【SUBARU】新型アウトバック(BS) Part5【OUTBACK】©2ch.net

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2014年10月24日発表の新型｢アウトバック｣について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
　このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

<<このスレでのお約束ごと>>
　●オーナー同士の意見・討論は当然OK。
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

□<関連スレ>
アウトバック ランカスター グランドワゴン 38台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399195443/
【SUBARU】新型レガシィ(BN)Part3【LEGACY】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413726958/

■<前スレ>
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart1【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397787510/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart2【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404820991/
【SUBARU】新型アウトバック Part3【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411649188/
【SUBARU】新型アウトバック Part4【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414021349/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:34:06.54 ID:zDAxTInP0
早くこいこい
アウトバック
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:46:06.07 ID:KnJtI1p50
前スレ>>998
デッドニングすると開閉音に重厚感が出るのは多々ある事だけど単純にスピーカーの重量が違うだけでも感触変わっちゃうからねえ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 01:02:38.96 ID:GKkk5G6U0
レヴォーグ1.6やめて新型アウトバックにしたけど、正解だったわ。
レヴォーグって写真で内装とか見ると「お！頑張ったか！？」ってなるけど、実物はやっぱレガシィじゃなくてインプレッサなんだよね…
今回のアウトバックは2.5だけの存在ではあるが、内装はフォレスターやレヴォーグより良いし、エンジンは1.6より確実に良いわ。
あと実はボッタクリハリアーのガソハリも良いなって思ってしまった時があって…アウトバックが出た事に感謝してるw
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 01:04:28.39 ID:Hfg+Y0vP0
[公式サイト]
http://www.subaru.jp/legacy/outback/

[グレード・価格]
　OUTBACK (標準グレード) 税込3,132,000～
　　http://www.subaru.jp/legacy/outback/grade/outback.html
　OUTBACK Limited (上位グレード) 税込3,402,000～
　　http://www.subaru.jp/legacy/outback/grade/outback_ltd.html

[アイサイトVer3]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/safety/eyesight.html

[スペック]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/spec/
[緒元表]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/spec/spec.html
[3面図]
　http://www.subaru.jp/legacy/outback/spec/images/outback_spec_three_view.gif

[ナビ・オーディオ]
　http://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 01:10:37.06 ID:Hfg+Y0vP0
■公式動画【SUBARU On-Tube】
http://m.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM1T4pkohrwT40lGId-OjIsR

□LEGACY【New SUBARU Quality】
CM OUTBACK 登場篇30”
　http://m.youtube.com/watch?v=VQA05uBOCgY
CM OUTBACK ライフ篇（前編）
　http://m.youtube.com/watch?v=w-4HFlvZVCo
CM OUTBACK ライフ篇（後編）
　http://m.youtube.com/watch?v=TClPDAINqr0
開発者インタビュー（総集編）
　http://m.youtube.com/watch?v=5dYar7_0ziA

□LEGACY プロダクトムービー
「エクステリア篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=3BcIOi_Xjwk
「インテリア篇」
　http://m.youtube.com/watch?v=u6peRauemXA
「ユーティリティ篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=KWynDtjY9Fw
「AWDパフォーマンス篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=5eNuEml1VMQ
「ドライビング篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=5Jw3KDStTX8
「エフィシェンシー篇」
　http://m.youtube.com/watch?v=XeHumATxLw0
「アイサイト（ver.３）篇（アウトバック）」
　http://m.youtube.com/watch?v=rJW9rAyCrSE
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 06:57:38.46 ID:cNwL4Z2S0
１乙です
BS9って、WOWOWみたいだよね(笑)って、周りのスバル好きに言ったけど、スルーされた。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:01:47.46 ID:lCtZ7oAT0
前スレ>>984 >>992
ありがとう
実車見られないってのはなかなか不安で
誰かに肯定的な意見を求めずにいられなかったw
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:09:42.18 ID:+eGa+7VR0
1乙です。

>>3
そうなんですね。
実は、ナビなしのノーマルと、ハーマン付リミテッドで多少違う感じがしたので。
もちろん、ハーマン付きリミテッドの方がドアの重厚感を感じたんです。
別の日の感覚なので本当に違いがあるかは確信できませんがね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 07:39:14.61 ID:dGW12ZLU0
>>8 うちも　赤　にしましたよ。
落ち着いた感じの赤なので＆嫁の「一度、赤に乗りたかった」で赤決定！
11 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 07:44:24.97 ID:dGW12ZLU0
北米仕様との違いをみんな知ってる？
・リヤバンパー＆フォグランプが違う
　北米の方がスッキリしてるかな。
・シフト廻りが違う
　北米はシフトブーツが無く、運転席より配置してドリンクホルダーを縦置きだよ。
　あっちはマグカップを置くからかな。
　国内仕様は今まで通りの配列でホッとしたわ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 07:51:30.98 ID:dGW12ZLU0
ＥＴＣ情報っす。
「ＤＳＲＣ」というビーコンのような仕事をする機能がついたＥＴＣ￥47.304があるよ。
ナビ連動だし、ＥＴＣ＋ビーコンにするよりコストが抑えられてスッキリするかな。
注意点は現状の情報自体は高速道路入口みたいです。高速頻繁はにはベスト装備！
自分は付けましたよ。今後情報発信箇所は増えるってさ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:53:35.48 ID:Y6Ir1z3n0
リミテッド契約しました。
一点だけ不安なのが車幅1840です。
フォレスターの1780mmから乗り換えですが60mmの差が不安です。
1840mmなんて大きな車初めてですし。
都内のコインパーキングは厳しいですか？
フォレスターでも停めれたけど乗り降りが大変な時が時折あったんで。

契約後なので今更ですが、納車までドキドキ不安でしたので経験ある方よろしくお願いします。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:55:45.46 ID:jrI4txVQ0
>>12
ハーマンナビにも使える？
15 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 07:56:33.85 ID:dGW12ZLU0
>>12　追記です。ココ見て
　http://www.vics.or.jp/service/its.html
ビーコンよりすごかった＾０＾！
16 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 08:00:04.51 ID:dGW12ZLU0
>>14
OPカタログ見るには×かな。
パナ・ケンウッド・サイバーナビ・DIATONだけナビ連動機種ありよ。
ハーマンますます肩身が狭くなってきた…。　自分は8インチが良くてパナ付けたよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 08:05:15.11 ID:dGW12ZLU0
>>13
前期乗りです。前期は1820㎜でしたが都内コインＰは問題なかったかな。
ハンドルが良く切れるので取り回しが車体の割には楽ちんです。
今度のはフェンダーで車幅を稼ぐタイプからボディー自体で広がっているんでその辺がチョット心配かな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:09:07.58 ID:Gha8kvWF0
>>13
よく見かけるCX-5も1840mmだから今時普通だと思うよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:15:15.60 ID:jrI4txVQ0
>>16
そうか～ありがとう。
ハーマンにしたんだけど、
スターリンクで同等の情報がゲット出きるといいな。
>>13
僕はSG5フォレからの乗り換えなんで、幅105縦360ミリオン長くなります。同じくでかい車に乗ってる人に聞いたら、確かに駐車場は選ぶようになったけど、車の感覚は慣れる！と言われました。
届いたら、しばらく、公園で車庫入れの練習したりして頑張ります！
お互いに楽しみましょう！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:16:19.51 ID:Y6Ir1z3n0
>>17 >>18
ありがとうございます。
センサーとバックカメラは付けたんですが不安でしたのでw
いろいろなサイトで1800越えは取り回しが不便で特に都心部に向かない、等と不安を煽られて、契約後に気になりはじめてしまいました。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:19:48.34 ID:Y6Ir1z3n0
>>19
ありがとうございます。
駐車の練習頑張ります(^^)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:06:33.88 ID:EVgH/N8f0
車幅を気にされている方へ

1930mmのSUVに5年乗り、その後、BRのTWに乗り換えました。
今は1875mmのセダンを使用し、降雪時用にBRも残しています。

駐車場や狭い路地ですが、あまり車幅は苦になりません。
むしろ、最小回転半径や視界（目の高さ）が物を言います。
それとて何回か切り返せばクリアできます。

神経を使うのは県道・市道レベルの細い道でしかもカーブの場所を対向車とすれ違う時です。
ガードレールに囲まれていたりすると更にスピードを下げないと怖いです。
まぁゆっくり走れば問題ないですが。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:23:18.87 ID:F8pgGjpH0
>>12
高速しか走らないの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:26:57.95 ID:+SsTyI2J0
日本中ミニバンで溢れかえってる。大きさなんてすぐ慣れるよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 09:42:12.69 ID:dGW12ZLU0
>>23
高速周辺地域もＯＫよ！
詳細はココ見て→http://jump.2ch.net/?www.vics.or.jp/service/its.html
これから機能や地域は拡張していくよ！色々な情報とリンクできナビと連動によりシンプルに使えるかなと。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:02:49.12 ID:N8V8lK370
>>25
今後の普及がカギだね。
すでにたくさんあるETC車載器やナビをITS対応に置き換えて行く。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:05:02.04 ID:Y6Ir1z3n0
ミニバンは意外と車幅狭い。
1840超えはあまりない。
http://minivan.about-car.net/itiran/exte
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:42:43.49 ID:sBqElk5/0
>>27
本当だ。意外とタイトなんだな。
新型の全幅(1840mm)はアルファード、エルグランドあたりに近い。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:12:20.84 ID:BbJfdOOs0
ＤＱＮの嫁は大したものだなぁｗｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:12:54.97 ID:wbIQlw4X0
みんな一括？
とりあえず頭金で半分、あとはローンにしようと思うんだけど
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:16:17.90 ID:XsPf5vzo0
>>30
車屋さんに最終見積上げて貰ってるところだけど、一括の予定。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:20:06.01 ID:+SsTyI2J0
>>27
アルベル以外は見た目の印象以上に幅狭いんだね～
弟のエルグランド運転してても大して気にならないから1850とかでも問題無さそうね。

>>30
私はローン好きじゃないから一括派
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:26:00.65 ID:F8pgGjpH0
>>25
DSRC対応のETCをナビと繋げていますけど
十分なメリットを享受できるにはあと10年は必要ｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:43:35.81 ID:h19HhkJz0
300万超えの買い物を一括とかすげえな。羨ましい。。。
別にローンが好きなわけじゃないけど俺には到底無理だ。
ローン払いつつ貯めて、残高100万位のとこで残りを一括っていうのが
だいたいいつものパターンです。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:58:38.29 ID:wbIQlw4X0
>>31
>>32
参考になったありがと
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:23:54.12 ID:6NFRn/5G0
>>34
一括じゃ買えない金額のものをローン組んで買っちゃう時点で
ローン好きなんだと思う。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:41:26.35 ID:tMiRYOT80
家庭のその時々のキャッシュフローの問題もあるからね。
借金ゼロだが預貯金もゼロ、よりはローン組んで手元に現金持つのもアリだと思うよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:42:26.58 ID:Q0c1sY7B0
娘の教育資金を取り崩して一括購入考えてますよw
購入後、地道にそっちに回して返そうかなと。

でも、金利1.99だっけか、あれなら仮に100万借りても3～4万位じゃね？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:42:43.24 ID:ZFOJWAab0
>>36
ローン金利にもよるが、社会的信用が高い職業で2%以下で5年ローンを組めて
一括で買わずにローン支払いをしながら2%以上で手堅く運用した方が最終的に残るお金は多くなるよね。


良くあるのが社会的信用が低く、資産はあるが住宅ローンが組めない人は多い。

金融リテラシーがあり資産がある人ほどローンを組みたいと言ったりもします。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:49:07.80 ID:ThrjXz1+0
車幅を気にせず運転されると、中央線の無いような生活道路では迷惑なんだよなぁ

デカい車体ですみません
と感じて欲しいわ

相手の事を考えて車幅を気にせずに恐縮しないようなのがDQNなんだろうけど
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:49:14.38 ID:Z97/PUq00
ターボ待とうかと思ったけど、ターボだとあのクソダサいポストが付くんだよな？
それならNA買うか、レヴォーグとダサ過ぎて100万安くてもいらないレベル。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:56:26.29 ID:8lULiuv50
つかない。
中華仕様を見られ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:58:58.33 ID:8lULiuv50
そして恐らく三年後まで出ないんでは？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:59:14.17 ID:Z97/PUq00
マジだ、なんで中国にはあって日本に無いんだ！待ち確定
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:02:03.77 ID:rBrchRoc0
>>44

待てる君がうらやましい…
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:03:31.11 ID:BbJfdOOs0
日本でのフラッグシップはＨＶでいいんじゃないかな。
少なくとも6発よりは売れるだろうから。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:38:36.86 ID:DBCgSgo80
失望した




このサイズで燃費もこの程度じゃ結局ヴェゼルに勝てないわ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:44:16.97 ID:BPyUF8Kp0
>>0047
へ？ヴェぜルと比較？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:50:03.90 ID:+SsTyI2J0
>>47
さすがに比較対象おかしくないですか？
ヴェゼルならXVとかジューク、2008とかでしょ
車格が違いすぎて比較できないよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:51:37.27 ID:h19HhkJz0
うーん。。。
比べる基準がよくわかんないんだけど、
小さい方がよくて燃費イイほうがいいんならそりゃヴェゼルだろ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:53:03.96 ID:jKMj0UZE0
釣られんな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:55:23.18 ID:k+rIPVex0
subaru.jpのサーバーが韓国なのには悲しみを禁じえない
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:20:35.74 ID:FnOsXKmN0
14.0.33.157は日本の鯖だけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:27:29.52 ID:OOsXvJw10
>>52
な。俺も悲しくなったわ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:48:12.73 ID:6NFRn/5G0
>>41
フォレスターXT「……」
XVディーゼル「……」
56 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 15:07:12.28 ID:dGW12ZLU0
みんなコレ観た？　スバルは止まってるよ！
http://rocketnews24.com/2014/10/29/503864
アイサイト３はいいんじゃね？アウトバックも止まるんじゃね？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:09:02.64 ID:SW6XJFWn0
>>56
今更過ぎｗ
良い結果出したもんだからスバルアンチに叩かれまくってるよｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:13:49.15 ID:EsjWXRLo0
アウトバックのトランク､横幅短いね。レヴォーグより10cm短いぞ。キャディバッグ4本横置き出来ないぞ。B4は横幅たっぷりあったのに､どうなってるんだ？
レヴォーグより幅がないのはショックな事実だった。
59 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 15:18:16.62 ID:dGW12ZLU0
>>57
素晴らしいコストパフォーマンスなんですよ。
安心感があるから気持ちにも余裕が出来てユッタリした運転が出来るのですよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:20:51.23 ID:XmyaK/rp0
>>30
営業にいろいろ聞いていたら、四月からの購入者が一人をのぞいて残価設定ばっかりらしい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 15:21:59.05 ID:dGW12ZLU0
ベースの動画発見
http://rocketnews24.com/2014/10/29/503864
布シートの質感や木目パネルや17インチＡＷのバランスなど参考になった。
>>58　実車見るにオートトランクの部品が左側目線あたりにドーンとあるので視覚的にも狭くなった感があります。
62 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 15:25:43.74 ID:dGW12ZLU0
>>61 ごめんなさい！画像ＵＲＬ間違ってた！
コチラ→　http://youtu.be/WLEWfbDYAeA
63 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 15:28:11.99 ID:dGW12ZLU0
お詫びにこちらの記事もどうぞ。
http://autoprove.net/2014/10/52960.html
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:30:06.05 ID:QINK8m+a0
>>58
パワーリヤゲートのせいでは？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:34:21.72 ID:Eaw/+0D70
>>61
わざとだね(^^)
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:55:45.46 ID:rWHYUTMU0
>>5
スバル 新型レガシィ アウトバック／B4を発売 (2014年10月24日) http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_10_24_110012.html

【販売計画】 レガシィシリーズ月販1200台（内訳：レガシィ アウトバック 月販800台／レガシィ B4 月販400台）

新型レガシィ アウトバック／B4 特設サイト http://www.subaru.jp/legacy/sp/
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:58:22.10 ID:y3kOwyOE0
>>60
あんな詐欺みたいなもので買う人いるんだね
営業にお前もこれで買えよと言いたい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:59:53.47 ID:EsjWXRLo0
>>64
右手前側下端にデカいスピーカーが鎮座していたのと､左側の壁も一部くりぬいてある以外妙に厚かったですね。結果としてレヴォーグよりも横幅が10cm短いですね。ゴルフ好きとしては痛いですね。
買う気満々だったのに意気消沈して帰ってきました。
それにしても184cm幅の車体なのにトランクの横幅が120cm程度なのはどうしてなんだろうか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:03:25.91 ID:y3kOwyOE0
>>67
間違えた、あれは買うじゃなくて借りるだな
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:07:19.33 ID:rWHYUTMU0
>>5
<型式> DBA-BS9

<ボディサイズ> 全長×全幅×全高(mm)4815×1840×1605／最低地上高(mm)200
　最小回転半径(m)5.5／ホイールベース(mm)2745／トレッド(mm)前1575／後1590／
　車両重量(kg)1570 [Limited 1580]

<エンジン> 形式 [FB25]
　2.5L水平対向4気筒DOHC16バルブAVCS／圧縮比 [10.3]
　最高出力 129kw(175ps)/5800rpm
　最大トルク 235kw(24.0kgfm)/4000rpm
　燃料消費率 14.6 km/L(JC08モード)／燃料種類 レギュラー／燃料タンク容量60L

<駆動形式／変速機> フルタイムAWD (アクティブトルクスプリット)／リニアトロニック

<タイヤ／ホイール> ※オフセット 55mm／PCD 114.3mm／5穴
　(標準グレード) → 225/65R17 102H／17×7J
　Limited → 225/60R18 100V／18×7J
71 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/29(水) 16:10:07.65 ID:dGW12ZLU0
>>68 Ｄ担当いわく、ゴルフバック基準は日本独特な物ですって。でも狭いよね！
あとトノカバーの閉めた時に引っ掛ける部分の奥行がありすぎて、カバー収納時の納まりが…。
上にあげればリヤヘッドレストに当たるし、下げればデローンとスダレ状態。なんとかせねば。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:12:48.33 ID:FnOsXKmN0
>>67
社会人1年生とかまだ学生が使う場合があるみたいだね。
親御さんが残価設定で契約、その後子供が社会人として
安定して契約できるようになったら契約を引き継ぐそうだ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:22:22.96 ID:EsjWXRLo0
>>71
自分のゴルフバッグを入れっぱなしにして､ベビーカーとチャイルドシート二つを放り込みたいと思っていたんだけど､こんなにトランクが狭いと悩むね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:29:42.58 ID:gdFIjZlA0
タイヤの選択肢がとても厳しいね。
外形720クラスはくそったれなオールラウンドばっかり。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:29:47.84 ID:RV7L9AtG0
恵比寿行ってきた。
一気にアウトバック欲しくなったよ。
カーキのフォレスターもいいね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 16:29:50.77 ID:ciXnSvpa0
>>47
ヴェゼルか
そもそもリコール頻発のホンダをわざわざ選ぶこと自体に失望したわ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:01:01.04 ID:EsjWXRLo0
559リットルというトランク容量は47リットルのサブトランクを入れているんじゃない？そうなら実際は512リットルか？クラウンハイブリッドもそうやって見せかけのトランク容量を大きく見せているよ。
↓の写真見るとトランクの横幅が狭いよね。
http://www.subaru.jp/legacy/outback/utility/utility.html
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:31:07.02 ID:+SsTyI2J0
>>68 73
スバルの紹介映像では9インチサイズのゴルフバッグを横積みで4つ載せてたよ。
9.5は分からないけど、今時あんなでかいバッグ使ってる方は少数派じゃない？
ベビーカーも横積みしてる動画ありましたね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:34:35.06 ID:apT3497f0
トランク下にトノカバー収納スペースはありますか？
>77見る限り無いような気がするので・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:38:40.10 ID:+SsTyI2J0
そういえばラゲッジの広さを売りにしてるゴルフヴァリアントも、605ℓもあるけど、横幅は狭くて横積みは無理だった。
ゴルフバッグ基準は日本のクラウンが発祥で、外国では無いらしいね～。
クラブハウスに預けてあるのが基本らしいし
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:47:53.12 ID:pq7mQky60
BRM乗りですがリヤゲートのモーターのせいで左側が狭くなったね

室内も若干だが狭くなった印象だし外観自体もカタログ数値を全く感じない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:49:39.06 ID:pKGlgiJx0
日本が主導で作ったレヴォーグと米国主導で作ったOUTBACKの微妙な差が出たみたいやな。
どうしても9.5を横積みしたいなら日産かトヨタらへんに目的にあった車が有るんじゃね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:34:05.90 ID:EsjWXRLo0
>>78
手前に2本横で重ね置きにするにしても上のは斜めになりそうでしたよ。左下のえぐれている部分で幅130cmで､えぐれていないところは狭いですから。
そして奥に2本横重ね置きは無理だと思いますよ。クロスして重ねないと無理なくらい狭いです。
ベビーカーは我が家のは115cmの長さなのでどうにかなりますが､もしキャディバッグが横置きできないと置き場所に困りそうですが､幸い左下のえぐれた部分を利用すればキャディバッグ1本なら横置きは可能そうですね。
それにしてもワゴン車のトランクはセダンと比較したらものすごく狭いんですね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:35:41.82 ID:BtBDjwFX0
タイヤが本当に特殊サイズなんだね。
225/60/R18 225/65/R17

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

他に適合する5mm以内のタイヤを検索しても楽天なんかは出てこない。
15mm以内からあるけどスピードメーターと実際の速度が合わなくなる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:37:59.99 ID:h19HhkJz0
>>62
ベースの動画や画像は少ないから参考になるね。
ホイールは17インチでいいやと思ってたけど、デザインがいくないなぁ。
なんかホイールキャップみたいだ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:42:40.65 ID:EsjWXRLo0
>>78
いま動画見て気がつきましたが､キャディバッグが3本見えていますが､真ん中のバッグのフードが垂れ下がっていますよね。つまり中身が空か少なくとも45インチ程度のドライバーを入れないで撮影したと思います。
120cm程度の幅しかないのにバッグが横置き出来るのはそのためだと思います。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:57:14.32 ID:BtBDjwFX0
なんで標準タイヤサイズが235/60/R18 235/65/R17 じゃないんだ。選択が少ない。。。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:22:07.43 ID:nXzALDJB0
>>77
サブトランク入れてるはずだよ。
とのカバー収納はなかったと思うけど。
俺的にはサブトランクも便利だと思うから問題ないけど、スペアタイヤ派には評判悪いね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:36:50.49 ID:319lyiul0
>>77
電動リアゲートとハーマン外したら、大丈夫でもない？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:38:43.73 ID:apT3497f0
>88
教えてくれてありがとう
仕事とディーラーの休みが同じ水曜だから、見にいけなくて困ってたの
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:41:53.00 ID:EsjWXRLo0
>>88
なるほど。では､それほど大容量のトランクでもないんですね。
>>89
ハーマンはともかく､電動リアゲートを外せるんですか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:44:35.01 ID:9jyuUt1s0
ゴルフバッグ積むのが目的ならちゃんと積める車じゃなきゃ
アウトバックは諦めなさい
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:56:05.57 ID:EsjWXRLo0
>>92
子供を乗せるので世界最高の安全性は外せません。レヴォーグかB4ですかね。B4のトランクは広いんですよね。
アウトバックは全席も後席も広々としていて好印象だったのに残念です。まさかトランク幅でつまづくとは予想もしていませんでした。
ワゴン車は強度を出すためにトランクが幅が狭くなる宿命なんでしょうかね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:58:08.27 ID:DL8lPcWMO
ＢＰなら９インチのキャディバック４個積める。
アウトバックのトランク見た時も、あまり広く感じなかったんだが、気のせいじゃなかったのか。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:01:52.91 ID:cJyTWpXA0
スバルの電動モノは地雷臭キツいから、全部手動の最廉価グレード出してくれ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:08:38.15 ID:24I+jLm/0
>>86
120cm以上あるけど？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/853/html/46.jpg.html
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:09:40.25 ID:EsjWXRLo0
>>96
荷室最大幅
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:11:39.34 ID:DNonmrtF0
電動外して凹むのなら、ベースグレードかな～
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:14:01.65 ID:EsjWXRLo0
>>96
誤送信済みません。
荷室最大幅1346mmなんだけど､左下のへこみから反対側までの距離のことだと思います。
そのへこみ以外のところの幅は120cm程度でしたよ。ホイールハウスのところは幅110cm程度で､その図と同じですね。広いと思い込んでいたので我が目を疑い､何度も測りましたよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:18:06.20 ID:vgjbYfT30
大人のツーリングワゴンって感じ
前のより全然いいじゃん
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:19:03.83 ID:9jyuUt1s0
積めないんだからさっさと諦めりゃいいのに
いつまでうだうだ言ってんだか
B4かレヴォーグがいいならそっち行ってくれ目障り
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:19:52.87 ID:U0p6N/s30
実車みられた方、後部座席倒したらフルフラットになりましたか？
フルフラットで185長さがとれたら、もう待ったなしで、ハンコ押す！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:20:40.05 ID:EsjWXRLo0
>>98
ベースグレードだと電動はオプションなんですね。ハーマンも付けないでオーディオプロショップで後々やってもらうことにすれば､トランク幅を狭くする元凶を排除出来るかもしれませんね。
すこし希望が出てきました。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:21:24.72 ID:24I+jLm/0
カタログスペック優先、数値優先なんだな…。私の使い方だと、この凹みにボイジャーのバッテリーが丁度置けるので重宝していたんだが、そういう使い方は出来なくなるのか。
これは普段乗せてる物を持って行って、新型に詰めるか確認した方が良さそうだな。。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:22:27.72 ID:EsjWXRLo0
>>101
おまえが黙れ。有益な情報を全く出せないくせに文句だけ言うゴミの分際で笑わせるな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:24:42.24 ID:vo9SdDTb0
ここより先、有益な情報

ID:EsjWXRLo0はキチ○イ

有益な情報終わり
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:26:23.97 ID:EsjWXRLo0
しょうがないな。ここは2chだからなw
おまえも少しは検討している人に役立つ情報を提供しろよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:26:24.95 ID:QhUjmZkC0
ターボまだー
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:27:01.25 ID:bId6RkVa0
>>105
みんなつき合ってるんだから、荒らすなよ。
もっかいベースグレード見に行きゃいいじゃん。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:29:05.81 ID:imEx/4mh0
ID真っ赤の奴には構っちゃダメ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:30:10.43 ID:apT3497f0
荷室画像を探していたたら見つけたのですが、
サブトランクの切欠部にトノカバーが収納できそうですね
ttp://www.webcg.net/articles/-/31527?ph=31

もしディーラーに行ける方は、収納できるか確認してくれると凄く嬉しいです
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:32:39.56 ID:bId6RkVa0
>>111
サブトランクの手前際に、トノカバー収納スペースありましたよ。
ディーラーの人に確認しました
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:33:39.97 ID:EsjWXRLo0
>>109
罵りあいは2chの華とはいえ失礼しました
ベースグレードは安いし､広いしで魅力的ですね。なにぶんスバルは初めてでして､今は電動が地雷という言葉を噛みしめています。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:33:40.72 ID:apT3497f0
>112
ありがとうございます！！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:34:20.17 ID:DNonmrtF0
カタログには、トノカバーはサブトランクに収納可能と書いてあったよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:37:44.17 ID:TNrHiBsA0
>>102
フルフラットにしてみましたよ

デコボコは気にならないけど水平ではないです
座面にヘッドレストが干渉してその分浮いちゃってる感じでしょうか
ヘッドレストをどうにかすれば水平に近くなるのかも知れんが、そこまではやってみなかった

>>111さんのサイトに画像ありますね。奥が若干傾斜してるように見えると思います
http://www.webcg.net/articles/-/31527?ph=30
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:39:22.24 ID:tMiRYOT80
>>102
スキー大回り板か?
それとも身長?
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:46:00.90 ID:vL9L9dmn0
BPワゴンからレヴォーグ1.6GTへ買い替えを
考えていたけど、もう数十万がんばって
アウトバックにしたくなってきた…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:47:25.30 ID:24I+jLm/0
>>113
カーゴの幅だけならフィールダーなんか1500mmもあるよ。
あとフルフラットにすると全長2000mm。数値が好きな人はフィールダーが良いかもよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:47:41.42 ID:pjMzu/yI0
>>102

