★育児ママにベストな車（国産専用）★

ということで、立ててみました。
ミニバン、ＲＶ、ステーションワゴン、１ＢＯＸ、軽
コンパクト、等々情報お願いします。

というか、何買おうか迷っています。
一家に一台なので輸入車は買えませぇん。
そんな余裕ないです。

わはは！立つと思った！

いいぞ！１！

FunCargo

電動スライドドアがどうしても良い！とダンナの希望で
MPV（マツダ）を購入予定。今までセダン型の車だったので
チャイルドシートの乗せ降ろしも面倒で…これで楽になるかな？

１ﾏﾝｾｰ！！！
記念カキコ

うちはファンカーゴ乗ってるよ。
室内も普通小型車の割りに広いし、運転しやすいし。

でも、やっぱりスライドドアは欲しいね。
それと何の車か忘れたけど、助手席を前に倒せて
オムツがえやら、テーブルになる車もいいなぁ。
それと子供が増えた時、チャイルドシートを２つ装着しても
余裕のある車がいいんでは？
ぱぱままリバティ、後部座席２列時々３列って車、MPV、おでっせい辺り。

ファンカーゴって売れてるよね。
よく見かける。
個人的にはデザインがあまり好きではないが。

ステップワゴンはＤＱＮ率高いのでやめとけ
同類に思われるぞ

ステップWGNって何でDQNなのか、疑問。

ステップワゴンは後ろの窓にへんなカッテイングが施してあったり
車内がハワイア〜ンな雰囲気で装飾してあったり
或いはカバー全部が豹柄だったりするから？

MPVだよ。
けどこれ一台だから私専用でない。旦那通勤用。
もう一台買うとしたらヴィッツかなー。
自分の運転技術と相談すると・・・

オバサンには『軽』がイイ。
燃費が悪かったりするけど『ターボつき』の馬力が高いヤツ。

出来れば『徒歩』が。

スバル　ドミンゴ！

軽よりちょっと大きいだけ　　（取り回しが楽）
７人乗り　　　　　　　　　　（お母さん同士でお出かけも可）
後ろがフルフラットになる　　（子供を寝かせられる）
屋根が開く　　　　　　　　　（明るい）

トヨタのラウム・・・密かに（・∀・）ｲｲ!! よ〜。
大きい車じゃないのに両側スライドドアが魅力的で
子供が産まれてからｶﾅｰﾘほしくなった。　　　ﾎｽｨ

友人がラウム乗ってるけど、便利で（・∀・）ｲｲ!!　
今年中にモデルチェンジするみたいだけど、大きくなって
３ナンバーにならなきゃいいけど。
５ナンバー・スライドドア・手ごろなサイズをキープしてくれれば
買い替え第一候補だな。

モビリオ！買い替えが決定してから私の中ではダントツ候補。
安いし小さくて小回りきくし7人乗りだし頭上バカみたいに広いしスライドドアだし
デザインさえ気にしなければOK！
が、デザイン面でだんなの猛反対にあいストリームになった・・・。

>16
トヨタはモビリオ対向車として現在ヴィッツを元にしたコンパクトミニバンを
開発中とか。
それによって、ラウムはモデルチェンジどころか消えてしまう可能性が
高いみたいですよ。
両側スライドドアでコンパクトで7人乗りではターゲットだぶりますもんね。
買い替えはこの新しい車が発表されるのを待ってみては？
（おそらく来年中には出るかと・・。）

スパーキー、イイよ。
３人目誕生を機に買い換えました。
チャイルドシートは助手席、２列目、３列目に各一個ずつ配置。

ストリームとどっちにしようか迷って、コレに決めました。中が広いから。

旦那がイストに萌えなんだけど どうなんだろう？

>18
だとしたら、スパーキーは消えてしまうのか？
ま、もともとがダイハツのＯＥＭだけどね。
>19
私も乗ってるよ。乗り心地はおいといていい車だね。マイナー過ぎるのが玉にキズ・・・。
>17
モビリオはリアのエアコンの設定がないので、これからの時期後席の人は
非常に暑いと思います。で、冬は寒い。
オーナーの方、いかがですか？
後席のリクエストにお答えして風量を上げれば、運転手は寒い思いをするのかな。

>>14
ドミンゴってもう無かったような…
しかも購入オーナーって潰れるまで所有している率が高いらしい。
中古車も殆どでないって。
>>20
デザインの趣向は自分しだいとして、
ヴィッツを考えているならこちらの方がいいかも…という程度。
全長が伸びているけど、それは荷室が広くなっているだけ。
室内は同じなんだよ。
オプションをバリバリつけるとスゲ高価になるので注意。
１３０ﾏｿの本体に70ﾏｿのOPつけた奴もいるそうな…

遅れ馳せながら１さんﾏﾝｾｰ！
前のはさっぱり訳がわからなかったから
このスレはいい情報満載だといいねぇ。
うちは最近三菱のグランディス６人用買いました。
７人だとウォークスルーじゃないのであえてこちらを。
ﾋﾞｿﾎﾞｰなので最初から中古狙いでいきました。
H10年式でもナビ標準装備で、給油まであと○○キロって出るのがありがたい。
二列目シートが前に倒すとテーブルっぽくなるので
オムツ換えにも重宝してます。
チャイルドシート載せても狭く感じない。
あんまり大きいと自分が運転でる自信がなかったんだけど
乗りこなせてほっとしたー（・∀・）

皆さんそんなにミニバンがいいって言ってますけど、
どう考えても４ドアセダンの方がいいと思いますよ。
７、８人乗れる車買うと子供が少し大きくなったら
室内の広さゆえに動き回ったりして神経使いそう。
子供２人しか産まないんだったら育児のために買い
変えたりしないほうがいい。前の車がスポーツカー
だったら別だけど。

＞７、８人乗れる車買うと子供が少し大きくなったら
室内の広さゆえに動き回ったりして神経使いそう

それは躾次第でどうにでも・・

ま、子供二人しか産まないなら7人乗りのでかいのはいらない、って
言う点では同意。

ところでモビリオってリアの窓が開かないって
聞いたんだけど本当？

>>25
>ところでモビリオってリアの窓が開かないって
聞いたんだけど本当？

開きますよ。
といってもハッチバック車の後窓のように、スライドするだけ。
換気が出来る程度といっておこう。
あれだけガラス面積が多いと昇降式は困難でしょうな。

ミニバンは…という方が多いようですね。
でも以前からプレーリーやシャリオ、
タウンエースが欲しいという方は多かったですよ。
今は色々な車が選択ができるようになった。
チャイルドシートも乗せなくてはいけないし、
子供が小さければ、旅行するにも荷物が積める方が便利だし。

セダンの方が安くて燃費がいいけど、使い勝手が劣ると思うけどな。
（ここ数年でたセダンは車高が高くなって乗り降りしやすくて良いね。）

セダンの弱点は、オムツかえがやりにくいこと。
できないってわけじゃないけど、箱車には負ける。

とかいってみるセダン乗り。

3人家族なのトラビックに乗り換えようとする
うちのダンナはアホか？ともうアホですかと小一問

トラヴィック、展示を見に行ったけどデザインが古くさいかなぁと。
ヨーロッパで販売している車種の日本版なんだよね、確か。

うちはまだ買い換え予定はないけど、今出ている中ならスパシオかな。
将来的に４人家族になるとして、いつも７人だともったいない気がして(w

お！スパーキー仲間発見！
前レス途中で買ったﾔｼですわ。
先日一ヶ月点検行ってきましたが、キーフリーに不備
（セルは回るがエンジンかからず）があると
クレームがあったらしいですが、どうなる事やら？

早速の書き込み有り難うございます。

うちは今、１０年落ちのクラウン乗ってます。
しかも、旦那が中古で購入した車。
乗り心地も良く、大きいけど運転しやすいです。
まだまだ壊れる気配がないのですが、そろそろ車検だし
燃費悪いし、今って新しい車がどんどん出てきているので
旦那と二人でそろそろかなって話しています。
旦那が一人っ子で今は別居だけど、そのうち同居になるだろうから
じじばば曾祖母合わせて７人乗らなければならないことも
多々ありそうなんです。
実家にも車はあるのですが駐車場が１台分しかないので私たちが
帰れば車は処分するつもりだそうです。
困ったもんです。

新しいマーチに乗ってる方、感想おせーて。

値引きは凄いぞ。
トラヴィックの兄弟車、オペル・ザフィーラ！
８０ﾏｿはいく！
この２車、製造工場が違うのよん。

国産車限定スレマンセ〜

自分用ならデミオがすごく欲しい、今はミラだから乗り換えで。　
結構安いし、同じクラスの車に比べて荷物が沢山乗るし
子供がスポーツクラブに入ってるから、荷物が沢山のる！のが第一条件なんだよね。
家族用だったら、スパシオがいいなあ。
セレナとかまで行くともったいないから。普段は4人乗りがいい

>>22
えっ？もうないの？正直すまなんだ。

>>1=31
じじばば合わせて７人乗るならば、そして今クラウン(大きい車)に乗っているなら、
８人乗りＢＯＸにしたらどうでしょ。
理由
１　１ＢＯＸは中が広い。長距離の時おしめを換えるとか楽ですし、中で遊べるし、眠る事も可能。
２　クラウンからなら大きさがあまり変わらない。（只、運転席は前寄りになりますが)
３　じじばば、喜ぶよ〜。私たちのことも考えてくれるんだって。

ちなみに私は、ミニカ→(子供生まれる)→ドミンゴ→フレンディー

フィット

デミオは着けられるチャイルドシートが限られてしまうので
(ほとんどのものが×。詳しくはＣＲＳスレ参照)
乳児・幼児がいる人はその点よく調べた方がいいかも。

車によっては、チャイルドシート内蔵タイプもあるよ。

デミオは古いからねぇ。
ベース車は小泉今日子がやっていたレビューだし。
史上最小の投資で出来た車で、しかもマツダを救ったクルマ。

今年夏にフルモデルチェンジらしいよ。
期待しているんだけど。

モデルチェンジ前に叩き売りしてんのかね？＞デミオ

横レスでｽﾏｿ。
現在、セダンに乗っているのですが、もうすぐ１０年経ちます。
普段、片道３０分圏内の買い物や公園・実家あたりへ行くくらいで、走行距離もまだ４万キロ。
税金・車検等の維持費と車庫入れのことを考えると、我が家には軽自動車が妥当かと思っています。
そこで、軽自動車でホンダ・ヴァモスのようなスライドドアで、
オススメの車があったら、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

ガイシュツだけど　ＭＰＶ
ちょっとママには大きいような気もするが
これが便利。
子連れ友達の母子を乗せて、平日の動物園へ・・
チャイルドシート３個つけても大人２人は確実に乗れるゾ

>32
今週末、納車です。
乗ってみてから、レポート（？）します。
でも、うちのは、私の通勤車＆保育園送り迎え用です・・・
Ｆｉｔ、ヴィッツ、デミオ（親が乗っているので、試乗済み）の
中から、選びました。納車までの待ち日数と値段を踏まえて・・・
（ﾊﾟﾊﾟ用に、ミニバン、欲しいよう！　お金ないけど・・・）

>41
軽でスライドドアっていったらバモスとアトレーと三菱のナントカくらいじゃないの？
でも１０年普通車乗ってて、任意保険の等級もずいぶん下のほうだろうし（多分）
新しく保険入り直すのって何か勿体無いような・・・。
でも使用頻度を見ればそんなもんなのかな。

>44　
普通車から、軽に乗り換えたら、保険の等級って
デフォルトに戻っちゃうの？
知らなかったよ〜

Opa

>>44
レスありがとうございました。
保険のことはダンナ任せで、全く知らなかったです。
きちんと調べてから、検討してみます。

>>45
そりゃないだろう。
特殊な車種なら解るけど。普通免許で乗れる車なんだから、等級はそのまま
いくんでないの？

１０年で４万キロというのがうらやましい。
年間２５０００キロ平均なんでガソリン車だと辛い、辛い。
でもＤ設定車少なくなって…

リッター２０キロくらい走る車ないかな？
おっと、インサイトは無しよん。

セルシオにしたら？
一度運転すると止められません...子供を抱いていても。近づくだけで
ドアオープンしますから便利です。

マーチも自動で開くんじゃなかったっけ？あれはロック解除のみ？

スパシオはどぉ？
ダンナは萌えなんだけど運転に自信の無い私としてはもっとちっさいのが
いいと思ってるんだけどね。

>>51
開閉どっちもＯＫ。
だけど、開ける時にボタンを押す必要がある。
ダイハツ式は不要だけど助手席からだと開かないケースあり。

>>45-48
そ、そうなのか・・・。
不確かな情報ｽﾏｿ
以前軽から普通車にしたら等級はじめっからだったような記憶があるので
失礼しました

日産のエルグラドも自動ドアです...足の不自由な祖母がいるので
大変重宝しています。
車椅子の場合は、スライドドアがやはり便利です。

お子様の乗り降りも、スライドドアの方が便利な気がします。

大きめの７人乗りのオデッセイとか、イプサムとか、乗ってい
るのに、駐車場などで上手く操縦できてないの、多し！

５ナンバーなんだが・・・・

＞56
オデもイプ（現行型）も３ナンバーだけど・・・

C= C= C= C= C= C= ┌( ･_･)┘ﾄｺﾄｺ

上手な人は「5ナンバー」だろうが「3ナンバー」だろうが同じでしょう。

確かに駐車場で助けを求めるDQNなおばさんには、正直小一時間...（略）
免許を与える方にも小一時間…（略）

子供３人のわが家、パパママリバティ買って正解！でした。

>56
駐車の難易度ははむしろ全長に依存する気もする。

スーパーの駐車場って難しいよね。私はいつも屋上に停めてる。
当てられるのもヤダし。この前思いっきり当て逃げしていくドキュカーを見た。唖然・・。

>>62
スーパーの駐車場が難しいって…。
そんなあなたの運転が怖い。

ただいまマーチ待ち。
小さいかもしれないけど、運転下手だし…
旦那は自分のもってるし（とてもじゃないがそっちは運転できない）
毎日細かく動いてる私向きかな！？とおもって
『ママ友付き合い苦手スレ』で他の子もついでに送ってかなきゃとか
なんとか読んだりしたし、家族で満載くらいがちょうどいいかと
もめごと嫌いの小心者の私は決めました

>>50
スパーキーもそうだよ。（ﾁｮﾄ自慢）
ポケットやバックに入れてりゃ全くの手ぶらで開くのだ。
オプション（3万）だったけど付けて大正解。

新型マーチはいいですね！
なんか小粋で運転してても楽しくなりそう。
最近のコンパクトカーはカラーバリエーションが豊富になって
これまた、ユーザーにとっては嬉しい限り。
しかも、使用部品のリサイクルがし易くなったそうで、
そうゆう車って乗ってても気分いいですよね。
なにげに全面ＵＶカットガラスだし。
ﾎｽｨｰ!!

今日日産のMOCO、初めて見た。
ｶﾜｲｲとは言いがたいが
シンプルでいいかも。

ＭＯＣＯ＝ＭＲワゴン（スズキの）よね？？

どうでもいいか……逝ってきます

MRワゴンは三菱じゃ？

>>69
それはｅｋワゴンだよん

>>68
ﾜﾛﾀ
気持ちは分かる。
MOCOはスズキの「ワゴンR」がベースだからなぁ。

MOCO＝ワゴンRじゃなかったっけ？

遅かった(w　ｺﾞﾒﾝ

デミオ、乗ってます。
チャイルドシートちゃんと着けれましたよ！なーんも気にしないで買ったけど
車によって着けられない車もあるんだ…　知らなかった。あぶねー。
やっぱりスライドドアがいいな。子供乗せるとき、隣の車によく「ガン」って
やっちゃうんだよね…。

>>71
>MOCOはスズキの「ワゴンR」がベースだからなぁ。

残念、不正解。共用する部分は多いが全くの別車。
ＭＲワゴン（モコ）とラパン（スピアーノ）が兄弟車なのだ。
先日でたリコールで分かろう。

で、MRワゴンってどこのメーカーよ？

>>74
>子供乗せるとき、隣の車によく「ガン」って
>やっちゃうんだよね…。

よくやっちゃうって・・・常習者か？
ぶつける度にちゃんと被害者に謝罪して修理代払ってる？
もし黙って立ち去ってるんなら、それはれっきとした刑事事件だぞ。
たとえ小ｷｽﾞといえども「当て逃げ常習者」となれば
手が後ろに回る事も覚悟しといた方がヨイと思う。

>>74
ドアくらいで…なんて逆ｷﾞﾚしないでね。
某ｻｲﾄでは注意されたら「酷いです」って逆ｷﾞﾚしちゃったｳﾞｧｶがいるから。

「ガン」まではいかない、キズもつかない程度なんだけど。スマソ…。
常習犯になっちゃうのかなぁ。気をつけなくちゃ。
でもよくやられるよ、私も。
駐車場で車止めてたとき（私は乗っていた）となりの車に「ガン！」って
やられたよ…。なんも謝られなかった。
私も被害者なんだよね…。
皆は一度もやった事ないの？

>>79
＞皆は一度もやった事ないの？

ってそんな事聞いて「やった事あるよ〜」ってレス見て安心したいの？
「ほ〜ら、みんなだってあるじゃん。私だけじゃなくてホッ。」とか
思いたいの？

被害者だから何だっていうのだろうか。＞79
だから自分だって「ガン」ってやっても
いいと思ってるのか？



な〜んちて、イジワルだった？ゴメン。
「気をつけなくちゃ」って思ってるんだよね。
チャイルドシートを積んでる車には要注意！
必ずスライドドアの車の隣りに駐車しよう。

私はやったことはないけどやられたことはある。
やったやつと目があったんだけどね
相手、自分が抱いてる自分の赤ちゃんに「あてゃいましたね」だって。

先に謝れっての。まあボロ車だからいいけどさ

注意するのは、チャイルドシートもそうだけど、
おばさんが運転しているボロカー。無神経にガバってドアあける
高そうな外車のとなりは、自分があてない自信があれば
あてられる心配はまずない。

>79
これからは気をつけます…
やれられてヤなことはしません…
ダイエットしよう、私がオデブちゃんだから。

やっぱスライドドアって便利？
スライドドアの車になると大きい車ってイメージがあるんだけど。
小さ目でスライドドアの車ってある？

＞８３
ラウム（トヨタ）はスライドだよね。
うちは４歳の上のお姉ちゃんがドアを自分であけたがるけど、
隣の車との距離にすごく気をつかって開けさせている。
自分も車が好きなので、ぶつけられたらいやだし。
ファーストカーはステップワゴンなので、安心なのだけど。

>>83
ガイシュツでいくつか出てたよ。
まだ８０程度のスレなんだから、過去ログ読みなよ。

>うちは４歳の上のお姉ちゃんがドアを自分であけたがるけど、
隣の車との距離にすごく気をつかって開けさせている。

やめようよ・・・どんなに気を使っても4歳児だよ。
うちは小学生だけど開けさせた事ない。

既出だけどデミオに載ってる。
チャイルドシートつけれないタイプあるんだ。
そんなこと言われなかったな。
買った理由は小回りがきくし、安かったから。
ローン組んでまで車買いたくなかった。

>>84
４歳児？マジ？
本家の『育児ママにベストな車』スレでもスライドドアを
子供に開けさせるなゴルァ！って意見多いよ。

>86・>88
＞84は仕方ないのです。だってステップワゴンに乗ってたんですもの。
つりはＤＯ…（以下自粛）

訂正
誤…つりは
正…つまりは

ｽﾏｿ。

今アトレーワゴンで子供１人（３歳）です。
今まで、全高の高いスライドドアの車で本当に良かったと思ってます。
子供をチャイルド・ベビーシートへの乗り降りさせるのはけっこう
腰に負担が来ますもんね・・・

>>84
あのさ、車の取説にも「ドアの開閉はお子様にはさせないでください」って
書いてあるんだよ。
いくら隣にぶつからないからっていっても、他の危険もあるんだから
やめたほうがいいよ。

そうですね。確かに軽率だったかも。
危険性については感じていたので開けさせる時には
先に自分が出て隣の車との間に自分がたってから、と
いう方向には気を使っていたつもりだったのですが。
子供も必ず「今開けてもいい？」と聞いていたので、
狭いところでは今はだめだといってあけさせないように
していたので、他人の車にぶつけないようにしている
事が言いたかっただけで書いてしまいました。
すいません。
今後気をつけます。。。

チャイルド・ロックを使ってください。

おむつ替えが必要なら、ベンチシート最高！
後部座席は２台のチャイルドシートが鎮座ましてるからね。

>74,87
デミオは受けバックルが他の車より長いんです。
私も以前レンタカーで借りたけど
チャイルドシートの中にバックルが入り込んでしまいました。
お二人とも大丈夫なチャイルドシートでよかったですね。

あとバックル関係でチャイルドシートが限られちゃうのはストリーム。
これは受けバックルが前に来すぎているから。

チャイルドシートが法制化されたのだから
メーカーもファミリーユースな車には
もう少し配慮をしてほしいと思うのは贅沢？

今日モビリオを見た。意外とコンパクトだった〜。やっぱ3列目がお飾りっぽい
つくりだからかな？でも運転しやすそうだった。

モビリオ契約しました！6月の終わり頃に納車予定です。
と、わくわくしていたら、昨日妊娠発覚。3人目・・・
と、とりあえずチャイルドシートつけても全員乗れるかー。カローラスパシオと迷っていたので
スパシオを選ばなくてよかったなあ、っと。

フレンディ乗ってます。
普段は子供と自分で3人しか乗らないので、燃費の悪さから、モビリオの試乗行ったんだけど
2列目3列目の狭さと言ったら！！足伸ばせなさそう。
義両親と同居で6人で乗る事もあるのでうちはちょっとダメかな。
両側スライドが魅力だったんだけど、ステップワゴンと一緒で車高の割に
運転席が低く、見きりが悪いなと感じました。

>>96
チャイルドシートの規格が統一化されていないからでしょう。
チャイルドシートのメーカーと車のメーカーが同一規格で制作してくれれば
こんな問題も起こらないのですが...

そういえばトヨタのパンフに載ってたオプションのチャイルドシート
ゴツいが良さげだった。
いくらするんだろう？

自己管理できないＤＱＮバ○゛アが
躾も出来ていなくて
ＤＱＮとして健やかに育っちゃってるク○○゛キに気をとられて
事故をおこしてくれちゃったら、カナリ迷惑。

ＤＱＮバ○゛アはクルマに乗らないで！

＞98
モリタカの「ちゅーしてたな♪」のやつだよね？スパシオって。
スパシオも3列め（狭いみたいだけど）あるけど、なんかｲﾏｲﾁなとこあった？
情報きぼんぬ〜

なんかさ〜、DQNママな私が言うのもなんだけど、
あんた子供だった時代なかったの？って聞きたいよ。
外出のドアガンッ！もそうだけど子供だって意志あるし
なかなか親の言う事ばっかきいてくんないよ。
電車の中でも騒ぐから運転苦手だけどしかたなく車のってるママだっているとおもうよ。
他に迷惑かけたり事故起こしてもいいって事じゃないよ。
ま〜、いっぱいいっぱいになって子育てした事ない人にはわかんないとおもうけどね
世の中のみんながもうすこし、子育ての大変さを分かってくれてもいいんじゃないのかな〜
なんて思う今日このごろ…
関係ない＆愚痴っぽいのでさげ

>>76
>で、MRワゴンってどこのメーカーよ？
静岡県の自動車メーカーだよん。軽ナンバー１の○ズキですな。

>>101
東海理化かタカタのＯＥＭだと思われ。
型式みればシートデザイン（色）が違うだけで一般店舗でも購入できるよ。

>>103
モビリオ以上にスパシオ３列目使用しにくい、乗りにくい。
ま、本当に緊急用だからねぇ。

>104
煽りにマジレスカコワルイ。

まぁまぁいいじゃないですか。
お互いにそんなに目くじら立てなくても。

これからでも遅くはないのだから気を付けるように
すれば良いだけのこと。
寄ってたかって叩くのやめましょうよ。

ﾏﾀｰﾘいきましょう。

サスが柔らかいｂＢがホスイと言って見るテスト

＞98＆103
前スレでスパシオかストリームかで迷ってた者ですが、
ダンナが豊田一路なんでスパシオになっちゃいました。
再後列の予備シート、「２時間以上乗らないで」ってただし書きがあったかなぁ？
せいぜい、帰省時にじじばばも同乗出来る、くらいのメリットで考えてました。
それよりは、ベビカやおむつ＆離乳食、着替え等のアカンボ周辺機器をふたり分積んで帰省できる、
というラゲッジの広さを優先しての車選び（３列シートRV）となりました。

新型ノアってどうなんでしょうか。
（話題に上がってませんよね？確か）
価格的にもこれならローンを組まずに購入できそう。
他にも競合車でセレナとステップワゴンがあるけど
どれがお奨めですか？
セレナは最近マイナーチェンジしたそうで不具合が
起きにくそうだと思うんだけど。
ガラスも全面ＵＶカットですよね。

使用目的からやつぱりスライドドアが
便利でいいかもって思っています。

ホントはステーションワゴンがほしいんだけどね。（ﾜﾗ
やむなく妥協ですわ。

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、　　　　　　　　　　―――――――、 　 　ヽヽ
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜.　　　　　　　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿ヽヽ
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　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜　　　　　　　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,)||　清掃局　　|　　|
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜.　　　　　　　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|o―o|O゜.|二二 重|.|度 精神病院 ||.　　　　　　　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||　　　　　　　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'　　　　　　　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'
　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧
／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣＼
|　 育児ママにベストな車をご用意しました。　お好きなものへご乗車くださいませ！　　　　|
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿／
　 　　　V　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、　　　　　　　　　　　　　　　　∨　∧∧
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､　　　　　　　　　　　 　　　∩(ﾟДﾟ )_
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ　　o――――l∠￣〆/￣￣￣￣＼＼
　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨　　　　　　 ￣￣￣ ￣|｀￣|| ./　　タリバン　＼λ ＿＿
　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //　Λ｜|L匳匳||卅||匳匯||匳||　　　　　　　　　　　￣￣＼＿＿＿＿＿　　 >} ‐=＜／ ）、
　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗　　　　　　　　　　　　／￣￣　　==== ￣￣＼＾　 ○／)|
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　 　 　　＿／＿/⌒N　/　　　/０ ＿＿＼／　 ）|
　iﾞ(}[王i王]I()0ｺ ―― |―――=|――――――――――〕　　　　　　 ∠＿＿ /]　￣　　 ￣￣　 ∠＿＿_/ 　）λ
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ﾉ 　 　 　 ﾉ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ　　　　　　　|==== |――――――――|==== |　）λ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'　　　　　　　　　　＼===＼ ＿＿＿＿＿＿＿＼===＼/

RVRを検討してるんだけどどうかな？
ラウムはもうすぐフルチェンｏｒ消滅だろうし
モビリオは思ったより人気が高くて値崩れしてこないし
このクラスのスライド車って外に何がある？

>>111
バキュームカーも

ﾏﾀｰﾘ

ＡＡコピペ、第２弾です。
お好きな車へどうぞ（ｗ

|　物干し竿の 大安売り　　 |
|　　２本で１０００円　　　　 ｜
＼　　　　　　　　　　　　　　／
　￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　 __　　＼＼＼＼＼
　　　　(・ )＞　＼＼＼＼＼ さおや〜さおだけ〜
　　　　-┴┴-------＼＼＼
　　 / ￣￣￣//￣￣.|| |＼＼＼
　 /　　　 ∧// ∧ ∧.|| |＼＼＼＼
[/_________.(ﾟ//[ ](ﾟДﾟ )|| |＼＼＼＼＼
.||_　　　 ___|_|￣￣ ∪.|.| |￣￣￣￣￣￣|
.lO|--- |O゜.|＿＿＿_ |.|_|ニニニニニニl.|
|_∈口∋￣_l_____ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_||
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'

