【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.84【ATENZA】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/12/06(土) 13:37:42.60 ID:4YhOUDHQ0

2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆関連リンク
公式ＨＰ
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表・主要装備・価格・MOP（PDF）
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書（PDF）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201311.pdf

アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.83【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417044960/

◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ７【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390149927/

マツダコネクト総合スレ ver.24
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1417699985/

荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:48:04.94 ID:WSoytfx80

FR6気筒だったらなぁ(´・ω・｀)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:19:02.70 ID:NB0LJW5w0

（´-`）.｡oO（相変わらず

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:15:54.73 ID:hGh6GLOo0

>>1
乙oom!乙oom!

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:39:15.00 ID:+VvgQT+P0

回転半径ガーっていう人いるけど
この幅とホイールベースで、ハンドルだけ今より余分に切れたって
今曲がれない角はやっぱり曲がれないと思うよｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:01:55.21 ID:X0YbcxNE0

http://www.mazda.co.jp/accessories/atenza/new_item/index.html

グリルはグレーメタリックが標準のようだ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:07:50.75 ID:vmyET7U50

>>6
グリルのフィン全体がグレーメタリックなのかねぇ。
物によっちゃ自家塗装で何とかなりそうな気する。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:07:56.48 ID:cVzNefTg0

>>5
ナビが付いてないからUターンばっかりしてるんだよ。
察してあげて。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:25:17.15 ID:6qMw9OZ70

>>6
とりあえずオプションがあって助かったわ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:55:38.27 ID:P6p0xOi90

>>5
FMCでFRに変わるならステアリングキレ角を大きく取れる（カップ型フリージョイントにする必要がなくなる）
同じホイール長でもキレ角が大きく出来れば最小旋回半径が少なくなる。なんて事はラジコンで遊ぶ小学生でもわかるw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:59:53.60 ID:guX2WH2/0

>>10
裏路地とかの細道だと内輪差で内側当たることになるとかそういう事を言ってるんじゃない？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 03:02:33.40 ID:D+72Z3Y80

>>10
知ったかで恥晒してんじゃねーよwww

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 03:38:26.24 ID:lIs83NgS0

エクステリアはアストンマーチンと比べられ・・・（´・ω・｀）

931名無しさん＠そうだドライブへ行こう2014/12/06(土) 12:38:54.41 ID:o6gNp0KW0 (PC)
燃費はハイブリッドとくらべられ
走行性能はBMWと比べられ
自動ブレーキはアイサイトと比べられ

なんという万能車

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 03:40:32.18 ID:gmUhs1LT0

アテンザとデミオのナビはハードもソフトも全く同じ仕様なのが確定したみたい。
マツダコネクト総合スレで避難されている不具合やモッサリさはそのままアテンザでも継続。後期を予約された方、負け組が確定いたしました。ご愁傷様です。

161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/12/07(日) 02:10:53.82 ID:INmEieto0

15STﾏﾂｺﾈv33の2ヶ月点検に行ってきたよ。
ﾃﾞﾗからﾅﾋﾞ+は15ST以降(ﾃﾞﾐ含む)はほぼ確定で使えるとの事。

じゃあ何故それを今言わないの？
→夏ごろからﾏﾂｺﾈのﾊｰﾄﾞが仕様変更している。初期ﾊｰﾄﾞでの動作確認が出来ていない
→ﾒｰｶｰからもｱｸｾﾗ&ﾃﾞﾐｵ対応させるという資料は来ている
→有償無償は現時点では回答できない

うちの子は青牙関連でｴﾗｰ1回も無いしUSBも最初認識しなかったが、USBに変えたら認識エラー無いけど
→ﾊｰﾄﾞの問題と相性がある。USBは安物使うと認識しない事が多い
→DVDとかTVとかﾊﾞｯｸﾓﾆﾀとか余計なのが無いのも影響しているかも、肘掛の下に入るﾀｲﾌﾟは接触ｴﾗｰが起きやすい
　そういう場合でも極小USBﾒﾓﾘみたいなのを付けると安定するようです。

ﾅﾋﾞ+は買えないの？
→表立ってｱｸｾﾗﾕｰｻﾞｰに売れないかもですが、こっそり売れると思います。SDｶｰﾄﾞ変えるだけです。

ですって。
一応、ﾏﾂｺﾈ起動時にｼｬｯﾌﾙ解除、今の音声検索した際、前の情報が優先され高速or一般の選択不可
高架になってる場所でのﾅﾋﾞが右往左往するのを何とかしてくれとは言ってみたが･･･

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 03:56:56.01 ID:D+72Z3Y80

ナビなんかYahooカーナビで充分だろ
そもそも使用頻度少ないしどっちでもいいわ
今更型遅れの性能機能共に格下のやつなんか選択肢にもならんわ
それに中古でいつでも買えるしな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 04:21:24.65 ID:UoUyNEdr0

フラグシップ車なのにYahooカーナビ・・・
さすがにダサいなそれ（爆）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:05:43.21 ID:8j6vKrdF0

ナビよりオーディオ関連が心配。数年後にはマツコネ本体も熟成されると
思うが、本体の交換ができないのはちょっと考え物です。マツコネだけが
ネック。型落ちでもＭＣ前でもいいかなと。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:25:40.48 ID:TUwoi1vL0

前期のりだから結構他人事なんけどマツコネって外部入力ないの？
後付け対応でどうにでもなる気がするんだけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:37:05.71 ID:noLrS2MZ0

国内初とマツダが豪語したアダプティブヘッドライト
去年トヨタのクラウン、レクサスLSに搭載してね？
小糸製作所だかの技術だけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:41:20.12 ID:4dsi+XRd0

リコール該当車番だけど連絡こない。
対象外なのか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:55:54.32 ID:B/RRpECM0

>>19
あっちはメカシャッター式でマツダのはLED自体が調光消灯するLEDアレイ方式で国内メーカー初採用

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:58:47.06 ID:IZ0ZPSla0

>>21
つまりアウディのマトリクスなんちゃらの簡易バージョンって感じか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:01:38.57 ID:D+72Z3Y80

>>17
mc直前に在庫車つかまされた負け組乙
何言おうと格下に言われてもどうでもいいわwww

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:04:13.72 ID:Nrel72x70

そうやって何にでも難癖つけるだけの買いも買えもしない人は黙ってていいよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:09:15.84 ID:gn+xAOAy0

チョビ髭もブラックにしたい。オプションにないのね、がっくし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:21:43.83 ID:8peu1VXJ0

>>23-24
こうまで脊髄反射だとさすがに自演を疑ってしまう

さておき、雪の山道を横滑り防止装置を効かせまくりながらブンブン走ったら
iDM２点台。自然の気候条件だもんしょうがないじゃんね(´･ω･`)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:59:11.28 ID:szTKk8ci0

>>26
高得点が欲しいのなら，まずは横滑り防止装置の介入頻度が少なくなるような運転を心がけるべき。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:01:03.56 ID:noLrS2MZ0

>>21
ただのロービームとハイビームの切り替えって事か
前期アテンザにもあったよね

後発だがトヨタもLEDアレイ式採用するね
http://autoprove.net/2014/11/54244.html

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:05:45.32 ID:0EFMORjZ0

無償修理の件だけど、診断結果ダメなら後日エンジン降ろしてターボチャージャー、
バキュームポンプの交換になるから結構大変みたいね

8～9割くらいダメとの噂も・・・？

自分でも簡単な診断できるらしいんで書いておきます。
クリープ状態から軽く３回ブレーキ踏んで、４回目に強くブレーキを踏む。
その４回目に、ブレーキがすぐ効かない時は交換の可能性が高いそうだよ。

俺のは後で試してみるわ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:07:35.56 ID:MkFqOzQ70

ﾏﾂｺﾈ拒否反応示してる人多いけど
このクラスで純正ナビじゃない方が逆におかしくない？
後付ナビとか例え高性能でもちょっと....って感じがするのは俺だけ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:25:32.30 ID:TOVaP49R0

>>30
論点はそこじゃないと思うよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:28:13.38 ID:B/RRpECM0

>>28
ハイロー切り替えじゃなくて常時ハイビームで対向車や前走車の居るところだけ消灯する

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:31:51.20 ID:8peu1VXJ0

>>30
まあEセグメントかDセグでもプレミアムクラス以上みたいに
豪華機能でオーディオとかも十分満足な性能の純正ナビがつけば
社外ナビなんて必要ないけど、当然価格にも跳ね返る話だし
ぶっちゃけクラス的にもマツダブランドとしても
そこまでは追いついてない気がするな。買う側の我々も

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:16:54.29 ID:utz/R1lH0

３シリーズのスレで誰かがアテンザの名前出してちょっかい出したからマツダ叩きが止まらない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:18:24.21 ID:hLrFWhdu0

マツコネは当初の悪評を引きずってる面が強い印象
もうそこまでダメダメなもんでもないよきっと

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:54:39.85 ID:L/r0Km6B0

アルカンターラのメーターフードはCX-5にも応用できそう

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:58:58.03 ID:RKdEkUTy0

>>35
ナビソフト以外に何が変わったんだ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:00:48.58 ID:hIkf80mi0

http://hissi.org/read.php/auto/20141128/Rk5tTmJ1QXow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141205/alFZWW1iQjcw.html

やたらとアテンザに対抗意識があるみたいだけど
アクセラってFRだったっけ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:08:48.33 ID:cVzNefTg0

>>35
改善はされたけど、未だに社外ナビの機能より悪いし、何よりマツコネ以外の選択肢を思いっきり狭めてるのがな。
過渡期なんだから押し付けじゃなくて、柔軟な選択肢を用意して、自然とマツコネだけで良くない？ってカタチを目指すべき。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:18:17.84 ID:4xnE7XVP0

>>37
何も変わってない。
元々車両情報系だけは問題無いし。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:26:14.40 ID:cVzNefTg0

>>40
情報表示は問題無いようだけど、処理情報多くて、そのしわ寄せがナビやオーディオの不具合に来てる気がするね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:34:21.54 ID:z/OLVi+q0

ブルートゥースの音飛びは単純にハードの古さの問題だろうからな
おそらくブルートゥース機器を検知するたびに横入りさせようとしているんだろう
今の機器じゃありえない話

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:34:30.85 ID:G+S8NAj70

>>20
同じく。
ハガキもないも来ないから、こちらからDに連絡するしかないね。。。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:46:30.33 ID:Xe8lMVGKO

本体値引き32万円、オプション値引き22万円で契約した。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:59:33.94 ID:8j6vKrdF0

マツコネは試乗車で試したり、他の人のレビューを見てからですかね。
許容範囲は個人差ありますので。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:03:37.44 ID:TQ3bvuHM0

2DINとか対応すると今のインパネデザイン成立しないでしょ
どうしても画面の位置は下がって視線移動量が増える
同じ位置にしたらとんでもなく分厚いインパネになる
いずれにしろインパネの雰囲気をあんなもの(2DIN)に支配されるのは嫌だね

今の路線で完成度上げてほしいってのが希望だな俺は

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:11:07.23 ID:HzCoToRS0

マツコネは触ったこと無いがメディア関連が弱いイメージ
車屋がいきなりメディアプレイヤー作ろうとしてもそりゃグダグダになるわな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:16:48.59 ID:jWoza9yZ0

>>44
え、そんなにひいてもらえるの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:29:16.46 ID:cVzNefTg0

>>46
デザイン優先も分かるけど、それで不具合品を強制されるのはな。
だからこそ社外品付けても問題無い仕組みにしたほうが選択肢増えてみんなハッピーだと思うよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:37:20.91 ID:uYAue4gl0

>>49
趣味性の強いオーディオやナビなんかはピンキリの世界だからそこをプアーな製品で制限されるだけで車としての魅力は一気に落ちる。今の時代、車にも多様性は大事。特にフラグシップモデルなら尚更。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:49:31.46 ID:CmU0GzWh0

>>48
前期の在庫処分でもない限りありえん

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:06:53.88 ID:TQ3bvuHM0

>>49
もちろんそれも分かるけど2DINならイラネ
デミオのナビはどうなんやろね
あれならマツコネも選べるしOKだな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:07:52.32 ID:2AkMXT4L0

>>51
同意。ありえん。
Dが知り合いでもありえん。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:15:12.34 ID:CmU0GzWh0

>>29
タービンもポンプもエンジン下ろさないでできると思うんだけど？

ポンピングブレーキみたいなことしても普通に効くから問題なしかな
5万越えたからタービン換えてもらえるなら頼むんだけどw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:33:55.28 ID:zbdgsDI30

自分はヤナセの店長に友人がいますが、大体15％引きでしたね。。まあ日本車とはわけが違いますが。
なのに次はマツダ車です（笑）
親友だからこそ浮気が出来たというか。。今のマツダ車の良さは認めてくれますしね。
残ったのはボルボのＶ７０とパートナーのＳＬＫ２００（でもヤナセでは無い笑）
アクセラの場合値引きは総額から20万円でしたね。オプション75万円、その他サービス20万円相当付けたのに。。

56 ：20：2014/12/07(日) 14:47:45.52 ID:4dsi+XRd0

>>43
寺に電話したらヒットしてたよ。
この時期忙しいから予約して来てくれとのこと。
そんなら一報くれてもいいのに。。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:49:40.57 ID:RKdEkUTy0

>>46
HUDにもっと有用な情報が表示できれば画面位置はエアコン下でも良いと思うけどね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:02:01.59 ID:FlXYimnq0

デミオDの☆松（田聖）子☆なら
脳みそが先代ゴリラ程度、地図はダメダメだったけど
液晶は綺麗めで処理スピードはフラッシュメモリ方式の強みで
安いわりに問題なしだったのであとはソフトウェアやコンテンツ次第ってとこだ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:14:10.63 ID:ap55uf9G0

>>56
リコール対象の管理と連絡はメーカー
対象の車体番号と販売した車体番号の照らし合わせは、営業のやる気次第
今言われてる課題は、メーカーとDの連携強化、細かなアフターサービスなんだろう

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:14:43.41 ID:qhuk6h8P0

>>56
なんだよそれ
ハガキ電話なんにも無しって

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:16:26.29 ID:mKSDYF8B0

岡山国際でやってるイベントでMCモデル展示してある
写真より実物の方が全然いいわ意外にシャープ

62 ：20：2014/12/07(日) 15:21:36.30 ID:4dsi+XRd0

>>59
>>60
連絡遅かったのは別にいいんだけど、ちゃんと整備してくれるか不安。
マツダのHPには場合によっては部品交換とか書いてあるけど、
検査結果がNGでも正常とか言われて何もしてくれないんじゃないかと。
ついてる営業マンがだめオヤジなんだけど、店代わっても一緒かな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:40:10.77 ID:LLetk7+G0

セダンのマフラー形状が安っぽいのは何とかならんのか

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:58:44.07 ID:ap55uf9G0

リコールのお知らせは、細かな説明が入った封筒だよ
郵便だから時間がかかるところもあるんだろう

でも、DM用のメアド登録してあるんだから、データベースを紐付けして、利便性をあげてほしいよな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:00:09.31 ID:Nrel72x70

同じく今朝電話で確認してヒットしてたからそのまま予約した
確認作業自体は1時間だと

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:18:50.46 ID:G+S8NAj70

自分も今さっき電話確認したら該当していることが判明しました。
師走で忙しいんですかね、、、Dからの連絡が欲しかった。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:20:43.46 ID:7HldpceT0

リコール対応の連絡なんてすぐ来ないよ
こっちから連絡しないと大抵一週間以上待たされる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:31:48.76 ID:0EFMORjZ0

>>54
自分のも試してみて問題なしでした。
交換作業の件は寺の整備君に聞いた話。
これまで数台そういう作業したそうですので、
作業手順にエンジン降ろすって書いてあるんじゃないですかね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:37:05.23 ID:RquIfjY90

カラログ貰いに行っただけのはずなのになぜか契約してしまった…
去年アクセラハイブリット買ったばかりなのに。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:44:20.70 ID:UkSgnVr10

まさかの2台餅か(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:02:27.91 ID:RquIfjY90

>>70

さすがに2台は無理…
ハイブリットがあわないなーって思ってるところに4駆ディーゼルはずるいよ…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:05:42.19 ID:z/OLVi+q0

>>71
おめでとう
今アクセラ乗ってるならマツコネにも慣れたものか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:22:02.11 ID:TZDGrZOF0

コイン洗車行ったら高圧洗浄機が強モードしか選べない鬼仕様だった。
バケツに水入れようとしたらバケツが飛んだし。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:23:06.10 ID:KiRHf3/C0

今リコールでディーラーにいるけど
まだMCカタログないって
リコール自体はフィルターとフラッシングのみで済んだ
まあマメにオイル交換してれば問題無いのかも

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:27:21.02 ID:8peu1VXJ0

リコール連絡の電話も封筒もきたけど
なんか4時間くらいかかりますとか言われたんだが
もしかしてポンプ＆タービン交換確定？まだ25000kmなんけどなあ・・
台車はデミオXDがいいな♪

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:30:36.63 ID:zbdgsDI30

新しいアテンザのＸＤは振動音共に修正されてますか？
ＣＸ－５やアクセラの方が静かだったのでどうなのかなと
それでも３２０Ｄよりは大人しいですが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:33:59.51 ID:cakXyG3d0

>>75
すいません台車これしかなくて

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Small_hand_truck_with_blue_padding_side.JPG/800px-Small_hand_truck_with_blue_padding_side.JPG

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:53:29.04 ID:BvTxL03+0

>>61
グリルのグレーメタリックはどんな感じでした？メッキみたいにギラギラではなかったですか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:06:56.95 ID:tlbAT7bA0

>>77
台車なんてそれで十分だろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:22:40.86 ID:FlXYimnq0

ソウルレッドとはつまりこういうことだ
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2013/03/Mazda_Carp_thumb.jpg

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:25:14.95 ID:h6HtKPdl0

>>79
こっちじゃなきゃヤダ
https://www.youtube.com/watch?v=7lj7yQUDLf0

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:33:11.26 ID:TOVaP49R0

スタッドレス用にエイトの17インチ入れたんだけど
あまりに純正然としてて面白みがない(´・ω・`)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:39:31.15 ID:9vG+X//F0

>>78
オプションのピアノブラックのと一緒に展示してあったけど
標準のが金属感があって個人的には標準の方がいいと思った

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:42:24.06 ID:FlXYimnq0

>>81
じゃあこれ
http://art41.photozou.jp/pub/536/238536/photo/103291898.jpg

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:51:17.80 ID:c6Bi5K7Q0

19インチからスタッドレスにするために16インチにしたけどワゴンのせいか悪くないね
見た目もっとカッコ悪くなるかと思ったよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:57:58.17 ID:FCeJQdrH0

>>75
部品の交換無しでも
2時間チョイ掛かった
フラッシングに結構掛かるみたい
まあいい加減にやっても意味無いし念入りにやってるのかもね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:00:33.59 ID:31PAyvMS0

俺もスタッドレス履くなら16インチにしたいな
グレーワゴンにワイヤーホイールとリボンタイヤでさ・・・

まぁ今シーズンも純正17インチに履き替えてしまったけどね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:06:40.85 ID:e7feSsQ80

マツダスピード早く出さないと
旧マツスピ乗りが乗り換えられないぞ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:20:46.19 ID:FlXYimnq0

スピードはクーペにガソリン2.5Lターボでいいじゃん。
造形共通のまま内装素材を豪華にすれば結構いいの出来ると思われる。
北米では軽油入れるにはトラックヤード送りになるとかダウンタウンには入れない
とこがあるとかディーゼル売るにはインフラ面の不都合があるのでどのみちでるとおもわれる。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:25:05.89 ID:GS5A9hTd0

先代になかったのになんで来たんだ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:04:50.08 ID:Xe8lMVGKO

MCしてもデビューから2年経ってるから販売台数の頭打ちに変わりない。
値引き交渉は強気で望んだ方がいい。
レガシィを相当意識してるから、必ずレガシィを当てること。
総額から40万の値引きを取れたら、まあ合格点かな。
本気で走らせたら非力な車だからトルコンATはイライラするね。
だからMTで走らせた方が楽しいし、6速のMTは良くできていてコツコツと気持ち良く操作できる。

納車は来年１月下旬だけど今から楽しみに待っている。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:13:30.52 ID:NDkQHVP40

>>91
レガシィを当てろとは言うけどディーラーの営業マンって大して車詳しくないんだよな
たまにこっちがサスとかタイヤ銘柄の話してもポカンだし、ディーラーで勤めてるんだからせめて他社とのAWDの違いくらいスラスラ説明しろよって思うわ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:14:00.06 ID:zvyZI4aC0

>>91
本体値引なしはマツダ本社からの指示なの知ってる？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:15:10.25 ID:8peu1VXJ0

なんか乗る車を間違えてそう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:26:01.24 ID:y27W5zWz0

>>69
よくあるよね～、そういうこと。
おれも車買う時は今回は下見というつもりでいたら毎回即日契約してるわ(´･ω･｀)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:29:24.38 ID:ltmQxqB00

40万ってどうやるのよ
こっちは下取り無しの計23万でいっぱいいっぱいだったわ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:30:23.87 ID:zcOGlHZq0

値引きに必死になってるやつは、そういう行為が愛車の価値を下げ、リセールバリューを下げる要因をつくってる事を意識してほしい。
メーカーは極力値引きをしない、押し込みをやらないことで、ブランド力の向上を測ってるのにね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:39:39.85 ID:NDkQHVP40

>>97
試乗車だ展示車だって中古相場下げてるのも販売店なわけで、極端な話アメリカみたいに中古相場上がって安く買いたいなら個人売買って方法が一般的にでもならん限り一部知名度のある車以外リセールバリューは悪いでしょ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:41:48.29 ID:RquIfjY90

>>72

ありがとう!
マツコネはハイグレードになるみたいだけど正直まったく期待してない…
アクセラと同じように次が出たら切り捨てられるんだろうな、と思ってる。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:44:13.63 ID:RquIfjY90

>>95

(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
営業さんだけだったら良かったんだけど主任さんまで出てきちゃってねえ。
そんなに欲しそうに見えたのかな。まあ、実際欲しかったんだけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:46:24.62 ID:31PAyvMS0

リセールバリューとは言うけれど今時の車は乗りつぶしたほうがいいんでない？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:46:55.67 ID:RrHkJI7/0

今日カタログ届いた。オプションのエアロ関係は6月発売なんだね。年明けに実車見て契約しようと思ってたんだけど、5月くらいに契約するかなー。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:01:12.43 ID:JGSg4bPe0

競合はレガシィというけど、WRX S4じゃ駄目?
割りと本気でこの２つで悩んでる。
セダンね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:33:00.13 ID:RKdEkUTy0

リセールバリューはブランド力より需要でしょ。
輸入車のリセールなんて酷いもんだ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:37:27.28 ID:hleXaVXt0

>>92
うん、マツダの営業は特に知識が少ない
印象。車好きではないんだろうな、って。
スバルなんかは他社をよく把握した上で
自社のアピールができてた。接客自体は
マツダの方が良いんだけどね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:40:04.13 ID:oQupHefR0

アテンザなんて80万円引きで買うもんだろ
昔、60万円引きだと言ったら2chでさんざんバカにされた
嘘か本当か三桁値引きまで出現する
これぞマツダの醍醐味・・・・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:40:40.11 ID:cV9biVbQ0

リセールバリュー考えて車買ったことないけど、外車（特にMB、BMW）は酷いもんだね。
新車価格がぼったくりなのか新車値引きがすごいからね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:45:07.45 ID:iA6bUL590

>>106
時代が違うよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:47:28.88 ID:udpqHqnX0

>>103
S4もよさそうだけど
ボディサイズ以外共通点ないから何を取るかで決まるでしょ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:49:34.86 ID:D26+AcLO0

大きな値引きはもうしないでしょ

個人的にはＸＤＬパッケージと色んなオプション付けて４２０マソに抑えたい

本体から値引きいらないから色んなオプションを無料でつけてほしい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:49:50.38 ID:gn+xAOAy0

>>106
　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:53:00.43 ID:hLrFWhdu0

>>106
お前、ちょっとは部屋から出てみろよ
ずっと引きこもってる間にも時代は変わってるんだぞ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:00:40.15 ID:31PAyvMS0

XDLパケETCナビソナーメンテパック17インチスタッドレスタイヤ付き、助成金無しで
60万+端数引きだったのはもう期待出来ないんだろうね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:01:41.07 ID:twBETOT30

http://i.imgur.com/Qgp5uLj.jpg
http://i.imgur.com/kCQEtsc.jpg

岡国にて
どっちもよかったが、本体色に依るとこが多そうな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:03:24.99 ID:NDkQHVP40

アテンザスレでよくS4 S4言ってるけどスバル車の話なんだなｗずっと勘違いしてたわ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:10:34.16 ID:cRqpW0Kx0

>>114
これ新色のシルバー？
かっこいいなー
前期乗りだけど、この色だけは羨ましい。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:15:40.36 ID:fWudJkRS0

>>114
銀色の方、バンパーの右側に飛び石の塗装欠けがあったのが凄く気になったわ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:23:44.70 ID:wZ97MGwl0

>>114
シルバーカッケェｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:28:53.60 ID:UkSgnVr10

やはり後期は
白、シルバーが似合うな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:29:16.02 ID:WWiF8NN+0

クイックシフト、autoexeから出してくれないかな

海外物だけどこれってどうかね？
ttp://corksport.com/mazda-3-6-cx5-short-shift-plate-kit.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:33:15.20 ID:N7y779GZ0

>>114見てシルバーで注文してよかったと改めて思った

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:40:01.14 ID:D2AgCEJ50

>>114
クソカッコいいな！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:44:36.47 ID:FlXYimnq0

>>114
フォグランプのシルバーガーニッシュに気を取られつつよく見ると
ランプ周辺の樹脂の造形がなんかスゲー手抜きっぽいな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:46:03.92 ID:Wj7/jA5i0

シルバーいいな！
これ白買う人減るだろな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:48:17.64 ID:FlXYimnq0

いまとなれば廃番色のアルミニウムメタ買ってよかったかなあと思う。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:50:59.71 ID:TOVaP49R0

>>115
S6 Avantとどっち買うかマジ検討してたけど、値段が3倍違うんで営業が本気にしなかったなんてこともありましたｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:57:28.12 ID:ghQ7aycm0

露出ドアンダーの写真1枚で喜んでる奴らはバカ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:58:42.06 ID:qhuk6h8P0

（´-`）.｡oO（前期からなら追い銭200か

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:58:59.40 ID:4S3gmbBT0

パステルっぽい薄青？
なんか変わった色だね
リアの画像はないのけ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:07:24.64 ID:FlXYimnq0

フロントグリルを広げてクジラのひげみたいなシルバーにしたのが
吉と出るか凶と出るか、実車みてみなきゃわからんがどうなるかな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:08:25.88 ID:BvTxL03+0

黒とか青みたいな濃い色の写真は出回ってないですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:17:17.68 ID:dyNaY/cU0

前期は角度美人というか、アングルや光の当たり方によってはキモく見える顔だった。

それに比べ、後期の顔はよくまとまってるな。どの角度からみても破綻が無さそう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:18:53.66 ID:giNTEIQk0

ほう、思ったほどギラギラしてなくて、良い感じのグリルだね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:21:06.31 ID:FlXYimnq0

むしろ差別化の為に顔いじった以外何も変わってないな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:32:21.55 ID:9tMxqvOo0

内装がかなり良くなったな
外車みたいにステッチ入りのソフトパッドがあちらこちらに...

