【MAZDA】4代目ロードスター Vol.66【ND】©2ch.net
2014～2015年に発売予定の『新型マツダ・ロードスター』のスレです。
◆公式サイト
<ニュースリリース>
『新型マツダ・ロードスター』を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140904a.html
<スペシャルサイト>
ROADSTER 25th ANNIVERSARY
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/
◆前スレ
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.65【ND】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414486281/
◆公式サイト
<ニュースリリース>
『新型マツダ・ロードスター』を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140904a.html
<スペシャルサイト>
ROADSTER 25th ANNIVERSARY
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/
◆前スレ
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.65【ND】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414486281/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:40:26.21 ID:smYwtfOT0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
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～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:52:28.94 ID:xzeOMJeD0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:54:32.89 ID:xzeOMJeD0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:14:04.71 ID:K+hz0XnI0
重複スレがあるけど、とりあえずこっちからでいい？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:33:46.60 ID:1nvLwtFpO
ロードスター格好良いなと思って過去スレさらっと見てきたよ。
オッサン達、延々と宗教戦争やってるな
俺も乗ったり歳取ったりしたらこうなんのか…
オッサン達、延々と宗教戦争やってるな
俺も乗ったり歳取ったりしたらこうなんのか…
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:51:59.95 ID:Ny1ceKWI0
>>6
うっせーガラケー
うっせーガラケー
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:54:56.32 ID:h6UN4YoN0
>>1
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.66【ND】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414812607/
↓
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.66【ND】(c)2ch.net（実質67） ←今ここ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414813176/
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.66【ND】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414812607/
↓
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.66【ND】(c)2ch.net（実質67） ←今ここ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414813176/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:58:29.58 ID:/rKlbwGX0
こいつの後ろ姿、何かに似てると思ったら
能面の翁だわ
能面の翁だわ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:43:18.63 ID:HhMwS80w0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:32:36.00 ID:zxnMwx2F0
スレは67作らず、こちら(66の重複)使うのかね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:04:16.40 ID:VoASNZIc0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:31:38.29 ID:4DBdKBQK0
FFじゃ0-100遅いだろバカなのか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:39:07.54 ID:GHn6b0sA0
>>10
今乗っているのがトヨタのiQなのですが、これが1.3L車重950kgなので
NDが1.5L車重1000kgちょいだとパワーウェイトレシオ的にはあまり変わらない
むしろ常用回転数でトルクが減る高回転型エンジンでは、通勤で毎日峠を越える私には逆に苦痛
1.5Lでも買うつもりだったけど、2Lが発表されてとても嬉しかった
1.5Lは十分と言うにはギリギリ足りないのでは？
今乗っているのがトヨタのiQなのですが、これが1.3L車重950kgなので
NDが1.5L車重1000kgちょいだとパワーウェイトレシオ的にはあまり変わらない
むしろ常用回転数でトルクが減る高回転型エンジンでは、通勤で毎日峠を越える私には逆に苦痛
1.5Lでも買うつもりだったけど、2Lが発表されてとても嬉しかった
1.5Lは十分と言うにはギリギリ足りないのでは？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:59:43.82 ID:E4A/7h470
>>13
同じ出力でFFよりFRが速かった例が一つでもあるか？
同じ出力でFFよりFRが速かった例が一つでもあるか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:07:28.21 ID:ozVdVmpP0
1.5l派はただ安くしてもらいたいだけの可哀想な連中
NDも乗り出し300万円越えは確実だから叩きにくるよw
乗り出し400万円以下なら十分なバーゲンプライスなのにね
文句があるならパガ一ニさんみたいに自分で造ればいいのに
NDも乗り出し300万円越えは確実だから叩きにくるよw
乗り出し400万円以下なら十分なバーゲンプライスなのにね
文句があるならパガ一ニさんみたいに自分で造ればいいのに
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:08:16.70 ID:eZ23QrY40
同じ出力で同じ重さで同じようなタイヤだったら重量配分もあると思うけど、
FRの方がトラクションが良くかかると思うけどな
FRの方がトラクションが良くかかると思うけどな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:11:17.45 ID:c2qoqem+0
1.5と2.0どちらが良いかで荒れてるけど、NAやNBではどうだったんだ？
排気量小さい方が出来は良かったの？
排気量小さい方が出来は良かったの？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:19:40.09 ID:4DBdKBQK0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:20:32.80 ID:eTC19MFh0
>>16
自分の予算外だとこれまでマンセー君だったのが途端に叩きまくりそう。
自分の予算外だとこれまでマンセー君だったのが途端に叩きまくりそう。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:25:47.03 ID:mJ3gSqOH0
たぶんFFの方がホイールスピンしやすいように思うけど
駆動輪の荷重って考えると実際はFFの方が高いんだよね
それに実際の使用上はホイールスピンせずに発進してからの加速がどうかでしょ
駆動輪の荷重って考えると実際はFFの方が高いんだよね
それに実際の使用上はホイールスピンせずに発進してからの加速がどうかでしょ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:28:35.88 ID:pZdXQiFv0
車の出来が良いとか悪いじゃなくて、単純にフィールの違い。
と言うか、違うエンジンの比較みたいなもの。
NB前期までのBPはあまりにフィールが悪すぎた。
ここで、貴島さんの発言を出すのもなんだけど、B6の方が
気持ちよく回るとの評価があるので、NBには1600モデルも
用意した。BPVEになったやっとB6より気持ちよく回るエンジンになったそうな。
車の出来ではなくて、エンジンの差。
NCも出来が良いじゃなくて、どちらが気持ちよく楽しいエンジンか？ってのが
重要なんじゃないの？
と言うか、違うエンジンの比較みたいなもの。
NB前期までのBPはあまりにフィールが悪すぎた。
ここで、貴島さんの発言を出すのもなんだけど、B6の方が
気持ちよく回るとの評価があるので、NBには1600モデルも
用意した。BPVEになったやっとB6より気持ちよく回るエンジンになったそうな。
車の出来ではなくて、エンジンの差。
NCも出来が良いじゃなくて、どちらが気持ちよく楽しいエンジンか？ってのが
重要なんじゃないの？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:34:49.25 ID:5CtO736t0
アクセラだと1.5の方がフィーリングが良いって聞くな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:54:54.57 ID:/GfkB9ad0
マツダの車って昔から小さいエンジンのほうが気持ちいいって事が多いからなあ。
試乗して決めるしか無いな。
試乗して決めるしか無いな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:02:40.09 ID:gixRy5kF0
でも買わないんだろ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:03:08.54 ID:eTC19MFh0
排気量問わず、国産他社と比べても特にマツダのエンジンで優れてるのってこれまでなかったけどな。
エンジンについては他社のが優れてる。
ロータリーに注力し過ぎたな。
エンジンについては他社のが優れてる。
ロータリーに注力し過ぎたな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:05:43.39 ID:gixRy5kF0
エンジンなんて二の次
エスニが失敗した理由がソレ
エスニが失敗した理由がソレ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:08:44.86 ID:HhMwS80w0
>>19
車重気にせず馬力だけで比べるとか
車重気にせず馬力だけで比べるとか
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:09:51.48 ID:VoASNZIc0
>>19
ＲＸ－７タイプＲＢ ２６５馬力 １２４０ｋｇ
初代ＭＳアクセラ ２６４馬力 １３９０ｋｇ
まず、重量差を語らない時点で無意味ｗ
ＲＸ－７は真に５０：５０でショートホイルベースだから
ＦＲにしてはゼロ発進も以外に得意だけど、
一般的に５０：５０謳ったＦＲでも５３：４７とか
最近の８６なんかは５７：４３なんかでトラクション弱いＦＲが多いね。
こんなんだとＦＦの方がゼロ発進時のトラクション性能高いよ。
逆にＬＦＡなんかの高出力ＦＲは元々４７：５３なんかでトラクション稼いでる。
>>23
元々フロントヘビーなＦＦの場合フロントが軽い程ハンドリングは良くなるね。
ただ駆動輪荷重減ってトラクション性能は低下する。
ＲＸ－７タイプＲＢ ２６５馬力 １２４０ｋｇ
初代ＭＳアクセラ ２６４馬力 １３９０ｋｇ
まず、重量差を語らない時点で無意味ｗ
ＲＸ－７は真に５０：５０でショートホイルベースだから
ＦＲにしてはゼロ発進も以外に得意だけど、
一般的に５０：５０謳ったＦＲでも５３：４７とか
最近の８６なんかは５７：４３なんかでトラクション弱いＦＲが多いね。
こんなんだとＦＦの方がゼロ発進時のトラクション性能高いよ。
逆にＬＦＡなんかの高出力ＦＲは元々４７：５３なんかでトラクション稼いでる。
>>23
元々フロントヘビーなＦＦの場合フロントが軽い程ハンドリングは良くなるね。
ただ駆動輪荷重減ってトラクション性能は低下する。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:11:21.54 ID:neyuBsvS0
このスレが継続でいいんかい？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:13:28.51 ID:neyuBsvS0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:18:34.93 ID:/GfkB9ad0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:28:40.34 ID:4DBdKBQK0
>>28-29
両方乗ったから言ってんだよ
はっきりいってトップ馬力同じでも中間のトルクと加速は圧倒的にアクセラのが上 車重の分加味するまでもなくね（30kgと39kgだし）
それでも発進で勝てないのは駆動方式の違い FDがいくら脚が短くてトラクションに弱いと言われようが断然有利
それこそ5：5、7：3の重量配分とか加速時はあっさり逆転するレベル
スターレットとかシビックも乗ったことあるが、車重・パワーに関係無くみんなそう
FRはアクセルとかクラッチの加減でトラクション抜けを抑えられるがFFはとにかくひたすら我慢
両方乗ったから言ってんだよ
はっきりいってトップ馬力同じでも中間のトルクと加速は圧倒的にアクセラのが上 車重の分加味するまでもなくね（30kgと39kgだし）
それでも発進で勝てないのは駆動方式の違い FDがいくら脚が短くてトラクションに弱いと言われようが断然有利
それこそ5：5、7：3の重量配分とか加速時はあっさり逆転するレベル
スターレットとかシビックも乗ったことあるが、車重・パワーに関係無くみんなそう
FRはアクセルとかクラッチの加減でトラクション抜けを抑えられるがFFはとにかくひたすら我慢
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:29:47.96 ID:HhMwS80w0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:39:53.24 ID:4DBdKBQK0
30kgと39kgは最大トルクの話な
てかこいつ全角くんか？
てかこいつ全角くんか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:47:01.15 ID:GHn6b0sA0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:04:54.55 ID:lLuRu89l0
ここまで新情報無し
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:18:30.72 ID:HhMwS80w0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:33:26.70 ID:Ny1ceKWI0
>>12
何書いてんだこいつｗ
何書いてんだこいつｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:51:38.61 ID:/YHu0eJ90
ヤバくね？このスレ。
キチガイとバカが偉そうにしてるよｗ
キチガイとバカが偉そうにしてるよｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:56:24.99 ID:nVyUuhie0
5月発売ってディーラーの人に聞いたけど、そういう情報ってもう出てる？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:57:18.28 ID:lLuRu89l0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:02:40.57 ID:c2qoqem+0
まあどっちが良いにせよ1.5と2.0が同時に出るならまだしも、
日本で発売されるかどうか不透明な2.0を待つために1.5を買い控えようとは思わんな。
他にも海外専売で排気量が大きいモデルを設定している日本車はいくつかあるけど、わざわざそっちが欲しいかと言われればそうでもないものが多い。
日本で発売されるかどうか不透明な2.0を待つために1.5を買い控えようとは思わんな。
他にも海外専売で排気量が大きいモデルを設定している日本車はいくつかあるけど、わざわざそっちが欲しいかと言われればそうでもないものが多い。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:22:38.20 ID:UQybMCTj0
広島本社のイベントに行ってきた。
関係者に聞いてみたけど、
・発売日は？→発表から1年も待たせちゃだめですよね
・2.0Lエンジンは？→アメリカはモアパワーの国ですから
・ガソリンは？→スポーツカーですから
・RHTは？→売れ筋を逃したくないですよね
・同時発売？→だとしたら今発表されてないとね
決して断定はしない口調だったけど、まとめると来年前半投入で排気量1.5Lのハイオク仕様、RHTは遅れて発売ってとこかな？
あと、ガンメタのNDはすごくかっこよかった。
関係者に聞いてみたけど、
・発売日は？→発表から1年も待たせちゃだめですよね
・2.0Lエンジンは？→アメリカはモアパワーの国ですから
・ガソリンは？→スポーツカーですから
・RHTは？→売れ筋を逃したくないですよね
・同時発売？→だとしたら今発表されてないとね
決して断定はしない口調だったけど、まとめると来年前半投入で排気量1.5Lのハイオク仕様、RHTは遅れて発売ってとこかな？
あと、ガンメタのNDはすごくかっこよかった。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:30:42.66 ID:/rKlbwGX0
てことは雰囲気仕様の2リットルRHTもいずれ出るってことか。
でも種類増やし過ぎじゃね？
でも種類増やし過ぎじゃね？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:31:12.67 ID:pLQnKsfO0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:40:22.94 ID:VoASNZIc0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:03:26.23 ID:RLE/llht0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:08:35.50 ID:1SnijWfP0
ガンメタの画像ないの？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:25:27.92 ID:C7DubWdz0
>47
後席無しの２シーターにしてエンジンをホイールベースの内側に完全入れ込めれば・・
そういうのは売れないからダメかな？
後席無しの２シーターにしてエンジンをホイールベースの内側に完全入れ込めれば・・
そういうのは売れないからダメかな？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:32:43.03 ID:/GfkB9ad0
走行会にタイヤ運べるなんて言い訳を用意してまで後席確保してるんだよ？
トヨタにそんな車が作れるわけない。役員会に上がる以前に却下。
トヨタにそんな車が作れるわけない。役員会に上がる以前に却下。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:48:57.45 ID:5CtO736t0
デカイ会社なんだからぶっ飛んだ車の一つや二つ作ってくれればいいのに
次期スープラも中身はZ4って話もあるし
次期スープラも中身はZ4って話もあるし
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:55:51.09 ID:Bz0/58ND0
4月発売でほぼ決定みたい。
意外に早いね。
意外に早いね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:56:01.89 ID:yMVXSNGx0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:05:46.79 ID:iJPRH7N/0
>>50
スバルの公式ホームページにはコスト問題を第一に挙げていますね
スバルの公式ホームページにはコスト問題を第一に挙げていますね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:18:11.34 ID:/GfkB9ad0
>>54
俺はロードスターでドリフト覚えちゃったからかもしれないけど、
86はフロントに荷重かけるとリヤのグリップ抜けがキツイ。
リヤ荷重回復までアクセル我慢。進入でパーシャルで我慢ってFFかよ？という・・
アクセルだけで姿勢を作るのはロードスターの方が上手
俺はロードスターでドリフト覚えちゃったからかもしれないけど、
86はフロントに荷重かけるとリヤのグリップ抜けがキツイ。
リヤ荷重回復までアクセル我慢。進入でパーシャルで我慢ってFFかよ？という・・
アクセルだけで姿勢を作るのはロードスターの方が上手
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:19:31.94 ID:PtdmDCHx0
>>44
レポート乙
なんとも歯がゆいニュアンスだけど、発売日・RHT・ガソリンはもう決定してるっぽいね。
2Lは日本発売未定のままかな。
あと、値段は聞かなかったんですかーー。
発売は４月５月って所か、待ち遠しいな。
レポート乙
なんとも歯がゆいニュアンスだけど、発売日・RHT・ガソリンはもう決定してるっぽいね。
2Lは日本発売未定のままかな。
あと、値段は聞かなかったんですかーー。
発売は４月５月って所か、待ち遠しいな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:27:57.44 ID:eTC19MFh0
>>44
>・2.0Lエンジンは？→アメリカはモアパワーの国ですから
再来年あたり→皆さまから多くのご意見ご要望を頂戴しました結果、日本国内に於いても追加グレードとして2.0出しまーす！になるだろう。
>・RHTは？→売れ筋を逃したくないです
富良野でもそんな回答あったと過去ログにあった。
普通に予想すれば現状オープンカーに於いて不人気の幌だけの販売はありえない。
RHT売らないとか商売上は絶対にありえないよ。
>・2.0Lエンジンは？→アメリカはモアパワーの国ですから
再来年あたり→皆さまから多くのご意見ご要望を頂戴しました結果、日本国内に於いても追加グレードとして2.0出しまーす！になるだろう。
>・RHTは？→売れ筋を逃したくないです
富良野でもそんな回答あったと過去ログにあった。
普通に予想すれば現状オープンカーに於いて不人気の幌だけの販売はありえない。
RHT売らないとか商売上は絶対にありえないよ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:28:01.26 ID:kjcsojcO0
>>45
いつ日本はアメリカ51番目の州になったんだよ
いつ日本はアメリカ51番目の州になったんだよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:29:18.40 ID:tf9eXm1o0
とにかく一気に盛り下がったのは事実
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:33:12.68 ID:Ny1ceKWI0
>>40
そいつらよりやばいお前存在価値ないねｗ
そいつらよりやばいお前存在価値ないねｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:33:37.22 ID:x1w7VO6V0
広島本社のイベント行ってきましたよ。
サプライズの２台走行は良かった！
ガンメタもカッコ良いけどパールホワイトもいい感じだったわ。
エンジン音がいい音してたなぁ～
サプライズの２台走行は良かった！
ガンメタもカッコ良いけどパールホワイトもいい感じだったわ。
エンジン音がいい音してたなぁ～
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:34:38.92 ID:kjcsojcO0
って言うかRHTの話は発表会終了後の
トークショーでそんな感じの事を匂わせてたから
遅れて出るんだろうなと勝手に思ってたんだけど
ここには誰も書いてなかったの？
トークショーでそんな感じの事を匂わせてたから
遅れて出るんだろうなと勝手に思ってたんだけど
ここには誰も書いてなかったの？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:49:51.28 ID:q2cdyFoT0
>>62
横浜 筑波 セカなどで散々走らせてサプライズも糞も無いけどな
横浜 筑波 セカなどで散々走らせてサプライズも糞も無いけどな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:00:10.44 ID:SzsaMvyI0
>>17
は？ロドスタ乗りはこんなんばっかなん？
は？ロドスタ乗りはこんなんばっかなん？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:20:31.11 ID:9x0K0+6v0
とりあえずマリナブルーとネオグリーンを出せ
話はそれからだ
話はそれからだ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:23:42.20 ID:EiUl6gjZ0
広島本社のイベントに行ってきたよ
同じくイベント参加者の皆は雨の中お疲れ様でした。
あまり詳しくないけど、ガンメタ等は撮影禁止だと言われていたから
映像や画像はまだ出回らないんじゃないだろうか？
4月5月の発売が濃厚なんだね。
最初の限定車か特別仕様車をRHTのATで買おうと思うんだけど、発売後どのくらい期間が空いたら出るもんなのかな？
同じくイベント参加者の皆は雨の中お疲れ様でした。
あまり詳しくないけど、ガンメタ等は撮影禁止だと言われていたから
映像や画像はまだ出回らないんじゃないだろうか？
4月5月の発売が濃厚なんだね。
最初の限定車か特別仕様車をRHTのATで買おうと思うんだけど、発売後どのくらい期間が空いたら出るもんなのかな？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:25:33.17 ID:wKDcB5Xb0
>>18
NAは1.6は生産しなくなり1.8だけになった。
NA8の味付けがもっさりしていたこともあいまって、
1.6はエンジンフィーリングが良くて楽しかったという伝説（事実だけどね）が残った。
NBは1.8に比べて1.6は明らかに廉価版扱いだった。
ただ、パーティーレースのベース車両は1.6の方だったので、
スポーツカーとしての面目は保ったし、操る面白さは十分にあった。
NAは1.6は生産しなくなり1.8だけになった。
NA8の味付けがもっさりしていたこともあいまって、
1.6はエンジンフィーリングが良くて楽しかったという伝説（事実だけどね）が残った。
NBは1.8に比べて1.6は明らかに廉価版扱いだった。
ただ、パーティーレースのベース車両は1.6の方だったので、
スポーツカーとしての面目は保ったし、操る面白さは十分にあった。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:30:39.71 ID:P9g9VCua0
70 ：sage：2014/11/09(日) 18:30:56.77 ID:qsmJfcFh0
黒っぽいガンメタとグレーっぽい白の二台だったな
どちらもマツコネではなくて？オーディオ専用の端末が座ってたと思う
ホイールもお披露目のソウルレッドのものとは違ったな
工場内でのイベントだったから撮影は厳禁ということで多分写真は出てこない
どちらもマツコネではなくて？オーディオ専用の端末が座ってたと思う
ホイールもお披露目のソウルレッドのものとは違ったな
工場内でのイベントだったから撮影は厳禁ということで多分写真は出てこない
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:34:22.00 ID:EiUl6gjZ0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:57:00.98 ID:g1Fce6zT0
>>64
既存のソウルレッドでは無い２色のカラーが同時走行で十分サプライズじゃん。
既存のソウルレッドでは無い２色のカラーが同時走行で十分サプライズじゃん。
73 ：sage：2014/11/09(日) 19:26:16.82 ID:qsmJfcFh0
今まで公開されてなかった色以外は特に目新しい情報はなかったと思う
イエローはなんか出そうな口ぶりだったけど
幌のてっぺんが硬い素材で補強してあってロック機構が付いてるのは初めて知った
http://www.youtube.com/watch?v=-oN9wRtEXNs
イエローはなんか出そうな口ぶりだったけど
幌のてっぺんが硬い素材で補強してあってロック機構が付いてるのは初めて知った
http://www.youtube.com/watch?v=-oN9wRtEXNs
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:47:00.87 ID:q+tC794w0
今付けてる17インチ4穴BBS RFが装着出来そうだから発売はやくｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:57:35.91 ID:GHn6b0sA0
ND何色がいいかなぁ
ソウルレッドは素直に格好良いと思うけど、遭遇率も上がりそう
黒は好きなんだけど、幌とピラー、更に内装が黒のみの場合はドア内側に反映されるボディ色が目立たない
白は逆に目立ち過ぎてパンダになりそう
後数ヶ月は幸せな悩みが持てそうだ
ソウルレッドは素直に格好良いと思うけど、遭遇率も上がりそう
黒は好きなんだけど、幌とピラー、更に内装が黒のみの場合はドア内側に反映されるボディ色が目立たない
白は逆に目立ち過ぎてパンダになりそう
後数ヶ月は幸せな悩みが持てそうだ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:01:32.21 ID:SzsaMvyI0
>>62
画像無いんか！
画像無いんか！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:02:50.61 ID:qsmJfcFh0
ガンメタはすごく良く見えたな
ホイールが黒だからか全体が締まって、今時でない小さくて低い濃厚な見え方をする車だった
ホイールが黒だからか全体が締まって、今時でない小さくて低い濃厚な見え方をする車だった
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:04:52.79 ID:SzsaMvyI0
ソリッドだとディテールが潰れるからパールなりメタリックが良い
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:07:04.86 ID:SzsaMvyI0
>>77
なるほど、凝縮感が出てましたか
なるほど、凝縮感が出てましたか
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:15:50.41 ID:dG5DYV930
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:22:08.43 ID:PtdmDCHx0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:35:54.99 ID:p7ofidn+0
サンライトシルバー復活希望
８６のシルバーくらいの感じでいい
メタリックシルバー系の暗いシルバーはもう嫌や
８６のシルバーくらいの感じでいい
メタリックシルバー系の暗いシルバーはもう嫌や
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:38:50.46 ID:0V3Sv1KS0
一通り揃えて欲しい。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:39:49.78 ID:qsmJfcFh0
ヘッドライトは軽量なLEDを新規で開発したというけど、ウインカーがランプ丸見えなのは少し気になった
http://i.imgur.com/EiILzSI.jpg
懸念してたお尻は意外にも全く悪くなかった
http://i.imgur.com/39f4AJS.jpg
既にあちこちでお披露目された車だから今更だけど、初めて実物を見られて良かった
http://i.imgur.com/EiILzSI.jpg
懸念してたお尻は意外にも全く悪くなかった
http://i.imgur.com/39f4AJS.jpg
既にあちこちでお披露目された車だから今更だけど、初めて実物を見られて良かった
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:49:43.01 ID:qnEX6Mg20
ガンメタの写真みせて
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:54:36.28 ID:pLQnKsfO0
ガンメタはサプライズ走行で撮影出来なかったんじゃない？
それにしても実走行見られたなんて、今日のは行く価値あったのかもな
昨晩までINVITATION握りしめて行こうか迷ってたが
今朝７時に目が覚めた時点で手遅れだったわ
それにしても実走行見られたなんて、今日のは行く価値あったのかもな
昨晩までINVITATION握りしめて行こうか迷ってたが
今朝７時に目が覚めた時点で手遅れだったわ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:58:52.28 ID:kjcsojcO0
この車実物を見ないとよくわからないよな
写真じゃ複雑なボディの造形もスケール感も伝わらないし
それにしてもガンメタ見られた人がうらやましい
今ギャラクシーグレーマイカに乗ってるからガンメタ系の色が気になる
写真じゃ複雑なボディの造形もスケール感も伝わらないし
それにしてもガンメタ見られた人がうらやましい
今ギャラクシーグレーマイカに乗ってるからガンメタ系の色が気になる
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:08:27.90 ID:1SnijWfP0
今日のイベントは好評だったみたいだね
おれは舞浜でみたけど屋外で動いてるのは
また格別だろうなーとは思う
おれは舞浜でみたけど屋外で動いてるのは
また格別だろうなーとは思う
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:11:35.00 ID:bdxYZS410
次イベントどこよ
NBで駆け付けたいんだが
NBで駆け付けたいんだが
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:02:46.54 ID:PtdmDCHx0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:05:39.50 ID:AXgc8ByA0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:46:30.10 ID:BcuaDkS40
>>44
おれも今日イベント参加したけど発売日に関しては軽井沢ミーティングの前には
発売されそうな感じだったね。
>>45
RHTに関しては遅れて発売されることは間違いなさそうだけど
そのRHT仕様が2Lエンジンとセットになって日本で発売されるかどうかはわからない。
現時点では2Lはあくまでもアメリカ向けってことしかわかってないけど
1.5Lは幌、2LはRHTみたいに棲み分けてくれるならいいかな。
>>48
サプライズでしたね。
走ってるNDを見るのは初めてだったけど
やっぱいいねえ。
>>49
撮影禁止でした。
動画や画像がSNSに出回ったら今後のお披露目はなくなるって釘刺されました。
おれも今日イベント参加したけど発売日に関しては軽井沢ミーティングの前には
発売されそうな感じだったね。
>>45
RHTに関しては遅れて発売されることは間違いなさそうだけど
そのRHT仕様が2Lエンジンとセットになって日本で発売されるかどうかはわからない。
現時点では2Lはあくまでもアメリカ向けってことしかわかってないけど
1.5Lは幌、2LはRHTみたいに棲み分けてくれるならいいかな。
>>48
サプライズでしたね。
走ってるNDを見るのは初めてだったけど
やっぱいいねえ。
>>49
撮影禁止でした。
動画や画像がSNSに出回ったら今後のお披露目はなくなるって釘刺されました。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:52:50.59 ID:BcuaDkS40
>>74
P.C.D.違うらしいですよ。
P.C.D.違うらしいですよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:03:16.21 ID:6L2sdAYB0
写真NGて事は～市販モデル？
舞浜からの変化点は？
舞浜からの変化点は？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：2014/11/09(日) 23:10:13.14 ID:1/Nb4N3W0
誰か、25周年ページのND写真を加工して、ガンメタ、黒ホイールの合成作ってぇ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:11:25.62 ID:AXgc8ByA0
>>92
マツダのケチ！
マツダのケチ！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:19:40.55 ID:IXGdx1oT0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:24:48.87 ID:01orsU3k0
どっかのインタビューで主査がアメリカとケンカして売らなくていいとか言ったとか、結局圧力に負けて2リッターなのかな、あとショーで見た評論家がエンジンとボンネットの隙間が限界だから2リッターは無い！とか書いてたな、ボンネット膨らますのかな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:37:46.76 ID:5IyvyKpH0
アメリカはBセグの車が売れないから、「Cセグのサイズにしろ！」って、言われたんじゃね？
間違いないと思うよ
サイズだけでで言えば、突っぱねてる
間違いないと思うよ
サイズだけでで言えば、突っぱねてる
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:40:15.68 ID:wvohvrC20
2Lはアメリカの基準には適合するが、
日本の基準には適合しないので販売できません><
とかないよな。
日米の安全基準の違いってどんなもんだろうね。
日本の基準には適合しないので販売できません><
とかないよな。
日米の安全基準の違いってどんなもんだろうね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:54:42.70 ID:pOP1VxRf0
http://i.imgur.com/8udvIs1.jpg
NBに設定があったようなガンメタっぽいの作ってみた
NBに設定があったようなガンメタっぽいの作ってみた
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:15:29.13 ID:ujjkgGCP0
>>93
ひょっとして、２Lは４穴だけどPCD１１４．３？
ひょっとして、２Lは４穴だけどPCD１１４．３？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:18:12.87 ID:TMHFXIxW0
>>97
舞浜のはプロトだから市販モデルじゃないでしょ。
今日のも同じ個体。
日本全国行脚してるのもこの個体。
>>98
ケンカしたのは常務じゃなかったかな。
全世界の販売台数の半数がアメリカなんだから
アメリカ様の要求は断りきれないのが現実。
>>101
まさにこんな感じのガンメタだったな
舞浜のはプロトだから市販モデルじゃないでしょ。
今日のも同じ個体。
日本全国行脚してるのもこの個体。
>>98
ケンカしたのは常務じゃなかったかな。
全世界の販売台数の半数がアメリカなんだから
アメリカ様の要求は断りきれないのが現実。
>>101
まさにこんな感じのガンメタだったな
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:29:11.33 ID:weWWWeqk0
昨日何かのラジオでマツダの広報の人が出てて言ってた情報
・価格は現行から大きく高くなる事も安くなる事もない
・発売は秋のオープンの気持ちが良い時期には乗れるでしょうね
・価格は現行から大きく高くなる事も安くなる事もない
・発売は秋のオープンの気持ちが良い時期には乗れるでしょうね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:49:57.89 ID:NuPHrsQt0
>>101
渋くて良いな。
渋くて良いな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:01:55.76 ID:C5mNAFyR0
>>103
プロトと言ってもデザインはほぼ市販モデルだって聞いたけど
プロトと言ってもデザインはほぼ市販モデルだって聞いたけど
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:48:57.09 ID:YjYmN/C9S
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 05:27:51.13 ID:OoKxFyjG0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 06:23:29.86 ID:i6J6KC5U0
どっちにしてもゴミくっつけられる運命か。
どうせ強制されるならR34とかR35にあるようなMFDみたいな機能あればいいのに。
この辺りがマツダは他社より劣った考えしてるんだよな。
どうせ強制されるならR34とかR35にあるようなMFDみたいな機能あればいいのに。
この辺りがマツダは他社より劣った考えしてるんだよな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:01:53.27 ID:TMHFXIxW0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:06:51.23 ID:pFPRGI2c0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:29:39.51 ID:UJXEvFyt0
ダメーよダメダメ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:45:18.08 ID:7h3cnECLS
釣られちゃダメよ～ダメダメ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:46:28.46 ID:z/r9ar2JM
>111
夏に発売なら一年たってないし渡す秋には乗れるじゃない
夏に発売なら一年たってないし渡す秋には乗れるじゃない
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:47:16.25 ID:7hTit+sA0
出さなくていい！って喧嘩したのにグローバルのレース仕様が2.0って
矛盾しすぎだろ！リップサービスなんだか自動車会社の広報って
後々、手のひら返すから嫌！
矛盾しすぎだろ！リップサービスなんだか自動車会社の広報って
後々、手のひら返すから嫌！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 08:00:59.03 ID:/VrYN+mN0
たぶん、春に発売開始で、
注文したみんなにいきわたるのが夏だから、
秋の気持ちいい季節は楽しめるよ
ってことなんだろうね。
RHTはNCと同じように１年後かな。
2LはND2まで待て、というような気がするよ。
しかし前から思ってたけど、マツコネレスってダサいし、
社外モニターを置く場所ないしで困るよね。
マツコネがよくなるまで待ってから買うという選択肢が
一番よかったりして？
注文したみんなにいきわたるのが夏だから、
秋の気持ちいい季節は楽しめるよ
ってことなんだろうね。
RHTはNCと同じように１年後かな。
2LはND2まで待て、というような気がするよ。
しかし前から思ってたけど、マツコネレスってダサいし、
