【海浜幕張】千葉マリンスタジアム行くとき☆

千葉マリンスタジアム行くとき、そして帰るとき
みんなはどこへ寄ってく？

阪神ファンですが、たまにヤクルト主催でやる時に行ってます。
来年は対ロッテ戦、3試合観に行くことになりますので
よろしくお願いいたします

ハロショ

家からマリンまでは東西線で西船橋まで行って乗り換え。
毎回マリーンズのショップとプレナの本屋には寄る。
たまにサブウェイ、パン屋、沖縄物産店、千葉物産店。

>>4
プレナに逝くってことは京葉線で海浜幕張まで逝ってるの？
西船からだったら総武線で幕張本郷からバスで逝った方が
逝きやすいとおもうけど。

王者は奢らず勝ち進む〜♪
千葉ロッテ〜マリ〜ンズ♪

ありがとうでお好み焼き食えよ

【海浜幕張】千葉マリンへようこそ！【モツ煮込】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/stadium/1091289055/

>>2
来年はロッテと直接対決出来ますね、マリンで。

チョン球団

千葉から出ていけ

いざゆけ〜炎の〜若貴軍団〜♪
我らの我らのダイエーホークス〜♪

デーゲームの時は試合後にアウトレット寄れるからいいよね。
都内から行っててクソ遠いんだが千葉県民としては海浜幕張ってどうなの？

吠えろ〜ライオン〜♪
西武〜ライオンズ〜♪

＞いざゆけ〜炎の〜若貴軍団〜♪

といいながら若乃花、貴乃花をはじめとする元二子山部屋の力士軍団
が登場する。

勝利にむか〜って〜♪
駆け抜けろバファーローズ♪

アウトレットもう少し広いといいのにな

さあ君も勇気出してごらん♪
大きな声で　問題ないね♪

>>16
駅と反対側にあった立体駐車場つぶして何か建ててるけど
あそこは何になるんだろうね

そういう私は京葉道路・幕張IC経由で通う公ヲタ

>>18
でっかい家具屋が出来るとか…。

また池袋と巣鴨の間ですか？

アウトレットではナイキ→アニエス→トラコンが
デフォで廻る順番になってるな
もっとメンズのお店が増えてほしいが無理なんだろうな

知っているかいカレ〜の味を〜♪
（チャンチャチャチャチャチャチャチャチャン♪）

・・・・・「キミも・・・食べちゃん？」

アウトレットは向かいの駐車場潰してるから拡張するんじゃないかな？

>>22
>>19

あのらへんにマンションある？

まるでまちＢＢＳだな

>23
家具屋はカルフールと映画館の間じゃなかったっけ？

>>24
アウトレットの裏に回れば何棟か見えるよ
あと湾岸線の北側にはたくさんある

野球観戦の為に引っ越すの？

>>26
いや、オレも質問した方（18）だけど

>>27
ｻﾝｸｽ
引っ越したいけどね〜

完全なオフィス街よりもマンションとかあった方が
やっぱりいいと思って。

７月３０日
元山〜八柱〜西船橋〜海浜幕張〜球場
球場〜西船橋〜船橋〜居酒屋（やけ酒）

検見川浜

たそがれ

向ヶ丘遊園〜代々木上原〜日比谷/有楽町〜新木場〜海浜幕張

>>24

あの辺りにバレンタイン監督住んでるって聞いたことあるよ。
違ったっけ？

>34
ベイタウン（ｱｳﾄﾚｯﾄから公園越しに見えるﾏﾝｼｮﾝ街。そこのこと）にﾎﾞﾋﾞｰが住んでるよ。朝偶然見かけて、あっちから｢ｵﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ｣と言ってくれた。

百合ヶ丘〜代々木上原〜二重橋前/東京〜海浜幕張

１００円バスを無料に戻せ

100円くらいケチケチせんと払え
嫌なら歩け

試合開始2時間前･･･時間たっぷりあるし歩いて行こっと
試合開始5分前･･･バス待ちの人多杉。歩いていくか･･･。

>>38
負けたら自分への試練として駅まで歩いてます……。

俺はチャリか車
駐車場代払うの馬鹿らしいから今年はチャリ通してた

いい事だ

海浜幕張から歩けば済む

急ぐときはタクシーよ

>>441
いくらなんでもそこまでしなくても

441までこのスレが持つのか？

【お前が】>>441にドえらい事をしてもらうスレPart1【舵をとれ】

>>46
持つぞ

舵を取ります

プレナ幕張

ロッテリア

開幕戦楽しみだなぁ

横浜に住んでるんだけど猫屋敷よりいきやすい？

試しにyahooの路線検索で横浜-西武球場前と横浜-海浜幕張を調べてみた。
どっちも1時間半弱くらいで一番安い値段も大して変わらなかったんだけど、
横浜-（連絡バス)-東京国際空港-(連絡バス)-海浜幕張なんてルートが
二つ目で出てちとﾜﾗﾀ。
そんなんで行こうとは普通誰も考えないｗ

>>54
YCAT-海浜幕張の高速バスを使えば楽ちん。たまに渋滞にはまるしナイターの帰りは
電車を使うしかないけど。
ttp://www.ycat.co.jp/bus/makuhari.htm

クルマだったら土日なら30分で着きそうだな

>>54
数年後に地下鉄１３号線が開通して、横浜から猫屋敷が一直線で結ばれるぞ。

〆〃ハハ　ｵﾁｬﾄﾞｰｿﾞ　ﾄﾞｰﾅﾂﾓｱﾙﾆｬ
∬∬´▽｀)つｃ□~~ｃ□~~ｃ□~~ｃ□~~ｃ□~~ｃ□~~ｃ□~~ｃ□~~
　　　　　　　◎◎◎◎◎◎◎◎

>>58
マジっすか

南船橋で30分の乗り換え待ちとかあるからあんま行く気がしないんだよな
そこそこは近いんだけど

車は俺ペーパーだから怖くてもう乗れないし

折れも 横浜なんだけど電車で行くよ。
夜の京葉線は夜景が綺麗。タルコフスキーチックで。

舞浜以降は、「死んでくれ」って感じだが

>夜の京葉線は夜景が綺麗。タルコフスキーチックで。

そりゃソラリス限定だろ？
他の作品は水と緑の融合した世界で
物語が進行する

りんかい線がＪＲに買収されて、蘇我⇔川越まで直通運転して欲しい。

新浦安を過ぎて三番瀬の横を通るとき海の向こうの彼方に
マリンの灯かりが小さく見えるんだよなぁ。
それをぐるっと回って南船橋に向かわなくちゃいけないのが
会社が終わって一刻も早く球場に着きたいとはやる心には
直線で結べればなぁなどと妄想してしまう。
ほんとにやっちゃったら三番瀬の干潟が破壊されちゃうんだけどね。

>>65
通勤で京葉線乗ってるけど、あの辺の眺めは結構好き。
朝でも夜でも晴天でも雨の日でも

>>65
あそこからマリンの光が見えると、気がはやるとともにわくわくするなあ。
映画『フィールドオブドリームス』のエンディングで、
トウモロコシ畑の野球場の光が見えたときみたいに。
試合が終わって帰るときも、『また今度』と思ふ。

