【VW】ゴルフR専用 Part.2【GOLF】©2ch.net
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || ○荒らし(アンチ)は放置が一番キライ。 || 常に誰かの反応を待っています。 || ○スレ違い&重複スレには誘導リンクを貼って放置。 || ウザいと思ったら放置/専ブラのNG機能を活用。 || ○放置された荒らし(アンチ)は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 || ノセられてレスしたらその時点でアナタの負け(同類です)。 || ○反撃は荒らし(アンチ)の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 || 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。 || ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/05(水) 08:12:24.62 ID:cDDvaQ3v0
age
過疎ってるな・・・・・・・。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/06(木) 23:23:04.02 ID:iegqgMnI0
FFベースの4WDであるハンデにも関わらず、 オーバーステアに持ち込んだ限界領域のコントロール性の高さと エキサイティング性を両立させた稀有な車と欧米ジャーナリストに高く評価されている一方、 日本の評論家には高性能すぎて面白くない、攻略しがいがないと 正反対なことを言われているゴルフRが不憫でなりませぬ。
S3は絶賛なのにな セダンの方だけど
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/07(金) 11:49:35.78 ID:U7zQCxk50
内外ジャーナリストは皆メガーヌRSが好きだからな〜 事実、メガーヌRSよりドライ、ウェット共に走りで完敗だが…
国内の行灯記事書いてる人の中にどれだけ限界領域を引き出してる奴が居るかって話だよな せいぜい高速の直線で「右足に力を込めるといとも簡単に速度が乗る」とかいう程度だろw 軽でもアクセル踏めば加速するわ 4MOTIONの評価なんて「安定してる」とか… それと無難な車よりルノーRSみたいに尖った車評価する俺格好いいって奴しかいない
まあ、メガーヌRSを通勤で使いたいとは思わないけどね。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/07(金) 23:56:01.24 ID:tbHIxaox0
>>8 提灯記事ってのはよく聞くが
行灯記事ってのは初めて聞いた
行灯ってのは誤用だよ 普通は提灯であってる
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/08(土) 12:19:54.56 ID:C36l9+pC0
>>12 笹目は評論家の中でもまともだと思っていたけど、
オカルトグッズの伝道師だと知ってから信用してない。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/08(土) 13:55:05.14 ID:AAiwxYL30
メガーヌRSなんか固くて乗れんわ……ただでさえ腰痛持ちなのに、通勤時間が拷問タイムになってしまう。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/08(土) 20:45:34.04 ID:W394la1U0
6Rです。 以前、寺のシロッコR乗りの人に、このエンジンは、2万キロ超でやっと本領発揮と言われたんだけど、本当にそうだった。 いやあ、凄いね。 上の伸びがどんどん良くなってる。 タイヤをコンチからミシュランに替えて、ロングドライブが快適になったし、ワインディングのグリップも満足。雨でも快適だし。 次はケイマンと思ってたが、もうしばらく乗るとしよう。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/08(土) 22:44:43.66 ID:jgNppO850
年間2000kmの俺涙目(´・_・`)
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/09(日) 14:02:47.75 ID:SbvyICHU0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/10(月) 18:59:26.72 ID:pyIebHy/0
首都高ばっかり毎日ように仕事帰りに気分直しにグルグル100キロ以上週末1000キロ走ってると月5.6000キロペースだけどな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/10(月) 22:48:10.24 ID:xGXzRy7p0
RC予約した
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/10(月) 23:21:33.27 ID:sDtZEZJn0
なんだ、ラジコンしか買えなかったのかw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/11(火) 00:36:52.87 ID:TUX9zRtZ0
>>5 日本の評論家も大絶賛だろ
悪く言ってる奴見たことないけど
総括ですら星5と大絶賛で
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/11(火) 07:40:49.16 ID:8Gg/88DOO
そんなに不快なこもり音するの?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/11(火) 12:48:02.16 ID:VnEC8z9L0
家内が乗ってるポロブルーGTの方が静かでワロタ……ワロタよ……(/ _ ; )
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 21:13:09.01 ID:cqn2Pb5q0
友人がRを80万引きで買ったけどDは利益でるのかね? 他もそうなのかい? 嫁のビートルをGTIにと思ったけどこんなに引くなら俺も乗りたいからR検討。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 21:14:12.62 ID:aTdh29LB0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 21:29:01.93 ID:cqn2Pb5q0
6Rの在庫じゃね? もしくは登録車ならあり得なくも・・・無い?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 21:51:25.24 ID:cqn2Pb5q0
>>29 7Rの新車の渡航中の在庫車みたいだった。
パール白しか選べなかったらしいけどね。
>>30 それは嘘だな
その状況で80万引きはあり得ない
下取り無し?
まぁ嘘だろーな
トータルの支払い金額聞いてみ?
笹目氏は元日産の人でかなり運転上手いから一目置いてる
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/14(金) 22:12:51.43 ID:aTdh29LB0
ディーラー行って80万引けるか聞いて来ると現実が見えてくると思うよ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 01:33:06.00 ID:YMpIFlWC0
>>31 嘘ってw
嘘つく理由がないでしょ、ハワイまで一緒に行くサーフィン仲間なんだから。
下取りよくないから買い取り店を選択。
レスからすると他は渋いってことみたいだね。
それだけ聞ければいいや。
>>34 販売店に騙されてるって事だよ
本気で80値引きって思ってるならお花畑も良いところ
恥ずかしいからリアルでそんなん言うなよ?w
総支払い額が560万ならあり得なくも無いかもな
付けれるOP全部付けたら乗り出しで645万(登録料30万に延長保証20万込み)
素のRが約530万だから素の乗り出し価格約580万(値引きゼロ)
本体価格(税抜き)の5%〜8%は通常でも可能(24万〜40万)
乗り出し価格で約540〜560万が相場
長いこと付き合いがあってオプション分丸々サービスでって言うならあり得なくも無いかも?
値引き云々より最終的にいくら払ったかが重要
因み俺のS3(2014年モデル)は総額575万(任意保険に車両保険込み)
他人の値引きに、よくそこまで顔真っ赤にできるなぁ まるでピエロだぞw
>>36 ありもしない架空の値引き額でキリッって言っている方が痛いんじゃね?
まぁどっちでも良いけど。
これを真に受けて80万値引きを引き出そうとする基地外が出たら笑えるけど
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 03:59:48.84 ID:kJ/Z7r5V0
高値で売りつけられたディーラーのカモが自分を納得させようと必死だな、他人がいくら安く買おうと日本経済の活性化に貢献したんだからと素直にあきらめろ
45万引きでGTIを買った俺が最強
くだらね ワーゲンの車は初めてで、これまで全く付き合い無しの俺も今年の7月に買ったとき60万+α引いてくれた訳だし、 80万は普通にありえる額だと思うんだが つーかなんだよ騙されてるってwwwww
便所の落書きを真に受けるなよ 税抜きの車両価格の10%引き出せれば御の字って思っとけ 流石2chって感じだな 80万とか寝言を言ってるなら見積書でもうpってみ?
値引き厨は何が目的なんだろうな。 貧乏で新車を買えない腹いせなのだろうか。 過疎スレを維持してくれてるからいいけどw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 08:32:15.60 ID:Vx8w+kOo0
>>41 全く同意でございます。
80万ってどこのマツダ地獄だよwww
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 09:19:42.59 ID:jKRxPgwi0
最近はマツダ地獄よりもドイツ車地獄の方が酷いよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 13:45:18.39 ID:i6UiZ4Pj0
>>44 悔しいのぅwww
マツダユーザー乙www
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 17:43:43.45 ID:jKRxPgwi0
いや、三尻乗りですよ 値引きもリセールの落ち方もでかい
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 20:44:57.28 ID:cx8Ylpio0
Rはかなりリセール良いよ? 確かに普通の3尻やCクラスは厳しいよね。 M3とかならまだ良いんだろうけど、価格帯が違うしね(^_^;)
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/16(日) 02:15:40.98 ID:EY6BEp5A0
今日試乗してきた。 なんだろう営業と右曲がって下さいとか真っ直ぐ行って下さい以外の会話殆ど何もしてない。 営業されまくるのもあれだけど、何も話しをされないのもなんだかな。こんな感じなのかな。 車はかなり良かった。妻子おるけどエコモードで走ってれば大丈夫かな… 下取り200万の頭金100万、合計300入れて後はローン組んで買おうかなと検討中。
>>48 80万は値引きいけるみたいだから頑張って
300万引いたら240万のローンでいけるよ
結果報告お待ちしています
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/16(日) 02:31:12.41 ID:EY6BEp5A0
>>49 そこまでいったら凄いね…
乗り出しみたら560位でたけ〜と思っちゃったんでせめて495とかまで下がれば最高です。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/16(日) 09:50:37.35 ID:Fse/zloA0
>>50 49の言う事鵜呑みにしない方がいいよ。それだったら、認定中古車考えた方が良い
ロスでもR400を展示するらしい・・そろそろ市販化来るか!? 余りにもR400の続情報がないからM4でも買おうかと思ったよ。
好きなの買えばいい 誰も止めやせんよw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/18(火) 22:50:08.33 ID:AT/03Iwm0
>>53 どうせ国内へは入って来ないから、M4でもアヴェンタドールでも好きなの買いなされ
R400日本に導入ないのか??
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 09:47:10.50 ID:upcvkOlL0
R400は世間体を気にする職種の俺には通勤(丸の内)にもってこいだな MやAMGとちがって認知されてなくて助かるよ さすがに丸の内界隈だとBMWでも上司から注意されてるからさ。 R400ならBMWと遜色なく帰宅の首都高が楽しめそう。
R400のキャリパーをポン付けで流用できそうだな。 まさか片押しじゃないよなw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/19(水) 11:59:26.91 ID:zuuwrDPF0
日本に来るなら四枚ドア仕様?? RSiみたいに抽選販売なんて可能性も。 RSiの価格を考えると、600〜700万を軽く超える価格設定かもしれない。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/20(木) 19:19:43.90 ID:Uey4Dj4B0
700万のゴルフってのもよほどモノ好きに思われそうで 逆に恥ずかしいな。
R400はハルデックスの設定を常時後輪トルク配分を大きくするそうだ。 無印Rとは性格が大きく異なりそうなハンドリングになるんだろうな。 エンジン横置きでフロントヘビーなのにFR寄りのハンドリングか。 どんなんなんだろう。
モノ好き上等ww 車ヲタなんだから俺は変態に見られるぐらいが丁度いい。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/21(金) 12:54:11.52 ID:3H98jpcg0
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/21(金) 16:46:00.13 ID:VfprJv4S0
いるよな、アウトローな俺かっこいいってヤツ
ゴルフR400カッコいいじゃん まさに羊の皮を被った狼 パッと見は普通のゴルフ、でもよく見るとR400 解る人には解る凄さ 911もM3もC63も余裕でぶち抜ける化け物だよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/21(金) 22:50:27.97 ID:7aXMeLH70
今の7Rでも、ウエットなら911ちぎれますぜ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/21(金) 23:23:11.83 ID:Eye990s+0
ウエットなら(苦笑)
笑っちゃダメだってばw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 01:21:50.44 ID:xu0JIZkb0
>>67 「ウェットならFFのメガーヌRSにちぎられる7R」の間違いだよな?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 07:33:26.78 ID:MaPvB0Dp0
911はちぎれないまでも、追いかけることはできるけどね。 先代の6Rはポルシェイーターと呼ばれていたらしいし、テストコースのタイム見ればケイマンSなら、いい勝負だったような。 Rは性能の割には安い車だな。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 08:32:21.69 ID:LGJARwXm0
>>71 どこがイーターなんだよw
Porsche 911(997) Carrera 8:02.00
Porsche Cayman S 7:55.00
Porsche Cayman S(旧型) 8:06.00
ーーーーーーーーーーーーーーーーー Nordschleife, Germany の壁
VW Golf R (Mk7) 8:14.00
VW Golf6 R 8:23.00
VW Golf Mk IV R32 8:37.00
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 14:03:02.78 ID:oj0TlIuO0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 18:06:28.61 ID:3TJkRTPX0
ニュルのオフィシャルデーターだよ、情弱 Rくんw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 21:29:26.18 ID:DyoIPzDw0
リンクも貼らずに言われてもなぁ。 ソースだしてごらんよ、脳内タイムと言われたくなければwww
>>75 え?それ本気で言ってるの?w
ニュルのHP見てこいよw
オフィシャルデーターの意味が分からなかったんだよ きっとw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 22:53:29.59 ID:MaPvB0Dp0
Autocarの試乗データは、ボクスターSより上だけどね。 まあ、素人が乗ったら、4WDのRが速そう。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 23:40:54.07 ID:LLwQLXGa0
A45の方が速いけどね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/22(土) 23:46:55.94 ID:V5DJTDKR0
まあAT限定免許の俺たちが 911だのニュルだの語ること自体滑稽なんだろうけどな(苦笑)
AT免許で取る人って本当にいるの? うちの嫁(34)ですらAT限定では取ってないよ
普段使いの実用車にMTなんて選択肢すら無い。 もちろん選択する必要すらないけど。 F1ですらATの時代っすよw
最近はAT限定で免許取るのがデフォ? 全然知らんかった。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/23(日) 12:09:22.33 ID:QMiZz8RY0
目くそ鼻くそwww ニュル行ったこともない奴が吠えてアホかとwww
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/23(日) 12:12:45.58 ID:p4tNOwVo0
免取り経験者はほとんど教習所通わないでダイレクトで試験場で実技試験受けるからな。 実技テストの減点リスクの少ないAT限定を選ぶのは必然。 必要とあらば後日限定解除の試験受ければよいだけだからね。 そんな俺も一発で合格したぜ、AT限定。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/23(日) 12:57:55.63 ID:QMiZz8RY0
AT限定で十分だよな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/23(日) 13:09:04.47 ID:gbAIfg9u0
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/23(日) 13:33:56.10 ID:OSnIWOUW0
そもそも僕らの愛するゴルフRにMTの設定が無いわけでして AT免許で十分なんですよねw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/23(日) 20:00:46.11 ID:KTG8R2Ll0
>>90 まったく正論ですね。いちいちMTがあーだ、ニュルタイムがこーだと買えない奴らが五月蝿いです( ´ ▽ ` )ノ
車両価格1500万円以下のスレは100%貧乏人の罵り合いの場となります。 ニュルのオフィシャルデータより
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/24(月) 23:21:35.25 ID:h5sP/1350
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/30(日) 22:48:39.32 ID:/RntXjj70
よく読めば2016モデルから追加か また気の早い記事だな
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/02(火) 13:12:33.08 ID:pSSyOOiJ0
DSG載せても4万ドルで買えるのな…… 円安の今でも480万くらい(´・_・`)
チョンダイが24位に入ってる時点で話にならんw
ゴルフRは入っているのに兄貴分のS3は何でランク外?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/03(水) 08:07:57.03 ID:Iwk761N90
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/04(木) 13:39:24.30 ID:5rNu2eNa0
>>99 高杉さん
あれは兄貴じゃなくて、従兄弟のドラ息子です
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/04(木) 19:18:46.78 ID:9a24YddD0
真面目で堅物、素人童貞のゴルフR 遊び人で放蕩息子のS3 こんな感じだな
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/04(木) 22:26:04.09 ID:+ycZzIBp0
>>102 女衒だろ、Rは。
見かけは真面目、ヤルとすごい。
どっちかって言うと、音や見た目エグいのに中身大したことない、って感じなんだけど…。 なんのスキルもない、意識高い系の大学生みたいなイメージ。
お前は何と較べてんの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/05(金) 10:02:15.64 ID:E7VmVlod0
ウェットが7Rより安心で速い メガーヌRSトロフィーあ〜る
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/08(月) 08:58:04.21 ID:SirwQtF+0
ゴルフ6スレから誘導されちゃいましたので、こちらで質問させていただきます。 ゴルフ6 Rでサーキット走っている人いますか? ブレーキパッドとタイヤを替えるぐらいで楽しめますか?(ハードなレースとかではなく走行会程度で) 心配な点は、コンピュータを弄らなくても大丈夫か?冷却系がノーマルのままでも水温とか大丈夫か? 足回りもノーマルのままスポーツモードにすれば大丈夫か?あたりです。 他に気をつける点とかあれば教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/09(火) 22:08:18.50 ID:nvG8sqh40
>>108 よっぽどハードな走りしなければ大丈夫。あとは、実際に走って足りないと思う所を自分でいじればえぇ。
ゴルフRって、故障とか結構ありますか? (特にDSGミッションなど駆動系) バリアントRが日本でも出るなら候補なので。。。
i cartop にて、低速、・ウェットの筑波で、 FFのプジョーとトントンのタイムで走れてたね! S3の2秒落ちくらい。
112 :
108 :2014/12/10(水) 22:02:07.11 ID:UMTb3exx0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/11(木) 01:16:30.96 ID:lAu+eTpv0
>>111 S3より2秒も遅いって、よっぽど下手くそなドライバーに当たったんだな、かわいそうに。
全部同じ、清水和夫だったね。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/11(木) 21:14:59.84 ID:lAu+eTpv0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/11(木) 21:18:21.96 ID:EQ+EV1160
秀じいの窓口
色が、白・青・黒ってのは、ちょっと寂しいね。 せめてシルバーと紺くらい入れて欲しいや。 (バリアントRとか、むしろ白の需要あるのか?)