　　　　　　　　 ＼‖／
　　　　　　　　　　∩ ゴルァ〜ゴルァ〜
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||￣￣￣￣||￣￣￣| |#######||########|
　　||　　∧∧　|| ∧∧　| |#######||########|
　　|||.へ(ﾟДﾟ ).|| ﾟДﾟ,,). | |#######||########|
　　||￣￣￣￣||￣∪￣| |￣￣￣ヽ|￣￣￣￣|
　　lO|o―o|O゜|.======| |===子蟻護送車===|
　　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|≡≡））
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'


|　ﾄﾞｷｭやぁ〜きいもぉ〜やきいもぉ〜　|
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　V
　　　　　　　　　.____　　　∬　ﾋﾟｨｨｨｨｨｨｨ
　　　　　　　____(・　)>___□
　　　　-(石焼いも)--- |~~~~~~~~~~~~~~~|~
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>>112
スパーキー（アトレー７）ぐらい？

>>112
パパママリバティー

>>110
ノアは欲しい（あったらうれしい）装備がオプション設定なんよ〜。
ドアクローザーなんて全車標準装備が普通でしょ。

だから段々と高くなる。知らないうちにエスティマ・アルファードが
買える価格になってくるというツボにハマル。
オプションって付けても大半が下取り価格に入らないから無駄なんですわ。

だから線引きが出来る方だとよいかもね。
ステップ・セレナにくらべると車は使い勝手が良いと思う。
やっぱり最大の難点は装備と価格かねぇ。

連続カキコ
>>112
エブリィランディ
在庫があればタウンボックスワイド（藁

>>116
>>117
>>119
ありが�d
リバティは１クラス上
スパーキー＆エブリィランディは１クラス下ってかんじかな
リバティは全長が長すぎるのでスパーキー＆エブリィランディを明日見てくるよ

スライドドアってボディ剛性が劣るんだってね。
現行セレナは１０年前のＲ32スカイライン並。

両側になっているから衝突安全に対応するの大変じゃないかな。
以前のハイエースなどと比べると開口部が狭い。どうにかならないかねぇ。

スライドドア、閉めにくいんですけど。

育児おとうさんですがいいですか？
カローラランクス1.5に乗ってます。燃費は12-15km/ｌくらい
ドアガン防止にドアモールを付けてます。 透明なので目立ちません。
クリーン税制（だったかな？）で自動車税が3万ちょっとだったし
任意保険にカローラ割引(10％)が付いていました。 理由を聞いたら
「カローラで爆走する人はいないから」とのことでした。
お金の話ばっかりですいません。

＞カローラで爆走する人はいないから
ほんとに居ないの？

>>124
んー、ゼロと言う事はないと思います。
あくまでも他の車種に比べてと言う事じゃないでしょか。
最近はスポーツタイプが消滅してますから、"カローラ"
で見た時の事故率は低いと思います。

憶測で語ってますね、すいません。
この前ニュース+で出ていた死亡率の高い車のランキングでは
どうだったんでしょうか？

カローラって４車種ぐらいあったよね。

…知り合いはカローラ2で箱根飛ばしてたよ…。

>>126
１位は９９年シルビア。
詳しいことはマガジンＸ見るがよろし。
>>127
カローラセダン
カローラランクス
カローラフィールダー
カローラスパシオ
カローラバン（藁
ちなみに登録台数カウントにはアレックスも含まれる。

保険が安い車種は結構多いよ。
逆にミニバンは飛ばす奴が多くて保険料が上がっている。まったく…

EkmSCOZyさん、こっちでそんなに詳しく書くなら、
捨てた前スレで何故嫌味を言うか？
こっちがあるんだからこっちで楽しくしてればいいでしょ。

マツダ　ＭＶＰ　の購入の検討しています。
乗り心地はどうでしょうか？　小回りはききますか？
運転にあまり自信がないのですが、大きすぎるでしょうか？
　

>131 ディーラーに飾ってあるのを乗ったけど、室内は広くて
すわりごこち良いね。４．２メートル道路は運転に自信が
ないならすれ違いはムリと思われ。

ワールドカップ韓国がイタリアに勝ったよぉ！！！
こんな時間に
　　　　　入ったぁ！！！！！！
って叫んじまったぜ。

ご近所からも聞こえてきたよ（ﾜﾗ
みんな結構見てるのね。

スレ違いだけどageさせてね。

コーナーセンサーってオプションあるけど
みんな装着しているのかな。

ミニバンとかあった方が便利だと思うんだけど
ダンナは必要無いといいます。

教えてちょ。

こちらはこれから買う方が主体ですよね。

環境を重視して、育児ママは車を買うべし、という
議題があがってます。
これから買われるみなさんこそが見るべき情報と思います。

http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1023457033/

>134
リバティのコーナーセンサー・バックビューモニター装着車に乗っています。
はっきり言って便利です。試乗車があったら乗ってみたらいいかも。
狭い道やパーキング、離合に重宝します。あと子供の巻き込み事故防止にも。
お金に余裕があったら付けておいて、旦那さんが運転される時はセンサーオフに
してもらえばいいと思います。

今のところ、ステップワゴンが購入の第一予定なんですけど、
２ちゃんでみたら、ＤＱＮカーと呼ばれることが多いことに
気づいて、ちょっと鬱。
ステップワゴンがＤＱＮカーじゃないように思われるために
どういう心がけをしたらいいでしょうかね。

室内スモークガラスはつけないとか、運転席に変なものを
おかないとか、走行中子どもはチャイルドシートにくくり
つけるとか、赤色や青色の車はやめるとか。
教えてくださいませ。

ステップワゴン購入、良いではないですか。
別に気にしない方が良いと思いますよ。

自分たちが乗る車ですから好きなようにすればよいのでは？
個人の自由ですから。
ただ、マナーだけは守って下さいね。
子供をチャイルドシートにきちんと座らせるとかetc・・。
マナーを守らないからDQNなどと言われるのです。

ちなみに私はNOAHに乗っていますがミニバン系は叩かれやすいみたいです。
みんながみんなそうじゃないのにね。

ステップワゴンDQN仕様って、白のドレスアップでフロントはムートンや造花で
飾り立て、リアガラスのフィルムはミラーにピコのロゴ、駐車場ではラインを
またいで駐車がデフォルトだと思ってたよ。

>>137
自分も購入考えて見たことがあるけど、あのシートはﾁﾄ考えものかと。
大人が座ると…
それ以外は好きなんだけどねえ。大人が座れますシート仕様ｷﾎﾞﾝﾇ

>>139
その仕様ってホンダ車が多いよな。（ｹﾞﾗ

今現在4人乗りスパシオに乗ってます。都内在住子供2人。
普段は本当にﾏﾏチャリならぬﾏﾏ車、なんですが近県の母がよく遊びに来るので
送るためにその時は高速利用。

・4人乗りの車のため私と子供達と母で4人、旦那がいつもそれを理由にして実家に
　より付かない。・・まぁ仕方ないかなとは思うのですが、本当に来る必要のあるときも
　車に乗れない！！
・友人家族と、さあ！遊びに行きましょうという時、乗せられない。
・でも、都内を子供と私3人でウロチョロするにはグッド。
・この秋車検の5年目車。

以上の理由で秋にどうするか考えあぐねています。（もう1年我慢するか、買うか）
今度はスライドドアにしたいな、と思うのですがなにせ車には疎くて、
マツダＭＶＰかリバティかくらいしか思い浮かびません。
つくづく5人乗りの車にすればヨカタよと思ってます、ラウムは新しくなるんですか？
困ってます・・・

みなさん、アドバイスどうも。
「ステップワゴン＝ＤＱＮ」なのかと心配したのですが、乗って
いる人にＤＱＮ仕様が多いということなのですね。安心しました。
>>139さんのＤＱＮ仕様にならないよう気をつけます。
>>140さんのいうようにシートの座りごこちが悪いですか。
長時間座ったことがなかったので分からなかったです。今度、
確認してみます。

>１４１
モビリオ､スパーキーもスライドで７人いけるね。
後は、ワゴン・・ノア、ステップワゴン、セレナ系かな。

オデッセイ、運転しにくいのかな。
今パンダに乗ってるので、オデッセイに乗り換えると、
かなりボディでかくなって心配なんだけど。
すれ違いとか、車庫いれとかやっぱ難しいでしょうか。
今一番気に入ってるんだけど。
MPVもいいなと思ってるんですが、
長距離の時考えると、子供ぐずらせないためにDVDにも惹かれるし。
パンダが重ステなんで、ハンドルのきれは絶対よくなると思うけど、
なんせ、ボディのでかさが心配。
慣れるもんなのかなあ。

パンダからの乗り換えだったら、ムルチプラで決まりだな。

ステップワゴンにほぼ決まり！と思ったら、２軒隣の夫婦が
ステップワゴンに乗っているらしく、うちが第一候補にして
いるというウワサを聴きつけて、わざわざ我が家に遊びに来た。
そして「真似したなぁ〜」と言って帰っていった。

結婚したときも、子供が生まれたときにも、ほとんど同時期で、
そのたびごとに「真似したなぁ〜」と言われ続けてきたので、
おもいっきり鬱。

そんなわけでステップワゴンからノアに変更となりました。
やっぱりステップワゴンに乗る人は（略

ホンダの内装はやっぱりあまりにも無愛想すぎるので、
ハイビやムートンで飾り立てるんじゃない？（ｗ
いや、マジでホンダの内装はもうちっとなんとかならんのか。

デザインと室内のゆったり加減が気に入って
エスティマを買ったばかりなのですが
一人っ子の我が家には大きすぎ〜
平日は私と娘の二人しか乗らないので
ほとんど空気を運んでいる状態です
一日も早くセダン系に買い換えたいのですが
旦那が「新車で買ったのだから三年は乗る」
と言って全く譲りません
あぁ、軽でもいいから自分用の車が欲しいなぁ〜

スバルが自社バンを開発中らしいですよ。
トラフィックにどうしても納得いかなくてフォレスターを買ったけど、
もう少し待てば良かったかも…。
ちなみにフォレスターは、北国への長距離移動が年に数回あるため４WD＆RVで
アウトドアっぽさが前面に出ていないもの、と思い購入。
やはり街中では少々使いにくい。
まー、北国の冬の恐ろしさを思えば耐えられますが。
都会派ママさんにはお勧めできません。個人的には大変気に入ってますけど。

>>148
自動車評論家達はそろそろミニバンブームが去って欲しいと思っているらしいね。
確かにくつろぐには良い車種だろうけど、デカイ、重いと環境に良くない。

１．５トン以下のセダン・ワゴンが良いのかもね…

>145
ムルチプラ、いいなあ。
6人乗りで、シート仕様もけっこう好み。
今日パンダのメンテに言った時、聞いたら、
今年中に正規輸入されるようになるとか。
でも横幅でかいらしい。
ミラー入れずに180センチはあると言われた。
腕に自信がないと無理っぽい。
でも、乗ってみたいっす。
6人という中途半端な数字に魅力を感じてしまう。
しかも２列シート。

…外車のこと、いいっていうと、荒らすなって怒られるよ。

こういう人がいるからね…

915 ：国産乗り ：02/06/19 18:55 ID:UD+1CuQ0
ちょいと教えて欲しいのですが、現行型ゴルフって
燃費どれくらいなんですか？
まぁ、ゴルフに限らずプジョー２０６でもアルファ145でも
メルセデスCクラスでもＢＭＷ３シリーズでも、
ＶＩＴＡでも、ＰＯＬＯでも構いません。
環境対策先進国のヨーロッパ車ってどれくらい
燃費が良いのかなって思ったんです。
まぁ、そのヨーロッパではディーゼルの方が人気なんだよね。
ディーゼルの方が本当は排ガス綺麗に出来るし、軽油も日本より質が良い。
まぁ、日本の外車乗りは高速ではバカみたいに飛ばす輩が多い死ね。
燃費や環境のことなんか考えていないだろうけど。
事故って巻き込まれるのはゴメンだよん。

オデッセイって結局のところどうなんだろ？
よく名前上がってるけど、ステップワゴン程の人気はないのかな。
ママさん用としては少しでかいのかな？

＞153
正式名称は　オォだっせぇ　と　STEP DQNです。

オデッセイはストリームに流れているんじゃないかな。
７人乗れるし、オデッセイよりは安いし小さいから。

オデッセイは乗りこごちが固いと感じる人が多い。
155の言うとおり、ストリームに流れているんだよ。
室内の上下に狭いのもネックかと。

三菱のミニカ乗ってます。セカンドカーでもう１台はトヨタのノアです。
ミニカは５年目で今年車検、そんでもって先月３人目が産まれました。
子供が５歳２歳０歳なので３人乗せて走ることが多いのですがはっきり言って車内は
ぎゅーぎゅー。
旦那を入れて５人になるのでミニカには家族全員では乗れません。
そんなわけで普通車の小型のがほすぃー！と思ってますが、今気になるのが
ファンカーゴ。
乗ってる方、いたらどんなもんか乗り心地を聞かせてくださいまし。

オデッセイにしようと思ってたけど、
ここ見てるとストリームも見てみようって気になったよ。
シート固いのはけっこう好きなんだけどね。
柔らかいと、酔いやすい人なので。

オデッセイ乗ってるけど室内も広いし、シートは固めのほうが
疲れないよ。
デカイから運転しにくいって思ってる人も多いみたいだけど
すんごく運転しやすいし、気にいってる。

オデッセイとストリームはやっぱ値段だけの違いはあるよ。
ただ、乗る環境によってはストのほうが扱いやすいだろうね。
ステップワゴンとは・・・全然違う。
オデはみんな乗っててちょっとつまんないけど、やっぱやめられんわ。
旧型より走りも良くなったし、とにかく便利！！ちとでかいので路駐ばしばし地域では
テク要す、ゆえに運転もうまくなるのだ。

へんなエアロつけたオデッセイは激ダサ。
ローン終わってとたんにつけたりとか。
元走り屋系とかのひとがやりがちな罠。

ああいう車こそ素で乗るべし。
白いハンドルカバーとかもダサすぎ。

全スレ読んでなくてｽﾏｿ発言ですが同発言があったらもっとｽﾏｿ
うちはマツダのＭＰＶの初期｢V6｣←車に詳しくないのでｼﾞｬﾆｽﾞかと思われ
只今この車でイライラしてます
なぜって、後方座席のドアは堅すぎて開閉が難
今更自動でキーレスで開閉付けてるけどこれも何かと問題有りみたい
車体が高いのでワンステップ段差が無いから乗り降りが難
燃費悪いしキーレスもあまりきかない（電池は入ってるよ）
エレメントも純正でないといけないらしいし（他車はどうだかしらないけど買って失敗でした

>>162
Ｖ６エンジンはフォード製だからね。しかたないかもよ。
価格重視の設定だから。
発売当初から直４、2000で十分と言われてた。（これはマツダ製）
だから限定車や追加グレードは2000が多かったでしょ。
キーレスも良く効いてたけどねぇ。

非常に失礼な発言かも知れないのですが、マツダ車って
あまり良いイメージがないんです。
周りの人は”マツダねぇ・・・”とよく言います。
マツダは値引きが凄くてＭＰＶでも２００万円前半で購入できる
とききディーラーへ見積もり取りに行ったらその通りでした。
でも、知人曰く安い替わりにそれなりの車（メーカー）だよと言われました。
本当のところ他の国産メーカーと比べてどうなんでしょう。

>>164
はい、安いには理由がありまする。（鉄板が薄いなど…）
でも今は結構マシですよ。以前は品質ムラが激しかった。
内容は書かないけどね。

マツダは価格と内容で勝負！
デザインセンスは他メーカーと違った感じで個人的には好きだし。
ＲＸ−７・ロードスターといったコダワリの車を作れるのはマツダだけでしょう。
実用的な装備は標準装備になっているのもマツダの良い所。

マツダは…という方は以外と所有したことがない方だと思いますよ。

オデッセイってやっぱりシート硬いのね。
乗るといつも酔っちゃうんですよー。この歳にして…。
つわりの時は本当によく吐いてました。
最近マツダのカペラに買い替えたんですけど、こっちのほうが気に入っています。
疲れない、酔わない。使い勝手いい。

シートは芯にコシがあって、多少固めの方が疲れなく無いですか？
ステップＤＱＮなどのミニバンや３列シートの車種はシート最悪。
例えばフルフラットのために背もたれやヘッドレストが低く、
シート地自体がペラペラで長時間ドライブに向かない。
所詮、商用バンだから仕方ないのだけど。

マツダ車は下取りの査定が低いらしいよ。
今、マツダ車乗っているけど営業所なんか汚いし
サービスもいまいち。車はちゃんと走っているから
不満はないけどね。

ダイハツCopen・・・自分専用に欲しい。
今乗ってる軽ももうじき８年経つし。
何より２シーターなら子どもと私だけしか乗れないから
免許持ってないｼﾞｼﾞｨﾊﾞﾊﾞｧに用事頼まれなくて済むわ。
欲しい・・・

車を買い換えようと思ってるんだけど、今って、ミッションに乗る人って
少ないのー？前はミッションの方が安かったりしたのに、車種によっては
オートマしかなかったりして・・。
別に運転が上手いわけじゃないんだけど、なんかオートマってこわくてだめなんだな。
暴走しそうで・・。

私も昔はそう思ってたけど、
今じゃもうミッションに乗る自信ないです。
でも、確かにオートマになってから、
ぼんやりしててひやっとした経験があるので、
気持ちは分かります。

ミッションはオートマより納期が遅くなったりする気がした
気がしただけか？？？

ミッション？
皆ミッション付きの車に乗っていると思われ。　
マニュアル・トランスミッション（ＭＴ）又はオートマチック・トランスミッション（ＡＴ）でしょ。
「ミッション」がＭＴのことだと思ってんの？？？

>>173
マァマァ・・・
ﾏﾀｰﾘ行きましょうyo

>>172
ディーラーに在庫がないだけでしょ。
売れ筋の車は見こみ発注をしているから在庫がある。
ＭＴだとディーラー在庫どころか、ラインでも流れていなくて
受注生産もあるから遅いのは普通じゃないかな。
今では軽トラでもオートマ多いしね。
（新マーチはＭＴ・ＡＴ同額。ルノー製だからか？）

新ラウムっていつごろ出るの？
５ナンバーサイズで両側スライドドアのままだったら、買いなんだけど。

ホンダ・ラグレートは、オデッセイの兄貴分なのだが、
小回りはとってもいいよ。両面スライドドアが魅力だけでおととし買ったのですが
思ったより良い車です。

>>176
来年夏ごろという情報が多いですよ。
でも他にモビリオ対向車（３列スライドドア）があって
そちらに統合という話もあるよ。

>>177
ラグレイトは兄貴分？
米国オデッセイそのものじゃない。（その割には価格高いよね）
全長５メートルは駐車しにくくない？

ラパンってどーよ。
ちなみに貧乏なので軽限定。
いいかなぁ・・・。って思ってるんだけど
スズキのマークにうさぎはいらん。

２台目購入（私用）考えてて、
ダイハツのテリオスキッドなんていいなと思ってるのですが
どうでしょうか。
２台目なので軽で考えてて、あまりおばさんくさくないのがいい。
でもエアロとかついてそうなＤＱＮぽいのもいやなのです。

今、軽ならダイハツ・コペンだ！！！
いいなぁ。

名無しの心子知らず ：02/06/29 17:15 ID:tck4BWQp
バ○゛アは歩け

178>
駐車は、バックモニターが付いてるし前もサイドのモニターがあるので大丈夫。
遠出しても疲れません。
それに中もウォークスルーなので、何かと便利です。

エスティマとオデッセイで迷ってます。
どっちが運転し易いんだろ。

バックモニター付きでお買い得車ありませんか？

ディオン結構気に入ったんですけど高め
低いグレードでもセットでオプション付けると
上級車と同じくらいの価格になっちゃうので

すいません、２ＢＯＸ以外で7人乗りという条件だと
オススメはストリームってことになるんですか？
周りがみんなストリーム買ってて鬱なんで
7人のりでカコイイ車があったらおしえてください

間違えた…
×　２ＢＯＸ以外で
○　２ＢＯＸ以外で

スマン、正解は「１ＢＯＸ以外で」です。落ち着け＜俺

>>184
ｴｽﾁﾏのほうが座面が高いから1BOX風味、ｵﾃﾞは乗用車風味
好みでどっちがいいとも言えないから、気の済むまで試乗するべし。
>>186
5ﾅﾝﾊﾞｰにこだわるなら価格的にもCPの高いｽﾄﾘｰﾑは優勢
速さではｴｽﾁﾏ3L4WDがﾋﾟｶｲﾁでしょう。

亀レスでｽﾏｿ

>>101　トヨタの純正チャイルドシート、買ったよ。
ISO規格のやつだよね。リヤシートと背もたれの隙間に埋まってるバーに
カチッとさしこむだけでガッチリ固定できて簡単だよ。
９ヶ月までのベビーシートと６歳までのチャイルドシート、それと
両方共通の台座（これがないと付けられない）で７万くらい。

ベビーシートは新生児から、という話しだけど
傾斜がきつくてちょっと無理っぽかった為、結局１回も使ってないまま
９ヶ月すぎてしまってもったいなかった。他社のを使ってました。

うちはファンカーゴなんだけど、リヤシートが収納できるせいかも。＜急傾斜

書き忘れ・・・・
ｵﾃﾞはｼｰﾄを3列使用した状態だと「A型ﾍﾞﾋﾞｰｶｰ」まず乗りませんです。
ｴｽﾁﾏはどうなんだろ？？

>>191
ベビーカー乗せれますよん。
でもエスティマはＢＯＸ系だと思うんだけど…

追加　マツダ・プレマシーがマイナーチェンジで３列目が
脱着式から折りたたみ式に変わったのよん。ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝ♪

>189
すごく丁寧なレスありがとうございました。
オデッセイは３列だとA型ベビーカー乗らないのか。
全く考えてない視点だったのですごく参考になった。
とにかくじっくり試乗して来ます。
私的には乗用車感覚で乗れる方がいいから、
オデッセイに傾いてる。
しかし、だんながラグレイトはどうだって言い出したよ。
そんな金はないよ〜〜。

>>191
エスティマ乗ってます
Ａ型ベビーカー、畳めば積めますよ
デザインと乗り心地がすごく気に入ってますが
慣れるまで少し運転し難いかも・・・

追記：なのでバックモニターに頼って
運転しています

>194
エスティマ運転しづらいというのは、
具体的にどういうところなのでしょうか？
教えていただけると嬉しいです。
195を見ると、バックが見えにくいというところですか？

コペンいいか???
オープンカーに黄色のナンバープレートは
抵抗感あるかも･･･

モビリオ検討中なのですが、値引きがあまり期待できず・・。
７人乗りとは書いてあるけれど、実際には７人乗って
１時間の走行はキツイ。イザという時に７人乗れますよって感じ。
それならあっさり値引きが期待できる、７人乗り楽勝の
ステップワゴンに変更しようかと迷ってます。

７人も普段乗るか？バスの運転手じゃあるまいし
５人乗りハッチバックがベストだろ
車はでかくなるほどカコワルイよ

200!!
>>199 「1台だけ」という前提があるからね。
例えばジジババ乗せる機会が多いとか、いろんな事情によって
決まってくると思うよ。

>>198
モビリオで７人乗り困難なのは当然。
それが出来るくらいなら、エルグもアルもいらないよ（藁

>>197
コペン安い！！ムーブターボより安い。
実用なんていらない。ﾏﾝｾｰ

>>200
ｹﾞﾄｵﾒ・・・・（ﾌﾟ

>>202
落人・・・ぷ
人のﾏｼﾞﾚｽ見るな恥ずかしいﾀﾞﾛｶﾞ！！

>185
５ナンバー７人乗りなら、マツダ　プレマシーは？
オートザムのチラシで７万円でＤＶＤナビ＆バックモニターの
キャンペーンのを見たような・・・
マイナーチェンジしたばかりなので、マイナーチェンジ前の
チラシだったかもしれないけど。

>185
よくわからないけど、うちはノアで７人乗り、５ナンバー、バックモニター（オプションだけど）
ついてるよ。
まあ満足してる。

イプサムってなかなか出てこないですね。
イプサム買うぐらいならＭＰＶ勝ったほうがましってことかな。
でも、イプサムって衝突実験で成績かなり良かったですよね。

日産プレサージュ。
いいですよ。

>>207
プレサージュって床下に電池を入れるつもりで作ったルネッサがベースでしょ。
だから高床で正直乗りにくくない？
ちなみにルネッサはｱﾎﾟｰﾝでもう無いが。

ところで知人がヴォクシーを買ったらしい。
ナビ等ほしい装備を追加したら限定エスティマアエラスが買える値段に。
車庫事情でエスは買えないらしいがｼｮﾎﾞｰﾝだったよ。
トヨタマジック恐るべし。

>>208
ヴォクシーの兄弟のノアを購入。
本体２０万円引きで、純正フロアマットとかも付けさせた。
車３台あるのでカーナビは、持ち運びできるのが一つあるので付けなかった。
やっぱりバックは不安なので、バックセンサー＋リアアンダーミラーで
46000円を付けたした。
トヨタ車としては、値引率いい方なんじゃないかな？

一家に１台という設定だと、軽じゃきついな。
子供の人数によって２列か３列ｼｰﾄに分かれるんだろうが、
子供が小さいうちは、３列ｼｰﾄのほうが使えるんじゃないかな？
ｾﾀﾞﾝ海苔の方、どうでしょうか？

ホンダは走りを意識しすぎて、乗り心地悪いという評判だがどうかな。

マイナーだが、ディンゴは良かったよ（レンタカー）。
乗り心地もいいし、燃費も１８キロ以上だった。
キューブはやめとけ。比べるとおもちゃみたいだった。

おもちゃと言えば
メタルなおもちゃ、ウィングロードはどう？

ディンゴは来月ｱﾎﾟｰﾝするらしい…

ｳｨｿｸﾞﾛｰﾄﾞは元が商用バン車で、乗り心地やデザインは無視して実用一辺倒なので
全てが安っぽいです。
ﾆｻｰﾝ特有の下品な外装を付けて、田舎のＤＱＮに売りつける車じゃないの？
また田舎のＤＱＮがこれに乗せられて買うんだ。
あともっと下品な高速★シリーズとかもね。

>>211
ｷｭｰﾌﾞなどの旧ﾏｰﾁﾍﾞｰｽの車は概ね良くないな・・・・設計も古いし、ﾓﾃﾞﾙ末期。
本田車の乗り心地は好みにもよる。ｵﾃﾞはｻｽ硬め、特に3L車。2.3は、それほどでもない。

ステップ和琴もいいけどな、
左側のみスライドドアって、意外と不便だぞ。
後席にコドモのせるとき、
イチイチ反対側に廻らなければならんし、
後席に荷物ほおりこみたいときも同様。

二列目シートも、三列目へのアクセス性の関係でショボいし、
かといって三列目が素晴らしいかといえばそうでもないし。

で、荷室を広々使いたいときには、そのショボい二列目を常用せねばならぬ。

ガタイの割には使えんクルマだと思うがどうか。

>>216
ステップワゴンは２列目からは子供専用だろうが。
ＣＭでもそう言っているだろ。（藁

じゃ、ﾊﾟﾊﾟﾏﾏﾘﾊﾞﾃｨでいいじゃん

なんで、「じゃ」なんだ？（ｗ

リバティ、悪くないと思うよ。
フラットになるし。
でも後ろ姿が豚みたい（持ち主談）

誰か、スライドドアの自動ドアのやつ買った人、
便利かどうか教えて！
（日産だったっけか？？）

http://profiles.yahoo.co.jp/tengaiten2002

＞２２１
私は、ホンダのステップワゴン（自動ドアのタイプ）買ったけど
めちゃめちゃいいよー。
両手ふさがっててもボタン１個で開いちゃうし、ベイベを抱っこ中でも
大丈夫だよ。
しかも５ナンバーだからさらにおすすめ。
回し者じゃないけど･･･。

