【プジョー】プジョー総合 Part36【Peugeot】 [転載禁止]©2ch.net
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part35【Peugeot】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404630583/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part35【Peugeot】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404630583/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:13:40.00 ID:T3Cdw3uf0
スレ立て乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:30:49.84 ID:rGjRdJmO0
スタッドレスに変える前に雪降った(>_<)
>>1乙
>>1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:04:54.84 ID:1VhCnjN70
新車が出ても単独スレの立たない308はその程度の注目度か。
立てる必要もないけど。
立てる必要もないけど。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:10:38.11 ID:vCLv+u3b0
新308評判良いけど
あっさりしたアクの無いデザインになったなあ
あっさりしたアクの無いデザインになったなあ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:10:03.69 ID:McjweshkO
まあな308は208とか他と比べても大きいしお高いしであまりユーザーいないんだよな
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:24:48.77 ID:zuJBkMe60
308GTi出るかわからないとDの人に言われたorz
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:18:35.73 ID:McjweshkO
ＧＴｉ出てもどうせ左ハンドルでしょ
そしたら売れないしＷ
プジョーはどうもユーザーの心わし掴みするの下手だに
そしたら売れないしＷ
プジョーはどうもユーザーの心わし掴みするの下手だに
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:11:08.89 ID:awqEaTIL0
プジョーのくせにＶＷより高いとか、最初から売れる訳が無い
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:11:51.14 ID:is4bEb+a0
今日2005に始めて後ろつかれたけど、かなり大柄に感じるね。
208とかなり違って感じるね、当たり前だけど。
208とかなり違って感じるね、当たり前だけど。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:13:15.98 ID:+qN/FaRL0
よく言えば実用的になった。
悪く言えば個性がなくなった。
客がプジョーに何を求めるかによるのだろうが、大ヒットを狙うのは難しい。
販売現場はこれで持つのか？
悪く言えば個性がなくなった。
客がプジョーに何を求めるかによるのだろうが、大ヒットを狙うのは難しい。
販売現場はこれで持つのか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:17:03.88 ID:is4bEb+a0
>>10
2008の打ち間違い>>2005
2008の打ち間違い>>2005
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:58:01.33 ID:ZQF6gata0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:40:18.37 ID:uQsEvebz0
早くEV出せよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:09:39.22 ID:tNk/ZHnn0
アクはシトロエンの方にあるね。プジョーは全体的に実用的という感じ。
PSAの住み分けの方向性がそういうものなのかもね。
PSAの住み分けの方向性がそういうものなのかもね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:53:45.41 ID:uQsEvebz0
そのシトロエンもDSシリーズはハイドロ付いてないし
なんだかなあ
なんだかなあ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:00:19.42 ID:9kU3TOYN0
フランス車が日本車以上におもろない時代。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:29:33.04 ID:JAilDVTx0
308だったらC4ピカソの方がいいな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:56:17.54 ID:WzcDM3XO0
>>18
シトロエンのラインナップの方が魅力的だね
シトロエンのラインナップの方が魅力的だね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:39:38.27 ID:rhUY4t3d0
ルノーが1番かな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:41:01.80 ID:BAYDZMmM0
シトロ総合落ちてるぞ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:17:03.76 ID:VE9v/yK00
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:38:51.40 ID:iyOwBToiO
プジョーも車作りに余裕も冒険もできない切迫した状況なんじゃないか
308Ｒ？ＧＴi？もアナウンスと間髪入れずに発売したら売れたと思うけど
未だに発売予定？ではな
メガーヌＲＳとかにに流れてしまうと思う
308Ｒ？ＧＴi？もアナウンスと間髪入れずに発売したら売れたと思うけど
未だに発売予定？ではな
メガーヌＲＳとかにに流れてしまうと思う
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:48:18.30 ID:wcx5Vi2X0
大元は同じ会社なんだから、シトロエンとのバランスで保守的なデザインにするのはむしろ理にかなってるじゃない
シトロエンのデザインがいいっていうならシトロエン買えばいいだけだし
シトロエンのデザインがいいっていうならシトロエン買えばいいだけだし
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:51:42.57 ID:8Tg0HNWU0
プジョーは奥様向けでいいと思うんだが
パーキングアシストついてないの？
パーキングアシストついてないの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:02:39.30 ID:JEzKyZHm0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:05:25.02 ID:AdEyGfhz0
>>26
5008はついてないの？
5008はついてないの？
28 ：26：2014/11/17(月) 22:06:43.02 ID:JEzKyZHm0
無いよ。2009年発売だからね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:12:34.77 ID:9nkTNpPc0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:10:10.24 ID:4leXK6iW0
実車は筋肉質な感じなのかな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:41:37.44 ID:G9BfkFV70
今は販売台数の４分の１が中国市場らしいから、中国人に合わせたデザインってだけだろ
それにしても日本の価格はどうにかならんのかと思うわ。ＤＳ５でさえ大陸では実売３００万しないからな。
隣の中国ではＲＡＶ４と同じ価格で売られてるってのに、なんで日本では１００万以上も盛るんだよ
それにしても日本の価格はどうにかならんのかと思うわ。ＤＳ５でさえ大陸では実売３００万しないからな。
隣の中国ではＲＡＶ４と同じ価格で売られてるってのに、なんで日本では１００万以上も盛るんだよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:07:06.26 ID:hEOzotdO0
じゃもう次はやめようかな
ディーラーも活発さがまるでないし
ディーラーも活発さがまるでないし
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:25:19.98 ID:7gJZZ3jv0
>>31
右ハンドル化で50万
台数売れない市場へ投入するための追加販管費で50万
これぐらいは普通に盛ってくる
嫌なら買うな、というのがプジョーの考えなんだろう
撤退しないだけマシと思わなきゃ
>>32
ディーラーの営業マンが「どうしたらいいですかねぇ？」って、そんなの知らんがな
右ハンドル化で50万
台数売れない市場へ投入するための追加販管費で50万
これぐらいは普通に盛ってくる
嫌なら買うな、というのがプジョーの考えなんだろう
撤退しないだけマシと思わなきゃ
>>32
ディーラーの営業マンが「どうしたらいいですかねぇ？」って、そんなの知らんがな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:32:23.24 ID:MYlNGkCL0
武漢・襄陽工場から持ってくれば安くなるよ♪
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:33:37.14 ID:hEOzotdO0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:21:47.38 ID:Irz4HDlF0
某空港近くの店はサービスの受付がショールーム内になってから入りづらいわ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:33:51.37 ID:lqYoUecw0
>>33
「どうしたらいいですかねぇー」ってそのまんま俺も言われたことあるわ
「どうしたらいいですかねぇー」ってそのまんま俺も言われたことあるわ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:38:51.31 ID:ioCEoAD70
新３０８があまり売れなければ１年後には、大幅値引きが期待できるし
稀少車にもなるし良いことなのだが、せめて２０８とかがバンバン売れて
くれなきゃ寺の存在が危うくなるから・・・・・困ったもんだ
稀少車にもなるし良いことなのだが、せめて２０８とかがバンバン売れて
くれなきゃ寺の存在が危うくなるから・・・・・困ったもんだ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:44:06.14 ID:hEOzotdO0
とにかく整備、サービスをどんどん受けることだよ
サービスも充実した輸入中古車屋さんも繁盛してるし、
ホンダなんかリコールだらけでディーラーめちゃ混みだよ
サービスも充実した輸入中古車屋さんも繁盛してるし、
ホンダなんかリコールだらけでディーラーめちゃ混みだよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:24:40.05 ID:rHK8Z5XC0
>>29
デザインはまんま曲面基調のゴルフだけど、ゴルフが角張りすぎてると思ってたからちょうど良い。
旧308と比較すると、乗り心地とシートの出来は新型の圧勝。
燃費も瞬間燃費計見てる限り、町乗り10km/lは余裕で行けそう。
旧308乗りとしては好みが分かれると思うけど、俺は良い車だと思う。
>>31
中国は現地生産だけど、日本に入ってくるのはソシュー工場の物だから仕方ないのでは。
デザインはまんま曲面基調のゴルフだけど、ゴルフが角張りすぎてると思ってたからちょうど良い。
旧308と比較すると、乗り心地とシートの出来は新型の圧勝。
燃費も瞬間燃費計見てる限り、町乗り10km/lは余裕で行けそう。
旧308乗りとしては好みが分かれると思うけど、俺は良い車だと思う。
>>31
中国は現地生産だけど、日本に入ってくるのはソシュー工場の物だから仕方ないのでは。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:53:12.76 ID:RwyhfEtR0
>>36
最近行ってないが、もとVW店舗エリアはどうなったの？
最近行ってないが、もとVW店舗エリアはどうなったの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:17:20.62 ID:L4zSTybm0
>>41
緑色のトヨタのお店になりましたとさ。
緑色のトヨタのお店になりましたとさ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:31:30.66 ID:L9WYkeAD0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:44:42.76 ID:MOc6h/VW0
思った以上に深刻なようで…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:55:20.37 ID:re2YCiMp0
>>29
プジョーの乗り味が好きだから
デザインもシックで良いと思う
あまり奇をてらったようなのは恥ずかしいから
個人的にはNGだ
不満はあのタッチパネル式の集中コントロールパネルだな
運転中どうするんだよ？と思う
それとステアリングももう少し大径のほうがいいな
ミッションもアイシンAW製のシングルクラッチで良かったと思う
プジョーの乗り味が好きだから
デザインもシックで良いと思う
あまり奇をてらったようなのは恥ずかしいから
個人的にはNGだ
不満はあのタッチパネル式の集中コントロールパネルだな
運転中どうするんだよ？と思う
それとステアリングももう少し大径のほうがいいな
ミッションもアイシンAW製のシングルクラッチで良かったと思う
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 20:41:42.25 ID:P7mfQruN0
>>45
シングルクラッチ？
シングルクラッチ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:06:08.81 ID:L9WYkeAD0
アイシンAWはAMTを作っていないはずだが。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:13:50.13 ID:u3GJrNCx0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:03:01.11 ID:47d8dz2Z0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:10:02.32 ID:0dKTwedd0
まぁ、New308のオートマがアイシン製というのは正しい。
ところで208のETGって、内製だっけ？ZF？
ところで208のETGって、内製だっけ？ZF？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:37:53.60 ID:p5dm8VVU0
諸元には3要素1段2相式と書いてあるから
トルコンだね
トルコンだね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:04:09.82 ID:M6No411J0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:08:27.40 ID:HeV9as2l0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:28:36.76 ID:baE+3N+G0
>>52
「サウンドチューニングされた排気音」って、スピーカーから出てくる音のことか？
「サウンドチューニングされた排気音」って、スピーカーから出てくる音のことか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:26:07.62 ID:Vs7w9VPe0
新308CC出ないのん？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:31:36.48 ID:2CSE9JeQ0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:49:00.50 ID:+dwRdGI50
EV早く出してくれ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 13:12:53.06 ID:5D0+oUzCO
プジョーの魅力を一言どうぞ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:11:32.11 ID:3Oo06dVY0
転んでも泣かないところ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:47:34.00 ID:O9MIafSc0
これみようがしに、ドイツ車の下位車種や型落ちの中古を乗り回してる輩と区別できるところ
プジョーは見栄で乗る人は少ないんじゃない？
プジョーは見栄で乗る人は少ないんじゃない？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:41:05.95 ID:tCPwDGqD0
だいたい見栄ははれないしな
うちのに乗った人はみんな座り心地乗り心地をほめるよ
うちのに乗った人はみんな座り心地乗り心地をほめるよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:54:16.50 ID:cAMl4FQk0
今さっきPeugeot新308のCM流れたwww
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:04:13.09 ID:d50wnW200
>>60
>型落ちの中古
これはいろいろじゃね。俺はプジョーRCZ、新３０８、シトロエンDS４
以外にアウディA４を新車購入を検討しているが、A４の場合
FMCのタイミングによって延長保証５年間のあいだに型落ち
になりかねない。
まあ、プジョー、シトロエンだと型落ちでも周りは気にしない・気がつかないのはたしか
>型落ちの中古
これはいろいろじゃね。俺はプジョーRCZ、新３０８、シトロエンDS４
以外にアウディA４を新車購入を検討しているが、A４の場合
FMCのタイミングによって延長保証５年間のあいだに型落ち
になりかねない。
まあ、プジョー、シトロエンだと型落ちでも周りは気にしない・気がつかないのはたしか
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 05:50:57.28 ID:K2fLRHyN0
シトロエンとか旧車だとかえって「おおっ！」ってなる
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:43:16.30 ID:Jbbl1HQp0
>>63
ドイツ車の2～3代型落ちで、粋がって乗ってるヤツ限定ってことで
ドイツ車の2～3代型落ちで、粋がって乗ってるヤツ限定ってことで
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:49:36.42 ID:8p4SR2Hj0
307はあと何年で「おお！」と思われるかな。
306は現行時も「おお！」と思った記憶はある。ま、当時は「おお！」に続く言葉は「フランス車だ！珍しい」だったけど。
306は現行時も「おお！」と思った記憶はある。ま、当時は「おお！」に続く言葉は「フランス車だ！珍しい」だったけど。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:24:37.37 ID:ddUDnmLV0
残念ながらプジョーなら
504、505とかじゃあないと、見向きもされん＼(^o^)／
504、505とかじゃあないと、見向きもされん＼(^o^)／
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:09:47.88 ID:F5bTzXvl0
205も306もただの古い車だ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:38:00.39 ID:FOok177Q0
'94年式205 本日15万キロ突破。
買った頃は毎日２、３台はすれ違ったけど、ここ三年は車山以外では見かけなくなりましたわ。
買った頃は毎日２、３台はすれ違ったけど、ここ三年は車山以外では見かけなくなりましたわ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:41:18.65 ID:R24DeB3E0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:31:22.10 ID:m7O7aqiA0
>>47
アイシンAIが欧州向けヴィッツやスイフト用にAMT出していたはず。
アイシンAIが欧州向けヴィッツやスイフト用にAMT出していたはず。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:22:12.07 ID:q4/iBB2W0
だからアイシンAWは作ってないだろうが
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:12:38.89 ID:uOSKgcv50
プジョシトはなんでシフトはブーツ加工されないんだろ
なんか安っぽい感じに見えちゃう
なんか安っぽい感じに見えちゃう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:21:55.54 ID:wzz0gfbY0
>>73
New308でブーツ付きになったので、ようやく気づいたのかもね
New308でブーツ付きになったので、ようやく気づいたのかもね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:30:32.47 ID:qQ1Yt61i0
見た目はどうでもいいんだけど
ジグザグゲートにある樹脂製のカバーが
老朽化すると切れてしまうんだよな
今度の308からはその心配がなくなった
ジグザグゲートにある樹脂製のカバーが
老朽化すると切れてしまうんだよな
今度の308からはその心配がなくなった
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:51:00.20 ID:beGv2bgI0
>>73
シトロエンは以前からブーツ加工採用してるよ
シトロエンは以前からブーツ加工採用してるよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:40:03.06 ID:GSmBHn1d0
ブーツは劣化してくるとみすぼらしい
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:55:11.99 ID:t0pZIhm30
>>77
部品交換すりゃいいしそもそもそんなに長く乗らんだろ
部品交換すりゃいいしそもそもそんなに長く乗らんだろ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:31:15.24 ID:lyGIiLQ30
パッと見、マニュアルシフトっぽく見えるようにしたいだけでしょ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:10:19.16 ID:tq4nvwrF0
307の5ドア・ハッチバックに乗ってるのですが，昨日突然トランクのドアが開かなくなり，
同時に他の4つのドアの鍵がすべてかからなくなりました。
鍵を閉めようとすると「ガチャガチャ」と音がなってすぐにロックが解除され，
トランクだけは閉まったままで開かないという状態でした。
これは手動でロックしようとしても同じでした。
（普段は「ガチャ」と一回しか音が鳴りません）
ちょうど数分のところにプジョーの代理店があったので行ったところ，センサーの交換が必要と言われましたが，その後家に帰ったら直ってました。
本当に原因が代理店の言ったことなのか疑問に思いましたので，
同じような症状になった方がいて，原因と対処方法ご存じでしたら教えてください。
同時に他の4つのドアの鍵がすべてかからなくなりました。
鍵を閉めようとすると「ガチャガチャ」と音がなってすぐにロックが解除され，
トランクだけは閉まったままで開かないという状態でした。
これは手動でロックしようとしても同じでした。
（普段は「ガチャ」と一回しか音が鳴りません）
ちょうど数分のところにプジョーの代理店があったので行ったところ，センサーの交換が必要と言われましたが，その後家に帰ったら直ってました。
本当に原因が代理店の言ったことなのか疑問に思いましたので，
同じような症状になった方がいて，原因と対処方法ご存じでしたら教えてください。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:06:38.93 ID:9adLg+vs0
>>80
ディーラーの意見、間違っていないだろ。
ディーラーの意見、間違っていないだろ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:22:44.70 ID:rtsvKmvc0
代理店行って、２ちゃんねるで聞きましたとでも言うのか？
>>81
そうですか。ネットで同じような症状の報告見るけど，原因が違うんだよね。
なので，実際に体験した人の話を聞きたかったのさ。
>>82
それなりの情報だったら，ネットでこういう報告がありましたけど…って言うけど。
代理店だって，「それなりの情報」だったらあっていいでしょ。
あなたは今どきネットの情報を活用できない人？
そうですか。ネットで同じような症状の報告見るけど，原因が違うんだよね。
なので，実際に体験した人の話を聞きたかったのさ。
>>82
それなりの情報だったら，ネットでこういう報告がありましたけど…って言うけど。
代理店だって，「それなりの情報」だったらあっていいでしょ。
あなたは今どきネットの情報を活用できない人？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:13:29.58 ID:uOc/E05o0
自分に都合の良い答えで無いと切れるのｲｸﾅｲ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:13:39.67 ID:SP2M4A/q0
>>80
症状からするとセンサーの異常であることはまず間違いないね。
じゃあそれが修理が必要な故障なのか、一時的な症状なのかは現時点では判断できかねるわけで、
走行上問題がないのであれば、症状が頻発するようになってから修理すればいい、という判断もできる。
経年劣化によってセンサーの誤動作は増えるので、完璧に直しても次に別のところが・・・みたいなことは起こりえる。
トラブルが出ても対処の方法がある場合は、とりあえず様子を見るというのも欧州車の乗り方のひとつ。
症状からするとセンサーの異常であることはまず間違いないね。
じゃあそれが修理が必要な故障なのか、一時的な症状なのかは現時点では判断できかねるわけで、
走行上問題がないのであれば、症状が頻発するようになってから修理すればいい、という判断もできる。
経年劣化によってセンサーの誤動作は増えるので、完璧に直しても次に別のところが・・・みたいなことは起こりえる。
トラブルが出ても対処の方法がある場合は、とりあえず様子を見るというのも欧州車の乗り方のひとつ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:48:23.71 ID:sgIkh6Ej0
>>83
ディーラー乙
ディーラー乙
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:00:56.80 ID:caL7ZQUD0
ディーラーが正解だろ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:18:57.85 ID:sgIkh6Ej0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:33:12.26 ID:7dcQuSv30
プジョー、新型車「スピードファイト4」発表…排気量50cc～150ｃｃ カラーリング２２種類
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1416915700/
http://img.response.jp/imgs/zoom/794854.jpg
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/794852.jpg
フランスの自動車大手プジョーは、イタリア・ミラノで開催された国際モーターサイクルショー「EICMA 2014」（ミラノショー）において、新型『スピードファイト4』を発表、
また昨年発表の『ジャンゴ シリーズ』においても、ラインアップを充実させ、出展した。
96年のデビュー以降、50万台を売り上げ、50ccスクーター欧州ナンバー2の人気を得ているスピードファイトは、第4世代に進化。低重心化とフレーム強化を受け、
空冷と水冷を選択できる2サイクル50ccのエンジンは、空・水冷ともに10％以上のトルクアップを実現しているという。
一方のジャンゴは、基本仕様に「ヘリテイジ」、「スポーツ」、「エヴァーション」、「アリュール」の4タイプがあり、Django-IDというプログラムによって、エンジンが50ccの
2サイクルと4サイクル、125ccと150ccの4サイクルの4種、カラーリングは22種類が用意され、163の組み合わせが可能、バックミラー3種類、シート7種類などの組み合わせが可能。
何ともユーザーの夢が広がるフルチョイスの世界である。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1416915700/
http://img.response.jp/imgs/zoom/794854.jpg
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/794852.jpg
フランスの自動車大手プジョーは、イタリア・ミラノで開催された国際モーターサイクルショー「EICMA 2014」（ミラノショー）において、新型『スピードファイト4』を発表、
また昨年発表の『ジャンゴ シリーズ』においても、ラインアップを充実させ、出展した。
96年のデビュー以降、50万台を売り上げ、50ccスクーター欧州ナンバー2の人気を得ているスピードファイトは、第4世代に進化。低重心化とフレーム強化を受け、
空冷と水冷を選択できる2サイクル50ccのエンジンは、空・水冷ともに10％以上のトルクアップを実現しているという。
一方のジャンゴは、基本仕様に「ヘリテイジ」、「スポーツ」、「エヴァーション」、「アリュール」の4タイプがあり、Django-IDというプログラムによって、エンジンが50ccの
2サイクルと4サイクル、125ccと150ccの4サイクルの4種、カラーリングは22種類が用意され、163の組み合わせが可能、バックミラー3種類、シート7種類などの組み合わせが可能。
何ともユーザーの夢が広がるフルチョイスの世界である。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:36:06.05 ID:yKua+jen0
>>80
すぐにロック解除されるのはキーレスエントリー内の回路のどこかが短絡してるから交換すれば治る(別の車種で経験あり)
でトランクが開かないのは別の不具合の可能性もあるんじゃないの？
家に帰ったらトランクも開いたの?
すぐにロック解除されるのはキーレスエントリー内の回路のどこかが短絡してるから交換すれば治る(別の車種で経験あり)
でトランクが開かないのは別の不具合の可能性もあるんじゃないの？
家に帰ったらトランクも開いたの?
