【NISSAN】日産GT-R オーナーズスレ part10【R35】 [転載禁止]©2ch.net

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■ここはオーナー、納車待ち、及び新車、中古車購入予定者の為のスレです。
有意義な情報交換をしましょう。

■車種としてのスペックについて、車両・開発コンセプト、
メーカーや開発責任者について語りたい方や、他車種との比較をしたい方、
またはオーナー以外でGT-Rへの不満や文句を言いたい方は下記の車種スレでお願い致します。

【NISSAN】日産GT-R part180【CBA・DBA-R35】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410625144/

■次期モデルへの要望もここではあくまでオーナー目線での発言のみ可とし
非オーナーの方は車種スレでお願い致します。

■上記ルールを守れない場合や過度な連投、コピペを行った場合、
運営に通報することがあります

****　運営さま　上記ルールの下、削除、アク禁の判断を願います　****

●前スレ
【NISSAN】日産GT-R オーナーズスレ part9【R35】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411220120/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:13:14.71 ID:kAlJAt+g0
>>993
GT-R販売台数日本一と思われるNHPCだけど、
車検アウト以外は基本何でも受けてくれるけどね。
私はやってないけど、「ダストが気になる人は皆さんエンドレスですよ」とかそんな逆提案もして貰えるし。

タイヤ交換は某有名激安で交換やって、空気圧センサー再設定、アライメントは無料でやってくれた。
ちなみにタイヤを交換するとセンサーのリセットが必要になるみたい

ちなみに私は他の中古車屋で買い面倒見てもらってます。
ディーラー付き合いは基本人間関係だと思うから、
レーダーやLEDなんかネットで買わず、多少高くても全てディーラーで買ってるし、
地図更新や6か月点検などもケチらずやり、試乗会の案内や新車のパンフなど届く。
だからお店の人とは上手くやれてると思っています。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:13:52.40 ID:6QN2szKO0
最後の5行は余計だと思いますよ。
ディーラーとの付き合いウンヌン言うならディーラーで新車買ったらどうでしょうか？
という風に突っ込まれます。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:12:10.23 ID:Evl4BNJK0
開発者の話題は禁止でお願いします。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:33:52.81 ID:NKdRLC3w0
>>3
MY13 が欲しかったのです。
拙文失礼しました。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:12:08.63 ID:FiYwO5h70
φ390mmローターは、もうキット出ないかな？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:36:52.71 ID:qTsvq+JU0
SARD R35 GT-R スポーツキャタライザー　NHPC入庫どうなの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:31:12.79 ID:6W88fL/g0
>>7
バカ相手したくないんだけどね。
NHPCに電話すれば済む話でしょ。
たぶんあなたみたいな人は出入り禁止だろ。

店舗や客で対応は違うと思うけどね。
私は第二世代からで長い付き合い。ブースト上げて社外マフラー変えてるけどOKです。
でも、他の客も同じかは微妙です。
今の時代は対応間違うとクレーマーになるし、その辺が線引き。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:22:23.12 ID:3CA93OSG0
かと言ってバカなディーラー営業にいつまでも合わせるつもりは無く､
暫く耐えた後で私は担当を変えた｡
お客様なので｡
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:00:36.27 ID:Zw3PdP3D0
>>7
おうお前、馬鹿にバカって言われてるぞ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:53:47.39 ID:IsIk92zd0
>>7
お前、脳内M4厨は来るなとあれだけ言われただろ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:32:03.47 ID:qTsvq+JU0
>>11
かかったｗ、サル・ゲッチュ!
http://image.itmedia.co.jp/games/articles/0506/21/wk_0621saru02.jpg
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:34:40.00 ID:IsIk92zd0
↑
ほら、これだよ。
みんな騙されないようにね。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:51:41.29 ID:qTsvq+JU0
>>13
2匹目、サル・ゲッチュ!
http://image.itmedia.co.jp/games/articles/0506/21/wk_0621saru02.jpg
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 06:31:29.50 ID:ftIa3QC30
>R35 GT-R スポーツキャタライザー　NHPC入庫どうなの？

この手の質問はたまにあるけど、R35は低排出ガス認定車なので、
排気ガスの浄化に直接的に影響を及ぼすパーツは、
たとえ「排ガス試験証明書」付きの車検対応品であっても
社外スポーツキャタライザーは原則的にHNPC入庫不可です。
また純正触媒であってもECUを書き換えたR35もNHPC入庫NGになります。
　
純正触媒よりも後位置にあるセンターパイプやリアマフラーは、
排ガスの浄化に直接的には影響はないので、排気効率が上がり多少パワーアップしても
保安基準適合品（車検対応品）であればNHPC入庫はOKです。
　
タイヤホイールの社外品は、フェンダー内に納まりハンドルを一杯に切っても
フェンダー内のどこにも干渉しないサイズのものであればNHPC入庫OK。
　
インチダウンやインチアップもタイヤの外径（直径）が純正品と同等サイズ、
つまりそれによりメーター誤差が生じないもの、地上最低高に
影響を与えないもの（サイズ）であれば問題ないよ。
　
この条件を満たしていれば、街乗り用21インチ、スタッドレスに19インチ、
サーキット用に18インチ、これのどれを履いたままでもNHPC入庫可能です。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:56:35.94 ID:BCMUC4kk0
>>15
前後LEDウィンカーはどう？
自分のディーラーに聞く前に他のNHPCの傾向を知りたいからね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:50:53.88 ID:Jka3xvAa0
>>16
おまえ昨日の>>7>>12>>14だろ
ふざけたやつだな
頼むからもう来ないでくれ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:24:22.15 ID:BCMUC4kk0
>>17
レクサス厨なのになぜ毎日干渉するの～～？
執念深いのぉ～
猿なのぉ～
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:44:20.25 ID:IZzxH4TK0
相変わらず毎日三毛猫先生が来ますな。
よっぽど暇なんでしょうか。
この新スレはやっぱり無駄でしたね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:29:03.88 ID:jXH0KrXX0
>>18
おまえ脳内M4宣教師だろ
ここには来るなと何度言われたらわかるんだ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:54:39.37 ID:wvL/xsGr0
ここから､三毛猫､M4､非オーナー､バイクを締め出す方策は無いのかね？
全然面白くないんだけどさ｡
暫く見に来るのを止めとくしか無さそうだな｡
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:58:55.04 ID:g5L1WqC70
R35MY13で走ってるのが一番面白いに決まってんだろ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:59:58.28 ID:wvL/xsGr0
そんなのやってるし｡
その上での話だから｡
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:41:14.87 ID:h2vITOae0
>>16
35購入しましょう。GTRじゃないとNHPCは敷居高いよね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:05:54.31 ID:uG6x1CBL0
>>22
三毛猫先生いつものようにID変えてまたお芝居ですか
もう二度と来ないでくださいね

197 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/10/31(金) 20:15:05.72 ID:g5L1WqC70
と今日もR35ネタの無い猿の戯言であった…
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:01:11.26 ID:3kGtsOwS0
>>16
エアーオーナー確定
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:26:18.17 ID:uBeuLtP00
以前、MY14ヘッドライトのNHPCで車検不可だったんだがOKになったぞ。
ニスモでも11月にMY14ヘッドライトキャンペーンやるらしいぞ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:47:35.83 ID:7LX+VSab0
>>27
自分のNHPCではパーツ発売当初から車検OKだったけどね。
MY14に見えるの恥ずかしいからスルーだけど。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:20:25.82 ID:uBeuLtP00
だけどMY14ヘッドライト明るいから夜のワインディングは
見やすくなって不安が軽減したよ。
前期モデルだしいい物は取り入れることにしてる俺は。
リアのMY14テールランプはいらないけどさ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:33:34.23 ID:GJ8SBvgu0
ニスモのやつはアクティブAFSオミットして出すのかな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:36:08.12 ID:uBeuLtP00
>>30
それはやらないんじゃないかな。費用的にもお高くなりそうだし。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:54:11.80 ID:hGWy/+820
>>21
おう、もう来るなよ雑魚。自分の意見を押し付けるお前みたいのが一番嫌いだ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:09:14.87 ID:coADpU870
>>31
オートアジャスターがついてたらそれだけで嬉しい。
高速はハイビームにするだけだし。
ヘッドライト諦めかけてたから、これが本当なら最高に嬉しいよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:21:57.79 ID:VFZFek3X0
>>28
お前はエアオーナーだろ
引っ込んでろ
ID:7LX+VSab0 = D:g5L1WqC70 = ID:BCMUC4kk0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:07:06.07 ID:7LX+VSab0
今朝、CGTVでR35MY11BEを荒ちゃんインプ再放送。
助手席松任谷、引きつりながら「だんだん楽しくなってきましたね～これ輸入車含めて最強と思ちゃったんですが」
荒ちゃんの助手席ウラヤマ～
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:10:48.83 ID:zfOC0GHL0
>>35
おまえは来るなと言われてるだろ
何度言われたらわかるんだ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:13:00.72 ID:7LX+VSab0
>>36
IS乗りのレクサス猿は来るなと言われてるだろ
何度言われたらわかるんだ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:45:28.70 ID:iMdzdp3V0
皆楽しそうだね。

ところで昨日サーキットで35ニズモ見たよ。ちょー速かった。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:18:16.09 ID:WHKXNHc10
>>37
勘違いするな
このスレに来るなと言われているのはお前だよ
いい加減にしろ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:28:37.85 ID:7LX+VSab0
>>39
35Rスレでレクサス厨がR35所有者の書き込みを中傷。
これを一般的に「荒らし」呼ばれる行為なんだが…
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:34:17.05 ID:d+YAqArb0
ID:7LX+VSab0 = ID:g5L1WqC70 = ID:BCMUC4kk0

三毛猫、M4、猿呼ばわり、サルゲッチュ
すべてこいつの仕業
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:10:59.63 ID:T8CJgZJH0
三毛猫さんが一人で水野持ち上げてたんだね。通りでおかしいと思ったよ。あんなきも顔親父好きなやついるはずないから。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:49:31.45 ID:nk4k8vX60
>>41
でおまえは何年モデル？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:15:43.57 ID:ephv6H000
ヘッドライト本当だといいな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:45:40.12 ID:IU0FTJPZ0
>>43
またお前か
来るなと何度言われてもわからないのか
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:47:24.31 ID:IU0FTJPZ0
ID:nk4k8vX60 = ID:7LX+VSab0 = ID:g5L1WqC70 = ID:BCMUC4kk0

三毛猫、M4、猿呼ばわり、サルゲッチュ
すべてこいつ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:23:55.03 ID:ruO6cvEK0
どっちもどっち。馬鹿丸出しの同類。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:00:04.07 ID:e5sVxX5W0
>>42
車作りに顔は関係ないだろ。あとしゃべり方は馬鹿にしても無駄だぜ。あのかまっぽいのは学生の時の友達の影響だって本人が認めてるからな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:06:42.69 ID:gfcBr8h30
なのよ～ｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:39:23.09 ID:c+QIG3vc0
現行モデル買おうか悩んでるけど
官能性はどうよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:46:42.15 ID:S9JySBVb0
昨日Ｄ行ってきました。MY15の価格表を貰いました。
正式には２５日に発表？とのことです。
MY14に初めて試乗しました。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:28:34.05 ID:4EwOegb3O
レクサスRC
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/RC300h34.jpg
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/RC300h35.jpg
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 15:26:02.37 ID:/u/rqn5p0
最近はR35以外のネタが多過ぎるね｡
正味1/3位しか無いのでは？
MY15が発表された直後には少し改善されるかもしれないけど｡
残念です｡
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:04:53.38 ID:9v0U9mCT0
>>53
三毛猫=M4=猿呼ばわり=サルゲッチュ貼り付けで荒らしてるやつが粘着している限り状況は変わらないね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:13:09.13 ID:9v0U9mCT0
>>823
残価設定額は中古車価格とは関係ないし
残価設定が高い場合はローン期間終了時における査定額との差額の支払い額が多くなるだけだから
はっきり言って何の意味もないよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:14:28.56 ID:F6U9oQ7v0
>>54
まあ文句言ってるだけで自分でネタ提供出来ない時点で同類なんだけどね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:38:25.97 ID:/u/rqn5p0
浅はかだな｡
ちょくちょくネタを提供しているし｡
まあこれ以上は相手にしないけどね｡
お疲れ｡
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:20:42.80 ID:RcRFQrft0
オーナースレに相応しいネタ以外は一切書くな
オーナースレに相応しいネタでないなら黙ってろ
くだらないネタを書くことは荒らし行為
開発者の話題やMY自慢も禁止
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:21:52.41 ID:81eB3rmu0
>>52
せめてＲＣ Ｆを貼りましょう・・・
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 18:27:15.39 ID:l2yeCnyd0
>>54>>57
君のR35の話を書いてよ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:02:58.56 ID:e8Gpym4v0
NGID (三毛猫、M4、猿呼ばわり、サルゲッチュによる荒らし行為)
ID:l2yeCnyd0 = ID:nk4k8vX60 = ID:7LX+VSab0 = ID:g5L1WqC70 = ID:BCMUC4kk0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:23:27.80 ID:rtY/6nCe0
ID:/u/rqn5p0
こいつも荒らしだな。NGにした。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:17:53.93 ID:voaV/NZi0
間もなく、MY15の詳細が販売店へ通達されるようですが、更にコンフォート性を高めるようなので、悪い意味で気になります。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:37:52.70 ID:rtY/6nCe0
>>63
35見る度にどんなやつが運転してんのか見るけど、ほとんどおじさんなんだよね。1回だけババアだったけど。
これ年よりばっか乗ってるからこうなっちゃうんだよな。
40才以上はこの車に乗らないで欲しい。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:06:48.20 ID:/u/rqn5p0
30代迄で購入出来る人は､ぐっと絞られると思いますが。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:39:48.15 ID:2ekXk4NA0
>>65
いや、今の時代みんな金持ってる。興味さえ持てば車ぐらいすぐ買える。

年寄りは2chなんて見ないから書いてもしょうがないけど、
彼らのせいで35またはスポーツカー全般がダメになってるって自覚したほうがいい。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 05:57:23.60 ID:sPoErqfc0
独身じゃないと厳しいでしょうね。
それでも30台前半だときついのが現実なんじゃないのか。
俺は36歳の時に購入。先月40歳になっちゃったよ。
年収2200万程度。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 06:19:44.49 ID:sPoErqfc0
言い忘れたが年収2200万程度だと35が限界かな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:00:25.18 ID:xxdNfXt40
>>67
職業はどんな仕事ですか？
R35の他にもクルマ所有しでますか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:56:49.04 ID:sPoErqfc0
>>69
不動産賃貸業と保険業を少々。
他は会社名義でアウディS5です。
アウディはナビの使い勝手が悪すぎで疲れる。
35のナビ最高。
あと大型ミニバンです。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:44:22.29 ID:ig6Jl0qu0
キモオタのオッサンやがなw
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:46:29.03 ID:azX8njss0
40過ぎたら子供に譲ってね。2ch書き込むのも恥ずかしいからやめた方がいいよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:00:29.89 ID:56T+TB9l0
つか35すら買えない奴がこのオーナースレで、でかい面してるなよｗ
もっとも現実さえ分からないような情弱者は35なんて乗れるわけないけどな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:09:06.16 ID:azX8njss0
>>73
ほんとだよね。40すぎはクラウンでも乗ってろって感じ。40すぎで2chででかい面は...
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:14:36.38 ID:56T+TB9l0
>>74
もちろんあなたは40以下で35乗ってるんですよね？
そうじゃなかったら消えて、もう一つのスレでやってね。
悲しいかな2chは40以上の書き込み多いのが現実よ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:26:11.68 ID:azX8njss0
>>75
もちろんそうだよ。このスレのルールじゃん。ひょっとしてあなた40越えちゃってるの？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:12:54.02 ID:pExjm++30
てかこのスレの条件パスしてるのって実は皆爺さんだから
自分ではそう思ってなくも傍からはキモいと言われてる人種がほとんどだろ？
ではければ35なんて買わないよ普通
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:14:14.70 ID:mnqvUhN00
40以上でも以下でも、オーナーなら書き込めるのがオーナーズスレでしょう。
私は30代前半ですが、40で切ることに全く意義を見出だせない。
みんな仲良くやりましょうよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:16:10.04 ID:CA9V48mg0
42歳。R35MY09とC63、最近ハリヤー買ったよ。
嫁、子供2人。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:17:33.51 ID:CA9V48mg0
>>78
まさにそのとおりだと思います。
年齢で区切って差別しようとするやつにろくな奴はいません。
社会経験上。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:20:13.41 ID:azX8njss0
>>78
あなたたまに見かけますがほんといい人ですよね。僕も仲良くできるようにがんばります。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:31:36.30 ID:D9uc+3tj0
団塊さんの時代はクーペは若者の象徴だったし特にGTRは憧れだったみたいだからね。
歳取って収入が増えて購入できても精神年齢だけワープして若いと錯覚してるんじゃね。
実際乗ってる人見ても爺さんばっかだし振り返ったり声かけてくるのも爺さんばっかｗ
金がかかるサーキットなんてメット脱ぐとみんな水気の無い爺さんのオンパレード。
おかげで若い同年代と被らないのでありがたいけど…
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:55:18.19 ID:jz9DLpzV0
>>82
まったく同感。
今の若い世代はSUVやハッチバックが若いイメージだからな。
2ドアクーペがカッコいいと思っているのはジジイの証拠だよな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 11:02:43.24 ID:jz9DLpzV0
オーナーでかつこのスレで議論すべき内容のみ書き込み可。
人を猿呼ばわりしたりサルゲッチュを貼ったりすりのは論外。
開発者の話題やMY自慢も禁止。
それらは水野スレや本スレへ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 11:46:12.44 ID:D9uc+3tj0
>>83
ロードスターや86は若い奴ばっかだけどなｗ
気持は欲しくても高性能クーペはGTRか高い輸入車車しか選択肢が少ないのが実情。
どの年代でも素直にカッコいいと思う感情は不変。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:33:47.39 ID:xxdNfXt40
>>85
あんたが若いっていうのはどのくらいの年を言ってる？

現実には86/BRZの売れ筋の年齢層は50代、60代だぞ。
40代は少ないし、30代の購入者なんてごく少数だよ。
ロードスターも毎年購買年齢層が上げっていってるし。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:50:34.99 ID:9lOh+95l0
団塊の世代って1947年から1949年までの3年間の事を言うらしいぞ・・・

>>82
はゆとり決定
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:16:36.20 ID:ig6Jl0qu0
スポーツカーなんて乗ってるのキモオタかジジイしかいねーしw
89 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/04(火) 13:18:41.75 ID:l44QJVd60
|　 |
|　 |ヾ∧
|＿|・　＼
|文|丶.＿）　ここは年金生活者が多いな！
|￣|　　 ）
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:25:14.62 ID:OXTX8IE80
谷山雄二朗　慰安婦の真実を英語で発信　孤軍奮闘中
https://www.youtube.com/watch?v=bqmWOSV--mE
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:20:23.96 ID:vhhvUOMA0
>>86
>現実には86/BRZの売れ筋の年齢層は50代、60代だぞ。
>40代は少ないし、30代の購入者なんてごく少数だよ。

私の住んでいる地域では、86/BRZに乗っている人の大半が20代の若者だけどね。
ロードスターは品があるし中高年のオーナーも多いけど、
86/BRZは、シルビア180と同質のイメージを持っている人が多く、30代以上の人は敬遠するよ。
セダンタイプのインプSTIやランエボならたまに40代の人もいるけど、
86/BRZは20代の人しか乗っていない感じだね。地域差は大きいと思うね。

ちなみにR35は、絶対数が少なく世代別の割合までは把握できないけど、
私の住んでいる地域では30代から70代半ば位までどの世代もいる感じ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:20:54.42 ID:2/A1s+9p0
まあ35ぐらいの車でも僻みの対象になるってことだな。
このスレ見てると良く分かる。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:38:15.17 ID:Dwse1qoI0
>>91
そんなことを言っていること自体が爺さんの価値観ないしはフィルターを通してものを見ている証拠ですよ。

あなたの主観による独断や偏見はさておき、86やBRZの購買層の年齢別ヒストグラムをみると、50以上が8割を占めていますよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:48:43.53 ID:cR2XmoOb0
>>91
ジイさん視野が狭すぎ思い込みが激しすぎw
ちなみにジイさんのいう地域ってどこ？
ものすごく限定されたエリア？
それともジイさんの脳内？w
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:15:39.53 ID:vhhvUOMA0
私は、年金の支給まで20年以上あるよ。
思い込みの激しいのはどっちだよｗ
まぁ仕事のできない人の典型のような書き込みだな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:06:59.06 ID:4sN50W1O0
造形としての美しさと自動車としての魅力は別だからな

2ドアクーペへの憧れというのはスーパーカーブームで刷り込まれた世代には特別なものがあり、それより下の世代との乖離が著しいというのが多くのマーケティングが示している

クーペが若向きと思うか否かで感覚的な年齢がわかるとも言われている
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:26:11.58 ID:2ekXk4NA0
ジジイってコンビニ突っ込んだり平気でババア引き殺したりしてるじゃん。40過ぎると反応速度遅くなるしGTRのような車は乗らない方がいい。危険だ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:39:53.15 ID:93BWE4ZS0
>>95
なんだおまえ典型的なクーペ好き世代のおっさんじゃんｗ
若いつーのはおまえより5才以上年が下のヤツを云うんだよ。
そしてその若い世代の価値観はおまえとは正反対なんだよ、残念ながら。
それを自覚してないとしたらおまえ絵に描いたようなキモいジジイだよｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:05:01.18 ID:9lOh+95l0
>>97
ならなんで任意保険はクソガキの方が高いんだよｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:36:46.99 ID:YainMC930
2007年後半頃の車って国産、輸入車問わずデザインがかなり劣化して見える。
しかしR35は眩い光を放つがごとく色褪せない…
歴史や性能の内面から湧き出る裏付けがデザインを劣化させない典型。
デザインって形じゃないんだな～と感心してる昨今。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:53:27.78 ID:rW0DGLOv0
>>100
まぁそういう価値観の持ち主がR35を買っていて、そう思わない人は買わない。
現実にはR35を買わない人の方が圧倒的に多いという事実は、その価値観の持ち主が極めて少数であることを物語っている。
それでいいわけなのだが。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:00:18.69 ID:rW0DGLOv0
>>99
高齢者による重大事故件数の増加と保険料金体系が矛盾していることは問題になっており、料金体系が変わろうとしている。
http://kakaku.com/kuruma/hoken/trend/01.html
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:44:57.12 ID:UL733XNH0
1969年、セイコーがクオーツ時計を発明。

以後約20年間、セイコーとシチズンの日本メーカーが世界を席巻した。クオーツショックによってヨーロッパメーカーは
大打撃を受け、日本の2社を中心に時計業界は再編されるとさえ言われた。

ところが中国が、数百円のシチズンのクオーツモジュールを買ってきて安い時計を作るようになり、
ヨーロッパは同じモジュールを使って高級ブランド時計を繰り出し、数百万の機械式時計も磨きをかけて復活した。

中途半端な価格帯のセイコーとシチズンは売れなくなった。
シチズンは部品屋として生き残る道を選び、セイコーは「アルバ」というローエンド・ブランドで中国に対抗したが失敗。
スイスと中国のはざまで、日本の時計メーカーは世界市場から消えたも同然となった。

セイコーは時計は精度とコストの勝負だと考えた。
しかし精度技術はみんなに安く使われてしまい、コストは中国が支配するようになった。
ヨーロッパは、時計は装飾品でありファッションでありブランドであると考えた。

