♂♀♂FELT☆フェルト♂♀♂

　　本家　　　http://www.feltracing.com/HOME.html
アキのサイト　http://www.akiworld.co.jp/felt/index.html

マイナー＆クールなバイクをお探しのあなたへ。それがFELT。

2

３
はっはっは！
ついに立てたんだね！？

4

>>2
いい加減死ね糞
オマエの２ゲットﾏｼﾞｳｻﾞｲ　ｽﾚ汚しは死ね

>>1
荒らしのような真似をしてｽﾏﾇ

うぽぽ？

>>5
お前が死ね！！sage人生野郎！！

>>1
荒らしのような真似してゴメーンね♪！！

きょうび２ｹﾞｯﾄなんてはやんないとおもう

>>7
チャリｵﾀ風情が偉そうな口聞くんじゃねぇよﾁﾝｶｽ

＞５
＞７
＞９
こらこら、ケンカはやめなさい。

>>8
古いか新しいかなんてマヌケな奴の言い草だぞ！！ボケ！！

>>1
荒らしのような真似してゴメリンコ♪！！

>>10
お前も一緒に死ね！！

☆FELT購入の際の注意点☆

・アキ製作のカタログは絵。
・しかもその絵がまったく違う。
・マシンの重量が掲載されてない。（本家には写真と詳細データあり）
・本家のサイトにはロードしかない。
・しかしアキのサイトにはマウンテンバイクなどが。
・F-65には「made in Taiwan」の大きなシールが。正直すぎ。速攻はがした。

FELTを購入する際には実車を見ることを強くお勧めします。
ということで地域別FELT展示店集も作りたいと思います。
FELT見たよ〜という方はズバリ店名を書き込んでください。

★名古屋市北区「ニコー」

>>13
お前も死んでくれ。

お前ら全員死ね

>>11
カッコイイ

なんだとー！

これでも食らえ！！
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>>5
お前アレだろ？えっちねた板あたりで女が画像晒しに来たら
「女神降臨！！以後はsage進行で！」「sageろよ！」とか率先して言うタイプだろ？
んでそのバカ女自体が「さげってどうやるんですか？」とかきいても
「E-mail欄に半角でsageってかくんですよ」とか、ちょっとブサイクでも我慢して「めちゃ綺麗です！」とか言うタイプだろ。
もしくはあれだ、他が信号無視してる時は自分は信号守って「ふん、道交法も守れないくずが」とか思ってても
他が信号守ってる時に「こんな信号でとまってんじゃねー、じゃまだよ」とかいって抜きさるタイプだろ。
なにがスレ汚しだ？3だって4だって同じ事してる。
目立たれるのが嫌いかな？ぁ？ぼくてぃんは？

俺は最後まで戦うつもりだ！

>>17
ﾃﾒｪも死ね糞

で、
>>1
はフェルト買ったの？

ｲｯｷﾆ1000ﾒｻﾞｽｽﾚﾆｶﾜﾘﾏｼﾀ｡

>>9
実生活で言った事無いようなことココで書くな！！ヘモグロビン！！

>>1
くれぐれも荒らしのような真似して御免やす！！馬場章夫！！

荒れてるね 、ぷ

けんかはやめて！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>24

F-65ｶｲﾏｼﾀ。ｽｰｲｽｲ。

５が悪いな

新スレおめ、ようやく立てたんだね。

＞メジャーというだけでジャイアントを敬遠しただけの甲斐があったというものでふ。
と言ってたけどFELTは知らない人が意外と多いだけで敬遠されているわけではないから
こんなスレ立てて存在を知らしめたら実際いいバイクだからユーザーが激増しちゃうかも。。。





なんて事までは無いとは思いますが（ｗ
あなたの持つFELTというバイクの良さをこのスレで話せればいいですね。

>>31
人の反感買うような行為をし続けたアンタも同罪

たのしいか？ｗｗ
こんな深夜に「てめえもしね糞」だぜ？
深夜にお前はＰＣの前に座って俺のレスを読み、正義感だしちゃったんだろうな、
>>17
ﾃﾒｪも死ね糞
だってさ、、。まじおもろいよ君。

＞３２
ｵﾏｴﾓﾅｰ

間違った
＞３３だった。

依頼ｽﾏｿ

>>34
大人ならいちち噛みつかず無視しなさい

大　　人　　な　　ら

レス返した時点で>>17の思う壺かもしれんぞ

>>33
じゃあなぜ名無しの番号ゲットには何も言わない？
相手が断定できないからだろう？
お前も結局めだってる奴が嫌いなんだよなｗ

＞ヒポ
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ　ｶｺﾜﾙｲ

あらら、荒れてますね。
レス４までしか見てなかったもので、空気ズレのレスでｽﾏｿ（ｗ

＞ヒポ

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾜﾗﾀ

>>40

ｷﾆｼﾅｲﾃﾞｸﾀﾞｻｲ。

フェルトのＭＴＢって、今年はEPO DISCしかカッコイイカラーないなぁ〜

大体この荒れの原因は名無しだぞ。
どの板いっても普通に存在する番号ゲットだの初期荒れだのを
「スレ汚し」この言葉には本当に笑った
だの、うざいだのと、、。

たまに根拠も無くとびだすオマエラの正義感の方がよっぽどウザい。

>>44
いい加減しつこいぞ

１に謝罪しる！！！

　　,へ､　　　　　　　　／＾i
　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ 　
　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　）　　| 　＞４５
　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、＜ごちゃごちゃｳﾙｾｰ
く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ﾍ
　　 　＞　 　　　　　__＿／　　　＼
　　　/　　　　　　　　　7　　　　　　＼
　　　|　　　　　　　　／　　　　　

↑ｺﾋﾟﾍﾟ厨

　　,へ､　　　　　　　　／＾i
　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ 　
　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　）　　| 　
　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、>>1さんごめんなさい
く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ﾍ
　　 　＞　 　　　　　__＿／　　　＼
　　　/　　　　　　　　　7　　　　　　＼
　　　|　　　　　　　　／　　　　　

1の初めてのロードF-65チョイ乗りインプレッション。

タイヤは700-23c。見た目は結構細めで、他スレでロードはパンク注意！
なんて文字を見て結構びびって乗りましたが、全然大丈夫でした。
通勤にも普通に使えます。

ボコボコに傷んだ歩道をキコキコ漕いでも、別に尻にくるわけでもなく。
手放しで漕いでも普通に真っ直ぐ進むし、ポジションも背筋にビキビキ
くるほどきつくもありません。フロント三枚なのですが重量もそんなに
ないですし、マウンテンバイクしか乗ったことの無い、ロード未体験の
僕でも結構楽しみながら乗っています。

★現在の最高速45.5km/h

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」

>>ノビチェンコ

ロードだって少ないのに、FELTのマウンテンバイクなんて日本に
何台あるのかちょっと不安です。本家サイトに無いところを見ると
アキオリジナル？マウンテンバイクは同じアキのルイガノの方が
素直にカコイイとおもふ今日この頃。

こんばんは、1です。
F-65で坂を下ってきました。他スレでロードは止まりにくい
よ〜と教えてもらったので、前を見ながら十分余裕のある
状態で試してきました。

1本目　43km/hくらい。てんでへーき。
2本目　51km/hくらい。てんでへーき。

で、もう坂を登るのが嫌になって今回は終了。
路面の凹凸によるシートの突き上げ感、ハンドルのぶれから
くる不安感、いずれもこの速度では全く無くピタッと安定してました。
ブレーキを握ったときも完全にコントロールできる範囲でした。
まだまだ行けそうです。

で、今日も懲りずに最高速トライアルに。
前回、キャスパーよりもどうも回せていないことが
判明したのでポジションの見直しをしました。
といってもサドルの上下だけなのですが・・。

ぐいっと上げたところ、全く速度でず・・。
ぐいっと下げたところ、おや？46.8ｋｍ/ｈ。

今のところペダルが一番上に来たときに、太ももが
地面と水平になるくらいです。明日もうちょっと微妙に
上げ下げしてみて一番回せるポジションを探してみます。

★現在の最高速度 46.8km/h

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」

東京に実車が展示されてる店どこかある？
ブラックのF-75を見てみたい。

･･･ﾐﾝﾅ､ﾌｪﾙﾄﾊｸｿﾁｬﾘｼﾞｬﾅｲﾝﾃﾞｽ｡

保守age

だれも挙げてない展示店でもageてみましょう。
★北千住のfitte
F-65とF-85があった。
（急いでてあまりちゃんと見れなかった…色が黄色と青だったので多分これでしょう）
★天王台べるサイクル
F-50Rがあった、こちらは跨ったり担がせて貰ったりしました。
>>1
初買ロードスレでワイヤー内蔵かどうか聞いたのはこれがワイヤー内蔵だったからだよ。
F-15R、F-45Rは実際に見ていませんが
多分これを含めた上位3車種がワイヤー内蔵式だと思います。


最高速トライアル、近況はどんな感じ？

なんか最近このスレ予想通り弱ってきてるような・・。
ま、いいか。気を取り直して、1です。

>>依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞさん
瀕死のスレに情報提供ありがとうございます。
なるほど・・フェルトのType Rシリーズははまた別格なのですね。
万が一もってる人、また購入予定の人がいたら遊びに来てね。
っていうか依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞさん買ってくださ・・グフッ。

ということで今日も最高速トライアルしてきました。
今日はちょっと趣向を変えて、いつもとは違うギアを
使ってみることに。サドルの高さは調子の良かった前回同様で。

いつもはフロントは２速固定で走っているのですが、
今回は眠らせたままのフロント3速へ。重ひ・・。
リアをおもむろに下げて・・下げて・・下げっていうか一番下・・。
フロント3速リア1速って使っちゃだめって前聞いたような。
ということでリアを2速に上げる。

鬼コギすること２本目。出ました。48.2km/ｈ。
最後リアを３速に入れたような。でも２速で出たのか３速で出たのか
よう覚えとらん。走り終えたあと脳酸欠＆足プルプル。

・・いずれ死ぬような。

ということで依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞさんのご協力の元、FELT展示店集更新！
みんなぜひ見に行って買ってくれ。通販はダメよ・・。

★現在の最高速度 48.2km/h

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル

一人しか乗ってないフェルトで１０００まで逝けるかな(笑)

1の秘密の日記と化しています。助けて。

１さんが飽きたらそのまま倉庫逝きですじゃ(笑)

>>シールさん

1000まで行ってまだ僕しか乗ってなかったら、
人柱としてF-15R￥439000を買うことをここに
誓うものであります。

>>１様新スレｵﾒﾃﾞﾄ
秋コーポレーションにフェルトの実物が（兵庫大阪方面
のショップで）見たいとメールしたところ、次のような
返信がありﾏｽﾀ。

>この度はお問い合わせを頂き誠に有難う御座います。
>
>FELTのロードバイクの件で御座いますが、下記ショップ
>に一度お問い合わせを頂けます様宜しくお願い致します。
>
>店名：サイクルセンターサ○ワ
>住所：尼崎市昭和通
>電話：06-XXXX-XXXX
>
>今後とも宜しくおねがいいたします。

ただしサ○ワにはフェルトの展示はありません。
お役に立てなくてｽﾏｿ。

>>63
店情報ありが�d。
でも実物みたい！って言ってるのに展示の無い店紹介する
ところを見ると、大阪方面には展示してある店が無い、もしくは
アキの担当が字が読めない、のどちらかですね・・。どちらにしても鬱。

思い切ってチャリで名古屋に来てください。案内します。ｼﾑ?

★現在の1の最高速度 48.2km/h

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル
★尼崎市昭和通 「サイクルセンターサ○ワ 」＊現在展示無し

シマノ鈴鹿ロードに出たくなってきました。
2chチームってできるのでしょうか？参加してみたひ。


っていうかFELT＠2chチームを作りたい・・無理だけど(ToT)。

そうそう、未確認情報なのですが、FELTのF-85、両色とも完売で店頭在庫のみだそうです。

http://www.sports-world.co.jp/shop/ichikawa/main.html
ここでF85を1台展示してた気が。
あとルイガノのLGS-REN（白）も売ってた。売り切れの店多いみたいだけど。
けど、柵の中にあってかなり見づらいですよ。
しかも柵の前にはMTBが並んでるし。

色は青ね＜F85

>>67
さっそく神戸三宮店か神戸ハーバーランド店に突撃
と言いたいところだが、実はすでにジャイアント
買ってしまったのでありました。税込６ﾏｿで
安かったの…。盛り下げｽﾏｿ＞１

>>某所の23さん

ポクッ・・・あっここはショック死してる場合ではないな・・。
買っちゃいましたか、ジャイアンのOCR-3。おめでとうございます。
新車の乗り心地はどうですか？グーですか？いやグーに決まってる・・。
きっと今日も新車でサイクリングに行ってるんだろうなぁ。ええなぁ。

ということでお互い速いチャリダー目指してガシガシがんばりましょう！




・・・ポクッ

スクッ。ということで元気を出して１です。

>>67

店情報提供サンクスです。
このお店は神戸市中央区にも２店舗支店があるようです。
もしかしたらそちらにも展示があるかもしれません。
F-85の青、ルイガノLGS-RENの白と、メーカー在庫無しの
商品がまだがあるということで、ロード初めて買うぞ！
という方はぜひ。

★怠け気味の1の最高速度 48.2km/h

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル
★尼崎市昭和通 「サイクルセンターサ○ワ 」
★市川市鬼高「スポーツワールドコルトンプラザ店」

どーでもいいけど、このスレのタイトル左右端って、
”嬲”って字になるんだよな。
嬲ってほしい？

>>71
神戸ハーバーランド・ダイエー（メガバンドール）３階の
スポーツワールド・サイクル売場に行って来ました。

フェルトの展示車はないです。売り切れ後かも。

ロードレーサーは丸石のエンペラーしかありません。
同じ丸石のツーリング車がちょっと目を引きます。
そのほかはスペシャ・シュウィン・メリダのＭＴＢや
プジョーのクロスバイクがあるくらいの至って普通の
チャリ屋です。報告ｵﾊﾘ。

こんばんは。修行から戻ってきた１です。

>>72
嬲ってください。っていうかみんなそう見えてるの？この字→♂。

>>73
偵察＆報告ありが�d。
そうですか・・。神戸のハーバーランド店にはありませんでしたか。
アキの地元が大阪なので、もしかしたら？と思ってたのですが・・。
まだ展示のあるお店ってあんまりないのですね。

こうなったら永遠にマイナーで。

ということで今日も逝ってきました、最高速トライアル。
50km/hを一気に超えるべく、今日まで秘密のトレーニングを行ってきました。
入念に柔軟運動をし、まずはウォーミングアップ走行に。

すると、走行中にピーーーーーーーーーーーン！と変な音が。
ん？と思いタイヤをチェックするも異常なし。ジュースの蓋でも
跳ね飛ばしたのかな？空気がちょっと減ってるような気がするので
足しておくか。タイヤをクルクルクル・・。

妙にあっさりしているホイールに気付いた私1。

なるほど。マグネットがありません。さっきの音はコレだったのね。
納得納得・・。じゃ。

現在の1の平地最高速度 48.2km/h

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル
★尼崎市昭和通 「サイクルセンターサ○ワ 」
★市川市鬼高「スポーツワールドコルトンプラザ店」

よく続くなぁ。
50位でちぎれるかとｵﾓﾀｰﾖ。
FELTにはチョッと興味が有るので、FELT乗りが増えると(・∀・)ｲｲ!
頑張ってチョ。

今月中には50km/h オーバー！

>>1
ニコにあった黒いの買ったん？

>>76

応援ありが�d。がんばるよん。ただし現在速度計測不能中・・。

>>77

黒いF-75もかなりかっこよかったのですが、
黄色いF-65が僕的によりかっこよく思えたので、こちらにしました。

FELT買うの？

迷ってる

F-85 赤 480 探しています。電話帳片手にローラー作戦。近いところは直撃。
FELTを取り扱っている所少ないですね。
今の所在庫確認できませんが、もう少し頑張ってみます。購入出来たらここで報告します。

コルナゴはコルナギスタ、
ピナレロはピナレリスタ、（ピナラーで抗議アリ）

フェルトはフェルターでいいですか？

>>79
そっか。何と迷っているの?F-75もすごくカッコいいよん。

>>80
さっき名古屋市北区のニコーに行ってきました。
F-85-赤-480の在庫ありましたよ。午後４時の時点では・・。
社長に通販もできる？って聞いたら、OK！って言ってたので
もし良かったら電話でもしてみてください。身長いくつ？って
聞いてましたよ。　★ニコー　052-981-0170

>>81

English板で聞いてきました(w。Felterで良いそうです。

といことで昨日メーターのマグネットが吹き飛んで逝き、
速度計測不能に陥った私１。

25日のお給料日にシマノのフライトデッキを買うことを
密かに誓いつつ、それまで50km/hオーバーめざし
強化トレーニングを実行することにしますた。

どーなることやら楽しみだ。

☆1の剛脚化計画☆
・フロント3速リア3速以下は何があっても使わない。
・牛乳１日1本。

1さん、情報ありがとうございます。
今読んで早速電話したのですが、さすがに繋がりませんでした。
明日朝一で掛けてみます。なかったら悲しいです。
因に身長は、162です。
FELTの本家を調べるとサイズは500からですが、アキでは
480からになってますね。

確認情報ですが、F75、F85ともに品切で店頭在庫のみだそうです。
また、追加入荷もしないそうです。ってこんなこと書いたらライバル
増えるかなぁ。今はF85をプリントアウトして机の前に貼ってがまん
しています。

>>84
そうですか〜。F-75もメーカー在庫切れですか・・。
でもそんなに売れてるなら、なぜこのスレはこんなにも閑散と・・。

明日朝一電話がんばれ〜。

セーフでした！！よかった〜。
夕方改めて電話します。お店の方の感じが良くて、それも決め手です。
電話のやり取りはこんな感じでした。
-前略-
私「FELTのF85の赤の480置いてあるって伺ったんですが。」
お店「はい、ありますよ。あー、お友達から聞かれましたか？」
私（1さんって友達？と少々戸惑いつつも）「は、はい。そうなんです。」
私「通販して頂けるって聞いたのですが、○○ですが大丈夫ですか？」
お店「えっ？」
私「○○ですけど。」
お店「北海道の○○ですか？」
私「はい、そうです。」
お店の方一瞬沈黙。おそらく色々な考えが頭の中をよぎったと思われます。
-後略-
結局無事予約することが出来ました。1さん、本当にありがとうございました。

また変なスレが上がってきたな。

おっといけねぇ、サゲ入れ忘れちまった。

煽られるのでsageます。
7月下旬に静岡に行きますので、1さん良かったらそちらで走りましょう。
今年は北海道から輪行して行くつもりです。
逆はあるけれどそちらの夏は暑そうですね。

>>86
新車ご予約おめでとうございます〜(^-^)。ところでご住所
北海道だったのですね・・。そら社長もびっくりするっちゅうねん(w。
しかも○○に稚内が入るような予感・・。もしや日本最北Felter！？

ところで夏に静岡にいらっしゃるんですか〜。今年の夏はきっと
暑いですよ〜。名古屋の街中なんか絶対60℃とか逝きそうですから、
静岡もきっと・・。日程がきまったらぜひ教えてくださいね(^-^)。

○○ってまさか・・・
ＭＵＮＥＯ容疑者(まだ早いか)の地元？？？？？

メーターが吹き飛んで以来、F-65に乗っていない哀れな１です。
現在以前から持っていたルイガノキャスパーでトレーニング中です。

ロードの良さは乗ってみないと分からない事も多いですが、ロードに
乗ってみないと分からないMTBの良さ、もかなりあることに気付きます。
やはり夕方からのトレーニングとなると、ロードだと特に路面状況に
非常に気をつけなければならないのですが、MTBだと感覚的にはバイクに
は全く気を使わずにすむくらい相当気楽に走れます。

またトレーニングに限っていうと、やはりアップライトなポジション、
太いタイヤということで、走行抵抗が格段に高く、それゆえにロードよりは
安全な速度域でのトレーニングが可能です。

現在フロント、リアともトップギアを使って、積量付でのトレーニング中です。
果たしてニューメーターを装着した時に表示される数字や如何に？

☆現在の１の買い物予約表☆
・シマノのフライトデッキ
・SPDペダル＆シューズ

一応言っとくけど、ホイール側についてるマグネットなら300円くらいで単品売りしてるよ、一般的に。

ｲｷｵｲｱﾏｯﾃｾﾞﾝﾌﾞｽﾃﾁｬｯﾀﾖ･･･｡

全部捨てちゃったの？　マジで？

ﾏｼﾞﾃﾞ｡ﾃﾞﾓｲｲﾔ｡ﾎﾞﾛｶｯﾀｼ｡ﾋﾟｶﾋﾟｶﾉﾌﾗｲﾄﾃﾞｯｷｦﾂｹﾙｺﾄﾆｽﾙﾖ｡

市川市鬼高「スポーツワールドコルトンプラザ店」のFELTは柵の中で見づらかったけど、
先日行ったらルイガノのLGS−RENと共に最前列に出てた。
RENと比べるとFELTの方が断然カッコイイ！

と言いつつ自分はMTBのEPO XCを狙ってたり。明日セオサイクルでも回ってみるか・・・

新車だし、それも良いかもね。

じゃあ、最高速トライアルは一週間後くらいかな？
このスレ、ネタ切れが心配だぁー（笑
80さんの納車が待たれる今日この頃。

EPO XC見つけられなかった・・・
EPOの写真あるサイトってありますかね？
http://www.cso.co.jp/felt/500/epoxc.jpg
こんな感じじゃなくて風景と共に写ってる本物の写真（笑）

>>97
そこの店長たぶん2チャンネラーと思われ(w。
EPO XCですか〜。ドイツ語の結構気合の入ったオフィシャルサイトが
あったので、ドイツのHPを検索すれば個人サイトのひとつぐらいならあるかも・・。
当スレ初FELT-MTBerとしてお待ちいたしております。

>>98
給料日がひたすら待ち遠しいこの頃です。私もネタ切れが心配です。
ただこの展開で行くと、>>67さんもFelterとなる日がそう遠くないので
1としても安心です。>>80さんもそろそろ納車？

100get記念だホレ。ドイツ語オフィシャルサイト。
http://www.felt.de/felt/main.php4?Mag=1&Marke=1&Wgr=0&Cid=start&Land=1

ドイツ語を宇宙語にページごと翻訳できます。
http://homepage2.nifty.com/m_kamada/l_translation.htm

>>100
もしくは自分が何度も隙間から覗き込んでるのを見て前に出したのかも（笑）

そのオフィシャルサイトも探してみますね。どうもでした。

おー、ついにこのスレも、１００を越えたかー。
＞１よ、がんばっとるねー。
もっと乗り味とかガンガン書くと、フェルターが更に増えるかもよ？

保守

なにげに本家サイトを見ているとこんなページがあることに。

http://www.feltracing.com/WARRANTY.html

アルミロードは３年、アルミMTBは２年、フルサスMTBは１年の保証が
ついているそうな。ちょっとお得な気分に。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24562367
最低価格68000円は高いね。

>>105
ここだと￥65000
http://www.fitte.co.jp/road/road_price/price_road.htm

>>106
定価は79800円だったのね。
http://www.akiworld.co.jp/felt/road/f85.html
なら65000円だと2割引ってとこか。

ちなみに市川市鬼高「スポーツワールドコルトンプラザ店」のやつは
2割引で63840円
けど消費税入れたら67000円か。

>>105

”大人気のイタリアンレッドの決戦モデル・フェルトロードレーサーです。”

FELTは1998年にドイツでスタートしますた・・。

さてもうすぐお給料日の１です。
この前シューズを見に行ってきました。ノースウェーブという靴が
かっこよくて足にもピッタリコンだったので取り置きしてもらいました。
グフフフ・・ってお金足りるのか？＞オレ

ということで今日トレーニングのためにたっぷり走ろうと思い、
愛知青少年公園のサイクリングロードに電話を掛けたところ、
なんと万博の準備で閉鎖されているそうな。再開は５年後だそうです・・。

最近特に思うのですが、ホント自転車で安全に走れる場所って少ない
ですよね。まあそれもこれも車道を堂々と走れるだけのパワーが無い
僕が悪いのですが・・。こまったにょ。やっぱり体力トレーニングには
足を使ってのランニングなども取り入れていらっしゃるんでしょうか？

このスレッド見てフェルトを知って惚れた
色んな本見て何買うか物色してんだけど見たことない！
東京の西の方だったらどこで本物みれる？

>>110
すみませ〜ん。全く分かりません・・。
東京では足立区の北千住にあるfitteというお店に展示があるそうなのですが・・。

どの車種がいいのでしょうか？家の近くのお店にはF-15以外は全部あったので、
もし気になる部分があったら写真とってきますよ。

すんごくためになるHP見つけたので貼っておきます。
http://plaza.across.or.jp/~otani-h/bible_01.html

1さんはじめまして。
Ｆ65の実車、とあるバイクショップで初めてみてきました。
予想以上にかっこよかったです。
105のフロントトリプルが標準でついているんですねぇ。
コスパが非常に高いなぁという印象をうけました。
黄色の塗装もきれいでしたよ。
ＦＥＬＴ、、、、かなり好印象です。どうしようか、、、

>>113
おーF-65ですね！何でも聞いてください・・って言っても
ロード初心者なのでマシンの特長などは全く分かりませんが・・。

ということで明日ペダルとシューズを取りに逝ってきます。
え？メーターはどうしたのかって？ちょっと余計な出費がありまして・・。
もしかすると来月までまたトレーニングになるかもしれません・・。
はたして？

( ﾟДﾟ)ノ ｼﾞｮｯｽ｡
今日メーターの予算も全部つぎ込んで、ルックの赤いペダルとノースウェーブの
シューズを思い切って買ってしまいました。まだ取り付けていないのですが、
脳内で緻密に妄想したところ、F-65に赤いルックのペダルはばっちりな予定。
取り付けが楽しみだ。メーターはもうちょっと後に・・。

ところでシマノ鈴鹿ロードの締め切りが７月10日と迫ってきました。
初心者の私1も逆噴射覚悟で出てみる予定です。おいらも出るぞ〜なんていう
FELT乗りの方っていらっしゃいます？2時間エンデューロとかに出てみ鯛。

外国のフレームってデカいってイメージがあるんですけど、520は身長173cmで乗れますか？
股下は75cm・・・。
1さんは身長いくつで、フレームサイズいくつですか？

F85ゲットですよ！！
ちなみに自分は上の方でMTBのEPO XC欲しい＆市川のスポーツワールドに在庫あるよ
ってほざいてたやつです（笑）
あと116も自分・・・

先日MTBでサイクリングロード走ってたらロード野郎に全然追いつけなかったので、
悔しくて買っちゃいました（笑）
60キロ走ってAV24km/hじゃ全然だめですね・・・。
それと買ったのはどうやら540っぽい。ちとデカいけどまぁいっか（W
肘をサドルの先につけて、中指の先がステムの中心に届いたらジャストサイズってのを
どっかで見て、それ試したらぴったりなんだけれども。

ちなみにシートポストにFELTって書いてあるけど、調節したらFしか見えないっす（W

ということで1さんこれからFELT仲間って事でよろしくっす！
あっ最高速は疲れるだけで何の特も無いんで滅多にチャレンジしませんので（笑）
先日4万の安物MTBでも48.5km/h出たし・・・＜チャレンジしてるし
長文失礼しました。

キャットアイのサイクロメーター、CC-ED200を買ってきました。
これはタイヤの外周を測ってcm単位で入力できるので、結構正確に測れると思います。
（安物MTBにも使ってます）

近所に350Mほどの直線があり、MTB（1.5のスリック：ニンバスに変更）だと30km/hキープが
やっとの道があるので早速チャレンジしてみました。
そしたら・・・48km/hまで加速しやがった！
コンディションの差があったとしても、断然ロードの方が速い！
やっぱロードは反則だよ・・・。
＃サドル調節したけどまだ高いな（^^;

普及age

もうしばらくで信者入りになれるかもａｇｅ

>>120
おぉ！
どの車輌を狙ってるんですか？

>>121
F65です。

>>117
( ﾟДﾟ)ノｼﾞｮｯｽ｡
足つって悶えながら目覚めてみたら、知らない間にこんなことに・・。
F-85ゲットおめでとうございます！なになに540mm？
私1は身長169cmでサイズが520mmなので、173cmですと
520か540あたりがピッタリサイズだと思います。

