シマノフラッグシップモデル、モデルチェンジ！

1 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 00:14

するのか？

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kaede/5499/nisshi.035.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 00:16

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1008918620/l50

3 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 11:04

いよいよデュラの１０段化か！？

4 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 11:06

ここは一気に１２段にして欲しいところ。
無理だけど

5 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 13:37

段数あがるのは別に構わないんだけど、エンド幅が広くなるのはやだ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 17:05

>>5
いや、そいつをやってこそシマノだ
135mmにして13段ぐらいやってくれ

ついでにロードレーサー用の
小径ディスクブレーキか？

7 ：DH40：02/02/02 23:20

シマノXTRコンポが０３モデルよりフルチェンジです。詳細は不明ですが、
大手シマノ卸し問屋は否定せず情報待ちとの事。３月の米国シーオッターで
プロトがお披露目か？。続報は入手次第アップします。

8 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/02 23:32

>>6
カンパが喜ぶだろうな

9 ：：02/02/03 01:51

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 02:07

何年にどのコンポがモデルチェンジしたのか教えてください。

11 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/02/03 02:09

>>10
どこ見てそれ言ってるの？

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 02:19

いや現行のデュラとかXTRとかの登場が何年だったんでしょうかと。

13 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 02:23

>>1の「するのか？」
に対してのレスかと思ったよ。

14 ：XTの黒仕様でるらしいです。：02/02/06 10:27

デオレみたく黒と銀で選べるようになるらしいですよ。
だからXTRグレーは継続。LXは知りません。（店主より）

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 10:36

グレード間の互換性が保たれるならなんでもええ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 13:29

>>15

既に無い。

17 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 13:31

BBとクランクセット以外は保たれてるよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 14:42

>>17

それを無いって言う。

19 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 15:07

互換性に関しては寒波より数段マシとオモワレ

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 15:11

どっちもどっちや。

21 ：19：02/02/06 16:25

寒波は低グレードにも専用工具が存在するのよ
入門車についてるミラージュを修理しようとしたがBB外せなくてオオワラワ
馴染みの自転車持ってってもさすがにそんな工具持ってないし・・・

22 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 17:15

あ、今近所の自転車屋がカンパはトラブル多いからシマノにしときなさいって
言った意味判った！

工具もってなかったのね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 17:19

>>22
トラブルが多い≠工具が無い
素直になれや

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 17:23

工具が無い→トラブル（店にとって）

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 17:24

>>23
22は、
「自転車屋がカンパはトラブルが多いと言ったのは本当にトラブルが多い
わけじゃなくてこの自転車屋が工具持ってないだけと思われ」
と言いたいのではないかと……などとくだらないツッコミ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 17:25

今のデュラのチェーンって全然トップグレードっぽくないよね。
せっかくなんだからチェーンひとつでも所有欲そそってほしい。

27 ：23：02/02/06 17:28

>>25
そう読み取ったから「素直になれや」と書いた･･････などとくだらない反論。

28 ：２４：02/02/06 17:43

そうだと思ったから、あえて俺も書いてみた。
などと、いってみたりして。

29 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 17:16

あげ

30 ：えてこう：02/03/04 01:08

九州のとある店の客がアメリカの特許庁のＨＰで調べたらシマノの１４段フリーカセットとチェーンの資料が発見されてた。実際にその資料のプリントが店にあった。
実際に見せてもらったがハブは１３５ｍｍエンドでフリーはフリー側のスポークのぎりぎりにオフセットしてあったリッチーの２×９システムのロー側スプロ
ケットみたいな感じですね

まあ信じるも信じないのも自由だけど一応マジネタです秋頃には信実がわかるでしょう

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 02:02

>>30
ちょっと米特許庁見てきたけど、
http://appft1.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO2&Sect2=HITOFF&p=1&u=%2Fnetahtml%2FPTO%2Fsearch-bool.html&r=0&f=S&l=50&TERM1=shimano&FIELD1=&co1=AND&TERM2=&FIELD2=&d=PG01
多分↑のBicycle sprocket云々ってのが怪しそうなんだけど、エキサイトの翻訳
では、何がなんだかわからなかった。

32 ：通りすがりのアンカー：02/03/04 02:44

>>31
絵を見る限りではフロントの変速に関する特許のようだが。

33 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 04:42

どうでもええけどマウンテンバイク用のSTIレバー
ワングレードで良いからそろそろだせや。
ロード用のフラットハンドルセットよりは売れるぞ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 06:06

