【SUBARU】スバルXV Part49【エックスブイ】©2ch.net
●リニアトロニックって?●
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないので、スバル自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、一般的な街乗りでは気にならないレベルです。
●アイドリングストップでオーディオは止まるの?●
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意する。
外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになる。
●アイドリングストップ中の注意● (マニュアル3-71)
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
※再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。
→エンストの警告が出るので、焦らずセレクトレバーをPに戻しエンジンを再始動しましょう。
●XVのタイヤとホイールサイズは?
「225/55R17」 17×7J 「ハブ径56」 オフセット48 (1.89) 「PCD100」
http://www.subaru.jp/faq/xv/05.html ●「追従クルコンって?」
・ アイサイト技術を活用したクルーズコントロールの事です。
・前走車に追いついても一定の距離をキープします。
・車線変更などをして、前が空けば設定した速度まで再加速。
・車間距離は3段階に設定できます。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114kmまで可能(メーター誤差を含めると実速で100km+α)
※ 追従クルコンへの過信や過度な依存は危険です。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキを踏みましょう。
・アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止した際、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間(クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間)に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
↑
・ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、
停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
↑
※推奨されない使用方法かもしれない便利技(自己責任)
連続で「RES+」スイッチをクリックすると、30秒以上はブレーキ保持していました。
●「ハイテク機能って任意でOFFにできる?」
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFFが可能です。
●「アイスト用バッテリー Q-85 ってお高いんでしょ?」
・ Q-85 市販品の価格は「1万円5千円〜2万円」です。
※以前は5万円と割高でしたが現在の相場は↓の様です。
http://kakaku.com/search_results/Q-85/?category=0008%5F0005%5F0042
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を期待っています。
||
|| ○典型的なパターンは「○○が悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めて 「スバル」を貶しめます。
||
|| ○「実際に乗ったけど○○が悪い」 等と偽装して絡んできます。
|| ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、内装外装、装備、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは【煽り】や【自作自演】であなたのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点で同類です■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [
http://hissi.org/read.php/auto/]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに「エサ」を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 「ハイ、先生」
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 「スルー、シマス」
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
■次スレは
>>950の人が建てること。
※スレ立て不可の時は、その旨を記入して他の方に依頼して下さい。
>>960迄に次スレが建てられていない時は
それ以降は誰でも良いので、
スレ建ての宣言→スレ建て→次スレへの誘導をお願いします。
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「テンプレ
>>1-7」読んで
.∧_∧
(´・∀・`) 楽しく使ってね
()三三≡∪∪二≡≡=)
|(i| |(i|
|i | 新スレです |i | \_∧
| i| | i|・∀・`)
|(;| |(;| )
()≡二三=二二=≡≡) ∪
|(i| 仲良く使ってね
|i |
|i |
"""""""
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 22:53:35.76 ID:ZeZ2+i8n0
3月なら値引き50くらいいくかな
XVってパーキングに入れるようにせっかくがんばって全体の車高をギリギリに
調整してるのに、なんでアンテナは工夫無くそのままインプレッサなんだろうか。
先頭で信号待ちしてて右から左に流れてったクルマはインプレッサだった。
最初はXVのシャコタンかとオモタ(年がバレるw)。
インテリア、質感上がった?
>>14 ごめん、スバル初めてだし今購入検討中なので質感とかまでわからない
ルーフスポイラーの形状はやっぱりこんな感じか
2,646,000円か、下取り無しオプション無しで300万以内で買えるかなぁ。
>>15 インテリアパッケージは女の子向けか?
おっさんは見てるだけで恥ずかしくなるわ
>>21 女の子がこんなスバル的なゴツイ形の車買うかね
マツダ系のハンサムなデザインならわかるけど
>>19 POPSTARのカタログはあと2ページあったけど車体写真(表紙より下&横からのアングル)
だったんで省いちゃいました
>>20 諸費用13,4万なんだからオプション無しだったら余裕ですやん
今すぐ販売店へGO!
今あらためて見てて気づいたんだけど、アイサイト対応ドライブレコーダーって出てるんだね
古いカタログには載ってなかったんで知らなかった
sれ?今サテンホワイトパールなんだけど
新しいルーフスポイラーを付けると色が合わない?
あとはLEDフォグランプのオプションは今回から?
それとオプションじゃないけどアクセスキーの形状が変わってますね
前スレの
>>970に上げてくれてる画像で確認できる
うーんサンルーフうらやましいぜ
今の不満はちょっと固い乗り心地だけだけど
ビル足にすることを考えるならいっそ買い換えたい気分…
popstarよい感じだ
買う気オーラ出して
逝ってきます。
28 :
前スレからコピペ:2014/11/24(月) 07:25:04.53 ID:qUhMGKJ70
現オーナーが気になる所は
外装では、
新色黄色
ダークメッキフロントグリル
サンルーフ
リアスポ
内装だと、
カラーメーター
ステアリングスイッチ
オーディオ、エアコンパネル
エアコンセンター吹出し口
サイド、カーテンエアバッグ
アクセスキー
オレンジステッチ
くらい?
あとはレヴォーグ、WRXからの使いまわしか?
インテリアパッケージなんてどうでもいいよね w
見積もり取ったら点検パックなんてのに12万もかかってんだけど、これカットできんのか
レヴォーグとXVのインテリア、特にWRXとは殆ど差が縮まってるな。
後はステッチ入りのインパネをパーツ注文して付けちゃえば…
俺はアウトバック納車予定だけど。
XVもイイね!レヴォーグより大好きだ。
>>31 当分そのままにしといて「こういうの付いて来るから総額増えるんじゃん!もっともっと勉強して!」
最後に「これ外せば12万カットじゃん!これ外すわ!」
>>31 車検費用(自賠責・税金以外)も入ってるから、実質は7万くらい?
5年間の9回の点検+オイル費用としたらそんなもんでは?
朝三暮四
法令一年点検はともかく、年二回の点検はいらんなあ。
この時期買うならスタッドレスはディーラーで買うしかないか…アルミセット20万は痛いな…
内装充実でめっちゃ羨ましいんだが…
パーツ流用出来る部分多いし5万円も出せばほぼ一緒になる
5万円も出すのがアホらしいけど
XVへの買い替え検討中の者です。
アイサイトのプリクラッシュブレーキについてお尋ねしたいのですが、
雪道や凍ってツルツルした状態の路面でプリクラッシュブレーキが動さするのと、
乾いたアスファルト路面で動作する時とでは、その挙動が大きく変わって来るのでしょうか?
百聞は一見にしかず
カタログもらった。
前スレでハーマンが選べるという書き込みがあったが、
どうも無理のようだな。
>>41 当たり前だろボケ
そんなもん、普通にブレーキ踏んだって
乾燥路面と凍結路面で挙動は全く違うわ
>>44 すみません。質問の仕方が悪かったです。
プリクラッシュが動作した後の、車そのものの挙動のことではないです。
お聞きしたかったのは、例えば、
乾燥した路面なら、ガツンと一発急ブレーキを掛ける。
滑りやすい路面状態なら、ABSがフル稼働したブレーキングになる。
のように、アイサイトの機能でブレーキングの仕方が変わるのかということです。
来年の秋に車検が切れるのでそれぐらいに
購入を考えているんだけど、どの程度値引きできそうですか?
CX−3を引き合いにしてw
>>45 アイスバーンならフルABSより ポンピングABSの方が良いもんな
アイサイトでもあかんと思ったら もう左にハンドル切るしか無いよ
車とか全然わからない初心者なんだが、スバルのフォレスターとXVってどっちの方がいいんだ?
乗りやすくて、それなりのスペックで安いSUVを探してるんだが、どっちの方が良いのか。
ちなみに、今乗ってるのはMiniのクーパーS
買い替えようかと思ってるんだが、いかんせん違いがわからないもんで……
>>50 そんなの使い方によるけど、レス読む限りではXVでいいと思いますよ
国際千葉駅伝にXV POPSTAR出てるね今
>>15 カモフラージュの緑いいな〜
デザートカーキにピッタリだぜ
ルーフスポイラーの形状が変わってる??
かっこよくなってるし、冬のボーナスで付けるかな
>>45 最初に警報音、次が軽いブレーキ、最後にガツン
アイサイトがやってくれるのはこれだけ
後は滑りやすい路面だとABSが効くだけのこと
アイサイトは路面状態まで読めないし万能でもない
あくまでも人間の操作への補助装置
>>55 いや、黄色のやつ
フォレスターだとオレンジとカーキも出てるね
>>56 今、黄色見たわ。
やっぱ、いい色だねー。
何か「ランナーにピント合わせてんじゃねえ〜!」とか思っちゃうなw
わかるw
ポップスターイエローじっくり見たい
チラチラ映るのがまたイイ
いいね!イエロー in ちばえきでん
しかし…フォレスターのサイズと面の大きさでオレンジというのはどうなのかね?と思ってしまう
そもそも現行XV(ガソリン)のイメージカラーなんだけどなあ日本おめ…
>>51 ごめん、使い方をしっかり書いてなかった
乗るのは基本的に休日。
ドライブが好きだから、長時間乗ってても苦にならない車が良いんだ。
今のミニは気に入ってるんだが、いかんせん長時間乗るとケツがいたくなる。
あと、助手席が狭いらしい。
中が広くて、走りやすく、運転しやすい。
なんか、すごいあいまいでスマンな
まあフォレスターだと迫力というか存在感増すよね
黄色のXV思ってたよりアリだなぁ
なかなか放送の都合で難しいんだろうけど
駅伝はともかくぽぷすたもうちょっと見たかったわ
放送中に5年ぐらい経ってどの位色が褪せるのかとか
放送中に林の側に停めておくとどのくらい虫が集ってくるのかも見たかった
>>54様
まさにお聞きしたかった回答です。
その3段階で稼働するんですね。
ありがとうございました。
>>63 Xモードが必要になるほどの悪路で無い限りXVで十分過ぎますよ
ようつべ動画見てもらえば分かると思いますがXVでも結構悪路の走破性があるし
フォレスターを選ばなければいけない理由が他にあるとすればラゲッジ容量の差だけかな
あ、ターボが選べるのもフォレスターだけですのでパワーが欲しければそれ一択ですね
>>67 丁寧な回答ありがとう。
Xモードってのは何のことなの?
>>71 XVのCMのもCMに合うようにアレンジされてる。
>>40 発表前に新型契約した人はこれもらえないんか?
カーゴ用のサイクルキャリアってどう?
使ってる人いる?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 19:48:27.09 ID:GVqiPmTl0
>>73 今月の上旬に契約したものだけど、明日寺に聞いてみるわ。
ちなみに関西
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 20:28:05.33 ID:J5U4CPXL0
サンバーから乗り換え予定!
ポップスター見積もってきた
車体+オプション60万+五年点検パック付けて値引きなしで350万ぐらいだった。
来週末に下取り車もってきつつ
値引き額に折り合いがつけば契約したい。
ルーフレール着けようか迷い中なのですが、
スキーとか荷物とか載せないなら必要ないですか?
ナビとスタッドレスって値引きされにくいのだろうか。
65万付けたのに本体10万+5万の値引きって言われて帰ってきた。
今日ポップスターのカーキを予約してきた。
皆さんよろしく!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 21:03:08.56 ID:GVqiPmTl0
>>79 値引きを詰めるというより、総支払額いくらにしてくれたら契約するって言った方が今後も付き合いやすいと思う。
それで商談10分で終わったわ
たぶん後5万は下げられただろうけど
オプション60万とか65万って何つけたらそんなにいくんだ?
初めての見積書を貰った時点で、
『これで買うか買わないかを決めていいですね?』
って云っとけば、その日の夜までに電話がくるんじゃね?
>>78 ベースキット
楽ナビナビパック
ipodケーブル
ステアリングリモコン
vics光ビーコン
リヤハッチライト
フットランプ
カーゴルームトレー
トノカバー
タワーバー
ボディーコート
窓撥水コート+ワイパー
vics光ビーコンやめて、dsrcなサイバーナビにしようか
迷い中です。
試乗車のりしたが、ちょっと車線に
近づくだけで怒られますね
値引きは年次直後だから、それくらいになるんでは?
来年の7〜9月くらいだったら30くらいはいけるような気がする
そしてその頃にはまたモデルチェンジの情報がチラホラと…
一生買えない、ってか
今回のアイサイトが完全版だったら速攻買いなのにかなり悩む
>>84 ボディコートは正直やるだけ金の無駄だから外してもいいかなぁ
そう思う奴にとっちゃあ無駄なんだろうな
>>89 実際やった上での感想よ
自分で硬化系のコーティングをした方がナンボかマシだった
ディーラーのガラスコーティングは品質低いからね
納車したその足でキーパーコーティングやったわ
ホイールコーティングとフッ素ガラスコーティング付きで
>>84 光ビーコンは設備の老朽化が進んでるけど、更新しないらしいから
今からならDSRCの方が長く乗るならいいと思う
DSRC使ってるけどさ、一般的には使えねぇー、って話もあんだけどさ、
都内だと同じ情報を繰り返し出してきたりしてさ、
正直うぜー、って感じる時もあんだよね。
個人的には都内以外ではDSRC情報は高速外れるとほぼない、かとw
今日初めてアイサイトの急ブレーキ使ったわ。
一時停止する時に前に車がいたんだけど、
右見て左見て前行こうとしたら前の車がなんでか道の真ん中で止まっていて
それにオカマ掘るところだった。
マジビビったけどほんとこの車にしてよかった。
アイサイト装備車の場合、
修理に入ってくるのは殆どフロント以外、らすぃw
ルーフレール、タワーバー、サイドモールの3種の神器は付けたい
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 11:23:29.52 ID:5HOyxjkl0
富士重工業は、スバル『XV』に改良を施すと同時に、
特別仕様車「POP STAR」を設定し12月25日より販売を開始する。
『インプレッサ』の改良と同様に、最新型の先進安全装置「アイサイト ver3」を搭載。
認識精度の改良によりプリクラッシュブレーキ、全車速追従機能付クルーズコントロールの性能が向上したほか、
操舵支援機能「アクティブレーンキープ」も実現した。
インテリアは金属調の加飾をアクセントに、ピアノブラック調パネル、シルバーステッチなどを組み合わせ、
上質な室内空間とした。また中央に3.5インチカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイを採用し、
アイサイト動作状況や運転に必要な情報をわかりやすく表示する。
また、各部のフリクション低減などにより燃費性能を向上。JC08モードで16.2km/リットルとなった。
また、サスペンション性能の向上、最適化などにより振動が少なくしなやかな乗り心地を実現すると同時に、
ボディ各部への吸音材追加やウィンドウまわりの構造変更などにより静粛性を向上させている。
価格は、225万7200円(2.0i)から。
特別仕様車「POP STAR」は、XVの個性をより際立たせる専用色「サンライズイエロー」を採用。
内装には専用のカーボン調パネルや、オレンジ色のステッチを組み合わせた。
サンルーフも標準装備する。価格は、264万6000円。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141125-00000013-rps-ind
>>79 ん〜、オプションの内訳が分からないけど少ないねぇ
俺が営業の人と話した感触だと、車検付き点検パック5年(これは諸費用扱い)とか
ボディコート(+メンテキット)、ナビパック、更にベースキットもかなぁ?
それらの何か特定のオプション(ノルマがある?)を付けて、それに加えてオプション購入数が多ければ
その分の割引率が上がって総額からの値引き率は多くなりますよって感じだった
まぁあくまで感触であって具体的に教えてはくれなかったので分からないけど
でも点検パックとか必要ないとか考えている人には付けてもムダになるよね
>>100 発表されたのにWEBの更新はまだなんだな
仕事遅すぎ
ポジションランプも変わったのかな
中継の情報も何もなかったし、公式早くしろ
連休明けに更新かと思ったらサイトなんも変わらんのね
と、言ってるそばから更新きてた
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 12:11:55.95 ID:5HOyxjkl0
本日正午より最新情報に更新されています。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 12:38:06.52 ID:1xctpiwA0
おまえら嬉しそうだな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 12:38:54.78 ID:hz385lWo0
また、各部のフリクション低減などにより燃費性能を向上。JC08モードで16.2km/リットルとなった。
これはカタログ数値だけでなく実燃費も向上してるんだろうか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 12:40:25.70 ID:1fE82ufr0
「世界が広がるSDナビゲーション」が、
標準装備になってる。
誤植だよね
>>93 3マソくらい
ホイールコーティングはキーパーラボでしかやってないかもだけどおすすめやで
フォレスターはアイサイト2のままなのにXVは一足先に3になるのか
しかも付かないという噂もあったレーンキープもありか
>>112 ほんとだね。アクティブレーンキープも普通にある3.0になってる
車線逸脱抑制はあるけど車線中央維持は無いから
レヴォーグのアイサイトから微妙にグレードダウンしたバージョンなのは間違いない
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 14:39:35.53 ID:N6XbcV2K0
車線中央維持機能を外したレーンキープなんだと。レガシィ、アウトバックも。
全部付きはレヴォーグ
とWRX:S4だけ?
車線中央維持は、何か不具合やユーザーの不満があるのかな?
車線逸脱抑制機能が付いてるなら、車線中央維持も容易に可能だろう?
サンルーフいいなー
>>115 レヴォーグもB型の年改で車線中央維持機能は外されるんじゃない?
