バスボートについて熱く語ろう！【４艇目】

Part1
http://sports.2ch.net/bass/kako/995/995379005/

Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1005058166/

Part3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1020795522/

引き続き語り合いましょう！

２げと。　ずさ。

関係スレ
琵琶湖バスボートオーナー限定
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1012821295/
霞水系バスボートオーナー限定
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/995526942/
琵琶湖のレンタルボート
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1014627859/
▲▽お前ら魚探は何使ってますか？▲▽
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1008684661/
水郷マリン
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1035967550

>>1
前スレ終盤で出た↑ぐらい張っといてほしかった

>4
じゃあ、お前がたてろよ。
スレたてた１に労いの言葉も無く、いきなりソレかよ。

>1
乙！

よ〜しパパお年玉でレンジャー購入しちゃうぞ〜〜〜

新スレ乙です。

バスボ業界も厳しいようでつが、盛り上がって逝きましょ〜

>>5
ば〜か、スレ立てた直後に張って欲しいと言っただけだ、ば〜か。

>5=8

子供かよ

で、お前ら何乗ってんのか教えろ。

レンヂャー３シリーズ１７．１０フィート

チャンピオン１９１です。

スキーター２０フィート　２２５ＰＳ。

Ranger520DVX 225ps

琵琶湖で520レイクＸで船体にマーキュリーのロゴが
入ってるのに、Ｖｍａｘ積んでたよ。アヤスィ。

おわんの船にのってます。

>>16
まさかりかついだ金太郎さんでつか？

ｓｋｅｅｔｅｒ＋YAMAHA　２００ｐｓ。　　最高です。

バレット20XDC×マークプロマックス225｡

5号艇
モーター赤城

エレキはマンコター

>>17
間違ってるし。

>15
何があやしいの？
optiがあぼんして、愛想をつかしてヤマハに換装しただけじゃないの？

１９＞ちなみにペラは何をつけてるのか教えて！

２０＞５号艇　モーター赤城のペラは？(笑）

http://japan.pinkserver.com/under/index.html
勝手に他人のサイトを直リンク！！
「法的根拠はない！！」
「だから直リンしてます」
ハァ？
ネチケットも守れない痛い厨のサイト晒し

>>24
ワシはモーターガイド派。
ミンコタは何故か足がつりやすい・・・スイッチのイチさえ改善してくれれば・・・

>>24
スピネリの２７ピッチとトロフィーの２６ピッチを使い分け。

１９＞返事ありがとうございます。
　　　ちなみに、スピネリはチョッパータイプですか？
　　　トロフィーとどれぐらい立ち上がりがちがいますか？
　　　最高速はどれぐらい違いますか？
　　　ペラを交換しようとおもっています。スキーター２０フィート
　　　Ｖ−ＭＡＸ２２５、トロフィー２５です。ジャックはパラリフト
　　　がついてます。エンジン位置を簡単に高くできますので、チョッパー
　　　タイプをつけるとどうなるか、興味があります。
　　　もしよければ、アドバイスをください。お願いします。

スピネリは加速＆減速時に船があさっての方向に突進していくんで
で恐い。　トロフィーのが扱いやすいです。
油圧ジャックは重すぎて嫌い！
最高速度は85マイルだがそれでも先日スポーツタイプ（？）の船に
あっさりと抜かれてしもた。

ギャン乗ってるけど立ち上がりの良くなるペラは何ですか

>>30
今以上に立ちあがり良くしてどーすんのよ！

>>30
答えて欲しかったら今の仕様くらい書け！

ここの賢者サン達に質問です．
ご存知の琵琶湖糞条例･･･
エンジンの交換以外に対処法ってあるの？
ちなみに，マーキュリー　125Hpです．

エンジン交換以外に・・・エレキのみならＯＫ。

逃げるしかない

>>33
売って、買え。

１９＞アドバイスありがとうございます。トロフィーのままでいようと思います。(笑）
　　　最近、霞では、マークプロマックスのスポーツとかＸなんとかっていう
　　　セミレーシングのエンジンをつけてるブレット多いいですよね。
　　　９０マイルめざしてください。(爆）ありがとうございました。

125なら４ｓｔにするしかない。

折れのﾍﾟﾗみてくれ
ttp://www2.wbs.ne.jp/~imura/interior/propeler3.jpg

北の半潜水艇はかっこいいな。

ＳＥＡ　ＫＩＮＧ　のバッテリーって誰か使ってる？

41>sea king
使ったけど、持ちが悪いような気がした。

で



前スレの947はどうした？

ボイジャーのバッテリーって何年持つんだ。
中には４年持ったてな奴もいるらしい。

>>44
年20回位使って、3年もったな。

Ｐでパッケージセットで販売しているボートのエンジンって替えられないの？
ＶＭＡＸ・ＨＰＤＩにしたいんだが。

まぁぁぁだ続いてんのか？！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙァ!!
お前ら素人衆がウダウダぬかすなよ！！
お前らどーせ、釣れないんだからよー。┐(;´〜｀)┌　ﾔﾚﾔﾚ

>47
ごめんね。
貧乏人に対する配慮が足りなくて・・・。m(_ _)m

46>それできないことないけど、高いと思うよ。
VMAXを大量に安く買った在庫が残ってるから
それ売りたいはずやからね。

>47
もう、来なくていいぞ。

質問、おかっぱりのトーナメントあるの？
陸っぱりメンター・・・貧乏なんだぁー。
ごめんね。

やっぱり、お前らヘタクソより俺の方が釣れるな。
あっという間に、３匹(>>48、>>50、>>51)だ。
やっぱり、お前らはヘタクソだな。バス釣り辞めれ。な！
お前らは、お金・時間・体力・他すべての無駄だよ。（ｗ
べんきょーしなさい。判った？（ｗ

>>52
よーし、年末年始もオカからビッシビシいくぞ！

ＨＰＤＩ乗せてるバスボート居るの？

釣られたよ（ｗ

琵琶湖では新しいめのレンジャーにＨＰＤＩ積んでるのを
よく見るよ。

インペラってどれぐらいで、皆さん交換してるんですか？。

>52
釣ったつもりが釣られている罠。

･･･と言ってみるテスト。^^

>>57
自分は２年乗ったら換える
３月から１１月までは月３回ぐらい乗ってる
ちなみにギアオイルは２月ごと

バスボートのクラックってどうやって直すのですか？

アロンでｏｋ！

age

バスボートに彼女を乗せたら振られました

バレル書き込みだよ（ｗ

>>63
そんな奴俺も知ってるぜ。シングルコンソールによくある話だな。

http://www.asahi.com/national/update/0101/020.html
ボートでバス釣り中の男性が琵琶湖に転落、死亡

ドザエモンは何処行った・・・？
ネタ振りしてあよから出ておいでよ！！

>65
彼女をファイティングチェア−に座らせっ放しだったとか。
全開走行してたらコンソールとの会話は不可能。
その彼女はいい晒し者だなー。
あ、俺、ビンボー人だから今アルミボートのカタログ見てます。
何事も、徐々に身分相応に、ステップアップだね。
俺には彼女も居ないので、まあどーでもいーや。

（＾＾）

中古艇の程度って何処を見たら良いのでしょうか。
何分シロートな物で何も解りません。
それから試乗する時のガス代とかはどうしたらよいのでしょう。

ボートの詳しい人と一緒に見にいけば｡

ショップでバスボのエレキ付け替え頼んだらいくらかかるの？

（＾＾；

>70
エンジンは素人じゃ判断つかんよ。
できることといったら、浮かべる前にトレーラーの下に潜り込んで
ハルにクラックが無いかジックリ見ることくらいかな。。でもこれって、重要だよ。
ヘアクラック（細〜い髪の毛みたいな亀裂）とかは、明るい所でよーく見ないと
わからないからネーー。

゜　 '　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　／ ￣/＼　　　　 | 　　馬鹿ボート！age　　　|
。　　|＿ ／＼　＼　　　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿_／
　〃,|　 ＼　　＼./＼　　　　　 ∨
　　　|＿.　＼.／＼：　＼　　　　∠⌒∧　　　��
　〃：＼ ￣ ＼　　 ＼./　＼＿(´∀｀ ||）　　　|__|∴
　：　　　＼＿　＼　／＼　　＼￣＼ゝ) ）　／／∴∵
　　：　　〃＼ ￣ ＼　　：＼ /　＼　＼/／／　　∵　∴
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誰か教えて〜

ボ〜トのセッティングて琵琶湖の水と霞の水で違うのかな？
霞水系の水って汚過ぎ！
その点リリキンはあるけど琵琶湖羨ましいﾖ。

水の違いというよりも、標高の差だろ。
２stエンジンはセッティングにより、フケなくなるのは常識だが
オートバイの２stも製造中止となった今じゃ知らないかも？

>>76
霞セッティングを琵琶湖に持って行くと走らなくてビックリ
標高以外に水の違いもあるしねー

琵琶湖方面は大量に中古艇が出てきたな・・・

その前にプラグ換えたか？

船体保険に加入してる？

バスボのボートカバーかけるのがダルイ　
隙間あったら猫が住みつく　時間かかる
　楽なやり方ないの？　

クイックシルバーのプレミアムオイル安いとこ教えてくださいな。

最近、Ｐ店で、ヤマハＳＳオイル値下げしたよ！
あ！ごめん。クイックシルバーか？

七色や池原も大型バスボはダメになっちゃったしね〜。
関西地区のバスボは壊滅的です。

アルミの時代到来！

昨年春ＺＸ２２５に買い替えして、慣らしが終わって全開で走ったら
ＧＰＳで７４マイル（１１８ｋｍ）、夏になってお盆休みには全開で
７０マイル（１１２ｋｍ）しか出ず、先日（１月中旬）に極寒の中
全開でなんと８０マイル（１２８ｋｍ）もでた、しかもめちゃくちゃ
エンジンは噴けるはまるで別のエンジンみたい、夏と冬で速度差１６ｋｍもある
前のＳＸ１７６の１１５馬力でも夏と冬で３マイルほど変わったけど
２２５馬力は差がありすぎ・・・・
まあ、いろんな条件があるから単純には比較できないけど
エンジンは気温が低い冬は絶好調だね！
寒さに負けず全開、走りましょう！！

>>87
アホォ

＞＞８８
やだな〜、貧乏人はひがむんだから・・・・

旬な質問。
法人扱いで所有されてる方。業務用で所有されてる方。
バスボートの減価償却年数って何年ですか？

>>90
４年（償却率０．２５）でイイと思う。

最近ハンドルが重い！回らん！ワイЯー交換した場合の金額は何円位？オシエテ？

>>92
良く分からんが、マークorヤマハV6で7〜9ﾏｿ位じゃなかったっけ??
つか、ｼｮｯﾌﾟに聞いた方が早い罠。

>>９２
ワイヤーだけならそんなに高いことはないと思います。
エンジンの大きさにもよりますが　３〜５でしょう。
ボスまで交換となるとかなり高いでしょう。
ワイヤーだけなら自分で直すこともできると思います。
　いったん外して　ワイヤーを灯油にドブ付け
これで中のワイヤーのさびが取れると思います。
ボスは直らないと思います。
ハンドル調整するネジ締めすぎてバカになってませんか？

どーして、バスボは燃料タンクとバッテリーが仲良く
寄り添っているんだろう？
配線つなぐ時、いっつも爆発しないかビクビクしながら
つないでいます。
タンクはプラスチィックやし、中でガソリンゆらゆら見えるし
いっつもガソリンの臭いがしてるし、怖い怖い。
通電してて、「パチッ！」って火花でたらENDちゃうか？
みんなは、タンクとバッテリーの間になんか挟んで対策とか
とってるんですか？
なんで、仕切りがないのでしょう？車でも燃料の横にバッテリーなんか
考えられへん。
ちなみに私はあまりにも恐ろしいのでプラ板挟んでます。

＞＞９５
う〜ん、確かに・・・
冷静に考えると恐ろしいが、いつも気にせず火花飛ばしてます。
今までに爆発してないから問題ないんじゃないの？
ていうか、バスボートのガソリンタンクのキャップ、
カギも何にも無いじゃない？
ガソリン泥棒し放題、私のタンクデュアルで約２００リットルも入ってる
しかもハイオク！！
ガソリン持ってかれたり、タンクに砂入れられないかそっちのほうが心配です。

>>９３>>９４有難うございます。
一度自分で外す事が出来ればやって見ます！
ワイヤーを灯油にドブ付けは何時間位ですかね？

＞＞９７
まずは　ハンドルのボスのところから外してください
ケーブルはコンソールの中から船体の右側を通して船外機まで
通っているはずです。
スロットルレバーのところあたりでスロットルケーブルと一緒に
束ねているケースもありますので注意してください。
束ねてあれば、必ず解いてください
スロットルケーブルを傷めてしまいます。
あとは船外機までつながっていると思います。
船外機のほうは、外からでも普段確認できる場所なので簡単だと思います。
ただし、ボス側はFRPの船体の中を通してありますので
戻すとき大変な作業になるので取り外す時にロープなどを
船外機側ケーブルもしくはボス側ケーブルのどちらか
もどしやすいほうにつないでおくと今度は逆の手順で取り付けれます。
外すのは結構簡単な作業です。

ワイヤードブ漬けの件ですが、船体の大きさによって長さが違いますので
わかりませんが、漬けこめる位のタライを用意して
それがタライの内周に円を描くようにします。
全体が漬けこめるまで、灯油を入れます。
通常１８リッターの灯油缶で充分いけると思います。
後は３〜４時間漬け込んで、中に浸透するようにワイヤーを
ピストンしてみてください。
かなり固いですが、、、漬け込む前より感じが変わっていればOKです。
灯油が真っ黒になっているはずです。
完全にサビ、汚れでワイヤーが動かないケースでなければ
かなりの改善が望めると思います。
火気には充分気をつけて作業してください。

１００げっと

>>99
素朴な疑問つか質問ですが、それやるとグリス全部落ちちゃいますよね？
ケーブル全体に再充填しないと持たないような気がするんですが、何か
良い方法は有りますか？

私の経験での話ですが、全部流れきるまでは灯油が浸透することはないです。
自転車のブレーキワイヤーなどで想像していただければわかると思いますが
代用品としてCRCかモリブデンなどで対応できると思います
ちなみに私は何も入れませんでしたが、問題ありませんでした。

ワイヤーは消耗品！
重くなったら交換の繰り返しで最初からユアツ付けておけばよかったけどカネが無い、最初にオプションで付ければ安かったのになって後悔してる。

>>102
レスｻﾝｸｽです。その再生？方法でどの位持つかな？？と思ったもんで。

>>103
＞ワイヤーは消耗品！
んな事は皆解ってる罠。只、俺は多少なりともDIYでパーツの延命出来れば
それにこした事は無いと思う。

陸っぱりで、あなた方より釣れますが何か？

陸っぱりで、あなた方より釣れますが何か？

陸っぱりで、あなた方より釣れますが何か？

>陸っぱりメンター
そろそろ違う釣り方しないと、みんなスレてるよ
誰も食いつかないわな

８７＞自分もＶ−ＭＡＸ２２５を使ってるけど、だんだんＥＧにあたりがついてきたんだよね。
　　　慣らしが終わってから１０回ぐらい乗った時から６０００回転まで楽勝で回せるようになったと
　　　思う。冬と夏とでそこまで差が出るとは思えないね。でも、ＺＸ２２５はいい船だね。
　　　後、慣らしだけど、ちんたら走りすぎてると、あたりがつきにくくなるって
　　　知ってる？

>>107
馬鹿だね〜〜　＾○＾
誰もオカッパリなんて相手にしてないよ〜〜　＾○＾

110=107？

オカメー、新しいリグですか？

>>93
条件等にもよると思いますので一概には言えませんが
うまくいけば、また固くなってしまわない限り使えます
また、長い間置いておいた舟艇であれば乗り出す前に
船外機周りのワイヤーに付いたほこりやゴミ等を清掃すればよいと思います
そのゴミ等がハンドルを回すことにより
中に入り込んでいってだんだんと固くなっていきます。
スロットルワイヤーもおなじです。
海水の場合は塩分でサビ等が発生してしまい、成果が得られない場合が
多いですが、バスボの場合は
そこまでひどくなるのはまれですので、充分再生すると思います。

へー






　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あっそ

>>112
またまた御丁寧なレスを有り難う御座いました。
自分のボートは今の所大丈夫なんですが、その内メンテが必要に成ったら
試して見たいと思います。

俺のバスボのドライビングシートがへたってボロボロになってしまいました
ベンチシートなんですけど、張りなおしたら、
いったいいくら位するんでしょうか？
周りのバスボなんかはシートごと他社製品に変えている
（アルミボートとかによくある1個ずつのシート）ようですけど、
俺はできたら純正シートがいい。
わかる人教えてください。

上からビニールシート張れば、、？

剥がしてスポンジ剥き出しで乗れ。
ケツびしょ濡れ。

115>
関西ならﾜｰｸｽﾊｾｶﾞﾜかﾊﾞｲﾀﾙがオススメ。
ﾊｾｶﾞﾜさんは安いから特にエエよ。
一度相談してみれ。

>>１１５
家具屋とか行くと、いすのカバーの張替えやってくれるから
シート張替え専門業者があるから家具屋で聞いてみたら？
教えてくれなければ電話帳で探してみて
ボートショップに相談しても結局は張り替え業者に依頼して
多額の手数料取られるよ
バスボートのシートは簡単にはずせるから、はずして持ってけば
やってくれると思うよ
ちなみにボートカバーが破けたら、業務向けシート屋に行ったら
格安で補修してくれた。

ｼﾞｬｯｸﾌﾟﾚｰﾄってバスボートに必要ですか？
せいぜい20feet程度の長さで6ｲﾝﾁとか変わった所で大して意味無いように思うけどどうなのでしょう
ｼﾞｬｯｸﾌﾟﾚｰﾄを付ける前提でバスボートを作ってるのでしょうか

>>120
そもそもジャックプレートって何をする為の物だと思ってるの？



と釣られてみるテスト

ジャックプレートを取り付けるまったく違う船になります。
セッティング次第ですけど、
１インチ違うだけでもフィーリングは変わります。
要は船体の船底とトランサムの上下関係と船体重心なんですが、
このセッティングが難しいんですよね。
こればっかりは、試行錯誤を繰り返さないとわかりません。
アルミボートなんかでもベニヤ板つけてエンジン後ろに持っていくだけで
かなり、フィーリングかわりますよぉー！

>>９８御丁寧なレス有難うございます。おかげ様で取り外し出来ました。
私のボートのステアリングワイヤーはラック＆ピ二オンでした。
このワイヤーでも灯油に漬け込んでの改善法は可能でしょうか？
とりあえず外して持ち帰ってきました。
かなり長いので漬け込める容器を探すのが手間です。
ワイヤーネタ　ダラダラとゴメンナサイ！！

>>123
大丈夫です。
簡単に外すことができたと思います。
汚れはどうでしたか？
ボス側でしたか？それとも船外機側でしたか？
外したときに汚れの具合がよくわかったことだと思います
そちら側を重点的に漬け込んでください。
後はタライ探しですね？
ケーブルが長いとのことでしたが、頑張って探してください。
私の場合は長いケーブルは交互に漬け込んでみたりもしました。
くれぐれも火気厳禁で、気長にしてみてください。
自分でやったほうが安いですし、仕組みも理解できて
何かのときには自分で直せる自信ができていいと思います。
基本的に船は危険な水上での乗り物なので、メンテナンス性を
考えて構造が簡単です。

バスボートのガソリンに軽油を少しまぜると
エンジンがいい感じになるよ

>>125
氏ね

>>124
汚れは船外機側でした。
ボス側は汚れて無い様にも見えました？
船外機側のワイヤーの汚れを一度拭いたり
船外機側のワイヤーを通すパイプの中を一度綺麗に掃除して
グリスを入れたりしたのですが、ダメでした。
ワイヤーを漬け込む容器はパイプなどを片側を埋めて
立てて漬け込みを試して見たいと思います。
ま〜　寒いのでしばらく船は乗らないので
気長に試して見たいと思います。
有難うございました！

４月から琵琶湖でバスボ減るだろうな

誰か俺のRX-７（４３０馬）とバスボート交換してくれるヤシ
はいますか?と聞いてみるテスト

FC？FD？早そう！早漏ですか？８０マイルからの加速は溜まりません。明日
泡行こ

>>128
うん。
すごーく減ると思う。
ワーム買いにポ○イ壱行ったら
駐車場やのにバスボいっぱい置いてあったよ！
みーんな関東に流れていくんやね。
さよーなら。

rengar155vs買ちゃいました

＞＞１３２
Rangerじゃ！
ちゃんと読め！！！

すみません　パソコン初心者です

>>132
ranger155って発売したの？

全然売ってない幻じゃないんですか？

プレミアついてましたか？

>>135
プレミアなんかつくかいボォッケイ！

＞＞１３２
１５５ＶＳ何処で使うの？
ちょっと琵琶湖じゃきついよね・・・・

琵琶湖でもアルミ乗ってるヤシは沢山いるから平気daro!

ハイドロレンタルしてるんだから
大丈夫だってば！
南湖だったら大丈夫

>>132
１５５って売ってるの？
どこで？
見た時ない。

今度の釣り博で発売ちゃうか？

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

１５５ってPだけで扱うんじゃないのかな？
まぁ１５５を買うならアルミのほうが賢明だと思うけど。

>>143
Pで取り扱ってるの？
日本で売るには
あれってけん引免許で引っかかるんと違いますか？
フル装備で正規に規格通そうとしたら
７５０ｋｇ超えてしまうんじゃないんでしょうか？
登録装備でバッテリー装備、ガソリン満タン状態では
レンジャートレイルは他のトレイルと
比べて非常に重たいから積載重量でアウトちゃうか？
だから、売ってないんとちゃうか？

>144
155の開発ってPが絡んでいるんじゃないのかい？？
絡んでいるのを想定すると、他のディーラーへ出荷する
単価を変えると思うよ。ってことは、P以外だと売れないでしょ？

750kg超えるかどうかは、実測しないとなんとも言えないね。
重量が販売の有無には全く関係ないと思うけど･･･。
例えば、チャンピオンのミーンは厳密に言うと牽引免許が必要だけど、
殆ど750kg以下で車検とっているんじゃない？
多分これと同じ類だと思う。

ミーンと１６１ってどう違うの?