>>33
いつになったら作ってくれるんだろうね、
とりあえず一市民にできることといったら、
↓ぐらいしかないかも。
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=15022

35 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 06:47

>>31
特許庁の画面のすぐ下に、ＰＣ制御サスの特許が提出されているが・・・
これも、シマノがらみかも・・・（＾＾；；；；

36 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 08:52

>>33
でねーよボケ
おまえどっかのスレでも一人で吠えてたなあ

37 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 10:13

でねーと思ってっからだせっつてんだろボケ
てめーは日本語も読めない唐変木か？
介会社のPCから2chつないでんじゃねーぞ、この落ちこぼれ！
リストラされっぞ、シマノもやばいんだからよ！

38 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 10:32

http://groups.google.com/groups?q=shimano+14+patent+group:rec.bicycles.tech&hl=ja&selm=jEGT3.32%24GK6.6351%40typhoon-la.pbi.net&rnum=1
だってさ(リンク先は消えてる）。

SHIMANO 14 速は patent 番号
5954604 と5921881 で www.delphion.com 探したら
1ページ目は出てくるぞ。
もう2年以上前の話だ。

こいつはパテントのためのパテントで、すぐ実用化する気は
無いと、漏れは思う。

39 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 10:42

>>37
そうﾌﾟﾙﾌﾟﾙするなよ(´ｰ`)y-~~
ちなみに学生ね俺（ｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 11:14

>>39
　∧∧∧∧
　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　|し　|つ
　　⊂__　|
　　　し'

　(( ∩ )) ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　γ'⌒ヽ ∧∧
　　し'ゝつ( ﾟДﾟ)つ

41 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 13:20

>>39
基地外氏ね

42 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 13:57

ここは基地内ですが?

43 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 14:01

>>39
せーがくのくせに、でるかでないか、わかりもしないこと偉そうに
かたってんじゃねえよ。べんきょうしとけばーか。

44 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/07 18:24

リークしといたＹＯ！

45 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/08 00:52

>30

そのとある店の客って、某パソコン通信の書き込みをソースにしたんじゃないの？
その客以外の他の誰かがネットで見つけて、だいぶ前に話題にしてたよ。

46 ：えてこう：02/03/13 22:01

かなり古い特許だったんですね。でも開発期間としては十分ではないでしょうか。
それはさておき続報です。７７０１の後継機種が出てきます。品名コードは７７８０（仮）とりあえずはペダルからかな！？
年内には全部揃うでしょう

47 ：：02/03/13 23:49

シマノがカンパに対してアドバンテージを取るにはもう１０段ではダメですよね。当然１１段にするんでしょうけどエンド幅が１３０ｍｍでは納まらないで
すよね。でも、１３５ｍｍにするのは自転車業界を敵に回すことになるのでい
くらシマノでもようやらんでしょう。と思うんですが･･･
ボクがとあるメーカーも方から聞いた話ではチェーンが特殊な形になるという
ことでした。

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/14 04:28

ペダルって？　
まさか・・　ＳＰＤーＲがモデルチェンジするって事ぢゃ？
１０段でトップ１３が出たらいいんだけどなー。果たして出るんだろうか。それまで待ち。

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/14 12:02

ペダルがタイムみたいにQファンクター変えられるやつになるのか？
十段でトップ14が出たらいいな､と思うけどDuraでは絶対でないでしょうな。
なぜか現行でも13もでてないし。

50 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/14 12:18

１４段になったら
フロント１枚でいいぞ。

しかしそんな多段変速にしてどうすんのかね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/14 12:31

>>50
ん？
13とか14ってスプロケットの敗側の事では？？？

52 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/14 13:00

個人的にはシマノ製電動コンポ希望。
メカトロは調子悪すぎ(w

53 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/14 13:11

ＸＴＲ情報を希望

54 ：えてこう：02/03/15 14:49

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 15:58

今年はマイナーチェンジだけ？
素材(カーボンとかMgとか)でも変わるのか、軽量化だけか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/16 00:03

