バスボートの事を質問していいよ

1 ：名無しバサー：05/02/09 22:59:38

>>1糞ｽﾚたてんな
>>1氏ね
>>1の母（ｒｙ

2 ：名無しバサー：05/02/09 23:00:29

余裕の２ＧＥＴ

3 ：名無しバサー：05/02/09 23:06:20

終了

↓↓↓↓ うんこ臭い奴 ↓↓↓↓

4 ：名無しバサー：05/02/09 23:09:15

むしゃくしゃしてやった。今は反省している。

5 ：名無しバサー：05/02/09 23:10:36

俺は年収400万円の肉体労働者ですがこんな俺でもバスボートは飼えますか？

6 ：名無しバサー：05/02/09 23:13:00

>>5
ボートなど必要有りません。
長い竿を買ってください。

7 ：名無しバサー：05/02/09 23:14:22

バスボートでメバル釣りしたいのですができますか？

8 ：名無しバサー：05/02/09 23:15:01

ワームで釣れる

9 ：名無しバサー：05/02/09 23:18:45

>>5
彼女といいことしたいんですか？
そこいらの茂みでやって下さい。

10 ：名無しバサー：05/02/10 01:52:41

パスポートって旅券？だっけ

11 ：名無しバサー：05/02/10 22:16:00

チャンピオンはどうよ？

12 ：名無しバサー：05/02/10 22:48:06

>>5
バスボートを持っている人たちは金持ちばかりではありません。
情熱です。家族の理解です。
嫁のシリにしかれているﾔｼは一生無理です。

13 ：名無しバサー：05/02/10 22:51:03

レンジャー以外カスだな

14 ：名無しバサー：05/02/10 23:13:52

年間維持費なんぼ？

15 ：1：05/02/10 23:23:01

>>14
ﾏﾘｰﾅ代　１０万程度（車検４万ぐらいだったかな？）
ｶﾞｿﾘﾝｵｲﾙ代　１０万程度
修理、ﾒﾝﾃ　２万～
船検　２万ﾁｮｲ/３年

後悔　ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ

16 ：名無しバサー：05/02/11 10:13:01

>>11なかなか良いぞ

17 ：名無しバサー：05/02/11 19:06:34

中古艇どうー？

18 ：名無しバサー：05/02/11 20:28:22

買い！は確か！！

19 ：名無しバサー：05/02/11 20:30:08

バス釣りができなくなったら、バスボート買い取ってくれる所ありますか。

20 ：名無しバサー：05/02/11 20:36:47

一応買うでしょ～かなり安いけど！

21 ：名無しバサー：05/02/11 20:38:58

デッキにカビが生えました。キノコも生えてます。

22 ：名無しバサー：05/02/11 20:43:18

GT4にスノボが出てくるってホントでつか？

23 ：名無しバサー：05/02/11 20:48:27

やいおまえらパブコメ送ったか？
送ってないならさっさと送れゴルァ！
パブコメ募集要項
ttp://www.env.go.jp/info/iken/h170302b/b-1.html
イマカツのパブコメ講座（パブコメの例のコピペはするな
ttp://www.imakatsu.co.jp/top_secret/2005/110742426300.html
全国のバサーをまとめるサイト”BASS　FUN　NET”とりあえず登録汁
ttp://www.bfn.jp/home.html

24 ：名無しバサー：05/02/11 22:14:13

ガソリン喰います？

25 ：名無しバサー：05/02/11 23:21:54

>>24
150馬力位から、ガス喰います・・・

26 ：名無しバサー：05/02/11 23:24:38

維持費？

27 ：名無しバサー：05/02/12 00:17:29

何が？

28 ：名無しバサー：05/02/12 00:18:37

かゆい？

29 ：名無しバサー：05/02/12 01:09:13

ストレージにゴキ公のﾈｽﾄがありますた(T_T)

30 ：名無しバサー：05/02/12 10:26:02

そんな報告はいらない　幸二君

31 ：名無しバサー：05/02/19 11:59:27

中古がいっぱいで出ますな～

32 ：名無しバサー：05/02/19 16:01:50

どこのお店が良いですか？

33 ：名無しバサー：05/02/19 16:10:06

久しぶりにシートカバー取ったら、ネコがスポーン真っ最中ですた(T_T)うんこくせー！
来週バイタルに売りに行こう。

34 ：名無しバサー：05/02/19 16:19:02

33マジ？

35 ：名無しバサー：05/02/19 16:20:57

中古で安くしても売れないし駐挺料掛かる。おまけに大して使わない。
こんな高いゴミ買って後悔してます

36 ：名無しバサー：05/02/19 19:16:30

>35釣り辞めるの？

37 ：名無しバサー：05/02/20 09:38:28

根性の無い＞３５みたいな貧乏人は辞めろ辞めろ

38 ：名無しバサー：05/02/20 09:49:27

実は脳内バスボートオーナだったりしてｗ

39 ：名無しバサー：05/02/20 10:52:36

トイレは付いてますか？
電気毛布は付いてますか？

40 ：名無しバサー：05/02/20 11:03:28

トイレは付いてません。
電気毛布も有りません。
釣りですか？

41 ：名無しバサー：05/02/20 20:47:54

４３５ＢａｓｓＥｃｒｉｐｓ乗ってる人いますか？

42 ：名無しバサー：05/02/20 21:29:47

>>41
アルミはやめとけ。
波当りがFRPとは比べ物にならんぞ。

43 ：名無しバサー：05/02/20 22:27:34

中途半端なＦＲＰ買うとレンタル艇みたいでｶｺﾜﾙｲ。

44 ：名無しバサー：05/02/22 17:14:51

レンジャーのボートカバーって猫の侵入どう？

45 ：名無しバサー：05/02/22 17:39:32

っていうかどこから進入するんだろ。
やっぱりジャックプレート付近かな？

46 ：名無しバサー：05/02/22 17:56:52

エンジンとボートが分離したカバーの場合はスプラッシュウエル／モーター
ウエル（トランサムを超えた水が溜まる分部)に猫よけ剤(缶入りタイプ)を
両面テープで固定して置いてたよ。

47 ：名無しバサー：05/02/23 14:43:39

おれのバスボにネズミが巣作ってストレージに穴開けやがった＞＜
ファイバーでもカジリやがる。
猫入れといたほうがいいかな…

48 ：1：05/02/25 01:10:58

猫は子供産んでまうから

つ【鼠返し】

49 ：名無しバサー：05/03/10 12:05:18

猫のスポーンっていつだ？
年中だっけ？

50 ：名無しバサー：05/03/10 12:35:22

ノリスクラフト買おうと思ってるんだけど
売ってる？

51 ：名無しバサー：05/03/14 15:56:28

油圧ジャックの使い方がイマイチ分かりません。
どんなときに上下動させたらいいか教えてください！

52 ：名無しバサー：05/03/15 01:16:01

>>51
荒れたとき、ベタ凪のときセッティングを
簡単に変更できる。
基本的にはいじらなくてもＯＫ。

53 ：名無しバサー：05/03/15 08:41:23

>>52
プレーンしてからは上げた方がトップスピード上がるんでしょうか？

54 ：名無しバサー：05/03/15 08:57:17

最近、中古艇の流通量が跳ね上がっているような印象だが、やっぱりみんな売っちゃうのかな？

55 ：名無しバサー：05/03/15 12:46:20

ブームに踊らされて大金払って新艇買ってバス釣りに興味がなくなった香具師が今の内に少しでも高く売ろうとしてるみたいだな。
実際によく動いているのは今後の事もあるので乗り潰し覚悟の１００マソ前後のボートだろ。１００マソ前後となるとＶ６クラスで
１０年落ち、Ｖ４クラスなら５年落ちかな。一生に１度くらいバスボオーナーになりたければこれが最後のチャンスかもね。

56 ：名無しバサー：05/03/15 12:47:42

↑うるせえんだよ、ボケ

57 ：名無しバサー：05/03/15 12:55:37

お買い得だよぉ～

58 ：名無しバサー：05/03/15 14:45:05

アルミボートはやめたほうがいいですか？

59 ：名無しバサー：05/03/15 16:20:36

財布と相談だろ。バスボは思ったよりもランニングコストがかかる。
買ったのはいいけど、釣りに行く金がなくなったじゃねえ・・・

60 ：名無しバサー：05/03/15 16:21:43

アルミボートはやめたほうがいいですか？

61 ：名無しバサー：05/03/16 08:01:34

バスボート買うのどこの店が良いかな？

62 ：名無しバサー：05/03/16 11:07:42

ポパイ

63 ：名無しバサー：05/03/16 11:23:36

HMSインターナショナルマリン

64 ：名無しバサー：05/03/16 12:21:31

名古屋港用にほしいんだけど五十万くらいでボロでもいいならなにかな？

65 ：名無しバサー：05/03/16 14:09:26

>>53
スピードを上げたいんだったら
船体の重さ、エンジンの馬力、湖の状態、プロペラの選定、ジャックの高さ
などを考慮した複合的なセッティングが必要です。
ためしに上げてみりゃいいんじゃない？

66 ：名無しバサー：05/03/16 20:52:33

>>53
但し自分のエンジンの各回転数域での必要最低水圧(PSI)くらいは調べておけよ

67 ：名無しバサー：05/03/18 14:49:07

ジョンソンの１５馬力2スト譲り受けたのですが誰か混合
比教えて！

68 ：名無しバサー：05/03/18 16:58:10

50:1 ｵｲﾙ50に軽油1でつ！

69 ：名無しバサー：05/03/18 17:10:13

激ﾜﾛｽｗ

70 ：名無しバサー：05/03/19 11:49:47

１５馬力って言う時点でバスボぢゃないし＞＜
アルミスレ逝ってちょ

71 ：名無しバサー：05/03/19 19:39:42

HEMSって移転した？

72 ：名無しバサー：05/03/19 19:54:01

購入を検討している３３歳中小企業経営です。
同じ境遇の人がいれば聞きたいのですが、
バスボート所有の事を身内はまあいいとして、社員とか同僚とか
顧客にたいして公表してますか？
なんだかんだ５００万から８００万の「オモチャ」に対して世間の目は
冷たくて、贅沢としか見てくれないはずなんで、
内緒にしておくかどうか考えています。

73 ：名無しバサー：2005/03/23(水) 19:55:51

去年みたいな台風当たり年だと、年間何回乗った？

74 ：名無しバサー：2005/03/23(水) 21:16:40

バス特定されてこれからどうすんの？

75 ：名無しバサー：2005/03/23(水) 22:05:40

今までどおり釣りしてリリースしつづけるよ。
釣りする権利はさすがに奪えないだろうし
「良心」あるからリリースするよ。

76 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 00:57:56

>>55
Ｖ４なんてあるんですか？

77 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 01:00:41

>>72
自分の趣味に対して惜しげなく金を使う様は
悪い印象は与えないと思うよ。
ただし自慢するときは冗談ぽく言う事。
苦労話やらバスボでの失敗談、逆にスゲー楽しいってのを
アピールすると尚良い。
８００ﾏﾝ出せるならZｺﾏﾝﾁだなｗ

78 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 01:04:50

>>76
あまり突っ込まないであげなよ
素人さんなんだから

79 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 01:06:46

>>76
ないね

80 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 01:13:06

>>72
そう考えるなら、レンタルボートにしとけ。
お前んとこの従業員がもっといい生活が出来るように仕事しろ。

81 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 02:58:16

>>78
おまえが素人だろｗ
エビンにもジョンソンにもＶ４あるじゃねぇか。

82 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 04:24:52

エビン・ジョンソンのＶ４の中古で
５年オチで１００万前後があるか素人

83 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 08:22:53

78はﾌｯﾄﾀｰﾎﾞでも借りてﾊﾞｽﾎﾞの引き波で転覆して下さい。

84 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 08:26:34

>>82
素人ではないがほれ。115馬力　エビン　85ﾏｿ
ttp://www.lakebiwa.net/vital/index2.html

85 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 10:45:00

>>84
良いお店だね！
霞ヶ浦にもこんなお店ないかな

86 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 11:14:36

>>82＝>>78か？
さすがバサー。すぐ釣れるなｗ

87 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 11:32:03

投網でのＢＡＳＳＩＮＧに挑戦しようと思ってます！
適したバスボートも買おうと思ってますのでアドバイスよろしく！

88 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 12:31:18

72
俺も会社経営してるけど社員のなかにもバスする奴がいるからたまに連れていけば大丈夫。
とり引き先は30万でアルミ買ったて言えば？
ちなみに俺は自腹で買ったな800万成り。会社の金で買おうとするのが間違えだ。
自腹で買え！

89 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 17:18:33

>>84
１０年落ちやん。

90 ：72：2005/03/29(火) 22:40:08

>77
そうなんですか。すでに惜しげなく使っているほうなんですが、
普通の釣りをするサラリーマンの友人にはやや冷たい態度をとられることも。
Ｚコマンチ、見積もり取ったけど、考えちゃいますねぇ。
Ｚ２０ですらオプションと電装によってはで８００マン超えるのでは。
Ｚ２２っていったら、９５０超え？

>80
返事に困ります。経営者というのはそれ相応の労力を知らないところで
大量に裂いております。私自身５年前までリーマンでしたが、
今でもサラリーマンのがいいとしょっちゅう思いますよ。

>88
社員はいくらなんでも連れて行けないです。
会社の脇が自宅ですが、５００万ばかりのスポーツカーと
１２ＦＴトレーラーボートですら顧客の社員が来たときは
羨望でしたので、とても見せられません。
船はすべて自腹です。っていうか、会社で買える業種ってあるの？

91 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 23:43:09

ガイド

92 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 11:42:26

>>72
お住まいはどちら。

93 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 12:39:28

マリーナに預ければいいじゃん。
Z22やめた方が良いぞ
買うならZ21の方がバランスが良い。

94 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 12:47:12

５年前までリーマンだったなら親の跡継ぎだろ。
だから肩身が狭い思いをするんだぞ。
俺は自分でつくった会社だから関係なく買ったね。
取引先にばれて仕事貰えなくなるならそんなとことは取引すんな

95 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 13:03:36

とんねるずの中身

96 ：72：2005/04/05(火) 23:30:16

>92
テネシー州のどっかです。

>93
もう乗ったのですか？
まあ、２１で試作して、あとは縮めて伸ばしての２０と２２だからバランスいいのは当然だろうけど。

>94
そうです、後継ぎです。
仕事もらえなくなるというより、妬まれるのが気分的に嫌なだけ。
トヨタの資材購買担当だって普通のリーマンだけに、
「俺よりいい車で来る下請けに仕事なんて出せるか」って言ったらしいけど、
市民相手の商売じゃない場合、いろいろ気苦労があるのですよ。

97 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 08:02:44

＞９６
＞妬まれるのが気分的に嫌なだけ。
跡継ぎの場合親の七光りって思われるからな！
アンタが自分で親の商売を拡大して業績伸ばしたら問題ないのでは。
＞市民相手の商売じゃない場合、いろいろ気苦労があるのですよ。
下請けの苦労だな、そう思うなら買わなければいい。
アルミかゴムボで釣りしたら？

98 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 08:24:23

俺の所有するバスボは会社名義だよ、８５０ぐらいだったかな？
バスボ買ったの言わなければいいだけじゃねーの？
そこそこ金持ってんならマリーナに預けて黙ってりゃ妬まれることもないだろう。
自宅まで引っ張って行くのなんてダルイしそんなに使える場所なんてないんだからどっか遠征する時だけ業者に運ばせりゃいいんだよ。
悩んでないでさっさとアルミを二束三文で売りとばして買った方がいいと思うけどね。
Ｚコマンチはいらないけど。

99 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 09:50:56

バスボ買って(無駄遣いしたとか、維持費が高いとか、乗る時間がないとか)後悔するタイプだな、間違いない！

100 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 10:55:36

よし、100げｔ

101 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 14:24:53

バスボートはできたら持って帰って
自宅近くの保管がベストです
マリーナなんていってても所詮は青空駐車場です
カバーがめくれようが外れようがほったらかしです
私もマリーナに数ヶ月放置した経験がありますが
カバーがウィンドシールドの所から破れて
雨水が浸入、もちろんドレンコックは外してありましたが
ストレージ内に蒸発した水分がアホ程溜って法廷備品は白カビ、青カビ、
黒いカビ、リール、ロッド、フックは茶色いサビ、そして雑巾の匂い　
マリンカーペットは湿気にやられてナミナミのヨレヨレ
隅っこのボンド剥がれてめくれるまでに変貌してました
わずか数ヶ月で数年が経過したようなオンボロさになってました
ストレージに入れていたホンデックス２つはご臨終でした
恐るべしマリーナ

102 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 14:36:50

マリーナのガレージ保管にしろ

103 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 15:27:20

普通そんなモンだよ、マリーナなんて。
あくまでも駐艇場であってボートの面倒まで見ない。
それよりそこまで放って置くならもっと上等なボートカバーに汁や！
そんでもって釣り道具一式、魚探までボートに入れっぱなしって･･･

104 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 15:48:37

関東人には無用の長物になっちまったな。異様に釣れない霞系。
外来指定決定で何時、放流無くなっても不思議じゃない河口＆山中。
去年迄、買おうか考えてたが今持ってるアルミすら要らなくなりそうだ

105 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 21:48:40

　　　　　∫∫∫
　　　　　　人
　　　　（ﾐ .　）　私はｸｿｽﾚの精。私を呼んだのは >>1 ｱﾅﾀ・・・？
　　　　（ﾐ　･∀･）
　　　　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ　

106 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 22:28:28

放っておいたら外れるボートカバーってどんなぼろいのだよｗ
そんなんだったら102の言うように屋内保管のマリーナにしろや。
俺が置いてるとこは準備も片付けもしてくれて至れり尽くせりだよ。

107 ：大阪人：2005/04/07(木) 20:55:41

油圧ハンドルで走行中ハンドルが滑ったことあるひといる？

108 ：１０１：2005/04/08(金) 15:25:54

103
えっ？
みなさん持って帰るんですか？
バスボートって大きいタックルボックスという認識でした
鍵かけて一切合財いれてますが・・
ボートカバーは雪が積もるので緩めにかけてたのが失敗でした
前に目一杯きっちり張ってウィンドシールドに雪圧がかかって
シールドが蜘蛛の巣クラッシュしました　
透明度がなくなってしまいました
それとシートポールつけっぱなしでのカバーですが
シートが雪圧でセンベイ布団に変身しました
それが嫌だったので、諸先輩がたのアドバイスどおりに
シートカバーをユルユルにした結果、積もった雪が解ける時に
全てボート内に入ってしまったんです。
ボートカバーはユルユルにしてその上からブルーシートが
いいのではないでしょうか？
ごっついジャックプレート装着艇なんかはシートカバーから
はみ出すのでブルーシートでカバーしてました
いっそのことブルーシートで大きく包んでしまおうかと
真剣に考え中ですが、どなたかアドバイスお願いします

109 ：名無しバサー：2005/04/08(金) 17:06:33

ストレージの中なんてのは多少なりとも水気あるからロッドのグリップもカビてくるしルアーのフックだって錆びるしリ０ルだって・・・そんなん考えなくてもわかりそうなもんだが。
それと冬は普通にボートカバーかけて前からエンジンまで縦にロープを通しその上からブルーシートかけないと。
屋根状にしとかないと雪なんて落ちてかないよ。
あとマトモなマリーナだったら多少なりとも雪かきぐらいすると思うんだが・・・してくれないとこならちょくちょく雪かきしに行くことだね。

110 ：名無しバサー：2005/04/08(金) 21:11:11

ボートカバーはしちゃだめ。中で蒸れてカビやすいぞ。
屋根つきのガレージでカバー無しが一番。
バスボートはアメリカのような乾燥してるとこの乗り物だから水捌けはよくない。
大事に乗りたいなら保管場所にも金かけろ

111 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 22:15:10

>>110
具体的に、屋根つきのガレージってどこがあるんだ？

112 ：名無しバサー：2005/04/10(日) 07:39:00

ミック、ヤマハ、メイテツ、オーシャンクラブ・・・
結構あるんじゃない？

113 ：名無しバサー：2005/04/11(月) 00:30:16

冬季保管では、シートポールとシールドはずして
きっちり張れば全部解決。

114 ：名無しバサー：2005/04/11(月) 11:41:50

その後、関西のトライトン正規ディーラーはどこになったのでしょうか？

115 ：名無しバサー：2005/04/11(月) 18:44:29

冬も釣り汁。

116 ：名無しバサー：2005/04/12(火) 11:34:22

１１３
困った問題が・・・・
シートポールがゴミや埃で固着して
抜けません。
シールドのネジが回しても回してもバカになってて
外れません。ええかげんな造りや！　俺のバスボート！

117 ：名無しバサー：2005/04/12(火) 12:16:03

そんなもんやて、俺のも新艇時からシールドのネジがバカになってた。
もっともスキーターだからかもしれんがｗ

118 ：名無しバサー：2005/04/13(水) 19:31:11

バスボート買うなら
どこのショップが良いですか？

119 ：大阪人：2005/04/13(水) 21:31:03

けん引車両側の、リアの沈み込み防止対策ってありますか？
ｴｱｻｽの車、以外ので！

120 ：名無しバサー：2005/04/13(水) 23:15:08

>>118
どのボートが欲しいかによる。
個人売買だけはやめとけ。トラブル大杉

>>119
トレーラーの加重バランスを変えるぐらいかな？
ウインチの位置が変えられるなら後ろに少しずらすとか
ジャックつけるとか、エンジン４ストに変えるとか
必要もなくバッテリーいっぱい積むとか
エレキはずすとか

121 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 00:05:16

ﾛｰﾄﾞﾘﾌﾀｰつけれ。

122 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 07:50:28

＞１１８
どこで乗るんだ？
ちなみに琵琶湖ならバイタルがいいんじゃね中古も多いし。
それかポパイくらいしかないでしょ。
両方とも湖上から直接修理もできるし・・・

123 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 08:06:20

霞で乗るならどこの？

124 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 12:35:10

ＧＡＭＢＬＥＲ

125 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 14:25:21

バスボのマリンカーペットを張りなおしてみようかと思ってます
あれって難しいですか？
一度、業者仕上がり見たんですが、あんまりでした
バウ・スターン周りは出来そうな感じですが
コクピット周りを確認してみるとカーペットがグルーンと
リモコンレバー取り付け部分あたりまできとります
コクピットの足回り付近もです
あんな所まで張替えできるんですかね？
自分でやった方おられます？
できるんであればやってみます

126 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 16:52:50

中古艇　アストロＳ１７Ｂ　１９９４年式
格安にて。
興味あったらショップに相談してみて。お願いします。
http://www.east-one.jp/

127 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 17:04:02

ｲﾗﾈ

128 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 22:04:29

14フィートのバスボでリッター何キロ走れる？

129 ：大阪人：2005/04/14(木) 22:41:10

１２１ロードリフター役に立つ？？

130 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 22:43:54

成田に聞け

131 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 22:45:33

＞１２９
普段の乗り心地はめっちゃ固くなるけど沈み込みが気になるなら効果はあると思われ。
そんなに高いもんでもないし。

132 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 23:21:14

>>126
イーストワン関係者乙

133 ：名無しバサー：2005/04/14(木) 23:22:38

>>128
船にはｵﾄﾞﾒｰﾀｰもﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰもついてません

134 ：名無しバサー：2005/04/15(金) 19:15:32

ＨＰＤＩに載せ換えるならどこが安いですか？

135 ：名無しバサー：2005/04/16(土) 11:56:55

バスボ買い替えたほうが安い

136 ：大阪人：2005/04/16(土) 20:12:19

なぜ？ﾀﾞｰﾅﾘ？

137 ：名無しバサー：2005/04/16(土) 20:14:28

サウザーはコチラでよろしいですか？

138 ：大阪人：2005/04/18(月) 00:23:55

ｻｳｻﾞｰ良いぞ～

139 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 05:32:44

>>138
１３ｆクラス前提としての走波性やトップスピード（できれば４ｓｔ３０馬力での）や
プレーニング性能、２名乗船でライブゥエルに水をはってキチンと走るかなど教えて頂けませんか？

