★育児ママの車選び（国産車用）　★26台日 [転載禁止]©2ch.net

いろりろ語りましょう。
ここは国産デーィラー車のみ。（国産ディーラー取り扱いの外車可）
男性は回出し禁止。
他人や他入の車を貶める書込みはご遠慮下さい。
育児に関係ない、車の専間的な話も他のスレでお願いします。
次スルは>>970お願いします。
規制等なら他の人に依頼して下さい、以降立つまでの間の炊き込みはご遠慮ください。

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★育児ママの車選び（国産車用）　★25台目
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>>1
乙です

前スレの方へ
3列エクストレイルはスライドドアではありません。
運転のしやすさ、運転席の包み込まれたようなシートw
などはいいなぁと思いましたよ。

>>1乙

スライドドアSUVは、現在は三菱デリカD5ぐらいしかない。
もう少ししたらなんちゃってSUVのホンダXS-1が発売されます。

基本、頑強さとスライドドアは両立出来ません。
本格的なSUV乗りたいなら、チャイルドシートを回転式にしたりして利便さを上げるのが基本じゃないかな。
SUVは背が高いしシートも高いから、問題ないよ。

本格的SUVで悪路も高速も下道も雪道もでファミリーカーにもとか考えたら、フォレスタ・Xトレイル・XV・CX-5・CX-3・エスクード辺りかな。

ラッシュに乗る私に死角はない

>>3
ありがとうございます。
やっぱり無いですよね

>>4
詳しくありがとうございました。
今の愛車が旧型エクストレイルで乗り心地がよいから気に入ってますが
子供が二人になりスライドドアにしたいなと考えてました。
参考になるお話感謝です。

SUVって燃費が悪いよね。
最近のは随分いいみたいだけど。

乗り心地も気になる。
だが今コンパクトカーなのでエクストレイルだろうがcxだろうがノアだろうが今よりは確実にいいよね。
一人っ子の予定なのに、もうSUVでいいって気がしてきたわ。

ミニバンよりはSUVの方が燃費良いよ。

suv欲しい。エクストレイル、いいかも。あとはマツダcx5
xv見積もりもらったら高いわ。

1さん、スレ立てありがとう。

新型エクストレイルがスライドドアだったら絶対決めるんだけどなー
上の方のご意見聞いて考え直すか

チャイルドシートが必要な子供が三人も居ると気軽に試乗もいけない
第一子の時大型ミニバン選んだから、まだまだ必要性は感じてないけど
皆さんはどうしてますか？
試乗しないで買う？
ディーラーにチャイルドシート用意してもらってる？

試乗でチャイルドシートを使ったことないなぁ。
二列目以降で、普通に座らすか膝の上。
広さを確認するために、使ってたチャイルドシートを置かさしてもらったことはある。

>>13
うちは当時子ども1人だけだったからチャイルドシート持参してつけて走ったよ
大型ミニバンじゃなかったからチャイルドシートつけて実際乗せおろしやつけた後のスペースをちゃんと見たかったし

3台あったら尚更確認した方が良さそうだけど、候補が何台もあったら結構大変かもね

現在ハリアー12年目　３人家族（息子２歳）　寒冷豪雪地済み
なんですが、大変快適ながらさすがに老朽化でメンテ代がかさんできたので買い替えを考えています。
夫の車は通勤専用でチャイルドシートなしなので自分のがメインカーなのですが、
またハリアーにするか、今後を見据えてスライドドアのものにするか悩んでいます。エスクワイアがあの歯を剥き出しにした様な下品ヅラでなければ決めたかったんですが。。。
サイズ的にはハリアーで十分なのですが、活動性アップする男の子のイメージがつかめなくて、やはりスライドドアは非常に便利ですか？
いろんな安全性能がハリアー程度についてるスライドドアの車があればベターなのですが、なにかおすすめありますでしょうか。

つか、SUVの時点でなんちゃってだけどな
その中でも、ハリアー酷い

いいじゃんハリアー。
SUVの中でファミリーカーとしても優秀だと思うけどな。
でもハリアーは高めの車だから、ハリアーに付いてるカーテンエアバッグとかレーダークルーズとかレーンキープ、プリクラッシュとかが全て同じように付いてるスライドドアの車は無いかも。

>>16
豪雪地帯ならエスクワイアなんか選ばないでしょ
ハリアーなんかもっての他

お金があれば、ランクル
無ければフォレスター、エクストレイル、ジムニーあたりでどうぞ

お答えありがとうございます
豪雪でもハリアーは特に問題なく使えております　一応4WDですが
ラインが凍結で見えなくなるのでレーンキープ自体はそもそも作動不能かもしれませんね
お世話になってたトヨペットから出るスライドドアだったので検討したかったのですが、もう少し考えてみます

見た目やイメージと違って、ハリアーもオフロードや雪道大丈夫だよ。
海外用の新型RAV4だけど、これとハリアーは同じ4駆システム。
https://www.youtube.com/watch?v=rIc7Wx92_js

4WDでもいろいろあるから。
スタンバイ式だと前10後0で、滑り出してから後輪にも動力かける。
これがなんちゃって4WD
ヴェセルやハリアーがこれ、燃費はいいけど雪道や悪路に弱い。

4WDは常時後輪も使う、スバル(フォレスターやXV)か日産Xトレイルや鈴木エスクード辺りが雪道や悪路に強いよ、燃費は悪くなるけど。

>>22
それが新型ハリアーはフルタイムで駆動配分するタイプの4WDになったので、ロックできないエクストレイルより雪道は走破性いいと思うよ。
このクラスのSUVでフルタイムで駆動配分しながら走るのははフォレスターとハリアーだけかな。

>>23
フォレスター、ハリアー、XVくらいかな。
で、デフロックでLOWモードがあるのはエスクードくらいか。
驚いたのがXV、宙に浮いたタイヤをしっかり止めて他のタイヤに動力を伝えてた。
Ｘモードって、悪路用に制御を素早くしてる物みたい、乗り心地は悪くなるが・・・
制御素早いと、駆動力の無駄なロスが減る、走破性上がる。
四輪中三輪にローラに乗せて前進出来るのはフォレスターとエスクード(デフロック)・・・XVも行けるんじゃないかな。
でも、そんな状況はぬかるみ悪路や氷上に自分から突っ込まなきゃまずあり得ない。
ここまでの走破性は普通の人はいらないね。

走破性と燃費は反比例しますので、自分の環境や好みに合わせてって感じかなぁ。

皆の大嫌いなアウトランダーとデリカも常時四輪駆動で、
前後の配分に加えて横滑り防止も付いてるから
四輪のうちのどれかが滑ってもそのタイヤはググッと止まって
残りのタイヤで前に進むんですよ。
デモ走行に行ってきたけど結構感動したｗ

また、専門的な話になってきたな…
>>1を読め！

車に詳しいお母さん良いわ、うらやましい

アルファードの燃費教えて

>>28
うちの低ランクのは７、知り合いのは高いランクのは５だって。
ハイブリッドは知らん

まとめると、SUVで子育てはあり！

ハリアー良いけど、見積もりが300万円大きく越える値段だったのでエクストレイルも見積もり取ったけど、カーテンエアバッグやらLEDヘッドライトやらオプション色々選んだらあっという間に300万円に。
何にもオプション付けなければ250万位で買えそうだけど葛藤で悶々とする。

うちもエクストレイルの見積りとったら、
オプション込みで、360万以上してたと思うわ。
新古車にしたら、価格的には抑えられるけど
エマージェンシーブレーキがつかないしなぁ。

>>32
日産のエマージェンシーブレーキはそんなに重要じゃないと思う。
20km以下でしかぶつからずに止まれないので。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_nissan.html

エマージェンシーブレーキならスバルのアイサイトが安くて性能が良いよ。
XVやフォレスターは時速40キロでも止まり、それ以上は被害低減。
レヴォークは時速50でも止まりきる。

ホンダ(ヴェセル)は・・・・時速20キロでもぶつかるみたい。
ヴェゼル：被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h　　　←
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

国土交通省の試験結果へのリンク貼っておきます。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000164.html

満点はスバルレヴォークと、日産スカイラインと、レクサスLS。
インプレッサやフォレスターも高得点ですね。

私は赤乗せる車は安全第一にしたい。

自動ブレーキってそこまで重要かな？
勿論、あるにこしたことは無いけど、それで車を選ぶ程ではないかな

エマージェンシーブレーキの最低作動速度が10キロ以上だから、10キロ以上20キロ以下の間でしか止まれない。
要らないでしょ。

そうなんだ、、、知らなかった！
しかも日産のは微妙なんだね。
うちも赤ちゃんがいるから、つい安全装置に目がいくけど、ちゃんと詳細まで調べないとね。
勉強になります！ありがとう。

>>35
ある前提で運転するクセが付くのは怖いな

クセといえば、今10年中古のフィットに乗ってて買い換え検討中で、
2回ほど試乗させてもらったけど車の進化にビックリした。
サイドブレーキがブレーキの横についたたり鍵を差さなくてもエンジンがかけられるんだね。
やっぱりサイドブレーキは運転席の横についてた方がいいな。もうそれで慣れちゃってるし。

当然今乗ってるのよりずっと運転しやすかった。
フリードとカローラフィールダーとシエンタが候補にあがってたんだけど、
カローラフィールダーで落ち着きそう。
5ナンバー希望でなるべく燃費がいいのとフィットより荷物が積めるのを探してた。
子ども一人でもう産む予定がないからこれぐらいの大きさでいいかな、ということで。

是非、ブラックボディーにルーフキャリアを付けましょう。

>>35
エマージェンシーブレーキ、EUが新販売車標準装備になるのが決定してますので、アメリカも日本もなると言われてます。
これ基準にする必要はないが、そのうちついてるのが当たり前の物になりそう。

アウトランダー人気ないんだ。なんでだろ？

>>42
三菱だから

>>43
車詳しくない自分には良く分からないorzけどアウトランダー買った兄がエンジン発火のリコールだかで見てもらってたわ

社会問題にまでなった不正やリコール、不具合隠蔽をしでかした三菱をあえて選ぶ理由は無いかな。

>>45
三菱ってそんなにやらかしてたんだorz

三菱の車に乗ってる人って本当に減ったな

父がパジェロ世代で旦那がランエボ信者だけど
我が家で三菱買った事ないわ
大ファンが三菱を選ぶ理由が無いのが今の三菱

「GDIクラブステッカー」とかやらかし過ぎで
三菱に縁のない人は更に呼び込めないだろうし

>>14
>>15
旦那がマツダのディーゼル興味あるみたいで
とりあえず試乗してみたいらしい

でも真面目に購入候補にはならないから
チャイルドシート用意してもらうのも悪いし
そもそも室内空間的に無理だろうし
試乗も難しいねと

そこで実際次車買う時には試乗しないと買えないけど
市場が難しいねって話に
旦那は車も子供も大好きだからチャイルドシート無しで車乗せるとか有り得ないって考え
現実的には預けて夫婦だけで行くのかな？

>>45
>>46
リコール問題は単に経営戦略ミスだよ。
台数や回数からいったら、トヨタだってひどいもの。

単に宣伝が悪いんだよね。

>>50
んなわけない
三菱リコール隠し
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97

国策支援企業じゃなかったら悪質すぎて倒産してたレベル

【政治】麻生大臣「９月以降数字は上がってる、消費税を予定通り上げていったほうが良い」　財務相として初めて増税を明言&copy;2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415325324/
【政治】麻生財務相「予定通り上げたほうが良い」　消費税判断を明言 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415326432/

【政治】ゴルフ場利用税廃止、自動車に課税検討-自民党 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415328532/

>>49
2パターンあります

今は車とチャイルドシートがあって
そのままディーラーに行ける場合は、付けられるか確認させてもらえば良いでしょう
試乗も先にチャイルドシートの件を伝えておけばスムーズで良いと思います

車もチャイルドシートも持っていない場合がすこし厄介ですね
ディーラーは用意してくれる場合はあまり聞いた事がありません
店の遊び場で待たす事も出来るでしょうが、見てくれている保証もありません
旦那様だけ試乗というパターンになる場合が多いですかね

親に乗せて行ってもらい、遊び場でジジババに見てもらう
レンタカーとチャイルドシートを一緒に借りて回る
くらいですかね

私が子連れでトヨペットとレクサスの試乗した時はどちらもチャイルドシート付けなきゃだめって言われてディーラーのチャイルドシートセッティングしてくれたけど、マツダはそのまま乗せちゃうの？

なぜマツダだけ乗せないって話になってるのか全く分からん
ディーラーにはバカ高い純正チャイルドシートも用意してあるし、混んでて待たされるのが嫌だったら普通事前に連絡するのが当たり前
何より夫婦交代で試乗すればいいのに？

たぶん54はヤワラちゃんだと思う。
露骨なトヨタ推し、書き込みから滲み出る品性、顔、旦那が谷、間違いない。

>>49がマツダって書いてあるからなんだけど。
マツダディーラーの社員さん？
被害妄想ですよw

マツダがそのまま乗せるなんて>>49には一言も書いてないからなんだけど
トヨタディーラーの社員さん？
誇大妄想ですよw

マツダがそのまま乗せるなんて書いてないからこそ、マツダはそのまま乗せるの？って聞いてるんでしょ。
国語の偏差値低そうだね。

フリード試乗のときは子どもそのま載せちゃったけど、ポルテの時は試乗ででてるチャイルドシートが帰ってくるまで待たされたから、トヨタはうるさいのかもね。

53です

最近はディーラでも借りれるのですね
少し前はどこも貸してもらえませんでしたもので

ハリアー契約したんだけど、チャイルドシートをディーラーで売ってるようなisofix対応のものを使ってる人いますか？
ディーラーはトイザらスで売ってるような安いのでも適正に取り付ければ安全性は変わらないって言うのですが値段が何倍も違うので本当にそうなのか不思議。

>>62
ディーラーの言ってる事に間違いは無い。
但し「適正に付ける」のが難しいのも事実で
「適正に付ける」事が出来ないと車外に放り出されたりと意味が無い。
シートベルト利用ならたまには占め直さなきゃいけない。
誰でもカチリと付けられるし点検の頻度が少なくて済むのがisofix。
ウチは旦那が安全オタクなんで衝突安全性試験の結果からシートベルトタイプ選んだけど
isofix対応のは値段なりの価値はあると思う。