社外モニターを置く場所ないしで困るよね。
マツコネがよくなるまで待ってから買うという選択肢が
一番よかったりして？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 08:06:55.63 ID:JQcZZ6Wk0
マツコネって次に出るCX-3と
マイナーチェンジするアテンザとCX-5で
中身が変わるとか変わらないとか
マイナーチェンジするアテンザとCX-5で
中身が変わるとか変わらないとか
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 08:09:16.98 ID:z/r9ar2JM
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 08:11:46.97 ID:WtYLwhsT0
次ミー岡山か
ｶﾞﾀｯ
ｶﾞﾀｯ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:24:03.43 ID:i6J6KC5U0
>>115
広報じゃなくて役員のコメントだから尚の事タチが悪いし失笑もの。
広報じゃなくて役員のコメントだから尚の事タチが悪いし失笑もの。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:36:06.18 ID:TMHFXIxW0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:55:39.11 ID:pvekBxQVS
>>101
陰が赤いのが良いね♪
陰が赤いのが良いね♪
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:22:43.10 ID:od59UiFgS
>>118
まぁあのインタビューに過度な期待しすぎたんだろうな
全長は歴代最短、排気量据え置きなんだから相当向こうと喧嘩したのは確かだろうなｗ
あちらの要求はNCよりより大きい居室、より大きいエンジン載せることのできる
余裕のあるパッケージングにしろってことだったろうし
まぁあのインタビューに過度な期待しすぎたんだろうな
全長は歴代最短、排気量据え置きなんだから相当向こうと喧嘩したのは確かだろうなｗ
あちらの要求はNCよりより大きい居室、より大きいエンジン載せることのできる
余裕のあるパッケージングにしろってことだったろうし
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:44:09.77 ID:NuDe8NQoS
>>123
たぶんアクセラくらいの大きさが欲しいんじゃないかな
たぶんアクセラくらいの大きさが欲しいんじゃないかな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:56:21.69 ID:LfIZDAF90
>>115
2LのMX-5カップってアマチュアレースであるパティーレースを卒業した人を
プロ相手に競わせて、本物ならUSAツーリンカーレースの参加のチャンスを与えよう
ってレースでしょう
プロレベルのドライバーが乗るサーキット専用車両が2Lでも、公約違反ってことには
ならにと思うけどな～
もしも、アマチュアレースであるパティーレースの車両が2Lだったら、その時は、
地域に合わせて適正化ってフレーズと矛盾しますね
2LのMX-5カップってアマチュアレースであるパティーレースを卒業した人を
プロ相手に競わせて、本物ならUSAツーリンカーレースの参加のチャンスを与えよう
ってレースでしょう
プロレベルのドライバーが乗るサーキット専用車両が2Lでも、公約違反ってことには
ならにと思うけどな～
もしも、アマチュアレースであるパティーレースの車両が2Lだったら、その時は、
地域に合わせて適正化ってフレーズと矛盾しますね
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:12:07.63 ID:FkB2nz2I0
なんかこないだからアレはプロ向けだから連呼してる1.5厨がいるな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:17:04.54 ID:jvSpEpw6M
また対立厨のニートが来た
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:22:14.48 ID:FkB2nz2I0
壊レコの用に一日に何度も同じ事を言うやつ
http://hissi.org/read.php/auto/20141107/YnJQRDBkOVAw.html
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/07(金) 00:36:00.35 ID:brPD0d9P0 [1/4]
みんな勘違いしているぞ、今回、米で発表された2.0LのMX-5カップ車両は
プロドライバーを視野に入れたレース専用車両で
今までパーティーレースの上位に位置するレース車両だぞ
アマチュアドライバー対象のパーティーレース用の車両が2.0Lになるとは
一言も書いてないぞ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141106_674920.html
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/07(金) 19:56:04.21 ID:brPD0d9P0 [4/4]
>>868
MX-5カップは、従来のアマチュア向けのパーティーレースの上位レースで、
プロ向け（登竜門）レースってことですね
パーティーレース用の車両は別仕様になりますね
NBでの実績を見るとローパワーの1.5Ｌがパーティーレース用になるのでは？
http://hissi.org/read.php/auto/20141107/YnJQRDBkOVAw.html
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/07(金) 00:36:00.35 ID:brPD0d9P0 [1/4]
みんな勘違いしているぞ、今回、米で発表された2.0LのMX-5カップ車両は
プロドライバーを視野に入れたレース専用車両で
今までパーティーレースの上位に位置するレース車両だぞ
アマチュアドライバー対象のパーティーレース用の車両が2.0Lになるとは
一言も書いてないぞ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141106_674920.html
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/07(金) 19:56:04.21 ID:brPD0d9P0 [4/4]
>>868
MX-5カップは、従来のアマチュア向けのパーティーレースの上位レースで、
プロ向け（登竜門）レースってことですね
パーティーレース用の車両は別仕様になりますね
NBでの実績を見るとローパワーの1.5Ｌがパーティーレース用になるのでは？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:28:56.44 ID:d74GlzziS
ほぼ確定事項
発売時期:5月の軽井沢までには
価格:NCよりちょい上(車両本体250万位)
排気量:取り敢えず1.5幌のみ
RHT:初期発売より1年後？出るのはほぼ確定
マツコネ:レスが選べる濃厚
未確定
カラーバリエーション(Hパール、ガンメタ、魂赤確定)
2L日本発売時期
ロドスタ君公認キャラ化
発売時期:5月の軽井沢までには
価格:NCよりちょい上(車両本体250万位)
排気量:取り敢えず1.5幌のみ
RHT:初期発売より1年後？出るのはほぼ確定
マツコネ:レスが選べる濃厚
未確定
カラーバリエーション(Hパール、ガンメタ、魂赤確定)
2L日本発売時期
ロドスタ君公認キャラ化
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:32:37.79 ID:4UXkbZPG0
末尾表記でだいぶ自演が見やすくなった気がするな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:34:59.66 ID:or5RtG83M
あの競技ベース車ってカッコイイんだけど、2LNA 170馬力とか言われるとガッカリだよね。
ターボ乗せて２５０馬力くらい欲しい。
ターボ乗せて２５０馬力くらい欲しい。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:41:18.59 ID:or5RtG83M
>>129
Howaito パール
Howaito パール
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：2014/11/10(月) 12:43:51.67 ID:PyL8cMUbS
>>101
おお、格好良い、、、。ありがとう～。
おお、格好良い、、、。ありがとう～。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:06:49.46 ID:TMHFXIxW0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:08:34.78 ID:5dzaUX8NS
ガンメタじゃなくてチタニウムフラッシュじゃないの
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:25:03.14 ID:VHuXYQAVM
>>102
だとすると初代インテRのホイールがはけそうだな
だとすると初代インテRのホイールがはけそうだな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:32:58.49 ID:68Q2Avgf0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:48:24.12 ID:GN7gmr/IM
>>137
またレッテル貼りがきたな
またレッテル貼りがきたな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 14:09:22.78 ID:ZNl2YkjS0
メモがてら
進めロドスタ君
第一話
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901a.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901b.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901c.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901d.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901e.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901f.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901g.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901h.png
第二話
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601a.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601b.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601c.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601d.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601e.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601f.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601g.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601h.png
進めロドスタ君
第一話
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901a.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901b.png
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http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901d.png
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http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901f.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901g.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014090901h.png
第二話
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601a.png
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http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601d.png
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http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601f.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601g.png
http://www.roadster25th.com/news/img/2014092601h.png
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:07:03.10 ID:t1CBafbG0
軽量化には金が掛かる＞大幅なアルミ部品の増加でコスト上昇
排気量下がってもエンジンの値段は大して下がらない＞同じ４気筒
１．５Ｌの車輌価格が現行より下がる要素一切無しｗ
排気量下がってもエンジンの値段は大して下がらない＞同じ４気筒
１．５Ｌの車輌価格が現行より下がる要素一切無しｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:07:33.11 ID:J/biXgcOS
かわいいw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:14:07.93 ID:ZNl2YkjS0
可愛いよね
NBは化粧好きでNCはプチ整形好きならNAは何になるんだろう
NBは化粧好きでNCはプチ整形好きならNAは何になるんだろう
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:15:30.41 ID:viG8tB1aM
>>140
安くなったほうが売れるだろうなとは思うけど
安くなるかどうかなんて誰もわからないので
NCの下取り+300万までは軍資金の用意ができてる
これで足りないって言われたら別枠の貯金を崩すかまだ出てない冬のボーナスも突っ込む事になる
安くなったほうが売れるだろうなとは思うけど
安くなるかどうかなんて誰もわからないので
NCの下取り+300万までは軍資金の用意ができてる
これで足りないって言われたら別枠の貯金を崩すかまだ出てない冬のボーナスも突っ込む事になる
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:37:01.51 ID:or5RtG83M
>>142
お目々パッチリ、だろ。
お目々パッチリ、だろ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:57:38.45 ID:or5RtG83M
と思ったら、NAはお兄ちゃんなのか。
じゃあ、「普段目のように見えるのは実は鼻の穴だよ」で。
じゃあ、「普段目のように見えるのは実は鼻の穴だよ」で。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:59:24.14 ID:ESaU6DeSS
>>142
瞳を閉じて系
瞳を閉じて系
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:11:35.11 ID:C5mNAFyR0
まぁNAは長男だからおっとりな感じだな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:48:35.23 ID:i6J6KC5U0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:59:32.50 ID:C5mNAFyR0
>>148
嫌なら買わなきゃいいだけだろ
嫌なら買わなきゃいいだけだろ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:03:27.83 ID:qnZ6FFeP0
コミコミ300万円くらいでなんとかしてください
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:05:44.58 ID:d74Glzzi0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:13:38.76 ID:SaUnFkTu0
気にすんな。
すべては情報出さないマツダのせい。
すべては情報出さないマツダのせい。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:36:21.20 ID:IE+0WhI70
>>150
グレード構成は今の段階ではわからないけど
標準グレードならなんとかなるんじゃないか？と勝手に信じてる
VS、RSが欲しいってなると300万じゃ足りないかもしれないが
今はRSを買おうかと思っているんだが
大径ホイール履いてタイヤが太くなって
遅く感じるようになるんじゃないかと不安になってる
グレード構成は今の段階ではわからないけど
標準グレードならなんとかなるんじゃないか？と勝手に信じてる
VS、RSが欲しいってなると300万じゃ足りないかもしれないが
今はRSを買おうかと思っているんだが
大径ホイール履いてタイヤが太くなって
遅く感じるようになるんじゃないかと不安になってる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:42:26.01 ID:Mn4Njhns0
マツコネでも社外バックカメラ接続出来るよね？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:50:30.33 ID:aOoHCEzC0
1.5で250万はないわー
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:54:21.97 ID:HK0Amo7u0
>>155
ビンボー人はゲームで乗ってねwww
ビンボー人はゲームで乗ってねwww
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:55:28.52 ID:zYOFQlBX0
軽で180は無いわ
基準これならロドスタは360以上が余裕でが許容ってことだな
基準これならロドスタは360以上が余裕でが許容ってことだな
なんだ例え値段は高くても1.5がベストバランスっていう高尚な言い分かと思ってたら
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:25:35.13 ID:Nf6OXOZ30
http://minkara.carview.co.jp/userid/125598/blog/34398949/
このブログの内容だと価格はそこそこ期待してもいいのかな・・・
このブログの内容だと価格はそこそこ期待してもいいのかな・・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:42:29.25 ID:titqoHKo0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:50:56.86 ID:or5RtG830
1.5LでNCと同価格帯なのは想定内。
安くしてくれるのは素直に有り難いがマツダの儲けが出るのか心配。
マツダさん、アメちゃんからガッポリ巻き上げてやってイイですよ。w
安くしてくれるのは素直に有り難いがマツダの儲けが出るのか心配。
マツダさん、アメちゃんからガッポリ巻き上げてやってイイですよ。w
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:55:43.70 ID:aOoHCEzC0
アクセラ1.5基準で180万だろJK
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:01:15.24 ID:Ze0NILbw0
ドンガメNDをNCでブチ抜くのが今から楽しみで
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:06:27.37 ID:t1CBafbG0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:11:24.01 ID:Ze0NILbw0
そりゃそうだろ
テンゴだぞw
冷静になれよ
テンゴだぞw
冷静になれよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:11:24.53 ID:NoWL8FSz0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:16:33.24 ID:DCwFBFaB0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:25:36.91 ID:Ze0NILbw0
すごく遅くなるND楽しみや
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:30:07.89 ID:t1CBafbG0
ところで国内に２Ｌ出るのかな？ｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:38:20.76 ID:pFPRGI2c0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:40:39.49 ID:HoF4+skP0
>>169
2.0Lキチガイは出るつもりでいるらしいが
2.0Lキチガイは出るつもりでいるらしいが
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:40:57.71 ID:or5RtG830
>>164
1.5幌MTで車両300万なら無問題。
1.5幌MTで車両300万なら無問題。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:47:23.15 ID:t1CBafbG0
アメリカで２Ｌ・ＭＴが出るなら
左ハンドルでも逆輸入する奴、絶対出るだろうな。
左ハンドルでも逆輸入する奴、絶対出るだろうな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:56:14.36 ID:u0xnsBIc0
どうでもいい
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:00:36.83 ID:Qhc4wmdx0
このスレってライアーゲームなのか
本気で言っているのか良くわからんな
本気で言っているのか良くわからんな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:01:47.38 ID:Mn4Njhns0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:05:12.86 ID:68Q2Avgf0
ロードスターだと高グレードの方がかっこ悪い感じになるから面白い。
RHTとか大径ホイールとか。
2000はRHTや豪華装備とセットでプラス100万くらいか。
RHTとか大径ホイールとか。
2000はRHTや豪華装備とセットでプラス100万くらいか。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:06:35.91 ID:zYOFQlBX0
なぜ1.5の人は必死に2Lを買わせない策を考えるのか
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:08:20.91 ID:t1CBafbG0
ＲＨＴは死んでも要らないけどね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:11:03.69 ID:jvSpEpw60
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:12:42.96 ID:kAUZyakG0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:18:02.78 ID:FrSc87tP0
1.5で乗り出し300万ならNC買うわ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:21:27.71 ID:mtLdosW+0
>>176
後方見るためにカメラからの画面みるの？
後方見るためにカメラからの画面みるの？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:36:26.08 ID:MNURBZ3Y0
オレもRHTのほうが後方視界がよさそうだからあればこっち買う
左斜め後方が見えにくいと白バイ君の餌食になる可能性大なんだよな・・
左斜め後方が見えにくいと白バイ君の餌食になる可能性大なんだよな・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:43:57.28 ID:Vl+pyMXg0
オールウェイズオープンで
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:44:24.56 ID:U3niHOQl0
>>176
ロドはリアウィンドウがメチャクチャ近いから下手なコンパクトより後方視界良いだわ実は
ロドはリアウィンドウがメチャクチャ近いから下手なコンパクトより後方視界良いだわ実は
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:45:52.35 ID:zYOFQlBX0
いわゆるBピラー部が太いから（幌だからな）それはない
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:52:26.04 ID:F3474pjP0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:04:01.16 ID:v4WOjXjt0
NCみたいなRHTなら幌のほうがマシだが
マツダが特許出願したRHTなら絶対にそっちのほうがいい
NDはクーペ形状も似合いそうだし
マツダが特許出願したRHTなら絶対にそっちのほうがいい
NDはクーペ形状も似合いそうだし
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:04:19.85 ID:JUOM0+jw0
幌開けろよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:09:55.54 ID:SaUnFkTu0
>>189
でもどうせ重たいんだろ？
でもどうせ重たいんだろ？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:13:17.76 ID:oRgtIXNi0
>>190
全く以てその通りで御座います
全く以てその通りで御座います
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:14:56.39 ID:F3474pjP0
190
雪でも雹でも台風でも濃霧でも開けろよな
雪でも雹でも台風でも濃霧でも開けろよな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:15:04.14 ID:jXDTbJKk0
NC の葬式まであと半年か、長かったな
10年も長生きしやがって。
10年も長生きしやがって。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:15:54.30 ID:8jbkbzXT0
スーパーの駐車場でバックする前におもむろに屋根開けんの？
かっこ悪 雨どうすんの？
かっこ悪 雨どうすんの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:16:06.94 ID:F3474pjP0
NDで絶版するから本葬だで
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:24:28.49 ID:68Q2Avgf0
そのNDもNCより遅くなって値段が高くなって、強制的にマツコネをつけさせられる地雷。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:27:39.89 ID:Mn4Njhns0
あそうか、真後ろはボディが短いから割と見やすいのね
斜め後方の死角が大きいのか、なるほど
斜め後方の死角が大きいのか、なるほど
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:28:22.66 ID:u6hRGh2f0
ベースグレード 215.8万円～
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:40:03.03 ID:C5mNAFyR0
でもバックカメラあるに越したことはないよ
俺ならナビとかモニタあるならカメラも絶対付ける
俺ならナビとかモニタあるならカメラも絶対付ける
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:42:16.28 ID:x2MsUG/r0
>>200
おまえは下手くそ棒もつけたほうが良い
おまえは下手くそ棒もつけたほうが良い
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:43:17.88 ID:Vl+pyMXg0
NCのネット見積りしたら370万だった
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:43:29.60 ID:XBLg9Yxh0
確かに斜め後ろは見づらい
NC乗ってた時、初めて高速乗るとき怖かった記憶が
NC乗ってた時、初めて高速乗るとき怖かった記憶が
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:48:25.61 ID:8jbkbzXT0
>>201
こういうやつに限って子供轢いたりするんだよな
こういうやつに限って子供轢いたりするんだよな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:49:22.48 ID:x2MsUG/r0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:51:58.42 ID:7h3cnECL0
>>199
おまい明日会議招集されるから止めれ
おまい明日会議招集されるから止めれ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:56:33.70 ID:8g1kzehE0
ベースグレード 215.8万円～
お漏らしなのか？
お漏らしなのか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:57:52.13 ID:8jbkbzXT0
S660は春までに出るらしいな
それに向けて詳細出しきれば勝ちじゃないか
それに向けて詳細出しきれば勝ちじゃないか
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:59:47.96 ID:PzalgkR/0
>>207
願望に決まってんだろw
願望に決まってんだろw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:00:06.27 ID:x2MsUG/r0
軽相手に勝ちも負けも無いだろアホンダら
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:05:44.66 ID:Mn4Njhns0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:08:59.10 ID:mtLdosW+0
NCは安いモデル消えたからねぇ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:09:34.03 ID:U3niHOQl0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:18:03.15 ID:i6J6KC5U0
今日も貧困層が2.0とNCに難癖っと。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:21:30.37 ID:x2MsUG/r0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:30:28.34 ID:5klYPx5o0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:31:12.23 ID:t1CBafbG0
>>207
あと５０万足しても足りねえよｗ
あと５０万足しても足りねえよｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:35:33.01 ID:8jbkbzXT0
直接クラス的にバッティングしなくてもただでさえ少ない
国内のスポーツ・オープン需要をいかに掴むかは大事だろ…
国内のスポーツ・オープン需要をいかに掴むかは大事だろ…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:37:56.18 ID:kAUZyakG0
バックモニターはいらんが鼻先から左右を見るカメラは欲しいかも。
NDは特にロングノーズだし。
NDは特にロングノーズだし。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:38:29.87 ID:JQcZZ6Wk0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:13:38.26 ID:3Qclh+iW0
1.5でも一トン切るならZ4の2.0よりは速いかな？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:22:22.91 ID:v4WOjXjt0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:22:42.36 ID:g59K+T2S0
ｎｃよりは１００ぱーせんとオソイ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:36:07.51 ID:9UHjBhjY0
S660と言わずアキュラブランドでS4000Rとかにしろよ
V8で
V8で
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:26:58.26 ID:ZLk1U3lu0
12月の最終お披露目でグレードと価格発表
来年3月に発売、だろうと予想
まあ俺は熱意冷めちゃったので、車検もう一年通して様子見かな…
来年3月に発売、だろうと予想
まあ俺は熱意冷めちゃったので、車検もう一年通して様子見かな…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:27:11.58 ID:tqYBmP410
デミオに1.5ターボ
http://www.carscoops.com/2014/11/pretty-hot-2016-mazda2-mps-sportily.html
ロードスター1.5がすぐに遅車へ。
そして、ついにロードスターに2.0のスポーツグレート登場！
2016年モデルってことは、2015年発売だよね。半年遅れとか？
http://www.carscoops.com/2014/11/pretty-hot-2016-mazda2-mps-sportily.html
ロードスター1.5がすぐに遅車へ。
そして、ついにロードスターに2.0のスポーツグレート登場！
2016年モデルってことは、2015年発売だよね。半年遅れとか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:43:00.01 ID:pyk+daKX0
前のもアクセラのMPSなんかにかてなかっただろ
何を今更
何を今更
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:45:23.96 ID:lhbnJo7S0
オープンモデルに速さを求めるのはオープンに乗ったことが無い奴
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:49:10.71 ID:P1fFsBkJ0
>>226
デミオは１トン切ってたと思うから、それでターボが付いたら、相当面白いと思うよ。
デミオは１トン切ってたと思うから、それでターボが付いたら、相当面白いと思うよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:53:20.31 ID:O+EBW6Yx0
それとロードスターになんの関係が？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 06:13:04.55 ID:nKiIe7Mu0
また速い遅いやってんの？
このくらいのNA同士なら大して変わらんと言ってるだろうが
下手糞が乗ってるほうが遅いだけ
このくらいのNA同士なら大して変わらんと言ってるだろうが
下手糞が乗ってるほうが遅いだけ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 06:34:16.69 ID:BHSznVtZ0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 06:39:55.51 ID:nmBjPfGq0
相変わらず荒れてんな
アホくせ
アホくせ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 07:01:21.36 ID:nKiIe7Mu0
>>232
まあオーナー率が高いのはNANBスレだけだろうな
まあオーナー率が高いのはNANBスレだけだろうな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:30:46.03 ID:0l2r6QLQ0
今の2chってどこもこんな感じだからしょうがない
荒れてることが2chの正義みたいなアホばっかり
荒れてることが2chの正義みたいなアホばっかり
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:31:36.38 ID:XU0KgZbl0
よく考えればわかる事だが、
ロードスターを持ってる、買おうとしてる人で
速さを求めてる人は極少数だと思う。
その他の価値が他の車より断然高いから
それに見合った速さ(軽やかさ)が
あれば満足だ。
ロードスターを持ってる、買おうとしてる人で
速さを求めてる人は極少数だと思う。
その他の価値が他の車より断然高いから
それに見合った速さ(軽やかさ)が
あれば満足だ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:39:07.97 ID:nKiIe7Mu0
ND以外のロドスレでもサーキットネタになると勢い落ちるからな
下手なレスして恥をかきたくない程度の自尊心は荒らしにもあるわけだ
下手なレスして恥をかきたくない程度の自尊心は荒らしにもあるわけだ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:39:36.20 ID:GPS8sI9N0
幌で、格好が良くて、街乗りが楽しければ他は本当にどうでもいい
ただこれ全部満たす車がロードスターしかないという…
ただこれ全部満たす車がロードスターしかないという…
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:09:37.84 ID:w+luc/2v0
サーキットの話が盛り上がらないのは
サーキット行く人がごく少数派だからじゃ無いかと
サーキット行く人がごく少数派だからじゃ無いかと
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:14:41.69 ID:ADF9BSHI0
遅くても楽しめそうな次期ロードスターを候補にしてるが
ここ見てるとどんだけ遅いのか心配になるわ
ここ見てるとどんだけ遅いのか心配になるわ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:27:36.97 ID:nKiIe7Mu0
>>239
その通り
だがほとぼりさめるとまた速い遅いの話になる
公道しか走らない、ちゃんと練習したこともない
それでも何故か自分は多少マシなのでは？と考えちゃのがスポーツカー乗りだから仕方ないんだけどな
その通り
だがほとぼりさめるとまた速い遅いの話になる
公道しか走らない、ちゃんと練習したこともない
それでも何故か自分は多少マシなのでは？と考えちゃのがスポーツカー乗りだから仕方ないんだけどな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:53:12.24 ID:CRcXv+aV0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:10:10.06 ID:UxxuRX7v0
そもそも１．５Ｌで余裕無いのに下手糞が６ＭＴでチンタラシフトだと
シグナルスタートでＡＴの軽四やコンパクトに置いて行かれること必須だろｗ
下手糞ＮＣ・ＭＴ乗りが交差点で煽られたって必死だけどマジ糞遅せえからｗｗｗ
シグナルスタートでＡＴの軽四やコンパクトに置いて行かれること必須だろｗ
下手糞ＮＣ・ＭＴ乗りが交差点で煽られたって必死だけどマジ糞遅せえからｗｗｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:16:35.47 ID:yIeYNQsn0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:17:32.47 ID:6ZXxN3lf0
長距離ばっかだし2L最初から出して欲しいわ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:19:42.36 ID:RD3EUnRe0
ていうか欲しいのは速さじゃなくて「余裕」なんだよなぁ
500ccの余裕で楽しくなれる人がいるってことなのに
1.5派は文字通り余裕が無いよね
500ccの余裕で楽しくなれる人がいるってことなのに
1.5派は文字通り余裕が無いよね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:26:24.36 ID:rgVz5V+60
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:28:39.47 ID:w4xSqEfO0
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414936296/1
WRXのスレみたいにテンプレにオーナーもしくは購入検討者縛りを入れて
日本仕様に2Lが無ければこのスレから退場いただく形で良いんじゃないの？
WRXのスレみたいにテンプレにオーナーもしくは購入検討者縛りを入れて
日本仕様に2Lが無ければこのスレから退場いただく形で良いんじゃないの？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:30:51.47 ID:ggsBEvYW0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:33:23.02 ID:k+yphsi60
1.5か2か、早いか遅いかはどうでもいいからさ。
おまえらの選ぶボディカラーとオープンで合うと思うBGM教えてくれよ。
おまえらの選ぶボディカラーとオープンで合うと思うBGM教えてくれよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:54:07.07 ID:RD3EUnRe0
相変わらず余裕無いなぁ
10分そこそこでこうやって反応するんだもの
10分そこそこでこうやって反応するんだもの
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:02:58.93 ID:rgVz5V+60
>>2でよろしく。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:50:18.88 ID:nKiIe7Mu0
低速トルクがあるほうが余裕はある
でもこれ線引きが何処かってだけだろ
リッターカー以下の重量で1500に6MTのどこに余裕ないのか俺には分からんが
山のてっぺんにでも毎日登るのか？
でもこれ線引きが何処かってだけだろ
リッターカー以下の重量で1500に6MTのどこに余裕ないのか俺には分からんが