市川のスポーツワールドということは色はブルーですね！
マシン全体がブルーで統一されていて、ホワイトで描かれた
FELTのロゴがとってもカッコイイです。

乗った感じはどうですか？路面の凹凸はけっこう吸収して
くれるのですが、かといって最高速チャレンジでガシガシ
踏んでも別段ふにゃった感じとかはしないですよね？
こういうのをいい按配の剛性感とでもいうのでしょうか？
っていうかこのフレームをふにゃらせるぐらいの脚力を
早く着けたいものです・・。

>>120
そうですか。もうすぐ入信されますか。
いったいどの御神体を買われるのか非常に気になるところです。

>>122
F-65ｯﾃｶｲﾃｱｯﾀﾖ･･｡ｹｯｺｳｲｲﾏｼﾝﾃﾞｽｾﾞｸﾞﾌﾌﾌ･･｡

>>123
でも足は短めですので（笑）

> 乗った感じはどうですか？路面の凹凸はけっこう吸収して
> くれるのですが、かといって最高速チャレンジでガシガシ
> 踏んでも別段ふにゃった感じとかはしないですよね？

ロードは初めてで、MTBもたった2ヶ月しか乗っていないのでどうこう言えませんが
そんな気はします。

けどポジションうまく出せてないのか、MTBと最高速度が同じ約48km/h・・・。
MTBだとエンドバーを持って立ち漕ぎすると足に力が入るのですが、
ドロップハンドルだとまだうまく力が伝えられないです。

それにしてもロードは厳しいです・・・、トロトロ走ることを許してくれません（^^;

>>122
こっちの世界へ是非いらしてください（笑）

サドルバッグですが、TOPEAKのワンタッチで取り外せるやつは
F85のサドルにはつきませんでした・・・。
ネジ位置がちょうどサドルのフレームにあたっちゃいます。
長いネジを使いサドルの一番後に無理矢理つけることは出来ますが。
で、今は一時しのぎでダイソーで買ったサドルバッグ使ってます（笑）
これはベルトとマジックテープで固定するので融通が利きます。
パナの小さい箱のチューブ、タイヤレバー、のり不要パッチ、エアゲージがちょうど
入るサイズです。

>>125
まだバイク暦２ヶ月で、しかも初めてのロードでMAX48km/hとは
あな恐ろしや・・。でもポジションがまだ出ていないということでこれでも。
http://www.fitte.co.jp/road1.htm

なになに？サドルバッグにはパンク修理キットが・・。
パンクなんか〜( ´Д⊂ 。←直せない１

>>127
どうもです。色々いじってポジション煮詰めてみます。
というか単に前傾姿勢に慣れてないというのもありますけども（^^;

フレンチバルブって普通の自転車屋だと空気入れが無いことも多いらしいですよ。
だからパンクしたら近くの自転車屋探せばいいやってわけにはいかないかも・・・。
こういうスポーツ系車輌の場合、パンクしたら穴修理じゃなくて予備チューブに交換
ってのが基本らしいです。
んで家に帰ったらパンク修理。
クイックレリーズなのでチューブ交換は簡単っすよ。
ちなみに携帯ポンプはこれを携帯してます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf017.html

私タイヤのはずし方もイマイチ分かりません。キッパリ。
メンテ本でも買ってくるか・・。

>>129
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mente.html
自分はこのロードバイクメンテナンスというのを買いました。
98年に出たものなのでちと古いですが（^^;

近所のサイクリングロードを50キロほど走ってみました。
（サイクリングロードに行くまで家から片道5キロ）
MTBで走ったときは行きの平均速度23km/h、帰り24km/hだったのが、
F85で走ったら行き25.4km/h、帰り26.8km/hでした。
MTBの時は4回休憩をいれましたが、F85では2回しか休んでないので
その辺も考慮するとそこそこ速くなってるのかな。
けどもうちょっと速く走れるんじゃないか？とは思ってましたが（^^;

途中最高速度アタックもしてみましたが、42km/h止まり・・・。
やっぱロードだとまだうまく力かけられないなぁ。

ところで1さんのF65のサドルはどれくらいシートピラー伸ばしてますか？
自分のは一番上の文字すら半分ほどしか見えてません（^^;;;
けどまだ高いような・・・。

本日回転重視で走ってみたところ、50．5km/hをマーク！
それと、自分の車輌は540ミリかも・・・。
クランクの中心からサドルが入る穴の高さまで測ったら540ミリ・・・
とりあえずサドルかなり下げで対応してるけど、こんなやり方でいいのかなぁ。
あとステムを短くすればさらにコンパクトになるだろうけど。
もしくは単に乗り慣れてなくてデカく感じるだけなのかなぁ。
まだトータルで100キロちょいしか走ってないし。
そんなこんなでage!

最近お疲れ気味で四六時中おねむの１です。こんばんはおやすみなさい。
さっきルックの新しいペダルをつけてみました。まだちょっとしか走ってないのですが、
以前MTBにつけて最悪につき速攻で外した安物SPD＆シューズよりかなりいい感触でした。
も〜ガシガシ漕ぐ〜！と力むものの名古屋は明日から台風で雨です〜( ´Д⊂ 。

>>131

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20020705230020.jpg

今朝撮った写真です。今はペダルが違いますがサドルはこんな感じです。
早くも50.5kmですか・・。ノープロブレムです。というわけにもいかないと思うので・・。
僕も最初ちょっとデカいかもなんて思ったのですが、今は慣れてきたせいか、
かなりピッタリ感が出てきました。

一度コレを確認してみてください。
まずはシート位置。ハンドルの下を握って、一番力の入るポジションで漕いだ時。
これは主に最高速アタックのポジションですね。次にハンドルの手前のフラットな
部分をもって腰を引いて漕いだ時。坂道をパワーで登る時なんかのポジション。
この両方ともで安定感のあるシッティングポイントに座れていたなら悪くないと思います。
どちらかで少しでもサドルの位置が悪い、つまり前すぎるか後ろすぎるかなのですが、
こう感じたらポジションの調整をされてみても悪くないと思います。

あとはシートとハンドルとの高さ関係ですね。ハンドルが低すぎると漕げたもんじゃない
と思うのですが、高い分には漕ぎ手の上半身のパワーでどうにでもカバーできそうな気も
するので、こっちはとりあえず様子見でもいいかもしれません。

一度写真をアップしてみるとベテランの方からもアドバイスをもらえるかもしれませんね。
ところで117さんシマノ鈴鹿ロードってどう思います（￣ー￣？

>>133
ん〜自分のは全然サドル出てないです・・・。
やっぱサイズ間違ったっぽいなぁ。
店にこのサイズしかなくて、店の人は大丈夫って言ってたから買っちゃったけど・・・。
今は回転重視で意識的に低めにはしているのですが。
けどハンドルを持つ位置換えてもそれほど違和感は無いです。
変におしりが痛くなることも無いですし。

鈴鹿ロードは興味ないです（^^;
ってか自分が誰だかバレてる気が（笑）
気のせい？

>>133
購入当初に撮影した画像が出てきたのでアップしたいのですが、
アップした板の入り口教えてもらえますか？

アプロダここで〜す。お待ちしてま〜す。
http://cgi21.plala.or.jp/~dainana/

どこかで読みましたよ。一番大切なのはトップチューブ長だって。
特にハンドルの下を持った時に、腕や腰が伸びきらずに違和感を感じない
ようであれば、サドルとハンドルの距離は良い按配かと。
もうちょっと乗ってみると慣れて印象が変わるかもしれませんね。

＞ってか自分が誰だかバレてる気が（笑）

バレる・・・ん〜全く予想もつきません・・。気のせいです(w←勘の鈍さが鋭い奴。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20020706084753.jpg
アップしました。
どうでしょうか？

ちなみに自分はハンドルの一番下の所はあまり持ちません。
加速するときに使うと良さそうですが、まだうまくバランスが取れずふらつきやすいので。
www.tour-de-hokkaido.or.jp/tourde2001/teampic/pho05-7.htm
で、本気で走るときはこんな感じの持ち方が一番スピードが出しやすく感じます。

>>133
これサイズはいくつですか？

>>138

>>123

>>139
ありがとうございます、520からスローピングになるんですね。

>>140
スローピングしてます？写真の写す角度の違いでそう見えるのかと思ってました（^^;

>>137
あ、僕の言ってるハンドルの下っていうのはこんな感じです。
ごめんにょ。このポジションで体のどこも無理が感じられなかったら、
前乗りポジションに関しては結構いい感じなのではないでしょうか？

F-65の520mmはスローピングフレームです。FELTのHP上では
ホリゾンタルなんですけどね・・。それにしてもこのF-85、めちゃめちゃ
大きくみえますね。トップチューブの終端と後輪の位置を両方の写真で
見比べてみると明らかな差が・・。同じモデルでもフレームサイズで
ちょっと乗り味が変わってくるかもしれませんね。

>>142
> トップチューブの終端と後輪の位置を両方の写真で見比べてみると明らかな差が・・。

スローピングとホリゾンタルの差を差し引いても、やはりF85の方が大きく見えちゃいますね。

今日はステムを上下反転させ、1さんと同じようにステムが水平に近くなるようにしました。
ステムのロゴが逆さまってのがちとダサいですが（^^;
やはりポジションが低くなったせいか、さらにトロトロ運転を許さない車輌になってしまいました（^^;

サドルの上下位置は大体決まってきたので、今度は前後位置で試行錯誤中です。

やっときました、Ｆ65。
とうとう私も晴れてフェルターになれて幸せです。
早速朝から試走にいって、今しがた帰ってきたところです。
いやー、やっぱりロードはすごいです。
スピード感が違いますねぇ、ＭＴＢとは。
乗ってみての感想。
友達のＧＩＯＳメガルと比べたら、ちょっと固めかな。
でも踏み出しが軽いし、結構スピードでそうな気がします。

バイクショップの店長は、「ＦＥＬＴ？しぶいメーカー知ってるねぇ。
トライアスロンとかやってんの？」とか言ってたけど、やっぱり
ＴＴとかトライアスロンのイメージがあるんですね、ＦＥＬＴ。

とにかく毎日通勤で足を鍛え上げ、最高速にチャレンジいたします。
>>1さん本当にありがとうです。このスレがなかったら、きっと私は
ＦＥＬＴ購入にはいたらなかったです。直前までビアンキのカンピオーネ
にするつもりでしたし。

というわけで、しばらくはフェルター003を名乗らせてくださいね。

スマソ。友達のは、フォンドリエストのメガルの間違いです。
じゃ、二回目の試走にいってきます。

>>142
>F-65の520mmはスローピングフレームです。FELTのHP上では
>ホリゾンタルなんですけどね・・。
本家のHPのGEOMETRY表では、
size: c-t:
50cm 460mm
52cm 480mm
54cm 540mm
56cm 560mm
となり、各クラス共通でsige:52cm以下はスローピングです。
AKIのHPには、sige:54cm、c-t:540mmの写真を載せて
いると思われます。

>>144
購入おめでとうございます！

>>146
なるほど。
スローピングの方がシートポスト長く出せてカッコイイんだよなぁ＜この程度の認識（^^;

にしても自分の車輌はやっぱり大きく感じる・・・。
とりあえずステムを一番短いのに換えて誤魔化してみるかなぁ。
それでも駄目なら買い換えるしか（;´д⊂
連続カキコすまそ

>>147
ありがとうございます。
私のＦ65のサイズは52センチです。スローピングフレームです。
身長173で股下77（超短足）なので本来なら54でもいいんでしょうが、
とりあえずは満足しています。
ただステムだけは長いのに交換する検討中です。
今日は初通勤だったので、ちょっと緊張しました。
ままちゃり軍団をぶち抜くのは楽しかったです。
さぁ、今週末は最高速にチャレンジ！

ＦＥＬＴＥＲに栄光あれ！

ｵﾊｼﾞｮｯｽ( ﾟДﾟ)ノ 。
>>146のおかげでやっと謎が解けました・・。
全てのモデルで520mm以下がスローピングフレームになっていますね。
サンクス。

>>143>>148
なるほどまだちょっと大きいですか・・。
サドルを前にずらしてステムを短いのに換えることによって、相当ポジションを
コンパクトにできるので、買い替えまではしなくてもピッタリなポジションが
出せるはず。ただしサドル固定用のフレームが超細いので、あんまり
前後にずらすと踏んだ時にふにゃる可能性がありそうな。ステムを短くする
分には剛性的に問題はないので、こちらで合わせるとより吉ですね。
ガシガシ踏めるポジションを徹底的に追求して、メリメリ速くなりましょう( ﾟДﾟ)ノ ！

>>144>>149
納車おめでとうございます！さっそくガシガシ漕いでますね！
ビアンキのカンピオーネで検索するとこんな画像が。
http://www.81496.com/jouhou/2002/bianchi/image/campione.jpg
このマシンも弱い奴を寄せ付けない風格が漂ってますね・・。

ただし！なんといってもここはFELTスレ！Felterの治外法権ということで、
あえて言います、F-65の方がかっこいい( ﾟДﾟ)ノ　！言っちゃった・・。
カンピオーネ二倍くらい高いのに(w。ビアンキの神様ごめんなさい。

早速ママチャリをブチ抜いていますかそうですか・・。
私1も最近トロい車にならちょっと付いて行けるようになって来ました。
平気で追い越し車線を走れるぐらいの度胸もついて・・。
最高速の報告お待ちしております！

今日はこれからνペダル＆シューズで初乗りしてきます。
どうなることやら楽しみだ・・。

ﾏﾀｰﾘした良いスレに
なってるな

>>150
仕事休み中のレスです。
はい、>>1さんありがとうございます。
私は断言致します！ビアンキ　カンピオーネより
ＦＥＬＴの方がカッコよいと！
塗装の質は断然上！
おまけに、Ｆ65はフロントトリプルなので
坂は楽！（ｗ
本当に、ＦＥＬＴいいマシンですよねぇ。
もっともっと売れてほしいなぁ、、、、
もう少し上のＦ50Ｒはなんと関西では実車
おいてあるところがないそうです。
アキに直接メールでたずねました。
このあたりもなんとかしてほしいですよね。
ほんとに実車キレイですよね。
あーはやく仕事終って乗りたいなぁ。

>>149
うわっ自分と身長、股下とも同じじゃないですか（^^;
自分は手計測なのでちょっと正確ではないですが。

今日はかなり短いステムを買ってきました。
恐らくMTB用で、ステムとハンドルの穴が殆どくっついてる状態です（笑）
しかもサドルは一番前にずらした状態・・・。
時間がなかったので家の前の道を数メートル走っただけですが、かなり
いい感じになりました。
次回乗るときにサドルをもう少し見た目マシな位置にして再挑戦です。

けどこの方法で調節するとサドルは一番前（TT
http://www.chario.com/life/style/04_technic/04_technic_01.htm

今日明日と雨なので、ＦＥＬＴ通勤はおやすみ。
仕方がないので、マシンを磨いています。
たった100Ｋｍしか走っていなくても、結構汚れる
もんですねぇ。
私は車用の液体ワックスを薄く塗っているのですが、
これっていいんでしょうか？
なんかピカピカになるのと、もしかしてら塗装の保護に
なるのでは？という素人考えなのですが。
ＦＥＬＴＥＲの皆さん、マシンの汚れ対策されいます？

荒れ狂う台風を必死に呼び寄せていた、小学生のあの頃を激しく
反省している１です。こんばんは。バカでした。

ルックのペダルとノースウェーブのシューズ、かなりフィーリングが
良いです。往復38kmの通勤路を２回走ってみた感想です。
きっちり固定できるが足が痛くならないという点で、いい意味で
シューズの存在があまり気になりません。見た目もちょっとかっこ
いいしね。

>>152
断言しちゃいましたか・・。FELT教になりつつあるような予感(w。
がしかし！FELT教の何が悪い！ここはFELT狂の総本山じゃゴルァ！
・・とまでは逆切れすることの出来ない気の小さい１なのでした。

あ・・そうなんですね・・F-50Rは関西には無いのですね・・。
結構かっこいいですよ。ただもう一つ上のF-45Rはさらに。
僕たちで地道に広めて、アキもしくはジムフェルトからF-15でも
プレゼントしてもらいましょう。グフフ・・。←ねずみ講ぎみな奴

>>153
あ、新しいステム買って来られたんですね！
かなりコンパクトに出来たみたいですね。よかったよかった・・って
見た目マシな位置にしてっていうのが激しく気になりますが・・。
その後どうなったのでしょう？

>>154
家にあったフクピカで・・。
汚れ落しとワックスがけを同時に出来るポリッシュで磨くと
ホラこんなにキレイに！だそうです。ただいま予約中。

>>156
その手がありましたか！
早速やってみます。

ＦＥＬＴＥＲに栄光あれ！

>>155
サドルを一番前に突き出した状態だったので、もう少し普通な位置？にしようかと思いまして。
けど前の方に座った方が楽に回せます（^^;
どうしてもサイズが合わないならフレームのみ交換って手もありますね。
1台分のパーツはあるわけですし（^^;

フクピカ良さそうですね。
先日バイク屋のセールで売ってたなぁ。買っとくんだった（TT

なんとか台風も過ぎてくれたようで、曇っていたけど
再びＦＥＬＴ通勤再開しちゃいました。
さあ、会社についてマシンを降りてみると、、、
ガーン！！
変速の失敗でチェーンが噛んだトラブルがあった
のですが、まさかのリアフォークの内側が削れてるっ。
見るも無残に削れてアルミさんの美しい輝きが、、、


激しくショックでした。
黄色のタッチアップさがして塗ってやることにします。

教訓　変速はいっぺんにやるな！！


ＦＥＬＴＥＲに栄光あれ！

よくよくスプロケットをチェックしたら、
ギアの歯が部分的に曲がってました、、、
最悪交換かも。
それにしても、チェーンが噛んだだけで
ここまでたたられるとは。ガリッといったからかなぁ。
やっと天気になったというにの、週末は
バイクショップにドック入りです。

(:_;)

>>160
あれれ、重傷っぽいですねぇ。保証で無料修理になればいいんですが。

そういう自分は、先ほど本屋に寄って帰ろうとしたらパンク（TT
その場で予備チューブに入れ替え空気を入れていると・・・パ〜〜〜〜ン！と破裂（TT
もう一度チューブを出し、最初にパンクしてた方のパンク箇所をパッチで直し、
今度はチューブを噛み混まないよう重々注意し、おそるおそる空気を注入。
本当は100kpaほど入れたかったけど、また破裂するといやだし家も近かったので70kpaほど
入れてヨタヨタ帰宅。
家で100kpa以上入れましたが今度は大丈夫でした。
早いところ予備チューブ買っとかないと・・・。
ちなみに破裂したチューブはパナレーサーのスーパーライトとかいうやつです。
恐らく自分のミスで破裂したんでしょうが、もうこのチューブは買わないと思います（^^;
パッチとタイヤレバーはパナレーサーですが（笑）

単位はkpaじゃなくてPSIでした（^^;

>>162
117様こんばんわ。

今日はＦＥＬＴＥＲ受難の日ですね。（ｗ
パナレーサーは使ったことがないんですが、もしかして
ものすごく薄いやつですか？
結構値段の高い決戦用？とかは薄くて耐久性が
ないと聞いたことがあるんですが、、、

>>164
いえいえ売値630円の安物です（^^;
これはフェルトに最初から入ってるチューブと同じように、バルブの所にネジがあるタイプ
だったのでこれを買っておいたのですが・・・。
機能的にはネジがあった方が便利かと思います。
パンク修理時などチューブに殆ど空気が入ってない状態だと、空気入れを差し込む際
バルブがタイヤの中に引っ込んでしまいますが、ネジで押さえつけてあればそういうことが
無いので。

あっ破裂したチューブの名前間違えてました、スーパーライトではなくエクストラライトと書いてありました。

ということで１です。こんばんは。
みなさまえらい目に遭っていますね・・。

>>158>>162
新しく買ったルックのペダルなのですが、トゥークリップ付
ペダルの時よりサドルが約１cm上がりました。シューズに
よってはもうちょっと上がるかもしれません。一度ペダルを
換えてみると、またポジションの感じ方に変化があるかも。

ついにきましたか、パンク。しかも予備まで破裂とは・・。
パナのエクストラライトですね。覚えておきます・・。

>>159>>160
ノー( ´Д⊂ という叫びが聞こえてきそうです。
まあでもいずれ傷つく時が来るのですから。ピカピカよりも、
遠慮無しにガシガシ漕いでバイクと共に成長するほうが
なんか健全な気もしますしね。

そんなことで曲がるスプロケなんてこっちから捨ててやるヽ(`Д´)ﾉ ！
てな具合で強気に元気に行きましょう（￣ー￣。

回転重視で走ってると踏み外すこともあるので、ピンディングペダルは買おうかと思ってました。
けど高い物は買えないのでSH-M020とPD-M515を買おうと思っています。
どちらもMTB向け製品ですが（^^;
PD-M515はペダル軸のすぐ上に填める感じなので、サドル位置には変化無いかも（TT
http://www.ever-win.net/s_pdm515s.jpg
むしろ下がる可能性も（^^;

>>163
スプロケット部分的に曲がってたって・・・・
ひょっとして歯車自体はまっすぐで刃先だけ曲がってるってことか？
それはシマノがわざと（変速性能アップのために）曲げてるヤツかも
知れないぞ。他の自転車と比べてﾐﾚ

そうそう、タッチアップしたところはどうしても気になってしまう。そんなときは
すぐ横に小さ目の渋いステッカーでもはっておくと目線がそっちにいって目立たなくなるぞ。
おれもフレーム内側をタイヤでガリガリに削ったのでＣＯＬＯＭＢＵＳのステッカーを近くに貼ってる。

>>168
貴重なご意見ありがとうございます。
なんか歯先だけというより、ギアの何枚かの部分が曲がっている
というか、たわんでいる感じです。一度他のマシンと比べてみます。

そうですか、小さめ目の渋めのステッカーとは思いもよりません
でした。でもイーストンからドロップアウトしたＦＥＬＴさんには、
ＣＯＬＯＭＢＵＳのステッカーは気の毒すぎるような気がする
ので，なんかゆかりのありそうなのを探してみます。
ありがとうございました。

ああ、明日からはＦＥＬＴＥＲに幸運を！

>>167
以前キャスパーにつけて、速攻捨てた奴に酷似しています。
シューズにもよると思うのですけど、メチャメチャ付けにくいです。
たしか両面SPDのタイプもあったと思うので、ちょびっと高いのですけど、
SPDでしたらそちらの方もお勧めです。

ということでFELTといえばトライアスロン。強い足腰をゲットせねば！
で、急遽何の相談も無く始めます。１のランニングマイレージ。
マイレージなのにキロ表示なのはご愛嬌ということで。まずは目指せ1000km!

★本日：12km　トータル：12km

>>170
PD-M515は両面SPDっす。
ロード向けのPD-Ａ515って方は片面らしいですが。
片面だと装着する前ペダルがひっくり返っていて、装着時反転させなきゃ駄目で
面倒らしいですね。
なので両面タイプ買おうと思ってました。

深夜ですがフジテレビでツール・ド・フランスの放送始まりましたね。

PD-M515買ってきたー！
けどシューズは狙ってたの置いてなかったのでお預け（TT
けどとりあえずペダルは着けちゃった（笑）

ちなみに今日もパンクしました・・・。
今回はリム打ちっぽい。
予備チューブ買っておいたけど、何となくパッチで修理して再利用して走行再開（笑）

>>171
ペダル購入おめでとうございます〜。
両面なのですね〜。そうなんですよ・・反転させなきゃいけないのですが、
クルクルクルクルよく回ってつけるのが非常に困難なのです・・。
ってシューズまだなのに着けちゃったのですね(w。
普通の靴でこのペダル踏むと足がつりそうになったような(w。

ところでツールドフランス2002、名古屋では放送しなさそうなのです・・。
どうなっとんのじゃ名古屋ヽ(`Д´)ﾉ←仮に放送してても寝る奴

で本日117さんに、FELTスレパンク修理マイスターの称号が与えられますた(w。
私1をふくむヒヨコFelterにご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い致しまふ。

>>173
明日もパンクさせて伝説の男に・・・なりたくねぇ（笑）
ちなみにMTBも持ってますが、これも2日連続でパンクさせた事があります（爆）

パンク修理は簡単ですよ。
クイックレリースの車輌なら車体から外してチューブ入れ替えが簡単ですし。
ママチャリよりよっぽど楽です。
重要なのは作業工程より、携帯空気入れの選択だと思います。
ロードってかなり高圧なので、携帯に優れてる小型の物はかなり苦労すると思います。
自分はこれを携帯してます。
http://www.chari-u.com/parts/pump/subpumpsk6.htm#ppf017
バルブ部分がホースで繋がっているので、普通の空気入れのように扱えます。
もちろん普通の空気入れよりは安定度は悪いですが、携帯空気入れとしては
かなり使いやすいと思います。

よ〜し明日はシューズ買いに行くぞぉ

>>174
僕の持ってる携帯ポンプは空気圧計すらないメチャメチャ小さいやつです。
ただのお守りと化していますが(爆)。死ぬまでパンクしませんように。＞パンクの神様
117さんが伝説の男になるかならないか、明日が楽しみだ・・。

最高速チャレンジ休止中に付き緊急企画。
１のランニングマイレージ
★本日：12km　トータル：24km

>>169
ｽﾏｿ｡フェルトはよくしらんので合うステッカー探してみてｸﾚ
ちなみにオレはデローザー

SPDシューズ買ってきました。
早速裏のゴムを引っぺがしクリート装着。
大体の好みでセッティング後、取り付け取り外しの練習。
しかし早く走ってみたいので2〜3度の練習で公道へ（爆）
＃といっても空いてる道を1分ほど走るとそこはサイクリングロードなのです（^^v
シャカシャカ シャカシャカ・・・ぬは〜スピード乗る乗る！
けど猛暑でバテすぐ帰宅（^^;

スポーツシューズだとギアチェンジ時のショックで踏み外すことあったけど、
それが無くなって良い感じです。

SPDの強度いじる為に小さいアーレンキー買って来なきゃ。

>>175
小さいポンプだとかなりキツいと思います。
ってかロードだと無理かも・・・。
今空気が入ってる状態で、さらにそのポンプを使って入れられるか確認してみては？
入れられなかったら・・・うぅ（^^;

>>176
ＭＡＶＩＣのホイルについてた小さいシールを
貼っちゃいました。
さてさてスプロケの件ですかどうも私の被害妄想
っぽいです。友達にきいたらそんなに簡単に曲がらない
との指摘。うーん、そうなのか、、、

ただトップギアのみは12Ｔのうち4枚の歯のみが
ちょっとたわんでいて、ホイルをまわすと湾曲して
るのがわかります。不可解なり。
とりあえず気を取り直して、天気があやしいので
ディレーラーの調整を本を見ながらやってます。
フロントデレーラーにちょっとチェーンが当たりすぎて
音がするので、すこしなおしてみました。

シールも貼ったし、明日は晴れてほしいなぁ。


ＦＥＬＴＥＲに幸あれ！

シューズ調子良さそうですね(^O^)。ガシガシ漕ぎましょ〜！

シールなのですが、FELTのサイトに使えそうなロゴが何個かあるので、シール紙に印刷して貼るなんてのも良さそうです。既に1の携帯の壁紙としても使用中です。

最高速チャレンジから帰ってまいりました。
出ました、最高速52.2km
でも、ちょっとずるしたので参考記録かな。
じつは前に原チャリのおにーさんがいたので
ちょっとペースメーカー代わりに引いてもらいました。
なんかへんな自転車のりがずっとついてくるので
変な感じがしたでしょうけど、しっかり使わせていた
だきました。車のスリットストリーム効果?なのか
風圧もよけれるし、すごく楽でした。
原チャリおーにさん、ありがとう！

でもおかげて、足はピキピキ、ボトル2本のウーロン
茶も飲み干してしまいました。
腕も、腰も、ふくらばぎも痛いです。

あしたはまたまた天候があやしいので、初めての
洗車でもしようかとおもってます。

FELTERに栄光あれ!