>146
１６１って存在自体知らないんだけど。
バスボートは１８ｆ以下なら、どれ乗っても大差ないよ。

>>147
んな事無い。ダム湖や川ならともかく、カスミとかでﾗﾌると(ボートが)小さい
からこそハルデザインの違いは大きい罠。

>148
147だけど、いつも霞で乗っています。
それを前提で話するけど、霞で荒れたら相当運転が上手くないと
18以下じゃ厳しいと思うけど。
ちなみにハル形状の話じゃなくて、長さの話をしていますので
ご了承ください。

>>149
＞霞で荒れたら相当運転が上手くないと18以下じゃ厳しいと思うけど。

いや・・その・・ご存知の通り、激荒れだとWBSプロの20ftだって沈
するしね・・。上で言ってるのは日常的に遭遇する中荒れ？の時と思
って下さい。

＞ちなみにハル形状の話じゃなくて、長さの話をしていますので

デッキスペース等の話じゃ無くて走りに関する話ですよね？だとしたら

＞バスボートは１８ｆ以下なら、どれ乗っても大差ないよ。

全くその逆で、大きい船の様に（ドラテクを）誤魔化せないからこそ、却って
小さい船はハルデザインの影響が大きく出ると言いたかっただけです。

＞全くその逆で、大きい船の様に（ドラテクを）誤魔化せないからこそ、却って
＞小さい船はハルデザインの影響が大きく出ると言いたかっただけです。

だね。
１６ｆｔ前後でも、ハルデザインの違いで全く乗り心地が違います。
極端だけど、アルミ１２ｆｔのＶとパントでも全く違うのとおなじ理由。

因みに、Ranger155vsって、どうなんでしょうか。その点で。

多分ダメだろう・・・・
そんな物を買っても！
デカイ船体が欲しくなるのであ〜る。必ず。
中途半端な物はすぐ飽きるのであ〜る。

こんなレスすると大ブーイングだろうけど
バスボートって最低１８フィートクラスの
Ｖ６搭載だろ
できれば２０フィートクラス、２１は長すぎる
ちなみに私は２０、２フィート・２２５馬力です。
以前乗ってた１７，６フィート・直４／１１５馬力とは
全然違います。
やっぱＶ６でしょ・・・・・

>>151
＞因みに、Ranger155vsって、どうなんでしょうか。その点で。

う〜〜ん…なにせ乗った事どころか現物見た事も無いからねぇ。勝手な
予測しか出来ないでつ。ｽﾏｿ

記事の写真を見た限りでは、極々普通のレベルに見えるけど？＞波切り
そもそもフル装備で合法的に750Kgを切る事を最大のコンセプトとして、
ポパイがオーダーしたボートって事だから、ラフウォーターでの走りは
それ程期待出来ないと思いまつ。船外機も70馬力とかだと尚更辛いモノ
があるし…。（あくまでもカスミとかでの話ね）

多少大きく成るが、カスミに出るなら16ｆｔクラスだと「エキスパート」か「ミ―ン」
辺りだと、そこそこ安心（下手な18ｆｔクラスより）して走れると思う。
もっとも、このクラスだと>>145さんの言う通り、厳密に言うと（フル装備計量）
殆どのケースで要牽引免許って事になりますが。

>>152
牽き回さ無いで、尚且つカスミの様な大場所で使うならその通りだと思う。
今、西から結構な数の中古大型バスボが値崩れして出始めているから、16ｆｔ
クラスの新艇の予算が有れば、楽勝で中古の20ｆｔ買えるしね。

でも、遠征が多い人とか中、小規模の湖とかだと16ｆｔクラスの方が使い易かった
りもするし、その人に拠るでしょ。

何で２１は長すぎるのか？？そのわけが聞きたい！

絶対長い方が良いと思うけどなあ

Ranger155なんて絶対買うなよ・・・
まず飽きる
使う場所にもよるけど、琵琶湖や霞で使うなら１５フィート、
７０馬力では非力すぎる。
さらにバスボートなんか見栄の世界だから横を５１８や５２０なんか
通ってた日には下を向いて走らなきゃいけない
俺なんかランチングする時、１７フィートの時にはこそこそやってたけど
２０フィートに買い替えしたら堂々とランチング
グレーのヤマハ直４だと恥ずかしいけど、黒のＶマックスだと自慢
あっ、今年は見栄のために使いこなせないけどＧＰＳ買おう！！

Ranger155＝小型FRPボート

ここに居る住人でホントのボートオーナーの
割合ってどれくらいなんだろ？

霞の場合はシャローに突っ込める小さいボートがいいんだけど、
でも１８フィート以上ないと本湖横断は気がひける。
東浦でまったりしていて、橋くぐった後地獄見た人いるでしょ。
自分は２０フィート乗ってるが、怖くて涙がでたよ。
っていうか、波にささってずぶ濡れだから涙かなんかわかんない状況だけど。

>159
修羅場くぐってるね。
おれも同じような状況に何度が遭遇したことあるけど、
何より「不安」になるよね。

age

修羅場くぐって　男になる
琵琶湖や霞で地獄を体験しないと運転が上手ならないよ。
確かに不安になるが！

俺も地獄見た。それ以来東浦の方には行かなくなった。
でも今度いってみようと思います。恋瀬川あたりまで

怖くて泣きそうになることなんか普通の生活ではなかなか無いしね。
バスボートは非日常への移動手段でもあるわけだ。

戻ってこれるうちに戻ってくるように。
逝っちゃうぞ。

>>163
是非行って下さい
ハス群生地帯まで！釣れ無いけど。
それが男の生きる道・・・・

土浦新港から霞大橋までだったらアルミの１５馬力で行ったことあるぞ

155はハンドルの付いたサウザーだと思っておいでください。

>>159
ホントに荒れたら、霞より琵琶湖の方が怖いと思うが…

＞＞１６８
いい表現だ！！
納得

今日、Ｐ２５４でＲ１５５ＶＳの見積りみたＹＯ！
トレーラ予備検付で船体価格２４８万。
諸経費込みで２８０万強。
プラス、ナンバー登録費や魚探・・・で３００万オーバー。。。
チビッコなのにずいぶん高いのねぇ〜〜〜。

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１５５の話の途中で申し訳ないんですけど誰かインペラの交換の仕方教えてください。エンジンはマーキュリーの１５０キャブっす。

↑
ロワーユニットはずさないと出来ないので
ショップにもってくべし！

155VSは300万もするのか！？
18f前後の2年落ち買ったほうが良いと思う。

１５５ＶＳも２３０〜２４０万円ぐらいなら面白いけど
３００万近かったら新艇でスキーターのＳＸ１８０、１１５馬力
あたりが買えそうな？
１７５の言う通り２年落ち１８フィートクラスのＶ６搭載が買える
はっきり言っていくらレンジャーでも高すぎる！！

ダム湖で使うなら、もっと安いボートで充分だし
琵琶湖や霞では小さすぎる
なんか中途半端だな・・・・

↑
〃感。どうせ買うならキズ有中古でもV6買うて間違い無し。

155VSはPとRの企画倒れってことでいいですか？

さーて、そろそろ練習再開するかな〜。

レンジャー３２１とかはどうよ？
琵琶湖で　イパーイ走ってるけど、、
むかしマリック〇で借りた事あるけど、そんなに悪くなかったよ！
確か１１５馬力やったかな？
サイズも、あれって１５か１６ftくらいとちゃうん？
結構　波切りよかったような気が、、、
アルミ持ってるけどアルミとは全然　違うかったよ！

>>179
　そりゃあ　アルミとは違う罠。
　バスボじゃけん。
　１５５は３２１の後継モデルってとこか？
　R７１以下や！
　ハルも弱いんとちゃうか？　

>>177
Ｖ４はどーよ！
軽いし、速いじゃん。

＞＞１８１
以前私は１７フィートクラスの直４、１１５馬力に乗ってました
最高速５０マイル弱（８０ｋｍ）でめちゃ遅い・・・
しかもいつも全開近く（５５００ｒｐｍ）なので意外と燃費が悪い

２０フィートクラスＶ６、２２５馬力に買い替えして感動！！
最高速８０マイル弱（１２５ｋｍほど）、全開だと恐ろしく
燃費が悪いが、４０００回転ちょっとで５０マイル（８０ｋｍ）でて
同じ速度５０マイルだとＶ６、２２５馬力の方が燃費がいいのには驚いた。

確かにキャブ（直４,１１５馬力）とＥＦＩ（Ｖ６,２２５）との
違いはあると思うけど直４が燃費が悪すぎだぞ！

あと、やっぱりバスボートはＶ６からでしょ！（直４の人ごめんね）

V6うらやましぃ〜

現状ではV6ユーザーの方が多いんじゃないの？

結局は直４買っても、琵琶湖では右も左もＶ６で
結局買い換えたもんな〜

あの頃はＶ６がうらやましかったな〜

今ではＨＰＤＩがうらやましいな・・・・

大排気ユルユル＜新技術
なの？

HPDIは故障が多いでぇー！
エンジンかからんときはどーやっても
かからん。
ある意味　繊細や！

直４マンセー

ギャンブラー２２００まんせー

バスボの手入れしに、今日琵琶湖行ってきました。
フットエレキの黒い塗装が剥がれて、サビサビになってました。
あれって、車用のシャーシブラックかなんか塗ったらいいんか？
それとも、サビサビのままでもいいの？

南湖で
安い安い駐艇場を教えて下さい
給料下がって安い所見つけないと
手放さないとあかん。

みんな、キールガードって付けてますか？
こないだ、流木にあたってキールが傷ついてしまいました。
キールガードつけようか迷ってます。
高いから、、
なんか代わりの物つけようかと思いましたが、ホームセンターでは
売っていませんでした。　タンスガード位しかありませんでした。

タンスガードでも良いのでは？
一度試して見ては如何ですか？
笑えますが。
私はキールガード付けていません。

＞＞１９３
それじゃ、砂浜上陸は無理ですね。
強引に上がってるんですか？
キールささくれだってません？
水入って腐ってきますよ！！

バスボをトレイルしている人へ

幅2メートルを超えるトレーラーを日々
トレイルしている人　教えて下さい
実は私もリリースできない
琵琶湖のマリーナを巣立ち
新天地を目指しトレイルしようと
思っていますが、狭い道なんかでの対向車
とのすれ違いや、5Mを超えるトレーラーを
引っ張っての右折など、なかなか危険も
多そうです。
ちなみに、非牽引車と牽引車を合わせると
11M近くなっております。
狭い道なんかでの内輪差はやっぱり
経験でしょうが、色々注意点教えて下さい。

レンジャーのトレーラーなんですが、
いつも、野ざらし、雨ざらしだったせいか、
ホイールが錆ました。メッキ部分と茶色の
絶妙なコントラストができました。
めちゃめちゃ汚いのでいっそ新品に換えようと
思いますが、オリジナルでは、芸がないので
誰か、違うホイールつけた人いませんか？
ちなみにクールハブではなく、15インチ
PCD114.3で5ホイールです。

>>195
内輪差は意外とすぐに慣れるから、そんなに気にしなくても良いと思う。
右折も、右ハンドルなら全然平気だと思うYO。
つか、初めてトレーラを繋いでバック・・の時の苦労を考えると、運転に
関しては結構楽勝と思われ。

トラブルで多いのは、センターラインを気にする余り、左に寄りすぎて
縁石にHIT！　バースト　ってパターンの香具師。それと(運転のコツじゃ
無いが）言うまでも無いと思うが、何と言っても1番多いトラブルはﾔﾊﾟｰﾘ
ハブの焼き付きだから、マメにグリス補充する事。

後、実際遠征して不便に感じる事は、牽引してると食事出来る店が物凄く
限られる・・つー事位かな。

>>197
レス　サンクスでした
センターに気を取られて
バースト気をつけないとだめですね？
やっぱり、スペアタイヤ無いと不安ですね？
私のトレーラーはスペアがオプション扱いだったので、
駐艇するときランチングに邪魔だと思い
付けませんでした。
後悔してます。メーカーも無くなってしまいました。

>>198
＞センターに気を取られて バースト気をつけないとだめですね？
俺が買ったディーラーの話では、壊れるじゃ無くて「壊す」トラブル（W
の中ではダントツに多いって話ﾀﾞﾀｰﾖ。

＞やっぱり、スペアタイヤ無いと不安ですね？
まぁ移動距離やルート、時間帯にも拠るが、高速を長距離と成ると潰しが
利か無い分不安も大きい罠。この辺は車と同じだけど。

＞メーカーも無くなってしまいました。
お仲間のﾖｶｰﾝ（W 　まぁでも、タイヤのサイズが少々自動車用としては
珍しいサイズである事が多いとは思うが、あくまでも「スペア」と考えて
ホイールデザインが違っても良ければ、PCDとオフセットだけ合ってる
位の基準で探すと幾らでも手に入るからね。それか、大き目のショップとか
マリーナなんかだと（潰れたボート、トレーラーの）中古部品として安く手に
入ったりもするし。トレーラーにスペアタイヤを付けるステ―類も最近は簡単
にパーツ入手出来るし、荷室に余裕が有れば車に積んじゃっても良いかと。

それに、そもそもボートのメーカーがｱﾎﾞｰﾝしても、トレーラーそのものは
「EZローダー」とかのトレーラーメーカー製ってのが殆どだから、スペアタイヤ
以外でもパーツ入手に困る事はそんなに無いと思う。

以上、さっきより更に酔ってるから（汗；　ｶﾅｰﾘ乱文と思うが　ｽﾏｿ

200GET!

レンタルバスボートって、その店の利用が初めての人にもいきなり貸してくれるンですかね？
おいらの場合、低グレードをまず借りて、それからデカイの借りるようにしてるんでつが。

>200
免許持っていて、金払えば貸してくれるんじゃないの？
だってレンタルでしょ？

いきなり貸してくれるよ！
でかいバスボも、
でもレンタル料金高いし、
乗りこなせずに持て余してしまうんじゃない？
飛ばさなければ問題はないが、それじゃでかいバスボの
意味もないよ！

君達、ボート使っても釣れてないんでしょ？(´，_ゝ｀)ﾌﾟｯ
僕は、陸っぱりで釣れてますよ〜。

>２０３
消えろ・・・！書いてる暇有るなら働きな
だからボート買えないんだよ(´，_ゝ｀)ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ

陸っぱりで釣れるとか、ボートで釣れないとかさ、
どーでも良いんじゃないの？
そもそも対象魚が一緒でも釣りの種類が違うんだから
どっちが良いも悪いもないと思うね。

>203
アホ丸出し。

おかっぱメンターか？

age

マーク400ってどうなん？

ﾏｰｸ４００？初耳だ。

>>193
今日、タンスガード１００均で買ってきました。
なんか使えそうです。
でも、カラーが白と茶色しかありませんでした。
幅は3cmあるんでいけそうです。

age

ボート乗ってて、
もうだめぽ
と思ったときをカキコしる！

>>213
ｶｽﾐじゃ普通過ぎる　　　　とは思いますが
ｵｲﾗの20ｆｔ．　ﾄﾘﾑ上げて必死に立ててるのに波が超えてきた時
当然強風、そんで豪雨、そして濃霧
GPSの電源がとんで方向もわからずに風に向って3時間
玉造出発で北利根に向ってたのに見えたのは天王崎ﾃﾞｽﾀ

ｵﾚの周りにゃﾏｼﾞﾀﾞﾒだった香具師が4人いるYO
でも生きてるからさ

みんななんで危なかったことを自慢するのだろう？
自分は２０,２フィート・２２５馬力のバスボ（大きさから何かばれちゃうね）
に乗ってるけど、琵琶湖北湖をメインに釣りしてるけど
死にそうになるほど荒れるときは天気予報をきちんと確認すれば
回避できることでしょ！
北湖は荒れると日本海のようにとんでもない状況になりますが
そういうときにかぎってアルミの１２フィートが出船してる
ビルジだってついてないだろうに、大量に水が入った場合どうするんだろう？
雷が突然近づいてきても、自分はもちろん一目散に帰港するが
アルミにかぎって雷が落ちてる大雨の中、釣りを続けている・・・
自殺行為だ！
それをこの板で自慢するんだろうな

俺はアルミが大波にあおられてギッコンバッコンして
乗ってる奴が助けて欲しそうにこっちを見てても
無視して逝っちゃいますよｗ
そいつが泣きそうな顔してても無視ですｗｗ

自慢じゃないです
反省してるのです
ただマヌケなのです
許してやって下さい

>214
>玉造出発で北利根に向ってたのに見えたのは天王崎ﾃﾞｽﾀ
間違ってないじゃん。
そのまま南下しる。

＞＞２１７
まあ私も正直に話しますがボート初心者のアルミの頃
マジでやばい・・・という経験をして
それから慎重になったて言うのがほんとの事です。
それからは天気予報はもちろんのことヤフーの時間ごとの
ピンポイント天気予報で風をよく確認してから釣りに行きます。
皆さん命あっての釣りですので無謀なことは絶対止めましょう！
あと雷が近づいたら絶対つりは止めてくださいね
マジで雷落ちますよ！！

よくあるのが、大荒れでバスボートで必死で避難してるのに、
普通に釣りしてるレンタルボート、アルミ、ローボート、それで
危なくなって助けて欲しいと言い出す。でも、その時はこっちだ
って必死で非難してるのだから助けるのは困難なんだよなぁ。
ほんと、小型ボートほど早く避難して欲しい。

でも、レンタルボートがあれだけ走ってるのに、
事故って少ないよね？
船体のスケールに対しての馬力のバランスがいいから無理しても
事故が起こりにくくなってるんだよ！
自己所有の推奨馬力目いっぱいまで積んだボートを
自己の責任においてコントロールできない人の方が事故が多いんじゃない？
周りの安全確認すらせずに急旋回する人　多いです。

そうそう
霞もそういうヤシ多いね
北利根はとくに
しかもＪＢやチャプターは酷い
トナメント中だからって身勝手な操船やりすぎだな
漏れもバスボだけど、トーナメントのせいで琵琶湖みたいに世間から
排除されるのだけは避けたい
いくらバーブレスとか禁止エリアなどローカルルールを
定めたところで、時間に追われる競技では謙虚な
操舵や釣りのマナーを重んじた行動は難しいよね
ま、そもそも朝っぱらから大群で北利根走るだけで
世間のヒンシュクを買うのはあたりまえだが
トナメントでなければふだんは皆、謙虚なんだけどね

漏れ免許とって初めてのボートは霞ヶ浦のレンタル（アルミ12ft）ですた。

途中まではおだやかだったのに午後になって急に荒れた。
雨も降ってきてものすごい波と風。何度も転覆の危機にあいましたわ。

最初にそういう目に遭ったので、天候には十分注意するようになりましたわ。

それから、ガキのころにエンジン船の引き波で転覆しそうになったこともあるから
小さい船のそば通るときはデッドスロー走行してる。マジで怖いんだよな、あれは。

まあすべて当たり前のことといえば当たり前のことなんだが・・・　できてない香具師
多いよな。河口湖は特に。

ｱｹﾞ

221のｶｷｺ後半で何故かアンジェリーナを思い出した。

（＾＾）

ここ見て　ハブベアリングにグリスいれようと思って
トレーラーチェックしたらニップルが無い。
ばらしてグリスアップ？
毎回チェックしないでもいいって事か？

age

ぐりすあっぷー？

琵琶湖・長浜や大浦の駐艇場でエレキやエンジンの
盗難多発のようだが、誰か詳細知らない？

たくさん盗まれてるみたいだね。
エレキ盗られない防犯グッズつけようと思い
メーカーに電話して
尋ねたらそんなもの無いって、米国にも無いぞ！！って
えらそーに言われました
次はミンコタにしてやる！！

（＾＾）

何馬力くらいのエンジンを盗んじゃうわけ？

エンジンは知らんがエレキはだいぶ被害にあってるみたいだyo！
エンジンは締め付けのところでロックできるから被害は少ないはず。

FRPのバスボもロックできるのか？
V6のエンジンが盗まれているんだぞ！

俺の家に駐艇場から電話があった
どこか知らんが長浜の方でエンジンＶ６盗まれたらしい
エレキもそばの駐艇場で盗まれたらしいので
防犯カメラ取り付けることになりました。と

俺のところはとりあえず常時人はいるし、今後防犯カメラも
取り付けるので多少は安心かもしれないが
持ってく奴はどんなことしたっても持ってくからな〜
不安だな〜

俺の連れは長浜のショップの駐艇場でエレキ盗まれた。

船のエンジン盗んで何がしたいんだ？
船検で盗品だとバレちゃうだろうに・・・。
もしかして北チョンが外国へ売ってるのか？

225が盗まれてるぞ！どうするんじゃろ？
エレキはヤフオクで怪しいのがﾁｮｺﾁｮｺ出とるぞ。
ツアーのマウント無し、ペラ無し、電源コード無し
これって絶対怪しくないか？ちなみにみんな駐艇してる
ときはｴﾚｷのペラはずしてるんの？それなら説明付くな。
毎回、出品者は関西方面じゃ。オクＩＤ知りたいヤツ
には教えるぞ。既に終了してるがウォッチリストに残ってる
はずや。

バスボのエンジン外そうと思ったら手馴れた人間でも
数時間はかかる。　エンジンの取り付けボルトも
一番下はかなり時間もかかるし技術もいる。
エンジン周りの部品（メーターとかハンドルワイヤーなど）
も単品なんかで取り寄せは難しいんじゃないでしょうかね？
エンジンを吊るすクレーンなんかもなければ
２００ｋｇもあるエンジンそうそうとは外せない。
そいつらは、プロ集団ですね。

>>239
ﾄﾗﾝｻﾑをバーナーかなんかで引きちぎったらしいぞ！
ガソリンタンクに引火したらどうすんじゃ

エンジン吊るしてからやね。
バーナーにしろノコギリ使うにしろ
時間がかかりますわ！
運ぶ車だっているし、
狙いをつけて計画的つーやつやね。
人目にもつくから人気の無い駐艇場は要注意やね。

運ぶだけなら軽トラに積めそうだな

今頃ペルシャ湾で爆走しているような気がする。

自分のボートに付けて普通に乗ってますが何か？

調子イイヨ！

実は、数週間前にやられました。大山は気を付けましょう。
只今、駐艇場の人と保険で交渉中です。
3週間たっても、保険屋動かず。どうしよう....。

>>245
うわぁー辛ー！！！
エンジンいかれたん？
修理できるんか？
これからがシーズンやのに

ある程度、冬場に魚が見えてたのにシーズンオフになってしまいました。
配線やワイヤ-も思いっきり切ってあったし、トランサムには穴。
エンジン支えるスタットボルトみたいなやつも曲ってます。
はっきり言って、やるならプロの仕事をしろ！って感じ。
この怒りはやっぱり224の方にぶつけるべきでしょうか？

ごめんなさい、244でした。

>>ハイドラ星人ﾀﾝ
ﾏｼﾞか？ﾈﾀだと言ってくれよ！
折れも大山なんだが・・・心配だー

いちおsage進行しとく

まじまじ。シャレになってないんだよ〜。
エンジン絶好調なのにもってかれた。
きちんと保険かけても、これだもんね。
バス釣り人生終了かも....。

ハイドラ星人どの
中低所ドコ？

○ー娘メンバーＡ．Ｋの彼氏とラブホ写真、ヤフオクに出品！！part12
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1044693856/l50

>>251
過度だよ。スロープが目の前のとこ

海仕事か？

>>15
マーキュリーのロゴこそ無いものの、澤村先生がまったくその通りの組み合わせになったね。

ハイドラ星人＞お気の毒です。ＥＧごととは！エレキとかペラとかはよく聞くけど。
　　　　　　　でも、エビンの１１５ＰＳってことは、船、限られるよね。
　　　　　　　ＥＧの特徴とかあったら教えて！見つけたら通報してあげる。
　　　　　　　盗難保険利くとよいね。でも、ボート屋、テキトウなところが多いい
　　　　　　　から、駐艇料に盗難保険が含まれますなんて言ってもかけてないところ
　　　　　　　が多いいみたい。

　　　　　　　最近、怖いのは、盗難より、ボートの中で猫がスポーンしてることです。
　　　　　　　ボートカバーあけるのが怖いです。ベット発見したら最悪です。

age

＞＞256　　お心づかい、ありがとうございます。
　　　　　　EGはイントルーダーの１７５psだよ。
　　　　　ファイアーパターンの入ってるオリジナルです。
　　　　
　　　　　あと、実はネコにコンソールの下で、フィーディングされた。
　　　　　連魚の死体はさすがに臭い....。
　　　　　

レンタルや,便乗、アルミ、フロータ、ゴムボ時代と比べて釣果は上がったか？＞all

>>258
私のボートも以前猫がボートの中で暮らしていました
純正のボートカバーではどうしても潜り込んで暮らしてしまいますね？
猫除けなど色々試してみましたが効果はありませんでした
一度暮らされてしまうとなかなか他には行ってくれません。
棲家にされます。
私は防火シートを買って回り全てを塞いでしまいました
取り外しに時間がかかりますがロープで隙間無く固定できるので
猫が入ることが出来なくなりました。時間はかかります。
それと、全く水分が入らなくなったのでライブウェル等のハッチも開けてます。
純正カバーの時はシートとかが濡れてカビはえてたけど今は大丈夫です。
オススメします。

コーヒーの缶とかに、たばこの灰と水を入れて置いておくと、
寄り付かないという話は聞いた事があるなあ。
試した事はないので、誰か真相を究明してくだせ-。

>>261
駄目駄目！
全く野良猫には効果無し
バスボのカーペットにタバコの吸殻で作った
クッサイ水スプレーしたことも
あるけどあかんかったよ
猫除けなんかもすぐに効き目がなくなるよ！