セイコーが失速した最大の原因は、世界市場を理解し適切な戦略を描けるグローバルな人材が欠如していたことだ。

スイスの有名時計メーカーの会長に「もしセイコー再生を頼まれたらどうするか」と質問したら
「ブランドを維持するためには1人のプロデューサーがいればよい。
ところが、それをセイコーは組織でやろうとする。
高級ブランドのマーケティングに熟知しているプロデューサーを1人雇って全部任せれば復活するのに」と答えた。
---
高級ブランドのマーケティングに熟知しているプロデューサー＝水野
今は日産のサラリーマンが集団でGT-Rをどうするか検討してしょうもない車が出来上がりそうだ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:08:30.91 ID:2ekXk4NA0
>>95
ジジイは事故起こす前に免許返納しろよ。もしくは障害物あると自動で止まってくれる車にしな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:37:10.76 ID:ig6Jl0qu0
クーペがかっこいいって刷り込まれてるのは40から上の世代。
30代後半でギリギリだな。
それより下の世代になるとSUVやミニバンがかっこいいって刷り込まれてる。
しかしなぜか若い世代でもキモいオタクみたいな奴らはスポーツカーを好む。
不思議な現象だ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:50:55.02 ID:rW0DGLOv0
>>105
そう、なぜか体育会系ではなくて文科系のひ弱なキモい草食系オタクなんだよな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:11:46.31 ID:BLsGNrnA0
>>74
7人乗りミニバンと35GTRと嫁のBMWがあります。惨めなほどの卑屈な考えは本人の責任だけでは無い。
成長段階での家庭の会話や周囲の影響が大きい。つまり、身近な人間も同様の考えの可能性がある。
多様な考えが認められない典型的な古い日本的考えの一つ。現実には小さな子供がいる年代でGTRとミニバン所有は厳しい。
詳細な年齢は不明だが、オジサンでは無いと本人が言うわりにはクラウンとか言うのは古い。
若いのがクーペで爺がクラウンは爺の考え。私の周囲でも60歳程までは最近はミニバンだ。金がないヤツは軽だが。

シルビアが若いヤツの車は事実だろう。車文化が未熟な日本では仕方ない。海外では2ドアオープンは大人の物だ。
現行の86は販売段階から大人意識があり、若者の物ではない。
インプ、ランエボは下品なエアロで子供用と思われてるのは事実で大人が乗るものではない。
35GTRは周囲の者が高額と認識しており、デザインよりも金額で大人用と認められてる。

今、20代はミニバンかSUVだ。そして男でも軽自動車。20代でクーペ買うなんて異端児に近い。小さい頃の周囲の車環境の影響だろう。

しかし、35が買えないからと所有している爺が悪いは、稼ぎが無い自分を棚に上げて惨めだ。偏見に満ちており、原因は貧乏だ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:37:48.50 ID:2BKyNS+I0
>>102
変わってもまだガキンチョ料金の方が遥かに高ぇよｗｗｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:39:12.62 ID:2BKyNS+I0
>>103
セイコーにセイコーとアルバしかブランドが無いと思ってんのか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 01:28:46.60 ID:r0rZxl1p0
http://www.nismo.co.jp/omori_factory/news_list/news_20141024_2.html
ニスモ大森ファクトリーでMY14ヘッドランプメニューを先行特別販売するみたいですね。
ということは、いずれ全国のニスモショップでも可能になりますかね。
ヘッドランプはこれで大手を振って車検対応、リアは元から車検OKだったみたいだから、MY14仕様にはこれで完璧にできますね。
個人的には、リアランプは粒粒の方が好きだから、ヘッドランプだけ交換したいなぁ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 09:36:20.90 ID:XBkgyxP80
エンジンを13モデルスポリセ仕様にしたよ。
低速からレスポンス良いね。5千回転以上の伸びパワー感は別物。
MY15に期待してるがさすがに厳しいかと思い13仕様にグレードアップしたよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 10:09:50.74 ID:ud0KExcWO
国土交通省でＬＥＤ全面的にＯＫになったから、日産のディーラーで外される事無くなる

もちろん色付きはＮＧだけど
ディーラーによって対応が違うって事は多分無くなる
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 10:52:03.67 ID:GhN8iYGa0
>>105
クーペコンプレックスが切ないなｗ
クーペがメインのポルシェやフェラが爺さん専用のメーカーでないだろ。
クーペは家庭事情で買えない一台持ちの奴が多いから優越感あって最高だわ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:05:47.88 ID:sLlpPmXO0
>>111
13仕様ってNISMOで出来るんだよね。
俺もやろうかな。初期乗り。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:32:45.49 ID:WDBL05910
>>113
何を勘違いしてるんだい？
コンプレックスではないだろ
クーペに対する価値観がある年齢を境に180度変わるね
という話だろ
何が不満なのか知らないがおめえの都合のいいように話を捻じ曲げるなよ

R35はポルシェやフェラーリとは趣を異にするから
R35を同じに考えるのはさすがに無理があるが
それでもあえて選ぶ硬派なクルマがR35ということで価値があるんじゃないか

もっとも軟弱なキモいおっさんが乗ってることが多いのは反面教師だがな
そういうキモいおっさんに限ってあんなみたいな勘違いしてるのかな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:01:23.98 ID:mrM+XrQx0
40過ぎた不細工なジジイって常にconfにして走ってそう。ひょっとしてsaveモードも使っちゃってる？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:11:03.57 ID:aiDPxQJO0
>>116
使ってるよ。富士行くまでSAVEモード＋オートクルーズ。スポーツ走行で派手に燃料消費するから
移動ぐらいは慎ましくね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:15:17.06 ID:mrM+XrQx0
>>117
サーキットいく人は全然okでしょ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:54:32.68 ID:GhN8iYGa0
20代後半だけど車庫入れでSAVEモード常用だけど
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:10:08.59 ID:mrM+XrQx0
>>119
えっ？それって意味あるんですか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:12:00.06 ID:WDBL05910
>>119
お仕事は何してるの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:23:38.44 ID:AxahFc9X0
市街地の渋滞時だと、コンフォートとSAVEモードでいい感じ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:29:36.08 ID:GhN8iYGa0
>>120
えっ？FRモードにしないで切り返したりバックしてるのｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:30:28.70 ID:mrM+XrQx0
>>123
してなかった。もう一度説明書読んでみる。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:34:03.02 ID:WDBL05910
>>119
おまえやっぱりどこ行っても嫌われ者の三毛猫脳内M4だな
しれっと今度は20代後半にキャラ変えて
ウソつきまくりだな
おまえは出入り禁止
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:45:57.29 ID:GhN8iYGa0
>>125
毎回スレ違いの戯言をオウム返しだな、レクサスくんはｗ
とやかく人の干渉する前に君のR35の話しでも書き込もうか？
でないとセットアップの話題に対しての荒らし行為だけどね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:53:31.64 ID:WDBL05910
>>126
やっぱりそうかおまえ
毎度キャラ変えても丸分かりだな
とにかくウソは書くな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:01:40.99 ID:GhN8iYGa0
>>127
君が勝手に嘘と思うのは自由。
ただくだらない妄想でスレを汚したりR35以外のことを長々と
R35乗りでないなら切ないから消えなｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:05:06.68 ID:WDBL05910
>>128
いつもの妄想癖で勘違いしているようだが
俺はR35GT-R所有者のひとりだぞ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:07:48.86 ID:GhN8iYGa0
>>129
なら自分の35の紹介でもどうぞｗ
ここはR35オーナースレなので…
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:09:42.94 ID:mrM+XrQx0
ヤバイ、40過ぎにさわっちゃった。どんくさいのうつっちゃう。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:11:45.46 ID:WDBL05910
ときどきR35のネタ提供してるぞ
何を勘違いしてるんだ？

ところでお前はアラ4のバツ３だったな
自分を偽ってまで偉そうな面するな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:18:15.88 ID:WDBL05910
アンカー抜けてたのでもう一度
>>130
ときどきR35のネタ提供してるぞ
何を勘違いしてるんだ？

ところでお前はアラ4のバツ３だったな
自分を偽ってまで偉そうな面するな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:25:47.91 ID:5FAOsCrD0
>>132
結婚してねぇーしｗ
BMWスレで3回離婚したって書き込んだのを律儀に信じてるんだ？
かわいい奴ｗ
そんなに俺のこと忘れられないのかよ、忠犬ならぬ忠猿か…

で何年モデル所有してるの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:45:02.38 ID:mrM+XrQx0
40過ぎて一人芝居って。。。これだから年寄りは
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:33:05.15 ID:BLsGNrnA0
>>116
ID:mrM+XrQx0
エアーオーナー目障りだ。35オーナーなら同感できるだろ。
アクセルレスポンスが良すぎるから疲れるのが。鈍いsaveが必要なんだよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:00:30.59 ID:UqFE6jJQ0
>>136
お前もジジイか。どんだけアクセルワーク下手なんだ。それとも一般道も常に高回転で走ってるのか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:36:29.10 ID:BLsGNrnA0
>>137
大衆車しか乗らない奴には、理解できないだろうな？　ちょい軽く踏んだだけで回りすぎるの。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:13:06.70 ID:TX0ChhTL0
「現在欲しいのはGT3と日産GTR、ところで日産GTRって過小評価されてないかい？」～スラッシュ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:28:52.31 ID:aN5UzAzaO
一世代前の技術と酷評のRCFが受注600台
間もなく発表のMY15GTRはどれくらいだろう？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:31:26.08 ID:XBkgyxP80
もう35は末期だからRCFみたいには売れませんよ。
特に走りの性能を落としてるモデルだしね。
やっぱり35GT-Rは速くてなんぼだと思うからさ。
ラグジュアリー方向にいくんだったらRCFには勝てません。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:18:58.63 ID:ZqEF/EIx0
ここで若造演じてる中の人もジジイだろ。
ジジイ同士で若造とジジイに分かれて叩きあいか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:21:52.29 ID:gklmPoJa0
Ｍ4 　　　　　　　　　　　GT-R（MY13） 　　　　　　　　　RC-F

車重　　　　　　　　　　　1610㎏　　　　　　　　　　　　1730㎏　　　　　　　　　　　　1780㎏
馬力/トルク　　　　431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ/　　　　550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ　　　　477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100　　　　　　　　　　　4.0　　　　　　　　　　　　　　　2.7　　　　　　　　　　　　　　　4.3
0-400 　　 　　　　　　　 12.2　　　　　　　　　　　　　　 10.9　　　　　　　 　　　　　　 12.7
ニュルラップ　　　　　　 7分52秒　　　　　　　　　　　7分19秒　　　　　　　　　　8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離　　　 29ｍ　　　　　　　　　　　　　　30ｍ　　　　　　　　　　　　　 32ｍ
（100km/h）
CO2排出量　　　　　　 194g/km　　　　　　　　　　　 267 g/km　　　　　　　　　　　252g/km
燃費JC08モード　　　　 12・2㎞/L　　　　　　　　　　　8・7㎞/L　　　　　　　　　　　8・2㎞/L
加速走行騒音（車外）　 100dB　　　　　　　　　　　　　76dB　　　　　　　　　　　　　76dB
価格（3年後残価）　　　 1126万(62％）　　　　　　　　　1040万(60％）　　　　　　　　1030万 （33％/白黒のみ45％）
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:24:32.52 ID:gklmPoJa0
Ｍ4 　　　　　　　　　　　GT-R（MY13） 　　　　　　　　　RC-F

車重　　　　　　　　　　　1610㎏　　　　　　　　　　　　1730㎏　　　　　　　　　　　　1780㎏
馬力/トルク　　　　431PS/ﾄﾙｸ 56.1ｋｇ/　　　　550PS/ﾄﾙｸ 64・5ｋｇ　　　　477PS/ﾄﾙｸ 54.0ｋｇ
0-100　　　　　　　　　　　4.0　　　　　　　　　　　　　　　2.7　　　　　　　　　　　　　　　4.3
0-400 　　 　　　　　　　 12.2　　　　　　　　　　　　　　 10.9　　　　　　　 　　　　　　 12.7
ニュルラップ　　　　　　 7分52秒　　　　　　　　　　　7分19秒　　　　　　　　　　8分18秒（IS-F）
ブレーキ制動距離　　　 29ｍ　　　　　　　　　　　　　　30ｍ　　　　　　　　　　　　　 32ｍ
（100km/h）
CO2排出量　　　　　　 194g/km　　　　　　　　　　　 267 g/km　　　　　　　　　　　252g/km
燃費JC08モード　　　　 12・2㎞/L　　　　　　　　　　　8・7㎞/L　　　　　　　　　　　8・2㎞/L
加速走行騒音（車外）　 100dB　　　　　　　　　　　　　76dB　　　　　　　　　　　　　76dB
価格（3年後残価）　　　 1126万(62％）　　　　　　　　　1040万(60％）　　　　　　　　1030万 （33％/白黒のみ45％）
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:30:53.88 ID:WDBL05910
今日のNGID
ID:gklmPoJa0 = ID:5FAOsCrD0
三毛猫M4、猿呼ばわり、サルゲッチュ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:15:30.22 ID:eXvQaCEy0
来年はnsx出るからgt-rは、益々売れなくなりそ。完成度は増してるし価格的にも買いと思うが…制約が多すぎるんだな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:31:25.05 ID:eXvQaCEy0
20年来の付き合いある地元の日産ディーラーでオイル交換しか対応できないと言われメンテは2時間地元から遠いnhpcにお願いしますと言われ…地元のディーラーで買うべきかnhpcで買うべきか悩むのだが…
オーナーは、どこで買いましたか？
ちなみに地元の日産ディーラーで販売でけるかは確認してません。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:38:15.95 ID:Ieo6Ol000
>>147
近所の整備工場で買いました
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:41:41.48 ID:INHRizlV0
ニスモのデフ買うか。
これはNHPCでも装着可能なのかな？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:10:42.46 ID:oyBr0X1j0
>>138
GT-Rってサーキットだと速いけど普通の道では
普通の車のように乗れるってのが凄いと思ってた。
（サーキットでも簡単に速く走れてしまう車だけど）
だけどあなたはどうも違う意見のようですね。ちょっと踏んだだけで回りすぎるってどんだけw
それとも他の人が言ってるように年取ってて反応悪いのかな。
こういう人がいるとうちの子一人で外歩かせるの怖いな。

サーキット経験ってあります？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 15:21:41.70 ID:eXvQaCEy0
>>148 thanks
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:00:33.90 ID:hNXFXCM+0
>>134
虚言癖が酷いんだな
そこまで行くとちょっとキモすぎだぞ、おまえ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:02:33.70 ID:MB9/4aLf0
>>143-144
オーナースレに書くことではないだろ？
何度言われてもわからんやつだな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:46:52.43 ID:UdW6hofY0
イイんじゃね？ちょっとずれてるけど
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:12:56.72 ID:J9Heh1EJ0
>>150
あんまりいじめんなよ。まあ俺も年よりに運転させるの反対だけど。

年よりの鈍さを車の高性能で補ってると考えるんだ！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:30:41.15 ID:P8BAMfPs0
15年モデル11月25日発売後、年末大阪を皮切りに初試乗会だってさ。
サーキットやテストコースでないから行かないけど…
また値上げとかコンフォート化って金掛かるのかねｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:07:01.17 ID:73Nq4iaR0
>>150
あなたは35オーナーですか。
35はエンジンの反応は軽いですね。Z34みたいに重いのとは違います。
トルコンATと違いDCTはすべりがないのが利点。そのダイレクトな反応が疲れるのは本当。
これはDCTの調整で元々クリープがないのに、疑似クリープの様な感じに調整すればシビアなのが緩和される。
それかSAVEモードにする。渋滞時は燃費も良いしお勧め。

本当は35に試乗すれば体感できるだろうけど、なにせレクサス店と35の試乗は敷居が高く近寄りがたいらしいからね。
人にもよるのかね、私の20歳の息子は平気でRC試乗してきたけどね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:39:30.22 ID:Hb+Qs8wM0
35の試乗は限られたNHPCだけだからわかるが
元々トヨタ店やトヨペットが改装してるだけのレクサスが敷居高いとかありえないわｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:01:30.25 ID:sol6RMj/0
私の息子は二十歳だけど試乗できます。(｀・ω・´)
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:15:38.73 ID:jPKtrubY0
一般的にはレクサスは敷居が高いだろ。
GTRなんて知らん奴からしたら単なるキモヲタ車としか思われてない。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:39:22.03 ID:2pvJpItS0
>>160
それが男なら余程レベル低いな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:39:03.96 ID:urHOa4Jq0
＞GTRなんて知らん奴

無知な人から　どう思われようが構いませんよ
あなたは、不特定多数な他人の眼が　とても気になるのですね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:57:59.56 ID:dqHkPc/k0
分かる人が分かれば良い。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 07:40:42.60 ID:8i+e9ObF0
試乗はトヨタは従来通りの扱いらしいけど、日産は半年前の栃木の事故以降は慎重になりましたね。
大破したスカイラインは本人の弁償だし、営業マンも怪我。その波紋が横浜本社へ。
35GTRの試乗が厳しくなり、拒否される場合もあり、少しでも違反すれば直ぐにエンジン止めて中止しますに。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:55:58.75 ID:86F9PfwR0
千葉でマクラーレンP1とやらが料金所に突っ込んだらしいな。
1億円とか書いてあるけど、そんな高い車だったのか。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:16:14.20 ID:JAeWEdkb0
11/8.9の大森ファクトリーのキャンペーン行く人いますか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:51:43.16 ID:1wD/HGeP0
あんたらのクルマが速いのは分かったから事故の巻き添えにしないでくれ(笑)
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:52:27.67 ID:qD8KXgSz0
>>166
MY13/R35で何かメリットある？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:06:18.16 ID:JAeWEdkb0
http://www.nismo.co.jp/omori_factory/news_list/news_20141024_2.html
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 01:21:44.02 ID:Zx+//6vv0
>>167
R35は事故率低いから、任意保険安いんだぜ？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 01:59:10.63 ID:IYa0exTh0
確かに安い。6S で一般車両込35万だった。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 05:28:07.35 ID:k7SmjGcI0
俺は20等級フルカバー車両価額は980万で年払い7万弱だな。
第2世代とほとんど変わらない保険料だね。
オーナーみんなでこの安い保険料を維持しようず
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:16:57.34 ID:yccmB5SS0
×　R35は事故率低いから、任意保険安いんだぜ？
○　R35は絶対数が少ないから、結果的に任意保険が安い。
　
日本の任意保険は、アメリカと違って厳密な事故率から算出しているわけではない。
例えば、レガシー等は事故率そのものは低くても事故数が多く（絶対数が非常に多い）、
結果的に任意保険は決して安くはない（事故率が低くても保険料は高い）。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:04:01.34 ID:ztm8rbIM0
>>173
書いてることが矛盾しているぞ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:31:06.93 ID:Zx+//6vv0
徳大寺さん、亡くなったんだね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:32:35.75 ID:YbNvjjO20
20等級とか羨ましい
夫婦限定、車両850万他フルフルで18万
8か9等級だったかな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:28:49.75 ID:wOOY8PfZ0
>>174
無意味な突っ込みだな。
レスの流れを見れば矛盾ではなく、
174の理解力が足りないだけだろｗ
日本の任意保険制度を理解していればすぐわかるはずだがな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:38:18.03 ID:bZiTut6j0
>>174
つまり保険に加入していないヤツ。車も車両保険なんて必要ないポンコツ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:59:50.47 ID:iVtZBvJ/0
高額車は車両保険入らない人結構いるよ
フェラーリとか。　
乗る回数が年に2-3回、あとはずっと車庫。
乗る場所も高速のPAが目的地でそういった仲間と集会程度の使い方する人。
GT-Rは結構普段使いしそうな人が乗りそうだけどさ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:15:26.87 ID:BEwSmkOD0
せっかく買ったから、買い物通勤全てを一台でこなしてますよ！
楽しくて仕方ないです。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 06:16:32.99 ID:bpBGYdcY0
>>179
フェラーリは見たり弄ったりして楽しむ車だからね
普段乗りして走行距離伸ばしてはいけない
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:09:54.01 ID:oba4H6lj0
保険が不要な財力があるなら、掛ける必要は無いでしょ｡
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:15:59.88 ID:a+cAD9a10
フェラーリは少し当てた位では価値が落ちない
保険も別のに入ってるから必要ない
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:54:49.65 ID:Pfu2Mcan0
ここは購入予定の人が質問してもいいスレですか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:31:17.63 ID:mMQj+p5d0
トラックエディションかっけぇ～
MY13から乗り換えるわ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:35:55.31 ID:l2b4wm3P0
ニスモのMY14ヘッドライトも期待外れでしたね。
オートレベライザー効かないって、ただのポン付けじゃないですか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:29:18.67 ID:NYYC/k+T0
トラックエディションで良いと思う所は接着剤ぐらいだな。
標準ホイールよりも剛性劣るG2とか正直要らない。


>>186
大方の予想通りAFS機能省略で車検対応でしたか。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:33:37.54 ID:l2b4wm3P0
>>187
いやいや、AFS省略どころか、オートレベライザーも無し。
車検対応はニスモの問合せで、品川の陸運局で車検適応の確認をとったのみ。
つまりこれまでのユーザーが勝手にポン付けしてたのとは、ニスモが車検適応を確認したと言ってるだけの違い。

各NHPCの対応はまちまちだから、大丈夫かどうかはそっちに問合せしてね！って、今までと何が違うのでしょうか。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:14:44.90 ID:NYYC/k+T0
>>188
今までと一緒ですね。陸運局の見解が各所で違うので今回の日産≒ニスモ
がMY14ヘッドライト交換メニューやることで全国的にお墨付きが得られることを期待してましたが
実情はヘッドライト交換の出来る近所の整備工場とやってるレベルは一緒でしたね。

現状、ニスモでこのメニューやって融通の利かないNHPCに入庫拒否られるケースもありうるわけですな。
責任逃れで通達を出した日産本体が馬鹿なのか本社と連携取らないニスモの仕事が杜撰なのか。両方ですかね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:44:28.04 ID:l2b4wm3P0
>>189
今回は大森ファクトリーのみの先行販売ですが、今後ニスモのメニューとしてラインナップされたときに、これまでMY14ヘッドライトを認めなかったNHPCがやってるニスモパフォーマンスセンターでの扱いはどうするつもりなんでしょうね？
あっちのニスモはOKだけど、こっちのニスモは駄目とか、ふざけてる対応としか思えません。
いい加減、日産本体が全国のNHPCに通達を出すべきでしょう。
ニスモが品川の陸運局で車検対応を確認したので、全国でもその対応をするべし、と。

各陸運局で見解が異なる部品を正式メニューに加える事も、どうかと思いますね。
ニスモにはがっかりです。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:34:42.46 ID:VckX8Iic0
MY14ヘッドってウィンカーも電球のままだしコスパ悪いな。
14モデルに見えるのも？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:46:13.07 ID:TcR7vSmf0
全然魅力を感じないので､ただでもMY14ヘッドライトには交換したくない｡
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:47:54.50 ID:7D9VysIg0
俺は今年1月に交換しちゃったからな。
MY07のヘッドライト暗かったし。
俺の行ってるNHPCは交換当初から車検はOKだったし。
車検NG情報が出て問い合わせしたけどうちでは大丈夫ですだったわ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 07:55:09.49 ID:w32Wtlz40
>>188.189.190
私の地元のNHPCで確認したところ、OKでした。
某ブログの爺さんが理詰で突いたから、厳密には車検ダメと。それも嘘ではないが。

私の知り合いの35GTRオーナーに確認したところ、現時点ではダメはないですね。
今までの14ライト交換作業自体が殆どがNHPCですから、車検ダメなら、この違法作業自体が問題になります。

これからはOKと言う事なんでしょう。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 08:12:42.95 ID:w32Wtlz40
私も初期だけどOKならいいじゃない。
貴方も問い合わせしたぐらいだから交換考えてるんだろうし。
まさかエアーオーナーで冷やかしTELのクレーマーもどきじゃないんだろうから。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 08:13:48.78 ID:Wo/OrUz/0
あ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:57:16.33 ID:MHNlflnE0
>>194
そのおじさんも後のコメントで車検OKになったと
書いてあったね。何かしらあったんだろう。
かなりの数、MY14ヘッドライト交換してる人いたし、
みんなNHPCで車検不可になったら、かなりの金額が
入ってこなく可能性があるから仕方なく了承したのかも？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:41:48.25 ID:sHdYVjx/S
MY15トラックエディションの脚にニスモをそのまま流用するのは評価するけど
フロント拡張フェンダーってMやAMGのパクリじゃん。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:50:30.03 ID:MHNlflnE0
過去モデル乗りに対して、走りようのオプションパーツ追加
されると面白いのだけど。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:09:04.18 ID:KmpgAvBZ0
この車買えるだけでも幸せだろ～羨ましい～

|彡ｻｯ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:30:51.66 ID:d02Mc2ro0
>>200
お前オーナーだろ。気持ち悪っ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 15:40:20.83 ID:KmpgAvBZ0
>>201
オーナーじゃないよ～

