【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part10【OUTBACK】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/12/04(木) 06:37:12.48 ID:6D9jdTVs0

2014年10月24日発売の新型｢アウトバック｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
　このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

<<このスレでのお約束ごと>>
　●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

□<関連スレ>
アウトバックランカスターグランドワゴン 38台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399195443/
【SUBARU】新型(BN)レガシィ Part4【LEGACY】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415540517/

■<前スレ>
【SUBARU】新型アウトバック Part9【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417070314/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:38:36.38 ID:iwWNTTWQ0

『日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか』矢部宏治・孫崎享　対談
https://www.youtube.com/watch?v=cBFE2dWTVQg

2014/10/13 岩上安身による『日本はなぜ、「基地」と「原発」を止ないのか』著者・矢部宏治氏インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=Kg9YynjTeXw

日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか
出版社: 集英社インターナショナル (2014/10/24)
矢部宏治 (著)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

日本の最高権力者は日米合同委員会です。
日米合同委員会は日本国憲法より上にあります。
だから原発が止められないし日本人の被害者を助けようとしないのです。

国連憲章では日本は敵国とされています。
日本は敵国なので、いまだにアメリカ軍が駐留して日本が再軍備しないか監視しているのです。
国連憲章で敵国とされなくなるにはアジア各国と仲良くする必要があります。
日本と中国と韓国が仲良くなれば、日本は国連憲章で敵国扱いされなくなります。
そうなればアメリカ軍が日本から出ていかなければなりません(アメリカの支配から脱する)。

そうさせないために「２ちゃんねる」「ニコニコ」で中国叩きや韓国叩きのアジア分断工作が行われているのです。
「２ちゃんねる」「ニコニコ」「自民党」「２ちゃんを転載してるブログ(ニコニコが運営してる)」は日米合同委員会の下部組織です。
「２ちゃんねる」「ニコニコ」「２ちゃんを転載してるブログ(ニコニコが運営してる)」の役割は東アジアの分断工作です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:39:09.00 ID:6D9jdTVs0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:40:23.23 ID:6D9jdTVs0

<型式> DBA-BS9

<ボディサイズ> 全長×全幅×全高(mm)4815×1840×1605／最低地上高(mm)200
　最小回転半径(m)5.5／ホイールベース(mm)2745／トレッド(mm)前1575／後1590／
　車両重量(kg)1570 [Limited 1580]

<エンジン> 形式 [FB25]
　2.5L水平対向4気筒DOHC16バルブAVCS／圧縮比 [10.3]
　最高出力 129kw(175ps)/5800rpm
　最大トルク 235kw(24.0kgfm)/4000rpm
　燃料消費率 14.6 km/L(JC08モード)／燃料種類レギュラー／燃料タンク容量60L

<駆動形式／変速機> フルタイムAWD (アクティブトルクスプリット)／リニアトロニック

<タイヤ／ホイール> ※オフセット 55mm／PCD 114.3mm／5穴
　(標準グレード) → 225/65R17 102H／17×7J
　Limited → 225/60R18 100V／18×7J

■スバル新型レガシィアウトバック／B4を発売 (2014年10月24日)
　http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_10_24_110012.html
【販売計画】レガシィ合計月販1200台（内訳：アウトバック月販800台／B4月販400台）

■スバル新型レガシィアウトバック／B4の受注状況について (2014年11月26日)
　http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_11_26_110293.html

■公式動画【SUBARU On-Tube】
　http://m.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM1T4pkohrwT40lGId-OjIsR

■NEW LEGACY OUTBACK / LEGACY B4 発表会
　http://m.youtube.com/watch?v=9DBZvkbRWAw

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:41:37.05 ID:6D9jdTVs0

■sage進行でお願いします。

※投稿時のメール欄に[sage]と入れる※

■前スレを埋めてからお使いください。

【SUBARU】新型アウトバック Part9【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417070314/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:27:11.83 ID:hKChUHvt0

スバル新型アウトバックが欧州の2014年安全性能総合評価で最高評価「ファイブスター」を獲得
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_110509.pdf

Euro NCAP Crash Test of Subaru Outback 2014
http://www.youtube.com/watch?v=2fjBXicoyJQ

Euro NCAP AEB Test of Subaru Outback 2014
http://www.youtube.com/watch?v=DNg7oeZu_A8

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 16:09:07.27 ID:g/PDFOx00

早く立て過ぎだ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/05(金) 16:10:58.30 ID:6fmfviMQ0

うん。だんだん書き込み頻度が下がってきたね。
なぜだ？（なんとなーく分かる気が…）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 17:38:40.97 ID:juw95UI40

実車みたら、意外と大きさを感じなかったので驚いた
アルファードクラスのはずなのに

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:05:43.64 ID:FQ6uAkWn0

今日納車された
昼一からだったから少し走ってくるつもりだったけど思ったより時間掛かった
そのまま帰ってきてドアノブんとこタッチしてロックしようと思ったら出来なくて焦った
キー持ってたけどスペアが車内に残ってて出来なかっただけだった
スマートキー含め技術の進歩と機能を勉強せねば

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:08:55.52 ID:sK1Jc0AU0

ライトのスイッチ
Autoが最初にあるのが嫌なんだが。
小ライト、大ライト、Autoの順が良かった。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:19:56.91 ID:sK1Jc0AU0

>>10
おめでとう
俺も同じようなもんだ。
アイサイトの便利さに驚いた。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:28:20.54 ID:FQ6uAkWn0

>>12
ありがとう
今日中にルーフボックスも載せようと思ってたけどそれも明日以降に順延だ
明日も寒いだろうな

コーナーセンサーが間に合わないお詫びにガソリン満タンにしてくれた営業さん、ありがとう！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 20:37:58.07 ID:j9mp3pyB0

>>10
納車おめでとう。

前スレによると奥様に没収された可哀想な旦那様もいらっしゃるみたいなので
ご注意下さいｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:14:23.26 ID:zqje6gnz0

今日納車でコーナーセンサーが足りないって
どんだけ少なく見積もってたんだよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:14:31.92 ID:HorPcXjs0

納車されたかたは乗り心地や使い勝手、よかった装備、欲しい装備、ナビの具合や音など感想聞かせてくれぃ！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:15:18.51 ID:FQ6uAkWn0

>>14
ありがとう

前車はマッキンだったけどほとんど圧縮音源で音楽聴いてたから今回はパナナビ+G20にした
G20の評価はここでは散々みたいだけど俺には充分だった
馴れて来れば評価は変わってくるかもだけど・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:20:54.62 ID:JGFbKAWG0

>>13
気前の良い営業ですね。
いいな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:23:28.33 ID:HdghxQab0

>>15
アウトバックが800台
B4が400台

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:17:25.16 ID:QYus8SQ40

>>15
コーナーセンサーの需要を見誤ったんじゃない？
イメージとしては初心者や高齢者がつけるコーナーポールの進化版だし、まったく検討すらしなかったわ
ここ見て、こんなに需要があることにとても驚いてる

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:23:37.89 ID:j3HulgcB0

俺も驚いてる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:36:52.39 ID:7rKFSqX90

俺の方が驚いている

23 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/05(金) 22:38:04.83 ID:G3X5q7R10

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　現行アウトバックは幅広やからな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

車幅
現行アウトバック 1840mm
-------------------------
（乗換組の前車）
初代アウトバック 1770mm
二代アウトバック 1820mm　←あまり差異を感じない

二代フォレスター 1735mm
三代フォレスター 1780mm
現行フォレスター 1795mm

最終レガシィTW　1780mm

24 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/05(金) 22:40:08.12 ID:G3X5q7R10

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　あと数字的に1800mm超えだと，幅広認定要因になるな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:42:52.40 ID:gF+ymITh0

CMかっこいいですね

アウトバックに付いてるルーフキャリアってどこのメーカーのか分かるかtいませんか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:43:16.03 ID:FQ6uAkWn0

そういえば今日の納車前チェックで左テールランプのゲート側が結露して曇ってるのに気が付いた
ディーラーにあった他の2台も同じ様に結露してたから初期不良っぽい
営業とメカで確認して貰ったから対策品が出たら交換して貰う事にした
既に納車されてる人は明日の朝一にでも確認してみて、明日の朝は寒そうだし
同じ不具合が多数報告されれば対策品も早く出来そうだし

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:59:51.41 ID:8EX2pqF80

>>25
スバルはTHULEちゃうん？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:11:19.32 ID:sXJnT2fw0

>>11
ほんとそう思う
以前乗ったスバルじゃない何かもその順番だったんだけど、決まりでもあるのかね

とりあえず片っ端から、お客様アンケートの
『その他お気づきの点』のところに書きまくってるわw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:11:33.10 ID:pO+6SG7O0

>>26
リアのランプって例の韓国製の奴かな？
初スバルなんだけど、やだな～

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:17:31.15 ID:quk0db5+0

>>28
ベンツを参考にしてるんだろう
他車からの視認性をあげる為にちょっと暗いと積極的にライトつけるようにしてるんだと

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:21:59.50 ID:WhHjl1Fo0

>>30
日が落ちるのが早いのにスモールすら付けずに走ってる車多いですからね
周りからの視認性高めるのが目的なのに分かってないというか

車線変更する時に居ないと思ったら居たり

無灯火で車間距離開けずに走ってる車はホント危険を感じます

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:22:21.17 ID:/VpMjTZ20

>>11
いや、いつもはAUTOでいいだろ。
スモールなんて走行中は使わないよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:23:32.82 ID:cMkr3AE/0

>>29
スバルも韓国製多いの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:34:03.74 ID:uk+wdW2H0

>32
スモールは濃霧のフォグ用に必要

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:36:46.40 ID:NG3bVnw10

>>26
情報サンクス
明日確認してみる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:51:29.70 ID:PsrQwqVd0

>>30
その通りだと思う
スモールランプは要らない
あっても直ぐにスモールに出来ない様にすべき

ドイツ車の安全性哲学を取り入よう

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:53:53.32 ID:JTye1dtr0

今んとこソースがある韓国製はリアランプだけやな。
しかも古いソースだからこの円安の最中に新型レガシィにもわざわざ韓国製リアランプを使っているかどうかは分からない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:54:23.78 ID:PsrQwqVd0

夕方になったからスモールランプを付けようって言う風潮要らない

夕方になったらロービーム点灯だろ

俺はいち早くやりたい向き

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 02:35:55.06 ID:+bVfPbyY0

autoだとちょっとしたトンネルとか暗い場所で付いちゃうからめんどくさい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 02:54:39.51 ID:+bVfPbyY0

まだ給油までいかないが燃費良い。
表示では13kmくらいなんだけど
実燃費は表示より１割は下がるのかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 07:21:07.34 ID:NHkdI4n/0

ワイドナビ対応パネルはよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/06(土) 07:23:48.62 ID:RnuD9XSr0

雨の日はスモールにするよ。
ＢＲはスモール時でもナビの画面を昼間仕様にできたんだけどＢＳは無くて不便。
この機能は多分、北米のデイライト機能にリンクしてるのかな。
日産はＡｕｔｏ時にワイパー作動で昼間でもライトが点くらしい。ほんと？

43 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/06(土) 07:28:38.50 ID:RnuD9XSr0

>>39
アイサイト付きのＡｕｔｏはダッシュ上と前方を見るダブルセンサーで
超短いトンネル（高速の陸橋下など）とかは点灯しないよ。
高速乗っているとトヨタ、日産はすぐ点く印象があるな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 07:35:59.33 ID:IoBu0ALe0

>>43
へーそんな細かい機能まであるんだ。
アイサイトってすごいな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 07:45:02.27 ID:umERv1AcO

スモールにこだわる奴の大半はフォグランプ点灯してるよな
霧も出ていないのにフォグランプつける馬鹿はやめてほしいし
フォグをLEDに変えるようなキチガイは死んで欲しい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 07:52:58.76 ID:1SyCm+Fa0

ヤバい車ワースト５　身障マークなのに飛ばしてる車等
http://ereeto.jp/blog-entry-251.html

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 08:16:53.59 ID:5C9KZMZ80

>>45
LEDフォグとかＤＯＰで出ているような車を買うやつもキチガイだな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 09:27:26.68 ID:V0LRAKp80

【富士重工業】
「雪道に強い」から脱却で好循環
好調・米国はブームか不易か

富士重工業の営業利益率が、自動車業界で群を抜く水準を続けている。
好調な販売を続ける米国で、その勢いが止まらない。これはブームなの
か、あるいは今後も続くのか──。

http://diamond.jp/articles/-/63257

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:32:32.95 ID:SxgTMs/p0

>>36

ワーゲンはスモール、オート、前照灯の順だよ。
ドイツ車でも各社それぞれの文化があるんだな。

>>45

スモール点けるだけでフォグも点いちゃうような仕組みは国産車だな。
ドイツ車はみんな、スモール点けてからさらにドライバーが意識してもう1つ動作させないと
フォグが点かない仕組み。リアフォグはさらにワンアクション要求される。
俺はめんどくせーこともあるけど、フォグはほとんど使ったことないわ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:49:53.82 ID:Uzs/3xcZ0

ちなみに、雪が降ってるとアイサイトやミリ波レーダーは影響あるの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:55:11.32 ID:XPmx+Gx+0

皆さんグラスコーティングつけた？結構高めなので迷う

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:16:50.00 ID:X6ReueWa0

>>42
ハーマンは画面輝度を高くしておけば、スモールでも変わらないでしょ？
勘違いかな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:01:22.67 ID:JTye1dtr0

ミリ波レーダーはレーダー部が雪で埋まると駄目になるよ。
アイサイトは猛吹雪だと駄目

54 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/06(土) 12:17:44.35 ID:4cOv+Q3Q0

>>51
　　/ヾ∧　俺は，ここ数年はガラコ！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　自分で塗り塗りすると楽しいで！
　（　つ旦
　と＿_）__）
ぬりぬりガラコデカ丸
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/glass_coating/glaco_roll_on_large.html?pid=04107

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:36:13.91 ID:5C9KZMZ80

>>54
>>51はボディのコーティングの事聞いてるんだと思うよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:45:21.03 ID:X6ReueWa0

>>54
隊長、アイサイト搭載車やで？

57 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/06(土) 12:56:14.45 ID:4cOv+Q3Q0

>>55
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　車体のコートか！
　（　つ旦
　と＿_）__）
俺は，サービスで簡易コーティングしてもらって，効果が落ちたらコーティング屋にもっていくつもりや！
尚，屋内車庫保管，週1乗る程度，旅行車なんでハードな使用方法じゃない！

>>56
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　俺のもレーダーついとるけど，かまわず塗ってるで！
　（　つ旦
　と＿_）__）

58 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/06(土) 12:57:36.94 ID:4cOv+Q3Q0

　　　　　　　　　　　　　　/ヾ∧　　1時から部屋の大掃除するんや！またな～♪
　　　　　　　　　　　　彡|　・　＼
　　　　　　　　　　　　彡|　丶.＿）
　　　　　　　　　　　　　(　O┬O　　ｷｺｷｺ
　　　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:58:16.60 ID:Uzs/3xcZ0

>>53

なるほどです。猛吹雪では皆のろのろ運転する
だろうけど。

霧（キリ）の場合はどうなんでしょう？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:03:23.79 ID:rhx7YjW10

霧の度合いによる
アイサイトは完全にホワイトアウトしてる霧は駄目
レーダー式は対車両のみ行ける (対人は複合のカメラに頼るので駄目)

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:11:46.64 ID:rhx7YjW10

雪が降ってなくてもミリ波のレドームに雪がコベリ付く環境（高速やバイパス）も注意したほうがいいね。
逆に言えばレドームに雪がたまらなければ良いので漁船の回転式ワイパー？見たいのがあればいい気がするけど。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:12:46.62 ID:C7II0GLs0

レーダーも霧で止まるぞ、ソースは俺の前のレガシィSIクルーズ
霧と雪(雪煙)と大雨で止まるけど、どちらかというと霧のほうが大雨より止まりやすい
粒子が細かくて乱反射とかするんでない？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:23:14.72 ID:mLXjsQLX0

今日納車した！リミテッドのプラチナムグレーメタリック。いや～かっこいいわ！
MOPとDOP、スタッドレス＆ホイール込みで４３０万でも安いと思う。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:41:53.42 ID:rhx7YjW10

まぁミリ波とレーザーレーダーで減衰力に差があったような気もするけど
どれ位違うかは知らん

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:45:41.69 ID:B6KLouqF0

>>63
おめでとう。
オプション何をつけたの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/06(土) 13:46:13.44 ID:RnuD9XSr0

>>52
パナナビはなんで？だけど、照度上げちゃうと夜間がギンギラギンで眩しくならない？
そんで雨でスモールにする理由はライト点けていると「点いてますよパッシング」の嵐だからさ（ｂｙ地方田舎）
あとスモール点けてから更にフォグスイッチ回して点灯機能は三菱がそうだね（デリカＤ５）

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:51:30.71 ID:uk+wdW2H0

>64
軽自動車に多い赤外線レーザータイプのレーダーは

・霧などの大気中の水分による減衰
・雨や雪への誤反応
・炎天下の路面輻射熱での減衰
・朝日や夕日での赤外線への誤反応
が主だった所

赤外線タイプの自動ドアセンサーの発展系だし
センサーに感知されると障害物以外でも誤反応してしまう

熱に弱いのは、赤外線＝コタツのアレだから仕方ないのかも

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:27:17.38 ID:Aun1Dra+0

誰かサイバーナビ付けた人いない？
富士通テンもパナもバカすぎて許せないんだよね・・・
DOPでも他の店でもいいけど、サイバーナビにして何かデメリットある？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:30:18.13 ID:eLSte/DP0

>>42
BSもライトをAUTOにしておくと、ワイパー9回作動でライト点灯する。

自分のはキャンセルしてもらったけど。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:31:09.93 ID:mLXjsQLX0

>>65
オプションは色々つけた！トランクルームのパネル類、樹脂のマット？みたいなやつ、電源、ベースキット
サイドモール、インパクトセンサー位です。トリムとスプラッシュなんちゃらは後から必要なら
つけようかな？って思ってる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:34:53.52 ID:mLXjsQLX0

>>63だけど

ハーマンナビ付けてます。

・画面位置が若干低いのでナビあ少々目線を下げないと醜い（これはハーマンに限らず）
・ボリュームダイアルはステアリングリモコンがあるので、見た目重視になっちゃう。
・Bluetoothでアイフォン接続してみたけど、音質はまずまずじゃないの？普通
・フロントのUSBにアイフォンを接続するとBluetoothで音楽は聞けなくなる。
・電話は使えます。

ナビ機能も至って普通じゃないかね？って感じです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/06(土) 14:47:50.25 ID:RnuD9XSr0

>>69
そんな機能付いてるんだ。まだまだ知らないことが沢山。
つうかその前に取説見ろって?（分厚いんで見てませーん）
一週間ぶりに乗った（嫁に取られた吾輩）が嫁のラフなアクセルワーク＆通勤２キロの運転で９.２㌔/ℓの表示が出てた。
燃費与三郎。（今度は年内いつ乗れるんだろーなー）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:56:08.62 ID:eLSte/DP0

>>72
取説、熟読すると新たな発見があるのでタブレットにダウンロードして暇があると読んでる。

ナビの画面の昼間仕様の件だけど、

取説3-20　
■ブライト（減光キャンセル）機能
夜間など周囲が暗いときにランプをつけてメーター内のライティングスイッチ表示灯が点灯すると、メーターが一段減光し、
暗くなります。表示が見にくい場合は、減光をキャンセルし、明るくすることができます。
ダイヤルを一番明るい段階からさらに一段階（●印部分）上方向に回すと、減光がキャンセルされ、明るくなります。
昼間やランプを早めに点灯させたときなど周囲が明るいときには、自動で減光をキャンセルします

コレじゃダメ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:02:24.57 ID:9Ex0K3ol0

>>72
> 嫁のラフなアクセルワーク＆通勤２キロの運転で９.２㌔/ℓの表示が出てた。
それでも9.2km/lというのは凄いなぁ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:06:01.07 ID:quk0db5+0

スカウターつけたいなあ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:51:43.04 ID:X6ReueWa0

期待してなかったハーマンナビが意外と使いやすくて感動している。
だが、USBに入れた音楽の再生順が、エンジンかけるごとにリセットされるのは残念。
外部メモリだから仕方ないけど

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:29:09.18 ID:aSub5pBD0

パナナビの取説pdfって無いのかね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:39:27.48 ID:f2ij+KjX0

>>77
同等なはずだけど…
http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data/r500d_500wdtop.html

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:46:31.37 ID:efcBSYpx0

>>71
フロントのUSBって充電できるところ？
なぜBluetooth使えなくなるの？ハーマンだけ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:15:47.20 ID:xTTJkB3/0

>>78
R500はBluetoothミュージックに対応してないけど、パナナビは対応してる。
ここら辺はL800と同じたが、SDは対応してなかったりするらしいから、なんなのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:22:31.18 ID:9xiXGBly0

パパナビSDだめなの？
MP4見たいんだけど。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:35:10.94 ID:xTTJkB3/0

>>81
SDで音楽が聞けない。
動画の再生はDIGAからの持ち出しならできるんだったか…
普通になんでも再生出来る訳じゃないらすぃ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:45:42.02 ID:uk+wdW2H0

>79
>なぜBluetooth使えなくなるの？ハーマンだけ？

ハーマン付きのUSBはナビ直結タイプだから、Bluetoothより直結が優先されるだけ
ハーマン無しのUSBは単に充電だけ

ディーラーナビでも、ナビと直結USBケーブルで繋げばBluetoothより直結が優先される

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:48:51.03 ID:9xiXGBly0

>>82
ありがとう！。それにしても変な仕様だな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:55:16.20 ID:B6KLouqF0

>>83
俺はiPhoneをUSBでipodtouchをbluetoothで同時につなげられたよ。
どっちも切り替えで使えた。

まあそういう話ではないのはわかってる。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:08:46.19 ID:xTTJkB3/0

>>84
訂正というか、よくわからんのでまとめてみた。

○Bluetoothオーディオ
X SDオーディオ
○SDビデオ(～32G)
○USBオーディオ(ケーブル別途必要)

だそうです。
このSDビデオってどんなのか知らないけど、圧縮方式:MPEG-4、AVC/H.264とあります。

これなら、ケーブルなしで行けそうですよね？

スマホと繋げるならHDMIとUSB両方あった方が良いけど、Bluetoothオーディオの方が簡単かと。
普通に聞けるらしいですよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:45:58.28 ID:Ibusg7zB0

>>
素晴らしい！
Bluetoothで行けるなら、それでもいいね。
車内常設用にはUSBでつけておくか。ケーブル必要になるけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:53:16.39 ID:MPjKDnc30

>>11
それには賛同しない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:55:17.30 ID:/VpMjTZ20

EXエディションとLL Bean が合わさったような仕様出ないかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:08:36.22 ID:9xiXGBly0

キーレスアクセスアップグレードした人いますか。
通信距離がどのぐらいいけるか知りたいです。
みんから見てもらも、20m程度という人がいれば、50mぐらい大丈夫という人がいて判断つきません。50mいけるかならベランダからスタートできるけど、20mじゃ厳しい…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:24:04.38 ID:sCu4nDGH0

今日走ってるのみかけました
青でしたとてもかっこよくて存在ありあり

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:29:58.28 ID:efcBSYpx0

>>83
そういうことか。ありがとうございます。
やはりハーマンの方がいろいろスマートでいいなぁ。
パナナビ選んだので、別途USBケーブルつけましたわ。
充電のみのUSBのクチが二つついてるのもなんだかなぁ。
もちろんないよりか全然いいですが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:45:38.35 ID:Ibusg7zB0

>>86

調べてみたら、R500って元々SDオーディオ未対応なんですね。
スバル用にダウングレードしてるのかと思った。

http://panasonic.jp/car/guide/info02/

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:52:58.75 ID:OuZ15g180

赤limited納車。

シートヒーターのオンオフってエンジン切ってもリセットされないのね。
前席はともかく後席はリセットしてくれないとつけっぱなしになっちゃうと思うんだよね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:57:18.70 ID:cMkr3AE/0

みんな、ティッシュの箱はどこに置く？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:59:33.29 ID:B6KLouqF0

>>95
ほんと収納ないよな。
助手席裏に付けられるティッシュケース買った。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:22:19.15 ID:cMkr3AE/0

>>96
やっぱ、そういうケースが無いと収納できないか
ティッシュの置き場悩むw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:42:25.12 ID:Ibusg7zB0

ティッシュは、コンソールに小さめのティッシュボックス入らないかな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:45:06.17 ID:B6KLouqF0

>>98
それじゃダメでしょ。
一番の汎用品の大きさが収まらないと。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:14:20.76 ID:SkotP6Hs0

明日、白リミテッド納車です。インプレします。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:19:53.91 ID:NG3bVnw10

>>94
人が座ってないと作動しないみたいです

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:39:32.92 ID:mLXjsQLX0

シートベルトの警告灯が上についたんだけど、あれ人が乗った重さで感知してるんだね。
重めの荷物を載せても感知するし（シートベルトしない事になる）座る位置でも点いたり
点かなかったりだわ。これはカチっとした時に点く方がいいね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:14:35.32 ID:gcZ6rWd60

>>101
なるほど。
参考になります。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:16:18.37 ID:F0KVMeAA0

>>102
無人の助手席に荷物置くときは、そのせいでシートベルトつけるわ
いちおうこれで対策にはなる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:23:23.32 ID:E77WJXu20

シートベルトキャンセラー付ければ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:04:16.85 ID:Baxj8XCi0

>>104
この前初めて知ったけど、警告音はしばらくすると止まるんですね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:34:51.49 ID:rvEPHyjK0

ジャッキの高さの件だけど、油圧ジャッキの買い換えが必要か、営業に相談したら
展示車両からパンタジャッキを取り出してくれて測ってくれた。
目一杯高くして定規で測ったら40cm強。
これは車両を引っかける凹の切りかき部分ではなくてパンタジャッキの全高です。

手持ちのフロアジャッキが最高38cmだけど、どうせ凹アダプターを噛すので、
嵩上げすれば、もしかしたら使えるかも。

108 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/07(日) 06:46:36.89 ID:7MsVMThr0

>>73
ありがとー　メーターの輝度調整はダイヤルを一番上に回すのね。
ＢＲは一番下だったので気付かなかった。
明るい時には自動で減光キャンセルってすごいね。
あと　取説ってタブレットにダウンロードできるんだね。
なんかすごい時代だな～。人間が追いつかない・・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 07:38:09.48 ID:NJ89fnsc0

真っ直ぐ走ります？ハンドルセンター出てる？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:16:50.77 ID:Bgc/0Bh40

>>102
後席倒して、荷物はこびしたら、背もたれ戻しても、警告灯ついたままになってしまった。
感度が高いんですね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:22:21.51 ID:Nj6/MC5R0

>>68
OPのサイバーナビつけたよ
特に困ってない。バックモニターのガイド線も設定で出せる
前もサイバーナビなんで、他と比べたデメリットは分からん

新製品でBD再生できる機種が出るらしいので
先に分かってればオプションナビは買わなかったかな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:01:55.46 ID:+LrNNQD30

BR乗りですが昨日初めて現車を見て来た
セールスさんがlimitedはショックが素晴らしくて
全然ロール感無くスパッと曲がります！って言ってんだが
ほんとにそんな感じなんか？
そこのディーラーは試乗車無かったし混んでる都内ではわからんっぽい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:03:37.20 ID:J2ysI9Dx0

