【安い？】アルミボートカスタムスレ【高い？】

自作デッキ、ライブウェル埋め込みなどなど
現在進行中も完成した人もレポートよろしく

２げっと

ZXいい加減にしろよ

オレじゃないわ！

またアニキか…
とりあえず乙っ！

重複スレなので誘導します

◆アルミボート総合スレ 7艇目◆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1137144988/67

ん？
またＺＸｱﾆｷが立てたんか？
コテキラのジョンは完成したから次はロドさんのパントの経過リポートやな
名無しﾀﾝ（レス番４４？）のステパンの経過ももちろんうｐしてくれるんやろなｗ

つーか、俺、ラーメンマンなんですけど。
で、サクマジグとスヤマパドルは使えない！と。因みにレッドのクリンクルカッツは全然ダメ。実に全部が中途ハンパ。何が狙いなのかまったくわからん。
色々なフレンチフライ型ワームのイイとこを全部パクろうとしたら、結局なんにも特徴のない、ポパイが儲けるだけのワームになったというイイ見本。
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うならヒロ内藤とか村上とか並木や奥村のビデオの方がずっとコストパフォーマンス高いし。
菊元に作らせてるプレゼンスに至っては比較対象がないくらい使いにくい。硬い。
北浦の布川に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てくるのか？マネか？まあ、そうなんだろう。
でも、はっきりいって、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、ブームに乗ってオイシイ汁だけ吸って、マナーを守れんヤツが主体で、しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献したところが何でデカイ顔できるのか？
あのご意見番を気取る元ヘラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは正義超人として認めない）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるだろう。
あのトゥルーパー＆ジグへッド大好き男の貢献と言ったら、救いようのないTTWルアーどもをワゴンにばら撒いたことくらいだ。
下野のガイド不買運動だ。

ポキラド社員ぢね

ジョンボートが底値で買える激安店はどこですか？

むしナベについて語ろうか・・・

むしナベゆーんわのー爆心地広島にに住むカープファンの歌野腹ゆーむしのような存在のチンケなのが作ってる手作りナベじゃ。
あいつだきゃー貧乏でナベも買えんからジグヘッドにラバー巻いてはじめたんがきっかけよ。
そりゃー最初は動かんは飛行も安定せんわムチャクチャじゃったわい。
じゃが仕事もしよーらんで暇じゃけコツコツ作りよったんじゃ。
ギャグで連れに配ったりしよったら案外これが釣れてのー、嬉しゅうなったわいや。
まだ本当は50UPも釣れとらんのじゃがの内緒にしとけよ。
まええわい、ほんでもちったぁ釣れるけー色々工夫したんじゃー。
工夫しよる過程で塗装液でラリることもしょっちゅうじゃがのー。
これが気持ちええでのーお前らも試してみーや。
おお、話がちょっとずれたのー、まあ気長に聞いときゃーええわい。
ほんでのーアームよ、あの辺をどうかできんかおもーてのー色々やってみたわいや。
今でこそＮ字アームじゃが最初はＹ字や蚊取り線香のようなグルグルも作ったんじゃがこれは失敗じゃったわい。

話がなごーなって疲れたから続きはまた今度話しちゃるわい。
ほーじゃ最後にお前ら帽子はＣマークをかぶれよ。
あーちんこかいいの〜

ttp://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/2805.jpg

http://www.opa-fishon.com/webshop_wirebaits/page/musinabe.htm
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むしなべ絶賛発売中！！
売り切れ必死！！
デカバスだけを選んで釣る事のできるルアー！！

死ね

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アルミボートの塗装はいくらぐらいですか？

>>16
ん〜っとね、確か大阪の尼崎あたりでやってたような？
あとは自分で具具ってね

自分でアルミボートに塗装したら費用はどれぐらいかかりました？
それと塗料は何をつかいましたか？出来れば塗料のメーカーと品名を教えて下さい。

適当にピンクで塗ればエッチ気分で釣りできますよ

>>17
聞き捨てならんな
尼崎が大阪？
オイ、オイ
あんなガラの悪い地区を大阪に入れるなニダヽ＜｀д´＞ﾉ

クイントレックスパント１２買ったけど、デッキ製作しなおしたいんだけど
教えて！今現在は発砲スチロールでっかいの２本でフロントを支えてますが
少々ガタがきておりまして。何かいい方法ないかな。１２フィートは長いので
デッキがたわむと思うんですが！

体重にもよるけど、12mmのコンパネとアルミL型アングル補強で良いんじゃない？
コンパネはパネコートって表面に塗料塗ってある奴がいいかもね。
ググってみればけっこうヒットすると思うよ。

コンパネ裏にL字アングルうつんですか？よくやる方法でバウから浮力体まで
縦にアングルを渡す方法ですか？クイントレックスパンとはバウしたに支柱が
あるでしょ。これにリベットでアングル止めてる人が多いけど、このやり方が
ベストですかね？この縦のアングルがないとやっぱたわみますか？

>>23
縦に走らすのはコンパネの寸法の問題もあります、
どうしても一枚では出来ない…

以前クイントｐ１２のデッキ制作サイトがあったんだけどもう閉鎖したみたい
覚えている内容は浮力体にアングルリベット止め、バウデッキ下の支柱にアングルリベット止めで
デッキを前部と後部で受けるような感じ。デッキは左右分割

あとはココのデッキも参考に
ttp://www.ne.jp/asahi/tmb/taka/TMB_punt.htm

> 以前クイントｐ１２のデッキ制作サイトがあったんだけどもう閉鎖したみたい
ほれ。
ttp://www1.harenet.ne.jp/~kinkon/kousaku/kousaku_c01_1.html

アンタ管理人？いい仕事するね。閉鎖もったいない

アルミではないのだが教えてくだせい
ﾔﾏﾊﾌｨｯｼｭ12かﾎﾟﾊﾟｲｽﾌﾟｰｸでﾊｲﾃﾞｯｷを自作された人いますか?
どんな感じでに板をｶｯﾄしたりｱﾝｸﾞﾙを入れたのか知りたいです
どうぞ宜しくお願い致します

ＺＸｱﾆｷが作ってたような。。。
呼んでみる

おれのはポパイデッキ・・
NBCのＨＰにスプークの画像があったと思う・・

来てるｗ

この人が詳しいでしょう
http://blogs.yahoo.co.jp/koujikonishi2000/MYBLOG/profile.html

　　　　　εз
　　　　　ヽlﾉ　　　　　 　
　／＼（メ´･д･）／ヽ 　 ＜エポ沸かしたｱﾆｷはけーん・・・
（ ●　と　　　つ　● ） 　
　＼/⊂、 ノ　　＼ノ 　
　　　　　し'

大島くるな
うざいんだよ
消えろ

テンドウの12fジョンにエレキXとハンド各36lbの二機掛け考えてます。
移動はやはり非力ですか？

低パワーのエレキを何機掛けしても大して変わらんよ

じぇねさんZX225さんﾚｽどうもです｡
今はﾈｯﾄ環境が携帯電話のみなのでﾘﾝｸ先が見れなかったです
ﾎﾟﾊﾟｲにﾃﾞｯｷ作製依頼すると10萬位かかるみたいですねぇ〜
なんとか自作したいです

じゃあ簡単に説明するけどアルミのデッキ程度は作った事がある前提で話するから。
スプークはアルミと違って浮力体が無いから最初にアルミの角パイプで
バウデッキとライブウェルの前後の３箇所に左右に橋渡しするように付けます。
取り付けはガンネルのへこみに入れるようにしてガンネルの外側の下から穴を開けて
ボルト、ナットで固定します。
それ以外の部分はコンパネを角パイプと同じようにガンネルに差し込んで下から固定します。
バッテリー交換用とライブウェル用のハッチは角パイプにアングル、兆番を付ければ
できるはずです。
アルミと違ってガンネルの隙間に入れるので外形は適当でもアルミより綺麗に仕上がると思いますよ。
ＰＣで見れるなら画像アップするんだけど・・

日本引き分け残念!
ZX225さん丁寧な説明どうもです
ｶﾞﾝﾈﾙの凹みにｱﾝｸﾞﾙを固定して､そこにｺﾝﾊﾟﾈを組むんですね｡
そこでｺﾝﾊﾟﾈの組み方ですが､ｶﾞﾝﾈﾙの凹みってバウからﾄﾗﾝｻﾑに向かって見ると
反ってて平らではないじゃないですか!?となるとｺﾝﾊﾟﾈを何分割かに分けて
曲線に対応させてあげないとならないと思うのですが､何分割位に分ければ良いですかね?
次の木曜には家に帰れるのでﾈｯﾄ観覧は出来る様になります｡

元の状態は分からないけど角パイプの間は1枚で作ってあります。
ガンネルの端の部分を削って直線にしてあります。

テンドウw
釣られた…

本体のカスタムじゃ無いんですが、収納を工夫されてる方居ますか？
ジョンなんですが底を上にして枕木敷いて置いてます。
場所取るので壁に立掛けようと思うのですが船に悪いですかね？

ﾜｼはガレージの天井に吊ってんでぇ

ワイも吊ってまっさ〜
ホームセンター用品でおkですわ〜

それ教えてください！
今日、ガレージ見上げてたんですわ・・・。
積むのも楽だろうなぁって。
どうやって吊り上げるんですか？イメージだと滑車で鎖引っ張るような感じかと。
システムが理解出来ずにいます。
ホームセンターでそんなキットありますか？
本気で教えてください！

>>45
滑車って単語が出てて、滑車という物が何か解っていれば、
システムって・・・・？？？？　小学生でも青図は書けるぞ。

キットも糞もあるか。　天井に滑車付けて鎖なんて要らん
ロープで十分　３分以上なら平気だ。　トラやクレモナは
滑りやすいからやめろ。

ﾜｼの場合は吊ってんのが１０ｆのジョンやから重量は３０ｋｇほどって条件やが
ﾎﾑｾﾝでステンのリングとクレモナロープを買ってきて
ガレージの梁にクレモナロープでリングを前１箇所後ろ2箇所固定し
カートップ状態からジョンの取っ手にそれぞれクレモナロープを結ぶ
んでリングに通して前→後ろという順番でロープを引っ張りながら天井に吊るして
ロープを壁の補強材に結んでる
分かりにくいかもしれんけどジョンボートクラスなら1人でも可能ですよ
パント（４３ｋｇ）を同じ方法で吊ろうとしたらパント落とした・・・

あ、なんかﾜｼは間違った事を勧めたんか？>>46

ちなみに滑車は試したがロープが滑車から外れてエライ目に遭った
リングでも十分滑ってくれるのでジョンクラスの重量ならステンリングを勧める

＞ぢぇねさん
あ、いえ。　クレモナ高いし、滑りやすいし、長期固定で
クセが付きやすいから、止めた方がいいって書いただけです。
気にしないで下さい。　ぶっちゃけ滑車も要らないと思います。

重たい船を上げたかったら、動滑車を付ければ重さ半分です。

そんなたいした事してないよ、船積んだまま入って船の下にゴツイロープ潜らすだけやけど。
説明むずかしいなぁ。
滑車は使ってない、あれば便利。
つかむしろガレージの梁とかのが重要。
ぢぇねさんﾖﾛｼｺ

うわ早っ！俺ｼｰﾆﾝﾌやけどぢぇねさんと同じやわ。

クレモナ高いよねぇ
でもクセがつきやすいって知らんかった
勉強になりますた
んで文章で説明ﾑｽﾞｲよねー>>44なんせガレージの梁にロープが摩擦で切れないようなもの（滑車でありリングであり）
を備え付けてそれにロープを通すんやねぇ
誰か自宅ガレージのうｐよろｗ

ありがとございます！
イメージとして、手を離したらガツーンって落ちそうなイメージなんでが・・・。
後、船首、船尾を均等に吊り上げるのに滑車は二個ですか？

ぢぇねうざい消えてくれ

手を離したらｱｳﾁよ
ﾜｼの場合はリングやがバウの取っ手の分が一個、んでトランサムの取っ手の分で二個のリングを吊るしてる
リング間は取っ手の幅に合わせてますんでロープはリングから壁に向かって斜めに引っ張る
イメージ出来るかなぁ・・・文章ではﾑｽﾞｲ、ｽﾏｿ

>>54
少しは自分の頭使え馬鹿。
積もるホコリや湿気を考えたら、カートップはそのまま上げるのがいいだろ？
一本のロープで一気に上げたかったら、「井」のようなアングルでも組んで
４in１　もしくは　４in２in１でロープ組めばいいだろ。
ガーンと落ちるのが嫌だったら、逆転防止装置（荷の固定に使う奴）を
間に噛ませばいいだけ。

あまりにも自分の頭使うの嫌だったら止めた方がいいよ。
その場、その場で臨機に作っていくものだからね。

ボートとか壊して、ここの教えてくれた人を逆恨みされても困るしね

あと当然トランサム側は左右順番に引き上げるわけやが
車のルーフと天井の距離によっては一度に引き上げずに左右少しずつって具合にしてください

>>57
賢こー！
ﾁｮｲ自分の吊り方を見直してみるわ

伝わりましたわ！
なるほど〜。やっぱ三点で梁にリングを付け、ロープを通して船の取っ手に繋ぐ。
それを引き上げるって事ですよね。
つまりロープも三本必要なんですよね。
てっきり、クレーンとかの幅の広い帯みたいなベルトを使うのかと思ってました。
贅沢言うと一本引っ張るだけで全体が均等につり上がる仕組みにしたいのですが。
う〜ん。文章って難しいっすねぇ

ぢぇねうざい

ぢぇねはプレイで嫁を吊る時はわざわざジョンを降ろすのか？メンドイナ

たぶん俺のが一番ブッサイクやなww
まぁホームセンターですべて揃うから頑張って。
ちなみに俺はフックとかも使ってますが、たしか５千円くらいでおつりきたよ。ロープはダブルで使ってます

>>57ｻﾝｸｽ
リロードしてたら進んでた。
了解。その『井』で組みますわ！
自作好きなんで作りますぜ〜。インチの鉄パイプで強度的にも間に合うし
温室の天窓用の滑車余ってたんで明日やってみます。

嫁とプレイなんてせんっちゅーねん

あ、お金あるんだったらチェーンブロックおすすめ、楽々やしどうとでもなる。
むっちゃ高いけど。

チェーンブロックは車のルーフと天井の隙間が足りんかって諦めますた
ってﾜｼの話はどーでもｴｴな・・・

FRP船で、鉄骨の梁だったらチェーンブロックもありかも
でも真冬にチェーンを素手で掴んだら、手の皮剥がれるかもねｗ

でも音がうるさいし、意外と疲れるからあんまりお勧めでもないかも

究極は、固定式クレーンでしょｗ
リモコンで縦横無尽に天井走る奴。

ﾅｶｰﾏww

究極ｲｲ！

>>44 チェーンブロックですな！明日見てきます。
ちょっと天井が低い気がするんで心配ですが・・・。
落ちて家族が怪我したらそれこそ大変なんで頑丈に作ります。
お金は・・・。

>>69 工場とかにありますね。
移動式天井移動クレーン。
あんなでかい倉庫あれば便利だと思いますわ・・・。

大島新聞消えろ

>>72めっちゃ高いで？んで天井低かったら無理やわ。
前後で吊るしかないな。

天井クレーン欲しいのぅ…

ホイストage

あぁそや、ホイストやった！ﾊｽﾞｶﾁー！

ジブクレーンなら安値で手に入るかもよ。
場所は必要だけど。

吊ったものは落ちる運命なので　あたしの場合は鳥居を二個組んで
上に乗っけてました　50角の鉄パイプです
滑車なんて無くても　車のキャリアより5cmくらい高めにしとけば
車を鳥居の前につけて　船を後にスライドして乗せれますよ

>>79
その鳥居は１００ｋｇ超のエンジンも吊れますか？
ﾆﾔﾆﾔ

大島くるなよ
うざいんだよ

お、あぼ〜んでもagaるんやな

>>81
ｱﾙﾐ総合ｽﾚで話しとけば？
自問自答で

>>80
120kg楽勝ですた　ﾆﾔﾆﾔ
車に船を乗せたり降ろしたりするのは　ほんと楽でしたよ　
キャリアバーの上で船を動かしてる感じです

自宅で重いエンジン降ろせるのがかなり魅力ですわ
エンジンへの配線類外すのが超まんどいけど・・・

ちなみにﾂﾚに同じ方法でアルミを保管してるﾔﾂが２名います
よく滑るので楽ﾁﾝですね

ぢぇねうざい

必ずお前の違法馬力サウザーを吊るし上げてやるからね

お前をウチの鳥居にチェーンブロックで吊ってあげるよ　>>87

おー、あぼ〜んってコテハンさんが増えたな

雑談に居ました247です。
ではここで色々と書き込みや質問をしたいと思います。
アンチ・煽り・は全てスルーします。
やっぱりコテハン考えておいたほうが良いのかな？
っと言っても毎日とかは覗いたりするのは無理なんですが
識別の為にはやっぱりハンネが良いのかな？

>>90
ｺﾃでも名無しでも自分がやりやすい方を選んでください
またーりｲｹたらよろしいでんな

とっとと消えろ

今日は第二第四土曜日か・・・

ハンネってお前朝鮮かよ

そうですね、少し考えます。
なんか番号は囚われの身の様で、ちょっと・・
あと少し、仕事に戻ります。

ぢぇねタンにフェラされたい

バカなこというな！抜けるサイトでも教えてもらえ！

大人とガキみたい

ぢぇね携帯ぢぇね携帯ぢぇね携帯ぢぇね携帯
ぢぇねタンにフェラされたい?
ハァ？
ぢぇねタンにフェラされたい　ハァ？

スマソ>>96でﾁﾄﾜﾛﾃﾓﾀ

ぢぇねさんゴメリンコ☆彡

デプススレみたいやったなｗ

ぢえねがくると荒れるんだ

おまいみたいな粘着がいるからだろＷ

ぢえねが消えたらいいんだよ

粘着はアルミ総合スレで語っとけばええやん
自問自答で

げっ！
もう粘着来てんの！？
ぢぇねﾀﾝの行くスレ行くスレ張り付いて病気だな・・・。

朝鮮しね

>>107
どこまでぢぇねのケツを追いかけるんだ？ｗ

さては　惚れてるな？

ぢぇねの携帯トリップ
ぢぇね携帯 ◆dyene4sSaw

ぢぇね ◆dyene4sSaw ：2006/06/24(土) 16:37:41
今日は第二第四土曜日か・・・

犯人を特定されています？

当然特定してるでしょ。
運営に知り合いがいるんでしょ？

１２ｆを超えるボートは船検ではなく登録？が必要なのでしょうか？

動力がある場合、3mを超えたら、船検の有無にかかわらず登録は必要です。

その通り！
登録測度ってﾔﾂで１２ｆなら７０００円

>>114
>>115
ありがとうございます。
来週JCIに行ってきます。

登録測度？　ﾅﾝﾉｺｯﾁｬﾆﾏｯﾁｬﾆｺｳﾁｬ

>>114
動力て2馬力以下、330cm以下やったらいらんのちゃうんか？ハッタリこくなバカチン

バカチンはおまいだ

3.3mは実長　登録長は×0.9で3.0mになるのだ

>>118
日本語読めない方ですか？

>>118
>>114の言ってる事は間違いではないよ。
どこにも２馬力とは書いてないしね。
長さが３ｍ以上で推進機関が２０馬力以上のものとJCIのHPにはある。

嘘つきは消えろ

書類のないボートを譲ってもらったのですが検査は通るんですかね？
プレートは付いてます。

船検が切れてるボートです。
船検とるなら業者にまかせたほうがいいのかな？
費用はいくら？

>>123
12ﾏｿぐらいじゃね？書類無しって。

書類無くても　検査表が貼ってあったら　そんなにはかかんないよ

譲渡証ないとややこしいぞ。

>>123
過去に検査は受けた事のある船かな？
検査履歴があって譲渡証明遺書があれば楽勝
検査履歴がなくて譲渡証明書だけがあり
船体にプレートと船体認識番号の刻印かシールが確認できれば予備検ﾅｼでもおｋ
ただ超マイナーな船だとJCIに登録履歴がなく時間がかかるかもしんない
つい最近にﾂﾚがプレートのみある船の検査を通したんやが
販売元にも成績書がなく仕方なしに実際に浮かべて乾舷測って通したケースもあり
かかる経費は検査手数料と登録測度代の２３０００円ほど