うろ憶えだが右寄りを走りたがるとかどこかのスレで読んだ気がする
この話の真相を詳しく知ってる人いたら教えて下さい
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 15:53:37.10 ID:LhkgRg5x0
>>118 それスレじゃなくて、Carviewとかオートックワンの試乗記事だったと思う。
中央車線走ってると右寄りなんで、追越車線走ってくるトラックが怖いと書いてあった。
イエロー買う人いるの?
>>119 あ、そうだったかも、ありがとう
レヴォーグはA型だし売りの一つの機能だから年改までは車線中央維持機能残るかもしれないけど改良されなけりゃB型でリストラされるかもね
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 16:25:42.72 ID:Hi+sPjUx0
オレンジのフォレスターも気になってる
暗証番号でドアが開閉できるのは、今、乗っているレガシィーですごく便利なんだけど
いままでもXVにもついていたのかな。
それとも、今回、初めてつくのかな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 17:49:17.49 ID:hFvNLNsW0
フォレはメーターそのまんま。
あーあ、今回の改良の方がいいじゃん。去年買って損した。
>124
言っていることとは違うかもしれないけど、公式HPのユーティリティに
暗証コード機能ありって書いてあったよ。
>>126 同じくだわ
去年買って今年の改良見てぐぬぬってなってる
今回のMC待っててよかった。
近々契約しよ。
レガシィB4かどっちかで迷ってるのは俺くらいだな
>>85 今日見積りしたけど値引き30はいけますよ。
POPSTARでオプション30の場合ですけど。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 18:58:47.88 ID:hFvNLNsW0
そうね、去年の年改の内容って・・。
2012年モノの俺に死角はなかった。
結構大幅なMCだな。まぁ新古車の掘り出し物200万で買えたから良いけど
スバルレベルでは内装の高級感かなりアップだね。
車格が上のレヴォーグ超えたらさすがにダメだから
ここらがギリギリのラインだろうね。
フロアカーペットはオレンジで注文してたけど
カタログ見たらグリーンもあったのか
明日変更の電話入れとこ
そんな独り言をわざわざ書くなアホ
>>135 カーキだと緑かな。
ステッチに合わせてオレンジでもいいかも。
>>135 俺はグリーンにしたけど
>>137が言うように内装的に統一するならオレンジの方が
いいような気がして悩んでる
今回のMCでオプションのルーフスポイラーの形状が変わったのが既に所有してる俺にとっては朗報
てか、誰か新型ルーフスポイラーの画像頼むは
>>15の奴、リンク切れてる
141 :
>139:2014/11/25(火) 20:33:55.11 ID:HJcQA8lt0
俺はルーフレールつけるからスポイラーは止めとこ
いや、どっちもつけるという方法もあるのか…?
>126
そうそう公式を見て、あれって思ったんだ
XVも暗証番号でドアが開くんだなって。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 20:39:18.80 ID:/olMeOSM0
ブルーって、いわゆるスバルブルーではなくなったよね。オレンジかイエローかシルバーかな。考えを煮詰めよう
>>142 わいルーフレール付き乗り
今までのルーフスポイラーだと付けない方がいいと思っていたが、
今回の新型ルーフスポイラーはルーフレールありでも似合うもよう
車線逸脱のアイサイトは、ディーラーの営業さんの話だと、国内専用のレヴォーグにはつけられたが、グローバルモデルは条件に幅がありすぎて、今はつけれないらしいです。
エアコンダイヤルの基部パネルがシルバーになるのはメーカーナビを付けた場合でそうでなければ前と同じブラック系みたいね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 21:27:03.65 ID:36RH8R5J0
>>112-113 当初からアクティブレーンはつくけどセンター維持はないと、ずっと言われていたが。
こっちだけアイサイト3になったし、近くのディーラーにもこっちの試乗車置いてほしいなあ
一番近いところは、今のところHVしかおいてない
あー、まじかー、年会で凄くかっこよくなってる…今年の七月に買ったばっかなのに…はぁ
シートのミニマムオレンジ可愛過ぎ…
旧がこれ買おうとしたら、マットも買わなきゃじゃん泣
一ヶ月ひもじい生活して、シート変えよう…ああ…あああああ!
悔しいよぉ…
けど、今の車に愛着あるし…
アイサイト3は名残惜しいけどグダグダ言うの辞めよう…
誰か慰めてくんね?
ルーフスポイラーはリア開けたときルーフボックスに当たらないかな?それが心配
>>152 来年はマイナーチェンジだろ?
今よりもっとガラッと変わるぞ。
ハーマンねーのかよ
今回買った奴もどうせ来年のMCで後悔するさ
一年早く乗れたと思えばよい
値引きはどうでした?
アイサイト+オプション30万くらいつけて、値引き20万くらい出ますかね?
今更なんだが、今年ってD型で、ビッグマイナーじゃないの?
来年のMCは小変更と予想。買うなら今でしょ!
>>152 2年前・・・発売されてすぐに買ったワイは、たった2年でHV出たりいろいろ年改で変わりすぎたりでもうどうでもいい
ただ、XVが発売されて1年目はどこに行っても目立ってたな
高速道路のサービスエリアやガソリンスタンドでかっこいい車ですね!と声かけられたり・・・あの思い出はプライスレスや
海外では3年前のA型から売られていたわけだし、今回の変更がMCでしょ。
ていうかそもそもインプと一緒だし。
7月に買ったC型オーナーだけど可能な限りD型に近づけようと模索中…
・シフトレザーブーツは部品交換で行ける
・左右のエアコン吹き出し口もD型の流用可能っぽい
・センターの吹き出し口はボタンのせいでD型のは無理っぽいがフォレスターのが使えそうと予想
・ハンドルそのまま流用できそう?SIスイッチは頑張れば配線もいけるか?ステリモもの違いで難しいかも…
・ドアのソフトパッドは…無理か…
他に出来そうな案ある?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 22:55:52.80 ID:kWSC1ecl0
CVTは速過ぎてF1では使用禁止になったのは有名な話だよね
USBポートさえ羨ましく思えてくる。
皆サンキューな。少し元気でた。
色が決まらない・・・
カーキでほとんど決めてたけど、ちょっと地味な気もしてきたので、オレンジと迷ってます
散々語られてきたかもしれないけど、皆様のXVの色とアピールポイントを教えてもらえないでしょうか?
今月はじめに契約したから納車まだだけど、そんなに変わったのかね?
正直言ってそんなに悔しがるほどの事も無いんじゃないかと。
>>165 オレンジ格好いいよ
ポップスターのサンライズイエローもいいね
オレンジ、イエローが恥ずかしいって思わないなら
それにすればいいと思う
派手だな、どうしようかな?って思うなら素直に
カーキおぬぬめ
>>157 今日行ってきたけど30は余裕でしたよ。
>118-119
試乗記事は読んだことないけど、うちのレヴォーグも確かに右寄りを走るよ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:21:57.52 ID:kWSC1ecl0
3日前にディーラーに行ったら、「3日後にMCするのでちょうどいいタイミングです」
って言われたよ。
>>165 とにかく実物を見て決めることをお勧めします。
写真と実物では受ける印象がかなり違うので。
私の場合迷ってた数色の内一色が販売店に無かったので、離れた場所にある別の
事務所の社員さんの私物を見せて貰ってそれが気に入って決めた。
アイサイト40%視野拡大カラーカメラで静粛性も上がったなら買いだな
>>132 やっぱXVはB型が最高だっぺ。
突き上げの激しさもロードノイズの五月蝿さも全てがチャーミング。
2万キロ走ってエンジンもすこぶる快調、未だに乗るたびにテンション上がるわ。
MCっても小変更だな。
評判の良くないHV車のモーター強化や、非HV車への新エンジン投入とかのビックマイナーは無しか
X-MODEマダー
期待はずれの小変更で
八月に買ったC型で十分だな
黄色なんか、変態しか買わないだろ
メーカーナビのスペックってどこかで見れないの?
178 :
165:2014/11/26(水) 02:00:31.83 ID:BCSUmCMP0
>>167 >>171 ありがとうございました
実車もほぼ全色見たのですが、カーキは見る時によって印象が変わって、評価が一定しない感じです
天気が悪い時は微妙に感じることもあります
オレンジは文句なしにかっこいいと思いますが、駐車場では目立ち過ぎるような気がして躊躇してしまいます
カーキで満足している方にもう一押ししてもらえるとありがたいのですが・・・
>>162 MFDアッパカバーは新型もプラ丸出しなのかな
俺はレヴォーグの合皮ステッチなしを流用したけど
左右エアコンベンチュレーターもレヴォのが流動してるから
とっとと注文したほうがいいよ納期1ヶ月とか言われたわ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 06:29:57.89 ID:p51YfqiZ0
街でほとんど見ないけど、ディープシーブルーは上品でいい色。ただ汚れが超目立つ。
>>178 最近読んだSUVの雑誌によるとカーキーは2番目に売れている色。
ちなみに1番は白。
オレンジや黄色は最初だけ売れて目立つがこういう
派手な色は後になって時代遅れ感がでるぞ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 07:50:37.05 ID:oL1damuV0
マメに洗車する人なら白はいいな。小キズが目立たないのはシルバー系だし。カタログ見てるだけならオレンジは素直にいい!と思うんだが
個人的にカーキかオレンジ以外だったらXVじゃなくてもいいと思ってしまう。
カーキがほしかったけど、家族会議でオレンジにしました。
カタログならオレンジ優勝だけど
場所を選ばず溶け込むという意味ではカーキが最高
カーキはXVに似合うよね。フォレスターの実車見たらシルエットと色が合ってないと思った。
XVに似合うカラーは蛍光色より不透明色だね
彩度より明度、白を入れたカラーは似合う
オレンジもカーキも含有する白の量が多い
ペールグレーや渋い抹茶系も似合うかも
>>178 カーキの良いところは、派手すぎずけど地味すぎずで他の車にはない色だからある意味レアで目立つ
オートカラーアウォード2013 グランプリ受賞
http://www.jafca.org/seminarandevent/20140725_005.html ミリタリーな色で男心をくすぐる、デザートカーキという色の名前がかっこいい
悪いところは、この色って何色?と聞かれてうまく人に伝えられないところだな
そんな俺はデザートカーキ乗り、この色選んで後悔なんてしたことねえよ
買う時は白とオレンジと迷ったが、今なら黄色と迷いそうだな
目立ちたかったら黄色を選ぶと来年は注目の的だろうな。かっこいいし
けど、カーキの安定性は2年たつが未だに飽きもしないし良い色やで
同じXVのカーキとすれ違うとテンションあがる
アイサイト2のオンボロ乗ってる人おるかーwww
ポップスターと普通に選んで買うのはどっちが良いんだろ?
>>192 売る時考えたら黄色は避けるべきだけど、
オレンジが標準色のXVは黄色も似合ってるので何とも言えない。
俺はもうB型買っちゃってるので無理だけど、今なら黄色買うよ。
サンルーフも付いてるし。
普通の車なら黄色系・緑色系は避けた方が良い。
黄色のFitを下取りに出した事あるけど悲惨だったよ。
わしは無難に白にする予定
ポップスターかっこよくて、
オレンジの俺嫉妬してる。
けどミニマムブラックのシートがオレンジにめっちゃキュートだから…
>>192 ・黄色が選べる(ただし、シルバー・ブルー・レッド・グレーは選べない)
・サンルーフ
・SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグ
・ダークメッキ加飾付フロントグリル
・カーボン調インパネ加飾パネル
更に下記3点にオレンジステッチが入る
・本革巻ステアリングホイール&本革巻セレクトレバー
・ファブリック/トリコットシート
・スライド機構付コンソールリッド
これで86400円アップ(黄色は更に32400円アップ)
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 14:04:48.55 ID:+tqrOL9+0
Sモードスイッチ羨ましいな〜
あと個人的にエアコンの送風口を囲むメッキが良いな
サイズが合う?と思うから取り付けたい
ずっと豊田海苔だったがデザートカーキと言う色に惹かれて購入。
デジタル迷彩風シートカバーそそるな発注しようかな。
デザートカーキは良い色だ。
XV買うなら迷わずあれにする。
ご成約者プレゼントの件だけど、最近契約した人で適用できたって人います?
201 :
165:2014/11/26(水) 18:53:10.93 ID:aBOJrvSV0
皆様貴重なご意見ありがとうございました
やはりデザートカーキ維持の方向で行こうと思います
カタログをもらいましたが、内装も現行フォレスターレベルまでには上がってるようなので、納車が楽しみです
>>200 俺は今週月曜契約だけどディーラーさんからこれどうぞって申し込ませてくれたよ
黄色やオレンジも良い色だと思うけど、目立つんじゃないかとか心配
するようなメンタルの人には向かないと思う。ちなみに自分も無理w
カーキはXVの幾何学的デザインに合ってる。
Sモードスイッチはポイント高いね
たまにお遊びするにはちょうどいい
アイドリングストップのボタンは同じなのか?
POP STARってシートヒーター付いてるのかね?
どこ見ても書いてないから聞いてみた
今までだとサイドエアバッグのオプションセットで付いてくるから付いてるとうれしいのだが
XVのホイールだけどもう少し控え目なデザインにならないもんかな
ディーラーはアイサイトの関係上違うホイールには出来ないとの一点張りだた
じゃ、安い社外アルミにスタッドレス履いてるとき、アイサイトはアウトってことだな。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 20:31:32.25 ID:qlc4emx+0
みなさん、ハイブリッドなの?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 20:35:11.09 ID:qlc4emx+0
あ、間違えたごめん。
ホイールならXVHVのほうが好みだな
>>207 ヒートシーターはブラックレザーセレクションに付いてるから、
POPSTARには付いてないっぽいね
本革シート自体が選べない仕様?
>>213 ファブリックトリコットシートが付いてるから無理なのかね
付けられるとしても↑付いてるのに本革付けるのもったいないし
寺行ったら聞いてみよう
>>213,215
インプレッサスポーツのActive Styleではメーカー装着オプションに本革シートがあるけど、XVには無いね。無理みたい。
え、シートヒーターなし?
冬場になったら轍でアクティブレーンキープ誤動作しないか不安やな
レーンキープだけ解除できるんかな?
メーターとサンルーフが一番うらやましいかな
交換も出来ねえし
なんでマルチリフレクターなん?
車線維持機能は付いてる(=ステアリングに介入できる)んだから、中央維持機能が煮詰まれば後からチョイっとアップデート的なので追加できるのかな?
もうVer.2のXV持ってるけどorz
俺に恩恵あるとすれば、あとづけのパーツくらいか
ナイサイトの俺氏、高みの見物。
>>214 そのルーフエンドスポイラーってXVにつけれるの?
カーキーに絶対合うわ。
ディープシーブルーパール納車待ちだけど、やっぱ少数派なんだな…
ルーフエンドスポイラーかっこいいな
>>230 レヴォーグのギャラクシーブルー・シリカだったらと思う
ちょっとディープ過ぎた 快晴だったらいい色なんだが
>>232 ダークグレーも同じだよね。ダークすぎる。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 05:31:52.90 ID:po4C19wW0
カーキにサンルーフとナビ、ETCだけ付けてオーダー。シートヒーターも欲しいが、、
>>230 良い色だし、他の車だったらもっと多く出そうだけど、XVの場合
サイドクラッディングの黒との対比を考えると、どうしてもあれが
目立たなくなる色は少数派になるみたいだね。
昨日パンクでJAF呼んだわ。
やっぱり携帯電話通じない時を考えると一応スペアタイヤ欲しいよね。
と思ったらマイチェン後はオプションで選べるようになったんだな。
スポーツのActive Style(ルーフレールとサンルーフ付き)は
グラベルEX風に見えるのは なぜだろう
>>236 携帯通じないより、遠出先で夜間バーストしたら怖い
タイヤ1本ごときで帰れないのは痛いからスペア積みたい
JAFに入ってないので、保険会社のロードサービスを呼びたいけど、
道路上でのトラブルの時なんか一刻でも早く来てほしいから、
やっぱりJAFに電話しちゃうんだろうな・・・。
>>239 バーストしたらスペアタイヤ持ってきてくれる?
タイヤ屋は閉まってる自宅は遠い、どうする?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 10:46:35.17 ID:XhyxB+1S0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 11:41:18.24 ID:vYRYRSEi0
この車、荷室は狭そうだね
>>236 夏はスタッドレス、冬は夏タイヤを一本積んどけよ。
ターボと電Pマダー?
スペアタイヤを格納する場所
ないの?
>>248 一般的な車と同じく、トランク下にあるよ
パンク修理キットと、それを収納するための発泡スチロール?みたいなの取れば入る(はず)
ただしお値段6万円
今回の買おうと思いますが、来年ターボ来ますかね。
モリモリトルク欲しス。
>>249 ありがとうございます。
安心しました
でも6万円とはお高いですね
夜が来るんだなぁと思わせるのは、君美の童祭/市松椿 とか
じんわりと沈んでいく日を見ている気になる
誤爆申し訳ない
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 18:20:18.21 ID:Tk4olztS0
やっぱアイサイトだと300万は下らない感じ?
