【2馬力未満】免許不要アルミボートスレ6【3m以下】
2 :
名無しバサー:2012/05/10(木) 08:51:23.58
プラスゲインはもう見られないからテンプレから外せよチンカス
3 :
名無しバサー:2012/05/10(木) 23:01:23.71
マーキュリーも見えないぞマンカス
4 :
名無しバサー:2012/05/18(金) 01:57:51.22
プラスゲインたん・・・
おはうっちぃ
6 :
名無しバサー:2012/05/20(日) 03:51:34.53
プラゲ的なジョンやパントが出ないのはさみしいな。
ユニークで好きだったのに。
7 :
名無しバサー:2012/05/21(月) 00:47:01.04
WP298さえ一人でカートップの昇降がシンドイOrz
ドーリー&スライドバーを駆使しても辛い
老いたわ
8 :
名無しバサー:2012/05/21(月) 01:55:27.72
誰しも老いには勝てないよな。
俺も最近きつくなってきた。
9 :
名無しバサー:2012/05/21(月) 06:30:03.97
298で辛くなってきたらカートップ引退だな
10 :
名無しバサー:2012/05/21(月) 12:57:09.77
無免艇でトレーラーか?恥ずかし過ぎるだろ
腕立てしな
>>10 無免艇の時点で恥ずかしくないか?
そもそもあなたは何乗ってるの?
バスボ持ちから見れば目くそ鼻くそw
誰も無免艇か否かなんて気にしちゃいないよ
実際の釣り場なんて船外機禁止の場所の方が多いんだし、そんな気にしなくてもいいよ。
気にするのはコンプレックス持ってしまった無免アルミ乗り本人か、
不幸にして自分の立場が上か下かに固執する某半島系DNAを受け継いじゃった人くらいなもん。
14 :
名無しバサー:2012/05/23(水) 08:09:52.08
>>13 君が一番コンプレックスあるんだね
ほら
涙を拭きな
15 :
名無しバサー:2012/05/23(水) 12:33:48.22
オマエもな
16 :
名無しバサー:2012/05/23(水) 12:52:10.79
ボチボチ取り締まりが入る可能性が出てきました。
そもそも、免許不要2馬力未満とは搭載動力源の合計が2馬力未満であって、
2馬力エンジン&エレキは違法!!
海釣りの場合はエレキ無しで2馬力エンジンオンリーでOKだが、バスの場合はどうしてもエレキが必要。
そこで、同時に使わなければOKという、有りもしない曖昧な抜け道を勝手な解釈で作り上げた販売店の販売戦略とレンタル戦略にこの度メスが入ろうとしている次第です。
販売店はどうもこのことを知っていた模様です。
HPの免許不要艇販売ページから2馬力エンジン同時販売が消え、エレキのみで表示されていて、“船舶免許不要※但し2馬力以下”とか“免許があれば5馬力が積めます”みたいな注釈になっています。
で、ずるいのが免許が無いと“同時搭載はダメ”と何処も表示していないこと!!
今、レンタルボート店は冷や汗物です。
17 :
名無しバサー:2012/05/23(水) 13:14:19.01
取り締まりは海保同伴から警察単独で可能に
起訴まではされないだろうけど現行犯逮捕確定
2馬力の回転制限で1.5馬力くらいに抑えてその分エレキにまわせんの?
回転制限設けた2馬力船外機を滋賀県警がどう判断するかだな。
他の県じゃK殺が本気で動くとも思えないし。
つーかアルミ+2馬力ってあんまりいないんだよなぁ。
20 :
名無しバサー:2012/05/24(木) 13:52:02.67
2馬力の回転規制って笑えるわ
スロープで警官がおいでおいでしてたらアウト
無免許→逮捕→罰金
これって船舶機構の罠だろ?
免許不要2馬力未満とは搭載動力源の合計が2馬力未満であって、
2馬力エンジン&エレキは違法
暗黙の了解っしょ?
実際それで取り締まりなんてするか?
立ち入り禁止の場所での取り締まりついでに指摘されるカモってとこだろ
チャリの飲酒運転と一緒で注意程度とみた
エレキオンリーのうちのうちらにゃ関係ないな
23 :
名無しバサー:2012/05/24(木) 23:59:41.13
>>21 それを本気で取り締まろうとしている県警があるということです。
これまでも通常の取り締まり(免許証・先見法廷備品)も年に数回やっていて、
今年から2馬力もやりますと発表した為にレンタルボート屋がびびってるという話しです。
免許不要艇という形で貸していたものが、“2馬力エンジン付きは免許が必要です”となるのですから。
自転車と違い、船の場合、違反=逮捕=罰金=前科で、不携帯ですら駐車場に免許証を取りに帰らされたり、
後日警察に出頭したり・・・
そもそも、県によって対応が違うことじたいおかしな事である。
捕まった時は注意ではすまないことを言っておきます。
24 :
名無しバサー:2012/05/25(金) 02:13:46.52
>それを本気で取り締まろうとしている県警があるということです。
ちなみにどこの県警が声明発表したんだ?
25 :
名無しバサー:2012/05/25(金) 06:57:42.02
27 :
名無しバサー:2012/05/25(金) 19:22:11.82
自転車ですらナンバーとか保険とか言われてんのに
動力積んだ船が免許不要って。。。
俺が日本を変えてやる!
28 :
高木雄介:2012/05/25(金) 19:26:52.59
,,r-─- 、r-─- 、
/_______ \
/ 高木雄介 \
.} ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ
{ ノ =≡=-、 ,r=≡=i
| / `ー=・-、 (r=・-'(
ノ {ヽ ノ / | ヽ l
ノ ノヽ/ ,、_) ノ (小学生に喧嘩をうっちゃ)いかんのか?
.フ | ゙i 「 ト /
) | ヽ \二=- ノ
`ゝ.| ヾ /
|  ̄ ̄ ̄,
29 :
名無しバサー:2012/05/29(火) 02:56:16.84
2馬力ね・・
>>23 そこまで書くんならどこの県警かも書いてよ
31 :
名無しバサー:2012/06/07(木) 20:15:39.48
nara
LOWEのボート中古でよく見るけど良くないの?
販売数が多いから中古も多いんだろ
アルミ艇としては普通
34 :
名無しバサー:2012/06/10(日) 20:34:00.73
>>30 びびってんの?
取りあえず前スレ消化してから出直せよ
35 :
名無しバサー:2012/06/18(月) 05:18:32.57
36 :
名無しバサー:2012/06/18(月) 05:23:16.80
取締って、でかいフィールドだけだろ。
関東のマイナー河川や池なんかじゃ想像もつかない話だな。
一日やってボートに出くわす日がなかなか無い。
そんなのに取締って、琵琶湖とかはすげーんだな。
霞で2馬力ってアホはいないと思うがwww
>>36 レンタルで2馬力+エレキを免許不要艇として貸し出してるから
うようよいるよ
琵琶湖で成果が上がったら、全国に普及するんだろうなぁ…
39 :
名無しバサー:2012/06/21(木) 05:38:39.63
一日にサウザージョンにマーキュリー2st2馬力の組み合わせに4艇出会った。
俺はトーハツ4ストだが、2ストが軽いってので多いのか?
弟が2スト買ったから競争してみたい。
2ストの方が速い?
40 :
名無しバサー:2012/06/21(木) 08:09:55.05
>>39 同じヤツと4回すれ違ったんじゃないの?
2ストのほうが軽いしパンチあるし速いんじゃないの?
41 :
名無しバサー:2012/07/01(日) 10:52:52.01
多少の効果はまぁ・・・
それよりも左右非対称はまずいんじゃ・・
43 :
名無しバサー:2012/07/02(月) 04:03:08.43
2BARIKI
45 :
名無しバサー:2012/07/06(金) 01:59:24.52
今日マーキュリー2馬力バトルしてくるぜ!
4ストと2スト速いのはどっちだ!?
改造3.5だと4スト?
46 :
名無しバサー:2012/07/06(金) 08:30:08.52
スピード違反で捕まるなよ!
47 :
名無しバサー:2012/07/06(金) 23:04:23.66
上りはボートの差で4スト圧勝!
下りは若干4スト速い!
2ストもボートが浮力あれば4ストと変わらない!
ってことは軽い2ストが便利?!
4ストは重いが、オイル混ぜなくていいのが便利。
48 :
名無しバサー:2012/07/06(金) 23:06:53.60
49 :
名無しバサー:2012/07/06(金) 23:11:35.42
メッチャ速いな!
\(゜∇゜)/
50 :
名無しバサー:2012/07/07(土) 15:37:11.47
胡散臭さ全開だなw
52 :
名無しバサー:2012/07/08(日) 02:11:07.60
いつの間にプラゲ復活?!
53 :
名無しバサー:2012/07/08(日) 02:56:30.91
もう出所したんか!
54 :
名無しバサー:2012/07/09(月) 02:42:43.47
川で水死体発見したんだが、通報して警察官やら鑑識班やらが押し掛けてきた。
2馬力アルミボートの知識が無いらしく、速いね〜っていいながら同乗して死体ポイントまで案内した。
エレキ、2馬力がどうとかの知識ないんだね。
大学機関になに卸してんだ?
58 :
名無しバサー:2012/07/10(火) 22:16:57.41
59 :
名無しバサー:2012/07/11(水) 15:30:20.28
60 :
名無しバサー:2012/07/12(木) 02:56:46.43
59>>
出品のジョンはプラゲのジャイアントジョンじゃん!
58>>
あれ喫水高いよな〜
動画見ててもパントみたいな姿勢で走ってるよ。
61 :
名無しバサー:2012/07/12(木) 09:22:21.11
ふと気になって、10年近く乗ってるポパイで買ったアルミカヌーの全長計ったら3.3メートルだった、それ以上あるかと思ってた
>>60 お前のボート流されてるぞ。ちゃんとアンカー打たないと。
65 :
名無しバサー:2012/07/15(日) 02:29:27.64
66 :
名無しバサー:2012/07/16(月) 23:12:43.15
誰も買わね〜よ!