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:02:33.45 ID:fcPFh1vd0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:52:36.30 ID:J5F1WyWr0
少々の煽りもスルーできないのなら2chで質問なんてしなければいいのに
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:29:29.42 ID:PEBKDgtU0
>>93
同意
同意
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:03:52.36 ID:wZAIc4cD0
質問なのだが、
オートバックスに芳香剤が幾つも売っているのだが、
ああいうの、日本人には売れるわな
で、だ。フランス人はああいう芳香剤をクルマに使うの？
オートバックスに芳香剤が幾つも売っているのだが、
ああいうの、日本人には売れるわな
で、だ。フランス人はああいう芳香剤をクルマに使うの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:05:05.99 ID:wZAIc4cD0
いきなりどうしたかというと……
http://response.jp/article/2014/11/28/238444.html
この記事を叩きたくてな。
消臭剤はわかる。俺もこまめにやっている。
けどな、芳香剤な、あれは俺には理解ができなくてな。
http://response.jp/article/2014/11/28/238444.html
この記事を叩きたくてな。
消臭剤はわかる。俺もこまめにやっている。
けどな、芳香剤な、あれは俺には理解ができなくてな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:16:42.96 ID:kRhNnX/O0
207って、芳香剤ついてなかったっけ？
だからフランスでも普通じゃないの？
だからフランスでも普通じゃないの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:18:30.68 ID:Vcw4aTsh0
パフュームディフューザーだっけ
うちの後期207シエロでは廃止されてたな
うちの後期207シエロでは廃止されてたな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:19:49.55 ID:fvaZAnVo0
新車の匂いが好き
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:19:51.11 ID:kRhNnX/O0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:25:57.31 ID:QyUj53Rf0
フランスではないが、昔乗ってたalfa gtvにはシートの下にフレグランスシートがついてた。
http://www.italiazakka.co.jp/shop/2010-0-ja.html
フランス人は、自分自身が凄い香水の香りで芳香剤などいらなそうw
http://www.italiazakka.co.jp/shop/2010-0-ja.html
フランス人は、自分自身が凄い香水の香りで芳香剤などいらなそうw
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:21:34.75 ID:GnDHoa7N0
パフュームディフューザー308についてるよ
いまだにかすかに、においしてるよ
いまだにかすかに、においしてるよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:49:09.44 ID:xQp+5mrL0
プジョー 最悪だった
サーキッ◯があるとこな
片道１時間かけて、ネットで調べて３０８を買うつもりで実印持って行ったが、
店内に入っても「いらっしゃいませ」の一言もなく、
他の客の商談をする営業がひとり
普通なら他の営業を呼ぶかいなければ
「ただいま他の営業がいませんので、
申し訳ありませんがご自由にご覧ください」の一言くらいあるのが常識
ひととおり車を見て良いなと思ったが、
奥にいる受付らしい女は携帯いじってるし、
こんな腹立たしい店で買ったら後々後悔すると思ったので帰宅
調べたら、少し前までフィアット、アルファロメオ、
ジープ、クライスラー、ダッヂの販売をしていたようだが、
みんからに再編で契約解除されたって書かれてた
危なかった、知らずに笑顔で接客されてたら、とんでも寺で買うとこでした
あんな店を放置してるプジョーもどうかと思う、他ブランドが契約解除したのが事実なら
県外まで行って買うのもどうかと嫁が言うので、メガーヌか3シリでも買います
今まで情報提供いただいた皆さんありがとうございました
サーキッ◯があるとこな
片道１時間かけて、ネットで調べて３０８を買うつもりで実印持って行ったが、
店内に入っても「いらっしゃいませ」の一言もなく、
他の客の商談をする営業がひとり
普通なら他の営業を呼ぶかいなければ
「ただいま他の営業がいませんので、
申し訳ありませんがご自由にご覧ください」の一言くらいあるのが常識
ひととおり車を見て良いなと思ったが、
奥にいる受付らしい女は携帯いじってるし、
こんな腹立たしい店で買ったら後々後悔すると思ったので帰宅
調べたら、少し前までフィアット、アルファロメオ、
ジープ、クライスラー、ダッヂの販売をしていたようだが、
みんからに再編で契約解除されたって書かれてた
危なかった、知らずに笑顔で接客されてたら、とんでも寺で買うとこでした
あんな店を放置してるプジョーもどうかと思う、他ブランドが契約解除したのが事実なら
県外まで行って買うのもどうかと嫁が言うので、メガーヌか3シリでも買います
今まで情報提供いただいた皆さんありがとうございました
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:36:24.75 ID:Jze8lWIu0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 02:19:22.94 ID:Tr6OIaul0
>>103
札幌に引っ越して来いよ。
札幌のプジョーは暇だからか至れり尽くせりだぞ。
受け付けの女の子は子供の相手してくれるし営業も半歩下がって押し付けがましいこと言わないけど説明は親切丁寧にしてくれる。
札幌に引っ越して来いよ。
札幌のプジョーは暇だからか至れり尽くせりだぞ。
受け付けの女の子は子供の相手してくれるし営業も半歩下がって押し付けがましいこと言わないけど説明は親切丁寧にしてくれる。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 03:00:34.42 ID:ECPA/pbH0
Perfumeでーす(寒
PEUGEOTメンテナンスで配っていたルームスプレー使ってます
認定中古308なんだけど前オーナーが残してくれた未開封バニラが終わり、とても寂しかったので
あとシトロエンのDSとかだとまだ売っている？からバラして詰め替え！ってのも考えました
(PSA繋がりで)
PEUGEOTメンテナンスで配っていたルームスプレー使ってます
認定中古308なんだけど前オーナーが残してくれた未開封バニラが終わり、とても寂しかったので
あとシトロエンのDSとかだとまだ売っている？からバラして詰め替え！ってのも考えました
(PSA繋がりで)
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 03:04:57.84 ID:ECPA/pbH0
>>101
> フランス人は、自分自身が凄い香水の香りで芳香剤などいらなそうw
ははは
てか加齢臭対策でジョイフルガーデン使用
なのに？ フェラーリのPerfume使用
で、308はPEUGEOTのルームスプレー
な、俺は一体、、、
# ツッコミどころはフェラーリかw
> フランス人は、自分自身が凄い香水の香りで芳香剤などいらなそうw
ははは
てか加齢臭対策でジョイフルガーデン使用
なのに？ フェラーリのPerfume使用
で、308はPEUGEOTのルームスプレー
な、俺は一体、、、
# ツッコミどころはフェラーリかw
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 04:08:58.72 ID:lknPYn/e0
革の匂いの臭さが好きというか慣れてるのか向こうの人達は。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:09:10.14 ID:273ARxAF0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:34:32.54 ID:VShsw2rN0
>>105
確かに。自分も札幌のDで購入して今も乗っているけど、ネットで他Dの悪評を聞くことばかりだから、まだ良い方なのかもね。いつ行っても空いているけど、経営は大丈夫なんやろか…
ただし、所々ヌケているところもあるので、国産車Dより多少マシな程度かも？
>>109
横からですが、豪雪地でFF車乗ってますよ。AWDからの乗り換えだけど、横滑り補正も気持ち程度には支えてくれるし、今のところ問題無いです。
それよりGTiで最低地上高が低いので、路上の氷塊やらマンホール跨ぎやらコンビニ入店やらは要注意ですがね…
確かに。自分も札幌のDで購入して今も乗っているけど、ネットで他Dの悪評を聞くことばかりだから、まだ良い方なのかもね。いつ行っても空いているけど、経営は大丈夫なんやろか…
ただし、所々ヌケているところもあるので、国産車Dより多少マシな程度かも？
>>109
横からですが、豪雪地でFF車乗ってますよ。AWDからの乗り換えだけど、横滑り補正も気持ち程度には支えてくれるし、今のところ問題無いです。
それよりGTiで最低地上高が低いので、路上の氷塊やらマンホール跨ぎやらコンビニ入店やらは要注意ですがね…
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:27:33.52 ID:273ARxAF0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:26:09.61 ID:0MkuDth/0
北海道だと夏は気持ちいいだろうな
北海道ツーリング行きたいわ
北海道ツーリング行きたいわ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:08:38.34 ID:qUiM5v260
Peugeot札幌いいね。あんましPeugeotに関心なかったけどここで買い続けようかというきにさせてくれる。とりあえずここの認定中古207gtiかおうかとおもう
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:24:23.11 ID:VShsw2rN0
来いね～来いね～札幌。
北海道の風景や食や温泉に魅せられて移り住んで9年目、夏は爽快そのものでっせ！
特に、市街地を離れれば、雄大な自然を眺めながらの快適ドライブが堪能出来ますよ（虫アタックは浴びるけど…）
冬だって主要道路はだいたい除雪されてるし、年数回降る大雪時の路地と厳冬期のアイスバーンさえ注意すれば問題無いさ。
あと、そこそこエンジン回しているけど、カタログ燃費よりかなり良い数値が出ているのも地味に助かるね。
なんせ郊外はスイスイ走れるから…まぁ冬の暖機運転で相殺されるけどね～
北海道の風景や食や温泉に魅せられて移り住んで9年目、夏は爽快そのものでっせ！
特に、市街地を離れれば、雄大な自然を眺めながらの快適ドライブが堪能出来ますよ（虫アタックは浴びるけど…）
冬だって主要道路はだいたい除雪されてるし、年数回降る大雪時の路地と厳冬期のアイスバーンさえ注意すれば問題無いさ。
あと、そこそこエンジン回しているけど、カタログ燃費よりかなり良い数値が出ているのも地味に助かるね。
なんせ郊外はスイスイ走れるから…まぁ冬の暖機運転で相殺されるけどね～
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:05:41.36 ID:ECPA/pbH0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:32:12.87 ID:S/+ew/c+0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:33:55.36 ID:Tr6OIaul0
>>115
サムネで見たらカップピンに見えたσ(^_^;)
サムネで見たらカップピンに見えたσ(^_^;)
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 00:05:42.40 ID:sFjn+fvc0
>雪のFFは怖いけど
雪道で怖いのはFFでなくFRだろ
４駆でも加速はFFより有利だが、制動性はFFと同じ
雪道で怖いのはFFでなくFRだろ
４駆でも加速はFFより有利だが、制動性はFFと同じ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 02:28:22.31 ID:e/mH/jEo0
>>118
いや重い分、4WDの方が制動は不利！
いや重い分、4WDの方が制動は不利！
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:23:56.67 ID:+UP1bGQ20
湘南藤沢のディーラの受付の娘カワイイなぁ(^-^)
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:36:44.59 ID:1Pm/n55J0
石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」
「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/
メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権
毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円もの税金の無駄使い
メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能
「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人
青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師
青山繁晴は武士ではなく詐欺師です
「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/
メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権
毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円もの税金の無駄使い
メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能
「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人
青山繁晴はメタンハイドレート詐欺師
青山繁晴は武士ではなく詐欺師です
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:07:20.08 ID:ykDaj/m90
タイヤ館、いてきた
混んでますねー
>>116
オウ！ サイドウォールですか
弟の車ですが、出先の高速で！パンクしたのを思い出しました
>>117
> サムネで見たらカップピンに見えたσ(^_^;)
他のスレでも似た事言われました
全部打ってスパイク化
捕まるってw
混んでますねー
>>116
オウ！ サイドウォールですか
弟の車ですが、出先の高速で！パンクしたのを思い出しました
>>117
> サムネで見たらカップピンに見えたσ(^_^;)
他のスレでも似た事言われました
全部打ってスパイク化
捕まるってw
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:10:24.14 ID:KoYqfORe0
>>121
こいつ詐欺師です
こいつ詐欺師です
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:47:52.52 ID:fTorcRLu0
市内住みだけど
サーキットのあるとこの店は対応悪かったな
挨拶できない、商品説明できない
アフターもだめだめ
子供騙しな自己満サーキット風の改造する暇があったら
客の車のメンテに時間を使えよ
クライスラーに乗ってた奴は店が無くなるのも連絡なしで路頭に迷い売却
隣の市にやってたプジョーはつぶれた後は、何故かロータス
またしても潰れて、ギャルソンDADの店に
DADなんて低脳レベルじゃね？
DADとスズキだけ販売しとけよ
サーキットのあるとこの店は対応悪かったな
挨拶できない、商品説明できない
アフターもだめだめ
子供騙しな自己満サーキット風の改造する暇があったら
客の車のメンテに時間を使えよ
クライスラーに乗ってた奴は店が無くなるのも連絡なしで路頭に迷い売却
隣の市にやってたプジョーはつぶれた後は、何故かロータス
またしても潰れて、ギャルソンDADの店に
DADなんて低脳レベルじゃね？
DADとスズキだけ販売しとけよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:53:39.48 ID:DgNuKwzR0
都内住みだけど、店舗によってかなり違うね。
高級志向な店もあれば、最低限の人数で回してますって店もある。
フランチャイズだと聞いて納得。
高級志向な店もあれば、最低限の人数で回してますって店もある。
フランチャイズだと聞いて納得。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:36:22.47 ID:8dQJGnmQ0
フランチャイズてか、それがカーディーラーじゃん？
特約販売店
特約販売店
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:05:06.63 ID:kawgwka50
直営店があるから話がややこしい
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 04:54:41.88 ID:BDqJOpOP0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 05:21:21.72 ID:iiEwd7fP0
鈴鹿ね
他の担当者は愛想悪いし
挨拶もしないのは基本
もうあの店では買わないよ
プジョーでよっぽど魅力あるモデルがでない限り
メンテも自動後退の方が気分も良いので
他の担当者は愛想悪いし
挨拶もしないのは基本
もうあの店では買わないよ
プジョーでよっぽど魅力あるモデルがでない限り
メンテも自動後退の方が気分も良いので
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 05:35:45.32 ID:b4NJcYxk0
仏車専門店とかなら分かるが自動後退はないだろｗ
自動後退でATF交換とか怖くてできないぞｗ
自動後退でATF交換とか怖くてできないぞｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 09:03:02.99 ID:ZIbA6FEO0
自動後退や大手カー用品店の方から断られると思う。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:06:04.52 ID:6YajdLMa0
オーナーの方に聞きたいんだけど、整備とか不調時の相談って皆どうしてるの？
セカンドオピニオンみたいに、D以外にイタフラ車（あるいは輸入車）専門の整備取扱店との繋がりを持っておいた方が良いよね？
専門店の情報の集め方が恥ずかしながら分からないので、今のところ整備からタイヤ交換までD任せなんだよね…
セカンドオピニオンみたいに、D以外にイタフラ車（あるいは輸入車）専門の整備取扱店との繋がりを持っておいた方が良いよね？
専門店の情報の集め方が恥ずかしながら分からないので、今のところ整備からタイヤ交換までD任せなんだよね…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:23:28.00 ID:9ySiBeHk0
俺のはスズキ物でディーラー無くなってしまったから、近所の町工場に見てもらっている。
でも周りの仏車乗りはみんなディーラーで見てもらっているよ。
そんな事気にしないで楽しく乗らなきゃ損ですよ。
でも周りの仏車乗りはみんなディーラーで見てもらっているよ。
そんな事気にしないで楽しく乗らなきゃ損ですよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:46:49.12 ID:hm78f2Dz0
プジョーはどこでも大丈夫
アルファ乗ってたころはディーラーに頼んでた
アルファ乗ってたころはディーラーに頼んでた
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:06:05.18 ID:nY9kjqIq0
>>132
基本、全部D任せ
ワイパーのゴムやバッテリーを替えたり
内装の照明が切れた時の交換とか
そんな簡単なのは自分でやるけど
タイヤ交換はネットで買って
持込可のタイヤ屋でやってる
どうせDに頼んでも外注だし
Dの半額程度で済むから
オイル交換は年に1回だけ点検の時に
Dでやってる
基本、全部D任せ
ワイパーのゴムやバッテリーを替えたり
内装の照明が切れた時の交換とか
そんな簡単なのは自分でやるけど
タイヤ交換はネットで買って
持込可のタイヤ屋でやってる
どうせDに頼んでも外注だし
Dの半額程度で済むから
オイル交換は年に1回だけ点検の時に
Dでやってる
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:23:09.36 ID:iiEwd7fP0
あの店より
四日市の元プジョー整備士がいる自動後退なら安心かな
四日市の元プジョー整備士がいる自動後退なら安心かな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:46:42.68 ID:gM2W5j9U0
>>128
そんな人や前提条件選ぶ時点で簡単でも安全でもないわ
そんな人や前提条件選ぶ時点で簡単でも安全でもないわ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:14:13.23 ID:ag8s9TAE0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:18:31.88 ID:oGo7dM4/0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:51:19.75 ID:qP2Gl4eL0
雪国だと軽乗りのオバちゃんが
華麗にドリフトかましながらコーナーを駆け抜けて行くからな
華麗にドリフトかましながらコーナーを駆け抜けて行くからな
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:10:39.41 ID:CzVGdlv10
>>132
プジョーは整備性が国産より劣るだけで、特別変なところ無いから、そんなに心配しなくて大丈夫。
プジョーは整備性が国産より劣るだけで、特別変なところ無いから、そんなに心配しなくて大丈夫。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:22:18.95 ID:m0ziazB60
>>140
行きたい方向へ操舵してるだけだろ
行きたい方向へ操舵してるだけだろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:51:15.49 ID:zwxWHq090
雪国でおばちゃんが106あたりで行きたい方向に操舵してドリフトしてたら絵にはなる
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:53:56.35 ID:qP2Gl4eL0
>>142
雪国のオバちゃん曰く、「こうやって曲がる方がラクだから」
雪国のオバちゃん曰く、「こうやって曲がる方がラクだから」
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 04:24:20.26 ID:pkhTzeEw0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 05:00:32.99 ID:LT3/LpT10
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 06:37:11.91 ID:Q10KvGlC0
>>146
なぜ日本の車が揃いも揃ってアンダーに設計してあると思ってんだよ
なぜ日本の車が揃いも揃ってアンダーに設計してあると思ってんだよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:18:52.78 ID:JtZW8al60
アイスバーンの高速をジムニーで走るのはそれなりの腕が必要みたいだぞ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:31:11.92 ID:lGMITjPb0
ホイールスピンしたら直線だろうが路面の影響で流れるんだが
カウンター当てないで修正する方法があるなら教えてくれよ
免許持ってるならわかるだろう？みんな無意識に当ててるだけでカウンター当ててるよ
カウンター当てないで修正する方法があるなら教えてくれよ
免許持ってるならわかるだろう？みんな無意識に当ててるだけでカウンター当ててるよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:19:50.99 ID:pjRYrshf0
免許を持っているのと安全に走れるのは別問題。
滑ったら硬直して何の操作もできずにぶつかるクルマとか、雪国でも普通にある。
滑ったら硬直して何の操作もできずにぶつかるクルマとか、雪国でも普通にある。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:03:15.84 ID:EQtUj/9I0
俺のプジョーは手放し運転すると
すぐさま右に曲がっていくんだけど
そんなもん？
水筒のキャップ開けたり
ティッシュ取り出してはなかんだりできないんだが
すぐさま右に曲がっていくんだけど
そんなもん？
水筒のキャップ開けたり
ティッシュ取り出してはなかんだりできないんだが
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:16:26.81 ID:MEkmCgDO0
>>151
どこか壊れてる。
どこか壊れてる。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:27:40.81 ID:YfrJ2+qv0
俺のは若干左に寄っていく。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:34:11.96 ID:EQtUj/9I0
>>153
気にならない？
気にならない？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:39:09.71 ID:qoN3CY2o0
151 153 あわせて1台作ればいい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:13:15.12 ID:wD5PZ07R0
雪道普通に走っててカウンターが必要なほど滑るとかホイールスピンとか、ヘタクソの典型じゃないかw
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:02:44.88 ID:GDDRPGst0
ケツが流れるほど滑り出さないと路面の状況も何も感知できないんだろうｗ
アクセルワークもブレーキも何もかも雑なんだろな。
雪道カウンター馬鹿はほっとけばいいと思うｗ
アクセルワークもブレーキも何もかも雑なんだろな。
雪道カウンター馬鹿はほっとけばいいと思うｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:14:34.80 ID:D6YiVSnY0
実際プジョーでやったらフロントから逃げるよね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 17:47:55.44 ID:jrv562rO0
雪道、オーバースピードで走っていたら滑りはじめることはある。要は出さないことかな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:35:03.26 ID:CcW3AhXM0
>>158
FFだから基本フロントですね
FFだから基本フロントですね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:25:41.18 ID:remmcB9w0
アイスバーンのカーブをソコソコの速度で走っててＥＳＰ介入した事はある
カーブの方向に引っ張られるような感じだった
カーブの方向に引っ張られるような感じだった
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:43:57.10 ID:qkY35XXN0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:06:08.01 ID:8BfXOIxl0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:10:20.36 ID:QxpqIvKd0
>>162
＞なんと、右側に配置されたタコメーターが逆時計回りで動くのだ。デザイン上の演出なのだが、これはちょっといただけない。やはり、この手の表示は直感的であるほうがいい。
アストンマーチン完全否定ですね、わかります。
＞なんと、右側に配置されたタコメーターが逆時計回りで動くのだ。デザイン上の演出なのだが、これはちょっといただけない。やはり、この手の表示は直感的であるほうがいい。
アストンマーチン完全否定ですね、わかります。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:29:19.41 ID:vvqPEpPA0
カウンター否定してる人って大舵角以外カウンターじゃないとでも思ってるのだろうか‥‥
少なくともRWDには乗ったことが無いんだろうな
少なくともRWDには乗ったことが無いんだろうな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:31:21.78 ID:JbgAJ50l0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:01:38.61 ID:QxpqIvKd0
自動車にはトーインってのがあって、ケツが流れりゃ勝手にステアリングが回ってカウンターあててくれる。
今の車はみんなパワステついてるから完全には追従しきれないが、FRのKP61スターレットやAE86レビンに乗ってた頃はハンドル離せば勝手にステアリング切れてカウンターあててくれてた。
今の車はみんなパワステついてるから完全には追従しきれないが、FRのKP61スターレットやAE86レビンに乗ってた頃はハンドル離せば勝手にステアリング切れてカウンターあててくれてた。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:11:21.78 ID:rmf/xk7+0
セルフカウンターの要因はトーじゃなくキャスター
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 05:07:09.70 ID:abFI4fEN0
セルフカウンターだと当たるの遅すぎるだろ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 05:10:07.52 ID:abFI4fEN0
急勾配だったり悪条件ならFFで普通に乗っててもホイールスピンするし修正舵も必要
平坦な道ばかりで好条件なら普通に乗ってりゃそんなに滑ることもない
ただそれだけの事なのに何でこんなにギスギスするんだ
平坦な道ばかりで好条件なら普通に乗ってりゃそんなに滑ることもない
ただそれだけの事なのに何でこんなにギスギスするんだ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:26:53.69 ID:TusMXJhN0
雪道走ればわかるんだけど
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:42:36.19 ID:cA8AaN7n0
ＦＲでもカウンター当てれる人？なら雪道安全？とかいう
訳分からん事言い出した流れからこうなったんじゃないっけか
訳分からん事言い出した流れからこうなったんじゃないっけか
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:45:38.56 ID:Vvp+Ja2B0
雪道とドリフト話は萌えるね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:03:13.50 ID:cA8AaN7n0
萎えるけど萌えはしない
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:47:53.29 ID:Vvp+Ja2B0
ところで、プジョーのトラクションコントロールは
簡易LSDのように使えますか？
簡易LSDのように使えますか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:54:38.97 ID:E/dIifYP0
>>172
だな
だな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:26:04.60 ID:xlZIa0AX0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:47:52.61 ID:cjjEhPlF0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:01:26.18 ID:wVcQtcZV0
有名？なコピペ
購入して
1週間 坂道でエンスト コンビニから右折でエンスト 踏切でニュートラル状態 冷汗
2週間 コインパーキングでバックに入らすパニック 3千回転でいきなり繋がり車止め乗り越える
4週間 比叡山でランプが付き、止まる レッカー
5週間 嫁が洗車機通し、ルーフベコベコ
8週間 ディラーＭＴ交換 2週間入院
10週間 駅前立体で後退 後ろのボルボにコツンとぶつける
11週間 嫁が踏切で止まるの怖くて加速し前のタクシーに軽くぶつける
12週間 買ったディラーに買い取って貰ったが210マンが三か月で80マンになる
13週間 嫁が電動自転車8マンで買う
一番むかついたのは買う時、いい車マンセーして、
いざ買取になると査定するやつにぼろ糞言われ
「よく出して80マンですね。多分ガリバーさんよりも高いですよ ハハハ」
ちなみに距離は3000キロ 当たりもコツンだからバンパーに傷程度
あんな車二度と買わない
ちなフィットHV
購入して
1週間 坂道でエンスト コンビニから右折でエンスト 踏切でニュートラル状態 冷汗
2週間 コインパーキングでバックに入らすパニック 3千回転でいきなり繋がり車止め乗り越える
4週間 比叡山でランプが付き、止まる レッカー
5週間 嫁が洗車機通し、ルーフベコベコ
8週間 ディラーＭＴ交換 2週間入院
10週間 駅前立体で後退 後ろのボルボにコツンとぶつける
11週間 嫁が踏切で止まるの怖くて加速し前のタクシーに軽くぶつける
12週間 買ったディラーに買い取って貰ったが210マンが三か月で80マンになる
13週間 嫁が電動自転車8マンで買う
一番むかついたのは買う時、いい車マンセーして、
いざ買取になると査定するやつにぼろ糞言われ
「よく出して80マンですね。多分ガリバーさんよりも高いですよ ハハハ」
ちなみに距離は3000キロ 当たりもコツンだからバンパーに傷程度
あんな車二度と買わない
ちなフィットHV