>>67
なんだかいいなぁ〜。早く来年になって開幕してほしいよ。

ザウスが消えてから快速を南船橋に停めても意味が無い。

>>69ららぽーとがあるからでは？

愛知県在住だが、
千葉マリンに行った時は、近くのホテルで２・３泊して
ディズニーランドに寄ってから、帰る。

なるほど、遠方からくる人にとってはネズミーランドというオマケも付くのか（こっちがオマケか？）
まとまった休暇が取れる人にはいいね。

>>72
メッセでのイベントというおまけの時もある。

東京ベイシティエリア

実家が二駅先なんだけどさ。
海浜幕張からひと駅離れたらロッテリアがどこにもないっすよ。
もっと地元に根付こうよロッテリア。

というか続々ロッテリアつぶれてるね・・・

ええこっちゃええこっちゃ

7日の秋季キャンプ公開練習の日や21日のファン感謝デーの時って球場内の売店やグッズショップは開いてますか？

つーか幕張という地域で言えばマックのほうが店舗多い

２１日のファン感謝デーの告知はまだ？

待ちくたびれた

メッセ駐車場やすくして。

325 ：代打名無し＠実況は実況板で ：04/11/06 15:07:15 ID:LtcgpUhD
なんだか丹羽蚊臭がしますよ

ハムスレでこんなこと言う奴が
ロッテのファン感に行く奴が

偉そうににわか叩きか？
笑わせんなよキチガイ。

>>83
どうぞどうぞ、笑って下さい。

にわか叩き＝荒らしってことだな
それとも自分の事は棚に上げて他者を批判する糞野郎か？
どっちにしろ大笑いだな。

>>85
俺は自分の事を棚に上げるような事はせんよ。
笑うのはあんたの自由だから、どうぜ笑って。

うわぁ　気持ち悪い展開

>>80
詳細はまだのようだね。
しかしいつものような早朝行列は勘弁してほしい。

あと明日の公開練習はみんな行くのかな？

行くよ

当然

今日は何時までやるんだ？

売り子情報きぼんぬ

売り子なんていない

売り子は都市伝説

だな

>>61
帰りはバスで幕張本郷だな
やっぱ総武線が一番

うむ。
行きは予め予定を組めるから西船などの乗り換えもスムーズにこなせるけど帰りはそうはいかないからね。

特にナイター後は総武線に出るのが一番だよね。

冬のマリンってどんなんだろ。

>>91
売り子スレに行きなさい

★売り子について語るスレッド・２人目★
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/base/1099523162/l50

でも千葉マリンの売り子は評判よいね

>>92へのレスだった

>>78
ファン感謝デーの時はグッツショップは営業しています。

歩いて海浜幕張まで歩く、これ常識。

走って海浜幕張まで歩くには

昔々のつい最近、どんより曇った日本晴れ、その日は朝から夜だった。
生まれたばかりの爺さんが、八十そこらの孫連れて、水なし川へ飛び込んだ。
それを○○が発見し、○○が○○に電話した。
警官一人がぞろぞろと、黒い白馬にまたがって、前へ前へとバックした。

○○：自主規制

ファン感謝デーは１０時開門

>>105
整理券獲得の場所取りは前日から。
行列は早朝から。

>>106
場所取り（シート貼り）は当日じゃないとダメなのでは？
外野席のルールとは違うの？？

>>104
めくら　おし　つんぼ　でおK？

>>106
今年も整理券方式なの？

263 名前：代打名無し＠実況は実況板で 投稿日：04/11/10 21:24:42 ID:hDeUUeaK
ファン感謝デー、今年はサイン会整理券配布は無いそうです

じゃ、早く逝く事ないな

マリンまで東京駅みたいに動く歩道つけてくれ

>>112
横着者

たまにはウチに寄ってってください。
２ちゃんねら〜大歓迎です。



ただし女の子だけね。

京葉線遠すぎ、ホームまで520ｍって･･･あの案内板見るだけで疲れる

>>115
東京駅のこと？　あれは本当に気分がmailよね。

逆に海浜幕張からマリン、オレは気にならないなあ。
少しずつ自分の気持ちが高ぶっていくので。

武蔵野線で乗り換え無しで行く俺は勝ち組。
でも帰りの乗り換え待ちが辛い・・・・

当然りんかい線。

東京駅から京葉線乗ってて､舞浜で大量に降りるの見て､マリン行く人いないのか？と不安になるけど､海浜幕張でも大量に降りる人見るとなんかホッとするな。

京葉線へ向かう東京駅のあの長い道が、マリンに行くときは少しも長く感じない。
地下ホームのNewdaysで缶ビールとスポーツ新聞を買う。そして電車の中で飲む。
こうすることで「俺は今日は休みなんだ」と体に覚えこませる。
白いボールのファンタジーが流れるのにあわせていくため、デーゲームだと午前10時ごろ、ナイターだと午後3時ごろにこの行為は行われる。
ディズニーランド、競輪・オートレース、そしてマリン。乗客の行き先はさまざまだが、休日にこの路線に乗ると、周りの人間が皆幸せそうに見える。
地下から地上に出るあたりで、眼前に海が広がると、一気に開放感を覚える。
葛西臨海公園あたりで一本目のビールは空く。
舞浜で一気に人が降りるころ、スポーツ新聞を読み終える。
海浜幕張につくまでの間、スポーツ新聞を読み返すか、ただボーっとしているかはその日の気分次第だ。
南船橋でぽつぽつと人が降り、まもなく車窓にマリンスタジアムが見え出すころ、来たんだなと実感が湧く。何度行ってもこれは湧く。
駅のNewdaysで再びビールと若干の食料を買う。
ビールを飲みながらスタジアムに向かう。駅一帯に漂う祭りの雰囲気、来てよかったと感じる。

俺も東京から京葉線使って、マリンまで歩く。
幕張に降りた時点でもう試合始まってる時なんかは
ものすごく早足になるw

俺ん家は近いから自転車で行ってた。 

学校が終わって急いで帰って着替えると、 
川沿いのサイクリングロードを友達と競うように飛ばしあって。 
パティオスが見えてくると「もうすぐだ」ってワクワクしてた。 
海浜幕張の駅に着くとバス組や徒歩組の編み目を潜る様にさらに飛ばして。 

ファンクラブ会員証を見せて外野チケットを手にすると、 
そこからはゆっくりと階段をのぼるんだ。 

徐々に聞こえるマリーンズファンたちのザワザワと言う声と、眩しい照明。 

もう何年も行ってねーな……。 

>>120
あの東京駅の京葉線の通路を「ディズニーロード」と言います。

言わねえよ

そういえば武石インターから幕張に向かう新しい道完成したんだね
あんまり京葉道路使う人はいないだろうけど

俺は京葉線を習志野レジャー鉄道と呼んでいる

西武池袋線沿線ですが
俺は出来るだけ安く行くために
最寄→(西武)→池袋→(地下鉄、大手町乗換)→西船橋→(ＪＲ)→海浜幕張
新木場経由は負け組だと信じて疑わないのですが