日本仕様のRって、欧州仕様と異なり 2000回転弱でこもり音が出るってよくあるけど、 年改とかバリアントR導入時には改善されないん でしょうかね?
バリアントは、室内の形状が違うから、改良なくても何かしら変化があるかもね。 ひどくなる可能性もあるけど。
室内形状というか、日本仕様は何か機構がオフってる ために、室内で音がこもるらしいんだけど。
121 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2014/12/14(日) 07:33:35.35 ID:35vnfrR10
マフラーのタイコの所の排気バルブが開きっぱなしで、変な共振が起きてると言うあり得ない制御のせい。 俺は余りの音圧に耐えられず、無理矢理閉じるコントローラー付けたが、快適すぎる。VWJにクレーム入れて良いレベル。 頭に来てる人は、 ゴルフR こもり音 でググると幸せになれるかも。
>>121 それRに乗ってる意味有るのか?
排気効率わざわざ落として乗るとか理解できない。
だから、VW JAPANの問題だと言ってるんだろうな。 (ちゃんと日本仕様にして出荷してくれってこと)
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/14(日) 20:34:40.90 ID:35vnfrR10
>>122 欧州仕様は300psと出力は上なのに、こもる回転数付近ではバルブがきちんと閉じてますが何か?
国内仕様は、故障する確率が増えるくらいなら開きっぱなしで動かないようにして、多少うるさいのは我慢して乗ってもらおうと言うような意図が見え隠れしてムカつく。
日本仕様に限らず280PSにしている車体はこうみたいね。 普通は一定の回転数以下だったり、スポーツモード以外では排気バルブが閉じているもんなんだが、 280PSのものは常に開きっぱなしになっているという。 あと個人的には右ハンドル車なのにシフトノブ両サイドのボタンが左ハンドル用になっているのが気になる。 運転席に座った状態で走行モードを切り替えるボタンが見えないとか意味分からんでしょ。
未だに右ハンドル仕様で、そういうネガな部分が 残ってたのも意外だな。 何故300osを280psにすると、そんな排気系の仕様変更が 必要なのかもわからんね。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/15(月) 18:15:19.10 ID:e3PQ5Ptd0
>>126 同じようなS3に試乗したけど、こんな仕様にはなってなかったけどな。
AUDIの方が日本仕様をまじめにやってるってこと?
本国(ドイツ)サイトのバリアントの写真にある タングステン・シルバー(?)って、恰好いいですよね。 (ちょっと濃い目のシルバー) ああいう色がRで有ったらいいのにって思った。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/16(火) 08:51:34.29 ID:5EneqDtF0
>>127 そうなんですね。
まぁ、価格差を考えると妥当かも……
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/17(水) 10:32:43.99 ID:T+5e9zPq0
海外自動車雑誌のゴルフR評がめちゃくちゃ高くてびっくりだわ。 FFベースホットハッチ部門だとダントツでトップだな。 S3がまったく出てこないのがよく分からんが、サスセッティングの違いなのか、アウディは高価すぎなのか。
>>130 GOLF RとAUDI S3とでは、殆ど価格は変わらんでしょ。
20万くらい違うんだっけ?
(なのでVW日本仕様の制限は、価格の問題ではない)
>>132 そんな差で買えると?ならaudiに行って見積もりとってきてみ?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/17(水) 22:47:17.25 ID:ylSNxXuU0
>>133 だよな。
20万だったら俺もアウディ買ってたわwww
最近エアコンが臭くなるんだけど何が原因かね?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/18(木) 00:14:44.37 ID:sd3TAiak0
>>134 そうかね?
RS3が正規で輸入されたらヒエラルキー的にゴルフRのが幸せじゃん。
性能差大してなくて価格も安くてゴルフの大将でさ。
ただ400Rでたら話は別だが…
来年の春先に購入検討してたのに値上げになってしもた 発売時から1年弱で30万アップはキツいよ
値上げして、Webサイトにある5298000円だよね? バリアントRなら興味あるけど出れば550万とかか・・ 来年の年改と合わせて秋くらいには日本で 出してくるかもしれんね。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/18(木) 14:09:24.24 ID:eSqxB3+n0
>>137 つ 認定中古車
良い玉一杯アルヨー( ´ ▽ ` )ノ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/19(金) 00:14:05.21 ID:A6SxJW7m0
>>138 おそらくは年明けからそれプラス108000円だったかと。
>>140 ありがとうございます。(それくらいなら)
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/20(土) 13:03:54.62 ID:hUXinVDQ0
エンジンとDSGはアウディクアトロと共通なの?
>>142 S3と共通って質問ですかね?
エンジンヘッドカバーは異なるけど、
エンジンルーム内のレイアウトも同じだし
同じエンジンでは? DSGの機構は同じでも
シフトプログラムはコンピュータだろうから
全く同じではないんじゃないかな。
ところでGOLF Rに乗ってる人にお聞きしたいんですが、
これってポルシェのPDKみたいにマニュアルシフト時以外に
ブレーキを強く踏んで減速すると「フォンフォン」って
プリッピングしながらシフトダウンしてくれるタイプですか?
(回転合わせだけするタイプもあるけど)
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/25(木) 20:59:38.15 ID:7Pk+maYW0
>>143 スポーツモードの時はブリッピングあるね。ただ、平気で2速60kmとかまで引っ張るプログラムなので……(´・_・`)
来年買うと言っていた者だけど我慢出来ずにハンコ押してきた。 3月納車予定。 皆さんよろしくね。
おめっとさ〜〜〜ん!♪
>>144 なるほど。
PDK車に乗ると、ついプリッピングの音を
楽しみたくなってスポーツモードで強めに
ブレーキを踏んでしまうんですが、GOLF Rも
同じみたいですね。
6速DSGで2速で100kmまで引っ張れるはずだから、
60-70kmで2速にシフトダウンは自然かと。。
>>145 納車の人、おめでとうございます。
私はRバリアントを待ってる人なんですが。
>>143 レースモードにすると、ポルシェのスポーツプラスモードに似た動きになるかな
ただブリッピングはあそこまで派手に鳴らない
試乗してみたら?
スレ落ちたと思ってた。 Rのブレーキ容量足りなすぎなんだが、パッドだけでも良いの無いかな。
あの車重で、ESPやブレーキLSDもやるんだから、ブレーキはキツイだろうね。
確かに1500kgだから、サーキットとかだと ブレーキへの負担はかなりありそうですね。 標準でブレンボ4ポッドとかじゃないの?
フロントも片押し…。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/29(月) 16:09:17.94 ID:ViS3KEjk0
フロントヘビーだからタイヤ幅を太くしないとブレーキ変えても無意味。
タイヤ幅を広くしようとするとディメンジョン変わってくるから大変よ。
>>149 純正形状パッド&ローターならDIXCELしかないだろ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/31(水) 00:44:31.06 ID:c6ldfDzk0
来年から値上げだと。600万を超えるね。購入予定だったが、Cセグメントの車に600万以上出すのは馬鹿げていると思うようになって、熱が冷めました。GTIでいっかな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/31(水) 03:01:10.21 ID:5qTXx+ob0
Cクラスにしたよ!やっぱり正解かな!
>>154 年明けから10万円の値上げで550万になるんじゃなかった?
値引きと諸費用でちゃらなら550万じゃないか。
まあこのクラスにしては、高価であることは間違いないが。
見た目や内装を気にするなら、MB/BMが無難だけど。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/31(水) 09:07:10.98 ID:1sm2a3yy0
AMGなら、知名度高いけど、Rの価値を知っている人は 皆無だからね そこがいいところでもあるが 見た目もCLと変わらんし
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/31(水) 14:55:36.11 ID:SMK9Bg2d0
エクステリア重視の奴がRに興味を示す理由がさっぱり分からんわ。 Cセグに600は無理とか馬鹿じゃねーのw
S3買えない奴が仕方なく買う車種なんだからこんなもんだろ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/31(水) 16:30:19.06 ID:AMn8UKVg0
>>159 RS6でも買えるけど、俺はRを買いましたが何か?
口だけならなんとでも言えるわなw 買える買えないだけなら俺でも458イタリア位までなら新車で買えるわ
Rバリアント追加時には、タングステン・シルバーや
紺色を追加して欲しいな。
本国には、リフレックス・シルバー、ライムストーン・グレー、
ナイト・ブルーがあるのに。日本では選択できない。
(本国にないオリックスホワイトの受注生産があるのに)
ルーフレールや装飾が薄いシルバーみたいから、紺色とか
濃色系の方が似合うかもしれんけど。
>>159 AUDI S3とVW GOLF Rは兄弟車で、価格は殆ど同じでしょ。
(私はワゴン狙いなので、そもそもS3は選択肢に無い)
>>162 最低でも50万以上差がつく
主要OP入れたら80万は違うと思われる。
>>163 その程度でしょ。
買える買えないのレベルの話じゃないな。
>>164 その程度と言い切れる人はVWなんか買ってないだろ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/01(木) 03:37:10.17 ID:tSHpl/kk0
>>158 お前のレス、意味不明。今年もボケてろや。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/01(木) 08:55:23.83 ID:ErfkeUlD0
6みたいにRそっくりなCLが出ませんように
168 :
【ぽん吉】 【1143円】 :2015/01/01(木) 08:56:38.97 ID:ErfkeUlD0
元旦恒例忘れた
>>166 お前が馬鹿だろ、機能を理解してないとRに600の価値は無いと言ってるんだろうが
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/01(木) 09:44:33.55 ID:tSHpl/kk0
>>170 お前読解力ないけどチョン?
言葉足らずでも内容予測できないとかどんだけチョンなん?