実際はチャイルドシートの点検のためと言うより
洗濯のために外して占め直す頻度のが高いけど…

街乗りが多い人はコンパクトカー一択

誰も>>1に突っ込み入れないんだな

>>64
断る

中古のコンパクトセダンにした。
人気ないから安い。

後ろから突っ込まれても、ハッチバックやトールワゴンよりは、安心な気がして。

カローラかプレミオかな？

できたら家族構成も教えてくさい

コンパクトセダンなんて言い方するんだ。

一応、5ナンバーセダンはそう呼ばれる事は、あるかな
逆に大きいのは、ビッグセダンとか

ノアボクステップセレナなどのミニバンは冬が寒くね？

広い分たげ、冬も夏もエアコンは効きにくいね
しょうがないよ

ミニバンやめてコンパクトのスライドに変えてからお金が貯まるようになったよ。IKEAやコストコなどで無駄なもの買わなくなったからかな？

>>74
ミニバンのコスパもあんま良くないからね。

ミニバン乗れる環境ならば、何だかんだでミニバンが便利だよ。
どこぞのCMの通り、やっぱ家族の行動範囲や子供の夢が広がるのを体感した。

ミニバンでしか出来ない事ってどんな事？
車中泊とか？

子供二人いるのに今更コンパクトカーなんて乗れない。
なんでギュウギュウ詰めで乗らなあかんの。

「ミニバンは便利」って言ったら、「ミニバンでしか出来ない事」か
飛躍するなぁ

>>79
コンパクトなら行動範囲や夢が狭くなるって理屈も分からないけどね

>>80
でも実際長距離乗るには厳しいよ
販売店の人も長距離の旅行に行くのに子供が小さいうちは気にしないけど
大きくなるとコンパクトは運転手が座席を下げられなくなるから辛いと言ってた

現実に主人が運転しづらくなったのでうちは買い替え検討している
夢は知らないけど一時間以上は運転できないと文句言ってるから行動範囲は確かに狭まるなと思う

>>80
夢は知らんが、コンパクトカーだと行動範囲が狭くなるのは事実でしょｗ

単純に乗っていて疲れるし、子供がいると荷物も増えて
コンパクトカーじゃ、ベビーカーとチャイルドシートでもう一杯
旅行なんて一泊程度の荷物が限界

ふつーに行動範囲が狭くなる

姉のティーダに乗る事があるけど、そこまで狭くないよ
むしろ運転席ならセレナよりゆったり

頭上が広いだけで、ティーダの方が快適に感じる

もう生産終了した車引き合いに出されても…

>>83
> むしろ運転席ならセレナよりゆったり

ねーよw

子供二人だけどコンパクトカー
次もセダンかハッチバックを買う予定
3泊ぐらい平気で旅行行くけどな
今のとこベビーカー、ミルクセットとオムツが一番かさばるけど、スペース足りない事はないよ

うちもセダンで0、3才二人。
旦那がハッチバックからセダンに買い換えると言うとき、ミニバンとかスライドドアじゃないんだと思ったけど
その便利さを知らないので今も大きな不満はない。収納は大きくなった。
万が一事故起こしても前後が長くていいのかな。

セダンかハッチバックの候補も
良かったら教えて～。
うちの夫は軽からエクストレイルかミニバンに乗り換えたいみたいだけど、
セダンやハッチバックでもありなんだね～
運転しやすそうだし、いいね。

さあ、いよいよ自演臭くなってまいりました！

小さすぎるコンパクトはあれだけど、ある程度大きな車なら全高低いだけでもミニバンにたいていの項目で上回るよ。ミニバンは車内広いだけしかメリットないから

チャイルドシートが必須になった今、
小さい車は子供一人が限界

そう、チャイルドシートがジャマなんだよね。
セダンやコンパクトで子供二人とか考えられないわ。

現在子どもは1人で2歳になったところ、今は結婚前に買った軽に乗っている
そろそろ2人目を考えていて妊娠したらスライドドアの車に買い換えたいんだけど
3人欲しいとなるとやっぱりミニバン？
1人目が2歳だから3人目が生まれる頃にはジュニアシートだと思うけどフリードとかじゃキツいかな
今狭いから2人目妊娠したら出産前には買い換えたいし
3人目が確定してからまた買い換えることは金銭的にできないと思う

>>93
フリードに子供三人(五人家族？)はキツイ。
そのクラスの三列目に人乗せるのは緊急時のみ、と捉えた方がいいよ。

>>93
子ども3人と母のみ、上の子は助手席とかならいけるだろうけどそこに父親が入ると狭いと思う
後悔したくないなら大きい方が良いよ

>>85
本当だよ
シートを一番後ろに下げたら、ハンドルやアクセルが遠いし
頭上はセレナが広く感じるけどさ
乗り心地も、セレナの方が悪いしうるさい
ユッサユッサ揺れるから、長距離も疲れるし

車中泊とか貧乏臭いし身体に悪いからやめなよ

>>82
チャイルドシートが必要なくらいの子供がいれば、そもそも一泊が限界でしょ
それを2人も乗せて三泊とかミニバンとか関係なくしんどいわ

旅行に慣れてない人ほど荷物は多いんだよね

車で帰省する家族連れも多いのよ

>>96
> シートを一番後ろに下げたら、ハンドルやアクセルが遠いし

それ、どの車でもそうでしょうよ・・・
後部座席の狭さはどう思うの？
一応ここにいるってことは子持ちだよね？

確かにセレナ、ステップ、ノアみたいな5ナンバーミニバンは運転席の足下スペースが狭い。
男性だと大抵左足がコンソールに当たる。
海外輸出しない日本人専用だから短足仕様なのだろうか？

>>85
ショールームに置いてたら座ってみな。
どんな鈍感な奴でもハッキリ分かるくらいティーダの前席シートは大きいし、
ハンドルやペダルが凄く自然な位置にあってゆったり座れる。
セレナが広いのは頭上だけ。
シートは小さいし、ドア側に寄せられててハンドルが左寄りに感じるくらい。
小柄なママでも乗りやすくする為か、床に対するシートの高さが低くって
普通にペダルに足を置くと、太ももの裏が浮く感じになってすごい不自然。
大きいのに、疲れる車。

>>99
帰省と旅行が同じ3泊でも全然違うような？

>>100
単純に考えて、全長の差40cmで2列でゆったり取るのと、
3列ギュウギュウに取る。
どっちが広いかなんか考えなくても分かるような？

ま、ティーダはもう終わった車種だけど、2列目もそこまで狭くないよ。
なんか、どうしてもミニバンの運転席が広いと思い込みたい人がいるけど。

デカい車だから運転席が広いとは限らないもんね。

お金が無い→旅行行かない→コンパクトカーで十分
お金が有る→旅行行ける→コンパクトカーじゃ満足できない

どちらも理に適っている。

>>88
86だけど安全性重視でレヴォーグ、インプレッサ、xv、アクセラあたりが候補だったんだけど
レヴォーグはサイドブレーキが気にくわないし、アクセラは視界が狭いのが気になるのでたぶんインプレッサかxv
今度のマイナーチェンジでアイサイトがバージョンアップするの待ち
見た目とサイドブレーキが気にならないならレヴォーグおすすめする

>>105が一番納得できた。

>>107
まぁ、1台しか持てない人は納得するんだろうな

今一人っ子で８年目のコンパクトカー。
一人っ子だから多少、余裕があって旅行年３回４回行く。
そうすると、狭いし乗り心地もそれなりだから疲れるんだよね。
公共交通機関は時間が制限されるから寄り道出来る車がいいし。
やっぱ買い替えだな。

>>108
何台持っていようと、長距離の移動（旅行）は
コンパクトカーだと辛いことは変わらないでしょ

軽を二台出しても、合計の積載量は増えたとしても
乗っている人への肉体的負担は変わらないかと

>>110
性能良いコンパクトもあるよ。

>>110
何言ってるか分からん
アスペかコイツ
何で軽2台とかの話になるんだよ

一回、高級セダンで長距離乗ってみ

ミニバンなんかクソに思えるって

>>111
子供二人、三泊の長距離旅行を快適に過ごせる性能のいいコンパクトカーを教えて下さいな、ぜひ。

>>112
アスペはおまえだろ、コンパクトの話してんのに高級セダン乗れとか頭湧いてんの？
で、育児世代に最適なコンパクトカーなんて無いってことでFA？

>>114
子育て世代を想定した軽やコンパクトはあるっしょ。

>>115
車種早う

>>116
お前は、一生ミニバン乗っとけよ

>>114
コンパクト買う理由がセカンドカーって人もいるよって意味
別に金が無いから買うって人だけじゃないよ

なんで2台持ちの話で、軽が2台とかの話になるのか分からないって事な

それと、ミニバンは長距離向きとか言うけど、
普通の遠出ならセダンとかの方が楽だったりするよ
オートクルーズとかもちゃんとしたの付いてるしね

ミニバンしか乗った事が無い人が想像でコンパクトやセダンが不便だと
思ってるだけだろうけどさ

だからー、イケてるコンパクト教えろや

乗り心地って観点では、ミニバンよりセダンやコンパクトの方が優秀な場合もあるしね。

荷物を重視するなら、そりゃミニバンだけどね、ウチは実家が子供三人だったけど、セダンだったから、ミニバンは便利だと思ってるけど、必須とも思わないや。

子供１人の時はノート乗ってた。燃費良かったし1500ccで走りも良くてお気に入りだった。

お勧めのコンパクトカーの車名が全く出てこなくてワロタｗ

>>121
今同条件でノートだ。
古い型だけど燃費いい16とか走るね。
子供が生まれた年に一括で払える額の車から選んで適当に買った。
８年乗って狭くなってきた。

フリードに替えようと考えてるけど重いしノート程は走らないだろう。
狭いけどあと２年乗るか迷ってる。
距離もまだ６万キロなんだよ。

コンパクトカーなんて実質2人乗りだよな。
たまにギッチリフル乗車してるフィット乗り家族とか見かけるけど哀れだ。
あれは乗りたいから乗ってるというより、予算やら維持費の問題で他に選択肢がなかったのだろうよ。

>>122
CT200とか乗ってみれば？

その変のグニャグニャの足のミニバンよりずっといいよ
逆に長距離でも疲れないお勧めのミニバン教えてよ

>>125
父の前の車がCT200だったよ。
あれ背が低いから小さく見えるけど、実際フィットよリ2回りは大きい上にリアシートはフィットより狭いからファミリー向けじゃないよ、乗り心地はいいけどね。
私はミニバンは興味ないので知らん。
SUVだけど新型ハリアー良いよ、乗り心地に関してはQ5やX3より良かった。

スレチになっちゃうけど、輸入ミニバンなら足まわりは期待できるね。

カングーは憧れ。

ミニバンが憎い人怖いわ

ここで言うお勧めのコンパクトカーってのは
せいぜい200万前後までの、Fitヴィッツマーチデミオとかじゃねーの？

仮に価格は無視して大きさだけで見たとしても
CT200はセレナステップノアボクとほどんど全長一緒じゃん

コンパクトカーでは長距離移動が辛いから、ミニバンの方が「マシ」という話をしているのに
セダンがどうだとか、LEXUSを持ち出す人ってアホすぎるでしょ

コンパクトの運転席は狭いとか、金が無いとか、遠出出来ないとか

その感覚の方が怖いわ

コンパクトカーに、親でも殺されたのかな？

と、貧乏人が必死に言い訳ですね、わかります。

フィット、スイフト、ノートは三人までなら充分快適だよ。

>>129
だから、お勧めのミニバンはよw
無いのかよw

ct200が全長一緒とか、おっさん頭大丈夫か？

ミニバンの方が "マシ" って言ってる人に、ミニバンのお勧め聞いてどうするよw

セレナ運転したら、10分で腰が痛くなった。

七年くらい前だけど、そういう点で国産ミニバンは気後れするよ。

>>134
だったら、そのマシなミニバンはよw
試乗したけどステップワゴンなんか、軽と同レベルだったよ

インプレッサ、アクセラ、ゴルフ、クーパーあたり乗ってみれば
考え方変わるかもね

>>135
ミニバンを長距離乗ると疲れるね
便利だからつい使っちゃうけど

>>136
長距離もなにも、10分で。

>>136
自分で答え出してるじゃん。
快適なコンパクトカーを書き出してみたら、全て横幅1.8m前後の3ナンバーで大きかった。
そういう事だよｗ

>>138
うんそうだね
出無いって事は、快適なミニバンは無いって事だね

てか、ミニバンで疲れないなら上記車種ならもっと疲れないと思うよw

4320のCt200と　4700のMサイズミニバンの全長を同じって言うくせに
たった70mm程度の幅で大きいとか言うんだね

誰かと１対１で会話してるつもりなの？
唐突にミニバンとか言われも知らんがなw

もうやめましょ…

自分の気に入らない書き込みを一つまとめて作り上げた仮想人格と戦ってる危ない人がいるな。

cx3出るね。
三人家族ならそれで充分かな。
エクストレイルとxv辺りと迷ってる。

>>140
いや、わざとおバカ発言まとめてるだけだよw
お勧めコンパクト出したら、黙っててワロタw

一生ミニバンマンセーしとけばよろしい

今日、一泊で温泉旅行行ってきた。
大人二人子供二人でウィッシュで快適でしたよ。
三列目は畳んで荷物置き場なんだけど、一泊とはいえ人数分の衣類（ダウンコート有り）やお土産などでいっぱいだった。
以前はゴルフ乗りだったけど、コンパクトカーで旅行なんて無理だわ、買い替えて良かった。

>>4
亀でごめん。
CX3はまだ発売されてない…

塩木容疑者「なぜ違法駐車するのか？そこに空き地があるからだ！」
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。

http://gazo.shitao.info/r/i/20141121122111_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20141121122205_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20141121122359_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20141121122442_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20141121122547_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20141121122725_000.jpg
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http://gazo.shitao.info/r/i/20141121122823_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20141121122846_000.jpg

“お・も・て・な・し” の国の “ひ・と・で・な・し” による “は・じ・さ・ら・し”
子育てママは何をやっても許される！？
増税時代を生きるモンスターファミリーの、恥も外聞もない超節約術！
違法駐車犯死汚鬼こと塩ホ容疑者
生青空駐車中！！

よいこのみんなは違法駐車なんて「ダメよ～ダメダメ」

広さで勝るからコンパクトカーよりミニバンの方が汎用性がある
というだけの話にしか見えないのだが、この人はいったい何と戦っているんだ？

アスペだそうですよ

>>148
そうじゃなくて
ミニバンの方が絶対運転席がひろいとか
ミニバンの方が疲れないとか
コンパクトカー買う人は貧乏人とか

訳わからない事を言うからだろ？

車庫入れ、切り返しを自動で　トヨタが新技術、来年投入
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1416572782/
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141120004834_comm.jpg

>>150
もう、誰も責めてないんだし、あなたはティーダに乗ってればいいじゃない。

>>143
XVHVは、後席にゼウスターンユーロ×2に双子新生児乗せて、なんとか中央に普通体型ママなら乗れる。
ラゲッジにはアップリカの双子ベビカが車の右後ろにドンと鎮座、左後ろに洗車やらのバケツ等、助手席が買い物等の荷物起き場。
安全性的には高得点獲ってるから問題ないみたい。
運動性能に旦那は満足してる。