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:42:49.13 ID:5XeIqvTP0

初期ロットのXD乗りだけど最近エンジン音がやたらと気になる。
試しにデミオXD乗ってみたけど、音やアイストの再始動ショックは完全にアテが負けてると思えた。
営業マン曰く「デミオの方が新しいしエンジン小さいから…」と、バツ悪そうに答えてたけど、同様声って多いのか？

ちなみにリコール作業は年末に決定。
フルコースだと症状改善したりするかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:44:16.13 ID:7gt4QuV40

>>106
MPVならいけるかもな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:53:45.87 ID:cRqpW0Kx0

>>136
リコールではなく、改善対策ですよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:30:10.28 ID:nnH2qUHM0

>>114
こうやって見るとシグネチャ太くなって高級感増したな
FMCまで買い換える気はないけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:48:17.96 ID:H3It+41B0

http://i.imgur.com/kn3eJN4.jpg
http://i.imgur.com/QPePt4F.jpg

カメラへたくそなんはご愛嬌だゾ！
シルバーの高級感ハンパなかった。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:50:13.20 ID:iO2k4sH40

>>140
おおー、良いね良いね～。
寒いから行くの辞めたんだけど、やっぱ行けば良かったな～。
写真ｔｈｘ！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:04:05.06 ID:fcVjn7JF0

フロントグリルガーニッシュ買うかどうか悩んでたけど、ノーマルもかなり格好良いね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:04:08.81 ID:4dzFgNVC0

ほんのり青みがかったような独特なシルバーだな
アルミメタの無機質な感じも良かったがこれの方がもっと似合ってそうだ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:24:03.12 ID:IzQk9E8N0

>>136
それ何所かおかしくないか？
今日ってか昨日リコールついでに試乗したが
アテンザの方が断然いいと思った
デミオの方が音も大きいしアイストのショックも停止時も再動時も大きかった
ただ言われているほどドッカンターボじゃ無かった
アクセルの反応も早いし
出足も問題ないし実際運転してみないと分からん物だね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:57:35.44 ID:9VvuSgim0

改善対策って言葉は正しいの？
見る度に改善を対策すんのかよってツッコんでしまうのだが‥
同様に防寒対策とか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 02:02:22.66 ID:iJIuWwWJ0

>>140
もっと頼む！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 02:14:21.98 ID:vzIpxkRd0

黒も頼む

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 02:52:00.84 ID:VMCZ1Hih0

>>81
スチール台車って雑に扱うと歪んで真っ直ぐ走らなくなるんだよな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 03:16:15.47 ID:b8CZFsGz0

日曜日にディーラーて見積書とアクセサリーパンフレットを貰ってきた。
着けるとかっこいいアンダースカートは５月発売だから後付けかな。フロント黒色グリルもオプションで用意されていたから時々取り替えるのも面白いかも。

値引きは思ったより多かった。
あと、下取りのプラスαは後日という事で。

XDLAT赤の白内装で決めてきます。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 03:32:24.14 ID:VNvZKcZp0

何%位ですかね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 03:55:58.90 ID:b8CZFsGz0

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 04:42:35.82 ID:7wSvx0Jp0

メッキ多用の後期はシルバー選ぶと良い具合になるな
赤だとメッキが勝ってしまってる感じ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 07:03:41.83 ID:G/5+B2Tj0

>>152
ほんと、そんな感じだな。
シルバーだと違和感を感じずしっくり来るわ。
前は断然赤が欲しかったけど、揺れてきた。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 07:32:06.99 ID:pzCOmxK10

>>145
確かにそうだ
変な言葉だね
でも防寒対策は「寒さを防ぐ対策」だからいいんじゃね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:30:29.64 ID:ooDplbSl0

アンダースカート発売日遅いなー。
出来ればつけた状態で納車といきたいんだけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:42:01.61 ID:BONZaSUu0

>>144
自分でも不思議に思ったけど、ホント。
最近アテのエンジン音と震度が気になって仕方ない。

1.2万kmで、ほぼフルデッドニングしてる。
年末の対策時にＤで相談したら改善出来るのかな…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:13:20.92 ID:YGARUm8l0

最近オイル交換したんだがオイルが汚れてると振動大きくなるわな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:49:25.82 ID:T4qGIlcb0

マツダのエンジンの精度なんてそんなもん

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:59:51.27 ID:3TxyefI40

>>158
だよなw
これがメルセデスやBMなら工作精度が高いから、ブローバイガスなんて皆無。
おかげでエンジンオイル汚れないから、10万キロ無交換だもんな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:01:24.40 ID:ooDplbSl0

何言ってんだこいつ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:11:58.32 ID:sXnHd3LO0

>>159
お前さ、ブローバイないエンジンがあると思ってんの？
エンジンぶっ壊れるぞ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:16:47.19 ID:3TxyefI40

158を煽ってるのに関係ない奴が噛みついてきて怖い

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:32:26.70 ID:/hQyTN6G0

えっ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:36:41.80 ID:Hw9hE7Rv0

ドイツ車のオイル交換間隔が長いのは廃棄物減量が目的で、
化学合成油を指定しているから、ってのが大きいのかと。
長寿命といっても日本の街中で使っていて3万キロは
かなりチャレンジのような気がするが･･･・
まあ、スカイDの指定オイルも安くはないので微妙ではあるな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:43:41.21 ID:6lyoGiXi0

お互いに言いたいことが伝わってない感じだな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:56:22.12 ID:YGARUm8l0

>>164
英仏より工業化に遅れたドイツ人が国内調達できる資源はガスと石炭と鉄だけだから
高価な鉱石油を機械的に節約したくてそういう構造になったってやつだ。
911のエンジンなんかがその典型だ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 15:32:54.93 ID:dgosTao+0

>>140
どこかですれ違ったかもｗｗｗ

ソニックシルバー超絶格好良かった！
後期の外装思ったほど悪くなかったよ。フロントに関しては賛否あるみたいだけど、
実車見れば否定派も納得できると思う。

むしろ内装が思ったほど良くなかった。
黒は上質なアクセラって感じだったし、
白はセンターコンソールの下側が黒のままだから、
後席側から見るとアームレストとツートンでワカメちゃんの後頭部みたいだった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 15:47:08.47 ID:UNJkCAIm0

エンジンオイル10万km無交換で気がつけよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 16:19:50.17 ID:34SCyFUd0

>>140
ヘッドライト下の部品は何ですか？
ウォッシャー液がでるんですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 17:36:26.86 ID:AsKhtgQ70

>>169
ヘッドライトウォッシャー

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 17:49:24.60 ID:2fhQmwOE0

早く実車拝みてーなー
とりあえず会社が残業強化方針になってるから、今のうちに稼いどこう
もちろんボーナスも手を付けずにアテンザに回す

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 18:05:16.87 ID:mN2mU9u70

スタッドレス注文してきた
物によっては品薄になってきてるみたいなんで購入予定の人は早めに購入した方がいいかも

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:42:39.19 ID:mXiPRmb70

MCの話題で盛り上がってるところを申し訳ないんだがちょっと教えてくれ…。

現行XDLワゴンAT(メーカーオプション17インチ)を滑り込みで購入して走行距離が700kmっでところなんだが、
・なんだかリアサスが仕事をしない → 特にストロークの伸び側に遅れを感じる
→ こんなもの? 走行距離が伸びれば少しは滑らかになる?
・カックンブレーキが嫌いなので停車寸前でブレーキを抜いて停まるクセがあるんだが、そうするとi-stopしない
→ 停車してからブレーキ踏みこんでi-stopさせているが面倒 → プログラムの書換えって可能?

経験者がいたら教えてくだされ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:51:55.36 ID:edVQWM9f0

やっぱりソニックシルバーかな？
ソウルレッドから変更しよかな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:58:30.15 ID:j3FfmJ/30

後期を買うならシルバーだろ。とにかく高級感がハンパない。
https://www.youtube.com/watch?v=5m91cR-3bEI

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:59:21.48 ID:KLYW9JNu0

>>144
土曜日にリコールに持っていくのだが、どれくらい時間がかかるのか教えてくれ
Dからは1時間って言われてるんだが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:09:09.26 ID:6b+Rio5b0

>>173
リアサスが当初固いのはデフォ
俺は伸び側がどうとかより突き上げの方が気になったけど
距離が伸びて2000位までいけばだいぶ馴染んでくるはず
これは皆さん同じ意見だな

あとマツダのiSTOPは停車後ブレーキを踏み込むことでストップする仕様
俺も停車時は可能な限りブレーキは抜いて止まるが
iStopしたいときはそこから踏んで止めてるよ。これも皆さんそうしてる
プログラム云々は聞いたことがないが多分無理じゃないか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:22:40.48 ID:3X2AWm7h0

>>145

お役所の決めた文言なんでしょ

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:23:30.89 ID:KF3YC/hk0

俺はMTのときと同じで、緩やかに停止
したらニュートラル入れてi-stopして
サイド引いてるわ。D入れてサイド
下ろせば緩やかにクリープ発進。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:26:05.49 ID:e/PHU5/v0

>>173
i-stopの仕様変更は出来ないよ
そもそもアイドリングストップしようとする行為の自動化だから、意識して踏み込まないと
軽く踏んで止まっていたら、一旦停止や右折待ち、渋滞なんかえらいことになるぞ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:32:04.09 ID:edVQWM9f0

明日ソニックシルバーに変更してもらいます。
ありがとう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:35:35.87 ID:IxFO+A+j0

最初MCの写真出た時は残念と思ったけど、いろんな画像出てきてよく見たら、凄くかっこよくなってね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:36:04.77 ID:Xy7KBzdt0

最近シートヒーター入れるとカチョンって音がするんだけどそんなもんかな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:37:45.63 ID:6b+Rio5b0

そういえば皆の衆、今までで最高燃費はどれくらい？
俺はXDLのATで170km走って、燃費計で23.1km/lだった
郊外～ワインディング（山道）な感じで高速は2割くらいかな
燃費運転に専念したつもりはあまりないけどカタログ値なんて楽に超えるな
本気出せば25kmとか狙えそう

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:38:41.22 ID:iO2k4sH40

>>182
だから実写見るまでは分からんってあれ程皆言ってたのに…ｗ
ただまぁ、どの角度から見ても格好良い、って感じじゃないかな。
何かブサイクに見える角度がある気がする。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:42:55.13 ID:iO2k4sH40

みんカラで岡国のアテンザ写真いっぱい撮ってる人居るな。
晒しっぽくなるのでアドレス貼らないけど、
「マイナーチェンジするアテンザのお写真」
で検索かけると出てくるのでいろんな写真見たい人はｵﾇﾇ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:48:25.97 ID:BnDRfzID0

>>175
動画みたら>>167の言うワカメちゃんだったわｗ
アルカンターラにすればアクセラっぽさも消えて良くなりそうだな。
早く実車見たい！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:50:01.42 ID:mXiPRmb70

>>177
そっか。2000kmまで様子を見てみるよ。
いつまでもこんな感じならタイヤを変えてみようと思ってた。
自分の感覚だと「伸びないから突き上げる」と感じてた。
凹面を乗り越えたときね。

>>179
おおっ、つまり止まった時点でアイストしてなくても
ニュートラルに入れたらアイストするってことだよね?
知らなかった。これならMT感覚だから理想的かも。
明日試してみる!

>>180
i-stopの仕様変更は出来ない → そうですか…。
アイストする車って初めてだから止まったら常にアイスとするもんだと思ってた。
アイストは意識してさせるって考えなのね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:08:12.25 ID:fK+FzNn10

アイドリングストップは始動がワンテンポ遅れるから軽い一時停止では作動しないシステムにしてるんだと思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:08:27.20 ID:iJIuWwWJ0

>>96
今日商談してきたけど23万でも結構すごくね？ｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:10:53.23 ID:kZaSrFS90

目が良いんだよな、前期は目を大きく見開いている感じ
後期は瞳の上ちょっとを隠すようにしているのが、人間や動物の目に似てて自然

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:17:47.98 ID:i4v1bhha0

>>183
おそらくリレー駆動だろうから作動音がしても不思議ではない気がするけど、今までリレー音聞こえた記憶がないな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:31:28.04 ID:evKE1+SK0

>>173
軽いままがいいなら
シフトをNに入れるんだ！
仕様だから諦めなはれや

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:53:53.20 ID:iO2k4sH40

シルバーのワゴンにするか、白セダンにするかで今日一日ずっと悶々としてたけど答えが出ねぇ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:02:32.63 ID:qfnfakRJ0

最近DPF再生が160キロくらいでくるんだけどディーラー行けば何か対策してくれますかね？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:12:07.25 ID:tPsr5LI70

>>194
気持ちわかるけど、実車見てからにした方がいいと思うよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:17:12.07 ID:YF2cmSLp0

>>194
色よりもタイプを優先したほうが得策だと思うけど。
購入後色は変えられるけどタイプは変えられないからね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:21:30.36 ID:nnH2qUHM0

>>197
売却して購入し直した方が全塗装より安くすむ場合あるけどね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:27:47.70 ID:iJIuWwWJ0

全塗装じゃなくてオーダー変更って話じゃないのか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:27:54.05 ID:iO2k4sH40

>>196
やっぱそうだよな…展示車出てくるまでもう少しマツダ…

>>197
毎年スキー行くんだが、自分一人ならショートスキーだからセダンでも十分だと思うんだけど、
たまに2・3人乗せて行く事あるから、その辺でなぁ…

セダンだけど2・3人分の板乗せて行くって人居たりするんだろうか。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:29:52.37 ID:fcVjn7JF0

>>188
i-stopってちゃんとブレーキペダル踏みこまないと作動しないってのもあるけど
空調の効き加減とかを判断してクルマが意図的にエンジン止めさせない事があるって
ディーラーさんがCX5で教えてくれたんだけど、それとは関係ないのかな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:35:36.73 ID:6b+Rio5b0

>>195
DPF再生の頻度は走り方とかにも随分影響されるからなあ
Dは冬場になると気温が下がって燃費が落ちるけど、それとの関連かも

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:48:55.38 ID:kBZtBseF0

DPF再生は200キロ前後でいつもかかるかな
180キロでかかっても、個人的には不思議ではないねー

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:54:41.15 ID:H+H7IBuc0

>>200
仲間とスノボ行くけどセダンに惚れ込んでるからセダンAWD
登山も行くしライフスタイルは完全にワゴンなんだがしゃーないわ、これは理屈じゃないものがある

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:58:15.33 ID:HULQa1Uc0

>>203
自分の所は200km以下でDPF入ったことないなぁ、大体220km毎だけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 00:14:16.19 ID:w823DYNp0

>>204
おお、俺も登山も行くわｗ
俺もセダンのデザインが好きだから、セダンかなって思ってたんだけどなぁ…
後期シルバーのワゴンが思いの外格好良くて揺らいじゃったんだわ…まぁ展示車出てくるまでもう少し考えるとするよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 02:07:32.92 ID:JsWgyi2u0

>>186
見た
やばいね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 02:57:13.43 ID:0NmYPGzp0

リコールについて報告

82ｽﾚでXDのオイル交換の頻度について御意見いただいたID:cLDIhb2n0です
今回のリコール対象ということで走行9万2千ｋmで点検となりました。

作業内容は
オイル抜き取り・中粘度オイルでフラッシング・フィルター交換・ドレンパッキン交換・新オイル注入

スラッジによる各所磨耗でのバキュームポンプとターボチャージャーの異常は無く
負圧数値も正常範囲でしたので部品交換は無しでした。
担当によると走行距離に関係なく異常が出ているとのことで7日・8日の二日で約20台を点検し
6台にポンプ・タービン交換の必要があったとのことでした

皆さんも該当車台番号かを確認の上早めの点検を！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 03:52:37.54 ID:oVxANj/Q0

>>188
そゆことです。個人的にはペダルよか
確実に意図的に作動できるので好みです。
踏みすぎでi-DM先生に怒られる事も無いし。
>>201 さんも触れてるように、そもそも
アイストランプ点灯してない状態だと
アイスト作動しませんので念のため。

210 ：173：2014/12/09(火) 06:22:38.70 ID:3jOZa0iE0

>>201
そうみたいね。暖気が完了してなかったりエアコンが頑張ったりしてると
i-stopのランプ自身が点かない＝スタンバイ状態じゃない、ってことだよね。
自分の止まり方だといつもアイストしないからなんだかなぁと。

>>209
いやぁ、ありがとです。
プログラムの書換でブレーキの感度調整が可能ならいいなと思ってたけど
シフトの切替でアイストするならこっちのほうが全然いいです。
今から試してくるぞ!

>>173 もありがとう!

211 ：173：2014/12/09(火) 06:27:04.39 ID:3jOZa0iE0

レス番間違えた。ゴメン
>>193 もありがとう!

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 07:51:37.12 ID:7pw7TBy40

>>201
意図的に止めないというより、ストップする条件に達してない、のほうがいいかも
ブレーキの踏み込み、バッテリーの充電量、使用電力、ハンドルの切れ角、DPF再生中じゃない、エンジンが温まってる等の条件で、ストップする。
N にすることで、ブレーキの踏み込みをキャンセル出来る。

逆に走り出そうとする、意図も察してくれる、Dに入れたり、ブレーキを離したり、ハンドルをきったり
マツダの思想は、ドライバーの意思をクルマが感じることとのこと

マツコネもその思想なんだけど、まだまだ
https://m.youtube.com/watch?v=92QSB9HSB1M
赤のシナリはカッコいいよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:15:57.15 ID:7FtLRIkT0

>>212
シートベルトもあるよね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:27:45.07 ID:xPYCNTeH0

アイストはブレーキをグッと踏み込んで再始動する方が扱いやすいな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:45:51.17 ID:WK0ylF6h0

>>206
別にセダンでも傷防止用にシートかぶせて積み込めば問題ないぞ。
俺は輪行バック使って自転車突っ込んでる。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 09:52:27.43 ID:cvEqDbhN0

>>214
俺はカックン防止で最後踏力を抜いたあと、
動き出さないように改めて踏み込んだ状態で停止する癖がついてるので
今のマツダ方式の再始動が合ってる

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 11:30:51.84 ID:0taG9L1L0

25SLパケ契約してきたよ。
シルバーはカッコいいけど白内装にしたかったので魂赤。
オプション20万くらい付けて乗り出し360万(下取り除く)でした。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 11:59:20.62 ID:E51hkyot0

>>217
シルバーワゴンだったら黒内装だよなぁ
セダンなら白内装もありかもしれんけど、年寄りっぽくなりそう

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:02:16.25 ID:E51hkyot0

シルバー確かにかっこいいけど、まだまだもっといい色に出来ると思うんだ
レクサスのシルバーなら最高なのになぁ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:12:21.83 ID:JsWgyi2u0

僕はXDLでOP30万つけて400万だったよ。値引きほとんどないよな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:44:16.09 ID:7dY/U0LC0

>>220
値引きなしで買った事に誇りを持てよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:46:41.73 ID:+7PeA7np0

前期XDLは乗り出し350万くらいだったからお値打ち感高かったけど、相応になった感じ。
400超えとなってくるとFMCしても買えないかも

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:58:10.60 ID:YpqxJkP/0

色で悩みまくり
下取り考えたらやっぱ魂赤がいいの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 13:01:58.34 ID:WK0ylF6h0

その質問おれもしたが、下取り強いのは一般論になるが白黒銀あたりの無難な色らしい
それとガラスコートすれば白でも若干光沢が増してのっぺり感が緩和されるよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 13:51:55.18 ID:WldZcNXh0

アテンザってまずエンジン（GorD)で悩んで、
次にボディタイプ（セダンorワゴン）で悩んで、
次にボディカラーで悩む。

オレはそうだった。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 13:57:11.54 ID:vEw59vA20

1500キロ越えに日本市場無視の態度が透けて見える。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 14:10:10.97 ID:K44li5Xa0

当然G
当然セダン
色は・・・　赤か銀かガンメタか青か・・・

悩む

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:02:02.23 ID:BDpr6OtL0

今回は、金持ちのオッサンにも
売れそうだな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:15:25.51 ID:7iVJi/rC0

そういう金持ちはマツダのディーラーとは付き合いがないから無理

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:34:34.75 ID:GwSxKVLq0

今のアテンザが出た直後はマツダのディーラーに
ベンツやベンベンで見に来る客が結構いたというのはガセか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:38:08.73 ID:RrAkfweG0

>>225
私は全然迷わなかったなぁ。
赤、ディーゼル、セダンで試乗もせずに先行予約。だった。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:46:09.21 ID:ZAp/4QTO0

ある程度の年齢層だったら
マツダは早くヤレる、マツダは下取りつかない、本当はホンダが欲しいのに値引きで転がるのがマツダ
マツダに乗ってる人はマツダ地獄から抜け出せない人
そういうイメージでしょうかなぁ。
マツダというだけで恥ずかしくて乗れない、ロードスターもマツダ嫌だけどユーノスだから我慢するか

そんな感じの人、多いと思いますよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:00:25.63 ID:tDqBTDE50

物を正常な目で見ずにブランドイメージだけで判断するって相当恥ずかしい事なんだけどなぁ。
まぁオッサン連中は仕方ないかな。
反面教師だわ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:06:09.88 ID:AbUjg8cm0

>>233

恥ずかしいも何も、世の中そういうもんだよ。
正論言っちゃう方が逆に恥ずかしい。

おれはマツダ好きだけどね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:07:46.16 ID:Ww6wHpaOO

マツダのクリーンディーゼルは良いよ。

特にターボモデルの超絶トルクに痺れる。
スタートダッシュだとWRXをカモれる実力。
ポテンザシリーズの最高峰タイヤでも簡単に悲鳴を上げる。

あと、スタイルだな。
高速の追い越し車線で後ろからアテンザの睨み付けるような顔を見たら、大抵のドライバーは道を譲るね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:10:50.26 ID:YBEpVYKJ0