エクステリア重視なら安いグレードのでいいんじゃないのw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/02(金) 19:02:21.31 ID:WZv4L0BN0
日本はなんで4色しかないのかな。ドイツ車はシルバーのイメージがあるんだが。
500万以上のGOLFだから、GOLF全体の5%も売れてないから だとは思うけど、価格が高いんだから、白1色にしてでも シルバー系や紺色を日本国内にも導入して欲しいよね。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/03(土) 18:54:34.00 ID:Y6hK0vCf0
>>174 どうして白が二つあるんだろうね……赤とかシルバーとか乗りたい(´・_・`)
そういやシルバー無いんだな。 シルバーばっか乗ってたけど、最近は白が気に入ってて今回も白買ったから気にしてなかった。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/03(土) 21:06:20.27 ID:tF//WsSO0
>>175 >>176 赤や紺も無いけど、グレーやシルバー系が用意
されてないってのはどうかな?と思うな。
(本国では用意されてるっていうのに)
明るい青や黒は走り屋ぽいし、白はバリアントとか
特にそうだけど商用車っぽくて嫌って人も
いると思うんだけど。
個人的にはタングステンシルバーと紺色が好きだが、
本国にあるのはリフレックスシルバーって
明るめの方のシルバー色。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/04(日) 02:42:15.18 ID:2AwpHm4B0
色くらい何とでもなると思うんだが、絞る理由がわからんね。赤はいらんが、シルバー系はいるよな。
>>177 随分ご熱心にチョン車推してきますがそういうの他でやれ
チョン気持ち悪いんだよ
ベタベタ画像ウラル貼りやがってどんだけゴミクズなんだよ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/04(日) 06:13:09.18 ID:vtv72qwu0
いい車なのに中々走ってるの見ないよな〜。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/04(日) 07:51:46.39 ID:C2lV1TLZ0
目立たないのがこの車の利点じゃないか 意外と走ってるよ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/04(日) 09:47:29.44 ID:gIQDo7yD0
地域にもよるな うちのまわりはセカンドカー扱いだ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/04(日) 10:03:48.88 ID:jq1GcY1a0
>>184 セカンドカーとしてゴルフRがたくさん居る地域なんだろ。
500万程度のセカンドカー持ちはたくさん居るだろうが、わざわざゴルフRを選ぶとは酔狂だね。
どうしてもセカンドカーと言いたいらしい
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/04(日) 13:45:10.01 ID:5DF1B6vI0
たまに湧くよな、セカンドカー、嫁・子供の車とか…聞いてないしw たとえホントで金持ちだとしても空気読めなくて友達いないんだろうなとか想像してしまうw
俺もゴルフRをセカンドカーに選べるくらい金持ちになりたいもんだわ
メインカーの方が高い車とは限らない セレナをメインにしてS3をセカンドにしている奴もいるぐらいだ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/04(日) 14:53:24.32 ID:EcB/cbmz0
セカンドカーの人ってゴルフ=安い=サブで買った的な感じでもっと高いの持ってますアピールなんだろうけど、 うちの兄貴は普段乗りの車がメインで週末にしか乗らない高級スポーツカーがセカンドと言う 普段はアピールしないから乗ってること知ってる人が少ないw
ファミリーカーがファーストで、 スポーツカー等の趣味の車がセカンドってのは よくある話だよ。 こういう車は、どっちのケースもあるだろうけど。 まあ他人のことはどうでもいいので、 話のネタとしてはつまらない。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/04(日) 21:30:45.59 ID:gIQDo7yD0
相変わらずやなー、お前ら 学歴、収入コンプの低俗しかおらんねいのか 高卒の俺でさえRなんてキャッシュで買えるのに ま、実際Rがセカンドだったりの奴はいるんじゃね 俺もメインはクラウンロイヤルだし、そっちは経費で買ってる車だけどな 実際零細自営でも利益さえ出してれば車なんか幾らでも経費で買えるし 趣味の車は自分の金で買えばよくね まあ、旧帝医学部とかよく言ってる奴とか多いけど(笑 開業医じゃねーと意味ねーわ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/07(水) 05:31:48.57 ID:swHUa7g70
>>194 >俺もメインはクラウンロイヤルだし、
割と地味なのね。
御三家かボルボが多いと思った。
ここ数レスに学歴コンプ収入コンプの書込みなんて俺には見えないんだが…コンプの人にはそう見えるのかな?
収入や学歴にコンプレックス持ってたり、 自意識過剰な人って、どこにでもいるんだよ。 (もしくは、書くスレッドを間違えたか)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/08(木) 00:06:24.31 ID:NxA4dsjI0
ECUの書き換えでこもり音がなくなるってマジ?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/08(木) 03:00:50.09 ID:NZ9gW1SQ0
>>198 それって、ディーラーで対応してくれるの?
>>200 みんカラみる限りそうみたい。
明日営業に確認してみる。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/08(木) 22:24:07.29 ID:WyMcmpSN0
俺も待ってる!
ほんまや。 こもり音が嫌で6Rを探そうと思ってたところだった。 週末には俺もD行って確認してこよ。
フロアとマフラー遮熱版のデットニングで音は相当抑えられるが 物理的に遮音しねーと解決できるわけないと つかこもり音なんて気になるかあ? そういうバカはそれこそクラウンでも買えばよくね
だって、本国車はこもり音は無いみたいよ。 (日本仕様でのみ、発生してるみたい)
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/09(金) 07:51:43.59 ID:N/zV9DFj0
自分で自分にニギリッ屁したら、臭くて死にそうだった。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/09(金) 08:28:31.04 ID:KlDJDp4H0
そもそもこもり音ってサウンドアクチュエーターが悪さしてるだけじゃないの?
209 :
201 :2015/01/09(金) 10:57:02.37 ID:9X1IBv4Y0
>>202-3 本当だったよ!
あの2000rpm付近で鳴り響く重低音から解放されると思うとすげー嬉しい
マジすか ありがとう!
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/09(金) 18:28:39.97 ID:FKxu5DKP0
本当だった・・・ こもり音から開放されるのか 2chでもたまには本当のことが書いてあるんだな。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/10(土) 08:03:41.81 ID:9OrWeQlV0
>>209 まじっすか!?
マフラーのバルブが悪さしてるのは確定なんだけど、以前VWジャパンに聞いたときは仕様ですと言われ、しかたなく社外品の制御装置をカプラーにかませて静かにしたのに……
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/10(土) 08:05:04.08 ID:9OrWeQlV0
普通オーナーに連絡する事項だと思うけど、一言も無いなぁ。対応にガッカリだよ(´・_・`)
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/10(土) 08:10:22.64 ID:9gyrKi590
バルブ開閉キットでとるでー
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/10(土) 08:51:41.05 ID:pczd0Ok20
>>214 おいらはそれ付けてる(´・_・`)
超快適になったけど、ディーラーでタダで対応してくれるんなら、待てばよかった(´・_・`)
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/11(日) 03:46:23.01 ID:N6BpMWCD0
215だけど、ディーラーに聞いたらマジだった(´・_・`) アナウンスはしてなくて、個別の問い合わせに対してはECU書き換えてくれるとさ(´・_・`)
尋ねに行ったら初耳言われたわ。 調べてもらうことにしたけど・・・・。
昨日書き換えて貰ったけどすげえよ エンジン始動後の鬱陶しい震えが全くなくなってて驚いた オフにしたサウンドアクチュエーターを復活させようか迷うくらいだ
GTIと比べたインプレなんかじゃ音が猛々しいなんてのが良くあったけど そもそも同じエンジン、ほとんど変わらんメーカー製吸排気系でそんなに音が違うのもかと思っていたが。 実はフラップやらも元々GTIにも着いてて最初から機能していたってオチとか
Sモードにすると以前と同じくバルブが常時開いた状態になるような気が
気のせいだった
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/11(日) 21:02:18.20 ID:9anG0c0a0
やはりワーゲンにスポーツカーを作れなんてのは荷が重すぎるミッションだよな 現行はもちろんこれまでも国産メーカーと比べたらガラクタしか作れないし
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/12(月) 00:15:07.85 ID:x53SyFAI0
>>222 ランエボよりも挙動がFWDに近いってだけでしょうよ。
それからレオンとの比較では、レポーターがトラックでの速さではって何度も念押ししてるし、そもそも同じvwグループだし、、、
いつまでランエボの夢を見て寝ぼけてるんだろ。今やWRCはポロの独壇場なのに。 だいたい今の三菱にまともな乗用車があるか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/12(月) 08:26:41.17 ID:Gu4h8ksn0
>>227 アウトランダーPHVだけは評価するwww
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/12(月) 08:44:54.43 ID:ZhbphhwpO
普通のゴルフで十分だよ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/12(月) 09:48:13.44 ID:MQtsq8InO
デリカD5は乗り心地が良い
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/12(月) 10:06:47.72 ID:/itPJ6tn0
今さらランエボってどこのジジイだよw 速いけど乗り味がつまらなくて販売先細りで廃盤になる車の典型じゃんwww まあ、三菱はどっかと合併しないと生き残れないでしょ。
サーキット走るために買うならそりゃあゴルフよりエボインプだわな。 でもサーキットなんて滅多に行かないわけで、それよりこの年齢でエボインプ乗り回して、それに人乗せるのは恥ずかしいのよ。 まあもし自分でサーキット走る為に買うならセヴン系だな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/12(月) 13:18:47.06 ID:Gu4h8ksn0
>>230 すまん、D5ディーゼルも良い車でした。
エボとかを持ち出してきて貶めようとするバカの相手はもううんざりじゃ。 速けりゃ良いというなら、今度出るシビックRなんか最高なんだろうさ。 俺は絶対買わないけどねw
メガーヌRSにでも乗ってろって話だ
ゴルフはRやGTIでも、シートメモリーが 設定されてないみたいけど、何故なんだろう? ゴルフより高い車種との差別化? (基本的にファミリーカーなんだから、 シートメモリーは必要と思う) 助手席電動シートとかで差別化するのはわかるんが。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/18(日) 09:06:31.02 ID:VKU+4Pys0
>>237 ほんとこれ、R標準、GTIオプションでおながいします
昔乗ってたW8はメモリーあったのになあ。 中途半端だよね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/18(日) 13:29:57.51 ID:wGlcZuA60
俺しか乗らんから、俺はいらん。標準でつけられたらたまらんわ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/18(日) 13:33:45.75 ID:VKU+4Pys0
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/18(日) 17:06:30.17 ID:QpW8O6tU0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/18(日) 19:00:02.51 ID:VKU+4Pys0
>>242 貧乏人乙www
メモリー機能くらいの端金ケチるなよwww
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/18(日) 22:44:02.28 ID:ViljIec70
端た金も何も設定がないだろ
て言うか、家族がそれぞれ車持ってねーの? Rは俺しか運転しねーからメモリーいらね 嫁に車も買ってやれん程度の小物はつまらん事に拘るんだね
>>246 てか、せっかく嫁とクルマを分けてるのにGolfにしか乗れないキミは大物なの?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/19(月) 01:03:44.04 ID:amwruVye0
20代独身の俺は、たまに両親が運転するからメモリー欲しい。
服の厚みなんかでシートバックだけはしょちゅう調整するんだが、 電動シートバックは最小調節幅が大きいんだよね。 シートバックに限っては無段階で細かく調整できるレカロ手動式がいいと思う。 前後と高さは電動の方が便利かな。 電動シートにシートバックだけ手動調節できるのがあったら最高だなあ。 メモリーはあれば便利ぐらいかな。
>>247 まあ大じゃねーが人並みの甲斐性は有るよ
家族養って嫁に国産車買ってやって無理せず買えるのがゴルフRってだけだ
無理してマカンターボでも買いたかったが
無理してまで車買いたくないわな
小物は見栄で輸入車でも買うのかね、中古型落ちとか
確かにその日の服と靴の状態でシーポジなんて動きまくるわww 稀に特定のポジションでシートからの異音が消える事があって、メモリー機能が重宝した事 はあるが、それ以外では特には必要性を感じない。ケツマッサージ機能の方が嬉しいぞww
マッサージよりは、シートベンチレーションが 欲しい。(夏に蒸れるのが軽減できる) シートポジションは夏と冬で着るものが違うから 変わるので、前後か角度の微調整は後からするとしても 基本ポジションをメモリーできるのは便利だよ。
革シートはムレるからベンチレーションいいね。 シートは手動かつファブリックがいいなあ。
>>251 お試しで中古買ってって感じだが
金無いから迷う
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/20(火) 08:07:03.86 ID:mVAhQ5tB0
>>254 シートだけで良いから、ポルシェ並の選択肢キボンヌ
ぷさんは今年も元気なんだね・・・。
6Rって17インチのホイール入りますか? スタッドレス用に考えているんですが。16インチもいけるかな? スタッドレス履いてる方よろしくお願いします。
17インチはおk。 16インチまでのダウンは無理。
260 :
258 :2015/01/23(金) 13:02:06.40 ID:fE9tPACh0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/23(金) 17:15:15.81 ID:H71Mf2gG0
つか、冬でも運転する時って上着脱ぐだろ シートポジションなんか瓦ねーけど まさかお前らってアウター着たまま運転すんのか?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/24(土) 07:57:13.11 ID:BEpqm9o40
>>261 アウター着たままだけど、別にシートポジション変わらないなぁ。
ワイガリヒョロ、アウター着てると体型変わりすぎて季節によってシートポジション変わる。
デブの方が相対的に
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/24(土) 10:34:48.78 ID:XoYsKOnV0
>>261 今時そんな厚くてゴツい鎧みたいなアウター着てる奴なんて
爺さんしかいねぇーよw
ダウンの定番のモンクレールやデュベティカだってトレンドは薄いし
流行りのカナダグースも旬はライトグースモデル
通勤のカシミヤのチェスターコートも体形にボディスーツの様にフィットする。
なんでこいつこんな必死になってるの?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/24(土) 12:42:25.02 ID:HRQ5CE5o0
月末が近いからポイント稼ぎたいんだろ…
俺はヒョロヒョロだから上着の有無でシートポジション若干変わるが、デブはそうでもないのかい?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/24(土) 15:45:36.82 ID:g3HMtEKE0
デブは体に対して相対的にアウターが薄いんじゃないか? シートと体で潰れそうだしw
なんだ、こんな高い車のスレだから和気あいあいとしてるのかと思ったら…
この程度なら、和気あいあいと言ってもいいレベルw
しかも特別高い部類では無いのでは? 素の車両価格で600万以上になるとかなり振り落とされる価格帯だと思う 異論は認める