140 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 08:50:23

納艇後のお楽しみでつ

141 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 11:49:47

13ｆで高望みしたらあかん。

142 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 12:53:03

私は南湖でよくサウザー見かけますが、へたなバスボより
断然速い事を断言します、９０馬力クラスのバスボなんかより
安定してるしスピードなんかは優れているのではないでしょうか？
私もバスボ乗りですが、ちょっと乗ってみたいボートです
日本であちこち引っ張っていくには本当にいいのではないでしょうか？

143 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 13:05:07

30馬力と90馬力、13フィートと16フィートの差は必然。

サウザー関係者乙！

144 ：137：2005/04/18(月) 15:11:31

いや、マジメに質問してるのですが・・・。

これ以上のサイズは求めてないので、１３ｆとしての価値を知りたい！
ユーザーさんはおらんかいな？ｗ

>>142
私も購入の予定をたててからはサウザーがやたら目につくのですが
９０馬力クラスのバスボより安定してます？
北へ南へと引っ張って行くので、サイズ的には最高なんですが、
値段と性能のバランスが取れてないと買ってから後悔しそうなんで・・・。

145 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 15:38:31

そんな貴方にバ○タルのQ&Aを活用することをお勧めします。

146 ：137：2005/04/18(月) 15:54:22

やだ
ｺｺがいいｗ

147 ：マダラ：2005/04/18(月) 16:01:43

シャドウの方がサウザーよりも
安く、早く、大きい船ですよ。

148 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 17:10:26

今から買うなら４サイクルですよね？４サイクルで３０馬力は、ちとバランスが・・・
ジャック付けてパワートリム付けて予算的に・・・
私もサウザーをと考えましたが予算的に断念！

149 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 18:24:08

中古艇　アストロＳ１７Ｂ　１９９４年式
格安にて。
興味あったらショップに相談してみて。お願いします。
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150 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 18:24:51

しつこい

151 ：142：2005/04/18(月) 18:28:10

私は真剣に答えたんですが・・
南湖で見かけるのは本当に速いと思いますが
ベタではそりゃ９０の方が多少速いと思うが
琵琶湖で一日中ベタなんてほとんど無い
多少の荒れでは叩かず速いと思います
静止にしてもバウの沈み込みが少ないと思います
怖いほど沈み込んでるのに平気でエレキ操作してる
１５．６ftのバスボぎょうさんあります　
実際　あれだけ走ってるんやから
他のバスボから見てる人　教えてあげてください
よくできた船だと思います

152 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 19:34:47

いい船だと思うが値段がね・・・
ちょっと無理したら１７．８のバスボ中古で買えるんじゃないの？
荒れたら危険だし。
１９から２２フィートに乗り換えたけど全然安定してるしね。
ちなみにいつも何人で行くの？

153 ：大阪人：2005/04/18(月) 22:30:12

けん引とかいろいろな面でｻｳｻﾞｰを検討して、質問しているのでしょう？そりゃー
船はでかいに越したことは無いけど、ｻｳｻﾞｰサイズで考えると、ｽﾅｶﾞより、トップガンより、
乗り比べた感じはずば抜けて、走破、静止安定は良いな！

154 ：名無しバサー：2005/04/18(月) 23:27:24

サウザーって速度５０㌔前後でしょ？９０馬力のバスボはそれ以上でるでしょ。
２００万ちょいで買う新艇ならサウザーいいんじゃないかな、
チラーとハンドルは悩むとこだけどハンドルタイプは良いものあるのかな？

155 ：名無しバサー：2005/04/19(火) 00:50:54

30馬力で60キロとか言っているけど４スト、ライブウエル満水、２名であればかなりスピードダウンは覚悟せんと。
90馬力のバスボより重量増加には敏感なのは間違いない。
でも取り回しの良さ、コストパフォーマンスは絶対サウザーだな。

156 ：名無しバサー：2005/04/19(火) 01:17:16

ベタで９０馬力メーター読み８０キロ弱
サウザーはついてこれんだろｗ
サウザーはウザー

157 ：137：2005/04/19(火) 05:58:03

わおっ！
皆さんレスありがとんｗ

エンジンはもちろん４ｓｔ３０馬力の予定です。
バイ○ルＱ＆Ａに２名乗船、ライブゥエル使用ではプレーニングがきついって投稿は読んでました。
マーク３０は４０と共通ブロックなの（ｒｙ

やっぱ値段がネックですよね。
中古のバスボも考えたのですが、やはり愛艇は手元に置いときたい！ってのがあるのです。
あとｳﾁのガレージにピッタリサイズｗ

158 ：137：2005/04/19(火) 06:41:01

あと私の周りはバスボばかりなのでバスボのメリットは十分理解してるつもりです。
いつも２人乗りなのですが、今のアルミを友人に譲る予定なので、
サウザーに乗り換えたら基本的には１人乗りが多くなると思います。

皆さんのレスでモノ自体は良いという結果でいいんですよね？
さて、見積もりに出かけるか・・・ｗ

159 ：名無しバサー：2005/04/19(火) 08:08:45

レンジャー155VSはダメ？てか155VSって全てにおいて中途半端だな･･･

160 ：京都人：2005/04/19(火) 22:57:42

ｽﾅｶﾞｴｷｽﾊﾟｰﾄ１６００に乗ってますが、ｻｳｻﾞｰと乗り比べて・・・
走破性は、ｻｳｻﾞｰの方がよかったぞ～～～～

161 ：京都人：2005/04/19(火) 22:58:52

１５９＞ﾚﾝｼﾞｬｰはﾚﾝｼﾞｬｰでそれなりに良いとおもわれ！

162 ：名無しバサー：2005/04/20(水) 11:38:35

>160
エキスパートがダメなだけ
サウザー＞＞＞＞＞＞＞エキスパート＞12Ｆアルミ

163 ：名無しバサー：2005/04/20(水) 13:23:12

確かにフロントストレージの裏側にバランスウェイト（それも砂袋って・・・）
入れてるようじゃダメだなｗ

164 ：名無しバサー：2005/04/20(水) 13:59:37

100馬力以下の小型バスボートって17、8フィートクラスをそのまま
スケールダウンしたような滑走型デザインが多くどれもガンネルが低杉。
エレキで風向きにポジションキープしていると大きな波がバウを超えてくる。

その点サウザーはバウの浮力が高そうだが、どーなんだろ？

165 ：名無しバサー：2005/04/21(木) 07:13:32

90馬力もｻｳｻﾞｰもどんぐりの背比べ、走ってるの見てたらどっちもたいして変わらないよ。
2ｽﾄ30馬力積んだｻｳｻﾞｰで最高速67kmぐらいだとｵｰﾅｰに聞いたことある。

166 ：名無しバサー：2005/04/21(木) 15:42:32

サウザーに５０積んでる人もいません？
マークで５０みたような気がしますが
南湖で、、、、
恐ろしく速かったような、、、
スキーターのSSシリーズと張り合ってたような
光景を見ました

167 ：名無しバサー：2005/04/21(木) 17:43:24

スキーターのSSシリーズはハーフスロットだったんじゃねーのｗ

168 ：名無しバサー：2005/04/21(木) 17:55:14

結局のところ、全長とハル形状だろ。

どんなに馬力があろうとも、
挙動が不安定ならスロットル空けられないからな。
あと、静止安定性やストレージの使いやすさについても
バス釣りで使用するなら重要だな。

169 ：72：2005/04/22(金) 23:39:25

日本全域でバスボートって結局何艇売れたんだ？
日本に来て約２０年になるよな。

170 ：PA：2005/04/25(月) 18:45:51

Ranger155VSはバウ浮力弱すぎ。
釣りしてる時、ちょい波もすぐすくいます。
それ以外はあちこち引っ張って行けるし、スピードも出るし、
まーそのバウ浮力の1点だけ除けば満足。
18ft以上に乗ってる人から見れば小さくてセコイボートって言う
まなざしを感じる時があるけど私は気にしません。
それより、高いマリーナ代払ってるのにカスミ本湖では釣れず、
1日レンタがわんさかいる川筋でチクチクやるしかない大型バスボ達の方がかわいそう。
そんな大きいのいらないんじゃん？と思うのは私だけ？
まー人それぞれ楽しみ方があるからとやかく言ってはいけないけど、(すんません）
155VSは気軽にあちこち引っ張って行くスタイルの人には一番よいかも。
なんか安売りし始めたしお奨めします。
思うに、ステーサー420・サウザー・Ranger155VSはそう言うスタイルの人からしたら
大満足できるはず。
だけど、155VSは750kg以下は条件がついて？？？ですよ。
私はなんかあったらやなので牽引免許はとりましたよ。

171 ：名無しバサー：2005/04/25(月) 20:43:04

ステーサー420・サウザー・Ranger155VSどれがええ？

172 ：プル：2005/04/25(月) 21:13:48

昨日、横利根川で釣りしてたらイーグル軍団デッドで登場！ヘラおやじたち一斉にプカプカ上下運動開始。水郷で降ろしてないし自分のTZX250で全開にして流してやろうかなっ。(~o~)

173 ：137：2005/04/26(火) 05:01:05

サウザー注文しました。
レス下さった皆さんありがとうございました！

174 ：PA：2005/04/26(火) 18:39:48

私もRanger155VSを購入する時、同じようにｽﾃｰｻｰ420とｻｳｻﾞｰとｲｰｸﾞﾙ465で悩みました。
そりゃ～大型バスボには走りと大きさにはかないませんが、
あちこち引っ張っていくにはどれもﾍﾞｽﾄなﾎﾞｰﾄだと思います。
はっきり言ってそういうスタイルの人にはどれも満足のいくﾎﾞｰﾄだと思います。
全て乗った訳ではないので分かりませんが、
購入にあたって思った事は、、、、
耐久性・走破性：FRP＞ｱﾙﾐ　よってRanger・ｲｰｸﾞﾙ・ｻｳｻﾞｰ
快適性　　　　：ﾊﾝﾄﾞﾙ艇＞ﾃｨﾗｰﾊﾝﾄﾞﾙ艇　よってRanger・ｲｰｸﾞﾙ
燃費　　　　　：Ranger・ｲｰｸﾞﾙ＜ｻｳｻﾞｰ・ｽﾃｰｻｰ
価格面　　　　：Ranger(高い)＜ｲｰｸﾞﾙ・ｻｳｻﾞｰ・ｽﾃｰｻｰ
↓
しかし、30hpのｻｳｻﾞｰ・ｽﾃｰｻｰでもかなりいい値段する。
そこまで出して、30hpならもうちょっと頑張って75hpのRangerかｲｰｸﾞﾙに。
造り　：Ranger＞ｲｰｸﾞﾙ
よって、Rangerになりました。参考になりませんね！？
どれがダメと言うわけではありません、あしからず。

個人的には、ｻｳｻﾞｰのﾃﾞｻﾞｲﾝ・色・後姿も好きです。
はっきりいって今でも欲しいです。
誰か乗せてください！

175 ：名無しバサー：2005/04/26(火) 20:10:56

Ranger155VSって、７ｆｔの竿とか入るの？

176 ：名無しバサー：2005/04/26(火) 20:55:42

ストレージは無理ですね。
ただシングルなんで置くことはＯＫですよ。
結構広いしいいんじゃね

177 ：京都人：2005/04/26(火) 21:07:30

162>殺す

178 ：名無しバサー：2005/04/26(火) 22:50:01

殺人予告age

179 ：PA：2005/04/27(水) 09:11:40

155VSはシングルなんで7ftでも7.6ftでも↑の方の言うとおりデッキには置けますよ。
フロントデッキに7本くらい置いても全然OK。
ちなみにロッドストレージはカタログでは6ftまでとありますが、
6ftでも若干つッかえるので、実質ロッドは入れられません。いれてません。
せめて6.6ftくらいまで入るとありがたいですけどね。
まー小さいからしょうがいないですけど。

180 ：名無しバサー：2005/04/27(水) 12:39:45

なんのためのロッドストレージなのでつか？
タダのストレージってことでおｋ？

181 ：名無しバサー：2005/04/27(水) 13:14:37

レンジャー１５５見て思うこと。
そんなしょぼいバスボート風な船に乗ってて恥ずかしくないの？
うわ・・・トレ－ラーしょぼっ！！こんな船をバスボートなんて呼ばないで欲しいな・・・と思うのは私だけ？
まー人それぞれ楽しみ方があるからとやかく言ってはいけないけど

182 ：マダラ：2005/04/27(水) 13:21:21

そんな人達にシャドウです！早くて最高ですよー

183 ：137：2005/04/27(水) 16:38:07

>>PAさん
ＰＡさんの１５５ＶＳは４ｓｔ搭載ですか？
ＴＯＰで何キロくらい出ます？

私はサウザーで限界価格を超えてたので、もうちょっとはなかったですｗ

184 ：マダラ：2005/04/27(水) 16:38:54

シャドウは安い、早い、旨いの三拍子そろってます。

185 ：PA：2005/04/27(水) 17:07:23

いえいえ時代に逆行の2st75hpです。
ひっぱってひっぱって50mphちょい切りくらい。
通常は46mphくらいかな。
もう少し欲しいところです。

↑137ｻｳｻﾞｰさんは関東ですか？
いつ頃、納艇です？色は何にしました？

186 ：名無しバサー：2005/04/27(水) 18:03:41

レンジャー462のスペック分かる人教えてください。

187 ：名無しバサー：2005/04/27(水) 20:21:35

181とやかくいっとるやないけ～～あほちゃう
さぶいから消えろ！！

188 ：137：2005/04/27(水) 21:22:07

私は関西、琵琶湖です。
納艇は二ヶ月後くらいで色は白です。
ﾎﾝﾄは2st派なんですが昨今の事情では仕方ないですね。
なんにせよﾀﾉｼﾐではありますw

189 ：名無しバサー：2005/04/27(水) 22:18:33

>186
ここ見とけ。俺は482VSだが。
ttp://www.bassboatcentral.com/rangerspecs.htm

190 ：名無しバサー：2005/04/27(水) 23:12:06

>>189
GJ！
そのサイトいいね
でも、そのページにはtopからどう辿るのか
わかんね

191 ：名無しバサー：2005/04/28(木) 05:52:51

ＰＡとやらよ。
大型バスボートが川で釣りしちゃいかんのか？
本湖よりそっちの方が釣れると思う時はレンタルがいようがいまいがそっちで釣りをするのが筋だろ？
レンタルから見たら15ftだろうがバスボだしチクチクやってんなぁと思うだろうよ。
あとあんたには高いマリーナ代かもしれないが高いと思わない人間もたくさんいるよ。
ぐだぐだ言い始めたのはお前だ、あと小汚い関西弁使うやつがいるようだが黙ってろ。

192 ：PA：2005/04/28(木) 09:50:43

↑そうですね～私もその川でチクチクやってました(笑）
確かに釣れました！
失礼しました。。。
釣れればいいか！
オカッパリもレンタもアルミもバスボも目的は一緒。
ルール守って気持ちよく釣りしましょう！

193 ：名無しバサー：2005/04/28(木) 09:52:05

今月のルアマガに載ってた、１２ｆｔのFRPボートの
HP知りませんか？

194 ：名無しバサー：2005/04/28(木) 09:52:45

あのサイズで２５馬力だっけ？かなり早そうだね。　値段幾らだっけ？

195 ：名無しバサー：2005/04/28(木) 10:17:22

ブレイブの焼き直し。

196 ：名無しバサー：2005/04/28(木) 10:21:12

メーカーは何処？

197 ：名無しバサー：2005/04/28(木) 11:21:34

俺はチャンピオンの
エボリューションがほすぃ
中古ある？

198 ：名無しバサー：2005/04/28(木) 21:52:27

小レンジャー155VSのハルが弱いというのは改善されたのですか？
私の駐艇しているところに有った最初期の155VSは、見事に割れてました。
ポ○イがボートを取替えることで話が付いたそうですが・・・
我々の中では、レンジャーであって、レンジャーでは無いと言われてます。

199 ：名無しバサー：2005/04/28(木) 23:14:25

カローラレンジャーage

200 ：名無しバサー：2005/05/01(日) 00:46:13

潮来ポパイにZコマンちあったよ

201 ：名無しバサー：2005/05/01(日) 17:43:10

それ！契約しますた～～

202 ：PA：2005/05/02(月) 09:08:54

155VSハル対策済みと聞いてます。
その後再発の話しは聞いてません。
レンジャーはレンジャー。
ただし小レンジャーですね。
そりゃ～大きい船もいいなと思う時もあるけど、
私の釣りスタイルにはピッタリよ！

203 ：スティンガー：2005/05/02(月) 11:15:04

牽引や日本の道路事情を考慮すれば、
妥当な大きさなのかもしれないけどね～。

204 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 12:37:08

そもそも普通免で牽引考えてる小レンジャーは中途半端だろ
トレイルするなら１６ｆくらいがちょうど医院で内科医

205 ：PA：2005/05/02(月) 16:25:35

ハル問題ありも聞いてます。
対策済みとも聞いてます。
その後割れた話し出てますか？
問題艇は丸々交換になったんですね。
いい事ききました。
小さいながらも一応(小)Rangerなんで認めていただければ幸いですが(笑･･･)

206 ：PA：2005/05/02(月) 16:36:15

書き込み失敗と思い再度I/P。
･･･内容ダブりました。
失礼。
牽引免許なしははっきり言っていんちきです。
注意ください。
155VS選んだもう1つの理由。
うちのガレージにどんぴしゃピッタリな為。
それ以上Bigなのは欲しいが無理。

サウザー誰か乗せて欲しいな！

207 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 17:51:27

バスボートを運ぶにはどうすんの？

208 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 17:52:31

湖沼から自宅まで運河を掘るんですか？

意外と運河がバスの名所になったりして。

209 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 19:23:09

運河ﾜﾛｽ

210 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 22:25:03

>>207
ボートトレーラーに乗せて自動車で牽引します。
車側にはヒッチメンバーが必要です。
また、ほとんどのバスボートの牽引には
牽引免許が必要になります。

>>210
マジレスカコイイ

211 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 11:38:21

今月のルアマガの１２フィート２５馬力の名前見て昔同じ名前の１３フィート
の完成度がいまひとつのバスボが有ったのを思い出した。

212 ：名無しバサー：2005/05/04(水) 23:20:30

チャンピオンの１８７はどうなの？

213 ：名無しバサー：2005/05/05(木) 00:13:11

>>212
走りはイイし見た目もカッコイイが
細かい造りがしょぼい。
まあ、値段なりだな。

214 ：名無しバサー：2005/05/05(木) 05:46:58

見た目がださすぎて萎え。
走りはなかなか良好。
デッキの広さ、静止安定性はしょせんチャンポン。

特徴を理解して買うならチャンポンの中ではバランスいいんでないかい。

215 ：名無しバサー：2005/05/05(木) 09:05:08

ベタ凪では、スキーター、荒れれば、チャンピオン、両刀の、ﾚﾝｼﾞｬｰ！

216 ：名無しバサー：2005/05/06(金) 01:10:29

腰ｸﾗｯｼｭ･ﾚﾝｼﾞｬｰ
俺にはどう考えても無理。
腰痛持ちにはﾄﾗｲﾄﾝ。

217 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 07:43:53

ｽﾏｿが説明か誘導頼む。

ﾄﾚｰﾗｰをとﾊﾞｽﾎﾞｰﾄを使用するにあたって、
船舶免許
牽引免許
は幾ら位で取れるものでしょうか？

また、船検やﾄﾚｰﾗｰの車検は幾ら位掛かるものでしょうか？

218 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 10:53:05

やっぱﾚﾝｼﾞｬｰだよね～～

219 ：あの～？：2005/05/07(土) 11:45:51

バレットあたりはどうなんですか？

220 ：あの～？：2005/05/07(土) 11:52:31

バレットに対してわかるかたいますか？

221 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 12:17:30

>>217
全部で１００マンあれば足りるだろ

222 ：あの～？：2005/05/07(土) 15:22:00

100万までは買えないんですが？

223 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 16:19:44

バレットはﾁｬﾝﾋﾟより走波性はあり速いが、静止安定はﾁｬﾝﾋﾟより劣る、

224 ：名無しバサー：2005/05/08(日) 00:08:20

>>217
誘導 ttp://google.co.jp

225 ：名無しバサー：2005/05/08(日) 17:53:38

チャージャーの走破性はどうなの?
チャンプ並?

