日本一キツイ坂

日本一キツイ上り坂ってどこですか？（舗装道路）
長さ、斜度など判断材料はイロイロありますが
どこでしょうか？
１度日本一キツイといわれる坂を制覇してみたい！
富士山はきつかったです

乗鞍

うちの裏山。

どのくらいきつくて
最高斜度や距離、経験談を教えてください。

みかん畑。2km。
スリッピーなので自転車不可。

乗鞍は雑誌にもデテルヨ。斜度とかは俺はわかんないけど、リザルト
探したら出てるんじゃない？

マイナー所では？

ヤビツ秦野側からはどうだろう。ちとメジャーかな。

立山駅から美女平までのケーブルカーの線路。自転車は無理だけど。
平均斜度２５度だったかな。最高斜度は２９度

やっぱ大阪奈良間の暗がり峠しょ。

うちの近所の山もいいよ。
いまがけ崩れが起きて最大斜度30度以上。

>>8
国道〜蓑毛の集落がキツイ。ゲートを過ぎて山のなかに入ってしまえば意外と楽。

ビーナスラインの美ケ原〜霧ケ峰は下りもあるのでペースがつかみにくく、乗鞍より
辛かった。

ツーリング行ったときに経験した。根曳峠（高知県）。
登坂車線が５回もあって、ずっとのぼり。あと、かずら橋に行く途中の激坂。
ローカルねたでｽﾏｿ（マイナーねたなのでＯＫ？）

ぶどう峠。（群馬〜長野）
名前はちゃらけているが、実は武道峠と書く。けっこうキツイ。

二口峠（山形〜仙台）。
急勾配だし、今年いったら誰ともすれ違わなかったよ。

乗鞍がキツイってことは無いでしょう。
あれをスプリントしてもがいて登るんならキツイだろうけど。

十石峠はどうだろう？
その昔あまりにも峠道がきつくて一回に十石しか運べなかったというところから
名前がつけられたらしいのでなんかすごそう。

>9
ケーブルカーだと高尾山が六十数度（パーセントではない）で日本一だそうだ。
乗ったことあるけど頂上駅付近では傾斜に特化した車両のはずなのに
前につんのめりそうになるよ。

箱根旧道はけっこうきついぞ、あとは南アルプス前哨の
甘利山、入笠山林道、青梅街道柳沢峠の塩山側旧道、
青梅線御嶽駅からケーブル乗り場まで

ここ、結構スゴイよ。
ttp://www.kendokai.com/katudo130906.htm

競輪場。ちゃんと舗装もしてあるよ。

とりあえず大阪にいるので
暗がり峠に挑戦してみようと思う。

甲州街道から分かれる陣馬街道もきついよ
極めつけは競輪学校の根性坂まるで壁！！

一応既出。↓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bicycle&key=998020824&ls=50

逝った事無いけど
金精峠ってどんなもんなのかな？

>暗がり峠
「がり」はいらねーんだよ。

箱根旧道、漏れのタコな足では
降りて押しまくりだったYO

8本あってもダメなのかぁ

横浜市保土ケ谷区は激坂が多数あります。距離は短いけど。
ツーリングから帰ってきて自宅前の坂がいちばんきつかったりして。

彼女のドテ

>>14
二口峠を越えたんですか？
凄いですな・・・。あの周辺は熊が出るから危険なんですよね。
ちなみに笹谷峠の旧道も無茶苦茶です。
この前久しぶり行ったら（チャリじゃないですが）なんと
崖崩れが放置されて通行不能になって放置されていたし。

仙台−山形間の国道、県道、特に旧道は交通往来が昔からある割に、
設計者が何を考えているのかと思ってしまう道路が多いですね。

ちなみに私が一番きつかったのは磐梯吾妻スカイラインです。
ただ知り合いは西吾妻スカイバレーの方がきついと言っていました。
天元台スキー場のあたりのコースですね。距離はそれほどでもないと
思うのですが。吾妻連峰はきつめの坂の宝庫ですね。

スタコ坂

>>23
金精峠はそれほどでもない、でもそこまでが長いなどちらから行っても。
スタコ坂は初耳だな。（大洗

>>31
日本一周した友達が一番印象に残っててしんどかったって言ってたのを
思い出して聞いてみたけど、やっぱりそうなんだぁ。
まぁ、確かに凄まじく荷物を積んで長い距離の登りならしんどいのは間違いないんだろうけど。
んで、そこは景色とか走り応えとか気持ち良さとかどう？

スタコ坂って…
のぐりﾀﾝが出てくるよ。そんな坂出したら。
大阪の交野市にある。

>>31
国道168号最大の難所

＞32
　うーん　言われてみるといろんな様相を含んでいて立派な
ツーリングルートかもしれないな。
　ただ道の成り立ちが観光目的だからね、渋好みの人にはい
まいちかもしれない。そういうひとは尾瀬の坤六峠なんかが
良いかな。
　道は良いから快走ツーリングも良いし、奥日光には観光名所
もたくさんある。温泉も豊富だぞ、ああ行きたくなったな。
　ＭＴＢなら湯本あたりに泊まって翌日山王林道や裏男体林道（悪路）
に行くのも良い。紅葉期は休日大混雑だからキオ付けよう。

１２〜４月末までは積雪で走れないよ。

箕面ほくせつ霊園

>>36
確かに裏の方から上るときついが、それほどでもないだろ。

神戸の北野坂

カップルの視線がキツイね

>>29
熊ということならば、実は１４で書いたぶどう峠の方で出くわしたよ。
もっとも、小熊でむこうから走って逃げていってくれたけれども・・・。
後から冷静に考えれば近くに親熊が居ただろうからけっこう危険だったんだ
けれどね・・・。

>>37
裏の方って・・・関西カントリークラブのほうか？
まあ普通？に上れたからそれほどでも・・・
でも道が狭いところが多かった（ような気がする）から車が来たときは焦った．

横浜全般

ウチも暗峠、大阪側からに１票！

暗峠ってみんなどのくらいの歯で上ってるの？
ロードだけど前トリプルにして後ろ使いきってる(23T)んだけど。
しかも足つきあり（へぼへぼ・・・・）

峠じゃないけど尾道の町。
1:1くらいのギヤ比にした尾道仕様？な実用車を見た。
坂だけじゃなくて階段も多いけど・・・。

http://us.f1.yahoofs.com/users/204aa8c1/bc/index.html?bczftK8AmGNn6fxN

よもごこば林道。
ビーナスラインの扉峠に取り付く道です。
林道といっても全舗装。
一度下ったことあるけど、本当にブレーキが効かない。
下りで思わず足をついた（一応、足ブレーキのつもり）のは後にも先にもここだけ。
恐怖感さえも出てきます。
多分、25％以上あると思います。
間違っても登る気はしません。

よもぎこば、です。すみません。

横浜野毛山の裏の坂。
短いがとても急。。。いまだ挑戦する気にならない

急傾斜の標識が立ってるところだと
http://kiri.road.ne.jp/hyoshiki/champ/kyusaka/kyusaka.htm

>>50
情報ありがとう。なかなかおもしろい。
世の中には物好きな人たちがいるもんだな。
ここにあった「京都の坂道25％」は僕も知ってる。
雨の日は絶対に危険だな。ちょっと短いけど。

比叡山って自転車で走ってもいいですか？

>>52
比叡山といっても広いからな。
延暦寺周辺は別に怒られはしないと思うけど。
でも、そこに行く道（比叡山ドライブウェー＆奥比叡ドライブウェー）
は自転車通行禁止だし、行くとしたら山道を自走かな。
ところでフランストマトさんはどこの方ですか？

赤城山は？
登り始めたと思ったらいきなり下ってみたり、また登りになってその後きついRの
カーブが連続する。
反対側(群馬側？)から東京方面に攻めていくと登りで使い切った体力で下りの
コーナーに対処できなくて逝きそうになってみたりとか。

長い坂でないとダメ？

大阪の南の方のサイクルスポーツセンター行ったことありますか？
あそこに行くまでの登りの勾配はきついよ。少なくとも一般人が
ピクニックがてら自転車で行く場所ではないと思う。

がいしゅつだけど
ttp://kiri.road.ne.jp/hyoshiki/champ/kyusaka/kyusaka.htm

>>53
大阪の南部です。
そろそろコテハン変えるか

>>54
赤城山は、大胡からの登りが一番きついので、お試しあれ。

大胡からの登り、逝った....
俺はあれをやった後に
フロントトリプル化計画を立てたヘタレ。
おかげで今は酢走りＯＫなマシンになったけど。

きついが面白かった。

おれが行った時は曇り、というか霧の中で
視界最悪、寒い、きついで死んだよ。
同じ道で下ったんだけど、道狭いから
登ってくる車に当てられそうになるし。

今とか行ったら紅葉きれいそうだな。
今週末あたり天気良かったら行こうかな。

>62
赤城温泉（だったかな）に下る山道はＭＴＢならけっこう乗れるよ。
週末は紅葉見物で混むかも。

ロードやねん。
前トリプルだけどｗ

自分もロードで、使用ギヤは３９×２３のみでした。
おまけに下山途中に雷雨に見舞われ、マジで危なかった。最悪。

>>60〜
大胡から上がる道、登りは坂好きには楽しいけど下りは結構危険。
以前は前橋方面に下ればよかったけど
今前橋から登る広い道はドリフトよけの段差？が激しいのでこっちも危険。
お気をつけて。

>>60
やっぱトリプルだよな、な！

デュラトリプル板に行ったら袋叩きにされるけどね。
ちなみにおれは１０５トリプル。

登った時のマシンは３９×２３だった。
しかも年代もののクロモリ（岩井）で
ペダルはストラップ。車重１２キロ越えてた（爆
何度足つきしたことか。

ドリフト対策の段差もヤダけど凍結防止用？に進行方向に向かって
１センチくらいの溝（ドリフト対策用は横線だけどこっちは縦の溝）
が掘ってあるのはもっと怖い。溝にタイヤがはまりそうで怖い。

たしかに道路の溝ってハンドル取られて怖い。

あと、カーブ前とかにある
スピード出し過ぎ注意のガタガタ（名前よう知らん）
も、かなり怖い。

切れそうだったのは、下り坂のカーブの路肩に
キャットアイがあったとき。

雨の日はマンホールと横溝の網が怖い！

>雨の日はマンホールと横溝の網が怖い！
そうそう、路面が濡れてて、交差点左折中車体がちょっと寝てる状態で
マンホールや側溝の網があったら即死亡だね。
この前は、マンホールに気づかずタイヤがツルッ。
｢あっ！！｣と思った瞬間、カウンター当てて（大げさだけどただ逆にハンドル切っただけね）
何とか大丈夫だった。
このとっさの判断に人間の本能を見たよ。（笑

うん、カーブの出口にマンホールあった日にゃ死ぬ。
いきなりフロントが曲がり先と逆に滑るし、、。
俺のときは足が出て助かった。

榛名山ってどう？
いろいろアプローチあるけど、
登ったことのある人いませんか？

>>74
伊香保からヤセオネ峠に向かう道は交通量が多いので、止めたほうが良いかも。

他の道は、序盤は勾配が緩くて、徐々にきつくなる感じかな。
自分としてはお気に入り。

じゃあ今度、赤城山と榛名山を串刺しに逝こう。
以前、渋峠を攻めたあとに榛名山に行こうとして、
ちょうど中間地点あたりで夕立にあって断念。
もっとも、脚が売り切れだったけど。

ヤビツ峠、輪行だとどの駅を使うのがベストなのでしょうか。
東海道線の二宮駅を使おうと思ってるんですけど。

地元の山には走り屋対策として減速帯がある。
路面が横方向に抉られてる訳で、死ぬほど不快且つ危険。
４輪なら我慢すればいいけど２輪は洒落にならんのにな。

足柄峠を神奈川県側に下ったときは、
その減速帯が多くて大変だった。
２０ｃのタイヤに８気圧で７０キロくらいで
走ってるわけだから、もう手が痛くて痛くて。

走り屋が自爆する自由ぐらいくれてやりゃ良いのにな。
もちろん補修費は徴収するとして。

今まで登った中できつい坂といえば、
５〜６キロくらいしかないけど
御殿場から山中湖へ抜けるところの
三国峠がけっこうきつかった。
標識だと最大１６％だったけど、
屁たれなおれにはもっとあった気がした。

>>79-80　心から同意。

坂age

>>78
あちこちにあるよね。
モーターサイクルでもグリップ失う危険を感じることがある。
一般利用者の危険のほうが大きいと思われ。

>>77
秦野側から登るなら小田急の駅（多分、秦野駅？）のが近いね。

でも、いきなりキツイ坂が始まるから、愛甲石田辺りからアップがてら自走した方が
いいかもよ？

>85
ありがと
予定通り、二宮まで輪行で行ってきた。結果、死にました。
足着かなかったのが、せめてもの救いか？

週末いろは坂に逝ってきました。
確かにそんなにきつくなかった。
金精峠もそれほどでも。景色いいし最高。
しかもいろは坂は一方通行なので、
対向車気にせずＤＨできるのがイイ！

東京から山中湖に行くのに道志みちをのぼった。
後半ほとんど歩いて登った。
日が暮れてきた。
涙で前が見えなかった。

>>88
そんなにきついかなぁ？＞道志みち
ダラダラ長いけどね。

秦野からヤビツにいくとき、中蓑毛で萎える俺は逝ってよしですか？

世田谷の奥沢に、すっごいキツい坂があるけど

>>90
いや、俺も蓑毛でダウンする。君一人じゃない（笑）。

道志みちは、初めて逝ったときは結構インパクトあった。
山から谷底までのアップダウンで、気が萎える。
２度目からはペース配分ができるけど。
でもこの前いったら、道の駅からの最後の上りで
足つきしてしまったｗ。
88さんは三ヶ木（ミカゲ）からどのくらいかかった？？

>>93
ミカゲからかぁどれくらいだったかな？
そのあたりから休憩がめちゃめちゃ増えたからなー
アベレージも向こうについたら16kくらいになってたし

初めての峠だったんだよー
バックパックに荷物山盛りだったんだよー
まだ初心者なんだよー
…と言い訳を用意してみた

道志みちは変化があって楽しいよね。
山伏峠越えるといきなりミーハーな世界が広がるし。
テニス合宿のねーちゃんに見とれて事故らないように。

和田峠の八王子側も激坂です。

さっき探偵ＮＳで坂ネタやってたよ。

>95
テニス合宿のねーちゃん相手のバイトやってたぞ
ナニも良いことは起きなかった

多摩湖の周りの道路から住宅街に入っていく路地
結構な角度なんだけど最後が階段になってる。
突っ込んで死ぬところだった
でもこけた

和田峠、以前サイスポか何かで
東京近郊の手軽なヒルクライムとか紹介されてたので
行ってみたら、余裕でギア使い果たした。

>90
計ってないけどヤビツでは蓑毛あたりがいちばんきついだろ？
その後はむしろ緩くなる。

こんなのどうでしょう？

一日目：横浜〜道志みち〜山中湖
二日目：山中湖〜御坂峠(旧道)〜小淵沢〜清里
三日目：清里〜麦草峠〜白樺湖
四日目：ビーナスラインで美ケ原

おれならおなじルートで2週間は過ごすぜ！

>>101

２日で十分じゃない？

>101
一日目二日目は俺がサイクリング初めて２年目のコース
二日目は鶯峠信州峠経由したいですな、で清里は避ける。
三日目同じく白樺湖を避け親湯か奥蓼科あたりに泊まりたい。休養日だね。

加えるなら
四日目：ビーナスライン〜美ケ原〜乗鞍
でしょうか？

他にも山岳ツーリングのコースを挙げよう。

四日目は美ケ原王ガ塔経由でさらに林道経由で保福寺峠まで行き、
どっちかに下るかな。
　途中嫌になったところで下ればいいから気楽だね。

一日目、福島〜吾妻小富士〜土湯温泉
２日目、温泉でマタ〜リ

再び坂age
皆さんの坂馬鹿ツーリングコースきぼん。

＞87
漏れは、いろは坂のDH時、道が渋滞していて仕方なく路肩（っーか白線の上）を走ったのだが、
なぜか白線の上にキレイに整列している赤トンボの大群を果てしなくひき殺し続けた思い出がある。
（回避不能。）
あと、ヘヤピンの度に両脇の荷物が地面に擦れて辛かった。

僕も先日いろは坂ＤＨしてきましたけど、
トンボは気付かなかったなあ・・・・

ところで、日本一周？さんは日本一周されたのですか？

トンボではないが、北海道で藻琴山から網走方面に
下るときにキタキツネを轢きそうになった。
彼らは人間を信用していてよけてくれない…

僕は江丹別峠から旭川にＤＨしてるときに
キタキツネ轢きそうになりました。
僕のときはビビって逃げてくれましたけど。

キタキツネ、かわいいけど病気もってるからなあ・・・・

＞駆け出しトライアスリートさん

もう６年前の話っす。
ここの板に来てる人は金と時間さえあれば余裕で
実行可能な人ばかりだと思うので、 変なハンドル付けた自分が恥ずかしい・・・。

>>112
知床峠から羅臼に下る途中、熊越の滝で生水摂取。
20年後にエキノコックス発症するかも…

日本一周さん

僕も日本一周やりたいっす。この夏休みに
東京〜青森〜北海道半周してきたんですけど、
いろいろ感動しちゃいました。
ぜひ西の方も回りたいんですけど、
何気に来年から社会人なもので、
どうしたものかと。
ちょっとずつでも行けたら良いんですけど。

>>114
連続カキコすいません。
やっぱ北海道まわるとエキコのこと気になりますよね。
ライダーハウス泊まっても、呑みながらその話題でした。

＞駆け出しトライアスリートさん
チャリ旅行いいよね。レースも楽しいみたいだけど、漏れはやっぱ
きままなチャリ旅行が好きだな。（とかいいながら既に3年チャリに乗ってない。）

社会人になるとキツイだろうね。仕事が安定すれば良いけど、しばらくは大変だと思うよ。
漏れは、プーの頃だからね、全然余裕だったけど。

ホントは今頃世界一周してるはずだったのに、気が付いてみれば、結婚して子供出来て、
サラリーマンになってるぞ。なんでだ？

話戻して日本一周で一番きつかった坂なんてのはどうよ？
思い出ばなしでも結構だけど。

八幡平を盛岡側から上る
アスピーテラインの最初の方は
かなりきつかった。
でもあの道は最高だった。

１０年くらい掛けて休みのたびに尺取虫方式で日本一周を目指しています。
残り東北の太平洋側＋αです。

一番斜度があった看板は、小樽のどこか忘れたけど19か20％でした。
すぐに押しました。
とほ民宿「ぽんぽん船」があった坂は実質１９％のようです。
レーサーでキャンプ道具満載で押さずに上れました（もうできないと思うけど）

きつい坂は
北海道：オロフレ峠、知床峠
信州：畳平までの道（乗鞍）担いで乗鞍岳山頂までレーサーで行きました。
　　　安房峠
中国：山口県秋吉台の秋吉ＹＨの前の坂（下りで84km/h出ました）

あまり峠は行ってません。というか覚えていないです。

しんどい坂の連続だったら
・伊豆半島
・対馬島
・四国：松山から宇和島の道
・奄美大島
を思い出します。

金沢から白川郷に行く途中、刀利ダム〜ブナオ峠が通行止めで
40km程迂回したときは精神的ダメージが大きかった。
おかげで304号の五箇山トンネルまでの登りをほとんど押した。