↓によると最大１９０ＣＭあるらしい

http://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&id=68
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:49:40.30 ID:6NFRn/5G0
>>117
最近はオフピステを滑らせるゲレンデも増えてて、GSじゃなくてもロッカースキー
とかで長いの履いてる人も多いからな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:52:08.78 ID:SwMr6Ohd0
>>107
一人で10レス以上してる君が消えてくれたほうが平和なんだが
トランクの狭いアウトバックのスレよりトランク広い車に未練無く移行してくれ
君が一人で延々と文句だけ言っても広くならんから
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:53:19.59 ID:tMiRYOT80
>>121
そっか。
なんか上のレスで、そのくらいの奥行きあるみたいだから良かったね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:55:40.47 ID:EsjWXRLo0
>>119
1500mm確認しました。すごいですね。IIHSで最高評価ならすぐに買います。でも､たぶん中華と同程度だと思います。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:56:39.46 ID:EsjWXRLo0
>>122
おまえがスレを見ない方が有益だぞ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:06:19.43 ID:jXNakASl0
ハーマンって操作時のパーキングは必須？解除できないのかな？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:17:34.96 ID:6NFRn/5G0
>>123
そもそもSG5で6:4の席の片方（どっちか忘れたが左側）を倒せば
180cmのX-WINGが斜め置きでちゃんと積めてたし、それよりも
大きいアウトバックの積載性能に不安は特に無いけどね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:22:18.54 ID:tMiRYOT80
>>127
おれも板を車内積載派なので、荷室の長さが大事だよ。
アウトバックは雪道にも強そうだし、いい選択だと思うよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:33:43.95 ID:ORp4RiIx0
セキュリティの警告灯はメーター内ですか。
メーターがあの形状なので外から認識しにくいと
思うのですが。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:34:08.13 ID:xWVvR2qR0
キチガイが１匹いるな。粘着すんなよ、気持ち悪いから。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:37:32.05 ID:liGlh/z00
これ、リミテッドでなくてもアイボリーのシート選べるの？
オンライン見積りやると、通常のグレードでもアイボリー内装を選択できるんだけど。
132 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/10/29(水) 21:43:33.51 ID:tzcWp8P90
>>118
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　ﾌﾌﾌ･･･
　（　 つ旦
　と＿_）__）

レヴォーグ 1.6 GT アイサイト・・・・・278万円
レガシィB4 2.5・・・・・286万円
レガシィアウトバック 2.5・・・・・313万円
WRX S4 2.0GT アイサイト・・・・・335万円
レヴォーグ 2.0 GT アイサイト・・・・・335万円
WRX STI 2.0・・・・・379万円
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:45:48.25 ID:SwMr6Ohd0
>>131
むしろベースしかアイボリー選べなかったような・・・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:47:57.86 ID:PZqtQtER0
>>102
Dに行った時に実車で計測してみたけど、約175cmの僕が
フロントシートをセットして、荷室の後端からシートバック
までで185cmくらいだった。もちろんそこまでリアシートの
シートバックはないけど、それくらいの長さは入るみたい。
　
ゴルフバッグの話出てたけど、重ねれば結構横積みできる
んじゃないかなあと思った。このあたりメルセデスは
結構考えられてるけどC並み以上にアウトバックは
入りそうに思った。クラウンはもちろん入るだろうけど、
Eワゴンだとゴルフバックも横向けに入るし190cm以上
荷室長もありそう。（それにFRでハンドル切れ角が
大きいから最小回転半径含めて小回りは結構きく）　
　
アウトバックは道具としてよく出来てると思うけど、
面白みはどうかなあ？　
こういう車だからDCTミッションは不要だけど、
大きいし荷物も人も載せるからもっとトルクのある
エンジンの方がいいんじゃないかと思うね。
2000-4000回転で30kgf程度出てるとかなり楽。
ドイツ車の最近の直噴ターボはどこもそうだし、
何故日本で2L DITを積まないのか意味不明。　
（レヴォーグとユーザー層が被ると思わない）
　
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:54:34.03 ID:QhUjmZkC0
そこまできてレヴォーグとかいうダサい、安っぽい、高いと三拍子揃ったゴミを買わせたいんだろ。
確かにアウトバックより遥かに利益率高いだろうし。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:59:50.82 ID:NB/Fek640
ゴルフバックは、４バックの時は、ハッチ側下に１本、タイヤハウスの間に
ボストンバック１積んでその上に３本そのさらに上にボストン３ヶという
のが基本、トノカバー無けりゃだいたい詰める。ただ後方視界はほぼ諦めろ！
それにゴルフ部や競技バリバリの人くらいじゃない？９．５インチ４本も
積むなんて。セダンベースワゴンならそれが限界、いやならフルサイズミニバン
くらいかな？アウディなんか横積み無理、ボルボ、ＢＭも横積１本が限界
であとは斜め積みだぜ。アウトバックは広いほうだぞ！ペラペラライトバンなら
中もっと広いがｗｗｗ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:02:35.06 ID:oHQgzrRd0
>>102
実車を測ったけど純粋な荷室長（バックドアの内側から倒した後席のヘッドレストのとこまで）は165cmだったよ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:20:11.99 ID:GxWnwrLF0
みんな優しいな。
荷室のことでこんなに相談にのってあげて

俺はゴルフバック持ってディーラー行けば？としか言えんな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:25:41.25 ID:dWvVUEom0
お前らゴルフ好き過ぎだろ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:25:43.69 ID:VMKs2m840
>>131
リミテッドは黒のみ。
なぜかベースグレードでより高級感のでるアイボリーが選択できると言う不思議な状況なんでござんす！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:30:32.32 ID:apT3497f0
後でリミテッドのプラチナエディションを出す焦らしプレイかもしれませんｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:32:47.55 ID:uXE0BEFO0
おっさん多いんだなぁ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:34:20.01 ID:NB/Fek640
>>140

あと半年待てるなら待ってみそ？保証はせんが、シートや内装パネル
等のＯＰが増えるかも…。良くある事です。
どの業界でも販売の鉄則っす。最終型などは、お買い得特別仕様が出る
だろ？それと一緒。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:39:27.77 ID:FJ1Hre0K0
米国の工場の生産能力が確保できれば仕様ふえるかもね。
今は生産能力カツカツ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:40:46.80 ID:wf/lBHY00
>>143
スバル舐めてるな？　半年後には、アイボリー仕様終了するんだよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:43:40.79 ID:Y6Ir1z3n0
ゴルフなんかしないから関係ないｗ
テニス好き。
荷物はかなり多いけど、なんとかなるよ。
荷室より前席のインテリアやシートのカラーとかが気になるかな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:45:35.26 ID:VMKs2m840
>>145
ちょwwww
鬼だなwwww

タイミング的には今なんだけど2016以降のSGPがどんなだか気になる。
買ったら10年は乗るので。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:47:11.41 ID:NB/Fek640
>>142

っと、おっさんが言っております。

>>145

じぇじぇじぇ！って古い！
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:49:54.98 ID:yqtZWRGJ0
あ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:51:09.37 ID:24I+jLm/0
>>143
そして1年後にアウトバックstiが出る訳ですね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:56:43.02 ID:wf/lBHY00
ビームスエディション欲しかったなあ。

http://www.youtube.com/watch?v=XVRqe3iGTz8
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:02:35.76 ID:GxWnwrLF0
>>150
やめてくれーーー
そういう方向に行ってほしくねーー
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:14:28.91 ID:Z/AEIjLf0
やっぱりもうちょいトルクあれば楽に運転できるんだけどなー。
あとはトヨタの影響かね、ダサいマフラーは単なる手抜きのように思える。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:16:17.06 ID:ukoMv74Y0
オールロードクアトロみたいに重厚感溢れる走りなら買う。
恵比寿で見てきたよ。

外観、インテリアの印象は非常に良かった。
現在古ベンツ乗ってるけど、買い替え対象に躍り出ました。


サーフィンに行くのに最適なビークルかと
ゴルフ？シラネ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:35:43.77 ID:mXlTToFI0
>>151
これはいいね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:50:47.71 ID:rbzyh/fi0
俺は免許取り立てのころから周りにレガシィ乗ってるやつがいたからスバルの良さは知ってたが、今回初めてスバル車を買うことになって、今までトヨタ車しか乗ったことない嫁や嫁の親にすごいバカにされた。世間のスバルのイメージってこんなもんなんだなと思った。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:54:26.96 ID:uXE0BEFO0
そんなもんだよ。だがアウトバックに乗せてやれば認識を改めるだろう。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:00:34.67 ID:LSQuFrhg0
水泳が趣味の俺は水着とプルブイとパドルだけ積めば良いので後は
日中、水泳道具と会員証を日中どこに隠しておくかだな。
今Audiだけど、アームレストに会員証を入れておいたら毎日の開閉で
ロックのプラスチック部分が壊れて3万円請求が来たのは遠い日の思い出。

>>154
最近のクワトロでは少なくなったけど段差を超えると僅かながら上下ピッチングがあります。
ですがレガシィは高速道路はフラットライドです。
また、重量としてはA4オールロードクワトロと比べてベースモデルなら200kg、Limtedなら190kg軽い。
ドア類が軽いけど、ウェザーストリップ等の改良で開け閉めした音は良くなりました。これは恵比寿で体感したかと。
Audiは前ドアは良いのですが後ろドアの開閉音が？です。
またAudiはドアやトランクが重い分、長年開け閉めしているとロック部にガタが出ますね。
私の場合は運転席は3年でドアロック交換しました。
なのでAudiの重厚感というのも良いのか悪いか正直微妙と、感じてアウトバックに乗り換えします。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:03:30.60 ID:iuGzP32h0
リミテッドだとロードノイズ明らかにベースより大きい？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:06:07.40 ID:GxWnwrLF0
>>158
ドアロック壊れるなんて日本車じゃ考えられないな。
外車乗ったことないから勉強になった。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:07:27.69 ID:9KuNDv3D0
リミテッド2.0DITにアイボリー内装がぼくのかんがえたさいきょうのあうとばっく
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:08:25.13 ID:Fveq6S980
>>159
さすがにその答えを期待するにはまだ早いかなー。

予想ではそんなに変わらないと思うけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:10:16.28 ID:Fveq6S980
>>159
あー
なんかタイヤが違うから一概には比較できないと思うよ。
リミテッドはブリヂストン、ベースはヨコハマ？らしい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:13:28.59 ID:iuGzP32h0
高速でどれだけ差があるか、、多少安定性増してもロードノイズうるさいと長時間しんどい。
雑誌でやってくれないかな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:19:17.66 ID:Fveq6S980
>>164
やらないでしょ。
リミテッドとベースで違いがあるとは思えない。
違いがあるとすればハーマンナビじゃないか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:24:24.63 ID:JDU7NlH80
室内のハイブリッドチタンコートは本革シートには必要ないとDに言われたけど、どうなんでしょう？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:50:52.87 ID:+59mtuNo0
>>137

荷室長、空気除くと意外に短いんだね。

巨大なボディサイズから、勝手に広大な荷室を想像してた。

リアシートがデカイ米国人でもゆったり座れる設計なんだな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:51:11.35 ID:zHEgvjE80
ゴルフバッグを積めるのかどうかは結構気になる
最近は小さい子を車で持ち去るのがあるから
カーゴルームの広さはポイント高いのではないかな
169 ：154 :)：2014/10/30(木) 00:52:26.88 ID:fFpT6ody0
>>158
初代オールロードクアトロを乗ってみた事があって圧倒されたんだ。
あの領域まで近づいてて欲しいスバル頑張って欲しい。
ドアロックが三年で壊れるのはメルセデスでは聞いた事がないなあ。

ドアストリップの研究はやっと追いついた印象。

エンジンルームの雑然とした感じは相変わらずでしたが、衝突安全性は世界レベル間違いない、ニーエアバッグ標準採用も日本車にしては英断かと。

自分はずっとドイツ車ばかりで次はアメ車かなと思っていたが、丁度いいのが現れた。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:55:51.26 ID:fFpT6ody0
>>168
通報した
アウト
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:58:36.84 ID:zHEgvjE80
>>170
後悔先に立たず
まさに「アウトバック」
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:01:23.01 ID:17IEo7fv0
>>159

街乗りでは変らない。
というか聞こえない。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:05:19.47 ID:k3d8Rj0Y0
タイヤと地面が擦れる音って気持ちいいのよね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:15:38.69 ID:Gs4A9CJI0
>>169
初代ARQ 2.7Tは私にも夢のクルマでした。スキー場のゲレンデを登坂した動画は有名ですね。
B5S4と同じV6 2.7ツインターボエンジン+5Tipだったと記憶しております。
最近、近所に中古で手に入れた方が居るみたいで乗り回しておりますが
エアサス全壊すると確か80万円コースなので他人事ながら心配しております。

水泳道具をトランクに入れておりましたが毎日の開閉で、開け閉め3年目にしてトランクの配線が断線、
同じくロック故障となりました。
現行モデルならハーネスが良くなったと思いたいところですが、サービス担当は現行モデルについて
電装品で苦しめられている様子で乗り換えについては渋い顔をしますね。セールスは勿論別ですがｗ

最近、A4の運転席から降りるのが辛くなってきたのでアウトバックは丁度良い高さなので楽できそうです。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:19:16.44 ID:sw9Mya5H0
>>132
1.6GTにLEDライトつけると、アウトバックとの価格差がさらに縮まる。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:45:20.28 ID:tNNHMssX0
ルーフレール見慣れるとこれもありだと思えてくる
http://instagram.com/p/ur4O9wphq7/
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:31:55.52 ID:KSsSrNHj0
>>176
大型ルーフよりこっちの方がスマートでいいな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:34:24.65 ID:Wu0RU18M0
道具と割り切ってベースで価格抑えたい・・・
最低限必要なオプションって何ですかね？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:42:40.78 ID:7I553c6g0
>>178
なし
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 04:31:07.15 ID:+6WvcYhy0
新型アウトバックのすべて出さずにこれで濁すつもりなんかな？
http://www.amazon.co.jp/dp/4779623561
ハスラーも結局出さなかったし、そのくせランクル70とか出してたり最近ちょっと変じゃね？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:13:10.05 ID:1cvVv5890
>>174
腰の高さを変えずに乗り降り出来るのが最大の利点だよな。座る時によっこいしょはもう勘弁。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:15:25.28 ID:rWfTpMQJ0
荷室を含めた広さや使い勝手は良さそうだし、
エンジン（トルク）だけがネガだよ。
中国で出してる2L DITモデルを日本で出さないのは、
コスト高だからなのか？と勘ぐってしまう。

個人的にはエンジンパワーを上げて、
車高を少し落としてコーナリング能力も強化して
欲しいくらいだが。。。
　
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:23:57.77 ID:SioNLeM/0
みなさんドラレコつけましたか??
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:27:55.18 ID:Voq8lgWe0
>>160
いやいや、BPは施錠のとき、音だけでしまっていない不具合があった。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:36:01.14 ID:OarXgrzH0
>>183
純正つけた、最新の他社製と比べるとちょっと残念スペックだよな
でも、アイサイト様のご機嫌を損ねるとアレだし仕方なかったんや…
186 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/30(木) 07:46:08.24 ID:onagp9BF0
>>183
ドラレコは来年に楽ナビに付けれる新種が出るよ。（カロッツエレラのカタログに出てた）
バックカメラ位小さく、バックミラー裏に付けて、ナビと連携できるやつ。
後から純正楽ナビとリンクできるかな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:46:39.05 ID:csVdkMR+0
>>178
フロアマットだけってのは？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:46:44.54 ID:VXxZA+8P0
レヴォーグと比べるとダッシュボードのソフトパッドの質感は良くなってますか？

ディーラー行けば良いんですが、愛知県の某自動車会社のお膝元でスバルディーラーが市内に一件もないので…。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:02:21.03 ID:SioNLeM/0
>>185
>>186
ありがとう。純正のは一つしかないし、今まで付けたことなかったので、迷ってました。
トラブルになったときのために、あった方がいいですよね。
来年の新しい奴？まで待ってみて、2機種になったら付けてみます！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:45:19.66 ID:Pm0bzYpX0
これ人3人ロードバイク3台車内積み行けるかな？
前輪のみ外しで
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:05:43.76 ID:VBxs+ktL0
中古のビッグホーン買っとけ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:53:05.92 ID:XQGHqBkr0
>>188
レヴォーグは知らないけどソフトパッド使ってて
BRより良くなったと営業さん言ってたよ。あとピラーも布張りになったと。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:54:23.12 ID:XQGHqBkr0
>>178
使い方によるかな
水遊びするならマットじゃなくトレーにした方がいいし色々
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:24:03.65 ID:ZM4zuBqc0
>>182
年改をお待ち
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:28:09.30 ID:Zmn0bP8S0
>156
性能が良いわりに、周囲に妬まれたりする事が無いのが
素晴らしい。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:42:24.86 ID:Fveq6S980
>>156
宗教の域だ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:09:04.79 ID:qd4Q3Im30
愛知県だとスバルなんて車扱いされないんだぜ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:12:14.07 ID:jQ7VmSu40
>>192
ピラーの布張りといえば、BPもA型は布張りで質感良かったのに、その後の年改でコストダウンされてプラになったよね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:18:58.54 ID:4/MW23DQ0
>>176
なんかすごくアウトバックが大きく見える
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:34:39.67 ID:tndR4Fo/0
かっこいいなぁ…先代フォレから買い換えたい
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:37:32.86 ID:Fveq6S980
>>200
俺は先先代のフォレから乗り換えだ
最近の車の進化についていけるか‥‥
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:52:21.29 ID:zB1kDFD10
>>176
すごく小さい人に見える
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:11:04.65 ID:jkoYsUzi0
>>190
BR乗りだけど天井にサドルがあたって横にしないと乗らない。
サドルを一番低くしてもダメ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:11:47.94 ID:jkoYsUzi0
なのでBSも多分無理だと思う。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:16:01.22 ID:q461y3MS0
諸元表見ると、パッと見でかいノアよりさらにでかくてヴェルファイヤ級なんだよね・・・
高さは20センチも低いけどさ
欲しいけどサンデードライバーの自分に運転できるのか心配
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:22:42.82 ID:Fveq6S980
>>205
サンデードライバーはレンタカーでいいんじゃないか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:24:46.54 ID:Fveq6S980
>>202
車が1605mmだから小さい人だよね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:30:23.78 ID:q461y3MS0
>>206
今は都心でマンションの駐車場が月4万だからレンタカーでサンデードライバーだけど、
今度郊外に駐車場付きの一戸建てを建てるから車選びに悩んでる。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:32:57.43 ID:283uflen0
>>201
自分も先々代フォレからの乗換えだ
パーキングブレーキがボタンってだけでちょっとコワイ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:33:54.38 ID:Fveq6S980
>>208
それはいいですね。
アウトバックはピッタリだよね。
運転は慣れてくしかないね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:36:25.86 ID:JULgnG4e0
>>208
新築にアウトバック、いけてるじゃない！
駐車場に問題ないなら、慣れると思うけどな。スバルは見切りがいいし。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:37:42.01 ID:knUPtmDa0
>>208

一戸建てにアウトバックとは金持ちなんだね
俺なんかフォレスターのローンでヒイヒイ言ってますｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:38:38.64 ID:K9RHdKQG0
>>198
D型から変わったと思う
>>208
家建つの待ってから決めてもいいんじゃない？レンタカー使用なら車検のタイミングとか関係無いしさ
あと車のデカさは慣れるよ
幅1950だとか最小回転半径が6m越えだとかじゃなきゃ行ける行ける
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:41:50.08 ID:XQGHqBkr0
>>198
あ、そうなのか、BPE乗りなんでソフトパッド＆布張りが当たり前だと思ってた
B型以降改悪されてたのね
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:45:37.40 ID:2vmO8WaE0
ペーパードライバー状態で買うなら練習しといたほうがいいなアウトバックに限らないけど
車高が高いのは運転はしやすいよ、まずは試乗してからだね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:50:29.11 ID:+IWDlWU50
>>208
ガレージに大きさだけはしっかり確認だぞ！入れたい車のサイズをしっかり伝えないと適当にやられるかも知れんからな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:54:48.41 ID:uHUE/FHE0
>>208
一戸建てに住むと2台欲しくなるよ

>>209
電P超便利
WRX以外は全車これにすべき
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:58:15.25 ID:vNnkXfQP0
カーポートの柱せいで一台は軽自動車じゃないとつらいわ…
どちらか一台を頭から突っ込めば普通車でもドア開けられるけど
2ドア車は無理だな
ホントはBRZも欲しいのだけどな…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:00:32.09 ID:Fveq6S980
>>218
金あるみたいだからカーポートを作り替えればどうですか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:01:38.29 ID:K9RHdKQG0
>>214
Bピラーのとこ以外は後期でも布張りだったと思うよ
どっちかというと見えないとこの遮音材とかが減らされてる
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:02:17.04 ID:C5KzK7sL0
近くのディーラーにキャリアのカタログがないため、ご存知の方教えてください。

THULEのウィングバーエッジ（バーの先端が飛び出ないタイプ）は、カタログに記載がありますか。
できるだけ見た目をスッキリしたいのですが、ダイレクトルーフレールはキャリアの選択肢が少ないので悩んでいます。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:05:04.41 ID:VVbgbf6+0
もしもを考えると電動パーキングってちょっとコワイ。
スカイラインのダイレクトアダプティブステアリングは5億倍コワイ。

考えが古いんだろうけどw
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:06:15.22 ID:4/MW23DQ0
>>221
あるよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:09:45.28 ID:eJXuLj3J0
BPのAピラーって窓のくもって取り替えてもらったことは遠い記憶
たしか接着剤が原因とか

さて、気に入ってたけどBRから買換えで週末はDラーに行ってくる
家族が見た目で早く買換えてと
225 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/10/30(木) 13:12:38.78 ID:NLQE9uVI0
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　この車は売れそうな予感がする・・・
　（　 つ旦
　と＿_）__）
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:16:37.56 ID:x4kc7UbZ0
>>205
デカイ言われるけど、今やDセグ大衆車の世界標準サイズなんだよね
慣れるとこのサイズ以下は狭苦しく感じるし
都内での取り回しもギリギリ楽な範囲
ぜんぜん大丈夫ですよ

ステアリングがバッチリ切れるベンツだと
もっとデカくても狭い道が楽チンなんだけどね～
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:17:24.60 ID:uHUE/FHE0
>>224
いいなぁ
俺はまだまだもっともっと乗らないと・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:20:57.20 ID:C5KzK7sL0
>>223

ありがとうございます！
スッキリしました。
229 ：208：2014/10/30(木) 13:26:50.62 ID:q461y3MS0
なんだかみんな優しいなぁ。ありがとう。
駐車場のスペースは家の前に縦列駐車する感じで、
今の予定は間口8メートルの幅2.5メートルですが、
これでアウトバックでも切り返しせずに無理せず駐められますか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 13:48:46.21 ID:+gPEbbtF0
>>229
数値上だと無理なく止められるけど、接する道路の幅や障害物などでも大きく変わるから確認した方がいいよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 14:00:46.33 ID:INDYGYnD0
余裕で入るよ。
232 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/10/30(木) 14:01:34.94 ID:NLQE9uVI0
>>229
　　/ヾ∧　標準的なスペースや！普通は楽勝！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　あとは，面する道路の道幅と電柱の位置次第で要切り返し！
　（　 つ旦
　と＿_）__）
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 14:24:34.58 ID:FaDbFrv90
>>229
止められると思うけど、青空駐車？カーポートか車庫に入れたほうが劣化しないよ
234 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/10/30(木) 14:26:18.66 ID:NLQE9uVI0
　　/ヾ∧　つーか，ダラダラノロノロと一発で入れるより
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　テキパキ切り返しつつ入れた方がええで！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

補助
・バックモニタ導入
・サイドモニタ導入
・コーナーポール設置
235 ：208：2014/10/30(木) 14:39:49.09 ID:q461y3MS0
教えてくれた人ありがとう！
道幅4.5メートルで電柱もないのでぼんやりこのくらいで大丈夫なのかなぁと思っていましたが
安心しました。

>>234
コーナーポールって、HP見るとコーナーセンサーと共着不可って書いてありますが
素人にはどっちが便利なんでしょうか。
あと、バックモニタは付けるつもりでしたがサイドモニタはHPで見つけられませんでした。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 14:40:00.93 ID:3ydd57nt0
>>156
トヨタワールドの住人だな
世の中にはそういう人も少なくないですよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:25:51.52 ID:b3Kfc+UQ0
>>222
電動パーキングも引きっぱなしで強制的にかかる仕様になってるよ
BRの初期は運転席からしか触れない場所（ボンネット開けるレバーがある辺り）にあったけど、緊急時に助手席から操作できないから中央に移ったと聞いた
238 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/10/30(木) 15:38:52.47 ID:NLQE9uVI0
>>235
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　サイドモニタはなかったね！
　（　 つ旦
　と＿_）__）
http://www.subaru.jp/accessory/legacy/item/#p_exterior

バックモニタつけるということなら，かなり楽になる！
目視での左隅把握は試乗次第やな．

他のはつけなくてもええかも・・・違うことに金を廻す！
・センサー
　価格高いし，やかましいかも！
・コーナーポール
　純正のはオート（引っ込む奴）なんで結構高いね！
　オート以外（常時起立タイプで安い奴）だと美観を損ねるってんで嫌う人もいる！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:41:59.36 ID:Vze+FCA5O
くそっハリアー納車待ちしてたら、すげー格好いいじゃないですか営業マンもトヨペットは最悪だし、エクシーガからの乗り換えだけど、すげー後悔してるよ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:45:46.43 ID:sWIjnRrG0
ハリアーいいじゃないですか(棒)
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:47:09.03 ID:z8bFFfxH0
ハリアーコミコミ400万

1年後下取り250万＋追金150万=アウトバックコミコミ400万

150万多く払うのか胸熱
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:49:17.56 ID:Vze+FCA5O
本当に後悔だエクシーガ買った営業マンさんは付き合いやすいし、キャンセルしてやろうかな
243 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. ：2014/10/30(木) 15:52:18.35 ID:NLQE9uVI0
>>239
「あなたが落としたものは【ハリアー】ですか？【アウトバック】ですか？」

　　　　　　　　　　　　　　　 /ヾ∧
　　-－_─ - ─_－_─ .彡|　・　＼￣─ - ─_－_─ - _－-
　　　　　　　　　　　　-　彡|　丶.＿）─ --　=　─ --　=　─－￣-
　　　　　　　【ハリアー】⊂　　　　つ【アウトバック】－￣－-
　　　　　　　　　　　　- ￣｜ ｜　|￣─ --　=　─　─－￣-
　　　　　　　　　　　　　　─￣ -－--　─－--－￣－-　
　　　　　　　 ﾍ⌒ヽﾌ
.　　　　　　 （　　　　）
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244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:52:23.18 ID:qd4Q3Im30
レクサス買えなかった人
と思われるのが最大の難点
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:55:49.46 ID:HdYz167G0
ハンコ押してても実車受け取るまでは法的にもキャンセルできるよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 15:57:23.13 ID:Vze+FCA5O
いやっ、レクサスなんかは金額的に本当に無理ですよ。ただ、気持ちいい営業さんに400出してアウトバックにしたかったです。次のﾌﾙﾓﾃﾞﾙチェンジでは必ずスバルに帰ってきます
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:00:14.78 ID:40S2LiT00
>>244
たしかにハリアーはそう思われるよね。
でも豪華なRAV4と貧相なRAV4の違いだけで､両方とも衝突安全性はウンコレベルだから､ウンコを買うなら安いウンコを買う方が理にかなっているともい言える。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:07:39.20 ID:Xz0lZBP10
ハリアー一応見積りとったけど
アウトバックと同様の装備にしたら金額かなり上回ったぞ。

買う気なかったけどさらにガッカリしたわ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:12:10.29 ID:Xz0lZBP10
>>246
次のモデルチェンジとか言う時点で帰ってくることはないだろうな。

サヨナラ！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:25:05.22 ID:Vze+FCA5O
そんなに金ないもんさぁ本当に後悔してるですよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:28:55.49 ID:qd4Q3Im30
いい子だね








バイバイ！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:40:54.29 ID:jQ7VmSu40
ベースにアイボリーのパナナビで注文してきた。
値引きは本体から6％、OPから25％引きのトータル30ちょい。

