【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 9 [転載禁止]©2ch.net

納車待ちスレがないので、契約された方は自慢がてら詳細を書き込みしてね。

前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 8 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420472333/

HVが残念だなぁ
ここまで大きく変えてきたならExecutive Lounge仕様で800万超えても良いから2GR-FXE積んで欲しかった
しかし、何でFF用は直噴化しないんだろ

出来ればレクサス扱いで450hとかで出さないかな
車体1000万までなら出す

多分、LEXUS版か出るだろ　これ
十分すぎる程豪華だけど、もっとできるよね？と思う部分が多々ある

ミニバンを出す高級車ブランドか…

でもトヨタならやりそうだな。SUVもでしょ？

アルは「更に強い」ってキャッチコピーにしろ

レクサス版はシャチホコでも屋根に乗せろよもう

リアのデザインが、もー滅茶苦茶
小学生の図画みたい

レクサスブランドでは出さないんじゃない
アメリカだとミニバンなんて道具扱いだし、ドイツでもVクラスがあの程度なんだから
アジア圏ならレクサスよりトヨタブランドの方が強いでしょ
日本で高級ミニバンが売れるのは、2台3台所持が馬鹿らしく思う住宅事情が後押ししてる部分が大きいと思う
田舎でもない限り3台分の駐車スペース確保は金掛かり過ぎるでしょ

雑誌の情報だとRXもいずれは3列目搭載モデルをラインアップするって話。
つまりはレクサス版のミニバンもそろそろ環境が整ってきたかなって感じだし、
高級セダンにはない贅沢な広さとくつろぎのスペースがあるし車の性能もよくなったから高級セダンを選ぶ意味が
薄れてきたって感じだと思う。Sクラスとか俺からみれば魅力なしだし。モリゾウも社用車としてヴェルを利用しているし。

あとレクサスはミニバンださないっていう人いるけど、アルヴェルやエスティマは既存のミニバンとは次元が違うでしょう。
ミニバンと便宜上いっているけど、明らかにラグジャリーカー。いい加減業界で名前を設定すりゃいいと思う。
セールスも向上するだろう（セダンからながれてくるだけだろうけどw）

俺もレクサス版のエスティマがでたら間違いなく買ってしまうだろうし、その時を楽しみにしている。
3列目常時収納して、4シーターとしてつかうけど、後部座席もドライブでつかれた時用にしか使わない。
今でも、エスティマHV乗っているけど、冬場ドライブではポットと急須で後部座席でおいしいお茶飲むよ。

>>10
さすがラグジャリーカー

俺もセカンドカーででかいミニバンほしいな。

そんな金どこにもないけど…（笑）

>>12
たしかに高いわなぁ。だけど、だいたい200−300万くらいの車を買うと一番ある意味損だと思う。
コスト優先の車だから。アルヴェルとエスティマのベースグレードが実は一番お買い得かと思う。

だから偉い買い方は、最低ベースグレードに両ドアスライドにして最低限のナビとETCをつけて乗るってのもある意味、
うまい買い物だと思う。俺は5ナンバーミニバンとか買うならお金を少しためてでもこの買い方をする。

>>13
その意見に賛成！下のグレードをフル装備で買うよりいいよね。
内装もかなりすごいし。

http://i.imgur.com/aJl1BQk.jpg
http://i.imgur.com/htzYCQA.jpg

>>13
> コスト優先の車だから。アルヴェルとエスティマのベースグレードが実は一番お買い得かと思う。

これが一番賢いかもね、電スラもいらないかも、無いの触ったけどスライド軽いんだよほんとに軽い
これ手動でもいいわってマジ思った、まあ老人や子供がいる人には電スラがいいだろうけど

なんか今回の新型アルの顔がえらい派手でいかつくなったのに、ヴェルが大人しくなりすぎたのが気になる

とりあえずヴェルのハイブリエグゼクティブラウンジで
見積もらってきた。約805万円ｗ
元々妻と先代の時からランクル200と意見が分かれていたが
（今はランクル100）
あっちが4L超な事と盗難率を考えるとちょっとこっちに傾いている。
多分セキュリティとタイヤ＆ホイールは社外にすると思う。
若い時ならオーディオやナビも社外にしただろうが
中年の今だと選んだりするのが結構面倒臭い。
これもテレビキットつけて終わりだろうな。

　　脱会届

平成××年　×月　××日 (※文書を書いた日付)
東京都新宿区信濃町32番地
宗教法人　創価学会　理事長　正木正明　殿

私こと○○○○○は宗教法人創価学会を脱会いたします。
今後、私が了解しないかぎり、入会勧誘、及び、支援政党の票依頼等を目的にした、
創価学会員による自宅来訪を一切拒否いたしますので、地域幹部の方々にも、その旨
よろしくご指導のほどお願い申し上げます。ただちに名簿からの削除等、脱会手続きの
迅速な処理を執行願います。

東京都世田谷区○○町○○丁目○番○号（※ご自分の住所）
　　×田○策 印（※氏名）

>>15
電動スライドはまぁ、片側なしでもいいっちゃいいんだろうけど、下取りとかのこと考えるとこれくらいはつけとくべきかって感じ。

それと、今回、予約スライドドアオープンって機能もオプションであるじゃん、あれ以外と便利だと思う。
買い物や荷物もっていくとき両手塞がる前にキーの予約ボタンをおせばスライドドアの横にたてば自動でオープン。
予約は20分間有効。荷物の積み降ろしをそこそこやるユーザーにはすごく便利だw

>>16
金持ちはいいねぇ。俺はとてもじゃないけど、ラウンジには手が出せない。トヨタぼろ儲けすぎだろってせこいこと思うし。
椅子を豪華にするだけで＋200万って感じでしょ？ なんつーちょろい商売なんだよとw
まぁ、そういつつレクサスもRC−Fあたりのサスのボルト処理だとかみているとひでえと思うし。
トヨタはもう少し誠実に高級モデルにとりくむべきだと思う。

>>15
電動スライドはたしかにいらないね。
軽いし速いしオートクロージャーも付いてるし

なんかビンボー人がいる

>>10
ランジェリーカー？

>>19
電動切ってもオートクロージャ効くんだっけ？

ラクシャリー
イグゼクティブ
これからはこのように言いなさい

乗り換え考えてたのにこの外観のハイエース感で好きになれない　内装は良いんだけど　これはやっちゃった感半端ない　お金貯めたのに悔しいよー

顔とお尻だけじゃなくて、サイドもグラマラスって言うか20系より立体的になってる？のっぺり感が減ったような

見馴れると思う。
クラウンもあのデザインでカッコ良く見えるし、ピンククラウンでさえ欲しくなる

流線形が良い人はエステマ
箱型が好きな人はこっち。

>>15
ヴェル＝DQNっていう認識が世間に浸透しちゃったからなぁ
ネッツが上に文句言ったんでしょ

その割には客をマイルドヤンキー呼ばわりしてるのがアホだけど

中国製のエンジンですか

アルファードのCM クソワロタｗｗｗ
どこが高級車だよ。ただのだっせぇゴミ箱じゃねぇか
前走らないでもらえるか？

>>29
これがゴミ箱だとするとお前のは肥溜めだな
街走らないでもらえるか？

欧州のハイソサエティが使ってる道具のデザインセンスを研究したほうがいい
これじゃアニオタのラッピングカーにしかならない

デザインで、恥ずかしいと思うなら、シンプルなエスティマ買えって感じかな？
車に興味ない嫁に、デザインで止められた。

>>30

ドヤ顔決めて踏ん反り返るの笑い堪えるの大変だからやめてもらえる？

>>33
だから、お前が肥溜め車で走らなきゃ笑いもこらえる必要ないだろ？
グダグダ言ったって毎年3万台ずつ増えていくんだから、嫌でも見てしまう訳だ

アンチは別スレでやってもらえるか？

リアがカッコ悪いと感じた

息子がスポ少の軟式野球チームにいる時は周りの親は５ナンバーミニバンが多かったけど、
中学校から硬式チームに入ったら、アル・ベル・エルばかりでちょっとびびった。
中学の軟式野球部入れときゃよかったと後悔した。
さらに驚いたのは、野球命の親コーチはマイクロバスでも運転出来るようにと、
大型免許を持ってる人が一杯いる。あの熱さにはついて行けない。

俺はゆわいる「族あがり」で10代からドカタやっとるんやけど
19歳で独立して22歳で、年収2000万円あるんじゃ
タメ世代で親のスネかじってる「怠け者」の大学生とかフリーターとかは月収10万らしい(笑)
車すら買えない底辺ばかり(笑)
ここにいるニートなんて論外ゴミ異化(笑)
社会人の先輩としてアドバイスしてやるが社会出たらお勉強なんかより気合いと根性やでかーっﾍﾟｯ
俺のアルファイアがそんなに羨ましいならお前等も努力せえよじゃあの

>>37
その親は目指せ甲子園で挫折した人達だからな。

自分の夢を息子にでそりゃ熱くなるわw

>>38
年収2000万は素直に尊敬するぞ

>>31
欧州のスゴい大気汚染の環境からハイソサエティなるデザインが生まれてくるのかもね、オレはそんなのいらないけど

新型出たのに…
あまり盛り上がってないねー

http://i.imgur.com/ikFQLSP.jpg
いつも思うんだが、いつどこでくつろぐんだ？

>>43
これはもう運転手付きのビジネスマンの移動中だね。
休んだりパソコンで仕事したり。

どんなシチュエーションだよ。

>>43
>>44
俺含め一般庶民が、ラウンジ仕様の車の使い方なんか心配しなくて良いよ

新型になって乗り心地が本当に改善されてれば、送迎用セダンからの乗り換えも多いだろう。横からの衝突には弱いけど

商売というのはいかに良いイメージを売るかということなんじゃ

だせえデザイン
女には絶対うけないし
これマッチョ馬鹿しか買わないだろ
これならＶクラスがいいわ

>>38
年収2,000万は尊敬する。
それ以外は…

>>38
自分でコンプの塊って自己紹介してるようなもんだよ
金があるのわかったからそれで大学行けばいいじゃん

>>38
アルファイアw
脳内かよ

ヴェルファードもいいな

>>50
昔はシルエイティとかトレビンとかセルティマってのがあってだな‥
まぁ、テールだけヴェに変えてるんだろ

>>1
おい！動画きてるぞ

【トヨタ】新型アルファード デザイン編
https://www.youtube.com/watch?v=N3s3DjBtJ9A

アルフォート置き場とか言われてんぞww

http://carlife.biz/archives/1659/

年収2000万が来年も持続すればたいしたもんだ
翌年収入ゼロだと税金大変だぞ
しかしこの車クソたけえな　なんだよこれ

>>53
これ見るとエアロはゴテゴテしすぎててノーマルのほうがカッコイイな

400万前後の車がいっきにこれだけ売れるんだから
日本経済捨てたもんじゃない。

２０００万だと手取り１０００万だもんな

こういう車 親を乗せたかったなあ

フロントの面構えがシャンデリアのようだ。
しかしここまで割り切って造るトヨタ恐るべし…。

>>59
確かに足腰弱ってきた親をのせるのには良い。セダンより乗り降りしやすいし。子供が大きくなっても当分ミニバン所有だわ

一番安いグレードで、内装がブラックを選べなかったり
8人乗りしかないのは、将来の特別仕様車と上位グレード誘導用？

後ろに乗るなら最高だろな
運転するならセダンじゃないと腰にくる

セダンの方が腰に来る
この手のミニバンの方が、腰は楽
シートを変えれば最強

どっちも試した上で俺はバンは長距離腰にくるんだわ
新型車はまだわからんけど

>>59
そんなさみしいこと言うなよ

車中泊用には7人乗りより8人乗りの方が向いていると思うんだけど
低グレードにしかないのが残念。

>>59
泣けるからやめれ。俺も同じモチベーションだったが双方の両親中一人間に合わなくてなー。。。
もうちょっとだったんだが。

ところでこれはちょっとな、と思いつつ一日中新型の写真眺めて帰宅したらうちの20系がえらく地味に見えてびっくりしたわ。

>>59
親はまだ60台(後半だけど)だからどうでもいいけど、
一人残った婆ちゃん(87)乗せてゆったりドライブして美味いもの食わせたい

あ〜、3.5LにするかHVにするか悩む
こんなに重いんだから2GR-FXE積んでくれよ・・・

いかつい顔に憧れてるの？

>>53
動画見て改めて思った
シャークフィンアンテナ付けなくてほんとよかった・・・
ダサすぎだろあれ

俺は2.5 Sの202ブラックをオーダー。


以前はヴェルも所有していたことあるけど、今回はアルファードに選択した。

ヴェル、代わり映えしないんだもん。

>>71
あの巨大だからなー
アンテナが小さすぎてゴミが乗ってるようにしか見えんなw
>>72
今回のヴェルファイアはほんと微妙だよね
マイナーチェンジにしか見えない…

もはや雰囲気ファミリーの車ではないな…
法人用送迎車だな

>>67
7人乗りでも肘おき付きのバカ高いシートじゃなければ
車中泊用余裕じゃね？

ってか、安グレード以外はボッタクリすぎて買う気おこらん
どんだけ利益のせてるんや

百歩譲ってシャークフィンアンテナつけるなら、フロントガラスの少し後方あたりだろ。
それならちょっとしたアクセント的にかっこよさがでるかもしれないが、ケツにつけると
スポイラーとのデザインの兼ね合いで破綻する。

おそらくデザイナーでなく他部門とコスト優先でこうなったと思われ。デザイン部門レベルでは
こんなクソの位置で放置はしていないはず。

>>76
たしかにそうだね
まぁそもそもDCMとかいらんわけだが…

>>38
あ、この文章色んなとこで見たことあるよ。ヴェルファイアでも同じこと書いてたよ。

セレナから乗り換えようかな
欲しいわ

>>76
どんな車もルーフの最後部にアンテナ付けるようになったのは対人保護だよ、何も知らないのな

C-Aはライトカッコ悪いし、パワーバックドア付けられない。
C-Fはバカ高い上に、2nd電動の上に助手席スーパーロングスライド付いてない。

多分皆ここら辺で悩んでると思う。どっち正解なんだろ。

ところで、新型、旧型に関わらずパワーバックドアって障害物あったら開かないような、安全機構ってついてるの？不意に開けてしまって、バックドアぶつけたりしないようになってるの？じゃないと危なくない？

>>82
当たりそうなところで開けないからわからんけどそんな高尚なセンサーはないんじゃないかな
当たってから止まるかと

なんか仏壇みたいだな

カタログ貰って来た
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1422441076.jpg
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1422441192.jpg

見え派って、ためらって、時が過ぎて、死んだら元も子もないだろう
タントでいいから早く買って、お出かけして、思い出作りなよ

>>85は誤爆
すまん

>>82
パワーバックドアは障害物あっても普通に開くよ
キー押し間違えて何度ぶつけたことか,,,

>>75　10の時は8人乗りで20は7人乗りにしたんだけど
リヤをフラットにしたとき、やっぱり8人乗りの方が快適に寝られるんだよねえ。
シートの上にクッション敷いているけど、2列目シートのテーブルがごつごつする。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150128-00010002-oricv-ent
Wウィッシュが好きな北川景子ｗ