キーワード：絶対

12 名前：名無しの心子知らず＠無断転載禁止[sage] 投稿日：2014/11/03(月) 20:51:35.52 ID:ysSxk1Qd [3/3]
新型エクストレイルがスライドドアだったら絶対決めるんだけどなー
上の方のご意見聞いて考え直すか

150 返信：名無しの心子知らず＠無断転載禁止[sage] 投稿日：2014/11/22(土) 06:22:02.32 ID:vlVdK9sW
>>148
そうじゃなくて
ミニバンの方が絶対運転席がひろいとか
ミニバンの方が疲れないとか
コンパクトカー買う人は貧乏人とか

訳わからない事を言うからだろ？

抽出レス数：2

>>152
それ別人だしティーダの人も姉とか言ってただろ？

>>76-82　→ミニバンは便利で融通が利く

>>82　→突然「ティーダの運転席はミニバン（セレナ）より運転席が広い」説勃発

>>96　→継続してティーダはミニバンより運転席が広いことを訴えるが
　　　　　「ハンドルやアクセルが遠い」と自爆

>>105　コンパクトカーはお金が無い理論

>>125　おすすめコンパクトカーはLEXUS CT200h（ｷﾘｯ

>>133　なぜか「おすすめミニバン」を書き込まなくてはいけない理論発生

>>136　おすすめコンパクトカーは「コンパクトカー」ではなかった事例発生

>>139　根拠も無く「快適なミニバンは無い」と断言する事例発生

>>150　誰もそんなことを言っていないのに「ミニバンの方が絶対運転席がひろい」と発言した人がいることになっている

>>96の解釈がおかしい、文盲か。

フリードちょうどいいwてわけか

>>156
何だコイツw
まとめる能力無いならやるなよw

2歳差兄弟、フリードちょうどいい。

最近ボクシー、セレナに乗る機会があって
シートアレンジは興味深かったけど

ミニバンは便利だけど、シートは良くないよね
小振りだし、決して座り心地が良いとは思わない

シートなんてメーカーや車種、グレードによるでしょ

国産車のシートはかなり微妙

>>162
だから、ミニバンは良くないよねって話してるんだけど

>>164
「車種」と「メーカー」と「グレード」という単語の意味わかる？

デリカのシートは良い

デリカは1列目と3列目はなかなか、2列目が何故かやや小ぶり。しかしどの列も座り心地はいい。
エスティマは2列目がなんと1列目よりでかくて超快適、逆に3列目は駄目。
アルファードは全列でかい、但し車体もでかい。

ノアヴォクシーは全列小さい、でもどの列も座り心地は悪くない。
ステップワゴンは1、2列目はノアヴォクシーと同等くらい、3列目は駄目。
セレナは全列小さいだけでなく、2列目と3列目がヒドイ出来栄え。こだわる人は絶対買っちゃ駄目。

ミニバンは兎に角サポート性が酷いよね
長距離想定してない感じ
フラットとかシートアレンジの為には仕方ないのかもね

>>167
三列目ってそんなに使う？
めったに使わないなら三列目が消えるステップが一番じゃね？

SUVかミニバンかで迷ってる人
前にいたけど、その後どうなったか知りたい！
うちは3歳1歳の4人家族で、
エクストレイルかヴォクシーで迷ってる。
中古も見に行ったら、セレナって
1年前のでも、すごく安くなってて、
びっくりした。
初期費用が抑えられるし、惹かれるけど
夫はつまらなさそう…w

>>169
使うか使わんかなんて人それぞれなんだから知らんがな。
エスティマも3列目床下に畳めるのに格下のステップワゴン押すのも意味不明、
大体3列目床下に畳んだら床下収納使えないんだから、大したメリットねえわ。
3列目収納しっぱなしっつうんなら、それこそミニバン買うなってーの。

■韓国が誇る特技レイプ■

織原城二(在日)　韓国人のレイプ魔　　　ﾙｰｼｰﾌﾞﾗｯｸﾏﾝさん殺害犯。

和田真一郎(帰化人)　早稲田大学強姦グループ　スーパーフリー主催者

李昇一(在日)　「ガキの使い」関係者を装い１４０人以上の少女をレイプ

金保(在日)　100人を強姦した鬼畜牧師

金弁植(韓国籍)韓国の強姦犯で指名手配中に日本に潜伏して主婦100名以上をレイプ

郭明折(在日)　韓国キリスト教宣教師　少女100人以上を連続強姦

宋治悦(在日)　主婦19人を強姦

ぺ・ソンテ(在日)　横浜で刃物で小中学生少女を脅し１４人をレイプ

金大根(在日)　連続児童虐待の強姦犯。うち女児6名が死亡

丘崎誠人(在日) 奈良幼女殺人事件　　岩を何度も少女の頭部に叩きつけて絶命させる
　　　

これらはほんの氷山の一角です。
沢山の日本人が朝鮮人によるレイプの被害者となり、殺害されております。

在日朝鮮人には充分お気をつけください。

>>168
しかしミニバンは長距離は楽だという奴が多いよね
他の車を知らないだけなんだろうが

>>170
うちは、８歳だけなんだけど犬がいてゲージが大きい。
そして、エクストレイルとセレナ迷ってるけどセレナには惹かれない。
エクストレイルは座り心地良さそう。
SUVならフォレスターでもいいな！とか目移りしてきた。
迷いすぎて、今の車の車検通しちゃおうかってなってる。

>>173
運転の快適さのみで長距離は楽と言っている訳ではないからね
トランクみたいに荷物を分けることなく車内に全部荷物が積めるのが大きいんだよ
おもちゃや絵本、ＤＶＤを入れたボックスを二列目足元に置いても広々
ジュースをこぼしたとかあってもすぐに三列目に置いた着替えに手が届き着替えさせられる
何か子供が困ったら車を止めてウォークスルーでドアを開けずともさっと子供の席に
天候がどうでも関係なく車を降りずに済ませられるのも大きい

>>173
しつこいw
世の中の子育て世代にこれだけミニバン乗りが多いってのが答えだよ。
嫉妬見苦しいわw

xvとcx3で迷い中。cx3早く発売されないかね

CX3発表されたけど、ジュークより低くて狭かったからファミリーカーとしては厳しいのでは。

ミニバンなんかに嫉妬する奴いるか？
あれこそ貧乏人が乗る車だろ

子育て家族には狭いよね。CX5のほうが間違いないと思う。プレマシー新型なかなか出てこないし

旦那の年収600万だから300万前後のミニバンは贅沢だわ。
子供が小学校に入ったら私も100万稼いでミニバン乗りたいな。
みんなミニバンを買えて羨ましいよ。
これだけ走ってるのみると、平均年収400万とか嘘だと思う。
600万でも躊躇するのに。

大卒アラサーの共稼ぎ夫婦で平均年収400万が2人いれば世帯年収800万、累進課税だから可処分所得は年収1000万クラスって家庭も多いから、個人の年収だけで家計は計れないけどね。
一馬力600万で家族養って300万の車はきついね。

>>170
うちは夫SUV、私ノアだけど、0歳3歳がいるので、ミニバンのほうが便利で、週末のお出掛けもノアばっかりです。
週末は夫がノアを運転して出掛けることもあるけど、運転するたびによくできた車だなぁと感心しています。
運転の楽しさはないけど、ストレスもないみたいです。
うちは高速で片道3時間以上のお出掛けなら、夫の車で出掛けるけど、片道2時間
くらいまでなら、ノアのほうが便利だろうな、という感じです。

ちなみに前スレでシエンタ、フリード、ノアで迷って相談した者です。
あの時アドバイス下さった方々、ありがとうございました。

>>174
とにかくセレナで呆れるのはシートの低さ。
頭上に広大なスペースがあるのにシートが低い。
シートが低いと足を前に投げ出すような姿勢じゃないと辛いが、
これが出来るのは2列目だけ。
3列目に至ってはモデルチェンジの際に更に低くしたという馬鹿さ加減。
加えて2列目下がスライド機構で埋まってるから、3列目は足を投げ出すどころか
つま先すら入らず、三角座りを強要される始末。

じゃあ2列目だけは快適なのかと言えば、全くそんなことは無い。
広く感じるベンチシートだが、自然に座るとシートベルトのバックルが尻の下になり、
ベルトを締めるとドア側に引き寄せられて非常に窮屈。
更に無駄に長い前後スライドを一番後ろで使うと、シートベルトが浮いてしまう始末。
センターの肘置きは左にオフセットしてるので、右側の席の人は使えない。
シート自体の薄さ、小ささは言わずもがな。

シートアレンジやパッと見の広さばかりを優先して、良心を全く感じない設計。
街中チョイ乗り以上のロングドライブに期待してる人は絶対買っちゃ駄目。

>>170
ハリアー、エクストレイル位のSUVとノア、セレナ辺りのサイズのミニバンを検討してたけどハリアーにしたよ、1月納車。
子供は小1と年少です。
実際見てみて、リアシートをスライドできるミニバンと比べちゃうとSUVのリアスペースは狭いけど、客観的に見て3ナンバーの横幅が有るボディで室内高も幼稚園の子供が歩けるくらいの高さなので十分広いなぁと。
営業さんはハリアーとエスクァイアを比べると、運転する人は圧倒的にハリアーが疲れないけど、後ろに乗る人はエスクァイアの方が疲れないかもって言ってた。
乗り心地自体はリアシートもハリアーの方がいいけど、人間広々してる方がストレスが無いのでってのが理由だけど。

エスクァイアー？
言いにくいわw
エアーにしろよ。

>>182
育児と仕事を両立出来てる人は凄い。
流石にフルタイムの仕事は諦めたよ。
本当に皆お金持ちだなぁ。

エディックスが販売終了しちゃってて悲しい。

あれいい感じの車なのに。

年収だけで考えるとかアホ
賃貸と、持ち家（ローンあり）と、持ち家（ローンなし）では生活が全然違う

>>189
親に寄生してなければ、普通はローンか賃貸でしょ
住宅費は無理しない範囲で、手取りの割合2割5分
自ずと、車に使える費用は決まってくるよ

年収600万なら200位まで
無謀なローンでミニバン乗ってる人は多いけどね
ベルファイアとかに多いらしいけど

>>188
価値を見いだせない人にはゴミだけど
親子３人だったりジジババの孫の６人だったりすると楽しい車
中々縦３列の車に乗り換えられなくて困ってる

ヴェルファイアってどんな時に使うの？
用途がなぞな車

単純に年収だけじゃ買える車決まらないけどね。長年コツコツ貯めてる人もいるし

長年コツコツでもいいけど、ランニングコストまで考えてほしい。

ツルッツルのタイヤで走ってるのはもう犯罪だよね。

確かに高い車は維持費も凄いしね

年収に見合ったおおよその車の予算って言っただけで、
年収では決まらないとか何が良いたいのだろうね
（言いたい事は分かるのだが、年収高い人が羨ましいのか？）

ローン事故が一番多いのがヴェルファイアだってね
背伸びして買っちゃったけど、維持費とかでショートするんだろうね
幸い下取りが良いからまだマシみたいだけどね

住宅ローンがあるのに、更に車のローン組むなんて怖くて無理だわ。
年収600万ちょっとの我が家じゃ、200万の車買うくらいが関の山だ。
でも、少しいい車が買いたいから貯金して買う。
最初は無難にミニバン買うつもりだった。
ここ最近の流れ見てて、乗り心地どうのこうのでSUV買うことにした。

何買うの？

自分はハリアーの中古かエクストレイル新車で迷うとる。

>>196
>>197
維持費も考えてね。

SUVは意外にかかるよ。

2000ccクラスまでならSUVでもミニバン程はお金かからないよ。
なんだかんだミニバンは比較的燃費悪いし、タイヤ減るのも速い。

>>197
エクストレイルか、XVの新車。
やっぱりXV狭いかなと迷う。
一人っ子で確定してないからいざに備えてエクストレイルかな。

因みにミニバンならプリウスaにしようと思ってた。

私もエクストレイル検討してるけど、5人乗りはリアシートがリクライニングしなくて7人乗りならリクライニングする、でも5人乗りのリアシートの方がクッションが厚い気がして迷ってる。
7人乗りでカーテンエアバッグとLEDヘッドライト付けるとハリアーに届きそうな価格になっちゃうしなかなか決められない。

>>190
物凄く視野が狭い人だな
世界が狭いと言うか…

60回ローンとかあるし、まるっきり的外れではないかんじ。

>>202
批判だけする奴って何が言いたいのか全く分からない
上から目線で悦に入りたいだけなのだろう

視野が狭いは自己紹介だねw
自分の意見持ってない人がよく使う言葉

視野が狭い（笑）

確かに年収の1/3程度の価格までが適正とは言われるね
我が家も700万だけど、200万くらいの安い車に乗ってます

そうなると300万くらいのミニバン乗ってる人の年収は900万必要だが
実際にはミニバンだらけで、年収1/3は本当なのか？とも思うね

我が家もミニバン買えるだけの予算は当然あるけど、使いたくないなぁ

ステップワゴンとセレナで迷ってセレナにした。
トヨタはセンターメーター嫌いなんで除外。あれ見にくすぎ。

200万くらいで、売れ筋って何だろう。
うちは年収600以下で350万のミニバンを考えてたけど、
考え直そうかなw

子供が小さいなら350万でミニバンとか大きめな車を買ってちょっと長めに乗り続けて、高校生になる頃小さいのに換えるってのも良いと思う。

>>207
ノアとVOXYはセンターメータじゃないでしょ？
中古の話？

>>208
背の高い軽自動車ですね

>>210
買ったの去年だから。

それを今書く意味は？

>>207
あれほどボロクソに言われてるセレナを買っちゃう人がここにも・・・・・・

>>208
フリード

過度にセレナをボロクソに言う人がいるから書き込んだだけ。
子供二人でたまに三列目に人を乗せる分には便利な車だよ。
収納式シートより跳ね上げの方がシート性能はいいし。

ウィッシュも200万位じゃない。
買おうか一時期検討してた。
店の人に値引きが沢山できるから、スペイドと同じ位の値段にできると言われた。
サイズ的にはプリウスaと変わらないくらいかな？