ナビは見た目すっきりで良い感じのハーマンと迷ったけど、
いまいち使いにくかったのと、音聞いてても正直何も感じなかったから、
これなら8インチのパナが良いかなってなった。

試乗はリミテッドしか出来なかったけど、営業の話では普通の道走ってる
だけならほとんど変わらないと言ってた。気持ち18のが固いかな？程度だと。
それならどうせゆったり乗りたい車だしって事で、アイボリー優先した。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:43:58.78 ID:YbOSsetE0
ハリアーの現行モデルとの比較だと、ガソリンＡＷＤは車重はほぼ一緒なのに、排気量が2000だから
アウトバックより非力（最大トルクが２０kg／m未満）になっちゃうのと、ハイブリッドだと価格が
逆転してしまう感じかな。なんにせよ自分で試乗して比較した方が良いと思うけどな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:49:19.63 ID:d+l+jvIK0
>>242
工場生産前であれば契約解除は可能　はよ電話しろ急げ　結果は報告してね

http://www.jaf.or.jp/qa/car/purchase/10.htm
[Q]売買契約を解約することはできますか？

[A]ひと口にキャンセルといっても、それが申し込みの撤回であるのか、契約の解除であるのかによって解決法が変わります。
注文書にサインして自宅に帰ったら、家族から反対されて翌日キャンセルを申し出るといったケースがありますが、サインした時点でセールスマンがメーカー側に発注をかけてしまった場合は、申し込みの撤回にはならず、契約の解除となります。

売買契約の成立の時点については法律的にもいろいろな議論がありますが、販売店がメーカー側に発注をかけた時点で契約は成立します。
ですから、発注以降は、契約の解除となり、違約金を払わなければなりません。
ただし、時と場合によっては、申し込みの撤回になることもまれにあるようですので、1日でも早く申し出るようにしましょう。

販売店が何らかの形で契約の実行に着手すると、契約が成立したものとみなされることになります。
基本的には一方的な理由による契約の解除はできないものと考えるべきです。
どうしてもキャンセルをしなければならない場合は、その旨を販売店に申し出ることになりますが、通常、一定の違約金を払って契約を解除することになります。
違約金の額は基本的には販売店の実損分となりますが、何が実損分に相当するかは話し合いで決めることになります。
もちろん、新車登録後の契約解除はできません。
255 ：253：2014/10/30(木) 16:50:09.96 ID:YbOSsetE0
(´・ω・｀)訂正、ガソリンのTOPグレードだとLimitedより80Kgも重くなってしまうな。装備が違うんでなんとも言えんが。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:53:22.84 ID:axVxN4PP0
購入資金当った人いる？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:56:16.66 ID:xeG+CCdj0
>>256
最初の週で外れたﾁｸｼｮｳ
258 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/30(木) 16:57:33.09 ID:onagp9BF0
さっき湾岸で前をかっこいいお尻の車がいたので近寄ってみたら　レクサスＮＸ　だった。
あれはハリアーのレクサス版？　顔はレクサス顔で？？かな。
アウトバックを高速で観るとカッコいいんだろうな…。妄想＾＾早くみたいね！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:00:41.80 ID:d+l+jvIK0
>>254
車購入に関するご相談Q＆A
http://www.aftc.or.jp/am/shohisha/faq/shinsya/index.html

http://www.aftc.or.jp/trouble.html
自動車公取協「会員店」と消費者との間でトラブルが発生した場合は、
トラブルを解決するためのアドバイスを行っています。
トラブルのご相談は下記の電話番号にて受付けています。

【自動車公正取引協議会「消費者相談室」】
TEL : 03-5511-2115
（受付時間：平日10:00～12:00、13:00～17:00）
※ 土曜、日曜、祝日、夏期、年末年始などは受付けておりません。

自動車公取協「会員店」 →販社｢トヨペット｣も登録している様です。
http://www.aftc.or.jp/search/search.cgi?t=4&q=%83g%83%88%83y%83b%83g&submit=%81%40%8C%9F%8D%F5%81%40
260 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/30(木) 17:00:52.40 ID:onagp9BF0
>>256
今、スバルからメール着ていて「ラッキー当選！？」と思ったら
「全国からいただいた多数のご応募の中から、厳正なる抽選の結果、残念ながらご期待に添うことができませんでした。
恐縮ではございますが、ここにお知らせいたします。」ああ！
当たってたらディーラＯＰ増やそうと思ってたのに…。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:01:15.53 ID:uFvz4SMV0
>>252
俺は実際に下道で両方乗り比べたけど、正直違いがわからなかった。

パナナビが妥当かなぁ。
VICSはどうしました？
ITSだかDSRCだか付いてれば不要なのかな？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:01:49.44 ID:vbMmw6G60
ハリアーは中身はオーリスやプリウスだよね…
まあ、良い車じゃないですか…
400万のオーリスか…
263 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/30(木) 17:05:01.09 ID:onagp9BF0
昔あった　サニーを仮装したローレルスピリッツってこと？
話が脱線ぎみだ…。
264 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/30(木) 17:08:49.79 ID:onagp9BF0
シビックでいうコンチェルト？
でもアウトバックの出た時と似てないですか？
レガシーを車高あげてフェンダー付けて・・。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:22:14.95 ID:qd4Q3Im30
ゴルフ カントリーを見てこの世界に入ってしまったな
266 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/30(木) 17:27:37.61 ID:onagp9BF0
>>265 んだ。あれには憧れただ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:08:28.36 ID:pfGDObwK0
ハリアーはまじでアウトバックと比べると存在意義無いな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:08:47.81 ID:jQ7VmSu40
>>261
DSRCだけつけて光ビーコンはつけてません。
将来的にITSに完全移行するらしいですし、地方在住なんで一般道はFM多重だけで良いかなと…

というか、このナビもETCも前世代のですよね～
DSR140DだとITSと光VISCセットなんでついてるみたいです。
化粧パネルいらないなら他で新しいの買ったほうがいいかもね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:13:04.34 ID:8ALVRLqb0
末当だけと、5万円当たった、
ちょっと嬉しい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:42:55.41 ID:sWIjnRrG0
ガゼールを修理に出したらシルビアになって返って来た遠い日。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:44:40.36 ID:sw9Mya5H0
>>160
BPはリアドアロック故障多発
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:19:24.87 ID:cmxpCEzd0
レガシィとフォレスターのポジションランプって、どっちが
金掛かってるんだろう？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:43:03.28 ID:9qFN3aAs0
今までグレーなんて考えてもなかったけど、実物見たら、グレーちょーかっこいい！やばい、また色悩む、、
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:46:10.07 ID:LCqklGIp0
ナビで迷ってるんだけど、ハーマンとダイアトーンだとどっちが音が良い？
見た目はハーマンだけど、スピーカーもダイアトーンにすると価格はほぼ同じになってしまう
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:50:22.18 ID:Scw5Y0ps0
クラシックならダイア
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:51:08.46 ID:Scw5Y0ps0
演歌ならハーマン
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:53:47.55 ID:7Tw4s9pt0
テレビCMが地味すぎるｗｗｗ
マイナーチェンジのCMのような地味さ

でも最近のスバルのバカっぽいCMよりはマシか
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:54:49.03 ID:7Tw4s9pt0
ジャズならJBL
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:59:46.83 ID:ChaQM7C00
低音域を好むならハーマン

高音域を好むならダイア
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:00:18.72 ID:ChaQM7C00
低音域を好むならハーマン

高音域を好むならダイア
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:04:01.82 ID:5AlviWUX0
この賑わいっぷりを見ると、どんだけ先代買い控えが多かったことか
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:13:48.74 ID:+4cO17030
>>272
使い回しじゃないの？　そういわれてみると違う気がするな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:17:38.97 ID:ZufhXqX30
>>252
いや～地元でも出張した関東でも5万くらいしか値引き出んかった。
他社下取りありでどれくらいいけますかね？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 20:41:20.66 ID:v5HzMxDt0
フロントカメラほしいんだけパナなら付けられるのかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:01:59.86 ID:xWPKdJzQ0
パイオニア z172prsとかもいいでスピーカー
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:03:19.92 ID:yTKY/Rd30
これがハリアーか迷うわ
サイズと内装はハリアーだけど、アイサイトがあるからこっちも良いし迷うわ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:07:29.02 ID:VlJXeae90
>>286
ハリアーみたいなポンコツと迷うなら
間違い無くハリアー買っとけ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:18:04.69 ID:mJkB8GAt0
今日見て来たけど、車体サイズの割りに荷室が狭くてちょっと萎えた。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:18:21.77 ID:Y4HP7Hg70
>>286
試乗した？エンジンの非力さにちびるで？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:18:33.84 ID:8TAFoHk/0
ハリアー()
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:20:29.59 ID:zHEgvjE80
>>286
サイズは変更できない
駐車場などの制約があるのならハリアーしかない
内装も基本的に変更できない
質感を求めるのならハリアーしかない
アイサイトはあれば便利だが無くても運転技術があれば危険回避できる
なのでハリアーを買った方が良いと思う
アウトバックをあえて選ぶ者はアウトバックでないと満足できない人ばかり
他の車と比較しない人がアウトバックを選ぶ
もちろん以前も同様にアウトバックを選ぶ人はレガシィ・ツーリングワゴンと比較することはなかった
アウトバックでしか満足を得られない変態が乗る車
アウトバック
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:27:58.21 ID:2P/qi55n0
>>283
東海地方ですが車体本体より20万割引ありました。オプションやら下取りやらの関係もあると思いますが。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:29:17.31 ID:yTKY/Rd30
>>289
逆に飛ばさないようになるから力が無くても良いかと思ってる。
>>291
やっぱ運転してる時も内装を見てるわけだし、エクステリアより内装を重視したいし、
過去の経験から言っても、内装の良い車だと長く乗りたくなるし。。。
やっぱアウトバックだと俺にはオーバースペックで持て余してしまうしもったいない。
考えがまとまったわ。ありがとな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:30:22.04 ID:sTa/oKCq0
>>277
意味もなくジェニファー・ロペス起用してた頃もあったな（遠い目
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:32:27.30 ID:LCqklGIp0
>>275-280
ありがとう
購入予定は2年後なんで、それまで悩んでみますw

俺も最初はハリアーを考えてたけど、冷静になって考えるとやっぱり装備の割には高いな、と言うことでエクストレイルを考えていたけど、
今はアイサイトとエクステリアに惹かれアウトバックを購入候補に
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:43:18.65 ID:7Tw4s9pt0
俺もハリアープレアド考えてて試乗してみたけど
やっぱりエンジンがな、、、って感じた

アウトバックも今後のH6が追加されるかどうかがあるから
様子見
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:51:20.35 ID:C5KzK7sL0
タングステンとプラチナムグレーの実車を見た方、どちらがより”鉄のカタマリ感”みたいの感じられますか？
もちろん他の色でも。

武骨な男の道具っぽくて、なおかつ新型は洗練された感じがしていいですよね。
色で悩むなー
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:04:08.32 ID:LwB/fFHN0
>>297

鉄のカタマリ感ねぇ・・・はっきり言うけどどっちも無い。
バンパーとかが樹脂だからかな？それとも自分がそういうイメージ
抱いていないからなのか？
ディフェンダーやラングラー的な要素は無いなぁ。
どちらかといえばグレーの方が落ち着いた感じで、冷えた印象はあったけれど。
筋肉質に感じるのはタングステンかな。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:12:21.98 ID:rWfTpMQJ0
来年の年改で、高出力エンジンのモデルが
追加されたら、これで殆ど決まりだな。
出なければ、またドイツ車にするだろう。

まだ紺色と赤色のしか実車は見てないから、
タングステンとプラチナムグレーを早く
見てみたい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:24:20.37 ID:jvimRzTv0
>>299
あなたの希望を満たすドイツ車ってなに？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:26:43.65 ID:C5KzK7sL0
>>298

そうなんですね、ありがとうございます。
たしかに言われてみれば、実際は樹脂パーツがもっと目につくのかもしれませんね。

ディフェンダーほどゴツゴツした感じは求めていないのでちょうどいいのですが、
とりあえず実車を見に行ってみます。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:26:45.26 ID:8KLWz9+Q0
遊んでガシガシ使う道具クルマの
ドイツ車の競合車ってなんだろ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:27:55.40 ID:07U5Eow+0
しばらく待ってればソニックデザインのポン付けスピーカー出るのかな？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:28:53.75 ID:2Fm5zByo0
色の個人的印象
　タングステンは、ＢＰのシャンパンゴールドを薄めた感じ
　プラチナムは、レヴォーグのスティールブルーグレーを薄めた感じ

　　どちらもいい色
　
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:37:43.88 ID:HguENA8b0
>>302
トラバント
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:40:42.73 ID:Jtkc3bA90
タングステンってＢ４に無いんだな
北米はあるようだが・・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:41:50.96 ID:C5KzK7sL0
>>304

ふむふむ…
タングステンにやや傾く
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:42:01.27 ID:NGTL+QwR0
>>271
あれ、うちのだけじゃ無いんだ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:43:38.25 ID:k3d8Rj0Y0
ハリアーよりもアウトバックの内装の方が好きだけどなあ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:45:09.51 ID:f95W44Sp0
今日ぽちりました。
本体LIMITED＋ハーマンナビから２２万引き、ほとんどつけていないDOPから１０万引き
（地方限定１０万クーポン）
色悩んだが横にあったB4のアイスシルバーが無難そうに見えてそれにした。

世界の逸品何選びましたか？
ハーマンのホームシアターって音いいの？１０万くらいで売られているけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:47:32.93 ID:f95W44Sp0
タバコは吸わないのでドアバイザーなし。
雨の日に鼻くそ捨てる時に便利なくらいなので。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:51:18.96 ID:BOc0Jz040
フラッグシップカー名乗るなら普通に廃屋仕様でいいのに…。
ガソリン代気にするような奴は、エコカー行きだろ？
１４．６キロでＡＷＤなら文句無いからもうちょいトルクほしいな。
まぁ、いつもの上級モデル出し惜しみだろうけど…。
昔からスバル乗ってる人なら知ってると思うが、レオーネ時代
から、標準で寒冷地仕様で大型バッテリーや、ワイパー、ミラーの
ヒーター、大きなラッゲージルームと雪山仕様だったのね。
それがハイパワー戦争で走り重視になり、なんか方向性が変わった
のさ。
　だから、走りはインプやレヴォーグに任せて、ゆとりのアウトバック
でたのむわ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:52:57.29 ID:jvimRzTv0
>>299
こうやって具体的に聞くと答えないんだよな。
ただ文句垂れたいだけなんじゃないか。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:57:30.55 ID:XQGHqBkr0
ディーゼルでトルクがもう少し太ければなあとか考えてる奴はいると思うぞ

>>294
意味もなくブルース・ウィリスが出てるやつもな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:07:23.22 ID:NB0fhtNB0
>>313
ドイツ車乗ってる人って、自分の車「ドイツ車」て表現しないよね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:12:47.70 ID:qiaiSedd0
>>299
ドイツ車ってタイガー1でも買うのかな？いちいち輸入車乗ってますアピールがウザいんで、どっか行ってくれ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:13:58.71 ID:qiaiSedd0
>>302
だからタイガー1じゃね？どこでも走れるよw
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:15:12.77 ID:jzGbVvl80
>>310
10万なら高いと思う。
パターは6万くらいらしいし、カメラもそこまで高くない。
俺ならちょうどその手のやつ欲しかったからハーマンにする。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:16:49.53 ID:8TAFoHk/0
ドイツ車って表現使うのは十中八九ボロバーゲン乗り
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:18:49.13 ID:BOc0Jz040
>>315
だね。三人称過ぎるｗｗｗ。高級外車乗ってて、アウトバックのスレに
いちいちケチつける人が本当にいたなら、友達いないタイプだろうな(爆)。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:18:52.62 ID:rWfTpMQJ0
>>313
3ツーリングの320i(xDrive含め）は見てるよ。
（雪国じゃないしスキーしないから最低地上高は気にならない）
レヴォーグは、こじんまりしててデザインが嫌い。
500-550万だけど乗り換えの下取り上乗せと値引きで
100近く下がるから実質400-450、
アウトバックに上級車種が出てナビつけて値引きが
期待できないと370-380くらいでしょ。
（ガソリンなら燃費はアウトバックと同じくらい。
320dにすれば軽油でランニングコスト落ちるから、
5年乗れば総支出の差は点検・車検費用の差くらい）
他にも新型パサートにオールトラックが追加されたら
気になると思う。（現行はモデル末期なので）
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:26:34.61 ID:qd4Q3Im30
なーるほどｗｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:33:32.34 ID:gcBGNix20
トヨタの糞戦略のせいでハリアーはレクサスRX買えない人が乗る車という印象。
友達がRX450hに乗っているからハリアーがフルモデルチェンジしても検討に入らないわ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:33:49.53 ID:DhHIo/BO0
お前らドイツ車って言葉に反応し過ぎw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:34:28.10 ID:jvimRzTv0
>>321
勉強になるよ。
でもそれらの車そんなに突出して高出力エンジンじゃないじゃん。

まあとにかくアウトバックに高出力エンジンが出ればいいってことね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:37:14.83 ID:jvimRzTv0
>>323
競ってどうすんだよ。ばかばかしい。

そんな気持ちでアウトバック買うのは理解できない。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:40:44.37 ID:gcBGNix20
>>326
競うのが嫌だからハリアーは検討外と言ってるのだが
国語力なさすぎ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:41:56.88 ID:O/X33ldW0
ハリアーってむりやり高級感出そうとしてないか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:44:19.57 ID:rVD5zJsR0
>>325
出力なんて何に使うの？
公道では200馬力すら使い切ることなんてないぞ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:46:05.13 ID:NCYsSm8D0
やっと個人的にまっとう＆ドンピシャ”SUV”が
スバルから出たんで明日にでも早速Dに凸するわ
というか性格的に明日中に必ず契約してると思うけど…
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:46:40.29 ID:ic972QdL0
>>329
軽でも乗ってろボケ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:49:02.93 ID:gcBGNix20
アウトバック格好良いとは思うよ。
でもエスティマのフルモデルチェンジ近いからそれまでは様子見だわ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:49:28.16 ID:ynRXNejI0
エスティマw
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:50:42.40 ID:jvimRzTv0
>>327
お前の方が国語力がないだろ。
競ってる意識があるから逃げてハリアーを外したんだろ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:51:08.95 ID:gcBGNix20
>>333
天才タマゴなめんなよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:51:44.67 ID:jtt58F+Y0
>>331
現実2.5しか選択肢無いんだから、それまでじっと我慢してろよ、、
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:52:55.47 ID:jvimRzTv0
なんかハリアーほしいけど友人がそれ以上の車を持ってるからとか
エスティマを比較候補にしてるとか

へんな奴が増えてきたな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:58:28.65 ID:9xMGKVlx0
>>286
RAV4だと衝突安全性がひどいぞ。ほれ
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4
ハリアーは中身がRAV4なのは知ってるよな？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:59:49.11 ID:gcBGNix20
>>334
ハリアーは周りからレクサス劣化版に見られるからな。
アウトバックは色合いが違うからありだな。
まぁミニバン含めて検討中ですわ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:03:52.03 ID:HaGjhgeI0
>>331
軽自動車だとトルクを使い切ってキックダウンすることがしばしばある
なので私は軽自動車を選ばない
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:05:58.18 ID:4oqQs9Z70
嫁さんにエスティマ買ってあげて、
自分はアウトバック買えば良いじゃん。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:22:17.41 ID:SVZBsGQm0
要はミニバンとかハリボテとか検討してるユーザーの目に止まり始めたってことだな
それ自体はスバルの目論見通りってことでいいんじゃないかな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:37:12.72 ID:J36/0ZU10
そういえば営業さんが、今回のアウトバックは今までスバルに縁の無かった方が結構見にきてるって言ってたわ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:44:48.79 ID:HaGjhgeI0
>>343
いや
この車は先代までと比べもかなり良いよ
日本市場を見なかったのが良かったんだと思う
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:53:20.93 ID:Ss+G7GxH0
比べるのがおかしいって言う気持ちはわかるけどエスティマだって別の方向性ではイイ車じゃん。
個人的にはアルベルなんかより断然趣味がいいと思うけど。
いろんな都合があるんだからまったく別ジャンルが購入検討の競合になるのはよくある話じゃないの？
そんだけのことなのにくそみそに言うからスバオタっていわれちゃうんだよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:12:24.40 ID:7U+/WDIj0
>>345
方向性が違うのが解っているなら、どっちの方向を優先するかで決めればいいじゃん。
同価格帯なら多人数乗車できるミニバンも捨てがたいから迷ってるとか言っておくだ
けでいいのに、唐突に別ジャンルの車引っ張り出すからなんでやねん言われるんでしょ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:16:18.50 ID:7n/ih4T20
恵比寿のアウトバックを貼ったら寝る。

オプション満載
http://img.wazamono.jp/car/src/1414685136342.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1414685209958.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1414685240675.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1414685271579.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1414685340219.jpg

比較用ノーマル
http://img.wazamono.jp/car/src/1414685501585.jpg

おやすみ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:23:37.06 ID:HaGjhgeI0
>>347
ホイール径がでかすぎやな
もっとホイール径が小さくてタイヤタイヤしてたほうがかっこ良いと思う
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:34:48.68 ID:4VWEKLTN0
タイガー1はガソリン車で燃費がリッター1.2とかクソ悪いしやめとけ。
おまけに故障も多発するから交通量の多い道路では渋滞の原因になるし迷惑だわ。
車重も重いし渡れる橋も選ぶから通勤にも不利だしな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:36:49.08 ID:7U+/WDIj0
>>348
>>347みたいにアーチトリムやキャリアつけてオフ車イメージ上げるとそっちのほうが似合いそうだね。
逆に素だとメリケン版よりすっきりした都市型イメージ出してるんでバランス悪くなるかもしれないけど。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:57:38.33 ID:w8hu3+Jw0
車買ったら乗り潰すまで乗るから15年は乗ると思うんだけどシートは本革よりも布の方がいいのかな？
リミテッドだと本革が標準装備になるみたいだからもし布の方がいいのであればベースグレードの方になるんだけど
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 02:22:07.09 ID:3/JkICjL0
>>349
車重60tあるしな
エンジンはマイバッハ製でメンテも大変すぎて維持できねえだろ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 04:00:15.99 ID:roO6gZaJ0
レヴォーグは、確か、Ｍでのシフトチェンジはシフトレバーでも＋－ができたのに、
なんでアウトバックでは、パドルのみなんだろう..

カーブ曲がったところ（曲がりながら）のシフトチェンジは、パドルだと無理があるし、
シフトチェンジしてる!!!って感覚は、やっぱりシフトレバーがいいんだよなー
それだけが唯一の不満。
次のモデルでは、＋10万のオプションで構わないので、シフトレバーによる＋－もできるように
して欲しい。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 05:02:33.79 ID:Dolp6Gr40
レヴォーグ／WRX S4でもシフトレバーでは、
ドライブモード[D]とマニュアルモード[M]の切り替え操作は行えるが、
　[D]→[M]　
　[D]←[M]
マニュアルモード[M]での変速操作[＋][－]はパドル操作で行う。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 05:29:45.89 ID:mNBIm6/v0
この車の前後トルク配分って50：50？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 06:43:24.44 ID:bUMIO8bn0
>>347
むむ、ホイールアーチトリムはあった方がカコイイな
引き締まって見える。
機能的には別になくてもいい装備だろうけど
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 06:48:19.71 ID:t5r2uajZ0
オデッセイRB1からの買い替えを検討しています。
内外装共にとても気に入っているのですが、
CVTが段付きの新しい制御になっているとの事で、どんな感じか気になっています。
近くのディーラーに試乗車が無いのでどう違うのかわかる方教えていただけませんでしょうか。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 06:54:39.05 ID:ei1EqWM00
>>325
出力の差は誤差の範囲だと思ってるが、
トルクの出る回転域の差はあると思ってる。
（今のも200psだけど高速合流・料金所とかだと
7000回転まで回してるので出力も欲しいが）　
320i: 184ps/5000rpm, 27.5kg/1250-4500rpm, JC08 16.4km/L.
320d: 184ps/4000rpm, 38.7kg/1750-2750rpm, JC08 19.4km/L.
Outback: 175ps/5800rpm, 24kg/4000rpm, JC08 14.6km/L.
2.0DITや328iまでいかなくても、30kg程度のトルクが
幅広い回転域であると楽かなあと思うんだけど。
　
>>353
シフトの件は気づいてませんでした。
ありがとうございます。
　
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:03:27.32 ID:FA6egsWBO
>>358
＞200PS＞7000
何て車に何人乗りしてんだ？
そもそも、日本での話か？
トルコンがいかれてるかクラッチが死んでないとそんなに回す必要無いんじゃね？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:16:30.56 ID:lrgcbHON0
>>357
段付きになるのはある程度のアクセル開度を超えた時です。
普通に街中を流す程度なら段付きにはなりません。
試乗した時も段付きまで踏み込む必要なかったです。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:26:58.31 ID:koT630hR0
アウトバック、すごく購入意欲あるんですが、アイサイトが夕方や夜は効かないことがあるとか、安物の変速機構だとかで、周囲の人からはやめとけと言われます。
どんな仕様でもアウトバックという車名であれば満足、という人の乗る車だと。そんなもんでしょうか。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:28:57.73 ID:t5r2uajZ0
>>360
早速教えていただいてありがとうございます。
意識して踏み込まないと変わらないという事で安心しました。
いちどCVTになれてしまうとATのシフトショックが気になるようになってしまっていたので・・・
週末契約交渉してきたいと思います。初スバル楽しみです。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:29:17.50 ID:08pnMJ8O0
>>361
アイサイトがダメならどの車種なら良いと言われたか教えてくれませんか？
参考になると思いますので…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:30:10.07 ID:DeiMe1zE0
>>124
ないものねだりより、あるもの探ししたほうがよい。
フィールダーみたいな商用車ベース（フィールダー自体は商用車ではないが）のカーゴは
完全にリアサスペンション形式の勝利だから
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:35:21.75 ID:mH14De2a0
BPから乗り換えでLimited白＋ハーマンにした。
ホイールアーチトリムだけ付けたけどスプラッシュボードもあった方がいいかな？
366 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 07:39:08.77 ID:hP98C8fS0
>>351 15年乗るならシートは布でしょ。ＢＲのＡ型の黒布はショルダーの所がすぐにヘロヘロ気味になった（ある程度で劣化は止まったが）
Ｃ型?で改良されて今のＢＳと同じ感じの生地になったよ。
当時Ｄ担当いわく「Ａ型の方が生地自体は高いんですよ」
さらに担当は「スバルの皮は…。」「…。って？」15年なら黒、布で汚れ＆劣化は誤魔化せる！
367 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 07:43:22.73 ID:hP98C8fS0
>>365　　スプラッシュボードはあった方が良いと思います。
ベースキットに入っておらず発注後に慌てて付けたよ。
フロントドアへの泥はねが軽減されるはず。自分は未舗装路を走る機会が多いので。
悪路でもぶつけたりすることは無かったね（ＢＲ）
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:45:13.30 ID:7n/ih4T20
>>356
プラチナムグレー・メタリックに付けた場合の印象が知りたい。
初代オールロードクワトロみたいになりそう。

>>357
アクセル開度30度以上でステップ変速。

>>365
それは私も気になる所なんだけど、ホイールアーチトリムは結構な厚さがあります。
US仕様とはもう別物です。
スプラッシュボードを付けた方が良いと思いましたが雪が挟まって壊れないかと心配です。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:48:16.50 ID:fyuob3Xu0
>>361
アウトバックは不人気車の1つなので、日本でもリピーターは少ないと思う

スバル車を乗り継ぐ人(ｽﾊﾞﾘｽﾄ)と混同してる気がする
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:51:48.25 ID:KUpNWdrv0
「ないものねだり」

シフトレバーで＋、－できるようにしてほしい。

アクセルを急激に踏み込んだら自動でS＃に入って強い加速をしてほしい。
急ブレーキを踏んだら自動でS＃に入って強いエンジンブレーキがかかってほしい。
（前に乗ってたクルマには付いていた。もちろん名称はS#じゃないけど）
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:53:43.12 ID:fyuob3Xu0
>>361　訂正
アウトバックの車名で3代目