名前は無いと思うが、阿寒横断道路は知床峠の北側並にきつい。

緊急浮上

目白通りと新目白通りはかなり高低差がある。
ちょうど明治通りと目白通りが交わる千登世橋あたりから
日本女子大の手前あたりまでに激坂が4本くらい。
落車したら坂の下まで一気に転がり落ちそうな感じ。
激坂訓練するならぴったりです。

本郷の台地の周辺も坂が多いよね。
小日向とか。菊坂とか。
明治文学散歩だな。

伊豆半島を横断する道はどれもキツイよね。

一発峠ちゅーわけじゃないけど
東北のリアス式海岸はイタイね
八戸から石巻あたりまで延々と１００ｍ位の峠が続いてフラットがほぼ無い状態
デカイ峠を越えたわけじゃ無いから達成感もなし
とりあえず精神的にも体力的にもツライ

>>127
海岸にありがちですよね。あと渓谷沿いの道も。
なんでこんなに無用なアップダウンが・・・と。

そら、フラットにするほうが大変だからだろうよ…。

そういや田舎のキャンプ場やユースって公道じゃありえないような
激坂がよく出没しない？
１日の終わりにグッと来るんだけど

あ、広域農道ってやつもアップダウンが多くない？
ぼくはこういう道って好きだなぁ
フラットな道って、走っていて飽きちゃうんですよね〜

>>128　オロロンラインの苫前〜手塩間約８０ｷﾛもそう。
たちが悪いのは補給がしにくい事。コンビニが殆ど無い。

>>130　知床の町設羅臼林間キャンプ場もそうだった。
明かりが無いわ劇坂だわで、初日は大変だったよ。

>>130
公道って勾配の基準とか制限てあるんですかね。
私道はそのへん無視ってことで。

稚内ＹＨに上がる坂も楽しかった。

>>132
オロロンラインを稚内から南下した時、
前半は風が猛烈に吹いててヘタれ、
後半はすごいアップダウンで死にました。
コンビニは言わずもがな、自販機すら見当たらず、
それでも何とか初山別のライダーハウスまで到達。
当然、泊まるところもあんまりないんですよね。

>>133
稚内あたりでは、
宗谷岬（稚内じゃないけど）から
上の草原に上がっていく坂は、急でした。短いけど。
この先道続いてるのかな？という感じ。
そしてその先の道はホント最高に気持ちいい道でした。

行ったこと無いけど「松姫峠」はみんなキツイっていうね。
行ったことあるのだと「有間山」名栗湖から登るの。
みんな、行ってみて。感想聞かせて。

松姫峠は大月側は結構きついと思う。
奥多摩側からは行ったことないけど、下った感じとか、
標高差を考えると大月からよりはかなり楽だと思う。

道はいろいろ工事中で、トンネルループに
なってるところとかあって楽しい（余裕ないけど）。
最後の残り５キロくらいは見晴らしもあまりなく
げんなりしてくる。結局、キツさに見合った見返り？
がないというのが僕の印象です。

将来はダムができて（現にすごい工事してる）
景色もがらっと変わってしまうでしょうから、
あの妙にひっそりしている感じを
今のうちに拝んでおいても悪くはないかも。

立て続けに長レス須磨ソ

>>134
宗谷丘陵の道ですね。周りが牛さんだらけだけど。

>>127
海岸沿いでトンネルが連続するような道もアプダウン多いすね。
トンネル部を少し高い位置に作ってるせいでしょうが。

行く手にトンネルが見えるだけで目の前暗くなるです。

四国でお遍路さんやった時の事だけど。
お寺まで押しで上がった坂を 乗って降りたらリアが浮き上がって
前の方にきた。あわてて飛び下りたよ。コエーーーー。

駆け出しトライアスリートさん＞
一度インラインスケート（ローラーブレード）のキャンプツーリングで
北海道を回ったとき、手塩〜ノシャップ〜宗谷岬も滑りました。
とにかく自販機も無く、たいへんでしたが平坦な道が続き、利尻富士はきれいで
とても印象に残りました。
最後の３連の坂、自転車で以前ツーリングしたときは気がつきませんでしたが
インラインスケートではしんどかったです。
自転車の３倍疲れて３分の一しか進めないです。

塩狩峠は越えましたが、７％の坂は脱いで歩きました。下りは怖い！！！！

家の近くの通称「スウェーデン坂」。30度はあると思われ。
歩きでも上るのがきつい。岡山県東山よ。

インラインですか。すごいっすね、坂メチャメチャキツそう。

>>128
ちょっと遅レスですが・・・・
以前、目白から新メジに下る、どこかの階段道の、
道路脇のスロープをビンディングはめたまま下って、
バランス崩して、階段がたがた、ペダル外れないわ、
あわや大惨事ｗ。マジ死ぬかと思たす。

>>141
３０「度」なのか？％じゃなくて。

長崎県はどーよ？坂ばっかじゃなっかったけ？

尾道はどーよ？坂ばっかじゃなっかったけ？

>142
それはきっと胸突坂でしょう。
近所に住んでますが、とても乗ったまま通る気になれない。
もうちょっと広いといいんだけどねぇ...

本当にこの近辺は坂が多い。
スキー場のジャンプ台みたいな急角度の坂もある。

>>138
松姫峠は、大月（猿橋）からのアプローチが長いので、精神的に辛いですね。

大阪の人は、金剛山にいってみて。
ロープウェイの下から始まる登りの途中から舗装してある。
行けば分かる。以上

横浜あたりも結構坂道あるよね。
綱島街道の菊名へんとか。

名古屋近郊には激坂ってありますか？

歩道橋のスロープ

>>150
20キロぐらい離れているけど、内津峠は?

すみません、知りません。どこにあるのでしょう？

見つかりました。(^^;
ここですね？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/19/35.699&el=137/04/31.169&grp=all&coco=35/19/35.699,137/04/31.169&icon=mark_loc,0,,,,
今度行ってみます。ありがとう。

>>134　あそこはマップルで見る限りは平らだから萎えるね、現実を知ると。

>>140　よくあそこをインラインで走るなー、凄いよ。ところで塩狩峠って
きつかったっけ？大した事無かったような気がするんだけど。

北海道全般的に地図に載らない起伏が大変ですね。
大地が畝っててとても大陸的。
東北でもそういうところありましたけど。

三陸とか？凄いらしいね、行った事無いけど

＞157
　海に飛び込むよな感じのところがあったね。
　新しい道を無視して極力海岸に沿って走るのが吉だね。
「どこへ」よりも「どう」走るかを求めるなら。

　夏だったので坂より暑いという憶えしかない。

F700さん
塩狩峠自体は斜度としてはないです。
しかし、交通量（大型のトラック）がひっきりなしに走っています。
そのほうが怖いです。

>>154 その地図で見る限り三国山（岐阜と愛知の間）の方がきつそうだけど。
距離は短いけど勾配が急とか。平均勾配と最大斜度分かる？

坂Ｈage

>>158　ほう、そいつはしんどそうだ。
>>159　あそこはそんなに大型多くないよ、道内でも。

さかあがりage

>>160&>>154
厳密に言えば内津峠で無く内津トンネルです。
国道19号の35キロポストにあります。
勾配は岐阜側が多少きつく感じられました。(具体的数値は申し訳ないですが全く把握してません。)
ただ、ロードでノーペダリングの状態で75キロマークしたので斜度は結構きついです。
坂の長さ方は岐阜愛知共に3，4キロ程度ですね。

都内でキツイ坂というと距離は短いけどこんなところがあります。

世田谷区岡本3丁目
車でくだるのもマジにビビリます。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/36/58.689&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/37/17.637&size=500,500

港区虎ノ門3丁目江戸見坂
歩いて登るだけでへばります（体力なし）
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/55.306&scl=5000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/39/49.093&size=500,500

＞165　世田谷区岡本3丁目
これ教習所で「セカンドじゃないと登れない坂」
の練習で登った。
　実際きつい。

>>165
びっくり坂じゃん！
車で飛べる、そこは。
チキンレースみたく全力で漕ぎながらおりると気持ちイイよん！

>港区虎ノ門3丁目江戸見坂

道に迷ったとき自転車で下ったよ。なんか下りたくないのにずるずる下りていく坂だった。

江戸見坂はたいしたこと無いだろ、おおげさな。
距離短いから一気に上っておしまい、下りはどうせ飛ばせない場所だし。

あれ？　じゃあ違う坂か。
氷川神社のそばに無駄に急な坂があったんだけど・・・
といってもあのへんは坂だらけか。

都内ならここもけっこうすごいぞ

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/43/02.576&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/42/53.483&size=500,500

>>164
内津トンネルですか。19号の35キロポストですね。分かりました。
3，4キロあれば楽しめそうです。

>>124
その坂には確か「一の坂」二の〜　とか 名前がついていて
山手通りの拡幅のところに十の坂という痕跡があったと思う。
どれもきついからジグザグに登ったり降りたりしてみようと思ってる。

どうやら都内一の急坂だったらしい

のぞき坂
http://www.toshima.ne.jp/~city/town/topics/tg180not.html

この坂登り切れる奴は漢だね！

岡本周辺はヤバイ

＞174
このさき椿山荘寄りにもっと急なのもあるよ。
そこは階段になってるけど自転車用の斜路も両端についてる
スレ違い不能なので右側通行のバカをどかさないといかんけど
ロードで上りきったことがある。

>>176
>>142と同じ坂と思う。
あれを上るのはすごい。
坂のキツさというより、あの細いスロープを
バランス崩さずに上れることに感心する。

>176
あそこ上ったの！　あれは坂っつーかもう階段じゃないの(w
下る人はけっこう見かけるけど、坂の下から見て右側のスロープは
幅が狭すぎて無理だと思うよ。通る奴いない。左側は慣れれば
なんとかなるが、ビンディングは怖すぎ。>142のようなことになるよ。

>>174
あれ？この坂、通勤で登ってるなあ。
MTBでインナー、ほぼローだけど。

せっかく登った位置エネルギーを、下りで思う存分
爆発させられないのがもったいない。
勢いつきすぎるんだよね

マイナーだけど、小豆島の寒霞渓。
登り口は4ヶ所あって、800up。
うち1ヶ所は3.5km18％の標識あり。
岡山側からの上りはそれ以上との噂だが確認してません。

目白の坂も曲がりくねった歩道橋に比べればたいしたこと無いじゃん。

つーか、いくら急な坂でも短ければ駄目だよ。
勢いで登れちゃうからね。
やっぱラルプデュエズのような延々と１０％以上の登りが続く
坂はないのか？

>>182
須走り

ちょっと地図で見たけど
なんかすごそうな坂だね。
島とかのおもしろい情報もっと知ってたら
教えてください。

>>184は
>>180のことね、スマソ。

>>178
　そう？そんなにきつくはないから意外と楽だよ。
　バランス保持こそ急坂攻略の秘訣と見たが。
　階段の方もゆっくり下ればたいしたこと無いでしょう。
>>182
　ラルプデュエズって何パーセントで何kmぐらいなの？
　10％以上の峠は日本にはざらにあるよ。一号線箱根旧道を筆頭に。

>>186
http://www.letour.fr/2001/us/dprofil.oft?service=RaceServer&RaceType=TDF&RaceYear=2001&StageNumber=1000

ラルプデュエズは14.1Kmで平均7.9％とある
単体で見ればこんなもんだけど、このコースのすごいのはその前に
２発、デカイ峠があって、それをこなした上でラルプデュエズに
登ること。２００ｋｍ走って、箱根を３回登ると考えれ

＞188
　なるほど勾配は日本では普通ぐらいだけど合計標高差は
4500ｍぐらいになるんだね。
　オフロードだけど秩父から走り始めて三国峠、奥秩父オオダルミ峠
柳沢峠越えて青梅に出るくらいかな？
　ちなみに２５年以上昔一日でこれをやった人が居る。ランドナーで。
　三国峠とおおだるみは全線ダートだったはず。

10%ぐらいの坂だったらずっと続いても登れるとおもうけどなー
短いけど激坂のほうが登れないよ。俺は。
今まで暗峠だけは登れなかった。
でも、10%ぐらいがえんえんと続く坂っての登りたいなー！

>190
箱根旧道
入笠山
甘利山林道
明神峠〜山中湖（このスレに既出）
よもぎこば林道
その他いっぱいあるぞヨ

>>190
六甲は？
宝塚側から上れば平均勾配１０％近くまでいかへんかな？

あ、あと､あそこのぼたことあります？
夙川、、、の近く、“こうようえん”からまっすぐ行くと､
トンネルの脇にニ,三十メートルほどの激坂がありますよね
暗峠は休憩を入れながらも何とか歩かずに上りますが
あの坂は､たったニ､三十メートルしかないのにもかかわらず。。。
未だに登れんっっ!! (T-T)ｼｸｼｸｼｸ

>>192
詳しい場所希望。

>>184
屋久島は一周100km、そんでもって安房から屋久杉ランドまで標高差1000m。
バスで登ったが島なのに本州の峠と同じくらいのきつさと思った。
あと必ず雨が降る。

>>194
その道って舗装？ロードでも可？
屋久島いいなあ。いきてー。

>>194
島なのにって
島はたまたま海に沈んでるだけの山のてっぺんだろうよ。

ところで、ロードでも行けるの？
俺も行きて〜〜！

すまん。2年前でバスだったので詳しく覚えていない…
一部、工事中で未舗装があったような気がした。
もしロードで行くならバス会社に問い合わせてください。

あと屋久島YHのノートには島を一周した宿泊客が所要時間を
書いていたりするので、足を自慢したい人は是非とも記録に
挑戦してはどうでしょうか。

>>192
正直海側から表六甲の傾斜では物足りない。
あの傾斜ぐらいだったら永遠に続いて欲しい。
ｲｶｰｲ宝塚側から登ってみたいから詳しく希望〜。
>>191
行きたいけど、西側の人間でちょっと気軽に行けないや。
西側でｲﾊﾟｰｲあげておくれ〜

日本一キツイ板って...２ちゃんか？

>>184
小豆島は瀬戸内海ができる時の地殻変動でできた島なので、
１周100kmないのに中心の山（寒霞渓）は標高800あって、
頂上の四方指は非常に見晴らしがよいです。
面白いものと言えば、南側の醤油工場には醤油アイスがあります。
肝腎の坂のキツさですが、
大部港(?)から登った友人の話では、前輪が浮く、とのこと。
地図で見ても小腸のように道が蛇行していますね。
18％の坂では、数年前にバスがベーパーロック現象になり、
カーブから転落したりしてました。
岡山の教習所の学科授業では結構引用されるようです。

まーでも18％が3.5km程度なら、
ちょっと乗り込んでる人なら普通に登れますよねぇ。
さすがの俺もこの坂は足を付いてしまった！みたいなのはないですか？

>>193
詳しい場所は、よくわからへんなぁ・・・
いつも夙川から六甲に登る途中で寄るんですけど
こうようえんは分かります？
あっちから行くんだけど・・・
あ、地図を使えばいいのか？
えーっっっと、
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/19/08.157&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/44/39.193&size=500,500
ここです (^^)

>>199
ワラタ

九州の坂情報キボンage

>>200
それ読んだら小豆島へ行きたくなりました。
近いうちに大部〜寒霞渓を走りに行きまっせ。

>>204
sageないでちょ

>>194

ロードでも可だよ。
漏れ、去年屋久島逝って走ってきた。
屋久杉ランドからさらに6km登ると紀元杉で、
そこまで舗装済みだったな。

>>204
たしか自転車で登れる四方指まで標高777M、運がよければ
お猿さんの集団が歓迎してくれるはず。今年の夏、十数匹の
お猿さんに囲まれて楽しかったです。

#麓から頂上まで16Km位だから5%弱くらいだと思うけど。。。

>>206
フォローありがとう。
ツーリングマップルでもロード扱いでした。

三重県は長島スパーランドにある「スチールドラゴン」
登りきったら、私の貯金全部と私が借りれる最高額の借金を進呈します。

>>201
場所ありがとう今度いってみる。
ところでＯＧはロードなのか？

札幌・幌見峠

納得。左カーブで引っくり返りそうになる所があるね。

あげ

九州大隈半島
途中で日が暮れて泣けた

>>210
ロードっす (^^)
今乗っているのは、パナソニックのスチールフレームに
３６Ｈノーマルホイール。今年の春までは１０５(8S)だったけど
９Ｓに変わっちゃいました
タイヤはパナレーサーのパセラ(アメクロ)７００ｘ２８Ｃです
・・・あ、ギヤは５６,４２ｘ１２〜２６

>>212
幌見峠のふもとにも20％級はゴロゴロあるよ。
特に荒井山緑地（旧荒井山スキー場・大倉山小学校裏）は舗装されてるけど難関だね。
特に向かって一番左のラインは異常！某実業団選手も何人かチャレンジしたけど、ウイリーするか、後輪が滑るかして登れない。
葉っぱ一枚踏んだだけでスリップして落車。傾斜はどのくらいあるんだろう？

age

全然日本一じゃないけど六本木通りの坂も結構きつかった。

あの辺はなんか勾配きつい所多いですよね。
んでもって路面も悪いから下りを攻めるのも危ないし。
更に車がそこそこ通るもんだから道一杯に走る訳にも
いかないし。距離も無いから、しぶしぶ手稲山に
通ってたんだけど、減速帯に嫌気が差して止めたよ。
どこか登りの練習に適当な所ってないもんかね？

比叡山の麓の山中越え、特に大津側がカナーリ強烈。原付でもエンジン
切ったまま下り切れるくらい。

>>220
白川通り走ってたら『山中越え』だっけかの通りがあるけど
あれを昇っていったらいいの？

>>221
うん、それでOK。

>>212
手稲山の旧道は道は悪いけど幅広いし、車少なくて良い。
下りなんか９０ｋｍはちょっと頑張れば普通にでる。
ﾔﾊﾟｰﾘ朝里峠や毛無峠が無難鴨。
市内じゃ大倉山から宮の森シャンツェ→盤渓峠→小別沢ってのが黄金コースじゃない？
ま、現役の頃は行ってたけどいまのオレじゃムリッス！

＞１９２
あ、そこいったことある！
一番上に腰掛けられる坂…

長崎ですが、最大４０度くらいの坂があります。
自動車教習用ですが、いちおう一般道です。
まぁ、距離が短いのなら。市内にはごろごろありますが。

４０度もあったら、クロカン四駆以外は登れないｙｏ！
そもそも普通に立つのも難しい。
一体どんな教習所だ！

え、手稲で90も出るんですか？自分ＭＴＢなんで60が限界です。
あれ以上は空気抵抗が大きいし、何より減速帯が危な過ぎるんで。
でも旧道って事は、今普通に５号から上がる道とは別の道がある
って事ですか？うーん、知らないです。毛無は走り屋さんが居るんで
ちょっと怖いですね、朝里はもう居ないみたいですけど。市内なら
盤渓辺りになりますかね、やっぱり。

「最大」が４０度くらいです。舗装路です。
ローギアで２０ｋｍ／ｈくらいで登れますよ。
シャコタンだと無茶ですけど（Ｗ

斜度のキッツイ坂で、坂道発進の練習しとけば。
他の所だと、楽でしょう？

40°というとパーセンテージだと90％ぐらい‥‥
道路の認可は出ないぞ。
　スキー場のいちばん急なところぐらいだな、
それぐらいになると雪が落ちてしまうので
なかなか積もらないぐらいの斜度だね。
　自転車だとスリップしなかったとしても
ウィリーになるのを防ぐだけで手いっぱい
じゃないかな？漕いじゃ登れないよね。
　40％のまちがいじゃねーの

