【トヨタ】ランドクルーザープラド 49台目【PRADO】©2ch.net

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタ　ランドクルーザー　プラドについて語り合うスレです

荒らしはスルーで


◆公式ＨＰ
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

◆前スレ
【トヨタ】ランドクルーザープラド 48台目【PRADO】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411994933/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:20:22.48 ID:nZdyOMD90
特別仕様車 TX“Argento Cross”
http://toyota.jp/landcruiserprado/argento/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:31:56.04 ID:vyKijCUx0
>>1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 16:12:34.91 ID:ZjMw4yKv0
結局ヨーロッパのディーゼルヒイキってのはエコカーエンジンの開発が日本車に対して立ち遅れていたヨーロッパメーカー勢を保護する目的だったんだろうな。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 16:28:25.53 ID:BnnSXlbx0
2016年FMC濃厚なのかな？
プラド欲しいんだけど買って2年で旧型になるのは嫌だしかといって2年も待てないし2年後に乗り換えも無理だし
八方ふさがりだわ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 16:39:50.11 ID:ZjMw4yKv0
>>5
プラド所有歴はある？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 16:47:43.79 ID:D3PFZkN+0
現行が2009年だからな。
2016年て7年になるからFMCしてもいいころだ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 16:51:00.85 ID:BnnSXlbx0
>>6
ある。
先月までプラド150前期TXL乗ってた。
売らなきゃ良かったって後悔してる。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 16:59:36.50 ID:ZjMw4yKv0
>>8
スマン。八方すぎてかける言葉が見つからない。

プラドって特に欠点もないしサイコーっすね！笑
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:03:39.04 ID:BnnSXlbx0
>>6
家族持ちだし車検も来年1月だったんでもうすぐ出るヴェルファイアに乗り換えるつもりで
査定したら今すぐうればいい値段付けられる。これが来月になるとガクッと下がる可能性があるとせかされ
セカンドカーあるし何とかなるかと思って売却。
街で見かけるプラドを見てあーやっぱプラドだよなぁと後悔しつつ後期型にしちゃおうかなぁとも思うんだけど
MC直後ならまだしもMCから1年以上経過しそろそろFMCも遠くないこの時期に前期型に乗ってた俺が今さら後期型
買って2年で旧型ってアホダロウ？？？って感じで悩んでる。
当初の予定通りFMCしたヴェルファイアを買って後悔するのもあほだし・・・

マジで売らなきゃよかった
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 17:14:31.21 ID:j4ApOcsp0
俺はヴェルファイアとかそっちの車にするなら、もうノアヴォク、セレナ、ステップワゴンでもなんでもいいなと思う。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:38:56.04 ID:L5WRHFFd0
来年MCの話もあるし、FMCが再来年ってことはないんじゃない
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:42:08.69 ID:MiQCA5He0
200系ハイエースみたいに　2型　3型　4型って行くのかな。
じゃ今は2型だ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:44:52.81 ID:C3+sUVuh0
非力な2.7に４ＡＴじゃ確かに変速機なし電動アシストなしのママチャリに
太ったおばさん乗せてヒーヒー言わせているようなもんで哀れだな。
せめて５段変速機でもつけてこまめにギヤチェンジができればもう少し
キビキビ走れるという意見は正しい。
実際オートバイの小中排気量は大型よりもギヤの枚数が多い。
こう考えると、乗りつぶすつもりなら4.0が正解だと思う。
低い１速ギヤのおかげででスタートダッシュがよくなり、２速以後もトルクの
おいしいところをつないで高回転を維持したまま気持ちよく加速していく。
上り坂では頻繁にギヤダウンして常に高い回転域を使って速度を維持しようとする。
キビキビ走るようにはなるだろうが結果どうなるか。
高回転を維持＝燃費の悪化、につながるのだ。
2.7に５ＡＴを組み込むとおそらく燃費は4.0と同等以下になるのではないだろうか。
つまりあえてギヤのつながりを悪くして、常に高回転を使わせないことで
かろうじて燃費の優位性を保っているのだ。
トヨタは決して悪意などではなく2.7に唯一の利点を持たせるためにあえて
４ＡＴを組み込んだのだと思う。
ちなみに２００の６ＡＴがプラドの4.0に組み込まれることもないと思う。
６ＡＴの１～５速までのギヤ比はプラドの５ＡＴとほぼ同じで、
６速目だけがさらにその上の超オーバードライブになっている。
つまり２００のあまりの燃費の悪さを少しでも改善するための
高速クルージングで使えるオーバー・オーバードライブギヤなのだ。
したがってこの６ＡＴを4.0に組み込むことは4.0の燃費改善につながり
これまた2.7と4.0の燃費逆転につながってしまう。
よってプラドがこのエンジンラインナップで行く限り、
2.7の５ＡＴも4.0の６ＡＴもないはずだ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:59:04.69 ID:jlgH0cZd0
あっそ。
ウザいコピペだな。
三行以内に要約しろよハゲ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:11:11.72 ID:M/eWh33v0
>>14
要するにディーゼル主体に開発されると言いたいんだな、納得。
はい、次
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:36:51.18 ID:MiQCA5He0
>>14　プラド47台目にもこの文見たぞ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:07:20.75 ID:3EF0uMrxO
ラダーフレームのプラドは現行で終わりかも
MOTER SOUNDSというサイトにトヨタはそろそろラダーフレームをやめるという記事が前にあった
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:31:13.79 ID:Wpu82cqP0
>>18
レクサスでしょ？
ランクルベースをやめる、と言う事では？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:01:51.85 ID:cSMPgv6l0
>>14
あえて2.7に4ATをチョイスしたんじゃなくて、
とっくに償却の終わったタダ同然のミッションだから選んだにすぎない。

皆んなに貧乏人ってバカにされるから自分を慰めたいんだろうが、
今時リッターカーでも多段ミッションなのに
そんな言い訳しないほうがいんじゃね？
見てて哀れ



貧乏人
プ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:22:41.62 ID:3EF0uMrxO
>>19
GXとLXに引っ張られてベースであるランクルもモノコックになる可能性もあるじゃん？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:28:21.57 ID:pJVM1XnI0
またイジメられっこ参上したね。
お前、カウンセリングしてもらえ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:43:00.96 ID:Wpu82cqP0
>>21
今の世の流れではそうなる可能性はあるかも知れないが、どうだろうね～。
欧米はモノコック化の流れだけど、新興国や途上国は相変わらずラダーフレーム全盛でしょ？ランクルは変わらん気がするけど。
ランクル全体がモノコック化するなら致し方ないが、プラドだけなら魅力半減だな～。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:19:46.79 ID:yldvaPsP0
>>22
阿呆に構うな。ほっておけ。
コイツは病気だから何言っても無駄。
この馬鹿がココでどんだけ吠えたところで何も変わらん。
4.0も2.7も良い車と言う事実に変わりはない。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 06:54:54.69 ID:vNTZCVSN0
ATだけ多段に換装してくれるショップないかなあ
50万までなら出すぞ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 06:55:22.62 ID:vNTZCVSN0
ATだけ多段に換装してくれるショップないかなあ
50万までなら出すぞ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:08:23.39 ID:6/k6+aWq0
>>1
スレタイの「2ch.net 」はなに？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:12:05.10 ID:PGTA68gc0
V6無くなるのか。折角あるんだから4.6V8も選択肢としてあっていいような。
プラドサイズで4.6V8なら痛快だ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:22:26.11 ID:EhtNGfS40
>>10
ちなみにいくらで売れた？
オプションはなに？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:39:16.46 ID:n2Mxzc8h0
>>29
2012年1月のTXLパケに
オプションでムーンルーフ、ルーフレール、クリソナ無し。
DオプでＳＤスマートナビ、ETC、バックガイドモニター、社外HID、社外フリップダウン
走行距離26000キロ　色は２０２ブラック

売却金額348万　買い取り専門店
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 11:43:45.81 ID:n2Mxzc8h0
見積もりもらったら後期プラドアルクロにムーン、LED、クリソナ、Tコネナビ、カメラ、ETC、コーティング、メンテ3年保証がつくし
で408万だった。
値引き37万位なんだけど今はこんなもん？

TXL買ったときは46万値引きだったんだけど。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:17:07.48 ID:PMkX7zeB0
>>24
4.0乗ってるけど2.7を仲間と思ってないし、一括りにされるとイラっとくる。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:25:42.26 ID:IfSekr6g0
乗ってもないくせに(笑
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:16:27.36 ID:I92SG3nc0
>>31
400なら買うって交渉すればいける
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:37:43.86 ID:n2Mxzc8h0
>>34
それ言ったんだけどごめんなさいされたわ。
帰り際にもし400にできるようなら電話くれと言ったけど電話はかかってこなかった。
前回TXL買ったときは残クレで買ったから値引きがでかかったのかも。
今回は現金一括なんでもうこれ以上値引き出来ないのかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:52:25.46 ID:vEPhDoc+0
名前をランクルかプラドかどっちかにして欲しい
リアの車名ロゴが長文すぎてうざい
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:12:56.46 ID:7qkazc1q0
>>35
最後はディーラーオプション付けさせれば？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:45:01.87 ID:PGTA68gc0
ボディーコーティング付ければ更に値引きしてくれぞ笑
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:56:24.13 ID:vlNPlH9d0
>>36
4.0はプラド
2.7はラッシュ

これで全てうまく行くな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:59:12.44 ID:N/WnyU530
リセールとか値引きとか乞食しかいねーなここｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:13:51.09 ID:/JvOxy0G0
>>40
まずは買えよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:22:39.29 ID:qrSE6YaM0
>>34
普通にグレードやオプション落として400のご予算以内にしましょうって言われるよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:31:35.09 ID:598kbW0E0
4.0つったって軽自動車と同じスピードで舗装路走ってるだけだろうがｗ
ただのマヌケだ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:29:37.23 ID:USBWqD6O0
>>36
ランクルだけなんか有るわけないだろ
あっ　プアマンズランドクルーザー、略してプランクなら有るかもな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:30:46.42 ID:USBWqD6O0
間違った、ぷ～ランクルな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:31:29.55 ID:USBWqD6O0
違う違う、プラドな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:38:55.09 ID:d2ep/VsK0
プラドのリアガーニッシュでランドクルーザーだけのやつ輸出仕様にあるよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:03:10.64 ID:1hsI0WTD0
知らない人に説明します。43～46は学生時代壮絶なイジメに会い、そのイジメっこがプラドに乗っている為ガムテーム並みの粘着性でプラド掲示板で批判を続けている奴です。
現在は引きこもりになり、話す相手もいなく、掲示板ではみんなに同意してもらえるような事を書けないため、イチャモンつける方が反応がある事を知り、掲示板に張り付いています。
基本スルーでいいのですが、たまに相手にしてあげると喜びます。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:18:37.67 ID:qrSE6YaM0
>>48
いいね(笑)良く見てる。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:45:56.16 ID:qDuhbuPR0
95プラド乗ってる人いない？

サスが経たってきててインチアップせず、乗り心地も損なわないサス探してるんだけど、お勧めある？

純正でもいいけど、高いから安くて良いの探してる
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:06:13.25 ID:DqKz3eCk0
トランスミッション交換は意外に大きさの問題などが絡んできて
大変なことが多い
4ATは我慢、忍耐して乗るべし
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:08:19.40 ID:qDuhbuPR0
>>51
大きさも去ることながら、プロペラシャフト交換まで至ったら、強度計算された物じゃないといけないからね。
なんつってもパワートレーンはノーマルが1番だね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:32:35.04 ID:yldvaPsP0
>>25
>>26
>>51
我慢や忍耐が必要なほど酷い出来か？プラドの4AT。
買う前こそ気になったが、乗ってしまえば
全く気にならん。これでいいんだと思うようになる。
単に今時たったの4速じゃ格好つかないだけだろ？
そうでなかったら何が困るのか具体的に教えてくれよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:54:02.94 ID:qrSE6YaM0
>>53
> 単に今時たったの4速じゃ格好つかないだけだろ？
> そうでなかったら何が困るのか具体的に教えてくれよ。

それが答えじゃないの？他車は８速とかあるのに未だ４速でしょ。
企業として怠慢に見えるんじゃないかな。
トヨタも50万価格を上げれば余裕だろうけど、　2.7　７人乗り　5速　
400万円乗り出し450～って売上15％以上は落ちそうじゃない？
じゃあ意味ないじゃん的な、あたかも正当化しているようで、
このなし崩し的な状況に皆ちょっとした気持ち悪さを感じているんだよ。

まあ俺は車両本体価格333で買えたし4速で大変満足しています。
5速で373万なら買ってなかったかも。というか4.0買うと思います。
　
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:07:26.34 ID:0lZ1/7jf0
3ATで299万なら今の倍以上売れそうだな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:39:25.24 ID:cwNDLdZw0
プラドを中古で買おうと思ってるんですが、寒冷地仕様と書いてないものを雪の降る地域で乗るのはまずいですか？
石川在住です
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:43:08.63 ID:JVdKYUDH0
2.7乗ってるけど、気にならないよ。プラドに乗り換える前が何かによって変わる気がする。
でもスタートは踏まないとかったるい気するね。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:39:29.08 ID:kr9oUhCI0
>>56
同じ県民です。問題ありません。TXL海苔
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 01:57:54.42 ID:YH0zpgnBO
>>32
だからお前はグレードの前にその糞ダサい服装と髪型をなんとかしろってw

車の排気量よりもまずは自分自身のダサを改善したないと4.0乗ってても仲間なんて一人もできないよw
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 03:17:20.69 ID:VKD+VZna0
>>1さぁ、スレタイもまともに貼れねぇの？
後々まで残るんだぞ、こんなクソスレでも
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:46:34.16 ID:mQ4O0+bA0
>>58
そうでしたか、ありがとうございます。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:50:50.56 ID:V+z9+eAk0
石川県て雪国と言われてるけど冬はかなり暖かい県だよね。
風は少し強いけどね。冬帰るたびに暖かいって思う。
マイナス10度とか普通になんないでしょ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:31:13.25 ID:P1TfnfuH0
>>62
雪国ってマイナス10度とかになるのか…
絶対住めないわ…
てかそんな寒いと毎朝ガチガチに凍ってんじゃね？
車庫必須だな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:43:48.84 ID:lDHuY4rY0
2000ccで、4ATで250万円にすればバカが群がる
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:53:05.28 ID:KPQjABJQ0
>>64
お前そんな理想ばっか語ってないで
もっと金貯めろよw
250万しか出せないなら他の車選べばいいんじゃね？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:56:26.28 ID:KcNf24OW0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1539092/blog/34109805/
プラド買ってこんな風にカスタムするんだ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:02:36.26 ID:KcNf24OW0
２５０ならカローラフィールダーとかお勧めする
あれいいなと思う。セカンドカーなら最高
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:35:12.09 ID:KcNf24OW0
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014101102000067.html
２０１５年のマイチェンでプラドにも自動ブレーキ付くな
今買うのはやめた方がいいのかな？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 11:40:21.79 ID:KPQjABJQ0
>>60
なんか最近いろんなところで見かけるぞ？
仕様？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 12:43:22.34 ID:9R01wQDV0
>>64
たかが300万のTXしか買えないお前らとどう違うの？
71 ：53：2014/10/30(木) 14:52:20.13 ID:9cv/fSCt0
>>54
有難う。一理あるね。
確かに販売戦略的な部分は見えると思います。

>>57
出足が重いのはご愛嬌だと思うようにしてるよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:10:57.69 ID:c++aT2PL0
>>68
2017までになら2016か2017のフルチェンから付くんだろ、150系には付かんよ

大体、2013にマイチェン有ったのに、
なんでフルチェンの直前にまたマイチェンがあるの？

どうせ、次どんな形で出てくるかわからんから買ってから、その時に考える。
お前ら、まずは買えよｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:19:14.46 ID:KcNf24OW0
>>72
来年8月にマイチェンあるの知らないの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:27:18.24 ID:iZJBPPlX0
>>73
マジで…最近プラド買ってしまったよ⁈
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:40:42.79 ID:KcNf24OW0
>>74
来年8月にディーゼル追加の時に内外装にもテコ入れが入る。
前回ほど大きな変更はないにしろマイチェンで有ることは確かなので俺もプラド欲しいんだけど買い時を見失ってる。
来年8月まで待つと今度はすぐ先にモデチェンが待ってるし。
かと言って今買ってモデチェン直後に買い替えは家庭の事情で無理だから悩ましい。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:53:40.12 ID:iZJBPPlX0
>>75
まぁ、次のフルモデルチェンジに変えますわ！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:55:47.80 ID:J0glrloh0
TZG2009年8万キロ
トヨタディーラーで下取り300万ぐらい
安いのか高いのかよく分からん
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:24:20.05 ID:V+z9+eAk0
>>77　ランクル専門店にも聞いてみたら？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:45:47.25 ID:c++aT2PL0
>>75
ディーゼル追加は聞いているが、そのさい些細な変更があっても
マイナーチェンジとは聞いてないが？

そもそも、その時に自動ブレーキが付くなんて、本気で思ってるの？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:10:22.07 ID:9DRHe8/z0
>>79
それをマイナーチェンジとよぶんだよ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:13:13.15 ID:9DRHe8/z0
>>79
ちなみに来年8月に自動ブレーキつくよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:13:58.38 ID:LVLgQZIt0
マイチェンじゃなくって改良でしょ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:14:53.41 ID:9DRHe8/z0
まぁオプションだと思うけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 00:18:13.29 ID:9DRHe8/z0
意匠変更ありだからトヨタで言う所の一部改良では無くマイチェンでしょ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:23:54.65 ID:HDycLXpa0
>>79
ランクルプラドはなんと、2015年8月頃にテコ入れされ、4.0L　V6エンジンを廃止にして

新たに3.0Lクリーンディーゼルターボエンジンモデルを追加するそうです！

（2.7L直4のガソリンモデルは販売継続）

また、内装、外装も一部変更となりボディカラーも新たに追加となる。

公式発表ではないみたいだが信憑性は高いと思うよ。

2013年にビッグマイナーやってるからそれの手直しだろうから内外装に大きな変更はないだろうけど
2年もたてばマイチェンしても何ら不思議ではない。
それに2017年までに自動ブレーキを車両改良時に付けていくとの情報もあることからおそらく2015年8月のタイミングで
プラドには付けるんじゃないかな？
FMCまで付けないとすると発表のあった2017年までに間に合わないだろうから。

プリクラッシュの廉価版みたいなやつだろうから付けるのは簡単なのでは？？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:16:27.39 ID:HwuTljOb0
ならばV6 ４．０の買取価格は上がるな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:38:20.41 ID:KQTLYwKP0
ディーゼルにもちゃんと五人乗り用意しろよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:55:14.34 ID:HDycLXpa0
5人乗りはうしろに段差が出来るからダメ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:07:32.19 ID:lT87wOk50
5人乗りの後部座席はホイールハウス上に設置してほしい。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:25:17.23 ID:zZuSrv1P0
4.0廃止でディーゼルターボ追加とか頭おかしい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:28:38.19 ID:92AuzgF10
4.0が月に何台売るてるか考えればわかる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:25:46.32 ID:7VtNA1Xz0
>>90
代わりにV8 4.6出るんで問題無し
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 14:00:19.26 ID:zZuSrv1P0
>>92
マジ？
ならそれ買うわ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 17:13:53.07 ID:HDycLXpa0
ミニバンに新たな選タクシー
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:27:35.47 ID:XLgVbswn0
中古でプラドのTZ-Gを買おうと思っていますがKDSSはTZ-Gなら年式が多少古くてもついているのでしょうか
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:32:32.82 ID:DVEYDEci0
V8 4.6って200と同じやつ乗るのかな
ハイオク仕様でしょ、そこまでいくともう維持できないわ
後期4.0買っといてよかったぁ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:33:34.47 ID:DVEYDEci0
>>95