67 :
名無しバサー:2012/07/21(土) 04:05:54.68
うお!スタビ落札されてんじゃん!
狙ってたのに!
68 :
名無しバサー:2012/07/21(土) 23:21:02.85
3500で即決しとけよ!
何だか取り締まりの話が出てるようだが2馬力改3.5馬力を海の世界では海上保安庁のネラーの職員が実態を掴んだように恐らく警察関係もバス釣りにちょっと興味有ってネラーやってる奴が此処を覗いてしめしめと思ってたりするかもよ。
70 :
名無しバサー:2012/07/22(日) 08:37:59.43
俺は先週、捜査に協力して3.5馬力改で警察のせたぜ!
川だから警察が担当だろ?
なーんにも知らないよ奴ら。
71 :
名無しバサー:2012/07/22(日) 08:44:56.44
でも実際どうやって馬力測るんだ?
ポート拡大してたとして、二馬力しかないかもしれないじゃないか
73 :
名無しバサー:2012/07/23(月) 21:48:06.44
実際ココで騒いでるだけで取り締まりなんかしてないだろう?
騒ぎすぎなんだよ!
中規模のダム限定で使うのにオススメのジョンかパントありますか?大人2名で乗りたいと思ってます。
76 :
名無しバサー:2012/07/24(火) 15:49:15.22
プラゲのジャイアントジョン!
ジェネレーション3だな、ってか釣りのスタイルによるだろボートは、俺が思うにトップならジョンもしくはカヌー。メンターならVかパント
皆さんありがとうございました!参考にさせて頂きます!有力候補はカラマスです
79 :
名無しバサー:2012/07/24(火) 23:23:45.51
実際のところ10〜11FTだと、ちょっと狭いんだよな・・・やっぱ12FTあればな〜
カートップ大変だから10FTが欲しいなぁ。でも置き場所がない
>>81 車の上に載せっぱなしだと車のダメージが大きくない?
冗談だろ?
そんなヤツおらんやろ
84 :
名無しバサー:2012/07/27(金) 12:19:00.69
>>82 夏はエアコンの効きが良い!置き場を用意するより少々燃費が悪い方が良いだろ?
>>85 燃費とかより盗難が気になるね。たまに載せっぱなしの人いるけど大丈夫なのかな?
>>86 クリッパーで切れないようなワイヤーと南京錠でキャリアとつなげる。勿論キャリアにも鍵つきのロックを付ける、マンションで積みっぱなしならこれに振動センサー付のホーネットを車に装着
89 :
名無しバサー:2012/07/28(土) 01:31:08.04
エスティマにのせっぱの人いるよ。
スノボ行ったらV12のせっぱのステップワゴンいて驚いたw
屋根に雪が積もらない利点はあるが見た目が笑えるww
90 :
名無しバサー:2012/07/29(日) 12:48:43.42
気使ってスピード出せないよね?
>>90 フロントバンパー下の牽引フックとカートップしたボートの先端部をバンドでつなぐ。
92 :
名無しバサー:2012/07/30(月) 23:57:46.03
グリルからボンネットにかけてキズ付くやん!
93 :
名無しバサー:2012/07/31(火) 09:47:03.31
最近はフロントバンパー下に牽引の金具ついて居ない
バンパーのフタを開けると出てきたりする
94 :
名無しバサー:2012/07/31(火) 14:27:03.61
通常はカートップする車選びから始めるんです
95 :
名無しバサー:2012/08/01(水) 03:18:25.52
ワゴンRやプレオに積んでる奴いるんだし、ジョンやパントで車種気にすんな。
俺はタウンボックスだ。軽の中ではエンジンとかエレキ積んでもスペースある方。
前後バンパー下と飛び出し防止にボート前からキャリアに一本。
ボート上にも一本。高速不安なときは二本。
いまのところへーきだ。
96 :
名無しバサー:2012/08/01(水) 08:56:08.57
いろんな意味で軽はやめとけ
97 :
名無しバサー:2012/08/01(水) 15:09:45.15
へぇ〜軽でも積めるんだね?次はジムニーにしようかな?
ボート積みっぱなしだと、高さ制限で駐車場に入れないミニバン糊な俺
>>96 軽だと何がいけないの?
車体の強度?
軽とミニバンとSUVの違いは何?
>>99 エンジン性能や重心位置
軽の利点の燃費もボート乗せると空気抵抗やら何やらで・・・
個人的にカートップなら天井の低い、パワーのある車が良いよ
レガシーのアウトバックとかオデッセイとか
乗せたり下ろしたりするのに楽だ
つでにいうと、ステージアみたいな後ろが直角にちかい四角い車だとさらに良い
102 :
名無しバサー:2012/08/02(木) 08:15:27.29
>>99 せこい、みじめ、みっともない、ばかまるだし、びんぼうくさい。
とか書くと釣り専用で普段はあーだこーだと
おまえは何乗ってる
とか荒れるからだめだよ
103 :
名無しバサー:2012/08/02(木) 09:24:18.82
>>100 燃費の話で、質問なんだけど
同じアルミボートをカートップした場合
軽自動車よりも、それらの普通自動車の方が、
燃費が良いって事?
>>104 いや、ほとんど燃費が変わらなくなるだろう
最近の普通車とかはかなり燃費が良いからな
軽なんかの場合は、二人乗るくらいまでは良いけど
三人以上の加重がかかるとかなりしんどい
さらに空気抵抗もかかるから、軽に二人乗ってカートップだと
かなりきついと思うよ
さらにエアコンつけると燃費がひどいことにw
なるほど
>>105の話だと、一年中カートップして三人以上乗るなら、
普通自動車の方が燃費が良い場合も有りうるかもしれないね
107 :
名無しバサー:2012/08/02(木) 11:41:01.58
>>104アホか?
軽にとって唯一の利点である燃費が悪化するってことだろ
先週見た軽は10fカートップ、運転席、助手席にデブのおっさん
二人で降ろしてるのにアタフタ
エンジン使える場所なのにエレキのみ
あれって楽しいのかな?そんで凄いのがタックル!なんと二人合わせて十数本のロッドを・・
今週も来るのか楽しみでしかたないわ
>>106 俺の体重60で友人もそれくらい
その状態で友人の軽を運転したが、エアコンつけると・・・
カートップしてたらもっと食うだろうな
上で言ってる3人は荷物の重量と考えて良いよ
運転手とプラス一人で道具乗っけてカートップでエレキやらなんやら積んだら
三人以上の負荷になると思うよ
109 :
名無しバサー:2012/08/02(木) 11:55:33.17
>>107 いや、燃費の話を切り出して、実際どうなのかって、質問してるんだ
たとえ燃費が悪化しても、実燃費で軽自動車の方が勝るのなら、
選択する価値があると思うんだ
以下の文に対して、オレにとってはどーでもいい内容なので、答える気は無い
>先週見た軽は10fカートップ、運転席、助手席にデブのおっさん
>二人で降ろしてるのにアタフタ
>エンジン使える場所なのにエレキのみ
>あれって楽しいのかな?そんで凄いのがタックル!なんと二人合わせて十数本のロッドを・・
>今週も来るのか楽しみでしかたないわ
110 :
名無しバサー:2012/08/02(木) 12:21:32.18
軽で一生懸命走ると疲れるんだよ
カートップするなら最低でもカローラクラスは必要だと思う
111 :
99:2012/08/02(木) 14:02:37.62
皆さんありがとう
自分は軽乗りなのでゴムボートにしときます
112 :
名無しバサー:2012/08/03(金) 15:45:26.93
113 :
名無しバサー:2012/08/03(金) 15:55:47.19
ゴムボートの準備と後片付けの煩わしさ
ゴムの劣化の補修などのメンテの煩わしさ
アルミとゴムボの双方にメリット・デメリットはある
どこに妥協するかだな
アルミの保管場所確保できるなら、俺はアルミカートップおすすめだけど
軽自動車が燃費が良いとかガセもいいとこ
最近の軽は660の割にボディ大きいから燃費は悪いよ
普通車の低燃費車の方がよっぽど燃費は良い
軽は自動車税が安いってだけ
距離走ったりカートップするなら軽を選ぶメリットねえよ
ただしジムニーは別な。悪路に強くてとんでもねえとこまで入っていけるしスタック知らず
115 :
名無しバサー:2012/08/05(日) 02:26:41.91
俺は軽のカートップしかやったことないから乗用車の便利さを知らん。
燃費はそんな気にならないけどな。
むしろカートップしたら急加速、急減速しないから燃費いいよ。
車種より荷物の量が問題だろ。
エンジン、エレキ、デッキを車内に積める?
軽箱バンなら楽勝だがワゴンRあたりだとデッキの車内がきつい、、、
俺はサンバー、バモス、タウンボックスと乗り継いでるので軽箱バンだな。
後部座席だしたまま荷物積める。
fitが積んでるんだからなんでもOKか。
車は好みだな。
116 :
名無しバサー:2012/08/05(日) 15:07:10.29
燃費は10km/Lを境に良し悪し判断する俺
今のは7km
でも悪いとは思わない
4WDなら7でもなんとも思わないが、2駆で7なら少し悪いな
118 :
名無しバサー:2012/08/05(日) 17:41:12.98
サバーバンで釣りに行ってるけど駐車するのに一苦労
燃費は6kmくらいだからソコソコだけどデカ過ぎるのも考え物
119 :
名無しバサー:2012/08/06(月) 08:08:58.31
軽だがボートのせてリッター11キロ。
けど、軽だとサスが弱いからボート道具満載で悪路だと、ショックが底付きするんだよなぁ…
スプリングもダウンサスしか売って無いから困る
121 :
名無しバサー:2012/08/06(月) 16:16:17.24
ジムにーのルーフがあと30cm長ければカートップ最高なのにな
>>121 8フィートのジョン載せてみて、似合うぞ
123 :
名無しバサー:2012/08/09(木) 08:36:17.24
8FTならゴムボの方が手軽だよ!