>>215
セレナはそこまで悪くないとは思うけど、
現行VOXYとかはセンターメータでは無いので、旧型の悪い所を書いても意味無いような？

なんでこのスレがセレナsageなのかは分からないけどね

>>215
実際のとここれホントなんですか？>>184
短距離では気にならないレベル？

他人を車に乗せたくない

>>218
実物見てくるのが良いよ
私はステップワゴンの安っぽい内装と乗り心地はパス

ノアとボクシーは納期と値引き、2列めが斜めになっている
ハイブリッドはバッテリーが邪魔で2列目の足が収まらない
外装がエグい感じ

トータルではセレナが一番良かったよ

自動ブレーキが付いてるのも箱型ミニバンでは唯一セレナだけだね。

デメリットを聞くのは悪い事じゃないし、試乗でそこを確認出来ればいい。
例えばシートが悪いと書かれていれば、そこは重点的にみれば良いしね。

デメリットに怒らずに、それぞれ長短あるのは当たり前なんだから
ふーんと思って聞いとけば良いんだよ。
所有してる人からすると、腹が立つんだろうけどさ。
。

セレナに自動ブレーキ付いてるけど、まだ過渡期の商品って性能だから微妙だけどね。
ぶつからずに止まれるのは10kmから20kmの間のみって性能は、ただ自動ブレーキって名前が欲しくて付けただけに見える。
セレナハイブリッドも発進時にセルモーターが回るってだけで、実際はハイブリッドと呼べる代物じゃないし、日産はそういうのが多い。

>>222
ノアとかもハイブリッドは過渡期でしょ。
実際になかなか元が取れないんだから、簡単に元が取れるようになって
初めて熟成と言えるんじゃない？

セレナはただのアイドリングストップ車。
自動ブレーキは過渡期は否定しないが、付いてるだけ良いんじゃない？

うーんあれだけ広いのに乗ると窮屈ってのは嫌だなあ。

意味合いが違うでしょ。
ノアは世間一般に認識されてる電気とモーターを使うハイブリッド。
セレナが謳うハイブリッドは、発進時にセルモーター回して発進を助けるだけのもの。
要するに買う人を騙すためのネーミング。

エスクァイアのグリルって電気カミソリみたいだね。
あんなの後ろについたら背後から巨大電気カミソリが
ｼﾞｼﾞｰｯて襲ってくるみたいで恐い。

小さなエルグランドに見える。

ヤンキー層をターゲットだよね。
恥ずかしい。
ノアや、セレナが品良く見える。

ほんと下品だよねあのグリル。
ディーラーに勧められたけど冗談じゃない！って思った。
で、二転三転した結果フリードに。

写真で見るとメッキキラキラで派手に見えるけど、実物見るとノアと区別付かないくらい地味だったよ。
白だったからかな？

>>230
黒がディーラーにあって通勤で毎日見てるんだけど目立つよ。
恥ずかしくて目をそらす。
プリウスaの隣に並んでるから余計品悪く目立ってる。
あれにノアやらセレナ以上の金額払うなんて驚愕だ。

確かに黒だとメッキが目立ちそうだね。
エルグランドなんかも黒だとメッキキラキラで悪そうに見えるし。

何でもそうだけど見慣れるよ

新しい物が受け入れられないのは、年取った証拠

>>233
いやいやいやいや。

さては黒エスクァイア買っちゃった？

エスクァイアはシートがフェイクレザーで、クッションもノアやヴォクシーより良くなってるのは羨ましい。
外観も内装も3車種から自由に選べるといいのに。

>>233
新しいも何も、細かい装備とかはともかく
見た目はノアのグリルがただきらっきらになっただけじゃん。
それを新しいて。
アルファードがこれまたきらっきらのグリルにモデルチェンジするみたいだけど、
あっちは全体にでかくて他の箇所もご立派だから。
新型アルファード出てきたら、エスクワイヤ恥ずかしくて乗れんと思うよ。
見事なまでに顔面だけ、チビガリの貧相な体でリーゼントにグラサンみたいだから。

でも、エスクァイアってノアやヴォクシーやセレナにはあるDQN用の無意味な3ナンバーエアロモデルが無いんだよね。
ヤンキーっていうよりおじさん向けなんだと思う。

あのグリルはDQNと言うよりおじさん臭くない？
販売店自体がおじさん向けだからさ。

クラウンマジェスタに似せてるあたり完全におじさん狙いなのだと思う、エアロ無いし。
http://toyota.jp/crownmajesta/

エアロは後で出す為に置いてるんだよ

新型が出る度に文句言う人って何乗ってるか、
書けって言うと絶対かかないんだけどなw

現物みたら、普通だよ
ムルティブラ位の衝撃は無い

エスクァイアは現物は思ったより普通

次のアルファードもあんな感じだからね

今５ナンバーサイズで１ランク上の高級感って宣伝してたよ。
爆笑。
なら普通に１ランク上の車買えばいいし、５ナンバーサイズで維持費は節約したいって何だか惨めな感じじゃないか。

って笑ってる我が家は未だコンパクトカーだけど。
エクストレイル早く見に行きたいけど、子の予定が立て込んでる。
もう来年でいいにする。

>>242
じゃなくて、アイシスが終わるしエスティマも古い
ミニバンの売れ筋が無いチャンネルがあるからしょうが無い

そもそもミニバンで高級とかって、高級ラーメンみたいに意味不明な事になってるからね

時期アルファードもヴェルファイアの方が売れるからね
トヨペットは辛いだろうね

アルファードよりヴェルファイアの方が売れるのは、単純にネッツ店がトヨペット店の2倍あるからってだけだよ。

cx3 狭いんだね。ショック。かと言って、ジュークはちょっと微妙

>>245
CX3って、3ナンバーでしょ？
コンパクトカーより狭い？

>>244
世間はヴェルファイアの方が人気あるんだよ
トヨペットとトヨタからエスクァイアが出るけど、結局はヴォクシーには勝てないと思う

それだけ、DQNの方が売れるんだよね

スキー、キャンプによく行く年中、小3持ち。
フォレスター検討中なんだけど
マイナーチェンジしたのにアイサイトがver2っていうのがタマに傷。
フルモまで待つべきか、、

>>245
>>246
CX-3って新型デミオがベースでしょ。高さも立体駐車場を意識して
1550mmしかないんだよ。広さを求めるクルマじゃない。マツダが
良いなら上位クラスのCX-5かアクセラ、いやデミオでもCX-3より
幾分かマシなはず。

>>248
フォレスターはフルモデルチェンジまだ先じゃない？

フォレスター高くて買えないけどいいな。
小学生くらいになればSUVでも気にならないよね。
本当の乳児ならやっぱりミニバンが便利かなって考えるけど。

xvって人気ないのおかな。乗ってるママ友にいない。
あのサイズいいな

普通のインプレッサなら安くなるけど、XVってフォレスターにかなり価格が近いよね
それなら、インプレッサかフォレスター買うかってなるとか？

インプレッサが欲しいけど、旦那にウェイクにすれば？と言われてる者です

xv買いました。
子どもは１人、結婚前から乗ってたステーションワゴンで、
ま、いっか～とそのまま買い替えもせず、今年子ども小学生に。

車も寿命が来たタイミングで、やっと国内メーカーで欲しいと思えるデザインの車に出会ったって感じです。
カッコいいし、とにかく乗ってて楽しい。運転もラクです。
初スバルですが、重心が低い？ので、フワフワせず、走りがすごく安定してます。

ちょっと高さがあるので、小さな子ども１人での乗り降りはちょっと大変かも。
小一のウチの子で、よいしょって感じで自分で乗り降りしてます。

ずっと運転席後ろに座らせてるので、
ドアの開閉も親がやってて、スライドドアじゃなくても特に不便はありません。

後部座席と前席の間は意外と狭いので、
幼児用のガッチリしたチャイルドシートつけたら前に隙間はないかもです。

255 ：252：2014/12/01(月) 17:31:04.58 ID:slWYMXXl

>>254
ありがとうございます。
かっこいいですよね。サイズも好み。
子が年中だけど何とかなるかな。
何となくスライドは卒業したい。

子供二人になるとスライドの有り難さがわかるよ。
風の日や雨の日もスライドじゃないと無理

>>256
うちは子供二人の４歳と２歳ですが特に不都合はありませんね。
風の日や雨の日もスライドじゃなくても問題ないです
ドアの開け閉めは親がするし、シートに座らせるのは車内からでも
できますしね。

確かにスライドは便利だけど
年がら年中、雨でも風でもないしね

スライドマンセーなのに、セレナ、ステップ、ノアボクはダメだし多いし

何乗れは良いのか、分からないw

雨や風の日こそ、開閉に時間がかかるスライドドアの
デメリットが際立つと思うんだが

幼児2人、xvかエクストレイルだったら、
どっちがいいかな

スライドならリモコンで遠隔操作して開けるから、時間的には5秒で三人乗り込めますよ。

あったらたぶん手放せないくらい便利なんだろな＞スライドドア
随分前だけど、それまでナビなしで過ごしてた我が家が買い換えで
ナビ付きのクルマになった時の事を思い出した。ナビ、ナビって
何がそんなに良いの？そんな必要なの？なんて思ってたけど、今や
ナビ無しのクルマなんて考えられないもの。

>>260
エクストレイルは7人乗りもあるしSUVは好きだけど四駆までは
必要ないとなればFFもあって選択肢は広がるよね。でも私なら
XV。まぁ車内はまんまインプレッサの寸法だから広さを重視
するなら許容範囲かどうか実車見て考える必要があるけど。

屋根なし駐車場なら雨に濡れるかもね

子供が幼児、乳児の時はスライドドア様様だったよ、
抱っこひもで両手に買い物袋抱えてたりするとかなり助かった

265 ：252：2014/12/02(火) 13:58:08.13 ID:4F++otsE

駐車場屋根あるし、スライドじゃなくても平気かな。
下の子年中になったし思い切って欲しいsuv買いたいな。

>>263
自宅は屋根があっても外に出たら屋根ない所もそれなりにあって困らない？
どしゃ降りの時とかに園のお迎えで子供を乗せるのが大変でスライドドアに買い替えた

子供が自分でシートベルトをしめられるようにならないと
子供はさっと入れられてもしめてる間自分はずぶぬれになると思うけど違うのかな
車の中からしめられるにはしめられるけど後部ドアを閉める時にママ～とたまに手を出すから
手をドアに挟みそう・強打しそうで固定してからでないと怖いんだよね
自分が心配性なだけかと悩んでしまう

>>266
雨に濡れたら死ぬの？

>>267
死なないけど風邪ひくじゃない
雨くらいで風邪ひかない人なら気にしないのか、ありがとう

私の車の買い替えを検討してます。
車種はソリオ(デリカD2も)、キューブ、ラッシュで考え中です。
でもそれよりもどのグレードを選んだりオプションをつけるべきかで迷ってます。
雪国に住んでいて冬道の運転もあるので、万が一を考えての装備をきちんとしたいです。
ですがそういった装備は何を付けたらいいかわかりません。
旦那や家族は詳しくなく、ディーラーで聞いても勧められるがままいらない物まで付けたりしそうで…。
ちなみに今までABS有り無しどちらも乗ってて思いましたがABSは必ず付いている車がいいです。
また二駆にしか乗った事がないんですが、四駆のほうが路面凍結時などはやはり安心ですか？
初歩的な質問ですみません。

スライドは雨の日は親も一緒に後ろの座席に乗って、ウォークインスルーで車内を歩いて運転席に座るから濡れずにゆっくりシートベルトも締めれるよ

妊娠中にポルテにかえて、小学1年でエクストレイルに変えたけど、子供と一緒に乗り込めるスライドドアは楽だったよ。
でも抱っこせずに乗り込める年齢になったらスライドドアに拘る必要無いと思う、スライドドアでも普通のドアでも結局親が開け閉めするので、長く乗るならドアに拘らず気に入った車買う方がいいよ。

「自転車スマホ」もアウト！来年から安全講習の対象となる14の行為
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417533806/
来年から自転車で交通違反をしたら安全講習を受講しないといけなくなります。

>>270
それってスライドドアのメリットじゃなくて、『広い車』のメリットだよ
スライドドアの車じゃなくても、車内が十分に広いならできること

確かにw
軽ならスライドでもヒンジでもそんなに変わらないよね

スライドでもフリードはウォークスルーできるけどシエンタはできない？
新型車を待ってるんだけど早く出ないかな

フリード5年乗りました、都心住まい、2人子持ちの我が家にはぴったりでした。
狭いコインパーキングもスライドドアだから子どもに隣の車に気を付けて開けなさい！と言わなくても良いし、
習い事の送り迎えもスライドドアなので楽でしたよ。
荷物もたくさん積めるし小回りも抜群。
車体が軽いのと馬力が無いのが不満でしたが
都内を走るのには問題なく、概ね満足しています。
子どもが大きくなってきたので、次はフォレスターにします。
XVも魅力的ですが、当方アラフォー夫婦なので、デザインが若い層ねらいかな思ってやめました。

>>276
＞子どもに隣の車に気を付けて開けなさい！と言わなくても良いし

お子さんの年齢が分からないけど、このスレに書き込むような
お子さんにドアの開閉させちゃダメだよ。ヒンジドア車に乗り
替えるならね。

>>277
ご心配ありがとう。
もう下の子も2年生でドアの開閉も上手に出来てきているから大丈夫だと判断したよ

279 ：277：2014/12/03(水) 11:01:28.67 ID:iBIlSjB+

>>278
いや、私は専門用語は分からないけど段階的に2～3段、
結構強い力でドアが引っ張られるじゃないですか。あれは
大人でも制御が難しいことがあると思うのですが。あと
強風とかも。

>>279
気を付けますね

トヨタ系行って、もう一度ホンダに行ったけどフリードってよく出来た車だよね。
燃費、車体価格、小回り、スライド、車内スペース、荷物、ウォークスルー、狭い道の住宅街なのでいちばんいいかも。
でも人気ありすぎて被るのが嫌だ。

あっ連続で悪いけど
この間スーパーの駐車場で年配の人にヒンジドアぶつけられたわ。強い風がふいてたからとか言い訳してたけど、幸い傷になってないから許した。お詫びなのか買ったばかりのミカンを一箱もらってしまった。
力の弱い子供は風の日などはヒンジドアは気をつけてね。
絶対に私たちスライド組にぶつけないでよ！

>>269
生活4wdは、前輪が滑ってからしか後輪動かないし、ブレーキ時も後輪はエンジンブレーキ効果ないよ。
無いより有った方がずっといいけど。

買えるなかで一番いいスタッドレスを履くといいんじゃないかな。
本格四駆にアジアンスタッドレスよりは、キューブに一流日本メーカースタッドレスの一番新しいタイヤの方が止まるみたいだし。

横滑り防止とABSとエマージェンシーブレーキと生活四駆と一流スタッドレスでいいんじゃないかな。

ドアの形状に関わらず子供をひとりで乗り降りさせないでほしい。
スライドドアから飛び出してくる子供怖すぎ。

うちは小２だけど、風の強い日なんかは開けてもらうまで待ってるよ。
自分が何度もドアバンされた事あるから、子にはばっちり躾けてる。
赤ちゃんの時からヒンジドアで育って子には当たり前になってるらしい。