>>127
東京メトロ（旧・営団地下鉄）は安いからね。

>>127
別に普通じゃないの？
割高でもいいから急ぎたいときってどうするの？
あまり料金も時間も変わらないんでしょ？

ディズニーランド、競輪・オートレース、そしてマリン。乗客の行き先はさまざまだが、休日にこの路線に乗ると、周りの人間が皆幸せそうに見える。
地下から地上に出るあたりで、眼前に海が広がると、一気に開放感を覚える。
葛西臨海公園あたりで一本目のビールは空く。
舞浜で一気に人が降りるころ、スポーツ新聞を読み終える。
海浜幕張につくまでの間、スポーツ新聞を読み返すか、ただボーっとしているかはその日の気分次第だ。
南船橋でぽつぽつと人が降り、まもなく車窓にマリンスタジアムが見え出すころ、来たんだなと実感が湧く。何度行ってもこれは湧く。


わかる。本当わかるよこの気持ち。
俺は横浜市から行くんだけど、越中島かの潮見へのあの景色はすごい気分が盛り上がる

>>127
運賃は新木場周りと大手町乗り換えでは片道で１３０円違う
問題は西船橋の乗換えだったりする

自宅→都営三田線【日比谷】→有楽町線乗り換え【有楽町】→【新木場】
→京葉線乗り換え【海浜幕張】
結構乗換えがさくさく逝くし、座れる可能性も高い。
東京駅から京葉線始発に乗るのと、所要時間もあまり変わらんし。
いかんせん、あの通路歩いて目当ての電車乗り遅れると精神的打撃がｗ

こうして見ると東京地下駅の京葉線乗り換えってのが
けっこう難所なんだね

東京駅の京葉線乗り換えより
大手町まで歩いて東西線乗った方が良くない？そんなことない？

前に誰か書き込んでたけど、千代田線使える人は二重橋から歩くと楽。
東京行くと大抵代々木上原で泊めて貰うから、いつもコレ。

東京駅の乗換えがﾏﾝﾄﾞｸｾｰだと!?
漏れは毎日東京まで京葉線で通勤してるぞ！
ヽ（｀Д´）ﾉ



まぁ、ﾏﾘｽﾀまではﾁｬﾘ10分だが。

>>130
車で行くことも多いのだが高速で習志野のカーブで幕張の高層ビル群を眺めながら
球団歌をがんがん鳴らして”ウス到着！”というのがいいね
あとメッセ駐車場に入るときもなんかわくわくする。立体交差の橋をわたるとき
海と球場が見えるのだがいい。帰るときも球場を後ろに見ながら灯りでほんわか
しているマリンをみて”じゃまた”といいながら帰るんだけどね

あと年のせいか、家族連れ、特に小さな子供がマリーンズのユニを身に付けて
楽しいそうに球場にむかっているのを観るとホンワカするね
川崎時代からこのチームを見ているけどどちらの時代からもお互いを想像できないね

メッセP利用者って多いみたいだけど安いの？
スタジアム前Pと比較すると大違い？

堂本さんもPに屋台設置許可出そうって言ってるし
もう少しにぎわい増すかと期待しておるのだが

>>138
高いし遠い＞メッセＰ
まあ、スタ前Ｐのキャパが狭いから仕方無いけどな。

そうなんだ
俺はいつもスタ前Pだけど
平日しか行かないから空いてるように
感じるのかな

行くときはいいけど、帰るときがいやだ
プリンスホテルのとなりあたりに、宿泊可能な健康ランドを作って欲しい。

>>123
　「ディズニーロード」なのに壁面広告はＵＳＪだが・・・

来年の交流試合の時は花火を打ち上げて欲しいね
神宮や横浜でも野球を見るけどやはりファンサービスや雰囲気はマリンが一番

あと駅とメッセ駐車場から球場までもう少し雰囲気を盛り上げることはできないのかね
メッセ駐車場なんてなんもなくていかに役所が何もやらないかがよくわかる

あとマリンの中の店もどうみてもやる気のない店もあるので交代して欲しいね

>>132
日比谷から国際フォーラムの下（京葉線ホーム）に行けば始発で乗れるじゃないか

ズバリ、来年は阪神戦が一番盛り上がると思う。

>143
よし、お前市議会議員になれ、そしてトップに上り詰めろ

堂本の名前は出てくるけど、千葉市長は出てこないね。
なんでだろ？

堂本は新党さきがけ議員団座長

>>119
休日、海浜幕張で降りるのは、あの辺のＩＴ企業・東京海上・イオングループ
の休日出勤サラリーマンだろ。

>>141
ていうか、ホテルに泊まれよ。
ちなみに、あの辺で漏れのお勧めはホテルフランクス。割と安いのに
中身はプリンスより断然豪華だ。

プリンスはマリンを見下ろすロケーションがいいのであって、
他には特に魅力はありませんが何か。

それでも毎回行く度に
「マリンスタジアムが見える側の部屋でお願いします」
とか言って予約しちゃうんだよ＿|￣|●

>>151
グリーンタワーなんかいいんじゃない？

漏れん家

誰か試合のあと泊めて

>>152
「グーリンタワー」に見えてしまった俺はかなりの中毒患者orz

土曜が1時からになったのは助かるよ､神宮や東京ドームをハシゴするけど開始前に行ける時が増えたからな｡来年は大阪ドームみたく3時開始になったら･･･

日曜は12時半開始でもいいけどな。

幕張駅横の空かずの踏切り廃止により、幕張駅〜海浜幕張駅のバス路線ができました。
料金は160円で幕張本郷のバスより安いです。所要時間は10分ぐらい。
千葉方面から向かう人にお勧め。

>>71
千葉マリンのデーゲーム終了時には、ディズニーランド行のバスが、
ガッツリ待機している計画があったらしいが、あれは漏れの記憶違いだったのかな。

日曜は午前10時開始にしてくれ

>160
早すぎて間にあわねーよw

>>160
河川敷野球かよ

ナイターは6時15分
土曜は2時
日曜は1時にしてほしい。今までずっとこれできたから、土曜に1時とかだと焦るときがあった。
あと6時15分と他の球場とは違う微妙な時間が好き。

6時15分開始は試合展開が遅いと電車がキツくなるのでちょっと･･15分あれば1回表裏できるからな｡

朝10時開始ということは8時には球場入ってモツ煮食い始めて、9時には出来上がるってことだな。
船橋オートレースみたいな世界になりそうだ。

>>163
同意。それでこそマリンだよな

>>164
>15分あれば1回表裏できるからな｡

西武戦でもか？
w

余裕だろ？西武が12分でロッテが2分くらいの攻撃時間だから｡あと1分はチェンジの時間

６時にマリンなんて間に合わない。
あと、土休日も２時でいいよ。もちょっと寝たいからさ。

俺は開始が遅いと帰りの飛行機が間に合わない、何回途中で泣く泣く帰ったことか

>>170
どこにお住まい？

香川､見れる限界は四時半くらい

香川からわざわざ来るなんてなかなかイイじゃない

高松空港＞羽田空港＞浜松町＞東京＞海浜幕張　？？ｽｹﾞｰ

七･八月は困るんだよね日曜が見れなくて､土曜マリンで見て日曜は大阪ドーム行ったりしてたけど｡あれってやっぱり暑いからデーゲームはしないの？

人がいっぱいｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━━━━(∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀)━━━━━━━━━━!!!!