124 :
名無しバサー:2012/08/13(月) 01:46:18.33
きっとスモールボートのってる奴は軽カーが好きなんだな。
軽にゴムボもいいがフロボも似合う。
軽トラ+フロボの機動力は異常
126 :
名無しバサー:2012/08/13(月) 23:27:33.59
バイトの娘が彼氏と釣りに行くって言ってた
彼氏はバモスにWP298で時々お迎えに来てたから、半分冗談でバスボート乗る?って聞いたら即答で乗りたいと
バスボートっても17fだからしれてるが喜んでくれたようだ
後日お礼にって食事を誘われたが食事は断って21歳の身体を頂いた
後から分かった事だがとてつもなく都合の良い娘だ
しかも
上手い!
127 :
名無しバサー:2012/08/14(火) 00:37:50.51
ん? で何?
129 :
名無しバサー:2012/08/17(金) 15:10:43.54
さあ、週末だね?出撃する人〜いますか?
130 :
名無しバサー:2012/08/23(木) 02:55:35.75
131 :
名無しバサー:2012/08/24(金) 08:14:36.53
ボートエース(250)艤装してるが、エレキマウント付けるのに、苦労している。orz
132 :
名無しバサー:2012/08/24(金) 08:17:45.80
すまん、スレ間違えた。申し訳無い。
133 :
名無しバサー:2012/08/24(金) 09:10:46.35
134 :
名無しバサー:2012/08/24(金) 13:35:20.71
>>133 そっかありがとう。
その一言で救われた。
今晩泣かずに寝れるゎ。
136 :
名無しバサー:2012/08/25(土) 08:37:28.00
>>135 ありがとう。
でも、それ230。
250は、加工がムズい。
バウが突き出てるから。
137 :
名無しバサー:2012/08/25(土) 09:56:56.29
>>135 お〜カッコいいね〜安定良さそう(*^o^*)b
138 :
名無しバサー:2012/08/29(水) 04:05:42.40
>>135 アルミとフロボの中間みたいでいいな。
これって軽いから浮力もいいのか?
アルミはちょっと、、、でも、フロボは小さいって人にはいいかもな!
139 :
名無しバサー:2012/09/23(日) 07:36:46.50
ハイエースとかだと中に積める?
主語がねぇんだよ小学校からやり直してこい
142 :
名無しバサー:2012/09/25(火) 00:20:50.29
現行ジムニーに買いたいんだが、カートップするならルーフレール付き?それともレール無し?
>>142 ジムニーはルーフレール+キャリアよりルーフレール無し+キャリアのが耐荷重が高いよ
まず適合するベースキャリア調べてから決めた方が良いかと
144 :
名無しバサー:2012/09/29(土) 10:48:51.45
>>140話の流れから分かるだろカス!
幼稚園からやり直してこい!ハゲ
生まれてこなければよかったのに
146 :
名無しバサー:2012/09/29(土) 21:20:12.05
>>146 前のジョンで使ってたけど結構キツイよ
特に片付けで登る時と未舗装スロープ
148 :
名無しバサー:2012/09/30(日) 01:09:02.14
バッテリーが載ると重さが格段に違う
しかしこの動画はバッテリーをセンターに積んでるから軽く感じてるのかもしれない
オレは船尾に積んでたから重くてすぐ断念
エレキとバッテリーはあとで付けるようにしたよ
150 :
名無しバサー:2012/10/20(土) 22:44:21.18
>>126 今頃になってバイト娘の彼氏とやらにウホっと誘っちゃったというのが分かった。
151 :
名無しバサー:2012/10/21(日) 07:36:44.35
152 :
名無しバサー:2012/10/21(日) 20:37:08.84
>>151 ん?寝取られたのは女の方でしょ?ウホッ。
バモスカートップの若い男のアナルを17フィートバスボートオーナーが頂いちゃったってオチ。
>146の動画ように内に荷物を積んだままボートを運べるリバース式のドーリー
を持っているが、
>>147が言うように持ち上げる力がハンパなくいる
そこで俺はボートの船首側の船底にかませるドリーを探している
少々の悪路でもズレなくて、設置に時間が掛からないヤツ
無いんだなコレが
ラチェット付きのベルトで固定するやつとか、ただボートを上に乗っけるだけの
やつとかならあるんだけど…たぶんこれだと悪路じゃズレて脱輪すると予想
154 :
名無しバサー:2012/10/23(火) 01:37:41.67
>146の動画の奴はかなりの怪力だな。
フル装備のアルミを簡単には持てないでしょ。
装備の合計100kg超えてる時点で半端ない重さ。
しかも、エンジン4ストだし、バッテリーも重いやつじゃん。
デッキもついてるし重いよ。
パワーある奴なら可能だが、自信ない奴はやめとけ、ケガする。
腰痛めたらその後の人生、ずっと難儀するもんね。
俺はボイジャー持ち上げる時でさえ姿勢にはかなり気を付けてる。
156 :
名無しバサー:2012/10/28(日) 17:00:46.01
>>146の奴、見たことあるよ。バッテリー2個持ったまま土手登ってた。
とんでもねー急斜面からジョンボートおろしてたよ。
無茶するな〜いつか怪我するぞ。
WP298Lって前下がりになるそうですけど
バッテリーを最後部にはもちろん、
50Lクーラー型ライブウェルも最後部に積んで
水入れたら大丈夫そうですか?
159 :
名無しバサー:2012/11/03(土) 00:14:13.98
158>>積みすぎると喫水やばくなるよ。
前がさがる原因は船底の形状だ。
船首部分からシート下まで船底を長めに斜めにとった形状よくない。
160 :
名無しバサー:2012/11/03(土) 22:50:13.11
簡単に乗るよ
むしろ一番の勝負所はバウを頭の上に担ぎ上げるところだろ
おまえらどんだけ非力やねん…
免許不要アルミで総合的にみてベストは何?
カラマス300?
164 :
名無しバサー:2012/11/09(金) 07:40:50.28
軽さをとれば釣り辛い
安定とればクソ重い
帯に短し襷に長し
免許不要艇は本当に難しい
WP298Lのシートポールの位置を船尾側にすれば一人乗り専用免許不要艇最強に
なるのでは?
167 :
名無しバサー:2012/11/14(水) 23:15:06.35
wp298浮力的には十分だな。
カラマス300、、、1人での釣行5割、2人5割
カラマス330、、、1人3割、2人7割
WP298、、、、、1人8割、2人2割
サウザージョン、、、1人8割、2人2割
10fジョン、、、、1人9割、2人1割
基本ジョンは船底幅狭いから不安定(ジャイアントジョン以外)
パントなら喫水十分。
他にいろいろパントあるよ。
298はバウ側にサイドフロート付けたらどうかな
移動時はワンタッチで水面から跳ね上げるような感じで
釣りの時だけ下ろす感じ
169 :
名無しバサー:2012/11/30(金) 22:54:23.58
まあ、無いよりはマシな程度かな
オクにクイント10パント出てるけどリアのハンド36ポンドってバッテリー余分に積んでまでの価値ってありますか?
前後共に中途半端なエレキなんだけど価格ってこんなもん?
リンクなしで答える親切な人がいるとは思えない
>>171見てきたけどあれは価値ない
ボートのことわかってないのがセッティングしてるね
フロントに高出力エレキ積んだ方がスピードでる
174 :
名無しバサー:2012/12/28(金) 18:23:15.14
自民になったから免許不要の見直しがあるかもなw
ちゃんと免許とれよ
エレキゴミ過ぎw
バッテリーもないし
10万以上の価値ない
前エレキが無段でバッテリーあるなら15万くらいすんじゃね
エレキ買い替えは高くつく
マクサム44以上かFW54Vじゃなければないものと考えたほうがいい
五段フットコンは1〜2万の価値しかない罠
177 :
名無しバサー:2012/12/29(土) 21:46:33.81
うぉっ いつの間にかウィザードWP330VWが再販されてるな!欲しい〜
小さなパントなら手軽さが売りなのに小馬力エレキ積む意味がわからん
バッテリー2台積むのは無駄
8マソくらいじゃない
オレは前にマクサム55積んでリアは30の5段だよ
バッテリは1発、2機掛けはしない
前が焼けた時の保険兼リアラダー
ハンドコンのシャフトにアルミ板付けてる
リアラダーと予備としての30lbなら分かる
181 :
名無しバサー:2013/01/02(水) 20:51:59.84
リアにエレキあると全然違うよ。
エンジンあるともっと安定する。
オールをリアラダーにするやつ見たが便利そうだった。
バッテリーは2個あってもいいんじゃない?
1個でいけるけど後半遅くなるよ俺の旧型F43
それでもエンジンでの移動がメインだからバッテリーは1個だな。
エレキフィールドなら2個だな。
182 :
名無しバサー:2013/01/02(水) 23:38:55.59
エレキ2機掛けバッテリー2個積みは準備に手間が掛かる
2機がけもイイが後ろに小馬力のエレキは全くの無駄
184 :
名無しバサー:2013/01/03(木) 21:16:25.19
初めて買ったハンドコン27lbだったな〜。
倉庫で眠ってるよ。
エンジン積んでから出番ないよ。
牛久沼で使ったのが最後だな。
185 :
名無しバサー:2013/01/18(金) 22:46:25.81
二馬力じゃプレーンしないだろ
チューンしないと意味ない気がする
187 :
名無しバサー:2013/02/04(月) 22:18:44.40
アルミボートでエレキだけってバッテリーどれくらい持つの?