226 ：名無しバサー：2005/05/08(日) 19:35:14

チャージャーの走破性はレンジャーより優れる、
ショックはチャンピに劣る、たまに波かぶる！

227 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 00:09:24

波をかぶるってどういうことです?
幅が狭いのが気になって･･･

228 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 11:52:26

PAさん
小レンジャーって結構沈の話聞くけどどう？
横の安定性がイーグル４６５に比べて良くないらしいが。
俺は４６５は乗った事があるけど１５５は無いんですわ。
それからセンターキールの切れ込みがかなり後ろなんで気になるところです。
バウの安定性がイマイチなイメージなんだけど。

229 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 15:30:48

予算１００万でボート購入予定。当然、中古艇。
希望は１８フィート＋１５０クラス。特に拘りはありません。
簡単な魚探と５０ポンド以上のエレキが付いていれば良いです。
どんな選択肢がありますかね？トーナメント等にはでません。
フィールドは霞、北浦水系。慣れてきたら利根川も。

230 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 15:33:25

１００万でボート購入出来んの？
ガソリン喰うしアルミはどうよ

231 ：PA：2005/05/09(月) 16:24:05

小Rangerのハルの件は聞いてますけど、沈の話は初です。
そんないっぱいしてるんですか？
どんな状況でか教えてください。

まー小さいのに結構荒れたなか無理な運転すればお分かりのように
大いに沈がありえるサイズです。

465に乗ったことないですけど165はあります。
サイズが違いますが、バウの浮力は浮いてる見た目からしても
イーグルの方が断然良いでしょう。
小レンは水面に張り付いてますが、イーは浮いてる感じ？？？

うんちくはあまり分かりせんが、
465との比較は別としてはっきり言ってバウの浮力は物足りないです。
左右の安定性は私は特に気になりませんが、
釣り中の大波は前から確実に水をすくいます。
他の小レンユーザーの方はどうですか？
465はいかがでしょうか？
ちなみにサウザーとかもどうなんでしょう？
ウェークボードの波とかもすくいません？

走行に関しては特に問題ないです。
個人的にはもうひと伸び欲しいところです。

232 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 16:43:15

５月６日桂川パーキングで、俺のバスボートをぶつけた奴、見つけ次第ケジメ
はキチンとつけていただきます。
現在、ボートに残された車両の塗料及び目撃者の方の情報にて調査中。

233 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 17:07:33

ありゃ、やられましたね。
当て逃げむかつきますね。
ガッツリやられたの？
もちろん私ではありませんが、
確か連結してれば車の保険ききますよね。
どうでしたっけ？

234 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 17:09:32

>>232
最悪だな～
絶対捕まえてください。

235 ：Ranger520VX：2005/05/09(月) 17:13:30

プレーンしてジャックプレートを下げ、チルト半分ぐらいアップ。
エンジンだけ水につかって滑走しているような感覚。
エンジンはオプティ２２５で速度は７５マイルほど。
すご～く不安定な感じで滑走しているんだけどこれって危険な走り方なんですか？
未だどのラインが危険か分からず恐る恐る運転しています・・・

236 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 17:26:48

＞２３３
特約でかどうかは不明ですが、自分の場合は保険は一応降ります。左サイド
の後ろ半分とトレーラーが、かなりのダメージです。目撃者の方の話では、
「ガシャン！」っとなった後、１０ｔダンプが凄い勢いで走り去ったとの
事でした。Ｍｙボート（ギャンブラー）は１月にオールペンしたばかりで
かなりショックです。。。（友人にはゴールドとレッドフレークで塗った
のでスケベイス号と呼ばれています）
＞２３４
必ず捕まえます！って捕まえてもらいます！

237 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 10:28:14

ラメラメの高そうなボートにぶつけてしまったら逃げたくなるのも
わからんでもないが、立派な犯罪です。
捕まえてください！
なにもできませんが、応援します！

238 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 15:44:41

ラメ入りオールペンって綺麗にできんの？

239 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 17:21:17

＞２３８
超綺麗に仕上げってますよ～！まるでソー○ランドのスケベイスみたいに。
保険が入ったら、縁起が悪いので元のイ色（オレンジ）に戻そうと思って
いたんですけど、保険は傷の入った箇所のみの塗装しか出来ないので、当分
はスケベイス仕様のまま乗ります。船体は、致命的なクラック等もないみた
いなので。。。

240 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 17:46:11

この期に及んでバスボートが欲しくなってきた。
GOするとしたら、予算は中古で込み込み300万まで。琵琶湖駐艇予定。
今はレンタル、釣行回数は3～5回/月(毎回ﾊﾞｽﾎﾞでは無い)
ただ、結構不安な面もありなかなかGOできない・・。
一番気になるのは2ｽﾄ問題なのですが、それ考えると買いでは無いのかな？
こんな感じなんですが「やめとけ！」「いっとけ！」等
アドバイス頂けたら嬉しいです。
（サウザーレスも見ましたが自分は乗った事が無く、また、完全駐艇です。
良さそうですね。。）

241 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 18:02:54

>２４０
買っちゃえ～！　Ｖ６のエンジンにしちゃえ～！　

242 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 18:03:22

ＧＯしとけ！

ＧＯと言ってみたかっただけだが・・・

243 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 18:04:05

このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ44日後に死にます。
それがイヤならコレをコピペして5ケ所にカキコして下さい。
私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。
44日後友達は行方不明・・・・。
いまだに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付けました。
すると7日後に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事故で入院しました

244 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 18:18:40

予算３００万なら相当程度の良い物がみつかるんちゃう！？
オプティーはアレなのでＨＰＤＩにしとけば無問題！

245 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 18:23:38

３００も出せばいい船買えると思うよ。俺のぶつけられたスケベイス号　売って
あげよ～か！

246 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 18:26:49

レンタルで着きに３から５回も行ってるんならバスボ買う価値十分にアリ！

247 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 20:07:01

ﾊﾞｽﾎﾞｰﾄのオールペンって塗料？ゲルコートを吹き付けるの？

248 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 21:39:23

オールペンってどこでやってもらえるの？
予算はどれくらい？

249 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 23:19:13

３００万では直噴エンジンの船はないのでは？
ヤフオクなら見かけなくは無いけど。
個人売買は止めておけ。

１００から１５０の中古を目先乗って、その後、エンジン乗せ変え２００万が妥当と思う。

それとももう少しがんばればＶ６新艇に手が届くとおもうのだが。
乗せ買えて３００から３５０払うなら、トラブル、満足含めても
４００ぐらいのｖ６－１５０から１７５の２．５ｌクラスを新艇で買うほうが
得策と思う。

私は現在新艇納艇待だす。

250 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 23:35:25

↑なに買ったん？

251 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 09:01:29

「↑オプティｰはあれなんで」って
なんか問題ありなの？

252 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 09:04:52

昨日モリゾウが乗ってたの、
チャンピオンの"ミーン１６"だよね？
あれって評判どうなの？
まじ情報求む。

253 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 09:08:49

所詮アメリカ製、それもアメ車より技術的が低い船外機メーカー・・・

あんなんで４スト・インタークーラー・スーパーチャーなんて大丈夫だろうか？

254 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 09:15:16

どうなん、ベラード？
バイ樽はそりゃマーキュリーと付き合いあるから悪いこと言わんやろけど。

255 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 09:46:45

ふ～ん、評判＋性能良くないの？
周りでオプティ載せてる人いないから分からないけど、
今は無理だけど将来なんかの間違えで
買えるチャンスがあったらオプティっｏｒベラードて勝手に考えていたんですけど、
やっぱヤマハ？
どうなんでしょうね～？

256 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 10:09:21

べラードに関しては評判も何もアメリカでも未だあまり出回ってないからアメリカのバスボート板でも殆んど情報無し。
４ストとしては性能は優秀だが敢えて重いエンジンをバスボートに載せるメリットは有るのか？って意見がある。

257 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 10:25:53

北浦PにRanger"Z"＋ベラードが入るって聞いたんですが。
きました？

4ストの波はやってきてるのも確か。
将来全国的に規制になるのも確か。
もう少しメーカーの開発の進行状況を見たほうが無難？
既に確立されてるのか？

258 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 11:03:05

でもさ、ヴェラードって実験的でやりたいことは分かるね。
これまでは２ストからの流れで低回転からトルクを稼ぐために
クランクシャフトを短くて太く出来るＶ型が主流だったのに対し、
トルクがそれほど稼げない直６をスーパーチャージャーで
低回転から補う。
しかもＶに比べて直はエンジンを軽く出来るから、後はマーキュリーが
どれだけ軽量化に成功するかに未来が掛かってるね。
他社は相変わらずＶ型一辺倒やね。
ＳＵＺＵＫＩはマリン専用エンジンを新たに設計して（アメリカのＳＵＶ用？）
ちょっと本気出してるくらいかな？

259 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 11:21:49

ホ－なるほど！
詳しいことはまったく分からんがやはり魅力を感じます。
頑張れマーキュ！

260 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 11:25:00

JB/TOP50の面々の方たちはさすがに今期新艇(バスボ)を導入せんのか？
なんか、バス業界の衰退を見てるようで、、、。
私だけでしょうか？

261 ：240：2005/05/11(水) 11:30:48

皆さんさすがお詳しい方々が多い。
＞249
まさにそうですよね。。
予算上乗せで新艇が一番いいんですがそこまでは苦しいです（TT)
割り切って100で乗って後々乗せ変えが無難っぽいかな。
納艇待ちうらやますぃ～～ほんと何買われたんでしょか？？

262 ：249：2005/05/11(水) 23:01:27

>258
ｖが軽くなるってことはありえないのでは？
車の場合、直列６は重量問題とクラッシュスペース問題がクリアできないから
世界的には絶滅寸前。エンジン命のＢＭＷはマグネシウムブロックで直６を守るんだとか。
あとＴＶＲぐらいか。単体では完全バランスでも、パッケージとして直６はＶ６に負けたと
見るのが、妥当だと思うのですが。
直６なんてのが（個人的には萌えるエンジンなんですが）問題なくレイアウトできるのは
インボード艇なのだと思っています。車も船外機も向いているとは言いがたい。
ベラ－ドがなぜ、直６を採用したのか、今度専門家に聞いてみるつもり。

>261

ここで買った船書いたら誰だかわかるじゃんか。
去年以降の新艇の少なさ見ても、だれだか特定できちゃうよ。

263 ：名無しバサー：2005/05/12(木) 10:59:00

>>262
ドコにもＶが軽くなるって書いてないんだけど・・・
確かにトヨタも半分直６には見切りをつけてるみたいだが（２Ｊで最後かな？）
直６の方が軽くできるのは周知の事実。
ベラードの採用はそこにある。水星に聞いた話ですが。

264 ：名無しバサー：2005/05/12(木) 11:56:27

ＧＴＲもＲ３４で重い直６から軽量なＶに変更したんじゃないの？

265 ：249：2005/05/12(木) 13:49:39

直六が軽くなるのが周知の事実ってどこの周知？（ｗ
なぜＢＭＷが直６をマグネシウムでつくるのか？

ホンダＶ６が３．５ｌで２７０ｋｇから２８０ｋｇ

ヤマハＶ６が３．３ｌで　２６９ｋｇ
ヤマハ４気筒が２．６ｌ　１５０ｐｓで２１６ｋｇ

マーク直６が２．５ｌで２８８ｋｇ

スーチャーがついてるとはいえ、直６は重いと思う。

４スト船外機で常に話題になる重量問題がＶ６から直６でクリアできるなら
どのメーカーも直６にするよ。作りやすいし。部品も少ない。

266 ：249：2005/05/12(木) 13:53:27

ベラードが直６を採用した理由は推測だが、
加給機を使うのを前提に考えたのだとしか思えない。
ｖ６はコンパクトだが、穂機を置くスペースが少ない。
直６は長い分側にスペースがある。（車もそうだ。）
そのスペースに加給機、インタークーラーを置こうという発想。
重量ではないだろ。

267 ：ぞぇね：2005/05/12(木) 13:59:44

ところでマークの４ストＶ４／６のエンジンブロックはヤマハ製だが
べラードの直４／６のブロックはどこ製だろうか？自社で作れると思
えないのだが･･･

268 ：名無しバサー：2005/05/12(木) 14:30:28

質問。
10年間有効の旅券は幾ら掛かりますか？20歳以上です。

269 ：名無しバサー：2005/05/12(木) 21:20:04

>>268

それはパスポート！

お約束のツッコミで

270 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 16:16:04

須永って、どう?

271 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 17:09:32

糞だろ

272 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 17:30:09

わりきって使えばそれでよし。
いやならやめとくのが○。
ちなみにどこのサイズを考え中？

273 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 17:46:25

だけど結構最近軽快に走ってるよね、イーグル。
船体軽いの？ハル薄いの？
だれかユーザーマジレスある？

ストレージが勝手にライブウェル化って直った？

274 ：名無しバサー：2005/05/14(土) 15:27:35

ハイドラ、レンジャー、スキーター、アストロ、霞近辺でハル逝っちゃってる艇
いっぱいあるけど、スナガってヘアクラックすら見たことない。
ハルの出来がいいって事。

275 ：名無しバサー：2005/05/14(土) 17:33:00

走らないからじゃね

276 ：FRP職人：2005/05/14(土) 17:53:25

↑基本的にFRPのﾊﾝﾄﾞﾚの丁寧さ、、まず日本人とアメリカ人の繊細さ！が大きく違う分、FRPの強度が変わってきます、
船だけではなく、FRP業界世界的に見ても日本の技術はトップです、
後はスナガに良いバスボートの設計者がいて！お金をかけれたら、レンジャーより、良いボートが出来ますが、
今の市場を見れば、リスクが高いかな～？
日本市場を考えた、ｻｳｻﾞｰ、ブレイブは、良い作りこみしてるでしょう？

277 ：名無しバサー：2005/05/14(土) 18:02:05

ブレイブは琵琶湖でバキバキに割れてますやん・・・

278 ：名無しバサー：2005/05/14(土) 18:40:18

バスボートどこで買えばメリットある？

279 ：名無しバサー：2005/05/14(土) 23:55:36

>278
アメリカ

280 ：あの～：2005/05/15(日) 14:43:47

バレットってどうですか？

281 ：名無しバサー：2005/05/15(日) 15:01:22

>>280
基本は３インチのノーシンカーだが、ワンナップフックを使ってのワッキー
もオススメだ。

282 ：281さん：2005/05/15(日) 15:06:25

すいません。バスボートのバレットなんですが。

283 ：名無しバサー：2005/05/15(日) 18:10:02

バレットは速いし造りも頑丈です。　その反面、デッキのデザインが殺風景だな

284 ：名無しバサー：2005/05/15(日) 18:18:14

小森のボートだっけ？

285 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 10:58:27

皆様、
バス問題・金策面等は別にしてもし次乗り換えるなら、
ずばりどこの船＋エンジン＋サイズにします？

やっぱサイズＵＰ？
いやいや、アルミに返り咲き？

286 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 11:04:38

×バレット
○ブレット（ビュレット）

ブレイブコックスは徳島のちっさい造船所で製作されてたな。それがインターセプターになって
トランサム強度を変更して４スト２５ｐｓが標準で搭載できるようになったな。
ブレットがデッキデザインを重視してないのは仕方が無い。
ストレージを増やすと重量が増すしストレージリッドで剛性が落ちる。

287 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 11:11:59

ふーん。
なるへそ。
ブレットのスタイルは個性があるけどかっこよくまとまっていて好きです。

↑ブレット乗りですか？

288 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 11:28:59

バスボ持ってますが、
野池で小バスとたわむれたいので
ジョン＋エレキ。

まじほしい。

289 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 13:20:05

>>286
ブレイブは徳島で造ってたんですか。へぇへぇ。知れてﾁｮﾄ嬉しいｗ
インターセプターってルアマガに載ってたアレ？
トランサムだけ補強したんじゃ、またハルは割れますな。

>>288
バスボ維持出来るんならｼﾞｮﾝくらい買えるでしょ。

290 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 15:52:24

ジョン買っても置き場所がね～。

バスボ置けて、ジョン置けないっておかしな話しですけどね。

291 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 15:56:34

沈まないっすか？

292 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 16:19:02

何が？

293 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 16:29:48

ボートがです。

294 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 17:12:15

>>289
ハルも改良されてるよ

295 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 17:14:50

どこのボート？

そりゃ～どこのどんなボートも穴いっぱいあけて浸水させれば、
ある一定のとこまではもつけど限界越えればいっきに沈むよ。
大波かぶって一時的にコクピットにタプタプになるくらいなら沈まないけど。
レン等の不沈構造もどうなんでしょうね？
きゅうしょ突けば逝っちゃうんじゃないかな？

↑は何を聞きたいのか

296 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 18:31:12

完全浮沈構造の船は沈みませんよ。
せいいレベルフロートでしょう。

297 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 22:17:15

皆さん免許は何級？

298 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 22:32:28

普通に四級

299 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 03:14:10

無難に５級

300 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 07:01:47

バレットに興味あるなら○イジさんとこへ見に行けば良し。

301 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 18:45:38

ヒッチメンバはどこのがおすすめ？

302 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 21:00:26

>>236
バスボートのオールペンって！！？？
ゲルコート上からするんか？
スプレーでぬって終わりか？

ほんまに出来るのか？っていうか、業者どこや？

303 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 21:13:52

バスボのラメラメはゲルコートなんですか？
あれはゲルコートの上から塗装してあるのかと思ってた。

304 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 21:37:28

301 クラス３以上ならどこのでもおすすめ

305 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 21:57:55

304
ありがとう。

306 ：名無しバサー：2005/05/18(水) 22:02:56

比較的フィート数の無い艇体を買ってトーハツの直噴で組みたいんだが
アルミの大型艇かＦＲＰだとすると９０馬力推奨ってどんなのあるかな？
確かエンジン重量は１４０キロ位だった。

307 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 00:47:03

スキーターってトランサムの外にトランスデューサー付けてるケースが多いけど、
構造上インナーハルは無理？

308 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 00:52:14

バスボートならではのトラブル、事故、トほほ体験を教えて。

ちなみに僕は納艇日に河口のサンドバーにスケグが刺さって、止まった。

309 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 00:52:36

ZXはﾊﾞｯﾃﾘｰ等の下に振動子貼る凹みがあるからそこに付ければ問題ナシ、SXとかはわかんね。
つーかｽｷｰﾀｰでｲﾝﾅｰﾊﾙ以外の船って俺は見たことないな。

310 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 01:31:18

>308
レンジャー（中古）買って初めてスロープから降ろした時
ドレンコックを付け忘れて．．．。
レンジャーの不沈構造を体験しました（爆）
ツイン装備されていたビルジポンプにも助けられました。
レンジャーってすごいね、色んな意味で。

311 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 02:04:14

ドレン閉め忘れたぐらいでレンジャーもトライトンもスキーターも沈みやしないよｗ

312 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 02:07:14

>311
３１０ですが、そうなんですか（＾＾；）
友人の国産バスボは沈してサルベージされてましたが．．．。

313 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 02:38:54

ボートメーカーのホムペ見てるとたまに浮沈構造の動画とかあるから見てみ？
船体の横をえぐってわざと水入れてその上でごつい外人が涼しい顔して釣りしてるのとかあるから。
デッキは水面ヒタヒタになってるけどｗ

国産つーとスナガ？

314 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 10:47:49

アレは宣伝だろｗ
古いバスボは浮力材が水吸って重くなるから必ずしも不沈構造でないぞ。
ドレインプラグ付け忘れくらいなら通常はビルジで対処できるので戻ってトレーラに揚げて対処可能。
でも天候が悪く波で浸水したりエンジンが止まった場合はビルジの排水が間に合わずその内バッテリも逝って
かろうじて浮いている(豆腐が水に浮いている)状態。エンジンも半分水没状態だ。これが不沈構造。

315 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 10:57:20

ボートによってはガソリンタンクを外さないと振動子を取り付けられない場合がある。
タンクは普通2個から4個のＬ字金具で固定されているだけだから空にしたら簡単に外せる。
後は標準装備のフラッシャの振動子の近くに貼り付けるだけ。

316 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 12:00:03

>312
某国産ボート、浮力材＋砂袋でチャラ？

317 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 13:17:47

釣行後、ドレインコックとって水抜いてもかなり湿気残るじゃないですか。
一番後ろのストレージ開けっ放しにしてカバーかけても
隙間から猫・ネズミとか入りそうでね～
皆さんどうしてます？

318 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 14:38:31

エンジンまですっぽり被せるカバーなら開けたままでカバーできるよ。
小動物が入るのはどのカバーでも同じなんでゴミ用防カラス/猫ネット(マス目が1.5cmくらいで
糸がテグスみたいなネット)を２メートルくらいに切って両端をトリムロッドに引っ掛けて
カバーとトランサムの隙間に押し込んで防御してる

319 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 14:44:54

カバー被せたら湿気は残るんじゃ内科医？

320 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 15:13:03

布地のカバーならデッキカーペットは良い天気が２，３日続けば乾くぞ。
梅雨の間はちょいと厳しいけど。あと純正のカバーによくあるビニールコートしたヤツ、あれは
一旦湿気たら乾きが悪いな。
この季節ならフロントのロッドストレージ(カーペット張り)に溜まった水を雑巾で出来るだけ
吸い取ってハッチを開けた状態でカバーしておいたら１週間で殆んど乾く。
その間の天気は雨の日が１日、曇りが２日であとは晴れって条件で。

321 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 16:26:56

なるほど皆さん色々工夫されてますね。
こんなご時世なのに昨年秋に船買って、
初めて梅雨迎えるんでどうしたもんだかと思って。
ネット案試して見ます。
他にも案あります？

ちなみにエンジンとは別カバーです。

322 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 23:20:08

アメリカのサイト回ると、太陽電池式ベンチレーターとかあるよ。
買うかどうか思案中。湿気が無くなるまえに、盗まれて無くなる悪寒。

ところで、今年のＪＤパワーズのバスボートランキングはバスキャットのようだが、どうよ。バスキャットって。
昔泉プロが乗ってたような。

http://www.jdpower.com/cc/boats/ratings/bass/index.jsp

http://www.basscat.com/

323 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 23:40:14

アレよほど太陽電池の出力が大きくないと効果ないよ。

ＪＤパワーズのはお客様満足度では？取扱店、値段、アフターサービスを考えたら
日本ではどうかな？

324 ：名無しバサー：2005/05/20(金) 11:14:56

バスボが沈んだ話し(状況)知ってる人います？
今後自分も同じ目に会わない為にも詳しく教えて！

325 ：名無しバサー：2005/05/21(土) 01:45:58

パンテーラとかクーガーとか名前がわるいなぁ。

コンソールは使いやすそうだけど、チャンポンなみに質素。

326 ：FRP職人：2005/05/21(土) 09:59:06

別にチャンポンは質素でわないぞ～～～～～～

327 ：京都人：2005/05/21(土) 10:10:19

そうやで！

328 ：名無しバサー：2005/05/21(土) 20:57:28

じゃあ、シンプル。

329 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 23:37:16

木目がない。

330 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 10:37:37

Newｽﾄﾗﾄｽどう思います？
ﾃﾞｻﾞｲﾝ・ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは好きなんだけどね。
どうなんでしょ？

331 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 13:47:06

昨日のポパイバスボートオーナーズカップ出た人いる？

332 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 07:05:44

ストラトスもチャンポンも眼中にないな。　ジェンマーはレンジャーに一本化するんだろ？

333 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 07:20:25

昨今のバスボ不況で経営困難になったメーカを買収したのはいいが、
バスボ･メーカ３社は確かに厳しいわな。その内バイパー社がコブラ
を放出したみたいにストラトスかチャンポンを売りに出すのでは？

334 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 07:53:17

皆さん、どうやって購入資金捻出してるの？

335 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 09:15:51

普通に小遣いからだべさ。

336 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 09:37:59

どんどんバスボを買いましょう！
ボート屋が危機ですぅぅぅぅぅぅ。

337 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 12:27:59

ボート業界が今後良くなることはないでしょう。
せいぜい、メンテナンスだけ。

今は中古艇を直して売るか、アメリカに逆輸出したほうがもうかるんじゃねーか。

338 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 13:49:30

ス＊ガのイーグル465＆165って具体的にどうなの？

339 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 13:53:33

店で手こぎボート借りる予定なんだけど、当方ボート釣りは初めてです。
２人で釣るんだけど注意事項(つり前・つり中共に)を教えてください。

340 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 14:03:25

禿しくスレ違いだけど・・・

船のタイプがわからんが船上で立って転覆、
落水、それにキャスト時に同船者を釣るくらい

それとライジャケは必ず着ろ

341 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 15:51:27

すみません・・・
ボート関係の質問スレがここしか見あたらなかったもので。
ボートの種類はレンタルボート店によくある2人乗りの手こぎボートです。

てか、立っちゃいけないんですか？

342 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 17:01:01

立って釣りするために作られていない＝ローボート
まして、２人乗りなら絶対やめとけ。

これ以上詳しく聞きたきゃ質問スレに行きな。

343 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 18:09:31

横波気をつけてね。
よっぽど自信なければボート屋からあまり離れぬ事。
風吹いて帰れないって結構あるから。
帰りの距離を常に思いながら釣りするよ～に！

344 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 13:29:07

体鍛えとけ！

345 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 20:20:14

同船者に声をかけず急に動いたらダメ～。反動で転覆することあり。
友人がタックルごと水の中へ。

346 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 20:58:30

フィッシュ!って思いっきりのけぞって合わしましょう。

347 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 20:59:48

ボートオーナ方々。
メーカー別にボート自慢しましょう。

348 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 22:19:04

皆さんバスボで怖い思いした事はありますか？
私は以前にミシガンの引き波で思いっきりジャンプ(>_<)。
かなり恐ろしかったですわ。エンジンも焼けたと思いました。

349 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 23:10:02

なかなかプレーニングしないギャンブラーにあてられそうになった・・・

350 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 23:15:16

349 ワロスｗ

351 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 04:55:21

ﾃﾗﾜﾛｽｗ

352 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 06:17:57

黒の小さめなトライトン、いつもトリム上げたままプレーンしてた。
45度以上傾いてたよ

353 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 06:43:56

↑ギャンブラー通常角度

354 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 11:14:38

>>353
その通りだけに笑ったｗｗｗｗｗ

355 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 11:59:54

ギャンのＴＡＣだったけ？トリムタブみたいの、アレどうよ？

356 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 13:05:31

うちのフィールドでも黄色のコブラが
トリム上げたままプレーン＆ストップしてる。
バイクのウイリーみてーだけど危なっかしいぞ。
乗ってるヤツは何とも思わないのかな？