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/25(日) 07:01:00.93 ID:QUCvriAW0
雪道での安定性はどうですか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/25(日) 08:27:03.67 ID:5BrhAKT50
>>273 必要十分なレベルかと。スタッドレスはブリザックVRX。ただ轍の深い所は、車底擦りまくりな。精神的に参るぜ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/25(日) 10:14:51.19 ID:Y3ofZf5w0
おいおい、わだちにはまって亀になるよ 冬場は車庫にでも入れておきなよ
>>272 個人的には車両価格1000万からが高級車を名乗って良いと思う。
どこぞの自称高級車の貨物はドイツ御三家のベースグレードより安い。
つか元々セミバケ風シートなんだからアウター着たまま運転とかねーわ そーゆう奴はアルトでも乗ってろよ んで、アウターなんか薄着とか言ってる奴は非国民琉球国のアホなんだろうね 高級車が1000万からは同意 ゴルフRはサラリーマンでも買える車
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/25(日) 12:01:30.23 ID:Y3ofZf5w0
セカンドカーに500万出せるのが R乗りだろ
1000万から高級車か… 悪く言うつもりはないが都会のサラリーマンは凄いなぁ 田舎もんでクルマに500出せるのは独身か、相当儲けてる人だぜ
高級車の定義とか、昔の芸能人格付番組と同じ臭いがするな ちょっと給料もらえるようになったから、うれしいんだろうな。でもおうちでやってね
>>280 悔しいのですね。
わかりますよ、その気持ち。
悔しくは無いんですが、小学校で習った道徳の授業に反しているので教えてあげた方が良いかなと思って書き込んでみました
またこれだよw いい加減にしてくれねぇかな。 そういうのはもううんざりなんだよ。
すみません、もうつっかかりません
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/25(日) 23:15:48.27 ID:sHq/gUmf0
高齢者のカキコミはうざいわ。
>>283 そういう言い草もうんざりですよ
ただしイケメンなら許す
まあ同じR乗り同士、仲良くやろうや
今週末納車です
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 08:20:08.61 ID:8HkuIROh0
こもり音対策はどうされましたか?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 08:29:14.92 ID:lyCqzsmb0
現行乗りに質問なんどけど、後席って吐くほどツラいってホント? 祖母を病院に連れて行ったりするので、そんなに固いならGTIにしよーかなと。 試乗すればすぐ解るんだろーけど、近くのDには中古も無いんだよね…
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 09:07:51.83 ID:lyCqzsmb0
確かに硬い Rに限らないけど後席の乗り心地はフロントに比べて数段落ちるかも 試乗した感じではHLDCC付きかCLのリヤがギリギリかな 7Rでもコンフォートにすれば多少はマシ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 09:58:01.68 ID:+nxRZ/l80
7Rの方が速くてかっこいいけど色々手抜きだよな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 14:50:35.27 ID:Z+UHY8Tx0
AITOCARで今買えるベストカーの堂々1位獲得だな。 ポルシェGT3を3位におさえての1位は見事。 でもそんなAUTOCAR 日本版は今月の休刊。 ゴルフRが華を添えたよ。 永久保存だよ。 買ってよかったわ R400出たら乗り換えるけどw
鈴鹿でのメガーヌとの乗り比べて、けちょんけちょんに言われたのも オートカーだけどなww 最終号、俺も買いに行こ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 18:11:23.68 ID:TJx71Fbb0
>>291 コンフォートは人によってはフワフワしすぎに感じるかも。ノーマルできついようなら、勿体無いけど扁平率変更やインチダウンと言う手もあるよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 18:25:33.23 ID:Z+UHY8Tx0
>>296 皮肉にもそのメガーヌRSトロフィーR大特集と隣り合わせw
よく読んだらこのメガーヌ限定車って500万以下なのに凄いスペックのレーシングカーじゃん
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 19:15:38.99 ID:TJx71Fbb0
>>298 祖母ちゃんを病院に連れて行くのにはオススメ出来ないw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 20:57:10.04 ID:EhD/vzOU0
アルファードの自動ドアにしなよ ばあちゃん、喜ぶよ
>>293 情報ありがとう。
もはや標準化してるんだなー
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 21:32:49.75 ID:Z+UHY8Tx0
アルファードの全自動縦列凄いな。 妹の旦那がアメリカ人なんだけど「オーマイグードネス」って感嘆してたわ
303 :
291 :2015/01/26(月) 21:37:37.41 ID:3dpZuySO0
いやぁ、2台持ちできる余裕があれば良いんだけどねー… 日々の通勤やコストコでの買い物、高速クルージング、ちょっぴりスポーツ走行、 あと月1でばあちゃんの病院送迎に使えるクルマが欲しいんだ。 ゴルフに固執する訳じゃないけど、ゴルフが丁度良いんだよな。 …レヴォーグとか言われそうだけど、今一アレは好きになれなくて。
知らねーよ 試乗でもしてこいよ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 22:15:40.65 ID:EJppfpKq0
>>303 コストコ行くなら、ミニバンだろ
ゴルフだと、トイレットペーパー買うとおしまいだよ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 22:21:19.01 ID:n+1L6J2z0
>>303 旧レガシィBPからGTI、その後6Rに乗り換えたんだけど、荷物積むなら、レヴォーグ、それ以外なら7Rが満足度高いと思う。
日々の通勤は燃費気にしなければいいんじゃないの。
ところで、最近、近所の7Rに煽られるんだけど、こっちは旧型なんだから、止めて欲しいわ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/26(月) 22:57:38.15 ID:SISe+3To0
>>303 俺も88歳の膝悪いばあちゃんをリハビリや買い物に連れて行ってるけど、特に何も言われてないよ!親孝行大事!
もうちょいしたらワゴンのほうのRが出るからそれまで待ったほうがいい
ヴァリアントRに期待。 Dの人は秋に日本導入ありえるとは言ってたよ。 レヴォーグはボンネットに穴があいてるし 安くても興味わかないんですよね。 (むしろアウトバックの高性能モデルが出たほうが 面白いと思うんだが)
あのボンネットの穴くそダサイよなw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/27(火) 07:59:06.78 ID:zZHMQjIN0
>>306 それ、6CLMEと勘違いされているからだよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/27(火) 08:19:34.12 ID:GRF1y4QG0
トヨタの新型貨物はとうとう6本出しマフラーだとwwww
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/27(火) 14:40:50.21 ID:4/hUmZ/10
しかもダミーw
6本出しマフラー風ガーニッシュ! TRDには失望しましたよ><
まぁハの字4本出しのISFだって、 テールパイプの最後、ギリギリまで2本だし…
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/27(火) 20:04:27.21 ID:4/hUmZ/10
あれ一応4本ともも排気出るけど、アルのは…「風」だからなぁ
>>293 デラに聞いたら、何それ知らんと言われた
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/27(火) 22:25:53.16 ID:0tVqAhxc0
>>318 レベル低いな、そのデラ。都内のデラに適当に電話かけてみ?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/27(火) 22:26:39.37 ID:0tVqAhxc0
あ、ゴルフのメカニック担当に代わってもらうとなおよろし
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/28(水) 13:40:41.29 ID:bJBuBr640
>>315 子供の頃のチャリンコのケツを思い出して、オジサン笑かしてもらったわ。ちな、40なったとこ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/28(水) 15:25:56.03 ID:yj8r1T3Y0
トップチューブにシフトレバー付いてた世代だなw
それ兄貴が乗ってたわw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/28(水) 22:56:30.60 ID:g9hKxxwS0
接着剤なんて揮発成分がなくなれば大抵の匂いは数日で消える それさえも我慢できずに早々にクレーム入ったのでは業者もたまらんなぁ… しかも寺の営業も業者に面倒な客紹介しちゃって… どこにも勝者のいない残念な結果だなw
相変わらず気持ち悪い文章だなw 接着剤の匂いすら分からんとは。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 00:43:29.17 ID:hZzcq0wF0
何この気持ち悪い記事(´・_・`)
イレギュラーの作業だからノークレームでお願いしますねって 最初から業者に言われてるくせに言うかねぇ・・・
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 08:13:03.96 ID:hZzcq0wF0
しかもクレーム付けたことを自慢気に言ってるし、これじゃ赤点!(ドヤッ、とか訳わからん。友達になりたくない&客として来てほしくない典型的な田舎の小金持ちだわなwww
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 13:23:13.75 ID:JV14y5xC0
s3位じゃ小金もちですら無いかと だって俺でも買える車だもの 金がある奴はこんな細かい事でクレーム付けねーし 金持ちはケチだ、細かいって言いたい奴も要るだろうが そりゃ仕事での話し、プライベートまで波風立てたくねーだろ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 14:28:13.93 ID:o7bXer1g0
職業柄神経質は致し方ないんですよ。 同業者として分る気がします。 私も内装レザー全交換でした…
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 14:49:52.55 ID:frstQxn+0
神経質はいいけどクレーマーはな。 RからS3に乗り換えた顛末といい、カッと血が上るタイプなんだろうな。 しかし暇そうな医者だよな。医局からも離れて怪しげな個人中小病院でひっそりと働く医者とみた。
もうさ、金も持っているんだから、特注で世界に1台の自分が納得する車をどこかのメーカーに作ってもらったらどうなんだろ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 19:11:16.21 ID:frstQxn+0
>>333 医者っていうと金あるだろっていうけど勤務医程度じゃ吊るしのS3でもいいとこだぜ
ECU書き換えてきた。 フラップの制御を変えたそうだ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 21:18:51.18 ID:LuS5D3ek0
>>337 そう。
ただ、何回転でフラップが開くとか、そういったデータは無いらしい。そこが知りたいんだけどな。
つーかさ、 バリアントR狙ってる奴って要るの? 買った奴はもれなくワゴンR乗りだと名乗れよ
構わんよ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/30(金) 23:04:11.09 ID:hI2Dr5E/0
ティグアンのRが欲しいですお
upのRで4motionあったらなー 買わないけど
>>339 ワゴンR、次期の候補だよ。
日本国内は秋くらいらしい。
色の展開がどうなるか?も気になるが、
電動シートのメモリー機能や
電動リアゲートくらいは付けておいて欲しい。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/30(金) 23:43:01.35 ID:hI2Dr5E/0
>>342 upの電気自動車、凄い楽しい車だったお。都内のデラで試乗させてもらったお。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/31(土) 00:50:44.71 ID:kfgQFR0u0
語尾に お とかつけてんじゃねーよ キモいオッさんよ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/31(土) 01:45:37.66 ID:amCG8wm80
>>345 何カリカリしてんだよ貧乏人風情がwww
唐突な煽りに草www ワゴンRは車重も増えるし、せめてオプションでブレーキ強化出来ないかね。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/31(土) 12:26:32.76 ID:inJ/KjkW0
RのブレーキとGTIパフォーマンスのブレーキって同じ?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/31(土) 18:32:14.76 ID:SsRnyqe80
そろそろハッチバックインプから乗り換えようと思います。
確かにブレーキはフロンド2podとかでもいいよね。 それとバリアントを出すなら色をなんとかして欲しい。 白や明るいシルバーは商用バンっぽく見えるし、 黒は霊柩車っぽく見える場合もある。 個人的には紺色とか暗めのシルバーかグレーなんかが いいんじゃないかと思うんだが。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/01/31(土) 21:51:06.47 ID:9+zGm+Eg0
AUDIに行ったら、新車引渡しの夫婦が来ててスタッフに囲まれ花束持って記念写真撮られてた。 俺、あんな恥ずかしい事されたら死にたくなるけどVWはどうなの?
ブレーキ強化って 別に2ポットや対向4ポットすれば効きが良くなるわけじゃ無いんだが 基本的にブレーキの効きはローターのサイズに大きく依存する訳だが 材質やパットの面積でも変化するが大した数値じゃない 18インチのホイールだと355のローターにする位しか強化はできねーな つーかワゴンRで多少荷物積んでも今のRのブレーキで十分止まるはずだけど その程度の事が解らん人がブレーキ強化云々言っても仕方ないかと
制動力自体は悪くないよ。 ただ容量少なすぎてすぐフェードする。 ソースはミニサ走ったワイ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/01(日) 20:58:54.84 ID:dKDgNQiG0
サーキット走るとXDSのせいでかなりブレーキに負荷かかるって聞いたけどどうなの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/01(日) 21:34:35.23 ID:r7Z+5LYT0
>>355 そだよ。
だから3周もすれば1コーナーのブレーキ延びまくる。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/01(日) 23:44:53.34 ID:dKDgNQiG0
やっぱりか… GTIパフォのデフならXDSみたいな事にはならないのかね
Rってリアにカメラ付いてます? HP見てると付いてないような感じなんですが
付いてない。センサーだけ。 俺はエンブレム式のを納車前に付けて貰った。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/03(火) 13:32:26.89 ID:XoRrlB9A0
6は、リアカメラ付いていたよ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/03(火) 14:27:29.82 ID:2VsOLZJ40
>>361 俺の7Rも、リヤカメラはエンブレムタイプのを付けてもらったよ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/03(火) 15:06:56.91 ID:6OpiKGFV0
正直言うとセンサーのほうが便利 カメラも付けてるがほとんど見ない
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/03(火) 18:45:01.77 ID:GUwm4l9R0
6Rですが、荒れた道路を低速走行時に下回りか、足周りからカラカラ、コロコロと云う音がします。停車中は皆無で、停車直前に良く音が聞こえます。 どなたか同症状から改善された方居ませんか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/03(火) 19:52:39.50 ID:2VsOLZJ40
余程金欠じゃない限りは、バックカメラ付けといたほうが良いですよ*\(^o^)/*
乾いたカラカラ音は歴代ゴルフの仕様です
俺の車高調なんかぎゅるぎゅるパキパキ盛大に音出るけど ちっとの音が気になる神経質なヒス夫はトヨタ乗ったほうがいいんじゃね つか寺行けよ、んで異常なしなら仕様だっての、アホな子なの? あーそれとも中古乗りかよ、恥ずかしい
ECU書き換えたら確かに静かになった。 耳障りなこもり音なくなって宜しい。 でも、アクセル開けた状態からアクセル抜く→軽〜くアクセル開けるって操作をするとバラバラバラっとキャブ車みたいな音がする。 燃調合ってないとかあるのか…?