スバルが空前絶後の絶好調。この際、NECとIHIと川重、安川電機に投資して筆頭株主の座を
射止めましょう。今後の宇宙・航空・防衛の基幹産業の盟主になるべく先行投資すべし.
なーに、35％の主要株主になれば良いんですから。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:12:28.47 ID:AboXZcVR0

>>109
高速走ってたらちょっとフラつく気がした。

風もあったし、スタッドレスにもしているけど
念のため点検時に見てもらうつもり。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:59:30.47 ID:e+uUHrox0

旅猿で新型アウトバック使ってるやん

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:04:39.40 ID:s6diNXxU0

日テレ猿旅に赤limited

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:05:06.28 ID:s6diNXxU0

赤ベースだった

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:05:32.17 ID:s6diNXxU0

旅猿だったw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:15:18.12 ID:Nj6/MC5R0

落ち着けよw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:20:16.60 ID:BE+J1Ef+0

>>112
車高の高さを感じさせないよ。
普通のツーリングワゴンに乗っているような感覚。
俺っちはベースよりもリミテッドの足回りの方が都内など市街を走る分には疲れないと思った。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:36:39.11 ID:TR8dxUNU0

ベースでも良さそうですね

他社と違って奇をてらってないデザインが秀逸

欧州車もそういうデザインですしね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:37:23.65 ID:K/mcm1RI0

カーゴステップパネルを樹脂製にしようかアクリル製にしようか
迷ってます。

買うのはベースモデルだし、ホールアーチトリムとの統一性考えたら、
やっぱり樹脂製なんだろうか？

…オプション何にするか考えるのって本当に楽しい(笑)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:38:35.78 ID:K/mcm1RI0

ホイールの間違い

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:44:35.03 ID:AFnKvyYc0

>>122
俺も悩み中。同じくベース。樹脂製が無難だろうね。
ちなみに樹脂じゃないほうは、アクリルじゃなくて、ステンレスだよね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:10:09.93 ID:g0Oz2IWr0

>>114
横風に弱いのは先代から引き継いだか。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:42:45.98 ID:QgFPrprn0

>>125
車高を任意に変える機能を付ければ簡単に解決するんだけどね。
エアでも油圧でも電気でも方法はいくらでも有る。

昔は着けていたのに今は着けないのはコスト対策？
高価格のスバルは米国では売れない、との判断なのだろか…
悲しいなぁ…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:10:57.33 ID:rvEPHyjK0

>>122 >>124
バンパーの角まで保護する必要があるかないかだと思う。
樹脂は角まで保護するよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:39:48.65 ID:2gkEJbHt0

>>126
車高変えたら、eyesightに影響ありそうだから、コストも考えればないでしょうね。
eyesightは、製造の相当な精度が要求されるようで、光学系の歩留りで困ってるとか。
まぁ、立体視に必要な左右カメラの取り付け精度と、ユニットそのものの取り付け精度は
当然異なるので、何とも言えませんが。
eyesightナシモデルなら、できなくもないと思いますが、あっても、やはり売れないでしょうね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:14:23.17 ID:6JqNLddk0

アイサイトはダッシュボードにおもちゃの人形をポンと置くと
映り込みで人間だと認識しちゃいますかね？
子供がやりそうで怖いです。やらせなきゃいいんですが・・・納車は来週です。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:01:12.88 ID:2gkEJbHt0

>>129
微妙ですが、なにより映り込み画像は、eyesightからすると、厄介です。
EETJの記事から判断すると、人形を障害物と思いこむと、反射とはいえ、超近距離物体として認識しそうです。視差が大きいので。
ただ、映り込みは、その背景の「正しい風景」も混ざっており、ステレオ視差の差分解析器が
「うまく背景を差分としてエッジ抽出と距離判断をしてくれれば」、eyesightは正しく動作するでしょう。
誤って認識した場合は、記事から認識エラーは織り込み済みのようで、
周辺距離との移動平均計算などで、eyesightがエラーになるか、判断しない（無視する）でしょう。
そうすると、正しく衝突安全機構は働きません。
そもそも、カメラから見える位置に映り込まなければなりません。
つまり、
・近距離すぎて、いきなり急ブレーキとかいう誤動作（この場合、やってはいけないことなので、誤動作ではないですが）に繋がる可能性は少ないであろう。
・ただし、その部位の測距が難しくなり、正しくeyesightの機能が働かず、警告音がなる可能性はある。この場合、普通に運転していれば問題ない。
・光の反射を考えれば、eyesightのカメラがフロントガラスの上端かつ、ガラスに近い所に配置されていることから、
光幾何学的に映り込みが実際に発生させる条件を整えるのは、それなりに難しいであろう。したがって、たいていの場合問題ないと思える。
ほぼ天頂方向からの強い光など、映り込み条件が整うと機能が働かないであろう。
と推察されます。
個人的には、それほど心配しなくてもよいのでは、と考えています。
最低でも、ワイパーぐらいの外乱は想定いるはずですし（だから人形はよいということではないですが）。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:24:55.76 ID:u1ix9jva0

>>129
エアバッグが開くと大怪我するから、置かない方がイイと思うな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:30:30.71 ID:Nj6/MC5R0

>>129
そもそも子供は助手席に乗せないほうが良くね？
おもちゃが必要な小さい子なら特に

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:46:04.83 ID:K/mcm1RI0

純正のクリーンボックス高いな

ゴミ箱はみなさんどうしてるの？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:23:29.03 ID:uNitzYLHO

>>133
アウトバックに限らず床転がし

135 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/07(日) 16:45:11.88 ID:zLk6N2yh0

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　ビニール袋用意して，ゴミたまったらSAかPAで捨てる！
　（　つ旦
　と＿_）__）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:08:25.19 ID:2gkEJbHt0

エアバッグのところは、角度がついていて、そもそも、人形固定できないないので、安心かと。
問題があるとすると、もっと奥に放り投げる感じ？ですかね。
ゴミ箱については、既出ですが、登山用品の「チョークケース・バッグ」を仕入ました。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:50:12.21 ID:6JqNLddk0

>>130
詳しい解説ありがとうございます。このスレの良心のような方ですね。
子供は知的障害の17歳で意地でも助手席の場所を譲りません。
何でもかんでもダッシュに放り投げてしまうので・・
裏表紙にクルマの広告がある雑誌も危険かなとか危惧してました。
来週の納車後にいろいろレポしますね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:54:38.32 ID:AFnKvyYc0

ゴミ箱、これよいよ。後ろにマジックテープついてるから転けない

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B005LFTUMI?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o08_s00

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:09:48.47 ID:Eb3rZ6m0O

ハイビームとフォグのバルブ形式わかる人教えて下さい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:18:59.88 ID:u4V5a0hx0

ハイビーム:
HB3 12V-60W

フロントフォグ:
H16 12V-19W

リヤフォグ:
W21W 12V-21W

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:43:39.24 ID:9LPCktpG0

今日初めてメッシュグリルを見た
BBQグリルだと思ってたけどツヤ有りの樹脂製で15mm位厚みが有った
メッシュ部分の裏は6割位が横溝模様の樹脂板で塞がれてて
下側左右に開口部が有り覗き込まないとラジエーターは見えない

多分この説明じゃさっぱり分からんだろうなwww

BPD型スペックBグリルのハニカムメッシュを格子メッシュで細かくしてツヤ有りにした感じ

142 ：148：2014/12/07(日) 18:49:16.20 ID:SyvYi1cC0

>>141
で、見た目のかっこよさはどんな感じ？
付けるか悩んでるので

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:54:55.88 ID:BAL/9rFt0

>>141
アウトバックじゃないでしょ？
B4でしょ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:59:27.17 ID:9LPCktpG0

>>142
アクセカタログより実物の方がかっこよく見えた
メッシュ部分はツヤが無い方がイイと思う

が、個人的には無し

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:00:28.02 ID:9LPCktpG0

>>143
そう、B4かTWのスペックB

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:17:03.75 ID:Eb3rZ6m0O

>>140
ありがとう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:19:31.61 ID:Gfs2p7Yo0

エアバックの展開速度は時速３００㌔くらいあるって
聞いたことあるぞ。でないと衝突時展開が間に合わないし。
そのあと、頭や身体の動きと同時に萎み、衝撃を吸収
する仕組み。命や重篤な怪我を防ぐのが目的だから
顔に擦り傷や火傷くらいは普通に負うと思ったほうが良い。
つまり、手前に固いもの置いてたら、それがために致命傷に
なる可能性もあるよ。
子供を助手席ノーベルトで乗せてて首飛んだって話もある。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:14:27.45 ID:dIAmFKZ80

電動パーキングって、バッテリー削るんだよね。
週末から次の週末まで置いておくときとかは、かけない方がいいのかな。。。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:18:16.11 ID:lwRsuKGQ0

あんた馬鹿だね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:23:04.88 ID:1gIg+UXL0

その理屈だと手動のパーキングブレーキはずっと手で引っ張ってないといけなくなりそうだが…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:23:34.11 ID:Gfs2p7Yo0

>>148
そんな電動パーキングなら、電動にせんだろｗｗｗ。
釣りか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:27:37.55 ID:dIAmFKZ80

>>150、151
あ、ごめん。
常時モーターが作動してる訳じゃないっていうのはわかってたんですけど、
LEDがついてるから、手動よりはバッテリー食ってるのかと思ってました。
LEDくらいは気にしなくていいのか。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:29:26.61 ID:3oLs+zsz0

|??ω??)丿LEDリアハッチってオプションにあるの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:37:49.57 ID:2gkEJbHt0

はい。大丈夫だと思います。
ttp://www.google.com/patents/WO2014058015A1?cl=ja
これが、スバルと同じとは言えませんが、
この特許によると、アクチュエータが作用するのはスライド部材で、
そこから直動機構とロック機構が働くようです。
一度ロックされたら、スライド部材を動かして解除しなければ外れないので、
通常は電源供給断でもパーキング状態を保つはずです。
ttp://autoc-one.jp/word/602848/
こういう記事も見かけました。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:44:42.13 ID:M4gIudzN0

リミテッド昨日納車で140km程走ってみた。一般道、首都高、東名とあまり回さず
のんびり走ってみたが、特段パワー不足も感じなかったな。
追い越し車線でも十分過ぎる程加速するし、当たり前だかきちんと止まる。
S#も試してみたが、これにして踏み込むと流石にエンジン唸る感じ。
加速時とエンブレ効いた時のボクサーサウンドが気持ち良かった。
コーナーで突っ込むとBPの時には自分の頭が振られたけれど、殆ど振られなかったよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:54:04.28 ID:Gfs2p7Yo0

>>155

ほうほう、もっと詳しく。さらにガソリン給油したら結果また教えてね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:55:51.82 ID:WQdNKohX0

2gkEJbHt0さんはとても親切だな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:57:17.42 ID:2gkEJbHt0

LEDを気にされるようでしたら、問題ないといえます。
それよりもセキュリティシステムや、ECU待機電力の方を気にしなければならないですし。
たまにでも運転してあげて、バッテリーもチャージしてあげましょう。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:03:50.75 ID:M4gIudzN0

>>155だけど、詳しく・・・そこまで車に詳しくないので、どこまで感想書けるか
わかりませんが、分かる範囲でお答えしますよ～

160 ：148：2014/12/07(日) 21:07:45.33 ID:dIAmFKZ80

>>154,158
とても親切に教えてくれてありがとう。
勉強になりました。納得できた。
確かにセキュリティの方が消費電力大きいですよね。
早速、パーキング動作させてきます。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:26:12.13 ID:d4TWznjj0

みんな、セキュリティって何を付けてんの？参考にしたい。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:48:04.15 ID:/ys8z9WS0

イモビは標準で付いてるね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:57:06.83 ID:2gkEJbHt0

アウトバックは、デフォルトでも、それなりに
警報機能がそろっているようですが、
振動には反応しない、ということで、
セキュリティインパクトセンサー、
それから、18インチは盗まれることがあると聞いて、
タイヤ盗難防止でベースキットのホイールロックナット、
を選択しました。
あと、回線付iPad等を仕込む予定です。
これは、あくまでもエンタメ要素ですが、「iPhoneを探す」
機能で、持っていかれても場所がわかるはずです。
タブレットセット割引で、千円ちょっとです。
＃もうすぐお別れの今の車もそうしています。
まぁ、もっと高級車が沢山ありますから、標的はそちらの方に
なってくれるとよいのですが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:00:43.21 ID:Vs566NvC0

名古屋住みだが新型Cクラスワゴンは今日だけで2台も見たのに
アウトバックは今までに1台も見ていなくて悲しいです。

買おうか悩んでるだけに走ってる姿見たいんだけどなぁ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:31:45.22 ID:ffZdF5aC0

>>163
ipad冬は良いとしても夏は暑さでやられますよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:32:50.37 ID:M4gIudzN0

ハーマンナビの感想。特になんの問題も無し。
ナビを掛けて走行すると、ナビ画面とは別にマルチインフォメーションパネル
（だっけ？）に「◯◯ｍ先右折」みたいに出るのね。
目線を移す動作が少ないのでこれは助かるな。（もしかして最近のナビは連動してるのか？）
ステアリングリモコンは便利だけど、本体についてるボリュームやらなんやらは使わなくなる
ので、ステアリングリモコン専用のパネルと言うか仕様にして欲しかったかな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:40:29.93 ID:SNe5Shk/0

>>166
助手席からの意思もあるからそれはむりじゃないかな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:59:07.31 ID:2gkEJbHt0

>>165
はい。ちょっと気にしてはいたのですが、とりあえずワンシーズンOKでした。
よい「車に放置可能なタブレット」があればよいのですが。

設置場所は、要するに子供が使うので、
助手席シート裏ポケットに常時格納です。
直射日光は当たりませんが、高温にはなります。
とりあえず、壊れたことはないのですが、
できれば、対応した製品が欲しいところです。
iOSは、高温だと、ちゃんとメッセージを出してくれるそうで、
いまのところ、そういう状況になったことはありません。
もちろん、触って操作するのですが、触ってあったかいことは
ありましたが、熱いと感じたこともなかったです。ひと肌程度？
確かに、漏液の原因になる可能性がありますね。
来シーズンは、放置時は持ち去るようにします（反省）。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:03:31.69 ID:Nds4/S2M0

放置時->暑い日 typoでした。

ハーマンを選択したのですが、DOPが話題になっていて、不安になっていました。
最近の書き込みで、ちょっと安心しました。早く来ないかな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:06:43.11 ID:dvhUn8RF0

納車済みインプレ
・夜間ヘッドライトは右左折時少し暗い LED化のせい？
・iPad miniで音楽聴いてましたがサードパーティのミュージックプレイヤーはiTunesから一曲だけでも、Ｄ／Ｌしておかないと、ステアリングＳＷ類が使えない。
・DR A型からの乗り換えはＰブレーキが逆に成るので慣れが必要。
・ハーマンは反応がイイです。
・ガタイの割りに車内の収納が少なく、リアカーゴもDRより小さい。
・街乗りSTOP And Go の連続で、燃費は６.9km
・見た目、外観は最高です。存在感アリアリホイールが本当にマッチしてます。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 02:11:01.41 ID:mi1iZ4Vm0

スバルのHPってどうして韓国のサーバーにあるんですか
いまアウトバックの車種紹介ページを見てたら韓国だった　なんかショック

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 02:42:34.33 ID:WPVwG4zl0

韓国ってだけでショックだったら自分の出生知ったら死んじゃうかもね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 07:49:46.11 ID:9XLAuW3rO

>>170
わかっちゃいたけど、収納性と燃費の悪さはショックだね
剛性アップ＋パワーリアゲート追加＋2.5Lエンジンなら必然なんだろうけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:48:24.19 ID:8ygc98pF0

>>170 >>173
現行インプでやってる燃費計の数値を良くする裏技（中長距離向き）
調整すればアウトバックでも使えるはず

☆やり方
自宅から走り始めて、2km程度のコンビニ等でエンジンを止めて2～3分ちょっと休憩
改めて走り出すと、コンビニまでの燃費計の数値が4～5kmだったのが、
再始動後は9～10kmまでと格段に良くなってる

◎理由
停止中にエンジンブロックに熱が良い感じに伝わって、暖気と同じ効果がある模様
暖気で悪化した燃料消費計算がリセットされるから、最初から良い数値が出る

◎この方法の利点
・普通の暖気運転と違って、エンジンを止めるから燃費が減るうえに静か
・暖気なし運転の場合、暖まるまで燃料を多く消費するが
止めて余熱で温めることにより燃料消費が少なくできる

・冬場に効果絶大だが、夏場でも有効
・長距離ドライブの場合、やるやらないで燃費計の数値に格段の差が
（エンジンが暖まっても最初の悪い数値が足を引っ張ってる？）
・長距離ドライブの数値が良くなれば累計燃費数値も良くなる
（走行中の燃費計数値で計算されてるから？悪い距離が短ければ累計が良くなる？）

●欠点
・丁度良い距離に止まれる駐車場が無いと出来ない
・待ってる時間がたるい、俺はコンビニおにぎり食って時間を潰してる

チョイのりコンビニの帰りに、燃費計の数値が良くなってるのに気がついて色々試したんよ
アウトバックでやってみて、効果があったらラッキーって事で

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:04:50.10 ID:PG0yjkgp0

↑バカ発見

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:11:01.10 ID:AHN5DYyT0

こういうバカがディーラーで営業やサービスマン相手に演説している光景を
感謝デーでよく見かける

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:17:27.66 ID:9qEOQlpy0

濃い目に吹いたガソリンがオイルにたくさん混ざってるんだろうなぁ…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:29:14.09 ID:l2sBgVcx0

わざわざおにぎりを買って金を無駄にしてるのか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:35:18.80 ID:8ygc98pF0

駄目なんか…(´・ω・`)

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:55:06.19 ID:XMMPcp3W0

>>179
おまえのこと嫌いじゃないよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 13:59:15.66 ID:lvms0+fK0

>>179
ドンマイ。
実燃費と関係ないところが惜しかった。
でも、おれもお前キライじゃないぜ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 14:11:18.55 ID:SlY1kVZN0

だめなんか？
でも予熱でエンジンブロックに均等に熱が回って・・・というのは案外イケるんじゃないか
と、素人の俺は試してみるつもり

183 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/08(月) 14:27:22.42 ID:HTP+fI/80

んん？　ＢＲもＢＳもエンジン切っても燃費計はリセットされんぞ。
自分でリセットしない限り累積されてるワン。
でも、おれもお前キライじゃないぜ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 14:43:17.70 ID:W1u9bpFh0

この車エンジン温まるの遅くないか？
あとボンネットに付いた水滴がなかなか流れ落ちない

>>179のこと嫌いじゃない

185 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/08(月) 15:00:24.95 ID:HTP+fI/80

>>184
ＢＲと差異は無いと思うがのう。
水滴を素早く落とすには「ガラスコーティングぅ」（１回/年・２万円弱）
Ｄが「あら、艶があって大事に乗られてますねぇ。＋10万で」
自分「そうです！ありがとう（洗車は年に数回なんだがな）」てことがありました。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 15:08:03.26 ID:AHN5DYyT0

停止中にエンジンブロックに熱が良い感じに伝わって、暖気と同じ効果がある模様
　　　
　　　　↑
無い。
停止した瞬間から暖まった箇所は周囲から冷やされる。
2、3分程度の運転で暖まった箇所など小さい。冷えていない箇所から冷やされる。
オイルパンは止まった瞬間から周囲の空気に冷やされ、それはエンジンオイルを冷やす。
排気管は止まった瞬間から周囲の空気に冷やされ、それはブロックを冷やす。
すべての補機も同様。

エンジン全体が十分に暖まって、エンジンルーム房内温度が上がっていないと
魔法瓶のような効果は期待できない。
特に冬季の2、3分程度の運転では。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 15:11:32.74 ID:l2sBgVcx0

余熱で火を通すのは揚げ物

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 15:14:44.79 ID:AHN5DYyT0

せっかく暖まった箇所を、停止することによって冷やしてしまう愚行。
冷やしてしまった箇所をもう一度温め直しする愚行。

再始動による燃料増量補正と、冷えてしまった事によるフィードバック移行への遅れ。
コンビニであれば、駐車場への進入移動と据え切り操作によるアクセルオンオフによる無駄な燃料消費。
駐車場から出る際の停止確認→再加速の無駄な燃料消費。

このような誰でも思いつくシーンを一切無視して、
都合のよい結果を得ようとしても機械は応じてくれない。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 15:34:03.49 ID:fWpYcpDM0

要するに見かけだけの燃費表示を良くしたけりゃ、暖機終わってから燃費計だけ
リセットしなってことかなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 15:54:40.71 ID:2nM8xWi50

>>184
スバルの車は温まるの遅いというね
インプも遅い　

191 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/08(月) 16:11:14.34 ID:HTP+fI/80

みんなこの時期は寒いから暖機時間が気になるんだね。
ＢＳ標準のシートヒーターは直ぐに暖かいどおお。
アイサイトもあって高速は眠くなるどおお。
ここをどう克服すかが問題だ！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 16:43:14.09 ID:iwlT1rf70

シートヒーターってエアコンが温風になるまでの数分と
デフロスタに強めにしないと曇るくらい寒い時しか使わないんだけど
みんなオンのまま走ってんの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 16:57:54.15 ID:OM3tuU1c0

あぁ＾～はよう乗りたいんじゃぁ＾～

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 17:49:51.14 ID:sNuxvMNI0

200mmワイドナビ対応してくれ～。
化粧パネルの問題で内部にスペースが足りてるなら自分でやるんだが、そのへんどうなんだ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 18:40:44.44 ID:sU3QffV50

今日走行しているタングステンメタリックLimitedを見たけど大きくて迫力あるわ～

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:13:55.61 ID:i/DIcBH30

>>189
山の上でリセットすれば(ry

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:21:15.13 ID:l2sBgVcx0

スバル車は暖機に時間がかかるのか
暖機中のエンジン音がやかましいとは感じてたけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:36:19.12 ID:AHN5DYyT0

断機が遅いと言っている人たちは何を感じて遅いと言っているのだろうか。
だれかブロック内の水温の変化を測定した人でもいるのだろうか。

ヒーター出口の温風がなかなか暖まらない気がするので
水温上昇が遅いとでも言っているのだろうか。
それだけでは暖気による水温上昇が遅いと特定できないのに。
単にヒーターへの冷却水経路や制御に問題があるだけの事かもしれないのに。
ヒーターへの分岐より大事なことがあって、そっちを重要視しているとは考えないのだろうか。

今風のクルマなら、水温が適正値まで上昇するまではラジエーターの流路閉どころか、
ブロックのヘッド付近の水温が集中的に上昇するように制御して、
冷間始動後のエミッション対策を必死に行っているのが各社共通の技術なのだが。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:41:17.79 ID:kWVho7NX0

>>197
BSに関してはアイドリング音静かだぞ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:53:25.76 ID:hKylgX9/0

白　無難
黒　イカツイ
タングステン　神々しい
青　カジュアルオサレ
赤　上品

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:06:30.27 ID:iBOO4Fc00

>>200
俺のプラチナムグレーシルバーは？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:06:38.40 ID:+gJ4gGBL0

>>199
君は「暖気＝アイドリング」なのかい？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:10:49.25 ID:hKylgX9/0

>>201
実車で見てないから書けない

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:11:09.36 ID:l2sBgVcx0

>>200
はいそさえてぃーな俺は赤を買って正解だったってことか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:22:46.07 ID:0i13gEbC0

アイサイトの取説を読み終わったカキコ
20年前の車から乗り換えるとなると、F-4→F-35くらいの差があるなｗ
機種転換訓練必須ですわ、これは

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:25:12.52 ID:UOXqpFC90

金、白、黒、赤、紺、青と6色を実車で見比べたけど青(ラピス)に決定。
ラピスはエンブレムとほぼ同色でしっくりきて、またラピスはBピラーの黒とウィンドモールのシルバーとの組合せが欧州車のように品がありました。当初はタングステンで迷ったけど台数多いしやめました。
早く来ないかなと毎日呟いています。あと2ヶ月弱か…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:26:05.39 ID:ETgvW6Ok0

ジャンクションの急カーブとか、ちゃんと追従クルコン切るんやぞー

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:02:46.62 ID:n9YbRXJV0

タングステンの台数が多いって、そりゃアウトバックの中では一番だろうけど
そもそもマスの大きさが違うのだろうよ・・・
都内でBS見かけたのってこの1ヶ月で1回しかないぞ。しかも黒。
まぁラピスなんて、乗ってて他のラピスに出会ったら死ぬくらいの確率しか出回らないだろうけど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:11:07.48 ID:c4sOG/C00

うちの白が納車された時は、同じデラに白アウトバックが4台も止まってたわ（展示車１含む）
ここはでは結構売れてるのかと思ってたよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:11:54.29 ID:iBOO4Fc00

俺たちって少数派なんだな
(´･ω･｀)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:23:19.06 ID:0i13gEbC0

だがそれがいい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:40:20.18 ID:0iGgYVDY0

アイサイトは、操縦訓練が必要だーーーー

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:40:29.69 ID:ucaaIF8E0

そうだな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:44:21.25 ID:UOXqpFC90

>>208
そもそもまだ大して納車されてないんだし何色だろうが出会うわけがない(笑
6年前に新車でエスティマ(黒)買ったけど同じ車が多すぎて1年しか持たなかったわ。
その点アウトバックはニッチで最高！しかもシェアたった3%のラピスは素晴らしい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:05:00.15 ID:rnz4NADj0

>>204
正解ですね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:05:40.27 ID:rnz4NADj0

>>206
ほんと欧州車のようですよね
正解です

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:18:04.34 ID:GBOGrYuh0

まぁ、何色を買っても正解です。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:21:58.97 ID:UgBF28Ee0

人と違ったものが欲しいっていうのも、他人が基準な点で人真似と大差ないと思うけどな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:27:16.05 ID:ygMbWS9Q0

前に、街でチラホラ見かけるようになるには、販売台数が1万台越えた辺りだというのを聞いたことがある。
ということは、レガシィの目標販売台数からすると、一年はかかるんだな。
さらに希少色は出会う確率は極めて稀なんだろうな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:28:37.80 ID:aeA2xohe0

プラチナムグレー・メタリックはさぞ雪景色に映えるだろうなと
妄想しながら納車されるのを待っています。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:41:42.50 ID:iBOO4Fc00

俺の地域も俺のBSしか見たことないぜ！
ディーラーでは１号だって言ってたし。
今はちょっと優越感を感じる。今のうちだけだとは思うけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:51:04.80 ID:irzi2YJm0

>>207
俺も何回か怖いめに、、

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:57:54.67 ID:2nM8xWi50

ハンドルきれば解除されるんじゃないの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:59:05.06 ID:iBOO4Fc00

>>223
え？・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:15:52.58 ID:6xQNM2Ty0

>>190
直4と違い、シリンダーが二つに分かれていて表面積が大きいからじゃないか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:53:17.16 ID:wuqp3+q50

>>224
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_legacy/6/eyesight.pdf
34ページのハンドルを大きく回した時のことかと

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:58:02.11 ID:sk2i2uS50

自動車評論家様のインプレ動画少ないね。
あーいうお人たちが毎回何言うか楽しみにしてるんだけどw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 00:34:37.46 ID:PMI/Vckd0