357 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 16:42:23

ロドリ・ロビン漫画掲載記念上げ

今月は卵課ー図の粗意氏だよん。これで彼も一流か？

358 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 16:43:16

バスボ　邪魔なんだよ

359 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 16:44:05

海でアジでも釣ってろ

360 ：乱火ー図：2005/05/26(木) 17:24:30

顔が駄目だよ

361 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 22:01:05

琵琶湖で操船が上手い奴いるか？
フットアクセル煽りながら止まるギャンの奴なんて最悪だし
後ろに水柱たてて走るチャンプもみっともないぞ
普通に乗りましょ

362 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 05:02:00

>355
あのトリムタブ付いてるのはプレーン早いらしいですよ。
ただスイッチ操作かなんかが必要だとか言ってたような････トリムタブ・トリム・油圧ジャック・忙しそうだけどめっちゃ楽しそうｗ
ただ見えてる範囲にあるような近くのポイントへ移動する時はアイドリングで行くかプレーンして行くか迷うそうです。

363 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 10:48:40

ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾐｰﾝ16情報求む！

364 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 11:52:08

ちっちゃい

365 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 15:53:43

>３６２
ってかそういうトリムタブが無かったら他のバスボ並に
プレーンできないってのはどうなんでしょ？
高速域を重視するあまり本来のボートの性能をスポイルしてしまってるんでは？
と言うわけで（？）やっぱレンジャー最高ってことで（ｗ

366 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 16:04:52

重い、遅い、腰が痛い、血のションベンが出るレンジャー最高！って事でオケ？

367 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 16:11:47

>366
既に化石となりつつある３シリーズ乗ってるけど、確かに腰にくる罠。
まぁ、でも頑丈なハルのせいと思えば仕方ないかも。
重くても１５０馬力付けてればスピード気にならないし
丈夫なレンジャー最高！って事でオケ？
ちなみに次もレンジャー買いまつ。１８５ＶＸってどうかな？

368 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 16:42:55

バレットはどうかな？早いって話し聞くんだが！

369 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 17:30:14

>>366
今のレンジャーはスプリングシートになったから腰にこないぞ。
その分シートの上で跳ねるがな（ｗ

370 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 17:31:49

>>367
１５０馬力ってどれぐらいスピードでるんだ？

371 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 17:41:16

うん～、素人っぽいご質問。
150馬力x1km/時です。　　　？？！！

372 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 17:46:26

18ftクラスで150馬力、23か24Pのテンペ＋で100キロ前後かな

373 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 19:16:31

519+200HPでトリムとジャックを調節して120Km/hちょっと超えるか。
追い風だったらもう少し出るかもね。湖面が荒れてキツイけど。

374 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 20:20:53

>367

185vx 納艇されたらインプレするよ。

375 ：ディーラー：2005/05/27(金) 20:25:33

373>それは嘘、出ないよそんなに！

376 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 20:39:23

375>無理かな～。出てる様な気がするだけか。
今度、凪のときにやってみるわ。

377 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 20:49:35

ひょっとしてメーター読みでは？
メーターならプラマイ10%の誤差なんて珍しくないからGPSで計らないと。
74マイルとなると普通のバスボであれば最低でも225馬力以上は要るよ。

378 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 20:51:04

対流計で語るのｲｸﾅｲ！

379 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 20:56:27

しかしバスボの燃費ってえげつないな～。
正確にはわからんが戦車よりやや良い位か?
戦車も知らんけど。

380 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 21:00:19

ごめん。対流計ですわ。
GPS欲しかったし、購入考えるよ。

381 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 21:10:52

最近の戦車はリッター250メートルくらいだから安心しろｗ

382 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 21:20:55

519なら全装備重量3000ポンド近くなるから200馬力で100～105キロくらいか？

http://www.mercurymarine.com/prop_selector
↑興味があればデータと条件を入力してみるよし

383 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 22:08:32

おい、omcのボート達、元気がないぞ。

384 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 22:17:01

518が一番レンジャーっぽくて好きだな

385 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 22:23:05

よくハル割れの話を聞くけど、みんなどこを割ってるの？
どうすると割れるの？
初心者ゆえ教えて。

386 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 01:04:49

＞３６９
３６７ですが、SRSとかいうシートですね。カタログで見る限りスプリング入っているだけ
にしか見えないんですが．．．。それでも昔のモデルよりかなりイイんでしょね。
＞３７０
５枚ペラのHIFIVE入れて大体１００キロ出るか出ないかです。ちなみにボートは３３２Ｖ（古！）です。
＞３７４
助かります！ＶＳよりはＶＸかなと。装備はあんまり変わらないみたいですが。

387 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 07:16:38

>386

今年からＶＸツアーとｖｓになったが、去年末注文分までは、
ＶＸコマンチパッケージとＶＳの２本立てだったので、
細部に渡って相当ちがう。現行のＶＸツアーのいいところは
やや割安なのと、エレキのリセスがついたところかな？
キーレスイグニッションはｚコマンチ以外は廃止になったの寂しい。

388 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 07:18:43

レンジャーのスプリングシートは確かに腰にはいいと思う。
ただ旧レンジャーでもレスキューマットを座布団みたいに使うと
かなりショックが軽減されるよ。やってみるべし。

389 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 07:40:59

>385 割れ方もメーカーによっていろいろじゃないかなぁ。
自分が見た限りではデッキの角とかガンネルに並行してとか。
ゲルコートにヒビが入ってるだけだけどそれは表面だけならいいけれど
ガラスファイバーまでヒビがいってたらかなり重症だと思う。
割れやすい船は知ってるけどここでは吊るし上げないほうがいいと
思う。

390 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 07:58:37

ゲルコにヒビくらいならカワイイもんだ。オレはかなりはっきりと割れてるのを数艇か見たぞ。
場所は船首から全長の1/3から1/2の所のキールの左右で進行方向に対して直角方向に約10cm。
進行方向と並行の割れは見たことが無い。どうもこのメーカーの割れ方の特徴らしい。

391 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 09:57:09

>>387
キーレスイグニッション、今年納艇のＶＸコマンチに付いてたぞ。

392 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 11:18:50

コマンチって名前恥ずかしくね？

393 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 11:20:02

コマネチ？ｗ

394 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 11:55:11

去年モデルだな、
キーレスは今年からZコマネチしかついていない。

395 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 12:27:10

ＶＸツアーだったんだがな～
よくわからんｗ

396 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 12:52:45

ミーンは悪くないと思う、南湖くらいなら。
チャンプは乗り心地が良かったね。

397 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 15:59:09

520VX+225オプティで75マイル、最高速こんなもんかな？
ちなみに対流計測定値。

398 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 17:53:14

>390
蚊？

>391
注文時期にもよるだろうし。モデルイヤーの切り替えって１月ごろじゃなかったっけ？
頼めば付けてくれるだろうし。有料だろうけど。

399 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 17:54:41

お尻に敷くと良さそげな分厚いエアークッションってないのかな？

400 ：ディーラー：2005/05/28(土) 18:56:18

チャンプはソフトだな！！

401 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 19:25:28

琵琶湖のちゃんぽん海苔です。
荒れると釣りするのが嫌になって、直ぐに帰っちゃうんだけど（この点、ちゃんぽんは楽でよい）、
レンジャーって、荒れても凪に近いくらい揺れないの？

402 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 21:03:25

揺れないとか揺れの大きさでなくて揺れの速さが遅いって感じかな。
ボートの揺れが波の周期と同調せずにすぐ収まる感じ。
あくまでも個人的な感想だけどね。

403 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 21:46:10

ア○トロとス○ーターは割れやすい？

404 ：名無しバサー：2005/05/29(日) 00:36:46

15Bは有名ですね
ハイド○Xシリーズもやばそう
スキー○ーの大昔の奴は大体トランサム逝っちゃってる

405 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 09:13:39

キャリ～ルにＺあったね。
カバーかかってたけど。

406 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 10:05:41

>403
乗り方次第だと思うよ。ボートに合った乗り方との個人の乗り方次第かな。
軽くて乗り心地のよいボートは荒れていても速度落とさないからね。
レンジャーで荒れた湖面をスキーターみたいに飛ばしたら
ハルが割れる前に腰を痛めるｗ

ハルが割れたボートの船齢はどれも10年以上だったと思う。
トランサム割れは修理が大変なので少々のヒビくらいなら無視して
乗り潰し覚悟が多いのでは？

407 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 12:38:05

みんな、新艇の納期はどれぐらいでしたか？
頭金または着手金から計算して、初乗りまでの期間。

ちなみに私は手違い等もあって、５年ぐらい前、チャンピオンで１０ヶ月でした。

408 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 13:17:54

手付金10万。
4月発注→8月納艇ですた。
レレレのレンジャーです。

409 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 13:19:56

手付金10万。
4月発注→8月納艇ですた。
レレレのレンジャーです。

410 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 14:36:11

７５０万新艇、手付け１５０万、納艇４ヶ月だったな～

411 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 14:48:13

そう言えば全額払い込んで夜逃げされた香具師がいたな

名義変更してなかったので差し押さえられた香具師も

412 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 14:58:37

そっか、ミーン16は評判はよいのかな。
だけどカタログもう載ってないよね。

413 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 15:08:01

ほとんど個人経営の信用度ゼロのところに何百万も振り込むんだから、
自分も納艇されるまでドキドキ。

414 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 15:09:58

ボート降ろす＋上げるのドタバタ劇ある？

415 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 15:11:25

小さいボートはどうしても静止安定性が悪く波に弱いよ。走行時も飛沫を被り易いし。
昨日も琵琶湖で引き波をエレキで超えられずに波がバウを超えていた155を見た。

416 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 16:08:29

そうです。
静止安定性というか浮力が弱いのです。
大きいボートと比べる方が間違えです。

暑い夏に涼しくなるためにわざと波をバウからもらいに行くのは内緒の話です。
たまに足に水をかぶるとほどよく涼しくなるので、
155は暑い夏用ですぅ。。。。。

417 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 16:16:33

カーペットに染み込んだ水が蒸発して適度に涼しいのですね。
打ち水みたいに。さすが日本仕様、さりげない心配りです。

418 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 16:24:54

ありがたきフォロー。

だけど、マリーンカーペットって思いのほか早く乾くんですね。
波かぶって実感・・

419 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 20:55:24

レレレ、運転席の足元に水が溜まりませんか？
排水ダクトがそこに無いから仕方ないですが。
寒い時期は辛いなー。

420 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 20:59:33

チャンプ、新しくなって、大人しくなったのですか？

421 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 22:47:20

私は免許取りたてです。
バスボを考えています。
エントリーマシンとしてお勧めはありますか？

422 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 00:03:29

ホークってどうですか？

423 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 00:11:57

どうもこうも会社が存在してないだろｗ

424 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 00:18:16

バスボートに最適なフットウェアってどうよ。
僕は夏場はサンダルに日焼け防止の靴下。
春、秋はゴム長靴。

４２１さん、予算は？場所は？

425 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 00:28:38

夏はつま先がむき出しでなく保護されてるKEENのサンダル。
もち靴下なんてはかない。マダラ模様に焼けるのが乙。

夏以外はゴアテックスのスニーカかウォーキングシューズ。
長靴はカッコ悪いので履かない。

426 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 04:58:04

関係ないけど、なんでバス釣りする人って長靴の事を「ニーブーツ」って呼ぶの？
間違いじゃないけど、聞いててなんか変。

427 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 06:58:26

>420
初心者にもベテランにもおすすめ　　レンジャー、トライトン、バスキャット
初心者には乗りこなせないバスボ　　アリソン、バレット
割れるから避けるべき　　スｘｘｘｘ、アｘｘｘ、ナｘｘｘ
会社が潰れる可能性大　　スｘｘｘｘ、チｘｘｘｘｘ、ギｘｘｘｘｘ

428 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 09:17:19

レレレ155の運転席の足元に波かぶること前提用？の
排水口はついてますよ。
あっという間に船底に流れ込んでビルジでピュ～っと。
ポンプ壊れない事を毎回祈っております。

429 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 10:10:26

>>427
ストラトス、アストロ、ナイトロ
ストラトス、チャンピオン、ギャンブラー
でよろしいか？

430 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 10:48:39

↑でもちょっと話題になってたけど、
バスキャットが評判良い理由を教えて。
どこで売ってるの？
乗ってる人いる？

431 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 10:49:51

ストラトスでなくスキーターだと思うのだが・・・

はっ、もしかして釣られたのか？

432 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 11:02:32

バスボートを買いました。
すぐ子供ができました。
ちっ・・とも釣りいけません。
そのうち子と遊ぶのも楽しくなってきました。

そんな人結構いるのかな？

433 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 11:12:27

売るなら今の内だぞ！

434 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 11:14:49

スキーターはなかなか割れんな。ＳＸより上は。ＳＳは知らん。
バスキャは荒れても安心できる。荒れてても速い。

435 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 11:25:16

高く買ってもらえたの？
もう遅くないですか？

436 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 15:35:00

やっぱり日本では歴史の古さ、販売台数からするとスキーターが一番多いのかね？
古いボートが多ければ当然ハルが割れたボートも多くなる気もすっけど

そう言えば数年前「パワードハル？」とかの名前で強化ハルモデルがあったけど
結局あれは何だったの？

437 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 15:50:44

１９９８以降のスキーターはＶハルの内張りが改良さいれているそうです。

438 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 18:21:52

>>436
ハル永久保証とか謳って無かった？
あれはウソですか。

439 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 19:09:09

>427
ギャンは一度潰れて、トヨタ系の資本が入ったとか何とか。

>430
jpパワーズのサイトで調べてみれ。要はお買い得ってコトだと思われる。

>436

琵琶湖ナンコの場合、スキーターよりレンジャーのが多く感じるが。
北は、スキーター、ギャンが多いような。

パワー℃貼るは、日本向けにロービングクロスを一枚多く貼ったとかなんとか、
ステッカーチューンという噂も。（ｗ

440 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 20:21:04

イーグルはスルーでつか？
もっともハル割れとは無縁と思われますが

441 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 20:29:27

ストレージがライブウェルなんでつか？

442 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 21:39:13

>>439
ギャンは確かレクサスが関係していたような。
でも旨みが無ければすぐポィｯの悪寒。

バスキャット、日本で売る気が有るのか？
米国内市場で忙しければ輸出なんか興味ないと思うけど。

わざわざパワードハルを売り物にしたって事は販売店がハル割れを意識していたって事？

南湖はスキータとレンジャーの比率は半々かな。

イーグルは数が少なさ杉で解からん。
ストレージに水が溜まるってクレームの事か？

443 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 21:39:31

色あせしたスキーターは見飽きた。

444 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 21:41:50

スケベ椅子カラーは恥ずかしい

445 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 22:11:17

>442

gambler boat toyota でグぐると、出てくるよ。

認識してたかしらないけど、１０年ぐらい前の広告にはパワー度貼る、写真入で出てたわな。

>443
スキーターって色あせ激しいような気がするのは、気のせい？
赤、黒、黄など特に。
レンジャ、チャンポンは色褪せし難いような。気がする。

汚れる白、傷目立つ黒、魚逃げる黄、褪せる赤、
そういう点では青かシルバーがいいのかな？

446 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 00:30:10

バスキャは北浦のビーウェイブでやってるよ
(今もあるかわかんないけど)

ナイトロ
かなり前３年くらい乗ってたけどいい船だったよ
結構雑に乗ってたけどヘアクラックすらなかったな
しかも買った値段の７０万落ちくらいで売った

447 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 00:40:54

最近のＺＸは色あせしないみたい。
９７年以前の病気みたい、９８以降は今も値段が高い。
ＳＸも乗りいいみたい。５１８コマンチより小さいけど腰痛にならない。
これから中古で購入していけないバスボートボート
一位レンジャ　コマンチシリーズ
二位ストらトス
三位ハイドラ
四位９７以前のボート

中古でも大丈夫なバスボート
スキーター
ピャンピオン
ホーク
エンジンはヤマＨＡ
金持ちはマーク
　　　　　　　　　　以上
とにかく古いのは危ない

448 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 07:23:06

中古リセール一位の
レンジャコマンチが一位の理由は？

449 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 07:42:43

高くてレンジャーを買えなかった恨み

450 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 08:48:08

リセール良くても５１８はいらねーと思った。

451 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 10:40:18

>>447
根拠は何だ？
OMC系の船乗ってたことあるが、船体は強いぞ。
ま、エンジンについては否定しないがな。

452 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 11:03:09

評判・出来具合別にして、
パッと見第一印象でかっこいいと思うバスボは？
私は現在のスキーター。
みなさんは？

453 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 12:16:32

第一印象だけなら、アリソン。ギャンブラーもいいかな。

でも、実際に乗ってるのも、今後も釣果第一なんで、レンジャー。

454 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 18:15:00

素キーターがカッコいく見えるのは平べったいからか？

455 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 18:16:22

見た目より実用性。静止安定性より走破性重視でチャンポン。

でも現在乗っているのはレンジャーでもチャンポンでもない・・・

ところでギャンブラーって走破性どうよ？

456 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 18:56:17

チャンポンは前から見ると漁船みたいorz

457 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 19:24:14

漁船並みに魚を捕獲！

458 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 19:58:33

現在ある、２２ｆｔクラス　チャンポン２２１、レンジャーｚ２２、トライトンｔｒ２２、ギャンブラー２２００のなかで
どれが一番いい船？
重くてだめって意見はいいから。

459 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 20:01:08

レンジャーｚ２２かな～トライトンｔｒ２２割れてたし！チャンポン２２１はNEW工場産はよいみたい
ぎゃんは少数やね

460 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 21:06:21

http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=97828&p=irol-newsArticle&t=Regular&id=715094

オイオイ、アール･ベンツのオッサン、トライトンをバーンズウィックに売っちゃたぞ・・・

461 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 21:07:34

ｶﾞｲｼｭﾂ

462 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 21:10:01

>>458
ギャンのハルはかっこいいがメーターパネルがイマイチ。
やっぱり総合的にレンジャーだ一番だろう。

463 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 21:11:14

ﾚﾝｼﾞｬ腰ｲﾀｲ

464 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 21:21:01

大手グループに買い取られたボートメーカーの末路は悲惨だな
値段は下がらずに品質が下がる、ブランドイメージが下がって
売りに出されるか解散・・・

465 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 21:34:45

http://homepage3.nifty.com/POWERBOAT/body%203%20boats%20of%20choice%20-%20triton.html

466 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 21:43:28

買収されるのわかってたからヤマハオンリーのアンドーは販売権をブイロクに譲渡した？
うーむ、奥が深い。

467 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 23:17:19

>>466
奥の浅いお頭ですね
販売権譲渡？はぁ？

468 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 06:59:18

バネが入ったレンヂャはどこのポパイに展示しているのですか？

469 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 07:25:06

黙ってアリソンにしとけ。

470 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 09:46:09

>>460
×バーンズウィック
○ブランズウィック
>>462
水深が比較的浅い（南湖レベル）フィールドが多いフロリダ生まれのギャンブラーは
あまり大きなうねりに強くない。
日本では比較的高速艇のイメージがあるようだが、重量も重く母国では全然
「速い」というイメージはない。
見た目よりも質を重視するアメリカでは極端なスターンヘビーが嫌われる傾向にあり
年間数十艇を販売するだけの小さなメーカーなのに何故日本でこれだけ売れたのかはナゾだ。
レンジャーはＦＬＷのオフィシャルボートでもあり、母国でも比較的人気が高い。
でも、全てのバランスが取れているのはトライトン。
釣りのしやすさはレンジャー
速さはブレットorアリソン
超高級はノリス
といったところか

471 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 11:17:15

>470

sanada 氏？

472 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 11:43:21

>>４５８
ギャンブラ２２００　３００馬力が一番最高速出そう。
Ｔｒ２２　　　　　　３００馬力面白そう。
釣りはレンジャーがいいかな。
アメリカだと走りは屋はノリスでチューニングが定番ですか。（アリソンは別）

473 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 16:15:22

200馬力・300馬力の話しからしたら1/10ですけど、
この間とある湖へいきました。
何オーナー目でしょうか、
13ft30馬力のハイドロスター(正式名？)が現役で走ってました。
凄く懐かしかったしある意味かっこよかったです。
自分が中学生だったころハイドロを見ただけで、
’バスボートだすげーかっこいい！’
と思っていたころが懐かしいです。
今ではそんな私はRangerオーナーです。

474 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 19:11:35

>473

ヴェルターズオリジナルのネタでコピペが作れそうだな。
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1078539900/l50

一番古いバスボートってレンジャーローハイドだったけ、何年になるん？

475 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 19:19:15

私のおじいさんがくれた初めてのボート
それはハイドロスターで私は１２歳でした
その姿は白くてスマートで
こんなすばらしいバスボートをもらえる私は
きっと特別な存在なのだと感じました
いまでは、私がおじいさん
孫にあげるのはもちろんハイドロスターなぜなら
彼もまた特別な存在だからです

476 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 19:19:40

釣りﾋﾞｼﾞｮﾝ　5/31 22：00　飯塚氏が釣りしてた北関東のダム湖って具体的にどこ？
トレーラーで降ろせるみたいで。
ローカルルールとかももちろんあると思います。
そこら変も教えていただければ有り難いです。

477 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 23:30:50

神流湖?