貰ったんだけど譲渡証がありません。
前の持ち主は連絡はつきません。
検査の経歴はあるのですが・・・
こんなとき登録って出来るのでしょうか？

>>129
出来るけどここでは書けない
ｽﾏｿ

このスレから消えなさい

ありがとう
自分でJCIに聞けやボケってことですね？

１４年以前○○・・・
譲渡証○○認院○○
のあたりを利用するのかな？？

だとすると、切れた検査証かなにかを再発行とかしないと前の名義名がわかんないのですが
調べる方法はあるのでしょうか？

>>133
いやね、書くと犯罪に利用できちゃうから書けないの
ﾎﾝﾏにｽﾏｿ

白いサウザーに違法馬力載せて犯罪おかしてる奴がよくいうよw

ありがとうです。

>135
そんなの屁みたいなもんだぞ。いままでのでねの違法行為に比べたら・・・

そのまま乗るとどうなる？

人目につかないところで乗ればいい

ぢぇねを通報

ぢぇね死亡

ヤツは殺しても死なんぞ・・・

なんだと！！

まあ、わかりやすく言うとだな

ゴキブリとか、ムカデとか。あんな感じを想像していただければOK

>>144
酷すぎる

だって・・・あんなに粘着にひどいことされてるのにﾋﾟﾝﾋﾟﾝしてるんだもん・・・

アルミは船検いらない？

いります。

皆さんありがとうございました。
似たような悩みの方もおられたようですね。
私の場合は譲渡証明書は用意できますので大丈夫っぽく安心しました。

>>129
前の持ち主の住所と氏名は判りますか？
判るならば、第３者を連帯保証人にして
「申立書」っていうのを書けばOKです。

魚探の水温表示Fは何度のこと？

>>151
義務教育受けた？　あとネットは何の為にあるの？２ｃｈやる為だけ？

中退ですよ
だから何？

ファーレンハイト

私…幼卒ですが何か？

華氏

菓子

トレーラーのハブグリスは釣行毎に注入していますか？
ベアリングってどれ位の寿命なんでしょうか？

>>158
ハブのタイプにもよるけどベアリングバディーが付いてるなら
青い筒状の物がグリスを注入するとｸﾞﾆｰって出てくるでしょ
それが側とツライチになったらグリスを注入するようにしてました
でもこれは１回の釣行にどれだけの走行距離があるかで変わってくるし
一概には言えません
今のトレーラーはバスボタイプのハブが付いてるんやけど
１年弱ノーメンテでこの前初めてグリスアップしたら思いっきり白濁してた・・・
やっぱ定期的なメンテは絶対必要でんな

なんか読み返すと判りづらい文章やなぁ・・・
ｽﾝﾏｿ

ぢぇねさんってめんどくさがり？！
私のトレーラーも型は違いますが同メーカーです。（ブラスト）
約1000ｷﾛ走行後にグリス入れたら水が出てきました( ´Д｀)
やはり定期点検は重要ですね。

バス板一のまんどくさがりを自負してますがｗ
でもこういう部品はきちんと整備しとかな大事故になりかねんから
白濁したグリス見て精進せなと思いました

むし君には勝てないでしょ

あー・・・

自演ね？

ベアリングバディーでもたまにはグリス全交換した方が良い？

>>166
私は年に一回はハブをばらしてます。
ベアリングバディーはグリスの追加は出来るけど奥の方は古いグリスのままなんで。

走行毎にグリスアップはやりすぎ？
1釣行15０キロ〜400キロと走行距離に幅はあるのだが
タイヤが水に浸かったら毎回注入してます

>>168
やりすぎじゃあないが１５０ｋｍ走ってグリスが減るようならシールが逝ってるかもよ
ホイールの裏側をﾁｪｷ
あとベアリングバディーの場合は加圧しすぎるとシールいわすから注意
なので中の青い筒が出るところまで出たらグリス注入を止めるﾍﾞｼ

グリスは走行によって消耗するものでは無いです。
しかしベアリングプロテクターで加圧する事により、
オイルシールからほんの少しずつ漏れ出して来ます。
（シールの品質がバラついているので、全然漏れなかったり、だだ漏れだったりします）

この漏れ出た分量を補うのが日常のグリスアップ。
やりすぎに注意です。

アルミの横に傷が入ったり、ステッカー剥がしたときに
型がついて、結局登録番号の型が残ってしまうのだが
傷や、ステッカー跡を消す研磨剤でおすすめはあります？

ピカールかな？

ぢぇねさん、ぢぇねさん、
ジョンボートってリベットボートなんですか？

ボート買った時にエンジンがｼｰﾌﾟﾛ15だったのですが
程度の良いヤマハ15を友人から買って載せかえるつもりです
臨検受けるのが面倒なので次の中間検査までほったからしはﾏｽﾞｲかな〜？

面倒なら、船に乗らなければ問題ありませんね。

>>175
ここは良いｽﾚなのに…
友達居ないからってそんな良いかたしなくても良いでしょ〜

>>171>>172
ピカールは性能は最高だけど、磨き過ぎて他の部分と色に差が出ること
多いですよ。ダイソーで売ってる激落ち君っていうスポンジがおすすめです
>>175
劣等感丸出しの馬鹿オカッパリは来るな

フィールドで取締りが無い事を祈るしかないね。

ﾏｽﾞｲものはﾏｽﾞｲって親切に教えてやってるだけですね。

そんな違法なことばっかりやってるから「だからバサーは・・」って言われるんだよ。

ちゃんと胸張って乗れるようにしようよ。

>173

今まで色んなジョン見てきたけど、リベット艇と思われるジョンは見たことないです。
ジョンは折り曲げ＆溶接艇です。シート部分と補強バーのみリベット付けですね。

うるさいんだよ

うぉー、激務じゃ・・・

>>173
ジョンボートっていわゆるジョンボートやんね？
あれはリベット艇とは言えんでしょ
だってリベット接合で組んでないもん
浮力体とリブ、ガンネルなどの「部品」がリベット固定されてるだけやもんね
でもなぜか世の中ではジョンボートってリベット艇とか言われてる奇ガス

>>174
確か最大馬力を超えない範囲で製造年から３年以内のエンジンなら臨検受けなくても良かったような。。。
うろ覚えｗ
違ってるかもしれんから要問合せ＝ＪＣＩ

あ、最大馬力＆最大搭載機関重量を超えない範囲ね
ｽﾏｿ

174です。
色々と問題起こしてすいません。
良いか悪いかは解っていますよ。
>>175>>179さんが言ってる事は正しいでしょう。
でも四角四面に何でも物事を捉えすぎじゃないでしょうか？
例えてオーバーに言うなら1級免許持ちでもペーパーなら実際の
湖面での経験が無いので紙くず同様でしょう。免許は無いけど
いつも一緒に行ってる友人とは湖面で様々な経験をしましたから
もし俺が体調悪くして運転出来なくなったら友人に運転させても
違法じゃありませんが安心して免許無しの彼に運転を任せるでしょう。
1級ペーパーより遥かに信頼出来ますよ。
ルールを守らなければいけませんがね・・・
俺のボートのエンジンキャパは15ps、メーカーや重さは違えど
同じ15psなのに何故一々臨検受けないと駄目なの？って事を
思って書いたんですが。今回は軽量化＆スピードUPが目的です。
特に危険でも違法馬力でもありませんからJCIも細かいな〜って。
ぢぇねさんどうもです。まだJCIには問い合わせていませんが
確か船検か手帳記載の同メーカー・同機種・同馬力ならOKだった気が
します。製造年に関してはJCIのHPにも書いていませんので直接聞かないと
わからないですね。来週休み明けに問い合わせます。

１７５です。
いちいちＪＣＩにきかなくったって、あなたの船舶検査手帳に明記されていますよ。
臨検不要の船外機の範囲が。

ｶﾞﾝｶﾞﾚｗｗ

あ〜それからー

免許無い香具師は運転したらダメになったんだよ。横に免許持ちが居ててもね。
数年前に変わりましたので。念のため。

あ〜あ〜もうひとつ・・・・


だからバサーは・・

185です。
言葉足らずでしたm(__)m
全く駄目って訳じゃないですよ。これまた一々届け出ないと
駄目なんですが・・・
試乗会やお祭りなんかの事を限定していると思うのですが
確か運輸局？に申請してOKでれば良いと・・・
この制度もムカツクって言うか矛盾してる気がします。
漁師さん達で免許無しの息子さんや奥さん乗せてる人達は
免除なんですかね？またまたお騒がせしました。

漁師はねぇ〜
その件に関しての細かい規定はしりませんが
なにからなにまで優遇措置がありますからねー。
ほんと特別扱いですから・・・
漁師になりたい・・・

185です
ちょっと調べてみました以下の通りです

・ボートについては、港則法の港内及び海上交通安全法の航路内を航行する場合
　なお、次の場合は自己操縦の対象外となります。
・帆走中のヨット
・漁船、旅客船、遊漁船、工事船等の事業用小型船舶
・試験機関の試験員、指定小型船舶教習所の実技教官が操船指揮する場合
・地方運輸局長等が小型船舶の航行の安全中支障がないと認めた場合
・免許受有者の負傷、その他やむを得ない理由がある場合

と言う事は体調不良はOK？漁師さんもOK、港内と航路以外はOK？

>>175は正に>>185の言う「四角四面」じゃないか〜www

>>175は理屈っぽく周りから浮いている事に早く
気付かないと取り返しつかなくなるよ！

>>191
なんか体調不良に関してはＯＫっぽいね
他は文章読解能力がﾜｼにはないからﾜｶﾝﾈ・・・

１７５です

性格が四角四面なワシと、顔が四角四面なぢぇねさん

どっちがいいですか？

なんでJCIが絡む話には、基地外が湧くんだろ？

185です
175さん、まぁそんなに自虐にならなくても・・・
明日ボート出しますので船検・手帳を良く見ておきます！

兵庫県内でボートのカスタムや
用品等が豊富な店知りませんか？
ちなみに、ポパイは素人工作みたいな物作りと
店員が無愛想なので、ポパイ以外でお願いします。

他人のこと素人工作って言うんなら自分でやれやカス！

素人が素人工作を笑うか…

たしかに素人でも出来るから自分でやってみれ。

ポパイ工作員乙

大島って誰なんですか？

映画監督

>>198
ボート屋じゃないけどボートカスタムならいい店あるけど

185です。報告が遅くなりましたが、
機構が認めた日から3年と半年未満ならOKみたいな事が
書いてありました。友人が検査受けたのが16年の10月
なのでOKなのかな？はっきりさせる為にやっぱりTELしてみます。

>免許受有者の負傷、その他やむを得ない理由がある場合
という事で、狭いアルミで前後を入れ替わると落水の危険があるので、友人に
運転させるのはOKって事ですね。よかった。

>>206の屁理屈 VS JCI

判定＝有罪　　
理由＝運行前による船体安定度の不確認の為に起こった事
　　　船長が人員移動による落水が生じる恐れがあると判断しなければならない
　　　定員が規定内であっても各自装備品により船体重量が増し船体が空積載時
　　　よりもデッキ面積が狭められ人の移動が困難になる事は出船前から予見出来る
　　　と判断致します。

なんぼなんでも狭いからって理由じゃ確かに有罪やなｗ

198さん阪神マリンはどうです？場所は芦屋です。

185です
今日、JCIに電話して聞きました。
やはり製造年から3年半で最大馬力を超えない物だけは
臨検無しでOKみたいです。古い中古は臨検受けないと駄目みたいです。

３年半か
問い合わせｻﾝｸｿ
３年かとｵﾓﾃたわな

要は賞味期限みたいやな。
ぢぇね、女の賞味期限はどこがリミットライン？

>>212
俺はお前の賞味期限が気になる
センスあるとみた

うほっ

>>212
そんなﾓﾝないやろ
年いっても綺麗な人よーけおるやん

若くても食えんのも居るしな。
要は見た目が命。

ピザが相手に注文つけるんじゃねえ

みなさんは釣行後に船体やデッキを洗いますか？
俺の場合、ダムの時は洗いませんが南湖の後はバケツ一杯分の水を
デッキ全体にかけてガレージ内で陰干しです。

デッキに掃除機をかけろよ。
カペには砂が大敵だぞ。

ダム行ってﾄﾞﾛﾄﾞﾛになった場合のみ洗うかなぁ
大体は乾いてからデッキを外した状態でブラッシングしてﾊﾟｻﾊﾟｻになった泥を落とす

ぢゃねやんどこにでもおるな！俺もアルミはデッキはずして叩くぐらいでバスボはコロコロしてはしっこのほうは掃除機です。

皆さんパントのビルジポンプってどこに設置してます？
エレキレイクでも使うので最後尾では抜きにくいんですよねー。

最近、アルミ外装の黒ずみが酷くなってきました。
住友3Ｍのポリッシュで何回か磨きましたがキリがありません。
これも味があって良いかな？って思うようにしましたけど・・・
トレーラーにしてからはキレイにしたいと思う様になりました。
そこで「ペイント」を考えましたが、私はあまり釣りが上手くなく
キャストも下手ですのでボートで目立って余計に恥ずかしい思いを
しそうで躊躇しました。
ワックスも考えたのですが微量でも水質汚染になるでしょうし・・・
クリアー塗装ってどうなんでしょうか？経験した方居ますか？

>>222
車のバフがけって知ってる？
あれで磨いたら新品のように、いや新品の時より綺麗になるよｗ
知り合いに車好きが居れば必ず持ってるから借りたら？
居なければﾎｰﾑｾﾝﾀｰ行けば絶対に売ってるので買ってみては？

>>223
レスどうもです。
綺麗になるのはわかりますが、それだと表面はアルミ無垢のままですので
結局すぐに黒ずみが出来るんですよ・・・

基本的にアルミ材は塗料がのりにくいのだが、
最近はアルミ材専用の塗料があるから、
それでも塗ってみれば？

>>221
まさにタイムリーにﾜｼも悩んでるﾈﾀ
今考えてるのは最後尾にマニュアルのん付けて、
シートポール下らへんにオートのん付ける計画
デッキ下に水が溜まるのって釣りに集中してたらﾜｶﾗﾝもんねぇ

>>224
サイドハルは塗装で何とかなるやろけどボトムハルは剥げるよ
Ｇ３に乗ってた時に浜刺しとかせんかったけどボトムハルの塗装はﾎﾞﾛﾎﾞﾛになったもん

皆さん結構神経質なんだね
自分の場合は少したまったら最後尾の外側のガンネルに乗って水を集めて
普通にマニュアルビルジ回して抜いてる。あとは雑巾とかｗ

俺もそんな感じ。
それで追いつかない様な雨なら釣りにならんし

ある程度水溜まったらアラーム鳴る装置みたいなのあればな

極稀にやけど集中して釣りする日があるのよ
んでその日は大雨で知らん間にバッテリーが半分近く水没するくらい水が溜まってたｗ
ちょっと傾いただけで水がザーっと移動してめっさ怖いでぇ
それ以来パントにもオートビルジ付けなｱｶﾝなーと思ってた次第であります
普通はこんなんなる前に気づくわなｗ

アルミにオートなんて贅沢だ！
でもいいなーと思ったのは、一晩浮かべて寝てる間に集中豪雨になって、自分のは手動スイッチだから水抜きに行ったの。
そしたら隣のアルミは沈しちゃってた。それはオート付けてなかったのです。
そのまた隣にあったアルミにはオートが付いていたのに作動せず。バッテリー個数が少なかったのでギリギリ沈はまぬがれたけど。
そんなときは、きちんと作動するオートビルジポンプがあれば便利だろうなと思うです。

２、３千円くらい高いだけやがﾒｯﾁｬ便利よー＝オートビルジ
万が一の故障にそなえてマニュアル側の配線も忘れずに

>231

多分そこらじゅうの雨を、あの眉毛で全部受けてたんだろうな・・・
だからあっと言う間に水びだしに・・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・

ビルジってかなりバッテリー食うんじゃなかったっけ？
オートはそっちの方が怖い

>235
なにがどう怖いのかわからないので、バカな僕に分かるように説明してください

アレーっバッテリーもう無いぞ！　ここ最上流部ナンダケドっっっｗｗｗ

バッテリー残量は集中するとノーマークｗ

それがオートでなく手動なら、バッテリーがなくならないってことなのですか？

>>225さん、ぢぇねさんどうもです。
アルミは電触がどうこう・・と言うHPの記事を読んだ事が
ありましたので気になっていたんです。海用の船底塗料限定の
話しなのかも知れませんが・・・もう少し調べます。

ビルジですが俺のはＶ型で設置はフロントシートの下あたり
丁度釣りしてる時に一番深くなる所にオートのフロートと
一緒に付けました。排水は後ろ迄持っていってサイドハルから排水です。

オートの仕組みは単純なフロートスイッチですがUS物なのでアバウトです。
かなり水が溜まってフロートの角度が開かないと作動しません。一応
マニュアル操作で強制運転出来るので良しとしています。
液体感知の物もありますがフロートの方が単純で故障が少ない気がしましたので
フロートにしたのですが今の所問題無いですよ。
一日中結構な雨量なら頻繁に作動してバッテリー負荷も考えられますが
多分、殆どのビルジは2Ａ〜6Ａ位じゃなかったですかね？
カラー魚探のほうがよっぽど消費する気がしますが？

ぢぇねさんに追加です

船底は初めから考えていません。サイドハルのみで、ST420PD風です。
Ｇ�Vってダム湖ではあんまり見かけなくて初めて見た時は
カッコイイ〜♪って思いましたよ。かなりバウが尖っていて
船底からガンネルに向かって大きく広がっていく形状、
（ん？今思えば安定は悪かったんですかね？）
カラーはガンメタで他船とは一発で見分けが付きましたね。
Ｖ型で船底まで塗装してあったのはＧ�Vだけだったんですかね？
今でも考えるのですがクリアなダムに行くと自分のボートに当たった
太陽光が反射して湖底に当たったりするんですが、バス逃げるがな〜
と、いつも思うんです。そんな時、ローボートやゴムボ、ＦＲＰ船が
有利やな〜と・・・長文すいません！

>>オートビルジ
オートで溜まった時点で抜くのもマニュアルで抜くのも作動時間同じやんけｗ
まぁ２２２ﾀｿの使ってるフロートスイッチ型より液体感知型のが
水分ﾁｪｷの為に90秒？くらいに一回空回ししよるから微妙にバッテリー消耗するが・・・

>>222
Ｇ３はかなり変態的な船でしたよ
個人的には戦闘的なスタイルに見えてｶｯｺよかったんですが人気はなかったですねぇ
ﾜｼの乗ってたのはワイドホークの方やし安定性はすんごく良かったけど
ライトホークの方はｵﾓｸｿ揺れたねー
んでＶ型で船底まで塗装してあるのはＧ３しか思い付かん
シーアークとかの中型アルミではあるけどね

電触に関しては淡水では神経質にならんでも大丈夫
海水だと1発やから海水でアルミボート使う人は
大概船底に小馬力船外機に付いてるアノードを貼り付けてはりますわ
あと塗装はクリア希望って事でＵＶに強い塗料を選ばんと黄ばんできまっせー

お〜！紫外線は全然考えていませんでした。
ありがとうございます！
ちょっと懐かしいネタで盛り上がりすぎましたかね・・(；´Д｀)
ワイドホークに乗っていたんですか、尚更希少ですね。
Ｇ代理店が少なかったのも原因かと思います。
雑誌の広告でレビン14リモコン仕様見たときは欲しい〜って思い
ましたけどトレーラーセットで150万程？したので高値の花でした。

なるほどオートもマニュアルも作動時間は同じだよね。

アルミはビルジなかったら雨で沈むん？恐ろしいな　
デッキ排水ないからしょうがないのかな？アルミのほうが便利な池多いのにね

沈みはせん！沈みはせんぞ！！

そこ！

ﾄﾞﾋｭ〜〜〜〜ﾝ

早い！ｼｬｱか！？

スレッガーさんかい？
早い、早すぎるよ！

塗装ネタが出てたんで便乗なんですが
アルミボートって薄いからポコポコなりますよね。
綺麗に塗っても剥がれたりしないんですか？
裏返す時にキズが入るとかは当然として。

>>250
君の腕次第

>>250
俺は車屋で焼付け塗装してもらってる
少々乱暴に扱っても剥げないし色あせないよ

どもども。
DIYでは難しいかもですねー。

漏れ車屋だけど無塗装です・・・。

>>254
車関係の仕事してるなら板金屋に頼めばいいのに
ちなみに2万＋飯で塗装してもらった

車用塗装ならＵＶしかっりしてるし3年くらい経つけど綺麗やよ

ステーサー純正のホワイト塗装だけど桟橋や他のボートに擦れると直ぐに塗装が剥がれる…
係留するときは舷側をフェンダーだらけにしなければならない。
アルミは無塗装の方が気兼なく使えるな。

フェンダーだらけワロス
実際ペイント艇はオシッコ接岸しにくいよねー

俺のライトホークも浜に刺すから剥げ剥げ・・・。
船底塗り直してもどうせ剥げるしなー。

>>258
ライトホーク？
バス板だは珍しいな。













でも実はﾅｶ━━━（ ﾟ∀ﾟ ）━━━ﾏ!!!