【プロ野球】ロッテのファン感謝デーに２万７０００人
ttp://www.sanspo.com/sokuho/1121sokuho028.html

ボビー再登板とか、公とのプレーオフ出場を賭けた死闘とか、
今年はファン開拓の契機が色々とあったからかな。

♪ロッテのゆ〜め〜は〜

>>176
漏れも逝ったよ。
今年はいい試合が多かったのと、ハムが東京から消えたから、
その余剰人員がマリンに流れ込んだのもあるかも知れんな。

高校が海浜幕張にあった。部活の外練でよく走りに行ってた。
高校からマリンスタジアムを経由し、砂浜を走り、
メッセ周辺の当時としてはかなり近代的な建築物を抜け、高校まで戻るコース。
期末テストが終わると友達とマリンスタジアムに駆け込んだ。
ホームランが出ると花火がとても綺麗だった。
初めてビールを飲んだのもマリンだった。
ちょうどバレンタイン監督を擁し、初芝が打点王を取った年だ。
その年の冬にマリンスタジアム隣の砂浜で告白し、失恋した。

なんだか懐かしくなってきた・・・
あれから一度も行ってないな。来年またマリンに行ってみよう。

>>179
同志、オレもよく部活で幕張の浜を走ったよ。

でもその頃はバレンタイン前、ピンクユニの頃だった。
オレもマリーンズに興味はなかった。
マリン正面を試合開始少し前の時刻に通ったことがあったけど
今とは比べ物にならないくらいに閑散としてたな。
見知らぬｵｯﾁｬｿ&ｵﾊﾞﾁｬｿから「観ていくかい？　券あげようかい？」みたいに言われた。
よほど客いないんだなあと思った。

幕張に幾つか高校あるけど、現役の高校生諸君の間では
千葉ロッテマリーンズはどういう扱われ方をしているのかな。

>>174
羽田からは天王洲アイル〜新木場〜海浜幕張じゃないかな？

羽田から海浜幕張までバスという手もある

実は津田→JR大阪(高速バス)→新大阪→東京→海浜幕張だったりする

京都出る方が便利じゃないの？

>>181
それがベストだね

>>181、185
　羽田からモルールに乗って天王州アイルでりんかい線に乗り換えるのは時間がかかる！
浜松町→羽田のホームに移動してその狭いホームを端から端まで歩き、改札を抜けたら
一般道の横断歩道を渡ってちょっと歩いてようやくりんかい線駅の入り口。さらに
東京の新設鉄道ではお馴染みのなが〜いエスカレーターを降りないといけない。電車の
待ち時間も考えたら乗り換えだけで１５分くらいはかかるはず。それより初めての人は
絶対に迷うぞ！

誰がどう考えても>>182がベストだろ

中野から行ってる人います？

クリトリス�C様


ぺっ！

>>188
西荻窪からなら行ってます。

中野やNISHIOGI TOKYOから行くには東西線で西船橋まで行って面倒な乗り換えをするのか、
中央線で東京まで行って面倒な乗り換えをするかの二者選択になるね。

埼京線、りんかい線、京葉線の３つが直通運転をすれば
新宿から１本で海浜幕張に逝けるのにな。

>>191
一緒に行く相手の関係で、「中央線で東京まで行って面倒な乗り換え」をしてます。
しかも土日は西荻窪は中央線止まらないorz
だから乗り換えがさらに面倒でorzorz

ところでNISHIOGI TOKYOって何ですか？
スレ違いごめん。

>>192
臨界線がもう少し値下げしてくれればいいんだけど。
時間が他路線使った場合とほとんど変わらんのに、
片道で300円以上違うと、観戦回数多い人ほどデカイ。

>>193
＞NISHIOGI TOKYO

喜多選手の個人応援歌の原曲タイトル。……って、検索しようよ。

プレナの飲食店はロッテリアしか食べた事無いんだけど､あとはどこがおいしいの？

値段相応という感じだが。
http://www.plena-makuhari.com/restauran/index.html

バイキングの店もあったのか。

ステーキ屋はイマイチだった・・・

１Ｆの牛タンの店おいしかったよ〜〜〜

>>194
りんかい線をＪＲ束が買収すれば良いのにな。
そうすれば、池袋・新宿・渋谷・お台場から海浜幕張まで一直線なのに。

>>196
有賀藤は？

つきじ植むら昼の弁当はけっこう旨かったな

>>195
…スマソorz

1時開始だと当然ながらどこも混んでて､回転の良いロッテリア行っちゃうけど弁当とかも悪く無いな。はなまるは論外

>>201
有賀藤は値段が高いって聞いた気がする。
味はどうなのかな。一度は行ってみたいんだけど。

和幸の弁当もイイよ。

>>204
＞有賀藤
マリーンズが勝ったら３割引き、負けても１割引きだっけ？

>>205
スニョプがホームラン打つことを期待して、カツ丼弁当を毎回買って行ったよ……。

有賀藤は勝ったら8割引にするべきだな。

>>200
同意。運賃が下がれば少しは利用客も増えるでしょうね。

>>195
実は　NISHIOGI　TOKYO　ではなく　NISHIOGI　TOKIO　である。
どっちにしても西荻のことなんだけどね。オイスカの活動拠点だから。
俺は西荻が元仕事場で中野の住人です。完全な中央線人のマリサポです。
マリンに行くときは基本的に東京駅経由です。西船橋経由のときは出発前に武蔵野線の
海浜幕張直通電車を調べてから行きます。帰りは海浜幕張２２時発が武蔵野線直通の
最終なので間に合えばそれに乗ります。東西線の快速が終わってるから中野につくのは
東京駅経由と結局変わらないんだけどやっぱり鼠屋敷の客を避けたいからね・・・





　

１人で行く人って結構いるのかな？
山手線沿線から行くんだけど、行きはワクワク感があっていいんだけど帰りが寂しくなるんだよね。
帰りはやむを得ずりんかい線を使ってしまう。

>>210
ノ　　勝った日はいいんだけど、負けると確かに寂しい。

>>190
レスｻﾝｸｽ

>>191
中野は中野でも地下鉄丸の内線沿線だから、それで新宿まで行って東京経由というスタンス。

>>210
毎回ではないがわりと１人で行く。
試合中はいいが、その他の時間がやっぱさびしいね。
帰りはいつも寝て過ごす。

デーゲームの帰りは海浜幕張から特急を使うのもアリ。
５００円で乗れるしな。

>>213
５００円高いよ…

高いよん。メシが食える...