478 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 13:12:25

質問です。
よくトレーラーの足回りでグリスアップするって聞きますけど、
私のはオイル性(確かｵｲﾙって言われたような)だからメンテは必要ないといわれたんですが、
なんもしなくてよろしいのでしょうか？

479 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 15:07:24

トレーラーってだけで何を答えろと？
何処のどんなトレーラー？じゃ？

480 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 15:13:32

レンジャーのトレーラーです。
トレーラー足回り近辺のメンテです。
その他あれば！教えて。

481 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 15:41:20

>>476＝>>1

オツ

482 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 16:49:59

レンジャートレイルのホイールの中心に
cool hub　って書いてある新しいホイールハブなら、オイルバス式なんで
水が入って白濁しなければ、基本的にノーメンテ。

483 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 16:57:10

おー、返答ありがとうございます。
早速見てみます！

484 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 17:05:25

白濁したオイルは新しいグリスで押し出せばおｋ？
あと板バネのメンテはどうしたらええん？

485 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 17:06:52

頼み方があるだろう。

486 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 17:07:19

来月フランスに旅行へ行くのですが
初めての海外旅行なのでどこで写真とったらいいですか？

487 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 18:10:32

しるか～

488 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 22:36:00

すいません、ポンプアウトシステムって何ですか？

489 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 22:48:12

>484

オイルとグリスの違いをよく理解しておくれ。
なぜ、ベアリングバディがあったのかも。

板バネのメンテのこと考える奴が居るとは。おどろき。車の板バネをメンテナンスしてる奴いるか？
さびて消失するには厚すぎるし、磨り減るほどの使い方でもないし。
気になるならコイルとビルシュタインにでもしたら。

ハブベアリング、ストラップ、電球、ネジ緩み、この辺さえ注意していれば淡水なら相当持つぞ。

490 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 22:50:06

>468

確か、京都に５２１、　琵琶湖１６１にｚ２１、名古屋に５１９が居るはず。

以前踏んだときは違いがわからんかったが。

491 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 23:08:01

>484>489を読んで、昔バイクの個人売買をしたとき
ディスクブレーキの錆を気にしていた奴を思い出した。

錆びないようにディスクに油塗ったらアブないっちゅうの。

492 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 23:27:28

トレイル中に板バネがキコキコいうの気にならね？

493 ：名無しバサー：2005/06/04(土) 02:08:58

>>492
気にするな。

494 ：名無しバサー：2005/06/04(土) 18:45:30

トライトンのペデスタルシートって使いやすそうだけど、どこで手に入る？
いくらぐらい？

495 ：名無しバサー：2005/06/04(土) 19:39:38

矢不億ミロ

496 ：名無しバサー：2005/06/04(土) 19:47:52

ディスクブレーキの錆は走ると削れ取れます

497 ：名無しバサー：2005/06/05(日) 19:12:55

琵琶湖なんですけど・・・チャージャー１８０とチャンプの１７１、レンジャーのＲ７２で悩んでます･･･
やはり１５０馬力の方がいいのでしょうか？

498 ：名無しバサー：2005/06/05(日) 19:41:10

程度にもよるけどレンジャがいいよ。
チャンプはデッキ上は狭いし、このサイズじゃ走破性も気にならんでしょ
マリーナ置きなら１５０～１７５馬力クラスは私は選ばないな
牽引するならこのサイズにするけど・・・

499 ：名無しバサー：2005/06/05(日) 19:53:07

チャジャー！微妙、チャンプ！楽しい、レン！王道、

500 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 10:49:15

見た目重視の私は、
チャージャーは個人的に外。
チャピ171・レR71ともに年式・色・痛み具合で判断。
17ftクラスのボート群の中ではどっちも格好良いと思う。
だけど昔友の171乗ったけど、ダブルコンソールだったのもあるけどひどく狭かった記憶が。

501 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 16:35:10

個人売買予定なんですが、１オーナーなのに、付属品は全くないと言われているのですが、
船体、エンジンの取り説とか、ストレージのカギとかって普通は付いてるんですよねぇ？

502 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 16:40:20

>>500
狭いから速いのだよ。ボートは長いほど速い。狭いほど速い。
昔のチャンピオンはスターンヘビーでそれほど釣りに向いてない。
レンジャーに速さは求めちゃイカン。が釣りはし易い。
チャージャーは実は荒れてる時に以外に強い。重さはレンジャー並にあるので
結構遅い。しかし、スターンヘビーな船はみんなフォックスファイヤーデザインを
採用すべきだと思う。
見た目重視とか言うから本国ではドマイナーな船も日本で売れてしまう

503 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 19:36:16

なぜか売れるギャン？？

504 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 20:31:12

ピンコ立ちプレーンになんとも見づらい魚探位置・・・

505 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 21:26:09

やっぱ、ネーミングがいいからとちゃう？
「ギャン」

506 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 21:31:23

魚探の位置は
「見づらい」
じゃなく
「見えない」
だろｗ

507 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 21:59:02

ぎゃんに乗って後悔した人　8人知ってるぞ～～

508 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 00:07:12

実際、ギャンのいいところって聞かないのだが、なんか少しぐらいいいところあるん？

●悪いところ。
魚探見えない。
ＢＡＳＳ、ＦＬＷでも見ない。
ニーブレース割れる。
波に弱い。
狭いリアデッキ。

○いいところ。
素人に見せるとかっこよく見えるらしい。（過去スレにあり）
メガ社長の船。
切れるステアリング。
長いフロントデッキ。

509 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 00:12:40

間違えたので訂正

●悪いところ。
魚探見えない。
ＢＡＳＳ、ＦＬＷでも見ない。
ニーブレース割れる。
波に弱い。
狭いリアデッキ。
メガ社長が乗っている船。

○いいところ。
素人に見せるとかっこよく見えるらしい。（過去スレにあり）
切れるステアリング。
長いフロントデッキ。

510 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 06:14:53

イークルのがまし

511 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 10:00:42

取説あったところで意味なし
ストレージの鍵は無くても適当な鍵なら大丈夫

512 ：501：2005/06/07(火) 15:26:59

>511

そーなんですか。うん百万もするものなので、さぞかし立派な取説ぐらい付いていると思ったのですが。

カギはその取っ手の周りのパーツごと交換します。

513 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 16:15:24

>>512
バスボートってボートの中じゃかなり安いものだから大したマニュアルなどない。

514 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 22:58:38

てかバスボにマニュアルなんて必要か？

515 ：名無しバサー：2005/06/08(水) 00:01:31

まったく必要ないな。

516 ：名無しバサー：2005/06/08(水) 01:55:54

フラッシャーの取説が英語で読めません
解説してるＨＰありませんか？

517 ：名無しバサー：2005/06/08(水) 07:49:13

最新の魚探なら高速モードが付いているからフラッシャーなんて必要ない。

518 ：名無しバサー：2005/06/08(水) 11:09:37

フラッシャーは、2年も待たずに壊れるから心配ない。
パネルの裏側から曇ってきてメーターの中に水滴が溜まってきたら
さよならが近いです。あれって必要の無い装備品では？

519 ：名無しバサー：2005/06/08(水) 16:43:09

＞５１８
確かにネ
マグロ釣るんじゃないからさ、そんなんなくてもたくさん釣れる

520 ：名無しバサー：2005/06/08(水) 17:18:29

ヒロシです・・・・　

初めて彼女をバスボートに乗せたとです・・・・・

この船風俗店のイヤラシイ椅子みたいだねって言われました・・・・・

ヒロシです・・・・・・・・

521 ：名無しバサー：2005/06/08(水) 18:33:21

＞５１６
魚探スレで聞け！

522 ：名無しバサー：2005/06/08(水) 18:49:30

ひろしクン、君の彼女は風俗嬢？

523 ：名無しバサー：2005/06/11(土) 02:03:19

１７５ＰＳのＶＭＡＸ積んだレンジャーです。場所は琵琶湖です。
お勧めの油圧ジャックプレートはどこのものがよいでしょうか。

524 ：名無しバサー：2005/06/11(土) 02:14:56

アルミから中古バスボに乗り換えるんスけど、
いい魚探をもう一個買う金がないっス
コクピットの方、安いやつにしようと思うんスけど
どうスか

525 ：名無しバサー：2005/06/11(土) 18:36:28

チャージャーは昔のアメリカの船っぽくて好きだけど･･･
乗ってる人っている?

526 ：名無しバサー：2005/06/11(土) 19:20:19

>523

スライドマスター

527 ：名無しバサー：2005/06/11(土) 20:28:28

あのさー、バスボのリアルオーナーの人に訊きたいんだけど
アルミの16くらいのやつあるじゃん、ＬＯＷＥとか
あれって、バスボートって言っていいの？

528 ：名無しバサー：2005/06/11(土) 22:03:25

言わない。というかバスボと思ってない。

529 ：名無しバサー：2005/06/11(土) 22:15:29

なに乗ってんの

530 ：528：2005/06/11(土) 22:35:58

言わない。というかバスボ持ってない。

531 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 00:26:20

“アルミの16くらいのやつ”　俺はバスボって呼んでもいいと思う。
次に買うなら16,7のアルミのやつ(バスプロショップとかに載ってる)が欲しいんだ。
日本で売ってる？それとも個人で輸入して船検通せるかねぇ？

532 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 00:49:43

>527
バスボでしょう
あれはあれで同じ長さのFRPよりデッキ広いし
軽いから牽引免許なしでいけるの多いし
有りだとおもう
でもVハルじゃない奴は波切りは最悪
ジョンに毛が生えた程度か？
あんま荒れないとこで釣りするには良いと思います

533 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 01:54:12

１２ｆアルミもﾊﾞｽﾎﾞじゅあ～ﾎﾞｹｰ

534 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 04:44:07

だってバス釣り用のボートやもんねぇ・・・
アルミもバスボ

535 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 05:09:11

>>488
ライブウェルの水をポンプで外に出す事が出来る
横に誰かいる時はスイッチ入れちゃだめよ

536 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 05:51:25

low160wはアルミバスボートに分類します

537 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 16:55:48

>>527
ﾊﾞｽﾎﾞｰﾄに決まってるだろ。

538 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 17:11:50

トライトン何処で扱ってるの？

539 ：黄Ｒａｎｇｅｒ ◆TbjlUtTwCg ：2005/06/12(日) 23:11:39

車板で散々話し合ったテーマのひとつに、スポーツカーの定義があるが、
バスボートの定義についてここで話し合うのも、一興かと。

一つは、メーカーがカタログ上定めている所から逆に求める方法。

２つめは多くの人の解釈によって決める方法。

があるのではないかと。
問題なのは、微妙な大きさの船とか、形状の場合だと思われる。

１つ目の方法からすると、
現在ではもっとも各種の船を作っているのは、実はトライトンなのだが、それからすると、
大きく分けてアルミボートとバスボートは全く別の物としている。
２００ｐｓが乗っかるアルミバスボートもあるが、あくまでアルミである。
アルミとＦＲＰのコンポジットボートがあるかどうかは現在不明。
材質による分別。

次に、レンジャーのカタログからすると、ＦＲＰで出来ていたとしても、ハンドコントロールは
バスボートとは別の扱いのようである。レンジャー６１８Ｔなどは、１２５ｐｓまで乗るが
あくまで別種扱い。ＦＲＰでカーペットが敷いてあっても。
ステアリング形式による分別。

540 ：黄Ｒａｎｇｅｒ ◆TbjlUtTwCg ：2005/06/12(日) 23:19:17

同じくレンジャーのカタログで、ＲＥＡＴＡなどの、バス釣り以外の目的をもつもの、
また６２１、６１９のような他の魚種が念頭に含まれているもの（概して喫水が高い）
はバスボートそっくりに見えても違う扱いのようである。
ボートとしての目的による分類。

同じくレンジャーのカタログで、intracoastalモデル（トライトンにもある）は
大抵カーペットは海水に備えて貼っていない。船としては海水、淡水両方に耐えるように作っているらしい。
カーペットの有無。

魚類学などと同様、大きさそのものでは分類しているようには見えない。
以前のスレッドで９０ｐｓ以下はバスボートじゃないって意見もあったが、
レンジャー１５５とかチャンポンのミーンなども形状的にはバスボートというメーカーの扱い。

という解釈で
１　ＦＲＰかアルミか
２　ステアリングかチラーか
３　バスフィッシングが目的か？
４　カーペットの有無。
というのがバスボートか否かを識別する標識ではないかと。
（メーカーカタログより逆の解釈をするとこうなる）

541 ：名無しバサー：2005/06/12(日) 23:25:41

面白いネタなんだからもうちょい小出ししてよｗ

542 ：黄Ｒａｎｇｅｒ ◆TbjlUtTwCg ：2005/06/12(日) 23:27:08

車板では「トヨタはアルテッツァをスポーツカーで売り出してるけど、
あんなんメーカーの植え付けたいイメージじゃんか。中身プログレやで」って言う、
意見もある。
アルテッツァをＧＴＯと読み替えて、プログレをディアマンテと書き換えてもいいが。（ｗ

メーカーの基準だとチビレンジャーとかチビチャンピオンまでバスボートかよって意見も
出てくる。
メーカー基準ではなく、大勢の同意による、多数決式の分別方法。

ｚコマンチや５２１は誰がどうみてもバスボートな訳だから、サウザーとかＬＯＷＥとかの
大型アルミ、の解釈をどうするかが議論の争点かなぁ。

ヒロ内藤さんの船はスタークラフト１８ｆｔ１１５ｐｓだが、アルミボートって書いてあった。
言葉遣いには相当ウルサイ人だからまあ間違いないとおもうが。

543 ：黄Ｒａｎｇｅｒ ◆TbjlUtTwCg ：2005/06/12(日) 23:30:48

>541

今日琵琶湖で釣りしながらずっと考えていたもんで。ごめん。

544 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 07:00:11

１２から１４フィートクラスのアルミはもともと多目的用途の船。
バスフィッシング用にデッキ貼って売っているのは日本と韓国だけ。
よくWalleye boatとかカーペットの無いバスボートがカタログに出てるけどあれって何？

545 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 14:56:10

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9776253

コレってお買い得でつか？

546 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 16:11:28

高くね？

547 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 17:41:27

装備品考えると２４０万なら妥当なとこじゃね？
俺だったらもうちょい金出して年式の新しいに買うけどな。

548 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 19:02:32

琵琶湖なら、２スト規制も考えてそこまで出すなら、もうちょいがんばって
ＤＩエンジンにしといた方が、いいのではないでつか。

549 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 19:25:11

直噴の中古はなかなかないでしょー。
HPDIの話ね、ｵﾌﾟﾃｨはいらね。

550 ：黄Ｒａｎｇｅｒ ◆TbjlUtTwCg ：2005/06/13(月) 21:30:52

>544

walleye boat　って、アメリカのシーバスみたいな魚のボートだと思った。
やや喫水が高めで、バスボートに近いけど、ちょっと違うみたい。
レンジャだと６２１あたりがそうなる。

カーペットなしってのは上のintracoastal って呼ばれるタイプのボート。レンジャーなら１８５Ｉとか１９５Ｉ
トライトンならＴＸ－２１とかＴＸ－１８５

排ガス規制って今のところまだ不透明状態なので、今後絶対乗れなくなるわけは無いというのが
滋賀県に問い合わせた人の話。

ギャンという選択は琵琶湖では決して向いてる船とは思わないからやめた方が。

551 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 21:36:14

ﾚﾝｼﾞｬだらけの南湖もどうかと思うが・・・

552 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 01:19:55

２ストうんぬん気にしてるなら新艇買って直噴か４スト積むしかないよ。
中古の数は圧倒的に少ないしあったとしてもかなり高値。
オプティはそうでもないみたいだけどなんとも言えません・・・
新艇買うには予算が足りないとかそこまで出すつもりもないってなら乗りつぶすの覚悟で古い格安艇を買うかいつか載せ換えるつもりで２～３年落ちの船を買うのがいいと思う。

ま、内容も罰則もよくわかんない２スト規制にびびりすぎずに楽しめばいいんじゃないですか？

553 ：黄Ｒａｎｇｅｒ ◆TbjlUtTwCg ：2005/06/14(火) 07:50:35

烈しく同意。総額に占めるエンジンコストの高い船がバスボートなので、もし本当に施行されたら、
２０００艇とも言われる琵琶湖ボートの８割が乗れなくなる公算なわけで。
たぶん、もう少し緩やかな条例になると踏んでる。
今の選択としては、格安中古で様子見か我慢か、新艇発注しかないと思う。エンジン乗せ買えはコスト的には
へたすると小さめの新艇に手がとどく事になりかねない。わな。

554 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 09:52:41

漏れは、２２５ＥＦＩから２００オプティにしたが、燃費半分に成ったぞ
船体もメーカーが違うんで一概に言えないかもしれないが、よく乗るなら
燃料代考えると、ちょっと高くても直噴かと思う、煙も気にならんし
環境にも少しはよさそうだが・・・、買う時から乗せ替えを考えてと言う
のもな、それこそ不透明な２スト規制だからね。

555 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 09:58:34

オプティはわからないけどHPDI200馬力への載せ換えだったら100万あればできちゃうよ。
色々と電話してみたけどやっぱり関東が安い。
陸送費はエンジン下取りで相殺するとして。

556 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 18:18:07

１００で、できるか？

557 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 18:22:36

>556
試しに何軒か電話してみ？
有名なとこだからすぐに当たるでしょ。

558 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 18:26:04

＞555
ＨＰＤＩ200馬力って、定価２００万円ちかいですけど？

559 ：555：2005/06/14(火) 18:55:26

そんなの知ってるよ、何言ってんの？
信じないなら別にいいけど。

560 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 00:01:04

乗せ替えの工賃はいくら？

561 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 08:27:06

ヤマハからヤマハへ載せ換えなら工賃なんてタダだべ。他メーカーからだとわかんね。

562 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 21:46:06

>ヤマハからヤマハへ載せ換えなら工賃なんてタダだべ
そうなの？

563 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 03:36:58

545のｷﾞｬﾝはGPSｱﾝﾃﾅがDﾏｼﾞっつーのがなw

564 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 04:56:35

０５年に装着ってのもなｗ

565 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 06:48:03

バスボートオーナーのみなさまて年収どれくらいですか？
どんなお仕事？

566 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 15:12:30

>>565
日曜祝日休みで土曜出勤のサービス業、年収５５０前後ってとこかな

567 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 21:04:55

>564
痛いよな。発見公表された時期からすると。
ＡＰさん神だわ。

>>565
会社経営。土曜休みはなし。祝日も休みなし。日曜のみ。年収は経費が多数あるため不明。

568 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 21:12:32

ＡＰさんよりＺＸ２２５さんのが早かったような

569 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 21:39:13

５６６＞５５０で自殺行為？

570 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 21:48:45

Dマジだめなのか？
魚探ｽﾚ行けとかなしに教えて

571 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 21:51:15

魚探スレ逝け！
ﾏﾁﾞﾃﾞ

572 ：名無しバサー：2005/06/16(木) 22:30:15

航跡が途切れたりいきなり１００ｍぐらい自船位置がすっとんだりするアンテナなんかのどこがいいんだよ。
つーか俺もまんまとだまされた訳でｗ
今はソフトウェアをバージョンアップして快適に使ってるが。

573 ：利根川：2005/06/17(金) 01:52:20

hawk1950に乗ってます！自由業で年収は6千万です！

574 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 01:55:43

>573

売上のまちがいだろ。６０００取ってたらホークなんて乗るか。

575 ：利根川：2005/06/17(金) 02:06:03

年収だ貧乏人！船に金掛けるのわアホだろ！

576 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 02:07:14

確かに！

577 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 02:12:54

それでもホークは恥ずかしいだろ。え、お金持ちくん。

578 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 02:20:39

全然すよ！ようは船じゃ無くて腕ですから！
文句が有るなら釣りで勝負しましょうよ！
大体6000万位じゃ金持ちじゃ無いでしょ！
低所得者の僻みなら誤まりますよ！

579 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 02:27:47

妬みだから謝れ！

580 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 02:49:30

おかっぱリの厨房なんぞ相手にするなよ。

581 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 09:00:00

利根川でおかっぱりでもしてろよ、ホークなんて今じゃ存在しない会社なんて圏外なんだよ。

582 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 11:38:14

>>569
中古で１００万くらいのならローンで充分買えるんじゃね？

583 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 12:10:26

厨房は利根川でフローターで浮いてろ。

584 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 12:30:32

つーかベラードってどうなんだyo！？

585 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 12:44:06

マークの４stでしょ？＞べラード

586 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 18:12:19

そうでつ、マークの４スト。
速いらしいがオプチより燃費は悪いらすぃｗ

587 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 21:51:28

梅樽の日記にベラードのインプレ乗ってたけど、いい事しか書いて嫌がらない。

あの重いエンジンをギャンに載せる客がすでに現れたとか。さらにバウがシーソー状態（ｗ

588 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 01:01:04

>>573
違ったら、ゴメン
兄弟でバスやっている？

589 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 10:56:48

ホークはくさいな！

590 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 11:01:50

１８ＦＴに５年前のモーターガイド７５６つけてるんだけど、同じポンド数でも新しいのはいいのかな。

591 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 13:16:04

>588

無免許の工房だっちゅーの。

592 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 17:16:13

文章の最後に！付けるよーなヤツ

593 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 17:43:31

文章の途中に！付けるよーなヤツ

594 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 17:59:43

文中に　「　!!　」を入れてる奴、全部、利根川小僧の自作自演だろ。

595 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 18:48:09

残念ながら半角ではありません

596 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 21:02:04

ウォンかもよ。

597 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 23:46:01

去年の源泉徴収では年収1228万円でした。
所有艇はヒ・ミ・ツだが一応２１フィートです。
生活は楽ではありません。
マジレスです。

598 ：名無しバサー：2005/06/19(日) 01:40:40

マイナーだけど、アルミのトラッカーってメーカーあるじゃん
アレのディーラーって、日本にあるの？
系列のナイトロを扱っている所なら桶？

599 ：名無しバサー：2005/06/19(日) 01:56:51

>598

バスプロショップで電話で注文。すると、ダンボールに梱包されて送られてくる。

600 ：名無しバサー：2005/06/19(日) 02:20:50

んじゃ、頼んでみよ、って、おいっ！
何便で来るんだよ、ヤマト？佐川？ｗ

601 ：名無しバサー：2005/06/19(日) 06:55:18

送料どれくらい？

602 ：名無しバサー：2005/06/19(日) 15:04:52

400円くらいです

603 ：名無しバサー：2005/06/19(日) 16:59:21

597>
ホークだな！！

604 ：名無しバサー：2005/06/19(日) 23:50:29

>600

国際宅急便っていったら、今わ、ＵＰＳでしょー。

605 ：名無しバサー：2005/06/19(日) 23:53:49

>>604
ネタにマジスレ、乙

606 ：名無しバサー：2005/06/20(月) 18:58:41

オンボードチャージャーを使ってみたいというか、買ってみようと思うのですが、皆さんどこの物を使っていますか？

３バンクｏｒ４バンクを検討しています。

電圧問題はどうしてますか？

アップトランスの容量はどんなものが良いのでしょうか？

初心者ゆえ教えて下さいませ。

607 ：名無しバサー：2005/06/20(月) 20:27:47

ｐで効け

608 ：名無しバサー：2005/06/20(月) 20:30:18

ギャんで魚探足元に置いてる人～危なくない？

609 ：名無しバサー：2005/06/20(月) 21:15:43

コブラはどう？インプレお願いします。

610 ：606：2005/06/21(火) 00:58:14

>607

pが嫌いなんです。
ですからＤＩＹでオンボードチャージャー付けた人教えてください。

611 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 01:28:44

カベかバスプロで好きなチャージャー選んで買う。
バッテリーの近くにネジで固定。
アップトランス買う(容量はチャージャーの説明書読んで決めれ)

こんなもんじゃね？
俺は純正のを使ってるからどこのがいいのかはわかんね。

612 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 02:58:50

６０９、チャンピより静止安定を目指して設計、の為、重すぎ！遅い！
波当たりはレンよりソフト、そこそこ売れてる、

613 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 08:19:19

６０９＞コブラ１８ｆのＶ６－１５０乗ってみたけど、乗りにくかったぞ
スタン重でプレーンなかなかしない、飛ばすと暴れる、静止もいいとは思えん
漏れはあんまりいいボートとは思わなかった。

614 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 08:32:16

プレーンは単にペラが合ってないから。
ハルのVがきつめなら、飛ばすと荒れやすいし静止安定性も良くない。

良いとか悪いとかでなく個性では？

615 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 12:04:49

>611

純正ってどこのですか？

容量って１０Ａｘ４バンクなら４０Ａｘ１２で４８０ｗ、安全率みて１０００ｗぐらい
あれば十分なのでしょうか？

616 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 12:23:21

611じゃないけどオンボードチャージャ外して家で使ってる。

メーカーのHP調べたら意外と許容範囲が広かった(下は95V/60HzからOK)ので昇圧トランス無しで使ってる。
ちょっと時間がかかるみたいだが同時に2個充電できて今の所問題なし。

617 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 12:31:35

ハルが割れるとか聞きますが、スキーターは弱いのですか？
次に買い換えたいボート第１候補なんですが。
ＺＸ２２５かＴＺＸ２００あたりがほすいです。

618 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 12:45:27

オイラはこれにしようか悩んでます。。。
ttp://www.ybs.co.jp/import/hatteras/50conv/

619 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/06/21(火) 12:51:11

>>606
外国製（アメリカ）のオンボードチャージャーとポータブルを使ってます。
日本で使用できるかどうか？ですが、内臓トランスで出てきたまま制御なしで
フロート充電するようなタイプは満充電できないと思います。
私が使ってるオンボードチャージャーは2バンク20Aですが対応電圧が
90～130ｖ/60Hzなんで全然問題なく使えてます。
もしトランスで昇圧するなら消費電流はたしか定格600Ｗなんで２０％は安全率
をみて720Ｗ以上必要です。
40Aなら単純に２倍で1500Ｗは必要かと思います。