その恥ずかしいレスをコピペ化するのは止めて頂けますかねぇ…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:23:01.71 ID:rwODRsOH0

アテンザディーゼルの0-100っていくらなのよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:24:06.28 ID:YpqxJkP/0

>>230
X3からcx5に乗り換えた人は周りにいる
輸入車セダンからアテンザに乗り換えは少なそう

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:25:59.16 ID:03reeO+F0

ソウルレッド乗りだけど、左リアドア付近を擦りますた・・・
これ特別色だから板金修理高いよね・・(-_-;)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:52:25.50 ID:R8Hy14mx0

>>247
MT 7.8秒 AT 8.4秒

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:00:07.91 ID:ANdT6Pr40

マツダの販売店とヤナセの販売店がお向さんなんですが、同じ日に両方行くとびっくりするぐらい客層が違いますよ。
金持ちじいについてきた娘？、イカニモ系の太めのおにいちゃんとその女、平民とは違った感じの奥様とご主人。
ラフな短パンじじいに平身低頭するセールスたち。
なんなの一体この人たちは？と思います。
あの方たちが、遊戯ブースでガチャガチャやってる子供たちの横でローンかかえてそうな若いダンナと奥さんが軽自動車やミニバン見てたり、試乗だけしに来たようなキモオタ風にいちゃんがたむろしてたりする店に来るとは思えませんもん。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:08:39.79 ID:YBEpVYKJ0

>>237
ようつべにいくつか動画あったと思うよ
正直目を見張るような速さは無いよ、当然だけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:20:46.16 ID:K2dzLBDG0

俺はアウディＡ5SBからセダンXDに乗り換えたけど納車後一年でもう乗り換えたい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:20:46.04 ID:1EzzF5aS0

トルクはあるけど高回転で回らないからシフトチェンジが多く必要になるし、結果的に0-100kmはそんな速くない
でも追い越しや発進はスムーズで楽だよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:22:12.18 ID:KxacZrZ+0

車は乗る人間だよ
これはいつの時代も変わらない
ブ男や女々しい男は何しても様にならない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:23:01.86 ID:ECqQtFcV0

>>241
ちなみにスバルのお客様感謝デーは、新興宗教の集会っぽい雰囲気だった

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:45:48.10 ID:Ed5k33Qt0

>>243
何で？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:15:01.28 ID:/eq+Tq8n0

松田終了のお知らせ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141209-00000500-fsi-bus_all

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:21:32.58 ID:Ww6wHpaOO

俺はアテンザでいくさ。

アテンザのシートはアウディーA4やBMWの5シリーズの標準シートより優れもので、長距離を走っても疲れない。
ディーゼルはロングドライブ派にお薦めだね。
今までのディーゼルの常識を覆した、スムーズで振動の無い世界一のエンジンだと思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:23:39.46 ID:XYG+mdvb0

ペットボトルに煤詰めてパフォーマンスしたどっかの都知事と同じ匂いがするな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:33:44.09 ID:VcRQAEv20

マツダ逝ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141209-00000500-fsi-bus_all

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:34:51.28 ID:HwvZSBnl0

昨日会社が休みだったので、たまたまアウディに行ったら、
ＢＭに乗ってるお客さんが、アテンザと凄く悩んで結果
アウディにしたって言う人がいたくらいだから、アテンザ
もそういう車になったんだな！と嬉しくなった。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:36:41.28 ID:7dY/U0LC0

プレマシー、ビアンテ　MPVもかっこよくなるんだろうな
今までありえなかったようなミニバンスタイルで

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:37:35.85 ID:VcRQAEv20

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141209-00000500-fsi-bus_all
パリ市長、２０年までにディーゼル車の一掃目指す　自動車依存から脱却

いくら頑張っても、ディーゼルって時点でアウトですね。ディーゼル車立ち入り禁止わろた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:40:42.42 ID:aGMxIG7z0

>>254
うわーん

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:05:54.41 ID:Ww3XOdmQ0

>>239
フロントドア半分とリアフェンダーあたりまでごっそりやらないとダメだと思う。
以前ドアパンチの修理でＤがソウルレッドだけは普通の板金塗装がきかないって教えてくれた。
この時ばかりは散々悩んだ挙句白にしておいて良かったと思ったよ。3万で修理できたし。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:10:24.87 ID:17YS5W7w0

＞２０２０年までに
それまでに車も更に進化しますけど、それに対しての協議もなく進むと思います？

＞市内でのディーゼル車の運行
市内ね、はい
そもそも
＞「２００１年には自家用車を持たないパリジャンは全体の４０％だったが、１１年には６０％に増えている。
なんだけど、それに関してはどう思う？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:16:03.33 ID:w823DYNp0

パリ市内とその近郊がだめってだけでマツダ終わりって発想な辺りきっととてもアホなんだろうなぁ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:16:51.36 ID:X6OYO0Nz0

みんなLパケなのか、いいなあ。
4駆のLパケにしたいけどさすがに高いのでPROACTIVE+セーフティパッケージにしようとしている…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:25:29.17 ID:17YS5W7w0

ホンダ国内も13.5万台リコールへ、タカタエアバッグ問題 [転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1417990897/

100 ミドルキック(芋)＠転載は禁止 2014/12/09(火) 19:35:03.41 ID:t5FZzaM20
>>1
catvに朗報だぞｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141209-00000500-fsi-bus_all

ホント芋千葉わかりやすいなw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:27:39.81 ID:17YS5W7w0

スバル圧勝！　ホンダ惨敗……自動ブレーキ安全性評価　なぜこれほど差が開いたか [転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1418089150/

このスレの>>100だった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:32:41.06 ID:QikHNXrp0

やっぱりソウルレッドがいいね
ソニックシルバーは写真や動画で見ると高級感あるけど
実際見たらそうでもないかも

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:40:19.39 ID:Xo3/hY9k0

>>260
なんつーか、他人事ながら可哀想な人生だよな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:40:25.85 ID:w823DYNp0

>>262
上で実際見た人が格好いいとか高級感あったって言ってますが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:42:06.99 ID:F+WrodZZ0

マツダのセーフティパッケージにしようとする奴の気がしれん。
何の役に立つんだ？そのおもちゃ
その手のものが欲しけりゃ、最低でもアイサイトだろうに・・・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:47:00.49 ID:vJL+N51i0

乗ったことがあるのかな?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:49:42.41 ID:Ub+yoenu0

まぁ人それぞれだよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:53:33.27 ID:k9yfdnO00

乗ってわかったじゃないですか
体験試乗して重傷を負った人たち

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:54:07.72 ID:WcXn4Zqm0

リコール行ってきました。やはり作業時間約２時間。
エンジンオイルの交換時期だったので助かった。
特に交換部品はなし。

で、作業の間にDのお姉さんとデミオのディーゼル試乗してきた。
なんか車内えらい静かだなーって話してたら、
「そうなんですよー。でもアテンザもMCで１４箇所も遮音材とかの見直しが入ったらしくて、
デミオ並みに（笑）静かになるらしいですよ」とのこと。
いいなー。マツコネは嫌だけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:10:11.40 ID:WcXn4Zqm0

そういやOdulaのエアロつけた方います？
気になるけど、純正フロントリップつけちゃったんだよね…。

http://kie.nu/2kZl
http://kie.nu/2kZm
http://kie.nu/2kZn

関係ないけど、Odulaと聞くと朝のとくダネ！を思い出してならない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:19:40.76 ID:kQ5Jc73G0

>>270
これはなかなか良いね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:30:50.24 ID:YFZQnm8Z0

>>270
ラインは崩さない感じがいいね
マツスピエアロが前期流用出来るだろうから俺はそっちの方がいいけど

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:38:39.63 ID:FyiHUGtm0

>>265
アイサイト必要な奴はバスかタクシーにでも乗ってくれｗ

運転しないから自分では事故らないですむよｗ

アイサイトはご老人向けでしょ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:39:46.36 ID:6/dUr6uN0

パリの件、プジョーもルノーもユーロ6の小型ディーゼルの開発に失敗したからかもしれない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:40:09.07 ID:YDgi6MaY0

下擦りそうだ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:53:55.00 ID:F+WrodZZ0

>>273
だからセーフティパッケージがなぜ必要だと聞いている。
しかもマツダの。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:58:08.91 ID:d79SRv5G0

>>276
レーダークルコン楽だし、リアビークルモニタは便利だよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:00:09.21 ID:EfU9t6xz0

>>276
付いてるもんが欲しいからだろ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:02:30.23 ID:z/Y04Vy70

今日新型のLEDヘッドランプの説明聞いてきたけど凄いな
日本で販売してる車で同システム採用してるのはアウディぐらいだとか
みんな昼と夜２回試乗するだろうな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:06:04.86 ID:SFFIXXu50

>>279
夜の試乗はしてみたい！
前期乗りだけど気になる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:08:23.47 ID:YFZQnm8Z0

市場しなくても車乗って前歩いたりして貰えばわかるんじゃね？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:10:31.31 ID:YpqxJkP/0

>>277
MCでブラインドスポットモニタに名前変わってたわ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:16:48.61 ID:d79SRv5G0

>>282
バックで通りに出るとき便利らしいね。
欲しいわー。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:22:28.65 ID:Nm25bySR0

>>253
もしほぼアテンザのフロントマスクでスライドドア出たら子育て世代なんで悩むかもなぁ。
既に2年経ちアテンザで子育て慣れたとはいえ。
ミニバンはでかく作れるから鼓動デザイン工夫できちゃいそうだし。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:25:15.34 ID:FyiHUGtm0

>>276
俺はいらない。

逆に質問、アイサイト搭載車で追突事故したらスバルで全額補償出るの？
ただの気休めでしょ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:35:00.21 ID:17YS5W7w0

>>265なんか、いつものスバル信者のフリしたアイツなんだからさ
そうだねDCTだねって言っときゃええんよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:39:44.92 ID:LWKYLsPp0

んー、アイサイトの性能がいいのは事実なんだからおれはそれをdisろうとは思わないけどな。
だからってアテンザ全否定することにはならないし。
おれは総合的にアテンザが欲しいと思ったからこれから買うよ。初マツダ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:52:42.64 ID:KqI8KZfv0

セーフティが要らないなら付けなきゃいいんですよ
その方が潔い
低性能なセーフティを付けるからバカにされけなされる

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:03:44.63 ID:2c9aSitd0

俺はセーフティーパッケージ付けるのオススメするよ。
実際高速で役に立ったからね。
追い越し車線を走行してて、前走車がいきなりフルブレーキかけるような状況でも、オカマ掘らずにすんだからな。
渋滞気味だったせいもあって、車間距離詰まってたからマジビビったけど、ちゃんとSBS作動して助かったわ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:03:45.55 ID:FyiHUGtm0

>>288

セーフティー付けたくなかったが、サンルーフ欲しくて強制オプション
サンルーフだけならもっと安く買えたのに...

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:08:25.95 ID:k9yfdnO00

>>289
状況kwsk
作動しなかったらぶつかってた？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:08:29.04 ID:Ub+yoenu0

要らないとか性能低いとか言うなら黙って除ければいいのに

俺みたいに付けれるオプ全部つけますで注文したやつも居るんだよ
クルコンは割と便利だわ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:32:12.28 ID:2c9aSitd0

>>291
追い越し車線だから、渋滞気味だったとはいえ、それなりに速度出てたからな。作動してなかったら、確実にぶつかってた。
ちょうどアクセル踏んでた時に、まさかの急ブレーキだったからな。
ハザードチカチカするし、心臓バクバクもんだったぜ。

これから買う人でセーフティーパッケージ悩んでる人はマジオススメするよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:39:48.00 ID:YFZQnm8Z0

無いよりはあった方がいい派と金の無駄派がいるけどドアバイザーと一緒でつけたいヤツは付ければいいんだよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:42:35.01 ID:k9yfdnO00

>>293
セーフティがないと追突するような状況でよく追突されなかったね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:42:41.95 ID:w823DYNp0

というか極端すぎんだよ。
現状の評価がアイサイトより劣るつったらほぼ全社全車種じゃねーか。
アテンザとかマツダ云々って話じゃない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:46:07.97 ID:CMOrjbpa0

アドバンストキーの電池寿命警告が出た
納車後1年5ヶ月、週5日使用でもうじき走行4万キロだけど
こんなもん？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:49:18.75 ID:pLQUn5qM0

>>293みたいな人は運転に向いてないんじゃ。
予測認知が出来ず、適正な車間距離が取れない人が
運転する車はホント危ないわ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:50:26.89 ID:HRYQhdKh0

年に数えるほどしか高速乗らないからオプは何も付けなかった
あると便利＆安全かなと思ったけど安全運転すればよっぽど大丈夫と思ってね

なのでルームミラーのとこに付いてるレーダーやカメラはただのお飾りになってる
あそこにドライブレコーダーのカメラ組み込めたら最高なのにと思う

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:52:42.94 ID:xoSEVag10

>>293
これを見てるとにわかには信じられんのだが
この中で近い状況はあるのかね？
ぜひ参考にしたい。

マツダ・アテンザ　被害軽減ブレーキ試験
対定速走行車両60km/h
https://www.youtube.com/watch?v=UyA5YOiP3hk
対定速走行車両45km/h
https://www.youtube.com/watch?v=CTzQUnJkB6c
対停止車両車両50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=Jo0oKSbm3j4
対停止車両車両40km/h
https://www.youtube.com/watch?v=8NSXvrzvXrE
対停止車両車両30km/h
https://www.youtube.com/watch?v=MVb26SddndI
対停止車両車両20km/h
https://www.youtube.com/watch?v=t3WTK3qfdvA

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:55:14.85 ID:Ub+yoenu0

続きはこっちで

【AEB】緊急自動停止ブレーキ8【エマブレ】(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1417854308/

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:55:51.72 ID:Q/9oFt8H0

>>297
去年の8月納車で今日電池警告でたよ。
すぐ替えないとダメかな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:55:54.12 ID:xPYCNTeH0

運転に自信があるやつばっかだな。
むしろこういう人らに付けてほしいわ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:57:55.38 ID:w823DYNp0

>>298
いくら適正な車間距離とっても前車がいきなりフルブレーキしたらぶつかる可能性って高いわ。
そもそも適正な車間距離とってる人が今どれだけ居るんだよ。ほぼ見たことねーぞ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:58:48.25 ID:Xuy2nGkv0

レーダークルコンは、
前が詰まった状況の片道一車線高速やバイパス道ですごく重宝してる。
びゅんびゅん飛ばしたい派の自分は前が遅い車で塞がれてると結構ストレスだったのが、今は
スイッチ一つ押してあとはハンドル握るだけだからストレスも溜まらない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:03:02.54 ID:NPgy6TdJ0

なるほど、こういうやつか
https://www.youtube.com/watch?v=u4mH6FkWIfU

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:10:13.28 ID:AiihXv+m0

>>304
車間距離とっとけば、フルブレーキでも止まれるけど。
追突して来るやつって、こんな言い訳ばっかりしてるわな。

最後の行はこの話に関係ないし。

ほんとこういう人って、公道に出てきてほしくないわー

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:13:27.53 ID:fcJHqgsx0

>>307
どんだけ追突されてんだよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:14:32.80 ID:GRpLxe+U0

車間距離は住んでる地域による渋滞の多い所は車間距離が短いと思うわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:15:40.84 ID:+P3T+ZR20

>>293
信用してない人が多いみたいですよ
続きをぜひ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:17:04.77 ID:ip4E7HPS0

バカの相手は疲れるから放っておけっつー事で

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:17:50.18 ID:ip4E7HPS0

>>307
日本の交通事情を知らない引きこもりかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:27:20.46 ID:qfzhSath0

スレチだバカども

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:31:12.63 ID:lN9YOhs70

レーダークルコンってMTだとクラッチ踏むとキャンセルされる？
普通のクルコンはキャンセルされるけど

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:33:45.40 ID:BqGw6TMS0

>>300
この試験はSBS
切って試験してたんじゃなかったかな。

俺の場合はそれなりの速度でてたし、この動画の速度では比較にならんよ。
それに自分自身もブレーキ踏んだからね。

高速の追い越し車線で前走車がフルブレーキ踏むの予測できたらすごいよ。
人間だからミスすることもあるし、それを補ってくれて事故しないで済むのだったら、いいと思うがな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:33:53.31 ID:fEQrI7+z0

>>314
されない。
それどころか，シフトアップ/ダウンの指示が出たりする。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:34:43.66 ID:wEjygeJz0

300

おいおい、良く見るとアクセルからブレーキを踏む脚が見える。

ぶつかってないのは警告が鳴ったら直ぐにブレーキを踏んでる。

ぶつかってるのは、当たる直前にブレーキを踏んでる。

ブレーキ踏力センサーを付けて、標示させないと信用できない。

酷いヤラセだな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:36:31.50 ID:GRpLxe+U0

>>314
クラッチ踏んでも加速はしないけど減速はする

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:40:56.26 ID:atXh7b8Y0

>>254
ここは日本ですwww

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:49:12.93 ID:YZ4xEDtn0

いい加減スルーしろよ…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:08:38.47 ID:GRpLxe+U0

>>319
一番ディーゼル需要のある欧州市場で規制広まったらsky-Dもただの鉄屑になるってことだよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:17:33.48 ID:YZ4xEDtn0

フランスの一部の声だけで大げさな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:19:01.42 ID:H7r27/xM0

>>322
頭悪い。悪すぎる。

フランスで規制
いつかなるかも
それならディーゼル買わない

これが消費マインドだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:31:59.30 ID:2dOla/5Y0

Euro6とか知らないのかね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:33:58.60 ID:H7r27/xM0

>>324
EURO6www

そのEUROでディーゼル閉め出しだwww

松田死亡wwwざまぁ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:35:30.05 ID:2dOla/5Y0

知るわけないか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:47:33.31 ID:8U3WpDqkO

そういや最近、ルノーがEuro6対応で高出力のﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ発表してたよな
…大丈夫なんだろか？いろんな意味で

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:58:40.52 ID:d+Jy11IM0

高速で適正な車間距離取らない馬鹿がいると聞いて

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 02:01:07.13 ID:lN9YOhs70

>>316、>>318
そうなんだ　ありがとう
それなら便利だわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 03:19:33.08 ID:CdXwUe4B0

>>253
ミニバンは1種類に統合。
一時はエルグランドを供給してもらう
話があったが立ち消えに。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 03:33:31.64 ID:wBoO2DrJ0

納車まだ❔

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:03:07.62 ID:oBAXFuap0

>>284
でかいミニバンでも2.2Dがあれば燃費＆動力性能もばっちりだしな
つか2.2Dはアテンザクラスでもオーバースペック気味で
ミニバンとかのためにこそあるエンジンだと思うし

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:19:23.44 ID:0f7HeyY90

>>319
低学歴乙ｗｗ

こういう流れってユーロのみならず先進国を中心として拡大していくんだよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:29:21.74 ID:tIC8BncL0

>>307
追突される奴って、こういう言い訳しそう

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:52:31.28 ID:qfzhSath0

もうマテンザ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:02:10.01 ID:sF73GFET0

>>327
パリが東京より周回遅れのような気もする。
日本でも乗用車こそディーゼルがごく少数派だが、
貨物は軽と1トン積以下を除けば圧倒的にディーゼルが
多い訳で、それでも東京の空は明治時代の透明度に
戻ったといわれてる。人口は東京23区だけで
パリ市の4倍以上なのに。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:04:56.35 ID:dSTK2S/b0

>>330
それはそれで望ましいな
まぁ俺がミニバン買うことはないし

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:11:09.96 ID:qfzhSath0

>>336
業界も反発してるし、このまま決定って事にはならんと思うんだけどなー。
乗用車はともかく、トラックなんかは結構厳しいかもだけどね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:34:35.76 ID:MTzsBu9m0

クリーンディーゼルは例外ってあたりが落としどころになるでしょう。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:39:31.60 ID:qfzhSath0

>>339
向こうじゃいまだに新車販売台数の内訳がディーゼルが半数超えてるからね。
その辺かなーとは思いつつ、また少し規制が厳しくなる気もする。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:45:22.89 ID:v/+7bThj0

test

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:45:27.30 ID:JcDZriQF0

もう少しマツダ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:10:14.09 ID:H7r27/xM0

日本でもディーゼル規制しろよ。トラック以外ね！物流は守らなきゃいけないが松田は潰しても誰も困らん。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:23:13.68 ID:yBDg5xWb0

>>339
そもそもEURO6は規制対象外ですよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:31:26.84 ID:+FpUFPJU0

>>303
そう　同意

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:33:26.63 ID:+vhyipjy0

フィルター改善対策に続きリコール（になるかもしれない）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141209-00050102-yom-soci

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:39:29.00 ID:T4/qdSCQ0

トラックこそマツダのスカイＤだよね
これで一気にクリーンになる
とりあえず欧州はマツダに負けて悔しいらしいから、暫くなんとしてでもスカイＤを足止めして
その間に追いつきたいと思っているらしいよ
ベンツとＢＭＷがディーゼル売りたいから

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:06:25.92 ID:gDWWRQWe0

>>343
在日朝鮮人は帰れってアンチはうざいの一言
ハイブリッドが欧州では人気ないと言えばディーゼル車が無い日本メーカーがけしからんといい
今度はパリ市がディーゼル規制すればディーゼルけしからんってどっちにしろお前は叩くんだろ低脳
パリだけの話でいちいち大袈裟に騒ぐな低能

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:08:04.38 ID:B7fuxTc20

欧州ではフィアット500みたいな小型車までディーゼル化されるくらい浸透しとるよ。
理由は燃料が日本よりさらにたけーからだ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:10:27.30 ID:gDWWRQWe0

そもそもの話ディーゼル車の本場は欧州だろ
そんな事も分からず日本が日本がとか言ってる馬鹿が
偉そうにするなよ。日本はマツダくらいあっていいと思うし
むしろハイブリッドばかりでディーゼル車の車種やメーカーが無い方がつまらない
アメリカでもハイブリッドは売れてなくなってきてるし

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:14:09.60 ID:B7fuxTc20

明言できるのはホンダの糞ディーゼルよりはまし。
連中は３年後発の癖にいまだにガラガラいってるゴミエンジンを開発中だｗ

千葉の呪いですね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:23:07.03 ID:GKGcTBrR0

>>307
適正な車間距離を取る前に割り込まれるので、いつまで経っても適性車間距離を取れない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:28:19.74 ID:PAbs7Pet0

>>966
と言うよりフランスが技術や経済規模でドイツに負けてて悔しがってるだけ
EUもドイツがトップなのは許せんから脱退しようとかほざいてる始末

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:35:50.27 ID:B7fuxTc20

おフランスは自動車業界はあれだが航空業界はガチだよ。
ボーイングを追い落とす勢いのエアバス社があるしいまだ事故ってない
原発技術もある。ミサイルメーカーのマトラ社なんかもルマンに
車出してたけどここの技術力もガチだった。

80年代なのにフェラーリを超える官能的なエンジンサウンドだ
https://www.youtube.com/watch?v=-q4fPOXXDHk

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:56:00.23 ID:6kwUnN370

フランスがディーゼル規制
　　　　↓
環境改善
　　　　↓
ならドイツもやるわ
　　　　↓
なら日本もやるわ
　　　　↓
なら中国もやるアル
　　　　↓
なら朝鮮もやるニダ

フランスだけで終わると思ったら大間違い。
もしマズダのディーゼルを釣られて買うとする。
5年後に走れる保証はどこにもない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:59:52.59 ID:B7fuxTc20

馬鹿発見ｗ
パリ市としては住民サービスや税金アップが目的でいってるだけで
フランス全土に拡大する前にルノーのゴーン会長がロビー活動でつぶすだけのこった

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:02:13.84 ID:KfCnAhhP0

視野が狭いから世界中でディーゼル車作ってんのマツダだけだと思ってんじゃね(笑)

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:02:53.34 ID:6kwUnN370

ルノーはディーゼルを捨てても他がある。

マズダは何も残らない。即死だ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:05:17.43 ID:KfCnAhhP0

RENAULTのディーゼル車比率どんだけだと思ってんだよ
まさかパリ市民が全員メガーヌ乗ってるとか思ってんじゃないだろうなww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:06:51.47 ID:6kwUnN370

>>359
資本力がある企業は柔軟に対応できる。
零細貧乏企業は　オ　ワ　ル

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:09:32.94 ID:KfCnAhhP0

その零細企業に粘着してる糞無職wwww

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:12:28.76 ID:gik48yJJ0

無職田中怒りのマツダスレ荒らし

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:13:38.59 ID:T4/qdSCQ0

まあ、マツダもディーゼル以外も普通に欧州で売れている
日本みたいに、三流だとかルンペンだとか恥ずかしいこと言うおっさんはいない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:15:51.02 ID:6kwUnN370