横だけ塗ってます。
キワの部分がちょっと禿かけたのは
テープ貼って(ごまかし＆保護)、それ以外の
ひっかき傷等は『味』ってことにしてます。

板金屋で塗装してもらうとして、ラメラメだとやっぱ高いん？
どうせならバスボ風にしたいｗ
あぁいいさ、DQNと呼べばいいさ・・・。

ライトホークって結構スピード出るの？
例えば１５馬力でクイントが時速４０�`�bだとしたらライトホークは４５位
は出ると釣具屋の店員が言ってたんだがどうも胡散臭い。

ライトホークはそれほど速くないよ。12f15馬力ならステーサー360が一番じゃないですか。
ライトホークはかなりＶがきついから速く見えるけど、プレーニングした時に接水する面積が多く以外と伸びない。
ステーサー360は後方の船底が平なので接水面積が少ないので以外と伸びる。
カーボンのボート(何だっけ？)が速いのは軽いだけでなく船底が平に近いから。
まぁ、ライトホークは見た目は速そうだけど、見た目と実際は以外と違うものだよ。

>>263
全く同じ内容の話を火曜日の朝に道端でしたんやがひょっとしてｗ

>>262
ライトホークはセッティング次第では速くなるけどポン付けではたいして速くならん
２６３が言う通りＶがｷﾂｲから抵抗になる
なのでバウを上げる方向でセッティングして
走行姿勢が斜め上を向いた状態の弊害であるスターンの沈み込みを極力抑えるために
スターンを浮かせるプロップ＆重量配分が必要
それでも４５ｋｍ出すのは無理かもしんない
タックルなしでバッテリー１発なら出るかもしれんが・・・

>>261
ラメやパールが入れば高くなるよ
ﾜｼもステパン塗りたくなってきた・・・
パールホワイトでサイドのみ塗ろかなぁ

じぇねは池であるみ乗るん？

んー池自体ほとんど行かんからなぁ
ゲリラジョンがあるから降ろす事は可能

見た目と実際はかなり違うとは女にもあてはまりますかな？
ぢぇねはどうよ？

あるんじゃない？
美人だがマグロみたいなｗ

もんぶらんの事か！

紋舞らんの事か！？
マグロちゃうやん！

もんぶらんは不感症ですよ。
ついでに言うと整形もしてまっす。

整形っぽいのは同意
つかあんま紋舞らんは好みじゃねー

ぢぇねたんはﾐｼｬｺのケツﾏﾝｾｰ
AVじゃ宮下杏奈とみた

それはそこらじゅうに書いてるから・・・
つかﾐｼｬｺのｹﾂじゃなくﾐｼｬｺまんせーなんやで

ﾐｼｬｺの時代は終わった・・・今はｶﾞｯｷｰなのだよ

>>266
ぢぇねのステパンは真珠入りかｗ

>>274
整形は？だけど豊胸は間違いない

ﾐｼｬｺってなに？
４０超えのオヤジが言うととってもキモチワルイ

微妙に30代のスレだと思うにょ

>>278
整形も不感症も自らかカミングアウトしてるのよ。
加藤鷹との対談で。
だから全部演技なんだとさ。

たいがいにAVの話やめれ

アルミスレはどこへいった？

宮下杏奈？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

白石ひよりこそ至高にして最高

ぢぇねさん質問です。
ライブウェルの排水用のスルハルを付けるのですが、
どれくらいの位置までだったら穴あけても船検通りますか？

ＡＶﾈﾀ・・・
スレ違いなのにやめられない・・・
そして白石ひよりもカナリ好き

>>285
喫水線付近に穴を開けたら臨検受けなあきませんよ
んで喫水線より下に穴を開けても検査は通りますが、
配管が破損した際の浸水防止のためのバルブなり栓が必要です
具体的には検査の時にスルハルの外側からお風呂の栓をしとけばおｋ

やっぱぢぇねは穴が大好きw

AF好きなぢぇねﾀﾝ










オートフォーカスかよ！

うほっ、な感じの兄貴共が多い所を通らなあかん時も栓をしとけ。
そうだよな、ぢぇね。

じぇねに漏れの黒光りするナニをぶちこみたい
そう漏れはジジ専
デブ専でもあるがな

いや、ジャニーズ系の美少年の方がいいぞ。
ジジ専はマニアック過ぎ。

お聞きしたいんですが霞水系で釣りしてるのですが
免許不要船でお勧めはありますか？
個人的にあんまりエンジンを使いたくないと言う点がありまして。。。

つゴムボート
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1152350371/

霞系なら下手なアルミより安全だと思うが

ｽﾅｶﾞのブラックホーク325がいち押し。但しカートップ無理。
船としてのポテンシャル優先か経済性優先かまず書きやがれ。
そうしないとアドバイス無理。

>>263 ｽﾃ360とｻﾍﾞｼﾞSV12じゃどっちが速いの？

サべに15シープロで時速38kmをGPSで計測。
まさか、こんなに遅いとは。せめてあと2、3
出るとｵﾓﾀ。

経済性でおながいしますorz
ゴムボも考えたんですがレンタルで一応２機がけしてますんで
その程度の機動性と耐久性があればベストです

レンタルのバウデッキそのまま使えるヤマハの３２０（ポケボウ）が
レンタル慣れしてその感覚を生かしたいなら勧める。
アルミならマイナスゲインのがいいんでないかい？
川筋、与田裏の水路地帯限定ならウィザードの２９８にでもしておけ。
安いからな。

人が海水浴行ってる間にｱﾅﾙだのｳﾎｯだの・・・

>>293
霞は行った事ないけど本湖は波でるんでしょ？
エレキで岸際限定でも本湖に出るならＶハルの方がｲｲと思う
水路とかがメインならパントが断然ｵｽｽﾒですな

>>297
そんなﾓﾝよ
釣り用タックル積み込みのＶ１２で１５馬力なら４０ｋｍが一つの壁やねぇ
そこからエンジンをかさ上げしたりプロップ変えたりして４０ｋｍ超え

何かの雑誌で１５馬力で時速約５０�`出ると書いてたの見たがガセ？

シャレで10フィートのジョンに15馬力を載せたら、シャレになら無かった事がある。

>>302
んなもんガセじゃ
もし５０ｋｍ出るにしても合うプロップがないわ
もしくは超過回転

>>303
某がやってシャレになってなかったのを見たｗ

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

誰かアルミ総合スレ立てて呉

>>306
アルミスレが落ちたからこっちかよｗ
さっさとアルミスレ立てて自演保守でもしとけｗｗ

306お前が消えろ。どうせなら♀を装ってセクハラで
攻撃すりゃいいのに。まさか童貞？

あたいｵﾝﾅだけどぢぇねってｴｹﾞﾂﾅｲ話多くて最低。
セクハラよ。

もうすこしひねれよ

わき道にそれるのはデフォでしょｗ

以前ﾁﾊﾞﾗｷﾞのボート屋の4スト15で時速47kmの話あったが
あれはデッキもエレキもバッテリーも備品一式も無しでガリ痩せ
の人間一人で出した最高速なのかな？
だとしたら微妙に信憑性有りそうだがぢぇねはどうよ？
ちなみにゴムボに装備無しで鈴木の15で45km出した事はある。
その時の操縦者の体重55�s。鈴木の15は2スト、284cc。

>>306
お前が消えろ。
もしくは隔離スレでやれ。
最終警告だ。

マーチ乗ってるんですが、マーチの上にアルミ乗っけても大丈夫かな？

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

>>316
深夜まで粘着ご苦労さん。
さっさとアルミスレ立てろよｗ

>>313
あんなん絶対無理やと思うけどなー
確かに艤装ﾅｼでガソリンも３Ｌくらいならありえるかｗ
他の可能性としてはＧＰＳの誤差で甘めの数値が出たとか・・・
バスボートの話やけど１３０ｋｍ付近で６ｋｍも誤差が出た＝某社プロッタ＆レシーバ
あとゴムボはほとんど喫水がないから速いよ

>>315
年式にもよるが大丈夫っぽい
特に現行マーチは５０ｋｇまでおｋみたいよ
でもバーの前後長が取れんから１０ｆくらいまでが無難ちゃうかなー
ttp://db.carmate.co.jp/matching/serchkana_top.html

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

>>320
何回最終警告してんだ？
頭悪いんじゃねーのｗ

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

何だか近所のカジュアルジーンズ屋が閉店セールの
看板掲げて丸1年。それと一緒やな。

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

パチンコ屋の閉店台開放も同じw

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

最終っていつまでなのかな？坊や、ｴﾛいトークに付いてこれない
からふくれてるのかね？
何だか面白いから皆さん可愛がってあげてね。

最終が多すぎてﾜｹﾜｶﾒ♪

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

>>301 そんなもんなの？パントとそれほど変わらないんだね
機動力を求めてパントからVにしようかと思ってるんだけど迷うな。

機動力ならパントだろ。何を言ってるんだか。

馬鹿馬鹿しいレスしかないから、もう書き込みません。いままでありがとう。じぇね。

>>331
そんなﾓﾝよ
パントに８馬力、軽負荷で３５ｋｍ弱くらいかな？

>>332
夏がすぎれば元に戻るだろう・・・

パントは波が立つとすぐ最高速出せなくなる。Vは何とか走れる。パントが走れる水面ならパントでいいんでないかい？
ダムと川みたいな場所ね。
あと最高速で急旋回したら違いがわかる。
機動力は水上移動長距離はVが勝る。浅い場所に入るのはパント。
でき損ないのセミVは両者のデメリットだけが目立つ。

>>334
その辺も含めて、今更語ることでもないのに
アホみたいな質問を入れる奴が時々来る。

エレキスレにもそんなの来るな
「バッテリーはいつ充電しますか？」
「５段と無段どっちがいいですか？」みたいなの

去年淀川でステパン出した時に午後から吹く風で川面が荒れ結構叩いたなぁ・・・
波高が３０ｃｍでもパントではﾂﾗｲわ

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

パントよりパンスト、それも引き裂くのがいいよな。ぢぇね。

引き裂きやなしに大人しいプレイが好きです・・・

どこまでが免許必要だっけか

>>335
まあそういうな
ボーターは誰しも通った道ではないか
コアな話題しか受け付けんと一部しか発言できんようになるし、1000スレに1,2度は
同様の質問があっても受け入れてやろうや

くどいとさすがにキレるがな
オラも最終警告出しちゃうぞ〜みたいなｗｗｗｗ

>>340
３．３ｍで２馬力までなら無免でおｋ

>>341
禿同
過去ログ見られる環境のﾔﾂばかりじゃないからある程度はね
でも数レス↑も見んﾔﾂは逝ってﾖﾁ

ぢぇねうざいから消えろ最終警告だ

俺は厨房、工房の頃行きつけのショップで店員＆常連と油売ってた。
しかしある常連が来ると面白くなかった。当時の俺には理解できない、
そして全く現実世界から遠ざかったボート関連の話題に話がシフトする
からだ。正直釣りそのものの話題ではなくなりそいつがウザかった。
いつも心の中で消えろと思った。
しかし今となってはカートップ、トレーラーを経てジェットもやったし
今はメインは海ボにシフトしちゃってる
ボートオーナーにまで俺は行き着いた。
かつてのボートの話をしていた常連より遥かに詳しくなってのめり込んでいた。
ぢぇね叩きの若造、いつかぢぇねより遥かに凄いボートに乗ってぢぇねより詳し
い質問に答えられるようになって逞しく育ってくれ。

>>344

全米が泣いた

一瞬新手のコピペかとｵﾓﾀｗ

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

そろそろｱﾎﾞﾇするか。

最終、最終っていつまでやねん。
今度はどう可愛がって欲しいの？オジサン達に教えてちょうだい？

>>342
重量は関係無し？

>>350
関係ﾅｼ

ぢぇねうざいから消えろ
最終警告だ

ぢぇねさんって西郷隆盛みたいな感じ？

西郷どんみたいな体型じゃボートのトップスピード落ちるでしょ？
最高速出すなら死ぬ気で減量あるのみ。

レース用のボートじゃないからスピードはソコソコあればいいだろ。
あくまでバス釣りが目的なんだから…

４ｋｇ体重落ちたらトップスピード伸びたよん
そりゃ微々たるﾓﾝやが・・・

E1500買いました

それじゃ、あともう2�s減量で。

オメ！
ガンガン使おうぜー

>>358
ﾋﾞｱｰが美味すぎてﾑﾘﾎﾟ。。。

シーニンフ１２ｆｔのジョンつこうてたけど
安定感はニンフのほうがよかった　orz・・・

>>361
ん？
そんなに違いある？

50KG越えのニンフと３０KG台のE1500やと違いすぎ

船底幅も違うしね・・・

まあ、慣れたらどうってことなさそうだけど

そうれはそうと、アルミの変色するのなんとかならんかな？

つ　ピカール

えーーーーー
あんなでかいのピカールするの。。。。orz

・ホームセンターいって格安の回転バフ掛けでも買う
・サンダーで削る

まあ、好きなように汁！

ﾜｼ途中から挫けて後ろの方はムラムラ

だいたいアルミを磨くってやつの気がしれんよ
クスミ＝キャリア
カラードハルならまだしもピカピカの船体だと恥ずかしくねえか？
個人的には喫水線がついてようやく一人前って感じがするけどな

一日目で喫水線ついてますが何か？

板金屋用のポリッシャーあるから、鏡面にしてみようかな。。。ｗ

アルミにジャック付けてあと少し最高速伸ばしたいけど
前例が俺の知る限り　Mr.Gさんくらいしか知らない。
なかなかそこまでする人って居ないのかな？
俺が人柱になるか・・・

ぢぇねは油圧トリムタブフラップ付けてるの？

>>368
ずっと同じ様に思ってたけど磨いてみるのもｲｲもんよ
ﾜｼのん前の方だけﾋﾟｯｶﾋﾟｶ

>>370
前乗ってたＧ３にＣＭＣのパワートリム付けてセットバックしとった
スターンヘビーにはなるけど最高速は伸びるよ
ﾐｽﾀｰのんも合ってないプロップでミニジャックをポン付けでも速くなってたし

>>371
そんなん付けてへん
付けようと思った時期はある
油圧やなしに固定のんね

>>370
追加・・・
ジャック付けたら力点と作用点が離れるからトランサムにかかる負担は増大しまっせ
ダムとか波の出ないフィールドなら問題なし
トレーラー運搬はﾁｮｲ怖い

ぢぇねさんＧ�Vにパワートリム付きを付けてたの？！漢やね〜
かなりトランサムがベコベコしませんでしたか？
Ｇ�Vは少しアルミ厚が他社とは少し厚かったと思いますが
それでもかなり強度的には？ですが最後はどうなりましたか？
俺のボートＳＴ420ＶＮなので強度的にはほぼ互角か少し上位だと思うけど。
スターンヘビーは間違いなく起こるでしょうね。喫水が低いのでちと不安。

エンジンつきのジョンボートで
みんな何処にバッテラつんでますか？

ぢぇねおじさん居る？

>>377
なるべく前。ＧＡＳもそうしてる
滑走時は船体をなるべく水平に保った方がジョンは速いと思う
計測したわけでは無いので感覚でしかないけれど。

ﾀﾞｲｺさん
携帯やでﾚｽﾎﾟﾝｽ悪いけどおるで

＞おじさん
インペラ交換断念。。。
てかばらさなくちゃいけない部品多すぎ。。。
ロアーケースのボルト3本外しただけｗ

オイル交換だけしました。あそこのビス外す時のマイナスドライバーって何使ってる？
普通のじゃ幅が狭すぎました。。。

>>381
どこのエンジン？

ﾀﾞｲｺさん
諦めたんかい！
ｷﾞﾔｰｵｲﾙのﾄﾞﾚﾝの事？
あこはごっついﾏｲﾅｽﾄﾞﾘﾊﾞｰで回してるけど。。。

明日池原いくつもりじゃが、人多いかな？？

＞383
ﾏｰｸ15

＞おじさん
やっぱごついマイナスか。昨日はプライヤーのケツで外した。
てかインペラ外すまでの道程長すぎ
シフトのシャフトがどうにも外れないです

>>385
ロアユニット外すにはボルト外してからシフトシャフトをヘッド側の
スナップリングを外してロアユニットと一緒に外します。
その時に冷却水用のゴムパイプも一緒に外します。
頑張って交換して下さい。

>>370
お待ち
自宅ＰＣ壊れてないんやわ

トランサムはワイドホークなんで大丈夫でしたよ
トランサムは全然問題なかったけどフロントの波を受けるリブが２本ﾌﾞﾁ折れた

>>377
ﾜｼは１番後ろに積んでる＝バッテラ

＞386
ありまとです。恐らくその方法が正解だと思いますが
何分パーツリストもないので、どこか見当つきません
どこか良いサイトないもんか。。。

ぢぇねさんどうも！
結構トランサム持つもんですね。
ぷ裸素毛陰のはアルミアングルちょい加工で3万弱は
ビンボウな俺には買う気がおこらんので自作予定です。
でも今年は仕事が忙しくセッティング無理っぽいので
真冬に製作、セッティングする予定〜また報告しま素股ってまだ未経験〜

