セ、パ交流戦をみんなで実現させよう

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952代打名無し:04/03/20 05:53 ID:C3mQSCDc
コミッショナー仕事しろよ
無能根来しね
953代打名無し:04/03/20 10:13 ID:42rbQkMs
阪神・久万オーナーが1リーグ制支持
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/baseball/mar/o20040319_20.htm

バター犬が吠え始めたぞ。
交流戦の前に1リーグ移行だろうな。
954代打名無し:04/03/20 16:53 ID:aJdj2d5t
>>953
久万オーナーの意見に賛成だね。もう2リーグ化が通用するほど
社会環境や経済環境は甘くないよ。いつまでも赤字を宣伝
広告費で補ってるような状態は良くないな。赤字を容認
してるようだ。1リーグ化ならスッキリする。世の中はリストラ
が進んでるのにプロ野球だけは別ってのも変な話だ。
955:04/03/20 17:38 ID:iVEoR8Be
親のスネかじってる香具師が何言ってんだか。

1リーグにしたら何がスッキリするのか具体的に書きもしないで
分かったような事言うなっての。
956代打名無し:04/03/20 17:49 ID:aJdj2d5t
>>954

http://www.nikkansports.com/osaka/otr/p-otr-040320-04.html

これ読めよ。
ダイエーが2兆円の有利子負債、オリックスは他球団との吸収合併などの
連携を模索、近鉄は30億円の赤字、西武でさえ、親会社から
宣伝広告費名目で20億円を投入されてる現状だ。こういう状況で
今の12球団制を維持する意義があるのかな?
どちらにせよ1リーグ化はいずれ誰かがやらなければいけない問題だ。
957代打名無し:04/03/20 18:04 ID:iVEoR8Be
>956
オマエ、このスレで散々馬鹿にされてた阪神ヲタかw

阪神も不振の年は赤字出してる年あるんだよ。
つまり巨人がいなければ、あるいはパリーグにいたら
とっくに身売りしてた阪神も同類なんだよ。
つまり赤字それ自体が問題では無いわけよ。

いつまでたっても分からない奴だな。
958代打名無し:04/03/20 18:06 ID:aJdj2d5t
>>957
いつ赤字出しましたか?ソースは?
959代打名無し:04/03/20 18:09 ID:iVEoR8Be
>958
昔の週ベのバックナンバー。
スポーツ紙も有用だろうな。
960代打名無し:04/03/20 18:14 ID:aJdj2d5t
>>959
その記事って正しいの?確かタイガースは貸借対照表
などの決算は公開してないはずなのに。
961代打名無し:04/03/20 18:16 ID:iVEoR8Be
>960
なら他球団の記事も正しいとは言えないな。
粉飾決算なんざ別に珍しい事じゃないし、その逆もまたしかり。
962代打名無し:04/03/20 18:19 ID:iVEoR8Be
去年の阪神フィーバーが標準だと思ってるようじゃ話しにならんのよw
963代打名無し:04/03/20 18:19 ID:aJdj2d5t
>>961
近鉄の赤字は信用出来るね。何せ球団名売ろうと
したぐらいだから。ダイエーの2兆円だって、これは
親会社認めてるし。オリックスだって赤字は明白だろ。
だから球場名を売った。西武の件もまぁ信用出来るだろ
964代打名無し:04/03/20 18:26 ID:iVEoR8Be
>963
相変わらず「オマエ」が信じてるか信じてないかだけだなw
阪神基準でしかモノを考えられんか。

観客動員数の水増しってのもダイエーだけじゃなく阪神もやってる事だしな。
965代打名無し:04/03/20 18:42 ID:aJdj2d5t
>>964
何故水増しが出てくるんですか?
だってダイエーの問題は税金投入で大きく報じられたし
そうでなくとのあの不可解な小久保放出は何なのか?
近鉄だって親会社・チーム共に赤字抱えてることは球団名
売却問題の象徴されてる。オリックスはオリックスでイチローをポスティング
で売ったり、球場名売却したことで球団経営の苦しさが
うかがえる。これだけ材料があったら俺が信じるも何も
ないと思うけど。
966代打名無し:04/03/20 19:37 ID:iVEoR8Be
>965
他球団の経営状態をあーだこーだ言ってようだが、
阪神も実態はさして変わらないってことでは、
水増し発表がオマエにも一番分かりやすいと思ったもんでな。
あ、分からなかったかw

>そうでなくとのあの不可解な小久保放出は何なのか?