>>188 主にリザーバーで使用
エレキは無段55ポンドで大抵は日の出〜日没まで余裕だが
流れの強さ、移動距離とか使用条件でかなり違う
189 :
名無しバサー:2013/02/04(月) 23:42:34.34
使い方によるけど流れの無い場所なら1日いける。
川だと一日もたない。
無段で持たないなら走りすぎ
普通に釣りするなら十分
191 :
名無しバサー:2013/02/05(火) 07:09:35.25
ありがとう
192 :
名無しバサー:2013/02/10(日) 18:19:13.37
Xハルのカートップって大変だな。
朝だけ釣行って気になれない。
ジョンって気軽でいい。
そこでパント最軽量のWP298
船尾にバッテリーや荷物を置いたら、船首かがみの構造なんて無問題だし
>>194 中古では見つからないよな?
新艇いくらなんだろう…
196 :
名無しバサー:2013/02/11(月) 12:22:21.91
ジョンボートにリアデッキ敷いて多少流れがある所で立ちながら釣り出来る?
>>296 ジョンにリアデッキ敷いて立つの?
フロントかセンターと間違えてね?
198 :
名無しバサー:2013/02/11(月) 14:45:19.99
>>197 2人乗りを想定してだよ。基本は一人だけど…
どうだと思う?
ジョンの利点は軽さだけ
パントとジョンでは安定感が桁違い
2人糊なら尚更
パントのデメリットはジョンよりも重い事
そこで軽量パントのWP298(32kg)
一人でも揚げ降ろし楽々
WP298でもフルフラットデッキ化すると立って釣りするのは怖い
俺は、フロント部分にホームセンターで買って加工したすのこを敷く
真ん中部分だけデッキを乗せて、下に荷物を収納している
2人乗った時でも立って釣りしているよ(後ろを見てからキャストしているけどねw)
201 :
名無しバサー:2013/02/11(月) 21:33:13.27
ボートの喫水を見ればわかるが、パントは2人でも余裕。
ジョンはけっこう危ない喫水域
横揺れはもっと違ってくる。
ジョンで立ったら怖いけど、パントは平気。
ジョンでもジャイアントジョンはパントと変わらないよ。
>>198 フロントデッキとセンターデッキ敷いてるけどリアはバッテリー置きたいから敷いてないわ
ジョンでフラットにして2人乗るならリアにもキャスティングシート付けないと怖いよ
298にバッテリー二発積めば前下がりも解消されるだろ
FW54VにHT82の2機掛けでエレキ船最速
>>203 それさ もう2馬力超えてて免許不要じゃなくね?
205 :
名無しバサー:2013/02/12(火) 14:38:03.39
>>202 キャスティングシートつけると金かかるからリア側にいる人は座って釣りした方が安全だね
206 :
名無しバサー:2013/02/12(火) 22:56:36.33
ジョンでフルデッキなんて危ないよ。
パントならいけるけど。
気軽さが売りの両者の使い方は選びがたいな。
使い方やスタイルによるから正解は無いかもな。
207 :
名無しバサー:2013/02/16(土) 22:37:31.28
サウザー値上がりしててカラマスと変わらない値段になっちゃったな。
重さも変わらないしパントのほうがいいんじゃね?
そろそろ免許不要が5馬力未満にならねぇかなぁ
そりゃ無茶だろw
海で2馬力で海保に助けられる事例結構あるみたいだから
これ以上機動力増えて救助させられるのはたまらんだろ
210 :
名無しバサー:2013/02/18(月) 23:02:26.00
海で2馬力は怖いよ。
2馬力で海に出る気しない。
2馬力の船外機なんてハンドコンを船尾につけるのと変わらんだろw
俺はそろそろステップアップして5馬力載せようかと考え中
でも5馬力だと場所によっては船検を受けないといけないし
だいたい重量が4ストで28kgと重い
3.5〜4馬力が限界か
中古で2スト5馬力入手した方が楽
混合だけど20キロで片手で持てるし
2ストは混合しないといけないとかメンテがメンドクサイ
その代わり重量が軽くて改造もできるメリットはあるんだろうけど
齢を重ねると楽する事が一番重要なのらw
214 :
名無しバサー:2013/02/20(水) 21:13:35.28
4ストの方がオイル交換でメンテ面倒だよ。
215 :
名無しバサー:2013/02/20(水) 23:16:13.03
好みの問題だろ。
オイル交換っていっても6mmボルト1本のドレンだ。
量も300ccだっけか?3か月(釣行15回)に一回交換してるよ。
俺は2ストも4ストも持ってるが今は4スト。
2ストは軽いからいいんだよな〜。
ジョンなら2ストだな。
216 :
名無しバサー:2013/02/20(水) 23:57:17.22
本質的に手軽なのは2スト
軽いだけじゃなくてメンテが簡単で丈夫で長持ちするし、横置き可。
混合オイルの面倒さと環境に悪いのが難点だが。
>齢を重ねると楽する事が一番重要なのら
個人的には
混合の手間<<<<<<<<<<28キロのエンジン取り付け
重いエンジンはトランサムにクランプをはめる時の、あのスポッと入らない時の姿勢が一番辛いわ
218 :
名無しバサー:2013/02/21(木) 21:06:55.72
マーキュリー2スト2馬力12kg
トーハツ4スト2馬力18kg
両方比べると4スト重い!ってビックリするよ。
3.5改で競争すると互角だった。
4ストは燃料を混ぜなくていいので楽だが超重い。
2ストは軽くてジョンに最適。
なのに4スト使ってるよ。
219 :
名無しバサー:2013/03/07(木) 06:42:09.34
220 :
名無しバサー:2013/03/07(木) 19:14:27.84
てす
短かったり長いボートを改造して11fサイズにした場合って、登録しないと浮かべられない場所で使用不可なのかな?
222 :
名無しバサー:2013/03/13(水) 21:44:45.51
いけるだろ。
223 :
名無しバサー:2013/03/14(木) 11:04:23.24
>>217 おっさんになると中腰での作業はキツイからなw
ギックリ腰は中腰から伸ばした時になりやすいらしいw
両足は平行にすると腰痛めやすいぜ
必ずガニ股、片足を前に
225 :
名無しバサー:2013/03/15(金) 23:00:37.72
41kgのボートでもシートベース2個とデッキで50kg超え。
重い。
226 :
名無しバサー:2013/03/16(土) 03:38:08.94
227 :
名無しバサー:2013/03/17(日) 10:11:15.22
エンジン付けるってみんなどこでやってるの?
川?
>>227 川かな
俺の地域の近いダムはエンジン使用禁止だしな
だがエレキ+バッテリー1個で十分1日遊べる
川だと流れのせいでバッテリー1個は厳しいからエンジンも使う
229 :
名無しバサー:2013/03/17(日) 16:47:08.20
俺も地元のダムはエレキだけ
川や上流から最下流まで5kmぐらい有るダムは船外機8馬力にパント12 エレキ魚探は共通
船外機が5馬力超えると11フィート以下でも船検受けないといけないんだったか?
俺もメインにしているダムはエンジン禁止だけど、たまには遠出して川で
釣りしたいから、船外機を考えている
でも、重い船外機は嫌だし船検受けてまでの使用頻度じゃないから、
ヤマハの4スト4馬力(22kg)を買うかどうかでずっと悩んでいる
エンジンはやっぱりメンテが大変かな?
やっぱり要らないかな?
231 :
名無しバサー:2013/03/17(日) 19:07:19.80
距離にもよるがエンジンオイル交換は半年に1回
その他メンテは1年に1回は店に預けるぐらいでいいんじゃない?
うちは2stなんでオフシーズンに自分でギアオイルと簡単なチェックだけやっている
232 :
名無しバサー:2013/03/17(日) 19:48:50.74
>>230 超えると船検必要
5馬力未満なら、主に河川なら、免許のみ、海や海扱いなら、船検必要だった
詳しくは、所轄に
233 :
名無しバサー:2013/03/17(日) 20:22:19.40
>>232 止水域の広さにも規定がありましたよね?
琵琶湖は海扱いだから当然船検いるとして
例えば旧吉なんかは、2馬力でも船検がいるのだろうか?
淀川も堰と堰の間は広いからいるのかな?
234 :
名無しバサー:2013/03/17(日) 20:39:45.33
>>233 だから、所轄にきいて
結構、法律の解釈が地域によってまちまち。
琵琶湖の2馬力制限でも、エンジン本体に1馬力の表示で、それなりの根拠を示せば、エレキ併用でもOKとか
グレーゾーンが大きいから、所轄の裁量で、どうとでも変わる。
本気で検討するなら、直接使うエリアの所轄に問い合わせするしかない
236 :
名無しバサー:2013/03/29(金) 20:10:07.17
ヤフオクにもぜんぜん出物が少なくなったな
今使っているパント10は中古の10年選手だから買い替えたいのだが
今までクイントレックスのV12をトレーラーで引っ張ってたんだけど、転職して釣行回数が激減したんで手放したんだ。
でも水上に浮く手段がなくなるのは嫌なのでH型フローター、ゴムボと買ってみたけどなんか違う。
船検なくカートップで気軽に維持できる船を物色してるんだけど、今気になってるのが
リョービ ボートエースROB-30I
J-ONEってとこのオリジナル(?)BC10
の2つ。
誰か使ってる人がいたらレビューして。
特にBC10が聞きたい。薄くてベコベコして怖いって聞いたことがあるんだけどホント?
238 :
名無しバサー:2013/03/30(土) 21:36:31.53
BC10揺れが怖し。
ボートエースなにげにイイ。
239 :
名無しバサー:2013/03/30(土) 21:37:51.71
パント10fならヤフオクで値段つくんじゃない?
240 :
名無しバサー:2013/03/30(土) 21:40:16.39
ボートエースは転覆しない安心感はあるけど重くない?