後ろ座席のシートヒータースイッチのＯＮ／ＯＦＦって
運転席から分かるようになってるのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 06:52:10.18 ID:w/yE/QrV0

>>228
わからない
この前後ろに人を乗せてはじめて気付いたよ
ただ、エンジン切るたびにOFFになってたから消し忘れはないからそこは安心

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 07:08:12.65 ID:TG0GeCcVO

>>219
街じゃあB4しか見たことないわ。やっぱり売れてないんだろうな。
北米みたいにベースモデルを250万円で売れば相当売れるだろうが
日本のリミテッドなんて車自体は同じなのに350万円はするもんな
オプションだけで100～150万円以上もぼったくれば営業利益も上がるわな

231 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/09(火) 07:25:48.83 ID:HFzeqdjH0

後席でシートヒーター＆ひじ掛にコーヒー　気づけば周りは雪国に…。
おおー　やってみてー！（いつでもどこでも運転席）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 07:31:43.27 ID:WwFjP+w80

後席の肘掛け、ロックつけて欲しいよね。
怖くてコップホルダーにペットボトルしか置かせられない。

233 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/09(火) 07:36:46.34 ID:HFzeqdjH0

アクアにX-URBAN出たどー　最低地上高２㌢アップの１６㌢。
ＸＶＨＶと似た黄緑とオレンジがあるどー　37㌔/ℓすげー。
ＢＳと２台持ちはみなさんいかが？204万円とお買い得。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 07:38:35.04 ID:5f2AiSw00

室内の温度設定がＢＲと相当違いませんか。例えば、ＢＲでは、２２度設定で充分暖かい
のが、ＢＳは２５度ぐらいに設定しないと暖かかく成らない事ないですか？
エアコンの能力が無いんでしょうかね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/09(火) 07:40:42.76 ID:HFzeqdjH0

>>232
そうか優雅にコーヒーとはいかないか。チビたちが下から突き上げそう。
考えただけでゾッとするね。スバルで何故かレボーグのふた付マグをくれたわ、あれ使おう！

236 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/09(火) 07:45:40.01 ID:HFzeqdjH0

>>234
ＢＳではそこまで感じないかな。
ＢＲで初冬の時に足元が温まらなくてビビりました。
カキンカキンに冷えた足を強烈な暖房で温めたいときに困ったわ。
靴を脱いでもイマイチだった。　個体差なのかな（ＢＲ壊れてた？ＢＳはまだ未体験）

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:04:14.12 ID:FBQEBvU/0

>>234
トヨタ車からの乗り替えですが、確かに暖房能力低いと感じます。
特に足元がなかなか暖まらないです。
風向性も悪いと感じます。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:30:45.93 ID:BWtxBx7F0

B4から乗り換えると車内の広さで暖房の効きは遅く感じますね。
シートヒーターはすぐ効くので問題ないです

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:39:53.26 ID:xIhlDeXz0

トヨタ・HVって記号だけで買っちゃう日本人てめでたいな
それが大半だからトヨタは儲かるんだな、さすが親方

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 09:04:51.85 ID:4UoS7AyS0

>>230
北米の250万はオプションぜんぜんないやつだよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:23:22.02 ID:d05bvv2a0

前のトヨタ車はオートにすると冷えてる時は風量最大で徐々に風量が下がっていったが、アウトバックはオートでも最大になったのはみたことない

室内よりも、エアコンの設定の問題じゃないかな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:24:10.97 ID:d05bvv2a0

↑オーナーがする設定でなく、富士重の設定てことね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 12:40:24.17 ID:gIDY6LYn0

>>230
北米のベースモデル
アイサイト無し（オプション設定も無し）
プッシュスタート無し
シートヒーター無し
パワーシート無し
センターコンソール無し
エアコンはマニュアル
ヘッドライトはハロゲン

これでMSRP$24,895 配達料が低く見積もって$800
$25,695 * 120 = \3,083,400-
これに州によって違うけど消費税がプラス。
SUBARUは北米で絶好調なので値引きはほとんど無し。

全然安くないじゃん！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 13:00:04.72 ID:jTOiomeO0

フォレスターのMTの最低グレードみたいなもんやな。
とりあえず四駆ワゴン欲しい人向け

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 14:22:38.07 ID:fuhqRzob0

>>243
プッシュスタートとオートエアコンを除いて必須の装備がゴッソリ抜けてるんだな。
まぁこれはこれで欲しい装備だけ選ぶ選択肢があって親切かも知れんな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:06:26.12 ID:TG0GeCcVO

>>243
アメリカ人なら必要のなさそうな(笑)オプションばっかりだな
車自体は全く同じで250万円（値引きして230～240万円くらい）なら
400万円も出して買っている日本人って馬鹿かよって思ったりする

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:09:16.17 ID:Pt/oKRJ/0

>>243
パワーシート以外は要らないや。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:55:10.72 ID:2LNQa9tU0

アイサイト以外要らねえ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:58:33.02 ID:DxJ0a6dv0

ヘッドライト以外要らねえ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:23:41.62 ID:2XYgusvE0

せめてワイパーはつけろよな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:25:10.30 ID:OrzL8cUV0

センターコンソールが無いってどんなんだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:38:52.31 ID:z+B5zIhh0

>>246
車本体価格の比較だろ。
ベースグレードは日本313万で値引きで300万程度。

差額50万でこれだけ装備が充実するならバーゲンプライスだと思うが。

250万のレンジはフォレスターが担っているし、日本ではアウトバックに250万の値段は付けられないだろうな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:39:53.49 ID:cKmVLeyg0

ベース買って概ね満足して乗ってるけど、アイサイトとかパワーシートとかは正直いらないわ。
路上車避けようとするだけで車線逸脱警報とか鳴りまくるし、もうほとんどの機能はOFFにして乗ってる。
100キロまでの追従じゃ使い道所無いし、パワーシートも一度ポジション決めたらもう使うこと無いしな。
旗艦なんて謳ってるからてんこ盛りなんだろうけど、趣味に使い倒せる実用車らしく、もっと簡素なグレードが欲しかった。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:52:33.84 ID:gIDY6LYn0

>>246
なんで本体が250万なんだ？　北米だと何も付いていない状態で300万超えるんだが。
スバルは北米絶好調だから値引きなんて無いぞ。
北米版のリミテッドにムーンルーフ、アイサイト、プッシュスタート、ナビのオプション付けて（なぜかアイサイトはムーンルーフとかと抱き合わせ）
約410万だから日本とほとんど変わらないか、むしろ割高。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:54:05.17 ID:DCd7vBxH0

じゃあ買わなきゃ良かったね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:57:13.62 ID:TG0GeCcVO

>>253
その点、アメリカ人は実用性を重視する人が多そう
パワーシートやシートヒーターやアイサイトなどは過剰装備だし
壊れたら重荷になるだけで糞の役にもたたなくなるモノに400万円払うくらいなら
250万円のシンプル構成で買って生活の足として使い倒した方が良いかも、って奴が多そう
つか、アメリカのベースモデルと日本のリミテッドだと
車重で100kgくらい差がありそうだよな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:09:09.59 ID:DCd7vBxH0

ところで皆さんは25,000ドルの車を250万として議論されているんですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:31:34.06 ID:DwLsecB7O

北米がー厨はほっとけ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:30:49.81 ID:PSNKS2qp0

リミテッドにナビとリアカメラつけたぐらいで値引き込みで
税諸費用いれて総額幾らぐらいになるんですかね
11年乗ってるアコードワゴンは下取りどころか処分費用取られそうですが
性能的にはフォレスターでもいいがスタイルがもう一つしっくりこない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:50:08.61 ID:ZnoI5oc00

>>259
350-360万くらい？いろいろつけないと値引きもしてくれないし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:52:46.89 ID:ZnoI5oc00

いや、360-370万かな。失礼。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:06:02.78 ID:2XYgusvE0

スタッドレスで+12～15じゃね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:09:26.59 ID:5HgKC+s00

オンライン見積もりで、ベースにナビ、
ETCをつけて360万。今のオンボロBPが
値引き代わりの下取り5万あったとして
乗り出し330万くらいですかねぇ…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:14:46.69 ID:pBgMkuKe0

>>259
廃車業者に買い取り以来するといいよ
１８年乗った車を２万で買い取ってくれた
ディーラーに依頼すると処分費用取られるからね
あと手間だけど車庫証明もただみたいな料金で取得できる

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:26:17.27 ID:PSNKS2qp0

350万円ぐらいで買いたい、田舎なので坂が多く
特に去年の暮れから今年の初めは雪でなんどかスタック
Ｘモードにあこがれます、オーソドックスなスタイルもいいし
先先代も悪くなかったですが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:49:33.48 ID:R1Fqvale0

新型アウトバックに現行SJフォレスターから乗り換えた人がいたら感想を伺いたいな
特にボディサイズの違いからの取り回しの点とかさ

現行フォレXT乗りですが、やっぱアウトバックにはとても興味があります
昨年に発売されていたらフォレとマジで悩んだろうし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:53:04.89 ID:B5s+ymjj0

>>257
発売された直後は１ドル95円だから25,000×95で、2,375,000円。
今は１ドル120円で、3,000,000円か。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:57:22.52 ID:TJvdgEgu0

エアコン効き良くできないの～？
寒いの苦手っす。

>>263
BPならボロくても10以上で下どってくれんじゃね？
俺のぼろ(エクストレイル)も7万でやってくれた。

>>265
ベースならナビつけても行けると思う。
リミテッドだともう少し予算欲しい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:25:07.09 ID:4UoS7AyS0

ホイールアーチとか欲しかったからベースキットの一番高いやつつけて別に欲しくなかったLEDリングフォグがついてきたんだけど、これってどういう時に点灯するの？
今日の夜にガラスに映った自分の車がみえたんだけどリングの形にほんのり点灯してるさ。
フォグランプはつけてないのにまん丸く明るかったんだよね。
もしかしてライトと連動してるの？
知ってる人教えて。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:29:25.58 ID:zZ4u4bLU0

エアコンのMAX/ACって冷房のみなの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:39:07.61 ID:Uz2vmjiJ0

>>269
右前のスイッチ類が並んでるとこにリングのスイッチもあるよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:43:01.67 ID:4UoS7AyS0

>>271
えー! 知らなかった。
説明書見直します（載ってなかったんすよね。）

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:00:56.55 ID:OrzL8cUV0

契約から1ヶ月
そろそろ手持ち無沙汰になってきた

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:02:18.51 ID:Uz2vmjiJ0

そういやスタッドレスも注文したのに連絡ないな
そろそろ来てくれないと困る

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:23:00.02 ID:z+B5zIhh0

>>260
>>259

400ぐらいだろ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:30:48.89 ID:4UoS7AyS0

寒くてなかなかアイドリングストップかからないよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:42:15.55 ID:EMKBQ90X0

それで？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:07:29.96 ID:1eim2/py0

リミテッドの18インチホイールは、光の差し具合で黒く見えたり、ピカピカに見えたりしますが
大概は黒く見えますね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:13:56.75 ID:fijV9WkE0

BSフジでアウトバック出てるな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:03:31.63 ID:9LSE1ksp0

limited、パナナビ、ベースキット12万で350万以内にならんかなぁ。
一声の見積もりで390万だわ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:06:33.08 ID:PgNumZZU0

>>229
了解！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:10:33.86 ID:C7a4xieg0

>>280
年度末まで待てるならなるよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:46:08.96 ID:C7a4xieg0

>>274
だからオールシーズンにしとけって
https://www.youtube.com/watch?v=lAKquU17T-U

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:50:26.12 ID:9LSE1ksp0

>>282
余裕で待てるから、待ってみる！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 03:03:06.03 ID:C7a4xieg0

まだまだマツダ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 03:26:09.58 ID:C7a4xieg0

カローラ並みの速さか
https://www.youtube.com/watch?v=70C0X0BGwHc

カムリにはまだまだ追いつけないね動的質感
https://www.youtube.com/watch?v=DQPK39dtkKc

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:20:07.22 ID:ryQhiLR6O

>>280
先ずはリミテッドをやめてベースモデルからはじめよう

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:57:06.94 ID:GfYkOTQ40

>>284

ただし、来年３月までに登録されないとエコカー減税受けられないぞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:32:12.07 ID:FNd1lonI0

>>288
ありがとう
B型待つ気でいたけど、再検討するわ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:33:25.20 ID:FNd1lonI0

>>288
ありがとう
B型待つ気でいたけど、再検討するわ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:44:38.07 ID:ryQhiLR6O

>>290
馬鹿正直な奴だな
いくら年度末でも今より40万も50万も値引くわけないだろアホが

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:51:46.43 ID:u4SBhkGd0

冬場の暖房だけど、ひょっとしたらEJからFBにエンジンが替わった影響かも。

というのもFBは燃費重視だから冷却水容量を減らしたらしい。冷却水による冷却は
燃費に直結するから、燃費だけを考えるなら冷却水容量は極力減らした方が良い、
でも減らしすぎると今度は暖房能力に影響が出るのと限界時の冷却能力にも問題が出る
その辺を勘案してFBを開発したらしいけど・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 07:53:53.43 ID:FGJ0Szd50

>>271
どこにもないんだが？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:08:31.14 ID:iPmqylQx0

>>291
年度末かどうかは別として、過去のBR型は登場半年(2009年7月～9月)で値引き40～50万に到達している事実に対してどう思う？

http://legacy-y.com/2/jitu.html

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:10:45.56 ID:ryQhiLR6O

>>292
踏んでも回転数が上がらなかったんじゃなく「上げられなかった」ってことか
スバルにしてはつまらないエンジンにしたな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:16:55.94 ID:DhUuQyfy0

>>293
僕のは右下のスイッチ群の左に後付け感満載で付いてるよ。
Dによっては別の位置に付けるかもしれない。
点灯の緑LEDが小さくて、手をかざさないとオンオフが分かんないね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:24:46.88 ID:ryQhiLR6O

>>294
今回の新型アウトバックの営業戦略として
日本では売り上げ（販売台数）重視なのか利益重視なのか
どっちだと思う？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:25:50.56 ID:XlVmEEes0

オーバーヘッドコンソールのところの黒い細長いのには、何か表示されるの？
昔の車みたいに

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:48:43.18 ID:Q6KDwLi70

>>298
シートベルト未装着時の警告灯
ざっくりでいいからマニュアルくらい目を通そうや。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:10:20.12 ID:FNd1lonI0

>>291
エコカー減税の話だが？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:21:24.68 ID:S28u6/cS0

とりあえずタングステンで見積もりもらったけど、雑誌なんかみてるうちに
レッドで悩み始めたｗ

ラピスもいいしなぁ…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:51:13.62 ID:A6YzepUK0

黒で注文したけど、タングステンを買えば良かったとちょっと後悔…
キャンセルして注文したら値引き関係が水の泡だからキャンセルしないけど。
結局、最初の逸品をキャンペーンしてた時期が一番お得だよな。
今から買うヤツは後期型まで待った方が良いんじゃない。
その代わり増税やらエコカー減税終了してるけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:27:30.87 ID:EX/cWCWP0

スタイリッシュかつラグジュアリーに乗るならレッドは最高に格好イイんだけど、
残念ながら六連星エンブレムの青色が浮いちゃうんだよな、これだけが本当に残念
車体レッドだけはエンブレムを黒色にしてくれないかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:45:40.86 ID:C7a4xieg0

エコカー減税が廃止になると思ってるやつは相当政治に疎いな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:47:27.98 ID:gktY+thR0

>>301
ラピス
光の当たり方によって色が違って見える。
色っぽい良い色だよ。

そんな自分はラピス気に入ってるんだけど、タングステンも捨てがたかったから
いまだにタングステンにすれば良かったかなあ…なんて思うこともある。
本命は北米版のトワイライトブルーだったのに、国内版に採用されなかった時のショックといったら…

迷っているうちが楽しいよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:52:46.71 ID:dbatuRyDO

３．６が出てからスレ立てろよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:02:20.26 ID:JVmGun8P0

>>305
本命トワイライトブルーだった人が居て嬉しい。
プラチナムグレー・メタリックがトワイライトブルーに近かったので
こっちを選びました。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:07:29.71 ID:C7a4xieg0

オールシーズンの威力
https://www.youtube.com/watch?v=L2lYziX0CFs

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:13:43.38 ID:C7a4xieg0

北米ではブラインドスポットモニターは標準
https://www.youtube.com/watch?v=L2x8o2ExcBc

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:03:22.18 ID:Q/+vsxCp0

スバル、米国本社の移転計画を公表…管理部門を集約

http://response.jp/article/2014/12/10/239298.html

余裕のある内にじゃんじゃん設備投資しちゃおう。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:07:18.46 ID:XlVmEEes0

>>299
thx!
ざっくりは見たんすよ....

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:07:34.20 ID:Q/+vsxCp0

米スバル、次世代アイサイトを2015年モデルに設定

http://response.jp/article/2014/01/28/215918.html

次世代アイサイトの特徴は、ドライバーアシストシステムの基本となる新型カラーカメラをはじめ、
ブラインドスポットディテクション、レーンチェンジアシスト、リアクロストラフィックアラートの
採用など。従来のシステムに対して、確実な進化を果たす。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:14:19.91 ID:qWJk4ICH0

↑それって・・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:15:49.18 ID:Q6KDwLi70

一年前の話ですね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:42:41.32 ID:c5moeMj20

ブラインドなんちゃら日本採用は来年以降
現在メリケン人が人柱

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:02:56.81 ID:gktY+thR0

>>298
あれ見るたび、飛行機みたいで格好良いと思う

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:12:27.75 ID:gktY+thR0

>>307
BPのアトランティックブルーがかなり気に入っていたので同じ系統の色が欲しかったんです。

プラチナムグレーも光の当たり方で変化の多い良い色ですよね。
夜、照明の下でレヴォーグのスティールブルーグレーと並んでいるのをみたら
かなり同じ系統の色だったのでとても心を動かされたのですが、もう既にラピスを頼んでしまっていたので…
昼間見れば思ったより青くない…と自分に言い聞かせております（笑）

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:44:38.35 ID:S28u6/cS0

>>303,305

レッドやラピスみたいなビビッドな色はオサレな都会に似合うね。
京都みたいな古い町並みにも合いそうだし。

俺は降雪地域の田舎住まいだから、無難なところでタングステンなんだなぁ。
泥や雪ですぐ汚れるし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 17:58:23.80 ID:VYbJD7g7O

ここまでダークグレーの話しなし

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:08:03.56 ID:b8ddWX6b0

>>296
ディーラーによってなんだね。そんなことあるの？
俺はどこにもスイッチついてないよ。
小灯以上で付くようになってる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:22:16.05 ID:thKf8qv80

>>320
付属の説明書もらった？
スイッチの説明あるぞ。設置場所は書いてないから、Dによるんだと思う。
カタログにもオンオフ可能って書いてある。
スイッチなしの場合、Dの説明不足だと思う。
インプのリングはエンジン連動らしいけど。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:16:39.79 ID:j0nyHtx20

ダークグレー良いなと思ってるんだけど、実車の画像一枚も見ないね。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:53:50.07 ID:EerIVC2a0

320じゃないけど、僕もDの説明ではスイッチないって聞いてた。ずっと点いてるみたいな。
悩んだ末、結局つけなかったので、真相はわからんが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:55:20.81 ID:ceU4HC+N0

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20141209/1061691/?ST=life

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:13:00.98 ID:AOhi5sl90

メーカーナビで納車された方に質問。
走行中のDVD視聴や、リアモニターの接続・設置はできそうな感じですか？

326 ：321：2014/12/10(水) 20:22:34.19 ID:gUIXsIPv0

>>320
ほれ、取り扱いの2.
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1340998-1418210332.jpg
24時間しか保持されないから、必要ならダウンロードして
Dに聞いてみるべ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:52:47.46 ID:tBxGxHrY0

>>325

ハーマンは走行中はDVDもテレビも見られない。
モニター接続はまだ分からない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:01:21.17 ID:Ax2+aSXm0

>>312
これって来年アイサイト4？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:11:39.32 ID:niITZUTj0

>>312
記事の日付

330 ：321：2014/12/10(水) 21:13:12.51 ID:gUIXsIPv0

>>328
アイサイト3のこと。
アイサイト4?はこっち。2017年から
↓
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13H28_T11C14A1TI0000/

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:45:00.13 ID:AszByGpK0

アイサイトもVer4になると、MBのCクラスや
Eクラスについてる後方や後方斜めへの警戒と
ステアリングアシストしてくるってことですかね？　
（MBもステレオカメラとミリ波レーダーで
対応してるから、同様なものなのかも）
でも目視の癖が無くなったら、他車を
運転できなくなるよね。　
　

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:47:33.36 ID:RHLxLBun0

>>331
そうしてスバルから離れられない身体になってゆくのです
ああ、おそろしい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:54:33.44 ID:DMeGABCL0

ハーマンナビですが、Ｐブレーキに入れるとＴＶが見れます、同時にアイドリングストップもリセット
されます。市販のＴＶが見れるやつ出るかな。以前はマッキンの８インチでしたので正直ハーマンの
７インチは不安でしたが、情報量も充分ありますし画像が綺麗なのでこっちの方がイイです。
音質も好みの問題が有るかと思いますが、ハーマンの方がよく感じます。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:02:11.74 ID:KVj6wTX70

走行中TV見れないナビなんて

パナ＋ダイヤトーンにした

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:05:32.39 ID:cx1fi6p90

>>326
ありがとうございます。
参考になりました。(説明書捨てた俺のバカ)

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:11:59.23 ID:gbH9+kHa0

新車買って説明書捨てるとは、なんと豪快なw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:13:23.83 ID:RHLxLBun0

スバルのサイトからDLしろよｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:15:01.09 ID:cx1fi6p90

>>336
>>337
説明書って言ってもただの１枚の紙っぺらだよ。
ちゃんとした説明書はさすがに捨てないよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:29:34.93 ID:tBxGxHrY0

走行中にテレビ見てるバカがいる

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:33:35.78 ID:aWAQj5N10

走行中にテレビを見るのは運転者だけだと思ってる？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:43:14.45 ID:tBxGxHrY0

家族ガーって言いたいだけだろ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:45:00.72 ID:WyxR0Zi90

運転者だけって、運転者は観ないだろ。
観るのは同乗者だよね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:45:25.28 ID:tBxGxHrY0

走行中にテレビ見てるのなんてバカしか居ないじゃんwww

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:48:11.20 ID:iakr5oKH0

走行中に同乗者へテレビを見せたい人達の気持ちも解るけど、自分の子供達には車外の景色を眺めて記憶に留めて欲しいな。

ナビの操作ができないのは糞。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:50:39.39 ID:WyxR0Zi90

>>343
お前のようにマヌケ面を晒して寝てるよりマシだけどなｗｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:51:10.24 ID:rAlO+d0M0

ショーモデルにつけていた丸レンズのアイサイトがカッコいいなあ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:56:11.68 ID:fsBV89vi0

>>345

運転中寝てるんだこのバカwww
電柱にで突っ込めばいいのに。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:58:04.28 ID:WyxR0Zi90

運転者の話してるのはオマエともう一人のバカだけだろｗｗｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:00:39.92 ID:CIUvnzom0

>>347
可哀想なくらいバカだなｗｗｗｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:10:28.55 ID:SVmp7NaP0

なに言ってんの、アウトバックは旅先でテレビ観てなんぼの車でしょ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:23:29.76 ID:SVmp7NaP0

なんだ書き込み減ったかと思ったら、高速試乗しろ、文句言うな、スバリストきもい、
納車した人の話が聞きてー、のあのKYが復活してるじゃんｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:27:17.44 ID:dGZAKKZN0

まぁ米国ファミリーが家族総出でキャンプいくぜーな車だし
テレビが見れるに越したことはない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:51:12.61 ID:mNeTTn2f0

TV（苦笑）
わざわざ出先でみる必要あんの？
観てなんぼとか脳みそ腐ってるとしか思えないわ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:55:21.94 ID:SVmp7NaP0

日本の地方も米国でも一人一台が基本、軽かSUVかの違いくらい。

しかしこいつ上から目線で何言ってんだ？VTD-AWD乗せてないんだから
生活四駆なんだと言っておきながら走りの楽しさだ？そんなもん開発者
は更々気にかけてねーよ、バカなアメリカ人に売れればそれでいいと
思ってるのに。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20141211_679384.html
実のところ、最近のスバル車はどれに乗ってもピッチングの傾向が強いように感じて
いるのだが、レガシィのスタブレックス・ライド装着車についてはだいぶ抑え
られている。また、従来型となる5代目は、乗り心地は硬いのにコーナリング
でのロールが大きめで、全体のフィーリングはあまりよろしくなかったが、
新型の、とくにスタブレックス・ライド装着車は適度にロールが抑制されており、
一連のロール感もまずまずの仕上がりだ。

ただ、全体をとおして思ったのは、走る楽しさは分かったが、速いステアリングに
硬さを感じる乗り心地、ややもの足りない動力性能など、「動的質感」という面で
はやや見えにくいように感じたのは否めないということだ。見た目はとてもよく
なったと思うし、走りの素性もよいものを持っているのだから、上手く手当すれば、
そう遠くないうちにずっとよくなることに違いない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:56:26.72 ID:YqaKKQYO0

スペアタイヤないのは本当?
アウトバックはスペアタイヤ必要でしょ車高２０cmは何のため
勤務先が山中なのでパンクしたけどスペアがない車がよく来ます
その時間ロスは何時間にも
修理キットでは対処できない小さなとがった落石によるバースト
スペアを載せるスペースはあるんですかね
今乗ってるのだと元はスペースセーバータイヤですが
ふつうのタイヤが積めるようになってる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:59:55.38 ID:UQTL5Wbp0

オプションでもないのはびっくり

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:00:53.09 ID:mNeTTn2f0

>>354
お前何が言いたいかわからないから気持ち悪いんだよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:02:37.68 ID:mNeTTn2f0

支離滅裂

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:06:42.69 ID:SVmp7NaP0

カムリにあこがれてました、だって
http://clicccar.com/2014/12/08/281355/2/

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:13:53.60 ID:SVmp7NaP0

こいつも3.6ガー

..と思ってスバルのグローバルサイトを見ると、3･6Lの水平対向6気筒を搭載したレガシィが用意され、そのモデルには6速ATが用意されている。
6気筒モデルがラインアップしたうえでの2・5L＋CVTなら納得もできるが、ラインアップに入れないでCVTで、フラッグシップというのは、どうも...。
「売れない」を含め諸事情があるのは理解できるが、受注でも逆輸入でもいいからラインアップに並べることはできないものだろうか？　
http://jp.autoblog.com/2014/11/19/b4-outback/

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:22:58.29 ID:mNeTTn2f0

気持ち悪
自分で何一つ判断できない足回り君
フルボッコされたのにまた記事貼りまくり

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:30:23.43 ID:SVmp7NaP0

>>354

なんだ粘着野郎まだいたのか。自分で試乗しろなんて意味ねーこといって、
納車した人の話がー連呼してんじゃねぇよ、とっとと消えろｗ

開発責任者がバカなアメリカ人用に作ったと自ら発言してるだろ？

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20141209/1061691/?ST=life&P=6
「読書好きの方は、いわゆるスポーツ好きではなく、純粋に読書が好きで
“読書ハウス”を作られるんです。そのためにはレガシィぐらいのクルマが
必要（笑）」（内田氏）