>>72
下から2、3番目のグレードで「オーダー」なんてシャレてますなｗ
売ってもらったの間違いだろｗ

>>89
同じ値段出してハイエースのバンコン買ったほうが何かと幸せな気がする

>>43
嫁に家を追い出され、駐車場でくつろぐンゴ

>>18
デュアルパワースライドドアーの
オプション価格は約６万円だけど
今時片側パワースライドドアのミニバンだと
余裕で１０万円は下取り価格が下がるから
デュアルパワースライドドアーにしない奴は
死んだほうがいい

それと、今回、予約スライドドアオープンという機能が
オプションであるけど、あれは意外に便利だと思う。

買い物や荷物を持っているときに
両手が塞がる前にキーの予約ボタンを押し
スライドドアの横に立てば自動でオープン。

予約は２０分間有効。荷物の積み降ろしを
そこそこやるユーザーにはすごく便利だ

>>24
乗り換えを考えていたのに
ハイエースっぽい外観が好きになれない　
内装は良いんだけれど　
これはやっちゃった感が半端じゃない　
お金を貯めたのに悔しいよー
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>38
私はいわゆる「たけのこ族上がり」で
10代からドカタをやっている底辺なんだけれど
19歳で独立して22歳で、年収が200万円あるんですよ

同世代で親のスネをかじっている「怠け者」の大学生とか
フリーターは月収が１０万円の
車すら買えない底辺ばかり…

ここにいるニートなんて論外ゴミ以下

社会人の先輩としてアドバイスをしてやるが
社会に出たらお勉強なんかより気合いと根性

俺のアルファイアがそんなに羨ましいなら
お前等も努力しなよ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>81
> C-Aはライトカッコ悪いし、パワーバックドア付けられない。
> C-Fはバカ高い上に、2nd電動の上に助手席スーパーロングスライド付いてない。
> 多分皆ここら辺で悩んでると思う。どっち正解なんだろ。

C-Aはライトが格好悪いし、パワーバックドアが付けられない。
C-Fはバカ高い上に、セカンドシートが電動の上に
助手席スーパーロングスライドず付いていない。
多分皆ここら辺で悩んでいると思う。どちらが正解なんだろう。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>88
> パワーバックドアは障害物あっても普通に開くよ
> キー押し間違えて何度ぶつけたことか

パワーバックドアは障害物があっても普通に開くよ
キーを押し間違えて何度ぶつけたことか
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>81
> C-Aはライトカッコ悪いし、パワーバックドア付けられない。
> C-Fはバカ高い上に、2nd電動の上に助手席スーパーロングスライド付いてない。
> 多分皆ここら辺で悩んでると思う。どっち正解なんだろ。

C-Aはライトが格好悪いし、パワーバックドアが付けられない。
C-Fはバカ高い上に、セカンドシートが電動の上に
助手席スーパーロングスライドが付いていない。
多分皆ここら辺で悩んでいるんだと思う。
どちらが正解なのだろう。

パワーバックドアはまじでいらんわ。
3年乗って10回も電動で開けてないわ。
開けるときは外から手動ばかりだった。

>>98
パワーバックドアはまじでいらないわ。
３年間乗って１０回も電動で開けていないわ。
開けるときは外から手動ばかりだった。

新型が出てから歯槽膿漏は忙しそうである

>>100
毎晩同じ時間に出てくるキチガイかw
即NG余裕でしたとさ

>>101
毎晩同じ時間に出てくるキチガイか…
即NG登録しました（笑気）

>>100
> 新型が出てから歯槽膿漏は忙しそうである

それがいいんじゃないか＾＾；

パワーバックドアは閉める用
SRの内装装備の感じが一番好み

>>88
ありがとう、やっぱそうなんだねー。そう考えるとあんま使えないね。危なくて。

S"AパケかS"Cパケかで悩む

そう、閉めるときにバイーンとやらずに済むのが醍醐味。
たまにだけど、そのたまにこそありがたみを感じるね。

>>94
サンルーフじゃないんで下取り10万円アップはねえよ。

同じ値段の色で下取り考えて決めるならまだしも
必要ないオプションで下取り考えるのはバカだよ。

10万下がると書いてるだろうが。
バカだなあ

[｀´]

>>94
まじで予約20分？役にたたねぇ

こんなデザインでよくGoサイン出したな
デザイナー解雇した方がいいわ

わざとださくしてるだろこれw

逆にチンピラみたいな人はこのデザイン見て、アルファードから離れていきそうでいいかもね。

>>111
両手で荷物もって20分以上歩くか？

現代版トラック野郎

>>112
新型ならとりあえず需要があるからわざとダサくしといて
マイナーでがらっと良くして2度おいしい作戦じゃね？

【軽より狭いエンジンルーム】新型アルファード、軽ワゴンを巨大化したような外観でオラつき度MAXへ [転載禁止](c)2ch.net [488538759]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422453103/

おまえらよかったな
他板でも思いっきりバカにされまくってるぞｗ

>>114
これ、買い物の時に使うくらいだよね？

>>81
>>106
助手席スーパーロングスライドって、皆さん拘るんですね。
自分は、ハイブリッド・標準ボディと共にまったく興味がないのでＳ-Ｃ一択です。
Ｓ-Ａじゃ装備がショボ過ぎるし、Ｓは論外。
ホイールも違うしね。

>>118
子供からむと、使う機会多くなるか藻な

前スレであったグリルの下半分とテールランプの耳のところを切り取った加工画像で出てればいいのに
あれなら上品な感じで良かった

明らかにマイルドヤンキー狙ってて今までは何も言わなかった家族から反対されたよ
あのグリルとテールはダメだとさ

あと革シート＝高級っていう図式をやめてほしい
布シートでシートヒーターつけて欲しい
ノアやエスクァイアにはあるのにアルファードには設定すらないとは

見た目重視の田舎臭い高級感はいらないから上品な感じにして欲しい
cm見ても乗ってる人と外装が合ってない
一番売れそうな客層に合わせたんだろうが一気に車格が下がった気がする
マイチェンでグリル周りを変えて欲しい

グランドハイエースが現代に生まれ変わったみたいな顔だ

テールランプの耳みたいなのはほんとに邪魔。

下取りの事だけを考えれば、昨今の市場動向たしては
白>黒>>>シルバーブルーガンメタ

なのかな？

それとも黒の一人勝ち？

>>124
多分、その予想通りだと思う。

>>124
輸出需要で黒の一人勝ちじゃね

テールランプのうへへ耳のデザインが糞

ヴェルの方がまだまし

DQN御用達

最近が小さいクルマばかりが持てはやされてませんか？
高級車がまるで悪者扱い
でも高級車がちゃんと走ってない国って、心配です

高級車をヒーローに。ENJOY LUXURY

ALPHARD

http://www.youtube.com/watch?&v=4Ij9ZIqBEDo

エアロ画像あっぷ

>>91
なんで？
頼むこと、オーダーって言わない？
中学生もう一回やってきなさいw

新車で買ったことないミラ乗りだから、知らないのかな？
因みにメインはsクラスだから、俺。


アルファード買えず、毎日2ちゃんのカキコ見て脳内オーナーになってろカス

ダイハツのミライースとコンテは、アルヴェルと対局にあるくらいに良い車だと思うぞ。
まぁ、俺は万が一の事故を考えると軽自動車は乗りたくないのでエスティマHVをつかっているけど。

特にコンテのデザインはすばらしくクリーンで、MTがあればコンテ買ってしまうかもって思うくらいだ。

エスティマ、アルヴェルのV6にMTがあったらいいな。

残価設定で買わないの？

>>133
一番損する買い方だから、それするくらいなら、いまから6年かねためて次のFMCの頭金にする。

http://i.imgur.com/Bw3aHgB.jpg

http://i.imgur.com/abUU4OY.jpg
こういう清潔感のある人が乗ってればかっこいいんだけどね。

エグザイルみたいなのが乗ってると本当に残念だよ（笑）

Ｃパケを乗り替える気で展示車見てきたら嫁にmチェンまで待てや言われたorz

>>137
あと3年旧型乗るのか？リセール良が継続と考えるなら、今乗り換えの3年後乗り換えの方が賢くないか？

>>10

>あとレクサスはミニバンださないっていう人いるけど、アルヴェルやエスティマは既存のミニバンとは次元が違うでしょ

↑ここ笑うとこですか？

納車待ちスレまだないの？
ここは買えない貧乏人や型落ち連中の遊び場だから
誰か作ってくれ

>>136
内装だけみてるとSクラスやLSを上回るリッチ感あるな

>>136
2-3列目がウォークスルーできて2列目がスーパーロングスライドできるなら買ってた

一番高いクラスで700万するんだな。
これはほとんど売れないだろうけど。
まあ売れ筋は2.4の400万弱かな。

S"AパケかS"Cパケの明確な装備差ってヘッドライトLED部分と大型コンソールとアルミの違いぐらい?

2/8電王戦×TOYOTA「リアル車将棋」の詳細発表、羽生名人が指す“過去の名車”も発表　振り駒は古田敦也氏
http://kuriid.blog.jp/archives/1018612278.html

プリクラッシュって信号停止の時よそ見しててガツンとかには対応してないんだよね？
低速時に自動でブレーキ効いた方が良い場面が多いと思うんだけどな…

テールが仮面ライダースーパー１みたい
フロントはモデリスタがめちゃくちゃカッコいい
テールは見慣れるとかっこよく見えてきそう
５０万引きのタイプゴールド買わなくてよかった

ダセー！新型

まあ、新車ってのは、これ位突き放した感じでちょうどいいんんじゃないかな。

>>142
俺も
2列目電動の遅さを考えたら3列目はまともに使えないもんな。
ここまでやるなら別にVIP仕様として3列目を思いっきり潰したグレード用意すれば良かったのに・

正面何かににてるなーと思ったら
ラピュタのゴリアテの正面だった

ハイブリットと普通の2.5Lって明確に乗り味って違うものかな？

カタログみていて気がついたんだが、DCMってラウンジは標準、その下のクラスの上位パッケにオプション。
それ以外は設定不可なんだけど、これって実質大半の人が設定不可になるよね。

DCM搭載したいなら上位2種類から選べってことになってしまうが正気なんだろうか。
個人的に普通のリラックスキャプテンシートのモデルが欲しい人はDCMはつけられないので
携帯でやってねとw

>>152
全然別物
特に加速と信号待ちのアイドリングゼロ状態は病みつきになる。
powerモードにしてたら3.5よりも全然良い

価格コムとかみたらノアボクとかに設定された最新のハイブリッドは味付けも更に良くなってるみたいだからアルヴェルHVにも期待

>>152
全然違うよ。そしてV6も全然違う。特にV6は気持ちいいほどスムーズなんで病み付きになるが、
高いし燃料も高いしガソリンもくう。

ってことで、HVがいいってことになる。HVだとシフトを変更すればスポーティーになるし、
そもそもモーターのアシストのおかげで快適だし4WDになっているときもその差を実感できる。

Ｃパケとの違いは椅子だけで良かったのに
微妙に色々差をつけるからどっちにするか迷う

>>150
パワーシートがスーパーロングスライドできない件もタイヤハウスなんて強度保ちながらパイプ曲げて対処しろよと
ホントそれと3列目の放置っぷりで買う気が失せた
エスティマがフルモデルチェンジするまで現行で我慢するわ

ガソリン車にも大型のコンソールが付いたということは
1列目〜2列目のウオークスルーはもう諦めろってことかね。

>>158
ウォークスルーは基本助手席の人が後部座席に、という考えだからスーパーロングスライド設定でもう良いじゃん！って話になったのかも。

１−２列目のウォークスルーというのはどういう状況を想定して、必要性を感じるのですか？

>>160
この車、ずいぶん横に揺れるね
ママ〜 気分悪い
ウェ〜 ゲロゲロ〜

ゲロ吐くようなガキ世代はノアぼくシーで十分

スパークリングブラックパールクリスタルシャインって
3Dモデルで見ると紫っぽいけど実物どうなんだろうな

HVに1〜2列目のウォークスルーが設定されていないのは何故なんだ(?_?)

結局は202が一番かっこいいよな
傷が目立つけど洗車して綺麗にしてりゃ
他人から見ればかっこよく見えてしまう

>>160
ウォークスルーだと運転席も広くゆったりするから好き

>>155
HVとV6ってパワーが全然違うの？
やはりV6の方がパワーある？

>>159
スーパーロングの設定ってほんの一部じゃん

知り合いの車屋で新型契約してきた。
32万円引

納車は3月中旬予定！

>>167　単純に0-100Ｋｍ加速タイムでいうと
3.5は8.3秒、ＨＶは10.6秒。（営業マン用マニュアルデーター）
速さでいえば3.5の圧勝。

>>170
V6はやっ！
だけど脆弱性はHVの圧勝なんだよな

間違い
静寂性

普通は　静粛性　という言葉を使う

うん。たしかにorz

今日見積もりとったけど、納期は6ヶ月って言われた。
まぁあんな豚買うつもりはないけど、売れてるんだな

昔9代目クラウンで不評だったデザインと同じ違和感

マジでかっこ悪いのに・・・

すでに予約した早漏君は、予約してない人を嫉妬と思っている

普通に走行は恥ずかしいし、デザインが幼稚でおもちゃ臭い

アルヴェルに乗りたい層は、昔のクラウンにあった上品な車

どんどん欲しい車が無くなって行く

気に入らないなら無視すりゃいいのに必死w

良いも悪いも気になってる奴が書き込んでるってことだな

インターネット・トロール(荒らし)」とは、掲示板やコメント欄、チャットなど複数人でのコミュニケーションが可能な場所で、
会話を中断させたり人を不快にさせるようなコメントを残すユーザーのことを指します。そんな「荒らし」は、ナルシシストかつ
サイコパスかつサディスティックな性格の持ち主であることが研究により明らかになりました。
インターネットのコメント欄などに必ず出没するといっても過言ではない「荒らし」は、必ずしも目的を持って他人のコメントに
反応しているわけではなく、ただ周りからの反応が欲しいという理由でウソをついたり、仰々しい言葉を並べたりします。
「こういった荒らし行為を行う人には何か特徴があるのか？」ということで、マニトバ大学のErin E Buckels氏、ウィニペグ大学の
調査では、1200人以上の被験者を対象にして、「性格調査」と「インターネット上でコメントを残す際の行動調査」を行いました。
これらのデータを基に、「荒らし」を好む人の性格特性と「ダークテトラッド」の関連性を調べた結果が以下のグラフ。ダークテトラッドとは、
性格特性の中でも重複する部分の多いナルシシズム(自己愛、自己陶酔)・マキャヴェリズム(目的のためには手段を選ばない、という考え方)・
サイコパシー(精神病質、精神病質者のことをサイコパスと呼ぶ)の3つに、サディズム(加虐性欲)を加えた性格特性のまとまりです。
「荒らし」を好む人とダークテトラッドと呼ばれる性格特性の間には、明らかな相関関係が存在し、これは他の行動を好むユーザーとは
明らかに異なる数値であったことが分かります。この結果について研究者は、「インターネット上の『荒らし』は典型的なサディストです」
と述べています。
http://i.gzn.jp/img/2014/12/10/internet-troll-narcissist-psychopath-sadist/02_m.png