150系からだよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:46:56.72 ID:rEK3QT840
＞＞９６
同意。4.0ですでに平均以上の動力性能を有している。
それよりさらに上は必要ないし、今乗ってる4.0で大満足だは
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:52:02.86 ID:XLgVbswn0
>>97
なるほど！ありがとうございます
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:52:21.77 ID:rEK3QT840
＞＞９５
連続投稿すまぬが、TZ-Gを買うとあの長島カズヨシと同じ車に乗れるんだ。
俺はTZなので長島には負けているが、長島と同じだったらと考えると胸熱！
101 ：716：2014/10/31(金) 23:59:13.07 ID:yBOBc3cT0
4.0でも売れないのに4.6 V8なんて出すわけねーだろ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:04:43.99 ID:V69B6l1d0
>>100
2回もレスる位ならいい加減アンカーの打ち方くらい覚えろやハゲ
更年期障害か？TZのオッサン
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:14:07.12 ID:SF3nYaOB0
>>102
すまぬ。仕事のしすぎで最近イン歩気味だは。
これも更年期障害か。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 06:20:07.63 ID:c3Bps/1s0
150前期TZ乗りの増車で76納車待ち。
70試乗したけど同じエンジンとは思えなかった

形式が同じだけで別物
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 07:07:53.21 ID:guhOLIJu0
>>62

車庫も相当な車庫じゃないと押しつぶされる。
雪国は2台タイプで350万～だわ。
車庫よりエンジンスターターが必須だね。
プラドだけ社外品無いみたいで、取付10万ぐらいするけど。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:19:50.52 ID:E8FV3ao30
>>105
高
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:57:34.37 ID:vHmJn5jw0
ディーゼル発売されたら、4.0のリセールがた落ちだね
やっばり、2.7は勝ち組
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:11:04.68 ID:E8FV3ao30
>>107
勝ちも負けもないだろ。
それぞれの基準で選んでるんだから。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:52:06.21 ID:OwssChqy0
下取りのために何年も我慢するのか
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:52:20.00 ID:zukvnMq80
>>109
「下取り」ってことばを「家族でハワイ旅行」って言葉に置き換えると面白い
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:03:10.28 ID:E8FV3ao30
そこまで考えないといけないハワイ旅行じゃ行っても金のことばかり気になって楽しくない気はするけどな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:19:56.85 ID:zukvnMq80
>>111
そうかなあ。
車にお金かけるくらいなら大好きな旅行で5～6日で100万200万使った方が一生の思い出になるって考えもあると思うぞ？

まああくまでプラドスレを見てると思われる大半が占める人物像、平均的なサラリーマン賃金が主たる収入源である人を対象と仮定した場合だけど。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:20:11.04 ID:U5r9B3EH0
車がどうでもいい奴が乗る車ではないだろ。比較的に。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:55:22.23 ID:hKpHc6N10
>>112
お前の貧相な物差しで物事測るなよ(^_^;)
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:56:45.76 ID:sXUa5e/C0
車なんてなんでもいいならわざわざプラドを選ぶ理由はないよな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:28:00.72 ID:guhOLIJu0
>>112
5日～6日で200万ってどんな旅行だ？
金を道にばら撒くぐらいじゃないとそんなに使えないじゃん。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:34:58.96 ID:EYPfvKl50
>>112
そんな旅行したことないってすぐバレるよ
まあ２ちゃんではあなたのようなトークが日常茶飯事だからいいけど
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:06:02.93 ID:ljlpT9Ax0
ハワイに正月 家族四人で130万
旅費に1日あたり10万くらい
200万くらいは普通だろ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:09:45.43 ID:ljlpT9Ax0
とゆうかハワイって正月にいくもんじゃないのか？笑
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:12:42.13 ID:nfjhmWkf0
>>118
行った事ない事がよくわかる見積もりだな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:14:44.61 ID:ljlpT9Ax0
>>120
はいはい笑
え？！みんなそんな安く行ってんの？！驚！！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:16:20.37 ID:ljlpT9Ax0
>>120
ちなみにどこの旅行会社でてはいすればそんなに安く行けるのですかえ？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:19:37.91 ID:ljlpT9Ax0
誰でも良いから教えてくりぃ～
俺の130を返せ～！
(T_T)
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:37:18.71 ID:IE+y6MGG0
>>85
ディーゼルが出たところで、ディーゼルが気持ちよく加速できるのは高速域に限る。
本当にストレスなく走れるのは4.0。
ディーゼルは3.0程度だったらターボを付けても、どちらかというと2.7の動力性能に近いと思われる。
4.0が廃止になったら、ますます希少価値が出てくる。
買っておいてよかったよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:53:30.15 ID:f6pjK+RE0
確かに4.0はどの速度でもストレス無しで走れるしV6ならではの高速道路も気持ちいい
ディーゼルは以前乗っていたがそもそも最初から走りには期待して無いからそれはそれで気持ちのストレス無かったな
当時は軽油の価格が80円代だったからそれが嬉しかった
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:03:23.33 ID:D1JfK5KiO
2.7乗ってる奴なんているのか？残す必要ないだろ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:04:28.14 ID:HpqLCZSk0
来週中古ですが4.0を買いに行こうと思っています。
現在は軽四w
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:28:41.53 ID:yU/znlGX0
正月でも往復旅費20万程度だろ。

ていうかスレ違いだよアホ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:38:55.67 ID:ljlpT9Ax0
>>128スマネエ。信じられなくてムキになっちまった。
そんな金額で行けるのもあるのねorz
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:52:24.67 ID:YeH+hdrz0
>>125
2LTEと比較してもなぁ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:01:28.11 ID:DCcAopOa0
>>129
歌舞伎町あたりのぼったくりバーでビール3杯20万円とか取られても
バーだからこれが普通とか思ってそうｗ
そこまで常識知らないでよく車の免許なんて取れたもんだね、ある意味感心。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 02:04:08.00 ID:boNI6jZz0
>>129
こういう無知な奴が4.0買わされてるんだろうなw
営業マンに、こっちの方がエンジンでっかくてストレスなく走れますよぉ～^ ^って言われて
まんまと騙されて時代遅れの大排気量()乗ってドヤ顔してそうwww
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 04:10:41.49 ID:Av7zfC2O0
>>132
いつの日か4.0買えるようにがんばれ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 04:58:40.96 ID:LslIYhrB0
NHKBSの自動車王国日本にランクルというか７０上げ番組だったなぁ
１００とか少し映ったけどプラド出なかったなぁ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 05:47:07.63 ID:JI5c8vAr0
>>132
大排気量が時代遅れだというのは、小排気量ターボと比較した場合だろう
税金的に中途半端で無意味な小排気量でノンターボでは論外
しかも燃費もほとんど差がないどころか、高速では4.0の方がかえって燃費がいい
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:22:40.01 ID:WGzuFySr0
どんな種類のエンジンでもいいけど
重量級の車は低速トルクが太いほうがストレス無いわな
で航続距離が長ければ言う事無し
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 12:59:46.18 ID:supIJqcx0
一応貼っとく。
ココでウダウダ言ってるヤツは興味無いと思うが。

11月2日（日）24:00～24:55（後編）
BS181
『FLEX SHOW AIKAWA Racing SPECIAL 激走アジア2200km
～ヒロミが挑んだアジアクロスカントリーラリー2014～』
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:27:19.02 ID:D7gAlX9h0
>>137
え、なに？
SUV乗ったらこれ系に興味持たないとニワカ扱いされんの？？
意味わかんねw
むしろこっち系好きな奴がプラド選ぶ方に違和感感じるんだけど？w
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:44:21.95 ID:zdqwVoUF0
>>137
なるほどね >>138
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:51:03.23 ID:mvyE/46I0
wま～な、わからなくもないが150 2.7海苔と4L海苔が、
Dデビューに向けて、何とか自分の持ち車の下取りが堕ちない様
必死こいて持ち上げてるのは見てて笑えるわなw
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:05:28.33 ID:w9KeSnzQ0
>>137
先週見逃したから今週は見るわ！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:06:17.25 ID:tevpY/hh0
そりゃあそうだろ
何せプラドは驚異のリセール価格
俺の4.0も下取り次第で乗りつぶすか買い替えか考えるぞ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:51:02.64 ID:JI5c8vAr0
>>142
4.0乗ってる人はそれを売ったら次に何乗るの？
俺は一生200にアップしないと思う
4.0は一応上がりのポジションだと考えている
国公立大の教授の職業と同じ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:25:32.13 ID:BYindqb40
>>143
多分またプラド
200はデカすぎ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:39:02.69 ID:Zo6QtUIG0
アジアクロスカントリーラリー2014のプラドかっこいいー
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:22:02.02 ID:j0FICstX0
4.0と2.7乗り比べたけど、どっちも同じぐらい加速遅くてワロタ

このレベルならどっち買ったって一緒だろｗ

やっぱり2chの情報はあてになんねーわw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 02:38:23.07 ID:xiIAaM4X0
>>146
直4なんか恥ずかしくて乗ったことないからシランけど、
加速同じでも一応「ランクル」の名が付いてる車に4ATって選択肢はあり得んな。
たかが300万かそこらの大衆車にランクル面されちゃ200オーナーも気分悪いだろうねー
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 02:49:38.24 ID:JrG1RxRn0
>>145
内装見るとTXのように見えるんだけどヒロミの乗ってたやつ2700なのかな？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:01:27.01 ID:ugeE6j3W0
>>143　それなら2.7は助教といったところだね。
>>147　やはりどこかパッとしない芸能人はそれなりの車に乗るもんだね。
さんまに見出されてバラエティーで活躍している一茂とは大違い。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 08:17:11.06 ID:Eg2keJYa0
>>148
V6だったから4リッター。
グレードは分からん。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:48:58.52 ID:sg0L2xdD0
ランクルに加速求める奴って本当にバカだよね。
野球選手に歌唱力求めるようなもの。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:50:12.52 ID:JrG1RxRn0
>>151
内装のパネルはTXと同じだったのは海外仕様だからなのかな？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:53:23.79 ID:Fbf7wBY00
マフラー変えてあって、高音質のサウンドでV6って判った
あのおっさん（お爺さん？）、SSでＤレンジ使ってたぜｗ
最後にプラドを褒め称えるコメントしてたが、スポンサーの要請だろうな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:58:02.28 ID:Fbf7wBY00
あとステアリングの内側に親指入れてた
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:00:44.26 ID:64mZ0kaM0
>>114
お前は？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:29:26.53 ID:Ww2WSoJq0
巨乳、ボンキュッボン
って感じが好きです

すずはちょっと太めでサービス悪くないけど、チョット仕事っぽい

ろーず、店の写真ほどルックス悪くない。形はまあまあ

えれな　胸は大きそう、腰回りは？？
すずか　胸の形は良さそう　ロケット系？
ひより　胸は無いけどルックスはタイプ　ＤＫはＯＫ？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 15:40:31.85 ID:7cYs11Cd0
>>146
うちの会社で、０－３００mぐらいを２．７と４．０の加速比べたことあるけど
４．０がゴールしたときに俺の２．７はまだ半分ぐらいの距離だったぞ

>>151
ランクルって車だろ？加速は求めて普通だよ
空飛ぶこと求めるのが歌唱力だよ。

それで4．０に乗り換え決めた俺、早く乗りたい。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:11:58.66 ID:qDMMepl+0
2.7で我慢してハワイ行くとか、2.7も4.0も加速同じとか、嘘付いてまで、負い目を正当化するのはどうかな？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:34:51.15 ID:sg0L2xdD0
俺もTZなので、2.7か4.0の加速の違いに拘るのは、人によってそれぞれだからいいけど、4.0の加速でも遅過ぎて笑ろた
人に言いたいだけ。プラドに4.0以上の加速を求めるのは、フェラーリの7人乗りを求めるののと一緒だろ？
まあ、余程の笑い上戸で箸が転がって面白いJK並みの精神年齢なのだろうけど。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:29:59.52 ID:xiIAaM4X0
>>159
お前の例え、何言ってんのかワカンネ
ラッシュTXになんか恨みでもあるの？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:34:40.97 ID:sg0L2xdD0
勉強しろ、イジメられっこ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:35:49.80 ID:cnwD4q+s0
>>159
それ以上求めてんじゃなくて、それ以下は　”絶対に我慢できない”ってことだろ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:39:58.11 ID:sg0L2xdD0
定期的にお伝えします。
160は学生時代壮絶なイジメに会い、そのイジメっこがプラドに乗っている為ガムテーム並みの粘着性でプラド掲示板で批判を続けている奴です。
現在は引きこもりになり、話す相手もいなく、掲示板ではみんなに同意してもらえるような事を書けないため、イチャモンつける方が反応がある事を知り、掲示板に張り付いています。
基本スルーでいいのですが、たまに相手にしてあげると喜びます。
なお、図星だったらしく、暫くは大人しかったのですが、また話し相手を求めて来ています。
ここに飽きたら、レクサスNX板でRX買えない奴は貧乏って吠えてることでしょう。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:28:34.31 ID:j0FICstX0
TZはホイールがDQN車臭くてダサいから、TXLと200のAXの２択で考えてる
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:14:02.01 ID:6YYG5MQC0
この手の車に乗る人、ソロキャンプなんてしませんか？
こんなスレがあるので遊びに来てください。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/out/1408763894/
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:19:18.02 ID:dbIGQnHq0
>>149
なんかあると2.7に乗ってることにされるヒロミー、かわいそうw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:37:01.79 ID:62sdihoi0
10kg/PS以下の車なんて恥ずかしくて乗れないわな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:56:16.01 ID:JlBOVyAd0
2.7で競技出来るわけないじゃんw
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:16:06.41 ID:LJS3pmM/0
ここを見てると2.7より4.0という感じになりますが書き込みしてる人で4.0乗ってる人はどのぐらいいます？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:34:59.29 ID:LqbGMQVC0
>>169
1人もいないよー
乗るならTXがいいよー
じゃないと貧乏人の妬みが凄いよー
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 01:40:16.50 ID:i3zrVZwa0
>>169
170や俺のようにプラド乗ってない人が半数以上
2.7が3割
4.0が1割
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 06:47:52.56 ID:2JFBd6DD0
>>159
この巨体が、そこらを走っている乗用車並に走るんだから、ある意味すごいよな
まあ、2.5以上の大排気量セダンには負けるが
プラドに「フツー」の性能を求めて何が悪い？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:38:36.34 ID:3bDww7RE0
>>171
プラド持って無い奴ばかりでスレを維持していると言うのはある意味凄いな。
車のスレでは普通の事なのか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:45:02.77 ID:3bDww7RE0
>>172
普通ってのは4.0のこと？
俺は2.7を普通と思って乗ってるけど。
確かに出足は遅いから、よく信号の出だしで後ろに土方のハイエースに憑かれて煽られるけど。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:54:32.76 ID:aj6F/kU90
実用上、全く問題ない
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:21:08.51 ID:eExqCsWK0
4.0乗ってても峠じゃ車体重量と重心の高さでロールするでしょ。
2.7でも普通に走るんだから何ら問題ないよな。

プレミアム感と速さ欲しければカイエンやQ7乗るんじゃね？

自分は特に不満に思わない車だから満足してる？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:37:19.03 ID:2kx3jD1d0
2.7のロールかなり気にならない。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:37:33.85 ID:z8rwlWTz0
PRADO乗ってる人ってオフは走らない？
マルチテレインセレクト&CRAWLとまではいかなくてもA-TRCは欲しいよね。
必然的に4.0になっちゃう。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:36:15.46 ID:057ftjzH0
>>178
プラドでオフ走ろうって人はほとんどいないでしょうね。
オフ走る人は７０とか８０なんじゃないですかね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:53:21.34 ID:3bDww7RE0
>>178
ご自身の満足度もあるだろうから4.0がいいんじゃねぇの。
俺はオフと言えるか分からんが、釣り行く時の砂利道とスキー場への雪道くらいだから、2.7で充分。いや、充分どころか余裕。
ミニバンや今時SUVのAWDでも充分だろうけど、どちらも大嫌い。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 11:56:49.46 ID:057ftjzH0
>>180
おれはミニバンにはミニバンの良さがあるのでいいと思うけど
今時SUVは駄目だな。
エクストレイル　CX5　フォレスター　ヴェゼル　XVとかのコンパクトSUV　あれは駄目だな。
小さい、狭い、アイポイント低い、丸っこくて見た目ダサい
良いのは燃費だけ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:08:53.30 ID:ba7Q0bxb0
デリカD5なら、その辺のSUVよりも
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:14:23.38 ID:Dj8i+FyY0
自分の車でわざわざ道路状況の悪い所行くのか意味わからない。仮に趣味だとしてもプラドは選ばないな。TZ乗ってる奴でオフやってる奴は僅かだろ。
加速や走りを楽しむなら他の車を選ぶだろうし。俺もプラドで必要なのは>>180みたい感じだなぁ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:30:21.66 ID:V1KNw0+T0
オフはジムニーで十分
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 14:44:31.42 ID:qBAT3uP60
自分の住んでいる所は30センチの積雪なんてザラ、かつ除雪が中々来ない雪国地域なのでデフロック式四駆は必要。
ジムニーも良いけど幅広い接地面と重量級ボディーで突進力ある車って事でプラドになった。
スノープラウも付ける予定。この環境で実際に使ってみても2.7で事足りるよ。
200の方はやっぱりデカすぎだしハイオクは困る。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:00:25.31 ID:0mUpbBJG0
>>180
俺もまったく同意だが、そんな事言うとまた嫉妬キチガイが湧くぞ～
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:41:47.16 ID:057ftjzH0
>>185
でも２WDのFF乗用車も走ってるんだろ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:56:34.22 ID:qBAT3uP60
>>187
地元ナンバーで四駆以外は少ないと思うが、いるはいる。
軽トラ含め複数台所有は普通。好きな奴はFRスポーツと軽四持ってるぞ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 16:11:23.88 ID:TdlrPTGs0
>>186
2ちゃん見てるとそこが面白いですね。
アスペルガーと嫉妬のせいで2ちゃんはエンターテインメントになる。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:49:53.97 ID:3bDww7RE0
>>181
もちろんミニバンも今時SUVも否定するつもりはないよ。俺には合わないだけ。
俺も前車は石投げれは当たるほど沢山走ってるようなミニバンだったが、運転しててとにかく疲れた。
一時間も運転してると片ひざ立てたくなるくらいだったが、プラドは不思議と疲れない。トイレに行きたくならない限り何時間でも同じ姿勢で運転してられる。
とにかく抜群に乗り心地が良いし、運転してて楽しいよね。
今時SUVが嫌いなのはあなたと同じ理由です。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:55:19.28 ID:3bDww7RE0
>>186
プラドの2.7に何を嫉妬するんでしょうか？
いい買い物出来て、満足した気分になってるから、ムカつくのかねぇ？
どうせ嫉妬するならもっと高くて高級な車乗ってる奴に絡めばいいのに。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:09:47.68 ID:2kx3jD1d0
>>190
同意。
気付いたら2時間ぐらい経っていて
ナビが休憩を取りましょうって言ってくる。
ホント自分にとっては文句のつけようが無い車。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:21:28.61 ID:+jW9TzZY0
>>191
プラドスレに限らずなのだが

1人の先生と
2人の友人と
そして97人の蛭子能収に話しかけるつもりでカキコするつもりで丁度良いと思われ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:59:51.86 ID:2kx3jD1d0
9月の販売台数1390台だったね
150系の前期型は約35000台国内で走っていると思う。
それに対して150系後期は12000台累計で売れたことになる。
確かに4台に１台が後期って感じだね。
更に売れるのかな、みんなどう思う？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:19:55.41 ID:RpOlPd6W0
雑誌買わなくなったから疎くなったけど売れてるんだねぇ
パジェロは50台くらいしか売れてなかったと思うから流石トヨタの販売網って感じ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:47:31.98 ID:CufwSMjR0
>>194
前期の何割かは輸出されたんでないの？
後期は一万越えたのか。どうりで最近よく見るわけだ。
後期は折角売れてるのに、ディーゼル導入発表で失速しそう、もったいないね。
発表早すぎたんでないかい。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:31:44.75 ID:/dtFmwK+0
もうちょっとダマシダマシで貧乏人に2.7を売りつけるべきだったな。
もったいない。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:44:30.31 ID:RpOlPd6W0
次期ランクルとプラドはイヴォークとかエクスプローラーとかグラチェロみたいな近未来デザインで来るかもしれんから、クロカンテイストのプラドは現行で見納めかもしれんなぁ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:45:38.30 ID:qff4gtIh0
今日仕事帰りにヴァンガードがすげぇ煽ってきたから横に避けたら、
さらに幅寄せしてきやがったw
2.7なんで速くないし、危ないから嫌だったけどスピード上げたら
頑張ってついて来てたけど追いつかれなかったわ。
2.7も意外と速いね^ ^