海浜幕張駅からのシャトルバスに乗ったとき、最後に若いおねーさんが乗ってきた。
俺にケツを向けて立っていた。混雑していて身動きとれず。
いまでもあのナイスな感触を忘れられない。マリーンズファンで良かったと思った。
バス降りてその女の子を見たら結構美人でうれしかった。

>216
エッチ！スケベ！変態！恥知らず！うらやましい！

>>217
ちょっと待てw

東京駅での京葉線乗換えが面倒だったが、ダッシュすればほどよい運動になることがわかった。
試合前のテンションを高めるために走ってる。
帰りは勝ってたらルンルンだが負けてたら…
海浜幕張〜マリンも同じ。

東京駅の京葉線連絡通路に欲しいもの：
・コンビニ等色々な店
・路上パフォーマー

1時開始の試合を見るとして､帰り18：30〜19：00くらいの飛行機に乗るなら､西武ドームだと試合見れる限界は何時なの？マリンと同じぐらいと考えていいのでしょうか

慣れた人間なら2時間弱。初めてならば2時間半見ておいたほうが。マリンより遠いよ
＋15分ないとチェックインができないが　　というか慣れてない奴は30分前に空港に着いておく
べきだが　実際に行く日にあわせてヤフーの路線検索をかけるが吉

あ、マリスタは球場からバス待つか歩かなくちゃならないから似たようなもんか

シャトルバス１００円

>>219
おお、同志。
慣れるとさほど距離も感じなくなるしな。
あの連絡通路、結構走ってる人多い希ガス。

ナイターの帰りは

海浜幕張駅〜（京葉線）〜舞浜駅〜（高速バス）〜ＹＣＡＴ

試合の日は海浜幕張駅でスタンバってて100円で自転車の後ろに乗せてマリンまで届けるってな浦鉄っぽいバイトしょうかなw

白茶利

>>227
バスより利点が無いと駄目だろって。

227が　we love marinesあるいは白いボールのファンタジーを熱唱。

風風

>>230
いいな、それ

面白い

何で京葉線に京橋駅（銀座線）と宝町駅（都営浅草線）の乗換駅を作らないの？
真下を通るじゃん。
日比谷線（八丁堀）だけ優遇なんて、納得いかないよ。
永年、不思議に思ってる。
ちょうど京橋駅と宝町駅の両方とかぶる場所
に駅作ればどちらにも乗り換えでき、かなり
利便性も高くなるのにもったいない。
都営浅草線乗換えできれば浅草行ったり品川経由して羽田空港まで行けるし、
銀座線なら渋谷、青山、赤坂へ行ける。
駅間は確かに短くなるけど歩いていくには面倒な距離（京橋辺りなら東京駅
から歩いて行っちゃうけど）なんだから作った方が良い！
肝心の東京駅だって乗り換え面倒な場所にホームあるんだからさあ（あそこ
よりは京橋宝町に作れば乗り換えは距離的に楽にできるはず）。

八丁堀から宝町の間はともかく、その先は駅間が短すぎる

>>234
ﾏﾙﾁすんなｳﾞｫｹ

京葉線⇔りんかい線⇔埼京線の直通運転を。
蘇我〜新木場〜大崎〜渋谷・新宿が一直線で結ばれる。

>>234 
そんなことをしたら駅間距離が短くなりすぎるでしょあう使いし似なさい

あう使いし似なさい？

あう使いは氏ね

京葉線下り

http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/paru.htm
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/maku02.htm
幕張って悲惨ですね

特急しおさい1号のグリーン車に乗って海浜幕張

こう見ると千葉方面より東京方面からのファンのほうが多いのかな
漏れも東京からだけど

↑比率的にはそうみたい

>>242
orz
そら移転したくもなるわな

>>242
ﾃｸｿｶｰﾃﾞﾝで仕事してるけど、パルプラザ幕張なんて知らなんだｗ

>>242
おいおい・・・
幕張に行ったことがありゃ、こんなに悲惨な状況じゃないくらいわかるだろ
確かに以前は閑散としてたが
ここ数年は商業施設の進出で、かなり人が増えた
メッセまでの道も人気のあるイベントのときは鬱陶しいくらい歩行者が多いし
ただカルフールが撤退するし、この先は不透明だが

にしても街灯が１本１０００万って本当かよ・・・

パルプラザは俺もメディアサーフィンくらいしか利用したことはないなあ
そのメディアサーフィンは補助打ち切りでNPOになってしまったらしいが

確かに幕張、人増えていちおう見栄えはするようになったけど
費用対効果とか考えるとまだまだだよな、メッセの稼働率変わってないし
試合のある日は人が多い、みたいなのがずっと続けばまた少し変わるよ

---

この船の番号は49694です。作られてから 601 秒経っています
600秒以上たったのでこの船は切腹します

まだ土地余ってんだよな

幕張の発展は沼田というより
臼井(千葉1区だったけ？)によるものだったんだよなぁ。
でも千葉市の住民は発展の立役者のはずの彼に投票しなかった、
もちろんこの間の選挙で臼井は落ちたよ。

今は千葉の国政議員は地元民の意見聞かないから
数字だけ見て発展しそうに無い場所ならつぶしにかかると思うよ
頭空っぽの堂本政権もあいまって
今後幕張が落ちるトコまで落ちる可能性はある。

臼井ってみてくれはそりゃもうジジイだけど
人間的には弱者の意見もちゃんと顔見て聴いてくれる真面目な人。
今は本当にただのジジイになっちゃったから
幕張をナントカしてくださいといってももう何も出来ないかも。

今年移転しないと決まったのは本当に凄いと思う。
でも来季以降も続くかもね。
なんとか移転阻止する決定的なものは無いのかな

http://www.oriori.org/tokyo/mp3/tokyoKEIYO4.mp3

いつも電車で球場に行っていると思われる　>>65 >>120　の方、いかがでしょうか。

>>242は使い古されたネタ

幕張メッセでなんかイベントやってて（モーターショーだったか）
そのチケットを持っている人はロッテのファン感謝デーに無料で入場できます、って
宣伝したにもかかわらず、ほとんど反応が無かったということがあったな
何年前だったか忘れたけど

>>254
ファン感は常に無料だけどな

で泣き虫永田がマリン結婚式か

メッセをぶち壊して、海浜幕張駅を西武ドームなみの距離に移動しろ。

東京臨海高速鉄道で新木場、JR京葉線で海浜幕張

武蔵野線の終点を幕張メッセ前にすれば？

>>243
しおさいは京葉線を通ってないですよ。
>>251
でも臼井は繰り上げ当選の可能性が出てきた。

http://www.pacific.npb.or.jp/pacific/nittei2005_2.html

交流戦か

≫237
東京西部在住の俺にとっては是非とも実現させてもらいたい案です。でも既出だけど
りんかい線をＪＲ束が買収するしかないでしょうね・・・一応西瓜も使えるし
傘下ではあるんだけどりんかい線には想像を絶する負債があるので買収は当分ないと
思われます。

買収あるとすれば、一度潰れて借金まっさらにしてからか。

ＪＲ束がりんかい線買収すれば、京葉線の新宿・三鷹延伸も必要なくなるしな。
是非、実現してもらいたいものだ。海浜幕張からお台場へも一直線なんだよな。
少なくとも、実現すれば、今より観客が増える事は間違いない。