620 ：名無しバサー：2005/06/21(火) 13:56:20

http://osaka.yomiuri.co.jp/wazaari/img/wa50419e.jpg

621 ：606：2005/06/21(火) 20:05:53

お返事ありがとうございます。

>616

デュアルプロが好いと聞いたのですが
メーカーのＨＰ見ても入力電圧が載ってないので、ちなみにどちらのものでしょうか？

>619

２バンクで６００ｗですか。
マリーナってみんなで蛸足して電気を取るから、相当能力不足になるという話を聞いているので
とても心配です。

622 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/06/21(火) 23:22:29

>>621
私が使用してるのはカベラスの物です。
カベラスとバスプロショップのオンボードチャージャーはプロマリナー製で
入力電圧が90Ｖ～なのでそのまま日本で使用できるはずです。
デュアルプロは私の知り合いが湖北のマリーナで使っていますが
トランスなしでは使用できなかったそうです。
オンボードチャージャーを買うなら充電方式が３ステージのものがオススメです。
もしトランスを使うのであれば普通なら1500ｗでいけると思いますよ。

623 ：616：2005/06/22(水) 00:16:36

GUESTの20/10/20でエレキ用20Aｘ2とスターター用10Aｘ1
GUESTのウリは完全防水(ケースに樹脂が流し込んである)で放熱はケースの
フィンで行います。更に少々ぶつけても壊れない事。

ただ電源電圧のせいか解からないが70～80%充電で充電完了の緑ランプが点灯
する。完全に充電するには更に6時間から10時間必要みたい。

624 ：MZ：2005/06/22(水) 11:36:21

湖北のマリーナで充電できなかったのは私ですね。
蛸足＋延長リールで電圧不足みたいでトランス使ったら解決しました。

私のは純正の２バンクです。
助手席下に本体が設置されてるのでどこのメーカーの物か確認できませんがパネルがデュアルプロなんで本体もたぶんデュアルプロかも。
トライトンの純正もデュアルプロでしたね、４バンクのモデルもあるしこれ買っておけば間違いないんじゃないでしょうか？
トランス使うようになってからは一晩（８時間ぐらい）で満充電するようになりました。
ちなみにトランスはＺＸ２２５さんが探してきてくれたコレ使ってます。

ttp://www.soundhouse.co.jp/shop/ProductDetail.asp?Item=656^SU15^^

差込口が２個付いてるんでオンボードチャージャーとアメリカ製安物ポータブルチャージャーが同時に使えて私は重宝してます。

625 ：606：2005/06/22(水) 12:55:34

みなさん親切にありがとうございます。勉強になります。

>622
調べてみたらありました。プロマリナーさん、９０Ｖからなんですね。ちょっと興味が。
ただ、４バンクでも３０Ａらしいので、ちょっと心配。４バンクで４０Ａのモデルはミンコタかデュアルプロ
ぐらいみたいなので、調べてみます。

>623
ＧＵＥＳＴさんは４バンクないのでしょうかね。防水がしっかりしてるのは好感がもてます。

>624

トランスっていろいろ売ってるのでよくわからないのですが、デュアルプロで動いているなら
いいんでしょうね。しかしこんなのはどこで見つけてくるんでしょうか？
検索エンジンではすぐに出てこなかった覚えが。

もすこし勉強してミマース。

626 ：名無しバサー：2005/06/24(金) 01:42:50

>617
最近のは割れたって話あまり聞きませんよ、初期の頃のZXとかはたまに聞くけど。
TZXってよくわからないけどSXの代わりみたいな物かな？
TZXは見たことないからなんとも言えないけどZX225はいい船だと思う、ﾃﾞｯｷの広さはあれぐらいあると快適だね。

船体が202に225馬力の船と、210に225馬力のがあるみたいだけど単に予算の問題なのかな。

627 ：名無しバサー：2005/06/24(金) 20:49:10

ZX210がｷｬﾋﾞってる横でイークル１９５は平気だったけど
どうなの？

628 ：名無しバサー：2005/06/24(金) 21:02:07

イグルには砂袋入ってなかった？

629 ：名無しバサー：2005/06/24(金) 21:17:51

琵琶湖でバスボ乗るなら何feetがいいのでしょうか。
18feet乗ってる人はもっと大きい方が欲しいと思う
のでしょうか。

630 ：名無しバサー：2005/06/24(金) 21:21:02

安全性より燃料代でつ

631 ：名無しバサー：2005/06/24(金) 21:42:21

貧乏人は手漕ぎでいいよ

632 ：名無しバサー：2005/06/24(金) 22:10:31

>627
イーグルはバスボと思ってないからさ、どうなのとかいうレベルじゃないんだよ。
出直しておいで。

633 ：名無しバサー：2005/06/24(金) 22:39:31

中古のバスボ買った人で、何か後悔したことは
ありませんか？

634 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 09:39:39

>>629
大きいに越したことは無いが、18ft/150psあれば問題ないと思われ。

635 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 09:46:26

>>629
北に行くなら２０Ｆは必要だな。

636 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 13:07:33

北でも１２ｆアルミですが何か？

637 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 13:09:38

>>636
北朝鮮の話はいいよ

638 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 13:14:55

アルミさえ持ってないのが６３７でｵｹ？

639 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 13:19:43

免許さえ持ってないのが>>636と思われ

640 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/25(土) 13:21:40

ﾜｼ北でもアルミ１２feetでやんす・・・

641 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 14:10:32

そりゃやる気になればゴムボでもＯＫだと思うが・・・
要は快適かどうかだろ？ｗ

642 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 14:14:39

北湖でアルミは危ないぞ。

643 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/25(土) 14:35:33

バスボ欲しいっすねぇ

644 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 14:45:43

バスボートを庭に飾ってる香具師は、近所で有名になれまつ、
悪い意味で。

645 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/25(土) 14:57:41

ｳﾁは商売やってるからバスボなんか庭に置いてたらﾋﾄﾞｲ目に合うな。。。
置けんからｲｲけどｗ

646 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 16:54:47

>>644
ウチは閑静な高級住宅街だがボートを２台置いてるよ。
ひょっとして有名なの？
毎週週末は家に居ないし平日も朝４時くらいから居ないからわからないや。

647 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 18:02:29

新聞配達乙

648 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 21:40:01

>>646
あほやーって思われてるな。

649 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/26(日) 05:23:49

バックせずにグルッと回れる玄関っつーか説明しにくい・・・
ロータリー状の玄関先にバスボ置きたい。
アメリカ～ンｗ

650 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 11:10:38

651 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 13:15:32

バスボ引っ張っていくのも格好いいけど危ないわな。
所詮日本、道が狭いからな～
オレも一回事故してからマリーナに預けたよ。

652 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/27(月) 13:21:18

>>651
２０ｆクラス引っ張って牽引車は持つもんなんですかね？
すぐクラッチ滑りそうなんですが・・・

653 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 14:41:41

ボートヽ(´ー`)ﾉｵｸﾚﾖ

654 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 16:09:59

>>652
いや～、痛むと思うよ。いい事ナシだと思うけどな～
かえってマリーナに置く方が後々安くつくかも・・・

655 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 19:06:04

シグナスだろうがなんだろうが、バスボート引っ張ってたら車なんてダメになっちゃうよ。
ツレの１００は３年で後ろのドアが閉まらなくなってたしｗ
ミッションを３回載せ換えたサバーバンもいた。
駐艇料が・・・とか言うけど牽引時の燃費とか毎年トレーラー車検受けるとか車が痛むこと考えたら駐艇した方が安くつくような気がする。
試合で色んな場所に行くってなら別だけど。

656 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 19:47:49

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15157880

いくら値引きしてくれるんだろ・・・(‥;)

657 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 21:01:51

ここのフネなのね
ttp://www.geocities.jp/m1sa_bisu/cyuukotei.html

658 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 21:23:27

659 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 21:23:47

660 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 22:06:01

>646
昔は庭に置いてたけど近所の幼稚園児たちが集まってきて
遊び場になっていました。　その幼稚園児たちも今は中学生
です。

661 ：名無しバサー：2005/06/28(火) 00:02:46

>>656
>>657
MZさんのZX250でつね。

662 ：名無しバサー：2005/06/28(火) 00:24:57

200と225って違いわかります？

663 ：名無しバサー：2005/06/28(火) 09:28:56

>>662
確かＺＸ２００＝１９ｆｔ５ｉｎ　ＭＡＸ２００ＨＰ
　　ＺＸ２２５＝２０ｆｔ２ｉｎ　ＭＡＸ２２５ＨＰ　
　要は長さとエンジンのでかさの違いですね。

６５６の船ってロボさんのかと思ってたｗ

664 ：名無しバサー：2005/06/28(火) 10:28:01

そーいえばZX225はよく見るけどZX200って見たことないような気がする。

665 ：名無しバサー：2005/06/29(水) 21:15:46

われないかい？

666 ：sage：2005/06/29(水) 22:23:24

古～い中古買ったら割れるかもなｗ

667 ：だん ◆f/dqsfBF2o ：2005/06/29(水) 22:32:39

ＢＵＬＬＥＴのりいる？

668 ：名無しバサー：2005/06/29(水) 23:26:36

これでも見たら？　ttp://wby.props.jp/

ＢＵＬＬＥＴのこと書いてある

669 ：667：2005/06/30(木) 00:01:17

>668
さんくす！！

670 ：名無しバサー：2005/06/30(木) 19:00:09

ＢＵＬＬＥＴってそんなに速いの？

671 ：名無しバサー：2005/06/30(木) 20:07:31

知らんの？

672 ：名無しバサー：2005/07/01(金) 19:44:51

エンジンの200psと225psって全然違うの？

673 ：名無しバサー：2005/07/01(金) 19:48:17

ガソリンをセルフでというのは大変
なのでしょうか。(マリーナ保管で）
実際に持ちこんでいる人がいれば
感想を聞かせてください。

674 ：通りすがりのSX186：2005/07/01(金) 21:21:17

>>673
毎回ﾁｮｲ乗りで20L位しか使わないならガソリン携行缶で簡単に入れられますよ
でも、マリーナとの関係も大事にした方がいいと思います。
いざ何かトラブルがあった時だけお願いすると言うのも居心地悪いしね。

675 ：名無しバサー：2005/07/05(火) 16:53:51

６７４＞キャッツ？

676 ：名無しバサー：2005/07/06(水) 11:27:29

倒産しそうなボート屋情報ってある？

677 ：名無しバサー：2005/07/07(木) 10:13:20

全国にショップを出してる某有名店でバスボ買ったけど、
そこですら心配だったのは私だけでしょうか？
個人経営のようなところはもっと心配！？

678 ：名無しバサー：2005/07/07(木) 20:13:55

>677

ポパイにしろどこにしろ危ないわな。
納艇までに倒産されたらどうなるんじゃ？

679 ：名無しバサー：2005/07/07(木) 20:43:51

>678
金融関係の者だが以下の点をやっておけば倒産されても
楽勝で債権回収する自信はあります：
- 有限会社か株式会社であること。
　個人事業には絶対前払いしないこと。
- 銀行に振り込むときは直接振り込む先の支店へ行って　
　担当営業と雑談しておくこと。

680 ：名無しバサー：2005/07/07(木) 21:05:44

丸たで造ろう！

681 ：名無しバサー：2005/07/08(金) 00:39:13

>678
え、全国にショップを出してる某有名店って
常習屋じゃないの

682 ：名無しバサー：2005/07/10(日) 22:06:54

>679

担当と雑談の真意は？

683 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 00:41:44

>>682
それが解らない貴方は、担当営業と雑談しても意味無いよｗ

684 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 06:48:21

>682さん、
送金先が地方の信用金庫の場合が多いので効果はかなりあります。
当座契約していたらもっと効果あるのだが、そんなショップはないでしょう。
振り込む際には「苦労して貯金した700万円振り込むんでちょっとナーバスになってるんです。　しかも納期が半年後なんです」と切り出して普通に雑談しましょう。
ボートが届くまでにショップが逝ったら同じ担当者に会いにいこう！　なんとかしてくれるよ。
なぜかは話がながくなるのではしょります。

685 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 10:38:24

琵琶湖南湖から波見ての沖島あたりまでの使用で
バスボート購入を考えておりますが、
17～18ft、115馬力程度では物足りないでしょうか？
燃費、維持費等でV4で充分では？と思っておりますが
いかがでしょうか？釣りメインで考えておりますので
あまりスピードは要求しませんが、年式の新しいメジャーではない船と
年式の古いレンジャーなどの場合価格が同じならどちらのほうがいいでしょうか？
それとマークとヤマハなら維持費安いのはどちらでしょうか？
どうしても舶来物のほうが高いような気がしますが・・
当方12ftアルミからの乗り換えです
その他注意点等あれば教えてください。

686 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 10:46:52

中古でも20ｆｔクラスのほうが走破性高くていいと思う。
いくつかのレンタル乗り比べてみて、自分が必要とする船を選んでみたら？

687 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 12:04:18

確かに20ftクラスは魅力ではありますが、
維持費等を考えるとこれくらいでという妥協もあります
レンタルもいろいろ乗っては見ましたが、正直ペラが明らかに
あっていないものや、エンジンの圧縮が落ちているものなどが多くて
レンタルで判断するのは難しかったです。
ひどいレンタルのものは船が波を越える時に左に傾いて落ちて行く
バランスのとれていないものもありました。

688 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 15:33:39

普段は南湖でたまに沖の島なら18ft150HPでいいんじゃね？
つかメジャーじゃないってのがいまいちよくわからんが･･･ﾚﾝｼﾞｬ除いたらﾁｬﾝﾎﾟﾝ､ｽｷｰﾀｰ､ﾄﾗｲﾄﾝぐらいしか乗ったことないからもしｲｰｸﾞﾙを予定してたりしたらわからん、ｽﾏｿ｡
17ftになると俺はやけにﾃﾞｯｷが狭いような気がするので18ftを勧めとく。
そこら辺は実際に見たり乗ったりして自分に合ったものを探してくださいな。

689 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 16:38:16

マルタで造れよな

690 ：685：2005/07/12(火) 16:50:12

船の大きさは18ftが無難ですか？安かったら17ftシングルも頭に入れておりました
燃費等でエンジンは115hpなんですが、
やはり物足りないでしょうか？6発ではかなり燃費が悪くなると
思うんですが、あんまり変わりませんか？でも3発は嫌なんです
音が漁船みたいで嫌いです

691 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 20:03:20

やっぱりV6の方がいいよ。あんまり回さずに乗ればそこそこ
燃費も良いし。折れはマーク115からオプティ200に乗り換えました。
ガソリン代は一緒です。

692 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 21:40:49

ボートということで、ここで質問ですが
ライフジャケットにワッペンはどのようにつければいいんですかねぇ？

693 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 21:57:03

ワッペンなんてつけんなよ。いかにも釣りおじさんみたいでだせーって。
ワッペンが両面みたいになってるやつはステッカーみたいに貼ってその上からドライヤー当てればいい。
あまり近過ぎないよーにね。

694 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 23:29:27

私も中古のバスボの購入を検討しています。
2000年ものは何とか手にとどきそうですが、５年前のボートって
大丈夫ですか？。もちろん程度にもよりますが、エンジンや
エレキの寿命ってどれくらいなんでしょうか。

695 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 00:17:49

>>693
ありがとう！

696 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 02:28:58

>690
やたらと燃費を気にしてるみたいだけど4発も6発もたいして変わらんでしょ、燃費の良い回転数をｷｰﾌﾟして走ってれば。
湖北でしか釣りしたことないから一日にどれぐらい燃料使うかはわかりませぬ、南湖経験者の降臨を待ちましょう。

697 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 02:43:29

つーか、俺、ラーメンマンなんですけど。
で、サクマジグとスヤマパドルは使えない！と。因みにレッドのクリンクルカッツは全然ダメ。実に全部が中途ハンパ。何が狙いなのかまったくわからん。
色々なフレンチフライ型ワームのイイとこを全部パクろうとしたら、結局なんにも特徴のない、ポパイが儲けるだけのワームになったというイイ見本。
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うならヒロ内藤とか村上とか並木や奥村のビデオの方がずっとコストパフォーマンス高いし。
菊本に作らせてるプレゼンスに至っては比較対象がないくらい使いにくい。硬い。
北浦の布川に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てくるのか？マネか？まあ、そうなんだろう。
でも、はっきりいって、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、ブームに乗ってオイシイ汁だけ吸って、マナーを守れんヤツが主体で、しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献したところが何でデカイ顔できるのか？
あのご意見番を気取る元ヘラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは正義超人として認めない）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるだろう。
あのトゥルーパー＆ジグへッド大好き男の貢献と言ったら、救いようのないTTWルアーどもをワゴンにばら撒いたことくらいだ。
下野のガイド不買運動だ。

698 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 07:56:34

ラーメンが食いたくなってきたじゃねーかよ

699 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 10:48:00

18F、175psのバスボ乗りです。4500rpm、80km/hで走行して南湖のみであれば、
一日30～40Lぐらいガスを使います。知り合いの17F、115psで5500rpm、80km/h
（ほぼ全開）で南湖を移動すればガス代はほぼ同じです。
115psでどうせ全開で走るならV6のエンジンを選んだほうが絶対に無難だと
思いますよ。
マークの150psと175psでは排気量も違ったはずなので、150であればさらに
燃費はいいかと思います。

700 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 11:11:11

エンジン搭せ替えたいのですが、ヤマハORマークで80馬力って、
いくら位しますか？

701 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 11:12:37

１馬力＝１万

702 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 12:13:35

>>699
175hpにしてはちょっと多いかな？って気もするが
ポイント間を移動すればそんなところでしょう。

ちなみに19Fでマーク200EFIと燃費優先のペラで
同じくらいか若干少ないくらいです。

オプティなら30Lを切るそうです。

703 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 12:30:23

バスボートおりてアルミ買いました。フィールドも変わりましたが楽しいです。
当分バスボーはいいや。

704 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 13:42:11

燃費が・・・・・・・お金が・・・・・・・・って言ってるボンビーバサー

はあっ？！！！！！

霞や琵琶湖で激荒れ体験した後に「やっぱりぃデカイの買えば良かった」って泣くんじゃねーぞコノヤローーーーーー！！カン！カン！カン！

705 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 13:52:35

激荒れはゆっくり走りますし、最初からそんな日がわかっている日は
出しません。エレキ・魚探は痛むし、船へのダメージも計り知れないので
わざわざ船や腰を壊すようなことはしません。
ロングクルーズが目的ならベイボートにします。

706 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 14:01:10

そこまで考えているならＶ４クラスでいいじゃん、質問なんかするなよぉｗ

707 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 14:04:33

たいして変わんねーよ、115も150も燃費なんて。
何台かﾚﾝﾀﾙしてるみたいだしそれぐらいわかるんじゃねーの。
200は燃費悪くて嫌だってなら200以下でなるべくでかい船買っとけ、狭いﾃﾞｯｷでなんて釣りしてられねーよ。

708 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 14:24:40

>>激荒れはゆっくり走りますし、最初からそんな日がわかっている日は
>>出しません。

天候なんて何時急変するかなんて誰にも解からんぞ？

つーか相談に来て誰の意見も聞かないって・・・・・・・・・イタイな

709 ：名無しバサー：2005/07/13(水) 18:57:11

じゃあオカッパリしますので結構です。

710 ：703：2005/07/13(水) 19:11:15

今はアルミですが、一言、言わせてください。
荒れてる日はでないとか、ゆっくり走るとか・・・・
俺は霞だったけど、朝ベタナギで出動すると突然荒れる事がよくある。
それに荒れてるときゆっくり走るなんて俺にはできない。
そんな奴はバスボート乗らないほうがいいよ。
荒れたときこそある程度飛ばさないと安定しないよ。
生意気言ってすいません。

711 ：名無しバサー：2005/07/14(木) 02:02:57

もう708はｽﾙｰでいいんじゃないの？
ﾍﾞｲﾎﾞｰﾄ買って釣りしてりゃいいじゃん、勘違いな奴みたいだからさ。

俺は琵琶湖だけど710の意見に同意。
朝は穏やかだけど昼から急に激荒れなんてのはよくある話。
予測はするけど山の天気は変わりやすいからほんと難しい。
程度踏んでいかないと越えていけないよ、300ﾍﾞﾀ踏みでも波を登っていけずにずり落ちていく時あるんだから

712 ：708：2005/07/14(木) 09:22:35

>>711
何故漏れなの？

713 ：名無しバサー：2005/07/14(木) 12:03:09

スマン！
709やった・・・

714 ：703：2005/07/14(木) 20:51:01

俺は荒れると燃える

715 ：名無しバサー：2005/07/14(木) 20:57:37

俺も霞ボーダーだけど荒れた時こそ楽しいかもね！

716 ：名無しバサー：2005/07/14(木) 21:09:19

バレットはハヤイヨネ？

717 ：名無しバサー：2005/07/14(木) 21:12:38

バレットはバスボの中ではかなり速いよ。船体が軽いからね！

718 ：名無しバサー：2005/07/14(木) 21:16:05

バレットかぁ～確かに良いね

719 ：703：2005/07/14(木) 21:30:39

バレットいいねー。コブラも好き

720 ：名無しバサー：2005/07/14(木) 22:49:38

男のボートはチャージャーだぜ？

721 ：名無しバサー：2005/07/15(金) 03:09:46

荒れるのはまだいいんだけど俺はこの時期になると雷が怖い。
んで決まったように大粒の雨、最近ショップに置かれてるジェイソンマスク買おうかなと検討中ｗ

722 ：名無しバサー：2005/07/15(金) 06:41:21

っつーか、雷てボートに落ちるんでしょうか？
自動車に落ちても大丈夫というのは雑誌で読んだことあるけど。

723 ：名無しバサー：2005/07/15(金) 13:03:26

落ちますよ

724 ：名無しバサー：2005/07/15(金) 13:30:42

落ちます。実例は意外と少ないようですが。

橋脚にもやって雨宿りしていたら橋に落ちて感電して意識がぶっ飛んだ例も。

725 ：名無しバサー：2005/07/15(金) 23:47:23

フットスロット踏んでると足がだるくなるんやけど
なんかいい方法ない？

726 ：名無しバサー：2005/07/15(金) 23:56:22

バネ外せ。

727 ：名無しバサー：2005/07/16(土) 08:15:44

バレットは１００マイル出るよ。

728 ：名無しバサー：2005/07/16(土) 10:14:16

>>727
１００マイルって時速約１６０ｋｍ以上だぞ？

って釣られたorz

729 ：名無しバサー：2005/07/16(土) 10:27:57

バレ＝鼻くそ＝少数＝外せ

730 ：名無しバサー：2005/07/16(土) 11:36:19

やっぱ雷落ちるんだ。　レスありがとう

731 ：名無しバサー：2005/07/16(土) 11:54:48

は糞！バレット馬鹿にするな、おまいはボート持っているのかよ、庶民ヤローが

732 ：名無しバサー：2005/07/16(土) 16:26:36

と、庶民以下が申しております

733 ：名無しバサー：2005/07/17(日) 03:14:05

GPS計測で１５０でるバレット乗ったことあるよ
スピードも凄いが、あて舵？が凄かった。見ててびびった。

734 ：名無しバサー：2005/07/17(日) 18:39:44

アンドーマリンてどうなったんですか？

735 ：名無しバサー：2005/07/17(日) 21:28:10

父さんしたの？

736 ：名無しバサー：2005/07/17(日) 23:35:26

732が庶民です！お忘れなく

737 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 08:24:15

と、庶民以下が申しております

738 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 08:44:40

バレットなの？　ブレットなの？　ビュレットなの？

739 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/07/18(月) 09:17:27

ttp://homepage3.nifty.com/POWERBOAT/index.html

ここの管理人さんが「ブレット」だと書いておられます。
関係ないけど「ゲルコート」は「ジェルコート」と発音するそうです。

740 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 17:48:42

サワ○ラ　バレットもブレット？

741 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/07/18(月) 20:25:01

をを！盲点！
今度から「ブレット」って呼ぼうかｗ

742 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 22:15:08

昨日proVがブローしたorz
ところで、霞周辺のボート屋って中古艇少ないよね。
以外にやめた人少ないの？

743 ：名無しバサー：2005/07/19(火) 22:00:29

琵琶湖も売れてるのは中古ばっかり。
琵琶湖全域でも現在月に1艇ぐらいしか新艇売れてないんじゃねーか。

744 ：名無しバサー：2005/07/19(火) 23:04:37

ちゃんと調べたのか？

745 ：名無しバサー：2005/07/20(水) 13:29:19

>>743
中古は売れてるって事？

746 ：名無しバサー：2005/07/20(水) 21:33:39

調べたわけじゃないけど、この一、二年に新艇買ったなら、
間違いなく、ＨＰＤＩかオプティだろ。新しいエンジンの
新しい船に遭遇する確率、ボート屋の話、
マリーナでの状況、から総合して推察しただけ
だから、ホントの売れてる台数は分からないけどさ。
せいぜい月に一艇ぐらいかなと。