スリップストリームでした。
これも腕が痛いので、、といういいわけ
をして今日は早くねることにします。

>>180
おぉ！50km/hオーバーおめでとうです！
腕が痛いと言うことは、腕も効率的に使えてるんですね。
自分は全然使えてません（TT
MTBならエンドバー握って全身で走れるのですが・・・。

関係ないけどフェルター003さんのFELTも晒してみては？（^^;
http://cgi21.plala.or.jp/~dainana/

>>182
レスありがとうございます。
今日は体があちこちミシミシいってます。(w
さてさて普通に走っているだけでもどこかしら
マシンがよごれてきちゃいますね。
クランク周り、リアディレーラー周りはあちこち
オイルやらよごれが、、、
油は油で落とせ！などと申しますので、マニュアル
通り軽油をブラシにつけてチョイチョイと。
みごとなくらい落ちてくれました。
フレームは台所の中性洗剤をふくませたスポンジで、
すいすいとみがいて、そのあと真水のスポンジで仕上げ。
あとは逆さにして、壁に立てかけるだけ。
乾燥したら、今度は注油に気をつけてと。
どうしてもいっぱい入れたくなります。

うーん、天気も回復したので、ちょいひと乗りしてこよーかな。

>>1様、デジカメが手元にないのですが、借りてきますので
見てもらってもいいですか。同じF65なので色とか装備に違いは
ないと思うのですが。

ますますFELTERに栄光あれ！

SPDにちょっと慣れてきたせいか、油断して転けそうに（^^;
一度外した後、足付くまでの間ちょっとペダルに乗せとくだけ〜と思ってたら・・・
軽く引っかかってて危うく転けそうに（TT
しかも2回も（笑）
けどなんとか持ちこたえ未だ無転倒。

そうそう、1さんと同じように、SPDにしたらサドル位置ちょっと上がりました（^^v

>>183
写真楽しみにしてます（^^

>>180
いきなり50km/hオーバー！ポクッ・・。←ショック死

>>182
スクッ。最高速チャレンジの時はどのようなポジションで
漕いでますか？腕で上半身をがっちり固定して、ペダリングロス
を無くすって感じですね。つまり上半身の固定さえできていれば
特にどこを持とうが問題はなさそう。きっと・・。

>>183
もちろんいいですよ〜。F-65はフレームにひっそりとダブルバテッド
チュービングって書いてありますね。軽量化のため、剛性が必要な
ところは厚く、そうでないところは薄く設計してあります、たぶん。

>>184
私1も以前SPD着けたての時に無残に転倒したことがあります( ´Д⊂ 。
アスファルトに激しく打ち付けた足、腕、肩、それ以上に痛かったのが
周りの視線・・。ハッキリ言ってこけた瞬間は、釣り上げられたフナのように
路上でピチピチするしかありませんからね・・。

１のランニングマイレージ
★本日：12km　トータル：36ｋｍ

>>185
自分は〜42km/h程度まではブラケットを握って、
それ以上はブラケットの下握ってることが多い気がします。
けど漠然とそうしてるだけで、根拠は無いです（^^;

自分もかなりよろけたので周りの目が痛かったです（^^;＜SPD

117さん、1さんおはようございます。
いつも通り、ＦＥＬＴ通勤です。
今日はまだ体のあちこちが重いので、軽く流して
の通勤です。学生さんや、ノロノロ原チャリおじさんに
もいっぱい抜かれてしまいました。明日は抜き返すぞ！（ｗ
ポジションですが、私はほとんど117さんと同じです。
最初ブラケットを握って、スピードがのってくると、
ブラケットの下にぎってます。なんでかな？
あとはダンシングとすわりこぎの繰り返しで、ここだ！
というところは息をとめるようにしています。
なんでかはわかりませんが、効果があるようなので
一度おためしください。
もちろんとめっぱなしでは、そのまま昇天しちゃいますが。（＾＾；

昨日洗車したら、きずごまかしのマビックシールがはがれちゃいました。
がっくりして、ごそごそ道具類を整理していたら、な、なんと！
ちいさなプラスチックの入れ物に、タッチアップ用の黄色い塗料が
ついてる！！！！
ちゃんと、ふたをあけるとマニュキュアのようにハケまでついて。

ああ、ＦＥＬＴさん、そこまでしてくれていたのね、ありがとう！！
というわけで、きずも同色でタッチアップされて、ますます上機嫌に
なったのでした。

あとは、デジカメ借りるだけ。
いっぱい乗れる、週末が待ち遠しいです。

サイクロメーターで今日の最高速度確認したら・・・55km/hも出てた（^^;
無理した記憶が無いので坂か車の風よけ記録だと思います（笑）

>>187
http://www.too.com/ijm/main/S_tattowhite.html
こういうのでシール自作ってのも面白そうですね。

>>188
うわっ、新記録か？
でも実際に55kmでてたということですよね。
長い坂でマジにやったらすごい記録でそう
ですが。でも落車とかがコワイ。

さてさてへたなアングルで申し訳ないのですが、
私のＦ65を晒してみました。
安心の室内保管です。（＾＾；
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20020716081300.jpg

通勤仕様のままですので、前後にライト、サドル下にバックとワイヤキー。
スーツで乗ってるので、サドルはちょい低めです。
ペダルは標準のＶＰのまま、ステムもそのままです。
お金がたまったら、タイムのペダルにしようか、それとももう少し長いステムに
変えようか、現在考慮中です。
ついでに、タッチアップを無事終えたリアの写真も晒しちゃいます。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20020716082313.jpg

よくよく買ったときについてたパーツみたらいろいろあるんですえ。
ベル、リフレクター２個、ペダル下につけるリフレクター、タッチアップ塗料等々。
ほんとうにＦＥＬＴは初心者にやさしいメーカーです。
初めてロード買う人は迷うことなく買いましょう！（ｗ

では、ＦＥＬＴＥＲに幸運がおとずれますように

>>189
やっぱスローピングフレームうらやましいです（^^;

えっそんなに付属品あったんですか？
自分のはそれら何も付いてませんでした（TT

自分もライト、カギ、サドルバッグは使ってます。
ライトはMTBと兼用なのでステーだけ購入。（キャットアイのLEDライト）
サドルバッグはトピークのを買ったけど、サドルのフレームの幅が悪く取り付け不可（TT
長いボルトで無理矢理付ければ付くけど・・・。
ってことで今は100円ショップで買ったサドルバッグが付いてます（笑）
あっでも最近サドル上げたから付けやすくなったかも。今度また試してみようかな。

台風やっと過ぎていきましたね。今日は久しぶりに40kmほど
乗りました。楽しかった。

それにしてもみなさま最高速度出してますね・・。
1ももっとトレーニングを積まねば。

1のランニングマイレージ
★本日：15km　トータル：51km

>>190
117さんおはようございます。
買ったものが付かない、、、ということはままあるのですが
何回経験してもいやですよねぇ。
私のまわりにそんなパーツがごろごろあります。(^^;
FELT買うときにいっしょにバックもライトも買ったので、
「これにつけれる奴をおねがいします」とことわりを
いれました。私も前のライトはキャットアイのＬＥＤです。
でも100円ショップでサドルバックをゲットとはなんと
買い物上手なんでしょ！
私は工具箱、掃除用ブラシ、スポンジ、バケツくらいかなぁ。

昨日は朝、雨だったのでＦＥＬＴ通勤しなかったのですが、
昼からはピーカン。
今日は、朝から晴れていたのでＦＥＬＴ通勤してら、いま曇ってきて
雨降りそうです。（ＴＴ


今日もＦＥＬＴＥＲにとっていい日でありますように！

1は、いつもどこで乗ってるの？

おはようございます。今日は名古屋は雨です。クーラーの
効いた部屋で映画見ながら、もしくはTVゲームしながら
マグネットバイク、これ最強・・。

117さんも003さんもサドルバッグをつけていらっしゃるんですね。
パンク修理キットを常備していない、というか使い方が良くわかって
いない私1は持っていません・・。その分毎日空気継ぎ足しでカバー( ´Д⊂ 。

昨日楽天でウニョウニョしているとこんなものが。
http://www.canon-trading.co.jp/POLAR/m_series.htm

デザインはイマイチですが、これつけてトレーニングすると自分の成長が
数値で確認できて楽しそう。サイバー1はｍ22を買ってしまいますた。
届くのが楽しみだ。

>>193
通勤に使ってるよん。名古屋の南東の端から北西の端までヒーコラヒーコラ・・。
名古屋でF-65発見したらたぶんそれは私１なので、目撃したら1〜！？って
叫んでください。心の中では〜いと返事をしますので。

こんな面白そうなものがあったのでぽちっと・・。

http://www.rakuten.co.jp/varietyshop/103767/104984/123362/

>>195

おもしろいですね。（＾＾；

私もローラーを買ってもいいかなと思っています。
邪道でしょうけど、クーラーの聞いた部屋で、ロック
でも掛けながらペダル踏めたらいいだろうなー。

梅雨さえあけたら、外に乗りにいけるんですけどね。
週末晴れたら、関西では定評？のある暗がり峠
という激坂に、フロント３枚の威力を試してみようか
と画策中です。それこそ登りは最高速度10Kmとか
でそうです。
でも体が持つか心配。

以上､瞬発力のみでスタミナのない003でした。

ふむふむ、暗がり峠っと・・。カチャカチャ←googleで検索する音

暗がり峠（くらがりとうげ）
大阪玉造二軒茶屋から河内平野・豊浦を経て生駒山に至る全長３４ｋｍの道。

なるほど・・。凄そうだな、こりゃ( ´Д｀；足が折れるYO!と思ったのもつかの間
http://www.ayati.com/cycle/ikoma.htm
こんな勇者を発見・・。ロード乗りとして負けていられぬです・・。

暗峠、ロードでいくと後悔するかも。
登りより、下りが恐い。（奈良→大阪へ）
ブレーキから煙出そうだったよ。
でも、いってみな。

オレはFELTERじゃないよ。
F15R興味はあるけどね。

ケイデンス機能付きメーターに入れ替えようかな〜
キャットアイのCC-CD100が安くて良さげ。

＞1さん
マジでパンク修理だけは覚えといた方がｲｲです（^^;

200

>>198
やっぱりそうですか、、、、
もともと超ヘタレなので、とりあえずちょこっと
行くだけ行ってみることにします。路面はよくなさそうなので
パンクする前にとんずら決めます。

>>198様　ぜひＦ15Ｒゲットして迷えるＦＥＬＴＥＲ
たちを引っ張ってください！
Ｆ15Ｒって総デュラで、ホイルはキシリウム様なんですよね。
フロントフォークとシートポストもカーボン、、、いやはや、すごいっす。
色もマットブラックということは、きっと精悍なんだろうな。
実車みてみたいなぁ、、、、
ＦＥＬＴが浸透しない理由に、実車を見れるところが圧倒的にすくない
からじゃないかと思うのですよ。私もＦ65を実際に見て決めた人なので。
ネームバリューのあるブランドならそれでもいいんだろうけど、もっと
置いてほしいよなぁ。アキコーポレーションさん、もっとがんがれ。


今日もにこにこＦＥＬＴ通勤の003でした。

またパンク・・・
でも今日は変なパンクでした。
ホイールを確認したらかなり振れてたので、購入店に持っていき振れ取りしてもらって、
その後サイクリングロードへ。
そしたら突然プシュ〜って・・・。
チューブを抜いて見てみたら、ホイールのスポークが刺さる穴の所がパンクしてました。
こういう所ってリム打ちや刺さり系パンクじゃまず空かないよなぁ（^^;
振れ取りしたからここがパンクしやすくなったなんて事は無いだろうし・・・。
まぁいいや、明日予備チューブ買いにいこっと（笑）

１．リムフラップがずれてた＋薄いチューブだった
２．変形しやすいリムフラップ＋薄いチューブだった

のどちらかだと思うよ。
頑丈なチューブ使えば両方とも回避し易いけど…

>>203
ロードのリムフラップって、使ってるウチにスポークの穴にあわせて凹んでくる物ですよね？
パンク修理時にリムフラップ見てみたら結構凹んでましたけど。
もし凹まないとしたら・・・リムフラップが原因ですね。
チューブは、持った感じは普通のブチルチューブで、特に薄いとは感じませんでした。
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20020718202750.jpg
チューブはこれです。
（F85に最初から入っていたもの）

ついでにパンクはこんな感じ
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20020718202825.jpg
いや何となくアップしたくなっちゃいまして（笑）

>>204
フラップをパナのポリライトにすればよろし。
チューブはアスキーサイクルで纏めて買っておくとか。

>>205
http://www.cb-asahi.co.jp/image/rimfrap.gif
これですね。
確かこれは近所で見た気が・・・
定価500円ならちょうど割引券500円分あるのですぐ買ってこられます（笑）
チューブは送料考えると通販は割高になるので、近所で調達してきます。
今度はミシュランのA1ってやつにしてみようかな。

アドバイスどうもでした。

>>フェルター００３様
残念ですが、フェルターにはなれません。
ヘたれなので、キシリウム＋デュラエースで、とろとろ走ってると
ＦＥＬＴってたいしたことないと思われてしまいます。
ＦＥＬＴは応援だけにしときます。

いきつけの自転車屋仁ＦＥＬＴのＭＴＢありますよ。
それと、仲間の一人はＦＥＬＴのＭＴＢのりです。

＞117
写真あるとアドバイスし易い、ｻﾝｸｽ。
まさにリム穴にフラップと一緒にチューブが入り込んでパンクしたパターンに見えます。
あとCheng Shinのsuper thinって軽量マニアでは有名な薄チューブです…（名前の通り）。
こういうのが最初から入ってる辺りがFELTらしい。
こういうチューブ使う場合はリムテープも考えてみてはいかがでしょう？
貼る時めんどくさいけど一回貼れば軽いしずれないし丈夫だしいいですよ。
（って私がリムテープ派ってのもあるんですが…(^^;

>>208
げげっ薄チューブだったんですか（^^;
今回はバルブの近くでパンクしているので、これはパッチなど使わず捨てることにします。

リムテープとリムフラップって別物なんですか！？
評判が良く、 >>205 でも薦められたパナのポリライトにしようかと思っていましたが。
もしかしてテープは接着タイプでフラップは接着しないとか！？

「リムテープはずれないし丈夫」というのはいいですね。
お勧めのリムテープがありましたら是非教えてください。

>>209
因みにポリライトはリム内径よりも多少小さく作ってあり、厚さもそこそこ。
はめるときにタイヤレバーいるよ。

＞117さんへ
＞今回はバルブの近くでパンクしているので、これはパッチなど使わず捨てることにします。
他のリム穴の所も痛んでる可能性が高いのでそうした方がいいと思います…
いいチューブなので勿体無い気もしますがしょうがないですね(^_^;

＞リムテープとリムフラップって別物なんですか！？
混同して使われてる事も多いし私も正しい定義を知ってるわけじゃないけど
私としては
リムテープ…化学繊維・布製、片面接着テープになっていてリムに「貼り付ける」
リムフラップ…ゴム・樹脂製、既に輪状になっていてリムに「はめる」
と解釈してます。

＞お勧めのリムテープがありましたら是非教えてください。
私のお気に入りはリッチーの厚手の奴です（厚手はプロ、薄手はWCS）。
http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/348.html
厚手の方は２ホイール分で売ってますので試してみては？。
（このページの「ショートタイプ（薄手）」は「ショートタイプ（厚手）」の間違いです）

>>210
了解っす。タイヤレバーはあるので大丈夫だと思います。

>>211
これはループしてなくて、自分で切って使うんですね。
ってことはバルブの穴も自分で開けるのかな？
この辺は近々お店に行って店員に聞いてみますね。

お二方、アドバイスありがとうございました。

ってか一通りのパンク経験しちゃった気が（^^;

>>1さん
FELTのチューブは薄型なんですってよ！
パンクやばいですよ！！（笑）

あとミシュランのタイヤですが「A1」というのはサイズの表記です（700×18/23C）
25以上だとA2になります。
主に販売されてるのはラテックス、普通の（これ名前忘れました(^_^;）、RSTOPの3種類あって皆お薦めできますが
強度の点からだとRSTOPがいいと思います。
でもミシュランのチューブは総じて117さんが以前気にしていたバルブのねじがないので気を付けてください。
なので予備には向かないかもしれませんが（携帯ポンプで入れにくい）デフォルトのチューブとしてはお薦めです。

タイヤじゃない、チューブだ…逝ってきます

>>207
いつでもお待ちしてますよ〜。
初心者の私1が言うのもなんですが、自転車なんてヒーヒー言いながら
乗り続けていれば嫌でもどんどん速くなっていきますからね。私1が毎日
2時間味わっている贅沢な時間を、いつか198さんにも味わって欲しいです(^-^)。

>>212
うーん、チューブ薄型なんですね。お話を読んで肝を冷やしました。
でもレベルが高すぎて会話について行けません。マジに修理指南書を
買ってこなければ。実は今日も坂道を滑走中、障害物を踏んでちょっと
飛んだんですよね。ビョーンって・・。「パンク修理勉強しておけばよかった〜(ToT)」
って飛行中に頭の中を駆け抜けた１なのでした。

まてまて、パンク修理くらいならＨＰにいくらでものってるぞ。
でもディレーラ調整とかも自分でしたい！っていう向上心ＢＯＹなら買って損なし。

>>依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞさん
いつも為になるアドバイスありがとう！

>>213
度々のアドバイスありがとうございます。

A1といっても種類があるんですね。
店頭にあればRSTOPを選ぼうと思います。
ちなみに今回入れ替えたチューブはIRCの物です。
袋を見ると・・・700×18-25C（48mm）というシールがあるだけで、
詳しい製品名は書いてありませんでした（^^;
ビニール袋に入った物でしたが。
バルブのネジは・・・手持ちの携帯ポンプはバルブをくわえ込むタイプなので、
ネジが無くても大丈夫だと思います。
というかネジのカキコまで気にしてくれてたなんて・・・ほんとありがとうございます。

>>207
とんでもないっす。私なんて通勤の時にママチャリ軍団に抜かれまくってます。
そんなときには、「ケイデンス、ケイデンス」と呪文をとなえて、インナー+ローギ
アに入れちゃいます。（＾＾；
いつも通勤で使っている道はあまり路面状態がよくなくて、マンホールやアス
ファルトのヒズミ、障害物ありまくりなので抜重や、回避のくりかえし。
で、路面が良いところまでくると、先ほど抜かれた軍団を鬼抜きします。
いままでトロトロ走ってたへんな奴が急に飛ばす出すので妙な光景にうつっ
ているでしょうね。

それにしても、177さんご災難でした。
でもこれでパンクにかんしてはスペシャリストかも。
ちなみに私はクレメントのチューブを携帯しています。

はやく梅雨明けを願う003でした。

ぐわっ、いきなり誤爆。
117さんでした。

それにしてもこのスレはためになります。
アドバイスいただいた方々に感謝です。

＞117さん
いえいえ、私も昔バルブ部のネジについては気にしてて
やはり同じ所に着眼している人がいるんだと気に留まってたもので(^^ゞ

あのネジもインフレーター使用時には確かに便利だけど
逆に空気を抜く時には先に緩めて置かないとバルブに負担が掛かるという気を使う側面もあります。
（パンク時などは先に緩めようもないしね(^_^;)

私の考えとしてはチューブはバルブネジ無のタイプを使い
インフレーターは117さんも使っている毛布シリーズを使うのが
ツーリング目的なら一番気を使わなくていいんじゃないかと思います。

スーパーな自転車を発見。思わず入札しそうになりますた・・。
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1843630326

>>222
softrideはこんなんばっかだぞ
http://www.softride.com/

Ｆ−４５Ｒ買おうか迷ってる・・・
２４満でキシリウム付きなんてかなりお買い得かも

お、ついに来ましたね（￣ー￣。
F-45R結構かっこいいよん。これでカッ飛んでる姿はクール以外の
何ものでもありません。何と迷ってるの？

softrideｶｺｲｲﾈ｡ﾃﾞﾓﾌﾆｬﾘﾄﾔﾜﾗｶｿｳ･･｡

>>223
ぜひっ！
キシリウム様+フルアルテグラでこのお値段です。
それも定価なので実売価格はさらにお得！（ｗ

赤のＦＥＬＴ　Ｆ45Ｒ、、、、、、、、
絶対にかっこいいだろうなぁ。（よだれ、じゅるじゅるモード）

>>216
本読めばディレーラーの調整も出来るようになるんだろうか・・。←メカに弱い1

「明日仕事に出てくれないか」

ガーーーーーン。
ガーーーーーン。
ガーーーーーン。

この一言で、明日の暗がり峠ちょこっと見て帰ってくる
ツアーは延期とあいなりました。

くやしいので、明日もＦＥＬＴ通勤してやることにします。

課長になんか負けるな！
ついでに暗がり峠も制覇！

ひゃっほ〜いまたパンクぅ（笑）
昨日は前輪でしたが、今度は後輪です。
早速チューブを見てみたら、昨日の前輪と同じくスポークの穴の所からパンクしてました・・・。
やはり最初から入ってるリムフラップはダメダメだったんでしょうか。
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20020719192526.jpg
元からついてたやつを撮影してみました。

現在リムフラップはパナレーサーのポリライト（リッチーの物は売ってませんでした）、
チューブはミシュランのA1（ROUTE・ROAD AIRSTOP BUTYLと書いてあります）に交換しました。
で、試乗がてら近所の自転車屋に予備チューブを買いに行きましたが、ミシュランは置いてなかったので
TIOGAのCONCEPT INNERTUBEと書いてある物を買っておきました。

パンク経験はトータルで5回くらいかな？買ってから1ヶ月も経ってないのに（^^;

>>1さん
メンテ本は結構詳しく載ってますよ。
けどメンテ本って種類少ないっす・・・。

>>フェルター003さん
休日出勤はいやですねぇ（^^;

>>226
「マニュアルをよくよみましょう！」
なんどそう人にいわれたかわかりません。
私はまずはシマノの取説からスタートからしました。
http://cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/fd/SI-57ZOA.pdf
http://cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/rd/SI-5TK0B.pdf


それから、メンテナンスマニュアルを買いました。
それでも調整に失敗するとショップ泣きつきます。（ｗ
そのとき必ずショップの方が調整しなおすやり方を
穴のあくほど、じっと見ることにしてます。

>>228
ヽ(TДT)ノウワァァン!!
1さん、ありがとです。
FELTERの面目にかけて、暗がり峠を制覇します。いつかは。（ｗ

>>229

117さんの強い精神力に拍手。
休日出勤くらいでめげてる私は反省せねば。

とにかく明日はさっさと仕事をすませて、すこしでもマシンに
乗ってやる！

>>229
一月に５回も。F-85の構造上の不具合の予感・・。
ユーザーが多くないだけにアキ自体もこの件について気付いて
いないかもしれないので、アキに今回の症状を言って代替品を
求められてはどうでしょうか？修理ばっかりなんて誰だってやですからね。
ズバリと言って改善してもらいましょう。

>>230
理解不能です( ´Д⊂ 。昔から分解は得意だったんですけどね。
組み立てがイマイチ・・。いずれ！←ブレイカー１

1のランニングマイレージ
★本日：6.6km　トータル：57.6km

>>232　の１さん
＞★本日：6.6km　トータル：57.6km
>>215　の１さん
＞私1が毎日2時間味わっている贅沢な時間
6.6kmを2時間かけて走るんかい？

ちなみに，オレは通勤は往復70分、距離は26ｋｍくらいだよ。
信号あるけど、こんなもんだね。

>>233
ランニングマイレージは純粋に足を使って走るRUNのことです。
骨や腱を強くしたいので始めてみました。なんと言ってもFELTは
トライアスロンのイメージがありますからね(^-^)。

>1さん
リム打ち、異物刺さりは自分のミスなので、構造上の不具合って事はないと思いますよ。
リムフラップが原因のパンクも、完成車では良くあること見たいですし。
ジャイアントのは購入後すぐ交換しろって意見をどこかで見たような（^^;
いい店だと店の負担で組み立て時にリムフラップを交換しちゃうって所もあるそうです。

にしても最近猛暑で走るのキツい（TT

>>235
なるほど〜そうなのですね〜（ーー；。←なんも知らん奴
まあなんにせよ原因が分かって良かったです。
チューブもリムフラップも換えたし、これでパンクともおさらば！

あ、そうそう。この前スポーツオーソリティに行ってきました。
クールマックスだかなんだかという、ポリエステル系の繊維で作ってある
シャツを買いこんできたのですが、これがまたすごく良いのです。

汗かきまくりでもすぐカラリ。汗が蒸発していく時に熱が奪われていくので
ほんとに涼しいのです。クールマックスさすが。それにカリカリの
レース用ジャージみたいなデザインではないので、普通に着る事も出来ます。
ちょっとお勧めです。

窓を開けてみると、台風のおかげでソヨソヨと涼しげな風が。
飯もたらふく食ったしもう一ちょ走るかということで今日２本目。

1のランニングマイレージ
★本日：10km　トータル：67.6km

祝日にもかかわらず、出勤しています。
くやしいので、レーパンとジャージの出で立ちで出社しちゃいました。
赤に黒ラインのジャージに黒のレーパン、、、、黄色のＦ-65にマッチして
きっとかっこいいに違いない！（自画自賛（＾＾；

上は別として、やっぱり下がレーパンは乗りやすいなぁ。
誰もまだ来ていないのをいいことに、マシンを自分の机まであげて
ブレーキとディレーラーの微調整しちゃいました。
もうちょっとまってておくれよ、Ｆ-65

>>236
アウトドア系にそういう素材を使ったもの多いですよね。
実は私は元山屋なもので、2,3枚もってたりします。
今は色もデザインもいいのがありますね。
出始めの頃は2色くらいしかなかったのですよ。すごく高かったし。
そのうち通勤スタイルもご公表くださいな、>>1さん。

さぁ、さっさと仕事すませよっと！

朝から立ちゴケしたけど、休日で誰もみていなくて恥じかかなくて
すんだ003でした

>1さん
クールマックスいいですね。
自分もジャージとTシャツ使ってます。
そうそう、ユニクロでもクールマックスTシャツ売ってるんですよ。
なんと1枚1000円！

>フェルター003さん
ウチの会社も普段着OKですが、さすがにレーパンは周りの目が（^^;

＞117さん
写真見ました、あのリムフラップの状態だと薄チューブはすぐに変形パンクしてしまいますね。。。
その点ポリライトは少し重いですが丈夫なのでもうパンクは平気だと思います。
あとROUTE ROAD AIRSTOP BUTYLと書いてあるそのチューブ、それが私の薦めたRSTOPです。
少し重いですが強度的には申し分なく、空気の持ちも非常にいいです（私も予備に愛用してます）。

＞１
トライアスロン仕様FELTだよ
http://ww5.tiki.ne.jp/~shu5/index/easton_f/easton.html

>>238
小休止中にカキコ。
いやー、慣れってこわいですねぇ。
最初レーパン履いたときは照れくさかったのですが
いまは全く平気です。（＾＾；
ノーパンは心地よいですし。
でもちょっとクーラーがききすぎているので着替えちゃい
ましたけど。
着替えおいておいてよかった。
つぎはすね毛もそっちゃおうか、、、、

実力へたれ、まず形から入るいまどきの003でした。

あー仕事はあと２時間はかかるな。

昨日仕事が終わったついでに、私のF-65のタイヤをはずしてみました。
117さんと同じく、黄色のリムフラップがでてきました。
標準でついているチューブの例のうすい奴で、まったく同じようですね。
たしかに手元にもっているクレメントと比べると軽くて薄いです。
ついでなので前後輪とも交換しちゃいました。
今日は朝から走りに行ったので、これから昼寝です。
いまのスタミナでは暗がり峠はとうていむりむりなので、今週は体力
強化週間ということで、朝早めに出て乗る距離をふやしてみようと思ってます。

いきなりですが　F-65　買い申した！
明日納車でっす、早く乗りたいス

>>241
そちらのリムフラップも同じでしたか・・・。
やっぱFELT乗りは早めに交換した方が良さそうですねぇ。

>>242
おぉ突然でびっくり！
うっGさんもF-65ですか。F-85乗り出てきて〜（笑）

>>241
まぁ最初から軽量パーツをつけているのはＦＥＬＴの好意と
考えてますので、決戦用チューブが2個できたと。（ｗ
それにしても朝錬なんて、何十年ぶりだろ。
ひいひいいいながら、今日も遠回りしてのＦＥＬＴ通勤。
さすがにレーパンじゃないけど。
会社に着替え一式置いとくことにしました。
だんだん危ない世界に脚を踏み込んじゃったような、、、、


>>242
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ （一度使ってみたかったＡＡ）
おおー、Ｇさん！
ＦＥＬＴＥＲのお仲間入りですか！
おめでとうございます！
がしがし乗りましょうね。

1さん、117さんまたまたＦＥＬＴ仲間が増えました。
ほんと、楽しくなってきましたね。

天気もいいし、仕事なんかほったらかして乗りにいきたいなとど
これまた危ないことを考えた003でした。

祝！FELT教入信・・・じゃなかった、納車！
めくるめく住人たむろすFELTワールドへようこそ。

死ぬYO( ´Д｀；！！！！って注意されました。
片道約1時間の通勤に自転車を使っていますと言ったら・・。

>>237
ハーフパンツにTシャツという至って普通の運動着姿で〜す。
30分ぐらい早めに職場に行って、クーラー急冷19℃、うちわ片手に
パンツ一ちょで飲む熱いコーヒーが非常においしいのれす・・。
着替えは１も職場に置いてますよ。003さんすね毛もソリソリ！

>>238
1000円・・安いですね・・。ユニクロもちょっと見てこよう・・。

>>239
お！トライアスロン用のバイクが。メチャメチャ高そうですね・・。
乗ってる人も凄そうだし・・。こういうのも欲しいと思う1。

>>241
非常に不安に・・。

>>242
初乗りは済まされた頃でしょうか？F-65は踏めば進む結構いい奴です。
初乗りインプレッションお待ちしていますね〜。

ついに心拍計とマグネットバイクが届きました。
通勤の時に試しに着けてみると、ヒーヒー言いながらMAX170ぐらいでした。
50歳ぐらいの人の最高値なんですけど・・。心拍数の上げ方が下手なのかな・・。

明日もう一度チャレンジ！

なんとまぁ　雰囲気のいいスレ・・
>>1 238じゃないけどユニクロのクールマックスは超速乾だけど着た感じが悪いです
今着てる　笑　　　　　スレチガイサゲ　では続きを↓

>>247
まぁ1000円ですから（^^;＜クールマックス

>1さん
自分でリムフラップの交換と同時にチューブ交換も覚えて、どこでもパンク修理出来るようになっちゃいましょうよ！

納車後＆通勤初乗りインプレでっす！

一応MTBで通勤はしてたんですがロードは初めてに近いワシ（汗
どのくらいのもんかな〜と思ったらアラ不思議、
踏めば踏むだけ進んでくれちゃって
速度が出過ぎ感があったのでちょいと躊躇気味でした

危ないですし（笑

通勤の帰りは道を変えて、埼玉の某河川に沿ってる
サイクリングロードを通って帰ってきたのですが
車の心配がなくていいですね、安心して飛ばせます（危ないです

取りあえづはビンディングペダルがホスィのですが
来月までお預けっぽいです（涙

I am felter!!（笑

>>249

Ｇさんご納車おめでとうございます。
そうですよねぇ、ＭＴＢと比べたら明らかにスピードでますもんね。
なんかこう景色が飛んでゆくスピードが違うというか。
だから私は通勤時も必ずメット装着です。当然なんでしょうが。
ほう、近くにサイクリングロードがあるんですか。
うらやましいです。路面のいい所を走るとほんとに気持ち(・∀・)イイ!! ですもんねぇ、、、、
私の通勤路は前にも書いたようにけっこう荒れていて障害物も多いです。
今日はネコちゃんの死体と、なんか金属加工したパーツをぶちまけたダンボールもありました。
おかげで障害物回避のハンドリングには自信があります。（ｗ

ビンディングペダルがホスィとのことですが、これは同感です。
もともとついているＶＰのペダルは片面ですもんね。
お金との相談ですが、わたしはＴＩＭＥのインパクトを狙ってます。
先立つものが、、、、ロト６でも当たらんカナァ。

ではよいＦＥＬＴ生活を！

ますますＦＥＬＴＥＲに幸運を！

いや〜
４５Ｒに一目惚れしちゃったよ〜。
ほすぃ・・・

今日、FELTをはじめてみた。18:20ごろ、新宿靖国通りを西にむかって走っていた。
赤いタイヤでノーヘル、リュックを背負っていた。

あれは、フェルター何号だ？

>>251
F-45Rは赤色。
購入されればもっとかっこいいいと思います。
ぜひっ!!