山のてっぺんにでも毎日登るのか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:54:57.45 ID:UxxuRX7v0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:57:02.72 ID:nKiIe7Mu0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:58:24.24 ID:rHfjRc7Q0
ニートタイムだなぁ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:01:41.00 ID:gCHZWTom0
S660 1月に出るってよ。5ナンバー仕様もでるから本当にライトウェイトが欲しいならこっち買うべき
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:08:04.83 ID:7wRYLD4m0
初代カローラレビンは、1.6Lで855kgだった。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:18:23.57 ID:XU0KgZbl0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:19:26.12 ID:rgVz5V+60
>>257
どうぞどうぞ。
どうぞどうぞ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:19:44.99 ID:NMHBmR9p0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:23:44.53 ID:CRcXv+aV0
5回も6回もリコール受けたくないので結構です
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:24:45.42 ID:hkPJrDm30
>>250
Zoom-Zoom (マツダ CM曲)
https://www.youtube.com/watch?v=FkpB3BB0Hyg
The Notwist - Consequence
https://www.youtube.com/watch?v=e6L01bLYk4w
Royksopp - Circuit Breaker
https://www.youtube.com/watch?v=G8QokeCM21c
Curtis Mayfield - Tripping Out
https://www.youtube.com/watch?v=unWjWl1mlSk
Chris Rea - ON THE BEACH (slow ver.) (マツダ・エチュード CM曲)
https://www.youtube.com/watch?v=FU6sTWXiHRg
Go West - What You Won't Do For Love
https://www.youtube.com/watch?v=TpCqRTG7ckg
The Cardigans - My Favourite Game (グランツーリスモ2 ED曲)
https://www.youtube.com/watch?v=Qq-I4orlEhE
Sister Sledge - Thinking Of You
https://www.youtube.com/watch?v=IJ38IzLo5Nc
Lip's - Splendid Love
https://www.youtube.com/watch?v=HTZv8t_TSCs
踊ろよ、フィッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=HfJtklP2joA
Zoom-Zoom (マツダ CM曲)
https://www.youtube.com/watch?v=FkpB3BB0Hyg
The Notwist - Consequence
https://www.youtube.com/watch?v=e6L01bLYk4w
Royksopp - Circuit Breaker
https://www.youtube.com/watch?v=G8QokeCM21c
Curtis Mayfield - Tripping Out
https://www.youtube.com/watch?v=unWjWl1mlSk
Chris Rea - ON THE BEACH (slow ver.) (マツダ・エチュード CM曲)
https://www.youtube.com/watch?v=FU6sTWXiHRg
Go West - What You Won't Do For Love
https://www.youtube.com/watch?v=TpCqRTG7ckg
The Cardigans - My Favourite Game (グランツーリスモ2 ED曲)
https://www.youtube.com/watch?v=Qq-I4orlEhE
Sister Sledge - Thinking Of You
https://www.youtube.com/watch?v=IJ38IzLo5Nc
Lip's - Splendid Love
https://www.youtube.com/watch?v=HTZv8t_TSCs
踊ろよ、フィッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=HfJtklP2joA
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:27:21.49 ID:XU0KgZbl0
最近のホンダのデザインは直線的だなぁ。
あくまでイメージだけど、ランボルギーニに近いような。
対してロードスターはフェラーリ。
異論は認める。
あくまでイメージだけど、ランボルギーニに近いような。
対してロードスターはフェラーリ。
異論は認める。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:33:41.70 ID:k+yphsi60
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:10:06.41 ID:oxSYuMgf0
ランボルギーニじゃなくてプリウスにしか見えん
CR-Zはもうちょっと全高低くしてくれればよかったのに
CR-Zはもうちょっと全高低くしてくれればよかったのに
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:56:52.40 ID:UxxuRX7v0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:01:02.17 ID:7wRYLD4m0
S６６０ってS２０００の後継車種だよな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:09:25.69 ID:yIeYNQsn0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:25:20.69 ID:kkRsbuVi0
オープン専用設計の普通車がロドしかないってだけで
自分はタルガが出ればデザインの完成度が圧倒的に上の86。多少の重さはいい
S660もコペンもミニロードスターも候補。むしろFFのほうが運転極めるのは難しい気もするし
自分はタルガが出ればデザインの完成度が圧倒的に上の86。多少の重さはいい
S660もコペンもミニロードスターも候補。むしろFFのほうが運転極めるのは難しい気もするし
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:26:38.72 ID:BHSznVtZ0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:31:23.86 ID:rC52uuXF0
>>271
過去スレみて来い
過去スレみて来い
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:51:04.39 ID:SbBcyy3I0
NCがつくった2Lに対するネガティブなイメージが日本のオーナーにはかなり強いと思うんだけど
荒らしによって完全に崩壊してしまったNCスレの悲惨な状況と
何故かここでの2L絶賛の嵐には違和感しか感じない
同一人物による複数回線持ちとIDコロコロの組み合わせとしか
荒らしによって完全に崩壊してしまったNCスレの悲惨な状況と
何故かここでの2L絶賛の嵐には違和感しか感じない
同一人物による複数回線持ちとIDコロコロの組み合わせとしか
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:59:05.05 ID:rC52uuXF0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:00:28.06 ID:BHSznVtZ0
>>272
ずっと見てきた感想だが
ずっと見てきた感想だが
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:06:05.68 ID:BHSznVtZ0
というかNC乗りだったがNDで2.0出せとは思わない
NCは良いクルマだったがその延長上にNDが有るんなら買う必要は無いな
ロドに乗ってれば大半がそう思うんじゃないか？
NCは良いクルマだったがその延長上にNDが有るんなら買う必要は無いな
ロドに乗ってれば大半がそう思うんじゃないか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:11:08.85 ID:XU0KgZbl0
ランボルギーニと言ったのは、
直線多用のデザインって所。
対してロードスターは曲線多用で
流麗で素晴らしい。
直線多用のデザインって所。
対してロードスターは曲線多用で
流麗で素晴らしい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:28:16.80 ID:I/kzUJ4u0
軽くてパワーウエイトレシオがNCより良いなら1.5Lで十分だろ
ロードスターは回す感覚と加速が大切なんだろ
ロードスターは回す感覚と加速が大切なんだろ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:29:13.32 ID:e730dknh0
NAはエランより30年後に作られて300ｋｇ近く重くて出力は変わらず。
30年間進歩してないのかよって思ったら、
エランは当時の物価と比較すると、現在の新車で700～800万もするような高級車だった。
スペックは多少落ちても1/3以下の値段で買えるというのが30年間の進歩だった。
チープなかわいいオープンスポーツカーはその安さから多くのヒトが買うことができ
そのドライビングの楽しさが支持された。
NA誕生からもうすぐ30年、NDはそこに立ち戻れているのだろうか？
30年間進歩してないのかよって思ったら、
エランは当時の物価と比較すると、現在の新車で700～800万もするような高級車だった。
スペックは多少落ちても1/3以下の値段で買えるというのが30年間の進歩だった。
チープなかわいいオープンスポーツカーはその安さから多くのヒトが買うことができ
そのドライビングの楽しさが支持された。
NA誕生からもうすぐ30年、NDはそこに立ち戻れているのだろうか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:37:10.38 ID:UxxuRX7v0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:39:39.82 ID:I/kzUJ4u0
まぁ、NANBの時代と違って
スポーツカーそのものが先細りしてて、車種が圧倒的に少ない
だから、その数少ない新型スポーツカーであるNDに対して
一定以上の排気量を求めるユーザーが多くいる理由も分かるよ
昔だったら2.0L欲しいなら他の国産オープン買えって言えるけど
日産Zのオープンすら新車は終了したし今はロードスターしか無いからな
後は外車買うしかない
スポーツカーそのものが先細りしてて、車種が圧倒的に少ない
だから、その数少ない新型スポーツカーであるNDに対して
一定以上の排気量を求めるユーザーが多くいる理由も分かるよ
昔だったら2.0L欲しいなら他の国産オープン買えって言えるけど
日産Zのオープンすら新車は終了したし今はロードスターしか無いからな
後は外車買うしかない
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:40:50.02 ID:oIgZ3zoV0
2L出せ出せっていうか実際2Lモデルもあるってはっきりしたじゃん
あとは国内でも出るのかどうかとかそういう事でしょ
2Lがあるならそっち乗りたいってだけで1.5を否定してる訳でもない
あとは国内でも出るのかどうかとかそういう事でしょ
2Lがあるならそっち乗りたいってだけで1.5を否定してる訳でもない
283 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2014/11/11(火) 15:42:58.03 ID:gnoPzkwq0
>>250
ボディカラーはまだわからんが
つ
oasis "stand by me"
シェリル クロウ "every day is winding road"
ひさしぶりにNB8にのった
やっぱいいわ
アクセラの2Lと比べてもぜんぜんトルク感が違う気がする
何でか知らないが軽いせいもあるのかな
ボディカラーはまだわからんが
つ
oasis "stand by me"
シェリル クロウ "every day is winding road"
ひさしぶりにNB8にのった
やっぱいいわ
アクセラの2Lと比べてもぜんぜんトルク感が違う気がする
何でか知らないが軽いせいもあるのかな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:45:51.77 ID:yIeYNQsn0
パワーパワー言うやつは他を買えばいいだけ。
過去にロードスターの創りだした価値が理解出来ないんだろう。
またはNCで勘違いしちゃったか。
過去にロードスターの創りだした価値が理解出来ないんだろう。
またはNCで勘違いしちゃったか。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:47:52.73 ID:oIgZ3zoV0
>>278
俺もそれなら文句ないけど1.5だとちょっと無理じゃないかと
俺もそれなら文句ないけど1.5だとちょっと無理じゃないかと
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:59:24.47 ID:rHfjRc7Q0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:59:59.57 ID:nKiIe7Mu0
まあええやん
1500買う人は2000見つけたらケツつつきまくってやんなよ
1500買う人は2000見つけたらケツつつきまくってやんなよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:04:43.82 ID:w4xSqEfO0
>>287
アメリカに個人で輸出してまでそんな事したくないわ
アメリカに個人で輸出してまでそんな事したくないわ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:05:10.21 ID:oIgZ3zoV0
>>287
おおこっちもぶっちぎってやんよｗ
おおこっちもぶっちぎってやんよｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:17:08.49 ID:R0eUGiMz0
s1000が1Lもしくは1.3Lのターボで200Nmみたいね。
これで車重が1100未満だった日にゃ、またスペック厨が騒ぎ出しそうだな。
これで車重が1100未満だった日にゃ、またスペック厨が騒ぎ出しそうだな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:22:15.59 ID:k+yphsi60
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:23:21.52 ID:rgVz5V+60
>>290
つーかそんなに重いのか？>s1000
つーかそんなに重いのか？>s1000
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:37:02.39 ID:AhM4ozim0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:37:09.27 ID:rC52uuXF0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:38:02.19 ID:AhM4ozim0
間違えた
>Rehanna - Shut Up And Drive
Rihanna - Shut Up And Drive
>Rehanna - Shut Up And Drive
Rihanna - Shut Up And Drive
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:39:04.77 ID:rC52uuXF0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:52:53.52 ID:e730dknh0
>>280
残念じゃのう
残念じゃのう
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:12:51.11 ID:X012oRS20
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:45:32.48 ID:O8930d2l0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:03:58.66 ID:R7XHAoEI0
1.5lﾀｰﾎﾞは有りまぁーす
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:08:55.28 ID:icZ+C3Jn0
もう話題のピークは越えた
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:09:59.31 ID:rgVz5V+60
>>299
NDが発売された未来に試乗してみてもっとパワー欲しいと思ったら他の車を探したほうが幸せだよ、って事だ。
NDが発売された未来に試乗してみてもっとパワー欲しいと思ったら他の車を探したほうが幸せだよ、って事だ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:13:50.82 ID:RxUQsgbe0
かっこいいなぁ
水色がいいな
水色がいいな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:21:06.37 ID:GeeWC8Jo0
俺は最初1.5Ｌしかなくても速攻で買う
とにかく早くＮＤ乗りたいなぁ
その後2Ｌ出た時 試乗して良ければ また買う
その時は1.5Ｌは息子にやる
とにかく早くＮＤ乗りたいなぁ
その後2Ｌ出た時 試乗して良ければ また買う
その時は1.5Ｌは息子にやる
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:28:04.19 ID:nKiIe7Mu0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:35:40.76 ID:UxxuRX7v0
>>300
>1.5lﾀｰﾎﾞは有りまぁーす
ねえよ。あるとすりゃスーチャーだな。遠心スーチャー。
今のマツダのエンジン（後方排気）だとタービンがレイアウト不可能。
右ハンドル仕様は特にな。ＮＣですら触媒配置でドライバー狭苦しいからな。
>1.5lﾀｰﾎﾞは有りまぁーす
ねえよ。あるとすりゃスーチャーだな。遠心スーチャー。
今のマツダのエンジン（後方排気）だとタービンがレイアウト不可能。
右ハンドル仕様は特にな。ＮＣですら触媒配置でドライバー狭苦しいからな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:41:37.91 ID:ggsBEvYW0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:49:15.91 ID:hkPJrDm30
>>291
色は車単体のカッコ良さもそうだけどロケーションからも考えてみたら？
青空と青い海に映える色とか、新緑の緑に映える色とか
そう考えると白とか無難ですかね？いまいちわかんないけど
雨に濡れてかっこいいのは銀色？
ちなみに赤は一見暑そうに見せて赤外線を反射するので涼しいとか
色は車単体のカッコ良さもそうだけどロケーションからも考えてみたら？
青空と青い海に映える色とか、新緑の緑に映える色とか
そう考えると白とか無難ですかね？いまいちわかんないけど
雨に濡れてかっこいいのは銀色？
ちなみに赤は一見暑そうに見せて赤外線を反射するので涼しいとか
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:52:09.66 ID:tqYBmP410
それで、アルファバージョンはターボ付けられるんだよな
どういうことだよ。
どういうことだよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:00:51.44 ID:nKiIe7Mu0
>>307
おk、じゃサーキット行こうぜ
おk、じゃサーキット行こうぜ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:23:28.03 ID:3vQj97Ej0
NDとBRZと86どっちが人気ありますか？
赤と白と黒のどの色が良いですか？
BRZだったら青がいいでしょうか？
一番人気でお願いします！
因みにATとMTだったらどちらがお勧めでしょうか？
F1みたいにATは走れますか？
赤と白と黒のどの色が良いですか？
BRZだったら青がいいでしょうか？
一番人気でお願いします！
因みにATとMTだったらどちらがお勧めでしょうか？
F1みたいにATは走れますか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:24:08.51 ID:MLQz0bA90
一行目から日本語がおかしい
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:30:25.18 ID:yIeYNQsn0
>>311
マルチコピペ氏ね
マルチコピペ氏ね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:44:02.73 ID:rOLKAHxb0
とりあえずさ
２リッターは無いとか豪語してた馬鹿共はゴメンナサイしなよ
２リッターは無いとか豪語してた馬鹿共はゴメンナサイしなよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:50:31.38 ID:O8930d2l0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:50:52.95 ID:J7gvQX1r0
>>314
対立煽りうざいです
対立煽りうざいです
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:52:46.35 ID:gRw1qvPg0
パワーウェイトレシオとミッションと
加速感が上手くシンクロして
トルク不足感が全く無ければ
1.5でもいいけど
上り坂は
どーしてもトルク足りなくなるだろ1.5だと
ギヤチェン無しで登れるくらいのトルクは欲しいべ
800㎏頼む
加速感が上手くシンクロして
トルク不足感が全く無ければ
1.5でもいいけど
上り坂は
どーしてもトルク足りなくなるだろ1.5だと
ギヤチェン無しで登れるくらいのトルクは欲しいべ
800㎏頼む
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:57:49.30 ID:w4xSqEfO0
>>317
状況に合わせて最適なギアを選択する楽しみ
状況に合わせて最適なギアを選択する楽しみ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:06:19.94 ID:7j6Woe7C0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:07:52.89 ID:ZLk1U3lu0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:07:57.87 ID:icZ+C3Jn0
いずれディーゼルくるなこれは
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:10:02.40 ID:9EU2ZY++0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:23:14.91 ID:UxxuRX7v0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:07:23.38 ID:pl5AtwZ00
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:19:09.39 ID:pl5AtwZ00
マツダの赤がこんなにきれいに見えたのは始めてだ。
赤い車ってこんなにかっこよかったのね。
後ろ姿が特によい。スーパーカーなみだ。
赤い車ってこんなにかっこよかったのね。
後ろ姿が特によい。スーパーカーなみだ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:26:26.50 ID:pl5AtwZ00
嘘つき。ガチデワロタ。
＞色は赤しかない
＞色は赤しかない
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:28:09.74 ID:QRw9KBeZ0
>>326
選ぶなら赤一択ってことだろ、読めよ
選ぶなら赤一択ってことだろ、読めよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:28:28.32 ID:j7ic4L0/0
2.0LのATが後から出てくる可能性がある中で、1.5LでATで乗りたい奴が居るとは思えん
そして重くなるRHTに1.5Lの組み合わせがあるとは思えん
つまり、NDは最初は、1.5L MT 幌の１グレードのみ
そして重くなるRHTに1.5Lの組み合わせがあるとは思えん
つまり、NDは最初は、1.5L MT 幌の１グレードのみ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:30:33.35 ID:CdhDZnyo0
>>328
今日日ATしか乗れない猿ばっかりの世の中なんだよ、おっさわん
今日日ATしか乗れない猿ばっかりの世の中なんだよ、おっさわん
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:33:55.14 ID:AkygkTAB0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:38:06.09 ID:9EU2ZY++0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:43:53.24 ID:40R79Vz/0
>>326
死ねよ糞アスペ。
死ねよ糞アスペ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:46:29.29 ID:R7XHAoEI0
人間いつか死ぬ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:50:19.34 ID:gqiaGdPP0
ここまで新情報無し
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:14:10.09 ID:vBZ8rnAO0
BRZ-260万円
NC-RHT-280万円、幌-240万円
アクセラ20S-230万円、15S-190万円
フィットRS-190万円、スイスポ-170万円
コペン-180万円
NDもこれらとの比較になるから
2000-RHT-280万円
1500-幌-210万円
くらいじゃないと売れない。
NC-RHT-280万円、幌-240万円
アクセラ20S-230万円、15S-190万円
フィットRS-190万円、スイスポ-170万円
コペン-180万円
NDもこれらとの比較になるから
2000-RHT-280万円
1500-幌-210万円
くらいじゃないと売れない。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:15:46.31 ID:Uvo7FY3D0
別に売れないと困る訳じゃ無いですしおすし
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:20:46.96 ID:icZ+C3Jn0
210万なら考えてもいい
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:32:43.50 ID:oIgZ3zoV0
あんまり安くしちゃうと価値が下がるから高くていいよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:40:50.10 ID:V7sjCP1F0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:46:10.14 ID:PfOUWB+N0
マツダは今、ブランド力の向上を目指してんじゃないの？
デザインの統一とか、値引きあんまりしませんとかさ。
NCより安くは出さないと思う
デザインの統一とか、値引きあんまりしませんとかさ。
NCより安くは出さないと思う
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:15:02.80 ID:ZLk1U3lu0
NCが高すぎるんだよ
この程度で280万取ろうなんてなめんなと
1.5は180万
2.0で230万
これが妥当だわ
この程度で280万取ろうなんてなめんなと
1.5は180万
2.0で230万
これが妥当だわ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:19:29.47 ID:Tx0G+RTk0
１８０万だとスイスポとかと並べられて寂しい
せめて２２０万くらいからで
せめて２２０万くらいからで
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:31:51.09 ID:1/FlwJde0
>>341
180万とか寝ぼけたこと言う貧乏人はコペン買ってろよ
180万とか寝ぼけたこと言う貧乏人はコペン買ってろよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:34:41.92 ID:pyk+daKX0
>>341
貧乏人はお帰りください
貧乏人はお帰りください
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:39:23.23 ID:ZLk1U3lu0
黙れ哀れな自称金持ちよ
z4とかエリーゼならまだしも、マツダロードスターごときで金持ちアピールするんじゃない
それは哀しすぎる
z4とかエリーゼならまだしも、マツダロードスターごときで金持ちアピールするんじゃない
それは哀しすぎる
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:43:15.75 ID:pyk+daKX0
別に貧乏人以外は金持ちじゃないし
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:46:35.05 ID:9sNjoAlb0
ロドスタは美しすぎて寒気がした。写真だといまいち（怒った猫みたいな顔）だったけど、動画だとたまらん。
デザイナーが解説してるビデオだよ。
https://www.youtube.com/watch?v=jpzch-QcYns
特にななめ後ろからの姿がSEXYだね。真後ろはちょっとライトが変だから。
デザイナーが解説してるビデオだよ。
https://www.youtube.com/watch?v=jpzch-QcYns
特にななめ後ろからの姿がSEXYだね。真後ろはちょっとライトが変だから。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:49:21.30 ID:9sNjoAlb0
NDもリセールバリューがあほみたいに高いだろうな。
ロドスタはそこが取り柄。
中古でほしい人は多いんだ。セカンドカー需要なのかと想像。安く趣味の車という需要かな
ロドスタはそこが取り柄。
中古でほしい人は多いんだ。セカンドカー需要なのかと想像。安く趣味の車という需要かな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:50:20.02 ID:9sNjoAlb0
８６もリセールがあほみたいに高い。
2年前の車が中古で250万円以上で堂々と売られてた。今年の夏。調べてたら。
どこいっても。
2年前の車が中古で250万円以上で堂々と売られてた。今年の夏。調べてたら。
どこいっても。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:50:54.94 ID:9sNjoAlb0
マツダロードスターは高い車ですよ。間違いなく
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:52:17.96 ID:icZ+C3Jn0
きぼい
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:52:28.96 ID:ZLk1U3lu0
>>346
語れば語るほど悲哀が滲み出てくるぞ
ロードスターごときで、たった100万の差ごときで、
貧乏人と切り捨て愉悦に浸り…
見透かされた薄っぺらさを取り繕うために畳み掛けた言い訳…
おまえの人生、おまえの価値観はあまりにも悲しく、貧相だ
ペラペラじゃないか…
語れば語るほど悲哀が滲み出てくるぞ
ロードスターごときで、たった100万の差ごときで、
貧乏人と切り捨て愉悦に浸り…
見透かされた薄っぺらさを取り繕うために畳み掛けた言い訳…
おまえの人生、おまえの価値観はあまりにも悲しく、貧相だ
ペラペラじゃないか…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:54:44.76 ID:vBZ8rnAO0
ロードスターの両ドアを開けると、シャシーが板っぽく見えていかにも弱々しい。
もっとサイドシルを高くした方が頼もしいと思う。
もっとサイドシルを高くした方が頼もしいと思う。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:57:13.11 ID:CdDAENPO0
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
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＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:57:21.88 ID:9sNjoAlb0
夜に屋根空けて、音楽聞きながら走ると自由を感じたな。
オススメ。
若さを保てたな。当時。アラサーでしたよ。俺は。
よかったな。
でも注意事項。
オープンカーを好む女性と大嫌いな女性の両方がいますよ！！
好きな人は大好きです。
あとハードトップがいいよ。ソフトトップは高速道路でうるさいから、800キロ片道走る時は耳栓してた。
二人で乗ったときはしなかったけど。
raceカーかよっての。
NBの話ですが。
オススメ。
若さを保てたな。当時。アラサーでしたよ。俺は。
よかったな。
でも注意事項。
オープンカーを好む女性と大嫌いな女性の両方がいますよ！！
好きな人は大好きです。
あとハードトップがいいよ。ソフトトップは高速道路でうるさいから、800キロ片道走る時は耳栓してた。
二人で乗ったときはしなかったけど。
raceカーかよっての。
NBの話ですが。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:00:46.51 ID:ZLk1U3lu0
いいか？
NDは、加齢臭を撒き散らしながら走るクルマじゃねえ
死臭を漂わすなんて以ての外
NDは冥土の土産でもなければ、美味しくいただけなかった青春のやり直しでもない
NDロードスターは！若い奴が乗るべきクルマなんだよ！
「若さ」これこそが次の25年を戦うキーワードだ
若者よ、人生を謳歌せよ
若者よ、NDロードスターに乗れ
NDは、加齢臭を撒き散らしながら走るクルマじゃねえ
死臭を漂わすなんて以ての外
NDは冥土の土産でもなければ、美味しくいただけなかった青春のやり直しでもない
NDロードスターは！若い奴が乗るべきクルマなんだよ！
「若さ」これこそが次の25年を戦うキーワードだ
若者よ、人生を謳歌せよ
若者よ、NDロードスターに乗れ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:00:54.40 ID:9sNjoAlb0
快適性は忘れてくれ。
ただ、夜に空いた道（田舎なら昼間でも）の直線を走ると揺れと、お気に入りのスローな洋楽でウットリするんだよね。
高速道路でも恍惚状態になる。直線を走ってウットリして、コーナーを曲がって、活き活きするというのかな。
これはロドスタを所有したことのない人にいっても分かってもらえなかった。
人馬一体なんだよね。
うっとりするんだよね。揺れと、エンジン音。まさに一言で言うと人馬一体。
馬に乗った感じやね。
あれは今の車のゴルフだと味わえない。快適性やハイテク性は100倍高いけどね。
一長一短だわ。あとにもつは全く詰めないからそこは犠牲心がいるよ。
荷物積みたかったら８６にしな
ただ、夜に空いた道（田舎なら昼間でも）の直線を走ると揺れと、お気に入りのスローな洋楽でウットリするんだよね。
高速道路でも恍惚状態になる。直線を走ってウットリして、コーナーを曲がって、活き活きするというのかな。
これはロドスタを所有したことのない人にいっても分かってもらえなかった。
人馬一体なんだよね。
うっとりするんだよね。揺れと、エンジン音。まさに一言で言うと人馬一体。
馬に乗った感じやね。
あれは今の車のゴルフだと味わえない。快適性やハイテク性は100倍高いけどね。
一長一短だわ。あとにもつは全く詰めないからそこは犠牲心がいるよ。
荷物積みたかったら８６にしな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:04:08.77 ID:JYxmueix0
NCででかくなってさ。
NDで小さく、軽量に、低くなった。
デザインも見たこともない前進さ
おれはゴルフ買ったから買えないけど、期待しようじゃないか！
未来のオーナーを悪くいうなよ。
どうせ売れないんだから、そんな車を作るマツダやトヨタやスバルに対して失礼だろ。
買ってくれるならだれでもいいじゃないか。
そういう貴重な車だ。特にオープンカーだぜ。
トヨタは８６のオープンを作ったけど、発売しなかったんだぜ。
マツダの心意気に惚れようぜ
NDで小さく、軽量に、低くなった。
デザインも見たこともない前進さ
おれはゴルフ買ったから買えないけど、期待しようじゃないか！
未来のオーナーを悪くいうなよ。
どうせ売れないんだから、そんな車を作るマツダやトヨタやスバルに対して失礼だろ。
買ってくれるならだれでもいいじゃないか。
そういう貴重な車だ。特にオープンカーだぜ。
トヨタは８６のオープンを作ったけど、発売しなかったんだぜ。
マツダの心意気に惚れようぜ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:05:27.26 ID:JYxmueix0
結論を言うとおれは今の相棒のゴルフ７（最近買った）が大好きで満足している。
でもロードスターは素晴らしい。
でもロードスターは素晴らしい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:07:50.71 ID:x9x50/Tg0
いやいや、ゴルフの方が１００倍良いだろ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:08:08.10 ID:JYxmueix0
こいつはゴルフスレで荒らししている20代前半のキチガイ君ですので。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:43:53.24 ID:40R79Vz/0
>>326
死ねよ糞アスペ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:43:53.24 ID:40R79Vz/0
>>326
死ねよ糞アスペ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:08:10.45 ID:B0WaJZ7T0
ありえない安い数字をこれなら買ってやるとばかりにえらそうに言うクズが嫌いなのよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:09:27.59 ID:GlUBXmET0
>>356
若さ、若さって何だ？
若さ、若さって何だ？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:11:05.55 ID:B0WaJZ7T0
>>356
その考えがおっさんの願望以外の何者なんだ
その考えがおっさんの願望以外の何者なんだ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:15:44.87 ID:JYxmueix0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:15:51.54 ID:O7kLgUR20
>>363
振り向かないことさ。
振り向かないことさ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:18:47.19 ID:P9wDtIZj0
透明のハードトップってあるの？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:22:15.56 ID:XR0C+iUq0
最近の車で省かれまくりな水温計は付いていますか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:23:10.95 ID:JUMNX+gN0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:23:33.23 ID:8C4mOAdJ0
>>356
あなたのおかげで胸のエンジンに火がつきました！
あなたのおかげで胸のエンジンに火がつきました！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:23:37.72 ID:nf+AjTFK0
スピーカーからV12の音が出るようにしてほしい。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:24:15.87 ID:m1UugFEf0
1.5l派はただ安くしてもらいたいだけの可哀想な連中
NDも乗り出し300万円越えは確実だから叩きにくるよw
乗り出し400万円以下なら十分なバーゲンプライスなのにね
文句があるならパガ一ニさんみたいに自分で造ればいいのに
NDも乗り出し300万円越えは確実だから叩きにくるよw
乗り出し400万円以下なら十分なバーゲンプライスなのにね
文句があるならパガ一ニさんみたいに自分で造ればいいのに
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:27:32.35 ID:LpAQsjI70
他買うわ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:34:41.63 ID:yXQqH1Gw0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:41:02.34 ID:S+f0maeH0
／￣￣￣＼
/ ⌒ ⌒ ヽ
/ （ ●）（●） |
| （__人__） } ｷﾓｲﾉｼｶｲﾈｰﾅ
/､. ｀ ⌒´ ヽ
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ヽ_| ┌──┐ |丿
| ├──┤ |
| ├──┤ |
/ ⌒ ⌒ ヽ
/ （ ●）（●） |
| （__人__） } ｷﾓｲﾉｼｶｲﾈｰﾅ
/､. ｀ ⌒´ ヽ
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376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:11:58.76 ID:vc3Lp8Mz0
1.5しか発表してない時点でベストでしょ？
その後練磨して、よりよくしていくのが開発者だからな。
大体、練磨していくと出力アップしていくのがスポーツカー
の宿命。スペックダウンして家計簿をよくしても許されるのが
ファミリーカー。スペックダウンしたスポーツカーも、スポーティカーも
大体消滅してる。
その後練磨して、よりよくしていくのが開発者だからな。
大体、練磨していくと出力アップしていくのがスポーツカー
の宿命。スペックダウンして家計簿をよくしても許されるのが
ファミリーカー。スペックダウンしたスポーツカーも、スポーティカーも
大体消滅してる。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:24:43.46 ID:LpAQsjI70
1.5がベストってｗ信じねーし
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:31:54.85 ID:JYxmueix0
1.5でいいよ。
日本ではルノールーテシアもVWゴルフも1.2L（ゴルフは1.4もあり）Lのラインアップだよ。
アメリカで大きなエンジン積めばいいじゃん。どこもそうやってる
日本ではルノールーテシアもVWゴルフも1.2L（ゴルフは1.4もあり）Lのラインアップだよ。
アメリカで大きなエンジン積めばいいじゃん。どこもそうやってる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:32:31.59 ID:Snk75ICY0
酷い荒らされようだな