何故小久保が出てくるんですか?w
相変わらず脈絡がメチャクチャだな。
967代打名無し:04/03/20 21:09 ID:+wKRBVZv
>954
確かに外資の球団保有を認めない鎖国体制では2リーグはきつい。
968代打名無し:04/03/20 21:12 ID:T7Hx5wNg
1リーグ制にしたら巨人戦が減るのにいいのか 阪神
969代打名無し:04/03/20 22:08 ID:616exlA7
減少傾向にあるプロ野球ファンの「パイ」を、2リーグ12球団で奪い合う現状に危機感をつのらせた。
と久万は言っているが、では今までプロ野球ファンの「パイ」を大きくしようということをプロ野球界全体で
努力をしたことがあるのか。ファンの数で球団数を増減させていては、絶対
プロ野球は衰退するぞ。ファンの数が減ったというのであれば、ファンの数を増やす努力をするのが
先決なのに、球団数を減らそうなんて、すごい論理だな。プロ野球を発展させようという考えは毛頭ない
んだろうな。
970代打名無し:04/03/20 22:14 ID:iVEoR8Be
>969  正 論
971代打名無し:04/03/20 22:25 ID:aJdj2d5t
>>966
去年あれだけ儲かった阪神が、有利子負債2兆円抱えるダイエーや
30億円の赤字を抱える近鉄、球場名を売却するオリックスと経営状態
が同じ全くわかりませんなあ〜w
阪神電鉄は今期、3回も経常収支を上方修正してるんだけどな。
>>968
阪神自体は巨人戦減らないと思うが?
972代打名無し:04/03/20 22:27 ID:aJdj2d5t
>>966
小久保出したのは、それだけ球団が経営に困ってるからだろ?
そんな簡単なこともわからないんですかw
水増し発表だろうが、阪神が大儲けした事実に変りは無い。
973代打名無し:04/03/20 22:37 ID:iVEoR8Be
>971
まあ落ち着けよw
巨人戦が無けりゃ、パリーグ所属なら近鉄と一緒って事だよ。
これでも分からんかな?

近鉄と阪神の経営規模って全然話しにならんの知ってる?
もちろん阪神の方が小さいんだけどね。

>972
親会社の業績と球団の業績は別なんだけど?
そんな簡単なこともわからなんですかw
974代打名無し:04/03/20 22:40 ID:aJdj2d5t
>>973
は?だから何で巨人戦がなくなるの?
あと親会社が3回も上方修正したのはタイガースに依る
波及効果なんですが?
甲子園の客が利用した電車の運賃とかグッズの売上、
あとは意匠利用の権料ね。これぐらい調べてから
反論してくてよ。
975代打名無し:04/03/20 22:44 ID:aJdj2d5t
>>973
近鉄の経営規模ってw
リストラばっかりしてるじゃん。逆に阪神はこの不況下
西梅田の再開発、西大阪線の延伸工事を行ってる。
株の世界では阪神は堅実派に喜ばれるんだよ。
大きな儲けはないけど、損もしないって。何故かと
言うとバブル期にも博打をしなかったぐらい倹約する
企業だから。だから関西鉄道界が低迷する中、阪神
だけはプロジェクトを進めることが出来る。
976代打名無し:04/03/20 22:48 ID:iVEoR8Be
>974
は?
だから巨人戦あっての阪神だってオーナーも言ってるんですが?
電車の運賃とかグッズの売上、あとは意匠利用の権料ね。
これらも巨人戦があるから黒になるわけで、少なくとも経営陣は
それを認めてんのよ。
単独でそれだけの収益を上げる自信がそんなにあるなら
セパ交流戦になんで反対するのかな?
しかも理由は「巨人戦が減るから」。 なんでかねw
977代打名無し:04/03/20 22:52 ID:iVEoR8Be
>975
沿線距離・規模がまるで違うんですが?
「これぐらい調べてから反論してくてよ。(by>>974)」