過疎ってるな〜・・・・。 ってことは不具合もなく良い車って事だな・・・うん。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/06(金) 22:03:20.87 ID:lYcx1CVz0
こもり音くらいしか不具合らしい不具合なかったもんな……それも、対策出たし。AUTOCARでは今買える車世界ナンバーワンなっちまったしな(´・_・`)
不具合出てないって、 どれくらい走ってでしょうか? (2年20000kmとか・・・) バリアントRの国内発売に期待してるんだけど、 紺色とかグレー・シルバー系のを日本でも 販売して欲しいね。 4WDのスポーツワゴン乗りでCVT嫌いだと、 これかAUDI位しか選択肢が無いんだよね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/07(土) 14:08:06.63 ID:lqdTGTb90
つA45AMG
A45ってFFじゃなかったっけ?
A45は、FFベースのオンデマンドヘッポコ四駆だよ。
それを言うならRもじゃね?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/08(日) 18:41:42.26 ID:ugvTA0Z70
俺がRを買ったのとちょうど同時期に会社のパートのオバちゃんが中古のTSI を買ったんで仲間扱いされて微笑ましいわ。 こんど横に乗せてフル加速してマンこチビらしてやろうかと思ってる。
BMWは320i以外FRしか国内だと販売してないし、 3尻に800万近くとか信じられないだよね。 (まあゴルフに600万近いのも同じかもしれんが)
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/08(日) 22:09:29.28 ID:3/Nuzj3i0
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 00:18:47.48 ID:4GCuTXZs0
>>378 つ 535i xDrve ツーリング
左ハンドルしかないし、新車だと乗り出し1000マソ行きそうだが……
1000万円ならS4アバントでお釣りくるじゃん。
日本にM3ツーリング無いからRS4アバントだな。
大人しくGOLFR400かRS3でいいんじゃね?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 18:43:11.49 ID:sGw1ai6t0
それがおとなしい選択かは微妙じゃんw
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 19:53:19.55 ID:VmJ2Xlut0
GOLFR400の5ドア出ないと無理。 デザイン的にゴルフで2ドアはないわ
ファミリーカーとしても活躍できるから、 ワゴンを含めて5ドア仕様は便利なんだよね。 4WDなら雪国だけでなくスキーとか行く人でも 使えるんだし。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 20:25:04.09 ID:THWNgyfc0
Rな人って商売何やってんの? リーマンじゃ買えないよね
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 20:52:31.04 ID:R0zPxmoy0
>>390 そんなの人それぞれ
俺は35歳のリーマンだけど現金一括で買ったよ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 21:00:09.68 ID:7etDZF/q0
>>388 はもしかしたら薄給なリーマンではなくあまりに世間知らずな金持ちなのかも知れん
ワイは29で買ったで。 まあ独身実家暮らしですが。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 21:30:02.14 ID:tfn2UgkT0
>>386 5ドアって言うときはハッチを数えるのになんで2ドアって言うのかね
>>395 7Rだよ。
去年の3月上旬に納車したからもうすぐ1年。
実家暮らし独身正社員ならリーマンでも買えるだろ 家持ち嫁持ち子持ちだと年収1500万位ないとキツイわな まあ買えない奴の嫉妬は無視無視
>>399 住宅ローン有り
子供3人(私立の小学生、同幼稚園、乳幼児)だけど、年収1500万もないよ?(1300万ぐらい)
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/09(月) 23:07:30.76 ID:CPG/1J0z0
>377 仲良くしたれよ。 そのままホテルへ直行もありやで。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 03:48:17.70 ID:CKWYaU2s0
1.600万出して、RS4ってどうかな?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 04:20:26.23 ID:OEBvIf630
いまはクルマは低金利ローンで買って 資産は運用にまわしたままにしとくのが吉。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 08:12:16.19 ID:r5VmkqSl0
ローンとか貧乏臭
またつまらん流れ。 人は過ちを繰り返す。全く…。
ローン組んだら返って高く付く。
嫁対策に残価設定で買ったけど1年程で嫁がその仕組みをようやく理解して結局一括返済したよ。 多分10万位多目に払ってる計算だけど残価設定利用前提で値引きも大きかったし(報奨金が出るらしい) 何より好きな車を買えて良かった。 ありがとう嫁!
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 13:32:03.14 ID:yy3Jzl900
ローンの金利以上に稼げる投資があれば、ローン組んだ方が得やで。まぁ、貧乏人には一括の考え方しか浮かばないわな。 特に、外車ディーラーの金利1%ローンなんかは積極的に使うべき。 車代を金利1%以上で回せば、ローン払いながら手元にお金が入って来るんやで? 株式で1%なんか余裕やわ。
Rは1%ローンなんて適応されないけどな。 非所有車乙
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 13:55:49.66 ID:iEdkU8fc0
寺が提供するローンだけが全てじゃないだろうに…
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 14:14:05.47 ID:8FY/t2KM0
銀行のマイカーローンだって1%以下とか今は無いだろ
>>409 例えば1億預金があったとしよう
それでもローン組みますか?
まぁ、貧乏人には想像できんのだろうな。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 18:45:16.91 ID:ph0V0QEd0
>>352 買えるだけいいよホント
もう諦めてスバル車泣きながら乗るんだ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 19:22:50.76 ID:jPKrIWfZ0
アベノミクスのスタートからだと、倍以上になったから、Rの代金払ってもお釣りがくるわ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 19:37:46.81 ID:ac15492g0
>>352 Audi TT買った時は、遺体安置所みたいな別室に新車が安置してあって、
所長が出てきてご挨拶、ノンアルシャンパンで乾杯したら写真撮影。
あれ、購入価格に入ってると思うと止めて欲しいと思った。
VWパサート買った時はオネーチャンが、しゃがんでパンチラしながら操作説明だけだった。
質実剛健だなVWは
w
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 20:12:41.50 ID:M7l+L7/30
パンチラも値段に上乗せされてるんやで。
おうシャンパンとパンチラどっちが嬉しかったんや言うてみ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 23:25:49.53 ID:yy3Jzl900
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/10(火) 23:26:21.60 ID:yy3Jzl900
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/11(水) 00:32:24.54 ID:7DYJt1a00
関西人乙
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/11(水) 21:33:58.69 ID:hz1nfZU00
RにしろGTIにしろ、使い勝手考えて5ドアはわかるけど、なんで3ドアは導入しないんだろ 3ドアのデザインの方がスッキリしていて断然格好良いんだけどなあ プジョーやルノーを見習ってほしい
Rの500万ちょっとを資産運用してもはした金しか稼げなくね ハイリスクで運用してるならそりゃギャンブルであって資産運用とはとても言えないわな まさにあぶく銭 ま、経費で買ってる人間からすりゃどうでもいい話だけど
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/11(水) 23:09:11.16 ID:u5TdOnOL0
>>424 売れないんだろうねー。
先代は3ドアMT左ハンがあったけど走ってるの見たことない。
>>424 VWは国内トップを維持するのが使命だからね
R32で大ゴケした2ドアは入らないだろうね
それでも今年からはスポーツモデルにはMT導入とやる気を見せてくれてるから、もしかしたら可能性はアルかも!?
ルノーはニッチのトップを目指すという明確なビジョンがあるからあそこまで偏ったラインナップに出来るんだよ
車好きの駆け込み寺だね
個人的にはゴルフは5ドアの方がデザインのバランスが取れてると思う
ポロは3ドアの方が良いけど
500万を5%で運用しても税金掛かるし所詮お年玉レベル。 更に車のローンで相殺されて。 しかも5%取るには今の時代元本保証なんてされてない事が殆どな訳で。 まぁ身の丈に合った車買うこったw 余剰金もないのに借金して車買う奴は馬鹿、運用に回す奴も馬鹿w 500万でも2000万でも車なんぞ現金一括だろw
何をムキになってるの? ゴルフに関係あるの?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/12(木) 20:35:25.71 ID:z8mpLgS20
金持ちアピールだろ、ほっとけ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/12(木) 22:03:30.54 ID:EV5hxTEK0
ローンで買ったときのバランスシート 借り方 貸し方 +車両 +借入金 資産増 負債増 現金で買ったときのバランスシート 借り方 貸し方 ー現金 変わらず +車両 資産不変 負債不変 お好きな方で。
資産運用で生活してる人、自分で商売してる人、 勤め人やってる人、まあ職種も形態も いろいろだから、何が良いかなんてわからんよ。 ところでゴルフRのトルクベクタリング(ブレーキを 内輪にかけて旋回性能アップ)って、モードが レース以外でも機能してるんでしょうか? (オフる方法はあるかどうか)
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/12(木) 22:22:48.54 ID:79FPMNw00
XDSの事だと思うけど、厳密には「擬似」トルクベクタリングみたいなシステムだよね レース以外でも機能してると思うけど、サーキットでは結構イン側のブレーキを酷使してローターが割れたとか報告もみたっけ 詳細は忘れたけど「XDSキャンセル」でググるとコーディングで出来るとか出来ないとかあったよ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/12(木) 22:25:57.12 ID:P8E+Me4X0
ズバリ、色は何色がベストですか? 受注仕様のパールホワイトは6万超えの価値がある?
俺は在庫有りでホワイトにしたけど、どうせならパールホワイトが良かったかなって思う。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/12(木) 22:32:26.15 ID:SuIfV1aA0
>>435 白ならピュアホワイトの方が断然いいな
パールはジジイ、コンフォート系
私はジジイ趣味ですかそうですか。 それはさておき、ラピスブルーは実車見て欲しいね。カタログとは全然違う。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/12(木) 22:56:55.28 ID:P8E+Me4X0
パールって受注生産だから、自分のために作られるという満足感があると思うんだけどな…
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/12(木) 23:11:28.03 ID:ju8OIbrE0
パールのが1工程多いからソリッドより高速での飛び石等に強いのがメリット
カタログのラピスブルーは興味無かったが実車を見たら一目惚れ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/12(木) 23:46:20.19 ID:SuIfV1aA0
飛び石には1ミクロンにも遠く届かない一層の塗膜なんて何の防御にもならんよ
>>434 ありがとうございます。
XDSオフっても、LSDは入ってるのか?だけど
4WDシステムで制御してそうな気はしますね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/13(金) 09:56:17.74 ID:GtG6hc4f0
>>442 ソリッドとパール2台で交互に同じ高速走行環境だけで2万キロの距離でテストした結果
パールの傷の少なさは歴然。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/13(金) 11:42:47.72 ID:dwuDKKty0
たしかに傷は付きにくい それに、目立ちにくいというのもある ただゴルフに関して言えば、オリックスは少し暖色系 すっきりした白が欲しい人にはソリッドを勧めるよ 俺はオリックス選んだけどw
レースモードでアクセルじわっと踏むと1700rpm〜2000rpmあたりでバラバラバラっと音がする。 強く踏むと一気に回転上がるから発生しない。 コンフォート、ノーマルではどんな踏み方でも発生しない。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/14(土) 08:00:20.25 ID:OrQb3/ih0
レースモードではアイストをオフにして欲しかった…
>>447 ゴルフってアイドリングストップOFFボタン無いの?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/14(土) 10:29:16.71 ID:z82HAWjf0
あるよ ただ、エンジンかけるたびにデフォルトでアイストON 押すのが面倒なのとレースモードで停止→アイストはテンション下がるw
常時オフにするスイッチ増設すんの4万くらいであったなw 本当レースモードくらいアイドリングストップやめてくれ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/14(土) 10:34:56.48 ID:z82HAWjf0
まぁ、そんなわけでアイストキャンセラーは導入したw デフォルトでOFF、純正スイッチ押してON これで快適 ただ、寺でやってくれてるところもあるみたい 配線の入れ替えとからしいが詳細は不明
そうだね。レースモードやスポーツモードで アイドルストップはいらないよね。 XDSとかは逆にスポーツモードとレースモードだけで 機能してくれればよい。
アイストなんてブレーキの踏み加減で調整出来るやん
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/16(月) 12:23:08.17 ID:k9dKXNdF0
交差点で止まるたびに踏み加減を気にするなら乗った時にボタン押すだろw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/19(木) 10:12:47.90 ID:YRQIagTc0
キャンセラー2万くらいじゃね 買って直ぐに付けたけど、 グダグダ書く前に付けろよ、はした金じゃねーか
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/19(木) 17:12:31.44 ID:aIx3IqJc0
やっとで今年からスポーツモデルでMT導入になるのか GTIはMTモデル出してくるだろうな Rにも出してくれたら嬉しいけど、最近DSGでもいい気がしてる
どっちでもいいじゃん! 雨でもブレーキ足りない車なんだからさ!