>>252
あららノーヘルとは。
005号くらいになるんでしょうか。
黄色ならF-65でしょうし、かっこよかったですか?
私も店頭で見て、ビビビっときた口です。
カタログなんかより、生FELTにまさるものなし。
ほんともっと実車おいてくれたらなぁ、、、、

残業でヘトヘトの1です。
起き食い漕ぎ仕事し漕ぎ食い寝て一日終わり・・休みがホスィ・・。

>>247
どーせ汗でどろどろになるんですから・・。

>>248
ｵｰ( ﾟДﾟ)ノ 。

>>249
ガシガシ！

>>251
購入しる！

>>254
>>1さん、こんばんわ。
文章からもお疲れのご様子。
はやく週末になってほしいですよね。

117さんも、元気なのかな?

私は単に寝不足。さあて、寝るか。

FELTERに元気を！ パワー！

>>255
はい元気です。今日は書くネタ無いので見てるだけ（笑）
近いうちにこれ買いに行く予定。
http://www.thermos.jp/products/ez/fdk500f_2.html

今日初めてこのスレ発見しました。
３週間前からfelt（MTB)乗りなんですが、街を走っていても信号待ちで並ぶのは
ＧＴやぷじょーばかりで肩身の狭い思いをしていましたよ。
これからfeltが増えることを期待しておりやす。
ロードは買ったばかりなのでまだ買えませんが、次のロードはfeltにします

>>257
うわ、ＭＴＢ-ＦＥＬＴＥＲですか！！
ほんとにレアな存在の分、人と違うのに乗りたい方には
いいですよね。でも、ほとんどの人はＦＥＬＴ知らないからなー。
私はいつか他のロード乗りの人から声かけられるのを
心待ちにしているのですが、いまだに誰も話し掛けてくれません。

「どこのブランドですか？」

「ＦＥＬＴっていうんですよ。イーストンにいたエンジニアが、、、ｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ」

せっかくＦＥＬＴについての簡単な説明文まで暗記したのに。（ｗ


今日も暑そうです。
すべてのＦＥＬＴＥＲのみなさん、お互いにガンバロー！

>>258
feltが有名になるまでがんばりましょう。。。
きっといつか有名になるはずです

http://www.thermos.jp/products/ez/fdk500f_2.html
ボトル買ってきた〜
もちろん車体に合わせて青！
ケージにもぴったんこ。

>>257
え〜人と同じ車輌の方がいいですか？
自分はそれがいやだからFELT選んだってのもあるんですが（笑）

>>260
インプレ、希望です。
重いですか？
白熊さんのサーモボトルとどう違うのかな？
ちなみに私のは普通の樹脂製のボトルです。
ビアンキの名前が入っているのは、ご愛嬌。（ｗ

私も美案木さんや虚人さんや山登りさんなどのあまたのメジャーメーカー
にしなかったのはひとえに>>1さんの、「クールなのをお探しに！」という
殺し文句にハマったからです。（^^;
もし町にＦＥＬＴがあちこちで見かけるようになったら、それはそれでいい
かなと。
ねぇ、そうですよね、>>1さん。

>>261
まだボトルは持ち出してないんでどれくらい保冷力あるか分からないけど、
箱には保冷効力10度以下（6時間）とあるんで、その辺の普通のボトルよりかなり
保冷力はあるかと。
ちょっと試してみたけど、なかなか飲みやすいです。（缶ジュースを飲む感じ？）
普段はフタがあって飲み口が隠れてるので衛生的だし。
（キャップ開けるのは1プッシュで片手でOK）
普通のボトルも持ってるけど、走ってると案外飲み口周辺って汚れるんですよね。

あともう一つ普通のケージタイプで保冷力があるってやつも持ってるけど、
これは全然効果を感じず・・・。
氷詰めで使ってるけどすぐ溶けちゃうし。
名前忘れたけどボトルの内側と外側の間に層があって、そこに保冷剤シートみたいのが
挟まってる見たい。

>>260
人と違う車がいいってのもあるんですけどね、
でもやっぱり一度もfelt乗りとすれ違わないって言うのも。。。
もうちょっと知名度上がって欲しいかな？
ちょっと複雑な気持ちです

どんな自転車乗ってるの？って聞かれても
「feltだよ」っつっても誰もわからないからね（苦笑

http://www.thermos.jp/products/ez/fdk500f_2.html
ボトルインプレその2

麦茶＋氷2〜3個で1時間半ほどかけて部屋で飲んだけど、最後まで冷たかった。
ってか腹冷えた（笑）
重さは、普通のボトルよりはちょっと重いけどガマンできるレベル。
容量は530mmlだけど、700mml位入って欲しかったなぁ。

>>263
自分も今まで他のFELT乗り見た事無いです（^^;

>>263
走っていてＦＥＬＴ乗りに出会ったら、幸運が訪れるという
伝説でもできそう、、、、、なくらいＦＥＬＴ乗りに出会う可能性
は低そうですけど、なに数のすくないパンダだってちゃんと
オスとメスが出会って繁殖しているのですから、気長にいく
しかなさそうです。

>>264

ボトルなかなか良さそうですね。
鬼漕ぎしたあとの、立ち止まって飲む冷たいものの美味さ
ときたら最高ですもんね。
そのときにぬるく、なんかいやなニオイのするボトルの水な
んか飲みたくないなぁ。
ペットボトルの500�_の口だけを変えるキャップもなかなか
使えるのですが、この炎天下だとすぐにぬるくなるのが欠点。
結局、自販で飲み物買ったら、イッキ飲み！
私のボトルはアクセサリーと化しています。
少しずつ水分補給をするのがほんとですよね。
これは、買いか！？　（まねっこ物欲モード全開）　ｗ


今日も暑そうです。全てのＦＥＬＴＥＲに幸運を！
残業続きの1さんは特にガンバ！

FELTのＭＴＢめっちゃ安いね。ルイガノやめてそっち買えばよかたよ。
ロードは知らん！

グッモーニン( ﾟДﾟ)ノ 。
昨日仕事帰りに中華料理を食べに。昨日は会社までバイクで行ったのにもかかわらず、
酒を飲んでしまいました。なんか今飲酒で捕まるとえらい罰金を請求されるそうで、
そのまま会社で朝まで寝てました。スヤスヤ。

>>257
購入おめでとうございます(^-^)。
私1も最初の１台目がMTBでした。ロードバイクでは出来ないような遠慮無しのライディング
ができるのでMTBも大好きです。ロードは舗装路で車をぶち抜きたかったので買いました(w。
まだまだ目標達成までの道のりは遠いのですけどね・・。ガシガシ！

>>258
私1も暗記しました(w。

>>260
写真で見ると結構大きく見えますが、自転車にくっつけれるんですね〜。
私1は自転車屋のおじちゃんがくれた黄色いボトルを愛用中です。
すぐぬるくなります・・。でもMTBには1.5Lペットボトルを一基搭載できる
ビッグなケージが・・。つけてみて、初めて分かる、デカさかな・・。

>>261
そーです。ここはワールドカップ中に二人のビッグショーを見るあまのじゃく
が集まるスレです・・・・って言うのはまあ飽くまで例えでして、かっこよくて、
性能も悪くなく、そして人とは違うものを、という観点で選んだらたまたま
FELTになったという感じですね。私1は自転車屋に行くまでFELTの存在を知りま
せんでしたし(w。一目ぼれの衝動買い・・。

そもそもロードに乗ってるという時点で既に珍しいですからね。FELT乗りが増えて欲しい
というより、ロード乗りが増えて欲しい・・。私1みたいにパンク修理すら出来ん奴が、
少々手荒に乗っても楽しめる案外イージーな遊びだということを知ってもらいたいのれす。

っていうか、買ってから今までにすれ違ったロードってルイガノとGIOS2台、
合計3台、回数にして2回しかないのです・・。寂スィ。

あ、そういえば今日お給料日だ・・。

>>268
そうだ、今日は給料日だ！
さて、どのパーツを買おうか、、、
ボトル、ビンディング、レーパンの代えもほしい。
欲しいものはきりがないですね。

かくしてロード乗り始めて、飲みにいったりすることが
激減してきた003でした。
ここ何日か23時ちかくまで残業してたので、今日は早帰り。
ちょっと遠回りして、帰えろっと。

あっそういえば給料もう振り込まれてるはずだ（笑）

1さんもバイクに乗ってるんですか。
自分は原付ですがスクーターとミッション車乗ってます。
けど最近は自転車ばかりで放置気味だなぁ。
バイク2台、自転車も2台・・・。一体何やりたいんだか（笑）
MTBの方はもう売る予定ですけど。

物欲2
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/hokuspokus.html
今度はこれ買います（笑）
普段はウエストバッグ使ってるけど、荷物持てなくて買い物控えちゃう事あったけど
これならへっちゃら〜。

ポラールの心拍計の機能の一つにオウンゾーンというものがあります。
その人にあった心拍数を自動的に計算してくれるという、ものぐささん
にはピッタリの機能。で、ものぐさ1もさっそく計算してもらいました。

110〜135！

コラm22、わしをなめとんのか！ということでこのオウンゾーン、
ダイエット目的の方向けって感じですね。

>>269
1はフライトデッキを買います。
メーターが吹き飛んでいって以来計測できていませんでしたがついに・・。

>>270
乗ってますよ〜。中免とって400cc買って、バイクにはまって大型免許とって、
どれを買おうかな〜とバイク屋に行ったところ、展示されてたスズキの250cc
レーサーレプリカの小ささに感動して買ってしまった私1。あらゆる人に、おまえ
意味がねーよ！と言われますた・・。かくして2ストフリークになった1は、現在は
KSR2というバイクに乗ってます。そういえば教習所以来一回も大型に乗ったことが
無いな・・。

1のランニングマイレージ
★本日：10km　トータル：77.6km

食後にもうひとっ走り。

1のランニングマイレージ
★本日：3.3km　トータル：81.0km

ボトルインプレその3
手持ちのもう一つの保冷効果があるボトルはこれでした。
http://www.bidders.co.jp/item/7949325
で、今日両方使い比べてみたのですが、行きの20キロは上記URLの物から
飲んで、帰りは http://www.thermos.jp/products/ez/fdk500f_2.html こっちを
飲んだところ・・・断然保冷力違います。
ポーラボトルの方は片道走る段階でもうヌルくなっちゃってたけど、
FDKの方は家に帰るまで冷たかったです。
もちろん冷蔵庫から出したばかりの冷たさ、とまではいきませんが。
ちなみにFDKの購入価格は2500円でした。
サイズは、カバーを付けなければ500ミリペットボトルサイズ。
付属カバーを付けるとボトルケージにぴったりなサイズです。

1さん
KSR2ならちょい乗り便利でいいですね。
自分はちょい乗り用にスクーターがあるので、もうMTBは売っちゃいます（^^;

ちょくちょくこのスレをのぞいていましたが、今日、F-85を購入しました。
これで私もフェルターの仲間入りです。今日は用事があって、持ち帰れな
かったので明日取りに行きます。楽しみだぁ！レーサーは初めてなので
トラブルの際には一つ相談にのってくださいね。

>>274

ご購入、おめでとうございます！
私もレーサーは初めてですが、なんとかなってます。
ここのスレのように心強い味方もありますし。
いいお答えをだせるかどうかはわからないですが、
なんでも聞いてくださいね。
Ｆ-85だそうで、117さんはことのほかお慶びでは？（＾＾）

Ｇさんに続き、また一人ＦＥＬＴＥＲ仲間が増えました。
そろそろコテハンにしないとわかんなくなるかも。（ｗ
1さんがお一人でがんばっていた最初のころを考えると
隔世の感がありますねぇ、、、、、、私もＲＯＭでしたが。


あらためて、ＦＥＬＴ購入のきっかけになったこのスレを立てて
くれたＦＥＬＴパイオニアの1さんに感謝！！

さあ給料も入った。欲しいものを買って、とっとと仕事も終らせて、
私003は魔の坂道？暗峠を攻略したいと思います。
生きて帰れるかな、、、、、、、


とても暑いけど、すべてのＦＥＬＴＥＲにパワーを！！！

>>274
ひゃっほ〜い二人目のF-85乗りだぁ！
85は青と赤があるけどどちらですか？

あ〜あとあと、FELT乗りは写真を晒すと言うのが定説なので、良かったらどうぞ（笑）
http://cgi21.plala.or.jp/~dainana/
Gさんもねっ！

あっさっき書くの忘れたけど今日もパンクした（W
都内に向かってたんだけど、30km/h以下でゆっくり目の為路側帯を走行、んで金属片が
刺さって・・・。
路側帯はやばいって分かってるんだけど、車の流れも激しいから本線寄りはキツい（TT

>>273
私は117さんのインプレでＦＤＫボトルを買うことはすでに
決定済みだったりします。（ｗ
やっぱりそんなに違いますか、白熊さんのボトルとは。
買いだ、買い！！


>>276

パンクマスターの称号もまじかのような、、、、（＾＾；
しかし日々障害物と戦っている私としては、人事とは思えません。
さりとて本線よりはやっぱりこわいし、横に逃げればパンク
というジレンマ。
アンチパンクタイヤとかしかないんでしょうか？（刺さったらいっしょか、、、）

昨日交通事故にあってしまいました・・・
sunnのロードに乗っていたのでfeltは壊れてないんですが
やはり愛車がつぶれるのは悲しいです。。。

つぶれるなら買いなおすくらいのつぶれ方がよかったなぁ
前輪のあたりだけ修理することにしました
みなさんも交通事故には気をつけてくださいね（特にfeltにのっているときは）

>フェルター003、＞117
レスありがとうございます。私のF-85は青です。アキのHPだと色が地味っぽかった
けど実際はもっと明るい色で一目で惚れました。

自転車屋の親父さんいわく今年のfeltはやっぱりスペックに比してお買い得みたい
ですよ。来年はマイナーチェンジにも拘らず二万円くらい定価がアップするとか。(85の話）
今年の売れ行きがいいので販権もアキからGT(だったと思う）が奪い取るみたいです。
来年あたりブレイクの予感が！！

あっ、あと写真をさらしたいのですがデジカメもってないのです(笑）
いまどき持ってないのってやばいですかね。いずれおひろめしたいと
ころです。

>>277
普通の水筒扱いなんで、ホームセンターやスーパーの方が見つけやすいかも。
しかも安いし。

パンクしないタイヤは一昔前にあったみたいです。
中身まで全部ゴムで走れたもんじゃなかったそうな（^^;

>>278
うっ事故っちゃいましたか・・・。
特に書かれてないので怪我は大丈夫そうですね。
そういえば昨日はトラックに幅寄せされてムカついたなぁ・・・。
お礼はしたけど（謎）

>>279
おぉ色まで私と一緒！（^^v
もう購入しちゃった我々からしたら、値上がりは面白いかも（^^;

あー、やはり写真晒さなきゃだめですか？（駄目です
では近日中にネタ写真と含めて晒します（笑

>278
事故ですか…実はつい３日前
知り合いが自動車にひっかけられて鎖骨を折る事故に……（汗

ワシは今の所、路側帯に危険物があるような状態には
遭遇していないのですが、通勤ルートの一部が
まるで「パリ　〜　ルーベ」のような
石畳状態で怖いです（汗

ワシの場合は、場合によっては車道の真ん中に出て
抜かせないような走りをします。
危ないかもしれませんが、自動車に気を使って
自爆するのもいやなので（笑

＞274さん
お、御購入おめでとうございます！
ワッシも先日月曜日に納車されたばかりです
ロードの走り易さには感心するばかりですな
お互い楽しみましょう♪

と思った矢先、思い掛けない出費の予感が！
納車されて５日経ったし、空気圧調整するか
と思い、ポンプをぐいっと押しましたが

あれ？

空気が入らない……（汗

どうやら、ワッシの空気入れでは
ロードの高圧に耐えられないらしいという罠が………
あ、もちろんフレンチバルブ対応ですよ（汗

>>278
257さん、体が大丈夫そうなのでなによりです。
マシンは仮に壊れても、パーツ単位で替えがききますが
体の方はそうはいきませんもんね、、、壊れるのは悲しいけど。
私はＦＥＬＴに乗り始めて、そのスピードにやっぱりこれはレーサ
ーなんだ！再認識したので保険に入りました。
私を含めＦＥＬＴＥＲの皆さん、事故には本当に注意しましょうね。

>>279
ほほー、やっぱりショップの親父さんもそういってますか。
このスレをご覧になっている初心者のみなさん！！
いますぐショップに行って、お買い得な今年のＦＥＬＴを予約しましょう！（ｗ

デジカメは私も持っていなかったのですが、友達から分捕って、
長期借りてます。いや、返さないかも。（＾＾；
周りの人が誰かは持ってますから、ちょっと借りてみては？

>>280
アンチパンクタイヤはオールゴムのつまったタイヤから少しは
進化しているらしいです。
もうちょっと調べてから報告しますね。

117さんのお礼、、、、、想像したらちょっと怖い。（＾＾；
幅寄せ野郎には、先に行かせてから、Ｆｕｃｋ　ｙｏｕ！と中指を
立ててやってください。

>>281
Ｇさんこんにちは。
いやーさらしてみるとすがすがしいというか、なんかＦＥＬＴＥＲに
なったんだなぁという実感が湧きますよ。

ポンプの件ですが、バルブの先のコネジを緩めてなかった、、、という
大ボケをかました苦い経験のある私が考えるに、

1.差込みが甘かった。
2.差し込んでレバーなりロックをしてなかった。
3.フレンチバルブに対応している口金が壊れている、または
　フレンチバルブアダプター等をつけていなかった

、、、、、他なにがあるかなぁ。

>282
全部チェック済みですー（汗

携帯ポンプはロード用を使わないとだめだね

>>283
だと思ってましたが、失礼いたしました。ｍ（_ _)ｍ　（恥

>>284さんが正しいのかな？


さてわたし003は、油煮黒なるお店にいってきました。
117さんお勧めのドライＴシャツをゲット。安いなぁ、、、
山用のドライは4000円はしたはず。時代の流れか。
よくよく店内をみると、どう見てもサイクル用ジャージの生地に
しかみえないＴシャツを発見。
おお、たった1000円でジャージもゲット。サエコとかバネストとかロゴ
がなくてちょっとさみしいですが、質感はよく似てます。
それこそフェルトペンでＦＥＬＴとでも書いてやるか。（藁

これでいっきに乗っているときに着る上着は充実しました。
ドライパンツも買って、レーパン代わりにしたほうがよかったかな？

ＦＥＬＴＥＲのみなさんも、油煮黒のドライコーナーを一度ひやかしてみてください。

徹夜明けでございます

昨日の夜に、サーフィスのフロアポンプを買ってきました

………空気が入る！入るよママン！！

んでもって、今日は仮眠をとったあと
鎖骨を折った知り合いの見舞いのついでに
湯肉炉を覗いてきます

ロゴは、刺繍でもしますか（笑

も、もうだめぽ・・。一生したくなかったのに、○○○。
○○○のバカ！朝起きたら妙にプニプニなんだもの・・。
ちょっと本を買ってきて○○○と戦ってみまふ。

>>274
購入おめでとうございます(^-^)。今年分のF-85は既にメーカーにすら
在庫が無いので、フェルトの中でも手に入りにくい車種だったりします。
ガシガシ！

>>278
お体は大丈夫でしたか？ロードはスピードが出るので落車＆骨折なんかも
案外簡単に起きそうですからね。私1も歩道から飛び出してきたおじちゃんを
跳ね飛ばしそうになったことがあるので、万が一の為に保険に入っておいた
ほうがいいかもしれませんね。

あ、そうそう。ついにシマノのフライトデッキを買いますた。
月曜日か火曜日には取り付け出来そう。逝けるかMAX50km/h・・。

どっかにF75置いてあるとこないかねぇ…

今日はオタクの街？秋葉原行ってきた〜
と言っても片道20km/h無いくらいなんですが。

>>287
とうとうやりましたね（^^;
けど走行中じゃなくて良かったですね。
家ならゆっくり落ち着いて出来ますし。
修理ついでにリムフラップも交換しちゃいましょ〜

>>287
ん〜そもそもFELT扱ってる店自体めちゃ少ないんですよね・・・

チューブを買ってきた途端にパンク、ナイスなタイミング（涙

湯肉炉ドライウェア買ってきました−
一応上下で買いましたよ

でも、ロゴや刺繍は難しそうな…

お！１さんフライトデッキ購入ですか！
いいなぁ、うらやますぃです。
ワッシも、出費は出来るだけ少なくしたいので
いきなりフライトデッキにしたいなーと思っとります

残業後に無理やり走ったら死にそうになったぴょん・・。

>>275
>Ｇさんに続き、また一人ＦＥＬＴＥＲ仲間が増えました。
>そろそろコテハンにしないとわかんなくなるかも。（ｗ
>1さんがお一人でがんばっていた最初のころを考えると
>隔世の感がありますねぇ、、、、、、私もＲＯＭでしたが。

そうですねぇ・・。あの頃は、と言ってもまだ２ヶ月くらいしか
経ってませんが、もしかしたら死ぬまで一人なのでわ( ´Д｀；？
と真剣に・・。>>62で宣言もしてしまっていた手前もあり、ちょっと
びびっていました(w。コテハン・・考えておきますね・・。

>>288
>どっかにF75置いてあるとこないかねぇ…
名古屋のニコーにありましたよ(^-^)。あれはホリゾンタル
だったのでサイズは540mmかな？

>>291
買いました！最高速チャレンジは私1の存在意義ですからね・・。
インプレ楽しみにしておいてください。でもお店に月火に取りに
いけなさそうなんですよね・・。

ところでこの２ヶ月で、心肺機能に関しては目覚ましい成長を
遂げつつある私1ですが、如何せん第1最終目標の60km/hの
空気の壁をぶち破るだけのパワーがまだ無い・・。ということで
ムキックスになるためにトレーニングジムにでも通おうかなと
計画中です。近くにエグザスという、ちょっと高いんですけど、
残業後にも行けるところが出来たんですよね・・。

1のランニングマイレージ
★本日：10km　トータル：91.0km

>>290
Ｇさん、ドライウェアいかがでしたか？
感触はサイクルジャージにそっくりだったでしょ？
ただ色が、、、、なんかパッとしないのが多いんですよね。
でもコスパは最高なのでしばらく油煮黒を愛用してみよっと。

>>292
1さん、フライトデッキご購入おめでとうごさいます。
私もフライトデッキ使ってます。
マシン本体を買ったときに最初からつけてもらいました。

「いっしょにいっぱいまとめて買うから安うしてね！」作戦です。

キャットアイと迷ったのですが、やっぱりコンポとの連携が最高なので
思い切って買っちゃいました。
ただ駅前なんかに置いておくと、取られちゃうのは間違いないので、
はずして持ち歩くようにしてます。盗まれでもしたら、財政大ピンチです。

それにしても、みんな向上心が旺盛だなぁ。
どうしたら楽に長く乗れるかばかり考えてる私とは大違い。（＾＾；

　
ますます暑くなってきましたが、ＦＥＬＴＥＲのみなさんに幸運を！

Gさん
今日ユニクロ寄ったけど、1000円だったクールマックスTシャツが値下げされてましたね。
680円くらいだったかな。
自分はクールマックスではないけどポリエステル100％のシャツ買っときました。
今までLサイズ買ってたけど・・・ダイエットを目指してMサイズ。
けど普通に着られた（笑）

1さん
鍛えてますね〜
自分は自転車乗ってるだけでいいや（笑）
その後パンク修理はうまくいきました？
そうそう、先日坂道で助走付けたら58.5km/hでちゃいました。
もっと出そうだったけど、前の車がジャマで減速（笑）
まぁ坂道の度合いによっていくらでも出ちゃいそうですけど。

何となく集計してみました〜

1:F-65
117:F-85
フェルター003:F-65
G:F-65
257:MTB
274:F-85

1さん
>>115
この鈴鹿ロードというのには参加されたのでしょうか？
10日の書き込みがないので参加したっぽいけど、その後報告が無いので
結果が奮わなかったとか？（^^;;;

画像をアップしました
シートポストにスペシャのワイヤーロックが付くのですが
今回は外して撮影です
一応防犯の為、周りの風景に多少加工をしてますが御容赦を

http://www53.tok2.com/home/vbc/cgi-bin/img-box/img20020730071551.jpg
http://www53.tok2.com/home/vbc/cgi-bin/img-box/img20020730071621.jpg