貧乏人だよ～

でもテクノロジーに興味あるから覗いてただけだよ～

非オーナーなので消えますね～
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:21:33.88 ID:ttnpL0md0
45周年モデルシリカブレスじゃなくてミレニアムジェイドならなぁ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:46:15.45 ID:tnH2ihV00
あのう、12月2日の富士ってどんな感じですかね。いく人います？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:17:26.73 ID:sjaUAPVy0
>>204
午前中は広い駐車場でスラロームや0-100㌔やったりする。
その後、昼食挟んでレーシングコースでサーキット走行。
サーキット走ったこと有るならフリー走行プラン、走ったこと無ければ
体験走行プランが妥当。
でも、多少飛ばせる自信有るならフリー走行プランでもリヤスポにリボンつけて初心者アピール
出来るよう取り計らってくれるから余程無理したり事前のブリーフィングの注意事項に反する走行しなければ
初心者でも安全に走れると思う。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:42:29.88 ID:AFCnYtvH0
私も行きます。

参加者の半数は常連です。NISMOも数台エントリーしてますね。
じゃんけんで勝てば鈴木さんの助手席も。
35の乗り方、35だけだから走りやすいです。
もしかしたら、当日、サプライズも。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 18:06:12.39 ID:MimVAltl0
行きたいけど35乗りの知り合いなんていないから…。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 07:05:45.00 ID:4q10d48x0
35の日。おすすめです。
ノーマル34までなら大差ないが、35はノーマルでも他の車種とは限界が違うので追走で参考になります。
例えば富士で2分切りは他車では無理に近いが、35なら５秒以上速く走れ初心者でも2分切りが容易。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:23:14.56 ID:d9ug4WU40
レーシングスーツ着るの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:30:34.62 ID:Jt4+8kmtO
着るよ。カルソニックとニスモ持ってるが、どっち着るか迷い中。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:40:43.58 ID:d9ug4WU40
利男さん来るのは魅かれるな、更に水野さんが来てくれればな～
平日で他のイベントの来客がいなそうでほのぼのしそうだな。
行くかな…3万ぐらいだっけ？

サーキット走行だけにNHPCの整備対象にならないの？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:41:30.25 ID:8hcQp1tp0
12月2日は平日か・・・ちょうど休みだ
体験走行とフリー走行の中間枠がほしいな。適度に飛ばしてみたい気がする
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:51:25.29 ID:PK2NKYI10
皆さんヘルメットとかレーシングスーツって何処で買われているんですか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:38:37.29 ID:vdbfpN5l0
>>213
光輪
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:05:06.87 ID:dCtSYVyu0
>>211
水野は来ないよ。
おまえさり気なく水野の名前出すところ見ると三毛猫爺か。
水野崇拝は水野スレでやってくれ。
爺のためのスレなんだから。笑

MHPCについてさりげなく聞くところも相変わらずだな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:08:08.14 ID:eTTs2UXo0
三毛猫って書いたレーシングスーツでも着て参加するか？
爺が一緒なのは迷惑な気もするが
体験走行程度だから爺でも大丈夫か？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:17:20.60 ID:4q10d48x0
35の日。
年齢層は幅広い。20代は僅か。子供が成人したひとも。レーシングスーツの女性も。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:18:14.97 ID:iTWM0UL90
俺は39歳だ。
若い方なのかな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:57:20.43 ID:tHIhivEa0
>>218
実年齢より見た目だろ、
俺なんか30歳だが見た目学生みたいでR35乗りとか周りから引かれてるわ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:07:45.80 ID:nnjUha0+0
>>219

そこまで若く見えるのは、余程アホ顔なんだろう！ｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:03:24.20 ID:DGgLK80s0
>>219
三毛猫爺さん、くだらない戯言はいい加減にしてくれよ。
口から出任せや見え透いた嘘ばかり書くから丸分かりだぞ。
爺さんが周囲から引かれてるのは、単にそのキモい性格で嫌われてるからだよ。

頼むからもう二度と書き込みしないでくれ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:26:49.30 ID:tHIhivEa0
IS-Fuckww
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:46:19.89 ID:GT83E+Vz0
大阪の2015年モデルの試乗行く人いる
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:05:10.24 ID:upcvkOlL0
>>223
パイロンのみで意味ないだろｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:09:20.50 ID:PayLNCT90
>>222
三毛猫M4爺さんだろ
最近はつまらんな
どうした？
毎日2ちゃんしかやることないんだったら病院行けよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:47:11.41 ID:CEnAa47q0
激速！新型FIT3ハイブリッド 0～100キロ全開加速
https://m.youtube.com/watch?v=-MncXH58qFo

BMW E90 323i 0-120㌔フル加速動画
https://m.youtube.com/watch?v=U2jTR1g5wTc


【閲覧注意】激取★毛穴角栓除去動画
https://m.youtube.com/watch?v=iwhFbZKq6Uw
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:41:37.03 ID:GmtVma/60
>>91
どこの田舎だよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:53:33.71 ID:MylGG6rK0
どうでもいいけど、
>>227みたいな亀レスを平気でする奴って、馬鹿が多いよな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:15:34.86 ID:GmtVma/60
おまえばかだったのか
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:20:39.05 ID:Q/nYI9AF0
サーキットへ行けばリミッター解除できると聞いたのですが
どなたか詳しく知っておられる方がおられますか。私は高速
道路でＬ解除したかったのでＮＩＳＭＯまで行ってスポリセ
を済ませて来ました。ディーラーは不親切で教えてくれませ
んでした。スポリセ出来るのもネットで知ったぐらいです。
こらーＮＩＳＳＡＮ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:07:29.62 ID:ZuuaLkch0
>>230
これ読んで吹き出しました。あなたセンスありますね。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:23:53.46 ID:09WorzK40
>>230
エアーオーナーご苦労さん。
あなた、外国人の人か？　漢字読める？
GTRの取説に丁寧に書いてあるよ。サーキットモードね。
但し、サーキット等でナビモニターの操作しないと拒絶されます。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:04:40.19 ID:H4UQ3a2G0
>>232
いやいや日本語は一切間違っていないでしょ。それよりあなたの文体の方が特徴ありますよ。書き込むとすぐ分かる。
まあネットで落とせる取説にサーキットモードのことが書いてあると教えたことは優しいと思います。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:34:04.20 ID:akWGF1v70
ここまで全て自演
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 14:37:10.75 ID:azO9fx5r0
リアルオーナーに聞きたいんだけどサスのRモードなんて荒れた公道で使ってる人いるの？
聖地されたミラーサーキットで高速コーナーを攻める以外峠や高速道路含め
適所がない気がするんだけど。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:40:17.18 ID:H4UQ3a2G0
確かにローンチスタートの時しか使わねーな。サーキットでは電子制御切っちゃうし
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:53:40.04 ID:H4UQ3a2G0
ごめんなさい。サスの話でしたね。
私はよく使用しております。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:31:47.07 ID:azO9fx5r0
>>237
ノーマルに対して固くて跳ねるだけで公道だとメリット無いように感じるけど
どんな状況でサスのRモードの恩恵あります？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:33:14.85 ID:09WorzK40
>>236
荒れた路面ですよね。ローンチもRよりもノーマルがベストです。
車の車歴は少ないが金があり35オーナーなんでしょう。ゼロヨンの足やタイヤはどうです。

因みに私はグランドライブで自分の35とMY13乗り比べてる時に、3羽の神山さんからローンチは綺麗な路面なら別だが
通常はNの方がトラクションはかかるそうですと。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:11:03.67 ID:kB+p7hbI0
私もローンチやるときは、サスはノーマルの事が多いですね。
Rモードはちょっと高速で飛ばすときに上下動が抑制されるのでいい感じになります。
都市高速ではあまりやらないほうがいいでしょうね。連結部分が厳しいかも。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:12:20.24 ID:A3npzm2m0
Rモードにしないででローンチ出来るの?
やり方教えて下さい。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:36:37.68 ID:k2pJ7zbd0
>>241
説明書読め
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:00:18.02 ID:09WorzK40
>>241
私もすべて把握しているわけではないが、取説にローンチの解説があるモデルは無問題。
それ以前のローンチが裏モードのモデルはR以外は無効かも。でも試して作動すればOK。
それと裏モードも無いモデルもあるらしいな。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:04:21.30 ID:V0eOgdd+0
2011年以降は、トランスミッションとVDCをRモードにすればローンチを使えます。サスペンションの設定は不問。
2010年以前だと、トランスミッションはRモードですが、VDCはオフじゃなかったかなぁ…。すいません、そこまで詳しくないです。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:11:14.37 ID:wR76seZ+0
ローンチなんて使う機会もなければ精神衛生上使う気もしない
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:27:01.75 ID:9jwnigUn0
2日のR35ワンメイクドライビングレッスンでローンチする機会あるよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:45:10.62 ID:lhf0ALii0
ローンチ取説記載モデル、パネル左からR、RかN、R、パドルは自由。
記載なし初期裏メニューモデル、R、R、OFF、パドルはMT。09頃にローンチ無しも存在。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 02:13:07.40 ID:aggviNp50
NISMOの方から、ローンチは余り頻繁に使用しない方が良いですよ
って忠告されました。でもねーＲ３５はリミッター解除しなければ
全く楽しくない車ですよー何度も外車にぶち抜かれましたからね。
今では覆面に良く絡まれます。此奴に乗る時は毎回ヘルメットを被り
ますが、それが気に入らん様でサーキットに行けーと怒鳴り散らすの
です。此奴ら目の敵にしてます。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:34:47.94 ID:ryz+DWO80
悪評のMY14だが、しなやかな足がトラクションが良い。
交差点の段差を全開通過時に他のモデルが空転しても14はしない。
空転時は前に進むのが弱いが、14は前に進んでいる。

車の楽しみ方は人それぞれだから違反も否定しない。
効率追求が正解とは言えず、スキール音も横滑りも楽しの一つ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:43:20.67 ID:7efyr6/10
MY14は車高がね～タイヤとフェンダーの隙間空き杉ｗ
あとデザイン変更されたテールランプがね…
MY15トラックエディションに乗り換えたら旧テールに交換できるかな…
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:26:03.66 ID:qhtxzg3x0
豊田社長がトヨタのイベントTGRFで日産GT-Rに乗ったワケは!?
http://clicccar.com/2014/11/25/279683/

http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/11/TGRF_TOYODA_AKIO_3-618x411.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/11/TGRF_TOYODA_AKIO_1.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/11/TGRF_TOYODA_AKIO_5.jpg
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:57:55.35 ID:S2sYyiFE0
>>249は、最後の２行が酷い。
変換ミスの範囲を超えている。
日本語が苦手な人ですか？
253 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/11/26(水) 13:11:30.31 ID:dI6XVWwL0
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　GT-R保有者は，カタコトの日本語を話す人が多いみたいだな！
　（　 つ旦
　と＿_）__）
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:05:10.91 ID:f+1kxfDt0
ageで書く人の特徴です
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:11:42.90 ID:+VpyPOyk0
HIDのバルブを自分で取り換えた人いる？
前輪外して作業途中でカプチーノ飲んで休憩中。
しかし内貼りのリベット多くて大変、めげそう。
諦めてディーラーに頼むかな…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:51:38.46 ID:JiQP9diG0
諸事情によりスポーツカーを一台しか買えない人は、
R35かポルシェ911ターボSを買う場合が多いね

スポーツカーを一台しか買えない人にはこの二車種が人気だ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:27:03.65 ID:CTH11zYI0
はい？君はおバカちゃんだね。うんちして寝な
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:44:21.16 ID:qbOoNGaL0
ターボSを買う人が多い？ww
ワロスw
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:22:34.58 ID:IKyOAF5O0
１年間Ｆ１を見ていると、断然メルセデスの一人勝ちだ。
ルノーもフェラーリもマクラーレンも全く歯が立たない。
一気にベンツ車が欲しくなってきている今日この頃です。
コスパでは愛車のＲ３５が世界一だと思うけど、ちょっ
ぴり会社にゆとりが出来てきたので外車も良いかなーと
思う様になってきています。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:34:16.92 ID:iatjPtg70
>>259
車に何を求めているの？
R35の次の外車は９９１じゃないの？
ベンツとかアフォ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:44:09.63 ID:8rdaduFc0
R35の次は来年発売のNSXだな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 03:45:37.34 ID:YIh2FVkE0
自分の所得では35以上の車はどうにも手が出ない
ポルシェはボクスターSしか乗ったことないけど、ターボSとか想像がつかないww
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 04:04:23.82 ID:wVPOxen40
コーンズはベントレーのニューモデルV8Sは修理不可能な異音がする、
客に隠して販売している、わたし　は騙された。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:53:11.01 ID:VBVv02dcO
ＭＹ１４のテールランプをＭＹ１３までのＬＥＤツブツブテールに交換した人居ますかね？ツブツブテールコスト高いのかな？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:40:46.44 ID:3MF0uS+Y0
テールランプの補修部品としての値段なら一緒くらいだったと思いますよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:17:11.34 ID:sCrL6A7A0
>>264
なんかMY14テールランプって貧相だよな。
アイコンの4灯ランプだけにせっかくのリアデザインが台無し。
流行りのLEDチューブにしたい日産の意図はわかるが…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:23:10.37 ID:Mx91czsJ0
LED チューブはドイツ車のパクり。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:23:22.74 ID:jUn2CNMX0
MY14のヘッドライトはいいと思うがテールランプは
ぶつぶつの方がかっこいい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:23:55.75 ID:tgFL21jC0
激速！新型FIT3ハイブリッド 0～100キロ全開加速
https://m.youtube.com/watch?v=-MncXH58qFo

BMW E90 323i 0-120㌔フル加速動画
https://m.youtube.com/watch?v=U2jTR1g5wTc


【閲覧注意】激取★毛穴角栓除去動画
https://m.youtube.com/watch?v=iwhFbZKq6Uw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:31:14.48 ID:cLS7zjDIO
991Tとほぼ同価格帯でAMGからV8FRTが出るじゃない
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:42:11.01 ID:sCrL6A7A0
>>270
C63AMG と同じエンジンのAMG GT。こりゃ、愉しそうだわ
ドライサンプでトランスアクスルレイアウトを採用
重量配分は50：50
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:48:00.44 ID:xX3GDTla0
GT-Rは後席があるから貧乏臭い
2シーター車でなければ高級スポーツカーとは言えない
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 00:22:08.15 ID:G1piFSma0
>>272
久々に大きな釣り針だなwww
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 00:22:39.54 ID:hnIdja3t0
911
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 00:36:52.55 ID:oWxp1HKr0
4席にしたのは経費用だってあのインチキ爺さんが
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 12:52:36.82 ID:S3dDMgJ80
かまってちゃんの相手するなよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 15:58:10.40 ID:D6k3n7cQ0
時速300km以上が楽しめる4WDロードカーでツーリング

・ブガッティ・ヴェイロン 高過ぎる！荷物は殆ど詰めないから旅なんて不可。でも、この車で旅に出ようという人は荷物を運ぶためだけの車と運転手を用意できるから、これでよし。
・ランボルギーニ・アヴェンタドール ちょっと高いよ。DCTじゃねーし。よく燃えるし。他の車種も同様。
・アウディ・R8 上の二台に比べればお値打ち。荷物は殆ど積めないから旅行不可。DCTじゃねーからガッコンギアシフトw 疲れるよ！
・ポルシェ・911ターボS お値打ち。4シーター。荷物がほんのちょっとだけ積めるから短期旅行には行ける。
・フェラーリ・FF お値打ち。生活四駆。こんなフェラーリに乗りたいか？ひょっとしたらGT-Rより荷物を積めるかもしれない4シーター。ゴルフバッグは4つ積めるそうだ。
・日産・GT-R 超お値打ち。4シーター。荷物が積めるから長期旅行可能。ニュブルクリンクの消防車の一台はトランクルームを改造したGT-Rだそうだ。

他にもサルーンまで広げればベントレーやら色々あるけど、ポルシェ997ターボSと日産GT-Rはある境界付近で企画・設計されたクルマとしていいんじゃねーのかな。

GT-Rのエゴイストは残して欲しかった。フェラーリFFはホンダの4WDみたいな思想で作られてるのでこのリストから外したほうがいいかも。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 16:00:48.49 ID:tM0JWLl20
>>277
R8はマイチェンでDCTになってるっつーの。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:26:19.69 ID:oDVPrfQ20
こっちにも

AMS Alpha Omega GT-R is Crowned the New T.I. King of the Streets

https://www.youtube.com/watch?v=LTBX7cfaGi0

遂にテキサスインビテーショナルのチャンピョン取ったんだな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:24:25.60 ID:edsPK7U40
今日2台のニスモを同時に見かけた。
神宮前交差点16時19分。
白いのは渋谷へ。黒いのは表参道へ向かっていた。
なんか感動した。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:46:46.55 ID:C2NOrXzD0
>>260
こいつは2ｃｈだけじゃ飽きたらずそこら中の車関係の掲示板に
低脳丸出しの犯罪自慢のレス垂れ流すカスだから触るな
速度違反はもちろん飲酒運転もやるゴミ団塊
大阪住みらしいんで府警に通報しまくってる
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:35:18.93 ID:3+/+fpb20
オーナー様に質問です。
防犯は付けた方がいいのでしょうか。
サッチャムは高価ですね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:21:37.01 ID:+sYqp6iV0
車両盗難はあまり聞かないけど、ホイールとブレーキキャリパー盗難はよく聞く話。
その際、車両のダメージも少なからずあるから自分の目の届かない所に駐車する環境なら
セキュリティーは付けておいたほうが無難。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:29:08.72 ID:3+/+fpb20
>>283
ありがとうございます。
安いセキュリティでもいいんでしょうか。
あとセコムってどうなんでしょう？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:45:52.21 ID:eDfGYYHK0
クリフォードいいよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:50:26.37 ID:+sYqp6iV0
>>284
セコムは車両盗難ならGPS追跡してくれるけどホイール盗難とかには効果無さそうな感じ。
どんなセキュリティー付けるかとかは使用目的や予算で変わるだろうから専門店で相談するのが吉。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:16:56.06 ID:3+/+fpb20
皆さんありがとうございます。
検討してみます。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:48:22.66 ID:y+KZax+W0
プロポーズ大作戦見て泣いたよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:26:07.87 ID:3+/+fpb20
すみません。
何度もお聞きするのですがオプションのサッチャム
ってどうなんですか？
何度もすみません。
今週、商談予定なもので。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:37:42.00 ID:nW+g+E0X0
サッチャムが標準で付くグレードにしなはれ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:31:25.09 ID:+sYqp6iV0
>>289
有る無しでどちらがいいかと言われれば有った方がいい。
サーキットでレッカーされる35がサッチャム反応してそこそこの音してたし。
社外と純正どっちがいいかは個人の主観が大きいから何とも言えない。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:10:48.45 ID:8eTBOQfT0
初期型のデイライトって幾ら位するものなんですかね？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:50:39.73 ID:MOr7K5/70
>>292１０万
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:48:49.63 ID:adVlqFUO0
>>293
ありがとう。
高いなぁ。工賃とキャンセルスイッチ込みで15万ってとこか。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:46:15.94 ID:MOr7K5/70
>>294キャンセルスイッチ込みで１０万
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 07:34:12.59 ID:EtI4yYh80
カキコ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:43:33.11 ID:PvY2EDuc0
クケ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:35:07.25 ID:hUHMNLc20
ハイビームをLEDをに交換した方います？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 16:45:26.33 ID:e0Ejql2o0
保守
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:13:59.98 ID:WIrFxk0G0
バッテリーやばいっす
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:04:18.83 ID:su3cZ/Lh0
http://usokomaker.com/joutai/r/%C8%F4%C4%BB%D0%D2%CC%EF
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 09:34:27.02 ID:iZT37r6c0
MY15 トラックエディション届いた人いる？MY13から買い換える位良くなってたら欲しいんだが。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:08:12.46 ID:FGzozc2N0
１４、１５を見て思う。
やはり１２、１３買ってノーマルで乗ってるヤツが勝ち組。
７、８、９、１０、１１のヤツはいじくりたおすのだ！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:12:38.15 ID:86AXU3ac0
ノーマルだと物足りないんだよね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:38:55.71 ID:X0qsNk1a0
車検対応ならNHPCで社外のキャタライザー装着請け負ってくれるみたいだけど
以前より緩和されたのかな…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:48:45.47 ID:bIwUeKZ+0
>>302
ステマｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:32:50.62 ID:pJ1gDpDR0
>>303
MY09乗りだがバージョンアップもしたし、エアロつけて
内装弄ってこれからも自分好みに仕上げていく予定。
MY14以降は否定はしないしこれはこれでいいんじゃないのとも思う。
ただ本来の硬派なマシンはMY13迄だと思ってる。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 12:41:09.58 ID:XgCX/xYh0
俺のMY08の走行距離が10万キロに近くなってきた。
まだ絶好調なんだがそろそろOHしたい。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 15:09:39.25 ID:WVriPqJY0
絶好調なのに？勿体ないー
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:00:12.91 ID:6C+LpNEY0
>>308
本当に絶好調なら下手にいじらない方がいいよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:42:57.35 ID:wgTE/VRI0
OHするならNISMOとかの方がいいんじゃね。
まだメニューとして発売してないようだけど。
そのうちやり始めるんじゃないのかな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:54:32.18 ID:S/qkrtiB0
しかし毎日通勤で丸の内まで通ってるけどR35と遭遇しないね。

持ってても乗らないのか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 11:49:41.08 ID:cjekUbXj0
朝は遭遇しないけど夕方以降は時々会うよ
俺は新宿だけど。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:46:33.84 ID:b/v999NY0
23区西部。
ほとんど35は見かけない。
俺は休日以外あまり乗らないし。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:30:19.77 ID:PGS2VPti0
年末で世間全体で休みも多いし箱根、首都高など皆さんと遭遇する機会も増えそうですね～
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:38:25.94 ID:o8q8UamG0
カートップの筑波タイムでMY13もMY15もタイム変わらないじゃん
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:19:56.95 ID:9gn/zr+A0
>>308
オーバーホールといっても、エンジンのオーバーホール、
トランスミッションのオーバーホール、駆動系のオーバーホール、
足回りのオーバーホール等色々あるよ。
　
まぁエンジンのオーバーホールのことを言っていると思うが、
R35の場合、10万km程度ならエンジンのオーバーホールは全く必要ない。
どの車にもいえるがエンジンは１番丈夫なパーツだからね。

あなたのR35でオーバーホールが必要なのはブレーキキャリパー。
ダストブーツ（ダストシール）が破れている可能性があるし、ブレーキダスト等で
ピストンが固着しかけているかもしれない。キャリパーは走行距離が伸びる毎に徐々に
劣化していくので、性能低下に気付きにくいよんだよね。

R35で10万kmを超えたなら、まずブレーキ関係に目を向けよう。
純正のローターがヤワなまはほとんどのオーナーが知っていると思うが、
キャリパーは、社外のどんな高性能品でもオーバーホールは必要。
まして純正のキャリパーの場合、取り付け精度以外は全ての面で社外品より劣るからね。
純正キャリパーでもオーバーホールすることでブレーキフィールが新車の頃に戻るよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:36:11.42 ID:/Ga3Yipz0
>>316
MY15の標準車でそのタイムなんだ。
1分1秒台でしょ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 02:53:32.56 ID:NOCiae8C0
>>304
あくまで量販車だからしょうがないんじゃね。年寄りも乗るんだし、あんま過激にしない方がいいよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:40:46.82 ID:rdriwO5d0
>>316
カートップじゃMY15のテストまだしてないだろ。
それに基準車じゃなくてトラックエディションでのタイムアタックになりそう。

カートップ筑波のラップタイムはMY12が冬場1分0秒後半。
MY13トラパが1分1秒台。MY09が1分1秒台前半ぐらいだったはず。
初期のMY07は1分2秒前半。NISMOが1分0秒後半。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:34:08.71 ID:eClVk1ep0
してるよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:44:04.54 ID:U6R9ncmg0
筑波じゃ35の性能は発揮できないよ。
ところでMY15はのタイムはトラックエディションなの?
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:25:53.38 ID:aGzWWpTU0
35同士の比較なのに何言ってんだかヤレヤレ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:28:32.31 ID:BdI1j/FB0
>>320
ノーマルじゃどのモデルもタイムはほとんど変わらないんだな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 18:18:29.49 ID:PF5gm9Dk0
広報チューンとはいえ、約20年前であることを思うと、BCNR33のの1分3秒58は
すごいよなあ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:24:26.76 ID:BdI1j/FB0
>>325
33のあのタイムはありえないよな。
相当な広報チューンだよ。
土屋が購入したノーマル33は1分7秒とか。