ところでXVいいね。
実物あまり見たことが無いけど、オレンジもベージュも可愛かったわ。
広さって、やっぱりフィットなんかと同じ位かな。
今がコンパクトカーだから少し広くしたくて。

普通はスライドドアだろうがヒンジドアだろうが
開け閉めとか勝手に降りたりとかさせないよ、んなもん躾と言うより常識じゃないか。

ヒンジでもゆっくり閉める躾はして欲しいよな

大人になって他人の車でドカーンとドアを閉める人いるよね

>>284
チャイルドロック知らないのか

>>288
中からは開かないけど、外からは開くでしょ？

スライドドアだからと言って、子供開け閉め（乗り降り）をさせるアホ親がいるって話なのに、
どうしてチャイルドロックの話になるんだ？

子供に開け閉めさせるアホ親は、チャイルドロックの活用なんてするわけないだろ。

駐車場とかでスライドドアを開けて、降りた子どもが轢かれる、または自分の車で轢いちゃうって事故が毎年あるしね。
気をつけよう。

ＢＭＷ、市川海老蔵の誕生日に560万円のＢＭＷをプレゼント
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1417757079/
http://uproda.2ch-library.com/844636Nrc/lib844636.jpg
電気自動車「BMW　i3（アイ・スリー）」をプレゼントされ、納車式を行った。

>>292
タイヤほっそ！
不安になるわ

ハンドル切る方向逆だよね

ヴェルファイア良いね
新型出るから予約した
ヴェルファイアからヴェルファイアに乗りかえです

これがタカタ殺人エアバッグ搭載の全車種だ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418075869/
全国に100万台以上持ち主が知らずに乗っている　

>>295
小さいお店行けないから不便だった。

軽以外の5人乗り(ベビーシートとチャイルドシートあり)で、
そこそこ視界が良くて、大き過ぎず
初心者でも運転しやすい車を探し中。
便利そうなヴォクシーやセレナか、
見た目がいいSUV(CX5とかエクストレイルとかハリヤーとか)
ハッチバックタイプか、、、
迷う、、、。
みんな買い替えの時の決めては何だったんですかね？

>>298
＞大き過ぎず初心者でも運転しやすい車を探し中。
＞ヴォクシーやセレナか、見た目がいいSUV
＞(CX5とかエクストレイルとかハリヤーとか)

まあまあデカイがな。

チャイルドシートを載せて5人乗れるって、
最低でも5ナンバーミニバンだよな

>>298
夫婦と乳幼児2人
賛否両論あるけどうちはスライドと3列シートは絶対欲しかったからセレナの様なミニバンにした
10年で乗り換える予定だし、その頃になったらスライドもそこまで必要じゃないだろうからSUVみたいに冒険した？車にするかも

302 ：298：2014/12/12(金) 17:56:24.91 ID:guQ5F1mi

>>298 です。
皆さんレスありがとう。

そっかぁ、やっぱりミニバンは子育て時代に
便利なのは間違いないもんね、、、。
多分、ヴォクシーにします。中古でも新車と変わらないみたいだね。
下がりにくいから、ヴォクシーなら新車を買ったほうがいいと中古車屋さんが言ってました。
逆にセレナは中古になった途端、ガンと下がりやすいから
新車より新古車おすすめらしい。
運転歴がまだ1年以内なんで、
軽からミニバンに乗り換えて、大きい車の運転に不安があるけど、
そこは慣れるしかないかな。
ミニの後こそ、次は自分の乗ってみたい車に乗るぞーーー！
エクストレイルか、お金があったらレクサスSUVがいいなw。

>>302
何年乗るか知らないけど、7年も乗れば下取りなんかどれも低いよ
セレナは唯一日産で下取りが良い車だよ

なんか良く分からない中古屋だしそこで買うのはやめた方がいいな

今は乳幼児と幼児と夫婦。たまにジジババ乗るから
シエンタ。普段は５人仕様で帰省したら７人仕様。

子供がもう少し大きくなったらSUV欲しいなぁ。
エクストレイルかなんかいいよねー。

>>298
それこそフリードとかシエンタは？
5人乗りならじゅうぶんかと。

もしくは、アイシスとかプレマシーみたいな低いタイプは？
セレナ、ヴォクシーは十分でかいよww

個人的には、お子さん3人乗りなら5人家族ならセレナとか3列ミニバンの方が、大きくなった時楽かなあと思う。
乗ったら慣れるらしいし。

我が家は、子ども二人、たまにジジババだから簡易シート扱いのプレマシー。
普段は畳んで荷台になってる。

>>302
>>305です。
ごめんちゃんと読んでなかった。
もうヴォクシーで決まりつつあるのね。
すいませんでした～。

高さがあるだけで、「でかく」は無い
アホだなー

10年は乗るつもりで買い替え検討中。
子が８歳で一人いて、今後もしかしたら２人目作るかも。
でも、出来ないかもしれない。
エクストレイル考えてるけど、乳幼児入れた４人家族でエクストレイルはきつい？
使い勝手悪いかな？？
柔軟に対応するなら、ミニバンだとは理解してる。

309 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:17:31.22 ID:V5Q7Et9w

>>308
私の周り、乳幼児がいてもミニバンに乗っている人殆どいないよ。車種を子供に合わせるのは嫌なんだって。
だから長く乗るなら好きな車を買っても良いと思うよ。

310 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:44:33.37 ID:YxbpJBEb

乗り比べればわかるけど、300万位の車ならフロントシートの快適さは圧倒的にSUV、リアシートの足下の広さはミニバン、リアシートの横幅や座面の広さ、揺れの少なさはSUVが優位。
新型のエクストレイル位の大きさなら大型セダン並みの広さだから、大人4人でも狭くないと思う。

このスレおっさん多いね

エクストレイルは唯一、三列シートタイプがあるんだっけかな。
三列タイプだと、二列目がリクライニングできるとかで、
試乗で二列目にチャイルドシート2つつけたけど、
4人家族だけなら、全然問題ないよ。
ただ、3列目は笑えるほど狭くて、
とても家族以外は乗せられない。
あと二列目にベビーシートを2つ置くと、
3列目の人は二列目横ドアから
出られず、後ろから大型犬のように出ないといけないというww

子供がいてミニバン乗ってる人がいない地区なんて存在しない。

>>313
http://nnmqr4wj.blog1.mmm.me/imgs/n/nnmqr4wj/adachikazoku.jpg

大きいミニバンて足代わりにされる事多いよね。

>>312
遅レスになったけど、詳しく教えてくれてありがとう～
５人乗りで考えてるけど、後ろの席スライドしないの不便だな。
でも、本格的にエクストレイルいいと感じてきた。
今は日産旧型ノートだけど高速が異常に疲れるし早く乗り換えたいな。

アルファードだけど園の行事の時は近所の子を連れて行くことになるわ...
ノアボクの人もそういう人結構いる。

馬鹿にする訳じゃないけど田舎は大変だね。
私が住んでる所は近所だからって同じ幼稚園、小学校って訳では無いからそういうストレス無いな。

>>317
チャイルドシートは持参してもらうの？

>>318←完璧バカにしてるわｗ

超絶田舎住みで金持ちからビンボーまで一人一台ある。
乗せて～とか集られることまずないよ。
中途半端な田舎だと乗せてと言われるのかな？
雪が降り出したから、四駆の車が欲しい今日この頃。

ちゃうちゃう近所の車が

Aセダン、B四駆、Cワンボックス、Dコンパクト外車

だとしたら必然的にCで移動することになるでしょ。

なんで一緒に行くの？

>>318
近所に同じ幼稚園や小学校の子がいないの？変な地域なの？私は近所とは違う学校、私立や国立の付属に通わせてますって自慢なの？どうせネットなんだからストレートな自慢していいよ。わかりにくいよー。

個人の車に、子供だけを乗せて移動の必要な行事って何？

>>325
子供だけ全員を乗せるわけじゃ無いよ。幼稚園の駐車場が狭いから3家族で移動したりするのよ。

>>323
園庭が狭いから

近所だろうと行事だろうと、他人を乗せないのが普通かと

おまいさんの細かい幼稚園事情なんてどーでもいい

>>324
東京人なだけでしょ。
23区内なら通える範囲内に幼稚園が10以上はあるし、公立の小学校にしても隣接学区から選択できる制度だし。

自分ルールをさも世間常識と語っちゃうヤツが多いな。

そういえば、ママ友らが持ち回りで車送迎してて、
その１人が子供を殺すって事件が昔にあったね。

チャイルドシート着用が義務化されてから
そういう事ってほとんど無くなって無いの？
幼稚園保育園って事は子供の数必要になるよね？

>>326
幼稚園バスが来るけど？
地域によっては、自分の車で送り迎えするの？

>>333
だから毎日じゃなくて行事の時にね。
園から車は乗り合わせてお越しくださいとお知らせがきたの。

>>332
座布団みたいな椅子を移動させるだけ。

>>331
毎日じゃなくて行事の時ね。
大きなミニバン買うと車無い人やキャンプの道具運ばさせるよ。

>>329
それにしても近所に同じ保育園の子くらいいるでしょ。

それ、舐められてるだけじゃね？

>>338
幼稚園に？

タクシー代わりにされてるだけじゃん

>>340
アルファードだから断りづらい

地域や属性によってマチマチなんだろうけど
私は他人のに乗るのも乗せるのも嫌だからしないな
リスクを許容できない

行事は公共機関かタクシーだな

>>341
何が言いたいのか分からん
嫌なら断れば？

それが出来ないならアルファード売れば？

37 名前：名無しの心子知らず[sage] 投稿日：2014/02/06(木) 07:29:56.15 ID:4GWA8f2l [2/3]
>>33
田舎の話は一切してませんし、私の知ってるカイエンとか乗ってる人は、子供用にアルファードに乗っている事実があります
2台体制どころかフェラーリやマセラッティ、アウディとかも持ってたりします

分かる人には分かるでしょうが、日本を代表する金持ちである楽天の三木谷社長ですら御子息の慶應幼稚舎(小学校)への送迎にアルファードを使ってますよと言ったんですよ
分かりませんかね？

↑
コイツを思い出したわ

子供が幼少期で複数なら
ミニバンとかで

小学生とかになったらSUVがほしいな
今のところは乳児がいるからまだまだミニバンがイチバン楽

>>344
その通りだと思うよ。
スライドは欠かせません。

水素を1キロ1000円で販売
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419647800/
トヨタの「ミライ」なら満タンで4300円、650キロ走行

爆弾に乗れってか？

ガソリンみたいに爆発したり飛び散って延焼しないからガソリン車よりは安全だよ。
水素は軽いから、水素の注入口からガスバーナーみたいに火柱が上がる。

気球みたいに浮いて気づいたら太平洋上でしたとかなったらどうするんだよ@ブラマヨ

ベレット1600GTしかないだろ

5月頃に買い替え予定でプリウスαで悩み中
夫婦、小学生低学年の男児2人
現在は5ナンバー箱型ミニバンのセレナ
>>167 >>184、なんかで酷評されているのは当たってるかも

約5年前に、ステップワゴン、ノアと比較検討でセレナになった理由
・収納しやすい遮光カーテン付き
・オートクルーズ機能
・アイドリングストップ車
・車内の2列目が可動式で移動がスムーズ
（・スライドドア・5ナンバーサイズ・バックモニター＆コーナーセンサー）

買って知ったのは、走りやに人気薄なためか、事故が少なく、保険がちょい安い事

オートクルーズ、バックモニター類、スライドドアは欲しいけど、
北の大地で、プリウスの静かさ、乗り心地良さを体感してプリウスαに惹かれています

また出たよしったかセレナ批判

>>352
ここはひとつ、アクセラハイブリッドを

>>353
セレナ愛してますよ
二列目も三列目もステップワゴンよりはシートがいい感じ
ティーダとかシートにこだわった車には負ける
狭さについては、助手席に旦那が乗っているとその後ろはチャイルドシートつむとちょっと狭い
シート積まなくなれば無問題だけど
二列目がもっと後ろに下がれる仕様ならもっと良かったと思う
子育て世代にはすごくいい
300すこし超えた値段でした

>>355
的外れな意見に同意してる時点で無い
3列目が三角座りでつま先入らないとかどこのデブ積んだらそうなるんだ
それも二列目を下げてんだから二列目三列目ともにデブっつーことでしょ
あなたの所も三列目はいつでも誰でももれなく三角座りになる？ならないでしょ？

「こだわる人は買っちゃ駄目」とか書いてるがそもそも本当のこだわりっては他人にあれこれ言われて決める事じゃないしそう書く時点でただのアンチ

こだわらない人はネットの書き込み信じてセレナ避けましょう
こだわる人は自分を信じて好きな車を買いましょう

>>356を要約すると、車にこだわりがある人も車にこだわりが無い人も、
どちらにしてももセレナは買ってはいけない　という結論になるのが面白い。

面白い人がすんでますね
車なんてせいぜい5年に一度くらいしか買い替えないのに
ずっと買い替えてないんですか？

>>357
このスレ、アンチセレナの人と謎のSUV推しする人しか住んでないよね

一般的にはこのカテゴリーのミニバンは
男性に一番人気→ヴォクシー
女性に一番人気→セレナ
なのにね(エクステリアで)

SUVも男性の方が好む傾向あって、女性にはフリードとかのスライド付の方が好まれるのにね

全ての男女に当てはまるわけでは無いけど、ここ殆ど男性側意見に落ち着くよね

育児ママのスレなのに何でだろうね

>>359
底の浅い嘘つくなぁw
ヴォクシーが男性でセレナが女性なんて誰がどういう方法で調べたんだよw

どこの男性も家族の為にミニバン買ってるだけで、そもそもミニバン好きはヤンキーだけだと思う。
独身男性でミニバン乗ってるのは大抵DQNだし、お金持ちは外車だし。
SUVは女性の方が好きでしょ、日経のランキングでもいつも女性の好きな車上位はドイツ車とSUVで埋め尽くされてる。

赤ちゃんや小さい子供を連れて
ママが一人で買い物するシチュエーションなら
スライドドア最高
スマートキー最高
このふたつは絶対に育児ストレスを楽にしてくれる

これを否定するのは育児しない男性だよ

誰一人スマートキーとスライドドアを否定してる人いなくね？
高級車に付いてるアダプティブコントロールと電気式パーキングブレーキもポルテみたいな小型車にもあるといいけどな。
採用される頃には子供大きくなってそうだけど。

SUVってスライドドア？

否定してないでしょ。
スライドドアが使いにくいからSUV選んでるわけじゃないでしょ、被害妄想だよ。

4歳男児が月ぎめ駐車場で車にひかれ死亡 - 埼玉
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1420319121/