日本ではアウトバックは不人気車の1つなので、リピーターは少ないと思う

スバル車を乗り継ぐ人(ｽﾊﾞﾘｽﾄ)と混同してる気がする
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:55:56.62 ID:ZyjvlzO+0
購入資金が当たった。ただ、２５万でなく１０万だった。

当初予定では来年８、９月頃の購入予定だったけど、半年以上前倒しするべきか・・・
メーカーの施策なのて、当然、これにディーラーの値引きが入ると思うけど、総額いくら
の値引きになるか・・・・そこが問題だね・・・２５万当たってたら即決だったけど・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 07:58:04.95 ID:hP98C8fS0
>>368　昨年の関東の大雪の際にマックスまで詰まったよ。
壊れることは無かったが、時たまキックして雪を落としていたよ。
雪国だと不要かな…。　あとタイヤがオールシーズンじゃなくなった！
雪が年に1、2度の地域なんで重宝してたんだけどなあ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 08:04:20.59 ID:hP98C8fS0
>>372 おでめとう！（わしはハズレた）
半年たっても値引きは5万変わるかどうかだから今のうちに買おう！ニコン一眼レフをもらおう！
Ｄ担当に聞いたら当選者うんぬんって情報は本社からは皆無らしい。
なので純粋に値引きをして買取査定をしているよ。
契約しているが「当たったらその分資金にあててくださいね」Ｄ担当やさしいわ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:07:05.89 ID:Y+CWu5c50
>>352
なんで戦車の話してんだよw
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:08:38.80 ID:ZyjvlzO+0
>>374
有難うございます。
ニコンのデジカメも魅力的ですよね。家族をどう説得するか・・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:14:29.42 ID:pJRvQypC0
>>373
雪が1,2回の地域じゃなおさらサマータイヤのほうがいいじゃないか。
燃費とか全然違うぞ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:18:20.65 ID:7n/ih4T20
>>372
おめでとうございます。10万円分のDOP付けましょう。
26日に申し込んで受付完了メールは届いたけど合否メールは届かず……

>>373
ありがとうございます。
やっぱりアウトバックでも雪が詰まりますか。スプラッシュ無しだとどんなかな。

ホイールアーチトリムとスプラッシュの厚さ
http://img.wazamono.jp/car/src/1414710812037.jpg
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:41:56.90 ID:iKiCvph60
今朝の朝刊、SUBARUレガシィアウトバックの一面広告（朝日新聞神奈川版）
何気にその見開きを食卓に置く

BMW3からBMWX4に乗り換えようと考えてる父親（プラント会社勤務のリーマン）　「スバルね・・・・」　（横目で

俺（学生）　「SUVならBMWよりスバルのほうがいいんじゃないの？」（つかさず今日の朝刊に入ってた折込チラシを見せる

父　「アイサイトか・・・　オレンジのコレよく見かけるな・・・」（ひとりごとをつぶやく

俺　「明日テラモの帰りに寄ったら？」

父　「じゃあテラスモールの帰りに寄ってみるか」（すでに視線はチラシではなくテレビへ

父出社後、母に工作の俺　「BMWのX4なんて下取り入れても600万からの買い物になるんだからバカバカしいよ」

母　「べつに興味ないから軽でもいいんだけど」（テレビ小説を見ながら上の空で

俺　「じゃあお母さんからも説得してよ」

母　「・・・・・・・・」（テレビに夢中

微妙だわ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:42:41.73 ID:Xu8sUDva0
タングステンにした
街中で他の色が走ってるのを見たいから皆はプラチナムやラピス選んでよね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:49:01.49 ID:+Z2lVhoN0
ニコンのカメラあれ入門機でレンズも安物
コンデジやスマホと違う写りの写真撮るには10万円以上追加投資しないといけないよw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 08:55:49.53 ID:w8hu3+Jw0
>>366
やはり布の方になりますよね
参考になりましたありがとう御座います
ベースグレードだけ試乗して決めてきたいと思います
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:00:40.27 ID:y6NXbh9q0
>>361
BR（アイサイトver.2搭載車）に3年間ほぼ毎日乗ってるけど、アイサイトが切れたのは、ものすごい集中豪雨や濃霧の時、冬の夕方の西日が強い日にたまにある程度。
夜切れたことはない。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:03:32.72 ID:vu2hEuQT0
>>351
手入れと環境と気遣いできるなら平気じゃない？
昔の親父の車だけど、手入れ＋屋根付き＋北向きのカーポートでは余裕だった
ジーンズの色移りはしてた(ベージュ革)

>>366の言うとおり、長く乗るほど
運転席だけ皺々になるのは避けられないと思われます
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:04:38.63 ID:vu2hEuQT0
ってモタモタ入力してたら>>382で結論出てたわ
のろまですまん
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:15:24.30 ID:LkDAeDBv0
アウトバック2.0DITとゴルフ7ヴァリアントオールトラックで迷いたい
1400kg台くらいで1.8TSIと1600kg台くらいで2.0DITで迷えるとしたら今から楽しみすきる。

ところで買うのはベースでいいんだがリミテッドのドア下部のメッキは凄いカッコイイからあそこだけ交換したい。
あそこ爪で固定されてるだけかな、それともはめ殺しになってると思う？

あと運転席のシート少し右に寄ってない？真ん中に座るとハンドルから見えるメーター類が真ん中より少しズレてたんだが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:18:04.67 ID:y6NXbh9q0
>>386
背骨矯正した方がいい
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:19:45.12 ID:kmCh7HAJ0
>>379
X4って今でてる車の中で1.2を争うダサさで、いらんダイレクトメール来たけど笑っちまったよ。
あれを買おうって人いるんだ、貴重な情報をありがとう。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:22:43.44 ID:3/JkICjL0
>>382
布は汚れが染み付いていき落とせないものだよ
黒なら目立たないだけで相当な汚れを吸着していく。
専門のクリーナー業者じやないと落とせないよ。恐ろしい量の汚水が出まくるよ。


本革のメンテにビビるやつは多いが、革の表面はコーティングされてるから汚れが染み込む事は少なく、濡れ雑巾で拭くだけのメンテで充分。

OBKのアメ車的なラグジュアリー感じから
本革が1番合うと思う。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:34:57.80 ID:RuEvMj220
>>256
ハズれた。
嫁に頼みまくってもし当たったら乗り換えてもいい！って許可もらったのに儚く消えた。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:38:38.82 ID:LVecw5I/0
>>361
そんなものですｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:47:47.94 ID:UNTB6won0
ベースにアイボリーでほぼ決めてたんだが、屋根なし南側駐車場で13年乗りたいんだけど、革がボロボロになって10年経たずに乗り換えたくなったら嫌だな…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:50:18.05 ID:D+9/cCdn0
ベースグレード　アイボリー　タングステン
パナナビ　などで　３週間前に契約しもうすぐらしが
フロントのみコーナセンサー付けたが必要か迷ってます
キャンセルも明日までとのこと

２０台の子供運転するので擦りがきになるが・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:56:12.62 ID:J36/0ZU10
>>393
色以外同じ組み合わせだわ
試乗した感じでは見切り良かったから、センサーはつけてませんが
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:57:31.98 ID:SOGrcTFo0
>>386
日本未発売モデル
　アウトバック 2.0DIT
　ゴルフ7ヴァリアント オールトラック 1.8TSI

逆輸入なら選び放題だから確かに迷うよね
納車された車種スレで報告レポを頼む
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:09:15.45 ID:UNTB6won0
>>393
切り返す手間を惜しむと擦る。
性格にも依る気がする。
慎重なタイプなら不要でしょう。
何とかなるさタイプだと、何歳になっても擦るぶつける…orz
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:10:09.12 ID:Ss+G7GxH0
>>392
「10年ぐらいは乗りたい」とかはよく聞くけど、「13年乗りたい」ってなんかすごいね。
適当に生きてる自分からすると驚きの計画性だよ。。。
大丈夫だって！気に入ったのにした方がいいって！
10年後を心配して気に入らない内装色に乗るのは楽しくないと思うぞ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:10:55.54 ID:2yNACtUG0
>>347
こうやって比べるとアーチトリムあった方がアウトバックらしいかな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:50:43.44 ID:kG0tKWe50
https://www.youtube.com/watch?v=ltqt-c_mAac
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:59:07.23 ID:E/ZjfkcF0
ちょっと質問
スバルのホムペってボディカラー一覧ないの？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:09:42.19 ID:ArjPxhYQO
>>392
分かる
アイボリーは汚れが目立つし、革は劣化するとボロボロになって硬くなるし
シートが硬いと尻が痛くなるんだよね
自分も10年以上乗るタイプだけど、アイボリー＆革シートはちょっと無理
402 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 11:11:33.04 ID:hP98C8fS0
>>379　我家でも自分が学生の時に同じようなことやってたな。
「次もコロナなの？ならＳＦ（5ドアハッチバック）の方がいいよ」
「色は白じゃなくてダークグレーね」（免許を取って自分が乗ることを想定）
勝手にＴＲＤステッカーをチョロッと貼る。
5年後…「もう家族で乗ること少ないんだから２ドアクーペのカレンにすれば」
（デートに借りる気満々）　あ、また脱線してもーた。
高２の子供にアウトバック買ったと言ったら「へー」
中２に「カッコいい車は？」「プリウス！」　車大好きお父さん（自分）はビックリ！！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:16:28.78 ID:TPzD9Ajz0
>>400
グレード・価格→グレード選択→カラー切り替え
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:21:08.99 ID:dYRsXlGX0
>>379
大抵のやつは車興味ないし車種もわからんから
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:37:19.18 ID:6Zoc6RZM0
>>383
アイサイトって、たまに効かなくなるんですね。しかも、視界の悪い集中豪雨や濃霧、事故の最も多い夕方に。
そういう時こそ人の限界をサポートして欲しいのに。
安全装置として大々的に売り出している割には大きな欠点ですね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:38:33.98 ID:E/ZjfkcF0
>>403
親切な人ありがとう解決しました
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:45:07.13 ID:EMAWOktW0
>>405
厚かましいにも程がある。
そんな万能の物が存在するかって。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:45:33.76 ID:J36/0ZU10
>>399

比較されてる本田が悲惨だ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:47:05.76 ID:Xu8sUDva0
>>405
そんな危険と分かっている時に
機械のサポートを当てにするような運転者が欠点だと思うが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:53:07.62 ID:VP6ZzlcY0
あまりにいい車に仕上がったんで他社信者が妨害に訪れる
余裕でスルーして行きましょう　笑
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:53:51.30 ID:6Zoc6RZM0
>>407
>>409
お気に障ったようで申し訳ない。
でも万能でないとしても、視界が急に悪くなることはよくあると思います。そんな時に機能しなくなるのは、追突防止の観点からは、装置として導入効果は限定的と思います。
一番気になるのは、この機器を導入することで駆動系で重要な変速機器に、CVTを選択しなければならない点です。
装置として10万ほどのもののために、安価な変速装置の縛りがあるのも欠点ではないかと思います。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:03:58.51 ID:EMAWOktW0
>>411
どこのメーカーがアイサイトより良い物を作ってる？
教えてくれ。勉強のために。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:06:48.05 ID:i5go5sKc0
リニアトロニックでなくてもアイサイトは実装できるはずだが
BPの末期型に付いていたアイサイトはE-5ATとの組み合わせだった
スバルの技術者はMTにもアイサイトは装備できると言っていたし、CVTでなければアイサイトは不可というのは無い
スバルがCVTを採用したのは全車種に装備できるコストの安さだから
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:07:09.44 ID:XbbJo3YK0
>>411

昔々あるところで、前席シートベルト着用が義務化されたときに、
事故ったらすぐに脱出出来ないからベルト義務化反対！と騒いでた
バカを思い出しました。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:07:14.12 ID:EMAWOktW0
なにかと言えばCVT…。

俺は欠陥のある変速機より欠陥のないCVTのほうが数倍良いと思ってる。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:08:08.68 ID:FSrEoCdC0
>>411
お前さんは高機能な車買うより優秀な運転手を雇った方がいい。
その方が安全だし高級だろ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:16:28.49 ID:pztcW7z60
>>411
貴方はスバルを買わないといけない義務でもあるのかな？
それならそんな義務を与えた人間にクレームを付けた方が速いよ。
俺達エンドユーザーだからそんな事を言われても返答に困るわ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:19:42.98 ID:EMAWOktW0
これだけCVTばかり批判するのは逆にそれくらいしか批判するところがないくらい完成度があがってるってことなのだろうか?
昔はデザインがダメって言われ続けたけどアウトバックなんて最高にカッコいいんだよな。もちろん人それぞれなのは承知。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:20:07.61 ID:KYwfYI+k0
>>411
どこにお住まいですか？
自分は普段生活の中で、視界が急に悪くなることはめったにないので。
勉強のために。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:21:18.28 ID:CdrSIfuS0
こんな時にすまんが、
サイドモールってどう思う？
現有車はドアパンチされたので欲しい気もするが
デザイン的にはくどいかなーと
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:24:02.80 ID:EMAWOktW0
>>420
ホイールアーチはつけたけどサイドモールにはあんまり魅力を感じなかったな。
あなたの言ってる通りくどく見えた。
必要性を感じてるならつけたほうがとしか言いようがないな。
422 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/10/31(金) 12:24:06.89 ID:JEzcDv6S0
　　/ヾ∧　見積ってみたけど
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　オプションが多すぎて悩むわ・・・
　（　 つ旦
　と＿_）__）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:24:42.32 ID:3rPt6sFB0
昨日契約した。
Limited＋ハーマンナビ、色は赤、アーチトリム、スプラッシュボード、メッキドアハンドル等OPてんこ盛りで経費等コミコミで420万。
年末年始にこれで家族で出掛けられると思うと、納車が楽しみです仕方がない。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:28:59.58 ID:SVZBsGQm0
前者でサイドモールつけてたがそれなりに効果はあるよ
ただ、相手のドアパンチが別のところにあたると当然そこは凹むw
ドアパンチ除けというよりは開閉時の傷除けくらいに考えた方がいい
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:29:16.61 ID:3rPt6sFB0
>>420
俺はアーチトリムだけだと締まりがなさそうに感じたからスプラッシュも付けた。両方付けるか、やめるかって悩んで両方付けたな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:29:39.41 ID:6Zoc6RZM0
>>412
おっしゃる意味がよくわかりません。
427 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/10/31(金) 12:29:46.33 ID:JEzcDv6S0
　　/ヾ∧　オンライン見積もり，nophotoが多いな！
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　写真ぐらい載せてくれよ！
　（　 つ旦
　と＿_）__）
428 ：383：2014/10/31(金) 12:30:53.10 ID:vC88AfmB0
>>405
あなたには真面目に答えても曲解されるだけっぽいので補足するのも無駄かなw

アイサイトは極めて信頼性が高い装置だよ
三年間ほぼ毎日運転した上での実感
そもそもものすごい豪雨やものすごい濃霧の時に運転したら駄目だし、
夕方の話も日の角度が一番浅い時期冬の一時期の夕方に、西日に真っ正面に向かって走行する時にアイサイトが切れるかどうかという程度
運転手がサングラスかけてやっと運転出来るようにな極端な状況ね
以上のような時にはどの車であっても運転は避けるべきであって、機械任せで安全が得られて当然だと言わんばかりのあなたの物言いにはいっさい同意出来ない
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:32:24.73 ID:CdrSIfuS0
>>421
やっぱサイドがごちゃっとするよねーやめとこうかな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:32:35.12 ID:6Zoc6RZM0
>>413
CVTでなくてもアイサイトつけれるんですか。
アウトバックって、スバルのフラッグシップなのに、コストを抑えるために、安価な変速機、ということでしょうか。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:33:49.21 ID:EMAWOktW0
>>426
あんたの言う悪天候時に問題なく作動する安全装置を作ってるメーカーをぜひ教えてくれないか?ってことです。
432 ：383：2014/10/31(金) 12:34:04.81 ID:vC88AfmB0
>>405
あ、それから夜アイサイトが切れるというのは完全にガセなんで、自分でガセ情報垂れ流した点を撤回しなさいよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:36:52.98 ID:EMAWOktW0
>>425
それはサイドモールのことではありませんよ。
434 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/10/31(金) 12:37:01.21 ID:JEzcDv6S0
　　/ヾ∧　レクサスのフラッグシップSUVの
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　RX450h（標準仕様600万）もCVTやで！
　（　 つ旦
　と＿_）__）
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:43:19.17 ID:UKKhN9bz0
BPで5AT乗ってて、BRでCVT乗ってるが
ミッションに関してはCVTで全然良いと思ってるけどな
段無しは超スムーズだよ、助手席の嫁もBRに変えた時には
ずいぶんスムーズになったねと驚いてた。
スバルとしてはしばらくはCVTで行くだろうから
嫌ならすっぱりとスバル車検討するのをやめなよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:43:57.32 ID:Ss+G7GxH0
>>411
あなたにとってアウトバック（B5)はイイトコひとつもないじゃん。
なんでこんなとこにいるの？　べつにいいけどさ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:45:54.16 ID:ArjPxhYQO
>>428
お前はどんだけ運転が下手くそなんだよ(笑)
3年間アイサイト作動しまくりな運転とか、どんだけだよ…
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:45:56.52 ID:6Zoc6RZM0
>>415
CVTが最も欠陥が少ない方式であれば、あなたの嗜好も理解できますが、ちょっと前提がおかしい気がします。
わたしは、無段変速はまだ、耐久性や乗り心地、増減速の俊敏性なとの面で他の技術に劣ると考えてます。安い、という以外は。
考え方の相違ですね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:46:15.82 ID:EMAWOktW0
CVT批判が多いけどなんでダメなのかいまいちわからないな。

批判するところがないから時代遅れだのなんだの言ってるようにしか見えない。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:49:05.92 ID:6Zoc6RZM0
>>417
スバル縛りはありません。
自分の車の買い替えに、限られた予算の中で目一杯いい車に乗りたいと思っている一庶民です。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:49:52.61 ID:EMAWOktW0
>>438
大して車に詳しくないからCVTのことを言われてもわからない。
あんたの悪天候時のアイサイト批判に疑問を感じてるだけでCVTなんてどうでもいい。
詳しくない俺に教えてくれ。アイサイトより悪天候時によく働く装置を作ってるメーカーを。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:51:51.00 ID:EMAWOktW0
>>440
じゃあスバルはやめたほうがいいだろ。
魅力より批判ばかりの書き込みってことはあなたに向いてないでしょ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:52:35.82 ID:TWJqs3BD0
ゆっくり流す性質の車でCVTがダメな理由を教えて
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:52:50.81 ID:6Zoc6RZM0
>>418
そうです。あなたのおっしゃることは、私に当てはまります。
最新のスポーツモデルWRの最上位には、CVTを採用してませんよね。
なのにフラッグシップモデルのレガシィにもそうしないのか、そこがほぼ唯一とも言える欠点と考えてます。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:55:10.41 ID:Ss+G7GxH0
>>440
だから、今の時点でそんだけ不満があるんだから、
あなたにとってアウトバックは間違いなくいい車じゃないってw
同価格帯の車なんて山ほどあるんだからアウトバックは候補から外したほうがいいよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:56:25.47 ID:4tlye+Tp0
>437
アイサイトは常時作動して前方を監視してるでしょ
>428は、アイサイトが動作不能になるときの話だよ

自分もアイサイト2のGPインプに乗ってるけど、動作不能になった時は>428のような状況で
他の車も慎重に運転しないとヤバイ状態の時ばかりだった
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:57:07.80 ID:udCgSFg40
なんで気に入らない車のスレきてぐだぐだ文句たれてんだ
さっさと自分が気にいる車探してこいよ、時間の無駄。頭の回転が遅すぎる
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:58:10.35 ID:D7btanLp0
>>437
アイサイトって意図して切らなければ、常時作動しているものではないのですか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:58:39.43 ID:6Zoc6RZM0
>>419
横浜すみです。
しかし、冬季は雪山に通うので、アウトバックを買い替え候補に入れています。
私は、中央道や関越道、また田舎の雪道や雪降る中を長距離運転する機会のある人間ですので、あなたの行動範囲とは違うと思われます。
逆に聞きたいのですが、そういう悪条件で運転する機会の少ない人がアウトバックを道具としてどのようにお使いになるのか気になります。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:01:31.95 ID:egycGGgZ0
>>444
その欠点を飲めなきゃ買わなきゃ良いだろ。
BMWの８速AT試乗車上がりなら乗りだし四百しないよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:03:03.60 ID:Ss+G7GxH0
>>444
フラッグシップではあってもスポーツモデルじゃないからでしょ。
バランス考えずに高い部品使うのがフラッグシップっていうの？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:06:29.04 ID:fw3t3yxB0
CVTとアイサイトの論争は、専用スレでやれ

【無段変速機】CVTトランスミッション 18台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1409862705/

スバル・リニアトロニック・SUBARU
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1379084041/

スバルMBボルボ緊急自動ブレーキ買うならどれよ?
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382094960/

[転載禁止] 【アイサイト】緊急自動停止ブレーキ【エマブレ】7??2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414583785/
453 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/10/31(金) 13:07:36.89 ID:JEzcDv6S0
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　この車の性格からはCVTでええと思うけどね！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

【CVTの利点】
・無段変速　→変速ショックとトルクロス軽減
・軽い
・コストダウン
・燃費向上

【アウトバック】
・走りの車では無く，レジャー車，雪道
・車格大きめのAWDなんで，車重をできるだけカットしたい！もしくは適正車重に！
・高級車ではない，ある程度の価格で売り出したい
・この手の車は燃費がイマイチなんで，できるだけ向上させたい
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:07:48.07 ID:hEBuUpFB0
自動ブレーキを全車種搭載　トヨタ、１７年までに
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014101102000067.html

トヨタが搭載を進めるのは、レーダーとカメラを併用する次世代タイプ
赤外線も前方に当てるため、夜間の飛び出しにも対応
量産効果でコストが抑えられるため、数万円で設定できるめどが立った
455 ：419：2014/10/31(金) 13:10:07.61 ID:KYwfYI+k0
>>449
大阪在住ですが、あなたと同様で冬季は雪山に行くことがあります。
冬季に月1、2回ですが、信州がメインで雪山に行きます。
雪のいい日には湯沢や群馬まで足を延ばすこともあります。
アウトバックは自分にとっては最良と思っています。
視界が急に悪くなることがよくあるとの事なので、山の中のダムや川のそばにお住まいかと…
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:12:05.03 ID:2wkq+Xpw0
>>437
アイサイト付きの車を運転しないとわからんだろうなあ
運転してればアイサイトがスタンバイしてるのかアイサイトが無効な状態かわかる
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:17:02.41 ID:ArjPxhYQO
>>449
アイサイトなんて保険みたいなもので、「危険なときに作動したら儲け物」程度に考えないとダメだろ
「アイサイトは信頼できる」なんて言ってる馬鹿もいるが
何を根拠に言っているのか分からんし、アイサイトを信頼して運転するような下手くそにはなるなよ、と言いたい
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:18:04.35 ID:3rPt6sFB0
>>433
おおう、とんだ勘違いだ。
お恥ずかしい、指摘感謝。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:18:40.53 ID:7n9VUHlD0
>>437
池沼乙
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:24:51.79 ID:4tlye+Tp0
>457
確かにそのとおりですね、アイサイトを過信して漫然運転は良くないです

自動ブレーキ自体「危険なときに作動したら儲け物」と考えると、
現時点では、お守りとしての性能はアイサイトが一番いいと思います
この前の国交省の試験結果を見ると判る筈です
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:29:56.24 ID:pztcW7z60
はじめてアイサイト付きのクルマに試乗したとき、同乗したセールスに
アイサイトのスイッチってどこにあるのか聞いた事があるｗ
エンジンONと同時にスイッチONだとは知らなかった3年前。

>>440
それでは聞くけどアウトバック以外の候補は何を考えているの？
自分で○×つけて納得するしかないんじゃないかね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:30:30.40 ID:udCgSFg40
つかアイサイトに限らずこういう機能ってまだ黎明期だろ
本当に安全なの欲しかったら10年後くらいに買えば？全部自動でやってくれるかもしれんぞ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:31:01.42 ID:hwGQd8Tg0
アイサイトは緊急時だけに使うものじゃない
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:38:09.90 ID:CdrSIfuS0
なんなんだ

この堂々巡りは
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:41:41.53 ID:WfFDNZDG0
ディーゼルあったらなぁ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:54:01.13 ID:ArjPxhYQO
>>463
そもそもアイサイトは使うものじゃない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:16:15.25 ID:9VG6ue6i0
使わなくても良い運転がベスト。でも人間は時々ミスをするから、それをアイサイトが助けてくれる。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:19:21.64 ID:OUYswjuv0
アイサイトガーCVTガーって…
気に入らなければ買わなければ良いのにね…本当にもぅ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:29:02.47 ID:sdNPVTEA0
え。アイサイトって全OFFにしたり要らない機能だけOFFにしたりできないの？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:34:37.40 ID:vaU2O5rb0
BP3.0乗り。書き込み読んで思うことは
皆さん揃いも揃ってBRカバディのカッコ悪さに呆れていたんだね（笑）。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:35:13.80 ID:6Zoc6RZM0
>>450
欠点を飲めなければ買わなければいい、その通りだと思います。
ただ今は、それが本当に欠点なのか、具体的には、アウトバックのCVTはこれまでのものとは違う性質のものなのか、その点を見極めようとしている段階です。
まだ契約前なので、気になる部分は納得できるまで調べたいと思ってます。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:35:17.42 ID:VTnXxZOZ0
>>469
切れるかどうかは知らないが、全車速クルコンは設定しなきゃ作動しないし、
安全機能は緊急時にしか動作しない。ＯＦＦにする意味がない。
消費電力がもったいないとか言い出すならついてる車は選ばなければいいん
じゃね。

ちなみに国内の車がＣＶＴ採用多いのは、ストップ＆ゴーの多い日本の道路事情
にＣＶＴの特性が合ってるからで、高速域は今後の技術で改善していけるからっ
て踏んだからと思うぞ。良くはなってるけどまだまだって感じだが。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:38:06.96 ID:UKKhN9bz0
アイサイトをオフにする必要性を普段は感じないよ
何か積極的に運転に介入するものだと思ってるみたいだな・・・
ただ難癖をつけに来てるだけにも見えるけど。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:41:06.59 ID:pztcW7z60
>>471
それなら納得するもしくは諦めがつくぐらい何度も試乗をオススメする。
試乗をする際にチェック表を持参して気になる所をチェックすれば良いと思うよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:43:00.02 ID:sdNPVTEA0
>>472-473
いや、こないだ自車の点検で代車にアイサイト2.0付きのＴＷ借りたんだけど、
自宅が高台にあって、出かける時は必ず長い坂を降りるんだよね。
で、その坂の終わりに４５度ぐらいのカーブがあるんだけど、いつもと同じ＆
他車と同じスピードで降りたら、アイサイトから前方注意の警告を出されたんですよ。
それ以外にも片側３車線道路でちょっと白線踏んだらガミガミ言われるし、
そういうのだけOFFにできないかと思って。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:46:14.35 ID:UKKhN9bz0
>>475
オフに出来るよ、前期後期で違うかもしれんが
ルームランプ側か右下のヒルスタートスイッチの側辺り。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:48:43.20 ID:6Zoc6RZM0
>>451
CVTって言うのは、元々は安くて小さい車向けの装置と理解してます。
信頼性が上がってきたから徐々に上のモデルで採用が進んでいますが、未だ発展途上の装置だと思います。
バランスを考えて、というのは便利な言葉ですが、2トン近くなる車の、しかも乗用としては負荷の高い使用も想定しているであろう四駆のアウトバックに採用とは、わたしにはバランスを欠いているように思えます。
しかも、今日まで知らなかったのですが、アイサイトはCVTでなくとも装備可能とのこと。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:53:19.83 ID:sdNPVTEA0
>>476
ありがとうございます。ある程度カスタマイズできるといいですね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:54:02.80 ID:6Zoc6RZM0
>>453
なるほど。
おっしゃる通りであれば、わたしの求めるところとは違う様です。
四駆の方式が本格的なのに、変速機で軽量化、というのは、多分後付け理由ではないかな。やはり安く仕上げようとする意図が見えます。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:54:55.87 ID:sdNPVTEA0
リニアトロニックって小型車用のＣＶＴとはぜんぜん別物では？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:58:40.87 ID:LVecw5I/0
試乗して自分でCVTの良し悪しを判断すればよいのに
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:00:10.86 ID:6Zoc6RZM0
>>455
そうですか。
ご説明ありがとうございます。
あながちわたしと車の使用環境が違う、というわけでは無さそうですね。
私にとっては高い買い物なので、購入するには、欠点は欠点として納得して決めたいと思っております。
しかし欠点と思っていたものが、とんでもない勘違いであれば、と一縷の望みを抱いてもいます。
アイサイトが、CVTでなくとも実装可能と聞き、本当ならやはり変速機には残念な思いです。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:02:26.71 ID:6Zoc6RZM0
>>457
それを言うなら、アイサイトはお守りみたいなもの、でしょ。
いざという時頼れない保険じゃ、保険ではないですよ。