>>363
数％のシェアで普通に売れてる？
お前は算数からやり直せ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:17:02.67 ID:gik48yJJ0

無職田中算数を語る

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:36:10.25 ID:mFAQ09cA0

会社の規模が世界の数%レベルなんだから、
数%売れていれば問題ないだろって事だな。
中の人がハッキリそう言っているわ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:46:56.47 ID:B7fuxTc20

実際はEURO6すらクリアできないメーカーから順に死ぬわな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:37:52.27 ID:qfzhSath0

いい加減スレチなのも理解できてない奴が人を小馬鹿にしてるのがとても滑稽。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:47:46.94 ID:wjFRxNoK0

いつものキチガイなのはわかってるだろ
いい加減NGぶっこんでスルーしろよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:54:11.49 ID:6kwUnN370

>>367
ヂーゼル排斥の流れは止まらないよ。
間違いないねwww

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:38:04.29 ID:cYxvtOUL0

そもそも2020年頃にはディーゼルとガソリンの区別もよく判らなくなっていそう。
例えば、条件によって自然着火とスパークプラグを使い分けるとか。
内燃機関改良の方向は各社ともスカイアクティブと似たようなものだからね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:28:18.91 ID:PAbs7Pet0

ディーゼルハイブリッドがアテンザに搭載されるらしいけど
つまり2年後にまたMCがあるってこと？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 14:27:56.47 ID:6kwUnN370

もうヂーゼルはお終いだよ。
ヂーゼルHVも雲行きが怪しくなってきたと考えるのが妥当。

これからはFCV、EV、PHEV、HVの時代だ。

これらすべて松田にはありませーん。

よって終了ww

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 14:29:38.66 ID:UnDLxX9D0

うむ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 14:54:20.64 ID:B7fuxTc20

ちばっとる

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:02:32.01 ID:TOUC7sBeO

流れぶったぎりm(_ _)m

マツダスピードから出てるシフトノブ（MT用）って今度のアテンザに装着出来ますかね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:06:36.99 ID:eL9EiFG+0

マツダの本名はEVレンジエクステンダーだろ
小型ロータリー成功するといいな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:15:34.98 ID:ujITE1J00

>>377
格好いい社名だな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:54:16.20 ID:fR5JCWTm0

来年のマツダカレンダー貰ってきたよ。
CX3や次期ロードスターも載っている

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 17:40:29.48 ID:67UOw1Ow0

千葉くんならパリの車事情にも詳しいよね？
Euro4以降のディーゼル比率はどれくらいなんでしょうか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:10:23.74 ID:cz3WJIoc0

乗り始めて1年半。車内の汚れや臭いが最近気になる。
ファブリックなんだがシートの掃除って皆どうしてる？
子供も乗るから細かいゴミや衣類なんかの毛が付くんだが、コロコロやしょぼいハンドクリーナじゃ取れんし･･･
バルサンみたいな消臭剤を見るが効果あるのかね？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:16:41.54 ID:lDl05JTM0

>>381
臭いの原因によるだろ
タバコなのか汗なのかカビなのか
とりあえずファブリーズでもしたら？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:18:20.77 ID:y2/mNs0I0

>>269
同じ意見だ。
デミオの方が静かだと思う。

高速乗ると、ロードノイズはひどいけど、街乗りだと、アテンザが負けてる…

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:42:03.05 ID:cj5jGAGw0

>>269
同じ意見だわ。
低速だとデミオの方が静かだと思う。

高速乗ると、ロードノイズはかなりひどいけど、街乗りだと静か。
アテンザは負けてる…

デミオはアイストの再始動もショック少ない。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:53:18.48 ID:Bn/DDWWD0

アテンザのリコール今日点検行ったら
後日ポンプ取替えるらしいです

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:17:41.90 ID:t1HwaCPF0

>>381
ハンディクリーナーだったら、ダイソンが強力かつモーターヘッドで掻き取り出来るからオススメではある
普通の掃除機タイプは正に大損と言える糞さだが

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:26:51.73 ID:FbeHlfLm0

>>381
それが嫌で私はレザーシート選びました。結果Lパケで高くつきましたけども

バルサンみたいな消臭剤は基本エアコンを気休め程度に消臭した気がする程度の物だと思いました

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:32:48.22 ID:7pv8RMj+0

マツスピはやく出してよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:41:50.39 ID:yPXxm6z10

シートヒーター気持ち良すぎ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:10:10.83 ID:pzsVQuio0

>>381
けるひゃーあたりのスチームクリーナー一択。

レザーには使えんけどファブリックならこれに勝るもんはない。と思います。はい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:58:49.12 ID:k+nHpUxs0

メーカオプション17インチでTOYOが装着されてたけどかなりノイズが大きい印象。
タイヤ性能そのものは安物とは思えない出来だと思ったけど。
リアはちょっと固いしミシュランあたりに履き替えたらちょっとはバランス良くなるかなぁ。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:03:09.39 ID:rIs9yuWd0

>>391
トランザの方が良かったのかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:05:02.87 ID:B7fuxTc20

内貼り剥がして防音スポンジかコルク詰めるヨロシ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:09:50.43 ID:vJrDh/ad0

千葉のことだな

【科学】ネット上に出没する「荒らし」はナルシシストでサイコパスなサディストであることが研究により判明

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418209148/

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:09:53.45 ID:QpfMqnCa0

>>391
自分も気になってダンロップのLe Mans4に替えたね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:20:38.98 ID:oBAXFuap0

いいんだけどさ、結構みんな煽りの相手するの好きだよね
優しいんだね。俺なら無視するけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:30:56.14 ID:X56M7lwv0

>>395
変えて効果はどう？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:35:02.90 ID:rH26L7Jk0

>>386
ちなみに純正17インチのタイヤって、サイドウォールが結構出っ張ってるけど、
タイヤ変えたらやっぱサイドウォールは引っ込んだりするんだろうか？
そうなると大分見た目が違うと思うんだが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:36:25.44 ID:rH26L7Jk0

おっと、>>386 でなく >>395のミスです。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:36:46.16 ID:QpfMqnCa0

>>397
値段は安いけど静粛性が高いから概ね満足だね。上見たらキリ無いしね

401 ：391：2014/12/10(水) 21:38:41.25 ID:k+nHpUxs0

>>392
言われてググってみた。
標準はTOYO PROXES T1 sport か、ブリヂストントランザ　T001なんだね。
どっちも馴染みがないし比較対象がないけど履き替えはしてみようと思う。
(個人的にはブリヂストンはNGですが)

>>395
Le Mans4ですか。純正と比較してどうでしたか?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:46:53.13 ID:QpfMqnCa0

>>401
純正は純正でスポーツタイヤでいいところがあるんでしょうがLe Mans4はエコタイヤで静粛性が売りのタイヤの様で燃費も上がったしロードノイズも減って満足だね。それに安かったw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:55:53.93 ID:Lmr/dtWu0

純正は高すぎるよね。
この前事故後のガラスが散乱した道を走っちゃってパンクしたらどうしようってビクビクしたわ。

404 ：391：2014/12/10(水) 22:00:34.74 ID:k+nHpUxs0

>>402
>>397さんとすれ違って質問がかぶってたのにありがと。
ググって知ったんだけど純正はスポーツタイヤのカテゴリなんだね。
安物扱いしちゃ悪かったかなw (純正=安物の先入観があったので)。

でLe Mans4だけど、低燃費と静粛性が売りみたいで
コストパフォーマンスも良さそうですね。
乗り心地、ウェット性能や寿命も良さそうなら候補に入れようかな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:21:56.77 ID:oBAXFuap0

冬だというのに唐突に夏タイヤの流れになるのかはよくわからんが
純正19インチで手頃なクラスといえば

・ヨコハマ　Sドラ
・ダンロップ　ル・マン(LM704)
・ピレリ　チンチュラート(P1orP7)

あたりじゃないのかね
レグノやポテンザなど高価格帯、アジアンタイヤ
燃費寄りなエコタイヤを除けば、まあこのへんかな
いずれもフジコーポレーション調べだが

まあ冬タイヤ需要もそろそろ落ち着いた頃だし
来春に向けてダンロップさんも商売しないとねw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:00:41.32 ID:K/1ojKaF0

あと200キロくらいでオイル交換しようと思ったら丁度リコールきてラッキーだぜ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:16:57.09 ID:cXXa0KEi0

オーディオで外部アンプ付けてる方、
アイストップして再始動時した時に
音は途切れますか？
外部アンプ入れようか悩んでます。
また、対処法などあれば教えてください。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:23:55.87 ID:V3McvbNt0

純正トランザ19インチからXI3の17インチに替えたんだけど、
一般にスタッドレスはうるさいっていうわりにものすごい静かになったんで笑っちゃった。
っつうかトランザって相当踏面が固い気がす。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:28:44.39 ID:ssNkj8IO0

アテンザやっぱ目立つんだわ。
高速でも一般道でも田舎道でも外国でも(見かけたのはオージー、フィリピン、オーストリー、フランス)
何が目を引くのかハッキリ分からんけど魅力あると思う。
顔面インパクトだけならベンベとかメルセデスとかあるけど、おっ？て思うのはアテンザが一番と思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:33:25.85 ID:CmH8CSVJ0

そういう千葉ホイホイレスもういいから

チラシの裏にでも書いとけ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:51:54.62 ID:vZwqjqIS0

>>407
俺のは全然そんな症状起こりまへん。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:42:14.20 ID:hOGQUEBk0

>>407
バッ直で2台つけてますが問題ないですよ。
ただ自分も不安だったのでディーラーで聞いたら「わかりません！」て言われたのでやるなら自己責任で。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:56:40.25 ID:Kfzwx75K0

>>407
オーディオショップでON/OFFが逆になるキャンセラー付ければ？
これ付けると標準でアイストOFFになるからいちいちスイッチ操作しなくて済むようになるよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:18:39.82 ID:buFWipCt0

>>407
電源どこからとるつもりか知らんがアイストじゃACCは落ちないぞ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 05:02:07.45 ID:6xoq37cc0

ヨコハマのs.driveってまだ売ってるのか。
かなり昔からあるから、設計古そうだね。

ちなみに、俺はここ10年くらいずっと使ってるけどw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 06:58:39.50 ID:keux0Sgc0

>>409
あんまり走ってないし無駄にデカイからな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:27:10.91 ID:z+r3SFjm0

何で納期に関する情報が全くないの❔

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:20:54.37 ID:Cc47I4rc0

>>414
再始動時に前照灯や車幅灯が一瞬またたく感じにはなる。
セルが回ると多少の電圧降下はあるんだろうね。
純正品はその程度では支障ない設計なのかと。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:48:50.26 ID:0a+d8R/p0

>>418
再始動時か、すまん読み違えてたわ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:34:53.58 ID:0zJBibhl0

レジャー用にXDL買ったのに仕事が忙しくなり、渋滞の街乗りばかりで燃費が10㎞割ってしまった。
前車がハイオク5㎞だったので不満はないが、うちのワゴンが不憫でならない。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:55:22.65 ID:trVhSyGf0

自分から雪山には向かわず
年に２～３回使うかどうか程度ならオートソックスでもよいよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:00:01.58 ID:am1GzA8Z0

>>404
純正はかなり良いもの履いてる事が多いよ

ワゴンRの純正タイヤがポテンザだったこともあるw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:21:30.41 ID:WqIP7vsb0

見た目はポテンザ
コンパウンドはスニーカー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:25:44.84 ID:cM4kovnO0

みんな何色にしましたか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:28:38.79 ID:tFVfpK/K0

純正はそういうのあるよなw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:48:50.43 ID:z+r3SFjm0

くだらねえ話題ばかりで本当つまんねな
少しは輸液な常歩いだせよ
そんなだからマークxに敵わねんだよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:21:50.47 ID:QEPEvIb20

>>426
いつも歩いてるんだったら車なんかいらんだろw

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:52:07.53 ID:/yhMdnD/0

>>426

いつも輸液とかどんだけ病弱やねん。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:52:48.55 ID:XOTM0wVZ0

ちょっとマジで何言ってるか分かんない

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:19:45.04 ID:qReefSw60

アテンザがなかったらセダンなんか買わねえよ
マークX? みっともね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:05:24.89 ID:vejBNKQk0

>>426
どのへんが敵わないの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:23:26.62 ID:rOOr8MkO0

みんなマークXに敏感やな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:23:32.08 ID:Hq8ItL/f0

ダサさとか売上とかそのへん？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:30:22.49 ID:qr77QotH0

マークXのCMキャラクターが佐藤浩市なら、アテンザは誰が良いだろう。
ファミリアからの縁で、中井貴一かな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:46:53.58 ID:2/8eY/ko0

長友でいいんでね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:22:40.26 ID:ZNBVAzkT0

助手席には紗倉まなを乗せてほしい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:32:52.07 ID:am1GzA8Z0

>>434
ファミリアを乗り続けている阿部寛がいいんじゃん

車も人も彫り深い同士で

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:48:13.64 ID:trVhSyGf0

マツダ車のいいところは広告宣伝費あんま使わねえ分質重視なことだから
ふつうに海外向けCMそのまま流しとけばええ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:52:34.83 ID:I1vS/eyu0

>>437
それガセだよ

でも、阿部寛には賛成

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:06:11.03 ID:/xGAJvq20

>>438
今は結構使ってるんやで

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:12:49.65 ID:trVhSyGf0

日本の芸人使って猿芝居みたいなCMつくるのは勘弁してほしいがな
むしろまた映画かドラマでファミリアならぬ赤いアクセラつかってもらえばいいと思う

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:35:18.12 ID:KXq4dppI0

今日スタッドレスに替えたよ
17インチにしたんだけど、19を見慣れているせいか17がすごく小さく見える
乗り心地は若干ソフトになった気がするけど、そんなに劇的に変わった気がしない

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:50:12.02 ID:zBJRCbMK0

>>407
サブバッテリー付けたよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:32:04.43 ID:RZ5VXaZR0

>>432
まーぺけみたいな高燃費でいかにも昔な車と比べられたら
おいちょっと待てどこに目つけとんねん、とはなる
ちなみに俺は東北人

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:33:58.54 ID:KUl8CjM/0

19か17で、18にする人はいないのですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:41:59.09 ID:9ZI+iRs60

俺も18は気になるな。
ブレーキディスクの大きさから18くらいが適正かなとも思ったり。

交差点を横切るノーマル車高の19インチアテンザ見てると、ホイールがスカスカで向こう側が丸見えで何だか悲しい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:50:44.16 ID:vejBNKQk0

俺も純正17はスタッドレスにして、ノーマル18にする予定です。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:01:57.32 ID:KXq4dppI0

18より17の方が安いから17にしたよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:12:36.26 ID:dkavXwQI0

DJ デミオ13sを乗り始めてはや一月、乗り味に衝撃を受けてメインのワンボックスもこの1年以内にアテゴン乗り換え検討中w

で、トルクを取ってXDPにするか馬力と装備で25sにするかで脳内無限ループ中
XDLまでは手が出せないのが痛い…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:15:38.76 ID:YYpYtO3l0

俺は去年の夏に19のiG50買っちゃったから暫く買い替えは無いけど
確かに19と18はﾒｰｶｰにもよるが値段差があまり無い
17は明らかに安く済む　18はﾎｲｰﾙもﾀｲﾔも在庫が少ないし
今から探すなら17がいいかもね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:20:24.49 ID:keux0Sgc0

質問なんだけど12/4の改善対策ってエンジンフラッシングって書いてるけどオイル交換もしてくれるって認識でいいんだよね？
今丁度、前回から5000kmでオイル交換しようと思ってるんだけど待った方がオイル代浮く？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:32:00.16 ID:ggg2i90w0

>>451
フィルターとオイル無料で交換だったよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:34:40.06 ID:keux0Sgc0

>>452
やっぱりそうなのか！ありがとう。ディーラー持っていくまでオイル交換しないでおくわ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:37:49.83 ID:trVhSyGf0

わたすはディーラー以外でマツダスピードのオイル交換した直後にハガキ来たぞ。
100キロも走ってないとなんかもったいない気がするが忙しいので週末ぶっこんで来る

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:44:35.40 ID:dSj+1lf40

>>454
マツダスピードからディーゼル用のオイルなんて出てたっけ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:20:13.92 ID:lcry2FbO0

ちょうどオイル交換時期にハガキきてラッキーって思ったけど。よく考えたら全然いいことじゃないよな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:25:07.08 ID:IOoJE4Bk0

マツコネ・スレ、盛り上がってるね。
春節の頃には、MC後アテ、CX-5組も合流で大盛り上がりだね。きっと。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:31:10.99 ID:XOTM0wVZ0

今日寄ったDで、展示車いつ入るか聞いたんだけど
年内に入るならもう情報来てるはずだから、年内は無いと思うって言われた
他に聞いてみた人いるかい？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:43:37.45 ID:Tg+AVhHZ0

マツコネなんてどうせ使えないんだから飾っておけばいいんだよ。
それよりもあんなちゃちなHUDをアテンザクラスに付けちゃダメだろ。
数年で恥ずかしくなるレベルだからFMCまで待ってもよかった。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:48:51.18 ID:BtUdtRj40

今、予約のつもりでアテンザ見積もり言ってるんだけどブラックレザーの
赤ステッチなくなったんだね。ホワイトレザーにはあったみたいだけど。
残念・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:04:51.20 ID:vhTD0YLE0

デザインは年齢層高め向けにしてきたのに
ナビダメにしたらそのせいでおじいちゃん達買わなくなっちゃうんじゃないの。
まぁ現オーナー連中としてはどうでもいい話だけども。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:06:04.87 ID:keux0Sgc0

おじいちゃんがナビ使えると思ってる時点で間違い

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:20:11.20 ID:SzzyMXDH0

>>458
広島県東部だけど、年明けの発売日前後じゃないかなって話だった

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:04:21.32 ID:eTHNMTJH0

>>458
都内の関東マツダだけどクリスマス前にはなんとか入れると言ってたよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:14:06.73 ID:ub0a+NQ30

>>462
なるほどw！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:21:48.76 ID:QkWLoCdG0

>>458
自分は随分とマツコネで揉めてるって聞いた
今迄が酷すぎただけにディーラーから
このままじゃ売れないってクレームってか悲鳴が凄いらしい
ディーラーの要求は一つ
社外ナビも付けれるようにしてくれ
だそうで
マツコネの場所に社外品つけれるとは思えないが‥

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:37:40.42 ID:aHwybnNF0

>>466
そりゃコンパクトカーと全く同じ性能の不具合満載のシステムが基幹部分に強制装備されてちゃ自信を持って売れって言うのがそもそも無茶振りすぎる。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:30:36.02 ID:YFnNeJ8X0

>>466
マツダコネクトって名前のシステムがマツダのフラッグに搭載されてないのはおかしいからこれは強制的につくよね。

社外ナビつけられるようにするにはインパネを新たに作らなきゃいけない、そんなコストをかけられるほどマツダはお金ないでしょ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:31:56.19 ID:eTHNMTJH0

そんなに社外つけたきゃMC前のダッシュパネルでいいだろ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:40:59.32 ID:Oph7+SnQ0

FMCまでマツダコネクトは投入するべきではなかった。今はまだ腐ってやがる。早すぎたんだ…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:42:56.26 ID:nXRwvJ080

なんかそれ聞いたことアル

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:46:37.86 ID:nq3s1dds0

俺のところの寺もマツコネはかなり不評だって聞いた
日本製にして改良するっていう発想よりも
そこまで引きずるよりも潔く撤廃はできないのかね
一度導入するとユーザーとの関係もあるから引くに引けなくなってる気が

マツコネだから買わないっていう人もいるかもだから売上に響く失策なんだが
こういうところがマツダさんは下手くそだよね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:50:33.49 ID:nXRwvJ080

俺のところもＣＸ－５の駆け込みがかなりあったみたいよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:55:05.43 ID:xDtDr52t0

>>472
インパネをDINスペース取れないレイアウトにしちまったからな
やめたくてももう後戻り出来ないよ
今はとにかくマツコネの機能強化しか考えてないらしい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:07:04.79 ID:haFJQ0FE0

レンタカー向けは社外品いけるようになってたんじゃなかったっけか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 05:58:29.59 ID:mgr4HqcU0

マツコのおかげでアテンザ、デミオ、アクセラは旧型しか見ない
たまに新型見ると可哀想に思うわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:22:40.68 ID:PZ0i9HnpO

オリジナルナビは世界的な流れ
いつかは通らねばならぬ道だからマツダは突き進むしかないと思っているのだろう

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:45:07.12 ID:LOsG3Ejy0

試作レベルでも新技術と称してどんどん取り入れて行くのがマツダ
買い時を見誤ると後悔する

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:56:33.19 ID:9rSKL/1Q0

マツコネ不安すぎて試乗車でてくるまで契約なんて出来ない。
かといって、他に欲しい車が無い。
車は良いんだ、車は…頼むよマツダさん…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:13:41.88 ID:1dWBpqfG0

おれマツコネが不安の要素だけどlパケAWD契約したよ
ナビなんてスマホのグーグルマップのナビ機能で事足りてるし
要するに本気で買う気があるか否がだと思う

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:23:30.54 ID:9rSKL/1Q0

>>480
本気で買う気があるから悩んでるんだ。
ナビ付いてるのにスマホやタブレット使うなんて絶対ストレスになる。
音楽再生も怪しいみたいだし、出来て当たり前の大前提の部分が一定水準越えてくれないと致命的だよ。
車は前期試乗したから凄く良いのは分かってるし、マツコネのコンセプト自体は素晴らしいと思ってる。
発売までに許せるレベルになってくれてると良いんだけど…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:50:29.79 ID:AMCEqT3a0

マツコネはひどいけどナビのせいで買えないって人は仮にナビが直ったとしても他の所が目について買わないと思うよ。値段が燃費が荷室容量が後部座席が振動が車幅が故障がって。
で結局買わない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:52:45.89 ID:dHnakAjl0

>>481
禿同

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:55:24.09 ID:Tet10D0X0

>>481
初代ハリアーで純正ナビを、当時だから30萬出して付けた。インテリアの統一感があったので。
しかし公共施設しか目的地検索出来ない糞さで、以前に使用してたアルパインナビをオンダッシュで付けた。
お店とか検索出来て満足だったが、車乗る度に何故にダブルナビ？、しかも30萬も出して糞ナビがストレスなってハリアー早々に売却。それ以来、2DIN無い車買って無い。分かっていても、ストレスは避けられない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:56:06.35 ID:r7EyJXZM0

どんだけナビ依存？

ナビなんて飾りです

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:08:55.23 ID:MhTHZwWa0

おそらくナビなんかどうでもいいって人は、今までやっすいナビぐらいしか使ってないか、使いこなせない人
今時この価格帯で車体が酷い国産車なんて無いんだから、燃費、デザイン、ナビ、運転補助なんかの重要性が増すのは当たり前

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:11:21.26 ID:TB4zMHcC0

逆だ、本体コストカットしてパネルとナビだけ豪華にする。１インチでもデカくする
するとプラットフォーム共通化されたことなんて理解できない情報弱者はホルホルするので
メーカーは儲かる。そんだけだ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:11:33.96 ID:u+EcAnEs0

ナビあるけど、遠くに出かけるとき以外使ってないな。地図あれば迷わないし。
マツコネの良し悪しとは別の話だけどな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:12:56.20 ID:0waniYbE0

世の中にはナビが無いとどこにも行けないポンコツがいるんですよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:15:46.98 ID:c6d6mz8k0

>>373
マツダが終わらないとお前にとって何か不都合があるみたいだな

おはよう、滑稽な負け犬さん

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:19:27.60 ID:uniRuNsY0

アクセラでマツコネ使ってるけど別にそこまで酷くないよ（´・ω・｀）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:20:06.84 ID:9rSKL/1Q0

>>482
買う気満々だよ。
ディーラーでしか資料見せてもらえなかった時にわざわざ写真を頭に焼き付けてこのスレに後期の絵描いて投下したくらいには。
今まで他の車でそんな事したことないし。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:21:46.99 ID:MhTHZwWa0

ナビは知らない道、不安な道を誘導するだけのものだと思ってるの？
走り慣れた10キロぐらいの目的地だってセットするんだよ？
通過時間共有やVICSを考慮してどんなルートを提案するか？参考にして総合的に自分で道を決める為のナビでもあるのよ
マジレスごめん

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:23:04.16 ID:u+EcAnEs0

しないよ、なれた道なんて、なおさら。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:32:28.23 ID:hQvUqLnN0