241 :
名無しバサー:2013/03/30(土) 22:23:34.18
重くわない
逆にプラスチック?なので滑るから軽く感じる
コンクリ護岸もドリー要らずで滑り落とす感じw
242 :
名無しバサー:2013/03/31(日) 18:17:37.92
ボートエースは軽いよ。
FRPじゃないから軽いよ。
なにげに汎用性たかくてよさげ。
今時のミニアルミボートより重いじゃねーか
フットコンもつけれねーしw
244 :
名無しバサー:2013/04/01(月) 20:50:57.74
ボートエースにハンドコンは準備が楽なのが良いんだわ
245 :
名無しバサー:2013/04/01(月) 23:54:16.24
俺はフットコンつけてるよ。
見栄はんなくて良いよ
そこまでするなら結局アルミのが良いし
247 :
名無しバサー:2013/04/02(火) 08:49:17.64
まあフットコン付けるならアルミが良いけど
見栄ってなんだよw
248 :
名無しバサー:2013/04/02(火) 21:11:02.41
カラマス330ってもう手に入らない?
249 :
名無しバサー:2013/04/04(木) 21:45:26.81
>>248 今はポパイが取り扱っている
今年いっぱいしか手に入らないかもww
>>249 > 今年いっぱいしか手に入らないかもww
これってどういう意味?
ポパイ自体が風前の灯火
252 :
名無しバサー:2013/04/12(金) 22:56:24.44
ステパン330消えてWP330になったんだな。
WP330すげー重厚な設計だ。
WP298が28kg
WP330は44kg
個人的にはWP298欲しい。
廃盤だがWP310が神艇だろ
254 :
名無しバサー:2013/04/14(日) 15:20:23.86
ステーサーってマウントを真っ直ぐつけるようになってたけど
あれってどうなん
255 :
名無しバサー:2013/04/14(日) 19:38:46.77
俺は真っすぐすけてるがフロントが広くていいぞ。
256 :
名無しバサー:2013/04/14(日) 20:11:52.43
54lb程度なら直進安定性も問題ない
257 :
名無しバサー:2013/04/16(火) 01:37:03.68
ほほ〜
258 :
名無しバサー:2013/04/22(月) 23:50:03.92
259 :
名無しバサー:2013/04/23(火) 17:13:31.68
WP330って5馬力載せれるみたいだけど
どれぐらいスピード出る?
260 :
名無しバサー:2013/04/23(火) 22:14:13.64
30km/h
261 :
名無しバサー:2013/05/01(水) 21:22:34.10
2馬力以上5馬力未満で今新品で買える船外機ってトーハツだけなんだね
ほとんど5馬力ぴったし
5馬力の船外機にエレキ付けたら船検必要になっちゃうよね?
アルミボート素人だから中古で故障とかできるだけ避けたかったんだけど
どうしよう・・・
262 :
名無しバサー:2013/05/01(水) 21:30:16.35
>>262 免許は取ろうと思うんだけど
こちら埼玉県在住でネットで船検代行調べてみたら
県内にはない感じなんだよね
船検取るのに県外まで行って代行頼むのも億劫な感じでさ
264 :
名無しバサー:2013/05/01(水) 22:28:25.09
俺の2馬力貝、5馬力よか速いよ。
重くて5馬力もてない。
266 :
261:2013/05/02(木) 18:59:21.36
>>265 ああ免許取って2馬力船外機買ってエレキ入れればいい話だったか
なるほどね
改造は寿命縮める感じがして抵抗あるな
みんなやってるんだろうけどさ
267 :
名無しバサー:2013/05/02(木) 23:38:01.66
4スト船外機って横にしちゃうと何か漏れるの?
2ストだと横にしても大丈夫なの?
エンジンオイル
2ストはガソリンにエンジンオイル混ぜるから大丈夫
>>268 なるほどそうなのか
じゃあ2スト買った方がいいな
dd
マーキュリーの2馬力がトーハツのOEMだと今知った
ネームバリューでマーキュリーに憧れてしまうんだけど
2馬力マーキュリーってどうなの?
カートップで走行中にアルミボート落下させた人いる?
272 :
名無しバサー:2013/05/04(土) 13:07:57.59
>>270 つうか10馬力未満は2ストも、4ストも現行は全てそう
273 :
名無しバサー:2013/05/04(土) 21:45:21.15
トーハツ、マーキュリー2馬力
シャフトから下は2ストも4ストも同じだよ。
だからペラも同じ、インペラも同じ。
3.5馬力のキャブ口径を絞って2馬力にしてるから3.5馬力にしても問題ない。
本来は3.5馬力が原型で2馬力はレイトモデル。
3.5馬力仕様の4ストと2ストを並走させると互角だった。
4ストはハンドルを上にすればオイル漏れ心配なし。
無免艇には重さで2ストが有利。
4ストは重いが、2ストみたいにオイル濃さでかぶることないし、排気もクリーン。
給油で手がベトベトにならないので4スト使ってるが、2スト軽いから欲しい。
なるほどねー2馬力にデチューンされてたのか
馬力を上げることを視野に入れると
JW-11買おうとしてたのにWP-330VNにした方がいいのかな
重そうだな・・・
2馬力2ストのままでもいいかな
2ストの方が構造シンプルで故障に強くて手入れも簡単だから、小型ボーターにはだんぜん良いね。
環境に悪いから淘汰されつつあるが。
276 :
名無しバサー:2013/05/05(日) 06:36:58.73
JW-11なら浮力的に4ストはきついな。
WP-330なら4ストいける。
キャブ交換で3.5馬力にするならWP330にしとけ。
3.5馬力でスタビつけてペラ換えると5馬力と変わらない。
jw―11で5馬力は無理でしょ。
WP330にしとけ。
277 :
名無しバサー:2013/05/05(日) 08:22:09.22
最初から免許とって5馬力
>>277 免許はあるけど5馬力だと船検あるから悩んでるんでしょ?
5で船検あるとこは3.5でも船検あるやん
>>279 2馬力改造した3.5使う奴がバカ正直に申告すると思うか?
281 :
名無しバサー:2013/05/05(日) 13:34:00.24
そもそも免許も持ってないんじゃね
282 :
名無しバサー:2013/05/05(日) 14:27:48.22
結論
フローター最強
ひっくり返って3回死にかけたが生きてる
>>280 内水面なら2馬力改は船検不要だから。
無免だと100万以上の罰金だが。
284 :
名無しバサー:2013/05/05(日) 21:27:09.87
内水面の管轄は警察だが、地元の警官に聞いたら川で取り締まりなんてしないって言ってた。
そもそも2馬力って免許いらないってことすらしらないみたいだった。
あくまでも埼玉の話だが。
285 :
名無しバサー:2013/05/05(日) 21:44:28.92
ゴムボ買いました。
長さ2・7メートルくらいの小さいヤツです
エレキ買いたいのですがどれくらいのパワーがあれば足りますか?
金銭的に無段階のヤツはパスしようと思います
ハンドコンにします
オススメ有りましたらご教授ください
286 :
名無しバサー:2013/05/05(日) 21:46:24.04
すいませんゴムボはスレチでしたm(_ _)m
287 :
名無しバサー:2013/05/06(月) 22:47:53.47
ゴムボでは12Vで一番パワーあるやつがいいのでは?
288 :
名無しバサー:2013/06/04(火) 00:53:23.51
Vをトレーラーで使ってますが
カートップ用にBC11かWP-298を考えてるんだが
どっちの方がお勧めですか?
時々2人での釣行、エレキのみで考えてます
289 :
名無しバサー:2013/06/04(火) 22:18:29.10
wp−298でしょ。
最高の2馬力艇だよ。
>>288 WPはひとりでカートップするには重くない?
>>290 パント最軽量31kg…だったような??
もっと軽いのならジョンになっちゃう
ジョンで2けつは怖いっしょ
292 :
名無しバサー:2013/06/05(水) 22:21:40.94
>>290 40のオサーンだがひとりでカートップしてるぞ
293 :
名無しバサー:2013/06/07(金) 22:25:36.15
クインP12を一人で積み下ろししているけど・・・
補強込みで50kgオーバーだぜ
時々2人の頻度によるがその為にわざわざ重いもの買うことないよなーもう既にVハルを所持してるんだから
アルミボート二台持てる環境なら、一人用で8ftぐらいのジョンを俺なら買う
8フィートじゃフルフラットにしないと最近の竿がケツからはみ出るな
297 :
名無しバサー:2013/06/08(土) 20:10:44.62
アルミ2台持つなら14fトレーラー引きと、30kg前後の軽量艇だな
某人気河川はウェイクが居るので12f以下では木の葉のように揺らされてしまう
いまどき規制でもしてない限り何処もウェイクいるからなー流石に湖のバックウォータにはいないか
299 :
名無しバサー:2013/06/08(土) 23:55:03.68
ウェイクは波を立ててなんぼだからな
2ストオイル混ぜた混合ガソリンて混ぜてからどれくらい保つの?
海と川に使いたいのです。FRPでなるべく軽いものがいいのですがお勧めのメーカーはどこがいいですか?
免許不要のフルサイズでお願いします
302 :
名無しバサー:2013/06/20(木) 19:58:21.53
2馬力サイズで海とか自殺行為以外の何者でもないからヤメレw
ポパイ消滅したからカラマス買えないのかな?
305 :
名無しバサー:2013/06/21(金) 18:38:36.96
307 :
名無しバサー:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN
新しい船外機買ったら慣らし運転は必要?
必要
じゃしばらく釣りしないでボートで走ってなきゃいけないのか
でっかいゴミ箱で事前にやっとけば良い
そうなんだ。レスありがとう
もうちょっと質問させて
メーカーによって違うと思うけど、大体何時間くらい
ゴミ箱に水入れて回してるの?
>>311 エンジンの取り扱い説明書に書いてある
(新品なんだから説明書は絶対あるはず)
>>311 バケツでの慣らしは騒音で通報されるからお勧めしないw
かといって川原や湖岸でバケツ慣らしやるのも怪しすぎるから
低速の定速運転で移動して慣らし運転に必要な距離分になるまでエンジンと
エレキ併用で普通に釣りすればいいだけ
ホンダ4ストなんだが、夏期でも出航時はチョーク使わないとエンジンがかからないのは当たり前?