ほんとうのこと知ってる人はここにはかかなでしょ。
しょせんチャリパーツきたいすんなよ。かわるはかわるがたいしたことない。
STIはでるかもしれん。

57 ：nanashi：02/03/16 01:27

ＬＸに金色追加

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/16 11:57

57欲しいかも・・・

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/16 12:18

MTBのSTIなんて、ロードより先に出てるじゃん。

60 ：xcxcxc：02/03/16 17:16

age

61 ：えてこう：02/03/18 23:05

＞５６まあ信じるも信じないも自由ですからね

ただ自分の回りにシマノの社員がいるから話がでてくるだからね
ＭＴＢ関係はよく知らないのでわかりませんでももうシーオッタークラシックが開催されてるころじゃないかい？そろそろ情報がでてくるんじゃないかい？

62 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/18 23:42

>>58
コーフーにあるんでない？

63 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/24 20:33

０３のＸＴＲらしいが。
なんか、クランクとか好きになれそうにないっす。

http://www.mbaction.com/detail.asp?id=454

64 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/24 20:47

ディスクハブに期待上げ
でもスプロケの歯数は変わらないままか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/24 20:50

おれも苦労して数えてたけど目がしょぼしょぼしてきてアキラメタあるよ

66 ：(　ﾟДﾟ)：02/03/24 20:56

>>63
ああ、、、ホントだ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/24 21:11

9速のままだね

68 ：えてこう：02/03/25 10:19

ＸＴＲ情報
残念ながら９速のままのようです
カラーもシルバーになります。
しかもブレーキレバーが激変します。なんとシフトレバーがなくなり、デュアルコントロールレバー化します。そのため、ディスクブレーキが同時に発表されます。

69 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 10:52

デュアルコントロールかぁ…ロードであるのは知ってたがどうなんだろ？
シマノの新製品は飛びつくと痛い目に遭うからなぁ

70 ：toorisugari：02/03/25 14:01

LX2003モデルも･･･
http://home.pchome.com.tw/sport/mtbnet/3page.htm

71 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 15:05

ゲェエ！何この色使い？フレーム選ぶねぇ。

72 ：えてこう：02/03/25 15:18

ばれましたねぇ仏壇仕様？なデオーレです。
今、台湾の問屋やメーカーに営業に走り回っております。どこかでＸＴＲの写真がアップされているかも?!

73 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 15:30

>>70
絶句…成金趣味なカラーだなぁ

74 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 15:32

なんじゃ～、この金色は～。
クランクも重そうなイメージだなぁ。
どうせなら、Ｃ０５０みたくカラフルにすればいいのにー。

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 15:39

金色か。霊柩自転車がつくれそうだ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 15:40

中国人向けカラーバリエでないか？（笑

77 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 15:54

XTは変更無しかな？結構期待してるんだけど

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 16:53

でもLXってクランク以外何もかわってないきが・・・
しかも、Fディレイラーだけ銀だし

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 18:34

金色ってｦｲ!

80 ：ノビチェンコ ◆HENTAI7g ：02/03/25 19:05

http://www.solomountainbike.com/noticia/101675014474314

81 ：Ｙ(＠^。^＠)Ｙ：02/03/25 20:37

>>31　ちょっと米特許庁見てきたけど、

↓ここだと思います。

「Multiple sprocket assembly for a bicycle」
http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO2&Sect2=HITOFF&p=1&u=/netahtml/search-adv.htm&r=1&f=G&l=50&d=PALL&S1=5954604.WKU.&OS=PN/5954604&RS=PN/5954604

「Narrow bicycle chain with inner links that receive sprocket teeth within a bottom recess」
http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO2&Sect2=HITOFF&p=1&u=/netahtml/search-adv.htm&r=1&f=G&l=50&d=PALL&S1=5921881.WKU.&OS=PN/5921881&RS=PN/5921881

このページの上の方にある、緑の字の１番下「Ｉｍａｇｅｓ」
のボタンを押せば、「図面」が見られます。
左にある矢印を押せば、次の図面も見れます。

但しここを見るためには、「クイックタイム」のプラグインを、
組み込んでおく必要が有るのですが、下のところなどから、
ダウンロードが出来ます。

「ＱｕｉｃｋＴｉｍｅ５」
http://www.apple.co.jp/quicktime/download/index.html

82 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 23:19

シマノって自転車関係と釣具ではどっちが儲かってるんだろうか？
で、どっちに力を入れてるのかな？

83 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 23:32

それは、ブリヂストンにタイヤと自転車では、どっちが儲かってるんだろうか？
と聞くのと同じだと思う。
世界的にはシマノ＝自転車

84 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 23:38

>>81
ありがとうございます。
あのスプロケと、変な形のチェーンを組み合わせるんですかね？
自分はカンパユーザー（８速）なのですが、そろそろ逝きそうなのです。
特にＲＤとチェーンリング（エルゴは１度逝ってしまったので、買い換えた）
次に買うコンポは、シマノにしようと思っているので、早く出てほしいもの
です。。
しかし、QT入れないと見れないってのは、なんかいや～な感じ。
アップグレード通知ｳｻﾞｲ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/25 23:50