ナビ不要っていう人は田舎住みだろ
普段走ってる環境が全く違うんだから都心でナビ必要っていう人とは噛み合わないよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:40:36.60 ID:uu9gm/Cw0

>>492
あんたかよw
なんで買ってねーんだよ買えよw
マツコネなんてアンチとノイジーマイノリティが実際以上に騒いでるだけだよw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:49:40.90 ID:MhTHZwWa0

>>492
絵書いてくれた人　その節はありがとうございました(笑)

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:50:55.04 ID:TB4zMHcC0

郊外ならゴリラとか安いマツコネで十分いけるんだが
大都市都心部の一方通行だらけの細い道に入り込むと脱出困難になるから
高いだけのガラパゴスナビ使う羽目になる。そんだけ。
それにしてもグーグルのサービスと比べるとハードもソフトも時代遅れのボッタクリだ
90年代初頭若者だった今は壮年のトッツァンの脳裏に栄光の時代として焼き付いてるだけでな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:17:55.28 ID:9rSKL/1Q0

>>496
いやぁ、本当蓋を開けたらなんて事なかった、って感じたとは思うんだけど、色々見てると怖くって…
一応見積もりはもう取ってあるんだけどね…w

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:56:13.32 ID:B1MPe+NA0

みんな、マツコネを誤解してる。
駄目なのはナビ機能だけじゃなく、オーディオ再生もだ。
今時、イコライザすらないし、動作も不安定。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:12:38.25 ID:ZAq2E5VF0

全く不満ないわ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:29:05.94 ID:K0yCZnYo0

マツコネを2DIN用に開発するという考えはなかったのか
もしくはマツコネとは別にナビ設置スペースを設けるとか
スバルなんかは情報モニタを別につけてるし
あとナビなんて他で十分って言ってる人、それマツコネイラネって言ってるのと同じなんですが
排他的になるのはあまり良くないと思う

でも悪いニュースばかりじゃない
ナビ性能は車との連携を活かして車速拾ってるようだし
加速度センサがないなんて言う奴いるけどあれあくまで補助だし誤差大きいからな
高度も地図に高さ情報がないと無意味
それに国産マップになるようだしナビは大丈夫じゃない？
オーディオは不安定っていうやつ必ずと言っていいほど出てくるがソース無し、アップデート前の不具合を未だに引きずってんじゃね
仮に不安定だとしても改善されてないはずがないだろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:34:39.82 ID:pHYJuYuq0

>>498
下北沢の細い道とかよく通るけど、スマートホンのナビだけで間に合ってるよ。たまに無茶なルートを提案されることがあるけど。(アテンザで通るには狭くて辛い、とか)

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:36:13.78 ID:TB4zMHcC0

ないだろ、国内向けなんて年間1.4万台しか売れないんだから。
そのための専用設計なんてやったら赤字になるの分かってるし
値上げするとお得感がなくなって他社に逃げるわけだから

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:49:47.18 ID:K0yCZnYo0

>>504
オーディオの不具合のことなら万国共通だろ
ナビなら国産マップのSD使うことが決定してるわけだし、何の話をしてるの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:58:07.72 ID:VaExHaEa0

>>502
マツコネに賛同して、対応してくれる国産メーカーがなかったんだろ
センターコンソールはMC前からあったし、共同開発してくれるメーカーに恵まれなかったんだろう

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:05:50.71 ID:KY2G7LL10

>>500
イコライザって要る？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:05:53.22 ID:vPNkMwCd0

マツコネに関してはかなーりどうでもいいな
まぁ現車がラジオ+FMトランスミッターと、スマホナビで事足りてるってのもあるが
あまり深く考えてないけど、ハードがまともならあとはソフト面の改良で良くなってくんじゃね？程度

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:06:19.70 ID:uu9gm/Cw0

>>499
早く買ってまた教えて下さいw

>>502
2DINやだよ野暮ったいもん
MC後アテンザなんてモニターの置き方もカッチョいいじゃん

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:08:04.81 ID:vPNkMwCd0

>>507
フラットで充分だよな
イコライザに拘ってたのって免許取りたての頃ぐらいだわ
スタジアムとかの設定で擬似反響があればいい音！とか思ってたアホだった

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:12:55.54 ID:K2WQfScF0

mp4再生出来る様にしてくれよぉ…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:24:28.25 ID:CVSC6zB80

>>509
そのモニター位置も割とすぐに野暮ったい存在になるんだろうけどな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:30:21.64 ID:nXRwvJ080

60kmで5速に入るけど
回転数が1300以下になってハンドルから振動来ないですか？
なんとかならんかな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:36:22.02 ID:yITmcr8M0

>>502
国産マップといっても、今のＮＮＧでも国産マップですよ。
問題は加速度センサーじゃなく、3Dジャイロによる上下移動の把握。
これが無いと、高速ランプの乗り降りを正確に認識できない。

ま、実売10万未満の2DINナビにも遠く及ばないのは確かだね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:38:16.83 ID:uu9gm/Cw0

>>512
ちょっと何言ってんのか分かんないっすw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:44:53.59 ID:sqRtUF2U0

アテンザ乗ってるのにナビはスマホとかかっこいいなあw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:45:37.87 ID:MhTHZwWa0

>>498
世田谷とかな
Googleはあらゆるデータを駆使して便利さを提供するからな　それ専門の会社だし
アカウント引き継げば、今まで行った場所は全て把握して、あなたの好みの道をご案内します。なんて状況になってから車屋がやっと失敗したことに気付くんだ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:46:12.59 ID:ogei/cZ30

マツコネの横にもう一個ポータブルナビ付けて最新ダブルモニターや！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:53:55.13 ID:6MpnDhFO0

そんな松コネ不安の貴方にマークxですよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:27:23.55 ID:0uNnhTbA0

ナビとAVは外部入力で外品つかえば済むことじゃん。そんな騒ぐことか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:37:38.22 ID:Z+ZvhpQQ0

マツコネゴミすぎるだろ

こんなもん強制されるならアテンザ候補から外してレガシィにするわ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:37:53.56 ID:vPNkMwCd0

>>519
まずデザイン第一で買ってる人間が大多数なのに、マークXの選択肢は無いっすわ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:22:57.37 ID:8vSTWUo+0

>>520
外部入力あるの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:40:39.73 ID:QpwZbaWC0

>>521
レガシィって今でも2DINなの？
あそことアイサイトだけはうらやましいぞ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:46:44.19 ID:vyeNPg2W0

どんな車だって欠点の一つや二つはあるのだから、
欲しけりゃ買う、欲しくなけりゃ買わなきゃいいのに、
こんなところでグチグチ言って、情けない。
買えないから揚げ足とって買わない理由にしてるだけだと思われても仕方ないわな。
ていうか、ナビぐらいどうにでもなるだろ。
俺はオッサンだけど、昔乗ってた確かY31セドリックの純正ナビなんて、自分で自車の位置設定して、道路なんてただの線だぜ？
それから比べたら今のナビは凄いよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:49:21.45 ID:OP3B2Ja20

おれもおっさんだけどY31とGJを比べようとは思わんｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:49:22.46 ID:g8N+Z8WS0

アテンザは見た目で選ぶもんじゃないの
今のレガシーは見た目がうーんなんだよな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:52:31.75 ID:yGTFIiNK0

後期のグリルは切削加工みたいな感じで、かなりの存在感。
ピアノブラックもしっかり塗装してあるだけあって、遠目だと日中であれば
標準とあまり変わらない。

フォリアテックのマットブラックで塗装したら良いかも。
飽きたらすぐ剥がせるし。ｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:59:24.92 ID:vyeNPg2W0

>>526
比べてるつもりは無かったのだが、
ナビを理由にこの車を買わないのはどうかと思って。
個人的にはメーターそのままで、HUDだけポン付けしてるのが気になった。
予約したけどね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 15:47:21.40 ID:uy1Ir8Qk0

>>520
外部入力だとvideo扱いだから、自車走行中は映らないんじゃないの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:27:35.51 ID:3pEPiAQV0

そもそも外部入力なんてないから、余計な心配をする必要はない。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:43:29.74 ID:S2Se/T6N0

>>529
そりゃあ日本精機の中でも安っすいやつだから気になるわな
せめてBMWで使ってる方式だったら良かったのにな
って、2～3年で乗り替える人らには気ならんか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:33:18.62 ID:pSOXvh850

>>523
>>530
軽く調べたけど、たぶん外部入力ないわ。適当いってすまん。
海外では本格的な外部入力変換用のインターフェースキットが出てるみたいなんでそれでなら対応できるかも

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:37:45.89 ID:Ze0EmbWf0

>>509
まだ赤かシルバーで悩んでるけど、近所のDに試乗車来たら即確認して印鑑押すか決めるよ。
まぁ、マツコネが許容レベルに達してなくても結局印鑑押しちゃうと思うけど…w

そういえば既に契約した人で、納車日決まった人ってもう居るのかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:18:50.13 ID:sIiUqCKm0

今、不意にディーラーから電話があった。余り時間が無かったので掻い摘んでしか覚えてないんだけどオイルに鉄粉が入るかもしれないので何か点検が必要だとか。つまりオイル交換タダでやってもらえるのか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:27:13.62 ID:nq3s1dds0

>>535
不意にじゃないだろｗ
改善対策（無償修理）のお知らせの封筒が一週間前に着いてないか？
オイル自体の交換は記載されてないからないと思う

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:49:14.77 ID:sIiUqCKm0

>>536
そうなんやね。個人的事情で申し訳ないが単身赴任中なもので封書も見てないんよ。ホームページにも載ってないみたいだしね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:04:45.85 ID:cPFo86p40

>>535
バキュームポンプの負圧チェック、ターボの異音チェックして
問題なかったので
エンジンオイル、フィルターを交換してフラッシング。
その後エンジンオイル、フィルターを再交換しておしまいだった。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:06:41.52 ID:fU99+rBv0

マツコネは、オーディオの音も悪かったなぁ。
AMラジオかと思った。。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:12:52.13 ID:+ZKwSQ760

>>498
つーか、大都市都心部なんか普通自分の車でウロウロしないけどな。普通適当な駐車場に停めて歩くだろ。
バスや電車等の公共交通機関なんか毛細血管並みに充実してるし。
金が惜しくなけりゃタクシー使えばいいんだし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:23:09.17 ID:4WgjKttM0

今は高級車の一部だけだけどそのうちメーターが全部液晶になってカーナビなんてなくなるんだろーなー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:23:55.33 ID:TB4zMHcC0

>>540
だからそこまで求めなければ安いナビで十分。
メッキでテカテカニしてエビの翅ついてるヴェルファイアとかで田舎の国道を走って
助手席のビッチガールにドヤッと高いカーナビ見せびらかしてR＆BモドキJPOP聴かせるのではなければ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:32:17.80 ID:9wcOz7vN0

４００万もするのか高いな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:33:13.99 ID:I71kJ12Z0

ソウルレッドとソニックシルバーで悩んでる人いるんだ
ソニックシルバーは綺麗で高級化あるけど
だんだん飽きる色かな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:53:18.20 ID:Ec2VP9rG0

飽きるって事なら
普通は
赤色なんだけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:55:06.96 ID:oepVm7To0

>>541
テスラモデルSみたいになるのか
http://www.teslamotors.com/sites/default/files/blog_images/model-s-photo-gallery-14.jpg

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:57:48.37 ID:IVt01+EM0

>>538
ポンプ変えるって言われなかった？
俺のは数値的に異常はないが変えるっていわれたよ物がまだ追いつかないから待ちだけどね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:18:36.87 ID:uu9gm/Cw0

>>534
試乗記待ってます(^^)/

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:27:11.87 ID:eMq0X5ie0

8月下旬生産のXDだけど封筒も電話もまだ来てないって事は今回の対象外って事でいいのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:32:01.78 ID:px733S3K0

俺も結構ナビやオーディオ周りにはコストかけてる方だけど
アテンザでドライブする楽しみに比べれば、いってもプラスアルファ
5％くらいの意味しかないな

それにこだわりたい気持ちもわからないではないけども
5%と95%を五分五分で天秤にかけるような人には
アテンザも乗られたくないかもしれないな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:35:33.02 ID:AxDMRloH0

>>549
去年の12月製造のうちのより車台番号まえだから、今年製造分は該当しないと思われ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:36:03.88 ID:nq3s1dds0

車好きの人にはいろんな嗜好があるんだからナビが気に入らないから
買わないっていう人がいて当然だと思うけどな
BOSEサウンドにこだわる人だっているし

アテンザのようなまあ車格のある車買ってタブレットやスマホのナビを使ってるって
俺ならなんで車についてるの使わずにそうしなきゃならないんだって虚しいと思う
慣れれば気にならないんだろうけどね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:40:58.12 ID:Ze0EmbWf0

ナビやオーディオが気に入らないというよりは、ネガな部分を感じたくない、みたいな気持ちかなぁ。
好きな車、気に入った車であればあるほどね。
天秤にはかけるまでもないんだ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:41:00.12 ID:xDtDr52t0

あんなクソオーディオ好んで買う奴がいるんだからやっぱり知名度って大事なんだなと思う

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:46:21.17 ID:plrgpCTe0

今ナビつけているんですが、ＢＯＳＥが鳴りません。
ＲＣＡ出力の赤白線はつないでいます。
ナビ側に外部アンプ用のリモートコントロール青線があるんですが、これをつなぐＢＯＳＥ側が見あたりません。
助けてください。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:54:04.46 ID:B4CoVI2f0

BOSEなかなか良いよ～。
俺は面倒くさがりなんで、今までスマホの曲をbluetooth接続で聞いてたんだが、
ここにきてUSBメモリに全部移し替えて、USB接続で聞いてみた。
そしたらまぁ、残響音がはっきり分かるくらい音がクリアになってビビった。

よく考えたら俺の持ってる曲なんて8GBのUSBメモリがあれば全部おさまるし、早くこっちにすれば良かった。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:59:24.61 ID:y6OctVxv0

>>552
＞BOSEサウンドにこだわる人だっているし

ほう。boseサウンドに拘るという人がいるんですか
カーオーディオ舐めてるね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:04:31.32 ID:RcoDJmjd0

>>541
シトロエンの新型C4ピカソ見に行ったけど、メーターレスでメーター類＆インフォメーションやエアコンの操作が２面のモニターのみになって斬新だった

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:09:34.74 ID:IT76no/L0

>>557
こだわるの意味わかってる？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:10:24.18 ID:px733S3K0

高機能ナビを積むためにアテンザを買うんだとしたら、それこそ虚しい
似たクラスでもっと相応しいのがたくさんあるよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:11:24.90 ID:y6OctVxv0

>>559
ひらがなだとどんな意味になるのでしょうか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:13:18.69 ID:aZEdnc0u0

こだわるんだろ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:14:59.11 ID:Tsruc3+f0

>>492

イラスト書いてくれたんだね。
特徴がよく現れていたよ。ありがとう。

買う気満々なら買っちゃいなよ。

こちらは既にオーダー済み。
マツコネごときでぶれることは無かった。
むしろマツコネ推奨派かな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:15:08.24 ID:y6OctVxv0

>>562
たしかに

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:16:26.42 ID:4WgjKttM0

>>558
>>546
コストがさがればほとんどの車がこんな感じにるんではなかろうかと勝手に思ってる。
あらゆる情報を表示できるし便利だよね。
現にベンツのSクラスがでっかい液晶メーターになってるし。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:24:13.33 ID:xvY6FtsU0

>>537
一週間前から載ってる。

http://www.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/704/103/004583.html

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:25:26.98 ID:RcoDJmjd0

>>565
電動パワステみたいに、ワイヤー使ったメカニカルなメーターよりも液晶モニターの方が部品点数ずっと減るから
コストダウンになるだろうね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:25:38.85 ID:eMq0X5ie0

>>551
なるほど
ありがとうございます

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:39:30.46 ID:IMBKSu2w0

そーいえば、前期乗りでブルーミラーつけた人は居ないのかな？電話したら発売日が書いてない物は適合すればもう着けれると聞いたけど。明日メンテだしもう一回聞くが

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:59:10.69 ID:qJ8EcUSJ0

オーオタ氏は車で誰の曲を聴くんだ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:00:01.02 ID:aZEdnc0u0

同期の桜とか聞いてるんだよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:02:29.68 ID:hQvUqLnN0

>>569
俺も少し前に聞いたけど、正直付けてみないとわからないって言われたわ…
メーカーに聞いてもたぶん無理って言われるだけだから…としょんぼり顏で俺の担当が言ってた(´･ω･｀)

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:07:24.23 ID:LOsG3Ejy0

>>572
ブルーじゃないミラーの部品番号が同じかどうかでわかると思うんだけど誰か調べてくれないかな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:16:07.99 ID:pHYJuYuq0

>>540
チャイルドシートが必要な年齢の子供がいる場合は、都心でも車移動が便利だよ。荷物多くなるし、子供が騒いでも周りに迷惑かけないし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:22:07.73 ID:2mzTbe/L0

>>513
ＭＴですが
５速でおおむね９００から１５００回転くらいで走るけど全く静かで快適だよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:47:03.54 ID:nXRwvJ080

>>575
まじすか
気にするほどじゃないんだけど・・・
プルプルしてくるから逆にね・・・
ATだからかなぁ・・・マウント見てもらおうかな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:11:35.72 ID:Rfd6nqMU0

>>480
>>481
ねぇ。100万以上金出して我慢強要されるなんてゴメンだわ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:12:02.27 ID:hZMJ01si0

>>534
行き付けの店舗第1号契約者らしいけど、今月末にならんと製造週は分からないって言われた。
年が明ければ連絡できると思いますよ～との事だったよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:13:18.33 ID:Qa/vtQwD0

マツコネは、アテンザだけにはつけて欲しくなかった。何せ日本では車幅や全長の長い車だからな。
マツコネは、平気でヤバい位狭い路地をガンガン案内するから、前にも後ろにも行けなくて詰んでしまう場所で往生するアテンザの光景を嫌でも今後見ることになると思う。
実際、アクセラがそんな感じで、強引なUターンで引き返したり、長距離バック走行で元の道に戻ろうとしたり突然に止まったままハザードつけたりする光景をよく見かけるようになった。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:19:47.36 ID:8oaq5Jzn0

>>579
ナビデータは国産に変わるだぞ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:28:24.65 ID:SnoPixfS0

ここはなんやかんや文句を言う買えない貧乏人ばかり。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:41:30.40 ID:SQ4Vq+5+0

恋は盲目

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:03:25.19 ID:7FRxZQ5m0

>>580
言っても無駄だよ。どうせ買わないから

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:28:36.53 ID:udanDYPS0

三流メーカーマツダには低性能ナビがお似合い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:56:05.46 ID:QumFINJN0

まぁそう言われるようになるわな
車が良いだけにもったいないねホント
これでマツコが超優等生ならマジでマツダ無双できたのに
ほんともったいねー
つまらんとこでケチったつけは大きいね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 03:00:48.27 ID:8oaq5Jzn0

>>583
すまんな、後半の文章で察せる人でしたな
ところで後期契約した人に聞きたいのだがXDpro狙ってて
オプション40万ちょい位付けたら値引きどの位になるのかな
候補がアテンザ一択なんだけどいかんせん貧乏人だから値引きないときついんだわ
地方や販売店によってはまちまちでしょうが参考までに教えて下さい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 05:07:40.16 ID:kCbS9EVG0

A店では12万、B店では15万がMAX値引きと言われたよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 06:08:40.66 ID:4sChoJMM0

>>586

オプション40万てすごいね…
値引きは十数万が限度じゃないかなあ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 06:14:30.09 ID:GzBVCkqs0

>>587
前期のときもそんなもんだった
直系ほどマツダ本体の意向が強くて値引きは渋いけど
それが及ばない下取り査定とかでカバーしてくれた

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 06:51:00.53 ID:p22lEWWZ0

>>579
目の前で対向車にサイドを擦り付けたアテンザとフロントフェンダーをぶつけたホヤホヤのアテンザ
を見た

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 07:21:28.94 ID:GzBVCkqs0

>>590
それはマツコネ関係ないよなあw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:17:35.29 ID:gAzq94YD0

>>586
前みたいにOPはナビ値引きがないからそんな引けないかもね。3割とか

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:33:41.41 ID:iz4OqaKS0

>>579
ちょっと妄想が過ぎるんじゃないですかね^^;

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:02:54.06 ID:AM+8j+sb0

構うなよ…

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:35:09.27 ID:f4yU3MKu0

スバルの一番の欠点は、ユーザーがきもい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:41:33.81 ID:ilspi3XK0

>>595
それだけ？ならスバルにしようかな
ユーザーなんて顔合わせるもんじゃないし

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:54:00.92 ID:/bT8YNOF0

マツダ乗りとか変態しかいない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:56:17.69 ID:3LShIO2m0

と言うことは通勤の時によく見かけるベリーサに乗ってる可愛い女の子も…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:04:07.80 ID:AQnjmW8S0

>>533
ttp://www.mazda.com/jp/technology/connect/
マツコネの紹介サイトにはAUXミニジャックありと書いてあるけど･･･
アテンザ用のは無くなるのかな？
ただ、MC前のAUX端子はは、配線がシガーソケットの電源とと
束ねてあるとかでオルタネータノイズ混入が酷いんだよな。
初代アテンザの純正ナビ／オーディオ用には海外（米国？）製の
AUXアダプターが確かにあったが･･･あれはなかなかよかった。
アメリカから直送してもらえば50ドルくらいだったかな？
取り付けは流石にDに頼んだが･･･点検のついでに数千円で。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:14:17.22 ID:eFozMS2V0

>>587
>>592
>>588
ありがとう
補助金合わせて30万もいかない位ですか。下取りはあてにならないので、きついですねー
まぁ車買うときは金銭感覚狂うから判子押しちゃうんだろうけど

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:43:13.57 ID:6d7tH27a0

>>599
このスレの流れで言うところの「外部入力」は、映像入力のことだよ。AUXはオーディオのみ。
正確には映像入力はある(テレビとバックカメラ)けど、走行中に見れなかったり、ギアをRに入れないと見れなかったりする。
なにか細工をしたとしても、アナログ入力なのでナビ画面の表示には不向き。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:13:47.18 ID:sih7Wl/z0

>>599
>>601の言う通り主に映像入力の話ね

んで、インターフェース使えばディスプレイに表示するのをマツコネと外部入力で切り替えられるのでは？と言いたかった。

603 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:07:30.73 ID:ELb9QM9HO

1月に納車！

粘りに粘って本体価格とオプションの総額から37万の値引き。
乗り心地や静粛性が大幅にアップしてるらしい。
改良型を買って良かった。

604 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:22:57.21 ID:CglMkmgi0

>>603
納期教えてくれたの？
こっちはまだ生産日わからないと言われた。

605 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:28:04.75 ID:4sChoJMM0

同じく。
生産日は1月のなるのは確実だけど、納車が1月なのか2月なのかは
わからないって。

606 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:32:00.14 ID:ZPuul/mA0

俺は2月になるだろうと言われた。

607 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:52:20.08 ID:E79DfwOW0

純正ナビも新車から3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ→DVDナビ→HDDナビ→SSDナビ→クラウドナビって進化してるんだよ
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する

で、そんなゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
3年後どころか今でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもマツダの中で数少ない高収益の源泉である上級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

608 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:17:41.25 ID:NY5QteIc0

>>44 >>91 >>603
携帯さんは言う事が変わってますけど大丈夫ですか？

609 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:32:00.32 ID:Xe9RluqT0

昨日ブルーミラーの件書き込んだものだけど、品番は違うけど前期にも対応してるってさ。さっそく注文したぞ！

610 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:08:57.77 ID:buHBABme0

>>609
まじか！
対応してるってのはディーラー情報？

611 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:20:44.33 ID:Xe9RluqT0

>>610
そうだよ！今点検で来てる。取り付けは来週ぐらいかな？

612 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:29:38.94 ID:UouUJhHa0

>>611
展示車はまだらしいですけど

後期型のカタログパンフはもう置いてありますか？

613 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:41:50.56 ID:Xe9RluqT0

>>612
オプションカタログはもらったけど、そっちは聞いてないですね。聞いてみる

614 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:51:15.90 ID:f4yU3MKu0

>>596
二番目はエクステリア、インテリアが糞
三番は燃費が糞

615 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:10:01.41 ID:iz4OqaKS0

>>596
4番目トランスミッションが糞

616 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:21:50.88 ID:+N4EqopZ0

>>612
11日にリコールに行ったら後期型のカタログくれたよ。
前期型のカタログはもう無いそうだ。

617 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:33:55.66 ID:wntPGAqb0

>>598
あ、それ、おれです。

618 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:43:16.47 ID:bD53ddt80

>>617
お前だったのかよw

619 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:54:49.21 ID:UouUJhHa0

>>613
>>616
ありがとう
明日辺り覗いてみようかなと

620 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:07:30.37 ID:Xe9RluqT0

>>619
カレンダーと一緒にもらったよー。
ブルーミラー取り付けはやっぱり来週だそうな。モノはすでにあるとのこと。

http://i.imgur.com/iUlNWKV.jpg

621 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:10:27.99 ID:MozT1/og0

カレンダー、車描いてあるやつ貰ったの1回だけだったなぁ

今回も普通のカレンダーだよ・・

622 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:02:35.80 ID:FQ89P6OJ0

誰か607に反応してやれよw

623 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:21:11.99 ID:0ohgLzcU0

>>620
カレンダー裏山しい(´･ω･`)
中身うpしてくれませんか？(´･ω･`)