そんで思ったけど、やっぱりこのスレ荒らしてるのって
ヴァンガードとなエクストレイル乗りだよ間違いなく。
調子のんなよ？的な顔して睨んできたし^^;
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:57:21.77 ID:6GZ3Hofh0
>>199
俺もそう思う
荒らすのは少し下のクラス持ちでしょ
自分の車より下は気にならないからね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:08:53.50 ID:8M8M+88j0
>>199
俺はヴァンガードでもメルセデスでも煽りは無視だな。法定速度きっちり守ってやるわ。車高も高いし防眩ミラー付いてるしプラド乗ってる時は気にならないなぁ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:09:02.25 ID:iSanGFiP0
バンガードとかエクストレイルとかちっちゃくて丸っこくてダサい
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:25:23.26 ID:3bDww7RE0
>>193
分かりやすい例え有難う。
100人のうち3人しかまともなヤツがいないのか・・・
2.7と直4と4ATとラッシュとミライースと貧乏人が大好きな馬鹿も、
蛭子能収だと思えば腹も立たないかな。

>>197→蛭子能収
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:33:22.63 ID:8M8M+88j0
>>202
俺もその辺は全く興味ないけど、最近知り合いがホンダのヴェゼル買って中見せてもらったら値段の割に俺のTX-Lより内装は高級感あったw
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:38:39.49 ID:LJS3pmM/0
煽ってくる車に気付いたらミラーを見ないようにして法定速度で走り続けるね。
追い抜こうとして来た時にスピードをちょっと上げるぐらいかな。

煽る奴はみんなこうなればいい
http://youtu.be/TQ0FUso6TZE
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:47:38.47 ID:9+C6rFlT0
煽られるといつも泣きそうな顔して心臓バクバクさせながら法定速度まで車速落としてる
まじこえーわ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 05:58:54.75 ID:6WGxD39l0
俺は煽られると昔は怒りを感じたが、最近は恐怖を感じるので
速度緩めて譲るか、一般道なら路肩によけて先に行かせるわ。
法定速度+10km/hしか出ない車早く開発されないかな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 07:56:03.23 ID:yoNqOkQ20
なんで、プラド乗っているのに煽られるの？
東名の追い越し車線を120程度で走るとか？
一度もないけどなぁ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 08:25:55.06 ID:SsShTDVA0
>>208
追い越し車線120なんて通常の流れじゃない。
まさか追い越し車線を100で通せんぼしてないよね？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 08:45:26.46 ID:I8o8+I170
>>208
乗ってなけりゃ煽られないよな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:22:02.93 ID:w9PbqXmj0
>>208
ミラー見てねえだけだろ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:29:31.33 ID:v7Ypn9O20
追い越し車線で後ろから速いのきたら車線変更すれば良いだけじゃないの？
一般道なんて煽られることなんてないし。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:59:31.19 ID:TyCVSyUv0
なにこの流れ？
少し下のクラスってバレたから煽りの方向性変えたようにしか見えない。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:05:50.31 ID:g4dErfiV0
少しどころか2つ下のクラスしかないのが現状。
サーフを復活させてくれるといいと思う。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 17:15:31.47 ID:5Sy1YFgl0
サーフって復活するのかね？
来年FJの代わりに復活って書き込み見た事あるけど
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 17:27:05.15 ID:6WGxD39l0
サーフ復活はかなりの確率でありえるでしょ。
どちらかと言えばプラドのディーゼル復活の方が
無いと思った。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 17:30:06.71 ID:WTAz4CJk0
俺は前期、後期も150プラドの形が好きだからなぁ。サーフだったら名前もイマイチだから買わないな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:09:09.77 ID:XXq8OTiU0
>>208
4ATがミライースに煽られてるのはよく見る
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:37:18.10 ID:jxpEe/6F0
>>218
つまらん。もうそれ飽きた。
ほかの切り口考えて出直せクズ野郎。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:46:26.49 ID:jxpEe/6F0
>>216
俺もサーフ再販には期待してるけど、果たして実現するかな～？
今のサーフ(4ランナー)ってほとんどプラドと同じじゃね？
デザイン違いのプラドっていうか、北米用プラドっていうか。
120と215の時の様な差別化はされていないような気がする。
まぁ、俺も詳しくないから、あくまで主観だけど•••
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:06:19.79 ID:MlkG+0Th0
FJ売ってるよりもサーフを再販したほうが台数が出るぞ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:08:48.65 ID:6WGxD39l0
>>220
価格でしょ。内装簡素化してでも
若者の選択肢として車両本体300万以内でのクロカン
ってのあった方が良いと思うよ。FJより若者に売れると思う。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:19:39.02 ID:ZVEU+J+U0
結構売れてたと思うけど何故かラインナップから消えたねサーフ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:49:03.34 ID:GQdPFHGv0
>>220
再販に期待って再販したら乗り換えるんか？
サーフとか見た目もだけどまず名前がクソダサくね？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:59:34.30 ID:gSbs7jWh0
4ランナーメガウェブに展示されてたけど良かったよ
大柄な人にオススメ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 11:45:59.57 ID:ZVEU+J+U0
シガーソケットから給電する小型の掃除機買ったけど便利すぎて感動した
これで車内で堂々とクッキーが食えるな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 11:54:55.03 ID:GWZwq5Cm0
車内で使う掃除機はマキタのコードレス最強
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:18:48.86 ID:gipE6won0
>>226
子どもがプラドでクッキー食べながら牛乳飲んだらこぼして臭くなった
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 13:02:02.44 ID:elFHGeB10
幼児用おやつと牛乳は凶悪な組み合わせだな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:27:17.31 ID:X0EOjMvf0
雪国の人のオススメのスタッドレス教えてください。やっぱりブリジストンのDM-V1ってやつですか？
宜しくお願いします！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:40:16.41 ID:dF+coSwp0
DMV2この間出て買ったよ。安全は値段では量れませんよ。
1本2万以上はしたと思う。発泡ゴムはBSかYOKOHAMAだけ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:53:27.03 ID:Hkam0S/k0
関西住みなので今はスタッドレスはグッドイヤー履いてるけど次はミシュランかな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:01:13.35 ID:X0EOjMvf0
>>231
>>232
レスどうもです。
DM-V2は知らなかったです。プラドのタイヤだともっと高いと思ってました！DM-V2って物でもタイヤ交換だけなら10万程度ですか？
普段は冬でも滅多に雪降らない地域ですが、ホイール付きのスタッドレス買って使用する度に交換の方がいいですかね？
使用頻度は年に10回以下だと思うんですが。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:06:56.69 ID:dF+coSwp0
>>233
俺は送料込みでネットで4本82000円
この間トヨタに4本　3000円で組んでもらった。まだ履いてないけど。
ダンロップなら25％以上安かったわ。でも自分は雪国だし
BSは効くし長持ちするって話を異口同音に聞いたので一択だった。
でも新しけりゃアイスバーン性能以外は大差ないと思うよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:40:12.54 ID:X0EOjMvf0
>>234
レスどうもです。
タイヤ交換は4本で3000円程度ならホイール付きの高いの買わないでもネットで4本で10万以下のタイヤ買ってもいいかも・・
使用頻度よりも使用年数で考えてもどこのメーカーも大差ないですかね？
雪道童貞だし、安全考えるとネットで調べると発泡ゴムが良いかな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:20:16.08 ID:ZVEU+J+U0
ホイール付き買うかなぁ
詳しくないから店頭で店員の言ったものを選ぶ他ない
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:15:45.82 ID:SSMejtNX0
>>221
サーフだとプラドより屋根が低いので軽くてハンドリングもいい。
オレもサーフがないので仕方なくプラドのTX買ったけど、
サーフだったら同じ2700でももう少し走ったのではないかと思うことはある。
サーフの再販に期待している。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:18:04.37 ID:jQ0PaUyL0
560 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/11/04(火) 14:52:29.90 ID:PXcDJWJ60
トヨタ（笑）
どこまで下品になれば気が済むんだろうな
シボレーやフォードあたりの方がまだマシ

ttp://image.e-nenpi.com/article_images/201309/207068/606015.jpg
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:25:42.62 ID:X0EOjMvf0
仕事帰りにディーラーよって聞いたらタイヤ交換聞いたら13000円だったよ^^;ホイール付きなら2100円。
地域によって違うのか。俺もホイール付きの買うかな。あまり興味なかったけど、せっかくだから違う型や色のホイールもいいかもしれない。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:53:18.05 ID:TyyEhZm40
>>238
TOYOTAのデザイナーってチョンだろ
半島顔やがな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:05:36.96 ID:BVlXKDR10
>>239
そんなのデラじゃなければもっと安いとこあるでしょ
ホイール付なら自分でできるね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:09:07.00 ID:QRySlUfv0
>>233
ＢＳとかの発泡ゴムはよく効くけどドライな道がメインなら減るのが早いよ
ちなみに俺はホイール付きグッドイヤー ディーラーで20万弱
17にインチダウンした
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:42:37.17 ID:X0EOjMvf0
>>241
>>234で3000円と書いてあったのでディーラー安いなと思って担当に聞いたらタイヤ交換は高いですよ。と言われました。
雪国は冬タイヤは必須だし工賃は違うだろとは思ったけど意外に高かった^^;
一応、他でも聞いてみます。

>>242
やっぱり減りも早いですか。
色々と聞いてホイール付きのスタッドレスとホムセンで油圧ジャッキ買って自分でやろうかと。
多分、タイヤの減りより耐用年数の寿命の方が早そうなので安全性で発泡ゴムのブリジストンかヨコハマにしようと思います。
御意見ありがとうございました^ ^
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:47:00.48 ID:Aerzsf4D0
久々に車を買うんだけど以前に100、シグナスと乗り継いできたんだけど
都内に転勤したので5年間も車をやめてたんですが、また実家に戻ったから
またランクル買おうかと思ったんだけど、久々見たら200がデカすぎに思えて・・

そこでプラドが小さくてちょうどいいからプラドにしようと考えているんだけど、
前にランクル乗ってたけどプラドに落として乗ってる人いるかな？

バックドアが気に入らないのは、慣れればいいと思うけど。
他の事でランクルにしなかったことを後悔したりしますかね？

プラド4．0が全てにちょうどよく思えてるんですが、なんか心配です。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:19:51.79 ID:M2kcfgKM0
>>244
77、シグナス、95の順乗り継いでいるから参考にならんかもだけど、動力性能と取り回しで言えば現行プラドは素晴らしい両立取れてると思う。

200は大きいから都会に限らず郊外でも駐車場での取り回しが不満に感じると思う。
シグナスでも大きくて使い勝手悪かったからプラドにして正解だったと思ってる。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:30:50.75 ID:QRySlUfv0
>>244
確か、100と１５０のサイズって似たり寄ったりじゃなかった？
２００は俺的にはデカ過ぎ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:36:26.47 ID:y9kvi8Hp0
>>244
そんな風に後悔しそうだとか、心配だとか思った時点でプラドはやめろ。
シグナス乗ってたんだろ？
迷わず200を買えよ。
大きさなんて慣れでどうにでもなる。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:37:19.20 ID:TyyEhZm40
言えてる
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:01:16.86 ID:Aerzsf4D0
>>245
現行プラドは素晴らしい両立取れてるし、
200が大きすぎる

それは理解してるし認めてます、
ただ、それでもランクルの国産SUV最高にも捨てきれない魅力感じます。

>>247
そうですね、100を購入したときも大きさをすごく心配したけど、
乗ればどうということはなかったの思い出しました。
でも１度降りると、200はデカすぎて再度大きな勇気がいりますので
もう少し悩んでみます。

ところでプラドのバックドアの使い勝手はどうですかね？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:08:41.64 ID:ZfKCjRX10
言うほどじゃ無いけど個人的にはちょい使いズラい
開くと死角が出来るってのは何か違和感があるな
やっぱ上下2分割がナンバーワン！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:34:42.82 ID:bsnsnWVi0
200はセカンドカーもあって余裕綽々で乗る車
迷うぐらいだったらプラドにしとけ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:12:55.99 ID:lh7NNMgs0
>>249
特定の使い方があるのでなければ、バックドアは気にしなくていいんじゃね？
プラドの横開きのバックドアは特に使いづらいことは無いが、勢い余って歩行者にぶつかりそうになってヒヤヒヤしたことはある。ダンパー付いてるからそうそう開き過ぎることは無いが。
跳ね上げ式に窓が空くのは便利。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 06:51:33.96 ID:R/qI8RKD0
>>243
3000円ってのはタイヤの組付けだぞ、
バランスとってアルミホイルにタイヤを組付けるのが一本750円だってこと。
交換は自分でやるので知らん。
聞いたらタイヤの交換は4本8000円とか言っていた。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:55:26.81 ID:DwUsMeUz0
>>253
なんでそんな高いん？
タイヤつけるだけだろ？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 16:17:54.29 ID:agU4Igwe0
タイヤ付け替えなんてリフトあれば4本で10分もかからないからな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 17:37:17.81 ID:R/qI8RKD0
>>254 >>255
ホントぼったくってるわ。春にも替えなきゃいけないから×2でしょ
車数台分の利益出るんじゃないかな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 18:08:17.54 ID:4apJsykp0
>>253
すみません！勘違いしてました^^;
スタッドレス必須の地域でホイール付きの交換3000円は高いですね！自分のディーラーは冬でもスタッドレス履いてる人は殆んど居ないのにタイヤ交換は2100円でした。因みに洗車もホイールから全てピカピカにしてくれて500円なのでかなり助かってます^ ^

雪国の人はみんな自分で交換するのかな。みなさん、自分で交換する人は油圧ジャッキは3tですよね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:50:10.24 ID:lVjviNRy0
>>257
2tもあれば十分じゃない？
片側浮かせるだけだし
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:52:51.13 ID:2VJxcKop0
プラドに乗り込むときって外から直接シートに座れる高さ？
それとも一旦運転席に登ってからシートに座る感じ？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:16:25.24 ID:4apJsykp0
>>258
レスどうもです。少し調べたら3t使ってる人が多かったのでノーマルならプラドでもハイリフトは必要ないですよね。

>>259
個人的にはステップ使う事はあまりなくて運転席に直接乗ります。ただ、お年寄りや女の人はステップ使わないで直接は難しいかと。子供は直接飛び乗ります^^;
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:44:21.95 ID:Dn+cu9AQ0
>>259
直接座るけど座り込むのは無理
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:56:39.30 ID:2VJxcKop0
>>260-261
どうもです
70に乗らせてもらったらよじ登る感じで大変だったのでプラドも同じかと思った
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:27:26.61 ID:4apJsykp0
>>262
アシストグリップ掴んで一気に乗るって感じですかね。
70も試乗したけど70で大変と感じるなら実際に乗ってみた方がいいと思いますよ。
ただ、ドアの閉める時もプラド閉める力で閉めても70は何回も半ドアになりました。乗り心地も段違いで試乗した結果、個人的にはプラドから70は厳しですね^^;
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:48:39.37 ID:k3YAUITM0
>>252
バックドア特定の使い方と言うか、ランクルとかは後ろに荷物満載でも
バックドアの下を開けるとそれが釣りの時の作業台として使えたり
特にお気に入りだったのが海で海岸に向かってバックドアに座って弁当食べたり、
休憩するのに、荷物もどかす事なく最高の椅子にすぐなるところでした。
両横ともないので開放感最高ですからね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 01:02:54.88 ID:ksFi0Pql0
ランクルの上下分割ハッチ良いよね！
座ってアイスとか食ってた子供の頃を思い出す
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:43:17.94 ID:mU/c8rIs0
>>256
自分で替えないの？
筋トレだと思ってやってるよ
ジムやショップにお金払うよりずっといい
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:56:41.97 ID:wJ1o7bhW0
タイヤ交換くらい自分でやりたいよね
足回りチェックもできるし、タイヤを車内に積むのもちょっと嫌だし
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:59:51.96 ID:ksFi0Pql0
前の車は5ナンバーだったから自分で変えてたけど、プラドは初めてだからちょっと不安だな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:16:36.71 ID:7vS5MYFn0
一等地に店構えてちゃんとしたカーリフト？設置してベテランが数十分作業して3000円がぼったくりってのはかわいそうに思う。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:32:24.78 ID:C2xRbwLn0
あんな思いタイヤ、自分で交換したら腰痛めるよ
ジャッキも重いし
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 09:36:39.45 ID:vvLwYRat0
おれの所はタイヤ交換はタダだけど、タイヤ積むのが面倒だし片道15分かかる
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:19:55.43 ID:+Da09KN40
あー確かにタイヤ積んで行くのはしんどいな
頑張って自分で変えるか
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:16:09.36 ID:rsn2/rS20
プラドのタイヤ交換ならジャッキ3トンが楽でいいだろ。値段もそんなに高い物でもないし。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:03:09.06 ID:eQGi6OKP0
俺はホームセンターで安売りしてた2tの使ってたら、破裂してオイルがジョワ～って出てきて死亡した。
やっぱり安物は駄目だね。
去年は付属のちっこいジャッキでやったら、余りにもしんどかったので今年は3t買うことにしました。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:43:43.31 ID:0iWAIgF10
リジットラックも買っておこう
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:20:19.03 ID:1atZoAr70
タイヤの下にバール入れとけば腰痛めないよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 13:37:28.41 ID:IIHGCqrH0
中古のプラド4.0試乗したけど乗り心地素晴らしいね。
大きくてかっこいいし買うことにしました！
660ccから4000ccへ乗り換えw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:02:57.95 ID:wZ4lLfQx0
>>277
運転大丈夫？小回りきかんし駐車場大変だろ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:42:05.00 ID:O51L+aeC0
>>277
友達のプラドや会社にあったノアとか運転してたので多分大丈夫だと思いますw
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:48:49.59 ID:O51L+aeC0
>>278 でした ↑
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:05:35.33 ID:d+9rbHnC0
プラドは小回りきく方だと思うが。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:50:30.98 ID:ksFi0Pql0
まぁなんとかなる
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:03:23.70 ID:2GwSS3NH0
んなもんすぐ慣れる
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:33:14.15 ID:dBMsPkuq0
プラドみたいな普通の大きさの車で運転とか駐車場に問題あったら
そんな所じゃ、生きていけんわｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:12:59.33 ID:9gGjTM9S0
古い地下駐車場とかかなり際どい時あるから気をつけろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 06:00:14.46 ID:bwpOvQo80
>>283
慣れる慣れない以前に、物理的に無理な場合も結構ある。
同じ駐車場でも隣の車の下手さ加減や大きさなどにより、違いがある。
自分のプラドにとって無理か無理でないか、駄目だと思ったらさっさと見極めて、店舗入り口から遠い方に行くという決断がすぐできるようになる。
それが慣れるということである。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:37:42.53 ID:0K0OtQNE0
プラドディーゼルは来年6～7月、2.5Lみたいだよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:39:51.19 ID:3XJMgRI20
日本の駐車場はプラドサイズを想定してないからさ
一応入るけど両サイドがプラドだったら無理なところ多い
田舎の巨大駐車場や高速のSAの広さが標準になればいいのにね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:45:47.61 ID:/1P6Fc7S0
両プラドの間に無理にでも入れて記念写真撮りたいもんだが。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:59:03.70 ID:Kfd3mxsT0
>>289
どこから降りるんだよｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:15:45.21 ID:97ruDVMn0
リアウインドウあけておりる。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:22:02.44 ID:ChKXka3U0
半分は軽だからそんな状況はめったにない
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:56:26.51 ID:zaD36/ws0
そろそろスタッドレス履こうかな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:57:32.85 ID:9gGjTM9S0
来年ディーゼル追加じゃフルチェンは3年後くらいなのかな
めっちゃデザイン変わりそう
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:58:44.02 ID:a7w5we1D0
>>293
はやいね
関東平野住みだからもう一ヶ月は様子見するわ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:34:54.32 ID:lPXA0J7d0
フルチェンジしてもハイラックスみたいなウネウネしたデザインになっていくだけだからな。
95みたいな端正なデザインになることは永久にないからどうでもええわｗ