《会社概要》
【特色】自転車用駆動・ブレーキ部品の総合メーカーで高シェア、釣具等も展開、海外生産・販売比率高い
【連結事業】自転車部品70(11)、釣具28(9)、他2(-9)【海外】76(2000.12)
釣具は3割弱だ。自動車部品やゴルフクラブなんかもやり始めたけど、
株主としては、やらないほうがいいんじゃないかと思う。
って、きょうシマノ株、全部売っちゃったけど…
また、安くなったら買い戻すけどな。

86 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/26 00:05

ttp://www.cyclingnews.com/photos/2002/tech/probikes/usps/newpedal.shtml
これって発売されるのん？

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/26 00:41

シマノの株は全部売れ！スラムに裁判で負けて失神するくらいの賠償金を支払うから自転車部門はさらにダメになる。

88 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/26 01:24

おらよ！

http://www.mountainbike.com/news/news/news_20020319-3003.shtml

89 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/26 01:26

>>86
うん？PD-7401タイプの再販?
7401使ってるが、LOOK固定タイプ(黒)は調子いいが
可動タイプ(赤)だと相性が････
むちゃくちゃはずれにくいんだもん

90 ：85：02/03/26 01:40

>>87
SRAMに払うのは20億円くらいだよ。そのうち2億円使ってROCK SHOX買収。
でも、XTR出たら、株価暴落しないかな？ちょっと不安。
XTRの売り上げって、シマノ全体の何％？

91 ：85：02/03/26 01:51

>>86
仕上げがプロトタイプ然としているな。
LOOKよりは軽そうだから、市販されたら買いかも。

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/26 13:31

http://home.pchome.com.tw/sport/mtbnet/3page.htm
LXはゴールドになるのか・・・

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/26 13:46

>>92
新型ＬＸのクランクイイ！！

94 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/26 15:07

確かにな。今のＬＸ・ＸＴの、のべ～っとしたクランクのデザインも悪くはないが。
俺としては、レッド等のカラフルなカラーバリエーションを用意してほしかった。

95 ：Ｙ(＠^。^＠)Ｙ：02/03/27 09:15

>>84あのスプロケと、変な形のチェーンを組み合わせるんですかね？

「スプロケット」を、多段化しようとすると、必然的に「チェーン」
も薄くしなければなりませんから、あのような方式の「チェーン」
に、結局はならざるを得ないのでしょうね。

既に気がついておられるかどうかなのですが、あの「薄いチェーン」
は、「ローラーが無い方式」と、思われます。

このような「チェーン」は、「サイレントチェーン」と呼ばれる分
類に入るものなのですが、さて「機械効率」などの面で、どうなの
でしょうね。？

>>84シマノにしようと思っているので、早く出てほしいものです。。

特許の内容は、まだ読んでいませんので、時期などはなんとも言え
ませんが、あの特許などは、将来１０段以上の必要性が出てきた時
のために、将来を見越して、考案されたもののようにも思われます。

>>84しかし、QT入れないと見れないってのは、なんかいや～な感じ。

確かに、プラグインと言うのも、面倒なものですよね、設定が少し
変になると、上手く動かないことも多いですから。

しかし、どなたかも紹介された、例の（ www.delphion.com ）でも、
「アクロバートリーダー」と言うプラグインが必要ですから、
まぁ、五十歩百歩と言うところでしょう。