DCTより遅いMT買う奴なんていねーわな ニッチ車はルノーに任しとけばよくね 実際MT買うならメガネ買うわ
実際に、ブレーキ足りない!いうほど走らせ(られ)る人がどれごどいるんだろうな。 乗りもしないでネガネガ言うヤツは氏ね。
あ、間違った>< どれごと→どれほど に訂正
車両価格1200万円前後で皆のお勧めの車教えて
>>461 M4
ケイマンS
エキシージ
C63AMG(W205がその予算で収まるかはまだ分からんけど)
TTRS
RS4
個人的に気になってる車種を上げてみた
>>459 ミニサでもいい、サーキット持ってけばすぐ分かる。
3周でブレーキ効かなくなるぞ。
B7RS4は良い車だった。鼻先軽くてびっくりする。 サーキット持ってったら1日でフロントタイヤ終わったがw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/20(金) 17:01:33.45 ID:8S+EoqqD0
>>463 擬似LSDのXDSが無駄にブレーキ酷使してるのがよくわかるよなぁ
>>465 まあ、その分よく曲がってくれてるとは思うけどねえ
サーキットどころか
峠道を少しハイペースで走る程度でフェードするわな
6Rの純正ブレーキのほうが容量は有ったね
>>459 ってまともに走れない下手くそなんだろうね
ブレーキローターやパッドを替えても 駄目ですかね? (サイズが足らない?) でもニュルとかで走りこんでテストしてて、 そういう部分は気づかないんだろうか・・・
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/21(土) 10:29:00.69 ID:aabl1su80
気ずくからこそ そこには「コスト」という巨大な壁が立ちはだかるのだ。
スポーツカーではないし、コストカットというかブレーキのハードな使い方を想定してないんじゃない。 素人レベルでも分かるくらいだから、開発が知らないわけないし。
おっと被ったw
ゴルフRのブレーキは弱いのかぁ…
さすが専用スレ、勉強になるな。
ところでさ、
>>467 でさ「峠道を少しハイペースで走る程度でフェードする」てあるんだけど、簡単にフェードするくらいの「少しハイペースで走る」って、どの程度の走りなのかな?
普通の人間の感覚での「少しハイペース」程度じゃ、今日日、軽自動車だってフェードしないだろうに。
そういう走りを公道でやって、運転上手い自慢をするということこそ、運転が上手い下手以前に人間として問題あるんじゃないの?
ちなみにS3でも同じようにブレーキ足りない。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/21(土) 17:20:28.79 ID:RRDaD9b50
まぁ、確かに公道をハイペースとやらで走るのはどうかと思う でも、XDSって車を止める・減速する以外にブレーキを使う仕様だから無駄に熱持つのは確か
472のような善人ぶったコメントもどうかとは思うが、 サーキットで楽しめるブレーキ容量があれば そちらで楽しむことが出来るから良いのにね。 加速・コーナリングが、スポーツポルシェ並でも ブレーキ容量で差がつけられてるのか。 まあリアエンジン、ミッドエンジンの車に 比較するとフロンドブレーキやタイヤの負担が 増えてしまうので仕方ない部分もあるんだろうけど。
>>472 綺麗事乙ですわ
お前は公道で全て法規を守って運転しるの?ちげーだろ
つかどの程度なの?とかお前の下手くそ運転じゃサーキット行ってもきっとフェードしねーわ
お前はRで中央道80キロで一生走ってれば良くね
バカってこれだから困るわ
>>運転が上手い下手以前に人間として問題あるんじゃないの? お前何様だよ、俺が悪人だろうと善人だろうとお前に1ミリも関係ないわな こういうバカを偽善者って言うんだよね、知能が低いとこうなちゃうのかな 困ったものだね お前はRで大垂水峠30キロで一生走ってれば良くね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/21(土) 23:41:16.36 ID:LTuTbzW10
(´・ω・`)
ブレーキは効き自体も耐フェード性もいまいちで一番の欠点だよな・・・ 友人がA45AMGED1に乗ってるんで長い時間乗り比べたことあるけど 一番ブレーキに差を感じた
煽り耐性なさすぎwwwwwww 顔真っ赤にして馬鹿じゃないの?(笑)
>>476 >>477 必死すぎバカすぎw
>>472 の言っていることは制限速度を守ってますとかいうことじゃないだろによw
公道で基地外じみた走りをして、俺は運転上手いぜとかいう自慢をするという人間性がどうよ?てことだろうが。
切れて犯罪を犯す奴ってこういう奴なんだなってのがイメージ出来る
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/22(日) 02:54:11.79 ID:kN3zhAo00
ブレーキ容量っつったら箱根ターンパイクの下りとかで 差がでるかもね。
まあ飛ばすからといって危険運転か?って 言われるとそうじゃないからね。 ゆっくり走ってても、ぼけっと運転してる人間は 注意散漫でよく事故を起こすんだよ。 ってことで、話題はブレーキの強化ですね。 (年改での見直しや、パーツ交換の話)
> ってことで、話題はブレーキの強化ですね。 違うよ。R乗り換えの知能と人間性の話題だよ
R400が出ればブレーキ強化されるんじゃないかね。 アウディもSモデルはノーマルとほぼ変わらんブレーキだし、RSシリーズ並のブレーキにして欲しいな。
R400出てもお前ら買わないだろ、もうちっと出してケイマン買うわな もしくは普通にRS3かTTRS買うわ、2.5?5気筒の方が余裕も伸びしろも有るしな ブレーキ強化はブレンボ、アルコンあたりはかなりホイール選ぶわな APが理想で次点でエンドレスあたりかね、どちらもホイール選択肢が多い
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/22(日) 07:52:43.54 ID:UTsxITCH0
R400とRS3か。たしかに悩むだろうな。馬力は400と367でR400のが上だろうけど, トルクは逆転してる可能性もあるもんね・・・。RS3は乗り出し800以上はしそうだから R400の価格次第かな。
俺はRS3出たら買うつもり。 R400は2ドアだろうしね。RS3も2ドアの可能性高いってディーラーで聞いたががが。
横からてですみませんがゴルフってそこまでブレーキ強化しなければならない程速度域上がった、高性能になったんだね ヨーロッパでベストハンドリング賞取っただけあるな
Rでハードな使い方をしなければ問題無いね。 街乗りするだけなら十分よ。
街乗りで足りなかったら大問題だろ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/22(日) 11:10:06.71 ID:H8ZGEhKI0
妄想全開スレだなwww
アウディS1とゴルフR。売れてるのはどっち?
Rとはいえ市販車だからノーマルでサーキット走らせたらブレーキ持たないのかもね。 もっともディスクサイズとかキャリパーの問題じゃなくて、 パッドとブレーキオイルだけでも交換すれば結構いけると思うんだけど、どうかな? あと車種書いてないのは全て7Rなのかな?
ワーゲンの担当者曰くRは結構売れてるみたいだな。 アウディのディーラー行ってRS3発売はよって言ったら、いつ発売するかそもそも日本に入るか分かんねーから在庫のS3を100万引いてやるから買えって言われたわw
R400買う奴は多少なりともいるでしょ 俺もRに車高調入れたけど50万飛んでったし これからECUと吸排気周りとブレーキ強化予定してるから最低あと100万位掛ける予定 R400が700万位で買えるなら最初からそっち買ってたわな
>>496 Sトロないからね
ニッチ市場向けだし
国内は初回入荷の200台しかないらしいよ
次回は半年後
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/23(月) 11:35:11.44 ID:SbmEdQlI0
ムサシマル
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/23(月) 19:02:39.64 ID:YcZnnOAU0
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/23(月) 20:11:41.45 ID:sdv5An0h0
MB、BMW、Audiの小さいのってちんちくりんでカッコ悪いよな。 エンブレムで選ぶ見栄っ張り相手に儲けようとする努力はわかるけど。 その点、Golfはケレン味がなくていいね。国民車だもん。Golf Rなんか最高だ。
やっぱり車は四駆に限る
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/24(火) 00:52:22.86 ID:H9g5cizs0
>>507 何が言いたいんだ?
自分の目線が低すぎてすいませんという事??
>>510 おまえのAクラスがチンチクリンだっつってんのw
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/24(火) 07:55:13.08 ID:527iiT690
御三家でFFはダメだな
ゴルフRはノーブランドの無印良品って事? 嬉しいような悲しいようなw たしかにブランド品ではないが。。
7のRは5のGTIみたいに変速の時にボフッていいますか?
>>514 踏んでけば、いいますよ。 この前のECUアップデートで少しおとなしくなった気がしますが。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/24(火) 10:53:32.85 ID:fx3eRxOG0
>>514 DCTはどのクルマもボフってなるんじゃないかな。
ボクスターのPDK試乗したらシフトアップのときやっぱり
ボフってなってた。
>>515 >>516 ありがとう。Rの購入を考えてるんだけど、
以前乗ってた5GTIみたいな音だったらいいなと思ってたので。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/24(火) 12:38:39.63 ID:lg3qX1wg0
ボフッて言うよりボヘッ、ブヒィって感じじゃない
ブリブリだよ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/24(火) 19:15:56.91 ID:jK0HQRTM0
「ボフ」でなくせめて「ブリッピング」って言ってくれ
いや、シフトアップ時の音の話じゃないか?
乗ってないのバレバレだね!
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/24(火) 21:23:18.58 ID:sORlFuXp0
>>501 APはメンテ大変だし高いからな、エンドレス辺りになると思う
一応ワンオフにも応じてくれるし、今度ストリート用のモノブロック出るらしいしな、値段は知らんけど
安さで言えばD2レーシングのモノブロックも狙い目かも
扱ってるとこ少なそうだが
>>505 オイルクーラーは汎用のオイルブロック使えないから
どこかがオイル取り出し用のブロック作ってくれなきゃ無理じゃね
オイルパンから別経路を電動ポンプで送るって手もあるが
オイルパン樹脂だから加工無理っぽいしな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/25(水) 16:50:51.75 ID:MCDBCPdc0
>>524 ブレーキ強化しても、次はオイルクーラーが問題になりそうね。冷却追いつかなそう。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/25(水) 17:04:10.09 ID:1Sm9yweX0
まだサーキット走ってないからわからんのだが、実際のところ油温、水温てどんなもん?
油温は127℃くらいまですぐ上がる。 ミニサだけど何せブレーキ足りないから3周してはクーリングを繰り返してたから、ターボの垂れは特に感じなかった。 クーリングしたらすぐ110℃程度には下がる。 水温は覚えてないなあ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/25(水) 17:22:27.77 ID:MCDBCPdc0
それとごめん、今までNA車ばかりだからターボ車の油温の目安が分からない。
暴行事件を起こしていた ビッ●カメラ札幌店の佐藤伸弦副店長
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/25(水) 23:14:55.82 ID:N5kdEgXf0
127℃かぁ…結構いくね まぁ、なんにせよブレーキがダメか
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 08:51:12.06 ID:TMW56oex0
APRのターボディレートとか言うパーツが気になってるのですが、付けてる方いますか? インプレ希望!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 12:40:17.14 ID:FB9VsUQQ0
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 14:37:11.31 ID:XYcFv/TT0
>>531 一般道でもヤビツ峠みたいな所に真夏に行くと
上りでその位の温度になる、
でも元から油温度高めで抵抗削減狙ったエンジンらしいし
そのうちどっかがキット出すだろ
フラグシップなのにブレーキも足まわりもしょぼいもんなあ ワーゲンはいつまでたってもスポーツカー作れんね(笑)
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 18:01:00.93 ID:cp+daFo10
ゴルフRはそもそもスポーツカーじゃないので見当違いだねえ。
VWのフラッグシップってフェートンだろ?
フラッグシップと言えばトゥアレグハイブリッドだろ? って思ったら今はもうカタログ落ちしてんだな。
ランエボの電子制御と比べたら疑似LSDの XDSなんておもちゃだからな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 18:48:47.93 ID:cp+daFo10
同意。 どうせならエボインプ並にガチな造りをして欲しかったね。 さっぱり売れないだろうがw
四駆スポーツのベンチマーク、ランエボやWRXと比べるとまだ全然追いついてないね
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:07:39.85 ID:tylHNP6K0
ランエボやWRXがベンチマークwwww
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:09:00.07 ID:iM+gskI70
エボインプより速い四駆って?911ターボとかか?
>>542 この手の車じゃ世界的に圧倒的なベンチマークだよ
ゴルフRは後追いでこの二つの真似っこしてるけどまだまだだね(笑)
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:12:08.88 ID:tylHNP6K0
エボってもう消滅だろw STIも未だにEJ20とか積んでるし。 カタログ燃費で10km/Lも走らないとかギャグだろ。
ゴルフRはなんちゃってLSDにスピーカーから疑似エンジン音とかお笑い要素満載のネタ車だからね(笑)
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:14:16.85 ID:tylHNP6K0
STIも加速ではS3以下だしなー
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:14:43.55 ID:tylHNP6K0
エポは売れなくて消滅
GolfRとS3SBってどっちが速いの? ほぼ同じ?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:17:26.85 ID:iM+gskI70
未だにEJ20積んでるインプにサーキットでは勝負にならないゴルフRw いや俺の車なんだけどね…
>>547 一応ワーゲンとしては究極のRってことでスポーツカーを自称してるんだけどね
それで足回りもブレーキもゴミでおまけに偽エンジン音?
これでスポーツカーとか笑わせるよな
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:22:18.34 ID:tylHNP6K0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:23:03.06 ID:iM+gskI70
ゴルフRってスポーツカーなんて名乗ってないと思うが。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:24:30.28 ID:cp+daFo10
久々にスレに人が増えてオラわくわくすっぞ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:25:33.03 ID:tylHNP6K0
スバル自慢のCVTでも語って欲しいわw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:27:16.93 ID:tylHNP6K0
>>552 あんた何乗ってるの?
恥ずかしくて言えませんか?www
ゴルフは400Rが本気だろ? AUDIのS3と同等なんだから RS3も出るみたいだし
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:30:29.09 ID:tylHNP6K0
R400ね
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:30:56.38 ID:iM+gskI70
>>557 スポーツカーとは一言も書いてないな。
この程度のアピールでスポーツカーならスイフトスポーツもスポーツカーだw
>>561 どう見てもスポーツカーだと宣伝してるだろ。メクラか?