ここもNCスレみたいになっちゃうのかな
ここもNCスレみたいになっちゃうのかな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:32:47.04 ID:JYxmueix0
VWもRenaultもターボじゃがな。
MazdaはNAか？
MazdaはNAか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:37:13.68 ID:vc3Lp8Mz0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:49:19.32 ID:JYxmueix0
ルノーメガーヌも1.2Lターボ。
1.2Lがお好きのようで。欧州人
1.2Lがお好きのようで。欧州人
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:50:21.65 ID:JYxmueix0
F1が1.5Lターボに今年からなったから、もはや排気量の時代ではない。
F1はハイブリッドだからモーターついてる。
F1はハイブリッドだからモーターついてる。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:51:20.19 ID:JYxmueix0
MazdaがNAでターボつけないならそれなりの理由があるんだろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 02:55:35.56 ID:dE9SmfX10
>>290
S1000は次期フリード用に作っている1Lターボをミッドに横置きするのだろうから、
スペック的には、135ps/20kgmくらいに落ち着くんじゃないかな。
重さも1.1トンは切れるんじゃない？
でも、クーペボディなんて話もあるから、
ロドスタとはジャンル違いなクルマだよね。
S1000は次期フリード用に作っている1Lターボをミッドに横置きするのだろうから、
スペック的には、135ps/20kgmくらいに落ち着くんじゃないかな。
重さも1.1トンは切れるんじゃない？
でも、クーペボディなんて話もあるから、
ロドスタとはジャンル違いなクルマだよね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 03:02:08.59 ID:q5jmfjF20
ターボなんてつけたらキモオタが一般道でとっ散らかって迷惑だからなw
NA1.5＋横滑り防止がベスト。時代とユーザーに合った車が売れる時代
NA1.5＋横滑り防止がベスト。時代とユーザーに合った車が売れる時代
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 03:02:54.23 ID:JsERfSXC0
ヤフーニュースに海外用の2000があると載っているな。
388 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 04:09:52.63 ID:1jpHrKFW0
ま、出たら乗ってみんしゃい、脚の良さに驚きなしゃい。
美人は、飽きる。これホント
ところで、水差すようで申し訳ないが・・・・・・・２リッター・・・・・・・・
出るよ
美人は、飽きる。これホント
ところで、水差すようで申し訳ないが・・・・・・・２リッター・・・・・・・・
出るよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 04:12:51.91 ID:FL6BoTt60
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 04:17:09.91 ID:MeE+4YVo0
そりゃそうでしょ
未だに出ないと思ってる奴なんていたのか
未だに出ないと思ってる奴なんていたのか
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 04:20:42.12 ID:GlUBXmET0
392 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 04:22:37.36 ID:1jpHrKFW0
足腰がイイと、物足りなくなるんですよね・・・・・
心臓が
心臓がマヒって、死ぬかもしれませんが・・・ケケケケ
心臓が
心臓がマヒって、死ぬかもしれませんが・・・ケケケケ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 04:23:58.76 ID:Tr4RiTLU0
出来るなら１．５と２．０の両方を出して欲しいよね・・・
個人的には車重とのトレードオフになるけど１．５に期待
個人的には車重とのトレードオフになるけど１．５に期待
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 04:31:28.21 ID:GlUBXmET0
もうちょっと普通に伝えてくれよ、リークエストマンwww
でも、前言ってたRXシリーズは出ないんでしょ？
>>393
2種ならNBみたいな感じでそれぞれ性格分けて欲しいな。
1.5が安直な廉価版とかじゃなくてさ。
でも、前言ってたRXシリーズは出ないんでしょ？
>>393
2種ならNBみたいな感じでそれぞれ性格分けて欲しいな。
1.5が安直な廉価版とかじゃなくてさ。
395 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 04:41:04.23 ID:1jpHrKFW0
1.5は安直じゃーないッスよ。アクセラベースのブロック流用だけど。音も悪くはないし。
RXシリーズ？ 来月出ますって！
パーフェクトグレード ユニコーンガンダム予約してんだから
作る時間ないけど。
RXシリーズ？ 来月出ますって！
パーフェクトグレード ユニコーンガンダム予約してんだから
作る時間ないけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 04:55:03.25 ID:GlUBXmET0
そりゃいいね！
俺はクラスマッチ的な気軽な楽しみ方したいから1.5が良いかな。
気合い入れて国体目指すわけでもないし。
RX…
ああ、俺もザクレロ作らないと、目つきが先代アクセラ…
俺はクラスマッチ的な気軽な楽しみ方したいから1.5が良いかな。
気合い入れて国体目指すわけでもないし。
RX…
ああ、俺もザクレロ作らないと、目つきが先代アクセラ…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 05:04:56.19 ID:aqiYrtnYO
1.5のlパッケージがオススメ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 05:16:59.68 ID:A7vby/ja0
ちょっとご質問なのですが、マツダの4発に乗り出し400万も出すなら、
低走行のZ4のNA6発やボクスターの水平対向6発を考える人がいるのでは？？
低走行のZ4のNA6発やボクスターの水平対向6発を考える人がいるのでは？？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 06:15:26.20 ID:HQHEk67a0
維持費の桁が変わるよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 06:47:07.65 ID:t7rqOo8p0
ネタに困って新車と中古車を比較とかｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:11:13.15 ID:WaMGX6de0
比較する意味がわからん
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:11:28.85 ID:WyXI4lSw0
>>398
考える人は考えればいいし、Z4が欲しい人はZ4を、ボクスターが欲しい人はボクスターを買えばいい。
誰もあなたにマツダ・ロードスターを買えと強要しているわけじゃない。
わざわざ「買わない理由」を発表するためにこのスレに足を運んでもらう必要もない。
あなたが｢買わない理由｣を強調するたび｢買えない｣のだなと他人は思うだけ。
考える人は考えればいいし、Z4が欲しい人はZ4を、ボクスターが欲しい人はボクスターを買えばいい。
誰もあなたにマツダ・ロードスターを買えと強要しているわけじゃない。
わざわざ「買わない理由」を発表するためにこのスレに足を運んでもらう必要もない。
あなたが｢買わない理由｣を強調するたび｢買えない｣のだなと他人は思うだけ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:13:26.84 ID:J6ZinV05O
若者が買えるスポーツカーが無いなぁ。
ロードスターも８６も若者には無理ですね。
ロードスターも８６も若者には無理ですね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:15:39.90 ID:yXQqH1Gw0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:17:51.82 ID:yXQqH1Gw0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:18:38.41 ID:t7rqOo8p0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:00:02.09 ID:J6ZinV05O
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:01:53.22 ID:6Nmie4ne0
AE86も現初任給換算だと210万くらいだな
たいして変わんないんじゃね？
車が欲しい・必要の度合いが変わっただけじゃろ
たいして変わんないんじゃね？
車が欲しい・必要の度合いが変わっただけじゃろ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:12:49.54 ID:t7rqOo8p0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:20:49.04 ID:FUTs0cN30
若者ならミニバンかせいぜいハッチバックとかの方行っちゃうと思われる。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：2014/11/12(水) 08:32:21.50 ID:brlv64tD0
～しんしゃい、じゃなくて、～しんさい、だな
相変わらずリークエストマンは広島弁ができとらんのう
相変わらずリークエストマンは広島弁ができとらんのう
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:39:40.44 ID:ckgITO9S0
おまえら仲悪いからデミオターボにする
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:50:26.28 ID:FUTs0cN30
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:58:11.74 ID:WaMGX6de0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:00:35.42 ID:nJOLSuop0
>>413
それはちょっと違うんじゃね。
それはちょっと違うんじゃね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:03:20.16 ID:FUTs0cN30
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:06:52.80 ID:rT+Agqbw0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:09:02.65 ID:rT+Agqbw0
>>416
無理してロドの新車を買うことも身分不相応だと思うよ
無理してロドの新車を買うことも身分不相応だと思うよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:13:51.36 ID:HVs+lDzO0
ニートがポルシェ購入相談とか笑えるwww
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:27:09.85 ID:XZtxzxzN0
>>398
ボクスターはともかくZ4のＮＡ6発はもう中古でしか買えないからね
程度のいい個体も今なら多いだろうし悩ましいところだと思う
でも、ここの1.5厨に4発とか6発とか言っても1ミリも理解できないよ
ボクスターはともかくZ4のＮＡ6発はもう中古でしか買えないからね
程度のいい個体も今なら多いだろうし悩ましいところだと思う
でも、ここの1.5厨に4発とか6発とか言っても1ミリも理解できないよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:32:20.01 ID:dE9SmfX10
>>398
僕にとって中古車は、
かつて乗りたかったクルマにどうしても乗りたくなった時の選択肢なんですよね。
NDって、排気量論争はあるかもしれないけど、
「マツダ渾身の」と言える作品だと思うから、開発陣を応援したいじゃん。
なので、400万近くになっても買いたいな。
ただ僕が欲しいのは、原理主義者には最も嫌われる仕様だけどw
僕にとって中古車は、
かつて乗りたかったクルマにどうしても乗りたくなった時の選択肢なんですよね。
NDって、排気量論争はあるかもしれないけど、
「マツダ渾身の」と言える作品だと思うから、開発陣を応援したいじゃん。
なので、400万近くになっても買いたいな。
ただ僕が欲しいのは、原理主義者には最も嫌われる仕様だけどw
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:42:58.21 ID:9FiC45yR0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:43:19.03 ID:abPhOFLw0
マツダのロードスターのアイデンティティー無視で車格が上のが良いだろうなんて話になってるし
なんだこれ
なんだこれ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:54:00.12 ID:UNZnXSSk0
まあ、経済評論家みたいなのが、
人口減少で薄利多売はもう通用しない
賞品単価を上げて利益を出せとか吹き込んでるんだろうなｗ
色々社外パーツが出揃った頃に中古で買えば十分だわｗ
人口減少で薄利多売はもう通用しない
賞品単価を上げて利益を出せとか吹き込んでるんだろうなｗ
色々社外パーツが出揃った頃に中古で買えば十分だわｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:57:58.36 ID:9FiC45yR0
>>423
ロードスターは間口が広いからな
そらいろんな奴がいるだろ
いずれはZ4だボクスターだ、なんなら458スパイダーだって夢見る奴が入り口として買ってもおかしくはない
そこから俺みたいに戻ってくる奴もいたりするわけで
ロードスターは間口が広いからな
そらいろんな奴がいるだろ
いずれはZ4だボクスターだ、なんなら458スパイダーだって夢見る奴が入り口として買ってもおかしくはない
そこから俺みたいに戻ってくる奴もいたりするわけで
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:59:43.94 ID:BQjLcBNl0
引きこもってる奴がお披露目会とかに来て
開発の人の声を直接聞くとかは絶対無いから
こういうトンチンカンな感じになるんじゃないかなと
開発の人の声を直接聞くとかは絶対無いから
こういうトンチンカンな感じになるんじゃないかなと
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:00:08.11 ID:XZtxzxzN0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:11:59.22 ID:GXQZz06D0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:19:26.64 ID:Y2ilEla10
>>414
22だけど同年代に車何欲しいの？って聞いたら返って来るのが、燃費がいい、何でもいいとかばっかり。
車に興味ありそうななのも居たけど、車は最低400馬力はないとなwwwを免許取り立ての時に言うパチンカスのアホだった
22だけど同年代に車何欲しいの？って聞いたら返って来るのが、燃費がいい、何でもいいとかばっかり。
車に興味ありそうななのも居たけど、車は最低400馬力はないとなwwwを免許取り立ての時に言うパチンカスのアホだった
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:30:39.28 ID:XZtxzxzN0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:05:14.37 ID:+Q6JDJfg0
スルメのかけらをねぶりながら、焼酎をグイグイ逝っちゃう、アル中妄想スレはここでつか？
酔っぱらいの会話はバカっぽいでつねｗ
酔っぱらいの会話はバカっぽいでつねｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:32:39.93 ID:5rVWqX6X0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:10:59.38 ID:GXQZz06D0
>>430
エンジン型式の比較をしているのに無理やり1.5L批判に持って行くのは滑稽だろ。
エンジン型式の比較をしているのに無理やり1.5L批判に持って行くのは滑稽だろ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:43:05.80 ID:KXjyHzGW0
リークエストマン登場ということは、来週の米国でいよいよ正式発表かな。
2Lが出るのは分かるのだけど、いつになるかだね。
2Lが出るのは分かるのだけど、いつになるかだね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：2014/11/12(水) 12:54:23.18 ID:q0ohgELL0
1.5と2.0の違いをどう表現するのかが楽しみだな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:59:36.30 ID:9+2+Rc5M0
RHTが2.0Lなら他は1.5でもいいや
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:10:40.45 ID:BWsKcoGq0
>>435
大きな違いって発売地域がアメリカとそれ以外って事じゃ無いかなと
大きな違いって発売地域がアメリカとそれ以外って事じゃ無いかなと
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:14:01.73 ID:LhNyQw3X0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:18:41.64 ID:nEZdyUQz0
1.5L買って、シート２脚をフルバケに換えて、
パワステを外して、排気系を換えて、15インチにダウンするんだ。
これで45kgは軽量化できる予定。
パワステを外して、排気系を換えて、15インチにダウンするんだ。
これで45kgは軽量化できる予定。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:24:25.65 ID:vc3Lp8Mz0
リークエストマン
足腰が良いと心臓が物足りなくなるって・・・
1.5のあとの2.0発表が本命ってバラしてるぞ。
足腰が良いと心臓が物足りなくなるって・・・
1.5のあとの2.0発表が本命ってバラしてるぞ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:25:28.43 ID:JAF9xkWk0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:31:24.37 ID:nA2fD1GM0
>>435
もっこりボンネット
もっこりボンネット
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:32:00.93 ID:BZH9LXCm0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:52:19.57 ID:/pOvkejw0
誰か>>443に構ってやれよ
これじゃまるで晒し者じゃないか(白目)
これじゃまるで晒し者じゃないか(白目)
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:53:59.07 ID:Pwp0Dei80
両方発売されるってなるとキャラがブレブレで
開発者がどっちが売りたいのかわからなくなってどっちも買いたくなくなるな
1.5と2.0ってたいした違いじゃないって言うけど
NCとそれまでのロードスターはかなり違うしな
開発者がどっちが売りたいのかわからなくなってどっちも買いたくなくなるな
1.5と2.0ってたいした違いじゃないって言うけど
NCとそれまでのロードスターはかなり違うしな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:58:08.38 ID:SVM5zFZs0
Fストラットwwwwww
の86カローラさん
の86カローラさん
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:58:49.96 ID:l+d6nZ7M0
>>441
油圧より電動パワステの方が機構的にはシンプルで外しやすい気もする
油圧より電動パワステの方が機構的にはシンプルで外しやすい気もする
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:01:24.44 ID:9FiC45yR0
>>445
NANBとNCの一番の違いはケツが簡単に出るか出ないか
NANB乗りの一部はこれでNCが嫌だっていうんだが、現代的なFRのセッティングになっただけ
普通に考えてNDはNCの基本路線は守るだろう(でないと危ない)
1.5と2.0の違いは、ノーマル/V・VS系統と、NR-A/RS系統の違い程度だと思うがな
NANBとNCの一番の違いはケツが簡単に出るか出ないか
NANB乗りの一部はこれでNCが嫌だっていうんだが、現代的なFRのセッティングになっただけ
普通に考えてNDはNCの基本路線は守るだろう(でないと危ない)
1.5と2.0の違いは、ノーマル/V・VS系統と、NR-A/RS系統の違い程度だと思うがな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:07:42.46 ID:5rVWqX6X0
>>443
カローラは混沌です
カローラは混沌です
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:11:34.28 ID:BZH9LXCm0
>>444
物のたとえのわからないやつは無理すんな
物のたとえのわからないやつは無理すんな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:17:59.40 ID:zZW6QIFy0
>>448
今NC1のVSに乗ってて次は1.5のRS買おうと思ってたのに
RSは2.0ですって言われるとものすごい困るな
タン色の幌がNDはまだ出てないけど
あれカッコいいけど接着剤問題があるからなぁ
今回は大丈夫ですって言うならまたVSかなぁ
今NC1のVSに乗ってて次は1.5のRS買おうと思ってたのに
RSは2.0ですって言われるとものすごい困るな
タン色の幌がNDはまだ出てないけど
あれカッコいいけど接着剤問題があるからなぁ
今回は大丈夫ですって言うならまたVSかなぁ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:25:34.11 ID:9FiC45yR0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:28:51.74 ID:jrJstong0
えっ
RHT欲しいけど、1.5の方がいいなあ
RHT欲しいけど、1.5の方がいいなあ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:32:29.27 ID:dE9SmfX10
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:36:35.97 ID:SVM5zFZs0
幌は構造上どこかしらから
絶対水が染み込んでくるよ
しゃーないんでないコレばかりは
俺のは
幌固定するボルトナット部から浸水してて
背中バルクヘッド水びたしだったわ、床とトランクにも流れてたし
絶対水が染み込んでくるよ
しゃーないんでないコレばかりは
俺のは
幌固定するボルトナット部から浸水してて
背中バルクヘッド水びたしだったわ、床とトランクにも流れてたし
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:39:13.12 ID:BZH9LXCm0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:50:53.21 ID:9+2+Rc5M0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:05:58.78 ID:dE9SmfX10
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:30:49.25 ID:ErOlef+D0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:50:48.83 ID:+v1hjjN70
どんなに良くってもND、テンゴのロードスターに400万はねえわ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:57:25.04 ID:Snk75ICY0
>>459
まぁ正式発売されて試乗で乗り比べられるならそうするんだろうけど
事前予約で買う人は買う前に乗れないんだから開発者の言葉を信じて買うしか無いのよ
両方出ますどっちも良いですじゃダメでしょ
それぞれの差分、特徴、メリデメ、どんな人に
どっちに乗って欲しいかはちゃんと言わんとアカンでしょ
それを聞いて最終的にどっちにハンコつくかは自分の判断やで
まぁ正式発売されて試乗で乗り比べられるならそうするんだろうけど
事前予約で買う人は買う前に乗れないんだから開発者の言葉を信じて買うしか無いのよ
両方出ますどっちも良いですじゃダメでしょ
それぞれの差分、特徴、メリデメ、どんな人に
どっちに乗って欲しいかはちゃんと言わんとアカンでしょ
それを聞いて最終的にどっちにハンコつくかは自分の判断やで
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:04:40.11 ID:vKUNGdcb0
VSにしても英国車ぽさ皆無なのがNDデザインの不満点だ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:06:21.32 ID:dE9SmfX10
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:11:04.35 ID:9+2+Rc5M0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:12:29.75 ID:MeE+4YVo0
>>462
ジャガーFタイプっぽいじゃないか
ジャガーFタイプっぽいじゃないか
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:33:50.44 ID:54/Zt5F30
>>465
そう？俺はカリフォルニアとかイタ車ぽいと思うが
そう？俺はカリフォルニアとかイタ車ぽいと思うが
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:45:09.96 ID:MeE+4YVo0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:47:37.91 ID:5rVWqX6X0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:48:15.18 ID:8krGTIVz0
そういえば幌の素材はクロスなのか、ビニールなのか、
まだハッキリしてなかったと思うが。
どっち？
まだハッキリしてなかったと思うが。
どっち？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:53:03.86 ID:bIDyn3mu0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:57:14.55 ID:8krGTIVz0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:59:33.00 ID:zfXvJ3i/0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:04:04.95 ID:t7rqOo8p0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:12:56.01 ID:LNAa19/i0
このスレNBで時代が止まってる人が多いね
別に馬鹿にするわけじゃないんだけどそういう人がNDに乗り換えたら
・助手席に書類置いても飛ばない
・車内からワンタッチで幌が開閉出来る
・膝への温風やシートヒーターで真冬でも汗かくレベルにまで暖められる
・高速でも幌が全くバタつかない
・オープン状態でも雨が入らず音楽も普通に聴ける
これらの事に驚愕しそうだなｗ
別に馬鹿にするわけじゃないんだけどそういう人がNDに乗り換えたら
・助手席に書類置いても飛ばない
・車内からワンタッチで幌が開閉出来る
・膝への温風やシートヒーターで真冬でも汗かくレベルにまで暖められる
・高速でも幌が全くバタつかない
・オープン状態でも雨が入らず音楽も普通に聴ける
これらの事に驚愕しそうだなｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:16:07.34 ID:dE9SmfX10
>>473
けど、来年の10月以降だと、その場合でも
消費税だけで28万円だもんね。
2L RHTは消費税が上がってからの可能性が高いから、
オプションを付け始めると、400万円が見えてくるかも。
>>464
君の３年分の収入くらいか？w
けど、来年の10月以降だと、その場合でも
消費税だけで28万円だもんね。
2L RHTは消費税が上がってからの可能性が高いから、
オプションを付け始めると、400万円が見えてくるかも。
>>464
君の３年分の収入くらいか？w
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:22:11.88 ID:LpAQsjI70
>>475
取得税がなくなるんでないの
取得税がなくなるんでないの
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:22:16.49 ID:5rVWqX6X0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:26:37.60 ID:LNAa19/i0
>>473
横レスだけどNCは全グレードオーディオレスだよ
そのオーディオが10万円、ヘッドレスでスピーカーだけなら+5万円
エコカー減税ないから>>473のグレードでオーディオ付けただけでも乗り出し336万円
税金だけで25万円も取られる
横レスだけどNCは全グレードオーディオレスだよ
そのオーディオが10万円、ヘッドレスでスピーカーだけなら+5万円
エコカー減税ないから>>473のグレードでオーディオ付けただけでも乗り出し336万円
税金だけで25万円も取られる
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:51:17.15 ID:tgsucff00
今日の会議で次年度研究車両にNDねじ込んできたぜ
これでエンジンを思う存分弄り倒せる
かぁーっ楽しみ過ぎる
これでエンジンを思う存分弄り倒せる
かぁーっ楽しみ過ぎる
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:56:36.78 ID:THDWQe6S0
>>474
NAだと書類・幌の開閉（NA幌）・幌のバタつき
NBは書類・幌のバタつきだけで他のは特に驚かないぞ。
幌の開閉はNA幌ならリアスクリーンの開閉があるから無理だけど、NB幌ならロック外して後ろへ放り投げるだけ。
リアスクリーン開けずに幌を開けるのに抵抗がなければNA幌でも可能だ。
NA,NB共にシートヒーターはないけどヒーターだけで冬のオープンも足元暖かのコタツ状態。
雨のオープンは走行時は車内には雨は入ってこない。
オープンで停車中でも雨に濡れないなら驚くけどw
NA・NBに乗った事ある？
NAだと書類・幌の開閉（NA幌）・幌のバタつき
NBは書類・幌のバタつきだけで他のは特に驚かないぞ。
幌の開閉はNA幌ならリアスクリーンの開閉があるから無理だけど、NB幌ならロック外して後ろへ放り投げるだけ。
リアスクリーン開けずに幌を開けるのに抵抗がなければNA幌でも可能だ。
NA,NB共にシートヒーターはないけどヒーターだけで冬のオープンも足元暖かのコタツ状態。
雨のオープンは走行時は車内には雨は入ってこない。
オープンで停車中でも雨に濡れないなら驚くけどw
NA・NBに乗った事ある？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:58:09.02 ID:zZW6QIFy0
>>478
そりゃ増税後はクルマが売れないわ
そりゃ増税後はクルマが売れないわ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:04:42.10 ID:dE9SmfX10
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:07:09.82 ID:LpAQsjI70
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:10:46.31 ID:XgewDRnG0
NAの重たい幌と、ナイロン製リア窓しか
知らないからいろいろ驚くであろう自分
知らないからいろいろ驚くであろう自分
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:22:11.59 ID:A5XiTGUO0
膝が
ハンドルに当たらないのが最低条件だよな
NB延長ボス入れないと
ハンドルに膝当たるし
ハンドルに当たらないのが最低条件だよな
NB延長ボス入れないと
ハンドルに膝当たるし
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:25:35.45 ID:cPYdV//a0
新型デミオにチルトとテレスコはいってから
新型ロードスターにも入ってるんじゃね？
あとハンドルじゃなくてステアリングな
新型ロードスターにも入ってるんじゃね？
あとハンドルじゃなくてステアリングな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:51:22.77 ID:LNAa19/i0
>>480
「やろうと思えば出来る」と「出来る」は違うよ
NAもNBもNCを買う前に友人のを何度か借りて乗ったことがあるというか
NAやNBを借りて乗ったことがNCというかロードスター購入の決め手だった
実際その上で書いてることは友人のNA/NBオーナーに驚かれた事だから
先にも言ってるけど別に喧嘩を売ってるわけじゃなくNA→NB→NCと進化してきてる中で
俺のようにNCから乗り換えの人間がNDでの技術革新に驚くのに対して
NBから乗り換えの人間はNDでの技術革新に加えNCでの技術革新に驚くだろう
NAからになったらNBとNCとNDと三世代分の技術革新で驚愕モノかもしれない
でもNBやNAからNDに乗り換えた人は全てNDでの技術革新だと思うわけ
コレはNCからでコレはNDからなんて区別が付かないんだから
「やろうと思えば出来る」と「出来る」は違うよ
NAもNBもNCを買う前に友人のを何度か借りて乗ったことがあるというか
NAやNBを借りて乗ったことがNCというかロードスター購入の決め手だった
実際その上で書いてることは友人のNA/NBオーナーに驚かれた事だから
先にも言ってるけど別に喧嘩を売ってるわけじゃなくNA→NB→NCと進化してきてる中で
俺のようにNCから乗り換えの人間がNDでの技術革新に驚くのに対して
NBから乗り換えの人間はNDでの技術革新に加えNCでの技術革新に驚くだろう
NAからになったらNBとNCとNDと三世代分の技術革新で驚愕モノかもしれない
でもNBやNAからNDに乗り換えた人は全てNDでの技術革新だと思うわけ
コレはNCからでコレはNDからなんて区別が付かないんだから
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:55:54.57 ID:9FiC45yR0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:06:45.46 ID:v/EmBkYw0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:10:51.04 ID:bj5FgXIG0
NBこそ失敗車
コークボトル(笑)
コークボトル(笑)
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:14:04.45 ID:kFzUlw4r0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:16:32.33 ID:4qYQTbji0
>>489
機能の進化と走りの退化は別の話だからわかるように使い分けよう
個人的には走りは退化では無くて方向性がNCだけ違うって認識で
これはこれで悪くないクルマだと毎日運転しながら思っている訳ですよ
まぁ次はNDの1.5Lを買うと思うけど
機能の進化と走りの退化は別の話だからわかるように使い分けよう
個人的には走りは退化では無くて方向性がNCだけ違うって認識で
これはこれで悪くないクルマだと毎日運転しながら思っている訳ですよ
まぁ次はNDの1.5Lを買うと思うけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:19:42.21 ID:9FiC45yR0
>>489
機械的・技術的な進歩と人が感じる部分の変化を一緒に語るとややこしい
機械的・技術的な進歩と人が感じる部分の変化を一緒に語るとややこしい
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:33:14.92 ID:9FiC45yR0
>>492
方向性とかの話じゃなくて>>448に書いたとおり開発時の技術的な基準の違いってだけだ
NANB乗ってたらそらNCは違和感あるよ強烈なアンダーセッティングに感じるから
実際にはNANBが前時代のリアまわりってだけの話
NC乗りならNC1とNC2の違いもわかるだろ？
NC1はリアを安定させるセッティングが極端だったが、それか不評でNC2から変更された件
そのNC2も一見鼻が入りやすいセッティングだけど実際にはアンダー強い設定よ
パワー上がったからこういうセッティングになったって人もいるが、単純に安全性の基準の問題だと俺は思ってる
簡単にオーバーに転じる車はやっぱり危ないでしょ(面白いけど)
けどこれも更に新しい86とかBRZとか、もっと言えばBMWとかと比べると依然テールハッピーではある
下手すりゃNDはNC以上に安定志向にするんじゃないの？って気もしなくもない(DSCでやるんだろうけど)
方向性とかの話じゃなくて>>448に書いたとおり開発時の技術的な基準の違いってだけだ
NANB乗ってたらそらNCは違和感あるよ強烈なアンダーセッティングに感じるから
実際にはNANBが前時代のリアまわりってだけの話
NC乗りならNC1とNC2の違いもわかるだろ？
NC1はリアを安定させるセッティングが極端だったが、それか不評でNC2から変更された件
そのNC2も一見鼻が入りやすいセッティングだけど実際にはアンダー強い設定よ
パワー上がったからこういうセッティングになったって人もいるが、単純に安全性の基準の問題だと俺は思ってる
簡単にオーバーに転じる車はやっぱり危ないでしょ(面白いけど)
けどこれも更に新しい86とかBRZとか、もっと言えばBMWとかと比べると依然テールハッピーではある
下手すりゃNDはNC以上に安定志向にするんじゃないの？って気もしなくもない(DSCでやるんだろうけど)
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:38:09.14 ID:t7rqOo8p0
必死のNC叩きを見てると、サスセッティング変えたりしないのかな、って思うｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:10:52.97 ID:JAF9xkWk0
>>492
前時代の脚周りだｗ
では、その前時代の脚周りのより出来が悪いと製作者自ら
公言されているNCのリヤはどうするんだ？ｗ
それと幌のバタつきなんて書いてる奴もいるけど、それは劣化してるだけだろ。
ただし、これは驚愕だな
＞オープン状態でも雨が入らず音楽も普通に聴ける
一般道でそれなら尊敬するよ
前時代の脚周りだｗ
では、その前時代の脚周りのより出来が悪いと製作者自ら
公言されているNCのリヤはどうするんだ？ｗ
それと幌のバタつきなんて書いてる奴もいるけど、それは劣化してるだけだろ。
ただし、これは驚愕だな
＞オープン状態でも雨が入らず音楽も普通に聴ける
一般道でそれなら尊敬するよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:13:20.81 ID:t7rqOo8p0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:21:40.75 ID:P9wDtIZj0
病人がいるな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:22:23.76 ID:gKJ0dqp90
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:54:45.12 ID:9FiC45yR0
>>496
実際に乗ってみりゃ、NCの足のどこがダメかはすぐわかる
簡単に言えば、NANBより後ろのグリップが高くて粘るんだが、滑り出しが急激なのと、その滑り出しが一定しないってところ
でもこれはあくまで限界挙動の話。その限界自体はNANBのほうがてんで低い
別に批判してるわけじゃなくて、古んいだから仕方ないことだ
実際、いじりまくったNANBは今でもサーキットでNCより速いのがいるくらいだから
俺もサーキット走るけど、NANBはすごいぜ、ブレーキングでケツがほとんど浮いちゃったりするんだからw
実際に乗ってみりゃ、NCの足のどこがダメかはすぐわかる
簡単に言えば、NANBより後ろのグリップが高くて粘るんだが、滑り出しが急激なのと、その滑り出しが一定しないってところ
でもこれはあくまで限界挙動の話。その限界自体はNANBのほうがてんで低い
別に批判してるわけじゃなくて、古んいだから仕方ないことだ
実際、いじりまくったNANBは今でもサーキットでNCより速いのがいるくらいだから
俺もサーキット走るけど、NANBはすごいぜ、ブレーキングでケツがほとんど浮いちゃったりするんだからw
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:58:30.70 ID:9FiC45yR0
マツダのFRで、最高性能だったのはRX-8のシャーシ
高い限界、コントロールしやすい限界挙動、どっちも抜群だった
これに軽快さを加えようとして上手くいかなかったのがNC
NDはうまくいくといいよな
設計とか解析の技術の向上が随分ありそうだから、多分大丈夫じゃないかと思うが
これでNANBみたいにただ限界だけ低くした足回りになったら…まあそれでもいいかw
高い限界、コントロールしやすい限界挙動、どっちも抜群だった
これに軽快さを加えようとして上手くいかなかったのがNC
NDはうまくいくといいよな
設計とか解析の技術の向上が随分ありそうだから、多分大丈夫じゃないかと思うが
これでNANBみたいにただ限界だけ低くした足回りになったら…まあそれでもいいかw
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:00:17.52 ID:xPrUi1f/0
NB原理主義者がうざいな
事故って死ね
事故って死ね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:29:21.54 ID:JAF9xkWk0
>>497
NC3とND主査の山本さんがネコパブのインタビュー記事で
NCのリヤマルチリンクは構造的な問題を抱えていてNC2でも
改善できていない。構造的な問題なので改善は厳しいが空力で
誤魔化すくらいしか方法は無いと発言していた。
残念ながら、圧力が掛かったらしく、アーカイブも残っていないが、
結構有名な記事だから見た人は多いと思うぞ。
NC3とND主査の山本さんがネコパブのインタビュー記事で
NCのリヤマルチリンクは構造的な問題を抱えていてNC2でも
改善できていない。構造的な問題なので改善は厳しいが空力で
誤魔化すくらいしか方法は無いと発言していた。
残念ながら、圧力が掛かったらしく、アーカイブも残っていないが、
結構有名な記事だから見た人は多いと思うぞ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:30:41.64 ID:kSvWS7uJ0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:33:19.65 ID:JAF9xkWk0
ああ、書き忘れ。
そのインタビューで、NB後期のほうが完成度が高いと断言してたぞ。