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 13:09:34.96 ID:xlZIa0AX0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:17:41.18 ID:S0DuL8DT0
ルーフベコベコまで見フィットかなー と思った自分は車メ板に毒されてる
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:33:02.48 ID:XqtKhl+F0
自分は途中まで初期AL4の話かと思ってみてたｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:45:38.03 ID:9/OdEUA80
本国のBlueHDi1.6 6MTを輸入しようか本気で悩んでる。。。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:46:35.33 ID:9/OdEUA80
あ、new308ね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:57:10.11 ID:7nVNKGWu0
イケイケ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:09:43.80 ID:cjjEhPlF0
508の方がいい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:06:56.24 ID:jz0xodn70
本国ってことは左ハンドルか
日本では危険だからやめとけ
英国仕様がいい
日本では危険だからやめとけ
英国仕様がいい
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 00:21:58.73 ID:/mCMttvs0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 04:44:35.90 ID:IRTCHzCM0
PSAがなぜにディーゼルを日本に導入してくれないのか不思議。
BlueHDiはユーロ６対応だし、燃費も良い。
PureTech1.2L130:54.3mpg=23.1km/l→16.1km/l(日本カタログ燃費）
BlueHDi1.6:88.3mpg=37.5km/l→26.2km/l（日本カタログ燃費予想）
BlueHDi2.0:74.3mpg=31.6km/l→22.0km/l（日本カタログ燃費予想）
アテンザ2.2XD:22.4km/l
デミオ1.5XD:30.0km/l
十分競えると思うのだが。
MT、良燃費、高トルク。魅力的過ぎる。。。
BlueHDiはユーロ６対応だし、燃費も良い。
PureTech1.2L130:54.3mpg=23.1km/l→16.1km/l(日本カタログ燃費）
BlueHDi1.6:88.3mpg=37.5km/l→26.2km/l（日本カタログ燃費予想）
BlueHDi2.0:74.3mpg=31.6km/l→22.0km/l（日本カタログ燃費予想）
アテンザ2.2XD:22.4km/l
デミオ1.5XD:30.0km/l
十分競えると思うのだが。
MT、良燃費、高トルク。魅力的過ぎる。。。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:53:16.65 ID:3unyk5wv0
修理やメンテに専用設備か何かが必要だとかなんとか
ま、都会で週末限定なら止めたほうが良い気が
安定品質のノーマルエンジン
ベンツですら？技術ないから薬品撒いてDPFだか再生しているとか
ま、都会で週末限定なら止めたほうが良い気が
安定品質のノーマルエンジン
ベンツですら？技術ないから薬品撒いてDPFだか再生しているとか
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:26:09.70 ID:/6GtrdiD0
>>189
ディーゼルとガソリンエンジンの車体価格差やメンテコストを考えると
20万キロ走ってやっと元が取れる程度だよ。
普通の人はそこまで走らないよね。
しかも振動とガラガラ音、回転がスカッと伸びない
プアなフィーリングをガマンしないといけない。
ディーゼルとガソリンエンジンの車体価格差やメンテコストを考えると
20万キロ走ってやっと元が取れる程度だよ。
普通の人はそこまで走らないよね。
しかも振動とガラガラ音、回転がスカッと伸びない
プアなフィーリングをガマンしないといけない。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:30:38.83 ID:K68VOYNa0
地方都市でファミリーカーとして日常的に使用予定。年間10000km。
106・206RCと乗り継いできたからLHDは問題なし。
コストで選ぶとアクセラ、CX-3あたりになるんだけど、プジョー好きだから多少高くなっても良い。
円安は痛いが。。。
106・206RCと乗り継いできたからLHDは問題なし。
コストで選ぶとアクセラ、CX-3あたりになるんだけど、プジョー好きだから多少高くなっても良い。
円安は痛いが。。。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:42:12.23 ID:K68VOYNa0
日本モデルはMT無いし、大して燃費良くないし、減税無いし。
わざわざ輸入するならMT・ディーゼル・LHDだなぁ。
メンテコストは、206RCより良い燃費と燃料費でカバーできる。
良燃費と高トルクの両立は車体価格差分の価値があると思う。元を取ろうと思ってないし、15万キロくらいは走りたいね。
ファミリーカーとして使うから、回転が伸びにくいとかフィーリングとかは特に問題ない。
わざわざ輸入するならMT・ディーゼル・LHDだなぁ。
メンテコストは、206RCより良い燃費と燃料費でカバーできる。
良燃費と高トルクの両立は車体価格差分の価値があると思う。元を取ろうと思ってないし、15万キロくらいは走りたいね。
ファミリーカーとして使うから、回転が伸びにくいとかフィーリングとかは特に問題ない。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:11:07.79 ID:/6GtrdiD0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:19:12.34 ID:/6GtrdiD0
それと208のMTを狙ってるのかもしれないが、
電動パワステが採用されてからステアリングの感触はすっかり変わってしまったから、
206のようなしっとり重いステアリングを期待すると肩透かしを食うかも。
一度国内で試乗しておいた方がいいよ。
電動パワステが採用されてからステアリングの感触はすっかり変わってしまったから、
206のようなしっとり重いステアリングを期待すると肩透かしを食うかも。
一度国内で試乗しておいた方がいいよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 00:45:34.39 ID:SpFf7pCZ0
もうニュー308納車された人いる？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 03:20:51.12 ID:WOfO4GWx0
>>196
先日ディーラーに立ち寄った際、納車準備中のNew 308 Cieloが数台あったよ。
今、自分はゴルフ7に乗っているけれど、外観デザインではこの308がずっと上だと感じている。一方で、内装がチープなんだよねぇ、特に、ドア内張り周辺とグローブボックスの質感がプラスティック丸出しで残念だ。
でも、早く納車した人のインプレッションを聞きたいね。短時間の試乗だけでは分からない乗り心地や、1.2Lのパワーがどうなのか。
先日ディーラーに立ち寄った際、納車準備中のNew 308 Cieloが数台あったよ。
今、自分はゴルフ7に乗っているけれど、外観デザインではこの308がずっと上だと感じている。一方で、内装がチープなんだよねぇ、特に、ドア内張り周辺とグローブボックスの質感がプラスティック丸出しで残念だ。
でも、早く納車した人のインプレッションを聞きたいね。短時間の試乗だけでは分からない乗り心地や、1.2Lのパワーがどうなのか。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:38:43.77 ID:UdPsKhR60
新型308は他と比較してこれっていう魅力がないよね悪くはないんだけども。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:46:32.62 ID:WDV1HuBu0
新しい308見てきた。悪くない。
けど、これだったプジョーじゃなくてもいいんじゃないか？
って気がする。
けど、これだったプジョーじゃなくてもいいんじゃないか？
って気がする。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:14:14.16 ID:bvXDAJeN0
なんかすげー普通なんだよな。
乗った感想聞かれるて困ってしまった
乗った感想聞かれるて困ってしまった
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:36:25.41 ID:qz/5sgZW0
二ヶ月前に納車だったせいか新型308の案内がディーラーから来ない
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:54:36.82 ID:BtFtJUhU0
新３０８、とりあえず試乗してみた。
よくできたクルマなんだけどね…
旧３０８から乗り換える理由がなんだか見当たらない。
よくできたクルマなんだけどね…
旧３０８から乗り換える理由がなんだか見当たらない。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:00:18.88 ID:D74PMS/d0
旧308は独自のかっこよさがあるからね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:10:32.00 ID:c1A+8VQI0
下取りが安いからなあ
ほいほい買い替えれんわ
ほいほい買い替えれんわ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:12:17.28 ID:c1A+8VQI0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:27:39.05 ID:B/RRpECM0
どこかで見たようなデザインの寄せ集めなんだよなー。
プジョーらしさの提案みたいなものが感じられず、あえて選ぶ理由が見出せない。
プジョーらしさの提案みたいなものが感じられず、あえて選ぶ理由が見出せない。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 05:25:56.19 ID:jRjqM3c/0
308はどうもマークXジオに見えてなんかなぁ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 06:28:49.94 ID:Kqfn01Ei0
>>202
SWなら旧型は後ろ姿がカッコ悪かったから乗り換える価値あるけど、
ハッチバックなら旧型の方が良いかもね。
後期の6ATなら新型のEAT6とほぼ同じミッションだし、
エンジンは旧型のBMW1.6ターボの方が燃費以外は優秀。
乗り換える意義があるとすればACCぐらいかな。
SWなら旧型は後ろ姿がカッコ悪かったから乗り換える価値あるけど、
ハッチバックなら旧型の方が良いかもね。
後期の6ATなら新型のEAT6とほぼ同じミッションだし、
エンジンは旧型のBMW1.6ターボの方が燃費以外は優秀。
乗り換える意義があるとすればACCぐらいかな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:20:23.21 ID:dyp84qeg0
>>209
508swが出たときもマークＸかと思った。
508swが出たときもマークＸかと思った。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:32:33.45 ID:jRvfWzyp0
デザインの方向性が全然違うから旧308から新型308に乗り換える奴は少ないだろうな。
あるとしたら、306・307（前期型）からだろう。新308SWの伸びやかな感じは良いと思う。
あるとしたら、306・307（前期型）からだろう。新308SWの伸びやかな感じは良いと思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:29:13.43 ID:6QiSyBrB0
旧308がいわば異質だったと思うけどな
よく聞くプジョーっぽいってどういうのを指してるのか
人によってだいぶ違う気がする
よく聞くプジョーっぽいってどういうのを指してるのか
人によってだいぶ違う気がする
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:00:29.23 ID:osdGcOzk0
前も書いた？けど
・恐怖のDCTではなく
・改悪したゴルフ ヴァリアントと違い
完全フルフラットを維持(SW)
した点が道具として 普通にまとも だと思ってる
ってかなんで普通って言葉 書かないといけないのでしょ
普通が普通でないヴァリアントの方が変態な今日
・恐怖のDCTではなく
・改悪したゴルフ ヴァリアントと違い
完全フルフラットを維持(SW)
した点が道具として 普通にまとも だと思ってる
ってかなんで普通って言葉 書かないといけないのでしょ
普通が普通でないヴァリアントの方が変態な今日
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:29:46.63 ID:WlUvS1Et0
五世代乗りからすると、六世代以降は国産と同じ安心感がある。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 13:30:43.48 ID:HoaaWUTf0
ここはいつ覗いても景気の悪い話ばっかりだな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:19:26.62 ID:eLZPjUop0
燃費重視の小排気量ターボ
大きさも今時の普通サイズ
四独じゃない
ドアヒンジがプレスになった
辺りで良くも悪くも普通のよくある車になった。
色も地味。
と、ここまでは積極的に選ぶ要素が減っただけで、あとはお好みとか雰囲気で。
だがしかし、あの小径ステアリングホイールと小さく遠く高い位置にあるメーターは何だ？
元々鼻先は見えなかったが更に感覚掴みにくそう。
大きさも今時の普通サイズ
四独じゃない
ドアヒンジがプレスになった
辺りで良くも悪くも普通のよくある車になった。
色も地味。
と、ここまでは積極的に選ぶ要素が減っただけで、あとはお好みとか雰囲気で。
だがしかし、あの小径ステアリングホイールと小さく遠く高い位置にあるメーターは何だ？
元々鼻先は見えなかったが更に感覚掴みにくそう。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:40:28.22 ID:RPziUNb50
ここでは不評だな～新３０８。
年末か年明けsw納車予定。シエロで色は地味なグレーｗ
１５６GTAからの乗り換え。プジョーの先輩方ヨロシク。
年末か年明けsw納車予定。シエロで色は地味なグレーｗ
１５６GTAからの乗り換え。プジョーの先輩方ヨロシク。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:55:07.87 ID:T+nB7ioB0
今日ディーラーに行ったら、308Ⅱのナンバーのない納車待ちが5～6台置いてあった。
予約やらの最初のロットがやっと入ってきたんだと思うけど、2008のときより凄い状態だから、売れてるんじゃないの？
予約やらの最初のロットがやっと入ってきたんだと思うけど、2008のときより凄い状態だから、売れてるんじゃないの？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:08:06.28 ID:PerX7yuH0
はやく新308の展示or試乗車上がり出てこないかなw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 19:33:43.10 ID:cvXGyyao0
先代308が嫌いなプジョー乗りは結構多かったと思うから
最初の一巡はそれなりに出ると思うわ
それが終わったらまた閑古鳥が鳴くだろうけど
最初の一巡はそれなりに出ると思うわ
それが終わったらまた閑古鳥が鳴くだろうけど
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:03:01.70 ID:6QiSyBrB0
叩き売りされた頃にＳＷ検討するかなぁ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう []：2014/12/07(日) 20:09:54.23 ID:VtQdGJH60
>>197
ゴルフ7 TSI HighLineより、自分はNew308の方が肌合いがいい感じがする。昔のゴルフが持ってた乗り味のゴツさや、
しっかり感があるし。メーターの個性はさすがな感じ。ゴルフ7より絶対買いな気がする。SWならバリアントより絶対いいよ。
ゴルフ7 TSI HighLineより、自分はNew308の方が肌合いがいい感じがする。昔のゴルフが持ってた乗り味のゴツさや、
しっかり感があるし。メーターの個性はさすがな感じ。ゴルフ7より絶対買いな気がする。SWならバリアントより絶対いいよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう []：2014/12/07(日) 20:18:27.29 ID:VtQdGJH60
>>190
メンテのコスト増大（ディーラーの検査機器含めて）、市街地燃費でのメリットが少ない点等、日本の道路事情や
平均的ユーザーの走行パターン（週末ちょい乗りメイン）では、ユーザーのメリットが少なく、ディーゼル投入に踏み切れないメーカーも多い。
スバルのフラットディーゼル、本田の1.6iDTecが日本市場に投入されないのはそういう背景があるから。。
メンテのコスト増大（ディーラーの検査機器含めて）、市街地燃費でのメリットが少ない点等、日本の道路事情や
平均的ユーザーの走行パターン（週末ちょい乗りメイン）では、ユーザーのメリットが少なく、ディーゼル投入に踏み切れないメーカーも多い。
スバルのフラットディーゼル、本田の1.6iDTecが日本市場に投入されないのはそういう背景があるから。。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:28:42.40 ID:ATOT087s0
>>222
> 平均的ユーザーの走行パターン（週末ちょい乗りメイン）では、ユーザーのメリットが少なく、
地方都市だと走行距離が多いからメリット増えるんですけどね
まあそれでも狭い日本 & 大多数が短距離ユーザか
田舎だけでもディーゼル売れば
(そこはマツダが担当だっ)
> 平均的ユーザーの走行パターン（週末ちょい乗りメイン）では、ユーザーのメリットが少なく、
地方都市だと走行距離が多いからメリット増えるんですけどね
まあそれでも狭い日本 & 大多数が短距離ユーザか
田舎だけでもディーゼル売れば
(そこはマツダが担当だっ)
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:34:46.10 ID:GFgqNue10
>>214
そりゃプジョロエン自体が景気悪いんだもんｗ
そりゃプジョロエン自体が景気悪いんだもんｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:36:13.13 ID:f1v9r0KL0
>>215
本当地味なんだよね
特にサイドから見た感じは全く印象にも残らない
これならレヴォーグ（笑）にって客もいるかもね
>>220
自分は特別仕様車待ち
今に始まった事じゃないけどプジョーの値付けは高すぎるな
日本では変に高級チックになってしまったけど
本来はただの大衆車メーカーだからね
本当地味なんだよね
特にサイドから見た感じは全く印象にも残らない
これならレヴォーグ（笑）にって客もいるかもね
>>220
自分は特別仕様車待ち
今に始まった事じゃないけどプジョーの値付けは高すぎるな
日本では変に高級チックになってしまったけど
本来はただの大衆車メーカーだからね
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:15:48.84 ID:Sk3bFZAJ0
ドイツ車モドキのプジョーいらんよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:00:39.71 ID:TvEXcK1c0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:43:01.31 ID:xKIMVykz0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:42:39.76 ID:AuC0EdHq0
真横から見たらレヴォーグでもいいかって思う
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:08:41.76 ID:tzLDPlba0
レヴォーグは真横はよくてもフロントとリアがお子様すぎる
いまどきCVTってのも時代遅れ
いまどきCVTってのも時代遅れ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 10:00:03.00 ID:UwixKruy0
MTが無くてCVTしか無いんですよね。
障碍者向け車両ですね（笑）
障碍者向け車両ですね（笑）
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 10:15:15.89 ID:Ek6+xDfv0
CTVが時代遅れなら、何が最先端なん？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 10:20:26.85 ID:UwixKruy0
時代遅れとかじゃない
ガラパゴスなんだよ
ガラパゴスなんだよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 10:57:16.52 ID:1Kxf7h/F0
他車を貶めて優越感に浸るっていうのは余裕の無い証拠。
今のCVTの進化を知れば、ETGとはまた違った楽しさがあることがわかるはず。
まあ乗ってもみないでスペックだけで比較するバカってのはどこにでもいるがな。
今のCVTの進化を知れば、ETGとはまた違った楽しさがあることがわかるはず。
まあ乗ってもみないでスペックだけで比較するバカってのはどこにでもいるがな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:00:00.00 ID:tzLDPlba0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:59:57.89 ID:4lLEcmhJ0
みんなプジョーにそんな思い入れないだろ
なんとなくたどり着いたのがプジョーだっただけだよね
そんな熱くならなくても
なんとなくたどり着いたのがプジョーだっただけだよね
そんな熱くならなくても
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:09:02.32 ID:Ek6+xDfv0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:12:47.60 ID:UIMmjUm90
CVT(笑)
ラッタッタかよ(笑)
ラッタッタかよ(笑)
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:28:01.67 ID:Ek6+xDfv0
>>238
懐かしいなおい wwww
懐かしいなおい wwww
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 13:04:49.19 ID:gX6iZARV0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 13:11:54.89 ID:5lzGCyxA0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「ここ２０年くらいのモデルは良くも悪くももうプジョーじゃないから。」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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＼ `ー’´ ／
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／´ >>240 ヽ
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ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
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242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:13:59.47 ID:wByNJv7j0
あらら、名言が出ちゃった。
「ここ２０年くらいのモデルは良くも悪くももうプジョーじゃないから。」だって。
「ここ２０年くらいのモデルは良くも悪くももうプジョーじゃないから。」だって。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:21:06.34 ID:iSjMamaa0
極東の島国のいちユーザーにプジョーじゃない判定されて
PSAの技術者達はどんな感想を持つんだろうね
PSAの技術者達はどんな感想を持つんだろうね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:33:33.06 ID:PZ5auq1l0
爺は昔の記憶を美化するからね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:44:23.14 ID:vlBwCezX0
SWかっこいい
MTが出たら欲しい
メガーヌエステート？かっこ悪いからイラネ
MTが出たら欲しい
メガーヌエステート？かっこ悪いからイラネ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 20:45:42.16 ID:tly65dlv0
7世代や旧308のデザインが客に受けなかったから倒産寸前まで追い込まれ、
中華資本の軍門に下るという屈辱を受けたわけなんだがな。
中華資本の軍門に下るという屈辱を受けたわけなんだがな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:06:44.02 ID:fC/yBqrR0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:12:34.18 ID:oE1FcTlN0
ツールドフランス見てると
プジョーは結構多い
プジョーは結構多い
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:28:19.40 ID:y18z84iM0
新308は写真で見るより実車のほうがはるかにかっこいい
ディティールがはっきりして、面構成が意外と複雑なのがわかる
ディティールがはっきりして、面構成が意外と複雑なのがわかる
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:29:37.60 ID:OcTdeNwN0
岩合光昭の世界のネコ歩き見ててもプジョーは割と多い(現行車は少ないが)
猫目的であの番組見てるけど車目線で見ても超楽しいよ
でもちょっと前にイタリアの南部でカクタスがちらっと映った時は茶吹いた
猫目的であの番組見てるけど車目線で見ても超楽しいよ
でもちょっと前にイタリアの南部でカクタスがちらっと映った時は茶吹いた
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:33:09.99 ID:xNYgyTUM0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 00:30:29.30 ID:DOLL/4Tj0
アシのチューニングは３グレード一緒？
もっとも、ＳＷとＨＢで違うだろうけど。
もっとも、ＳＷとＨＢで違うだろうけど。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:26:50.58 ID:1FjcKhcc0
>>232
2速からロックアップする多段ATの時代になった
2速からロックアップする多段ATの時代になった
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:29:22.77 ID:1FjcKhcc0
ゴメンよく考えたら俺CTVなんて知らなかった
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:40:29.01 ID:qD2dkw570
ここ２０年くらいのモデルは良くも悪くももうプジョーじゃないから。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:48:33.07 ID:Yuq9/HQP0
二十年もたてば、それがプジョーだよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:54:47.82 ID:dFSB78Tk0
>>253
やっと時代がAL4に追いついたな（白目）
やっと時代がAL4に追いついたな（白目）
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 10:52:08.38 ID:fGbDjyDj0
>>252
HBに関しては一緒と聞いてるけど。
PremiumとCieloを試乗した感じでは、タイヤの違いによる差異ぐらいしか感じられなかった。
>>254
最近のCVTはロックアップ的味付けをするようになって、以前のようなラバーバンドフィールはかなり減ってる。
だから踏み込んでも遅れて加速が付いてくるあの嫌な感じはずいぶん薄れている。
またモードセレクトでスポーティにも燃費優先にもセッティングが割と自由に変えられるので、
各社の代表的なCVTモデルに乗ってみるとその味付けの違いも分かって面白い。
話は変わるが、新型308に付いてるスポーツモードはかなりおもしろいぞ。
アクセル、変速フィールが変わって、スピーカーからスポーティなエンジン音が再生されて自己満足感を高めてくれる。
何より一番うれしいのは、あのノーマルではふにゃふにゃと軽いステアリングフィールが、スポーツモードではがっしりとした重めのフィールになること。
燃費もそれほど悪化しないので、通常からスポーツモードで乗ることを推奨したいぐらい。
HBに関しては一緒と聞いてるけど。
PremiumとCieloを試乗した感じでは、タイヤの違いによる差異ぐらいしか感じられなかった。
>>254
最近のCVTはロックアップ的味付けをするようになって、以前のようなラバーバンドフィールはかなり減ってる。
だから踏み込んでも遅れて加速が付いてくるあの嫌な感じはずいぶん薄れている。
またモードセレクトでスポーティにも燃費優先にもセッティングが割と自由に変えられるので、
各社の代表的なCVTモデルに乗ってみるとその味付けの違いも分かって面白い。
話は変わるが、新型308に付いてるスポーツモードはかなりおもしろいぞ。
アクセル、変速フィールが変わって、スピーカーからスポーティなエンジン音が再生されて自己満足感を高めてくれる。
何より一番うれしいのは、あのノーマルではふにゃふにゃと軽いステアリングフィールが、スポーツモードではがっしりとした重めのフィールになること。
燃費もそれほど悪化しないので、通常からスポーツモードで乗ることを推奨したいぐらい。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 11:05:13.11 ID:N44XgQQZ0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 13:32:44.08 ID:gd4EmGzu0
時代はＡＴだからＭＴこそ時代遅れではあるがな
ＭＴは今となっては貨物か、耐久・維持コストが最優先される貧乏向け専用
ＭＴは今となっては貨物か、耐久・維持コストが最優先される貧乏向け専用
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 13:45:49.26 ID:P4V4x3eA0
個人的には
タイトなトルコン＞3ペダル≧シングルクラッチ
（超えられない壁）＞ツインクラッチ＞ルーズなトルコン＞CVT
タイトなトルコン＞3ペダル≧シングルクラッチ
（超えられない壁）＞ツインクラッチ＞ルーズなトルコン＞CVT
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 14:50:40.92 ID:dFSB78Tk0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:15:12.95 ID:CbWLl/VN0
MTの運転の楽しさを知らないのは
酒を知らないのと同レベルに人生損してるﾄｶﾅﾝﾄｶ
・・・俺酒飲まないけど、MTだけは譲れない
酒を知らないのと同レベルに人生損してるﾄｶﾅﾝﾄｶ
・・・俺酒飲まないけど、MTだけは譲れない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:16:52.40 ID:Yuq9/HQP0
F1やらラリーでもオートマあるんじゃ？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:30:33.20 ID:CFWJXnhl0
>>264
レース中にはどうしてもシフトミスが発生するから
それをなくすために2ペダルMTが開発された
仕事になればミスが少なくて楽なほうが良いからな
それと仕事で散々MTに乗らされてるレーシングドライバーは
プライベートではたいていATに乗ってる
レース中にはどうしてもシフトミスが発生するから
それをなくすために2ペダルMTが開発された
仕事になればミスが少なくて楽なほうが良いからな
それと仕事で散々MTに乗らされてるレーシングドライバーは
プライベートではたいていATに乗ってる
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:35:19.13 ID:N44XgQQZ0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:51:36.79 ID:BBgHev8e0
MTの方が走り(加速)がいいってのは過去の話になったよね。
http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/facts-and-figures/peugeot/308/hatchback-2014/
0-60mph加速はテンニターボでコンマ5秒も速い。オートマの方が。
燃費の差も微妙。重量差分かな。こんな差なら雑なMTよかいいかもしれない。
http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/facts-and-figures/peugeot/308/hatchback-2014/
0-60mph加速はテンニターボでコンマ5秒も速い。オートマの方が。
燃費の差も微妙。重量差分かな。こんな差なら雑なMTよかいいかもしれない。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:21:04.41 ID:vZ+cINoK0
日本とアメリカ以外の先進国では
ATは運転の苦手な人向けの車
ATは運転の苦手な人向けの車
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:23:53.92 ID:j8eyZutT0
>>267
燃費や加速でコンマ何秒削るためにMT乗ってると思ってるの？