>>256 そんなことないと思うよ
オプションにこだわらければ
値引きしてもらったら
諸費用込みでも300切ると思うよ
>>256 どういう意味で言ってんのか分かんないけど、そんなのオプション次第
まったく付けなきゃ値引きなしでも諸費用込みで270万出しゃ買える
オンライン見積りでもやってみるよろし
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 18:50:10.95 ID:Tk4olztS0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 21:46:55.41 ID:gthZJemg0
C型にD型のシルバーステッチドアアームレストって付きますか?
サイドエアバッグなしのアルサイトでコミコミ290万円だったおいら
SDナビリアカメラETCルーフレール無しベースキット付きetc...
あ、無しなのはルーフレールだけね
値引き前のオプション総額40万だった記憶が
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 22:21:57.04 ID:wqHJZSva0
シートカバーつけてる方いますか?
ホコリとかシートのヨレとかが心配なんですけど使ってみた感想お願いします
カバー純正は高いからクラッツィオでカスタムオーダーした
付けるのは一日仕事だけどフィッテングがきつい分
一年たったがまったくよれないわ
スターターつけようか悩んでるけど、もう一つキー増えるのも邪魔くさいからキーレスアクセスアップグレードキットにしようかな。
純正キーそのまま使えるんだよね?
>>263 へぇー、保険会社のロードサービスってJAFが多いんだ。
一度も利用した事がないから知らなかったよ。
そうでもないぞ
保険屋によって違う
POPSTARってロゴが後ろにつくのかな?
>>267 使えるけどスターターより電波が飛ぶ距離が短い
15mくらいかな?障害物にも弱いし
一年後にエクステリア関係のオプションをがっつり付けた
ロックスターって特別仕様車が出そう。
ルーフレールに付けるクロスバーって位置決まってる?
サンルーフ欲しいけどルーフラックがかぶると嫌だからクロスバーを後ろ寄りに付けたいんだけど
ポップスターについてるステアリングオーディオリモコンが格好よい
前期に取り付けできるかな?
ディーラーに問い合わせろよ
ナビなんてものはビルトインにしないで
今は安くなってるからスマホと同じ感じで2、3年ぐらいで取り買えたらどうやろっと最近思う
POPSTARカーキ注文したった。年明け納車予定。
せっかくなんで、盛り上げるために、契約した人は書いていきますか。
私はガソリンポップスターのオレンジで、プレゼントはダイソンの掃除機を貰います!
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 16:11:41.26 ID:wv6OMWai0
ポップスター買ったら金欠で食事はカップスターになりました。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 16:50:38.89 ID:J72kPUiu0
うけるー
ベビースターよりは
いいかも
その前にチップスターだろ。
今日、1日でカーキ、白、黒、オレンジを目撃したぜ
増えてきとるな〜
ポッスター黄色注文したぜよ
ポッスターてなんだよ俺…
MFD航続可能距離40kmと表示されていて、ガソリン残量表示メモリ消えた状態だと、
タンク内のガソリン残は5リットルくらいしかないのか?
何度もガス欠でJAFのお世話になってるバカ社長を思い出した。
(その会社は辞めた)
黄色いポップスターに黒のパーツ付けていったらめっちゃカッコよさそう
とりあえず黒ホイールに黒リアスポは鉄板だな
誰がぽっと出スターやっちゅうねん
>>290 装備50くらい載っけて本体-17オプション-20くらいですん
popstar黄色契約してきた
オプション65万付けて
車体値引き20万
付属品値引20万の40万引きでした。
おまけはダイソン掃除機たのんどきました。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 17:46:50.02 ID:gPgiFl7/0
スバルのリニアトロニックCVTと、マツダのスカイアクティブ6ATってどっちが総合的な性能が上なの?
両者ともメーカーの威信をかけた最新技術だと思うけど、
CVTとステップATって大きく発想が違うから気になったんよ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 17:55:08.23 ID:wQYDFc8J0
>>296 競合させたり粘った結果?それともすんなり?
ID:gPgiFl7/0
マルチポストで同じこと聞いてんのな。
【SUBARU】レヴォーグ 54【LEVORG】
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ 85【IMPREZA】c2ch.net
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.105【AXELA】c2ch.net
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part30 [転載禁止]c2ch.net
[転載禁止] SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 46▼FORESTERc2ch.net
【SUBARU】スバルXV Part49【エックスブイ】c2ch.net
これはひどい
>>298 交渉回数は、2回です。
先週行った時は、値引き10+15が
限界でしたが、
今日、ディーラーの利益がたかそうな
op追加を条件に
20+20までもっていってくれました。
雰囲気だと、
25万ぐらいまでは普通に引いて
くれるけど、それ以上は要交渉に
なりそうな感じかと
気になるならネットで聞くより勉強すればいい
しかし一体D型の納車は何時から始まるのやら
一応公式には発売は12/25らしいけど
公式が12/25ってんならそのとおりじゃね
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 20:48:40.40 ID:+98BXFLC0
契約でもしていなのに、なぜ日程が気になるの?
エアーオーナーですか?
今乗ってる車の車検が1月とかの人も居るんじゃないでしょうかね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 21:23:25.00 ID:wQYDFc8J0
>>302 ありがとうございます!私も頑張ります!
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 21:26:46.78 ID:abvaWwbb0
25万円プレゼント外れたわ
当たり前だけどさ・・・・・
前のインプはD型で終わっちゃったけど、現行インプ/XVはいつまで続くのかなあ。
POPSTARは特別仕様車だから今だけしかないのかな。
春先にはどうか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 22:30:08.78 ID:i1yh+olU0
限定車ではないのでこのままFMCまで残りますよ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 22:44:28.86 ID:Ul/F1dFc0
兄さんたち、アイサイトは信頼性高いですか?
313さんありがとう
安心しました
>>314 現存するACC(アクティブクルーズコントロール)のなかで一番高性能だと思う
たとえるなら…
アイサイトがフクロウなら他社のACCは片目のコウモリなんじゃないかと
>>314 ハニートラップだよw
Ver.2でさえ、な...
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 00:13:27.34 ID:g2tyvs9l0
アダプティブクルーズコントロールだけで言えばゴルフの方が上だと
思った(レヴォーグと比較)。
まぁあっちは電子ブレーキで停止保持ができるしな。
総合ではアイサイトの勝ち。
チップスター契約してきたが納車は2月末か、、冬終わっちまうぜ
>>314 Youtubeに自動車事故対策機構が上げてる検証動画とか見てみると違いがわかりやすいかも
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 01:14:03.44 ID:j3Ege/WG0
本人だけ面白がって周りが白ける典型だな
Ver3は渋滞時の停止後も解除されないまま前車追尾してくれるのかな
それは電動パーキングの車種限定だね
>>324 あーあれは電気式のパーキングブレーキ積んでないと
無理なのか残念
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 07:15:45.96 ID:8vvszqpC0
327 :
165:2014/11/30(日) 11:43:08.29 ID:QMSRzyV50
カーキの納車待ちだけど、すっきりしたシルバーにすれば良かったかとちょっぴり後悔
でもスバルスターズの動画を見てやっぱりカーキで良かったと思い直すループに陥ってるw
個人的にはもう少しはっきりしたカフェオレ色のほうがXVには似合うと思うんだけどなあ
>>327 まあ、好みだけど個人的にはシルバーは無いなあ。
なんか途端に社用車みたいに見えてきて、XVのキャラに合わないように感じる。
カーキは良いよ。反射が少なくてボディラインが際立つ。
>>327 アイスシルバー雨の日とか灰色だよグレーだよ
デザートカーキは抹茶オレとカフェオレだけど
330 :
165:2014/11/30(日) 12:21:38.71 ID:QMSRzyV50
実車や動画で見るとカーキいいなあと思うんですけど、写真写りは光の加減でイマイチな時があるように思います
何にせよ早く納車してほしいです
黒のルーフレール付き後ろ姿に惚れた
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 12:46:17.17 ID:bpMXy+Yt0
自分の選んだ色以外を腐すようなアホなことをするなよ。その色を選んだユーザーだっているわけだから。
誰かフォレスターと同サイズのタイヤ入れた人いる?
ステアリングいっぱい切ったときに干渉するか聞きたいんだけどさ
もし入れば実質フォレよりも若干だが車高が上がってカッコよくなると思うんだよな
XV純正タイヤ外径679mm / フォレスター純正タイヤ外径704mmだから実質12.5mmしか車高変わらないけど、
外径25mmΦ違うと印象けっこう変わると思うんだよね
ちなみにメーター誤差は+3.75%ぐらい(速度40km/hの時に41.5km/h表示)
書き方間違えた
○(メーター40km/hの時に車速41.5km/h)
>>333 メータ誤差は人間が読み替えればいいけど、アイサイト的にはだめじゃなかろか。
>>332 すべてのユーザーに配慮すべきというのは違うと思う
>>335 ん〜ダメなんかな?
じゃあフォレ用のと書き換えてもらえば…って話じゃないよね…。
>>338 ドアのトリムとアームレスト、ウィンドウ周りはソフトパットにした?
340 :
338:2014/11/30(日) 19:21:21.48 ID:q49dpWQM0
>339
ドア周りは今のところ納車時に付けた純正のオプションパネルだけ。
トリムやアームレストも換えてみたいけど、その辺まで手を出してる人は少ないし、参考情報がないんだよな。
冬用ワイパー買いたいんだが、夏用より短くするとアイサイト使えなくなるよな?
冬用の市販品で夏用と同じ長さ付けてる人いる?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 20:07:14.44 ID:7OAsXds30
インプレッサアクティブスタイルってXVの車高下げたバージョンも出てるのか・・・
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 20:12:15.32 ID:9okngzFx0
今 契約して1末〜2頭納車なんだけど、夏タイヤになる4月納車にしようかと考え中。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 21:01:55.36 ID:5sa+SeOk0
>>338 カーボンボルドーパネル、フッド含めると10万円コースだね
>>321 一回使ったらイチコロでその魅力にハマる、ってことを言いたかったんすが。
更には、最新のVer.3ではない、Ver.2でさえもそうである、という意味なんすが。
>>327 アイスシルバー乗りだが、確かに地味だと我ながら思う。
でも、自分洗車とかしないし、地味もそれはそれでw。
デザカー玉虫色でいいじゃん。
当時実車見られなくてイメージが湧かなかったのと、
メタリックが欲しかったので、選ばなかったんだけど。
>>333 ナイサイトです。
ステアリングについて全く問題ない。
アイサイトについては想像だけど、
フォレスターには、
XVと同サイズのホイールがある。
だから、大丈夫じゃないだろうか?
>>338 いいねぇ〜
シフト周りのブロックはレヴォーグ?でシフトとレザーブーツはWRX?
>>333 車検時の速度メーター誤差の許容範囲(確かメータ読み40km/hで実測31km/h〜42.5km/h)だから
法的なことを言えば問題ありのような。たいていの速度メーターは実際より速く表示するから
何も言われないと思うけど、検査官によっては整備不良と指摘されるかも。
>>342 あれはインプレッサスポーツに無理矢理ルーフレールを付けたやつだ
ま、XVとは別の車と思えるくらい見た目が・・・・なんだよな
インプ海外版には最初からルーフレール設定あったよ
ルーフエンドスポイラーいいね!
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 00:24:24.03 ID:kJ79etvT0
>>331 俺、その組み合わせにしようと思っているがカッコいいよね
>>348 干渉無しですか、いいですね〜
アイサイトに関しては設定をタイヤサイズによって其々変えてある可能性もあるのでデラで相談してみます
たぶん聞いても分からないって言われそうな気もするけど…
>>350 ん?
それならメーター誤差は+3.75%ぐらい(メーター読み40km/hの時に実測41.5km/h)なんだから全然問題無しですよね?
>>355 225 60R17じゃなくて 215 60R17にすればいいんじゃね
元々上側に誤差があるのに、さらにタイヤ換えて上側に誤差が大きくなれば
許容範囲超えないか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 06:21:35.55 ID:Yk1tRO7C0
内装は自己満だからね。自分の好きにやればいい。
XV 225/55R17(外径679)
フォレスター 225/60R17(外径704)
外径690の215/60R17は どうだろうかという話だったんだけど
>>357 だから外径679mmと704mmは+3.75%の誤差しか無いと何度も書いているだろ
高速でメーター読み100km/hのところ実測103.75km/hの差なんて殆ど問題の無い範囲だわ
>>359 外径を大きくして見た目がカッコよく最低地上高も12.5mm上がって212.5mmになる2.0XT用の225/55R18(外径704)を考えてたので、
外径があまり変わらない215/60R17(690)じゃ交換する意味が無い
夏用に2.0XT純正225/55R18(外径704)、スタッドレスにXV純正と考えてたんだけどね
メーター読み100キロで走った時、実速は-4キロ程度だから丁度イイかもね?
ディーラーは指定サイズ以外へのサイズ変更は認めないよ。
アイサイト付きなら特にね。
タイヤショップも外径アップは基本的には断るはず。
いくら計算上は大丈夫だとしても、実際に計測したらアウトに
なる可能性があるからね。
干渉するかどうかはケースバイケースでもあるし、人柱になる
覚悟を持って自己責任でどうぞ。
制限つけるなら純正でもう少しホイールのデザイン用意してくれればいいのにね
XVって元々がインプレッサだからタイヤハウスのクリアランスが少ないよな
バンパーの脇と泥除けの脇はカツカツ
スタッドレスは215/65R16なんだけど湿った雪だと逃げ場が少ないから泥除け側に直ぐに詰まるね
そのままにしておいて朝方凍りつくと大変なことになる
まともに雪が積もる地方ならむやみに外径がでかくなるタイヤはお勧め出来ないな
>>363 純正じゃなくても同サイズのホイールを買えばいいだけでは?
>>362 ですよね〜、概ね同意でそれがなんとかならんかな〜と思ってたんだけどやっぱり無理そうね
>>364 スタッドレスは元々XV純正を使うつもりだったけど元々がインプレッサのクリアランスって事を考えて
やっぱり外径upするのは止めておくことにします
相談にのってくれた方々に感謝
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 15:02:10.68 ID:vXu5cIXP0
何も変更してないアイサイト付で事故っても
寺はいっさい責任取らないので
好きなタイヤはかせればいいよ
呼びサイズが一緒でもタイヤによって外径違うからアイサイトには影響無いようなきがする
白契約した。
1月中には納車になるらしい。
なんか価格.comに変わった情報来てる。
9月中旬に注文して、本人は年内の納車希望だけしてMC前とも後とも明示的に指定せず。
恐らく納期的にMC後で間に合うだろうとディーラーは判断してD型で登録したんだろうけど。
それの納車が発売日より前の12/20…もしくは既に休みの筈の12/28とのディーラー談w
実は発売日は12/25でも一部それ以前に渡る可能性はあるとは俺も担当ディーラーから聞いている。
自分の契約がそれとは限らないけど。
372 :
338:2014/12/01(月) 22:36:51.85 ID:lNNcUCwg0
>>345 >>349 シフト周りの赤ステッチはWRX S4、インパネパネル(ボルドー)だけレヴォーグ。
自分で付ければ、この辺りの部品代だけなら5万かからないよ。
ついでにMFDパネルとエアコンベンチレーターも変えたんでもうちょっとかかったけどw
しかしレヴォーグのボルドーパッケージに赤ステッチのパーツがつかないのはなぜなんだろう。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 22:41:20.36 ID:3XrU0KYN0
>>323-325 電パなくても、停まった後に速度ボタンを数秒ごとにカチカチ動かしていたら静止は保持されるけどな。
ver2も同様。
>>373 スタート後に異常な速度設定になってたりするのがいや
いつも思うんだがそこまでしてブレーキ踏むのが億劫なら車運転するのやめればいいと思うの
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 23:50:38.47 ID:3XrU0KYN0
>>374 5km/hごとに上下するだけで問題ないから、変な速度になりようがないが。
数秒ごとに何回も動かすのなら、ニュートラルにぶち込めば、一回の動作で
ブレーキ踏まなくても良い、と考える私はあまちゃんでしょうか。
まあもちろんブレーキは踏むべきなので、向学心からの質問ですが。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 13:12:02.36 ID:kVtQAd+I0
キチガイは相手にするな!
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 13:29:58.00 ID:jJqsKnXl0
11月8日に契約したが、納車が待ち遠しい。
まだ何も連絡ないから12月末か1月になるのかもわからん
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 15:50:39.79 ID:y2SuGHki0
12〜1月の納車ってスタッドレスで納車?夏タイヤ?
それはお前次第だよ。
基本 夏タイヤでしょ
スタッドレスを一緒に買った 持ち込みならサービスで変えてくれるだろうけど
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 18:07:55.52 ID:jJqsKnXl0
割と寒冷地だからスタッドレスで納車してもらうよう話してある
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 18:33:44.43 ID:zDf3Z1xQ0
ALL WHEEL DRIVE とは言っても いわゆるクロカンの4WDの強さは無いよね。
クロスオーバーSUVのカテゴリーだから当然だろ
さすがに本格クロカンはまた別やね。
ただ、なんちゃってSUVでここまでの四駆性能を備えてるクルマは他には無いよね。
なんちゃってSUVってのはヴェゼルみたいなSUVという名前で売っておきながら、
後輪サスが車軸式の車のことを言うんじゃないのかな?