747 ：名無しバサー：2005/07/24(日) 22:31:19

牽引免許持ってないんで、15～16F位のバスボート探してます。
イーグル165、エキスパート1600、スキーターSS90、アストロ、スプリント等
で、良い船ありますか？？　ちなみに中古で探してます。

748 ：名無しバサー：2005/07/25(月) 06:36:33

>イーグル165、エキスパート1600、スキーターSS90、アストロ、スプリント等
いずれも750キロオーバーなのでは？

749 ：名無しバサー：2005/07/25(月) 08:23:55

>>747
牽引免許くらい取れよ
1週間で取れるぞ

750 ：名無しバサー：2005/07/25(月) 17:18:02

高いか？

751 ：名無しバサー：2005/07/25(月) 21:17:46

>>748
エキスパートやイーグルはメーカーが普通免許でOKって
謳ってなかったっけ？？

752 ：名無しバサー：2005/07/25(月) 23:07:53

１５マソくらいだったと思う

753 ：名無しバサー：2005/07/26(火) 00:37:08

ｲｰｸﾞﾙは知らんけどｴｷｽﾊﾟｰﾄ1600はﾊﾞｯﾃﾘｰ積んでｶﾞｿﾘﾝ入れたら
ｱｳﾄだと倒産したﾎﾞｰﾄ屋の社長が言ってたな
他も同じ様なもんだ、というか重いでしょ
ｱｽﾄﾛで車検というと15Bだろうけどやめといたほうが
よろしいかと・・・

754 ：名無しバサー：2005/07/26(火) 00:44:40

エレキレンタルボートで使用したいんだけどシャフト長さはどんくらいひつようｋな？

755 ：名無しバサー：2005/07/26(火) 00:58:38

スレ違いなきがするけどマジレスすると
ローボートなら36
大き目の和フネなら42
両方いける42がいいかなと思うけど
実際ローボートばっかの場合凄くシャフトがじゃま

756 ：名無しバサー：2005/07/26(火) 10:17:03

そこら辺のバスボは実質750kg以上になるのでは？
よって牽引免許必要と思われる。
ス○ガ曰く、
165は椅子・バッテリーはずしてガソリン半分だったか空にしないと
750kg以下にならんと言われたような。
そんなことやってられんし実用的でない。
465はどうなん？
わたくしとあるメーカの15.5ftの持ち主ですが、
軽く750kg超えました。よって清く牽引免許取得済み。
中古でもバスボ買うお金があるのなら免許取って安心ドライブした方がいいのでわ。
ボートのサイズも気にしなくてよくなるしね。
ちなみに、私は自宅駐艇スペースの問題で今の小粒ボートに。

757 ：名無しバサー：2005/07/26(火) 10:19:10

ローボートに42ｲﾝﾁつけてる友が
サイドキャストした時、激しくロッドをエレキにヒットさせ
「ポキッ」とやってました。
はっきり言ってかなり邪魔です。

758 ：名無しバサー：2005/07/26(火) 16:50:16

小レンジャーも牽引免許必要なしって言ってますが
実際は７５０キロオーバーするみたいですね。
こないだＰで聞きました。
かなり申し訳なさそうに言ってました。
小レンジャーは買わないですけど牽引免許通ってます。

759 ：名無しバサー：2005/07/27(水) 16:30:56

小レンジャーもダメとは・・・
おそるべし・・・P

760 ：名無しバサー：2005/07/27(水) 22:20:32

２２ｆｔに３００ｐｓのせると、エレクトロニクス抜きで総支払いいくらぐらい？

761 ：名無しバサー：2005/07/27(水) 22:32:27

ボートメーカーにもよるだろうけど、１０００万コースでしょうね。
そこまでいかなかったとしても、毎回のガソリン代金など考えれば
実際に買えたとしても普通に維持できるのか？疑問だ。
それで、釣行回数が減ってしまうなら本末転倒な気がします。

762 ：名無しバサー：2005/07/28(木) 14:30:57

都区内自宅にバスボ置いてるけど、
さすがに都内をバスボ牽引は疲れる。
交差点で先が車一台分しかあいてないのに進入してしまい、
ボートだけが公差点内に。。
かなり迷惑であっただろう。
あと、自宅前に路駐がいると車庫入れ(ボート)できないからいつも
帰りがドキドキ。
同じような苦労してる人いるかいな？

763 ：名無しバサー：2005/07/28(木) 18:09:23

>>761
そんなの考えてる人は、毎回のガソリン代なんて考える訳無いだろ？
ガソリン代位で釣行回数減っちゃう様な貧乏バサーは、フローターやってろ！

764 ：名無しバサー：2005/07/28(木) 18:21:05

牽引免許

765 ：名無しバサー：2005/07/28(木) 21:29:59

２２ｆｔクラスまでいくと、実際マリーナに置きっぱなしであんまり乗る暇のないような
人の方が多くない？お金あっても釣り行く暇ないというか。
置いてある台数の割には湖上で見かける台数が少なすぎ。

766 ：名無しバサー：2005/07/28(木) 22:54:33

＞７６２
名古屋から琵琶湖まで２０.２フィート、２２５馬力を牽引してたが
さすがに疲れたので１年でやめました。
現在琵琶湖に駐艇してます。
車検やスロープ使用料、なにより車が痛むし、雪なんか降った日には
無事帰れるかわからないので、シーズン中はマリーナ保管に変えました
購入当初はボートを牽引している自分の姿に酔ってましたが
そんなもの数ヶ月だけ！
あんな長くて重いもの年中引っ張るものじゃない！

767 ：名無しバサー：2005/07/28(木) 23:13:54

確かに自分に酔うところあるよな。ウホっ

768 ：名無しバサー：2005/07/28(木) 23:15:55

トレーラー牽引のＢＧＭは何ですかね？

769 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 00:09:49

>>767
確かに酔う
けどﾊﾞｽﾎﾞってある意味見栄みたいなもんだからな

770 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 09:30:26

766>都内と、みゃ～みゃ～名古屋は全く違うよ！、ミャ～ミャ～

771 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 10:38:08

スキーターのi-クラスってどうよ？

http://www.skeetericlass.com/home.html

772 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 11:15:43

762ですけど、
確かに自分に酔ってるところありますね。
東京からだと日帰りでバスボ引っ張っていけるところは
霞･北浦・利根水系、印旛、河口湖、山中湖くらいしかないと思うけど。。
他にありますか？
最近、野池＋ジョンに非常に魅力を感じてしまってる今日この頃。
ちなみに芦ノ湖ってアルミ降ろしてる人いるみたいだけど、
バスボも降ろせるんですか？

773 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 11:20:37

泊まりで琵琶に来い

774 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 11:27:25

日本で２０ｆいるか？

775 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 11:31:27

>>774
琵琶湖、霞水系、八郎潟。
この辺りは、荒れたら大きければ大きいほど良い

776 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 11:37:31

ダブルコンソールの場合、7ftクラスのロッドを
デッキからはみ出さずに置けて
且つ左右の移動スペースも確保するには
最低でも20ftは欲しい。

777 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 12:20:59

(σ・∀・)σ７７７

778 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 19:47:51

たかが　
趣味でしょ？

779 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 19:57:29

自分に酔う・・・プライスレス

780 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 22:56:29

自分に酔う・・・車はシグナスにしとけよ

781 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 23:08:52

20ftに約3年乗ったけど・・・
小さいﾎﾞｰﾄの時のほうが楽しかったって思うことが
結構あった
でかいﾎﾞｰﾄって確かに荒れたときとか浚渫とか大場所の釣り
はいいんだけど小場所での釣りはしにくかったな
個人的に楽しさは
大＜小だった

782 ：チェリー ◆qlClfdURL. ：2005/07/29(金) 23:12:34

そんなこと言ってみてーよ・・・

783 ：名無しバサー：2005/07/29(金) 23:31:43

>771

ｉクラス、いいのかどうだかなんにも分からん。レンジャーみたくデジタルスイッチんぐが
売り物みたいだが、アレって実際どうよ？

784 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/07/30(土) 00:40:17

>>783さん
自動車では既に数年前から当たり前のように使用されているんですけど、
バスボートにもやっと導入されるんですね。
マークのベラードも然りで通信プロトコルは、I2C-busなのか、CAN-busなのか？？？

785 ：名無しバサー：2005/07/30(土) 08:12:22

キャンです。

786 ：名無しバサー：2005/08/01(月) 21:00:10

エンジンのペラにウィードが絡まった時、
どうやって取ってますか・。２００以上のエンジンだと
絶対に手が届きません。ルアーで引っ掛けて外すと
時間がかかりイライラします。
みなさんどうやってとってますか？

787 ：名無しバサー：2005/08/01(月) 22:19:19

気にせず全開！

788 ：名無しバサー：2005/08/02(火) 15:54:48

そう全開が１番。帰ってから掃除するべし！

789 ：名無しバサー：2005/08/02(火) 17:07:22

ボートを持った事がない香具師が羨ましいｗ

790 ：名無しバサー：2005/08/02(火) 17:22:02

プラグってどのくらいで交換してます？

791 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/08/02(火) 23:52:53

<<786さん
何かの雑誌で目探プロが、水面までペラを出してからシフトを入れて、
絡まったウイードを飛ばしているのを見た覚えが有りますが、
冷却水を取り込めない状態ですので、あまり良い方法では無いと・・・
ルアーレトリーバやボートフック等で取り除くのが手堅いでしょうね。

>>790さん
ヤマハのV-maxのEFIの場合は、100時間(6ヶ月)毎の点検/調整/交換
ということになっていますが、私は釣行回数も多いので、
6ヶ月毎には必ず交換しています。

792 ：名無しバサー：2005/08/03(水) 10:48:07

ありがとうございます。
かれこれ1年経つのでそろそろ交換したほうが良いですね。
ちなみに都区内でプラグ売ってるところ知っていたら教えて下さい。
マーキュの2スト75馬力です。

793 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/08/03(水) 20:12:51

》792さん
都区内だとバ○メイトかポ○イあたりでしょうか、
あとバイク屋さんにも有ったりしますが…
年式によって使用している点火プラグが違ったりしますので、
事前に、使用中のプラグの型番を確認しておいた方が良いですね。

794 ：名無しバサー：2005/08/04(木) 22:33:35

どーでもいいけど、ヤフオクの価格ランクで上位に売れないギャンブラーがならんでるな。ｗ
さすが駄目ボート

795 ：名無しバサー：2005/08/05(金) 21:31:50

786さん
私はペラを半分ほど水上に出してバックに回して取ります。
私のトロフィープラスも、やたらと絡む気がしますわ。
帰ってペラ外すと、いつもオイルシール周りにウィードのカスが残ってるのよ。
最近は浚渫やウィードポケットの上で停船するように気をつけてます

796 ：名無しバサー：2005/08/07(日) 15:18:35

ロッドを固定するゴム製のバンドがよく切れます。店で買うと
２０００円しますが、ゴムだけでいいのに２０００円は高すぎる。
みなさんは切れたらどうしてますか？

797 ：名無しバサー：2005/08/07(日) 15:25:11

ゴムじゃなくて普通のビニールひもをハサミでカットして使ってます。
強度もあるしいいですよ。マジックテープにはもちろんなっていないんで結ぶのが面倒ですけどね。

798 ：名無しバサー：2005/08/07(日) 18:53:39

ウン百万のﾎﾞｰﾄに２０００炎くらい。。。買え！

799 ：名無しバサー：2005/08/07(日) 20:10:03

代わりになる物ならDIY店でいくらでもあるぞ。
直径7ミリのゴムロープから自転車荷台のゴムロープまで。

800 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 00:29:02

　　　　　　　　 , ' ´ 　｀ヽ' ´ 　｀ヽ
　　　　　　　_ {　　　　｛　　　　　｝ _
　　　　　,.'´ 　｀ヽ､_ _ ,ノヽ､_ _ ,,' ´ 　｀ヽ
　　　　　{　　　／　　　　　　　　　　　｝
　　　　　ヽ､_ / 　　●　　　●　ヽ､_ _ ,ノ
　　　　.,' ´　｀ヽ ///( _●_)//ミ ´ 　｀ヽ　　800 クマー？
　　　　{　　　　彡　　|∪|　　{　　　　　｝
　　　　　ヽ､_ _, ' ´ 　｀ヽ' ´ 　｀ヽ､_ _ ,ノ
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　　　　　　　　ヽ､_ _ ,ノヽ､_ _ ,ノ
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801 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 11:46:52

796
普段はゴムを引っ掛けて止めずに駐艇して、ゴムの負担を減らせば
長持ちします。

802 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 12:02:51

↑国語の勉強汁

夏はよく伸び～る
けど滅多に切れるもんではないね

803 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 12:42:49

ちゃんと取説通りに取り付けてる？
取説通りだと張りが弱くて頼りないが張りを強くすると劣化が早いぞ。

804 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 12:53:55

なんだか竿が1本見当りません。
波もほとんどないからロッドベルトせずに快走ったら、
気づかぬうちに落ちたようです。
今後は必ずベルトします。
皆さん気をつけて。

805 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 15:12:42

４級小型船舶ってどれぐらいの期間でとれるの？金はどんぐらいかかるの？
合宿とかあるの？ぐぐれって？ふふ、そんなめんどいことできるか！

806 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/08(月) 15:17:11

ぐぐれ

807 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 15:32:39

ググれ

808 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 16:12:31

>>805
残念ながら４級小型船舶免許は、もう取る事は出来ません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

809 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 23:23:55

はい　次のネタどーぞ

810 ：名無しバサー：2005/08/08(月) 23:53:05

みんなフロントペデスタルには、何をぶら下げてる？
プライヤー、タオル？

811 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 01:20:57

ドリンクホルダー。

812 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 08:03:23

ケロロ軍曹

813 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 11:50:08

バスボのエレキにパワードームの必要性は？
いる？
いらない？

814 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 12:01:27

バスボのカーペットの毛が抜けて手や足に引っ付いてきます
痒いでつ。
一度丸洗いして綺麗にしたいのですが、洗剤でタワシでゴシゴシでいいでつか？
柔軟剤も使っていいでつか？カーペット剥がれたりしませんか？

815 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 12:04:27

今時「でつか？」とか書いててキモイと思わないの？

816 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 12:50:02

たまにバスボ借りるんですが前にあるイスの高さは調整出来ないのでつか？

817 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 13:17:13

子供は乗れないよ

818 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 13:31:46

>>814
張り替えてもらった方が(・∀・)ｲｲ!!ですよ

819 ：渕野辺在住 ◆urBuzzOkDQ ：2005/08/09(火) 15:33:29

牽引免許って取るの大変ですかね。

820 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 16:17:04

馬鹿でもチョンでも取れるぞ。取れなかったら自分を見つめ直そう。

821 ：名無しバサー：2005/08/09(火) 23:22:19

トレーラの車検なんだけど民間で通してます。
おまいらはどうしてんの？

822 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/10(水) 05:00:52

まんどいからﾂﾚの働いてる車屋に頼んでます。

823 ：名無しバサー：2005/08/10(水) 11:55:24

>>822
ちなみにいくら？
俺は２７Ｋ円だす。

824 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/10(水) 13:02:19

>>823
忘れますたｗ
いつもﾃｷﾄｰやから・・・。
諸費用以外はほぼサービスでやってくれてると思う。

825 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/15(月) 08:20:59

質問なのですが皆さん猫対策どうしてます？
ｳﾁは船がﾁｯﾁｬｲのでガレージ保管なのですが、隙間から猫が入ってきて
デッキの上をベッド代わりにしてるみたいなのです。おかげでデッキはいつも猫の毛だらけ。
これは効くぞ！ってのないですかね？

826 ：まんまる：2005/08/15(月) 08:41:05

おりは尼の教習者で免許取った簡単やったよ、猫に効くのはネットが一番らしいがめんどいから水入れたペットボトル＆猫が嫌がる臭剤ペット屋かホ―ムセンタ―で売ってるよ！

827 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/15(月) 13:47:59

>>826
サンクス！

ttps://www.gakubun.co.jp/hanbai/shouhin/8200071.html
こんなんは高杉？

828 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/08/15(月) 21:34:19

>>ぢぇねさん
ガレージ保管ですか、羨ましいです。
私は屋外ですが、1000円ぐらいの猫除けの芳香剤を使用したら全く来なくなりましたよ。
私の駐艇場の裏地に狸が居るのですが、その狸も来なくなりましたｗ。

829 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/16(火) 04:30:58

>>霞蚊さん
だって普通車サイズやし・・・
１０００円くらいので効きますか。
それなら安上がりでｲｲですね♪
さらに狸にも効くとは！ｳﾁには狸出んけど。

830 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 08:19:42

おいも尼で取ったぞ～～二週間で

831 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 13:05:36

こんど琵琶湖で初めてﾊﾞｽﾎﾞ浮かべます。
湖南辺りで、無料のスロープなり、降ろせるところを教えてください。
浮かべる際の注意点等も教えて頂けるとありがたいです。

832 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 13:10:44

バスボ持ってるくせに、無料とかほざいてんな馬鹿。
無料が良かったら、ゴムボでものってろタコ

833 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 13:11:04

8月20～9月１日は止めとけ

834 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 13:50:46

>>833
なんで？

835 ：まんまる：2005/08/16(火) 14:28:49

尼、女も釣れるよなぁ♪琵琶湖の無料は・・車上荒らしどこも恐いよお薦めできません|(-_-)|　柳ケ崎は一人1000円でもおりはあそこで金払いたくないよ(￣～￣)ξ

836 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 17:17:16

一人1000円取られるんだ。
高いな～

837 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 19:29:13

ヤナは　違法で取ってるのですよ、だーれも払ってないでしょう！今は！

838 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 23:06:11

で、払わないと車が凹られる？
ありえね～～
最近の情報はどうですか？
あとﾀｲﾔがスタックしたりしませんか？

839 ：名無しバサー：2005/08/17(水) 08:29:35

前に滋賀県警に聞いたけど、払わなくて良いって言ってたよ！

840 ：名無しバサー：2005/08/17(水) 08:47:08

浜で家族ぐるみでバーベキューしてゴミを散らかしているジェット連中は払ってるのか？

841 ：名無しバサー：2005/08/17(水) 09:55:33

よ～油に子供を浸からしてるよなー

842 ：名無しバサー：2005/08/20(土) 23:08:32

カスミで乗るのにでかいのが欲しいんですが、
予算200ﾏｿでどのメーカーがいいと思う？
20ｆｔは無理かな?

843 ：名無しバサー：2005/08/21(日) 15:03:39

チャンポン　プロクラフト　バスキャット　スナガ

844 ：名無しバサー：2005/08/22(月) 22:21:21

リセール考えなきゃ200ﾏｿありゃすぐ買えるだろ

845 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 12:34:22

今なら　楽勝だな！

846 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 13:33:13

ォイォイ、プロクラフトはねーだろ？
ブレットでどーだ？

847 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 13:50:27

プロクラフト、ナイトロ、フィッシャー・・・最高じゃん！

848 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 19:45:54

ミラでボート引けますか？

849 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 19:56:56

http://www.opacraft.com/
http://www.marinelife.co.jp/pages/bunkatu_boat.html

こうゆうのって邪道？　キャリアもポンプもいらんしいいと思うんだが？

850 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 21:06:48

チャンピにべ○ード積んだらどんなんですかね？
プレー人グする？？？

851 ：名無しバサー：2005/08/24(水) 09:03:44

849>それぞれの、スタイルがあると思うので、
良いのでは？

852 ：名無しバサー：2005/08/24(水) 14:47:11

バスブームも遠い昔の事。
流行のルアーも少し経てば、ただのゴミ。
nbc、JBの本当のプロは、ほとんど辞めてるし。今いるのは、
なんちゃってプロしかおらんしな。（トップ５０は除く）
そこまでは,言わんとしても、ほんの一握りの人間ぐらいかな？
一番悪いのは、プロショップ経営者の金の蒙じゃぶりやけど。
もう数年で、全部潰れるやろな。あんな子供だましの物を
あんな売り方してる業界は、他にないやろ。こんな経営者、
ブームのお陰で商売できてただけやから、なにしてもうまい事
いかないし、もともとバスプーの奴やから今更就職口もない。
バス釣りの道具なんか今売っても、どれも値段つかないやろ。
皆も早く気づいて、ほどほどにしないと将来なくなるよ。
目も当てられないほどの馬鹿は、バスボート所有してる奴らやね。
みんなバス釣り辞めていく時代に、どこのボート屋も買取りはようしない
みたいで、下取りでもびっくりするぐらいの安い値段しか出ないみたいやぞ。
と言うことは、今からボート買ってまでがんばる奴がほとんどいない証拠やで。
ただの買取りは、あのポパイでも不可能みたいやから。これ事実やで。
だから仕方なく所有し続けるしかない奴、意外と多いらしい。
もう一度言うが、今時バス釣りは、時代遅れやし、こんなもんに、金と時間使う
奴は、ほんとあほしかおらんで。早くほどほどにしときや。
間違ってもJB、ｎｂｃなんかに入会したら、金どぶに棄てるより悪いからな。
　　　　　　　　　　　　　　　バス釣りに懲りた、そのアホより。

853 ：名無しバサー：2005/08/24(水) 22:24:11

先日バスボート新艇買いましたが、何か？

お勧めのシャンプーとか洗浄剤ってありますか？

854 ：名無しバサー：2005/08/24(水) 23:27:41

ヽ( ・∀・)ﾉ●ｳﾝｺｰ

855 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/08/25(木) 00:51:42

>>853さん
霞水系での私の経験上の話ですが、
ハルクリーナは、ヤ○ハのよりポ○イで売ってるやつ
の方が効果が有ります。
ところで、新艇って何を買われたのですか？

856 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/25(木) 04:51:25

便乗で質問です！
ＷＡＸは何がｲｲですか？
光触媒とかどないですか？

857 ：名無しバサー：2005/08/25(木) 12:11:40

858 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/25(木) 13:06:26

サンクス！
やっぱｺﾚなんかなー。
日本でも比較的安価で売ってますね。
ﾜｼのんはﾁｯﾁｬｲからあんまし減らんし、少々高くてもＯＫなんやけど・・・ｗ
でも↑使ってる人おらんのやなー。

859 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/08/25(木) 20:41:21

>>ぢぇねさん
WAXは,ヤマハのを使用してます。
最初に車用のWAXを使ってみたら、拭取りタオルがハルの色に染まってしまったので、
FRPボート用のを使うことにしました。
でも、洗艇は毎回してますが、WAX掛けはマンドイので滅多にしませんｗ。

860 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/25(木) 21:16:23

霞蚊さんは駐艇やからＷＡＸあんまり必要じゃないかもしれませんが
毎回牽引して雨の多い日本海側まで帰るとなると・・・。
すでに飛び石で何箇所もキズが・・・。
でも霞蚊さんの書いてはる通り、
サウザーは塗装じゃなくてゲルコートのまんまだから余計にＦＲＰ用の方がｲｲかもしれませんね。
今は車用の塗るだけＷＡＸを毎回塗ってます。
ふき取りﾃﾞｷﾈ！