リバティ買いました。自動のスライドドア使い勝手はなかなかいいよ〜
日産・５ナンバー・両側スライドドアっていう条件だったので、
他の車は検討しなかったけど。

電動ドア設定車
トヨタ　アルファード（一部標準装備・左側のみ）
　　　　エスティマ（全車オプション・左側のみ）
　　　　ノア・ヴォクシー（一部標準装備・左側のみ）
　　　　ハイエースワゴン（全車オプション・左側のみ）
日産　　エルグランド（一部標準装備・左側のみ）
　　　　セレナ（一部装備なし・左側のみ）
　　　　リバティ（一部装備なし・左側のみ）
ホンダ　ラグレイト（全車標準装備・両側）
　　　　ステップワゴン（全車標準装備・片側）
マツダ　ＭＰＶ（全車オプション・両側）

というところかな。名前が無いのは設定無しということで。
マツダＭＰＶなら両側電動スライドドア。
（オプションでしかも設定グレードによるが１０マソ）
○ヨタに比べて、コストバリューはいいよん。ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝ♪

>>225
ほとんど図体のでかい車だな。
育児ママにふさわしいと言えるか？

ある程度の図体のある車でないと、電動スライドドアって
つかないんじゃない？ふつうのセダンとかスライドさせるレールないし
必要もない。

っていうか、そもそも電動スライドってあまり好きじゃない。
恐いんだよね。

昨日モビリオ見て来ました。
値段が安いから仕方ないけど、ちょっとちゃちな感じ。
中狭いよね。上の空間は広いんだけどなあ。
シート畳むとラゲッジルームは広かった。
インパネもちょっとおもちゃっぽい。
決まりかけてたけど、ちょっと迷ってます。

軽ワゴンの新型はどうなるのかな…気になるヨ

>>227
昔の１ＢＯＸのようなお下品な開閉でないですよん。今の電動ドアって。
ダンナは「のろい！ウザイ！」と言ってますが。

ＪＡＦＭate７月号見たけど、（衝突実験）
（安全）
パジェロミニは軽ではダントツ
ミニバンではイぷサム、
セダンではスカイライン、ウインダム
ＲＶはＣＲ−Ｖ
（危険）
軽はバモス、アトレー
意外にもプリメーラワゴン
ﾔﾊﾟｰﾘのステップワゴン
>>223
悪い事言わん。買い替えなはれ。

>>230
どういう評価基準でしたか？

>230
私も見たそれ。
ステップワゴンってなんか薄いなーと思ってたけど納得。

ｽｯﾃﾌﾟﾜｺﾞｿやﾃﾞﾘｶなどの背の高い車が横転しているのを時々見かける。
ちょっとした急ハンドルや、よそ見していて縁石に乗り上げたりしたら
すぐこけるみたい。
ミニバン乗っている人は、車の挙動理解していないと事故につながるから注意。

今日のジャストでマーチのことやってて欲しくなってしまった･･･。
インテリジェントキー（だっけか？）あれいいっすね。
出先で一回インキーやっちゃったことある身としてはありがたい。
（それからJAF入ったけどさ（汗））
あと両手が塞がってても簡単にドアキーが開けられるのも（･∀･）ｲｲ！
自分の足用のセカンドカーだから、小さいのでいいので第一候補はFitだったんだけども。
マーチの燃費とかはどうなんでしょう。

インテリジェントキーに限って言えば、日産よりも
トヨタタイプの方が理想的。
近づけばアンロック、離れればロックされるし、エンジンスタートも
キーを持っているだけで差し込まなくてもﾌﾞﾛﾛﾛﾝ！
マーチよりも感度は良いですよ。
以上経験談でした。

>>235
あれ、マーチもキーを差し込まなくていいんだよ。

トヨタタイプは私としては「そこまでやってもらわなくても」って感じです。
離れると自然に閉まるっていうのは確認しないってことでﾁﾄ不安。
私としてはマーチタイプの方が安心感がある。

ただいまマーチの納車待ちです。
ジャスト見たかったなー。

>>235
近付くと全てが開くトヨタ式で車内荒らしに遭った人あり。
それでもどうよ。

>>230
ボックス系ミニバンは前方衝突には強い。
でも横方向からは弱い。どの車も大して変わらず。一緒でしょ。

ステップワゴン、横からの衝突試験では満点の５だったよ。
前面衝突試験が最低の１だった。

>>237
ﾄﾖﾀは改良したよ。
今のはドアの横に立つぐらいじゃないと開かないようになってる。

>>238・239
そうでつかたか…不勉強ｽﾏｿ
まさかダイハツ式のことではないよね（ｶﾅﾘ粘着

ダイハツ式って何？

ダイハツ式は受信アンテナが少ない。
運転席側と助手席側では開閉距離が違うが一斉に開く。
トヨタ式は受信アンテナが多い。
だからキーを持っている者の近いところのドアのみしか開閉体制に入らない。

という差がある。
トヨタではコンパクトカークラスに付いているのはダイハツ式と思われ。

三菱エアトレック良いよ！

１、前席の間にあるアームレストが壁になって運転を邪魔しない。
うちの子チャイルドシート嫌がるから助かります。

２、三菱車のキーレスエントリーは、ボタンの押し方で窓が全開しますので
ドアを開ける前に荷物を室内へ置けます。

３、４ＷＤ車のわりには、燃費が良いです。９から１２�`は、走ります。

>>242
知らなかったよ〜ｻﾝｸｽ。
こちらこそ不勉強ですた。

新型マーチって、
実用性をうたう割には、
ボディが丸くて見切り悪そうだし、
後席は、狭そう＆直射日光もろ浴びみたいだし、
何か納得できないね。

イプサム乗ってまふ！
騙されたと思って試乗してみい。
コンパクトな割には、中は広いのよ〜！１列、２列目は膝伸ばして座れるよ。

リバティー購入予定が、候補に無かったイプーに乗ってみたら、即ホレボレ〜！

でも、燃費はイマイチ！

>245
そうそう、最近の車って、マーチに限らず、丸いボディが多くて、
見切りが悪そう。
この前モビリオ乗った時にも、ボディの端が確認できなかった。
お店の人がいうには、前が短いから大丈夫だと。
私は丸ボディは嫌いなんだよ〜〜。

確か、ﾓﾋﾞﾘｵは「身長100cmの子供」が見えるように、ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳとか
設計されていると聞いたよ。

>>248
その結果、スライドドアのウインドウが昇降出来ないことに。
そのうえ前後デザインと合わせた結果ブラック部がついている。

あぼーん

マツダが新型フレンディを作っているらしい…
本当ならｽｹﾞ期待。
安くて良いもの作ってくれ。ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝ♪ｲｪｨ

>>251
期待するだけ無駄だよ

知り合いの奥さん(子2人)は、エルグランドに乗ってる。

エルグ、おおきいから狭い道とかに入っちゃったら悲惨だろうな。
私的にはラウムがモデルチェンジして欲しいです。
1.5ﾘｯﾀｰのままなのかな？3列目シートがあるのかな？ワクワク…。

トヨタのイストはダメ？？

>>255
ダメじゃないけど,荷室はベビーカー載せたら
あとは後部座席に載せるしかないほど狭いよ。
コンパクトで運転しやすい→荷物を入れる
室内の広さという面では不利。

>>255
スタイルが違ってラケッジが多少広いだけ。所詮はヴィッツ。
ヴィッツを買うより良いかも。

リバティ買ったよ。納車待ちです。
両面スライドドアが魅力的だった。
３列目は多分使わないから倒して荷物置き場にする予定。
ただ、いままで乗ってた車より全長が長いから運転がちょっと心配。
５ナンバーなんだけどね。

急げ！！！
８月にあぽーんする車達。買うなら今だ？

トヨタ　カルディナ（ディーゼルのみ）・カリブ・スープラ
日産　　ＧＴ-Ｒ（完売）・シルビア
三菱　　ディンゴ・レグナム・アスパイア・スペースギア（ディーゼル）
ホンダ　トルネオ
マツダ　フレンディ（ディーゼル）・ＲＸ-7
ダイハツ　パイザー
スズキ　カルタスワゴン
いすゞ　全車製造中止（乙カレー）

>>214
全部読んでたらやっと出てきた「ウィングロード」（W
今，乗ってます。
営業車みたいだし，形状の関係で後の窓半分しか開かないし
いいところあんまりないけど，安くて４ドアならいいや！！って買ったんだよね。
5年経ったのでこのスレ見て検討してみます。

でも，日産はもうやめようかな？

トヨタのヴォクシーは、いいよ。両面スライドドアでさ。
２列目の窓も、開くのがいい。運転しやすいよ。
ベビーカーも、後ろに積めるしね。

ファンカーゴ、納車待ちですage

>>260
今の日産は色々改良されて良い車作ってますよ。
今のウィングロードはあまりお奨めできないけど
他の新型車は買いだと思われます。
そんなこと言わずに日産も比較検討車種に入れてね。
そういう私はトヨタ乗り。でも、妻は新型マーチ購入。
なかなかいい感じですよ。

>>261
それって、中身はタウンエース・ノアだろ。
ああいう１ｂｏｘタイプって乗り込むの大変そうだな。

>>264
新型ノア・ボクシーは旧型に比べて乗り降りがし易くなったよ。
ＦＦになった分、床が下がったからでしょう。

それと、もうタウンエースノアじゃありません。

>>264
早朝からカキコしたけど何も知らんﾔｼ（プ
じゃノア・ヴォクシーがイプサムと兄弟ということも知らないだろうな…
そしてタウンエースがダイハツ製だということも知らんだろ。

>>266
何イバってるんだか？
ただのヲタクじゃん。

>>267
266は、何の役にも立たない知識を喜々としてひけらかす、
生きていてもしようがない奴だから大目に見てあげてください。

> 生きていてもしようがない奴
言い過ぎ。

ファンカーゴ、大好き！！

>270
ファンカーゴ、いいですか？
今日、納車です。たのしみ〜。

エスティマハイブリッド買いました。
取り回し結構楽だし、エンジン、風切り音もすごい静かで
高速走ってても一般道みたいな感覚。
でもサードシートがスライドできないので、大きい荷物積むときの
シートの跳ね上げが面倒。

燃費は満タンいれて５００�`ぐらい。
普段は街乗り程度なので月に２回程度の給油で済んでる。
でも期待してたほどではないな

>271
お。今日納車ですか。
楽しみですね〜。
いいですよ、ファンカーゴ。
堪能してくだされ。

>>272
ほー、ハイブリッドですか。
メンテナンスなんか、やはり普通の車とは違うんでしょうか。

272です。
1000�`点検はディーラーで受けたけど
その他は普通の修理工場でやってます。
納車1年で電気系のﾒﾝﾃを受けろ、ってハガキ来たぐらい。
後は普通の車と変わらないです。

今はMPV一台のみ。
来年から上の子が幼稚園行くんでセカンドカー購入予定です。
あまり出てないようだけどフィットなんかどうだろうと思ってる。
普段MPV運転してるけど、やっぱ狭い道とか狭い駐車場で
苦労するのでコンパクトカーが無難かと。
でもチャイルドシート二台取り付けるには小さいかな・・・

>>276
無難な選択。
でもあのカタログ燃費におどらされてはいけない。
あの数値を出せるのは郊外を走行する人でかつ、省エネ走りが出来るﾔｼのみ。
それだけは個一時間言いたい。

そうそう、来月ファンカーゴがマイナーチェンジ予定。
まともなクッションのリアシート車が設定されるって。

ファンカーゴのリア、ｶｰｾｸｰｽに最適！
っていうか車でやる意味ナイ。
そのくらいひろい。普通に聖攘夷でいけます。
関係なくてｽﾏｿ

プロボックス・サクシードワゴンも広いってﾖ…

フィットは乗り心地悪い。とくに後席。
試乗が必要。

アトレーワゴンを買いますた。納車はお盆前後になる予定。
もともと私はテリオスキッドを乗っていましたが、ベビーカーを入れると
ほかに荷物が入らなくなってしまい、子供がいると遠出もできずに
４駆の意味がなくて・・・。

旦那はマツダのプロシード（ＳＵＺＵＫＩのエスクードのＯＥＭ）をもう７年くらい
乗っている。ＭＴだから旦那しか運転できない（私はＡＴ限定）。本当は
旦那の車を下取りに出して、テリオスキッドを旦那、新しい車を私が乗るという
話が出てましたが、旦那、どうしてもＭＴを運転したいから、自分の車は
売れない、徹底的に乗りつぶす！！とギリギリになって方向転換・・・・。
確かに軽２台だと正直荷物が入らないのは分かるけど。

旦那がＭＴ好きなのが悪いのか、私がＡＴ限定なのが悪いのか・・・・？

ﾌｧﾝｶｰｺﾞ良いみたいですね。
いろいろ迷ってるんだけど、やっぱﾌｧﾝｶｰｺﾞにしようかな。
どうせ近場に買い物行くくらいしか乗らないから
軽でもいいんだけど、軽で気に入ったのがなかなか無いので。

>281
今日ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞがｺﾝﾋﾞﾆの駐車場に止めてあったのを見て
これもいいかも、と思っていたんだけど小さいですか？
子連れで買い物くらいだったらOKかしら。

>>282
ベビーカーはＢ型なら荷台に横にしてスポーリ収まりますよ。
Ａ型は横にしても入らなくて、後ろの座席の片方を倒して
縦に入れないとギツギツ。もともと荷台のスペースが狭いから
週末のまとめ買いには不向き。お子さんがお1人で、お母様とお二人での
平日のお買い物には向いています。
ただ、土地柄のせいか車で移動することが多いので、町乗りには向いてません。
軽でフルタイム４ＷＤ、それを補う為にターボを入れてるから、燃費のまあ悪いこと。
実際にはリッター１０あるかないかぐらいでしょうか・・・・。

買った時はまだ独身だったから、遠出するのに（高速料金安いし）と、私が軽しか
乗れないのと、デザイン的に気に入って買ったけど。
２ＷＤが出ているのなら別にいいと思います。

>281ﾀﾝ
お返事ｱﾘｶﾞﾄｳ!
Ａ型乗せるのに苦労しそうですね。買い物のたびに座席動かすのも
面倒だし。子が産まれたばかりなので、これからしばらくは
Ａ型にお世話になるから、ちょっと不便かも。
見た目だと結構広そうだったから良いかな〜と思ったのに残念。ｶﾞｸｰ

やっぱりﾌｧﾝｶｰｺﾞに決定かな。

我が家はダンナ共々ディーゼル車なので買い換えしたい。
でも下取り安い…。（涙）

モビリオ・アトレー７・スパーキーの３候補から遂にｹﾃｰｲ!!のスパーキー。
このスレも以前からROMしてﾁｪｸしてますたーーー！
マイナーチェンジされたロールーフのＧタイプのＳパッケージ。
納車まで一ヶ月待たされるそうな(お盆には間に合わず･･･)。

納車後にまた書きに来ます。

５人乗りモビリオが近々発表になるみたい。
スクープ写真で見るとＤＱ仕様っぽい…

>>286
オメデトウ！
ｵﾌﾟｼｮﾝは何か付けました？Ｓパッケージならいらないか・・・

>286
Ｇ−Ｓいいなぁ。ｶｺｲｲし。
私もそれにしたかったが予算が・・・。

光岡自動車なんかどうでしょう？
ちょっと個性的すぎるかな〜？

光岡いいよね！
自分では恥ずかしくて乗れないけどシルビアベースの
オープンカーとかいいかもと思いますた。
オープンカーならスーパーセブンも捨てがたひ…。
子供は喜びそうだけど、実用的ではないね。
スマソ。

私はＭＩＴＵＯＫＡの優雅という車が良いなぁ、なんて思ってます。
でも車の事詳しくないし、メンテなんかを考えるとちょっと
思いとどまってしまうんですよね。
でも乗ってる人の話も聞いてみたい。

>>292
あまりにも個性的過ぎて実用性はどうかな？
と思ってしまうよね。
でもセカンドカーとしてなら子供も喜んでくれそう。
我が家にはそんな余裕ないけど・・・。
ｳﾁｭ。

ダンナの通勤用に軽を買った。
初めは私も乗りたくて交替で乗ろうよなんて言ってて
ゆくゆくは軽を私専用に・・と目論んでいたｗ
けど、軽に乗ってみたら頼りないし、なにより怖い。
対向車車線を通る大型ダンプに潰されそうな錯覚に陥る。
３年前に車検の代車で軽に乗ったときは「軽って乗りやすい！」と思ったんだけど・・
車との相性もあるんだろうけど。
それ以来ダンナの軽は運転してない。

光岡は私もすき。ラセードのってみたい。
でもシルビアベースで400万台か…。微妙だ。

それと、スーパーセブンは国産じゃないよー。
叩かれるよー。外車の話しすると。
セカンドカー。私はCOPENに心ときめいてる。欲しい…。
買えないけど。

>>295
うちのダンナが通勤用に軽が欲しいと言ってる。だがコペン。
高いと思うなら中古のロードスターでいいよって。
オープンカーに乗りたいだけかい！！

>>296
以上、基地外亭主と馬化嫁のヨタ話でした。

ＴＤＬ帰りの親子が追突されて亡くなりました。
痛ましい事件です。
でも、ワンボックスカーにさえ、乗ってなければ、横転しないで
死なずにすんだかもしれないのにね。

ワンボックスは不安定だから、危ないんだよね。
ずっと指摘されてることなんだけど、子供のいる人たちがは中の広さに騙されて
買ってしまう（笑）
ということで、お薦めできない車種No1！

>>298
おい！追突したセルシオが一番極悪だろうが。
高速道路で脇見運転のクソ野郎がオマエの車を一撃してれば
万事収まったわけだ。馬鹿タレが。
ワンボックスは不安定？？？死なずにすんだ？？？
事故は相手を選ばねえんだこのカス！
ずっと〜買ってしまう（笑 だと？
おまえ、早く氏んでいいぜ。
生きていてもなんの役にもたたねえやつだ。
ハイ、おしまい。

人生で今が一番楽しい。
妻は３４才、スタイルも良く美人。セックスは開発されてて
潮吹きまくり。
料理上手で従順。子供３人カワイイ。よく遊ぶ。テニスを始めた。
年収６５００万。ローンなし。（家土地は親から３００坪、豪邸）、
貯金は一昨年位に２億越えた。今は外貨建てのものなんかもあるか
らな、正確な額はわからん。
仕事では地位も出来て、名前も上がって、思い通りにいっている。
クルマは新型のＳＬ５００、ＢＭＷ５２８（妻の）、フェラーリ３５５、３４ＧＴ−Ｒ。
最近２３才と、２４才の愛人が出来た。出会いサイトでね。どちらも長身モデル系ね。
良いもんだね。
本は年に１５万くらい買う。読書は好き。映画は確かにＷＯＷＯＷの
みだな。
旅行は５月サイパン、８月ハワイ、予約済み。年末は・・ヨーロッパ
は寒いからな。どうするか。
帝国ホテル、パークハイなんかのホテルで、ウエイトトレーニング、
プールの後セックス、梢か吉野屋で食事。楽しいね。
服はエルメス、アルマーニが好き、ポール・スチュアートのバーゲン
で今日冬物のスーツを買ったよ。腹も出てないし、ベンチプレスで７０
キロ（情けない）上げれば胸も厚いよ。
去年、某高級飲み屋で喧嘩。オモテにでてから暗がりで２５，６のガキ
の歯を折った。１５年前から趣味で始めたボクシングが生きたよ（メリ
ケン持ち歩いているんだ。こんなこともあろうかと。ナイフと特殊警棒
もクルマにはあるよ）
速攻で逃げた！　これが一番楽しかった。凄く興奮したよ。
梢の料理より、若い女とのセックスより、フェラーリでのドライブより、
日経２２５先物とオプションで、年に１０００万稼ぐより興奮した。
機会があったら、またやりたい。

でもバレルとな・・メンドウ、これだけが不満。
金も力も女も若い頃にはなかった。好きなだけオメコが出来て、旨いも
のを金を気にせず食えて、好きなクルマに乗って、精力も弱らず誰にも
頭を下げないで済む。
今が最高だね。

>300
ﾈﾀﾆﾈﾀﾚｽﾖｲﾃﾎｰﾝ
＞ＳＬ５００、ＢＭＷ５２８（妻の）、フェラーリ３５５、３４ＧＴ−Ｒ。

　子供３人いたらアウトドアキャンプ用にメガクルーザorウニモグも持ってないと駄目じゃん。

>299

でもベンツだったら死んでなかったと思うぞ（笑）

>>299
セルシオで脇見して事故起こす奴も逝っていいが、
飲酒運転する奴も逝ってよし！！
でもあんた、ワンボックス乗ってるだろ。

299へ298より

一方的に短絡的な言い方するな！
よく読めや！
誰がセルシオ擁護したさ？

交通事故は、事故起こすのも巻き込まれるのもありうる話。
そんなの常識だからそういうウザイ話はカットしたんだよ。

少しでも子供の命が大切ならそれなりの車を選択するってのが親心だろうが。
ワンボックスは強風で煽られたりするし、後続車にとっては前方の視界を
奪われ、その分アクシデントに対応する反応が遅れて追突なんて
こともあるわけ。あんたが急ブレーキ踏んで、後続車に追突されたって
文句いえないの。

もし子供が本当に心配なら当然そのテの車は避けるべきでは？
そういう車高の高い車が嫌がられているのは車板にもあるよ。

>304
はあ。あなたの声は神の声かもしれない。
ワンボックスじゃないけど、現在ＣＲ−Ｖかフォレスターで迷っていた所。
車高が高いと、チャイルドシート装着や、抱っこして乗せ降ろしが楽かと思ってたけど。
ちょっと考えなおそう。ありがと、304さん。

安全性を考慮に入れて旦那が選んだのが『トラヴィック』
・・・これシートの座りゴゴチがいいのよねえ。
腰痛もちの私には嬉しい車だ。

>305
うち、フォレスター。
よく走って、取り回しもしやすくて、車的にはお気に入りだけど、
チャイルドシートとのことを考えると、狭い。
後ろにチャイルドシート＋大人２人は結構きついし、シートを下げ加減に運転したい人には、
運転席後ろにチャイルドシートはつけにくい。
大人家族４人だったら言うことないんだけどねぇ。ほんとーに、よく走るよ。
不平・不満はあるが、スバル純正でトラヴィックみたいな車を出してくれないかと待ち続けてます。

つり目の怖い顔のディンゴちゃんです。
小回りきくし、乗り降りしやすいし、
バギーも荷物もなかなか積めるし
何より前後座席に行き来できるのが
とても便利です。

>>298
ビール１リットル缶呑んででふらふらで書き込み、乱筆ｽﾏｿ
うーん、「後続車にとっては・・から・・追突なんてあるわけ」
がいまいち判らん。
後続車の視界はさまたげるが、ブレーキランプは見えてるわけだから、「アクシデントに対する反応が遅れる」のは無関係では？
後続車のドライバーの資質の問題ではないかしらん
それとも２台前の車のブレーキランプが見えないことか？
ま、財政的に余裕があれば>>302の車にすべきだが、
「１ボックス（エステイマルシーダはたしかにやばいがな・・）
はお勧めできない、でも広さに騙されて買ってしまう（笑」
というのは、違うよ。 （笑 は不要。

>あんたが急ブレーキ踏んで、後続車に追突されたって
>文句いえないの。

この部分に関しては少々おかしくないか？どう考えたって追突した方が
９割方悪いでしょ。（場合による）
安全が確保できる車間を空けて走行するのが義務でしょう。
それに、車高が高いから風に煽られやすいのは当たり前、じゃあ、煽られても
問題ない程度の速度で走行していれば良いのでは？１ＢＯＸ（以外でも）でガンガン飛ばすことは
間違っているとは思うが、だからといって１ＢＯＸを選択することが間違っているとは
思えん。
極論言えば、セダンタイプでも追突の速度や角度によっては、死ぬよ。

まぁ、>>298の意見も参考にはなるでしょう。

２９８の意見は参考にはならないよ。
あんたの言ってることの方がが正しいね。

↑
３１０への意見。

でも、DQNワンボックスって、後ろの窓をパテ埋めして
絵書いてたりするじゃん（ｗ
のんきにミッキーがサッカーしてたり。
あれって、ほんと前見えないよね。ブレーキランプの色も
バックランプと同色だったり、黒かったり。
私の車はレガシーなんで、車高低いからほんと怖いよ。

単にワンボックス乗ってる人にDQNが多いというだけでしょう。
乗っている人全部がDQNなわけではない。
DQNが乗ればベンツも棺桶だよ。

車乗る時に、その車の特性とか弱いとことかわかって
乗るのってあたりまえでしょう。
わかっていれば、無茶はしないし。

>>300
ネタにネタレス。（一部マジ）
355はそれだけ金あれば新車だよね。平行？コーンズ物？F1?ふつうのMT?
カラーはまさかありふれた赤や黄色じゃないよね。
スカリエッティプログラム使って、オリジナルなカッコイイ
外装、内装カラーにしてるよね?マフラーも当然キダスペでしょ?
チャレンジグリルは必須だよね。

ほら吹いてすまなかった。じつは、人生で今が一番苦しい。
妻は３４才、スタイルも小柄でフツー。セックスは２年ほどしていない。
料理は自分がＣ級グルメなのでよーわからん、妻も自分も温厚といえば温厚。
子供３人自分ではかわいいが他人はそうはおもわんだろう。家族よく遊ぶが、
皆運動音痴。年収どんどん減って４２０万。マイホーム敷地３３坪、建て売り
ローン後２５年、後数年で公庫の金利が上がるのが正直辛い。（家土地は親から
相続なし、社宅はありがたかった。）
貯金は繰り上げ返済で１００万ない。今は金利が０だからＡＴＭで時間外におろすと、
マイナス。なんて時代だ、、貯金の正確な額は知りたくない。仕事では名ばかりの
課長だが下からもなめられてる。地位、名前ももう１つどころかもう２つ。
思い通りにいってなくて、つ、つらい。
クルマはカローラワゴンもう７年目、と妻の９年目のツゥデイ。最近２３才の
愛人が出来た夢を昼寝中に見たが、蚊に首を刺されて起こされて腹立った。
漫画、新書は年に６万くらい買うが読まずにおいてる本も多い。映画は１００円
７泊８日しか利用しない。
旅行は５月に九州から新幹線のぞみで東京見物、子供達も喜んでいたが、近頃の
東京の変貌ぶりに自分が驚いた。８月嫁さんの実家の新潟へ。年末は計画たって
いない、どうするか。
服はTakaＱ、ユニクロが好き、ユニクロのバーゲンで今日ポイントが満点になったよ。
夏物のスーツはイオンで８千円。腹も出てないが、胸板も薄い。
去年、近所の居酒屋で若い奴らが喧嘩。もめ事嫌いだからこそこそ金払わずにずらかった
速攻で逃げた！　これが一番楽しかった。凄く興奮したよ。
吉野屋の特盛りが運ばれてくる時より、こっそり見るＡＶより、自転車で坂道をとばす
ことより興奮した。

でもバレルとな・・会社に��来そう、これだけが不安。
金も力も女も、若い頃も今もこの先もないだろう。好きなだけオメコが出来て、
旨いものを金を気にせず食えて、好きなクルマに乗って、精力も弱らず誰にも
頭を下げないですめばどんなに幸せだろう、、嗚呼〜