出航前は燃料バルブ閉めてたんだから十分に燃料供給されてないのでエンジンかからない
チョーク使うと燃料が多く吸い出されるから掛かる
現地着いて船浮かべたら最初に燃料バルブ開けてからタックルとか色々準備すればチョークいらん
なるほどサンクス
今度からそうしてみるわ
318 :
名無しバサー:2013/09/07(土) 09:47:25.83
10フィートのアルミ、二馬力エンジンとエレキ搭載の所有者ですが、質問させてください
エレキのバッテリーでボイジャーの18000円くらいしたやつ使ってるんですが、寿命って二年ない感じ?
釣行前にフル充電ぽいんだが、最近ちゃんと充電できてないことが多いし、減りも早い気がして
エレキメインなんでエンジン積まないで軽量化して出航してるのがほとんどなんだが
おねがいします
>>318 >寿命って二年ない感じ?
持つ奴は5年とか持つが、釣行時の使い方や頻度、釣行後の扱い方に因って変わるとしか言えない
320 :
名無しバサー:2013/09/07(土) 13:43:07.86
>>319 さんくす
オフシーズン挟むと弱って行くような気がして
もーしばらく様子見ます
321 :
名無しバサー:2013/09/07(土) 20:58:11.20
>>320 オフシーズン中も充電が必要
でも、充電しっぱなしもバッテリーを傷める
322 :
名無しバサー:2013/09/07(土) 21:33:07.12
323 :
名無しバサー:2013/09/07(土) 22:03:09.37
毎回、釣行後できるだけはやく充電さえしとけば10年でも元気だよ
密閉型を開けない方法のバッテリー再生業者て詐欺でしょうに
ACデルコの115Aのバッテリー使用者ですが、去年購入して20回くらい使用したんですが、最近インジケータがフル充電後でも赤のまま。
心配なんでガススタでテスターかけたら正常と。
琵琶湖に10時間くらい普通に釣りしてても使用出来た。
緑に、するにはどうしたらイイですか?
>>325 軽く中の液が動くように、バッテリーを揺すってみると
インジケーターの色が変化しないかな?
327 :
名無しバサー:2013/10/01(火) 23:08:01.09
2馬力船外機処分してエレキ二機がけしました。
やっぱ遅い・・
>>326 それが…しないんです。
ガススタのテスターかけたら正常値なんで、もう、気にしてません。
いや、いつもしてるけど…
ありがとう
バッテリー液が減少してるんだろ
330 :
名無しバサー:2013/10/11(金) 22:29:22.25
充電器がへぼいんじゃ、、、、
331 :
名無しバサー:2013/10/11(金) 23:49:29.32
332 :
名無しバサー:2013/11/02(土) 22:22:51.99
俺のも赤or黒のままだね。
でも水平にして見ると緑。
少し斜めになってると緑にみえない。
333 :
名無しバサー:2013/11/09(土) 23:05:02.76
WP-330VWって船尾側にバッテリー詰めるの?
あまり隙間がなさそうに見えるけど
334 :
名無しバサー:2013/12/02(月) 22:53:40.55
船尾にバッテリー積むとエンジン全開時に前あがりになるよ。
このスレの低馬力エンジンじゃ前上がりになるより、水平を保つ方がスピード出ると思う
>>336 俺の思ったこと言ってる人いた。
バッテリ船尾に積んでエンジン全開したら前上がりになったんだけど
バッテリー前側に積んでた時よりスピード落ちた気がしたんだよね
>水平を保つ方がスピード出ると思う
当たり前w
水平>後ろ下がり>>>前下がり
新品で買える最軽量のジョンボートって今どこの?
WP298じゃね
341 :
名無しバサー:2013/12/10(火) 06:05:38.52
6キロもUPするわけないじゃん
出品者乙だわw
せめて2キロUPくらいにしといたら?
実際は遅くなることの方が多いけど
俺は遅くなったよ
加速重視で最高速はダウンってやつだろ?
345 :
名無しバサー:2013/12/12(木) 22:06:27.69
シーズンオフで船外機使わなくなって
ガソリンがタンクの中に残ってる状態でも
燃料コック閉めとけば大丈夫?
346 :
名無しバサー:2013/12/12(木) 22:29:25.65
ダメ、抜くか使いきっておかないと
詰まってかからなくなる
バイクでも芝刈機でも一緒
348 :
345:2013/12/13(金) 00:53:10.96
もうちょっと質問
毎回ボート釣り終わる時タンクに空気入らないようにして
燃料コック締めながらしばらくエンジンかけて止まるまで回してから
終了してるんだけど、それでもキャブレター内に燃料残ってるものなの?
349 :
名無しバサー:2013/12/13(金) 22:52:24.87
>>348 当然キャブには残ります。
焼ききった後にキャブを見てみて
キャブから抜けば良いだけですよ?
350 :
348:2013/12/14(土) 18:46:38.80
>>349 了解しました
どうもありがとうございました
351 :
名無しバサー:2013/12/14(土) 23:00:00.86
2馬力貝3.5仕様で最高速どのくらい?
俺の22〜25位。
5ノット位出る馬力以外のカスタマイズってないかな
軽量化にも限界があるし
353 :
名無しバサー:2014/02/14(金) 22:27:23.28
354 :
名無しバサー:2014/03/22(土) 06:51:30.63
サウザージョンのトップウォーターってのが新発売ですけど、バウの浮力体がデカくなっただけかな?わかる人いたら教えて下さい
355 :
名無しバサー:2014/03/24(月) 23:14:42.61
ジョンボートってフルデッキにしたほうが水面で安定するんですか??
356 :
名無しバサー:2014/03/25(火) 02:40:12.10
むしろ重心が高くなって不安定になるよ
2馬力船外機はホンダ、スズキが人気みたいだけど
耐久性ならヤマハだろ
ホンダとヤマハはカムがプラスチックだよん
間違えたw
ホンダとスズキはカムがプラスチックだよん
359 :
名無しバサー:2014/03/31(月) 01:42:12.39
まずジョンとvハルどっちが安定するの?
ググっても人によって違うんだが
360 :
名無しバサー:2014/03/31(月) 16:35:50.98
パント
>>359 パント>Vハル>ジョン
最大幅が同じ条件なら底幅がより狭いボートの方が不安定に成るよ
362 :
名無しバサー:2014/03/31(月) 19:41:21.99
そもそもジョンとパントは別物だったのか
勉強になったよ、ありがとう
おいおい嘘教えるなよ
同じ大きさの船ならVハルが一番不安定だからな
でも同じ動力で一番早いのはVハル
間違うなよ
へーそうなんだ
俺の持ってるパントが1番安定感あるのか
365 :
名無しバサー:2014/04/02(水) 21:05:25.93
へーVハルの方が安定してると思ってた。
波があってもそうなる?
366 :
名無しバサー:2014/04/03(木) 06:52:59.15
実際にvハルの安定感が良いのはデカいからだよ
総合力で選ぶならセミVハルの11fが最強?
368 :
名無しバサー:2014/04/07(月) 15:13:19.05
2〜3人で主に野池やダムで使用する
アルミボートってどんなタイプのものがいいですか?
ボートの予算は10万以内で、動力は免許が不要なもので考えてます
そもそも相場が分からないんですが、難しいでしょうか?
2人か3人かで選ぶボートは変わる
そもそもボートでバス釣りするのに3人はキツいぞ
ましてや野池やダムなんて岸へ向かってキャストになるので釣れる場所が
限られるから、誰かが一人勝ちしてしまうのでギクシャクするぞw
2人で野池やダムなら、サウザーの12ftのパントがいいんじゃね
ヤフオクでフットコンセットのが10万位で落とせると思う
12フィートって免許いるんとちがうん???
いるね
スレチやないかぼけごらぁ
ぶっちまあsspカスが 免許不要スレじゃ
ステーサーパント11
WP-310、298
クイントカラマス330、300
サウザーパント
ステッスルパント
これならみんな安定しとるで
エレキのみなら免許不要じゃボケ
モーターガイドの54Vで12ftパントがベスト
バッテリー2個乗せて24Vのエレキってのもアリかもしれないけど
船外機を載せるとなると免許不要なら2馬力船外機で10ft以下のボートと
なるから2人でキツキツ
3人なんてオカッパリやっている方が楽しいレベル
人を乗せる容積ないボートでギリギリまで機動力を稼いでもしかたなかろう
ああ? 11フィート以上は免許いるんちがうんか??
どういう理屈? ちゃんと初心者にもわかるように説明してだ
>>374 あほか
3.3m未満の船に限り2馬力以下なら免許不要
12Fは3.6mあるからアウト
12Fで免除されるのは平水の特定箇所に限って5馬力以下なら船検不要ってだけだ
>>374 いままで知らずに無免許で乗ってたんですね。
378 :
名無しバサー:2014/04/08(火) 12:06:29.52
手漕ぎのみなら免許不要じゃボケ!
二人で漕げばいい人間エンジンじゃ......ぼ、ボケェ!
379 :
名無しバサー:2014/04/08(火) 14:13:19.23
春だなぁ・・・
380 :
名無しバサー:2014/04/08(火) 18:23:51.18
船検入れる銭ないんや
トレーラも車検切れとるわ
381 :
名無しバサー:2014/05/03(土) 06:37:34.31
書き込みがない・・
サウザーJW-11とウィザード298Lで迷って結局サウザー買ったけど
カートップ楽勝ですね。体型はガリガリです。
知り合いのカラマス360をカートップさせてもらったけど
重さはサウザーJW-11と体感的にはたいして変わらないと思いました。
サウザーよりカラマスの方が全然頑丈でした。
やっぱ中国製とオーストラリア製じゃ違いますね。
ポパイが続いてればカラマス330が欲しかったなぁ。
383 :
名無しバサー:2014/05/27(火) 15:41:24.37
ジョンボ&パント乗りで琵琶湖で釣ってる人に質問。
なんでサイドフロート着けないの?