861 ：名無しバサー：2005/08/25(木) 23:49:46

俺のWAXはポリラック　ガラス系は最高です

862 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/26(金) 05:56:22

ポリラック？
ttp://www.polylack.com/index.html

色々あって迷っちゃう♪

863 ：名無しバサー：2005/08/26(金) 13:49:42

トレイル中に事故った香具師いる？

864 ：名無しバサー：2005/08/26(金) 13:53:14

車線変更してきた車に横からぶつけられますた。
牽引してるの見えなかったらしいでつ。
まあ確かに見えにくいわな。

865 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/26(金) 15:14:06

事故も悲惨だけど、
牽引中に牽引車の飛び石でボートの前面がｷｽﾞｷｽﾞになったりするﾓﾝですか？
バスボの塗装はブ厚いから大丈夫？

866 ：名無しバサー：2005/08/26(金) 17:17:57

1ｼｰｽﾞﾝ引っ張ってるけど、らしきキズはないかな。
まー今はないけど、飛び石ありえる話だと思う。

867 ：名無しバサー：2005/08/26(金) 17:26:01

小石が嵌り易いサイプのタイヤとかの可能性は？
気になるならマッドガードでしょｗ

868 ：名無しバサー：2005/08/26(金) 20:21:48

トレーラーの車幅灯に、はねあげた小石が当たってよくヒビが入るな。

869 ：名無しバサー：2005/08/26(金) 21:28:09

http://www.tritonjapan.com/
このサイトはいつになったら見れるのでしょうか？

870 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/26(金) 22:00:06

皆さんｽﾝﾏﾍﾝな！
ハイエース純性マッドガードのせいか飛び石のキズが目立ちます。
トレーラブルなバスボのｱﾆｷが少ないせいか情報が少なくて困ってたんですわ。
今後ともよろです

871 ：名無しバサー：2005/08/26(金) 22:10:08

カベとかバスプロで、巨大な飛び石用の泥除けとか、
船の前面に被せる巨大コンドームじゃなかった、カバーなら見た気がする。

872 ：ぢぇね ◆EROP9RMiIg ：2005/08/26(金) 22:19:29

ｱﾚは導入するつもりです！（ﾏﾁﾞﾃﾞ

873 ：名無しバサー：2005/08/27(土) 20:15:50

>>855

ＲＡＮＧＥＲ１７５でっす。

874 ：名無しバサー：2005/08/27(土) 20:16:47

霞同士よろしこ。

875 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/08/27(土) 22:34:57

>>873-874さん
新艇オメットさんです。
こちらこそヨロシコ

876 ：名無しバサー：2005/08/28(日) 05:21:16

ＲＡＮＧＥＲ１７５今買って大丈夫？ｐからきちんと聞いた？

877 ：名無しバサー：2005/08/29(月) 16:33:35

気になる気になる！
175VSになんか問題？
↑855の方も気になるはず。
教えてください。

878 ：名無しバサー：2005/08/30(火) 22:48:57

各マリーナ駐艇場の不満おしえて

879 ：名無しバサー：2005/08/31(水) 01:24:17

さっきふとPのプライスリスト見たけど
175って400マンオーバーなのね
それに魚タンだなんだって付けてくと
プラス50ってとこ。。。
バスバブルがはじけた今、その投資はある意味スゴイナ

880 ：名無しバサー：2005/08/31(水) 01:33:05

北浦のケソマリーナってまだあるの？

881 ：名無しバサー：2005/08/31(水) 18:28:54

V6マリンにボート見にいたけど何もかも最悪！社長も愛想悪いし

882 ：名無しバサー：2005/08/31(水) 19:04:25

jbtop50でﾒｶﾞﾊﾞｽのkoizumiがやはり不正していたらしいで。
９月１日にJB本部に呼び出して、処分
決めるらしい。
　やっぱりバスプロなんてこんなもんや。
て言うか、バス業界も同じや。所詮は、
嘘で固めた世界やからな。ようは、騙し騙されて
成り立つ業界。ほんまあほらしいで、JBも今年で辞めた！
こんなもん会員言うだけで、後ろ指指されるから、JB、エコシール
車から剥がしとこ。
JBも車のシール辞めてくれ。恥ずかしすぎる。
と言うか、来年JBも無くなるか？
それが、世間に対して、いや、バスファーンに対する
お詫びとちゃうか。JBワールドトップ５０て、
バスプロの最上カテゴリーちゃうんかな？
ほんま変な世界やな。うそぱちが多すぎや。
呆れてしまうぞ。バス釣りがアホくそなったは。

883 ：名無しバサー：2005/08/31(水) 19:49:07

そんなのもうとくにしつてるよー

884 ：名無しバサー：2005/08/31(水) 19:54:19

こんなもん会員言うだけで、後ろ指指されるから、JB、エコシール
車から剥がしとこ
まだ貼ってたの～？びっくり！！

885 ：名無しバサー：2005/08/31(水) 22:52:11

>>880
一応やってるみたい。
閑散としてるが。

886 ：名無しバサー：2005/09/02(金) 23:54:24

霞方面に出張予定の琵琶湖バサーですが、
ボートパーツの豊富なお勧めショップありますか？

887 ：名無しバサー：2005/09/03(土) 00:14:38

何を求めてるかによるが・・・
POPEYEアングラーズサイト51
ttp://props.jp/
あたりかね。あとは船章ｗ

888 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/09/03(土) 00:46:05

>>886さん
私は、現地ではPOPEYEかK'sあたりを利用しています。
道中お気を付けて。

889 ：886：2005/09/03(土) 21:30:20

親切にありがとうございます。
何が欲しいって訳ではないですが、気をつけて行って来ます。

890 ：名無しバサー：2005/09/04(日) 00:15:58

いやいや礼はいらん

891 ：名無しバサー：2005/09/04(日) 19:54:11

どうでしょう？
１９Ｆ２００ｐｓのバスボートを、アルファードで牽引するのはきついですかね～？
月１、大阪～琵琶湖の距離の牽引なのですが～？

892 ：名無しバサー：2005/09/04(日) 20:15:37

アルファードって四駆？？

893 ：名無しバサー：2005/09/04(日) 23:46:12

ヒッチの位置が低いから牽引できても前下がりでかこわるい
それよりヒッチがもげないか？

894 ：名無しバサー：2005/09/04(日) 23:54:02

ヒッチボールがアップタイプのやつがあるだろ。

895 ：名無しバサー：2005/09/04(日) 23:59:02

それ付けるとバックドアが開かないから不便じゃね？
アルファードにヒッチは似合わんし四駆に買い替えたほうがいいんじゃね？

896 ：名無しバサー：2005/09/05(月) 05:46:23

893,894,895どうも、今、シグナスなんですが平日は、人を乗せることが多くて、
ミニバンを考え中で、もちろん車の耐久性などが気になっております、
ジェット、アルミなら見た事がありますが、アルでﾊﾞｽﾎﾞは無いのでどうかと、

897 ：名無しバサー：2005/09/05(月) 09:21:11

アルフォードって四駆なの？
とあるステーションワゴンでバスボ引っ張っるけど、四駆だからなんとかなってます。
あまり整備されてないスロープでは2駆では・・・・。
コンクリで整備されてるとこでも傾斜きつければ上がらない可能性大では？

898 ：名無しバサー：2005/09/05(月) 20:08:11

>>896
ステップワゴンとかノアみたいな安いのをもう一台買ったほうがいいよ
シグナスからアルファードに乗り換えてもかなり割り切らないとすぐ飽きると思う

899 ：名無しバサー：2005/09/05(月) 22:44:12

897さんへ
車体へのダメージ具合はどうですか？リアの沈み込み具合とか

900 ：名無しバサー：2005/09/05(月) 23:41:10

>>899
アルファードでは船を降ろす事は出来ても、揚げるのがヤバクないですか？？
整備されてないスロープだったら、引きずり込まれますよ・・・

901 ：名無しバサー：2005/09/05(月) 23:45:25

コンクリートスロープでも、ヌルヌルしてるから
かなりＹＡＢＡＩよー

902 ：名無しバサー：2005/09/06(火) 08:36:29

>>897
バスボートじゃないけど、知り合いがアルファード（四駆）でキャンピングトレーラー牽引してます、
彼のは６５０Kg以下の牽引免許不要のタイプなんだけど、付けた当初はヒッチメンバーの
選択肢が無くタグマスターを付けたのですが、牽引を続けるうちに積む荷物も増え、
ヒッチ自体の強度が弱い事もあり、変形して最初より下に下がってきたような気がすると
言っていました、又段差等乗り越えるとヒッチメンバーとボールマウントのガタにより、
ゴキーンといった感じで車体にまで衝撃が伝わるのがいやなのでガタを殺すパーツを付けたり、
スネーキングを殺すカプラ－を付けたりと工夫しているみたいです、２年ほど乗っているようですが
今のところドアやトランクが閉まらないと言った不具合は無いようです、

彼はバスボートも欲しいと言っていますがランチング時アルファードではきつそうなので
最終的には牽引に最適な四輪駆動車に乗り換えたいと言ってました。

903 ：902：2005/09/06(火) 08:38:58

まちがえました>>891さんへでした

904 ：名無しバサー：2005/09/08(木) 00:19:34

そーいえば、日本に最初に来たバスボート、レンジャーローハイドって今はどこ？

905 ：名無しバサー：2005/09/08(木) 10:14:46

「そー言えば！」と言われて振られても
　　　　　知らん。
見つけて買ったら写真撮って見せてね！！！

906 ：名無しバサー：2005/09/08(木) 23:00:06

たしかどっかのレンタルになっていたような。もう２０年かぁ。

907 ：名無しバサー：2005/09/08(木) 23:08:37

>>902
バスボートに耐えられるヒッチメンバーは？

908 ：名無しバサー：2005/09/08(木) 23:10:31

耐えられないのはボディー(車)の方では？

909 ：名無しバサー：2005/09/08(木) 23:14:14

耐えられる車と耐えられるヒッチメンバー？

910 ：名無しバサー：2005/09/08(木) 23:27:47

ﾍﾞｽﾄはﾗﾝｸﾙ+ﾄﾞﾛﾀｲじゃないかな。
あとはｱﾒ車もいいけど故障が多いから・・・

911 ：名無しバサー：2005/09/09(金) 15:17:15

正規輸入を買えば止まるまることは無い！

912 ：名無しバサー：2005/09/09(金) 21:28:48

質問なんでが、17ftで90馬力って非力ですか？！

913 ：名無しバサー：2005/09/10(土) 02:17:03

17ftなら最低でも115は欲しいな。

914 ：名無しバサー：2005/09/10(土) 08:55:43

910　アメ車の方が故障少ないよ。　
キロ数改ざん、修復歴を隠した粗悪な並行輸入車がはびこっているから
故障が多いように思われているだけでは？

915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:07:48

↑知り合いが何人かアメ車乗ってるんだくど、みんな故障多いぞ・・・

916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:15:52

並行輸入だろ

917 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 07:04:07

>915さん、
だからお知り合いは粗悪な並行輸入車を買わされているんだって。
ヤナセと三井の正規輸入なら大丈夫だよ。

918 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 12:54:38

正規ﾓﾝは保障があるだけでﾌﾞﾂは同じ物でしょ・・・

919 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 16:00:07

馬鹿野郎！ヤナセのスタイリッシュなステッカーチューン済だぞ！
ひれ伏せ、原住民。ｱｲﾔﾔﾔﾔ

920 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 17:02:48

ランクル以外の日本車で牽引車に適したのは？

921 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 17:23:48

おまえラダフレとかりかいできる？

922 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 17:35:30

73式　小型トラック

923 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 18:11:01

やっぱそう来ると思った。

924 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 18:55:03

では高機動車も

925 ：名無しバサー：2005/09/12(月) 19:01:55

スバル360でバスボ引っ張れますか？

926 ：光太郎 ◆Jackal.4KA ：2005/09/12(月) 19:25:44

原付でトレーラー＆ジョンひっぱてる動画見た。

927 ：名無しバサー：2005/09/13(火) 00:38:00

正規ﾓﾝは保障があるだけでﾌﾞﾂは同じ物でしょ・・・
え～～全く違うのですが～～
聞きに行ってみ！！

928 ：名無しバサー：2005/09/13(火) 09:23:08

まぁアメ車は日本車に比べ故障多いのは確か。
オレもチェロキー、エキスプローラー（ﾃﾞｨｰﾗｰ車）乗ったが、
いろいろ故障したよ。

929 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 10:28:50

動かなくなる故障？

930 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 12:43:10

２度目の船検を受けたんですが

前のステッカーを剥がして新しいステッカーを貼るんですか？

それとも上から貼った方がええんですか？

剥がし方のコツがあったら教えてちょ

931 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 15:31:35

動かなくなった事もあるよ。
後は、ワイパーが動かないとか、パワーウィンドが利かないとか色々だね。
走行中にエンジンが止まった時は死ぬかと思った・・・

932 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 16:01:24

>走行中にエンジンが止まった時は死ぬかと思った・・・
それもしかしたチェロキーでしょ？
友人のチェロも突然止まったぞ。

933 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 16:36:53

無難なのは国産車

934 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 17:00:16

バスボート牽引中に故障すると最悪だよ（特にエンジントラブル）。
まぁ国産の方が安心してられるね。

935 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 19:17:42

チャージャー１６９のリヤストレージは、105アンペアのバッテリー入りますか？なんか狭い気がしますが？

936 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 22:12:17

>930
ドライヤーでよく暖めてからはがす。
「番号」は同じ場合はそのままでイイでしょ。

937 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 23:01:50

>>936
ありがとさん
ちょっとやってみます

938 ：名無しバサー：2005/09/14(水) 23:05:01

いやいや礼はいらん

939 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 09:43:51

ボートに同船したがる奴をどうやってあしらうの？

940 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 14:22:31

>>939
１日３万＋ガソリン代請求するって言ったら？

941 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 16:32:38

嬉しいくせに。

942 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 17:01:38

乗せてもらって当然って感じの奴っていてますよね？

943 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 17:13:03

１日３万＋ガソリン代＋往復の交通費！
これで大丈夫っしょ！！

944 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 17:21:29

１日３万＋ガソリン代＋往復の交通費！
これで大丈夫っしょ！！

945 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 19:45:41

俺はだいたい友達と釣りに行く。
交通費も割勘になるし、友達もボートでの釣り喜んでくれるし。

946 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 20:04:58

いつもはデッキにロッドを並べているのですが、
船上が散らかってきたので、ストレージに入れてみようかと思っているのですが、
ロッドストレージに入れると折れることがあると聞いたのですが、
本当ですか？
ちなみにレンジャーで、ポート側はパイプが内蔵されているタイプです。
スタボー側は何も無しになっています。

947 ：名無しバサー：2005/09/15(木) 22:59:32

ちょこっと気をつければ大丈夫だろ

ちなみに俺はトレール中タックルはストレージに入れてます

魚探セットしたら即ゴーーーーー！

948 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/09/15(木) 23:10:12

>>946さん
ストレージ内のロッドホルダに掛けるので有れば安全ですが、
ロッドホルダが無いタイプだと、走行時の振動でロッドが暴れて
ティップが絡まったりして折れてしまうことも有ります。
法定備品の救命胴衣でロッドを包むようにしてストレージに
入れておけば大丈夫という人もいますが・・・保証の限りでは無いですね

949 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/09/15(木) 23:20:38

>>本スレの皆様

このスレも残り僅かということで提案させていただきますが、
以前から重複ぽかったので、このスレが埋まったら、

★バスボート総合スレ（その１）★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1120234300/l50#tag218

へ異動してバスボートスレを統一するということで如何でしょうか？

950 ：名無しバサー：2005/09/16(金) 11:24:16

ラジャー！

951 ：名無しバサー：2005/09/30(金) 23:04:31

クイックシルバープレミアム、プレミアム＋の安い所しらなーい？

952 ：名無しバサー：2005/10/04(火) 11:52:21

マリーナ、それ以外含めて
盗難じゃなくっていたずらされた事ありますか？

953 ：名無しバサー：2005/10/04(火) 14:50:02

>>951
関西ならバイタルが2800円くらいだったよ。プラス
の方ね。

954 ：名無しバサー：2005/10/06(木) 22:04:59

壊れにくい、割れにくいといわれてるレンジャーでも割れる、壊れる場所ってあるの？

955 ：名無しバサー：2005/10/07(金) 13:04:23

954
バッテリーストレージ
重いからガンガン置いてたら底が割れました
修理代が高かった
後、クリート関係のネジ
荒れてる時に係留して飯食ってボートに戻ったら
ボートが桟橋から離れてる
「あれっ？片方のロープが外れてるん？でもバウ側・トランサム側
両方にロープしててよかった」ってボートに近づく・・・
えっ？クリートないやん！もげてるやん！鬱になる

956 ：名無しバサー：2005/10/07(金) 13:08:31

それともうひとつ
エレキネタ・・
荒れてるとき係留で「バウが桟橋の下に潜り込んだ」と思う
その場では見てない
ボートに戻るとシャフトがひん曲がってペラ軸曲がりまくり
ゲーターマウントもひん曲がりでエレキサヨナラしました
エレキフェンダーが必要です

957 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 00:05:36

バッテリーホルダーはまあ、割れるのはわかりますが、その下のプレートですか？
それともＦＲＰの台座から？

クリートがもげる、エレキアボーンってどこの桟橋ですか？ミック、レイクウェストあたりは波あたりキツソウですが。

958 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/10/08(土) 00:43:20

ウェイクの引き波で浮き桟橋とボートが暴れて、クリートが抜けたケースも有りますね。

特に北利根川の牛堀桟橋は酷いもんで、あそこのウェイクは係留しているボートを
わざとかすめていきますね。
本当にあいつらどうにかならんのかなあ・・・

959 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 14:01:51

霞方面行った事ないのですが、利根川って
ウェイク出来るほど水きれいなんですか？

琵琶湖でもウザイですが。

960 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 14:06:53

霞の汚水で、既に頭やられているんです。ゴキジェットもいるよ。

961 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 21:29:28

北浦でレンタル艇で釣ってる者です。そこって常陸利根川のことですよね？
上流部も時期によってはつらいです。近距離を飛ばしていきますからね。
結構ウザイわ。７０マイルくらいでつっこんでやれば黙るかな？

962 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 21:55:50

船をバウからならべて桟橋に係留するとき、エレキ、先端を守るいい方法ないの？

963 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 22:20:46

>>962
大き目のバスタオルをクルクルっと巻きつけておく。他の人がやってるのを見て真似した。手軽で良いよ。

964 ：名無しバサー：2005/10/09(日) 20:44:14

法定備品のライジャケでいいじゃん

965 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/10/09(日) 21:57:38

>>959さん、961さん
北利根川＝常陸利根川の上流部＝霞ヶ浦の流出河川で、利根川本流とは別の川です。
レンギョや鯉の死骸がいっぱい浮いていて、超汚いです。

ウエイクやジェットスキーは確かにウザイけど、蹴散らそうなんて考えずに、
近付かない方が身の為ですよｗ
偶に加速競争を挑んでくる奴がて、意地でも負けられませんが・・・ｗ

>>964さん
法定備品のライジャケって、良いバンパーになりますよねｗ。
私は、横付け時にスポンソンにも被せたりしてます。

966 ：名無しバサー：2005/10/12(水) 12:43:52

957
南湖西側の所です、いっつもじゃないのがかえって難所です
一時間程度の風の吹き方の変わり目に当たったときです
桟橋の北側に係留するか南側か先読みが必要です
これが見事外れたときに、クリートもげ＆エレキアボーンです

それとバッテリー下の件ですが信じられない話でしょうが
台座のFRPです。ちなみに強いと定評のレンジャーです
まぁ頑丈だと過信して陸地で置き場に狙いを定め一気に持ち上げて
落とすように置いてました。
今はすごく丁寧に扱っています。

967 ：名無しバサー：2005/10/15(土) 15:27:50

コブラの１９０・２０１ってどうなんでしょう？
>613で１８ｆｔのインプレはあったし
周りに１７１０や１８０乗ってる人はいるんだけど
１９ｆｔ～は見たことないんで…
霞水系だとボートにもよるけど
１８ｆｔ１５０ｈｐと２０ｆｔ２００ｈｐの差は
結構でかいよ！という人が多いんですよねぇ

968 ：名無しバサー：2005/10/15(土) 22:05:54

150ＰＳが１８ＦＴから１８．５ＦＴぐらいが適用なのかな。
２００が１９ＦＴから２０ＦＴぐらい。最近は２０ＦＴちょい超えからすぐ２２５ＰＳになるのが多いかな。
２００ＰＳは１５０ＰＳと同じ２．５Ｌブロックで１８．５と１９．５を比較するならそれほど差がないとも
言えるし、１８．５ＦＴ２．５Ｌブロック１５０ＰＳと１９．５ＦＴ３リットルブロック２００ＰＳなら相当差が有るとも
言えるのでは。２００ＰＳは２．５Ｌと３Ｌ両方あるもんねぇ。予算に合わせてとしか言えないのでは。

969 ：名無しバサー：2005/10/18(火) 12:42:17

バスボートいくらくらいしますか？

970 ：名無しバサー：2005/10/18(火) 12:43:31

10万ぐらいじゃん

971 ：名無しバサー：2005/10/21(金) 22:59:55

コブラの２０１、乗ってます。
自分的にはデッキもそれなりに広く、その気になれば８０マイルオーバー。
かなり気に入ってます。Ｖハルもきつめなので波切りもいいですよ。

972 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 01:29:52

駄目なところを挙げて＞コブラ

973 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 20:51:34

自分は霞ヶ浦でバスボート出して釣りしていますが最近皆さんは釣れていますか？

974 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 22:22:29

自分は霞ヶ浦でバスボート出して釣りしていますが最近皆さんは釣れていますか？

975 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 22:23:33

>972

サドンストップでバックウォッシュ食らう。
今後の重いエンジン支えれらのか、あの形状。浮力不足っポ井。

976 ：名無しバサー：2005/10/26(水) 21:54:38

琵琶湖ナンコメインでバスボート検討しています。大きさはＶ６クラス以上で
レンジャー、トライトン、チャンピオン、スキーターのなかから検討しています。
新艇で予算は不足分をローンにするので、あまり上限はないです。
お勧めはなんでしょ。

977 ：名無しバサー：2005/10/26(水) 22:04:02

上限無しですか。マジで。
Z21をいっときましょう。べラードで。

978 ：名無しバサー：2005/10/26(水) 22:46:28

ベラードはまだよくわからんらしいよ

979 ：名無しバサー：2005/10/26(水) 22:47:46

今度でるメガバスのボートはどうかな？

980 ：名無しバサー：2005/10/26(水) 22:57:30

スキーターの特徴を教えて下さい。お願いします。
m(__)m

981 ：名無しバサー：2005/10/26(水) 23:22:29

ヒム図でボート買いました

982 ：名無しバサー：2005/10/27(木) 19:22:42

>976

スキータ　ｉクラス

983 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/10/27(木) 23:57:20

>>976さん
私は、スキーター　マンセーですので、予算上限無しならZX300＋HPDI300psを
お奨めしますけど、候補にされている４社のものなら、大きな間違いは無い
と思いますので、好きなのを選ばれたら良いのではないでしょうか。
エンジンは今後のことを考えたら、2stの直噴系か4stでしょうね。

>>980さん
波を切ったり潰して走るのは苦手で、波頭を跳んでいくような走り方に
向いているというのが、よく評されところですね。
あと、浮きの良さからくる独特の浮遊感が有り、スポンソンのお陰で
リアの浮力も高いので、バックウォッシュを被ったことは一度も有りません。