モチゾー特製はめ込みライブウェル造ってもろた
ステパンの中央浮力体の後ろに設置して着脱可

ttp://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/3646.jpg
ttp://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/3647.jpg
ttp://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/3648.jpg
ttp://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/3649.jpg

>>391
さすがモチさん美しいなぁ、、、
ま、俺には高くて手が出せないんだがね（´･ω･`）

ぢぇねさん

ｻｳｻﾞｰでﾌｧｲﾌﾞｵｰｼｬﾝから降ろしてどの辺りまで射程範囲内ですか？

メンターでもないのにライブウェル入れてんのか
重くなんない？トレーラー？

トランサムから水ちゃんと吸う？

>>393
沖ノ島

>>394
ｺﾞﾂｲん釣れたら自慢したいやん
重さはセンターデッキが半分になったから差し引いて変わんない
船の運搬はトレーラー
んで水を吸うかは浮かべてみなﾜｶﾗﾝ・・・
一応ステパンでトランサムから給水してる人のを参考にスルハルに被せるエア噛みしにくいん付けて
船底ストライプの１番低い所に給水のスルハル設置したから大丈夫なﾊｽﾞ・・・と思う

池原行ってきますた・・・orz

案の定、ＤＱＮ祭り・・・
三日間泊まるつもりがアホの多さに嫌になって帰ってきますた

今まで釣りした中で、最低な記憶に残りますた

>>396
事例を書かないと判断出来ないよ？
啓発の意味もあるのでカキコして下さい。

>>396
どんなＤＱＮやったん？

13日ならワシもいてたよ、DQNて俺の事かもよ？

魚も釣れない大島くんが自慢だってよｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ

そういや長い事魚釣ってないなぁ

>>384
ﾜｼもどんなＤＱＮがおったんか聞きたい

池原は釣り人【ボート】の３Ｍ横を全開で通り抜けていくのが常識のようで

先行者の５Ｍ前に回りこむのは、当たり前らしいです。

特に大阪・神戸ナンバー（車）の香具師らは、ごく普通のようです
池原は左側通行（航行）ですか？

つれないから、ひがんでいるのではなく
きちんと釣ってきましたが、非常に気分が悪い一日でした。

おお、カブった

>>384
まるで琵琶湖の南湖のようですね・・・

なんこより酷い！

レンタルやも貸し出すときに、注意書きやらなんかコピーしたものを渡すべきだ！

あれだけ金取ってるんなら、紙一枚ぐらい渡せよ。
迷子になってるＤＱＮおるし・・・

だったら二度と池原に来るな

あ、ワシとちゃうな、ヨカッタヨカッタ。
上半身裸の事言われるんかとオモタやん。
まぁ盆やからな、常連は少なかったよ？
つか池原スレで言ったら？ココはﾁｮﾄ違うかもよ

はっきり言って、池原の客は質がわるいですね

おー！ﾓｯﾁｰが製作過程をうｐしてる
こんなん
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~motizo/newpage210.html

やべぇ、すげーカッコイイな！
あと、モチさん腕太ぇな！

うでちゃうで、てぃんこ

おー！
スゲーなこれは！
色んなカスタムライブウェル見たけど文句なしにナンバーワンだな。
企画っつうかアイデア出したのもmotizoさんなの？
埋め込みばかりがもてはやされてるように思ってたが
はめ込みってのは思い付かなかった。

思い付かないお前が低脳なだけ
細いホースを緑のゴムホースを使ってるところが安っぽいな
53点の出来栄えだな

じぇねさん
魚が入ってる写真はまだですか

それは無理な話だ

魚なんて釣らず走りを堪能するからライブウェルにも使える物入れになる。
俺の海ボのイケスも蓋してそんなﾓﾝよ。

池原や七色って自分のボート出してよかったっけ？

>>413
じゃあどんなホースなら出来がいいんだ？
君の意見を聞きたい。

排水に使ってる黒いホースの3/4径とか言い出したりしてw

はめこみって結局パントで浮力体２本しかない上に喫水がないから
埋め込みが現実的に難しいから苦肉の策なんやろ
Vには臨検いるけど普通に埋め込みのほうがスマートやもん

ぢぇねみたいにパントトレーラー引でないと活用するには難しいやろねえ
モノはいいが環境をかなり選ぶなこれは

モッチーに画像一部モザイク入れるように言っとき
でないとまたゼナック厨沸いてくるで

ポ・・・ポキ？

>>413
脳内の奴に限って文句たれるよな〜こんなのに限ってボートも持ってないしか
ライブウェルが付いてないんだろなｗ
指摘してるのがホースだけってのも低脳っぽいな

>>420
埋め込みは別に難しくないけどな〜
実際オレのステパンのライブウェルは浮力体に埋め込みになってる
ぢぇねさんも最初は同じようにする予定やったけど色々考えて嵌め込みにしたんだよ

海用のバッカンってライブウェルがわりにならん？

ぢぇね》重過ぎて沈没しそうに１００円。
ポンプ壊れたら…珍沈鎮

>>424
なるよ　by　バッカン星人

ゴムホース（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

貧乏くさいねぇ

水が漏れそうなんで32点

一応水道用ホース使ったのは理由があるんやけどなぁ
排水用のホースもﾎﾝﾏはあれ使いたくなかったけど径が合うのがなかった

>>420
ｶｰﾄﾌﾟも可能にするためにハメ込みにしたんじゃないかｗ
でもパントはレイブウェルの深さが取れんから苦肉っちゃー苦肉やな
ちなみに喫水線付近に穴ブチ空けてるから臨検は要るよ

つか最近ＺＸｱﾆｷがﾇﾁｬﾝに戻りつつあるなｗ
ｱﾆｷのステパンライブウェルはスマートでｴｴ感じ
ﾜｼのんは色々考えてるうちに暴走したパターン・・・

ここで良いのかわからないですが
ご存知であれば教えてください。

ステーサ12ftをステップワゴンにカートップしていたのですが
車をハイエースに買い替えた際に
船検切れと重なってそのまま放置となっていました。

勿体ないので、また乗ろうかと思っているのですが
ハイエースにカートップするのが大変なので
トレーラにしようかと考えています。

そこで、みなさんオススメのトレーラ&ヒッチがありましたら
教えていただけないかと…

船・スポーツ板が荒れているのでこちらにもカキコ致しましたm(__)m

ソレックスのトレーラーとヒッチにしたまえ。
高いだけあって間違いがない。

>>431
某ｽﾚの人やねw
自宅PCが壊れてて夜は携帯やから明日早朝にでもﾚｽしますわ

>>429
カートップ可能ではめ込みって取り外しに小一時間かかるんぢぇね？ｗｗ

配管二本とｶﾌﾟﾗ外すのみやし一分以内に外せるでぇ

>>432
高い？それしか知らないんだろｗ

お前のような貧乏人にはシーマリンがおあつらえ向きだよ
この変態貧乏人めwww

>>431
ヒッチの話
ヒッチは強度ではドロータイトかバレイがいいと思うけど、某スレでも書かれてたように車に合わん
穴の空けなおしや結構大変な加工するのを覚悟の上なら大丈夫
あとドロタイは紛体塗装が弱く、すぐｻﾋﾞｻﾋﾞになります
そんな自分はサン自動車のタグマスター使ってるけど今のところ不具合はない
欠点はボールマウントがガタガタうるさいくらいかｗ
でも車を乗り換えたら次はワンオフで１０００ｋｇヒッチを製作してもらうつもり
某Ｓ屋ｻﾝが造ってもらってたけどﾒﾁｬﾒﾁｬ造りが良かったので少々高くついてもｲｲかなと
http://www.oneton.jp/
ここのん
ちなみにトレーラーもここの使ってます

>>431
トレーラーの話
ﾜｼが今使ってるワントンはアルミ用トレーラーを現在生産してないので勧められない
んでその他っていうと有名なソレックス、サントレックスなどがあるがどちらも造りは良い
ソレックスの特徴は車軸が後ろすぎてカプラーに掛かる加重が大きくなりがちなのと
船種によってはどうしてもフロントキールローラーにキールが接触してしまい、
ひどい場合はキール横の溶接が外れたりキール自体が削れてなくなったり・・・
なので出来るだけバウタワーを高くセットして船は思いっきり後ろに寄せて積むﾍﾞｼ
これでカプラー加重はだいぶ減らせられます
あとどうせ買うならワイドタイプがｵｽｽﾒ　
低く積めるのでランチングの時に車をあまり下げなくても船が浮きます

続く

続き

サントレックスは逆に車軸が前すぎてカプラーに加重が掛からなさ杉
こいつは危険で万が一大きな衝撃が加わった際にカプラーがボールから抜けかねない
なのでサントレックスの場合は船を気持ち前寄りに積むﾍﾞｼ
あとサンはメインフレームの懐が狭いのでソレックスのワイドに比べたら低く積むことは出来ません

んで非常に書きにくいけどシー○リンとかブ○ストはハブ周りの精度が著しく悪いので個人的には絶対ｵｽｽﾒ出来ない
サウザートレーラーがブ○スト製なんやが納車時からハブベアリングにガタがあった
調整出来るのでガタは取れたがこんな状態で納車する業者は信用出来んな
あと塗装も最悪で半年でｻﾋﾞｻﾋﾞになった
上海系トレーラーは避けるげきかなっと

よって超長々書いたけどﾜｼならソレックスの１４ＦＷＧを勧めます
海ボ以外でも亜鉛メッキモデルを選ぶべき
ペイントモデルはｶｺｲｲけど錆びまっせ

俺の意見のぱくりだね

ＰＷＣ用軽枠のにクイント１１載せてました。というのも以前ＰＷＣ載せてた
から。安く出回ってるのが魅力なんだけど１２フィートだとケツ出ちゃうから
勧めない。エンジン外せばいいんだけどね。面倒でも金ケチるならそれも有り。
ちなみにバランスは決していいとは言えないんだけど白ナンバー買うほど裕福
じゃないから仕方ないや。
所得が有る人はぢぇねの意見に従ってね。
あと、ＰＷＣ系の業者さんではヒッチはサンロッキーやタイトジャパンなんて
のも有る。適合車種、牽引重量なんかもついでに調べてみてはいかがかな？
貧乏人的にはサン＆ソレックスがメーカー希望価格から割り引いてくれる店
が探せば結構有るから財布にやさしいね。
トレーラーもショアランダーとかＥＺとかは価格が高いからやっぱサンかソレ
が割引してくれるところ有るから手が出やすいね。

モッチーにつくってもらおーっと

ぢぇね制裁も停止してやろう
またコテハンに戻るから仲良くしてね(^o^)/

シーマリンを長年使ってるけどハブがおかしくなったことは一度もないけど
漏れのが普通なのか当たりなのか？

当たりはずれがあるってことだろ　>>445は当たり
俺のツレのは　ハブが弾けてバラバラになった

>446
それはタダのメンテ不足だよねｗ
それならメーカーどこのんでも同じですよ

あと販売店の怠慢をメーカーのせいにするのもどうかと思うけどね>440

調整できないくらい精度が悪いものが多い>>447
メンテ不足とかそういう問題ならここまで書かんわ
んで>>445の使ってるのはアタリなんやろね

彼女海使うなら　毎年ハブのオーバーホールはしたほうがいい
ベアリングの精度はかなり低いと思われ

ベアリングの精度が悪いの？
ベアリングはどこの国製なのかな？
メーカー名は？

志那製だと思われ

メーカーも販売店もやが安全って事をもっと重要視してほしいもんや
例えば高速道路でハブがロック→車輪がもげてトレーラーがボートごと転んでなんて
どんな重大な事故に繋がるか考えてるんやろかねぇ・・・
車を買ってまずハブばらすﾔﾂなんてまずおらんやろ
それと同じ感覚で買う人がほとんどなんやろうから
趣味のﾓﾝやし買ってまずバラして当然なんて言い逃れは出来んな

ベアリングってよりスピンドルの精度が悪いってのが正しいかな
あと組み付ける係り（バイト？）の腕が悪すぎ

なるほど
スピンドルの精度が悪いなら納得できる
スピンドルとベアリングのインナーコーンとの間にガタがあれば、いくら調整しても直らないよなぁ
ベアリングが一流品でもダメですねｗ

球の硬度が足らないのか　おそらく割れるかちびて　タイヤが吹っ飛んだ人いる

ならスピンドルごと軽自動車のんを移植するのが賢い選択なわけだね

ホイールベースが合えば　ハブごとアッセンでソレックスなんかから移植すれば楽

はじめからソレックス買うのが吉　かな

セルフィシュガレージは糞。素人レベルで修理したらアカンわ！

>456
ホイルベースってなんやねん！！ｗｗ

>>459
ｽﾏｿ　トレッドやね　

ソレックスにしたまえ

セルガレオーナーハゲてるからねwww

やっぱ自演っぽかったアルミスレと違って一気にレベルアップしたな。
ググった情報じゃなくて生の情報が聞けるのが最高だわ。

>>463
荒れる元はいらん。すっこんでろ

オススメのカートップ用アルミボートを教えてください

お勧めなのはシーニンフだな。

軽さを考慮しなさい
行きはヨイヨイ帰りはダルいwww

キサカのでかい船はカートップできますか？

>>440

バックラッシュに喧嘩売ってるの？

わしＥ１５００こうたで

でもモッチー製が一番軽くてほすい。。。

毎週釣りに行くようなヘビーユーザーは、ソレックスのガルバで決まりでしょう。
めったに釣りに行かずにワックス掛けとハブ回りのメンテ出来る人は、見た目重視の
ブラストとかペイントモデルでいいんじゃない？

シー●リンのトレーラーを使ってるのだけど、このスレ見てたらだんだん心配になってきた。
組み立て式を買ったんだけど組立て中に弱点は見付からなかったし、一年経つけどトラブルは無い。
一応、足回りはマメにメンテナンスしている。
問題のベアリングも今は問題なし。
一番の問題はサイドブレーキは全く効かないことだな。アレでは車検は通らないでしょう。近々、チェーン式に変える予定…
組立て式の問題は、組立て説明書が英語で訳分からんということと、電気の知識が無いと配線で苦労するということです。
ワシは組立てに三日かかりました…
あまりお勧めできるトレーラーではありませんわ。
トラブルが発生したらまた報告します。

鉄は錆びるものだ
嫌ならメッキかスレンレス製のトレーラー買いやがれ

ステンも錆びるよ　亜鉛メッキ最強

ぢぇねさんへ。
たびたび現れ質問するサウザー乗りです。
ここをみてびっくりしました！サウザートレーラーはまずいんですか・・・。
私は高速で片道２００キロをかけて琵琶湖まで引っ張っていますが、とても心配になりました。
今のところ不具合は無いのですが、今後の対処法など教えて頂けないかと。。。
よろ！

>>475
片道２００ｋｍも走ってくんの！？大変やねぇ
んでトレーラーやけど、まずジャッキアップ（連結状態でせな危ないよ）して
タイヤの肩を押してハブにガタがないかチェック
んでもしガタがあればセンターのゴムキャップを外して中を覗くと歯車みたいな形のナットが見えるﾊｽﾞ
そのナットにマイナスドライバーなどを当ててコンコンと締める方向に回して
ガタがなく、かつジャッキアップした状態でホイールが軽々まわるところまで締める
それから高速を降りてすぐ車を停めてハブに手を当て、熱くなってないかチェック
あ、日常のグリスアップは当然ね
ちなみにﾜｼのはガタがあったんで速攻バラしました・・・
ハブ周りはこんなﾓﾝで各溶接部の錆びなんかも日頃からチェックしておくこと

ありがとうございます。サウザーです。
時間作ってやってみます。
しかしまいりますね・・・。信頼してたのに。
ぢぇねさんには一度会ってお礼したいくらいですわ。
なんかあったらまた聞きます。

ジョン１０Ｆ使ってるけど、Ｖ１２Ｆってカートップ大変だよね？
３０キロでも大変なんだけど、５０キロ以上って楽々は無理だよね？
スライドバーが無いから、一旦平行にしてカートップしてます。
やはり重いから１２Ｆって値段付かないんかな？

>>478そんな貴方の為にウィザードＷＰ‐２９８！
リセールバリューも良いからな！
屋根歪みを考え、Ｖ底なんてヤメトメ！

今は１１ＦＴが主流でしょ・・・ｗ

ぢぇねさんアドバイスありがとうございます。
小型８ナンバーになるんですね。
うーん・・・維持費が・・・
てっきり軽規格トレーラーでなんとかなるもんだと思っていたので
改めて考えております。

>>442 さん　みたいに軽ナンバー　ＰＷＣ用で
我慢するのもありかなぁ・・・
１２Ｖからステップアップで買い換えることは
まずできなさそうなんで・・・

サンとソレックスの２社のＨＰを見ていて
サンの軽規格ＰＷＣ＆小型ボートと銘打ってある
「TBJ-04」か「TBJ-02S」なんて良いんじゃないか？と思っていましたが
全長が3390mmって事は　１２ｆｔだと無理みたいですね。

ぢぇねさんアドバイスありがとうございます。
もちっと資金的なことも含めて考えます。

すいません↓のボート使ってる人いますか？
http://gyotan.com/boat/data/plusgain.html

あまり評判を聞いたこと無いメーカーなので
乗り心地、耐久性など教えてください。

軽トレーラーならバウタワーを極限まで前にずらして船外機を外して
運べば何とかなるさ。いちいち外すのに茶々入れるのがいるけど所得
が少ないんだからほっといてくれって言いたい。
ＰＷＣのだともっと安い軽トレーラーで評判いいのはビカイザーかな。
１１万８千円で売ってたような気が。
あと、ヤマハのもたまに在庫処分で１５万程度で出す店あるからチェック。
ＪＳＰレスコ（ネオネット）のＫＡＭＩＫＡＺＥも１５万程度だったかな？
結構競争が激しいクラスのトレーラーだから低価格化が進んでるね。
アルミボート専用設計じゃないから妥協は必要だけどまぁ、予算で悩むなら
これらもアリでしょ？
白ナンバー維持は結構辛いよ。

船外機外すのが前提なら軽トレーラーでも十分
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

11fなら船外機外さなくてもギリギリいけるみたいね
ウィザードの11鼻先削って登録回避で軽トレーラー、経費極限まで安く上げている強者
もいる模様

やっぱ節約は大事だよ。見栄とか欲とかに掻き立てられると自分を見失う
から注意しようね。

シー●リンのトレーラー、、、安いのは安いけど
フレーム本体もしっかりしてるけど、、、、、組み立てるの、大変でした
工具や知識、広げて、置いとける場所が無きゃ、無理だね
５〜１０万高くても違う物をお勧めするね
今まで、池原｛片道三時間｝１回、琵琶湖｛片道１．５時間｝を4回ぐらいで
ハブに不安が出てきたよ

ポパイも訳の分からんクイント売ってないで昔のクイント11Vを輸入してくれないかねえ

見栄と欲を掻き立てて自分を見失わせ購買意欲をそそるために訳の分からん
クイントを輸入しているんだろうが逆にスペック見て意欲低下。
あんなのイラネ。絶対販売失敗だろうな。

結局さあ12fのメリットって15馬力が積めるくらいのもんだろ
琵琶湖や霞等で乗ってるやつは別だけどそれ以外じゃそんなに飛ばしていくほどのフィールドでもないでしょ
連結時バックドアが開かないデメリットはあるけど税金安くて車検も2年に1回だし
11fを軽トレーラーに積んでおくのがコスト的にはいいよね
普段一人釣行が多いやつだと1fくらい短くてもさほど変わらんし

最新のクインってすぐに割れそうな形状してるような気がするけど

１２でもエンジン外せばいいんだよ。
金の無い奴は頭を使う、頭の無い奴は金を使う。

エンジン外すのきついじゃん
1f短くなっていいからつけっぱなのほうが（・∀・）ｲｲ!!