これだけの変態4WD性能を備えながら高速では17〜18km/lの燃費が出るんだから
ウィンタースポーツとかする人にはもの凄く良い車だと思うわ
>>390 起伏の少ない高速をアイサイトで100km/h巡航すると20km/L近くまで伸びるのには本当に驚いたわ
静粛性はどうですか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 00:34:35.99 ID:hdEMSEZC0
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 00:40:41.47 ID:8Unau6I/0
POPSTAR予約した方、値引きはいくらでした?
>>392 現行ならいいだろ。それでもダメならHV。
社外品ナビにするとディメリットとかありますかね?
メーカーナビのメリットがない
>>394 あんまり交渉してないけど先月末の時点で
本体10のオプション1割だた
その他値段に関わらないところで多少の変更してもろたり
>>394 1回目の商談で本体11万、オプショ ン50万から10万引きだった。
ここからあといくら引けるかな?
計30万引ければいいくらい何かね
トヨタみたいにバックモニタはハンドル回すとガイドライン動きますか?
オプションナビの彩速の型番わかる人いる?
NaviCon使えるかが知りたいんだ
>>403 Z711だったよ。
市販のZ701から機能を削ってるらしいけど
>>402 そんな気の利いた機能はなんも無いぞ。
単に後ろを映すだけだし、その映像もやや斜め。
アシストは期待するな。
近場の店から試乗車が消えた
改良後との入れ替え準備だと思いたい
ウェブでXVの試乗車探してるんだけどないんだよね
ちな東京
>>408 ちょうど試乗車入れ替えの時期なんだろうね
どのくらいかかるもんなのかね
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 06:08:40.90 ID:Kgdn2lZn0
2.0ってとこがいいね。
POPSTARに乗り換えたい。試乗したい。
巷ではデミオガーデミオガーって騒いでるけど、インプがこのレベルのMCしてきた時点でそこまで変わらないと思うのよね
CVTか否かってのはあるけど…
D型は名車の予感がする
勝手に購入しろ
試乗してこい馬鹿
あるブログで見たのだが、ブレーキランプが切れるとアイサイトが動作しなくなる
ランプ系のヒューズが切れるとエンジンが掛からなくなる
参考程度に覚えておいて損はないと思う
愛妻が動作しないのはともかく、
エンジンかからないのは困るなぁ。
よく山奥に行くんだけど、その程度でエンジンかからないとなると死活問題だ。
ランプなんて突然切れるものだよな。恐ろしい。ま、それが本当なら予備のランプ積んどくわ
ん?いや、積んどくのはランプ系のヒューズか
>>413 球切れじゃなく、ショートっぽいけどね。
オフィシャルページのま横から撮った赤い車両の写真良いね。
>>413 ブレーキランプだけなのかね
他の電装系が切れても大丈夫なんだろうか
てか、なんでエンジンまでかからなくなるんだろう
信号待ちでアイスト再始動しないとか最悪だぞ
まぁ、ヒューズも安全装置のひとつだもんな。
ヒューズが切れるようなトラブルを抱えながら走り出してはいけないってことなんだな。
早い話中華製の安物は使うなってことだ
>>424 >ヒューズが切れるようなトラブルを抱えながら走り出してはいけないってことなんだな。
違う
ブレーキランプの切れた車で1日中走りまわったらどうなるよ?
車種は忘れたがブレーキランプ両方切れたらエンジンかからなくなる車って
だいぶ前に聞いた事あるぞ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 02:39:13.80 ID:SZZRJMLq0
車中泊時、前後のドアの隙間から冷気で車内の温度がたちまち冷蔵庫の温度になる。
やはり、‐20℃まで行けるシェラフは必要だと思った。それと、湯たんぽ(大容量タイプ)。
露対策も必要だよ。
だから何?ホテルや旅館泊まれ貧乏人
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 06:32:34.37 ID:juw95UI40
アイサイトつけてないやつも結構いるの?
気密性って良くなかったんだっけ?
真冬の富士の麓で車中泊予定だったので、対策考えねば。
無いサイトのやつだぜ、なんだよ
そもそも車間空けて運転するタイプだから 無いサイトだ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 13:16:42.37 ID:B4aVAFO/0
D型のMOPビルトインナビでレヴォーグみたいに
マルチファンクションディスプレイにナビ連動するでしょうか?
100m先右折みたいな表示。
ディーラーによってyes,noの答えがバラバラ。。
>>435 画面分割に対応してるのってパナの一部機種だっけ
同じ機種を付ければ行けそうな気がする
確認はディーラーまで…って頼りない担当者だな
サイト見る感じだとMFD連動はレヴォとWRXのみっぽいよ
POPSTAR、年内に車体はできるらしい。
年明けに登録してもらって、1月には乗れるぜ!
>>435 レヴォーグのやつはディーラーオプションのパナビルトインSDナビで
今回XV(&インプレッサ&フォレスター)向けにも発売されたけど
MFDには対応していないね(ナビパックのカタログに書いてある)
メーカーオプションのSDナビも対応しているとは思えないけどなぁ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 14:55:32.69 ID:vYkUsheJ0
17×7.5Jインセット35のホイールって使えますか?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 15:29:33.15 ID:tmOAC9w50
>>435 それ以前にレヴォーグ搭載のパナソニック製ビルトインSDナビの悪評をレヴォーグスレや価格コムで見てきた方がいい。
金捨てるようなもんだぞ。ルート検索に関してはマツコネ並みだよ。
>>440 ありがとう
参考になったけどXVは荷室がせまいよね
冬山装備+ふとんは積めないなあ
>>439 あるディーラーは新型インプレッサの試乗車で同じナビで成功したから大丈夫と言い
また別のディーラーではパナソニックの見解として不可と回答がでたから
出来ませんと。
>>442 そうなんですね、でも現状は安いDVDナビだから大抵のナビなら性能向上
していると期待。
まあ、MFD連動が無いならビルトインになっている見た目以外にわざわざMOP
選ぶメリット無いとは思うけど。
純正のナビはどこがいいのパナソニックにしようと思ってたんだけど
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 18:51:08.01 ID:CnZylBOx0
お前ら浮かれてないで試乗の際はエアコンの風量を最強にしてみろよ。
あと、窓ガラスを上げ下げしてみろ。
最後に天井についてるサンバイザーを勢いよく天井に戻す!
それでもこの車が欲しければどうぞ。
全部やったけど
とくに問題ないと思ったけど。
A型乗り?
>>447 エアコンの風量最大の煩さはわかってるけど、パワーウインドウ上げ下げしても普通じゃね?
運転席の所だけはエンジン切ってから10秒くらいは操作できるの便利だなってくらい
バイザーもバタンってなるけど他車でもこんなもんじゃねーの?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 19:55:31.56 ID:CnZylBOx0
>>448>>449 C型乗り。
いや、そんなもんだと思うならOK。いい車だよ、XV。
少し残念なところをあげてみただけですわ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 20:29:25.26 ID:AQTb4Pob0
だからってハリアー買うわけないだろ?
サンルーフ付いてるポップスターでサンバイザーばたん
やっても安っぽい音するのかね
ルーフレールの有無で遮音材の有無は変わらず?
B型だがサンバイザーもそうだけど雨音がひでえわ
天井デッドニングして全く聞こえなくなったけど
+1万でいいから、これくらい最初から施工しといて欲しいわ、
そういえば、やたら突っ込まれてる発進時のCVT設定って変えられてるのかな?
D型検討中だけど、教えて下さい。
この車はワイドナビ付けられると思うのですが、
オプションのナビは、ワイドを選択できる機種が無いっぽいのは
何か理由があるのでしょうか?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 23:08:11.80 ID:8jnw/jyv0
自分パナのR500WDつけてますよ
>>456 オンライン見積もりだと、ストラーダ選べないみたいなので
>>457 ナビ買うのはじめてなんですが、
同じ機種なら、2DINとワイドはどちらが良いのでしょうか?
新しいナビカタログではパナ製はビルトインナビだけになってストラーダR300とR500は
外されてるね
ワイドといっても画面サイズは同じだし、メーカーの拘りがないなら
装着時の見た目とかボタンの操作性で選べばいいんじゃね?
やっぱ楽ナビが一番かな
動作も軽い部類だし
「この信号を右です」の案内はわかり易い
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 06:09:47.63 ID:txJ2xwOQ0
アイサイトにしか付けられないナビにする。
>>460 そいや営業のあんちゃんが
「ビルドインは評判が悪い。安くても楽ナビがおすすめ」とか初見客の俺に言い出してポカーンとしたが、もしや買う気配感じていい情報くれたんだろうか
ハーマン設定はよ
464 :
445:2014/12/06(土) 09:32:04.78 ID:pJv3hOJ90
みんなの話を見ていたら
ナビをどれにしようか迷うね
純正にしようと思っていたけど
サイバーナビもどうかなと思うようになってきた
サイバー使ってるけどオススメできない
>>466 サイバーナビにしようかと思っていたけどどこが駄目なんでしょう?
>>462 新型レガシィのと同じスターリンクなら、ナビ自体は意外と評判良いぞ。
アプリはまだコレからだけど。
>>466 サイバー使ってるけど値段以外は悪くよ?
>>469 あ、間違えた。
悪くないよ の間違い。
あとはアップデート時の安定性かなー。
サイバーナビはルートを見つけるまではモッサリ遅いけど、その後は
高い精度で動くから、まあまあ良いかなと思ってる。
あとクルーズスカウターも、わりと良い。
たまのアップデートで2時間ぐらいかかるのは面倒。
新潟市内なんだが、朝起きたら40cm位積雪があったw
我が家は細い路地の奥で、もちろん除雪とかされてない。
そのまま出るのは無謀とも思ったが、とりあえず乗り込んで出発。
何事も無く大通りまで出てしまったw
XVにして良かったと思う。
サイバーて毎年5月にマイナーチェンジしてんだけど
今年やっとまともになったんだよな
それでも他社ナビに比べるともっさりとか言われてる
2年前のは地獄のもっさり機種で去年のやつも大して変わらなくw
ハードもそうだけどソフトの作りこみが圧倒的に脆弱
ナビ一本に絞ったけど近い将来IT系企業に飲み込まれる運命だろうww
旅行好きで曲がる道を間違えたくないなら
パイオニアが良いな
ゴリラでは手前で曲がって「あー」が多かったな
パイオニアが案内精度が一番高い気がする
最新機種を何処かで買ってディーラーで付けてもらうのが一番
>>462 ナビの性能はともかく、スバルの営業はそういう車好きのニイちゃんみたいなの多いよ。
自分の好みをサラッと客に勧めてきたりする。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 15:16:15.71 ID:txJ2xwOQ0
そんな事には惑わされない
パナの最新ナビはリニューアルしたらしいな
あれもちょっと気になる
楽ナビ使ってるけど結構いいよ。
わりとさくさく動く感じするし、安いかったし結構満足。
あっ、iphoneとかと比べればもっさりはしてるけど
おれは楽ナビにしたな
前もパイオニアだったし特に不満はなかったから
インプスポーツの2.0アイサイトはインチダウン出来るのに、XVは何で駄目なんだろ?
>>481 ディスクブレーキのサイズが違うから
出来んことはないが自己責任で
俺も楽ナビで十分だったんだけど、ステアリングリモコンとITSに対応してないんで
サイバーナビにしたわ
>>484 楽ナビもステアリングリモコンには対応しているみたいだよ
カタログにオプションで対応(赤のマーク)の記載があった
>>472 ルーフレール付?
今つけるかつけないかで迷っています。同じく雪降るところなので
迷ってるなら付けるべき
ルーフレール付いた車から無しのXVにしたが 屋根雪降ろすの楽すぎて
笑っちゃうけど
>>487 ルーフレール付いた車を乗っています。今日みたいに雪がふり
ブラシで雪を下すには苦労します。
今までにルーフレールに何か乗せたということはありません。
カタログでは、付無しの同じ写真がないので比較しずらいです。
見た目なんですけど
489 :
455:2014/12/06(土) 21:52:13.11 ID:xidWBVMA0
ナビのこと色々教えてくれてありがとうございました。
自分の所も積雪地域なので、
雪国で乗ってる方々の話がもっと聞きたいです
俺のことか
参考にならないけど、もともとはカーポートだったものを(親父が)壁はってシャッターつけて車庫にした。
フロントガラスしばれないから、チビには上げにくいワイパーもあげなくて済むし雪降るたびに雪下ろししなくていいしとても良い。@北海道
雪国ならやっぱインプスポーツよりXVのが良いのかなぁ。
もう悩みすぎておかしくなりそうだわ。
ルーフレールは走行ノイズてどんなもんなんやろ
耳の近くにあるからドアバイザー有り無しは大分違うもんやな
>>491 インプとXVで悩みますよね。
降雪があっても積もらない地域なら、インプスポーツで問題ないでしょうが
しらねえーよバーカ
>>491 駐車場の入口にできた氷の段差とか、大穴が並ぶ中通りステージとか
地上最低高のあるXVの方が断然楽だぞ@札幌市内
498 :
491:2014/12/07(日) 00:06:11.56 ID:SOb5na1A0
今契約しても来るのは冬が終わる頃やで
ルールレール付in新潟なんだが、昨日の雪は驚いたな
雪の事とか全く考えずに格好だけでルールレール付けたけど
風切音とかは全然気にならない、他の人どうなんだろ?
あ、豪雨時のポコポコ音は気になる
雪に関して、幸いな事にカーポートがあるので雪下ろしはしてないが、
屋根なし駐車でルーフレールあると苦労しそう
誰も走ってない積雪30センチありそうな道もズモモモって普通に走れたのは
驚いたというか笑ってしまった
ルールレールってなんだよorz
ノレーノレーノレーノレー
乗り比べないと風きり音はわからないんじゃないかな?
それよりも下からのロードノイズの方が格段気になる
そのせいで定速で走ってる時に、EV走行でもしてんのかと思うくらいエンジンの音聞こえなくて焦るときある
2012モノだが、音はアキラメロン。
タイヤにレグノ履けば少しマシになるが、雨・風はかなりウルサイ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 10:21:37.87 ID:XELAOdd30
CX-3は1回り小さいのかな
最低地上高が16aしかなくSUVとしてどうかと思うが
動力性能は1.5gながらディーゼルだから2.5gガソリン並にあるし
実燃費はHVと同等
XVは非力ではないがもうちょっとパワー欲しいかな
価格も同じくらいだし迷うね
既に契約した人で納車日の連絡あった人いる?
早い人は年内有り得るかな
雨風音は内装に遮音、制振材つっこめばどうとでもなるが
ロードノイズはタイヤはずしてハウスをいじらなあかんからめんどくせえ
ルールレールは付けた方がカッコいいから迷うよね
MOPで後付出来ないから結局付けちゃったけど
ルールレール流れでわかる方教えてください
クロスバーを取り付ける位置は決まってますか?
前よりに2本とか後ろ寄りに2本とかできるかな
>>505 12月27日納車予定
25日には可能だったみたいだけど平日なんで土曜にした
仏滅だけど1日でも早く乗りたいから気にしない
>>504 2.5L並にあるのはトルクだけやで
デミオと同じならパワーは105馬力程度だから重量増の分加速はむしろ遅そう
>>499 今契約して1月末から2月上旬て言ってたけど
>>509 そっかー。
俺の方はまだ連絡ないんだよな
地方ってのもあるかな。
ちなみにいつ契約した?
本日ディーラー行って来ました。
本体16万、オプション55万から11万引き、この条件は皆様からしたらどうでしょうか?
オプション後5万くらいが標準かな。ごねたくないならそれで契約してもいいんじゃね
>>512 確か11月3日契約だったと思う
初めは1月って言われてたけど早まったみたい
まだ連絡来てないから来年くさいな・・・
>>515 地方にもよるのかな。私はそれより数日前の契約だけど、12月無理っぽいと言われた。
アイサイトは3になったけど
最終がたでx-mode搭載してきそうな
気配がするから待ちだな
本当、Xモードとシートヒーターがファブリックシートで選べたら最高なんだけど。
フォレスターと悩んではや一年w
タイヤ交換したけど今まで14インチのタイヤしかしたことなかったからすんげー重く感じた。
これなら金払ってしてもらった方が楽でいいような気がした。
それはさすがにもう少し体力付けた方がいいのでは……
予約数がいくらか少なかったのか工場に鞭打ってるのか契約時の納期よりひと月ほど早くなりそうな見通しだね
デザートカーキでルールレールなしって人いる?
先日契約したんだけど
つけときゃよかったかなと少し後悔、、
ループレール
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 21:30:15.83 ID:Wior9s0c0
>>523 カーキ,レールなし,スポイラーありです。
カーキは一見地味なように見えて,とても存在感のある,良い色です。
レール付きのカーキはSUVらしい雰囲気が良く,
レールなし,スポイラーありのカーキはとてもスマートな感じで,
少し味わいが違います。
個人的には,どちらかはあった方がいいように思います。
>>523 カーキーは特にあったほうが良いと思う。
ムールレールの黒い部分がカーキーに映える。
何が面白いのか
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 22:03:12.26 ID:cwDYAEAP0
もうやめたら?
雪積もったから少し遊んできた
VDC介入が邪魔だったからオフにしても、MFDに「VDCが作動しました。」って出るから異常かと思ったわ…
その部分の説明書読み直したら「VDCを解除しても一部のブレーキ制御は作動します。その場合、VDC作動表示灯は点滅します。」って書いてあるから、完全な解除はできないようだな
オフにしてても、横滑りしそうになったらブレーキの介入があるみたいだ、たぶん
遊べねぇぇぇぇ
たしかBRZとかと同じくブレーキLSD機能は生きてたような?