逆に何故かたくなにゴルフRはスポーツカーだと認めないんだ?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 19:38:11.19 ID:iM+gskI70
いやゴルフRがスポーツカーなんておこがましいだろwww俺の車だけどよwww
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 20:01:04.40 ID:iM+gskI70
本当、極限に〜とか書くならせめてブレーキなりもっとマシなの付けろって思うよ。
ミニサ3周でフェードだぜw
>>550 速さは同じと考えていいが、S3の方が鼻先が軽いしエギゾーストも気持ち良いよ。
今時ポルシェもAMGも、偽エンジン音装置付だろ。 本当のスポーツカーってどういうのを言ってるのか わからんけど、フォーミュラカーみたいなんだろうか? (もしくはフェラーリやマクラーレン?) 少なくともゴルフRはそういう車じゃないよ。 まあ足回りは結構よさそうなんだから、 サーキットでのタイヤ交換は仕方ないとして ブレーキだけ強化すればかなり走れると思うよ。 そもそも一般ストリート向けとサーキット向けで パッドは交換する場合が多いと思うので容量ね。
確かに、ブレーキがヘッポコなままなのは、真摯な姿勢で 作られた車ではないと思ってしまう。 飾り立てたてて大きく見せた型押し式のキャリパーって、 ユーザーを馬鹿にしてると思う。キャリパーカバー並みの発想。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 20:32:39.20 ID:iM+gskI70
効き自体は良いのよ、日本車なんか比べ物にならないくらいね。 ただ容量が足りない。 サーキットやらでフル加速フル制動を繰り返すような走り方をしない限り問題無いのよ。 そういう点でこの車はスポーツカーとは到底言えないと思うね。
>>569 WRXやランエボの方が全然ブレーキも効くぞ
GTRやRCF持ち出すのは反則だろうが君も日本車なんかよりとか適当なことほざいてるしな
ゴルフRごとき数十年前の国産スポーツにすら勝てないもんな(笑)
メーカーは極限まで走行性能を極めたスポーツカーだと売っているがユーザーにはスポーツカーとすら認めてもらえない 偽のエンジン音といい完全にお笑い車だな(笑)
なぜこの程度の価格帯の車に煽りが湧くんだ?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 21:09:53.77 ID:iM+gskI70
>>570 言葉足らずですまんね。その2車種のようにサーキットを意識したもの以外の日本車の事を言ってる。
日本車の多くが見た目もクソも、碌なブレーキ付いてないのは知ってるだろ?
インプエボの方が遥かに速いというのはこのスレのR乗りはみんな分かっとるよ。
>>573 へ?何を言い出すかと思えばそのへんのファミリーカーと比べてブレーキ効くからどうした?正気か?
同じスポーツカー(ワーゲン公認)同士のしかも遥かに安価な車に完敗してることこそが問題なのに
君はゴルフRを擁護してるつもりがかえって貶めてることに気付いた方がいい
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 21:32:10.14 ID:iM+gskI70
俺は特にゴルフRの擁護しとらんよ? 完敗とはどこ比べてるの? エボインプとはキャラクターが違うからサーキットで負けてる事は問題にならんよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 21:45:42.88 ID:8MhIf8DW0
月末、年度末、人事異動が確定し、 華々しい次年度がやってくるのが、 たまらなく待ち遠しい そんな季節がやってきたね
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 21:50:02.06 ID:uc0vcp4q0
>>539 なんでランエボが出てくるんだよwww
比べる対象おかしいだろwww
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 22:05:14.26 ID:ZEmjFH7W0
むしろエボインプと比べるならWRC参戦中のポロだなw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 23:16:49.67 ID:TDbDlPdv0
はいスルースルーw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 23:18:26.17 ID:TDbDlPdv0
アホな煽りはスルーが一番
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 23:19:07.37 ID:TDbDlPdv0
車遅くて高い車が買えたほうが幸せでしょw
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/26(木) 23:57:23.22 ID:yisUrKsx0
そんな俺はR35/13年モデルからゴルフRに乗り換え検討中。 どう?
エボインプがどうたらこうたらという話はいい加減聞き飽きた。 エボインプ厨はもう来るな。 いい車なんだろうが、比較の対象にする車じゃない。 もう少し経てば、次はシビックR厨が沸いて出るんだろ。 どうだ速いだろいかついだろアピール全開の車には興味ないんだもんよ。
そう、そうなんだよ。 ターゲットは、本当はM3とか欲しいけど買えない人が買う、 あり物でなんとか揃えた、スポーツセダンならぬ なんちゃってスポーツハッチバック。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 09:48:51.19 ID:3JNW69Kd0
確かにブレーキプアだけどな インプも絵簿もノーマルだと臭いスミンボじゃね これも本気で走る奴は本物のブレンボ等に変えるんだから関係ないわな 所詮ゴルフはサーキットでお遊びする車じゃねーし良いんじゃね 普段インプやエボなんて恥ずかしくて乗れねーわな サーキット()で目を三角にして乗りたい奴はインプでも買ってれば良いさ ま、サーキットだとAWDが速いとは限らないけどな
サーキットでブレーキがあとか文句言うなら 他の車にすればいいのに Rっていっても乗用車なんだから、少数派の為に コストかけられないだろ
極限まで走行性能を高めた結果がなんちゃってLSDに偽エンジン音、ゴミ足回り 完全にお笑い車やん
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 14:22:13.84 ID:s8GCTqxF0
>>587 サーキットでブレーキ効かないって書いた者なんだがその通りだと思う。
俺もサーキット走る為にR選んだわけじゃないしね。
結構良い走りするだけに、惜しいって気はするよ。
イギリスのAUTOCARの評価は、今買える車トップ50のno.1だけどね。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 15:08:12.86 ID:JU1GL1kR0
>>590 それ見て注文予定。
70万引きから只今ディーラーオプションサービスの攻防
>>591 まじか?俺20万引きで納得しそうだった
競合何?GLAじゃあダメ?
70引いたら500万切るね
いいなあ〜〜すごいなあ〜〜
>>584 M3はいらね。自分の尺度だけで考えるなよ。
まぁ買えないのはホントだけど、欲しいとも思わん。
でも実はE46ならいいかも、とは思わないでもないけど。
どちらにしてもM3が買えないから、などという理由ではない。
ゴルフRの良いところは、GTIよりもむしろ地味で目立たない、普通のゴルフと大差ない外観。
外観とかぶるけど葬式とかどこにでも行けて、しかも反感もあまり買わない。
5人乗っても荷物もそこそこ積めるし乗り心地も悪くない。
それでいて、そこそこスポーティにも走れる。
サーキットで云々とか文句を言うなら、エキシージとかクロスボウにでも乗ってりゃいいだろ。
うーん、1行足りなかった。 「そういう全体的なバランスの良さ」
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 19:35:05.71 ID:niQtQU/n0
>>592 メガーヌ R.S. TROPHY - S
「R」の抽選落ちたもんで…
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 20:17:53.15 ID:XXZWcAKi0
>>597 トロフィーRいいな。
あれで500万切ってんだからバーゲンプライスだよなあ。2シーターなんで俺は買えないが。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 20:26:17.18 ID:niQtQU/n0
>>598 トロフィーSに妥協したくなかったので価格帯の近いゴルフRが背中押してくれそう。
トロフィーRでないならゴルフRのがコスパ高いかなと…方向性は違うけど。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 20:30:11.85 ID:XXZWcAKi0
>>599 気持ち分かるw
確かに方向性はだいぶ違うねえ。
どうせ後席あるなら利便性とコンフォートにも使えるゴルフRってとこかな。
ただ多少なり刺激的な走りを求めるならメガーヌだろね。
Sでも普段使い出来るし。
>>595 M3「とか」な。
まあ、あなたが言うのは正しい。
そういう「何でも使える便利カー」なんだよね。
でも、葬式なんか別の車か、一台しかないのなら
タクシーで行けばいいんだよ。
大体今日において、乗ってる車で反感買うって、
まわりの人間どんな民度だよ…。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 21:40:44.84 ID:1r+6p0Ww0
エボとかインプとかタダでも要らんわw
>>601 「今日において、乗ってる車で反感」を買うというのは実際にあるんだから仕方ない。
随分幸せな環境ですこと。
それに、1台でほぼ万能に使えるからいいんじゃないか。
まぁ中途半端とも言うけどね。
サーキット専用の車、買い物用の車、葬式用の車、街乗り用の車、見せびらかすための車とか何台も持てるか!
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/27(金) 23:07:24.33 ID:qkkPItNS0
>>603 ほんこれ
M3買える余力はあるし試乗もしたし、良い車だと思うけど、こちとら降雪地帯だし、嫁子供乗せて買い物行くのに、あんなガチガチの足回りじゃ文句たらたらだろうし、ましてやサーキットなんか行かないから、ゴルフRのコスパ最高れす*\(^o^)/*
っつーか、70万引きって何だよ(ーー;)
>>603 休耕田に国道でも通った農家だろ、そっとしといてやれよ
他に田植え用とか、除草用とか牛とか馬とかあるんだよ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/28(土) 00:12:59.69 ID:7NfgqAVI0
農家馬鹿にしちゃいけねえ。 コンバインなんかM3よりよほど高いぞw
自営業で、客のとこへ車で行くことが多いからちょうどいいんだよね メインじゃない日常の足だけど遅い車は嫌だし、何よりぱっと見はただのVWゴルフってことでそこまで儲かってない感が出せるのがいい
田舎に住んでるので、地元のトヨタで普段の整備が出来るのが一番大きい。 (VWとトヨタの提携解消で今後が心配) 一番売れてる輸入車メーカーだから、田舎にもある独立系の整備工場兼 輸入車ディーラーでも、パーツの手配・取付くらい問題ない場合が多いし。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/28(土) 18:17:59.11 ID:kUx3Rk/m0
ゴルフRってのは階級社会のドイツ人がクラスを越えずに精一杯背伸びして買う車 ほとんどドイツ国内専用と言っていい民芸品 自由な日本で買う意味全く無いし500万なんて阿呆過ぎる
>>609 AUDIのS3なんて中身が同じなのに600万を越えてるぞ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/28(土) 20:13:46.95 ID:dpbocbMs0
>>607 俺らの世代の若い経営者は儲かって感出さないと取引しないよ。
日本でも今年バリアントRが出るだろうって Dが言ってたので今年一杯は待ってみる。 BMW乗り継ぎで320iツーリング (xDriveかどうか微妙)Msport だと約570万。 バリアントRが出たら同じくらいの価格だろうけど、 値引きはBMWほどいかないだろうから、少し高くなるかな。 動力性能はゴルフRが圧倒的なんだけど、室内の高級感とか 装備類はBMWの方が充実してそうだね。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/02/28(土) 20:52:04.16 ID:xH97wYvM0
>>609 自由な日本で500万円で買えるもっと良い車って何なんだろうな。
それを示してから文句言えよクズ野郎w
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 00:22:12.20 ID:niJ/vYWx0
>>609 日本国内に住んでてドイツでは〜とか言われてもな。
他人の価値観に左右されて自分で物の価値を判断できないのかクズ野郎。
バリR
609クズ野郎w
気持ちが貧乏なヤツって何でウルサイのが多いんだろう?
ハエとか蚊とか
>>609 みたいにさ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 10:29:46.39 ID:AmB6GcrQ0
自分の車選びにガタガタ言われたくないね。
そうだ!みんなで
>>609 に会いにいくオフ会でも想像しようぜw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 11:15:17.95 ID:1xn7ciNk0
>>607 俺も自営業だからこれ検討中。でも客先から帰るときに
エンジン始動で排気音に迫力がありすぎとかないですか?
GTIでがまんしようかと思ってる。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 12:33:01.80 ID:1xn7ciNk0
youtubeでRとGTIの排気音を聞き比べてみた。 GTIは甲高いね。Rの方が抑制されて低音で腹に響く感じ。 GTIは耳と耳の間にがつんとくる。良く言えばにぎやかな音質。
自営業ならプロボックスにしてプライベートでケイマンでも乗ったほうがしあわせじゃない?客先で目立たなくていいぞ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 12:49:29.80 ID:V4luy9jj0
は?サクシードに決まってんだろ。
ケイマンといえば、みんカラのイタイ奴スレでのスーパーアホ(sa)の人気に嫉妬
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 13:06:08.75 ID:1xn7ciNk0
>>623 それも考えている。ま、文系の自営業なんで貨物車はないけどね。
現在使っている営業兼プライベートのを、そのまま残して
個人でボクケイもいいし、Rを一台でもいいし。
Rなら、普通のゴルフ、って言えば経費にできるんで経済的には楽なんよ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 15:16:20.82 ID:1pqRVkpW0
おまえら、日曜の昼間からつられすぎww
>>621 今のところ何か聞かれたりはしたことないから気にしてないかな
結局、車に詳しくない人はエンブレム含めた見た目で判断するんでRはおすすめですよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 18:23:24.35 ID:JRl1SLt40
ゴルフRの試乗と見積もりしてきたんですが 値引き10万円てそんなもんですか? 決算期でがんばりましたという割りには かなり渋い印象を受けました。 いまのところ駆け引きや交渉はしていないので こんなものかもしれませんが、ゴルフRの 値引きの相場みたいなものがありましたら ぜひ教えてください!
>>630 車両価格(税抜き)の5%〜8%
Dの在庫車なら10%以上の報告も有り
まあ都会なら、一割(50万)くらいは目安では。 (バックオーダーで納車半年とか1年待ちとかでない限り、 VWに限らずそれくらいが一般的だろうね) 「もっと値引きできる時に連絡してね」って 言っておけばよいよ。
>>632 オーダーで50値引きは都市伝説
脳内オーナーの妄想話でFA
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 19:22:12.41 ID:JRl1SLt40
みなさんありがとうございます 通常なら20〜40、在庫なら50あたりを目安にして 無茶な交渉は苦手なので下取り含めて相談してみます 来週末までの返答で3月中に登録できるそうでした
>>634 ガソリン満タンサービスも忘れずに(月刊自家用車風)
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 19:59:52.14 ID:SIdRhwAV0
>>630 都内ディーラー、そこで買うの3台目で、去年の10月納車。パールホワイトのR買ったけど、15万限界だった。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/01(日) 20:26:59.22 ID:ZocU3hCA0
>>630 車は自分が買いたい時に買うと高くつく。
向こうが売りたい時に買うと安く買える。
>>ランエボの電子制御と比べたら疑似LSDの >>XDSなんておもちゃだからな バカ丸出し RはXDSとさらに電子制御のLSD付いているんだが 貧乏人のバカって底が無いな
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 00:52:22.69 ID:Mdc/fR3A0
>>638 それってGTIパフォのVAQじゃなくて?