スキー場にも一般ゲレンデで40°なんてねぇよ。

すいません、斜度の測り方が良く判らなくて（＾＾；
　　　　　／
→＿＿＿／

↑のような時を、４５度というものだと思ってました。

＞230
　奥志賀の長野オリンピック回転コースは部分的に40°あるらしいです。
　一ノ瀬の上部に38°のところがある。
　蔵王のフスベの壁（だったかな）
　丸沼のいちばん急なところも40°近いと思ったがいつ行っても雪が着いてない。
　いずれも最大瞬間のようなものでその斜度でずーっと続いているところは無い。
　上から見ると下が見えない。ころぶと滑落。
ゲレンデで40°越すところは聞いたことありません。45°越すと雪は付かないそうです。

>>229
>40°というとパーセンテージだと90％ぐらい‥‥
違うだろう。％の定義調べれや。

％の定義は　ｙ軸距離/Ｘ軸距離　たしかこのスレにあったんじゃねえか？
45°で100％だからまあ近いでしょ？

>>234
>>229読み間違えとった。
大変申し訳ない。謝罪汁。

>>189
逆回りだけど塩山〜大弛峠〜三国峠〜秩父は過去２回走ったことがある。
７時半頃塩山出て大弛14時、三国17時、秩父に着いたときはもう真っ暗だった。

＞ちなみに２５年以上昔一日でこれをやった人が居る。ランドナーで。
自分も42Bのランドナーだが、24時間かかっていいなら走れるかもね。

>>198 すりつけ最高さん
>>192
あ、ごめん、１９２っておれやんか？ (^^;)
>正直海側から表六甲の傾斜では物足りない。
>あの傾斜ぐらいだったら永遠に続いて欲しい。
うみがわって、、、Ｒ４２８から登るのかな?
関西ってなかなか良い所なんだけど、山が低いのが不満ですよね〜〜〜
>ｲｶｰｲ宝塚側から登ってみたいから詳しく希望〜。
エーット、ぼくがよく通る道は、Ｒ２から行く場合、ここ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/20/03.122&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/44/11.414&size=500,500
から入っていって、道なりにまっすぐ行くと、明石神戸宝塚線に突き当たる。。。
ちなみに上のリンクの地図の、上の端に見える獅子ケ口ＳＳから
狭くて走りにくい登りが２〜３km続くけど、十ニ分もあれば登り切れるので我慢してね。(^^;)
で、宝塚から登る時は、宝塚大橋を渡って最初の信号を左に曲がったら
みぎてにこんびにがある。信号のある三叉路で、右に曲がったら逆瀬川に着く
後は逆瀬川沿いの道
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/21/05.523&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/47/38.312&size=500,500
を道なりに走る。
・・・そーいえば、六甲山頂の三角点まで、一軒茶屋(だっけ？)からコンクリートの道が続いてますよね
六甲に行くと、あの道を自転車で登ります
もーちょっと長かったら楽しいんだけどね〜〜〜 (^^)

>>224
>あ、そこいったことある！
>一番上に腰掛けられる坂…
つーことは、、、のぼったん？？？
す、すごい!!!
自転車は、ロード｡
じゃ、ないよね？ (^^;)

>>212
手稲の旧道は稲雲高校から登ります。
本道からだと橋を越えてスグ右に道があります。（ただし通行止めの柵あり）
ＭＡＸ９６ｋｍはかなり気合はいってました。ロードでワンピース、ディスクホイール、エアロヘルメットまでつかいました。
ＭＴＢでも体力があれば80くらいはでる鴨。死骨子でも70は出るよ！
ちなみに私はトラックレースもやっていたスプリンターだったので…
盤渓近辺はよいですね。周回も取れるし。

おすすめ旧坂は、洞爺湖（とうや）ちかく、ウインザーホテルに向かう豊浦からの裏道。
ツールド北海道でも使われましたが、彼等のレベルでも23Ｔに入ってました。
しかも最も急な場所が補給地点。あんなもん取れるかっちゅうの！

>236
あんたすごいね。まじっす。オオダルミ塩山側からだけでもたいへん。

こんな鉄人コース考えもしなかったが、
以前、その日のランを終えて西武秩父で夕方出会ったサイクリストから
中央線の夜行2355使って未明から走ってきたというのを聞いて、
自分もやろうと思った。

正直、大弛の手前標高2100m地点くらいできつくなって1kmくらい押したが、
三国の登りは舗装で勾配緩いこともあり28×26でゆっくり回しながらも乗っていけた。
このときの充実感が何とも言えなく2回も逝ったんだと思う。

来夏は秩父からやってみようかな。
中津川林道下りは何回もあるけど登ったことないし。

>241
やったらインプレ報告してね。

ウチの大学の近くに「留年坂」ってあるYO!!

和田峠の村井さん元気かな？

>>238

MTB＋スリックタイヤで、半分押しで半分かついで登ったです
ってなんの参考にもなんないでｽﾏｿ！

>>239　雪解けたら行ってみます。情報感謝。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.6.22.538&el=141.13.51.851
&width=500&height=500&sc=4
ここの道ですね。ここって舗装されてましたっけ？

http://uk.geocities.com/httpuk

>>247
舗装はされていますが、私が以前ＭＡＸ出した時より道は荒れてます。
ちなみに札幌出身の某実業団選手はここでＭＡＸスピードで前輪がバースト。
とばっちりをくらうとこだったYO!
ちなみに10年くらい前の話です。

本日暗峠制覇　ギア　３９＊２５

>>250
をぉぉぉっ！w(゜ｏ゜)w
すごい!! (o^_^o)
おめでとうございます (^o^)∠※PAN!
ぼくは桜が咲き始めたら上る予定 (^^;)

>>251
がんばってね〜。

age

>>247　去年見た時は、相当荒れてました。
多分、スリックで行くとやばいでしょう。

>>254
たしかに最近はヒドクあれてるみたいだね。
小樽でも行けば良い坂みつかるカモ。

ヤパーリココが一番！
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.2.53.526&el=141.17.54.820&sc=3&CE.x=301&CE.y=252

明日　表六甲有料道路から三田、青野ダムを回る予定

２号線から六甲山を越えるまで１時間？

以前はちゃり　事実上無料だったが、、、なぜ

>>256
表六甲でギヤはどのくらいの使うの。

神戸大から六甲ケーブルあたりで何パーセントの上りになるかな。

へたれ　なので　トリプルのインナーに落ちてます（ロードね）
車がスピードを出すので（一部では下りの左カーブははモンテカルロコーナと呼んだとか）
頂上まで平均で１０％台真ん中くらいか、神大（神奈川大学にあらず）あたりは平均よりキツソウ

表六甲の料金所で足つくのいやだから20円だっけ？
ﾎﾟｯ毛に用意してから昇り出さないとね
その前の信号も足をつかないようにうまく調整しなきゃね。
1回ものすごい雨の時に昇ったら
グネグネの激しいところで流れる雨水と車体が垂直ちかくになったとき
バランスを崩しかけたよ。

表六甲おれは上れないくらいのヘタレだと思う。最大だと30％超えてるところあるでしょ。
よく上れると感心するわ。むかし９０ＣＣの単車で上ったときでもドロロロってスピード出
なかったもんね。

横浜の戸塚あたりにある「大阪」っていう坂はどうですかね？
いや、激坂とは言いませんけど。勾配とかどんくらいかのかなーと。

戸塚ヨットスクールって健在ですか？

がいしゅつかも知れぬが、篠ノ井から聖湖の坂もかなりのもんでは？

>>255　雪無くなったら行ってみます。いつもどうも。

>>264
ネタやん255は

>>265
ネタじゃないＹＯ！
マジすごいって！
腰抜かすなよ！きちんと舗装されてるがなにぶん古い話（５〜６年前）なもんで…
Ｆトリプルあるとイイかも

とにかく有難う。

ﾊ、ﾊｱ？
おまえらバカだな
ﾋｲﾋｲいって坂登ってんじゃねえよみっともない
頭悪いなあ、ほんとに。

ﾁｮﾄｲﾔﾗｼｲ番号ｹﾞﾄ
>>268
ﾁﾐも坂を登ってみないか？

>>267
とにかくどういたしまして。

abura_age

ココの坂も結構急で面白いよ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/43/22.027&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/42/45.489&size=500,500
よくココのＬ字のカーブでドリフトして遊んだもんだ（w
ちなみに日本女子大の方からの下り
日本一ではないのでsage

良スレage

前橋市から富士見村に自転車でいってみよう！
きびしいよー。向かい風全開だし。

>>272
いちおう>>124あたりで外出と、突っ込んどく。

ange

貧血の時にのぼった摩周湖までの坂。
50mおきに止まってたよ…。

甲府の近くの太良峠もエグいよ。
ランドナーでフル装で登りました。押さんかったよ!

BiCYCLE CLUB 2月号に世田谷区岡本の坂がでてるよ

名古屋市守山区を、東名阪に乗っかりながら西に向かうと
やがてやや大きな川を渡る（庄内川？）
その西側の岸には大昔、火山噴火の火砕流が流れてきて水で冷やされてできた
ちょっと小高い、何てえの？岩肌？岩壁？がある
その岩壁の上にも家があり、人が住んでいるわけだが、
オレの目に飛び込んできたのは、間違いなく斜度１００％以上はある舗装路が、
その岩壁の中腹（すぐ横に国道が走っている）から頂上へと伸びている光景だった（しかも蛇行してない！）
あまりに急な斜面なので黒い壁かとおもった
あれは間違いなく道路である。なぜならガードレールがあった
近寄ってみたら惜しいことに閉鎖されていた・・・
閉鎖されているとはいえ、間違いなく道路。限りなく日本一に近いと思われ

>>277　北側からか？確かにきついね。
峠とも呼ばないからノーマークだしね。

庄内川であってた。高速でもよいが、すぐそばを走っている３０２号線でも可。
地名は正しくは川を渡って春日井市（川が市境）。地区名は「川東山」・・・そのまんま。
誰か、デジカメなど持ってない俺の代わりに撮影に行ってくれんか？
そしてこのスレで公開してくれ！ほんとにあるんだって！

しつこくてスマンが訂正。
誤＝西に向かうと・・・その西側の岸には
正＝東に向かうと・・・その東側の岸には

タマラン坂ってどこにあるの？

ageときます

２８４＞　多摩蘭坂を上りきる手前の坂の途中の家を借りて住んでる。
　　　　

だけどどうも苦手さこんな夜は。

aage!

手がかりを〜！

age

シーズンインですな。

うん。
しーずんいんであります！
お花見をしたら暗峠に登るのだ!!
あ、そーいえば、毎年吉野にお花見に行くんだけど、ここかな？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/53/01.710&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/20/20.622&size=500,500
多分“金峰神社”への登りだと思うんだけど、かなり急な登りがある。
毎年チャレンジするんだけど、いつも途中でリタイヤしてて
一度も登ったことがない。
でも今年は一寸走りこんでいるので登れるかも? (^^)

このスレッドの、『 日本一キツイ坂 』の記事をいろいろ読んでい
たら、なぜだか「急坂」と言うものに興味が出てきて、私の近所に
も、「キツイ坂」は無いのかと探して見たら、余り出くわしたこと
の無い、「なかなかの？急坂」が、今日家の近くに見つかりました。

住宅地に面した、余り長くない１００ｍ程度しかない坂だったので、
さっそく、ローギヤで上り始めたのですが、途中に１部急なところ
がところが有って、当然意識していたにもかかわらず、あんのじょ
う前輪が浮き上がってしまい（笑）、まぁ初日の挑戦としては、
不覚の『 足つきの減点 』と言う結果に、なってしまいましたね。

私の家から、坂は１キロ程度のところに有りますので、毎日にでも
挑戦は可能ですから、何れ数日中には、『 こけずに上れる：笑 』
とは思っていますが、一体この「坂の勾配」は、何パーセントほど
のものか俄然興味が出てきましたので、こんど行く時には、一度自
作の「下げ振り」でも作って、測定して見たいと思っていますので、
その「急坂の角度」は、また後日紹介できるとは思います。

このスレッドを読んでいて、例の「暗峠」とかを、ぜひ一度上って
みたいと思いました。

「暗峠」
http://ef63-2.hoops.ne.jp/1312-A-2.html
http://www.ai.wakwak.com/~nackn/bike/biketn06.html
http://www.bf.wakwak.com/~liquor-t/run/r_308.htm

結局ここの坂は、何パーセントの勾配になっているのでしょうか。？

芦屋岩園トンネルの東側側道。

>>144
遅レスだが、長崎は全ての道が激坂と言っても過言ではない。
観光客が見る市街地は割と大した事無いが、
いざ住んでみると、住宅地の大半が強烈な傾斜地に造成されていることが判る。

毎日毎日、通勤地獄。
朝は山の上の我が家から平地の職場まで駆け下り、
帰りは・・・・・・。

福岡の宇美側からのしょうけ越。
きついので、反対側からしか、上ったことない。

沖縄最北端の辺戸岬から東村までのアップダウンはかなりきつい。
オロロンラインや三陸なんて目じゃない。
沖縄を一周する道路でここだけが国道じゃないのがよくわかる。
２年前に日本縦断をした時に８０km/h以上が出たのは、
ここと八甲田の傘松峠だけだった。

age

俺はどんな坂でも時速30Km/h以上で登れます。

>299

原動機付きの自転車でな（ｗ

>>299
メーター壊れてるんだろ？早く直せよ、じゃあな

俺なんか自動ドアの近所で 300km/h 出すぜ。

ところで、世界一キツイ坂というと、どのへんかのう？

>>299
「時速30Km/h」は重複。

ｸﾗｶﾞﾘ(近鉄ｶﾞｰﾄﾞ下→生駒ﾗｲﾝ下)：453m-55m/2.4km=16.6%
まあ、あれやね、美ヶ原ﾋﾙｸﾗｲﾑの序盤に出て来る劇坂より更にｷｯﾂｲ坂が平均的に続くっちゅー訳やね…｡

修善寺（亀石峠）から箱根ターンパークの入り口まで自転車ではしれる？

>世界一キツイ坂
今、Nステでやってたな。

上高地のなんとかトンネル。

>>307
釜

>>263
良い坂ですね。
高速と19号のおかげで車が少ないです。

私は、善光寺の裏の七曲がいきなりラスボスみたいでキツイです。短いけど・・・
屋根が無かったら冬場は氷結して、四駆のスタッドレスでは登れないと思う。
しかし七曲を登らないと奥社まで行った気がしないという罠。

因みに>>304は東大阪側ね、念のため。

質問していい？？
「いろは坂」ってどうよ。きつい？？
ガキの頃観光バスでしか通ったことないのですが、
一度チャリでチャレンジしてみたいんだけど。
やっぱり車の渋滞で走りにくいかなあ･･･
誰か詳しい人がいたら情報ｷﾎﾞﾝﾇ。おながい。

保全ｱｹﾞ

>>310
猿が怖いです。

いろは坂は下るに限る
自動車ぶち抜きまくリ

岩手県の陸中花輪駅近くの花輪峠はどうよ？
マイナーかもしれんが結構きついよ。
6年前にフル装備ランドナーで登ったよ。

上野駅の北にある両大師橋の東側の坂はどうだ？
オバちゃんがままチャリで登ってたから大したことないかも

歩道橋の坂はきついよ、マジで。
幕張のカルフールのとこのなんか・・・

碓井峠は世界一きついよ。

>>317
何処でっか？
碓氷峠の間違いでわ｡

>>318
そーでし。スマ−ソ。。

高低差でわ、やっぱり「大弛峠」でねぇ？
途中からダートだし轍深いしタクシー多いし。

昔とあるサイクリング部連中と話してたら何処がきついという話になった
そのなかの一人がオオダルミ峠はそんなにきついですかね？と
話が進むうちに大垂水峠（高尾山とこ）と判明
であそこならオレ追い込むときロードでアウター使うよというと黙ってしまった（ｗ

個人的には筑波山中のとある林道（間違っても下っちゃいけない）と御馴染みの暗峠（大阪側）かな
奈良側最初登ってこんなものかと思ったけど反対側行ったら・・・
聞いた話じゃスギノ時代の市川さんは39×19で登ってたらしいけど（ｗ

↑
すごいや
俺、39-23でもまだ無理　そろそろいけそうだけど
真っ直ぐ昇るのは無理に違いない

あと、吐きそうになったのは、
身延線沿いから登る井川雨畑林道「山伏（やんぶし）峠」と、
言わずもがなの「剣山スパ林」。
↑ガードレールが片腕一本でぶら下がってた。

§ﾟ♀ﾟ§＜machigaeta!!

age

文京区の目白通り沿いの急坂が東京一の急坂らしいね

みなさんいろんな場所に行ってて参考になるなあ。

ツーリングする先輩に聞いた話ですが、
四国カルストはきついらしい。
439（与作）から県道48号線で天狗高原まで。
10kmで標高差1000m。平均10％か。
http://www2.mapfan.com/map.cgi?ZM=8&SbmtPB=MAP&MAP=E133.00.57.0N33.27.36.4&Func=INDEX&&MapSize=1

行った人いますか？

良すれage

エージーイー

一番坂age！

道志道の最後の坂って、山伏峠に向かうダラダラ坂ね。
あそこ単独だと大したことないけど、あそこにたどり着く前に、
けっこう足使ってるからきついよね。でも、早い奴は、東京から山中湖まで
軽く4時間切るらしいよ。

>327
神田川沿いから目白通りに抜ける椿山荘の横の細い道のこと？

>320
大弛峠、山梨県牧丘から上る峠だね。
この峠は自動車で通過できる峠としては日本一の標高だと聞いたよ。

青梅市成木から埼玉県名栗村に抜けるトンネル手前の
バス折り返し所から上る一直線の急坂、ここは視覚的の相当きつい。
名栗村に入ってからは有間ダムへの登り、ここも何気にきつい。

激坂は全裸で軽量化しる！
――――ｙ―――――――――

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　　ン⌒' ヽ⌒i、　￣ー＿　　
　/'〃'`) 　 ）　）　　　￣ー＿　　
　| ・ ||/ ,ノ"｀)､、　　　　￣ー＿　　
　ヽ_ﾉ ヽ)/､|ｌ　ヾ;　　　　　　　￣ー＿　　
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　 　 　　　`ｰ''"　
￣ー＿　　
　　￣ー＿
　　　　￣ー＿
　　　　　　　　　￣ー＿　
　　　　　　　　　　　　　　￣ー＿

下りで風邪ひくよ

塩山 -- 柳沢峠 -- 奥多摩 -- 世田谷(経堂) を
フツーのチャリつかって週イチで往復してます。
奥多摩湖周辺で揃いのユニフォームきてトロトロ走ってるヘタレがウザイ。

>>294
ﾜﾗﾀ･･･。
確かにあそこは日本一かもしらんな。
いっぺんチャレンジしてみるか、近いことやし。
ところで294は登れたん？
車で横を通ったことしかないけど、
パンターニでも足着くんとちゃうやろか・・・。

>>336

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　 -　__　　　　　　　　　　　　　（´д｀; ）　＜　ﾚｰﾊﾟｿ位吐けやｺﾞﾙｧ
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　　　　　　　　　　 -　__"''=‐‐-‐;;''_,,...〈　　　　　　　　　　　　　
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`´、、,`´、、,`´、、,'';;l,,,／　 /,;;;>/'||｀｀＼　　　　　　　　　　 -　__
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`´,`´,`´、、,`´　,`´、、,´、,`´、 ｀,,'';;;,,,／
`´,`´,`´、、,`,`´,`´、´　,`´,`´、,`´、、,´、,`´、、,,'';;;,,,