624 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:28:48.45 ID:8oaq5Jzn0

>>622
正直その人言ってる事正しくてぐうの音も出ない

625 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:33:51.54 ID:YGQf9niB0

>>622
正論という名の暴力

626 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:39:57.06 ID:Xe9RluqT0

>>623
ほい。組立式の裏返して使うやつね。
裏はビアンテ、ベリーサ、プレマシー、MPV、フレア、フレアクロスオーバーだった。
http://i.imgur.com/sA0zOVt.jpg

627 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:20:51.16 ID:0ohgLzcU0

>>626
ありがとうございます( ・∀・)
壁掛けじゃないんですね、でも裏山しい(´･ω･`)会社のデスクに置けるサイズだし仕事中に眺めてニヤニヤできるな(＾ω＾)

628 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:22:27.84 ID:DHm0c5EN0

>>621
茶色い髪のやつだろ

629 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:30:14.86 ID:M3Xi0JuS0

>>595
ここやニュー速で千葉千葉言ってるやつのほうがよっぽどキモいけどな

630 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:05:20.32 ID:pMzZRWx60

効いてる効いてる

631 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:21:29.70 ID:te5+ToxJ0

千葉即バレわろた

632 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:46:04.24 ID:oYzlsMe00

せっかくデザイン良い車作っているんだから、客に配るカレンダーはもっと良くしてくれよ。
俺がもらったのも、田舎の役所にかかっている様な写真無しカレンダーだよ…。

633 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:46:11.82 ID:GzBVCkqs0

今日例の改善対策行ってきたけど
所要時間2時間ほどで部品交換はオイルフィルタのみで終わった
昨年7月納車で走行距離は26000kmほど
高負荷運転好きなんでどうせならタービンは交換して欲しかったw

634 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:53:52.23 ID:0Yhm29Uf0

がんばれプアーズ

635 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:54:27.33 ID:w50jNPhf0

>>622
PCが売れなくなったように、ある程度の水準に達すれば革命的な変化がない限り大衆の購買欲は左右されなくなる。
未来は予見できないが、MAZDAはMAZDAとして、今後十年弱の車に求められるデバイスの上限はこの程度だと判断したのじゃないかね。
その判断が正しいかどうかは、だれつわからないのだけれども。

俺はマツダコネクトで少なくとも5年は文句言わんと思う。使ったことないけど(笑)

636 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:01:39.12 ID:g/uLLBk00

アテンザで16インチのスタッドレスはめた画像ってないかな？
ショップの人が言うには16インチまで履けるらしく、17インチのREVO GXの値段でVRXが買えて、なおかつお釣りがくるらしいんだが。

637 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:03:24.70 ID:Pm82bWcY0

こちらは11月に発注したけど、12月中に製造ラインに載るのではないかと担当に言われたよ。

であれば、車台番号はもうそろそろ判るって事かな？
それとも、製造後の発売日1月7日頃に判るんだろうか？？

638 ：605：2014/12/13(土) 21:10:06.84 ID:4sChoJMM0

>>637

やっぱし12月中にある程度は作るよねえ?
営業さんにそう聞いたら「いや、生産開始は1月に入ってからです。」って言ってたけど
イマイチ信用出来ない…
「発表が1月なので」とも言ってたけど発表は１1月だったんじゃ…とも思ったし。

639 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:25:41.77 ID:GzBVCkqs0

12月は今が書き入れ時なデミオを大量生産してるのかもしれん

前もあったんだけど、アテンザがIeloopかなんかでリコールを抱えたとき
新規製造を大幅に減らして生産リソースをCX-5に割り当てて大量生産してた
んでアテンザのリコールが解決した翌月にはその逆をやって遅れをリカバー
月々の販売台数の推移見てたら、なるほどなと思った

デミオはバックオーダーも多いだろうし
アテンザ、CX-5のMCのタイミングを利用するのは、まあ合理的かもね

640 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:28:48.27 ID:Pm82bWcY0

>>638

まだメーカーから何も連絡が無いので担当者の推測だけどね。
どっちみち展示車と試乗車は今月造っているだろうし、
その延長で市販車も造るんじゃないの？

641 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:37:32.11 ID:Pm82bWcY0

>>639

デミオは防府第1工場でアクセラと共に製造されてる。
アテンザは防府第2工場の専用ライン、
CX-5は宇品第1、第2の混合ラインという分担になっているはず。

なのでデミオの増産でアテンザが造れない事はないと思うが。

642 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:43:03.67 ID:sKDs3aHa0

アテは10月31日から作ってるよ
12月からフル生産

643 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:51:10.47 ID:Pm82bWcY0

>>642

やっぱり。

とすると、>>637　俺の質問はどうなるの？？

644 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:55:47.30 ID:sKDs3aHa0

>>643
組立ONの日が決まればディーラーにも連絡が行くと思うよ
初期生産分に仕様が合うものがあればそれになる可能性もあるけど

645 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:27:42.23 ID:FQ89P6OJ0

どれぐらい受注しているのか知りたい

646 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:44:35.14 ID:Pm82bWcY0

>>644

おぉ、ありがとうございます。

もしかしたら、もう産声あげてお外でスタンバイ中かもしれませんね。

647 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:10:42.45 ID:bD53ddt80

>>607
マツコネも進化する、陳腐化しないようにユニット交換が可能

って話だったのになあw

マツダわかってる奴には最初からみえてた結果ではあるけども

648 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:23:58.69 ID:cYNxXmbV0

結果なんてまだ出てねーよ馬鹿ww
頭の悪い奴ほど簡単に結論づけるんだよなw

649 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:41:20.71 ID:4OUlNUIm0

マツコネが市場に出て既に1年以上が経過し、新機能はおろかまだバグフィックスすらも満足に出来ていないのに…じゃぁその結果っていつ？ 2年後 3年後？
と言うか既に結果が出たから方針転換して国産ナビで突貫工事の真っ最中なのと違う？

650 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:45:19.70 ID:cYNxXmbV0

国産ナビにしたら方針転換とかwww
何の改善してもケチつけそうだな馬鹿はwww

651 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:51:01.02 ID:7nk+rSHm0

たかだか一年でユニット交換なんて出来ると思う方が頭おかしい
国産ナビにしたことに文句言うのはもう意味わからん
なんの方針がどのように変わったんですかね？？？（笑）

652 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:52:04.72 ID:jXMsr3Rb0

我が家のアテンザいつまでも綺麗でいてほしい。手洗いが一番良いのはわかってるけど、オススメの洗車機を教えてください。

653 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:58:56.00 ID:Of7so1F60

ノンブラシ探せ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:01:45.19 ID:8oaq5Jzn0

Lパケだと革のインパネはLパケじゃないとファブリックみたいになるの？
こんな布貼られる位なら前期のブラックのままで良かったんだが
http://imgur.com/DYq8Rma.jpg

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:24:04.23 ID:YpT1I83q0

>>652
洗車機使ってていつまでも綺麗とか矛盾してること気づけよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:25:38.63 ID:GM+hERFc0

>>654
それDOPのアルカンターラをフル装備してる写真やで。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:28:23.35 ID:uNpJgTUl0

>>654
何コレひどい汚い…
アテンザ買うならLパケ1択だけかよ…
つかXDLへの誘導が露骨すぎだろ。さすがに調子のり杉

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:28:54.90 ID:/+cVdjmB0

>>656
ありがとう
勘違いしてました
となるとノーマルのグレードは黒革になるんですかね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:39:22.92 ID:/+cVdjmB0

ああカタログ持ってるからカタログ見れば済む話でしたすみません

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:45:46.32 ID:YpT1I83q0

>>657
マツコネといい最近のマツダは露骨に１台当たりの利益率上げようとしてる気がするわ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:53:51.49 ID:IHNWi4Q10

点検ついでにカタログもらってきたけど本当はまだ配ったらだめっぽいね
走行5万越えだけど異常なし

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 01:14:24.56 ID:7xCs4C6E0

まだマイチェン発売前だからね
前期のカタログは棚に置いていたけど、スタッフルームからマイチェン後のカタログ持ってきてくれた

663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 03:35:39.41 ID:8Szm9cCz0

>>407
なんの問題もない。但しバッ直で配線してる。ACCに繋いだ場合はわからんです。

664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 06:32:37.64 ID:BfUTN8eJ0

>>660
値段を上げて売れなかったらしょうがないけど
アテンザはじめskyactiv各車はその値段まで含みで結構好評だからな
一生懸命頑張っていい製品を作り、それが認められてたくさん売れて利益が上がる
結構なことじゃない。そうでなきゃ経済はうまくいかないよ

665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 06:34:17.25 ID:73bklk6F0

現行型はいま値引きどのくらい？

666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 06:47:07.29 ID:UF6fgl3Y0

てか、アルカンターラって良いものなの？
写真で見ると灰色で安っぽく見えるんだけど

667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:21:37.91 ID:QxleJuxg0

>>666
スバルのSTI系でよく使われてるけど、夏は汗吸いやすくて乾きづらいのであまり印象よくない。新品時の手触りの良さと発色の良さだけだと思う。

668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:47:47.12 ID:+2IFi83L0

アルカンターラ知らない人は布に見えるんだな、金かけて安く見えるの嫌だな
最近はフェラーリもアルカンターラ内装に多用するよね。
起毛革は手入れ面倒くさいんだよなー、汚れ拭き取れないし

669 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:51:55.02 ID:UF6fgl3Y0

>>667
あれかw
ちょっと調べてみたけど東レが開発したのか。
肌触りは良さそうだけどダッシュボードまで張る必用あるのかな
車内灰色一色やん

670 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:19:55.05 ID:Nwy+gbUB0

>>669

昔でいうエクセーヌだね。
シート生地がエクセーヌ仕様のモデルもあったりして憧れだったが、
汗を吸う事で使われなくなったのかな？

アテンザにアルカンターラのオプションがあると知り期待していたけど、
内装が地味に見えるし白革モデルにはいらんかなと思っている。

671 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:56:25.35 ID:tiq+LrTx0

人工スエードでしょ。
本物のスエードよりも汚れにつよく、メンテナンスしやすい素材。

672 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:01:55.54 ID:+Hyq/tga0

知るか。好きにしたらええやん。
独り言みたいな事ばかり書き込みやがって。

673 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:21:59.87 ID:k7QfjP220

日産ってマツダよりも先にクリディー車を販売していたのに、なんでなくなったの？

674 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:26:50.92 ID:PeHEml9D0

アルカンターラ、シートにこそ使うべきだろうと思う。
自分のは20Sなんでファブリックですが、毛玉が出てきたので。
後期のアルカンターラのダッシュボードは、昔自分が乗っていたローレル（C33）と見た目は似てるな。

昨日点検ついでに後期のカタログが棚にどっさりあったんでもらって来た。
さすがに買い替え薦められはしなかったけれど。

デミオの納車で賑わってましたな。
GJの同士には会えず。。。

675 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:28:19.31 ID:mrcSd2MX0

アルカンターラは風合いがいいし、耐久性もあり、
シートに使うにはいい素材だな。
内張りなどには別に要らんな。

676 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:28:45.87 ID:7rUbJuss0

デザインは好きだし、性能乗り心地の改善も魅力的で予算も有るけどマツコネ付いているからレガシーにするか迷っている。このスレでもマツコネがあるためだけに失敗の選択になることが証明されている感が有るので苦渋の決断ではあるがマークXにします。

677 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:38:28.59 ID:8B2S5DXiO

スーパーカーの内装だという色眼鏡で見なければアルカンターラは良く見えないか

678 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:03:02.13 ID:XmC06agA0

>>676
いやそこはレガシィ買えよw

679 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:04:32.36 ID:RNWXEjUb0

アルカンターラとかゲルハルトベルガーみたいな
↑↓↑↓↑↓↑って言う単語が好きです

680 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:10:19.25 ID:BfUTN8eJ0

知らんがな

681 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:20:04.47 ID:+Gmv7Ptv0

マツダの本気を感じさせる素晴らしいビッグマイナーだな

マツコネ以外は

682 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:22:39.88 ID:XmC06agA0

>>681
逆にマツコネへの本気を期待するw

683 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:45:51.80 ID:Ko7J+/Cl0

>>676
俺の中では、マークXは金の無いおっさんがのるイメージだ。

684 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:49:55.86 ID:gsGA+TVh0

アテンザのキーの電池が切れかかってる旨の表示出たんだが、ホームセンターで電池売ってるかな？
幾らぐらいするの？

685 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:58:12.41 ID:gsGA+TVh0

>>673
性能が悪かったから。

686 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:58:32.25 ID:/+cVdjmB0

>>679
アルカンターラ
↑↓↑↓↑→↓
じゃね？

687 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:00:03.99 ID:DbctyO0j0

>>684
そんなもんコンビニでも売ってるよ

688 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:13:12.91 ID:b5T4iJxS0

>>684
ホムセンいけ

689 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:22:14.84 ID:FkRfdPFl0

アルカンターラ
↑↑↓↓←→←→BA

690 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:25:06.18 ID:l3VFKfoL0

>>684
ちょうど昨日変えたわ。電池は百均で売ってる。ダイソーだとマクセルと三菱のがあった。

691 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:18:38.90 ID:GM+hERFc0

アルカンターラ
↑X↓BLYRA

692 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:21:03.42 ID:fF9idpN+0

十月に納車したばかりのアテンザのサイドスカートを、縁石にぶつけて思いっきり凹ませてしまった

ディーラー行ったら交換しかないだとさ…

トルクがある分、ちょっとぶつけただけでも損傷がでかいな

693 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:30:45.47 ID:gFL9jXNK0

アルカンターラ
関東マツダ

694 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:32:47.10 ID:HQF8qRMh0

日本人は本革に拘る人多いけど、動物の革を使うという事が、
もう世界ではあまり褒められたものではない風潮で。。欧米では難色を示す人も多いですね。

695 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:36:18.94 ID:fTFw8y/D0

>>692

トルクは全然関係ないじゃんｗ
下手なだけでしょ。

696 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:44:17.67 ID:DiJPpuAy0

>>692
客の車をぷつけちゃったのか、ﾄﾞﾝﾏｲ

697 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:01:11.94 ID:Kh9qEN1s0

AWDにしたけどテールランプ左右違うのが
かっこ悪いなぁ
リアのシートヒーター付けるなら
空気清浄器も付けて欲しい

698 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:38:59.75 ID:YkVGS/f60

>>661
もう公式Webページでカタログ請求できるよ。

699 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:08:07.15 ID:6m8aGut10

>>654
アルカンターラで金とってこれって嘘だろ？
なんでこんなきたねぇの

700 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:10:36.90 ID:GM+hERFc0

アルカンターラってこんなもんだぞ。

701 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:34:48.39 ID:DbctyO0j0

>>699
きたねぇのがアルカンターラの特徴ですよ
というか汚く見えるのは素材の特性だからなぁ…
シートに採用されなくて心底良かったと思うけどね

702 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:45:13.37 ID:UF6fgl3Y0

アルカンターラの内装で調べたらDQNが好みそうなカスタマイズカーが出てくるが
これって木目調パネル張りまくってるのと似たものを感じる

703 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:20:25.96 ID:a3KlUV/L0

>>699
パネル配色に合わせてる、かつスエード調にしてるからこきたなくみえるんだろうな
スエード調にするならブラウンとか暖色の内装の方がマッチすると思う。

704 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:28:04.81 ID:GM+hERFc0

アルカンターラって見た目じゃなくて肌触りが主だからなぁ。あと自己満足。
知らない人が見ると、触った部分の表皮だけ寝たりしてると汚く見えるのは仕方ない。

カタログや岡国展示車だとグレー？みたいだけど、他の色の設定もあれば良いのにね。
あとコンソール部分あるならドアのアームレストにも設定あれば良いのに。

705 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:43:48.90 ID:+2IFi83L0

アルカンターラは体が触れる部分に欲しいよね、シートとドアのアームレストに

706 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:55:20.09 ID:8HbwvGj50

>>697

AWDってテールランプ違うの?
サイトとかカタログみると同じに見えるけど…

707 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:57:57.03 ID:8HbwvGj50

>>699

なんか写真自体が縦に線が入っている感じで写りが悪いと思う。
実写をみると「おっ、意外とまともじゃん」となることに期待したい。

708 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:59:22.71 ID:GM+hERFc0

http://gazo.shitao.info/r/i/20141214165859_000.jpg

こうするとシートカラーも合わせたくなるなぁ

709 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:06:10.55 ID:B9zR41dv0

>>708
これはなんだか野暮ったいな
一気におっさん臭くなる
木目に色が近いからか？

710 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:09:25.24 ID:GM+hERFc0

>>709
シートとドア内張りを白のままにしてるからかなぁ…
あと私の雑な仕事が主な原因だと思う…ｗ

711 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:21:49.34 ID:FYVcydzB0

前期乗りですが、RVM搭載車にMC後のブルーミラーを付けることできるでしょうかね？

712 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:24:47.42 ID:8HbwvGj50

>>711

>>609

713 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:30:20.89 ID:JE4rGqAw0

ブルーミラーは樹脂パーツのユニットごと交換だったいいな

アセトン付いたウエスで塗装樹脂部分拭いてしまって横スジ禿げになってしまった

714 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:38:28.87 ID:WMhrEA3B0

最初からRVM標準だったアクセラですぐ人柱でると思ったんだけど
まだみんカラとかでは出てないんだよね
まあ多分普通につくんだろうけど

715 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:42:42.82 ID:hVTs8LdH0

センターコンソールの下が黒だから、白皮だと後席から見ると結構な残念さと思われる。
アームレストは黒のままで良かったと思う。汚れも気にならないし。
トヨタ、日産だとフロアの色も変えてるんだけどな。
まぁ、マツダらしいわな。

716 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:45:48.75 ID:XcU0FGt60

石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」　週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権

毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円もの税金の無駄使い

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

717 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:52:34.72 ID:285gz7Ym0

>>711
>>713
来週人柱になってくるよ

718 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:10:56.73 ID:FYVcydzB0

>>712さん
711です。情報よろしくお願いします。

719 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:20:22.30 ID:z/ddP/6B0

Lパケのニーレストパッドは、前期に移植できるかなー
人柱になってみようかな。

720 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:29:24.28 ID:JE4rGqAw0

>>717
報告お待ちしております。

721 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:29:49.38 ID:m8BBHFgL0

>>714
なぜアクセラ？？

722 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:47:02.19 ID:9CgFZLP60

MC後のカタログもらってきた(＾ω＾)やばい、欲しい気持ちが止まらない(´･ω･`)

723 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:58:59.39 ID:FYVcydzB0

>>717さん
711です。結果をお待ちしております。

724 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:02:44.34 ID:NIo1PYftO

スポーティーセダンでMTの設定があるのはBMW3シリーズかアテンザくらいだろ。
貴重な存在だから買って損はないよ。
レガシィもそうだが、今時パワーに車の価値を求めるのは時代錯誤的でみっともないよ。
レガシィも良いが、2年目で車が熟成されたアテンザの方が安心して買える気がする。

725 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:04:39.89 ID:gvsPq7kz0

強制マツコで下取りつかないけどな

726 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:12:31.18 ID:tZHdnLW60

マツダの時点で下取りは捨ててるから

727 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:12:46.87 ID:GM+hERFc0

下取り気にしてたら好きな車乗れなくない？
乗り換えの時に下取り期待した事って無いなぁ。

728 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:15:10.14 ID:tZHdnLW60

好きな車乗りたいけどマツコネは気にする

729 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:49:07.99 ID:Y6Te0K7/0

今日マツダ行って冬タイヤ買ったついでに履き替えてきたけど
ノーマル積むのにラゲッジにタイヤ4本乗らないんだな

730 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:51:47.17 ID:Kh9qEN1s0

みんな何色選びましたか？
ソウルレッドとソニックシルバーで悩むなぁ

731 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:55:47.89 ID:w3IMRO2h0

セダンでタイヤ4本運ぶことって可能？
ちな17インチ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:00:25.36 ID:4qL8aRfX0

ソニックシルバーのあの薄青い感じのシルバーはやめといたほいが良いぞ
メテオグレーと同じおじん色

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:03:28.98 ID:wXRQ/kc00

アルカンターラ、MTシフトブーツだけて買えるかしら。前期に移植したいな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:18:33.01 ID:fberAUhD0

>>732
シルバー系は詰まらないようで造形が一番引き立つ色だよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:22:17.56 ID:UF6fgl3Y0

>>731
後席倒さないと無理

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:26:14.15 ID:JNOA0eaU0

>>729
>>735
チャイルドシート後部座席二個乗せの俺はトランク2個後席1個助手席1個で取り替えてきたぜw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:28:52.81 ID:4qL8aRfX0

ソニックシルバーはてっきりアルメタをさらにヌルテカにしたレクサスNXのソニックチタニウム的な色を期待してたのに・・・

デリカみたいなシルバーでがっかりして帰ってきた

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:57:04.29 ID:RdHG2UlE0

>>724
別にスポーティでなくてもいいのだが、本当に少ない、少な過ぎる。
ステーションワゴンでもアテンザ以外に無い。
フォレスターにあるんだからＣＸ５にも欲しかったな。
そんなにみんなＭＴが嫌でＡＴがいいのかと。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:05:06.58 ID:Kh9qEN1s0

ソニックシルバーに変更しなくて良かった。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:05:13.13 ID:Oqw1qryi0

>>729
ワゴンはカラクリトノカバー外したら縦に4本きっちり詰めるよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:07:09.07 ID:GqGtyz2J0

>>738
GT的な乗り方にMTはいらないと思ってる俺がいる
高回転維持して走っても楽しくないし、
楽しみたいなら他を選ぶわ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:09:39.27 ID:dM1jGSLw0

布関係の仕事してる人間からするとアルカンターラを内装に使うとか埃めっちゃつきそうな気がするんだけどどうなんだろね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:20:31.68 ID:PeHEml9D0

家のスバルサンバーMT、回転数引っ張って乗るのは楽しい。
しかし、２０年もMTを自車にしていないと、かなりMT運転が下手になった。
GJはガソリン一択（20S）だったし。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:24:41.07 ID:9jXwSDkH0

>>740
マジか
2列目倒して雑に積んでタイヤ交換してきた
タイヤでかいよね…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:49:06.12 ID:UPG3yLr60

アルミメタなくすならそれより格好いいシルバーを用意してくれないと・・・デリカみたいってマジかよ・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:52:51.91 ID:MUkkDtCY0

色は自分で見て判断した方が良い。原則的に他人の意見なんてアテにならんし。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:13:41.20 ID:QHDI4wOe0

>>742
安易に想像つくよね

エチケットブラシとかで掃除するのかな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:52:33.57 ID:GM+hERFc0

自分が欲しいものくらい自分で決めようぜ。
シルバー良いと思うけどなー。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:02:08.77 ID:euaaB3gc0

>>691
カカロットォ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 03:08:15.66 ID:VCJDfQIF0

今回のMCでアテンザだけでも7速ATして欲しかった
FMCまで待たないと無理かもしれないが
そのときは8速AT以上でお願いしたい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 04:33:21.80 ID:r0kodJZT0

重箱の隅をつついている人は結局買わない、買えない人だよ。
改良されても今度はあれがダメ、これがダメって言って。
多分金がなくて軽にでも乗ってんだろうな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 05:27:53.91 ID:wsZZRwBb0

たしかに6速の上に100km/hで1500回転(xd)くらいのギアが
もう一段欲しいなとは思うけどな
でもアテンザくらいだと車になんの興味もないおばちゃんとかも乗るクラスだし
ちょっとオーバースペック気味になるかも
あとMTで7速は無理だから、それとのバランスもあるし

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 05:30:42.16 ID:x/2AzJXN0

7速あるならなら60kmに変速ポイントあるの変えて欲しい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 07:49:14.05 ID:aAXcGEFH0