>>525~527
ご意見ありがとう
どっちかというとアーミーな感じに寄せたかったので
とりあえずバンパーパネルはつけました
スポイラーは納車後検討してみようかな
>>509 うちの地域のディーラーなんて26日で仕事納めだわ
つかどこでもそうかと思ってたけどそうじゃないんだな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/07(日) 23:16:33.86 ID:UoKx3fBK0
なんでもつけりゃいいってもんじゃないで、ゴテゴテして見栄えが悪くなる
SUVのワイルドな一面を引き立てるならルーフレール、前後バンパーパネル、メッシュグリル
あとは好みでサイドモールディングをつけるくらいが一番しっくりくる
まあ、あくまで個人的な考えだから、人それぞれ好きにしたらええ
リアゲートLED位かねぇ。全員にお勧めできるのは
ドアミラーオートシステムもドアロック忘れが一発で分かるんでいいと思うが
一部ドアパン心配派には不評だし
>>533 うちのディーラーは28日までみたい
最終的に色はカーキに決めたけど、今日初めて若い女性の運転するオレンジを見て、やっぱりオレンジもいいなと思った
もっとも、うちの近所だと年寄りがよく乗っているせいかなんとなく柿をイメージしてしまうw
>>536 自分はオレンジにしたけど、町や山ですれ違うたびにのっぺりとして重たげな印象を受けるんで、ホワイトかカーキにしておけば良かったかなぁ、と悶々としてる
そういえば、25万キャンペーン今週で終りだけど、XVスレ内で当ったという報告無かったな
>>538 25万円キャンペーン実施中(当たるとは言っていない
わしもハズレた
個人情報を吸い上げられて、見込み客に登録されただけかのぅ
外れてもセールスの電話とかくるの?
5万円WEB割は話題に上がらなくなりましたなあ。
すごく有り難かったけど。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 12:40:22.11 ID:BvZkLTAO0
popstarカーキ ルーフレール有契約しました。
オプションは40万円で、車両から22万円引(WEB割含む)オプションから21万円引き
で43万円引き。下取りも査定額から上乗せ10万円で他3社からの提示額と比べても
最高値。
初回交渉でここまでの提案をしていただいたディーラーさんありがとう。
スバルデビュー且つ4駆デビューなので納車が楽しみです。
>>530 昔トラクションコントロール(TCS)付きの車にはTSCのキャンセルスイッチが付いていたけど、
もしかしたらVDCのOFFスイッチもTSCがキャンセルされるだけなのかもしれないね。
>>543 裏山
俺も早く欲しかったし駆け引きとか苦手なんで初回で決めたけど、
WEB割引いたら車体値引きなんて雀の涙だったわ
オプションも点検パックとか延長保証とかボディコートとかナビパックとか
ベースキットとかその他てんこ盛りにしてようやく総値引き額上げてくれたって感じ
まぁそれで納得して判子押したんだから文句はないんだけど
>>508 決まっていますね
ただし他の場所につけられないのかは良く分かりません
螺子で締め付けてるので傷がついてもいいのならいけるのかも
とも見えます
詳しいことはディーラーに聞いてみて
>>508 決まっていますね
ただし他の場所につけられないのかは良く分かりません
螺子で締め付けてるので傷がついてもいいのならいけるのかも
とも見えます
詳しいことはディーラーに聞いてみて
VDCオフにしたい状況ってタイヤを空転させてでも脱出したい状況だから
対角スタックみたいにタイヤ回転停止状態を避けるために
ブレーキLSDだけは生きてるんじゃね?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 15:03:38.11 ID:WPd8YkSZ0
POPSTAR って通常のXVに何がプラスされてるの?
平井堅
サイドエアバッグ付けたいけど本革シートいらないし…。
となるとポップスターがいいんだろうけどサンルーフいらないし…。
なんでバラにしてくれないのかね。
>>543 他社から乗り換える人には優しいんだな…
>>547 ありがとうございます
サンルーフとルーフラックがかぶらなきゃいいなと思ってますが、こんどディーラーいってみます
>>552 そりゃ、どれか一つでも欲しい人に欲しくないものまで一緒に買ってもらう為
に決まってるじゃないですかw
サンルーフいらないってあって困るものじゃないし、あるならあるで良くない?
重くなって燃費悪くなるとか?
>>553 そうつくづく思う。今回の商談思ったほど数字でないので
ずーとSUBARUだったけど、やめる。
営業との相性も最悪だし、田舎なので店変えるも使えんし。
俺はずっとスバルで、一昨年嫁と一緒にXV買いに行った折に
嫁がCX-5推しだと言ったらポンと30万値引きと下取り10万上乗せしてくれて即決したよ。
OPはサイドエアバックとマットくらいでナビやらコーティングやらはほかに頼んでのことだったから、
ちょっとびっくりしたもんだ。人に言ったりブログに書いたりしないでね~って営業に言われたけど、もうとっくに時効だよねw
車自体には不満はないです。
買った時の満足感なし(値引き10、付属10くらいでは、下取り価格スバルが
付けた値段が一番低いとは・・)
しかもこれが最終条件ですとヌカすし・・。はぁ?の世界
買った後のアフターは営業との相性悪いので期待できず。
これでは、買えないです。
ありますよね、そういう値引き^^;
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 22:09:29.31 ID:BXM9x6LF0
新聞記事によるとスバルの利益率は13.6パーセントで国内メーカーでダントツトップ、
世界でもトップクラスだそうです。
シェアは少ないけどブランド価値を理解している熱心なスバリストが
ついているからだとか。
553の方が言われているようにブランド価値を理解していない他社ユーザーには
値段で勝負して自社に引き込む戦略なのかもしれないですね。
利益率から見て本来はもっと値引き余地があるんでしょうから。
なんだよダントツトップって
頭痛が痛い
元旦の朝
ダントツ一位
>>562 利益率13.6パーセントってなにに対しての13.6パーセントなんでしょうか
バカな私めにお教え願えませんでしょうか
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/08(月) 22:53:40.47 ID:DeFn3n6O0
売上高営業利益率だそうです。
スバル 利益率 のキーワードでググると記事が沢山でてきますね
実際のコストはヨタがダントツで低いと思うな
あの広告費だけでどれだけコストアップになってるか
車買ったら セールスとそんなに話する?挨拶程度だけど
サービススタッフの方が多い気がするけし 予約とかもセールス直じゃなく
受付のスタッフだし
>>557 年数経った時に色々トラブル出てきそうじゃん。
異音がーとか開閉しなくなったーとかパッキンがへたって雨漏りがーとかさ。
あと、サンルーフつけてる人の意見で眩しいとか夏場暑いとか聞くし。
>>566 400万のレヴォーグ買ったら50万か・・・
まあ妥当なろこなんじゃねーの?
↑妥当なとこ
>>562 他社はコンパクトや軽が主力なんだから利益率は低くて当然でしょ
スバルは利益率が低いから軽から撤退したんだし
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 07:33:49.20 ID:gDy7ZoDS0
なるほど、薄利多売で稼ぐのが他メーカーか。
ひたすら数をこなさないといけない営業マン大変そうだな。
>>569 レガシィでWサンルーフを10年乗ったけど無問題だったよ。
うちのスバルは家族のも含めすべてサンルーフついてるけどトラブルになったことがないよ。
ここ北海道ね。暑い地域じゃないし青空駐車じゃないからってのもあるかもしれないけどねぇ。
自分が買うときにXVのサンルーフ選べたなら必ず選択したなぁ。
寝起きで書いたから文が変だなw
俺のXV以外の家族のスバルはサンルーフ付きです。
夏は基本的にシェードを閉じてるので暑くないですけど、ついてる意味があまりないかもです。
冬は暗いので解放感があります。でもルーフボックスを積むことが多いのであまり意味がないですw
>>574 北海道みたいな涼しい所だったらサンルーフもありだなと思う。
雪も降らないような所だと、シェードを開けられる期間は結構短い。
XVとインプって室内の広さや荷室の広さ、また走りの感じ変わらないのでしょうか?
雪国じゃない&セカンドカーなのでインプのFFの2.0i買おうと思ってましたが、やはり街中で見ると
XVメチャクチャカッコいいのでXVも2.0iだとAWDでも値段も安い、またインプ&XV共にアイサイトは
付ける気ないのでメッチャ悩んでましてw
またインプの実燃費は街乗りでも12km/l位走るようですがXVはAWDなんで流石に10km/l切る
感じでしょうか?
>>577 室内はほぼ同じ、当然乗り降りの高さが違うから、低身長、腰痛モチは要試乗。
メチャクチャカッコいいとまで思ってるんならXVに決めちゃいな。
でもアイサイトはつけたほうがいい、他のもの削ってでも絶対につけといたほうがいい。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 11:20:18.30 ID:r1O03Igk0
アイサイト 高速でどんなものか試しに使っただけ
のろのろしてるところでよそ見コツンだけ防止してくれりゃいい
全車速追従オートクルーズを使わないなんて宝の持ち腐れですね
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 12:44:39.97 ID:e/l16o5W0
>>578-580 アイサイトは付けた方が良さそうなんですね…長く乗るとなるとアイサイトとか壊れた感じ
維持費とか高くなると思いまして…。
背は187cmあるのですが腰痛持ちなのでそういう面ではXVの方が向いてなさそうなんですね…。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 14:20:01.31 ID:e/l16o5W0
>>582 アイサイト壊れたりしたらお金高くなったりして維持費等高くなると
思ったのですが…。また腰痛持ちはXVのほうがオススメって事だったのでしょうか?
読解力なくて本当すんませんでした!
昼休みオンライン見積もりしてみたらインプは2.0iでもアイサイト付けれますが
XVだと2.0iには付けれないんですね…。
後インプ&XVのAWDの2.0iにSRSのサイドエアバッグ選択できないんですね…。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 14:45:50.68 ID:6jCWoRL/0
>>577 雪国じゃない&セカンドカー
それならもっとコスパと燃費を重視すべきじゃないのか?
小金持ちなのか??
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 15:59:18.55 ID:e/l16o5W0
>>584 2台とも良く4人乗りするので今はハリアー&プリウスでプリウスの方シートが合わず
また後席の天井が低いので買い換えようと思ってまして…。
アクセラ、インプ、オーリス等実際に見に行ったのですが最低でもインプ位の大きさが
欲しいと思ってまして…。
180cmでスポーツは低くて乗り降りがちょっとし辛かったが
老人はXVの乗り降りがちょっと辛いそうだ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 17:36:30.71 ID:WRfyOA0S0
隣にシルバーが停まってるのを見て候補はオレンジかカーキになった。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 18:04:50.64 ID:sRwatdZl0
>>577 自動車道を使う比率が多いですが,燃費は平均14台を維持,
町中でも12台です。2リッター四駆としては良いです。
インプレッサは乗ったことがないのですが,室内高,室内長,
XVと変わらないはずで,全体に10センチ上に上がるだけと思います。
乗り降りしにくいとか,狭いと思ったことはありません。
後部快適ですが,187の方がどうかは分からず,試乗されたら?
自分のXVにアイサイトがなかったら,車の価値は半分くらいに
感じるだろうと思いますが,高速とかをほとんど使わないのであれば,
それもありかと思います。
セカンドカーとして,安さを重視して買う車ではないと思います。
>>588 燃費は私もほぼ同じくらいです。
が、ここでは北海道での数値だと書け!と怒られますw
冬場は街なか10km/L弱です。札幌です。
ロングドライブが多いので追従クルコンはもう手放せない身体になってしまいました。
親父のクラウンであってもたまに運転すると疲れるような気がしますので、
このクルコンはある意味麻薬みたいなのかもしれません。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/09(火) 18:47:16.85 ID:m7m0HmQ30
一年点検、出した後、燃費が2〜3キロ上がったような気がする。オイルだろうか。
もともと従来のクルコン(うちはアコード)はいくら乗っても慣れなくて常に緊張感があった。
踏まなくていいといっても前者が減速したら追突しちゃうしね。
アイサイトはマジでやばい、本当に便利すぎる。
>>588、589
大きさ変わらないようですし実燃費も結構良さそうでデザインはXVの方がダントツ
気に入ってるのでXV第一候補に試乗してこようと思います!
くだらない質問にもかかわらず皆さんありがとうございました!
アイサイトは絶対につけたほうがいいね
最初はつける気なかったけど
嫁と営業に言われ渋々つけたが
今はつけといて本当に良かったと思ってるわ
ガラケー使ってた人が仕方なくスマホに買い替えた時のような
週末に越前にカニ食べにいって大雪と高速の通行止めに遭遇。
下道の8号線含め6時間ノロノロ並んでたが、吹雪と膝までの積雪にもかかわらず、
アイサイトまかせで、異様に疲れなかった。
元は取った感ありあり。
雪降ってから少し乗ってみて、冬道はクルコン使うの危ないと思ったからそろそろ引退させようかと…
バージョン3ではどれくらい変わったか試乗してないんだけど、追従の時はもう少し車間距離ほしいかなって思う
100キロで追従してるくらいの間隔が60キロの時にできればいいのにな
雪の話題繋がりで
純正ホイールでのスタッドレスはお財布的に厳しすぎて市販ホイールにしようかと考えてるが、抱合せホイールは基本シルバーでカーキに合わなさそう…
もう幾らか足せばブラックポリッシュのに出来るが、その差額でタイヤをワンランクアップさせられる…
とか悩んでると在庫無くなりそうな今日この頃
XVの燃費は街乗りチョイ乗りだと7km/L台だけど
遠乗りするととたんに15km/Lぐらいになる
やっぱりXVって遠くに遊びに行く為の車なんだな
>>590 個人的に空気圧調整した後は燃費が伸びる気がしてる
と言っても、1km/lも変わることないけど
俺もホイールで色々悩んだけど、結局純正が一番似合っていて格好良いんだよなぁ…
スタッドレスとセットの適当なホイール→純正に似ている黒系ホイール→
でもやっぱり我慢できなくて新車外しの中古だけどガソリン純正にしてしまった
>>598 俺も燃費はそんなモンだ。
XVはツーリングするには手頃でいい車だと思う。
>>597 XVにはヘンテコなデザインのホイールしか似合わないと思う人がなぜかいるけど、
普通にシンプルなデザインのホイールだって似合うんだぜ?
>>599 既に3,4回見てたけどサンクス!
思考パターンがおんなじや
このホイールは…個人的にあんましビビッとこない…
>>603 色を黒系にすればシンプルなデザインでもイケるかな
伊達淳一さん、まだXV乗ってんすかね?
インプスレ覗いてきたら既に納車されてる人が居る感じだったけど、あちらさんは11/25発売だったのね
年の瀬発売で来年に持ち越すのは仕方ないとして、1月中には納車されないかなぁ黄色のポプスタ
フットランプ付けた片に聞きたいのですが、
フットランプってONとOFFの切り替えってできる
のでしょうか?
できないね。
>609
わかりました。ありがとうございます。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 15:12:04.52 ID:mdB3WKBU0
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 16:08:51.85 ID:VdIeSzK80
>>592 自宅前にハリアーとXVが並ぶのか
羨ましす
アイサイトver.3にアップデートのサービス
やってくんねぇーかなー
やらないと思うけど……
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 18:10:00.65 ID:mdB3WKBU0
>>613 アイサイトver.3にアップデートは出来ない。
全く別モノ。アイサイトver.2でも世界ではトップレベルの性能。
ver.5くらいには標準装備 ヴァージョンアップ対応くらいにならんかな
ソフトレベルの話じゃなくてハードレベルの話やしムリポ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/10(水) 19:54:47.44 ID:mNPEUUPC0
>>613 白黒テレビをカラーテレビにしてくれ、というくらい無理な話だよな。
ひとつ聞きたいんだが、今年は、インプレッサは大き目のマイナーチェンジ、XVは年次改良止まりという感じなのか?
インプレッサとの違いは外観(主にフォグ周り)にテコ入れが入らなかっただけで内装、装備共にほぼ同じマイナーチェンジだよ
ご存知でしたら教えてください。
車庫の問題で半年程度車高を下げなければいけなくなりました...
純正の乗り心地が良いので社外ダウンサス、車高調は考えていませんが
インプスポーツの純正サスはそのまま着くのでしょうか?
ルーフレールの分下がれば助かるのですが...
付くことは付くとは思うが、35mmぐらいしか下がらないはず。
駐車場探した方が良いかと・・・。
>>619 情報サンクス
結局違いはその程度だったのか
九州の平野部付近であまり雪振る地域でも無いから、インプもありかなあ
しかし、スタイルは車高上げてるこっちの方が何か違和感が無い感じがある
>>592 維持費に関しては、タイヤはサイズがサイズだから冬タイヤは高いからね
スタッドレスでインチダウンしてるひといる?
>>621 有難う御座います!
近隣で探すと低い備え付けの倍以上駐車場代がかかり
半年で計算するとど偉い事になってしまう状態です。
ルーフレール分下げようとなるとgp3?辺りの純正サス+ダウンサスも必要になりそうですね...
