２台目に買うロードどんなのが良いのかな？
952 ：れまいよ：03/06/18 12:52
雨用とかツーリング用とかで、
ちょっと格下げしたりして乗り続けるってのは？
ちょっと格下げしたりして乗り続けるってのは？
953 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/18 13:04
954 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/18 13:15
わたしゃアンカー ＲＨＭ９とＧＩＡＮＴ カーボンコンポジットと
ＬＯＯＫ ＫＧ３８１ｉの中からアンカー撰びました。
オールラウンドに練習から決戦まで。
でもカッコだけならＬＯＯＫのＫＸライトもいいなーって思う今日このごろ。
ＬＯＯＫ ＫＧ３８１ｉの中からアンカー撰びました。
オールラウンドに練習から決戦まで。
でもカッコだけならＬＯＯＫのＫＸライトもいいなーって思う今日このごろ。
955 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/18 22:12
フレームの形がどうもなぁ・・＞アンカー
デュラ10速でたらパナチタン買おう。
デュラ10速でたらパナチタン買おう。
956 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/23 14:33
200マソほど金ができちまったんだが何買おうか迷う。
金が無い時もずっと脳内ショッピングは楽しんでいたが、いざ
買うとなると結構迷う。
地道に稼いだ金じゃないからドカンと趣味に使いたいんだが。
先日のなるしまでもフレーム眺めるだけで終わったし。。。
シミズにでも行ってみるかな。
金が無い時もずっと脳内ショッピングは楽しんでいたが、いざ
買うとなると結構迷う。
地道に稼いだ金じゃないからドカンと趣味に使いたいんだが。
先日のなるしまでもフレーム眺めるだけで終わったし。。。
シミズにでも行ってみるかな。
957 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/25 21:43
そりゃカルフィーにカーボソパーツだろう。
958 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/26 01:59
カルフィーは軽ふぃー
959 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/27 18:58
早く死ねよ
960 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 00:25
Ｃ40（nonHP)：5900：TIMEエリート：381i 実売価格は
ほとんど同じ（C40は多少高い）かなり真剣です。
ショップでは圧倒的にTIME。一台目はフルアルミのコルナゴ。
もうちょっと腰に優しいやつ...
ほとんど同じ（C40は多少高い）かなり真剣です。
ショップでは圧倒的にTIME。一台目はフルアルミのコルナゴ。
もうちょっと腰に優しいやつ...
961 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 00:31
962 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 00:54
>>961
れすサンクスです。確かにKX-Lightも考えました。
トップ短めでコルナゴに近いかな？と思ったのですが、
はずした理由はオーラが足りないから。やっぱ10年前の
設計のC40よりTIMEかな...
れすサンクスです。確かにKX-Lightも考えました。
トップ短めでコルナゴに近いかな？と思ったのですが、
はずした理由はオーラが足りないから。やっぱ10年前の
設計のC40よりTIMEかな...
963 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 01:16
>956
ひょっとして勤務先はＨ○Ｓですか？
ひょっとして勤務先はＨ○Ｓですか？
964 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 11:03
965 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 11:20
腰に優しいのが欲しいならＣＴ１でいいのに
なぜＣ４０？
なぜＣ４０？
966 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 12:03
C40は既に完成されてるから、設計が古いもｸｿもない
967 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 13:37
むきになっちゃｲﾔﾝ
968 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 19:32
>>965
ああＣ40のほうがよかったのかな−と
毎晩思い悩み、結局１ヶ月後にＣ40を
買いそうだから。でも乗りごごちはＣＴ1？
ＴＩＭＥは見た目ほとんど変わらんからエリートで可。
486もかっこえーけど基本金型は386？
忘れちゃいけない予算は３０マソ（フレーム）
ああＣ40のほうがよかったのかな−と
毎晩思い悩み、結局１ヶ月後にＣ40を
買いそうだから。でも乗りごごちはＣＴ1？
ＴＩＭＥは見た目ほとんど変わらんからエリートで可。
486もかっこえーけど基本金型は386？
忘れちゃいけない予算は３０マソ（フレーム）
969 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 19:36
疋田にはやく二台目を買ってほしい。
970 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 22:03
ｋｏｇａ ｍｉｙａｔａのフルプロスカンジウムに興味あるのですが、これって軽量みたいなんですが耐久性は大丈夫ですかね？
たまにサイクリングもするんだけど、この手のバイクは長距離は苦手ですか？ 分かる方いれば教えてください。
http://www.shimazaki-c.co.jp/original/koga_miyata/miyata_full_pro_scandium.htm
たまにサイクリングもするんだけど、この手のバイクは長距離は苦手ですか？ 分かる方いれば教えてください。
http://www.shimazaki-c.co.jp/original/koga_miyata/miyata_full_pro_scandium.htm
971 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 22:04
硬い。
972 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 22:05
973 ：９７０：03/07/01 22:16
ありがとうございます。レースにもサイクリングにもってのは難しいですね。
974 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 23:43
友人の持ってる昔のロード乗せてもらったんだけど思ったより面白かった。
同じようなの作りたいんだけどクロモリ、Ｗレバー、６ｘ２速を全部新品パーツで組む事って出来る？
ヤフオク使わないとやっぱり実現不可能かな？
わざわざ手を離して変速し、狭いパワーバンドを維持して走らないといけないところが２ｓｔレプリカにダブるんだよね。
それでいてクロモリフレームは無茶しても許容してくれるやさしさがある。
２台目ならこんなロードが欲しいよ、うん。
同じようなの作りたいんだけどクロモリ、Ｗレバー、６ｘ２速を全部新品パーツで組む事って出来る？
ヤフオク使わないとやっぱり実現不可能かな？
わざわざ手を離して変速し、狭いパワーバンドを維持して走らないといけないところが２ｓｔレプリカにダブるんだよね。
それでいてクロモリフレームは無茶しても許容してくれるやさしさがある。
２台目ならこんなロードが欲しいよ、うん。
975 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 22:13
960です。
Ｃ40に決めました。馬鹿にしてやってください
Ｃ40に決めました。馬鹿にしてやってください
976 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/03 22:15
Ｃ４０の松？