そんなデザインが嫌いな人に70が受けてるのかもしれないけど。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:37:37.72 ID:Ymom55A80
>>288
両サイドがプラドでも少し注意して止めるだけだよ。
真ん中に止めることで考えればプリウスと比べて70mm狭くなるだけで
降りれないなんてないよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:11:26.48 ID:FB2e0I850
>>297
プラドに限ったことでは無いが、100kg以上のデブなら降りれない場面は多いと思う。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:11:31.56 ID:taDTiqgN0
3台プラドの真ん中の場合、
3台プリウスと比べて280mm狭い
3台カローラと比べて380mm狭い
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:17:13.81 ID:xs0IADwY0
小さい車の隣に止めればいいだろ
何だこの小さい方がいいみたいな流れは
プラド選ぶやつはあの大きさが良いんじゃないの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:30:25.87 ID:57q/Gau+0
>>277です。
早ければ今月末に納車です。
あまりお金がないので150系じゃなくて120系プラドですが乗りやすさに感動してニヤニヤしながら試乗してました。
TZ Gセレクションとかいうやつです。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:36:41.01 ID:aNi+qs0G0
>>301
おめでとう
高速道路でＶ６堪能して下さい
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:51:03.65 ID:57q/Gau+0
>>302
ありがとうございます！
楽しみです( ﾟω^　)ゝ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:18:54.64 ID:lPmjF3pk0
120はダッシュボードが割れるらしいから 事前に対処しておくことを勧めるよー
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:28:18.66 ID:gsRy3otY0
>>304
事前に対処って、どうやって？
ガムテープでも貼っておけば良いのか？
それはちょっと美しく無えんじゃねえか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:35:49.48 ID:Ymom55A80
>>299
真ん中の自分の車がプラドなのに、３台がプリウスになるわけないだろ？

乗ってない車が何台並ぼうが、プラド乗りがしてる話に関係あるのか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:06:25.91 ID:rLtjCOQ90
>>305
毎日サラダ油
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:11:44.15 ID:lPmjF3pk0
あとはマットをひくかかなぁ。紫外線が悪さをするみたいだからね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:16:30.76 ID:llQy5bja0
>>304
調べたら割れるっていうのが出てきました。
マットなどもあるみたいなので検討してみます
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:11:23.41 ID:bibHfSeJ0
逆にプラドより小さいとコンパクトすぎてダサく感じる
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:12:17.85 ID:aNi+qs0G0
>>305
コストコにそういうアメリカ製の保護剤売ってたぞ
紫外線から守るヤツ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:19:37.17 ID:aNi+qs0G0
http://i.imgur.com/aHkhTIS.jpg
これです
実際どんなもんかわからないけどね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:43:27.01 ID:9gGjTM9S0
120系はまだまだ古さを感じさせないな
内装の豪華さは特筆もん
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:20:18.13 ID:QppQnnuJ0
>>288
狭いデパートの駐車場でも逆輸入車輸入車、ランクル200より大きいのいくらでも止まってるぞ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:51:53.32 ID:taDTiqgN0
120と200の内装は趣向が似ている
オフロード車のイメージはなくていかにもトヨタのセダンって感じ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:34:04.27 ID:/vqzn3ne0
既出かもだけど…。

来年、ディーゼルが出るってホント？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:06:31.47 ID:Yj1hPZwY0
3リッターの直4ディーゼルとか情報が出てるね
ディーゼル出てすぐにFMCは無いだろうから150系は息の長いモデルになりそう
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:21:26.80 ID:ZV9axNTt0
>>310
300万以上の4AT買わされて、他の車ダサいって言ってる
おまえの神経すごいわ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:24:23.07 ID:VEsygDS60
120は圧倒的にダサいよね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:47:40.63 ID:lJ4O52I1S
寝る前だからって仕事が荒すぎるだろ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 06:58:28.81 ID:ujOl4h150
>>319
そういうお前は何に乗ってるんだ？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 08:12:22.17 ID:7h3cnECLS
エディックス
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 10:32:47.52 ID:RvzeDtLn0
>>313
スマートキー付いてないから無理
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:17:59.76 ID:ujOl4h150
なんだ、ただの蛭子か。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 11:40:59.37 ID:5xhK/vvES
エディックスストレッチリムジン
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:07:49.78 ID:N1SlVBDo0
>>319
購入報告への妬みバレバレ
見苦しいんだよ
>>323
スマートキー付いてたって無理だろ？
買えねえんだからw
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 13:10:26.73 ID:Yj1hPZwY0
エディックスが消えてから前列3人乗りの車がまったく出てこないな
ミニバンでやれば九人乗り可能じゃないか
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 14:35:18.72 ID:RvzeDtLn0
>>326
俺は前期TXL乗りだけど。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:30:54.38 ID:OcTMC81u0
>>328
だから何？
TXL様はそんなに偉いのか？
人の車に無理とか言ってケチつけるようなお前の行為が最低なんだよ、このクズ野郎
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:30:54.85 ID:esGbjEl80
今時、120？ちょっと無いわ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:31:41.77 ID:HFaLsdNE0
120海苔(笑)
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:32:48.23 ID:OcTMC81u0
>>330
今時ちょっと無いのはお前の醜いツラじゃ
死ね！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:45:55.05 ID:ui5sUTqP0
>>329
120無いわ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 17:46:37.22 ID:bYeKR+u/0
>>329
120無理
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:09:10.32 ID:ujOl4h150
蛭子いっぱい。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:10:43.89 ID:pgNr2xXS0
120は正直世紀の駄作だろ。
>>301には申し訳ないが…
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:11:42.40 ID:FPaavMt20
95さいきょー
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:18:17.14 ID:OcTMC81u0
>>336
120の何がどう世紀の駄作なのか説明しろ！
あと謝るなら、>>301だけじゃなく、120乗ってる世界中の数十万人に詫びやがれ！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:29:01.95 ID:Yj1hPZwY0
おうよ許しちゃおけんぜ！！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:47:35.58 ID:HRpHLH1+0
120はベッドライトとテールランプの形が劇的にダサい。
あとは普通
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:52:57.40 ID:NMGnKk5E0
120は内装とテールランプがダサい
それ以外は好きだな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:03:05.55 ID:pgNr2xXS0
>>338
150買う時に友人たちにプラド買うって言ったら、
新型のやつだよな？！
一個前のあのカメムシみたいなやつの中古じゃないよな？？
あんなダサいのやめとけって複数人に言われてﾜﾛﾀ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:04:41.81 ID:NMGnKk5E0
>>342
ウソつけ
複数人がカメムシとか言うわけないだろ
早くプラド買えるように頑張れよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:23:56.25 ID:rB3IlDKO0
>>342
友達の意見で世紀の駄作認定かよ!
お前にゃ主観が無えのか？
ヘソで茶が沸くぜw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:29:37.23 ID:t6NXw9sz0
た
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:29:44.92 ID:8MDuPMhi0
>>343
いや、マジなんだわw
SUVなんてまるで興味のない友人複数人が同じ事言ったってのが
笑えるポイントなんだがな

>>344
まあ確かに世紀の駄作は言い過ぎたかもしれんな。謝ります。
でも主観で見てもダサいとは思う。
でも乗ってる人を悪く言うつもりはないよ。
トヨタへの悪口なだけ^ ^
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:34:42.92 ID:ujOl4h150
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/16/700070741130140827001.html

そんなに悪いと思わないけどなぁ
まぁダサいと思う人は買わなければいいだけだろ？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:37:22.50 ID:NMGnKk5E0
>>346
120なんて平凡なカッコだし、何人もの意見が一致するほど特殊な格好していないんだが
一番のウソはお前が150を買ったということ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:45:01.83 ID:cVptQW2r0
150系がちょっとカッコよくなり過ぎたよね。
120系しかない時はそれが普通だと思ってた。
でもディスるほどのことではないと思うが。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:46:20.18 ID:8MDuPMhi0
>>348
だからそこが笑うポイントだっつってんだろw
150買ってないどころか今運転中にレスしてて事故りかけたわ！ハゲ！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:47:46.32 ID:NMGnKk5E0
>>349
俺も150が好きだけどそこまで大差ない
車興味ない人には同じに見えるらしいよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:49:03.01 ID:NMGnKk5E0
>>350
お前みたいな荒らしは持ってないって決まってるんだよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:55:05.42 ID:8ECroFXx0
>>351
車興味ない人はこの手の車はジープとか四駆とかそんな感じだろうね。
俺は120が現行の時にはプラドに全く興味なかったけど150で走ってるの見てかっこいいと思ったなぁ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:57:03.14 ID:GpZC4cbG0
俺は120乗りだけどオバフェンがカッコいいよ。
ライトは前後ダメだね。

95は古いから経年劣化が怖いんだけどデザインは良いね。

150も悪くないね買えなかったけど(白目)
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:05:29.36 ID:xn3m6PeO0
95にまだ乗ってるけど、嫌いなデザインなのに飽きない車だなぁって思う。
もう23万キロだけど、大きく壊れた事無いし、例えば120や150みたいにロアアームのボールジョイントが一体じゃないから小物の修理で済んでしまうのも良いところ。

そんな自分もそろそろ替えるべきかと思い再販の70を契約したけど、95は残すつもり
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:34:18.98 ID:ujOl4h150
>>355
23万キロはすごいね。
見習いたい
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:56:50.86 ID:HFaLsdNE0
>>355
俺の親父パジェロだけど
31万キロだった。
ハンドルが爺さんのように
ブルブル震えてたわ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:18:26.47 ID:xn3m6PeO0
23万キロ乗ってると飽きるとか忘れてくるんだよね。
新しいの欲しいけど、決定的な大物が壊れないから買い替えなくちゃって思えなくなってくる。
エンジン、ミッションがダメになったら買い替えってずっと思い続けて早16年w
壊れてほしく無いけど、壊れてほしい変な感覚ですわ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 22:34:34.33 ID:gGytZZRQ0
オレなら故障しない間に売ってしまうけどな。絶対値段がつくし。
最近黒い人がたびたび売ってくれってウチに訪ねて来るｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:33:57.53 ID:/HQq27S40
>>347
エアロ超ダセぇ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:42:16.83 ID:j4SKxWzC0
今日、女性がプラドを運転してたのを見たけどなんかかっこよかった。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:19:53.21 ID:SmgMs6JB0
>>346
＞でも乗ってる人を悪く言うつもりはないよ。
これ分かる。
俺もJUKEのデザインが虫唾が走るほど大嫌いだか、乗ってる奴に対して悪意は湧かないなぁ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:42:23.81 ID:+cSP8XZf0
俺は、ムラーノが大嫌い。見かけると、いつもコンパクトカーと見間違える。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:46:18.61 ID:+oO1UVLx0
乗っている人を悪く言うつもりがなくても、
車を悪く言われたらその人にとっては同じように不快なのはわかるよな？

という俺はプリウスが嫌い
理由は家電にしか見えないから
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 01:49:23.00 ID:zLlU7SnG0
120のオーバーフェンダーはカッコ良いねぇ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:27:06.34 ID:dkDRB1B60
プラドと新型アルファード迷ってる
プラド乗りたいけどな
小さい子供三人の人、ご意見お願いします
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:46:32.19 ID:yyOymwsg0
買うなら新型アルファードだな。
子育て世代としての意見だけど、スライドドアはやっぱり便利だよ。三人も子供いたら我先にドア開いて出て行くこともあるだろうし。
隣の車間を考えながら駐車するの面倒くさいよ。
あとアルファードという圧倒的なネームバリューは国内リセールも良いと思うし。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:52:44.16 ID:R2cUGqVJ0
テンション上がってる子供にドアパンチしないように開けろって言っても難しいな。
オレなら子供が大きくなるまではスライドドアのミニバンにする。
車内が広いほうがなにかと重宝するし。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:00:28.50 ID:S5RXjp9P0
>>368
私は、子供に勝手に降りないようにさせてる。
私がドア開けて子供を降ろす。
車から飛び出した時の事故の防止にもなるので。
という訳で、親にとって便利なスライドドアは必要無し。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:14:46.90 ID:/GBk0OJG0
俺の前期型プラドは車即感応ドアロックが付いてるんだけど後期型も付いてるの？
新型アルファードはどうか知らないけど最近の車は自動ドアロックが付いてないからチャイルドロック
しとかないとあぶないんだよね。
なんで無くしちゃったんだろ？走行中子供がいじくって開いちゃったら大惨事になると思うのだけど
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:19:13.58 ID:ZOlVdex20
>>366
折角興味持ったんだからプラド買いなよ。
スライドドアのコンパクトと2台持ちは無理か？
うちはマンションでしかも、マンションの立駐にはプラドは入らないので外に借りてる関係上2台持ちはキツイ。
しかし子供達のドア問題と乗せ下ろしの苦痛で、女房の我慢が限界に達してきたので、アルファードの発売待たずして近々エルグランドになりそう (泣
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:42:11.49 ID:Ny6vGNe10
うちは6、4、1才の三人で9月に150にしたよ。買い換える前はエスティマ。
元々スライドドアでも親が開けてたから問題なかった。
不便なのは荷物かな、祖父母等、三列目まで乗るとやっぱりスペースが足りない。特にベビーカーががさばる。
後は二列目シートが寝ないのと、レザーにしたから、車から降りるとき二人目が二回滑り落ちたくらい。

多分一番プラドが不便に感じる時期に買っちゃったんだろうけど、
今のところは俺の満足感以外全くメリットはない。強いて言えば安心感かな。
よく出掛ける場所にもよるけど、正直子供3人以上はお勧めしない。
373 ：372：2014/11/11(火) 11:03:29.18 ID:Ny6vGNe10
連続ですまん。プラドにした理由なんだけど、
何年乗るかわからんが、今買わないと次買うときだって恐らくミニバンが便利な年齢だし、
その頃SUV維持出来る環境かわからないし、どうせ買うなら子供が小さい方がまだいいんじゃないかと思ったのと、
リセールがいいから本当に不便になったとき買い換えやすいと思ったから。
ちなみに子供は女男女だから、キャンプも雪山も大して行かない気がする。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:34:54.80 ID:/GBk0OJG0
>>366
うちは下の子が生まれたのを機にTXL7人（前期）を買ってもうすぐ3年になる。
うちの場合、助手席は荷物置き場なので後ろの席に子供2人と嫁の計3人がのってるけど特に不便は無い。
たまに3列目をだしてやると子供は喜んで3列目に行くので2列目に嫁1人で快適。
助手席は常に荷物置き場になってる。

快適なのはアルファードだと思うけどなんかプラドのほうがいいな。
でも我が家ももうすぐ車検のプラドTXLを下取りに出してTXAC見積もり出したら追い金50万で乗り換えできるので乗り換え予定。
ただ、新型ヴェルファイアと迷ってる。　新型ヴェルは追い金100超えそうなんで多分プラドになると思うけど。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:23:30.93 ID:P0X+1UbV0
子供一人しか居ないけどスライドドア有りのコンパクトも買うことになるだろうなぁ
スペードとかポルテが気になる
でも二人目も考えてるからノアヴォクになるのかな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:41:41.03 ID:TTuO2XER0
お前ら子供の事ばっか考えててﾜﾛﾀ
子供の世話のし易さなんかで車選んだ事ないわ。
自分が乗りたい車買えよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:19:12.39 ID:lXqhhCEe0
ファミリーカーの延長線にプラドがいたって感じ。
俺の場合10代後半の時にテラノやサーフが流行っていて、憧れは多少なりともあったわ。

それに加え、候補に入れていたアルファード ヴェルファイアはDNQ車に成り下がってモデル末期で今更感があったし。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:40:51.63 ID:/GBk0OJG0
ミニバンは嫌いだけど7人乗り欲しいとなるとプラドになっちゃうよね
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:13:13.00 ID:lXqhhCEe0
パジェロも考えたけど 長すぎなんだよね後ろの予備タイヤのところ。

あ、海外輸出用のプラドって予備タイヤどこにある？今日トヨタのヤード見かけたんだけど、予備タイヤが後ろにあったような…。
遠目だからしっかりと確認できず。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:29:26.41 ID:ol823Gqn0
>>376
そうだよな。
お前らとお前らの家族が笑顔になれる車を選べば良いと思う
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:34:33.46 ID:ZOlVdex20
>>379
背面タイヤはアフリカ仕様じゃない？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:25:44.57 ID:laykZ1tL0
マジか あそこからアフリカ行くんか(o_o)
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:26:42.17 ID:zLlU7SnG0
10年以上前だけど、80乗ってた時に後ろから軽自動車におかま掘られて、相手顔面グシャグシャ、こっちは背面タイヤがクッションになってほぼ無傷でワロタ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:21:39.78 ID:/G5zMNhr0
新型アルヴェル見る限り次期プラドもデザイン期待できなそう。
150後期買うかな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:59:51.50 ID:YhC0+bru0
前期150プラ、5年乗ったけど
日和ってハリアーに乗り換えたよ。。。。
みんなごめんな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:08:32.60 ID:/G5zMNhr0
俺は逆に30ハリアーからプラドだけど1度プラドに来るとハリアーには戻れないな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:11:54.19 ID:B9J2BGW10
さすがにハリアーはないよね…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:38:32.66 ID:7HPJ9kBe0
ハリヤ―？おれRXへ行くのも嫌だわ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:07:49.30 ID:7HPJ9kBe0
黒いハリヤ―ゴキブリにしか見えないな。
フロントのカッコ悪さは異状。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:13:02.81 ID:laykZ1tL0
ハリアーそんなにカッコ悪くないと思うけどな。
でも走りは普通だね。ガソハリだけど、期待していたほどの高級感はなかった。ラブ4だもんな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:14:45.39 ID:mwW/a2BK0
>>385
4ATが嫌でハリアアは十分ありえると思う
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:21:31.22 ID:laykZ1tL0
4ATで何か不自由ある？乗っていて不快に感じたりする？具体的にお願いします。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:27:21.52 ID:s/P3zHNg0
>>392
つながりが良くトルクバンドから外れない。
変速時のショックが小さい。
5AT、6ATと乗り比べればわかる。
不快に感じないなら世の中全て4ATになる。

あと精神的に4ATかよっていうのが間違いなくある。
人によってはこれがダメージ大きい。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:33:17.79 ID:laykZ1tL0
ほーそうなんか。んじゃ4ATで不快に感じていない俺は他の車に乗らない方が良さそうだね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:36:19.12 ID:B9J2BGW10
何も知らない方が幸せになれるってね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 22:55:36.61 ID:RH59ou2T0
知らぬがなんとかって言うしね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:24:57.62 ID:ZOlVdex20
>>393
いいから早く免許取りに行けよ。
そんな受け売り言われても痛くも痒くもないわい。
今日も俺の2.7直4＋4ATは絶好調だぜ！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:41:03.44 ID:oS9Lv3MC0
もう少し2列目倒した状態がフラットになったらこの車最高なんだけどなぁ
シート自体をサーフみたいなタイプに改造できねーかな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:45:27.60 ID:s/P3zHNg0
ユニクロだって丈夫だし温かい
回転寿司だっておいしい
そういうことさ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:53:07.93 ID:Yh/CKRi70
なんか4ATの貧乏人共が、やたら開き直ってて清々しいな。
底辺っていいよな、失うモノが無くて。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:07:48.23 ID:uhwQ8sbu0
ププッ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:57:46.51 ID:26vqs2mI0
4.0も所詮5速ATなんだけどねw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 01:12:37.22 ID:ZChV2/bB0
4.6も所詮6速ATなんだけどねw
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 02:12:01.35 ID:/ycerLiC0
>>403
おまえ病院いった方がいいよ
あ、金無いから無理か
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:04:21.06 ID:ANIOGSS10
>>392
オレは仕事で隣の県まで高速で行くことが多い。
あまり飛ばさないけど、100kmで2300回転ぐらい回さないといけないので、
これで1時間以上延々と走ってると、ガソリンの垂れ流しになるんじゃないかという気がしてもったいない。
高速巡航専用のギアが欲しいな。
4.0は100kmで回転数いくらぐらい？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:25:51.93 ID:auBcChhD0
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=120%E7%B3%BB%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%89#mode%3Ddetail%26index%3D7%26st%3D432
こういうの遠くから来ると150系前期と120系わからなくなる。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:28:43.64 ID:auBcChhD0
http://minkara.carview.co.jp/userid/306552/car/484056/838766/1/note.aspx
こういうのね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 07:39:14.15 ID:TWhFlwHe0
>>407
いや。わかるだろ。
興味の無い人からみたら何の車が来たのかわからないだろうけど。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:11:52.07 ID:rNFC5Yom0
嫁の車がポロで7速だけど、
2速、４速、６速程度しか使ってないぞ
トルコンだと４速で十分だろ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:21:45.85 ID:y/kIzm7q0
チェロキー！9速もある！
試乗したことないが、本当に必要なんだろうか？
加速がなめらか？
燃費がよくなる？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:43:22.45 ID:D6EM1v8U0
アルファードにするわ
ありがとう
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:47:55.45 ID:C8M68MTp0
新型アルファードの顔やばいな
ステータス求めて現行買った人は憤死するレベルのイキり顏
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:13:21.29 ID:acZw/V2I0
プラド後期のデカグリルは好きなんだけどエスクァイアとか最近のトヨタのミニバンのデカグリルは俺は嫌い
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:33:44.31 ID:uhwQ8sbu0
レクサス、クラウン、エクスファイア…くそグリル
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 11:47:29.48 ID:GSbBzdL60
>>411
新型アルファードにセリフをつけるとしたら