ね、碓氷峠って出たっけ？
去年の夏は通行止めだったらしいけど。

実際、上高地までのトンネルって何％の勾配なんでしょうね。

自分は、ツーリングの一日の行程で
富山市街−神岡−新平湯温泉−平湯−安房峠−上高地−乗鞍畳平駐車場
をランドナーで自走したことがあります。
上高地のトンネルも自走しようと思ったけど(やろうと思えば出来る傾斜…多分)、
トンネル内暗いし、車は怖いし、で押して登りました。

あの坂、暗さと狭さのせいか、ものすごい勾配に見えたんですけど。
自分の登坂経験の中で、唯一の非自走登坂区間なので、密かにリベンジしたいと
思っています。

>>341
>ね、碓氷峠って出たっけ？
出るよ〜、夏の夜の碓氷峠は。
怖くて脚にチカラ入んない。

俺もある程度距離のある坂道を登る経験がしたいんですけど膝痛がたまに出るので躊躇してます。
軽いギアなら膝を炒めずに登れると考えれば良いんでしょうか？
膝痛もちの方はどうされてます？
いつか乗鞍出て見たいっ酢。

>>342
キャンプ装備でですか？全く鬼な行程ですな。
私なら二日かかるか、いや上高地でゆっくりするから三日かな。
私もランドナーですが押したのは長野側から登ったときの大弛峠だけ。
今度は山梨側からリベンジしたいです。


ところでしらびそ峠が厳しいと聞いたけどツーリング中に行った人いますか？
日本のチロル、行ってみたい･･･。

>>50
この前、城山町の22％の坂に登ってみた。フロントを1に落としてしまった。
長さは250ｍ位だったかな。
ところで、このホムペ見れなくなってるんだけど・・・

距離は短いけど
八王子市、暁橋から込み山公園へ抜ける道周辺の坂はかなりの斜度。

神奈川の平野部ならやはりここ？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/29/30.293&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/21/04.343&size=500,500

横浜のここもなかなか。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/36/34.955&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/24/56.542&size=500,500

小田原の石垣山城址公園も自転車で登ると結構きついかも。

>>342
現在釜トンネルは自転車禁止です。
やるなら夜の内にｺｿｰﾘとやってください。
(ｹﾞｰﾄ閉められているかも）

都心から片道１００ｋｍ以内でいける長い坂って、
どこですか？　箱根は除く。

>>350
別スレの260でし。

>>349 俺昨日上高地に行ってきたよ？ 釜トンネル使って。
係員に「気をつけて」と声をかけられた。
しかし、自転車禁止にしてもおかしくない危険度ではあった。
自転車乗りの事故は起こってないのかな。
ノリクラに出られなかったはらいせに軽い気持ちで行ってきたんだが、
あそこが日本一キツイ坂だ。間違いない。

いまだに碓氷峠は通行止めだったから、この前軽井沢に行くのに碓井バイパス上ったよ。
峠とバイパスどっちがきついんか知らんけど、炎天下の中マジで死ぬかと思った。
あんだけ上ったのに下るのはちょっとだけだから爽快感０だし。

スマン。二輪車というのは自動二輪だったようです。
逝ってきまーす。

昔バイクで下りで軽トラに煽られました。

>>344
私の場合膝が痛くなるのはペダリングが乱れてる時が多いです。
そんなときはしばらくDHバーつかってペダリングをきれいにしたり
のぼりで50rpmできれいに回す練習してます

>>344
クランクが長すぎると、ひざや腰に負担がかかるという話を聞いたな？
どこで聞いたんだっけ？？？

熱海から十国峠までの道はかなりキツいよ。
特に梅園過ぎてからずっと最悪。

>>350
奥多摩周辺、ヤビツ、越生方面なら片道１００ｋｍ以内。
それぞれの峠については過去ログ参照のこと。

>>356
キャファ通信じゃない？
ちょっと前ショートクランクの話題が盛んだった気がします。

>>359
そーかな？
言われてみれば、そんな気もする。。。

おれ、元和歌山市民なんだよ。
地形的に見て、和歌山市ほど坂が少なく、平坦な街って珍しいそうな。
和歌山市を出ても、紀ノ川沿って橋本市ま延々と平坦な道のりが続き、
坂らしい坂はない（北側の和泉山脈に向かうと当然登り坂になるけど）。

東京や横浜で暮らすようになって自転車が嫌いになっちまったぜ。

箱根ってキツイですか？
小田原側から芦ノ湖まで

>>362
ま、ふつー。「日本一キツイ坂」っていうほどじゃない。

>>361
オランダ人みてえﾔｼだな

早雲山

> 早雲山

どこよ？

筑波山の風返峠に八郷盆地から直登する狭い道はキツイよ

碓氷峠を３年くらい前に上ったけど、上り付近の外車のポンコツ屋がある所から
３匹の犬（ポンコツ屋の番犬？）に追いかけられました。
すげー怖かったです、同じ経験した人居ます？

一寸違うが、昨日、日が暮れてから奈良の芋ヶ峠を下っていたら
漆黒の何かが道路の真ん中でうごめいた。
たぶん犬だったと思うが、もう一寸で轢いてしまうとこだった。
結構スピードに乗って下ってたからかなり危なかったな。

>>348
その辺よく通るけど，16号磯子〜横浜プリンスの坂しか知らなかったよ。
行ってみたいけどBBから凄まじい音が…

>>367
筑波山の南側から登る道ですよね
山をほぼ直線で登るわけだからバリきつかった

漏れは当然押して登ったよ、それでもつらかった・・・
誰か登りきった人いるの？

南側でなく東側だね。
ロードで登ったよ。
ずっと39×26で。
ホントにキツイのは2,5�`程で、仮想美ヶ原に最適じゃない？

東側？
いや南側の麓から神社付近の小学校にほぼまっすぐな坂があるんですけど
道の両側には民家がずっと建っていて途中に石の鳥居があります

漏れが思ってる道とは違ったみたいですね
峠や地名がよく分からんもんでスマソ

>>373
県道139号とかいうんだっけ？
まーっすぐ上っていく道。
昔クルマで通ったことあるがありゃキツそう。

ありました！筑波の急坂・・・
http://www.kendokai.com/katudo140508.htm

>375
そうそう、これです！
写真で見る以上に凄まじいものがありますよ

>375
〈《（；ﾟДﾟ）》〉 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

先日また筑波山に逝ってきました
神社までの登りは普通の道で逝き
下りでこの道を降りたんですが激しく後悔しました

坂がきつすぎてずっとブレーキをきかせてないと
すぐにものすごいスピードになってしまい減速するのに一苦労でした
しかも道路に溝がはいっているのも勘弁して欲しかった

>>375
怖いを通り越して、笑ってしまった。
人が住んで生活してるってのが不思議だ。

北海道から屋久島まで色んな所に行ったけどね（走行実績約１万ｋｍ）、
やっぱり大阪の暗峠に勝る所はなかったね。
４６％の箇所を持つ、根本的に道の付け方を間違っている道路。

他は、
・山形：月山高原ライン（８合目まで上がるやつ）
・東京：陣馬山（和田峠直前）
・山梨：芦安〜夜叉神峠
・富山：有峰林道
・岐阜：飛騨小坂〜濁河温泉
・兵庫：六甲山（夙川から）
・鳥取：関金〜鏡ヶ成
・高知：東津野〜天狗高原（積雪期）
・宮崎：えびの〜霧島方面

>>380
４６％ってまじ？それ、もはや道じゃないね。。。。。

>>381
釣れた（ｗ

おさかな

いわゆる激坂と呼ばれる舗装路面を全国津々浦々登ってきたが美ヶ原の三城牧場に
至る道は38X27で蛇行しないと逝けない。暗峠以上だった。
ツールド美ヶ原で使う最初の激坂での話だがトレックで走っているオガサワラ
が下りで109キロ出したと聞き、Jの会場で直接聞いたら「出ますよ」との回答。
あんな細い道でイカレポンチさに驚いた。漏れは死にたくないから
78キロで断念

目黒の行人坂（目黒駅から雅叙園に行く道）はどう？距離はめちゃ短いけど。
もしかして全然大した事ない？

22*34なら恐くないぞ。

ぜんぜん進まないがな。

＞373
こちらも勘違いがあって＆遅レスでスマソ

お詫びに？昨日県道１３９号行ってきたよ。
加波山など走ってきた後だったのでキツかったけど、
なんとか足つかずに走破。
民家の前の平らなところでチョットだけ休める＆距離短いのが救い。
漏れは39×26だったけど、強い人は39×21で軽々登っちゃうらしい。
ツールド美ヶ原の方がキツく感じたのはレースだったからかな？

367もいい道だから是非探していってみそ。

htp://map.msn.co.jp/here.asp?map=E139.10.52.6&map=N35.52.41.0&zm=10&x=249&y=154
ここの坂登った人います？

>>388
一応ツーリングプランは立てたけど、まだ行った事ない。。。

一度だけサンフランシスコに行ったことがあるが、あそこの坂はとんでもなかったな。
町中が県道139号の坂みたいなのだらけ。
その時は地元に住んでる日本人に車に乗せてもらってぐるぐる回ったけど、
あの街で自転車は無理かもしれん。
観光名所になってるLombard坂はとんでもなかった。車で下るとまるでジェットコースターだなありゃ。
日本にあんな所ってないよね？

箱根。たいしたこと無いって、あったけど
オレにとっては日本一キツイ坂！
だって、初心者って言ってるでしょ。

フロント ダブルだけどトリプルにしよ〜かな。

むー４２歳でロード初心者かぁ。その年齢ならロードあきらめて
ランドナーとかの方が良くない？

マジすか?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1018019368/688-

あげ　　　　　

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"';'"ﾞﾞ';;'"';;;'"''"';';"'ﾞﾞ'";　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"''';;;,、=０
'"''"';';"'ﾞﾞ'";;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"''';;;,、

大阪の峠ツアーするなら、水越ー千早峠ー鍋谷峠ー堀越ー紀美峠ー蔵王峠
などなど、どれもきついです汗、、。鍋谷はＳＨＩＭＡＮＯの選手もたまにあらわれる
何度か、ＳＨＩＭＡＮＯの集団をみたことあります。

>>396
ＳＨＩＭＡＮＯをぶっちぎってみたいという妄想に襲われませんか？

思わないね；！、ちぎってどうするんだよ、レースでも無いのに、
レースで出来るのならやってるね、

こないだ筑波の県道４２号線に後輩を連れてったら、最後のコンクリ舗装の途中で立ちゴケしちゃった！
もう一回走り出すのに苦労したらしい。
やぱーり急坂は意地でも最後まで漕いで登んないとだめだにゃん。

⌒⌒⌒(~ _△_)~ 　400

距離は短いけど、ウチの前の坂が日本一きつい坂だと思う。
岡本の激坂と同じぐらいの長さだけど、アレより2ランクほど上。
どれくらいかというと、神社の石段ぐらいの斜度がある。
ダンシングで上ろうとするとフロントウィリーしてしまう。
MTBならまだ登れるけど、ロードで上れた知り合いはまだいない。
こんな公道があるはずがない、というぐらいの坂です。

できるなら、これから、坂の斜度が分かるように写真ＵＰしてほしいねｗ

>>402
この時間は暗いので、フラッシュ焚いてもきびしいっす。
それに斜度が斜度なので、普通にとったら（目の前の）アスファルトしか写りません。

（目の前の）　と書いたのは、カメラを水平に構えると目の前には
壁のように道路がそびえ立っているからです。

まぁ、あしたのあさ撮ってうぷするよ。

ウイリー坂　懐かしい〜
厨房のころ　ロードもどきで　ダンシングすると
雨だと後輪が横へ滑る坂あったな・・・
ウイリーもしたな・・・
下りはどうだろ・・・急ブレーキはかけなかったからな・・・

>>375
会社の3Ｄデザイナーの実家が近くで地元では凄い有名らしい。
１Ｋｍぐらい激坂が続くって言ってる。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　 sage!! sage!!
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　　　　　　　　　　　　　（　　　 ）＜　 sage!!
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　　　　　　 / 　)　） 　＝ ‖( ノ　　　　 /　　　つ　　　　 ∧__∧　sage〜♪
　　 　 　 　ヽ ‖ノ 　　 　‖＝　　　　（　（　 ヽ||　　　　 （　´∀）
;;;ﾞﾞ;';'ﾞﾞ;''"';;;ﾞﾞ';"'';;";ﾞﾞ''";;''"';'"ﾞﾞ';;'"';;;'"''"';';"'ﾞﾞ'";"''';;;,、　/　　　ヽ
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';'ﾞﾞ';;'"';;;'"''"';';"'ﾞﾞ'";　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"''';;;,、　０
'"''"';';"'ﾞﾞ'";;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"''';;;,、

mage

日本１の坂は　１カ所しかないはず！！


このスレッド　終了！！！

サンシャイン６０の壁。
ナント傾斜９０度。

>>408
距離がキツイ　角度がキツイ　総合的にキツイ　などいろいろありますが？

＞＞４０８それがわかんないから、このすれがあるんじゃん

>>401
はやくうｐしてくれ

別れた彼女の家の前の坂が　一番きつい。
理由は聞かないで！

>>413
いや、ｵﾚも別れたヲンナの家前の坂が一番キツイんだが、
心情的な物以外にも、物理的にもものすごいんだ、これが。
地名は「東京都日野市大坂上」。地名に恥じぬ名前通りのすごい坂だ。
MTBのインナーローでなければ到底上れない。。。

>>414
日野の駅から見えるあの坂のことか？確かにすごい坂だが
階段じゃねーか？

開陽台の最後の坂きつくない？

＞４１６
野営地に上がる正面左の土手道？。

きついと言うか、粘土質でグリップ悪いし、モーターバイクが
掘りクサった溝はウザイしでそういう印象しかなかった。

>>417
いや、俺が言ったのは駐車場までの坂。
俺があそこに行ったのは土砂降りの時だったので、
あの土手道は押した。しんどかったよ。

きついと思うが、峠よりはマシ。というか
あれよりもキツイ峠道内にあるし、膝壊して
なければ押す事は無いんじゃない？過積載かな。

>>419
駐車場までは押してないよ。
開陽郵便局から一度も地面に足着いてない。
土手道はドロドロだったので押した。
確かに道内にはあれよりキツイ峠はいっぱいあるが、
開陽台みたいなキャンプする場所がキツイ上りというのは
正直、萎える。

北海道のきつい峠ってどこになる？
阿寒横断も十勝岳もそれなりにはきついけど、本州にはいくらでもあるしね。
やっぱ雪国だから斜度はゆるい気がする。
美ヶ原みたいに一気に上るのはあまり知らないな。

オロフレ峠と天馬街道は結構辛かったかな。
ただ、俺の場合、北海道走るときって長期が多いから、
実際の坂の勾配だの距離だの以外にも、
荷物のせいでキツク感じる場合が多いんだよね。

>>412
写真撮っては見たが、ﾔﾊﾟｰﾘ坂の感じがうまく写らない・・・

ツールのアルプスみたいに、でっかく山が見えて
これからこれに登るんだーみたいな雰囲気を醸し出してる
山道ってないでしょうか？長野辺りにありそうだけど・・・

>>424
松姫峠の大月側

黒部がきつかったけど気持ち良かったす。

>>421-422
本州は走った事は無いので比較はできんが、俺の感想。
知床峠の北側、阿寒横断の東側、オロフレの南側、
毛無峠の朝里への分岐よりも小樽側、日高樹海道路、
万字峠の北側ぐらいかな？俺は狩勝と北見と天馬と
十勝岳は未送なんだ。因みに俺よりは422の方が、
確実に体力はある。

>>425
松姫は峠道よりもそのアプローチと、峠越えてからもぽつぽつある
急な上り返しがいやだぬ。大月側からだと、あの石畳みたいな
急坂を下ることになるのね。それはちょっと怖い。

多摩川までお散歩行ってきた帰り、
武蔵小金井の新小金井街道の貫井トンネルのところで死にました。


いや、たいしたこと無いかもしれないが、
みかん他3キロくらいの荷物をカバンにいれてかかえていたのと、
勢いつけて登ろうかと思ったら坂の各所にバイク止めあるんだもん。

一気に萎えました。

国分寺崖線は他にも階段あったりして、
急なところ他にもあるかも。

MTBだけどキャリア買ってそこに荷物積もうかな？？

島といえば、八丈島行った事あるけどあそこも結構急坂多そうだな。
くるまで廻っただけだけどね。

>>424　乗鞍

「キツイランキング＠２ｃｈ」　をキボーン。

ＡＢＣＤＥランクの5段階表示でログをまとめて欲しいなあ。参考になる。

俺の地元の三重〜和歌山の「荷坂峠」とか「矢の川峠」なんて論外でつか？

>>430
八丈島は一昨年の12月に行きました。
温泉あるし酒や魚もうまかったけど、
坂と風には辟易した。時間は余裕あったので
2日かけて一周しました。
島の北側の橋（地名忘れた）は勾配と横風で
かなり怖かった。

パッと見、「日本一キツイ板」かとｵﾓﾀ。












煽りも日本一ｷﾂｲかとｵﾓﾀ（ｗ

>>434
(;´Д｀)>>199

良スレ悪レスage

>>429
国分寺崖線は漏れも練習場所として使ってるよ
今は寒いからお休み中・・・

>>429
あの歩道の傾斜は凄いね。下るのもなかなか怖いよ。

>>438
途中に何カ所もある柵が、邪魔というかかえって危ない

この時期に坂はごめんだ。上りで汗かいて下りで冷やされ、寒すぎる。

http://ha4.seikyou.ne.jp/home/Thompson/osaka/osaka.html

東京タワーのアンヨ

堕スレッドにつき　１に来年はありません！！

磐梯吾妻スカイラインなんてどうよ？

距離が短いけど目黒の権ノ助坂

行人坂のほうが個人的にはグッと来るんですが...

>>445
をいをい。権ノ助坂なんか、坂の内にはいらないってば。

道志の途中を右曲がったとこ。

マキコ邸東の目白新坂。

皆様、明けましておめでとうございます。
日本一ってワケじゃないけど、犬越路林道（神奈川県）はどう？
道志側から登っていくと、途中の未舗装部分の坂がきつくてジャリでタイヤが空回り。
また、登り切った後の犬越路トンネル（長さ1km）が真暗闇でコワヒ。
直線なので向こう側の出口が小さ〜く見えるんだけど…早く出たくて一番スピード出ます。
向こう側は全舗装で丹沢湖下まで爽快なDHが楽しめます。

↑失礼!!
道志側は「神ノ川林道」でした。で、丹沢湖側が「犬越路林道」ね。

距離も短く日本一という程ではないが、空が見える坂。

Yahoo!地図情報 - 東京都日野市南平の周辺地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?&nl=35.39.4.263&el=139.24.33.903&CE.x=242&CE.y=189&sc=2&la=1

この坂から正面に見える明星大学の脇にも面白げな坂がある。

霞坂or栃木小来川〜和代温泉

ttp://219.165.230.125/114-1479_IMG.JPG
うちのまえなんですが、どんなもんでしょうか?