試しに純正サスを入れ、厳しそうであればダウンサスつけてみます。
駐車場代高いですよね
うちのマンションも12000円/月
>>626 詳しく・・費用いくらかかるか知りたいデス、あとサイズや注意点など
>>628 サイズは見てこないとあれだけど16インチに落としてタイヤをVRXにしたから14万弱かかった
+2万すればIG50で純正サイズの社外ブラックポリッシュホイールセットをフジコーポで買えるからお財布の中身と相談すべし
以前、このスレで後ろのガラスにぴったりくっ付いてるような
黒いルーフスポイラーをつけたニューインプレッサの画像があったけど、
あれって社外品なの?
>>629 タイヤのサイズに関しては、215/65R16か225/60R16のどちらでも良し。
ホイールのリム幅は6.5インチ推奨、インセットは48mmから大きく外れない
ように(50mm〜42mm程度)。
そしてメーカー推奨サイズではないので、あくまでも自己責任で。
>>630 インプレッサの特別仕様車に付いてる奴だね
アクティブ何とかだったかな
634 :
630:2014/12/10(水) 23:29:57.04 ID:e2jiPMBt0
>>625 去年の冬にB4にはいてた45のスタッドレスタイヤ履かせたら、大分車高下がった。
それでもB4よりは背が高かったが。
とりあえずアイサイトもちゃんと動いてた。
2割くらい誤差出たけどな。
欲しければやるぜ
>>620 駐車場代の半年分の差額が幾らか知りませんので、参考にならないかも知れませんが、
ルーフレール分の45mmを下げるのに、自分なら車高調にしますね。
クスコのSTREET ZERO Aの取り付けセット価格が¥123,800なんてショップがあったし。
純正サスだってディーラーで交換したら、工賃含めて10万円コースになりませんか?
そもそもディーラーで作業を請け負ってくれるんでしょうか?
どうせ替えるなら、その車種用として開発されてる製品の方が安心ですよ。
開発にあたって現車確認してるわけですから。
ダウンサス代、工賃(その後戻すなら×2)、乗り心地悪化
自分なら外部の駐車場も考えに入れるかな
あと、下げ幅が大きすぎると違法じゃなかったかな(3ナンバーで±40oかと)
ルーフレールって外せないのか?穴の処理が気になるけど
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 10:13:41.75 ID:TK4WOZbc0
MOPになってる時点で察するべき
418>>
おとといブレーキランプをLEDに換えた
アイサイトが動作しなくなった
今朝エンジンが掛からなかった
もしやとブレーキランプを確認したら光らずヒューズが切れてた
室内2本とボンネット内1本
本当だった
>>628 サイズ見てきたよー
205/65/16だった
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 12:47:57.48 ID:IQ6KJ4Xj0
オレンジのXVを見ると「打倒巨人!」と思ってしまう
>>644 黄色のPOPSTARから猛虎魂を感じる・・・
いま、一生懸命に清水、千葉を思い浮かべてる。
でも、だめだ。
どうしてくれるんだよ。
巨人と阪神にしか見えなくなっちまったじゃねーか。
ドラゴンズマダァ?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 16:10:04.46 ID:RUHZ12qO0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 16:24:20.98 ID:IQ6KJ4Xj0
俺は道民だからハムファンなのだ
巨人のオレンジ、阪神のイエローは有り得ないw
そんなこと言い出したら俺はソウルレッドプレミアムメタリックしか買えなくなる
カレー食べたい。
インプのアクティブスタイルのルーフエンドスポイラー付けた人居るかな?
>>651 取り合えずLED化して1年以上経つけどなんも異常無い。
どうせ異常が出たとか言ってる奴はヤフオクとかのやっすい粗悪品とか使ってんだろ
>>642 ウソつくなバカ!
ネタで投稿したか?そんなのあり得るはずないだろ!
ボケ!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 22:04:33.53 ID:iQgDMDBP0
決めた!
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 23:32:43.82 ID:ZBVQeRsq0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/11(木) 23:35:13.54 ID:/CoqwiDV0
『日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか』矢部宏治・孫崎享 対談
https://www.youtube.com/watch?v=cBFE2dWTVQg 日本の最高権力者は日米合同委員会です。
日米合同委員会は日本国憲法より上にあります。
だから原発が止められないし日本人の被害者を助けようとしないのです。
国連憲章では日本は敵国とされています。
日本は敵国なので、いまだにアメリカ軍が駐留して日本が再軍備しないか監視しているのです。
国連憲章で敵国とされなくなるにはアジア各国と仲良くする必要があります。
日本と中国と韓国が仲良くなれば、日本は国連憲章で敵国扱いされなくなります。
そうなればアメリカ軍が日本から出ていかなければなりません(アメリカの支配から脱する)。
そうさせないために「2ちゃんねる」「ニコニコ」で中国叩きや韓国叩きのアジア分断工作が行われているのです。
「2ちゃんねる」「ニコニコ」「自民党」「2ちゃんを転載してるブログ(ニコニコが運営してる)」は日米合同委員会の下部組織です。
「2ちゃんねる」「ニコニコ」「2ちゃんを転載してるブログ(ニコニコが運営してる)」の役割は東アジアの分断工作です。
中国と、オマケで韓国が潰れようとしているのに、なに?この時代遅れのコピペ
孫崎w
そんなことよりXV乗ろうぜ
黄色ぽぷすた18日に製造だから
年内納車むりです。すいませんと
連絡があった
ベストカーの雪の中のSUV特集は読む価値あるよ!
とりあえずヴェゼルやCX-5が競合車でないことがわかる。
同郷企業のまるか食品を救済チャリティーでペヤングスターとかでないかなあ。
特別装備はどんなんがいい?
>>665 ぺヤングスターではなく、ぺヤンガーのほうがいいぞ!
ぺヤング食品て群馬なんかw
まぁ頑張れ。
2.0iのオンライン見積もりだとサイドカーテンエアバッグ付けらないけど実際も付けれないもんなんでしょうか?
>>669 ブラックレザーセレクション(本革シート&シートヒーターとセット)が
用意されてないから付けられないね
ちなみにサイドエアバッグ標準装備のPOPSTARも本革シート&シートヒーターが
付けられないという残念システム
アレコレ付けていくと結局POPSTARでいいかなって思ってしまう
せめて専用エンブレムくらいは欲しかったなぁ
>>670 マジですか…ならXVでサイドエアだとi-Lにしないと駄目なんですね…。
素早い回答ありがとうございます!
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 17:28:41.99 ID:rtW2EjP10
シャークアンテナにすると後ろがすっきりな感じするけど
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 17:33:13.01 ID:0VeJY3ND0
>>672 今のスバル車を買うならアイサイト付にしときなよ
アイサイトを買おうと思ったらXVは予算オーバーになるしなあ
かと言ってオレンジを諦めるのも…
シートヒーター付きの車に乗せてもらったけど気持ちよくて寝そうになった
POPSTARにシートヒーター付けれれば最高なのに
>>675 金の後悔は払ってしまえば終わるが、一番気に入った車種を諦めた後悔はずっと続く
せっかく高い金出して買うんだから、車に乗るたび後悔したくないなら少々の予算オーバー
は思い切った方が後々幸せ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/12(金) 19:57:27.57 ID:ylJ1/B3O0
ナイサイト買ってから、知り合いのアイサイト持ちの車運転して高速とか走るともうね。
アイサイトの分だけローンにしてでも買うべし
標準オフセット48mmだっけ?55mmのホイルつけるのってスペーサーとか必要っぽい?レガシィのホイル流用したいけどムリかなぁ
アイサイトのカメラは駐車場で止まってる時に監視カメラにもなって
くれればいいのにな
>>678 私ナイサイトだけど何も後悔してないんだけど
俺もナイサイトだが不満はないよ
アイサイトは試乗した時に使ったけど確かに便利で楽チンだが独特のフィーリングが合わなかった
何でここでブレーキかけんのよとか車間距離近すぎたりして必要ないと判断しました
>>684 私がXVを買ったのはAWDだったこととXVと色とのマッチが
ずば抜けてたからだったな
スバル以外は考えなかったけど
まさに酸っぱい葡萄ですね
お客様の中にダークグレー乗りはいませんか!
シルバーとダークグレーで悩んでいる俺がいるんです!
>>682 Ver.2ならモノクロの30万画素(画角25度程度)らしいから、ドライブレコーダーの用途に向いてるカメラではないな
Ver.3で解像度上がったとはいえ、画角35度らしいから、最近のドライブレコーダーの画角100度超えたりしてるものには到底及ばないよね
ってかアイサイトって結構記録してるものなんだな。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
EyeSight は、プリクラッシュ 2 次ブレーキが作動したときに下記のデー タを記録・蓄積します。会話などの音声は記録しません。
− ステレオカメラの画像情報
− 先行車との車間距離
− 車速
− ハンドルの操舵角
− 進行方向に対しての横方向の動き
− アクセルペダルの操作状況
− ブレーキペダルの操作状況
− セレクトレバーの位置
− オドメーターの値
−ABS、VDCおよびTCSの制御に関する情報
監視カメラはカメラの性能上がってもプライバシーの問題があって無理
駐車場の車から四六時中部屋を撮影されることになるよ
盗難防止機構働いた時アイサイトの録画開始機能のとかついてないのね
>>676 シートクーラーのついた車は本当に快適
一般車にも普及しないかなぁ
マフラー替えてる人いる?トルクとかアップするの?音はどお?
試乗したいんだが、寺検索してもXVが無い件…
ちょうど入れ替え時なのかしら
>>693 同じく試乗車無くてインプレッサスポーツ試乗させてもらった。
XVはC型ならあるって言われたけど代車で出してるのであったらねって感じだった。
>>695 色の印象とか汚れ目立つ目立たないとかなど意見ください
できれば愛車のご尊顔を拝見したい次第
>>664 11月29日注文です。
結構早くてよかったです。
あれ、おかしいな同じ時期に契約して2月下旬って・・・ちなみにオレンジです
先週契約で1月20日杉に納車
生産予定より早まったって連絡きたけど
群馬工場生産って言ってた
>>697 ありがとう
俺は24日契約だけどまだ何も連絡ないわ・・・
工場出荷からディーラーに来るまでに一番時間がかかる地域(船舶輸送二度)らしいんで
予め年内は難しいと言われてたからなぁ
>>675 俺はアイサイトいらなかったけど、寺がどうしても付けてくれって頼まれたから
付けたが、停車してるときに前の車が進むとピコ!って音がして前の車が発進しましたって出るのと
高速道路とかバイパスでトロいトラックの後ろを走るときとかにアイサイトのクルーズコントロールで
走ると、アクセルもブレーキも踏まなくて運転できるからすごい楽だし
この2点だけでも買いだと思えるようになったよ
あと、アイサイト付けてると指示器出さずに白線またぐと警告してきたりするから
運転がうまくなるよ
自分も契約の時は、早くて1月下旬頃と聞いていたので、
気長にまってたら
年内製造になったので、年内にナンバーとってしまって良いか確認連絡が急にかかってきました。
ちなみに購入寺は、グンマーです。
>>702 同じく。年式が早まるの嫌だったけど
3万値引きしますので年内登録お願いしますって言われた。
ついでにってオプション少し付けて了承したよ。
>>703 年落ち分査定分の値引き要求してもよかったのに三万で手を打つとはアナタは優しいなw
アイサイトって必要なのかな
絶対に運転中に眠くならない。
絶対に前方から視線を逸らさない。
絶対に渋滞中の運転が苦にならない。
絶対にブレーキとアクセルを踏み間違えない。
これら全ての自信があるのなら必要ないよ。
おかま掘ったことのある人は必項だろ アイサイト
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 02:37:20.75 ID:hlXvEzYv0
あってよかったアイサイトと鬼太郎袋
>>705 後付けのシートヒーターも考えたがそれじゃあせっかくのPOPSTARのオレンジステッチが台無しになってしまう
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 05:26:12.23 ID:uAL2iZpt0
>>692 マフラー替えてもパワー、トルクは体感できないよ。
タイムトライアルして判る。
単なるプラシーボ効果だな。
煩くなるだけ、はた迷惑。
>>708 >絶対に運転中に眠くならない。
逆にアイサイトがあると眠くなりますが・・・。
追従クルコン使いながらわき見運転するの楽しいよねぇ♪
同乗者と一緒に景色を楽しんだりあまり見かけない車をガン見したり
追従クルコンのおかげで見える景色が広がったよ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 09:21:18.92 ID:ue9bEeq40
お前のような奴が自分の車の後ろに付かれたら最悪だな
アイサイトは保険として付けるのは良いんだが
追従クルコンを100%信用しての運用は出来んな
視覚だけ(ステレオカメラだけ)だとイマイチ信用できん
ミリ波レーダーも追加してくれると信用できるんだがな
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/13(土) 09:37:28.75 ID:9//AzsSS0
オレンジかな。他のは地味すぎる
俺超めんどくさがりなんだよね
車間距離キープとか速度キープとかくだらねぇ
ずっと機械がやってくれればいいのにとか思ってた
だから追従クルコンの車を初めて運転したとき感動した
涙が出るほど嬉しかった
人間と機械が苦手な所を補完し合いながら共に助け合って生きていく
ようやくそんな未来がやってきた
まあネタだと思うけどそういうカスは人轢き殺す前に運転免許証返納したらいいよ
まぁ、事故った時にやっぱ必要だなと思うんだろうな。
時すでに遅しだが
こうやって人の運転技術が低下していくんだろうな
機械に頼るゴミドライバーが増えるな
726 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 12:56:40.34 ID:wBVsOri80
でもさ、全自動運転が主流になったら、その責任って誰が追うんだろうね
自動操縦の領域が拡大されると
エンジンのパワーがどうとか気にならなくなるね
これも一定水準に達したエンジンだからとも言えるけど
これからのトレンドに上手く乗れてる。
スタイルもいいし、この車を選んだ人はいい買い物したよ。
アイサイトがバージョンアップしたのも時期的にいいね
中古にしようかなーって人もやっぱり新車って思う。
仮面ライダーだってV3はつよ(ry
でも、横や後ろは無敵じゃないと言うか、普通の車と変わらないから
そこは注意だね。
ブラインドスポットアシストも欲しいなぁと思うけど、前方を見張ってくれる
アイサイトがあるだけでもかなりマシかなとは思う
車線変更時のドアミラー・目視確認の時に不意に前方でブレーキ踏まれた時とか
それで助けられた動画もYoutubeかどっかで見たことあるような
車線変更で首振って直接目視する時にアイサイトが前見ててくれると助かるな
アイサイトの開発に携わった人が見るととても喜びそうなスレになってきた
popstar買うつもりだけど正直ステッチはデフォルト(シルバー)のほうがよかった…
あとシートヒーターもオプションで用意してほしかった(ファブリックシートで)
駐車下手なんでトヨタからシースルービューもらって下さい
パッケージゴテゴテに固めないでほしいよ
パワーシートなんぞまだるっこしくていらん
ハンドル制御は無いけど後付けアラウンドビューならある
737 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:46:05.31 ID:8vEvkNBL0
>>733 オレも現車がファブリックにシートヒーターなので選択肢がないのは痛い
革シートはあまり好きじゃないしそこに金払いたくないしなぁ
popstar、オレンジステッチないわ〜。バリダサい。どうせステッチの色変えるならここは、メイン車体色に合わせて黄色でしょ〜。
だいたい海外ではxvも内装色選べるのになんで白系がないのか!?あれば絶対選ぶのに。
黒しかないとか気が滅入る。
純正ファブリックにシートヒーター仕込んでる人はいませんかね?
で、テンロクターボは載ったのか?
サンライズイエロー欲しいよぉハァハァ
743 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:07:02.02 ID:ue9bEeq40
阪神を思い出すから生理的に無理
そんなこと言い出したら俺はソウルレッドプレミアムメタリックしか買えなくなる
キムチレッド
キムチレッドのコピペ見なくなったなぁ
なつかしい
popstar買うならオレンジだなぁ…
てか何で限定パッケージ&限定色なのに内装がオレンジでボディが黄色なんだよ
限定ならデフォルトでカラーリングは統一しろ!
デザイナーはアホなのか?
やだなぁ、フォレスターはしっかりオレンジとの統一感出してるじゃないですか
750 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 23:50:12.40 ID:blb6D/0a0
>>748 おそらく商談の際に営業マンへ言っている人はいると思うよ。
ここだけやけにグローブの革の匂いがする
ルーフレールつけるかつけないかで悩んで1週間結論でない
タワーパーキングの問題じゃないなら、色次第かとカーキにないのは違和感
白はなくても似合うとか個人的にはある。ビタミンカラーはのっぺりしないで
済むからありかなとか
>>750 そんなに怒らなくてもいいじゃん…
まさかデザイナーした本人か?
結構な人が同じ事考えてると思ってたんだが
俺はマイノリティなのか???