35は市販状態のどのマシンも誤差なく走れるのが凄いところ。
第２世代とは精度が違う。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 19:40:28.39 ID:Tc3OhEeH0
バックファイアかますGTOとか裏ストレートでGTRを煽り倒すインテRとか面白い時代だったよな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 00:05:33.97 ID:DDikAYuWO
バックファイヤーと言う和製英語もその頃の名残だな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 01:33:20.91 ID:6bhXnhKb0
２００９年式Ｒ３５に乗っているが、インフィニテイＱ５０
オールージュに乗り換えようと資金調達していたが、どうやら
市販は中止されてしまった様だ。Ｒ３５には全く不満は無いの
だが、年齢と役職を考えるとそろそろと思い決断していたが誠
に残念である。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 08:57:17.36 ID:t6zn7Ciw0
>>329
じゃ次は何乗るの?
できれば乗り続けてほしいけどな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 12:21:02.00 ID:eSODLdum0
素のスカイラインはオーラないから…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 17:44:30.30 ID:YqQv0ODjO
みんなサラバ！ 所詮、年収400万の身では、この車を維持する事は出来なかった…
もう車はホドホドにして、これからは可愛い子供達の為だけに心血を注ぐ事にします。
３年間だけならと購入を許してくれた嫁に感謝！…と言いたいトコロだが ホントは
もっと乗ってたかった…
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 20:20:31.94 ID:jt/Slpo00
分別あるパパさんじゃん、尊敬するよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 20:56:32.77 ID:YAf/vXgU0
>>332
乗れない人のが多い車に乗れたんだし胸張りましょう
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 21:59:15.75 ID:nHO/e3ZNO
>>332
う～ん所帯持ちで４００でＧＴーＲ凄いね、逆に奥さんに感謝しないとね

俺だったらマーチが精一杯だわ…爆
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 23:41:42.31 ID:jt/Slpo00
マーチニスモs 以外と良いぞ。嫁が勝ったが俺の方が気に入って乗ってる。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 00:40:40.26 ID:Qlxi2zec0
>>336
そうなんだぁ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 08:57:22.12 ID:tsEEkem/O
マーチニスモなんかに乗る嫁イラネ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 10:15:29.42 ID:t36pDW3l0
今年は2回目の車検だな。
まだ15000キロしか走ってないや。
ノルドノのエアロがほしいがいい値段しますね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 11:27:25.91 ID:zKa3eaO00
今の日産で、35以外なにも欲しい車ないです。
正直タダでもいらない
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 21:47:05.84 ID:o8GNsKlU0
>>338
しょせんマーチだから
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 12:55:47.57 ID:eUVPGaCt0
>>317
キャリパーのシール類も部品でないとかじゃねーよな？ｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 22:11:36.80 ID:MIY86XI+0
リアルオーナーに聞きたいんだけどフロントの真ん中肘掛兼コンソールボックス

レザー臭がしないけど合皮？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 08:48:05.97 ID:RuKo2kH00
ハンドル類とシート以外合皮だよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 09:37:38.63 ID:SaIXL1bE0
そうか、ではアルコール使えるな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 16:54:01.03 ID:Hjm2JSyn0
合成だったのか、黒だし汚れ目立たないけど、
たまに市販の内装拭きクリーナーでゴシゴシやっても問題ないか
逆にシフト周りのプラスチックパネルの傷気にならない？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 17:34:38.59 ID:m8ttGuM10
エゴイストは合皮じゃないけどね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 17:57:58.82 ID:Hjm2JSyn0
合皮
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:16:41.72 ID:NLJtfnjU0
>>346
新車の納車時に貼ってあった透明の保護テープを傷防止にとそのまま放置。
半年後、粘着して剥がしずらくなり汚くなってしまって本末転倒ｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:35:23.21 ID:9fOAow0A0
>>346
あそこは傷付きやすいですね。
自分でつけた覚えが無いのも沢山あります。
そんなもんだと諦めてますw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 22:44:39.57 ID:Hjm2JSyn0
ソフト99のプラスチック研磨剤を買った
さて磨くとどうなるか、、失敗したら部品取りするしかないけど、プラスチックだからさすがに安いよね？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 23:00:20.36 ID:NvzgVszC0
カーボン調シート貼ったほうが安く付くと思うけどな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 23:49:52.33 ID:Hjm2JSyn0
>>352
色々と検索してましたがカットシートとかでてきますね。
内装バラさないと難しいでしょうか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 00:57:52.64 ID:5JvSXQD/0
>>353
メジャーなのは3Mかハセプロでしょうか。
綺麗に仕上げるなら裏側に巻き込むように貼り付けた方がいいので外すことを推奨します。
シフトゲートのプラ部分は外せます。ただ、爪で固定してるので自力で外そうとすると
折ってしまう可能性もあるので自分はディーラーのメカの人に外してもらって貼ってから
また元に戻してもらいました。この辺はディーラーの器量によるので断られる可能性もあります。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 09:44:42.29 ID:Ahu5pGjB0
アルカンターラ両面で張るとか
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 10:45:37.89 ID:ld72zLqtO
その部品の名はアルカンターラ

何処かに張るユートピア

どうしたら 手に入るのだろう 教えて欲しい
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 11:29:33.21 ID:KkAYnrKh0
>>356
手芸店でも手に入ると思うけど、ネットなら合皮
http://www.gohi.jp/product-list/46
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 12:05:00.81 ID:DvVn5s0F0
>>356
面白くないからしんでください
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 15:21:30.94 ID:OjSkzGEn0
アルカンターラは人工スエードだから普通は合皮だよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 20:29:33.87 ID:YdW5yNHT0
新車納車から何キロぐらいで最初のオイル交換しました？
サービスフロントから目安は1万キロでOKと言われたけど…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 20:33:36.55 ID:rStVjj86O
５０００キロ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 21:47:23.77 ID:h2CDLI130
俺は年間3000キロぐらいしか乗らないからオイル交換は1年に1回だよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:25:22.09 ID:9gx7BXqQ0
>>362
よく年間3000に収められるね。
1か月で3000の俺には考えられんよ。
これでも3台中の日曜祭日のみ使用にしてるんだけど…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:38:24.46 ID:h2CDLI130
>>362
普段はセダンに乗っている。
家族用にミニバン。
通勤用とちょっとした買い物用にコンパクトカー。
35はなかなか乗る機会が...。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:39:42.83 ID:h2CDLI130
失礼、
>>363です。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:14:35.18 ID:m0n4TWzP0
2015モデルのブラックエディションかピュアエディションで迷ってます。
どうせ買うなら潔くブラックなのかなと考えてますが価格が軽自動車位の差があるので…
オーナーの皆さんはどのように決めましたか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:20:32.13 ID:T1gmCvrc0
仕事は徒歩、移動はタクシーか公共交通機関という環境ですが年間15000走ります。
とにかく運転したくてしたくて、無駄に一晩300とか走ります。
どこへ行くわけではなく、町中グルグルしてますw
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 00:04:38.34 ID:VxOk8E+V0
>>366
椅子が結構違いますよ。
私はレカロシートが欲しかったのでブラックエディションにしました。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 03:04:26.08 ID:a1/6vBus0
>>367
俺みたいな人いるんだな～
高速グルグル軽く一走り300キロだよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 04:19:56.97 ID:FgfGIijT0
お金があればFやPなんでしょうけど、自分には駐車場代もあるので35の1台所有がが精一杯です。
車やドライブが好きというより、ケタ違いな乗り物に乗ってるという感覚が好きです。
仕事終わって、軽く1時間首都高のつもりが、関越～東北とグルっと走ることもありますし、新富士辺りなら平日夜に普通に行きます。
レンタカーなんかは10kmでも飽きてきますが、、汗
35の場合、とにかくずっと乗っていたい、運転席に座っていたい感覚なので正に35フェチですw
生活に車は一切必要ない環境なので、今の価値観だと35じゃなければ、ペーパーでokですよー。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 04:22:56.42 ID:MrubyQH10
一昨年ニスモにするか・プレで我慢するか
まよっな　値引きの差が２００万あったのと
納期の関係でプレになってしまいました。
先月スポセリやって未だ３００Kmの走行
総合計2,300Km盆栽１号ここにあり!
よるのチョイ乗りのみ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 04:43:39.09 ID:FgfGIijT0
盆栽一号ww
私もスポリセはやってます。MY14は気になるところ。。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 07:51:04.18 ID:VJs2Jpa10
MY15やめてﾆｽﾓ13ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟすることにした。
MY08後期乗り。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 08:25:48.27 ID:zn/qBbttO
>>367わかるわ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 09:51:52.94 ID:owmiSJJq0
>>360
自分は1000キロ1ヶ月点検の時に、Dの人は「特に替えなくても」とのことでしたが、気分的な問題で替えてもらった。
メンテパックは未加入、指定オイルでフィルター交換なし工賃込み2万円ちょっと
以降は年間走行1万キロ以下＆サーキットなしなので年1回交換の予定
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 12:13:35.65 ID:a1/6vBus0
>>375
＞1000キロ1ヶ月点検
随分早いね。
アライメントを考慮すると3000キロでも正直早いとメカニックと談笑。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 13:00:31.36 ID:owmiSJJq0
なぜオイル交換でアライメントの話が出てくるのか分からん
もしかしてオイル交換でアライメントが狂うのか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 13:57:16.95 ID:Kc1BYBk80
>>377
無償特別1ヶ月点検ってアライメントだけじゃん
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 14:00:15.52 ID:hnKOdZvG0
『日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか』矢部宏治・孫崎享　対談
https://www.youtube.com/watch?v=cBFE2dWTVQg

日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか
出版社: 集英社インターナショナル (2014/10/24)
矢部 宏治 (著)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

日本の最高権力者は日米合同委員会です。
日米合同委員会は日本国憲法より上にあります。
だから原発が止められないし日本人の被害者を助けようとしないのです。

国連憲章では日本は敵国とされています。
日本は敵国なので、いまだにアメリカ軍が駐留して日本が再軍備しないか監視しているのです。
国連憲章で敵国とされなくなるにはアジア各国と仲良くする必要があります。
日本と中国と韓国が仲良くなれば、日本は国連憲章で敵国扱いされなくなります。
そうなればアメリカ軍が日本から出ていかなければなりません(アメリカの支配から脱する)。

そうさせないために「２ちゃんねる」「ニコニコ」で中国叩きや韓国叩きのアジア分断工作が行われているのです。
「２ちゃんねる」「ニコニコ」「自民党」「２ちゃんを転載してるブログ(ニコニコが運営してる)」は日米合同委員会の下部組織です。
「２ちゃんねる」「ニコニコ」「２ちゃんを転載してるブログ(ニコニコが運営してる)」の役割は東アジアの分断工作です。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 14:00:21.74 ID:owmiSJJq0
初回特別点検は2000キロじゃね？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 14:59:54.66 ID:6AVcveqT0
年末年始に高速を使って帰省してきたけど
ボンネットに飛び石と思われる傷が何箇所か
対策を教えて
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 15:26:06.81 ID:DRkIxMNfO
ボディラッピングを施して前車と車間距離を取る
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 16:01:52.10 ID:u6z2V2zH0
>>381
高速を飛ばせば飛び石の傷は避けようがないよ
気にしたら負け
そんなの気にしてたら走りを存分に楽しめない
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 16:03:02.75 ID:u6z2V2zH0
>>382
前に遅い車が必ずいるから車間距離を常時とるのは現実的ではないだろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 16:38:04.90 ID:CN/VlbZl0
ラッピングってどうなん？
塗装面傷つけたりしないんかな・・・?
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 18:04:06.19 ID:UHlEprdW0
>>381　俺なんか、Ｆガラスに直撃だょ…
(´ﾉω･｀*)
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 18:33:06.11 ID:cIqHQ2y20
プロテクトラッピング経験上言えることはコスパ悪い。
業者によって施工技術に差がありすぎ
屋根からサイドドアまでいたるところに飛び石あるのに
40～50万かけてオールラッピングしなきゃ完全防備不可な上、
ツナギ目が汚れてきてみすぼらしい。
後でまとめて塗装のが安くて綺麗。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 20:06:27.07 ID:UgLQEkMr0
R35で傷がついてないやつっているの？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 21:18:36.59 ID:MwKzi/CU0
展示車ｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 00:16:37.61 ID:8qksKik20
おいはＲを運転したくて下関までフグ食いに行ったり
香住へカニを食いにいったりしてまつ。一番多いのは
夜中に阪神高速にのり環状線をぐるりと回って元の所
に帰って来まつ。殆ど車が走っていないのでＲの性能
をバッチリ感じ取れまつよ～スポリセ最高でつ
万歳ＧＴ－Ｒ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 00:53:59.98 ID:qrUBzSPG0
>>390
やっぱり飛び石喰らってボンネットやフェンダーに傷ついてる？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 01:58:54.15 ID:PJkBoerR0
GT-R好きが自分以外にも結構いて純粋に嬉しい！
この車に入る前はオーナーズクラブとか入ってて、オフ会とかやってたんだけど35は単独行動
BMとかポルでも良いんだけど、車種問わず走りより観光やグルメを目的としたクラブみたいなのはあるんですかね？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 02:10:05.98 ID:qrUBzSPG0
>>392
やっぱり飛び石喰らってボンネットやフェンダーに傷ついてる？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 06:52:51.29 ID:SYT7NI+D0
>>393
ついてますよ。
フロントガラスに貰ってガラスリペアもしました。
走る以上は仕方ないかと。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 10:57:47.18 ID:7QQKT3LN0
>>391
もちろん
傷がつくのは仕方ないでつよ
それにしても自己修復性塗料って効果ないでつね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 11:23:28.75 ID:p3WBVQpy0
R35は飛び石に対応する為に「アンチピッチングペイント」の採用で塗装を柔らかくして
写真比較までして世界最高クラスを謳ってるけど
同じ条件下で使用してるBMWとポルシェのが全然綺麗で傷も少ない。
タイムとか数字が先行して色んな細かい面で欧州車には及ばないね
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 13:50:27.36 ID:SzrbLGFP0
例えば？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 16:21:46.24 ID:g8L47N+e0
俺もついつい乗りすぎてしまっている。
09乗りだがもうじき9万キロですよ。
サスがへたってきたんでどうしようかな…。
とりあえず今乗ってる車に愛着があるんで
まだまだ最新モデルもパーツを取り入れながら乗る予定。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 08:29:57.88 ID:7gx/ciJxO
この車は麻薬みたいな車だよな。乗って疲れて降りても次の日また乗りたくてウズウズする。少しだけドライブするつもりが高速に乗ってしまう。年間ＥＴＣ積算金額６２万で走行距離年３万キロこれでも走りたりない気分だ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 08:53:02.61 ID:8p24Qunc0
何台もスポーツクーペを乗り継いできてるが
R35って他のスポーツカーより体に対する疲労感が大きいな。
車重のせいか、サスの突き上げの振動のせいか…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 09:01:32.56 ID:7gx/ciJxO
>>400疲れるよな。なんかバイクでツーリングした時と同じ疲れ方する。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 09:50:26.38 ID:H9BKUYcd0
クルマに1000万も出したの35が初めてだから気疲れする。
もっと気軽に乗りたいよぉお
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 10:20:59.89 ID:8p24Qunc0
そっちかよ！ｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 10:37:14.34 ID:rMraxiQH0
>399 >400
その答えが田村モデル。RCFも受け皿になる。

本音だから仕方ないが、半分残念だ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 11:27:55.43 ID:8p24Qunc0
>>404
逆に他にはない心地よい疲労感なんで
13年モデルの回答で正解ですね。
AMGやMをベンチマークにしてる14年以降なら本物のAMGやM買いますよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:07:34.53 ID:MxnwauSQ0
また首都高逆走かよ。年寄りいい加減にしてくれ。皆が不幸になる。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:16:06.78 ID:iLT3LE8x0
13versionUP、乗り心地も良くなりコーナーの安定感も上がり満足ですた。
14も試乗長くしたが13のサスのほうが好み。
エンジンやろうか迷ってる。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 12:53:27.12 ID:7SX+gFI30
最新モデルに買い替えるかバージョンアップするか悩む。
因みに09。15バージョンアップキットとかは出ないのかな？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:35:44.31 ID:VnyrqTuJ0
>>408
ニスモバージョンアップキットとか出れば、それはそれで
面白いんだけどな。
13バージョンアップの方が水野さんがテストして造られてるから
いいと思うけど。
最新モデルもいいが15トラックEDは微妙な感じ。
素のMY15は敬遠だな。俺の意見としては。

そういやニスモのLSD発売されてるけど工賃含めると100万ぐらいするんだな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 11:51:14.82 ID:cEBpnXgD0
車の性能は年次で進化するのにMFDは一向にアップデートがないんだよな。
初期の頃から乗ってる人は飽きてきてるだろうからアップデートソフトを
10万円くらいで出せばみんな買うだろ？
書き換えできない部分にプログラム焼かれてるのかなぁ？


自分としてはブースト計だけでいいから、
ピーク表示を１０秒くらい維持表示する機能つけて欲しい。
フル加速時にMFDなんて見てられるわけない。

あと、数値表示だけのシンプルなレイアウトでいいから
全情報が一度に見られるページと、
左半分ナビで右半分メータ表示になってるページが欲しい。

この2点満たしてくれれば10万でも買う。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 12:12:59.66 ID:iAlgiW5W0
プログラムの改良もほしいけど、ディスプレイの解像度と表示の頻度をもっとあげてほしいな。先日レボーグに乗ったらグラフィックのブースト計のスムーズさに感動した。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 16:04:10.87 ID:ehyb4vDK0
>>409
14MYからバージョンアップ無いよね。ライト類にしろニスモサスペンションにしても普通に出せるはずだよ。
単に値打ち付けて出す気ないのか知らないけど、年次改良するなら少しは全モデルのオーナーの意見ぐらい聞いてほしいよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 16:10:19.36 ID:1KdPnUk20
顧客に向き合わない従来の日産車に成り下がってしまったな…
崩れゆく日本のプライド、日本の至宝…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:37:22.83 ID:cEBpnXgD0
MY11以降の35って、ほとんど前期オーナーが買い替えで買ってる
イメージなんだけど、実際どうなんだろう？

前期オーナーが買い替えたくなる変更した方がよっぽど数出ると思うんだけど
MY14で日産は既存オーナーの求めてない方向に変更して新規顧客獲得狙ってきたよね。
マーケティングして新規顧客に掛けた方がお得って判断だったのかねぇ。
正直、R36にも影響を引きづり兼ねない駄策だったと思うんだよね。

MY15でTrack出して少し面目躍如したような気もするけど
それでも前期からのオーナーの多くは今の開発体制を信用してないから
何か施策を打って欲しいと思う今日この頃。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 19:39:34.60 ID:j2/ISCnS0
水野さんがいなくなってﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟもやらなくなったよね。
既存オーナー、水野モデルに乗ってるオーナーに冷たく
なったってことだな。
おもてなし精神などもう日産にはなくなったわけだ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 22:32:07.87 ID:LzzG6s150
ディーラーの営業マンを見ていれば、端から御もてなし精神なんて無い事は明らか。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 17:26:16.78 ID:zi89oz8k0
今乗ってる09を大事にするわ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 08:07:11.12 ID:lRrYAqpj0
モースポで2013エンジン＆サス＆スポリセの新春キャンペーン￥1,337,000-
期間は今月いっぱい
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:58:58.59 ID:7gobNIup0
ダストでホイールは汚れるけどキャリパーはほとんどダストも付着せず綺麗なんだけど
なんか特殊コーティングでもされてるのかね？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 11:13:59.32 ID:frLtiNDL0
リアバンパーも何とかして欲しい
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 03:44:41.20 ID:W37t4viJ0
リアがR35の肝なのに…
16年モデルのフエィスリフトでも唯一変更なし
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 07:54:18.54 ID:u2p3bE770
リアは熱持つから穴開けたほうがいいようだ。
実際、トランク内の温度高すぎる。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 14:54:29.17 ID:Hi7rHqTR0
>>422
どこに開けるの？やってみたい
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:36:46.50 ID:9TI32JSy0
NISMO、NR1タイヤでサーキット走ってきたが、
冬場でいい時期だが大幅タイムUPしたよ。
さすNISMOタイヤ。従来タイヤだったら
このタイムは出なかったかな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 14:25:47.64 ID:d+pKkAPB0
新NSX公開されたな。価格は約15万ドル（約1800万円）からだと
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 16:59:33.42 ID:+C1p41Tg0
約1800万円ならポルシェGT3
もうすこしがんばってウラカン
国産はせいぜい1千万付近で高性能でないと存在価値ないわ
R36も価格次第では微妙
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 17:12:36.94 ID:wbYYA/mV0
GT3はスーパーカーじゃないからライバルにはならない
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 17:59:27.33 ID:+C1p41Tg0
NSXってスーパーカーなんだ？
スーパーカーの定義って形？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:57:50.84 ID:HTYdiEmbO
エンジンはV8以上で0-100が3秒台でブレーキ用のエアダクトがありローターもでかくブリッピングで火を吐き
車幅は2000以上で車高は1200以下で赤が似合う車がスーパーカーな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:30:01.95 ID:iTl4KlvLO
見た目や価格やブランドも大事だがＧＴＲに与えられた使命は勝つ事。サーキットで勝てなければ本末転倒だし勝てるならリアウイングを３メートルにするのも有りな車だからな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:42:44.84 ID:W58ohccF0
>>429
じゃあフェラーリ458の後継はスーパーカーにはなれなそうね。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 19:55:27.63 ID:/iwgEqgP0
>>428
とりあえず見た目がぺったんこ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:00:41.70 ID:V4w61pEO0
>>428
子供に見せてスーパーカーと言ったらスーパーカーだな。
434 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2015/01/14(水) 23:22:27.71 ID:hNtMl6do0
　　/ヾ∧　NSXは妙に高いし
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　やはり国産スポーツカーはGTRやな！
　（　 つ旦
　と＿_）__）　　エマージに多少期待や！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 01:38:52.66 ID:KhAupFmL0
たった１０００万ほどで簡単に２５０ｋｍオーバーが出せる
有り難い車だ。コーナーリングも抜群に良い。この価格帯の
他車では余りにもパーフォーマンスが違いすぎる。スポリセ
して毎日良かったと満足してまつ。NISMO万歳
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 01:52:40.11 ID:i+srI7rx0
でも重くてサーキットでないと同セグメントのドイツ車に勝てないよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 07:23:48.85 ID:PV1ztm4M0
NSX発表されたな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 15:32:20.45 ID:5cciTY3P0
>>435
ボンクラ全角ジジイ
また酒飲んでヘルメット被って阪神高速で違法行為やってんのか？
早く自首しろゴミ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 15:36:41.15 ID:5cciTY3P0
>>435