>>365
SUV推しがスライドドア否定してるなんて一言も言ってないでしょ

>>367
SUVってスライドドア？って聞くからそう解釈したけど、違うならなんだったのこの質問はw
一応答えとくと、SUVはヒンジドアだよ。

デリカD5ならスライドドアのSUVと言えそうな感じ。

……って、スライドドアの設定あったっけ？

年明けたから、今月末納車だってよ。セレナ楽しみだよ。いくらボロカス言われようと、
気に行ったんだから。大切に呪う、あちこちに行こう。

>>370
呪ってどうするw

現在ハリアーに乗ってます。
結婚前からなのでそろそろ買い替えをと思ってこのスレに来ました。
もう1台がノアなので、私の方はメインではなく
保育園の送り迎えや母子でのちょっとしたお出かけに使います。
慣れているので次もSUVがよくてCX5かXVかで迷っています。
CX5にした方、XVにした方、決定打になったのはなんでしたか？
また乗ってみてここが足りなかったという点があったら教えてください。

>>366
スレ違いだけど。
自宅の車庫でも起こる事故だけど、発車前にまず子供を乗せる、停車後は子供は
最後に下ろして親が手をつなぐって言うのを徹底してないといつ起こっても
おかしくないよね。

http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/1106792961.html?t=1420364811611
現場は住宅地の中の１０数台分の区画がある月ぎめの駐車場で、幹大ちゃんは
４１歳の母親と共に車に乗る前か降りたあとで、出入り口の付近にいたということです。
警察は容疑を過失運転致死に切り替え、事故の詳しい状況を調べることにしています。

364 名前：名無しの心子知らず＠無断転載禁止[sage] 投稿日：2015/01/04(日) 14:35:58.78 ID:P70+N/sX [2/3]
SUVってスライドドア？

SUV＝自動車の形態の一つ
スライドドア＝ドアの閉開方式の一つ

この事故の場合は道路から駐車場に入るところで正面から轢かれてるから大人でも轢かれてたけどな。
駐車場の入口見ないで対向車線とか見ながら突っ込んだんだと、可哀想に。

ハリアーとかエクストレイルがこのスレではよく出てくるSUVっぽいけど、このくらいのサイズのSUVの後ろにチャイルドシート付けた時前席との間隔ってどの程度空きますかね？
今フリードで狭いながらも夫婦＆幼児2人の4人家族なのでトランク犠牲にすれば後席の足元はかなり広いので、どの程度狭くなるか心配。

おすすめの車があったら教えてください

家族構成：夫婦＋子供3人（小6～4歳）
使用頻度：妻通勤（下道20分）＋習い事送迎、週末買い物、レジャー等　長距離は日帰り高速を年3回くらい
現在：軽

・乗りつぶすつもりなのでリセールバリューは気にしません
・性能の割に安い、不人気車種、メーカー歓迎
・予算は～２５０万程度（もちろん安いほうが…）
・駐車場の大きさは問題ありません

>>377
中古ランディの状態のいいやつか、
マツダプレマシー

250もあれば3年落ち以内でいいミニバン買えるよ
200でもそこそこあるよ

>>377
大型の三列ミニバンで通勤だとコスパ悪化するね。

中古一択だけど三菱のディオン、ホンダのストリーム、トヨタのウィッシュ、マツダのプレマシー。

少し窮屈だけど、スズキのソリオ。

>>378
>>379
>>380
ありがとうございます
家族構成からいってやっぱりミニバンがおすすめですかね
あと、すいませんが中古は考えていません
予算を増額すべきですかね？

>>377
新車ならギリギリフリードかシエンタ
ガソリン車で十分だね。

新車だと厳しいんじゃないかな？
なんか縛りあるの？

>>381
中古いやなら、プレマシー、キューブキュービック、フリード、シエンタ、
あたりが予算ぎりぎりかな
スライドドア+一応３列目があった方がいいという観点です

フリードとシエンタにはそろそろモデルチェンジの噂ありだったような

>>382
>>383
ありがとうございます
フリードとシエンタ検討します
単純に夫婦そろってケチ気味なんでお得であれば多少高くてもって感じですが
モデルチェンジがあるなら直前は安くなりそうなのでいいですね

>>384
今なら３月決算で安くなるかな
しかし実際の値段は見積もり取らないとわからないからその２つに今から絞らない方がいい
モデルチェンジの噂を引き合いに出してもディーラーは値引きしないよ

装備はこれが必須とかこだわりがないのなら
今でた候補の全見積もりを取って値段と性能と維持費をよく吟味すべし

>>377
よく考えたら軽でこの家族構成でシートベルト足りる？
最近の軽知らないけど後部座席3人座れるようになってたっけ？

新車は自分の好きなように注文出来るけど
フリードやシエンタって実際５人で常用するのって厳しくない？
７人まで乗れますけど…ってサイズなイメージ
距離乗らないみたいだから維持費の差もそこまで出ないだろうし
中古の程度の良い５ナンバーミニバンの方がゆとりがありそうな気もする

プリウス買ったけどなんか微妙…

新車のノアとかセレナとか一番安いグレードなら税金経費込みで250万以下で買えるよ。
ナビはアマゾンとかで3万位の買ってディーラーにサービスで取り付けて貰えばいい。

ナビで思い出したけど、皆さん新車で買うとしたらナビ買います？
先日ウチの車のナビがどう考えても変な案内するのでスマホ使ったら
あっさり行けちゃって。車載ナビって更新も必要ですもんね。

ちなみにウチは車で音楽聞いたりテレビ(DVD)見たりしないもので。

マツダプレマシーなら新車でも250万あれば買えるはず。
もちろん値引き交渉必須だけど。
今の軽も下取り出すんだよね。

2年半前に200万前半でプレマシープレステージスタイル2っていう上級グレード買いました。
今のプレマシーのグレードで言うとLパッケージ
スカイアクティブエンジン導入後の値引きっぷりは知らないけど。

>>389
ナビ買ったよ。メーカー物の方が収まりいいしね。やはり高かった。
外付けタイプは盗難で狙われやすいらしい。

>>389
一昨年新車買ったけど、ナビはつけなかった。
その前に乗っていた車には結構高いナビつけたんだけど、地図更新するのにこれまたお金かかるから、次はナビ買わないってことに決めた。
今はタブレットをナビにしてGoogleのマップ使ってる。
たまに変な行き方教えてくるけど…

3万円だとダッシュボードの上とかに付けるナビになっちゃうけど、アマゾンとかで5万も出せば純正ナビと同じ用にオーディオの場所に収めるナビ買えるね。
5万円のナビでも10万円以上するメーカー純正のナビより性能良かったりするし。

>>390
燃費悪いくせに高いなー。

エクストレイル試乗してきた～。
今乗ってるコンパクトカーとは雲泥の差だったわw
価格が100万も違うと差があるなあ。
気になる後部席の足元は私には広かったけど、ミニバンからの乗り換えだと狭く感じるかもしれない。
あと、シートが革だったから傷が付きそうで気になった。
犬がいるから爪がかかるかも。

>>395
あれって革なの？防水シートじゃないのかな？
て言うか革仕様が出たのかしら。

>>376
ブースタータイプのチャイルドシートだけど。
http://fileup.jp/up/5428.jpg
フリードは乗ったこと無いので比較できないけど、天井の高いクラウンって感じの広さ。
フロントシートは176cmの主人で合わせた状態です。

>>397
十分な広さですね。
２つとも固定はISOFIXなんですか？
スッキリしてていいですね

>>396
ごめん、防水シートだよ。
革みたいな感じで傷が付きそうと思ったまま書いちゃった。
エクストレイルのスチールブルーかカーキ買いたい。
でも、街走ってるの白か黒か赤で実車が見えないんだよ。
汚れ目立つかなとか、色々考える。
洗車マメに出来ないからシルバーがいいのは承知なんだけど。

質問失礼します。
一歳になる子ども一人を保育園への送迎と私の通勤でパッソに乗っています。
長く乗ったのでそろそろ買い替えを検討しています。
(ちなみに旦那はアテンザ)

私の希望としてはミニバンほど大きくない普通車のスライドドアで、安い方がいいんですが150～200万以下で検討しています。
いまのところ、ソリオ・フリード・シエンタ・スペイドを考えていました。
大きすぎると嫌wです。
月一回か二回は高速に乗ります。
雪が降る地域なので事故が怖いのでなるべく丈夫そうな車がいいです。

ずっとソリオが大きさ的にちょうどいいと思っていたんですが、私の中でスズキ＝軽自動車というイメージがあるので購入を躊躇してしまいます。
フリードは予算を越えそうなのと三列目のシートはいらないので候補から外そうかと考えています。
シエンタも三列目まではいらないな、と。でも三列目のシートを格納してしまえば二列目を広々使えるのでいいのかな…。
スペイドですが、左側のドアから後部座席に乗り降りしやすいのか…。

現在乗っている方の声を聞いてから試乗に行こうと思っています。
また他にお勧めの車があれば教えて頂けたらと思います。
長々とすみません。

フリードなら荷物置き場がっつりの5人乗りスパイクの方がいいのでは？
助手席側ワンスライドは雨の日は助手席が降り込まれて悲惨なことになると
どこかで過去に書いてた人がいたと思う

自分も妻がメインで乗る車だからと小さめの1300ｃｃ～1500ｃｃクラスで探してたけど
買ったのは2000ｃｃプレマシーになりました
値段が大きさがとかグダグダ悩んでいたけどある時子育ての名目でもないと
大型の車を女性が所有・運転できるチャンスはほぼないと思いなおして路線変更

スライドドア必須とか形はミニバンを求めているのなら素直にミニバン買ってもいいと思うの

スペイドじゃなくてポルテ乗ってるけど、助手席常に畳んで仕舞った状態で使ってるよ。
スライドドアがフリードどころかアルファードとくらべても大きいので全員がスライドドアから乗り降りできてとても便利、育児ママ専用車ではベストだと思うのでおすすめします。

ソリオは総合的にみるといいと思うけど、1300ccだから高速には物足りないかも？
それならポルテかスペイドの1500ccがいいかな。
子供１人ならスライドにこだわらない方が選択肢が広がるよね。

>>395
タイヤが特殊だからタイヤ交換の時高くなるよね～。

ポルテの助手席を畳んで一番前にしておけば乗り降り楽そうだね。
大きさもパッソとそこまで変わらないしいいんでない？
運転席のうしろもヒンジドアついてるし。
価格は予算内に収まるかな？変なオプションつけなきゃいけるよね

>>400
挙げた四台から丈夫とか安全性とか雪とか高速とか
若干適してないような気がするのは私だけ？

>>406
雪道運転している人がこれで充分だと思っているならいいのでは？
雪に縁がない所に住んでいる人が口出しても的外れかなと思っちゃうし
セダンの方が前後しっかり確保しているから安全だけどスライドドア外せないみたいだし
高速と言いつつ80キロ出すだけでもういっぱいいっぱいな人ならこれで充分ではあるし
この４車種から決める方向で勧めた方が不満も少ないと思う

>>406
そう思うならよりニーズにあった車提案したらいいのでは。

トラックの規制緩和で高速道路はあんまり走りたくないから、200万くらいの車にして、浮いた分で新幹線と飛行機使うことにした。

日産、軽自動車自社生産へ　半世紀ぶりに新規参入
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421629110/

フィットシャトルって乗ってる方いますか？
過去スレも遡ったけどあんまり話題に出てないってことは
あんまり子育て向きじゃないのかな
運転しやすそうでフィットがいいけど、
ゴルフバッグを常に入れることになりそうなのでフィットよりは荷室が欲しい
値段もそんなに高くないし。
スライドドアは重視していないです

>>411
非オーナーです。道具としては悪くはないと思うけど旧フィットベースですよね。
ハッチバックが新型になったので、近いうちにシャトルも新型になるじゃないですか？

と思っていたら2月にジェイドとかいう新型車が出るそうですよ。
3列シート車ですが2+2+2の6人乗りらしいです。シャトルとは
また別車種のようです。

400です。
いろいろなご意見ありがとうございます。
確かにこの四台の中に雪道に強い車はないですよね。
貰い事故は防ぎようがない場合が多いので少しでも丈夫そうな、なんというか強そうな車wを選びたかったのです。
その点はやはり前後に長いセダンタイプがいいんですね。
でもやはり毎日送迎で使うので乗り降りしやすい車を、と考えたところ保育園でも乗ってる方の多いスライドドアの車がいいなと思っていました。
現在乗っている方からもお話を聞けたのでポルテ(スペイド)、予算を越えそうですがフリードスパイクを試乗して見積もってもらおうと思います。
いろいろと提案していただきありがとうございました。

どれが一番安全かって話だと、単純にリリースが一番新しいスペイドとポルテが一番頑丈だよ。
フリードは2007年モデルのフィットがベースで設計が古いから不利かな。

Ｎボックスに後部座席スライド付いたら便利ですか？
購入予定で見に行ったらもうすぐマイナーチェンジするとかで希望色の在庫が無く、別色の現行SSパッケージを勧められました
基本ベビーカーは荷台に積みっ放しの予定ですが、ここが広くなるのが良いのかそうでもないのか
今乗ってる方が居たら感想教えて頂きたいです

父母幼児乳児の家族構成で首都圏住み
車は無くても生活できるけどあったら便利なエリア
祖父母はともに新幹線の距離

祖父母が遊びに来た時のために6人以上乗れる車にしようか悩んだけど
そんなの年に1～2回あるかどうかだから
その時はタクシーか格安レンタカーにして（祖父母は現役ドライバー）
それより普段の使い勝手を重視しよう！と5人乗りにした

そしたら下の子が生まれたばかりなことに加えて（里帰りしてない）
リタイアして時間を持て余した祖父母が頻繁に遊びに来るw

実際来てもらったら、タクシーやらレンタカーなんて勿体無い、
乳児連れて電車バスで出かけるのも面倒…という空気になり
自宅引きこもりもしくは私と下の子のみお留守番になった
気軽に外食に出かけられなくて料理苦手な私は涙目

後悔とまではいかないけど、
祖父母の訪問頻度が増える可能性も考慮すべきだったかなと思う

来訪に合わせて>>416がみんなで乗れるサイズの車借りてきておけばスッキリ解決じゃない
維持費考えたら５乗で正解だったと思うけどな

私が「女の子だったらお揃い着たりするんだ」と言ったら
「子供服なんてすぐ着れなくなるんだから無駄。
着せ替え人形じゃないんだから。」と言っていた母が孫にウン万する服をバカスカ貢いだり、
仕事バリバリの夫が一年育休取ってW主婦したり、
仕事復帰しても「深夜電力で家事した方が経済的」と朝起きると家事洗濯が済んでたりと、
出産前後で予想しなかった変化が有るのは良くある話。