>株の世界では阪神は堅実派に喜ばれるんだよ。
>大きな儲けはないけど、損もしないって。

ハァ?
ハイリスク・ハイリターンが株の世界なんだけどw
オマエ大学もまだ行ってない年齢か?
何故かと
978代打名無し:04/03/20 22:56 ID:8uOMFF5a
一リーグ制になるとチーム数は8〜10チーム。
1球団辺りの巨人戦は確実に減る。
そして全国ネットでは巨人戦以外はほぼ放送しない。
パのチームにパイは分け与えられるが一つが小さくなる。
あと一時的に対戦相手の目新しさが増える。
でも一年すれば慣れるし元に戻るだけ。
日本シリーズがなくなるだけに面白さも減る。
なんのために球団を減らすのだろう?
979代打名無し:04/03/20 22:57 ID:aJdj2d5t
>>977
沿線距離・規模が違うよね。
だったら何で近鉄の方が規模大きいなんて
言い出すの?比較しなきゃあいいのに。
近鉄の路線距離の長さが足を引っ張ってるんだよ
不採算路線が多いから。
あと、この不況下、何故株価下がってるわかってる?
ハイリスクハイリターンを嫌ってるからだよ?それぐらいわかってよw
980代打名無し:04/03/20 23:00 ID:AyZ+4X2M
消された球団のファンの数だけ野球ファン減るから球団を減らすのは反対
野球ファン増やしたいんでしょ?今球団減らしたら数年後にはサッカーに負けるぞ

12球団で1リーグならいいと思うんだが
981代打名無し:04/03/20 23:00 ID:aJdj2d5t
>>977
あと近鉄が500Km超えの路線距離を保有し
私鉄最長特急を走らせてることぐらい知ってますよ。
阪神が45km程度なのもね。でもな、幾ら長距離
走らせてても、不採算路線抱えてたら意味ないんだよ。
だから近鉄はリストラばかり断行してるんだよ。
982代打名無し:04/03/20 23:04 ID:iVEoR8Be
>979
ハァ?
近鉄の方が阪神より規模が大きいという事実を述べただけですけど?
そんなに比較されるのが嫌なの?
親会社の経営うんぬんはそっちが持ち出してきたのにねw
ハイリスク・ハイリターンを嫌うなら普通、金融商品としては株は遠慮するんだよ。
分かるかなぁ?w

>あと、この不況下、何故株価下がってるわかってる?
>ハイリスクハイリターンを嫌ってるからだよ?それぐらいわかってよw

違うよ(激w
ってことで、ageちゃうぞ。
983代打名無し:04/03/20 23:06 ID:iVEoR8Be
>981
リストラも経営手段・努力の一つだよw


オマエと話ししてると笑いが止まらんな。
984代打名無し:04/03/20 23:07 ID:aJdj2d5t
>>982
株やる人間が全員が全員ハイリスクハイリターン求めて結果
バブル弾けたんだよな。あれから堅実派が増えたんだよな。
俺は近鉄と比較してないけど?近鉄が赤字を抱えてるとは
言ったけど。勝手にageれば〜w
985ついでに:04/03/20 23:08 ID:iVEoR8Be
>981
>あと近鉄が500Km超えの路線距離を保有し
>私鉄最長特急を走らせてることぐらい知ってますよ。

ものスゴイ勢いで調べたみたいだねw
986代打名無し:04/03/20 23:09 ID:aJdj2d5t
>>981
うん、そうだよ、だから経営苦しいって言ってるんだけど。
あんまり笑わせないでよ。お腹痛いからw
987代打名無し:04/03/20 23:10 ID:aJdj2d5t
>>985
俺、前から鉄道に興味があるから大分前から
知ってましたけど。妄想は辞めてねw
988代打名無し:04/03/20 23:12 ID:iVEoR8Be
>984
馬〜〜鹿。
バブル時代は、ロー・リスクでハイリターンだったの。
だから「バブル」だったんだよw