ゆうべテレビ東京の「スポパラ」で
千葉ロッテの18連敗のときの映像を流していた
黒木とか小宮山とか、悲壮感ただよっていましたね

第二湾岸がいつも快適に走れるのがいい。

東京から京葉線に乗ってる時、
「あの人もこれからマリンかな〜」と
勝手に推測するのが少し楽しい。

幕張スタジアムってありますか？
千葉マリンスタジアムが正しいのですか？

>>268
すげーわかる！
読みながら思わず微笑んでしまったよ。

>>269
後者でしょうね。
ttp://www.marinestadium.co.jp/
幕張スタジアムってのは聞いたことないなあ。
秋津に球場はあるけど、幕張じゃないし
プロの試合をするような球場ではないと思うし。
ttp://pacific.bko.to/
↑秋津球場はここで観れる。

＞京葉線⇔りんかい線⇔埼京線の直通運転を。

素晴らしい意見だ

品川あたりから球場の脇まで船を出してくれ。
竹芝から舞浜まではあるようだけど、来年利用してみよう。

幕張の浜にﾉﾙﾏﾝﾃﾞｨｰよろしく上陸してくれｗ

>>273
武装マリサポ１個連隊がビジターファンを波打ち際で撃退します（ｗ

幕張の浜って何か淋しいよね。サーフの監修で、良くしてもらいたいな。
ロッテレビのｲﾝﾀﾋﾞｭｰで結構がっかりしてたみたいだし。

　　 .〃⌒⌒ヽ､
　　〈=.ノﾉﾘ=ヽ ）　　　１５７キロ(自称）
　〆ゝc!lﾟ ヮﾟﾉﾚ'＼　 ／　　↓　
　　　 ( iゝ-<＠つ ×---------------------------------○　　　
　　　　 'L_i｣　　／　　＼
　　　　　し'ｦ

>>235

でも乗り換えができる距離ではないってのもある。

埼京線⇔りんかい線⇔京葉線の直通運転は新木場をちょっと改良するだけだから
ＪＲ束がわざわざ買収しなくてもできそうではあるが、りんかい線が今のままだと
ものすごく運賃かかりそう・・・例えば新宿〜海浜幕張なんていったいいくらになる？
なまじ西瓜が使えるから帰りの改札で残高不足でひっかかりそう・・・

>>278
それやったら、りんかい線がキセルされて1円もとれないから、わざと直通させていないんだよ

現在でも、地下鉄のきっぷだけで半蔵門線直通の押上駅〜北千住駅を乗っている客が多くて
東武鉄道が頭を抱えている

中央線からなら中野（東西線）西船橋（総武線）幕張本郷が一番ベスト。
じゃないのかなあ？　ＪＲだけよりもこっちのほうが安いんじゃないの？

埼京線⇔りんかい線⇔京葉線の直通運転・・・

ﾒｯｾとﾋﾞｯｸｻｲﾄで同じ日にｲﾍﾞﾝﾄあったりしたら悪夢だなｗ

舞浜族よりはいいよ

某コミケとかぶると悲惨だな

大宮（川越）⇔赤羽⇔池袋・新宿・渋谷⇔お台場⇔舞浜⇔海浜幕張⇔蘇我

考えただけでも、これが１本になれば、夢の路線なんじゃないか？

幕張新宿ライン　キター

まあ武蔵野線がぜんぶ海浜幕張終点になるだけで夢の路線
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
だけどね。

>>284
(*´Д`)マリスタが人で賑わってるのが見える(´Д`*)

>>284
時間もかかりそうだし、現状じゃ運賃も高くねーか？
まあ>>280のように、ＪＲで挟むから少しは割引してくれそうだが…

鉄分濃いな、このスレｗ

関東の鉄道事情はよくわかんないけど、ここの所のを見ていると
マリン行くのはすごい不便なん？

>>286
それがいちばん簡単で確実だよな・・・今の海浜幕張周辺を考えたら武蔵野線は全部
海浜幕張始発でいいじゃんって思う。武蔵野線増やしたところで京葉線のダイヤにそう
影響するとは思えないし・・・どうしても無理ならせめて南船橋で全列車同一ホーム
乗り換えにして欲しい。ついでにいわせてもらえば京葉線の快速をもっと遅くまで運行
させろ！ってこともあるな。21：27だっけ？東京行快速の最終は。２１時ジャスト
くらいで試合が終わらなきゃ乗れないからいつも帰りは各駅停車。さらに贅沢をいえば
特急の海浜幕張停車の本数も増やして欲しいよね。５００円払ってもいいから鼠屋敷の
連中と同じ電車になりたくない。俺は。ＪＲ束もうちょっと考えてくれんかなぁ・・・

>>290
いや、不便なところからでも行く！という心意気ですよ。ええ。

>>284

お台場、舞浜、新宿・渋谷の東京近郊の人気観光スポットに海浜幕張も加わる形。
これに六本木・東京タワー近辺、汐留・銀座、浅草、皇居近辺も周れば
完璧だ。

客層に大分差がある・・・

>283
夏は某コミケの後にそのままマリン行ったよw
しかも、８／１３・１４と連続で。
１３日はタオルブン回せて楽しかったナ

保守やでー
ホーッ！

たまにハンマーをブン回してる奴イルヨネ。

俺は鎌ヌンチャクを振り回してる香具師しかみたことねえよ。

宇都宮線・高崎線の上野〜東京の延伸工事が終われば、
湘南新宿ラインの利用率が激減するだろうし、
幕張新宿ラインも夢じゃないな。

↑乗り通し需要の見込みを間違えている人

>>300
大宮⇔浦和⇔赤羽⇔尾久⇔上野⇔東京⇔新橋⇔品川⇔川崎⇔横浜⇔戸塚⇔大船

これが一直線になれば、湘南新宿ラインにも明らかに影響あるだろうが。

妄想ヲタはスルー

いっそのこと東海道新幹線を延ばせよ

武蔵野線は東京行き以外海浜幕張行きに
京葉線は東京〜海浜幕張を現状より一時間に一本程度増発、特急停車本数を増やす


これが現実になれば・・・

鉄分補給、完了。

いや、まだまだ足りん

津田沼−マリン直行バスを作れば全て解決。
但し、京成の戦略に合わないので永久に無理。
糸冬 了

房総新幹線を待とう

千葉には宇宙船ジャガー号あるじゃないか

マリンまでのアクセスについて考えるスレになってるな
羽田−モノレール−山の手線−京葉線しか使わねーから
さっぱりわからん。

>>310
リムジンバス時刻表　幕張地区⇔羽田空港
ttp://www.limousinebus.co.jp/timetable/haneda/makuhari.html