それはさておき、作動すれば儲けもん、との説明はなるほどと思います。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:08:11.12 ID:EMAWOktW0
CVTを勝手に小型だけのものって決め付けて不安があるって…。
メーカーだってちゃんと耐久性テストしてるだろ。
レガシイのリニアトロニックの初期には不具合があったらしいけど今はないんだろ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:08:43.42 ID:pztcW7z60
これでDCTが良いとか言いはじめたら、お茶の間どっかんだぞ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:08:43.63 ID:1JfWAgSy0
>>479
企業努力でこの価格にしてんだろ。
CVTや安い四区が嫌なら外車でもレクサスでも乗ってろよ。
お前が手の届く安全性能、四区性能、何がアカンの？
手の届かないものを一生ねだってろよ
うぜーやつだな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 15:14:10.35 ID:hP98C8fS0
重箱の隅を突いちゃダメダメー。
アウトバックの良いところをもっと教えて！
「この車なんですか？」って４年間で３回聞かれた（地方都市です）
488 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 15:16:50.16 ID:hP98C8fS0
2.5ℓで四駆で燃費良くてレギュラーガソリンで価格安めで・・・・。
セールスマンよろしく的な話をすると「へー」って（引いてる？）
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:17:53.79 ID:6Zoc6RZM0
>>461
おっしゃる通りで、候補に挙げたなかで、自分なりに優先順位を決め、プロスコンスを洗い出すことだと思っています。

候補としては、当初はcx-5、今度出ると噂のアテンザワゴンawd、A4オールロード、Q5を挙げて考えていましたが、ここに来て幾つかは候補から外しました。
デザイン的にはアウトバックが一番好みです。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:18:44.26 ID:PK9w9WX50
アイサイトに助けられた瞬間
http://www.youtube.com/watch?v=27FV2jHQOPo
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:19:57.37 ID:UKKhN9bz0
トヨタのHVはほとんCVTだし昔から日産もCVT使ってるんだけどな
エルグランドとかCR-VもCVTだろ。

>>484
聞いたことないよ、なんの不具合？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:23:20.07 ID:EMAWOktW0
>>489
いや金に余裕があるならA4にしとけって。

あなたのコメントみてるとアウトバックに対して不信感持ってるとしか思えない。正直ここにいる人は不愉快になってるわ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:24:26.89 ID:UKKhN9bz0
>>486
レクサスと乗れと行ってもHVはCVTなんだよねｗ
昔CVTガーと騒いでる奴に指摘したら電気式は違うとか意味不明な返答だったけど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:24:47.30 ID:t+aLoogq0
スレ番飛んどる
スバルトリオがASV最強になったから、ちょろちょろしてるだけなんだよ。
批判＆かまってちゃんなんだからの、スルーしろよ。みんな真面目すぎるぞ(笑)
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:26:24.13 ID:pfoRazln0
>>482
CVTってあんたが思うほど悪いもんじゃないよ。
無段変速って、変速機としては理論上最も効率の良い機構。
変速機進化の行き着く所は無段変速だよ。

小型車から採用が始まったのは、黎明期では技術的に大きなパワーを受け止められなかったから。
それが今では技術も進化して、アウトバックの負荷も充分許容範囲になったから採用されたんだ。

わかったかい？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:26:29.54 ID:2gN4a39F0
自分の感覚で確かめもしていないのにCVTは不安とか良くないとか言われても、それなら別な車種をどうぞとしか言えないよな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:30:22.84 ID:t+aLoogq0
このスレの住人はすげー親切だけど、スルースキルが足らない
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:30:43.06 ID:EMAWOktW0
そもそも試乗したのか？
試乗した上での感想ならもうここに来る必要ないだろ。
試乗してないのならさすがにうざいわ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:32:31.31 ID:EMAWOktW0
>>497
みんなアウトバックが気に入ってここに来てるからなー。
スルーできないんだろう。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:37:16.00 ID:pztcW7z60
>>489
アテンザワゴン4WD以外試乗済みだがその中ならQ5だな。
DCTからTipに戻ったので信頼性は元に戻ったはず。
A4ARQは湿式DCTとはいえ、それこそ貴方の言葉を借りれば
「未だ発展途上の装置」。
Audiオーナーだから言うけどCVTより怖ーよ。

荷室はアウトバックに比べればA4ARQもQ5も狭いけどね。
Q5買って3年もしくは5年で乗り換えをオススメ。
そこから先は何が壊れるか賭だから、その時にまだアウトバックに
未練があったらこのスレに来ればいいんじゃない？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:38:17.13 ID:t+aLoogq0
>>499
そっすね。
でも、批判するための書き込みだから、僕らがいくら言っても絶対解決しないし、相手が喜ぶだけだよね～
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:44:35.28 ID:8/EzYd/W0
ビジ板の批判レスみていれば分かるだろうけど
いちゃもんつける為には方法は選ばない感じだよな
しかしフィットの件からDCT厨が死んだのが笑える
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:46:24.14 ID:6Zoc6RZM0
>>492
まず機嫌を損ねた方々にはお詫び申し上げます。
実際スバルの車には、自分は乗ったことがありませんので、疑心暗鬼なのは事実です。
しかしアウトバックというモデルは、有名ですし、なんの不信感もありません。有るのは、マーケットのボリュームゾーンだけに絞ったモデル展開のスバルに対して、とでもいいますか。
もう少し幅のある選択肢を、WRXに変速機で選択肢があるようにしてくれたらなぁ、と今現在思うに至っております。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:49:05.98 ID:6Zoc6RZM0
>>495
ご説明ありがとうございます。
他にもアドバイスいただいておりますように、月明けには試乗の予約を入れております。
他の車のCVTの感触と違うことを祈っております。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:49:24.01 ID:t+aLoogq0
中川ショコタン曰く、時間はオレらの寿命だ(笑)
命は有効に使おうぜ！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:49:31.55 ID:LVecw5I/0
>>499
き、気に入っていないからね
気になって仕方がないBR糊です
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:50:56.88 ID:6Zoc6RZM0
>>500
ご助言ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
508 ：455：2014/10/31(金) 15:52:11.23 ID:KYwfYI+k0
>>482
すごいですね。
自分は自分が購入する車に欠点なんかないと、納得して購入したいタイプです…
CVTもポジティブシンキングで行きましょう。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:52:21.45 ID:Ss+G7GxH0
>>594
行ってらっしゃい！。できれば報告しにきてよね。気になるから。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:04:26.90 ID:tQnaU80Y0
>>503
金がねーのにCVTがーアイサイトがーとよく言えるもんだわ
こんな時間に何レスもしてるからにはただの無職が妄想してるだけやろ
金さえあればなんでも買えるからちったぁ働けよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:05:42.67 ID:J36/0ZU10
19年間MT一筋で乗ってきて、今も出来ることなら車はMTって思ってるけど、
アウトバックの見た目はそれを覆すほどの購買動機になったわ。
実際試乗してみても気持ちよくクルージング出来たし、この車の性格を考えれば
CVTで何の不足も無いと思ったけどな。
逆にこの車のCVTの何処が不満なのか聞きたいですよ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:19:20.79 ID:6Zoc6RZM0
>>508
いや、私もそうですよ。納得の上買いたいと思ってます。
ただ、買う前はシビアに、契約後はネガティヴな部分には目を瞑るつもりです。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:23:00.05 ID:TWJqs3BD0
HVのはCVTとはまた別だけどね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:23:20.43 ID:sdNPVTEA0
スバル車 乗ったことないの？
だったらインプレッサから始めなよ。
俺もそうしたよ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:24:15.96 ID:6Zoc6RZM0
>>509

>>504 への返信ですね。
ディーラーの説明も含め、必ずご報告に参ります。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:42:44.39 ID:ArjPxhYQO
>>512
シビアにって言う割には不安要素が漠然としていて「人からあれこれ言われたから」って、優柔不断で不勉強な奴だな(笑)
まずはネットでCVTや衝突防止装置等について最低限の勉強をして実車して自分で決めろや
丁寧な言葉に見え隠れする糞野郎感が半端ねぇんだよ(笑)
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:45:48.94 ID:vC88AfmB0
夜アイサイト切れるとかガセ垂れ流したまま撤回せずほったらかしだしな
偽善者ぶってて虫酸が走る
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:03:39.42 ID:CdrSIfuS0
あと１ケ月弱、早く来てくれオレのタングステン
519 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 17:05:28.14 ID:hP98C8fS0
アウトバック買ったら弟がレボーグ買ってた。
Ｏｐてんこ盛りで総額はアウトバック越え。
弟よ何故アウトバックを買わない？
兄貴よ何故レボーグを買わない？と思ってるんだろうな。
この価値観の違いは平行線のままなのかな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:10:23.22 ID:Ss+G7GxH0
>>519
うん。
でも普通の人たちから見たら揃ってスバルの新車買うなんて、
やっぱり兄弟って価値観が似てるんだね。って思われてるよ。きっと。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:10:55.44 ID:2wkq+Xpw0
アイサイトは手動でオフにできるし、車線逸脱防止機能だけオフもできる
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:15:09.35 ID:+RAn4h/H0
>>405
濃霧で切れるときは、運転もかなり厳しいとき

ただ山間部の夜の雨は要注意だ
523 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/10/31(金) 17:15:19.29 ID:hP98C8fS0
>>520 あら　なんかうれしいお言葉です。
雪解けのような感覚…。兄弟仲良くですね。
来月から駐車場はスバルのディラーと化します＾＾。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:18:33.39 ID:sdNPVTEA0
>>521
ｷﾀ━━━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━━!!!!!!
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:19:00.84 ID:+RAn4h/H0
アウトバックほんとにいい車だな。フォレ買って１年だから我慢するよ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:35:10.66 ID:2wkq+Xpw0
>>524
アイサイト2.0はできる

http://www.subaru.jp/eyesightowner/care/images/alarm/s04-fig.jpg
http://www.subaru.jp/eyesightowner/care/images/eyesight_off.jpg

http://www.subaru.jp/eyesightowner/care/alarm.html
http://www.subaru.jp/eyesightowner/care/precrash.html
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:37:01.61 ID:6Zoc6RZM0
>>517
夜だと機能しなくなること、あるみたいだよ。昼だと大丈夫な条件でも。
X　偽善者ぶってて
O　善人ぶってて
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:38:12.89 ID:6Zoc6RZM0
（続き）
おそらくわたしの聞いたのもそういうことを意図したものではないかと思います。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:38:51.65 ID:BWeSl8l80
青空駐車場で革シートは劣化がやばかったりするんだろか。窓をガードするとかケアすりゃいいんだろうけど。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:41:21.23 ID:2wkq+Xpw0
>>527
アイサイト2.0を2年以上乗ってるけど単に夜だというだけで
アイサイトが機能しなくなることはない
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:44:19.83 ID:pK/cwKJv0
おらNAだけどフォレ買って一年超、ガチでアウトバックに変えるわ
w
てか、アウトバックの試乗したけど、全然良いね。
全くCVT感が無くてこれは良いエンジン。
少なくともレヴォーグより賢い選択だし、ハリアーも試乗したけどアウトバックのが断然良いね。
ちなみにエクストレイルよりも全然良かったです。
外車は試乗したことないからワカンネ。

しかし、この出来の良さは何？
いつものスバルじゃなくてビックリだわ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:48:17.28 ID:vC88AfmB0
>>527
ソース希望
俺は初耳
一度もそういうケース経験ない
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:49:16.21 ID:pztcW7z60
>>529
スクラッチ傷が出てしまうけどIR/UVカットフィルムを貼るとか。
自宅は車庫があっても、日中駐めている職場の駐車場は屋根がない。
フロントガラスは年中サンシェード、それ以外のガラスは
IR/UVカットフィルムを貼って13年あまり、革シートにひび割れなかったよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:56:51.15 ID:KkGNraka0
知り合いがアウトランダーに乗ってるが（BRにも乗ってる）
降雪時や泥道、夏の夜の高速で虫がついたり、落ち葉が挟まったりで
センサーを掃除しろって表示が出てシステム停止するらしい。
その頻度はアイサイトの10倍くらいだと言うておりましたよ。

そのうえ、40キロだったか、それ以上の速度では機能しない（フルブレーキをかけない）とか、
レーダーは自転車や歩行者などの柔らかいものには反応しないとか、アイサイトのほうが優秀だととのこと。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:58:50.33 ID:Q8XXyEvT0
>>508
一人称自分キモい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:00:00.09 ID:iCqc2ojt0
夜アイサイトが機能しなくなるとかろくに確認もせずに良く平気で書けるなw
実際乗ってる者からすれば噴飯もの
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:07:29.73 ID:r8Q3cCQS0
ID:6Zoc6RZM0

本日のNG推奨
こいつこの前ゴルフバックが横に入らんとかいちゃもん付けてたやつと同種だな
アウトバックが気に入らないなら買わなくていいだろなんで不満がこんだけあるのに
購入対象になってんだよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:14:03.10 ID:kPUxmydx0
つ ホンダの工作員
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:45:37.64 ID:hHM7xWe60
人が過信するくらいアイサイトが進化したってことやろ。
運転すんのはあくまで人で、機械はそのサポートに過ぎんわ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:52:42.30 ID:4VWEKLTN0
重いAWD車にCVT駄目って国産SUV全滅じゃねーかｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 18:59:34.31 ID:N073SoAC0
>>533
ありがとうございます。UV&amp;IRカットのガラスはフロントだけだもんね。
きれいにフィルム貼る自信がないので、何かしらガードする方法考えます。
長く乗ろうと思ってるので、ひび割れツライっす。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:36:23.50 ID:p8GTjJK50
赤契約した。
下取りと値引きが良かったのでつい出来心で。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:37:28.89 ID:nerRbu+K0
俺は余裕で後期型を待つ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:40:07.84 ID:Ss+G7GxH0
メータに双眼鏡みたいに筒が付いてるデザインって、
このアウトバックに限らず最近よく見る気がするけど流行りなんだろうか。
反射しずらくして視認性を上げる為。。。って認識で合っる？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:44:17.32 ID:UsZMteNf0
後で後部座席モニター付けたいので、メーカーにハーマンナビの外部出力について聞いてみた。
回答は以下の通り。

「お問合せのリアモニターの取付について、ナビ側に映像出力コードはご用
意しております。
しかしながら、市販品の取付については弊社にて確認を行っておりません
ため、正常にご覧いただけるかの保証はできかねます。
お手数ではございますが、市販品をご購入される場合は、購入予定の販売
店にてご相談いただきますよう、お願い申しあげます。」

という事でした。さてどうしよう。
ディーラーオプションの方が無難かな？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:47:20.13 ID:pztcW7z60
>>541
私は前席のドア2枚分を貼る予定ですがDではなくて専門店に出します。
長年使ってサンシェードの取り回しで前席内側に傷がついた程度で
剥げたりしなかったですね。
夏場は良いのですが、冬は木漏れ日が感じられないのが欠点ですw
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:50:01.26 ID:FA6egsWBO
>>540
あってんじゃね？
国産SUVで日本で売ってる国産車でまあまあまあってパジェロ、エスクードがギリ
後は軽のかマシだろ
それがCVTのせいかどうかは知らん
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:53:13.75 ID:GQ9Apsuc0
単純に売れないからだろ＜ＳＵＶ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:56:40.58 ID:4VWEKLTN0
アウトランダーとかCR-VとかのクラスのSUV
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:57:25.13 ID:af52pLTS0
見た目で勝負するのがSUV
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:01:55.65 ID:4VWEKLTN0
ニコニコな顔で嫁に取られるSUV
そしていつの間にかコンパクトカーな俺
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:02:47.43 ID:erR+ZGme0
アウトバックはSUWだから
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:06:08.01 ID:tT2Mf0Gq0
>>537
呼んだ？俺はこの車はほぼあきらめたよ。
それにしても4本横積みできるという動画は真っ赤な嘘だよなあ。4人とも短尺ドライバーユーザーならあり得るけど､46インチなら無理だよな。GDOによるとレヴォーグでさえ厳しいのに。
技術で売る骨太な会社なんだから､トヨタみたいなセコい商売はしないで欲しいぞ。トヨタはおんぼろRAV4に高級車のガワのせて700万で売るんだから本当に恥知らずだよなあ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:06:35.36 ID:N073SoAC0
>>546
なるほど。店でやってもらえるんですね。よく考えたら当たり前か。
調べてみます。Dだと高そう。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:09:57.65 ID:N073SoAC0
購入予定者からすると街中アウトバックになると困るので、あまり売れて欲しくないっす。心配無用だろうけど。
もうみんな無理に買わなくていいよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:12:38.79 ID:tT2Mf0Gq0
俺はたくさん売れて車種を増やして欲しいぞ。そうしたら俺の希望の車もでるかも。
それにスバルが売れれば他のメーカーもスバルの長所を真似し出すから日本の自動車のレベルアップにつながるぞ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:12:39.42 ID:4VWEKLTN0
まぁその代わりピザ野郎対応リアシートだし。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:15:52.73 ID:fpbSZITG0
現行フォレXT乗りです
今度のアウトバック、かなりいいですよねー

てか、CVTをネガに捉えてる人って実際に試乗してるのかな？
試乗してみて、「〇〇な点が良くない」とかならまだ分かるんだけど
なんか具体性に欠けるんだよなぁ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:51:51.24 ID:o1IpDNY+0
>>555
俺んとこ雪国だからかXVとフォレスター増殖しまくってるなぁ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:00:45.42 ID:N073SoAC0
売れて欲しいようなあまりブレイクして欲しくないような。
cx-5みたいにたくさん走ってるのをみるとなんだかね。。
まあくだらんぼやきなのでスルーしてください。
さっきDから連絡あり、わが街にも試乗車入りましたとのこと。週末乗ってきます。
カーブの安定感が先代のアウトバックに比べて格段によくなってるとのことでした。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:01:34.82 ID:hwGQd8Tg0
完璧な車は高いのよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:02:57.90 ID:yBOBc3cT0
今回のアウトバックってマイチェンなの？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:04:36.57 ID:4VWEKLTN0
MTかトルコンATじゃないと牽引能力的にトレーラーハウス選びに影響する！
って人は豪州からMT仕様を逆輸入するしか。
来年ユーロ6対応ディーゼル2.0出るからそれに合わせれば良いんじゃね？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:16:34.01 ID:BOBUPKBN0
試乗もしないでグチグチ言ってないでディーラー行きなよ。それともディーラーに出禁でもされたかw
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:25:29.98 ID:EMAWOktW0
そろそろ納車した人とかいるかな?

ところでディーラーナビで地図更新3年無料とかやってるけどハーマンナビも更新無料とかやってないですか？せめて一年でもいいんだけどな。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:45:46.05 ID:DNxkz2Yg0
>>563
来年ディーゼルは100%出ないから。
出るなら二年三年後。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:55:25.49 ID:vnCn8gqT0
ディーゼルはPHV用のアイサイトVev.4から採用
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:59:33.39 ID:/xJ2Yq/+0
>>560
米国では、想定以上に売れてるらしい。消費税8％の日本じゃ・・・・

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0IK0BF20141031
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:05:49.87 ID:ei1EqWM00
アウトバックの各国展開状況は、こんな感じ。
　・北米： 2.5L NA, 3.6L NA(6気筒)
　・オーストラリア： 2.5L NA, 3.6L NA(6気筒)、2L Diesel Turbo
　・中国： 2.5L NA, 2L DIT 　
　・欧州: 未発表
　・日本； 2.5L NAのみ
　
個人的には2.0DITも3.6NAでもいいが、あまり車高が高いと
安定しないから、2-3cm車高を下げて足を固めにして欲しい。
　　
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:14:13.09 ID:J36/0ZU10
>>569
アウトバックで車高下げるとか、それレボーグで良いんじゃないの？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:19:36.13 ID:ei1EqWM00
レヴォーグは小さすぎるし、ぺちゃんこに見える。
（アウトバックを少し下げても車高157-158cmだから
10cmくらい違う）それにボンネットの穴が許せない。
　
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:20:45.67 ID:tT2Mf0Gq0
アウトバックは座るところが広くて気持ちいいよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:25:57.30 ID:TWJqs3BD0
せめて2.0ターボ頼むよ、レヴォーグとかダサ過ぎて買えん
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:30:05.02 ID:N073SoAC0
>>568
日本では苦戦してるのか。フォレスターとかよく売れてると日経か何かで見たけど。
実際よく見かけるようになったし。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:35:21.47 ID:82EMnD0A0
>>565
どうでしょう。
私は9月28日契約、10月28日に車完ですが、納車は再来週末になりそうです
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:36:40.24 ID:bUMIO8bn0
車高高くて安定しないって
アウトバックにどんな走りを求めてるんだよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:43:08.84 ID:LesnY8uK0
ん？
CVTだから牽引車に向かないって言ってるのがいるのかな？

ちなみに先代アウトバックはCVTで牽引車オブザイヤーみたいので優勝してるから大丈夫じゃないの

The Overall Winner of TowCAR of the Year
http://www.carmag.co.za/road-tests/comparative-road-tests/towcar-of-the-year-2014-part-5/
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:46:09.94 ID:EMAWOktW0
>>575
ずいぶん早い注文だったんですね。カタログ見ずに注文だったんですか？
自分は10/25発注で12月始めみたいなこと言われました。

試乗車以外で1台走ってるの見たんだけどあの人はいつ注文したんだろう？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:47:40.29 ID:QI8FVmOn0
アウトバックって、高速を快適にクルージングしつつ、目的地では多少の雪や林道はモノともしないぜって車だから、
理想的にはオールロードクワトロみたいに車高調整できたっていいんじゃね
ただ、複雑高価壊れやすくなるから、オレはいらんけど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:49:50.16 ID:7zCjxymT0
パサートヴァリアントとアウトバックで
迷っていたらどちらもモデルチェンジ
しはじめてしまったでござる

ドイツ車の初期型は値落ちが激しいので
アウトバック買うことになりそうです。
アウトバックのほうがクロスオーバー
のゆったり感を楽しめるし。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:53:10.88 ID:erR+ZGme0
>>579
確か3代目レガシィまでエアサスあったよ
言うとおりエアサス修理は40万以上かかる上にすぐ壊れるとかで無くなったな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:55:08.85 ID:28pd7xep0
1デミオ
2ロードスター
3アウトバック
4グレイス
5ヴェゼル
6アテンザ
7アクセラ
8フィット
何の順番かわかる?
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:58:09.49 ID:EMAWOktW0
>>582
注目度？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:01:46.64 ID:EsfO54gv0
>>568
落ち込みが激しいのは軽自動車で登録車は2013年並みに売れてるから大丈夫
2013年はインプやフォレが売れまくって直近5年では一番売れている年だった
今年は去年並みに売れているから増税の影響があっても結構頑張っていると思うけどね
まぁスバルは軽自動車を売る気ないんだろうなｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:02:02.71 ID:82EMnD0A0
>>578
カタログはまだ無かったですが、9月26日には営業用のツール（iPadの）が
展開されてたのでそれ見ながらという感じで。
それ以前には北米アウトバックを色々見て想像してました。

まじですか。オーダーは9月26日から開始してましたがそれにしてもかなり早いですね

納車が待ち遠しい…
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:07:27.95 ID:28pd7xep0
>>583惜しい
車種・メーカー板の勢い順でした
マツダが4車種
ホンダが3車種
スバルが1車種
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:10:39.86 ID:EMAWOktW0
>>586
マツダは強いな。ファンの熱気がすごい。
あれ？でもスバルとマツダの登録車販売台数ってスバルの方が上じゃなかったっけ？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:15:15.40 ID:J36/0ZU10
>>578
うちは昨日注文して11月末くらいって話でした。
出荷が20日頃だとか
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:16:51.06 ID:EMAWOktW0
あー、しかし納車まで長い。

ハーマンナビとかの詳細な情報が欲しい!
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:19:02.75 ID:EMAWOktW0
>>588
早いんですね。

あんまり売れてないのかな？
アメリカはアメリカ工場で作ってるんだろうし。でも中国向けは日本で作ってるんですかね？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:23:57.74 ID:fAHzglaSO
>>571
アウトバックの様なクルマでそれを望むならハイトコントロールやレベライザーが王道だろうけど
(初代アウディALQはエアサス)
コスト高になるし今のスバルがアウディ並みの走安性確保出来るか？だし悩ましいね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:24:33.22 ID:QI8FVmOn0
アウトバックにも、そのうちテコ入れでデザートカーキみたいな色出るかな、
あれ昔のランクルのベージュみたいな感じで好きなんだよなあ、
より道具感があって好ましい
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:28:18.50 ID:Rnkd49960
試乗したが、エンジンがやっぱりかったるい
外装や内装は気に入ったが残念
ターボか、ハイブリッドが出るのを待ちますわ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:33:23.11 ID:EicLDFLO0
>>590
北米以外は全て日本で生産輸出
中国・オーストラリアはまだ発売前で最初に日本で捌いてその後、輸出向けに回すと思う
WRXの時と真逆の戦略かな。WRXの時は日本が最後だったから
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:41:08.93 ID:EMAWOktW0
>>594
勉強になります。

車種を絞った代わりに日本を優先してくれてるんですね。
日本じゃ頭打ちでも他の国で売れて工場稼働率いっぱいになりそうな予感。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:50:36.19 ID:erR+ZGme0
北米向けも現地生産量まだまだ少ないから結構輸出してるよね
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:16:44.67 ID:Xk/tWTQ50
>>592
なんでスバルはあのカーキをフォレやアウトバックに使わんのかね
特にアウトバックは似合ってかっこいいと思うんだけどね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:22:39.12 ID:DBLjA3eb0
>>597
フォレスターには今月の年改でカーキが出る予定だよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:37:14.75 ID:akNE6QN40
BR乗りだが今日アウトバックに乗ってきた。
いや～良かったね。
外装・内装共に気に入ったな。
内装は高級感あって羨ましい。
たぶんB型あたりで買うと思う。
それまで我慢できるか問題だが。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:59:02.50 ID:NXx6wypg0
http://m.youtube.com/watch?v=NIuVqU66Daw

先代2.5XT 0-100km/l 4.5秒

これ見た後だとキツイね、2.5NAは
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:05:49.87 ID:DBLjA3eb0
>>600
何がキツイのか。
それをアウトバックに求める奴は少数なんだよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 01:09:20.33 ID:NXx6wypg0
新型が旧型の加速半分とかね、、
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 02:08:09.89 ID:MZ2jCW6v0
いまだにスバルの開発には「デカ過ぎ」って声が一番よく聞こえてるんだろう。
だからレガシィで日本のユーザーの様々なニーズにこたえるのは諦めたんでしょ。
アウトバックに関しては、パワーを求めるユーザーにはフォレスターを次のＦＭＣ
でやや上位移行させて、現行のフォレ上位ｸﾞﾚｰﾄﾞユーザーと一緒に拾うつもりでい
るんじゃないの？現行のフォレ下位ｸﾞﾚｰﾄﾞユーザーはＸＶで拾う感じで。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 02:44:00.86 ID:IsboIxZs0
雪国の冬でも使えるアイサイトを開発まだかかりそうっすかね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 02:50:55.72 ID:9I4OzXW00
エンジンそのままでいいから、MTでアイサイト付きが欲しい…
絶対出ないだろうなあ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 06:11:59.25 ID:g7jn7juG0
マツダ買えよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 06:52:26.61 ID:gCr0bYq10
アウトバックの壁紙。
http://www.hokushinetsu-subaru.jp/wallpaper/wp201411_1280c.jpg
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:07:51.75 ID:uVl75hMg0
なぜベンツは人気なのか？メルセデス神話を検証する
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-153.html
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:34:58.66 ID:irjlVGIu0
>>600
速いね。それで？
って感じで終わると思うよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:53:32.50 ID:y6JWT4uK0
>>607
アウトバック邪魔！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:46:56.14 ID:l4PpPgH/0
>>607
素直に壁紙にしました
俺のタングステンかっこエエ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:48:37.35 ID:T1nWi3HR0
>>607
アウトバックにヒコーキの牽引は無理でしょ。
http://response.jp/article/img/2006/11/29/88873/100453.html
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:57:13.69 ID:V7VeUn390
人力でも牽引できるんですが（びっくり人間の類いだけど）
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:00:04.90 ID:DBLjA3eb0
スバルスターリンクアプリをダウンロードしてみたけど日本では使い物にならない?
それとも日本バージョンが出るんだろうか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:21:38.51 ID:g7jn7juG0
アウトバックに飛行機の牽引なんて無理無理w
ヴェゼルなら楽勝だけどな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:22:12.66 ID:Ha3KSbsX0
>>593
>試乗したが、エンジンがやっぱりかったるい