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

にゃんこのスポーンぐらいならいい。デットされた日にゃ・・・あんた・・・・シクシク

最近、エンジンの調子がよくないです。アイドリング状態ですぐ止まってしまう。
トリムをあげてても、下げてても同じです。それと、二つあるガソリンタンクの
減り具合がかなり違う。コックは、ダブルにしてあるのに。
自分が考えるのに、アイドリングが低すぎるのか、プライマリーポンプがだめで
ガソリンの流れが悪いのか、と考えているんだけど、詳しい方がいたらアドバイス
してください。エンジンは、ヤマハＥＦＩ２２５です。
マジレス希望です。

レクチファイアはどうかな？電装系。

＞267
MESAでつか？ｗ

>>266
いろいろなことが考えられますがアイドリングのみが
安定しなくてまず考えられる点は、どこかインジェクション付近から
パイプなどに亀裂が入って空気を吸い込んでいませんか？
微妙な穴からでも吸い込んでしまうとエンジン不調になります。
逆に回転を上げると何とも無いのですがすぐに戻すと息継ぎをするような
感じであれば疑いがあります。

フィルターじゃないか？

おまいら何やっても釣れないと思われ。
わたすは陸ｯﾊﾟﾘで釣れますが何か？

２６７・２６８・２６９・２７０さんありがとうございました。
当方、機械音痴なので、聞いたことも無い言葉（レクチファイア、ＭＥＳＡ）
などです。おそらくガスの流れがよくないのかな〜とおもいます。
全開で走ってる時はまったく問題ありません。全開で走った後のアイドリングは
止まりません。エンジン始動して、ギアーを入れた時にすぐとまってしまいます。

>271
ｱﾊﾊ！
でも、なぜ陸っパリの方が釣れるのか理由がわからないんだろ？ｗ

消費者金融のCMの話

サラ金のターゲットっていうのは低所得者と低学歴者なんです。
だから?T●コム?Uがドカチンとフリーターが金を借りるCM作った。
するとヤッパリそういう関係の人達がたくさん借りにきた。
?T●イク?Uも負けじと新しいCMを作る時、ターゲットをしぼった。
そこに白羽の矢が当たったのがバサーなんです。
他人のバスボートみて「いいな〜」
そして「そうだ！借りれば良いんだ！」と思い付く。
実際、顧客リストの趣味の欄には?Tブラックバス釣り?Uと書かれたのが多い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以下略
某週刊誌のコラムより

あんなボート欲しい〜

これからバスボ買うやつなんているの？

出勤用にいかがですか
お客様にお似合いですよ

>>276
金ありゃ買うだろよ

中古艇を安く並行輸入してくれる業者ってどう
やって探せばいいのですか？　マジレス希望です。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>279
中古艇の並行物は程度が読めないから
かなり危険な買い物ですよ！
日本で検査通すのもやっかいです。
日本に陸揚げされてからの輸送も4トントラックでは
無理なので10トン車になります。幅が合わない
あおりを切って走ってもらえるならいけますが
まず、無理でしょう。私も以前アメリカから
持ち込もうと試みた者ですが、通関手続き費用やこっちについてからの
陸送費にメゲた

言い忘れた
ただしこれは1艇だけの輸入の場合で
まとめて何艇か買って持ってくるのであれば
割安かもしれません。
40ftコンテナ毎　1B/Lで持って来れば割安になるでしょう。

チミ達がボート乗っても釣れないよーん。
おまいらバカだからねー。

age

>>279
心配するな、P以外ならやってくれるところ多い
表立って宣伝してないから、ショップ訪問して希望を言ってみろ
国内の輸送は仮ナンバー取って牽引するのが安い
これもショップに頼め

>>272
自分も同じような症状が出たときがあってメカニックに相談したら
「プラグとプラグケーブルを確認してみな」と言われた
結構ケーブルから漏電している場合があって火が飛ばず回転が安定しない。
ケーブに煤みたいな痕があったらプラグとＳＥＴで交換することをお勧めする

＞＞272
レクチが故障してるのに、とりあえずプラグコードとプラグを交換させる。
まさしくショップの手口である。相当古いボートは別にして、
自分もまず、レクチを疑うべきだと思う。267と同意見だ。

　jbなヤツ、いいかげん、野グソするのやめろ！
大山が臭くなる〜

ワニヨットクラブってどう？
バスボ買ったらあそこに置こうと思ってるんだけど・・・

ありゃ？
霞水系限定バスボスレはドコにいきましたでしょうか？

霞限定スレは28日にアボーンした模様

腕のない椰子がいくらカネかけてボート乗っても全然釣れない

>>292
そうｶﾈあるから(^^)

月出で様子を見てるとゴムボの人が何でやっているか分からないがよく釣っている。
他のボートの人は釣れていない様だ。
風があってちょっと荒れている。まだ足に乳酸がたまっている感じ。
ゴムボの人が何で釣っているか確認のために行ってみるか！
私は得意のグラブ。ジグヘッドにグラブを付けて引いてくるだけってやつに。
ゴムボの人に迷惑がかからないような位置に陣取って第一投目。
ンンン？アタリ？アッ釣れてる！ちっせー！しかし嬉しい！！釣れるやんけと思い投げ倒す。
１時間くらいで１１匹。内３０ｃｍオーバーが２匹。こいつらの引きは強かった！！
ゴムボの人が何でやっているか目を凝らしてみるが・・・・・・ミノー？ミノー型クランク？色は白っぽい色。
ほとんど入れ喰い状態で釣っている。
今度来るときはそれらしき物を持ってこよう。
http://www.bassers.net/bass_me/me_report/report1999/99-10.html

>294
マルチポストすんな。氏んどけや

>294 尿酸か？痛風野郎め。野グソ野郎よりましか。

ゴールデンウイーク中はみなさん釣れました？
霞は結構船出てましたね。

消費者金融のCMの話

サラ金のターゲットっていうのは低所得者と低学歴者なんです。
だから?T●コム?Uがドカチンとフリーターが金を借りるCM作った。
するとヤッパリそういう関係の人達がたくさん借りにきた。
?T●イク?Uも負けじと新しいCMを作る時、ターゲットをしぼった。
そこに白羽の矢が当たったのがバサーなんです。
他人のバスボートみて「いいな〜」
そして「そうだ！借りれば良いんだ！」と思い付く。
実際、顧客リストの趣味の欄には?Tブラックバス釣り?Uと書かれたのが多い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以下略
某週刊誌のコラムより

＞＞297
　今日もカスミはJB戦をやってたみたいだね。
一般のアングラーや、ジェットの人がかなり迷惑してるみたい。
どうにかならんのか？あの宗教団体は....。
と、言う事で釣りが出来ずに自分はノーフィッシュでした。
でも、JBプロもノーフィッシュがほとんどの様で安心....。
プロなのに釣れてないのをみると、折れもプロになれるかな。

＞＞229　
　あっ、折れも同じく今日も出られんかった。風もあったけど。
ここのところ、休みになると、大会やってて出られない。
さすが、困ってる人多いな。299も大山か？

>>297
昨日はカミサン連れて霞に行ってきました。
釣れたのはブルーギルのみ・・・
5ヶ月振りにエンジンかけたけど意外とバスボってノーメンテでも
大丈夫なんですねえ。
久しぶりに風に当たったためかかなり疲れた。　今朝は11時まで爆睡ですわ。

ＪＢのおかげでカスミの釣り全般の評判が落ちているよね。

バスボオーナーの皆さんに質問です。２４Ｖ仕様の高出力エレキ用に
ＳＥＡＫＩＮＧのバッテリー使ってるかたいらっしゃいますか？
軽そうなんで購入検討なんですがバッテリーの持ちはどうですか？

バスボならバッテリー運搬は必要ないんじゃないの？
内蔵チャージャーにしろよ！

レンジャーのＲ８１っていい船ですか？
１８フィートクラス購入考えています。

age
http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=10528
http://e-yume.ktplan.jp/39792489/

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>304
私はいっつもバッテリー3個バスボから外して家に持って帰って
充電してますが、、みんなそうと違うのか？
外さないでどこで充電するんや？
駐艇場でも充電場所まで運ばないといけませんが、
金かかりますが、、、1000円。（充電料　1個あたり）
あと　ほったらかしですが、、、

http://homepage.mac.com/hitomi18/

305
中古で５１８買え！

>３０４
内臓チャージャー？？何それ？教えてください。

>>305
　だまって、20フィートにしなさい....。

>>311
ST marine で出してる、限定ボート。

カスミ限定バスボートのスレ、至急復活を....。

３１１
バッテリーチャージャーが予めボートに取り付けられてます。
最近付いてるものも多いですが
US仕様ですので
どこかで変換器を入手後使用できます。
充電後は必ずプラグを取り外さなければならない
（結局　またボートのところまで出向かなければならない）ので
あんまりみなさん使っておられません。

・・・で、ＳＥＡＫＩＮＧはどうなのですか？
残念ながら持ち運び派なもので。

>>316
軽い　そして問題なく使用中

どのボートが最強ですか？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1045279898/l50

>>318
厨房はｺﾞﾑﾎﾞにしとけ

>>305
俺もＲ８１ほし〜

Ｒ８１ってゴメスが乗ってるやつか？

陸っぱりですが何か？
おまいらより釣れますが。

個人的にはＲよりも４８１とかの方が好き。
Ｒは外見が丸いので・・・

>>324
そーなんだよな
漏れもＲはキライ

TRITONってどうなんですか？　特にTR21

>>326
痛い音がするけど、痛く無い船。

age

トライトンいいなぁ。
俺も欲しい、、、、

俺はトライトンよりＲ81がほしい。

>>330
あんた頭ｵｶｼｲんじゃないの？

＞331

ｵﾏｴﾓﾅー

＞331
あんなせまいデッキのどこがいいの？
Ｒ８１は早くて、釣りしやすいボート。
ＴＲは腰に優しいくらいだろ？
おまえバスボ乗ったことあるのか？
まぁー別にいいや。ケッ

age

R81遅い

レンジャー乗ってますが、
荒れたときギャンブラーやトライトンやチャンピオンは
悠々と波切って、遠く彼方へと去っていきます
僕のレンジャーはドカンドカンって感じで波飛沫を受けながら
ゆっくりしか走れません。すぐにペラが飛び出すから修理代金が
恐ろしくて　飛ばせません。　タックルはぐちゃぐちゃになります。
やっぱり波切りいいほうが、かっこいいと思います。
ハルが頑丈でも、安定してても去っていく姿がみっともないです。
ドッカンドッカンって感じやでぇー。ちょっとした波でも飛ぶでぇー。
それでも、釣りせずに荒れてきたら飛ばしてる黄色で
カーペットが黒でフットアクセル付けた
おっさんのレンジャーがおるのを知ってますか？
なんか荒れたらいつも南湖中を走り回っとる。
飛んどる。ほんでポ０イで缶コーヒー買って飲んどる。
釣りしろー！

それってシングルコンソールのやつ？

＞337
コマンチのってるの？
Ｒは結構速いよ。
ＴＲ２０はもっと速いけど。
船のせいじゃなく、あんたがもっとうまくなれば？

漏れにバスボーくれたら熱く語ってやるぜ（*ﾟДﾟ）

>>340
ののぽんﾀﾝはアツく語るヤツが大好きだポン！
抱かれたいポン！
ゲッチュウポン！

>>340
私も熱いの好き。やけどさせて

>>337
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
トライトン、チャンピオンはまだしもギャンブラーなんか目じゃないぞ。レンジャーの走破性は。
確かに痛いけど、俺の520は荒れた時にトライトンもチャンピオンもぶっちぎって帰ってくるぞ。
要はあんたの操船が下手なだけだ。痛いのが怖いのかい？ｗ
しかし、そんな俺も激荒れの中、他船をぶっちぎって帰ってきた翌日は
朝起きても立てない事があるが・・・。ｗ

>>337
おまえにレンジャーはもったいない。
降りて白鳥丸でものってろ

お前等は無意味に走り回ってガソリンばら撒いて遊んどけ。
俺様は釣りするけどな

Rの8と比べるならTR186だろうけど、釣りをする船としてはTRよりRに軍配が上がると思う。
TRもいい船だけど、デッキの広さ、進入できるシャローの限界深度、
荒れた時のエレキのキャビり度合い等、圧倒的にRのほうが釣りがし易い。
走破性もRは確かに当たりは硬いが操船次第でTRより速い。TRは柔らかいけど、良く刺さるぞ。
>337
すぐに飛ぶのはトリムワークでどうにでもなる。もっと言えば油圧ジャックをつけなさい。
でも、君のレベルだと扱い切れないかな？
>３１８
518はほぼ２０フィートだ。それにたいして良くない。カッコはいいけど・・・。
俺も518買うくらいならRの８を買う。（ただし520は別格）

＞３４６
５１８たいして良くないの？
俺は５１８ほしかったけど、予算の都合でＲ８１買いました。

荒れた時にバンバン走ると船体やトランサムなどに
見えない負担がかかるので気を付けましょう。

寿命が縮むよ。

シングルコンソールとダブルコンソールどっちがええ？

面白そうなの見つけちゃいました。
1クリック10円で仕事あがりに、2ちゃんねるにリンクを貼り付けるだけで・・・。
先月分126620円入金されました。
リンクスタッフの登録はメアドと、任意のパスワードを入力すれば完了。
メアドは無料メールでも可。
http://www3.to/luckynight

>>349
彼女を乗せるならダブル
野郎を乗せるならシングル　　定説でつ

彼女と寝るならダブル
一人で寝るならシングル

>>352
ベッドかよ！

age

>347
>俺は５１８ほしかったけど、予算の都合でＲ８１買いました。
結果として良かったと思うよ。
確かに518は見た目はカッコいいけど、中身はたいして良くない。
走ってるとベタ凪でも暴れるし、518買うなら思い切って520を買ったほうが正解。
それが無理なら（あるいはそこまで必要無いと思うなら）Rの8にしといて正解。
518はレンジャーらしくないレンジャー。

買うなら20ｆｔ．ｵｰﾊﾞｰだろぉ
R8なんて貧乏臭い

なんか518人気ないね。
俺もバイパーコブラ180を売っぱらってレンジャー欲しい。
コブラも悪いボートじゃないけど、静止安定性はレンジャーにかなわないしね。
乗り換えの目標は518だったけど、予算的にはR83かな〜。
R8シリーズのインプレッションきぼんぬ。

コブラほしい。
>357
俺にくれ

>>358
貧乏人は徹夜で働け

Rシリーズはなんか安物っぽいところが多い
頑丈なはずのハルが薄く感じられるし、
マリンカーペットの隅っこにルアーのフックが
絡んで、めんどうやったからロッドであおって
外そうとしたら、マリンカーペットがベロンって
めくれてしまった。ボンドであわてて接着しました。
やっぱ５１８のほーがよかった。
それと船体のボリューム感は連れのミーンと変わらん。
デッキはさすがに違うけど、、

>359
おいおい貧乏人とはひどいなぁー。
今20ｆｔのってるのに・・・

>>361
ヤツ(>>359)は、どーせクサレ陸っぱりバサーだ。
奴らは、マジでヒガミが凄いからね。
何？「陸っぱり」って。一体？？？？？？
釣れもしない陸っぱりでヘコヘコやって、挙句の果てには引っ掛けて切って帰る。

「陸っぱり撲滅運動」って無いの？

あのさ〜、ギャンブラーバカって何とかなんないかな？
自分の周りでは「ギャンブラーがイチバン速い船」って思い込んでる香具師が
多くて・・・
ギャンより速い船なんか結構あるって。アリソンとかブレットとか。
しかもギャンなんて釣りしにくいやんか。あんなバウが落ち着かん船無いで。
アメリカで人気ないのもよ〜わかるわいな。

>>363
そんな事より折れは「陸っぱり」をなんとかして欲しい

>364
陸っパリはバスの基本だよ。バスの特性から考えると陸っパリは
理にかなった釣り方だ。
ただ、”陸っパラー”にボーターをバカにする権利は無いとは思うがね。

俺はギャン嫌い。
霞でよく見るけど、かっこ悪いよなぁー。特に走り方。
使えねーよ。バレッドの方がよっぽど早い。

でも、ギャンブラーの波切りはすごいです。
引き波越えた時などは、良く気をつけてないと判らないです。
荒れたときとターンが素晴らしい。
釣り舟としてはカスです。
スターンヘビー過ぎです。
シガレットとかのパフォーマンスボートに近いです。

アリソンのスピードはバレットの比じゃないよ。釣りする船じゃ無いけど。
バレットも荒れると跳ねまくるし、ハル割れるし。。。安いなりの速さかな？ベタ凪ならね・・・。
ギャンブラーは荒れると竿立ちになっちゃって酷いね。ストレージのスペースはアルミより狭いし。ｗ
つまるところ、真面目に釣りしたいならレンジャー、荒れたとき怖い人は20フィート以上のチャンピオン。
その中間ならトライトン。この3つにつきるでしょ。
速さを求める人は真面目に釣りをしちゃいけません。ｗ

レンジャーは腰痛くなるから嫌！
判る？
振動と衝撃で腰が痛くなってしまう。
それでも、みんな飛ばしてる。
こんな乗り物は他には無い
ハルが壊れなくても
エレキとか魚探がすぐ壊れる！
私は荒れたらゆっくり走っていたにもかかわらず
バウの魚探が3年で2回ホンダ電子に送られました。
ディーラーでは荒れれば毎回航行するたびに、魚探は外してストレージに
しまってくださいって言われました。
本当にみんなそんな面倒な事してまで釣りしてるのか？
みんなそろそろ本音で話そうよ！

>>369
何となく気持ちは解るが、「釣りのし易さ」「ラフった時の波切り」「スピード」等の要素
を自分の好みのバランスで選んでる訳だから、自分が良けりゃそれで良いんじゃね。
貴方の場合は、波切りの良い船に乗換えるか、飛ばさなければ済む話。
（ゆっくり走っててもダメ・・つー事は、操船が未熟なだけと思う。気に障ったらｽﾏｿ）

＞みんなそろそろ本音で話そうよ！

それから、別に皆が本音で話をして無い訳じゃ無くて走りに関してのバスボートのインプレ
（特にクセの有る船）は、操船者のレベルで全然変ったりするから、鵜呑みにするのもどうかと。
例えばラフった時のギャンブラーとかは、上手い人と下手な人では正反対だったりするしね。

知ったかｶｺﾜﾙｲﾈ

レンジャー、ギャンブラー、トライトン・・・
スキーターが出て来ないじゃないか！

だいたい琵琶湖でトライトンなんかほとんど見ない
ギャンブラーは北湖にはいっぱい生息しています。
南湖はレンジャーだらけ、
レンジャー、レンジャーって騒ぐけど、Ｒは安っぽいし
５１８は確かに静止安定性は良いが、デッキがせますぎ
ダブコンだとロッドが置けない、（はずしてシングルにもできるけど）
俺のスキーターＺＸ２２５、速さはまあまあ（８０マイル弱）
ちょっと静止安定悪いけど、デッキの広大な広さは釣りがしやすい
フロントデッキに片側５本ずつ、７フィート以上が重ならずに並びます。
レンジャーにできるか！！

はいどら、じゃべりん、すとらとす....。

*(注)・・・スキーターはギャンブラーと同じ扱いです。

http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11363
これでバスボートを買って下さい。
ttp://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11363

すきーたー　ハル弱い。
木が腐ってくるヨ！

スキーターってバスボにはいるの？

みんなフッﾄﾍﾟﾀﾞﾙにしてますか？

>>376
ここはゴムボ厨が来るところではないですよ＾＾

フットペダルはトレーラーに引き上げるときの微妙な調整が難しいヨ！
それと浅瀬なんか航行するときの立ってハンドル持っての操船が不可能と
なります。（足、届かないから）
まっ！いっつも全開バリバリの人や
映画ターミネ-ター一作目の終わりのシーンのような
嵐の前の空に向かって走っていくとゆー雰囲気が、たまらない人には
オススメですネ。そういう時の微調整は絶妙です。
ちなみに私はスロットルレバーを前に倒してます。
荒れれば、微妙な調整はフットよりできません。もちろんトリムスイッチ
もレバーについてます。右手親指頼りです。
波被ってスイッチ接触不良になって
トリム降りなくなるときがたまにあります。
スゲー　ピッチでバウを暴れさせてスターンに水入れて背中ビチョビチョ
にして、ビルジのスイッチいれます。

続き、、、、
そしたら
すぐには出ずに
背中に伝う水の冷たさと
絶妙のタイミングで
小便みたいにジョーって、、、、、

続き
バスボートについて熱く語ってみました

３７８
バスボはみんなフットだよ！
エレキは
何言ってるの
カスが！！

ビッグフットも一応フットだなー。

レンジャーかっこ悪い。トライトンのがまだまし。

レンジャー　
それは　カゥボーイハットのジジィの似合う船

レンジャー
それは　船体を自ら切り刻み痛んだ形の似合う船

レンジャー
それは　黄色いステッカーの似合う船

ギャンブラー　
それは　鬼手仏心の船

スキーター
それは　ジムの船

スキーター
雪の上を滑ったり歩くため、両足につける二本の細長い板状の道具。

>386
補足

レンジャー
５艇揃っても何もない

ギャンブラー
人生ギャンブルなヤツが乗る

スキーター
ロゴマークがストローカーみたい

つまんない。
0点。

バスボはフットでしょ？
でも琵琶湖北に駐艇してるが、南まで走っていくときに
長時間フットアクセル踏み続けるのも大変・・・・
バネがきついのか、足がしまいにつってくる・・・
でも帰りに荒れてるとフットの方がアクセル操作が楽
まあ琵琶湖なら絶対フットでしょ！

フットアクセルの失敗談（笑わないでね）
バスボ２艇乗り継いで８年、ずっとフットアクセルでした
ハンドアクセルなんて免許を取った１０数年前以来使ったことが無い
野尻湖にレンタルボート（ハイドラＥ４５０）を借りた時
免許を取った時依頼のハンドアクセル
桟橋で何を考えてか、いつものフットアクセルのように
ガツンとハンドアクセルを前に入れてしまいました
前のボートにあわや衝突寸前でかわし大ひんしゅく
ボート屋の親父が大丈夫？と心配していたが
多分私のことよりボートのほうが心配だったと思う・・・
フットアクセルの皆さん注意してね（だれも間違えないか？）

ghs

fafafafafa

fafafafafafafafaffvafa

関東でバスボ−トのレンタルやってるボ−ト屋ってどこがありますか？できたら値段も教えて下さい

　昔の話でスマソ。５年位前だけど、イーストワンで３万位（ガス別）
で貸しモラタ覚えある。チャソピオソの１１５馬力。１７fかな？
かなりキテるヤツ。カスミ水系でも、行っていい範囲が決められてた。

俺のコブラ２０６＋２５０馬力！
楽勝の８０マイルオーバー！！

レンジャーの色で通称霜のブラックってどんな色？カコイイ？おせーて！

ウルセー
バカ
ゲッチュウポン！

＞399
フレークの配合が微妙に違うYO！

ガソリン代ってどのくらいかかるんですか？

>>402
条件により、一概にいえまへん。

1キロ、１リッターくらいかな。一概にいえないよ。

燃費は正直すげー悪いヨ！
釣り目的と走り回る目的でも全く違う
釣りで気楽に流してればそんなには要りませんが
走り回ってポイント探すとなると地球に大変
厳しい状況になるかと・・・・
そんな奴多い・・・・琵琶湖・・・
荒れたら喜んで走り回る奴・・
朝だけ釣りして昼からは走り回ってる奴・・・

俺だッ！

４０６
お前か！！！！
地球に厳しい奴は！！！

水は　地球の　命です
　　　　　　　by　ヒゲじじぃ

たまにバスボレンタルすると走り回ってる俺・・・
正直荒れてなければ自分のアルミ出したほうが釣れたりする・・・

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　アルミの方が良いと思う人スイッチオン♪
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