新型デミオがでますな。
外見はどっかのパクリ？みたいな感じだけどさ。
マーチとかビッツクラスと考えて良さそうかな。

子供ができて、初めて車を買い換えます。
とにかく安全な車を！と思っているけど、
安全に関する装備って、欲しくなったらきりがありませんね。
サイドエアバッグ（カーテンみたいなのもある！）、ＡＢＳ、
トラクションコントロールなどなど・・・。
ＡＢＳだけは譲れない、と思っていたけれど、雪道をしょっちゅう走るわけじゃないし、
普通の路面を毎日走っていて、どれだけ必要なのか、少し疑問になってきました。
じゃあ、せめてサイドエアバッグ、などどグルグル思いが巡って、決まらない！
やはり育児ママは、ＡＢＳやサイドエアバッグ付の車にお乗りなんでしょうか。

>>317
エアバックも重要かもしれないが、発表から新しい車を選ぶがよろし。
（兄弟車は基本的にダメよん）ボディ構造が良いから。（軽は論外）
今現在、国産ならスカイラインorステージアが評価が高いね。

車の性能が気になるのもわからんてではないがテクを磨くことも忘れずにね。
でも運転しないのが一番と言ってみる…

>318
レスありがとう。
>車の性能が気になるのもわからんてではないがテクを磨くことも忘れずにね。
>でも運転しないのが一番と言ってみる…
あはは。「だから子連れは・・・」と言われないよう、ちゃんと運転します。

みなさんお子様何人いらっしゃって、それぞれの車乗ってます？
今３人目妊娠中なんですけど、
我が家では１台は旦那の趣味のｽﾎﾟｶｰ、
もう１台はｼﾋﾞｯｸなんです。
チャイルドシートの都合で、親子５人でこれでは無理ですよね？

知りたいあげ。

現在妊娠中
リバティ買ったけど後悔してます。
私には大きすぎた。
運転してる時はいいけど、車庫入れがマジ大変です。
運転上手な人にはいい車だと思う。

>>320
今すぐ基地外亭主の車を取り上げて売っぱらいましょう。
シビックも売り飛ばしましょう。
計画性のない妊娠をしたからには
それなりの覚悟しる。

マツダの新型デミオ売れそうですね。
マツダは独自路線を行っていておもしろい。

あとは、信頼性なんだけど。
この車どうかな、詳しい方レスお願い

>>324
マツダというと質感が他社に比べてダメだったけど、最近良くなっているよ。
世界統一規格車（フィエスタとの兄弟車）だし。
（車体が大きくなったからしかたないかもしれないけど車重１トン超が鬱）

信頼性といったらデミオに限った事ではないけど、
とりあえず半年は手に付けない方がいい。安定していないから。

ディーラーには事前キャンペーンで試乗車があるから乗りにいくぞぉ。ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝ

>323　無計画などとどこにもないような気がするけど、、、
３人目＝無計画と思う人なのかしら？

>320
うちも旦那はセブン乗ってるよ
やっぱり子供３人いて私はセレナを乗ってる
３人目うまれるまでの私の車はマーチだった
ランニングコストはあんまり変わらないかな
税金上がったけど

マツダデミオ＋専用ISO-FIXチャイルドシート、これ最強。

ワーゲンの赤のバラゴン購入予定。
うらやましいぃぃぃぃ？

テリオスキッドを買う予定。
しかしここを読んで、迷いが出てきた。
高速もたまに走るし、安定性の面ではいいのだけど。
燃費が痛い。
子持ちに荷物が積めないのも痛いしなー

>>328
あっそ。
自慢してうれしそうなあなたがお気の毒。

それと、別にここは輸入車叩きの集まりではありませんよ、
別スレでは輸入車の自慢ばかりが目立ったので本来の姿、というわけじゃないけど
国産車購入予定者のための情報交換に役立てられるように立てられたスレです。
羨ましがると思ったら大間違いよ。

マジレスｽﾏｿ

>>330
328の身元が判明しました
３７才女・・・１６３ｃｍ ７６kg、林真須美に酷似
パート勤務
子供は中学校２年女子を筆頭に３人
茨城県土浦市の県営住宅にて不満たらたらながらも居住
車は当然土浦ナンバ−
ダンナは現在２５才の部下ＯＬと不倫中

>>328
バラゴンって何？バラゴンって。
「ラ」だよね。マジ知らん。
怪獣か何か？

>>324
マツダといえば↓ははずせません
http://isweb42.infoseek.co.jp/diary/nospe/soon.swf

イプー乗ってまーす。気に入ってます。

現行シビックに乗っております。
つかえない３列目の７人乗りより、
後部座席の広いシビックは使い心地よし。

お出かけはいつもヴィヴィオだったけど、渋滞がヤなので
１２５ｃｃのスクーターを買いますた。
後ろにハコつけてタンデムシートの背もたれにしたから
コドモを振り落としちゃう心配もなさげ。ふふ。
これでかなーり行動範囲が広がったですよ。

＃クルマの話でなくてすまんす。

>336
え？お子さんて、いくつ？

>>337
５歳なんすけど・・
あ、もしかして、乳児期のコドモがいる人たちの
情報交換スレでしたか？
過去レスきちんと読んでないもので、それだったら失礼しました。

>>328は
ＶＷのバナゴンと言いたかったと思われ。
バラゴンはﾜﾗﾀ。
そうですよね？>>328さん？（ﾜﾗ

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妻がアルテッツアに乗っている。　さりげなく上品でまわりからの評判はいいよ。ＢＭＷほど、嫌みじゃないし。
後ろ座席にジュニアシートとチャイルドシートが乗っている。

>>336
５歳で二尻オッケーかぁ・・・うらやますぃ。ウチはまだまだ先だな（遠い目）
しかしオフ車のケツじゃ５歳でも無理かも。

>>342
オフ車だとホイールが大きいので、子供が足を巻き込んじゃいそうで怖いです。
ｽｸﾀが安心ですよ〜。

>>328
ここは輸入車の話題すると嫌われる。
輸入車の情報交換したいならしたのスレがよろしい

http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1024391980/l50

ただし、だれもうらやましがってはくれないけどね。
ふつーに輸入車のってる人が多いから。

ロードスターですが、何か？
つか、ホントは俺のだったのに強制名義変更・・・
オープンで送迎に逝くと子供大満足。

ロードスター嫁にとられたので101トレノ買いますた.。
これはこれで子供満足らしい。
黒一色の皮内装が子供心にｶｺｲｲらしい（俺もそこに惹かれたもんな）

子供二人（１歳半、二ヶ月）で、セカンドカー検討中。
ニューデミオかフィット、マーチあたりかなあと思ってます。
だんなの車は仕事が主なので、ちょっとみんなで出かける
くらいだったらこっちがメインになりそうなんだけど、
久々に手に入れる自分の車、まじめに悩んでいます。

マーチは女子供向け、といった感じで心くすぐられてる（W
フィットは無難に、長く乗れそう。
デミオは新しくて、何かやってくれてそう（まだ見てない。）

だれかはっきりとさせておくれ!!

車ないのでレンタカーばっかりだけど、ディオンはいいなと思いました。

>>347
燃費が良くて室内空間が広いのはフィット。
マーチはキーレスが売り。（買い物では便利）
デミオは解りませんが燃費は良くなさそう。

私は先代マーチのほうが好きです。

マーチ乗りです。
インテリジェントキーいいよー。
車板のマーチスレでも話題になってるけど、
マーチはブレーキの効きがよくて安心感がある。
ハンドルがすごく軽くて切り返しがラクラク。
視界がすごくよい。
送り迎えやスーパーなどご近所乗りのセカンドカーなら
お勧めします。
でもフィットもヴィッツも運転したことないから何とも言えませんが(^^ゞ

来年子供産まれる予定で、来年までに車を買い換える予定なんですが、

前席から後席へのウォークスルーってできるといいですか？
かなり車が限定されるんだけど、ウォークスルーできる車のほうが
いいかなぁと思ったりするんだけど

>>352
思う程大して使わないと思うけど・・・どうなんだろ？

だいぶ前に、ﾜﾝBOXが危険ってﾚｽあったけど、
この休みにお出掛けしたのよ、あるﾜﾝBOXで。
ちょっと風の強い日に高速乗ったんだけどやっぱり風の影響のでかい事！
でもね、私独身の頃ｽﾎﾟｰﾂ系乗ってて、運転もﾁｮｯﾄ自信あったんだけど、
子供乗ってる以上は、やさしい運転を強要される車も悪くないなと思ったりした。
個人的には事故を想定して安全性ばかりを求めるんじゃあんまりだと思う。
いつも使う人と乗る人が「好き」になれるのが一番であって欲しいな。

MPVに専用ISO-FIXチャイルドシートを２列目運転席側に取り付ける。
これ最強。ウォークスルーできるし電動スライドアにすれば楽々子供を
チャイルドシートに乗っけられるしね。
３列目も床下収納でフラットになり便利ものです。

参考になるなあ

ＭＰＶ、便利だろうなと思うけど、ちょっと大きいなーと思う。
ちなみにワタシは新型デミオ納車待ち。
マツダってブランドイメージは悪いけど（ｗ　
デミオはいい車だと思う。
結局は買う人の好みだよねー。

>351
うちもマーチ買いますた。
ハンドルは今まで乗ってたのより、随分軽くてﾋﾞｸｰﾘ。
でもほんとインテリジェントキーはいいよね。
時々ドアがちゃがちゃやって確認するクセは抜けんが・・。

>>353
うちもこの休みに東名にのったけどすごく風が
強くて怖かった。
ちなみに普通車だけど風の強い日は100キロが
限界だと思った。
子供の命を預かってる以上は飛ばせないしね。

で、渋滞中、隣の車線でワンボックスの中で子供が
暴れまわる光景を見ました。どうみても３歳くらい
の幼い子。

渋滞中でもうちはチャイルドシートに固定してるけど
皆さんはどうですか？

｜∀・）　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･　ｽﾝｽﾝｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　(´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ

( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　（・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　（・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾝﾍﾞｽﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾝｽﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　 ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽﾝ

>>358
まだ渋滞と言えるものは子連れで経験してないので理想論だけど、
絶対シート固定派だな〜
長距離の時は、普段NGおいしさ追求系のお菓子等を買っておくし、
今のところ自分の車ではシート無しを経験させてないから大丈夫だと思う（不安

MPVなんてやめたほうがいいって
マツダ車なんてよっぽどの物好き以外
「買おう」と思わないでしょ普通
それはもう下取り時に嫌って程思い知るって
乗り潰す覚悟ならいいけどさ・・・・

>>361
言いたい事の意味が判らん。
私は乗ってないけど欲しい車の候補だったよ。
下取りが安いからよせっていう意味ならかなり的外れでは？
実際乗ってたんならもっと具体的にｷﾎﾞﾝﾇ

MPV乗るならもっと他の車があるだろって事
必ず皆候補には上がるのMPVは
で、実際決めたﾔｼ知らないわ

>>363
？？？
あのぅ・・・つまり他社の方でつか？
候補に挙がるのが気に入らない訳は？
実際決めたﾔｼって居ない筈無いと思うんだけど？
「普通」の基準が人とずれてる方なのでつか？

　
　購入２週間で解ったことだが
　　おい、ホンダ！
　　　ステップワゴン燃費悪すぎるぞ！！！！！！！！！！
　
　

車板にいるとかならず　361=363みたいなバカがでてくる。
ここにもでてくるとなると実は厨房だとおもっていたのが子持ち貧乏だと
いうのがよくわかった。
マツダ車マツダ車うるせーよ。どうせお前はﾄﾖｵﾀかﾎﾝﾀﾞｵﾀだろ。

>>363
マツダ地獄のこと言っているのか？今はホンダ地獄の方が激しいぞ（藁
それに買う時に安いんだから良いんじゃないの？
それに機能的で良いと思うが。

>>365
ホンダの車の燃費は乗り方で随分差が出ることは有名。
（下手すると10・15モード以上でる。）
あらゆる手を使って良い数値を出してくださいな。ガムバレ！

子供は１歳とゼロ歳で、正直セダンでは荷物が載せづらい、つか載らん。
近くにスーパーあるのでましだけど、長距離行く時はレンタカーです。
こないだはＭＰＶをかりて、その便利さに買いたくなりました。
でもちょっと燃費悪いので、ダンナが仕事でガンガン距離走る
うちでは、空気載せてもてあますこと、間違いなさそうで辞めました。
なのでわたし用に１３００位のちょっとした外出用の車を探してます。
チャイルドシート二つ、Ａ型ﾍﾞﾋﾞｶ、ちょっと高速、諸費用込みで150位。
361じゃないので、デミオでも見に行ってみたらいいでしょうか？

ベビーカーってハッチバックの車だと積みやすいでしょうか？
いまセダン乗ってるもんで。どっかなぁーと。
折りたたむなら一緒？

マツダって言えば・・・
かなり前、親戚が
「車買い替えるけどいい車知ってる？」
と聞いてきたから、
「ルーチェなんかいいんじゃないの」
と答えたら、さっそくルーチェにしてた。（後席なんかとてつもなく広くてがっちりしてて漏れはすきだったよ）
１５年後、今その親戚はミレーニアに乗ってる・・・・
マツダ車に嫌気が差してはいないようです。

>>369
最近の中型セダン以下はトランク開口部が小さいので、（容量はタップリなんだけど）
ベビーカー等大きな荷物は入れるのに苦労することがある。
以前、買ったものが入らなくて、トランクスルーでシートを倒しリアドアから入れたことがある。

荷物を積むことが多い育児ママにはハッチバックが良いと思われ。

<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪ <丶ﾟдﾟ>ﾊﾑﾆﾀﾞ !
<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪ <丶｀∀´>ﾆﾀﾞ-ｻﾑｽﾝｿﾞｰﾇ♪
<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪ <丶｀Д´>ｱｲｱｲｱｲｺﾞ-!
<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪
<丶｀Д´>ﾆﾀﾞｧﾆﾀﾞｧﾆﾀﾞｧﾆﾀﾞｧｽｰﾑ
<丶 ﾟдﾟ>ﾊﾑﾆﾀﾞ!　<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪
<丶 ﾟдﾟ>ﾊﾑﾆﾀﾞ!　<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪
<丶｀∀´>ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ!
<丶 ﾟдﾟ>ﾊﾑﾆﾀﾞ!　<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪
<丶｀Д´>ｼｬｻﾞｲ!ｼｬｻﾞｲ!
<丶 ﾟдﾟ>ﾊﾑﾆﾀﾞ!　<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪
<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪ <丶｀∀´>ﾆﾀﾞｰｱ!
<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪ <丶｀∀´>ﾆﾀﾞｰｱ!　<｀Д´>ﾋﾞﾝﾊﾞﾋﾞﾝﾊﾞﾋﾞﾋﾞﾝﾊﾞﾋﾞｸｯﾊﾟ!
<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ♪ <丶ﾟдﾟ>ﾋﾞﾋﾞﾝﾊﾞ!
<丶｀∀´>ｻﾑｽﾝｽｰﾝ

>368
トヨタ、ラウムなんてのはどう？

>>367
乗り方で燃費に差が出るって
どんな乗り方したら燃費よくなるの？

ラウムは古いから安全性が二昔前の車クラスなんじゃ。

それを除けばスライドドアだし、いいかも

>>374
急加速、急発進を控える。アイドリングストップ。
ガソリンは満タンにしない。ガソリン自体に重みがあるから満タンに
して走るのは荷物を積んで走るのと同じで燃費が悪くなる。

>373
いいと思ってるんですけど、ダンナが375さんと同じことを言って、
ラウムにはいい顔をしてません、安全第一とかなんとか、、。
スライドドア魅力的なんだけど。
古いからぱっとしないとも、、、今更ぱっとしてどうするんだよ!!
今度の休みはディーラーめぐりです、、盆休みなかった（泣）

>>374
376さんの言うとおり。
一概に言えないけどホンダ車はアクセルワーク次第で燃費が変わる。
漏れの周りで「燃費が悪い」と言っている方の大半はこれが原因と思われ。
早めの予測を心がけてアクセルを戻しましょう。ガムバレ。
（といっても都市部でストップアンドゴーが多い所だと難しいだろうけど）

中古でめちゃくちゃ安く手に入るんじゃ＞ラウムくらいになると

モデルチェンジの噂もきいたような

2年半前だけど、ラウムと商談したことある。
ワンプライス制とか言っちゃって、もうガチガチ＞値段
見積りで200ﾏｿ近くなっちゃったので、あきらめました。

皇族専用・プリンスロイヤルに決まっておる。
これ以外の車はただのおもちゃ

age

軽では危ないと、ダンナは言って聞きませんが、例えば
デミオと軽でどれほどの差があるのでしょうか?
値引きほとんど期待できない軽と、値引きで勝負のデミオ。
デミオの方がきっと安いし、維持費も値引きでちゃらくらい??
そうなると安全性の高い（と言って聞かない）デミオ？
詳しい方おしえて下さい。

ガイアを買いまふ。あのくらいが小回り利きつつ、室内空間も
広いので。

>383

デミオ新型出たばっかりですが、そんなに値引きありますか？
車板の方じゃ、「値引きが渋い」との情報ばかり。それはともあれ、
新型は安全性にはかなり配慮した、とメーカーは力説しています。
そのためか、デミオは同じ程度の大きさのコンパクトカーと比べて
重い。１トン越えるので、フィットあたりとは重量税が違って
きますよね。

もう生産中止のホンダのキャパはどう？
って買ってしまったんだけど。

車選びもいいけど、安全運転にも関心を持ちましょう。
この夏、旬の話題はこれ。

◎安全？迷惑？　四輪車のヘッドライト昼間点灯◎
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news2/1028702910/l50

関係ないのでsage

>>385
フィットもオプション付けると１トンを超えることがある。
イストもファンカーゴは全車１トンを超える。
マーチかヴィッツ・プラッツくらいね。１トン超えないのは。

>>386
知り合いが乗っているけど、なかなか良い車だと思うよ。ボディもしっかりしていて。
リアにチャイルドシートを付けると、ベルトアンカーと座面形状の相性が悪いのか傾くことがある。
リアヘッドレストが一体式というのがチト不便だと思うけど。
（そもそも車両価格が高くて売れなかったのよね…キャパ）

うちの場合
小梨の時→セルシオ
小蟻の時→ｴｽﾃｨﾏ
ただデカイだけで乗りにくさ倍増。
セダンの方が良かったな〜（買いかえる金がないので我慢）

>>386
>軽では危ないと、ダンナは言って聞きませんが、

損保の社員です。事故、もう毎日お腹イパーイ見てます。
あなたの旦那さんは正しいです。安全性を考えたら、軽には乗らない
ほうがよろしいか、と。

でもコクまろよ！

>>390
軽とコンパクトカー（フィットヴィッツマーチなど）でそんなに違うの？
軽が危ないのはわかるけど。

>>392
結論からいいますね。小さければ小さいほどやばいです。
つまり、軽とコンパクトカーはあまり変わりないです。（スペック上の
強度等は違いが出るのでしょうが、実際の事故では、怪我の大きさと
車の小ささはほぼ反比例すると思います）
例えば、４ＷＤのクロカン（ビッグホーンとかね）は、やぱり事故のとき、
中にいる人の怪我は小さいです。
コンパクトカーや軽に乗っておられる方、スミマセン。煽りじゃないので、
叩かないでください。
ただ、どんな車でも安全に乗れる方法があります。あったり前のことですが
安全運転に徹する（特にスピード）ことです。マジで。

>>393
レスありがとう。
でも２ＮＤカーは小型車（軽は抵抗あるから買わないけど）になっちゃうなー。

>384
値引きは今のマツダの話じゃないです、いずれ、です。
ＭＰＶも春に出て、かなり下がってきてるし、期待してるんです。
年内くらいののんびりした話ですので、、紛らわしくてすみません。

>390
そうなんですか、そうでしょうね、、
でも軽は！軽は！とあんまり言うので、どれほど違いがあるのかと。
安全運転が肝心なのはあたりまえですが、もらい事故も多いし、
ああ、ますます悩むことになってしまいました。

先日友人とその子供（１歳くらい）と私の３人で
ドライブ行きました。運転を途中で変わったり、
後ろにいる子供の様子見るのにウォークスルーは
良いなと思いました。
スライドドアも便利です。でもちょっと閉めにくい
から電動自動ドアが良いな。
パパママリバティなんか良いかと思うけど、そろそろ
違う車になりそうな・・・

>>387
choco鯖からこっちに変わったようですけど↓
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news2/1028702910/l50

新型キューブ、デザインが気に入った！！
（で、またＣＭは元いすゞの中村くんかぁ？「新しいキューブのコンセプトは左右非対称です」てな
デミオにしようと思ってたけど、こりゃ待ちだ。

三菱のディオン、どうですか？
ホンダのストリームのほうがかっこいいけど
３列目がディオンの方が広くていいと思うのですが。。。
ディオンにのっている方の感想がききたいです。

>>398
漏れはあまりにもひどいスタイルだとｵﾓﾀが

新型キューブ
DQN心をそそる、とか車板にあったよ。

ヴィッツ、来年くらいにマイナーチェンジかな？
まだかな。

あのデザインでゴーサインが出せる日産がスゴイ。
プリメーラ・マーチと続いて今度のキューブでしょ、スゲェよ。
（でも助手席側のピラーが細いということは左側からの衝撃に弱いということ？）

398見て、思わずキューブ雑誌で確認してしまったです。
あれは、、、ちょっと芳ばしい気がします　w)

その代わりと言ってはなんですが、ﾃﾞﾐｵとﾓﾋﾞﾘｦ見てきました。
ﾃﾞﾐｵ内装とか明るくなって非常にヨシだったけど、Ａ型のﾍﾞﾋﾞｶは
乗せづらかったです、ぎりぎり。
荷物乗せる板？のフックをずらしたりしなくてはならず、
大２小２の４人乗って、荷物もある時のこと考えるとめんどっちい。
子供一人でＢ型ﾍﾞﾋﾞｶなら、とっても良いと思ったよ。
実用的なのはﾓﾋﾞﾘｦだな、、、電車みたいでデザイン　w)だけど。

>402
ヴィッツは最近マイナーチェンジしたばかりじゃない？
顔がちょっと違ってたよ。
違ってたらｽﾏｿ

>404

うちはデミオ納車待ちなんですが(356さんとは別人）、Ａ型（コンピのカルピコ）
はけっこうすんなり載せられましたよ。ただ、他の荷物は確かに載らなくなっちゃう
でしょーね。うちはまだ子１だからいいけど、子２になったとき問題かな？

>406
決めたんだぁ、内装もすごく良かったよね、さわやか〜。
ちなみにキャンパストップは？色は？　　ｲｲﾅｱ･･

うちも古いカルピコだけど、試乗車だから汚したらやべ〜と
恐る恐るやってたからかなぁ、それとも古いとデカイ？
普段は3人だから、問題ないんですけどね。
ﾓﾋﾞﾘｵもせめて内装がさわやかだったらな…

>>404
見たデミオはコージーですな。
漏れはコージーの内装色が好み。キャンバストップ付けると名実ともに初代フェスティバの後継って感じ。
（初代デミオのエクステリアデザインはフェスティバと同じ人なんだよね。そしてコンセプトも焼増しだし）
コージーにも5ＭＴがあると良いんだが…（追加されるか？）

子供２人のデミオ乗り(旧型)
A型ﾍﾞﾋﾞｶｰ楽勝だけど、新型は違うのかなぁ？

家族４人乗るともう誰も乗れん状態だけど、手放す気になれない…
大きい車も欲しいんだけど、毎日ｱﾁｺﾁ乗り回すから小回りのきくデミオﾏﾝｾーです。

age

間違えて輸入車の方にかきこんでしまいましたが
Ｄｉｎｇｏはいいです。
サイドブレーキとかが、運転席の横にないので
モノが置けてひろびろ。ああうまく説明できない。。。

亀レスですが
>407
ＭＴ海苔なんで、キャンバストップはつけられなかった…。欲しかったけど、ＭＴ
であることを優先しちゃったので。（ＦｉｔもＭＴないんでやめた。）
>408
コージーにも５ＭＴ、ほーんと欲しかったですよ。
>409
家族４人乗るともう誰も乗れない…やっぱそうですよね。んでも、１０年
使い倒すぞー！

>>412
デミオのバリエーションはこれからも考えるってあった。
（カラーやグレード設定ね）
あたしゃ、待ってみるかねぇ。

プリメーラのワゴンはどう？

プリメーラワゴン。
個人的には好きだよん。持ってないけど（ﾜﾗ

デミオ買ったぞい。
１３００カジュアル濃紺。９月１０日納車予定。
わーいわーい。

ディンゴを中古で購入しようか迷っています。
車高がちょっと高いように感じますが、これって立体駐車場とかは
いけるのでしょうか？

ワタシが復職するまでは、車買わないことになってしまったです。
そこいらの営業ﾏﾝより比較など、詳しくなったというのに、ｳﾜｰｰｰﾝ｡
なんだか悔しいのでふらっかーず（しかもcomo！）を新車で買う!!
もちろんﾍﾙﾒｯﾄかぶせて、安全運転だ!!　　ﾁｸｿｰｰｰｳﾁｭ･･･

>>286でスパーキー買ったと書いた者です。
お盆を挟んで待ちに待たされて明日やっと納車です。

また感想書きに来ますねー。

>>417
ディンゴは全高1600超えるから大半のタワーパーキング入らないでしょうな。
（1550以下でないと無理）
１ＢＯＸが入れる自走式の立体駐車場ならＯＫだけど。

>420
うーん、やっぱり無理でしたか・・・
教えてくれてありがとうございます。
年式新しかったし走行距離もそんなになかったし
前スレとかでも割と評判よかったので決めかけてたんですが・・・

旧型だけどスパシオにしようかな。

キャパが水曜納車です！
楽しみ〜キャパは今生産中止らしく、中古で買ったのですが１２０万。
高いですよね？程度がすごくいいし、禁煙車だったので買ったのですが。
子供もまだ１歳だしうちはシングルなので親子二人にはちょうどいいか、
と思って買ったのですが・・・
内装はザッツがよかったなぁ・・・ライフもいい感じでした。
軽の新車か普通車の中古か悩んだのですが・・・
税金とか考えたら軽がよかったかな。
でも車選んでたら車屋の前の国道で玉突き事故が偶然起きて悲惨だったので
普通車にしてしまった・・

今デミオに乗ってます。
ﾀﾞﾝﾅが運転する時運転席後部にチャイルドシートが
付けられないのが不満です。
ﾀﾞﾝﾅは背も高いが太ってるのでシートを
めいっぱい後ろに下げるので、チャイルドシートを
取り付ける幅が足りませんでした。

もっと大きい車が欲しいよう

>>422
確かにその価格は高いね。グレードの高い奴ですたか？
でも良い車じゃないかな。静かだし。
燃費が思ったほど伸びないかもしれないよ。

マーチかわいいと思わん？

ヴォクシーを旦那の希望で契約してしまったけど
（しかもエアロ付スポーティータイプ）
私は姉妹版ノアの普通の形が欲しかった。
ママが乗るにはヴォクシーはいまいち？

夫婦揃ってペーパードライバーです。
駅が近いから普段すごーく不便というわけではないけれど
ちょっとした遠出をするのにペーパー講習に行こうと考えています。

初心者にオススメの車ってどんなのがありますか？

家に半地下の車庫がありますが天井も低いし（イプサムがギリギリでした）
家の前が４ｍの私道なので初心者には車庫入れが難しいところです。

チラシを見てヴィッツ、フィット、スパシオがいいかな、とか
思ってたのですが、このスレを見ると「乗り心地悪い」とかあるし。

教えてチャンで申し訳ないのですが、お願いします。

軽とコンパクトカーの違いは排気量の差もありますね。
咄嗟にアクセル踏み込んだ時の反応って重要だと思われ。
私は1600と2000で30万円くらい違ったんだけど、
「都心しか走らないしいいか」と1600にして後悔してます。
子連れで外出となるとチャイルドシートや荷物で結構重くなるので
660ccでは厳しいものがあるよ、街中ﾏﾀｰﾘは問題ないけど。