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:33:09.88 ID:SVmp7NaP0

>>361

気持ち悪いスバリストはお前なんだけどなｗｗｗ
自分で試乗しろと言っておきながらお前はお前の判断を信じられないから
納車された人の感想聞きてーんだろ？チキン野郎は消えろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:34:49.51 ID:xnLbe0HL0

>>360
3.6　6気筒モデルで6速ATのモデルなんてあった？？？全部CVTだと思ってたんだけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:36:02.53 ID:xnLbe0HL0

>>360
3.6　6気筒モデルで6速ATのモデルなんてあった？？？全部CVTだと思ってたんだけど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:36:58.85 ID:SVmp7NaP0

判断できない？バカかこいつ。
クソ足ってなんども言ってんだろ。
お前自分に踊らされて欲しくて欲しくて買ったバカだろ？
クソみたいなプレゼンVTR見せられて衝動でマンション買うようなタイプだな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:39:27.57 ID:xnLbe0HL0

>>360
3.6　6気筒モデルで6速ATのモデルなんてあった？？？全部CVTだと思ってたんだけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:40:48.37 ID:xnLbe0HL0

あれま連続投稿スマン

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:46:25.65 ID:SVmp7NaP0

きしょいスバリストより批判を受けることを覚悟して名前を出して
自分の意見を言う記事を書く人を俺は信じるよ。ポジショントーク
がわからない人間ではないが、よい所を記事にして悪いところは
控えめに、という行間を読めばもっともよい情報収集元はメディア。

お前、新聞記事より匿名掲示板を信じるタイプ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:48:50.23 ID:sQSzHvRp0

>>367
そうそう。間違った記事書いてペンで御飯食べてる奴は退場してほしい。
6AT無いのなんて、USサイト見ればすぐわかるのに

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:51:58.15 ID:SVmp7NaP0

>>370
そういうこと、こいつの美辞麗句は信じるなってこと。いつものコピー。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:52:10.14 ID:MbocK7sz0

黙ってスペアタイヤ用意しとけよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:53:59.35 ID:SVmp7NaP0

買っちゃった奴はこれでも読んどけ

http://promotion.yahoo.co.jp/carview/subaru_legacy/

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:56:12.36 ID:SVmp7NaP0

テールゲートのライトさえケチって、フラッグシップだぁ？
だからスバリストは気持ち悪いって言われるんだよｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:04:44.83 ID:SVmp7NaP0

お前まさか冬も軽自動車が走ってる道往復するのにアウトバック買っちゃった...
わけないよな？

タフガイが乗る車だぜ、柔な舗装路なんか走ってんじゃねーぞ。軽自動車でも
舗装路なら普通に走破できるからな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:08:01.90 ID:SVmp7NaP0

>>227

いくら数売れてても彼らの趣味性で高く評価できない車は取り上げるわけないだろ。
日本の主流は軽にハイブリッドにミニバンだぞ。実用性ならマーケットが一番よく
わかってる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:15:22.78 ID:ePGXIZr90

ラリってんのかな…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:18:33.05 ID:SVmp7NaP0

ラリって無きゃ、こんなファッション車買えないわな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:18:56.15 ID:zu04AJdg0

契約記念の初カキコ。
手にするのはまだ先ですが、初めてのマイカーなので非常に楽しみです。
26歳の若造ですが、これからよろしくお願いいたしますm(_ _)m

【契約日】12/5
【地域】愛知県
【グレード】ベースモデル
【ボディ(内装)カラー】タングステンメタリック
【MOP】本革シート
【DOP】ﾊﾟﾅﾅﾋﾞﾊﾟｯｸ，ｽﾋﾟｰｶｰｾｯﾄ，ﾍﾞｰｽｷｯﾄ(4点)，ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ，etc
【生産連絡】未定
【納車予定】2月末(ﾃﾞｨｰﾗｰ予想)
【その他】値引き：本体19万＋Web割り5万＋DOP値引き30万

元々中古でハリアー,ムラーノを狙っていたのですが試乗した時に何も惹かれず幻滅。
ニュース記事で見た海外の新型アウトバックで一目惚れ、8月からディーラーとコンタクトを取り続けて
試乗して満足し、めでたくゴールインｗ
値引きは初見の客としては上々の結果が得られたと思っていますがいかがでしょうか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:25:31.28 ID:SVmp7NaP0

愛知県なら相場だな、若造GJ!!

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:30:52.17 ID:SVmp7NaP0

あー、それから初めてのマイカーなら必ずどこか擦るもんだ。
自分が思っている以上に他人の車なんか気にしないから、傷も
勲章ぐらいの気持ちで乗り倒せ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:45:12.04 ID:zu04AJdg0

>>380,381
色々とありがとうございます^^

勿論乗り潰すつもりでガンガン遊びます(と言いつつ擦るのが怖くてｺｰﾅｰｾﾝｻｰつけたのですがww)
今シーズンは間に合いませんが、来年は友人とスキー三昧です♪

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 03:13:22.86 ID:SVmp7NaP0

>>361
リンク先が英語圏だからって嫉妬するな。アウトバックはグローバルカーだぞ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 03:16:10.48 ID:SVmp7NaP0

A型外れ

と言われてもお前の判断を信じろ、反論する奴は自分で判断できない自信の無い奴

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 06:08:40.68 ID:DNP2m8L/O

>>379
20代でアウトバックとは、ジジ臭い趣味してるな(笑
普通ならレヴォーグとかXVいきそうなんだが

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:03:29.64 ID:fxGW+r150

スペアタイヤがないのは車の性格から考えると違和感だが、外国と違ってすぐにレスキューが呼べるからなくしたんだろぅ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:49:38.78 ID:ydVuoXWw0

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:54:03.76 ID:AOuTmI8E0

>>379
ディーラーオプションの総額はいくら？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 07:56:29.39 ID:ALzll/2E0

>>379
成約おめでとう。BSかっちょいいよね。
ナビはDOPだから、納車早くなるのでは？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:20:52.81 ID:3Qx4SV1T0

>>379
ＤＯＰ、３０万も値引きしてくれるの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:42:29.93 ID:s8/ls3ns0

>>379
オメ
センスいいね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:52:00.00 ID:dGZAKKZN0

そのうち輸入業者が北米の純正スペアタイヤセット取り扱うだろ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:39:21.36 ID:tvT3Dxgf0

ハーマン、画面が小さいのと、走行中にTVが見れないのがやなんだよな。
でもどうしてもアイボリー内装にオプションてんこ盛りが必須な俺は、
DにそのうちTVキットが出るからそれまでガマンしな、となだめられましたｗ

誰か、ハーマン仕様にナビだけパナに取っかえてやるって猛者、いないかなぁ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:00:16.02 ID:/yhMdnD/0

スバルホーン付けたやついる？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:21:24.32 ID:FT+JG/vf0

>>355
サブトランクの中敷き取っ払えばタイヤ一個くらいは入るよ
サイドウォールが破れそうな道走るんならリペアキットじゃなくてスペアタイヤ放り込んどいた方がいいな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:30:56.62 ID:M4ZkDS5K0

スペアタイヤは固定できないと危ないからな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:44:49.46 ID:qsgFrTTA0

>>373
アウトバックの記事中、5枚目の写真のキャプションが気になった
「高速道路に入ったら、すぐにアイサイトをオンにする」
とあるけど、常にオンじゃないのか、実は

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:49:08.12 ID:mNeTTn2f0

>>397
追従機能とアイサイトがごっちゃになってる。
アイサイトは常にオンだよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:55:49.15 ID:qsgFrTTA0

だろうなあ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:58:56.91 ID:Mh54lcZq0

>>379
おれも26だがおれはレヴォーグ買った
車種は違うがきみのセンスは大好きだぜ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 10:59:59.18 ID:MMGLGZtR0

オフスイッチもある

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:26:16.70 ID:YRIdyaZB0

最近は自転車多いから、斜め後方確認があるといいんだがなあ

403 ：379：2014/12/11(木) 11:35:46.87 ID:zu04AJdg0

おはようございます^^
今日は休みなので時々張り付きます

>>388 >>389 >>391
DOP総額は色々盛り込んで総額80万↑、30万の値引きの内訳はほとんどﾅﾋﾞﾊﾟｯｸ+ｽﾋﾟｰｶｰ割や成約のDOP割
になります。

かなり高額だと思ってますが、車を持った事がなければ改造した事もないので
最初から欲しい機能は全部載せた次第です。

>>385 >>387 >>391 >>400
重ねてありがとうございます。
外見も趣味もジジくさいだとよく言われますｗｗ

XV・ﾌｫﾚｽﾀｰに目が行かなかったのは内装と既に友人が所有してた為(ﾌｫﾚ)と
ｼｰﾄに身体が収まらず、猫背になりながら運転するからです(笑)

ですが、世間一般では大人気のﾊﾘｱｰ(笑)に動かなかったこの車を持つ事への期待感
がアウトバックにはビンビンに感じれたので自分の感性を信じています。
その為に今まで車を持たなかったのですから。

404 ：379：2014/12/11(木) 11:37:56.86 ID:zu04AJdg0

あ、ｼｰﾄに収まらないのはXVの方です。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:50:05.44 ID:SVmp7NaP0

見た目で買ったスバリストってこんな見た目

http://promotion.yahoo.co.jp/carview/revorguser/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:54:42.40 ID:Asllvay40

>>373

１６枚目「豊かなロール」って、モノは言いようだな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 11:57:25.98 ID:SVmp7NaP0

バカにするな！

「いいクルマ」としか言いようがない
http://www.webcg.net/articles/-/31714
「しいていうなら、ライバルはA4オールロードクワトロです」と、先日、
「レガシィアウトバック」の試乗会でチーフエンジニアが言っていた。
新型レガシィはついにツーリングワゴンをやめてしまったから、
シリーズ内の立ち位置はA4オールロードクワトロとは違う。そもそも、
価格がアウトバックは半値である。2倍の値段のクルマをライバル視して
いるのだから、日本車はおくゆかしい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:41:18.28 ID:PjUVdZu90

愛知安いな！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 12:51:08.21 ID:QOgO9qqp0

記名のちゃんとしたカーレビュー見てると、やっぱCVTはイマイチっていうので一致してるなぁ。
あと、ここじゃ話題にもならないけどクイックすぎるステアリングがおかしいと。

ここでは気にならないって声も大きいけど、そんな匿名の素人より
レビューで金もらって色んな車種に乗ってるプロの意見で、
しかも複数人が同じ事を言うとなるとやっぱその2点は他の車に比べて劣ってる部分なんだろう。

逆にここで散々話題になるエンジンのパワーに関してはスルーが多いね。こんなもんでしょ的な。
サスペンションは賛否どっちも見かける。

B型で何とかしてくれ＞スバル

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:06:30.87 ID:ydVuoXWw0

VW・アウディグループから貰ってる金のこと忘れてる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:07:06.49 ID:02j5aAMO0

俺はプラドからの乗り換えだけど、ステアリングがクイックなのはちょっと戸惑ったかな。
でもそれってアウトバックに長く乗ってからプラドに乗り換えれば逆の感想になるって思う。

大勢を基準にすればクイックなんだな、というのはプロの意見でも明らかだけど、結局のところ
背が高いとか低いとかと同じで、優劣じゃないと思うんだよね。

ただ、このクイックなステアリングに慣れてからレンタカーとか借りると「なんだこれ」ってなるのかな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:09:21.91 ID:mNeTTn2f0

エンジンの話題スルーって
エンジン待望スレッドが別にあるからね。そっちいってほしい。
ここは購入した人で良いすみ分けが出来てるよ。

クイック過ぎるステアリングは低速の時でしょ？曲がりやすいけど。
足回りは硬い。乗っていくうちに柔らかくなるだろうと。
買った人ばかりなんだからネガティブなことばかり書くわけないと思うけど。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:27:12.30 ID:6zSPDUlT0

ステアリングは、クイックさよりも軽さが気になる
もっと重い方が運転しやすいのに、日本車って軽いよね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:01:02.59 ID:yvYRUmD80

>>412をキモいと思ったのだけど、もしかして納車した人の話が聞きたいアホな人なの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:39:26.63 ID:dPot8Noe0

夕べ新宿の大ガードでボーと横断歩道の赤で待ってたら
ガードの向こうから鋭い目をした青いアウトバックが登場しました
おお走ってる実車ははじめて見る！と思ったら・・・
左ハン
並行で買ってる人いるんだ
日本のじゃなくて先に走ってる並行モノを見てしまったことが
ある意味ショックでしたが3.6じゃなくて2.5だったらもっとショックｗ
ここ見てるかな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:55:17.17 ID:3PQ8ubVB0

>>414
購入した人がエンジンの追加の話されたってどうしようもないし面白くもないだろ。
買ってもいないのに執着してるお前がキモいわ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:00:51.39 ID:WMnxyl+20

インプレッションスバル「レガシィアウトバック」「レガシィ B4」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20141211_679384.html

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:03:28.10 ID:oH7q5Ghj0

>>414
しつけー

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:08:34.95 ID:MM4XdmKm0

>>415
へ～いるんだな。輸入する人
そんな実行力ある人ここにはいないだろう。
ここはここがダメあれがダメと言いたいだけの奴が多いだけだからな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:12:39.08 ID:xmhOJ35W0

>>412をキモいと思ったのだけど、もしかして納車した人の話が聞きたいアホな人なの？

大事な事なのでwww

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:50:14.09 ID:FT+JG/vf0

>>417
真っ当な評価だ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:05:39.66 ID:0xtXfJhU0

>>415
実用的には右ハンドルだけど北米仕様アウトバックとすれ違ったら
ｶｯｺｲｲﾜｰ・・・ぐぬぬってなる自信がある

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:48:45.79 ID:ydVuoXWw0

オレは北米のルーフレールじゃなくて良かったー
とつくづく思って買ってしまったが、人それぞれだね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:18:02.04 ID:CEgnFNas0

Webや雑誌の記事をみていても、よくまとまった車だけど
「華」がないってことで、エンジンの追加に言及してたり
するから、別スレッドがたってるんだよね。　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417490654/l50

もちろん消去法で選択するとか、デザインで選択する
人には、関係ないんだけどね。でもスバルに興味を
持ってる人って走りに興味ある人も結構いるからね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:24:16.60 ID:KC9K4els0

LEDアクセサリーリングのスイッチが分からない人、写真撮ったけど上げる？
それとも販売会社によってはスイッチが無いって事で話は終わったのかな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:33:40.33 ID:s8/ls3ns0

>>417
Ｂ型をまてってことかｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:47:50.76 ID:vQIgZIff0

>>420
キモいのはお前
エンジンスレで隔離されてろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:13:15.84 ID:9cpFBntF0

>>412をキモいと思ったのだけど、もしかして納車した人の話が聞きたいアホな人なの？

まだアホが釣れるようなのでww
アホな>>412は死んだ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:27:35.72 ID:DNP2m8L/O

>>425
イカリングって普通はスモールと同じ電源だしスモールと同時点灯だろ？
スイッチ別とか操作が面倒臭いし、スイッチが後付け感アリアリでみっともないなら、
直してもらった方がいいかもな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:50:25.17 ID:4+7NLnhT0

>>422
カーキ色だったりしたら絶対ぐぬぬってなる自信ある。
いや、日本版ルーフレール見た時にホッとした自分も確かにいたんだけど。

431 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/11(木) 19:52:38.40 ID:J8DyOdue0

　　/ヾ∧　今までやせ我慢していた人がいるみたいだけど
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　結局，エンジンへの不満が多いんだよな～
　（　つ旦
　と＿_）__）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:57:34.46 ID:Lkr9bGX9O

うるせーよ、糞馬
すっこんでろ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:05:56.81 ID:DNP2m8L/O

>>431
馬刺しにして食っちまうぞ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:13:49.15 ID:cXr2fqLh0

こんばんは。
車に無知なのでよろしかったら教えてください。

少しでもお得になりそうな2月くらいの決算前で購入を考えているのですが、
大体いくらくらいを見ておけばよろしいでしょうか？？
ディーラーに舐められたくないので相場価格が知りたいです。

グレードも悩んでます。
通常仕様でカーナビとかあればいいかなと思っており、
主に山登り、ウィンタースポーツ、旅行などでの使用を考えています。

ざっくりすぎて申し訳ありませんがヨロシクお願いいたします。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:16:28.72 ID:GzzYmb4P0

>>428
お前心底気持ち悪いわ。
特定の人間だけを監視するためにスレみてなにが楽しいんだ？
キチガイの気持ちは理解できないわ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:24:32.53 ID:kO1Z17yR0

>>431
スルーできないところからも、俺もそうだと思ってた。
向こうのスレにも出張してるのがいるみたいだし。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:39:03.26 ID:0xtXfJhU0

>>423
北米版を見て欲しくなった派なのでそう思うけど
きっと車がきたらそれはそれでニヤけてしまうと思うし、人それぞれで同意

>>430
カーキ良いよね、日本であったら絶対タングステンorカーキで暫く悩んでたと思う

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:42:15.05 ID:DNP2m8L/O

>>434
ディーラーに舐められるとか相手に敵対心を持つよりも
「自分はこれだけの予算しかないが（嘘）何とかして買いたい」って言えば親身になって値下げしてくれるよ
あとグレードはベースモデルで良いよ。足回りが適度に柔らかいから、乗り心地や未舗装路はリミテッドより快適だよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:42:33.18 ID:tjCXVjLq0

>>431　
隊長、文句書き込んでる人は、仮にエンジンがあっても、別の文句言って買わない人だよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:52:09.37 ID:9LvLac6r0

>>412
ちゃんと読めばわかると思うけど、>>409の

>逆にここで散々話題になるエンジンのパワーに関してはスルーが多いね。

ってのは"このスレで" ではなくて "記名のちゃんとしたカーレビュー"での話でしょ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:52:16.86 ID:b8yRETLQ0

>>434
金額はわからんがBRの頃、2月よりも1月までに決めた方が
値引き額の提示は良かったよ。2月に再提示を受けたけど1月の方が
好条件だった。でも、新型の話をキャッチしていたから断ったけどね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:59:02.28 ID:fL4N1dAN0

>>434
いくら値引けるかのまえに、自分の予算はいくらか、じゃないか。
ベースだけなら、15万前前後の値引き報告多いし、あとDナビが15万引き、その他ディーラーオプションは30%オフで計算してみな。
それ以上の値引きはあなたの交渉力。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:04:19.89 ID:9LvLac6r0

予算が足りない時はたぶんローンかリースを勧めて来ると思うよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:06:13.98 ID:+2Ed9fWV0

>>435
お前心底気持ち悪いわ。
特定の人間だけを監視するためにスレみてなにが楽しいんだ？
キチガイの気持ちは理解できないわ。

…今日もブーメランがキレッキレだなwwww

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:07:23.76 ID:8EcInJLr0

エンジン全く不満ないんだけど。
不満な人や馬の奴とかぜひエンジン待望スレッドへ行って談義に花を咲かせて。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:14:43.43 ID:AWSIHH8T0

荒らしが嫉妬するほど良い車みたいだなぁ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:20:08.51 ID:AWSIHH8T0

今日初給油しました。(満タン納車でした)
総距離640kmで57リットル
正直エコ運転には自信あったのでもう少しいくと思ってたんですが…。
アイドリング時間多かったので次はもっと伸びると思います。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:20:41.56 ID:PjUVdZu90

納車された皆さん、このダサいホーンは変えられましたか？
担当に、スバルホーンは着けられないと言われ諦めたところです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:23:47.03 ID:AWSIHH8T0

>>448
納車されて10日。
まだ一回もホーンの音聞いてない…。
そもそも年に数回しか鳴らさないしこのままでいいと思う…。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:25:50.87 ID:RzMTMg6S0

そんなにダサい？
あまりなんとも思わなかったけど。
どんなホーンがかっこいいのか逆に教えて欲しいっす。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:26:11.77 ID:q31NfTnz0

セキュリティ警報鳴らすんや！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:29:04.70 ID:ydVuoXWw0

＞あとグレードはベースモデルで良いよ。足回りが適度に柔らかいから、
　乗り心地や未舗装路はリミテッドより快適だよ。

スバルとオレを完全否定だな。人の感覚なんて当てにならんということか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:31:10.85 ID:UQTL5Wbp0

納車された人、ウインカーの音はどうよ？慣れた？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:36:15.69 ID:AWSIHH8T0

>>453
慣れましたね。
聞いたことない音だったから最初は違和感あるかもだけど３日くらいで気にもしなくなりました。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:37:33.31 ID:fL4N1dAN0

てぃんこんてぃんこん♪

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:39:09.31 ID:GWuaMzN80

ウィンカーの音って度々話題になるけど、あの音は今までリレーの音だったけど
リレーが進化して音が鳴らなくなったからわざわざ鳴らしてるって見解でいいの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:43:26.63 ID:fL4N1dAN0

お勧めのドライブレコーダーあったら教えて下さい。
ガーミン付けようか迷ってるんですが、でかすぎかな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:47:55.50 ID:4NfBVXx70

>>448
BRMより貧弱な音は否定する

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:21:18.57 ID:DNP2m8L/O

>>452
お前の感覚なんぞどうでもいいが、リミテッドよりベースモデルのほうがタイヤのインチサイズが小さいから
衝撃吸収、静穏性、重量はベースモデルのが上だよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:27:26.17 ID:ghhgLl5w0

ウィンカーは気にならないですよ。慣れです。
結局音楽とか聴いてますし。
慣れないのは、さー運転しようとした時に、Ｐブレーキが右手方向になく、
また解除が押して解除すること。。。。BRと逆だったかな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:31:44.87 ID:LADChyus0

>>460
C型までそれだよね。
俺もC型。
D型出た時の使いやすそうな位置に比べ、
自分のパーキングブレーキ位置の残年間。
営業さんに愚痴った記憶がある。

462 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/11(木) 22:42:45.03 ID:J8DyOdue0

>>457
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　所望の機能で絞っていけば，欲しい物にたどり着くよ！
　（　つ旦
　と＿_）__）

・値段
・解像度，画素数
・視野角
・パーキングモードの有無
・GPS
等々

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:36:53.97 ID:UQTL5Wbp0

押して解除っていうのはサイドブレーキに準じてるのかなぁ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:47:34.67 ID:SdHA6QE10

>>419
並行業者はいっぱいあるし、実行力もなにも必要ないと思うが。
ただし手数料と輸送費で90万ぐらい余計にかかるから新車で買うと高い。
中古になってから買えば、割安だし国内に入ってきた年に新車扱いで3年車検。

http://ameblo.jp/bayride/entry-11963502845.html

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:06:03.36 ID:Mw72COig0

押してブレーキだと、お子様が押して急ブレーキ→事故の可能性があるから
押して解除になったんでね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:11:22.29 ID:NwnFwF/h0

パナの8インチナビつけた人いる？
感想聞きたい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:14:22.52 ID:sfnIg5P+0

１８インチホイールイイですねーーー自己満ですが
夜なんかの光り具合が絶妙にイイですね。
(最初はあまり好きではなかった事はナイショ)
基本シルバー系の色とは違い見え方は黒く見えるのですが
ブラック塗装も今のトレンドなんでしょうかね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:19:00.77 ID:OZ2Mdp9q0

100万円貯まったパンフ貰いに寺に行ったけど
半分の200万貯めたら二度目の寺に行くわ
400万だとリミテッドは厳しいか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:38:30.08 ID:ZkdXufSD0

押して解除はサイドブレーキに準じてるんだと思う。
初めて電動パーキングブレーキ使う立場の私としても、その方が感覚的にわかりやすくてありがたい。
ところで、わざわざ押さなくてもアクセル踏めば解除されると聞いた気がしたけど、それは勘違い？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:53:54.76 ID:oJ1H4YLA0

>>469
その通りで
アクセルオンで解除されますよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:59:32.09 ID:aC0NtFJ20

>>469
そのとおり

>>461
ベンツ式なのよ。昔からベンツは足踏みでパーキングブレーキ、解除は
その位置にあるレバーだった。だからベンツは今でもその位置にパーキング
スイッチが付いてる。

足踏みでブレーキの解除ができるのは危険というベンツのポリシーの名残
なんだけど、国産車はそんなフェイルセーフのポリシーなんてなんのその、
最新ハリアーもまだ足踏みでブレーキも解除もこなしちゃうのさ。

で、スバルちゃんはベンツの真似が大好きだから、サイドミラーランプや
電動式パーキングブレーキなどは積極的に取り入れてきた。BMWは意地でも
真似するか、って感じだったけど、ミラーのターンシグナルは結局取り
入れたな、走り屋だからパーキングブレーキは手動にこだわってるけどね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:05:42.49 ID:xaUbmxWk0

俺も電動Ｐは初めてだから引くの忘れちゃいそうだなー

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:08:45.21 ID:sfnIg5P+0

シートベルトしてアクセルOnでＰブレーキ解除出来ますよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 01:15:18.00 ID:jHbNbxXv0

今さら聞けないエアコンの正しい使い方【ムダな操作をしていませんか?】
http://clicccar.com/2011/08/03/48196/

手動→電動だけでない! 意外と知らない電動パーキングブレーキの５つの操作方法
http://clicccar.com/2011/08/05/48589/

雨滴感知式オートワイパーの意外な使い方
http://clicccar.com/2011/08/01/47145/

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:24:45.14 ID:BYW48wh/0

>>425
明るい昼間に確認したところスイッチ確認出来ました。でオンになっていました。
スイッチ類のずいぶん下だったので見落としてました。
お騒がせしてすみませんでした。
親切にありがとうございました。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 02:42:50.16 ID:1hr7gyNr0

アクセルオンでパーキングブレーキ解除だと
誤ってアクセル踏んだときにメチャクチャ危ない

フットブレーキ踏んだ状態でDに入れると解除　なら安全なんだが

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:56:16.32 ID:1dY1q3wk0

セレクトバーがPまたはNの時はアクセル踏んでも解除されないって取説に書いてあるけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:29:14.63 ID:RG/7SYPL0

ワロタ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:31:03.63 ID:bMzEqJhg0

>>475
よかった。スイッチなしで設置するDはいなかったんだ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:56:00.46 ID:ZkdXufSD0

469です
電動Pブレーキ解除の件、教えてくださった皆さんありがとうございます。
私も476さんと同じ感覚で、自動で解除されるのって、便利な反面ちょっとこわい？とか思ったけど、まあ、考えてみると実際にそれが問題になる状況ってない気もする。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:09:38.84 ID:fJMINJh60

>>466
ナビ性能、田舎住まいで時々高速で遠出や都内に行く使い方だけど、今までのBP純正DVDナビや
もう一台に付けてるKENWOODの彩速に比べても不満は無し。
使い込んでから説明書を読み直すと新たな便利機能もあったりする。

オーディオ機能は彩速が色々と優れているので、それに比べると作り込みは今一つな感じ。
オーディオ好きな人が開発した感じはしない。ステアリングリモコンでのソースの切り替えもかなりモッサリ。
音質もなかなかしっくりこない。
ただこれはヘッドが悪いのか、スピーカーが悪いのかが判断できないのでとりあえずスピーカーは交換して試してみるつもり

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:18:14.57 ID:u1qgdCGI0

459は基地外なのね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:18:43.69 ID:fJMINJh60

>>473
シートベルトしなければダメだったんだね。
発進させるとき、たまにパーキングが解除されないことがあったのでディーラーに相談するところだったわ。

電動P、便利なんだけど慣れないせいか信用しきれない。
ジムカーナも出来ない（笑）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:45:56.56 ID:LBM1dk5A0