T5かVクラス買えばいいんじゃないの？

トヨタのデザイン部は入れ替えした方がいい

>>108
> サンルーフじゃないので下取り10万円アップはないですよ

ディーラーの営業マンが言っていたぞ
片側パワースライドドアだと１０万円下がると
今時デュアルパワースライドドアーじゃない
ミニバンなんてゴミクズだからね…

>>108
> 必要ないオプションで下取り考えるのはバカだよ。

必要のないオプションで下取りを考えるのはバカだよ。

>>120
> 子供からむと、使う機会多くなるか藻な

子供がからむと、使う機会が多くなるかもね

>>152
> ハイブリットと普通の2.5Lって明確に乗り味って違うものかな？

スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドレストをヘットレストと書いちゃう奴はウンコ
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は悪性リンパ腫
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
フェイルセーフをフェールセーフと書くや奴は仮性包茎
ＭＴ車をミッション車と書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給機を加給機と書いちゃう奴は包茎　
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症

新型は、AFS付いてないのかな？
あれ、起動時に目が動いて楽しかったのだけどね。

>>175
買うつもりもない車の見積り取るのって、どういう感覚で何の意味があるの？
わざわざディーラーまで行くんだよね？
俺にはまったく分からないんだよなぁ〜。

暇つぶし。
今乗ってるレクサスの下取りの目安。

>>186
新型は、AFSは付いていないのかな？

>>188
いい趣味ですね
お暇もあって羨ましい

>>188
> 今乗ってるレクサスの下取りの目安。

今乗っているレクサスの下取り価格の目安。

>>175
> 今日見積もりとったけど、納期は6ヶ月って言われた。
> まぁあんな豚買うつもりはないけど、売れてるんだな

今日見積もりを取ったけれど、納期は６ヶ月と言われた。
まああんな豚を買うつもりはないけれど、売れているんだな

>>192
今日見積もりを取ったけれど、納期は６ヶ月と言われた。
まあ、あんな豚のような車を買うつもりはないけれど、売れているんだなと思った。

>>193
今日見積もりを取ったけれど、
納期は６ヶ月と言われた。

まあ私はあんな豚のような車を
買うつもりはないけれど

意外に売れているんだなと思っちゃった。

>>194
今日、私は、ディーラーでアルファードの見積もりを取ったけれど、
「納期は６ヶ月です。」と言われた。

まあ、私は、あんな豚のような車を
買うつもりは毛頭ないけれど、

意外に売れていることに、焦りの色を隠せなかった。

>>186>>189　ＡＦＳは付いていない。
その代わりにＸ以外はＬＥＤコーナリングランプが付くようになったのかも。

>>195
本日、私は、付き合いの長い
東京オナペットの店長と
アルファードの商談をしたけれど、
「納期は１年です。」とキッパリ言われた。

まあ、私は、あんな牛のような車を
買うつもりは毛頭ないけれどね、

意外に売れていることに、
焦りの色を隠せなかったのはいうまでもない。

今日、この車が道の真ん中に停めてあった
邪魔すぎて、警察呼ばれてた
アホだな

ID:wX5RN2Nw0
いちいちシツコイしウゼー
病院行ってこい基地外

>>197
ぶっはーｗｗｗｗ　負けたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君の勝ちｗｗ

ただ一応書いとく

本日、私は、突き合いの長〜いホモのディーラー店長と
あぁるふぁ〜ど〜のミッツ盛りを取ったけれど（意味深）、
「その気はあるかもね。」と色っぽく言われたの。

まあ、私は、あんな雄牛のような逞しい車に蹂躙されると考えただけで、
興奮しちゃうけど、意外と熟れていることに気付き、股間を押さえたのは秘密。

>>199
> 病院行ってこい基地外

この間行ったよ
便秘で消化器内科に

>>200
> 股間を押さえたのは秘密。

それがいいんじゃないか＾＾；

インドネシアのハイヤーの主力車両の一つなんだよね。

>ID:wX5RN2Nw0
おまえ釣られるにも程があるだろ
病院行ってこい。

まーた口臭ヘドロがわいたのか
はよ死ねハゲデブ

>>204
> 病院行ってこい。

整形外科なら行ったけど…

>>205
> はよ死ねハゲデブ

それがいいんじゃないか＾＾；

総合失調症、、、

キモオタって、こんなにつまらないだな

アンチが多いのは注目度が高い証拠だね

馴染みのディーラーで聞いたら、凄く評判が良いですとのこと
さすがヨタの狙い目は鋭いね〜

>>211
そりゃ、受注1万台越えてんだもの。どうみたって現状は評判良いってことになる。

走ってるのを見かける頻度から考えたって人気に決まってるだろ（笑）

つーか、おまえら的にDCMが上位2モデルしか搭載できないってのはいいわけ？
それ以外はたとえMOPナビつけてもDCM搭載できないってどういう了見なんだよ。

売れてるのは法人リース需要だからな
都内黒タクとか台数半端ないよ

ゴリラのCM、ビックリした

アレでいいのか？
強面オヤジでも、恥ずかしくて乗れないだろ

>>216
どんな車が好みなの？

>>214
あんなもんいらん
なによりアンテナがダサい

>>217
答えるわけ無いよ
とりあえず貶したいだけのアンチだからw

>>218
シャークフィンアンテナはださすぎるが、DCM自体は便利じゃん。これなしで購入する気はない人はどうすりゃいいんだろう。
上位モデルのラウンジみたいな椅子はいらないのに。

あのでかい椅子は逆に室内を狭くしているので実は全然優雅じゃないよね。キャプテンシートが
一番リラックスできるシートだと思うんだが。広々使えるし。

とにかく、クソトヨタ、DCMはMOPナビに例外無く設定できるようにしろ。それと
チープなシャークアンテナはやめてガラス内蔵型にしろ。

グリルをでかくすればいいという流れはアルファードで最後にしてほしい

>>217
もっと小さくて、車高の低いのが良いな
同じ色のエルグラントの２台が、車線合流で意地張り合っているを見て、この手の車に偏見があるのかも？

此処は厨房スレか？

むしろ、アルファード乗りは、あのゴリラCMに怒らないといけない
トヨタは、金持ってるB層向けの車だと、宣言したんだよ

>>224
とりあえずゴリラばかり注目せずに、どの車のCMか最後までしっかり確認しろよ

だいたい何の理由でアルファードとヴェルを分けてる訳？？

ヒト用とゴリラ用だよ

アルファードのCMにも出てるだろ
ゴリラが

エレガントがガワに無いな
グリルとリアブレーキランプがヒーロー戦隊してる
この2点をどうにかしないと

各種便利装備は欲しいし便利だと思うけど、単体10万前後で安く見せておいて実は50万だの70万だのするナビ付けなきゃダメって売り方がどうしても受け入れられない

型落ちのくせにな

本木がMKタクシーの運転手

デラにエアロボディの実車入ったから昨夜見てきたけど、
フロント 想像より絶壁
サイド 前後に比べてボリュームなさ過ぎで貧相
リア カッコいいがサイドにはみ出してる耳みたいなのが邪魔

なんつーか、社外エアロつけてエクステリア完成って感じのボディだったわ

>フロント 想像より絶壁

セダンだとアウディが扁平な顔なんだよな〜

白が2種類あるけど、どう違うの？

>>235
真っ白と黄ばんだ白

カピバラが走ってて、金物フェンスにぶつかって・・・
顔にフェンス痕が・・・

>>237
俺もそのイメージ。アクアもカピバラがモチーフにみえたけど、今回はよりカピバラっぽい。

で、このフロントみてると自分の鼻もなんだかブタッパナにひきつってくるので、すごく嫌w
存在感はあるけど、自分の鼻が反応するのはごめんw

アルファードの方は自ら高級車連呼してドライバーがまるでお抱え運転手になってしまうという自己矛盾に陥っているが

その点ヴェルファイアはオトコらしいドライバーズカーとして運転席に座っていても恥ずかしくないと思う

後席に載せてもらいたい人はアルファード

自分で運転したい人はヴェルファイア

こういう差別化が明確になった

買いっぱなしで整備は他でやってるから縁がない営業から久々に電話
あったと思ったら新型なのね。クラウンからのトヨタの流れでクドくなるのは
判ってたけど・・・アルヴェルともすげーなｗ　
MCまでじっくり待とう

>>239
どっちもどっちだな

ブリヂストンのアルヴェルト

もの凄い勢いで売れてるらしいな

喜多川「人間ってバカですね」

本木「どうせバカならスケールのでかいバカにならないと」

喜多川「この街に勝てますか?」

本木「ニヤリ」

予算オーバーだったけどS-Cにしたわ。
ナビは嫁のためにアシスト付きの方。
プリクラ付けて、バイザーとフロアマットは他にも出るだろうから後で考える。

2列目電動はマジでいらんわ~。

>>213
> 人気に決まっているだろう（笑）

なにがおもしろいのかわからない…

>>245
パノラマやめてIPA2を選択したの？
70万出して脱キノコできないのでいいのかよ

http://response.jp/article/img/2015/01/27/242615/827695.html
どうよこれ
ダブルウィッシュボーンだと胸を張ってるが、どうみてもそうは見えないんだが
セミトレーリングアームのほうが近いっていうかほぼそのものじゃないか

購入層にサスの構造気にしたり走りにこだわる人なんて少ないと思う
それよりも見た目や室内空間重視だから
でもトーションバカにされなくて済むからいいんじゃない

>>247
キノコは重要じゃないのよ。
むしろナビは今使ってるサイバーナビを移植したいくらい。

と言うか、嫁にパーキングアシストを諦めさせる何か良い方法ないかな？
諦めてくれたらナビはスルーしてHV-SRに出来るんだが･･･

>>250
横レスすまんが、

嫁には安い軽でも買ってそっちに乗ってもらうぅてのは流石に無理か？w

茸は最初から付いてないから

>>251
それもアリなんだが、万が一事故った時を考えるとなぁ…
一昨年トラックに後からノーブレーキで突っ込まれて、軽なら危なかったって事もあってだな。

中古のヴィッツとかわ?

パノラミックビューって実際そんなに使うかね?
今乗ってる車に上から見下ろすような映像が付いてるが、駐車場の白線の中央に
止められてるかを確認できるくらいで意味なし。
バックするときはリアビューしか使ってない。

今度のアルファードのはもっと多方向に鮮明に映せるらしいが
駐車するときにグルグルと周囲を見るとも思えん。
っつかリアガラス直下の死角さえ見えれば十分ちゃうかと。

パノラミック使いこなす人は、相当運転下手だよ

キノコ取りたいから、つけるオプション

>>254
その金でナビ買えるじゃん。

>>254
中古のコンパクトより新型軽の方が良い
後ろから突っ込まれた状況ならコンパクトは軽と何ら変わらん

ゴリラの意味不明なやつよりはいいけど、CMのドバイとアルファードのデザインが思いっきりずれてるように感じる。

ドバイの金持ちはセダン…だよな多分。

ドバイの金持ちはかいえん、らんくるを砂漠で走り回ってるよ、サードカーな

クルマ自体は高級感があって、なかなかよくできてると思うけど、
イメージ戦略がな・・・。

これでもかってぐらい「このクルマは高級だ！」って言おうとしているところがだめだね。

実際に貧乏人向けじゃないからなぁ
ファミリー向けってイメージさえ無くしてるわけだし

ヴェルファイアのスレではメーカーオプションナビをつける人が少なかったけど、
アルファードのユーザーはメーカーオプションナビをつけるのか？

ディーラーＯＰじゃないの？？

段違い(？)になるシート配列やトランクの床下収納などトヨタは本当にミニバンユーザーが求めている事を理解していると思う。

ノーマルがアルファード
エアロがヴェルファイアという住み分けでOK？

インテリアとエクステリアのデザインの差がありすぎじゃないのか？
中は豪華チックなのに、外観はブルドッグ顔のずんぐりむっくりてｗ

まあトヨタお得意の、最初は目新しさで売って、MCで少しかっこよくして
消費者の気を引かせて売上維持させるお決まりの作戦だろうけど。

>>267
それぞれに標準ボディとエアロボディがある。

>>268
両方、品がある車をエスティマにしてく戦略だと思われ。今回のアルヴェルFMCでその方向性が明確になったと俺は思う。
そして、さらにその上にレクサスのアルヴェルとエスティマがラインアップされていくんじゃないかな。
SUVもRX NXとあるし、今年はさらにようやくではあるけどLXも日本に導入されるし。

>>262
自ら高級車と言ってしまう所がなぁ。。。
実際は高級車じゃなくて高額車なんだかな
高級車という響きに憧れている層にはドンピシャだろうな
正直車の基本的な作りは350万のゴルフハイラインの方がずっと(高級)だ
結局高級の価値観をどこに置くかの違いなんだろうな
押し出しの強いマスクに木目調パネルと合皮に覆われた広い室内を高級と感じるなら買って損はない

脱キノコなら、ナビ買うより
キノコの付いてないフェンダーパネルに外装交換した方が安いんじゃね？

さすがにレクサスにはミニバン設定されないでしょ。
イメージダウンに繋がるし。
高級ブランドのイメージにミニバンは合わない。

>>272
メルセデスベンツ　新型Vクラス

http://s1.paultan.org/image/2014/02/mercedes-benz-v-class-w447-unveiled-g-e1391391711516.jpg
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/10/Mercedes-Benz-V-Class-Interior-2.jpg
http://media.emercedesbenz.com.s3.amazonaws.com/magazine/wp-content/uploads/Mercedes-Benz-MPV-14C75_030-980x653.jpg

>>248
どうで上っ面でトーションビーム嫌ってる人が多いんだから、なんとなくトーションビームじゃ無い程度で十分なんだろ

>>273
Vクラスは基本商用バンだからね
Rクラスなんて言うのもあったがアメリカと日本で爆死
今じゃ中華専用車

>>271
そうすると法規に触れて車検非適合になる
自分でサイドカメラ付ければ別だがw

>>275
それ言いだすと、アルファードも
元を辿ればグランドハイエースとかいう立派な商用バンからの派生車種だという

>>277
グランドハイエース/グランビアはエルグランドに大敗だったな
ただその後にFFのエスティマベースで開発されたアルファードとは別物だと思う

>>273
いくらくらいなの？

>>279
現行のV6,3.5lの中間グレードでも634万だから、内外装の質の上がった新型は700万前後だと思われww
ベンツのブランド力を盾にエグゼクティブラウンジと同価格帯にぶつけてくるだろうと予想