維持･経費を考えたら5人乗りで正解だと思う。

それかシエンタ・フリードでいざと言う時だけ７人とかのコンパクトミニバン

ゴルフが趣味なら外車か高級ミニバンくらい乗らないとかっこ悪いよ。

>>421
高齢者かな
いまどきそんな考え方かっこわるいよｗ

でも、ちょっと分かる。
若い家族なら
>ソリオ・フリード・シエンタ・スペイド
とかならありでも、30代後半になってくると
もう少しだけいいグレードに乗りたい所だね。

ポルテって頑丈なの？
スライドだしドア薄くない？
片方スライドは安定しないらしいけど。
緊急自動ブレーキもついてないんじゃないの。

挙げられら車種で新安全性能テスト受けてパスしてるのポルテだけだからその中では良いんじゃない？
他の人が言うように突き詰めていけばセダンの方が良いのだろうけど。

相談させて下さい
現在夫、私、子2人(3歳、1歳)です
普段は私の軽自動車で、遠出の時は夫の普通車で移動しています。
数年以内にはもう１人子どもを作る予定ですが、チャイルドシートが必要な子ども3人を楽に乗せられて、価格が安く、小回りがきく夢のような車はありませんでしょうか？
中古、新車どちらでも構いません。
よろしくお願いします。

>>426
マジレスするとノア・ヴォク、セレナ、ステップワゴンのいずれかでしょう。
それ以下の車格だと荷物を積むこと考えると狭い。一見大きく見える車体も
着座位置が高いので運転もすぐ慣れる。更に安いのが良いなら中古から好き
なの選べば良いと思うよ。

>>427
早速の回答ありがとうございます。
全くの車音痴で何から調べて良いやら...だったのでとても助かりました
運転もすぐに慣れるとのことで、少
し安心しました。
挙げて頂いた4つをじっくり調べてみます。
どれかがスライドドアだと最高なんですが...ありがとうございました！

>>428
全部基本は電動スライドなのでご安心を。
あと同じ位のものならマツダのビアンテなんてのもあります。
デザインやカラー、シートアレンジなど車によって色々あるのでゆっくり考えるといいですよ。

>>411
シャトルの一つ前のエアウェイブに乗ってるけど、荷物は沢山乗るし子供2人までなら十分使えるよ。
シャトルは代車で乗ったけど車内がエアウェイブより狭いしトランクも上の方が狭くて子供の自転車とか積みづらい。
シャトルももうすぐ新型になるからそれ待ちかな。

7年間乗ったポルテを下取りに出し、N-BOXを契約してきた。
ポルテ、６年目でスライドドアのコードがちぎれて、その修理費が８万円弱の見積もり。
修理せず手動で頑張ってたけど電動スライドドアが壊れたら扉の開閉が重すぎて手首傷めた。
電動スライドドアは壊れやすいからメーカー保証に入っておくことをオススメします。

>>426
変わり種だとホンダのエディックス…
不人気絶版車だから安いし
チャイルドシート３つもベビーカーその他の荷物も同時に載る
全長短いから取り回しコンパクトカーなみ

問題は横三人並んで座れる故の横幅の大きさと
更にはヒンジドアと言う横方向にとっっってもスペースをとると言う事位かな…

バイクにはＡＢＳ、バス・トラックに「車線はみ出し警報装置」の搭載義務化　国交省
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421859220/
居眠り運転が原因とされる、関越道のツアーバス事故を受けた措置。
省令を改正し、１７年１１月以降につくられる車に順次適用していく。

>>432
今日はじめてエディｋックッスをみた！
横幅おおきいよねｗ
ちょっといいなー

エディックスは気になってる！

350万円位の予算があればコンパクトで2列目が独立3人掛けの車買えるけどね。
シトロエンC4ピカソ、プジョー5008、VWトゥーランとか。
個人的には夏までにシエンタとフリードの新型出るからそれ見てから決めるのも良いと思う。

エディックスの良い点は危険性が高い3列目がないのに6人乗れるって事。
既出だけど今度ホンダから2+2+2の6人乗りが出るんだけど、エディックス
を見直して出してほしかったな。今なら車幅もそんなに気にならなくなった
と思うし。

今は衝突テストの基準が高いからフロント3人のシートは余程横幅の大きい車じゃないと難しいかもね。
サイドからの衝突テストあるし。

最近の車で見切りのいいのって有りますか？
保育園の送迎考えると見えないと困る

440 ：432：2015/01/23(金) 04:37:22.59 ID:qrMe0OFZ

意外とエディックスに興味をもってもらえて嬉しい。

子供一人と親二人で乗るとか
子供二人と両親プラス祖父母みたいな組合せだと真価を発揮する車。
１列目と３列目じゃ話が通じないよーって事がない距離感。

足回りしっかりしてるし低重心だから安定性も高い。
シートのサポート性は良くないし遮音性も所詮ミニバンってレベルだから
一時間以内のお出掛け程度ならって感じ。

合う人には乗換先が見付からない程とてもしっくり来るけど
合わない人のが多いから不人気絶版車なんだろうねぇ。

>>440
シートよくないのかー。
旦那さん腰が良くないからダメかなあ。

どっちにしろ10年前の車だから、シートの出来がどうこう以前に中古はシートヘタってると思うよ。

新型ステップ、1.5に小さくなるって、もう決まりなのかな？
雰囲気的にシエンタみたいな感じになるのだろうか。
今は低燃費とかが売れるって事なんだろうね。
もう現行ステップのような形は、ノア、ヴォクシー、セレナくらい？(アルファードサイズ除いて)
ホンダはエリシオンも無くしたし、背の高いミニバンはもう出さないのかな？

車体の大きさは変わらないでしょう。
流行りのダウンサイジングターボなので。

フリードは1000ccでしょう。

>>443
1.5ターボで2.5くらいの力強さなのに1.8くらいの燃費になりますよ。

>>443
エスクゥワイヤは？

>>445
BMWやアウディ、VWシャランとかのダウンサウジングターボ見る限りそれは夢見過ぎ。
現状150馬力でリッター15程度で世界一レベル。
でも年間ガソリン満タン一回分くらい税金が安くなるのは良いかも。

プレマシーの方、どおかな。思ったよりリーズナブル

>>446
名前が言いにくいから却下
A車種はなんですか？
Bエクスシークワァーサーです。
Aえ？酸味じゃなくて車種ですよ。
Bエステワクテカです。
Aたかのゆかりはあちらです。

みなさん、車の購入は現金一括ですか？ローンですか？
ディーラーが、強く残価クレジットを勧めてくるのですが、残価クレジットで購入された方、いらっしゃいますか？

現金一括
利息もったいなくて

残クレはクレ終了の5年後にまた営業掛けやすいから
そりゃ勧めてくるよ
しかも残価分の金額も金利の対象なのと
走り過ぎると残価から価値が下がるので積み増ししないといけないのが注意かな
ただ車検とか点検とか色々セットになってる事が
多いのでその辺りが煩わしい人にはいいんじゃないかな

現金一括派です。
金利もったいないから。
今、SUVに乗り換えたくて月10万の積み立て中です。
だけどシエンタやフリード出て気に入ったら買い替えちゃうかもしれない。

>>450
うちはローンにした
うちの地域のJAが金利低かったからそこにしたよ

今は金利低いから一概にローンが損とも言い切れないしね。
去年なんかは100万ローンして金利払って、浮いた100万でNISAでトヨタとか買ってたほうが儲かったし。

縦列駐車を自動で　トヨタが高級ミニバン
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422259647/

「駐車代3000円」「大人一人6900円」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422581246/
東京ディズニーランドの値上げに「もう行けない」

現金で買って、それとは別にNISAやればいいだけの話でしょうに

カーローンの金利より株の利回りの方が良いって事でしょ。

バック駐車で止まりきれず、後ろで誘導していた妻が壁に挟まれ死亡
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422800515/

シエンタとフリード、FMC今年くるんだよね？
どっちがいいかな～

「運転中にCD入れ替え」　小学生2人はねられ1人死亡
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1423708606/

日曜日にフリード納車
快適過ぎてもう今までの不便さが嘘のよう
カバンやポケットがさがさして、抱きながらスイッチ押すことがなくなっただけで充分

フリード納車から1ヶ月　感想
http://ameblo.jp/sabotage-stock/entry-11901397196.html
２児ママの消費者目線

>>464
全く車の性能に触れていない感想でワロタ
免許を持っているのかどうかすら疑わしいレベルだなｗ

ホンダ、6人乗りハイブリッドワゴン「ジェイド」を発売
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423744287/
http://www.zaikei.co.jp/files/general/2015021218371370big.jpg

>>465
まさに0歳2歳を抱えてる親だからすごく参考になるけどな。
車の性能とか燃費とかは、そういうことと比べたらどうでもいいぐらいに優先度が低い。

今年はシエンタがもフリードもフルモデルチェンジだから、このサイズの車買うなら夏まで待った方がいいよ。

トヨタのWISH欲しいけど、今どきアイストなしなのとスライドドアじゃないのがなー
スライドはまあ2、3年でなくても大丈夫になるけどアイストだけはどうにもならない
家族四人だしこのさい五人乗りでもいいかなとか思ってきてしまった

>>465
ミニバンに走りが～とか言われても困るよね
ウンチク語りたい人は何でこのスレに来たのかな？

アイスト不便じゃん。

快適さが犠牲になる割に、ガソリン消費量がそんなに減るわけでもないし。
うちはわざわざアイストが無いモデルに買い換えたくらいだよ…。

地球に優しいワタシって素敵！って気持ちになれるだけのオナニー機能だよ。

昔はアイドルストップはエンジンに良くないと言われてたけど今はどうなんだろ？
10万キロとか乗る前に買い換えなさいってことなのかな？

今はアイドリングストップの有無で税金も車両保険金かわるしエンジンに負担はないよ
ただバッテリーは負担がかかるね
まあアイドリングストップ不便って初めて聞いたけどｗ
オンオフ出来るスイッチだいたいついてるよね

1時間のアイドリングで1リットルのガソリンを使います。
エンジンの始動にアイドリング7秒分のガソリンを使います。
アイドルストップ付の車はバッテリーの価格はアイドリングストップが無い車の2倍近いです。
全車速対応クルコンと自動電動パーキングが付いていない車にはデメリットしか無いかも。

475 ：987：2015/02/15(日) 21:17:28.72 ID:bw2kyYPv

>>471
私もアイスト不要派。
エンジンつけるたびいちいちアイスト切るのも面倒だし。

アイストは切ってしまえればいいんだど、使いもしない機能のために
車を購入する時に10万前後、無駄に払うのはアホっぽいよね。

そもそもアイストが無い車を買うのが、長い目でも見ても、
お金がかからず環境にも優しいわけだけどさｗ

バッテリーの価格が倍増する上に、交換頻度が増えるのも嫌だし、
さらにそこから派生することになる、オーディオ機器、ライト類などへの悪影響も気になる。

車種によっては、アイスト回数をカウントしていて一定回数に達すると、
警告が出てしまいセルモーターを強制的に交換をさせられるとかもあるしさ、
ワゴンRとか。

金持ちはホイホイ何でもつける、貧乏人はシビアに見る。
まあ金持ちなら初回車検とか飽きたら乗り換えるんだろうね。うらやましー。

とうとう思い切って車買ってしまった。あんまりミニバン好きじゃないけど、子供の人数増えてしまって選択肢なかったなあ。
10年乗りたいから大事にしないとだけど、デカいから運転怖い。

なんでこのスレおっさんがいるの？

>>477
なに買ったの？

新型アルファード納車した人いる？
2500ccの一番安いグレードに安いナビ付けても420万位の見積もりだったけど、旧型よりずいぶん高くなったイメージ。
LEDライトや電動パーキングブレーキなんかが標準装備だから単純に値上げしたわけじゃないとは営業マンに言われたけど。
試乗できなかったので、セダンのように乗り心地が良くなったという乗り心地はどの程度なのかな。

現在のアイストの機能だと、毎日一時間以上の信号待ちをするくらいの
無駄な時間がある人でない限りは、かえって燃費が悪くなるからね。

>>480
前がひどかったから期待したいわ
室内空間や装備が好きだっただけに新型興味津々
でもアルファードもベルファイアも顔付きが厳つすぎるのよね…
もう少し品があると買いたいんだけどな

469だけどアイストのこと色々ありがとう
なくても平気みたいだし、WISHならまだ3月末納車間に合うらしいから今週末にでも買ってくる
みんな詳しいから聞いてよかった

普段は夫婦＋2歳児でポルテに乗っていますが、両親と車で旅行する機会が増えてきたので買い換えを検討しています。
大人4人とチャイルドシートを載せて長距離乗るとなると、やはりLサイズ以上のミニバンしか選択肢がないでしょうか？

大人4人と子供、それた荷物積んで、そこそこ快適に長距離ってなるとアルファードクラスしかないと思う。
ノアヴォクセレナクラスでギリじゃないかなぁ。
人だけならまだしも、大人4人分と子供の荷物って結構な量になるでしょ。

それた荷物 →それに荷物
の間違いです。

>>484
400万出せるならアルファード。
350万出せるならシトロエンピカソ、プジョー5008、VWトゥーラン。
300万出せるならノア、ヴォクシー。
フリードとかシエンタみたいなコンパクトミニバンは3列目シート使うとトランクが無くなるから旅行には辛いと思う。

>>487
今回のアルファードは400じゃ一番下のグレードしか買えないよ

>>488
一番下も若干厳しいよね
先日見積もってもらったけど460万はいる

大人四人にチャイルドシートに旅行の荷物って考えるとミニバン、長距離ならLサイズはいる
よってアルベル以上のサイズがないと無理

デリカでok

皆様レスありがとうございます。
以前北海道旅行で大人3人と子供でノートを借りた時はトランクにまだ余裕があったので、荷物は少ない方かもしれないです。
ただ、3列目の居住性となるとコンパクトミニバンは辛いですよね。
予算は親の援助次第ではありますが、300万～400万くらいで考えています。

ミニバンに乗ったことがないのですが、やはり背が高いとポルテのように高速で風の影響を受けやすかったりするのでしょうか？重さがあるから大丈夫なのかな？

車に400万以上払えるなんてすごいなー。

デリカ、実は意外と使えるんだよねぇ

>>491
その予算ならセレナ、ノア、ボクシーかな
モデル末期でいいのならエスティマもかえるよ

495 ：485：2015/02/17(火) 07:42:54.50 ID:Tl2v4qDf

>>487

家族増えてプレマシーからプジョー5008に乗り換えたけど、大人4人プラス子供1人だとギリだと思うよ。>>491さんが2人目計画してるとかならやめた方がいいよ。2列目独立3座は使い勝手いいけど。
ただ、三列目に大人が乗るにはちょっと小さすぎる。グランドC4ピカソもほぼ同じ。