個人的な感想としては、「坂を登るのが好き」なので、「多段化」
などよりも、「ワイドレンジ化」の方に、より力を入れて欲しいと
思っているのですが。。。

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/27 10:29

「　」　の使いすぎウザイ
アクロバートってなんだよ！

97 ：アクロバット!かな。：02/03/27 11:08

ＡｄｏｂｅＡｃｒｏｂａｔ５．０
http://www.adobe.co.jp/products/acrobat/main.html

98 ：無断変速きぼう。：02/03/27 11:12

＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

99 ：無（段）変速、です。：02/03/27 11:14

100 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/27 11:17

100

101 ：オートマティック無段変速きぼう。：02/03/27 11:17

**************************************

102 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/27 11:20

>>92
凄いぞ、ＬＸ！

103 ：トルクコンバーターきぼう。：02/03/27 11:22

104 ：最強ガノラー：02/03/27 12:31

みえれねえよ！！

105 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/27 12:51

ていうか読めねえよ！！
LXは金色を多用した表面仕上げ(金色の塗装は2003年の流行か)
ていうのはわかた。

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/27 14:09

Ｆ・ディレイラーがブラックになるのか・・・。

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/27 14:10

でXTRのスプロケってやっぱり11-32Tを作らないわけね？

108 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/27 15:23

ディスクブレーキのグレード展開を考えてほしいね。
ＤＥＯＲＥはワイヤーのみにして、ＬＸ、ＸＴ、ＸＴＲを油圧に。
これで９速以上の全グレードにラインアップ揃うじゃん（ｗ
これじゃあＬＸだけＶのみってことになっちゃうね。

109 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/28 01:18

>>107
でるよ。
12-34T,
11-32T,
11-34T
の三種類

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/28 08:53

やっと出す気になったわけだね。
XTRで11-32Tだとそうとう軽くなるはずだよね。
これじゃ今XT買う必要ないかな。

111 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/28 12:12

金色塗装、、、大阪らしいな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/28 19:07

フェラーリなんかはＸＴＲより　こっちの金色の方がカコイイね。
あと地味すぎるバイクとかもよさげ

113 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/28 19:33

カーボン！カーボン！カーボン柄だせやあ！

114 ：XTの黒仕様でるらしいです。：02/03/28 22:28

XTR今の奴買っとこうかなー。
なんかデザイン的に80年代の2001年想像図みたいなかんじ

115 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/28 23:33

オクタリンクはどうなる？
ロード系オクタリンクのＸＴＲ(ＸＴ以下のオクタリンクとの互換性なし)は果たしてどうなるんでしょうか。

116 ：　：02/03/28 23:36

大阪ならヒョウ柄ちゃうんけぇ！！
ヒョウ柄のXTRだせやぁ

117 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/29 00:49

>>116
コーフーあたりが明日にでも出しそうだ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/29 01:09

>>115
>>63の画像を見ると、ＢＢはワンだけしか写っていない。
おそらくＢＢは右クランクと一体になる。
互換性なんて論外。

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/29 19:14

で、ジュラはまだ？

120 ：えてこう：02/04/01 15:17

デュラ情報というか噂ですが、カンパのカーボンエルゴレバーを作っている会社（台湾にある）にデュアコンのカーボンレバーを依頼した。これは２００３年より２００４年モデルの話になるかもしれません

121 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/01 23:00

デュラエース２００３年モデルリーク画像あった
リア１２段のようです
http://www.sa.sakura.ne.jp/~straydog/april.html

122 ：G_Tomo：02/04/01 23:02

やられた・・・

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/01 23:03

>>121
氏ねや

124 ：「四月バカ」エイプリルフールと言うのでしたかな。：02/04/02 09:04

125 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 13:17

ん？
１２１踏んだら、どうなるのですか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 13:35

実害は無い。踏んでみ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 13:37

と、オモタら、リンク切れてたよ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/02 19:55

リンク先の内容は　今日エイプリルフールなのに期待しすぎなんじゃないの？　
って感じのアニメの絵と文ですた。
でもジュラリニューアルまじ期待

129 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/03 19:56

XTRの03モデルのクランクがあまりにｶｺ悪いので、勢い余って
原稿モデルのXTRクランクセットを発注してしまった。
現行モデルの方がｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

130 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 14:23

XTRのロゴ、斜体になってるね。
すごく格好悪いよ、気品がなくなってる感じ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 18:32

まぁプロトタイプでしょ？まだ期待しましょ。
個人的にクランクとＢＢの仕様はデュラも引き継がれそうで楽しみなんだが。

132 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 18:56

>>129
そうそう、漏れも03モデルのクランクがあまりにかっこわるいので現行モデル
を２セットぐらい買い込む予定。４アーム版と５アーム版のどちらを買うか
悩んでます。