>>425
現行マーチﾏﾝｾｰ！！、新キューブ萌〜

>>427
家族構成や使用頻度によってお勧めする車は異なるけど…
初心者だからという理由で小さい車を買う必要はないと思うよ。
漏れも道狭いところに住んでいたけど、慣れれば大丈夫。

個人的にはマツダ車が素直で運転しやすいと思うけどな…。（批判覚悟ﾜﾗ

>423
マツダ批判が多い中ちょっと嬉しいかも。
実は試乗に行って、MPVに惹かれてます。
でも、いろいろ付けると高いですよね。
オートドアって必要でしょうか？
でもスライドってけっこう重たいから、あった方がいいのかな。
結局なんのかんので300万こえそうなので、躊躇してます。

ＭＰＶか。３００万超えても同グレードの車と比べると
やっぱり安いと思うよ。
個人的には結構好き。

>367
うちは家族で１台ですがﾎﾝﾀﾞのｱｺｰﾄﾞです。
今は運転歴３か月の私の通勤用ですが
燃費悪過ぎだなーとは思ってたんです。
運転の仕方で差がつくとは勉強になりましたありがとう

>>426
ヴォクシーとノアって、何が違うの？

>433
中身は同じ。販売店が違う（ネッツ＆カローラ）。
でも、顔のデザインがちょっと違う。
どちらかというとヴォクシーの方が若者向けかな…。
カタログもノアのほうがファミリーしてたし。

>>430
ＭＰＶでなんだかんだ付けて３００万円で、あの質感、乗り心地
等を考えるとまぁお安いかなと思う。
マツダも以前と比べて品質も良くなったから良い選択じゃない？
今のマツダ車は乗らないと良さがわからない。
だから、結構売れてるでしょ。
でも、エステマも買えてしまうんだよね。
もう少し頑張ればエステマハイブリッドも買えるよ。

ところでマツダって値引きいいんじゃなかったけ。

>>426
なぜ〜？絶対ノアよりヴォクシーの方スタイリッシュで素敵！
私でも絶対ヴォクシーにするよ（近所にネッツトヨタがあるから
いつも見てるのよん）
ノアもすごくかっこよくなったけど「顔」は更にヴォクシーの
方が素敵！ママが運転してるのも絵になると思うよ！
ちなみに我が家はセレナワゴンです。似たもの同士ね！

ﾏﾂﾀﾞのｶﾍﾟﾗﾜｺﾞﾝです。
5ﾅﾝﾊﾞｰなんだけど、車体が長いので、中は広いです。
ﾜｺﾞﾝなんで、ﾊﾞﾝﾀｲﾌﾟに比べて、荷物はたっぷり入っていいです。
結構大きい車なんだけど、ﾐﾆﾊﾞﾝより運転しやすいかな？
あと、ﾏﾂﾀﾞならではの安さも良かった。
欠点は、ｴﾝｼﾞﾝ音が響く事。
でも、ﾌﾟﾚﾏｼｰよりは良いかと思う。

>>436はどういう女かというと
毎日ヒマ。昼下がりの情事にあこがれてるが本人は
デブ、あるいは男心をそそる外見ではないのでそれもかなわず。
間食がたたってだんなとのｾｸｰｽもついぞご無沙汰。
同じクルマの趣味をもった人間に異常なまでの好奇心を示す。
このままじゃイケナイと思うけど、パートに出るほどの
財政事情ではないし、冒険心も無いためこのまま
のほほんと一生を過ごす可能性が高い。

>>437
カペラワゴン、ちょっと地味めだけど、いい車です。いやホント。
いま、国産車でワゴン買うなら、カペラかレガシーですな。

そうなんです。
地味も欠点か（W
でも、走行安定性も良く、手堅いｸﾙﾏと思います。

>>438
私は４３６じゃないですけど
どうしてそこまで敵意剥き出しになるんですか？
何かトヨタに恨みでもあるんですか？

煽りなら別スレでお願いしますね
またーり進行を希望しています

>428.429
レスありがとうございます。
「じゃあ乗るな」とか書かれるんじゃないかとビビってたので嬉しいです。
ちなみに右側からしか車庫入れできない地形なので
車体の短いのを希望してます。

家族構成は夫婦に５歳と１歳半の子供２人です。
両方の実家は車で１時間と１時間半の所にあり、１時間半の実家のほうが
駅から徒歩３０分なのでそちらに行く時に（月１回）乗ります。
慣れるまで高速は怖いので週末にショッピング街などに行くくらいです。

フィット、スパシオは３列目がシートになるんですよね。
月１回、両親を乗せられるのでいいなーと思ってたんです。
長時間じゃないけど、それでも乗り心地は悪いのかな。

ヴィッツは家族全員乗ったら買い物した荷物とかを
少ししか積めないんじゃないか、とか気になってます。

まだまだアドバイスがありましたら是非よろしくお願いします。

すみません、文章が長すぎました・・・

よろしくお願いします。

>>442
>フィット、スパシオは３列目がシートになるんですよね。
３列シートはフィットじゃなくてモビリオでつよ。フィットは５人乗り。
チャイルドシート設置のことを考えると３列シートが便利かも。
全長が短いとなると、スパシオ、モビリオ、プレマシー、ストリームだわな。
デザインの趣向があるだろうから、とりあえず試乗＋カタログ取り寄せで選んで欲しい。

漏れとしてはモビリオが便利かな…と思うよ。

>436
レスありがとうございます。
まだ納車されてないけれど、その意見を聞いて
少し楽しみになってきました。
変な煽りは無視してくださいね。

ｽﾊﾟｼｵ、ﾌﾟﾚﾏｼｰって、かろうじて3列あるけど、すごく狭かった。
座れないし、荷物もたいして入らなかったので、私は却下でした。。。。

>440
同じように感じました。
私は、モビリオ狙いで行って、あまりの狭さに
（2列シートで使う分にはさほど問題ないけど）
他にもいろいろ見て回った口です。
子供たくさん乗せるのならいいけど、
小学校高学年になると、とても７人なんて乗れそうにないですね。
モビリオは、使い方によってはいい車らしいです。
ただ、うちは、４人家族＆じじばばで考えてるので、
快適に６人が乗れてほしい。
んで、浮上したのがMPV。
上の方でマツダはけっこう値引きしてくれるって話だったけど、
どの程度まで期待できるのだろう？
見積もりでは340万ぐらいだったけど、
下取りがあんま期待できない（手入れしてない某イタリア車）し、
とっても気になります。
３月頃に買う予定でじっくり考えようとは思ってます。

ｵﾃﾞｯｾｲとかも、実は荷物載らないんだよね。
定員いっぱい乗る家には、ちょっと辛いよ。

>>442
フィットは見た事無いけど、うちもスパシオを購入候補に上がって
いのですが（うちも442さん同様、夫婦そろってペーパードライバーで
小さい車希望だったので）3列シート見てやめてしまいました。
スパシオの3列シートは観光バスの補助席みたいな感じがして萎〜だったので。

結局ノアにしてしまいますた（ｗ
アドバイスになって無くてｽﾐﾏｾﾝ・・・。

>444 >446
フィットは５人乗りなんですか。勘違いしてました。
モビリオはなかなか使えると聞いたことがありますが３列シートなんですね。
プレマシー、ストリームは全く候補になかったのですがパンフ請求してみます。
３列目シートはせいぜい月１回の利用なので補助席みたいでもいいかな、と思いました。
まぁ、まだ実際に見ていないせいかもしれませんが。

>449
夫婦そろってペーパーで教習所に行かれたんですか？
ノアのような大型車を乗りこなせてすごいですね！
夫婦でペーパーだとフォローできないので不安だったけど
449さんのレスを見てちょっと希望が出てきました。

みなさま、親身になって考えてくださってどうもありがとうございました。
おかげで選択肢が広がりました。

コンパクトで３列も使いたいなら、アトレー７とスパーキーという
選択肢もあるよ。小回りもきくし。ただ、車高が高いけど。
フル乗車は１回しかしたことない自分が言うのもなんだが、
３列目は余裕あると思う。
なかなかいい車だよ。特にスパーキーはウルトラマイナーなので（ｗ
その辺にゴロゴロしてないので目立つ？かも
でも乗りつぶす覚悟じゃないとダメよね。

>>419はレポートまだかなー

>>451
イプサムくらいの車高とあるのでスパーキーだと屋根無し仕様になるのでは。
そりゃ、車高が高いクルマの方が車両感覚はつかみやすいと思うが。

真っ赤なＲＸ−７でお迎えに逝く同じﾏｿｼｮｿのお母さん。
しかもシングルマザー。

ある意味、漢女（ｵﾄﾒ）

>452
ほんとだ、よく読んでなかった・・・。ｳﾁｭ

コンパクトで3列、スバルのトラヴィックなんかどう？

今後出るのコンパクトカーは、
日産　キューブ（マーチには4ＷＤ追加）
ホンダ　モビリオスパイク
三菱　　コルト
コルトはどうなんだろ？（その名前には退いてしまうが）
デミオと合わせて新型が色々でて楽しみ〜

スパシオに乗って１ヶ月です。
５才と２才の子持ちですが、４才くらいから使うジュニアシートが
後部座席組み込み式（オプション）にできるのがとても便利ですよ。
座席が高くなるので見晴らしがよくなり、子どもも機嫌よく
乗っています。大人が座りたい時はボタン１つでフラットになります。

３列目シートですが確かに緊急用で、常に６〜７人乗せる方には
おすすめできません。３列目は小学生までかな。でも座る部分が
ネットみたいな（ハンモックのような）材質なので
案外座りごこちはいいです。
普段から２列しか使わないと割り切ってしまえば、
後列は広いし荷物はたくさん入るしなかなかいいですよ。

最近では年に数回しか運転してなかったので不安でしたが
とっても運転しやすい車です。車高が高いからかな。

>>451待っててくれてらしたんでつねー(ｱﾘｶﾞﾄｰ

という訳で、やっと納車のスパーキー(G-Sﾊﾟｹｰｼﾞ)ですが
まず･･･広い！３列目のシートは下の子(５歳♂)の指定席ｗ
助手席のシートベルト未装着の警告灯はすごくいいですね。
そして２列目と３列目にもきちんとエアコン付いてるし快適です。
２列目が分割できるので、３列目でぐっすり寝られても降ろす時ﾗｸ。

アトレー(軽ﾈ)に乗っていたので車幅感覚などは同じですが、エンジンが
1300ccなのでギャンギャン五月蝿くないのが何よりｗ
私の住むこの辺りの道は渋滞ばかりなので燃費はどうかなーというと「？」。。

全然まとまってなくてｽﾐﾏｾﾝ。
今度はｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ＋の６人乗車時の感想でもｗ

スパーキー見てると、カーブでコロッと倒れそうに見える・・

>>459
結構倒れないもんですよ。でも、シート位置が高いせいか
サスの具合なのか、ちょっとした凹凸でも妙にバウンドする感じがあって
乗り心地がイマイチですた。

今までレンタカーで色々乗ったので、トヨタ車は結構知っている。

今度は車買おうと思って、このスレを参考にさせてもらってまつ。

>>447
ＭＰＶ、両側オートスライドと排気量にそれほどこだわりがないなら、
去年の新古車狙えば、２００ﾏﾝくらいでちょびっとあるよ。
ナビ付やら、ＪＪとかで残ってるのもあるから、聞いてみたら？
今月も決算だから、頑張ると思うよ。
うちもＭＰＶ狙ってたけど、マンションの地下駐車場が空いたので
そこに変えたら、1番奥でいれづらそうで再検討中。

>>459
確かに、、従来のハイルーフだとそう見えるかもでつねぃ。
なので６月にマイナーチェンジされたＧタイプならロールーフで
安定感もあり、見た目もどっしりしているので個人的に
その点はクリアしています。
が、ロールーフのスパーキー（アトレー７も）はまだそんなに見掛けない
ので傍目から見てどうかというのは気になりますね。。

>>450
遅レスですが・・・。
私はいまだにペーパーです（ｗ　
ペーパーだった旦那の場合ですが、教習所に逝って
運転のｶﾝを取り戻してから自分の車をひたすら運転して
車両感覚を掴んだという感じですかね〜。
子連れで教習所はなかなか足が進まないっす（ｗ

お勧めの４台。
ミラジーノ　・・・　値段も安いし実用的だよ。燃費もいい。欠点は、ミニの真似だと言われること。
フィット　・・・　販売実績の通り。欠点は、たくさん走っていること。
カローラ　・・・　見た目は悪いけど、内容はピカイチ。４つともいい。欠点は、年齢の高い人の車だと思われること。
アルテッツア　・・・　２チャンネルでは評判悪いけど、いい車だと思う。欠点は値段が高いこと。

値段は　・・・　グレードにより違いはあるけど、だいたい総支払い額で言えば　・・・　

ミラジーノ　・・・　１１０万位。
フィット　・・・　１４０万位。
カローラ　・・・　１６０万位。
アルッテッツア　・・・　２４０万位。

>>464
あおっている訳ではないが…
ミラジーノ…フルモデルチェンジ間近。軽は事故に弱い。
フィット…リアシートの乗り心地悪し。ダッシュボードが高いため前方の見切りが悪い。
カローラ…セダンよりワゴンの方が良いと思われ。そうなるとプロボックスの方が実用的。
アルテッツア…モデル古い。大体、育児ママ車か？

トラヴィック
http://www.subaru.co.jp/traviq/traviq.htm

子供の幼稚園送迎用に軽自動車を買いたいのですが
お勧めの車種はありますでしょうか？
２ドア車だと乗降りが不便なのでしょうか？
（子供は一人、月〜金、一日8kmほど乗る予定です
軽は安全性が・・・ならコンパクトカーでも良いです）
今はエスティマがあるのですが園までは細い道が続き
乗降場も混雑するのでなるべく小さい車で通いたいのです
どうぞ宜しくお願いいたします

>466
この辺のインプレッションを読むと、フィールダーの方が良いと感じるけどどう？
http://www5.aol.co.jp/autos/news/impressions/i200207/20020724-1.html

特に後席とか。

news/nissan cube
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/2849/cubenew.html
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Nissan/Cube02.htm

>470
デザインの好みは人それぞれだからなんとも言えんが、
最近の日産って何であんなに・・・（以下略
目がテンになりました

もとはこれ
http://www2.freshalloy.com/site/lifestyle/events/2002_geneva/home_frame.html
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/ae_MicraCube_661_01.jpg

反論に反論
軽は事故が心配　・・・　だろうな　・・・　車の少ない田舎ではいいぞ。
フィット　・・・　ゴツゴツ感　・・・　確かに良く言われる　・・・
カローラ　・・・　誰が何と言おうとカローラの本道、本質はセダン。プロボックスってどこの車でごわすか？
フィット　・・・　義理の妹が乗っている。いい車だ。評判がいいらしい。洒落た車に乗っているって幼稚園の母様方に　・・・
反論になっとらんような気もするが、自分のお薦めなのは変わらない。

>>470>>472
でも車メーカー板ではヒット確定の声多し。
今の日産奇抜デザインは、元いすゞの中村部長の英断でしょうな。（禿しくｶﾞｲｼｭﾂ）
>>469
ＰＢの方が実用的でしょ。後席乗り心地は確かに…だったよ。

間違えた。妹の乗っている車はアルテッツアですた。

（´∀｀）しばらくトラックでも見ながらﾏﾀｰﾘとおまちください。
http://www.fsinet.or.jp/~akinori/douga_mpeg/jetblast.mpa

>464=473
自分の周りにある車、言ってるだけ？
ウチセダンだけど、育児には向いてないよ、子供二人とﾍﾞﾋﾞｶで満タン。
とても育児ﾏﾏには勧められません、だんなが仕事で使うから、ｼｮｳｶﾞﾅｼ。
プロボックスはトヨタ、もちっと調べたらどうダスか？

ミニバンって車高高いから運転に気を使うよね。
セダンやクーペの方が断然ラク。
一度車高高い車乗ると、あのスペースは便利だしみんな喜ぶ。
家族の為なら２０年ほど我慢しようかと思ってみる。

>>478
20年も我慢すんの・・・すっげ。
折れには無理だな。

ミニバンとかじゃなくてもステーションワゴン程度で十分っす。

>463
亀レスですが・・・
レスありがとうございます。

やっぱり教習所行って勘を取り戻さなくてはですねー。
勘が鈍らないうちにどんどん乗らないといけませんね。
私も乗りこなしたいなー。

密かにビスタアルデオが秀逸と言ってみるﾃｽﾄ

>477
気に入っているから欲しくて、自分も買っているし周りにも勧めた。
実際に乗っていない、或いはちょっと試乗しただけで勧める方が無責任では？
あと、ミニバン系には全く興味が無いのでよく知らない。

ラパンどうなのかな。
今、アルト5ドアで、子育て中の下駄としては充分だった。
市内しか走らないし。
旦那は別の車乗ってるから、もっぱら育児買い物専用で使います。

次ぎはラパンが良いかなあと思っているんだけど。

>482
スレタイ見てよ。
セダンがどう育児ﾏﾏにベストか具体的に教えて。
周りにウケがいいとか？

>>482
かなりの粘着だね。
ミラジーノ・フィット・カローラセダン・アルテッツア
のどこがベストなのさ。
ミニバンに興味がない？それこそ偏見だね。
使い勝手が良く、経費が掛からないというのがベストなんじゃない？

age

そんなに固執している訳では無いつもりなんだが。
小さなミニバンなら好きだけど、大きなミニバンに一人で乗るのはちょっとと思うわけ。
空気を運んでいるとか、ガソリンを食い過ぎだとか云々。車の基本はセダンだと思っているので。　
あと、自分の家族は酔いやすいのでミニバンは駄目だな。

>487=482
だからー、育児ママは子供もいるし大きな荷物もあるでしょ？
それを踏まえて話してるのがわからないの？
大きなミニバンに一人で乗ることはあまりないんじゃない。
あと、アルテッツアは形だけで遅い。の割に高い。中途半端。

話を戻して・・・私はMPV欲しい。
高速乗るから3000cc狙ってる。

人によるんだね、ﾜﾀｼはﾐﾗｼﾞｰﾉ買っちゃったけどめちゃ揺れる。ﾍﾞﾋﾞｰｼｰﾄに乗せてるからまだ大丈夫だけど、やっぱ軽はやめたほうがいいわ…

>482
>車の基本はセダン
そんなことは全く育児に関係ない。
いつまでたってもセダンが育児に向いてる、という
具体的な話が出ないね　w)
ていうより、482には子供がいるの？いるなら何歳？

今更ながら１が一家に一台と限定しちゃうとなぁ・・・。
先代から受け継がれたいいスレタイなのに・・・。sage

モビリオに決めました！
納車予定は10月頭。それまでパンフレット眺めてニヤニヤしてる
時が一番良いのかも知れないっすねー。
値引きも、結構いい線行きましたよ。
12月ごろにマイナーチェンジの予定らしくて、案外売れていない
みたいですね。

乗り降りのしやすさと、荷物がガツン！と乗るところもさることながら
意外に静かな走りが気に入りました。
難があるとすれば、定員いっぱい乗ったときのパワーと
ホンダ車はどれもですが、内装がトヨタとかに比べるとしょぼいことかな。

皆さん任意保険ってどれくらいですか？
対物無制限を勧められてるんだけど・・・必要なのかなぁ・・。
なるべく安く上げたいけど、保証や事故時の対応とかにも
問題ないところを選びたい。
ここが良いよ！ここだけはやめとけ！の保険会社あったら教えてください。

モビは奥さんが乗ってるといい感じだけど、旦那が乗ってると気持ち悪い・・・。

>>493
それなら大丈夫！うちは旦那が免許持ってないの（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

エスティマにほぼ決定なんですが、バックモニターって
必要でしょうか？バックモニター搭載の車にお乗りの方、
普段から活用していますか？

>>495
エスティマ乗ってますが
バックモニター無しだと駐車の時がつらいかも
（後方の見当がつけにくい感じが・・・）
できれば付けておいた方がいいと思います

うちはお金少しでもケチろうとして、バックモニターつけなかった。
かわりにミラーつけたよ。それでけっこう問題ないよ、今んとこ。

保険はＪＡ（農協）が安かった。いろいろ調べて。以外に穴場だと思ったよ。

>496>497
レスありがとうございました。
あまり使わないなら別のところにお金使おうか迷っているんですが
つけておいたほうが駐車は楽かも・・・でもミラーでも平気かな。
迷うなぁ…

>>492
対物無制限は付けるべし。たいして高くないでしょ。
最近は加入比率も高くなっているしね。
万が一、家やトラックにでも突っ込もうならｽｹﾞ額になる。怖いぞォ。

農協保険はヤバイ。
人事の紙切れ一枚で担当になっている者が多いので役に立たないﾔｼ多し。
補償をとるならヤメレ。
安いのがいいなら「保険ＢＡＮＧ」だったかな。複数の会社から見積りとれるよ。

>>495
コーナーセンサーもつけるがよろし。アレは駐車が楽になるヨン。
それに子供が隠れていても分かるし。
漏れもアンダーミラー派。格好は気にしないし。

新車買おうと思っているので、まわりを見渡すと、
今って背の高い車って多いですね。
今はセダンなのですが、かがんで乗らなきゃいけないのに対し、
背の高い車は乗り降りしやすいなーって思いました。

小生の周りではホンダのステップワゴンの評判が良い。
小生は古いワゴンであるため「へえー」としか言えず、
ちと羨ましい。

買えるだけ仕合わせなのよね。
でも、買い急ぎしないでね。

>>500
ところが運転がﾍﾀｸｿだと、車酔いしやすくなる。
特にミニバンやＳＵＶだと今までと同じ感覚で運転できない。
家族全員で試乗してｹﾃｰｲするがよろし。

>>502
なんで車酔いするの？

>>499
ありがとう。色々比較検討してみます。
保険スクエアbang！・・・すげーなぁ。

>>501
新しいリミテッドモデルかなぁ、ヴォクシーっぽくなってて
結構良かった。値引きも期待できるらしい。
モビを買ったところの営業さんも、20くらいは軽く引けると言ってた。
長いのは勘弁して欲しいので、私はパスしたけど。

>>503
バウンドするからね。ちょっとの凹凸でも凄く上下する。
あと、高い車の欠点で、見落とされがちなのがスピード。
低い車から乗り換えると、ついついスピードが出がち。
ゴーカートとか乗ると、大したスピードじゃなくても早く感じるのと
同じ原理で、視点が低いほうがスピード感がある。

ニューキューブ可愛い♪ラパンと似てるけど１４００なのがｲｲ！！

>>503
車高が高い車は総じて、視点も高い。（頭部位置が高い）
ていうことは、ブレーキやハンドルさばきが荒いとよく揺れるのよ。
曲る前にはスピードを落とす。
ステアリングの角度修正は止める。
かっくんブレーキは論外。
運転手が感じている以上に同乗者には負担がかかるので注意ですな。

モビリオスパイク　ｶｺﾜﾙｲ…。
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/shinshakun2002/SPIKE/

>501
禿同。ﾄﾞｷｭﾝ仕様だな。

非常時に7人のれて、エアバックが、サイドと、
カーテンエアバックもついていて、
後ろには衝突防止機能がついている車って
あるか、ご存知ですか？
価格は車両本体で270万以下で、探しています。
どなたか、教えてくださいませ。

>509
これなんてどうでしょう？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15519529

>>510
どうやって乗るんだよ！（藁

>>509
衝突防止機能ってコーナーセンサーでいいのか？
最近出たミニバンならサイドエアバック付いてるだろ。カーテンまで知らないけど。
エルグランドは付いてないっけ？

>503
国産じゃないので下げとくけど、6万こえてもいいなら、
プジョーの307swがあるよ。（怒られるかな。国産専用だから）
見に行ったけど、とてもいい車だと思った。
上がガラスばりでかっちょよかったし。
３列めも子供なら足元せまいけど、ちゃんと乗れる。

トヨタも来年ファンカーゴベースで3列シート作るって
聞いた（スライドドアで）から、デザインもﾓﾋﾞよりは
ましかと思い、それ見てｶﾗにしる。
と思ったデス。

ガイシュツ？
ラウム。これ最強。

>>509
トヨタならイプサム、ノア、ヴォクシーあたりでグレードによっては
サイド・カーテンエアバックがついてたり、オプションで選べる。
バックソナーも同様。

ただ、サイド・カーテンエアバックはフロントのみでリアにはオプションでもつきません。

RVRおすすめです。（三菱が嫌でなかったら・・）
ラウムはいいけれど高速とかよく乗る人だったら物足りないかも。
モビリオは７人のりであの手ごろな大きさでいいんだけど
エンジンが小さすぎ。パワーがないよ。

もう少し大きくてもＯＫならリバティもよいです。

なにげにｆｉｔの1,5はいいとおもうよ。
VTECだから走りに物足りなさはないとおもう。
燃費は・・・ほぼ悪い。

>>514
ラウム最強？
もう２世代も前の車がベースだぜ。安全性は皆無だし、スペース効率も劣る。
どうしてもラウムというなら新型待ちだな。

>>516
ＲＶＲ？リアシートに乗ってから言え、ｺﾞﾙｧ。
初代から２代目に乗り換えなかったﾔｼのことを考えてみろ。
ヒットした理由は「なんちゃってＳＵＶ、スポーツギアがタイミング良く出た｡」だけなんだよ。
でなかったらｱﾎﾟｰﾝされないって。

モビリオも常時フル乗車することを考えて買う奴がいるかっての！

おまえら時代をよく読んでから言えや。

>>504>>506
ファンカーゴみたいなのも車酔いしますか？

ホンダ車は、坂に弱いですね。
ストリームを買いましたが、坂道発進で油断してたら下がってましたよ。

RVR、悪い車じゃないが、リアは地獄。
育児ママに勧める車じゃねぇな。

漏れはラルゴ乗りだが、
個人的にMPVオススメ。
兄貴が乗ってるが、いいのよ、これが。

>515
MPV検討車種に入っているので、
どういうところがおすすめか、ぜひ教えて下さい。
お願いします。

こないだ里帰り用にＭＰＶレンタしたよ。
からくりシートが便利だなあ、と思ったケド大人と子供二人が
２列目、っていうのはできないからね、乗せ方によるかな。
うちは大人二人が前、２列目にﾍﾞﾋﾞ二人だったから快適。

あと、やっぱり両側スライドは、二人ﾍﾞｲﾍﾞがいると助かる。
パーキングで両側から二人で乗せ降ろしができるから、早い。
３列目は荷物置くときはシートの下に潜るから、乗せやすいし。

実家はステップワゴンだったので、比較できて楽しかった。
ＭＰＶもインパネシフトになると、もっといいのにな。ﾄｵﾓｲﾏｽﾀ。
とかいいつつ、うちは仕事で使うので悲しいけどｾﾀﾞﾝ乗り、、、

>>520
そら、油断したらトヨタ車も下がるぞ

>RVR、悪い車じゃないが、リアは地獄。

これってどんな風に地獄なの？教えて〜！

>>525

単純至極。狭い。

>>520
アイドリング1500rpmくらいまで上げてもらえ。

とりあえずランキングｷﾎﾞﾝﾇ

非常時7人のれて、いろいろ安全面ついてる
くるまをきいたものです。
いろいろ、教えてくださって、ありがとうございました。
>>511
バックソナーというのみたいです。
>>512
プジョー307Ｓｗ、みました。（国産の話でなく、すみません）
しかし、国産の方が、同じ機能がついて、
内装ももっとしっかりしているのが
あるのでは？と思いまして。
私も、良いなあと思ったのですが、
パワーがないのでは？とも思いました。
>>513,515
トヨタ情報ありがとうございます。
来年以降、ホンダや、外車でも
ＳＵＶのようなかたちで3列シート
ってでるようですよね。
それも、みてみたい・・

うちは夫の両親と私たち夫婦、こども２人計（５才、３才）６人で２世帯住宅に住んでます。
３年前に下の子が生まれてチャイルドシートが２台になったとき、当時新型だった日産セレナを買いました。
広い室内と両側スライドドアがポイントでした。

まもなく最初の車検ですが、とても満足しています。
あと１０年は乗るぞ！！！って感じです。

家も出産を前にしてセレナゲットしました。
乗り心地良さそうで、スライドドアだし、結構気に入ってるんですが
出産には間に合わず、ディーラーで車を貸してくれることになりました。
その親切さにもありがたい思いがして。何の車貸してくれるんだろう？
　セレナ乗ってる人どうですか？

>531
セレナはよく分からない、ごめんね。
でもどうしても言いたい「出産ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!」
車もいいが、ﾍﾞｲﾍﾞかわいいぞ〜〜、ﾋｯﾋｯﾌーーー!!!