「ほっほっほ、アルファードかとおもったかね？
ワシじゃよ。歯医者に行ってきた」
っで感じじゃよorz
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:20:02.05 ID:vGhaa2cQ0
>>400
ごめん 俺は底辺じゃないと思うよ。平均年収のやつで4.3%にはいっている。自営業じゃなくてサラリーマンでね。

9ATは変速多すぎて 耳障りだって言ってたよJEEPの店の人。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:04:52.45 ID:WJaF8SU00
あまりいじめられっ子相手にしなくていいよ。
俺も医者なので年収2000万はあるし、TXLを一括購入したけど、給料2ヶ月分に過ぎないし。
TZも必要ないし、ぶっちゃけいつでもLEXUSのLS買えるけど必要ないだけ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:16:12.11 ID:0ONO1kCA0
>>417



プ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:20:51.47 ID:IUWQlLEa0
2000万なんて50過ぎの部長でもなきゃもらえねえよ馬鹿
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:23:19.58 ID:GSbBzdL60
>>416
>>417
おっしゃりたい事はわかるけど残りの96%側の人がシラケるコメントかと思われ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:27:41.29 ID:IUWQlLEa0
勤務医だろ？2000万もらってる奴なんて部長以外見たことない
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:28:06.48 ID:GSbBzdL60
>>419
外科部長の事かと思われ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:34:52.89 ID:gH3Sf/Vw0
全く耐性の無い人達だねぇ。
なんで一々見え透いたウソまでついて馬鹿に対抗しようとするんだ？
それとも類は友を呼んでるのか？
イイじゃないか、好きなだけ言わせとけば。
所詮キチガイの戯言だ。
俺は貧乏人でも底辺でも構わんよ。
2.7のプラドに乗って楽しくやってるよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:39:27.28 ID:GSbBzdL60
なんで年収1000万越えるとみんな嘘つき呼ばわりするんだ？笑
謎だ（苦笑）
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:43:30.82 ID:WJaF8SU00
やっぱり年収言うと、ウソって思われる位なんだね。
でも看護師や検査技師でも年収1000万は珍しくないけど。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:44:39.12 ID:FrvLWTKw0
>>423
嘘か知らないけど、身近に医者いるからなぁ。
開業医なら余裕。
姉の旦那は3年毎に日産GT-R、アウディA8、レンジローバーヴォーグ、メルセデスE63AMG、ポルシェ911ターボ、次はマセラティ買うって言ってた。
姉なんて全く車に興味ないのにパナメーラ乗ってる。

俺はメインのセダンとプラドTX-L。
金持ちではないけど貧乏人ではないなぁ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:49:51.56 ID:WJaF8SU00
え～開業には全く興味なし。開業するなら、泌尿器科のみ。
ただ、最近は透析の補助金も少ないのであまりメリットないかな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:05:20.22 ID:GSbBzdL60
>>427
こら❤︎シラケるコメントはダメ❤︎
透析はどうでもいいからお前はプラドのオイル交換でもしてろよ笑
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:12:08.67 ID:uEsQC1VP0
>>427
泌尿器科って女のマンマンガン見できまつか？？
できるならぼきも今から勉強しまつ！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:26:34.10 ID:FrvLWTKw0
>>427
仕事で色々な人に会うけど、東大理IIIでた人は救急医になってたな。なんで大して金もよくないし大変な仕事にしたのか聞いたら、1秒を争う切羽詰まった状態でどうすれば目の前の人を救えるか考えるのが楽しいと言っていた。うわー変態だと思ったよ。
彼はプリウスだし医者がプラドオーナーでも全く不思議な事ではない。
最近、プラド5000キロ走ってオイル交換したわー。

>>429
エロビデオでも見とけよwおっさんw
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:56:57.62 ID:OaUfzbRZ0
150前期TXL、35000キロ、4年目
お得な買い替え時期はいつだろう。
運転席横側のシートがマジで悲鳴あげてる、やぶれそう
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:42:51.62 ID:gH3Sf/Vw0
>>430
その熱いお医者さんと、ココでキチガイの煽り発言に脊髄反射して年収自慢で対抗してる自称医者や自称高年収サラリーマン(笑)を同じにすんなよ。
こんな便所の落書きの年収自慢や職業自慢を誰が信じるかっての。
それとも何？ウソでも何でもそれに乗っかって悪ノリするのが2chなのか？
金持ちや医者がプラドに乗ってるのが不思議とか、そう言うことではないよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:00:20.20 ID:/nZ5An3c0
>>432
まぁまぁ、2ちゃんの車板なんてどこもそんなもんよ。そもそも嘘かどうかも分からないでしょ。こんなのテキトーだよwテキトーw
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:25:50.60 ID:GSbBzdL60
>>432
俺は逆に高年収や職業自慢がウソかホントかなんて全く気にならないけどな。
なぜそんな事が気になる？いいじゃまいか433の言うとおりだ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:18:10.69 ID:j9VKCpA80
>>300
だからといって今の全幅がベストとは思わない。
2代目サーフの幅がベスト。

http://magazine.carsensor-edge.net/daily/category_803/_9193.html
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:22:15.06 ID:ln3XpTqM0
>>435
俺は1800以下なんてどれもコンパクトカーにしか見えない。
１８２０あたりのエクストレイルとかCX5もコンパクトカーに見える。

多少不便だろうとある程度車は大きくないといやだな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:23:09.48 ID:6yXhSUnO0
>>431
早くないか？俺は5年目8万キロだけどまだまだ大丈夫だぞ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:33:30.82 ID:Gc9IIAOh0
417
年収2000万あってプラドは無いな
何故か分からないなら年収2000万は嘘だわ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:38:43.07 ID:1sq0E04X0
>>438
それがお前の限界なのか？
別にウソでもホントでもどっちでも良いだろ？
年収2000って言ってるんだからホントだと思うし
別に417が嘘をついてるんならそれでも別に構わない。

ところでお前が年収2000なら何乗るの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:46:42.40 ID:v2Uti+Gm0
ベンツ Gクラス
BMW も良いわ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:57:55.03 ID:C5LcrM4l0
>>431
滑り台みたいにして降りているとすぐにシートがダメになりますよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:58:02.94 ID:ln3XpTqM0
>>437
体重が重いんだろう。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:58:32.41 ID:1sq0E04X0
>>440
いいチョイスだ。
だったら年収1億ならウニモグ乗るのか？
そうじゃないだろ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:07:11.89 ID:v2Uti+Gm0
>>443
プラドもカッコいいけど
庶民が買えない
セレブな車、数台だろ
そんなもん
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:14:47.22 ID:1sq0E04X0
>>444
それも一理あるがそれは成金思考だな。
もともと持ってる奴らは羨望の目で見られても気持ちよくもなんともないはずだ。

むしろクラウンとかプラドとか
あとは法人の持ち物か個人の持ち物かわかんないレクサスとか選ぶはずだと思うけど
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:11:23.35 ID:e+gDtOnu0
>>441
滑り台降りしてた…妙にテカってるのはそのせいか
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:12:15.67 ID:e+gDtOnu0
>>437
乗り降りを再度見直します！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:23:52.48 ID:7cC+6slX0
買ったこと無いから知らんけど本革風シートカバーでも付ければええんでないの
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:49:26.75 ID:REl/YLpj0
わい、年収300万。
それでも買えるこの車。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:50:53.57 ID:ZSBT0bDl0
ここで年収ネタが出るとはビックリだよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:52:50.22 ID:4zbItZ4u0
えっマジか！凄いな！
普通は軽自動車も買えないよね。都心じゃ駐車場も借りれないよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:58:16.78 ID:uH5se+aM0
KDSSってやっぱりいいもんなのかな？
街乗りしかしないけど
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:12:29.43 ID:v+CaaOjW0
金の話が出てくるととたんに興ざめするわ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:19:06.57 ID:4zbItZ4u0
KDSSあるとないとでは違うと思う。確かYOUTUBEに投稿されていると思う。作動した時に音が出るから映像からわかると思うよ。

金の話オモロイじゃんw
エアーも現れるからw
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:55:15.21 ID:x56xUCCS0
俺は病院廻りしてるけど。医者でプラドなんて本当に見たことがない
まして２．７なんてありえない。


バイトの先生たちでもポルシェとか乗ってくるぞ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 22:58:18.09 ID:/nZ5An3c0
後期かっこいいんだけど、デイライトがイマイチなんだよなぁ。
微妙な縦じゃなくて横がいい。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:00:01.40 ID:gNlYbOjq0
年収2000だったらUSトヨタ・セコイア乗りたい
昔検討したけど平行販売価格、燃費、税金、保険、修理費
なにもかも度を越えていて諦めた
車はほんとにツボだった
モデル古くなってきてあれだけど

ヨタ馬鹿だから普段乗りはカムリかマークXあたりで

今は150前期とプリαさ…はぁ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:42:56.13 ID:UtQahIx+0
プラドもFMCしたらグリルがクラウンみたいにバンパー下までになるな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:52:37.02 ID:/nZ5An3c0
これ出たら買うの？
俺は買わないけど。
http://i.imgur.com/FNGLo1l.jpg
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:16:51.13 ID:24ihZNkH0
レクサスのプレデターと目の下のナイキ
そしてロッテリアのマーク
うーんデザインはチョンですかね。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 05:45:45.25 ID:OS4KjT7X0
>>459
GXいいよな
買いたいけど買えねーわ

2.7TXが2台買えるんじゃね？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:39:30.82 ID:PZG/nXTc0
>>455
いないよねえ。RXとかX3とかはいるけどね。
なぜかプラド、アルファード系はいないねえ。
セコイアもいないw
馬鹿っぽく見えるのを警戒しているのだろうか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:39:36.49 ID:z303r2nW0
>>462
車に興味無いからじゃね？
とりあえずソコソコのステータスがあって格好良く見えりゃ何でも良いんじゃないか。
そう言う場合、プラドとかランクルは選ばないんじゃないの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:45:49.82 ID:MUtSs8x+0
>>459
○>三<○
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:30:28.06 ID:gFbRPWHk0
>>462
今までに会った人に乗ってる人が居ないだけでしょ。
家は都内で近所の医者の人がプラド乗ってるよ。もう一台クーペ持ってるけどね。同じ車で話す事もあるけどアウトドア好きみたい。子供の年齢も近いので夏に他の家族も一緒にキャンプ行く予定。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:21:12.21 ID:vsm9jTbA0
>>465
嘘くせぇw
何の医者か知らんけど医者は付き合う人間を相当シビアに選ぶよ。
ましてやご近所なんて何かしら病気になったら深夜に駆け込んで来かねないからあまり深い付き合いはしないよ。
歯医者なら別だけどねw
俺も仕事で金持ち社長や医者と関わるけどプラドはさすがに一人もいないな。
やっぱ社長同士、医者同士でゴルフやらに行くことが多いし、プラドじゃ見劣りするから選ばないんじゃないかな。
キャンプ好きならそれはそれで別の車選ぶと思う。

ちなみに俺はプラド大好きです^q^
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:46:26.36 ID:9d8avOUe0
なんか、このスレ気持ち悪いやついっぱい居るな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 09:47:52.65 ID:gFbRPWHk0
>>466
いや、嘘くせぇwと言われてもね。
俺は医者じゃないしスレ見ていて医者で乗ってるの知ってるからレスしただけだからね。ゴルフとかやらないみたいだけど。
ふたこの近く、とんねるずの1人の家族をエスカレーターで二階に上がるスーパーでよく見る。近所では有名だし分かる人なら分かる。
お前が知ってる範囲で居なかっただけでしょw医者や社長の車を俺は把握してるぜ！みたいなお前の方が嘘臭いわ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:03:24.09 ID:vsm9jTbA0
>>468
そのご近所の医者が乗ってるクーペは何？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:13:48.87 ID:maAAxVxh0
>>467
同感。
プラドオーナーの品位が下がるわ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:16:07.91 ID:gFbRPWHk0
>>469
そんな事知ってどうするの？w
車種は書かないけどドイツ車だよ。

>>470
元々、品位なんてないでしょ。
無視して品位ある話しすればいい。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:38:48.78 ID:fKVzzKXP0
>>466
お前なんか宝クジにあたるなり仕事で大成功するなりしてプラドから降りちまえ。笑
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:07:41.71 ID:aW3kSndc0
偉大なる父上殿28歳にして年収２千万余裕越え
当時新車のランクル80最上級グレードに乗りアウトドアしまくる

愚息の拙者今年28歳にして年収５百万あるかないか
中古の150前期TXに乗りアウトドア一切無し

平均年収はキープ出来ているはずと必死に己を保つ毎日
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:56:12.14 ID:gFbRPWHk0
>>473
そんな事レスすると頭の固いvsm9jtbA0みたいなのが、現れてアウトドアしない奴がプラド乗るわけない！とか言い出すよw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:03:54.71 ID:bGe8eyrv0
>>472
お前イイやつだな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:31:11.91 ID:bGe8eyrv0
>>474
言い出したら面白かったのに。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:07:10.37 ID:vsm9jTbA0
>>473
嘘くせぇw
アウトドアしない奴がプラドなんて乗るわけないだろwww
はいダウトwwwwww


















こうですか＞＜
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:11:24.81 ID:7qjSP1gL0
バーベキュー程度はするだろうがオフ走行する人は全然いない
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:29:25.61 ID:gcZibiKo0
俺金有る事周りに隠してるからプラド以上の車は乗らないな。
頭も良くないけど成功しちゃって、でも普通の生活をして
預金通帳を見てほくそ笑んでる。米ドルで言えば現在64万ドル持ってる。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:32:19.95 ID:3vl0Fdv50
もうそんな話題はお腹いっぱいです
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:06:41.87 ID:BYgUpff50
>>479
64万ｗ
ウォンで言えば3000万持ってるよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:13:22.70 ID:z303r2nW0
イイな～、みんな金持ちばっかで。
どうすれば金持ちになれるの？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:23:39.08 ID:IoQR6lPc0
>>482
オイオイ、そこまで見て分からないのか？
医者になるんだよ。

初めて擦ったわー。ソナー付いてるのにw
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:25:37.24 ID:aW3kSndc0
頭良くてハングリー精神溢れてるヤラシイ性格の人か、
親の人脈でコネりまくれる人

特にコネれる人は頭良くなくても身内が全部良い風に持って行ってくれるから人生ベリーイージーだな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:38:10.32 ID:24ihZNkH0
>>483
下手くそかよ
大人しく軽乗っとけ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:42:51.99 ID:IoQR6lPc0
>>485
えーやだ。
イケると思ったら会社の車のナンバーギリギリに擦れたwくそーバンパー外して一面塗装で35000円もかかったわー
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:43:11.37 ID:8O6bDblo0
お前らこうじょうしんのかたまりだな。

65偏平タイヤを70偏平タイヤにかえても乗り心地はあんま変わんないかな？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:55:59.09 ID:VewYO1hd0
名前：
E-mail：
内容：
>>484
いいなあ。俺、身内がしょぼいので身内からの援護射撃はまったくなく、
自分で切り開くしかなかったぞ。
そしてエスティマやVクラスが多い中、あえて外して周りが乗ってないプラドを選んだ。
IQ低い感はアルファードほどではないからな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:57:13.03 ID:z303r2nW0
>>483
血ぃ見るの嫌いだから医師はやだ。
>>484
頭悪りいし、ハングリー精神も親の人脈もコネも無いよ。
やらしいだけじゃ駄目か？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:04:43.40 ID:IoQR6lPc0
>>487
そりゃー純正がベストバランスだろうし、70扁平にしたら高速とか乗ったら安定性は落ちるだろ。
峠とかで無茶した偏摩耗するしやめとけば。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:10:13.11 ID:VewYO1hd0
>>489
最初はそう思うけど、中心静脈に管がなかなか入らないで苦労すると、
そのうち、血を見るのが好きになるよ。
注射器の中にワインみたいな血がトロンと逆流してくるとうれしくなる。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:47:15.78 ID:n9AaSzOg0
オフは走らないけど、雪道は楽しい
サーフみたいにFＲで綺麗なドリフトは決まらないけど
でっ、雪山に突っ込む
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:31:44.21 ID:kGPooIqL0
正直70で雪道は不安でならない。
甘えかもしれないけど今までフルタイムセンターデフ有りの4WDだったから冬が恐い。