248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/11/26(水) 02:13:07.40 ID:aggviNp50
NISMOの方から、ローンチは余り頻繁に使用しない方が良いですよ
って忠告されました。でもねーＲ３５はリミッター解除しなければ
全く楽しくない車ですよー何度も外車にぶち抜かれましたからね。
今では覆面に良く絡まれます。此奴に乗る時は毎回ヘルメットを被り
ますが、それが気に入らん様でサーキットに行けーと怒鳴り散らすの
です。此奴ら目の敵にしてます。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 20:59:51.99 ID:MqFn3TBn0
>>390
未だにでつとか言ってる時代遅れの飲酒運転常習のゴミ
早く死んでくれないかな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 21:04:29.28 ID:c356X9cV0
>>436
GT-Rより速いドイツ車って何？
もしかしてセミスリックのポルシェ918?
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 22:53:00.33 ID:K55xyZ340
>>441
下手が運転するR35より上手いやつが駆る普通のBMWの方が速いし
んなもん運転するやつ次第だよ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 23:03:20.33 ID:hxJNpnhw0
でも両方ともベッテルが乗ったら35が速いんだろ？
御託並べる糞はウゼーな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 23:12:47.05 ID:oTuS4c2n0
乗り手のテクとバイクの話する奴はカー板において二流
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 23:14:32.12 ID:hxJNpnhw0
スピードの話をすると、即違反に結びつけるアホも二流
軽自動車のスレでオナニーでもしてろ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 23:19:20.83 ID:K55xyZ340
プロのレーシングドライバーが叩き出したタイムが自分のタイムだと勘違いするのは滑稽の極み
下手なやつが乗って速い車の方がここの住人には現実的だろ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 23:32:08.95 ID:2JApN31g0
競技用のスキー板を素人がミーハ―で乗るようなもんだろ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 23:36:39.93 ID:K55xyZ340
プロが乗ってこそ速い車に素人が乗っても必ずしも速いとは限らないからな
素人には素人が乗りやすい車の方が速い
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 23:48:13.21 ID:hxJNpnhw0
35は乗り手を選ばないとこが凄いんだけどね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 23:48:54.06 ID:hxJNpnhw0
35乗ってタイム出してドヤ顔してるやつなんていねーよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 13:32:41.71 ID:G9O1/LQi0
ID:hxJNpnhw0
下品なレスですね～
頭の悪さは一流のようで…
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 13:42:51.14 ID:ov+rLRJZO
昨年の国産車販売台数ワースト一位だったな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 17:20:43.91 ID:bfF9yD7d0
35より売れてないクルマたくさんあると思うが、少ないほうが希少性高くて良いけどな。
2012年 585台
2013年 663台
2014年は？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 19:45:49.48 ID:SmJZMEbF0
>>450
ニュルのタイムでハアハアしてるのは三毛猫ジジイくらいだろ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 19:47:36.97 ID:W0WJ334bO
３５だからこそ出せる速度域がある。Ｆ４３０に乗っていましたが３５と同じ運転するの絶対無理ですよ。Ｆ３６０なら素人は確実に事故するよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 19:51:55.85 ID:Mo4SahG60
wwww
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 19:57:49.32 ID:S+e8rTUA0
>>455
フェラーリ乗ってた人間がF360とか言わないよ普通
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 20:05:22.57 ID:W0WJ334bO
やっぱフェラーリって４３０や３６０でもウソみたいな話しになるんや。君らからしたらスゴいのか？さすがに４５８はスゴいと思うけど。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:45:39.01 ID:eB0fp0vQ0
R35乗りはフェラーリに対してコンプレックスが強いな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:52:17.48 ID:/UaUl9bB0
>>459


あなたがそうなのですか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 22:09:06.74 ID:eB0fp0vQ0
>>460
否定はしない
R35オーナー同士でもみんなそうだよ
やはりR35って取り柄は速さとは数字に出る部分だけで
スタイルだとか音だとか洗練性だとかそういった官能性の部分が抜けているから
フェラーリやポルシェに対してコンプレックスが強くなるのか仕方ないけどね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:20:11.40 ID:cngKENdF0
>>461
みんなってのは言い過ぎw
35乗りは他にももっと高価な車も
持ってる人多いんだから。

フェーラーリやポルシェもリスペクトはしてても
別に買う気になれば買えるし、
コンプレックスという意識はもってない人も方が多いと思うよ。

35に深く関わってれば、35の他に358やLFA、アヴェンタ、911Turo、マクラーレンなどを同時に持ってる人何人も知ってるはず。（ごめんねー該当者）

そういう人でも35でサーキット走ってるのが現実。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:37:36.49 ID:eB0fp0vQ0
>>462
あんたの見た世界がすべてと思うのはかなり老化が進んでいる典型的な症状だよ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:48:24.43 ID:/UaUl9bB0
>>461
>>463


の方の意見の方が主観的に感じます。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:04:03.62 ID:qQAwYX5d0
>>463
'みんな'って断定する方が
世界せまくないかい？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 02:59:07.34 ID:fvzXXXfi0
ここもたまに荒れるけど、35の速さに関しては異論なしということで発売当初と比較すると平穏だね～
オーナースレと一本化しても良いかも。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 03:24:01.24 ID:9YBk2VGM0
まった年寄りがきちゃったか。じじいはばばあを轢く前に免許返せよ。社会の迷惑だ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 09:55:17.43 ID:4ZWHwWHO0
オーナースレが賑やかになると本スレが廃れる傾向で、逆もまた。
一本化で良いと思うけど、わがままな奴がいるからな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 12:21:15.16 ID:LE3s+JZi0
加速感大したことないけどな、R35
俺のだけ…
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 17:33:17.64 ID:9YBk2VGM0
>>469
いや、市販車だしこんなもんだろ。加速味わいたいならドドンパか2輪。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 21:14:45.48 ID:fvzXXXfi0
>>469
前車が気になります。
私は997CSからの乗り換えでしたが別物でした。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 00:42:51.22 ID:x+C3rYy7O
>>469
もしかしてカートやってる？

だとしたら鈍く感じるのはわかるけど、市販車ではR35以上はそうはないけど
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 01:07:50.07 ID:w7XLoyvO0
http://youtu.be/_nP6C7rrDoY
35より上は量産車と呼べないような車。
991ターボSは35より上かもね。
MY13で成長止まっちゃったからその先が見たかったですね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 01:42:23.99 ID:JI8YLnmS0
加速感は凄いと思うよ～
０→１００ｋｍ３～４秒、１０秒以内に２００ｋｍを楽に超えている。
ただポルシェの直進力は半端では無いな～コーナーリングはしょぼい。
それで若い奴がこの車を新車で買えるとはとても思えないが、
株や為替のトレーダーでもしているのかね。それともお坊ちゃまかい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 02:32:20.71 ID:4VWip/iF0
それってマニュアルモード？
四駆のAMG/E63に後ろベタ突きされて踏んでるだけど加速で振りきれなかったよ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 03:17:07.00 ID:a2ntMmfc0
>>474 おまえ、前にも同じこといってただろ。
年取ってボケてんなら車なんか乗らない方がいいぞ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 03:26:47.51 ID:TrSTkWiv0
>>475
トルクが乗ってるかどうかで変わるでしょ。
E63が加速中に35に追いつき張り付かれ、慌ててアクセル踏んでも500馬力級の車ならそりゃキツイは。
同じタイミングで加速していけば、普通にぶっちぎれるよ。
Rモードなら尚更。、
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 08:51:25.79 ID:EpWpXa9J0
>>442
無茶苦茶だなあ　
同じ人が運転した場合や大半の人にとってどちらが速いんだって話だろ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 08:52:52.45 ID:EpWpXa9J0
>>446
正にＧＴＲ最強じゃないか
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 08:58:43.46 ID:EpWpXa9J0
>>469
上手い人がＴＣ使えば2秒台
世界最強クラスだと思うが
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 09:21:00.70 ID:a75w/fHY0
結局のところ腕の話をすぐする奴は車を絶対認めようとしない輩だろ。
そんなこと言ったらマクラーレンやカレラGTでも同じこと。
車自体の性能ってことと腕は別だし。
そりゃ上手いにこしたことはないけどなｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 09:46:22.49 ID:gobfoazU0
>>481
カレラGTは腕ないとダメでしょ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 12:13:10.22 ID:EpWpXa9J0
誰が乗っても同一人物が運転する他車に比べて圧倒的に速いってのがＧＴＲの売りなのにアンチは何トチ狂ってるの
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 12:26:02.18 ID:UBpgW9Up0
市販車なんて誰が運転してもだいたい同じタイムで走れるだろ。お前ら年寄りか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 12:54:35.77 ID:whIOe0PJ0
>>484
こういう奴がいるから、自然渋滞が起こるんだな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 13:37:59.11 ID:v31uxJ1m0
>>485
え、何で？年よりさん説明できます？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 13:52:08.71 ID:w7XLoyvO0
E63 Sって600馬力近くあるんだね
0-100 も997ターボと同値
車は進化するなぁー
35はどこまでトップランナーでいられるか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 15:09:13.00 ID:4Bu3iUyU0
デビューからモデルチェンジ無しで未だにこの立ち位置なんだから
それだけでもスゲーわ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 17:25:39.10 ID:wKXlINC7O
パワーバンドを上手く使えない人はＧＴＲに乗ろーがポルシェターボに乗ろーが速く走れないよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 19:32:06.56 ID:w7XLoyvO0
>>489
最近の車にお乗りになったことないようで。
サーキットとかコンマ一秒の世界じゃなけりゃ
適当にレブ近くまで回してやりゃ、あとは車が調整するわ
Rモードで1速落として、適当に踏めばパワーバンドでしょ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 20:18:39.66 ID:1AJc2Txm0
ブライアンモデルは34でした？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 20:45:24.06 ID:zU3o9YO40
>>489
その通りだ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 23:59:52.69 ID:zTvFfHXs0
35のパワーバンドは狭いよね
ただRモードにすると勝手に回転が維持されるからど素人でもパワーバンドに近い美味しいとこで走れるかと。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 01:25:12.48 ID:a0bhSqVnO
>>490底が浅いな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 13:21:22.01 ID:C1uJht2u0
Rモードって体感変化少ないよね。
渋滞でそのままにしても発進スムーズだしさ
他の可変マッピング搭載のスポーツカーをマックスモードにしたら
低速走れないよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 14:34:25.10 ID:DHr18/v50
指動かすだけでギアを上下できて
レブに到達したら車が勝手にギア上げてくれて
オーバーレブするタイミングでシフトダウン指示したらそれはダメよって
やんわり拒否ってくれる車で
パワーバンド外したら～なんて想定の話、
レベルが高すぎてオレには想像ができないわ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:31:32.17 ID:I2vi/m/j0
モードといえば車庫入れモードがあるなんて最近知ったよ、10km/h以下でFRになるやつ。
MY13なんだけど、全年式付いてるの？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:56:44.00 ID:vFPDMFpD0
>>497
MY11からだよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:58:32.87 ID:I2vi/m/j0
そうなんだ、サンキュー
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:16:19.56 ID:5Z7jkxje0
>>497
まじか！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:26:44.11 ID:C1uJht2u0
長押しで点滅な。
10km/h以下なんて言わず全速度域で切り替え可能にしてくれればドリドリ楽しめるのに…
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:42:34.82 ID:a0bhSqVnO
>>496その文章読む限り君はＲ３５のオーナーでない事はわかりました。ちなみに何の車の説明ですか？？Ｚ３４？８６とかかな？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:43:19.06 ID:I2vi/m/j0
>>500
マジマジ、MY13だとsaveモード4秒以上押しでバキバキとさようなら～
直角フルロックターンでバキバキいわせてヨメに「縁石に擦ったんじゃね？」と言われてあせった。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:53:19.68 ID:bY7tVFvx0
>>502
はい？
間違った事書いてないと思ってるけど
あの文章読んで35の説明に思えない
あなたこそオーナーではないのでは？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:59:14.56 ID:C1uJht2u0
お互いでオーナーズマニュアルにIDでも貼ってあっぷし合えば？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:13:04.46 ID:a0bhSqVnO
>>504レブに到達したら勝手にギアが上がる？勝手には上がらないし下がらないぞ。指先で～って事はマニュアルモードの話しだろ？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:24:15.26 ID:K1asuaXM0
ID:a0bhSqVnOは馬鹿。それだけは俺にもわかる。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:45:42.21 ID:bY7tVFvx0
>>506
35もってるなら
マニュアルモード+ミッションNormalモードで、
7000越えるまで回してきてみ。

人を否定する前に自分が無知じゃないか
先に考えようよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:51:35.60 ID:bY7tVFvx0
>>506
書き忘れたが、
ギアが自動で下がるとは書いてない。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:20:52.27 ID:bY7tVFvx0
自分はサーキットでも基本自動シフトアップ。
特に２->３のシフトアップはハンドルきって横Ｇかかったままの
状態だし、アクセルふんだら一瞬でレブ到達だから車に任せたほうが
ミスが少なくていい。
逆に、手動でシフトアップするのはFSWのコカコーラへの
侵入前のような自動にまかせてるとギア上がった直後に減速はじめないと
いけなくなって微妙なタイミングになっちゃうコーナーだけ。
あそこだけは少し早目だけど手動で５速いれといたほうが
シフトダウンのリズムがよくなる。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:30:40.78 ID:QhHteikT0
>>511
液晶の中のグランツーリスモだろ？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:33:29.75 ID:a0bhSqVnO
>>510その話しグランツーリスモ５か？６か？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:45:05.80 ID:bY7tVFvx0
GT6で練習もするが、逆にGT6のMTモードは
自動でシフトアップしないだろ。

35持ってて知らないだけかとちょっと思ってたけど
君が35持ってないことがよくわかった。

http://www.nismo.co.jp/omori_factory/original_menu/sr_r35/

の【トランスミッション制御主要変更点】の所の表を理解できれば
35持っていなくても自動シフトアップする事は理解できるから
頑張って読解してみ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 19:53:40.24 ID:C1uJht2u0
だいたいオーナーでないのにみんなレスなんかするの？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:39:03.09 ID:K1asuaXM0
今さガソリン入れてきたんだけど入れにくいよね。皆どうやって入れてる？給油口からちょっと離してる？満タンのラインは？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 20:57:28.00 ID:I2vi/m/j0
他と比べて特に入れにくいとは思えないけど、普通に奥まで差し込んで注ぎ、ストップしたらノズルを少し引き上げ、
空気抜きをしながらチロチロ入れる。油面が落ち着いたらそこが満タンライン。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:05:54.08 ID:BYBXU6WE0
夏場、走った後に給油してもらうとガソリン入っていかなくて
店員が苦労してるな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:11:00.30 ID:bY7tVFvx0
>>515
初期型乗ってたときはちょっとノズルの先を
少し左に向けて入れてた。
そうすると、途中で止まらず
ほぼ最後まで一気にはいった。

MY13になってからは、気にせず入れてる。

初期型とMY13でキャップの締まり方変わってて
最初はびっくりした。
何年式から変わったんだろうね。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:13:25.58 ID:I2vi/m/j0
ああそう言えばいつも通りなんだけど全然入らない時あったな・・・すぐストップかかっちゃうの。
セルフだったけど店員呼んじゃったよ、アレなんでだろ？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:21:26.23 ID:bY7tVFvx0
>>519
夏場とかサーキット走った直後だと
キャップ開けてもタンクの内圧抜けにくいからみたい。
自分はつけなかったけど
初期型なら対策ガイドみたいなの
つければ多少改善するらしいよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:22:24.96 ID:K1asuaXM0
奥まで入らないんだよ。
それに給油こうから離してないとすぐ止まってしまう。まあいいや。ゆっくり入れることにするよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:24:43.96 ID:HLUyTk5t0
>>519
ガソリンタンクの形状が影響してるみたいでタンク内の内圧が上がりやすくノズルが圧力検知で
満タンでなくても反応してしまう。サーキット走行後はタンク加熱してるのもあって普通にキャップ開けるとガソリン吹き出して来ることも。
可能ならゆっくり給油してもらうと勝手に止まりにくくなる。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:42:14.55 ID:I2vi/m/j0
皆さんありがと、そういえば夏だった気がする。最近は平気
しかし試作段階で色々検証しないものかね・・それとも35ならではの必然的理由があるのかも知れんね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:12:54.69 ID:MT5hF4YW0
496だけど、リアルオーナーですよ
MY12+スポリセ。普通に回転数維持しない？
どかーんとレブまで回して、アクセル抜いてもファーンとか言って、レブ近くで回転数維持してるんだが（笑）
そこでもう一回加速しようとしてアクセル踏んでもパワーバンだからグングン加速するって感じで。。表現下手かも知れんが、35は3速でレブまで回して適当にパシパシやってりゃ、鬼のように速いと思うんだよね。
浅いと言われれればそうだけど、別にレーサーじゃないし、そんな車に乗ってることが嬉しいんだねよね～
逆にテクがどうとかウンチク言う奴は35オーナーじゃないと思うんだけどね
そもそもこんな車、1から10まで全て使いきれる素人なんていないでしょ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:15:03.87 ID:MT5hF4YW0
間違ったー。490だわ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:16:43.11 ID:bY7tVFvx0
>>524
496は自分の書き込みなんだけど。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:28:37.81 ID:bY7tVFvx0
>>524
高回転なのか高Gなのかトリガーは
よくわかんないけど、
ATモードでミッションノーマルモードで
暫く熱い走りしてると、
ドライバーのやる気を察知して
車が高回転キープするモードになるね。

逆に自分がクールダウンしてからも、
まだ車はやる気まんまんのままになるので
Mモードで回転下げるくらい。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:55:10.86 ID:E5RudduV0
>>527
多分、高Gじゃないかな。
峠とかでハイスピードでかけぬけようと急加速・急減速してると、ノーマルだと中回転維持になるね。
Rモードだとノーマルよりもう少し上の回転数維持。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:07:30.88 ID:wvXMxS770
>>528
なるほどー

高回転使うような走りするときは
基本ATモードは使わないのですが、
たまに使うと
おーそこでシフトダンですか！お主なかなかやるな！
って思える制御してくれて
それはそれで車の意志が伝わり面白いです。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 04:31:36.49 ID:NEfofDOy0
たしかに6速で不満もあるがGTRのDCTは優秀な制御だな。
どこ製なのか知ってる人いる？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 06:50:06.90 ID:0uOVqa8u0
面白いなあ、やる気検知モードがあるなんて。
自分なんか全然その領域まで踏み込めないでいる・・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 07:17:26.87 ID:0gv5a8Jc0
>>530
ボルグワーナー製
533 ：490：2015/01/20(火) 07:51:25.98 ID:VdSTVStX0
ちなみに高Gって何の略ですか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 08:04:15.44 ID:+neE0ZSE0
やる気検知モード！
面白い命名（笑）

>>531
充分に減速して曲がる
スローインファーストアウトに徹すると安全で速いよ
突っ込みは甘々でも立ち上がり早めでアクセル全開で並みの車はついてこれないから
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 10:17:52.52 ID:o7Q8/fmfO
やる気検知モードに高Ｇか･･･もはや俺ら素人の出る幕じゃないなイニシャルＤの高橋兄の領域だ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 10:38:38.36 ID:1zYmnzyk0
やる気検知機能でやる気モードに入る
って言い方の方が正確かな。

上の方で　誰かがこの車はRモードでも
普通に走れる　って書いてたけど、
それもこの車が選択するやる気モードが
関係してると思うんだよね。

要はモードスイッチ切り替えただけじゃ
車は本領は発揮しない。
車が運転を認めたときだけ本気だしてくれる仕様。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 11:34:30.35 ID:NEfofDOy0
だから公道レベルだとドイツ車に連戦連敗なのか…
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 11:40:57.69 ID:314UFt8d0
高速でかなりのハイスピード領域での安定感は以前乗ってた
ポルシェターボと比べ物にならないぐらい安定してるけどな35は。
10モデル乗りです。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:01:56.00 ID:1zYmnzyk0
>>537
上の話はATモードの話なので
Mモード使えば関係ない。

サーキットで負けない車に
公道で負けるのはドライバーの問題。
といっても下手だからとかじゃない。
理性ある方が負けるのが公道。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:16:07.11 ID:NEfofDOy0
「理性ある方が負けるのが公道」

名言ですな…
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 19:49:08.31 ID:kI1KRrZt0
>>515
対策パーツ出てるの知らないの？
ノズルガイドだかガイドチューブだかいうやつ。
5,000円くらい。
付けてからはストレスなく給油できてます。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 20:25:44.25 ID:Kcga98me0
ありがとう。ググったらみんからに 日産(純正) フューエルチューブガイドってあった。買ってみます。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 21:50:44.95 ID:0uOVqa8u0
こう言うのはサービスキャンペーンで付けても良いんじゃないの？日産さんよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 22:54:22.86 ID:4zqSaNnb0
すみません、オーナーの方質問させてください。今日久しぶりに
100km程R35に乗り、駐車場で車の後ろから排気音を聞いていたところ、
「ぼぼぼぼぼ、ぼっぼっ、ぼぼぼぼぼぼぼ」のようにたまに干渉音というか
不安定な音が聞こえました。エンジンそのものの回転数はぶれてる気は
しませんが、こんな風に排気音が不安定でしたっけ？どこか不調かな。。。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 01:06:18.54 ID:wXR+Sbzj0
>>544
アイドリングが正常で、
走って違和感ないなら
問題ないと思いますが、
気になるようならNHPC持っていって
メカさんに見てもらった方が
安心して今後も乗れますよね。
546 ：544：2015/01/21(水) 07:03:52.06 ID:rESvSfw10
>>545
ありがとうございます。そろそろ車検なのでNHPCで聞いてきます。
引き続きオーナーの皆さまの排気音の安定についての感想ももらえると
うれしいです。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 07:37:33.27 ID:57jBN2Yw0
次の患者さんどうぞ～

みたいな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:16:38.16 ID:sBS+ssoZ0
MY13ノーマルサス＋スポリセで
高速道のコーナーを車高調いれてセミスリとかで本気走りしてる国産、ドイツ車に対抗できますか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:41:27.22 ID:gr8LsF2n0
対抗できるだろうけど命の保証はしない。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:41:28.80 ID:wXR+Sbzj0
>>548
その質問は抽象的すぎて、
釣り針にしか見えないから
答えられる人はいないんじゃない？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 10:47:25.97 ID:gr8LsF2n0
MY13もいいが初期モデルも十分に速いよ。
後期の部品も使いながらカスタマイズしたら後期と
同等以上にもなる。まあ金もかかるだろうけどな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 11:58:46.38 ID:VxPfD8k30
釣られると
ガリガリに改造した量産車がサーキットを35とタイムで走れますか？
ということだと思います。
ニュルなどはドイツ車はSタイヤの911ターボも35には遥か及ばないタイムです
。アフターマーケットのECUやサス交換でとても埋まる差とは思えません。
まあ公道の場合テクの差は大きいでしょうが、もし35をぶっちぎったドイツ車オーナーが35に乗ればもっと速く走れると思います。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 13:55:54.76 ID:U3XhJnYs0
>>551
日曜の夜に「ベストモータTV」でGTR11モデル～13年モデルまでインプレ特集放映したのでガンミしてたけど
タイムは当然だけど11年モデルでさえ13年モデルからしたら乗りにくいとそれぞれ服部と荒で比較してて
リアのおさまりと高回転が違うってさ
開発チームで参戦したニュル24がフィードバックされてるとか
やっぱ13年以外はないと感じたよ。
特にいくらバージョンアップできるといっても10年以前はもうないな。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 14:34:53.04 ID:0kR0pTX20
ノーマルで乗り続けるの前提ならそりゃMY13がベストだよね。
前期08と後期12を乗り継いでるけど、車はそのままでセッティングが
上がってるって感じなのかな。
サーキットも走るけど言われてるほど別物って感じでもない。
ヘタレな俺はタイムそんなに変わらんしorz
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 16:40:27.87 ID:8ngz3TiOO
水野モデルとにかくドライブすれば疲れる。田村モデルはメルセデスＳクラスなみに楽。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 16:49:35.56 ID:sQPtd6NP0
>>555
先日、東京から大阪間往復したけどそんな疲れなかったけどな。
MY08ね。もっとも普段はセダン移動なんで俺は35に乗り心地は
求めてない。使い方は人それぞれだしMY14は快適になって
いいんじゃないですか。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 16:53:05.21 ID:eBBTYP6X0
このたび田村モデルを購入しました。
ディーラーの方は2000キロ、4000回転以内でならししてください
とのことだったんですが、高速では4000回転以内でもすごい速度
が出てしまいます。
これでもならしになるのでしょうか。
お願いします。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:04:23.48 ID:U3XhJnYs0
既に栃木で4000回転以上回してるだろ。
あまり過保護でものびないエンジンになるそ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:08:56.87 ID:wXR+Sbzj0
初期型は
走行性能面は完全にR(レーシング）に
ステータス振ってた。
GTという点はとりあえず4座あるって
事でカバー。
圧倒的な走行性能を打ち出した方が
インパクトあるから。

それをベースにMY13までは
GTの要素とRの要素、
どちらを犠牲にするでもなく
年次進化させてきた。
速さと乗り心地の両立は大変な開発だったと思う。
そんな姿勢に多くの35オーナーは
共感していたのだけど

14でいきなりR面を犠牲にして
GT性能を上げるという安直な手段で
新規顧客獲得を狙ってきた。
当然、R面に惹かれて乗ってる人からは
大バッシング。

15でTP出して、走りも忘れてませんよアピール。
しかし200万もアップで13と比較して
速いかどうかも分からず。←いまここ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:29:22.34 ID:eBBTYP6X0
>>558
ありがとうございます。
無理せず、ある程度高回転まで回してみます。
あと、皆さんは何分くらい暖気してますか。
何度も聞いてすみません。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:44:32.42 ID:wXR+Sbzj0
>>560
時間ではなく、水温が50度超えるのを
最低ラインにしてます。
でも、 それだとあったまりきってないので
ATだとなかなか車がギア上げてくれないので、
そういう状態の間はアクセル踏み込まないようにしてます。