ハイ・リスクでハイ・リターンなら投資できる人間なんて限られるだろうがw
989代打名無し:04/03/20 23:14 ID:aJdj2d5t
>>988
え〜?あの時代でローリスクなわけないじゃん。
バブルだからこそのハイリスクだろう。あれを経験して
企業に対する警戒感がある今こそローリスクだと思うけどな。
990代打名無し:04/03/20 23:14 ID:iVEoR8Be
>987
鉄道ヲタが阪神ヲタになったってわけかw

ある意味分かりやすい構図だな。
991代打名無し:04/03/20 23:15 ID:8uOMFF5a
球団を減らす理由に球団の赤字体質を理由に挙げてる人がいる。
でも収益の再分配がない限りは既得権を得ている巨人、阪神以外は苦しい。
しかもその巨人が率先的に人件費を吊り上げている。
結局どのような形態に変わろうが大都市圏での固定客をつかんでいるこの2チームの収益には他の球団はかなわないだろう。
さらに得た収益で原資を買いあさり市場価格を高めて他球団にペイできなくさせる。
まさに資本主義での既得権の体力勝負。
そこでパは地方の開拓を進めている。
ただこれは巨人ファンの切り崩しのようなものである。
なぜなら特定球団を応援する地域性がない箇所は露出度の高い巨人を応援することが多いからだ。
逆に言えば特定球団を応援しないものは巨人ファンになる。
それが球団を減らそうという目的だろうか?
でも多くのコンテンツがある現在ではプロ野球自体から目をそらすと考えられないのだろうか?
992代打名無し:04/03/20 23:15 ID:aJdj2d5t
>>990
出た鉄ヲタw
鉄道を研究してたら何でも鉄ヲタなんだな。
何とも単純というかw
993代打名無し:04/03/20 23:17 ID:iVEoR8Be
>989
儲かる人間が少なかったらローリスクになるわけないだろーがw

知ったかぶりやめれ。腹痛ぇ〜よぉ〜www
994代打名無し:04/03/20 23:18 ID:iVEoR8Be
>992
だってオマエここで「阪神厨って呼ばれてうれしい」って言ってた香具師だろ?w
995代打名無し:04/03/20 23:20 ID:aJdj2d5t
>>994
だから?それと鉄ヲタに何のつながりが?
阪神ファンは鉄ヲタですか?w
もうそうならソースを出してくれ。
996代打名無し:04/03/20 23:23 ID:iVEoR8Be
>995
オマエが鉄ヲタで阪神ヲタと言ってるんだけど?
「阪神ファン」がみんなオマエのようなデムパだなんて思ってないよw

相変わらず読解力メチャクチャだねw
997代打名無し:04/03/20 23:28 ID:aJdj2d5t
>>996
なんで鉄ヲタ?俺が鉄道調べたのは、大学ゼミで
「関西の鉄道と関西経済との関係」というテーマで
論文書いたからなんだけど?その関係で近鉄の
知識も仕入れたんだけどな。当方経済学部出身だからな。
俺から言わせたら自分の妄想だけで人鉄ヲタ扱いする
キミが方がデムパでメチャクチャだねw
なんで妄想出来るんだろう?デムパだから?w
998代打名無し:04/03/20 23:35 ID:iVEoR8Be
>997
つーか、書いてる内容がデムパだっつってんだけどw
他の人からも言われてただろ?w


>知識も仕入れたんだけどな。当方経済学部出身だからな。

ほう。では何系の経済学だ?(ワクワク)
999代打名無し:04/03/20 23:38 ID:9IROBLjx
>>991
ちょっと遅いが激しく同意。

↓ということで埋めドゾ−。
1000代打名無し:04/03/20 23:39 ID:aJdj2d5t
>>988
何系て?経済学部経済学科ですが何か?
てか自分の妄想は棚上げで人はデムパ扱いですかw
まぁデムパに言っても仕方ないけどw
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