あれ着ければもう少し沖合への進出も可能になるのに・・
その手があったな
普通に沖出てたわw
今の状態でもう慣れちゃったけど
2馬力なら全部無免許でいけるんですか?
387 :
名無しバサー:2014/06/07(土) 21:49:55.35
ぐぐれかす
自作しないといけないんでないの??>サイドフロート
既製品でポン付けできるサイドなんてあるの?
サイドフロート自体は販売されてる
一昔前ほどはダッサくないがやっぱりダサい
バス釣りで使う勇気はまだでないな
ジョンボートって乗ったことないんですが、(免許不要サイズ)
立って釣りしたり、おしっこしたりするのは困難なくらい不安定なんですか?
ですか?
ですか?
ですか?
波がない状況で船体の中心線上にいればそんなことない
風が出てくると揺れるし、前後左右によると傾くのはしょうがない
自問自答
>>390 オシッコは何か受け皿みたいなのに入れてから捨てろ。ウンコは好きにしろ。
>>390はジョンボで立って釣る人を見た事が無いらしい
>>390 FRPやバスボートに比べると不安定だよ
がっしり立ってボート上を前後に移動するってのは難あり
風にも弱くクルクル回る
ただし、そんなもんなんだ
慣れてしまえば車にも乗せられて大きな武器となる
デッキ加工すれば立てるけど、立つ位置も重要
真ん中より少し後ろに立ってれば割と安定
397 :
名無しバサー:2014/06/15(日) 12:49:01.58
案の定、聞くだけ聞いて礼も言わずにほったらかしだな
答えてるほうも別に何も求めてねえよ
2ちゃんなんてそんなもんだし
答えもしないおまえが一番うるさいのが意味わかんねえ
知れた人が満足したならそれでいいんじゃないか
399 :
名無しバサー:2014/06/16(月) 17:02:46.33
と、質問者が開き直っております
400 :
名無しバサー:2014/06/20(金) 17:11:03.19
2馬力船外機+エレキがNGになってから過疎化が酷いな・・
冷やかししかこなくなった
>>400 え? だめなの??
でも実際絶対ばれないよね
船長しかり船外機しかり 多分警察にちくっても何もされないだろうなあ
1馬力船外機+エレキで行けばいいじゃない
>>401 罰金50万とかだよ
船舶免許地方の公安委員会じゃなくて国土交通省発行だから
罰とか重いらしいよ。前科もんだよ
ってか11Fジョンボなんざもとからエレキだけのやつが9割だろ
ついこの間、2馬力魔胡瓜買っちった…
そんな事言われたら怖くて使えないやん
406 :
名無しバサー:2014/06/21(土) 22:15:58.04
琵琶湖やったら目立つし捕まるからやめといた方がいいよ
>>406 琵琶湖の船検、って簡単にとれるの?
アルミ買って、免許とろうかと思ってるんやけど
408 :
名無しバサー:2014/06/22(日) 13:39:03.37
>>401 ばれなきゃなにやっても大丈夫だよって言われたらやるのか?
バレなきゃいいみたいな人
こういう人と話なんて出来ないよね
サウザーとステーサーのどちらかにしようと考えてますが
どちらの方が乗った時に安定しますか?
重量をみるとステーサーの方が重いので頑丈そうでいいと思ってます。
値段ではサウザーの方が安いですね。悩んでます。
411 :
名無しバサー:2014/06/28(土) 07:43:42.73
型番プリーズ
ステーサー WP−330VW
サウザー SOUTHER JW-11 TOP WATER
サウザーだとオプションでエレキ追加しても20万円ちょっとなのが魅力です
ボートは初めてでエレキとかエンジンなんてのは触ったことないです
413 :
名無しバサー:2014/06/28(土) 16:03:31.44
ウイザード?
個人的にはゴムボートを薦めたい
安定感が段違い
もうみんなわかってると思うけど
>>414は荒らしだから
414だがけっこう普通にオススメしただけなんだが
消えます・・
まあ、琵琶湖とかの大場所なら安全面からゴムボも有りだが、それ以外なら微妙だな
サウザー・ステーサー(ウイザード)の購入相談で
なんでゴムボートが出てくるのか
>>410 安定感求めるならステパンしょ
サウザーのジョンボは価格と軽さで、安定感を少々犠牲にしても納得出来るなら良いかと
420 :
名無しバサー:2014/07/18(金) 14:11:27.30
>>12 分けて考える必要がある
船舶を司るJCI側の理由としては、
そもそも2馬力+エレキがNGの理由は、主機1.5kw+船位保持用エレキを運用の場合は船検を通す必要があるから。
それでは
主機1.5kw+船位保持用エレキを装備したボートを船検を通せばボート自体の違法性は無くなる。
これを無免許が操縦した場合は法令に抵触するのかがポイントとなる。
そしてこれはJCIや滋賀県警や海上保安庁の管轄ではなくライセンスを発行する国土交通省の管轄となる・・のかな?
そして国土交通省からの公式な発表はたしか無かったと思う。(誰か知ってたらソースを教えてほしい)
というか法令自体が未整備で当の国土交通省も答えられる人がいない可能性も・・
421 :
名無しバサー:2014/07/18(金) 14:12:47.02
誤爆しました。
すみませんがスルーしてください。
422 :
名無しバサー:2014/07/19(土) 00:07:26.62
取り締まりの管轄は警察と海保
総出力2馬力を超えて良いという発表がないということは違法ということ。
423 :
名無しバサー:2014/07/19(土) 13:34:50.91
エレキクイックリリースで外しておいて
エレキ使う前に船外機のクランプを外すそのあとエレキを取り付ければ荷物扱いで良さそうな気もする
ただ荒れるとそんな危険なことやってらんないし、スゲー面倒そうw
発表が無いということは曖昧さを残したということ。
想定事案であるにかかわらずハッキリわからない件....法が未整備な場合は言質を取られないように発表せず曖昧にすることが普通にある。
この件は国土交通省の何科になるのかは知らんが問い合わせても曖昧な返事しか返ってこない気がする。
正直船外機禁止のダムで釣りしてるオイラにゃどうでもいい。
426 :
名無しバサー:2014/07/19(土) 18:10:40.91
船外機のクランプを外すってwwwwwww
危なすぎだろwストラクチャー製作OR不法投棄すんなよw
貧乏人ども大変だなww
427 :
名無しバサー:2014/07/19(土) 20:48:48.49
>>425 曖昧も何も明確に出力オーバーなんだから違法
もし特別な発表があれば例外になるかもしれんが発表がないということは違法
428 :
名無しバサー:2014/07/19(土) 20:52:07.76
逆立ちしながら強盗してはいけないという発表がないから逆立ち中の強盗はグレーってかw
まあ俺は免許持ってるから関係無いんだけどな
エレキ+二馬力でも内水面の平水域なら船検不要だし
誤爆から始まる盛り上がりw
431 :
名無しバサー:2014/07/20(日) 16:28:05.85
乗り心地なんてどこもみんなおんなじ、癖も我慢できるレベル。とにかく軽いの買った方が絶対楽チン。
あれこれ付けて重装備にしても下手は下手。
免許不要艇だろ
一人でカートップして釣りするなら、ウィーザード298一択
二人でカートップして釣りするなら、サウザーパント11
安定性のあるパントでも軽いのがあるんだから、ジョンを買う選択肢は無いだろ
ウィザード298が思った以上に安定しなくてびっくりした
この左右の揺れって慣れなのかなぁ、正直怖すぎて手放したい
ちょっと風吹くとくるくる回って釣りになりゃしねえ
ジョンは298より船底幅狭いからもっと揺れるよ
風吹くと回るのはトランサムにラダー入れてないからだろ
免許不要11fアルミに乗ってみてびっくりしたこと
・とにかく不安定。船べりにしゃがみこんでハンドランディングなんか絶対無理。
転覆確定。放尿するのすら細心の注意が必要
・二人同船で釣りなんか絶対嫌になるレベル せますぎ
とりあえずストレスしか感じない。悪いことはいわないから免許とって大きい船かうべき
大きい船入れない場所はフロボにすべきorそんな小便溜まりで釣りしなければおk
全部がそうではないから乗った船の名前を書きなよ
アルミスレでアルミを貶すやつは他のボートを所有しているやつだな。
アルミの安定性を貶しているあたり、おそらくフロボの他にゴムボあたりも所有してるんだろう。
もしかしたらフロボは過去に所有していてゴムボにスイッチしたか。
しかも免許云々を宣う感じから船検通したゴムボに乗ってる異端の変人とみた。
まあ不安定なのは事実だけどね
実際おれもシッコするときは自作おしっこボトルにして湖に流すし
大きめのVハルでも乗ってんじゃないの
>>435 取り込みはネット使え
しっこは上陸してからやれ
2名釣行ならシート2脚装備で座ってやれ
ウィザード298L買って、デッキ作ったりして意気込んで初出撃
もう売ると思う
ごめんなさい、自分には無理でした
これだけ不安定なボートだとは思わなかった
皆さんすごいね
441 :
名無しバサー:2014/07/28(月) 08:51:44.10
大きなフィールドで使うもんじゃないからね
安定=全幅だから最低1300mmは欲しい
全幅が130あるパントってどんだけあるよ?
それに大事なのは船底幅だぜ
443 :
名無しバサー:2014/07/28(月) 09:57:43.71
ジャイアントジョンとかカラマス
1200ぐらいが最大だとおもう
>>440 どこ住んでんの? 近くなら売って欲しいな
スレチだけどヤマハのFRP艇で全幅1450mm有るのに乗ってる
全長が2400mmしか無いから安定しない
安定性求めると成ると、あと900mmつけ足したいくらい
プゲラはペコペコ、クイントは120くらいしかない
不安定打開するならサイドフロートつければいいんでないの??
こうなったら3300の円盤作るしかないぞ
アルミにフロート付けてる人のブログとかないの??