>>483
アウトバックでジムカーナするの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:31:30.17 ID:WG12eDyC0

パナナビのスピーカー音質悪いという人多いなぁ。まもなく納車だけど、ガッカリしないことを祈るね。もちろんハーマンレベルを期待してるのではないけど。
ここの住人にこだわり派が多いだけでありますように。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:50:03.89 ID:82tQD/2c0

>>485
がっかりすると思うよ
最初から音にこだわらない人が選ぶオプションでしょ
スピーカー変えればなんとかなるのかもしれんが、スピーカーの変更や増設考える人なら最初からハーマン買ったほうがいいよ

おれはハーマンの画面の小ささが7どうしても気になってパナにしたが、納車した人のレスみると慣れてきたってのもみかけるし少し後悔してる
でも、画面の大きさや収まり具合には満足しているよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:01:27.72 ID:WG12eDyC0

>>486
7インチと8インチの差って、思ったより大きいもんね。収まり良いと聞いて安心。
音はあきらめてはいるんだけど、せめてこだわらない派が納得するレベルの音質であってほしいなぁ。意味わからんこと書いてるが…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:21:08.47 ID:Jin6IbqZ0

>>484
（笑）で察しろよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:29:31.22 ID:QspugTIg0

>>462
ありがと。もうちょい考えてみる。
iSightのおかげで設置エリアが狭いのが悩みどころ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:40:35.59 ID:Jin6IbqZ0

パナナビでフロントだけケンウッドスピーカーを注文した
純正ツイーターは使えなくなると思うが、それでも音質は向上すると期待
満足できなかったらリアに回して２、3万のスピーカーをショップで入れるつもり

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:54:51.36 ID:KoaYM2K00

>>490
フロントドアのスピーカーのみスワップで配線そのままだから
ツイーターはそのまま使えると思うけどダメなのかな？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:57:09.13 ID:mCIQrwt/0

ドラレコってアイサイトが誤動作するから純正以外使用不可ってのをどこかのページで見たんだけど、
関係ないの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:04:36.15 ID:aC0NtFJ20

>>485

ボリュームを大きくすれば解決するよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:36:24.23 ID:u1qgdCGI0

>>485
BGM程度なら何の問題もない。
音を気にするなら聴き比べて自分で決めるもんだろ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 14:34:47.06 ID:Jin6IbqZ0

>>492
ノイズ対策をしていないレコーダーは避けた方がいいけど
取り付け位置に関しては意外と許容範囲が広いらしい（自己責任）

Dにアイサイトに干渉しない位置に非純正カメラを付けてくれと頼んだら
カメラの真横に付けてきたってのをネットで見た
もちろんマニュアル的には取り付け禁止位置だけど、アイサイトは問題なく作動しているらしい

496 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/12(金) 15:51:38.00 ID:odQxyAiQ0

ドラレコはセパレート型のカメラ（カメラだけ別体）が小さいから
アイサイトに関係ない所にちょこっとつけるんじゃダメ？バックミラー裏とか。
ＤにはフロントガラスのＴＶアンテナを貼り付けた所（サイドより１０㎝）より内側には何も設置しないでって言われたわ。
レーダーとかＮＧだって。あ、ナビののアンテナはダッシュボード左前に付いてるじょ！ん？
純正付けろってこと？ま、２万円出せばＯＫ。でも性能はどうなんだ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:02:42.40 ID:r9x4Y1zL0

純正ドラレコがカタログの最後の方にあって、契約の最後に「じゃあこれ付けて」
って頼んだらつけてくれた。
ＤＯＰで散々値引いてもらって、再見積り出してくれた後に…
サインするからってｗ
他にも社外ドラレコ良いのあるけど、気持ちよくつけてくれたから性能面は我慢。

498 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/12(金) 16:10:10.75 ID:odQxyAiQ0

>>497
おお　サービス！それはすごい！　カタログの最後の方ってそうゆう事？
性能面は我慢でいいか。その前に使うような状況が２５年間無かったな…。
でも付けたいな。最近物騒だしね。（ジャーナリストが襲われてドラレコが証拠になて逮捕された件もあるしね）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:22:31.24 ID:r9x4Y1zL0

>>498
そういう事です。
ほんと最近は物騒で何があるかわかりませんからね。
悩んでたセキュリティーインパクトセンサーも一緒に付けてもらえば
よかったと帰ってから後悔…
安価なＯＰはそんな感じで言ってみると意外にいいかも。

500 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/12(金) 16:48:09.16 ID:pXQeWVhX0

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　アウトバックは目立つから，いたずらされる可能性が高そうだな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:50:11.42 ID:kFHT7OMt0

>>492
SJフォレで純正ドラレコ付けてます

位置はミラーの真裏で、ちょうど中央に位置する感じ
画質はいまいち。昼の晴天下で前車のナンバーは大丈夫だけど夜はツライ
録画は30秒毎だったけど、最近のバージョンアップで60秒ちょいになった

コスパは悪いけど、アイサイトの絡みがあるので安心感はあるね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:50:40.56 ID:q6zESDC90

>>500
にゃんこのイタズラも気を付けねばならない。
オレはガーデンバリアミニを車の下に設置している。
これもある意味カーセキュリティ

503 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/12(金) 16:55:26.58 ID:pXQeWVhX0

>>495 >>496
　　/ヾ∧　わいは自動車屋と協議の結果，
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　レーダー（スバルではアイサイト）の左横につけたで！
　（　つ旦
　と＿_）__）　　　映像の中心線がやや左だが，特に問題ない！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:26:37.54 ID:egDNvcEd0

左折しようとしたときに、対向車線のアウトバックの新車が
無理やり右折で突っ込んできた。

こんな安くてダサい車買ったくらいで粋がるなよ。カスが。

505 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/12(金) 17:28:23.18 ID:pXQeWVhX0

>>504
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　くやしいのう
　（　つ旦
　と＿_）__）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:31:30.36 ID:uPj+2ZXe0

この時期はシートヒーター快適すぎる

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:41:18.55 ID:2xHPzavx0

>>505
＼　　　　　　　　　　　　　￤　　　　　　　 /
　＼　　　　　　　　　　　　￤　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ',　　　　　　/　　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　＼　　　ﾉ//,　{0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　　/　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　＼／　く　ｌ　　ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　　　＜　　バーカ！　＞
　　　　　／／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼＼　　　／　　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　－－－ ‐　　　ﾉ　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　－－－－
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　∠＿
　　－－　　　|　　 f＼　　　　　　ﾉ　　￣`丶.
　　　　　　　　| 　　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　－　_
.　　　　　　　｜　　| 　　　　　　　　　　/　　/
　　　　　　　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／　／　　ﾉ　　　　　　　　　　| 　 ,'　　　＼
　　　　　　/ 　／　　　　　　　　　　|　 /　　　　　＼
　　　／_ノ　／　　　　　　　　　　　,ﾉ　〈　　　　　＼
　　　　(　〈　　　　　　　　　　　　　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:46:26.57 ID:egDNvcEd0

>>505
身の程を知れよｗ

X6やイヴォークが突っ込んで来たら道譲るけどさ
アウトバックとかいう300万円台の大衆車で調子のんなってのｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:48:35.93 ID:5KjVIjwi0

レベルの低い煽りが出てくるくらい良い車みたいだな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:49:47.90 ID:my7yv9b+0

やっぱり実燃費は一桁台ですかね？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:52:51.90 ID:yJK9Ty9l0

>>508
X6やイヴォーグだと譲るんだ。。。ださっｗｗｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:54:55.44 ID:1dY1q3wk0

>>508
X6くらいでビビって道譲るあなたは何に乗ってるの?
道で一番威張ってるのは軽自動車とババアのミニバンだと思うｗｗｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:59:26.93 ID:8KpZ1SUs0

しかし最近のスバルデザインは秀逸なのが揃ってきたな。最大市場のアメリカで最終
クリーニング受けたんだろな。どれも羊が大きい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:00:33.36 ID:B1imP20H0

クソ笑った！
あの辺の車種なら道譲るんだw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:03:20.94 ID:EZx9qUrd0

ドライブレコーダー情報ありがと！

http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

見ると、旧レガシィしか掲載ないけど、バックミラーの後ろかフロント左右は付けても大丈夫みたいね。
嫁に怒られそうだけど、付けたいのがバックミラー後ろは難しそうなので、助手席前方のパナナビのGPSアンテナ左位に付けようと思います。
つけたらレポします。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:05:04.90 ID:egDNvcEd0

あたりめーだろｗ

X6なんかと衝突したらこっちが致命傷受けるからな。
いつキチガイがいるか分からんこの世の中、退くのも兵法。

ただアウトバックとかいう300万円台の大衆車が調子こくことは許さんｗ

517 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/12(金) 18:13:51.12 ID:pXQeWVhX0

>>516
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　くやしいのう♪くやしいのう♪
　（　つ旦
　と＿_）__）

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:17:46.87 ID:1hr7gyNr0

>>480
もしかしてアイサイトとセットでの考えで
アイサイトがあるから大丈夫とか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:38:19.62 ID:kFHT7OMt0

>>516
依然として自分が何に乗っているのかはスルーなんですね
自分名義の自動車は何を所有しているんですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:57:02.89 ID:1OkIgoHa0

>>516乗ってる車なんてボロボロの軽に決まってるじゃ～ん
廃車するにも断られるレベルだよwwww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:58:21.51 ID:nqzZ+eNe0

>>516
大変な目に遭ったね。

君の小さな軽から見ると、アウトバックはデカすぎて怖かったんだね。

ビックリしちゃったね。

それで基地外じみた書き込みしないと気がおさまらなくなっちゃったんだね。
うんうん、わかるよ、君の気持ち。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:00:47.79 ID:UncPtSp30

>>508
俺はベンツだろうがベントレーだろうが交通法規通りだがな
ナンバーが8のゾロ目でいかにもって車でも絶対ゆずらん、交通法規通りに運転する
若いお姉ちゃんが困ってたら少々無茶でも入れてあげるがな
あーあと初心者マークには優しくしてあげる

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:07:51.49 ID:8KpZ1SUs0

>>522
降霊者マークは？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:11:17.33 ID:Y3WLp2Uv0

X6って、広東省あたりにいくとウジャウジャ走ってんだがな

有難がって道譲るお方さんｗｗｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:16:26.58 ID:DfdIgcsw0

アウトバックに乗って釣りに出よう
爆釣だぜ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:21:31.88 ID:UncPtSp30

>>523
降霊ww
あ、いや高齢者マークこそ本当に気をつけないとダメだな
前を走ってるのはまだいいが、後ろにつかれると危ない
高齢者マークに煽られたらそれが軽トラでも俺は譲るよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:25:04.21 ID:KJJh3/Xg0

egDNvcEd0はひょっとして、公道最強の歩行者様では・・・？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:27:34.65 ID:8KpZ1SUs0

>>526
ふっふっふふふふ。甘いな。大甘だ。敵は真横に居ても幅寄せしてくるんだぜ。
勿論、隣を走る車なんぞ眼中に無い。怖いぞ～。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:42:34.47 ID:u1qgdCGI0

>>513
秀逸なのアウトバックだけですよｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:55:31.19 ID:8KpZ1SUs0

>>529
デザインの好悪は、受け手側の感性に左右されるのだろうが、スバル車米国販売で
毎月1万台以上をコンスタントに売り上げてるのがフォレスターらしいね。
デザインの善し悪しだけで販売台数の過多が決まる訳じゃないだろうけどさ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:20:44.73 ID:wuMbo7gE0

>>530
フォレスターはプロポーションが良いんだよ
だから何度も見てるうちに（パッと見の繰り返し）惚れて来る

ディテールはSUBARU風味の悪趣味だが

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:22:42.72 ID:EgsGDCrk0

フォレスターはガンダムっぽさが無くなれば最高なんだけどなｗ
冷静になると恥ずかしくてちょっと乗れない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:28:48.00 ID:8KpZ1SUs0

>>530
自己レス訂正。

販売台数の過多　×
販売台数の多寡　○

>>513をツッコンでくれると待ち構えてたら誰も乗って来ないから調子狂った。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:33:46.54 ID:u1qgdCGI0

>>533
だから演出過多でキモいんだよｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:42:09.84 ID:ChoMzs1t0

>>528
自分が道の真ん中走ってるつもりで車体の半分がはみ出てたり平気でするからなぁ
クラクション鳴らされても誰が誰に向かって鳴らしてるのかさえ分かってないだろうし
ある意味最強。てか最狂・最凶（近寄りたくない）

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:45:40.31 ID:kFHT7OMt0

>>532
俺はそのガンダムっぽさが好きで乗ってます(笑)　
走りもいいしね。運転もし易いよ

ただ、今回のアウトバックはカッコいいね。風格がある
先代も道ですれ違うと、結構いいなぁーって思ってる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:49:38.58 ID:8KpZ1SUs0

>>534

http://livedoor.blogimg.jp/hakushikidoo/imgs/f/4/f4e8abd7.jpg

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:03:37.58 ID:fnzZmdKj0

1.8DITくらいがベストな気がする。
200馬力くらいで。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:03:48.24 ID:u1qgdCGI0

誰か見てくれないかなぁ　キモいわぁ～ｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:10:44.26 ID:oAHT4a+N0

慣らしもおわったのでS#モードにいれてみた
暴力的な性能とはいわんがクルマがスルスルと滑っていくような感覚
Iモードであった重さがなくなったような走りで気持ちよかった
2.4二代目ハリアーからの乗換えだからか気持ち良さになんか感動しちゃった

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:11:22.14 ID:3+5foAK20

XVが出た時はこんなマトモなのスバルじゃねえと思った。
フォレスターでスバルらしい平凡さやなぁと思ったら
OUTBACKでまたマトモでスバルらしくないデザインに

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:40:15.44 ID:Mw72COig0

丸目涙目鷹目と迷走されるよりは

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:18:11.37 ID:2P9i8FKx0

内田pの実直さに、この車買ってよかったと改めて思う

http://youtu.be/CH8_DFuIxaw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:27:26.06 ID:t6c6tMAS0

>>543

すべての車種で使えそうな特徴の無いプレゼンだったね。
デザインと動的質感というコンセプトが凡庸さを生み出し、
安い生活四駆が欲しいというマーケットに受けたって感じ。

動的質感に新たに取り組みましたって、今までスペック
で車作ってたと白状しているようなものだし、スペック
だけで勝負しない高級車を比較に出さなくて良かったわ。

GJ!内田

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:39:15.69 ID:U9AVQQvS0

フォレスターはのらくろに見えるよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:42:08.32 ID:t6c6tMAS0

テールランプはレボーグと共通なのかな

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20141210-20102300-carview/3/

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 07:12:06.11 ID:MHr4mOLmO

>>536
でも、やっぱりアウトバックは年寄り臭いね
ターゲットは50代らしいから、20～30代には無理なデザインだと思う

548 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/13(土) 07:25:04.75 ID:2kn7vIVN0

>>545
うわー　フィレスターがのらくろにしか見えなくなった。
カピパラっぽい車もあったよね？（森３中のむーさんも似てる）
ん？アウトバックもカピパラっぽくない？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:10:18.61 ID:YwuO51o+0

ん？じゃ若者臭い車ってなんだ？？？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:14:13.44 ID:HKEHCv7K0

そりゃ「軽」だろ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:28:53.70 ID:MHr4mOLmO

>>549
CMイメージ的には
XV（ポップスター）…アクティブな20代の若者がXスポーツや冬スポーツなどで使う
インプレッサ・スポーツ…20～30代の若夫婦が様々な生活シーンで使う
レヴォーグ…30代の男性がドライブや友達どうしでロードバイク載せたりして使う
アウトバック…40代～50代のジジイが独りでカヌー載せて山や湖に行く
B4…クラウン乗れなかったような定年後のジジイが乗る

20代の奴が「B4乗る」って言い出したらさすがに止めるかな(笑

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:37:58.51 ID:MqnsyouH0

>>551
いかにもガキ臭い論だなあ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:42:50.47 ID:TVibheNi0

ウエルカムライティングなんだけど、ドアミラー下部分にはライト無いんだね。
レヴォーグと同じであると思い込んでた。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:44:19.24 ID:HKEHCv7K0

＞レヴォーグ…30代の男性がドライブや友達どうしでロードバイク載せたりして使う

屋根の上にしか載らん。
激安ホムセンロードバイクモドキを荷室に転がしてるオッサンは何度か見たが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 08:49:06.91 ID:MHr4mOLmO

>>552
全部スバルのCMだからな(笑
まぁスバルの人も
>子育てが一段落したﾌｧﾐﾘｰ層を中心とした､昔からの｢ﾚｶﾞｼｨ｣ﾕｰｻﾞｰの方々にお乗りいただけるのではないかと考えています｡
>年齢的には50代前後の方々が主要層となります
と言ってるし
自分が「アウトバックええなぁ」って言ったら、家族から「ジジイ臭いね」って言われてムッときたが、
コンセプト的にはそうなんだって後々になって気付いた(笑

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:11:48.50 ID:RJ/0vEa10

>>551
年齢で分けてるところがセンスない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:34:49.90 ID:bN30F64C0

>>551
実際レボーグの一番の購入層って50代～だよね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:52:51.21 ID:iZja1T9v0

XVがかろうじて独身30代
他はそれ以上だろ
スバル車はキモいオッサンと高齢者専用

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:11:21.56 ID:lWws+OTv0

年齢は関係ないと思うけどな

ただ、レヴォーグとかWRX乗ってるのは、ほぼオタクっぽい人達（乗ってる人見ると）なのは間違いない。
XVやフォレスターは若いご主人か、奥様方が結構乗ってるのを見かける。
新型アウトバックは自分以外乗ってる人をまだ見てないからわからん。

とりあえずおれは３０代だが、アウトバックを格好良いと思って買ったわ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:17:47.30 ID:lEQPh8+a0

年齢で別けたがるのはメーカーの販売の都合でしか無いよ。年齢別収入、貯蓄から買える層を想定して、提案しているだけ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:19:14.72 ID:HKEHCv7K0

>>558

いや、そのセンスのなさがキモいわ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:25:54.57 ID:iZja1T9v0

キモイに反応する奴は大抵キモい
キモい俺が言うんだから間違いない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:41:43.51 ID:3EKaeVIF0

ヘンなのはお前だけだよ。
たのむからもう来ないでくれよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:09:59.59 ID:HNhtYNf00

アウトバックいいねえ
すごく気になっていて、試乗にも早く行きたい。
リミテッドにアイボリーがあれば最高なんだけど。
そのうち6気筒もだすかな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:55:55.60 ID:a/PerLOx0

俺はアウトバックのリミテッド買ったけど、辛うじて29歳だけどなぁ～。
車の本質は良いわけで…色さえ間違えなければ良いと思う。
ハリアーだって黒系は若いヤツが良く乗るだろ？
シルバーは…ダサ過ぎてジジイしか乗ってるの見た事ねえw
てか、黒系で誤魔化してた部分が思いっきり出てるし。

566 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:23:37.92 ID:c6AeRVGiO

タングステンかそのカラーテンプレートの脇にあるガンメタの2択だな

567 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:40:05.19 ID:zTGRtiXb0

ハリアーの中古価格が安くなったらマイルドヤンキーやヤンジーが飛びつくんだろうな。

568 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:01:46.97 ID:5TRp8wJA0

>>565
おまえズラかぶるタイプだろ。
俺はアイスシルバーでスキンヘッドだぞｗ

569 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:54:05.64 ID:iDuFcjFS0

白リミテッドサンルーフフルオプションBBQグリル付き買ったよバイザーも付けた
さあデイスれよカスども

570 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:58:27.30 ID:HKEHCv7K0

残念だがそのグリルではBBQは無理だったぞ。

571 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:59:21.11 ID:HKEHCv7K0

グリル溶けた。

572 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:05:35.34 ID:Cj74s/gg0

>>569
購入おめでとう。納車は来年？

573 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:27:28.24 ID:5ZMG3pnP0

まぁアウトバックは30代後半～が似合うってのには同意だな
いい意味でもわるい意味でも落ち着いた車だよ
願わくば自分が落ち着く年齢になる10年後ぐらいに発売して欲しかった(笑

574 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:42:31.52 ID:vBDxm2Ea0

>>569
BBQグリルなら俺も注文してたけど、価格コムで装着画像を拝見してしまい…
即、担当に連絡して取付無しにしてもらったわ。
それ以外はフルオプションだわ

575 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:53:04.20 ID:vBDxm2Ea0

>>568
アウトバックは見た目が良いから何でもカッコ良い。
ハリアーは…車体がちぐはぐだからシルバーだと凄くカッコ悪い。

576 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:54:31.48 ID:iDuFcjFS0

>>574
いい感じだスバルの車らしくなってる
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=18253181/ImageID=2094368/

577 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:55:29.31 ID:Cj74s/gg0

ところで例のUSアウトバック2015用のサンシェード届いたんだけど、凄く立派だった。

ホームセンターで販売しているエアパッキンに反射シートを貼ったものでも無く、
プラチックフレームにぺらぺら素材が貼られたものでも無かった。

スバルは中身は厚紙なのかわからんが、厚さ4mmもある折りたたみ式。
アイサイトの部分を考慮してかちゃんと凹になっている。
保管袋に入ってきたけど、こんな頑丈そうなサンシェードを毎日使うのは結構大変かも。

サンシェードが欲しくて、更にドラレコやレーダーも考えていた人は
実物見てから選んだ方が良いですよ。

578 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/13(土) 15:05:24.65 ID:TwnEAjG30

　　/ヾ∧　土日は，真の所有者はドライブに出かけてるから
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　ここには，変な奴が多いな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:06:57.51 ID:S6umaw3W0

2Lのダウンサイジングターボ出してくれないかな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/13(土) 15:24:40.41 ID:2kn7vIVN0

>>578
隊長！同意でございます！
しかーし、吾輩は真の所有者ですが休みが無くドライブどころではありません！
仕事で毎日乗っておりますが優雅にドライブしたいでござります！以上！

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:49:09.31 ID:iDuFcjFS0

>>572
営業マンは２月までには大丈夫ですと自信たっぷりに言われました
気長に待つ所存

582 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:51:16.27 ID:nrLqKR/Q0

>>576
そんなに悪くないじゃんと思ってしまった自分は・・・

583 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:05:04.67 ID:Gv7ViPNu0

ユーロNCAP動画キタ～～～～！！！

【ユーロNCAP】スバルレガシィアウトバック新型、欧州が認めた衝突安全性能［動画］

http://response.jp/article/2014/12/13/239538.html

584 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:08:38.24 ID:w8RjIOuY0

>>576
ノーマルに感じる優雅さ奥ゆかしさが見事に消し飛んでるな。

585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:22:34.81 ID:Cj74s/gg0

>>581
2月までにはと言うことは今月完成、来月お正月明けにDに配送。
それからDOPを取り付けて月末納車ではなかろうか。
1月10日過ぎにはDに来ているかもしれませんよ。

586 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:27:23.27 ID:Gv7ViPNu0

スバルがアウトバックで頑張ってるが、流石にカイエンは価格相当の価値がある。

水陸両用なんだな・・・・・
http://www.carscoops.com/2014/12/congratulations-your-porsche-cayenne-is.html

587 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:45:11.48 ID:AKuxdk1L0

>>586
ダメじゃねーかｗ

588 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:48:51.23 ID:TCB0IibG0

>>577
もう頼んじゃった＼(^o^)／

589 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:57:04.34 ID:w8RjIOuY0

>>586
中州キャンプで死んじゃったのを思い出した。

590 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:58:36.73 ID:bQuPhfep0

>>576
おおおおおおおおお
やっぱ黒かっけーな

591 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:25:36.93 ID:iDuFcjFS0

>>584
ノーマルのグリルはホームセンターで売ってる建築資材にしか見えないから変だよ目悪いの？

592 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:45:11.00 ID:vBDxm2Ea0

地方住みだけど、まだ俺含めて2台目って言ってたわ
外車からの乗り換え検討者も多いらしい。
アウディに半年乗った人がアウトバックに乗り換えようと即決したらしいんだが、あまりにも下取りが安くて辞めたらしいw
スバルも偉くなったもんだわ。

593 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:01:03.05 ID:Wh5vS2IX0

>>591
お前の価値観どうでもいいわ。
だせーわBBQグリル

594 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:07:01.17 ID:9D8jGT0S0

>>576
初スバルの俺が感じた事を言うと「スバルっぽい」

595 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:11:14.29 ID:Cj74s/gg0

>>592
アウディ地獄、実はあります。
正規Dでのアウディ乗り換えなら下取り条件が多少マシになる程度で、
一般的な相場だとアウディに限らず輸入車は悲惨ですよ。
中古になって初めてわかる商品価値。

596 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:11:57.26 ID:iDuFcjFS0

>>593
人様の価値観は否定できるが自分のは肯定するんだな悪いのは目だけじゃねえなアタマもだな
親のツラが見てえ

597 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:14:46.73 ID:iZja1T9v0

>>596
自らディスれと言っておいて
ディスられると噛みつくのかｗ

598 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:17:43.25 ID:Wh5vS2IX0

>>596
お前が最初に目が悪いとか言ってんだろ。
自分のダサさがわからないマイルドヤンキーって奴だろう。

街でBBQグリルみたら指差して笑ってやるわ。

599 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:22:37.37 ID:MHr4mOLmO

BBQグリルしている奴って>>596みたいなDQNばっかりだから嫌い
見た目も乗ってる奴も下品過ぎるんだわ

600 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:27:11.15 ID:HKEHCv7K0

>>598
おまえ、そのマイルドヤンキーってのに弄られて毎日泣いてるクチだろ？

キモオタぶりが目に浮かぶわｗｗｗｗｗｗ

601 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:31:21.46 ID:Wh5vS2IX0

DQNには乗ってほしくなかったわ。
DQNグリルつけてる奴とは全く別の車ってことで。

602 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:33:58.65 ID:Wh5vS2IX0

DQN発見グリルで分かりやすくていいかもな。

603 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:36:24.07 ID:a7bXDy1S0

>>532
レヴォーグなんかオプティマスプライムだからな

604 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:41:59.32 ID:vBDxm2Ea0

>>595
へー知らなかったわ。
現行フォレからのアウトバック乗り換えなんだけど、2年乗ったフォレより悲惨だったｗ
つーかフォレは他メーカー行って下取り聞いても本体価格(i-L)からすると結構良いわ。

605 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:55:11.14 ID:lWws+OTv0

>>604
SUVは総じて下取り高いからね

606 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:06:53.72 ID:64qDoWOO0

>>574
意外とよく見えてしまう俺…

607 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:07:30.84 ID:w8RjIOuY0

飯食って風呂入ってる間に解決してたんだ。さすが土曜の夜。

608 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:19:13.60 ID:zTGRtiXb0

Audiは3年で乗り換え前提の車じゃなかったっけ？
性能重視でCVTにトルコンとか使わずに他板クラッチとか使ったりするから・・・

609 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:25:26.18 ID:YzptS/cK0

>>591
俺はBBQの焼き網より好きだよ。
BBQは割とDQNが好む。
人それぞれだな。

610 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/13(土) 19:27:39.65 ID:TwnEAjG30

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　フロントグリル換えるなら，黒メタリック（スバルエンブレム無）がええな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

611 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:28:36.19 ID:YzptS/cK0

>>595
つーか、保証がきく3ないし５年まで。
それ以上は修理代金が怖くて手が出せないから、自ずと安くなる。
車としては性能も良いし高級感もあるから、気に入った型で新車にこだわらないなら、俺はありだと思うけどね。

612 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/13(土) 19:36:24.72 ID:TwnEAjG30

■独車ディーラーにて

　　/ヾ∧　色々交換させて頂きました
彡|　・　＼　　修理代ドン♪さらに倍♪で100万円です
彡|　丶.＿）
　（　　　　）　　 ∧＿∧
￣￣￣￣￣￣（　　　；）　ええっ・・・
　　　　　　　　　（　　　　）

613 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:52:40.40 ID:w8RjIOuY0

見積りすらないのか、ひでぇな

614 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:51:15.97 ID:gNdAbL6C0

皆さん自動車保険どういうとこで検討(契約)してます？
そしていくらくらいですか？
参考に教えてくださいませ。

615 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:57:45.77 ID:HKEHCv7K0

それ、こういうとこで聞くより素直に検索したほうが良くないかい？

大きなお世話か・・・・。

616 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:03:12.47 ID:Cj74s/gg0

アウディの中古は1年落ちで走行距離短めがオススメって
アウディの営業が言っていました。
付け加えるなら
「うちの会社の上司の奥様が無理矢理乗らされていた車種なんてニョゴニョ」とw
S3の中古は延長補償に入ってもA3区分なので実は安っかたり。でもTTは高い。

>>588
現車がまだなんでDに行って合わせて貰ってきたけど、ちゃんと
フィットしましたのでご安心下さい。
縁はフェルトで覆われているのでダッシュボードなどに傷つきにくい構造です。
あと、上側はサンバイザーで止める構造なので、ルームミラー裏側は
結構隙間があります。純正ドラレコなら間違いなく大丈夫でしょう。
それ以外でも、大きさ次第でしょうがサンシェードに干渉しないと思います。

617 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:08:01.49 ID:h5t/IgjE0

インプレです。
静音性ですが、ＢＲと比較すると、劇的に良くなってます。以前、ＢＲは
車外の車が横を通る時、その音が入って来てましたが、ＢＳはやはり静かです。
静音性に力を入れているのがわかります。

618 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:27:07.83 ID:w8RjIOuY0

ＢＲとはいったい何だったのか。

あぁ仕事忙しぃークソっ

619 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:46:57.54 ID:0BrdI0d20

ちょっと、教えてほしいんですが、アイサイトって、ドライブレコーダ
(レーダー探知機)付けるのにじゃまになったりしますか？

620 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:59:43.12 ID:FNLBVQgA0

アウトバックはボルボのどのタイプと同じサイズですか?