京葉線の快速ってマリンドリームっていうんだよね？

>>291>>304
海浜幕張の利用者（特急も含めて）が増えないとダメ。

【ツバサ】西武開幕戦【始球式】

経営不振にあえぐ西武鉄道は来期の開幕に「ビッグ」な催しを行うことを決定した。
ＣＬＡＭＰ原作の『ツバサ』の主人公であるサクラ姫と小狼を開幕戦の始球式に起用する模様。
フロント側によると
「プロ野球は子供達によって支えられている。あらためて原点に帰り、球場に足を運んでもらいたい。」とのこと。
子供をターゲットにしたイベントを続々打ち出すことも発表した。
西武ライオンズの集客率がどうなるかおおいに注目される。
詳細はこちらに↓
【ツバサ】西武開幕戦【始球式】
http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1058591334/

>>299
上野⇔東京が開通すれば、確かに湘南新宿ラインの本数は減るだろうな。
それが、幕張新宿ラインに直結する事はないだろうが、俺も
埼京線⇔りんかい線⇔京葉線の直通運転に期待したい。
都心（池袋・新宿・渋谷）から一直線なのは魅力的だ。

>>312
マリンドリームはだいぶ前に廃止になりました。
マリンドリームは南船橋通過だったから、海浜幕張の次は新浦安で
かなりお得な気分になれたんだけどね。

にほひます。鉄板でコテンパンにやられてきたら？

>>307
幕張本郷駅−海浜幕張駅−千葉マリンスタジアム、のバスはあったはずだよ
http://www.marinestadium.co.jp/access_train.html

俺は単車で２０分。
正直恵まれてると思う。年１５試合くらい行ける。

>>318
ちょっと待て。単車で20分なのに15試合しか行かないの？

アホか？近けりゃいいって問題じゃないだろ。
時間の問題もあるし金の問題もある。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/maku01.htm
プロ野球のロッテが、すったもんだの末に川崎球場から千葉マリンスタジアムにフランチャイズが変わったのは1991年。
それから２年後の昨年、スタジアムのある関係者がこうつぶやいたという。
　「こんな（にJリーグが盛り上がる）状況だったらサッカーを誘致すればよかった。集客力のあるスタジアムができれば
よかったんだから」
　つまり、ロッテでなくともプロ野球でなくとも“あればなんでもよかった”のである。

確かに謎の45分時計も設置してあるな…。
でも千葉は全国でもかなり野球熱が高い県だからロッテを誘致して良かったと思う。今年からロッテも千葉市も変わってきたし、というかマリンにｻｯｶｰﾁｰﾑが来ててもどうせ千葉市はケチっただろうから低迷するでしょ。

蘇我スタがあるじゃん。

まあホンのすぐ近くに住民の反対でサッカー招致に失敗した習志野という例もあるわけだが

ヤクルトに来て欲しかったらしいね
相手にされなかったみたいだけど

>>321

「集客力」だけなら野球の方が高いんじゃないのかな。
千葉県はサッカーもかなり盛んだけど、サッカーは試合数少ないし。

サッカーが集客力あるって言っても強いところだけだからな。
市原は強くなったからしらんが柏は１万人くれば満員御礼だろ。

>>325
神宮球場は大学野球優先でヤクルトが自由に使えるわけじゃないから
ヤクルトを誘致すれば千葉マリンで試合やってくれるんじゃないの

年間3試合ぐらいなら

いや、既に毎年２試合やってるじゃん・・・

以前は三連戦やってたよな

>>315
昨日ニュース２３で「上野〜東京」が５年後に開通するってやってたね。
ネタかと思ってたら、マジだったな。確かに湘南新宿ラインの本数はやや減るかも。

ヤフスタみたく地下鉄以外に選択の余地が無いほど単純なら良かったのに
ややこしいね。まあ、あそこは何も無さすぎるけど

合掌

わかしお3号で海浜幕張まで行く。

♪しおかぜが〜

大宮〜蘇我を運行する幕張新宿ラインにはグリーン車は付かないか。

♪呼んでいる〜

♪君と往く〜

♪幕張は〜

♪海の色ーもー

♪かぜのいろーもー

干葉口ッ〒

NG推奨:幕張新宿ライン 湘南新宿ライン

♪ララララララ

OiOiOi!

幕張新宿厨へ
【遅延】湘南新宿ﾗｲﾝ11号車【誤報】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100738280/
お前は巣に帰れ

「幕張お台場新宿ライン」じゃなくて、「東京ベイシティライン」が良い。

有楽町線と京葉線の直通やってくれ
猫屋敷いくのめんどくさいから
ノンストップ直通やってくれへんかな？
レールはつながってるんだし

JRと私鉄＆地下鉄のレールの幅って一緒なの？

>>349 違う。
西武と有楽町線とＪＲ在来線は同じだが、京成とＪＲは違うからな。
ま、レールの幅とかの単語でぐぐってくれ

>>348
有楽町線池袋−(短絡)−千代田線綾瀬−(常磐)−馬橋−(短絡)−南流山−(武蔵野)−西船橋−(京葉)−海浜幕張
このルートなら線路だけはつながってるな。

上野⇔東京が開通すれば､確かに湘南新宿ﾗｲﾝの本数は減るだろうな｡
上野⇔東京が開通すれば､確かに湘南新宿ﾗｲﾝの本数は減るだろうな｡
上野⇔東京が開通すれば､確かに湘南新宿ﾗｲﾝの本数は減るだろうな｡
上野⇔東京が開通すれば､確かに湘南新宿ﾗｲﾝの本数は減るだろうな｡
上野⇔東京が開通すれば､確かに湘南新宿ﾗｲﾝの本数は減るだろうな｡
上野⇔東京が開通すれば､確かに湘南新宿ﾗｲﾝの本数は減るだろうな｡

>>350
ありがとうございます。JRとそれ以外はてっきり違うものだと思ってました。
ということは工事をすれば>>348のように猫屋敷〜海浜幕張を繋ぐことはで
きなくもないんですね。

このスレって以前鉄板にあった「鉄ｦﾀとプロ野球」スレ？

ここんところなんか書いてる内容、スレ違いな気するな
マリンスタジアム行くときでなくて、マリンスタジアム行きかた
になってる。

最近なんか鉄板の出張所のようだｗ

>>158
どうせならマリンまで延伸ｷﾎﾞﾝﾇ。
もちろん運賃は１６０円のままで。

あと千葉方面からは稲毛からのバスもある。

>>355
オフにはネタも無いし、保守ネタとして悪くないと思うけど。

行　大鳥居→品川→東京→海浜幕張
帰 海浜幕張→東京→池袋→東久留米

行きは学校からで帰りは自宅までだ ｽﾏｿ

京葉線に「スタジアム線」作れ
西武線の豊島園線みたいなの

>>359
大鳥居からだったら

大鳥居→（京急）→羽田空港→（バス）→海浜幕張

の方がよくね？

少々渋滞しても早いと思われるが。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098116811/l50

幕張バケーション

【海浜幕張】千葉マリンへようこそ！【モツ煮込】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/stadium/1091289055/

飽きたらこっちで。

じゃあスタジアム周辺に来て欲しい露店でもあげてみるか



ドネルゲバブ来い

>>362
大鳥居−大門−月島−新木場−海浜幕張が乗り換えの歩く距離が少なくて９００円。
リムジンバスだとプリンスホテルまで来れるのがいい。ただ学生には高いかも。
乗り換え遠いが
天空橋−天王洲アイル−新木場は景色がいいし空いているが、高い。