ボートエースとかしかでてこないんだがぐぐっても
450 :
名無しバサー:2014/07/28(月) 18:29:20.53
451 :
名無しバサー:2014/07/28(月) 19:41:18.19
ジェイモのリバースドーリーどうかな?
ダイナスティの中古が高騰してて買うのが馬鹿らしいなと
思ってしばらくしたら、発売したので買うか悩んでる
452 :
451:2014/07/28(月) 20:03:56.78
買ってる人少なそうだから
人柱で買っちゃった。ボーナスで出費だからいいや
>>447 その通りなんだが、現行のフロートは格好悪いのよ・・・
デザイン損なわずに幅増し出来るのが出てくれればねぇ
みんなアルミボートはどこに保管してるの?(´・ω・`)
月極駐車場
457 :
名無しバサー:2014/07/29(火) 09:07:22.10
川岸
458 :
名無しバサー:2014/07/29(火) 10:38:53.58
家の壁に立て掛け
10fアルミ所有してる俺から言わせてもらうと
10とか11のアルミ乗るならフロボにしとけ
また出たよ
また?
初レスなんだが
www
それでもアルミボートに乗りたいっていうなら375とか
その手のクラスにして駐艇契約するか、牽引で
マリーナのスロープから降ろす、というスタイルがいい
最初は一人でカートップして、どこでも出せて、いつでも帰れて・・
みたいな期待感だけで所有する人多いと思うけど
大変なんだからほんと
462が誰と間違ってるのか知らないが
大事なのはどういう釣りをするかだ
できる釣りに変わりが無いんだから
そりゃ楽な方がいいぞ
それでもカートップボート欲しい!!って言うなら止めない
けど、釣行1回目で冷や汗かいてもらうだけだ
375とかマリーナとかwww
おまえは無免アルミスレで何を言ってるんだwww
466 :
名無しバサー:2014/07/29(火) 12:10:09.73
駐艇契約とかマリーナのスロープとか言っちゃってるあたり
琵琶湖メインの人としか思えないな。
琵琶湖の苦労は知らないけどカートップでダムのスロープや
ドーリーの使える背から出してる俺には全く大変じゃないけどね。
貧乏はやだねえ^^
468 :
↑ .:2014/07/29(火) 14:14:11.84
性格がにじみ出てますなw
>>467 オマエ顔真っ赤にして何ほざいてんだよw
>>465 何を言ってるんだって
軽い気持ちでカートップアルミが欲しい人は
やめとけって言ってるんだ
>>471 で、誰が軽い気持ちでカートップアルミが欲しいなんて言ったんだい?
君の脳内かい?www
欲しい人はマジで欲しいと感じてるけど
実際はそんなに甘いものじゃなくて
後になって「軽く欲しいと思ったもんに手出しちゃったな」と気づくのは解る
クソ重いわ不安定だわ
だいたいがレンタルボートからのステップアップだから、なおさらそう感じるかもしれない
良い面も悪い面も理解したうえで買う必要があるボートだ
フロボやゴムボートみたいに小さくなるわけじゃないしね
カタログスペックで30キロと高々に語ってるが
実際は均等に30キロじゃなく、ウエイトバランスがかなりフロントに偏っており
30キロ以上の取り回しにくさがあるのも事実
車にルーフキャリアだってつけなきゃならない
よくよく考えて買うべき
頭おかしい
474は誰に力説してるのやら
このスレはいい事しか書かないと叩かれる系?
どうにも免許不要挺で琵琶湖に行かれると困る奴がいるみたいだな
いや一部の免許持ちゴムボ乗りが無免系ボートスレを上から目線で荒らしたいだけ
フロボスレもやられてるわ
480 :
名無しバサー:2014/07/31(木) 09:47:14.41
そいつゴムボスレでも有名な荒らしだよ
実は何も持ってなかったりして...
ゴムボって下取り糞
10年乗ったらただのゴミ
アルミはキャリアも含め全てに値段がつく
ノンリベットで波と喧嘩しない限り壊れんし
ここは無免スレだからそういう使用はゼロ
中古なら買った値段の3〜5万落ち程度
うまくいくと利益が出る場合も
ゴムボは使い捨て
クランク巻くと使い物にならない
フックが刺さる
オフに粉撒いとかないと劣化早い
底板腐る
ゴムボはFRPキール使用とかでないと使い物にならない
そんなん買うなら免許とってプラシド買うからw
483 :
名無しバサー:2014/07/31(木) 12:34:18.55
最近のゴムボにそのデメリットはないけどな
でもアルミと値段変わらないからメリットもあんまり..
ゴムボートの最大の弱点はコストパフォーマンスの悪さ
次いで見た目のダサさ
少しググッただけでもZ社のゴムボートのパーツがわずか数年でポロポロ剥がれるとかお粗末にもほどがある
あんなの目の当たりにしてしまうととても購入対象には入れられない
カートップアルミのメリットってなんだろね
そもそもカートップアルミというジャンルがない。
カートップは搬送の一手段にすぎない。
カートップアンチ(こんなやつ初めてみるわw)の人が
カートップでいったい何をやらかしたのか非常に気になるw
でも最近の車はカートップしにくいのは事実。
燃費をよくするため屋根は薄く丸くなる傾向。所有者の体力も低下傾向。
昔は50KgオーバーのVハルカートップも結構見かけたけど少なくなった。
逆にジョンボートをトレーラーで引っ張る人が増えた。
トレーラー置ける家に住んでる人
置ける場所を持ってる人ならいいけど
大半がそうじゃないからね
確かに田舎しか土地は余ってないからね..
そのためだけに駐車場借りるとかちょっと普通じゃない(最近は)
お金があるとかないとかの問題じゃなくて。
必死
ジョンはカートップが多いけど、ジョン自体が減ってきてると思う
>>489 >逆にジョンボートをトレーラーで引っ張る人が増えた。
息を吐くように嘘をつく
13,14フィート→増えた
12V→減った
12Vカートップ→壊滅的
12平底→減った
11以下→増えた
買った後にはまさかここまで不安定とは!ってのはある
ハイハイ安定感はゴ○ボだよね
10fジョンが不安定なんて当たり前、「そんなもん」としか言えない
嫌なら乗るな、だ
ただ、不安定と書かれると即レスで対抗してる人は不安定だとダメなのか?
こればっかりは事実なんだからどうしようもなくね?
嫌なら乗るな、ほんとこれだけ
不安定の事書き込んでる奴って、試しでレンボすら乗らずに期待感だけで買ったのかねぇ・・・
サウザージョンって船体だけならどこで買っても値段は同じ?
ほぼ同じ
サウザーちょっと重くない?
>>501 メーカーブログ見たら直接取りに行ってるっぽい人いるけど
あれだと当然送料はいらないんだよね?ほかのショップから
通販で買うとメーカー送料+ショップからの送料で結構な金額
になる..
基本的に10fボートの送料は15000円で共通みたいなところはある
いや、ショップから買った人への送料じゃなくて
ショップが業者から仕入れる時に発生する送料のはず
サウザーのブログで納艇紹介あるけど岐阜に近いなら取りに行けば
ショップにも発送する必要ないんだから送料はいらないんじゃないの?
カートップするなら25キロまでだな
25キロとかねえよw
4m、10馬力まで無免にして欲しい。
プラスゲインのジャイアントジョンが安定性最強でおk? クイントレのほがいいん?
10ジョンの重量自体が問題なんじゃなくて
重量バランスが問題なんだよな
桟橋
>>511 他のボーターとの文字通り架け橋になれたら
ステキやん
>>510 スピード出したら船の上の荷物落としそう
プレーニングしたら爆笑間違いなし
Landau1044乗ってる人いますか?
安定性などどうです?
ジョンは軽い代わりに横揺れする
メーカー問わず目糞鼻糞
ジョンボート購入考えてるんですが
レンタルで借りるローボートより
安定しないのですか?
船底の形状と船幅で判断しろ
底が平たいと安定し、丸い、尖ってると横揺れする(船外機走行時は逆)
船幅が広ければ広いほど安定する(抵抗が増えて燃費は悪い)
>>517 といっても安定しないから
よく考えてからの購入を
ワロタ
修羅の国ではデフォ
523 :
名無しバサー:2014/12/11(木) 03:18:22.08
524 :
名無しバサー:2014/12/19(金) 07:52:03.54
525 :
名無しバサー:2014/12/19(金) 22:28:36.28
教えてエロイ人
ホンダBF2Dのキャブのドレーンのネジってゴムのパッキンなしで正解ですか?
今日はずしたら付いてなかったんだけど劣化してとれちゃったのかな?
バリカンボート調べたら安定の悪い10フィートのジョンボに2馬力のエンジンにエレキつけてる
これは違法だよね?
無免許で乗れるのは2馬力までで同時にエレキをつけるとパワーオーバー
だから琵琶湖の無免許艇はどちらかしか搭載出来ない
その通り。
無免許の人が操船したら違反。
528 :
名無しバサー:2014/12/24(水) 11:38:34.54
その地域によって見解が異なるから、一概にOUTとは言えない。
琵琶湖は、県のホームページでOUTと記載がある。(免許+船検+県への登録が必要)
福島の桧原湖のレンタルは、2馬力+エレキも扱ってる。遊魚権検査で、漁協が回っていて取り締まらないのだからOKみたい
(最悪、免許があれば違法ではない)
気になるなら、自分でその地域の監督官庁に確認して
内水面は都道府県警察が管轄下に置いている。
車の違反と違って反則金では無く、高額な罰金刑と前科が付く。
ニュースになってないだけで罰金くらっている不幸なやつはたまに居る。
レンタルボートの場合、規制以前から「2馬力船外機+エレキ」のボートを扱ってるところは
規制後に2馬力船外機をデチューンして営業してるところあるよ
>>531 こんなセッティング危なすぎて素人でもしない
左右揺れやすいジョンボでハイデッキ
タックルは当然人も落ちるな
人工芝ジョンボートワロタwww