>>753 悩むなら付けといた方が良い。あった方がカコイイ。
因みに自分は付けてない。付けときゃ良かったと思ってたんだけど、
こないだ降られた時にリフト終了まで滑べってて、
クルマに帰ったら除雪作業が必要な状況で、何気にレスで良かったなーとw。
760 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 03:00:22.18 ID:wAehA5MO0
エンブレムが平井堅の顔になります
>>753 立体駐車場の高さ制限とか無いのならルーフレールは後で付けられないから付けときな
>>748 ボディと同色のステッチは嫌だな。
内装と外装は別の色でまとめたい。
>>753 もしも、もしだぞ、
お前がDQNの捨てたバナナの皮に滑って道から外れて落ちたとするだろ。
そしたら当たり前のようにジュゲムが元の道に戻してくれる。
考えてみろ。ルーフレールがあった方がジュゲムは引き上げる際に紐をくくりやすいのではないかと。みんな口に出さないけど、ルーフレールってのはジュゲムへの気遣いみたいなものなんだよ。
あった方がカコイイって言うのはもちろん、「ジュゲムへの心遣いができる男性って素敵!カコイイ!抱いて!」ってことだ
これで何か伝わるものがあればつけてくれ
轍がガリガリに凍結した道路とかでフォレスターぐらいの最低地上高とX-modeが無くても安心できる?
ツルツルじゃなくてガリガリなら、スタッドレス履いてりゃ問題もないだろ。
>>743 現車が黄色で内装も黄色と黒でまとめてるドラゴンズファンの俺・・・。
でもオレンジだけは無理。
そんなこと言い出したら俺はソウルレッドプレミアムメタリックしか買えなくなる
一般国道で追従クルコンを75km/h設定で使うようになってから
むしろ自分のアクセルワークのヘタさに気が付いたよ
立体交差の上り坂ぐらいでも追従クルコンはギヤを落としてかなりエンジンの回転数を上げてくるし
立体交差の下り坂ぐらいでもやはりギヤを落として積極的にエンブレをかけてくる
速度を一定に保つ為にはこれほど介入しなければいけなかったのかと正直驚かされた
みんなも一般国道で追従クルコンを使ってみるといい
いかに廻りの車がいいかげんな速度で走っているのか
自分が今までどれだけ回りの車につられて走っていたのかがよくわかるよ
カープファンだがオレンジ買った。その前の二台はレッドだった。マツダは乗ったことない。
レヴォーグベースでXVワゴン出さないかなぁ
オレンジステッチのシート欲しかったからオートウェアのシートカバー付けた
POPSTAR契約してきた。1月納車。
25万のキャンペーン当たった人には本来の割引は渋いもんなの?
まぁ当たらないと思うけど
>>776 そんな事が許されるならこの手のキャンペーンは全て詐欺だ
25万キャンペーン外れた。
でも2.0i-L アイサイト買うわ。
オプションほとんど無しで…。
>>775 おめ。オプション何つけた?値引きどんなもん?
>>778 今、地域によるかもしれんけど、
26日までの成約(インプ、XV、フォレスター対象)で
オプション25万円分プレゼントっていうキャンペーンやってる。
本体からの値引きがしょっぱくなるのか分からんけど、近場のディーラーで確認してみて!
>>780 ググってみたら広島スバルでやってんだな
アイサイト搭載車購入&アンケートで10万円オプションプレゼントっていうのもあった
782 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 18:18:27.13 ID:bFQXMgSa0
んー、CX-3待ちだったが意外とCX-3がいろいろダメっぽくてここにきてXV急上昇中。
783 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:00:56.90 ID:gjlkuL6K0
コンパクトサイズだからいいよね。
マツダって、ぱっと出はよく見えるけど、その時がピーク。
スバルは出初めに、がっかりして、でも2年くらいたってから、やっぱいいかも?!と思わせるなにかがある個人的主観
785 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 19:47:17.08 ID:RDrdRvX40
現行型がSモードスイッチがハンドルに付いたらなら
前型もハンドル取っ替えて配線繋いだら行けるかな?
Dに相談した猛者情報お願い
>>781 うちは折込チラシで見たのだけど、
スバル本社がやってるキャンペーンと、ディーラーがやってるキャンペーンだと
最終的な値引き額が変わってくるのかしら?
CX-3に限らず、マツダコネクトが安定するまでは
マツダ車全般様子見だな
>>782 同じだ w フォレからやや小ぶりな車に変えようかとCX-3を狙っていたけど
デザインはあちらのほうが数段好きなんだけどPOPSTARのほうがよく思えてきた
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/14(日) 21:16:21.65 ID:dD3jHgMA0
>>786ディーラーに直接聞けばいいじゃん
脳みそに蛆湧いてるの?ねえ?
>>788 CX-3含めMAZDAは全体カッコいいんだけど、どうしても個性的なあのフロントグリル
が受け付けない。あれやめる積もり無いのかな。
インポスレでは納車報告でてるけど
xvはまだー?
>>790 グリルがいまひとつなのは全く同感だけどまぁ慣れたかな
>>791 インプ発売日11/25
XV発売日12/25
ルーフレールあり、無しで迷って8日目まだ決まらない。
車庫、立体制限・・田舎なのでノープロブレム
雪は?・・ 降る。今の車ルーフレール付でちょっと雪下すの大変
色はカーキかアイスシルバーか白
どのみち、実車をみてないのでイメージ湧かない。
特に、OPつける予定にはしてないので、ドノーマルだけど
こんな感じの人います?
>>786 買った時はディーラーのキャンペーンで契約
その後に本社のキャンペーンに応募って流れだったわ
本社キャンペーンは後から戻ってくるおまけ
>>794 漏れた、ルーフ無しでドノーマルの人います?
25日納車予定
キャリアは付けるけどルーフレールは無しだよ。
無くても何にも困らないし飾り以上の意味は無いので、
見た目の好みだけで有り無しを選んで良いと思う。
工場の人も年末まで頑張るんだね(´・ω・`)体壊さないように。
コンピュータが設計しても最後は、やはり現場なのだと最近の車を見て思うよ。
石頭に頼りすぎると良くない。
>>796 好みの問題だが ルーフレール有り無しよりも
ボディサイドモールディング有り無しの方が問題だ
ちなみにウチは2.0i ナイサイト ルーフ無し サイドモール有りのアイスシルバーだ
雪国なので アイサイトとハロゲンランプで迷ったわ
>>799 でも発売日が12/25で休み12/27からってなんかその微妙な設定だよね。
実際にはその数日前から引渡しするようだけどせっかく発売しといてその
発売の翌々日から長期休業ってちょっと?な感じ
>>782 おま俺
しかしXVも高価な玩具感が拭えなくて決定打にならない
アイサイト付フィットサイズマツダデザインが300万程度であったら迷わないんだが
CX-3,CX-5,ヴェゼル,フォレスター,XV
を候補にしていたけど、今乗ってるフォレスターと同サイズって事と嫁の"アイサイト"という鶴の一声でXVに決まった
後は待つだけ
10年前と比べて随分と内装良くなったなぁと思う
スバルならWRXVっていうややこしい車を作ると信じてる
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 12:34:09.62 ID:YsUmcG9f0
XVってインプとボディサイズとかほぼ一緒なんでインプよりXV選ぶって人は
単純に見た目で選んでるって感じなんでしょうか?
C型だけど、SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグをつけるべきだった。
一人で乗るだけじゃないからね。
>>808 地上高。
私は仕事柄、ガタガタの田舎道を走る事があり、インプレッサより地上高が欲しかった。
また運転の大半は高速道路なのでフォレスターよりXVが良いと思って買った。
インプレッサも素敵だと思いますし、あとは用途でしょ。
XVを二年乗って不満無いですよ。アイポイント高いのも楽でいいね。
最低地上高とデザインかな
俺もCX-3待ちだったが、最低地上高見て、えっってなってこっち来た
>>811、812
走りとか大きさはインプと同じ感じなんですよね…都内住みなんで地上高等あまり関係ないんで
インプとレヴォーグで選択した方が良さそうですね…。
>>814 都内から出ないんなら電車でいいんじゃね?
>>814 そうした方がいいよ。
地上高が低い方が走りやすいっしょ。
あとはレガシィ、エクシーガ、S4。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 17:32:43.47 ID:5TUKzWhR0
ハイ、
出ました!
都市生活者への田舎者の偏見。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/15(月) 18:59:44.74 ID:321mkRdA0
>>811 同感
自分は,底をすらないということより,アイポイントの高さでXVを選び,
正解だった。見晴らしが良く,特に高速で楽。
確かに,絶対的なコーナリング限界をいえば,車高が低い方が有利だろうが,
元々ボクサー故に重心が低く,XVのコーナーでの挙動は安定している。
(今以上の速度でコーナーをクリアする必要を,自分的には感じない)
>>814 最低地上高もアイポイントの高さも不要,低いスマートなデザインが良いと
思うなら,それはそうされたら良いと思います。
>>808 見た目が全然違うからね
17インチホイール、タイヤ周りの黒樹脂、フロントグリル、ルーフレールで見た目が良いのと
SUV風で車高が高いから車止めの縁石にも当たらねえし、見やすいし、乗りやすい
選んだ一番のポイントは見た目がかっこいいだな
カーキ最高よ
>>817、819、820
185cmあるんで室内が高くなるなら見た目的にもいいかなっと思ってたんですが
変わらないようなのでレヴォーグ第一候補にインプとで悩もうと思いますw
くだらない質問にもかかわらずアザス!
都会は雪降った後の溶け方が人為的過ぎて中途半端に雪降る田舎に住むよりよっぽど地上高に気を使う
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 00:44:20.72 ID:rltwdMkK0
>>821 185も身長あるなら、XVじゃ天井近いよ。フォレ位じゃないと頭との空間が。。
XV欲しいんだけど思ってたよりも高くて迷うなぁ(スポーツと比べて)
Xモード付いてるフォレと値段変わらないし、燃費ターボ搭載のレヴォーグとの価格差も僅かだ
でも街で走ってたりショッピングモールの駐車場に駐車してあるルーフレール付きのXVを見て惚れた
フォレと同じようにXモードも付いてこの価格か、フォレがもう少し高ければ納得して買えたのに迷うわ〜
XV 2.0i-L(ES) \2559600(税込)
フォレスター 2.0i-L(ES) \2581200(税込)
レヴォーグ 1.6GT(ES) \2775600(税込)
ただ、レヴォーグはライトを変えると+10万くらいしますよ
LEDライトはイマイチだし変えないですよ(それにマルチリフレクターだとXVやフォレと同条件ですしね)
HIDプロジェクターが選べるのなら迷わず変えちゃうけどw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 09:02:13.83 ID:wSDRCZdL0
雨の日はAWDが安心とかいうけど、FFで不安や危険を感じたことはない。
タイヤはウェットグリップ性能aのものを履いているよ。
AWDどうたらと言う人達は、ちゃんとしたタイヤを履いているの?
スポーツ2.0i-S ESとXV2.0i-L ESを比較すると14万円差だけど
スポーツにはHIDヘッドライトとキーレスアクセスが標準で付いていないから
それを含めるとわずか1万円差になるんだなこれが
フォレスター2.0i-L ESもキーレスアクセスやパワーシートが標準で付いていないとか
色々価格をゴマカす工夫?はされているのよ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 11:47:01.96 ID:27z0+G3x0
>>829 キミは安心だと思ってても水たまりでハンドル取られて怖いって思う人もいるでしょ?
>>831 ハイドロプレーニング現象のこと言ってるの?
ただのコピペバカに反応するなよ…
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 13:26:18.70 ID:BK07Q8gd0
アイサイトver.3対応のフロントガラス撥水とその専用ワイパーがあるんや
何が違うんやろ
POPSTAR契約してきた。
これからヨロシク!
正直FFから AWDに変わったら 「四駆きたねぇ〜」って思うくらい安定した
@雪国
>>838 >四駆きたねぇ〜
君の思考パターンがわからない。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 15:30:41.90 ID:YApUOURp0
>>838 年寄りには少し分かりにくい表現なのですが,
「自分はFFでこれまで苦労してきたけれど,
四駆に乗ってる奴は,こんなに楽をしていたのか。
知らなかったぞ。きたねぇー」
というようなニュアンスでしょうか。
違っていたら訂正して下さい。
>>838 四駆キタコレw
って感じの意味ですか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 15:36:44.39 ID:5saq8B7p0
冬になってスタッドレスに履き替えた他人のXVを見てると
それぞれホイールが違ってきてなかなか面白いなぁと思った。
>>838 スバルの毒牙にかかったなw
たしかに「FFにスタッドレスで十分」なんだけど、
スバルのAWDに乗っちゃうとな、もうやめられんわ。
>>836 コーティング剤はスリーボンドの6555EでワイパーゴムはPIAAのエクセルコートっぽい
メーカーとしてはアイサイト車にガラスコーティングは使用するなとの立場だったけど、
とりあえずこれで検証して対応を謳っているだけでなのかな
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 16:26:21.27 ID:W7b3/eG30
これに2500のエンジンは無理なんですかね?
それなりに需要あると思うんだけど
>>846 そんな重いエンジン載っける意味が分からん
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 17:07:15.71 ID:W7b3/eG30
2500のレガシーに乗ってるんだけど
サイズはXV程度のがいいんだ
でも、パワーは落としたくない
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 17:32:26.47 ID:Ekao0w4S0
>>844 コンパクトカーのパートタイム四駆から乗り換えたけど、安定感が全く違った。雪の日に他の車がなんでこんなにゆっくり走るのか理解できんくなった。過信は禁物だけど。初心者はスバルの前に一般の車も経験しとくべきでは。
>>848 2500のレガシィから乗り換えた。
パワーは確かに無くなったけど、軽快なのですぐに慣れて気に入った。
2500のあのトルク感は大好きだったのでちょっと寂しくなるときもあるけれど、それも90km/hくらいまでだよね。
それ以上の高速走行ではレスポンスはXVのほうが感じがいいとも思う。
CX-3も出るし、コンパクトSUV市場が活気づいてきた。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 21:11:47.23 ID:Sqso1kw80
緊急回避の時にスバル車の安全を感じる、急ハンドルしても安定した挙動で安全に復帰出来る所
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 21:30:13.28 ID:Sqso1kw80
レガシィとかフォレスター乗ったけど、率先して、ハンドル切り回したくなる、楽しいハンドリング、左の車線ギリギリで峠でトレースするようにハンドル回しても、安定してハンドリングの意図通りに車体がついて行き、挙動の不安定さを考えなくても良いのが良い
他社の溜め息の出るような我慢とショートカットせざるおえない、他社のハンドリングとの違いを感じる
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 22:14:02.44 ID:HHv6P7F/0
久しぶりに北海道の実家に冬に帰省するので、レンタカーはXV借りることにしました。
もともと北海道で免許取ったけど雪道は心配なので。
乗り心地やアイサイトが良いようなら、次の乗り換えはスバルにしようかとも。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 22:20:12.74 ID:BK07Q8gd0
XVの上位エンジンモデルてHVのことでしょ。燃費よりパワーアシストに振った結果
ちょっと燃費がUPしましたってやつ。
>>848 レガシィからだと車体が軽くなるから、排気量が少しぐらい
小さくなっても感覚的にはほとんど変わらないのでは。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 23:48:23.67 ID:wynquZQB0
>>855 これはいったい・・・・・緩やかな坂道になってるんだろうか?
動画見ないで書いちゃうけど、アメリカかどっかだろ
年中オールシーズンタイヤのところに急に寒波が来たとか
原付からホンダ乗りだけど
最近の毎年恒例の豪雨大雪見てると
次はスバル買ってみようかなと思ったり
セルフ見積もりしてみたらOPも分かりやすいな
なんか割安感もあるし、たまには色んなメーカーも見てみるもんやな
>>861 値引きの渋さとディーラーの質の悪さは覚悟しといた方がよいよ
>>862 カワサキのバイク屋さん行く覚悟で行くわ
>>855 アメリカはほとんどM+Sタイヤだけど2WDのSUVやPUもけっこう多いし
ゆるい坂道でアイスバーンの上に雪が降ってるんじゃないか?
>>864 元ホンダ乗りだけど、ほんと担当の当たり外れは激しいから、気に入らなかったらなん店舗か回った方がよいかも?
連絡こないとか普通だし。
車は遮音性とかいろいろと不満があったので手をいれまくりました。
一番大事な走りの部分が気に入っての買い換えだから満足しています。
ウンウン、ディーラーから折り返しの連絡なくて土日にタイヤ交換できなかったよ
お茶はおかわりもらえません。
俺んとこの担当も電話出ないし、折り返しもくれん。仕方ないからこっちから行く。
かと思うと連絡無しにいきなり家に訪問してくるしマイペースすぐる。
神奈川スバルのオレの営業もハズれっぽいけど
おかわりはたまに効いてくる w
無料の紙コップのサーバもあるし
XV見に行った時のうちの近所のディーラーの営業マンは感じ良くて話しやすかったから
本当はその人から買いたかったけど知人の仲介で市内の別のディーラーから買う事に…。
一生懸命説明してくれたから、なんだか申し訳ない。
アイサイト3便利過ぎてワロタ
スタッドレスに換えたいけど、こんな天気で作業したら、痔が出そうでいやだ。
さっきショップの前とおったら長蛇の列できてた。
>>868 「お代わりは駄目なんです」って言われたの?
契約前も納車前も全く連絡なかったが
今回の車検前にハガキと封書に電話連絡もあった
車検は儲かるのか?
>>876 今車検なくしたら、全国のDラーと中古車屋が困ると思う。
やっぱスバルのディーラーはどこも似たようなものなのかな
俺もトヨタ系しか経験したことがなかったからスバルDの営業には面食らったわ
良く言えばのんびり?