それぐらい自分で調べろ

>>275
そんな商用バンでもディストロニックプラス付きではアルファード以上に快適よ？

でも電動スライドドアも助手席スーパーロングスライドもついてないんだろ?
糞だわ

外人の価値観は違うだろ

なんで電動なんかにしてるんだ！って思うヤツらだから

電動スライドドアなんて現行Ｖクラスでもついてるよ

>>283
ちゃんと調べてから書き込んだほうがいいよ

見栄を張れないベンツTOP5w
1位Bクラス・・・とにかくカッコがダサいwソリオレベルの糞車w乗っている奴も野暮ったいのばっかしw
2位Vクラス・・・土方臭漂うベンツwベンツマークを付けたハイエースと見間違うw
3位Aクラス・・・貧乏人がベンツマーク欲しさに飛びつく下品さw内装安っぽく室内激狭w
4位GLKクラス・・ダサい外観と左ハンドルオンリーの日本人舐めた仕様しかないw無駄に高く買うやつアホw
5位Cクラス・・・デザインはそのままプチSクラスで貧乏くさいwちっさくて迫力なしw

ドバイでもヴィヴァーロとかトラフィックの方が似合うんちゃう？
アルが着たらoh!平家蟹のお面付けた箱が走ってｷﾏｼﾀﾈ！

別にすぐ買える値段だし、別に悪く言われても気にしない。

新しい1BOXが出たので買う
良くも悪くもただの足ですよ

さっき新型の展示車見てきたんだが糞ダサい格好して車内もドカドカ遠慮無しに入り込み、自分の車のごとくボンネットを開け、ケータイであちこち写真バシャバシャ撮りまくってた馬鹿いたんだがウゼエ野郎だなと。
どんな車乗ってやがんだと思って見てたらママチャリに乗って帰っていったw負け組人生w

みんなさ、アルファードのこと悪く言ってるけど、結構いい車だよ。

たまたま印象の悪いドライバーを見て、イメージが悪くなっただけさ

ハイブリッドの2.5は非力かなぁ？

>>290
人は見かけによらないぞｗ
桐谷さんみたいに株主優待で不労ライフしてる金持ちかもしれないし
携帯で動画UPしてジャンジャンバリバリ儲けてるかもしれん

>>292
どっしりと構えて走ればいいさ^ ^

>>287
よくID変えずに出てきたな

>>290
いちいち他人の行動を気にして、わざわざ何に乗っているかも確認して、あげく2ちゃんに書き込みしているあなたの器の小ささの方が不憫

>>290
それオレだわ
ちょうどさっき寝間着にユニクロダウン着てチャリ行ってきたし

足車として2.5Xに追従クルコンだけ付けて
ディーラーオプション一切無しで契約したよ
8人乗りの2.5Xでもシートの質感良かったわ

値引き10万だった

>>271
それでもいいけど車検通らんぞ

>>297
堅実な選択ですな

内装はブラックじゃないとなぁ、、、と思ってたけど
実物を見たらアイボリーみたいな色でも結構濃い目だからコレでいいやと思った。
シートもキルティング？みたいな凸凹加工が結構キレイ

どうせ2列目には自分は座らないから8人乗りでも構わない
運転席の右側のところのフタをスライドしたらドリンクホルダー出てきて
助手席もエアコンの下に隠しドリンクホルダーがあって感動した

ID:Z5Ml7Ruv0

↑
ID検索したらワロタw
僻み根性丸出しじゃねえか、何だよゴルフハイラインが高級ってw

>>297
メーカーオプションはクルコン以外に何をつけたのか？
例えばアイドリングストップ、SDナビ、リヤエンター、パワースライドドア等・・・

お金ある人はどんどん上級グレードにオプション付ければ良いと思うけど
庶民が足車として買うなら割り切りも大事

消費者を上級グレードを持っていかすために
トヨタがアルファードでやってる手は
・7人乗りはGグレード以上の上級グレードのみ
・内装ブラックはエアロ付きのみ
・最下位グレードXは、助手席側のみパワースライドドア（運転席は+66,960円）
・純正ナビは多機能とは言え+56万円とか常軌を逸した価格（MacProと4kモニタ買えちゃうよ）
・リアエンターテイメントも18万円(4Kテレビ買えちゃうよ）

逆に2.5Xでも割り切れば超お買い得だった

2.5X ブラック（OPはレーダークルーズコントロールのみ）　合計330万円
標準装備内容（個人的に気に入った点）
・カーテンエアバッグ/サイドエアバッグ/ニーエアバッグ標準装備
・215/65 R16アルミホイール
・電動パーキング
・LEDヘッドランプ
・フロントフォグランプ(ハロゲン）
・レーダークルーズ/プリクラッシュは+10万円で可
・助手席側パワースライドドア
・オーディオレス(8スピーカー)+ステアリングスイッチ付
・本革ハンドル
・オプティトロンメーター

割り切れば2.5Xが一番お買い得だ
ナビなんて価格comで5万〜6万も出せば立派な2DINの買えるだろ

http://kakaku.com/item/K0000568155/

>>303
賢い選択だと思うけどXはリセールで買いたたかれるよ

ナビを後付けにするとしてバックカメラの配線はメーカーの配線が来てたりしない？
配線無いときつくね？

>>301
ゴルフに乗ったことない癖にw
デカくてメッキギラギラが高級と思っているうちはバカにされてもしょーが無いよ
反論するならゴルフ7のハイラインに試乗してアルファードとの足回りやボディ剛性やエンジン性能の違いを知ったうえでして欲しい
その上なら議論も大歓迎だよ

>>304
ゴルフハイラインが高級でよくVクラスバカにできるなw

>>304
ミニバンは需要があるからそれなりじゃないかな
ある程度から下がらない傾向あると思うよ、今のところは
中古輸出される相場は別として大して変わらないと思う

>>306
でも電動スライドドアも助手席スーパーロングスライドもついてないんだろ?
糞だわ

Vのこと知らずに議論ですか？()

ゴルフとアルファード比べたら違うのは当たり前
バカでもわかるけどゴルフはいらない
ただそれだけ
いらないものはいらない
例え高級でも350万も出してまでゴルフに乗るぐらいならアルファードのxに乗った方が幸せ

だってゴルフには8人乗れないから
例え高級でも乗れないならいらない

>>306
お前嫌いな車のスレに粘着するとか朝鮮人か？

まともな日本人なら嫌いな車のスレには興味もたないだろ？

>>304
リセールせずに乗り潰すには最高だし
リセールも購入額??売却額の損失で比較したら他グレードより少ないよ

>>305
バックカメラの配線は純正でも、どうせRCA端子の信号で来てるからどうとでもなるよ
まぁ、純正バックカメラは、ディーラーオプションのナビをセットで選ばなあかんけど
社外品のでも純正の位置にセットできるし、気にせんでも良いかと

2.5Xのコスパは相当高い
逆に他グレードはコスパ悪すぎる

Aクラスは貧乏人とバカにするゴルフw
ブーメランですか？

バックカメラの配線はナビレスでも来てるって事？

>>303
> 助手席側パワースライドドア

あーあやっちゃったね…
今時デュアルパワースライドドアーじゃないミニバンなんて
ゴミクズにもならないよ…

片側パワースライドドアは需要がないから
デュアルパワースライドドアーに比べて
片側パワースライドドアは
下取り価格が１０万円以上は下がっちゃうよ
６６９６０円ケチったために１０万円以上損するよ…

スマートキーとか運転席のボタンも
運転席側だけがメクラだか格好悪い…

下記のキーワードで検索してご覧…

デュアルパワースライドドアー　後悔

昨日までS-Cにする予定で今日契約に行ったけど、土壇場でHV-SR　SDナビパノラマ･パワーバックドア･プリクラで変えて契約してきた。コンセント付けるべきだったかな？

>>316
> コンセントは着けるべきだったかな？

それがいいんじゃないか＾＾；

これ何もかも新車購入時の装備選択が複雑すぎるから。下級グレード選んでも買ってくれるユーザーに親切なパッケージにしろっての
ほんと日産ってセコい

助手席のロングスライドを4年位前から待ってたのに、なんでHVで選べないんだよ！！
2500だとGとSAパッケージだけって、あんまりだ
ということで、購入見送り
特別仕様車が出たら再検討する、既に3台乗り継いでる半分中の人

あ、見た目や中身は許容範囲です
4年前のモックは、もっとハイエースでした

ID:Z5Ml7Ruv0

↑
居るんだよな、こういう車のクラス関係無く外車をマンセーするバカw
ゴルフハイラインなんて1.4LのCセグメントで4人でも狭いのに質感がどうとかウンチク垂れる垂れる。

http://car.oka-hero.co.uk/site-car/report/vw/golf/golf-7_1-1.html
こういうの書いちゃうか読んでその気になる池沼だなw

>>317
コンセントいつ使うの？

>>321
> コンセントはいつ使うの？

今でしょ？

>>321
車内で動画を見るのに必要

>>320
もうそいつ出てこれなくなっちゃったねw

前モデルでも下取りが良いのは高年式だけで、古くなると一気に値下がりしてるよね。
3年以内に買い換えるなら下取り気にしたほうがいいけど、それ超えるならあまり関係ないと思うけどね。

糞チョンに構うな

>>324
> もうそいつ出てこれなくなっちゃったねw

もうそいつは出てこられなくなっちゃったね

ID:c/gmKawB0 をNGIDに追加しました(NGWord:節子)
ID:a4qs2zBH0 をNGIDに追加しました(NGWord:ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ)
ID:EXXSpI4VO をNGIDに追加しました(NGName:酒精猿人)
ID:BGmNN4kA0 をNGIDに追加しました(NGWord:朝鮮)
ID:3cJelVcO0 をNGIDに追加しました(NGWord:自演)
ID:GazCm6zG0 をNGIDに追加しました(NGWord:ピクピク)
ID:JGgXdFFb0 をNGIDに追加しました(NGWord:アイカツ)
ID:QwLDA2np0 をNGIDに追加しました(NGWord:やり直し)
ID:zECDO79i0 をNGIDに追加しました(NGWord:アイカツ)
ID:eAAR6AQD0 をNGIDに追加しました(NGWord:ヘンテコな外観なんだろ)
ID:g2XRCs4e0 をNGIDに追加しました(NGWord:朝鮮)
ID:P9NTQgVE0 をNGIDに追加しました(NGWord:アイカツ)
ID:eB/U5ZB40 をNGIDに追加しました(NGWord:アイカツ)
ID:KmUpJP0s0 をNGIDに追加しました(NGWord:アイカツ)
ID:ht/n7Z3r0 をNGIDに追加しました(NGWord:ヒレカツ)
ID:StAA8k380 をNGIDに追加しました(NGWord:アイカツ)
ID:hO+Tr2rQ0 をNGIDに追加しました(NGWord:良く頑張ったねー偉いねー)
ID:Xlit67sI0 をNGIDに追加しました(NGWord:効いてる効いてるｗ)
ID:deMaQEB40 をNGIDに追加しました(NGWord:効いてる効いてるｗ)
ID:GPX3kLi10 をNGIDに追加しました(NGWord:ポンコツ箱車スレは平常運転)
ID:EUMAT6aX0 をNGIDに追加しました(NGWord:節子)
ID:Tzinc0490 をNGIDに追加しました(NGWord:本日もポンコツ)
ID:ypKRJ3Lq0 をNGIDに追加しました(NGWord:良く頑張ったねー偉いねー)
ID:/IQlG5K00 をNGIDに追加しました(NGWord:効いてる効いてるｗ)
ID:D7NmDf9F0 をNGIDに追加しました(NGWord:今回も残念デザイン)
ID:SfZ38Xc+0 をNGIDに追加しました(NGWord:節子)
ID:TxARkcxu0 をNGIDに追加しました(NGWord:11才少女のすごいダンス)
ID:puo/9Zjy0 をNGIDに追加しました(NGWord:本日もポンコツ)
ID:7bvqjUUt0 をNGIDに追加しました(NGWord:節子)
ID:R3JLTjvy0 をNGIDに追加しました(NGWord:もう少しデザインを頑張って欲しかった)
ID:y3+RoAj+0 をNGIDに追加しました(NGWord:節子)
ID:V1b3fAjJ0 をNGIDに追加しました(NGWord:ねぇねぇ、今どんな気持ち？)

アルファード乗りのレベルが良く分かったわw
人の揚げ足取りばかりで理論的な反論なしw
流石CMでバカになれと言われるだけあるわw











じぁの

アンチは書き込みが多くなればなるほど自爆するw2〜3で逃げるなりしとけば墓穴掘らずにすむのにな

>>143

2.4でなく2.5だから…

>>312
2.5のコスパが高いって言ってもパワー不足じゃね？
坂道で加速しない車なんて乗りたくない。

>>315
運転席側のパワースライドドアなんて使い道無いし
乗り潰すの前提なら関係ないだろ

それに過去は買い取り価格に差があったかもしれんが
それが未来永劫続くとは限らない

どのみち3年後のMCで買い取り価格は激減
6年後のFMCで価値大暴落、これがトヨタ売れ筋車の流れ

>>333
たしかに運転席側のパワースライドドアは必要ないと思う
車を降りてから運転席後ろの荷物を取るときとか手動の方が速いし楽
昔と違って手動でも凄く軽いし故障の心配もなし
しかもオートクロージャー付いてるから静かに閉まるしね

運転席側のパワースライドドアは乳幼児いるなら必須だぞ

降りる前から開けるけどな
降りてから開けるのは手動だけだろ

>>321
車内で電マ使うのに必要だよ？

>>333
20の暴落はいつくらいだと思う？
まあ今が天井だとして、どんくらいまで下がるかね

アルファードとヴェルファイアってもしかしてフロントだけ変えただけで全く一緒なの？？

高級車ってドヤるCMはさすがに、みっともない

>>338
買い替え組が今注文すると納期は5月以降だから、この辺りからいっきに下降線ですかね？
台数の多さから考えても、年末には完全に二束三文になってそう。

>>338
ハリアーと同じような価格カーブを描くと予想

夏くらいには本格納車で、新型が走り出して一気に崩れて
年末にかけてダダ下がり

>>335
セダンどころか、クーペで子育てしてる人も世の中いるから必須では無い
ってか手動の方が手荷物放りこむくらいならラクだ

内装色は黒と白があるけどみんなどっちにするんだ？

周り一人っ子ばっかりだけど皆ミニバン

結局、レクサス買えない貧乏人が買う車だよなこれ

>>345
＞結局、レクサス買えない貧乏人が買う車だよなこれ

そうとも限らないよ

レクサスにもミニバンがあれば、そっち買うヒト多いと思うよ

社長さんとか、政治家とか、ヤクザ屋さんとか

>>292
非力に決まってるだろ
あの重さだぞ
デカイ軽みたいなもんだ

車って買えるかどうかで買う車を決める人は珍しいんじゃないかな？
普通の人はスピードと同じで出せるか出せないかではなく出すか出さないかだけ。

>>302
こういう人は変に色々付けないよ
オプションなんて付けるほど損するんだから

上記にレクサスからミニバンは出ないというレスがあったけど新型Vクラスは本国では発売されてるしBMWとアウディが開発してるミニバンが売れればレクサスからも出るだろう
どちらもプロトタイプが走ってるとこスクープされてるしアウディは車名も仮ではあるが決まってるし
主に日本はもちろん東南アジアや中国でミニバン人気が高く需要があるとの見解