RはXDSのみだろ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 00:56:33.16 ID:ZgZFXnpN0
速く走る為の四駆ならランエボが一番じゃね
R35じゃなくて?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 09:05:27.81 ID:L80dCacR0
R35は買えないからだろw
妻子持ち2台所有なら何買う? 予算2台で2000マソ円、実用性と趣味性を考えて。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 17:08:23.17 ID:ZgZFXnpN0
BAC MONOと中古の軽
カイエン・ターボとワゴンR
普段乗りにビーエムの4グランクーペかアウディA5スポーツバック 趣味性としてディスカバリー4、R35、ロータスエキシージSなど
M3とシャラン
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 19:05:47.47 ID:MArN0Zee0
M4GTSとマカンS
高級車の話になると国産は全く出てこないな
じゃあ・・・ センチュリーとランクル100で・・・w
誰かVW選んでやれよw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 20:25:25.89 ID:ZgZFXnpN0
だって日本車で欲しいの無いし…
日本車ならトランポにハイエースとか、遊ぶのにカプチーノとかエボインプGTRくらいかなあ。
>>652 ワロタw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 20:51:18.41 ID:1cqyzJmz0
なんでゴルフrなんて買っちゃうんだろね 契約書にハンコ押す前にこのスレ読めばいいのにな ジジイだから変な雑誌の提灯記事だけ読んで舞い上がちゃんうんだな リサーチ出来ないってのは悲惨だな 今からアメリカ価格なんか調べちゃ駄目だよ 毛が抜けるぞ 笑
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 20:59:35.22 ID:ZgZFXnpN0
アホすぎて煽りにもなってない。 輸入車買った事ないのがバレるぞ。
アメリカ価格w 情強ぶる奴のテンプレw 一番の情弱w
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/02(月) 22:34:27.78 ID:PVcGPU610
今朝6R走ってるの見たんだが、やっぱかっけーよなー。丸っこい感じと普通ぽいけどセンター2本出しとかさ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/03(火) 00:33:36.27 ID:/gLN8K980
R32に一番コンプリートぽいな。 だんだんモデル毎にラグジュアリー色が強くなってきたな。
>>659 センター2本出しは確かにかっこ良かった
今の左右4本出しはGolfには似合っていないと思う
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/03(火) 03:12:03.60 ID:knYtwd/i0
Rを悩んだ結果S3にした
正解
んだぁ、確かにセンター2本出しは大きな購入要素だった。
>>643 1台は間違いなくシャラン、うち5人家族だから。
もう1台はR35、C7ZO6、ケイマンGT4あたり。
GT4は発売日にポル寺に電話して撃沈、割り当てあれば衝動買いしてたかも。
>>659 センター出しやオルガンペダルをやめた理由って何だろね?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/03(火) 10:33:12.89 ID:htlfCvkb0
やっぱNA大排気量はいいよね。
WのR32で後どの位頑張れるかな 現在14万kmを超えた所 20万越すまで乗る予定 もしかしたらもっと乗るかもしれん DSGの方が早いし効率も良いんだろうがやはりMTが好きだな ノンターボで大排気量、MTで四駆ってのはあまりに選択肢無さ過ぎる
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/03(火) 16:15:29.92 ID:htlfCvkb0
ワイは大排気量NA四駆MTさらにワゴンというでB8RS4アバント乗ってた。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/03(火) 16:28:46.89 ID:0cS+TqRR0
>>668 IVのR32ええな。
Vからボディも大きくて良くも悪くも高級志向になったから、IVの質実剛健さが良い。
R32はまさに羊の皮を被った狼やね。
大事に乗ってくださいな。
>>670 ありがとさんです
でもハルデックスも生産中止で国内外共に在庫0
他部品もそろそろ怪しくなって来ていて悲しい所です
楽しみながらも出来るだけ大事にせにゃあなりません
本当はV型で出して欲しかったのが本音です
Wでもちょっと大きい感じ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/03(火) 18:25:53.33 ID:htlfCvkb0
>>671 えっ、部品無くなるほどIVって古いっけ…。
R32専用部品だから無いのかな。
レアな車だもんねえ。
>>672 多分生産台数での問題かと
X型ももしかしたらもうそろそろヤバい所が出て来そうな気が
W型も国内外にコアなファンは居るんですがX型よりも更に少数派ですからね
基本的に丈夫で乗りやすい車ですからもっと長く乗れる様にして欲しいです
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/03(火) 21:49:20.40 ID:pOLNf+200
ワシのW型R32ちゃんも16万キロ超えた! すこぶる快調じゃ 天井は落ちてきたがの
あっ、やはり天井剥がれましたかwww 我が家のは天井落ちとエアコンのスポンジ吹き出しが悩ましい所です お互い長生きさせまっしょ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/04(水) 09:44:41.43 ID:8gpssSL20
E36あたりの3尻もだけど、あの頃の車はよく天井剥がれるねw あの頃使ってた接着剤が原因だとか。
古い車とか乗りたくねーわ 事故ったら死ぬし 6GTIでオフセット衝突で廃車にしたけど ベルトの痣が付いただけで無傷だったわ、死んだかと思ったけど 相手のゼロクラウンの運転手は重症だったらしい
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/04(水) 20:53:11.97 ID:nabBJAUm0
同世代の日本車と比べたらずっと頑丈だろう。 トゥーラン廃車にした知り合いは、高架の防護鋼ぶつかってヘッドライトが数十メートル飛んだほどなのに、Aピラーすら歪まなかったらしい。 みんな事故気をつけてね。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/04(水) 22:14:59.67 ID:bZv1B0xg0
>>677 相手が重症らしいって、そんな軽いノリでいいのか?
事故ったら、って言うよりも先ずは事故らん様な運転とトラブルにあった際に回避出来る人馬共の技術なんじゃね? そもそもゴルフは全シリーズに渡って安全性は高い方だと思うし 事故って無事に居たい事突き詰めてたら装甲車にでも乗らなあかん
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/04(水) 23:15:00.13 ID:QOZl5Q/h0
安全装備使わなくて済む運転しろってことだな。
右直の全損事故やった時、エアバッグで命拾いした 火薬臭充満して、車が爆発するのかと思ったよ それからというものの交差点が怖い怖い 安全第一ですよー、本当そう思う
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 12:46:44.21 ID:2zpo8XO70
>>679 いや、ブラインドコーナーで相手がセンター割ってきた事故だし
ドラレコでばっちり写ってたしな
全額負担してもらったよ
なんか足の複雑骨折ぽかったけど、自業自得だよね
相手に対しては同情は無いね、怒りなら有るけど
6Rの購入を検討しています 2010年から2013年の間に純正ナビが3種類ほど存在することと、 オプションでレカロのバケットが選べたことまで分かったのですが、 それ以外に何か仕様変更や違いはありますか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 17:16:44.88 ID:2zpo8XO70
中古で買うならレカロなんて後から自分の好きなやつ付けた方がいいぞ 純正オプションなんて所詮セミバケだし 付ける意味無いよ で、ナビも自分の好きなやつ後付けでよくね 純正ナビはことごとく糞だから
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 17:31:38.20 ID:zbuqPz+B0
避けれる事故は出来るだけ回避するだけの注意深さをもって運転するべきで 車の頑丈さを自慢するために 過失とは言え怪我した人をにちゃんでどうのこうの言う人はダメだな そもそも過失割合とか金の負担とか関係なく愛車が傷つくのは悲しいね
うーん、多分愛車が傷ついてショックが大きかったからこそ、 「なんか足の複雑骨折ぽかったけど、自業自得だよね 相手に対しては同情は無いね、怒りなら有るけど」 という表現なのだろう、と俺は勝手に解釈した。 そう言ってしまいたくなる気持ちはわからないでもない。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 19:39:50.19 ID:Ggg07OyM0
ベルトの痣が付いただけで無傷だったわ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 20:48:02.59 ID:MV3SJQ9U0
ブラインドコーナーでセンター割る奴なんかキチガイだろ。 危機回避云々ならセンター割った奴がするべきで完全に相手が悪い。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 20:51:47.71 ID:MV3SJQ9U0
センター割った奴にぶつけられて新車のRが廃車になった時になんて言うかね。 俺は例え相手が死んでようがブチ切れるわ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 21:39:58.32 ID:Ggg07OyM0
悪い悪くないを論じてるのではなく、キチガイとかじゃなく色々な要素で ブラインドコーナーで膨らんでくるドライバーの存在ぐらいは普通にあると思うよ 高速道路で鹿注意と一緒で自分の運不運もある 自分が大した怪我しなくて良かったのならば、 過失の相手とはいえ、怪我をザマァとかは思っても口には出来ない。 死んでもOKと言うのは理解できないレベルの民度 貧乏人根性で新車に拘ってるが古くても一緒に旅した愛車の方が思い入れは強い
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 22:01:17.76 ID:TmYf6/z80
そもそも悪い悪くない運転の前に、車が頑丈って話なんだがな。 運不運とか気をつけろとかなんの話だよっていう。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 22:09:18.23 ID:Ggg07OyM0
余計な悪態を付け足すから車の頑丈を表現する部分がボヤける 上にも書いてらっしゃる方がいるが車体が頑丈なのは走行性能に寄与するべきもので 対クラッシュで車体を守っても乗車人にダイレクトに力が掛るだけ 自重の為の堅牢な象さんのようなHUMMAR乗りが自慢する様なもの 逆にクラッシュの仕方等で足元を守り効果的なエアバッグを自慢するだけで事足りる
Rを検討してるんだけどみんなコーディングってしてる? ナビのキャンセラーを付けるよりコーディングで解除の方がいいのかね?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 22:50:37.01 ID:Ggg07OyM0
他人の危険運転を広く許容していたら、 公道で運転なんて出来ないでしょ。 (信号無視やら、センターラインオーバーの逆走車まで 全て対応してたら運転なんて出来ないし交通法規の意味もない) まあブラインドの交差点とかだと、たとえ自分が一旦停止で なくてもスピードを落とすとかするけどね。 車本体の危険回避能力が高くても運転技術が未熟だとパニック ブレーキを踏めないとかだと意味がないため、運転技術を磨いて 危険回避能力を高めるのもいいけど、最後はぶつかっても 自分の身を守れる車を選ぶしかないな。
バカにマカ掘られる事も有るわけだし やっぱ古い車には乗りたくないわ いくらゴルフといえ90年代の車なんてカスですわ 最新の軽のがまだ丈夫なんじゃないの
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/05(木) 23:34:45.16 ID:Ggg07OyM0
お前がマカ飲み過ぎて興奮してカマ掘る事もあるから最新がいいかもな
ハイテン鋼の性能が年々上がり使用箇所も増えて 車の安全性は飛躍的に上がってるんだよね 最近では用途に応じてハイテン鋼の強度を変えて使い分けてるし 古い車は安全性から言ったら紙屑以下だよ、まあ普通に金属疲労や劣化も酷いだろうし 金が無いとしても普通に一代前を中古で買えばよくね まあ最新の車が最良の車で間違いはねーわ
ぶつけられたの思い出して多少火病気味になってっぞ あんまりムキにならんでちょっと落ち着け
古いとはいえ愛着があれば長く大事に乗りたいという考え方もある。 考え方は人それぞれだけど、ちょと言い過ぎだと思う。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/07(土) 09:40:40.73 ID:clNzrH8W0
お金が無いから最新の車に買い換えないってのは凄くまっとうな考えだと思う だが、金に余裕があるのに古い車に執着して安全性を損なうとかは理解出来ないな 愛着っても命預ける物だからね、一人で乗るならまあ良いんじゃい
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/07(土) 10:28:21.62 ID:NsQkKxgj0
「金に余裕があるのに古い車に執着して安全性を損なう」 想定外だらけの運転手の脳味噌が最大のリスク
うるせぇよ。家に閉じこもってろ。
みな好きな車に乗ったらよろし 新車買うて経済発展に貢献するのもええし、趣味性の高い古い車を楽しむもよし ただ自分の価値観の違うお人を貶める様な事は言うたらあかん 大人は他を認められる様にならなあきまへん 色んな考え方があって社会ゆうもんが出来とりますのや
まあ、ブレーキがすぐにペロペロになる車だから、 安全運転しないとな…。
ワゴンRはいつ出るんだ?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/10(火) 02:02:43.42 ID:BLSpiIw60
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/10(火) 10:06:07.43 ID:jd1gWah00
ワゴンR400が限定車で出ます お値段800まんえん
Rバリアントなら、以前Dの営業さんが今年秋には 日本でも出るみたいって言ってたけど実際はどうか? 発表するまでは、わからないけど。(限定台数かもね)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/10(火) 23:18:58.14 ID:rfk0q0y70
さっきの話蒸し返すようで悪いけど、ゼロクラウンって基本設計20年以上前シャーシを継ぎ接ぎで紡いできたものと同列で安全性語るのはどうかと思うがなぁ。 最近のクラウンも衝突安全基準通ってるとはいえ、継ぎ接ぎで紡いだままのシャーシだよね。 懐が深いシャーシと言ったほうがいいのかな?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/11(水) 00:07:58.84 ID:xcL2v5x50
さっきの話?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2015/03/12(木) 10:31:30.47 ID:QpiJmAZZ0
かなり前の話蒸し返すけど 正直いくらゴルフでも10年以上前の車には乗りたくねーわ ボディふにゃふにゃだろうし、 金が無い、以外の理由で乗る意味は無いね
はいはい。 お次の方どうぞ→
Volkswagen Racingのマフラーかっこいいな〜。
>>713 あんた、そのネタをそこまで引っ張れるなんてスゴイな。
病気なの?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2015/03/13(金) 09:20:28.42 ID:M21iaiF90 最近読んだんだろ