>>531
セレナ快適ですよ。両側スライドドアは本当に便利です。
３年前の５ナンバーミニバンでは唯一の両側スライドドアでしたからね。
ただこの間のノアとヴォクシーのフルモデルチェンジで、
今やセレナのいいとこはみんな真似されましたので、優位性は少し揺らぎましたね。

>>531
まずは…出産おめでとう!!!
セレナはいとこが乗ってるけどﾏﾏにはいいかも。
ゆったりしてるし（・∀・）ｲｲ!! 感じだと思いまする…

ｳﾁはプレーリーリバティ乗ってるけどなかなかよ。
3列にしてないから後部座席もかなりゆったりだし
荷物もいっぱい乗るし…（帰省中なんかも便利）
…ただ問題が…
車高おとしてマフラー替えてドンドコ重低音が響くｳﾁの車…
フツーのじゃ乗れないんかぁ!!!ｳﾁの旦那〜ぁ（涙

>>533
いや、そうでもないよ。トヨタの売り方が上手なだけ。
ノア・ヴォクシーってセレナに付いている装備がオプションだろ、回転シートや電動ドア。
付けると1.5トンを超えて、しかも値段がバカ高いとくる。
標準車は安いけどな。今は電動ドアは標準が当り前だよ。
セレナには2500もあるし、漏れはセレナの方が良いと思うけどな。
（ＤＥを廃止しないで欲しかったよ…）

（・∀・）つ�I　アテンザください

育児ママにベストだろ？
大きいのはダメだろ？
荷物の積み卸しがしやすいのだろ？
だったら、乗用車タイプでなおかつスライドドアがいいんじゃねーか。
狭い駐車場でリアのドア開けてチャイルドシートごそごそは、うざい。
ミニバンタイプは買い物に不便。
つーか、あくまでセカンドカーとしてのしてんだよね？

>>534
おまえさんのようなくそ亭主を抱えるばか妻は、はっきりいって
社会のごみです。子供がどう育つか目に見えてます。
でも、子供には罪はないです。
ところで、
>>530
知り合いがセレナを購入しますたが、「なかなかいい！」
と強調してました。ＣＶＴ車らしいです。

>583
言い方はひどいけど、ほぼ同意。
チビはその車が当たり前の価値観に育つんだゾ〜、
分かってんならやめたら？
つかマフラー替えた車ｳﾙｾｰんだよ、寝た子も
病人も起きちまうんだよ、社会の迷惑者なんだよ！

育児ママに最適・・・っていうから見てみたけど、一家に一台限定じゃな〜。
うちはダンナがステップワゴン（ＤＱＮ仕様じゃないよ・つかＤＱＮが乗り出す前から乗ってる旧型ざんす）
だけど、チャイルドシートの必要な子供は乗せ降ろしに苦労するよ。
普段コドモを乗せて買い物に使う程度の車だったら、大きい軽がいいよね。
前にミニカトッポ乗ってて、今年ヴィッツに替えたんだけど、荷物が載らない！
トッポに乗せてた荷物（替えのオムツ、かさ、食事用ﾁｪｱｰ）が載らなくなった。
ﾊｹﾞｼｸｺｳｶｲ・・・

ガイシュツだけど、トヨタのラウム。うちは中古で買いました。
あのサイズで両側スライドドアは便利です。
ただ、それゆえに馬力の割りに車重がありすぎて燃費が悪いのが難点。
あと見かけ以上に小回りが利かない。トヨタさん改良してください。

>>541
禿しくｶﾞｲｼｭﾂだけど、来年ヴィッツベースの新型がでるそうです。待つべし。

>>537
漏れは乗用タイプより、車高が高い車の方が運転しやすいです。
子供も車外が見やすいらしく好評ですよん。
小さい車は安全性がﾁﾄ不安だし。

>1
>ミニバン、ＲＶ、ステーションワゴン、１ＢＯＸ、軽
>コンパクト、等々情報お願いします。

すみません、車に関しては全く無知なので、それぞれの定義を教えてもらえ
ませんか？ミニバンと１BOXってどう違うのか？などです。

それと、うちの末っ子は来年幼稚園でベビーカーなどは使ってないのです。
この年齢だと育児ママ仕様じゃなくても構いませんか？
個人的にはセダンがいいんです。教習所ではセダンだから。
実は免許がまだ取れてないのだ・・・。

>>573
カキコしようと思ったけど、長くなりそうなので止めた。
それも何なのでアドバイスひとつ。「月刊自家用車」でも買ったらどうです？
新車で買える全車載ってるし。知識が得たいなら安い出費だとおもうけど。
漏れのところでは図書館ででも借りれるし。

>544
ありがとう。そうします。

・荷物の取り降ろしが楽。
・チャイルドシートの着脱が楽。
・取りまわしが楽（小回りが効く）
・維持費が安い（低燃費、軽量、高い衝突安全性等）
要はこういうのが支持されるわけね。
普通に考えたらｆｉｔかファンカーゴかなぁ・・・。

うちは夫婦合意でｽﾎﾟｶｰ主義を変えないつもりだから
あまり関係無いかもね。
あ、ちなみにＤＱＮ改造は施してないっすよ、ステアをﾅﾙﾃﾞｨに替えたくらい。
ホイルもテッチンだし（←これは流石にアルミにしたいが財布が・・・）

あぼーん

↑はなんでｱﾎﾟｰﾝされたんだ？

アルトだね。新車で込みこみで6桁に収まる。
擦っても勿体無くも無い平凡な軽。これ最高だね。
後部席は倒して広大なカーゴスペースを確保。
ただ、子供は助手席だが。

軽ワゴン所有してますが、１時間も運転すると
足腰がつらいです。
○→ベビーカーほか、荷物が沢山つめる
車内で着替えさせたり、オムツ替えが楽にできる
視界が良い
こまわりがとてもいい
×→長時間の運転はとても辛い。
ノアとか、セレナを見ると欲しくなる
やっぱ､高速運転ｶﾞ辛い･･･これですな

>>549
お前、他のメーカーの軽に乗った事ないのか？
あのボディ剛性は痛いぞ。スズキは相当遅れている。
直墳ターボを開発したらしいが、アルトはダメだ。やめとけ。

初めて書き込みいたします。
12月にコドモが生まれるので、車を買い換えようとしているのですが
今の第一候補はイストです。
いろいろ不満点がないわけではないのですが、いろいろな条件から、イストに
落ち着きそうな気配。
で、ひとつだけ心配なのが、ベビーカーが乗るのか？ってことなのですけど
えいぎょーさんはもちろん「余裕ですよ！」って感じですが、
実際、イストの後ろにベビーカー乗せている方、いらっしゃいましたら
そのキツキツ具合を教えていただけませんか？？
ベビーカーは、一般的なB型を考えておりまする。

>>552
イスト＝ヴィッツ（に毛が生えたくらいのラケッジ）

ヴィッツは型によってはベビーカーが乗らないことがあります。
（一般的Ｂ型というのは、棒に布切れ巻いたようなもの？ガッシリしたもの？）
良くてもベビーカーだけで占領ということになりますよ。
そのディーラーさん、縦置きで言っているかもしれないし。
いずれにせよ、実際に乗せてみて確認するのが良いと思いますけど。
私はそれでヴィッツが購入対象から外れました。

旦那がｴｽﾃｨﾏﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ買ってしまったが、私はﾓﾋﾞﾘｵがよかった。ﾓﾋﾞﾘｵも両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱだし小回りきくし、他色々見た目は顔が笑ってるｹﾄﾞ

>>553さん
レスありがとです。
ベビーカーは、ネルッコを買おうと思っているのです。
やっぱりイストは後ろが狭いのが難点ですね・・・。
あと、カタログの数値では、小回りが効かないって感じみたいで。
うむむむ。もう一度車種考え直したほうがよいかもですかね。

>>555
メーカーにこだわらんのだったら、
デミオはどうだ。いいぞ。新型なら格好もいいぞ。
うちはビストロから乗り換えだが、とにかく
静か〜
ひろ〜い
もちろんベビカ楽勝

キューブの新しいの変わりすぎ！

私用の車、ヴォクシーに買い換えました。
チャイルドシート2台＋二人乗りベビーカー。
これを積んだら、ほかの荷物が詰めなくなるので、大きいのじゃないとね。
以前はアウディに乗っていましたが、もう格好よりも、どれだけ楽に移動できるか、ですね。

>552
イストに直接関係ないけど、車載用に別にバギーかったらどう？

うちスターレットだけどそうしてる。Ｂ型は家から徒歩移動専用。

>>555
イストの最小回転半径が大きいのはワイドタイヤを履いているから。
どっしりとしたエクステリアデザインをした結果こうなったらしいです。
ま、実用をとるか華をとるかということでしょう。
ちなみにイストは１トンを超えるので重量税もアップします。

どうせ１トンを超えるならデミオかキュープの方が実用的かと思ってしまいます。

>>557
初代キューブは無理矢理作ったもの。（デザインにまとまりが無いと思いません？）
新型が真打だと思います。「名は体をあらわす」ですな。
ｳﾁのﾀﾞﾝﾅは萌〜といっております。

あたくしの愛車ヴィッツ、リコールだそーな・・・（泣
Ａ型ベビカを載せるために、ﾗｹﾞｯｼﾞのなんだっけ・・・板。あれ外してあります。

三菱のディオン乗ってる人いませんか？

プレマシーってどうでしょうか。
しかも、ママ車としてではなく、
メインカーとして。。

>556
デミオって全然考えてなかったんですが、調べてみたらよさそうで、かなり気になってしまった〜。
でもダンナは封建的（？）なのでトヨタかホンダがいいとか言うのです。
でも今度の土曜日、ディーラーめぐりするときに、なんとか言いくるめてマツダにも
寄ってもらおう・・・・

>552
コドモが少し大きくなったらそれでもいいかもですが、バギーに乗れるように
なるのはまだまだ先な気がするので・・・

>560
イスト、FのLエディションだと1トン越えなんですが、ノーマルFだとだいじょぶだとか。
だから買うならノーマルF（せこい＞自分）。

そして昨夜の家族会議（２人だけど）、イストじゃせまいらしいよ。って話したら、
じゃぁシビックにする？って感じになってます。

今乗ってるミニバン、12ヶ月点検に出した。
代車にセダンを持ってきたので、1年ぶりに乗ってみた。

発進しようとＤにいれたつもりが、いきなりワイパーを動かしてしまった（ｗ
視点が低いので運転が怖い。
ベビーシート付くかな？と装着を試みるが、すごく狭い。
おまけにベルトの長さが足りなくて着けられなかった。

結論・・・やっぱ自分にはミニバンがいい。

すみません、ステーションワゴンについて
教えてください。

ステージア、ホンダアコード、など
大きなステーションワゴンでおすすめが
ありましたら、教えてください。

希望としては、ゆったり5人のれて、
大人っぽい感じのものです。
安全面もしっかりしたものがよいと
思っています。
Ｓｗで、リアシートにもエアバックは
ないですよねえ；；

>>566
大人っぽいというなら、スタイリングがOKならステージアのノンターボがお勧め。
定番はレガシーですけどね。

質問ですが、チャイルドシートを３つ載せてる方はいますか？
３人目が生まれるので買い換えようと思っているのですが・・・。
希望としては
・同じシート内に３つ載せられる
（２列目に２つ、３列目に１つなどにしたくない。）
・排気量１５００以下
です。
カローラスパシオのＶというタイプが候補に挙がっているのですが、他に何かご存じでしたらどなたかご教授お願いします。

>>567
ありがとうございます。
どうして、ノンターボがオススメなのですか？
ターボになると、どきゅっぽくなる。。とか？
またまた教えてください・

>>569
ステージアのターボはどっかんターボなので大人っぽくないんです。走りが。
結構飛ばす人ならターボがお勧めですけど、また〜りなら、ノンターボがいいですよ。
トルクも結構あるし。予算があるなら３LNAがｵｽｽﾒ。

そうですか。ありがとうございまつ！

ビッツで狭いならカローラフィールダー、ファンカーゴあたりもいい。浮き輪を
潰さずにつめます。

>>568
チャイルドシート３つ横並び。
装着できても、子供を乗せるのが困難でないかい？
仮に一番上の子が自分で席に乗っても、ベルトをシメルのは親でしょ。
３つの内１つがジュニアシートでもそりゃ…
実際やってみてはどうです？
やりにくいから１列に２シートなんだと思いﾏﾂ。
（２列目足元が広大で幅広な車なら可能だと思われるが…1500CC以下とな。心配ﾃﾞﾂ。）

子供5ヶ月でホンダＣＲＶに乗ってます。
後部座席が広いので、車に乗ったまま楽に子供を抱っこ紐に入れられて便利です。
あと、後部座席から前座席へ車の中で移動できるのも便利です。

>564
>552
バギーとＢ型は乗れる時期はほぼイコールじゃない？もしかしてB型じゃなくてＡ型乗せたいとか？

age

>573
実は今、軽の後部座席にチャイルドシート2つ、というDQNなことをしています。
だからスペースさえあれば3つ横並びもできるかな、と思いました。
手持ちの現金で買いたい＆維持費をかけたくないので1500以下が良いのですが、実物を見に行って検討してみます。

>575
B型と言っても、ネルッコを買うつもりなので、3ヶ月くらいから
乗せたいと思っているのです〜。
分かりにくくてすんません（汗）。

ワゴンでさがしています。
ハリアー、アコードワゴン、ステージアあたり。
かっこいいのって、どれかな？
（使い勝手はどれも一緒だとおもうので）

>>579
おのれがかっこいいと思ったのを買わんかい！！！
ヴァカタレが

>579
インプレッサWRXワゴン

ＦＭパッケージによる高速安定性、危険回避性能、操作性、サウンド。

フレアレッドのステージアが最高峰。

>577
ジュニアシートは知らんが普通のチャイルドシートは、
漏れの知ってる限り１列に３台つく車なんかねーぞ。

チャイルドシートは３点固定式ベルト対応だろ？
３台並べようにも真ん中は２点式の腰ベルトだぞ。
装着不可能だろう、それも１５００ｃｃ以下なんて（ｗ
１５００以下の３ナンバーなんかあるか？

あきらめて３列シートの車買えば？
バモスやアトレー７ならｲｹるぞ。。。

くだらねえ
もいっこもあげるか

2点式でもＥＬＲじゃなければつくのでは？
スペースがどうだか分からないけど・・・

>>579どれもでかい、たかい。実用一点ならレガシイにしとけ。でないならどれでもどうぞ。
チャイルドシート横３列＞ベルトの形式もさることスペースが無理。

軽を考えてるんならホンダバモスいいよ。
うち双子だけど、荷台に双子ベビーカーが楽々入るし。
後部座席にチャイルドシート２つ置くのも全然問題なし。

ウチは大型ミニバンだけど、１シート３列可能だよ。（真ん中２点式）
でもチャイルドシート形状による。
設置しにくいし、ベルト締めるのが大変なのでお勧め出来ないね。
1500ｃｃクラスで可能かどうかは知らん。

>>583
リアシート、３つとも3点式ありますよん。レガシィとか。

カローラスパシオは3列にもなるんです。
チャイルドシート3つと書きましたが1つはジュニアシートでした。
もしかしたら2つをジュニアシートにするかもしれません。
ワゴンは維持費の面だけでなく、駐車場のことも考えなければなりません。
立体駐車場の下段なので、入らないかもしれません。
それに、頑なに夫が嫌がっています。
とにかく実物を見ないことには始まりませんよね・・・。

>>589
駐車場に高さ制限があるのがイタイねえ。
まず測ってから、車種選びしたほうがいいよ。維持費も重要だけど。
1550以下なら３列シートは殆ど選択肢はないだろうし。

うちの立体駐車場は、スパ塩でさえ入らなかった。（ｗ
仕方ないので、他所に借りましたよ。
んで、思い切ってミニバンにしましたっすよ。

新車を運転するので、ナーバスになってぴりぴりしてたら
旦那が「こすっても(・∀・)ｲｲ!位の気持で運転したほうが(・∀・)ｲｲ!」
って言ってくれたんで、気が楽になりました。

いまさらって感じかもですが、決めましたのでご報告します。
今日見に行って・・・・デミオにしました。
555さんありがとう〜。

まちがいた・・・555さんではなくて556さん、ありがとう！です・・・。

新型カルディナいい感じなんだけど、どうざんしょ。
キューブもフルモデルするねぇ。

＞594
このテの車にしては走りが良さげだからｲｲ！

１２月に子供が生まれるので、セブンからモビリオにしました。
既に長男がいるのですが、子供が一人のうちは、なんとかスポカで
頑張ってましたが、２人となると限界です。
モビリオはいいですよー。
車内高が高いので（セブン低すぎ）とーっても開放感。
チャイルドシートとジュニアシートをつけてますが、３列目もスパシオよりは
使えるので、お友達も乗せれます。

>>594
フィールダー、アルデオがあるから、乗車しにくくて、荷室は狭くてもいいんだと（トヨタ談）

開発メンバーは元セリカＧＴ-ＦＯＵＲ海苔がいるとか。
ノンターボ車でも既にステーションワゴンではありません。念の為。

>>594
ガキっぽいデザインが×

ステーションワゴンがすきなんですが、
じじばばの関係で
もっとゆとりのあるのを選ばざるをえない。
ミニバンはなんか、どきゅのイメージが強く、
（乗ってるかた、ごめん）
いやなんだな。。

ステーションワゴンにのってるひとって、
核家族なんでしょうねえ・・
いいなあ。

>599
ストリームは？

娘一人父一人だから車なんて好き勝手にできる。
これくらいしか役得が無いのがつらいが。
ちなみに車はﾛｰﾀﾘｰｴｿｼﾞｿのアレ。ちょっと狭いがチャイルドシートも
やりかた＋ちょびっと改造次第で巧く固定できる。
ある程度大きくなったら助手席だけフルバケ＋4点ベルトにしたほうが
ジュニアシートよりはるかに安全性高そうなんだが法律的にどうなんだろう･･･。

買い換え検討中の我が家・・・・。
色々みたけど、アルファード最高！今のセダンから車幅２ｃｍ増えるだけだし、
私でも運転できそうな予感・・・・。でも、値段がなぁ・・・完全予算オーバーです。
旦那はステージアが第一希望なんだけど、後部座席が今乗っているセダンと広さが変わらないから
私としては却下なんだよなぁ・・・。確かに荷室は広くなるけどねぇ・・・・。
私の次の希望はアルデオかセレナ（後部座席が足下広々〜だから）なんだけど、旦那絶対反対だってさ。
確かに、年３回は片道６００ｋＭの私の実家帰り、月２回位のペースで片道２００ＫＭの旦那の実家帰りを
考えると運転しやすいほうがいっていう旦那の意見も分かるが、チャイルドシートをいやがる子供を
なだめるために、後部座席でパペット人形劇をやっている私の身になって考えて欲しい・・・。
はぁ〜、なかなか決まりそうもないっす。

>>599
ミニバンでもドノーマル車ならＤＱＮでないかと。（エアログレード除く）

>>602
アルファード運転するよりアルデオ運転した方が数倍ラクだね。
なんだかんだといっても車高の高い車は運転に気を使う。
室内広いから…という理由だけでミニバン買うとヒドイ事になるぞ。
特にダンナが運転下手で後席にしか乗らないﾔﾂは。（w

そうそう、幅が広がることよりも全長（ホイールベース）長いくなることの方が大変です。

新型キューブ萌〜age

うちはディアマンテ。
静かでいいです。

ホンダ　中古車を新車として販売
本当なら偽装牛肉どころではない悪質さだ。

517 ：名無しさん＠３周年 ：02/10/08 11:56 ID:rFEY1VF4
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/news/1034040530/l50
ホンダ中古車（一度登録したクルマ）を新車として販売だってよ。
２ちゃんでホンダを吊るし上げろ！

518 ：名無しさん＠３周年 ：02/10/08 12:02 ID:rFEY1VF4
>>517
のネタ元はここなのだが、マジっぽい。
http://www.freeml.com/message/[email protected]/0001088

ホンダ車を８、９月に買った人は念のため、調べたほうがいいぞ。マジで。
ホンダが台数稼ぎで大量の自社登録をしてるのは承知の事実だが、
普通は中古車として処理するところ、新車として売りつけていることになる。
怒らないほうがおかしい。

訂正

承知→周知

>>606
ホンダならやるだろ。
それがイヤなら
「不人気車を選び、不人気カラーでメーカーオプション付けまくる」しかないな。

漏れはモータープールの在庫車が怖くて、ヘンテコなオプションつけるか、外すかしているよ。

台数かせぎのための自社登録なんてホンダだけじゃなかろうに。

ホンダは今、必死だからね。

>>606
その場合、税金か安くなると思うが返してくれるのだろうか？
それともピンハネ？

>>609
ホンダは飛びぬけて多いらしい。
数年前に２ヶ月ほど日産を抜いたときがあったが、
そのときも相当な自社登録をしたそうだ。

だいたい、自社登録した車（中古車）を新車として売るのが問題なんだろ。

カローラフィールダーを検討してますが
乗ってるかたいらっしゃいますか？　どうです？
プレマシーとかリバティあたりと比べてみて
フィールダーのがいいかなと思ったのですが・・・。

いや、絶対にスライドドアだってば。
子供をチャイルドシートに乗せたりする間
ドアを気にしなくていいって、素晴らしいよ。

ってなわけで、リバティおすすめ。

>>613
特別仕様のＸリミテッドは安いです。

値段関係無しならリバティに１票。

結局ワゴン車だと荷物つめても、子供をシートに乗せる苦労は
セダンと一緒なんだよね・・・。
スライドドアのクルマかー、考えつかなかったけど良さそうだなあ。

スライドドアって、どこがいいんだろ。
ドアが開いているのかどうか後続車やバイクからは非常にわかりづらくて危なそう。

スライドドアいいよ。
どこに止めても開けられるから。
狭い駐車場や横が壁のところでもあれなら降りられる。
子どもにとってどうかは別だけど。指詰める恐れはあるかも（w

今の車のスライドは軽いのかな？
うちのは小2の娘でさえ自分で開けられませぬ。

＞616
道路で下ろす時は助手席側からが鉄則。

>617
>ドアが開いているのかどうか後続車や
バイクからは非常にわかりづらくて危なそう。

スライドドアに限らず通常のドアだって、駐車中の車が
後方を確認せず突然開けたりするものです。
私も先月スライドドアの車を購入したけれど、
>618さんの言うように駐車場では大変便利です。
セダンを乗っていた時は、ドアを開けた状態で
となりに駐車している車を気にしながらのチャイルドシートの着脱は
かなり神経を使いましたです。
それから雨の日はぬれるので最悪でした。

616さんｺﾞﾒｿ。617さんへのレスでした

>>619
私が子供の頃、粗忽者でよく駐車場でドアを開ける時
隣の車にぶつけて、親に怒られた・・・。（ｗ
スライドドアなら、親が安心。

リバティなら、電動だし余計良いよね。
うちは閉めるのも、ある程度まで閉めたら自動的に閉めてくれる
イージードアクローザーをオプションでつけた。
これがまた便利。がっしゃん！って閉めなくて良いから。

>>552=555
そうでしか。デミオにしましたか。
仲間が増えて嬉しいです。
地味だがいいぞデミオ！！！おっきすぎる車運転しきらない奥様
いいですぜデミオ。

遅レスゴミンね。

>>617
心配ならスライドドアの横に蛍光反射テープを張ればよいのですよ。
我が家では貼ってるよ。

>>622
４歳の子供でもスライドドア開けれるよ。
ただし、ラウムから導入されたドアノブを押したままでないと開閉できないタイプは無理みたい。

この前、スライドドアの車（車種不明）から子供が急にとびだしてきて
後ろの車にはねとばされたの目撃しました。
幸い命に別状はなかったようですが、子供でも開けれるスライドドアでも
子供に開けさせないでほしい・・・

スライドドアってチャイルドロックないの？

>>625
ホントに？それは怖いね。
うちはラウムだけどあれは開けるコツ知らないと大人でも四苦八苦する人もいる。
開けやすいのも開けにくいのも一長一短ですね。

スライドドア、いいですよね〜
前はセダンで、子の乗せ下ろしがやりにくかった。
うちはｓｔｗですがチャイルドロック、付いていますよ。
後部座席のドアは助手席側しか付いていないので
運転席側に乗せていると鍵を開ける心配がないですね。

>626
ウチのはついてますよ。
まだ自分では開けられない年齢なので使ってませんが。
適度な年齢になったら自分で開けられないように、
後部座席は左右ともロックする予定です。
625さんのように事故でもあったら恐いもんね。

ハリアーのってるひと、いませんか？

>630
AV-8A？AV-8B？どっち？

と呆けてみるテスト。

スパシオどうですか？
三列目は使えないって言うけど、６〜７人乗ることは年に１，２回あるかないかなので、
そういうとき以外はトランクとして使用予定です。

スライドドアは、衝突強度が弱いよ。

>>632
フル乗車がその程度の頻度でしたら結構おすすめです。
３列目を畳んでしまえば、そこそこ荷物も積めますし。
サイズも小さいので運転もしやすいと思いますよ。
あと、結構背も高いのでチャイルドシートの乗せ降ろしも楽かも。

>>633
だから最近のクルマはスライド部、ルーフ部の開口部が狭いといってみるテスト。
（強度を重視した片側ドアのステップワゴンが売れないという事実…）

久々この板きたらまだあったのね〜★先月無事免許取得し、
新型のファンカーゴ買いました〜★このスレ参考にして
よかった〜〜〜★ほんっと、ファンカーゴってかわいい〜！
中は広々！小回りきくし、ほどよい大きさで初心者の私でも
乗りやすい！子供もだ〜い好きで毎日乗りたがります★

昨日、試乗に行ってきました。ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｼﾙﾊﾞｰ。2番目のグレード。
ATでしたが。１回目見た時よりも印象がよかった。（気のせいかな？）
マーチの内装とくらべるとかなりいいよ。シートも乗り味もこのクラスにしては良かった。
特に小回りの良さにびっくり。

同時にモビリオスパイク（CVT-M6）にも試乗しましたが、
シートや乗り味は私好みでしたが、内装の質感がちょっと・・・
広さとスライドドアは魅力だが、キューブにくらべると大きさと価格が少し高いので
そこでちょっと考えてしまいます。
ホンダの販売士はキューブの価格知りませんでした。余裕ですね(W

みなさん、試乗の時子供どうしてますか？
私はだんなと乗って、あーだこーだ言いたいのですが、
１歳、０歳の子供をお店の人に任せるわけにもいかず、
チャイルドシートもないし、、、なので一人ずつです。
だからなのか、決め手がなく今の車のままです。