621 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:10:31.26 ID:9D8jGT0S0

はやくこないかなぁ

622 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:17:47.08 ID:0BrdI0d20

>>620

サイズならV60だな、トランクルームはアウトバックのが広いよ。
幅はボルボは1840mm

値段的にはV40だけどV40はインプサイズ。

623 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/13(土) 22:19:34.07 ID:TwnEAjG30

>>619
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　多少邪魔にはなるが，機能的にはたいした問題にならない！
　（　つ旦
　と＿_）__）

ドライブレコーダ　わいはレーダーのちょい左につけた！
レーダー探知機　わいはダッシュボード右端につけた！

>>620
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　XC70
　（　つ旦
　と＿_）__）
全長×全幅×全高(mm)
4815x1840x1605　アウトバック
4625x1890x1715　XC60
4840x1890x1605　XC70

624 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:35:37.63 ID:FNLBVQgA0

>>622
>>623
ありがとうございます
V40は小さいですね
他の車を見てもスタイルと価格でアウトバックを上回るものが出てこない

625 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:49:53.87 ID:a7bXDy1S0

V60クロカンというのもあるけど国内価格で400は越えるだろうねえ

626 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/13(土) 22:52:28.76 ID:TwnEAjG30

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　V40はデミオと区別がつかないよ・・・
　（　つ旦
　と＿_）__）

627 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:03:47.15 ID:TVibheNi0

ナンバープレートベースの後ろ側なんだけど、手で押すとパカパカしてるんだけどこんなもんですか？
皆さんのはどおですか？

628 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:10:07.11 ID:LFXTpv0N0

>>619
禁止エリアが設定されているから参考にしてくれ
http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_legacy.png

>>623
隊長はアイサイト付の車持ってんの？

629 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:11:31.03 ID:VjnDiQQy0

>>617
BRM乗りでしたが御意でございます。

FB25の進化には驚き
純正スピーカーは高音域がとても良くなったな

630 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:25:58.98 ID:zTGRtiXb0

>>627
ディーラーの試乗車とかで試してみるとか。

631 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:29:49.67 ID:0BrdI0d20

>>628
サンクスです。

しかし、せっかくアイサイトで撮ってんならそのままドラレコに
してくれたらいいのにね。さほど難しいことじゃないだろ？

632 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:29:56.74 ID:TVibheNi0

>>630
明日ディーラー行ってみる。
アクセサリーのパンフにはボディ同色と書いてあるけど色ブレ凄すぎるし。
ちなみにボディはホワイト。

633 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:52:07.12 ID:NB0z0uFM0

>>627
パカパカでドア閉めたときにビビり音なるようになったからディーラーで暫定措置してもらったよ

634 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:57:19.66 ID:TVibheNi0

>>633
情報ありがとうございます。
色はボディ同色ですか？
ちなみに何色ですか？

635 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/14(日) 00:13:55.53 ID:wOxqEntP0

>>628
　　/ヾ∧　アイサイトじゃないけど，レーダーみたいなのがついとるよ！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　正直いらんね！逆に勝手なことしてくれたら危ないわ！
　（　つ旦
　と＿_）__）

・衝突しそうになったらピピピと警告音が出て止まる！
・勝手に色々やってくれるクルコンみたいなのがある（が1回使ってやめた）
・カーブになると勝手にアクセル押し戻してくる（から機能を切っている）
・車線越えると，ピピピと警告音が出て戻る！
等々

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:17:27.08 ID:qcqnwTiW0

>>635
レーダーって車外じゃないの？

637 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/14(日) 00:24:23.74 ID:wOxqEntP0

>>636
　　/ヾ∧　ルームミラーの上に，前を探知するような変な箱がついとる！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　機能的にはアイサイトみたいなもんや！
　（　つ旦
　と＿_）__）

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:25:57.07 ID:qcqnwTiW0

>>637
まあアイサイトはカメラで映り込みとか反射の問題もあるから
あまり適当なこと言わないほうがいいと思うぜ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:47:15.54 ID:JPSyHkie0

アイサイト、ドライブレコーダーで画像検索して見なよ
ディーラーが取り付けた例で、え？こんなところでいいの？っていうブログがあるから（思いっきり禁止エリア）
ver.3になって広角になったからver.2と同じようにいくかは分からないけど

640 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 03:40:37.55 ID:T1Bp3s7x0

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/105
　 ↑　　↑　　↑　　↑　　↑

641 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:59:00.20 ID:+gnT8IeH0

試乗してアイサイト試してみたんですけど
気になった点が１，２

追従中に前車が車線変更、その先に停車中のバス

減速する気配もなく加速していったので自分でブレーキ車線変更しましたが
ほっておいても止まったのでしょうか？

交差点でも前者が直進、自車が左折中に加速しました。

この辺の制御ってまだ発展途上なんですかね？

642 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:54:34.53 ID:o/8x1PCc0

>>641
追従機能は街中で使うものではない。

643 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:54:43.70 ID:U/0iZSiM0

>>641
ぶっちゃけバス走ってるような一般道で使う機能じゃないよ
基本高速道路のみかせいぜい高架化されてて測道から何か飛び出してくる
危険の無いバイパスのみ

644 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:02:48.44 ID:+gnT8IeH0

街中で使う物じゃないとは思いました
限られた試乗コースの中で割と流れのある道路なので試しただけですので。
あくまでどういう制御になっているのか知りたいだけですね。

ナビはハーマンが付いて居て収まりも良いし、操作性もよく思えましたがパナの８インチも
お勧めと営業が言っていました。

645 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:04:10.29 ID:o/8x1PCc0

>>641
何キロに設定してたか知らないけど曲がるからって減速するわけない。
使い方を完全に間違えてる。
試乗でそんな危険なことしないでくれ。

646 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:13:09.76 ID:+gnT8IeH0

>>645
私が思うに交差点は結構前からウインカー出すわけで
アイサイトもそこと連動すれば制御できそうに思うんですけどね。

647 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:21:19.87 ID:V9qleeHY0

このレビュー最高！
http://s.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=18267707/

648 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:23:39.21 ID:bvTGKu3G0

>>646
中華航空みたいにクラッシュしちゃうよ

649 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:35:09.10 ID:hzrPqydb0

>>631
アイサイト取説5p
自由に取り出せないけど機能はあるみたい。イベントデータレコーダーというのもあるね。

650 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:48:40.79 ID:o/8x1PCc0

>>646
前方の車がウィンカーなしで曲がることもあるし
ウィンカーの点滅で画像判断できるとかちょっとアイサイトを過信し過ぎではないでしょうか？

651 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:49:18.28 ID:o/8x1PCc0

過信し過ぎっておかしな言葉ですね。

652 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:59:20.33 ID:E42uU88U0

この車買える人ってどのくらいの広さの駐車場もってるの？
うちのは全長はともかく幅が壁から壁で2.7mだからちょっと躊躇するな

653 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:32:12.03 ID:SIWW/B8w0

うちは余裕を持って5台。
駐車スペースに関してクルマの大きさは購入時の選択肢に入っていない。

654 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:16:53.73 ID:E42uU88U0

>>647
メーターのアンビエント照明はオフにできること知らない人多いんだな。

655 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:58:26.99 ID:5ckJZQUp0

電動リアゲート着けなくても、あの邪魔な電動装置分の出っ張りはついちゃうの？

656 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:59:40.31 ID:MdhqERiT0

>>652
壁に挟まれた2.7mだと出し入れは問題なくても、乗り降りで気を遣いそうですね。

657 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:36:07.10 ID:S6HpkR6N0

ロックオンした追従車が消えた先の障害物に当たるってのは最新のベンツでもそうだったので飛び出してきた人と同じく認識に2秒位かかるんかね？

658 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:38:52.63 ID:tr1DFG/K0

インプレッサスポーツ　←　まあ分かる
レヴォーグ　←　街乗り限定なら・・・
アウトバック　←　スペアタイヤ無くしたら絶対ダメだろ！

まだ見ぬ世界の、特等席に行ったら帰ってこれなくなるぞ

659 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:28:19.21 ID:wh02yrV+0

11/24発注者ですが、先ほど担当さんから連絡があり、1/10-20に製造出荷で1月末に納車の見込みとの連絡がありました！
月末か来月始めには納車日も確定できるようです。待ち遠しいなー
先週末に続き昨日も本社ショールームに行ってしまいました。
http://s.ameblo.jp/subarustars/entry-11962831269.html
断面模型は見応えありです？

660 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:29:28.71 ID:wh02yrV+0

断面模型は見応えありです！

661 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:40:18.88 ID:SYUMSsDG0

俺も今週末納車だ！。さらに、待ち遠しくて恵比寿までわざわざいってきた。恵比寿にオプションフル装備のアウトバックあるかと思ったら、それは引っ込められちゃたのね。

662 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:14:39.73 ID:Ba/zbGM30

>658

まだ見ぬ世界の特等席、なんてところは、
ランクル70以外なら、どんな車でも死ぬよ。

そこまで極限の用途ではないとしても、
アウトバックに本格クロカン並の走破性や堅牢性を求めるのは、
あまりにもナンセンスだよ。

663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:20:11.66 ID:1g6T0JLO0

WRXにはスペアタイヤ付いてるよ

664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:21:59.76 ID:dZF80evw0

>>641
アウトバックアイサイトのレビュー。おっさんの話だがタメにはなった。
https://www.youtube.com/watch?v=kt_F7j7Bk1k

665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:45:23.55 ID:o1BKjyuu0

床下のサブトランクを外して適当なパッキンで固定すれば
スペアタイヤを乗せられそうなきがするが
ボルト固定ほどでないにしても何とかなりそう誰か試して

スペアを廃止したスバルの設計者はきっと自動車の任意保険なんか入るか、という人なんだろう

666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:51:06.03 ID:SYUMSsDG0

そんなに頻繁にまだ見ぬ世界にはいかないだろうから、その時だけもう一本タイヤ積んでけばいいんでない？

国内でJAFが来てくれるエリアなら、スペアタイヤはイランでしょう。

667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:52:40.67 ID:JPSyHkie0

コーナーセンサーは１月中旬入荷予定

668 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/14(日) 15:14:15.94 ID:wOxqEntP0

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　センサー会社は良い正月を迎えることになりそうやな！
　（　つ旦
　と＿_）__）

669 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:30:28.07 ID:CMjA8c3Y0

>>668
生産ラインフル稼働で休み減ってるかもしれんぞ

670 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:43:55.96 ID:tr1DFG/K0

>>662
公式ＨＰをご覧下さい

671 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:46:50.06 ID:MWc+WJv20

北米ルーフレールとスペアタイヤ付いてたらお得感が更に凄かったな！

672 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:53:27.43 ID:Hiqm34nc0

日本じゃランクル乗りだってほとんど街乗りなんだよ。
必要なら自分で用意してくれ。

by富士重工

673 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:04:19.97 ID:bBE5lodn0

北米ルーフレールだったら買ってなかったな。

674 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:22:03.58 ID:OX1X5tDd0

現車見た人教えて下さい。
リミテッドの内装のシートやメーター周りが黒色なのは分かりますが、天井も黒色ですか？動画ではベージュっぽく見えるのですが、教えて下さい。

675 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:27:58.17 ID:LXNOXVEZ0

嫁さんの乳首色です

676 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:28:02.32 ID:AuVj8ZXY0

>>674
ベージュの布張りっす
Aピラーも同じ

677 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:07:41.42 ID:xboF2Oz10

>>675
買ってからイメージと違ったりしたら困るので撮影して画像をUPしていただけないでしょうか。

678 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:26:57.93 ID:DEz7xPiS0

最近のスバル車で、ピラーや天井内装が黒いのはWRXぐらいじゃないの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:23:34.35 ID:Ba/zbGM30

>670

公式HP、見ましたよ。
申し訳ないです。

富士重が選んだイメージ写真と
謳い文句に問題アリですわ。

あんな場所にアウトバックで行ったら、
下手したら帰ってこれなくなって死ぬよ。

アウトバックで羽目を外すとしても、
整備された林道や川原くらいにしておかないとね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:47:15.30 ID:j+M0yvpy0

燃費、田舎道の一般道で１７㌔/ℓ行きましたよ的な
スレは無いのか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:55:10.52 ID:DEz7xPiS0

>>680
購入者が多い北海道と東北はでは、凍結雪道ノロノロ運転の季節になるから
雪解けまであんまり出ないと思うよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:14:26.98 ID:9XwCuEQQ0

　　　　　　　　　 ( /´_￣_i)
　　　　　　　　　6‐◎J◎
　　　　　　　＿＿ヽ, ∀ノ　　
　　　　　　Ｏ／　Ｏ二⌒)
　　／￣ヽ／|＼）　　　/
　/　　.／ |.　|／　＿／
　|　　　　/　/　／Ｔ
　ヽ＿／　(ン〈／"|`ヽ
　　　　　　　　/＼ | 　 |
　　　　　　　　 |　　　　/　　　三
　　　　　　　　ヽ＿／

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:23:06.26 ID:yWSTfeeQ0

>>680
もう今スタッドレスだからな～

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:24:15.50 ID:ZFaZE9lo0

10年後の50歳になったら1900mmのアウトバックに乗るよ
いまはレヴォーグの方が愉しいからゴメン待ってて

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:36:26.54 ID:0Rblwjvr0

>>680
田舎道の一般道で17km/Lはムリじゃないか？
ACつけずにゆっくりめ一定速度ならありえるかもだが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:50:53.62 ID:XDfFMs/R0

>>685
BRの頃、16km/Lを出したことがある。
信号がなくて37km続く片側2車線の一般道。
日中の車速も80lm/h前後の田舎道をアイサイトで75km/hで
走ったら平均燃費が16km/Lを超えたよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:58:30.48 ID:zsKdWzdb0

往復200ｋｍ以上下道でスキーに行って14.5km/L位だったな
スタッドレス+ルーフボックス+納車1週間だからシーズン終盤にはもっと伸びると思う

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:06:52.42 ID:LDIufZBh0

BRなら満タンで1000㎞走れるよ
条件は田舎の下道

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:08:47.41 ID:Kvh2iIzB0

納車された皆さんは、アイドリングストップ機能を使用してますか？
バッテリーやエンジンへ負荷が掛かったり、ON/OFF時の燃費にさほど変わりがないのなら使用しない方がいいのかなと思ったりしてるのですが・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:10:00.01 ID:OnfToc630

40km通勤だが行きは長い下り坂なんで18km/lいくぞ。
帰りは11km/lくらいだけど。
実燃費だと結局一割引きくらいになる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:11:15.30 ID:aneEd/of0

燃費いい人多くてうらやましい。
高速走っても首都高で渋滞の時間帯だから平均しても9.0km/lがやっとだよ。
ノーマルタイヤで荷物も少なめ、アクセルもおもいきり踏み込んだりしないけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:12:32.50 ID:OnfToc630

>>689
今は寒いんであんまり働かない。
短い信号待ちだなと思ったらニュートラルに入れてアイドリングストップを回避している。
長い待ちになるだろうなと思ったら積極的に働かせている。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:19:46.66 ID:6D+IshLp0

リミテッド白でカーゴステップパネル（ステン）つけた画像ないですか？
なんかリアが寂しいんで検討中。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:34:44.96 ID:wuMJnv1N0

ＣＶＴについて少し書きます。
時々走り出しの時、少しクイックにアクセルを開けるとエンジン回転数が
２２００回転ぐらいまでグィーんって上がってもスピードが付いて行かない
場面があります。ＣＶＴのネガな部分か、それとも学習機能がハマれば
良くなるのでしょうかね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:35:14.54 ID:5AeMczbA0

北埼玉～南群馬の一般道で１６Km/L強だよ。
(４０Kmぐらいの走行距離＋スタッドレス)
単に田舎の強みだと思うけど。

それよかバックドアの閉まり悪くない？
普通のドアと同じぐらいの力で閉めると半ドアになっちゃう。
空気圧の問題？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:35:19.64 ID:zsKdWzdb0

アイドリングストップはブレーキの踏み加減でコントロール出来る
交差点内で止まった時は軽く踏んで働かない様にしてる

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:56:27.50 ID:Kvh2iIzB0

>>692
>>696
ありがとうございます！
もうじき納車されるので、教わった方法を実践してみます

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:09:39.29 ID:apvP2reJ0

>>695
同感です。電動なしのバックドアで、買い物の荷物積んで、普通に閉めたら、常に半ドア。
12月20日の１ヶ月点検で、ディーラーに相談します。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:15:10.08 ID:aneEd/of0

ドアチェッカーゆるくない？
軽く開けただけで全開になるから狭い駐車場で気使う。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:20:36.30 ID:OlRv1wlO0

>>698
XVでもそんな話あったわ。
ちゃんと押す場所を押すと良いような回答を見た気がする。
具体的な場所がわからずスマン

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:20:47.25 ID:j+M0yvpy0

平坦な信号の少ない田舎道（下道）が基本的に最強、最高燃費を
記録するチャンスなのだ。６５キロくらいで巡航することが条件
だが…。
高速は８０キロ超で定速でずっと走れれば伸びるが次点って感じ
かな？
ちょい乗り、街乗り、近距離渋滞通勤は、もっとも燃費悪くなる
からな。さらにアイドリング長時間続けるとＪ０８モードの半分くらい
になってもおかしくないよ。

しかし、ＢＲより車重重いとはいえ、燃費上回らんとダメでしょ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:30:58.42 ID:KOtyTfNZ0

>>699
ドア軽いね。
勢い良く開くのでフォレスターみたいに対策品が出るよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:35:21.15 ID:myi+WqFf0

仕事で燃費マネージャーつけて何人もデータ取った結果
加速が一番燃料使うんだけど、発進の仕方より
再加速を減らせるように車間距離多め(速度ー15)m以上を取らないと
燃費改善は、数字上なかなか現れなかったです。
燃費悪い人は、車間距離の改善だけで平均2割は変化出ました。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:36:12.97 ID:aneEd/of0

>>702
ありがとうございます。
対策品期待してます。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:40:43.34 ID:zsKdWzdb0

>>704
期待するのもいいけどちゃんとクレーム入れなきゃ駄目だぞ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:47:16.91 ID:c0MB2PlW0

>>695
オートクローズ機能がついてないのですか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 05:40:17.68 ID:UdX/IUxb0

>>675
うらやましかね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 07:08:36.48 ID:tcHbTRG5O

>>701
車重重いのに燃費良くなるはず無いだろ
アホなのかお前は

709 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/15(月) 07:34:56.21 ID:FeM344j60

バックドア（電動無）確かに閉まりずらい。
ＢＲはメッキモール部をグッと押せたがＢＳはドア自体を押すので凹みそうで怖いわ。
で、ボンネットがアルミ製になったってホント？
ＢＲＺもアルミで閉めるとき凹ました（出たての頃のメーカー整備士談）と。
フロントドアがガバッと開いて怖い。もうチョイ手前で一旦止まってほしいわ。
ドアモール付けるとヤン車になっちゃうよね。（おもいっきりメッキモール？）

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 07:56:14.33 ID:Fp+aCo7f0

>>709
ボンネットは20～30センチ上から手首のスナップを効かせて下に投げるように閉めると納車の時に教わりました。
後席のドアは確かに閉まりにくい。
他のドアが開いてるとサクッと閉まるので、密閉性？が高いんだろうね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 08:05:52.20 ID:BoKxcc7O0

>>709
ディーラーで見た納車待ちの車に着いてたのは半透明だったよ
経年劣化で色が変わりそうなやつ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 09:01:17.64 ID:0jbRBE210

ボンネットとリアゲートってBPの頃アルミでBRで鉄になってまたアルミに戻ったんだっけ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:21:40.62 ID:LbkfEgB80

ボンネットは雑誌でもアルミって書かれてたけど、リアゲートもアルミになったの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:32:28.25 ID:kqB/pTQM0

洗車がめんどうなので、洗車機のみで洗車しようと思うんだけど
装着したら洗車機に入れれなくなる地雷オプションあるかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 10:40:38.71 ID:khjRMl0r0

アウトバック検討中の者です。
パンク修理は応急修理キットで対応みたいですが、
テンパータイヤをオプションで設定とかできないのでしょうか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 11:57:27.93 ID:aIcnBj5Q0

>>715
残念ながらその設定はない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:36:48.81 ID:QUNh1and0

寺いわくJAF呼べと。
応急キットなんか使ったら3万だとさ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:38:08.75 ID:tcHbTRG5O

リアゲートがアルミだから軽すぎて閉まりにくいのかな？
オートクローザー（半ドアでも閉まるやつ）が無くなったのも
全てパワーリアゲートのせいだろうな
だったら標準装備にしろといいたい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:45:19.50 ID:76y60AN20

ボンネットがアルミってのはどこかで見たけど、リアゲートはどうなんだ？
軽さよりも密閉具合だと思う。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:48:44.06 ID:khjRMl0r0

>>716、>>717
ありがとうございます。
そなんだよね、極力応急キットは使いたくないもので。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:06:35.51 ID:tcHbTRG5O

>>719
気密の問題なら全てのドアが閉まりにくいのでは？
まぁ別のドアを開けてリアゲートを閉めてみれば一発で分かるわな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:56:03.51 ID:kWsv+mkx0

リアゲートの下半分（ナンバープレートの付いてるところ）は磁石が付くから鉄だけど、
上半分（スバルマークのところ）はプラスチックだね。
ルーフスポイラーと同じ材質っぽい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/15(月) 14:03:36.70 ID:FeM344j60

>>722
おー　初歩的だけど素晴らしい発想。ということはリヤゲートはグイッと押閉めでＯＫ？
ん？でもアルミも磁石付かないぞ？やっぱりダメ？バックランプ部でも押すかね。
最初から電動付けときゃよかった…。（嫁にも言われたわ）後から付けれるかな？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:21:41.45 ID:QUNh1and0

電動ＲＧが付いたのも迷わず購入した理由の一つだな。
新EG出たらすぐ買い替えるからA型だろうが関係ないし
とにかくデザインがイイな。
ホイールアーチ付けるともう日本車に見えないとこがたまらん。

725 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/15(月) 15:29:06.70 ID:FeM344j60

>>724
リヤゲートは試乗車で気付かなかったよ（涙）ＢＲは問題なかったんだ…。
パワーゲートのモーター部が邪魔よね！程度で付けなかったんよ。
新ＥＧって？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:41:52.85 ID:4QH5VIZoO

Ｂ型の３.６にはオートゲートを標準にして欲しいな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:21:10.89 ID:CXxsxcHL0

B型に3.6はないな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:42:14.28 ID:Ms76arWd0

レヴォーグに早くも特別仕様車が出ましたね。
アウトバックも出ないかな～

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:55:47.92 ID:O5eZTSdE0

電動RGとか要らないっしょ。
閉めにくいからって購入対象外にするほどの問題でもないし。
まぁ、その都度イラつくのもなんだから納車されてあまりにひどかったら営業マンに訴えるけどね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:52:35.30 ID:ud0hOljn0

ハーマンにDSRC対応してないのかな？
無理ならスマホ連携が出来る奴に…と思ったらアイフォンに対応してねーorz
ttp://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/dsrc/

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:51:50.09 ID:bnywrr000

チェーンがなくてノーマルタイヤで草津いったけど
以外と平気だった
さすがアウトバック

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:54:28.56 ID:kEcT2row0

>>731
スキーかスノボか知らんがヘタクソそうだな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:04:37.97 ID:nwre5Y2s0

>>731
せめて周りの安全のために布チェーン？くらい付けようよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:26:14.25 ID:qglfSCjU0

>>731

草津ノーチェーンなんて、長野原の下りよく帰ってこれたな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:38:21.40 ID:bnywrr000

布もサイズがないみたいですよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:41:49.38 ID:m09T9y4D0

シンメトリカルAWDとはスバルの特許技術のようなものですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:59:16.65 ID:GjacrpYp0

人が乗った時点でシンメトリカルじゃないけど
トルクステアが起きにくい構造では有る。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:14:12.63 ID:Z296AlLS0

AWD機構がシンメトリカルなのであって、重量配分じゃないよ
人がいなくてもハンドルは左右どちらかにしかないじゃんか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:20:20.07 ID:verUoc0T0

>>490
まだ見ているかわからないけど、フロントスピーカーとフロントツィーターは
別配線なので、フロントスピーカーを交換してもツィーターの出力に影響はないよ。
安心して交換しよう。俺もRS171に交換するよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:32:50.08 ID:2gbuuuQE0

>>732
草津まで試乗してから言えよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:53:38.27 ID:r9ONT1Fe0

>>740
クソはほっときなさいって。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:33:44.83 ID:gRe2seCo0

金はあるんだろうからスタッドレスくらい買おうよ…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:36:27.70 ID:uQL0Z4Wn0

>>740
イミフ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:55:35.07 ID:nNHp5uAU0

クサッてる？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:04:43.06 ID:gf01K6r70

ホイールがイイです。
夜のコンビニに止めた時、１８インチホイールがピッカピカに光っているのが
とっても良いです。自己満ですが、、、

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 00:53:58.02 ID:08aSdl5s0

>>715
北米仕様はスペアタイヤあると思う

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:02:38.02 ID:dGqZ388O0

>>708

車重が重くなっても、Ｊ０８モードがＢＲより上がってんだよ。
しかも、重さも３、４０ｋｇ程度だから、お前みたいなデブが
乗れば標準体重よりそれくらい重いから相殺される程度だ。
しかも、空力やＣＶＴリファインして、燃費に改善してんだよ。
お前のほうがバカだろ！お前、もしかしてカバシィ乗ってんのか？
いや、バカシィかｗｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:02:39.34 ID:YC2kN8m30

>>740
確かに意味がわからん。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 02:50:40.85 ID:HRt1/uUe0

実は雪道への効果は4WD＞スタッドレスなので、
FFのスタッドレスよりも4WDの夏タイヤの方が滑らない。
もちろん4WDのスタッドレスが最強。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 05:22:22.91 ID:kZ3mCy4g0

>>128
もっとばらしたら？CMと同じように本当に使えるのかね？問題なく使えるなら本当に便利だね。アイサイト。この車は凄くハンドルが重いと感じたけどな、カーブとか峠道とか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 05:59:35.94 ID:iIknh+r80

???