燃費や加速でコンマ何秒削るためにMT乗ってると思ってるの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:40:16.76 ID:BBgHev8e0
>>268-269
素直に「MTが好きなんです」「手漕ぎじゃなきゃいやなんです」というのは否定しない。
というか肯定するw
ただまあ、それ以外にはマニュアルに拘る理由ってもう無くね？重量税安かったりするのもレアだし。
素直に「MTが好きなんです」「手漕ぎじゃなきゃいやなんです」というのは否定しない。
というか肯定するw
ただまあ、それ以外にはマニュアルに拘る理由ってもう無くね？重量税安かったりするのもレアだし。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:41:25.27 ID:eFCgtuSQ0
個人では、速いか遅いかではなく
楽しい！か、つまらないかである♪
楽しい！か、つまらないかである♪
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:51:15.16 ID:lCwvMlPl0
AT運転すると暇で暇でしょうがない。
中途半端なATなんかより全自動運転がほしくなるよ。
運転しないで、スマホいじってたほうがいい。
中途半端なATなんかより全自動運転がほしくなるよ。
運転しないで、スマホいじってたほうがいい。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:00:10.78 ID:JCtMVki+0
208で久しぶりにMT車に戻って来たけど、やっぱりMTは楽しい
クルマ好きだったらMT車の方が楽しいはず
クルマ好きだったらMT車の方が楽しいはず
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:00:35.80 ID:PLksjN6Z0
そうでもないよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:01:57.44 ID:vZ+cINoK0
>>270
自分がチェンジしてほしいタイミングと必ずずれるから
自分がチェンジしてほしいタイミングと必ずずれるから
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:02:07.78 ID:od3eP6cP0
>>258
あのスポーツモードはおもしろいねぇ。
307から208乗り換えようかと思ってディーラー行ってみたんだけど、
ちょっとのってみた感じでは、208のETGならAL4のほうがいいんだよね。。。
308はさすがに良かったから予算上げて308というのも考えようかと思ってる。
ただ、そこまで金出すならゴルフ、V40、A1、Aクラス、2シリーズまで
選択肢には入ってくるからなぁ。
ちょっと悩もう。。。
CVTはメーカによっていろいろだな。嫁のT社のは
確かに変な加速することはあまりなくなって違和感はない。
社有車のはちょっと。。。
あのスポーツモードはおもしろいねぇ。
307から208乗り換えようかと思ってディーラー行ってみたんだけど、
ちょっとのってみた感じでは、208のETGならAL4のほうがいいんだよね。。。
308はさすがに良かったから予算上げて308というのも考えようかと思ってる。
ただ、そこまで金出すならゴルフ、V40、A1、Aクラス、2シリーズまで
選択肢には入ってくるからなぁ。
ちょっと悩もう。。。
CVTはメーカによっていろいろだな。嫁のT社のは
確かに変な加速することはあまりなくなって違和感はない。
社有車のはちょっと。。。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:36:38.55 ID:3buYtdZj0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:50:39.57 ID:wt0B93in0
AT車はたまに運転するくらいでいいんだよ。
代車とかレンタカーとか。
代車とかレンタカーとか。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:01:19.93 ID:ewkAHmvl0
MTでも一回アクセル抜くから遅れるんじゃないの？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:26:27.60 ID:jkmz2LuP0
208で初めてマニュアル車を所有してみて日本で乗るならギアシフトに手間と注意のいらないオートマ車の方が楽で安全だと思う
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:31:15.74 ID:NAstY7SU0
>>272
タクシー使えば？
タクシー使えば？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 23:34:39.06 ID:BBgHev8e0
>>279
速さだけならもう何年も前から、ゴルフにDSGが載った頃から機械任せの方が上かと。
競技用ならもっと前から。
20年位前か、バタネンだか誰だかがラリーカーの自動変速より俺の手の方が速いとか言ってたけど、古い話。
MTのが楽しいとか自分のタイミング・リズムに合うというのはわかるけど、
たぶん、速さも燃費もスムースさも、今どきのATにはかなわないよ。悲しいけど。
速さだけならもう何年も前から、ゴルフにDSGが載った頃から機械任せの方が上かと。
競技用ならもっと前から。
20年位前か、バタネンだか誰だかがラリーカーの自動変速より俺の手の方が速いとか言ってたけど、古い話。
MTのが楽しいとか自分のタイミング・リズムに合うというのはわかるけど、
たぶん、速さも燃費もスムースさも、今どきのATにはかなわないよ。悲しいけど。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:05:22.60 ID:Emkqv5Ep0
ＭＴ楽しいとか言ってるのは休日ドライバーか
渋滞ねぇ信号ねぇ電気もねぇ田舎者だろｗ
毎日のように都市部で運転してる人は
ＭＴめんどくせぇよ。それが普通。
仕事車がＭＴだったりすると、休日まで自分の金出してＭＴ乗るとか
どんな物好きだよとしか思わん。
渋滞ねぇ信号ねぇ電気もねぇ田舎者だろｗ
毎日のように都市部で運転してる人は
ＭＴめんどくせぇよ。それが普通。
仕事車がＭＴだったりすると、休日まで自分の金出してＭＴ乗るとか
どんな物好きだよとしか思わん。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:32:17.36 ID:0jdyWgdf0
＞仕事車がＭＴだったりすると
職業トラック乗り乙
職業トラック乗り乙
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 01:18:22.67 ID:SquWxIZo0
当然、休日MTドライバーですがなにか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 05:40:37.49 ID:tRipM7Uh0
最近、VHDおじさん来ないね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 06:40:36.64 ID:diG2Pm5J0
吉幾三きてんね
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:32:52.42 ID:nVn23wQn0
自分の場合は、ここでこういう加減速がしたい！っていうのを、自分の思った通りにできるからMTを選ぶ。
マニュアルモード付ATとDSGを乗ってみたけど、確かに思うギアには合わせられるのだけども、
例えば5速から2速にするときに、「今5速だから2速にするには3つ下げる」って考える必要があった。
そうしないと、今は何速なのかわからなくなっちゃったから。
MTならどこにギヤがあろうが2速の位置は決まっているので考えなくてよい。
都市部で毎日運転している人が「普通」と思うのは傲慢だと思う。
楽だからという理由だけでAT比率が日本で高いわけではあるまい。
アメリカもAT比率が高いけど、変速する機会が少ないんだから、他の理由があるはず。
日本の場合は、多くがATだから自分も～、っていうだけだと思う。
マニュアルモード付ATとDSGを乗ってみたけど、確かに思うギアには合わせられるのだけども、
例えば5速から2速にするときに、「今5速だから2速にするには3つ下げる」って考える必要があった。
そうしないと、今は何速なのかわからなくなっちゃったから。
MTならどこにギヤがあろうが2速の位置は決まっているので考えなくてよい。
都市部で毎日運転している人が「普通」と思うのは傲慢だと思う。
楽だからという理由だけでAT比率が日本で高いわけではあるまい。
アメリカもAT比率が高いけど、変速する機会が少ないんだから、他の理由があるはず。
日本の場合は、多くがATだから自分も～、っていうだけだと思う。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:37:14.89 ID:NgDCsY9s0
自分もAT乗るといろいろ暇で運転に集中しなくなるからMT選択
これから年とってくとますます集中しなくなると思うからATは自分には向いてないと思っているのだｗ
これから年とってくとますます集中しなくなると思うからATは自分には向いてないと思っているのだｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:48:03.11 ID:gywRuUw30
>288
AT乗りにはそもそも「今何速」という発想がほとんどないからな
最近は多段化の影響でそもそも何速に入ってるのかも分からないしｗ
みんな免許だけMTで乗れない奴ばっかりだしｗ
AT乗りにはそもそも「今何速」という発想がほとんどないからな
最近は多段化の影響でそもそも何速に入ってるのかも分からないしｗ
みんな免許だけMTで乗れない奴ばっかりだしｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:04:48.24 ID:N+K9X0BW0
見下す目線がイヤな感じ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:19:39.34 ID:2smJNqiR0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:27:42.02 ID:6W00MLhf0
４速に入る時にガツン！とショックがあると３速固定になって最高です！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 11:41:47.48 ID:kPrNBId50
>>292
どうせならトルクフルなアメ車にしちゃえー www
ってスレ違いになるけど、トルクさえあれば1速で済むんでしょ
(電池自動車とか)
あれが楽なんだよな本当は
ギア使った時点で全て誤魔化しみたいなものだし
どうせならトルクフルなアメ車にしちゃえー www
ってスレ違いになるけど、トルクさえあれば1速で済むんでしょ
(電池自動車とか)
あれが楽なんだよな本当は
ギア使った時点で全て誤魔化しみたいなものだし
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:07:45.28 ID:aGMWHBD30
20年以上車乗ってるとシフトチェンジなんて息するのと一緒で楽しいとか集中とか関係無いけどね。
集中とか楽しいってMT初心者のうちだけじゃない？
集中とか楽しいってMT初心者のうちだけじゃない？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 12:37:45.98 ID:WCL11C4p0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:01:29.39 ID:W58BsZ1P0
>>296
AL4？
AL4？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:09:52.39 ID:HGR9EQPC0
AL4ネタが上がり非常にうれしいAL4 208乗りでつ ( ；∀；)
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:13:49.78 ID:WCL11C4p0
>>297
うん、AL4
うん、AL4
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:38:17.06 ID:W58BsZ1P0
私はシトロエンC3AL4から、308SW AL4に乗り継ぎ今に至ります
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 14:24:55.78 ID:5steVEX90
それで？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 14:41:11.23 ID:W58BsZ1P0
AL4は、自分には初のATですが
スムーズで不満はないよ
スムーズで不満はないよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 15:00:23.55 ID:Emkqv5Ep0
そりゃ３速固定だもの
変速ショックは皆無
変速ショックは皆無
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:50:14.13 ID:VfiXB2Ro0
バイク乗りには好評なのに、クルマ乗りには不評な車？
208スレから引用
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407116793/771-778
ETGミッション車
208
2008
C3
DS3
208スレから引用
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407116793/771-778
ETGミッション車
208
2008
C3
DS3
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 17:15:48.11 ID:fj/fHzKW0
208GTI注文した
本体価格を200万代まで下げさせたよ
本体価格を200万代まで下げさせたよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 17:31:30.35 ID:bv29Lidm0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 17:33:01.02 ID:bp5qnDsw0
>>306
値上げしたよね
値上げしたよね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:22:38.59 ID:HMKry0mm0
新ﾃﾞﾐ買うかなー
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:55:31.80 ID:+v32BxZo0
名古屋とか大阪にクルマに遊びに行く田舎者ですが
ああいう都市部とか街乗りこそMTだと思いますよ。
まあ、東京とかは違うのかもしれませんが。
ああいう都市部とか街乗りこそMTだと思いますよ。
まあ、東京とかは違うのかもしれませんが。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:00:04.10 ID:Bt9Gf4ux0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:46:29.34 ID:m4YHfnVH0
AL4楽しい。高速巡航用にもう一段あれば文句なし。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:31:13.01 ID:Emkqv5Ep0
ＡＬ４はもう無かった事になってるんだから
今更、掘り出すなよ。
今更、掘り出すなよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:51:28.72 ID:aYyiPMQj0
いや、AL4ユーザーは今最も多いんじゃないだろうか
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 01:12:46.93 ID:GllQhuAd0
308SW、実車をやっと見れた。
いやー、あのガラスルーフは圧巻だわ。ただし、あれは後ろの席に座る人のための装備だ。
まあ、どのクルマにも言えるんだけど、フロントガラスが寝てるクルマだと、あの手のガラスルーフは
ドライバーにはあんまり恩恵が無い。
でも、もし買うなら絶対にガラスルーフは付ける。
ガラスルーフの感想だけですまんな。
デザイン的には、俺は斜め後ろから見た時を一番重視するんで大いにアリだと思ったわ。
いやー、あのガラスルーフは圧巻だわ。ただし、あれは後ろの席に座る人のための装備だ。
まあ、どのクルマにも言えるんだけど、フロントガラスが寝てるクルマだと、あの手のガラスルーフは
ドライバーにはあんまり恩恵が無い。
でも、もし買うなら絶対にガラスルーフは付ける。
ガラスルーフの感想だけですまんな。
デザイン的には、俺は斜め後ろから見た時を一番重視するんで大いにアリだと思ったわ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:01:47.58 ID:z1M5dLRM0
>>314
なんか10年以上前に307swが発売された頃の感想からまるで表現が変わってないあたりがむしろスゴいな
なんか10年以上前に307swが発売された頃の感想からまるで表現が変わってないあたりがむしろスゴいな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:29:51.26 ID:+tu14GVy0
パリからディーゼル締め出しとなると、PSAはEBエンジンに力入れてくのかね？
多気筒化と出力アップの余力がそんなにあるようには見えないけど。
1.6LもBMWとの契約切れが迫ってるし、ほんとどうすんのかね？
多気筒化と出力アップの余力がそんなにあるようには見えないけど。
1.6LもBMWとの契約切れが迫ってるし、ほんとどうすんのかね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:44:14.88 ID:q3/ijKJo0
EV
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:20:01.31 ID:COuLZY+80
そこはEVじゃなく、ハイブリットエアって言ってやれよｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:32:51.99 ID:t4LgoGrR0
旧１．６と２．０を引っ張りだしてきて少し手直して新型として積む。
新開発ではなく新型。嘘は言ってない。そういうの得意。
新開発ではなく新型。嘘は言ってない。そういうの得意。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:25:25.53 ID:mrxyjD6l0
>>314
>あの手のガラスルーフはドライバーにはあんまり恩恵が無い。
いや、そんなことはない。俺は、
サンルーフ → サンルーフ → デタチャブルTバルーフ
→ サンルーフ → サンルーフ → パノラマガラスルーフ（407SW）
と乗り継いてきたが、昼間運転する時、運転席周りが明るくて良い！
のですよ。
だから、昔試乗したジャガーSタイプや、最近乗ったプジョーRCZなどだと
穴蔵から外を見ているようで閉塞感がある。
>あの手のガラスルーフはドライバーにはあんまり恩恵が無い。
いや、そんなことはない。俺は、
サンルーフ → サンルーフ → デタチャブルTバルーフ
→ サンルーフ → サンルーフ → パノラマガラスルーフ（407SW）
と乗り継いてきたが、昼間運転する時、運転席周りが明るくて良い！
のですよ。
だから、昔試乗したジャガーSタイプや、最近乗ったプジョーRCZなどだと
穴蔵から外を見ているようで閉塞感がある。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:34:35.30 ID:KyFhWrHH0
>>320
あるある
あるある
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:04:49.76 ID:AOoN8JN/0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:11:01.96 ID:KyFhWrHH0
紫外線100%カットだよと教えてあげたら
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:27:34.91 ID:8/5IS/qx0
>>323
嫁「それでも日焼けすんだろ！ぶっころすぞ！」
嫁「それでも日焼けすんだろ！ぶっころすぞ！」
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:28:24.41 ID:Tf32zpuX0
そうそう
紫外線赤外線カット 国産車のガラスより強力にカット
紫外線赤外線カット 国産車のガラスより強力にカット
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:03:45.69 ID:GPSpRqh70
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 06:43:27.99 ID:v+JnRGiu0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:11:52.50 ID:3Gt+nywc0
新308swって、508swより荷室容量がデカイだね。
標準で508swが560Lで新308swが660L
後席シートを倒したら508swが1598Lで新308swが1775L
標準で508swが560Lで新308swが660L
後席シートを倒したら508swが1598Lで新308swが1775L
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:42:07.06 ID:gRXUQiVv0
シナから宣伝乙
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:46:58.00 ID:xNolGrsq0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:55:08.01 ID:wchxM/2F0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:15:49.48 ID:gRXUQiVv0
508もセダンのほうの投売りは酷いな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:51:42.78 ID:y4K1ca8o0
508買うぐらいならC5買うよな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:55:00.43 ID:gJY020sy0
どうぞどうぞ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:55:41.48 ID:OcXldlKB0
シトロエンはステアリングがおかしいから
プジョーを買う
プジョーを買う
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:21:06.42 ID:P6cLzBre0
アルファロメオは特異体質
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:06:59.56 ID:eCg98NeH0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:19:00.73 ID:PUBCIVgV0
307ccに変わる車が308ccしか無いのが辛い
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:20:40.61 ID:jnpJ5UVF0
>>337
新型は今まで以上に日本のナンバープレートが似合わんなあ
新型は今まで以上に日本のナンバープレートが似合わんなあ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:33:56.24 ID:RIdbmrZK0
写真で見ると新型に見えないんだよな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:58:10.75 ID:RcoDJmjd0
>>337
確かにゴルフと比べるんだったら308SWのほうがいいわ
確かにゴルフと比べるんだったら308SWのほうがいいわ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:13:29.08 ID:S3iV2xlA0
ゴルフヴァリアントと308SWなら308SWだが
ゴルフと308ならゴルフだと思う
ゴルフと308ならゴルフだと思う
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:50:44.69 ID:XbboA7PQ0
シートの座りごこさで選ぶのが正解
344 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:42:06.65 ID:JaRcOctj0
345 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:53:29.73 ID:aVsd00/O0
今更なんだが、308と308SWってホイールベースまで変わってたんだな。今度SWのあるディーラー行って、試乗して来よう。きっと308とは乗り味が違うはず。
346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:36:13.59 ID:5qh/0SnJ0
http://response.jp/article/2014/12/13/239543.html
自分の担当セールスが入賞しててびっくりした
自分の担当セールスが入賞しててびっくりした
347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:13:57.65 ID:z+Rzh6pM0
デザインにアグレッシブさが欲しい。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 01:25:28.36 ID:DhrXXfZ30
新308のガラスルーフって100%紫外線カットなの？
349 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:02:35.45 ID:yOps8Oyd0
JK
350 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:29:25.77 ID:nSz0vL8I0
351 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:19:38.24 ID:w2uTYdfN0
352 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:50:28.07 ID:jZzkfc3r0
353 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:45:29.04 ID:qADu1Y3K0
目黒の某、整備で揉めたことある。
昔の話だから今は知らんが、個人的には最悪な奴。
昔の話だから今は知らんが、個人的には最悪な奴。
354 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:35:44.52 ID:m98xHrM50
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 20:02:51.85 ID:454jK9/t0
プジョーに限らず輸入車のディーラーってクルマを売ると言うより
オシャレな洋服や小物を売ってやるって感覚なんだよなぁ。
営業に細かいスペックや操作方法なんて聞いても答えられないし。
それが国産車ディーラーとの差別化なんだろうけど、
整備部門までそれでは購入後は非正規の専門店に流れるわな。
オシャレな洋服や小物を売ってやるって感覚なんだよなぁ。
営業に細かいスペックや操作方法なんて聞いても答えられないし。
それが国産車ディーラーとの差別化なんだろうけど、
整備部門までそれでは購入後は非正規の専門店に流れるわな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:36:48.94 ID:eMUL647S0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:42:47.20 ID:DXUwmaU30
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:50:07.83 ID:79bkwsGh0
千葉はみんなファミリーだな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 01:56:54.80 ID:k2wk/0bz0
穴兄弟
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 11:17:20.53 ID:NN9m2jCG0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 11:37:12.11 ID:bxPLn+GN0
>>360
プジョーの広報が「猫足って書いてくれ」と言ってるのか。ダメだなこりゃ。
プジョーの広報が「猫足って書いてくれ」と言ってるのか。ダメだなこりゃ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 11:59:45.09 ID:3LgoKRqP0
ファミリーっていいですか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:26:50.41 ID:XIw8ZgxX0
猫足ってもう寒くない？
どこぞの自称評論家が提灯記事で書いてるの見るのはまだいいが、
リアルで一般人が言ってるの聞くとなぜかこっちが恥ずかしくなるｗ
どこぞの自称評論家が提灯記事で書いてるの見るのはまだいいが、
リアルで一般人が言ってるの聞くとなぜかこっちが恥ずかしくなるｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:59:32.57 ID:bK1vDARp0
腰痛だから本当にヌコ足なら缶芸
ってかこれからの時代、田舎は(も) どんどん道路状況が悪くなるだろうし、
ハイドラくティブも含めて復活してクレー
ってかこれからの時代、田舎は(も) どんどん道路状況が悪くなるだろうし、
ハイドラくティブも含めて復活してクレー
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:30:46.92 ID:x+V2tOyr0
ロールしないってことはアルファぽいの？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:02:21.00 ID:+/QROA2H0
ハッチバック乗ったけど、バタンバタンというほど固くはないが、だからと言ってしなやかな感じでもない。
最近のCW的な味付けに近いけど、あれを猫足と呼ばせるのはただのバカだ。
ブジョージャポンの広報は自分たちの車が何なのかわかってないぞ。
最近のCW的な味付けに近いけど、あれを猫足と呼ばせるのはただのバカだ。
ブジョージャポンの広報は自分たちの車が何なのかわかってないぞ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:03:35.96 ID:+/QROA2H0
CWじゃなくでVWだった
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:15:14.29 ID:WYEn/fsK0
>>366
プジョーは距離走ると相当変わるよ
新車から最初の半年ぐらいが特に凄い
このままのペースで行くとそのうち車が空中分解するんじゃないか
というぐらいの勢いで緩くなっていく
ボディのほうはそこら辺で落ち着いて
今度は足がどんどん柔らかくなっていく
数年後には猫に乗ってるみたいになってる
その先はなかなか劣化しないで長続きする
それと冷え切った状態からだと
足が暖まるまで30-40分掛かるから
そこで評価しないとダメ
プジョーは距離走ると相当変わるよ
新車から最初の半年ぐらいが特に凄い
このままのペースで行くとそのうち車が空中分解するんじゃないか
というぐらいの勢いで緩くなっていく
ボディのほうはそこら辺で落ち着いて
今度は足がどんどん柔らかくなっていく
数年後には猫に乗ってるみたいになってる
その先はなかなか劣化しないで長続きする
それと冷え切った状態からだと
足が暖まるまで30-40分掛かるから
そこで評価しないとダメ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:22:47.80 ID:XIw8ZgxX0
凄い持論だなおいｗ なかなか劣化しないなんて事はないよ
プジョーは欧州車の中では劣化早い方じゃないかな
だいたい４～５万㌔も走ると段差で不安定な挙動する個体も増えてくる
ｼｮｯｸ交換して確認してみると既に正常に動いてないものも散見される。
今は多少不具合気味でも日常使用で異常が感じられる程ではなかったりして
Ｄも交換勧めないけど、昔は初回車検でｼｮｯｸ交換促されたりしたもんだ。
自分の中で猫足？と呼ぶものの位置づけがあるのかもしれないが、
しなやかさとは無縁に、ただ劣化進んで緩くなっただけだと思うそれｗ
プジョーは欧州車の中では劣化早い方じゃないかな
だいたい４～５万㌔も走ると段差で不安定な挙動する個体も増えてくる
ｼｮｯｸ交換して確認してみると既に正常に動いてないものも散見される。
今は多少不具合気味でも日常使用で異常が感じられる程ではなかったりして
Ｄも交換勧めないけど、昔は初回車検でｼｮｯｸ交換促されたりしたもんだ。
自分の中で猫足？と呼ぶものの位置づけがあるのかもしれないが、
しなやかさとは無縁に、ただ劣化進んで緩くなっただけだと思うそれｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:39:53.42 ID:V1svELaI0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:41:57.84 ID:x+V2tOyr0
>>370
有料かよ
有料かよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:48:55.95 ID:tpoadEwa0
>>370
どうもありがとう
やっぱ旧308のときは猛獣顔にほとんど触れてないんだな
新308では『「どこまで大きくなるんだろう」という不安さえ
抱いたヘッドランプやグリルが常識的な大きさにとどめられ、
落ち着いた面構成のサイドやリアともども、306以前の
プジョーが持っていた端正な雰囲気を取り戻した感じがする。』
とか書いてるのを見ると褒めるだけのライターなんだなって思う
>>371
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誰が金払うんだこれ？
どうもありがとう
やっぱ旧308のときは猛獣顔にほとんど触れてないんだな
新308では『「どこまで大きくなるんだろう」という不安さえ
抱いたヘッドランプやグリルが常識的な大きさにとどめられ、
落ち着いた面構成のサイドやリアともども、306以前の
プジョーが持っていた端正な雰囲気を取り戻した感じがする。』
とか書いてるのを見ると褒めるだけのライターなんだなって思う
>>371
モバイル版だと有料表示になるみたいね
PC版表示だと無料で読める
誰が金払うんだこれ？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:38:13.87 ID:wtF4KDzl0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:42:21.60 ID:5ue+p6aF0
Power is everything.