ところで>637
何の試乗に行ったのかが？？？なんですけど。

ＭＰＶとリバティで迷ってます。困ってます。

今乗ってるのはスパシオ、年数的に時期なので気に入ってるんですけど、
買い換え予定です。それも1２月頭に車検だからそれまでには決めないと・・
そうなると、欲が出てきて、来年子供もう一人できるし（予定）、
お友達家族ともお出かけの足にしたいし、両親も乗せたいし、
・・・んで、7人乗れてスライドドアがいいかもと思い。
車知らないので、この2車種しか思い浮かばない。　完全にＣＭ頼み！

リバティは見た目内装がお粗末、3列目が思ったよりちっこいし、
でもハッチバックが上半分開くのがイイかな。
ＭＰＶはチョット大きいところが使いこなせるのか不安。でも3列目ゆったり。
他に何かありましたっけ？セレナってイイですか？

ディオンいいよ。スライドドアじゃないけど。
値段も手頃だし広いし。
子供が小学校になったらハリアーにしようかなと思うけど。

>>639
大きさを気にしないなら、MPVかなー。
でも、燃費悪いしなーー。
内装に目をつぶってリバティにするかな・・私なら。

>>637
スパイクのＣＶＴは７速だろ。試乗したのはフィットと思われ。

>>639
もうすこし勉強してみては？
７人乗りもイロイロあるし。
アトレー７（スパーキー）、エブリィランディ
スパシオ、モビリオ、プレマシー、ディオン、リバティ、ガイア
ノア・ヴォクシー、イプサム、ステップワゴン、ストリーム、オデッセイ、セレナ
ＭＰＶ、フレンディ、スペースギア、グランディス、トラヴィック（タイ製）
アルファード、エルグランド、ハイエース
ランクルプラド・１００、サファリ、ハジェロとありますから。（こんなもん？）

どのくらいのペースで買い換えするのかわからないがＭＰＶは安くて広いよ。
値引きも５０満ﾏｿはＯＫだろうし。
その時、必ず電動スライドをオプション付けましょう。

どの車にしたとしても、
結局はドライバーの腕次第じゃないの？
かわいいわが子の命が
あなたのドライビングテクにゆだねられてる・・・。
こわぁい！！

>>638
キューブですた。すまそ

>>642
ＣＶＴは７速だったけ？勘違いでした

ドキュソな　エルグランドどうですか？
抜群の注目度だと思いますが．．．

>645
二世帯住宅か親に家たててもらった人かな〜、と思ってます。
うちで家にかけてるお金を、車にかけてるようなイメージ。

うちは何に乗ってもだんなの休みが、週イチ日の不定休なので、
もったいなくて買えません、、、ｳﾜ〜ﾝ、ﾎﾝﾄﾊﾐﾆﾊﾞﾝｶﾞｲｲﾖ〜。

>>642
> アトレー７（スパーキー）、エブリィランディ
> スパシオ、モビリオ、プレマシー、ディオン、リバティ、ガイア
> ノア・ヴォクシー、イプサム、ステップワゴン、ストリーム、オデッセイ、セレナ
> ＭＰＶ、フレンディ、スペースギア、グランディス、トラヴィック（タイ製）
> アルファード、エルグランド、ハイエース
> ランクルプラド・１００、サファリ、ハジェロとありますから。（こんなもん？）

このうちスライドドアは、
　アトレー７（スパーキー）、エブリィランディ
　リバティ
　ノア・ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ
　ＭＰＶ、フレンディ、スペースギア、
　アルファード、エルグランド、ハイエース
だけじゃん。

まして、「ＭＰＶで大きい」＆「リバティで３列目が狭い」となると、
　リバティ、ノア・ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ、ＭＰＶ
の５車種に。

あとは、１ＢＯＸ型かステーションワゴン型かの選択のような気が。

うわ〜〜ありがとう。＞642，642，647。
車板に「私の書き込み？？？？」というくらいの人がいて、
車に疎くてリバティｍｐｖで悩んでるママ・・
ッていうか、この年齢層ってこうなんだろうな。
もっと車板住人書いてよ〜〜、質問してよ〜〜と思っていたら、あっさり
スライドドアやめて、もっと調べてみるで終わっちゃって、、、、

きっとその人も育児板の常連だろうから書いてみました。
そうか〜〜選択は5車種かぁ。どれがいいかなぁ。・・決めてるな＞自分。

>>648=>>639
個人的には両側スライドドアは必須だと思うし、
１BOXは何かとでかい（バックドアとか）ので、
やっぱり当初の「リバティ」vs「MPV」なのかな？

もちろんスライドドアにこだわらなければ
いろいろあるけどね。

質問もお待ちしておりますよ。

エスティマ（ハイブリッド）、ラグレイト（カナダ製）が抜けていた。スマソ。

でもデカイな。とくにラグレイトは全幅、全長国内最大級だし。（ｗ

>>648様
はい、車板に書き込みしたのはわたしだす。デンデロリ〜〜ン、登場しました。
やっぱり、多いんですねぇ、＜ミニバンスライドドア＞こんな条件のご家庭。
うちの車検はなんと11月なので、この週末、ハンコを押さなければなりません。
　　・・・ヲィ！明日だよ！・・・・
向こうにも書いたのですが、旦那さんはワゴンが欲しいみたいですレガシィ、ステージア
アコードなどなど、ただ、やっぱり子供が小さいうちはミニバンにするかと決めました。
7年後、買い換えるとき下の子が中学年になるからジュニアシートがとれる頃まで我慢
してねと話し合ってます。
私も意見に左右されやすいので、スライドドアでなくてもイイよといわれれば
・・普通のドアでもいいかなと思い、
育児板ではやっぱり便利そう、なにより（自分が子供に）怒らなくていいなぁ。
とか、思ってます。
いずれにせよ、明日、決めなくちゃ！！

買うときのコツって何かありますか？

ﾌﾟｼﾞｮでどうだ！！
ｱｰｰｰｯ　ﾏｼﾞﾚｽになっちった。

>>651
特にコツはないような気がする。

というか、無理矢理値引き頑張って
嫌いなクルマ買ったり、ディーラーに不快感もたれてもしょうがないし。

個人的には、欲しいメーカオプションは、
なるべく付けておいた方がいかな、と。
その方が逆に値引「率」（≠額）がよくなるし。

子供いるなら、やっぱり両側スライドドアはおすすめなのですが、
で、結局何にするの？


で、何にするの？

>>640
ディオン、いいよね〜。
コンパクトなのに中は広いし、静かで乗り心地いい。燃費もいいと思います。
車検討してる方は、興味なくてもだまされたと思って一度試乗することをお勧めします。

おはようございます、朝になってしまいました。
車種はぜんぜん決まりません、ハッハッハ〜〜ッッ。ﾊｧ･･･
今日とりあえず、マツダと日産に行きます。リバティｍｐｖしかないのか？
もうこうなると、どっちでもイイし、どっちもイヤなんだろうなとかおもてます。
後はその時の勢いか？決め手は担当の押しか？＞車好きの皆様すみません。
もう、だれか決めちゃってよ〜、大切にするから〜ってきぶんです。

結論：もう少し自分に運転技術があればなんでもいいのに。自分がｱﾌｫ

さらに、プレサージュ・バサラを忘れておりました。
恥ずかしい…

今、発売中の雑誌「ドライバー」に注目！！
来年発売予定の新型ラウムのスクープが出てるよ。
センターピラーレスになるらしい。技術革新ってすごいわ…

あと、新型ミラも出てるよ。
けどあのエクステリアじゃ、現在好評のジーノは別ボディで出すのかなと思ってみる…。

ドイツ人、実は日本車好き＝７車種で首位独占

　【フランクフルト２２日時事】ドイツで最高の評価は日本車−。「ポルシェやベンツを生んだドイツ人は国産車を愛している」と一般に言われているが、米自動車市場調査会社Ｊ・Ｄパワーは２２日、意外な調査結果を明らかにした。
　調査は車を所有するドイツ人１万５０００人以上を対象に実施。その結果、ドイツ車よりも日本車の方が品質やアフターサービス、維持コストなど総合的な面で高い評価を受け、小型車から高級車まで７つの車種すべてで日本車が首位を占めた。　（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021022-00000247-jij-bus_all

ﾀﾞﾝﾅが「新しいwillどう？」って言って来た。
あんなうるうる涙目の顔、嫌いじゃ〜、つか
公式HP重いし、凝りすぎてんのかすっげー変。
見れないので、週末展示車見にいくことに、、、。
買うなよ>漏れ

>>654　本当にディオン騙されたと思って乗って下さい。
運転しやすいよー。なんで売れてないのかなぁと悲しくなるよ…。

>>659
エスクテリアも育てればいいじゃん。無理か…

いくらＮＢＣシリーズカーが増えたとはいえ、あれでは…
どうみても宇宙人顔だもんな。ＣＭイメージあってるよ（藁

マツダのクロノス８兄弟を思い出す。
どの車も販売実績を残しているのが流石トヨタってところか？

三人目が生まれるので買い換え予定です。
６〜７人乗りにしようと思いますが、車に疎く、どれがいいのかさっぱりです・・・。
夫の職場が異動になって、通勤にも使うようになったので、あまり大きなタイプは避けたいと言っています。（夫が）
おすすめありますか？

どなたか三菱のＲＶＲ乗っている方いませんか？
ちょっと興味ありなのですが。。。

>>662
予算はどのくらいか教えてｷﾎﾞﾝﾇ。あと３列目の使用頻度と子供の年齢構成もね。

>>663
車種整理で既に新車の製造はストップ。在庫車しかないよね。
どのモデルのことを言っているのか分からないけど、初代・２代目ともあまりオススメできないよ。
リアシートの座面が低すぎて長時間乗るとツライんだわ…。

>>664
ＲＶＲのこと教えて頂いてありがとうございました。
５ナンバーで後ろスライドドアの車の購入の検討をしているの
ですが、来年のラウムに少し期待してみます。

>665
５ナンバースライドドアなら、モビリオスパイクにしる。
今日初めて実車が走っているのを見たが、すげーｶｺﾜﾙ…。（ｗ

スライドドアだけはやだ。
商用車みたいで、生理的にうけつけん。

ホンダのｵﾃﾞｯｾｲ(2000年に出たﾀｲﾌﾟ)乗ってる方居ませんか?ｸﾞﾚｰﾄﾞは何でも構いません。

>664
予算は出来るだけ安く。
車両本体価格で出来れば150万以下くらいで（無理かな・・・。）
貯金がないので、どうしても200万を超えることは出来ません。
３列目はあまり使わないと思います。
実家が遠いので、親を乗せることもあまりありません。
私がペーパードライバーなので、友達を誘ってどこかに、と言うのもありません。
３人目が生まれるとき、上が３歳６ヶ月、下が１歳９ヶ月になります。

>>669
子供の年齢が近いですね。
上のお子様の身長は大きい？
小さいとジュニアシートに移行できずに、３人全員チャイルドＳになるよね。
そうなると設置するのが大変。

となると条件を満たす車で、新車希望ならホンダのモビリオ、マツダのプレマシーになる。

コミコミ200万以内でいいのなら、
トヨタ　ノア・ヴォクシー（スパシオは３列目のＣＳ設置は困難かと思われ）
ホンダ　ステップワゴン、ストリーム
マツダ　ＭＰＶ（これはデカイけど）
三菱　ディオン
も対象に入るね。
どれも車格が大きく、オプションを付けない、かつ値引きを頑張るということなら収まるかと）

中古なら色々選べるよ。特にイプサムは安くなっているよ。

ペーパーといっても頻繁に乗っていれば慣れるけど、コスト的にみてモビリオかなぁ。
スタイルの好みがあろうけど。

>>667
ばかに付ける薬は無い。

>670
マイナーなアトレー７・スパーキー・エブリィランディを忘れてはいけません。
これらは十分予算内に入るし、車体も小さい。でも乗り心地がイマイチ。

子供３人ですべてチャイルドシート付けるとなると、３列目をあまり使わない、
ということはないと思う。必然的に２列目２台＆３列目１台またはその逆
それを考えるとランディは２列目→３列目がウオークスルーできるんだよな。
それがちょっと魅力かも。

>>672
>マイナーなアトレー７・スパーキー・エブリィランディを忘れてはいけません。
>これらは十分予算内に入るし、車体も小さい。でも乗り心地がイマイチ。

忘れていたわけではないのだが、軽派生１ＢＯＸは乗り手を選ぶかと思いカキコしなかった。
たしかに小さくて安いのは魅力的だけどね。

>>667
あんたいつの時代の人だよ（ﾜﾗ

>>674
でもね〜、両側スライドドア車のボディ剛性って１０年前のセダン並なんだってさ。
（現行日産セレナはR32スカイライン並って（ＧＴ−Ｒでない）
安全性は劣るのよん。

＞＞６６９
私はモビリオ買ったよ。
車内高が高いので、チャイルドシートの乗り降りも楽だし、
窓が大きくて、子供も外の景色が見えるから、子供もおとなしく景色を見てくれるので
とっても満足です。

予算的にも、パイオニアのDVDナビ、ﾊﾞｯｸモニターを付けても２００万で納まりした。
ただ、燃費はカタログ値では１８キロと、とっても魅力的だったのに
街中走行しかしてないのが悪いのですが、（交通渋滞が激しい地域）
実質、１０キロ位しか伸びません。
まあ、それでも前車より、はるかに良いので、私的にはオッケーなのですが。

外観は最初は、あまり・・・でしたが、今は、無駄がない分、車内が広々なので
良かったと思います。
街中で生活するママには、良い車だと思いますよ。

>>676
私もモビ乗り。窓が大きいのはいいよね。

燃費は、街乗りだと13-4くらい。
高速だとカタログ値に近い値が出ましたよ。

チャイルドシートに載せるとき、雨のときなんか車内で
作業できる天井高と、子供でも乗り降りしやすい
低床設計がいいっす。

も・もびりお・・・。
ここにいる人たちは車買うときにデザインは全く考慮に入れないのですか？

デザイン、考えたよー。
ハッキリ言って、好きではなかったけど、機能重視と言う事で契約。
（旦那も最悪と嘆いていた）

でもね、不思議な事に、納車待ちの間に、モビリオのカタログ見たり、
ビデオを見ている間に、どんどん、好きになってきて
実際、納車されて、乗るようになると、本当にデザインも好きになったんです。
情？
今では、モビリオのデザイン、大好きです。

うちはｂＢ。見た目は好きずきだと思うけど実用的よ。
衝突強度も高いので気に入って子供乗せてるよ。

ううう〜ウチら夫婦は美的感覚おかしいのか？？
モビリオ購入予定です（旦那イチオシなのだ）
デザインも気に入ってます。

欲しい機能重視で各社見て回って試乗して決めたのだ。
１才８ヶ月の娘一人と夫婦の３人家族。
将来もう一人子供をと思い
３列シート（たまに５人以上乗る）
車高が高い（チャイルドシート乗り降り楽・車内オシメが楽にかえられる）
コンパクトで運転しやすい（保育園の送り迎えや買い物がメインで週末には遠出）

見積もりの時、旦那に任せたら定価で２８０万円！
機能＆オプションつけまくりなんだな。
これから私の出番、値切るぜ！

>>681
いや、美的感覚より金銭感覚が狂ってるぞ。
２８０万のモビリオ？
ダンナは基地外だし、値切りに嬉々としてる
ヨメもそれ以上の基地外だぜ。
ま、買う本人の自由だが

うちは１歳１１ヶ月。もう一人子供欲しい予定。
で、今の車が調子悪くて買い換える為にここで勉強しました。
走行中は子供はチャイルドシートだけど、やっぱりなにかと車内の天井は
高い方が便利だし、ちょっと腰を浮かせて何か（荷物とったり、子供が落としたおもちゃを
拾うとか）できる環境が欲しくてミニバン・１ＢＯＸが希望でした。
でも、旦那と大げんかの挙げ句ステージアになっちゃった。
何度も試乗したけど、リアシートの座面がゆったりしすぎてちょっと腰を浮かせて・・・
なんてとんでもないし、フロントシートを一番前にスライドしても私の足の先は
座席の下に潜り混んでしまう。
今納車待ちだが、とても鬱だ・・・・。
納車の時は、バッドで車を叩きつぶしてしまうかもしれない・・・・。

モビリオは、デザインも良いと思うけどな。
車らしくないのがいいじゃん。
でも、ｂBはなんとなく・・・
ラパンとかも好きだし、フィットも良いな。

モビは、30代以上に売れてるんだって。
狙ったのは20代後半だったのに。
で、スパイクが出たんだそうな・・・スパイクは好かん。（ｗ

＞681
ナビつけても２００ﾏﾝ以内だったのに、一体何つけた？
防弾ガラスに、セコムでもつけましたか？

1500ccの車に280万か・・・
私ならもう少し排気量のある車を選ぶよ。

>>684
スパイクも同時進行で作成されていた。
別にモビ購入層３０代が云々はあとから付けたと思われ。
モビ＋スパで月間目標10000台（ﾎﾝﾀﾞ曰く）…。
絶対無理と思ってたらスパイクは商用車でも出すらしい。

>>684

１．５ｌでＭＴの車でいいのあります？
6歳♂＆3歳♀の4人家族でし
長男はジュニアシートなので、
ミニバン系じゃなくても行けるかなとは、思っているんですが・・・

ちなみに現在２ドアクーペなんで、どんな車でも大抵は便利になるきが(^^ゞ

モビリオ乗り心地悪いって聞くけど
実際乗っている人どう。
うち旧デミオ、後部座席最悪よ。

>689
EG6のVTiとか？（骨髄反射

>>690
ベンチシートが嫌いならお勧めしないけど、
他の本格ミニバンに比べて、床が低いので振動もあまり大きくないし
走りも結構静か。
二列で使えば、足元が広々なのでこれもポイント高い。

フェリオもいいんですが、かなり年式が･･･
かといって、新車は無いですし

>>139
カローラは？
いやマヂで。
Ｘリミテッドなら125万円。
Ｇリミテッドでナビ付でも150万円だよ。
もちろん両方ともＭＴで。
クルマ好きにはバカにされるけど、
いいクルマだと思うけどなぁ。

インプレッサにしる！

>695
インプはちょっと値段が(^^ゞ

I's なら行けますね　ＭＴが有るの知りませんでした(^^ゞ

>>696
ディーラーの「売ったら後は知らん」というナメきった態度に
とてつもなく不愉快な思いをしたけりゃドーゾ

あっ、番号間違えてた。
>>689さん宛ね。

トヨタ系はアフターサービスもいいとは聞くけど。
逆にしつこいという噂も…。

ガイシュツだったらごめんなさい。
キューブってどうですか？
テレビで盛んにやってるし、なんか便利そうなんだけど。

700?

>693>689
1.5クラスセダンってと、カローラ、サニー、シビック、ランサーあたり？
２リッターでも良いならランエボ３とか。

>>701
なんで今時エボ３なんだ？まともな状態の車を探す方が大変だよ。
もしかして、そこで時が止まってる？
>>689
新車で買える１．５ＭＴセダンって、
カローラ、サニー、シルフィー、フェリオ（最下位グレードか4ＷＤ）ファミリア、セディア（SOHCの廉価グレード）、プラッツ、エリオセダン。
（インプレッサの1.5はワゴンのみ。>>695逝ってヨシ）
…どれもどれだね。ＭＴ需要って殆どないもの。かの軽トラだってＡＴ多いし。
ワゴン系を含めるとまだ選択肢ありそう。デミオスポルトとか、ヴィッツＲＳとか。
それとも来年の新型ファミリア待ってみる？

>>699
キューブ売れてるらしいよ。購入の８割は2・30歳代の男性らしい。
かなり広いし、ＳＸなら安い。大きな荷物を積まなくてシート重視ならいいと思うよ。
シートは内装飾で質感が違うから購入するならチェックを。

ちなみに皆さん、お支払はどのように？
一括？ローン？
うちは今RV乗ってるんだけど、五人家族には狭〜なんで
買い換えたいんだけど･･･。

マルチポスト失礼致します。

只今、育児板のローカルルール改訂に関して
投票にて住民の皆さんのご意見を募集中です。
詳細は、下記のレスを参照してください。
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1035347236/152

ご意見は、自治スレ↓
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1035347236/l50
か、投票所内の掲示板↓
http://ikuzi.infoseek.livedoor.com/
まで宜しくお願いします。

>>703　うちは一括で。そのために2年徒歩とチャリでがんがりますた。

もうすぐ、フィットの１．５Lのセダン出るからそれまでまっとけ！

あたしプジョーの３０７のりですがフィットにそっくりですね。

助手席のドアロックが故障して開かん！ムキー！

テリオスキッズ大きくてよさげだ。

軽の情報が少ないようですが・・・
私の独身時代からの持込マーチを、軽に替えようと考えています。
（地方在住で、私専用・近郊走行用なので、軽で良いのです）
ラパンとekワゴンのどちらにしようか迷っています。ミニカのトッポが
良かったんだけど、今のデザインには抵抗ありなのでekワゴンで。
どっちが良いかなあ？

>>708
車高が高いekワゴンに一票。

>>708
ekｽﾎﾟｰﾂに一票。

moveかすたむ（ターボ）試乗してきました。良かったですた。買っちゃお〜かな…。

6u
6
u
6u



＜＜＜＜ 阪神大震災は大笑いだぜ！ ＞＞＞＞＞

あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
坂東孝信は朝鮮人の部落民だよな。
手足をもぎ取ってなぶり殺そうぜ。
登山ナイフで坂東孝信のハラワタ抉リまくろうぜ！


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>702
５ナンバーエボなら３が一番ましかな、と。

ekワゴン（orスポーツ）が良いみたいですね。
今度、三菱行ってみます。ありがとう

707だけど、ドア壊れたのはトッポですた。
このあいだもブレーキ部分のリコールハガキ来てたし
ミシビシはよく吟味してねって忠告したい気分出つ。

>>699
キューブ、よくないね。一昔前の軽自動車に毛が生えた感じ。
モビリオは電車みたい。まあスタイルは好き好きだけど、ぶつかるとヤバそう。
ホンダの宣伝文句はともかくとして。
まあ、どっちも気にいって買うなら文句言う筋合いではないけどね。
>>715
リコール最多はホンダと思う。

結婚１０年、２人でのべ５台乗りますた。
いすづ、ユーノス、三菱、ホンダ、トヨタ。
リコールがなかったのはホンダのみ。
アタリが悪いの？それともリコールってよくあるの？？？

ミツビシは、今だからこそ一番安全らしいよ。
騒動の後だけに、すごく慎重になってるらしい。
サービスもめちゃ良いってさ。

>>717
うちはまだ当たった（？）事ありません。
リコールって傷モノみたいでやだなぁー。
返品なんてできないんですよね？

リコールなんて大したことないけどな。
ハガキや電話で連絡が来て、部品交換or点検して終わりだから。

リコール検索
ttp://www.motnet.go.jp/carinf/ris/asp/select.asp

自動車会社の人みたいな意見だね。

リコールがないよう努力された品物を買いたいもんだ。
人の命を粗末に語られた気がしたよ。

リコールを隠すことは悪いが、リコールすることは別に悪くないだろ。無償交換なんだから。

ＮＳＸのリコールでは、「シールの張る位置が悪く視界を遮るので交換」というのがあったぞ。
これでも傷物？

>>718
三菱の技術は他メーカーに比べて遅れているらしい。
資金が無い為か、モデルチェンジをしていない古いモデルが多いことも問題。
ｅｋはトッポのキャリーオーバーだし。（トッポは何時だったか衝突試験で軽最悪だった）

ここで評判の悪いテリオスキッド（軽）を買いました。
確かにベビーカーを載せるのにも一苦労。
Ａ型ベビーカーではかなりきついでしょうね。
でも車高が高い分、視界はいいしけっこう満足です。
ただ車重が重い上に４駆で燃費は１０を切ってます。
それでも雪国在住のうちでは４駆で軽はありがたいです。

>>718
おいおい、三菱の技術が遅れてるって？根拠のないこというなよ。
総合的な技術力はホンダ、マツダと比べると一歩抜けてるといわれたメーカだぞ。


参考に他スレより

　　シビックベースのクルマ
　　ステップワゴン、ストリーム、CR-V、インテグラ

　　センタートンネルが無いせいでフロア剛性皆無＆
　　キャビンスペースを優先するため、滅茶苦茶になってしまった
　　サスペンションレイアウト、ダブルの効果で乗り味最悪。

　　ステップワゴンはライバル車より床が低く、室内高に優れる。
　　上記の欠点はぐにゃぐにゃの足でなんとか誤魔化すことができてる。
　　走りの重要性の低い車種なのでこれでも良しとする。

　　しかし、残りの車種はどうなるんだ。
　　ミニバン用のプラットフォームで走りがウリの車を作らなければならないんだぞ。
　　TypeR２車種も含めて
　　
　　プラットフォームの性格と車種の性格が合わなくても、強引に作ってしまう。
　　これがホンダのマズイところ。

　　稼ぎ頭のステップワゴンに最適化するのが効率的なのは、分かるんだけど・・・
　　ビジネス上の効率性だけで突き進んでしまうとホンダ車はどんどん
　　つまらなくなっていくぞ。

もういっちょ、参考


【同じ評価でも大違い！】

　同じ “アルファベット評価” でも、安全性はこんなに違う。
　写真をよく観察すると、内容の違いが見えてくる。


● 例１：助手席評価がＡＡの、レガシィとＣＲ−Ｖ

　堅牢なキャビンとは言い難いレガシィではあるが、水平対向エンジンが
　床下に潜り込むように移動したため変形量を大きく取ることができ、
　ＡＡ評価につながったようである。
　足元フロアの変形も比較的少なかったと評価されている。

　一方のＣＲ−Ｖは足元フロアの変形が見られるばかりか
　ダッシュボード下部の室内側への移動が目立つが、
　これらはエンジンルームの強度が不十分でキャビン前部が潰れていることを意味する。
　キャビン前部を潰すほど変形量が大きいことに加えて
　ヒューズベルトでダミーを前方に移動させて上半身への加速度を減じている事が
　ＡＡ評価につながったと考えられる。
　また、前方に移動したダミーの膝が叩き割ったのかグローブボックスのフタが
　割れたようなものが見えるが、これは良くて擦過傷、悪くて裂傷の危険性がある。

　両車の間にはこのような違いがあるが、頭と胸の加速度の値のみを持って、
　双方とも等しくＡＡ評価が与えられている。

ホンダのことばかり書いてしまったけど、
こういうとこ見ても面白いよ（ネタに注意）。

ユーザーを舐めくさった車種
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035437949

面白そうと思ったけど、いまいち参考にならんな。スマソ。

>>726ID:V/N/Ska8
エボがすごくても、基本が出来ていないのではダメなのでは。
漏れが聞いた三菱のスゴイところは電装関係だけだと…。
ホンダのことは有名すぎて見るのもﾀﾞﾘｨ。（そんな奇天烈な技術を導入するのがホンダ。）

ラパンてどう？すごくかわいい。

遅レスすまそm(__)m

週末にカローラとインプを見てきますた

結果、キューブにしようかなと考えております(^^ゞ

やっぱり、セダンは狭いかも･･･キューブはATしかないんだけどね

>>730
キューブなら、CVTにしる！

>731
キューブに走りは求めないので(^^ゞ

とりあえずＥＸのＡＴで値引き交渉してみまふ

>>732
デミオの方が広くて安いぞ。ＭＴもあるし。
今ならＤＶＤとエアロが格安で付くらしいよ。
ズンズンズン♪

>>733
ＤＶＤとエアロ＝298,000円を
39800円で付けてくれるらしいね。
他の値引きはないってさ(w

モビリオ　スパイク買っちゃったよ。
来月納車予定。
街であまり見かけないけど、
乗ってる人っているかな？

今、bB乗ってます。
あまりにパワーないし形にも飽きたので、車変えるつもり。
MPVを考えてたんだけど、ハリアーもいいかなと。

でも、つい先日、車ぶつけちゃった。
下の子の予防接種に急いでて。
ちょっとだけなんだけど、買い換えなんて言えなくなっちゃった。

MPV、屋内駐車場にカツカツであきらめﾏｽﾀ。
毎日あんなに慎重な車庫入れ、めんどくさいから。ﾖｶｯﾀｹﾄﾞﾅ〜
両側スライド絶対条件なんだけど、ﾉｱｳﾞｫｸｼｰも微妙、、、
トヨタのヴィッツベースのミニバン、いつ出るｻﾞﾝｼｮ??
1800クラスは年末に出るらしいけど、ｶﾞﾀｲは大きいらしい。