＞１１７さん
わっしはクールマックスの方がジャージっぽくて
尚かつ６８０円だったので迷わずそっちにしましたよ！！（笑

ところで、気が付くとキャットアイライトの電池のふたに亀裂が！
パ…パーツのバラウリはないのか！！（オロオロ

>>296

ＧさんのＦ-65のサイズはなんでしょう？
スローピングがはっきりわかりますね。
それにしても、フェルトイエローは美しい！（自画自賛）

ＦＥＬＴＥＲにひそかにユニクロブームの兆しが、、、、（＾＾；
安くていい物は、やっぱり買いですよねぇ。
117さんのレスまでは、正直あんまり期待してなかったんですが、買ってよかったです。
まだ着替えていないので、今も会社で着たままカキコしてたりします。（ｗ


さあきょうも仕事、がんばろー！

今日はサイクリングロードの終点まで行ってきた！
往復で100キロ！
き・キツかったです・・・。
ちなみにUターンした時SPDペダルが外れず転けました（笑）

>>G
シートポスト長くてうらやましい（笑）

>>フェルター003
一度クールマックス使っちゃうともう普通のシャツ使えませんよね。
インナーとして使っても最高ですし。

>>298
まだまだ残業で会社にいたりします、、、
くやしいので、通勤に着たクールマックスに着替えました。（ｗ
汗をかいても、ボトボトにならないので快適。
白を大量に買って、日常のインナーにいいでしょうね。
日常がヘインズのよれよれ派としては、一枚1000円がちょっと
きついですが、、、、今はもうすこし安いのか！
やっぱり買いだ、買い！（＾＾；

＞003
わっしのバイクは480ミリですね
身長１７０のわしにピツタリです。

＞117
これでエアロピラーにすると
物凄くかっこいいんですけどね−（笑

クールマックスは、思っていたよりも機能は働いてます
ベト付かないし、リュックとの接触面が
妙に汗で濡れる感覚も無いように感じます

ポリエステル１００％のチクチクする感覚が
よほど嫌で無ければ着てみる価値はあると思いますよー

クールマックスいいね！
インナーとして通勤用に使えそうなので」、
今日、１０枚買い足しちゃったよ。
現在１５枚。　ほとんど同じ色（ｗ

フェルターのみなさーん！

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023030105/301-400

取りあえずこのリンクでこのスレが見れますよー！！

と思ったら鯖状態が回復してました
お騒がせして申し訳ない（汗

キャットライトのＬＥＤが突如お亡くなりに、、、
電池切れかと思ったら、なんか内部がおかしいみたい。
今から無灯火で帰ります。
こわいなぁ、、、、

>>304
電池の入れ方間違ってたりして。

>>304
お気を付けて〜
そういえば自分もキャットアイのLEDライト使ってる・・・。
かっこわるいけどクリアーのフロント反射板付けとこうかなぁ。

こんばんは。風邪、熱、下痢と七転八倒した挙句不死鳥のように復活した1です。
試しに10km走ってみるとなぜか以前より体が軽いぞ。もしかしたらサイヤ人な
のかもしれん・・ということで戦闘力を上げるために腹に穴開けて仙豆でも飲んで
みます。

>>294
58.5km/h・・。明日フライトデッキを取り付けにお店に行ってくるので、
明日から1の最高速チャレンジが復活する予定です。オタの染みに。

>>295
>この鈴鹿ロードというのには参加されたのでしょうか？
>10日の書き込みがないので参加したっぽいけど、その後報告が無いので
>結果が奮わなかったとか？（^^;;;

まだ開催されてませ〜ん。10日は申し込みの締切日ですね。
私1もメンバーが集まらず残念ながら参加申し込みはしませんでした・・。
でも！シマノ鈴鹿ロードは当日申し込みという方法もきちんと用意されているの
であります。開催は8/31、9/1の２日間。みなさまチーム2chFELTで参加して
みません（￣ー￣？

>>301
正直買いすぎ(w。

ところでさっきパンクしたチューブを取り出してみました。
やはり117さんと同じく、リムフラップに開いている穴にチューブが入り込んでしまい、
そこだけかなり劣化していました。破れたのは一箇所だけですが、他の部分も
白く変色して相当傷んでおり、破れてしまうのも時間の問題のようなので、明日
リムフラップとチューブを新調する予定です。

ネタ作りのため、一度このスレを代表して私1がアキにリムフラップとチューブを
送ってみる事にします。どうなることやら・・。

1のランニングマイレージ
★本日：10km　トータル：101.0km

>>305
「ごはんはよくかんでたべなさい」と死んだばーちゃんに
言われてた慌て物の私としては、その疑いもあったので
確認しました。（＾＾；
やっぱり、だめ。
そういえば、キャットアイは大阪に本社があるので、
直接ＦＥＬＴで乗り込んでやろうかな。（ｗ

仕方がないので、ＭＴＢで使ってたこれまたキャットアイ
の大型ＬＥＤに換装しました。ピコピコモードがない奴です。
単３電池４発で重く大きいので、ｶｺﾜﾙｲ。
隣でフライトデッキが泣いている、、、、ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
無灯火の怖さは昨日たっぷり味わったので、仕方がないです。


>>307
1さん復活おめでとうございます。
最高速チャレンジ、田野支見にしてます。

チーム2ｃｈＦＥＬＴ、、、、、、、
いつかはやりたいです。
私の現実力ではブービー賞ねらいになっちゃいます。
そのために鍛えねば。

リムフラップの件、アキに報告されるそうで、まさにＦＥＬＴＥＲの鑑。
さてどんな反応が返ってくるでしょうね？
私の方は117さんのレスの後、気になったのでとりあえず、チューブ
だけはクレメントのに替えてあります。今の所は問題なしです。
ガシガシ行ってないだけという声もありますが。

尻があせもになって、ダンシングがうまくなった003でした。

先ほど、ステムを逆さにしてハンドルを下げました
もはや後戻りはしない方向です（笑

ああ、チネリのステムが欲しい
もしくはセンターが出し易いデダのステム！

ち……チーム2chFELT………ちょっと……いい…かも（笑

＞003さん
あせもですか、大変ですね
ワッシは今の所は無事のようです
そのうち出来るでしょうが（笑

え〜皆さんお待ちかね？パンク報告です（笑）
今回は、以前修理したパッチから空気が漏れて空気が抜けました。
ミシュランのチューブを使っていますが、表面がつるつるの為、
しっかりヤスリで荒らさないと接着力が弱いようです。
また、パナののり不要パッチを使っていますが、接着力が弱いのか
同じような症状が出た人もいるようです。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20020801190700.jpg
ついでに以前とちょっと変わってきたのでまた晒してみます。
ハンドルにスペシャのカギを巻き付け、ボトル2本、携帯ポンプ、サドルバッグ、SPDペダル等です。
ん〜サドルバッグちと大きいかな・・・。
けど必要な物ちょうど全部入る容量でした。

1さん
進展ありましたら報告お願いします〜＜アキ

Gさん
MTBでステム逆さまやってましたが、MTBだとちと変でした（^^;
けどロードだとちょうど水平になってカッコイイですよね。

スパ〜〜〜〜ム！←タイヤレバーで穴を開けた音
スパ〜〜〜〜ム！←タイヤレバーで穴を開けた音
( ´Д｀； ・・・

あっという間に買ってきたばかりのチューブを失った1ですこんばんは。
溢れんばかりのフォースで捻じ込もうとしたのが間違いだったか・・。
とでも言うと思ったかこのへなちょこチューブ( ﾟДﾟ)ノ ！ゴムならゴムらしく
もっと粘りやがれゴル！・・って言うのはまあ冗談として、明日大人しく
自転車屋さんに行ってやり方を教えてもらうことにしまふ。

>>308
あせも・・レーパンは空力重視でピッタリしてますからね。
私１は裾のゆったりしているハーフパンツなので風通しが良いです。
まあでもあせもと引き換えにダンシングがうまくなってるんですから、
悪いことばかりでもないかな（ｗ。

>>309
いずれみんなで夕飯掛けてFELTゴチバトルでも・・じゃなかった
オフ会でもしましょう！刺すか刺されるか・・。

>>311
あらら（^^;
空気抜いてからタイヤレバー入れました？
空気抜いたあとタイヤを押しつぶしてリムから浮かして差し込むと良かったかも。

>>310
ブルーのサドルバッグがカッコイイ( ´Д｀；。
1も黄色いサドルバッグ買ってこよう。

なるほど・・そうすればよかったのですね・・サンクス。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~trakoala/r3/R3_temp.swf?inputStr=%83p%83%93%83N%8FC%97%9D%82%A8%82%E0%82%EB%82%A2%28%DF%81%CD%DF%29%21+

>>315
ﾋﾞｸｰﾘしななもふ・・・

>>315
http://nankotsu.afz.jp/giko2.php?x=g1KDY4Lwks2C34LOisiSUIFpXl52

http://www.bell-cycle.com/
F-50Rが傷ありの為3割引の\130,200だって。
アルテグラにカーボンフォーク・・・。

>>117
まだあったんですね、それ(^_^;)　>>56

明日はその店の近くの花火を見に行く予定です。

>>319
おぉっと既出でしたか（^^;
キャットアイの安いサングラス売ってる店探してたらあそこが出てきたもんで。
今はスワンズの使ってるけど、クリアーレンズも試したい・・・。

会社からカキコ、、、、、、（ＴＴ）
なにも言うまい、、、
さっさと終らせて、昨日の夕立ちで汚れたマシンのメンテを
会社でしてやる！！

SPDペダルに交換後、しまっておいた元のペダル見たら・・・
左右違う物じゃん！

チェーンにオイル塗って汗で汚れたフレーム磨いてたら・・・
ダウンチューブに凹みあるじゃん！

ちょっとｳﾂｩになった一日でした。

>>322
えー！（汗

さっき、野暮用で外出したんですが
車道の脇にある二輪車用道路をトロトロ走っていたら
いきなり前に入ってきて急停車する車が！

あまりに急だったので低速にも関わらず
大ジャックナイフかましてしまいました

あ………あぶなかった………（汗

まえに乗ってたクロスバイク、
何度もジャックナイフやってたらフォーク曲がってｼﾏﾀｰﾖ
ちなみにｸﾛﾓﾘですた。

>>324

長老は言った。
お前を　「ダンス　ウイズ　フェルト」　と名づけよう！！　
なとどいってる場合ではなくて、よくぶつからなかったですねぇ、、、、
すばらしい回避能力。

私なら突っ込んで愛車Ｆ-65がくちゃくちゃになったら、事故の示談
の話し合いで、
「私の愛車はＦ-15Ｒ」っていうんです。日本に何台もないんですよ。
どうしてくれますか？」
なとど悪いことを思いついちゃいます。（ｗ



今日も残業で深夜帰宅予定の003でした。

>>325
き………気を付けます（ブルブル

>>326
しまった！その手があったか！！（こら

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Gさん
やっぱ車道走る時はヘルメット必須ですね。
トロトロ走るとかっこわるいけど（^^;
けど自分はかぶってますよ〜

フェルター003さん
けどフレームに思いっきり数字書いてあるし（^^;

>>325
友達はロードでやってフォークお釈迦にしました（W

ゴル！ミシュラン！A1ちゅう名前のチューブ買うたら最初っから穴あいとるやん毛！
ということでこんばんは。１です。暑くて死にそうです。

せっかくフライトデッキを買ったのに最高速チャレンジが出来ていません( ´Д｀；。
でもね、走行中にメーターを見ていると非公式ながら前回までの記録を余裕で
更新しているので、今度の休みにでも例の道へ行っていっちょ計ってきます。

で、来年のFELTなのですが、やはり代理店が変わります。
現在のアキコーポレーションからGTの卸をしているライトウェイの日本支社が扱いを
始めます。この会社、世界中のGTの元締めだそうで、FELTがライトウェイと手を
組んだのも世界戦略を目論んでのことだとか。GTに来年はFELT元年になりますように。

そして！来年度モデルがどんなふうになるかと言うと・・また明日(w←少ないネタで引っ張る奴
みんなきっとびっくりすると思ふ・・。

>>GTに来年はFELT元年になりますように。

来年はFELT元年になりますように、です（ーー；。

>>330
自分もA1の不良品あたりました。
バルブのネジ山欠けてた（TT

ぬぉ来年モデルの変更点を知ってるって事ですね！
F-85がE-85になって・・・再来年はL-85で・・・
書いてて恥ずかしくなってきた（笑）＜けど消さない

>変更点
F-85 → YF-85とか（試作機か！（笑

>>332
>>333
いや、来年はきっと「Ｍｋ-ＩＩ」になって、そのあとは「Ｚ」になったら変形して、
「ＺＺ」になったら合体するとか、、（ｗ


しかし来年のモデルが出たらまたほしくなるんだろうなぁ。
それとも、来年になってニューモデルに乗ってる子を見つけたら
軽くぢぎって、「お若いの、まだまだじゃな。ふぉっふぉっふぉっ」
といぢわるじーさんにでもなってやるか！

117さんにちょっと質問。
例のボトル探しているのですが、どこにも売ってません。
ホームセンターとかにあるのは、型番が違うので、、、
どこで購入されましたでしょ？

タイムのインパクトもなかなか入ってこない、、、（ＴＴ
予約分ですべてはけて、高いグレードからしかないと、、、

>>335
自分はダイエーで買いました。＜2500円
そちらにも系列店あるかな？
あとマツモトキヨシでも見かけましたよ。

ちなみに今は使ってません。
いつの間にかフタのパッキンなくしちゃって、走ってるとチビチビ漏れてくるんです（TT
けどハガキかファックスで注文すれば、1個100円＋送料で買えるみたいですけど。
面倒で（^^;
あと、やはり500ミリだとちと少ない感じです。

>>336
ありがとです。速攻に買いに行きます。
ダイエーなら閉店するくらいあります。（ｗ
マツキヨは最近できたかな？
関東に住んでいた頃は、よくいきました。
でも女の人だらけで、入りにくかったっけ。

さあて、今日は帰ろっと。

ペダルと言えば
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/16571222.html
これ評判良いみたいです。
試したいけどちと高いなぁ。

今使ってる安物SPDペダルはリリースが不安定で怖い・・・。
軽く外れる時もあればなかなか外れない事があったり。

最近パンクを経験したせいで、良いホイールとタイヤが欲しくなってきました。
下り坂を滑走中にパンクしたら死にますからね・・。大丈夫？＞お財布「到底ﾑﾘﾃﾞｽ｡」

ということでFELTの来年度モデル！
ここまで引っ張っておきながらなんですが、実は装備も塗装もデカールの位置も全て
今年度モデルと同じだそうです(w。人づてなので詳細は違うかもしれませんが・・。

つまり、現在お店に置いてある今年度モデルを買っても、今年のFELTに限っては
損した気分にはならない、ということですね。みなさまどんどん衝動買いしる( ﾟДﾟ)ノ 。

っていうかFELTスレのみなさま適当なこと言いすぎです(w。

>>335
>>338
宵越しの金は持たないのがFELTERです。物欲即買い人柱インプレッションキボンヌ。
1はhttp://www.peddlers-international.co.uk/images/pp396_saeco.gifを使ってます。
けっこうステップインもアウトもやりやすい良いペダルです。なんといってもF-65の黄色に
結構合うのがグーなのれす。

>>339
写真でかっ！

来年モデルは全くモデルチェンジ無しですか。
それはそれで衝撃的かも。
しかもF-85は値段が上がるなんて話もありましたし。

最近パンクしてないなぁ・・・って思ったけど、前回のパンクからまだ1週間も経ってなかった（笑）

書き忘れ

1さん
良いホイール＆タイヤにしても、パンクの危険性は変わらない気が。
けどチューブラーならリム打ちの心配は無くなりますね。
けどその場で修理ってのが難しくなるし・・・。

>>341
同感ですが、マビックのホイールにクリンチャーでもリムフラップ
不要のものがありますね。
構造的にはリム打ちパンクがなくなるということなんでしょうか?
私もお金ができたらホイールほしいと思ってます。
キシリウム、、、、といいたいとこですが、マビックのコスモスあたり
になっちゃうでしょうね。
それにしても、最近自転車パーツのみ、物欲モードになりつつあります。
あー、カーボンシートピラーとカーボンステム、フロントフォークもカーボン
にしたいよーーーー。
カーボンの釣竿は3本も持っているというのに、なんで買えん！(w

自転車乗りまくりで健康そのもの！夏ばて知らず！

>>342
どうなんでしょう？そのホイールを見た事がないので構造がわかりませんが、
リム打ちでチューブとタイヤが潰された時に、チューブを噛まない構造じゃない限り
リム打ちパンクは続いちゃいますよね。

>>342
>構造的にはリム打ちパンクがなくなるということなんでしょうか?
残念のザを表明します。

今日通勤途中でプレジデントhttp://www.kurumart.com/database/photo/president_f.jpgと
ママチャリhttp://www.toysrus.co.jp/feature/ET/images/goods_09.jpgに勝負を挑まれました。
一方には勝ち、もう一方には残念ながら負けてしまいました。早く問答無用の速さを手に入れたい・・。

>>341
>>342
そうなんです〜。私1もリムフラップ不要のホイールがいいな〜と思っていました。
実は最初についてたリムフラップをはがして適当に買ってきた安物と交換したら、
なんとリムフラップがずれてスポークの穴が半穴状態になってしまい、その部分が
チューブを削ってパンクしてしまいますた。まあごっついリムテープに換えれば
当面はOKだと思うのですが・・。

>>344
うーん、そうですか、、、
「パンクは友達」でいくしかなさそうですね。
ＭＴＢの時は結構あったのに、ＦＥＬＴ乗りになっていまのところは
パンクとは無縁ですが、もともとついていたごく薄のチューブを交
換したのがよかったのかな。
まぁ、ＭＴＢの時よりは何倍も路面に注意して走ってますけど。
お盆にでもリムフラップを手持ちの三ツ星のやつに交換してみよっと。

しかしいま一番ほしいのはホイールとタイヤだなぁ。他にもいっぱいあるけど。（ｗ
車を例にとっても走りにモロに影響しますもんね。

カンパのシロッコ。
マビックのキシリウムＳＳＣかエリート、さらにコスモス

カタログ眺めては、にやにや、そしてため息。
どこからか、「もっと走りにいけよ！」との声も聞こえたりして、、、

残業でバテバテの003でした。　もうすぐお盆だ！

Fディレーラーの変速が購入当初から重く、所詮SORAはこんな物かと思ってたけど・・・
シフトワイヤーのアウターケーブルをチェックしてみたら、アウターを覆ってるワイヤーが
キャップを突き破ってシフトワイヤーを攻撃してた！
それなりにワイヤーを処理して、ついでにメンテ本見ながら
Fディレーラーの調整したら、変速バッツンバッツン決まる！気持ちE！

あとメンテ本やシマノのマニュアル見ると、最後はケーブルアジャスターでセンターギアの
調節するらしいんですけど、皆さんのFELTにはケーブルアジャスターついてました？＜Fディレーラー
自分のはついてなかったんですけど・・・。
ちなみにシマノのマニュアルはここ
http://cycle.shimano.co.jp/flame_manual.html

はっ( ´Д｀；もうお昼の3時！せっかくの休みなのに！
ということでこんばんは。お休み台無しの１です。

今日はリムテープを交換してみますた。zefalという名前のリムテープです。
布製？で頑丈幅広でずれる心配もなく安心感たっぷりです。以前使っていた
安もん細身無名リムフラップは音速でゴミ箱へ。これで走行中の憂いが
一つ減りますた。

>>346
キシリウムSSC・・F15に付いてるやつですよね。私1も非常に欲しいです。
え〜ん誰か１にお金ちょうだ〜い( ´Д⊂ と泣きまねをしてみるテスト・・。
次のお給料日に003さんの突撃人柱インプレッションをお待ちしております( ﾟДﾟ)ノｵｰ　。

>>347
整備ってなに？というレベルなのでケーブルアジャスターももちろん分かりません・・。
でも一緒にもらったものの中にはないような気がします・・。

ということで約2ヶ月ぶりに復活しました。1の最高速チャレンジ。
さてこの２ヶ月でどれだけパワーが向上したのか楽しみだ・・。

まずはウォーミングアップとして軽くコースを3周ほど。
2ヶ月前とは走っている時のコースの風景の流れ方がちょっと違う感じ。

久しぶりの1本目。50.2km/h。
お・・いきなりの記録更新でちょっとうれC（￣ー￣。

クルクルと漕いでスタート地点に戻り、足が元気になったところで2本目。51.1km/h。

以前よりは筋力がついたのか、ポジションに余裕がありすぎる感じ。
サドルをちょっと上げてみての3本目。50.2km/h・・。

ちなみに今日はフロント3速リア4速でチャレンジしてみました。
最適ポジションの追求と、あとは上半身の固定がうまくいくともうちょっといけそうな
感じでした。60km/ｈまであと8.9km/ｈ・・。

現在の1の平地最高速度 51.1km/h

1の思いつきランニングマイレージ
★トータル：101.0km

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル
★尼崎市昭和通 「サイクルセンターサ○ワ 」＊アキ推薦
★市川市鬼高「スポーツワールドコルトンプラザ店」
★みなさま新しいお店があったらどんどん勝手に更新してくださいね。

>>347
ん？
117さん、ダウンチューブについている、左右のアジャスターのことでしょか？
右がフロントディレーラー、左がリアディレーラー用で、調子に乗って
回しすぎると変速がまさに変になるという、あくまで微調整のための。


>>348,349
ああまたまたロトシックスが外れて、キシリウム様は夢と消えました、、、、
そうか、一月なにも喰わずに給料全部突っ込んだら欲しいパーツ
すべて買える！まさに命をかけた人柱。（ｗ


最高速チャレンジ再開、おめ！
ここぞというところでの息止め鬼こぎ法、一度おためしあれ。

明日も仕事の003でした。

「いらねーパーツやる」スレにて
GIANTのONCEモデルの
カーボンエアロフォークを交渉して
割とすんなり取り引きが決まっちまいました

ああ楽しみ

リムフラップ、わっしは交換してないのですが
考えた方がいいですかね……（汗

最高速チャレンジは適当なコースがないので
チャレンジ出来ないと思いますが
フライトデッキは欲しいですな、便利そう（笑

>>350
ギャー！命を賭けてまでパーツ買っちゃ駄目ですよ！！
体と命あっての自転車なんですから！！（汗

フロントは全然振れないんだけど、リアがちょっと振れてきたなぁ。
自分で振れ取り挑戦するか、素直に店に行くか・・・＜買った店ならただ
それともリアだけ振れにくいホイールに交換って手も！
個人サイト見てると、1年振れ取り不要だったなんてホイールもあるみたいだし。

>>348
おぉサクッと50km/hオーバー行ったっぽいですね（^^
けど60km/hに上げるのは相当トレーニング必要そう・・・
自分はもういいや（笑）
あと、メンテ本あると色々分かって面白いですよ。
あとあと、
> 市川市鬼高「スポーツワールドコルトンプラザ店」
これは自分が買ったのでもうFELT車輌は無いです。

>>350
そうそれです！
やっぱ自分のにはついてません・・・
フロント2枚ならストローク調節ボルトでバシッと決まりそうなんですけども。
しかも自分のはフレームの左側に来てるワイヤーがFディレーラーだなぁ。
まぁこれはどっちでも良さそうな気がしますが。

>>351
おっFCRにもついてるような平べったいやつですね。
しかも黄色かな？
GIANTのロゴはどうします？（笑）

>>352
色は黄色ですね、ロゴは、どうしましょ？（笑

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c21822597
コスモス出てますなぁ。
けど振れ取り台は1万くらいで買えるから、今のホイール調整してもいいし・・・

>>353
剥がしてキャットアイシールでも貼っときますか（笑）

>>350
003さんがんばれ！3度の飯よりFELT( ﾟДﾟ)ノ ！

>>351
詳しくはカウントしていないのですが、私1の場合距離にして500kmくらいでしょうか。
最初に付いてるリムフラップは粗悪品です（ｗ。早めにごっついのに換えるのが吉かと。
いずれパンクします・・。

フライトデッキいいですよ〜。ワイヤレスなのでコードもスッキリ。付けるとたぶん
チャレンジしたくなってくると思います、最高速に（￣ー￣。

>>352
FELTスレにホイール交換のムーブメントが到来しそうな予感・・。
っていうか、もういいやとか言わないで(w。MAX！

>>353
ヤスる。

ということで今日も夜涼しくなってから最高速チャレンジに行ってきました。

実は今日チャレンジ中に革命的なことに気がついたのでありました。
私1は今まで主にサドルのポジション出しに悩み苦しんでいました・・。
スプリントと高速巡航、相反する命題両方に満足のいくポジションなどある訳もなく、
どちらでもボチボチ逝けるという中途半端なポジションを選んでいました。

その原因は、最高速チャレンジをする時にもシッティングで行っていたから。
走行中にふと思ったのでありました。スプリントはダンシングすればいいじゃんって。
こうなるとつまりサドル位置は100％巡航位置にピッタリ合わせれば良い訳で・・。

で、いままでしたことのなかったダンシングをしてみますた。
ペダルを踏み込むたびに前輪がグニャグニャと左右に振られてしまう。
前輪を常に前方に向かせておくのが難しい・・。おりゃーということで鬼漕ぎ。

でますた52-14で51.7km/h。だんだんと重いギアが踏めるようになってきますた。

現在の1の平地最高速度 51.7km/h。60km/hまであと8.3km/h・・。

最近増えてないランニングマイレージ
★トータル：101.0km

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル
★尼崎市昭和通 「サイクルセンターサ○ワ 」＊アキ推薦
★みなさま新しいお店があったらどんどん勝手に更新してくださいね。

>>351
激しくインプレきぼんです。
やっぱり乗りこごちとかちがっちゃうのかな。
フライトデッキは絶対お勧めです。
>>1さんの言うとおり、コードレスでスッキリするし、
ケイデンスもきちんと計れるし、なんといってもｶｺｲｲ。
ぜひ！

>>352
私もリアが振れてるみたいです。お盆休みは乗りまくり&マシンの総点検ですね。
ところでF−８５の右側のワイヤーはどうなってるんでしょ?
単にアジャスターがついてないだけなら、なんとか右にもつけれないかな?
機構的には単にワイヤーをつかんでひねると伸びるか、縮めるかだけかと
思うのですが。MTBなんかじゃブレーキ用のアジャスター別売りしてますよね。
F−８５改、、なんてかっこいいじゃないですかぁ！

>>353
Sを付けて某球団にしちゃうとか。(w

>>354
コスモス安い、、、、、、、じゅるじゅる。
F−５０Rにはコスモスついてるんだよなぁ、、、

>>355
マックがとても安くなった、、、、、
一日の半分をマックのハンバーガーにしたらホイールが買えるかな?　
自転車板のスレ見ても、ホイルとタイヤを変えたら走りが激変するとありますよね。
ああー体験してみたい、、、スペシャル物欲モード全開！！

>>357
左右ともアジャスター無いです（^^;
F-85は最初から無いのか、はたまた自分のだけなのか・・・。

で、店で聞いてみたら、単にアウターケーブルが引っかかるだけの形状の場合
後付は出来ないらしいです。
ブレーキ用アジャスターみたいなタイプは、店で装着されてる車輌を見ましたが、
ハンドル回りがごてごてしててちょっと（^^;

>>358
お昼休み。

残念無念ですね。
しっかり調整ボルトでパシッと調整すれば、アジャスターなんか
なくてもいいやい！という風になって、「パンクマスター」に続く
「ディレーラーマスター」の称号を得てください！

>>359
3枚スプロケはむずい（TT
2枚なら簡単そうだけど・・・

今の問題点は、アウターからセンターに入りにくい事です。
軽く漕いでる時はまぁまぁ入るんですが。
ロー側の調整ボルトを緩めてみるか・・・。

そんなこんなで夏休み突入！！

今日思い切って巡航ポジションに大きく変更してみました。
ハンドルを上向きに20度？くらい回し、サドルを後ろに引きました。
アベレージも上がり良い按配（￣ー￣。

>>357
私1もMAX55km/hが記録できたらニューホイールを買います、もとい財布が許すならば
買いたいです・・。私1は吉野家並盛でがんばります。

>>360
ディレイラーなんて自転車屋さん任せなので耳にたこです・・。1も育たねば・・。

>>361
自分もハンドルはやや上向きにしてます。
本当はブラケットの手前の部分が水平になるくらいにしたいけど、
さすがに恥ずかしくて出来ない（^^;
けど水平にしてMTBのエンドバーみたいに握ったら楽そう・・・。
あっブルホーンバーなら水平じゃん！
けどこれはこれで恥ずかしいかな（^^;