そのインタビューで、NB後期のほうが完成度が高いと断言してたぞ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:38:40.26 ID:O7kLgUR20
ありまぁす！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:39:03.30 ID:g26h6LYL0
どうでもいい
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:40:33.32 ID:e4/EXLSW0
_
/ )
|￣|／ └┐
どうでも | | いいね！
|＿|―､＿ﾉ
/ )
|￣|／ └┐
どうでも | | いいね！
|＿|―､＿ﾉ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:46:04.56 ID:BWsKcoGq0
やっぱりNCスレを荒らしてる奴だったんだなこいつ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:48:18.94 ID:9FiC45yR0
>>503
このネタもなあ
実際に乗ってないと額面通りに受け取るんだろうけどさ
普通に乗るならなんの問題もないし
サーキット走るレベルならいくらでもいじればokなのよ
全くいじれないNR-Aだって問題なんか聞いたこともないけどね
このネタとニーレックスネタ聞くたびに「乗れよ車に」と思うわ
このネタもなあ
実際に乗ってないと額面通りに受け取るんだろうけどさ
普通に乗るならなんの問題もないし
サーキット走るレベルならいくらでもいじればokなのよ
全くいじれないNR-Aだって問題なんか聞いたこともないけどね
このネタとニーレックスネタ聞くたびに「乗れよ車に」と思うわ
511 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 21:49:36.30 ID:1jpHrKFW0
まあ、NBがひとつの完成形なのは否定しようのない事実ですが・・・・・
NBでスパッと止めとくべきか、現状でマシと思うか・・・・・
因みにNBの純正部品の７割近くはもうすでに広島にはありません。
NBユーザーさんは大事に乗ってチョ。内装関係ほとんどないからね！
NBでスパッと止めとくべきか、現状でマシと思うか・・・・・
因みにNBの純正部品の７割近くはもうすでに広島にはありません。
NBユーザーさんは大事に乗ってチョ。内装関係ほとんどないからね！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:56:08.33 ID:9FiC45yR0
NB褒めるのもいいが「当時としては」って一言断ってくれよ
乗りもしない、もしくは乗っても分からないバカが調子乗るから
あとひっくり返ったらただじゃすまない設計の量産車を今評価するのもそもそもどうかと思うぜ
乗りもしない、もしくは乗っても分からないバカが調子乗るから
あとひっくり返ったらただじゃすまない設計の量産車を今評価するのもそもそもどうかと思うぜ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:57:58.59 ID:GlUBXmET0
内装がもうないそうだ。
514 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 22:03:47.66 ID:1jpHrKFW0
オモシロイねえ
だからね、部品がないんだから、新型お買上げありがとうございやーす！
だからね、部品がないんだから、新型お買上げありがとうございやーす！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:06:48.56 ID:bfpph8YK0
1.5Lグレードでもオプションのレカロシートが選べますように
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:07:58.71 ID:GlUBXmET0
>>472
ヒント：西部警察
ヒント：西部警察
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:23:55.78 ID:e4/EXLSW0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:29:16.98 ID:m1UugFEf0
1.5l派はただ安くしてもらいたいだけの可哀想な連中
NDも乗り出し300万円越えは確実だから叩きにくるよw
乗り出し400万円以下なら十分なバーゲンプライスなのにね
文句があるならパガ一ニさんみたいに自分で造ればいいのに
NDも乗り出し300万円越えは確実だから叩きにくるよw
乗り出し400万円以下なら十分なバーゲンプライスなのにね
文句があるならパガ一ニさんみたいに自分で造ればいいのに
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:33:02.28 ID:e4/EXLSW0
上空から散弾銃で犯人の持つ拳銃を精密射撃出来る穴だろうか…
520 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 22:35:34.91 ID:1jpHrKFW0
相変らず、、
オモロイ スレだ。
オモロイ スレだ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:43:46.63 ID:nf+AjTFK0
いっそ2.8L-V6くらい積んでほしいがマツダにはV6が無いんだよね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:46:37.02 ID:fUrKw0Mv0
おまえらに2リッターエンジンなんて使えないよ。車載動画のキモデブNCみたいにとっ散らかって終わり。
マツダがおまえらには1.5以上は過ぎたパワーだと判断したんだ。チャンスがあるとすればS1000の仕様次第
マツダがおまえらには1.5以上は過ぎたパワーだと判断したんだ。チャンスがあるとすればS1000の仕様次第
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:46:37.96 ID:WrHlq9H90
>>515
また似非レカロなんじゃないかと心配しているんだが
また似非レカロなんじゃないかと心配しているんだが
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:48:10.40 ID:fr+Qagoh0
NBってまだ中古で売ってるのか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:56:12.62 ID:e4/EXLSW0
>>520
ところでリクルートマン
おれはアンタが開発の人間だと思っていたんだが マツダじゃ過去の車のパーツ管理を開発がやってるのか？
常識的に考えて生産部門に引き渡された車の 尚且つ既に終了している車のパーツ在庫状況など開発の人間が知る術など無いだろうし 知る必要すら無いはずなんだが
逆にアンタが生産企画の人間だとしてもNDの詳細情報を知る筈がない
き、貴様！
ニセモノか！！
ところでリクルートマン
おれはアンタが開発の人間だと思っていたんだが マツダじゃ過去の車のパーツ管理を開発がやってるのか？
常識的に考えて生産部門に引き渡された車の 尚且つ既に終了している車のパーツ在庫状況など開発の人間が知る術など無いだろうし 知る必要すら無いはずなんだが
逆にアンタが生産企画の人間だとしてもNDの詳細情報を知る筈がない
き、貴様！
ニセモノか！！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:01:22.53 ID:9FiC45yR0
527 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2014/11/12(水) 23:03:21.57 ID:JOCYUw420
その穴がインテークとして、単純にターボかというとカタツムリが見えないことから、その可能性は低いような気がする
ただし、排気利用型のターボはという意味で
機会駆動、もしくはモーター駆動なら、これも、吸気側の配管にもぐりこませられるなら可能ではあるが、現状では見受けられない
ただ、機械、電気駆動なら排気側配管は制約を受けなくなるし、インタークーラーも必要なくなる
燃費と盛り上がりにかけるという点を除いてはデメリットとなる、
ただロードスターの性格を考えると盛り上がりを求める層は希少であろうことから純粋な排気量(見かけ上の)の上昇を狙うこのやり方は有効である
ま、つーかただのスーパーチャージャ
以上、俺の妄想でした
正直紺くらいの飛び道具があると1.5も面白くなってくる気がする
ただし、排気利用型のターボはという意味で
機会駆動、もしくはモーター駆動なら、これも、吸気側の配管にもぐりこませられるなら可能ではあるが、現状では見受けられない
ただ、機械、電気駆動なら排気側配管は制約を受けなくなるし、インタークーラーも必要なくなる
燃費と盛り上がりにかけるという点を除いてはデメリットとなる、
ただロードスターの性格を考えると盛り上がりを求める層は希少であろうことから純粋な排気量(見かけ上の)の上昇を狙うこのやり方は有効である
ま、つーかただのスーパーチャージャ
以上、俺の妄想でした
正直紺くらいの飛び道具があると1.5も面白くなってくる気がする
528 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 23:13:41.91 ID:1jpHrKFW0
リクルートマンって誰だかしらんけんど、オラもNBユーザーじゃけえ常にチェックしとるだわさ。
NAとNBユーザーさんの五分の一でも買い換えてくれないかなあ・・・・・
リークエストマンの正体は実は免許もないハタチの東大生だった・・・と言ったら信じる？
モチロン嘘です。これ、ホント。
NAとNBユーザーさんの五分の一でも買い換えてくれないかなあ・・・・・
リークエストマンの正体は実は免許もないハタチの東大生だった・・・と言ったら信じる？
モチロン嘘です。これ、ホント。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:14:01.99 ID:GlUBXmET0
ところでロドスタ君3話はまだかのう。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:18:50.96 ID:dDzMtPTC0
お？リークさん、おかえり。
小ネタでいいから、発売迄燃料投下よろしく頼みますぜ。
広島昼の部に行ってきたけど、実物見なきゃ分からんね。液晶画面ごしでみる限りキッツイ顔だと思ったけど、しゃがんで見たら可愛い顔だった。
早くクチビル触ってみてぇよ。
小ネタでいいから、発売迄燃料投下よろしく頼みますぜ。
広島昼の部に行ってきたけど、実物見なきゃ分からんね。液晶画面ごしでみる限りキッツイ顔だと思ったけど、しゃがんで見たら可愛い顔だった。
早くクチビル触ってみてぇよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:20:48.96 ID:rT+Agqbw0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:22:23.00 ID:/jZ8PrlJ0
533 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 23:22:25.05 ID:1jpHrKFW0
なんで偽だとわかった？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:26:04.32 ID:YSiqkq/Y0
何スレか前から見てるけど
よく考えるとこれマツダの中の人だろっていう書き込みをスルーしてるのはわざとなの？
よく考えるとこれマツダの中の人だろっていう書き込みをスルーしてるのはわざとなの？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:27:30.84 ID:v/s15i0L0
536 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2014/11/12(水) 23:28:22.36 ID:JOCYUw420
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:37:20.20 ID:GlUBXmET0
リークエストマンに質問。
・スクープの頃にドアハンドルの事を結構話してたけどアレはインナーのこと？
・ニューヨークの背景の赤色に注目って結局何だった？
・ケケケは左のヘッドライトで正解？
・スクープの頃にドアハンドルの事を結構話してたけどアレはインナーのこと？
・ニューヨークの背景の赤色に注目って結局何だった？
・ケケケは左のヘッドライトで正解？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:47:06.25 ID:e4/EXLSW0
>>533
に、偽物だったのか！
に、偽物だったのか！
539 ：リークエストマン：2014/11/12(水) 23:53:56.13 ID:1jpHrKFW0
スマン
やっぱコテハンの真似難しいわ、すげえわアイツ並じゃねえ
見てたらもう一回だけ、楽しませてくれよ
やっぱコテハンの真似難しいわ、すげえわアイツ並じゃねえ
見てたらもう一回だけ、楽しませてくれよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:09:04.08 ID:K92slrG+0
出来の悪いマルチリンクなんかより普通のストラットの方が100倍良いっていうからな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 04:08:53.25 ID:+PjmkENG0
>>539
連中、屁理屈を理屈にして、現物を作り出すプロだから。
幾つもイメージを作り、ブレないコンセプトを立てて、
プレゼンで周囲を自分達の世界に引っ張り込み、大勢の人間を引き込んで一つの作品を作り出す。
ただ、俺には、君が、偽物が嘘をついてるか、本物が嘘をついてるかも分からない。
俺だってコテハンに楽しませて欲しいんだ。
と、自動車デザイナーになれなかった図面屋のおっさんが、
事務所でチューハイ片手に仕事しながら、コテハン光臨を期待しております。
おっさんも若い頃の夢をもう一回見たいんだよ。マツダのデザイナー先生の課業は楽しかったなぁ（遠い目）
連中、屁理屈を理屈にして、現物を作り出すプロだから。
幾つもイメージを作り、ブレないコンセプトを立てて、
プレゼンで周囲を自分達の世界に引っ張り込み、大勢の人間を引き込んで一つの作品を作り出す。
ただ、俺には、君が、偽物が嘘をついてるか、本物が嘘をついてるかも分からない。
俺だってコテハンに楽しませて欲しいんだ。
と、自動車デザイナーになれなかった図面屋のおっさんが、
事務所でチューハイ片手に仕事しながら、コテハン光臨を期待しております。
おっさんも若い頃の夢をもう一回見たいんだよ。マツダのデザイナー先生の課業は楽しかったなぁ（遠い目）
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 05:27:30.28 ID:E9kcaf3h0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:35:23.56 ID:bNcZX90w0
>>542
まあ落ち着け
完成度って言葉を聞くと穏やかでいられないのも分かるが、そもそもロードスターの完成度ってのは、もっと高価なスポーツカーで言えば未完成もいいとこだろ？
語弊はあるが、有る意味80点主義で作ったスポーツカーがロードスターで、そこが多くの人を惹きつける部分でもあり、同時にみんながどこかしらに不満を持つ要因でもある
完成させるのはあくまでオーナー。どういう方向で完成させるかもオーナー次第じゃん
吊るしの出来に一喜一憂するこたないのよ
まあ落ち着け
完成度って言葉を聞くと穏やかでいられないのも分かるが、そもそもロードスターの完成度ってのは、もっと高価なスポーツカーで言えば未完成もいいとこだろ？
語弊はあるが、有る意味80点主義で作ったスポーツカーがロードスターで、そこが多くの人を惹きつける部分でもあり、同時にみんながどこかしらに不満を持つ要因でもある
完成させるのはあくまでオーナー。どういう方向で完成させるかもオーナー次第じゃん
吊るしの出来に一喜一憂するこたないのよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:49:26.11 ID:E9kcaf3h0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:10:53.14 ID:K92slrG+0
完成度って単語なら貴島さんの著書辺りで度々確認できるけどな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:38:11.88 ID:AYQoiA5vO
1.5をｲｼﾞｯたりしないでそのまま乗るので乗り出し300万以下で出して欲しい
それ超えて来ると金持ってるｵｯｻﾝ達が飽きた中古を拾うしか無くなるので
若造にもﾁｬﾝｽくれよ
それ超えて来ると金持ってるｵｯｻﾝ達が飽きた中古を拾うしか無くなるので
若造にもﾁｬﾝｽくれよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:40:58.29 ID:bNcZX90w0
NANBNCと乗ってきた人間からするとNDも自分が想像するロードスターらしいロードスターだろうなって程度には開発者を信用してるがそれ以上ではないな
ノーマル至上主義の人には重要なのかねえ
ノーマル至上主義の人には重要なのかねえ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:32:08.60 ID:bNcZX90w0
>>535
あらまあ…ロールバーあって幸いってやつだな
NAとNBはフロント4点以上のロールバー入れないと非常に危険
Aピラーが簡単に倒れるから生存空間がなくなる
運が悪いとこうなるぞ
モロではないがグロ注意。転覆したNB、道路に血痕、動かないドライバー
http://www.miataclubofhawaii.com/forum/showthread.php?t=2156
こっちは首都高、これもNBだな。グロなし。
http://pbs.twimg.com/media/Bzmcu17CMAIkHeQ.jpg
あらまあ…ロールバーあって幸いってやつだな
NAとNBはフロント4点以上のロールバー入れないと非常に危険
Aピラーが簡単に倒れるから生存空間がなくなる
運が悪いとこうなるぞ
モロではないがグロ注意。転覆したNB、道路に血痕、動かないドライバー
http://www.miataclubofhawaii.com/forum/showthread.php?t=2156
こっちは首都高、これもNBだな。グロなし。
http://pbs.twimg.com/media/Bzmcu17CMAIkHeQ.jpg
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:47:58.99 ID:dj6PEoel0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:01:01.59 ID:AYQoiA5vO
>>549
NCから値下げを要求してるわけじゃない。NCの廉価グレードなら乗り出し300で買えたんだろ？
俺は金持ちじゃないけどキャッシュで300までは出せる。駐車場は確保。1.5なら維持費も出せる。20代だが無茶だとは思わないけど。
ｴﾘｰｾﾞじゃないんだよ？
NCから値下げを要求してるわけじゃない。NCの廉価グレードなら乗り出し300で買えたんだろ？
俺は金持ちじゃないけどキャッシュで300までは出せる。駐車場は確保。1.5なら維持費も出せる。20代だが無茶だとは思わないけど。
ｴﾘｰｾﾞじゃないんだよ？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:17:21.57 ID:n6gIgVK20
>>550
大丈夫ですよ。
マーケティング視点から考えても、今の日本で
量産ラインに乗る1.5Lの国産車が300万円以上からの価格付けだと、
「売るつもりないでしょ」って言っているようなものだから。
そうならないようなコスト設計になってますって。
ただし、オプション付けまくっての300万以内は無理ねw
大丈夫ですよ。
マーケティング視点から考えても、今の日本で
量産ラインに乗る1.5Lの国産車が300万円以上からの価格付けだと、
「売るつもりないでしょ」って言っているようなものだから。
そうならないようなコスト設計になってますって。
ただし、オプション付けまくっての300万以内は無理ねw
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:22:12.57 ID:BskEhQ9g0
>>548
若者の事故死離れ( ´･ω･`)
若者の事故死離れ( ´･ω･`)
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:25:28.26 ID:I/Ivmfq40
1.5 NR-A MT 幌 250マン
2.0 VS AT RHT 350マン
オプション最低限の乗りだし価格はこんなもんじゃね？
200はないし、400もないってところ
2.0 VS AT RHT 350マン
オプション最低限の乗りだし価格はこんなもんじゃね？
200はないし、400もないってところ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:42:00.46 ID:w70wFRpk0
>>553
そんなところだろうね
そんなところだろうね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:43:45.15 ID:mq0Leplk0
・ロードスター欲しいが買えない。
（カネが無いとは言いたくない）
↓
・NDは高いと妄想する。←今ココ
安かった場合：
『こんな安物乗ってられねぇ』
高かった場合：
『この値段だったらボクスター乗るよね』
『でもボクスターは好みじゃないから乗らない』
（カネが無いとは言いたくない）
↓
・NDは高いと妄想する。←今ココ
安かった場合：
『こんな安物乗ってられねぇ』
高かった場合：
『この値段だったらボクスター乗るよね』
『でもボクスターは好みじゃないから乗らない』
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:46:17.07 ID:bNcZX90w0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:49:06.48 ID:GrtZc/9h0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:55:51.50 ID:120m7VwG0
>>556
どっちかと言うと若者が貧しくなっただけ
どっちかと言うと若者が貧しくなっただけ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:56:42.56 ID:s5J8u8HD0
ＮＣってずいぶんと高かったんだな
売れないわけだ
売れないわけだ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:32:47.25 ID:dj6PEoel0
>>556
草生やしてレスするのはいいが、本体値引きされて200のNCすら買えない身分なら、まずは新車買えるようになってからここに来なさい。
草生やしてレスするのはいいが、本体値引きされて200のNCすら買えない身分なら、まずは新車買えるようになってからここに来なさい。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:39:59.92 ID:dj6PEoel0
>>550
ギリギリ買える感じだけど、NC1で例えるなら廉価モデルはホントに廉価相応な内容だぞ？
内装は言うまでもなく、幌もビニールだったし、NDがどの程度の仕様で廉価モデル出すのかわからんけど、価格の割に相当安っぽくなるのは覚悟した方がいい。
個人的には廉価モデルはカスタマイズ前提で買うグレードって感じに思える。
ギリギリ買える感じだけど、NC1で例えるなら廉価モデルはホントに廉価相応な内容だぞ？
内装は言うまでもなく、幌もビニールだったし、NDがどの程度の仕様で廉価モデル出すのかわからんけど、価格の割に相当安っぽくなるのは覚悟した方がいい。
個人的には廉価モデルはカスタマイズ前提で買うグレードって感じに思える。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:01:06.45 ID:bNcZX90w0
>>560
NDは当面ノーマルで乗るから新車で買うんだぜ
今でもNAからNCまで乗ってて駐車場代が毎月15万、NDが加わったらいくらになるのか不安なご身分です
…という話になるから、金の話はやめとけ。
NDは当面ノーマルで乗るから新車で買うんだぜ
今でもNAからNCまで乗ってて駐車場代が毎月15万、NDが加わったらいくらになるのか不安なご身分です
…という話になるから、金の話はやめとけ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:15:42.33 ID:dj6PEoel0
>>562
納得したわｗ
納得したわｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:06:15.29 ID:4OxT2Y6Z0
なぜ、車好きが絶賛する「本物のクルマ」が全く売れず、冷蔵庫みたいな「動く箱」ばかりが売れるのか
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-178.html
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-178.html
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:17:34.36 ID:5tEw7aca0
>>564
fc2の誰かさんのブログにはアクセスしたくないんですが
fc2の誰かさんのブログにはアクセスしたくないんですが
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:30:30.75 ID:AYQoiA5vO
意外とﾚｽついてるなあ。くれた人ありがとう
>>561
内装ﾁｰﾌﾟ云々は主観が占める割合も高いし気にしない
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは条件揃えばｵｰﾌﾟﾝ気持ち良いぜー、運転楽しいぜー、とは現ﾕｰｻﾞｰから耳にする。んで外観見て俺はｶｯｺ良いと思った。あ、買い替えるならこれ乗りたい。それだけなんだ
300万は俺にとって大金だが、300万で全て最高の条件が揃うわけないこと位は認識してる
ただ、NCと同じ価格帯のｸﾞﾚｰﾄﾞ分け？(上手く表現出来ない) があると嬉しいという願望を書いた
>>561
内装ﾁｰﾌﾟ云々は主観が占める割合も高いし気にしない
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは条件揃えばｵｰﾌﾟﾝ気持ち良いぜー、運転楽しいぜー、とは現ﾕｰｻﾞｰから耳にする。んで外観見て俺はｶｯｺ良いと思った。あ、買い替えるならこれ乗りたい。それだけなんだ
300万は俺にとって大金だが、300万で全て最高の条件が揃うわけないこと位は認識してる
ただ、NCと同じ価格帯のｸﾞﾚｰﾄﾞ分け？(上手く表現出来ない) があると嬉しいという願望を書いた
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:35:38.97 ID:bNcZX90w0
そういや先日のロードスターオンリーの走行会にNDが来てたんだ
模擬レースにも登場した
メッチャ速くて驚いたぞ
http://i.imgur.com/pt2QJkF.jpg
http://i.imgur.com/dKZNUm5.jpg
模擬レースにも登場した
メッチャ速くて驚いたぞ
http://i.imgur.com/pt2QJkF.jpg
http://i.imgur.com/dKZNUm5.jpg
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:48:07.99 ID:wAU9bu8S0
醜悪なデザインのS2000とNDが似てると思ってるのは脳が腐ってるンダヲタだけ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:51:25.24 ID:mq0Leplk0
>>568
煽り厨ウザいです。
煽り厨ウザいです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:31:27.20 ID:bjJ137BU0
この人なんでそんなにロードスターが憎いんだろうね
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:40:16.18 ID:X/edxyCF0
>>570
んー、ただのネタとして受け取ったが。
2000にカモメ付けてる人もネタだろうし、
貼った人にも別に悪意は感じないが。
最初
「え！？まじで！」
「S2Kじゃん(ショボーン」
って狙い通りの反応してしまったのは悔しいがw
んー、ただのネタとして受け取ったが。
2000にカモメ付けてる人もネタだろうし、
貼った人にも別に悪意は感じないが。
最初
「え！？まじで！」
「S2Kじゃん(ショボーン」
って狙い通りの反応してしまったのは悔しいがw
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:44:56.31 ID:16mRGM3X0
フロントのエンブレムはもうちょっと頑張って欲しかった
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:16:32.89 ID:Of+LC6lK0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:21:19.80 ID:snL5g6pN0
ここの1.5L2.0L論争みたいに
S660スレが100psで荒れててワロタwww
同じ奴がやってるんじゃないの？
S660スレが100psで荒れててワロタwww
同じ奴がやってるんじゃないの？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:57:10.01 ID:puISCWH00
他のことは何とか我慢出来るが
何度見ても走ってる後ろ姿が絶望的にカッコ悪いわ
オーバーフェンダーよりタイヤが中に見えるのを差し引いても・・
http://www.youtube.com/watch?v=6c5pG6yAErc
何度見ても走ってる後ろ姿が絶望的にカッコ悪いわ
オーバーフェンダーよりタイヤが中に見えるのを差し引いても・・
http://www.youtube.com/watch?v=6c5pG6yAErc
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:10:01.14 ID:qhKGPDL50
>>575
だったら買うな
だったら買うな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:50:34.28 ID:mT8VBMgE0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:04:26.14 ID:wFQnrpnb0
おまえみたいのがセットでな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:51:42.88 ID:omdsFIP70
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:59:12.21 ID:5f5Imf0V0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:08:09.62 ID:lYHSOYAh0
高い仕様のを文句言わずに買う奴が一番偉い
1.5だ安くだと文句ばかりで安いグレードを買って、自分こそがロードスターの継承者面してる奴がブランドの寿命を縮める
1.5だ安くだと文句ばかりで安いグレードを買って、自分こそがロードスターの継承者面してる奴がブランドの寿命を縮める
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:36:23.51 ID:MXkufww60
おれもリアには違和感あるけどな
なんつーか、より目のダルマさん？
しかし神経質な人の多いスレだね
575がわずか5レスで真っ赤だよ
なんつーか、より目のダルマさん？
しかし神経質な人の多いスレだね
575がわずか5レスで真っ赤だよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:38:03.73 ID:mq0Leplk0
>>581
ロードスターはブランドじゃ無くて文化ですよ。
ロードスターはブランドじゃ無くて文化ですよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:38:38.54 ID:I/Ivmfq40
>>580
おたくみたいなのが一番厄介なのよ
おたくみたいなのが一番厄介なのよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:43:45.98 ID:6O3/KtqT0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:47:18.80 ID:5f5Imf0V0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:49:44.88 ID:dTxHPhra0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:00:17.70 ID:KmpgAvBZ0
気に食わなければ買わなければ良いだけ
少なくともお前らがデザインするよりは遥かに素晴らしいデザインだよ
少なくともお前らがデザインするよりは遥かに素晴らしいデザインだよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:26:31.99 ID:PRUOsJtj0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:27:54.40 ID:lE8k16t/0
年明けのオートサロンで何がしかの発表があるとか（清里での中の人談）
そこで値段と発売日くらいははっきりさせてもらいたいねー。
そこで値段と発売日くらいははっきりさせてもらいたいねー。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:33:00.72 ID:lYHSOYAh0
>ロードスターはブランドじゃ無くて文化 ｷﾘｯ
ｗｗｗ
オッサン臭すぎｗｗｗ
ｗｗｗ
オッサン臭すぎｗｗｗ
592 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/13(木) 18:42:38.35 ID:0+yiLpC20
ワククシの偽物が出てくるとは、さすがに予想してなかったですナ。
新型のエクステリアには皆さんもっと過激にクサしたほうがいいですよん。
おいしいトコロはけっこうイタリアチームに持ってかれてますがね、ドアも含めて。
後ろ姿の悪口は、C3POじゃねえか、ぐらいの洒落た感じの言い方の方が、中の人達は喜びます。
「ND－その立ち位置、そして錯覚力」ってのをレスっときます。チト長めに。
リクエストされたんじゃ、ね。
新型のエクステリアには皆さんもっと過激にクサしたほうがいいですよん。
おいしいトコロはけっこうイタリアチームに持ってかれてますがね、ドアも含めて。
後ろ姿の悪口は、C3POじゃねえか、ぐらいの洒落た感じの言い方の方が、中の人達は喜びます。
「ND－その立ち位置、そして錯覚力」ってのをレスっときます。チト長めに。
リクエストされたんじゃ、ね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:50:15.33 ID:E9kcaf3h0
>>592
デザインなら、グリルの形状、横から見て下唇を突き出してるようなのが受け付けない
一応人間の顔を模した要素でもあるんだから、そういう下品で挑発的な「表情」はさせないほうが良いと思う
あのまま出してきたら、俺は速攻でバンパー変える
デザインなら、グリルの形状、横から見て下唇を突き出してるようなのが受け付けない
一応人間の顔を模した要素でもあるんだから、そういう下品で挑発的な「表情」はさせないほうが良いと思う
あのまま出してきたら、俺は速攻でバンパー変える
594 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/13(木) 18:54:35.63 ID:0+yiLpC20
そういう面も含めて、発売前から話題になってくれなければ困るわけです。
勘のいいヒトは、この言い方でピンと来るはず、です。
ではまた。
勘のいいヒトは、この言い方でピンと来るはず、です。
ではまた。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:14:08.42 ID:YVNcONT10
日本語でおｋ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:19:20.53 ID:0kUe1fAr0
>>586
まず、価値観押し付けるな！って言い切ってるところが素晴らしい
まず、価値観押し付けるな！って言い切ってるところが素晴らしい
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:22:21.04 ID:0kUe1fAr0
さらには
・・・押し付けるな！
・・・一文を入れろ！
ときて、
・・・懐が狭すぎる！
自分見えてない感が素晴らしいのです
・・・押し付けるな！
・・・一文を入れろ！
ときて、
・・・懐が狭すぎる！
自分見えてない感が素晴らしいのです
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:46:58.28 ID:kiGpPfIa0
価値感を押し付けるなっていう自分の価値感を押し付けるっていうね…
まぁ懐の狭いことw
自分の良いと思ってるものけなされて腹が立ったんだろうけど
どっちも同レベルw
まぁ懐の狭いことw
自分の良いと思ってるものけなされて腹が立ったんだろうけど
どっちも同レベルw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:57:06.54 ID:nTzEph1R0
価値観はどんどん押し付ければいい
どうせ強制はできん
どうせ強制はできん
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:58:28.37 ID:E9kcaf3h0
>>599
荒れる
荒れる
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:58:40.51 ID:epkgG2Rk0
>>575
激同！車高下げてぶっといタイヤ入れても駄目そうだなあ、マツダスピードに期待
激同！車高下げてぶっといタイヤ入れても駄目そうだなあ、マツダスピードに期待
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:02:24.74 ID:Vi1WWhid0
>>600
このスレにマトモな情報が来るわけないからもうあきらメロン
このスレにマトモな情報が来るわけないからもうあきらメロン
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:27:28.25 ID:O4lxizBR0
>>602
おまえが住み着いている時点でお察し
おまえが住み着いている時点でお察し
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:30:19.47 ID:juXNUnZM0
Nb2 1.8が最高のロドだつた｡
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:37:19.29 ID:bNcZX90w0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:40:28.73 ID:nFGDzhRz0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:56:01.51 ID:Q1cww2vr0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:00:42.29 ID:juXNUnZM0
>>606
そのnbは,nb1だろう。
そのnbは,nb1だろう。
609 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2014/11/13(木) 22:23:20.84 ID:L8+ZFy4l0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:18:41.37 ID:3DhzYVCl0
NA1600のエンジンはがさつでうるさくてパワーも無かった。
NDにはEGシビックみたいなフィーリングを期待している。
NDにはEGシビックみたいなフィーリングを期待している。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:22:02.59 ID:dJPe2zD30
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:39:00.14 ID:WAAVCl83O
今思えば出羽さんのステッカーって豹とロードスター、先見の眼あったよなぁ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:02:01.84 ID:2L0iUjNZ0
ええ、今日NCの車検通しましたとも
>>611
おぅ賛同ありがと
NDの顔って一見目つきが鋭いようだけど
よく見ると基本的なイメージは今までと変わらずファニー顔なんだよね
大きな口でフレンドリーに笑いかけてるような
なのでグリルの形を小さくしてちょっとクールな表情にしてみた
おぅ賛同ありがと
NDの顔って一見目つきが鋭いようだけど
よく見ると基本的なイメージは今までと変わらずファニー顔なんだよね
大きな口でフレンドリーに笑いかけてるような
なのでグリルの形を小さくしてちょっとクールな表情にしてみた
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:28:32.49 ID:hijH9TcO0
口に違和感あるやつが多くて安心したｗ
カスタム商売儲かりそうね
カスタム商売儲かりそうね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:28:44.80 ID:VpUWom5H0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:32:22.16 ID:bgegmYE+0
>>611
初期のエイト顔でダサいんだが
初期のエイト顔でダサいんだが
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:38:03.40 ID:6274ROdl0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:38:59.34 ID:WOghsvvf0
お前ら買えもしないのに嬉しそうだなw
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:48:45.96 ID:F9SJ6kDY0
>>619
お前の余計な一言が無ければもっと楽しめるんだけどな
お前の余計な一言が無ければもっと楽しめるんだけどな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:54:20.84 ID:bgegmYE+0
>>618
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Mazda_RX-8_on_freeway.jpg
http://i.imgur.com/oNmQwax.jpg
俺の駄眼にはほぼ同じにしか見えんのだが
論理的にどこがどう全然違うのか説明してくれ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Mazda_RX-8_on_freeway.jpg
http://i.imgur.com/oNmQwax.jpg
俺の駄眼にはほぼ同じにしか見えんのだが
論理的にどこがどう全然違うのか説明してくれ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:06:48.62 ID:6274ROdl0
>>621
まぁ基本的にエイトとNDの元々のデザインが全然違うからっていうのが一番だけど
エイトの場合はボンネットの先が丸く下がってその先にグリルだから
グリルレス顔にロアーグリルが付いてるっていう形なんだよね
NDの場合はボンネットがすんなり伸びた先にグリルが付いてるからアッパーグリル的な位置付けになってる
あとエイトの方はグリルの横幅が小さくてオチョボ口っぽい感じだな
あとエイトの方は逆台形の形がよりスマイルっぽい
そういうそれぞれの違いは細かいけど全体で全然印象違うと思うけど
まぁ同じに見えるなら無理に気に入ってもらえなくても仕方ないよ
まぁ基本的にエイトとNDの元々のデザインが全然違うからっていうのが一番だけど
エイトの場合はボンネットの先が丸く下がってその先にグリルだから
グリルレス顔にロアーグリルが付いてるっていう形なんだよね
NDの場合はボンネットがすんなり伸びた先にグリルが付いてるからアッパーグリル的な位置付けになってる
あとエイトの方はグリルの横幅が小さくてオチョボ口っぽい感じだな
あとエイトの方は逆台形の形がよりスマイルっぽい
そういうそれぞれの違いは細かいけど全体で全然印象違うと思うけど
まぁ同じに見えるなら無理に気に入ってもらえなくても仕方ないよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:30:38.16 ID:Gw4HDZYi0
じゃあお前等が思うかっこいい口にして画像つくってくれよ
いまのうちにいろいろ妄想膨らまそうぜ