他の地域は知らないけど、トヨタ系列みたいなディーラー間での競争が無いから
あれでもやっていけるんだろうな
>>878 車検後の本社からのアンケートハガキに
電話連絡なし、やる気あるのかよくわからないと答えた後に電話かかってきた
ディーラーに少しは金落とさないとと甘やかしすぎたかな
外車のディーラーよりいい。接待は何か慇懃無礼。根掘り葉掘り聞き出して経済力調査。車検はボッタクリ。
スバルのんびりできていいわ。
俺担当してくれてる人も元整備士らしいが営業が不器用すぎて話が弾まず
事務の姉ちゃんも不愛想で正直購入意欲がガリガリ削られる…
他店舗に電話したらコンビニ店員かの如く覇気がない対応で笑ってしまった
一応XV候補なんだがスバルに縁がないということか些か残念ではある
>>869 次の日に折返しかかってくる俺んとこは当たりだったんだなw
>>882 俺の担当はBRZいじって乗ってて社外品のはなしでもこんなんありますよとか結構話がはずむ、
事務の姉ちゃんもいつ行ってもおなかタプタプになるまで笑顔でコーヒー注いでくるわwww
電話対応はもうちょっとがんばれってかんじかな
俺は近所のディーラー見に行ったらカタログすら貰えずな接客受けて
次に自分の家から近いディーラーで親切にして貰ったからそこで買った
買う気満々で行ってるのに、俺の軽自動車みてなめやがってたんだなきっと
スバルショップで買うのってどうなのかな?
ディーラーに比べて小さな店舗なんでまだ行ってないんだけど
アイサイトのメンテナンスとかやってくれるんだろか
来週あたりからいよいよ納車される人も居るのかね。うらやましい。
私のは年越すみたいだけど。
自分も年越し組
発売日を10日くらい早ければ年内納車も多かったろうに
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 00:06:49.50 ID:DzGn4RiU0
今年は雪が結構降りそうだし、買って早々に雪キズだらけになるのがイヤだから3月後半〜4月納車に決めた。
俺はまだ連絡すらないから不明
年内いけるかどうか微妙と言われてたから1月なんだろうけど、
逐次連絡すると言ってて放置だからな
おそらく製造はすでに終わってるはずだろうに
1.6ターボまだかよ
俺はディーラーの営業や特にサービスに期待とかしてないから
会話がへたでも知識が無くても気にならないな。
>>893 まあそうなんだけどさ、買う気満々で行って放置されると買う気がなくなるよね。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 06:53:47.90 ID:1PlHfYgh0
11月18日契約で12月21日納車です。
たのしみやな〜
ディーラーの給料なんて月18万とかだぞ
期待するな
歩合もあるだろ?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 09:57:28.01 ID:Lsb4N5vl0
>>894買いますってはっきり伝えろよコミュ障w
買う気満々ってお前の心のなかなんて知らんがな
お前アホか?買う気満々だと足元見られて営業が優位になる
汗して稼いだ金出す客が媚びる逆転現象はイヤだろう誰でも
ゴマスリまではしなくてもいいけどある程度客が気持ちよく買える接客が出来ないのなら
営業は要らないよ
自販機でボタン押すように、ネットでポチるように、機械的に買うほうがまだいい
スバルネット直販開始致しますw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 11:35:56.14 ID:YSOaMjaX0
899は正論
自分の希望をはっきり伝える
営業からできるかできないか回答がありスッキリ
あれこれかけひきするよりこれが一番気持ち良いぜ!
車一台売っても利益は少ないから
メーカーは儲かっても販売店は利益少ない
ディーラーで働いたら地獄だぞ
年中募集してるから来たらいいよ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:36:38.41 ID:y4NvFlgH0
>>899めんどくさい奴だな
買う意思すら伝えずに店の中ほっつき歩いてる客なんか相手にせんでしょ。
車屋に限ったことじゃないけど。
899を支持
だからこそコミュ障なんだろうなぁ
家族親戚商用含め、毎年1台〜2台ペースで6台をスバルオンリーですでに20年以上買ってる俺だと、
ディーラー行っただけで担当営業とか飛んでくる。トータルで数千万は余裕で金落としてるからな。
サービスにもいろいろ無理を聞いてもらってるから点検のときに土産も持っていく。
でも飛行機カレンダーは言わないとくれないorz
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:37:11.51 ID:3sPy3t9e0
このスレを見て若干驚きました。カーキを選択した人が結構いますね。
カーキは,パンフ等の写真で見るとその良さが分かりにくいように思いますが,
実際の車の存在感,迫力は半端ではありません。
最近フォレスターのカーキを見て,カーキという色だけの問題ではなく,
XVのフォルムなり樹脂パーツとのマッチングの問題と分かりました。
当初,若干のマイノリティー感があり,カーキXVの良さに気付いた
人間は,この世で俺一人といった勢いで乗っておりましたが,最近,
道でも見かけるようになり,このスレを見ても上記のとおりであり,
嬉しいような,少し寂しいような微妙なところです。
>>908 君に聞きたいんだけど最近のスバルボクサーエンジンのオイルの滲み&漏れはよくあることなのかどうか。
近所の現行フォレスター買った人にXV購入考えてると言ったら
オイル漏れやらリコールやらでしょっちゅうディーラー行かなきゃならないって言ってたから。
>>882だが今日は別のスバルショップに行ってみた
小さい店だからか知らんがやっぱ営業として何かが欠けている
なんか一昔前の役所のような…ほんと頑張って良い言い方をすればマイペース
>>911 うちの営業も発売日前に引渡しするお客さんもあると言ってました。
私のはそれには当たらなかったけど。
>>913 現行ってことはSJフォレスターだよね?
SJフォレスターって未だリコールは一つも無かったはずだけど何のリコール?
アイサイトのサービスキャンペーンは一回あったけど
>>912 他の車に見かけないちょっと変わった色だけど、確かカーキってXVの色の中では
2,3番目くらいの人気色だったような。賞も取ってるし。
私自身も最後まで迷った好きな色です。オレンジと同時にXVのイメージカラーですよね。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 21:19:20.55 ID:y4NvFlgH0
>>916 そうなんか。じゃあその人の間違いかな。
ただハズレを引いたのかしょっちゅうクレームでディーラーに出してるよ。
その人は付き合いでフォレを買ったらしくおれがXV買う予定だって言ったら全力で止められたよw
ネタだと思ってた水平対向エンジンのオイル漏れや滲みが本当にあったので気になって聞いてみた。
でも、来年度中にフォレかXV買う予定だけどね。
ネットで聞きかじったテキトーな情報や古い話を鵜呑みにして
あること無いこと吹聴するタイプの人なんじゃないかな
逆にどこにどんな不具合があったのか具体的に聞きたいわ
もちろんXVにも「ここはもう少し何とかしろよ」って部分はあるけど
「オイル漏れやリコールで何度もDに行かなければならない」なんて
言い回るのは悪気は無いのかも知れないけど悪質だわ
>>921 やっぱそんなことないよな。
ただその人のフォレがちょくちょく不具合出るのは本当だから
ハズレを引いたんでしょうね。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 22:30:14.75 ID:OguGS8mi0
┃ ┏━┃ ((;;;;゜;;:::::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:)):).) . ┃┃
━┏┛ ┏━┃ ━(((; ;;:: ;:::;;⊂(`・ω・´) ;:;;;,,))..).)━━┛ ┃┃
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┛ ┛ ("((;:;;;(;:: (⌒) | .どどどどど・・・ ┛┛
三 `J
SUBARU×GAINAXのコラボアニメ「放課後のプレアデス」、TVアニメで制作決定!
スバルとGAINAXのコラボで、世界初のネット専用製作アニメとしてYoutubeで2011年に公開し、公開1週間で100万PVを記録した
「放課後のプレアデス」が、5年の歳月をかけていよいよTVアニメとして2015年春に始動します。
当時の記者発表の様子はコチラ(
http://clicccar.com/2011/02/01/5989/)
http://clicccar.com/2014/12/18/282807/
水平対向は構造上、オイルシールとオイルが常に触れている部分があるから、オイルシールが劣化しやすいのは確か。
あとは地味に車の使い方ってのもあったりする。特にSUVをクロカンと勘違いしてオフロードガンガン走らせるやつとかな。
値段考えるとインプだし
乗り心地想像するとレヴォーグだけと
やっぱり見た目でXV
ホイール素敵過ぎるだろ
愛妻3と同時に1.6DIT乗せて欲しかったな〜
STIバージョンで2.0DITとか載せないかな、面白いとおもうんだけどw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 01:12:45.93 ID:BIIQIRWu0
>>926 実際のユーザーの方ではないのでは?
ボディーサイズや足回りとの関係で,
今の2LNAエンジンは「丁度いい」感があります。
積極的に走らせたい部分でもSモードで十分で,
これ以上にパワフルなエンジンは,この「丁度いい」感を
崩すように思います。
X-MODE付けて欲しい
ちょっと前までは1.6DITをとも思ってたが
レヴォーグの実燃費でその幻想も冷めたわwww
最終型でXMODE乗せてくると
妄想しながらまつよ
>>924 オイルシールが劣化するとエンジン降ろしてバラさないと
シール交換できないよね?
けっこうめんどいな。
>>931 担当が乗ってるけど、ちょっと悪いらしいね。
カタログ上ではXVガソリンより1.6の方が燃費が
良いのに、俺のXVが「12km/L走るよ」って言ったら、
それより悪いって言ってたわ。
レヴォーグの1.6DITは車重を考えれば燃費は悪くないと思うけどな。
それより雪道でのフィーリングが気になるところ。
都内住みだけどこの時期8km/ℓしかいかない、、
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 13:25:11.67 ID:0ElI0+UQ0
1.6にアイサイト付けて欲しいな。
車板の4WDスレで見たんだけど、現行のアクティブトルクスプリットAWDって常時4駆じゃなくなったの?
んにゃ
常時4駆だよ。
>>941 マニュアル車の場合は50:50だったけどAT限定のXVは
状況により100:0にならなかったっけ???
状況によっては100:0になることもあるというだけで、制御としては常時四駆。
100:0になることもあるんだから常時四駆じゃないというのは屁理屈でしかないよ。
>>939 説明書かサイトに書いてあったと記憶しているが確か普段は60:40のトルク配分でフルタイムAWDだよ
当方28才アイスシルバーMっておっさんくさいと思う?
今日の夕日はとてもきれいだったので、デザートカーキがとても夕日に映えました。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 23:31:34.58 ID:qB6A75QC0
>>947 心にくる
ともかくとしてシルバーどうなのよ
>>949 かっこいい色は俺には似合わないと思った
>>950 通勤用だとあまりポップスターにもなれないわ
ありがとう参考になりました
シルバーはシルバーくさい
ホワイトはパンダ配色が案外シャキッとしてて見栄えする
シルバーは・・・のっぺりとした印象かなぁ
ルーフレール無しなら一考
954 :
950:2014/12/20(土) 00:19:20.13 ID:IfMIRALr0
>>945 温水洋一がオレンジ乗ってもオヤジくさいし
細野豪志がシルバー乗ってもオヤジ臭くない
そう言う事だ
>>945 同い年で同じ色にしようとしたら営業の姉ちゃんにXVは遊びもある車だからとカーキ選んだが大正解だったぞ
モナオがなんだって?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 02:03:03.30 ID:IHNSjx5/0
買ってすぐ、ランボブルーにオールペン
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 10:27:49.12 ID:KNK+kZXh0
xvのシルバーは青みが少し入って見えて、いいと思う。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 11:32:43.50 ID:XZhPDyxh0
>>945 デザートカーキが受賞した時の理由は,「立体感、豊かな表情」
ということでしたが,これ本当にその通りと思います。
シルバーは綺麗な色ですが,XVの立体感を生かす点では弱く,
カーキと並ぶのは実は黒,少し落ちて白と思っています。
黄色は実車を見ていません。
立体感があるか平板な感じになるかは,写真やカタログでは
分かりにくいと思います。
黒は一番ナイと思ふ
んだねー、黒にするならディプシ・ブルーでいいような。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 13:51:55.52 ID:z8J0Pa+20
近くで見るとオレンジって鮮やかって感じじゃなく、ちょっとマットな質感なんだ。これならカーキのがいいや。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 14:11:24.06 ID:XZhPDyxh0
>>962 自分カーキですが,黒,ルーフレール,バンパーパネル付きには
一瞬負けたかと思いました。
黒は樹脂パーツが生きないから駄目,と決めつけていましが,
実車はかっこいいと感じました。
黒XV走ってるの見かけたけど、俺はないと思った。あれなら俺のシルバーのがカッコいいわ。
まあ、色は、人それぞれだからね。自分が一番気に入った色を買うのがいいでしょう。
私は、白を買おうと思っているんだけど、後ろの黒いバンパーも白に塗装をしようかと
思っているんだが、邪道かなぁ。
>>967 塗るくらいなら樹脂パーツ外してもらえないのかな?
スポーツと同じになっちゃうけど
新色の黄色以外では、ディープシーブルーの実車を見た事無いので、一度みてみたい。
黒はバンパーとルーフレールつけたら格好いいが無ければまるでインプスポーツ。
逆にカーキーはバンパーはいらない。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 17:03:51.87 ID:IUug6JTA0
黒は近所にいるけど、
ボディをきれいにしてると
樹脂部分との差が出てかっこいいと思う。
写真写りは悪いけど。
走ってる黒見たけどかっこよかったな。
でも手入れが大変と聞いて白にした。
本当は黄色が欲しかったけど家族の猛反対で断念。無念。
維持が大変そうだけど紺は凄くかっこいい。
なんで紺は人気ないんやろね?
黒い樹脂パーツと相性が良くない印象
まあ、あの黒い樹脂部分とのコントラストが特徴的でかっこいいと思えば、
せっかくのそれが目立たない色は敬遠するよね。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:05:34.66 ID:JE7lqHoW0
FJのカーキとかなり近いね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:16:21.94 ID:djL5Mi5e0
>>939 アクティブトルクスプリットは基本FFで滑ったときだけ4WD。
常時4WDで走るためにはセンターデフが必要。
センターデフがなくても常時4WDが可能ならセンターデフなんて必要ない。
CVTフォレスターにXモードが設定されてることが常時4WDではない証拠だ。
センターデフを備えている常時4WDのMTフォレスターにはXモードはないからな。
>>978 証拠だ(キリッ
って言ったてスバルのホムペには常時4駆って書いてあるけど?
スバルが嘘ついてんの?
あんたの知識が間違ってんの?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:33:24.12 ID:QkVgcC6g0
黒ボディは樹脂部分を全部白にすればカッコいい。
それはどうだろうw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:39:24.22 ID:SPIZ7Zvr0
>>979何で構うの?バカなの?
ねぇ?何で?どうして構うの?
ねぇ?何で?ねぇ?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:39:37.90 ID:qccypoqO0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:41:33.67 ID:qccypoqO0
頭の悪いバカは「センターデフを持たない4WDはすべてなんちゃって4WD」とだけ覚えておけばOK。
4WDスレでやれ
フォレスタースレで暴れてたキチガイかw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:45:11.16 ID:SPIZ7Zvr0
黒ならインプレッサスポーツがマシ
「シンメトリカルAWDは、常に4輪にトルクを配分するフルタイムAWD方式を採用。」
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:58:26.04 ID:T0XZ3Fmq0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 21:01:37.53 ID:T0XZ3Fmq0
ちなみにアウディの安いほうのSUVであるQ3はセンターデフなしの電子制御の
「なんちゃって4WD」だが、高いほうのQ5はセンターデフを備えた
「本格派フルタイム4WD」だ。
安い車にはセンターデフなしの「なんちゃって4WD」を採用し、
高いクルマ、高級車にはセンターデフありの「本格派フルタイム4WD」を採用する、
というのはスバルとアウディに限らず世界の常識なので覚えておくといい。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 21:06:33.79 ID:T0XZ3Fmq0
>>992 どこにも「常時4WD」なんて書かれていないよな。
バカは字が読めないのか。w
センターデフなしの「なんちゃって4WD」はFFか直結かの2パターンしかない。
スバル車の重量配分は前60対後40なので直結なら「前60:後40のトルク配分」になる。
これが「前60:後40のトルク配分を基本に」の意味。
アクティブトルクスプリットAWD
燃費と安定性を重視した電子制御AWD
ドライバーのスキルにかかわらず、あらゆる走行状況において
AWDのメリットを最大限に引き出すことができる、安定性重視のAWDシステム。
前60:後40のトルク配分を基本に、加速、登坂、旋回などの走行状態に合わせて
リアルタイムにトルク配分をコントロールします。
前輪のスリップを検知したときは、後輪へのトルクを増やして
駆動力を確保できるよう制御します。
レヴォーグ、レガシィ、エクシーガ、フォレスターには、
より緻密なトルク配分を実現する新制御を採用しています。
文字の読めないやつには話しは通じなかった
どっちでもよくない?
CVTになってからは知らないが昔ATだった時はミッションの中にセンターデフ機構が組み込まれていて駆動配分していた
実際問題レスポンスさえ問題なければ滑ってから四駆でも構わない
滑らないのに常時4輪に駆動掛けていると効率も悪いし
ハイパワーターボなら常に4輪にトラクション掛けていた方が安定するがたかだか150馬力の車にはその必要がないかと
次スレに続く!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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