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 06:18:21.42 ID:BdzQFP8a0

>>749
アホか？。止まるときは四駆関係無い。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 06:55:58.10 ID:jp4nnxR+0

>>749
なんでこういう嘘情報流すの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 07:25:55.09 ID:yWBJOTnkO

>>747
上がってない上がってない(笑
何度も言うが、排気量が同じなら車重が重いほうが燃費は悪い
このスレで燃費に期待している馬鹿は諦めろよ(笑

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 07:37:20.97 ID:4OyoP9UI0

>>749
は？
お願いだから雪の日や早朝には運転しないでください。
皆さんの迷惑になります。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:18:49.72 ID:t8auy4j80

ラピスブルー家にキタ！
いい色じゃん。
タングステンもいいけど、結構ラピスもおすすめよん。キモヲタブルーじゃないしね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:21:32.65 ID:hrGQeB6Z0

>>749
ちょっと何言ってるかわかりません

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:26:07.13 ID:vKPCD3g40

>>749
頭悪すぎ
アイスバーン走った事無いんだろうな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:28:18.52 ID:IJZ79fpX0

定期的に現れるこういう奴はホント単独で市んでほしい

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:29:04.27 ID:YC2kN8m30

>>749
お前雪道運転した事無いだろw
てか免許も無いだろww

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:38:03.82 ID:Lv99EMGx0

>>756
納車おめ！
ラピス、スッキリした色で良いよね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:39:09.45 ID:iXGXpb/O0

来年の春からはエコカー減税対象外になるの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/16(火) 08:41:43.53 ID:pShs3TRM0

アイスバーンって怖いよね。
事務所の前の道路が一度だけなったことがある（房総の田舎）
30ｍ程だったけど。事故った車がいたよ。
ちょうど外を見ていたら、運転手が　あ！って顔してブレーキ踏んだらクルリンパでドカーン。
止まるときは４ＷＤ２ＷＤ関係ないよね！認識しましょう！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:44:03.55 ID:NdJrqkiX0

車業界あげて嘆願しているらしいが、一旦は切るだろうね。
その後なんらかの新しい減税策が施されると思う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:49:57.62 ID:gb1Pd5Bk0

>>749
大人しく免許返上しろ。

現実世界は FR冬タイヤ >> AWD夏タイヤ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:52:07.26 ID:jp4nnxR+0

749人気過ぎる。
ネタだよな？本気だったなら運転しないでくれ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:02:55.12 ID:/7g/V8b+0

>>754
エンジン排気量と車体総重量が同じであれば、どんな車でも燃費は同じということ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:03:35.67 ID:wSDRCZdL0

雨の日はＡＷＤが安心とかいうけど、ＦＦで不安や危険を感じたことはない。
タイヤはウェットグリップ性能aのものを履いているよ。
ＡＷＤどうたらと言う人達は、ちゃんとしたタイヤを履いているの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:15:09.57 ID:0pElGzqu0

歩道のない、住宅街の狭い道を直進してたら、
家の塀の陰からノールックで車が出てきた

アイサイト効いた！
もちろん俺もブレーキ踏んだが、0.5秒くらい車の方が早かったよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/16(火) 09:15:45.96 ID:pShs3TRM0

>>768
自分もＦＦ乗りだったけどＢＲでフルタイム四駆を味わって良さにビビったよ。
どうしても水たまりに突っ込んじゃう場面てあるでしょ
ハンドルに伝わってくる感覚が全然違うさ。
雨の高速道路は更に良し。仕事で使ってるんで疲労感が違うので助かってます。
一度大雨の時に乗ってみてみて。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:16:55.08 ID:8rpNJf2T0

そのタイヤでショボいタイヤのAWDと何とか対抗出来るレベルなんだろ？しかも一般道限定で。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:16:55.52 ID:NdJrqkiX0

そもそも雨の日に危険を感じる運転なんて大概の人はしないでしょ
FFのAWD差は万が一の時のマージンに出る
http://youtu.be/N2rs6tLmlL8

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:25:06.79 ID:NdJrqkiX0

>>769
アイサイトに負けるようじゃいかんよｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/16(火) 09:35:57.43 ID:pShs3TRM0

タイヤは石橋の一番良いのを４分山時点で常に交換しとりやす。
万が一もしかしての保険って発想もあるよ。
アウトバック乗ってみた？（試乗程度じゃ分かんないけどね）
ＢＳはまだ走行少ないからよく分からない。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:48:32.68 ID:c+XVzEOh0

ウエット悪条件ならミシュランだな、ブリとかドライの好条件だけは良いけどねえわ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:57:47.48 ID:0pElGzqu0

>>773
俺はなまじ相手が人間だってわかってる分、
「頭だけ出して止まるかな？」みたいな一瞬の様子見が入ったのに対して、
アイサイトは直というかものすごく即物的でその分早かった感じ

その時はおおっ！ってなったが、改めて書いてみると当たり前だわな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:31:07.01 ID:odxdL4rD0

>>768

よっぽど非力なクルマで、今にも止まりそうな速度でノロノロ運転してんだなｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:48:56.88 ID:uFKJPCL40

土砂降りの高速轍で100そこそこでハンドル取られるようなFFって、国産車？

779 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/16(火) 11:49:49.54 ID:pShs3TRM0

2000ＣＣ位までの国産車ならそんなもんじゃない？
地方の有料道路って排水処理が？？なところが多いよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 11:57:44.92 ID:+YtzWrBb0

他車のFFとかより
アウトバックのロール感どんな感じ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:04:24.21 ID:1O10Zj5K0

国産車とか言ってバカにしてるけど
>>772の動画を見る限りBMW1は酷すぎるだろ。
スバルの宣伝動画なのは承知だがドイツ車だから安定するとかないわ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:18:43.81 ID:gb1Pd5Bk0

スバルもカメラに写ってから大体2秒必要。
なので実験してみないと分からない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:36:25.04 ID:odxdL4rD0

ゴルフは間違いなくESP介入してると思うけど、シビックは付いてるのかね？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:46:40.90 ID:NdJrqkiX0

>>781
ＦＲ車にんなこと言われても

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:48:50.33 ID:+iHe8ail0

エアコン壊れる電装死ぬ燃料漏れる窓落ちる
未だにこんな故障が当たり前の車の予防安全装備なんて何も信用できんな

786 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/16(火) 12:50:39.20 ID:pShs3TRM0

>>780
ロール感は車高の高さは感じないよ。
コーナー中でいきなりの段差とかでもヒラリと通過する感じ。
不安感は無く、乗っていて楽だと感じます。
同クラス他車は乗ったことがないんで？？
プリメー○よりは断然良い（古い？）

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:51:35.82 ID:yWBJOTnkO

>>785
ホンダのことか
ホンダはエアバックの問題もあってマジでヤバイよな～

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:55:05.05 ID:S/GlcvEe0

>>786
ロール感、普通にあるでしょ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 12:59:45.21 ID:HjLGw5fN0

>>785
スバル十年乗ってるがそんな故障なかったし窓落ちるなんてVW以外聞いたことない。
嫌いなのは別に構わないけどメチャクチャな書き込みしてまでケチつけんなよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:00:51.40 ID:HjLGw5fN0

>>788
車高からすればあんまり感じないな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/16(火) 13:04:31.60 ID:pShs3TRM0

ロールはもう一台のＤ５と比べるとアウトバックは天国じゃ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:08:43.50 ID:+iHe8ail0

>>787
>>789
＞エアコン壊れる電装死ぬ燃料漏れる窓落ちる
これは身内や友人達が乗っていた独車に起こったことです。
主語を忘れただけ。
もちろん私が10年以上乗っているスバル車にもこんなことは無い。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:18:38.15 ID:BK07Q8gd0

>>788 うまいよネ～

http://plaza.rakuten.co.jp/ken3838/diary/201208140000/

えっ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:24:58.79 ID:uFKJPCL40

>>792
10年前のモデルまでよく聞いた話だが今起きてるのは聞いた事ないぞ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:32:08.47 ID:gb1Pd5Bk0

Audiは天井垂れるトランスミッション壊れるらしいけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:57:49.06 ID:oQaYGZlQ0

>>795
俺のA4の悪口はそこまでだ(涙)

797 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/16(火) 14:49:41.67 ID:dAPEb2SA0

　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　くやしいのう
　（　つ旦
　と＿_）__）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:00:08.86 ID:wSDRCZdL0

国産車全メーカーの新型車が出たら、いつも見に行っているよ。
最近も、レヴォーグ、ランクル70、スバルＳＴＩ、レガシー、デミオ、スカイライン、ワゴンＲ，ウェイク、グレイス、ムーブ・・・
と試乗してきた。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:05:00.34 ID:ukL9VKsv0

ＷＲＸ、レガシィね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:24:07.11 ID:yWBJOTnkO

Xモードの登場でこれ以上無いってくらい雪上性能は上がったけど、
スパイクタイヤにはまだまだ敵わないな
FR＋スパイクタイヤなら、アウトバックよりも雪上性能高いんじゃないか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:47:58.25 ID:txqNqdPv0

>>800
平坦路ならコーナー手前10mから向きを変えられるFRスパイクが有利だけど、
登りがキツかったらアウトバックの楽勝だよ。
マカロニピンラリータイヤの旧86も勾配がきついとスタッドレスアウトバックの相手にならないよ。
圧雪でも凍結でも。

802 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/16(火) 17:03:33.48 ID:pShs3TRM0

ラリー界ではスパイクタイヤってまだあるの？
２０年前に友人がダートラをスターレットでやってたなあ。どんなタイヤだったっけ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:30:46.67 ID:NdJrqkiX0

20年前はどうだとかやめようぜ
ますます若者が来なくなるｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:37:43.20 ID:txqNqdPv0

>>802
そりゃダメでしょ。
39Rにマカロニピンというド定番だよ。

10年ぐらい前にBPとボロ86で雪道遊びに行ったんだよ。
圧雪の表面が凍っている路面でスパイク86はケツを振るだけで坂道登らないし。
そいつをBPの横に乗せてVDCの効果を見せてやったら
反則だと騒いだりえらく感心したりw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:40:17.38 ID:txqNqdPv0

>>803
アウトバックを選ぶ若者っつーのも
ダメとは思わないが残念だなとは思う。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:44:31.73 ID:+iHe8ail0

マッチョなアメ車を選んだのだ。残念ではないｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:01:04.97 ID:NdJrqkiX0

エコカー減税、来春以降も延長へ…基準は厳しく
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6142435

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:42:35.67 ID:odxdL4rD0

>>807

買うなら3月中に登録しろってことかいな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:52:54.76 ID:vPUe4ppz0

年末の納車が決まったけど、コーナーセンサーやっぱり間に合わないって。何かサービスしてくれないかなあ、ブツブツ…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:01:27.65 ID:J2+ii0kV0

>>807
自動運転支援システム付きはその後に減税か補助金はあるな
トヨタが全車種付けるんだぜ？経済オンチには理解しがたい話でごめん

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:12:58.66 ID:HFTriUFD0

17インチのLimiホイール欲しいなぁ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:31:36.37 ID:aAn505L80

カーグラフィック編集長
アウトバックよりレヴォーグの方が評価良いね
国産車、輸入車のワゴンで一番だと

LEVORG×LEGACY OUTBACK

https://www.youtube.com/watch?v=NhBvwyj_DfQ&feature=youtu.be

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:01:15.00 ID:+iHe8ail0

スバルはレヴォーグ売りたいんだろーけど
全然ピンとこないデザインでポストは最悪。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:12:57.02 ID:WvLJTJXn0

レヴォーグのほうが利益率高そう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:16:11.84 ID:dGqZ388O0

>>813
お前なぁ～。バカにしてんのか！！あのポストには、年末に
たくさん年賀状が入るんだぞ！
とか言ったら、ほんとに入れるヤツ出てきそうな悪寒…

ちなみに中華版２．０ＤＩＴアウトバックって、ポスト
あるの？それともフォレスター式？
でも、中華だと普通にエアインテーク付け忘れちゃった。テヘッ！
とか言ってそうだから怖い。

816 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/12/16(火) 21:23:06.08 ID:dAPEb2SA0

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817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:23:14.92 ID:2uMyRi1D0

走りはレヴォーグだよ。
だけどそれ以外はアウトバックだよ。
走り以外もレヴォーグとかいう評価なら、それは嘘だな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:27:56.22 ID:RM79KQHj0

街でレヴォーグみるとうれしくなるよ。いい車だもんね。
自分の好みではないけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:35:41.99 ID:dGqZ388O0

>>816

コラコラ～！そこはポストじゃない。レヴォーグだ！

レヴォーグ悪い車じゃないけど、２Ｃｈのスレ見ると
どん引きするな…。
あのフロントのアイライン辺りのデザインを洗練すれば
カッコよくなると思うけど、なんか一昔前感があるな。
なんと、トランクなんかアウトバックより広いし…。
走りの車だからラグジュアリー性は無いけどね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:36:08.74 ID:bm6ZY/Pf0

BMW

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:48:58.34 ID:SiLM9Xx60

ダークグレー納車しました。
カタログの色より黒に近い感じです。
汚れは目立ちますね、さっそく近所のノラ猫に足跡をつけられました。
こちらで車体の色に関して肯定的な意見を書き込みいただき、
ダークグレーにしました。
大変満足しています、その節はありがとうございました。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:06:57.59 ID:lOdYVLxU0

https://www.subarugenuineparts.com/product_info.php?cPath=32_156_157&products_id=2296&osCsid=650ebe96e3c2bb9cada34715e1ea4466

人柱いませんか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:12:42.29 ID:oQaYGZlQ0

>>822
Product not found!

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:31:14.81 ID:BK07Q8gd0

涙抜きでは見られない映像なんだが・・・腹が痛くて

https://www.youtube.com/watch?v=Q3jlKoTuAio

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:34:57.53 ID:WvLJTJXn0

ボンネットの空気口がなければレヴォーグでも良かったんだけど
流石にアレを選ぶ気にはなれない

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:41:38.21 ID:GTIC2bOG0

既出かもだけどこれって国産にも装着可能？
http://item.rakuten.co.jp/autoproz-usa/e551sal000/

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:51:03.27 ID:BdzQFP8a0

>>824

ノーマルの四駆最強！！なんて思ってる奴が、こんなにいるってことだね。
そんなの>>749だけかと思ってた:p)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:21:29.95 ID:WMEW+zei0

SUVからの乗り換えだが、ドライビングポジションがまだしっくりこない。
フロントガラスの傾斜がきついので圧迫感があるのと、SUVほどアップライトに座らないから。
慣れが必要だな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:31:34.15 ID:HeZyIIkA0

>>824
縦列駐車かwww

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:38:20.07 ID:WvLJTJXn0

所持金300万ぐらいしかないから買うとしたローンになるんだが・・・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:00:24.88 ID:IrVeqMSx0

レヴォーグはデザインが若者向けなんだよな
派手すぎる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:12:26.01 ID:wDfk7iYW0

>>831

若者向けデザインが派手ってのはおかしいでしょ
STIとかなんておっさんかオタクしか乗らんし
レヴォーグはオタク向けのデザインだわ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:17:23.69 ID:Z4LItr3Z0

>>828
フォレスターからの乗り換えだがまったく違和感を感じない。
同じスバル車だからかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:01:28.61 ID:O8Rsfdtv0

>>831
毎朝すれ違う数台のレヴォーグは全員オヤジだぞ
5代目レガシィも全員おっさん
フォレスターとインプレッサは40歳過ぎの共働きババァ

若者は中古で買っただろうと思われる4代目レガシィと
ドロドロうるさい古いWRXだけ

ソースは俺の通勤路　

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 01:59:53.97 ID:k0lOopnk0

世界の逸品はいつもらえるの？ルンバにしたんだがまだこない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 02:07:02.55 ID:2nC8xYsz0

嫁に鍋を催促された

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 02:41:12.45 ID:4+RI/Lru0

もう締め切ったよ、逸品

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 02:57:36.47 ID:FCNu6Mlw0

そもそも「若者向け」なんてあてにならない。
何に乗るかではない。どう乗るかだ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 03:01:50.15 ID:0uWeJ3We0

>>821
納車おめでとうございます^^
ダークグレーの実車の写真がどこにも無いので、もしよければ写真upしていただけると助かります。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 03:12:56.63 ID:JdkRk3no0

『日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか』矢部宏治・孫崎享　対談
https://www.youtube.com/watch?v=cBFE2dWTVQg

国連憲章では日本は敵国とされています。

日本は敵国なので、いまだにアメリカ軍が駐留して日本が再軍備しないか監視しているのです。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 05:28:18.03 ID:ANdVLO9T0

日本はアメリカのお得意さん
アメリカはスバルのお得意さん
そういう事だ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 05:42:31.30 ID:Pxm1sYib0

>>823
https://www.subarugenuineparts.com/product_info.php?cPath=32_156_157&products_id=2296

ミラー付け替えれば、動くとか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 06:02:20.02 ID:cv9a/8Ho0

>>842
また見ることが出来ないが、恐らくミラー内蔵のライトでしょうか？
私も気になっていました。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 06:38:54.59 ID:oZg3XO9o0

”&”の後ろの”amp;”を抜けば見えるのです。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 06:40:11.10 ID:oZg3XO9o0

リンクURLのことね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 06:45:11.74 ID:oZg3XO9o0

ttps://www.subarugenuineparts.com/product_info.php?cPath=32_156_158&products_id=2316

ttps://www.subarugenuineparts.com/product_info.php?cPath=32_156_157&products_id=2296&osCsid=650ebe96e3c2bb9cada34715e1ea4466

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:46:06.23 ID:nkw6sdn10

>>749
はぁ？
お前オールシーズンタイヤだから大丈夫とかいって真っ先に事故るタイプだな
雪道走ったことがないのがバレバレ

夏タイヤ＆AWD<オールシーズンタイヤ＆AWD<<<<<スタッドレス＆ＦＦ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 09:23:37.03 ID:Z4LItr3Z0

>>835
12月下旬と聞いた。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 09:33:39.65 ID:ANdVLO9T0

鍋もweb割りもまだこない。豚汁とかフランス鍋で作りたい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:06:23.46 ID:QnjdY4XL0

>>842

設置マニュアル見ると、USのはミラー内部になんかの接続ケーブル隠れてるみたいなので、その接続ケーブルが日本のアウトバックにも付いてたら付けられるんじゃないかな。
でも、そんなに簡単に設置できるものだったら、ディーラーオプションになってそうな気がする。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:31:47.66 ID:dN5e2qM90

ってことはオールシーズンタイヤのメリットって何？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:55:26.09 ID:T5FCyqbi0

>>851
シャーベット程度の雪で近くに買い物行くとか、
帰宅前に予想外の雪が降ってきたけどとりあえず帰るだけならとか、
そういうときに夏タイヤより有利なだけ。

それ以外のほとんど99%の走行条件に於いて
夏タイヤより大きく性能が劣る状態で走り続けるというデメリットのほうが圧倒的に上回るという、
ユーザーにとって本当に意味で無駄な装備。
オールシーズン使えても、
オールシーズンに於いて他のタイヤより性能が劣るという箸にも棒にもかからないタイヤ。
欺瞞の固まり。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:42:00.85 ID:Z4LItr3Z0

オールシーズンなんて誰も望まないからサマータイヤになった。
前々モデルまででしょ？オールシーズンタイヤ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:59:26.28 ID:tWQkWAOW0

夏タイヤ、保険として10月から布チェーン常備
＋
冬タイヤ

これがベスト

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:04:20.81 ID:AgPVk9VZ0

未だに>>749が人気すぎる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:07:45.44 ID:4+RI/Lru0

お前らみたいなモヤシヲタク野郎にはそうかもしれないが、
そんな使い方ならカローラフィールダーがお似合いだ。

真のアウトバッカーならオールシーズンでないと困る未知を行く。
99%サマータイヤが良いとほざいてる奴は軽でもミニバンでも乗ってろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:15:23.48 ID:4+RI/Lru0

まだ見ぬ世界の、特等席へが商品コンセプトだ。
いつも見てる通勤路に使うには軽で十分。
http://www.subaru.jp/legacy/outback/

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:17:54.17 ID:U9neA/Zn0

>>857
そこ整備不良のオートキャンプサイトだから

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:22:03.50 ID:AbndZLFO0

欧州ではオールシーズンタイヤの人気がうなぎ登りなんだけどな
否定してる人は10年ぐらい前の認識で語ってないか？
完全なアイスバーンで無ければ、圧雪路の走破性は悪くないよ。
規定満たしていればチェーン規制もクリア出来てるし。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:22:17.28 ID:4+RI/Lru0

アウトドアでアクティブな人生送っているように見られたいなんて
つまらない見栄や虚栄心で買うんじゃねーぞ。そういうのは
なんちゃってクロスオーバで十分だ。アウトバックは本物のアウト
バックで頼れる相棒として北米で受けてる。デブ以外、99%の走行
条件において日本人にはシートがでかすぎるだろ？

あ、お前デブか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:38:35.40 ID:Z4LItr3Z0

>>859
っつーか冬はスタッドレスにするんだよ。
中途半端なタイヤはいらねーよ。
オールシーズンが良いって奴の方が中途半端な乗り方しかしてねーんじゃねえか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:49:00.83 ID:8iIWf6ow0

つーかオールシーズンタイヤって悪路走破性能もそこそこ高いんじゃないの？
砂利道とか泥道とかだとサマータイヤより走れると思ってたんだけど
悪路でサマータイヤと変わらないんだったやオールシーズンなんて要らないけど、そうじゃないんならアウトバックにオールシーズン付けたいわ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:51:14.44 ID:AbndZLFO0

>>861
中途半端の定義がわからんよ。。
現状BR乗りでBSの納車待ちの身
東京住でBRの17インチはジオランダーが標準だった
冬場はブリのDM-V2に履き替えてるが
今年の1回目の雪では問題無く走れてた
2回目のドカ雪来る前に履き替えたけど
オールシーズンを頑なに否定する意味がわからんよ。
普通に関東南部住みならオールシーズンでも十分だと思うけどね。
M+Sならチェーン規制クリアしてるもの。

ベクター4シーズンとか良さそうだけどなぁ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:56:01.15 ID:AbndZLFO0

>>862
河川敷なんかの砂利道なんかでもサマータイヤより有利だよ、ぬかるみなんかもそう。
街乗りメインの人はサマーが選べると良いかもね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:57:25.41 ID:Z4LItr3Z0

>>863
一回目の積雪で履き替えてない時点で中途半端だわ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:01:08.97 ID:Z4LItr3Z0

>>864
逆でしょ。
悪路へよく行く人がオールシーズンを選べれば良い。
趣味で悪路へ行く人だって普段は9割街乗りだろ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 13:08:39.14 ID:I5deaO310

ＢＲでオールシーズン８万㌔（交換一度）乗ったけど、年１，２回の雪が降る地域なんで便利っだたがな（勿論チェーン携帯）
条件によってはチェーン規制をパスできるってのは聞いたことあり。
あれだけ溝が深いんだからサマータイヤよりは性能は良いでしょ。
田舎なんで雪が降ると新雪ドライブするが積雪１０㎝程度ならＯＫ。勿論ゆっくり走行ね。
（こう書くと文句言う輩が沢山出てくるのは承知で。）
誰も居ないだだっ広い所でクルクル遊んでたけどスタッドレスに近いと感じるがな。
アイスバーンはＮＧだろうけどね。
温暖な地域のまさかの雪にはアリだと思うが。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:09:18.65 ID:AbndZLFO0

>>866
だから新車購入時にサマーとオールシーズンの選択が出来れば良いと言うことでしょ
それで地域性と個人の好みを解決出来る。

オールシーズンのM+Sであればチェーン規制をクリアしてる件については
なんの意見も無いけどどうなんでしょうかね
一定の判断基準ではあると思ってるのだが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:09:34.22 ID:mo8cfQ5t0

悪路に備えてオールシーズンにしてる慎重派なら当然冬はスタッドレスに換えるだろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:18:18.91 ID:ANdVLO9T0

>>868
東海北陸道でチェーン規制でもM+SならOKというのに遭遇したことはある。
そん時はそれで助かったんだけどまぁピンポイントの話だから
期待してはイカンと思う。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:18:50.47 ID:Wq8hbYla0

だよな。
オールシーズンはその名の通り基本的に年中通して使う
日本では関東平野部限定だな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:21:38.59 ID:4+RI/Lru0

http://autoc-one.jp/subaru/legacy_outback/whichone-1995832/

この両者だったら、どちらも選ばないで黙ってCX-5かアウトランダー
PHEVを選ぶのが一番幸せになれると思う。どうしてもTHSじゃなきゃ
嫌であればハリアーだし、水平対向こそ至高と思うのであればアウト
バックだが、SUVに一家言ある三菱の力作アウトランダーPHEVは
トヨタの低速域での燃費しか取り柄のないハイブリッドを霞ませるし、
そのアウトランダーさえ（シリアスなオフロード性能以外では）CX-5
のディーゼルに全く歯が立たない。

もはや過去帳入りしているメーカーと分類している三菱自動車だが、
このPHEV技術の革新的なコストダウンに成功すれば、起死回生の
一手になり得ると思う。そうした技術すらない日産は、だから実は
三菱よりも更に見通しがネガティブ。もう、工場を全部手放し、
親会社のルノーをはじめとする協力企業からバッジエンジニアリング
で仕入れたクルマを売る販売会社に転身した方がいい。

そしてホンダ積年の弱点がこのSUV（とプレミアム・サルーン）。
CR-Vは現行型のデビュー当初から全く市場におけるプレゼンスがなく、
ありていに言って、ホンダはこの市場を捨てた方がいい。それで
得られるリソースを「リアルワールドの安全研究」の革新と、良くも
悪くも人まねを嫌ってきた企業DNAの再興に注ぎ込むべきだ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 13:25:46.83 ID:I5deaO310

すべて４ＷＤでオールシーズンなら予想外の大雪にもあれほどの大騒ぎにならない？
東京（および関東南部）は雪に弱いよね。これで解決？極端な発想だけどね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:40:12.08 ID:AbndZLFO0