コンソールはシングルorダブルどっち派？

シングルの方が広く使えるヨ！
ダブルはバウの行き来が狭くなるヨ！
でも、彼女乗せて釣りする
ナンパやろーならダブルかな？

　折れはダブル。行き来でつまる様な小さいバスボなら、
買わない方がいいんじゃない。アルミで充分。

おまいらの乗ってるバスボどこのメカー？

４１２
船でふらついた時に、よろけてシールドに
もたれかかったら、シールドすぐに割れちゃうヨ！
大きい小さいじゃなくって　そうゆう意味で行き来が
しにくいって事。お前は大きいバスボの自慢ばっかりやな！
大きい小さいは買う人がとり回しや維持費考えて
それなりに楽しむもの。
そんな事ゆーんだったら、そもそもダブルは
某バス大会も某プロがダブルを
流行らしたもの。以前はみんなシングルだよ！
一人でやるならいらねーじゃん！
さぞかし大きい船が好きなんだろうよ！
タンカーのれば？

トーナメントに主眼を置くならシングルでつね。ダブルは釣りの邪魔になる。
今はプロやめたから、今度買うときは間違いなくダブル。
そしてただの釣りオヤヂと化して行くのさっ！

＞タンカーのれば？
昔JBのスタート船に使われてたプレジャーボートなんかもいいよ。
台船でもいいか。（ｗ

タンカーいいねぇー。
サッカーできるね。
プレジャーボートもいいねぇー
シーレイかなんかでいきがったバスボに引き波を
くれてやろーか？

そうだね
所詮は船外機だもんね

ＳＲＶの、魚探、エレキ付きはいいよ。

SRVは遅いし
ハルも弱い

SRVってバスボちゃうやん！
中途半端なウェイク艇やん！

暖かくなってきましたね。
みなさん釣れてますか？
これからトーナメントの開催も多くなってきます。
開催時(プラも含む)、一般人の釣行は出来るだけ避けて下さい。
特にサインや写真は御遠慮願います。 もちろん、大会終了時は記念撮影も
出来るだけ多くの人と出来る様に考えてますので。
宜しくお願いします。

１７５馬力で何キロぐらいでるん？

>422
夢みてるの？
まぁーがんばれや。俺らの邪魔しないように。

４２２
はい！わかりました
私は一般人ですので釣行はできるだけ控えさせていただきます
サインや写真も遠慮させて頂きますので
優勝目指し神経を集中させてください
また、優勝の暁にはトロフィーをできるだけ高く上げて
たまたま当たった　その日のパターンを偉そうに語ってください。
関西弁で、、、、、元ヤンキーのような悪びれた口調で、、、
追伸　　　
貴方がまだ駆け出しだったころの恥ずかしいバスビデオ
持ってます。
もちろん敬語で　オドオド喋ってましたね！
やっと買ったバスボでの急旋回もサマになってましたよ！
カメラの前で「ば〜ぃ・・・・！」って急旋回してましたね。
手を振って、、短パンで、、、ああぁ　恥ずかしいでしょうね。
頑張ってください。

>>421
＞中途半端なウェイク艇やん！

それも禿しく違うやん！

あっ！そうか
エンジン売るための
オマケについてる船だったよね！

＞４２２
お前に釣りを控えてとか言われる筋合いなし。
俺は一般ボーターだが、好きなときに好きなとこで
釣りします。一流のプロならそんなこと言わないでしょ。
思ってもね。釣り勝てばいいってこと！でしょ　ｗ

スレ違いとは思いますが、
利根川の水中堤防ってどこにあるのですか？
大事なマイボートぶつけたくないんで教えてください。

>>429
水中にあるよ

だから魚群探知機で探せ！
みんなのために
マーカーブイを入れておいてくれ！
よろしく頼む！

板違い、スレ違い失礼致します。
ただ今、東京帽子協会主催のハットグランプリの
【帽子が似合う有名人】の投票でオヅラ祭りを開催しています。
また、スマップ中居を下位に落とす為に田代まさしなどにも投票しています。
優勝すると秋に授賞式もあるので、マスコミにも取り上げられます。
是非とも、お祭り好きの皆さんのご協力をよろしくお願い致します。
数分の間隔をおくことで何票でも投票可能です。
http://www.boushi.or.jp/index1.htm
※ハットグランプリ投票時間

月曜〜金曜の AM10:00〜PM5:00 まで（土日・祝祭日を除く
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053609349/l50（本スレ）

　カスミがりり禁になったらどうしよう？
ボートも売れるうちに売るべきでつか？
　琵琶湖やハチローの人はどうしてるのかな？

折れは売り急いでｼﾊﾟｰｲした。
買い叩かれた。

なるほど。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz10.html

スモーライダーはここはマジでリリ禁に反対致します

HPDIってどうよ

>>439
　言うのは簡単だけど、何か行動に移してくれ。

　近所のネコが大山で死んだ。バアちゃんは鳥のシールの貼ってるクルマに
ひかれたと言っていた。おそらく某団体のクルマだと思うが、
心当たりのある人は江戸崎K察署まで自首はしなくても、
手くらいは合わせて下さい。

スレ違いかもしれんが、おしえてください。

東京でエレキを買おうと思ったら、どこが良いですか？
できれば店頭在庫があって、お持ち帰りできるところ。
通販だと使い方とか聞けないんで直接買いたいんだが、サンスイとかには
全然置いてないし。。。

ヤフオク

ボート牽引してETCって通過できるんですか？

43 ：スモーライダー２号 ◆07TZG10.Ec ：03/05/25 20:45
昨日カッコイイ30〜40くらいの男の人が釣りしてたよ。
ちょっと太めだったけど、男は太いくらいの人がいいよね。
思わず隣に場所を変えたよ（W

こんにちは、私は、エビンの２２５をのっていますが、２サイクル用のオイルは皆さん
どこをつかっていますか？純正を使っていますが、最近、売っていません。クイックシルバア　でもだいじょうぶなんでしょうか？

>>447
普通のイントルーダーですよね？それだったら、自分もここ3年〜クイックシルバー
使ってますが問題無いです。基本的に「TC-W3」規格品ならOKかと。

>>447
マリンワークスにあるんでないの？出川が出し惜しみしてるのか？
人を見るからなあ、あのオヤジは...。
　
　使うなら純正がええんでないの？８０哩で純正オイル欠品中に、
中瀬のヤロウに騙されてヤマハのオイルを使ってひどい目にあったよ。
あと、バイオのヤツはやめた方がいいと思う。

>449
誰？＞出川＆中瀬
山羽のオイルでどうしたの？

>>447
間違えた、225psだから「VINDICATOR」だよね・・ｽﾏｿ

>>449
俺も何が有ったか聞きたい。愛想は無いけど、良いﾔｼだったし、腕はそこそこ
良かったと思うのだが＞N君　少なくてもメカとして社長の100倍は信用出来た（W

俺が使ってるオイルを紹介するぜ。
http://www3.jf-net.ne.jp/torikumi/campaign/oil.html

＞447
おれも２２５ＰＳ乗ってるよ。ここ２年ぐらいは生分解使ってる。
でも純正に変える予定。
生分解は混合を少し濃くした方が言いと、某ＯＭＣ取り扱い店の人が言ってた。
まぁーそんなとこかな？あとオンラインショッピングで売ってるところがあった。

濃くする時はガソリンタンクに直接オイルをぶち込むのですか

＞455
バスボートでの通常の純正オイルの混合比を上げる場合は、オイル1：ガソリン100
ぐらいの割合で携行缶などに入れて作りますよ。
直接だと給油口(管）に滞留して上手く混ざらないですし。
バイオオイルも同じやり方でいいんじゃないでしょうか。

倍樽スピリッツのＨＰに、純正→バイオの交換レポートが載ってます。
交換後3ヶ月目では異常は発見されていないとの報告でした。
定期的に推移をＵＰするみたいなので、今後バイオに変更される方は
参考になるでしょうね。私もこれを見てから今後の交換を検討します。

別に関係者ではありませんが、参考までにリンクはっときます。
ttp://www.lakebiwa.net/vital/index2.html

すんません、直リンのつもりで間違えて張っちゃいました。
直リンは下記です。
ttp://www.lakebiwa.net/vital/mainte/bio.oil/bio.keika.html

俺の場合携行缶の中で200：1にしてます。これで計算上は40：1になるとおもう

君達まだバスボなんかについて語ってたのか
これからはアルミの時代だよ（ﾌﾟ

みなさんありがとうございます。やっぱりガソリンのなかにもオイルを
入れとくとかなりの焼きつき防止になるんですかね。

>460
あほか？君は。
アルミ乗ってちゃバス釣りじゃないよ。アメリカでは野池以外ではバスボート。
これ常識。アルミはリベット艇以外は全部オーストラリア製で
バス用に作ってない（笑）

>Tournamenter ◆boczq1J3PY
あなたはレンジャー乗りですか？

>462
アメリカから書き込みご苦労様です。

日本の西の方にいるよ。

日本でバス釣りしてるくせに「アメリカでは」だって。

　な　に　そ　れ

＞461
混合は生分解の場合だよ。純正オイルの場合は混合入れるかは俺は知らない。
でも入れる予定だけど・・・

　>>447、おヌシもそう思っていたか。N瀬氏はたしかに人を見たね〜。
ちょっとした事なんだけど、話すと適当に返答する。
　折れは相手しないで、他の人に頼んだけどね。
だいたい、やる気がなかったでしょ、あのひと。

>>468
俺も最初は、あの応対の態度で「なんか嫌なﾔｼだな」とかｵﾓﾃﾀが、通って話し込んで
みて「実は結構良いﾔｼ」だと気が付いた。まぁ、彼みたいなタイプが苦手な人はとこ
とんﾀﾞﾒだったろうな。

＞だいたい、やる気がなかったでしょ、あのひと。

俺はそうは思わなかったが・・辞める少し前位の話だとしたらそれも当然だな。
だって給料(以下略

>>448
よっぽど気に入られたんだね....。ちなみに俺も468、449と同じく
大嫌いだったよ。初心者だった頃に納艇の際にきちんと取扱い方を教えてくれなくて、あと少しで帰らぬ人になる所だったし....。
　カスミで、こっぱミジンコになりそうになった。どか〜ん（xx）

>>470
＞初心者だった頃に納艇の際にきちんと取扱い方を教えてくれなくて

何となく解るなぁ。あの「取っ付き難さ」だから、こっちから（初心者なら尚更）
質問し難いだろうし。確かにそんなトラウマが有ったら嫌いに成るのも無理無い罠。

俺の場合納艇日は、朝一〜14:00頃まで、釣りもしながら、慣らしや取り扱いの基本
をﾀﾌﾟｰﾘ教えて貰った。……T社長やN君じゃ無かったけど。

　土浦新興は犬の散歩に行くけど、日祭日にもボートが少ないのは何故？
みんな、辞めたのか？さみしいゾ。

>101
グリスインジェクターとゆうものがあったと思う。
俺が知っているのはバイク用なんだが、ワイヤーに挟み込んで
スプレー式のグリスやオイルをワイヤー内にいきわたらせる道具。
バイク用で１０００円ぐらいだったが、いろいろなケーブル径に対応できたと思うので、
サイズさえ合えば使えるかも。
あとボート屋に聞けばいい方法知ってるだろ。特殊な作業でもないし。

↑なんだコレ？

クランキング用バッテリーって皆さんどれぐらいの頻度で充電してる？
２〜３ヶ月に一度、家に持ち帰って充電してたけど、一度エンジン始動できなく
なっちゃったんだよね・・・・
エレキ用につなぎなおして事なきをえたが、ちょっとあせった
まあ魚探なんか付けっぱなしだったのでしょうがないけど・・・・
そこでカーショップで売ってる３０００円ぐらいの、シガーライターにつなげたり
バッテリーに直接つなぐ、ソーラーチャージャーってどう？
誰か使ってる人いる？？
夏なんか炎天下、めちゃくちゃ（笑）充電できると思うけどなあ
とりあえず魚探で消耗する分だけでも充電できれば安心なんだけどなあ
走り回れば充電できるって！？
ガソリンがもったいないから走れないんだよ！！！

>475

俺も思ったよ、それ。

>>475駐艇場で保管しているときに使ったことあるよ。
但し2ヶ月で盗まれたが・・・。かなりの充電は出来ました。

ソーラーチャージャーを１週間つなげてエレキ用に使えませんかね？
いい値段するけどこれで充電いらずって訳にはいかないかな
http://www.shinwa-musen.co.jp/solarcharger.htm

>>４７７
かなり充電できたなら買おうかな〜
今日カーショップ行ったらサンヨーのアモルファス太陽電池パネル採用の
ソラーチャージャーが３９８０円で売ってた
釣りしてる間それつないどけば、とりあえず魚探つけっぱなしでも
エンジン始動はできるよね？？？

＞＞４７８
駐艇場に保管中もつけっぱなしってことだよね？
すぐ盗まれますよ・・・・
確かに毎回バッテリー２個取り外すのめんどくさいもね
コンセントが常備してある駐艇場だったら
自分のボート（SKEETER ZX225）だとオンボードバッテリーチャージャー
が標準装備されてるけど、結局自分の所では使えないので
配線はずしてある、宝の持ち腐れだ・・・・・

17歳だから・・・市川由衣ﾀﾝ ｶﾜｲｲ!!
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1023528585/355

>>475
漏れは年に一回くらいしか自宅に持ち帰らんよ。釣行回数は多いときは月4回、
少ない時は1回くらいだけど問題ないよ。ガスは平均３０L位消費かな。
ちなみにバッテリーはかなり年代物、４年以上かな？魚探2個、ライブウェルも良く使うよ。

バスボートってだいたい２０００万円ぐらいだろ？

>>475
クランキンバッテリーがだいぶヘタっているのでは？
新品なら通常使用で、保管時にターミナルを外す程度で放電は免れると思う。
魚探ぐらいつけっ放しでも早々電圧不足にはならないよ。
魚探に電圧が表示されると思うけど、11ボルトを下回るようだったら
外して充電すべきだね。あと、セル始動時は魚探のスイッチはOFFにしたほうがいいよ。
セルの電圧不足だけじゃなく、始動後の急激な発電により魚探を傷める原因にもなるしね。

>>482
安くて１億円だね。

>>484
１億かぁ〜ほぼ俺の年収と同じじゃん。
買おうと思ってたけど諦めるわ

>>485
年収１億？凄いね。　

携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)

　このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。

この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。

ＳＫＥＥＴＥＲ　ＺＸ２２５

↑何が言いたいのら？

俺は24Vのエレキを使ってますが、バッテリーは
毎回取り外して充電したかったし重いので、
クランキング及び魚探、に1個つなぎ、
直列配線にしてバッテリー総数を2個で
エレキ24V取ってます。
余ったバッテリー置き場には予備のプロップ収めてます
こんな使い方してますが別に大丈夫ですよ。
ただし、魚探のバッテリー電圧計はすぐに
ピーピー泣き叫びますが、7Vぐらいになってもエンジンかかります。
まずい？

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ?д?ﾟ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　大変長らく御愛顧頂きました　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　このスレッドも　 　 　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　 とうとう終了となりました。　　／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼誠にありがとうございました。＼.└△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
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　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

>490
漂流しないように気をつけましょう

近ヶＶ６マリンでバスボートを買おうと思っていますが、
評判はどうでしょうか？
他に良いショップがあったら教えてください。
何を買おうかまだ迷っている状態ですが・・・

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ?д?ﾟ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　大変長らく御愛顧頂きました　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　このスレッドも　 　 　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　 とうとう終了となりました。　　／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼誠にありがとうございました。＼.└△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

大変だー
マイボートが沈んでしまうかもしれん






船名：焚いたニック

＞４９３
Ｖ６きらいです。接客態度が気に入らない。
だから俺、他の店にしました。
でもまあ店よりもボートを決めるのが先決でしょう。
迷っているのならＶ６限定じゃなくいろいろな店をまわってみて
気になったら即試乗してみてください。

霞スレ再建してますた。宜しかったらドーゾ！
【復活】霞水系バスボートオーナー限定【２艘目】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1056803946/l50

>493
V6の接客態度のどういったところが気にいらないの？
新しく移ったほかのお店はどこですか？　どのような
点がV6より優れています？

Ｖ６いいよ。行ってみれば。
霞水系で聞いてみれば。

５００(σﾟ∀ﾟ)σ　ｹﾞｯﾂ！

>498
いきなりタメ口でした。
購入した店は最初から（今でも）敬語です。
別に俺はえらくも何ともないけど、接客という点では
良くないと思いませんか？

外出かもしれませんが、スナガのボートってどう？
レンタで乗ったんだが、レンジャー３２１よりイーグル１７５
の方が色々な面で良く感じたんだが、オーナーのインプレ希望。

タメ口って社長のことでしょ！他の従業員は、その分、腰低いよ。
俺は、Ｖ６にして良かったと思ってるけど。某Ｐ店なんか、態度は良いかもしれないけど
船の値段以外にこんなにかかるのって感じだもんね。金のあるやつは、Ｐ店でも良いだろうけど、
俺は金なかったから、調べた中では、Ｖ６が一番安かった。駐艇料一年ただとか、
車にトレーラーヒッチつけなくてすむとか。

>>502
何でレンジャー３２１とイーグル１７５なんだよ？

>>504
今まで借りた＝乗った事が有るボートが、レンジャー321とイーグル175つー事じゃね？

＞５０５・・・正解
１７フィートクラスの購入考えているけど、このクラスはこの２台
しか乗った事無いのな。Ｒ７１とかは乗った事無い。
このクラスのお勧めもあればインプレ着きで教えて欲しい。よろしく。

>>506
メインで使うと思われる湖、釣り易さ重視か走り重視か、新艇か中古艇か、
トレーラー車検は必要？(牽引免許の有無も)とかを書いてもらわないと
お勧めのしようが無いのですが・・。

>>507
どうも。失礼しました。
メインは琵琶湖南湖で、置きっぱなしの予定。
もちろん、釣り重視です。できれば、２５０万くらいで抑えたい
ところです。（新・中古）こんな感じです。
自分のまわりがアルミばかりなので、なかなか、生のインプレ聞け
ないもので。
かといって雑誌やショップはイマイチ信用できないし。
よろしくお願いします。

↑
アングラーズインでＲ７１一度かりたら？

おれならもっとでかいの買うな。
絶対でかいのがほしくなる。おれも20ｆｔに乗り換えた

５０６
やはり、レンジャーがオススメです。
リセールバリューも他よりいいです。
でも一番大事なことを教えます。
みなさんは長さばかり大きさばかりをよくおっしゃいますが
大切なのは何馬力のエンジンをその船に積みたいか・・です。
大きな船に推奨馬力以下では物足りないです。
逆に小さい船でも推奨馬力以上でうまくセッティングすると
いい感じの船になります。
大きなサイズの船に性能が劣るのは嫌ではないでしょうが、
おんなじサイズの船に性能が劣るのは嫌だということです。
こういうことを考えるとやはりレンジャーではないでしょうか？

トライトン！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

れんじゃ〜に走りを求める時点でバッテンです

５１４

君はわかってない・・
カウボーイハットじじぃの恐ろしさを、、、

>>511
どこを縦読み？

>>508
琵琶湖置きっぱかぁ・・そうなると先々船外機の規制問題とかも有るから、
この辺の考え方でも色々と選択が分かれるよね。

ご承知の通り、最近は中古艇相場がかなり下がってて、予算250万位だと
20fクラスでも充分手が届く訳だし、悩み所だね。皆が言ってる様に、琵琶湖
や霞水系でだけ使うなら絶対！と言って良い程デカイのが欲しく成るのは
間違い無いとは思うのだが・・規制の事考えるとなぁ・・。

502さんはその辺りの考えはどうなの？17ｆｔクラスつーとえらい半端な気が
するんだが・・。

>517
デスヨネ！
予算250万出せるので有れば今ですたら何でも
買えますね！
>>508
デカイの買うとけ300出せばイイ！納得解く
だけど琵琶湖だからな・・・

結論出ぬ。

ですが17ｆｔ×

皆さんレスありがとうございました。
17FTってやっぱ中途半端ですかねー。釣りしてて大きさも充分と感じたし、
20FTのレンジャー（形式忘れました）より、エレキの反応や持ちもかなり
良かったので考えていたんですが。
やっぱ、もっと大きく・速くになるんですかね。迷ってしまいますわ。

>>519
＞17FTってやっぱ中途半端ですかねー。釣りしてて大きさも充分と感じたし、
＞20FTのレンジャー（形式忘れました）より、エレキの反応や持ちもかなり
＞良かったので考えていたんですが。

釣り易さ自体は2人なら15ftクラスでも十分だと思う。（タックルや荷物置き場はチョット
キツイと思うが）但し、3人になると18ｆｔ以上のボートじゃ無いとｶﾅｰﾘ釣り難く成るよ。
自分のボート買うと「自分＋ゲスト2人」とか「自分&彼女or相棒＋ゲスト」とかのパターン
で3人乗船の機会が増えると思うし。

エレキの件に関しては、ボートサイズに見合ったパワーの無断変速が付いてれば、そん
なに極端には変わらないと思うよ＞レンジャー20ｆｔ：17ｆｔ　
偶々、20ｆｔレンジャーのエレキが低パワー、有段式、もしくはバッテリーがヘタってたとか
じゃ？

もし、自分が506さんの立場になって考えると・・・「2年半後に超安値で手放す＝乗り潰す
覚悟で、出来るだけ安値の18ｆｔ以上の中古」か、逆にリセールや自分の遠征範囲拡大
を見込んで「〜16ｆｔ、4スト、普通免許牽引可のトレーラー車検付き」を捜すか・・ってな
感じなんだが・・どうでしょ？

トライトンの2004年モデルについて誰か教えてください。
どうせ買えないけど。

ボートの長さは永遠の課題だけど。それぞれの長所、短所を・・・。

16〜17ft.
１、シャローの釣りやすさ、取りまわしの良さ。
２、ランニングコストの安さ。トラーラブルの簡易性。
３、荒れた時の操船の難しさ。怖さ。
４、大きい船に乗った事が無いと、ちょっと劣等感ｗ

18〜19ft.
＊中庸

20ft.以上
１、荒れた時の安心感。
２、沖の釣りでの安定感。
３、ランニングコストの高さ。トラーラブルは大変。
４、優越感。

要は本当に魚を沢山釣りたきゃ、小さい船。（それなりのテクが必要＜荒れた時など）
バスボに憧れがあって買うなら大きい船。（ぼーっとしてると釣りも操船も下手になる）
その中間なら中くらいの船。　
要はディーラーで「バスボート入門に最適！」とか言われてる小さい船は本当はエキスパート向け
初心者こそ、大きめの船から始めるべき。
ただ上記の理由でテクさえあれば、小さい船の釣りにおけるアドバンテージは大きい。

チャンピオンはカーボーイハットのじじいに吸収されます！

522
そのとおり・・・
ありがとう
一番はランニングコストかな？
ちなみにウチでは下取り安いです。
みんな泣くよ

１ヶ月に２回だけ霞で釣りするとして、１日３万円のレンタルバスボ−トでずっとやるのと18ﾌｨ-ﾄのバスボ−ト買ってマリ−ナに置くのはどっちが良いでしょうか？

だいたいバスボ−トに付けるエレキやエンジンや魚探やバッテリ−はは何年ぐらいもちますか？

皆様レスありがとうございます。
色々アドバイス頂きありがとうございました。
もう２，３艇レンタルに乗ってみようと思います。
今の自分にとって６・７万は痛いですが、２０ｆｔクラス中心に乗って
みます。
クラスが決まりましたら、またアドバイスお願いします。