やはり、かったるかったですか・・・
今度試乗してきます。
　
>>600
>http://m.youtube.com/watch?v=NIuVqU66Daw
>先代2.5XT 0-100km/l 4.5秒
　
これ、2.5ターボにしても速すぎだから、
チューンされてるのでは？（7秒とかならわかるが）
4.5秒は911カレラ相当だから。
まあ今回の2.5NAの9秒は、1.5-1.6LのDIT相当。
NAは好きだけどせめて200ps/27-28kgmは欲しいね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:26:52.08 ID:sbF8h8HQ0
>>593
Si-DriveはSにしてみた？
BRもiのモードは燃費仕様だからかなりかったるいけど
Sにすれば良くなる。
S#はもっとピーキーになるし、全く別物になるから
もう一度機会があれば試してみて。
全て試しての感想ならすまん。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:27:36.34 ID:ZoWFCxJf0
> SUBARU STARLINKは天気、音楽、ニュースなどのコンテンツを
> 車載のナビゲーションシステムで表示・操作できるようにするためのアプリです。
> 新たなコンテンツが追加された場合、インターネットを介してナビゲーションシステムに
> 自動的に更新されます。

せめてスマホで目的地設定→ナビに転送とか出来て欲しいよね。
ナビ機能ならまだPanasonicの方がマシかもしれない。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:28:31.15 ID:g775FFgc0
>>593

あれがかったるいって、今何乗ってるの？
俺には十分なパワーに感じたけど。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:50:02.17 ID:sed9I+bH0
試乗車もまだ1000ｋｍも行ってないだろうし馴染んでないのも有るんじゃない？
621 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう！！：2014/11/01(土) 09:59:32.06 ID:eHG6SMXb0
フルチューンはいかがかな？
でも外装や内装はいじっちゃダメよ。
見た目ツルシで　走るとスゴイ！スマートだね＾＾。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:59:40.41 ID:5tm6JGTU0
■sage進行でお願いします。

※投稿時のメール欄は｢sage｣※
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:05:22.54 ID:cV96YnSf0
>>619
家にあるのは、レガシィツーリングワゴンBPとカムリ・ハイブリッド
新アウトバックはターボ乗りには加速が我慢を強いられるレベル。
アウトバックがSUVだからそれを求める必要はないことは分かっているが、
スバルだからこそできることに期待したい
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:12:08.99 ID:TfrCwnod0
>>623
そういう人はＷＲＸ買うしかないのでは
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:14:06.40 ID:EBgSniMF0
>>623
ターボ乗りじゃないけど同意
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:15:17.32 ID:ybRlWvQz0
>>623
スバルのターボ車でおk
　フォレスターXT
　レヴォーグ
　WRX S4/STI
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:24:34.69 ID:sbF8h8HQ0
街乗りでかったるいと感じるのはSi-Driveのせいだと思うんだけどな
高速域の加速力で絶対的な力が足りないと感じるのなら理解できるけど。
自分もBPターボ→BRアウトバック→BS検討中だからさ
Si-Driveいじった？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:28:05.79 ID:EBgSniMF0
>>627
デフォルトがBPのエコモードみたいなもんかな。
今度試してみよう。ありがとう。
629 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/11/01(土) 10:30:10.14 ID:5wcotuGh0
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　アウトバックにもターボ車が必要なようだな・・・
　（　 つ旦
　と＿_）__）
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:30:20.66 ID:g7jn7juG0
やっぱりスバルは町中で暴走する迷惑行為の車なんだよなw
なにが加速だよw
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:33:23.22 ID:IlI8zu2s0
セカンドカーでジムニー乗ってる俺からすると大抵のもっさり感には寛容になれる
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:34:40.65 ID:sbF8h8HQ0
>>628
そういうこと、始動時のiの状態だとかなりかったるく感じる
全モードがはっきり分かるレベルで違うからいじったほうが良い。
営業も同乗時に説明しないこと事が多い。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:36:16.52 ID:MA8Df7me0
ベンツBMWアウディVWは全部ターボじゃん
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:39:36.43 ID:kupqysxA0
>>623
もうすぐMCのアテンザAWDディーゼルターボがいいのでは?
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:52:22.03 ID:V7VeUn390
街中でそんなに加速しなくてよろしい
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:11:42.17 ID:+T1mwjF90
花より団子
アテンザとアウトバックは競合しないだろな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:21:10.91 ID:GuWa2S4U0
アウトバックって加速とか走りを求める車のイメージじゃ無いんだけどなぁ

でもスポーツペダルとかLEDイルミネーションとかそっちっぽい装備があるしなー
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:32:31.33 ID:zxowQplZ0
>>637
あのスポーツペダルのせいでLIMITEDを買う気がしない。あれ、オプション設定にしてくれないかな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:38:37.33 ID:xvJAQKrU0
>>634
横レスゴメン
アイサイトが魅力なんだよな
アテンザは車高高くしないだろうし
フォレスターにもターボ載せてるんだから早くＤＩＴだして
あと、ルーフラックと車高米国仕様と同じにして欲しい
それとＸモード、あれ動画見てると全く意味ない
制御詰めてもらわないと
使えないブレーキＬＳＤはオープンデフと同じ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:39:47.00 ID:4DrhyT020
走って愉しいってメーカーが言ってるんだから
愉しくないと
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:47:22.30 ID:mRKM5PzR0
>>606
まあね、
いまwrx sti とかのハイパワーな車ではなくて、MTで運転楽しめるのってなると、マツダのディーゼルMTとかは有力だよね。
でもスバルのが好きなんや…
アウトバックのディーゼルボクサーでMT&amp;アイサイトとかにわずかな期待をかける…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:50:10.10 ID:hpwNJ9HR0
ベースグレードとリミテッドを試乗しての感想。乗り味はかなり違う。ベースグレードは下からの突き上げが感じられるがリミテッドは不快な突き上げが、殆ど無く氷の表面を滑るような感覚で進んでいく。どちらが高級感のある乗り味かと問われれば断然にリミテッド。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:01:00.81 ID:xhXdjove0
>>623
今月フォレスターstiが出るし、年明けにレヴォーグstiも出るらしいから、そっちにしたら？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:27:54.16 ID:GQUCYhgH0
>>577
海外向けは牽引用途が日本国内より多いからATFクーラー追加してるよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:29:32.53 ID:baShTrO90
>>642
良い意味で言ってるのはわかるんだけど、「氷の上を滑るような」っていう表現は不安を煽ってしまうかもしれないぞｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:30:11.18 ID:cV96YnSf0
>>643
ターボかハイブリッドを待ちます
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:42:30.79 ID:QQ014RAb0
>>623

いったいどんな乗り方してるの？信号変わったらアクセル全開とか？
うちもBPスペBのMTからの乗り換えだけど、試乗した感じ出だしはアウトバック
のがスムーズで早いくらいなんだが。
BPって280馬力のターボといっても出だしはもっさりだし、どこからでも余裕のトルク
でってタイプの車じゃないぞ。
ただのスペックオタクにしか思えんわ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:02:55.10 ID:xhXdjove0
>>642
接地感ゼロがよい乗り心地なら、クラウンなんか絶賛するでしょ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:04:25.33 ID:xhXdjove0
>>646
どっちも出ないよ。支那にはターボがあるらしいけど、日本で売るとレヴォーグと被るから恐らく売らないだろうね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:06:01.06 ID:WlsWsPO80
買えないし、買わないし、買う気も無い連中が来てるだけだよ。こういう連中ってデブがスウェット着てボロに乗ってるんだよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:14:25.78 ID:NOPdqN7Y0
GT-RやSTI　SPECCとか乗ってたけど、速いのはおもしろいけど飽きる
この車重で２．５Lなら十分でしょ、ターボが欲しいのはわかるけどさ
ミニバンなんて２ｔ級で２．４や２．５で走らせてるんだし
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:15:19.29 ID:UrUKF1KH0
先代ターボ速いな、これ後からプラス30万程度で追加されたら死ぬほど後悔しそうだから待ちかな、、
普段からあまり踏み込まずゆとりもって乗れて、いざって時は大抵のセダンより速いって最高だろ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:15:29.64 ID:vBy2idVT0
グランフロントで展示会やってた
黒がめちゃくちゃカッコいいな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:19:50.93 ID:DBLjA3eb0
>>653
黒カッコイイか…。黒のリミテッドはたぶんカッコイイよね。
さんざん悩んで他の色にしちまった。
ホントは黒欲しかったのに実物がなくて決められなかったんだよな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:40:05.90 ID:+hl7R1C90
>>642
それガセだろ？
一般道で両方乗ったけど、違いがわからん。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:54:49.47 ID:DBLjA3eb0
>>655
プラセボ効果ってやつ。
スタビレックスブレイドって言葉だけでで乗り心地良くなっちゃう魔法の言葉
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:56:49.16 ID:g775FFgc0
>>653

黒リミよかったよ。
俺は手入れあんまりしないから買えないけど。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:57:18.66 ID:vBy2idVT0
>>654
まさしく黒のリミテッド
白系との比較なので俺は全色見たわけではないし
散々考えて決めた色は絶対カッコいいよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:07:53.87 ID:k0x+mohX0
ここで聞くことでもないけど、白と黒って汚れ目立つ？
時々洗車に行くくらいになると思うので、やっぱタングステンとかグレーの方が無難なのかな・・・
初新車なので悩む。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:18:40.76 ID:qB4mOH/80
>>659
ものぐさなら特に黒はお勧めしないな
洗車機で洗車傷ついたら渦巻き目立つよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:20:03.86 ID:I0rh/Wr80
>>487
車高が高くて底をぶつけない
荷物たくさん積んでも車高を一定に保つオートレベリング機能
俺が一番気に入っていたのはアウトバック3代目BPの美しいデザイン
斜め後ろリアスタイルからの見栄えは素晴らしいと今でも思う
http://img.allabout.co.jp/gm/article/396034/120630outback_rear.jpg
http://homepage3.nifty.com/haganeichi/hakusan01.jpg

なので今でもBPに乗ってる
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:23:57.67 ID:I0rh/Wr80
>>661
すまん
4代目がBPだたっけか
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:33:30.85 ID:zEj/6nmp0
>>659
今黒のミニバン乗ってるけど雨なんか降ったら一発でアウト、乾くと雨染みが点々と
残るし、キズも目立つ
もう10年目だからどうでもいいけどね、たまに洗車機にぶち込むくらい
白は反対に黒っぽい汚れが目立つね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:40:21.07 ID:8HuGBVae0
>>638
そういえばSTIのアルミベダルパッドが
用意されていないような？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:42:07.60 ID:GuWa2S4U0
黒と白が合わさったプラチナムグレーが最強ということか
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:45:12.51 ID:VCLz+uhK0
今、ディーラーで見てきたけど思った以上に荷室が思ったより狭かった。今乗ってるXC70より1回りは小さく感じた。
見た感じ、レヴォーグの方が広く見えたけど営業曰く目の錯覚らしい・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:58:26.57 ID:QzCDjxSS0
>>656
逆にベースを注文したやつは意地でも認めたくないので
変わるわけねーというプラセボに掛かってると思われ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:13:52.84 ID:baShTrO90
>>666
そりゃ外側の寸法さえアウトバックよりでかいんだから中も広く作れるでしょ。
グランドワゴンの後追いで似たような車作ったメーカーだからってボルボのこと
馬鹿にしすぎでは？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:17:17.95 ID:aqGuiXFt0
(^○^)w()
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:35:27.58 ID:VCLz+uhK0
>>668
サイズはほぼ同じなんですよ。
むしろ、アウトバックの方が大きい位
XC70:4735×1860×1560mm
アウトバック:4815×1840×1605mm
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:38:32.19 ID:k0x+mohX0
カラーは黒＞白＞その他の順で汚れが目立つのか。
白にするつもりだったんだけどな・・・
実車見て考えます。

買ったり試乗車乗ったりするのは近所の店でするにしても色だけ他の店に見に行ってもいいもの？
試乗車検索すると欲しい色が隣の市にあるんだけど。
それとも普通は実車見ないで決めるものなんだろうか。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:42:53.52 ID:sed9I+bH0
BPアウトバック乗りだがリミテッドのタングステン試乗してきた
シートポジションのせいかもしれんが見切りがいまいち
運転してて横幅はそれ程感じない
無印との比較は出来んが乗り心地は良かったし静か
雨天で撥水コートしてない車に久々に乗ったがかなり見難い
オートワイパー便利そうだけど感度調整必須な感じ
ショールームに飾られたタングステン見た時は明るい感じがしたが
雨の屋外で見たら結構濃く感じた
外光に影響を受けやすい色だと思う
実車見ずにタングステンで予約してショールームで見た時に失敗したかと思ったけど
今日屋外で見てタングステンで良かったと思った
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:54:48.63 ID:MfEL2XRA0
>>671
経験上、遠目からの汚れはシルバー系やグレー系が目立たない。
近くで見れば、何色にしてもハッキリと汚れがわかる。

隣の市まで行くのが苦にならないなら、実車を見た方が良い。
初新車で悩んでいるなら、尚更のこと。
光の当たり具合やサイズ感で、印象が変わったりする。
同じ販社の別店舗なら、担当営業に言えば連絡くらいはしてもらえるだろうし、気兼ねなく比較できる。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:55:12.56 ID:U0B5oGfL0
今日も一握りの購入検討ユーザーと多数の妄想君が絶妙なハーモニーを奏でてるな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:56:54.19 ID:S9LAUaD80
契約済み、納車待ちも仲間に入れてくれよw
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:57:20.80 ID:OwssChqy0
>>668
ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
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677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:00:55.83 ID:baShTrO90
年式を書かない670と何も調べない676がアホなんだとおもうけどなｗ

http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-xc70/details/pages/technical-spec.aspx
678 ：677：2014/11/01(土) 16:03:46.76 ID:baShTrO90
ちなみに公式ページの全幅が全高の数値と同じになってるけどになってるけど実際は1890な。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:08:00.94 ID:OwssChqy0
火消しに必死になってるな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:13:30.13 ID:baShTrO90
そうだな、自分で検索もかけられないやつがいるから大変だなｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:28:37.04 ID:OwssChqy0
>>680
ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
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682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:29:20.92 ID:VPljOUvY0
>>667
高価なリミテッドなのにアイボリーを選ばせない、不要な電動リアゲートをつける、
無印からシートメモリーやオートエアコンを外さないあほなメーカーのせいで荒れてるよね
しかしこんかいの外観はとてもいいｗ初めてスバルで買いたいなと思った車だ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:30:28.42 ID:VPljOUvY0
レヴォーグも一瞬見た目良いのになんでボンネットに穴開けちゃったんだろうな
ホンダみたいなボロ塗装しとけば５年くらいで錆びついて穴が開くだろうに
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:41:11.78 ID:/GazGnta0
>>661->>662
上げ足を取るとBPはアウトバック初代だよ
BGグランドワゴン→BGランカスター（初代）→BHランカスター（2代目）→BP初代アウトバック（初代）
レガシィ4代目BPのアウトバックと言いたかったのは分かったけどさｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:48:27.73 ID:/GazGnta0
>>683
あの穴は失敗だと思うわ
後から出るレガシィと差別化するために穴開けて無理矢理ターボ専用にした感が否めない
穴で購入断念した人は少なくないと思うよ、俺もその一人だし
おかげでアウトバック買えるんだから怪我の功名だけど他社の車にしちゃった人も多いんだろうなぁ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:49:40.46 ID:H5nf7fDG0
中国のアウトバックターボはダサいポストないのがな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 16:56:37.34 ID:3BAwqG/J0
>>671
ベース、リミテッド、色をそれぞれ確認しに、三店舗見に行ったよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:01:25.48 ID:3BAwqG/J0
>>672
見きりは良いと思ったよ。ポジション上げれば良いかと。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:02:35.72 ID:pD7mKj3Q0
タングステン・メタリックがあるのがいいよねこれ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:16:17.16 ID:QzCDjxSS0
>>682
ん？スタブレをベースにも付けろってこと？
まぁ営業さんも頭抱えるメーカー設定なのは確か
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:22:09.35 ID:VPljOUvY0
>>685
そうですよね
今回のアウトバックでは北米過ぎてあまりよくないというひともいましたが、
個人的にはど真ん中。トヨタも北米仕様はかっこいいからそのまま売ってほしかった。
好みの問題でしょうけど北米仕様はかっこいい
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:24:08.36 ID:NOPdqN7Y0
乗ってきた
まぁまぁいいんではないかな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:35:12.82 ID:65uxPKn20
登山するんだけど、車中泊は快適そう？
フォレスターを検討してたけど、あっちは段差があって微妙だった

フォレスターxt、レヴォーグ1.6GTS、アウトバック
300万半ばまでに色々あって悩むわｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:38:07.88 ID:qB4mOH/80
>>684
海外だとBGアウトバック、BHアウトバック、BPアウトバックだからじゃない？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:21:28.31 ID:QQ014RAb0
>>682
日本の車選びはどこもセット商法ばっかですからね
基本的に素のベースグレードがあって、そこに欲しい装備だけつけれれば理想なのにね
今回もせっかくの新開発足回りはリミテッドしか選べないし、リミテッド選ぶといらん装備までてんこ盛り
そのくせアイボリーレザーは無理だよとか意味不明だしな
リミテッドで電動ゲートと子供騙しなメーター照明外して、アイボリーにできれば理想的だったわ
まあ理想を言い出せばきりがないけど、今回の見た目は抜群なので細かいとこは妥協できる
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:21:46.30 ID:9unuQ8ei0
今納車中
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:39:23.78 ID:l2MrsyEg0
えっっ、もう納車っすか
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:46:54.61 ID:hh4/Toxo0
DOPの8型パナナビの仕様ってどこかに記載されてますか？

ちなみに走行中の使用はアースとるだけでOKでしょうか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:58:06.86 ID:MgvMCgxO0
早っ！
先週末に契約で今月末～の納車予定なのに

工場も今月中旬から稼働と言ってた

兎に角オメだな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:00:10.94 ID:VUtOwzx00
ベースキットって単品で選べますか?
ドアバイザーがいらない一方、LEDアクセサリーリングつけたいのです。
先日見積もりに行った時は、ベースキットは必ずつけてください的なことを言われたのですが。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:00:14.95 ID:pmqovodX0
>>682
オートエアコンなんて余程の安車じゃなかったら大抵標準だろ
特にレガシィは以前よりもクラスアップしてるんだから、安グレードがマニュアルとか無い無い
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:05:51.88 ID:l2MrsyEg0
>>700
選べるよ。
俺もドアバイザー不要派だからフロアマット単品にする予定。
店としてはディーラーオプションが多い方が嬉しいんでしょうが。
値引きも出来るし。

ただ、不要品つけて総支払額が上がったうえで
値引きできますって言われてもノーサンキューだけどな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:07:37.62 ID:8HuGBVae0
>>682
オートエアコンはともかく、ベースは電動シートなど削って300万切りにして欲しかった貧乏な俺。
レヴォーグとの価格設定に困るかもしれないけど。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:08:22.59 ID:u7I29I+R0
俺がスバルで買ったときは、頑なに、ベースキットは要らないって言ってたら、無料で良いので付けてくださいって頼まれたから付けてやった。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:12:34.51 ID:VUtOwzx00
>>702
ありがとございます
そうそう。何か何とかパックとかいろいろつけた方が、
値引き頑張れるみたいなこと言われて。
それって本体価格の値引き違うやろみたいな。
まあでもいろいろつけちゃいますが。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:16:12.30 ID:EBgLo8xb0
>>531
文章から溢れ出る馬鹿っぽさ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:17:11.29 ID:xhXdjove0
>>702
俺もフロアマットだけだな。スバルって昔からああいうセコイ商売してるよね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:23:23.34 ID:EBgLo8xb0
>>523
兄レガシィtw
おれレヴォーグ乗ってるよ。
おやじも昔レガシィ乗ってた。
職業がらか安全性をもっとも重視する。３人とも職業は一緒。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:41:49.13 ID:HdVitL3M0
>>708
医者？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:42:36.20 ID:S9LAUaD80
>>708
警察か
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:48:07.85 ID:a81Pr2MK0
>>708
ジャギ？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:57:34.76 ID:EBgLo8xb0
>>709
>>710
医療系だよ。
医者ではないけど、医者ってスバル車乗るのかな。輸入車乗ってるイメージ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:09:22.91 ID:baShTrO90
開業医はアウディ、勤務医は国産（クラウン、フーガ等）乗ってるイメージ。
完全に偏見だけど、自分の周りはそんな感じ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:13:20.48 ID:GuWa2S4U0
確かにうちの隣の医者先生もアウディだわ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:16:01.68 ID:EBgLo8xb0
>>713
いや当たってるよ。
知り合いの開業医がアウディで勤務医がスカイライン乗ってる。
開業医はドイツ車多いわ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:16:18.03 ID:hnu5XWa20
うちの外科のドクターは先代のB4、現行IS、現行X5
X5はまだ30歳くらいのドクターだが…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:18:23.99 ID:hnu5XWa20
副院長はSAI、院長は電車w
ちな地方公立病院
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:29:12.97 ID:RN4u2hau0
医者はサーブだろ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:32:32.91 ID:baShTrO90
>>715
同じドイツ車でもベンツは土建屋、ＢＭＷは設計や会計事務所の個人経営者
に多い感じ。一昔前は裕福な家の駐車場にはベンツとアウディが並んで止まっ
てて、旦那がベンツで奥さんがアウディ、リヤガラスにはどちらもヤナセの
ステッカーって感じだった。レガシィ（Ｔワゴン、アウトバック）は写真屋
や釣具屋に多かった。軒並みや辞めてるんで過去形だけど。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:39:19.52 ID:yNyaaHgj0
どうでもよい書き込みそろそろ止めてもらえませんか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:39:54.47 ID:VPljOUvY0
馬鹿って関係ないこともべらべらしゃべって馬鹿を晒すね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:40:27.28 ID:OwssChqy0
>>719
それも君の大好きな検索から得た知識かなww
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:43:51.09 ID:NXx6wypg0
ベンチレーションって無いの？シートの穴から冷風でるやつ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:00:16.71 ID:xhXdjove0
職業、資産自慢は他でやれ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:08:50.83 ID:Ha3KSbsX0
ベンチレーションシートいいよね。
特に夏に長時間乗る時に足や背中が蒸れない。
シートヒーターが標準なら、前席ベンチレーションが
オプションであってもいいな。
高出力エンジンの次に欲しいのはそれだな。
（メーター照明のカラー変化とか不要）
　
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:09:51.49 ID:bam0e3m60
これから試乗に行く人でハーマンを検討している人はナビで目的地を2箇所以上
セットしてから試乗して見ると良いよ。

今日2回目の試乗でナビで目的地を設定してみたけど経由設定が大変だった。
というか、ルート編集できるのかな？
目的地を追加する場合、今設定中の目的地の前なのか、後なのか設定出来ないっぽい。
交差点の拡大表示の際のアイコンも悲しかった。例えばパチ屋が[777]とか。
2画面が出来るけど、ナビ2画面は出来なくてくナビ＋オーディオorラジオだった。

なお、うちのDではプラチナムグレー vs タングステンが受注が拮抗しているらしい。
俺はプラチナムグレー派だけどタングステンも格好良いよね。
あと白、ラピスブルーが1台しかないそうだ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:10:39.03 ID:IsboIxZs0
ハイヤーじゃない医者か
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:12:48.48 ID:yNyaaHgj0
夏にベンチレーション欲しいな。

冬は厚着＋ジャケット着て車に乗り込むから、シートヒーターって無くてもいい。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:20:12.29 ID:TCK/upqW0
>>726
結構売れてるって言ってた？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:43:28.49 ID:dIcZ97hs0
■sage進行でお願いします。

※投稿時のメール欄は｢sage｣※ である事を確認しましょう
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:54:21.30 ID:bam0e3m60
>>729
販社全体で20台弱らしい。
訂正だけどブラック(5) vs プラチナムグレー(4) vs タングステン(3)の三つ巴の受注状況で、
あとは色がばらけているそうな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:59:17.41 ID:S9LAUaD80
>>731
ヴェネチアンレッドの俺は比較的早く納車されるかもしれんと期待してお
こう。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:08:42.26 ID:7fM4oIKJ0
アウトバック売れそうだな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:13:05.90 ID:NeS6qJ0t0
B4が全然売れないと営業がぼやいていた。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:13:43.62 ID:spI9amWv0
嫁と見に行ったが皮シートだけNG出た。
アウトドアで永く使うならダメだとさ。
皆さんは皮？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:16:53.63 ID:S9LAUaD80
>>735
試乗してみて皮の感触良かったんで皮にした。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:22:24.11 ID:65oeUXxh0
>>735
革だと親父が「ケツが痛い」とか言って座布団持参してくるから
革シートは絶対にＮＧだな
雰囲気以外は全てにおいて布が優っているから、
どうしてもという以外は布をオススメする
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:28:39.59 ID:QQ014RAb0
>>735
布が今まで経験した事ないくらいガサガサな感触で、乗り比べたら革のが良いわになった。
全然本革シートぽくない革だけどね
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:33:45.76 ID:BuRzvL830
注6：本革シートはシートの側面と背面及びヘッドレストに合成皮革を使用しています。

これってシートのほとんどは合成皮革で、座面だけ本革なのか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:34:59.43 ID:zCFpKj+B0
アウトバックに上位エンジンは日本にもそんな遅くならずに来るから、欲しい奴は2.5で妥協しないで待て
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:42:55.05 ID:23aD7NnH0
ダッシュボードがゴムっぽくて、ペタペタするんだけど、
最近のトレンドなの？？

ホコリがつきそう
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:43:58.89 ID:mJkFrDgv0
ど、どーしてラピスブルーの人気が無いんだ？変だろ？
http://response.jp/article/2014/11/01/236424.html
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:44:17.87 ID:G9fYPPl/O
革シートな
欧州車の上位グレード車なら、良い革使ってるから座り心地良いけどな
アウトバックみたいな中位グレード（しかも合皮）だと…
シートって運転する上で凄く大事な要素だから慎重に選びたいよね
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:46:24.56 ID:9/mREe770
欧州車とは設計要件が違うから無理
設計要件を変えない限り、欧州車のようなシートにはならない
日本車は低身長者を優先した設計要件を採用している
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:55:03.57 ID:dg7dfhiZ0
でも設計思想は米国車ですよ？
746 ：735：2014/11/01(土) 22:55:58.03 ID:spI9amWv0
みなさんコメントありがとうです。
皮は感触、見た目かっこいいですよね。布はそんなにガサガサしてますかね？
連休中に実車見にいかないとですね。
747 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/11/01(土) 22:56:37.85 ID:5wcotuGh0
　　/ヾ∧　ドイツは身長180cmで
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　チビと馬鹿にされる国みたいやで！
　（　 つ旦
　と＿_）__）
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:57:21.58 ID:DMg6faIr0
アメリカ主力だぞスバルはw
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:03:29.51 ID:sed9I+bH0
アウトバックみたいにSUV色の濃い車の皮シートは
最高級皮ですって皮よりビニールよりはましですって皮の方が似合う気がする
多少汚れてもまぁいいかって思えるし
750 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/11/01(土) 23:04:38.32 ID:5wcotuGh0
>>746
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　シートなんて好きなのでええのよ！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