>>482
皆にスルーされてるが、その程度と言う事
他の買いなさい

しかしブラフのアルミどこが作ってんだろ？
北山ダムにレンタル艇１機入ってるみたいだから誰か乗ってきてｲﾝﾌﾟﾚしてくれ

頭のない奴は金使うって・・・。
白ナンバーの快適性の為に金払ってる奴がほとんどだと思うんだが。

ボート乗せたまま車検はとれますか？

>>497
通った事例はあるけど降ろすのがマナーでしょうな

>>495
ローカル杉w 俺のホームなんだが。レンボには乗らんから期待に添われん　すまん

(ﾒ･Д･)〈500…

>>495
G�V

クイントのポパイ扱いの免許不要サイズってポパイより安いとこないかな？
ゼイワンにも置いてるから独占じゃないようだし

Pで買うのはｱﾎ

>>495
間違えた
G�Vと思わせといて実は中国製って聞いたような。。。

アイドリングが安定しないので、調整しようとキャブ見たらバイクと違ってエアスクリューとか付いてないのね、ワケワカンネー
ちなみにマーク10です。
キャブセッティングのサイトとかないですか？お願いします。

１２フィートのアルミを所有すると
検査等の所有しているだけでかかる￥は
年間いくらいりますか？

船舶税、繋留税、内燃気税、取得税、自賠責、任意保険、漁具保険、検査手数料、検査代行料、信号紅炎代、他。

>>505
以前は調子良かったのならセッティングするんじゃなくキャブをバラすのが先決やな

>>506
３ｍ以上５ｍ未満の船舶で定期検査が１６７００円、中間検査が８２００円（両方で６年間）
登録測度が７０００円
上記÷６

JCIﾎﾑﾍﾟ
http://www.jci.go.jp/

>>507
いくらいるか聞いてるのに
結局いくらかわからないんですね

>>509
ありがと。
感謝シマソ

ぢぇねさん了解、そやね掃除してみますわ〜
売ってもらったんで前の人がいじってるかもしれんので。
かかり悪いし、アイドル不安定、吹けはいいと思うけど。
あと、フルスロットルで吹けきってないような音がするのは、こんなモンなんすかねぇ。

うざいから消えてください

船舶税？繋留税？内燃気税？取得税？自賠責？任意保険？漁具保険？検査手数料？検査代行料？信号紅炎代？いくらなんですか？

定期検査１６７００円と中間検査が８２００円両方をまとめて一回で検査できるんですか？

２ちゃんで聞かんで店に聞いたら一発やろ。
どちもち大した額にゃならんからそんな気張らんでもいいやんけ、細かすぎｗ

>>514
物品代、保険代は買う店や契約する内容によって変わるし、
検査代行手数料も店によってちがう

だから後は自分で調べなさい。
検査を自分でするなら、検査代行手数料はいらないよ

>>515
うざいから消えてください

>>515
どうせ知らないんだからレスすんなよ

>>505
プロップが合ってないかも
空ぶかしで回るならプロップの可能性が高いかな
タコがないとなんとも言えんねぇ

>>514
定期検査は初回の次は６年目
中間検査はその中間の３年目に受けます
だから定期、中間検査同時って訳にはいかん

今年ウィザード386+シープロ25(4st、旧のトーハツ製やつ）を新艇で
買ったのですが、トップスピードが遅くV12+15psにちぎられてしまいます。
私はエンジンには詳しくないのですが、何か問題でもあるのでしょうか？
それともその他のセッティングに問題があるのでしょうか？
バッテリーは前に２ヶ、後ろに1ヶ積んでいます。
ペラはノーマル、ウェーブストッパーをつけています。

ｵﾏｴがﾌﾞｰﾃﾞｰとか言うなよ。ｗ

↑デブの上、池沼

>>521
ペラはノーマルってノーマルの数値がﾜｶﾗﾝ
V12で１５馬力ならP１０くらいのプロップ履けるから
同じようなピッチのプロップであれば軽いV12にちぎられても不思議ではないっす

ウィザード386+シープロ25の2stでサウザーにぶち抜かれないように速くするにはどうすればいいでしょうか？

エンジンのアンチキャビテーションプレートと船底の位置を考える必要がある。
あとはエンジン内部の加工。これは分からないなら諦めな。
最大の努力はダイエット。これでデブチンの乗ったサウザーなら何とかいけるか。
とりあえずアンタの身長と体重を聞かせてくれ。体型により効率的な減量のアドバイス
なら出来るぞ。

ブレーニングしてないんじゃない？

・ペラのピッチを最適なものと交換する
・船底とキャビテーションプレートの位置を調整する
・船の重量バランスを調整する
・積載重量を考える
・船底にワックスを塗る
・キャブレターを調整する
・進角を調整する

今、思い付くのはこんなもん




と、頭の中だけで考えてみるテスト

>>521

そんなの買ったてめえが馬鹿なのさw

あと、チルトポジション全く分からないのもたまに居るよね。

>>529 ソレダ！
連れにボート貸したら、下げたまま使ってたよ！

いや、386に25馬力なら抜かれても仕方ないんちゃう？
バッテリー3個にフルタックルやし。
V12は多分1個積みやしエレキも船外機も軽量やし。
上手くいっても同等ちゃう？。

ジャビルに速さ求めるのがおかしいよ　さて、3週間ぶりに釣りに行って来るぞ

>>524確かペラのピッチは11だった気がします。
チルトはピッチングしない程度までアウトトリムにしています。
ペラのピッチはまだ上げられますかね？
タコメーターついてないから回転数はわからないです。
体重は70Kg前後です。
>>527　サンクス、ウェーブストッパーつけてからはちゃんとプレーンしてます
>>532　ヤッパリ速さ求めてはだめなの？
とりあえず重量バランス考えてみます、
せめてV12には抜かれないようにしたい・・・

>>521
P11でそれだけの装備なら１５馬力のV12にチギられても不思議ではないねぇ
あとプロップセレクトにはタコメーターは絶対必要なので付けましょう
特に４ｓｔは過回転でエンジンいわすから２ｓｔみたいにレブらせすぎない事
そのためにもタコ装着は大事
んで速度を求めるならまず徹底的に軽量化するのが早道
２５馬力積んでスタビで立ち上がってるようでは重すぎな奇ガス
具体的にはクランキングバッテリーのサイズを可能な範囲で下げるとか

みんなクランキング用バッテリーってエレキと別にしてるの？
それとこないだタコメ買ったんだが、配線はどこから出しているの？
今はカバーのゴムのパッキンにはさまった形で出してるんだが・・・

>>535
クランキングバッテリー積むと魚探にも使えて便利ざん
タコの配線はセル付いてるならセル用の配線の隙間から出ん？
YAMAHAの１５馬力に付けてた時は出す所がなかったしカウルに穴空けてた

ぢぇね殿サンクス、
クランキング時に同じバッテリーで魚探ONにしててはいけないと
聞いていたので・・・問題ないようですね。
タコの配線はやってみます、セルのと一緒だとノイズが入りそうなきがしたので。

>>535
慎重な人は魚探の電源落としてからセル回してるよ
ﾜｼはﾃｷﾄｰやからそのまんまｗなので魚探壊れても責任は持てません
あとよく思い出したらクランキングバッテリーからハミンのマトリックス３７の電源を取ったら
エンジンの回転に同調するノイズが出た
この時は魚探スレの霞蚊さんに教えてもらったカーステなどのノイズ除去のフィルター付けたら解消できた

ＷＪ−３８６＋４スト２５馬力ってそんなに速くないんだ…
WJ-386＋4スト25馬力新艇かレイカー＋4スト30馬力中古かでかなり悩んだけど結局レイカーにした。
このスレを見たらこの選択は間違いじゃないみたいですな。
Ｖ１２＋２スト１５馬力ぐらいだったら軽くチギれるし幅が広いからユッタリと釣りが出来る。
ただ欠点はデッキにハッチが無いからタックルの収納に苦労することかな。
レイカー再販したらいいのになぁ…

体重７０なら頑張ってあと７〜８落とせば多少は変わるぞ。
日頃のカロリー摂取量も計算に入れろ。

↑命令するな！ｗ

自分の軽量化か・・・ビール好きなので夏は難しい。
小さいバッテリーに変更することでも考えるよ。
ところでユアサのバッテリーってボイジャーより軽いようなのですが
どうなんでしょう？
今度80Aが出るようなんですが。

ユアサの８０Aま元々あったんやけど製造中止になったみたい
んでまとまった数のロット注文で製造してくれるから再販となったんちゃうかな
ユアサの８０Aは使ってたけど瞬発力も持久力も十分にあった
春にそのユアサが死亡して注文しようとしたら製造中止って言われて仕方なくﾎﾞｲ８０Aにした
ちょっとでも軽いのは魅力よね〜

何年くらいもったん？

当たり外れもあるだろうし使用環境も違うし帰宅後どのくらいで充電するかも
人それぞれだからな

>>ぢぇねさん、ﾜｲﾄﾞﾎｰｸに何ＰＳ積んでたんですか？
ｼﾞｬｯｸ付けてたみたいですがそのままトレーラー牽引してたんですか？

>>544
２年半
激安店で買ったから長期在庫品だった可能性が高いな
最近８０Ａ取り扱いし始めたショップさんのはフレッシュやし大丈夫やろ

>>546
ＨＯＮＤＡのＢＦ−２０
セル付きで５１ｋｇやったかいな
ＰＴ付けて約７インチセットバックした計算になるけどそのまんま牽引してた
標準セットのシープロ２５のＳ足も５０ｋｇ前後でＯＰでＰＴの設定があったし
大丈夫なんちゃうかなと安易に考えてたｗ
ワイドホークのトランサムは頑丈やったからね

10feetアルミをカートップしようと思ってるんだけど、
カーメイトで調べたら、俺の車、2.5m以上のものは
積載禁止ってなってる・・。

車はエスティマ（ノーマルルーフ、ルーフレール無し）。
やっぱカートップは無理かな？

>549

一応建前上・・・

知り合いはエスティマに１０ｆｔパント載せてるし、大丈夫っしょー

>>550
レスありがとう。
ボート初めて買うから、実情を知りたいんだよね。
運搬中に落ちたらどうしよう、とか不安になってます。

連続書き込みすみません。
>>551
そうですか。自分の所、バス釣りあんまり盛んじゃなくて、
ボート積んでる車を中々見かけないんで、みんなどういう車で
カートップしてるかよくわからんのですよ。

北海道か沖縄と見た！

クロスバーとかを駆使してV１２積んでるﾔﾂ見た

エスティマは延長が難しいね、
どこかのメーカーで横から積むキットが出ていたと思ったよ。
けっこう高かったけど・・・

>549
積載重量とかも考慮すると
結構オーバーしてるもんですよ。

でも保険が全くきかないので、
万一走行中の落として後続車のドライバー
事故死なんてことになったら
もう一生棒に振ることに・・

最終的には自己責任ってやつを
覚悟しておくことをお薦めしますよ。
まあ、そういう話は聞かないですが。

ユアサは車のバッテリでもかなり上物だもんな
そのへん、ＧＳがエレキ用出したら凄いことになるだろな、ボ※ジャなんて瞬殺かも
まぁ　ＧＳがエレキ向けなんてチンマイことするはずもないが。期待するだけ無駄か

>>538ぢぇねさん
＞この時は魚探スレの霞蚊さんに教えてもらったカーステなどのノイズ除去のフィルター付けたら解消できた

これってエレキによる魚探のノイズ抑制に使えませんかね？

>>558
ディープサイクルで流通してるユアサは韓国製のグローバルユアサやで
日本製と品質は変わらんのかな？

>>559
試してないのよね
そのフィルター自体がゴロッとした大きさ（って言うても１５ｍｍ×５０ｍｍくらい）の円筒形やから
配線の邪魔になるからってんで試さずに忘れてた
つー事で人柱よろｗ

>>561
今ノイズフィルターを物色してるんだけど、基本的な接続方法って？
端子が二つあるんだけど、片方をバッテリー、もう片方を魚探でいいのかな？

>>562
電源系のノイズフィルターなら魚探用バッテリー＋端子→魚探でｲｲんちゃう？
もしかしてセル共用の際に出るノイズでエレキは無関係の話？

セルはないよ。
エレキと魚探でのノイズ。
ホントは魚探スレにでも書けばいいんだけどたまたまここにノイズフィルターの
話が出てたから。
とりあえず人柱になってみます。

エレキのノイズか
別電源、エレキのモーターハウジングからエレキ用バッテリーへマイナスアースは試した？
あと魚探の電源コードとエレキの電源コードは出来るだけ離して設置

バッテリーは１個しかないんで共用です。

＞エレキのモーターハウジングからエレキ用バッテリーへマイナスアース

これはどこから配線引っ張るの？
モーターハウジングって魚探の振動子付けるところ？

>>566
MGのデジタルモデルならモーターハウジング（振動子付ける黒い弾丸型の所）のスケグに
アノード（防食亜鉛）のボルトがあるから、そこに丸端子つけて共締めすればOK
なければスケグにボルト穴を空けて端子のアタリ面の塗装を剥がしボルトナットで丸端子を固定すればOK

>>ぢぇねさん
丁寧に説明サンクスです。
エレキはTR54Vなんで今からやってみます。
それで明日試してきます。

981csi t+d+まじでほすい

ジョンごときにこんなんつけてたら、わらわれるかな？

笑わん
むしろｶｺｲｲ

>>569
エレキレイクでレンタルボートに付けてる人見たよ

そういやトランサムに９８１ｃの振動子を設置して電源をエレキ用バッテリーから取ったらノイズが出た
また配線やり直しかなぁ・・・orz

魚探用バッテリーを積めばいいじゃない

多分エレキと９８１の電源＆振動子コードを並行に這わせてトランサムまで引いてるのが原因だと思う
浮力体の下に９８１のコネクタ付きコードを通すの難しかった

デッキの上に適当にコード放り投げておけばいいじゃない

最初ガンネルに這わせたんやがあまりにも不細工やったでやり直したん・・・

やっぱり、９８１つこたら劇的に釣り方変わるんかな？

＞５７７
釣果にはなんら関係ない。おじさんがいい例でしょｗ

>>578が正解ｗ

おじさんてだれ

オジサンオジサン

おじさんは紀伊半島の沿岸で釣れる魚です。

これか。

ttp://www.umi.muse-tokai.jp/encyclopedia/fish/ojsn.html

おお！これこれ。
でも、もっと生息範囲広かったのねんｗｗ


おじさん＝ぢぇねおじさん＝ぢぇね＝エロ眉毛

>>554,556,557
北海道ではないですｗ。
積載のための縦棒（名前わからんｗ）が長くとれないらしいんですよね、
エスティマ。
保険もきかないらしいですね。みんな、時々ゆるんでないかチェックしたり
してるんですか？

積載物の落下って保険きかんの？
誰か調べてﾁｮｰﾀﾞｲ

金があるならファクトリーゼロに相談すれば？

前後長の取れないキャリアは特にバウとスターン両方にロープかけるのは大事よね

昔アストロ系の外車でボートがカートップ前提で作られてて(ワンオフ？)
積んだらエアロみたいに綺麗なフォルムで収まっているやつがヤフオクに出てたよな

あんなんだと積みっぱなでも超ｶｺｲｲんだけど

昔ハイエースのスーパーロングに乗ってた頃、
ルーフがそのまんまアルミ製で船になったらなーって思ってたｗ

まさにそんな感じだぞ
FRPの8〜10fみたいな感じだった

なんか船舶の保険で、落ちたとき利く会社あったはずよ

昔のランクルは屋根が船。　　　　　しらねーだろ？知ってた？

>>593
kwsk　wktk

558>>
BT今はGS・YUASAだよ、同じ会社！！

昔のランクル、何０かは忘れたけど屋根が取れんだぜ。ＦＲＰ屋根で、んで船になんの。　　　　　　知ってた？しらねーだろ。

ぢぇね、オプティマバッテリーはどうかね？
高いからなかなか手が出ないけど。

・・・・

>>ぢぇねさん
エレキのモーターハウジングからバッテリーにマイナスアースして
エレキと魚探の電源コードを離して設置したらノイズなくなりました。
さんきゅぅ♪
よってノイズフィルターの件は却下w

600ならバックの時彼女のお尻叩ける

>>596
知らねぇ
画像うｐうｐ！

>>597
ちょっと前に気になって調べてみたけど
重量の割りに容量少なくない？＝ｵﾌﾟﾁﾏ
高いし・・・
オーディオデモカーのんとか見てたらずらりと並んだｵﾌﾟﾁﾏに圧倒されるんやけどねぇ
ｶｺｲｲｶｺﾜﾙｲは別として

>>599
ＧＪ！
やはりエレキのスイッチングノイズやったようやね
はぁ、人のんより自分の魚探の配線やり直さな・・・

＞おじさん
シールドケーブル使ったら？

＞ﾀﾞｲｺさん
いやね、浮力体の下に配線通すのが大変なのよ・・・
方法は思い付いてるんやが実践するのがまんどい・・・

ならばＯＡフロアよろしく二重床にするのかどうよ？

なんでそうなるねんｗ
重すぎて持ち上がらんわ

ぢぇね、ホーカーバッテリーのサイクロンＧっていうカルシウムバッテリー
かなりスペック的に気になってるんだけど値段が糞高。
ぢぇねだったらバッテリーに幾らまで許す？

ホーカーいいよ。
10v切ってもモーターが動くよ。
サイクロンなんか最高。

サイクロン調べたが今は無きトローリングサンダーのステッカー違い？
でも値段が全然高い。

ユア　ローリングサンダー
アーッ！

サイクロンGってスペックは凄いな
１０時間率容量で４２Ahを選べばﾎﾞｲｼﾞｬとかの８０Aクラスか？
でもトローリングサンダーと同型ならトローリングサンダーってﾁｮｲ遅いとか聞いたような読んだような
うろ覚え。。。
どっちにしても高いねぇ
バッテリーに４万も５万も出せんわ
出すとしたら８０A以上で１５ｋｇ以下でで寿命がﾎﾞｲｼﾞｬ並みなら２万ってとこかな？
まぁありえんわな・・・

2001年に買ったトローリングサンダー、この前充電したら膨らんで熱くなってｼﾓﾀ。
今まで毎週のように使って問題なかったのに。寿命かな？でも5年ってどうなのかな。
もう買えないから悲しい。