時間に余裕あるときは、もっと暖めます。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:49:09.83 ID:8ngz3TiOO
>>560そこまで聞きますか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:07:40.52 ID:U3XhJnYs0
>>560
俺は水温でなくMオイルの温度を30度くらいまで気にする。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:18:55.84 ID:U3XhJnYs0
>>559
よく初期型のレベルでゴーンがOKだしたよなｗ

開発当時、満を持してテストコースで鈴木運転でゴーンに完成車の乗り味を堪能してもらったら
周回途中に気分悪くなって周回予定を途中で切り上げてたのに…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:30:05.53 ID:T+/SbQczO
09バージョンアップキットで13年を中古で買うのは安物買いの金失いですか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:37:20.77 ID:wXR+Sbzj0
>>564
自分は初期型の段階で十分すごい車
だと思ってる。

08と13を比べると確かに性能は13の方が
上回っているのだが
スパルタンな乗り味という点では
多少ながらスポイルされている。
それでもあまり否定的な意見がでなかったのは
速さを両立してきたからだ。

13から3段飛ばしで一気に
乗り心地を良くしようとすると
14のようにな手法を取らざるを得なかったのだろう。
あれはあれであの方向性を求めていた
人も少なからずいたので全否定はしない。

自分は13マンセーではない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:19:55.80 ID:Agt5Z2Xp0
コンフォートモードにした時だけMY14の乗り心地にしてくれ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:23:57.24 ID:DjyLYpVT0
>>560
Ｍオイル温度が２３℃を超えないと３速までしかシフトアップしないでしょ？
水温も７０℃超えるまでは勝手にパワーセーブされるはず。

俺は暖気は面倒なので街中をノロノロ運転しながら上の二つがクリアされるのを待ってるけど。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:34:54.53 ID:ix3byCHp0
初期モデルでも超絶性能だったわけだが。
777万性能は凄
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:51:05.61 ID:NCdzCJbq0
M4はシャシが糞だから挙動を示して事故を誘発するとして問題になっています。
https://www.youtube.com/watch?v=miA5qj5ergM&list=FLxh662TR5mgJ3Uuzw8O6Zyg

大トルク＋FR＋LSDをシャシーが糞たから受け止められない結果なのだそうなんですがR35GTRはこのようなは起きないですよね？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:16:38.11 ID:wXR+Sbzj0
>>570
なりにくいけど、絶対にならないわけじゃないでしょ。
海外のドラッグレースの動画で、
つっこんでるのいくつか見たことあるし。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 00:14:18.21 ID:b/cT8slR0
https://www.youtube.com/watch?v=F5NX60Lsd0U
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 01:47:50.21 ID:fn4BUP+r0
>>570
LSDがバキバキに効いてるね。
低速トルクが強いハイパワーFRにLSDつけたクルマの典型的な挙動なんだけど、M4って完全にシャシーがパワーとトルクに負けてるね。
こんなクルマをカウンター切れない奴が調子こいて運転するのは無謀だよ。

R35は4WDだし、シャシーのスタビリティが高いから多少の無茶をしてもこうはなりにくいけど、FR的なところもあるからまったくならないってわけじゃない。
でも、カウンター切ればいいだけだよ。
このくらいのスピードなら充分その余裕はあるし。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 07:00:17.50 ID:OwYB1yHE0
>>572
水野にコテンパンにやられた国沢か。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 07:49:30.56 ID:t+0Gg+kX0
2015年モデルかなり良さそう。
トラックエディションも期待できそうだな。
2月の試乗会で確認して乗り換えだ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:47:39.13 ID:LfBdrQHP0
>>573
デフ効いてたら普通真っ直ぐ走るんだよw
がんば!w
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 09:13:31.03 ID:swW1co0O0
>>576
うわっ、お前ドヤ顔で馬鹿丸出しだぞ
大丈夫か？
FRとFFの違いから勉強した方がいいぞ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 09:47:56.82 ID:aL7MKCTW0
>>573が正しい。
M4のリアデフは1-wayでロック率を電子制御するタイプ。
いきなりガツンと踏むと巨大なトルクでリアが流れる。
これに対してR35の純正リアデフは逆1-wayと呼ばれるちょっと特殊なタイプでアクセルオンでリアはオープンになり、フルブレーキング時にはロックされる、フロントにもトラクションが配分される4WDならではの駆動方式。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:05:49.87 ID:LfBdrQHP0
デフ効いてたら普通バキバキ言わないんだよ滑ってるからバキバキいってんだよw
がんば!w
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:36:32.22 ID:7fW8Xeug0
バキバキに効いてる

と書かれてるのが

バキバキと鳴っている

に読めるのか。日本語がんば。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:42:58.83 ID:MhcoLFBZ0
受け売りでとやかく能書き多いが
両方所有してる立場だから言えるけどGTRとM4ならM4のが愉しいよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:53:50.43 ID:foT5CukZ0
>>580
じゃあバキバキに効いてるの意味を教えてよ♪
機械式だとプレートがへたっちゃってバキバキに音が鳴ってるしか例えようが無いんだけど～w
マンガの見すぎ何じゃないの？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:14:45.15 ID:7fW8Xeug0
>>582
あの文章なら
擬音としてのバキバキではなく
形容動詞として使われるバキバキだと
読み取るのが普通だろ。

真意は573にきけ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:22:03.33 ID:bwZO/G5z0
>>573
てということは
LSDが効いてない方がハイパワーに耐えられると言うことですね
分かりました明日オープンデフ仕様にしてきます)ｷﾘ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:22:58.80 ID:bwZO/G5z0
>>583
573はそこまで考えてないと思うよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:50:42.74 ID:aL7MKCTW0
バキバキとは効いてる様子を表す形容詞だよ。
そんな音がなっているという意味でなない。
よく仲間うちでは効き方をいうときそういう言い方するから。
誤解を生んだのなら謝る。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:04:07.86 ID:aL7MKCTW0
>>584
オープンデフだとアクセルオンオフどちらもリアがオープンだけど、R35はアクセルオフでロックされる。
R35のブレーキが安定して短距離で止まれる理由のひとつ。

LSDの1-wayや2-wayなどの違いを勉強した方がいいよ。
アクセルオンオフでロックされるかオープンになるか。
それに加えて、イニシャルとかロックする割合とか、じわじわと噛むかガツンとロックするか、LSDといっても様々。
どれがあっているかはスキルとドライビングスタイルや志向によって大きく変わる。

もっと基本的なところでは、同じ機構のLSDでもFFとFRではまったく違し、4WDの場合はフロントとリアで違う。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:19:46.72 ID:pl+RT3u/0
まー動画のM4がバキバキでは無い事は確かだよね
内輪回ってないし、内輪のタイヤ痕残ってないし
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:22:30.26 ID:m74KVLVA0
>>588
あの動画のM4は、バキバキは言ってないと思うが、LSDが効いているのは確かだな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:27:25.00 ID:m74KVLVA0
>>584
オープンデフと逆1-wayのLSDは違うでしょ。
>>573の言ってることちゃんと正しく理解できてる？

R35はドカンと踏んでもLSDつきのFRみたいにリアが暴れないのはアクセルオンのときにリアがオープンになっているからなのとフロントにもトルクが配分されるからだよ 。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:31:52.00 ID:sEz5rKIP0
>>588
スライドするまで回ってるよ。
横向くときに抜いてブレーキ踏んだ模様。
つまりスライドはLSDの作用だな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:42:09.11 ID:x2VUNFAx0
NISMOのLSD取り付けた人いますか？
前後組み込むと工賃含め100万ぐらいしちゃうけど。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:58:11.26 ID:1LgCEnka0
チャタリング凄いよ、一昔前のデフみたい。普段乗りは苦痛になるかもね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 15:44:23.07 ID:x2VUNFAx0
>>593
情報乙です。
サーキット行く人向けなんでしょうね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 17:41:41.81 ID:Vu7t7d800
M4は完全にシャシが負けてるな。
乗り手を選ぶというか
一般人が公道で乗るのは危険だ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:46:25.00 ID:7fW8Xeug0
35オーナーじゃないのが
ここまで出張してM4ネガキャンして
なんかいいことあるの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 19:00:55.75 ID:MhcoLFBZ0
>>596
こいつは他のスレでもM4ネガキャンしてる切ないBMWコンプレックスのレクサス厨。
GTR所有詐称するから要注意。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 19:03:53.23 ID:6nqZwl+q0
>>596
ネガキャンではなくてR35オーナーから見たM4のありのままを議論してるだけ。

悪いがここはR35オーナースレなので、オーナーでないのM4の宣伝したいなら他でやってくれ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 19:09:58.07 ID:MhcoLFBZ0
>>598
ならID付でR35のキーあっぷしなよ。
簡単だろ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 19:54:01.22 ID:7fW8Xeug0
あー、マンセーしようとして、ディスられた流れか。理解した。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 19:55:01.67 ID:o9KSAB1P0
GT-Rに勝ち目の無いM4をボロクソに叩かれてファビョってる馬鹿がいるとは
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 20:12:15.38 ID:7fW8Xeug0
>>597
とりあえず君がM4マンセーなのは理解した。
ほかでおやり。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:28:49.41 ID:pl+RT3u/0
M4がどうこうじゃなくてLSDが効いてると不安定になると思ってる奴らがいてびっくりしたw
じゃあサーキットでは要らないね
不安定になるからw
カウンター切らないといけなくなっちゃうから～ww
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:56:59.57 ID:P5ZDAzC50
>>603
おまえは恥ずかしいほどの馬鹿だな
おまえみたいのを厚顔無恥って言うんだよ

ちょうど今出てるREV SPEEDの2015年2月号でそのあたり特集してるからまずはそれを読んで勉強しろ

M4はシャシーが糞だがハイパワーFRがLSDでどんな挙動を示すかズバリ解説してあるよ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:06:26.98 ID:pl+RT3u/0
>>604
あwやっぱりそう言う事かw
朝から変なこといってる奴がいると思ったら
雑誌の受け売りかw
だったら初めからそう言えよ
経験上の話じゃ無いですってww
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:06:42.33 ID:dmNOePHk0
>>603
おまえ何もわかってないなｗ
FFのLSDか少し前までの全然効かない国産なんちゃってスポーティカーのノーマルLSD車でわかったつもりの頭デッカチになってるのかな？

>>573や>>587>>590がわかりやすく説明してるからよく読んで理解しろ
話はそれからだ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:08:40.28 ID:aL7MKCTW0
>>605
いやいや、俺はその雑誌は知ってはいるが今月号はまだ読んでないよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:17:55.40 ID:06TURKNv0
>>605
お前まさしく馬鹿丸出しだなｗ
恥ずかしくないか？
自分は馬鹿ですと自分で言ってるようなものだぞｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:31:05.72 ID:uTg4XMoj0
M4マンセーのやつとか馬鹿丸出しのやつとか恥ずかしいやつが沸いてるな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:34:55.85 ID:MhcoLFBZ0
てめえも同じ穴のムジナだろうがｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:35:21.76 ID:OwYB1yHE0
しかしオーナースレなのに変なの多いな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:43:21.49 ID:ddU1WeeV0
要はLSDの効き方を含めてM4が糞だということはよくわかった。

なぜこのスレに執拗にそんな糞なM4をマンセーしに来るのかはよくわからないが。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:26:53.14 ID:MhcoLFBZ0
↑なぜこのスレに執拗にそんなM4をネガキャンしに来るのかはよくわからないが。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:29:42.66 ID:ozd8m/UI0
>>613
またM4マンセーのおまえかｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:31:03.01 ID:MhcoLFBZ0
またM4ネガキャンのおまえかｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:36:23.95 ID:Jqle6c+E0
動力性能なら大人と子供以上のM4と比較されるか分からない
比較するならM6じゃないの？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:44:02.22 ID:x5Ap3/Zl0
>>615
おまえキチガイか
M4マンセーは他でやれ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:49:40.15 ID:Hh6IPV1B0
>>616

そのM6でさえ、R35 GT-R相手では、ただ真っ直ぐに走る以外は力不足ですね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:00:26.58 ID:c+OFHMGG0
>>616
M4とGTRはサイズがほぼ同じで同じ6気筒ツインターボで同セグメントだよ。
GTRのが重いけど…
M6はラグジュアリーだしセグメント違いだね
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:20:03.83 ID:c+OFHMGG0
M4とR35/13年モデルを毎日交互に乗ってますが
M4のが軽くてコーナーリングも上です。
R35が優るのは加速だけです。
どっちも愛着ありますが残すなら断然M4。水野さんが「M4は完璧」と脱帽するのも納得ですね。
http://iup.2ch-library.com/i/i1368804-1421939591.jpg
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:22:37.05 ID:WoyeapOl0
>>620
またお前か
しつこいぞ
M4マンセーは他でやれ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:26:46.09 ID:99285o/u0
>>620
思い出した。
おまえ水野を利用してM4の宣伝してたやつだな。
就職活動でBMに媚び売ってた水野のそれ何度もコピペするのキモいからいい加減やめてくれ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:33:47.25 ID:c+OFHMGG0
M4の話題で盛り上がってたので客観的に
R35の所有者として評価を述べたまでですよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:36:13.02 ID:c+OFHMGG0
>>622
ストーカー猿が「思い出した」だってｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:39:47.86 ID:RA2ofmqP0
>>623
しつこいぞ
真性のキチガイか
M4マンセーは他でやれ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:42:40.44 ID:WBvbFyZM0
>>624
言ってることか意味不明だが、おまえチョンか。
日本人を猿というのはやめろ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:46:13.34 ID:c+OFHMGG0
>>626
ではR35所有詐称脳内猿ｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:58:05.29 ID:srXbutU60
>>620
M4がコーナリングも上ってのは
限界走行できないからそう感じるんだよ。
他でそんなこといっちゃだめだよ。
恥ずかしいから。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 01:05:26.43 ID:3zAzAsOB0
>>620
さすが脳内妄想が激しいな
それはPS3かxboxの話かw
そういう戯言は最低でも実車でドリフト走行くらいできるようになってから考えてくれ
お前のような鈍臭い爺さんはその前>>570の動画のようになるのが関の山だが
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 01:06:55.20 ID:UKWDeRgS0
35MY15情報。今年も某所で試乗会やるそうです。
そして35NISMO情報。噂の遅れたカーボンが規格通りに完成納品。
某工場ではカーボン部分だけ未装着のNISMO完成車が50台ほど雨ざらしらしい。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 01:48:03.51 ID:8ZTZ4YVK0
結局全部チャレンヂでやることになったからね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 02:03:31.83 ID:gWOlkEkW0
>>620
しつこいぞ。
お前のようなM4マンセーのキモいやつが他車種のスレを荒らしまくっていることが皮肉にもM4の最大のネガキャンになっていることにいい加減気付け。

人は嫌なやつがマンセーするものに対して無意識のうちに嫌悪感を植え付けられることを少しは考えろ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 02:04:55.38 ID:gWOlkEkW0
>>627
殊更に人を猿呼ばわりするのは何故？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 03:32:57.20 ID:IjCKnI8k0
今日、１２ヶ月法定点検とシビアコンディションにオイル・フィルター交換
をやってもらい１０万払ってきました。高くてもそれだけの値打ちのある車
なので大満足だ。それよりＲ３５は他のＡＴ車とは全く違うＭＴ車と同様の
クラッチが付いているのですね。恥ずかしい話ですが５年も経って初めてメ
カの方に教えて貰いました。道理で０→１００ｋｍが３秒ちょいなのやなー
営業マンは何も知らないと言う事が思い知らされた。これじゃＧＴーＲが売
れるはずが無いわ。
が
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:38:44.02 ID:MUzvKkHO0
>>606
コンビニで読んだけど大したこと書いてなかったw
あんなの見て分かったつもりになってるのが不思議ww
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:43:21.50 ID:nIEDrNQU0
M4 ？
なんだあの糞みたいなステアリング。ダイレクト感なさすぎ
コーナーの限界性能？？笑っちゃうwww
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:44:06.25 ID:MUzvKkHO0
>>606
しかも１チューナーが言ってることを
丸々信じちゃってるのねw
街中ドライブテクニックに釣られて買ったコペンちゃんかなww
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:46:53.11 ID:YaCoaXJK0
スイフトとロータスエリーゼを毎日交互に乗ってますが
スイフトのが軽くてコーナーリングも上です。
ロータルエリーゼが優るのは加速だけです。
どっちも愛着ありますが残すなら断然スイフト。徳大寺さんが「スイフトは完璧」と脱帽するのも納得ですね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:49:03.22 ID:MUzvKkHO0
え?
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:49:41.73 ID:MUzvKkHO0
>>638
GTRは?
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:53:51.33 ID:nIEDrNQU0
嗜好と性能が一緒になってるんでしょう
難波にいるような熱狂的な阪神ファンみたいだな
『鳥谷はジーターより上」とかこんな奴、世の中にいっぱいいる
まあ熱狂的M4ファンていうのは理解した
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:54:40.85 ID:nIEDrNQU0
>>639>>640
620の書き込み見てる？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 09:15:15.08 ID:MUzvKkHO0
>>642
びっくりしたホントに徳大寺先生がそんなこと言ってると思った
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 09:34:09.28 ID:c+OFHMGG0
>>641
GT3のファンなんですよ。
ただ田村氏はMやAMGのファンみたいですが…
M4もGTRも所詮繫ぎでしかありませんよ。

能書きは両方所有してから語りたいもんですね
あなたが盲目的なGTRファンていうのは理解しましたがw
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:10:55.11 ID:q+4vMdSt0
しかしくだらなすぎるレスばかりだな。
すぐムキなる奴らばかりだ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:33:22.21 ID:aW7aq1j30
>>573
それもこれも雑誌で読んだだけの知識でLSDがどうのこうの言ってくる輩が居るからだね～w
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:41:13.52 ID:q0MiJnaG0
子供が紛れてるからだと思うが。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:42:19.30 ID:UTxZxinJ0
>>635>>637
いや俺はその雑誌読んでないが
>>573や>>587>>590が言ってることは正しい
少なくとも君よりもまともだ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:43:33.89 ID:UTxZxinJ0
>>646
雑誌ではなく身体で覚えてわけだが
わかってなのは君だろ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 10:56:57.59 ID:CZcCA/ag0
ID:c+OFHMGG0さんの圧勝だよな。スポーツカー2台持ち。
憧れるぜえ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:05:40.14 ID:UdB6gAZv0
>>650
あの写真はどっかのテロ組織の写真と同じで合成だし2台持ちは脳内だよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:07:25.60 ID:UdB6gAZv0
>>644
脳内乙
これ以降M4マンセーは他でやれ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:15:08.93 ID:d9WcLIrr0
>>635
お前の勘違いだったということだろ。
負け惜しみはガキっぽいぞ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 11:20:08.35 ID:d9WcLIrr0
>>646
お前は雑誌に書いてある程度の知識すらなかったわけか。
恥ずかしいから負け惜しみはもうそれでやめておけ。
正しいこと言ってる人達はお前とは違ってみんなクルマの挙動を体で正しく理解できているわけだからな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:07:13.04 ID:rDPAjm/60
>>652
悔しさが連投に表れてますね。
もちろんここではGTRマンセーですよ、13年モデルのオーナーですから…
あっぷできない受け売り脳内くんが何言っても戯言ｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:22:39.39 ID:lPdg36Ng0
>>655
あんた水野の就活胡麻擦りの記事を利用して執拗にM4を宣伝してた爺さんだろ。
バレバレだぞ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:26:31.92 ID:rDPAjm/60
あんた水野のセミナー利用して作り話で執拗にM4をネガキャンしてたストーカーのレクサス猿だろ。
バレバレだぞ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:30:31.29 ID:AFxXBm1I0
>>657
キモ…
お前はもうここには来るな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:40:06.96 ID:fsUEZ09z0
もういいじゃん。リアルでいい車乗ってるやつが勝ちなんだよ。ここで何いってもむなしくね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:13:10.63 ID:eK0jfzmf0
>>657
とりあえず「RC-Fantsy」はスペルミスだから
直してからでなおしてきなされ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:32:46.05 ID:4AtSHwQ50
おぃ、45周年車、まだ完売してなかったのかよ。
メールが来たぞ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 13:34:54.58 ID:rDPAjm/60
>>660
とりあえずレクサス乗りはスレチだから
R35オーナーになってからでなおしてきなされ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:10:59.09 ID:eK0jfzmf0
>>662
残念ですがきっと私は意外とあなたの身近にいる35オーナーですよ。
だから昨日から言ってるでしょ。
まともな運転できないのにどっち上とか言わないようにしないさいと。
もう35は売ってしまえばどうですか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 14:45:53.17 ID:rDPAjm/60
>>663
通りすがりの見知らぬあ兄さんの頼みに、いちいち耳を貸していたんじゃ、
レスがいくつあっても足りねぇんで。
人は人、あっしはあっしと言う事にしておいておくんなさい。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 15:31:48.94 ID:KX57Fgwl0
>>664
オーナーならではのリアルはR35の話をするスレだから悪いがM4マンセーのスレでも立ててそこにいろ。
こにはもう来るな。ウザいだけだから。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 15:41:45.01 ID:q+4vMdSt0
まだ限定車残ってるのかよ。
やはりもう末期モデルだし新規で買う人少ないよね。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 16:05:58.45 ID:fOEnacc50
あんなカラーの限定車イランわ
ダッセー
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 17:12:45.49 ID:00CljRn10
MY08後期(軽い圧上げ、車高下げ）からMY14買ってサーキット走りましたよ。
まだMY08で出したベスト更新ならずですけどね。
2月にもう1回行ってベスト更新頑張ります。
ただサーキット迄の移動はMY14が静かで乗り心地良くて快適。
かといってMY08のいかつい乗り味悪くないとも思いました。
MY15トラックEDどうなんだろ？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 17:44:33.33 ID:iR088hNC0
グランドライブの試乗会、今年もやるの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 18:13:33.21 ID:rDPAjm/60
袖ヶ浦フォレスト
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 22:26:29.82 ID:5WwPwQrCO
最近やたらポルシェターボ欲しなってきた。所有感は有っても実際走ると３５と似たり寄ったりなんやろな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 22:55:14.07 ID:nIEDrNQU0
>>671
997ティプトロは値ごろ感あるよね
助手席だったけど、乗り心地はかなり良いです。
低速でバタつかないです。高速は未経験。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:06:01.33 ID:Ywq07Maq0
>>671
いや乗り心地が全然違うし
911は建て付けがいいからガタピシ言わない
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 23:17:47.46 ID:bTiUzwGV0
>>668
タイヤをNR1にすれば良いタイムでますよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:32:13.05 ID:ZcJFcRg30
>>671
数字に表れるところで勝負すると互角なんだけど、
数字に表れない部分は圧倒的に911だと思う。
911は内装の軋み音等がしなくてビシっとしてるし音も気持ちいい。
911はポルシェしか作ってない工場の生産台数の少ないメーカーのプレミアム車
R35は大衆車を大量生産する日産の工場の実用車
というのかな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 00:40:45.79 ID:wpPtmujV0
でも997のターボでもティプトロは褒められない。
ドライブしたらわかると思うけど、アレはダメだ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 01:14:49.20 ID:IS2767AB0
>>675

ＶＲ３８ＤＥＴＴは一人で組み立ててその人の名前が
刻印されてありますよ。大衆車を大量生産などやって
いませんね。それとねーポルシェは直線番長だけです
ね。港大橋越てのコーナーのきつい所で余裕でぶち抜
きましたよ。２００ｋ以上で曲がれないのですね。
Ｒ３５は一回も醜い悲鳴など上げた事が無いです。
本当に信頼の置ける奴ですよ。こいつは
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 01:21:20.84 ID:S78mjpxx0
エンジンは手組だけど、
その他はほぼラインだね。