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:52:32.43 ID:on4eXNsn0
2008に1.2Lターボのっけてくれ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:50:26.43 ID:meCwa8aq0
>>375
1.2Lターボ+ETG6が人馬一体になれる。
1.2Lターボ+ETG6が人馬一体になれる。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:02:43.23 ID:vasMa9m40
人猫一体じゃね？ プジョーだけに。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:23:55.90 ID:Boah5iiQ0
猫馬一体
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:27:28.68 ID:RGVNTQi60
ライヨン
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:13:59.50 ID:fFOB3AfF0
>>374
じ、ジェレミー？
じ、ジェレミー？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 20:14:29.17 ID:fFOB3AfF0
>>379
弱そうwwwwwww
弱そうwwwwwww
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 02:02:04.64 ID:kQkiwxeL0
1.6Lじゃなくて1.5Lだったらなーと思う貧乏性な私
日本が1.5までじゃなくて1.6までの税制になればいいんだけど
日本が1.5までじゃなくて1.6までの税制になればいいんだけど
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 02:28:34.36 ID:UeHcq5XN0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 06:36:06.02 ID:uYHKGtKn0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:52:28.28 ID:reby8zWM0
>>383
5000円あればうまいもの食える
5000円あればうまいもの食える
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:58:37.24 ID:3PvAvp1x0
>>385
そんなん飲み会、一回行かなきゃいいだけじゃないか。
そんなん飲み会、一回行かなきゃいいだけじゃないか。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 09:27:10.81 ID:Wd2feo5i0
毎年でっせ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:08:08.07 ID:WdOFOxzy0
>>384
どっかで読んだ文章の短縮版だな。
さすが売文ライターは仕事が効率的だ。
>>382-383
そんなことよりいつまでたっても減税対象にならない不甲斐なさを嘆いた方がいい。
環境性能的には日本の基準を十分クリアできるはずなのに、追加コストを嫌がって対策を取らず、
結局VWなどと競合すると車両価格の差に加えて税金面でも10万円以上の差が付く。
こんなもん誰が買うんだ？
どっかで読んだ文章の短縮版だな。
さすが売文ライターは仕事が効率的だ。
>>382-383
そんなことよりいつまでたっても減税対象にならない不甲斐なさを嘆いた方がいい。
環境性能的には日本の基準を十分クリアできるはずなのに、追加コストを嫌がって対策を取らず、
結局VWなどと競合すると車両価格の差に加えて税金面でも10万円以上の差が付く。
こんなもん誰が買うんだ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:44:56.13 ID:6cVPgnmz0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 10:56:31.17 ID:wijnoTUC0
禿げてないけど同意するわ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:33:49.25 ID:ALKcp3Ic0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:44:55.37 ID:oaNamsus0
自動車税の税率が未だに暫定的なものだから不当に搾取されてるという思いはある
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 14:31:43.85 ID:2RnsXo1Z0
税金優遇は置いとくとしても、環境対応をきちんとやらないのは企業としての姿勢が問われるよな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:35:23.16 ID:DvOWsNTx0
日本の基準に合わせて、意味のないアイストを設定したり腕の良いドライバーを雇ったりするのは環境対応というのだろうか
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:51:31.44 ID:reby8zWM0
フランスの環境にはあってるの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 00:47:35.22 ID:C1aXgITi0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 12:23:39.44 ID:7/eGbcF10
>>394
アイドリングストップが意味無いって何の冗談だよ。208とか全否定かｗ
アイドリングストップが意味無いって何の冗談だよ。208とか全否定かｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:37:32.36 ID:zuWAiieM0
>>396
プジョーとしては頑張った価格なんて
書いてあるけど充分高いだろ
それとも高価格に設定した事に対してよく頑張りましたって事？
>>397
アイドリングストップは意味は無くないけど正直ウザいな
208はまぁ許せるけど軽なんてエンジン掛かる度に
あの安っぽいセル音聞くだけで苦痛
プジョーとしては頑張った価格なんて
書いてあるけど充分高いだろ
それとも高価格に設定した事に対してよく頑張りましたって事？
>>397
アイドリングストップは意味は無くないけど正直ウザいな
208はまぁ許せるけど軽なんてエンジン掛かる度に
あの安っぽいセル音聞くだけで苦痛
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 18:29:03.43 ID:HvvJKUlD0
ＶＷを基準にそれより安い値段つけなきゃ話にならないな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 19:55:18.31 ID:8XkE9mSN0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:17:10.70 ID:aYgGySzj0
でも、ＶＷより安いと「安い外車」ってバカにされるんだよな。
それなら国産の方がイイって言われて。
それなら国産の方がイイって言われて。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 05:10:32.94 ID:BCtAHli10
いいじゃんプジョーなんか見栄で乗る車じゃないし
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 09:53:03.33 ID:rn7xL+rp0
そうね。プジョーて安い外車のイメージ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 09:58:47.90 ID:0JKarRIM0
プジョーは国産より高いのに機能は劣っていてドイツ車みたいなステータスもない
でもそれがいい
でもそれがいい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 10:03:49.36 ID:crzxS7O10
角度はそれで異論は無い
でも同じ角度ならシトロエンでいいんだよなぁ
プジョーならではって特長が最近薄すぎてね
でも同じ角度ならシトロエンでいいんだよなぁ
プジョーならではって特長が最近薄すぎてね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 10:13:29.11 ID:TPRZMFB70
ドイツ車より高級感が無く、
イタリア車のような取っ付きにくさが無く、
シトロエンのようなキワモノ感もない。
それがプジョー。
イタリア車のような取っ付きにくさが無く、
シトロエンのようなキワモノ感もない。
それがプジョー。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 12:14:47.10 ID:9BYYBEFs0
裏を返すと、ある程度安心して乗れる手の届きやすい輸入車、というポジションなわけだよな。
それで支持を受けてたのに、自ら高級化路線に行っちまったからなぁ・・・
それで支持を受けてたのに、自ら高級化路線に行っちまったからなぁ・・・
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 12:54:44.28 ID:Y9qaHr+x0
そんなに高級化してるか？
例えばヒットした2世代前の307SWの標準モデルは
消費税が8%なら298万程度だった
今度の308SWプレミアムは299万（8%込み）だから
ほぼ同じだぞ
例えばヒットした2世代前の307SWの標準モデルは
消費税が8%なら298万程度だった
今度の308SWプレミアムは299万（8%込み）だから
ほぼ同じだぞ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 13:05:33.71 ID:TPRZMFB70
価格は変わらないかも知れないけど、内外装の質感はかなりUPしたと思う。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 13:07:11.93 ID:a2aa6OPg0
２６９万円（５％税込）でしょ？
なんで8％になると３０万上乗せされるの？
なんで8％になると３０万上乗せされるの？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 13:14:54.94 ID:Y9qaHr+x0
>>410
デビュー当時の2.0は276万（消費税別）だった
269万のはMCで追加された1.6の廉価版だよ
308も本国ではもっと下位のエンジン搭載モデルがあるから
それが今後入ってくれば、その1.6に相当するモデルになる
デビュー当時の2.0は276万（消費税別）だった
269万のはMCで追加された1.6の廉価版だよ
308も本国ではもっと下位のエンジン搭載モデルがあるから
それが今後入ってくれば、その1.6に相当するモデルになる
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 13:36:44.64 ID:a2aa6OPg0
>>411
その勝手な解釈はちょっとどうかと思うぞ？
307にしたって日本に入れなかっただけで、
その1.6の下に1.3という下位モデルがあるわけだし。
流れから見ても307（1.6）→旧308（1.4?1.6?）→新308（1.2T）
307（2.0）→旧308（1.6T）→新308（1.6T?）
・・置換はこんな感じなんじゃないの。
その勝手な解釈はちょっとどうかと思うぞ？
307にしたって日本に入れなかっただけで、
その1.6の下に1.3という下位モデルがあるわけだし。
流れから見ても307（1.6）→旧308（1.4?1.6?）→新308（1.2T）
307（2.0）→旧308（1.6T）→新308（1.6T?）
・・置換はこんな感じなんじゃないの。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 13:48:35.03 ID:Y9qaHr+x0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:39:48.15 ID:VWvizsda0
高級化というより高価格化だな。
リストプライスは以前と変わらなくても、
装備が大幅に減らされたり、
くだらんところのコストカットが目立つ。
競合に比べても装備と価格で劣るのに、
ブレミアム路線とはこれいかに。
リストプライスは以前と変わらなくても、
装備が大幅に減らされたり、
くだらんところのコストカットが目立つ。
競合に比べても装備と価格で劣るのに、
ブレミアム路線とはこれいかに。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 16:37:23.52 ID:crzxS7O10
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:25:14.04 ID:5/bZATio0
>>414
為替レートのことも考えようよ
為替レートのことも考えようよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:34:50.38 ID:a2aa6OPg0
為替なんか関係ないよ
ダンピングにならない範囲で
その市場の価格に合わせるのは
どのメーカーでもやってることだ。
日本車だってその時事の為替換算で
海外市場の値段つけてるわけじゃない。
並行輸入じゃないからね。
ダンピングにならない範囲で
その市場の価格に合わせるのは
どのメーカーでもやってることだ。
日本車だってその時事の為替換算で
海外市場の値段つけてるわけじゃない。
並行輸入じゃないからね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:07:25.67 ID:FjYOtkwB0
為替による価格調整もどのメーカーもやってることだと思うが
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:32:02.10 ID:9BYYBEFs0
殺伐としたスレに新型508登場！
ttp://response.jp/article/2014/12/19/239986.html
>>416
おっと、円高でも頑なに値下げせず、円安ではさっさと値上げするプジョーの悪口はそこまでだｗ
ttp://response.jp/article/2014/12/19/239986.html
>>416
おっと、円高でも頑なに値下げせず、円安ではさっさと値上げするプジョーの悪口はそこまでだｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:41:24.98 ID:cbwqPI/X0
>>419
なんかボルボっぽいσ(^_^;)
なんかボルボっぽいσ(^_^;)
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:53:48.63 ID:45v66Cs/0
>>420
リアフェンダーにかかるえぐれぐあいね
リアフェンダーにかかるえぐれぐあいね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:53:57.08 ID:rmbqIJpj0
>>419
リアはジャグァっぽいな
リアはジャグァっぽいな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:20:49.06 ID:tNNE8XQF0
さっぱりしてて結構好き
飽きなさそう
飽きなさそう
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:37:35.18 ID:pMqnQOzM0
相変わらずリセールが低そうなスタイリングで、中古狙いの貧乏な俺にはうれしいw
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:44:45.43 ID:7gai4Epu0
内装508の内装の308ccが欲しい
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 23:08:56.76 ID:UStzsfMS0
値段は２０８で
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:04:15.37 ID:2U0ykCBJ0
現行のイリオモテヤマネコみたいな雰囲気も好きだぜ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 04:16:57.03 ID:pgW9Rtw20
508なんてどうせ数出ないんだから
思い切ってRXH入れれば今までよりは少しは売れるんじゃないかな
ハイブリッド4が国内で持て余すっていうなら
ガワだけでもRXH風味にするとか
思い切ってRXH入れれば今までよりは少しは売れるんじゃないかな
ハイブリッド4が国内で持て余すっていうなら
ガワだけでもRXH風味にするとか
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 04:28:24.09 ID:ptWd8GW60
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 08:23:02.80 ID:1GOtgYvq0
508の内装で407の外観の方が好きだな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 19:57:52.10 ID:Qo1fyMeS0
>>390
剥げろw
剥げろw
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:02:19.13 ID:Qo1fyMeS0
>>429
> 説明するときは仏国のカローラワゴンって言うと
> 何となく納得してもらえる（307SW乗り）
か、カローラ
せめてゴル...
ってゴルフ分からない人には説明しようがないか
日本とセグメント概念？が違うしねぇ
> 説明するときは仏国のカローラワゴンって言うと
> 何となく納得してもらえる（307SW乗り）
か、カローラ
せめてゴル...
ってゴルフ分からない人には説明しようがないか
日本とセグメント概念？が違うしねぇ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:12:58.55 ID:DsMoEf120
205だが、フランスのサニーって言っていたな。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:43:54.15 ID:Qo1fyMeS0
コロナは407?をお手本にしたんでしたっけ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:22:01.79 ID:DsMoEf120
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:31:27.23 ID:4A3ztMke0
トヨタのパクりはお家芸だからな。
206出たらエスティマのライトが突然変わったし。
206出たらエスティマのライトが突然変わったし。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 04:59:43.20 ID:c7vI21cV0
セリカ(ST205)のデザイナーがA110 をイメージしたって記事あった気がする。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 05:34:40.14 ID:yftQsD8e0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 05:37:46.16 ID:yftQsD8e0
>>435
> 406のマイナーチェンジに合わせて、カリーナもフロントグリルを似たものに変更してきて笑った記憶があります。
それもまた酷いですね
良くも悪くも自立してないからでしょうね
(他国と比較して)
あっ、今は自立しているのかな？
お魚フェイス
> 406のマイナーチェンジに合わせて、カリーナもフロントグリルを似たものに変更してきて笑った記憶があります。
それもまた酷いですね
良くも悪くも自立してないからでしょうね
(他国と比較して)
あっ、今は自立しているのかな？
お魚フェイス
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 05:55:04.05 ID:cW8fbzJi0
スタッドレスに履き替えようと思ったら盗まれてた
なんてこった
なんてこった
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:09:19.14 ID:EkV5dOWt0
なんてこった…
お気の毒さま。
お気の毒さま。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:39:50.51 ID:pS7xzk3r0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:59:17.86 ID:ms5GobhK0
何も知らない人からすれば、208とか新308は日産のノートとかティーダと同じように見えるみたい・・・。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:03:50.75 ID:c7vI21cV0
205だって、ファミリアとかシャレードどか色々言われていたから、しょうがない。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:35:32.27 ID:CVZrcdJQ0
208も遠くから見たらトヨタ車かマツダ車って感じだしな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:40:43.96 ID:gb2kj1pa0
208GTIだがシビックタイプRと言ってる
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:22:01.71 ID:z281KGYc0
今は欧車と日本車は、パクリ、パクラレで
お互い様になっちゃったね。
お互い様になっちゃったね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:36:21.72 ID:jPC4yDsd0
308だけど、オーリスとブレイドの中間みたいな立ち位置って言ってる
そういや、中古価格の下落具合もブレイドに近いな
そういや、中古価格の下落具合もブレイドに近いな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:49:53.64 ID:FLKIEvtR0
208はミラージュにしか見えないが
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:45:31.35 ID:zPRU2t9P0
今度の508はワゴンもあるのか。
390万円は頑張ったと思う。いいんでないかい。
390万円は頑張ったと思う。いいんでないかい。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:04:02.23 ID:U9pN5bz90
むしろミラージュのようなカラーバリエーションが欲しいところだ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:37:23.15 ID:EkV5dOWt0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:40:44.91 ID:yftQsD8e0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:43:43.46 ID:yftQsD8e0
>>448
俺も308ですが、オーリスとかブレイドって普通の人は知らないような気も
どっちかというとアクセラ？
もしくはインプレッサか
復活したパルサーが国内導入されればまだわかりやすいかなあ
(4ドア 6MT、出来ればセダンが来たら欲しいかも)
俺も308ですが、オーリスとかブレイドって普通の人は知らないような気も
どっちかというとアクセラ？
もしくはインプレッサか
復活したパルサーが国内導入されればまだわかりやすいかなあ
(4ドア 6MT、出来ればセダンが来たら欲しいかも)
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 12:46:05.77 ID:yftQsD8e0
>>440
ご愁傷様です
うちは長野県の田舎ですが置きタイヤ、
車に履いてあったタイヤ(でたー
さらにはレジャーボート？のエンジンもやられたそうです
ロックが掛けられるようなタイヤ置き機？ あとは人感センサーライト辺りが良いのでしょうか
ご愁傷様です
うちは長野県の田舎ですが置きタイヤ、
車に履いてあったタイヤ(でたー
さらにはレジャーボート？のエンジンもやられたそうです
ロックが掛けられるようなタイヤ置き機？ あとは人感センサーライト辺りが良いのでしょうか
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 14:05:06.92 ID:c7vI21cV0
PCD108のホイール盗んでも、オークション位しか使い道無いよね？
オークション探してみたら？
オークション探してみたら？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 18:20:47.21 ID:3NMEUKrq0
2015年のカレンダー
1月 508セダン
2月 308
3月 2008
4月 2008DKR
5月 208GTi30th
6月 208
7月 308GT
8月 Quartz
9月 208
10月 308SW
11月 RCZ
12月EXALT
1月 508セダン
2月 308
3月 2008
4月 2008DKR
5月 208GTi30th
6月 208
7月 308GT
8月 Quartz
9月 208
10月 308SW
11月 RCZ
12月EXALT
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 22:08:33.16 ID:c8wXH+AN0
>>457
俺の5008たんが居ないんだが
俺の5008たんが居ないんだが
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 08:10:54.87 ID:/ix9sE/Y0
俺の3008もない
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:32:28.58 ID:sDiXHiU60
>>458-459
ひっそりと息を引き取られました。
ひっそりと息を引き取られました。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 10:54:24.87 ID:zmOR29UX0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 11:18:27.41 ID:hMPxhSp5O
508は165馬力になるのか
208XYもマイナーチェンジで変わるのかな
208XYもマイナーチェンジで変わるのかな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:44:12.17 ID:K/Hi8+e60
1.2のエンジンは静粛性はいかがですか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 19:25:20.32 ID:45XnXvx60
おおー
308GTがあるということは(ゴクリ
308GTがあるということは(ゴクリ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 20:42:57.28 ID:ZiG6V9rG0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 21:26:20.48 ID:M8zJP1T00
508SWは値段が手ごろな大型の欧州製ステーションワゴンが欲しい人にはいいかもね。
サイズだけ見たらベンツのEクラスと同等。
オペルのオメガワゴン思い出した。
サイズだけ見たらベンツのEクラスと同等。
オペルのオメガワゴン思い出した。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 22:54:43.55 ID:S1Qy8B1x0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 23:57:44.15 ID:zJ4d0/Mi0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:10:14.33 ID:403EiVtB0
堀北真希がC5乗ってるんだってな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 01:30:01.34 ID:cGCThEOp0
>>468
エンジン本体は基本問題ないと思うけど
輸入車お得意のセンサー類がエラー起こす程度
今回の変更でアイドリングストップが付いたんだね
個人的にはターボ車のアイドリングストップって抵抗あるけど
メーカーがしっかりテストしてるから大丈夫なんだろうね
エンジン本体は基本問題ないと思うけど
輸入車お得意のセンサー類がエラー起こす程度
今回の変更でアイドリングストップが付いたんだね
個人的にはターボ車のアイドリングストップって抵抗あるけど
メーカーがしっかりテストしてるから大丈夫なんだろうね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 01:45:37.82 ID:KfOkRnsF0
ターボはアイドリングストップないでしょ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 02:14:07.09 ID:MwtIVrUN0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 07:11:29.93 ID:LHmP4FCR0
>>468
308 GTi 175?馬力乗りです
(まあ？ターボという事で)
センサーはあれれ？って事が多いですね。でも、交換したら落ち着いた気がします
品質が良くないのか、無理な使い方をしているのかも。
あとヨーロッパ車なので？オイルは消費してくれます
自分の場合、100cc/1000km位
製品仕様範囲内ですが
504? に乗っておられたという事は俄の私より、そこらへん詳しいかと思います。
失礼致しました
308 GTi 175?馬力乗りです
(まあ？ターボという事で)
センサーはあれれ？って事が多いですね。でも、交換したら落ち着いた気がします
品質が良くないのか、無理な使い方をしているのかも。
あとヨーロッパ車なので？オイルは消費してくれます
自分の場合、100cc/1000km位
製品仕様範囲内ですが
504? に乗っておられたという事は俄の私より、そこらへん詳しいかと思います。
失礼致しました
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:42:38.96 ID:kisB+Oyk0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:40:11.42 ID:MwtIVrUN0
>>473
いえ、勉強になりました。ありがとうございます。
いえ、勉強になりました。ありがとうございます。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:24:47.55 ID:NkLYWtAH0
現在5008の購入を検討しています。
日本発売後まだ間も無い（約2年）、もしくは不人気なのか、
あまりオーナーさんのブログ等が見つかりません。
5008のオーナーさんに聞きたいですが、購入後の不具合等はいかがでしょうか？
日本発売後まだ間も無い（約2年）、もしくは不人気なのか、
あまりオーナーさんのブログ等が見つかりません。
5008のオーナーさんに聞きたいですが、購入後の不具合等はいかがでしょうか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:29:05.74 ID:O3OxCS0k0
5008って７人乗りのミニバンか。
まだ１回しか見た事ないわ。プジョーのディーラーでだけどｗ
シトロエンの新型ピカソは納車半年待ちらしいね。
まだ１回しか見た事ないわ。プジョーのディーラーでだけどｗ
シトロエンの新型ピカソは納車半年待ちらしいね。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:03:07.62 ID:MU0uUPFY0
>>476
不具合の話はあまり聞かない。
本国で発売してからかなり時間が経っているので、
それなりに熟成されていると考えてもいいんだが、
さすがに旧世代プラットホームかつパワートレインなもんだから、環境性能は期待しないほうがいい。
よほどの好条件が出ない限り、半年待ってでもシトロエンのピカソを買ったほうが100倍幸せになれる。
不具合の話はあまり聞かない。
本国で発売してからかなり時間が経っているので、
それなりに熟成されていると考えてもいいんだが、
さすがに旧世代プラットホームかつパワートレインなもんだから、環境性能は期待しないほうがいい。
よほどの好条件が出ない限り、半年待ってでもシトロエンのピカソを買ったほうが100倍幸せになれる。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 06:07:27.90 ID:WbbNCzOJ0
>>476
納車されて9か月経ちます。
ウチので一番大きなトラブルは、右の2ndシートの座面が跳ね上がらなくなって、
3rdシートに乗り込めなくなったこと。
座面固定のためのフックがずれて変な形で固定されてしまい、フックが開かなくなった。
そのほかは、オートワイパーが起動しなかったぐらいで、これは再現性なし。
燃費は10年前の国産2LNAに比べて、ハイオクになった分を考慮しても少し
マシ、ぐらいかと。
納車されて9か月経ちます。
ウチので一番大きなトラブルは、右の2ndシートの座面が跳ね上がらなくなって、
3rdシートに乗り込めなくなったこと。
座面固定のためのフックがずれて変な形で固定されてしまい、フックが開かなくなった。
そのほかは、オートワイパーが起動しなかったぐらいで、これは再現性なし。
燃費は10年前の国産2LNAに比べて、ハイオクになった分を考慮しても少し
マシ、ぐらいかと。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:52:52.19 ID:6/mRivcH0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:18:36.93 ID:CYMj2zVs0
全然見かけない5008だけど、デザインが地味すぎてプリウスが走り回る風景に完全に溶け込んで気が付かない
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:29:14.13 ID:eAmqU8AM0
5008って無くなるの？
RXHが後継？
RXHが後継？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:30:17.89 ID:uVTaozmo0
>>482
ピカソが出たので在庫分を捌いたらフェードアウト。
新型は当面発表の予定はなし。
3008がよりクロスオーバーSUVチックなスタイルで出てくるので、そこに3列仕様を設定して5008後継を兼ねる可能性も。
ピカソが出たので在庫分を捌いたらフェードアウト。
新型は当面発表の予定はなし。
3008がよりクロスオーバーSUVチックなスタイルで出てくるので、そこに3列仕様を設定して5008後継を兼ねる可能性も。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 11:20:55.63 ID:YhHJcbiU0
国内市場はミニバン全盛なのにね
でもあまりに没個性なデザインじゃ致したかないのかもね
それより3008が延命する事に驚き
SUVは2008も不発だし、思い切って4008を国内に導入すれば・・・
お里がバレたら売れないだろうけど
でもあまりに没個性なデザインじゃ致したかないのかもね
それより3008が延命する事に驚き
SUVは2008も不発だし、思い切って4008を国内に導入すれば・・・
お里がバレたら売れないだろうけど
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:08:49.37 ID:u1tFcPbh0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:54:15.44 ID:PWv1IfYq0
皆さんありがとうございます。
予想外のレスの多さに驚いてます。
2列目独立3座・3列目有りで探してて、
シャラン→予算・サイズオーバー
トゥーラン→2列目中央・荷室狭い
新型グランドC4→予算オーバー
って感じで5008に行き着きました。
確かに5008は熟成されてると考えると、そこまで不具合も出ないかもですね。
チョイ乗りがメインになりますが、燃費は9km/lくらいはいくのかな。
上の通り、新型グランドC4は明らかに予算オーバーで検討すらしてなかったです。
予算上、今検討してる5008も試乗車上がりばかりです。
予想外のレスの多さに驚いてます。
2列目独立3座・3列目有りで探してて、
シャラン→予算・サイズオーバー
トゥーラン→2列目中央・荷室狭い
新型グランドC4→予算オーバー
って感じで5008に行き着きました。
確かに5008は熟成されてると考えると、そこまで不具合も出ないかもですね。
チョイ乗りがメインになりますが、燃費は9km/lくらいはいくのかな。
上の通り、新型グランドC4は明らかに予算オーバーで検討すらしてなかったです。
予算上、今検討してる5008も試乗車上がりばかりです。
488 ：479：2014/12/24(水) 21:00:22.91 ID:WbbNCzOJ0
>>485,486
当方、ガラガラの高速で、後ろからくる一台をやり過ごしてから前走車を追い越そうとしてるのに、
追いついた車が併走してくれてブレーキ踏む目に会ったことが幾度か。
ジロジロ見てないでさっさと行ってくれたらいいのにと。
>>476
燃費は坂の多い町で9㎞/L位。
まだ9か月だけど、5008は長く付き合えるいい車だと思ってますよ。
当方、ガラガラの高速で、後ろからくる一台をやり過ごしてから前走車を追い越そうとしてるのに、
追いついた車が併走してくれてブレーキ踏む目に会ったことが幾度か。
ジロジロ見てないでさっさと行ってくれたらいいのにと。
>>476