FELTなのでトライアスロンぽくDHバーなどもグーかもしれません。
この前アンカーのTTバイク
http://www.bscycle.co.jp/anchor/02products/fpcpt.html
を見たのですけど激しくかっこよかったのです。

ブルホーンにして赤いグリップテープなんか巻くと凄くかっこいいような予感！

前にカキコしたカーボンエアロフォーク
コラムサイズ勘違いしていて
夢と消えますた

あーん

ハズかすいのでsageで（汗

>>363
めちゃかっこいいけど、ちょっと乗るのは恥ずかしいかも（^^;

>>364
短すぎました？ん〜残念。

保守

ペダルをPD-M515から959に変更。
さ・最高・・・。

新ペダルおめ、515からの変更なら目から鱗が落ちてる事でしょう。
959を装着したF85…ｶｺｲｲでしょうね。

私の買ったFS800は、リヤディレイラーになぜかXTが
装着されていて得した。自転車屋が間違えたのかな。

>>369
http://www.din.or.jp/~cso/felt/fs800.html
これですね。
DEOREでもお買い得感あるのにXTだなんて・・・おいしい！

なんでこのスレが４００近くレス付いてるんだ・・・謎

前に話題に出ていたサーモスのボトルを買いました
モデルは違うやつですが良さげです

つか、サーモスのホムペに商品紹介されてないのは何故？（汗

んでもって

給料が出たのでシューズを買います！
狙ってるのはナイキのＹＶＲか
ノースウェーブのシューズでっす
近いうちに試着の旅に出ようかと（笑

フェルターのみなさん、お久しぶりです。

実はお盆の間に、大変な目にあってしまい、このスレをのぞくことさえ
できなかったんです。

ロードに乗ってて横断歩道で車に跳ねられてしまい、今日退院したところです。
全治一週間。
見てた人によると、車道から二車線くらい飛ばされて、歩道まで投げ出されたそうです。

右肩打撲と右腰打撲。軽いムチウチ。奇跡的に軽症だそうです。
幸い骨にも異常ありませんでした。でも右肩はみごとなくらい腫れてますし、
腰がめちゃくちゃ重いです。
だけど命には別状ありませんでした。

かわりにＦ-65が身代わりになってくれました。（ＴＴ
後続の車に轢かれることもなく、私だけを歩道に放り投げてくれました。
体が飛んでから、歩道に叩きつけられてうごけなくなったんですが、救急車が来る前にちらっと
その無残な最後の姿を一目みました。
車のバンパーに車体ごとガキッとめりこんでいたようです。ホイルがくしゃくしゃになって。
おかげで、マシンごと倒れて轢かれてしまう自体は避けれました。
メットもグローブもしてたのも、幸いでした。

なんにせよ、せっかく楽しいのロードライフは終焉を迎えました。

事故の前日に十三峠という坂にアタックして、いよいよ暗峠に行く予定だっただけに残念でなりません。
117さんのお勧めのサーモボトルをあらたにゲットして、るんるん気分でパーツ屋さんにホイルを見に
行く途中だったんです。
まさか自分にこんなことが起きるとは、、、、
天罰でしょうか？以前、事故したら上のグレードに偽るなとどちゃかしたりしてましたし。

ロードに乗り始めて、一ヶ月あまり。ようやくなれてきて、スピードも出始め日々の通勤ですら楽しく
なってきた矢先に、、、、

家族の手前、しおらしくしてますが、フェルターのみなさんだけに本心を打ち明けるなら、、、、、、、

まったく懲りてません。（＾＾；
いえ、さらに火がついたかも。（ｗ
ロードの乗れないことがこんなにツライとは夢にも思いませんでした。
だから、必ず復活いたします。
体を休め治療をして、新たにマシンを購入して、完全復活するまで、しばしのお別れです。

なにを買うかって？

ＦＥＬＴに決まってます！！

痛そうだなあ、、。
その事故での保険金は？
相手からの治療費、慰謝料他も、、。
たっぷりもらって新車購入頑張ってください。

ヘルメットは持ってるけど、あまり付けた事ない
やっぱ、かぶる様にします。

>>373
人ごとじゃないな。まぁ大事に至らなくてホント良かったね。
この板の住人で死んだ人とかいそうだしな。俺も町中は特に気を付けよう。
でも相手の過失だったらどうにもならんねぇ(;´Д｀)ﾆｹﾞﾗﾚﾅｲ!

軽症ですんでﾎﾝﾄなによりです…

>Gさん
冷たさがキープ出来ていいですよね。それほど重くもないですし。
けど氷が小さくなってくると一緒に出てくるんですよね（^^;

>フェルター003さん
全然カキコなかったので里帰りでもしてるのかと思ってましたが、
事故っちゃったんですか（TT
けど全然めげてないようで安心しました。
次の車輌は2グレードくらい上がっちゃう！？

そうそう、今ツール・ド・フランスの速報雑誌みたいのが出てましたよ。
それでも見てムラムラしててください（笑）

>003さん
あわわわわわわ（汗
いや命に別状無さそうで何よりです
マシンはお金を出せば買えますけど
体や命は買えませんからね！

わっしもちょっとマシンに慣れてきた所なので
気を付けますです（大汗

>117さん
氷は出ないのですよ
飲み口が自転車のボトルと一緒のタイプなんですー

FELってますか？ということでおはようございます。

>>364
ダメでしたか・・。カーボンフォークの乗り味に興味があったのでちょっと残念です( ´Д⊂ 。
また違う出物があったら再チャレンジ！

>>367
を！ニューペダル最高ですか〜(^-^)。
回りが軽くなって固定力も強くなってるのでしょうか？

>>369
FS800購入おめでとうございます(^-^)。XTが付いてましたか・・。
最高にお買い得でしたね（・∀・）ｲｲ! 。ガシガシ乗ってインプレしてくださいね。

>>371
私１もびっくりです(w。

>>372
ノースウェーブ良いですよ〜って前言ったのですが、早くもかかとの糊が
とれて靴底がちょっと剥がれかかってきてます（ーー；。ま、くっつければ
元には戻るんだとは思うんですけどね・・。靴はなるべく良い物を買いましょう。
エンジンに直接くっつける物ですしね。直すかもっとカッチリのを買うか
検討中であります。

>>373
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！ ひどい事故でしたね。
でも既に退院されたようで、とりあえずは良かったです。
うまいもん腹いっぱい食って早く元気になりましょう( ﾟДﾟ)ノ ｳﾅｷﾞ！

>>ＦＥＬＴに決まってます！！
2003年モデルは10月頃に入ってくる予定だそうです。
供給量はかなり増えるそうなので、今から予約しておけばどのモデルでもきっとすぐに。
頂上モデルでもダーンといっときますか・・。

この前50kmほどの中ツーリングに行ってきますた。
途中ストレートの坂道がありまして、伏せてクルクルと漕ぐと
64.8km/hの表示が。この速度域でも真っ直ぐならば、車体には
まだまだ余裕がありました。ただ50km/hぐらいでコーナーに
入っていった時はあんまり曲げられずちょっと怖かったですが・・。
テクニックを磨き、いいタイヤを履こうと思った１でありますた。

で、ツーリングに備えて、パッチで直していた前チューブを新しいの
に交換しようとしたところ、今度はバルブの精度が悪く入れても入れても
空気抜け抜けというミシュランA1・・。ミシュランは私1の中でタイヤ専門メーカー
となりました（ｗ。

ダンシングがうまくなってきました。
ハンドルバーを固定している部分に口がつくぐらいの状態で漕いでみると、
上半身の力で前輪の暴れを押さえ込め、ペダリングロスがかなり少なく。

現在の1の平地最高速度 52.9km/h。60km/hまであと7.1km/h・・。

最近増えてないランニングマイレージ
★トータル：101.0km

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル
★尼崎市昭和通 「サイクルセンターサ○ワ 」＊アキ推薦
★みなさま新しいお店があったらどんどん勝手に更新してくださいね。

シューズ買ってきましたシューズ！！
初ビンディングなので明日が待切れないです、ハイ

で、肝心の靴は
ナイキは幅狭、シマノはまずまず

で

○レンド商会でノースウェーブの去年のモデルを購入（笑
ツーリングも考えてるのでＭＴＢ用の
赤いやつを買ってきました
つか、フィット感に泣ける……（笑

>1さん
ソールの剥がれって
メーカーに送って貼ってもらったりとか出来ませんでしたっけ？
どうでしたっけ？（笑

>>380
自分も先日50kmツーリング行ってきましたよ。
けど片道1時間で着いちゃって近すぎた（^^;＜近所の道の駅

固定力自体は変わらないと思うけど、脱着感が最高です＜PD-M959

>>382
MTB用って事は、ペダルはSPDですか？

>383
そです〜

今日GTの黄色いフルサスバイクとすれ違いますた。カッコよかったです。
来年から異母兄弟になりますのでよろしゅう。

>>382
およ？やってくれるんです(￣．￣)？
っていうか１ヶ月で剥がれるやがるとは・・。米でくっつけとんのか( ﾟДﾟ)ノ ｺﾞﾙ。＞NW

>>383
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！
50kmをたった１時間で走破したですって( ´Д｀；？
来年のマイヨジョーヌはあなたに差し上げます。どーぞ。
と思ったのもつかの間、片道ですね。びっくりしますた(w。

>>脱着感が最高です。
スパコンスパコンできてグーな訳ですね。
街乗りにも使う場合、結構大切な要素の一つですからね。

♪テケテケスッテッテ〜ン レベルア〜プ
117は振れ取りをちょっと覚えた！
ニップル回した時スポークも一緒に回っちゃったけど（^^;
けど素人と言う事で勘弁。
次はニップルにオイルを塗ったり、スポークが回っちゃった分ペンチで回し戻してみよう。

>>384
PD-M959いいですよ〜
ってもう何かしら買ってそうですが（^^;

>>385
>街乗りにも使う場合、結構大切な要素の一つですからね。

ですね。
515はホント怖かったです・・・

ちなみにニップルレンチはこれを使いました。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/sw.html
F85は赤いやつが合いました＜店員に聞いて買った

昨日は雨だったので、ひたすらシューズを履いて
ペダル着脱の練習と、クリート位置の調整をしておりました

んでもって、今日は雨が上がってから
実際にビンディングしてみて転がしたのですが

イイ！ビンディング最高！！

で、立ちゴケは一回しそうになりました
停車しようとして左ペダルを外すと
右にバランスが…………
くるっと身を返して、左足で右側に着地するという
大ピンチ状態に陥りました（危なかった………

いきなり通勤に導入しようかな、と
考えましたが、やはり危険なのでもうちっと練習します（笑

>>388
ピンディングいいですよね。
ギアチェンジのショックで足がずれたりしないのがｲｲ！
ずっこけは・・・一度はやるとおもふ（^^;
特に、慣れてきて油断してる時がやばいです＜自分はそれでコケた（笑）

>>388
くるっと右側に着地してクルマにくちゃっ。

ピンディングなぁ・・・。最初はこけまくりっていうし。
平日の夜に町中走るからこけるのが怖くて。

グッモーニン。すんごい風だけどいい天気。

>>386
う〜ん・・１もいずれ覚えたいです。

>>388
ものすごい荒技過ぎて実際どうやって回避したのか想像すらできません・・。
足首大丈夫でしたか( ´Д｀；？

>>391
ビンディングは街中では早め早めのリリースが基本ですね。
あと結構大事なのが、停車時にリリースする方の足は必ずどちらかに
決めておきましょう。たまに逆でするとこけそうになります。
で、緊急回避の度合いがぐっと少ない車道を走っておけば、こけません。
速度域がぐっと上がって楽しいですよ(^-^)。ぜひ。

すすすすすすすすす、すげー！！
今日発売のバイクラにFELTの広告がーーー！！
しかもカラーペエジでニューマシン！

いきなり過ぎて思わずカキコ

ロードに乗れなくなって一週間、、、、、、、退屈。

自転車系の雑誌買いまくる。
なんと、ＦＥＬＴのニューマシンの広告がてかでかとでてる。
1さんの情報通り、ＧＴ扱っているライトウェイプロダクツに
代理店が変更。
フラットバーのニューモデル登場。
や、安い！！
105が部分的について（ディレーラーかな？）おまけに、
カーボンフォークまでついてる！！
初心者の方、町乗りに最適ですよ！ぜひ注文しましょう！

ファンライドの方は、Ｆ50-Ｒも載ってましたね。
いよいよ2003年モデルで爆発するのか！？
2003モデルは、カーボンフォークがトレンドみたいですね。
実車は10/5に池袋ミプロでやる輸入車ショーまでおあづけ
なんでしょか。
こうなったら、行くか！

あ、ほんとだ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!! 。
既存モデルはそのままらしいのですが、ニューモデルが用意されていたとは・・。

で、無法1はさっそくアップしますた。さあどうぞ。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yo-in/gazou/img-box/img20020820183853.jpg

自分もサイスポ買ってきました〜
ってか初めて買った（^^;
別冊のツール・ド・フランスのは、ツール・ド・フランスEXっていう単品の雑誌より
価値ある気が・・・。
字いっぱい書いてあるし＜バカっぽい（笑）

フラットバーのFELTもいいですね〜
購入時ロードになかなか慣れず、フラットバーにしちまおうか？とちょっと
思ってました（^^;
今はドロップﾏﾝｾｰですが。

>>391
転けまくりってほどじゃないですよ。
転けるとしても走行中より停止時の油断で転けるって事が多いですし（笑）

FELTに無いもの、それはカーボンモデル。
出してくれたらこのスレ住人が責任もって買いますage。

立ちゴケキタ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!!

リアディレイラーに傷付きました（涙

いいんだ、傷は男の勲章なのさ（負け惜しみ


>>397
流石に僕は買えません…………（涙

FELTはアルミフォークでショック吸収性が低いから
少なくともカーボンフォークにはしたいス。
ツーリングの計画もあるので、でも買えませんなぁ（遠い目

＞ビンディングで立ちゴケの皆様

練習しなさいって・・・

400zuzaaaaaaaaa

>>397
私が買って、枕もとにおいて毎日眺めます。（ｗ
保険屋さん！示談金ﾀﾌﾟｰﾘよろしくね。（希望


>>398
Ｇさん、ＦＥＬＴＥＲの皆様おはようございます。
立ちゴケどころか、事故ゴケしてしまった私としては
それすらｳﾗﾔﾏｽｲ。と朝から愚痴モードの003でっす。
ピカピカの105よりも、傷だらけの105の方がかっこよいと思いますが。
こけても良い場所で、スタンディングの練習などはいかが？
今は亡きＦ-65を買った当初は、公園の芝生の上で練習したっけ、、、、（泣

現在の体調
右肩　　痛みとれず
右腰　　だるさとれず
首　　　ちょっといたいぞ

回復はまだまだのようですね、、、、、、、、
皆さんも、くれぐれも事故に注意してくださいね！

＜スタンディング
練習はしてるんですがワシはまだまだですな（汗

サイズがあわねぇ〜って事で4.5cmなんていう短いステムを使ってましたが、
先ほど元の10cmステムにしてみたら・・・ちょっと遠いけど結構いい感じだった（^^;
けどやっぱり長く感じるので、8cmくらいのステムか、浅曲がりのハンドルにするといいかも。

http://www.onyx.dti.ne.jp/~charly/201_fork.html
12000円のカーボンフォーク！
って1インチじゃ駄目じゃん（TT

>>398
ウチのはSORAなので、傷ついても精神的ダメージは少ないです（笑）
そういえばディレーラーを保護するアルミ？のバーなんてのもありますね。

>>401
ゆっくり休んでしっかり直してください（^^
自分はちょっとした事故で左手首を負傷。それ以来手首が内側に90度までは曲がらなく
なってしまった（TT

あ、そうか
・・・上のほうの書き込み読んで目から鱗が落ちますた。
そういえば最高速チャレンジは俺も座り漕ぎしてますた。
ダンシングせにゃ出るものも出ないですね(;´Д｀)38ｷﾛ...

日歩道を35km/hほどで完全に伏せて激走するｵﾔﾁﾞ様を発見。
ゴル！危ないから車道を走りなさい( ﾟДﾟ)ノ　！ということでＬＯＯＫクリートで
能管を殴打してやりますた。というのはもちろん冗談です。そんな彼の自転車は
ママチャリですた。あとこれも。http://www.bscycle.co.jp/anchor/02products/rad.html
レーシングレッドが激しくカッコよかったです。

>>398
あなたは必ず買います。値段などお構い無しに。しかも誰よりも早く(ﾟ∀ﾟ）ｻｲﾐｰﾝ。

>>401
早く元気になってくださいね（・∀・）。 示談金でロト６当ててウマー・・。

>>403
すごい基本的なことなんですけど、フォークの足の長さや角度っていうのは
ほぼ同じなのでしょうか？違うものを付けるとディメンションが変化してしま
って走行性能が大きく変わってしまうような予感・・。

>>404
ダンシングはシッティングに比べ、引き足が効率よく使えるようになりますね(^-^)。
今は何に？

F-85ですが、ハンドルのクランプ径分かる人います？
MTB向けの25.4ｍｍのステム使ったらキツキツだったので、
25.6ｍｍか26ｍｍのどっちかだと思うのですが。
またまたステムの長さを変えてみようかと思いまして。

>>404
自分は座り漕ぎ派（^^;
って最近は最高速度アタックしてないなぁ。疲れるし。
突発的にスピードだしてもせいぜい45km/h程度っす。

>>405
フォークの角度が変わると、特にコーナリングに影響しそうですね。

>>406
F-85ってロードじゃないの？
ロードなら25.8か26.0だと思うけど。
ハンドルのメーカー書いてない？

>>407
今見てきたけどFELTとしか書いてなかったっす（^^;

ステムの方が小さかった場合、無理矢理入れちゃえばなんとかなりますが、
ステムの方が大きかった場合はゆるゆるで危険でしょうし・・・。
100円ショップにノギス売ってればなぁ（笑）

>>408
プラスチック製のノギスなら安いけど、、、
やっぱり金属製の方が丈夫で狂いにくい。
ロードのりなら、１本もっててもよいと思う。

精度が問われるから結構高いんですよね＜ノギス
ハンドルとステム両方買い換えてもノギス1本分くらいですし。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/130126002.gif
アサゾー行ってこの70mmのステム買ってきた〜
けど80mmの方が良かったみたい（TT

それとフォーク側の穴が結構キツかったんですけど、こんなもんなんですかね？
最初に付属してたステムはフォークからスポスポ抜けるんですが。
以前付けてたMTB向けのこのステムもフォーク側堅かったし。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/tuffx.html

夏風邪で死地転抜刀していた1です。こんにちは。
久しぶりにF-65に乗ったらやっぱり楽しかったです。
今日は乗鞍デーであちらは非常に楽しそう。
ぜひ来年はみんなで出ましょう。

っていうか今年の11月に鈴鹿で耐久レースがあるみたいです。
みなさまどーでしょう？

今日、荒川サイクリングロードを走っていたら
黄色いFELTのMTBとすれ違いました
恐らくFS250かな、とも思いましたが
何せ一瞬でしたからなー（笑

＞鈴鹿
まぢですか！？
そ、送迎していただけるなら………（笑

>>413
荒川サイクリングロード走ってみたいけど、サイクリングロードに入るまでに10キロあるってのが
ちとキツい・・・＜一番近い入り口は平井大橋っす
行きはいいけど帰りひぃこらしながら町中10キロ帰るのが怖くて（^^;
けどGさんに会って105コンポに触ってみたいなぁ。

「こんにちはGです」
「こんにちは117です」
あ、あやしい（^^;

>>414
ワッシも荒川までは１０キロはゆうにありますよー
お陰で帰りはきつかったです（笑

ヒルクライムレースに出たい( ﾟДﾟ)ノ 。

>>413
名古屋→東京→鈴鹿＝死去(w。

>>414
(´‐｀)｡oO（ﾄｳｷｮｳﾊｴｰﾉｰ）

>>415
おっそうだったんですか。
自分は5キロで江戸川サイクリングロードに入れるので、10キロじゃ遠いイメージがあったので。
本当は家のすぐ前にも江戸川サイクリングロードが通ってるんだけど、それに乗っちゃうと
途中砂利道走らなければならないので、車道走って市川橋から入ってます。

|∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|Дﾟ)　 ＜みんなガンガン乗ってる、、、、、、、
| U 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| │
| U

>>418
http://www.e-shop21.net/images/seisen-binbin.jpg

>>418
体の調子はどうですか？
早く話し合いがまとまればいいのですけどね。
元気に走れるようになったらFELTオフでもしましょう(^-^)。

>>419
プハー

>>418
復活をお待ちしてますよ！！
賠償金でマシンは買えそうですか？

>>419,420,421
ありがとです。
・゜・(ノД`)・゜・。ウワァァァン!

元気です。脚とかはなんともないので、よけい苛立ちます。
自転車で例えるなら、タイヤもホイルもなんともないのに、
ハンドルバーとステムが痛んでいて走れないような。
お医者さんの言葉を借りるなら、
「すぐには直らん。時間がかかる。」そうです。
休日がつらいです。なんでひたすら歩きまくってます。
せっかくロードに乗りはじめてすこしはついてきた筋肉をこれ以上
低下させたくなくて。でも、ペダリングに必要な筋肉と歩いたり
走ったりしてつく筋肉とはなんとなく違うような、、、、どうなんでしょうね。
保険屋さんものんびりかまえていて、９月になったらぼちぼち始めましょう
なんていってるので、示談交渉はしばらくさきです。ハァー。
衝動買いとかしそうなので、できるだけバイクショップには近づかない
ようにしています。（ｗ

9/6にある輸入バイクショーにはＦＥＬＴも出品されるようですね。
どなたかいかれます？
すぐにでも2003モデルを注文したいなぁ、、、、

F-85って確かカタログスペックでは9.5キロって事だったけど、
カギやサドルバッグ、空気入れフル装備の重量計ったら11キロだった。
こんなもんかなぁ。

>>422
自転車に乗れるようになったらリハビリにもなり、完治も早まりそうですね（^^

>>422
輸入バイクショーの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
FELTの実車を見てみたいんで、

10月頭に池袋でやるのは違うのかな？
私もFELT購入予備軍です。F-65目当て。

>>425
F-65なら今年モデルを買えばいいんでわ
2003年モデルは変更点は無いらしいですし
ちょいと割高になるらしいですし（汗

>>輸入スポーツバイクショー
ちなみに会場はこちら
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020827071742.gif

>>424
日時まちがってました。
ＩＳＢＳ第３回輸入スポーツバイクショー
10/5（土）と6（日）
10：00〜18：00　日曜は16：00まで
池袋ミプロ国際展示会場Ｍ-1ホール　入場無料
サンシャインのとなりの文化会館3Ｆのようです
問い合わせ　ＩＳＢＳ運営事務局　ＴＥＬ03-5451-3633

ＦＥＬＴも出品されてます。ぜひぜひ2003モデルに
実際に触れてくださいな。できたらインプレもきぼん。
バイクショップでＦＥＬＴを実車を見ることはマレです。
かくいう私めも、たまたまぽつんと飾ってあったＦ-65
を見て、「これがＦＥＬＴスレにあったマシンか！」と
一目見て気に入っちゃって購入したクチです。
現在は事故ってしまって愛車を失ったのですが、
またまた2003モデルのＦＥＬＴを購入しようとたくらんでいます。

初心者にやさしい？ＦＥＬＴをどうぞ相棒に！！

初ジャージを注文しますた
しかもチームジャージ（笑

ワッシの大好きなオンセの黄色でっす
メルカトーネ・ウーノと迷ったんですが
ウーノの方は欲しいモデルが全然なくて……（涙

8月の頭にF-50Rを買いました。

ロードはおろか、運動自体まったくしていなかった私ですが、
ちゃりだーな友人にひっぱられるまま、
初乗りで富士スバルラインをのぼったりして、
無謀なトレーニングを重ねたあげく、
先日、なぜか乗鞍に出場してしまいました。
急に都合の悪くなった人の出場権を押しつけられ……いや、
譲ってもらったのです。

タイムは2時間ちょいくらい。
思っていたよりも良いタイムはでましたが、
来年は途中で休まずに最後まで走りきりたいです。

残念ながら、FELT乗りは見かけませんでした。

>>430
F65以上キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━！！

しかもとてつも無いデビューの仕方ですな
FELTスレのエースは貴方で決まりですな（勝手に決めるな

遂にRシリーズ海苔登場ですね

そいえば、今月のサイスポ付録の
ツール本の、プロチームマシンの写真で
オンセとかが使ってるボトルケージを買ってきました

Ｙ系のショップで２４００円が１６００円になっておりました

で、インプレですが
サーモスボトルにはちょいとデカイです
で、近くのホームセンターで４ミリほどの厚さの
両面テープ付きスポンジを買ってきて張りました

するとアラ不思議、えらくホールド感がよくなって
よい感じです、カタカタ鳴らないし

こういう感じで付けました
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020827180842.jpg
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020827180823.jpg

あと装着図
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020827180823.jpg

ちなみにコツは、底面側を４５°にカットする事
おためしあれ！

間違えた、装着はこっちです

http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020827180903.jpg

スマソ

近所のサイクリングロードかっ飛ばしてたら、鳩がFホイールにアタック！
ホイールには無数の羽が・・・
けどその鳥は飛んで逃げていったので、生きてはいるようです。
はぁあぶないあぶない。

フェルター003さん
時間があれば自走で行ってみるつもりです。＜バイクショー
距離は片道30キロも無いので。

Gさん
今ユニクロシャツなんで、自分ももう少し自転車乗りっぽい物欲しいです（^^;
けど今の時期半袖と長袖どっち買おうか迷いますね。
半袖だともうすぐ時期終わっちゃいそうで。

スポンジテープはナイスアイディアですね。

F-50Rさん
いらっしゃいませ（^^
これからガンガン書き込みお願いしまっす

>>430
Ｆ50-Ｒさん始めまして。
ぜひアニキぃと呼ばせてください。（ｗ
初レースが乗鞍で、タイムが２時間なんてすごいですよ。
また初ロードにＦ50-Ｒを選ぶなんて、あなた様には、
「プロジェクトＦＥＬＴ　ちゃれんじゃー達」♪ｹﾃｰｲ。　
ああ中島みゆきの曲がながれるぅーーーー（悪乗りすぎ

ぜひぜひ乗ってみた印象とか、なにか気になった点が
あれば聞かせてくださいね。
質問なんかも、こころやさしきＦＥＬＴＥＲ達が、きっと答えてくれますよ。

>>429,433
オンセといえば、黄色。Ｆ-65も黄色ときて、Ｇさん完璧っす。
私は逆にジャージは赤でまとめてみました。
なぜかＧＴのを買ったのですが、2003モデルからＦＥＬＴの
代理店になったので因縁めいてます。（不思議
ボトルもｶｺｲｲですね。
ボトルの渋い色が黄色のカラーに合ってますよ。


>>435
117さん、まさにそれはメジャーリーガーのランディージョンソンが
投げた球にハトが当たって昇天された状態ですね。（藁
スポークなんともなかったですか？
ぜひぜひバイクショーにいって、2003ＦＥＬＴを堪能してきてください。
新しいスピードバイクシリーズもチェックをおながいします。

さぁ、明日は病院だ。さっさと治してＦＥＬＴＥＲに復帰するんだい。

Ｆ50-Ｒじゃなかった。
のばす位置がちがってましたね。（恥
Ｆ-50Ｒ様、スマソ。
やっぱり、頭打ったのかしらん。
あわてんぼうは生来のことでした。

フェルターの皆さんはじめまして

＞＞Gさん
黄色のロードの方ですよね。
ご想像の通りFS250です。

お安いMTBを探していたので、FS250見つけてソッコー注文しました。
自分では気に入っています。

荒川近いのでいつもあの辺走ってます。

>>438
え？……ええ？………えええ？？

２５日に荒川ですれ違ったお方ですか！？
ぬおー、まさかここにお越し下さるとわ！！
いや、すれ違い様にまじまじとロゴをチェックしてしまいました（笑
またお会いする事がありましたら挨拶でも掛け合いませう