＞525

微妙な金額ですなぁ…

もちっと出せばたぶん維持出来る、って考えると、
もちっとの金額で「所有欲」と「自分で使いやすい仕様」
が手に入ると思われ

その「もちっと」が全然もちっとじゃない金額になる恐れもあるが…
まあ、そこから先は「男気」だな

がんがれ！

>>522
琵琶湖&霞水系に関してのバスボート論（つか感か?）としては概ね同意でつ。

>>527
多分？行き付けのレンタルボート屋って・・519とかある所じゃ無い？

俺なら買うね。と言うより買って持ってるけど。
528の「所有欲」と「自分で使いやすい仕様」
が手に入ると思われ。まさにその通りだね。

>>525
結局、冬は釣れないからやらなくなるし
車のように簡単に転売できないから売ろうと思うとき大変だよ。
俺は500万ほどのボートを持っていて3年乗って飽きて売ろうと
したら230万だった・・・。（年4月〜10月まで乗って）

瑕疵もなかったし納得いかなかったけど投売りしたよ。
でも結局それが良かったかも、今、バスボート持ってる周囲の人は
売りたいけど安すぎて売れないよとぼやいていた。

ちなみに俺は時間があるときにガイド頼んで案内してもらって
霞水系を楽しんでいる。

バスボートに夢中な時は本当に楽しいのだけど
ペラ盗まれたりとか、ボートカバーを厨房にカッターで切られたりと
嫌なことが重なって、カバー掛けたり、バッテリーの積み下ろしとかが
苦痛だったな。。。

>>525がレンタルとバスボはどちらが良いとの問いかけに
思わず釣られてしまったが絶対に欲しいという意思がない限り
購入はやめた方が良いと思う。

3万円×月2回×3年＝216万円
3万円×月2回×5年＝360万円
レンタル代もバカにならないんだよね。
月4回も出れば12万円は痛い

ボート所有のその他のメリット
出たいときに出れる
途中で天候悪化してボート揚げても損した気分はない
慣れた船に乗るほうが安心で使い勝手がいい

要は531にとって、バスボートとはその程度のものだったってこと。
価値観は人それぞれだしね・・・。
531を逆読みすれば、中古はそれなりに安いって事にもなる。
俺にとっては、人の船と自分の船って思い入れが全然違うから。
ガイドに頼むくらいならオカッパリするよ。　それか釣り辞める。

バスボート買って釣果が上がった人ってどれくらいいるのでしょう

>>534
俺はアルミ乗ってた時のほうが釣れてた
移動の回数が増えて粘らなくなったのが原因かも
あと、昼寝の時間が長くなったし・・

このあいだ久々にボート出したら、カバーの中に沢山の魚の死骸…。（猫の巣になってた）
スロープで転んで泥だらけ…の為、晴天にレインウェアで釣りして坊主…。
友人がタバコ火を落としボヤ騒ぎ…。レインウェアのまま車の運転で帰宅…。

>534
オイラ去年アルミ売ってバスボ買ったよ
バスボート買って釣果倍増なんて言ってた頃も有ったけど
走り屋ばかりのマリーナに入ってしまったので何時も走っ
てばかり。

＞534
私なんかは釣果というかサイズがあがりました。
やっぱりボートはさいこー！！

>>529
そのとうりです。（ｗ）２ｃｈで評判悪いですね。
たまたま最初に借りたのと、バスボ買う気でいたので色々種類が乗れるので
利用してました。
スキーターを乗った事無いので、他店で乗ってみようと考えています。

５３７＞走り屋ばかりのマリーナってどこですか。

>537
イチローのいるところですか？

>>539

あそこはチッコイの1艇だけだもんね＞スキーター

それから、レンタルで1回3ﾏｿ以上払うのなら、却ってガイドの方が安いかも？
有名プロは4ﾏｿ〜するが、並のJBプロとかアマチュアガイドとかなら、1.5〜3ﾏｿ位
で結構有るよ。（「琵琶湖」　「ガイド」　「ボートメーカー」とかでぐぐると出て来まつ）

メールで問い合わせて「ボート購入を検討中だから操船もしたいのですが」と言って
みて、快諾してくれた所に申し込んでみれば。いい人に当れば、序に釣りも操船も
勉強出来て一石3鳥かもよ？

イーグルってどうなん？オーナーさん居る？

飛んでいく

５４４
それは、コンドル

ストライプだダサい。＜イーグル

でも、デッキが広くて釣りはしやすそう。

１７５に乗ってるけど、イーグルはデッキ広くて釣りやすいのは確かだよ。
ストライプがカッコイイボートって思い浮かばないけど。

>>547
１７５だったら国産艇にこだわらなくても選択枠はイパーイあるのに？
Ranger　Skeeter　Champion．．．．．．．．．．．．．Chargerとか

なんでイーグル？

40代にもなって安い中古アルミボート買って会社の同僚に自慢しまくって
パソコンのデスクトップの背景にアルミボートの写真使ってる
ﾔｼ逝ってよし

>>548
別にネームバリューには拘らなかったし、レンジャー、スキーターと迷ったが
イーグルにしたって感じだよ。標準でツアーの８２ポンド付いてたし。
レンジャーＲ７１はデッキが狭すぎ。（１７５は出てなかった）
Ｒ７３（ダブル）なんて買ったらロッド積めない。

ところでジェットボートのフロントデッキをハイデッキ
にしてバスボート風に仕立てあげるのって有りなんです
かね？バスボ買っても走りを楽しむ方向になりそうなん
でライブウェルとかは特に必要無いしだったらバスボよ
り安く買えて艤装次第でバスボ的な機能を追加してちょ
っと変わったボートで楽しみたいし。でもやっぱ正統派
バスボ乗りからしたら邪道ですかね？ヤマハのエキサイ
ター１４３０FISHバージョンは廃盤になってしまったし
そもそもジェットボートでバス釣り自体やってはいけな
い風潮が有るものなのかと思う今日この頃。

諸外国には、自家用ボートの免許も船検もない

http://www.jimin.jp/jimin/gyo/katsudou/
今回の規制緩和は自民党が頑張ったおかげだよー
天下り役人に飯を食わせるだけの規制の撤廃を推進しよー
漢　中村正三郎を応援してくれ

↓これの「本文」はかなり長いが、いかに役人に搾取されてるか身にしみる
http://www.jimin.jp/jimin/gyo/katsudou/yakuin/002.html

＞542
カメレスですが。ガイドは頼んだ事が無いんですが、その手もありますね。
アドバイスありがとうございます。

＞547 同感です。デッキが広く、めちゃ釣りし易いですね。
ちなみに何馬力組み合わせてます？
自分的には１００馬力で十分な気がしました。

553>
１２５です。でも出来るなら１４０がいいと思いますが。

>551
別にいいんじゃない？
やりたければやれば？
そんな俺はバスボート乗り

ヒムズあぼーんって本当？

マジ？

釣れていまっっ・・・・・
シャンピオン坂本です。

ヒムズってあのヒノ↑エって関係してた?

＞559
社長って元ヒノ↑の副社長だったような・・・

ところで１があぼーんして別の名前に変わってないか？

日本でのギャンもこれまでだな
ITOは何乗るのかな

ヒムズあぼんってマジ？

>>562
マジ、社長逃げたって。

ラーメン屋になるのか？

ヒノウエの弟子だから、面の皮でそのうち別会社つくるんじゃない
ラーメン屋の関西代理店だったっけ？

>>565
＞ラーメン屋の関西代理店だったっけ？

それに加えて、ラーメン屋＝ヒムズ土浦　って時代もあったな

落ち着け！！
とりあえず、ラメーンでも食おう

俺昨日社長とメシ食ったけどそんなこと言ってなかったよ

あぼんしたのに気にもせず
余裕で食事って事か？

ここの１９６にあるミーンってどうよ？

http://boatyard.ddo.jp/cgi-bin/clip/clip.cgi

3年落ちで120万は安いな

違うぞ、１３年落ち(W　で８８マンじゃないか？
まぁどうでも良いが

オ　ー　ナ　ー　必　死　ス　ギ　

↑
売主必死ﾀﾞﾅ（ｗ

↑なんか色んな人の名前出してるが大丈夫か？コイツ
何かあっても人せいにするつもりﾀﾞﾅ（W

>>570
なかなかセンスあるな（ｗ
ってかモリゾーってチャンポン＝ポパイじゃないのか？

http://boatyard.ddo.jp/cgi-bin/clip/clip.cgi

みんなで売れば恐くない。

>>577
ワロタ

ところで、廃船（トレーラーも込み）の費用って幾らくらい？
570のような船買ったは良いが暫く乗って廃船するのにン十万掛かって
たらシェレにならんし。

>>572
１０マン値下げしたぞ

皆さんのボートよりダイブ小型ですが、サウザー395の評判は良いでしょうか？
使用する湖は大型バスボートが必要な規模ではないので、維持費も安い小型FRPがピッタリだと思うので
他にステーサーやマークのジャビル等のフレアード・ハル形状のトレーラブルタイプのアルミボートも検討しています
今まではシーニンフのV12タイプに乗ってました。
サウザー等の小型FRPでもアルミとは格別の安定性、走行性能が体感できるでしょうか？
又スターサー等はあくまでアルミなんで、シーニンフより良い程度の感覚なのでしょうか
漠然とした質問で、すみませんがアドバイス頂ければありがたいです。

金（約200万）があるなら395にしとけ。
但し、スロープ完備が条件やけど。

FRP小型艇で安定性を第一に考えるならバス関係
でない路線のボートにデッキ艤装という手もあるぞ
ただしスタイルだのナンだのに拘る人には勧めんが
ボストンホエラー１３sportとかカセドラル系のハ
ルのボートがなかなかよろしいかと。これ以上はバ
スじゃない路線の知識のボートの領域に踏み込むか
らそっちの板で・・・。ジェットボートにデッキ
艤装も面白いがここの板ではそういった路線知識ある
人いないと思われる。

フレアードハルのアルミは安定性がとても高いですよ。自分はホーネット４２０
に乗ってますが、リザーバーであれば何の心配も無いです。サウザーより
広いですし。
でも琵琶湖とかだと波があるのでＦＲＰの方が良いと思います。割れる心配しなくても
イイし例え割れても補修すればよいので。その点アルミは一度割れると
直してもまた割れちゃうから困りモンです。
スピードは明らかにＦＲＰの方が「速くなる可能性」がありますね。恐らく素材の
水弾きの特性だと思います。同じハル形状のものが無いので絶対とは言いませんが
同じ馬力のエンジン積んでもナゼかアルミの方が遅いと思います。

>>582
それは、舵とかのボート雑誌なんかに載っているショップで扱っているような
ボートなんでしょうか？
その方面のボートは購入候補に入れてませんでしたので情報集めたいと思います
参考になりました

>>583
ホーネットですか！いいボートですね。
自分はリザーバーではなく桧原湖等の利用メインなんで琵琶湖や霞等のビッグレイク
で使う様なデカイボートは必要ないんです。
いろいろ試乗して決定したいんですが、関東周辺で試乗orレンタルしている所がなくて
選ぶのに苦労しています
エレキングさんは何処かで試乗して決めましたか？

リザーバーでは使い勝手が良いかもです。ライブウェルが後ろにあるので
水を張るとイマイチ、バランスが悪いです。その点、
今のエクリプス４３５の方が前後バランスが良いかもしれませんね。
私はいろんなサイトのインプレを読んだり詳しい知り合いに聞いたり
実際に見に行ったり（リザーバーのスロープのスタッフなんかに聞くと
沢山の船を見てるからいろいろ教えてくれますよ）しましたね。
１３〜１４ｆｔクラスで問題になるのは結局「走り」ではなくて静止安定性
だと思います。端に乗っても傾かないか？とかね。意外とＦＲＰって安定してる
機種が少ないと思いますよ。エキスパート１４００、サウザー、メージャー
、ブレイブコックスと悩みましたがサウザー以外は安定性に欠けるんだよねー。
「サウザー買お」と思って貯金してたら知り合いが「ホーネットどう？」って
聞いてきたので試乗させて貰って即決しました。これと同じ感じだと
ステーサーの４００もイイカンジだと思います。

サンプルムービーだ
http://www.k-514.com/sample/sample.html
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　見たらどうだ・・・

>>586
そうですね私も一番安定性（他に気を取られず釣りに専念できるか）を重視しますね
今までシーニンフ12fだったんで、乗り換えるのなら13〜14fで多少のうねり、風の吹く中でも
船体が大きく揺れずに安定していて釣りやすいボートが欲しいと思ってまして
いろいろ情報収集している最中なんです。
エレキングさんは関西地方の方ですか？
池原等関西地方のリザーバーではこの手のボートは結構レンタル艇として利用されているようですね
残念ながら関東はいわゆるFRPの手漕ぎ+エレキと言うパターンの店が多いですね
試乗しようにも、おいてないんです！
メーカーも売る気があるんでしょうかね？試乗会もする予定ないようですし、、
いろいろと大変参考になりました。ありがとうございました。

ちょっとコアな方面からだとカロライナスキッフ
というボートも悪くは無い。あとシュガーレイの
ハンマーヘッドとか１４フィート級で安定性を重視
したのも有るが買ってスグにバス用に使えるモノ
では無いので艤装を必要とするが。究極はヤマハの
W−１４完全フルデッキカーペット艤装。質実剛健派
かスタイル重視派かで意見はハッキリ分かれる。
ボートショーとかの路線でソルトシーンで使われるボート
の中で小型のモノをバス艤装というのも実に考えとして
有りだがやっぱナンかスタイル的な方面で受け付けない
人がやたら多いのも事実。悪くはないのにね。

海も視野に入れたボートだと船検上で搭載馬力が
小さかったりして２人乗ったり標高の高い場所に
行くとプレーンしなかったり、ダルさが出る、
っていう不満が常に付きまとうね。Ｗ１４Ａもしかり。

２人乗って爽快な走り、と考えると絶対に２５馬力は積みたい。

で、「バス釣り」がしやすくて長持ちする、
さらに浮沈構造でストレージもあって、
絶対的に使い易い安定感…ってなると、
オレには「サウザー」しか思い付かないなー。

去年から各地の試乗会を巡って出た結論がコレやなぁ。

今はサウザー目指して金を貯める日々。

がんがれ！！＞オレ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz10.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>580
私、関西です。でも、実際に小型艇を見に行ったのは河口湖が多かったかな。
ＪＢトーナメントなんかがある日に行くとイッパイ浮いてるからスロープなんかに
行ってランチングのシーンを見てると「どの船に安定性があるか」なんかが見れるよ。
あとは、スナガ関連の船（エキスパート１４００，１３００）なんかは霞ブランチ
行ったら試乗できるんじゃないかな？
　七色や池原ではサウザーは沢山（すごい沢山）見ますよ。確かにイイね。
ただ、どうせＦＲＰならステアリングが欲しいと思えるところが迷いどころ。
そういえば１４ｆｔのチャンピオン・エヴォリューションなんていうマイナーな
ボートも池原で見たなー。ありゃイイ船だ。今でも程度がいいのがあったら
貯金はたいて即買いすると思う。どこかにないかな〜？？
　海の船は確かに５９０さんの言う通り海水と淡水では水の比重が違うので海用の
船を淡水で使用するとかなり沈み気味になるよ。海の船はあまり重量を気にせずに
とにかく頑丈に作ってあるものが多い。

小さいステアリング仕様のボートって最近ウケ悪い
ね。ミニチュアバスボートって感じで完成度的には
いいんだけどやっぱ釣りのスペース優先が主流か？
昔マクロとかハイドロスターとかあったのに。
それとグラスストリームとかの１４フィートとかも。
それからちょっと前バス雑誌にも広告出ていた
NEO３７３�Uってのも現実的に使えそうだが
販売代理店がバスショップ系上手く掴めず知名度
低し。維持費の安い軽トレーラー対応で何と２５馬力
積めてロッドストレージやらライブウェルやら
充実装備でコンパクトながらやたら完成度は凄いと
思った。でもウケなかったみたいだが。

ttp://esboss.com/otakara/cgi-bin/img-box/img20030723215619.jpg
琵琶湖で爆釣や！　

ベイエリア兼用の人はともかく、バスしかやらないなら限定沿海の小型FRP艇は
儀装の費用まで考えると、相当割高だし使い勝手も悪い罠。（喫水が深かったり
乾舷高過ぎたり）

ジェットボートは、主要メーカーの物はデッキのデザインがバス釣りに向かなさ過ぎ。
唯一シュガーサンドのミラージュは比較的容易にバス釣り用に儀装出来たんだが
（つか、一時はエレキと前後デッキにペデスタルシート付けて、フィッシングパッケージ
を出してたんだが・・見た目はｶﾅｰﾘバスボライクﾀﾞﾀｰﾖ）価格的に同クラスのバスボ
と変らなかったので、殆ど売れなかったみたい。まぁ、そもそも日本のバスレイクで
ジェットボートのアドバンテージが活きる所ってのも無いと思うが・・。

中古トレーラー付きアルミボート(牽引免許不要サイズ)買うことになりまして、今度引き取りに行くのですが
トレーラーを引くのは初めてで、ヒッチメンバーもまだついていない状態です。
ヒッチメンバーは車種用の物を買うとして他に何か必要なパーツはあるのでしょうか？
また先方に確認する点はどのような注意点がありますか？
それから保険関係はどうなるのでしょうか？
自動車で加入している保険がトレーラーにも適用される？
または別に保険に加入する必要があるのでしょうか
トレーラー初心者なのでアドバイスお願いします

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

>598
他に必要なものはないですよ。
保険は車（牽引側）とは別になります。トレーラーには自賠責が必要です。
さらに、任意保険（私の場合は￥８００００弱）をかけると安心です。
車庫証も必要になります。（地域によっては軽トレーラーの場合でも）
軽トレーラーを購入の場合は普通トレーラーに比べて安いですが、最近
取り締まりが厳しくなったので注意してください。延長して記載変更してないと
整備不良になります。

>>598
トレーラーの車検証に「牽引車の追加」をせんとアカンよ。違反になります。
前の持ち主の牽引車が記載されてるはずやから、その下に追加されます。
手続きは陸運に行かなあかんし、牽引車についてこまごま記入する欄があったり結構めんどくさい・・・。

>>エレキングさん
任意保険は牽引車と繋がってる状態なら牽引車の保険がてきようされるはずやけど・・・。
保険屋によって違うんかな？トレーラーが外れて暴走した場合は適用外。
８マソの任意保険いたいっすね。でもトレーラーで事故なんて考えたら・・おーコワ

軽トレーラーの延長ホンマのところはどうなんやろね。
オレの友達に車検官の資格を持ってるヤシがいるんやけど、ボルト＆ナットでの延長なら
４駆とかのでかいバンパーと一緒で全長が変わっても元に戻せるのでＯＫって聞いたけど。
まぁ白ナンバーにするんがベストやろけどね。

>>600
自賠責はついているそうです。
その任意保険とはトレーラーに関して全てをカバーする保険なのでしょうか？
また自動車の保険とセットでなく、それだけで契約できる物なのでしょうか？
今入っている保険屋さんに確認してみます。
有難うございました。

>>601
そうですか、ちょっと面倒そうですね。
とても1日で変更手続き終わりそうもないですね
売主は遠方なので、どこかのショップに委託したほうが
早くて、時間も無駄にならないので良さそうですね
近所のショップで聞いてみます。
有難うございました

あまり関係ないかもしれないがパワーボートレースのＦ３０００て何マイル
出てるんですか

アルミの話をここでするんじゃないよ！

>>604
http://www.maris.or.jp/pb/whatspb.htm

＞＞５９７
シュガーサンド調べてみました。現行モデルでも
フロントデッキのデザインはバスボート的に改装
可能な感じでなかなか。最小サイズのモデル１４
フィート級でも搭載馬力は船外機艇の比じゃない
のでスゴそう。ちなみに船外機の墓場と呼ば
れる？利根本流水中堤防に泣かされた事から
通常のバスボよりジェットボートに気移りした
事も有っての事。しかしながら普通のバスボ
乗りならシュガーサンドなんて知る由も無い
異次元な方面知っているとは驚いた。おぬし
一体何者？って感じ。

確かにシュガーサンドはバスボートちっくではあるね。
ただ、やっぱりバウに人が立つ、っていう概念は無いから、
見た目でイケててもやっぱり実際はバウ沈しやすいぞ。
正直、とてもじゃないがバスボートのようには
バウに立って釣り出来ん。立ってるのもツラかったぞ。
ヤマハのジェットボートもモロにそんな感じだったな。
じゃあダメか？っていうとそうでもなく、釣りだけじゃなくって
他のマリンレジャーもやりたいんじゃ、って人には
おすすめ出来るかもね。シートとかの装備も家族向きでもあるね。
も一つ、確かにジェットボートはアウトボードより安心感は高いが、
実際の使い勝手を考えると、結構給水口にゴミが溜まったりして
ウザいケースも多い。普通のアウトボードならチルトアップで
簡単にゴミ取れるけどな。なんせバンバン水吸うわけだから、
ビニールだとか枯れアシだとか、アウトボードの比じゃないぐらい
ゴミ除去作業が必要になる。それでもみんなで遊べるボート♪
っていう人には十分選択肢に入るけどな

>>607
ジェットボートの基礎知識としては、SEADOO、ヤマハ、シュガーサンドのRioとかは
PWC（解り易く言うとジェットスキーの類）用のエンジンだから、高馬力だけど典型的
な高回転型。マーキュリージェットはシリンダー部は船外機と共通だから、前者に
比べれば低回転トルク型。

因みに>>597で言ってたのはこんな感じでつ。Rioやタンゴより遥かにバスボライクでしょ？
http://www.tanglewoodmarine.com/mirage.htm
これならあんまり儀装に金かからん罠。因みにミラージュは普通免許牽引可です。

ジェットボートは、当然の如く船外機とはスピードも操船感もだいぶ違います。
なんせトリム調整とか無い訳だから・・当たり前か（W　でも、超激荒れの霞でも平気
な位はラフに強い。（これも・・当たり前だな）基本的に沈の心配は無いしね。
175ps搭載で57〜8ランドマイルつー所＞ミラージュ　もっともチューンする気なら
インペラ替えたり色々出来けど。

欠点は、>>608さんの指摘通り「給水口の詰まり」です。降雨後の川なんかだと確実
に詰まります。SEADOOやヤマハだと乗船したまま掃除出来るが、その他は陸揚げ
するか、自分が潜って掃除するハメになりまつ。

>>608
そりゃバスボに比べりゃ、バウ沈つーかキャビり易い罠。でも・・チャンピオン辺りと
大して変らないと思うが。ギャンよりはマシじゃねー？（W

まあ釣りのし易さはどっかで犠牲にするのは
バスボと比べりゃそりゃしゃーないと最初から
分ってたんでそこんとこは覚悟決めてるつもり
それより何より船外機を障害物に当てたショック
がトラウマになってまともに馬力あるエンジンで
それなりの速度で走らせられない方が辛い。
ラフウォーターに強いとなりゃなかなかいいかも。
それと６０８氏の言うようにバスボだとバス釣り
興味ある人しか乗せられないがジェットボート
だとそうじゃない人も楽しめそうなのがいいかな？
ってのもちょっと考えるようになった。

>>610
水遊び全般も視野に入れて考えれば、幾つかの（バスボとしての）マイナス面を考え
ても、良い選択だと思うよ＞ジェットボート
ビーチイングも楽だし、各種トーイング物（ウェイクとかバナナボートとか・・）もOK
だし。海やクリアレイクに牽いて行って「キレイな水での水遊び」は面白いよ。
　
バス釣りの事だけ考えても、メインが利根川本流だったら、確かにジェットのアドバン
テージが活きるかもね。

それから、魚探とエレキはクイックマウントをオススメします。釣りの時以外は
激しく邪魔だし・・ジェットボートならではの走りをしたら、多分1発でエレキ吹っ飛ぶ
と思う（w