誰かこれ使って決着つけてくれ
http://www.iiyo.net/gps/j_model1.htm

短いので評価できません。

おれのチンを馬鹿にしてるのか？

こうぶりとうげってかなりきついほうだとおもう。鎌北湖から上り始めてすぐのあたり。

競輪学校の登坂練習の坂

（＾＾）

今日、世田谷区岡本三丁目、ドライビングスクール横の坂道に行ってきた。
チャリじゃなくて走ってだけど、なかなかスゴイここは。
坂を登りきって少し走ったあとで振り返って見ると、
ガードレールのない崖っぷちのように見える。
こりゃー、車で初めてこの坂に来る人はビックリするだろうね〜。
近くの周辺地図案内板にも「岡本三丁目の坂」とモロ書きされていた。

>>461
俺、夜中に砧公園の方から知らずに下ってたまげた！

岡本の坂、ショウカドウ文庫のほうから民家園経由で
いくとポタリングにはちょうどいいよね。RIOに行くときはいつも回ってた。

既出だが、大阪のサイクルスポーツセンター前の坂はすごい
前に１．９５のブロックで６８、５キロ出たＹＯ！

名栗湖の東側から入る坂。
ビンディングじゃねーと休まず一回で上るのはきついぞ。

>>464
地元民だけどそんなたいした坂じゃないよ。
10％もいかないんじゃないかな。
ダムまでよく走りにいきます。

サントリー山崎工場の近くの坂はすごい。
35度はあると思う。舗装されてる。

アルコール度数かい(W

>>468
うまいな

>>468
ﾜﾛﾀ

35度っていうと、かなり急な山の斜面なみですね。
目の前の坂に手を伸ばして、手をつきながら登ることができますね。
土や岩ならともかく、舗装されていた場合、普通の靴では滑ってしまい、
登ることなどできません。


ってマジレスかっこわるいすね。。。。

>>471さんのいう通り。
35°なんてゲレンデでも滅多にないでしょ。
坂の上から下を見ると体感的には垂直に近いハズ。

たんに３５％の坂の書き間違いなんじゃないですか？
みんなで責めるのは、ひどいインターネットだと思います。

坂だから攻める

ああ、35度は言い過ぎかも知れん。
でも30度はあるぞ！

あのー、JRなんかの階段って、結構きついじゃないですか。
あの階段が23度ぐらいです。そんでもって、ふつうの滑り台が
30度に足りないぐらいです。

30度の坂、、、、、どんな坂か、わかりますよね、>>475さん。
もしあったとしてもアスファルト舗装するのは、むりです。



ってマジレスかっこわるいすね。。。。

別なところだが探したら在った。
１００ｍ行って３５ｍ上がった以上の勾配かも？
http://homepage2.nifty.com/yokkiren/ss.html

龍勢ヒルクライムのコースで、スタート地点から1.5kmあたり、右折した
直後から始まる坂ってのはどうでしょう？

去年の大会でも結構な人数の選手が、自転車を降りて押してましたが、
それ以上に辛かったのは、レース終了後3時間待たされても、リザルトが
でなかったことかな？（詳しくはサイスポ1月号）

>>477
100mいって35m登りなら、35%勾配ですよね。
僕には絶対上がれないです。２０％でも上がれるかどうか。

うちの近所にマジ３０度ぐらいある坂が存在します。。。
もちろん未舗装です。凄いです。

30度はもうガケだっての。

あるいは斜面

30度の斜面をDHしてみろ、むちゃくちゃ怖いぞ。
つっか俺は無理。

あぁ、481の前にいれるべきことだった。
崖の後に斜面だと表現が弱くなっとる。
どちらにしても３０度は道じゃあないけど。

>>484
恥の上塗り--->E-mail欄に482
しばらく退場

んじゃ、あしたその３０度の坂を写真とってきます。
くりかえしますが３０度です。３０％ではありません。
で、しつこいですが未舗装です。

ちなみに私は>>467,475ではありません、念のため。

>>483
つか俺DHやらないからわかんないんだけど、マジもんのDHだと
最大斜度で何度ぐらい？スキーのDHぐらいですか？

画だけ見てると、まっさかさまに落っこちてるかんじ。

>>487
ドロップオフもあるからそこだけ見れば90度（藁

>>487
日本では一般にDHをスキー場でやるようなので参考に
最大４５度まであるようです

最大斜度３８度以上のスキー場一覧
http://www.st.rim.or.jp/~tom-boy/snow-ski/ski_area/area30.html

（＾＾；

>>489 さんくす。なるほど、スキー場でやるのね。
それにしても45度かぁ。スキーの滑降やるような場所から良く
おりれるよなぁ。ダウンヒラーをちょっち尊敬。

いや、さすがにゲレンデの斜面真っ直ぐには降りないよ。

ちゅうわけで、写真とてきますた。登るのも大変ですた。

１５〜２０度ぐらい： http://218.224.144.182/001.JPG
３０度〜３５度ぐらい： http://218.224.144.182/002.JPG
４０度以上： http://218.224.144.182/003.JPG

>>493
すまん。写真じゃ急さがぜんぜん判らん。
角度はどうやって判断してるの？

ここの近くに砂防ダムがあるんだけど、それ作る時、この辺りを測量したから。

>>493
ご苦労様でした。

でもさぁ>>1に
>日本一キツイ上り坂ってどこですか？（舗装道路）
ってあるんだけど・・・

鳥取県　川上峠のラスト東郷町側

あんな写真うpされたところでどうやって角度を判断しろというのか…
493はうpする前に写真をじっくり見てみたのかと小一時間（ry
しかも舗装路ですらないとは…

http://ec.cb-asahi.co.jp/maker/018-391.html
おまいら、これ買いなさい。

っていうか、斜面の上を見て写されても、急なのは分かるが、
実感できないよね。斜面の横方向を向いて撮影すれば、
まだ断面が映って分かりやすいけど。

サイクルコンピュータ　クロノ・301の仕様を知りたい

>>493
道のジャンル違うぞ

まぁ>>480の段階で、こうなりそうな「いやぁーな予感」はしていたんだが。
我々も「舗装道路だよ」と、ひとこと言ってあげていれば、>>493もわざわざ
山に登らずに済んだんだよね。

>>493よ、これに懲りずまたキツイ坂を探してきてくれぃ！

とりあえず今年は富士山の須走に逝ってみようかと思う。

ふじあざみラインですか
それとも砂地のところ？

ふじあざみ。

熱海函南道路はどだ

>507
熱海梅園まではあまりカーブのない坂だが
そこを過ぎるときつくなりカーブで劇的に
勾配をまして上がっていく。
それ以降は情なく交差点まで歩いた距離の
ほうが多かった。

距離は短いが小菅から鶴峠の手前数100mは
ペダルを踏んでもクランクが廻らなかった。

これに懲りてギア比の小さい組み合わせを
増やしました。

大沢親分出演「カンロのど飴」のCFの坂はどこでしょう？
結構急坂のような感じがするんですが

某プロバイダーのADSL入会促進ＣＦの中で
デブがみんなを抜いていく坂はどこの坂でしょうか。

ふじあざみラインって根性坂ですか。
富士スバルラインよりキツイでしょうか。

>>497
また酷くマイナーなのを…　僕は東郷川からは登ったことないですがどえらい傾斜なのは確か。

>511
http://f1.aaacafe.ne.jp/~yabeman/mt_fuji/index.htm
http://www5e.biglobe.ne.jp/~yamanao/tour_de_hitoana/index.html
http://www5.ocn.ne.jp/~shakarik/subasiri.htm

京都の霊監寺の横から真っ直ぐ大文字山に登る坂がキツイと思う。
漏れがへたれなだけかもしレンガ。
あそこを鹿ケ谷山荘まで一回も足付かずに登れたら、尊敬します。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>513
ありがとう
富士あざみラインは吐き気を催しそう

温かくなったら何故か挑戦してみようとうずうずしている坂馬鹿な俺。

>>515
もうそれいいよ。
俺Ａ型だからそれ見る度に鬱になるよ。

オフロードだが愛知の渥美半島にある大山に行ってみよう、
昔は軍の通信場所になっていたみたいで
四駆の車が下山途中に一回転した逸話が何度もある。
ガレていてワダチもあり長い長い。
我こそはと言う方は挑戦してみたら？

神奈川県厚木市森の里青山のキャンプ場とかがある奥地の林道。
行き止まりだけど5Ｋｍくらいはある。
最大斜度16％(ﾉ･ω･)ﾉ

日本一キツイ坂は富士あざみラインだね。

http://member.nifty.ne.jp/tkotani/kuragari.htm

こしりつけ　ここでｵﾌすれ！






ロードでな（ｗ

暗峠・・・・噂に聞いていたがこれ程までとはｶﾞﾀｶﾞﾀ（（（（；ﾟДﾟ））））ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

リアルで行ったら、上り口でＵターンだよ・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝﾉﾎﾞﾚﾙｶﾖｺﾝﾅｻｶ!

>>414
日野か…高幡台団地と百草団地の坂も相当なもんだよ。

>>522
ｳﾏｴが来るなら逝く

>>522
モナー受け渡しの時にｺｲ!
まだ日時は決まってないがな

こすりつけ　　ｷ!（- ）ｷｯ!（ ）ｷﾀ（. ﾟ）ｷﾀ!（ ﾟ∀）ｷﾀ!!（ ﾟ∀ﾟ ）ｷﾀ━━!!

オレの前で、屁〜こけへんかったら逝きますがなにか。

MTB　インナー22×ロー32で30分でなんとか登れたが（大阪側）
ロードで逝くのは無理やろか（汗

一緒にﾁｬﾚﾝｼﾞしようぜー

Mr,こすりつけ　おひさしです。
はっきり言って暗峠はロードでは辞めとくべきです（経験あり）
こぐと前輪が浮くか、後輪がすべるかのどちらかでしょう。
もって最初の１ｋｍぐらいだと思われ。
どうしても逝くというのならば、降りられるように普通の靴を持参した
上でやられることをオススメします。
私は途中で降りましたが、急な坂道ではビンディングシューズではもろ滑って
えらいことになりますた((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

暗峠；
昔の峠道をそのままコンクリートで固めたみたい
基本的に徒歩で行き来する峠道を無理して自動車が通れるようにした
とんでもない坂だ

これより凄いのだろうか
http://homepage2.nifty.com/treknz/steepest.html

39-23で　夜中に昇ったんだけど
一回壁に手をついて　一回こけて再ｽﾀｰﾄして昇ったことはあるよ
おもいっきり蛇行してだけどね　足をつかずに昇りたい。

暗峠
ここに挑戦するまでに
やらなきゃいけない事が山ほどあるけど
必ず挑む。心に決めてる。
当然、『妥協』の二文字は抜きって事で。

それにしても、4枚目････
　　　　　　　　　なんだこりゃ(w

http://member.nifty.ne.jp/tkotani/climb/climb.htm
522のリンク　地図上クリックで新しい画像がﾃﾞﾙﾄﾝｺﾞ
＞529
＞普通の靴を持参した上でやられることをオススメします。
そやねん。オレがMTBで登った時はSPD用でスパイク付いたシューズやたけど。
ロード乗っててLOOKのクリートで足付くこと考えたら、下にズリ落ちそうな恐山。
コンクリ舗装はトラクションがきけへんど。足つきの時も　((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞﾜｶﾞﾜﾌﾞﾙﾌﾙ
‘00　11月にキナンのオカザキ選手（当時）が雑誌の企画で挑戦してるが39×23で20分！
この時4人乗せた、取材用車が動かなくなり、オカザキがロープで引っ張りあげたのは有名なｳｿ

>>533
『心拍が180を下る事は無かった･･･』って話だけど、改めて凄いね。
今引っ張り出して読み返してるけど、(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだ（w

輪坊箪笥さん、東京から暗峠挑戦とは・・・
＞やらなきゃいけない事が山ほどあるけど必ず挑む。心に決めてる。
ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!
Σ(ﾟДﾟ;)ﾊｯもしかして、大阪まで自走！　その勢いで暗逝きとか

>>530
その平均斜度35%の坂行ってみたいな


…車で（ﾍﾀﾚ）

関東の者ですが、

奈良・大阪って暗峠以外にも、暗峠タイプの峠路や坂道が多いですよね。
直線的に、等高線横切ってつけたコンクリート道。

なにか、地域性みたいのがあるのかな。
(ちなみに、そういう考え方はどちらかというと好きだ)

あげとくよ。

（＾＾）

漏れもあげとくよ。

ヒルクライムの面白さにハマってしまいました。
登りきった快感は最高っすね。
ところで勾配○％とか色々書いてあるんですが、歩道橋の坂って何％なん？

14%?
渋谷駅前の歩道橋はわりと楽に登れたけどなあ。

しまなみ海道も島から橋への登り、きつかったな・・・

日本ではないがバレるまで世界一の急坂だという。
ttp://homepage2.nifty.com/treknz/steepest.html

おいおい写真掲載のおっさんバイクはイカンぜーチャリで経験しろよ！

この坂はどう？皆さん楽勝？

ttp://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/tabi/NAG9807B.JPG

>>545
オランダ坂か！(w
歩いて登った事はある。
かなり滑りそうな路面だったよ。

40mで8m上昇。
多分、助走をつけても石塔のところくらいでアップアップ。
とうかどのくらい軽いギアならペダルが漕げるのでしょうか。

39ｘ19でダンシングのまま一気登り。
距離短いからたいしたこと無い。

>>545
ｽｹﾞ！

>>547,548
おっ、地元民ですか？かの地は自転車のりには辛いですよねえ。

>>545
20%の表記があるけど18%くらいらしい。一気に上がれば34×23でどうにかってかんじ。

アングリルの最大勾配ってコレより上なんだよね…ﾎﾟｶｰﾝ

>>545
フランドルみたいで良いねぇ〜。

概出かもしれないが、
入間川からの「子の権現」はすごいねぇ。
特に直下の2連ヘアピンは勾配計を完全に振り切っちゃった。
25％くらいと思われますな。

おまけにガードレールがないため、
下りは一歩間違えれば奈落行き。

全体的に10〜15％が5kmくらい続くのですが、
最後の300mは一見（一走）の価値あり。

これを走ったら和田峠がなんと楽だったか
思い知りますた。

参考までに。子の権現の直下ヘアピン。
この手前に同じようなのがもうひとつあります。

ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/chrinrin/touring/nenogongen/nenogongen.htm

山賊のいる峠はないのか？

広島の方に「山賊」って名前の店ならあるらしいが…

ﾎﾝﾏﾓﾝの山賊はアフリカとかいかないと難しそうだ

追剥ならあるらしいよ

>>554
で、世界一の坂は何処なんですか。

>>553 すごいね。いいもの見せてもらいますた。
このくらいの坂（林道）登ったことあるけど
荷重間違えるとウイリーするんだよね・・ロードで。怖い怖い。

舗装の激坂だったら平井川の源流に向かうあの道で決まり。
日の出山からハイカーいっぱい降りてくる道。
あそこが登れれば怖いものなし、子の権現くらいは楽勝だ。
あの道を３９×２３で登りきれる奴、尊敬する。

>>559
ウイリーに笑った。限界点に認定。

２５％位だと前輪が小刻みに浮きかけながら
って感じになるよね。

暗峠の46%だとどうなんだろ。ずいぶん前に行ったけど、
押しちゃったからもう覚えてない。

暗峠46％ってほんとかい？

暗峠の最大傾斜は32パーセントだと思うが。平均で14パーセント。
がんばるから普段自分が練習につかってる坂が一番きつく感じるな。
きついといわれてると逆にセーブしてのぼっちゃうから。まあ暗峠
は押して上ったが

暗峠って、どこにあるんですか？
興味ワクワク！！
詳しい住所を教えてちょ。
チャレンジしてみますぜーーー

自分で調べれ
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E6%9A%97%E5%B3%A0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

あれ、最大傾斜は46%でなかったかな?
漏れが得た情報は、ずーっと前のサイスポかなんかだったと思うけど。
46%、角度では25度だったという記憶があるが．．．

今、ネット上で探してるんだけど、なかなか数値の情報が出てこない．．．


でも、このスレの序盤で暗峠の話は出てきてるから、
いまさらながら反応があるのはちょっと意外。
知られていない人にも知ってもらえて良かったかも。
>565氏、チャレンジ結果も教えてちょ。
なんだか、名前もそそるものがあるでしょ?

歌舞伎揚げ

いやらすい番号(σﾟДﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

暗峠はマジ死ぬかとおもたーよ

漏れはネットで聞いていって上れなかったくち。
車も結構通ってたし、上っても上っても先が見えてこない。
んで祠かなにかのあるところの100メートル上くらいであきらめた。
そこから方向転換して帰ったんだが、これまた地獄で、とろとろとしか帰れない。
「もう2度と行くか！」って感じだった。昨年のいまごろだったか。

青谷は短いけどしんどい、

（＾＾）

短いんですが永田町の議員会館脇の山王坂きつい・・・いちおう路面に溝がきってあるな。

えらい基本的なことなんですが、坂のパーセント表示というのは、
何を１００パーセントと考えるのですか。90度＝100パーセント？

タンジェントです。

水平距離を１００パーセントとしての垂直距離の割合。１００ｍ走って、１０メートル高度が上がれば１０パーセント。１００メートル走って、２００ｍ高度が上がれば２００パーセント。

１００パーセントでは４５度です。

>>574
「水平に100ｍ移動したときに垂直方向に100ｍ上がってる」状態が100％
つまり45度＝100％

な、なるほど！ありがとうございました。

亀ﾚｽですが。。。

>>537
>関東の者ですが、奈良・大阪って暗峠以外にも、暗峠タイプの峠路や坂道が多いですよね。
>直線的に、等高線横切ってつけたコンクリート道。

>なにか、地域性みたいのがあるのかな。
>(ちなみに、そういう考え方はどちらかというと好きだ)

暗峠は本来お伊勢参りの道なんだよ。そういう道が多くて当たり前。
大昔の人間が考えた道なんだから車が通ることなんて考えてるわけない。

ちなみにコンクリ舗装の道はワザとコンクリ舗装なんだよね。
アスファルトじゃもたないし、コンクリ舗装だと強制的に水分を抜いて
舗装が早いじゃん。（コンクリ舗装上の丸い跡は水分を抜いた跡です）

ってかお前ら暗峠ごときで氏にそうになるなよｗ

>>578
週末は夜釣りですか。

>>1が　01/09/30 22:28か、、、、。

ひょっとして　このスレはチャリ板でもっとも長寿なスレッドですか

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

神奈川県城山町の相模野カントリークラブ付近の坂。 20％の標識がいくつかある。

多摩川のそばにある
通称いろは坂は何％？

4%です

北岳バットレス第４尾根
平均斜度80度ぐらい。
そのまま3192ｍの日本第２位の山頂に行ける。

都内に２０％ない？

>>586
何箇所かあると思う。
赤羽のほうに有った。あと、世田谷にも有ったかな。

＞＞５８７ 世田谷の岡本は何度かでてるけど，けっこうきついよね。

>>580
1番長寿ではないけどTOP10には入ってるかと
一番古いのはこっちね
島野喜三ですが、何か？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/985182167/

赤坂の森村だっけ森脇だっけかの裏の坂きっついよね？

いやー関東最強は、ヤビツじゃないか？
あそこすきだぜ・・・

秦野方面からのヤビツアタックは
山岳トレーニングに最適だね。

厚木方面からのヤビツはピクニック気分。
きれいな水が好き。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>559>>562
亀レススマソ。

仙台の話ですが、向山から八木山へ至るルート（バス通り）そのものも、
毎日通る道としては相当の難所でした。標高差は霊屋橋から動物公園までで計ると150メートルくらいありましたね。