いまのうちにいろいろ妄想膨らまそうぜ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:50:38.54 ID:bgegmYE+0
>>623
言い出しっぺなんだからお手本よろ
言い出しっぺなんだからお手本よろ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:09:17.00 ID:6274ROdl0
じゃあ俺の好みと違うけどグリルレスタイプ
http://i.imgur.com/MmhLOnP.jpg
http://i.imgur.com/MmhLOnP.jpg
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:17:46.56 ID:VpUWom5H0
口なんか飾りだろ。偉いやつにはそれがわかんねーんだよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:08:51.85 ID:F9SJ6kDY0
>>621
フロントフェンダーなんか全然違うけどな。
8は大きく盛り上がっててボンネットと独立してる印象だが、
ロドスタは一体感のデザイン。
あと真横から見たラインが、
8は真っ直ぐに対し、
ロドスタは波打ってるし複雑な曲面だ。
車のデザインはタイヤ4つの上にボディが基本で、
そこから各用途に分かれ、さらにその時代の規制の中で考えないといけないから、
見る人によっては似通った物になるのは仕方ないと思ってる。
うちの嫁もコペンとロドスタのどこが違うのか！
と説明するのも面倒な事を言うしな
フロントフェンダーなんか全然違うけどな。
8は大きく盛り上がっててボンネットと独立してる印象だが、
ロドスタは一体感のデザイン。
あと真横から見たラインが、
8は真っ直ぐに対し、
ロドスタは波打ってるし複雑な曲面だ。
車のデザインはタイヤ4つの上にボディが基本で、
そこから各用途に分かれ、さらにその時代の規制の中で考えないといけないから、
見る人によっては似通った物になるのは仕方ないと思ってる。
うちの嫁もコペンとロドスタのどこが違うのか！
と説明するのも面倒な事を言うしな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:27:09.20 ID:m40bnH9P0
コペンもロードスターではあるなウン
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:56:38.38 ID:SEMnAmc40
>>625
俺もこの方がいい
俺もこの方がいい
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:17:32.03 ID:yEbydLgF0
爬虫類っぽい目付きが苦手って思った人も居ると思うんだけど
社外品が出そうなグリルとは違ってライトの形状を変えるのは難度高すぎる
そこで女のメイク術を参考にアイシャドーを入れて付けマツゲつけたら
おメメぱっちりで可愛くならないかな？
社外品が出そうなグリルとは違ってライトの形状を変えるのは難度高すぎる
そこで女のメイク術を参考にアイシャドーを入れて付けマツゲつけたら
おメメぱっちりで可愛くならないかな？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:18:43.21 ID:WTpfsMn40
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:39:53.76 ID:Il9VkMg50
>>625
これ好みだわ
これ好みだわ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:55:27.35 ID:jFlnuTxb0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:30:15.15 ID:6rs1JEu20
自分もＮＤの顔は完璧だと思う
あえてしいて言うならエアインテークのお口の口角を
丸く楕円にして欲しかった
マツダの統一グリルの五角形なんでしょうがない部分なのかな
あえてしいて言うならエアインテークのお口の口角を
丸く楕円にして欲しかった
マツダの統一グリルの五角形なんでしょうがない部分なのかな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:32:21.27 ID:wD84QLRM0
マツスピ無くなっちゃったけど
ディーラーオプションのエアロパーツとか
交換バンパーってどうなるんだろうね
ディーラーオプションのエアロパーツとか
交換バンパーってどうなるんだろうね
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:44:29.15 ID:rLmBn2Lg0
>>625
なんか、“イヒヒヒヒ“ってな顔だな
なんか、“イヒヒヒヒ“ってな顔だな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:55:44.60 ID:ouPp6iT20
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:21:11.95 ID:7HhhEPrr0
なぜアルファが期待されてるのかわからん
デザインは好みだろうけど、アルファのスポーツカーって評価ボロクソじゃん
デザインは好みだろうけど、アルファのスポーツカーって評価ボロクソじゃん
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:24:13.26 ID:6274ROdl0
>>638
アルファって言っても基本設計はNDだから大丈夫じゃない？
アルファって言っても基本設計はNDだから大丈夫じゃない？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:30:28.71 ID:F9SJ6kDY0
アルファはどの車も好きになれんなぁ。
ダークナイトライジングのマスクしてる奴や、
北斗の拳のザコのマスクしてる奴とかを連想する。
なので俺は迷い無く選べる
ダークナイトライジングのマスクしてる奴や、
北斗の拳のザコのマスクしてる奴とかを連想する。
なので俺は迷い無く選べる
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:32:07.57 ID:KU4AbWGS0
中の人いわく、兄弟車と思われたくないとのこと
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:45:21.84 ID:ouPp6iT20
>>638
期待してるというか多分NDよりは乗ってる人少ないだろうからね
期待してるというか多分NDよりは乗ってる人少ないだろうからね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:48:45.73 ID:zc8899Hl0
人の好みを全力否定してドヤ顔してるやつらが気持ち悪い
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:57:20.48 ID:U504Q6aL0
>>638
1.4のターボの方が2.0より楽しそう
1.4のターボの方が2.0より楽しそう
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：2014/11/14(金) 13:49:41.55 ID:H1FCsVrQ0
個人的な趣味でみなさんには申し訳ないんだけど、
自分は過去スレに上がってたリトラクタブルNDが一番好きだ
中山デザイナーは低いとこから見たら笑って見えるとかいうけど、そもそも低くからは見ないし
リトラクタブルだとボンネットの低さとシャープさが綺麗に見えると思う
デカ目だといいのかというとあのボディに合わない気がするので、いっそのことない方がいい
それと、ナマズヒゲLEDは安っぽいし機能性不明なのでオプションにしてほしい
個人的な意見ですあくまでも個人的です
自分は過去スレに上がってたリトラクタブルNDが一番好きだ
中山デザイナーは低いとこから見たら笑って見えるとかいうけど、そもそも低くからは見ないし
リトラクタブルだとボンネットの低さとシャープさが綺麗に見えると思う
デカ目だといいのかというとあのボディに合わない気がするので、いっそのことない方がいい
それと、ナマズヒゲLEDは安っぽいし機能性不明なのでオプションにしてほしい
個人的な意見ですあくまでも個人的です
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:56:01.19 ID:yEbydLgF0
>>635
会社、あるいはレーシングチームとしてのマツダスピードは無くなったけど、
特別仕様車やマツダ純正アクセサリーのブランドとして名前は残っています。
こちらの会社または外注で作ってるらしいです。
http://www.mazda-eandt.co.jp/
会社、あるいはレーシングチームとしてのマツダスピードは無くなったけど、
特別仕様車やマツダ純正アクセサリーのブランドとして名前は残っています。
こちらの会社または外注で作ってるらしいです。
http://www.mazda-eandt.co.jp/
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:13:54.80 ID:i4K+8nN/0
布シートにもヒーターつくのか？
それが問題だ。
それが問題だ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:15:00.12 ID:dmhrzEe20
いまやマツスピのポジションはオートエクゼなんだろう
どこのDいってもオートエクゼのカタログおいてあるしフェアまでやってるしね
どこのDいってもオートエクゼのカタログおいてあるしフェアまでやってるしね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:23:37.13 ID:zFVXP8at0
基本車って見下ろすのがカッコよく見えるんだよな。もちろんNDもそう。
逆にローアングルや正面はカッコいいと思った車はあまりない。
早くNDのカタログ欲しいなぁ。
カタログが見れるのって発売の1か月くらい前だっけ？
>>647
シートヒーターってそんなにいいものなのか？
まぁ色々オプションも気になるけど常時ハイビーム可能な技術がNDに採用されるのかどうかがかなり気になる
逆にローアングルや正面はカッコいいと思った車はあまりない。
早くNDのカタログ欲しいなぁ。
カタログが見れるのって発売の1か月くらい前だっけ？
>>647
シートヒーターってそんなにいいものなのか？
まぁ色々オプションも気になるけど常時ハイビーム可能な技術がNDに採用されるのかどうかがかなり気になる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:41:02.86 ID:DHN7goS10
発売までに、どうしようもないリアのデザインを変更出来る方法を一晩考えた。
リアのナンバープレート部分の台形まで、ボディ下部の黒いガードを伸ばす。
左右のLEDのヒゲは取っ払い、ついでにフロントのヒゲも削除。
そしてテールランプを伝統の小判型に戻す。これでいくらか変わると思う。
リアのナンバープレート部分の台形まで、ボディ下部の黒いガードを伸ばす。
左右のLEDのヒゲは取っ払い、ついでにフロントのヒゲも削除。
そしてテールランプを伝統の小判型に戻す。これでいくらか変わると思う。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:09:18.78 ID:8KIiZCPA0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:11:30.34 ID:cecfeUCS0
買いもしない癖に
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:30:29.50 ID:A98q0v070
小判テールは実際コラしてみたけどNDの抑揚あるボディとは合わなかったよ
小判テールはボディも水平基調でまったりしたイメージのNA～NCまでのアイテムじゃないかな
個人的なアイディアとしてトランクのラインを真っ直ぐ伸ばしてブレーキ上部を直線で被せちゃうといいんじゃないかなと想像
また後で作ってみよう
小判テールはボディも水平基調でまったりしたイメージのNA～NCまでのアイテムじゃないかな
個人的なアイディアとしてトランクのラインを真っ直ぐ伸ばしてブレーキ上部を直線で被せちゃうといいんじゃないかなと想像
また後で作ってみよう
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:37:34.04 ID:DHN7goS10
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:05:10.39 ID:eNk5t6hU0
よく他の車でも開発者が有名だったりカリスマみたいに扱われる奴いるけど、ロードスターの場合はそれが特に顕著で客が社員に媚まくるわ、ズバ抜けて神扱い&崇められまくりで宗教じみてる。
素晴らしい車ではあるけど、客と社員のこういった関係性が度が過ぎてて気持ち悪い。
素晴らしい車ではあるけど、客と社員のこういった関係性が度が過ぎてて気持ち悪い。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:07:23.40 ID:MEwXZDst0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:43:19.82 ID:8KIiZCPA0
>>654
黒くするのはいま流行ってるから
マツダはあえて避けたのかもしれないね
いじるかいじらないかはおいといて
フロントグリルにしても
ちょっといじるだけで印象変わりそうだから
素材としてイイもの作ってくれたよな
黒くするのはいま流行ってるから
マツダはあえて避けたのかもしれないね
いじるかいじらないかはおいといて
フロントグリルにしても
ちょっといじるだけで印象変わりそうだから
素材としてイイもの作ってくれたよな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:23:23.67 ID:Gw4HDZYi0
某車のサーフィンラインみたいに
伝統の水平基調とかにしても良かった気がするけど
まぁこのボディのうねりはうねりで良し
初代から連綿と続く特徴を残すのも名車の定義のような気もするけど
それを日本車に期待するのは酷ですかね？
伝統の水平基調とかにしても良かった気がするけど
まぁこのボディのうねりはうねりで良し
初代から連綿と続く特徴を残すのも名車の定義のような気もするけど
それを日本車に期待するのは酷ですかね？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:24:25.11 ID:pDdUqtyt0
それでNCは失敗したわけで
というかNAからエランの劣化コピーだし
というかNAからエランの劣化コピーだし
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:27:51.07 ID:s3PDsefV0
NC買えない僻みみっともない
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:12:51.71 ID:U504Q6aL0
リア周りのスタイリングの元ネタってこれだろ
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/09/Alfa_Romeo-2uettottanta_Concept_02.jpg
これ↓をやっちゃうと
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/49/faeaca41cea089820c7709655215a2a2.jpg
似すぎちゃってマズイって事じゃないの？
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/09/Alfa_Romeo-2uettottanta_Concept_02.jpg
これ↓をやっちゃうと
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/49/faeaca41cea089820c7709655215a2a2.jpg
似すぎちゃってマズイって事じゃないの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:21:14.86 ID:dupyOzN10
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:48:43.91 ID:Qs1xI8xG0
>>625
86みたいだな
86みたいだな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:11:24.52 ID:mYqPLUvL0
ストラット車86
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:21:14.14 ID:+7j7N5kA0
豆腐配達にはストラットが最適だろ、馬鹿
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:22:34.18 ID:pDdUqtyt0
え、リジットサスがどうしたって？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:26:33.77 ID:T3Cdw3uf0
>>363
若さとは、男性でいうなら勃起力
若さとは、男性でいうなら勃起力
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:33:37.27 ID:T0dIqN6m0
価格、国内で2Lラインナップの有無、発売時期、RHTの仕様
知りたい情報は沢山あるけど、新スモールオフセット衝突試験の結果を見たいのは私だけ？
知りたい情報は沢山あるけど、新スモールオフセット衝突試験の結果を見たいのは私だけ？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:21:52.56 ID:lWo0L+5h0
>>661
そこまで黒くするんじゃなく、ナンバープレートの周りの凹部分までの方がいい
そこまで黒くするんじゃなく、ナンバープレートの周りの凹部分までの方がいい
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:14:49.38 ID:jdPU/xw+0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:33:15.44 ID:HhMycJJB0
NDってNBの限定車のターボに似てませんか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:56:24.49 ID:ld0nTHBe0
ロードスターＭＰＳ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:13:45.05 ID:T0dIqN6m0
>>670
SKYACTIVボディでも試験対策前のCX5は成績が悪かったり
逆に非SKYACTIVボディでも旧デミオの成績が良かったりするんだよね
既存テストに未発売の車が対応しないことはないだろうけど
オープンカーは安全性にハンデがあるから早く見ておきたい
SKYACTIVボディでも試験対策前のCX5は成績が悪かったり
逆に非SKYACTIVボディでも旧デミオの成績が良かったりするんだよね
既存テストに未発売の車が対応しないことはないだろうけど
オープンカーは安全性にハンデがあるから早く見ておきたい
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:38:30.24 ID:qARsj5Mv0
なんでもいいけど早く発売しないかなー
早く乗りたいなー
早く乗りたいなー
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:46:57.52 ID:VpUWom5H0
>>673
DYデミオの頑丈さはクラストップ。
DYデミオの頑丈さはクラストップ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:58:23.59 ID:l2oJBTnz0
リヤスタイルは落ち着いたイイ感じなんだけどフロントの顔が攻撃的過ぎる
従来のロドスタのような癒し系にまとめて欲しかったな
目はもう少しパッチリしてるほうが好みだわ
従来のロドスタのような癒し系にまとめて欲しかったな
目はもう少しパッチリしてるほうが好みだわ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:00:18.21 ID:iTuJ+sc30
>>676
ツケマでOK
ツケマでOK
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:27:02.47 ID:RMlzz+no0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:30:37.83 ID:Grb8pwR00
>>678
うーんやっぱりこれはちょっと合わないな
うーんやっぱりこれはちょっと合わないな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:35:14.16 ID:zFVRd2LR0
>>678
バルケッタのフロントみたいだ
バルケッタのフロントみたいだ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:46:17.18 ID:WRN+IiqA0
>>678
宇宙人
宇宙人
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:48:46.37 ID:rn6QB5Tl0
>>678
ダサ
ダサ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:52:27.44 ID:ecBPVDbc0
売上に響くレベルだな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:56:12.93 ID:Grb8pwR00
ていうか何で昔のデザインに戻そうとするんだろ
せっかくモデルチェンジなんだから新しくてもいいじゃない
前のデザインがいいなら前のモデル買えばいいじゃない
せっかくモデルチェンジなんだから新しくてもいいじゃない
前のデザインがいいなら前のモデル買えばいいじゃない
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：2014/11/15(土) 00:56:36.80 ID:DBC1BbdH0
クリアなのがダサいだけ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:58:59.87 ID:RMlzz+no0
少なくとも俺は今の角野卓造みたいなリアよりずっといいと思うぞ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:16:15.58 ID:TAheen/v0
>>678なんだよこのガチャピンは
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:37:47.36 ID:Grb8pwR00
こんなのはどうだろ
http://i.imgur.com/lDBd1yS.jpg
http://i.imgur.com/lDBd1yS.jpg
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:40:07.81 ID:mqHMot600
>>625
ちょっとダサい
>>678
ダサすぎ
>>676
NDの口を見慣れると攻撃的というイメージは薄れてきたわ。でもカッコいいというイメージにに変わりはない。
ロドスタ乗り以外の購入者の割合上がり女性の割合はグッと下がるのは間違いなさそうだな。
ちょっとダサい
>>678
ダサすぎ
>>676
NDの口を見慣れると攻撃的というイメージは薄れてきたわ。でもカッコいいというイメージにに変わりはない。
ロドスタ乗り以外の購入者の割合上がり女性の割合はグッと下がるのは間違いなさそうだな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:45:15.78 ID:sGEN0WuK0
リアコンビランプの形
丸（◎）の部分と鍵（≫）の部分が分離して見えるところが不満
一体感のある形には出来ないのかな
丸（◎）の部分と鍵（≫）の部分が分離して見えるところが不満
一体感のある形には出来ないのかな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:07:24.48 ID:R3ZUmWun0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:26:20.46 ID:qEvT3xml0
え？何で？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:36:55.41 ID:Ero82jDA0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:26:44.53 ID:R3ZUmWun0
ホンダをdisるのがツダヲタの日常じゃん
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:27:35.31 ID:xvgo2KNF0
セカンドカーはホンダなんだけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:32:22.41 ID:zew8hsBB0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:39:28.64 ID:73YpYHJx0
俺も今はS2000
いい車だよ
ND楽しみ
いい車だよ
ND楽しみ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:12:58.15 ID:PtPMaM5T0
トルクスカスカのエスニか
軽にもゼロ発進負けるし良いで
軽にもゼロ発進負けるし良いで
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:24:15.80 ID:70I1Pxbm0
ホンダは…コンセプトとか気合いとか気持ちは買うけど、
出てくる商品はスポーツカーとして魅力的じゃないんだよね…
長いことFFしか作ってなかった弊害かね？
いっそのこと、ジネッタ復刻版とかロータスとかケーターハムにエンジンだけ売ればいいのに…とか思ってしまう。
ホンダのスポーツカーってのはそういう所までイっちゃってるモノを要求されてる希ガス
出てくる商品はスポーツカーとして魅力的じゃないんだよね…
長いことFFしか作ってなかった弊害かね？
いっそのこと、ジネッタ復刻版とかロータスとかケーターハムにエンジンだけ売ればいいのに…とか思ってしまう。
ホンダのスポーツカーってのはそういう所までイっちゃってるモノを要求されてる希ガス
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:35:56.92 ID:R3ZUmWun0
マツダのドン亀エンジンは？他をdisるレベルじゃないじゃん。
ファミリアのエンジンに満足してるナンチャッテには理解不能かな？
ファミリアのエンジンに満足してるナンチャッテには理解不能かな？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:57:16.65 ID:zk5Jly8b0
>>604
今から考えるとNB2が一つの回答だったな
今から考えるとNB2が一つの回答だったな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:16:32.40 ID:T78fzrGn0
ホンダはV8以上がないからな…
直4は圧倒的に単車がいいし
直4は圧倒的に単車がいいし
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:27:31.83 ID:p4SimXB40
貴島さんが、ロードスター用のいいエンジンがマツダになかったから
ホンダにエンジン売ってよって内々に聞いたらホンダはOKとのことだったけど
社内でその案を提議したらマツダの象徴みたいな車に
他社のエンジン積むとか言うなボケと言われてポシャったって言ってたな。
ホンダにエンジン売ってよって内々に聞いたらホンダはOKとのことだったけど
社内でその案を提議したらマツダの象徴みたいな車に
他社のエンジン積むとか言うなボケと言われてポシャったって言ってたな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:38:21.29 ID:Ero82jDA0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:49:18.13 ID:IiVvzrNf0
702←ホンダ信者って、嫌いな車のスレに来て何でも都合のいい作り話作るよね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:49:53.00 ID:IiVvzrNf0
703←ホンダ信者って、嫌いな車のスレに来て何でも都合のいい作り話作るよね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:58:15.97 ID:p4SimXB40
いや、貴島さんの話の持ちネタ（エピソード）だから。
S2000とかロードスターを参考に作った上に
マツダやマツダ系列から部品を買って作ってるし
あの頃のマツダとホンダで何らかのコネクションがあったんだと思われ。
S2000とかロードスターを参考に作った上に
マツダやマツダ系列から部品を買って作ってるし
あの頃のマツダとホンダで何らかのコネクションがあったんだと思われ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:06:24.27 ID:IiVvzrNf0
下スカスカでいいなら高回転高出力エンジンなんかどこでも作れるし
ホンダのエンジン云々は、貴島さん流の謙遜＆他社へのおべんちゃら。
それにホンダに話を持ちかけたまでは言ってないだろ
ホンダのエンジン云々は、貴島さん流の謙遜＆他社へのおべんちゃら。
それにホンダに話を持ちかけたまでは言ってないだろ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:21:08.60 ID:Ero82jDA0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:25:40.35 ID:MXV05rvf0
ニートがそう思うのも無理もあるまい
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:29:50.50 ID:p4SimXB40
>>709
うちの車にそちらのエンジンを使おうという案があるんだけど
供給してもらうことは可能か？って問い合わせするのは普通にできるんじゃない？
本決まりになりそうだったら役員レベルとかで話し詰めることになるんだろうけど。
他の自動車メーカーからのエンジン供給って昔も今もよくある話だし。
というか、この話NCが出た時に開発秘話として貴島さんが結構語ってたんだけど……
うちの車にそちらのエンジンを使おうという案があるんだけど
供給してもらうことは可能か？って問い合わせするのは普通にできるんじゃない？
本決まりになりそうだったら役員レベルとかで話し詰めることになるんだろうけど。
他の自動車メーカーからのエンジン供給って昔も今もよくある話だし。
というか、この話NCが出た時に開発秘話として貴島さんが結構語ってたんだけど……
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:53:07.72 ID:auriuBRc0
つまり貴島さんは、NCにエスニのエンジンを載せようと考えたと。
これだからアホンダニートは……
これだからアホンダニートは……
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:53:09.49 ID:KJAZkgNY0
>>711
清水和夫もNAVIに逸話として書いていたくらい有名な話だよね。
山本主査がRXの新型をだすなんて話をしたらしいけど、最近社長が
否定した。こんな感じで、マツダは昔から意外とオフラインの段階では
意外と物事を自由にできるらしい。
>>708
ホンダに下話に出かけてOKは貰ったのだけど、マツダ社内の重役に否定されたんだってよ。
別に車に限らず普通の取引でも現場レベルで調整して上に上げていくのは変じゃないだろ。
清水和夫もNAVIに逸話として書いていたくらい有名な話だよね。
山本主査がRXの新型をだすなんて話をしたらしいけど、最近社長が
否定した。こんな感じで、マツダは昔から意外とオフラインの段階では
意外と物事を自由にできるらしい。
>>708
ホンダに下話に出かけてOKは貰ったのだけど、マツダ社内の重役に否定されたんだってよ。
別に車に限らず普通の取引でも現場レベルで調整して上に上げていくのは変じゃないだろ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:01:42.26 ID:ycluJiKA0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:04:59.63 ID:WRbVKmLI0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:05:39.52 ID:TOwJAjeJ0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:06:56.65 ID:tv3qBfl40
ずっとヤマハに乗ってて初めてCB400F乗ったとき
モーターみたいによく回るエンジンに感じたわ
モーターみたいによく回るエンジンに感じたわ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:11:02.10 ID:auriuBRc0
俺は、何だこの味も素っ気もないエンジンは！だったな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:25:59.62 ID:k0ibQRlG0
ホンダはメカばっかりで人を見てないから苦手
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:26:22.09 ID:auriuBRc0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:28:35.31 ID:auriuBRc0
まぁ仮にホントの話だったら、誰でも知ってる話のはずだし
このNDスレでも「ホンダのエンジン乗せろ」のループでひどく荒れてたはずだが
それもなかったし
ホンダニートは嘘の自覚も恥もないから始末が悪い
このNDスレでも「ホンダのエンジン乗せろ」のループでひどく荒れてたはずだが
それもなかったし
ホンダニートは嘘の自覚も恥もないから始末が悪い
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:39:07.07 ID:KJAZkgNY0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:39:43.89 ID:ecBPVDbc0
今のホンダみたいに技術だけで思想のないクルマ造りしてたら
そりゃ嫌われるわな。
そりゃ嫌われるわな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:42:25.31 ID:LJy17PO+0
>>721
それが2Lかどうかはともかく、NC開発時にホンダのエンジンを検討したのは本当らしいよ
それが2Lかどうかはともかく、NC開発時にホンダのエンジンを検討したのは本当らしいよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:44:03.71 ID:qEvT3xml0
ここまでNDの話題無し
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:48:21.23 ID:KJAZkgNY0
>>720
俺は216ではないが、一言。
嘘はどっちだよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%9E%8B%E5%BC%8F%E4%B8%80%E8%A6%A7#2000.E5.B9.B4.E4.BB.A3_-
と言うか、嘘と言うより無知なんだろうけど。
俺は216ではないが、一言。
嘘はどっちだよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%9E%8B%E5%BC%8F%E4%B8%80%E8%A6%A7#2000.E5.B9.B4.E4.BB.A3_-
と言うか、嘘と言うより無知なんだろうけど。
727 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 14:51:14.71 ID:Ba8OlZu50
随分ナツカシイ話ですナ
あの２ℓエンジン、ウチのマッピングで回したら良くなるのになって話題でした。
それから、役員が知らないプランは結構、いやかなり存在してます。
これは理想論ですが、車体はMAZDA、エンジンはHONDA、販売はTOYOTA、で世界と勝負したいものです。
あの２ℓエンジン、ウチのマッピングで回したら良くなるのになって話題でした。
それから、役員が知らないプランは結構、いやかなり存在してます。
これは理想論ですが、車体はMAZDA、エンジンはHONDA、販売はTOYOTA、で世界と勝負したいものです。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:55:12.41 ID:LJy17PO+0
>>727
まあ高出力はいいけど、S2000のエンジンみたいにちょっと回すと即ブローな欠陥品も作るから
ホンダもそこまで信用はできないんだけどねｗ
VTEC外販はいくつか知ってるな、アリエルアトムとかヴィーマックとか
まあ高出力はいいけど、S2000のエンジンみたいにちょっと回すと即ブローな欠陥品も作るから
ホンダもそこまで信用はできないんだけどねｗ
VTEC外販はいくつか知ってるな、アリエルアトムとかヴィーマックとか
729 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 15:02:08.40 ID:Ba8OlZu50
現在のHONDAの信頼性は、来年のマクラーレンホンダを観てから判断したいです。
NSXの自然吸気は嫌いではないですし。
ビートも開発が勝手に残業で組み上げたクルマでした。
あー、ユーノスロードスターもそうでした・・・・・・
落ち着いて考えれば、NDの立ち位置も、見えてきますナ。
NSXの自然吸気は嫌いではないですし。
ビートも開発が勝手に残業で組み上げたクルマでした。
あー、ユーノスロードスターもそうでした・・・・・・
落ち着いて考えれば、NDの立ち位置も、見えてきますナ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:10:17.18 ID:ecBPVDbc0
F1と市販車を結びつけて考える馬鹿がまた来たよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:10:56.16 ID:N1JCaWF80
ホンダはうるさいのう
もう宗一郎伝説とかF1とかVTECとか過去の栄光話は聞き飽きたよ
そんなにホンダが良いならCR-Zに赤バッチでも貼って乗ればいい
もう宗一郎伝説とかF1とかVTECとか過去の栄光話は聞き飽きたよ
そんなにホンダが良いならCR-Zに赤バッチでも貼って乗ればいい
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:12:35.42 ID:LJy17PO+0
ホンダは宗一郎存命時と、その後の混乱期と、2000年頃以降で別会社な感が…
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:19:37.28 ID:cfhj2zAg0
>>727
ロータリーをロードスターに載せろ。
ロータリーをロードスターに載せろ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:21:17.55 ID:LJy17PO+0
>>733
そんなもん売ってくれたら、たぶん生涯乗ってる気がするｗ
そんなもん売ってくれたら、たぶん生涯乗ってる気がするｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:22:06.53 ID:N1JCaWF80
>>732
ニワカ信者に限って宗一郎を崇めるけど晩年は技術革新についていけずに社内でも老害扱いだったし
ホンダをあそこまで成長させたのは営業面では藤沢、技術面では河島の功績が大きいというかほぼ全て
この二人が居なかったら間違いなくホンダは潰れてる
ニワカ信者に限って宗一郎を崇めるけど晩年は技術革新についていけずに社内でも老害扱いだったし
ホンダをあそこまで成長させたのは営業面では藤沢、技術面では河島の功績が大きいというかほぼ全て
この二人が居なかったら間違いなくホンダは潰れてる
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:25:15.47 ID:LJy17PO+0
>>735
別に信者じゃないよ
宗一郎が生きてる時は、あぶなっかしい鉄砲玉みたいなメーカーだったのに
宗一郎が死んで10年もしたら、ミニバンメーカーになっちまったじゃないかｗ
経営的に成功してても、俺には面白くもなんともないし、もう興味もない。それだけ
別に信者じゃないよ
宗一郎が生きてる時は、あぶなっかしい鉄砲玉みたいなメーカーだったのに
宗一郎が死んで10年もしたら、ミニバンメーカーになっちまったじゃないかｗ
経営的に成功してても、俺には面白くもなんともないし、もう興味もない。それだけ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:26:11.71 ID:cfhj2zAg0
>>734
マツダは何故か、ロードスターにロータリーを載せないよな。
マツダは何故か、ロードスターにロータリーを載せないよな。
738 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 15:31:16.61 ID:Ba8OlZu50
HONDAを一言で言え、というならワタクシはこう答えます、
東京三菱銀行です。
東京三菱銀行です。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:33:43.32 ID:46nC/O1y0
ポンコツS2000よりNCの中間加速が良いのは有名な話し
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:34:26.95 ID:2NK8FEKq0
俺は逆にロータリー載ってたら買わないな。
レシプロエンジンのロードスターが好き
レシプロエンジンのロードスターが好き
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:39:15.08 ID:8NAq9VlK0
回してナンボみたいな車に興味は ちょっとある。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:39:28.58 ID:JwK1Wj8g0
>>735
そうは言ってもいなかったらホンダはなかったわけで、、始祖とゆうのはそれだけで偉大なんだろ。
そうは言ってもいなかったらホンダはなかったわけで、、始祖とゆうのはそれだけで偉大なんだろ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:39:31.65 ID:R3ZUmWun0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:40:13.07 ID:ecBPVDbc0
確かに
ロードスターはしょぼいエンジンで一生懸命速く走らせることが面白いな。
ロードスターはしょぼいエンジンで一生懸命速く走らせることが面白いな。
745 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 15:42:02.81 ID:Ba8OlZu50
NAの主査であった平井氏は、当時のよその担当役員からロータリー載せればいいじゃないか
と言われ、それではロードスターじゃなくなると応えたんですが、その時の役員の表情が、
なんで？って顔をしてたという・・・・・つまりどういうコトかと言いますと、MAZDA社内
でさえ、ロードスターコンセプトをちゃんと認識してなかった状況であったのが分かります。
と言われ、それではロードスターじゃなくなると応えたんですが、その時の役員の表情が、
なんで？って顔をしてたという・・・・・つまりどういうコトかと言いますと、MAZDA社内
でさえ、ロードスターコンセプトをちゃんと認識してなかった状況であったのが分かります。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:42:28.53 ID:R3ZUmWun0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:43:59.87 ID:GuihxvQe0
1.5が最高！→モアパワーの2.0！でるんかい！→ならロータリー積んでほしい！
→ディーゼル積んで欲しい！
→いいや、回るホンダエンジン積んでくれ！お願いいたします、本田宗一郎様！
今までの流れ
→ディーゼル積んで欲しい！
→いいや、回るホンダエンジン積んでくれ！お願いいたします、本田宗一郎様！
今までの流れ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:45:15.55 ID:xZvcB34m0
EK9とか街中でみると朽ちかけの車体ばっかり
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:45:29.83 ID:LJy17PO+0
>>747
だいぶ違うと思う
だいぶ違うと思う