降雪地域の人は雪降ってても2WDで走ってるんですかね？
んで、進まないと思ったら4WDに切り替える感じですか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:36:29.92 ID:BYgUpff50
雪で重い車は重力でどこかにぶつかるまで滑っていきそうなイメージがある
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:57:33.26 ID:kGPooIqL0
>>493です。
スレ間違えました。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:08:18.39 ID:/5WyVuIh0
>>493
再販70買ったけど前車がフルタイムだったから雪道で4WDに入れるタイミング、2WDに戻すタイミングがよくワカラン。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:08:59.00 ID:/5WyVuIh0
あ、プラドスレね。失礼しました。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 02:30:11.89 ID:j4qfH4ob0
>>489
欲張らずともプラド買うくらいの稼ぎがあれば十分っしょ～
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:48:56.52 ID:UEv/5GnK0
>>487
ＴＺＧ乗りですがスタッドレスをインチダウンしました
60から65です
ドライで多少コーナリングがブレる程度かな
やはり車重があるので普通に走るぶんには殆ど変わりは感じ無いですよ
おそらく65から70も似たようなモノと思われます
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:18:47.92 ID:v7bYz2KZ0
TZ乗りだけど、TZ系は60からインチダウンできないって言われたよ。
なので265-60-18のスタッドレスホイールセット買ったわ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:29:11.38 ID:c5dQ+uyK0
>>498
489です。
有難う。元気出ました。
ココのスレ見てると、高収入と4.0乗りの人ばかりで、低所得で2.7TXの自分が凄く惨めに見えてきて悲しくなりました T_T
もういっそのこと、プラドは手放して身の丈にあったコンパクトなヤツにでも乗り換えようかと思いましたが、たとえ2.7でも自分にとっては凄くイイ車なので、開き直って楽しもうと思います。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:44:51.21 ID:37voV1840
低所得4.0乗りの俺参上
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:47:05.62 ID:L4OpU0k+0
車は親に買ってもらうものだろ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:47:35.06 ID:91i+Olo20
>>500
TXが17インチだからインチダウンできないことはない。
ディーラーがいらんことするなって言ってるだけ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:50:28.60 ID:dJMrt3zw0
>>490
>>499
ご意見サンクス
観光バスの様な素晴らしい乗り心地のプラドをさらに乗り心地を良くする事が目的だったけど、よく考えたらおかしな目的だった。
やめときます^^;
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:41:25.32 ID:UEv/5GnK0
>>500
インチダウンはディーラーなんだよ
まあ確かにＫＤＳＳのバランス考えたら18がベストなんだろう
けどスタッドレスだしなぁ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:26:26.94 ID:+jx1LKg90
適合表でTXもＴZもインチダウン×になってたし、
専門店でも同じこと言われたからそのまま信じた。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 01:27:12.05 ID:wCP8juRk0
17インチのスタッドレス買ったけど18にしとけばよかったかな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 06:54:40.74 ID:c4IMFSzI0
おらは18吋にした．
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:31:27.44 ID:rSftmoAS0
さっき、TZのブレーキキャリパーとホイールの隙間測ったら
前輪は1cmくらいしかなかった。そんなもんなのかな。
17インチにインチダウンした人どれくらいクリアランス取れてる？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:53:47.12 ID:WVpbjkPd0
カンガルーバーみたいなグリルガードつけている人いる？
見た目重視？それとも獣ダイブ対策？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:19:06.51 ID:5z6kkBtF0
いまどきそんな時代遅れの物付けてるヤツいるのかｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:43:29.56 ID:oGD+1QAv0
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:44:39.63 ID:oqIyCExJ0
あれ完全に殺しにきてるよね
似合うのは80とか95以前のモデルだし無くていいと思う
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 01:21:33.58 ID:+EIbL9f40
あんなバンパーにしてまで フロントを守りたいとは思わないよね。ラダーフレームだからそれだけで十分こちらの命は守れるな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:05:12.88 ID:mVeS0i+a0
日本国内ではカンガルーバーはもう完全に違法扱いにして欲しい
国内にはあのバーが必要な場所はどこにもない
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 02:11:46.06 ID:QpwON3O70
この前クソでかい鹿轢いたけど無傷だったよ。ライトも割れてなかった。
まあ鹿も立ち上がって逃げたから全力で轢いてはいないのかもしれんけど。
一応急ブレーキは踏んだし。
前パジェロ乗ってた時はグリルガード装着してたけど、
その時はイノシシ轢いたらボディが少し潰れた。
jaosのグリルガードが頑丈過ぎて逆に車が壊れたわw

よってグリルガードなど装着する必要なし！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 03:34:13.27 ID:Vg9ZAUkP0
>>515
ラダーフレームにどんだけ夢見てるこまったちゃんだよｗｗｗ

>>517
んな事を武勇伝みたいに語ってるからバーカって言われるんだよ
ぶぁ～～かｗｗｗｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 04:21:08.46 ID:KlQqCmT70
そういえば先日夜中の路地で猫が飛び出してきた
急ブレーキで止まったんだが間に合わず轢いたかと思ったけど
車体下部に潜っただけで右の前後輪の間から走って逃げていったわ
地上高の低い車だったらアウトだったな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:27:57.71 ID:+EIbL9f40
>>518
俺はね ディーラーで150後期のフロントがめちゃくちゃに潰れているの見たことあるんだよ。でも中までいってなかった。
ラダーフレームだから中の人は助かったんですよって担当者が言ってた。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 08:21:43.46 ID:anTxnnvp0
>>518
>>517がお前には武勇伝に見えるのか…




あっ…(察し)
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:27:53.66 ID:dzrjSEe90
この車で歩行者轢いた時点でヤバイだろって思うんだけど。
ボンネット位置が低ければボンネットが衝撃を緩和してくれそうだけど、大人子供関係無く、この車のバンパー位置から考えると、心臓付近や頭を強打するんだから、事故起こした時点で相当ヤバイと思うわ。

カンガルーバーやグリルガードが有ろうと無かろうと致死率は高いんじゃね？

この国で要らないって考えてる人は山間部を走ってて鹿や猪を道路上で見たこと無い人だと思うけど、当たり前にいるから付けておいても別に良いんじゃないかと思う。

都市部や街中が8割近くって人は必要無いかもだけど、山間部行くなら付けてて損は無いんじゃね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:32:43.98 ID:oqIyCExJ0
峠でインプに煽られたパジェロが鹿の死体をまたいでスルーして後ろのインプが大破した話を思い出した
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:09:24.38 ID:+EIbL9f40
確かにバーが無くてもヤバイな。
運転には気をつけよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:16:07.70 ID:YsF0T9VR0
ラダーフレームが何で丈夫なのか調べてたらオモロイところに。

彼氏の車にガッカリしました？笑
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1264346667;_ylt=A2RADKaYX2lUpD0AtQxQPvh7?ccode=ofv&amp;pos=1
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 17:20:40.85 ID:7q6cpQy10
ランクル200の方に誤爆した馬鹿がいるw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:53:32.83 ID:XQ5JvVVk0
ﾜﾛﾀ
200乗りが意味不明すぎてキョドってんじゃねーかw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:51:28.70 ID:9y24UeaY0
今日なりゆきで牽引したわ
うちらのはラダーフレームだからいいけど
普通車ってなんかフレームゆがみそうでやだよな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:54:44.92 ID:YT7S1l0i0
ラダーと言ってもトラックやバスなどの固いものにぶつかった場合、
車が生き残って中の人間（の脳)がアウトになったりするから難しい。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:51:38.45 ID:bvFRa0pE0
プラドは普通に考えたら致死率は低いよな
誰もが死にたくないし殺したくない
車種問わず安全運転だよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:15:18.13 ID:cv+0mwGY0
プラドの衝突安全性
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h21/toyota/landcruiserprado.html
オフセット衝突試験でも助手席はともかく運転席は11.66点と、
トヨタにしてはまあまあの数値を叩き出している。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:03:23.60 ID:cCOEncP/0
直4 3LクリーンディーゼルターボでJC08モード燃費12km450万。価格はTZより少し上がるくらいか。買い替え考えてる人いる？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:58:08.28 ID:mZ+nWySt0
450ならパスだな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:40:53.82 ID:wbdtYtCd0
>>532
TZより上がってしまうなら、追い銭が結構必要だな。
しかし、4.3リットルとなると、ディーゼルといえどもさすがにTZより
ゆったりした走りができそう。試乗してからだな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:50:57.25 ID:koQRNcSH0
>>534
4.3じゃなくて直4の3リッターじゃない？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:42:19.87 ID:64TaNx310
やっぱディーゼルって高いな～
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:43:02.34 ID:NTsi++8A0
NAじゃあるまいしプラドに4.3Lなんかのせるわけないわなｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:09:23.35 ID:4G6GfM5U0
>>532
450万ってリアルに２００AXとかぶってくるよな。
しかもプラドの場合LEDヘッドライトとクリソナがオプションの為さらにプラス18万

庶民には手が出せないレベル。
俺には買えない。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:41:46.19 ID:z5Dd10Fp0
クリソナはオプションだろうけどLEDは標準だろ。それに自動ブレーキ付いてその値段くらいか。V8 4.6のガソリンたれ流しの200買うならプラドディーゼルの方が俺はいいな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:46:10.55 ID:4G6GfM5U0
>>539
TZ系はLEDが標準だったか
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:42:19.32 ID:qBWk9XXd0
ディーゼルはTX-Lだと400万超えるだろうけどTXなら400万しないでしょ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:02:53.22 ID:64TaNx310
現実的なところ\3,798,000からかね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:24:29.07 ID:ugRgPMiQ0
たまたまこんなの見たからさー
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-406.html?sp
TZに代わってディーゼルなら450万あり得ると思って。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:53:20.29 ID:kWuX0LEs0
某SNSに150後期フロントグリルブラック塗装しているの見ちゃったんだけど アレはないな。
プレデターみたいな感じ。キモい。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:01:11.49 ID:IpZVmMcH0
>>543
10年前のサーフやテラノとまったく変わらんスペックで450万とかゴミだろ。
今時この程度のパワーとトルクなら2000ccで可能だわ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:07:02.46 ID:64TaNx310
>>544
みんからは動物園だから…
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:25:37.70 ID:e5tEUqcG0
今更ながらヒロミの番組見てたら
MGのホイールが欲しくなった
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:51:16.51 ID:K1GTyv0L0
0-100はどれくらいになるのかナ
いずれにしてもこれぐらいのパワーだと必要十分。
装備が貧弱なTXでも満足できそう。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:52:35.90 ID:Gkmm529C0
鈍亀2グレードになるのか
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:41:46.18 ID:K1GTyv0L0
>>549
ドンガメっていっても2.7よりは大分マシなんじゃない？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:43:21.83 ID:CEnAa47q0
激速！新型FIT3ハイブリッド 0～100キロ全開加速
https://m.youtube.com/watch?v=-MncXH58qFo

BMW E90 323i 0-120㌔フル加速動画
https://m.youtube.com/watch?v=U2jTR1g5wTc


【閲覧注意】激取★毛穴角栓除去動画
https://m.youtube.com/watch?v=iwhFbZKq6Uw
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 22:31:15.51 ID:28qkB9bk0
11年前にサーフの一番いいグレード買ったときの見積もりとカタログ出てきたけど
車両本体めっさ安かったんだよな、そんな時代だったんだろうか
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:41:56.20 ID:IpZVmMcH0
>>550
いや、俺3Lのテラノ乗ってたけど、パワーもトルクもまさに同じだったけど、一瞬のトルク感だけでドンガメだよ。
今のマツダのディーゼルとは天と地ほど差がある。
1気筒あたりの排気量がデカイから、ピストンが重いわけだ。さらに圧縮比も高いからエンジン重く丈夫に作らないともたない。そんな物がスカイアクティブDのように軽々と回るわけがない。
パジェロのディーゼルは今もそうだから試乗してみるといいよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:24:30.80 ID:Buic/QzH0
これから登場する新型ディーゼルがただのドンガメなんてあり得ない
もし20年前のテラノと同じならゴミでしかない
トヨタがそんなことするわけねーだろ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:59:07.17 ID:FF09BHzL0
お前らディーゼル出たところでどーせ買い替えないんだからそう騒ぐなよ
虚しくなるだけだぞw
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:06:45.07 ID:3ql+OGtF0
150前期の俺は案外来年くらいが買い時かも
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:19:13.35 ID:AzlLQx500
>>553　ディーゼルって、アクセルをあまり踏まなくてもそこそこ走るけど、
思い切り踏んでもあまり変わらないんだよな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:03:09.14 ID:MrKWrpMy0
ディーゼルって乗ったことないんだけどそんなにいいものなの？
燃費がいいのと軽油だからちょっと安いっていうのとエンジンが長持ちするというのはきいたな。
よくトルクがあるときくけど4.0と比べてもディーゼルの3.0のほうがいいのかな？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:29:43.60 ID:acWhOxSr0
>>558
下のトルクがガソリンに比べてすぐ出るから一般道ならストレス無く走るとこが魅力。
高速や自動車専用道路みたいなとこで80キロくらいからの加速で比べたら4.0の方が速いんじゃないかな？

あくまで主観だから何ともいえないけど、とにかくモッサリ感が無くて、アクセルに対して素直に反応してくれる感じ。
ただ、プラドのディーゼルで、1KZから1KDに変わった時はアクセル踏み込んでから1テンポ遅れて加速するようになった。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:40:34.15 ID:/W7QApOe0
トヨタのクリーディーゼルなんて誰も乗ったこと無いしなぁ
120系・三菱マツダに準じるスペックなら雑誌通りの170馬力のトルク40辺りになるんかな
無いだろうけど電動ターボ搭載に期待
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:57:33.75 ID:PBRkpolE0
今日知り合いがマンションの駐車場で1代前のプリウスが盗まれた。何目的だろ？車両保険は入ってるけど、プラドの盗難恐いな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:49:41.18 ID:HJc2mepP0
>>558
この前これに乗ったけどすごい加速だった
256馬力で0-100km 6.8秒

http://i.imgur.com/9KMud8p.jpg
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:26:46.89 ID:/W7QApOe0
それBMの高級な直6ディーゼルじゃん・・
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:42:48.57 ID:ZrTnxLBd0
ランクル200のV8ディーゼル入れたらいいんだよ。
本体550万位ならなんとか購入。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:03:55.30 ID:ftmFBa3s0
>>564
そんな話なら、ランクル200のV8ディーゼル乗ればいいw
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:46:46.74 ID:rQ+GO3BZ0
650Nm/1600-2800rpm のトルク
ってもはや軽く追突されたくらいの出足なんじゃない？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:15:42.34 ID:35ZTBq000
フォレスターXTのターボを2日間借りて乗った。
たしかにちょっと踏むとヒュイーンと加速するし出だしもスムーズ。
高速でS#モードで踏んだらモンスター級の加速。
こりゃすごいと思った。
でも、それだけだった。
遅くてもいいから２７００のプラドのほうが良いと思った。
100万出すからプラドと交換してと言われても断る。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:26:27.01 ID:wjIH8z/k0
当たり前だろw
200万でも交換せんわ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:43:13.02 ID:35ZTBq000
ちょっと気になって昔の車の価格を調べてたらランクル７０とか８０の時代って車自体安かったんだな。
７０のZXが車体300万ちょっと。ランクルがその位で買えるということは若者や予算があまりなくても好きな車選び放題。

今じゃ高くてランクルなんて買えるのはホント極一部、プラドでさえなかなか手が出せない価格。
これから電子デバイスが増えまた値上げ。新型が出るたび値上げ。

そりゃ若者の車離れが進み、軽自動車が増えるよな。
売れてるトヨタは値上げ＆コストダウンで儲かるだろうけど。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:03:42.59 ID:dhmYQoUG0
本体価格300万ちょっとでV6のFJ選べるし選択肢が無いわけじゃないけどな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:23:56.12 ID:HhyVk2C20
昔土屋圭一が
「レビンがFFで200万だよ！、、、レビンが200万だよ？！」
って騒いでたのを思い出した
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 12:41:19.91 ID:Mdky76sW0
>>569
俺もそう思う
今のトヨタはROS上げすぎ
トヨタのブランド力なんて国内じゃ大して無いのに、利益乗せすぎだ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:40:46.17 ID:UWLF8GHr0
>>572
一人勝ちしないように
バランス（シェア）も考えるらしいよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 17:11:51.62 ID:K4MxCN++0
わざと値段を上げて販売台数を減らす作戦か。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:07:14.24 ID:9u+cr29N0
末期までの値引きラインの推移も考えた上での値段設定はあると思うね
末期でも利益見込んでるから新車の頃は当然ぼろ儲けでしょ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 00:11:34.11 ID:8+FNGAop0
このスレ結構人いるんだな
400人もいるとは思わなかった
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:34:26.23 ID:jmwlt4AD0
>>567
フォレスタのターボまでは要らないという話は分かる
ノーマル程度の動力性能がいるかいらないか、それが問題だ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:40:32.47 ID:RfZCqtRA0
フォレスターXTの加速はかなり魅力的だったなぁ
ガワのプラドか、内装の新型ハリアーか、加速のフォレスターで迷ったけど下取り安定のプラドにしたわ
結局ディーゼルの登場で下取り相場かなり変動しそうだけどな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:03:08.55 ID:RRj6wIhv0
スバリストまじキモイ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:25:39.89 ID:ji6hNNwv0
今、１つ前のハリアー乗ってるんだけど駐車するときとかやっぱり大きく感じると思う？
幅が4cmくらいおおきくなるのだけどどんなもんなんだろうと思ってさ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:35:45.34 ID:iEUZ36Nf0
>>578
正解でしょ。フォレスターなんてゴミだから
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 10:53:30.04 ID:v1YSvsyh0
駐車場は車両感覚があっても絶対的な幅がセンチ単位で変わるからね
出先では相当苦労する
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:04:58.32 ID:9HzKRQ6m0
>>580
数センチでもバックで駐車する時狭いパーキングだとフロント回すのが苦労したりする
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:07:43.88 ID:RfZCqtRA0
先代ハリアーって見た目の割に横幅はスマートだから乗り換えたら結構ギャップあるかもな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 11:59:55.86 ID:VvXztcXt0
>>557
ガバナ特性を理解すれば分かると思う
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:28:49.78 ID:3w0yz2lJ0
>>573
ばーかｗｗ
高級車扱いされたくて背伸びしてるだけだよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:18:14.18 ID:u22K3+on0
国内のモノ造りが焦土化しないようにバランスとってる部分はあるとおもうけど
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:33:34.75 ID:cy3KRwjP0
>>558
夢を見てるんです。

昔のディーゼルは丈夫だし、耐久性、信頼性も高かったよ。
しかし、現在の厳しい排ガス規制をクリアし、高出力化したディーゼルターボエンジンは耐久性も信頼性も無いよ。
神経質な精密機械になった。
オイル管理はシビアになり、品質の低い燃料を使うと故障し易くなった。
昔のディーゼルは（ガソリン車もだけど）水とオイルは入ってさえすれば普通に乗れたの。
燃料が無くなった時は灯油でも走れるよ。
現在のクリーンディーゼルに低品質のオイルを使えばたちまちにDPFは目詰まりし（交換に10万円以上）
灯油を使えば噴射ノズルが壊れる。

まぁ、新しいディーゼルは燃費が良くなったけどね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:55:50.23 ID:RfZCqtRA0
クロカン全盛期の乗用車用ディーゼルは二十年経った今も元気に走ってるから凄いよなぁ
今のディーゼルも構造上ガソリンエンジン以上にタフなのは間違いないだろうけど、規制前のディーゼル並みかというと疑問だな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:26:43.94 ID:qjrReBFO0
軽乗りだけど、ランクル２００を試乗してきたよ。
試乗コースだけだから、大きさは思ったほど感じなかった。
運転席からは、フロントを絞りこんでいるように見えた。
排気量が4600ccもあるみたいだけど、車重があるからか、出足はゆっくりなんだね。
高速域になれば本領を発揮するんだろうけど。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:39:29.46 ID:KV6aSYwV0
そう、絞られて見える分乗った感じはプラドの方が大きく感じる。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:49:20.44 ID:qjrReBFO0
プラドも並べて展示してあって立派に見えた。
実際に自分が使うんならプラドのほうがいいわ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:26:59.34 ID:fip9ycRG0
スレチだろ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:46:39.16 ID:foBiiKGK0
4.6ハイオクと4.0レギュラーじゃ維持費に圧倒的な差があるんだよなあ
パンピーな俺にはそのハードルは越えられない
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:59:54.75 ID:v1YSvsyh0
>>590
道に出てしまえば車線幅は3mくらいあるんだから変わらないけれど
問題は普通で2.5m　店ではそれ以下もざらにある駐車場
余りスペースが格段に違ってくる
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:38:36.20 ID:Pg1csPb60
120のりですがサードシート外しかた教えてください
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:35:46.53 ID:5I951QIc0
ggrks
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:54:42.13 ID:K2puKYmd0
ディーラー行け
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:56:53.26 ID:WrGY8Q0j0
>>595
そうだよなあ　一昔前のクロカンサイズだと今より10cmぐらい違うもんな
メタボのお腹がドアに引っかかって出れないとき、ドアの開き代が10cm、いや半分の5cmでもいいから増えてほしいって切に思う
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:39:51.27 ID:V0X451qu0
ジム行け
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:43:11.32 ID:zuEuivZc0
>>596
足を出さずに水平にして取付部のカバーを外す。
赤いボタンを押す。
外れる。

ただお前さんは外した後に取り付けられず、
今度は取付け方を聞くだろうから、素直にディーラーに行け。
602 ：590：2014/11/23(日) 11:03:50.54 ID:RJAeXnvd0
ランクル２００を試乗したときに、
同乗の女性店員が「この車なら事故っても自分だけは助かりますからね。あいてはぐちゃぐちゃですが」
と言っていて、「ああそういう感覚で買う人が多いのか」と残念な気持ちになった。
「こういう大きな車に乗っている者ほど模範となる運転をしないといけないのにね」ってことでその場の話は一致したが、
実際は、漫然運転をする者が多いみたい。
確かに、目線が高くて大きいから自分が強くなったみたいに錯覚するんだろうな。トラック乗りと同じようなものだろう
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:07:50.56 ID:9PAF0+XV0
>>602マルチうざい
604 ：590：2014/11/23(日) 11:08:46.64 ID:RJAeXnvd0
>>603
マルチの指摘うざい
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:16:06.30 ID:fflazbfi0
実際200と他の車が衝突するとどうなるのかな？
そういう衝突実験もやってほしい
606 ：590：2014/11/23(日) 11:24:34.35 ID:RJAeXnvd0
>>605
他の車が風評被害（本当のことだが、都合の悪い真実というものだろう）で売れなくなるからしないんじゃないかな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:29:15.64 ID:fflazbfi0
>>606
小型車がメチャクチャになるのか、それもと思ったほど大差ないのか
真実を知りたい人は多いと思う