例えばリビングソファー
カチッとした革張り好きの人もいれば，フワフワ布張り好きな人も居る！
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:09:30.02 ID:sed9I+bH0
そういえばリミテッドの前後バンパーガードは別パーツなんだけど
無印購入者が部品注文で入手可能か聞いたら駄目だって言われた
内のDだけか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:10:28.28 ID:65oeUXxh0
>>749
それ分かるわ　でもそれならそれでXトレイルみたいに
透湿防水生地とか使ってほしいかな
革だと暑いしベタベタするし硬いし
でも雰囲気はいいね　多少のデメリットでも
雰囲気で選ぶのも有りだと思うわ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:11:10.75 ID:irrKfQPI0
スバル｢レガシィ｣､あえて大きめで勝負 旗艦モデルの6代目はゆとりを持って走る (2014年10月28日)
http://toyokeizai.net/articles/-/51722?display=b#

レガシィシリーズは1989年の発売以来、多いときには国内で年間9万台を販売した旗艦車種で、今回の改良により6代目となる。
同社の屋台骨を担ってきた、まさにブランドの”代名詞”ともいえる存在だ。

シリーズの中でも長く人気を誇っていたのが、ステーションワゴンモデルの「ツーリングワゴン」。1990年代のワゴンブームの火付け役となった。
しかし90年代半ばをピークに、国内販売は右肩下がり。
顧客の需要は次第にワゴンからミニバンへと移っていった。
2013年には、シリーズ全体の国内販売が2万0880台となり、過去最低を記録した。

米国では大型化を進めたが…
http://toyokeizai.net/mwimgs/a/3/320/img_a3f75ef0b86caf0a492ab766a007c98e137673.jpg

顧客のレガシィ離れに拍車をかけたのが、2009年に発売された5代目の大型化だ。エンジンの排気量も、それまでの2リットルから、2.5リットルに上げられた。
長年親しんできたファンからは「大きすぎる」との声が相次いだ。

大型化の狙いは、当時から最量販市場になっていた米国での拡販にあった。体の大きい米国人は、室内空間の広さを求める。
当時の森郁夫社長が米国重視の姿勢を打ち出し、それが具現化し始めたのが、5代目レガシィだった。この戦略が奏功し、躍進が始まる。
特にアウトバックが大ヒットし、12年にはシリーズの米国販売として過去最高の16万4680台を記録、モデル末期だった13年でも16万台を超えて高水準を維持した。
これは富士重全体の米国販売台数の約4割を占める。まさに米国になくてはならない車種となった。

今回の新型アウトバックとB4（米国名「レガシィ」）は、一足早く米国で今年6月に販売が始まっている。発売以来、月当たりそれぞれ約6000台、約1万2000台前後を維持している。年間では20万台を超える水準だ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:11:53.52 ID:irrKfQPI0
>>753
一方、大型化でレガシィ離れが進んだ国内には、同じ6月に新型スポーツワゴン「レヴォーグ」を投入。5代目レガシィよりもホイールベースなどを短くし、取り回しをしやすくした。

今回のレガシィ全面改良をもって、ツーリングワゴンは廃止された。その後をレヴォーグが受け継ぐ。時代の流れを象徴する動きといえるだろう。

今や米国のための車と言っても過言ではないレガシィだが、それでも国内に投入する意味とは何なのか。

吉永社長は「“スバルといえばレガシィ”というように、フラッグシップモデルとして期待してもらっている日本のお客さんも多い。
現在世界で受け入れられているわれわれの車は日本市場で鍛えられた。もっと車を磨き上げるために、国内にはきちんとしたものをどうしても出し続けたい」と強調する。

レガシィのB4とアウトバックを合わせた月間販売目標は1200台。先代の発売当初は両モデルで月1500台を目標としていたことを考えれば、富士重として慎重に見ていることがわかる。

「世界で生き残るために米国向けに大型化した。確かに日本では“ちょっと大きいよ”と思うお客さんもいる」と、吉永社長も大型化したレガシィからの顧客離れを認める。
ただ、「そういう人たちのために日本にジャストサイズのレヴォーグを造った。ショールームで、レガシィのB4とアウトバック、レヴォーグが並んでいる様子を見てもらえれば、われわれの狙いがわかってもらえるはず」（吉永社長）。

実際、レヴォーグは足元で月間5000～7000台と、当初の目標を上回るペースで推移しており、顧客の嗜好がはっきりと表れている。

レガシィの変遷を見れば、時代の移り変わりと、富士重の企業としての戦略の変化がつぶさに分かる。
日本での存在感をかつてのように保つことは難しいが、スバルという自動車ブランドにとって欠かせないものであることに変わりはない。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:13:32.18 ID:bam0e3m60
>>742
そのラピスブルーの展示車の裏にフルオプション付けた>>347が居たりする。
ラピスブルーも良かったんだけど、俺には手入れは無理だと思った。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:18:48.47 ID:LFJCZR/s0
>>751
逆に外したい
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:20:00.28 ID:VUtOwzx00
そうしてみんなタングステンメタリックを選びましたとさ。

アイスシルバーメタリックの声をあまり聞かないけど、実物は単なる銀色なんだろか。

色悩むな～
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:20:07.75 ID:ndxLwKaT0
>>751
トヨタならどんなパーツでも安く売ってくれるのにな
スバルはケチ臭いから評判を落とすんだよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:24:45.58 ID:9/mREe770
>>745
アメリカで乗用車ナンバーワンのカムリのシートだってしょぼいやん
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:25:30.08 ID:bam0e3m60
>>757
アイスシルバー・メタリックの本気度
http://www.subaruoutback.org/forums/attachments/gen-5-2015-present/113466d1414306283-post-pics-your-5th-gen-outback-ds8_6572.jpg

http://www.subaruoutback.org/forums/attachments/gen-5-2015-present/113482d1414306283-post-pics-your-5th-gen-outback-ds8_6873.jpg

http://www.subaruoutback.org/forums/138-gen-5-2015-present/167281-post-pics-your-5th-gen-outback-41.html#post2155634
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:25:54.11 ID:9/mREe770
>>750
しかし、身長に対して小さな座面のソファを好む人はいない
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:30:32.08 ID:sed9I+bH0
>>756
多分、上両面下クリップじゃないかな、穴空いてたらごめん

>>758
海外じゃオプションカタログに並んでんだから最悪輸入すればOK
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:35:56.37 ID:VUtOwzx00
>>760
すばらしい！
手入れできないけどみんなと違う色がいいという人にはもってこいかも。
今黒フォレスターで濃色系の難しさを思い知ったので。

ていうか、今は違うと思うけど、昔のスバル車塗装が弱々しかった印象。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:38:48.87 ID:zCFpKj+B0
>>742
ラピスブルーはツーリングワゴンなら似合う
アウトバックにはちょっと似合わないな
765 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/11/01(土) 23:40:17.23 ID:5wcotuGh0
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　まとめ！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

山派　タングステン
海派　アイスシルバー
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:46:17.35 ID:zCFpKj+B0
今のBP5がダイヤモンドグレーだから、次のアウトバックはディープブルーにしようかな
ゴルフヴァリアントを検討してた時はRのラピスブルーがめっちゃ欲しかったけど
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:51:23.28 ID:65oeUXxh0
>>760
営業車にしか見えないｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:00:04.20 ID:HeVyv8xT0
>>757
BRのアイスシルバーメタリックに乗ってるが
一見すると単なる銀色だが、他社のシルバーと比べると青みがかっていることがわかる

汚れは目立たない
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:03:48.95 ID:zCFpKj+B0
>>768
何年か前にアウディが薄い青みの銀とか薄い桃っぽい銀とかやたら出してたな
770 ：735：2014/11/02(日) 00:09:10.57 ID:3pdv7CIw0
試乗でアイサイトの前車追随走行（？）体験しましたが、すごいねこれ。
嫁さん一挙に説得できそう。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:14:40.45 ID:SUs6DqZT0
やはりタングステン、プラチナムグレー、アイスシルバーの3択かな。
本当はディープシーブルーが気になるけど。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:16:14.34 ID:6TZ9QK3K0
>>770

是非嫁さんと自動ブレーキも体験して安全面での訴求も。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:16:54.32 ID:SUs6DqZT0
771ですが、汚れが目立たない点で選べばという話です。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:33:43.93 ID:PDgffNQx0
本当のアウトドアマン、ウォーターマンならクルマの座席には本革を選ぶ。
汚れを落とすのが容易、手入れが簡単だからだ。

オープンカーに本革シートが多いのもそれが理由。


国産車の本革の使い方をアウトバックが変えて欲しい。

エクストレイルの防水シートなど敵では無い。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:34:23.29 ID:pmU43aj+0
営業車に欲しいな
最強の営業車になるであろう
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:45:48.87 ID:0xuB4FMP0
>>774
うーんネオプレンのシートカバー使っちゃうかも
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:47:14.08 ID:SMethcDA0
>>770
渋滞時のストレス軽減は半端ない
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:47:33.03 ID:rzjLTJ3W0
まさにシートと色で悩み中。
実車で見たことがあるのは本革＋タングステンだけなので・・・
写真ではどうにも感覚がつかめない
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:53:59.20 ID:zJvI4oB00
内装アイボリーのLimitedが欲しい
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 01:31:09.61 ID:kLxQhYEL0
恵比寿にアイボリーレザー＠アイスシルバーが飾ってあったけど
アイボリーの場合はダッシュボードの色やマットの色も明るめにして欲しいかな。
内装の色合いにちょっと違和感を覚えました。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 01:38:15.69 ID:SBahQ7D00
ところで、ばいざうえぃ。車中泊、冬山テント泊する人で使えるシュラフ知ってる？
いざという時の防災用にも使えるのがいいな。
米陸軍用のシュラフが機能と価格で満足できそうなんだが・・・
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 01:38:35.39 ID:PDgffNQx0
ダッシュボードまで明るくしたら内部ガラスに反射しまくりで運転視界に悪影響になりよるし
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 01:48:19.25 ID:PDgffNQx0
>>781
シュラフは値段に比例する
快適に寝るには必ず断熱マットを敷くことだ、シュラフが良くても地面や床の冷たさ硬さの辛さを軽減するにはマットを敷くしかない。
米軍のは分からんけど、軍隊スペックは特に展開する地域によってモノが違うから確認して買うことだ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 02:17:03.64 ID:aiRrDa/S0
>>781
普通にモンベルのがコスパ高い。
でも、一番暖かいのは暖かすぎてダメ。二番目くらいのグレードが車中泊にちょうどいい。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 02:22:29.53 ID:SBahQ7D00
>>783、>>784
御教示恐れ入谷の鬼子母神。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 02:24:39.71 ID:BGfUOjq+0
くっそかっこええ
買わないけど
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 02:32:33.12 ID:ZhUuOSUv0
黒かタングステンがいいですね

内装はベージュ

ナビは社外でいいんじゃないかな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 03:28:03.57 ID:Hikj1S250
追従クルコン時のブレーキ動作状況が表示されるようになったのは、何気にいいね。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 04:02:04.10 ID:yb/CrQCK0
試乗しなくてもハナから買う気マンマンだったんで
別に乗らなくても良かったんだけど担当から一応って事で
試乗車が来るのを一待って早速乗ったけど
思った通りの俺歓喜ドンピシャ車だったわ
面倒だから昨日のうちに契約したかったけど
色で迷ったから月曜まで待って貰う事にして
とりあえず帰ってきた
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 04:13:43.27 ID:ufI6wwfE0
>>776
本革にネオプレーンカバー使うと変性するから、使用不可って言われた。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 04:19:51.54 ID:6HraCpr40
誰かホーン鳴らしてみた奴いる？
試乗したけどチェックするの忘れた
タクシーみたいなダサいホーンは嫌だな
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 06:41:34.31 ID:ZUeg9vI90
>>791
チェックしましたよ
ださいホーンが付いていたのでスバルホーン注文しました(^-^)
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:19:07.56 ID:+l0sfz8l0
今度のアウトバック、Ｂ４は顔がイケメンやし、ＸＶとかもカジュアル
なイケメン、ただ、現行のフォレスターとレヴォーグはブサメン。
特にレヴォーグは後発なのに目が奥目で豚鼻、性能は車価なりにいいんだろうが…
外車では、Ｖ６０はヒラメ顔（旧型のツリ目のほうが良かった）、
アウディは、Ａ３、Ａ６～の目はいいが、Ａ４が一重でなんかイマイチ
お尻は、Ｖ４０がおしゃれな感じがする。（注意：全て私見です）
結局、スタイルとステータスは、クルマ選びの重要なファクターで
あと基本性能は平均以上あれば、あとの細かい装備や使い勝手は、
その次だと思うわ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:28:54.91 ID:gggm8MPE0
直感で気に入ったのを買えば良い
スペックだけで選ぶと失敗する
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:30:44.83 ID:RqqZu1aQ0
>>751
スバル以外の整備屋から修理部品として注文すればなんとかなる気がするんだけど。そのへんどーなんかね、詳しい人は？
なんだったらその戦法で、
極端だが、リミテッドでアイボリーとかもできないかな？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:27:15.99 ID:U23+LKpb0
北米版のキャリアレール、日本で付けられるのかな？キャリアバーを必要な時に横向けに設置しなおすだけでキャリアになるので使い勝手が良さそうに見える。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:34:22.29 ID:SUs6DqZT0
>>702
>>707
その他の皆さんにもご教示ください。
ベースキット、保証延長プラン、車検5年つけた方が
値引き頑張れるとといわれたのですが、実際どれくらい違うんでしょう？
つけて値段アップした分が安くなるだけなのか、つけた方が合計金額安くなるくらい違うのか、
比較された方いますか?

ウルトラグラスコーティングもつけると値引き頑張れるらしい。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:46:24.53 ID:gTJKuqoL0
>>792
アクセサリーカタログに見つからなかったけど
選べるの?
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:48:57.05 ID:+pOcmlg90
>>6
NEW LEGACY OUTBACK / LEGACY B4 発表会
http://m.youtube.com/watch?v=9DBZvkbRWAw
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:04:21.62 ID:MH2xE2gr0
そりゃ加えた分だけ総支払額は増えるでしょ。当然。
数売るノルマが設定されてるサービスなどは
「タダでいいから付けさせてくれ」っていう場合はあるけどね。

値引きを勝ち取ったことに喜びを感じるなら
ディーラーオプションてんこ盛りにするのがよろしい。
でも目的は総支払額を抑えることなのでは？

いずれにせよ、条件を複数設定して見積もりとって比較すればいい。
買う気があるならディーラーも嫌な顔はしない。
（競合見積もりの場合はやってくれないかも）
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:15:22.96 ID:ZUeg9vI90
>>798
営業の方はアクセサリーカタログにないので無理といいましたがサービスの方との確認で付けていただく様になりました。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:16:02.53 ID:SrsV13dU0
契約した方、地域と値引額、総支払額教えて下さい！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:18:48.05 ID:I+nVYF4r0
>>797
車検とか保証は付けてないから判らないが、フルオプションのベースキットとか他にも色々付けたが値引きは10万くらいだった。別途でグラスコーティングは１割の値引き。
俺の場合、馴染みの車屋に間に入って貰って交渉等してもらってるからディーラー直とは違うかも知れんが。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:22:02.95 ID:eVaud8gd0
>>742
石の置き方が気になる
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:33:07.46 ID:I+nVYF4r0
>>802
Limited＋ハーマンナビ、色赤、OPてんこ盛りで本体値引き10万、OP値引き10万の総額420万でした。地域は関西とだけ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:34:16.39 ID:SUs6DqZT0
797です。コメントいただいた方どうもです。
今日いくつか見積もりとってみます。
今色々つけて値引き16万で、まだもっといけそうな状況。
でも結局いらないもの削って10万値引きの方が安かったりするわけで。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:45:07.43 ID:BRJJPPQW0
一番安く済ませるなら車体のみ注文ですね、今はオプション値引き渋い
東海リミテッドで車体15万引、オプはナビ10万引のみでした
ゴネればもう10万はいけそうだったけど…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:03:04.59 ID:+dI8QDja0
車体10万、OPてんこ盛りでOP18万値引きで総額430万。千葉ね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:12:58.08 ID:ZUeg9vI90
>>806
車体＋DOPで25～30いければ上々と考えて挑んでください

下取りがある場合は相殺してくれるので良いところで判子押してヽ(^o^)丿
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:15:54.18 ID:DaUqk3e20
リミテッドの18"ホイールって値段わかります？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:17:17.67 ID:z1u2zJ4Z0
今のところ車体から5％、DOPから30％位かな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:24:00.83 ID:cCipCFUO0
>>794
NYモーターショーの写真見て購入決定したわ
日本に来るのが待ち遠しかった
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:26:29.34 ID:Hp1QB09k0
>>811
それだと35～40万引きになっちゃうね
みんなこれやるのかねーすげーな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:44:53.79 ID:LfbiOy980
地域によるだろうなぁ。。
新潟在住だけどスバルの需要が多いからかなりｼﾌﾞﾁﾝだろうとは思う。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:47:20.50 ID:EZSq2GCF0
リミテッドで今のところ、車体12万、DOPナビキャンペーンで20万。合わせて32万くらいの値引き。
ベースキットはやめて、オプションはマットとほか少しで総額360ちょい。これで十分かな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:04:00.62 ID:eDDdC32x0
値引き、値引きの連呼だな。
そんなに安く買いたいなら発売直後に飛びつくなよ。
型落ちのオーナーなら寺から「買ってくれ」って言って来るまで待ってりゃ良いよ。
顔に「アウトバック買いに来ました。欲しいです！」って書いて来る客に値引きなんかしねーよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:12:55.88 ID:vN/0Yvzi0
本体とDOPで30万値引き、下取り最低5万なら買って良い感じだな…
予算ちょいオーバーだけど買っちゃおうか…
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:13:02.51 ID:89DosXL70
まあ安く買うなら半年後の3月頃ならかなりの値引きが期待できるでしょ。

前のアウトバックだと値引きってどのくらいまでいってた？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:21:48.38 ID:R+BTGkWD0
>>802
東海地区だけど、本体6％のDOP25%くらいだったよ。
ベースにアイボリーのみの車体から18ちょい引き。
DOPはパナナビセットにコーティング、ベースキットはマットのみで、
12ちょい引きで、合計360
あと地区限定でDOP10万あるらしいけど、ナビもベースキットもSAAもNGとかで
選ぶものが無い。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:42:46.46 ID:qZZWODb20
■契約者テンプレ■
【契約日】
【地域】
【グレード】
【ボディ(内装)カラー】
【MOP】
【DOP】
【値引き】
【その他】
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:47:06.69 ID:Nvxq/Xsu0
>>732
そうなの？作り方しらんけどもトヨタと同じようにある程度同じ色の注文貯まってからじゃないと塗装しないんじゃね？
その塗装が完了する時刻はわかっていてそこめざして、製造ラインで他組み立ててるんじゃないのかなあ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:49:32.79 ID:Nvxq/Xsu0
>>760
これ背景が本気で素晴らしいわ
だせえ他社のコンパクトでも映えそうな背景
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:04:21.29 ID:I+nVYF4r0
>>821
実際のところどうなのか知らんが、デモカーや試乗、展示車で全色造ってるだろうし、ある程度は全色在庫あるのかと。
まあ、早く納車されたらいいなという希望からの発想です。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:18:21.19 ID:SIJ4yo2w0
赤だけど先週契約して11/25出荷なので11月登録になりそう。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:18:58.84 ID:EiKvnug4O
黒の革シートは夏に地獄を見るよな
シートが暑くて火傷するしズボンが汗でベトベトになるし
アウトバック用の布カバーがあれば良いんだけど
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:23:34.71 ID:dMxgBeBk0
>>816
発売直後所かアメリカでB4が発表された翌日にその顔してディーラーに行っていたよ。
そうしたら9月27日(土)の段階から頑張ってくれたから、そうとは言い切れないなぁ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:23:35.83 ID:bxFqNa8U0
>>824
俺は出荷から1週間かかるって言われた。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:26:42.13 ID:6HraCpr40
>>792
やっぱりダサい奴か
ありがとう
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:43:37.04 ID:3DAkTvSU0
契約しちゃった。
値引きは>>819と同じくらい。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:07:06.78 ID:5IDoRv870
http://www.youtube.com/watch?v=r0bAtBwoI4o&index=4
これ付いてないの？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:08:17.59 ID:SivXLVZ40
>>830
ついてないね。昨日試乗に行った時オプションでもいいからあれば良いのに！って言ったけどスルーされたわ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:25:01.64 ID:SUs6DqZT0
>>826
結構発売直後でも頑張ってくれそうな感触あったよね。
こっちもどれくらいを目安に決めていこうか、他の人の情報を参考にしたいもの。
８１６みたいなこと正論みたいに言えるのは、買う予定ない人か大金持ちか。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:39:36.12 ID:fVrD+i8Z0
>>830
ビッグマイナーとかで付けてきそう
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:39:55.41 ID:kcHhcsbbO
>>826
それだけトヨタ商法が浸透してるんだろ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:47:22.46 ID:OJ6OuBd/0
>>830
リアビューカメラだけで十分じゃないのかな？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:50:05.14 ID:cCipCFUO0
無いより有った方が良い装備の一つだね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:17:44.25 ID:Nvxq/Xsu0
>>825
そうなんだ。航空会社が機内清掃しやすいのが本革とかいってたから本革が優秀かと思ってた
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:27:43.19 ID:0yeQs7pQ0
リミテッドにオプションてんこ盛りで400オーバー。
値引と下取りで300万台前半。
輸入車からの乗り換えだけど、この出来でこの金額、良心的過ぎる。
国産の中でもかなりコスパ高いんじゃない？
トヨタだったらもっと高くしそう。
ブランド名ではなく車の質で人気が出るとしたら、
何かカッコいいわ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:32:35.54 ID:ww8kSi2K0
なにヨイショしてんだ？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:37:45.41 ID:A7quZ94z0
別にヨイショには見えないけど
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:42:47.01 ID:ww8kSi2K0
良心的過ぎるはヨイショじゃないのか？
せいぜい良心的と思うくらいでいいだろ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:43:14.97 ID:cCipCFUO0
ワッショイだな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:47:41.48 ID:SBahQ7D00
>>840
だよなぁ・・・おれもそう思う。









　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　/＼　　　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　 ／　　 ＼　　　　　〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i|
ヘ＿／　　　 　　＼　 　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　スーバル　チャチャチャにょろ
＼　　/⌒ヽ　　　　/＼　　ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│
　 ＼ ゝ　　丿　　/　 /⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !
　　　ヽ 二　　 ／　 　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
　　　　　　 ￣　　　　 　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:05:00.75 ID:Nvxq/Xsu0
>>843
これがよいしょかあ気持ち悪いなあ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:08:26.59 ID:t8jxOUIC0
limitedとプラドTXは、あまり変わらない金額なんだよなぁ。

リセールバリューまで含めれば維持費含めてもプラドが得。
でも欲しいのはアウトバック。

悩む悩む。。。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:17:24.01 ID:k+trZQ520
レーン中央維持は海外での訴訟を考えて外されたみたいだね。
今後も日本専用車種にしか付かないみたい。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:39:09.79 ID:5IDoRv870
レーンキープはあくまで白線がちゃんと引かれてることが前提だからな
http://www.youtube.com/watch?v=8BuUe0FVY4g&t=108
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:40:09.14 ID:52ZZ78lz0
ここでの盛り上がりぶりとは裏腹に、あまり売れてはいないみたいだね…都内南部のお店は発表から2台だって言ってたよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:12:39.98 ID:3DAkTvSU0
そうかい？自分が聞いたらとても反応がいいって言ってたけど。
地域差もあるのかな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:18:19.67 ID:l2wT5SwS0
２台は少ないんじゃない？
今週来週のデビューフェアでどこまで台数稼げるか。

俺も検討中の身だが、コスパは高いから前向きではある。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:21:56.70 ID:I+nVYF4r0
>>846
俺はレーン中央維持より車線変更支援が外されたのが残念だ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:25:36.33 ID:I+nVYF4r0
公道走ってるの見てとかユーザーの評価聴いてから決めようって人の方が多いんじゃないかな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:47:12.18 ID:OJ6OuBd/0
だいたい日本で売る気ないんだし、あんまり売れて欲しくないし、そんな車だろ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:51:58.13 ID:dMxgBeBk0
受注状況の色を聞いたときに担当が言っていたが、今は指名買い状態なので
各色ばらけているのもそれが原因だとか。
納車がはじまり実車が街中を走り始めてから、それを見て聞いて興味を持った層が
ホワイトとか一般的に人気のある色を購入して増えていくんだそうだ。

それよりもプラチナムグレー・メタリックのLimitedをやっと見られたよ。
今乗っているのがドルフィングレー・メタリックなんだけど似すぎていてDの人と笑った。
プラチナムグレー・メタリックの方が明るいけど、この色も外光に影響されそうだね。
あとホイールアーチトリムを付けても見栄えしそうにないかな？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:52:01.66 ID:8FpE/2Tw0
この車のガチの競合車って何？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:54:13.25 ID:fhDdHLVx0
値段含めるとガチの競合車は無いでしょ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:58:16.88 ID:K6A/MtIL0
>>5
[アクセサリー]
　http://www.subaru.jp/accessory/legacy/
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:00:09.62 ID:j8DZaIvp0
似たようなコンセプトのワゴン or ハッチバックはほぼ車格が上で100万円以上高いので
ガシガシ使える庶民的ラグジュアリー？SUVって事でワゴンじゃないけどハリアーあたりと競合するんじゃね？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:06:33.88 ID:8QI+a+H60
>>855
車格(あくまでサイズ)で言えば、
パサートオールトラック
ゴルフヴァリアントオールトラック
A4オールロードクワトロ
A6オールロード
XC70

でも、こいつらは300万円以上高い


あ、スカイラインクロスオーバーって今も売ってるのかな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:15:58.74 ID:ww8kSi2K0
スカイラインがとちくるってクロスオーバー作るくらいだから
アテンザワゴンディーゼルのクロスモデルが出たら面白いと思う
アクセラワゴンクロスでもいいな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:20:38.74 ID:j8DZaIvp0
むしろ四駆の三菱が出してない不思議
ギャランならそのままSUV化すればいい。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:30:41.29 ID:fhDdHLVx0
スカイラインクロスオーバーだって100万円以上高い
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:36:53.87 ID:XKtyvyhM0
CM見たけどイイナ。

アメリカ東部メガロポリスのホワイトカラーが大きなプロジェクトを上げ長期のバカンスを使い
大自然の中、可愛い息子とカヌーを載せて目的地へ悠々と向かう。

憧れだな。

まぁ俺の実生活には全くな無縁な設定だから買わないけど。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:38:05.53 ID:l4zFjGwh0
今日パンフレットもらってきた。
新車貯金現在40万いつになったらアウトバック買えるかな・・・
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:41:07.35 ID:g1sEpToi0
アテンザは四駆がでるだろ。
クーペが開発？とかのニュースも出てたよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:49:41.02 ID:SrsV13dU0
リミテッド白商談中
ハリアー対抗にして、目標は、本体から20万とオプション57万から20万の合計40万。
ギリギリ行けそうかというところ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:52:14.51 ID:qmdh1YVx0
>>866
うるせえよ
こういう値引き自慢する貧乏人は消えろ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:54:51.15 ID:9ZIoagao0
>>855
プラド
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 18:56:47.41 ID:cSUbr/kX0
いいじゃん。別に。値引きレポート。
でも、自分の気に入って乗ってる車が、月刊自家用車の後半の値引きレポートに乗ってると、いい気分にはならないよな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:00:05.31 ID:+l0sfz8l0
>>859

確かに性能的、クラス的にはＡ４ｑとかその通りだと思うが、
それと競合させたら、スバルは予算にはかなり余裕有と判断して
好条件は引きだせんと思う。
やはり、金額的には、Ａ３やＶ４０クロスカントリーとか、国産なら
高級ＳＵＶ系と競合させるのがいいのでは？

>> 864

今でしょ！（ちょっと古い…）ローン組めばいつでも買えるぞ！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:05:24.78 ID:Nvxq/Xsu0
プラドと比較したら造りはどっちがいい？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:16:50.15 ID:l4zFjGwh0
>>870
400万円のローンはつらいｗ
月5万円・冬のボーナスで100万貯金してまずは年内に150万ですわ。
後は夏のボーナスで250万～300万まで持っていければ
来年中の購入が見えてくるが営業なので数字悪けりゃ終わるｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:21:24.26 ID:Y1FlWOsX0
アテンザMC情報凄すぎﾜﾗﾀ