燃費は坂の多い町で9㎞/L位。
まだ9か月だけど、5008は長く付き合えるいい車だと思ってますよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:03:14.77 ID:g/RdeWvf0
信号だらけの市街地だと9km/lもいかないだろう
490 ：479：2014/12/24(水) 21:15:07.69 ID:WbbNCzOJ0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:25:31.25 ID:g/RdeWvf0
>>490
渋滞時は計算上どんどん燃費が落ちていく
渋滞時は計算上どんどん燃費が落ちていく
492 ：479：2014/12/24(水) 21:38:29.31 ID:WbbNCzOJ0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:59:38.26 ID:k8M9799k0
リセットしたあと、暖気運転してると数字が
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:03:58.33 ID:5tLG1YgV0
>>490
常にSモードでアグレッシブな運転してんじゃね？
常にSモードでアグレッシブな運転してんじゃね？
495 ：479：2014/12/24(水) 22:32:30.68 ID:WbbNCzOJ0
>>494
横で監視してみる
横で監視してみる
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:13:32.67 ID:PsD11caa0
大阪府内の街乗りメインで総走行で
リッター8キロくらいかな
プリウス仕事で(高速多用)使っているけど
総走行でリッター24キロほど
リッター8キロくらいかな
プリウス仕事で(高速多用)使っているけど
総走行でリッター24キロほど
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:35:00.45 ID:u1tFcPbh0
田舎で村乗りと高速半々で11～14Km/lですわ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:07:41.66 ID:ZJ0fts4n0
>>497
走りますの
走りますの
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:55:33.23 ID:XVTIu6mr0
307のMTだが燃費をはかってみたら13.9km/Lだった
まあ俺の燃費記録はみんカラでも見てくれ
まあ俺の燃費記録はみんカラでも見てくれ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 01:08:17.80 ID:2op4+iPj0
燃費悪い人はみんからに書いてない
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 05:05:58.45 ID:cqlXDlmE0
つーか誰もあんたが誰なのか知らん
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 08:57:17.46 ID:AZBSySMq0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 09:24:24.08 ID:+8RdEwsw0
プジョーはママさんが子連れで乗るのにちょうどいい
ルノーはかっこよすぎ
ルノーはかっこよすぎ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:51:50.08 ID:orGRKXM20
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:19:52.82 ID:Fr8W+HVT0
みんな燃費いいな
オレは307SW（2.0AT）で大阪市内のチョイ乗りばっかり
エアコンは常時ONでだいたい6km/L前後だわ
オレは307SW（2.0AT）で大阪市内のチョイ乗りばっかり
エアコンは常時ONでだいたい6km/L前後だわ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:46:55.48 ID:FVITL/gu0
ちょっと前のクルマの燃費が悪いのは仕方がない
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:03:45.68 ID:orGRKXM20
アクセルワークで同じ車でも信じられないほど燃費が変わるのがプジョー車のおもしろいところ。
ちなみに都内23区307SW、街乗り8割でエアコンは真冬と真夏以外はあまり使わないけど、9.0km/Lを切ったことはほぼない。
ちなみに都内23区307SW、街乗り8割でエアコンは真冬と真夏以外はあまり使わないけど、9.0km/Lを切ったことはほぼない。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:21:39.59 ID:+8RdEwsw0
50km/h以上出せないような、ストップ＆ゴーを繰り返すととたんに燃費悪くなるよね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:59:48.16 ID:cus8jGIo0
渋滞には向いていないオートマのギヤ比だからな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:59:33.30 ID:JbnLamta0
プジョーってか、大抵の車はアクセルワークで燃費は変わるでしょw
早めにアクセル抜いて変速させるだけでも、ATに勝手に変速させるより結構伸びるし。
早めにアクセル抜いて変速させるだけでも、ATに勝手に変速させるより結構伸びるし。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 18:57:06.98 ID:M9s+6vjL0
Ｃセグで9.0km/L切った事がない・・とか言われても。
勤務先の社用車で使ってた４ＷＤアイシスでもそんくらいは走ってたな
やっぱプジョーは燃費悪いな
勤務先の社用車で使ってた４ＷＤアイシスでもそんくらいは走ってたな
やっぱプジョーは燃費悪いな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:28:19.16 ID:VHEKsERO0
二世代前のクルマだから今とは違うのでは？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:31:16.51 ID:VHEKsERO0
アイシスって古い車なんですね
失礼しました
失礼しました
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:54:43.08 ID:kWyc7f1I0
308のスペシャルページがかっこいいな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 19:59:58.79 ID:XVTIu6mr0
今度は目標は14km/L以上の燃費か
まあ今はスタッドレスタイヤだから春になってからだな
まあ今はスタッドレスタイヤだから春になってからだな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:05:26.02 ID:+zQGfM8Q0
isisだと？イ●ラムは帰れ！w
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:07:13.36 ID:kWyc7f1I0
うちの308SWはいつも平均14くらい。
l/100km
l/100km
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:54:16.32 ID:4H+s1d+20
燃費比較する時は、平均速度も一緒に書かないと意味ないよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:57:37.45 ID:kWyc7f1I0
平均速度は15km/hくらいだわ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:01:36.87 ID:XVTIu6mr0
俺は通勤と休日の遊び（一般道路）に使っているだけ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:09:34.48 ID:yrTKatqy0
>>511
407 2.2乗ってたけどあの4ATは75km/hくらい出てないとアクセル抜いたところで4速に入らないよ。
407 2.2乗ってたけどあの4ATは75km/hくらい出てないとアクセル抜いたところで4速に入らないよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:24:48.64 ID:yrTKatqy0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:51:59.51 ID:ZJ0fts4n0
405MI16の4駆ありましたね
ABSとかないんで、そこは自分で何とかする
今はタマ少なそうですね
ABSとかないんで、そこは自分で何とかする
今はタマ少なそうですね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 00:05:47.95 ID:GQf++Thu0
>>521
407 2.2Lの4ATはプジョーで一般的なAL4とは全く異なるミッション
407 2.2Lの4ATはプジョーで一般的なAL4とは全く異なるミッション
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 00:21:26.57 ID:FeTtBEyd0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 07:18:10.37 ID:4uMahPWN0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 09:15:19.32 ID:BfMJgsYX0
街中で燃費が悪い原因は、
フランス車のオートマは低速で引っ張るタイプと聞いたが
それはもう昔の話？
フランス車のオートマは低速で引っ張るタイプと聞いたが
それはもう昔の話？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 09:25:38.20 ID:RX0p12Wg0
高速のみなら20km/lいくよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 10:18:26.55 ID:uR8W3mSr0
>>527
低速ではなく、低いギアで引っ張る、ということ。
いつまでたってもシフトアップしてくれず、日本の道路の巡航速度40～60km/hぐらいでずっと3速とかだからみるみる燃費が悪化する。
それを防ぐために手動で早めにシフトアップする方法が有効だったが、一部のモデル(前期308とか)ではそれすら出来なくなった。
最近の5速以上のトランスミッションではかなり改善されたのでいずれにしても昔の話だね。
低速ではなく、低いギアで引っ張る、ということ。
いつまでたってもシフトアップしてくれず、日本の道路の巡航速度40～60km/hぐらいでずっと3速とかだからみるみる燃費が悪化する。
それを防ぐために手動で早めにシフトアップする方法が有効だったが、一部のモデル(前期308とか)ではそれすら出来なくなった。
最近の5速以上のトランスミッションではかなり改善されたのでいずれにしても昔の話だね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 13:26:14.43 ID:RX0p12Wg0
AL4は2速で引っ張る方が燃費いい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 13:29:06.02 ID:xF1ZBP060
どっちにしても燃費が悪い事には変わらない
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 13:44:22.76 ID:9OGoQwCa0
もう手放しちゃったけど、
俺の308SW(AL4)は最終的に燃費は8.85kmだった
俺の308SW(AL4)は最終的に燃費は8.85kmだった
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 13:54:25.97 ID:l+ZcBqKJ0
街中の巡航してるだけでいつも2500回転とか平気で回ってるのは精神衛生上良くなかった。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 14:22:34.05 ID:5MDvRXnv0
ＡＬ４か・・・・何もかも懐かしい。
冬の寒い朝、2速に変速時「ドン！」というショックが時々あったんで心臓に悪かったｗ
冬の寒い朝、2速に変速時「ドン！」というショックが時々あったんで心臓に悪かったｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 14:55:46.38 ID:IcRQ9Rrp0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:15:48.37 ID:Msp6a39D0
1.6の206(AL4)と3.0のC5(アイシンAT)の燃費がほぼ同じだったりする
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 07:14:01.41 ID:r7ChmVDB0
うちの親父が乗るとかなり燃費が悪くなる
乗り方で燃費変わるね
308 6ATです
乗り方で燃費変わるね
308 6ATです
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 08:09:43.68 ID:juUAUd2F0
オーディオ通の方いますか？
308のデノンは音どうですか？
308のデノンは音どうですか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 10:50:35.41 ID:84/X620V0
プジョーって今でも学習型のATなの？
ルノーの初代カングーがそれで、嫁さん乘ったあとオレが乘ると
なんか変速のタイミングに違和感感じることがあった。
ルノーの初代カングーがそれで、嫁さん乘ったあとオレが乘ると
なんか変速のタイミングに違和感感じることがあった。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 19:40:32.45 ID:PK09JYiY0
AT車の燃費運転ってのはよくわからん
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 20:35:22.09 ID:msizfs710
マニュアルシフトするとかえって悪化するかな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 21:01:00.01 ID:PK09JYiY0
なぜだ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 22:06:49.31 ID:LL1vbMEV0
>>541
乗り方次第で良くも悪くも出来る
乗り方次第で良くも悪くも出来る
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 17:10:15.30 ID:W2jFqZxf0
乾いたサウンドが好き
ジョリジョリジョリジョリ
ジョリジョリジョリジョリ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 00:47:00.17 ID:tk330r3z0
ジョンジョリーナ・アリーって一瞬で消えた人いたな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 19:23:26.76 ID:a/npj4kE0
どんな擬音だよ…
いつも思うけど、「乾いたサウンド」ってどんな音を指すのかイマイチ分からん。 2ストオートバイの「カラカラ…」って音かと思っていたけど、 自分の208もカタログにはそういう表現で書かれているし。
しかし過疎ってるな、住人のほとんどは家族団欒とか帰省中とかか。独り身は除夜の鐘でも衝きに行くか…
いつも思うけど、「乾いたサウンド」ってどんな音を指すのかイマイチ分からん。 2ストオートバイの「カラカラ…」って音かと思っていたけど、 自分の208もカタログにはそういう表現で書かれているし。
しかし過疎ってるな、住人のほとんどは家族団欒とか帰省中とかか。独り身は除夜の鐘でも衝きに行くか…
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 20:12:55.87 ID:mhVuC/4m0
>>546
流石に年末年始真っ最中でクルマの事は考えてられんな
208の場合だと3気筒独特のあの軽い排気音だと思う
毎年の事だけど、この時期のドライブは
突然の故障&色んな輩が居るからちょっと緊張するわ
何かあってもディーラーは連絡つかないし・・・
流石に年末年始真っ最中でクルマの事は考えてられんな
208の場合だと3気筒独特のあの軽い排気音だと思う
毎年の事だけど、この時期のドライブは
突然の故障&色んな輩が居るからちょっと緊張するわ
何かあってもディーラーは連絡つかないし・・・
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 21:37:02.95 ID:QG4r89oc0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 22:01:47.59 ID:bH4dxzUe0
505ファミリアールかデイムラーダブル6買いそう
ルーテシアスポールかも。節操ない
ルーテシアスポールかも。節操ない
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 22:05:04.54 ID:vhMepjk/0
みなさんよいお年を
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 22:06:36.44 ID:WdM5TCXX0
年明けに旧型308後期を買おうかと思ってる
雪が降る地域だから春前まで買えないけど
雪が降る地域だから春前まで買えないけど
552 ： 【あたり】 【278円】 ：2015/01/01(木) 02:08:30.54 ID:6L0CpuWc0
おめでとうございます
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 10:05:30.75 ID:ga6eojJO0
今年もノントラブルでありますように
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 15:23:29.70 ID:Izbaumjr0
壊れなかった年がないんだが
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 21:28:54.85 ID:bhHoT2/J0
期待を裏切らないそれがぷじょー
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 02:08:08.85 ID:1wU3p32l0
皆様にantipollution faultのお年玉(*'-'*)
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 02:10:55.75 ID:Vph3wpjq0
大衆車メーカーですから
壊れるとあんしん
壊れないとあれ？プジョーなのに？と思う飼い慣らされぶり
しかしそれははるか昔の事だ
壊れないとあれ？プジョーなのに？と思う飼い慣らされぶり
しかしそれははるか昔の事だ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 08:26:22.40 ID:GLPpe8p70
殺伐としたスレにAutomatic Gear Fault降臨！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 11:58:38.48 ID:2Y1gc/ft0
大衆車メーカーって凄いことなのに、何故悪く言われるんだろ？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 12:09:55.88 ID:HkQhUQ8b0
ホンダ軽の五割が自社名義ってマガジンＸに出ていたがら、軽自協の数字見ても本当数字は判らんわな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 12:27:39.63 ID:jb0X1SGH0
今のプジョーは壊れないのか(遠い目)
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 12:47:29.10 ID:hjAjLSoM0
3008を4年乗ってるがトラブルなし。警告灯が付き放しになったのが2回あるのみ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 13:02:56.32 ID:kVX27q0k0
508のワゴンがかっこいい。
クルマ無しの生活が8年経つ。
この間に当ての無いクルマ貯金が300万たまった。
不足分はどこぞの株を売って充当。
508ワゴンとVWパサートヴァリアントのどっちにしようか迷ってる。
日仏ハーフの女房はドイツ車は嫌だと言うが、
品質管はパサートの方が良さそうが、楽しさではプジョーの方が勝るか？
仏車の初期生産型って信頼性でどうなの？
クルマ無しの生活が8年経つ。
この間に当ての無いクルマ貯金が300万たまった。
不足分はどこぞの株を売って充当。
508ワゴンとVWパサートヴァリアントのどっちにしようか迷ってる。
日仏ハーフの女房はドイツ車は嫌だと言うが、
品質管はパサートの方が良さそうが、楽しさではプジョーの方が勝るか？
仏車の初期生産型って信頼性でどうなの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 13:26:02.53 ID:qJzUnTYg0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 17:21:05.26 ID:5S6BUvgS0
今日、中国道を走っていたら、氷の欠片が当たったのか、フロントウインドウにヒビが入ってしまったんだが、メンテナンスプログラムの適応
範囲でしょうか？ご存知のエロい方教えて下さい。
範囲でしょうか？ご存知のエロい方教えて下さい。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 17:50:35.52 ID:q9aRSQM50
>>566
メカの不具合でそうなった訳じゃなく自損扱いだから無理だと思う。
メカの不具合でそうなった訳じゃなく自損扱いだから無理だと思う。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:40:05.45 ID:GLPpe8p70
>>566
任意保険の扱いで、加害者不明の当て逃げみたいなケースに該当するかと思うが、
以前だったら等級下がらなかったのが、ここ最近の規約変更で3等級ダウンに該当するようになったんじゃなかったっけ？
とはいってもまともにガラス交換で直したら高額なのでヒビが小さければその手の専門業者に頼んでリペアで安く済めばラッキーってところではないかと。
任意保険の扱いで、加害者不明の当て逃げみたいなケースに該当するかと思うが、
以前だったら等級下がらなかったのが、ここ最近の規約変更で3等級ダウンに該当するようになったんじゃなかったっけ？
とはいってもまともにガラス交換で直したら高額なのでヒビが小さければその手の専門業者に頼んでリペアで安く済めばラッキーってところではないかと。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:53:36.77 ID:5S6BUvgS0
メカニカルトラブルじゃないから、やっぱ無理ですよね。
あとは、車両保険を使った方が良いか悪いか検討してみます。
お返事ありがとうございました。
あとは、車両保険を使った方が良いか悪いか検討してみます。
お返事ありがとうございました。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:54:25.82 ID:L0R/lIdN0
>>564
C5ツアラーは？
C5ツアラーは？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:07:44.33 ID:8eVK2xFH0
別のクルマだけどヤフオクでOEMのガラスとシールを手配して街の自動車ガラス屋で交換してもらったことがある
トータル八万で車両保険を使わず
ディーラーの見積りだと二十二万だった
トータル八万で車両保険を使わず
ディーラーの見積りだと二十二万だった
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:53:51.09 ID:r0svBrQn0
飛び石は1等級ダウン扱いやね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:21:29.43 ID:5S6BUvgS0
ヒビが20cm越えてるので、補修じゃダメだとおもいます。
軽く20万円越えるでしょうから、保険使う方向で進めようと思います。
みんなの意見、参考になりますた。
感謝だわ～
軽く20万円越えるでしょうから、保険使う方向で進めようと思います。
みんなの意見、参考になりますた。
感謝だわ～
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:27:56.58 ID:FTOhuz2y0
>>570
おれもC5に一票
おれもC5に一票
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:37:36.58 ID:8YdrZjV50
>>573
ご愁傷さま
ご愁傷さま
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:45:12.55 ID:kt4FlPRQ0
最近のプジョー車のフロントウインドウ、安くなったよね。
207あたりが馬鹿高かったな。
207あたりが馬鹿高かったな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:52:06.01 ID:8eVK2xFH0
フロントガラスなんて消耗品なんだから安くしておけとゆいたい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 00:01:04.06 ID:8nhx3vR20
>>573
308SW乗りだが先月同じように
国道走ってたらフロントに飛び石食らってヒビが入った
次の日には30センチぐらいになってて
ディーラーに連絡したら
等級下がらないで交換出来ますと
言われた
ただカラスその物が安物になってて
ハーフシェードウィンドウが
無くなっててめっちゃ日が入ってくるようになった
まぁただだったから文句は言えないけど
一旦ディーラーに相談してみたらどうかな？
308SW乗りだが先月同じように
国道走ってたらフロントに飛び石食らってヒビが入った
次の日には30センチぐらいになってて
ディーラーに連絡したら
等級下がらないで交換出来ますと
言われた
ただカラスその物が安物になってて
ハーフシェードウィンドウが
無くなっててめっちゃ日が入ってくるようになった
まぁただだったから文句は言えないけど
一旦ディーラーに相談してみたらどうかな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 12:20:43.53 ID:Y5LvlpE/0
温かい書き込み感謝です。
ディーラーに電話しましたが、自動音声応答で営業は6日からみたい。
保険の方は、昨年から1等級ダウン扱いに変わったみたいですね。
シュミレーションでは、保険利用で今後5年間で4万6千円程度の差額が生じる見込み。
ディーラーに電話しましたが、自動音声応答で営業は6日からみたい。
保険の方は、昨年から1等級ダウン扱いに変わったみたいですね。
シュミレーションでは、保険利用で今後5年間で4万6千円程度の差額が生じる見込み。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 12:25:16.99 ID:9PuaoUzh0
免責は払わなくていいんですか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 14:34:54.86 ID:Y5LvlpE/0
免責0特約ありです。
自分に降りかかる災厄を受け止めてくれたんだと、ポジティブシンクするよう自分に言い聞かせているんですが、やはりショックですわ(。´Д⊂)
自分に降りかかる災厄を受け止めてくれたんだと、ポジティブシンクするよう自分に言い聞かせているんですが、やはりショックですわ(。´Д⊂)
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 15:38:20.36 ID:J06GXkNv0
ダカールの話題がまるで出ない件について。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 16:25:06.08 ID:7D1Oeu9Y0
2008DKRか！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 17:38:39.80 ID:PuCEMOtO0
ＮＥＣの猿か
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 18:01:25.56 ID:BbG0zyfH0
ダカールでゴザール
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 18:40:04.53 ID:Ww1We8ef0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 19:14:54.14 ID:7D1Oeu9Y0
ギアフォールト
それは、おまえのその運転なら3速のみでじゅうぶんや！というメッセージ
それは、おまえのその運転なら3速のみでじゅうぶんや！というメッセージ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 21:09:01.16 ID:ueiko32Q0
今テレ朝でやってる、透視の番組のコメンテーターで、
高橋英樹がスーツの襟元に
どでかいプジョーエンブレムのワッペンつけてるぞ
高橋英樹はプジョー乗りなのか？
高橋英樹がスーツの襟元に
どでかいプジョーエンブレムのワッペンつけてるぞ
高橋英樹はプジョー乗りなのか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 21:15:11.85 ID:JOyqX7vm0
スタイリストが深いこと考えず見た目だけでワッペン付けただけだろ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 03:27:53.43 ID:j9J35GxB0
だな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 19:07:59.73 ID:QrBjNY3m0
専門店を謳ってる中古プジョーの店がHP更新とともにボルボメインに変わってたｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 22:28:28.03 ID:PQObZLKs0
>>591
どこ？
どこ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 06:28:40.25 ID:7kBQLveZ0
>>588
ジムフレックスでないの
ジムフレックスでないの
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 06:31:52.12 ID:/oikGs410
>>591
もしかして京都の？
だとしたらほんとだね。プジョー専門の店舗の記載がないしトップがボルボか。
まぁ元々ボルボ、サーブにも力は入れてたはずだけど旬のを主力にして宣伝効果
上げるってことなのかな？
もしかして京都の？
だとしたらほんとだね。プジョー専門の店舗の記載がないしトップがボルボか。
まぁ元々ボルボ、サーブにも力は入れてたはずだけど旬のを主力にして宣伝効果
上げるってことなのかな？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 07:39:08.88 ID:wQkAzd3b0
RCZのスレ、dat落ちか・・・Pugeotのイメージリーダーカーなのに
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 08:02:56.34 ID:1xbxEwX+0
308の単独スレすら一度dat落ちして以降だれも立てないぐらいだからな
もう細々と総合スレでやってくしかないんだよ
もう細々と総合スレでやってくしかないんだよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 09:02:57.85 ID:DpEhLlQT0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 10:53:39.42 ID:N2/GL5GB0
>>597
まあ直営ではないのだから儲かるブランドを取り扱うのが商売上は当たり前だからな。
今のプジョーは末期のオペルみたいだ。
メーカーがまともな販売戦略を取れない、売れない、ディーラーやる気なくす（一部離脱）、そして撤退。
まあ直営ではないのだから儲かるブランドを取り扱うのが商売上は当たり前だからな。
今のプジョーは末期のオペルみたいだ。
メーカーがまともな販売戦略を取れない、売れない、ディーラーやる気なくす（一部離脱）、そして撤退。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:16:07.70 ID:v02CR5RJ0
オペル・欧州フォードはグループ内のブランド戦略再編で
日本市場から消えただけ
その後欧州フォードは復活し、オペルも再び販売エリアが増えてきてる
最近のオペルは良さそうだから日本でも復活させればいいのに
日本市場から消えただけ
その後欧州フォードは復活し、オペルも再び販売エリアが増えてきてる
最近のオペルは良さそうだから日本でも復活させればいいのに
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:30:36.36 ID:/co1h0ze0
日本市場撤退を分かっててオペルアストラを購入、その後6年乗ってたオレが来ましたよ。
末期のオペルに比べたら今のプジョーなんて超絶安定運営なんだが。
末期のオペルに比べたら今のプジョーなんて超絶安定運営なんだが。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:36:39.87 ID:86TyRVc60
まあオペルはVWに切られたヤナセが無理やり始めたようなもんだからね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:10:29.38 ID:DpEhLlQT0
日本からの撤退は当面なさそうだけど
販売網は縮小していきそうだな
308も軽くコケるだろたぶん。
販売網は縮小していきそうだな
308も軽くコケるだろたぶん。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:23:14.28 ID:TjNTCr8w0
308がコケるとしたら理由は？
割高なのと壊れやすそうなイメージ以外に思い付かないです
この二つで十分かもしれないけど
割高なのと壊れやすそうなイメージ以外に思い付かないです
この二つで十分かもしれないけど
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:30:17.42 ID:TAylJVx10
アストラはいい車だよね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 14:38:04.05 ID:M+gjf10l0
>>603
プジョーらしいオシャレで知的なイメージが無くなってドイツよりになったから既存ユーザーの乗り換えが期待できないから。
プジョーらしいオシャレで知的なイメージが無くなってドイツよりになったから既存ユーザーの乗り換えが期待できないから。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:29:47.56 ID:RC+VVCoM0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:34:22.43 ID:CDWQHYmN0
そもそもプジョーがオサレというのが幻想だからな
スズキで売ってた時にそんなこと言ってる奴はいなかったしｗ
元々端正で地味な車なんだよ
今度の308で完璧に本流回帰したと思う
スズキで売ってた時にそんなこと言ってる奴はいなかったしｗ
元々端正で地味な車なんだよ
今度の308で完璧に本流回帰したと思う
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:39:08.79 ID:86TyRVc60
世間一般のイメージは205、206のフレンチコンパクトのオシャレ路線じゃない？
村上春樹の小説なんかにも出てきてたし
村上春樹の小説なんかにも出てきてたし
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:41:44.35 ID:PzQmXdir0
ピニンファリーナの印象が強く残っているから
おしゃれで知的なプジョーというイメージはあるよ
406とかまじかっこよくて綺麗だったから。
新308や2008あたりもそこらへんに戻った印象は受ける
デザインいいと思うな
おしゃれで知的なプジョーというイメージはあるよ
406とかまじかっこよくて綺麗だったから。
新308や2008あたりもそこらへんに戻った印象は受ける
デザインいいと思うな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:48:53.93 ID:qPn+u27j0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 15:53:38.88 ID:RC+VVCoM0
自分もコンパクトフレンチイメージだな
207以降のサイズがなじめなくて未だに206
プジョロエンの日本においての巻き返しなら
ビッパーorネモを持ってくれば済むと思うんだがなぁ
持ってこないの108みたいに共同開発の制限あるんかな？
207以降のサイズがなじめなくて未だに206
プジョロエンの日本においての巻き返しなら
ビッパーorネモを持ってくれば済むと思うんだがなぁ