>>303
2.5Xかよ、ってバカにしてたけど今軽く見積りシミュしてみたら色々付けても普通に400万以内に収まったわ。

8人乗りでフラクセンが許せるならアリかもね。3年3万キロ以内ならリセールも200万以上は確実に付くだろうし

>>336
俺は走りに拘るから重量バランス的に運転席側パワースライドドアはいらん

>>353
走りに拘るのに何故ミニバンなの？(煽りじゃないよ)

>>349
そぉ？
たとえば、とりあえず家族四人以上が乗れる車が必要で、使えるお金が5億あるとして、乗れるなら何でもいいということにしても、ノアボクよりもアルヴェル買うでしょ？
結局、買えるから買う、買えないから買わない
だって高いものは高いなりに安いものより何かしらいいはずだし
必要、不必要関係なく、それが買えて、財力に大して影響なければ買うでしょ
スピードは、出せないから出さない
出せるから出す、というか出ちゃう
車も、買えないから買わない
買えるから買っちゃうのだ

>>352
ラインナップと仕様をよーく見比べたら
8人乗りとフラクセンの内装カラーがOKなら、2.5Xのコスパが比較的に高いのは
すぐ分かって貰えると思う。

逆に他グレードのコスパが悪すぎる

>>355
> たとえば、とりあえず家族四人以上が乗れる車が必要で、使えるお金が5億あるとして、乗れるなら何でもいいということにしても、ノアボクよりもアルヴェル買うでしょ？
ウチは家族４＋１人で使えるカネは５億以上あるけど、ずっとストリームに乗ってるよ。
ストリームが消滅したので別のに代えないといけないからついでに大きいのにしようかなと思って検討しているところ。
でもレクサスには全く興味がないし、子供達が親元を離れたらいずれはフィットあたりにしたいと思っている。

社長がLXとLS乗ってんのに、アルファード契約してきたって
金持ちの嗜好はわからん
金持ちの人でもアルファードは魅力的にうつるのかね？

そりゃ魅力的でしょ。

納車待ち2カ月ながい…

>>353

メガウエブで試乗してきた。V6とHV

まず、最高グレードの700万のHVだが、内装は文字通り高級といえるレベルに達した。これは前モデルから大きく進化している点でもあり、
シートは違えど下のグレードも高級車といえる質感とデザインを手に入れたといえる。

前モデルと比較してどうして高級といえるのかその理由は、よくみれば細部にわたってけっこう神経をつかったディテールと材質の差で安物とは違う質というものの積み上げで成立している内部空間といったところ。
これはデザイナーはしんどい仕事だったに違いない。

欠点もある。インパネの中央、ナビ画面下あたりにかなりのボタン、表示灯が集中していて、高級が故のシンプルさに欠いている点である。
これはあくまで大衆向けの車という範疇であることからくるデザイン的な妥協に思える。
それとシートヒーターが今回はつまみに変更されているのだが、それがオーディオミキサー的な回転ロータリー表示灯のつまみスイッチになっていたのも、
これ見よがし的な感じがして笑ってしまった。見た目は非常に違和感を感じる。

外観は、標準、エアロともに立体像系としての迫力があるので決して悪い印象はもたないはずだ。

最後に肝心の走行性能だが、懸案のダブルウイッシュボーンのサスに変更されたこととサスの固さの調整のおかげでロールは先代までと比較にならないほどで、
セダンに乗っているといってもいいくらいだった。また、上限振動のくる路面を走っても振動が気にならないほどになめらかに走ってくれる。
高速道路で路面のつなぎ目の部分がどれほど突き上げを感じるか試したくなった。

V6モデルは非常にパワフルでスムーズでサスの良さと相まって、ようやく高級車といっても恥じない車になったといっていい。
HVもエンジン変更とチューニング、サスの変更、モーターパワーの若干の増量等がしっかりとでていてさらに気持ちよくなった。

とにもかくにも現行ユーザーはぜひとも試乗してみるべき。とくにV6はちょっと次元が違うレベルでよくなったと思うだろうし、
だからこそとくにHVユーザーだとV6のHVがほしくなるに違いない。

実物見たけど、内装が安っぽすぎる。
ミニバン増車しようかと思ったがやっぱどこまでいっても所詮ミニバンはミニバンなんだなと思ってしまったよ。
普段LS乗ってるからなおさら。

>>363
そうだねー
2度とこのスレに来ないでねー

LSロングもアルもAMGもあるけど、みんな必要やで
金持ちは買うよ

Xのコスパ押しの意見が出てたので買取価格の差額を調べてみた。
(すべてトヨタサイトの参考買い取りシミュレーション)

　　　　　2.4X　　2.4S(7)　　　　差額
定価　　285.7　318.0　　　　　 -32.3
2014　　228　　252　　　　　　 -24.0
2013　　208　　240　　　　　　 -32.0
2012　　196　　237　　　　　　 -41.0
2011　　179　　218　　　　　　 -39.0
2010　　176　　190　　　　　　 -14.0
2009　　159　　182　　　　　　 -23.0

5年以内に乗り換えるなら、やはりSグレードの方が良さそう。

6年落ちの車に購入時の半値も値がつくのか。。。やっぱノアとは違うな。

俺もランクル200もベンツSクーペもLShもアルファードもあるけど一台しか選べないならアルファード一択だぞ。
こんだけ使いやすくてオールマイティーな車ってないんじゃないかな？

>>366
車検を1回だけ通して5年目の車検時に売却して乗り換えなら
Sグレードが良いかもね。

俺は乗り潰すし、電動スライド不要だし
今回はエアロ無しの方がフロントとか格好良く上品に見えるからXにするわ

俺はNSXとアルファードとN-BOX持ってるけど、この中で1台だけ選ぶならN-BOXだぞ。
街中の道路でのすれ違い、チョットした事での路駐、狭い百貨店での駐車場、かなり良い燃費、主要道沿いの出難そうな駐車場からの出入り。
家族が多ければアルファードだが、子供がいなくて嫁二人ならN-BOXの方が使い勝手が良い。

>>362
奥田時代のクソ設計と
章男ちゃんでは出てくるクルマのレベルに相当な差が出るようになったよね

足まわりはしっかりしたし、内装も使い勝手と見た目の上品さが両立されてる。
奥田時代なんて、オーリス、ブレイド、30プリウスと
使い勝手が最悪の理解しがたいセンターコンソールの出来栄えだった

>>369
嫁2人は羨ましいな

悪い、嫁と二人の間違い

>>367
Sクーペは理解できるけど、ランクル200を所有してる理由を教えてよ^^

最初は軽なんて馬鹿にしてたが、嫁用にN-BOX買ったら出かけるときのメインカーになってしまった。
取り回しとかやさしすぎ

>>370
章男社長になってから走りや内装の質感が良いのが増えた気がする

奥田時代のクソ設計のセンターコンソールの例
http://221616.com/corism/articles/0000058143/crsm0000000000.jpg

この車大きそうに見えて全幅1850mmしかないんだよな
ハリアーとかそのクラスのSUVと変わらない
全長が5m近くあるからそれを除けば割と普通に使える
それにしても全幅を日本市場に合わせているのは偉いよな
欧米車なら軽く1900mmは超えてくる

>>357
www

>>353
www

運転席にはスライドドアがあった方が幸せ。
ただし、昔の車で運転席にスライドドアつけた車があったらしいが、やはりクレームが激しく消滅したとの事。

ランクル200は趣味で行く山の奥の私道通るのにあると便利だからだよ。
舗装してないから、最低地上高の高い車でないと行けないんだよ。
リセールも良いんで車検取る前に同じのに買い替えしてるよ。
ちなみにアルファードは26万キロ乗ったw
でも120万で売れたんで良かったよ。

>>371
2015年になって一番のツッコミに出会ったw
あんたサイコーだよwww

みんな金持ちだな
俺はしがないリーマンなんで自家用車にかけられる金額は400万が上限だわ
他を切り詰めたら500万までいけるけど果たして車に500万の価値があるのかなぁとか考える
高級車と呼べる内装装備性能を満たすのはやっぱり500万はするよなぁ
アルファードも300万円台から買えるけど高級車と呼べる装備を全部つけたら500万コースでしょ
ローンを組んで買うほどの車への情熱もないし
かといって安っぽい車には乗りたくないという自己矛盾
込々400万で買える満足度の高い車って他にあるのだろうか

他にないから、アルファが売れてるんだと思う
買って買えない値段でもないし、お手頃でそこそこ悪くないし

６人以上乗るの前提でミニバンって事ならエスクァイアとかデリカＤ：５とかなら
コミコミ４００万でいけると思うけど高級車じゃないよね
車としては満足度は高そうなんだけど本人の要求次第だよね

６人とか乗らないしミニバンでなくていいなら色々ありそう

へー、色んな人間がいるもんだな。
俺はやっぱあの安っぽさが受けいれられないわ。
比べちゃいけないんだろうが普段乗ってるLSと比べるとおもちゃにしか見えないんだよな。
家族のために1台増車を考えてたけど現車見てさすがにここまでは落とせないなと思ったわ。
ミニバンは俺には無理だと思った。
今度レクサスにLXが日本導入されるからそっちにするわ。

今日もゴルフくんきてるのかな？
アルファードが気になってしょうがないってさw

正直、車に何百万もかけるって馬鹿げてると思うよ。
高級車じゃなくても自分でそれなりと思う物でいいと思うよ。
どんな車を買うかより、車をどう使うかの方が重要なんじゃないかな？

アンチがヴェルに流れてる
良かったなゴリラじゃなくて北川景子で

それはお前の考え方で人それぞれだろ押し付けんな

386の人、LSだってアラ探せば安っぽく見える部分があると思うよ。
例えば俺はハンドル切った時にハンドルの付け根のネジが見えるのとかメーターパネルの取り付け？の
ネジ穴が見えるのとか見ると喪えるよ。
どこで満足するかは人それぞれだと思うけど、どんな車もそれなりの良さがあると思うよ。

>>383
クルマはベースグレード付近が一番お得

>>381
へ〜、ランクルでしか入れないような私道を保有しるにも関わらず、1台しか選べないなら、アルファードの1択なんだね。

ちなみに、林道を楽しむだけならラングラーやジムニーの方が優れてるのに、あえてランクルにした理由は何で？

高級な方の内装見たがレクサスGSを超える質感だった
メタルパーツのリアルさはLSすら超える

正確に言うと私道の奥で牧畜の真似事してるだけだから別に林道の走行は楽しんでないよ。
あえてランクルを選んでるわけじゃなく、なんとなく選んでるだけだよ。
林道を楽しむってのも面白そうだね。

>>372
たった一文字抜けただけでとんでもない内容になるなｗ

>>383
俺もローン無し400限度だから2.5Xコースだな
住宅ローン消化で精一杯
子育ての余力も常に残さないといけないし

見てきた。

内装思った以上にプラスチッキーでびっくり。目新しいもの特に無し。サス以外は10系から実は進化していないんじゃないの？

この車、下のグレードのシートもFamilyなの？

私は高卒の牧畜農家です。
LS、Sクラスクーペ、アルファード、ランクルを所有し、ランクルに至っては車検毎に乗り換えてます。
お金はたくさんあるけど、農場へアクセスする私道は舗装していません。あえてね。
舗装していないので、ランクルでしかアクセスできないけど、それが粋ってもんでしょ。
ちなみに車を1台しか選べないなら、もちろんアルファードの1択。農場へはアクセス出来なくなるけど、気にしないっしょ。

ちなみにお金はたくさんあるけど、26万キロ乗ったアルファードが120万で売れて嬉しかったお^^

>>398
セミ顏に進化しただろw

sクラスクーペってまだ日本じゃ売ってないんじゃ‥‥。
先代のクーペはSLという名前だったし‥。

>>396
正直、
「嫁と二人」よりも
「嫁二人」の方が嬉しいけどね。

>>402
先月ヤナセの展示会に行ったけどSクラスクーペ置いてあったよ

沢山車持っててもアルファードだけで26万キロも乗っちゃうんだな

まあ、察しろよ

>>402

CLだ、このカッペ

2.5X契約してたけど10億当たったんでキャンセルしてきますたwww

あー愛車選びが大変だーw

本当に当たったらキャンセルなんかしないだろw

>>408
ロトか？
6人当選したってニュースに書いてあったな。

昨日SR契約して、コンセント追加で今日も行ってきたんだけど、注文書にパノラマとパーキングアシスト両方付いてる事になってるんだけど言った方が良いかな？
契約の際70万の方のナビなら両方付いてるけど、機能を同時には使えないだけってさらっと言ってたんだが、ディーラーの勘違いだよね？

>>333
> 運転席側のパワースライドドアなんて使い道無いし
> 乗り潰すの前提なら関係ないだろ
>
> それに過去は買い取り価格に差があったかもしれんが
> それが未来永劫続くとは限らない
>
> どのみち3年後のMCで買い取り価格は激減
> 6年後のFMCで価値大暴落、これがトヨタ売れ筋車の流れ

運転席側のパワースライドドアなんて使い道が無いし
乗り潰すの前提なら関係ないだろう

それに過去は買い取り価格に差があったかもしれんが
それが未来永劫続くとは限らない

どのみち3年後のMCで買い取り価格は激減
6年後のFMCで価値大暴落、これがトヨタ売れ筋車の流れ

今時デュアルパワースライドドアーじゃない
ミニバンなんてゴミクズにもならないよ…

片側パワースライドドアは需要がないから
デュアルパワースライドドアーに比べて
片側パワースライドドアは
下取り価格が１０万円以上は下がっちゃうよ
６６９６０円ケチったために１０万円以上損するよ…

スマートキーとか運転席のボタンも
運転席側だけがメクラだか格好悪い…

下記のキーワードで検索してご覧…

デュアルパワースライドドアー　後悔

ちなみに俺は運転席側の
パワースライドドアを毎日使っているね
助手席側は滅多に使わないけど…

>>356
> 逆に他グレードのコスパが悪すぎる

逆に他グレードのコストパフォマンスが低すぎる

たった今、実物見てきた
Sの2.5だからかも知れないが内装ショボ過ぎ、プラスチック感が20より酷かったなぁ
特にシートがまるでシートカバー着けたみたいだった
今乗ってる20後期から乗換え予定だったが、子供も中学年になるからハリアー商談する事にした
実物見ないで注文しちゃ絶対ダメだぞ

>>381
> ランクル200は趣味で行く山の奥の私道通るのにあると便利だからだよ。
> 舗装してないから、最低地上高の高い車でないと行けないんだよ。
> リセールも良いんで車検取る前に同じのに買い替えしてるよ。
> ちなみにアルファードは26万キロ乗ったw
> でも120万で売れたんで良かったよ。