以前、ヤフオクでキャスティングシートを車のヘッドレストにしているのを
見たんだけど、どうやって付けてるか知ってますか？

>614

そんなもん知ってどうするの？

そんなのより駅の駐輪場にいつも置いてく女子高生の自転車のサドル
を・・・、ぢぇねなら分かってくれるよな。

それはじぇねじゃなくてもわかる。

サドルになりたい・・・

俺は好きな女の子のサドルの匂いを嗅いだ事あります！
先の尖った所はマグロで言うとトロ！

俺も工房の時好きな女のサドルに顔当ててこすり付けてニヤニヤした。
皆、同じなんだ。安心した。

同じじゃないｗｗｗｗｗ

半月前新艇でジョンかいましたが

色に飽きてきたので鯉カラーに塗ってやろうと思いまつが
ださい？

白赤黒・・・

ウィザードのWV-365 M2って以前M1とかがあったの？
知ってる人教えて。

M1サービスなら知ってるかもしれんぞ

>>622
リアルペイントならカコイイ。

>622
何フィートのジョン？

12

ジョンなら、ダグハノン風の、カモフラだろが”！

レンタルより買った方が２・３年で元取れそうなので免許不要のジョンボートの購入を考えております
やはり、免許不要と謳ってるボートでも登録等の手続きは必要なのでしょうか？

全長*0.9が3mを越える長さのボートは登録する必要有
一般的に11fはセーフが多いがアウトもあるから調べてみなさい

>>548
亀レスすいません。
ワイドホークってトランサム強度あるんですね。
今のノンリベット15PS仕様よりも強度あったんですか。
やっぱり15PS仕様にジャックは無謀かな〜？
3〜6ｷﾛUPの為にボートあぼーんする覚悟の漢になるべきかな〜？

>>631
ワイドホークは２５馬力設定やからね
Ｖ１２にジャックつけて波バンバン叩いたらあぼーんするかも
と言いつつステパンにセットバックブラケット付けようか迷い中ｗ

ダグハノンてなに？
プチダノンやったらしってるけど。

ウェーブストッパーって使ってる人います？
V12にシープロ15なんだけど、本当に効果あるんだったら買ってみようかな・・・

↑
スピードには効果ないよ。
ただプレーニングは早くなるよ。
２人乗船、フルタックルにライブウェル乗せても楽にプレーニングします。

>>633
プロフェッサーとは彼のこと
彼がデザインしたウィードレスプロップは有名

え？生物学者だとｵﾓﾃﾀよ
ビッグバスマジック読んでたら

Vハルのウィザード365にシープロ15の多少チューンしてます
これにジャックプレート付けたらトランサムもげる???トランサムの補強は必要???
一様　　ttp://www.bobsmachine.jp/product/jackplatekit.htm
のミニジャックつける予定なんだけど

使用環境は殆ど山間のリザーバーで使用　運搬はトレーラーです。

>>638
ここのジャックは出来がｲｲよー
で、ダムで使う分には多分大丈夫やろけど問題はトレイル中やね
結構な負担がトランサムにかかるからﾁｮｲ不安・・・
最悪モゲた時の事を考えて、エンジンからバウアイに左右から２本ロープかましといたら？
ほなら後続車を巻き込む事はないやろ・・・ｶﾞｸﾌﾞﾘｭ

365さん15だったら全然問題ないですよ！！　8/13日に某リザーバーに来てませんでした？

ポパイでアルミ買ったお

orz・・・・

638さん
無理にジャック付けるよりシープロ１８に乗せ変えたら。
WV-365なんだから１８馬力まで乗せれるから馬力を上げる方が速くなると思う。
シープロ１８を載せて６センチリフトアップ。リフトアップして速くなればフロントが暴れるからスタビライザーで安定させれば最速仕様になると思う…
あと、ステンペラは装備によりピッチが変わるからなんとも言えない。
以上がワシの乗っていたWV-365の仕様です。これで420PD＋４スト２５馬力とほぼ同速度になりました。

以前ｸｲﾝﾄv12に油圧ｼﾞｬｯｸかませて25ps積んだの見たけど速かったな〜
ぢぇねのサうざーより速いだろ

シープロのペラの外し方誰か教えて

プロペラを片手で押さえるか木を噛ませて固定し真ん中のナットを緩める。
ナットには緩み止めがあるからそのツメを解除ね。見りゃ分かる構造さ。

そんな事よりぢぇね、昔の６５０ｃｃのジェットが有るんだけどぢぇね
サウザーとよーい、ドンで勝負したら面白そうだと思わんか？
トップスピード的には恐らく互角。出だしはぢぇねサウザー不利だろうが
ちょっとの波で昔のフラットハルのジェットはキャビって失速。そこがイーブン
な条件って事で面白そうなんだけどどうかね？

>>644
油圧ジャック違ごてパワートリムの間違いちゃうか？

>>646
間違いなくジェットの圧勝やって
そんなん７５０ｃｃエンジンで２００ｋｇの船体浮かせてるのに
６５０ｃｃのジェットに勝てるわけないざんｗ

いや、そうとも言い切れんぞ。昔のジェットのハル性能だとちょっとの波で
アクセル開けられんのよ。Ｖハルアルミの１４フィートクラス乗っていかに
ハル性能で波に対しての有効スピードを取り出せるかという事を痛感したわけ
よ。そこが互角条件って事での戦い。ベタ凪平水面だと確かにジェットに軍配
上がるが波ッ気立ったら一気にフラットハルのジェットはスピード出せんから
面白そうなんだが。波を跨いで切り裂く性能は明らかにぢぇねサウザーに軍配。
ちなみに６５０のジェットはエンジン込みで重さ２００キロちょい。エンジンだけ
だと持った感じはヤマハの９．９馬力と大体同じズッシリ感だったよ。

サウザーってそんなに遅いんか？

ぢぇね艇はＧＰＳ読みでＭＡＸ何キロ出てた？
ちなみにこれ知ってぢぇねは愕然とすると思うけどＰＷＣ用の６５０ＣＣの
エンジンを搭載した１４フィートのボートが昔は幾つもあったんだけどその
スピードは時速５０�`に到達するかしないかのレベルよ。

２ストっていつまで新規登録できるん？
琵琶湖だけかと思ってたら新規の船検の登録もできなくなるらしいざん！！

滋賀支部での話し？

パワーチルト機能付のジャックプレートですよ。それと正確には25の皮を被った30ＰＳ改で
脱肛式空中排気仕様ですね〜
あと、話が前後しますが、そこ（関東のリバー）に386に50ＰＳぶち込んで暴走してるのが
居るけど、流石にアレには勝てませんわ〜
弄くるとセミＶ程速いアルミはないですね〜
なんせこの2艇は90ＨＰクラスのバスボートぶん抜いちゃってますからね〜

オーバーパワーも度が行き過ぎると船体の剛性がついて行かない感触を
味わうぞ。どうしてもと言う人は補強を入れるとちょこっと寿命は延びる。

>>650
んーでもサウザーで勝てるとは思えんなぁ・・・
ちなみにＧＰＳ３台（イーグルプロッタ＆ＧＰＳ−１６×２とガーミンビスタＣ）で計測して
１番悪い数値で現在６８ｋｍ強
でも引き波に邪魔されてもうちょい伸びたﾊｽﾞなんで７０ｋｍは超えられると思う
某プロッタ＆アンテナで計測するとプラス６ｋｍなんて数値になってまう・・・ｗ
冬になったらエンジンをあと１ｃｍ上げてもう一回トライしてみる
クリアラップが取れたらｴｴんやが

>>651
滋賀県の条例とＪＣＩの登録とは別問題やで
新規登録も移転登録も出来るよ
ただ条例により琵琶湖に持ち込む事が出来ないだけ

サウザーって68キロも出るのか
30馬力で40ノット近いって速いねー

>>653
油圧ジャックとは油圧でエンジンの取り付けたかさを変えられる物を指します
三太夫ﾀﾝの言うのはパワートリムやな
んでその空中排気は完全な空中排気？それともセミ空中排気？ｷﾆﾅﾙわぁ
完全な空中排気で排圧確保出来たらめっさ速いやろな！
あと３８６（ジャビル？）に５０ｐｓてか！？
無茶しよんなー
９０ｐｓくらすのバスボっていやミーンとかＳＳ９０でしょ？
あの辺のバスボでセット出せば８０ｋｍは超えるよ
それより速いってんなら恐ろしいﾓﾝやな・・・

ジャビルに５０馬力は凄いなww　沈したりハル痛んだりしそう

これを聞いて更にぢぇねはびっくりだろうがぢぇねｻｳｻﾞｰの方が650ccジェットより
明らかに数値上や。ちなみに時速60kmちょいしか出ない。
ベタ凪平水でぢぇね艇で70出された日にゃ直線長いほど引き離される。
やっぱぢぇねｻｳｻﾞｰと張り合うなら700ccじゃないと無理っぽい。
これ聞いてもっとびっくりしちゃうだろうけど122馬力のエキサイターとぢぇねｻｳｻﾞｰは
実はトップスピード大差無し。

亀レスすまん
>>640　もしかしてYリザーバー???12〜13日で行ってたよ

Yリザーバーの386とクイントは凄すぎアルミの領域超えてますわｗｗｗ


>>643　アドバイス有難うございます。
でも金無いんでエンジンは買えませんわ・・・orz
それなんでジャックと考えた訳ですわ。
今フル装備バッテリーシーキング2発一人乗りで35ｋｍ位出てるの
でせめて40ｋｍ位までにはもって行きたなぁと思ってまして・・・

一言言っておくが、ぢぇねサウザーと
つるしの４ｓｔサウザーは全然違うぞｗ

シープロ１５は実は１３馬力しかないから、中古でもいいからヤマハかスズキかトーハツの１５馬力に乗せ変えることを勧めますわ。
先ずはエンジンをなんとかして、次にステンペラにしてからセットバックすることをすすめますわ。
WV-365にシープロ１５はかなり遅く感じるハズです。ワシが乗っていたWV-365＋シープロ１８で軽くチギれましたからね。
ワシの仕様で４２〜４５Km/hは出てました。

トーハツと鈴木は不人気だけど速い。まさに玄人向けだな。

ぢぇねサウザーはノーマルの当社比何倍のスピード？
ノーマルで何キロ出るの？

>>663 一様ステンペラは付けてエンジン2ｃｍかさ上げしています。
2ｃｍ上げただけだけどカーブではキャピル・・・л●　
平地で乗るのなら結構スピード出るのですがメインで乗る場所が山上リザーバーなんで
余計にパワーダウンするんですよ。

バッテリーは1個だと夕方まで持たないので2個積むしかないし・・・OTL
エンジンはリードバルブ・ポートなど弄っているので
多少普通のシープロ15よりはパワー出てると思うんだが・・・
弄る前はプレーニングに持っていくのも厳しかったわｗ

それと一次圧縮のクランクケース内って研磨するとパワーアップする???
あとフライホイルの軽量化って意味有るかな???

ぢえねのサウザーは違法馬力を搭載してるから参考にならないよ
ちなみにＭ−1サービスで改造しているよ
興味のある人は連絡してみてください

ノーマルだと60〜65出ていいとこでしょ？だからジェットで勝負を挑みたかったわけだが
ぢぇねのセットアップセンスの前には不戦敗なり。63kmとか64kmで走れてもぢぇねｻｳｻﾞｰで
69km出されたら勝ち目は直線ではもう全く無い。

>>660=668?
ﾏｼﾞでそんなﾓﾝ？
意外！
ちなみによく見かけるいわゆるジェットのトップスピードってどんなもんなんやろ？

>>663
まだ伸びるな　ﾆﾔﾆﾔ
トーハツとスズキは速いんやが重いのとプロップがないのが欠点やね
たぶんセット出すとあと２、３ｋｍは伸びるよ

>>665
７５０ｃｃマークの３０ｐｓで条件が良くて５５ｋｍくらい
ポン付け４０で６２ｋｍくらい

>>666
一次圧縮を上げるとポート位置が下がって高回転が回らなくなる
んでポートのヘッド側を拡大するとポートの開口面積が広がるので中速が落ちるﾊｽﾞ
なのであんまし意味無しと思う
クランクケース内の研磨は？です
フライホイールの軽量化もパワーに余裕があって回しきれるなら有効やけど
低馬力エンジンではトルクが細いから逆効果の可能性大やね

じぇね見かけたら所轄に連絡入れてチクッたら？
ﾀｲｰﾎ祭りﾃﾞｽﾅ！ｗ

>>673
ファイブオーシャンに来なさい
検査証見せたげるで

サウザーは45馬力まで船検とれる
50以上は違法ｹﾃｰｲ

ぢぇね、最近のジェットでリッターオーバーの排気量で最高速はマイル読みで
65でメーカー自主規制だよ。だからノーマルならバスボならV4艇並みの速度だよ。
ジェットって以外とスピード出るようで出ないんだよ。
同じ馬力なら外ペラの方が明らかに速いよ。
ぢぇねｻｳｻﾞｰとエキサイターで同じ速度出せてエキサイターはちゃっかり122馬力分
のガソリン食うしね。
たいして仕事しないのに働き者のぢぇねと全く同じ給料もらってるのはぢぇねの販売店
には居るのかな？
居たらそいつみたいな物だよ。

>>675
よー知っとんな
ﾜｼもそれで５０ｐｓ積むの諦めたんやもん
あんたサウザー海苔？

>>676
へぇー
もぅっと出るﾓﾝかと思ってた
確かにあのちっこいインペラで最高速稼ぐのは難しいかもねぇ
燃費もその速度で１２２馬力分食われたらﾀﾏﾗﾝ・・・
ちなみにｳﾁにおるのは働きﾓﾝばっかですよｗ

３８６で満足するエンジンを教えて下さい。できればお値段も

>>641
あら 南無阿弥・・

なんで？じゃあ！どこで買ったらいいのよ？

アルミならイトーヨーカドーで売ってるかな

南無つーか　そりゃ悪くはないよ　ただ俺の場合、売り方がテキトー、知識もいー加減で
ただ売るためだけに思いつきで喋られたって感じ。ほんで安くない。いや、高い。
もし買い直すなら、もう気分害されるのは嫌だからヨソで買う　俺はねｗ俺の場合はね。

サウザーでもスロットル制限したら船検60ｐｓでもとれるんじゃない？
スロットルもテープ張っておいて「これ以上はあけません」ってしておけば船検
おＫって聞いたけど。
あけたら一応違法になるけど・・・

>>684
それが出来んのが○○ｐｓまでって事
６０はありえん数値

そうそう、Ｙリザーバー！！　左の右に入ったデカイワンドの奥でバッティング
したの覚えてるかな〜？
以前ＢＢＳに来てた365さんだよね〜
何を隠そう、私がピンキーです。
ＨＰリニューアルしまいたので、たまには遊びに来てくださいね〜
それと、例の半空中やったみたいで、音ですぐに分るね。
あの日大減水であまりに渋かったので、また殿と2人で大暴走してましたよ〜

だれか２ｓｔにチャンバーつけて完全空中排気テストしてみちくり〜

386さん違ったらごめんなさい。よく土曜にＨマリンに来てるレッドさん？
合法で積むのであればトーハツ製の30ＰＳマークが一番良いと思いますよ。
なんせ2ストは生産中止だからどっかで在庫で抱えてる以外新品はもう無いけど
中古で良ければ25改30ＰＳのＬ足一機持ってますよ。改とは言っても25って30と
同じパワーヘッド（同排気量）使ったデチューン版なので特別な改造はしてません
ので安心です。しいて言えばセルが付ないくらいですかね。

あと、ヤマハの混合仕様ＣＶ（２気筒）３０馬力は業務向けの為継続販売中。
セル付き５７ｋｇ、セル無し５３ｋｇ。これも２５と共用のパワーヘッド。
Ｈマリンってチバラギ？あそこのレンタル艇で１４フィート和船にＣＶ３０
載せてるんだが１４フィート和船はＭＡＸ１５馬力なんだが・・・。
一体どれだけスピード出るのかな？
新品で確実に買うならＣＶもありかな？
あと、ＣＶ３０はホンダ旧１５程では無いがリコイルがかなり重い。

>>688 やっぱりPさんでしたかｗ　13日の事覚えてますよ〜
あの日友達と行っていてすげ〜〜って二人で言ってましたからｗ

Pさんと殿さんの2台はえげつない加速していきますね〜ｗ
つーかあそこのHPのボートはみんな凄い　羨ましいですわｗｗｗ
私のエンジンも殿サンに弄って貰いたい位ですわｗ
自分でのチューンでは限界が・・・orz　
2stは始めて弄るので良く判らんわ・・・

なんで大阪弁なの？意識しすぎｷﾓｽw

まあまあ・・・本人は必死なんだから・・・ｗ
まぁキモイと言われればキモイがねｗ

365さん、わんばんこです。こないだのBBSの時に来てたボブって居たでしょ
あれ、ボブズのカスタマイズサポーターで仲間だからジャック欲しければ
言ってね。
あと、＞＞○○ってどうやるのかな？

パント１２乗りなんだけどフロントデッキ自作したのよ
コンパネ切ってアルミアンクル２ｍｍで補強したつもりがめっさ弱い
考えが甘かったお前ら先に教えてよ

ぢぇねよりｲｼﾞるの好きなマニアどれだけ居るのかな？
ぢぇね艇に挑戦状叩き付けるのがこれからの主流になれば
面白そうだね。

シープロ１５が調子悪いです。
移動のたびに初めはチョーク引かないとかかりません。
かかってもアクセル開けると止まってしまうこともあります。
この場合、どこを疑えばいいですか？

>>694
何ｍｍ厚のコンパネでどうアングル補強を入れたのか書くべし

>>695
ｲｼﾞﾘﾏﾆｱといえばＭＯＴＩＺＯさんでしょ
あの人は凄い

>>696
キャブのスロー系やね
スロージェットかそれに該当する穴が詰まってる

>>697
以前キャブの清掃してみようとバラしたけど、バイクなんかと全然違うのね。
よくわからんのでテキトーにキャブクリーナー吹いて終わりました。
またチャレンジしてみます。

先生失礼しました９ｍｍですわ
センター２枚に分けて縦方向に３本横方向に２本箸から箸まで
>>25みたいなカンジ

９�oじゃーつらいしょ、
せめて１２�oで、
本当は１５�oで補強なしがええと思うけど、
１５�oと１２�oの値段の差がかなりあるし…
それに寸法が中途やから枚数いったりしますしね、
９�oでいくとしたら、
３�oのアングルか、
角パイプを使えばましになるかも。

>>699
アングルはネジレに対しては弱いので角パイプにすれば？
デッキはセンターで縦割りならデッキを補強するんじゃなくて前後の浮力体の
アングルを橋渡しするように角パイプで補強したほうがいいと思いますよ。
あとデッキの厚みの9ｍｍはちょっと薄いよう思うけど特にこだわりがないのなら
12〜15ｍｍにしたほうがいいと思います。

みんなサクセス！やってみます

>>693　桃色ｻﾝ　ジャック付ける時は宜しくお願いします。
後でHP伺わせて頂きますね

＞＞○○　半角で>>番号打てばアンカー打てますよ

ここまで〜きたら　サクセ〜ス！！

和知ダムが穴場でオススメです。
アルミボートをお持ちの方も一度訪れてみてください。

それどこ？

京都にあるスロープ代無料のダムですよ。

丁寧にどうも・・簡単に行けそうにないのでパスしますよ
ロシアのほうが近そうだ。

公職の息子【釣り具屋】はどうなった？ｗ

>705
和知ダムは、　ボート持込禁止です。
ルールは守りましょう。

和知ダムにアルミボートいっぱい浮かんでるよ
ゼナックのステッカー貼った船も見たことあるよ

あそこの船はみなゼナクが張ってあるね

シープロってなんでこうエンジンのかかりが悪いんだろうね。
友人のも少し釣行に間が開くとかかりにくくなる。

ﾒﾝﾃしろ
嫌なら国産に変えろ馬鹿

>>705
>>707

http://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/keimu_k/shozaiti/index.html#nantan
関西電力　和知ダム（全面ボート禁止）　違法ボート釣行者、幇助者の通報先