あのＸＴＲ、ＬＸのデザインを見るかぎり、終わったね、シマノも。

133 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 18:58

>>131
ｼﾏﾉがこのｽﾚ見てｶｺ良くしてくれるかな？

134 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/05 21:21

XTR、
べろがニョローンてなってるみたいな
クランクだね！

135 ：XTの黒仕様でるらしいです。：02/04/09 22:14

これで、パーツも黒で統一できますな。
一部完成車OEMでLX黒仕様もありますが・・・。

現行XTRのポリッシュ（キャノにOEM供給）黒仕様（スコに一部供給）を、最後に出してくれないかな

136 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/09 23:28

じゃあ注目を集めるため金色のサンプルのみ先に出したのかな？
だったら術中に嵌っちゃったＹＯ～

137 ：か：02/04/10 00:10

>>135
ﾏｼﾞか！ＸＴＲに黒が出るのか！？やられたよ。
ＸＴＲグレーがイヤでイヤで仕方なかったけど性能を考えて泣く泣くつけた俺は
バカじゃないかっ！！

138 ：か：02/04/10 00:11

すまん。135はＸＴの黒仕様が出るって書いてるね。
鬱だし脳

139 ：１０５の黒もでるよ：02/04/10 11:11

別にあせって現行ＸＴＲ買う事は無いよ。事実今でも初代ＸＴＲのクランクはパーツと
して手に入るからね。８速のラピッドなんかもパーツで注文できるよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/10 19:13

>>139
入手はできても、補修部品扱いだから、通信販売とかで安く買えないよ。
自分は現行XTRクランク発注済み。

141 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/10 23:21

>>139
初代ＸＴＲのクランクは、サイズによっては在庫終了となっている物もあります。

142 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/10 23:43

＞今でも初代ＸＴＲのクランクはパーツとして手に入るからね。
実は結構ショック。クランクじゃないけど、ＸＴＲの８ｓＲＤ
とかカンチとかもあったりするのかなぁ。聞いてみようかなん。

143 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/11 16:35

セキヤ（アスキーではない）のシマノの所にあるかも

144 ：XTの黒仕様でるらしいです。：02/04/12 03:47

店主によると、ｘｔのシルバー部分がブラック仕上げででるそうです。
現行のデオーレみたいに２色ラインナップになるらしいですよ。

ただ、XTのVブレーキはリムとのクリアランスがなさすぎて、ホイールを選びますよね。
でも性能の良い量産メーカーのVブレーキは他にないのでXTRグレーが嫌でも、XTRしかない・・・。

XTRのブラック仕様がでたら、フルセットで２個買いするのになあ。

145 ：XTの黒仕様でるらしいです。：02/04/12 03:56

それから、０３XTRはエルゴレバーっぽいので、シフター単体ないですよね？
ディスク派は０３XTRでハブまで全部揃えろと言うことでしょうか？

ヘイズ派等の非シマノ製ディスク派はどうしたらよいのでしょうか、Xtですか？
まさかSRAM？’99年頃までは素朴で好きでしたが、白はねえ・・・。上位モデルでもベアリングが粗悪だしね。