それと、全く同じ文章を複数に書くのは良くないよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:37:12.56 ID:9PAF0+XV0
そんなの車乗る人が意識するのは当たり前の事。軽だって鉄の塊。人に当たれば相手は死ぬ。ランクル、プラドにかぎった話しではない。

同乗の女性店員が「この車なら事故っても自分だけは助かりますからね。あいてはぐちゃぐちゃですが」
本当にこんな事言う奴いるのか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:46:13.29 ID:fflazbfi0
軽で事故を起こしたらペシャンコになって死ぬって思っている人がとても多い
ところが衝突実験の映像を見ると、普通車とあまり変わらない成績を収めている

車同士の衝突ではどうなるのか？
誤った認識をしないためにも実施するべきだ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:10:53.15 ID:Fcm9Z9gc0
>>609
知人がカローラフィールダー乗ってて150と正面衝突して下半身潰れて死んだよ。
相手(150)もフロントはある程度潰れたみたいだけど運転手はほぼ無傷で無事だったと
知人の父親が言ってた。
だから俺は150を買った
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:16:26.50 ID:RJAeXnvd0
どっちが悪い事故だったの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 13:19:51.08 ID:014e1BdH0
>>609
高校程度の教育を受けてれば質量Mと3Mが衝突したらどうなるか分かるだろ。
衝突実験で軽が安全とか言ってるのはアホの証明。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:05:35.16 ID:uwwjsf+l0
タクシーと150が衝突して、タクシーの２人がしんだ＠６月某所
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 17:50:51.31 ID:RJAeXnvd0
ランクルだからたすかったのではなく、ランクルだから殺したのだよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:18:20.45 ID:SuBe9bIO0
たまたま150の相手側が死亡した事故例だけを紹介して、150は頑丈だと決めつけるのはどうかと思う。
150側が死亡した事故例だってあるだろう。

やはり平等な条件で衝突させて、正確なデータを公表するべきだ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:23:21.91 ID:hiweEIaj0
ランクルはトラックみたいなもので、セコイヤや、タンドラなどの
トヨタ製ピックアップその他とも違うんだろ？
そり相手側助からないって。あらゆる土地で助かるために作られた
車なんだから。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:32:03.75 ID:RJAeXnvd0
>>615
それならば、ランクルとそれより軽い車との衝突で、ランクル側だけが死んだ事故を１例でいいから挙げてみて
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:41:50.02 ID:SuBe9bIO0
>>617
俺は150の事故なんて１件も知らない
平等な条件でどの位違うのか知りたいだけ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:40:00.03 ID:6EF95Zdh0
>>607
運動エネルギー1.5倍の1.5tと1tがぶつかってこんな具合
これが2.5tと0.8ｔだと運動エネルギー3倍だから凄いことになるだろうね

http://youtu.be/cu95gB04VC4?t=19s
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:02:49.38 ID:rVo7+uTZ0
何乗っても死ぬときは死ぬけど軽自動車ごと潰されて死ぬのは勘弁
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:15:16.36 ID:jtzs+ujQ0
ハイエースの2.7が5速を通り越して6速を載せたらしいな。
プラドのガソリンも来るのかな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:53:27.84 ID:wjQk8pyM0
>>619
壁面オフセットでGOODな車でも、対車両とのオフセットの場合ライトウエイト車両が不利なんてなんか不思議ですね。
クラッシャブルゾーンの強度やらなんやらの違いなんだろうけど汗
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:16:12.33 ID:SuBe9bIO0
>>622
相撲とる相手によって衝撃が違うのと同じ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 03:10:07.34 ID:RQdCKD0C0
>>623
ランクルとプラドがぶつかればプラドの負けというわけだ

やはり２００には色々な意味で近づかないほうがいいなw
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 05:17:37.16 ID:wm7rWRy80
技で勝て
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:13:37.13 ID:SDf17Cwf0
側面に突っ込めば勝てるだろ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:50:22.43 ID:zIXilRel0
昨日2.7に試乗したけど、停車中の振動結構あるね。
ボンネットに写り込んだ景色がすげぇ揺れてた。てっきりガソリンだから振動少ないと思ってたから意外だった。

あとハンドルが結構重かった。カーブの続く道だと疲れるんじゃないかと感じた。
これは主観だからスルーしてくれていいけど、現行乗ってる人で不満点を上げるとしたらどこなの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:50:32.17 ID:Fv4qj95t0
このスレ、バカばっかだなぁｗｗｗｗｗｗｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:58:35.30 ID:gYYvBUZu0
事故ったときに相手をクラッシャブルゾーンにして自分だけ助かるというのが、
唯一にして最大のメリットでしょ。
後は、燃費悪い・デカくて邪魔・死角が多くて危険・ロールが大きく乗り心地も悪い・・・などデメリットばかり。

なんだかんだ言ったって、私もランクル２００なら自分の過失で事故っても自分は助かるからね。
相手はあの世行きだろうが。

５年ほど前に近所の１００乗りの中年男が対向車線はみ出して、
コンパクトカーと正面衝突して相手を殺した事故を見てそう感じた。
ちなみにこの男は怪我なしで、執行猶予ついて何事もなかったかのように生活している。
こんなゴミに殺された人は浮かばれないだろうな。
悪いほう死ぬシステムがあればいいんだが。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:54:00.38 ID:Uf5eyLyd0
死ぬ瞬間見たやつ多杉
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:31:53.43 ID:7vQD4DdK0
>>627
前期は軽かったんだけど後期は重くなったね
632 ：372：2014/11/24(月) 12:11:11.57 ID:vHd6u91N0
むしろ俺はもう少し重い方がいいんだけど
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:13:18.85 ID:vHd6u91N0
あー名前が
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:44:04.93 ID:2Sysa/N30
>>631
前期乗りだけど軽すぎて不満。
もちっとだけ思いといいんだけどなぁ…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:06:23.36 ID:rQnPQzk80
>>627
振動は確かにある。
特に最近寒くなってきたから、始動後少しの間は結構大きいかも。
所詮トラック用のエンジンだしね。
ハンドルは俺は前期だから、気持ち悪いほど軽い。
でも、慣れたらどちらも気にならなくなってしまったな～。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:50:52.10 ID:7UB5ZcEc0
ディーゼルはあんまり期待するとがっかりすると思う。2.7よりはいいが、4.0よりかなり遅い。急斜面を勢いつけずに登れるのはすごいが。一番の魅力は維持費の安さ。このクラスだとすぐに2.7との差額埋められる。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:19:00.44 ID:hSp66WEe0
120のディーゼルはリセール全然下がってないし、150もディーゼル選んどけば間違いないな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:28:17.60 ID:Ybk9U+pt0
昨日プラドと悩みに悩んでガソハリプレアド契約してきた。約400万
プラドは限定車にLEDライト+α(ナビなし)で見積もりは殆ど同額

アウトドアなんて興味ないし、燃費や内装、装備を考えてハリアーにしたのだが決めてしまうとプラドに未練が..
やっぱり街を走っていると目を引くかっこよさがあるよな。
まだ契約解除は可能だろうから真剣に悩む。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:33:54.49 ID:FPvvRUoF0
>>638
俺は新型のハリアーのエクステリアが好きじゃないから最初から選択肢になかったな。アウトドア好きじゃなくても豪雨の時とか安心感あるよ。
内装はハリアーいいよね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:46:47.75 ID:Ybk9U+pt0
>>639

なるほど。
同じ値段出して快適に乗れるのは恐らくハリアーだと思う。
だけど車の本質では間違いなくプラドがいい車だと分かってるんだよね。
でもプラドを買ったら、大きさだったり維持費だったりで後悔しそうな気がする。

1ヶ月ずつくらい実際に所有して決めることができたらいいのに。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:54:22.12 ID:Fe0nc+100
4速プラドならハリアーのほうがいいよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:56:56.02 ID:FPvvRUoF0
>>640
俺は大きさで不便はないけど維持費はかかるね。因みに俺はプラドの前は2代目ハリアーだったけどプラド買って良かった。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:01:18.06 ID:Ybk9U+pt0
>>641

4速が気にならない、ってことはないよね。せめて5速だったら。
以前の書き込みを見ると、そんなに問題ないって意見が多いみたいだけど。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:06:14.68 ID:Ybk9U+pt0
>>640

あぁ、こういう書き込みを見ると自分もプラドに飛び込むべきなのかと真剣に考える。
でも逆のパターンを見ると、ハリアーでいいのかなと思ったりする。

リセールのことばかり気にするわけじゃないけど気に入らなかった時に買い替えをしやすいのはプラドなのかな。

プラドの方が良かった点は？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:23:15.20 ID:QGicirZG0
>>636
昔の感覚だと、常識的に(ハーフアクセル程度までで)走る分にはトルクがあってキックダウンもせずにグイグイ加速するから、ある意味速いと言ってもいい。
しかし全快競争では回らない、回してもパワーが盛り上がらないでダメダメ。
こんな感じだったなー。ディーゼルはちょうど2.7Lと4Lの中間に来る感じじゃないかね。燃料費は確実に2.7Lより安いだろう。
ただ、上でも言ってる人いたが、今の緻密な制御のディーゼルが20万キロ、30万キロ持つのか非常に疑わしい。
車体が高い分、それぐらい走って初めてガソリンより有利になるのにね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:54:08.30 ID:rht2FiSP0
昨日、家族が増える為78プラドを売却しました。
大きな故障もなく非常に良い車でした。100万近くで売却出来、最後までオーナー想いな可愛いやつでした。
感謝の意からカキコしました。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:25:59.45 ID:9I5vXTBT0
明日プラド納車します。
楽しみだなー
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:26:50.17 ID:2Sysa/N30
>>646
長いこと乗ると愛着湧くよなぁ。
俺も前車売るときホント悲しかった…
めっちゃ綺麗に洗車してから売りに行った。
今でも街で見かけるとつい目で追っちゃう
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:06:48.44 ID:PN86+aBJ0
>>638
内装良いっていっても海外版４代目ＲＡＶ４がベース車なんだよな・・・

それ考えるとプラドの方が良いと思う・・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:36:53.06 ID:Ybk9U+pt0
>>649

違いが分からないからベースがなんだとかは気にしないのだが..
FMCまでハリアーに乗って、買い換えるってのもありかななんて思う。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:51:57.77 ID:tUwTcQJe0
>>645
耐久性は同感。エンジンそのものは丈夫だけど補機類が。120乗りだけどちょこちょこ直してる。
プラドに高級求めてる人が乗るエンジンではないとおもう。室内は静かだが、周りはとてもうるさいらしい。マツダのディーゼル並みに圧縮比落として出すのならいいけど。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:42:23.59 ID:xy9IbkZv0
納車します
納車します
納車します
納車します
納車します
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:21:43.85 ID:t1cnRD0o0
>>638
契約を軽く見過ぎ。
契約解除とか迷惑すぎるからやめとけ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:23:53.43 ID:KFL8Jzlo0
今年初めにハリアーに試乗して内外装の良さに買い替え筆頭候補に挙がったけど、2月の大雪後にプラド見に行ったら色々カルチャーショックを受けて結局プラドにしたよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:27:54.00 ID:IPF8kTt70
>>652
営業マンじゃねーの？なら間違ってない。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:51:00.68 ID:e4/Sdc2m0
プラド買ってる人って大きくて威張れればFFでもいいんだよね？
あとリセールが高いことか
だからハリアーと迷ったりする
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:03:52.37 ID:uQ7Tl/yn0
ハリアーってそんなリセール悪いのか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:17:52.22 ID:njMx4FQ/0
リセール以前にハリアーは要らない
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:18:18.22 ID:ISr2NKIy0
12月納車で 純正ホイールにスタッドレス履かせて、ノーマルタイヤ用のホイール探してるんだけど安くていいの無いかなー 皆さんオススメのホイールとかあります？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:23:59.47 ID:S2Wv5UlE0
プラドが衝突したときに相対的に安全なのは、所詮乗用車(200やレンジローバーを除く)相手限定の話であって、
その辺の道路をゴロゴロ走っている大型車に対しては無力。
そう考えると、中途半端なプラドも含めて乗用車というジャンルに乗るのではなく、毎日大型車に乗りたくなってくる。
つまり、毎日バスで移動するのが最良だという話になってくるな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:23:13.31 ID:IPF8kTt70
やっぱりこれしかないかね

http://www.isuzu.co.jp/museum/tms/2013/sp/product/forward_6_6.html
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 00:37:29.04 ID:CNAkUlfQ0
ハリアーと比較するやつ結構いるんだな。荷室の広さ段違いだからプラドにしとけ。パッと見の内装命ならハリアー。豪雨の日の安定感ならプラド。街乗り駐車場楽チンならハリアー。キリがない。

俺は考えるのめんどくさいからTZフルオプ買ったった。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:03:42.94 ID:B5dAeSkO0
はいはい
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:39:38.94 ID:kCwUo+aI0
>>660
その辺の道路をゴロゴロ走っている大多数が乗用車(200やレンジローバーを除く)だから問題なくね？？
200やレンジなんて極々少数だろw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 02:17:53.05 ID:VsYPf3Kw0
渋滞の東名で後期グリーン見かけた
凄い存在感で目立っていた
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 05:40:49.83 ID:hv13U+IN0
>>661
これに荷室付けたら、ジェットスキー、オフロードバイクなど、何でも積めそう。
衝突安全性を考えてこんなのに乗ってる奴って案外いるのかな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 06:37:56.54 ID:B5dAeSkO0
いねーよw
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 06:48:09.40 ID:ZrvLT5B30
>>665
前期の黄色なら良くみるけどね、昔はサーフだったのになくなったからプラドなのかな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:25:53.51 ID:ErqXMVLo0
最近後期の黄色も良く見るよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:29:55.93 ID:kWSC1ecl0
SUVに乗ってオラオラ運転しているカスがいるみたいだけど、
俺の相棒、荷物満載の２０ｔトラックと正面衝突で勝負すっか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:40:32.97 ID:w5W1PMvh0
黄色ってうんこ色のこと？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:53:11.07 ID:tKzpyeE00
ブロンズ色良いよな～
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:40:42.37 ID:3sjhBoo10
黄色なんてあるのか？
見たことないわ
ゴールドのこと？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:32:02.13 ID:VCm05YQL0
http://i.imgur.com/rhWixdG.jpg
ミニカーだけどこれな、新型はまだ見たことないな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:52:59.04 ID:g+SON4ao0
中古の300万くらいのプラド購入を考えてるんだけど、この車ってコスパ高い？
当初は予算抑えて安い他の車買う予定だったけど、売る時の価格が全然寝落ちしないっていう話聞いて迷ってる…
教えて先輩！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:01:30.66 ID:w5W1PMvh0
>>675
中古車は割高。
300の予算では2009年とかのTXしか買えない。
ならばあと100万出せば新車の特別仕様が買える。
その方が結果オーライ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:04:50.40 ID:7KXw6VLG0
全くもって同意。
新車の2.7買うのが最もコスパは高いと思う。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:15:02.27 ID:srd3L8/M0
>>677
そーなの！？
新車は情弱ってのが世の常だったからびっくりなんすけど…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:35:50.11 ID:tKzpyeE00
V6に乗りたいなら中古のTX4.0はかなりコスパ高いぞ
来年のディーゼル追加でV6廃止の噂もあるし今こそ買い時
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:13:20.57 ID:wLICzMyT0
>>678
（高級車を庶民が）新車（で買うの）は情弱
600万以上の車を買ってる人のほとんどが法人契約だってさ
400万程度も一括で出せないんだったらプラドは身分不相応
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:31:09.19 ID:ctgWMSEA0
身分やら
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:49:10.09 ID:ErqXMVLo0
>>673
道路公団に決まってるだろ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:02:03.99 ID:akEOqfaR0
昔はあの手の黄色い車はサーフが定番だったけど
今は高速走ってるのはプラド、一般道はエクストレイルになってるね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:09:56.25 ID:91Qd/7720
もう東名だと後期走ってるよ。TZだった。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:03:18.59 ID:fcIgErHK0
4.0が選択できるのがTZしかないからでしょう。
マイナー前ならTXだったはず。
高速道路で緊急走行することもあるから4.0は必須。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:12:19.83 ID:Hq5BQDqZ0
後期の派手なグリルが道路公団に相応しいか疑問だ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:21:54.03 ID:+JlA3QPx0
道路公団のパトロールカーは目立った方がいいと思う。
後期はある意味相応しいだろ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:01:17.26 ID:d8yFqVSx0
>>675
ただ、今更プラドを新車で買うのもどうかと思う。2009年からもう5年も経ってる車だから2年位金貯めといてFMCしたらプラド買うのが一番良いと思うけど。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:22:08.99 ID:gLP9qxNI0
別に公団が何使おうとどーでもいいんじゃね？
緊急走行に適したパワーと、50万キロ走れる耐久性と各装備を積める積載性があれば何だっていいんだろ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:42:16.28 ID:RBK6USVi0
>>689
どうでもいいとか言いながらどんだけ誉めとんのや
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:09:32.06 ID:e6J4H8t20
ノーマル車高プラドに245/60r20履こうと思うんだが外径大きくするとどんな弊害が出るんだろ？違和感出るのかな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:15:12.49 ID:knnXFlTO0
標準タイヤより外径大きくするとメーター狂うでしょ。
245?　265じゃ無くて?
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:27:09.51 ID:xMZ3zPhg0
インチ上げすぎると河川敷で遊べなくなるからそこだけは気をつけろ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:51:27.60 ID:/4D8T8dz0
>>691
ノーマル車高じゃ違和感出まくりだろ。
外径が多少大きくなったところでタイヤが薄いと
ホイールハウスとタイヤの隙間が目立って貧弱に見えるぞ。
2～3インチは落とした方がいいんじゃね？