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:46:52.34 ID:xvgo2KNF0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:47:07.06 ID:xZvcB34m0
世界のリコール王ホンダには文化の香りがするクルマは作れないから
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:49:13.77 ID:R3ZUmWun0
マツダはレース活動に否定的だから堪能的なエンジンを作るのは無理。
おまけに金も無い。
ンダじゃなくても、まともなエンジンを他社からOEM供給してもらうべき。
おまけに金も無い。
ンダじゃなくても、まともなエンジンを他社からOEM供給してもらうべき。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:50:52.55 ID:N1JCaWF80
>>736
スマンスマン別にお前を狙って言ったわけじゃないんだ
俺が思うに本田技研工業はとにかく技術者のオナニーがモットーで、そのオナニーが車じゃなくなっただけの話だと思うんだよ
トヨタやマツダと言った車メインの企業だとエリート技術者も車の開発が必然でその結果としてTHSやスカイアクティブが生まれたのに対して
ホンダはアシモを始めとしたロボット技術や飛行機にエリートが流れてる
もう車はそれらのための資金集めになっちゃってる感じ
>>742
もちろん偉大だよ
A型やカブF型を作って全国にホンダの名を轟かせたのは第一歩を生んだのは宗一郎だし
ただ宗一郎を崇めてるホンダ信者に限って藤沢武夫の名が全く出てこない事に腹が立つんだ
ホンダはうるさいのうとか言っておきながら長々とスマン
もう止める
スマンスマン別にお前を狙って言ったわけじゃないんだ
俺が思うに本田技研工業はとにかく技術者のオナニーがモットーで、そのオナニーが車じゃなくなっただけの話だと思うんだよ
トヨタやマツダと言った車メインの企業だとエリート技術者も車の開発が必然でその結果としてTHSやスカイアクティブが生まれたのに対して
ホンダはアシモを始めとしたロボット技術や飛行機にエリートが流れてる
もう車はそれらのための資金集めになっちゃってる感じ
>>742
もちろん偉大だよ
A型やカブF型を作って全国にホンダの名を轟かせたのは第一歩を生んだのは宗一郎だし
ただ宗一郎を崇めてるホンダ信者に限って藤沢武夫の名が全く出てこない事に腹が立つんだ
ホンダはうるさいのうとか言っておきながら長々とスマン
もう止める
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:52:02.99 ID:xZvcB34m0
誰も見ていないF1に未だに未練タラタラなホンダはなんて後向きな会社
755 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 15:56:14.59 ID:Ba8OlZu50
未練タラタラなのは、マクラーレンのボスもそうだと思います。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:56:16.45 ID:R3ZUmWun0
>>754
レース活動に関心がないマツダ。真逆ね。
レース活動に関心がないマツダ。真逆ね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:59:12.10 ID:KJYsHlze0
＞堪能的なエンジン
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:59:46.61 ID:R3ZUmWun0
レースとかマツダは無縁なんだよ。
首脳陣もきっぱりと答えてる。
金がないとね。
首脳陣もきっぱりと答えてる。
金がないとね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:01:05.77 ID:LJy17PO+0
米国マツダはけっこうレース頑張ってますが無視ですか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:01:07.15 ID:xZvcB34m0
ホンダはイメージだけで食ってる会社だから
未だにニュルが何秒台、セナプロがどうの
20年前で止まっている
実際作るクルマは軽とリコールだらけのコンパクトだけなのが実態
未だにニュルが何秒台、セナプロがどうの
20年前で止まっている
実際作るクルマは軽とリコールだらけのコンパクトだけなのが実態
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:03:09.69 ID:LJy17PO+0
>>760
その通りなんだけど、20年前の超無駄使いに見えたF1投資でいまだに食ってるのって、凄い効果だと最近思ってるｗ
その通りなんだけど、20年前の超無駄使いに見えたF1投資でいまだに食ってるのって、凄い効果だと最近思ってるｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:07:21.05 ID:xZvcB34m0
トヨタは湯水の如くF1に金ぶっこんだが
F1？何それ？というスタンスは潔さすら感じる
過去の呪縛にとらわれているホンダはかわいそうだよ
山登りと同じで未来永劫無駄な挑戦をしつづけなきゃだし
F1？何それ？というスタンスは潔さすら感じる
過去の呪縛にとらわれているホンダはかわいそうだよ
山登りと同じで未来永劫無駄な挑戦をしつづけなきゃだし
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:12:05.45 ID:R3ZUmWun0
>>76
昔はンダよりマツダの方が売ってたのを知ってる？
昔はンダよりマツダの方が売ってたのを知ってる？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:12:55.35 ID:GuihxvQe0
トヨタの場合F1？なにそれ？ →しれっと技術を生かしたLFAを出す
くやしいなールマン勝てないなー →次期SCなどスポーツハイブリに生かす
トヨタは市販車へ技術を回すためのレース
本田は勝つためのレース、名誉のためのレース。
くやしいなールマン勝てないなー →次期SCなどスポーツハイブリに生かす
トヨタは市販車へ技術を回すためのレース
本田は勝つためのレース、名誉のためのレース。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:13:27.57 ID:R3ZUmWun0
>>762
ンダにここまで差を付けられた理由は何だろう？
ンダにここまで差を付けられた理由は何だろう？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:14:44.82 ID:R3ZUmWun0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:17:02.92 ID:70I1Pxbm0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:18:07.65 ID:R3ZUmWun0
トヨタ→フジ
ンダ→鈴鹿
マツダ→峰・・・
ンダ→鈴鹿
マツダ→峰・・・
769 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 16:20:01.15 ID:Ba8OlZu50
そして、
おいしいトコロは、すべて、
SUZUKIがさらってゆく・・・・・
おいしいトコロは、すべて、
SUZUKIがさらってゆく・・・・・
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:20:25.51 ID:xZvcB34m0
マツダにはラグナセカがあるだろ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:21:37.31 ID:8NAq9VlK0
おまえら排気量と屋根の種類論争に飽きたからってホンダの話するのは完全にスレチだろw
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:22:27.84 ID:R3ZUmWun0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:24:20.15 ID:R3ZUmWun0
>>771
結局は新ロードスターに不満があるんだよ。
結局は新ロードスターに不満があるんだよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:32:54.72 ID:TOwJAjeJ0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:34:47.23 ID:R3ZUmWun0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:56:28.97 ID:TOwJAjeJ0
>>775
そう、ルマンのこと
出来レースなんて話しもあったけど、主催者が慌てて日の丸を用意したので
規格より大きいサイズの日の丸が、当に一段と大きくはためいいたのだから
優勝はおろかお立ち台にすら登らないと思われていたんですよ
そう、ルマンのこと
出来レースなんて話しもあったけど、主催者が慌てて日の丸を用意したので
規格より大きいサイズの日の丸が、当に一段と大きくはためいいたのだから
優勝はおろかお立ち台にすら登らないと思われていたんですよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:06:50.58 ID:R3ZUmWun0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:09:54.44 ID:LJy17PO+0
だから米国マツダは無視ですかｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:12:03.61 ID:nOzHiM300
最近だと市販のSKYACITV D2.2をチューニングしてル・マン出てなかった？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:24:57.03 ID:R3ZUmWun0
>>778
マツダが公式に参加してるわけじゃないだろう。
マツダが公式に参加してるわけじゃないだろう。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:26:51.01 ID:LJy17PO+0
公式の定義をｗ
米国マツダに質問状でも出してみな
米国マツダに質問状でも出してみな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:32:09.53 ID:zP/bDKjH0
バカを相手にするなよ
都合良く逃げられるだけだぞ
都合良く逃げられるだけだぞ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:32:47.42 ID:70I1Pxbm0
>>775
レギュレーションの変わり目で上手く有利な条件を得たとも言われてるが…
それだけ戦闘力や信頼性が低く見られていたとも言える。
ただ、プライベーター支援も含めて長く挑戦し続けたからこそ
唯一と言えるチャンスをモノに出来たとは言えると思う。
レギュレーションの変わり目で上手く有利な条件を得たとも言われてるが…
それだけ戦闘力や信頼性が低く見られていたとも言える。
ただ、プライベーター支援も含めて長く挑戦し続けたからこそ
唯一と言えるチャンスをモノに出来たとは言えると思う。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:34:20.28 ID:HDVKIUj/0
ベストカー予想でRＨTと2､0は16年発売予想とか書かれてたけど、マジ萎えるから勘弁してくれー。
1､5のRＨTを15年４月に頼みます！マツダさんっっ！！
1､5のRＨTを15年４月に頼みます！マツダさんっっ！！
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:36:56.28 ID:Onh6TnUf0
第三期のオールホンダで惨敗して景気のせいにして都合良くF1から逃げたホンダがなんて？
しれっと復帰して単なるエンジンサプライヤーに劣化してるし
しれっと復帰して単なるエンジンサプライヤーに劣化してるし
786 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 17:40:14.69 ID:Ba8OlZu50
予想、ではなく、シナリオ、ですけどね。
前後のバンパー形状も変わりませんし、1.5ガソリンー16インチで、まずは発進です！
前後のバンパー形状も変わりませんし、1.5ガソリンー16インチで、まずは発進です！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:50:28.98 ID:GQnMb1g90
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:53:20.17 ID:hdwua75U0
>>621
>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Mazda_RX-8_on_freeway.jpg
>http://i.imgur.com/oNmQwax.jpg
ＮＤは結局ＮＣの進化版ということなんだろうな。
>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Mazda_RX-8_on_freeway.jpg
>http://i.imgur.com/oNmQwax.jpg
ＮＤは結局ＮＣの進化版ということなんだろうな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:08:47.02 ID:WRN+IiqA0
しかしNDも見飽きてきたな。
デザイン飽きた人多いんじゃない？
まあ、実車見ればまたかっこよく思えるんだろうけど。
デザイン飽きた人多いんじゃない？
まあ、実車見ればまたかっこよく思えるんだろうけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:10:49.81 ID:DFDK8zW80
お前が飽きた話とか誰も聞きたくないから
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:29:27.55 ID:rAbiRthA0
>>787
豊登さんの事もわるれないで
豊登さんの事もわるれないで
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:31:58.94 ID:Ero82jDA0
赤のNDは見飽きた感があるな。PCの壁紙＆スマホの壁紙にしてるんで。
他の色カモーーーーーン！！
というか、そろそろ新情報かネタ無いのかね。
今日は１日NDの話題ないしｗ
他の色カモーーーーーン！！
というか、そろそろ新情報かネタ無いのかね。
今日は１日NDの話題ないしｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:01:28.70 ID:KJAZkgNY0
しかし、RX-8ってかっこ悪いな。
今もそうだけど、マツダってちょうど良い塩梅のデザインが少ない。
歴代RX-7はカッコいいけど、8の頃からブサカッコイイを通り越して
ただの不細工になってしまった。いまもアテンザ、アクセラはなんとか
ブサカッコイイだけど、CX-5やデミオはただのイノブタ顔の不細工。
今もそうだけど、マツダってちょうど良い塩梅のデザインが少ない。
歴代RX-7はカッコいいけど、8の頃からブサカッコイイを通り越して
ただの不細工になってしまった。いまもアテンザ、アクセラはなんとか
ブサカッコイイだけど、CX-5やデミオはただのイノブタ顔の不細工。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:06:09.79 ID:DFDK8zW80
関係無い話をわざわざふってくる奴しかいねぇな
よそでやれよ
よそでやれよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:07:58.01 ID:GuihxvQe0
スポーティとかを突き詰めれば良いデザインができるんだよね、マツダは。
実用性+スポーティをやると不恰好になる。RX-8が良い例。
やったるぜ！なロードスター、RX-7、ランティスクーペ、コスモ、AZ-1
セダンで実用性を取らなかったセンティア、500は格好よかった。
実用性+スポーティをやると不恰好になる。RX-8が良い例。
やったるぜ！なロードスター、RX-7、ランティスクーペ、コスモ、AZ-1
セダンで実用性を取らなかったセンティア、500は格好よかった。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:11:35.77 ID:qEvT3xml0
なんでやRX-8カッコいいだろ！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:23:56.14 ID:qyrLR6Md0
>>796
初期型のタイヤ周りが可愛い
初期型のタイヤ周りが可愛い
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:26:29.93 ID:5hwlubV20
ここまで新情報無し
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:32:26.80 ID:JwK1Wj8g0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:52:28.48 ID:GQnMb1g90
今さらですけど、NDの1.5リッターって、レギュラーかハイオクかは未確定ですよね？
2リッター版が存在するなら、1.5はレギュラーがいいな。
2リッター版が存在するなら、1.5はレギュラーがいいな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:54:22.18 ID:oLi0JpGp0
手動ハードトップをお願いします
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:55:43.58 ID:LJy17PO+0
個人的にはハイオク指定の1.5も置いてほしいけどな
最近のマツダ車はレギュラー車ばかりなのがちょっと不満
最近のマツダ車はレギュラー車ばかりなのがちょっと不満
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:58:03.22 ID:HDVKIUj/0
スカイアクティブなのにハイオク？？？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:58:18.38 ID:/RHXV6WB0
いや・・・
レギュラーが良いです・・・
ハイオクは2リッターモデルでやってください。
レギュラーが良いです・・・
ハイオクは2リッターモデルでやってください。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:02:17.17 ID:qEvT3xml0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:02:22.66 ID:LJy17PO+0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:14:50.50 ID:mHCTpxtr0
今日広島マツダのセールスに聞いたら来年の６月頃になるらしいとの事
信じる信じないは皆の自由。
信じる信じないは皆の自由。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:16:49.60 ID:BblQ0mkE0
同じ重量、同じ税金でよりパワーも燃費も稼げるハイオクを否定する要素が無い。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:17:24.92 ID:nOzHiM300
理想は2Lだけど、圧縮比14のフルスカイアクティブ仕様で130馬力程度出せるなら喜んでハイオクだな
逆に2Lでも圧縮比10.8とかだったら選択肢から外れて1.5L選ぶ
逆に2Lでも圧縮比10.8とかだったら選択肢から外れて1.5L選ぶ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:26:23.81 ID:qEvT3xml0
いじるんだったら圧縮比低い方が良いな
スカイエンジンは下手にいじったらおかしくなりそうで怖い
スカイエンジンは下手にいじったらおかしくなりそうで怖い
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:39:13.15 ID:LJy17PO+0
スカイエンジンは排気管の長さまで厳密な、けっこう極まったエンジンだしなｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:59:13.80 ID:joIVmD9f0
レギュラーエンジンにしたら日本と海外で別にしなきゃいけなくなるじゃん
そんなメンド臭い事しないんじゃないの？
そんなメンド臭い事しないんじゃないの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:06:09.88 ID:Ero82jDA0
発売は4月にしてくれよ。
今乗ってる車がストレスに感じて来た。
スポーツカー+オープンって
最強のストレス発散になるよな。
ハイブリッドなんかストレスの塊だろうな
今乗ってる車がストレスに感じて来た。
スポーツカー+オープンって
最強のストレス発散になるよな。
ハイブリッドなんかストレスの塊だろうな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:07:06.46 ID:HNYdg56K0
815 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 21:19:33.02 ID:Ba8OlZu50
4月発売
不可能。
不可能。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:22:41.00 ID:djbQZD2/0
>>811
NAの純正エキマニももう少しまともだったらなぁ
NAの純正エキマニももう少しまともだったらなぁ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:50:26.56 ID:BgLQEXoQ0
>>809
圧縮比１４（正確に言えば膨張比なんだけど）は吸気バルブ遅閉じしてるから
同排気量の普通のエンジンよりパワーもトルクも低下する。
要するに１３０馬力出す為に「普通のエンジン」に近付ける余地が残されてる。
パワーを稼ぐ為の余地。
圧縮比１４（正確に言えば膨張比なんだけど）は吸気バルブ遅閉じしてるから
同排気量の普通のエンジンよりパワーもトルクも低下する。
要するに１３０馬力出す為に「普通のエンジン」に近付ける余地が残されてる。
パワーを稼ぐ為の余地。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:55:14.98 ID:LJy17PO+0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:03:07.55 ID:2169Yd/Z0
そんな事よりエンジンの歩留り上げろや
工法開発が一番大事なんだよ
だからチワワに何も言えなくなるんだよ
上は縦割りの神霞が関目指してんのか？
工法開発が一番大事なんだよ
だからチワワに何も言えなくなるんだよ
上は縦割りの神霞が関目指してんのか？
820 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 22:09:03.10 ID:Ba8OlZu50
いいえ、皆さんのあたまの上を飛びまわる公安を目指しております。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:22:07.53 ID:oi0q3DVD0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:32:14.72 ID:nOzHiM300
823 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/15(土) 22:39:40.16 ID:Ba8OlZu50
発売日
未定。でも連休突入前にはって感じでしょうか。
色々言われちゃってるケド、NDの写真写りの悪さは、うーん・・・・確かにね。
モチーフは、じつはエヴォーラなんだけどさ、バレてるか。
未定。でも連休突入前にはって感じでしょうか。
色々言われちゃってるケド、NDの写真写りの悪さは、うーん・・・・確かにね。
モチーフは、じつはエヴォーラなんだけどさ、バレてるか。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:56:59.00 ID:gwJbJWGn0
20日のLAで何か新情報出るだろ
これで具体的な話がなければ今年度は無いんじゃないか？
11月LAがスルーなら次は1月デトロイトまたは2月のシカゴと2ヶ月以上先になる
…それでもダメなら4月のNY
藤原ー！はよせーや！
これで具体的な話がなければ今年度は無いんじゃないか？
11月LAがスルーなら次は1月デトロイトまたは2月のシカゴと2ヶ月以上先になる
…それでもダメなら4月のNY
藤原ー！はよせーや！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:47:04.37 ID:3JGoZeFS0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:48:11.35 ID:DFDK8zW80
誰だかがやってた動画あったろ…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:49:08.00 ID:oLi0JpGp0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:51:22.83 ID:ZZLWanM30
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:53:30.97 ID:ZZLWanM30
そのマクラーレンのシャシーデザイナー（F1＆ルマン車）のゴードン・マレーが
CGに載っていたインタビューで言っていたこと。
「F1でチャンピオンになるより、ルマンで勝つことの方が難しい」
つまり、
メーカーとしてルマンで優勝したマツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F1で単なるエンジン屋だったホンダ
CGに載っていたインタビューで言っていたこと。
「F1でチャンピオンになるより、ルマンで勝つことの方が難しい」
つまり、
メーカーとしてルマンで優勝したマツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F1で単なるエンジン屋だったホンダ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:58:21.41 ID:WRbVKmLI0
手動ハードトップとか如何にも中古旧型乗りが欲しがりそうなクソ仕様だよな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:22:34.58 ID:pDDkxsNa0
手動ハードトップで幌と同じような重さならその方がいいな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:52:27.60 ID:t+hSVF5W0
NCの電動ハードトップは閉じた時の見た目がバランス悪くて変だった
アレなら幌のほうがいい
アレなら幌のほうがいい
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:55:50.97 ID:yGSFcWM10
まぁ確かに
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:05:44.48 ID:r+PC7lwS0
>>829
実質ホンダのブローンはコンストラクタチャンプ
実質ホンダのブローンはコンストラクタチャンプ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:20:10.82 ID:J0QEWHam0
まず角野卓造なんとかしろ。話はそれからだ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:28:08.02 ID:t+hSVF5W0
>>835
それ、スベってるよ
それ、スベってるよ
837 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/16(日) 01:29:40.95 ID:bpCkX2ck0
まずどうにもなりません、話はおわりだ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:40:55.58 ID:PV+PhwHG0
>>834
メルセデスベンツのエンジンだから勝てたわけだから
ホンダが開発した車体かもしれないがホンダが続投してたら勝てなかった
つまりホンダの勝利じゃなくてブラウン＆メルセデスベンツの勝利
ポーカーの勝負で自分で降りておいて
開いた相手の手札を見てから自分の方が勝っていたと言っても通らない
というより軽蔑されるよね
あなたはホンダを庇って言ってるつもりかもしれないけど
言えば言うほどホンダに恥をかかせるだけだと思うよ
実際、欧州ではホンダはリスペクトされてないよね
メルセデスベンツのエンジンだから勝てたわけだから
ホンダが開発した車体かもしれないがホンダが続投してたら勝てなかった
つまりホンダの勝利じゃなくてブラウン＆メルセデスベンツの勝利
ポーカーの勝負で自分で降りておいて
開いた相手の手札を見てから自分の方が勝っていたと言っても通らない
というより軽蔑されるよね
あなたはホンダを庇って言ってるつもりかもしれないけど
言えば言うほどホンダに恥をかかせるだけだと思うよ
実際、欧州ではホンダはリスペクトされてないよね
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:44:10.11 ID:2eVsn1gw0
エヴォーラって車知らなかった。
確かに似てるなぁ。
てっきりカリフォルニアがモチーフかと思ってたよ。
確かに似てるなぁ。
てっきりカリフォルニアがモチーフかと思ってたよ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:44:42.05 ID:7zqdHzwf0
エヴォーラとか全然似てねー 目医者いけ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:57:44.32 ID:iySRhnpN0
エヴォーラというかロータス系のデザインあまり好きじゃないんだよね
まぁ今まで似てると思ったことなかったけど
それよりFタイプの方が似てると思ったがなぁ
それともFタイプとエヴォーラ掛け合わせるとこうなるのか？
まぁ今まで似てると思ったことなかったけど
それよりFタイプの方が似てると思ったがなぁ
それともFタイプとエヴォーラ掛け合わせるとこうなるのか？
842 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/16(日) 02:09:17.74 ID:bpCkX2ck0
まあ、あからさまに似てたら訴えられますから。
エヴォーラは内装もイイですしね。アレじつはオープンバージョンも開発中でしたが、
ロータスのスポンサーが変わった途端ボツにされたようです。見たかったです。
ただオープンといってもタルガみたいな感じだったようです。
デザインの方程式が似てるといいますかね、NDと。
エヴォーラは内装もイイですしね。アレじつはオープンバージョンも開発中でしたが、
ロータスのスポンサーが変わった途端ボツにされたようです。見たかったです。
ただオープンといってもタルガみたいな感じだったようです。
デザインの方程式が似てるといいますかね、NDと。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 02:32:42.47 ID:r+PC7lwS0
>>838
メルセデスのエンジンでもフォース・インディアは惨憺たる結果だったし、
ホンダが続投してたら勝てなかったという根拠も希薄
いや、撤退、復帰を繰り返すホンダを擁護するつもりもないが、
”メーカーとしてルマンで優勝したマツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F1で単なるエンジン屋だったホンダ
こういう書き込みする君のバイアスのかかった依怙贔屓も甚だしいと思う
メルセデスのエンジンでもフォース・インディアは惨憺たる結果だったし、
ホンダが続投してたら勝てなかったという根拠も希薄
いや、撤退、復帰を繰り返すホンダを擁護するつもりもないが、
”メーカーとしてルマンで優勝したマツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F1で単なるエンジン屋だったホンダ
こういう書き込みする君のバイアスのかかった依怙贔屓も甚だしいと思う
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 02:52:37.79 ID:PV+PhwHG0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 03:02:11.05 ID:r+PC7lwS0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 03:13:26.31 ID:PV+PhwHG0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 03:24:37.53 ID:r+PC7lwS0
>>846
それをホンダ自身が言うなら滑稽極まりないが、
第三者が実質云々の話をしてもなんらおかしくはない
水掛け論どうこうと言いながら
、旗色が悪くなれば逃げ出す君が一番恥ずかしいという事は間違いない
それをホンダ自身が言うなら滑稽極まりないが、
第三者が実質云々の話をしてもなんらおかしくはない
水掛け論どうこうと言いながら
、旗色が悪くなれば逃げ出す君が一番恥ずかしいという事は間違いない
848 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/16(日) 03:35:28.86 ID:bpCkX2ck0
実質ウンヌンというお話でしたら、ワタクシも一言、
東京三菱銀行です。あれ？
東京三菱銀行です。あれ？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 04:13:51.91 ID:RlNrRRnf0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 04:15:06.89 ID:KK8TyDcG0
>>849
キチガイアホンダシネ
キチガイアホンダシネ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 04:39:50.93 ID:IaFf6gSk0
と、マツダメキチガイが即反応ﾜﾛﾀｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 06:10:23.79 ID:DkPwls8W0
明日から頑張るよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 06:12:29.18 ID:dZfXxtkO0
>>691以外でホンダネタ書き込んだ奴等全員スルー検定失格な。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 07:41:24.51 ID:21e5V8kA0
>>842
ロータスがエランを作り
エランを参考にマツダがMX5でLWSロードスターを復活させ
触発されたロータスがLWSを再度作るようになり
再びロータスをパクる
まぁ劣化コピーならともかく、NBやFDなど過去のデザインや
魂動デザインも取り入れた上で良い具合に仕上げてるから
別段悪いこととは思わないな
ロータスがエランを作り
エランを参考にマツダがMX5でLWSロードスターを復活させ
触発されたロータスがLWSを再度作るようになり
再びロータスをパクる
まぁ劣化コピーならともかく、NBやFDなど過去のデザインや
魂動デザインも取り入れた上で良い具合に仕上げてるから
別段悪いこととは思わないな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:27:30.28 ID:LAPQw4hZ0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:35:52.96 ID:LAPQw4hZ0
>>829
ゴードン・マーレイはル・マン車は設計してなかったんじゃ。
ただ、CGのそのインタビューは間違いなく憶えてる。
「F1でチャンピオンになるより、ルマンで勝つことの方が難しい」
つまりホンダはこの先ル・マンで勝たない限り、マツダに追いつくことはないってことだね
ゴードン・マーレイはル・マン車は設計してなかったんじゃ。
ただ、CGのそのインタビューは間違いなく憶えてる。
「F1でチャンピオンになるより、ルマンで勝つことの方が難しい」
つまりホンダはこの先ル・マンで勝たない限り、マツダに追いつくことはないってことだね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:26:21.80 ID:Qp7YYU1X0
ここまでロードスターの話題なし
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:31:55.49 ID:JaiEYlMi0
今のホンダはリコールが怖くて買えない
割と本気で
割と本気で
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:49:17.28 ID:qF0cP8M30
エヴォーラに似てるとか言ってんのどーせデザインの事分かってないで専門擁護すら知らずディテールだけしか見えてないような素人の戯言だろ？
いいよそーゆーのはさ
いいよそーゆーのはさ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:03:45.27 ID:Odhi5cIN0
ソフトトップのロードスターって洗車機厳禁なんだよね？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:17:31.30 ID:PV+PhwHG0
>>860
NCスレでは洗車機入ったけどなんともなかったって言ってる人がけっこう居た
NCスレでは洗車機入ったけどなんともなかったって言ってる人がけっこう居た
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:24:22.74 ID:Odhi5cIN0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:48:20.31 ID:3vvpxjqc0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:57:19.80 ID:2eVsn1gw0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:05:48.61 ID:jre/Uaik0
劣化した幌では洗車機使っちゃダメよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:06:34.03 ID:lQMJG2fb0
洗車機通しても大丈夫だけど、普通の車に比べて良くないってことかぁ
小さい車だから手洗いするけど真夏と真冬は厳しいな
アンテナはショートアンテナとか出ないんかね？
あのラジコン見たいなのって駐車してたらバキッって折られそう
小さい車だから手洗いするけど真夏と真冬は厳しいな
アンテナはショートアンテナとか出ないんかね？
あのラジコン見たいなのって駐車してたらバキッって折られそう
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:10:40.01 ID:OhNPtACF0
洗車機だと圧が弱いから汚れが落ちきらないんだよね
指でボディをさわったら黒くなる
だから手洗いの泡洗車の方がボディも気持ちもスッキリして好きだ
汚れの落ち具合にこだわりつつも基本1～3か月くらいに1回の間隔でしか洗車しないという自分w
指でボディをさわったら黒くなる
だから手洗いの泡洗車の方がボディも気持ちもスッキリして好きだ
汚れの落ち具合にこだわりつつも基本1～3か月くらいに1回の間隔でしか洗車しないという自分w
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:12:04.23 ID:REUe8oEp0
GSの手洗い洗車で満足
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:15:24.03 ID:21e5V8kA0
>>864
大分ロードスタージャンボリーの時もアンベール後に回して装着してたよ
最近はどのメーカーも角みたいにルーフから生やしてるのが主流だし
ロードスターみたいにグラム単位で軽くしたい車に電動格納なんてつけないと思う
大分ロードスタージャンボリーの時もアンベール後に回して装着してたよ
最近はどのメーカーも角みたいにルーフから生やしてるのが主流だし
ロードスターみたいにグラム単位で軽くしたい車に電動格納なんてつけないと思う
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:16:36.69 ID:pAJjhKPG0
俺NBでガンガン洗車機通してるけど・・・・・
ダメだったのか？
ダメだったのか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:21:17.33 ID:xaaX4rqt0
>>859
NDが86と区別付かんとか本気で言ってる奴が結構いるから怖い
NDが86と区別付かんとか本気で言ってる奴が結構いるから怖い
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:21:24.11 ID:21e5V8kA0
>>866
母が最近旧デミオを買ったけど、短いアンテナに交換したよ
やっぱりクルクル回して装着する
長いアンテナはもらってiQにも装着できたから、共通規格だと思う
長いアンテナを装着したiQはもはやチョロＱ
母が最近旧デミオを買ったけど、短いアンテナに交換したよ
やっぱりクルクル回して装着する
長いアンテナはもらってiQにも装着できたから、共通規格だと思う
長いアンテナを装着したiQはもはやチョロＱ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:25:59.14 ID:Wwmk01o+0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:27:25.69 ID:2eVsn1gw0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:30:35.95 ID:Um3a4hiC0
旧コペンなんか、最後あたりのマイナーチェンジでは、歩行者保護基準（？）の
改正で、ああいうアンテナ（＝突起物）を廃止してた記憶があるけど、
NDのアンテナは問題ないのかな？？
改正で、ああいうアンテナ（＝突起物）を廃止してた記憶があるけど、
NDのアンテナは問題ないのかな？？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:35:12.27 ID:WvAu9rJx0
スポーツカーみたいな全高の低い車は洗車しやすいから
自分の手で洗ってもそれほど苦じゃないよ
自分の手で洗ってもそれほど苦じゃないよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:42:33.28 ID:OhNPtACF0
幌は水で流すだけで手洗いしないね
上の方で洗うのはAピラーとウインドウくらい
しかし自分の場合はトロくさいからいつも制限時間いっぱいかかっちゃうんだよなぁ・・・
上の方で洗うのはAピラーとウインドウくらい
しかし自分の場合はトロくさいからいつも制限時間いっぱいかかっちゃうんだよなぁ・・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:54:21.99 ID:vkmfyUYz0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:58:55.25 ID:qF0cP8M30
ちゃんと黄金比と白銀比で微調整したり視線誘導考えてないから違和感ありまくりなんだよ
逆に言えばそれさえ出来てれば素人でも形にはなるよね
逆に言えばそれさえ出来てれば素人でも形にはなるよね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:03:04.64 ID:ISt9Lsa80
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:05:53.60 ID:vkmfyUYz0
>>879
結果間抜けな形だから素人があれこれ手直ししたくなるんだろ
結果間抜けな形だから素人があれこれ手直ししたくなるんだろ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:06:42.15 ID:edk5V5TE0
センスのない素人がアレコレ言っております
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:07:09.08 ID:ISt9Lsa80
細かい変更はあると思うから国内仕様ではアンテナ変わるかもね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:27:17.45 ID:zVE9ft4C0
これハードトップは出ないんかな？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:10:33.18 ID:PF9+Yiys0