>>491
高速道路の乗り心地とか気にするなら国産用スレだからスレ違いだけど、ワーゲンのシャランなら三列目に大人が座れないこともないかな。スライドだし。
アルファードとかの1BOX型より背も低くて高速安定性は素晴らしいです。1.4Lターボエンジンだから税金も安い。

大人四人、子供一人（チャイルドシート）か。
最低でもアルファードクラスにするか、荷物や体格次第ではハイエースワゴンだろ。

予算400万までだと国産はノアボクシーステップワゴンセレナくらいのMサイズのミニバンだろうね
新車で300万ちょいくらいだけど、長距離はどうなんだろう
高速を箱型ミニバンが走ると風の影響はそりゃうけるけど、車の重量と大人四人200キロくらいはプラスされるからグラグラゆれまくる事はないと思う
まあ三列目の人の事を考えてこまめに休憩とればいいんではないかな
予算的にアルファードクラスは無理だし

アルファードでも2.5Xの8人乗りにオプションはデュアルオートドアとレーダークルーズ付けるだけにして、ナビはオートバックスとかで10万円位の安いの付けるならギリギリ税金諸経費込で400万でいけると思うよ。
一つでもグレード上げたら450万越えてくと思うけど。

400万500万の価格帯の車を買うような人は、たかが10万円の変動を気にするのは微妙。

そのレベルの収入の人が買うべきじゃない金額なんだろうね。

>>499
だよね
ギリギリセーフで400万におさまった！って買い方する車じゃないと思う
300万くらいでワンランク下げた車にしたほうがいいよ
親御さんの援助で450万までいけそうってことならアルファードがいいだろうし、親御さんの援助コミコミで400万が上限ならMサイズミニバンだろうね

>>500
300万でも不相応じゃないかな。
がんばって250万。

本人達の予算が400万くらいだからいいんじゃない？
ジジババ子供と旅行ならミニバン必須だし250万くらいでMサイズミニバンというとビアンテくらいかなたぶん

そこまで心配してあげなくていいでしょｗ

504 ：484：2015/02/17(火) 19:01:30.22 ID:BvcDwvt8

皆様ありがとうございます。
ポルテが初めて買った車で、子供が大きくなってスライドドア不要になったら好きな車に乗ろうと思っていたので、あまりミニバンにお金を掛ける気になれなかったのが正直なところです＞予算
一人っ子確定で父と主人がでかいので、本当は一番小柄な私が三列目に乗ればいいのですが、何故かいつも私が運転手という…
週末にデブ2人連れて試乗して、狭いのが嫌ならカネ出すか自分で運転するか選んでもらうしかなさそうですね。

年に何回旅行行ったり、じじばば乗せるかはわからんが、旅行にはレンタカーでいいんじゃないの？

であれば10年乗る積もりでアルファード買ったらいいんじゃないかな。

>>506
つ【維持費】

普段はプレマシー位の価格とサイズ、旅行にはレンタカーでいいんじゃないの？
でかい車って維持費もかかるし、普段使いには不向きじゃないかい？
自分がよく通る道を考えてみて、スムーズに運転できるか？とかも重要だと思うよ。
セカンドカーがあるとかなら別だけど。

>>504
普通にノアボクシーかセレナでいいよ
セレナなら値引きしてくれる
レンタカーなんか面倒だし、ハイシーズンは借りられないし止めた方がいいよ

ゴミセレナを値引きして買うなら、ノアボクかステップを値引き無しで買えよ…

>>509
タイムスのカーシェアは、近所にあるなら便利だよ。

>>510
ステップなんて値引きありきでしょ
もうモデル末期で人気もないし

なんか君いつもセレナに異常に粘着してるね

ポルテからだとセレナやステップワゴンはフロアに段差があって高くなってるから不便に感じるかも。
ポルテみたいに低床フラットなフロアのノアヴォクの方が満足できると思う。

ノアボクはフロア斜めだけどね
低いのがいいなら、オデッセイしかないね

セレナは、走る、曲がる、止まると言った車の最低限の能力が
他社の同クラスのミニバンと比較して極端に低い、低能力車でしょ。
アレを買う人の神経だけはわからん。

>>515
何がどう低いか、数値でもいいから説明して

3歳園児と妊娠中、コンパクトカーから買い換え予定で子どもは二人で終わりの予定です
選択肢はミニバンかステーションワゴンで悩んでいて、例えばトヨタならノアにするかカローラフィールダーにするかって感じです
10年乗る予定で主人は室内空間でノア派、私は燃費維持費等でカローラフィールダー派で全くの平行線で煮詰まっています
皆さんならどちらにします？もしくは全然違うタイプですか？

煮詰まっているならさっさと買えよとしか言えないなー。
わざわざどうして聞くわけ？

>>517
間違い無くノアが便利
フィールダーでも十分子育てはできるけど

>>518
ごめんなさい誤用してた
煮詰まるんじゃなく行き詰まってます

日産、暗闇で光る「リーフ」を発表
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423894198/
http://www.cnn.co.jp/storage/2015/02/14/c9ebcb81b36d7400e7985b185e7550cc/nissan-leaf-glow-in-the-dark04.jpg
日中に日光を吸収し、夜間に最大10時間青く光る特殊な塗料

>>517
迷わずノアかなー
10年乗るなら

そうだよね。
うちは、ウィッシュとセレナで迷ってる。
ウィッシュ200万で新車買える。
子は1人だしいいかと思う。
今までヒンジドアのコンパクトカーだったから不便なポイントを解決するなら、セレナだよな。

ショッピングセンターなどの駐車場のこと考えたらフリードくらいがちょうどいい。バック駐車してもトランクに入れやすかったよ。近場の買い物ならなお良い。

517です
皆さんありがとうございました
旦那の希望通り、ノアにしようと思います

ノア買ったけどリッター8kmだったよorz
少しがっかりした。

>>526
多分、今の乗り方なら貴方はどんな車でも燃費悪いって言うと思うよ

>>527
ノアが悪いに決まってるだろ。みんカラみてから言えよ。世間知らず

ノアで8kmしか走らない乗り方だとセレナやステップだと6kmとかになっちゃいそう。

アルファードとかあの辺の車が燃費悪いのは知ってたけど、
ノア、セレナ、ステップワゴンとかも燃費あんまり良くないのかぁ。

てっきり家族でお出かけしやすいようにそこそこの燃費になってるかと思ってた。

箱バンの燃費なんて良くなるわけないけど、それでも新型ノアで8kmはちょっと悪いとおも。

>>526
体重とか、荷物積み込みすぎとか？さすがに８はないよねｗ

・・・・中古じゃないよね？
新型ノアの話だよね？

新型だけど8k／Lって普通じゃん

300万もする車を試乗もせず、実燃費も知らずに買うとか凄いな
今の車は平均燃費とか表示されるし、気になるなら試乗で燃費計リセットすればいい

買ってからがっかりとか理解できない

>>534
本当の燃費知りたいならリセットしない方がよくね？

>>528
みんカラ見たけど、ガソリンノアは9.7kmだよ？
おたく頭大丈夫？

自分のヴォクシーは通勤に使ってるから平均時速21ｋｍでリッター10.7km表示だよ。

一応リッター16キロの車だから、8キロは燃費悪すぎるね
過度のチョコ乗り、エアコンガンガン、アイドリングしまくり、重たい荷物いつも積みまくってるとかならわかるけど、ある程度乗っての平均なら運転下手くそ

定員一杯で乗ってて全員ピザなら
重い上に窓も曇って常にエアコン入るし仕方ないのかなと思うけど、そうじゃないのかな

3人でしか乗らないうちのステップワゴンは9.8km/lだな。

>>540
三人しか乗らないのにちょっともったいないね。

>>541
何がもったいないの？

>>542
空気運んでるって揶揄されるんだよね。

>>537
時速21kmで何キロ走るの？田舎も渋滞あるのねw朝からノロノロは鬱陶しいね

>>543
人間以外に運ぶ物があるからミニバンをチョイスしただけだよ。

>>544
時速21ｋｍでは走らないよ。
ヴォクシーのモニターで平均燃費が見れて、ついてるGPSレーダーに平均時速が出る。

子供１人で小学生。私が32歳。
万一で二人目産むとしてと考えて、ノートからフリードかシエンタに乗り換え検討してる。

でも、両方近々モデルチェンジだよね。
モデルチェンジの直後は値引き少ないんだろうね。
もう少し待つかな。
ノートは９年目で狭く感じてきたけど、燃費や馬力には不満が無い。

>>547
フリードやシエンタなんて、帯に短したすきに長しだよ。
ナンチャッテ7人乗りじゃなく、せめてノアボククラスにしておきな。

>>548
だよねー
五人乗りに毛が生えたようなもんだし、それなら燃費のいい五人乗りか割り切ってノアボクの大きさがいいと試乗してしみじみ思った

ただ、まだ二人目産まれてないなら妊娠してから考えてもいいと思う
車は長く乗って乗り潰すのが一番コスパいいし、もし二人目出来なくて子供一人だったらコンパクトカーで問題ないからもったいない
車の値引きなんてそれこそ大きく違っても20万くらいだよ

確かにフリード試乗した時に5人乗りでいいかなって思った。
あれってやっぱ縦に短い分の圧迫感かなあ？ウィッシュでは広く感じたし。

アイシス乗ってる方いますか？
幼稚園児と乳児2人だと使い勝手はどうでしょうか？

>>548.549.550
ありがとう。
やっぱり妊娠もしてないのに微妙だよね。
まだノートは全然乗れる。
３泊する1000キロ超えの旅行に行った時は乗り心地や荷物で疲れたけど。
勢い余って買い換えないで乗り潰す方向で様子みる。
住宅ローン繰り上げしてみるよ。

>>551
弟夫婦が幼児1人で乗ってるよ
特に不満はないみたいだけど、私が乗ったら前が見えにくいかな？って感じた
両側電動スライド、ナビ付けて220万位って言ってた
安いしお勧めはするけど、まだ売ってるのかな？
というのと、発売から10年近く経ってるから古さは隠せないかもです

フリードはちょっとふるいど。

>>553
売ってるし名前的に廃盤になるかもしれないけど安くなってるみたい
今買うのお特だなーとは思う

車なんて、古いモデルの方が問題が少なくていいもんだ。
新モデルに食いつくのは、自力でトラブルを解決できる知識がある、
そのメーカーの信者だけでいいんだよ、自分から人柱になるタイプ。

地獄のミサワのノリで、「あー、またリコールだわー」って言える人が、
FMC後のモデルを買えばいいんだよ。

>>556
ヒゲ生えたママは禁止なんだけど？

このスレ、男性の口出し禁止じゃないよね。

>>556
かといって、10年モデルチェンジしてない車はさすがにどうかと思う
5年乗ったら世間的に15年前の車だよ？
エスティマも古いけどここまで古いのは買う気が起こらない

>>558
金は出しても口は出すな
そんなママたちのスレです

>>559
10年前に製造された車と、10年前から販売を開始した車の区別がつかないの？
馬鹿なんだね。

>>561
発売から10年経った車を今買うと買った瞬間から古臭く感じるって事でしょ？
理解力ないなぁ

発売から十年経っていたとしても、作られたのは1～2年以内でしょ、
それなのに古く感じるとか馬鹿なの？小学生なの？

>>563
デザインの話でしょ

>>564
安全装備とかも

ノアもアイシスも対して値段変わらないからノアあたりの方が良いよ。
比べると見た目も内容も10年の差を感じるよ。

>>564
最新のノアボクを見ても、そう思える？
二代目ステップワゴン（14年前発売）のパクリだよ

良いデザインは発売年数が経過していても古さを感じさせないし、
格好悪いデザインの車は、最新型でも古さを感じてしまうんだよ

当たり前の話

カッコ悪くても新鮮なものもあるよ！

アクが強すぎると、そうなる。

逆にデザインがいいミニバンはなに？
センスに自信がないもんで。。

だいたいミニバンってどれも同じ雰囲気で違いがあまりないよね？
おしゃれとかそういうのを考えると、ミニバンは選ばないもんね。
実用性重視するからミニバンだもの。

>>551
基本は大人二人、6才と2才の子供の計四人、たまに大人がもう二人乗るんだけど、両サイドスライドドア、四人乗りなら後ろに結構荷物も入る、3列目にも座れるあたりが、私には便利。

今年で10年11万キロ走ってるから、買い換えの話が出てるけど、私はまだまだ乗りたいと思ってる。

輸入車だからスレ違いになっちゃうけどカングーはいいね。

趣味がサーフィンでカングー独身の時に乗ってたけど、見た目は可愛いけどファミリー向けじゃない気がする。
2列目がフィットより足元狭いのに前後スライドしないし、スライドドアは手動で小さい上にオプションでも自動は選べないし、スマートキーも無いし。

ヤンキーはヴォクシーとセレナ、車なんかで自己主張したく無いって人はノア、ステップワゴンはちょっとお金無い人ってイメージ。

>>574
ヤンキーは無茶なローンでヴェルファイア

>>574
ノアもお金が無いってイメージ
実際、お金無いんだろうけど

お金があれば敢えて5ナンバーミニバン選ぶ理由がないしね
ボディサイズあんまり変わらないのに急にシートがちゃちくなるもん
マーケティングでお金ない人はシートを気にしないとか出てんのかな？

マーケティングで5ナンバーに納めると売れると出てるのだと思う。
実際マツダや三菱が横幅だけ数センチオーバーしたミニバン売ってるけど売れて無いし。

ヤンキーはステップワゴンだろ。
ノアボクは無難なファミリー、セレナは車に無頓着で無知。
マツダは広島県民、他県民でマツダはキチガイ。
デリカは中二病が発病中。

そんなイメージ。

>>578
そりゃま、縦幅の数センチは影響が少ないけど、
横幅の数センチは影響がでかいからな。

おじさん臭いスレ

あとこれらのイメージはどうですか

ハリアー

エクストレイル

ボルボ

車種名に混じって、メーカー名がある意味がわかんないイメージ。

ハリアーは改造とかしないでキレイに乗ってればオシャレな小金持ち（資産家ではなくて、給料が良いサラリーマン）。
エクストレイルは誰もがどうしてもコレが欲しいってわけでもないし嫌いでも無い、感想を聞かれたらとりあえず「カッコイイね」と言ってあげられる個性のないSUV型大衆車、まぁ無難でいいんじゃないって感じ。
ボルボはドイツ車やレクサス欲しかったけど買えなくて妥協したって感じ。

どれも乗ったこと無い人間の偏見ですがｗ

ハリアー
お金あるんだな
エクストレイル
アクティブなんだな
ボルボ
安全性が売りだったのに中国製になっちゃったんだな