977 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 22:16
978 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 22:20
>>976
松？ＨＰではないノーマルのB−stayです。
松？ＨＰではないノーマルのB−stayです。
979 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 22:52
梅だなぁ。
980 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 22:59
竹はＨＰとして松は？
981 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 23:03
一晩かけて考えてみろ
982 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 23:03
>>974 パナソニックのフレームならＷレバー台座はある。
クロモリ、アルミ、チタン全部ある。精度いいし、値段も安いしサイズは
１０ミリ刻みだし、カラーもオーダー。
パーツはなにも６速じゃなくても９速Ｗレバー仕様でいいだろ。
超クロスレシオにすればシフトはサボれなくなるぞ（Ｗ
Ｗレバーならインデックス機能を殺して手探りフリクションモードにもできる。
する意味はあまりないけどな（Ｗ
クロモリ、アルミ、チタン全部ある。精度いいし、値段も安いしサイズは
１０ミリ刻みだし、カラーもオーダー。
パーツはなにも６速じゃなくても９速Ｗレバー仕様でいいだろ。
超クロスレシオにすればシフトはサボれなくなるぞ（Ｗ
Ｗレバーならインデックス機能を殺して手探りフリクションモードにもできる。
する意味はあまりないけどな（Ｗ
>>977
やっぱり厳しいですか。
クロモリ＆Ｗレバーは時々店に売れ残りが格安で置いてあるのでそういうのを狙おうかなと思ったのですが。
１２０ｍｍしか入らないのだと冗談みたいな値段になってるからね。
>>982
９速はインナートップやアウターローでガラガラいうのが気になるんですよ。
６速にはそれが皆無で気持ちよかった。
あと、シフトはどっちかと言えばサボりたい方。
フロントも外したいくらいだし。
ないものはしょうがないので気長にパーツを集めようと思います。
やっぱり厳しいですか。
クロモリ＆Ｗレバーは時々店に売れ残りが格安で置いてあるのでそういうのを狙おうかなと思ったのですが。
１２０ｍｍしか入らないのだと冗談みたいな値段になってるからね。
>>982
９速はインナートップやアウターローでガラガラいうのが気になるんですよ。
６速にはそれが皆無で気持ちよかった。
あと、シフトはどっちかと言えばサボりたい方。
フロントも外したいくらいだし。
ないものはしょうがないので気長にパーツを集めようと思います。
984 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 23:49
靴みたいに何もかも同じものを作って
交互に使用する人はいないのですかね。
交互に使用する人はいないのですかね。
985 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 01:03
>９速はインナートップやアウターローでガラガラいうのが気になるんですよ。
>６速にはそれが皆無で気持ちよかった。
単に乗り方が悪いだけだよ。アウターローとインナートップは普通使わない。
アウタートップはレースなどで急いでいるときは使うけど。
>６速にはそれが皆無で気持ちよかった。
単に乗り方が悪いだけだよ。アウターローとインナートップは普通使わない。
アウタートップはレースなどで急いでいるときは使うけど。
986 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/05 01:08
987 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 01:17
988 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 01:20
俺なんてアウターＸＸローだぜ？
989 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 01:22
>>987 最後までよく読んでないあわてもの。
990 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 01:23
あ、アウタートップってかいてるじゃん。アウターローだよ。
991 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 01:24
９速のカセットで実質６速分だけ使えばいいと思うが・・・
992 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 02:43
マリリンＸＸロー
993 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 08:52
フルオーダーでリアセンターを長くしてもらう
994 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 07:08
こっそりスパート
995 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 07:09
995
996 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 07:10
996or997
997 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 07:11
みつかりませんように
たのんます
たのんます
998 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 07:12
梅梅
埋め
埋め
999 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 07:13
９９９げっもーーーーーーーーーーーーーー
うひひ
うひひ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 07:14
俺はついに、このスレの>>1000をゲットをした。
感無量だ。5年間、このスレの>>1000をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの>>1000をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、>>1000をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は5年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの>>1000をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの>>1000をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、>>1000をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「>>1000ゲット」と。
感無量だ。5年間、このスレの>>1000をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの>>1000をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、>>1000をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は5年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの>>1000をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの>>1000をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、>>1000をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「>>1000ゲット」と。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。