>>870
西日本高速道路もそうだよ、基準としてMS.M+Sはチェーン規制対応だからね。

BSも17インチはジオランダーG98が標準なんだからM+Sなんだからチェーン規制対象外です。
そういえば今回リミテッドにしたから18インチの標準タイヤはなんなのか担当に聞いてないなw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:41:50.70 ID:mkV8rg6W0

知り合いのプラド乗りはオールシーズンで年中走ってるよ
北関東でちょいちょい積雪はあるが10年以上走り続けてるな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:08:35.23 ID:AELB2N700

>>874

このパターンみてもG98がオールシーズンタイヤだとお思ってるの？
http://www.gomutimes.co.jp/?p=73590

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:14:03.99 ID:ANdVLO9T0

>>874
行政が悪い。基地外を想定していない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:21:07.82 ID:AQTOVbWb0

つか、得意げにスタッドドレス自慢するのはなんなの？
スタッドレスが必要な田舎に住んでる人は気の毒だなぁとしか思わないけど
田舎もんはスタッドレス履いてご機嫌なんだなぁ
都内住みとしては年中夏タイヤで非常用にチェーン積めば全て事足りるし全然理解出来んわ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:24:12.45 ID:AbndZLFO0

>>876
パターンの問題じゃなくて、M+Sの刻印あるならオールシーズンでしょ
G98って前からあるけど規格変わったの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:24:56.20 ID:VD12aaXs0

>>878
アウトバックなのに都内しか走らないの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:31:01.85 ID:qhnU3xhB0

ファンキーなドレスではある

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:32:45.29 ID:AbndZLFO0

>>880
俺もほとんど都内しか走らないよ
キャンプ行ったりした時に大きな轍で下を擦らなかったり
多少の悪路でも気にしないで済むからアウトバック乗ってる
都内で大型のSUVなんてランクル200とかも含めても、珍しくもなんともないよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:32:58.12 ID:wDfk7iYW0

>>872

車を選ぶ基準の９割は見た目なので、CX-5やアウトランダーとか個人的にはまったく選択肢に入らない不細工加減

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:33:55.27 ID:VsT7SPtl0

うちとこはスタッドレスじゃないと走れないってだけで、雪の関係ない地域は楽ちんでいいなあ、と思ってるよ
でも年中都会を車で走るのってストレス溜まりそうだ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:34:22.04 ID:AELB2N700

>>879

変わったよ。

http://response.jp/article/img/2014/11/19/237723/790272.html

これ見ても、MSの刻印は見えないね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:40:36.13 ID:AELB2N700

http://clicccar.com/2014/11/13/277540/

ここにもジオランダーはサマータイヤとしっかり書かれてるよ。

「アウトバックにははじめてサマータイヤを採用。ベースグレードにはヨコハマタイヤのジオランダーG98を、Limitedにはブリジストンのデューラー H/P SPORTを装着。クイック化されたステアリングギアレシオとあいまって、オンロード性能も向上しています。」

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:53:54.51 ID:AbndZLFO0

>>885
G98の規格が変わったのは知らなかった
すまんかった。

でもその写真じゃさすがに見えないねw
刻印があるとすれば写真右上あたりにあるはずなんだけど
アップしても解像度低すぎで確認できない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:55:18.93 ID:AELB2N700

今週末納車だから、念のため刻印確認して情報アップするよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:07:22.89 ID:AbndZLFO0

>>888
興味あるのでよろしく！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:10:27.20 ID:T5FCyqbi0

>>878
東京ってほんとに何も無いところだよな
なんつーか箸にも棒にもかからないっつーか
あっても無くても同じっつーか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:11:25.15 ID:T5FCyqbi0

しかしまあなんだ、
オールシーズン擁護のすべてが、対スタッドレスでしか語らないんだな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:12:56.11 ID:nBAPiAKm0

スバル車でオールシーズンタイヤを使った雪道テスト動画
https://www.youtube.com/watch?v=pklJitPm6Q0
https://www.youtube.com/watch?v=V-OAwAXS_Sc

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:13:55.94 ID:mkV8rg6W0

ちなみにひとくちにオールシーズンのマッド&スノーと言っても
Severe Service Emblem（スノーフレークマーク）の付いた
スノータイヤは欧州の冬用タイヤとして認証されてるからな
今時のオールシーズンなめたらいかん。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:23:24.87 ID:nBAPiAKm0

欧州で高性能だから、日本の雪道には余裕だと思っている奴は多い。
実は日本の方が難しい路面なのだが・・・・
ミシュランスタッドレスの開発者インタビュー
http://ad.impress.co.jp/special/michelin1211/

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:24:52.52 ID:mkV8rg6W0

ミシュラン社員乙だな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:27:26.64 ID:mkV8rg6W0

上の動画にしても、ミシュランスタッドレスの状態は見せてるが
肝心のオールシーズンの状態と銘柄等は見せない
これはミシュランの宣伝動画でしかないな。
公正に比較する海外サイトはきちんと全部出すんだよ
そういうの見せてくれ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 15:28:45.84 ID:I5deaO310

>>874
Ｄ試乗車リミテッドに石橋のデューラーＨ/Ｐスポーツが付いてビックリした。
スタンドでこれを勧めてきただ（Ｄ５用）225/55/18でちなみに15万。高いねえ。
ＢＲの時は17インチ石橋の高いやつで12万弱だったような…。
ベース買ったけどＢＲと同じ銘柄だったんでてっきりＭ＋Ｓかと思っていた。
サマータイヤだったのね。情報ありがとう！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:28:59.90 ID:nBAPiAKm0

いや俺はレガシィ＋BSや横浜スタッドレス使用者だ。
ミシュランとベクター４ならまだミシュランがマシ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 15:40:26.49 ID:I5deaO310

いまうちのベース17インチ確認したらＭ＋Ｓの文字はどこにもなかったわ。
英語でブルーアースって書いてあった。サマーって外は北風ピープーでさぶい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:42:41.30 ID:CnRjIDB30

>>872
>>バランスが良いのはハイブリッド。エンジンとモーター駆動を合計したシステム最高出力は197馬力で、動力性能をノーマルエンジンに当てはめると2.7～3リッターに匹敵する。
??
ハリアーの動力性能ってアウトバックと殆ど変わらないんだが…
ここじゃ言いたくないが、0-100とか全然変わらないからね。
ただ、2リッターのカス車には同意する。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:47:16.96 ID:mkV8rg6W0

>>898
比較動画出すならミシュランのロゴ無しで
第三者機関か利害関係の無い団体が出したものじゃないとな。
ベクター4買ったの？まだ出たばかりじゃない。

スタッドレスが凍った路面で威力を発揮する事は馬鹿でもわかる
雪道専用タイヤなんだから当たり前の話だよ、専用設計なんだから。
オールシーズンがどこまで戦えるのかを話したいのにスタッドレスが最強を言ってたらつまらんだろ
サマー、オールシーズン、スタッドレスで比較したものが本当は見たいね。
実際は除雪された道を走る事の方が多いんだしさ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:50:21.85 ID:T5FCyqbi0

ソースに頼らず自分でいろいろ試してみるのがいいね。
今すぐ全部は無理だろうから、
長い車生活の中で「ほうほうなるほど。ふーんそうなんだ」と体験していくことも楽しいでしょ。
クルマ好きだからこそこういうスレに書き込んでいるのだろうからね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:50:57.04 ID:AbndZLFO0

>>899
無しか、ありがと

BRでも今はジオSUVだし、次はH/Pスポーツだからどうでも良いけど
オールシーズンじゃなくなったのはなんか寂しいな。
でも昔乗ってたハリアーにH/Pスポーツ履いてたけど、印象がイマイチだったから心配。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:53:13.75 ID:VD12aaXs0

>>882
そういうことかー
せっかくのアウトバックだし冬に温泉とか雪国に行かないのかなと思った次第

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:54:25.21 ID:CGiZJ7EZ0

>>826
US仕様なのでどうなんでしょうね。

これを付けるかどうか悩むのだったら、国内ディーラーでリミテッド用の純正品を選んだ方がいいんじゃない？
フロントとリア、取付工賃込みで３万程度だったので注文した。
頼む人が多いからなのかメーカー在庫がゼロで、いつ入荷するのか分からないそうだけど。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:56:09.09 ID:nBAPiAKm0

BSさんのテスト動画
https://www.youtube.com/watch?v=j32vXbe-JBk
https://www.youtube.com/watch?v=L2wTg0l3_wI
https://www.youtube.com/watch?v=JGfvyPtYR0Y

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:56:59.47 ID:AyzJ7L+R0

>>882
ほとんど街乗りなのにオールシーズンを推してるのはなんなの？
街乗りがメインなら乗り心地や燃費を優先させてサマータイヤを選ぶだろ。
スバルもそう考えてオールシーズンをやめたわけだが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 15:59:55.09 ID:I5deaO310

>>905
リミテッド用をディーラーで付けてくるの？まじ？
知り合いの板金屋に３万くらいで塗装しようかと思ってたわ。
同じ値段なら純正がええのう。（3万てのはバンパー外さないで塗れた場合）
ドア下のメッキ・皮シート・18インチがＮＧだったのでベース買いました派　です。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:03:47.43 ID:nBAPiAKm0

路面は黒いけど、止まれない！「ブラックアイスバーン」とは・・・？
https://www.youtube.com/watch?v=szSwNK0l_pM
日本の路面は過酷だぞ、JAFのガリッドスタッドレスによる、
ウエット、圧雪、氷盤路、ブラックアイスバーン。
都内にも出来る路面状況。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:09:02.73 ID:AbndZLFO0

>>907
上で書いたけどキャンプ行くからさ
アウトバックはワゴンと違ってそういう性格の車だと思ってるし

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:13:15.13 ID:T5FCyqbi0

>>910
オールシーズンとサマータイヤとで僅かに生じる「悪路走破性の違い」が問題になるような
そんな道があるのなら教えてちょーだい。

サマータイヤでは登れないがオールシーズンなら踏破できるみたいな、
そんな道の先にあるキャンプってどんな極地なんだ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:15:24.46 ID:AyzJ7L+R0

>>910
キャンプくらいサマータイヤで問題ないし。
年に数えるほどしか行かないことのためにほとんどが街乗りの車がわざわざ燃費や乗り心地も悪いオールシーズンを選ぶ必要は感じないな。

そうスバルも考えてサマーにしたわけで。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:17:46.55 ID:T5FCyqbi0

>>910
そもそもそこは、
オールシーズンタイヤのグリップ力を備えたフラッグシップマシンのアウトバックじゃないと行けないのか？

管理人のオヤジはサンバーでゴミ集めに来てるんだろ、どうせ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 16:18:31.47 ID:I5deaO310

>>910
俺もキャンプ行くから分かるわ。
雨上がりとかサイトまであと一歩ってとこでスタック気味になるだわな。
でも今回はＸモードで解決しないかな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:19:55.09 ID:nBAPiAKm0

都内から冬はスタッドレスで雪国でスノボや雪見温泉、都内大雪に備える。
他のシーズンはノーマルタイヤで十分。
無駄にオールシーズンを買う必要はない。
スバルAWDなら都内は雪より凍結が厄介。
自社評価凍結路が△マークのベクター４は意味無いぞ。
因みに夏タイヤ＋チェーンは折角のスバルのAWD高性能を捨ててるんだが・・・・
SUBARU SNOW ADVENTURE 1/5
https://www.youtube.com/watch?v=aYx_Vpgtp-w

916 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 16:21:22.43 ID:I5deaO310

>>913
サンバーで荷物満載の4人乗りで首都高抜けて中央道で信州に行くって団結力高まるね。
しかも１拍2日。ってこと？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:21:42.57 ID:mkV8rg6W0

川岸で多少ぬかるんでるところまで突っ込む！とか
こんな森林に入っていくのがアウトバックだろｗ
http://www.subaru.jp/legacy/outback/

>>909
そんなのは何回も見たよ
つまらんからもっと面白いの持ってこいやｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:25:40.49 ID:AbndZLFO0

>>911
ミニバン族が整地されたところまでしか行かないようなところの先まで入って行く
石がゴロゴロしてて、水かさが増してぬかるんでると多少スタックしそうなところかな
具体的にどこと言われても、丹沢とか富士宮のほうとか数限りないから面倒すぎるよ…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:27:14.47 ID:T5FCyqbi0

>>917
うわっ酷いなこの写真。

俺ならむしろ入っていかずに「そこ」の状態をそのままにしておきたいね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:28:59.54 ID:mkV8rg6W0

>>919
ちなみにこういう木の太い根も滑るんだぜｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:31:19.84 ID:T5FCyqbi0

>>918
うわぁ・・・
ミニバンが入っていく整地されたところまでにして、
その先は歩いて行けばいいのに。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:31:54.27 ID:T5FCyqbi0

>>920
足で踏めば誰でも分かるような事に草生やさなくてもいいんだよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 16:32:58.81 ID:I5deaO310

>>919
この写真みたいになった事が多々ありやす。
現場へ近道♪と山道の脇道に入るとこんな感じに。ＢＲで擦り傷ガーが何度か…。
楽しいどう！（年イチのコーティングで復ー活）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:37:24.67 ID:2KRW1+Ml0

夏タイヤは悪路じゃなくても粘土っぽい泥だと溝埋まっちゃうよね。
マッドタイヤまでは要らないけどスバルの四駆ならオールシーズンタイヤでもソコソコ頑張ってくれそう。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:39:54.87 ID:T5FCyqbi0

>>924
スバルに標準装着されている（されていた）オールシーズンでは、
ランドシー比がサマータイヤとたいして変わりないから泥が詰まって同じ事になるよ。
かといってマッド重視にすると走行環境のほとんどを占める舗装路で最低の存在になるけど。

926 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 16:41:24.32 ID:I5deaO310

>>924
はい　がんばれます！
ココで色々言ってる皆さんは最近のスバル四駆を乗ってないと思うわ。
（って書くと怒られちゃう）

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:42:36.04 ID:AbndZLFO0

>>921
そういうところまで入って行くのも楽しいよ
クロカンみたいな事はしないけど、車道が太めの林道通るのは多少冒険気分が味わえる
砂利道程度でも、コンフォートタイヤとオールシーズンでは全然違うから

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 16:57:40.29 ID:BwoUnZCD0

ファッション性でアウトバックを買った都会派vs使い倒したいアウトドア派って感じですなー
個人的にはアウトバックは使い倒してナンボな車だと思ってる
道具的な車とまでは言わないけど、キズ一つ付かないように慎重に街乗りする車ではないわなー

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:01:03.36 ID:ANdVLO9T0

なんかすげー活発だなーｗ
オレみたいな自営業なのー？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:01:12.88 ID:0p2xWj9p0

>>925
ちょっとの差が大きいの、走ってみればわかるよ
そんなとこ行かないと思っていても、イベント先の
臨時駐車場が雨で凄いことになっていたりする
TWでサマータイヤの人が苦戦している横を
ジオランダーのアウトバックで問題なく走破

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:05:45.60 ID:egLMvyIs0

>>928
>>927は使い倒したいアウトドア派じゃないと思う
うまく言えないけど、やっぱりファッションで買ってる気がするんだがな

932 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 17:07:11.36 ID:I5deaO310

>>928
ＳＵＶでピカピカってのも？かなあーと。キズは勲章ってのはランクル70。
使い倒して、フォーマルな所に行く前にキレイにしてます。
ＢＳは柱を積まないようにしたいな。畳は積むが…。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:07:16.64 ID:aNzAq0+I0

世界の逸品ご成約プレゼント受付完了メールが今頃来た。
宿泊券だけど、「風」コースってなんだw

> ■受付内容
> 　商品：一休.comギフト「ペア宿泊券」風コース
>
> なお、本商品は、１２月下旬よりに発送の準備が整う予定です。
> それ以降、ご成約いただきましたお車の車両登録・納車を経た後に、
> 商品を順次お届けさせていただきます。

934 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/12/17(水) 17:14:49.67 ID:I5deaO310

>>929
自営業だと減価償却の関係で乗って6年っしょ？
自分は年間2万㌔オーバーだから6年乗りたいが10万㌔超えるから5年しか乗れないわ。
車での税金対策は大きいよね。うちは外車は税務署ににらまれるからダメだって

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:24:37.99 ID:LPln2Qg+0

>>933

風コース。
https://shop.ikyu.com/shikyugift/lineup_dl_b.htm

結構良いところ選べるのな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:29:57.26 ID:CGiZJ7EZ0

>>908
取付についてほとんど情報が無いのでかなり迷っていたんだけど、
価格comのアウトバックスレに取り付けた人が写真付きで載せていて、
ディーラーで調べてもらったら思いの他安かったので即注文しました。
やっぱり安心の純正品ディーラー取付です。
ベースにしたのはアルミペダルとメーターのカラー照明がどうしてもイヤだった。
電動リアゲートもいらない。
できれば電動パワーシートもオプションにして欲しかった。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:31:53.77 ID:U9neA/Zn0

俺も宿泊券にした
世界の逸品って5万円相当だよな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:34:56.34 ID:CGiZJ7EZ0

>>935
インターコンチに乗り付けてバレーサービス使うなんて格好いいのう

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:37:11.93 ID:VD12aaXs0

>>933
5万円相当だったかな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:54:18.16 ID:U9neA/Zn0

近場の温泉でマターリしようと思ったのに関東の温泉が少なすぎる
地元群馬なのにorz

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:55:06.11 ID:LPln2Qg+0

おほぉ～、ここ泊まれるの！！
から、
楽天トラベルでも激安で泊まれるところまでピンキリ

箱根富士屋ホテルや、日光金谷ホテル辺りが無難かな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 17:56:22.16 ID:LPln2Qg+0

群馬なら、金精峠ドリフトしながら登って金谷とかどうよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:00:36.97 ID:82Yv5i5A0

>>941
富士屋ホテルは夕食がつかない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:01:11.38 ID:aNzAq0+I0

>>935 >>939
なるほど、コースの概要把握しました。

意外に宿泊券にした人多いのか。宿泊券は嫁へのプレゼントにしたけど
場所に寄っては交通費の方が高くなりそう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:03:37.67 ID:U9neA/Zn0

>>942
雪が溶けるまで待てんし寒い時期に日光もなぁ

箱根も考えたけど夕食が付かないんだな
1人25,000円だと朝食のみで食事は別途の宿の方が幸せになれるかな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:23:49.57 ID:VUFMyLzl0

>>943

ほんとだ。飯付きじゃないともったいないな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:25:27.53 ID:VUFMyLzl0

>>945

そうやって色々考えられるのが楽しいな。
嫁とイチャイチャしておくれ！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:26:53.71 ID:qrvbQDwE0

>>749
FFスタッドレスよりも、4駆ノーマルタイヤの方が
走りやすいのは、真実だと思う。
今年の2月の大雪でもSubaru awd なら普通にノーマルタイヤで走れたし
青森出身の友人も四駆なら結構行けるって言ってたわ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:34:28.43 ID:VUFMyLzl0

>948

お前の頭沸いてる感想信じて事故った奴でたらどうするつもりだ？
雪道やアイスバーンは、フラットや登りが怖いんじゃなくて、下が一番怖いんだよ。
四駆云々関係ないんだよ。登れないじゃなくて止まれない、だよ。

雪道ノーマルで結構いけちゃうんだよ！派は、去ってくれ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:43:21.20 ID:DUA6U7SX0

タイヤの話は各自自己責任で好きにすればいいよ。
ここでやんのはやめてくれ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:44:49.88 ID:EmJ36/wS0

1000kmでオイル交換した人いる？何入れた？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:57:47.33 ID:k7LxiDiT0

>>948
こういうアホはスバルの車に乗ってほしくないわ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:05:11.28 ID:k7LxiDiT0

749=948だろう。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:05:35.14 ID:Dt1ZdzxI0

スタッドレスも雨の日は止まらないけどね
ドライもウエットも性能悪いから履いてる時期は気を遣う
実際タイヤメーカーの販促が過ぎる面もあるしな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:14:30.90 ID:YbF7UqRQ0

>>954
確かに止まらんな、制動距離が伸びるのがすぐわかる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:35:22.66 ID:dur67MQO0

マジで止まることが重要なのに、走破できるとか、観点が違うんだよね。
そういうのがスキー場の行き帰りに滑るんだろうなぁ…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:36:18.20 ID:dur67MQO0

>>954
エコタイヤよりよっぽど止まるよ。
テレビで実験してたから。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:41:53.80 ID:ANdVLO9T0

>>934
年2万かねー
HVとかディーゼルを距離用、OBを趣味用とかしたくなるね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:52:00.64 ID:dMpDOGIg0

日本で使い倒したいアウトドア派って何してる人のことよw
なんで他人のことはファッションだのって使用用途に厳しいんだよw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:58:22.07 ID:Dt1ZdzxI0

>>957
エコタイヤを履いた事がないからわからんけど
少なくとも今までの経験からするとドライ、ウエットは悪いよ
これはスタッドレスの性格上仕方が無いと思う
そんな万能なタイヤがあるわけないじゃない
履いた時からドライウエット路面で気を遣うのは当たり前。
おっかなくて高速に乗りたく無くなるからなぁ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:58:31.45 ID:VWoEBPCI0

世界の逸品受付完了のお知らせ

■受付内容
　商品：staub（ストウブ）3点セット

ガンガン煮込むぜ！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:20:11.38 ID:2oXqFakM0

世界の逸品のハーマン
オークションに出したらいくらで売れるかな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:22:15.05 ID:2oXqFakM0

>>960
っていうかあなた何を言いたいの？
スタッドレスがサマーよりドライウェット性能が劣ってるからなんなの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:28:48.93 ID:eLRjsc6A0

>>949
本当のこと書いただけなのにw
でもスタッドレス買うならやっぱりブリザックだよね。
大昔FF5MT車でブリザックからエスピアに変えたら、下り坂で止まらず自販機に刺さったわw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:54:39.74 ID:Dt1ZdzxI0

>>963
凍結路面ではスタッドレスじゃないと止まらないと当たり前の事を言ってるみたいだから
同じようにウエットでは止まらないよねと言ってるだけだけど？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:10:19.55 ID:2oXqFakM0

>>965
雪上性能の差はドライウェット性能の差の比較レベルじゃないわ。
スタッドレスで高速は走れるけどサマーで雪上の峠は越えられない。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:13:13.70 ID:U9neA/Zn0

低温時はドライで夏タイヤより性能が上がるって話もある＞スタッドレス

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:17:47.50 ID:3S2CAsEC0

>>964

自販機でよかったな。もう雪道運転しないでくれ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:19:50.19 ID:PJPMnKaZ0

>>950

だな。別スレにしたほうがいいな>タイヤ話

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:22:42.58 ID:U9neA/Zn0

納車されるまで暇なんだから少しくらいいいだろ
ちなみにクリスマス納車の予定

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:27:20.72 ID:oZg3XO9o0

おれも23日の予定だ。
待ち遠しいのう。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:29:23.59 ID:2oXqFakM0

自分も含め納車された人けっこういるんだけどね。
なんでタイヤの話になっちゃうんだろ。
燃費の書き込みしたって誰も興味もってくれなかったし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:45:48.69 ID:MPn1RTPc0

まあ自分なりのポリシーがあるなら好きなタイヤ履いたらいいんじゃないの。
でも人様に迷惑だけはかけないでね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:47:37.38 ID:xMo8+wt50

>>948
雪道を知らない人の主張なんだろうが、間違ってるぞ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:48:20.62 ID:QSyqKdFi0

>>972
燃費気になります。
高速、下道同じくらい乗ってるけどアベレージで8km/lくらいなんです。
なんだか皆さんよりかなり低い。
暖房も入れてないのに。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:59:06.00 ID:YF+eB26B0

>>975
それは低すぎる。
高速なんて17km/lいくよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:07:48.48 ID:6gdQzx680

>>975
S♯どれくらいつかってるの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:10:31.88 ID:QSyqKdFi0

>>976
そう、低すぎるんですｗ
まだ納車一週間で慣らし運動のつもりだからアクセルも踏み込まず控えめに。
ただ高速は首都高中心だから渋滞がほとんど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:10:53.75 ID:wDfk7iYW0

>>975
満タン法？流石にそれは低すぎるかと。
高速１回も乗ってない街乗りのみの自分ですら、表示ではアベレージ9.7になってる。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:12:54.32 ID:xMo8+wt50

納車1週間ならまだ給油もしてないんじゃないの

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:15:25.99 ID:Y8pzwaD10

樹脂は経年変化で白くなるかあ。ボディ下の黒いガード部分は何年位で白っぽくなるんだろうか？今、黒リミテッドを検討中なんだけど、特に目立ちそうで心配だなあ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:15:29.54 ID:QSyqKdFi0

納車時にあまりガソリン入ってなかったから満タン給油しました。50リッターくらい入りました。
数値はメーターの間のディスプレイです。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:18:38.76 ID:QSyqKdFi0

>>977
S♯は一度も使ってないです。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:20:12.93 ID:Y8pzwaD10

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:21:45.19 ID:xMo8+wt50

>>982
それで納車以来何キロ走ったの

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:22:22.18 ID:Y8pzwaD10

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:22:47.73 ID:YF+eB26B0

>>982
区間燃費とトータル燃費の表示間違えてないよね？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:23:30.57 ID:cqp3z/XM0

>>984
白くなったら交換したら？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:23:51.68 ID:6gdQzx680

>>983
渋滞しないとこも走れると良いね！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:24:56.36 ID:QSyqKdFi0

>>985
320キロほど

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:25:59.39 ID:YF+eB26B0

>>978
高速も渋滞がほとんどならそれくらいかもしれないな。
自分だって60～70kmで気持ちよく飛ばせるところで燃費かせぐわけだし。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:28:24.65 ID:bDwKUypr0

>>878
冬場にスキー場に行かない前提ならそれでも良いんじゃない？
年に3～4回の降雪ならチェーンでも十分だし、幹線道路なんて午後になれば雪は溶けてるしね。
ただ「雪道」と一口に言っても都会のそれと、スキー場周辺のそれとでは大きく違うわけ。
スタッドレス非装着の車はスキー場には行ってほしくないよ。
渋滞の元だし、邪魔だから。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:33:21.64 ID:QSyqKdFi0

>>991
ありがとうございます。
年末年始で遠出して流れやすい高速乗ってきます。
また報告します。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:36:00.50 ID:AylmF9Yr0

>>991
私もそう思う。
東京近郊の下道、渋滞した首都高ならそんなもんでしょ。
一度に走る距離が短いと極端に燃費悪化するよ。
当方BS納車待ち中のD型BR乗りです。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:36:19.84 ID:bDwKUypr0

>>948
またお前か。
さっさと免許取れよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:48:01.18 ID:U9neA/Zn0

>>984
これをヌリヌリしておく
http://www.303products.jp/protectant.html

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:53:40.90 ID:FOhdH45h0

ワコーズ SH-R スーパーハード未塗装樹脂用耐久コート剤
これもいいよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:13:46.70 ID:eH8+L57G0

凍結路はスタッドレス必須だが，
凍っていない雪道はジオランダーMT+で十分走れる

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:26:37.58 ID:U9neA/Zn0

>>998
釣りにしてもせめてアウトバックが履けるタイヤにしておけ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:32:18.10 ID:BNHBltib0

＞＞986
車庫の有無でもかなり違うと思うけど、アウトバックで白くなったのも
見かけないし、営業車並に雑に扱わなければ大丈夫かなと。
それより、ヘッドライトのクリアコーティングの紫外線劣化が気になるけど
何か対策考えてる人いるかな？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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