ランクル200は趣味で行く山の奥の
私道を通るのにあると便利だからだよ。

舗装さけていないから、最低地上高の
高い車でないと行けないんだよ。

リセールバリューも高いので
車検を取る前に同じ車に買い替えをしているよ。

ちなみにアルファードは26万ｋｍ乗った
でも１２０万円で売れたので良かったよ。

>>411
昨日SRを契約して、コンセントを追加するために、
今日もディーラーに行ってきたんだけど、
注文書にパノラマとパーキングアシストが
両方付いている事になっているんだけど言った方が良いかな？
契約の際70万円のナビであれば両方付いているけれど、
機能を同時には使えないだけと言っていたのだが、ディーラーの勘違いだよね？

>>415
たった今、実物を見てきた
Sの2.5だからかも知れないが内装がショボ過ぎ、
プラスチック感が20より酷かったな
特にシートがまるでシートカバーを着けたみたいだった
今乗っている20後期から乗換えの予定だったが、
子供も中学年になるからハリアーの商談をする事にした
実物を見ないで注文しちゃ絶対に駄目だぞ

>>381
> ランクル200は趣味で行く山の奥の私道通るのにあると便利だからだよ。
> 舗装してないから、最低地上高の高い車でないと行けないんだよ。
> リセールも良いんで車検取る前に同じのに買い替えしてるよ。
> ちなみにアルファードは26万キロ乗ったw
> でも120万で売れたんで良かったよ。

ランクル200は趣味で行く山の奥の
私道を通るのにあると便利だからだよ。

舗装されていないから、最低地上高の
高い車でないと行けないんだよ。

リセールバリューも高いので
車検を取る前に同じ車に買い替えをしているよ。

ちなみにアルファードは26万ｋｍ乗ったが
１２０万円で売れたので良かったよ。

今時デュアルパワースライドドアーじゃない
ミニバンなんてゴミクズにもならないよ…

片側パワースライドドアのミニバンは需要がないから
デュアルパワースライドドアのミニバンに比べて
下取り価格が１０万円以上は下がっちゃうよ
６６９６０円ケチったために１０万円以上損するよ…

スマートキーとか運転席のボタンも
運転席側のボタン部分がメクラだから格好悪い…

下記のキーワードで検索してご覧…

デュアルパワースライドドアー　後悔

ちなみに俺は運転席側の
パワースライドドアを毎日使っているね
助手席側は滅多に使わないけど…

新車では買えないから、五年後に１００万ぐらいで買いたいｗ

>>400
私は高卒の牧畜農家です。
LS、Sクラスクーペ、アルファード、ランクルを所有し、
ランクルに至っては車検毎に乗り換えています。
お金はたくさんあるけれど、
農場へアクセスする私道はあえて舗装していません。
舗装していないので、ランクルでしかアクセスできないけれど、
それが粋というものでしょう？
ちなみに車を1台しか選べないのなら、
もちろんアルファードの１択。
農場へのアクセスは出来なくなるけれど、気にしない。
ちなみにお金はたくさんあるけれど、
26万キロ乗ったアルファードが120万で売れて嬉しかった
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>356
> 逆に他グレードのコスパが悪すぎる

逆に他グレードのコストパフォーマンスが低すぎる
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>420
> 新車では買えないから、五年後に１００万ぐらいで買いたいｗ

別に面白くないけどね…

>>420
> 新車では買えないけれど、５年後に１００万位で買いたい

５年後か…
程度の悪い過走行のＸグレード
片側パワースライドドアでシルバーなら
１９９万円で買えるかもね

しかし今回のアルファードのデザインは酷いな…
ヴェルファイアは格好良いけどね…

5年後でも300はするんじゃねーか
下位グレードでも200前後はしそうだが

買い換えた人って前は何乗ってたの？

糞コテのキチガイ率は　異　常

>>420
5年後、事故車でも100万じゃ無理だわ。現状20系08年式で最安でも150万だろ？

>>417
70万円のナビにはパーキングアシスト付いてないんじゃねーの？

>>429
> 70万円のナビにはパーキングアシスト付いてないんじゃねーの？

70万円のナビにはパーキングアシスト機能は付いていないんじゃないの？

プリクラ付けたらグリル変えられないのね。
社外品のグリルは対応できるんだろうか。

ミリ波レーダ用エンブレムとノーマルエンブレムって
外見ではっきり違いわかるの？

>>426
ホンダのコンパクト

会社にアルファードで通勤している人が居るが、平日の2列目は
昼休みに昼寝する空間としか使われていないなｗ


通勤路の燃費を考えると別に軽自動車でも買ったほうがいいかもねぇ
バンの方の走行距離も伸びないし。
上で書いた人は片道50キロだそうだ。通勤時にこの車で街を走るのが平日の唯一の楽しみとか苦笑いしてて泣いた

セミ顏なんとかならんのかよwwwwwww

〉〉431
プリクラ安いから付ける人多いと思うわ。
TRDでプリクラ対応グリル出たらいいなぁ。

>>431
ヴェルに比べればノーマルと差は無いね。
青エンブレムになってグリル風の所にカメラが入るだけだから見栄えはまぁマシだね。

おまえら人の車野次るのも大概にせいよ
いい加減にせんと公家と職安にマークされんぞ
９５割マジ話だかんな

>>437
結構面白いな



しっかしたまに居る煽り豚のオラオラ絆オヤジのせいでこの車の印象が悪くなってて気の毒だよ
俺の車の後ろに突かれて、バックミラーにネッツマークしか見えない状況にさせられて恐怖を覚えた
・・・ヴェルファイアだなと書いてて思ったけど一緒だからいいよね

今日ディーラー行ったらいかにもって感じのオラおっさんが展示車を見ていた
やっぱりオラつき度合が大きいアルが欲しいのかよｗ

>>439
おまえおっさんか

>>439
そりゃ車で自分をデカく見せたい人が選ぶ車だからな
変なコンプレックスがあるんだろうな
本当の金持は絶対選ばない車

アルヴェルは電装と積載量に思いっきり振った車で、それで売れてるしそれで良いんだけど
走りとかスポーツ走行方面の話をしないで欲しいよね
19インチアルミ＆アジアンタイヤやゴミ車高調や変な補強パーツつけて「タイトコーナーへの進入速度が向上・・・」みたいに
語ってるアホがみんカラ方面に居るようだけど

アルヴェルで走りを語るのはハイエースの内装を飾り立ててる馬鹿と同じ勘違い野郎
大人しく2列目がーとか電動がーとか木目調がーとか語ってりゃ良い

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 22:37:43.19 ID:cifa2Izt0
>>336
俺は走りに拘るから重量バランス的に運転席側パワースライドドアはいらん










w

>>442
走りに拘るとかって意味が分かんないね
ストレートで煽る為にパワー上げたいくらいならまだ意味は分かるが

>>433
うちの会社じゃ、昼休みの終わり近くに
エスティマとアルファードから目覚し時計の音が聞こえてくる

>>444
クッソ重い鋳物製の中華製19インチホイールにハンコック辺りのハイグリップタイヤなんぞ履かせて
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img4/13346282730001.jpg
下周りがこれだからな（先代）。

脚が負けてワンダリングでフラフラだろうよ。ちょっと悪い道走っただけでアライメントが狂いまくり
そして社内は目を三角にしたオヤジとゲロまみれの家族

早く新型を下から見た写真が見たい。DWBとかドヤ顔で語ってるからよっぽど素晴らしいのだろう
どうせDWBの3列目の足元スペースのための無理のあるアーム長や構造だったりするんだろうけど。

トヨタ的にDWBにする第一の目的がカタログにDWBて書くことだろうからな

>>446
新型の下回りなんてメーカー公式カタログや公式HPに写真で乗ってるよ。
比較にならない程20よりマシになってる


クソな20（高級トーションビーム）
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img4/13346282730001.jpg

新型
http://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_001/image/performance/performance/carlineup_alphard_performance_performance_05_pc.png

サスの話はここでやれ
強い高級トーションビーム総合part20 [転載禁止]©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421410126/l50

>>448
そこは旧型のトーションビーム専用だろ

新型はダブルウィッシュボーンやで

>>447
ケツの電池とモーターとリヤサス以外違いが分からん
というか構造そのものに対するケチじゃなくて、下回りはメーカーの設計も割り切ってる部分なんだから
（一部の質の低い）オーナーもそこは欲張らないで16インチの65扁平くらいにしとけと

過剰なDWB推しやら17・18インチを標準にする営業サイドの罪も重いけどな

>>450
お前が下からの写真見たい言うから用意してやったのに
いくら何でも、その言い方は無いだろう

ついでにDWB批判してるけど、今時新車でDWBじゃ無い車種なんてあんの？
2000年代半ばの軽自動車のムーブとかソニカとかでもDWBだったぞ。
ついでにクルーズコントロールとか追従クルコンとかするなら、DWBの方が不具合少なくて良いよ
昔の外部アクチュエータでスロットルを制御する方が怖い

昔乗ってた初代エスティマがダブルウイッシュボーンで フニャフニャで酔うと
誰も乗りたがらない嫌な思い出がある

>>451
いやいや、見れたことには感謝してるよ。誤解をあたえてすまんね
しかし車重2tだとDWBでも物理的にある程度アーム長を取れないと上手くストロークしないと思うんだけど
DWBというより変形マルチリンクみたいな感じになってるんじゃないの？そもそもDWBとMLの定義づけも曖昧だし


あとムーブやソニカがDWBだった時期って無いでしょ。
トーションビームと勘違いしてない？

トーションビームだらけの今だからこそカタログにDWBと書くと走りに一家言あるようなオジサマには刺さるんだろうけど

DBW（ドライブバイワイヤ）と間違えたわ

>>441
しがない貧乏労働者が「本当の金持ちは〜」とか滑稽だね

高齢化社会へ向けてトヨタが移動式マッサージチェアを発売したか

2列目と3列目を撤去して、Panasonicの最新マッサージチェアを搭載の
三人乗りのアルファードがあっても良いとは思う

>>457
http://livedoor.blogimg.jp/rat_tail-matome/imgs/e/d/edd6b1a2.jpg

こんな感じか。悪くないな
だが運転手の夫は渋い顔しそうだなｗ

高級高級って言うけど、クラウンコ1台でカローラ10台分の利益だからな
(与太が公式に言っていること)

内装の高級感なんて+50万も有れば十分作れちゃうわけで、残りの+100〜+200万が餌食用なのよ

わかってる！？

>>459
メーカーの鏡だなｗ

そりゃちょっとオツムがよければそれくらいわかるよ。

エクゼキュティブラウンジの椅子だけで100万ボッてるくらいは簡単にわかる。

エクゼキュティブw

>>457
そもそも走る必要があるかも考えた方がかいいかも。
エンジンとかハンドルとかなくして
庭に据え置きタイプのグレード出せば、値段も安くなるだろ。

>>エクゼキュティブ
米国式の発音なw

新車で買ってもオーナーの人間性を勝手に決められちゃう車って珍しいよなw
まぁ街に溢れる中古丸出しナンバーのアルがアレじゃ仕方ないが。

実際問題、アルヴェルは本当にひどいのが多いもの。まぎれも無い事実だし。
だから、そういうのと一緒にされたくないなら違う車を選ぶ必要があるのだが、
アルヴェルと同じLLモデルってエルグランドくらいなものか。

エルグランドもあまり好印象ないしなぁ。
レクサスをまつしかないか。

アルヴェルのDQN指数は他を圧倒してるからな。
先週見かけたのは、信号待ちで窓から灰皿の吸殻を道路に捨てるヴェルファイア。
こういう酷い連中が好んで集まってくる車だということも事実だからな。

でもどんな車種でも馬鹿はいるよ。

本来なら上品な金持ちが乗るはずのレクサスだって馬鹿が運転していることも珍しくない。

当然、アルファードやヴェルファイアの運転手も一定の割合で馬鹿が存在する。

早く3月にならんかな

アルヴェルはそのアホの割合が断トツだろ。

このスレにいる奴らもアホが多いもんな納得

>>468
同じアルファードでもドノーマルで乗っている人に変な人はいない印象

逆にホイール換えたりローダウンしたりエアロつけたりスモーク貼ったり

この中で一つでも当てはまるとかなりDQN指数が上がるのは事実

>>472
どノーマル、しかもホワイトパールだと
レンタカーにしか見えないから無理

普通に車の評価に「威圧感が・・」とか使ってるのもワンボックスのスレ。

威圧感とか必要か？

まぁレンタカーは当たり障りの無い白が基本だからな

しかもV6エンブレム無しの直4なら完全に見た目はレンタカーｗ

でもそこがいい。
送迎車に見える紺メタも悪くない。

ホイール交換くらいは大目に見てほしいな。
夏タイヤとスタッドレスタイヤを季節で使い分けている場合もあるからさ。

>>467
トヨタのバン＝「ＤＱＮホイホイ」
餌はキラキラ光るメッキと「高級車」という言葉・・・

ハンコついてきたけど、ミニバンもここまできたのかという印象だわ。
子連れファミリーにとっては、痒いところに手が届く使い勝手でよく考えられてる。
GWに間に合うかな〜。
予約注文の一番最初の人で、3月初旬になるらしい。

下品なアルヴェル見ると何だこのゴミ箱は…生ゴミが運転してるのかと思うわ

>>405
20万キロ走ったボロ中古買ったんでしよ。

全グレードＬＥＤヘッドライトになったが
雪の多い地域はどうすんだよ、これ？

>>477
ホイールにもよるよ
明らかに品のないデザインのホイールやインチアップはDQN

>>483
ウジ虫みたいに何処にでも湧くなぁ〜
こういう自分の価値観しか認めないゴミ
お前みたいな世間知らずはDQN以下だぞ

>>482
地吹雪の時は、前の車が落ちたら、自分も落ちるしかない様な時もある。

ヘッドライトの雪を取るため車外に出て、追突や轢かれるか
ハイビームで溶けるんだけれど、余計にホワイトアウトで平衡感覚無くなって、自爆するかの
の二択

>>485
レスさんくす

トヨタは雪まで面倒みられんってスタンスか。。。

>>482
そうなんだ、、寒冷地仕様で何か対応してるとか、ないのかな？

価格コム見てると、アルファードは色とか装備とかオプションの話題が多く、
ヴェルファイアは車高やエアロパーツやメッキの話題が多い。

>>487
ナイアルヨ。
国土交通省は、買収済み。 これがトヨタの対策。

この前国交省に聞いたら、「その様なケースは聞いた事が有りません。」だってよ。 実際にLEDライトで、起こっているのにね。

トヨタ以外はなんかあるの？

>>490
無いよ

そういや初めて買った車のJZX81チェイサー2.5GT-TTにヘッドライト&ドアウインドウワイパーが付いてたな

>>491
ありがとう

だったらトヨタに文句言うのは筋違いだな。発売されてから文句言いたいだけのやつ増えたよな

ワイパーディアイザーみたいな熱線をレンズに組み込むしかないんじゃないかな。

>>492
アンチは前から常駐だ。自分の乗ってる車すら晒さず、晒してもその車のスレにすら現れずアルヴェルスレでワーワー言っとるw

>>494
おかしな話だよなｗ日本人じゃないと思ってスルーが1番かね

自演乙

ヘッドライトウォッシャーついてないの？

レーダークルーズ（75,600円）を付けるとセットでプリクラッシュとインテリジェントソナーが付いてくるという認識で合ってる？
あと、ナビのないモデルでもセットできるんだよね？