610>
ジェットボート、っていうかいわゆる普通のプレジャーボートって
トーイングメインで考えられているから基本的に乗り心地は良いですよ
シュガーサンドもエキサイターにしてもそれは同じで
水着着たオネ―チャン乗せてイヤッホーイ！　が基本だから
シートの配列とかシート形状そのものも居住性に重きを置いてますな
この辺りはバスボートには無い性能と言えるのかな
反面、やっぱり釣りするとなるとフラットスペースが狭い分
バス釣りするにはちょっと…だし、当然静止安定性だとか
男心をくすぐる圧倒的は速さ、ってのは多少スポイルされます
当然と言えば当然ですが　藁

610氏のフィールドを考えると、バスボートだとちょっと厳しいかもしれないけど
トーイングしやすい設計のジェットボートなら利根川下ってクルージングも
出来るしシーバスなんかも狙えるのでは？利根川河口周辺ならビジター入港
させてくれるマリーナもあるはずだから給油も問題無いですしね
バス釣りマンセーなら断然バスボートだけど、ボートありきなスタイルで
バス釣りもしてますぜ的なスタイルも絶対アリだと思ふ。
水中堤防にエンジンヒットのトラウマもこれで解消されるでしょ！？

無責任バリバリなレスでスマソ

確かに考えてみたら水中堤防対策以上のメリット
も６１２での通り有りそうなのでジェットボート
を完全に購入対象で考えていくつもり。少年の頃
だったら完全にバス釣りマンセーでレンジャー、
スキーター、チャンピオンとか典型的メジャーな
バスボ憧れだったが何時しか会社の同僚とか釣り
とは関係ない人も誘って楽しめるボートも有りな
んじゃないかな？って考えるようになってそうな
ると利根川クルージングで海に出たりと６１２氏
の言っている楽しみ方も出来るとなるとバスボに
は出来ない使い方も模索していきたいと思う今日
この頃。ちなみに釣りの時の安定性はレンタルボ
ートやらアルミやらで散々やっていた時期も有った
のでそれに比べりゃー幾らバスボに比べて悪かろう
がボートサイズから考え何とかイケそう。

>601さん
牽引車の保険は摘要（用？）されます。ただし、トレーラーが外れた場合と船がぶっ飛んでった
場合は適用されないみたいです。ま〜、そんなこと滅多に無いとは思いますが、
ワールドの井手さんが高速で当てられたりとかしてるんで、怖いなと・・・。

ジェットは確かにシャローなんかに行けてイイとは思いますが、やっぱ
船外機（アウトボード）あってのバスボと思いますので。それと、僕がよく行く
池原や七色はジェット推進機がエントリー出来ないんですよ。そんなフィールドが
他にあるのかは解りませんが。あと、ジェット船外機ってナゼか予備検付いてないのが
多いね。

（＾＾）

ネタなし・・・

トライトン、新型でたね。

日本のバスボ景気は悲惨なのにアメリカでは安定してバスボ売れてる
んだろうな。　アメリカッていいな

微妙にｽﾚ違いで恐縮なんだけどみんなﾜｰﾑの収納ってどうしてる？俺は赤いﾀｯｸﾙﾛｼﾞｯｸとかゆ―のに袋ごと入れてｽﾄﾚｰｼﾞに突っ込んでるんだけどｲﾏｲﾁなのよ････なんかいいﾊﾞｯｸﾞやﾎﾞｯｸｽあったら教えてください。

ジェットはジェット。
バスボはバスボこれでいいじゃん。

参照
http://www.book-i.net/ad07

>617
日本のディーラー扱ってるの？　ST見てもアン○ーマリンの
ホームページ見ても出てない。

６２２＞トライトンのＨＰにでてるよ！Ｘシリーズ
　　　　ハルだけＰＤといっしょで、後は新設計だって。

小、中学生？のつるつるオマンコに中出ししてる画像を発見！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/paipan_omanko/omanko_collection/

ここすごい！エロすぎ！(*´∀`*)ハァハァ…

>580
サウザー＆25馬力って、アルミのV12&15馬力より遅いよ。

おいおい、サウザーってバスボートなのか？俺の定義だと違うぞ。

レンジャー１５５だうですか？

age

ネタ切れだね、バスボ時代もお終いか？
いや、バス釣り自体が・・・

今日バスボートかいました。
とてもうれしいです。

サウザーってのは、聖帝十字稜にいた、南斗の流れを引く...。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

おい！落ちそうだぞ！

エレキのプロペラにラインが巻きこまれた時は
かなりの大物だと思ってビクーリしましたよ。

直噴エンジンって2006年後の琵琶湖でも乗れるんですか？

>636　乗れるよ。

　　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）失礼、ここｽｰﾊﾟｰﾛｰﾙで通過しなきゃならないので、
　　|　 　　/ ちょっと通りますね・・・
　　| /|　|
　 //　| |
三◎　◎

EAGLE150オーナーの方いらっしゃいますか
霞、琵琶湖等のビッグレイクで乗りませんので
牽引免許なしで乗れる小型タイプを購入検討してます

>640
霞、琵琶湖以外ならアルミで十分だよ。

バスボ経験の無い貧乏人はアルミで十分かもしらんな

＞642
俺の事？俺はアルミ経験は無い。
今まですべてバスボート。

これからバスボート購入したいとカンが得てますクキーター２５０HPDIを購入しようと思うのですが、誰かスキーターのオナーの方教えて下さい乗りごごち、操作、早さ、安全性

>>640
ＥＡＧＬＥ１５０買うならもう少し出して
１６５にした方が良いよ！

>644
>73 ：名無しバサー ：03/09/01 17:52
>どこですかバレ、レン、スキ、アリ、チャン
>どれですか、これから購入のため参考にさせて下さい。安全性、運転、釣りごご地、走り、（出来ればメーカー種類も詳しくお願いします、エンジンも）
>私は自身、スキーター２５０を試乗したところ乗りごご地がいいため購入しようと思うのですが、レンはたくさん見るので買いません

この人マルチもたいがいだけど、日本語大丈夫か？何人？

　　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）失礼、ここｽｰﾊﾟｰﾛｰﾙで通過しなきゃならないので、
　　|　 　　/ ちょっと通りますね・・・
　　| /|　|
　 //　| |
三◎　◎

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＞６４４
マジでＺＸ２５０買うの？
でかすぎるし、高すぎる
ＺＸ２２５乗ってるけど（エンジン規制ひっかかるので鬱）
大きさ的には２２５が一番良いよね、ただ今買うなら直噴２サイクル
だけど、アメリカでは直噴２２５馬力あるけど、日本はまだ売ってないよね
だから２５０買うの？
今時景気のいい話だ

自分が感じたスキーターの特徴は重い割には結構スピードは出る
２２５で８０マイル弱、デッキがめちゃ広い（７フィートロッド余裕で置ける）
でも静止安定がちょっと悪い（タンクが後ろにあるから）波があると
よくエレキキャビるし、エンジン中心にぐるぐる流される
レンジャーは確かに静止安定は良いけどデッキが狭すぎる！！

レンジャーの５１８はビームが狭い

スナガのイーグルオーナーいますか？
１７，５か１８，５ｆｔの購入を考えています。
情報下さい。

スキーターのＳＳ９０ってどんな感じ？

ss90どこで乗るの

霞水系でイーグル１７５乗ってます。
特に不満はないですよ。デッキ広いし、１７５なら
シングルコンソールがいいと思います。
イーグルの話は前スレにも出ていましたよ。

Ranger155VSってどぉですか？
乗ってる人います？

常時牽引するならいざ知らず
そうじゃなかったらスナガやレンジャー１５５なんて買うなよ
特に琵琶湖で使うなら、最低１８フィートクラス、Ｖ６１７５馬力はいるよ
直４とじゃ全然造りが違う、ましてやスナガなんてハルペラペラだは
ありゃレンタルボートだろ

昨日初めてレンジャーの１５５を見た。
なんだ、ありゃ・・・？
あんなせまいデッキでロッド置けるのか？？
無理矢理バスボチックな船作りましたってかんじで意味ないとオモタが。
俺のＴｒ−１８６もたいがいデッキ狭いけど１５５買うんだったらアルミの大きいやつかサウザーなんかを買った方がいいと思った。
みんなはどう思われる？？？

ハイドラスポーツ X270に乗ってる人いる？
あれって何ｆｔ？走りはどんな感じ？

>>659
よっぽど、腕に自信があるなら薦めるけど。
やめておいた方がいい。霞だったらもっての他。
大きさは確か、２６０と変わらなかった気がする。
モノハルだったかな。

＞６５８
１５５どころかレンジャー、トライトン等
ガソリンタンクが中心部分にあるのって基本的にフロントデッキが狭いよね
まあ１５５はシングルコンソールだから、片側に多少長いロッド置ける
かも知れないけど、はっきり言ってアルミの方がデッキが広い
静止安定が良いからとはいっても、フロントデッキにロッドが置けなきゃ
違う意味で釣りがしづらいと思うが・・・・
俺のスキーターＺＸ２２５、デッキ広いよ！！
７フィートロッドかさばらず両側における

>>660
ハイドラスポーツ X270ってそんなに癖のあるボートなのか？
ちなみに琵琶湖で使いたいんだけど・・・

>>644千葉県のボートやにＺＸ250ＨＰＤＩが有るらしい。日本一台しか無いトノこと

>657
だね。とはいえ、常時牽引で引倒すなら、16ft前後が良いでしょ。

ただし、須永のハルは全然ペラペラじゃないよ。ヘタな米国産のハルより、全然硬いよ。
5m以上の高さからガンガンに落下試験してるハルなんかあんまりないっしょ。
ハイ◯ラやアス◯ロ 辺り16ft前後の船じゃ、ヘアクラックがボウボウに生えてるもんね。

日本には良くも悪くも変な法律があって落下試験させられるけど
輸入品はそこまですると外国から文句言われるから免除されるって
やつね？

確かにスナガは堅いね。特にイーグル。ありゃ、アメリカ行っても通用する
船だと思うよ。

エキスパートの1600,1700とイーグルの全機種ともに、ハルはガチガチに硬いっす。
メーカーが国内にある事も大きなメリット。電気系やその他の故障でも、まったく心配なく直ぐに直るからね。
まー滅多に壊れないけどね。。

ヤフオクにロボが乗ってたスキーターＺＸ２１０がでてました

新艇でイーグルを検討されている方、
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age

>661
確かにZX225はデッキ広いなぁ、ツレのに乗った時反則だとオモタよ。結局俺は荒れた時の走りを優先してトライトンにしたけど。あとデッキのデカサならレンジャーの520もすごいな。走るかどうかは知らんがｗ

↑間違えた。520じゃなくて522だった。ロッドストレージとコンソールの間にもう１個ストレージがついてて嫌味な船だとオモタｗ

age

eagleの関係者がやたら必死に売り込もうとしてるなー

＞６７２
たしかに５２２は広い！
でも２２フィートもあれば広くてあたりまえ
っていうかボートがでかすぎて取り回しに不便
（のったことは無いけどそう思う）
でもある意味２２フィートも長さがあって
デッキの広さがあれだけと思うと
やっぱりスキーターのバランスは良いと思うけどな？

675は松村雄二

＞６７６
誰、それ？

＞６７５
確かにスキーターはデッキ広いしシャローにも強いしいい船だけど日本じゃあんまり売れてないよね。なんでだろ？バサーに載ってるヤマハの広告もトライトンになってたし

>>678
高いからだよ
もっと言うと日本ディーラーがハネスギ

スキータージャパンが抜き過ぎ　ＺＸ２１５が来年Ｖ−ｍａｘ、ＨＰＤＩ３00で発売　ＺＸ２２５で走り、釣り、安定、取り回し十分なのに300はいらない

トライトンのつくりは良くないの

>トライトンのつくりは良くないの
なんだかんだいって、10年後に生き残っている船がどれだけあるかってことでしょ？

美少女のワレメが丸見えなサイトがありましたでつ!!
マジでつよ。す、すごくエッチ…　(*´Д`)ハァハァ…
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/wareme_tatesuji/omanko/

日本で買える最速のバスボートって何ノットぐらいでるの？

100over

え゛っ、200k近くでるの？
マジで？

約160キロ

>>685
マジですか？

パワーボート並だな
メーカーと機種ｷﾎﾞﾝﾇ

＞６８６
ノット・・・・
普通バスボートの速度はマイルだろ
漁船じゃあるまいし・・・
ちなみに自分のスキーターＺＸ２２５は一人乗りで荷物少なめ
ガソリン半分以下、冬場で気温が低くて
ジャスト８０マイル（１２８ｋｍ）です。
３人乗って荷物満載、ガソリン満タン、夏場で６０〜６５マイルぐらい

これより速いんだﾍｰ

http://www.honda.co.jp/marine/barca/bf130/index.html

＞６９１
参考までに
馬力によって速度は違うから１３０馬力と２２５馬力とか２５０とか
３００までいくと速度差が出るのは当然と思われる。
ちなみにBF１３０は新製品のBF１３５（１５０のデ・チューン版）に
よって来期から受注でのみの発売になるらしい。生産中止にならない
のは同じヘッドを使ったBF１１５が継続販売による事からと推測される。

　　　　
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>>690 ZX225メーター読みで８０まいるかＧＰＳ読みで８０湖はどちらですか。

＞６９４
ＧＰＳ読みです。
ただし最高の条件で、長時間アクセル全開踏みっぱなしで
やっと８０マイルって感じです。
７５マイルまででしたら条件良ければ余裕で出ます。

>>695
ペラは何付けてる？

マーク純正のやつ。トロフィだったかな

だっせーーー！

＞＞６９６
純正？の３枚ペラ
ピッチは忘れたので今度釣りに行って
覚えとったら見てくるわ
７０マイル超えると結構チャインウォークしまくりで
８０マイル近くになるとひっくり返るかと思うぐらい
他のボートってどんな感じ？
他人のボート数艇（レンジャー・ギャン・チャンピオン他）乗ったけど
さすがに壊すといかんので全速近くまで出したこと無いからね
あと全速近くまで回すと極端に燃費悪くなるよね
８割ぐらい（4200回転）で５５マイルぐらいが一番燃費良いよね
そんなもんかな〜

隊長！700頂きます！

>669
今まで乗った中ではＴＲ‐２１にヤマハ２２５が最も最高速でも乗り心地がよかった。ベタ凪だったらＺＸ２２５が早いかなと思うけど確かにひっくり返りそうな恐怖感が････。

アリソン乗ってる方おられたらｲﾝﾌﾟﾚきぼんにんぐ！

速い船ほど、船の浮きが良いから、トリムを全開にしていけば、チャインウォーク
やロールがでて当然です。ブレット、スキーターなんかは、浮きやすいよね。それプラス
油圧ジャックやパラリフトなんかがついててペラが空回りするぎりぎりまであげるとすごい
ことになります。ブレットだったらクリーバータイプのペラをつけたら半端じゃないよ。
レンジャーであばれながらカッとんでるやつみたことないよ。良い言い方すれば、
安定している。悪い言い方すれば、船が浮いてない。トライトンも、ノリピープロが言うほど
完璧な船とは思わないけどね。

アリソンとかブレットのオーナーさんってどれくらいスピード出してるの？
マジレス希望。

アリソン　＝　釣りの出来るパワーボート
ブレット　＝　バスボート

チャインウォークを越えた先に”楽園”がある・・・。
あの恐怖を克服出来たときの走りはそりゃ気持ちいいものですよ。
ただし、アリソン、ブレットの場合ね。
ギャンブラーは暴れん坊だけど、まだ艇体が水の中にあるなってカンジが
するからね。しかも、どちらかと言うと重いカンジがする。
それに引き換え、ブレットときたら・・・

７０６＞チャインウォークを越えた先とは、恐ろしいぐらいのロールだよね。
　　　　飛行機で言うと前輪が浮いて、次に後輪が浮いた瞬間の状態で、かっとぶ
　　　　って感じかな。ブレットの２０にマークのプロマックスのハイパフォーマンス
　　　　のＸシリーズを乗っけて、（２５０ＰＳ）、ペラは、マズコのクリーバー
　　　　タイプの２８Ｐをつけて、カッ飛べば、飛びます。霞には、けっこういますよ。
　　　　特に、霞水系最下流にあるマリーナには、ブレット軍団がいます。(笑）

>707
そうなすよ〜。霞はその点オトコらしい。
琵琶湖は正直、真のスピード狂がいない。ｗ
どちらかと言うと、ギャンが多いんだよねー。あと、チャンポン。
例に漏れず、”救助隊”が圧倒的に多い。
同じヒムズ扱いのストローカーとか買う勇気がなかったものかな〜？

で、何マイルぐらいでるの？

つるしで最低８０マイルはでます。
７０７の言ってるようにすれば９０マイルオーバーでます。

水郷水系でｚｘ２５０で油圧つきでＧＰＳ読みで１３５キロ以上出るって

現在湖北でＴｒ−２１、Ｖ−ＭＡＸ２２５乗ってるんだけどこの前ツレのアルミ乗せてもらってダム行ったらすげ〜楽しかったのよ。
んで、牽引して色々な場所をトレイルする用に１６ｆｔぐらいのバスボいいな〜と思ってるんだけどなんかいいのないかなぁ？
ミーン１６とかナイトロとかあるけどどれもイマイチなんだよね（鬱
そこでイーグルの１６ｆｔ乗ったことある人いたらインプレしてくんない？
ヤフオクに出てる画像見たら割と広そうだし気になってんだ。
あ、俺は出品者とは無関係だからねｗ
ちなみにレンジャーの１５５は無視。アルミもチラーはかったるいから除外ってことでよろしく。

確かに、スナガのイーグル、エキスパートは、１６フィートクラスなら一番デッキは
広いな。仲間が、エキの１６００に乗ってるけどよくできている。イーグルはそれの
改良番だからもっとよくできてると思う。牽引できるサイズでは、一番でかいし。
しかし、俺だったら、デッキが狭くてもアメリカ製のバスボを買うな。ミーハーといわれても
バスボはアメリカ製でしょ。日本製に乗ってる人ごめん。
ＰＳ　TR２１に乗ってるんだったら、遠征用はアルミがかっこよいと思う。
　　　俺も、霞に２１フィート置いてるけど、アルミがほしくて真剣に買おうか考えてます。

ブレットとストローカーてどっちが早いのストローカーてどこで販売しているの。

>714
前はギャンブラーと並んでヒムズだったんじゃない？
今はドコだろ？
ブレットとストローカーはどっちが速いんだろ？ストローカーの方が横幅が
かなり広かったような印象があるんだけど。それとあのコンソールがステキ。
ブレットは武骨な感じ。

ブレットがかっこ良いな。ブレットのＨＰ見てみな。あっちには、すごいやつが
いっぱいおるよ。中には、１００マイルオーバーだしてるやつもおる。本当かどうかは知らんけど。
ちなみに、霞最速ボートは黄色のブレットだよ。まじ速い。ＥＧいじってるから。
俺のボートはとろいけど。

かっとびボート＝アリソン、ブレット、ノリスクラフト、ストローカー
だけど、アリソンは別格。次にブレット。

琵琶湖でオススメの駐艇場教えて！
メインは沖ノ島〜白髭付近です。
ちなみにあまり機動力がないので遠いのは困ります・・・

>716
霞最速はどう考えてもアノ黄色いストローカーじゃねーか？

結局釣りに、一番適しているバス−は何

＞７１２
北湖でトライトンＴｒ−２１？
見たこと無いな〜
だいたいトライトンなんて琵琶湖でまだ一度しか見たことが無い
琵琶湖といえば北はスキーター、南はレンジャ−、チャンピオンでしょ
ブレット、アリソン、？？？そんなもん何処に走ってる？

>>720
スワン号

>721
大浦にもいるしワニにもいるじゃん。前に南湖で見たトライトンはエレキが自動収納だった。確か白の船でプレーンしつつエレキがウィーンみたいな････カコイイとみとれたよｗ

湖北だとギャンが一番多いんでない？湖東はスキーターが多いような気がするけど。南湖は確かにレンジャー多いね。あとスプークとかw

伊底内湖はゴムボート天国

>>721
トラトンなんて南湖行けばなんぼでもいる
ブレット，アリソンも見たことあるし

アリソンもいるのか？見てーなー。ブレットは２回ぐらい見たけと。あと競艇場から出てくるやつｗ

＞７２３
大浦に駐艇してるけどトライトンいるか？？
まえ持込で１回だけ見たことあるけど
そいつ新艇ピカピカだったけど、桟橋に側面激突して
白のボディに１ｍぐらい真っ黒の線が付いて同船者に怒ってた
たぶん桟橋のゴムの部分がすれて跡がついたと思うけど
どうなっただろうな？
湖東はスキーターが圧倒的に多いな、ナ○ニ○の影響だろうな
湖北は確かにギャンブラー多い、でもヒム○の件で大変だろうな？
良かったギャンにしなくて

たしか大浦に１艇とまってるっしょ？管理人小屋の真横に黒×赤の２１が。持ち込みの話は俺も聞いたことあるなぁ、その後すぐに売っちゃったらしいよｗ

７１９＞黄色のストローカーって大山のでしょ、多分黄色のブレットのほうが
　　　　ぜんぜん速いです。その船は、霞水系最下流のマリーナにいます。
　　　　EGがちがいます。おと聞けばはんぱじゃないです。
ＰＳ　　霞には、トライトンうじゃうじゃいるよ。

黄色のブレットって何台かあるよね？
ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ載せたブレットって結構有るよ〜

ブレットといえば　超熟　でつよね！






って、パンかよ...