で、そのバス通りに対する短絡路（直登ルート）を見つけて使っていたのですが、
これがまさにハンドルバーを引くとウィリーしかねない急坂でした。
ウィリーしないまでも前輪は常に浮き気味で、何かの拍子に止まってしまうと、
道路標識やガードレールに掴まってペダル位置を最適にして一気にこぎ出さないと
再発進もままならない、非常にきつい坂でした。

それはともかく、随分長寿なスレですね。これ。

尻こすり坂

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

しゃかりきしゃかりきしゃかりきしゃかりき、、、、







ってことか。。。。

>>586　20°ならある。
都内豊島区内目白通り＆明治通りの立体交差の横の坂。
高南小学校脇。都電荒川腺学習院下の駅から近いから行ってみ！
豊島区の発表では２０°以上。
って既出ならｽﾝﾏｿ

>>598
http://www.city.toshima.tokyo.jp/town/topics/tg180not.html
これですか？
確かにすげー急だ。

20度！？
20度って、約36％でしょ。20％より遙かに急じゃん。

テレビでちょっと前に40%?ある坂の上の住宅地てのが出てたな。
又聞きだから本当に40度なのかしらないけど、日本の話。
でも完売で、なぜかというと見晴らし最高だからと。

でも冬に凍結したら家から出られないね(w
「今晩お父さん家にたどり着けそうもないよ…」とか電話してた笑える。

あと、40までないけどそういう住宅地で電動アシスト車をプレゼントして
売りきった土地もあるそうな。

>>600
40度か40％か、どっちなんだよ！

40度じゃ、道として機能しないでしょ。
45度で、勾配100%だもんね。

ところで、>599の貼ってくれたリンク先の写真、そそられるな。
チャンレンジ精神を掻き立てられる！！！
ただ、そこだけの為にわざわざ都内に行く気はしない。

４０度って･・それじゃあガケじゃん
両手両足じゃないと登れないぞ

>598
20%の間違いでしょ？

>>603
40度だとスキー場の超上級向け「ガケ」コース並かそれ以上ですよね。
蔵王の横倉の壁も、野沢の１５の壁も、38度くらいですから。

なんか自転車板なのに勾配のパーセントと角度を理解していない人が大杉。

４０％でもえらいことなってるけどな。

尾瀬岩倉のチャンピオンコースが、確か平均４０度（最大４０度）
あのコースを　自転車で登るなんて無理！
こけたら、２０〜３０メートルは滑落しますよ。
スキーの場合は、停まりませんが・・・・

志賀のジャイアントが35°だっけかな？
始めていったときは「自殺の名所かっちゅーねん」と思った。

599の写真結構インパクトあるな。写真でこれじゃあ
きっと実際はもっとすげえぞ。

俺のへたれ脚だと39×23でまっすぐ上れる自信ない。

35度を超えたあたりから、下りも大問題になると思いますが。
どんなにケツを引いても後輪が浮いて前方宙返りをしてしまうのでは？

>609
近くに住んでいる者だがそんなに急では無いです。
坂の手前で十分スピード(45km/h位？）を上げとけば53-11でも登りきれまふ。

>>598の坂に仕事帰りに行ってきました。
既出の『岡本ｼｬﾝﾂｪ＠世田谷』のｿｯｸﾘさんかと。
距離は少し長く見えたけど、測ってないので未確認です。
友人に去勢を張った手前、ｱｳﾀｰ(52)にｾｯﾄして、ﾘｱは21で漕ぎ出す。
さすがにｼｯﾃｨﾝｸﾞでは膝をｵｶｼｸしそうなので立ち漕ぎで最後まで。

>>611でも言われてるけど、勢いだけでｸﾘｱできるﾚﾍﾞﾙだと思いました。
53-11は、さすがに無理だと思いましたがw
あれが3km続けば･････

当然、『虚勢』ですね。ｽﾐﾏｾﾝ･････

自分の感覚で「３０度くらいある」と思っても、
実際は１０度くらいしかないものです。
本当に３０度以上だと、何もしなくても自分の体重で前輪が浮きます。
そこから踏み込んだら後ろにひっくり返るのが落ち。

かといって押して上がるのもえらく大変そうだ。

>>599 写真サンキュー。ただ写真よりも実際はもっともっと急な感じがする。

のぞき坂っていうんですね。
紹介しときながら、実は名前知りませんでした。
やはり都内随一でしょ？　ブエルタエスパーニァのナンチャラ峠より絶対急。
高校生の時（もう１２年前になるが・・・）にママチャ（変速機なし）
で駆け上がったら上がった後、３０分くらい回復できませんでした。

因みに私も近くに在住のものです。
区の発表は確かに２０度以上ってなってたと思う（←皆さん行ってみて判断してチョ）。
距離は長くないので全く平坦の所からダッシュしてクリアできます。
それにしても611←ビランク並みか？

611は売二か神山雄○郎だと思いまつ。

船越峠

＞ナンチャラ峠より絶対急

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

神戸とか横浜はどうよ

世田谷の岡本上りますた。
22％
39-21でプルプル振るえながら登り
止まりそうでちた。

日光いろは坂

立山黒部アルペンルートの立山道路、地図によるとｲﾊﾟｰﾝ車通行禁
止ですが、自転車も通行禁止なのでしょうか？

ＪＲ東日本のパンフを見ると、標高は立山駅(475m)→室堂(2450m)
と約2000mもあり、挑戦意欲が沸上ってきます！景色も良さそうで
すし...

前輪を異様に小さくすればｳｲﾘｰしないで登れそう。ただし下りが待ってる罠。

ウィリーは重心を低くするだけでもそこそこ抑えられるんで
いっそ後輪も小さくすれば解決（抑える効果は小さくなるが）
でもブリジストンのハンディバイクみたいになるな

下りは漕がなくても良いんだから
バックで下りてきなさい

下りは前輪と後輪を入れ替える

マイカー規制中の富士山でしょ！
裏街道ならオフロードがある、途中までジープロードで後はＤＨ並の坂だけど。
超穴場でいイ！

大阪市街、大阪城の脇の中央大通りを東、新石切方面へ向かい、
新石切の手前の被服団地前の交差点で右折してＲ１７０に入ると、
すぐにバイパスがある。
バイパスの側道に入り、バイパス下の交差点を左折。
その道を真っ直ぐに行くと五差路に出るので、右斜め前の道に進む。
しばらく行って、線路の下をくぐると、目の前に細いコンクリートの坂が見える。
この坂が暗峠へと続く。。。のだが、ひざは大丈夫?
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.40.8.875&el=135.39.10.729&la=1&fi=1&sc=4

暗峠・・・たしかにすごそう

ttp://www4.kcn.ne.jp/~scott/ku002.jpg

ちなみに、>>629の地図の箱殿の交差点しかコンビニはありません。
後は峠のてっぺんの御茶屋さん・・・

職場が箱殿付近なんですが、奈良に住んでいる上司が暗峠の道を
（自動車で）通勤に使っている人がいます。
何回か乗せてもらった事がありますが、ちょっとしたジェットコースター
の気分です。自転車では無理だろうなあと思うけどいつか登ってみたい。

別名　河内のラルプデゥエズ
富田林簡保の家はどうですか？
金剛トンネルの帰りにいつも見上げるんだが
とても登る気がしません。

>>630 実際みると凄いな！　画面に分度器当てて計ったら23度。
パッと見30度くらいありそうなんだけど、それでも換算すると42%だよ！

>>630
( ゜д゜)ポカーン

人気だな、暗峠。
あれを押して登ったりすると腰がだめになるぞ。
きつくても乗って登らねば。

明日天気良さそうだし行ってみようかなあ＞＞くらがり

悪いことは言わん。
もしロードで行くつもりでしたらSPDに換装でいきなはれ。

あと、登りもたいがいにせ〜よという感じだが、下りはもっとｷｮﾜｲ。

急な上り坂でこげなくなると立ちゴケしやすい

途中で止まったら復帰できなさそうだな・・・

自動車にとっても様々な意味できついです、暗越。
http://shinzui.tripod.co.jp/route308-2.html

酷道とはうまく表現したもんだ

昔から（というか昔は）よく言ったよ
「酷道・険道・死道・損道」町道はどうだったかな、弔道？

険道にﾜﾛﾀ

シリカの勾配計ってどう？

伊豆の、伊豆急行伊豆高原駅から大室山に向かう別荘地の坂。
かなりの激坂な上に直線でめげる。

でも街路樹が大きいので夏場でも凉め。

>>642
http://www.google.co.jp/search?q=%E9%85%B7%E9%81%93%E3%83%BB%E9%99%BA%E9%81%93%E3%83%BB%E8%B6%85%E9%81%93&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

超道で表現してあることが多いです

東京都内だったら、都内一の標高（1150ｍ位）の道路 風張峠はどう？ 途中から10％くらいの坂がえんえんと続く位なんだけど、大したことない？

まずロードでは行かない場所だけど、入間・加治丘陵の桜山展望台への
直登コンクリート道。けっこう激でつ。MTBインナー・ローでなければ
絶対無理。

>>647
風張峠、勾配はともかく、スポーツカーやバイクがものすごい勢いで
横を走り回るのがキツイっす！

>>630　＞　ttp://www4.kcn.ne.jp/~scott/ku002.jpg
すごいですねぇ。

画面を拡大できるブラウザーで、縦横の寸法から、精密に勾配を計ってみました。
拡大写真の水平方向が２２０ｍｍの時に、高さ方向の落差は７７ｍｍでしたから、
写真の勾配は、７７ ÷ ２２０ ＝ 「３５％」と求まりました。

ですので、
>>564　＞　暗峠の最大傾斜は32パーセントだと思うが。平均で14パーセント。
と言うのが、まぁ妥当な値なのでしょうか。

でも「３０％」を超える急坂は、座ったままでは、仰向けにひっくり返るはず
ですから、ＭＴＢのような大きいギヤー比をもってしても、やはり立ち漕ぎに
ならざるを得ないのでしょうね。。。

北九州の急坂
ttp://kiri.road.jp/hyoshiki/tanken/yahata/index.html
しかし、下り一通とういう罠。
下りもかなり恐いけどね。

>>651
相模原32％ってのはすごいね。動画もあって楽しいです（^^

港区六本木５丁目、鳥居坂は？
助走区間が全く無いから結構キツイと思うんだけど。

和田峠でも、雑に漕ぐと前輪が浮くからのう。

この板では初参加かもしれませんが、お久しぶり。

半月に及ぶ長期旅行から大阪に帰ってきましたので、噂の暗峠に挑戦しようかと
行ってきました・・・。

のっけから変だった。
2号線から170号線に渡った頃には予定してい場所より大幅に南に進んでいました。
そう、現在地はひょうたん山付近！
ここから生駒に上ろうと適当に山に向かって進むと、前輪が今にも浮きだしそうな急
坂の住宅地に入り込んだり、ショートカットしようと思ったはいいが間違って獣道に
入りこんだり俺は方向音痴かと思わせるような道ばかり進んでいました。
そうこうしてる内に、登山舗装路を見つけましたが既にやる気なし。
今日は下見をしたと言う事にしておいたが、ヒルクライムは心が折れるとダメですね。
ということで、後日挑戦予定。

しっかし、やたらめったら暑い。
サングラスがサングラスがなんかあると直ぐに曇りました。

もちつけ

>>649 あそこは確かにローリング族が多い。

>>649
あそこは確かにローリング族が多い。

>>647
>>649
すいません気をつけます。

いろは坂をフルサスで登のは無謀でしか？
タイヤは1.5スリックです。

無理ではないが、やりたくはない。

>>660
軽い車体でも、太ってる人が乗ってるのならしんどいしね。
重い車体でも、パワーの有る人が乗ってるのなら問題ないしね。
フルサスでも、１０Ｋｇ前後の車体は存在するしね。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていない場合特に））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているので性格が鬱陶しい（根暗・陰気)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、またポーズだけで中身を伴っていない、「世間体命」）
●たとえ友達が多くいても、たいていは浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかないだろう！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでやねん！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていない場合特に））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているので性格が鬱陶しい（根暗・陰気)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、またポーズだけで中身を伴っていない、「世間体命」）
●たとえ友達が多くいても、たいていは浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかないだろう！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでやねん！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　小田原から元箱根まで登ろうと思うのですが、
　旧道を登るとキツイようですが、国道１号を行くと楽なのでしょうか？
　時間的にはどっちルートのほうが早く元箱根まで着くことができますか？

1号は車が多いのでお奨めしないｽ

都内激坂ナンバーワンは、以前ファンライドで特集してたのを
引っ張り出して読んでみると、目黒の行人坂だそうだ。

最大勾配は目白ののぞき坂の方がちょっときつめのようだが、
のぞき坂より長く高低差があるので登り甲斐があるのが決め手らしい。
特集では行人坂が都内唯一のＨＣ認定（藁　になっていた。

のぞき坂と行人坂両方登ったことがあるが、
のぞき坂は下に安心して助走出来る区間があるから勢いでかなり登ってしまうが、
行人坂は下がクランクになっていて見通しが悪いので余り助走を付けられず、
頂上近くでさらに斜度が増す感じで、のぞき坂よりずっとつらい。

>>666-667
おれも旧道の方がいいと思う。
旧道も新道も自転車で登ったことはないけど。
車が少なくつづら折れなのでヒルクライムを楽しめそうだ。

今年も大台ケ原やってたね

御殿山のSONY坂は？

押すなら旧道。乗るなら１号。
君が強ければ乗っても旧道が早いかもね。

そんなビビらすような事言うなよ。>>672

旧道は下の方の温泉街の直線がきついｽ。

>>668
角度ののぞき坂、難易度の行人坂に同意
同じ目黒で目蒲線のトンネル脇に降りてくる坂もなにげにキツイね。
代官山の西郷山公園近くにも17％てのがありますた。

のぞき坂に小径車（DAHONのBW）で行ってきた。
問題なく登れた。

>>671
それどこ？
山手通の居木橋交差点（光村印刷の所）に降りてくる坂のこと？

www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/10.014&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/37/15.945&size=500,500

↑これ

>>677
サンクス。
それは通ったこと無いなあ。
へだまはあちこちよく知ってるな。
かなりきついわけ？

今度行ってみます。

歩道部分は階段です
笑

>>674
＞目蒲線のトンネル脇に降りてくる坂

降りたことはあるような気がするけど・・・

＞西郷山公園近くにも17％てのがありますた

あの辺もなにげに起伏が激しいね。

www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/18.963&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/37/57.808&size=500,500
↑ こっちは 22% の標識あり。

>>679
ええ！？階段かあ。
文京区にもそんな坂があったような。

とにかくぜひ行ってみたいぞ！
でも俺は26Ｔが付いてるから苦もなく登れる・・・ハズ。

行人坂も、階段はないけど歩行者用の手すりが付いてるね。

品川界隈はへだまの地元ってこと？
通勤の行き帰りにあちこち寄り道して楽しんでるわけ？

>>674
西郷山公園近くの坂は17％しかないのか？
もっとすごいかと思ったが

昔通学で毎日上り下りしていたんだけど、
藤沢町田線の聖園の坂はいい坂だよ。
ここね↓
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/28/54.016&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/20/58.420&size=500,500
長いから斜度が滅茶苦茶きついわけではないが、決して緩いわけではなく、適度にきつい。
たしか15％くらいの標識が立っていたはず。
高低差は40メートルくらいあって、道路もまあ幅広いし道もゆるい曲線だから結構見通しが利いて、
前方に自転車が登ってたりするとやる気が猛然と湧いてくる。

>>683
> 品川界隈はへだまの地元ってこと？

そうです

> 通勤の行き帰りにあちこち寄り道して楽しんでるわけ？

いや、さっきの二つの坂は寄り道しない場合に通るコースです

★無臭性画像をご覧下さい★有臭作品もあります★
　　　　　　★見て見てマムコ★
★http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html★

>>685 あそこは15%もあったんだ。下った事しかないけど
確かに60kくらい出たからな〜。その近くなら水道道が結構
威圧感あるよ。分度器で簡易計測したら20%以上あったと思う。

>>688
いやもう何年も行ってないから勾配の標識がどうだったか忘れちゃったけど、
なんか結構な数字が書いてあったと思うけど、
みそのの坂全体がその勾配ということではないと思う。
標識は坂の中腹の、下りの緩い右カーブのあたりにあったと思った。

＞その近くなら水道道が結構威圧感あるよ。

水道道ね。
実はその上の方の団地に住んでたんだ、俺。
確かにあっちの方が短くて直登するから傾斜はずっと急だね。

しかしこのスレ、もうすぐ丸二年だよ。息の長いスレだ。

五島列島は中通島と福江島しか走らなかったが、
結構キツかった気が。
特に頭ヶ島天主堂〜上五島空港と富江町黒瀬〜大宝寺。
(記憶ちと怪し）
俺がヘタレなだけという話もあるが。

でもその時のツーリングで押しが入ったのは
阿蘇町営道路(阿蘇山火口西まで行く有料道路)。
リアにサイドバッグ付けている所為もあるけど。
距離が短いから辛かったという印象は薄いが、
あそこは最大何％くらい？

五島列島か、たしかに日本の一部ではある。

そりゃー島だとキツイ坂があるだろうな。

奈良県の暗峠きつきつ

京都の高神社の境内までの坂は凄いよ。
最大斜度が20%を確実に超えている。
しかも、カーブが急だから失速しやすくて、勢いだけでは登れない。

東京・目白の坂よりも岡本三丁目の坂よりも、なぜか山手の谷戸坂の方がつらいんですが。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/39/19.089&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/26/19.248&size=500,500

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

滋賀県の信楽から甲西に抜ける「マセボ峠」もなかなかのものだった。
近辺を走っててロード乗りをよく見かけるけど、この峠を攻めている
人はいないのかな。俺は一度でこりごり。

>>697
平均7.5％くらいみたいね。
ちなみに暗峠の大阪側が平均18％くらい。

>>695
そりゃそうだと思うよ。
絶対的な高低差があるもん。

仕事で通るので細かい住所が分からんのですが、
港北区新吉田付近にもかなりの激坂があります。
今度ゆっくりチェックしてきますわ。

壁と坂の違いは何度でしょう？

>701
30度位かな

>>700
もしかしてスーパーよつや横の坂のことでしょうか？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.16.315&el=139.37.20.625&la=1&fi=1&sc=3
↑のポイントから地図では上向きの道路。

＞７０３
地図ではよく分かりませんが、
多分そこではないと思います。

今週は行けそうもないなー・・・・

>>700
俺は、いつも「酒のアトリエ吉祥」に買出しに行くんだが。
そんなにきついんだ。行ってみようかな。近所だし。

俺の中で今まで一番きつかった所は。。。
中原街道のズーラシア付近の坂。２連発はきつい。

>>703
新吉田できつい坂と言ったらこっちじゃないかと思うが
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.4.190&el=139.36.36.956&la=1&sc=3&CE.x=119&CE.y=180

>>594

10年ぐらい昔だが、学生時代にその道をMTBで通ってた。
バス通りを使うと、バス(& 2ストエンジンの乗り物)に凄まじい排気ガスを浴びせられて不愉快だったので、
向山から八木山神社前の辺りまで裏道をよく使ってた（裏道を通る原付の排気ガスは避けようがなかったけど）。
毎日通る道としては確かに非常にきつかったが、八木山だと、緑ヶ丘から長町へ抜ける裏道の坂のほうが激しくきつかった。
その坂をMTBで上る時は、下半身の力よりむしろ前輪を浮かせないために普段使わない上半身の力を非常に使っていた記憶がある。