東久留米は新木場から地下鉄に乗ったほうが安いし座れる。

春・秋はもっと体があったまるメニューを増やして欲しいな。
春先なんかガダガタ震えてるのに生ビールの売り子ばっかり回ってくる、しかも
売り子は半袖、短パンだし。
１年中夏仕様の営業なんだよな。

パの他の球団の地元の名物とかどうだろう。
水炊き・スープカレー・牛タン・お好み焼き

・・・露天じゃ無理だな。

牛タン、お好み焼きなんかは普通にやれそう

タイラーメン希望。

ベタにタコヤキ、マリン内の美味くない・・・

そういえば、牛くしって復活しないのかなー。
すごい好きだったんだけど。

千葉だからといって落花生関係はイラン

そういえばカレーパンだのメロンパンだの
やたらパン関係が目立ってたような気がしたが
今年の場合

>>368以降はまったくのスレ違いだろ！鉄道話のほうがまだましだよ。

>>375
それは違う

>>375
何か（考えが）浅いな。

じゃあ最寄り駅からマリンにいくまでの道でお勧めの店でもあげるか？
とりあえず鉄道ネタはウンザリ

鉄板でこのスレはｦﾁ対象になってるしな。
向こうてｦﾀたちがﾆﾔﾆﾔしながら見てるよ。。。

駅前にしか店無いじゃないか
猫屋敷なんて駅前にも無いけど
試合の後飲みに行くにも所沢まで出ないとなぁ・・

フランコフルト弁当とかジョニ黒とか、まだ売ってるの？

駅前のプレナ1階『ｶﾌﾟﾘﾁｮｰｻﾞ』の制服は黒のﾋﾞｼﾞﾕﾆ。

>>382
あれ見てチョト感動した。

この話はプレナで終了だな

>>382
マジで！？
知らなかったＹＯ！

こうやって少しずつ地元にひろがってほしいなあ。

849: 04/12/17 17:13:18 ZaPDbs/8>>844
>上野⇔東京が開通すれば､確かに湘南新宿ﾗｲﾝの本数は減るだろうな｡

んなこた〜ない｡
横浜や埼玉の方から新宿､渋谷､池袋で降りたい乗客の需要は多いし､
これからも増えると思われ｡

852: 04/12/17 18:15:41 xQS/9bxd
宇都宮線･高崎線が東海道線と直通運転すると湘南新宿ﾗｲﾝの需要が減る､というのは
湘南新宿ﾗｲﾝでは大宮方面〜横浜方面通しの需要が多い､というのと等価なんだが､
んなわけないよな｡多くは通し客じゃなく新宿方面までの需要なんだから｡

マリンﾄドリーム無くなってたのか・・・
南船橋飛ぶならかなり速くね？
復活しねえかな。

海浜幕張からマリンまで歩いて行く時、揚げパン屋みたいなの
いるけど去年からいたっけ？

そういやバスが出てる幕張本郷駅前って何もなかったような気がするな・・・

こりゃそろそろお約束の煽りＡＡ出さんとだめかもわからんね・・・

http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200412/bt2004122011.html
ロッテは豪勢な新名物？「１００人チアガール」

http://www.asahi.com/national/update/1221/039.html
元ロッテ投手を強盗殺人容疑で逮捕　埼玉の女性殺害

１０・１９川崎劇場の第一戦に先発した小川博投手が・・・

総武本線方面からの直通電車欲しい…。

成東発-東京行ってなかったっけ？

>>361
ＪＲの基準で一日平均５千人の利用が見込まれないとダメなのと、設置費用は
すべて地元自治体負担が条件。
>>381
売ってない。

１は千葉ロッテマリーンズ(AAｒｙ

まあ、武蔵野線から海浜幕張行きが増えただけでも昔よりはマシ
今でも、南船橋乗り換えを強いられるのは苦痛

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　　　　 厂　./ 　', / .{　ﾚ'　ﾚ''´　l,ノ ﾉ（ .(,／ /／,　/ / ム.'　ヒ´／　(__〕 'ｰ ､
　　 　 /　 .ノ　　 '´　し ''^ー''''^ー ''´　｀'ｰ'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´｀ｰ-ｰ'￣_) ）
　　　　｀￣＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．-----──────''''''''''''''''''''''''二二-'
　　　　'￣''ｰ- ､__　　　　　　　　　　　 ＿__,,,,,，--───''''''''´￣￣￣
　　　　　　　　　　 ｀ - ､　 _,, -- '''´￣
　　　　　　　　　　 　 　 ｀´

千葉マリンの周辺に美味い飯屋はあるかな？
幕張プリンスホテルに逝かなきゃないのかな？
それともプレナ幕張内か。なかなかないからなぁ。

【停車駅】
大宮、与野本町、武蔵浦和、戸田公園、赤羽、池袋、新宿、渋谷、恵比寿、大崎、
大井町、品川シーサイド、天王洲アイル、東京テレポート、国際展示場、東雲、
新木場、舞浜、新浦安、海浜幕張、検見川浜、千葉みなと、蘇我

>>399
俺はいつも海浜幕張駅の吉野家で昼飯を買って球場で食う。
こんなジリ貧野郎なんだが来年はサンライズシート購入予定ｗ

漏れはカルフールで舶来物のデカいポテチ。
プレナ内のサブウェイ。
球場内なら何食ってもｳﾏｰだね。

マリブって行ったことないけど
あの中の店って美味いのか？

ゲームセンターのデジャヴに寄ります。
有賀藤は確かに高いかも。

幕張プリンスの球団名カクテルを試そうと思うんだけど、一人だと勇気が出ない。しかもレプリカユニフォームで。

ばかうけ　＞　ややうけ　＞　千葉ロッテ

>>399
おい！　勝手に十条を通過するな！　（板橋も）

>>399
ひそかに稲毛海岸も通過か。恵比寿も通過して良いな。
新宿⇒海浜幕張が５０分で結ばれる。東京駅での乗換えを
考えたら、さっさと直通運転を実施してもらいたいもんだ。

西葛西-西船-幕張（本郷）-(バスor歩き）
西葛西-西船-武蔵野線（南船橋、東京どっちでも）-海浜幕張
西葛西-バス-葛西臨海公園-海浜幕張

来シーズンから観戦予定。
時間によっていろいろ試す。

西葛西-チャリ-マリン

抜けてるぞ

お、ご近所さん発見。
俺も最寄が西葛西だけど、武蔵野線の乗り継ぎがなんか嫌で
自転車で臨海公園まで行って京葉線で行くことが多い。
時間考えたら大して変わらなかったりするけど一本なのが気が楽。

>>404
そんなのあるんだ。知らなかった。

>>399
普通に、武蔵浦和−西船橋−海浜幕張を武蔵野線で１本で行けるだろ

http://www.zakzak.co.jp/spo/2004_12/s2004122406.html
交流戦トンデモ現実…ロッテ放映権料オファーはゼロ

千葉テレビしか放送してくれないのか・・・

選挙とか重なったら放送なしだなー