今回の改善対策で、バキュームポンプが要交換となりました。ターボは問題なし。
部品供給が間に合わず、3月頃交換と説明あり。
オイル交換＋フラッシングしてもらったけど、なんかブレーキしたときの感覚がスムーズになったような気がする。
プラシーボかな？
今までカクツキがあったんだよね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 08:21:00.22 ID:lWyQ4+nG0

逆に野性味がなくなって詰まんなくなったようにも感じるが
結局のところ走り屋向けやめて高級路線に舵切ったな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 08:26:20.93 ID:wphn/mfo0

>>755
作りが雑=野性味
不具合改善=高級路線

こうですか…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 08:32:30.26 ID:lWyQ4+nG0

そうだよ。トヨタでいうとカローラ店しかないようなぬるい売り方してるのがこれまでのマツダだったのだが
それがネッツ店位に進化した感じだ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 08:50:12.91 ID:0ibFDxG40

改善対策だけど、ターボチャージャーは異音チェックぐらいで
本当に劣化がわかるのかねえ？地味に痛んでるけどスルーとか多そうだな。
それとコンピュータ書き換えは絶対なのかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 09:51:56.84 ID:3z0JMTnh0

新しいAWDの性能どうなの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:08:07.37 ID:Jk+YBk4T0

>>759
ホンダより上でスバルより下くらい

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:16:23.27 ID:iF1Lr+1M0

>>758
倍力装置は負圧を測定することになっているんだけどねえ。
過給圧は簡単に測れないのか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:22:03.09 ID:Q9mxzmRB0

>>760
最低より上で最高より下じゃよくわかんないじゃないですかーやだー！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:25:27.58 ID:BvakEFSr0

ターボは痛むところはベアリングくらい。ベアリングは少しでも痛むとすぐ異音が出るから分かりやすい。
ウィーンウィーン言ってなければ大丈夫。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:32:27.81 ID:WHRHM7/Q0

10日前に来たcx-5、アテンザのディーゼルブラッシングの件だけど
スカイアクティブディーゼルがでてから約２年
またディーゼル乗ってる人は２年後点検、またはフラッシングしないといけないことになるけど、正解か？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:16:53.48 ID:Jk+YBk4T0

>>762
トヨタより上で三菱より下くらい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:21:59.12 ID:d0LxVvYW0

>>764
日本語でお願いします

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:59:40.48 ID:WHRHM7/Q0

>>766
今後また改善対策で、更に２年後バキュームポンプが要交換になりますか？
このての話は根本的にエンジン開発のミスでわ？
あえてリコールと言わず「改善対策」などと言ってますが、この問題はエンジンが直ぐにダメになる由々しき問題ですよね。
チョンの方でないならお教えください。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:05:40.56 ID:K3NefrYD0

あ、コレ触ったらダメなやつや…
俺チョンでいいから関わりたくないし放っとくわ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:26:12.76 ID:WHRHM7/Q0

あらら、スルーですか。もしかしてマツダ内部の方かディーラの方でしょうか。じゃあすいませんがチョンの方にしときます、悪意はないですけど。
このての改善対策と言うリコールは、マツダ側が「今更エンジン載せ替えで莫大に金をかけて新しいモノを入れ替えるよりもオイル、エレメント無料で改善対策しますよ」と言っておけばユーザーが無料なら喜んで納得すると思っているヤリクチではないでしょうか？
で、抜本的な直しは２年後も出てきませんかね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:58:28.24 ID:6Htfow780

>>752
そんなあなたに最新の911オヌヌメ。
MT7速あるよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 14:09:54.92 ID:bVZrPQ6X0

なんかすげーのが湧いたな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 14:13:08.78 ID:NOUUA+Gq0

早い冬休みだな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 14:38:00.88 ID:lWyQ4+nG0

>>769
その通りだ。嘗ての三菱みたいにガン無視じゃないだけまし。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:13:09.82 ID:AYqC7lMk0

自分では凄く丁寧に書いてるつもりでもすごい読みにくいよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:24:09.13 ID:7Y4bXTRX0

寺行ってきた。

結果、距離2万キロでバキュームポンプ交換でした。
交換部品が4ヶ月待ちと言われた。

最近加速感が…と思ってたけど気のせいではなかったか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:29:48.83 ID:dMjaIYcX0

除雪されてない雪道走ると途端にi-DM下がるなぁ
普段は平均4.9～5.0なのに4.6まで落ちた...

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:32:19.21 ID:l/8yA/Rj0

>>776
あんなもんただのゲームなんだから振り回されずに安全運転してりゃいいだろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:34:17.82 ID:WHRHM7/Q0

>>773
マツダ一番自慢のクリーンディーゼルが2年で、手の施しようがない欠陥が出ました、XDエンジン全部載せ替えじゃあ会社自体が傾くしな。
そんな俺もアテゴンXDL乗りだ。皮肉も含めてるかもしれないがマツダには更に2年後のXDの対策をしてもらいたいと願うね。まMC組も同じだぞ覚悟して購入検討するんだな、アテンザディーゼルはまだまだ未開拓。
やれやれだ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:44:57.22 ID:hH5y7MAT0

前期でも最近のだと対象外ってのは無視なのか…w
まぁ今後発症しないとは限らんが。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:54:11.53 ID:WHRHM7/Q0

あと、XD乗りに一言。先月2万キロでオイルとエレメント交換してもらってディーラーから家に帰る距離、わずか5キロの走行だったけど車庫でオイル自分で確かめてみたら交換したてのオイルが真っ黒だった。なんか変だと思ったよ。
マメに自分でもフラッシングするしかないのか？
今日もマツダ株、自動車関連株価はNo.1の下げ率だな。パリのD廃止の一件か、XDのボロが出たか。
マツダ役員！DXのアフターじっくり考えておけよっと！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:58:04.04 ID:Kbxojh2j0

部品を変えなければいけない状態で4ヶ月そのまま乗るのも
気分悪りーな(´･_･`)
年またぎなのでなおさら（；￣ェ￣）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:11:03.26 ID:PUF7cxKo0

>>775
バキュームポンプと加速感に何の関連が？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:17:36.81 ID:PUF7cxKo0

あと、今回の改善で対策品フィルターに変えてるのに、
また2年後にポンプ交換とか必要無いはずの心配してるのがいるが、
放っときゃいいのかな？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:19:58.77 ID:hoMKHt8r0

>>783
想像力豊かなアレな人だし放置がよろしそう。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:24:22.15 ID:0ibFDxG40

寺いってきました。ターボは無事。
ポンプはズタズタだったようで、急遽交換。
都内のでかい寺なので、在庫豊富だったのですぐやってくれました。
緊急度が低い場合は後ろに回している模様。
コンピュータ書き換えしてないっていってたけど、こまめにアップデート
してたユーザーは今回ないのかな。１０月のリコールをやってたかどうか？なのかな。

http://www.mazda.co.jp/service/recall/708/709/717/105/103/004559.html

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:28:29.52 ID:Yp+NdnRf0

クラウンより良い？
迷ってる人いるかなぁ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:36:55.57 ID:yrNnxa+Z0

>>786
迷う対象ではないかと

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:45:18.03 ID:9WwnAANe0

>>785
10月のはガソリン車だから今回のと対象別

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:47:14.02 ID:HinSYvw/0

ディーゼルオイルはあっという間に真っ黒になるよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:49:59.00 ID:9LmpFWxG0

サブのハイエースディーゼルもすぐオイル真っ黒

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:55:44.75 ID:Kw3y5Kz60

>>ID:WHRHM7/Q0
妄想もここまでいくとね。
アテンザオーナーなら当然今までにも書き込みしてるよね？
どれか教えてくれないですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:14:38.40 ID:WHRHM7/Q0

>>791
おっ？来たね。
今日のは全て真実だからご心配なく。マツダ関係者がこぞって来ました(笑)
>>789
>>790
ディーゼルオイルは直ぐに黒くなるのは承知してるけど、納車時の時とくら辺手明らかに異常値であることを再度確認されたし。
総括だけどアンチじゃないから。あくまでも今後のより良いディーゼル改善を求める者だから。燃費、走り、国内にないトルク、見た目もみとめてるから。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:14:42.44 ID:6DPEH6lt0

なんか今回の改善対策の内容を理解できてないのが一人湧いてんね。
バキュームポンプがどうのってのは
今回に限っては2次的な補修であって
オイルエレメントを今回、対策品に変えれば以降問題無しってのが理解出来てない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:35:09.31 ID:sNCF1PxZ0

すぐに関係者って脳内認定してる時点でお察し

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:50:14.35 ID:K3NefrYD0

だから俺、触ったらダメなやつやって言ったじゃん…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:53:28.07 ID:WHRHM7/Q0

対策品に変えれば以降問題無しってのが理解出来てない？あまりにも無知すぎですよ。フラッシングする期間が異常な短さに気付く人なら今回の異常はよくわかる。対策品で本気で補えると思うのは間違いですよ。一時的なもの。フラッシングなんて約5年過ぎた車がやることです。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:56:14.90 ID:7Y4bXTRX0

>>782
＞>>775
＞バキュームポンプと加速感に何の関連が？

ん？
案内の資料に加速力の低下の恐れがあると書いてあるから、気にしてるんだけど？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:09:04.44 ID:PUF7cxKo0

>>797
バキュームポンプで負圧を生成して、ブレーキブースターに利用するから
バキュームポンプ交換で改善するのはブレーキの効き。
（それも徐行中の繰り返しブレーキ、という条件付き）

加速感が関係するのはターボのほうだが、ターボ交換はしなかったんだろ？
だから、加速感がおかしいと思うのは気のせいで体が慣れたということじゃないか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:13:55.57 ID:7Y4bXTRX0

>>798
説明されなくても分かってるんですが笑
色々ありがとね笑

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:20:22.97 ID:x/2AzJXN0

俺氏のアテ号のタービンも死亡した模様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なお交換はすぐしてくれた模様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:21:04.82 ID:x/2AzJXN0

きもっち悪いレスだなぁ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:32:10.60 ID:6DPEH6lt0

>>796
やっぱ、こいつに触っちゃだめだわ。
根本的なとこ理解出来てない、っていうか被害妄想過大な強烈なクレーマー？かまってちゃん？
エレメントの不具合で、鉄粉を取りきれなかったかもしれない。
念のためフラッシングで洗い流しましょうね、ってのが理解出来てない。
妄想だけでメーカーに不満持つなら降りちゃえば？
そもそもフラッシングなんて、新しいオイル入れてしばらく走れば同じ事。
こいつみたいなクレーマーを宥めるために必要以上の対応してくれてるって分かんないかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:43:14.87 ID:WOWu54WK0

突然すいませんが、オプションのフロントバンパーガーニッシュを付けたいんですけど
カッコいいですか？カタログを見るとカッコいいので迷ってます。ちなみに白のセダンです。
ただ赤のセダンに付けてあるのを見た事があるんですが、そこだけ少し浮いてしまって見えて
赤には合わないと感じました。実際付けている方どうでしょう？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:54:50.92 ID:PUF7cxKo0

>>799
分かってるなら、なぜに>>775みたいな疑問が出たのかのほうが気になるが、
とにかく気のせいと分かってもらえて、何より。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:16:58.95 ID:sNCF1PxZ0

なんつーか、今日は一層すごいな。いろんな意味で。
こうはならないようにしましょう、という見本市のようだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:35:39.38 ID:lWyQ4+nG0

>>786
一般ユーザーの個人ユース向け車種としてみればクラウン3.5Lと比べて燃料代半額で済むからお勧め
気に入ったら買えばよい。ただし経費で買って償却後にうっぱらって差額儲けるとか取引先に金回りが良いアピールするとか
タクシーみたいに酷使するには不向き。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:36:04.99 ID:jh6iWvD20

>>803
フロントバンパーガーニッシュってフォグの上に付けるのと下に付けるのがあるよね
上に付けるタイプ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:37:43.08 ID:BvXM73xq0

日産の付き合いがあるからスカイライン200tを購入したけど、
友人のアテンザセダンのディーゼルのほうが魅力的な気がしている。
アテンザのトップグレードのほうが、スカイラインのエントリグレードよりも安いし、
パワーもアテンザの方が上。燃費に至っては大差。
デザインは好みだけど、友人の赤アテンザはかなり格好いいと思う。

まあ自分の車のことを言うのも変だが、スカイラインっていうネームバリューだけかなって感じ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:45:14.75 ID:lWyQ4+nG0

>>808
いいじゃん。スカイライン試乗したけど写真写りではわからない質感部分が
レクサスと比較にならんほどチープで安い先代スカイラインと変わらないあたりに殺意を覚える
出来だがエンジンがルノーサムソン共同開発の半島テクロノジーでなかっただけまだまし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:46:44.60 ID:BFjtihj10

ちょうど前回のオイル交換から間もなく5,000㎞のタイミングで今回の件があったんでオイル交換代浮いた！ラッキー！なんて思ったけど結構深刻な状況なのかな。年内は交換無理なので年明け早々に来て下さいってディーラーに言われたのでなんか不安になってきたな…。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:15:27.00 ID:FA1CerDT0

>>810
放置は流石にマズいけど、今すぐ直さないとすぐ壊れるってものでも無いんだからｗ
年明け早々なら割と早い方だし、心配しなくて大丈夫だと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:19:37.50 ID:fqNMZDhl0

交換部品足りないってディーラーの整備士怒ってたなぁ

早く調達してやってくれ。現場が大変だ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:21:18.47 ID:h95ZK78h0

>>810
俺、昨日行って来たよ。最初、３時間ぐらいかかるとか言われたが、ついでにデミオの試乗してたら
1時間半ぐらいで終わってた。
でも、タカタのエアバッグの件で年明けにもう一回来てもらうかもと言われた。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:41:59.13 ID:BFjtihj10

>>811
>>813
情報ありがとう。上の人達のやりとり見てたらなんか不安になっちゃって(^_^;)ディーラーにも１日に1,000㎞も2,000㎞も走る訳じゃないなら大丈夫とは言われたんだけどねw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:46:11.14 ID:WHRHM7/Q0

少しは理解できるアテ乗りかと思ったけど、オマエアテンザまだ乗ってないんだろ？内容が低脳で当たり前のことしか言えないなら、頼むから出てこない方がいいぞ、恥ずかしすぎるないようだな(笑)
>>803
基本的にフラッシングオイルは残る、あまりフラッシングオイルは使わないほうがいいのしらないのか？無知にもほどがあるヤツだな。今回は「改善対策」、対策としての深い意味が解らないらしいな。
まぁ仕事先でもいじめられてるんだろ、今日は早く寝た方がいいぞ。
老害は全く意味の書き込みは控えな(笑)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:51:31.55 ID:PUF7cxKo0

>>813
エアバッグの話、年明けに詳細分かれば教えて欲しい。

アメリカでも2004～2008年製のアテンザ、RX-8しか調査対象になってないのに、
日本では3代目アテンザにまで波及するかも、となれば、
最近製造された車両まで怖くなってくる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:52:53.20 ID:Kbxojh2j0

>>813
リコールなんだろ
もう一回来てもらうかもって
言い方なんか違うような
もう一度お時間をいただくことになるかもしれません
そんな感じで言えないのかな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:58:07.83 ID:PB2GB1UD0

もう>>815に触るなよ。こりゃ真性だわ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:03:29.70 ID:VdlDH9X20

触るなと言いつつ自ら触れていくスタイル

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:06:20.54 ID:WHRHM7/Q0

>>818
お前がかかわってどうするんだ(笑)
ここアテンザの板だろ？
人を中傷するぐらいならやめた方が良いぞ、調べればすぐわかるから告訴されないようにな。
もっと意味ある事でコメしてこい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:22:37.00 ID:sNCF1PxZ0

真性のふりしたバカだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:26:04.89 ID:v2hr3CXf0

しかし

変な奴がいるなあ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:28:42.90 ID:o47CUD8x0

昨日車事故で廃車になった友達のつきそいで中古車店行って友達がこの車とフーガで買うの迷ってた
結局XDのガラガラ音が気になったみたいでフーガ買ってたわ
残念

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:48:27.32 ID:h95ZK78h0

実際買って乗ってみると、色んな試乗レビューとかが嘘ばっかだったと実感する。
先ず「モリモリとトルク感が…」的なよくあるレビューは嘘、スバルのターボ車みたいな
これみよがしな加速感は無い。ただ、あからさまな加速感を感じないだけで、実際は加速している。
沢村慎太郎が「フィーリング的にはＮＡに近いが、ＮＡの場合トルクを感じるにはかなりエンジン回さなければ
ならないので、それとも違う不思議なフィーリング」と評していたが、それが一番当たってる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:56:00.10 ID:KV4gNsaO0

トルクをあまり感じないってレビューは嘘だなって思った

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:56:19.08 ID:76nwaM6M0

25S乗りはおらんかね？
いまXDと25Sで悩みに悩んでる。
試乗すると25Sのが静かで快適なんだが、やはりXDのトルクは魅力的だ。
決めるに決めれない。
悩んだ人いたら、決め手を教えてくれ！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:58:15.07 ID:FmfJ3dEV0

>>826
何で試乗しないのかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:10:33.47 ID:9MObRLly0

試乗したから悩んでるんじゃないの？

遠出とか高速が多いならXDで、人を乗せて市街地が
多いならガソリンかな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:11:21.88 ID:9MObRLly0

あ、個人的にはトルク一択でXDL契約中です。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:13:00.66 ID:s4a+fPAJ0

2012年12月納車、走行2万キロだけどオイルフィルタ交換だけだった

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:13:02.16 ID:kATZ1/3U0

今日は湧きすぎｗｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:15:40.58 ID:euaaB3gc0

>>826
ディーゼルエンジンの音が気になるかならないかにつきるとおもう。
やっぱりガソリンと比べるとトラックみたいな音だし嫌な人は絶対いるとおもう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:26:03.57 ID:Xe9lL8vk0

トルクフルなのは飽きてしまった事をかんがえると長くのるなら２５Sかと
自分は２５Sで7年くらいは乗るつもりです。乗って1年半くらいになるけど
購入時よりも馴染みが出てきて滑らかさも快適です。アクセルオフで滑走状態
は特に滑らかさを感じてきました。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:46:41.46 ID:Jkt77+q/0

>>826
ちょい乗りが多いなら25S

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:03:34.38 ID:awJwPXHt0

雪国住みじゃないけどAWDにするメリットあるかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:09:30.86 ID:h95ZK78h0

トラックみたいな音とかしないし。
乗った事もない奴が知った風な事を言うなよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:15:36.86 ID:FA1CerDT0

>>836
世間一般の認識はディーゼル＝トラックだからそんなもんだよ。
好き嫌い別れる音だしね。

838 ：826：2014/12/15(月) 23:15:52.54 ID:76nwaM6M0

試乗は共にしました。
加速感(音も含め)はXDなんだが、25Sの静さ含めスムーズ感の高級さが予想外で。
XDのアイドリングからの回復時のガクッとなる感や、防音材改良でマイナーチェンジで改善レベルすごければXDにしようかと。
現行だと25Sのが乗り心地良さげでした。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:16:40.55 ID:vIUDA8RO0

>>826
25L乗りです。
両方乗ったけど乗り味は25のが良かったな。XDは面白いけど気持ち良くない感じでした。燃費は魅力だけど、価格差でペイ出来るしね。25は目立たないけど一番バランスが宜しいと思います。ずっと乗っていたい車です。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:19:37.84 ID:aDcTrZJL0

>>838
乗ったならわかると思うがXDのエンジン音なんかよりロードノイズがデカイほうが気になるとおもうが

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:22:31.70 ID:XJ63BiKX0

XD AT17インチですが、19インチにインチアップしようかと考えてます。
元々17インチのモデルに19インチを付けることで何か気を付けた方がいいことってありますか？
適切空気圧は17も19も一緒ですよね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:23:27.28 ID:f7t6WTBw0

>>835
タイヤがフロントだけ減らないのはメリットだと思うよｗ
フロントだけタイヤの減り異常だからこの車ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:25:34.09 ID:XIw8ZgxX0

発売直後に買った友人のＣＸ５ＸＤの状況見てて
自分は一度買ったら７～９年くらい乗るんで２５Ｓにした
ＸＤは多走行なひとや長期所有者はトラブル増えて長く持たない気がする。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:26:14.20 ID:RRarnQIL0

>>841
もともとこの車は19インチのセッティングだから特に何もしなくていいよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:29:27.71 ID:EWHGoYJT0

誰かドライブセレクションスイッチのこと聞いたお方はいませんか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:33:20.45 ID:euaaB3gc0

>>836
XDに乗ってるが少なくとも俺は外で聴くとトラックみたいな音だと思った。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:42:27.71 ID:PB2GB1UD0

>>846
車外で聞くとそうだね。
ただ車内では神経質に聞くとアイドリング時に特有の音が多少聞こえる程度かな。
で、加速中なんかは結構いい音だけ車内に響くような気がする。
ガラガラではなくブウォ～ってね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:44:35.20 ID:f7t6WTBw0

ガラガラはしないね。ブォーはするけど
MCで10数ヵ所遮音材入れたとか聞いたからエンジン音自体ほとんど聞こえないと思う。ロードノイズはマツダのトレンドだし

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:46:37.03 ID:SmL0iOkn0

>>786
アスリートの2.5S　ハイブリッドと悩んでるよ
ハイブリッドはトランク小さく感じた
でも室内はかなり静か～

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:48:34.99 ID:h95ZK78h0

短時間の平坦な街乗り試乗だけでＸＤの魅力とかわかるわけないしｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:51:00.12 ID:PMEJOXXn0

ホントにいい車なら、短時間の平坦な街乗り試乗だけで
いい車だとわかるもんだがな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:51:22.54 ID:euaaB3gc0

>>850
はいはい、そーですねー

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:54:20.64 ID:B5kmsbZl0

まあディーゼル音が嫌がられるのは、ほとんどがそのアイドリング中のカラカラ音だろ。
アテンザの場合、車内にいたら殆ど聞こえないが、
歩行者や近所の人にはトラックの音がはっきり聞こえてる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:55:34.82 ID:yKZC7QYY0

いい車ってなんだろうぅ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:57:43.81 ID:FA1CerDT0

しかし何でこんなにカラカラ音が嫌われてんだろうね。
ハイブリッドのあのニュイ～～～～ンって音のほうがよっぽどキツいと思うんだけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:09:26.96 ID:m9E2qJdn0

人の耳に不快だからだろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:15:55.17 ID:UQx+jtnZ0

>>607
モニター取り付け用のアームと電源、音声コネクタさえあればいいよね。
Dinに代わってそういう規格を策定して欲しい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:16:08.69 ID:TawXXJyc0

やっぱりエンジン音は静かなほうが高級感あるしね。
自分もうるさいよりは静かな方がありがたい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:21:09.94 ID:crRxshXg0

アテンザＤのエンジン音だが、
以前所有していたクラウンの２ＧＲもカタカタと良く似た音を出していたので、
さほど気にはならなかった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:28:23.55 ID:RG5P+i5r0

２５S乗りだがあのディーゼル音はワゴンならいいけど、セダンには似合わない。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:30:17.98 ID:Ufi9w2vN0

普通に歩いてて音に気づくってアテンザが気になって気になって仕方ない人だけだろ
アテンザ購入検討で走ってりゃ目が行くけど歩いててそんなの気になったことないわw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:41:47.24 ID:RKpEBeaS0

エンジン音はラジオ聞いてたら全然気にならないな。
ロードノイズとか石の飛び跳ね音はかなり気になる。DIYで出来る範囲で改善しようと模索中。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:47:08.22 ID:jOP5Mkp/O

まあ外からだと、Dの音だと判るよね
車内もGの方が静かだし
音の感じ方は個人差があるからね
理屈や根拠で論ずるのは難しい
Dの音で購入を躊躇う人がいても可笑しくはない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:52:49.11 ID:kAun4fyW0

前車がマフラー変えてたり、コンパクトカーだったらアテンザ静かすぎて物足りない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:57:07.31 ID:TawXXJyc0

自分はエンジン音よりロードノイズと雨の日のルーフの音が気になるかな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:04:08.97 ID:jOP5Mkp/O

最終的に購入するのは本人だからね
本人の意思を優先できない場合もあるだろうけど
家族等がDの音に難色を示す…等

いずれにしろ
アテンザを気に入れば買うも良し
他車が良ければそちらを買うも良し
だと思うけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:12:30.82 ID:zmGgtVKe0

>>865
フロントのタイヤハウスのカバーにゼトロ、フロントフロアとルーフにレジェトレックス、エプトシーラーとシンサレートで全部解決。
バルクヘッドはちゃんと防音されてる。
トランクも防振すると閉めるときにバイィ～ンって安い音がしなくなって良いよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 02:59:57.89 ID:JamyMmj60