>>437
> ９５割

９５０％？

ID:5oAWPFDO0 をNGIDに追加しました(NGWord:ｗｗｗｗ)
ID:dE0CWQGl0 をNGIDに追加しました(NGWord:節子)
ID:m4R9NN/Y0 をNGIDに追加しました(NGWord:wwwwww)
ID:YFhQ7zxf0 をNGIDに追加しました(NGWord:自演)
ID:RSVlhIpZ0 をNGIDに追加しました(NGWord:www)
ID:q5RoyOph0 をNGIDに追加しました(NGWord:www)
ID:n22Sib480 をNGIDに追加しました(NGWord:www)
ID:llbAeBgtO をNGIDに追加しました(NGWord:ｗｗｗｗ)
ID:6BehU4ix0 をNGIDに追加しました(NGWord:www)
ID:9WVcdxpp0 をNGIDに追加しました(NGWord:ｗｗｗｗ)
ID:QWHzoJSz0 をNGIDに追加しました(NGWord:ピクピク)
ID:GyLuR3k00 をNGIDに追加しました(NGWord:www)
ID:1Oy0gK7Y0 をNGIDに追加しました(NGWord:wwwwww)
ID:S8ObmHo80 をNGIDに追加しました(NGWord:さすがDQN御用達のポンコツ箱車スレ)

>>445
> エスティマとアルファードから目覚し時計の音が聞こえてくる

そもそもミニバンって
昼休みの休憩用にあるようなものだからな…
車内で弁当を食べたら昼寝をして
１２時５５分になると携帯のアラームが鳴る

>>446
> そして社内は目を三角にしたオヤジとゲロまみれの家族

そして車内は目を三角にしたオヤジとゲロまみれの家族

まあそもそも乗り物に酔うような馬鹿は死ねばいい…

>>452
> フニャフニャで酔う

そもそも乗り物に酔う奴は死ねばいいのに…

>>479
> 痒いところに手が届く使い勝手でよく考えられてる。

痒いところに手が届く使い勝手でよく考えられている。

30型はスライドドア開けると、三列目の照明は点灯するんですか？

>>504
> 30型はスライドドア開けると、三列目の照明は点灯するんですか？

30型はスライドドアを開けると、三列目の照明は点灯するのですか？

石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」　週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権

毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円もの税金の無駄使い

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

>>505
お前さ、スレを覗く前に病院に行ってこいよ
マジでやばいよ

ルノーのカングーの方が幸せな家族に見えるぞ

トヨタって、DQN御用達の車作るのうまいな。

変な「高級バン」出しまくってＤＱＮの心をワシ掴みだな！！

2.5エンジンは中国産ですか？

中華製です。

>>511
ＣＶＴも中国製
ATも中国製

ﾃﾞﾘｶは中国

:自動車メーカー「たすけて！クルマが売れないの・・・」ついに販売台数が2割減
http://ereeto.jp/blog-entry-63.html

>>531
ミッションを作っているのは中国の中国人
車体を組み立てているのはいなべの中国人

実質中華車ですな

とりあえず531の人、フォローよろしくw

>>516
別にいいじゃん
何か問題でも？

設計は日本人だから大丈夫だよ、 ばか

今の新型はあの糞ダサいボラの口見たいなグリルが当たり前なのかな？
これならハリアー買うわ

>>520
ハリアースレへ行け

スピンドルグリルをデザインして企画を通した奴はセンス無さすぎるよなぁ

銀歯みたいでカワイイ

｀皿´

>>520
オマエにハリアーを買う金は無いと予測ｗ

ハリアーはどうでもいいとして、あのグリルはどうなの？
しばらくして見慣れれば良いのかもしれないけど、クラウンにしろエスクァイアにしろセンスを疑うわ

嫌なら買うな
トヨタはお前に頼んでないからな

>>524
ワロタw

>>520
デザインはともかく、この車とハリアーで迷う人はいないと思うけど？

>>524
かわいいなw

>>524
チョン顏。

レクサスシリーズやクラウン、今回のアルといいデザインの谷間みたいな感じだな
エスティマの様にMCで前中後で良かったのに

中古型落ちやすかったから買っちゃった。
10系に比べれたらすごいわ。30系は4年後の楽しみにします！

>>507
> スレを覗く前に病院に行ってこいよマジでやばいよ

よく言われる…
キチガイな俺と
リアルに接しなければならない
職場の人はかなり大変だろうな…

>>523
銀歯かw

>>534
そっか。リアルなのか。それはスマンかったorz

>>534
お前ってそんなにボックスカーが欲しいんだね
粘着し杉だわｗ

必死の思いで買った中古のアルトを大事にしろよｗｗｗｗｗｗ

>>536
> リアルなのか…

職場の人は殴る怒鳴るのオンパレードだね…
今までいろいろな職場で何十人も
怒鳴ったり殴ってきたよ…

社長を怒鳴るのはもちろん
工場長も何人も殴ったり怒鳴ったりして
つぶしてきたね…

親会社のＯＢ（ヘッドハンティングされた上司）も
入社早々張り倒したしね…

刺青も入っているし…
空手もやっているから
喧嘩は負けない…

俺は真性の基地外なんだよ…

>>538
お前は真性の包茎だろｗｗｗｗｗｗ

職場だけでなく
ディーラー等お店とか
病院でも怒鳴っちゃうね…

俺は真性のキチガイなんだよな…
病気なんだろうね…

煽られたりパッシングされたり
クラクションを鳴らされたら
その場で急ブレーキをかけて
車から降りて行き
殴ったり怒鳴っちゃうしね…

ちなみに病院に行った事はないが
姉が占い師に
俺の名前と生年月日を伝えたら
かなり酷い精神病で危険と言われたらしい
下手すると人を殺しちゃうと言われたらしい…

せっかく購入しても、オーナー運転手は一番快適な２列目を使えないんだよな。
そうなると、豪華ミニバンを選ぶメリットが少ないという。

>>541
> オーナー運転手は一番快適な２列目を使えない

会社の昼休みに昼寝するときに使えるんじゃない？

まあな

>>536
> そっか。リアルなのか。それはスマンかった

俺は人を殴る怒鳴るだけじゃなくて
人間自体が変わっているんだろうな…

こんなに変わっている人は他に見たことがないと
よく息子に言われるぐらいだからな…

俺は息子にキチガイ認定されている状態（笑気）

世界一変わったキチガイというのが俺の称号なのよ…

>>543
> まあな

運転手が２列目のシートに座る
シチュエーション

１　会社の休憩時間
２　精米中
３　家族が買い物をしている間
４　家族が温泉等に入っている間
５　弁当を起こしたら食べる時

運転手が２列目のシートに座る
シチュエーション

１　会社の休憩時間
２　精米中
３　家族が買い物をしている間
４　家族が温泉等に入っている間
５　弁当を食べる時

手遅れだぜｗ

＞５　弁当を起こしたら食べる時

価格のアルファードスレで残クレで無理して買っちゃつやつと現金一括派がバトってて面白い

>>548
価格.comのアルファードスレで
残クレで無理して買っちゃった奴と
現金一括派がバトっていて面白い

アルファードとヴェルファイアは
６０回払とか７２回払で買う奴が多いのは事実
下手すると８４回

残クレって賃貸厨と近縁だな

>>550
だまれキチガイ

>>552
> だまれキチガイ

それがいいんじゃないか＾＾；

ねぇねぇみんな
弁当起こすって何だと思う？
ゴリンビューは弁当が嫁なのかよｗ


545 陰嚢 2015/02/03(火) 21:45:53.25 ID:soFzaLVi0
>>543
> まあな

運転手が２列目のシートに座る
シチュエーション

１　会社の休憩時間
２　精米中
３　家族が買い物をしている間
４　家族が温泉等に入っている間
５　弁当を起こしたら食べる時

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422370177/545

ねぇねぇみんな
俺って頭おかしいから、あぼーんしておいてね。

>>555
君、空手やってたとか書いてたけど、何年もやってたら逆に怖くならないか？
俺は世の中に化け物みたいに強い奴がいることを知ってケンカするのが怖くなった。
あと素人は弱すぎてケンカする気が起きなくなった。
本当は強い奴とやりたかったけど、震えるようになってしまった。
空手をかじった程度の人は素人も平気で殴るから、そういう奴を見たら今でもボコボコにしたくなる。

>>556
> 君、空手やってたとか書いてたけど、何年もやってたら逆に怖くならないか？
> 俺は世の中に化け物みたいに強い奴がいることを知ってケンカするのが怖くなった。
> あと素人は弱すぎてケンカする気が起きなくなった。
> 本当は強い奴とやりたかったけど、震えるようになってしまった。
> 空手をかじった程度の人は素人も平気で殴るから、そういう奴を見たら今でもボコボコにしたくなる。

君は空手をやっていたと書いていたみたいだけど、
何年もやっていたら逆に怖くならないか？
俺は世の中に化け物みたいに強い奴がいることを知ってから
ケンカするのが怖くなった。
あと素人は弱すぎてケンカをする気が起きなくなった。
本当は強い奴とやりたかったけど、
震えるようになってしまった。
空手をかじった程度の人は素人も平気で殴るから、
そういう奴を見たら今でもボコボコにしたくなる。

経営者だから残価ローンで買いますよ！

>>556
俺は今まで一度も負けたことがないから
怖くないかな…

俺は普段はおとなしくて気が弱いけど
切れちゃう怖いものなしになっちゃうね…

しかし毎回こちらが切れて怒鳴ると
相手がビビるから相手から殴ってきたことは
今まで一度もなかったね…

私は身長は１８０ｃｍしかないけれど
昔ボディービルをやっていたから体がでかいのよ…

まあ単なるデブと言われたらそれまでだけど(*^o^*)

>>558
> 経営者だから残価ローンで買いますよ！

経営者だから残価設定ローンで買いますよ！

>>559
道場でクソみたいに強い奴いただろ？

メッキパーツと木目内装の良さがサッパリ理解出来ない俺は少数派なのかね？

>>561
> 道場でクソみたいに強い奴いただろ？

キックボクシングやっているときに
キチガイみたいな強い人がいたな…

>>561
> 道場でクソみたいに強い奴いただろ？

キックボクシングをやっているときに
キチガイみたいに強い人がいたな（江連さん）

空手とボディービルと
キックボクシングをやっていたけど
江連さんが一番やばかったかな…

目がやばかった…

そんな江連さんの仕事は
ホテルのフロントマン

>>562
俺も若い時はそうだったが歳とともに平気になった
あなたが若いかどうか知らんが

江連さんは俺が働いていた
ボディービルジムの会員だったけど
５０ｋｇのダンベルを床に落としちゃうのよ…
下の階の居酒屋からよくクレームが来たね…
俺が働いていたボディービルジムは
風俗店とテレクラとラーメン屋と
ホテトルも経営していたね
フィリピンでカラオケレストランもやっていた…

すげーな、車のオプション話かなんかなん？

ﾃﾞﾘｶはﾌｨﾘﾋﾟﾝ

ゴリンビューさんは負けたことないらしいぞｗ
↓

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…

>>558
なぜ？
どのみち償却できるじゃん

赤木目がどうしても嫌で買えなかったがアルカンタラバージョンが茶木目で出た瞬間契約した。今でも満足してる

この車のナビはトヨタ純正つけた方がいいのですか？
社外がいいならアルファードに合うナビを教えて下さい。

何がいいかなあ？って探したり調べたりする一番楽しいところを丸投げすんなｗ

今日も僕チン、スレに関係のないことを書くから、あぼ〜んしてね。はーと（）

とりあえずチョン公は死んどけ

>>573
車潰して急いで決めなきゃいけないんだけど
ディーラーには純正を勧められてる
社外ならゆっくり選べるけど
純正は先に決めなきゃいけないでしょ？

>>576
9インチがいいなら純正買っておくのが間違いない
8インチで良いならストラーダあたりの型番にWが付いてるヤツ買え

>>577
了解しました
後押しありがとう！

何でアルファードよりヴェルファイアが売れてるの？

数年後の下取りもヴェルファイアの方が良いの？

販売店が多いの

>>579
ヴェルファイア・黒・7人乗り・サンルーフ・両側電動・Z以上

これが下取り最強スペックらしい
アルもヴェルも海外へ売り飛ばす時は同じだけど、国内中古車人気ではヴェルの方が上だからその分5〜10万高く売れる

s aパケ
見積もりシミュレーションで490万
高いね

明日契約してくるつもり
納車いつごろになるのかなぁ

ネッツからナビ5万円引き
ペットからグラスシーラント無料の案内きたわー
どっちもミニカーくれるって

>>579
ネッツ店は店舗数がペット店より多いから
セールスパワーの違いも大きい

乗車人数が多いから仕方なく乗ってるんですよね？

そうだよ、犬とかもいるから仕方ないんだわ
ほんとはレクサスのNXとかにしたいんだが

同情します(;_:)

>>587
パグとか、ブサイクな犬？
じゃなきゃ、プラドとかランドローバーの方が良いよ。

契約完了

納車はゴールデンウィーク前後になる模様

ビスタ店とオート店がくっついてネッツ店になった。だから数キロと離れてないところにネッツ店が連続してる場所も多い。

>>550
>アルファードとヴェルファイアは
>６０回払とか７２回払で買う奴が多いのは事実
>下手すると８４回

笑える。しかも、DQN御用達とみんな分かってるのを承知で買うのがおもろい。

なんでドバイなんだろうなあ

>>593
高級車＝金満＝ドバイ

CMの本木と北川。どーみてもペア詐欺師にしかみえない。
ドバイでビッグビジネスを動かしてるように、まったく見えないのが、
DQNが勘違いしてるビジネスエリートって感じで、クラウン乗りとしては逆にほほえましいぞ。じゃな。

>>595
北川景子好きでアルファード買った俺に謝れ。
詐欺師っぽいのは認める。

ごめん。
特に商談時にトートバッグっぽいの、きっと見る人が見れば高っかいバッグなんだろが、を掛けてるのが、
おじさんには変に見えるよ。
北川が本木の秘書というわけでもないようだしね。

ﾃﾞﾘｶは本木

過去にジャンレノ、ユアンマクレガーなんかを使ってたことを考えると
急に庶民的になったよな

ユーザー層に合わせて来た。って言ったら怒る?