持ってこないの108みたいに共同開発の制限あるんかな？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 16:37:45.59 ID:XyCrevgI0
現行308はもうちょいデザインどうにかならなかったのかね
もろゴルフ6じゃん
もろゴルフ6じゃん
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 16:51:59.13 ID:4Oxm/QsR0
新308は実車見ると普通に良い。あくまで普通にね。
ただそれじゃゴルフで良いじゃんって話。
307みたいにVWがちょっと慌てるようなのを出して
スッキリしたいんだが、もう無理だろうな。
ただそれじゃゴルフで良いじゃんって話。
307みたいにVWがちょっと慌てるようなのを出して
スッキリしたいんだが、もう無理だろうな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 16:56:38.16 ID:KYPG5wS60
今までのデザインがダメだったから、売上が減り続けて倒産寸前まで追い
込まれ、ついには中華資本にひざまづいたわけなんだが。
今の Peugeot はとにかく数を売らないといかんから、「嫌なら買わなくていい」
なんて高飛車なデザインにはできない立場なんよ。
よって皆に嫌われない売れる保守的なデザインになるから、ゴルフっぽく
なるのは仕方ない。
込まれ、ついには中華資本にひざまづいたわけなんだが。
今の Peugeot はとにかく数を売らないといかんから、「嫌なら買わなくていい」
なんて高飛車なデザインにはできない立場なんよ。
よって皆に嫌われない売れる保守的なデザインになるから、ゴルフっぽく
なるのは仕方ない。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 17:42:56.47 ID:/yypaaqU0
>>610
個人的に、旧エンブレムのライオンが好き
個人的に、旧エンブレムのライオンが好き
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:16:03.28 ID:9QXiDxv/0
現行のプジョー各車のデザインはコンサバだけど端正でいい出来だと思う。
ただ日本で売れるかと問われると、それは期待薄かなとも思う。
ただ日本で売れるかと問われると、それは期待薄かなとも思う。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:42:10.83 ID:V0fcMeiL0
にしても今度の508はVWすぎるでしょ…
アテンザと比較中なんだけど外観のデザインで負けたら勝負にならないですよプジョーさん…
アテンザと比較中なんだけど外観のデザインで負けたら勝負にならないですよプジョーさん…
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 20:23:36.30 ID:SA8Q9UFx0
全体的に値段が高いのとエコカー（）全盛の国内市場では勝負にならない
208だって200万円以上もするのにETGで走りが不自然な
ヴィッツ似のコンパクトなんて誰も欲しくないでしょ
208だって200万円以上もするのにETGで走りが不自然な
ヴィッツ似のコンパクトなんて誰も欲しくないでしょ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 03:09:52.03 ID:ktm8OtUr0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 05:49:22.57 ID:BYu7Z9zu0
>>620
だが実際に売れたのは206、307じゃないか。俺は>>615じゃないけど
「今までのデザインがダメで売上が減り続けた」ってのは全然違うぞ。
6世代以前のが好きなのは自由だけど衰退した理由は他にある。
だが実際に売れたのは206、307じゃないか。俺は>>615じゃないけど
「今までのデザインがダメで売上が減り続けた」ってのは全然違うぞ。
6世代以前のが好きなのは自由だけど衰退した理由は他にある。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 06:28:39.03 ID:ocZCGO2n0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 07:16:53.81 ID:Ub9Z/FWG0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:23:30.41 ID:69hAaKpj0
>>621
酷く崩れたのは207.308～じゃない？
酷く崩れたのは207.308～じゃない？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 09:30:18.00 ID:TrpeNy3h0
パリの銃撃犯シトロエンで逃げてたな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 09:42:28.96 ID:NLXGA9AF0
プジョーというか外車は100km以上のオートクルーズとリアフォグあるから選んでいるなあ
ただしDCT付きは修理代が高いので勘弁
ただしDCT付きは修理代が高いので勘弁
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:35:57.66 ID:d3EAZ9+x0
良くも悪くもザクレロ顔は印象に残る。
407のデザインは好きだな。
407のデザインは好きだな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:43:06.01 ID:KIulhZN70
俺はデザインで失敗したとは思わないな。ザクレロ世代も「らしく」て好き。
単純に高いからだろ。端正で綺麗なデザインに回帰しただけで売れると思うか？
あと日本では何らかのかたちで燃費向上を謳わなきゃ勝ち目ゼロ。
単純に高いからだろ。端正で綺麗なデザインに回帰しただけで売れると思うか？
あと日本では何らかのかたちで燃費向上を謳わなきゃ勝ち目ゼロ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 12:54:43.36 ID:ZFt6b6I/0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 13:15:11.49 ID:U5JfWZ9w0
デザインが悪かったからワールドワイドで売り上げが落ちたと言い切る根拠は何なんだ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 13:17:26.49 ID:CGIOG3Ph0
508は初めて実車を見たとき、スバルの新型車かと思ったな。
デザイン的には以前は悪い方向で目立ってて、今度は目を引くものが無くなってる。
あと、>>628の言う通り、燃費を向上させないと。
今はアメ車でさえ燃費を重視するようになってきてるんだし。
デザイン的には以前は悪い方向で目立ってて、今度は目を引くものが無くなってる。
あと、>>628の言う通り、燃費を向上させないと。
今はアメ車でさえ燃費を重視するようになってきてるんだし。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 13:23:16.81 ID:ZFt6b6I/0
SR1からくるデザインは悪くない。
ほんとに微妙なプジョーは508を見る限りこれから始まるんじゃないかと思わせる
ほんとに微妙なプジョーは508を見る限りこれから始まるんじゃないかと思わせる
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 15:40:12.31 ID:e9Rhh0YL0
カルロスサインツ優勝争いから脱落してた
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 15:53:29.06 ID:69hAaKpj0
>>630
208が205の後継だって公言してるから、
その間の206と207（307.旧308）は無かった事になってる。
それが答え。デザインも含めて闇に葬られた失敗作。
サイズが問題だっただけならサイズダウンしても
デザインベクトルは後継へ保持・正常進化するわけだし。
208が205の後継だって公言してるから、
その間の206と207（307.旧308）は無かった事になってる。
それが答え。デザインも含めて闇に葬られた失敗作。
サイズが問題だっただけならサイズダウンしても
デザインベクトルは後継へ保持・正常進化するわけだし。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 18:24:26.95 ID:QsRNH/Df0
評論家じゃねーんだから自分が好きと思った車がベストだよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 18:34:26.32 ID:TNENoCTg0
206/307は世界的にもヒットしたし
307は欧州カーオブザイヤーも取ってるし
全然失敗作ではないよ
307は欧州カーオブザイヤーも取ってるし
全然失敗作ではないよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:09:24.80 ID:5YuWBXHu0
VWってそんなに良いか？
VW乗るくらいなら国産を選ぶよ
VW乗るくらいなら国産を選ぶよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:41:37.11 ID:Ub9Z/FWG0
また販売台数前年割れだとよ。
208も2008も動きが止まって、308はディーラー試乗車で大量の駆け込み登録したのにこの有様か。
208も2008も動きが止まって、308はディーラー試乗車で大量の駆け込み登録したのにこの有様か。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:53:20.70 ID:ZrLpO2sB0
307乗ってる時は周りから言われるのは
オシャレで格好いいですねが殆んど
だからデザインが悪いと思ってる奴は
マイノリティだな
今のプジョーはゴルフより安くないと
普通の人だと土俵にも上がらないよね
燃費が良いわけでもないし
オシャレで格好いいですねが殆んど
だからデザインが悪いと思ってる奴は
マイノリティだな
今のプジョーはゴルフより安くないと
普通の人だと土俵にも上がらないよね
燃費が良いわけでもないし
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:07:20.18 ID:Hg3fEJv80
フランス車は燃費云々で作られてるんじゃなくて、
MTさばきで燃費とか各々で調整してくださいって作りじゃないの？
MTさばきで燃費とか各々で調整してくださいって作りじゃないの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:10:46.32 ID:98pgDALI0
新型308はゴルフ7よりよっぽど乗り心地はドイツ車っぽい感じがしたな
しかもゴルフと比べて目新しい装備がパーキングアシストくらいで
目新しいものはない
デザインもあれじゃプジョー買う意味ないわな
しかもゴルフと比べて目新しい装備がパーキングアシストくらいで
目新しいものはない
デザインもあれじゃプジョー買う意味ないわな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:12:41.87 ID:wZf7jZgg0
>>640
だから販売台数落ちるんだよ。
原油高でディーゼルとハイブリッドは着実に売り上げ伸ばしてるんだし。
ヨーロッパじゃプジョーもディーゼルがいっぱい売れてるからいいけどディーゼル市場の熟成してない北米や日本その他がね。
エアハイブリッドを5年前に出してたら同じデザインでも売り上げが全く違ったものになってたと思うし。
だから販売台数落ちるんだよ。
原油高でディーゼルとハイブリッドは着実に売り上げ伸ばしてるんだし。
ヨーロッパじゃプジョーもディーゼルがいっぱい売れてるからいいけどディーゼル市場の熟成してない北米や日本その他がね。
エアハイブリッドを5年前に出してたら同じデザインでも売り上げが全く違ったものになってたと思うし。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:14:14.49 ID:CGIOG3Ph0
>>639
社交辞令って知ってるかい？
社交辞令って知ってるかい？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:17:52.00 ID:IhWffBhC0
>>641
ガチガチなのは新車の時だけだよ
ガチガチなのは新車の時だけだよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:30:15.47 ID:NofRIU6y0
かつてのプジョーファンは今のシトロエンがいいと思う
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:50:30.65 ID:v8L6Zbp10
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:54:21.94 ID:efpnvAUB0
他に誉めるところがないからかも
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:59:01.10 ID:+SSXawhi0
ピニンファリーナにデザインしてほしい
208GTiは気に入ってるけど、デザインがトヨタ車並みなんだよなぁ
208GTiは気に入ってるけど、デザインがトヨタ車並みなんだよなぁ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:00:46.84 ID:wZf7jZgg0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:01:13.69 ID:NofRIU6y0
>>648
トヨタってそんな出来のいいのないよ
トヨタってそんな出来のいいのないよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:07:36.22 ID:ZrLpO2sB0
>>646
思ってても口に出さないし
わざわざ持ち上げて言う事もしないよ
お前はプリウスとかいちいち誉めちぎるのかw
プジョー乗りなら経験あると思うけど普通に駐車場してても知らない人から
声掛けられる事も少なくないけどね
思ってても口に出さないし
わざわざ持ち上げて言う事もしないよ
お前はプリウスとかいちいち誉めちぎるのかw
プジョー乗りなら経験あると思うけど普通に駐車場してても知らない人から
声掛けられる事も少なくないけどね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:10:10.06 ID:82N3apvI0
倒産危機に合わせて 206 からの社内デザインの流れとは関連性の薄いコンサバ
デザインになったのだから、どう考えても不評だったからだろう。
品質問題などの不祥事があって売上が減ったなんて話もなかったし。
デザインになったのだから、どう考えても不評だったからだろう。
品質問題などの不祥事があって売上が減ったなんて話もなかったし。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:12:06.30 ID:efpnvAUB0
フランス＝お洒落のステレオタイプ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:19:24.31 ID:IABY6OZQ0
やっぱ小粋()なコンパクトが好きだわ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:24:15.04 ID:lNPzYkZl0
>>645
これ
これ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:34:16.98 ID:pSQft+Ab0
これからRCZ買おうと思ってるんだけど、値引きはどんな感じですかね？
TTは一声、数十万からスタートでした。
TTは一声、数十万からスタートでした。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:35:44.63 ID:Hg3fEJv80
なんてお金持ちなんだ……
どうせ買うならYMワークスで
右ハンドルのMTを買えよ。
どうせ買うならYMワークスで
右ハンドルのMTを買えよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:41:02.19 ID:hezKVX+c0
新型がアナウンスされてる TT より、一代限りで滅びそうな RCZ だなw
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:45:56.71 ID:dkr3yyS+0
>>642
１バレル30ドル台目前の今、プジョーの時代か？
１バレル30ドル台目前の今、プジョーの時代か？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:51:20.96 ID:aZ8l5Q3b0
>>656
俺もそれ知りたい
MC前のATで箱根に行ったが、俺の腕では馬力不足は感じなかった
ただダッシュボードのレザーは意味ない。407クーペのレザーは見ただけで
セダンやSWと差別化されていたのに・・・
俺もそれ知りたい
MC前のATで箱根に行ったが、俺の腕では馬力不足は感じなかった
ただダッシュボードのレザーは意味ない。407クーペのレザーは見ただけで
セダンやSWと差別化されていたのに・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 23:21:16.33 ID:nsQk6vSn0
>>646
普通に考えたら、「お洒落ですね」と言われたら喜ぶ人だと思われていることだよな。
普通に考えたら、「お洒落ですね」と言われたら喜ぶ人だと思われていることだよな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:45:09.82 ID:32FIW0LP0
コンプレックスの塊だね。
読んでて恥ずかしいよw
読んでて恥ずかしいよw
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 06:22:13.01 ID:LCWY8wyE0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 08:13:17.36 ID:uMeg1Fv+0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 08:41:34.30 ID:Up3R64KG0
パリの事件映像にプジョーが映らない気がする。
本国でもパッとしなかったんだろうか？7世代から先代308辺りまで。
本国でもパッとしなかったんだろうか？7世代から先代308辺りまで。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 08:52:57.46 ID:E/TMgUAd0
プジョーで話しかけられたことはないが、駐車してた車に戻ったら
隣にプジョーが止まってる事はよくあるｗ一般人は関心ないかもな。
身内ウケだけだな。
>>665
不謹慎ながら本国のプジョロエン・ルノーに見入ってしまうわ。
＞パリの事件映像にプジョーが映らない気がする。
んなことはないと思う。結構映ってるが。
隣にプジョーが止まってる事はよくあるｗ一般人は関心ないかもな。
身内ウケだけだな。
>>665
不謹慎ながら本国のプジョロエン・ルノーに見入ってしまうわ。
＞パリの事件映像にプジョーが映らない気がする。
んなことはないと思う。結構映ってるが。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:29:31.74 ID:hse2GF5V0
308Ⅱばっちり映ってましてぜ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:32:11.72 ID:CfqhZbqn0
プジョーはタクシー用だからね
最近のデザインはタクシー用に特化させすぎだろ
最近のデザインはタクシー用に特化させすぎだろ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 09:37:27.54 ID:xuKvN1en0
プジョーのデザインを貶すのはプジョー乗りだけだったりしてｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 14:05:15.55 ID:Ob5Hc5hn0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 17:01:13.10 ID:8S+tZ/HO0
308って形変だろ？てか、プジョーにまともなのあるの？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 17:25:33.37 ID:/0GDyW1O0
406クーペくらいしかないね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 09:19:51.08 ID:/jT/Enra0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 07:52:18.13 ID://AhE7Dy0
>>663
コンプレックスむき出しで見苦しい
コンプレックスむき出しで見苦しい
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 07:53:05.87 ID://AhE7Dy0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:40:52.32 ID:/9Aiey0F0
>>674
で、お前何乗ってんの
で、お前何乗ってんの
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:41:10.42 ID:e/D5e7Yn0
>>665 >>675
コンパクトカー２台のリアが映り、テールランプ形状と車体フォルムから
プジョー２＊＊だあ、と思ったが１台はプジョーだがもう１台はルノーだった。
あと307の側面（これは一般のワゴンより、車高が高いので分かりやすい）
他社では中途半端に古臭い初代のアウディA４。今、日本じゃ見ないな。
コンパクトカー２台のリアが映り、テールランプ形状と車体フォルムから
プジョー２＊＊だあ、と思ったが１台はプジョーだがもう１台はルノーだった。
あと307の側面（これは一般のワゴンより、車高が高いので分かりやすい）
他社では中途半端に古臭い初代のアウディA４。今、日本じゃ見ないな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:48:31.63 ID:yj0307fV0
来週の愛車遍歴が仏車好きの松任谷なんだけど
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 09:38:02.39 ID:/ZooF+vm0
1007に乗っていた時は、どこの車？とやたらと話しかけられた。
特に年配の方に。つか、ほぼシルバー層。
3008に変えてからは一度もない。
特に年配の方に。つか、ほぼシルバー層。
3008に変えてからは一度もない。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 09:38:07.92 ID:QEYiPwV20
おれも好き
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 09:59:58.30 ID:YyzClAsO0
407ハンドリングは凄いと思った。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 11:57:01.48 ID:4xh9yHTM0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 12:45:33.17 ID:t02N8P7c0
今日、青梅街道を通ったんだけど、本当にプジョーは走っていないね。
いい車なのに。
いい車なのに。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:08:59.85 ID:RB+T6tJE0
>>678
松任谷正隆かあ・・
2001.03.10にCG. NAVI dayと言うイヴェントが豊島園で開催されて
行ったよ （参考 ttp://andrecitroen.fc2web.com/events/cgnavi/cgnavi.html ）
田辺、松任谷氏のトークショウがあったが内容忘れた
アイドルでもないのにwww握手会があって、松任谷の著書「マンタの天ぷら」を購入すると
サインもしてくれるイヴェントだった。彼はサインに年月日も書くから
2001年だったのかと分かった。著書はエッセイだから番組を観る前に読んでおくのも良いかと。
amazonで￥１だよww カスタマーレビューの評判は悪くない
松任谷正隆かあ・・
2001.03.10にCG. NAVI dayと言うイヴェントが豊島園で開催されて
行ったよ （参考 ttp://andrecitroen.fc2web.com/events/cgnavi/cgnavi.html ）
田辺、松任谷氏のトークショウがあったが内容忘れた
アイドルでもないのにwww握手会があって、松任谷の著書「マンタの天ぷら」を購入すると
サインもしてくれるイヴェントだった。彼はサインに年月日も書くから
2001年だったのかと分かった。著書はエッセイだから番組を観る前に読んでおくのも良いかと。
amazonで￥１だよww カスタマーレビューの評判は悪くない
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 18:32:21.29 ID:EM4nXq5m0
松任谷さんはアルファスッドでラテンにはまったんだとか
連載おもしろかった
連載おもしろかった
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 18:37:03.37 ID:YyzClAsO0
子供の頃、カーグラで見てて松任谷さんは運転出来ない人だと思ってた。
助手席に乗ってるだけで運転するシーンが無いから。
助手席に乗ってるだけで運転するシーンが無いから。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:01:25.17 ID:MnaJMJDF0
１０８輸入してくれ～
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 00:25:13.23 ID:JpKKyiNo0
静岡のディーラーがやる気なさすぎて悲しい…
どーせ売れるわけないしみたいな態度でお客さんもいないし行きづらいよ(´・ω・`)みなさんのとこもそうなのかなぁ？
どーせ売れるわけないしみたいな態度でお客さんもいないし行きづらいよ(´・ω・`)みなさんのとこもそうなのかなぁ？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 06:09:26.93 ID:RRDtrc+p0
購入時、神奈川で何店か廻ったけど全体的にどの店もあまりいい印象は無かったな。
前車が国産の安グルマだったからなのか、店に入ると見向きもされなかったり、
何故かずっとタメ口のセールスとかに当たったな。
国産車ディーラーの感覚で行くと肩透かしというか
正直ちょっと舐められているというかw
自分の買ったトコは週末ならお客さんは多少はいるよ。
前車が国産の安グルマだったからなのか、店に入ると見向きもされなかったり、
何故かずっとタメ口のセールスとかに当たったな。
国産車ディーラーの感覚で行くと肩透かしというか
正直ちょっと舐められているというかw
自分の買ったトコは週末ならお客さんは多少はいるよ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 07:17:12.04 ID:N/ZTAkrU0
札幌はディーラーいいよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:06:27.75 ID:skD0eP2/0
四国の太平洋側ですが、最初はあまり買う気はありませんでしたが
1．5年前ですがＤの社長に熱心に口説かれて買ってしまいました。
今は車、気に入って乗っています。
1．5年前ですがＤの社長に熱心に口説かれて買ってしまいました。
今は車、気に入って乗っています。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:49:04.32 ID:qZdC+WEM0
プジョー乗るようなのはある種、趣味お宅かなって思う
ディーラーであれこれ聞いて結局国産車みたいなちまちました収納がないとかいうようなのが多いんじゃないかな
そういう国産と比べてどうとか言う客って多分買わないんだと思う
ディーラーであれこれ聞いて結局国産車みたいなちまちました収納がないとかいうようなのが多いんじゃないかな
そういう国産と比べてどうとか言う客って多分買わないんだと思う
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:59:07.76 ID:pDlLYSLs0
国産車も一応くらべるけど
欧州車の安全装備と同等にすると国産も全然安くはないから
欧州車の安全装備と同等にすると国産も全然安くはないから
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:10:21.85 ID:4xQBpi080
おしゃれと言われたプジョーだけど、
一般的にMINIの方が認識度もおしゃれ度も高い。
一般的にMINIの方が認識度もおしゃれ度も高い。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:35:54.61 ID:W7uvlgnn0
自分とこのディーラーはプジョーの３倍位する高級車も扱う
併売ディーラーだから、プジョーを求める客は安物客。
適当に放牧させてくれるからこれはこれで気兼ねなくてイイ。
併売ディーラーだから、プジョーを求める客は安物客。
適当に放牧させてくれるからこれはこれで気兼ねなくてイイ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 12:48:29.26 ID:YuVAreTn0
最近のプジョーはあまり壊れないから
ディーラーなんか気にすることないよ
出入りが激しくて、担当者はしょっちゅう変わったりするし
車そのものだけを見て買えばいい
ディーラーなんか気にすることないよ
出入りが激しくて、担当者はしょっちゅう変わったりするし
車そのものだけを見て買えばいい
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 13:24:53.28 ID:2yhgycB00
俺が住んでる県のプジョー兼シトロエンディーラー、シトロエンは新車も中古車も展示してるのに、プジョーは中古車だけだ
シトロエン車を見かけることが増えて来てるから、そっちに力を入れてるんだろうな
シトロエン車を見かけることが増えて来てるから、そっちに力を入れてるんだろうな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 13:55:57.70 ID:MYHxpifI0
2008に合う純正以外のカーナビって何種類かあるんですか?
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 21:31:17.70 ID:PC+NpZsa0
>>678
松木康太郎もRCZ乗ってたけどなんの語りもなかったね(笑)
松木康太郎もRCZ乗ってたけどなんの語りもなかったね(笑)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 13:11:30.65 ID:xCNVdwvo0
現在、2008を購入検討中で試乗にいってきた。
で、値段も含め比較も兼ねてキャプチャーも試乗にいってきたんだが、家族はキャプチャーの方がいいと言う。
自分は2008の方が気に入っているので、なんとか説得したいんだがいい説得材料はないもんか...
で、値段も含め比較も兼ねてキャプチャーも試乗にいってきたんだが、家族はキャプチャーの方がいいと言う。
自分は2008の方が気に入っているので、なんとか説得したいんだがいい説得材料はないもんか...
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 13:18:20.51 ID:VPmRPGa60
私も両方みたけどキャプチャーのほうがいいよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 13:28:37.56 ID:EaNaDFH+0
どう考えても車としてはキャプチャーの方が良かったな
内装は2008の方が好みだけど
内装は2008の方が好みだけど
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 13:30:03.22 ID:Q5mOpSy80
キャプチャーのエクステリアは飽きるよ。内装ボロいし。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 13:39:29.49 ID:bvhuvFpv0
スペックなら誰が見てもキャプチャーだけどつまらないね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 13:45:30.87 ID:a5t7bU390
両方乗ってキャプチャー買ったよ
プジョー乗ってたんで2008が本命だったんだけどね
プジョー乗ってたんで2008が本命だったんだけどね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 14:11:11.93 ID:/q5Fmhy80
まいど┐（´ー｀）┌ 乙です
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 16:22:49.93 ID:cMRQiDGR0
俺ならキャプチャー買う。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 17:36:38.12 ID:qIBelo+H0
プジョーのATが壊れた時と
ルノーの所謂DCTが壊れた時
どっちが修理費凄いかなーとか考えるとDCTだよねえ...
つかアイシンの6AT摘んでクレヨンしんちゃん
ルノーの所謂DCTが壊れた時
どっちが修理費凄いかなーとか考えるとDCTだよねえ...
つかアイシンの6AT摘んでクレヨンしんちゃん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 17:56:16.34 ID:Mx+k8sdX0
アンシンなアイシンのアニソン
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:17:44.06 ID:Q5mOpSy80
私の場合、キャプチャー買っちゃうかもって試乗に行ったけど、試乗したら
これは無いなって思っちゃった。
これは無いなって思っちゃった。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:32:01.16 ID:oOQvA8oC0
俺逆だわ
居住性：キャプチャの方が広い
パワー：キャプチャが必要十分。2008は非力
乗り心地：ここ重要！2008はギクシャク感ひどすぎ！キャプチャはスムーズ
シートカバー：キャプチャは取り外し可能。
荷室：キャプチャの方が広い
価格：2008が高い
デザイン：これは好き好きだけどキャプチャは若いかも
2008は乗り心地が良ければいいけど、あれはないわ。あと非力すぎ
居住性：キャプチャの方が広い
パワー：キャプチャが必要十分。2008は非力
乗り心地：ここ重要！2008はギクシャク感ひどすぎ！キャプチャはスムーズ
シートカバー：キャプチャは取り外し可能。
荷室：キャプチャの方が広い
価格：2008が高い
デザイン：これは好き好きだけどキャプチャは若いかも
2008は乗り心地が良ければいいけど、あれはないわ。あと非力すぎ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:43:57.87 ID:vYo8mDFS0
プジョースレにはなぜかルノー推しの奴が
よく出没するな
オレはルノースレなんか開いたこともないけど
よく出没するな
オレはルノースレなんか開いたこともないけど
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:02:03.92 ID:/q5Fmhy80
ひんと：単発ID ┐（´ー｀）┌
714 ：700：2015/01/13(火) 20:20:03.01 ID:xCNVdwvo0
皆さん、ありがとうございますた。
とりあえず、内装の素敵さで押していこうと思います。
ギクシャク感はMT的な乗り方で緩和できるかな。と考えるんですが甘いですかね？
とりあえず、内装の素敵さで押していこうと思います。
ギクシャク感はMT的な乗り方で緩和できるかな。と考えるんですが甘いですかね？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:20:22.54 ID:W55blXOM0
俺も概ね711と同じ印象だったけど内装の感じだけで2008にしようと考えてる…
車なんてこんなもんでイイじゃんって悟りに達した感じもあるが（笑）
車なんてこんなもんでイイじゃんって悟りに達した感じもあるが（笑）
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:21:01.15 ID:OjIiCe880
キャプチャースレ覗いてみようと思ったら無いじゃんよ(´･ω･`)
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:50:05.55 ID:oOQvA8oC0
そうだな俺も2008スレ覗こうと思ったらないな。ついでに言うと3008も5008スレないでやんの
>>714
いやーずっと乗り続けるとしたらちょっと厳しいかも。あと俺はプジョーアンチではない。
2008とキャプチャ試乗した感想を述べたまで。何が何でもプジョーが素晴らしいわけではないよな。
>>714
いやーずっと乗り続けるとしたらちょっと厳しいかも。あと俺はプジョーアンチではない。
2008とキャプチャ試乗した感想を述べたまで。何が何でもプジョーが素晴らしいわけではないよな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:09:10.79 ID:TSRoij4S0
>>716
一時期、MEGANE RS考えていたんだけど...
いや、Autocar jpだか読んだらイギリスにRENAULT、入らないとかなんとか
売れ行きが素晴らしすぎて(涙)
って事らしいけど、あちらの方々の生意見聞きたいなあ
一時期、MEGANE RS考えていたんだけど...