>>黄色
実際、オンセが大好きで
GIANTのOCR-1と迷ったんですよ
でも、音楽で言う「完コピ」でわ微妙におもろく無いし
FELTの方が現代的なデザインで気に入ったと言う訳ですー

ユニクロはわしも愛用してるのですが
食料を携帯するのにヒップバッグは辛いものがあるので
思い切っちゃったと言う訳です

つか、ボンベ買わないとなぁ…………（汗

>>438-439
荒川と言っても広いですが、どの辺走ってるんでしょうか？
自分も行ける範囲なら走ってみたいなぁ。

>>範囲
わっしは入間川サイクリングロードから来て

入間大橋〜秋ヶ瀬橋

という感じで一昨日は走りましたー

>>442
うっ遠くて無理っす。残念（TT

今思ったんですが
003さんがキャノのジャージを着てたら
ＧＴよりもちょっと嬉しい状況になっていたのでわ（笑

冗談ですよ、でも実際わしも「赤もイケルのー」とは思っちょりました
目を付けてたのはサエーコのジャージですが（またチームかよ

>>436
ほんとは予算的には10万そこそこのバイクにしとこうと思っていました。
でも凶悪なことに、世の中のロードレーサーは、
高いものほど、どんどんかっこよくなっていくのです。
いくつかみていって、金銭感覚が完全に麻痺したころ、
ショップの人がなにか思いだしたように
奥からFELTのカタログを取り出してきて、
その中のF-50Rに一目惚れしてしまったというわけです。

パソコンなんかでも同じですが、
初心者こそある程度良いものを使うべきだという考えもあり、
また、ロードレーサーのことが分かるようになった後でも気持ちよく乗れるように、
と自分に言い聞かせ(笑)、
レースで使えるような本格的なものを選ぶことにしました。

乗ってみた印象といっても、
なにしろこれにしか乗ったことがないのでよくわかりません(^^;
フレームは520mmのもので、とりあえず、違和感は感じません。
ただ、私は身長が164.8cmで、股下も75〜76cmくらいしかないのですが、
クランクが170mmでは長すぎるのではないかと友人は言っていました。

わし、身長１７０cmで
４８０mmですよ…………
クランクは１６５mm…………

あれ？
わしのマシンが小さい！？（汗

>>444
わはは。キャノだったらもっとメジャーになってたかも。（ｗ
サエーコはわたしも狙ってたのでしたが、けっこうはではで
だったので当時まだうぶだった私は躊躇しますた。
今だったらもっとめだつような超ハデハデジャージ買っちゃいます。
思えば初めて完全装備でメットつけて乗った時は恥ずかしかったよなぁ。

>>445
ショップの人も、まさにお人が悪いですなぁ。
でもＦＥＬＴ購入の理由として、「ｶｺｲｲ！」っていうのはありますよねぇ。
カタログで一目ぼれだったなら、納車されたらもっとよかったんじゃ
ないでしょうか。光かがやくまばゆいばかりのシルバーのフレーム。
ディレーラーには、「アルテグラ」の文字が、、、
ホイールにもコスモスの文字がしっかりと、、、

クランクに関しては、大抵170�oがついてきますけれど、平均的
日本人の脚には長いと雑誌にもありました。
短い方が楽に、よくまわせるとの報告もあるようです。
いずれは、165�oに換装してもいいかもしれませんね。
パソコンと同じで、パーツ単位でグレードアップしていけますもんね。
Ｇさんは最初から165�oついてました？

それにしても、ＦＥＬＴＥＲ同士がすれ違うようになったとは、
ますますもって楽しくなってきましたね。
ねぇ>>1さん！！

>>003さん
わっしは最初から１６５が付いてましたー

ついさっき、オンセジャージが届きました
早く着たい………

はじめまして。
FELTERではありませんが、このスレ楽しく読ませてもらってます｡
今日、気になるレスを見たので老婆心ながら｡

＞時間があれば自走で行ってみるつもりです。＜バイクショー

できれば自走はおよしになったほうがよろしいかと。
悲しいことに、高級バイクの駐輪中の盗難が非常に多い場所が、
｢レース会場｣「自転車関連ショー会場と大型セール会場周辺」なんです。
こういった所には、「出来心」で自転車を盗むのではなく、盗むために
周到な準備をした連中がうろついてるということです。
つい最近も、セール会場周辺でCT-1を盗まれたという方のカキコがありました｡

大切な自転車を、どうか危険に晒されませんよう。。。

>>446
480mmだと私くらいの体格でも小さいと言われましたよ。
身長170cmだと540mmあたりがちょうど良いんじゃないですかね。

>>447
明るめのシルバーに、鮮やかな赤と黒がポイントになっていて、
実車は期待を裏切らないうつくしさでした(^^)。

クランクはそのうち交換するつもりです。
でも、なにかするたびに、
万単位のお金がぽんぽん出ていくのはなんとかしてほしいですね(笑)。

あー、やはり小さいのですか………
実際お店でポジション出しはしたんですけどね
わっしも乗ってる分には窮屈には感じませんし（笑

お金は切実な問題ですね、大変です
わしもヒーヒーいってます（笑

>>449
CTー１………ひー！

FELTは（シートチューブ）サイズに対してトップチューブが長めだから
一般的なサイズ適応表より１サイズ小さめになる人が多いよ。
そうならない人は腕が長いとか前傾強めが好みの人とかだね。

>>146 を書いた者ですが、>>453 に関連して
本家のHPのGEOMETRY表とAKIのSPEC表では
サイズ表記に関して違いがあります。

本家のGEOMETRY表では、
size: c-t: c-c:
46cm 420mm 380mm
50cm 460mm 420mm
52cm 480mm 440mm
54cm 540mm 500mm
56cm 560mm 520mm
58cm 580mm 540mm

AKIのSPEC表では、
size:480,500,520,540mm
とあります。>>296 の写真とGさんのお話を総合すると、
AKIのsize:480mmは、おそらく本家のsize:46cmと
思われます。間違っていたらごめんなさい。

サイズの話をする時、size:なのか、c-t:なのか、c-c:
なのか明確にした方が良いと思い書きました。既出でしたらご容赦下さい。
F45Rに興味あります。

>>454
いえいえ、むしろ曖昧な部分があったので
非常に有り難いですよ☆

>>453に補足
540からフレームサイズ＝シートチューブ長になるから「（シートチューブ）サイズ」と書いたけど
混乱させてしまいそうなので
「（シートチューブ）サイズ」→「フレームサイズ」と読み替えて下さい。
申し訳ないm(_ _)m

>>454さん
スケルトン、ジオメトリの話になる時以外は
今まで通りフレームサイズで話した方が混乱しなくていいかと思います。。。

ってサイズの話題になる時にはそういう話になりがちだけどね(^_^;)

朝の通勤途中、道路がイケイケだったのでフルパワーで漕ぎました。
で、赤信号でストップ。ゼーハーゼーハー言いながら上を見ると、雲が
ゆったりと流れていました。自転車はやっぱり楽しいなとふと思った１でした。

>>430
新車購入おめでとうございます(^-^)。FELTスレ初めてのタイプR！
既に乗鞍岳も登られたみたいですね。おつかれさまでした。
F-65はトリプルなので、F-50Rのフロントダブルのダイレクト感に
非常に興味があります。実は私1もフロントダブル化を目論んでいまして・・。
ぜひゴリゴリ乗ってインプレッションお願いいたします(^-^)。

>>435
鳩が当たりましたか・・。
バイクショーの実況お願いしま〜す( ﾟДﾟ)ノ 。でも自走はちょっと危ないかも・・ 。

>>438
FS250乗りさんはじめまして〜。このスレはまだMTB乗りの方が少く、
MTBのインプレッションを待たれている方もいると思うので、どしどし
インプレッションお願いしますね(^-^)。色はどちら？

>>440
私1も黄色が大好き。
でも日本のさまざまな業界で、黄色はタブーの一つだそうです。車、バイク、携帯然り。
よくよく考えるとほとんどないですからね、黄色。でもこのスレにはF-65がなぜか（w。
ひねくれ(略）。

>>447
名古屋でも切実にすれ違いたいです。
でもこの前自転車屋に行ったらF-85の赤が無くなってたんですよね・・。
もし見てたらこのスレにも登録おながいします。
003さんは関西の方でしたよね？そちらはどーですか(´‐｀)？

>>449
私1もその報告読みました〜。盗難にだけはホント気をつけないといけませんね（ーー；。

>>453
なるほど・・。トライアスロン用の角をつけてのポジションを出しやすくするって
いうことなのでしょうか？取り外しが簡単なら実は角をつけてみたかったり(￣．￣)。

>>454
細かい報告ありがとうございます（ーー；。←全く気付いていなかった１
F-45Rも目に映える明るい色をしたカッコイイバイクですね(^-^)。
私1もグリップテープを45を真似て赤くしてみたいなぁと思っていたりします。

>>457
1さんお久しぶりでっす。
こちら大阪では、ＭＴＢを含めＦＥＬＴ乗りにあったことは皆無です。
ロード購入するさいに、かなりのショップを回りに回ったのですが、
実車をおいてあったのは、1店だけ。それも表につるしてあって
もってけどろぽーの超特価でした。それを私がゲットしたというわけです。
最近は町でロード乗ってる人を見かけると、すぐにどこのブランドか
まじまじと見つめちゃいます。
ハタから見ると、きっとあぶない目つきになってることでしょう。（ｗ
それにしても、いつかはすれ違いたいなぁ、、、、

「ジーク、FELT！」

「ハイル、FELTER！」

を連呼できたらこの上ない幸せ。(完全にあぶない人モード

>>454,455,456
AKIのHPにのっているデータは前々から誤りが多いですよね。
例えば、F-45Rに標準でついてくるホイルは、「キシリウム」となって
ますが、実際は、「マビック　コスミックエリート」だとか。
直接AKIにたずねたら、「誤記入です」とのなんともやる気の感じられない返事。
さっさと直してよ！(藁

FELT　USAのHPにあるジオメトリを見比べると、F-65とF-50Rとでは、同じ
フレームサイズでも、トップチューブ長が違ってました。
むしろF-65はF-45Rと同じだったです。これはいったい？？？

とにかくFELT購入希望の方々は、比較的トップチューブが長めだということを
頭においておきましょう。

>>チューブ長によるポジションの違い

実際、ワシもショップの店員さんに
「高低差を付けたいとか、前傾を強くしたい人向け」
と言われましたね〜

ショップで跨がってポジション出しはしたので
「店員が間違ってたのか？」と
微妙にドキドキしてしまいました（笑

>>黄色
いわゆる「キ○ガイ色」と言うやつですな（危険発言

>>456 依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞさん
そうですね。いろいろなサイズを持ち出すより、フレームサイズで
話を進めた方が混乱がないと思います。アドバイスどうもです。

>>455,457,458
AKIが、フレームサイズを本家の cm 表示から mm 表示にして、
さらにそれが間違っているのを見て、私自身 ？ でした。
特に、AKIの 480mm は、初め c-t と勘違いしていました。

F45Rの実車を見てみたい今日このごろです。

>>460
F-45Rは完売。ＡＫＩにはない。
ショップにおいてある在庫が今年のモデルの最後。

自分のF-85はc-tで560ミリ。
展示車輌で選ぶ余地無し・・・。

>>449
確かに泥棒にとってはよりどりみどり状態ですね。
しっかり管理の行き届いた駐輪場があればいいのに・・・。
入場無料なんだから、駐輪場で500円くらいとってもいいのに。
ちなみに自分のはSORAコンポなので、狙われるとしたらかなり最後の方かも（^^;

www.feltracing.comを見ていて気づいたのですが、
それぞれのモデルに愛称のようなものがついているんですね。
でも、意味を調べてみると、全滅とか、皆殺しとか、結構過激かも……(^^;

>>463
あっほんとだ！
F−85はDESTROY。けど他のを見るとまだ穏やかな方かも（^^;

それにしてもFELT標準装備のサドルってフィット感や座り心地がいいですね。
先日町中50キロ走ったけどお尻痛くならなかったし＜普通のショートパンツで
けど見た目でSLR XPなども着けてみたい（^^;

こんばんは〜。今日休みだったので茶臼山を上ってきました。

道の駅あぐりステーション→茶臼山高原設楽線→茶臼山高原道路（有料道路）→茶臼山頂上

スタート直後、8%の上り坂のきつさを身に染みて知ることになりました。
あまりに急で登りはほぼインナーロー30-23しか使えませんでした。フロントダブルで乗鞍を
走破された方は純粋に激しく凄いです（ーー；。1ももっと修行せねば。片道20km程で基本的に登りで、
途中で下りも少しあります。

結構楽しかったのですが、ただ一つ問題も。
有料道路は自転車は無料で、あまり車も通らず結構良い道だったのですが、スリップ防止のためか、
アスファルトに混ぜられている石がかなり巨大で、スタートからゴールまでのほとんどの部分で
振動に悩まされます。ガタガタガタガタガタガ・・・・（ーー；。登りはまだそんなに気にならないの
ですが、下りは悲惨です。ずっとスタンディング＆ブレーキを強要され、休憩できません(w。

ここら辺は山だらけなので、もっと路面の良いヒルクライム道を探してみます。

＜愛称
ちなみにFELTはFEELの過去形

過去形て！！（笑

>>465
おー、峠ですか
ワシもヒルクライムしたいス
車の来ない所でのんびりと


あまり空いてるとバカドライバーが突っ込んできそうですが（汗

>>461
情報ありがとうございます。2003モデルに期待します。
GTになったら、サイズも46cmからそろえてくれますように。。。

>>465
一応走破はしましたが、私もほとんどインナーロー専門でした。
それに、フロント39、リア23というギヤ比では、
ケイデンスの平均値が後半に40程度にまで落ち込んてしまったため、
カセットスプロケットを14-25Tあたりに交換しようと考えています(^^;

>>464
愛称おもしろいですね。
ちょっと引用してみますと
Ｆ-15Ｒ　ＡＮＮＩＨＩＬＡＴＥ　　　全滅させる
Ｆ-45Ｒ　ＤＥＣＩＭＡＴＥ　　　　破壊する
Ｆ-50Ｒ　ＥＸＴＥＲＭＩＮＡＴＥ　壊滅させる
Ｆ-65　　ＤＥＶＡＳＴＡＴＥ　　　打ちのめす
Ｆ-75　　ＴＥＲＭＩＮＡＴＥ　　　終らせる
Ｆ-85　　ＤＥＳＴＲＯＹ　　　　　ぶちこわす

こんな感じかな。
それにしても、過激な愛称ですこと。（ｗ

「ＦＥＬＴのどのグレードに乗ってるんですか？」

「打ちのめすぅ！！」


　

>>465
これはフロントフォークがカーボンでないグレードすべてに
いえることかも知れません。
初めてＦ-65に乗ったときに、友達のフォンドリエストメガルと
ちょっと乗り比べてみたのですが、やっぱりＦＥＬＴの方がすこし
硬かった印象をうけました。
向こうはカーボンフォーク、カーボン巻きバック？でしたし。

友達いわく、「振動吸収性をあげたいなら、フォークの交換も
いいけど、案外ハンドルとかをカーボンにした方が効果あるん
とちゃうかな？」なとど個人的見解をのべてましたけど。

このあたりは経験豊富な諸先輩方のご意見を伺ってみたいです。

1さん、人柱モードになってみませんか？　（ｗ
ステムとハンドルをカーボンにした、「ＦＥＬＴ　Ｆ-65改」なんて
絶対にｶｺｲｲと思います！！

おひさしぶりです。FS250乗りです。
遅い夏休みを取っていて今日帰ってきました。

＞＞1さん
色は黄色です。僕はショップで見つけたので、黄色の19.5インチを注文しました。
お安いMTBを探している人にはお勧めだと思うんですが、何しろ置いているショップが
少なくて。
バイクショーの会場の近くのショップに置いてあります。

＞＞Gさん
僕は家から20分で治水橋です。
乗るときはほとんど荒川にいますのでまたお会したら
よろしく。

＞＞117さん
少しずつ距離を伸ばしているので、いつかは都内（荒川）にも
行ってみたいです。

朝起きたら筋肉痛ですた( ´Д｀；。

>>467
たしかにドリドリしたような後が少し（w。

>>469
なるほろ。自転車乗りとしては、登坂中に死んでも足だけは
着きたくないですからね・・。

>>470
ジャイアニズムヽ(`Д´)ﾉ って感じ(w。

>>471
ステムとハンドルをカーボンにですって( ´Д｀；！？←ノーマネー
ちょっと聞いてください。振動のすごさったら無いんです、あのコース。
あまりの振動でシートに座れないので、ペダルに立つしかないのですが、
それがまた両膝を曲げて空気椅子状態にならないと、振動が激しすぎて
足の感覚が無くなっちゃうんですよね( ´Д｀；。もう逆切れさせていただきます。
あそこはオフロードです(w。

もうちょっと安くいけるところで、シダスのインナーソールをゲットしようかと
画策中です。ステムとハンドルをカーボンにするのはもちょっと後に（ーー；。

>>472
お！コレですね！私1もこのスレの傾向からいってそんな気がしていました(w。
http://www.felt.de/felt/bilder/produkte/fs250.jpg

あ、そうそう。
９月に連休を取って乗鞍岳を登ってみようかなと思っていまふ。

>>472
ＦＳ250乗りさんこんにちは。
ショップの店長いわく、「ＦＥＬＴのＭＴＢは価格に比べてイイ
パーツがついてるね」だそうです。
ＦＥＬＴって初心者にも懐にもやさしいですね。（ｗ
ガシガシ乗って、ちまたにＦＥＬＴの威力？を広めてくださいな。

>>474
おっ、すでに来年にむけての下見ですか？
今年の乗鞍は、ＦＥＬＴＥＲはＦ-50Ｒさんただお一人のようですし、
来年は少しでもＦＥＬＴＥＲが増えてほしいなあ。

明日は荒川で２ちゃんねらーのんびりオフに参加してきますー
ＦＳ２５０乗りさんもいかがですか？

＜乗鞍岳
おお、皆さんちゃんと練習してますな
わしは………えーと………（汗

＞＞Gさん
お誘いありがとうございます。
変な時期に夏休みを取ったので明日は出勤です、残念だ。
感想をお待ちしています。

でもロードの方ってのんびりでも早いんだろうな〜。

2003年モデル期待age

>>476
Gさん、おはよっす。
いかがでした、荒川オフ？
名だたるコテハン様がたはいらっしゃっいましたか？

お早うございます
荒川のんびりオフの報告でっす

コテハンさんは
春風さん、青ロードさん、ツーキニストさん
かんじわるいにゅさん、通りすがりのアンカーさんが御参加なさいました
あとは名無しの方々……？
皆さんとても親切で、普段の２ちゃんねらの面影は
あまり見られませんでしたね（笑

で、パンクしますた（汗
しかも「パヒュー」とかいう音で
通りすがりの高校生とかに「２ちゃんねらハケーン！」と
ロケット花火攻撃を受けたかと（笑
で、ボンベは持って行ったのに作動せず
結局、通りすがりのアンカーさんの
ボンベを借りることに（汗

また、立ちゴケしてしまい、リアエンドが微妙に狂い
ディレイラーの修正を帰宅してから余儀無くされました（涙

走り自体は、時速２０キロ前後で
まさにのんびり状態、１６人の２ちゃんねらの列車は
中々の見ごたえがありました（笑

荒川サイクリングロードの定番スポット等も
知ることが出来ましたし、収穫も大きかったです

ただ、途中で鬼のような砂利道があり
フルアルミマシンでは正直きつかったです（笑

微妙に筋肉痛が………（汗

>>480
お疲れ様です（^^
その日トータルで何キロくらい走ったんですか？
　
パンクと言えば・・・7月はパンクしまくりだったけど、8月はパンク無しだった！
1ヶ月もパンクしないと、携帯ポンプが凄くジャマに感じます（^^;

はじめまして
EPO XCに乗ってます。

こちらはロードの方が多いようですね。
昨日鈴鹿に行ってＧＴの方とお話したのですが
「FELTはＧＴがロードから撤退したから扱い始めたんで、
GTのがあるからFELTのMTBは扱わないのです｣
とか言われてました。これから先どうなる事やら。

主に愛知県近辺のシングルトラックに出没するです。
今の時期はハイカーが多いのでロードに乗ってるのですがロードはルイガノだったりして(^^;

>>482
なんだか今日は眠れないので、深夜のレスです。
ＥＰＯさん、はじめまして、そしてこんばんわ。

なるほどＧＴがＦＥＬＴを扱い始めたのってそういういきさつが
あったんですね。ＭＴＢは扱わないということなんでしょうか？
それゆえいまお乗りになってるＥＯＰ　ＥＣはなおさら貴重で
かつレアですね。
ロードの方はルイガノをお乗りだそうでこれまた、今までの
ＦＥＬＴの代理店であったＡＫＩの扱いですね。因縁深い、、、、
私もＦＥＬＴに乗る前はＭＴＢにのってたのですが、正直ロード
に乗ってみて目からうろこが落ちました。
道を選ぶとか、パンクしやすいとか、町乗りオンリーには向いて
いないとか幾多の不都合もあったのですが、やっぱり早く走れる
という単純な目的をロードはいともたやすく達成してくれました。
お盆に事故にあってしまい、いまは愛車を失った身なんですが、
なぜか他のブランドに目が行かないんですよ。
ＦＥＬＴという悪い女？に魅入られてしまったのでしょうか。
メールとかのやりとりであんまりいい印象をうけなかった前の代理店
よりも、こんどのＧＴにはちょっぴり期待しています。
実車がまったくといっていいほど見れないいまの状況がすこしでも
改善されればいいですし、そう願いたいですね。
ぜひぜひ次のロードを購入するさいは、ＦＥＬＴロードはいかかでしょうか？
私も、事故の示談が済み次第、２００３モデルを予約するつもりです。
少しでもお金があまったら、ＦＥＬＴ　ＭＴＢも買いたいです。
しかしなんでここまでＦＥＬＴに入れ込むようになったのか、、、
それまではビアンキファンだったのに、、、、
不思議だ。

長文失礼いたしました。

>>481
わっしは途中参加ながらも
100キロは走りましたね、正確な数値は
サイクルコンピュータがないので解らないのですが（笑

で、筋肉痛なんですが
下半身は問題無しで、むしろ上半身が（汗
でも、走ったその日から微妙に痛みだしたので
体力は上がっているようです
体力がないと筋肉痛は遅れてくるらしいですし（笑

>>ＧＴ
ナヌ！ＧＴはロードから撤退ですか！
ならば、大々的にFELTを売ってもらわねば！

でも、今のマイナー感も捨て難いかも………
他の方と被りにくいですし（笑

1ヶ月パンク無しで浮かれてたらパンクしちゃいましたぁ
どうやらパンクの神様も8月は夏休みだったようです（^^;
しかも今回は凄かった、なんと釘が貫通！
リムちょっと曲がった・・・。
タイヤは多分まだ使える（と思いたい）

>>EPOのひとさん
EPO XCかっこいいですよね〜
特に色が(・∀・)ｲｲ!
自分もロードにするかXCにするか迷いました。

>>Gさん
うぉ100キロですか・・・
以前一人で100キロ走った時はクタクタになっちゃったけど、
引いてもらえば少しは楽になるのかなぁ。

>G氏
GTで扱うようになっても、マイナー感はあまり損なわれないような気が・・・（w

この前初めて見ました＞FELTの黄色いの

ｶｺｲｲ！

>483
出入りしているお店にF-65が有るのですがｶｺｲｲ!　です。
乗ってる方も居るですね〜。もちろん次期まっしーん候補なのですが
今のロードも去年買ったばかりなので随分先になるとは思うです(^^;

>485
パーツ構成と値段を考えるとかなり魅力的でした。
ちょい重いのが難点かもだけど、かなりお気に入り。

昨日は23時まで残業。で今日はお休み。で起きたのは18時、と・・。

シダスのステップイン-バイクプラスというインソール（靴の中敷）を
ゲットしますた。整形を頼む本格的なものではなく、自分でチョキチョキ
はさみで切ってドライヤーで足に合わせるラクチンタイプ。お値段も
5000円で余裕でお釣りがきます。

効果のほどはかなり（・∀・）ｹﾞｰ! です。まあ最初から入っていた
中敷がおまけみたいなものではあったのではありますが。

注意点としては、やはりちょっと厚みがあるので、いつもシューズの
ベルトをかなりきつく締める人向けです。ユルユルの人はシューズの
サイズを一つ上げないときつくなってしまうかもしれません。

で１も15分ほどで両足分を仕上げ最高速チャレンジに。
最初の一本目で記録更新の53.2km/h。
二本目でもういっちょの53.4km/h。
シューズのフィット感が増したおかげで引き足が鋭くなった感じ。
シダスのインソール結構お勧めです。

現在の1の平地最高速度 53.4km/h。60km/hまであと6.6km/h( ´Д｀；。

最近増えてないランニングマイレージ
★トータル：101.0km

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル
★尼崎市昭和通 「サイクルセンターサ○ワ 」＊アキ推薦
★みなさま新しいお店があったらどんどん勝手に更新してくださいね。

あ、そうそう。今日F-65のタイヤが見たことの無い形でパンクしている夢を見ました。
例えていうなら、ラフレシアwww.sabah.edu.my/kjs/study/ rafflesia/raffsyoumenn.jpg
みたいなとでもいいますか・・。<(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　と久しぶりに叫びました、夢の中で(w。

>>480
か、もしくはねずみ花火・・。
オフ会楽しそうですね〜。メンバーの方も増えてきましたので、
FELTスレもそろそろ・・。

>>482
はじめまして( ﾟДﾟ)ノ 。
あ、ロードはルイガノなのですね！1もルイガノRENが候補の中の
一つでした。1も名古屋人ですのでよろしくおねがいします(^-^)。

>>483
その気持ちわかりますね〜。
個人的に超お気に入りなので、少しでも絵になる走りができるよう
練習にも力が入りますし。まあ、逆にいうとゆっくり走りにくいとでも
いいますか・・。

>>485
釘( ´Д｀；？・・誰かに恨ま（略）

ﾘﾝｸﾁｶﾞｲｽﾏﾝ
http://www.sabah.edu.my/kjs/study/rafflesia/raffsyoumenn.jpg

>>489,490
1さんおはよっす。
いきなり朝から大笑いいたしました。
ラフレシア型パンク、、、、、、わははははは。

最高速更新おめ！
シダスはとてもいいようですね。

私めの方も、やっとこさ物損の示談交渉がはじまり
まして、見積もりやらなんやら資料を集めております。
買った時は、大バーゲン価格　（＾＾；　で買ったのですが、
これから買うとなると定価近いと思われますので、
あくまで定価ベースでの算出で進めています。
領収書とか奇跡的に全てとってあったので、問題なく
とおりそうです。
みなさんも、万が一のために、お店で買った領収書は
とっておきましょう！　（ｗ

「乗るときゃ、メット。買ったら領収書！」

秋にはＦＥＬＴＥＲに戻れるかな？

ケイデンス計れるキャットアイのCC-CD100N着けたっす。
平地で30km/h前後で走ってる時は90〜105rpmでした。
でも40km/h以上の時は120位回さないと重く感じちゃう・・・。
んで軽いギアで鬼漕ぎしたら、169rpmでした。
ケイデンススレにも書いたんでsage

>>489
心当たり、なきにしもあらず（笑）
まぁ駐輪中にやられたならいたずらでしょうけど、今回は走行中だったので自爆っす（^^;

>>491
保険屋にはどんどん強気に言った方がいいっすよ。

ニューインソール装着でルンルン気分で通勤に。
約10km走った頃異変に気付きますた。土踏まずが痛い・・。

ＮＷのシューズはもともと土踏まずがシューズ自体に形成されており、
その上にさらにシダスの土踏まずが乗っかって足がすこし変な方向を
向いていたみたい。ドライヤーで再形成に挑むも根本的な解決には
至りませんでした。で、最初に入っていたペラペラインソールを入れてみると、
土踏まずに関しては変に出っ張ってない分こっちの方が良かったり・・。
10kmで踏めなくなるわけには行かないので、漢らしく鯖折後、ゴミ箱に
放り込みました。ヤケに短いお付き合いですた・・。