>>855-856
４輪レースの最高峰、GPでエンジンサプライヤーとして16戦15勝したホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞まぐれで一度だけ芸能人でも参加出来る様な草レース、ルマンで勝てたマツダ
マレー1人の言葉鵜呑みにしてる馬鹿乙ｗ
４輪レースの最高峰、GPでエンジンサプライヤーとして16戦15勝したホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞まぐれで一度だけ芸能人でも参加出来る様な草レース、ルマンで勝てたマツダ
マレー1人の言葉鵜呑みにしてる馬鹿乙ｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:39:01.22 ID:ivmAEr6R0
あのコンビランプはデザイナー様たちには好評なの？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:26:54.09 ID:qF0cP8M30
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:28:44.40 ID:Lr1Xjs+Z0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:29:26.18 ID:edk5V5TE0
2chに多いワナビーってやつだな
物事を褒めるよりけなす方が遥に簡単だからな
物事を褒めるよりけなす方が遥に簡単だからな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:35:09.72 ID:qF0cP8M30
>>888
クレーマーなのか知らんが嫌なら食わなければいい
文句言うぐらいなら自分て作れば良いだけ
ゴミクズ共のカスタムってのはラーメンでもカレーでもなんでもコショウとかソースかけて食ってるのと同レベル
クレーマーなのか知らんが嫌なら食わなければいい
文句言うぐらいなら自分て作れば良いだけ
ゴミクズ共のカスタムってのはラーメンでもカレーでもなんでもコショウとかソースかけて食ってるのと同レベル
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:40:34.46 ID:Lr1Xjs+Z0
892 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/16(日) 16:40:42.43 ID:bpCkX2ck0
いいんだって、それで。
調味料が売れりゃ。それでいいの。
調味料が売れりゃ。それでいいの。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:47:38.87 ID:pAJjhKPG0
俺はダメだ
NDのデザイン愛しちまった。
NDのデザイン愛しちまった。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:49:21.11 ID:PV+PhwHG0
テールランプの丸灯部分が無くてサイドからの細長いラインとスムーズに繋がった形はどうだろう？
その方がフロントのシャープな雰囲気に似合いそうだけど
その方がフロントのシャープな雰囲気に似合いそうだけど
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:52:55.69 ID:pAJjhKPG0
あの丸い部分がラインを分断してるから可愛いのに。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:06:33.72 ID:Ln83z0jg0
>>888
食いにいってないじゃん
食いにいってないじゃん
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:07:30.17 ID:pAJjhKPG0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:08:53.43 ID:Lj9wTWG00
丸目はリアビューではほぼ唯一歴代のアイコン継承してる部分なんだから…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:10:14.09 ID:QdWrQ9xH0
俺はむしろ横がいらない。
丸灯部分だけでいい。
丸灯部分だけでいい。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:13:27.16 ID:Lr1Xjs+Z0
>>896
アスペは黙ってろ
アスペは黙ってろ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:18:03.39 ID:Ln83z0jg0
>>900
外からメニューのサンプル見ただけで金払った気になってる奴が何を言ってるんだ
外からメニューのサンプル見ただけで金払った気になってる奴が何を言ってるんだ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:18:31.53 ID:qF0cP8M30
NDのシルエットは相当吟味されてるよ
他のデミオとかアクセラの倍は時間かけてる、若しくはかなり前から練り上げて温存してた可能性が高いそれぐらい日本車としては破綻が見られない
こんな安い車でここまでやってるのは中々ないんで外見だけで買ってもお釣りくるよ
ディテールの個人的な好みについては千差万別なのでアレだが今回はテーマを変えてきたからね アンフィニ時代のディテールに固執しなくてよかったとは思うよ
他のデミオとかアクセラの倍は時間かけてる、若しくはかなり前から練り上げて温存してた可能性が高いそれぐらい日本車としては破綻が見られない
こんな安い車でここまでやってるのは中々ないんで外見だけで買ってもお釣りくるよ
ディテールの個人的な好みについては千差万別なのでアレだが今回はテーマを変えてきたからね アンフィニ時代のディテールに固執しなくてよかったとは思うよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:26:40.21 ID:Lr1Xjs+Z0
>>901
マジで何言ってるかわかってないみたいだから黙ってろアスペ
マジで何言ってるかわかってないみたいだから黙ってろアスペ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:08:07.16 ID:qF0cP8M30
>>903
つまりディーラーで見たり試乗しただけでってことだろ
つまりディーラーで見たり試乗しただけでってことだろ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net：2014/11/16(日) 18:08:48.48 ID:2aL1o9cf0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:19:13.98 ID:0D2bMSqL0
やっぱり2LのＭＳＶの登場に期待！！
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:28:52.61 ID:3vvpxjqc0
908 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/16(日) 18:29:24.29 ID:bpCkX2ck0
イタリアン ロードスターに期待しないのかな？
車両価格帯でみれば別になっちゃうけど。
デザイナー連中どう評価してるか気になってた方いたけど、違う意味で評価してますよ。
ロードスターをネタにしてよくやったっていう意味で。
カッコいいかワルイかは、また別の話ですが。
車両価格帯でみれば別になっちゃうけど。
デザイナー連中どう評価してるか気になってた方いたけど、違う意味で評価してますよ。
ロードスターをネタにしてよくやったっていう意味で。
カッコいいかワルイかは、また別の話ですが。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 18:39:10.57 ID:bwY/C/4y0
別に かっこ悪いと思う人は我慢して買わなくて良いと思うし普通買わないだろう
いちいちdisりに来ることも無いと思うが
自分は同じオープンでコペンとか酷く かっこ悪いと思うがコペンスレで暴れたりせず買わないだけだし
いちいちdisりに来ることも無いと思うが
自分は同じオープンでコペンとか酷く かっこ悪いと思うがコペンスレで暴れたりせず買わないだけだし
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:01:04.53 ID:ISt9Lsa80
リヤスタイルは完成されているので弄る必要無し
改修の余地が残されているとすればヘッドライトくらいだろう
改修の余地が残されているとすればヘッドライトくらいだろう
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:18:26.87 ID:9XPRxcJ/0
早く発売しろ
お遊び用にぽぴぃ；；
お遊び用にぽぴぃ；；
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:05:30.60 ID:yGSFcWM10
車にポピー♪
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:50:22.40 ID:82oc7cKI0
月曜日
↓
↓
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:10:36.03 ID:kkTHYqfc0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:16:40.13 ID:82oc7cKI0
ロドスタ君更新！！
上目遣いとか、慈悲の目つきとか、
デザイナー相当ヘッドライト気に入ってるな(´ｰ ｰ`)
上目遣いとか、慈悲の目つきとか、
デザイナー相当ヘッドライト気に入ってるな(´ｰ ｰ`)
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:27:28.54 ID:ISt9Lsa80
イラストのロドスタくんはパッチリお目々で可愛いから
あれくらいの丸みが欲しかったな
あれくらいの丸みが欲しかったな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:11:23.27 ID:GjhQDpNC0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:16:19.05 ID:IvQt/M4g0
↑
月曜日
月曜日
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 06:37:32.30 ID:sBI0vYMI0
>>902
俺も初代を引きずらなくて良かったと思う
歩行者衝突保護等の厳しい規制を織り込みつつ
旧車の外観デザインを意識しすぎてもロクなモノが出来ない
すごく頑張ったとしても焼き直しだのなんだの言われるし
現実的に中古車市場のオリジナルと競争しなくちゃならないので商業的にも
難しい
NCで失敗してくれたおかげで次に進めて良かった
あ、俺はちゃんとNC買った上で言ってるからな
俺も初代を引きずらなくて良かったと思う
歩行者衝突保護等の厳しい規制を織り込みつつ
旧車の外観デザインを意識しすぎてもロクなモノが出来ない
すごく頑張ったとしても焼き直しだのなんだの言われるし
現実的に中古車市場のオリジナルと競争しなくちゃならないので商業的にも
難しい
NCで失敗してくれたおかげで次に進めて良かった
あ、俺はちゃんとNC買った上で言ってるからな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:39:42.51 ID:vYJ4eait0
俺はNDを生涯乗る、つもりで買う
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:42:36.73 ID:3IET8f4R0
BMWのMINIなんかは、まさにデザインだけ昔のを継承して、
どんどん大型化してるもんな。現行のクーパーSなんて2リッターだし、
普通のクーパーは1.5リッター（3気筒）、ONEが1.2リッターだっけ？
その他、モデルによってはディーゼルも…。
ロードスターがMINIのようにならないのは、素直に支持したい。
どんどん大型化してるもんな。現行のクーパーSなんて2リッターだし、
普通のクーパーは1.5リッター（3気筒）、ONEが1.2リッターだっけ？
その他、モデルによってはディーゼルも…。
ロードスターがMINIのようにならないのは、素直に支持したい。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:44:28.04 ID:WPyFn5lG0
そうそう、やっとNAからの呪縛は解かれた感じで良かった。
俺もNA、NBと乗り継いでたがNDのデザインは歓迎派だわ。
ＮＡに固執するユーザーて新型気にするくせにやっぱりＮＡ最高とか、いちいち言わなくていいのに。
もちろん俺もＮＡは大好きだよ。
ただＮＡ信者はあれこれ言わず黙って自分のＮＡを大切にずっと乗ればいいじゃん と思う。
俺もNA、NBと乗り継いでたがNDのデザインは歓迎派だわ。
ＮＡに固執するユーザーて新型気にするくせにやっぱりＮＡ最高とか、いちいち言わなくていいのに。
もちろん俺もＮＡは大好きだよ。
ただＮＡ信者はあれこれ言わず黙って自分のＮＡを大切にずっと乗ればいいじゃん と思う。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:03:27.72 ID:hcwLHv5r0
NDは真横のデザインとボンネットの傾斜ぐあいは最高なんだが、正面の目つきとケツのモッコリもテールライトは歴代で一番嫌だ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:20:48.00 ID:C+dbq6MN0
BMWのMINIはMINIって名前が「どこが？」っていうギャグだよな
あんなデブ車がミニってアホかという
デザインもハチャメチャ
あんなデブ車がミニってアホかという
デザインもハチャメチャ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:32:26.66 ID:WXFx3G9E0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:35:24.56 ID:hcwLHv5r0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:45:59.94 ID:WXFx3G9E0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:47:42.30 ID:sZSKhsoZ0
そうか
ここではNC人気ないんだな
俺は結構好きで購入考えた程なんだけどタイミングよく結婚する事になってRX-8になった
NCは試乗しただけだが好印象だったなぁ
ここではNC人気ないんだな
俺は結構好きで購入考えた程なんだけどタイミングよく結婚する事になってRX-8になった
NCは試乗しただけだが好印象だったなぁ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:58:22.49 ID:vZsb1BE80
>>928
「今は」NC叩く人間が多いって言うか目立って叩くウルサイのが数名居る
何故かって言うと現行型だから、そして新車で売ってるのに彼らは買えないから
だから彼らは買わない理由を発明してないと気がすまないのです
「買えない」んじゃなくて「買わない」んです！って言いたいだけなのよ
そしていざNDが発売されるとND下ろしを始めるようになるのです
何故か？買えないから
そして「これならNCの方がマシだった云々」と言い出すわけです
「今は」NC叩く人間が多いって言うか目立って叩くウルサイのが数名居る
何故かって言うと現行型だから、そして新車で売ってるのに彼らは買えないから
だから彼らは買わない理由を発明してないと気がすまないのです
「買えない」んじゃなくて「買わない」んです！って言いたいだけなのよ
そしていざNDが発売されるとND下ろしを始めるようになるのです
何故か？買えないから
そして「これならNCの方がマシだった云々」と言い出すわけです
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:05:31.64 ID:sGD07H6p0
当時のマツダや世間の事情もあって
NCはNA、NBよりも少し大きくなって
少し重くなって
少しパワーのあるエンジンになってそして少しつまらなくなったんだと思う
それでもスポーツカーがどんどん廃止されていく中でちゃんと生き残って
他の車と比べれば圧倒的に楽しいクルマなんじゃないかなと思うわけよ
NCはNA、NBよりも少し大きくなって
少し重くなって
少しパワーのあるエンジンになってそして少しつまらなくなったんだと思う
それでもスポーツカーがどんどん廃止されていく中でちゃんと生き残って
他の車と比べれば圧倒的に楽しいクルマなんじゃないかなと思うわけよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:07:58.25 ID:HlC4moto0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:18:27.11 ID:7mAtwLLN0
「NAを最高とする」と定義した場合、あらゆる車はNA未満になるんだよｗ
いきなりそんな定義をぶち上げる奴と関わっちゃダメ
いきなりそんな定義をぶち上げる奴と関わっちゃダメ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:40:06.96 ID:C+dbq6MN0
みんな自分が乗ってる（乗ってた）ロードスターが一番に決まってるわな
ここはそういう個人的な体験に基づいた趣向を押し付けあう場では無いよな
ここはそういう個人的な体験に基づいた趣向を押し付けあう場では無いよな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:47:52.20 ID:2MCgX64O0
批判合戦は気楽に眺めるのが吉
どれにも乗ってない人から愛車を溺愛してる人、商売に関わる人もいるだろうしね
自分の車のことにしたって理解度は様々だろう
月曜日の憂鬱さを晴らしてるだけのヤツもいそうだしw
どれにも乗ってない人から愛車を溺愛してる人、商売に関わる人もいるだろうしね
自分の車のことにしたって理解度は様々だろう
月曜日の憂鬱さを晴らしてるだけのヤツもいそうだしw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:50:33.89 ID:7mAtwLLN0
それから、昔の車の方が良かったって言ってる人、まあ悪くはないが、
・自動車が新鮮だった頃の印象
・当時の時代や、付き合っていた人たちの思い出
・自分の肉体的感覚的な瑞々しさへの回顧
つまり「若いころのあれこれ全てが最高だった」っていうのがモロに透けて見える事があるぞｗ
・自動車が新鮮だった頃の印象
・当時の時代や、付き合っていた人たちの思い出
・自分の肉体的感覚的な瑞々しさへの回顧
つまり「若いころのあれこれ全てが最高だった」っていうのがモロに透けて見える事があるぞｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:02:09.32 ID:698AezGy0
NAは安くてカッコよくて面白かった。
プリミティブで余分なものが付いてなかった。
ちょっとづつ足りなくて皆多かれ少なかれ手を入れた。
逆に言えば、楽が出来なかった。
NAに戻れない人ってのは年取って弱ってしまっただけなんよ。
プリミティブで余分なものが付いてなかった。
ちょっとづつ足りなくて皆多かれ少なかれ手を入れた。
逆に言えば、楽が出来なかった。
NAに戻れない人ってのは年取って弱ってしまっただけなんよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:29:05.82 ID:fSOD+QKg0
プリミティブだったってのは
当時の日本車はああいう安い素材・技術でしか作れなかったっていう時代背景も大きいだろ。
今ああいう「チープでいい」ってなもん造ったら
それはそれでお前ら非難轟々なんだろ？
当時の日本車はああいう安い素材・技術でしか作れなかったっていう時代背景も大きいだろ。
今ああいう「チープでいい」ってなもん造ったら
それはそれでお前ら非難轟々なんだろ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:33:57.93 ID:qa+kR/IC0
NDってNBの限定車のターボに似てませんか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:43:06.31 ID:ZccYn/DM0
>>936
おまえ何にも分かってないよ
NAは当時凄く高い車だし、装備や装飾もクラスを超えてたんだよ
ソフトトップのアルミの付いた下から2番目のグレードで込み240万円だよ
その当時、70スープラの2リッターツインターボワイドボディってのが値引き後で込み240万円くらい
あのクラスで四輪ダブルウィッシュボーン、バッテリーの搭載位置にまで拘るとか、まじ凄かったんだから
おまえ何にも分かってないよ
NAは当時凄く高い車だし、装備や装飾もクラスを超えてたんだよ
ソフトトップのアルミの付いた下から2番目のグレードで込み240万円だよ
その当時、70スープラの2リッターツインターボワイドボディってのが値引き後で込み240万円くらい
あのクラスで四輪ダブルウィッシュボーン、バッテリーの搭載位置にまで拘るとか、まじ凄かったんだから
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:49:17.80 ID:ZccYn/DM0
ツインターボじゃなくてツインカムターボだった
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:53:33.25 ID:698AezGy0
>>939
高く感じたのは、そのころガキだったから。
中古の86イジリまわしてたり、バイクで走り回ってた層にとっては確かに高価だった。
しかし、新車を買おうとする層にとってはトヨタより割高感はあったが高価ではなかった。
高く感じたのは、そのころガキだったから。
中古の86イジリまわしてたり、バイクで走り回ってた層にとっては確かに高価だった。
しかし、新車を買おうとする層にとってはトヨタより割高感はあったが高価ではなかった。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:02:44.86 ID:ZccYn/DM0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:12:46.11 ID:698AezGy0
>>942
シルビアのK'sより安かったんじゃなかったか？
32GT-Rが450万ドーンって時代だったから、NAが高い車ってのはなかった。
当時はRX-7があったからなぁ
NAのダブルウィッシュボーンとか50：50とか無駄なこだわりに思えたなｗ
シルビアのK'sより安かったんじゃなかったか？
32GT-Rが450万ドーンって時代だったから、NAが高い車ってのはなかった。
当時はRX-7があったからなぁ
NAのダブルウィッシュボーンとか50：50とか無駄なこだわりに思えたなｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:19:53.62 ID:7UN0NeAs0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:25:24.51 ID:9nQKB73Z0
946 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/17(月) 12:28:14.83 ID:639oo6T30
NA開発初期はダブルウィッシュボーンではなかったんですがね、
貴島氏がこれじゃないと、という話で。
デザイナーの松田氏が内装をもうちょっと、と無念そうだったですし。
1番の心残りは、ボンネットの高さをあと２０ミリ低くしたかったですが。
残業時間中の出来事でした。
貴島氏がこれじゃないと、という話で。
デザイナーの松田氏が内装をもうちょっと、と無念そうだったですし。
1番の心残りは、ボンネットの高さをあと２０ミリ低くしたかったですが。
残業時間中の出来事でした。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:35:07.23 ID:ZccYn/DM0
>>943
ksより全然高いよ
当時マツダだから値引き40万くらいなら200万切る予定で見積もり出したから覚えてる
同クラスのAE92レビンが170万、シルビアクズが210万くらいでロードスターが240万
ハードトップとか、ソアラより高かった
当時ソアラったら高級車だよ
ksより全然高いよ
当時マツダだから値引き40万くらいなら200万切る予定で見積もり出したから覚えてる
同クラスのAE92レビンが170万、シルビアクズが210万くらいでロードスターが240万
ハードトップとか、ソアラより高かった
当時ソアラったら高級車だよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:41:15.66 ID:7UN0NeAs0
当時のロードスターはスポーツカーじゃなくてデートカーだった。バブル余韻が残る良い時代だった。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:45:46.63 ID:7lL2i/YU0
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|￣|／ └┐
どうでも | | よくね？！
|＿|―､＿ﾉ
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どうでも | | よくね？！
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:47:38.40 ID:TIGYK5YN0
おじちゃんたちの思い出話
正直何言ってるかわかんえってかどうでもいい
みんカラでやって欲しい
正直何言ってるかわかんえってかどうでもいい
みんカラでやって欲しい
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:48:23.15 ID:pJAI+kmT0
確かに高かったよ
無理して飛び付いたのは良いけどデートでホテル代にピーピー言ってたな
お陰で今でも青姦好きっていう･･･
無理して飛び付いたのは良いけどデートでホテル代にピーピー言ってたな
お陰で今でも青姦好きっていう･･･
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:50:17.53 ID:7UN0NeAs0
コペンに乗ってるのって老害が多いよな。
新ロードスターもそうなるよ。
新ロードスターもそうなるよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:53:31.55 ID:698AezGy0
>>947
それってずいぶん後になってからの話だろ？
最初は、ベースグレードの170万だぞ
それとも変なオプション付けまくったのか？
プリミティブの意味が分からないとか
「少しづつ足りない」をあえて読まないとかそういうことか？
それってずいぶん後になってからの話だろ？
最初は、ベースグレードの170万だぞ
それとも変なオプション付けまくったのか？
プリミティブの意味が分からないとか
「少しづつ足りない」をあえて読まないとかそういうことか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:54:06.98 ID:vZsb1BE80
高かったかもしれないけど
当時の若者(人それぞれなので一概には言えないけど)には
「新車買っちゃおかな？」と思える雰囲気があった
免許取りたてで初めて買う車がマーク２とかソアラとかシーマだのって言う人も多かったもの
もっともロードスターに限らず車全般になっちゃうけど
当時は高い車を買える人が多かったし、そうしようとする人も多かった
今は車に金をかけようという人が減った
そして数が多いだけで害しか撒き散らさないゴキブリみたいな団塊世代が
プリウス乗って周囲を確認もせずメーター見ながら燃費ゲームですわ
当時の若者(人それぞれなので一概には言えないけど)には
「新車買っちゃおかな？」と思える雰囲気があった
免許取りたてで初めて買う車がマーク２とかソアラとかシーマだのって言う人も多かったもの
もっともロードスターに限らず車全般になっちゃうけど
当時は高い車を買える人が多かったし、そうしようとする人も多かった
今は車に金をかけようという人が減った
そして数が多いだけで害しか撒き散らさないゴキブリみたいな団塊世代が
プリウス乗って周囲を確認もせずメーター見ながら燃費ゲームですわ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:04:13.77 ID:82aCai2F0
バブル期のオッサンの自慢話ってホント頭にくるわ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:12:54.34 ID:43CVTBFa0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:24:34.34 ID:6Kvxb5wb0
>950
貴殿も、すぐにそうなるよ・・・
貴殿も、すぐにそうなるよ・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:47:19.89 ID:deFolnsM0
>>869
電動格納アンテナって構造上太くなるからかっこ悪いしね。
電動格納アンテナって構造上太くなるからかっこ悪いしね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:05:12.06 ID:hcwLHv5r0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:08:51.06 ID:hcwLHv5r0
団塊ポンコツ乗りと低収入の中古ポンコツ乗りの若年層が妙に多いスレだな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:11:23.16 ID:TIGYK5YN0
ここいつからみんからになったの；；
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:51:43.11 ID:ldNmPrCY0
洒落っ気だして、カタチだけのユーノスエンブレムつけないかなw？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:52:16.90 ID:E+F0AmTG0
まあ激安ってわけではなかったよな。
小型っていっても当時としては普通。
小型っていっても当時としては普通。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:13:42.03 ID:BJeWWN6W0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:12:24.97 ID:Hne/pAy20
240万が高いとかさすがマツダユーザーだな
一生日本の労働力として頑張ってくれたまえ
一生日本の労働力として頑張ってくれたまえ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:13:39.17 ID:TIGYK5YN0
はい
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:17:59.47 ID:C+dbq6MN0
当時はユーノスロードスターは、ガキっぽいというか女が乗るクルマというか
やっぱり若者はマツダ車ならまずＲＸ－７に憧れてたからね、ユーノスは眼中に無かった
シルビアやプレリュード、セリカにスープラ、スカイラインやＧＴＯ
若者の憧れはそんな車ばっかだったからね
ユーノスロードスターは一般人の間ではイメージ的にはどちらかと言うと
Ｂｅ－１やフィガロのようなキワモノ扱いだったような気がする
やっぱり若者はマツダ車ならまずＲＸ－７に憧れてたからね、ユーノスは眼中に無かった
シルビアやプレリュード、セリカにスープラ、スカイラインやＧＴＯ
若者の憧れはそんな車ばっかだったからね
ユーノスロードスターは一般人の間ではイメージ的にはどちらかと言うと
Ｂｅ－１やフィガロのようなキワモノ扱いだったような気がする
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:36:01.09 ID:AM6hxKgg0
自動車へ憧れを持つって・・・昭和に生きた人ですね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:39:18.84 ID:7mAtwLLN0
NAは憧れや幻想や思い出の中にあり、NCやNDは実体・現実としての自動車だ
そりゃNAには勝てないｗ
そりゃNAには勝てないｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:43:51.94 ID:C+dbq6MN0
え？このスレにいてＮＤには憧れてないの？
自分は元ＮＢ乗りだけど、当時ＮＢ買う時は恋したみたいに憧れて
夢にまで出てきて、嫁さんを必死に説得してやっと買えたんだよ
毎日乗るのがうれしくて楽しくてしょうがなかったわ
自分は元ＮＢ乗りだけど、当時ＮＢ買う時は恋したみたいに憧れて
夢にまで出てきて、嫁さんを必死に説得してやっと買えたんだよ
毎日乗るのがうれしくて楽しくてしょうがなかったわ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:43:53.03 ID:7lL2i/YU0
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|￣|／ └┐
超どうでも | | いいね！
|＿|―､＿ﾉ
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超どうでも | | いいね！
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972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:45:42.79 ID:sGD07H6p0
>>968
今は金がかかるクルマを趣味にするって事が少数派になってしまったのかもしれないけど
少数派を嘲笑うってのはこういう掲示板の趣旨と違う気がするけどね
荒らし行為で嫌がらせをして2chに来る人を減らして
運営にダメージを与えようって事なのかもしれないけどさ
今は金がかかるクルマを趣味にするって事が少数派になってしまったのかもしれないけど
少数派を嘲笑うってのはこういう掲示板の趣旨と違う気がするけどね
荒らし行為で嫌がらせをして2chに来る人を減らして
運営にダメージを与えようって事なのかもしれないけどさ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:46:11.18 ID:t9snM05p0
>>967
おまえ当時知ってる世代か？
確かにスポーツカーがもてはやされる時代だったけど
NAがパイクカー扱いだったなんて大嘘だわ。
エランの復活ってことでほんとの車好きの若者は注目してたし
一般人も日本で久々に登場したオープンスポーツカーって扱いだったわ。
おまえ当時知ってる世代か？
確かにスポーツカーがもてはやされる時代だったけど
NAがパイクカー扱いだったなんて大嘘だわ。
エランの復活ってことでほんとの車好きの若者は注目してたし
一般人も日本で久々に登場したオープンスポーツカーって扱いだったわ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:49:34.16 ID:7mAtwLLN0
>>973
その当時も、NA買えない奴と欧州マンセー派が「ロードスターはエランのパクり」と大騒ぎしてた印象が強いよｗ
良くできたオープンスポーツカーとして、等身大の評価をされるようになったのって、けっこう後だった気が
その当時も、NA買えない奴と欧州マンセー派が「ロードスターはエランのパクり」と大騒ぎしてた印象が強いよｗ
良くできたオープンスポーツカーとして、等身大の評価をされるようになったのって、けっこう後だった気が
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:50:35.55 ID:C+dbq6MN0
まあ自分の周りが走り屋っぽい連中ばっかだったってのもあったかもね
ユーノスが軟弱なイメージがあったのは確かだよ
ユーノスが軟弱なイメージがあったのは確かだよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:52:38.83 ID:C+dbq6MN0
シビックのブイテックすげーとかの時代だからね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:53:07.95 ID:t9snM05p0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 16:56:17.73 ID:iIu/GeU90
>>973
ごめん自分の中では最初そうだったわ
32スカイラインやZ、13シルビアとか
ホンダVTECH、RX-7とかいろいろあって
モアパワーの時代でエンジンパワーに注目がいってたからさ
パワーは無いけど運転すると超楽しいって
評価されたのはちょっと経ってからだと思う
ごめん自分の中では最初そうだったわ
32スカイラインやZ、13シルビアとか
ホンダVTECH、RX-7とかいろいろあって
モアパワーの時代でエンジンパワーに注目がいってたからさ
パワーは無いけど運転すると超楽しいって
評価されたのはちょっと経ってからだと思う
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:00:09.00 ID:698AezGy0
>>974
エランを買えない人が…ってのはあったなｗ
スタイリング的には似てても構造的には似ても似つかないんで
確かにそっちカテゴリーに入れられてたわｗ
一般的な乗用車的な造りの範疇で結構頑張ってるという評価が一般にまで浸透したのは
ブームが終わってしばらく経ってからだったな。
エランを買えない人が…ってのはあったなｗ
スタイリング的には似てても構造的には似ても似つかないんで
確かにそっちカテゴリーに入れられてたわｗ
一般的な乗用車的な造りの範疇で結構頑張ってるという評価が一般にまで浸透したのは
ブームが終わってしばらく経ってからだったな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:01:30.56 ID:hcwLHv5r0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:03:47.47 ID:fSOD+QKg0
ジジイどもの思い出語りウザい
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:05:15.68 ID:C+dbq6MN0
いや、値段の問題じゃないんだよ、一目惚れだからしょうがないｗ
もう手放しちゃったけど、いまだに乗ってる夢みるもん
もう手放しちゃったけど、いまだに乗ってる夢みるもん
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:05:16.34 ID:vZsb1BE80
個人的な印象でしかないことを万人に通じる定義としたい人って居るよね
あなたとは違う印象を持っている人も複数居るって事を何故受け入れられないの？
統(ry だから？
あなたとは違う印象を持っている人も複数居るって事を何故受け入れられないの？
統(ry だから？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:05:17.07 ID:J1YIu3Ue0
>>981
お前も、おっさんじゃん
お前も、おっさんじゃん
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:05:30.22 ID:Rs5hdyau0
>>980
俺40万の中古NAでも夢に出てきたわ
俺40万の中古NAでも夢に出てきたわ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:07:13.27 ID:J1YIu3Ue0
俺の夢は常に何かと戦ってる夢だわ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:13:28.87 ID:fSOD+QKg0
>>984
NA出た当時知ってるなんて50歳超えた初老じゃん。俺はオッサンだがジジイじゃない。
NA出た当時知ってるなんて50歳超えた初老じゃん。俺はオッサンだがジジイじゃない。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:16:29.63 ID:7mAtwLLN0
>>987
五十歩百歩ｗ
五十歩百歩ｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:18:41.75 ID:TgoDYUnj0
naも少なくとも日本ではバブル末期のあの時期だからこそ売れたって話でしょ
過剰に神格化するほどの車じゃねー
それをこのご時世まで続けてるマツダは偉いし、
つまりNDはよ‼︎
過剰に神格化するほどの車じゃねー
それをこのご時世まで続けてるマツダは偉いし、
つまりNDはよ‼︎
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:19:41.39 ID:698AezGy0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:27:40.81 ID:C+dbq6MN0
ＶＳ派はまずは見た目から入るんだよ
あのイギリス車っぽさやウッドステアリングやタン革シートに憧れたｗ
乗ったら楽しくて足回りいじったりしてね、楽しかったわ
あのイギリス車っぽさやウッドステアリングやタン革シートに憧れたｗ
乗ったら楽しくて足回りいじったりしてね、楽しかったわ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:32:40.64 ID:BJeWWN6W0
とりあえず次スレはこっちか
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.67【ND】 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415524074/l50
こっちは削除依頼済みだそうなので
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.66【ND】 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414847242/l50
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.67【ND】 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415524074/l50
こっちは削除依頼済みだそうなので
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.66【ND】 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414847242/l50
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:36:08.98 ID:fSOD+QKg0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:41:10.39 ID:7lL2i/YU0
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ｼﾞｼﾞｲども | | 日和ってるね！
|＿|―､＿ﾉ
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ｼﾞｼﾞｲども | | 日和ってるね！
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:48:12.71 ID:iWsP8aBu0
ここまで新情報無し
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:50:13.99 ID:698AezGy0
>>991
乗ったことのない層には、その見た目が良いのが恥ずかしいんだよ
なんちゃって風味がさらに強烈になるというか、欲しけりゃ本物買えよというか…ｗ
乗ってしまえば楽しいんだけど…意外にその一歩のハードルが高い。
乗ったことのない層には、その見た目が良いのが恥ずかしいんだよ
なんちゃって風味がさらに強烈になるというか、欲しけりゃ本物買えよというか…ｗ
乗ってしまえば楽しいんだけど…意外にその一歩のハードルが高い。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:57:57.70 ID:Y1R0404B0
>>987
初老て40だぞ
初老て40だぞ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:09:18.35 ID:7mAtwLLN0
>>997
自分は若いと思いたいがために周囲を年寄りと罵倒したいんだよ、わかってやれｗ
自分は若いと思いたいがために周囲を年寄りと罵倒したいんだよ、わかってやれｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:32:04.24 ID:FT9rCpKt0
>>998
お前もじゃんw
お前もじゃんw
1000 ：名無しさ@そうだリークしよう：2014/11/17(月) 18:34:16.84 ID:639oo6T30
19歳のワタクシはどうすればいいんだ・・・・・ケケケ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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