>>848
そんなに遮音材追加されてるのか

キャビンの静粛性かなり上がってそうだな

マイチェン前に買った人哀れすぎるなｗｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 03:16:13.33 ID:KRqiMoR90

MC前に買った人はMC後を買う人より早く楽しんでいるわけで哀れってのはちょっと違うかな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 06:04:44.80 ID:2SO2w5p80

25Sのジェントルさには同感だけど
skyDはあの強烈なパワフルさとHV並みの低燃費を併せ持つ
国産では唯一無二、世界でも稀有なエンジンだからな
今せっかくアテンザを買うんなら
この面白いエンジンを選ばない手はないと思うわ
ま、人によるけどさ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 07:10:34.01 ID:oSuJdOqQ0

リコールでディーラー行ったら「今までのオイル代やフィルター代返せ」
「タービンも交換しろ」「エンジン全部変えろ」「新車と交換しろ」って大声で騒いでるアホがいた

警察呼ばれてそのまま営業妨害か何かで連れて行かれてた
まさにキチガイだったわ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 07:22:55.37 ID:2cHp9RLj0

創作乙

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 07:43:35.84 ID:f6jwn2lB0

ほんまかいな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 07:43:55.91 ID:9yZoWOTf0

>>871
つ鏡

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:06:43.70 ID:bsvo93wR0

この車に社外8インチナビは、取付可能ですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:22:24.71 ID:M/8bb6k40

前期型は可能だったが後期型は８インチナビをダッシュボードの上に載せることになるよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:00:38.04 ID:L9BgSJcF0

２０代ですが４月の冬終わるころにアテンザＸＤＬ（ＡＷＤ）サンルーフ無しボーズ付を買う予定です。

これで２０才の成人式の時に買った初代アテゴンＭＣ後ともいよいよお別れのときが来ました。

下取り含めてコミコミ４００万以下で何とか買えそうみたいでちょいと背伸びしましたが何とか一括で買えそうです。

今はＤの人と一緒にデミオとアクセラのマツコネ利用して練習中です。

メーカーの人見ていたらＵＳＢメモリ挿した時に曲名とか表示されるように改善してもらいたいです。

デミオとアクセラのマツコネでは曲名はﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽ越しだと表示されるがＵＳＢメモリだと表示されないです。

音質的にはＵＳＢメモリーがもっとも音楽再生には高音質で再生出来るのでこのあたり何とか出来ればなあ・・・と思います。

他は満足すぎて来年４月が楽しみすぎます。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:19:30.30 ID:2MhRHfJS0

文章構成力0

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:31:53.98 ID:t/V4Ym770

名前的には買うのは4月なのにいまからマツコネ練習て…
ディーラーの人もボランティアじゃないのよ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:38:40.77 ID:bqz5ASiw0

>>877
色々ツッコミどころはあるけど、何より変に行間空けるのやめろよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:48:46.51 ID:P9eQrCxW0

20代でこの文章力なのか…

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:07:37.48 ID:fpbX+n0x0

小学生の夏休み日記かと思った

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:14:11.06 ID:FjXv+LT70

結局ＸＤ批判してる奴って、買えないバカだけじゃん。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:23:27.55 ID:KRqiMoR90

>>883
XD批判ってどのレス？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:42:06.88 ID:GYJlwTJB0

トラックだのなんだのってレスじゃね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:43:15.74 ID:M/8bb6k40

ディーゼルだめならベンツもBMWもだめだな
それすら開発中のアホンダはゴミ以下

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:49:31.83 ID:TawXXJyc0

>>877
USBだと曲名表示されないって本当！？
今時そんなことも出来ないってどーなってるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:54:07.32 ID:FOeRRunr0

>>886
bmwより静かだったのは驚いたな。
320dでもそんなに気にならなかったけど、アテンザやCX-5と比べるともう少し頑張れって思う。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:55:19.16 ID:9jAgow+r0

>>887
CDも曲名表示されないよ。
ラジオも局名表示されないよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:58:17.99 ID:azU5QOFx0

>>877
>・・・と思います
無駄な改行。
Apple Carplay, Google Carauto にその内に対応すれから、
誰もUSB差して音楽なんか聴かなくなるよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:00:04.16 ID:TawXXJyc0

>>889
マジかぁ。
自分が思ってた以上にマツコネってダメなんだね。
車は魅力的なのに凄い損してるよね。
マツコネは最高のモノじゃなくてもいいからせめて普通のモノにはして欲しいな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:03:42.28 ID:KRqiMoR90

>>889
この辺を見ると表示されそうな雰囲気もあるけどおれの勘違い？
http://infotainment.mazdahandsfree.com/entertainment-usb?language=jp-JP

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:10:37.23 ID:9jAgow+r0

>>892
USBは表示されるものもあるフォーマットの相性が影響大
最近のフォーマットだと再起動したりフリーズする事もある。原因特定困難に陥る。CDやラジオは全くダメダメ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:15:39.10 ID:KRqiMoR90

>>893
あらま…
なんとかうまく使うしかないんだろうね。おとなしく納車を待ちますわ。。。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:44:03.97 ID:ghUg1yEQ0

ここ見てると思うけどナビ性能って結構重要なのね。
ついてても使わない俺は異端なのか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:47:27.63 ID:2SlsZFwz0

ナビじゃくてもオーディオとか何もかもダメなんだぜ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:52:52.32 ID:G++IvUcW0

>>895
誰も乗せないボッチなら好きにすれば別にいいんじゃないかな。
貴方以外には恋人や家族や同僚を乗せたりもするし、そこで聴きたい曲すら満足に動かせなかったら大抵の人は不満に思うんだよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:57:05.28 ID:35RP9l1z0

誰か乗ってんなら音楽とかどうでも良くなるだろずっと黙って乗ってんのか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:59:58.36 ID:erYfiWwv0

何なの？この曲無しドライブ強要される流れ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:01:25.55 ID:M/8bb6k40

どうせベンツやアウディーもカスみたいなナビが標準だし
大手の純正ナビは鬼ボッタクリなので高性能社外品なぞつけないような
多くの凡人にとってはたいした問題はない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:44:23.47 ID:P9eQrCxW0

USBでも文字表示されないのかあ
マツコネのデザインいいからUSBにぶち込んでグリグリしたかったのにちょっとそれは嫌だなあ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:48:20.85 ID:MSZatXia0

恋は盲目

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:57:25.94 ID:TawXXJyc0

他社の純正システムもこんなもんなの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:09:00.28 ID:FOeRRunr0

出来て当たり前の機能が満足に動作しないのを擁護すんのは流石にどうかと思う。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:26:22.23 ID:FjXv+LT70

ナビ専用のスレ立てればいいだろ、頭の悪いカスがいるな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:33:18.88 ID:2MhRHfJS0

アテンザに標準搭載されるんだからここでいいだろ頭の悪いのが居るな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:50:32.51 ID:z64Nrlhj0

素直にマークX選んでればそんなくろうしなくてのいいのに

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:51:39.03 ID:/5lEV44a0

マークXネタは笑えるからNG

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:54:50.86 ID:5KkPN5uz0

USBではちゃんと曲名表示されるのでだまされないでくださいね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:57:27.24 ID:M/8bb6k40

プリウスαに純正ナビつけたやつが
前期サイバーナビより画質も地図も悪いといっておった。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 15:03:41.89 ID:erYfiWwv0

>>907
ATしかない25Sを買う位ならマークXにサイバーナビ付けて買う方がまだ満足度は高いという事には同意。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 15:06:24.09 ID:e/9nNpVe0

>>905
とにかく騙して買わせたいんだねw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:01:09.38 ID:wSDRCZdL0

国産車全メーカーの新型車が出たら、いつも見に行っているよ。
最近も、レヴォーグ、ランクル70、スバルＳＴＩ、レガシー、デミオ、スカイライン、ワゴンＲ，ウェイク、グレイス、ムーブ・・・
と試乗してきた。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:02:53.58 ID:aGxo8YuB0

燃費は価格差で相殺されるからどっち選んでも変わらないけど、
トルク魅力でガラガラ我慢できるならＸＤってことか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:45:26.76 ID:ONVPUaAB0

いわゆるホットモデルが高いのは当然だが、スカイアクティブの場合、
なぜかホットモデルがディーゼルで最も燃費が良いという不思議な構造に
なっていると思えば判りやすい。燃料費で元を取ろうとしたら年に2万キロ近く
走る必要があるし、そうなるとオイル代が掛かってくるw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:57:03.64 ID:M/8bb6k40

>>914
音楽でかき消される程度だから車運転する時ラジオもオーディオも一切使わず無音でないと我慢できない
のでなければたいした問題にはならん。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:05:14.95 ID:h4f/ki1a0

田舎に住んでるので、ラジオの局名が表示されなくても問題ない。局の数が少ないし、いつも聴く局は決まってる。
USBに入れたmp3も曲名が表示されなくても気にならない。
ナビも、今の車は買って8年経つが道案内させた回数は多めに見積もっても50回もないだろう。たぶん気にならないと思う。

しかし、動作が不安定なのは許せん。とくにスマホとの連携でハンズフリー通話とかが不安定なのはダメ。ぜったい。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:11:08.75 ID:2e0IK2oo0

>>842
AWD でも普段は前輪にしかトルク配分しない(燃費向上のため)から、関係ないよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:20:03.69 ID:M/8bb6k40

>>917
本来ならモニターだけ流用してどこかになび付けれるような
改造キットくらい出してもいいはずだがな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:37:35.25 ID:/UDOZbyf0

11月30日に24ヶ月点検でオイルとフィルター交換したばっかりなんだけど
改善対策って早くした方がいいの？
距離も12OOOkmくらいしか乗ってないし
メンテパックでオイルとエレメントは定期交換してるし
ディーラーは代車は出さないんで対策中は待ってろとか
言うんで面倒なんだが...

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:41:59.23 ID:M/8bb6k40

今日明日でエンジンぶっ壊れるようなものではないので
年明けの暇そうな時期にやってもらうのもありだと思うよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:07:25.21 ID:RsyRi4qc0

人それぞれだよなぁ
自分はこれからXDLのAWDを購入予定だけど
どうしても前期のフロントのかっこよさが忘れられず、最後のハンコ押せてないわ・・・

みんカラで後期顔の整形例が出たら押す

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:39:55.22 ID:Yiht90zU0

切粉などがエンジン内部に入り込む可能性があるから
早く処置したほうが吉。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:51:49.73 ID:MawBsoyS0

>>920
無料なんだから早目にやってもらえよ。
予約取って同じ日に何か他の車の試乗予約もとっておけば暇つぶしになる。
１時間半～２時間ぐらいで作業終わるし。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:08:11.09 ID:DlQ0np110

改善対策、俺は1時間半かかったな。
デミオでも試乗するかと思ったが、営業も整備士も忙しそうだったんで結局ずっと座ってたわw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:09:17.75 ID:oSuJdOqQ0

>>920
営業さんに家に引取りに来てくれるように頼んでみれば？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:38:21.78 ID:6igWF05y0

>>793
オイルフィルタ以前の問題だったりして
カムシャフトが磨耗してなければいいね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:42:38.70 ID:6igWF05y0

ブラッシングしても、傷のなかったあの頃のエンジンはかえってこない

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:47:58.62 ID:8E4nVddD0

カムシャフトの磨耗により鉄粉増大、フィルターが処理しきれずリリーフバルブが開放鉄粉垂れ流しで、タービンの軸を削りポンプを詰まらせる。
つまりはカムシャフトの磨耗は止まらない、しようがないが初期型人柱としては諦めるしかないようだ・・・
MC組も長期保証入っておけよっと。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:49:53.73 ID:dlTpospr0

何か右にめいっぱいハンドル切ってバック駐車中に
停止直前で「カコッ」みたいな間接が外れるような音がするんだけど、
これって何なの？異常？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:50:35.93 ID:dlTpospr0

ちなみに音は右前輪あたりで鳴ってる気がする
タイヤサイズもホイールも純正だから干渉とかはないはず

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:53:13.31 ID:2SO2w5p80

この人前から何度か間違えてるけど
ブラッシングじゃなくてフラッシングだよ、って誰も突っ込まないなんて
みんな優しいんだな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:57:53.48 ID:ZMra15t00

触るなって

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:59:52.59 ID:QnYt2u+W0

>>930
俺もたまに鳴るけど特に気にしてないなぁ
やっぱり異常なのかな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:12:04.54 ID:MSZatXia0

>>920
時間都合つかなかったら
担当さんに引き取り頼むのがいいね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:32:12.35 ID:DlQ0np110

>>930
俺のも鳴るな。ハンドル切りすぎてぶつかったか？と思っていたけど何なんだろう

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:44:27.08 ID:TawXXJyc0

はやく後期発売しないかなぁ
前期に乗ってるんだけど流用できるパーツは流用したい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:48:12.07 ID:P+cI01D20

MCで変わるのは、デザインとHUD、安全装置系だけですか？

ブレーキの効きやロードノイズ等の軽減はありますでしょうか？

オーディオを聞いているときに、外に漏れる音も軽減されてるのかな。

分かる人教えていただければ嬉しいです。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:48:42.00 ID:x+9MisJl0

>>872
車は高額だからマジでいるぞこういう客。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:51:55.45 ID:6igWF05y0

>>931
ないとは思うけど、タイロッドエンドに無理な力がかかってるのかもな

FFならハンドルめいっぱい切ってからアクセル踏むのはやめたほうがいい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:55:22.58 ID:f1POgBR00

自分の車ＸＤ19インチは鳴らないけど、代車で借りてるＸＤ17インチは鳴る。
果たしてホイールのサイズの違いで変わるのか分らないけど、足回りの違いはこれくらいしか無い。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:57:32.43 ID:6/M52bNx0

>>938
マツダコネクトがもれなく付いてくる
あとパーキングブレーキがケーブルじゃなくて電動になるよ
吸音材の厚みはかなり増してるけど外に出る音までは知らない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:59:48.25 ID:6igWF05y0

>>932
前期つかまされたのか、乙

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:08:01.37 ID:2lqiJAVO0

>>941
アテンザは19インチで基本設計されてるからね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:11:59.64 ID:x+9MisJl0

バキュームポンプのリコールって内容具体的になんなの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:15:12.54 ID:Z8DkdPqV0

通常はエンジンスタートボタン押すと「カシャッ」ってカメラのシャッター音みたいな小気味良い音がするけど、
最近寒くなってから「ピシャッ」って何か甲高い音がする時がある。
1年前はこんなことなかった。何かの故障だろうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:24:33.55 ID:dlTpospr0

>>940
いや、狭いところにバック駐車だからほとんどアクセルは踏んでない
ブレーキ踏んで停止する時にコツンって鳴るんだよね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:25:06.03 ID:dlTpospr0

同じような人が結構いるんだな
なんなんだろう

949 ：938：2014/12/16(火) 22:39:22.75 ID:P+cI01D20

>>942さん、ありがとうございます。
先ほどＭＣの話を初めて知りました。乗り遅れた感あります。
Ｐブレーキが電動になるのですね。
どおりで、センターコンソールがすっきりしている！
また、遮音性能が良くなるのは良いことですね。

私は前期型のＸＤに乗っていて、
フットブレーキの効きが何となく悪い気がしておりましたが、
このへんは皆さんは気にならないのでしょうか？

半年ぐらい前にＭＣでブレーキ系も改良されるようなことを噂で耳にしましたが、
SCBSの改良のことだったのかな…？それとも、Ｐブレーキのことだったのか、
気になります。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:16:14.18 ID:x+9MisJl0

>>949
それバキュームポンプの不具合じゃねーの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:33:47.46 ID:8E4nVddD0

>>941
エンジンばらして重整備級になる「改善対策」と言うなの「リコール」ですよ。因みにマツダはまだ「リコール」とは発表してないから今のところ「リコールか○し」ですかね？黙り。無料でオイル、エレメント交換キャンペーンで素人吊り上げてますが(笑)
更に言うと新品交換したところで再発す
る症状。走りや環境、クルマに無知なそこいらのアテンザXD乗りのおばちゃんが乗ってるとおよそ6、7年でエンジンがパンクするかもって症状じゃまいか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:37:54.78 ID:x+9MisJl0

どう考えてもカムシャフトとかの摩耗でエンジン粉発生してるよな。
ただリコールで出したら大変な作業になるからオイルフィルターのせいにしてるようにしか見えん

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:40:12.91 ID:8E4nVddD0

>>952
正解。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:47:32.14 ID:x+9MisJl0

オイルフィルターのリリーフバルブ開放圧が不適切ってなんだよって話だよねw
鉄粉が大量に発生して詰まるのが根本的な問題だろうに。
ただリコールにしたら対応できんのだろ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:59:30.40 ID:OESuJBrg0

但し、部品の準備に時間を要すため、負圧生成能力の低下が軽微なものは、部品の準備が整い次第、後日、交換します。

リコールのこの一文に慌てっぷりが見て取れるな。早よ行くが良い。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:17:21.38 ID:py/X8lE10

ギリギリセーフなので交換不要ってのが最悪なパターン・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:22:55.86 ID:+YyVKKOK0

車台番号がギリギリセーフってのも結構居心地悪いんだぜ(;´Д｀)

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:33:28.16 ID:jJ74K+9E0

アテンザのブレーキが効かなくなるってブログが去年の3月くらいにあって、また千葉の捏造かみたいち言われてたけどマジだったとはwww

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:36:01.81 ID:Uc4y0HEB0

早く行っても無駄治らないよ。カムシャフト自体は交換可能。だが、マツダからしたら莫大な人件費と費用と時間を要する。エンジン載せ替えをしない限り無理。必ず再発する症状。ブラッシングでもフラッシングでもどちらでもいいけどオイル交換のたびにしないと10年もたないよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:43:28.53 ID:SFvhZB9D0

>>959
初物買った人らマジでかわいそう(´；ω；｀)
先月末に納車してもらったんだが自分のアテンザも大丈夫なのか不安になるわ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:44:18.17 ID:jJ74K+9E0

だからあれだけ出だしの車は最低一年は買うなと言っているのに

キャパシタ発火問題にしろ一年目はこういうのだらけだよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:59:11.40 ID:k3y3MmZC0

昔こんな風に騒いでる人もいたね
http://hissi.org/read.php/auto/20130327/ZmYwNmx3c0Qw.html

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:05:24.56 ID:HvNK1Nbs0

何年かしてエンジン交換になったらお得じゃね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:34:25.44 ID:G5ThfJKv0

今回の改善対策って対象の番号以外は大丈夫なのかな？
それともエンジン自体の欠陥？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:38:47.80 ID:ukwzlsZA0

別にフツーの金属屑でしょ？
ターボの交換がないのなら、それ以外は許容範囲内ってことだろ
不具合発生したエンジンとことんバラしてるだろうから
案していいんじゃね
将来エンジンに不具合出たら
保証延長するんじゃねえのかな？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:53:28.94 ID:QFUx8yQi0

つーかパーキングブレーキがスイッチになっちゃったら
サイドターンどうやるの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:59:56.85 ID:jJ74K+9E0

>>966
いまどき
そんな事やる時代遅れな奴いねーよ。
カッコつけて喧嘩打った発言してるみたいだが
オヤジ臭が漂うだけだぞ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 02:27:51.49 ID:ycYFhsoS0

GJアテゴンでジムカーナやってるって人いたじゃん

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 05:49:41.53 ID:o7/tEZa10

>>966
前のインチキバブルの時にあぶくぜにで買ったレクサスGSつかって砂利道の上でドヤッと
サイドターンしてる汚物老人を見て以来　どう評価してよいのやらと思える。
つるつるになってもタイヤ買い換えれませんというアピールにしかならんからな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:16:47.55 ID:YOfJD0Va0

877にＵＳＢについてのカキコミした者です。
>>892
さんの紹介してくれたところ見たらなんかＵＳＢメモリ改善されてそうで
一安心しました。
これでもう新マツコネ付けたアテンザは世界最高の車だと確信しました。
後はレクサスみたいにエンジン掛けた時にナビから音楽が流れて起動しました～的な
演出あるともう最高！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:43:10.89 ID:560o14C80

朝のアイドリング中に内装がビキビキ鳴り出した・・

しばらくしたら止まったけど

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:46:13.61 ID:RKyasc0F0

マツダだから諦めろよ

まあレクサスならクレームいれるけどなｗｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:58:36.35 ID:JN2tMOcJ0

次
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.85【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418770678/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:10:32.25 ID:o7/tEZa10

>>971
そういうツメの甘さが所詮マツダクオリティー
だから同じサイズのクラウンなんかより安くしないと売れない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:19:37.21 ID:V9mXrAHa0

レクサスやクラウンと比べられるなんて
アテンザも出世したもんだ

んで多分そのへんと同じようにDQNVIPの標的に
なりそうなのが嫌

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:28:07.75 ID:slrXoC5a0

>>959
エンジンの数ある摺動部品のうち，原因をカムシャフトに限定できる理由がわからないんだけど，ソースでもあるの？
それともカムシャフトっていう言葉が使いたいだけ？

>ブラッシングでもフラッシングでもどちらでもいいけど
ブラッシングは良くないでしょ。さらに傷つけるつもり？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:28:55.62 ID:6Xx1giqn0

そろそろ生産連絡きた人いないのかなー。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:10:38.18 ID:o7/tEZa10

>>951
リコールは道路運送車両法の保安基準を満たさないレベルのものをさすので
そこまでではないってこった。隠すと罰金・罰則対象になるし
保険屋が事故の補償降ろさずメーカー負担になるので隠してもろくなことはない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:35:10.47 ID:zzos8+rI0

>>925
オイラも点検は1時間半、営業さんに「好きに乗ってきて下さい」ってデミオの鍵渡されたわ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:41:19.17 ID:pMDJoAf60

サイドブレーキドリフト出来るな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:55:33.29 ID:2rO4W2t60

ディーラーに展示してある前期モデルは売ってくれんのかな。シナリブルーのワゴン

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:41:34.00 ID:5BAnYSHb0

>>981
>ディーラーに展示してある前期モデルは売ってくれんのかな。
MC前の展示落ちの中古車で、すぐに出るのが普通。
担当セールスと交渉してみたら？　試乗車の中古よりはお値段たかいのかな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:56:30.77 ID:5Cqu8uar0

>>975
そうすれば中古市場は安定するわな。
嬉しくないけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:35:04.52 ID:ZL/vve4D0

見栄春がマツダ買うわけないだろ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:32:42.93 ID:lcEcuTLA0

そろそろ生産連絡がないと
１月中の納車が危うい気がするなぁ・・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:30:50.26 ID:ea1qWude0

>>975
この前まさに、って感じに弄ってるアテンザ見たし、時間の問題かもしれぬw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:48:18.29 ID:vnJinrJj0

そろそろあの画像が貼られる頃だな(´･ω･｀)

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:17:38.93 ID:q8vC7yB40

(*´ω｀*)呼んだ?
http://uproda.2ch-library.com/847184uIA/lib847184.jpg

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:22:10.77 ID:h/ZRsLao0

タイヤを最初から静音にできないものか

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:29:47.85 ID:h/ZRsLao0

http://i.imgur.com/SXLtWyZ.jpg
http://i.imgur.com/upYya7c.jpg
http://i.imgur.com/pDgfVRu.jpg
http://i.imgur.com/DSyYs4c.jpg
http://i.imgur.com/JUNRZ4d.jpg
http://i.imgur.com/JUy2K1x.jpg

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:33:00.24 ID:h/ZRsLao0

http://i.imgur.com/8LZxkCl.jpg
http://i.imgur.com/8Axpgyt.jpg
http://i.imgur.com/3XsSHoa.jpg
http://i.imgur.com/qBsM8DI.jpg

XD＝濃口
25S＝淡口

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:58:03.10 ID:zpJ6U/4y0

ディーゼル=濃口
ローター=淡口

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:58:42.19 ID:zpJ6U/4y0

>>992
ロータリー=淡口

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:01:34.86 ID:QOt++btT0

>>992
ローター＝濃口
バイブ＝淡口

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:20:16.68 ID:o7/tEZa10

速い車のイメージで遅い車も売るのはあっても逆はないからそんなもんかなあ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:27:58.95 ID:ab0+71uG0

次スレ
　
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.85【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418770678/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:50:48.06 ID:LDj7klPM0

もうマテンザ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:08:23.20 ID:+1YoGpwY0

うわぁー

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:26:45.24 ID:gWzlg1Ja0

>>997
もう少しマツダ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:31:03.82 ID:+1YoGpwY0

もうマテンザってかｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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