そのおかげで1000万で買えるし
部品の組つけ精度が悪い
わけじゃないんだからいいんじゃない？

内装がカタカタすんのはどうにかしてほしいけど。
これは設計の問題だろうな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 01:32:37.06 ID:1+Qjxqd5O
９９７が空冷ポルシェの雰囲気を一番受け継いでる見た目だな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 01:41:23.46 ID:ZcJFcRg30
>>678
設計の問題といえるのかどうか、
ポルシェは内装の組み付けもクリップではなくてビスを多用してるんだよね。
だから生産効率は悪いけど、組みつけがしっかりしている。
異音がしないのはこういう部分の違いもあると思う。
ポルシェは１台生産するスループットがBMWなんかとも全然違うのだと福野氏が言ってた。
M4も異音がけっこう賑やかだけど、そのせいかもしれないね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 01:50:54.15 ID:1+Qjxqd5O
俺の３５しっかりしてるよ。組み付け当たりかな？右のドアとトランクのラインがよく見ると少しズレてるぐらいで。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 03:30:51.89 ID:eo3dKrD20
GTRは１日中乗っていると夜良く眠れます
普段乗りはLSです
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 04:13:49.11 ID:ncexQlpP0
他の車より体に振動や余分な負荷が必要以上に掛かるからだろw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 06:27:02.96 ID:qYXtwLch0
MY13乗りだけどビビり音はんぱないっす。
塗装のむらも。
13年6月生産のマシン。
年式で精度ちがう？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 08:17:20.83 ID:HnKfXWr/0
MY11だけど、走行性能に関しては本当に満足している。
しかし、内装のビビリ音、きしみ音は半端なく、人を乗せるのが恥ずかしいほどなので、ここだけは不満。
最初の頃は色々と対策してたけど、キリがないのでもう諦めた。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:34:45.90 ID:m4LHw+Pt0
>>683
いや、そんなレベルじゃない
911GT3乗ってみたらわかる
マジで組み付けの悪さが問題
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:42:30.21 ID:XoYsKOnV0
GT3って991？
正直別次元だろ、スペックだけのR35では…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:55:36.92 ID:etVd7iyW0
>>684
MY13年の前期後期の精度問題は気になります。
MY12なんですが、13に行こうか迷ってるので。
12と13はあまり変わらないですか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:02:24.88 ID:qYXtwLch0
>>688
ほとんど変わらないと思いますよ。
噂では13年3月生産迄がいいとか。
あくまで噂ですが。
私のは3月以降生産ですが...。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:07:09.74 ID:6q89ZaQL0
>>687
いや走りの次元はいうまでもなく
異音のなさとか乗り心地とか洗練性が911はGT3でもはるかに上
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:12:11.37 ID:XoYsKOnV0
GT3の「80キロ以上の芸術性」なんてR35には無いからな…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:08:38.23 ID:xYnYNsUD0
688です。レスありがとうございました！
今春車検なので色々と悩んでます。
ちょっと前、ネタになってた「やる気検知モード」を試しにブラっと今大黒に来てますが、本当でしたね。
普段はSAVE長押しFRモードなのでなかなかRモードにする機会なかったんですが、レスポンス良く驚きました。

http://i.imgur.com/ET1BuLa.jpg
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:30:39.94 ID:HRQ5CE5o0
普段はって…？
FRモードは10キロ以上で解除だろ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:36:49.18 ID:FLHcBT2J0
FRモードは10km/H以上で解除ですね。
ですから、普段はSAVEモードかノーマルで乗られているんだと思います。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:39:06.74 ID:xYnYNsUD0
今まだ車なので取説読んですが、タイトコーナーブレーキング現象緩和機能(ページ3-82)は

Rモード使用
VDC-Rをオフ
電源ポジションをオフ

の3点で解除されます。よってSAVEモードは一度設定するとエンジン切るまで継続されて、10km/h以下、もしくは舵角を大きく切った際に自動でFRになるということではないでしょうか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 12:43:56.05 ID:xYnYNsUD0
パーキングの度に長押しは面倒ですし混雑時は迷惑なので、
家を出るときにSAVE長押しモードにして乗ってました。
Rにすると解除されるので使用していませんでした。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 15:25:53.93 ID:hXOyeT3W0
>>686
確かにポルシェは911GT3のような締まったシャシーでも乗り心地いいし、異音がしないな。
素のカレラでもターボSでももちろん異音がしない。
このあたりやっぱ35は大衆車のラインで組み立てられてるって思い知らされるよなあ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:34:04.23 ID:xmzaatls0
>>695
なるほど。
確かに解除条件に速度が10km/H以上になること、という記載はありませんね。
貴方の仰る通りに、1度FRモードにすると、解除条件の4つに該当しない限り、継続される可能性はあります。
ただ、その場合でも、FR状態になる条件は「速度10km/H以下、かつステア半回転以上」なので、走っている最中はほぼ四駆です。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:40:44.97 ID:l83f63V70
いやー
自分、トルク配分表示して見てますが
やっぱり10km/h以上になると
その後はFRモードは解除され
フロントにもトルクかかりますよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 19:30:37.48 ID:etVd7iyW0
695です。興味深い情報ありがとうございます。
今日はお酒を飲んでしまったので私も明日試してみます。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 19:46:08.70 ID:etVd7iyW0
ひとつ気になるのがSAVEモード長押し→点灯2回は速度50キロなどの通常走行時も設定可能です。
もし10キロ以上で永久キャンセルされるならそもそも走行中に設定できるのでしょうかね？
一度でも10キロ以上で永久キャンセルされるなら、車庫入れなどほぼ停車時に毎回操作しなければならないので、現実的な設定ではない気もします。

たらればなので、SAVEモード→通常走行→トルク配分を見ながら10km/h以下で走行
をやってみます。長文失礼しました。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 20:24:53.37 ID:AzHSjx7o0
>>701
私、今から乗るのでやってみますよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 20:37:15.82 ID:AzHSjx7o0
少し広目の駐車場でやってみました。

エンジン始動し、トルク配分を表示。
まずはそのままステア回して発進、フロントトルクあり。
続いて停止後にFRモードに。
ステア回して発進でフロントトルク無しを確認。
その後、20km/H程度まで出し、停止。
再びステア回して発進で、フロントトルク無しでした。
定常円旋回が出来る広い駐車場だったので、旋回しながら10km/Hを行ったり来たりすると、以下ではフロントトルク消失、以上になるとフロントトルク復活、を繰り返しました。

結論。
FRモードは10km/H以上になっても設定そのものは継続されます。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 21:15:14.54 ID:wpPtmujV0
素晴らしいレポートありがとう！！！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 21:42:14.93 ID:etVd7iyW0
昼間に大黒ドライブしてた695です。
ナント！素晴らしいです！！本当にありがとうございます。
ということは取説どおりに解除は4つしかないという事ですね。
10km超えてもFR復元は嬉しいですね。
今日1日ドライブしてみて感じたのは「Rモードは最高に楽しい」でした。
これからは駐車に近づいた時にSAVE長押しを使用し常時Rモードで乗りたいと思います。

皆さん、みんカラとかやってないんですかね？
今日1日だけで2chでこれだけコミュニケーション取れたのが楽しかったのでふと気になりました。
オーナーの皆さんありがとうございました！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:06:59.31 ID:1qKYkfZT0
あら　私が間違ってましたか。

車庫から出るときにFRにした後、
そのまま走ってたのですが
ハンドルの切り方が足りないから
フロントにトルクかかっていたのですかね。

みんからやってますが、ここにハンドル晒すのは
抵抗ありますね（汗
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:31:53.57 ID:wGxvM4Pa0
私も間違ってましたが、自分で実験して、695氏が正しい事を自ら証明する形になりましたね(^_^;)
確かにここにみんカラのハンドルを晒すのはちょっと…。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 00:04:51.83 ID:MYfppThb0
まあ確かにそうですよね^^;
私は、ほぼ休眠中、、消しても良いレベルなので貼っても良いんですけどね。
前車は青レクサスSCで、スーパーチャージャー載っけてガリガリにイジってました（笑）
そんなクルマ他にはないので一度暇な時に探してみて下さい。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 01:04:38.54 ID:Rc10k/7R0
695さん、貴重なレポートありがとうございます。
Rモードの件は承知してたが、SAVEは知らなんだ。雨の日なんて有効だよね。

それにしても、この手の話はM4とエアオーナーはだんまりですね。運転と知識が浅いのがバレバレですね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 01:06:19.14 ID:Rc10k/7R0
あ、703さんもね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 01:16:11.02 ID:py1HBWfC0
これぞ健全なオーナースレですね
皆さん本当にありがとうございました。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:35:48.43 ID:Po7kZwwf0
ここのところの書き込みは勉強になるな。
マニュアル読んでない証拠だわな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 09:45:25.44 ID:zvQoI/bd0
>>685
もうすぐ3万キロ到達する12モデル乗りですが、
先日車に詳しくない知人を乗せました。
「フロア下から凄い音がしますね！壊れてませんでしょうか？」
ってマジ顔で言われたｗ
まあ確かに、ミッションからの音、蹴飛ばし音がするから致し方ないのかもしれない。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:18:41.39 ID:9gBLn/iw0
>>713
ガシャガシャとミッションからの音が凄いですしね(笑)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:19:24.09 ID:TkD3OFL10
俺の13年モデル過走行で既に5万キロだけど
そんな大げさな音しないけどな。
何人も人乗せてるけど高速は当然皆無だし
低速でも…
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:23:18.57 ID:9gBLn/iw0
>>715
MY13で5万キロ超えは凄いですね！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:44:41.85 ID:7xLz1YMX0
ウチのMY13はそろそろ2万kmです。
2万超えてから色々馴染んでくると聞いているので楽しみにしています。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:55:18.01 ID:MYfppThb0
MY13羨ましいです。私は2013年にMY12を中古購入。
走行2000kmで新車と値段変わりませんでした。
すぐ乗りたかったので中古で買いましたが、新車にすれば良かったと少し後悔しています。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:57:35.57 ID:zvQoI/bd0
>>715
都内の低速域での話です。
ガチャガチャ音かなりしますよ。
高速だと変貌しますけどね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 11:40:21.90 ID:MYfppThb0
ガチャは1→2速がギクシャクしているよう感じますがどうですか？
2年乗っていると気にならなくなりました（笑）
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 11:48:00.91 ID:pwZ34nqb0
>>715
5マソキロも乗ってればさすがにもう慣れっこになるからな。
レクサスとか乗ったらエンジン音以外の音がしないのに驚くぞ、マジで。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 11:50:13.44 ID:zvQoI/bd0
1速から2速の
変速ショックはけっこうありますよね。
14モデルも試乗しましたけど、1速から2速の変速ショックは
ありましたから。
あとATモード街中での3速から2速のシフトダウンショックも
ありますよね。
強大なトルクで前に押し出る感じです。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 11:54:11.28 ID:zvQoI/bd0
確かに気にはならなくなったかな。
他にセダンも乗っていますが、35と比べると
凄く静かですが、35が音無くなったらそれはそれで寂しいかなw
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 12:05:32.90 ID:pCWOUdjd0
35は高速で異音がしなくなるのではなくてロードノイズや風きり音で気にならなくなるだけだよ。
あと異音がしないといってる人の35にも乗ったけどやっぱりしてたから感じ方に個人差がある。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 13:11:46.40 ID:SMXtO4Tw0
ガチャガチャ音は逆に特別感あって嫌いじゃないけど
ワダチでナーバスなのはほんと勘弁。
色々犠牲にしないとスポーツカーつくれないのかね

ポルシェやM、AMGなんてGTRほどディーラーでアライメントや大袈裟な管理されてないのに
高速性能と低速の快適性を両立できてるのに。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 14:17:33.85 ID:ERkzAKOK0
速くするためにどうしようのないなら
多少の事は我慢できる。

そういう人が乗る車という割りきりで
いいと思うんだけど。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 15:28:54.51 ID:lsheYKNR0
異音？おいらのＲは全くしないよ。
何の音や、おいらの車の中はいつも永チャン
も音で一杯なので、それ以外何も聞こえまへんで－
それよりＯＶＥＲ２５０良いよー堪らんがな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 17:16:31.63 ID:Rc10k/7R0
走行距離にもよるが初期で1年毎、MY11以降でも車検ごとにクラツチ調整はするべきだね。
基本カシャカシャ音は変わらないと思うが、良い方向に変わるかも。
それとTCMオイルは滑らかに乗りたいなら純正。今日、祭りのとこはダメね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 18:36:22.07 ID:4Be5m09h0
ガチャガチャ音やウィーン音は兎も角
内装のきしみ音がひどいのは勘弁して欲しいレベル
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 00:08:47.10 ID:JSM5A0tD0
三毛猫のじいさん今月号のレブスピードに付属のDVDはM4に乗ろうとするなら必見だぞ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 03:41:46.58 ID:AcfCaE0dO
またSSかｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:53:36.57 ID:bzBb4UA10
>>731
SSって何？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:58:36.59 ID:Z+UHY8Tx0
「ストーカー猿」の略
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 15:07:55.30 ID:3CsMQ2dj0
>>620
それはTVゲームの話？
もし仮に実車でならM4の性能をまったく引き出せていない低ルベルでしか走行できていないと言っていることになるし、そんなR35ともそんな低いレベルで比較していることを意味している。
ゼロカウンターの走りしかできない爺さんにはどちらのクルマも勿体無いし、危険でしかない。
またそんな低次元での比較はオナニーでしかない。
M4ならせめて86/BRZで安全にドリフト走行ができるようになってから乗って欲しい。
ステイタスになるのは金よりもドライビングスキルだよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 17:59:34.85 ID:gJJmdHXe0
「ステイタスになるのは金よりもドライビングスキルだ」

名言だな。



ドライビングスキルがなければスポーツカーの真価を味わう事は出来ない。
ドライビングスキルは金では買えない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:37:53.02 ID:V9w62h3S0
やっぱり1人で数人に成りすましてる奴が居るな
ほんとキモいから
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:07:35.43 ID:mdGEHpGa0
>>736
三毛猫の猿芝居は前からだよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:22:41.26 ID:JqCj3bcq0
相手をやたらに猿というのは
日本人を軽蔑しているふりをしながら
朝鮮人を揶揄しているようでキモい
はっきり言って不快だ
やめてもらえないか
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:59:10.80 ID:Z+UHY8Tx0
SS乙
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:17:54.99 ID:hmtEZ/tD0
>>739
おまえが三毛猫なんだろ？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:27:36.95 ID:Z+UHY8Tx0
SSw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:32:04.33 ID:vRuAhV/w0
>>739 >>741
SSって？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:40:08.92 ID:Z+UHY8Tx0
>>742
>>733
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:54:24.60 ID:R1BpO4CN0
ID:Z+UHY8Tx0
こいつは出入り禁止
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 22:13:50.21 ID:pMSUAkGH0
730がダメでしょ
せっかく良い流れだったのに残念です
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 22:23:31.21 ID:u9vgtB1i0
>>745
不用意に三毛猫を挑発した結果になったな。
三毛猫劇場で自演の始まり。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 01:17:04.40 ID:p6yxOLaH0
http://as-web.jp/photo/pnews/201501/70089/01.jpg
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:41:14.11 ID:Jkk+HHCF0
13フルバージョンアップって街乗りしかしないなら意味ない？
エンジンは無理でも足の変化ぐらいはわかりますかね？
09乗りです。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:52:13.69 ID:1V1r7cXPO
>>748意味ないよ。俺も09乗りだった頃バージョンアップ考えたけど結局ＧＴＲ専門店に高く下取りしてもらって、その店で１３モデルに買いかえましたよ。買いかえのが満足すると思いますよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:20:05.72 ID:0cLrwFiF0
>>748
バージョンアップですが費用対効果は抜群です。
街乗りでも効果は分かると思いますが、サーキット行ったらさらに効果が分かると思います。
そりゃ13モデルに買い換えた方がいいとは思いますが、09でも追金500ぐらい？必要でしょう。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:25:48.52 ID:zwA6nKJi0
>>748
以前もカキコしたがフルバージョンUP、町乗りでも効果分かるぞ。
08乗りだけど。サーキットも乗りやすくなったし、
タイムもUP。前後のバランスがよくなってコントロールしやすくなった。
これで150万はお薦め。
まあ13買えるなら13でいいんじゃね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:52:07.46 ID:DZF2aC9O0
やっぱ15年トラックエディションが出た現在でも13年モデルが神モデル？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 00:40:32.34 ID:KwtQHZil0
初期型から35に関わってると
MY13までが正常進化で
MY14以降は奇形に感じるのは
この先ずっと変わらないとは思う。

NISMOのように速けで実証すれば
そのモデルも認められると思うんだけどね。

MY15TEの実力ってどこか検証してないのかな？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 00:54:54.49 ID:swh38avm0
GTRマガジンあたりが検証しそうだがプレス用デモカー有るのかな…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:05:24.26 ID:KwtQHZil0
もし検証するときはタイヤは同じのに
してくれないと意味ないね。
NR1で計測されても　は？ってなるだけ。
NR1使うならMY13もNR1で
同時に計測しなおして欲しい。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:06:49.22 ID:KwtQHZil0
筑波もやめてほしいな。
富士か鈴鹿でお願いしたい。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:19:26.69 ID:UzHbuVQ+0
2015モデルを昨年末にオーダーかけたのですが、今更ながら2014モデルの新古車を買って差分をチューニングに回したほうがよかったのかと思い出してしまい…2月中旬納車予定です。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 01:28:53.31 ID:KwtQHZil0
>>757
何故ですか？
14と15の比較なら15でさらに
よくなってるはずですよ。

15で改良された部分って
あとからどうこうできない部分
（ミッションクリアランス）もあるので
それは13乗りから見ても羨ましい部分です。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 07:38:26.24 ID:nBxj50F20
MY13にNR1履いて鈴鹿のタイムどのくらいだろ?
2分20秒切るぐらいか?
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 07:46:16.78 ID:iCPKEwjD0
>>758
15年モデルはトラックエディション以外のモデルは更にコンフォート寄りに
サスを柔にしてるからそれが良くなってると言えるのかどうか…
14モデルでも固いと感じてスルーしてた人にははまるんだろうけど。
16年モデルで大幅マイナーあるから換え時が難しい。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:14:31.80 ID:Qgdl88kPO
サーキットメインなら絶対に13モデル買うのが懸命と思いますよ。14モデルと13モデル何回も乗りましたが明らかに14モデルは13モデルに比べてアンダー出ますしコーナーの突っ込みでも14モデルのが早くブレーキングしないと立ち上がりに13と差が出ますよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:20:39.30 ID:Qgdl88kPO
あとサーキット行かない興味ない人は絶対に14モデル買って下さい。町乗りは明らかに13モデルより進化してるってか向いてますよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:32:37.71 ID:iCPKEwjD0
>>761
サーキットメインで13年モデルノーマルサスで大丈夫？
14・15年モデルに社外車高調入れた方が優るしコスパ高いんじゃないの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:44:03.09 ID:Qgdl88kPO
>>763大丈夫ですよ。外品サスより良いと思います。普段乗りが多いなら絶対に14か15新車にして下さい。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:58:46.87 ID:KwtQHZil0
MY13までの足は
たまにサーキット走るくらいの人なら
足がやわで走れないって事は
まったくないので十分だけど
タイムつきつめてくと
車高は下げたくなるんだよね。
サーキットメインとなると
そのうち交換する事になるんじゃないかな？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:59:52.25 ID:iCPKEwjD0
ポルシェのPASMもR35と同じビルのダンプトロニックだよね。
なんでGT3と同じようにニュルでのラップタイムと公道での乗り心地の両立できないんだろ…
軽量かな…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:33:07.27 ID:KwtQHZil0
>>766
乗り心地のいいMY14でもGT3よりは
速いでしょ。
ある線越えて速さをつきつめると
よりレーシングカーのような
乗り心地になっていくだけ。

乗り心地乗り心地言ってるの見ると
そんなにGT-Rを遅くしたいのかと
思ってしまう。

乗り心地なんて13程度で十分なので
もっと速くして欲しい。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:40:55.07 ID:4mpIJYjH0
街乗りと高速オンリーでサーキット行かないけど、13でそんなに乗り心地とか不満ないけどな。
ポル乗ったことないけど、そんなに良いのか。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:46:06.94 ID:O4rxq0cy0
初期から13の足にしたけど乗り心地良くなり収まりも抑えられて満足。
これ以上の乗り心地は求めてない。
ブーストアップもしてようやく自分好みになってきた。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:05:58.59 ID:A32l3lSD0
13モデルが最強なのかもしれないけど、
国内サーキットのラップタイム見ると、
初期モデルからそんな大幅なタイムアップはしてないような。
それだけ初期から凄かったってことか。まあ初期トラブルなどあるし
安心して乗るとなると13モデルだけどさ。

サーキットでとことん速く走りたいなら弄らんとね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 14:06:09.25 ID:85SbSatI0
13と14を比べると確かに街乗りの乗り心地は14の方が良い。
偶に高速で飛ばすだけなら14の方が良いのは同意。

ということで誰か14か15の足回り売ってくれないかな？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 15:00:54.49 ID:Qgdl88kPO
見た目も後期モデルのがカッコいいよな。ライトは14モデルでテールは13モデルまでのツブツブが個人的に好きなんだが。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 15:42:31.77 ID:7w5eRFQc0
>>677
相手にされてないってだけなのに気づかんのかね
飲酒で縮んだ脳ミソじゃ仕方無いか
車にのせられてるだけの団塊池沼全角ハゲ
早く自首しろジジイ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 16:23:01.71 ID:7Sp8cI6i0
9年式NSXとMY08の2台乗ってるが、
NSXのリフレッシュプランで新車のようだ。
35もこのようなメニューだしてほしい。新しいものを
取り入れてリフレッシュするみたいな。
とはいえまだ過去車ではないから問題ないんだろうけど、
バージョンアップのようなメニューもなくなってしまったし、
これからが心配。NISMO頼みなのかな。
第2世代のように部品製廃がどんどん出てきてるようだし、
過去車も大事にしてくれよ、頼むよ日産。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:41:13.70 ID:PJ8H72r80
>>767
GT3見たことある？　ポルシェ知らない35エアーオーナーが語るな！
ポルシェ自分で運転してから語れ。初心者マークはウザいな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:12:14.48 ID:KwtQHZil0
>>775
FSWでGT3はよく抜かせてもらってます。
Sタイヤ履いた速い人もいますけどね
普通のGT3は35より全然遅いですよ。

あなた暇そうだし暫くFSW通ってその目で
どっちが速いか見てきたらどうですか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:17:38.67 ID:k6SG5c810
>>776
それってテレビゲームの話？
リアルならあり得ないよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:32:14.96 ID:PJ8H72r80
>>776
35の日にMY13で参加してね。
私も参加するかな、だけど雨が多いんだよな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:36:58.33 ID:PJ8H72r80
あ、２分切れるよね。初心者コースじゃ同じに走れないからね。
それとゲームよくできてるよね。現実は５秒から10秒落ちになるけどね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:53:12.90 ID:j3aQAfeh0
>>777
>>779
ＦＳＷ走ってりゃ、ＲＳとかカップは速くても不通のＧＴ３は３５より遅いのなんて周知の事実だぞ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:05:19.92 ID:+kmtMshz0
>>779
35で2分はないだろ。じじーじゃねーんだから。せめて55秒は切らないと語る資格なし。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:13:32.42 ID:N0h64XqaO
グランツーリスモ内で所有してるからといってオーナー気取りされても困るんですよｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:22:56.50 ID:KwtQHZil0
>>779
あのさぁ。
35でFSW通ってて2分切れない人なんて
見たことないから。