＞７０５
　中山から上白根にかけての坂でしょ。
　週１で、通勤で通っていま。
　慣れたせいか、きついとは思わんが
　長坂とはよく言ったもんだと、いつもおもふ。

俺の人生の坂道は何でこんなに険しいだ
俺に人生には登りしかないのか
俺は何の為に上り続ける
俺が明日を生きる為に
俺頑張るよ

ロッククライマーと戦え！
そして勝つのだ！
ヒルクライマーの頂上に立つのだ！

>>710
えなりかづき？

アントニオ猪木？

昨日営業の中途、かなり寄り道＆迷子（笑）をして
相模原の３２％と２５％を体感。
しかし、あまりに短すぎて極めて拍子抜けでした。
あれって本当に３２もあるのかな？？？

新吉田は中々行く機会が無く申し訳ないです。
行ったら必ずレポート致します。

横浜市鶴見区のこの坂知ってる人います？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.50.234&el=139.40.4.032&la=1&sc=3&CE.x=244&CE.y=247
地元では有名な坂なんですけど

>>714 近くだけど元々地元民でないので具体的にどこのことか分からないです。
でも港北区〜鶴見区辺りは凄いですよね。
自分が目にした舗装路最大勾配はここの右の方の｢ソルクレスト大倉山｣の字が掛かっている所。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.46.834&el=139.38.14.448&la=1&sc=3&CE.x=217&CE.y=267
獅子ヶ谷市民の森に向かう。
自転車では絶対上れないと思うけど何度位なんだろう？
下の方の菊名小学校のとこもかなりのものだけど。

>>714 今気がついたけど中心マークのところを指すんですね？
(自分はそうしなかった)
今度行ってみます。新吉田も近い筈なのでそのうち。

>>715
５年程前、アパートを探していた時、不動産屋から丁度その坂の下辺りの物件を紹介された。
ええ、断りました。何でここは登った分降りるのかと、小一時間。。。嘘
自転車で登れますよ。MTBのインナー限定で。ちょっと必死だけど。
インナー使いの、前輪が浮かない様に前荷重にしいの。

でも、ここは環２から入ってくる所でお腹一杯です。

>>717
環２から入って登っても降りるので高台じゃないんだよね。
街中なのに三方を山に取り囲まれた自転車乗りに不向きな土地。住んでましたけど。
しかし登れるものなんですね、MTBなら！

長さを考えたら菊名小学校の坂の方が大変かも。
ママチャリでは挑戦する気にもならないけど、押してっても途中で後悔する。
天辺の見晴らしはGood！

>>192

> 夙川、、、の近く、“こうようえん”からまっすぐ行くと､
> トンネルの脇にニ,三十メートルほどの激坂がありますよね
> 暗峠は休憩を入れながらも何とか歩かずに上りますが
> あの坂は､たったニ､三十メートルしかないのにもかかわらず。。。
> 未だに登れんっっ!! (T-T)ｼｸｼｸｼｸ

逝ってきました。西側から上ると32×21T(MTB)で登り切れました。
たいしたことないなー、と思いつつ頂上へ。東側の傾斜を見て愕然。階段が付いている...
下ってからチャレンジしましたが、どうしても真ん中あたりがクリアできない。
ペダルの重さより、斜度がきつすぎてハンドルが高くなる方が効いています。
フロント24インチのファニーバイクだったらクリアできるのかな？

ここはマジすごいです。この後に行った六麗荘、苦楽園の斜度が普通に思えるくらいでした。

715の坂行ってみました
714と比べて勾配は同じくらいだけど
距離と道幅の狭さで715に軍配が上がりました
暗峠はもっと勾配きついのかな…

世田谷　岡本の坂　頂上からだと車が消える！？位急です
結構有名かも

岡本は死ぬほどガイシュツです。

>>715　　悪いんだけど、中心マークさしてみて。
チャレンジしたら書くからさ。

倉敷の酒津のクラレの研究所に行く坂って凄い急だったと思う。

地獄坂

地獄坂が如何にすごい阪であるか

自転車で登ることは登録クラスの選手や競輪選手でもなければ不可能
激坂であることは勿論、この坂では毎年何十人と死者が出る。
（ちょっとでもスピードを出すと全くブレーキが利かない）
地元の人間はこの坂を死の坂と恐れ､ここを通ると呪われるという話まである。

怪奇現象が頻発するスポットとしても知られる。

世田谷区岡本

ttp://kiri.road.jp/hyoshiki/tanken/otaru/

>>728
実は小樽出身者です。が、その場所あまり記憶に無い。
子供の頃５段変速の自転車で走り回っていたのですが。。

今住んでいる所（横浜）は一発がキツイ坂が多くメリハリがあります。
小樽は全部坂道だから、だらだら登ってる感じが鬼の様にしんどい。
「あ〜、こわ（い）」

て、728、コメント書いてくれよ

>>723
１つ目(705さん制覇)
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.50.420&el=139.38.29.460&la=1&fi=1&sc=4
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.50.289&el=139.38.29.620&la=1&sc=2&CE.x=247&CE.y=246
２つ目(港北図書館から菊名小、歩道は階段)
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.50.581&el=139.38.29.491&la=1&sc=4&CE.x=209&CE.y=313
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.36.255&el=139.38.18.116&la=1&sc=3&CE.x=229&CE.y=252
どちらも港北区側が下で鶴見区との境が上。区界が尾根道になってる。
この辺は探せば他にも同じようながあるかも。

>>720 あんがと。
近い内逝く。

>>697で紹介されてた「アセボ峠」逝って来ました。
傾斜、長さ共にここで紹介されるようなきつい坂ではなかった
（山中の滋賀側より楽だった。それでも、へたれな自分は10km
ちょっとでハァハァしながら登ったわけですが…）

交通量が少なく、道もいい（黄色のガタガタはありますが）
ので練習にはもってこいの坂だと思いますた。

>>726
パーセントで書いてくれないとどれだけキツいのかわかりません。
というか、上半身で前輪UPするのを押さえ込むような坂でも上れる俺なら問題ない？

やっぱ暗越最強

ここ行った事ある人感想キボンヌ
磯子プリンスとどっちがキツイ？
http://homepage2.nifty.com/kodamas/tour/2001/0729/index.html

再度山のビーナスブリッジの下りをみて
「帰って来れん」
と、引き返したヘタレです。

新吉田、行ってきました。
私が言う激坂は、
やはり７０３、７０６の両氏指摘の坂ではなく、
港北テニスクラブ？というとこを入っていく坂ですね。
何かの工場の横の急坂です。

ってこれで分かるかな？
改めて登ってみましたが、２０％前後はあるんじゃないかと。


「酒のアトリエ」は良いですね。
家の近所にもあんな店が欲しいです。

>>735
それってどこですか？
リンク先みても、横浜のどこか、ということしか判りませんでした。

日本一キモイ坂ってどうよ？

>>739
http://www.sutv.zaq.ne.jp/ckbdz404/aho.html

>>740
別にキモくなよな、この坂。

>>735
ココだ。
http://www.mapion.co.jp/here/all/030924/mapi0529842030924085102.html
近所じゃ菊名小学校最強かと思ってたけど、ココは確かにすごい。
漏れには下れんし、ロードで足をついたら滑って立ってられんぞ・・・

>>742
言葉でなんとなくスゴいらしいのはわかるのだが、写真とか見ない限りは
なんともな・・・

ロードシューズで足ついて滑り落ちる程度の坂はどこの町にでもあるだろうし
もうちょっと詳しく、出来れば写真数点付で教えてもらえないかな

勾配計持ってってよ

>>735にあるページに写真がある
http://homepage2.nifty.com/kodamas/tour/2001/0729/index.html
誰か勾配計でチャレンジキボンヌ

>>742の「大坂」行ってきたよ。ダイソーで買った勾配計持ってった（ｗ
最大15.5度位だから27,5%位だね。最大といってもアプローチから結構な傾斜で
長く、右に少し曲がった所でいきなりほぼこの角度が始まる。実は曲がりの
インコーナーで瞬間最大21度（38%）という途轍もない斜度だったのだが
これは除外した。って書いちゃったけど（ｗ

多摩美術大の正門からつづく坂
やたら　坂ですよ〜前通って　ビックリした
たぶん　敷地内だと思うのだが、朝みんな登るのだろうか？？？？？

http://kitakama-josi.netty.ne.jp/B_Kotu.htm
距離が短く登っても行き止まりだがここの坂道も結構キツイ。
「諸車輛通り抜け出来ません」とか「関係者以外の学園への立ち入りを禁ず」
という看板が精神的にもキツイ。

デジカメ持ってかなかったので写真はなし。てか、どっちにしても
写真じゃわかんないよ。…始め、登るのダリぃから上から攻めようと
思って742の地図の上からアプローチしたのよ。そしたら、そっちが
坂の下なんだ罠…　だって常識的にバス通りが激坂の上にあるかよ？（ｗ
でもロードで登れないほどじゃなかったぞ。いや漏れには無理だったが。
というか建前としては、膝壊すのもアホらしいので降りて押した。

ほれ、http://www.tamabi.ac.jp/soumu/enkakuh.htm　多摩美

なんか凄い立地だね。多摩農業大学とかにした方が良かったんじゃないの？

施設は、日本　アジア　１らしいヨ

この↓南に向かって折れる坂道は歩いてもしんどいです。
http://www.mapfan.com/map.cgi?SPOTICON=&Func=INDEX&MapSize=1&CENTERICON=&MAP=E135.47.3.1N34.59.46.2&ZM=12&NC=&CN=&GMain=&IStat=0&LStat=0&MapF.x=410&MapF.y=282

昨日暗峠逝って来ました。いやマジで文字どうり逝っちゃいました。
３/４は押した…　おろしたてのシューズ＆クリートがえらいことに（＞＜。。
傾斜もさることながら路面状況（溝とか亀裂）、あの狭い道で車をよけないと
いけないことを考えると総合面で「舗装路の日本一キツイ坂」だと思った。

>>753
このようなリンク方法は禁止されています。

>>754
暗峠の難しいとこは、やたら細いから全然蛇行できないとこだね。
一度止まったら再度漕ぎ出せないし。しかも標高差もかなりある。

ここもきつい。
http://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=12&SbmtPB=MAP&MAP=E139.37.20.7N35.37.14.7&Func=INDEX&&MapSize=1

岡本の坂じゃん。超ガイシュツ

キツイ坂より、きもちのいい坂一覧きぼーん

気持ちの良さは人それぞれ。
個人的には富士スバルラインなぞお薦め。

ことし夏に、ニュージーランドのダニ−デンというところにいきました
南島です　
ここ、世界一の激坂と言うのが有ってなんと平均斜度３８%！！！
もちろん登れません。名前は無いようです。

スキー場なみだあー

>>761
Baldwin Streetのことかな。
http://homepage2.nifty.com/treknz/steepest.html
に写真がある。
写真だけじゃきつさは分からんなぁ。

現地には行かなかったんだよね
で＞＞７６３にあるページを見ると・・・まちがいみたい
じっさいは２０〜１９%みたい
スマソ

>>764
度と％は違う単位だよ。なんかごっちゃになってない？

なんでゴッチャにするのか理解できんわ。
完全に１対１の対応関係なんだから、道路標識から何まで「度」に統一
すればいいんだよ。しかし、ギネスまで勘違いしてたとはな…

二重にスマソ、書き違い

熱海からの熱函道路。
へばって力抜くとマジで逆走しちゃうぜ (;´Д`)

>>764
この坂は35%
この写真だと勾配がよくわかる
http://www.alles.or.jp/~mmatsuo/baldwins.jpg

だから、それが、間違いらしいんでしょ？

763の一枚目の写真が最大勾配個所か。だとしたら建物の柱を
垂直として20度くらいだね。36%か。まあ自分には多分無理だな。

>>763の下の方に紹介パンフらしきものが載ってて
そこに「Steepest grade 1 in 2.86」って書いてある
つまり「最も急な地点で1÷2.86×100≒34.97％」ってことでしょ

しかし35％の坂なんて自転車で登れるのかいな

あれ？じゃあおれの最初のデータは世界一以外は合ってたのか・・・
　　　ナンダ

>>773
35%を35度と勘違いして認定したそうです

tanθ＝％になるの？

アホクサ

>>761は
×平均斜度
○最大斜度
だよね？


ところで35％って何度になるの？

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/34/55.384&scl=20000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=35/39/16.142&size=500,500&

一見地図ではわからないが、ここの実篤公園の
調布方面が結構な崖になっていて
調布方面から住宅街の中をポタリングして行くとかなりの劇坂がある。
（江ノ島みたいだったな）
MTBで登っていたが途中で断念した涙
また幅が狭いのよ。
多摩サイ帰りにポタリングしてて見つけたけど、
この辺り高低差があるとは意外だったな。
国分寺崖線かね？

よく見るとこんな記述もあった。
昔から有名だったのね。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/~konishi_satoshi/lets_go/bicycle.html
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/~konishi_satoshi/museum/m004.html


>>747
多摩美の坂は美術系学校板では結構有名
でも自転車乗りの坂としてはどうだろうね？
幅が広いのでなんとかなるかと。
雪が降るとエライ事になるらしいが。

ちなみに坂とは関係ない話だが
ちなみにあの辺りはご近所の造形大なんかも含め
シングルトラックがいろいろとありそうだけど。

あの辺りの美大は
農業はしていないけど
大麻を栽培しているという都市伝説があるな。

＞大麻を栽培している
上にあげときます

あの環境じゃ大麻くらいやらんとイイ発想が浮かばんだろうな…同情。
大麻なら近所に自生してたが、オレには扱い方がわからん。

>>778
江ノ島は裏道から灯台ちょい後ろまでチャリでいけます
もちろん私は登りますよ

勾配が12-5度前後で数km続くようなところありませんか？

暗峠大坂側やろ〜一応国道３０８だから、
すごいよ！峠に茶店が有り、一服出来るし

>>766
度じゃなくて、むしろ％で統一すべきでしょう。
建築土木関係では度なんて滅多に使わないんですから。

それに日本では、江戸時代の大工の時代から勾配は％と同じ考え方で表していて、
例えば30％の勾配は、三寸勾配（一尺行って三寸上がる）と言いますし。

90度が100%なの？

ばか

>>782
http://shinzui.road.jp/route308-1.html
ここ？なんか抜け道かと･･････思った

そうや！これを、大坂側から登んねん、すごいでー勾配、荒れ具合どれをとっても、（短いが）
アルプス超級並やで、いっかいいってみ！

■■■■■■■■■ 暗峠 ■■■■■■■■■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060799155/

ここを足着かずに上れるやついるんかな。

冬、凍ってる

世界一の、滑り台

暗峠はママちゃりで行くと、下りで自転車が止まりません。
学生時代に何度か奈良の学校に自転車通学してみたが、激しかった！

三角関数表　tanθ
http://www.ele.kochi-tech.ac.jp/inoue/work/2002/worka/02/pdf/29.pdf

>>792
( ﾟДﾟ)b＜ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

少なくとも二人、暗峠完全制覇した人を知ってます。

今日でこのスレもまる2年たったわけだが。

>>786面白いサイトやね
　　　ここを、順次制覇したらおもしろいやろうなあ

ｱﾙﾌﾟｽ超級でもこんなとこ無いとおもいまんがなー

http://kiri.road.jp/hyoshiki/tanken/kyoto/
の
http://kiri.road.jp/hyoshiki/tanken/kyoto/15-21c.jpg
って結構きつそうに見えるね。
暗峠をすがりつくようにして越えたときをちょっと思い出した。

そう、唐揚げ

そういえば、湯河原にも凄い坂があったよ。

>>798
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/43/54.347&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/03/05.543&size=500,500
これだな
1/50000図で見ると地味に等高線が2本も通っていて笑える

レーサーシューズ履いて自転車押して上れる坂って、それほどきつくないんじゃない？
本当にきつい坂って、レーサーシューズ履いて足をつくと、そのままずり落ちるでしょう．．．>>754

尋常じゃない荒れ具合＋コンクリートの丸ぽちの路面なのでなんとか行けます。

>>802 は言うより行け。

とりあえず、ここの最新ログ見れば大体判るはず。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060799155/

45°の坂を上る動画
http://wesco.yanase.co.jp/machine/unimog/lineup/images/0303_2/uhn.mpg

>>805
すげえ

ウニモグじゃねーか...こいつなら60度ぐらいまでいけるはずだ
自転車もそういう時代こねーかな(笑)

重心高くてひっくりかえりそうだから乗りたくはないな

エリア88に出てたな・・・。

>>809
みんな知ってるけれども言わなかったのに･･･
あー20兆円あったらなー

言われて思い出したくせにみっともない

4×4マガジンあたりの売ります/買いますコーナーで林野庁とかの払い下げが
600万円くらいで出てるときがある。

3段内装のシティサイクルやとどれぐらいが限界？

乗車してる人によって限界は無限大

それは全てにおいて当てはまるから却下。

>>813 20％くらい

20％か、ママちゃりだと最初の二漕ぎ三漕ぎで終わり位かな。

上のほうに誰か貼ってたサイトで見た横浜の「山谷坂？」ってのに逝った。
両側が切り立った感じの長い直線で結構圧倒感あるねー。斜度自体は12~15%
ってところか？　ダンシングだけど普通に登れたので20はないね。あの道は
山手地区を縦断する尾根道になっててｲｲすね。観光名所を左右に見ながら
港の見える丘公園まで行ける。あと、港みらいとか次第に見え隠れしてきて
ｲｲ感じなので横浜に繰り出す時の定期コースにします…

多摩ニュータウン辺りにも結構あるようだ

多摩ニュータウン近辺なら聖跡いろは坂じゃない

聖跡いろは坂は普通の坂ですよね
多摩近辺の坂は大抵制覇してきたつもりですが
一番きつかったのが、これでした。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.53.238&el=139.24.37.145&la=1&sc=2&CE.x=240&CE.y=252
多摩動物公園から高幡不動方面へおりていって、パン屋さん雀荘などの脇を通り
駐車場の所を左折します。
その先の左手にHな本を売っている自販機がある角を左折したところです。
道が狭い上に見通しが悪い場所から入るので助走がとりにくいことと
コンクリート舗装なので少々走りづらいです。
当時ママチャリだったのですが、一度制覇してからは二度と足を踏み入れませんでした。

うちの大学の坂最強。
４５度はあるぞ。徒歩でもきつい。

４５度の坂は多分手を使わないと登れません。
傾斜計で測ってきなされ。

>>823
軽く前傾するとホントに手がつきます。
ぶらんとさせただけで。

45度の坂をどうやって舗装したんだろう…

坂じゃなくて、たんなるコンクリ壁だろ。

ピラミットって何度だっけ。　45度？

>>827
ピラミッドによって異なりますが、
ギザの、クフ王のピラミッドは、51度52分です。

青森県は、坂（勾配１０％）だらけだけど、一番きつい坂は、
八甲田山の坂だそうだ。
ロードレーサーでもきつい
そこへ朝６時に行くと競輪選手達が、ピスト（固定ギア）でのぼってくる。
そのときの顔が、すごい！

いんや、暗峠に勝る物無し　ロードで後ろにでんぐり返るし

競輪学校内にある登板路が絶対一番や

その登坂路４キロの有るの？

勾配と距離の両方を考慮すると、富士山の須走が最強でしょう。 乗鞍やスバルラインの方が高低差はあるけど、勾配がゆるいので。 暗峠は距離が短い。でも、勾配と道の狭さはこちらの方が上なんだよね。