いや、Autocar jpだか読んだらイギリスにRENAULT、入らないとかなんとか
売れ行きが素晴らしすぎて(涙)
って事らしいけど、あちらの方々の生意見聞きたいなあ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:48:22.27 ID:/Amvux/l0
プジョー208とか、2008の1.2Lエンジンでパワー足りなくて困る事って、
シグナルグランプリでもしなけりゃ、まずないと思うけどね。
そりゃもっとパワーあっても悪くはないだろうけど、あれはあれで十分使い物に
なるよ。普通の車の流れで、パワーが足りなくて、遅くて困っている人って
普段はどれだけの加速をしているのか見てみたい。
シグナルグランプリでもしなけりゃ、まずないと思うけどね。
そりゃもっとパワーあっても悪くはないだろうけど、あれはあれで十分使い物に
なるよ。普通の車の流れで、パワーが足りなくて、遅くて困っている人って
普段はどれだけの加速をしているのか見てみたい。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:57:23.95 ID:FYrt731h0
>>719
それを言うなら軽でいいじゃん
それを言うなら軽でいいじゃん
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:04:17.09 ID:HoETwDsB0
406クーペって実質イタ車？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:07:57.93 ID:bvhuvFpv0
>>720
車重に対するパワーだけならね
車重に対するパワーだけならね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:09:39.97 ID:/Amvux/l0
>> 720
そういう論点じゃないですから。
そういう論点じゃないですから。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:12:20.09 ID:FYrt731h0
>>722
な、よくないだろ
な、よくないだろ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:13:44.11 ID:4lyYvswx0
ダンスがうまい12才少女
https://www.youtube.com/watch?v=6_7CzzgTAwc
https://www.youtube.com/watch?v=EALTcZO1doY
https://www.youtube.com/watch?v=dWF1vHI0QZg
これが本物の韓流アイドル！！！
https://www.youtube.com/watch?v=Te_nAxs5-go
https://www.youtube.com/watch?v=wBd5gnFSR8U
！！！
https://www.youtube.com/watch?v=KYZVHQIhSyk
https://www.youtube.com/watch?v=IPR7tEK7Ryg
https://www.youtube.com/watch?v=BWqnCLQK_ik
https://www.youtube.com/watch?v=h8LTaeHClr0
https://www.youtube.com/watch?v=6_7CzzgTAwc
https://www.youtube.com/watch?v=EALTcZO1doY
https://www.youtube.com/watch?v=dWF1vHI0QZg
これが本物の韓流アイドル！！！
https://www.youtube.com/watch?v=Te_nAxs5-go
https://www.youtube.com/watch?v=wBd5gnFSR8U
！！！
https://www.youtube.com/watch?v=KYZVHQIhSyk
https://www.youtube.com/watch?v=IPR7tEK7Ryg
https://www.youtube.com/watch?v=BWqnCLQK_ik
https://www.youtube.com/watch?v=h8LTaeHClr0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:47:58.25 ID:i8PO5NMz0
2008はパワーも欲しいが何よりETGの味付けがギクシャクする
C3の時はそんなに違和感なかったんだけど
C3の時はそんなに違和感なかったんだけど
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 07:05:08.86 ID:kEdwwyJt0
そういう論点じゃないじゃ通じないよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 11:11:25.55 ID:NTmkSQqp0
プジョーディーラーでオイル漏れの場所の確認と見積もりだけで5000円取られた。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 11:20:45.13 ID:zzChwNuw0
プジョロエンのETGの味付けはC3の方が上手いよな
試乗したシングルクラッチ車の感想は
キャリィAGS＞(超えられない壁)＞C3＞208＞(超えられない壁)＞UP!
だったわ
試乗したシングルクラッチ車の感想は
キャリィAGS＞(超えられない壁)＞C3＞208＞(超えられない壁)＞UP!
だったわ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 14:10:55.23 ID:p4H4VX9H0
アップってそんなに酷いんだ…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 15:18:35.60 ID:zzChwNuw0
UP!はトルコンかMTなら今の倍売れるレベルだよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 16:15:31.53 ID:SgPae0i00
さすがにもうMTはないわ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 16:32:23.22 ID:rI8UNj0w0
C3のAL4
はスムーズだった
はスムーズだった
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 16:41:28.80 ID:F5ix83J+0
違うディーラーで買った車を
他のディーラーに持ってって
事務的な対応されたとかほざいてる馬鹿いるな
http://minkara.carview.co.jp/userid/2110793/blog/32655628/
そんなの当然だろうに
しかも金を払った客でもないくせに
こういう勘違いのクレーマーって増えたね
それにしても旧顔のRCZは間抜けだな
下唇デカくてドリフ西遊記のいかりや長介みたいだ
他のディーラーに持ってって
事務的な対応されたとかほざいてる馬鹿いるな
http://minkara.carview.co.jp/userid/2110793/blog/32655628/
そんなの当然だろうに
しかも金を払った客でもないくせに
こういう勘違いのクレーマーって増えたね
それにしても旧顔のRCZは間抜けだな
下唇デカくてドリフ西遊記のいかりや長介みたいだ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 16:41:34.87 ID:3QLrFmf50
VWは経営幹部がDCTは止めると明言してるから、UP!がフルモデルチェンジしたら
MTとトルコンATになるだろうな
とは言っても、日本に正規導入されるのはATだけだろうけど
MTとトルコンATになるだろうな
とは言っても、日本に正規導入されるのはATだけだろうけど
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 17:17:35.38 ID:xjRh9+NP0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 17:37:38.33 ID:nHR3HDzW0
>>734
なぜ当然とか思えるのかね？
よそで買ったとしても正規プジョー車はきちんと面倒を見ることはプジョーとディーラー間の契約で決められているのだが。
>>735
止めるとは明言してないぞ。
一部でトルコンATを併用するとは言ってるが。
電化が進んだりして新しいパワートレインが出るまではむしろDCTを引っ張り続ける方針。
>>736
プジョーが弱いのではなくて、ディーラーのスタッフに頭の悪いのが多い。
まあ教育がちゃんと出来てないのと店によってサービスの値段やレベルに差があるのが問題なのだが。
なぜ当然とか思えるのかね？
よそで買ったとしても正規プジョー車はきちんと面倒を見ることはプジョーとディーラー間の契約で決められているのだが。
>>735
止めるとは明言してないぞ。
一部でトルコンATを併用するとは言ってるが。
電化が進んだりして新しいパワートレインが出るまではむしろDCTを引っ張り続ける方針。
>>736
プジョーが弱いのではなくて、ディーラーのスタッフに頭の悪いのが多い。
まあ教育がちゃんと出来てないのと店によってサービスの値段やレベルに差があるのが問題なのだが。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:05:21.16 ID:3QLrFmf50
>>737
いや、VWの幹部が、DCTは開発コストや燃費の面で期待したほどの効果を上げられていないことや、
トルコンATの技術進歩によって十分な性能が得られるようになったとして
現在DCTを採用している車種も、モデルチェンジを機にトルコンATに切り換えていくとメディアで発言した。
いや、VWの幹部が、DCTは開発コストや燃費の面で期待したほどの効果を上げられていないことや、
トルコンATの技術進歩によって十分な性能が得られるようになったとして
現在DCTを採用している車種も、モデルチェンジを機にトルコンATに切り換えていくとメディアで発言した。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:17:56.22 ID:F5ix83J+0
>>737
お前の頭が悪いのもよくわかるねｗ
お前の頭が悪いのもよくわかるねｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:21:49.09 ID:nHR3HDzW0
>>738
それってBセグ以下の話でしょ？
Cセグ以上はむしろ効率の面で有利ということで多段化を進めていくとして当面は10段の市販化を目指しているけど。
>>739
何か言いたいことがあれば具体的な根拠もしくは理論を踏まえてご発言ください。
それってBセグ以下の話でしょ？
Cセグ以上はむしろ効率の面で有利ということで多段化を進めていくとして当面は10段の市販化を目指しているけど。
>>739
何か言いたいことがあれば具体的な根拠もしくは理論を踏まえてご発言ください。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 18:57:35.27 ID:NTmkSQqp0
代車を出してくれるだけ良心的。
うちの行ったディーラーは代車は全て有料です。
うちの行ったディーラーは代車は全て有料です。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 19:09:07.20 ID:KGuLuRzp0
オレんとこのディーラーも代車は有料だわ
アホらしいから車預けたら電車で帰る
アホらしいから車預けたら電車で帰る
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 19:22:02.83 ID:Wb8scDR50
>>734
読んだけどよくある話だし、どこが気に障ったのやら。
読んだけどよくある話だし、どこが気に障ったのやら。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 19:56:13.83 ID:WUnBCYXg0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:03:46.27 ID:u0/InTB80
>>734
キチガイクレーマーだよな ソイツ
中古なんて現状販売だろう
買う時にちゃんと確認してなくて
クレームで無料で直させるなんて
まさにクレーマーだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/2110793/blog/34180639/
しかもミラーまでクレーム修理させようとしてるし
だったら中古買うなよ！
修理したディーラーに買ったディーラーから連絡入ってたんだろ
ひどいクレーマーだから取り扱い注意って
事務的に対応って
一体どんな対応されたいの？
修理したディーラーは
こんなクレーマーは客としていらないから
文句言われない最低限の対応して
嫌な客が寄り付かないようにしたんだろ
とても出来るディーラーだなw
キチガイクレーマーだよな ソイツ
中古なんて現状販売だろう
買う時にちゃんと確認してなくて
クレームで無料で直させるなんて
まさにクレーマーだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/2110793/blog/34180639/
しかもミラーまでクレーム修理させようとしてるし
だったら中古買うなよ！
修理したディーラーに買ったディーラーから連絡入ってたんだろ
ひどいクレーマーだから取り扱い注意って
事務的に対応って
一体どんな対応されたいの？
修理したディーラーは
こんなクレーマーは客としていらないから
文句言われない最低限の対応して
嫌な客が寄り付かないようにしたんだろ
とても出来るディーラーだなw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:07:23.50 ID:F5ix83J+0
>>737
> なぜ当然とか思えるのかね？
> よそで買ったとしても正規プジョー車はきちんと面倒を見ることはプジョーとディーラー間の契約で決められているのだが。
きちんと修理したんだろ
事務的にって別に問題あるのか？
フレンドリーにしなきゃいけないのか？
修理客（そもそもディーラーが修理代出してるからコイツは客でもないけど）と
購入客が同じ扱いじゃなくても当然だろ
買った客は営業マンなりと何度かやり取りして購入してるんだろうし
アホか
> なぜ当然とか思えるのかね？
> よそで買ったとしても正規プジョー車はきちんと面倒を見ることはプジョーとディーラー間の契約で決められているのだが。
きちんと修理したんだろ
事務的にって別に問題あるのか？
フレンドリーにしなきゃいけないのか？
修理客（そもそもディーラーが修理代出してるからコイツは客でもないけど）と
購入客が同じ扱いじゃなくても当然だろ
買った客は営業マンなりと何度かやり取りして購入してるんだろうし
アホか
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:09:32.46 ID:tsxdynqO0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:10:21.06 ID:tsxdynqO0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:31:12.11 ID:1yuiNJhe0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:35:07.59 ID:xSzVCGRr0
／￣￣￣＼
/ノ ／￣￣￣＼
/ノ / / ヽ
| / | __ /| | |__ |
| | LL/ |__L ﾊL |
＼L／ 癶 癶 Ｖ まあまあ、おさえておさえて。
/（ﾘ ⌒ 。。 ⌒ ）
| 0| _＿ ﾉ!
| ＼ ヽ_ノ ／ﾉ
ﾉ ／＼＿＿ﾉ 丶
( ( / | Ｖ Ｙ Ｖ | i |
| ( ) |
/ノ ／￣￣￣＼
/ノ / / ヽ
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＼L／ 癶 癶 Ｖ まあまあ、おさえておさえて。
/（ﾘ ⌒ 。。 ⌒ ）
| 0| _＿ ﾉ!
| ＼ ヽ_ノ ／ﾉ
ﾉ ／＼＿＿ﾉ 丶
( ( / | Ｖ Ｙ Ｖ | i |
| ( ) |
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:49:24.70 ID:F5ix83J+0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:50:16.03 ID:R1JsKSN30
事務的な対応って誉め言葉だよな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:27:32.32 ID:phw9pezT0
中古車の外観は納車時に現車確認した後はクレームが一切きかないのが常識だと思ってた
なんか特別な事情でもあったのかね
なんか特別な事情でもあったのかね
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:35:48.00 ID:XSdquC7F0
夏場に代車をエアコンの良く効く車をお願いしますとリクエストしたら…
キャンターの2㌧冷凍車貸してくれた(笑)ホントマジで…でも俺はエルフが好き
キャンターの2㌧冷凍車貸してくれた(笑)ホントマジで…でも俺はエルフが好き
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:41:43.21 ID:F5ix83J+0
>>753
ゴネたんだろ きっと
ゴネたんだろ きっと
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:47:53.89 ID:R1JsKSN30
>>753
ポリマーオプションとかつければクレームできるかもね
ポリマーオプションとかつければクレームできるかもね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:58:36.16 ID:swDxcYhS0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:22:05.99 ID:1yuiNJhe0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:34:05.27 ID:gzWEGdYh0
308GTは夏にくるのか。AT仕様があるといいけど、たぶんMTだろうな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 00:58:04.98 ID:IXSKcWNk0
RCZの内装だけリニューアルしてくれないかな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 16:42:22.25 ID:Cw1LmgaY0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1489866/car/1093245/profile.aspx
下品な改造で台無しの典型
1度整形すると際限なく整形して
どんどんおかしな方向にいくのと同じかな？
下品な改造で台無しの典型
1度整形すると際限なく整形して
どんどんおかしな方向にいくのと同じかな？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 16:56:31.97 ID:TE9XF9Y60
RCZは内装が307みたいで古くさいね
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 16:58:24.12 ID:4PnG20aM0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 17:00:30.38 ID:DR9Ntzh10
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 17:02:16.72 ID:8qKxKd5R0
RCZは内装はほぼほぼ308だもんね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 17:11:21.10 ID:ph4XiFJm0
>>757
208スタイルはよこーい
208スタイルはよこーい
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 17:25:35.73 ID:/aP9eBNa0
>>761
下品な代表では赤のクーペ407もあるよ。
下品な代表では赤のクーペ407もあるよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 17:27:01.15 ID:TE9XF9Y60
プジョーはちょい下品かなくらいになってほしい
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 18:08:14.03 ID:39H6V5tF0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 18:33:59.80 ID:AljLPq8A0
>>769
レスthx
レスthx
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 21:07:40.14 ID:YKCBILA10
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 21:10:25.73 ID:0ysXfkii0
心は20~30代
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 22:38:51.64 ID:fvFdYXd30
17歳...
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 07:26:24.16 ID:9j8RUDDe0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 09:26:09.19 ID:oglHeBzv0
跳馬ついてんね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 09:31:40.22 ID:pRZw9sOR0
昔、ワゴ尺やステップワゴンにベンツのマークつけてるの思い出した。
イジリ倒す人って国内外問わず劣化方向へ行くな。
イジリ倒す人って国内外問わず劣化方向へ行くな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 09:45:28.04 ID:YRT8OzjV0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 10:48:14.36 ID:UoJL40bM0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 10:52:34.74 ID:0mo2uWTS0
フェラーリ関係ないし
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 11:42:53.06 ID:SP74plI30
金目はアレだけどｗ
これはこれとして見るとそんなに悪くない気もする
形そのものが綺麗だからかな
これはこれとして見るとそんなに悪くない気もする
形そのものが綺麗だからかな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 12:36:47.98 ID:UoJL40bM0
>>780
田舎の人？
田舎の人？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 13:14:22.31 ID:wxaj/rSk0
よーく見たら跳ねライオンだな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 13:40:38.78 ID:07oM702o0
http://minkara.carview.co.jp/userid/2110793/car/1611611/profile.aspx
中古を買っといて凹んでいたとクレームで無料修理させた挙句
購入店でもない他店ディーラーで対応が事務的だったとぬかす
さらにミラーの不具合もクレーム入れる始末
クレームの嵐 真性クレーマー♀ まさにクレーマーの鏡
http://minkara.carview.co.jp/userid/1489866/car/1093245/profile.aspx
センスのない下品な改造を 個性的な俺カッコイイ！と勘違い
間抜けな前期顔のRCZ自体が恥ずかしいのにさらに倍！
リアのデザイン崩すので不評なRのリアウィングつけるなど迷走中ｗ
世の中を知らない小僧だと思ったら 50過ぎのじいさんらしいｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/488351/car/414893/profile.aspx
チバラギDQN仕様の原型留めていないゴミ車
本人はフェラーリだと意味不明な言葉を発している
トヨタ車にレクサスエンブレム張るよりも痛い
とにかく痛いとしか言えない
ある意味 名古屋クオリティなのかもしれない・・・
中古を買っといて凹んでいたとクレームで無料修理させた挙句
購入店でもない他店ディーラーで対応が事務的だったとぬかす
さらにミラーの不具合もクレーム入れる始末
クレームの嵐 真性クレーマー♀ まさにクレーマーの鏡
http://minkara.carview.co.jp/userid/1489866/car/1093245/profile.aspx
センスのない下品な改造を 個性的な俺カッコイイ！と勘違い
間抜けな前期顔のRCZ自体が恥ずかしいのにさらに倍！
リアのデザイン崩すので不評なRのリアウィングつけるなど迷走中ｗ
世の中を知らない小僧だと思ったら 50過ぎのじいさんらしいｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/488351/car/414893/profile.aspx
チバラギDQN仕様の原型留めていないゴミ車
本人はフェラーリだと意味不明な言葉を発している
トヨタ車にレクサスエンブレム張るよりも痛い
とにかく痛いとしか言えない
ある意味 名古屋クオリティなのかもしれない・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 13:48:04.02 ID:J1OdIl9c0
その負のエネルギーはどこからくるの？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 13:54:46.03 ID:KlnAJeXx0
お前ら、趣味の悪いことすんなよ・・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 14:36:50.91 ID:8EdcR7KI0
個人的には、どノーマルが一番だと思うんだがなぁ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 14:44:14.97 ID:oglHeBzv0
ホイールまでもノーマルがいいね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 15:22:18.83 ID:8EdcR7KI0
>>787
そうそうバランスが大事。例えば、軽量ホイールは跳ねてしまって乗り心地的には逆効果。
そうそうバランスが大事。例えば、軽量ホイールは跳ねてしまって乗り心地的には逆効果。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 19:16:01.05 ID:h5Fs1kSC0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 20:33:04.83 ID:3/ItjVAJ0
私もどノーマルが一番だと思う。
特にプジョーは。
せっかくの自社製サスとかを変えちゃうのももったいない気がする。
特にプジョーは。
せっかくの自社製サスとかを変えちゃうのももったいない気がする。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:34:13.18 ID:L3PGeUNk0
>>790
いやそこは内需拡大のため、投資していただくのが最善かと
いやそこは内需拡大のため、投資していただくのが最善かと
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 22:23:55.76 ID:8EdcR7KI0
>>791
内需拡大はほとんどないと思うよ。社外品でも、ビルシュタインやザックス辺りになるんだろうからね。まあ、社外品に替えてから、元の純正に戻せば、工賃×2の内需拡大にはなるかも？
おそらく一番のモディファイはタイヤ交換だと思う。
2008に乗ってるが、ミシュランESからスタッドレス（Xi3）に交換してからの方がクッションが効いて気持ちが良い。ESの方が空気圧が高かったのかもしれないが。
ただ、パワステが電動式になってるので、タイヤの接地感は油圧式に較べると甚だ薄い感じ、エコタイヤじゃないタイヤ（ミシュランP3、コンチPC5辺り）に交換したら改善されるもんだろうか？
内需拡大はほとんどないと思うよ。社外品でも、ビルシュタインやザックス辺りになるんだろうからね。まあ、社外品に替えてから、元の純正に戻せば、工賃×2の内需拡大にはなるかも？
おそらく一番のモディファイはタイヤ交換だと思う。
2008に乗ってるが、ミシュランESからスタッドレス（Xi3）に交換してからの方がクッションが効いて気持ちが良い。ESの方が空気圧が高かったのかもしれないが。
ただ、パワステが電動式になってるので、タイヤの接地感は油圧式に較べると甚だ薄い感じ、エコタイヤじゃないタイヤ（ミシュランP3、コンチPC5辺り）に交換したら改善されるもんだろうか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:22:49.85 ID:kVL4q/8q0
ｗｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:56:17.72 ID:khScO0bI0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 01:00:19.26 ID:guHibSu60
>>792
> ただ、パワステが電動式になってるので、タイヤの接地感は油圧式に較べると甚だ薄い感じ
んー 最初の308乗りなので電動油圧式
良いのか、良いんだ
いやまあ良く判らないけど、良いんだ
あと10年く...
も乗ったら40万キロになっちゃうな
弱った
> ただ、パワステが電動式になってるので、タイヤの接地感は油圧式に較べると甚だ薄い感じ
んー 最初の308乗りなので電動油圧式
良いのか、良いんだ
いやまあ良く判らないけど、良いんだ
あと10年く...
も乗ったら40万キロになっちゃうな
弱った
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 01:11:22.64 ID:yfxzTNo10
空気圧チューンが効果高い
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 02:27:46.47 ID:BL5+5RKt0
>>792
タイヤ幅太くすればハンドルが重くしっかりするから、
接地感など油圧パワステの感触に少しは近づくよ。
2008なら225/50R16とか。
もちろんグリップ強いスポーツ系タイヤの方がさらにしっかりする。
タイヤ幅太くすればハンドルが重くしっかりするから、
接地感など油圧パワステの感触に少しは近づくよ。
2008なら225/50R16とか。
もちろんグリップ強いスポーツ系タイヤの方がさらにしっかりする。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 04:34:18.92 ID:QYHIN0Lh0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 08:21:46.95 ID:83MXhvff0
タイヤを太くするとパワステに負担が掛かりやすくなるから気を付けなよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 18:57:47.66 ID:JJOvmB9Q0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:45:37.82 ID:xDSQg30/0
ダンロップのディレッツア？ とかいうやつ履いてる
もう全然フランス関係ねーな……
もう全然フランス関係ねーな……
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:51:29.16 ID:guHibSu60
>>800
シエロが339だから380万位だなー
シエロが339だから380万位だなー
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:56:28.82 ID:xDSQg30/0
GTとGTi の違いがわからん
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:32:35.24 ID:yfxzTNo10
>>801
おれもそれだ！
おれもそれだ！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 01:23:32.42 ID:8nabyvxS0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 01:24:20.39 ID:mMXTWx8b0
RCZ右ハンMTｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 01:39:38.03 ID:NMQd5VnH0
407とかどうなん？
中古でメチャ安だけど
2,2の方は猫足らしいし
中古でメチャ安だけど
2,2の方は猫足らしいし
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 02:25:21.85 ID:+lqUlZPN0
>>807
407SWは307SWより荷物スペース狭い
フロントウィンド寝過ぎでちょっと圧迫感あり
407は2.2は軽快だが3.0のほうが安定感はいい
総じて中途半端
あーでも407の乗り心地は307より全然いいよ
307が硬すぎるのか307よりPASSATのほうがあたりが柔らかいぐらい
つーかDセグはちゃんとCセグとは格がちがうってことか
407SWは307SWより荷物スペース狭い
フロントウィンド寝過ぎでちょっと圧迫感あり
407は2.2は軽快だが3.0のほうが安定感はいい
総じて中途半端
あーでも407の乗り心地は307より全然いいよ
307が硬すぎるのか307よりPASSATのほうがあたりが柔らかいぐらい
つーかDセグはちゃんとCセグとは格がちがうってことか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 07:51:55.81 ID:Kplz5gzc0
PCJのこと、言われているなあ
>日本も昔は国産車を保護してたのだがアメリカの外圧でこうなった。
その代わり国内メーカーはアメリカで売りまくってるからなぁ。
競争力がないのはドイツ車よりも、ドイツ車以外の欧州車（超高級車を
除く）だな。
ラテン系大衆車なんか競争力がないので北米市場からは撤退してる。
日本では割高でも買ってくれる愛好家がいるので細々とビジネスが
成立しているが。
>日本も昔は国産車を保護してたのだがアメリカの外圧でこうなった。
その代わり国内メーカーはアメリカで売りまくってるからなぁ。
競争力がないのはドイツ車よりも、ドイツ車以外の欧州車（超高級車を
除く）だな。
ラテン系大衆車なんか競争力がないので北米市場からは撤退してる。
日本では割高でも買ってくれる愛好家がいるので細々とビジネスが
成立しているが。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 09:30:04.61 ID:gjZ+cIqH0
>>794
クーペ407は正規輸入で左ハンドルがあるよ。
クーペ407は正規輸入で左ハンドルがあるよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 12:13:53.78 ID:qPGOtsbs0
プジョー、シトロエンならびにDSのメーカー希望小売価格を改訂
～ 3ブランドに新価格、2月2日より適用 ～
http://www1.peugeot.co.jp/press/pdf/PCJ_Price_Review0202_final.pdf
～ 3ブランドに新価格、2月2日より適用 ～
http://www1.peugeot.co.jp/press/pdf/PCJ_Price_Review0202_final.pdf
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 13:35:42.31 ID:Ms+lczkZ0
値上げするとか
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 14:48:18.29 ID:bB57foHz0
為替があーなってたらしゃーない
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:00:19.22 ID:8VAQzTHx0
アホノミクスのせいで貿易赤字国に成り下がったからな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:28:47.33 ID:1SrPnQ2G0
おい508ってこの前発表したばかりじゃないか。一ヶ月でもう値上げかよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:46:36.29 ID:gGCrD7XF0
輸入品締め出すために円安誘導したんじゃないの？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:09:47.15 ID:p0IPeZ1b0
まあ円高の方が新興国産の安物が手に入ってうれしいなんて奴は頭の程度が知れてるわな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:32:59.11 ID:SqnWtUN00
>>814
原発止めまくる風潮にもってった世論がな。
原発止めまくる風潮にもってった世論がな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:46:09.92 ID:a8SifdwT0
814は騙されやすいタイプ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:02:10.60 ID:uDjd35lL0
強い円は日本の国益
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:38:30.18 ID:fri78ZHD0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:53:26.15 ID:cp/+6U650
マイク「やあ、エド！今回の修理はプジョー205GTiだよ」
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:59:01.65 ID:HygNtfGU0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 07:28:02.18 ID:Afn77wj50
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 13:56:09.61 ID:wX+abg4D0
フランスのテロで本国から部品の入荷がかなり遅れてる。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 22:31:20.17 ID:TL1qrfRG0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 06:39:05.35 ID:9KQyIbd80
>>826
確かに。ガラス天井を見せるための撮影用かもよ？
こういうのに限って背もたれも寝かして運転して「小径ハンドルがメーターに掛かって見える。このレイアウトは疑問だ」とかインプレッションに書いたりしてる記者は多いんだろうな。
確かに。ガラス天井を見せるための撮影用かもよ？
こういうのに限って背もたれも寝かして運転して「小径ハンドルがメーターに掛かって見える。このレイアウトは疑問だ」とかインプレッションに書いたりしてる記者は多いんだろうな。