＞７２９
黒×赤か
イメージ的にトライトンは白がベースの思い込みがあるので
気付かなかったな〜
今度見てみよっと
あとバスボートのエンジンの取り付けかたで、レンジャーやトライトン
まあほとんどのボートのように後ろ部分に一段下がって穴が開いて
ボディに直接ついてるの（説明が変だけど分かります？）
あれがどうしても嫌なんだよね
ホース部分が擦れて傷が付いちゃうし、
あそこに水が入るのも気に食わない（水抜けるけどね）
スキーターＺＸやチャンピオン、ギャンブラーのように
後ろが平らで、ジャックにエンジンがついてるのがかっこいい！
それが理由でスキーターＳＸからＺＸに買い換えました
直４のグレーのヤマハエンジンも嫌だったけど
皆さんどう思う？

昔アストロにチューニングエンジン載せて８０マイルオーバーってのもいたよう
な気がするけど。

その後ＳＴがGAMBLERに３００載せてたのが最速とか言ってたけどね。
でもALLISONにV-MAX225ってのも侮れない存在かな？

大浦は1艇増えたぞ＞Tr-21

ボートカバー安い店ってどこですかね？
汎用品で良いです。
オーダーメイドでも安ければもちろん良いですが。

７３１＞ＥＧは旧型のプロマックスです。霞本湖方面ではあまり見ないかもしれない。
　　　　北浦、北利根方面では有名です。ちなみに、俺の船は、とろいです。

霞の赤いアリソンは３ケタ出てるよ！　バスボートじゃなかったけど

７３８＞それ知ってるよ。トップカウルついてるやつでしょ。
　　　　ブレット乗ってる人って、いろんなのを乗り継いでブレットに行き着いた
　　　　って人が多いいよね。それに、琵琶湖連中は、高いバスボをつるしで乗ってる人
　　　　ガ多いいみたいだけど、霞の連中は、自分でこつこつ改造したり、いじったり
　　　　してる人が多いな。なくなったメーカーのバスボが多いと思う。それのが
　　　　かっこえ〜と思う。

７３３＞言ってる意味わかるよ。スタンのガンネル部分にスロットケーブルなんかが
　　　　ジャバラでまとめて配線してるやつだよね。ＳＸ系はガンネルが切れてるところ
　　　　からだから、ボートを止める時の引き波がそこからはいちゃうんだよね、
　　　　バッテリーストレージがいつもぬれてる状態になってしまう。スキーター
　　　　のZX系は大丈夫なんだよね。

>>738 ごめん、何が３ケタ？　スピードが１００キロだと遅すぎるし。素人でごめん。

100マイルオーバーってことだろカス
話に口つっこむんなら話の流れ・内容がわかってからにしろｳﾞｫｹ

739>霞ってそんな感じなの？ボート屋でやってもらってるんじゃなくて？
東一で改造やってくれるって話聞いたことあるけど、
新港あたりではあまり聞かないね

７４３＞そういう意味ではなくて、船いじるのが好きな人が多い言ってことです。
　　　　車を改造するみたいにね。

速く走らせられるボート屋っていないんだよね。　８０マイル以上出したこともないとこばかり。

７４５＞バスボート屋に頼むよりは、ドラグレースとかやっているショップに頼んだほうが
　　　　詳しいしノウハウを持てるよね。それに、ドラッグレース用のボートと基本的に
　　　　バスボートのセッティングは近いから、だって、バスボート屋でマズコのとか
　　　　ローラのペラ下さいって言ったって、そんなの知らないっていわれちゃうよね。
　　　　話しちがうけど、今江が乗ってるレンジャー確かナスカなとかっていうやつ。
　　　　ずいぶん、軽量化して速いって書いてあったけど。やっと、他のバスボ並になったて
　　　　感じだね。

関東でバスボーのチューニングショップ誰か教えて

おいおい、ＣＭで白鳥丸がバスボ抜いてたぞ。

>719
ソースは？　たいして速くないらしいぞ、あのウッドペッカー君。ｗ
バレットは面ツルの時だけ出しましょう。荒れるとすぐ割れます。
各メーカーのボートのスピードについてはこちらを参照
http://www.bassboatcentral.com/

＞７４９
おれのは何マイルまで出るぞ！とか
このホームページなんかみんな自分のバスボ自慢って感じで結構面白いよね
自分もバスボート買うときに参考にしました。

写真が載ってるやつとか、みんな庭付きの平屋で
でっかい車庫があって、庭先の芝生でバスボの写真撮ってるし
スロープが写ってるのなんか、整備されたスロープで
なんか日本の事情を考えるとうらやましくてため息が出る・・・

>>747　チューニングの実績があるショップは関東では皆無です
全国で探してもあるかどうかは不明。　関東では一握りの
走り屋が目立っているだけ

>751 S氏は関東だよ

ブレット？バレット？どっちでしょう？

昔はショップの奴でもトリトン、カジュンとか言ってるのいたな。

753>以前向こうの知人にバレットと言ったら　変な顔された。
みんなブレットって言ってたよ　

754>土浦あたりでトリトンは聞いたｗ！当時は俺もトリトンいいなーって思ってたけど

ハイドラのＸ２７０ってその昔の広告で
速度世界記録とか書いてなかったっけ
つーか結局日本に何艇入ってんだ？
Ｘシリーズは割れます

>755
「ブレット」もしくは「ビュレット」だよな〜。
イギリス人だったら「トリトン」と読む人もいると思います。けど、イギリスには
バスボなんか絶対無いと思うけど。

やっぱアリソンかな〜。あんま見ないけど、人があまり乗ってない船ってのは
乗りたいもんだね。

カジュン乗ってたけど結構良かったよ

CAJUNって書いてカジュン！？って読むのか？
ケジュン！？って読む奴もいるが．．．

>>758

CAJUNでケジュンでそ？

みなさん釣れていますか？
ターンオーバー時期って事もあり、なかなか厳しいかったりしてます？！
ところでバス釣りを楽しんでもらうのは良いのですが、トーナメント・プラの時は
一般の方は出来るだけ遠慮してもらえませんか？
もちろん！開催時以外は多いに楽しんで下さい！！

キャッチ＆リリース！！

>>761
それでも釣るのがトーナメンターでは・・・

>>761
そういうやつウザイ

>>761
何様のつもりだ？そういう発言するからメンターは、
避難されんだよ、逝け。マジメにやってるメンターもいるのに。
さらに、質を下げるような発言は控えろYO

>761
トーナメンターではないな。
メンターなら自ら反感買うようなことは言わない。
そんなバカじゃないはず、だが…。

ま〜、相手しなさんなって。
実際メンターがそんなこと気にしてるとは思えないし。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

↑先の見えない日本バ○クラブのメンターの方、
是非、アクセスしてみたら。

>>761
そういうメンターも中にはいるんじゃない。
自ら首絞めて消えてください。

>761
ここに来るやつら釣りなんかしないよ

馬鹿メンターに似たような事言われたなぁ

ここは良スレなんだからアフォは放置してマターリいきませうｗ

やっぱり、日本人。
痒いところに手がとどくね〜〜
ttp://www.sunaga-boat.co.jp/topics/KASUMI/jyouhou/tenji/TENJI.htm

773
またスナガのまわしもんが宣伝しとるで

スナガって本当に日本製なの？
アメリカではＦＲＰの貼り付けは黒人の仕事らしいけど．．．

＞773
煽るつもりはないが、これと比較するとどうしてもスナガは見劣りして
しまう
http://www.tritonboats.com/sub.asp?goto=/boats/boatlist.asp?catid=2

スナガて群馬か？　ブラジル人が貼りつけてるとか？

バスボってある意味夢を買うようなもんじゃん。
いくら使い勝手がよくて丈夫でもス○ガは買う気しないなぁ。
イ○グルのサイドストライプとか「そりゃ、ねえだろ」って感じだもんねぇ。
思い切ってB.A.S.S.のトッププロでもサポートしてみればいいのに。ｗ

使い勝手いいか？　ほんとに丈夫か？

FRPボートの製作なんてDIYだろ？

じゃあトライトン作ってくれ。　３００万払うよ！

>>781
口座教えるから振り込んでね（はぁと

>>781
DIYの意味分かってる？

>779
丈夫は丈夫でしょ？
5mから落として割れないボートなんて米国製じゃRanger,
Triton,Championくらいじゃないの？

エキスパート、イーグルって、チャンポンから型とって
作ってるって知ってた。チャンポン解体して作ったんだって。
でも、コンソールぐらい、オリジナルにすればよかったのに。

NEO

>>760
&その他
おまえらはアホか？
ＣＡＪＵＮ＝ケイジャンだろが・・・

>787
お前の方がアフォ

>>787
そこは笑うところですか？

Ｒａｎｇｅｒはレンジャーと読める？
知らなければランガーかせいぜいレンガーと読んでしまうよね。
ほんとの発音を知ってる人、できるだけ似ているカタカナで教えて。

>>784
はぁ？

>>785
エキスパートのパーツは、HAWK社からの提供だよ。
確かに型は、イーグルもエキスパートもチャンピオンだね。
要は、ジョンストーリーに憧れたんだね、スナガは。

なるほど
HAWK=鷹（だったよね？）
EAGLE=鷲
なんか似ている。

>793
EAGLEの前にBlack　Hawkって船を作ってる。ホンの数艇しかないが、なかなか
良い船だ。

エキスパートやイーグルのバッテリーストレージって、広いよね。
何で、スキーターやレンジャー、トライトンって、あんなに狭いんだろう。
エキスパートの１６００よりトライトンの２１のが狭いっておかしいと思わない？

>>795
スナガは、タンクが船体のセンター付近にあるから、バッテリーストレージが広いのかな?
Tritonって、タンクの位置にどこ?
っていうか、タンクがスターン付近にあるのって、今どきの艇のデザイン的に無しでしょ?

中古のアリソン見つけますた！　7年落ちだってさ。
どうせ買えないけど。

http://www.tokaimarine.co.jp/html/a_20/a1.html

エンジン別ってのはわかるけどトレーラも??
アリソンのトレーラは別売りなんですか？

マリーナ保管なら船台が基本だろ。
これだからバカーっていわれんだよ！

マリーナ保管は船台よりもトレーラでしょ！
お前もバーカだよ　藁

＞＞７９６
理由は簡単
アメリカではいちいちバッテリーを下ろさず
自宅ガレージで直接充電するからそのため
バスボートにも直接充電器が付いている
おれのスキーター（ＺＸ、ＳＸクラスはオプション）にも
充電器はついてるけど、当然駐艇場には電源なんて無いから
宝の持ち腐れ
スナガは日本のメーカーの為、釣行毎のバッテリーの上げ下げの
苦痛をよく理解してるので、そこらは考えて作ってある
が！バスボートはなんと言われようがアメリカ製でしょ
あのラメラメ（バスボは絶対ラメ入り！）は日本にはできない
アメリカには夢がある、なんか日本はこのあたりの事に関しては
貧しい・・・、スナガじゃ夢が無い
トライトン、レンジャー、はタンクはセンター近く
スキーターはスターン付近
タンクがセンターにあると静止安定が良くて釣りはしやすいが、プレーンが遅い、
フロントデッキが狭い
スターン付近だと静止安定が悪い、エンジン部分を中心に風が吹くと流されやすい
ただしフロントデッキがめちゃくちゃ広い、プレーンが早い
まあ要するにどっちもどっち？
ちなみにガスキャップがシート横付近にあるとセンタータンク
船尾側エンジン横付近だとリアタンクかな？

>801　ZXのハイ馬力オーナーとして、（ＺＸオーナーはバッテリー交換はしない）俺は駐艇場で直接充電している、いちいちバッテリーを下ろせるか。

＞７９３　同感・（中古、新艇問わず・ハイ馬力のみ）余裕が無い人が購入するボートだ（バイパー・コブラ・イーグル・茶ー）
　　　　　富豪購入する場合（スキーターＺＸ／レンジャーコマンチ／トライトンＴｒ−Ｘ／アリソン）新艇のみ

>803
そんなことはないぞ〜。私もコマンチくらい現金で買えるけど、もっと小型艇に
金かけたいもん。載るトコが無いんだよね〜。14ｆｔ６０ｐｓの高級艇出してくれたら
買うけど。もう一回チャンピオン・レボリューション出ないかな〜？

８０２＞俺もＺＸ２２５オーナーだが、バッテリーはその都度家に持って帰ってるぞ。
　　　　バッテリー用の台車まで買ってしまった。おまけに、釣行のたびに、ガス缶
　　　（２０�g）を３個持っててるぞ。霞水系だと、６０�gは使うな。霞本湖がだめなら
　　　　北浦や、利根本流まで走る時あるからな。おかげで、腕力がアップしたよ。(笑）
　　　　バッテリーストレージだけど、スキーターは狭いな、おかげで、ベルとかけなくても
　　　　ひっくり返らないからいいけど。

>804
レンジャー１５５ではダメでつか？

真剣に購入を検討しています。正直アルミですら乗ったことありません。
アキレスのゴムボで房総野池は楽しんでいます。
◎いきなりバスボートは無謀でしょうか?
◎やっぱアルミから?
陸っぱりでは年間４桁行く事もあり、２年前に購入したゴムボで陸以外の楽しさを
知り、さらにゴムボのおかげで釣果も上がり、その上を目指したくなったのが購入したいと
思った理由です。
現在車を２台（釣り用にエスティマ、セカンドカーでRX-7）所有しており、この
２台を処分して、トレーラーが牽引しやすいハイラックスあたりを購入して、
ういた駐車場１台分でバスボの維持費と考えています。都内の駐車場なので１台
減るだけで月２万５千円の節約になり、駐艇場にこの分回します。
バスボ購入予算は２００ﾏﾝ程度を考えております。
たまたまみたルアマガの広告でレンジャー１５５を見て一目ぼれしてしまいました
価格的には４ストエンジンが２６０ﾏﾝくらいだから少々予算オーバーです
◎レンジャー１５５は良い船なんでしょうか?同じ金だすならこっちが良いみたいなのがあれば教えてください

追加
もしバスボを購入したら、メインフィールドは河口湖を考えています
陸っぱりで大変良い思いをしているのと、景色が最高なので好きなフィールド
だからです。トレーラーであっちこっち移動することはあまり考えていません

さらに追加
これから寒くなるので実際に購入は来春になると思います。
それまでは免許とったりの準備期間と考えています。

>807
愚痴子でバスボだと。。。
いい時期に、保安区域多くてやんなるよ
あ、そうそうメンターも多くて頭来るよ

>>807
俺も手漕ぎゴムボから一気にバスボですた。エレキデビューもバスボ（w
だから最初は、バスボ云々よりも、フットコン操作と釣りの両立に苦労しますた。
メインフィールドにも拠りますが、アルミを買っても何時かはバスボが欲しくなる
人が多いと思われますから、資金や保管条件がOKなら、最初からバスボ買っちゃっ
た方がｲｲと思いまつ。

但し…河川、リザーバー等々、小場所に興味が出て来ると、カートップのアルミが
欲しくなってきまつ…。(俺は未だにアルミ未経験。正直、ｽｺﾞｰｸ!ジョンがほすい)

トレーラーで移動を考えてなかったらあえて高いレンジャー１５５を買う意味が無い
はっきり言って２６０万は高すぎ！
もう少し出せば他社１７フィート直４１１５馬力クラスが買える
＞８０５
確かにＺＸ２２５ユーザーだね
自分もバッテリーベルト掛けなくても、バッテリーが倒れないのは
ある意味便利と思った。
特に太いホースが邪魔して、クランキングバッテリーなんか
アクロバチックに取り出さないといけない
ＳＸ１７６からＺＸ２２５に買い替えだけど
両方ともバッテリーストレージは狭かった・・・
霞はガス缶３缶でいいですか？うらやましい
琵琶湖・北湖メインですが最低３缶、いつも４缶持っていきます。
たまに南湖まで走ってくと１２０リットルコースで
その場合はスタンドまで牽引して給油してます。
クルマとあわせて２１５リットル給油した時には
頭がクラクラしました。
なんて環境に悪いことをしてるんだろうと
ちょこっとだけ思いました。

＞８１１
Ｖハル１２フィート売り払って
バスボ買ったけど、確かにアルミはアルミで面白かった
しばらくして１０フィートのジョンボート買った
ジョンボートは便利だ！
軽いので一人でもＯＫ
以前の１２フィートのクイントレックスは単体で６５ｋｇ
あったので、クロカン４駆のカートップはきついものがあった
何度も力尽きて、屋根に落として、車の後ろ部分
ボコボコにへこんどったもんな
おかげて車の買い替えの時に査定に響いた・・・

お疲れ様です。皆様レスありがとうございます
>８１０さん
確かに保安区域多いですよね、陸だと関係無いから気になりませんでしたから、船
だと影響大ですね。メンターさんは多すぎですね。以前よりもトーナメント開催日数
増えてますよね。平日はプラで混雑だし。混雑はストレスの原因になりますね。
＞８１１さん
全く同感で、どーせ欲しくなるならアルミから買い換えてとかやってる手間暇と金
考えたら最初からバスボって感覚です。私は房総行くんですが、そーいうところでは
ゴムボの機動力で充分なんで、将来もしバスボ買ってもゴムボはそのまま持っています。
＞８１２さん
よーするに１５５はトレーラーで移動するのに適したサイズってことですよね。
河口湖とかに固定するならもう少し大きいサイズを買えと。でも大きいと車と同じで
便利な分不便なことも多いと初心者ながらに解釈したもので。レンジャーの２６０ﾏﾝ
は正直高いのか安いのかよく分からんです。でも色々と調べるうちに国産で同じサイズ
くらいで安いのありますね（スナガとか）
＞８１２さん
私は釣りは１人で行くのが好きなんで、カートップでジョンにするのと、ゴムボと
どっちが楽なんだろう（これは水面の移動というよりも準備の問題）と考えてゴムボ
にしますた。３０キロを下回るジョンがあるので、それも検討しましたが、セッティング
の手間を考えるとぱっ!と用意できるゴムボで充分です。バスボはゴムボと別物なんで購入を考えて
ます。余談ですがゴムボは電動ポンプなので即効で膨らみます。ふっとポンプしか
なかったら絶対ジョンにしてました。

電動ポンプは何回空気入れても時間短縮は出来ないけど
カートップの準備はジョンなら慣れれば15分で出来るよ
ｽﾚ違いなのでsage

>814
愚痴子に５年(１５ｆｔ)、カスミに５年(２０ｆｔ)ボートおいてたけど
愚痴子はバカなメンターが増えてきたのと保安区域が面倒でやめた
カスミは遠くて行くのが面倒になった
バスボ自体は好きだけどわざわざそこまでしてバス釣っても面白くない
今の愚痴子は毎週のように大会やってるしバスボ買ってまでやる湖じゃない
と思う、いろんなとこに行くなら１５５サイズはよさげだけど引っ張って歩くのって
意外とめんどくさいし車も限られる
で、実際買うとすげー高いよ(広告の値段って魚探とかついて無いんだよね)
一度Ｐで商談したけど広告の値段から７〜８０万はプラスになったよ
そこまで出すならカスミ水系で２０ｆｔクラスの中古買ったほうがいいような気がする
まぁカスミ自体あんま釣れてないみたいだけど
３００万もの買い物なんだからよーく考えましょうね
マジレスしてしまった

>>814
レンジャ155はやめたほうが良いと思いますよ。
どうしても、レンジャーブランドがよくて牽引免許なしでナンバー付きっていうなら別だけどね。
816さんの言うとおり、カタログ価格＋かなりの諸費用的金額がかかるし。
おまけに、60か70馬力しか載せられないみたいだし。
単純に1馬力1万円計算で、115馬力載せスナガが200弱だとしたら。。って考えれば、高いですよね。
どうせバスボに乗るなら、大馬力でがんがん飛ばすのも醍醐味の一つだしね。
因みに、ナンバー付きにしてマイバスボで色々な場所行くのは楽しいよ。

８１６さん８１７さん
とても親切なレスありがとうございます。
とても参考になります。やっぱバスボ乗ってる方は紳士が多いですね
感動しました。まじありがとう

初心者さん＞河口湖にバスボートを置くんだったら、絶対に霞水系に置いたほうが良いと思います。
　　　　　　大会に出るなら話は別ですけど。霞水系は、日本一湖岸線が長いです。
　　　　　　自分も１０年間通ってますが、いまだに一度も行った事の無いところがたくさんあります。
　　　　　　昔に比べれば、釣れなくなってきましたが、余計考えて考えて釣るようになりました。
　　　　　　田辺プロも言ってるように、考えて釣ったバスは、価値があると思います。
　　　　　　大人の遊び(釣り)って感じですかね。一番アメリカの湖に近いんじゃないでしょうか。
　　　　　　ボートについてですが、霞水系に置くんだったら、最低１９フィート、１７５ＰＳ
　　　　　　ぐらいは必要だと思います。できれば、２０フィート２００ＰＳぐらいがベストだと思います。
　　　　　　最近は、中古艇の相場も安く、駐艇料、乗り出し費用等、含めて予算内で足りると思いますよ。
　　　　　　参考までに。

初心者氏>
自分の場合、初心者さんと同じ都内在住者なのでモロモロの手間は同じですかね
すでにｺﾞﾑﾎﾞでまったりな釣りを堪能されているようですから次は違うステージへ
というのも納得ですし間違い無い選択だと思います
自分の場合、性格上１箇所だと飽きてしまうのでｗ各地に気軽に牽引出来る
アルミ+トレーラーというスタイルです。一時期バスボも持ってましたが
霞だとやっぱりみなさんが言うように20フィート超じゃないと恐いし
かといってそれを各地に引いて行けるわけじゃなし…さらに都内から
釣りに行くことを考えて…今は5月〜10月ぐらいまでを裏磐梯を基点として
それ以外の季節は霞水系、という感じで楽しんでますよ！
バスボ有りきなのか？　釣りのスタイル有りきなのか？　
その辺りをもう一度考えてから決めても良かろうと思いまつ
まだまだ来春までは時間がありますから、ボートのカタログだけじゃなくて
各地のフィールドに持ちこむことも視野に入れて、ボートだけじゃなく
スタイルも含めたセレクトをされるのも楽しいかと思われまつ

それとは全く違って、のんぼりスタイルはゴムボで十分、というなら
霞水系で20フィート超をマリーナ置き、というスタイルも819氏の
言うように、その世界の魅力は存分に堪能出来ると思いまつ
霞水系ならマリーナの場所によっては利根川へも出られますしね！

155のトレーラがアルミ製であることが気になるけど。。。
軽量化を優先したものと思うけど鉄と違ってヒビが入ったり、
折れたりしないもんですかね。　鉄は錆びるけど突然折れる
ことはめったにない。　アルミ製のトレーラなんて歴史も
実績もないしね。

アルミ製トレーラーはバスボだとそうかもしれないがそうじゃない
商品では結構ある。ヤマハ発動機からは水上バイク、クイントレックス
のデカいの用、エキサイター用と純正品で発売されている。
それでいて値段はガルバナイズドスチールより遥かに高い高級品である。
そんでもって重さは劇的に軽いか？というと同クラスのガルバナイズド
と比べて（メーカー及び製品によるが）それほど大差なし。
高級感、一クラス上の商品を主張するのにアルミ製は一役買っている。

良くわかってる大人の意見と貧乏丸出しの意見と極端なのな

レスありがとうございます。
＞８１９さん
霞は土浦近辺や利根川や黒部川なんかに行きましたが、水が激しく汚いのがどーにも
こーにもという印象がありました。しかし全然極めているわけではないので、霞系
の良さに気がついていないのも事実です。ところで大きな水面で大きな船（２０ｆｔクラス）
を皆様がお薦めするのは、やはり安定性とパワーのあるエンジンによる速度が理由
なのでしょうか?シロートから見れば同じバスボートなら１５ｆｔも２０ｆｔも
たいして変わらないような気がします。しかし実際は簡単に言うと軽自動車とRX-7くらい違うの
ですかね?