競輪学校に入学しなければ一生のぼれない坂や

上り坂が好きなら青森県の八戸市にある登り街道を勧める。

http://www.shitamachi.net/ranking/cgi05/ranklink/ranklink.cgi?id=05mercur

http://shinzui.road.jp/

308号大坂側（暗峠）最強

>>833
＞富士山の須走

いや・・登山道やん、それ。
自転車があれば登ることが不可能な登山道なんていくらでもあるぞ。

>>831
修善寺ＣＳＣの心臓やぶり坂のこと

修繕寺なら暗峠のが上やろ、どちも走った事有るしね
暗峠は道が狭く蛇行できないのと路面が荒れまくりなのがネックです

神戸　保久良山


神戸にはいっぱい坂があるんでみんな着てね！

>>839
http://member.nifty.ne.jp/PERNOD/cycle/nkg/nkg.htm
競輪学校名物登板路だ。

だって一般人には登れない坂なんでしょ？
つまんない。

>>842
凄いけど距離短過ぎ。
その半分の勾配で距離が数キロある坂のほうが俺はキツイと思う。
精神的にもね。

http://member.nifty.ne.jp/tkotani/kuragari.htm

これが、浪速のラプスデュエルズ　暗峠！

必死だねw

>>838
833は富士山あざみライン（須走口）のことが言いたいと思われ。

確かにあの勾配と距離は比類なきもの。

今日、鶴見区の坂逝ってきました。
勾配計振り切り寸前・
世田谷の岡本に匹敵しますが、登った後が交差点になとって危険。
しかも登りきって3mくらい平坦になり、すぐ10％の登りが現われる。
かなりトレーニングになりますね。

ちなみに競輪学校の坂も20％前後のはずですよ。

世田谷の岡本に３本の急な坂ありますよね。
その３本の坂を俺の友達が競輪用チャリで制覇しました。
俺がすごいなといったら友達がこんな坂すごいわけねーだろといったのには驚きました。
コンビニで休んでる時に聞いた話なんですが、
競輪学校にある坂は、４３度ぐらいあるそうです。
助走をつけないと上れない坂らしいです。
助走路をつけて３００メートルあるといってました。
選手全員最初は、ロードで上るらしいのですが、半分も上れないで落車するそうです。
上りきった選手は、たいてい吐くそうです。
坂の上は、雑草に花が咲いているそうです。
中野や神山などのトップ選手も吐いたそうです。

>>849
ほとんど丘みたいな坂だぜ。
キャイーンがテレビでやってたよ。途中で力尽きてた。

>>849
43度だと登り始めた瞬間に後転するとおもうが

俺の知ったかだったか・・・
しかし・・ありえんだろ43度は・
どんなギア比やねん。

この坂だろ。
25度だってさ。
http://www.ntv.co.jp/raiha/olympic/04.html

25度ってーと46パーセントか。
きっつい坂であることに変わりはないけど。

ほんと、暗峠でも後転するのに４３度は変だと思う

あれ、暗峠最大傾斜は46%でなかったかな?
漏れが得た情報は、ずーっと前のサイスポかなんかだったと思うけど
競輪学校のやしって随分しょぼいのな、おれでも、ロードなら競輪学校の坂簡単に登れる
暗峠行ってみろ、おれはまだ一回も足付かづに登れた事無い
最小一回足付いた、
２５Tなら行けるかも、、、リベンジだー

暗峠は万葉集にも前を歩いてる人の足が目の前に見えると歌われた最強の坂です！

競輪学校如き相手にも成らん

本当しょぼいね、あんな位の坂登れなくても入学出来るんだ！
もうあんな制度やめたら？国際大会で勝てないんだからもう忌み無いじゃん

>>856-857
氏ね酔っ払い

熱くナルナヨW

熱いんだよ
汗だく

>>858=競輪学校落第者

暗峠と競輪学校は殿堂入りということで、以下書きこみ禁止！！

殿堂入りならもっと書けということだな

暗峠〜〜
競輪学校〜〜

というか、単純に気に食わないだけだろ
誤魔化すのかこわる〜ぃ

ゴルゴダの岡

時折ここ↓チャレンジしてみるんですが、途中で降参してしまいます
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.53.294&el=139.27.6.350&la=1&sc=2&CE.x=229&CE.y=273

うちの近所の山の坂。
斜度は１５％ぐらいだが左右がホテル街なんだ。
アタック中にホテルから出てきた車と目があった日にゃ・・・なえるわ。

↓暗峠の話題はここでしてくれ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060799155/

3番手はつくば道（茨城県道139号）、富士あざみライン、美ヶ原辺りが候補かな。

>というか、単純に気に食わないだけだろ
>誤魔化すのかこわる〜ぃ

あのね〜、>>862は誰の目にもストレートに
「ウザイから書き込むな」ってことだけど？
補足すると、とくに競輪学校。

暗峠それ自体はイイんだけど…

>>868
わかってること何度も書き込むな

日本一にはだいぶ遠いが
有名なヒルクライムレースでは、ここら辺がすごい。

ナンバー１：
武尊ヒルクライムレース。
武尊牧場スキー場　上部の壁。
まじすごい。　公称２０％超だが、だいぶでてるかんじ。

ナンバー２：
武尊に比べるとだいぶ落ちるが
ツールド美ヶ原　最初の直線の壁
公称１５％　　部分的には１８％くらいか。
もしこれがゴール直前にあれば、すごいことになるだろう。

>公称２０％超だが、だいぶでてるかんじ。
こういうのって、どうして判るの？　20%ってだけで
見た目、実走ともにかなりキツイと思うけど。

>>872
夢の話だからそっとしとけ

>公称２０％超だが、だいぶでてるかんじ。
公称よりも傾斜が大きいと感じた、ということだろう。

いろんな坂を数多く登ってると，身体が傾斜を憶えるんだろね。
Ｊスポーツの解説の市川さんとか，画面から見て傾斜のキツさを表現するもんね。
やっぱ乗り込んでる人はスゲェわ。

>>872
武尊、先日逝ってきた
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/silca/koubai.html
ゴール後コレ使って激坂部を測ってみたが
部分的には22％あったぞ

それ、なかなか売ってないんだよね。

一番きついかどうか知らんが、
武尊ヒルクライムタイムトライアル
第2ステージ　最後の坂はすげ-きつかった。
なんでも２１％あるとか

>>876　そうですか２２％ですか。　ありゃわしにはまっすぐ登れん。
かといって、蛇行しようにもコース幅が足りない。　ところどころに
草（落ち葉？）があるからこれはずさなきゃなんないし。

枝折峠ヒルクライム　ゴールから1キロちょっと前の坂（５０ｍくらい）
は、ここにちかいきつさがありそうだな。　１５％以上はあるだろう。

日光いろは坂

>>879
かなり緩いぞ。

ｶﾞｲｼｭﾂだけど、
富士あざみライン、箱根旧道、十国峠、明神峠。

熱海から湯河原に抜ける伊豆山も結構きつかったな。
そんな激坂の途中に自動車教習所があるのは謎だ。

旧東海道の　金谷〜日坂　の

小夜の中山峠　〜　久遠寺（頂上）　〜　日坂宿はどう？

ここはｶﾞｲｼｭﾂですか？
都心でもこんな激坂がありました。
世田谷岡本の坂に近い？
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F43%2F01.735&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F42%2F51.728&

>>883
「のぞき坂」ですね、結構有名です。
http://www.city.toshima.tokyo.jp/town/topics/tg180not.html

>>883
>>171&>>174で外出です。
その他、
>>598-599あたりでも登場、このスレでは岡本と並ぶ定番かも。

たしかに急なんだけど、あんまり長くないから、
加速していくとそのまま半分近く登れちゃうんだよね。
あそこを登るときは、下でいったん停止してから登るべし。

>>881
ウチの嫁はそこで免許取りました。
超坂道発進狭所すれ違い屈曲地獄だそうです。

そのトラウマのせいか、結婚以来１０年、
俺のＭＴ車を一度も運転した事がありません。
縦列車庫入れ替えがイチイチめんどくせえです。

さっき世田谷区岡本3丁目の坂、のぼってきたよ。
距離は短いけど、ママチャリ（いちおうギヤ付き）じゃけっこうしんどいね。
登って振り返ると後ろに落ちそうだ（ｗ

あれじゃロードでもダンシングしないと無理だな。

>>888
ギヤによるんじゃないか？

>>889
前三枚だったらいけるかな。
あ、でもシッティングだと後ろに倒れそうになるかも。

39-21のシッティングで登ってみた。
フロントが浮き上がってきた。

川戸団地の坂。
瞬間最大50％以上？

>>892
50%はいくらなんでもありえないだろ。

まあ根拠を示すべきだな。

地面に斜度計置いて、デジカメで撮ってうぷするよろし

あくまでも目測だが、10％ぐらいの坂が15％ぐらいの坂と交差して
部分的にかなり急になってる。だから瞬間最大と書いた。

今日のノート：
「10％と15％が交差すると50％になる」

×「10％と15％が交差すると50％になる」
○「10％と15％が交差する部分では、瞬間的に50％になる」

なんか巧くイメージできんが、路面の端のつなぎ部分が捲くれたように
なってるんだろ？　瞬間ったって、そんなところ誰も通らないじゃん。

45 度で 100%。
つまり純粋な坂(？！)

10メートルぐらいだったら100%の坂でもつっきれるのかな？
それともやはり後ろにコケるだろうか

じゃ崖は永遠の坂かよ？

>>902
それは登山・キャンプ板の領域だからしらん。

愛知県の舗装された長い坂ってどこかいいとこあるかねえ？

百年草とか茶臼山とか赤坂峠とか

>>905

百年草か、知らんかったな、ありがとう。

んでゆくゆくは長野へ遠征して茶臼山や赤坂峠へ行けと？

平谷峠は距離はないけどなかなかハードでいいぞ。
茶臼山は有料道路側から登ると、斜度はゆるいが距離は
けっこうあるよ。　路面悪いけど。

>>906
百年草から茶臼山、新野峠、平谷峠で往復１６０くらいですよ。
茶臼山、新野峠、平谷峠は全部標高１０００ｍオーバーでなかなか楽しめますよ。

22％をシッティングで登るなんざぁネタ。

vueltaのビデオみてたら23％をシッティングで登ってるぞ

通勤経路に 22% があるが、
雨の日はシッティング。

>>911 何処！？

岡本の坂は距離もないしシッティングでも行けるだろう。
39-23で登ったことがある。
身長、体重、ペダリング技術、クランク長等、
他要素もあるがダンシングの高速で登らないなら、
シッティングで登った方が楽な気がするが？

今ニャーカがどのように暗峠をのぼったかキボン

もうすぐ1000だよ。頑張ろう。ひたすら登ろう。

シャカリキにツールド沖縄が出てくるけど
沖縄にあんな凄い山ってあるのかよ？

あれは大げさだってTDOスレで描いてあった

新スレ立ててみました
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/curry/1071876320/

長野菅平線：保科温泉から先、強烈な上り坂になる。
牧干俣線（上信スカイライン）：万座温泉めざして長丁場の上り坂が続く。眺めよし。

新幹線の東広島駅の近くにある
福成寺へ登る坂は半端ではないよ
以前坂道が舗装されていなかった時は毎日がダウンヒルだったとおもわれ･･･
途中バテレンという喫茶店(超有名)があり眺めもグー

「激坂」の定義ってだいたいどの程度からですか？
自分はもう10％超えたら激坂と思ってますが・・・

〉自分はもう10%超えたら激坂と思ってますが･･･

それ言ったら、
たいていの峠が該当しちゃうでしょ

…って、斜度計見てなくても10%以上になったのを体で感じられてしまう自分が悲しい(T_T)

さいてい25%以上

クラガリとうげシカ知らんが

静岡の崖の近くにある私道なんだけど、距離は約５０ｍ　傾斜が３０度くらい。
坂を下りたところが片道一斜線の道路で、抜け道としてよく利用されているらしく、
交通量はそこそこ多い。ビンディング履いて登るのは自殺行為。
登りきれずシューズが外れなかったらなかったら
車に轢かれる・落車する・ガードレールに激突する・川に転落（高低差４ｍくらい）
の運命をたどることになる。

はいはい、皆さ〜ん！　
「傾斜が３０度」に関しての突っ込みはナシですよ〜♪

「傾斜が３０度」だと、目の前の坂に手をつきながらじゃないと上れんと思うのですが。
普通の河川敷の堤防で２０度ぐらい，公園のすべり台階段が２５度ぐらいなんですが。

「傾斜が３０度」？？

エスカレータの傾斜は30度（一部を除く）

山梨県太良峠の甲府側。
多分まだこのスレに出ていなかったと思う。
はじめて自転車から降りた峠です。
結構メジャーな峠と思うのですが、みなさんどうでした？

30度って57％かぁ
すげーなー

長距離走った後、自転車担いでアパートの階段登るのが一番キツイです

>>928
66.7%じゃないの？

66.7%→33.7度

まぁ３０％はDHコースに行かないと体験できないわな。

>>931
スマン、勾配の計算の仕方が分からん。
俺は45度＝100％でその2/3だから66.666…％だと思ってたんだが、違うの？

45度＝1÷1＝100%
30度＝1÷√3≒57.7%

>>934
正解！！

俺は勾配考えるとき三平方の定理を常に思い出すなあ・・・
要するにtanθの値なのかと覚えたとき連想したせいもあってだろうけど。
ちょうどそのころ受験生だったし。

10%は何度なり？

>>937
10％　＝　0.1　＝　tanθ
　　　　　
θ　　 ＝　tan-1（0.1）
　（注：「-1」は上付き小文字、つまり＜アークタンジェント0.1＞のことね）
　
　　　　＝5.7度

1　％　　＝　0.57　度
2　％　　＝　1.14　度
3　％　　＝　1.72　度
4　％　　＝　2.29　度
5　％　　＝　2.86　度
6　％　　＝　3.43　度
7　％　　＝　4.00　度
8　％　　＝　4.57　度
9　％　　＝　5.14　度
10　％　＝　5.71　度
11　％　＝　6.28　度
12　％　＝　6.84　度
13　％　＝　7.41　度
14　％　＝　7.97　度
15　％　＝　8.53　度
16　％　＝　9.09　度
17　％　＝　9.65　度
18　％　＝　10.2　度
19　％　＝　10.8　度
20　％　＝　11.3　度 ．．．．．．．．．．．．．．．．これであっているはず

ほお、そんなもんなのか

good job!

つか、tanθなんて電卓でボタン一発だろ。
ググってもいいし＞ttp://www.google.co.jp/search?q=tan%2810degree%29

要するに関数電卓使えってことだな。

>>942
>>943
そーでーす。

*scratch* バッファを使えってことだよ

麻布十番から六本木方面に向かう坂の、
六本木交差点に出る手前の坂が辛い。

へだまー　お久しぶりー
今年も　戦おうな〜
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おっす　へだまたん！！
減奇怪　手を変え品を変え
生き延びてるよ

へだま様だぁーーー
わーーい　アイドルだー

いやぁーー
うれすぃいいいいいｑｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうこうしているうちに
まもなく　冬も　終わりだね　
サカバカシーズン到来だね！！！！
今年も１０％超えまくりの坂をやりあおうな

へだまたん

http://plaza.rakuten.co.jp/?user_id=4428950&action=bbs
余裕だって？嘘こけよーてか、強がんなよ

どうせバーチャだからなんでもありなんだよ

小学生なんだからほっとけよ。大人げない奴だな。

もう既出かもしれないけれど、暗｛がり｝峠。奈良の生駒ですね。

http://www.f49m24.niknak.ne.jp/~kire/sub2-6.htm
「勉強も同じですね。何事も諦めずに一歩一歩前進していきたいものです。」

しかし道路標識の勾配表示もあてにならんのが多いな
10％の坂よりも緩い15％の坂なんてありえないだろ普通

桜木町の紅葉坂、けっこうキツイな。
東横線お別れツアーの帰りに寄ってみたんだけど（ｗ
勾配自体15%位ありそうだし、路面が石畳だよ。
以前は普通の舗装じゃなかったっけ？

…関係無いけど坂の上のホテルの入り口に
ダルマ自転車が飾ってあったぞ。近くで見れたけど
レプリカじゃなくてフルサイズの本物っぽかった。

浅間大社〜登山道〜スカイライン〜新５合目富士宮口・２４００ｍはどうなんしょ？
雪が溶けたらトライしてみたいんだけど。
車では何度も行ってるけど、だらだら長いから精神的にきつそう。

>>959
中村橋の坂もきついっしょ
米軍ハウスの方に上るところの。
一気に直登だもんね。

でもってあそこ、バスも登るんだよなあ。

去年の秋に神奈川〜寸又峡ツーリングで走った国道３６２がきつかったです。
暑さ＆補給失敗のせいもあったかもしれないけれど、12%〜15%（標識表示による）の坂が７キロくらい続きます。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=138%2F13%2F54.366&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F02%2F09.567

場所は↑の地図をスタートして北へ向かうルートです。

>>946
鳥居坂ね。

もみじ坂最強ケテーイ！！

>>963
鳥居坂なら登り始めが結構つらいかもしれないが、
>>946の文を素直に読むと芋洗坂の事としか思えない。

しかし芋洗坂は大した坂じゃないんだよな。

>>965
芋洗坂は六本交差点に出る坂じゃん。
途中ロアビル方向と郵便局方向に分かれるけど、
ロアビル方向は大した距離じゃないし。
よって鳥居坂だと推測。

こんなのありました。ご参考までに
ttp://bird.zero.ad.jp/~zam77093/toriizaka.htm

てっぺんまで登れ！

断然、暗峠。
激坂というレベルを超えてまつ。
登山道を簡易舗装した感じ。
2.3kmで平均16％くらい？詳しくは分からんが。
瞬間最大勾配は38％（21度）とのこと。

数値のソースはここ。
http://homepage3.nifty.com/kokudo-b/roads/01nara/308/kuragari/top.htm

勾配キツく見えるくせにやたら軽く登れる不思議な坂ってあるよね？

長柄のエアロビクス坂

何度も言うけどホント長柄のエアロビクス坂ツライから。

一生言ってろよ

>>971
昔「空き缶が坂を登ってゆく道」をテレビで紹介していた（長野あたりだったかな？）

ttp://diary.cgiboy.com/d01/fug100/index.cgi?y=2004&m=1#11
（福島晋一の自転車日記１月１１日）
↑にあるゲキザカってどこだかわかる？

あ、よく見たら日本じゃないのか･･･

そろそろ1000ですので日本一を決定してください。

距離700ｍ、平均10.1％、最大14.5％ってキツイ部類に入りますか？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.17.11.769&el=140.11.40.459&la=1&fi=1&sc=7

>>978
結果が出ないので、結論は次スレに持ち越しです。

さんざん既出ですが・・・暗峠

その昔、おんぼろカローラがそこで逝きました。

有名どころじゃ面白みに欠ける。
誰も行かないような所にひっそりと眠る激坂きぼん

>>982
武蔵野音楽大学入間校舎のバッハザールへ続く激坂。
おそらく後ろにこけるであろう激坂。

あれは山の遊歩道みたいなもんじゃないのか？

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.25.6.277&el=140.9.50.925&la=1&fi=1&sc=6
ここら辺を南下。
見た目は緩い下りのようだが実際は登ってる。精神的にキツイ。