>>491
領収書ですって！？真っ先に捨てたような記憶が・・。
10月のサイクルショーが待ち遠しい今日この頃。もしかしたらまだ何か隠し玉が
あるかも・・。

>>492
169rpmはすごいですね〜。そういう1はいつも90〜100rpmで走っています。

>1
整形する方のインソール使ってます。
「今までは随分ムダが多かったんだなぁ」と感心した覚えが。
名古屋の方ですか。暇な日曜の午前中猿投周辺を走ってたりするので
もし見かけましたらヨロシクです(^^;

>491
6月に車ぶつけられたのですがその時も大変だったです。
自転車積んでない時でよかったな〜

>492
EPO XCにも付けています。
でも、シングルトラックだとあんまし意味無いのね（苦笑
登りで一定のケイデンス維持ってので使ってみたりとか。

>>492
来週から、物理療法の開始する003でっす。

はい、いやな奴になって保険屋さんにばんばん文句いいます。（ｗ
それにしても117さんのケイデンスには、素直に賞賛致します。すごい。
「パンクマスター」から「ケイデンスマスター」を名乗るのも（以下略

>>493

あーだこーだやらないで、清くすっぱりとお捨てになる1さんに男気を
感じました。ハァハァ(*´Д｀*)　ｱﾋﾞﾈｰ

10月のサイクルショー楽しみですね。
なんとか行きたいなぁ。
保険屋さんに、「どうしても池袋の病院でないと直らん！」とかゴネてやろうかしら。

>>494
ＥＰＯさんもインソールお使いなのですね。
これは、やっぱり買いですね。メモメモ。
今の唯一の楽しみはこれから購入するパーツリストを眺めている時です。
インソール、追加！

ん〜ケツ痛い・・・。
レーパンかインナーパンツ買おうかな。

>>493
領収証は、保証期間内は保存しときますが、それ以降は捨てちゃいますね。

>>494
最高＆平均ケイデンスも出ると良かったんですけどね＜CD100N
贅沢かな（^^;

>>495
物理療法・・・
自転車のトレーニングだと思うと、率先して出来そうな予感

>1
「名古屋KETTAフェスティバル」なるものがあるらしいですね。
何やるかしらないけど（爆
10/5・6久屋大通り公園だそうな

>495
一気に買わずに少しずつ買うのも楽しそうですし、
欲望に身を任せ一気に買い揃えるのも楽しそうですし(^^)
先立つものがない〜

>496
VETTAのRT77が表示できますね。
定価ベースもCD100Nより安いんですがCD100Nなら叩き売りしてるからなぁ･･･
POLARのS720iほちぃです。

POLARのS710つけてますが、良いですよ、これ。
速度、標高、心拍数、ケイデンスなどを記録して、
後でパソコンでグラフ表示できるので、
へろへろになってるところとか、さぼってるところなんかも
一発で分かります(^^;。

ケイデンスも計算値じゃなくて、
クランクに別売のセンサーをつけて計測する実測値なので、
下り坂でも安心（？）です。

ただ、踏切など線路の近くを通ると変な電波を拾って
すごいことになるのが玉にきずですが……。

ちなみにパワーセンサーは高いのでまだつけてません。

否定ばかり（^^;

>>497
VETTAはデザインが・・・
　
>>498
S710は値段が・・・
けど心拍計も使ってみたいから、こうやってバラでどんどん買うより
そういうのを1つ買った方が後々お得なんでしょうけども。
ってかCD100Nの安さに負けました（笑）
ちなみにこれもクランクにセンサーを設置するタイプです。

500

激しい雨降りの中を初めて走りました。全然平気でした。っていうか涼しくて
かなり楽。で途中お店に寄ってイエローなサングラスを物欲一直線でゲット。
http://www53.tok2.com/home/vbc/cgi-bin/upload/source/up0080.jpg

あとペダルが真っ直ぐ踏めてないような、と思って靴裏を見てみると
クリートがかなり片減りしていますた。で、クリートとクリートカバーも。

>>494
猿投・・青少年公園の近くですね。あそこのサイクリングロード早く
復活してホスィ。っていうか万博よ、さっさと開催してとっとと終わり
速やかに公園を我々に返還しなさい。

>>495
わざと小刻みに震えながら話し合いに臨んでください。
口にケチャップ入り袋を含ませておき、ここぞという時に喀血すると
より効果的でしょう・・。

>>497
グーグルで「名古屋KETTAフェスティバル」を検索してみますと、
ろくな情報が出てきません（w。謎の祭りです。

>>498
私1も心拍計を持っています。けど、買ってみて気付きました。
ガーって漕いでゼーハーゼーハーしてまたガーっと漕いで・・
のオールアウトさんにはあんまり意味が無いということに（w。

>>501
ルディですね。
自分も夕方〜夜用にクリアー着けて使ってます。
普段はスワンズのスモークですが。
そういえばルディってツール・ド・フランスモデルも出てるんですよね。
派手派手のやつ（^^;

>498
いいなぁ。
オフシーズントレーニングの発奮剤として買おうかしらん。
その前にMTB用のホイールも欲しいしなぁ･･･欲しいものばかり･･･でも貧乏。

>499
落車して何処かに飛んでいってしまったので今のCD100Nは2代目だったり。
キャッツのハートレートモニタも使ってるので、これだけバラバラに揃えるなら
最初からポラールにしときゃ良かった（苦笑

>501
開催まで一ヶ月切ってるのにWEBでほとんど情報拾えません。
2日間10:00〜17:00を予定って、大丈夫なんか？
WEBでの広報は常識と言う気はないけどさ、コレだけ話題になってないのもどうかと（苦笑

スポーク折れますた・・・
スクーターにホイール載っけて店行ってきます。

購入した店に行って来ました。
作業工賃800円（スポーク全バラらしい）、スポーク1本200円だそうです。
かなり良心的な価格ですよね。
別の店に電話で問い合わせたら2000円って言ってたし＜これでも安いと思ったけど
ただし適合するスポークの在庫があるかまだ分からないので、無かった場合は
2000円の店行きます（^^;;;

先ほど電話がかかってきて、補修パーツが無いから明日の夕方頃になっちゃうって
事でした・・・。
今日レーパン買ったからサイクリングロードでブイブイいわせたかったのにぃ。
けど工賃安いからいいや。
明日は久しぶりにスクーターのメンテでもやろう。

>>506
あくまで幻ですがこれでもどうぞ。
http://www.mavic-jp.com/img/prod/wheel/icosc.gif

前回の釘といい、今回のスポーク折れといい、やはり117さん
誰かに金借りたまますっかり忘れていませんか(w。

>>507
はぅあ（^^;
スポーク折れは、振れ取りの時テンション張りすぎたのが原因かも。
と友達に言われました。
どれくらいまで締め込んでいいのか分からないしなぁ。

ホイール修理完了の連絡が！
引き取りに行って、ついでにブレーキケーブル＆アウター買って帰ろう。
んで試しに買ったティアグラブレーキに交換だ〜。

ホイール引き取ってきました。
けどタイヤの回転方向逆になってた（^^;;;
まぁ安かったし、急いでもらっちゃったから文句は言えないか。
スポークは2本死んでたらしい・・・。
んじゃティアグラブレーキ着けて様子見いってきま〜す。

なんか日記状態だけどsageてるんでゴメンして（^^;

先週は仕事だったので、今日ひさびさに乗りました。
タイヤをオンロード用に替えて初めてのサイクリング
ロードでした。
いやあ、オンロード用のタイヤってすごい走りますね。
ブロックタイヤと全然違うのでビックリしました。

>>511
自分も以前MTBに乗ってた頃、オンロードタイヤにしてました。
ニンバスとヘミスファー試したけど、1.5や1.95の幅じゃ走りにはそれほど変化無かったです（^^;
ちょっと加速がスムーズになった程度で。
あっでもロードノイズがかなり静かになるのはいいですね。
そういえばヘミスファーが倉庫に転がってる（笑）

日曜は100キロほど走ってきました。
ハートレートモニターの推定消費カロリーは2000ｋオーヴァー
1日の摂取量より多いんではなかろうか。

>511
現在EPO XCはメトロ２を履いております。
他と比べた事無いのでいかんのですが、
ロードに比べると乗り心地が良くって(^^;

>>513
100kmで2000kカロリーですか！　えいらい燃えますね(^^;

私は先週は二日で合計160km弱走りましたが、
それでも消費カロリーは1847kカロリーです。

ま、ほとんど平地をLSDで流してるだけなんで、
平均の心拍数も144程度なんですけどね。

そのへミスファーを今履いています。
黒と黄色のタイヤです。
フレームにぴったりマッチしてると思うのは僕だけ・・・

今朝、仕事が一段落したんで
荒川サイクリングロードに走りに行ったら
急カーブで、アスファルトから砂利道に落ちてしまい落車………
ＳＴＩの先が削れてしまいました……ううう………（涙
ていうか、レバー以外はプラスチックだったのかと（涙

それぐらい木に砂。

>>515
パンクしにくいのが売りのヘミスファーですが、2日連続でパンクさせた事あります（笑）

>>516
自分は以前立ちゴケした時フレーム凹ませましたよ・・・（;´д⊂

>514
ダイエット目的で始めましたので（ぉ
山方面に走っていったので心拍数ほぼ170以上だったかと思われます。
最近手段が目的に換わってるな〜

>516
お体の方は大丈夫ですか？
EPO XCが今年前半落車したときはエンドバーがちょこっと削れただけでした。
人間の方は骨折で全治一ヶ月だったのですが（爆

>>516, 519
私は乗鞍の下りで落車しました(--;)

10mくらい先を走っていた人が、
カーブに備えてかどうか、車体を傾けすぎたような感じで、
突然そのまま転けてしまったため、
道をふさがれた私も止まりきれずに落車してしまいました。

幸い接触は避けらたので、体のほうは擦り傷と軽い打撲程度で済みましたが、
リアエンドが折れ曲がったのと、
リアディレイラーとブレーキレバーに傷が付いてしまいました。

ちなみにリアエンドは、
一緒に参加したショップの人に力業(^^;で直して貰いましたが、
応急処置なので、そのうち交換しないといけないのです。

２００３年モデルのＦ３５Ｒを注文します。パーツレベルから考えると完成車は
価格的に十分満足できる内容です。ただ、ＦＥＬＴ乗りがあまり多くなるとハズシ
た意味がなくなるので皆さん、購入は控えるようにお願いします。実車は鈴鹿の
シマノロードレースの時、テントブースで見ました。

今日は久しぶりのお休み。ぐうたらしてしまいました。
で、近所のうまいうどん屋で大盛り定食をたらふく食った後
ちょろっと走ったらげろ吐きそうに。腹八分目これ定説。

>>510
今はどうか知らないのですけど、WGPでもミシュランのタイヤを逆さに
履くのが流行ってたことがあるような。たまたま逆さにつけて走って、
後で気付いてコレ（・∀・）ｲｲ!ということだったそうです。

>>516
立て！立つんだG〜！

っていうかみなさま結構派手な落車＆怪我を経験されていますね・・。
1も気をつけます。

>>521
━━━━━━━━━━F(゜∀゜）35R━━━━━━━━━━！？
やはり隠し玉がありましたね。っていうかシマノロードで展示されてたのですね(w。
どんなマシンでした？写真upキボンヌ( ﾟДﾟ)ノ ！

現在の1の平地最高速度 53.4km/h。60km/hまであと6.6km/h( ´Д｀；。

1のランニングマイレージ
★トータル：107.6km

------FELT展示店集------
★名古屋市北区「ニコー」
★北千住のfitte
★天王台べるサイクル
★尼崎市昭和通 「サイクルセンターサ○ワ 」＊アキ推薦
★みなさま新しいお店があったらどんどん勝手に更新してくださいね。

>>522
ランニングマイレージって、走った距離の合計ってことですか？
私は乗り始めて一月で598.9kmになりました(^^;

　　　| i　　　　　 　 　 　 　 　　 //　　　　　　_＿
　　　| |　　　　　　　　　　　　　//　　　　／二つ_つ　　　　
　　　| |　　　　　　　　　　　　 //　　 ／二つ./ ） /⌒)_ ._　　　＿ノ
　　　| |　　　　　　　　　　　　//　／二つ （ノ / /　（__)(_)､　　ﾉ　骨強化のために
　　　| |　　　　　　　　　　　 //　/　　 i 　 　 / /　　 Ｙ　(_)() く　本当に走っています(w。
　　　| |　　　　　　　　　　　//　 i　　ノ　＿ノ /　_　_ﾉ ノ　　　 ）　　
　　　| |　　　　　　　　　　 //　 /　　　／　　.i　（　　／　　　∠　
　　　| |　　　　　　　　　　//　 /　　／　 　 /i 　 ﾞ-､（　　　　　 ヽ
　　　| |　　　　　　　　　 //　 /　／∧　　./　i　　　　i 　　n　　　⌒ヽ'⌒
　　　| |　　　　　　　　　// 　/ /；´Д｀）　/　 .ヽ_＿_ノ　_ノ/-っ
　　　| |　　　　　　　　 //　 /.　　　　⌒/　　　／二二_づー'
　　　| |　　　　　　　　//　 /　 　 　　 /　　.／
　　　| |　　　　　　　 //　 /　　　　 ／ 　／　　 ／／
　　　| |　　　　　　　//　 /　　　 ／　 ／　　 ／／
　　　| |　　　　　　 //　 /　　　　　 ／　　 ／／
　　　| |　　　　　　//　 /　　　 __／　　 ／／
　　　| |　　　　　 //　 / 　　／ 　 　 ／／　　　　　　　,,,-''
　　　| |　　　　　//　 / 　 / 　 　 .／／　　　　　　,,,-''
　　　| |　　　　 /　　/　 ./　　　／／　　　　　,,,-''
　　　| |　　　 ./　　/　 /　　 ／／　　　　,,,-''
　　 　 !　　　　　_ノ　ノ　 .／／　　　,,,-''
　　 　　　　　 ／　／　／／　　,,,-'''
　 　　　　　 ./　／　／／　,,,-'''　　　　　　　　 ＿,,,,―''''￣
　　 　　　 ／／　／／　-'''　　　　＿,,,,―''''￣
　 　 _ノ⌒／　／　　　＿,,,,―''''￣
　 ⊂＿／　　　　　 ''''　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　_人__　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　て
　　　　　　（　　タンッ！

>>ルイスさん
い、いいなぁ！いいなぁ！35Rいいなぁ！！
外した理由は解ります、でも、マイナー過ぎても………（笑

>>524
なにやら勇ましいですな（笑

落車によるマシンダメージはレバーだけなんですが
自分ダメージは段々と右肩の肉が………（骨にあらず

つか、皆さん本当に派手な落車してますね
は！もしかしてFELTは呪いが！！（汗





んなこたぁない

ＦＥＬＴＥＲのみなさん、おひさしぶりっす。
リハビリを始めた、003っす。

>>521
それにしてもＦ-35Ｒなんて隠し玉があったんですねー。
ルイスさん、どういうスペックか教えていただけないでしょうか？
ますます増加するＦＬＥＴＥＲ達ですが、メジャーブランドに
比べたらまだまだ少ないようですね。

「フェルト　って知ってる？」
「ああ、やわらかい生地のことね」

走ってていつかはすれ違えるか？

>>525
うう、、、すべての呪いは私の事故からか、、、、

なとどいうことはなく、立ちごけ/落車はつきものなんでしょう。

Ｇさん肩はだいじょうぶですか？
私の場合も最初はそう痛くなくても、後からだんだんと痛くなってきました。
いまやシップはかかせません。シップの香りで鼻のとおりがいいこと。（ｗ
特効薬ってないんですよね。
お医者いわく、「安静が一番！」だそうです。
もう１ヶ月ちかく乗ってないから安静は十分だというのに。

おーい保険屋さんー！！
いつまでも修理したら使えませんか？とかいってないで、
全損扱いで早くお金振り込んどくれーーー！（最後はマジモード）

>>525, 526
なにしろ愛称があれですからねぇ(^^;。
まだまだ序のく……以下自粛(笑)。

>>527
なるほど、ＦＥＬＴＥＲ達がのきなみ落車にあうのは
愛称が原因だったのか、、、、、（ｗ

ところでサイクルベースあさひのＨＰにドイツで行われた
ユーロバイクショーの写真があるんだけど、なんと日本未輸入
のＦＥＬＴでしぶいのがありました。
これにのってる主婦がいたら絶対にｶｺｲｲと思います。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2002eurob/11b.jpg

ＦＥＬＴはまだまだ奥が深いっす。

さあてこれから病院にいって、おじいさんたちにまじって物理療法です。

http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020912200045.jpg
ハンドルとSTIレバーの角度を調整してみました。
左が変更前、右が変更後です。
練習を兼ねてバーテープ再利用したんで、ちとヨレヨレ（^^;
近いうちに白いバーテープ買いに行こう。

>>528
新しいような古いような、微妙な車輌ですね（^^;

Feltのフラットバー、SRシリーズの詳細なスペックがわかるサイトってありますか？
街乗り用に良さそうなんですが、手持ちの情報がサイスポしかなくて…
特にSR81とSR71がどのへんが違ってくるのかが気になってます。

Ｆ−３５Ｒの詳細ですが、ライトウェイプロダクツのＴさんから説明を受けたのです
が、覚えている範囲で許してください。定価　２５９０００円　カーボンフォーク
でイーストンアルミフレーム、コンポはアルテグラが基本で確かリアーディレイラー
のみがデュラエース、ホイールはマヴィック　キリシウムエリート、タイヤはコンチ
ネンタルだったように思います。カラーはレッド、ロゴはブラック　以上です。
フェルター００３さん、何か参考になりましたか。

>521
あんまりハズしすぎるのも寂しいです。
去年と今年のシマノ鈴鹿、自分以外のルイガノロードは
展示車以外見かけませんでした(^^;
実際見かけたのも2回くらいしかないし…
F35R、鈴鹿で見たはずなのですがはっきり覚えてない…

>522
長時間乗るの苦手なので素直に尊敬

>>531
ルイスさん、どうもありがとうございます。
なるほど、、、、ＦＥＬＴお得意のディレーラーのみ上のグレード
を使うというやつですね。じゅる、じゅる。
Ｆ−４５Ｒとの違いがディレーラー部分のみなのか、気になるところです。
ホイールも同じようですし。じゅる、じゅる。
いかん、勝手にヨダレが、、、、、、、（＾＾；

ルイスさんはもう購入を決められているんですね。
たしか１さんの情報に、２００２モデルのＦ−１５Ｒは５台かそこらしか
輸入されてない、、、とかあったように思うのですが。
まぁ代理店も変わったことですし、いくらなんでも１ケタの販売という
ことはないにしろ、やっぱりレアな存在ですよねえ。

「クールなバイクをお探しの方にぜひ！」

というキャッチフレーズはまだまだ生きてるようです。

私もなんだか、ムラムラしてきました。
おーい、保険屋さーん！！

本家
http://www.feltracing.com/HOME.html
http://www.feltracing.com/BIKE_Start_02.html
更新されています。
Cool!!!!!

ごめん。上げさせて。
本家
http://www.feltracing.com/HOME.html
http://www.feltracing.com/BIKE_Start_02.html
更新されています。
Cool!!!!!

>>533さん
F35Rのホイールは、グレードUPしてます。

おー、カンパ搭載のモデルも出たんですねー
ほ、欲しいじゃねぇか！（笑

あー！しかも今年のF65
105のブラックモデルだー！！

トライアスロンタイプもいいです。欲しいです。
くぅ、く〜。目に独です。

F-50Rも変わってますね。
ていうか、フロント３枚になって、名前からRがとれてますねぇ(^^;
格下げ？(/_;)

そのわりには、なんか、結構かっこよくなってるんですけど…。
フルアルテグラになってるし……。
あ、BBだけ105だ(笑)。
ホイールとタイヤも変わってますね。
どういうものなのか分かりませんが、若干軽いのかな。

くそー、そのうちデュラエース＋超軽量ホイールにしてやる(/_;)

つか、最下位機種以外
全部カーボンフォークだ！
やられたあぁぁぁぁぁぁぁぁぁ…………

でも、心無しかフレームがちょいと地味になったような…

F85はリア8速でSORAだったのに、リアディレーラーだけティアグラになってるやん！
8速のままなのに意味あるのかな（^^;

ＦＥＬＴに興味があってこのスレ来たけどほとんどロード糊ばっかだね！
ＭＴＢは人気無いんですかね？
俺はＭＴＢの２００３モデル狙ってるのだが、相談したい事があります。
身長１７９ｃｍで典型的な日本人体系の場合、サイズはどれ選べばいいですか？
今ＧＩＡＮＴの１９”なんだけど、これ以上大きいとキツイかな〜って感じなのです。
でも、１７．５”だと小さい感じもするし・・・。
多分ネットで買う事になると思いますので、どうか皆さん適切なアドバイスお願いします。
ところで、２００３モデルっていつ発表になるんだ？

オフロードも走りたいなら１７．５かな。

街乗り専門なら・・・
前乗ってたのがジャイアントのなんて車種か言わないとはっきり分からんよ。
ROCKとかだとフレームサイズの割にトップが短いとかあるし。

ところでフェルトのMTBなんて見たことないな・・・

http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020913195432.jpg
バーテープを交換しました〜
微妙に失敗気味だけど600円だからいいや（笑）

>>545
ん？　悪くないじゃん

>>546
どうもです。
けど直接見るとエンドのキャップに収まってなかったり、巻き具合がまだらだったり、
最後にまとめるテープがヨレヨレだったりします（^^;

>>544
ＲＯＣＫです。
え何？ＲＯＣＫってサイズの割りにトップ短いの？
ハンドルの位置が遠いのでステム変えようかなって考えてたのに・・・。
じゃあ１９．５”だったらドラッグマシンに跨ってる様になっちゃうかな？
基本的に街乗りっす。つーか一台しか置く事が出来ないからこれで全てこなします。

ＦＥＬＴのＭＴＢです。
http://www.akiworld.co.jp/felt/mtb/index.html

>>548
＞え何？ＲＯＣＫってサイズの割りにトップ短いの？

うん、トップもだけどステムも上に上がってて短いべ？

ところでフェルトのどのモデルよ？
そっちがフレームサイズの割りにトップ短かったら一概に言えなくなっちゃうじゃんｗ

>>549
何度も済まないっす。
ＦＳ９００の次期モデル狙ってます。
でもこれ、俺も探してみたけど細かいサイズ書いてないんですよ。
調べる事できますか？
あとＦＥＬＴ、東京都内で扱ってる店知ってますか？

フィッテ
http://www.fitte.co.jp/

っていうかたかが５００くらいログ読みませうｗ

　　　　　　F10R　　　　　　　　F15R　 　　　　F25R　 　　　　 　F35R　　　　　　　F50　　　　　　　　　F65　　　　 　F75　　　　 　F85
フレーム　スカンジウム　　　スカンジウム　Kinesiumアルミ　Kinesiumアルミ　（Kinesium）アルミ　7005アルミ　7005アルミ　7005アルミ
　　　　　　＆カーボンバック
フォーク　ReynoldsOuzoPro　カーボン　　　カーボン　　　　カーボン　　　　　　カーボン　　　　　　カーボン　　　カーボン　　アルミ
クランク　レコードカーボン　　デュラ　　　　　コーラス　　　　FSAカーボン　　　アルテ　　　　　 　黒１０５　　　　黒cyclone　 cyclone　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トリプル　　　　　トリプル　　　　　トリプル　　トリプル
FD　　　　　レコード　　　　　　デュラ　　　　 コーラス 　　　　デュラ　　　　　　　アルテ　　　　　　　黒１０５　　　　（黒）１０５　 sora
RD　　　　　レコード　　　　　　デュラ　　　　 コーラス 　　　　デュラ　　　　　　　アルテ　　　　　　　黒１０５　　　　（黒）１０５　 ティアグラ
STI　　　 　レコード　　　　　　デュラ　　　　 コーラス 　　　　アルテ　　　　　　　アルテ　　　　　　　黒１０５　　　　ティアグラ　 sora
ホイール　ハイペロン　　　　キシリウムSL　ニュートロン　　キシリエリート　　Alexリム　　　　　Velocityリム　　Mavicリム　Alexリム
重量　　　　6.9kg　　　　　　　7.5kg　　　　　　7.9kg　　　　　　　8.2kg　　　　　　　8.3kg　　　　　　　 　9.1kg　　　　 　9.6kg　　　　9.7kg
（560mm）

新規購入の目安になりがちなスペックだけ抜き出して表にしました（そうしないと入りきらなかったので(^_^;)
ズレてるかもしれませんが頑張って見て下さい(^_^;)
写真とスペック表で違うと思われる部分は（　）を付けました

それにしてもF25R、coolですねぇ…(^_^;)

オヨヽ(´Д｀)ノ？ 本家見てきました。
2003年モデル変わらないどころか、全部変わってるんですけど(w。

FELTの2003年モデルの買い付けに行ったんだけど、何から何まで
2002年モデルと一緒でしたよー(￣．￣)なんて自転車屋さんが
言うもんだから( ´Д⊂ 。ウソついてごめんニョ。反省しつつ
今からランニングに逝ってきます。

ところで・・
前年の単体フレームってあんまり色使い好きじゃなかったのですけど、
今年モデルは超カッコイイですね・・。
http://www.feltracing.com/framestart_images/tt_10.jpg
コレなんかでTTバイクを一台組んでみたいです。

っていうか今年中にFELTとすれ違う予感。

>>依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞさん
情報要約サンクスです。F-10Rものすごいハイスペックですね。6.9kgって・・。
FELTだからもってけドロボー価格の50ﾏｿ！と勝手に値段をつけてみるテスト・・。

マメな人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!

あれで５０ﾏｿなら俺が買うｗ

>>557
すみません言い過ぎました(w。
スコットUSAのTEAM ISSUEが約60ﾏｿなので、じゃあ70ﾏｿ！

>>553：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞさん
ご苦労様です。分かりやすいです。F25R、渋いですね。走る銀の矢。
因に、
全モデルのジオメトリのF.ST Length(c-c)は、(c-t)の間違いかな。

長時間走行苦手を克服するためにウィダー鈴鹿耐久8時間に出る気マンマン。
お仲間には遭遇できるだろうか…

>543
身長177で19”乗ってるのですが大き目なのでステム短くしています。
シングルトラックに出没するですが、取り回しは17.5”のほうがしやすいと思うです。
クリアできないのはサイズの所為じゃなくて腕の所為だけど（爆
逆にシングルトラックまでの巡航は楽な気もしるのでお好きなままに。
2001年モデルで良ければ実測値だしますよ。FS900と同じサイズかどうかは知らないけど(^^;

>544
自分以外に乗ってる人見たことありませぬ（苦笑
乗ってる分、他の人より気づきやすいとおもうんだけど

>554
お呼びがかかれば即参上…ってなわけにも行きませんが(^^;
予定さえ合えば名古屋近辺ならばスリック履いて参上しまっせ

>>559
そうですね、c-tの間違いです(^_^;)
ていうかスペック表等も間違いと思われる箇所がかなりあるので気を付けましょう(^_^;)
今年のモデルも54からがホリゾンタルのようですね

>>561
ぎゃーーーーーーーーーーーーー！！
早寝してたら祭りに乗り遅れたーーー
いきなり本家ＨＰ更新されてますね。
直前まで見てたのにいったいいつ変わったのだー。
それにしてもＦＥＬＴ、やってくれました。
いきなりの超パワフルなニューモデル攻勢ですねぇ。　じゅる、じゅる。

依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞさんのありがたい表とＨＰを見るに２００２と２００３では
１．ほとんどのモデルにカーボンフォーク搭載
２．若干の軽量化
３．パーツも少しグレードアップ
４．カンパ搭載モデル登場
５．ロゴのデザインが変わった
６．ホイール、タイヤのブランドが変わった
というところでしょうか。たぶんホイールとかは実車と若干違うのも
あるかもしれないですね。
あとＦ−４５Ｒがなくなって、Ｆ−５０ＲのＲが取れてますね。
それにしても上級グレードはすさまじぃです。じゅる、じゅる。

有名なコテハンさんのｼｰﾙさんがＦＥＬＴ購入されて、「ｲｲｼﾞﾔﾈｰｶ！」などと
インプレなどされようならもっと知名度が広がるでしょうに。
ともあれ、２００３モデルは爆発の予感。

問題はいったい定価いくらなのか？はたまた実売価格は？
あー、眠れない！