あなた、そもそもの基準が狂ってるよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:29:13.47 ID:1t+lmBiB0
ID:PJ8H72r80は墓穴掘っちゃったな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:55:58.08 ID:PJ8H72r80
>>783
35の日、どうします。
あなたが参加すれば、私も参加しますよ。
今は参加者が少ないらしいです。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:58:01.25 ID:PJ8H72r80
当日のプライバシーは守りますよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 19:58:10.31 ID:KwtQHZil0
>>785
そうでしょうね。
みんな3/3に鈴鹿遠征だから。
はい、ご苦労様。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:24:14.30 ID:sucvdGfpO
北陸のバチンコオーナーのウラカンとP1に同乗させてもらったがMY14より乗り心地がいいし加速も半端ない
日産の方向性は間違ってないわ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:18:18.35 ID:PJ8H72r80
>>787
よく御存じで。
35は誰でも速くは知られることができる。方や、ポルシェは自在に操れないと速く走らせることは出来ない。
只、それが遅いの一言で済ますのは、35乗りが如何かな。魅力はカタログ数値以外にあるのにね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:29:13.95 ID:1t+lmBiB0
>>789
もう休め。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:53:38.37 ID:PCWfxtJT0
NR1って､そんなにグリップ凄いですか？
街乗り､高速､峠しか走りませんが､MY13DUNLOPよりもお勧めでしょうか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 22:07:51.84 ID:1IqdGnR40
>>791
僅かに感じられる左右の切り返しの良さに10万円程度支払うことを厭わないならお勧めする。
10万円という判断はタイヤの寿命差と購入時の価格差を自分の物差しで決めた物。
自分はサーキットでタイム縮めるためにNR1購入したけどサーキット行かないなら二回目の購入はしない。
磨り減ったNR1の乗り心地は結構酷い。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:06:25.39 ID:3+hUtvtHO
最近Ｒ３１ＧＴＳ-Ｒが欲しいのだが超極上車って、あるのかな？ボロは要らないし。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:25:04.37 ID:JQg4JAvn0
全角age爺うざい
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 08:58:21.22 ID:k2n+ioqk0
他のノーマル車で2分切りは夢だが、35なら初心者でもペースカーに引かれれば2分前後で走れる。
シャアやランバラルが、ガンダムの性能に恨み節が言いたくなるような次元の違う車が35。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 10:54:47.17 ID:pdyBQ5op0
>>789
GT3知ってるかって言うから
35より遅いって事実を身をもって
知ってるという事を書いただけで
GT3に魅力がないとは一言も
言ってないのになに話をそらしてんだか。

35もM4もあなたにとっては
通過点なんでしょ？
さっさとGT3買えば？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 11:18:23.64 ID:o7bXer1g0
>>796
すでにGT3も通過して現在i3納車待ちよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 12:56:15.86 ID:sXremQaq0
i３が楽しみなんて、可哀想
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 14:00:27.28 ID:o7bXer1g0
もう疲れたんだよ
重くて
うるさくて
シート―ポジション高くて
ハンドルとられまくりで始終修正に神経使うことが…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 14:09:11.07 ID:M6JGYyjL0
ポルシェ991 GT3 Club Sport PDK
https://www.youtube.com/watch?v=fjuzOsMaEJk
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 14:38:42.88 ID:ltVBdVW00
>>799
GT3の感想？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:12:21.69 ID:KXxFgSxY0
>>801
マジレスすると、991GT3はR35GT-Rとは比べものにならないぐらいに快適で洗練されてるよ。
ガタや異音がないし、感触がソリッド。
9000回転まで吹け上がりも回転落ちもシャープで音も凄く官能的で気持ちがいい。
フラット6とV6の違いも大きいけど、そもそもの考え方とコストのかけ方の違いが大きいと感じる。
量産車と手作りの違いなのかな、そのくらいに次元が違う。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:18:05.06 ID:hMFT0W6M0
>>797
おや、三毛猫爺さん、GT3を通り越して今度はi3？
相変わらず妄想がお盛んですね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:23:48.27 ID:sCCDUe1g0
http://response.jp/article/2015/01/29/242884.html
リコール出たぞ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:36:06.36 ID:fWL6/5vs0
>>804
俺のは5500番台だからセーフだったわ。
初期はトラブル多いんだな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:55:36.65 ID:EuIpgQdy0
リコールでの部品交換とはいえ、まじめなNHPCだと
車検通る状態じゃないと入庫させてくれませんよね？
そういう状態の人にとっては面倒な話ですね。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 15:59:53.88 ID:fWL6/5vs0
>>806
車検に通らないような車両はNHPCに基本入庫できませんからね。
タイヤはみ出してたり音量大きかったりしても俺が行ってるNHPCじゃ
断るようだ。社外ホイールもTE37もアウトのようだ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 18:20:09.27 ID:krqMxzYX0
>>799
この乗り心地は確かに三毛猫爺さんのろうな年寄りには辛いだろうな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 18:21:50.67 ID:/JHQT1dR0
>>776は本当にサーキット行った事があるひと。
>>777こそゲームのひとwww
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 18:27:27.12 ID:o7bXer1g0
>>808
SS 乙
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 18:32:11.35 ID:/JHQT1dR0
>>802 GTRは「手作り」しなくていい精度を実現したんだよ。
水野氏の商談試乗会に参加出来てれば、PやFについての水野漫談が聞けたのにねw
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 19:00:25.54 ID:tESN5iXb0
あれステアリングコラムってどこ製だっけ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:07:35.65 ID:NiRsRejI0
>>804
ありゃりゃ、ど初期の俺はストライクだぁ～。
症状は全然出て無いけど持ってくか。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:18:17.99 ID:wk/1otUN0
>>810
爺さんi3の納車予定日はいつ？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:37:21.27 ID:o7bXer1g0
>>814
猿の日
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:46:57.60 ID:6ZVYh8Xo0
三毛猫ジジイが今度は別のクルマを契約したって。
M4とi3とM135LCIだって

【F20】BMW 1シリーズ 【フェイスリフト】 [転載禁止]©2ch.net･
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421404230/

524 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/01/29(木) 18:40:08.05 ID:o7bXer1g0
M135LCI今日予約してきたよ。
まだ外装色と内装しか出てないのでで4月生産枠と6月納車は確約。
2月にオプションと車体価格概要の内部資料配布なのでそこで値引き額を決定後
サインという予定。
LCIの問い合わせが半端ないらしいよ。早く乗りたい人は最低でも2月初旬までにに注文したほうがいいよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:48:50.87 ID:wk/1otUN0
>>815
爺さんただの精神異常者か
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:52:17.22 ID:o7bXer1g0
>>816>>817
あまりスレを荒らさないほうがいいんじゃね、
R35について語れないなら
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:27:28.06 ID:YPcpBWpQ0
>>802
GT3が、、、というよりポルシェがいいのはPDKがあるからっぽいけどなあ
MTがなくなって、オートマ、というかデュアルクラッチになってその元祖を作ったのがポルシェで
自家製で進化し続けてきて、GT3みたいなモデルにはさらに改良や軽量化を加えた
専用設計を奢れる　DCTに関しては他社より一歩先をいってるだろうし乗り心地にも
大きな影響を与えるところだし
日本のメーカーはこの部分に関しては劣ってる事は仕方ない
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:47:42.07 ID:amJ0EFwO0
>>819
市販車にデュアルクラッチ採用したの
R35が先じゃない？
35のは自家製じゃないけど。

35は2007年
ポルシェは2009年

違ってたらごめん。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 02:11:25.79 ID:i7NGBPfY0
ポルシェのPDKも現在採用されてるのは自家製じゃないでしょ？
ミッション本体はZF製、クラッチ部分はZFザックス製。

ミッションがグループの愛知機工製のGT-Rの方が自家製率高いような。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 10:28:57.77 ID:5bFIievL0
GT-Rのミッションは外国製じゃないの？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 10:42:27.20 ID:amJ0EFwO0
>>822
クラッチがボルグワーナー
ミッションは上に書いてる通り。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:06:44.06 ID:8yv7UCs00
ID:YPcpBWpQ0
お前、そろそろいい加減にしないと・・。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:15:50.06 ID:8yv7UCs00
>>821　
素人乙ＷＷＷＷＷ
愛知機工製はヨロズグループだが・・。
http://www.yorozu-corp.co.jp/

ヨロズが愛知機械の子会社である愛知機工を買収
http://www.yorozu-corp.co.jp/jp/ir/releace/20050117.pdf

愛知機械だよ
http://www.aichikikai.co.jp/
http://www.aichikikai.co.jp/products/transmission/index.html
元々は愛知時計製造株式会社（現 愛知時計電機株式会社）」
計測機の会社
http://www.aichikikai.co.jp/company/history/index.html
愛知時計電機株式会社
http://www.aichitokei.co.jp/
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:19:27.23 ID:3MWIol3r0
>>819
ポルシェのPDKに関して知らないのに語らないほうがいいと思うよ。
今はDCTだけど、以前は独自のもので評価も？だからね。
スポーツATとして時代の牽引してたわけだが、最後はDCTと。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:53:12.15 ID:pNctG9UF0
>>825
お前必至すぎだろ。
日産車のミッションの話してんだからちょっと名前略してもわかるだろ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 13:52:27.86 ID:EUwWXIjK0
7年間アップデートされないミッションなんてどうでもいい。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 14:07:45.34 ID:a7mi5mDK0
みんな細かいことまで知ってるな
35はDCTで2ペダルで楽ちん・・・くらいしか考えてないわ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 14:58:51.09 ID:arxvpd7x0
ミッションも毎年少なからず小変更受けてるけどな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 15:32:48.97 ID:TBRZlpMS0
MY15はフライホイールハウジングが改良されて
ガラガラ音解消や耐久性向上に効いているらしい
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 16:25:39.47 ID:llj0KMb00
>>831
フライホイールハウジングについてはMY14以前のマシンにも
取り付けて改善することも可能？
俺は保証前にガタなかったけどMY12以降の対策品に交換してもらったけどね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 16:47:45.89 ID:oYzEJg3t0
ガタ出る前に交換って(笑)
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:56:28.30 ID:i7NGBPfY0
>>825
愛知機工って言う子会社があることは知ってるが・・・
オマエのように痛い会社名の略した方のプロにはなりたくないんで、正直どうでもいいｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 21:34:45.80 ID:iPq7uX/T0
トランスミッションはMY13とMY14で違いが実感できた｡
かなりズムーズになっている｡
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:02:38.63 ID:0otCJbho0
ここにいる方は他のスーパーカーにも乗っておられると思いますが、
今日はジャガーＦ－ＴＹＰＥ Ｒと言う５ＬＶ８の車に試乗してきて、
ちょっとショックを受けています。乗る前はバカにしていましたが
１００ｍも走らない内に魔力に捕まってしまった。１０ｋｍ程試乗
したが物凄い迫力満点のエキゾーストサウドと加速感に降参してし
まい、初めてＧＴ－Ｒを手放そうと思いました。問題は２シータで
法人購入が出来るかです。以前から日産のディーラーのサービスに
大不満でしたが、これで決心がつきました。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 01:47:29.17 ID:fNGdnfKT0
4座のドア二枚でも半分は否認されるんだからムリでしょうね。
小さいこと言ってないで趣味の車ぐらい自腹で買いましょう。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 05:54:56.50 ID:KV++smu10
F-type良いですね♪
ただ後ろ開くけど荷物乗らないのが…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 16:27:45.33 ID:pS1UAy9U0
>>836
官能性というR35からスコーンと欠けているものがFタイプにはしっかりあるよね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 16:38:28.26 ID:/do/wFTVO
ＧＴＲ乗る奴らって官能性とかエンジン･マフラー音などタイムが出りゃ何でもえーんやろ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 16:50:15.68 ID:3+uRqZMe0
>>839
>>840
巣にカエレ！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 19:52:48.16 ID:VoiVou3/O
でも官能的とは程遠いよな、あのEXサウンド。
「ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ」
「ヴゥオン」
「ゲロゲロゲロォ～ン!!」
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:11:45.45 ID:94/hC/tS0
>>836
今度はジャガーで飲酒公道ヘルメットか全角脱税ブラックジジイ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:54:11.52 ID:GJsnIQKb0
>>840
官能的である事に越した事はないけど
その為に遅いよりはR5はいいな。

官能的ってのは必要なら別の車も
買うし。
１人一台しか買っちゃいけないwけじゅあないだろ？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:56:00.05 ID:GJsnIQKb0
誤字だらけになった（汗

飲酒中なので察して読んで。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 01:00:08.92 ID:J+t+0bVn0
>>836
15/02/01(日)21:08:39 IP:58.190.*(eonet.ne.jp) No.1551033 del
この糞チョン、相手が女やったから手ー出しよったんやな。
屁垂れチョンコ目が、おのどれボッコボッコやぞー

口だけの飲酒運転常習の全角公道ヘルメット脱税ジジイ
今日も元気にふたばと2ｃｈにクソレスを書き込んでおります
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 15:09:20.29 ID:K63YWPEf0
http://response.jp/article/2015/02/02/243182.html
フロントエンジン前輪駆動となってるけど、さすがに後輪駆動の間違いだよね？？？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 15:34:33.53 ID:K3s7Joyf0
『ニッサンGT-R LMニスモ』遂に公開！ 駆動はFF
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=62913

あんまり興味ないけどまあ日産頑張って
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 17:21:18.12 ID:AC7WmUPk0
　　
ついに日産がル・マン最高峰クラスに参戦！！アウディトヨタポルシェとのワークス四つ巴！ [転載禁止]©2ch.net [317899433]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422863208/l50
　　
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 14:36:28.15 ID:FIMnXWRC0
R35ってアンダーパネルが張り巡らされてるから塩カルを洗い流さなくても平気？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 15:48:33.30 ID:XLCJFnaE0
塩カルのところ走ったら洗っても何しても錆びるよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 17:25:57.07 ID:M3vSBFXIO
錆びる現象を理解してないな
塩が直接錆びさせるわけじゃないぞ

しっかり高圧洗浄機で洗い落とし、走行するなりしてしっかり乾かす事で塩カルが付着する前の状態に戻せるが、なるべく早く落とす事
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 08:11:32.20 ID:85On0jhSO
アルミシャーシのスーパーカーに乗り替えればいいんだよ
間もなくNSXも出るし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 12:04:44.34 ID:v2n862ML0
塩カル撒いてあるところを走らない方がイイんじゃね？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 12:30:28.92 ID:fT2BdoDx0
長く大事に乗りたい人は塩カルを甘く見ると大変なことになりますよ。
エンジン、ミッションは修理できてもボディをパネル交換まで
根本治療となると500万オーバーは確実です。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 12:41:03.34 ID:RIgqom7+0
35は防錆しっかりしてるけど塩カルは気をつけてないとね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 12:47:28.82 ID:uyoxUr970
塩カルとかあり得ない
１日放置とか大変なことになるぞ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 13:13:12.47 ID:0ciU3dMp0
明日、関東近郊の高速道路には撒かれそうだな。
面倒だわ～
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 13:56:34.55 ID:wUoW6+F20
外装で鉄の部分ってどこかあったっけ？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 15:26:57.95 ID:uyoxUr970
アルミも錆びるから塩カルは避けた方がいいよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 16:49:31.05 ID:cIzWO9X90
どれだけ防錆していても腐食はするよね。サイドシルやフードレッジが腐ったR32なんか見るも無残だw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:11:39.63 ID:BKdeZF4V0
冬場は毎日のように早朝に塩カルをまかれる低温で有名な某地方都市在住だけど、
塩カルを気にしていたのは、BNR32に乗っていた90年代まで。今はアッパーグレード車なら
塩カルによる錆は気にするレベルにない。エンカルを大量に浴びて黒っぽいボティーが
真っ白になったあとですら下回り洗車なんかしなくてもほとんど錆ない。
　
高速道のジャンクション等はまるで雪が降ったように見える程大量の塩カルがまかれるが、
そういう道を毎日のように走っているMY09だけど、錆はほとんどないわ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:19:25.91 ID:BKdeZF4V0
ちなみにスダッドレスは、BLZZAKのDM-V1（前後275/40R20を純正ホイールに履いている）だが、
同じBLZZAKの高額のRFTより氷雪路ではるかに強いね。
　
タイヤの外形は純正サイズよりも僅かに大きくなるが（氷雪路ではむしろそのほうがいい）、
コストパフォーマンスは抜群。このスレは、首都圏に住んでいる人が多いようだけど、
雪の降る地域の人でスタッドレスをどうしようか悩んでいる人には一行の余地があるかもね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:15:23.35 ID:LFwHtHH+0
>>862
＞錆はほとんどないわ。
ていうことは少しは錆びてるの？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:35:57.29 ID:07o1bYJf0
まさか錆び=茶色とか思ってんじゃないか?…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:37:27.63 ID:TFsuNgLL0
雨の日さえ乗らないのに、35で雪道なんて考えられない。
20インチのスタッドレスなんて一体いくらするんだよ！高そうだな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:38:32.00 ID:WfPk2+CF0
俺もあえて雨の日は乗らないや。
他車があるしさ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:47:55.37 ID:WfPk2+CF0
そういやGマガに24万キロ走ってるMY11が以前出てたな。
雪国在住でけっこう錆びがでてた。
まああそこまで酷使した車両だからしょうがないんだろうけど。
見た感じあまり洗車してない感じだった。
おそらくBNR32だったら朽ち果ててる。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:49:13.78 ID:GyM5Gnxa0
せっかくの全天候型スポーツなのに・・・
フェラーリF40やトヨタ2000GTみたいな乗らずに大事に保管するような類の車じゃないでしょ35GT-Rって
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 09:07:11.22 ID:WfPk2+CF0
乗ってるけどあくまで趣味車だから用事もないのに無理に雨の日には
乗らないってぐらいだよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 09:22:31.24 ID:TFsuNgLL0
>>869
35の屋根に荷物積んで河原にキャンプ行ってきて！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:10:14.21 ID:/VYZZieWO
櫻井さんの思考回路と水野さんの思考回路よく似てるね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:15:21.70 ID:RYrJYV6c0
MY14が結構な数中古で出てるね。
赤や白のシート入ってるのなんてほとんどNHPCが買わされた展示車でしょ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:21:36.80 ID:Gs1gKraV0
米作家の「反日＝慰安婦小説」宣伝利用する韓国系　
在米邦人苛立ち「日本の広報戦略は？寿司やラーメン宣伝してどうする」




　旧日本軍による慰安婦強制連行をテーマにした小説で、
「日本の蛮行」を米国社会に浸透させようとしている反日韓国系団体。
政治や外交ではなく、一般の人々にもなじみやすい文化を通じたアピール戦略といえるが、
もはやそのツールは小説だけにとどまらない。対する日本も対外広報戦略を進めるというのだが…。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:49:43.38 ID:LFwHtHH+0
>>873
MY14って試乗車と展示車を義務づけされたんだよな。
結局MY14は658台しか売れなくて割り合わないのも無理ない。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:58:22.94 ID:POAVKr0C0
過去モデルMY08後期乗りだけどMY14買うんだったらMY13迄の後期中古探すか、
13NISMOバージョンアップにしようと思うよ。
MY15はまだ分からんけど速さの進化は止まってるし。
トラックEDは微妙なんだよな…。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:55:19.02 ID:200JBPgs0
乗りたい時、乗る必要がある時に自由に乗ればいいじゃん。
雨がだめって人は洗車もだめなのかな？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:59:46.47 ID:LFwHtHH+0
洗車時の水道水のが塗装によくないだろ。
だから雨の日にしか洗車しないよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 13:03:56.46 ID:POAVKr0C0
うちはガレージ保管で洗車は年数回ぐらいだな。
まだ走行距離2万3千キロぐらい。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 13:08:19.01 ID:RYrJYV6c0
日産は発売当初はリセールバリューを高く維持するとか言ってたくせに
今じゃメーカー自ら毎年168台（NHPC数）の中古車を市場に増殖させる
施策取ってるんだから初期オーナーに対する裏切り行為だよな。

展示車は中古市場に流さずに分解処分しろよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:08:17.32 ID:8JtFlpNt0
>>876
MY08だけ昭和のベビーブーの様に4000台ぐらい登録されて
それ以降500～600台で推移してるね。

＞MY13迄の後期中古
MY13前期ではダメなの？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:30:57.20 ID:BT4zs4++0
>>881
MY13の下期（６月以降？）と言っているのではなく、
MY11～MY13 までを言っていると思われ。

しかし、14,15ときて今後16,17まで発売されるとなると
MY11～MY13はそろそろ”中期”と呼ぶべきなのかな？
もしくは14以降を末期と呼ぶか。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 17:44:55.18 ID:8JtFlpNt0
MY08後期乗りって使い方してたからさ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:07:41.14 ID:T+r7mHW+0
MY08迄で5800台ぐらい登録されてるでしょ。
全生産台数の7割近くを占めてる。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 18:22:03.38 ID:BT4zs4++0
>>883
MY08については、上期生産はMY07と同じで、下期（8月だっけ？）から
一部改良入っているのでMY07とは分けて考えて欲しいと
MY08後期乗りは思うのであった。

ちょっとしたこだわりだね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 19:19:56.17 ID:T+r7mHW+0
08後期はニュル7分29秒だっけ。
最初期は7分38秒だったはず。
ミッションもCリング対策されてる。
タマ数少ないが中古は買う人はお薦めかも。
若干高いけど。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:09:20.92 ID:LZwfTb36O
>>870俺も雨の日はワザワザ乗らないが晴れの日も今まで用事で乗った事ない。乗る時は用事ない暇な時に行くあてもないのに高速走ったり３００キロぐらい乗ってしまう。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:59:29.23 ID:CZ4tnKd/0
東北道好き
リミッター見越して煽られるけどｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 21:03:03.67 ID:mVjZykz70
東北道俺も好きだ～。気持ちいいですよね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 21:09:03.25 ID:9kz735D/0
>>888
リミッターついてるなんてレアですね。

とゆうか、外車乗りはまだ35に
リミッターついてるとか考えてるのか。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 00:52:28.29 ID:2o8AOGch0
>>888
ＮＩＳＭＯの良い所をもっと活用しないとね～
たった３０万で３００ＫｍＯＶＥＲ可能やで～
それに加速も断然に良くなる。別物に変わるよ
やってみー
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 01:06:06.63 ID:CIBSsFKc0
>>891
スポリセは新車納車時に施工済みなので･･･
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 08:20:15.08 ID:5q0/2JeD0
先日高速道路で、セカンドカーに乗ってる時にS500にちぎられた。
「待ってろ、家から35持ってくるから」と思ったけど、自分の35リミッターカットしてないのを思い出した。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 08:56:30.35 ID:CIBSsFKc0
リミッターカットしてないR35は右車線にいてもすぐ車線変更して譲ってくれるからすぐわかる。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 09:04:41.54 ID:5q0/2JeD0
あー俺だそれ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 10:06:37.83 ID:dcq0QS9p0
カットしてるとか関係なく後ろにおいついてきたら道あけるのが普通だな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 10:21:58.79 ID:1duovX9Q0
周りに乱されずに自分のペースで走ろうぜー
頭に血が上ると他の車の動きを見落としちゃうよ(´･ω･`)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 10:29:12.97 ID:CIBSsFKc0
GTRに限らずスポーツ系のがマナーはわきまえてるね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:19:04.89 ID:K8B22yBt0
https://www.youtube.com/watch?v=F5F18o8xayA&list=TLu16gvK3L6VE
GT-R nismo VS. Corvette Z06(Z07 Package)
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 17:49:29.46 ID:uUqr/mrc0
みんなリミッターかかる様なスピードで高速走って免許大丈夫？
覆面とかがいたらと考えるとビビッて踏めない。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:08:42.11 ID:F8HRGjbq0
俺もスポリセしてるが、ちょっとアクセル踏みこむと
あっという間にふわわ超えちゃうからな。
この車、スピード出すほど安定するし困ったもんだよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:38:17.91 ID:rHsZl9FK0
32乗りだが、この前試乗したが、つまらなすぎて冷めた。
まずオートマだからやることがない。
やっぱり車はMTじゃないと
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:42:14.15 ID:xtcL11eQ0
>>900
途中に料金所がなければ余裕で逃げれます。
むこうは無理して追ってこないです。

たまに頭の良い覆面がいて料金所で降りるまで
隠れてついてくるのがいます、これはアウト。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 18:57:05.41 ID:jhq2KEEH0
>>900
覆面は見破るマニュアルがあるんだよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 19:10:41.19 ID:5q0/2JeD0
何それ？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:42:05.01 ID:hsGP2Gpf0
料金所出てどうやって測定するのさ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:42:59.76 ID:N2blPD7J0
>>880
基地外
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:57:52.67 ID:5qzaH2SZ0
まさに情弱は損をするの典型だな。2chで聞いてないでリアルで頑張れ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 21:10:36.72 ID:N2blPD7J0
欲しい　彼女くれないかな　貯金叩くなりして
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
韓国領に竹島の記載なし　１３０年前の中国の書物

2015年2月6日 23時32分




　中国で１８８２年に作られた韓国の歴史や地理などをまとめた書物「東藩（とうはん）紀要」に、
わが国固有の領土で韓国が不法占拠する竹島（島根県隠岐の島町）の記載がないことが６日、
県竹島問題研究会の調査で分かった。