現状のボート禁止から全面釣り禁止となり岸釣りまでダメになります
週末・平日問わず発見次第、通報及び情報提供してください

※鐘打橋周辺の　迷惑違法駐車・騒音問題

※ダム湖上のエンジンボートによる水質汚濁・騒音問題

※インターネット掲示板での違法ボート釣行の、幇助 及び あおり行為
＝ >>705 >>707

>>714
まあまあｗ
そんな毎週釣りに行ける奴ばっかじゃないんだから。
確かにシープロ（トーハツＯＥＭ以外ね）はかかりが悪くなりやすいね。
メンテすりゃいいんだけども、そんな頻繁にしなければならないのはウザイわな。
やっぱ国産がいいのかね。

ヤマハ最高

>>716
トーハツって海外メーカーだったんですか？

俺はスズキが一番かかりにくい気がするんだけど？

そのゼナックのステッカー貼ってるパントってジムニーできてる人でしょ
何度も見たことがあるよ。ステーサーパントだよね

>>720

それって大島新聞じゃんw

粘着も度が過ぎると身元がばれるよ　ってもうばれてるみたいだしw

ぢぇねって和知ダムにボート浮かべてたの？

巣に帰れ、ちぇりー

ぢぇねを貶めたい粘着よ、そろそろ諦めたらどうだ

>>720
残念ながらぢぇねのパントにもジムニーにもステッカーは貼ってないんだなこれがｗ

粘着も和知スレ立てたんならそっちでやれ。

確かにこの流れウザイ。

>>桃色三太夫さん
例のクイントってどこか船体補強してるんですか？
見られた事あります？

もちぞーの画像にはしっかりとゼナックステッカーが貼付けてありましたねw

ttp://www.lure-fly.com/waterhouse/boat/Fudo/feature.html
どうよ　

ぢぇね叩きはよそでやれ。
雑談スレにでも行ったらどうだ？
周りのコテハンが怖くて行けないか？ｗ

雑談スレ６９
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1157035104/

>>730
> 最大幅178cmを誇る驚異のデッキスペースと、
> 標準装備されるライブウェルは、
> トッパーからトーナメンターまで余裕のスペースを確保。
　↑ｺｺ
「カートッパーから」、かと思って一瞬我が目を疑った、、、疑って正解だった。

>>729
ゼナのステッカーはモチゾーさんＨＰに載るからわざわざ貼ったはずですよ

>733
なんでわざわざ貼らないといけないのですか？

馬鹿粘着を釣る為ぢゃねw

それは釣ってないでしょ？

ｶﾞﾝｶﾞﾝに釣れました

なんだー釣れたんだー
貼った甲斐があったんだね！
おめでとうございますー

粘着くん！
釣ってるそうだから、もっと釣られてあげたら？
粘着してほしいらしいから
どんどん書き込んでください

素人です。教えてください。
Ｖの１２フィートでフットエレキ４６、エンジン９、９馬力のセットが１５万なんですが異状に安いような気がするんですが購入しても問題ないでしょうか？

粘着もウソはいかんな　ウソは。

船検などにもよるけど、程度の差こそあれ相場は１０〜２０万でしょう。
１５万なら、程度が良くても悪くても、そんなとこで問題ないと思いますね。
極悪なら問題あるけどね。

>741
だからと言って本当のこと書くのもマズく内科医？

つか粘着はどこ行ったんだべ？

>>742
レスありがとうございます。フットエレキ新品の購入を考えていたのですが１５万セットの方が断然お得ですよね？ちなみに船検の費用っていくらなんですか？

>>734
宣伝くらいさせろや

>745
>746がつい最近ここに書いてたよ。

ぢぇねは本当に和知ダムにステーサーパント浮かべたことないの？

>748
あんた刑事になったらぴったりだと思う。ｗ

>746
なんで宣伝するのですか？

もうね、アンタは粘着からストーカーへ格上げされました。ありがとうございました。

ｳﾎｯ！ストーカーでつか？ｗ

あの〜
本物の粘着さんは今居ませんが・・・

きっとぢぇねの尻穴を狙ってんだろ？
大変だね、ホモ吉はｗ

ｳﾎｯ

ｳﾎｯ

>>753
ならお前は便乗粘着かよｗ

ぢぇねさん答えてよ
本当に和知ダムにステーサーパントを浮かべたことないの？

↑まじでキモイなコイツは　ほとんど病気や　はよう病院いけよ

>>745自分でJCIに持ち込みすりゃ確か2万でお釣くるはず
最寄のJCIへ電話すりゃ親切に教えてくれる

グレーなフィールドついて語る奴はいないと思われ。
聞くだけ無駄。
ってか和知スレでやれよカス

違うんですよ
ジムニーでステーサーパント持ってきてる人を何度も目撃してるからさ
本人かどうかを確認したくってね。もしぢぇねさんなら和知ダムの情報交換したいしね。

>>761
もしそれがぢぇねでも語るわけないって言いたかったんだが日本語判りますか〜
何回も見てんなら現場で本人に聞けよ。

何度も見てるなら今度見た時に本人に訊けカス。

>761
ヒント　まゆげ

ぢぇねさんに聞いてるんだよね〜
関係のない人は黙っててね(^O^)

>>765
そうだよその人の特徴は？

じぇねかどうかは全くわからないが、その同一人物を何度も目撃している粘着は和知ダムの主ですか？まじで。ｗ

ぢぇねは遠目では　もこみちににてるかも

眉毛ってなんですか？

もてもてざんw

いや、漏れは阿部ちゃんと間違えたぞ

結局は粘着の脳内遭遇ですた！♪ﾌﾟｯ

ぢぇね答えてよ

>733
眉毛っていうのはな、目の上にある毛のことだよ。わかったかな？

ぢぇねは顔にゼナクって書いてあるからすぐわかる

>>773

お前ほんとにうざいな
そーだよ　ぢぇねだよ
なんか文句あるのか
つい最近もオフ会をここで開いたんだよ
文句があるなら直接ぢぇねにいってみろキチガイ

そうだったんですか
またお会いしたら声をかけさせて頂きますね

ぢぇねさんのパントって浮かべた事ってあったっけ？
前に浮かべたのって去年の淀川スレだったような・・・
あのパントは遊びの改造用だからほとんど乗ってないはずだし
毎週、湖北でサウザーだから時間ないでしょ

>>776
お前がウザイ、お前に文句を直接言いたいんだけどどうしたらいいねん？

なんだ>776は偽物かよｗｗ

こっちに粘着がいる間、あっちのスレか綺麗に止まってる件について

ぢぇね今度和知ダムで会ったときに声をかけさせてもらうから
パントの改造みせてね

声なんて掛ける勇気ないくせに。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

普通に声をかけますよ(^O^)

俺もじえんね嫌いだから便乗するかｗｗｗｗ

>>759
ありがとうございます。

ぢぇねが和知ダムにアルミを浮かべるのに何か文句があるのかキチガイ
いちいち付きまとうなストーカーめ

ちょっと見ない間に糞スレになっとるがな！

ホント粘着ウザイな、おとなしく陸っぱりしてろ

おい、ぢぇね　和知ダムってボート禁止だろw

ウザイ
あっちでやれ
無視されてんのに気付かないのか？

寂しがりやの粘着はぢぇねにかまってほしいんだよ
ｳﾎｯ

関西の話ばっかだな、つまんね・・・
関東人は関東のYダムの話でもすっか。

ぢぇねに和知ダムで会うのが楽しみ

粘着は一人だからな。
ぢぇねの味方のいるスレには怖くて行けないんだよ。
どうせ友達もいない悲しい奴さ。
いつも仲間がいて楽しそうなぢぇねが妬ましくてたまらないんだろうね。

関東ってエンジン船持込可のダムが殆ど無い。
チバラギ近辺の汚い平地の湖か富士五湖、芦ノ湖ぐらいだよね。

粘着ってなにかな？
俺はぢぇねと和知ダムであうのが楽しみなだけ

もちろん全裸でな

当然トランサムはモノコック構造の補強入れてますよ。
それでも、多少はいってますね。
オーバーパワー積だら船体は消耗品ですね〜
以前パワーボートの人にこのクイントが一番身の危険感じますね〜
って言われましたよｗｗｗ

>>797
アンカーの打ち方でも覚えてから出直せ

＞当然トランサムはモノコック構造の補強入れてますよ。
それでも、多少はいってますね。

なんか日本語おかしくない？

>>797
で？

それは自慢なわけ？

>>800
普通に読めば自慢だろ
改造してればそれなりに自慢とかしたいんだからいいじゃ内科医
ボート持ってない奴の僻みにしか見えないわｗ

ぢぇね 今週、和知ダムにいきませんか？

>>802
昨日は雨で休みやったんか？
今日は昼休みに粘着？ｗ

ウッホ！
粘着支援！ｗｗｗ
じぇね氏ねｗｗｗｗ

ねぇ ぢぇね 週末は和知ダムにこないの？
ぢぇね答えてよ

>>粘着
メールしたらどうだ？
雑談スレでメアド晒してるだろ。
ま、メールなんか出来ないだろうがな。

>>806
よほどのパソ初心者か？ｗ
迷惑メールブロック機能付きメーラーの存在しらねーか？ｗｗｗ
捨てアドなんていくらでも取れるし面倒なだけだろｗｗｗ

馬鹿か？ｗ

>>807
バカはお前　なにきょどってんだ？

ぢぇねはアドレス晒してるだろ？
そこへ直接メールしろっていってるんだ

>807がほんとうにかわいそうになってきました。
なんとかして助けてあげたい。

>>807
何言ってんだ？
俺は>>808の書いたようにぢぇねのアドレスにメールしたらどうだって書いたんだぞ。
ぢぇねは雑談スレでアドレス晒してるんだよ。

馬鹿か？ｗ

ﾜﾛｽwww
>>807 ま、ﾄﾞﾝﾏｲww でも面白いからまた何かﾚｽしてくれよww

>>807の母です。
この度は息子が大変ご迷惑をおかけ致しました。

まだ暑いからね　しょうがないね

>>809-813まで本気でわかってないのにｳｹﾀｗｗｗｗ
たぶんウイルスだらけになっていると推測するｗｗｗ

と、おつむの中がウイルスまみれで壊れたおかっぱり厨のアホが狂っておりますｗ

和知ダムでアルミボートが降ろせますよ。
人も少ないしデカバスもよく釣れています。マナーを守ってみんなで楽しみましょう。

あはははっはははははははっはははははは


おい　粘着　　　お前　和知ダムがボート禁止だと思ってたのかぁ〜〜〜〜〜〜〜


あはははっはははっは


これはいいネタを掴ませてもらったぜ


和知ダムはボート禁止じゃないんだぜ　粘着


ねぇ粘着


どうよキモキモ粘着wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トーハツの２スト９．９＆１５馬力は速いと噂がありますが本当なのでしょうか？
排気量２４７ｃｃでヤマハと１ｃｃしか差はありません。で、トーハツの方が４１ｋｇ
でヤマハの３６ｋｇより全然重いです。重量増加分スタンヘビーになってかなり走行
バランスがスポイルされるような気がするのですが実のところどうなんでしょう？
使ってる人が殆ど居ない為に単なる噂の域のような気もしてならないです？

船体にもよるがな

>>818
なぜなのか理由はわからないけど、
同一のボートでヤマハエンジンの俺よりトーハツエンジンの友達の方が速い。
条件はほんと似たような感じなんだけどね。
ひょっとすると出力特性がアルミの重さにマッチしてるとか？

自分でアルミボートのデッキを張り替えようと思ってますが
デッキは木ごと新品に交換するとして
浮力体の部分は力任せに剥がすんですか？
あと、残るボンドのカスなどはそのままでもＯＫですか？
ボンドは黄色いセメダインを予定中です・・・

カーペットの上からシンナーをぶっかけてカッターで適当に切れ目を入れて
引っ剥がしていきます。
残った接着剤はデコボコが酷いなら同じくシンナー＋スクレーパーで適当に取れば
オッケーです。
アングルと一緒にカーペットがリベットで留まってるならカーペットを手前でカット
元にする自信があるならドリルでリベットを飛ばして取り外して下さい。
接着剤は私の場合確かＧ17っていうのを使ってます。
アルミ１台を全て張り替えるなら余りますけど４キロ缶を買ったほうがいいと思いますよ。

　　　　　εз
　　　　　ヽlﾉ　　　　　 　
　／＼（メ´･д･）／ヽ 　 ＜ｱﾆｷが居る・・・
（ ●　と　　　つ　● ） 　 ちゃーっす！・・・
　＼/⊂、 ノ　　＼ノ 　 　　
　　　　　し'

「黄色いセメダイン」っって！・・・・・・・・・・・・・・・社会生活不適合者？

G10じゃ駄目っすかね？
あと剥がす溶剤はアセトンなんかどうでしょう？

>>824
オイラの周りじゃ『鼻くそボンド』で通用するぞ＠コニシの黄色い合成ゴム系接着剤

和知ダム釣れまくりですよ

釣れるダムの話なんか全く興味無いし・・・。
エンジンのセットアップでどれだけスピードアップ出来るかと考えたら
ロッドもルアーも積みたくないのが俺と多分ぢぇねもだ。

さて、リードバルブだが社外品のＢｏｙｅｓｅｎの低馬力船外機対応品は
メーカー別ラインナップの詳細誰か知ってるか？

ぢぇねはそこまで速く改造出来るなら絶対レーシングライセンス取る人達の
方が話題合うと思うぜ。

何センチが何匹釣れた話題よりプロペラの変更で水の掴みがどう変わった話題
の方が好きならバス以外のボートの方面も顔出せるチャンスがあれば積極的に
顔出せば新たな知識をフィードバック出来る筈だ。

メカも大事だがテクを磨けよｗ　
閉鎖されてない潮の上でな

>>828
今度パワーボートな人達に会いに行くよん
今のセッティングもその人達のアドバイスあってこそやし

で、低馬力のボイセンリードやがマーク３０、４０馬力用
２０、２５馬力用、９．９〜１５馬力用
YAMAHA１５馬力用はラインナップされてるﾊｽﾞ（某社さん参考にさせて頂きました）
なんか企んでるん？

YAMAHAの15用は9．9に使えるかどうか一晩考えた。どうなんだろ？

DT-5にＰＥ２４つけようと思うんじゃが、ＰＷＫ２８はつかんやろか？

>>831
リードブロックの口径が違うしダメなんちゃうかな
付く事は付くかもしれんが

>>832
インマニ削れば入るかも
ＰＥはともかくＰＷＫは高回転型になりすぎん？

いまからＰＥかいにいってこよｗ

ぢぇね 明日和知ダム釣れそうだね

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜ねーねー･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　船外機ってなんで水中排気なん？･･･
　　~(＿）＿)~

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜チャンバーとか集合とかの方がｶｺｲｲのに･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

>>835
買いに行って売ってるﾓﾝか？

>>837
水がサイレンサー

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜サイレンサー代わりか･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　 おぢさーんｺｹｷﾗ用エンジンのチャンバー作ってょ･･･
　　~(＿）＿)~

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜左から二本出しとかが好み･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

チャンバー作って空中排気にしたら恐ろしく速くなると思われ

なんで単気筒で２本出しやねん

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜やりてぇ･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜ミニバイク界ぢゃトレンドだ･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

片付けの時にチャンバーで腕あたりを「ジュッ」ってしそうやな・・・

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜オイラのＹＳＲは４本出しだった･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

あ、半ズボンのモモあたりか

今のトレンドはシートカウル下のセンター出し

パワボの人に思いっきり見下されてる事に気がついてないじぇね
1000ｃｃのレーサーレプリカをカリカリチューンしてる人に
「すみません。この原付をチューンしたいのですが」言った所で
ハ？マフラーでも変えとけば？ぐらいにしか思われない
「この原付の最高速８０出ますよ！」とか言ってはしゃいでる姿が最早哀れ

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜水中排気って静かだけど抜け悪いって事だよね･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　 出力うｐってメーカーも目指すと思うんだけど
　　~(＿）＿)~ 　　　　　何で空中排気って使わないの？･･･

エンジンかけたまま水から出すと原チャのチャンバーより煩い

ねーねー
粘着君はなんでロドが来たら消えるのー？

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜エンジンの耐久性とかであんまり回らないようにしてるの？･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

１０００ｃｃのレーサー弄ってる人は原付も大好きな場合が多いという事実

高回転型の船外機なんて耐久性が危険

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜シートカウル下センター出しのってよく見るね･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　オイラのはシートカウルウインカー穴から２本･･･
　　~(＿）＿)~ 　　　　シートカウル下から二本出しだったょ･･･

船外機バラしたら判るけどめっちゃマージン取った造りやもん

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜そっか･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　耐久性を重視ってことで水中排気か･･･
　　~(＿）＿)~ 　　　　んぢゃ、おぢさん仕様なら高回転仕様空中排気チューンもアリなんぢゃないの･･･
　　　　　　　　　　　　ぐふふふ･･･

>>856
まさにそうだよね。
スーパーバイクやりながらミニモトにはまってたりw

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜排気音が変わるだけでもテンションうｐするだろーなー･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　恐くてもアクセル開けちゃうだろーなー･･･
　　~(＿）＿)~

完全に空中排気にするにはチャンバーの取り回しがｷﾂｲ
よくあるのが半空中排気

レース用船外機の音聞いたらｼﾋﾞﾚﾙで

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜いいぢゃん･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　 エンジン後方ににょ〜んってチャンバー生やしたら･･･
　　~(＿）＿)~

>>861
そうそう！ミニモト！
欲しいわぁ
あれはあれで本気でチューンするとすんごい金かかるもんな

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜パァｧｧーン！って走るサウザーがみてみたい･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜あ。。サウザー４ストか･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

空中排気で現状の出力特性を保てるかは微妙
船外機にはミッションがないからプレーニングに持ち込めるトルクが絶対不可欠なんで
それに合わせたチャンバーを製作するとしたらツチノコのオバケみたいなんになる悪寒

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜そうそう･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　それも不思議だったんだけど
　　~(＿）＿)~ 　　　　船外機って何でミッション無いの？･･･

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜重くなるデメリットの方がメリットより多いから？･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

パワボの人に思いっきり見下されてる事に気がついてないじぇね
赤城エリア最速の人で頭文字ついてる人に
「すみません。このカローラをチューンしたいのですが」言った所で
ハ？マフラーでも変えとけば？ぐらいにしか思われない
「このカローラの最高速150出ますよ！」とか言ってはしゃいでる姿が最早哀れ

ﾁｮｲ電話

　　|＼,へ
　　|　　　 ヽ
　 ﾉ＝◎=◎、
　(_ﾉiﾒ´・д・)　　＜パワボって釣り出来るの？･･･
　 んﾉつ旦と)) 　　　　
　　~(＿）＿)~

>>872
カローラもイヂると面白いぞっ
７０カロとかだけどなぁ〜　
ハチロクの部品使えるし、４AG積んだり出来るしな〜

>>874
アリソンじゃだめか？

>>870　ギア変える意味が無いじゃん！水が相手なんだから。

何だかパワボ即ち3000クラスの発想かい？
F550クラスとか知ってる？

>>872
君みたいな「妬む側」「僻む側」の人間はそんな発想しか出来ないんだろうなｗ
何事も本気で遊べるのが「ゆとりのある側」の人間。

マリーナの廃材置き場の片隅に船外機の水上バイクが捨てられてるんだが
引き取ってレストアしようかな？ぢぇねサウザーと対抗出きる変わり種ボートが
欲しくなってきた。
バス用のボートで張り合っても刺激が無いから異種格闘戦みたいな事やりたいぞ。
ランナバウトだとYAMAHAのSTRかTRIあたりでも面白いかな。