>>737
別に両側スライドでなくてもいいじゃん。
ウチ片側だけど全く問題無し。
両側は剛性感が悪いよ。ボディフニャフニャ。

子供二人がまだ小さくて、チャイルドシート二つなんですよ。
片側だと、奥の子の乗せ降ろしが大変だったんです、
実家のステップＤＱＮに乗った時。
試しにＭＰＶレンタしたら、便利で良かったんです。
剛性を言われると、ごもっともなんですが、、

>>738
話に尾鰭を付けるのはやめましょう
ボディフニャフニャなんてのは
おまえさんが普通に運転するぐらいじゃ実感できません
ジャッキアップしてドアがしまらなかった→ワンダーシビック
というのを「ボディがフニャフニャ」といいます

ｱｱ・・・来年３人目が産まれるので、ヴォクシー買っちゃったよぉ・・・。
旦那がリモコンドアとか、コーナー何とかとかＯＰつけまくった。
便利なのかなぁ。値段に見合った便利さを得られるのかな。
ＯＰあまりつけずに（せいぜいナビくらい）シンプルなノアだったら、
もう３０ﾏｿくらい安くあがったのにさ。
私がノアの見積もり出して値段も外観も気に入った時には、契約前とはいえ、
もう後の祭りだった・・・。
（旦那がボクで知り合いの知り合い・・・みたいなの使ったから、ｲﾅｰｶは
そういうの切るとｺﾜﾋ・・・）
何か、予算目ｲｯﾊﾟｲの住宅買って、ローンがきつきつ頭金で貯金はゼロで
インテリアまで予算が回らない人の気持ちになりますね。
うちはローンではないけど、予算ｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲだから、せっかくの
広い新車でも、遠出のお出かけする経済的余裕が・・・・（汗
それなのに、契約した直後に旦那がネズミーランドに行きたいと抜かしやがった。
ﾊｧ？だったら、契約する前に言えよ！！そしたら、その分の予算差し引いた
金額が車の予算にしたのにさ、と一喝したら、黙りましたけど。

>>741
長くて読み辛いぞ
もっと簡略せい

>>741
半角カタカナの使い方が痛いお婆ですな。

モビリオのスライドドア出るってさ。
１２月発表だって。
昨日ダンナがホンダで聞いた話。

ごめん、電動スライドドアのことです。

＞742　743
すまん・・・車板の勢いで書いてたかも。
車板だと、このくらい長くてもちゃんとしたレスつくんだよね・・・。

>>744
10月にモビを買ったときに、１２月頃にマイナーチェンジが
あるって聞いてはいたんだけどね・・・そうか、電動か・・・。
悔しくなんかないやい。泣いてなんかないやい。




｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

モビリオ、スライドドアーかあ。
いいなあ。でも家も10月に買ったばかり。
あのドアって最初は開けるコツがいるんだよね。
もうすっかり慣れてるから私はいいんだけど初めて乗せる人に
いちいち説明するのが面倒。

でも、値引き額に満足してるから、今のでしょうがないかと思います。
私は今まで車運が悪いので、自動ドアも私のは故障しそうな気もするし・・・。
（過去２台連続、助手席のウインドーが壊れて、とっても不便だった。
パワーウインドーって修理しても修理しても壊れるんだよね。）

653様ものすごく亀レス申し訳ありません。ですが一応報告と思いカキコします。
結局旦那さん一押しのＭＰＶ青いのにしました、スポーツエフっうやつです。

リバチィのデーラーのおにぃちゃまには悪いことを？しました。ごめんね。
あまり値引き交渉もできず（気が弱いモンで）・・・・
車体大きめなのが不安ですがガンガリます。ご報告。

まじめまじめまじめコルト

また、三菱失敗作か？買った人いる？

リバティーにしろよ。

>750
あれだけ「まじめ」を連発されるとかえって萎えますな。

モビリオ電動スライドドアなんて、あのクラスにそんなもん付ける
必要ってあるのか？
「電動つけりゃーもっと売れるだろう」というホンダの安直さが見え隠れします。

>752
モビリオが育児ママ向けにオススメな車なのだとしたら
やはり電動スライド付いてるほうがより便利じゃない？
まだ抱っこじゃないとどうしようもないﾍﾞｲﾍﾞを
チャイルドシートに乗せなくてはならないときとか
開けゴマ状態でドアが開いてくれたらなーと
思うときあるよ。
御主人の趣味でステップワゴンに乗ってる家庭のｵｸｻﾏが、
車そのものは好みじゃなくて嫌だったけど電動スライドドアだけは
感謝してるって言ってたけどなあ。

>753
言葉が足りなかったみたい。
スライドドア車に電動は必要ない、という訳じゃないのさ。
エルグランドやアルファード、エスティマ、MPV（もかな）クラスには
付いてて当たり前。
ノアやステップワゴンクラスにはオプションで付けたい人が付ける。
でもモビリオやアトレー７クラスには疑問を感じるわけよ。
この辺は、「コンパクトで安い」が最大の長所であって
電動までつける必要あるのか？だったらその分安くしろｺﾞﾙｧ
・・・と思うわけです。
でも、考え方一つですな。

>>754
言いたいことはわかる。
でも便利なものでコストダウンできればあった方がいいと思うよ。
スライドドアの昔のイメージをもっているﾔｼは強く閉めるでしょ。「バンッ」って
あれって我慢できないもの。（ウチの車はオートクロージャーだけでつ）
パワーだと「あっ閉めなくていいわよ」なんて言えて、気にしなくてよくなるしね。

パワーウインドゥも昔は高級車だけだった。今、付いていないのは軽トラくらい。
（あっ前席のみパワーという車もあったっけ…）
中古車で「フル装備」というのがあるけど、今では全車そうでしょうがなと言いたい。

私は三菱で事務してるんだけど、車が三菱車でないと交通費くれないんだよねー。
悲しい。

>>756
そりゃ、そんなものでつ。

あれ、でも訳アリ車で従業員割引100ﾏｿ引きっていうのもあるって聞いた事あるけど。
それでも買えばどうよ？

また、スライドドア車から幼児転落。
チャイルドシート＆チャイルドプルーフしてないﾔｼが悪いのだけど…

ttp://www.asahi.com/national/update/1115/015.html

車はステップＤＱＮらしいが…

http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/sample1.wmv
http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/sample2.wmv
http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/

>758
>チャイルドシート＆チャイルドプルーフしてないﾔｼ
問題外。

やっぱ、すってぷばっごーん、でしょう＾＾
妊娠する前に買ったんだけど、低いから乗り降りはとてもしやすいし
これなら赤ちゃん抱いてても安心かなっておもふ。　見かけもそんなにDQNじゃないし
気に入ってます。

>>761
>これなら赤ちゃん抱いてても安心かなっておもふ。
ﾊｧ？ネタか？子供をチャイルドシートに乗せない時点でＤＱＮｹﾃｰｲ

ステップワゴンはシートが小さすぎる。左右サポートが無いから疲れるよ、まったく。

>>761
>>762に禿同。
DQN改造車も結構あるし、何より売れすぎてて走りすぎてんのが嫌かも。
走ってる１BOXの50％がステップワゴンだと言っても過言じゃない。
にちゃいさん･･ｺﾞﾒｿ・・

いや、乗り降りするときに安心ってことじゃないの？低床だから。

306 ：名無しさん＠３周年 ：02/11/15 17:35 ID:A4dQtZEw
あＨＯＮＤＡ海苔ですが、走行中にチャイルドシートが外れた事があります。
子供は当時４ヶ月。どう考えても子供がシートベルト触れるワケ無ッシング。
新車納車３ヶ月。ディーラ曰く「シートベルトの金具不良」らしい。
三菱みたいにリコール騒ぎにはなってないけど、あＨＯＮＤＡ海苔の方！
注意してくださいね　特に後席（マジレス）

子供２人（チャイルドシート二つ）で軽ってキツイかなー？
ラパンのデザインが気に入って、ラパンに買いかえたいんだけど・・・。
ザッツ試乗して結構広いなって思って、最初ザッツにしようと思ったんだけど
デザインが好きじゃない。
ダンナが軽じゃないと買ってやんないっていうし・・・。

>763
お迎え時刻の幼稚園周辺では特に目立ちますよね。
そういう我家もステップワゴンしかも白。

以前は誰も乗っていない飴車のぼいじゃーでしたが、
座席の座り心地などがとても良かったです。
悪いのは燃費とかエアコンの効き具合とか・・でした。

パナソニックのyouナビ（カーナビ）の宣伝に出てる車が何か、わかる方いませんか？

>>766
新型ムーブは室内が広いらしいぞ…
他の車種と比べるとわかるらしい。

＞７６９
新型ムーブ！・・・気になるけどダンナの姉が購入予定してるのよねぇ・・・
やっぱ同じの買う訳にはいかないよね・・・。ガクッ。

＞770
色違いにすれば並走しても可愛いかもよ。

育児にはミニバンですか？

スズキのランディ考えてるんですがどうでしょうか？
大きな車だと怖いのでこれくらいならと・・・。
中途半端で使いづらいかなぁ？

>>740
>ボディふにゃふにゃ

段差とか、交通量が多くタイヤ部分がへこんでいる道を横断すると体感できるよ。
べつにとばさなくても。スライドドアは仕方ないのかな。
でも、普段はいいとして、緊急回避なんかでボディに大きな負荷がかかると
車がおかしな挙動するんじゃないかと若干心配ではある。

>>773
どうしても３列シートが欲しい人向きだと言ってみる。
漏れはあの狭さは我慢できん。（スパシオに比べればマシだが）

それなりに３列目を使用するならノア・ステップワゴンクラスの全長は欲しい。
充分使用するなら、アルファード・エルグランド・ラグレイト・ハイエースワゴンしかない。

全長が長いと運転に気をつかうことが多くなるけど、ようは慣れ。問題なし。

>>774
ボディ剛性を気にして片側のみのステップワゴンは販売台数激減でつ。
剛性感より使い勝手なんでしょうな。
漏れんちは子供２人（５・２歳）だけど片側ドアでも不便と思ったことは無いが…
（最近のミニバンはウォークスルーがあるからね。ハイエースの時は不便でしたが）

>>775
3列シートにこだわりはないんですが、スズキをメインで探してるので
「これ！」と言ったのが見つからなくて。
ワゴンRにしようかとも考えつつ、やはり車内の狭さが気になるし。
使い勝手とかどうなんでしょう？
周りにランディ乗ってる人見かけた事ないんですよね。

>>774
それが心配ならスカイラインかランエボかｲﾝﾌﾟにしる！
がちがちだぞ。

>777
育児にはむかんけどなｗ

>>776
スズキ…ですか？
来年春ごろに軽シリーズがフルモデルチェンジするらしいですよ。
それまで待ってみるとか…

ところで低公害車の自動車税軽減措置なんだけど、縮小する予定らしい。
なんでも登録車が予想の２倍で税収に困るらしい。
だから買うなら２００３年３月までに登録がいいかもよ。

>>778
ついこの前、チャイルドシートつけたエボ見た。
うらやましい…

免許取り立てでリバティ、ＭＰＶは無謀でつか？

MPV 結構でかいよねぇ。
そういう私もﾎｽｨのですが。

車は維持費が月５〜６万かかるからなぁ（東京都内）

・駐車場月額２万
・ガソリン代５千〜１万
・保険
・車検
・整備（タイヤ、オイル、消耗部品の交換）
・高速代や外出先での駐車代

おっと、自動車税を忘れてた。

アクセスＵＰ・売上ＵＰをお望みの方はこちらからどうぞ
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今なら特典有り！

>>783
そんなアナタに朗報！
トヨタ・ウィルサイファのP-Wayはどう？
５年間使用、月８０ｷﾛ走行で税金･自賠責保険コミで５２万円！

コンパクトカーで５年乗ったら中古査定なんて無いに等しいからコレはお得だと思うよ。
でもあのデザインは萎えるな…

>>786
激しく萎える…。
お店では一番目立つとこに展示してあって
広告もよく入るから売りたいのだろうけど
あれに乗ってかっこよく決まる人がいたら見てみたい…。

>>783
ｶﾞｿﾘﾝ代や高速代・駐車代すらもったいないと思うなら、歩け。

age

あげとこう

マーチとコルトに試乗してみた。
マーチ、内装が思いのほかちゃっちかった。
ハンドルも軽すぎるし、エンジン音も安っぽい...ボツ。
意外だったのがコルト。ダイムラークライスラーと提携してるだけあって、
デザインもすっきりとしてよかった。
同じクラスなのに、どっしりとしていて室内も広く感じた。
エンジンも静か...う...買おうかなぁ？？？

>>791
>意外だったのがコルト。ダイムラークライスラーと提携してるだけあって、
デザインもすっきりとしてよかった。

デザインはまったくの三菱オリジナル（グリル等の一部だけブーレイが修正）だよ
このコルトが次期スマートとベースを共有するらしい。
評判はいいようだよ、コルト。
発表前には散々だったｅｋのようにバケルかも。

リバティが欲しかったけど 予算、大きさでモビリオになりそう…
いまだにあのデザインが好きになれないけれど
ここでも愛着が沸いてくるという方がいたので自分もそうならなければ。
リバティのジュニアシートビルトインに激しく惹かれたけど
まだウチの子1歳半で使うのは2年以上先ということで諦めました
いいもん…電動ドアにしてもらおう…ナビもDVDつけてもらおう…

･ﾟ･（ﾉД‘）･ﾟ･

上でランディを考えていた者です。
今日ディーラーに見に行って「これなら運転できるかも」と思いました。
でもセカンドシートが分かれてる・・・シートを倒さずに３列目シートに行けるらしいですが
うちの場合３列目はきっと畳んだままだと思うのでメリットなし。
そんなわけでダイハツのアトレー７に気持ちが傾いてます。
外観はランディの方が好きなんですが。

イプサム最高だね
やっぱトヨタだよ。

ホンダ車買うときは要注意だな。

【マガジソＸ】告発！■ホンダ不正登録■ユーザーから税金を横領
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1038315063

【刑事】　またホンダが今度は詐欺！　【告訴】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038284235

>>795
ミニバンに走りは求めないが、退屈の一言。

世の中、ミニバンばっかりでうざい。
直線番長だし。
コーナーになったとたんに原チャリ並みだもんな。
コーナー遅いなら、直線もゆっくり走れ。
直線の時に抜き去るから。

>>798
禿堂。

でも幸せが詰っている感じがするんでしょう、買うひとは。

800

>>798
直線でゆっくり走るから許して。
幸せが詰まってるとは思わないが、諸条件を考えるとミニバンになる。

808 ：名無しさん＠３周年 ：02/12/03 14:14 ID:t6Xqshy5
ぶっちぎりのリコール王　それはホンダだＹＯ！
今年のホンダのリコールは国内で12件。138万8647台！！
もちろんリコールも自社登録も悪いことじゃないＹＯ！
でも一度登録したクルマを新車と嘘をついて販売するのは
よくないことだＹＯ!
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　自社登録王なのに
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　ヤパーリリコール王ホンダ
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　中古車を新車と偽称販売したホンダ
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　それでもヤパーリリコール王ホンダ
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

809 ：名無しさん＠３周年 ：02/12/03 14:28 ID:jIPsCLhc
>>808
この数は今年に限った事じゃない
ホンダは昔からリコールは多かった。ただマスコミが
記事にしないだけ。
それとキャンペーンといいつつリコール箇所交換ってのは昔からホンダは
昔からやっていた事。他社もやっているけどホンダほどではない。
俺が未だにホンダ車を信用しないのは昔のイメージが
未だに残っているからなんだけど・・
まぁ、殆どのこの板の人は、この事実を知らないから
三菱って名前が出てくるたびにリコールってな流れになる。
隠すのがいけないってのはわかるがそれを言うなら1度スバルも摘発
されてるしね。
実は、リコール＝ホンダなんだったりする
まぁ、ようは世渡りがホンダのほうがうまいって話かもしれない。

ＢＯＸ系ミニバンでもドリフト出来ますけどなにか？

>>804
車種を言え。つーか、ｱﾌｫか。それはドリフトじゃなくて、テールスライドだ。
それすら知らないくせに、書くな。知ったか厨め。氏ね。

私の車は、アルシオーネSVX　保育園でも目立ちます。
うしろにチャイルドシートつけているけど、前の席のシートベルトが
子供を乗せるときに少しじゃま。
４ｗｄのスポーツカー、高性能なスポーツカーを普通に乗るのが
やっぱり一番安全ではないでしょうか。
とまる、まがる、がしっかりできていますし。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1045/k10451001199109/g3/a104510010030331810401200205199109.html

へぇ
これかぁ
はじめてみた
かっこいいね〜

>>806
それなら、「最新の」もつけれ。
古い車は安全性が低い。これ、当然。

>>808
もちろんそうだけど、最近RVブームだったので、スポーツカー無いよね。
たとえば、これ3318ccだけど、１．５トンくらいしかない。
ブレーキも4CH-ABSできっちり止まる。
車の停止距離って、１０ｍ位違うけど、たった１ｍの差でも、
歩行者や電柱を１ｍ行き過ぎて止まるか、１ｃｍ手前で止まるか、後の人生で
大きく違ってきます。
ぶつからずに止まるか交わせる車、これベストだね。
そういう意味で、ワゴンは止まらない、曲がらない。

>>809
そういうあなたはランエボかいんぷにしる！

>>810
免許がオートマ
ごめんね。

>>811
ランエボGT-Aにしる！

ミディアムクラスのオープンカーがあれば
買うんだけどなぁ。

あの・・・ゥ・・ここは「★育児ママにベストな車（国産専用）★ 」
なんで、「走り」はそのあとの問題では？

そういうウチは思い切りミニバン。

世レナかリバティかで迷ってまつ。

今はＧＴＲに乗ってます。
その前はランエボ�Xでした。
ダンナの趣味です。
次の子が産まれたらミニバンにしるつもりです。
ステップワゴンやヴォクシーのカタログを取り寄せて
楽しみにしてます。
ダンナは２人目ができないように祈ってるかな・・・。
走りも（できるだけ）楽しめるミニバンとかってないの
でしょうか？！

>>816　トラヴィック

>>805
フレンディのＭＴだわよ。
テールスライドは簡単ですわ。ドリフトは命がけです。とても一般道では出来ませんが。

子供がいてもおしゃれしなきゃ。
下品でなく上品に。
だから、アルシオーネSVX。
事故したくないからスポーツカー。
かわいい子供が乗っているもの。
走りってスピードだけじゃないのは前に書いたけど、ぶつかる前に止まるというのは
何より大切。
子供を連れていても、失いたくないものはあるしね。
次はきっとNSXかな。だんなはインプレッサらしいけど。

>819
子供いるのに２シーターでいいのか？って、だんな：インプレッサ、>819：NSXの
二台体制でしたか...。

アルシオーネですか・・・なかなかマニアックな感じですな。
でもあれ、確か燃費激ワルじゃなかったですか？
その点では環境に優しくないですな。

2シーター、子供が生後半年で既に挫折しますた。
もう一回のりたいけど。

事故は自分が起こさなくても、相手から来る事がある。
そのことを考えるとＳＶＸ（ＮＳＸ）では古すぎるのではないかと言ってみるﾃｽﾄ。

来年、トヨタから出るｽﾄﾘｰﾑの対向車、ウィッシュってやつはどうですか？
値崩れしてるイプサムかＭＰＶあたりで迷ってる現在。

>>824
車格が違わないか？（Ｗｉｓｈはカローラフィールダーベース）
イプサム・ＭＰＶから比べると狭いと思われ。

車になにを求めるかによると思うけど、漏れなら安くて広い方にするよ…。

>>824
もしかしてそれは羅有無の後継になっちゃうのかい？
イプサム、ＭＰＶと比べて狭い方がいいんだよなー

まさか、育児板にまでｽﾊﾞｦﾀが紛れ込んでいるとは・・・。
SVXなんて全世代の車、第一ｽﾎﾟｰﾂカーじゃないし・・・。
勘違いも甚だしいな。（ｗ

>>827
×全世代
○前世代

>>827
スポーツカーって何？
エアコンやパワーウインドウもなくって、車内もやかましいレース用の車？
インプレッサやランサーエヴォリューションのようなラリー用の市販車？
RX7のような峠用の車？
ヲタクのたわごとは聴きたくないよ。
運動性能が良くてそれなりの見栄えで走るのが楽しめればスポーツカーでしょう？
子供と一緒にドライブが楽しめて、かっこいいからいいじゃない。
一度乗ってごらんよ。低い車高の安定感、１．６トンで３３００ccの走り。
フルタイム４ｗｄの道をトレースする感じ。

>>829も腐れなんちゃって車通・・・

>>830
ばれた？　(^_^;

>>831
私もなので。

旦那がＺ３買ったのよ、ＢＭＷのオープン２シーター。
休みの日は娘を連れてドライブに行ってしまう・・・一人置き去り。
でも帰ってきた娘の笑顔が良いんだよね〜、もう一台あるミニバンじゃ
見せない笑顔。

やだ、国産車限定だったのね、ごめんちゃい。

>>833
愛人とのドライブ用かも。
走行メーターチェックしてごらん、多めに走っているから。
助手席の位置も変わっている。
シートにつく香水のにおいも貴方のではない。
不意に愛人がドアポケットにピアスなど忘れて（わざと置いたり）
発見できるよ。
普段運転品がらでも電話に出る夫が、携帯に出ないことが増えるよ。
といってみるテスト。

>>835
経験者なのかちら｡カワイソ

おもしろそうだから833ﾀｿ探偵ごっこしてみてよんｗ

>>836
そう経験者です。
ピアスをドアポケットにおいてきたこともあるし
わざと傘をおいてきたことも
山に高山へ仕事先から直行！パンプスを足下に残してきたことも
そう、わたしは悲しい愛人

高山

どちらも女性プロデュース。
どっちが好み？

ホンダ　アコード　ﾋﾞｴﾗ
http://www.honda.co.jp/news/2002/4021111-accord.html
マツダ　ＭＰＶ　ｽﾎﾟｰﾂF
http://www.mpv.mazda.co.jp/limited/sports-f/special.html

>840
見た。
MPVのガソリン給油口の表示が、ﾁｮﾄｳﾚｼｲな。
うちの駐車場にmpv、かつかつであきらめてたんだけど、
バックソナーつけて考えようかな、、、ｱｱ欲しい。
いいかげん、二つチャイルドシートつけてのｾﾀﾞﾝ、しんどい。

>>829
わははははは。
アフォ。
ＳＶＸはスポーツカーではなくて、グランドツーリングカー。
ＧＴカーだ。
ＳＶＸがスポーツカーならマーク�Uだって、クラウンだってスポーツカーになる。
グレードによってはね。
ジャンル分けもろくにできないくせに一人前の事書くな。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>842
この人マジで頭悪いの･･･？（　´,_ゝ`）ﾊｽﾞｶｼｲｯﾃｷﾂﾞｹﾖ

＞842晒しage

３日も前のレスに高笑いの>>842たんｻﾑｰ

それはそうとｽﾊﾞｦﾀがどうとか、中途半端な知識とか、そんなおばはんの戯言はどうでもいいんで、
タイトル通りに戻してくらさい。育児ママ用の車〜〜

>>842
さむいねー、829の言うことの方が普通に納得できる。車オタになってもねぇ。

確かに、スポーツカーを育児ママが使うのも気持ちわかる。
ミニバンしかないと思っていたけどちょっと目から鱗って感じかな。
積載だけ考えていたら、まるで子供が貨物みたいだからね。
それに、SVXはヤンママ御用達でないのも重要なポイント。
ステップワゴンやSMXはそういう意味でちょっと控えてしまう。
ある意味、SVXは上品でいい感じだけど、１０年前の４００万でしょ。
ちょっと今復活しても高過ぎかな。
４人のれる上品なクーペ希望です。

sage

>>843-846
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ、ｶｺﾜﾙｲ(w

>>848
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
大ハズレでーつ☆
age

>>849
ごめんごめん。よっぽど悔しかったんだね。
ID頻繁に変えてまでageなくてもいいよ。（ｗ
はいはい。SVXはｽﾎﾟｰﾂｶｰです。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ID:bKYhiZPHってずっとここに張り付いているのかな。必死すぎ。ｷﾓー（ｗ

>840
ＭＰＶｽﾎﾟｰﾂF ﾐｽﾃｨﾌﾞﾙｰ　乗ってまつ。
ごつくて、でかいです。バックモニターにポールもつけてしまいました。
妹からは鉄仮面のようだと言われました。
2列目の左右に動く椅子はチャイルドシート片方につけたら動かないでつ。
でも、満足です。
　

>>850
はずれ、843と844など上の人は私じゃないよ。
850ってキモイね。
自分だけが正論言っていると思っているんだ。かわいそう。少なくとも３人に
嫌われているね。ROM中の人も入れれば、850は・・・逝ってよし

850ﾀﾝ きもいに1票ｗ

中古車雑誌見てたら
トヨタが1月に「モビリオ対向車」と。
ラウムはラウムで6月にリニューアルとあったので
統合の話はなくなったのね。
年内に買おうかと思ってたけど モビリオ対向車を見てみたくなった。

>>852
むかし、MPV買おうとしたら回転半径が大変大きいので諦めたことがあります。
４車線でUターンできなかった。もともとアメリカ向けだったし。
今のMPVは改善されたのかな？
そうならいい車ですよね。ヤンママも乗っていないし。
天体観測によく行くので、キャンバストップのデミオもいいです。
暖房めいっぱいに入れて、屋根をあけて双眼鏡で眺めるのを想像してしまいます。
子供もそれなら寒くないしね。

ばかばっか

>>854
１月に出るトヨタの新型車はストリーム対向のＷＩＳＨだよ。
モビリオ対抗車は…？まだ先だと思われ。

ところで車の幅1800cmは最近では普通で、サーフやプラド、新型ハリアーはもっと幅広。
はっきり言ってあんなのがバンバン走るとウザイ。

>>857
私もそう思ってたんだけどね
WISHは別に記載されてるのです。
WISHは私も見てストリームまさに対抗だーと思いました。
でもよーく見ると「編集部予想」だから期待できないかも…。
ちなみに その頁をそのまま書くと

1月　モビリオ対向車 新発売
　　　WISH　新発売
　　　ヴィッツ、デュエット、キャミ、WiLL VS、
　　　マーク�Uブリット　リニューアル

ストリームが育児ママに適しているとはあまり思えないな。
手ごろなボディサイズで、椅子が７人分ついているのは確かだが、
それなら、乗り心地やら社内の広さやら燃費やら（いずれもストリームのウイークポイント）、
それに取り回しのよさとか、もっと他にいい車がほかにありそうな。

育児ママにベストと言うことは乗降性や車体の見切りの良さ、子供っていうか
赤ちゃんの乗せ降ろしとかが楽な車と考えるけどどうなんだろ？
車種はともかく小さめのミニバン（変な日本語）になるような・・・。
スライドドアは便利だよね。
そういう意味では２ドアとか３ドアHBって現実的じゃないよね。

みなさん、普通車が買えてうやましいです。
我が家はビンボーなんで、どうしても軽自動車しか買えないの(泣

ココ見りゃわかるだろ→ http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=CKK31+DA33JM+46K+5ZU2B

あとココも→ http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=CKSL2+D9HNXU+1I6+63H8J