今日ヤフオクでバスボートで検索したら２０ｆｔのが６０ﾏﾝで出ていました。年式はH４年式で
すがかなり安いですね。私の頭には中古艇という考えはありませんでした。車みたいに中古車屋
の広告が出ているわけでもなく、気がつかなかったのが本音です。中古はメンテを
してくれるところがはっきりしていれば有りですね。

＞８２０さん
私も実は釣りに行くときには相当移動してます。なので結局はトレーラーで引っ張り
まくりそうですが、海外でウェイクボードやっている知り合いのところに遊びに行った
時に、１３人乗りの船を引っ張って、船の下し上げで結構大変なのを見ていると
とても１人では無理だなと思ってます。車の運転と船の運転と最低２名いりますよね?
水面以外のトータル的な機動力はカートップのアルミのほうが良いでしょうね。

アルミ、バスボートのメリット、デメリットはよーく考えた方が良いですね。
前に８１６さんが３００ﾏﾝもの買い物だから良く考えてとアドバイスしていただきましたが
確かに安い買い物ではないですよね。どちらかというと贅沢品ですよね(笑)
でも魅力ありますよね。その魅力がメリットかな。

俺は今のやりとり結構好きだな、皆さん好感が持てるよ
良いスレだ

＞821
アルミは折れんぞ、やわらかいから塑性変形はあるけど。
アルミボートと同じ板厚1.6ｍｍの鉄（SPHC1.6やったかな）でボート作ったら、
アルミよりはやく割れてるで。
トレーラーの場合はボートに比べ荷重計算がし易い（と思う）から、
そんなに神経質にならんでも大丈夫やろ。

>初心者さん
HP､雑誌広告とかで中古情報は簡単に得られます
でもバスバブルがはじけた今はどうかわかんないけど
中古艇はタイミングが命です、足で稼げばナイスな出会い
があったりします
あとね中古も新艇もショップ選びはすごく大切ね、ドコでも自分のとこの
取り扱いボートはメチャ誉めて、他のボートは結構けなす
まぁ前ほどひどいとこは無いけどね(平気で釣具屋で売ってたから)
結構大手でもブッつぶれちゃうとこおおいから気を付けましょうね
一時期Pもヤバイって言われてたきがするけど。。。
関東にもヴァイタルみたいなショップは欲しいよね

とりあえずオカッパリでもしながらカスミ界隈のボート屋巡り
でもしてみると結構いろんな話が聞けます(話の真意は？だけどね)
中古も結構良いのが出てきたりします
ただねドコのボート屋もイマイチ入りづらいんだよね

初心者氏>
霞とか琵琶湖のようなビッグレイクで20フィート超、というのはですね
荒れた時に何とか危険を回避出来るか否か、がみなさんの判断基準ですよ
確かにベタベタな凪だと15フィートも20フィートも走破性に大差ありませんが
いざ荒れてくると特にビッグレイクでは15フィートではどうにもならない状況でも
20フィートあれば何とか帰ってこれる、という考え方ですね。これはアルミも
同様です。もちろん副産物的な魅力として「スピード」というのもありますけどねｗ

あと、慣れればランチングは一人でも全然オッケーです
15フィートクラスのバスボとかアルミなら余裕でこなせますよ
ウエイクする船になると確かに大変ですけどねｗ

また、20フィートクラスのサイズをマリーナ置き、というならマリーナの人が
ランチングを手伝ってくれるところがほとんどです。これはアルミでもバスボでも
基本的にマリーナから湖へエントリーする場合は一緒ですね。もちろん有料の
ところがほとんどですが駐車代込みでランチングもサービスみたいな感じですかね
ただしマリーナによって駐艇している会員のみの場所と、ビジターも受付けて
うれる場所とが2通りあります。もし機会があれば霞辺りのマリーナにボートを
見るついでに見に行くと良いですよ。カタログもらい歩きながら、なんてのも
アリでしょうね。ココで色々話を聞くのもおおいに役立つはずです

海外は行政が税金でスロープ作ってて、お友達はそこから自分で
降ろされたのだと思われますが、日本にはこういった施設は
かなり限られます。上記のようなスタイルが日本では基本になるかと

おすすめのマリーナについては…他の人に聞いてくだちいｗ
マリーナの良し悪しはみんな意見がバラバラだと思われるのでｗ

バスボやアルミもカーセンサーみたいな中古専門の雑誌かなんかありゃいーのにね

Ｐ＞真知菌
Ｓ＞やる気ナス
Ｈ＞89座
Ｅ＞バリ層化
Ｖ＞柄割
こんなとこやろ

あの黄色の看板、何？
いいな〜あんなボート
レンタルで十分
れつぎょ！

初心者さん＞確かに、霞水系は、初めて行くと水のにごりは、びっくりするだろうね。
　　　　　自分は、初めて河口湖でバス釣り始めて２５年(年がばれるな）、当時、現ＷＢＳの
　　　　　吉田幸二さんがバスオブジャパンで、河口湖によく来てました。和船にエンジンを
　　　　　持ち込んで、当時珍しかった、エレキをつけて、スナックのカウンターのイス
　　　　　をつけて、釣りしてるのを見て、かっこい〜な〜と思いました。それから、津久井湖や
　　　　　芦ノ湖などに通って、十数年前からアルミボートを手に入れ、牛久沼や、印旛沼にかよい、
　　　　　現在は、バスボートで霞水系に通っています。霞水系を代表とする、マッディーレイクの
　　　　　バスつりの楽しさは、なんと言ってもピッチン、フリッピンを代表とするシャローでの
　　　　　つりです。初めて、葦打ちをしてはまってしまいました。
　　　　　ボートについてですが、海釣師さんの言うとおりです。補足として、自分も、買う時に、
　　　　　１６，１７フィート、９０ＰＳぐらいのが良いかなと思ってました。たまたま、
　　　　　知り合いに詳しい人がいて、ぜったいに、でかいのがほしくなるからと
　　　　　言われました。たまたま見に行った、ボート屋で２１フィート２２５ＰＳの中古艇が
　　　　　あって、買ってしまいました。霞水系は、荒れたら、２１フィートあっても太刀打ち
　　　　　できない時があります。また、一日に１００キロぐらい走るときもあります。
　　　　　そういう理由で、でかいボートが良いと書いた次第です。参考までに。
　　　　　
　　　　　

ボート釣りいいよね

荒れたらデカイボート云々な話が多くでてますが、
荒れそうなときは出ないように心掛けましょう。




21ftでもね。

誰かスキーターのスレ立て他社のメーカーの話はうザイ（３．１リッター・２００馬力以上）スキーターは最高のバスボートです。

＞初心者さん
初め自分も長さなんてある程度あればいいと思って
１７,６フィートのスキーター買った
琵琶湖北湖がメインだったので正直きつかった
２０,２フィート２２５馬力に買い換えて
ボートの大きさが荒れたときにこれだけ影響することを痛感した
長さ＝荒れたときの走破性
前のボートでは南湖までは怖くていけなかったが
今では多少荒れても南湖まで行ってます（もちろん天気予報は
よく確認して無理はしてませんよ）
琵琶湖で激荒れの中幅は狭いが、長さはめちゃ長い（３０フィート近く）の
漁船が何事も無く走ってるのは、単純に長さが長いから

あとスナガの社員がいるのか？スナガ、スナガがでてくるが
バスボートは絶対アメリカ製！
誰がなんと言おうがアメリカ製、絶対ラメをいれてラメラメ
これだけは譲れない
もちろん自分のバスボは２艇ともラメラメです。

＞８３５
ひょっとして旧ＺＸ２０２のオーナー？
だって２００馬力だから
ゴメン、自分はＺＸ２２５
同じ大きさでも２２５までＯＫ！

YAMAHA OX66重いョ〜

>>836
オレのもチョーラメラメだよん

スナガはスナガでよく考えて(デッキの広さ、ストレージとか)
作られてるような気がするけどサイドのデザインのかっこ悪さ
はナニ？あんなんだったら単純なストライプとか入れたほうが
シンプルで良いよ、あとネーミングが。。。
かっこよさなら迷わず米国製でしょう

>>836
＞長さ＝荒れたときの走破性

＞琵琶湖で激荒れの中幅は狭いが、長さはめちゃ長い（３０フィート近く）の
＞漁船が何事も無く走ってるのは、単純に長さが長いから

禿しく間違ってますが・・。とマジレスしてみますた。

＞８４１
もちろん単純に長さだけじゃないことは分かっております。

禿しく間違ってるとのこと
どう違うのですか？
ご説明を

＞８４０
同感
確かにサイドのストライプ、ネーミングとも
貧乏臭い・・・・
やっぱりバスボートはラメラメにして、アメリカンフルサイズ４駆で
牽引しないと（自分はランクルだけど）
コンソールの作りも安っぽいよね
スキーターのカーボン調やトライトンの木目調豪華コンソールにして
１８フィートクラス、Ｖ６直噴１７５馬力、豪華ラメラメカラーで
新艇で３００万以下なら考える（無理か・・・）

俺もバスボひっぱるならアメ車でしょ、ってことでナビ買ったけど････ランクル乗ってりゃよかったと後悔。
まだ納車３ヵ月なのにｗ

>>842
＞もちろん単純に長さだけじゃないことは分かっております。

でしたら・・
＞漁船が何事も無く走ってるのは、単純に長さが長いから

いくら何でもこれは無いでしょ。確かに全長も大切な要素ですが＞走波性
ハルデザインも相当重要でしょ？バスボの様な極狭いセグメントの中でさえ、
(例えばチャンピオンとレンジャーとかの比較だと解り易いかと)随分違いが
有る訳で・・。ましてや、平水用に設計されたスピードボート(バスボの事)と、
沿海用に設計された漁船を長さだけで(比較を)語っちゃうのは・・ね。

カスミでデカイ奴って乱立する杭まわりで
使いにくくない？
そういう時は小さいボートが良いな〜って思うけど
荒れたらしゃれになんないしね
とはいえ乱立する杭なんか最近無いからいいけど

とさ、初めてのとこ走るのって怖くない？
特に利根川とかカスミなら西の州あたり

バスボートのサイズは大きければ大きい程良いって言うけど
金銭　保管以外の理由で小さい船に乗り換えた奴いないのか？

金さえあれば、ミエをはりたい日本人気質は変わりません

＞846
ニシノスはやばいよ。気をつけて

847さん、少なくとも霞では２１フィートがジャストサイズだと
思う。　トライトンの２２フィートに乗ったことあるけどあれは
エンジンとのバランス、取り回しの面でもでかすぎる、必ずしも
大きければ大きいほど良い、という意味ではありません。

昔、琵琶湖オンリーでレンジャー395VSに乗っていたんですが、
そのうちトーナメントなどという物に興味を持ってチャンピオンの18ftに乗り換えました。
今はトーナメントにも出なくなり北湖でしか釣りをしてませんが、
やはり18ftでは不安があります。出来れば20ftオーバーの船に乗り換えたいのですが、
2サイクル規制と自身の経済的問題でなかなか手が出ません・・・。

自分の無知ぶりを自慢げに（ﾌﾟｯ　ｶｷｺする>836が居るｽﾚはここでつか？

>単純に長さが長いから(ｹﾞﾗ

友人がZX225現行ボートを所有していて試乗したとき、かなり良かったGPSよみで128キロ（走行じの安定はかなりハイレベル釣りも最高）

お疲れ様です。河口湖から帰ってきました。釣果は５時間で６本（汗
陸からでもまだ釣れるよーです。（ど遠投しましたが）
途中スロープでアルミのランチングの様子を見学しました。皆さん手際良く
短時間でやられてますね。でもトレーラーのバックはまじ難しそうですね・・・

沢山の皆様からレス頂き感謝してます。ついに準備に入ります。とりあえず
来週２台あるうちのセカンドカーのRX-7を売ります。その次は２級取得ですね。
その次は船探しと駐艇場探し、そして購入と同時にエスティマ売って４WD購入
です。まだまだ先は長いですが来シーズンまでは沢山時間があるので余裕ですね。

ボートのサイズはとめる場所で判断しょーかと思います。あと中古艇いーですね
予算的に最高です。

それと私の為にご親切なレスを頂いた内容に、他の皆様がご意見を述べるのは
これも参考になり良いのですが、文の内容には少しだけ気を使っていただければと
思います。顔が見えない文章でのやり取りはちょっとした内容で不快に思うかたが
いるかもしれません。なまいき言ってすみません。まったりしたレスにしましょう
私以外にも初めてのバスボートの購入で参考にされる方は多いと思います。
そーいった意味で良い内容になればと思います。

８５４がいーこと言った

トレーラーのバックは結構難しいよね
とくに他の人が待ってたりすると焦ってしまいます

バスボで大きな事故を起こしたとか起こしそうになったとか見たとかいる?

ある程度の時間と知識がある人なら　アメリカに行って個人輸入した方が
かなり安いよ。交通費など費用をプラスしてもやすい。
ただ、面倒だからおすすめしないけど。

クルーザーが真正面から攻めてきた
バウが持ち上がってて滑走しないで攻めてきた
操縦席の人間が見えない　多分こちらに気づいてない
とっさの判断で
ダッシュでエレキをあげてエンジンかけてフルダッシュ
しました。なんとか避けれましたがあまりに近くて
引き波をかなりかぶってしまいました

それからそれから?他にはないのー?

個人売買だけど、かなりの中古艇があるよ

ttp://boatyard.ddo.jp/

>>859
危機一髪ですね。漏れも同じような経験あります。
琵琶湖の某レンタル屋の赤いDQN和船が
バウが完全に上がったままこっち目がけて
フルスロットルで突っ込んできますた。
すぐにエレキをあげてエンジンかけてフルダッシュ
して逃げましたが・・・。DQNは
一礼もなしに去っていきました。

常陸利根で赤いスピードボート？に乗る勘違い野郎がいました。　
とんでもないスピードで挑んできたのですがバスボートに恨み
でもあるのでしょうか？　それとも高馬力のエンジンを積んで
るオレの宿命でしょうか？　とにかく危なかった。

フローター君や立ちこみ君を引き殺しそうになった。ミンチ１発！

霞でバスボートが絡んだ人身事故は聞いただけでも2件知ってます。
何れも大怪我した人がいるので自分も注意しないと。

>864
殺すのはオマエだよ？わかってる？

殺されたいんか？チミは？

琵琶湖で　でっかいクルーザー操船してる人って
前をよく見ていない人が多いような気がします
やっぱりバスボなんかは小さくてチョロチョロ走っては釣りするんで
目障りなんでしょうか？

>>794
Black Hawkってこれ?
ttp://www.sunaga-boat.co.jp/topics/3m/3fishingu8hp.htm

>869
違うよ〜。ってスナガはまたおんなじ名前で船出したのか〜。
ブラックホークはイーグルの前の機種。

バスボ関係でためになるサイトを教えてください。
以下は定番ですかね。
http://boatyard.ddo.jp

カスミ（に限らず）で釣り中に携帯で
今後の風の強さ、方向が分かるサイトってある？
アドレスおしえて。

>>872
琵琶湖でだけど、有料の天気Plus使ってる
３時間ごとの風速や風向が出るので便利だす

そうかバスに使うのか！
関西方面から個人売買で、しーにんふなんとかって船と15PS船外機と
ドーリーセットで8万で売ってしまいまひた。
運ぶに楽だったのれすが、3人しか乗れんしかっこ悪いし当時は釣りしないで
不要だったもんで、、いまはFRP和船買いまひた。

>873
駆除釣りは楽しいですか？

えっ駆除しないといけないんでつか？

>>872
霞なら、コンテンツに「ゴルフ場の天気」が有るサイトだったら
西&東浦、本湖全域をカバーできまつ。必ず風速と風向も載ってるし。
幾つか有るから、後は自分でｲｲサイトを探して下さい＞URL

＞873
＞877
ありがとうございました。
のぞいてみたらありました。
役に立ちそうです。

みんなエレキはどれぐらいの付けてる？ブルート壊れちゃってミンコタに載せ換えようと思ってるんだけど７４か１０１で迷い中。バッテリー３発はめんどいしなぁ････ちなみに船は２１でつ。

101に白

ミンコタって、いいのかなーモーターガイドしか使ったことないから、おしえて？

桟橋の無いリザーバーでランティングを一人でする場合
やっぱ岸(岩場）に直着けするしかないですよね。
湖面が穏やかな時は良いけどジェットとか走ってると
波で岸にガンガン打ち付けられてキズだらけになります
みんな対策どうしてますか？
良い方法があったら教えて下さい。

フェンダーを艇体と岩との間に挟んでおけば
いいんでないかい。それもデカいのを。

>871
ミンコタいいよ。
最近、遠征用にアルミを買ってそれにミンコタの５５つけてみたんだけどやっぱいいわ。
慣れるまではちょっと踏みにくいけど慣れりゃ俺的には最高。

882さんへ　　　僕は、引っ張ると伸びるロープがあります。
放すとちじみます。それに、アンカーを、つけて、遠いとこに、
沈めます。エレキで、ひぱっていって、桟橋に、３メーター位の
ロープでつなぎます。放すと、ビヨ-ンと、沖に、船が行きます。
絶対、傷つきません。メンドイデスケド、いいですよ。

バスボート(´･ω･｀)ﾎｽｨ

>885
それイイ！
誤ってロープが外れたら・・・　コワ

>885センベイって名前にすりゃイイのに、ってぐらいのアイデアだ！

そうだ　センベーにしろ

せんべいにしました。

バスボート(´･ω･｀)ﾎｽｨ

俺が舟置いてるとこは、最初から、そのロープとあんかしずめてます。
フェンダーをうきがわりにしてますよ。チュウテイ所に、許可もらってみたら？
いちいち、あんかーだすのめんどいんで、

でつでつでつでつ、鬱陶しい

>892
せんべいになてる　藁

>885
ナイスアイデア、ありがとうございます。
その引っ張ると伸びるロープって普通に売ってる物なんですか？
コイル状になっているんでしょうか？

コイル状のロープ見てみてえなオイｗｗｗ
ナイロンみたいに細くなって伸びるんじゃねえの？

みなさんは、盗難防止グッズってどんなのつかってます？

とにかく珍しくて派手なボートに乗るのが最大の盗難防止策！
ところでオレはボート保険に入っているので万が一盗まれても
お金は入ります。

バスボート(´･ω･｀)ﾎｽｨ

↑んじゃ買いなさい（´・ω・｀）

>>898
ボート保険って掛け金いくらぐらいで
どのくらい保障してくれるの？

船体はこっちの言い値なので2xx万にしてます。
よって掛け金は年間約８万円です。　盗難、破損、ケガ、
保管中にできたキズなどすべてカバーしてくれるそうです。

>>902
どうもありがとうございます。
検討してみようかな
でも俺のボートは１０年落ちだからな・・

ここの方は全員バスプロさんなんですか?
すごいですね船もってるなんて、男のロマンですね!
応援しますからがんばってください!

>>904
こらこら、夢を語ってるんだから素人は邪魔しちゃメーッ！

コブラっていけてないの？

死んじゃうだろ？バイパーもヤバイ。

バイパーコブラだぞ　ゴラァ

血清を用意すれば○

駐艇場のコブラにかまれたよ

所有者にさんざんかまれたんだろ？

血清はPで買うと足もと見られるよ。

キールガードの貼り付けって難しい？

自分で貼ったけど簡単でした
貼り直しができないので慎重に

貼る前に、ハル側に軽くヤスリをかけた方がいいよ。
PとかVとかも、そうやってるよ。理由は、表面積が拡がって、はがれにくくなるから

ハルにヤスリですか・・・
なんか怖いですね。

ポパイがストラトスの扱いをはじめたね
限定２０艇の１９５ＰＲＯＸＬ安いよね
エンジンＨＰＤＩに替えても４００万ちょっと出るぐらいでしょ
う〜ん、買い替えしようかな？
でも１４年式のスキーターＺＸ２２５、いくらぐらいで取ってくれるだろう？
エンジンＯＸ６６だからせいぜい２５０万ぐらいかな？
すごい値落ちだ・・・・・

>916
たしか下地処理の液体とタワシが付属してたと思う。

>>917
漏れが購入検討すっから、メルアド晒して下さい。
さらに、詳細ｷﾎﾞﾝ

>>919
普通、お願いする側が晒すんじゃないのか？

ポパイもなんで今更ストラトスなの？

＞＞921
聞いてナイノ

なんでストラトス？

WHY?

ストラトスの話題が出たところで聞きたいけど
どうなんだストラトスの走破性？

ストラトスってかなーり良いよ
ジョンｏｒエビじゃないから今なら買い
なのかな〜
結局なんでＰは扱いはじめたんでしょう

>>926
チャンポンとストラトス同じ会社で作るように
なったからじゃん。

グランパスとの関係は？

ポパイって結局売れればなんでも扱うのでしょうね。　レンジャーがいいっつー
から買ったのにな。　いづれトライトンも輸入するのでしょうね。

グランパスって、何？

ストラトス乗ってます。走り安定性釣り安さともに最高です。
しかし・・・つれません。

>>931 何処で買ったの？アフターはどう？？？

アフターというより壊れないです。
購入場所は霞水系

ヤナセ扱いやめて、OMC系列だったから
80mphでエビン付きだったりしたらと心配してみた。

イーストワンがギャンブラー販売開始だとさ。
先着１０名、特別価格だとさ。
いくら位だろう？

http://www.asakusakid.com/shoot/shoot5.html

イーストってさ中古も含め値段高めなきがする

琵琶湖に来て欲しい！イーストワン

みなさんにちょっとお聞きしたいですが、
バスボのシートがぼろぼろになってきたのですが、（すごい古いので）
シートだけ取替ってできますかね？
べつに同じ物でなくてもいいのですが、
というよりあのクリームパン（たとえがおかしいかな？）みたいな
モコモコのやつがいいのですが。
情報ありましたらオシエテください。

>>1-939
おい、おめーら！！
スレタイ理解してんのか？


さぁ、熱くカタラレ

＞９３９
単純にシート表皮の張替えだったら、シートはずして
家具屋に持てったら、張り替えてくれるよ

>941
ありがとうございます。
でも、張替できそうもないぐらいなんです。
バックシートの中の板がボロボロのようなんです。

939
シート作りかえるしかない。
それか、サイズの合うソファーを
家具屋で見つけてきてビス止め・・・

漏れは、自分でシート張り替えたよ。もちろん、腐ってた中の木もね。

スキーターのzx300てナニ

シート張り替えっていくらくらいかかりますか？
オーダーも可能なんですかね？

９４５＞スキーターの２１フィートを新しい順に言うと。
　　　　ZX２５０・ｚｘ２１０・ZX３００Cです。
　　　　もう７・８年前の船です。

>>945
今月の雑誌にｚｘ300とあった価格が高い

バスボ引っ張る車ってどんなのがいいんですかねぇ。国産だったらランクル？でも燃費悪いし・・・

燃費なんぞ気にしてたら引っ張れないよ

燃費を気にしたら、ボートなんて....。

引っ張るんやったらハマー

ボートに掛かる「道路税」

■道なき海の「道路税」
掲載日　：　 ２０００年１１月
□ 　小型レジャーボートに使うガソリンに、道路整備を目的とするガソリン税がかかっていることに異議を唱え、運輸省が来年度税制改正に免税要望をもりこんでいることが２７日わかった。
　海上保安庁によると、ガソリンを使用するモーターボートや水上バイクなどは１リットルあたり５３．８円のガソリン税（総額年間約１５０億円）を支払っている。
　一方、軽油を使用しているレジャーボートは道路を利用していないことを理由に軽油引取り税に免税措置がある。
（２０００年１０月２８日（土）朝日新聞　抜粋）

こんな記事を発見したのだが、現在はどうなってるのかご存知ですか？
道路税の還付など聞いた事が無いのですが、情報あったら教えてください。

漁船の燃料はごまかしまくりらしいけどな。

軽油の税金に関しては、海上（内水面含む）では
基本的に免除となってまして、海のマリーナなんかでは
その認可を受けているところでは免税価格で手に入る、
という場所はあります。が…全国でも数軒レベルですがｗ

漁船なんかは基本的に免除で買えるシステムが
整ってるところはほとんどだけど、まだまだ
いわゆるプレジャーボート（バス含む）向けには
進んでいないから、それをキッチリしようっていうことですね。
一般のボート愛好家にとっては朗報と言えるニュースで
歓迎したいとこですね

逆にアメリカだと道路税取られるけど
その税金の中からスロープなんかの
施設費用を捻出してたりして
極めてシステマチックですね

個人的にはアメリカ方式キボヌｗ

チャージャー186ってどうなの？

>>956
いいよー。買え！！

どういいのさ？　前後にゆれない?

浮き上がらないぞ。

>>956
古過ぎるよ

やめとけ

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ドラえもんまたジャイアンに、いじめられたよー何か出して！

確かに古いが･･･　１８６ってそんなに駄目なの?

964
ジャックプレートとトリプルステップハルとかゆー独特の構造が
痛んでるものが多い
後進でちょっとぶつけるとすぐに欠ける

>962
そういうオマエが害人。死刑。

＞＞９６５　痛んでなければ良いボートということでよい？
チャンピョンに似てると思えばいいのかな?

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　　　　　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /　＜>>966！
　　　　　　 ＼∵　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　 　／　　 | 随分必死じゃんかｗ
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186はﾀﾞﾒだろ
悲しいほどの必死ﾌﾞﾘﾌﾞﾘは買ってしまったつーことですね

STの中古艇情報に興味持ってるんじゃねーの
騙されるなよ　

ドラちゃん色々言ってるけど実際バス釣りあっての
バスボというよりバスボ有ってのバス釣りになって
しまっているオーナーも何気に居るし。要は乗り物
としてバスボ楽しそうでカッコイイから買ってバス
を釣る事はその付属的趣味みたいになっている人も
いるから一概に言うのは難しい問題だよ。

186も含めチャージャーは前が垂れ下がってるから
チョイ波立つとエレキ踏んでるときにザバーって
水かぶるよ
つうかSTとかもよくやってるな〜
そういえばヒムズってどうしちゃったの？

とうさん

先日トレーラーをバックさせてたらタイヤが回らなくなって引きずってました。前進はちゃんといけるのに。どうしてですか？ちなみに配線ははずしてました。

↑
ひょっとして知ってて聞いてる？

トレーラーの先端部分が入り込んでブレーキがかかってるんでしょ
配線繋いでたらバックギアに入れたらブレーキかからなくなるようになってるでしょ

先端部分カプラー部分が入り込まないようにナットをはさんで
ビニールテープで巻いとけば、配線しなくてもブレーキはかからなく
なるよ

知ってて聞いてると思うけど？

慣性ブレーキだろｗ