電話とお昼ご飯終了

>>880
レストア汁！
つか最近ジェット欲しいんやけど中古も高いね・・・

あと、ﾔﾌｵｸでバス釣りも出来るセンターコンソーラー風のジェットあったな。
由良拓也がエレキまでバウに付けてプロモーションのビデオでやってたやつ。
ぢぇねもあんなのだったら一粒で二度美味しそうだぞ。
89年のバサー誌に広告出たとき何だこりゃっとｵﾓﾀ。

８９年？
んな頃はバサー誌買ってなかったなぁ
うｐできん？

和知ダムでアルミボート降ろせますよ〜
ぢぇねもアルミ浮かべてるしみんなもおいでよ

デカバスが簡単に釣れるよ

ぢぇねサウザーに対抗するため、おらも
13ｆｔ　40ｐｓ用意したぞ
Ｍ１さんに行って変体カスタムしてこよ〜う

ぢぇね、今ﾔﾌｵｸで出てるぞ水上バイクのヤマハの欄で650で検索掛けてみ。
希少、650Mだったかな？
滋賀県警の救難艇と同じのだよ。

>>886
見た
安いけどﾎﾞﾛすぎひん？・・・

知り合いがJET　FISHER出品中

ぢぇねさん　買わない？w

検索したけどないぞー＝JET　FISHER

あーあったあった
なんでｳﾐﾎﾞ？

おい大島
お前嫌われてるなｗｗｗ

チェリー？？？
なんのことかな？？
ひひひ
お前はもうおしまいだ

ちぇりーとかすじえびとか谷口とか佐々木とか

大島を潰す

海ボってわけじゃないよw

シープロ１５のキャブを清掃してみました。
バラせるものは全部バラしてキャブクリーナー吹きまくり。
そんでキャブ上部に横向きに刺さっている先端がニードル状のスクリュー？
それが１と３/４戻しになってたんだけど、こんなもんかな？
中古で買ったんで元の状態がわからない・・・

>>896
だいたいそんなﾓﾝやよ
バケツに水入れてエンジンかけて暖気後、アイドル少し高めにした状態で、
エアスクリューを調整してアイドリングが１番高くなる戻し位置が正解
アイドル下げるん忘れんように

アイドルの調整ってどうやるの？
そんな調整ネジなかったような気が。

＞バケツに水入れてエンジンかけて暖気後、アイドル少し高めにした状態で、

↑これってスロットルちょい開けってこと？

>>831
YAMAHAは9.9も15もﾘｰﾄﾞﾌﾞﾛｯｸは一緒ですよ。違うのはﾘｰﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰ？だけ。
ボイセン付ける時はﾘｰﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰを外すので、アレを外してアレを換えれば
あなたの船外機も15馬力にパワーアップ！

>>898
ん？ない？スプリングの付いたネジ
なけりゃ暖気後アイドリングでエアスクリューを↑の方法で調整汁

>>899
うそん
アレの大きさが違うやん
だから付くのは付いてもパワーうｐはせんじゃろ

だんだん心配になってきた。
俺が見落としただけで本当はあるのか？
誰か知ってる人いませんか？

901>今日、１５用のリードバルブＡｓｓｙを９．９に組みました。
テストしてみたらスピードは確実に上がっています。
あとはペラをピッチ１０当たりにすれば更にスピードは上がるでしょう。
で、実質１５ｐｓ！

じぇねってﾅﾝｶいけすかねーよな
じぇね好きな奴って壊れてるとしか思えないもんよｗ

壊れてますが何か？　Ψ(@｀∇.´@)Ψｳｹｹｹ 　

>>903
何か間違ってないか？
リードブロックも１５馬力用にしたのなら話は分かるが。
あと機械的に制御してある部分もあるし
プロペラに関してはボートによりけりだろ。

>>904
そうやって僻みをカキコしないと精神の安定を保てないのか？
かわいそうな奴だな。

じぇね粘着も壊れてるとしか思えないもんよｗ

V-MAX Jrの9.9と15の違いはリードバルブとスロットル開度、ペラのみの違い。
なんであんなに価格差つけてるのかわからん・・・
9.9はいわゆるチューンダウンしてあるってことやね。

じぇねがウザ過ぎてアレと仲良くしてる修理屋ｻｿとかＫまで嫌いになってきたからな
凄い存在だよなｗｗｗ
よくさ　嫌いな奴とつるんでる奴見るとなんかつるんでる奴まで嫌いになって
行くだろ？ｗ

あれと同じなんだよなｗ

まぁ15馬力に抜かれれば解るでしょ
まだ足りないって事がw
本人が満足ならいいんじゃない？

>>909
おまえが（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

さてＪＥＴ　ＦＩＳＨＥＲなんてマニア艇が話題になったが実は９２年のボートショー
ではアカシのＥー４１９にまんまインペラドライブごっそり移植してハイドロスター風
の派手なペイントで参考出展でプロトモデル登場。
参考までにＥ−４１９とは１４フィートで最大４０馬力搭載のサイドコンソール艇。
バスにも海にも対応出来る中途半端なガンネルの高さとハイドロスポーツＸ２５５に準ずる
セミスクエアバウノーズでデッキ面積を確保した何とも中途半端に使いまわせるボート。

しかし翌年量産型発表でＪＥＴ　ＦＩＳＨＥＲは全く異なる海ボートテイストのセンター
コンソール艇にデザイン変更。バウの形状はヤマハのＵＦ−１３を彷彿とさせるデザインに。

ＪＥＴ　ＦＩＳＨＥＲに搭載されていた４９馬力エンジンは姉妹艇のスティンガーと全く同じ
モノであったが若干大きいＪＥＴ　ＦＩＳＨＥＲには非力で最高速は軽負荷時５０Ｋｍ。
恐らくぢぇねサウザーに３０馬力搭載したものより遅い筈。
ちなみにＰＷＣのエンジンは船外機には無い社外品パーツの充実度が高いがスズキがＰＷＣシリーズ
「タイガーシャーク」の販売を打ち切りスズキエンジンに関してはもはや社外パーツが無い状態。
純正パーツの供給も年数が経過してきている為乗るにしても年々勿体無い存在になりつつある。
船外機艇と異なりＰＷＣ及びＪＥＴボートはその点で年数経過毎に中古市場での価格の落ち度が激しく
なる。船外機艇ならエンジン壊れたら何処のメーカーのでもポン付けは可能。
ＪＥＴの場合エンジン、ドライブ共に専用設計の為安易に別メーカー品に交換出来ない。
基本的に純正パーツの在庫が無くなった場合乗り続けるのが困難になるパターンも。

そんなこんなでぢぇね、参考までに。

じぇねと、楽しく遊びたいね
楽しく遊んでね

和知ダムにきたらぢぇねとあえるよ

粘着君はボート何乗ってエンジン何使ってるの？
是非聞かせてくれ。

>>915　ソレは聞いちゃダメだ！



持ってないんだからｗｗｗ

このスレはじぇねのじえんねが沢山見れるようでオジチャソ嬉しい

>>909智恵理＠消えたコテハン　ちぇりー
おい、おまえの魂胆見え見えや
自分が友達おらんからってぢぇねの交友関係を空中分解したいんやろが、カスめ
さっさと回線切って９尾連れ

や、別に皆から嫌われても、じぇねとの交友続ければいいんじゃね？
巻き添え食って皆から嫌われるだけだしな
じぇねの書き方はやはり皆から嫌われるだけはあるとは思うよ
なんか見ていて妙に「ｲﾗｯ」と来るのは誰も否定しないだろ

>>919
昼夜を問わず粘着乙

>>904=909=914=917=919
谷口？佐々木？

修理屋達だけ？他にもいるじゃん。
ロドとかむしの名前を出せないヘタレ粘着www

>>912
さんきゅぅ
で、何を企んでるん？＝ボイセンリード
吐きなさいよｗ

なんかハイパーな話が続く中申し訳ないですが、、、

ﾄｰﾊﾂ9.8です。
ﾀｺ付けてないんで、まぁ例えですが、
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ500でMAX4000だとすると、
1000〜1500位でなんかﾓｫ〜とか言いながら(?)ｴﾝｼﾞﾝが振動するんですよ。
原因かどうかはわかりませんが、

・前々回釣行時、ｴﾝｼﾞﾝがﾊﾈ上がる位の勢いで岩にペラ当ててしまったが
　その日は特に問題なし。ﾍﾟﾗは先がちょっと曲がった程度(未修整)。
・前回釣行時、特に問題なく感じていたが帰る間際に全開時の排気音に
　違和感感じる(なんかﾓｫ?っぽい音がしたような)。
　全開中にｶﾞｽ欠になる間際の、なんとなくﾓｫ〜〜ｯて言い出した時の音に
　似ていたので「ｶﾞｽが残り少なめなんで、、、なんかｶﾞｽ悪いか？」位に思う
・今回釣行時、暖気したにも関わらず出だしから上記の振動が出る。
　(ｶﾞｽは変えてない。前回の残り)

なんかﾊｯｷﾘしない長文になってしまいましたが、
どなたかご助言をお願い致します。

原因：牛さんに気に入られた

>>924
ペラ直せよ。

ペラ曲がりによる振動でボルトが脱落した経験あり。
多寡がぺラ、されどペラ。

>>909

本当にそうだよな
じえんねのカキコって何かむかつくし何様のつもりって感じだよな
そりゃ嫌われて仲間に裏切られて実名を晒されるのも自業自得だよな
エレキの修理屋の事書けばすぐに口挟みにくるしとにかくうざい
修理屋が2chで袋叩きにされるのも時間の問題だな

嫌われてる事を自覚してない大島が強烈に馬鹿である事は確かだな

ぢぇねを叩いたところで彼の代わりになるテクニカルネタの提供者は
恐らく居ないだろう。ぢぇねが消えたアルミ総合スレの終わり方が全てを
物語っているしな。

嫌ったお前らは奴ほどの知識を提供してくれるのか？と小一時間問い詰めたい。

>>930
オマエも粘着に燃料注いでないでたまにはネタでもかいたらどうだ？
同じ穴の狢なんだって事に気付け

＞燃料注いでないでたまには

自分に問いかけろｱﾌｫｗ

どうでもいいけど
免許不要ボート何とかしろ！危なくて仕方がねぇ。俺の右に突っ込んでくるな！
「カンケイナイゼ」とか無責任な売り方してんじゃねぇ！
やっぱり全部のボート操船には免許が必要なように戻せ。ヴォケ国土交通省

１２ｆですが関係ナイゼｗ　あかんな　叩かれるなｗ

>>928
少なくとも実名晒したのは「仲間」ではないだろ。
「仲間」に入れなかった妬み君だろｗ

実名晒したのは身近な仲間だよw
そう信じたくないのは大島だけだろうがなwwww

ＰＷＣだけどカンケイナイゼっていう不届きモノに痛い目に遭わされましたよ。俺様。
２馬力の速度なんて多寡が知れてるじゃん。
１００馬力オーバーのモンスターに突っ込まれた俺様は悲劇を味わったんだが。

「仲間」と仲間でない「ただの知り合い」の区別が付かない粘着ｶﾜｲｿｽ

このカキコも燃料なのは承知の上で申し訳ないのだが、粘着はやはりスルーが１番だよね？
粘着はかまって君なんだから否定肯定にかかわらず自分のカキコに関する答えが欲しいんだから
馬鹿にされようがコケにされようが自分がらみのカキコを待ってるんだと思う。
なので粘着カキコがあっても以後はスルーがベストではないかと思う。
スルーできなかった。スマソ

じぇね→知人　「お友達＾＾」

知人→じぇね　「何あのカス。あんま好きじゃねーけど知り合い居ないし付き合っとくか」



はだかのおうさま

どや大島　悔しいか〜〜〜〜〜www


お前の実名はお前の親しい友人とやらがここに書き込んでくれたんだぜ


けけけ

>>937
最近はそうでもないけど自分達がジェットやってる10年前頃は半分の人間が無免やったもんな
もちろん海でやけど、海保が来たらいちお揚がってたけどな。俺も釣り始めて海技とった筋ですから　

１０年前て言うたらヤマハのＴＬ全盛期とかあの時代？
シングルはナンパに使えないから無免者は乗らなかったと言うか乗りこなせなかった
実態をよく見たでちゅ。海技免状三つ折のデカいのでシングル艇に搭載出来ずに不携帯
の実態が当たり前でも船舶だと無免で制裁受けるしｗ

かかってこい大島

もう　じぇねと取り巻きは全員氏んでいいんでね？

カンケイナイゼ　粘着ナンテ！

じえんね

ゼナックスレで自演しろ

おいじえんね

じえんまるみえのじえんね


じえんね

じえんね

じえんしろじえんね

アルミかこわるい。

アルミ皿にしか見えんｗ

じえんねうざい

おっと、そんな事よりジェットからバスのボートに
転向って何気にいるのねｗ
ナンだか嬉しいよ。
しかし考えてみたらジェットは女の子でも自分で買って
楽しんでるのよく見たがバスはブームの時でもボートの
女って全く見なかったよな。何故なんだろ。陸はそれなりに居たでしょ？
ＳＪとかＳＸなんかのシングルをトレーラーで引っ張って来て普通に颯爽と
ランチングしてる女見てカッコいいと思った。

その横でバスボのランチングに手こずってる３０代後半ぐらいの
男を見てあ〜ぁ、ってｵﾓﾀ。

和知ダム釣れてますよ

>>924
プロップシャフトの偏芯かもしれん
早急にギヤオイルを抜いてオイルが「白濁してないか」「鉄粉が混ざってないか」
を確認すべし
ペラヒットの当日は大丈夫でも偏芯しだすと徐々にシールが歪んできて偏芯が大きくなる場合がある
全く関係なく問題はエンジンかもしれんが・・・

>>950
某北のマリーナにはｵﾆｬﾉｺがランチングしてるよ
見ててｶｯｺｲｲ

>>933
免許は必要だが船検の必要ない船が欲しい

そこで、１１フィートに５馬力の登場ですよ。

>>925
ｗ

>>926-927
ペラ叩いて曲がり伸ばしてみます

>>952
> ペラヒットの当日は大丈夫でも偏芯しだすと
> 徐々にシールが歪んできて偏芯が大きくなる場合がある
なんかすっごい冷や汗;
そんな気がしてきた。
ｴﾝｼﾞﾝ車に積みっぱなんだけど、
昨日車乗るとき、なんかｷﾞｱｵｲﾙっぽいﾆｵｲが
車内に残ってたし。。。
ちなみにｼｬﾌﾄ&ｼｰﾙの概算ご存じですか？

別に５馬力以下なら１１じゃなく１２でも船検いらないお

>>957
定員3名なら必要。

>>958
定員３名まではいらないぞ。
４名以上になると必要。
だから>>957の書いてあるように
５馬力以下なら１２でも必要なし。

じえんね大島うざい

河川は検査いる

でかい湖もいるぞ。

淀川って、１１ｆｔで2馬力で検査いるの？

和知ダムでアルミボートおろせるよ

>>963
１１ｆで2馬力なら免許いらん

免許じゃなく船検の話だろ？

あぁ、検査検査
１１ｆで２馬力なら検査いらん
ｽﾝﾏｿ

>967
淀川は検査要るって言ってなかった？一級河川が」どうのって・・・

>>968
１２ｆに５馬力でも琵琶湖、霞、河川は検査がいるらしい
気になって問い合わせてみた
一級河川って雑談スレで書いたﾔﾂやんね？
あれは間違い
河川は堰で遮られてても検査はいるそうです

ぢぇね お前今度いつ和知ダムにアルミ浮かべるの？

>>969に補足
１１ｆ、２馬力以下の船はこれに当てはまらない
海でも琵琶湖でも免許、検査なしで行けます

おいぢぇね
和知ダムに行く日を答えろ

つ透明あぼ〜ん

粘着ﾃﾗｶﾜｲｿｽww

おい粘着
ハッテン場に行く日を答えろ

ぢぇね答えろ

ぢぇねの代わりにオレが答えてやろう


おまいの尻穴はあと5日だ・・・5日の命だ
5日でオレのものになる、その心も体も共にな

ひぁ〜
*がぁ〜〜〜〜
○になってしまぅ〜〜

正直、きみに惚れてしまったんだよ、粘着くん


はやく一緒にならないか？きみがどうしても欲しいんだよ

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　　　　　　　　　　　　　　￣　 　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　￣　　＜　やらないかやらないか！
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やらないか〜〜〜！ ＞　|　|,,＿ 　 ＿,{|　　 |　|,,＿ 　 ＿,{　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ぢぅねの本名って大島でいいの？

大島新聞で検索したりするなよ！！

絶対にな

検索したら出てくるんか？

>>982
ほが足りんよ
それだと名瀬が引っかかるばかり

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　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か
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　　　　　　　　 _,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､.　 　　　 /　　入　遠　122
　　　　　　　　{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i.　　　　 !　　 れ　慮 　ほ
　　　　　　　 　ﾞl'´ﾞ《　　 __,,,ゝ:::r､:::::l　　　　 |　　 て　 し 　ら
　　　　　　　　　ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ　}:::::}　　　　ヽ　　み　.な
　　　　　　　　　 ﾞi`"l　　￣　 　 ｿ::::ヽ　　　　l′　ろ　 い
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　　　　　　　　　　 ヽ　ﾞこ´　 /　　　　 ヽ､ 　　∠_
　　　　　　　　　　　 ヽ､　 ／__,∠､　　　　｀'-､ 　　^ー――
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粘着は便乗でエレキングもかんでるような気がする。
昔は酷かったもんなー・・・。

>>987
馬鹿は嫌いだろｗ

エレキングさんってなんで突然消えたの？

奈良と旭川にいてはりますやんｗ

ぢぇね いつ和知ダムに浮かぶの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　, '´ ￣￣ ` ､､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|,,＿ 　 ＿,{| 握　ら　な　い　か　？
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ
　　　　　　　　　　　 　 ／`ｰ､　 ﾄ.i 　 ,__''_　 ! 　,r'~`ヽ､
　　　　　　　　　　 ,.ィ" ri　l i ﾄ､i/ l＼ ー .ｲl!7､ ､ y;　 ヽ､＿
　　　　　　,. -‐''"　､　くゝソノリ~i |　- ､ , -‐'7ﾊ ヾニﾄ-　　　　~`　ー- ､_
　　 , ィ ´　　　　　 ,ゝ､＿ `r'　　 l |　　､レ　// `テ三..ノく _　`　　　　　　 ヽ、
　 /　　　　　　 , -'　,､　　`､_）　　 l,i,　　i　//　 （／　　...,,;;;;:`　､　　　　　 　 ヽ
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　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
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>>987
たしかにエレキンならありえるなｗ

ｳﾎｯ、いい男

おいぢぇね 和知ダムにいつアルミ浮かべるの？

エレキングって初耳だな…　やっぱり双子の宇宙人が操ってたのか？

ぢぇね 和知ダムにいつアルミ浮かべるのか答えろ

ぢぇね 和知ダムにいつくるか答えろ

1000なら粘着死亡確実ｗ

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