アル・ベル乗りが威張れるのは、レクに姉妹車がないからだろう。
その点、ハリアー、クラ乗りは、威張れない。

威張れないっす。恐縮です。

実際に運転してるのはおばさんばっかしだな

おばさんは　ノア　ってイメージ。

クラウンとレクサスGSならクラウンの方がいいわ
GSはデザインがちょっとな

ヤンキーババア
ヤンバーは、さすがにトヨタも自粛した。

クラが好きで乗ってても、GS買えない人に見られる。
それがいやなら、アル・ベルだね。

ヤンキーばばあ、アルのCMにするなら女性タレントは誰?
あむろ　とか?

ヤンバー 和田アキ子だろ。

そうじゃなくて、旦那が買ったデカい車を平日の奥さんが仕方なく運転してるイメージ。

タレントだと、三船美佳とか?　って別れたか。

>>592
アルヴェルはハリアーと並んでリセールバリューが飛び抜けて良いからな！
5年6年ローンにして3年後に買い替えすると軽く残債上回る、残クレみたいなのに手を出すなら長期ローンにして3年おきに乗り換えた方が特。
価格コムとかの過去レスみりゃ今回のも手出し100〜150でみんな買い替えてる、乗り潰すより上手いやり方だしディーラーも承知

借金を払いながらその手出し分150万を三年で貯めることがDQNにできるのかな？

ローンと手出し分で、まぁ年間100ってとこか。3年で300…。これが永遠に続くんだな。
まぁ、俺は一人もんだから、クラアス本革にしとくわ。

>>613
最初だけはキツイよ！
でもノアボクでもコミコミ300で買って150で下取りして繋いで行く様な感じだから最初だけ無理すればその後は約150ぐらいの手出しで繋いでいける。

3年で買い替えか、乗り潰すなら7年以上、5年ぐらいで手放すのが一番中途半端になる。

トヨタはマークII、クラウンでも同じだった。

アルファードの参考下取り価格からしたら5年乗るのが一番いいみたいだけど
それ以上だとモデルチェンジで一気に価格が下がる
下取りを気にするなら本格SUVが一番いい
ランクルやランクルプラド、現行にはないけど軽油車は下取りが最強レベル
10年落ちでも1/3くらいの値段がつく

走りを追求した「ヴェルファイア」「アルファード」用パーツをTRDが販売
http://jp.autoblog.com/2015/02/02/trd-2015-toyota-alphard-vellfire/

>>607
> クラが好きで乗ってても、GS買えない人に見られる。

クラウンが好きで乗っていても、GSを買えない人に見られる。

俺のスポーツカーは7年乗って6割残ってたよ。

俺の50エスティマアエラス、散々いじくりまわして下回り擦りまくってボコボコでフロアに穴空いてて走行35000三年落ちで160万で売れたからな。

リアハブ、ホームセンターのボルトでとめてあるけど大丈夫かなw

>>620
なんかあったらお前の責任にもなるんじゃね
死亡事故とかだったらヤバい

そんなもん査定で見抜かれてるだろ。それ込の値段だろ

査定の時に正直に話す必要もないしウソついたってそれ見抜くのも査定
査定士が判断して買い取ったんだから何の責任もない大丈夫だ

>>618
そんな風に思うのは普通じゃない。
クラウン乗ってるといいのに乗ってるねえって言われる。
レクサスなんてディーラーが近くにないしアフターサービスとかいらないからトヨタで十分。

最初をローンで買ってしまったら、買い換える際に残債は上回るがまたフルローンになるわな。
借金でしか買えない車は身の丈に合って無い。

まあクラウンは300万円台から買えるからな
あんま高級な感じせんな

白かシルバーのクラウンはみんなよけてくれるから
子供でかくなったら1度乗ってみたい
レクサスにはないメリット

白かシルバーのスモーク付けて高速を100kmジャストで定速走行したらみんな覗いて抜かして行くよw

ハイブリッド車の車両接近通報音ってどんな音なん？

ﾃﾞﾘｶはｽﾓｰｸ

>>627
おっさん二人とかで乗ってたら確かによけるな。大抵ゴルフ帰りのおっさん車だったりするが。

>>628
地元ナンバーじゃなきゃ余裕でスルーですわ

>>627
覆面だと思われてるだけじゃないかしら

>>633
そんなわけねぇだろｗ
何真に受けてんだよ

>>633
俺もそう思ったｗ

>>635
え？
ボックスカー乗りってマジそんなレベルなんだ

笑ったｗｗｗｗｗｗ

>目的はただひとつ、相手を貶めることによって、自分が偉くなったと感じるためです

覆面ならスズ菌キザシ

こんなファミリーカーで覆面気にしてて笑えるわｗ

もう言い訳が支離滅裂だな、添削君と遊んでこい

車両接近通報音は、女性がしゃべる設定と、変な音を出す設定があるよ。音量も含めディーラーで設定変更できる。

運転席、助手席のシートベルト警告音って
今回もオフにできるんかな？
あれ解除しておかないと荷物置いてるだけで反応するからマジ嫌い

コーディングすればいいんでない？

やっと強いトーションビームから卒業だね
しかしＣＭの高級車ってフレーズには笑った
同じ値段でセダン買えよって

しかし、アンチばかりで有益な情報ねーな。

今日Ｇを契約。
Ｓ-Cパケと最後まで悩んだが、2ndの電動シートが不要で、
ロングスライドが欲しかったのでＧを選択。

顔はＳの方が好みなんだがなぁ

納期は４月との事。

MOPは
プリクラと
ウエルカムドア付けたがいるか？コレ？

新型アルファードのほうがゴリラのＣＭ似合うんだけどな

アジアン御用達のミニバンｗｗ

高級外車やセレブレーションカート無縁なカテゴリー衆

>>644

確かに、自分で高級車と語るのはいただけないな。トーションビームも卒業したし、内装もそれなりになったし、アンチ以外の世間からは、高級車として認められてるんだから、敢えて言って欲しくなかったな。

>>同じ値段でセダン買えよって
古い人間なんだろうなぁ。セダンなんか狭苦しい車なんかたとえレクサスLSでも興味ねえよ。

1200万くらいのレクサス版エスティマの方がほしいは。

>>645
ウェルカムは跳ね上げ式コインパーキング、要注意な

勝手に開いて、ドア下ガリガリorz

1月初めにハイブリッドラウンジ注文して
発表日にカタログ届いたけど、
ディーラーオプションでつけられるのは
サイドバイザーとナンバーフレームぐらいしか
なかった。

>>645
自分も全く同じでGとＳーＣで悩んでる。

今日契約で納車４月って本当？

昨日営業マンは8月になるって言ってたぞ
俺は発表前に予約したから2月中に可能かもって言ってたけど

車が強いとかバカバカしいね
実際に乗ってる人はあんなに上品じゃなく上下スエットか作業着が多い

必要なオプションすら選べないし必要なのをつけるとグレード上がっていらない物が付く

xグレードにモケットシートのシートヒーターついてればいいのに選べない
革シートにしかつかないとかありえない

あのデカイグリルもいらない
もっと上品に作って欲しい

下品さヴェルファイアで上品さがアルファードにして欲しい

先代HVの点検でD行って実車見たら、カッコ良く思えてきた！

さっきディーラー行ったらアルファードのミニカーと
プロモDVD置いてあった
DVD欲しかった…

>>652
内装色はこだわってないの？

ミニバンはダサい貧乏人の田舎者の車。
都会の金持ちオシャレさんは高級SUV。

SUVの売りって何だろう。
ミニバンは容積とれるし需要あるよなー
容姿は、しょうがないけど…

>>658
君は何乗ってるの？

関係ないけどエルグランドのVIPってやつ800万超えるんだな
まあ買う気ないけど

>>624
> そんな風に思うのは普通じゃない。
> クラウン乗ってるといいのに乗ってるねえって言われる。
> レクサスなんてディーラーが近くにないしアフターサービスとかいらないからトヨタで十分。

そんな風に思うのは普通じゃない。
クラウンに乗っているといい車に乗っているねと言われる。
レクサスなんてディーラーが近くにないし
アフターサービスとかどうでもいいからトヨタで十分。

>>625
> 最初をローンで買ってしまったら、買い換える際に残債は上回るがまたフルローンになるわな。
> 借金でしか買えない車は身の丈に合って無い。

最初にローンで買ってしまったら、
買い換える際に残債が下取り価格を上回るから
またフルローンになるわな。
借金でしか買えない車は身の丈に合っていない。

>>650
跳ね上げ式コインパーキングってどんなの？

>>645
Gで正解と思ってる。良い選択。
主観だけど、顔はノーマルのほうがスポーティに感じる。
20型よりスポーツとノーマルの差が少なく感じるのは僕だけ？

フィリピンデビュー



http://manilastandardtoday.com/2015/02/05/yet-another-triple-crown-for-toyota/

新型買える人は勝ち組ですな

はぁ？

顔とか気にしてないから近くのネッツで買うつもりだったけど、
ベルファイヤのほうがDQNに思われてたりするの？

アルファード売ってる方はちょっと遠いんだよなー、、、
まあ、点検の時位なんだけど、今まで良くしてもらってたしな−

>>669
顔は気にしていないから近くのネッツで買うつもりだったけれど、
ヴェルファイアのほうがDQNに思われていたりするの？

アルファードを売っているトヨペットはちょっと遠いんだよな…

まあディーラーに行くのは
点検の時位なんだけどね…

ゴリンビユーさんも草生やしてますよーｗｗｗｗｗｗ



943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　
それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…

今日期待して見てきたけど、何あのインテリア。エクステリアは乗ってりゃ見えないんで関係ないから悪趣味でもいいやと思ってたけどさ。
インテリのひどさに唖然。
悪趣味、ノンセンス、安っぽい　の極致。ほんとに2015年の車なの？1980年代じゃないの？
特にシート生地のひどさは筆舌に尽くしがたい。
演歌ギンギンの赤羽か埼玉の山奥のババアばっかりのバーみてー。
さすがにあれに乗るのは恥ずかしいだろ。

>>672

【AHR10W】エスティマハイブリッド６台目【AHR21W】 [転載禁止]??2ch.net
193：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2015/02/07(土) 01:03:11.28 ID:qC1WFY/x0
俺、10万Kmでメインバッテリーが逝っちゃったんで交換した。中古でトヨタ-ディーラーから買ったんだけど、
幾ら中古でも（走行1万Km車）10万キロで逝くなんて早過ぎるだろと文句たれたら、
ディーラーの計らいで17万円にしてくれた。責任感じたみたい。
もし全額負担なら幾ら？と聞いたら、25万円くらいだそう。
誰だ？70万とかいってるヤツ。きっとオーナーじゃないんだろうな。
それにブレーキパッドが全然死なない。今15万Km超えたけど、まだ大丈夫だって。
普通の車なら3回代えててもいいくらいだから、その場合4輪全部を3回と考えて合計で約9万円くらいかかるから、その分節約できてる。
加えて3回車検取ったけど、3回目の車検でも5万円かからなかった。控除や免除がたくさんあって、
ハイブリッドは今乗るのが本当に得だと思った次第。


20万�`でも30万�`でも頑張って大事に乗っていっぱい節約して下さい。
応援してますよ。

基地害じゃんｗ

シートなんか上位グレードで革にすりゃ良いって話だわな。山奥じゃなく街中のバーで飲めって話

ﾃﾞﾘｶは足廻りがいい

>>672
普段どんなイィ車乗ってらっしゃるんですか？
内装より値段見てビックリしちゃったのかな？

>>672 はエスティマHVに乗る山奥の貧乏って事ですね

>>658
足回りとベースがカローラとかフィットで
デカいタイヤ履かせて、車高上げて＋100万円なんてクルマよりは
ミニバンの方がよっぽどマシだわ。燃費も

マイナーチェンジするまで待て

ﾃﾞﾘｶは待て

ﾃﾞﾘｶは待て

シートヒーターとステアリングヒーターがほしいのに、皮シートしかないのか・・・
Gでいいのに、G-Fとか無駄だ・・・

>>683
結局そーやって上位グレード売る手法だからな

ﾃﾞﾘｶは手法

先日、Ｇ契約で納期４月との件ですが、
俺自身も半信半疑です。

ディーラの営業マンの話で、まだ正式回答
ではありません。

ただ、若干田舎の地方で、他のディーラーで話を
聞いた時も４〜５月、S-Aパケなら３月納車可能
って言われました。

ここで、皆さん納車が６〜８月とか言ってるから
ホントかなぁ・・・

GからGFになると助手席ロングスライドがなくなるのがかなり辛いね

.

>>683
自分もシートヒーターとステアリングヒーター欲しかった。
末端冷え性なもんで・・・

エスクワイアでもシートヒーター付いてくるのに
アルファードで選べないなんておかしいよね！？

以前は3.5だったけど、ガソリンが高騰していた時期
は毎回給油のたびに１万〜かかっていたので、次は
レギュラー仕様に決めた。

3.5を発揮する機会はあまりないし、今回のアルはレーダー
クルーズでのんびり走る事とするよ。

エスティマのくせに生意気やな笑笑

>>686
エコカー減税がらみで、出足の受注は良かったけれど、その後はいまいちらしい。
さっき、ディーラーから電話かかってきたけど、見に来るだかでいいから来てって。
まともな客が少なくて、普通の客が引く。普通の身なりが整った人が居て欲しいらしい。
担当セールスが、今日明日は動物園になるかもって、笑っていた。

>>691
つまんねージョークやめてくれるか？
もっと面白いこと言えや

>>692
必死なところが微笑ましいじゃないか。

ヴェルファイア乗りにDQNが多いのはわかるけども
実際は安モンの軽をイジリ倒してる奴の方が運転荒いよ
軽にフルスモークとか近寄りたくもないわ

でも減税の有無はでかいよね
値引きで減税分頑張るのかな？

ねびかなくても当分売れると見越してるから減税分カバーなんてないと思う

>>694　ボロい軽自動車は壊しても乗り捨てればいいからな。
何しろ自動車税は年間7200円だ。
乞食には最適な乗り物。

>>697
こじきと貧乏は違うわ

メルセデス・ベンツが高級なバンを発売

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/02/06/2565DEF500000578-0-image-a-33_1423232356007.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/02/06/2565DEE000000578-0-The_Coventry_based_firm_set_out_to_design_a_vehicle_to_provide_p-m-38_1423232460643.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/02/06/2565EFCA00000578-0-image-a-35_1423232359501.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/02/06/2565DEE500000578-0-image-a-37_1423232364753.jpg

ﾃﾞﾘｶはこじき

さっきディーラーから連絡あった 1月7日発注で当初2月15日納車予定だったけど現時点で全く未定だと グレードはSCパケ ここでも噂になってるシートの問題らしいけど部材が足りないのか生産工程での問題があるのかメーカーからの正式な回答がなくて困っているそう

>>672
息してるか〜？

明日まで書けないのかな？

ヴェルファイアはフロントデザインがゴチャゴチャしすぎていて好みじゃないけど、
アルファードは素直に格好良いと思ってしまった俺は、どうやら少数派らしいな…