・ＭＴＡＴモデルとも４ＷＤ追加
・４ＷＤのシステムはデミオと同じ（仕組みについてはyoutubeの公式動画参照）
・リアのサスペンション形式がトーションビームからマルチリンクへ変更
・フォグランプがＬＥＤ化
・ＭＴのＬパッケージは19インチレスオプションなしＢＯＳＥレスは可
・フロントグリルはガンメタ塗装
・１９インチ高輝度ホイールの色変更（より暗めの色へ）
・Lパッケージ白革内装にデミオのような赤ラインはなし
・ヘッドライトは４個のＬＥＤ素子によるＡＬＨ機能付きへ変更
　形状が異なる為、前期型への取り付けは難しそう
・テールランプ発光変更（アクセラ風）
・車線逸脱防止機能追加（制御の程度を二段階で選択可能・マツコネから設定）
・誤発進防止機能を後退時にも追加（ＡＴのみ）
・電動パーキングブレーキ採用
・センターカップホルダー変更（蓋は４代目前期レガシィ風）
・ウィンドウスイッチパネル意匠変更（ピアノブラック化メッキ装飾追加）
・エアコンベゼル意匠を変更、操作感向上
・リアシートヒーター追加
・セダンはリア電動サンシェード追加
・シルバーはメタリック粒子をより細かくした新色へ変更
・マツダコネクト搭載（中身はパナソニック）
・シグネチャーウイングを太く変更（イルミ標準装備）
・フロントグリルの意匠を変更（フィンを水平にワイド感を強調）
・フォグベゼルにメッキガーニッシュ追加・意匠変更（ＴＡＫＥＲＩ化）
・インパネのガーニッシュを革張りへ変更（デミオＬパケ風）
・フロントドアポケットの収納を大容量化
・グローブボックス内を植毛加工（Ｌパケのみ）
・４ＷＤＬパケの価格はＡＴ・ＭＴ共に約３９６万円（税込み）
・４ＷＤにはヘッドライトウォッシャー・リアフォグランプ標準装備
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:23:44.58 ID:C1InCKOL0
>>864
9年目車検通したばかりのBP乗りだけど、
欲しくてたまらん…頭金50万しかないから
次の車検時までに貯金にハゲむわ…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:33:36.55 ID:K6A/MtIL0
>>873
ここはお前のメモ帳ではない　続きは該当の車種スレへどうぞ

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.79【ATENZA】??2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414457541/
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:35:03.04 ID:bxFqNa8U0
>>874
9年目か。買い時だな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:35:43.91 ID:K3RbKgSx0
>>873
アテンザいい車だけど、
AWDの性能とマツコネ搭載で、購入対象にはならないよ。オレの場合。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:35:50.10 ID:l4zFjGwh0
>>874
B型で進化するかも知れないしパンフみてオプション選んだり妄想広げますわ。
ただ日本ではアウトバックB型でもDITは出なさそうだね。
寺で営業と話したらレヴォーグとの棲み分けを確立させたいみたいなこと言ってたわ。
まぁアウトバックに加速とかスピードは求めていないからDIT出なくても問題ないけど。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:38:28.31 ID:bxFqNa8U0
>>877
全然知らないけどマツコネってそんなにダメなの？
スバルスターリンクだって大して変わらないでしょ。

アテンザかー。アウトバック買ったけど比較でもなんでもマツダのホームページは一回も開かなかったな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:41:37.74 ID:bxFqNa8U0
気になってマツコネ見たけどスターリンクより使えそうじゃないか。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:44:19.64 ID:OTUERK+80
アウトバックとレヴォーグは購入層が違うから
被らないと思うけどね。（棲み分け済）　
　
個人的には来年日本でDITか六気筒が追加されなけりゃ、
残念だけと他車にいくしかない。　
（こういうのってタイミングだから仕方ない）
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:46:16.62 ID:l4zFjGwh0
マツキヨでもマツコ・デラックスでもなくてマツコネってなんだ?
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:46:50.72 ID:j8DZaIvp0
>>879
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:37:51.61 ID:W7bXgXgm0.net[1/4]
レベル低すぎなのも問題だが、最初から今まで嘘だらけで先が見えない

純正ナビ並、嘘でした。
古くならない、嘘でした。
スマホ連携、嘘でした。
ナビ連携アプリ出るかも、嘘でした。
オープンカーでユーザーアプリ、嘘でした。
テレビ対応するので部品待て、嘘でした。
28でブラックアウト直した！嘘でした。
31でブラックアウト直した！嘘でした。 増えました。
客に見せる更新内容、嘘でした。
改善は果たせたので株主安心しろ！嘘だったのでデミオ延期しました。
デミオでは万全！嘘だったので中途半端なケンウッド

リルートします、嘘でした。
右折専用レーンがありま、嘘でした。
自分から電話かかってきたので音楽止めました、嘘だったけど切らせてやんねー！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:55:21.79 ID:bxFqNa8U0
>>883
なんだかよくわからないけどひどい代物だな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:57:18.42 ID:I+nVYF4r0
>>883
マツコネすげえな。
スバルスターリンクはこれよりましな事を祈るわ。
ってか北米のスバルスターリンクの評判はどうなんだろう？気になってるからググってるんだが、引っ掛かってこない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:57:24.21 ID:K3RbKgSx0
>>879
アクセラのスレ見てこい。
もしくは↓の一連の動画参照
https://www.youtube.com/watch?v=avJV0wLocT4
現状↑このナビ以外選べないんだぞ。

3Dジャイロなしとか、、、
マツダは改善するって言ってるけどね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:59:26.36 ID:K6A/MtIL0
>>882
マツダコネクト→略称｢マツコネ｣

[転載禁止] マツダコネクト総合スレ ver.20??2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414511488/
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:02:40.47 ID:j8DZaIvp0
クラリオンのスマートアクセスをOEMしてもらってマツダコネクトって名前で売りだせば皆幸せだった。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:03:55.84 ID:K3RbKgSx0
>>888
スバルスターリンクじゃんか笑
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:04:09.57 ID:cCipCFUO0
アテンザワゴンのガワでAWDの意味が分からん
待ち乗りだけなら格好は良いけど、あれでアウトドア行きたくはならんな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:07:08.15 ID:I+nVYF4r0
>>886
高速に乗った筈がいつの間にか一般道www
想像以上だったわw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:10:53.76 ID:ww8kSi2K0
>>867
次の車検代が浮くくらい値引きできたら普通うれしいだろ
これ買える時点で貧乏とか関係ないと思うけど
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:11:05.46 ID:dMxgBeBk0
>>883
新型アテンザにマツコネ搭載決定、嘘でした。

が、あればマツダユーザー歓喜だっただろうに。合掌。
嫁の車がプレマシーだから次回乗り換え時、他人事ではないんだよね。
スライドドアはスバルに無いからなぁ。

そういえばパワーリアゲート、初見の人は開けられない恐れがありそう。
スイッチ触って放置プレーは知らんかったよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:11:37.32 ID:wd00O35t0
>866
なるほどネット割引で１５万引いてもらえますが、
がんばればだいたい４０万はいけるということでしょうか。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:17:18.82 ID:ww8kSi2K0
>>877
昔マツダのBFMR買ってときめいたわ、ぶつけて廃車になったけど
マツダもやるときゃやるかも、無いか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:24:14.98 ID:SUs6DqZT0
今日試乗しました。個人的には満足。購入前向き。
ナビをハーマンカードンでほぼ確定だったのですが、以前誰かが言ってたとおり、
運転中は音声のみという設定が解除できないんですね。
一気にパナにしようか悩み始めましたが、ハーマン選んだ人はこういうことは気にしてない？
もしくはなにか裏技でもあるんでしょか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:31:00.75 ID:wd00O35t0
５０万以上の値引きに成功した方はいらっしゃいませんか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:33:50.28 ID:YoLx6JPr0
>>896
ひょっとして走行中に行き先変更もできない？
それは困るなぁ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:39:35.73 ID:8QI+a+H60
>>870
個人的には、A4オールロードか、アウトバック＋マツダロードスターで競合(笑)
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:40:27.39 ID:C1InCKOL0
>>876
金がないのと、今の3Lは貴重だと無理やり
自分を抑えこんでいます。 実車みたら
やばいかもしれないw

オンライン見積もりでベースモデルにETCと
ナビで360万か…
200万5年ローンとか組む人おられます？
住宅ローンやら子供費やらで現金は厳しい…
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:46:36.88 ID:wd00O35t0
＞９００
交渉次第で３５万円引きの３２５万くらいになるんじゃないの。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:48:17.44 ID:I+nVYF4r0
>>896
十年以上前の純正ナビをずっと使ってるから、運転中に操作出来ないのはそういうものだと割り切っているが、操作出来た方が確かに便利だしな。
TVは元から観ないから問題ないけど。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:49:21.49 ID:Nvxq/Xsu0
>>889
クラリオンなの？まあまあだね
いちばんいいのはパイオニアのＯＥＭだな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:52:34.23 ID:OnyYEx+W0
ところで新型ってどこで作ってるの？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:53:11.04 ID:bxFqNa8U0
>>904
群馬じゃないの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:54:11.08 ID:SUs6DqZT0
>>902
そうそう。自分自身はいいんだけど、長距離ドライブの時に
家族や同乗者が退屈して欲しくないなぁと思うと、考えちゃいますよね。
でもハーマンのスピーカー、音良かったなぁ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:56:37.28 ID:XxsV6pUT0
>>900
見積360万弱で頭金と下取りで150万
同じく200万ほどローン組もうかと思っています
ただ5年はかなり長く感じると思いますよ
3年長くても4年くらいに抑えたほうがいいかも
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:01:34.85 ID:GkdvN/f+0
>>896
社外品のナビキットとか使えば操作できるようになるけど保証してくれなくなるかも
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:04:57.31 ID:wd00O35t0
ベースモデルでも３５万は行けますよ値引き
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:07:56.84 ID:IyRED6TB0
成約プレゼントのハーマン売れば、5～6万くらいにはなるんじゃない？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:10:44.44 ID:l4zFjGwh0
オートローンは組んだことないので教えて欲しいのが
200万借りて5年ローンとかで月々の返済額少なくして
ボーナスで100万繰上返済2回で完済できるとかできる?
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:15:07.22 ID:bxFqNa8U0
>>911
オートローンは借りる所によっていろいろな返済方法がある。

そんなに収入があるのになんで貯金がそれしかないんだ？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:15:19.38 ID:MYq8Bux20
>>911
残額設定ローンにしたら良いんじゃ？3年、5年から選べるよ。今なら金利キャンペーンもやってるし。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:19:39.40 ID:bxFqNa8U0
>>909
どうやったらそんなに値引くんだ？新型だぞ？
個人的なコネがあるんでしょ？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:22:43.87 ID:wd00O35t0
リミテッドでオプション５７万で値引き４０万だよ。
ベースモデルで３５万はいけるでしょ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:25:42.46 ID:l4zFjGwh0
>>912
なるほどローンもありかも知り合いの銀行員に相談してみるかな。
40万は新車購入貯金ね。 住宅ローンに4人家族で他の貯金はそんなにないけど。
今日嫁にアウトバック見せてこれ買う宣言したからこれから新車貯金に目一杯金回すｗ

>>913
残額設定ローンは仕組みよくわからないのでパスします。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:28:46.66 ID:+l0sfz8l0
ローンなら、萬田金融か闇金ウシジマがお勧め。
「借金返せんときは、少々その体に辛い思いしてもらいますよってに！」
っで、そのあとはアディーレ法律事務所に相談さｗｗｗ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:37:06.05 ID:MYq8Bux20
闇金で借りまくって踏み倒しが吉だよ。闇金の金なんて表に出せない金なんだから、踏み倒しても問題なし。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:37:50.93 ID:GkdvN/f+0
皆さんスタッドレスってどうされますか？
お薦めがあれば教えて頂きたい
ちなみにリミテッドですが、17インチにする予定です
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:41:35.74 ID:bxFqNa8U0
>>919
俺も同じ。
ネットで17インチホイールセット、ブリザックで送料込み110000円をポチろうかと思ってる。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:50:02.53 ID:cCipCFUO0
>>916
俺が組んだのだと残3年以内の繰上げ返済は手数料取られるようになってた
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:52:35.40 ID:K3RbKgSx0
>>919
同じく17インチにしようとおもってるんだけど、Dさんにアイサイトの動作確認とれてるホイールがまだ分かんないから、買わないでね～って言われてる。
納車に間に合わなかったら、純正18インチにはめるか、ホイールサイズ合わせて17買っちゃうか、、、
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:53:08.62 ID:CaN7g+pQ0
スペアタイヤを搭載しないのは、空いたスペースにHybridの為の電池を、載っける為と
見たが、どうだろうな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:55:38.79 ID:bxFqNa8U0
>>922
どういうこと？
アイサイトってタイヤが限られるの？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:59:56.63 ID:K3RbKgSx0
>>924
僕もよくわかんないんだけど、スタッドレスって、サマータイヤより、少し大きくなるから、そのせいで確認が必要なのかな？と理解してました。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:03:55.66 ID:bxFqNa8U0
>>925
スタッドレスタイヤによってアイサイト不可はありえないと思うよ。
そのディーラーが言ってるのはリミテッドの18インチなのに17インチつけるのはアイサイトが正常に動作するか確認しますってことだと思う。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:04:47.39 ID:wd00O35t0
５０万円以上の値引きに成功した方はいらっしゃいませんか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:15:26.21 ID:wd00O35t0
現状４０万が値引きの限界ということでしょうか
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:16:15.28 ID:3DAkTvSU0
本体価格とディーラーオプション分をごちゃ混ぜにして
値引き語っても意味ないと思うよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:16:47.29 ID:fhDdHLVx0
>>922

アンチじゃないですが、アイサイト専用のホイール、ドラレコ、撥水剤が事実なら、スバルも美味しい商売見つけたな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:20:41.33 ID:bxFqNa8U0
>>925
ちょっとまって!
ホイールセット買う直前だったのにポチれなくなったじゃん!
誰か詳細な情報を!
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:27:02.28 ID:yVSpZZaF0
ベースグレード予約したけど、タイヤサイズは純正ノーマルと一緒なら問題ないって聞いたけど
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:31:07.61 ID:K3RbKgSx0
交換ホイールはここが更新されれば解決じゃないかな
直接富士重工に問い合わせてみるか
http://www.subaru.jp/faq/legacy/05.html
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:21:29.82 ID:xfPw31Hq0
タイヤの外径同じでもダメなのかな？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:26:29.76 ID:fhDdHLVx0
たぶんＯＫだろうけどね。

旧レガシィ、フォレ等のユーザーは、そんなこと気にも留めずインチダウンして乗ってるだろうよ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:27:28.28 ID:Q8u6Tc7w0
外径同じなら問題無い、というか多少違っても問題無いでしょ
じゃないとフル乗車で荷物積んだ時なんて機能しないことになるｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:29:11.39 ID:bxFqNa8U0
タイヤ次第でダメなんて聞いたことない。
もしそうなら説明書に書いてあるでしょ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:33:19.28 ID:3DAkTvSU0
実際のスピードと計算上のスピードが異なる場合に
自動ブレーキの強さやタイミングがズレちゃうってことじゃないのかな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:39:21.17 ID:+l0sfz8l0
リアのハッチは手動でいいのですが…。荷台狭くなるし。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:40:52.19 ID:bxFqNa8U0
>>939
じゃあベースを買うしかないね。
俺は便利だとおもったな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:41:24.69 ID:kmP20wpa0
>>900
自分は250万の5年ローンだす
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:44:12.84 ID:iZwZQ1MZ0
本体価格分だろうがオプションだろうが買う側にとっては４０万の値引きは４０万の値引きなんだよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:48:04.16 ID:GXUCl46R0
>>942

同意

なんか車買い慣れてる感いっぱいの野郎がちょこちょこ口だしてるが、要は
金が無いんだろ？
世話になってるサービスマンの成績が上がる買い方してやればいいのよ。
あれこれ難癖つけて値切るのは恥ずかしいな俺は。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:49:05.70 ID:z1u2zJ4Z0
>>939
残念ながら付いてても付いて無くても荷室の大きさは同じだよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:51:53.48 ID:Na14rj4F0
3台買えば100万円ぐらいの値引きなんて簡単だろ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:54:34.98 ID:iZwZQ1MZ0
カネが有ったらスバル車買わないし
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:55:46.52 ID:iZwZQ1MZ0
てか金があったら日本車なんて乗らないよｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:59:20.49 ID:bxFqNa8U0
>>947
アウトバックの値段で買える外車スレ行けばいい。
ポロの車高高いやつでどうよ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:01:28.89 ID:R42ju1UW0
日本車はユニクロみたいなもん。
中古の革ジャンよりおれはユニクロを選ぶね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:06:19.00 ID:m1BisIr10
兄がベンツのML350買ったんだけど、自分はアウトバックの方が好みだなー
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:11:53.25 ID:R42ju1UW0
カネがある人はゲレバ買うけどね。お兄ちゃんもう少し稼げるといいね。
おれは金がないからアウトバックだな。最低４５万は値引きさせたい。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:11:54.86 ID:yhgACHls0
ホント2chは金持ち率が高いなー。
アウトバックやっとで買う俺は情けない!

でもだからって外車乗りたいのに仕方なくアウトバック乗るなんて気持ちは全くないけどねーー。
外車は縁のない物で結構です。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:12:14.49 ID:2Gt8s8PY0
次スレ立てた

【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414940198/
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:14:50.91 ID:zZMe0GBH0
>>952

金もってるやつなんかいないよ
匿名掲示板で外車外車言ってるだけ。
実際は中古の軽が誠意一杯なのさ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:15:22.32 ID:R42ju1UW0
おし、みんな値引き交渉気合い入れていくぞー！
目標４５万最終防衛ライン４０万。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:17:03.57 ID:DhgM2yxE0
ディーラーでもまだスタッドレスの設定がまだない。
納車が年末になるというねに
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:26:33.85 ID:71Gs94Z50
スタッドレス困りますよね。
私のも12月終わりか正月明けに来そうなんです＞Limited + Panaナビ
17インチのDM-V2+SE-10のホイールセット狙いですが、
確認が取れずタイヤ館の早期割引に間に合いませんでした。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:51:18.03 ID:THyzLkm/0
>>954
VWやルノーやプジョーみたいに値段が国産並の外車もあるし、
中古ならアメ車も含めてすごく安い。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:51:45.05 ID:Rck837T50
昨日ディーラー行ったら17インチのDM-V2+SE-12で13万と書いたチラシをみせてもらった。
ちょうど情報が来たと言ってましたね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:54:15.07 ID:71Gs94Z50
それは安い。近所のタイヤ館の早期割引と一緒ですわ。
新型アウトバックに利用OKなら嬉しいです。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:57:34.58 ID:yhgACHls0
え？普通に225/65R17のホイールセット買うつもりだけどそれじゃあダメなの？
情報を待たなきゃいけないの？
詳しくないもんで教えてください。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:08:19.78 ID:71Gs94Z50
この辺りを参照されると良いかと。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=17904184/#tab

おかげでブリヂストンから待ったされました。
でも>>959の情報通りDM-V2が履けるならそれに越したことはないです。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 06:23:18.05 ID:w3GGhdcS0
スタッドレスを７シーズン履き続ける俺は異常ですか？
１２月から４月のみ履き替えてます。だんだん硬化により
効きは悪くなってる気はするが、山も減らんし、充分
ノーマルより止まるんで…。別に金が無いわけじゃ無いの
ですが、そろそろクルマ買い換えるかなと思ってはや５シーズン
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:14:00.85 ID:gHUa5BuB0
タイヤショップに行くと３年での買い換えを猛烈にプッシュしてくるけど、
タイヤコンディションを見て言ってるわけでもなく
ショップ都合の営業トークにしか聞こえないんだよね。
昔は馬鹿正直に３年で交換してたけど今は５年くらい使ってる。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:44:53.60 ID:7kc/FtOW0
非使用時期の保管方法によると思います。紫外線でゴム製品はかなり劣化するから
太陽光、風雨を避けてエアを抜いた状態にして、納屋の中等に置いていれば多分
ゴムの劣化も進みにくいから5シーズンくらい使えるかな？？？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:14:21.71 ID:0sYeg6Xu0
加えて走行距離もあるな
保管に気を使っても2万キロくらい走ると凍結路でのグリップがかなり落ちる
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:21:53.62 ID:JhdNg7lH0
ナビパックってどこでもやってるのかな？
うちの寺だとパナナビ159000円で、リアカメラもDSRC対応ETCもついてない。
ノーマルETCにリアカメラ付きで商談中だけど、勝手に値引きされてればまぁ良いけど。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:32:20.57 ID:KntQCNhT0
>>967
スバル公式HPのキャンペーン情報ページに書いてあるよ。
うちの担当もこっちが教えるまで知らなかったし、もしかしたらそちらの担当さんも知らないかもしれないよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:38:35.12 ID:JwFktCWW0
カタログみてうおおかっこいい！とおもって実車見に行ったけど背景効果だとわかったw
それでもハリアーとか買うなら迷わずこれだね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:46:21.81 ID:71Gs94Z50
25万円引きに気を取られて、簡単にゲットできるキャンペーンに気がつかないね。
ナビパックにWEB割りに知らないキャンペーンばかりですわ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:49:08.86 ID:JhdNg7lH0
>>968
早速サンキューです。
次行ったら話してみる。

ちなみに、公式にも載ってないけど、web割5万円キャンペーンなんてのもあるね。
responseか何かのページのバナーから飛んだけど、怪しいサイトじゃないよね？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:50:35.22 ID:JhdNg7lH0
>>970
あ、先に書かれたけどweb割五万円のことだよね？
オンライン見積もりしても大丈夫かな？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:01:20.44 ID:sMB0vYpK0
リミテッド内装良かった。
実車見たけどフロントが小さというか、商業バンのような感じ。こじんまりで地味。華が無いなー、が第一印象。後、座った感じファブリックシートはないね。アイボリーレザー一択。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:42:16.93 ID:lpFG8tBg0
ヘッドライト下バンパーの四角パネルは何でしょう
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:47:58.81 ID:qAqGMdBC0
ヘッドライトウォッシャーじゃね？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:49:28.19 ID:4vxilqdm0
>>974
ヘッドランプウォッシャー (イメージ図:レヴォーグ)
http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/images/1.6gts-es/16gt_s_es_rampwasher.jpg
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:50:11.22 ID:71Gs94Z50
>>972
そうです＞Web割5万円
オンライン見積してクーポンをゲットしましょう。

>>974
ポップアップ式ヘッドライトウォッシャー
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:51:08.03 ID:aPiEcKIh0
>>973
ファブリックはどの辺がダメそう？うちは経年劣化気にしてファブリックで考えているので・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:03:31.70 ID:Qlqf2ZiF0
>>978
横レスだけど、
ちょっと、生地が毛羽立ってる。
でも、使ってくうちになじむと思うし、僕は気になりませんでしたよ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:21:26.57 ID:3JumWAZl0
>>977
Web割5万円 何処にありますか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:55:56.30 ID:K/W0GQX60
>>900
一度新型に試乗してみたらいい
BPE 3L6気筒との違いが分かるから
982 ：もーにゃん：2014/11/03(月) 11:01:25.75 ID:9Nvt7hSp0
個人的には北米仕様からかなり仕様が削減されていてがっかりです。
特にvoiceコントロールが無くなったのが…
でもCD聴かせてもらったらめちゃ音いいからナビは捨てる覚悟でハーマンカードンにしようかと。
そういえば地図のアプデとかどうなんだろ？
983 ：もーにゃん：2014/11/03(月) 11:03:27.02 ID:9Nvt7hSp0
個人的には北米仕様からかなり仕様が削減されていてがっかりです。
特にvoiceコントロールが無くなったのが…
でもCD聴かせてもらったらめちゃ音いいからナビは捨てる覚悟でハーマンカードンにしようかと。
そういえば地図のアプデとかどうなんだろ？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:08:06.50 ID:jGOhljm4O
>>978
革シートは経年劣化もあるし、何より夏場の不快さが半端ない
黒の革シートとか馬鹿としか思えんし、夏場は暑すぎて乗る気になれんよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:17:59.13 ID:FnPDJlq20
>>982
俺も音良いからハーマンにしたけどナビ自体のプレーヤーの質は悪いと思ったな。細かい音設定出来ない感じだったし。
音の良さのほとんどを決めるのはスピーカーだからハーマン選んだけどナビ古くなったら音楽再生用のプレーヤーに代えるだろうな。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:47:26.43 ID:eW3780690
ダイヤトーンナビとオプション前後ダイヤトーンスピーカーってのはどうだろか。
ナビ性能は二の次で、音で決めたい。
それならナビレスで納車してもらって音響プロショップで弄ってもらう方がいいかな？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:51:42.94 ID:eNfaT41P0
後付けだとツィーターの場所が邪魔になるので、
ダイアトーンの安い奴がおすすめ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:10:36.85 ID:w3GGhdcS0
しかし、なんでボルボの１．６ターボのＶ４０と重量もスペックも
さほど変わらんのに0-100が２秒近く悪いのか？ＣＶＴの味付け？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:30:15.65 ID:cnaWwCvQ0
>>988
その2秒が必要ならそっちを買ってくれって事だよ。
全てにおいて優秀な車なんて無いしな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:39:17.83 ID:yhgACHls0
>>986
ハーマンより高くなるね。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:53:30.06 ID:v6Ok0qjP0
>>988
V40　ハッチバック。。。。比較対象にならん。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:58:34.78 ID:6TcA6EdJ0
ハーマンのナビがディラーオプションナビも同様に年に1度で向こう3年間地図更新されるかどうかディラーで聞いたけど分からないとの事。首都圏は新しい高速道が計画されているので地図更新が無いならばハーマンは見送りかなぁ。
993 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/11/03(月) 13:01:46.66 ID:SJqtdjCA0
>>978
　　/ヾ∧
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　こんなところかな！
　（　 つ旦
　と＿_）__）

【ファブリック】
・飲食物をこぼすとシミになる　→　革は拭けばええ！多汗症の人は要ヘッドカバー！
・定期的にパンパン叩いて埃を掃除　→　革は表面に埃がつくだけ！
・革に慣れている人は，シートの柔さ（反発性）が気になるかも・・・

【革】
・カッチリシート，つまり，硬め　→　適度な硬さは，人によっては疲れにくいとされる，長距離ドライブ
・夏蒸れる，冬冷んやり　→　金がある人はヒートシーターにする
・メンテ　→　相当手入れを怠らない限り，ボロボロにはならんと思うよ，屋外露天駐車の場合はそれなりにメンテ！

【駐車場環境】
屋内，屋外屋根付き，屋外露天で結構違ってくるんで注意！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:01:51.45 ID:/sxvMAZ60
【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414940198/
995 ：親衛隊＠競馬板隊長 ◆LEVORGzcgM ：2014/11/03(月) 13:05:51.59 ID:SJqtdjCA0
>>992
　　/ヾ∧　ここ数年で圏央道，外環，中央環状が所々開通するから，
彡|　・　＼
彡|　丶.＿）　多用する人は，更新のタイミングがポイントやな！
　（　 つ旦
　と＿_）__）
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:07:36.11 ID:QhlUDdLO0
そうそう。座り比べるとファブリックは微妙に沈む感じなんだよね。
革は適度な硬さ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:09:50.50 ID:I+wmhHvv0
アルカンタラにしろよ
バカだなぁスバルは
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:14:42.98 ID:v6Ok0qjP0
V40クロスカントリーT5(AWD/6AT)
　http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40-cross-country/pages/default.aspx
　http://kakaku.com/item/K0000512874/
　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130507_597259.html

型式DBA-MB5204T
　全長4,370 mm　全幅1,800 mm　全高1,470 mm
　最小回転半径5.4 m
　車両重量1,580 kg

2L直列5気筒DOHCターボ
　最高出力213PS[157kW]/6000rpm
　最高トルク30.6kgfm[300Nm]/2700-5000rpm
　燃費12.4 km/L (JC08モード)　燃料タンク57L
※アイドリングストップ機構付き

スポーツモード付き6速トルコンAT

タイヤ225/50R17

http://www.volvocars.com/jp/all-cars/Volvo-V40-Cross-Country/PublishingImages/v40cc_t5_awd/v40cc_t5awd_offer.jpg
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:16:46.59 ID:v6Ok0qjP0
>>998
V40の1.6ターボは、FF、DCT。。。。AWDより軽い
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:17:29.96 ID:v6Ok0qjP0
次スレ

【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414940198/
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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