現行のXTRシフターだけ買っとくかなー　’00マニトゥやキャノン並に見きりはやいね。

146 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/16 01:00

ほんとにこのデザインで出すのかい

147 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/17 01:22

金ピカLXをフル装備してみたい。
もちろん乗りたくはないが、ただどんなモンか見てみたい。
さぞかしカッコ悪いのでは・・・。

148 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/17 01:29

全体的に黒でまとめてあれば、あの金ぴかでも変じゃないかも
まんま仏壇になるけど。実物見たら印象変わるかもしれんね。

149 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/17 10:12

LXとXTRのロゴがかっこわるい。
クランクのデザインやカラーはサイアクあれで良いけども、
ロゴは代えていただきたいでのです。

150 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/17 16:09

取り敢えず、デオーレＬＸ，デオーレＸＴって
ロゴは止めてくれ。デオーレは不要というかダサい。

151 ：ノビチェンコ ◆HENTAI7g ：02/04/17 17:18

ＸＴとかＬＸって何の略？ＤＸはデラックスらしいけど・・・？

152 ：今度のｽﾗﾑは、本当のカーボン仕様？：02/04/24 21:52

これまでカーボン柄であった上級機はついに本当のカーボンになるらしいです。
XTRはどうするのでしょうか？ディスクも独自規格みたいですし・・・。エルゴー

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/26 00:01

このディスクはマジ？

154 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/26 17:42

>>151
憶測だけど
eXTra,LuXaly
の略かなと勝手に思ってた(スペリング自信無し)。

155 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/30 21:47

>>128
105がリニューアルって話なら聞いたけど。

156 ：128：02/04/30 22:03

上に書いてあったね＞１０５

デュラはペダルだけかな？？
関係ないけどサイスポのペダル速報記事って訳、間違ってなかった？？
あれって別に新しい機構のビンディングじゃないでしょ。

157 ：128：02/04/30 22:04

さげちった

158 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/13 05:52

朝のひとａｇｅ

159 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/14 00:06

ペダルまだぁ～～～？

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/14 00:17

デュラのフルモデルチェンジはいつよ？

161 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 18:32

再来年

162 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 18:48

シマノの開発力・商品化力って、がた落ちしてるよなぁ。
釣具やゴルフ用品の方に、力入れてるんだろうけど。

163 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 18:59

>>162 NEXAVE系に力入れてるんじゃないかと思ったんだが。
>>161 ソースは？

164 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 19:01

>163
甘辛を使ってます、オリバーのヤツ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/18 19:22

ウチは「おたふく」だ

166 ：凹トレック ◆TREKL9Go ：02/05/18 20:45

やっぱオリバーのどろでしょ

167 ：型番９５６ってどうよ：02/05/20 01:52

ノーマルハブ、Vブレーキは単に色が違うだけですか？ねえ？RDも変わらずかな？
他社にXTRグレー系のパーツ意識させといて、いまさら光沢つけられても・・・。

168 ：情報通：02/05/21 16:20

デュラのモデルチェンジは未定だよ。
少なくとも2003年中は現行のままだ。安心して買ってくれ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 16:24

>>168 ソースは？

　　　　　　　とか言ってみるテスト（藁

170 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 16:27

だから甘辛だって。
人んちの調味料、そんなに興味ある？

171 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 16:56

>>167
ノーマルハブはリアの反フリー側のオチョコ量が少なくなって
左右のテンション差が少なくなくなるようになっている。
Vブレーキはロゴを変えただけのように見えるが…
それと、Vブレーキだけ色を変えてないけど、それでいいいのか？
単体のブレーキレバーは写ってないけど、どうなるのかな？
これも現行のロゴを変えるだけか？それとも廃版？
RDは色を変えただけじゃないよ。フルモデルチェンジだ。
なんかケージが長くなってるように見えるが、気のせい？

172 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/21 17:02

シフトレバーって、どうなってると思う？写ってる？

173 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/02 16:44

初心者質問スレでカキコしたけど、放置されたのでこっちにきました。

シマノのCOLORADOっていうマウンテンバイク(MTB?)かったんだけど、サスが軟い。
リヤサスはプリロードかけて多少良くなったんだけどフロントがどうにもならない。
フロントのバネレート上げるにはどうしたら良い？

シマノのサイト重すぎ・・・

174 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/06/02 16:50

シマノは完成車は作ってないんじゃないの？

まさかチェーンステーにＳＨＩＭＡＮＯってステッカー貼ってあるんじゃなかろうな、、。

175 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/02 17:57

シマノは完成車は作ってない！

と断言してみるテスト。

176 ：173：02/06/02 23:04

ホントだ。
シマノじゃなかった・・・
スイングアームとリヤのギアシステムに「shimano」とあったので
てっきりシマノ製と思ってしまった。

よく見たら「AKISU(空巣？)」ってメーカーだった。
スレ違いスマソ

177 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 02:23

そりゃMTBじゃなくてルック車じゃない？(笑)

178 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 03:05

断言しよう、１００％ルック車であると(ﾜﾗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 06:59

>>176
「段差のある所を走らないで下さい」とかご注意シールが貼ってあるﾔｼ
は「マウンテンバイク」では無く「一般車」だよ。

強度が足りないので、山には行くなよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/22 01:52

こっちのスレは盛り上がらないのねん

181 ：発売延期：02/07/01 03:08

ということで、完組み注文しようかな。