>>693
そもそもインチ上げる奴は河川敷で遊ばないと思うが。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:55:35.76 ID:in/lvAOj0
>>691
外形が大きくなると>>692の通りメーターが狂う
245/60Ｒ20だと外形802mm
純正サイズ776mmで一応車検では誤差範囲内だから車検は通る
他の問題としては、
外形が大きくなる事でハンドルをフルに切った時インナーと干渉する場合が出てくる
オフセットで違うけど、ツライチにするためマイナスオフセットだと多分干渉するかと
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:00:40.86 ID:9O4jSdiW0
2.7だと転がすパワーない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:37:29.96 ID:+/7Ooyuj0
>>694
俺は逆にホイールハウスとタイヤの間に隙間があった方が良いと思う。
ローダウンしたプラドなんてダサすぎると思うけど
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:29:16.37 ID:e6J4H8t20
みんなありがとう。優しい。
単純にこういう形にしたいんだが環境がわからない、FJの純正オプション？ホイールをタイヤそのままで履いてるのか否か。http://i.imgur.com/WLX9ByR.jpg
http://i.imgur.com/WVVZfws.jpg
http://i.imgur.com/nw5BcIU.jpg
http://i.imgur.com/2XPaJa0.jpg
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:09:55.66 ID:GqIHFp1X0
この前ローダウンプラド見たよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:44:12.32 ID:/4D8T8dz0
>>697
そこらへんは好みの問題だな。
俺はローダウンはありだと思う。
自分じゃやらないけどな・・・
>>698ならノーマル車高でも全然問題ないね。
なかなかイイんじゃないか。
ヤフオクに出してるヤツは120で使ってたって書いてあるな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:52:09.40 ID:2fkq1oeB0
4.0乗ってみたけどアクセル少し踏み込んだ時のケツを沈めながら加速するような感覚がいいなー。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:11:01.51 ID:9WDjKYeV0
道路公団仕様のプラド、一回中見せてほしよな
特に三列目、標準のままだとシート無駄だから
取っ払っちゃってると思うんだよなぁ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:13:53.72 ID:6D6UroA90
>>699
ワゴンみたいでダサかったでしょ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:46:57.16 ID:/3St1eUTO
>>702
３列目はないよ
資機材満載だし基本２名乗車だし
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:38:04.06 ID:2fkq1oeB0
プラドは写真で見ると普通の大きさに見えるけど実物みるとデカくてかっこいいなぁ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:10:39.28 ID:GwiQw7kB0
来年のマイナーチェンジで外装も変更されるらしいね
ライト変更されると良いんだけどなー
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:28:47.51 ID:l9uBNqQs0
ライトの型はいいんだけど、デイライトの位置が気に入らない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 01:13:49.96 ID:3wax2A0f0
クリーンディーゼルの出来はどうかのう
120のディーゼルほどリセールは良くないんだろうけど楽しみ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 01:34:22.45 ID:bNsnAyyQ0
ライトをオートにしてると目くそのところが点灯しちゃうからオフにしてる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 01:51:49.31 ID:WvO0oUmf0
LEDイカリングになるらしいね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 06:22:39.30 ID:oG0wilzL0
>>705
写真で見たり遠くから見たりすると実際より小さく見えるということだろ？
俺は逆に実際より大きく見えるデザインの方が好みだな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 07:32:31.90 ID:Qd9w6hcf0
>>711
例えば？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 08:26:44.58 ID:Ttb1/gqL0
ハリアー、CX-5
実物見ると拍子抜けする。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 09:05:11.18 ID:0F3pGLd90
初代エクストレイルは写真と実物のギャップが凄かったな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 09:32:08.83 ID:UpHLavPQ0
フォレスターも実際見たらコンパクトカーみたいに見えた
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 09:36:15.61 ID:9sw3x4700
フォレスターは実物見ると5ナンバーかと思うほどコンパクト
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 16:30:28.32 ID:GEocPXL60
プラドも最初は5ナンバーだったんだからｗ
78プラドは幅広じゃなかったから使いやすかった。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:01:34.40 ID:XxSFEN4d0
なんだかんだで78プラドって
地方じゃ現役バリバリで走ってるよな。
飽きないもんかね？乗ったことないけどw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:10:55.12 ID:GwiQw7kB0
70系プラドは最高にかっこいい
70系プラドにGDエンジン積んで、内装は今風にして再販して欲しいわ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:45:20.67 ID:GEocPXL60
>>719
ボンネットから後ろは今でも作ってるんだけどなｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:46:43.53 ID:ZS1+dAl90
これもいいけどどっちかといえばハイラックスサーフの新車が欲しい。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 20:43:53.01 ID:qP1vYHL/0
オークションで純正スチールホイール高いね。なんで純正スチール高いの？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:56:50.64 ID:MZGau0gz0
経済の原則
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:07:48.14 ID:qP1vYHL/0
>>722
ごばくです
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:24:50.06 ID:xmfLTw9M0
>>714
確かに2代目までのエックストレイルのような角ばったデザインは実際のサイズよりも大きく見えるな。
逆に可哀想なのがムラーノ。
丸いデザインのせいで、車に詳しくない人の中には、コンパクトクラスだと思っている人もいるみたい。
プラドも>>705が言うように、特に大径ホイールを履いていると、プロポーションがジューククラスに見えるので要注意。
とても450万円の車とは思われなくて損するよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:44:16.01 ID:MXHaeUgt0
俺は旧型より今の丸いエクストレイルの方が巨大に見えるけどな
プラドは写真で見ても実物見てもデカイ
CX-5は実物見るといつもコンパクトに見える

人によって感じ方違うんじゃない？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:57:16.61 ID:xmfLTw9M0
いやいや、エックストレイルは現行の方が見た目ではなく本当に大きい(笑)

グローバルという言葉は、日産では頻繁に使われる。
聞こえのいい言葉なのだが、ある意味、最大公約数的クルマということにもなる。販売台数という指標でみると、クルマの場合、北米と中国中心のクルマ造りになる傾向だ。

そういった流れを受けてか、ボディサイズは拡大した。
先代エクストレイルのボディサイズは、全長4635×全幅1790×全高1700mm、最小回転半径は5.5m。
これに対して新型は全長4640×全幅1820×全高1715mm、
最小回転半径は5.6mとなり、ボディサイズはひと回り大きくなり、小回り性能を表す最小回転も大きくなった。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:39:42.69 ID:Qd9w6hcf0
昔は初代CRVも結構大きく見えて好きだったけど今見ると軽に見える
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:47:53.49 ID:+2fIxDMz0
あの頃はグリルにでかい丸フォグ着けられてよかったな（遠い目）
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:38:09.79 ID:ohIdPzV20
ライトクロカンの第一世代はかなり小さいな
特にラブフォー
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 03:28:51.96 ID:OltztBsw0
>>703
エアロまで付けてたから最初何なのかわからなかった。
なんだろうな～タイヤをパクられて車体だけ置いてかれた感じだった。

オレはダサいと思うから絶対にやらないかな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 04:22:05.38 ID:CISob0oi0
>>730
ライトクロカンって第一世代プラドやサーフのことじゃないのか？

ラブフォーとかCRVとかクロカンか？
ジムニーはクロカンと思うけど。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 05:54:42.46 ID:/57rDtLg0
エックストレイル（笑）
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 07:55:53.30 ID:FeGu92zm0
>>732
モノコックは論外だなあ
昔は
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 08:53:33.32 ID:tqwGYJjB0
もうすぐ150プラとお別れだ～。
ほんといい車だったよ！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:25:52.82 ID:ohIdPzV20
サーフもラブフォーも初期はライトクロカンじゃないの
CRVはフルタイムじゃなかったしシティ派で割り切ってた感がある
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:31:44.02 ID:ZSImYqO80
RAV4はクロカンに属さない
セダンヨンクの背が高いだけ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:55:20.29 ID:XvzAg4gf0
>>736
CRVフルタイムだっただろ確か？

>>731
ローダウン＆エアロも嫌いじゃないけどホイールは純正だったんか？そりゃダサいわ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:11:09.08 ID:ACMtX1Un0
CR-Vはフルタイムちゃいまっせ。
スタンバイ4WDみたいなんで、前輪が滑って始めて後輪に伝わるタイプ。
乗用車志向の4WDはみんなそんなタイプ。

4WDジープみたいな形やSUVと呼ばれてるものは拘りなければ何でもいいかもしれないけど、プラドや200.70.FJ.ラッシュ.ビーゴ.パジェロ.ジムニー.ランドローバー.GクラスくらいのFRベースの副変速機付きを選びたいところ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:13:44.88 ID:d/0LLMnu0
>>735
次は何乗る？
俺もセカンドカーがあるので150前期を車検前に売却したけど結局次に乗りたい車がなかなかないので
後期型を買うか、いっそのこともうFMCまでなにも買わないかで悩んでる
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:19:02.96 ID:slildN4k0
>>735､>>740
私は120だけど、まだ4万キロ弱しか走ってない。
セカンドカーあるから120売っちゃって、必要な時はレンタカー乗ろうか考えてる。
他に乗りたい車ないし・・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:03:50.90 ID:v88rgM9i0
レンタカー屋にプラドがあって、
しかも盆、正月、GWの繁忙期の時でも問題なく借りれるという
この厳しい二つの条件を満たせればレンタカーを考えなくもない。
保有していた方が利便性ははるかに高いし、コストに見合う車もある。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:28:29.56 ID:d/0LLMnu0
レンタカーってなんかめんどくさいよな。
ガソリン代ってタダなの？レンタカー代のほかに使った分請求？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:38:19.40 ID:u60Xn8SR0
満タンにして返却じゃないかな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:37:25.84 ID:5vb6IUcU0
通行人の迷惑とか街中でのとり回しとか無視するならば
ランクル200かローバースポーツの3000が欲しいんだけど
さすがに車幅2メートルと回転半径6ｍ越えはきついか。
いまの1765でもでかいと感じるぐらいだから。結局最後はサイズで断念してしまう。
でもローバーと同じようなサイズのカイエンなんかが
ホームセンターの駐車場にこじんまりとおさまってるのを見ると結構いけるのかな?とも思ってしまう。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:54:53.84 ID:sDFwg/iT0
なんだ？誤爆か？

ランクル200やらローバースポーツやらカイエンやら言ってるヤツが、
サイズの小ささでプラドを選ぶことはオススメしないが・・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:12:48.66 ID:5vb6IUcU0
>>746
ちょっと妥協して1900未満のプラドにしようかなと考え初めまして。
近所にもイヴォーク、プラドあたりはよく見かけるので。。
いまのは日産でもう10年越えだから次はどうしようかと考えてるところ。
もういい年だしいまのよりもうちょっといいのが欲しいな、って感じです。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:17:46.21 ID:5vb6IUcU0
ローバーや200は四輪乗りとしては一度は乗っておきたいっていう気持ちもあるけど
不便が多いなら無理に乗らなくてもいいかなという感じ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:28:55.49 ID:sDFwg/iT0
それならなおさらプラドはオススメしない。
プラドがイイって言ってるのは、
コストパフォーマンス何やら踏まえて、
俺みたいな超貧乏人でも買えるグレード設定があったりするからだろ。
小さくて良いもの追求したいならそれこそ、
そのイヴォークこそが最適なんじゃないか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 14:01:07.33 ID:gfhEhuWq0
ほんそれ
貧乏人とは言わないが200とプラド（特にTX）では明らかに乗る層が違う
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 15:32:45.58 ID:G7HKcGuf0
>>740、741
内装でハリアーにしました。
なんの制約もなければ乗り続けたかったけどね～
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 16:47:49.25 ID:mty8cnKo0
ランクル200と仕事用の軽ワンボックス持ちが、この度車を乗り換えた。

ランクルプラドと仕事用のハイエースだ。

ランクル200乗りが大金持ちとはユメユメ過信するなかれ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 16:57:23.62 ID:0CvJCLCa0
そりゃお前みたいな身分不相応のやつもいるわな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:26:29.31 ID:WkrBKr2O0
そりゃあ、200に乗ってるからって金持ちとは限らないわな。
ウチの近所のボロアパートの駐車場には、フルエアロ組んで、24インチだかの巨大なホイール履いたいつもピカピカに黒光りしてるZXが止まってる。
そう言う奴も中にはいる。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:39:58.47 ID:mty8cnKo0
おいコラ。誰がエンゲル係数高めのプラド乗りやねん！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:51:36.38 ID:xTnVKSyW0
私は貧乏なのでTXですけど、200に乗るなら車庫付きで2台、3台持ちが理想ですね
無理して乗ろうとは思わないです
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:12:45.69 ID:mty8cnKo0
みんな身の丈にあった車がプラドだったって訳？

車はあなたの収入を忠実に反映すべきであり、良い車が買える人は何台も持ち、しかも全てが自慢できる車である必要があり、置き場所に関してもしかり。

って言いたい訳？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:16:41.51 ID:OfwwiEd40
車は年収の1/4までがいいらしい
そう考えるとプラドも相当金持ちの部類だな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:39:44.88 ID:BXKOUMjm0
>>757
めんどくさ
なんでお前はそんなめんどくさい事言うんだよ？
本当にめんどくさいな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:45:20.47 ID:WkrBKr2O0
>>757
極論すればそうとも言える。
貧しくとも車が命！と言う人間以外はそれが自然だろう。
俺も身の程わかってるつもりだからTX買ったが、年収の1/4じゃあ買えねえよ…
身の程分かってなかったようだ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:47:23.57 ID:PSh5S+SE0
お金ないから中古よ

つまらん話はここまでにしとこう
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:34:34.42 ID:tOg979Xc0
年収の4分の一は言い過ぎ。
年収1600万あったら3000万の車買える。
ノアヴォクシー乗りが1200万も年収あるわけないだろ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:35:09.39 ID:b7dx/DgY0
>>758
3分の1までは平気だろ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:40:21.61 ID:v88rgM9i0
1000万の人の適正車両価格が250万ってことはプリウスで限界だなｗ
3分の１でも333万円プラドも買えない。
1200万円～1600万円が無いとプラドのTXも買っちゃいかんのか？
可処分所得と固定費が問題だろ。可処分所得240万円でも100％
好きに使えるなら買えるだろ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:40:37.74 ID:ZfCTyYRg0
理想は3分の1くらいなんだろうけど、それだと街中軽だらけになっちゃうよね。
最近は軽でも150万くらい掛かる。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:49:34.58 ID:b7dx/DgY0
実際そんなもんだよ
新車に300万以上かける人は10%未満
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:51:50.59 ID:TuCQYt7N0
>>758
それ本体価格のみな
税抜きの
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:24:35.25 ID:rzcYtFgC0
欲しい車が余裕で買える程度に貯金してから買うのが一般的だろうし、
年収とかあんま関係なくね？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:25:37.17 ID:9FqsNQLI0
ちなみにこの年収の何分の1かどうか話してる人達はプラドには乗ってない勢かな？
乗ってたらこんな話でもりあがらないわな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:40:47.79 ID:rHHIhX5A0
冬になるとこの車を買って良かったと思う。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:53:06.34 ID:66yM666j0
>>769
もしかして君の年収はプラドの価格にも満たない？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:58:59.97 ID:rHHIhX5A0
>>771
どうでもよくない？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:43:37.23 ID:bAx1+yLV0
車が大きくても
心は小さい？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:02:09.96 ID:Zdt33jxO0
>>768
車は年収というよりはその時持ってる金の総額に対する割合で見るのが正解
維持費なんてどれも大して変わらん
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:25:07.69 ID:NXFGlgqG0
プラドだと年収の5割超えるけど買うよ
車好きなら普通
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:50:07.63 ID:t/qW/w3S0
もしかして車は年収の1/4ってほんとはもっと違う意味だったんじゃないのか？
年収400万の人は4年貯蓄すれば400万のプラド買えちゃうよねみたいな意味で
家賃も収入の1/3以下ってよく聞くけど毎月払ってるだろ？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:59:05.26 ID:nhnyrTFq0
>>763>>767
ごめん年収の1/3だったわ
http://clicccar.com/2011/09/01/56606/
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:22:10.21 ID:bIhkMPXK0
つか、どーでもええわ。妬み僻みは見苦しい。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:24:07.84 ID:bIhkMPXK0
来年は一部改良でディーゼル追加に合わせて自動ブレーキもリリースっぽいね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:26:34.15 ID:8P1S0PXQ0
自動駐車もかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:36:39.29 ID:rSIYq8vn0
>>780
余計なアシスト機能付けられて高くなるのは勘弁してほしい
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:39:48.93 ID:cn8R8f+i0
MOPナビとセットとかね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:46:11.63 ID:bIhkMPXK0
>>782
レーダークルーズのバージョンアップ版みたいな感じでしょうね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:47:40.95 ID:bIhkMPXK0
分かっていながら昨日注文した俺は負け組w
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:56:45.11 ID:rSIYq8vn0
ナビに60万出したくないわ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:05:37.74 ID:bIhkMPXK0
出したくなくても他のオプションと抱き合わせて売ってくるから仕方なく出さざるを得ない。
トヨタは商売上手だわ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:19:24.18 ID:fqKlTW/o0
ディーゼルは興味ないんだけど来年内外装変更のマイナーや自動ブレーキの件が気になって注文出来ない。
どの程度のマイナーなんだろ？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:21:11.14 ID:bIhkMPXK0
内外装もあるのかな？去年大きなマイナーしたし早すぎない？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:21:19.19 ID:fqKlTW/o0
>>784
俺は気になって注文出来ないでいる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:23:08.21 ID:fqKlTW/o0
>>788
ベストカーには内外装もテコ入れが入るって書かれてた。
そのせいで注文出来ない俺
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 01:43:19.21 ID:bIhkMPXK0
つか、ディーゼルや自動ブレーキ待ってると次はFMCが気になって余計買えなくなると思って、腹を括って飛び込んでみた。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 07:57:44.05 ID:PncqjqRO0
>>791
それでいいと思うよ。それらが公にされる頃には海外でも売り易くなってるし、ぷ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:01:40.88 ID:PncqjqRO0
>>791
途中送信してしまったスマン。
それでいいと思うよ。それらが公にされる頃には海外でも売り易くなってるし、プラドはリセールも他車よりいいからね。

自動ブレーキと言ってもカメラ式、ミリ波レーダー、赤外線レーダーとあるし全車に搭載すると言ってるから高コストのミリ波レーダーとは別の物を付けるんじゃない？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:12:03.10 ID:eqqkvD2O0
>>769
このスレの9割は乗ってない層が占めてるよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:12:11.54 ID:gpq5II/Z0
まっ、今注文しちまったんだったらリセールはあまり期待できないだろが
暫く値引きの方で期待できるかもな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:21:44.01 ID:PncqjqRO0
>>795
なんで？実績のない新型エンジンより熟成された耐久力の2TR-FE型だろ。
海外ならなおさら世界規模の輸出を見据えて、開発当初より発展途上国でも基本的な工具さえあれば整備できるように設計されている。生活レベルで必要とされる車なんだから。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:21:51.20 ID:c/JS4IdD0
欲しいと思った時が買い時だよ。
まだ見ぬ新機能ばかり気にしてたらキリが無い。
早く買って乗り回して楽しんだ方がいい。
幸いプラドはリセールが良いんだから、後から出たモデルがどうしても良ければ買い換えればいいんだ。
今の時点で人気車なんだから、後から出たモデルが良いからと言って突然暴落したりはしないよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:24:48.54 ID:YrzBGk7T0
今乗っている車が車検を通したばかりなので、
今買い換えるのはさすがにもったいない
今度出るディーゼルが何馬力なのか、すごく気になる
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:42:57.22 ID:q88EqfA80
>>793
たぶんカローラまでが安いレーザー＋カメラでプリウス以上がミリ波＋カメラだからプラドはミリ波だと思う
本気で普及させるみたいだし、たぶん抱き合わせじゃなく単体で10万前後の設定じゃないかな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:44:44.24 ID:q88EqfA80
性能はこれ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141126_677697.html
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:50:38.19 ID:kBp8UhTA0
ディーゼルとか自動ブレーキ追加は一部改良でやるでしょ。
特別仕様を追加するときみたいに内外装はいじらない改良。
今年4月にも一部改良されてるけど見た目はなんにも変わってない。

来年内外装も変えるようなマイナーチェンジしてしまうとフルチェンジが
3-4年先になってしまうし。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:19:19.73 ID:PncqjqRO0
>>799
>>800
どうもです。
MOPナビと連動しないでミリ波レーダー付けれるもんなの？10万で済むならありがたいけど。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 10:23:00.82 ID:I02fMR100
内外装を変えると言っても手直しレベルだろ
内装はもしかしたら大幅な変更があるかもしれんけど
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:27:37.28 ID:fqKlTW/o0
なんにしても来年の改良で自動ブレーキはつきそうだね。
TXリミテッドもくるか？
アルカンターラでたら買いたい
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:47:22.77 ID:BCEcoE1tO
ディーゼル出るのかｗ
人気出そうだな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:00:55.06 ID:UzKZTRU40
いまさら 何言ってるんだか
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:18:55.16 ID:I7QegDo70
2tを超えるクルマはディーゼル以外考えられん
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:20:32.03 ID:cbMiWqmg0
噂によるとヘッドライトのLEDライナー？のデザインが変わるらしい
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:24:13.76 ID:cbMiWqmg0
あと、新色の黒 なんとかブラックガラスフレーク が出るだろうとの事
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:30:48.52 ID:PncqjqRO0
>>808
LEDのデザイン変更いいな。ブラックガラスフレークってレクサスで採用されてるやつだよね。
俺はアティチュードブラックマイカの方が好きだな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 15:33:24.23 ID:cbMiWqmg0
>>810
噂レベルの話だから信憑性はわからない。
俺はアティチュドは青っぽくて嫌いなのでガラスフレーク系の真っ黒は本当だったら良いなって思う。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:29:21.08 ID:T0o4L6iY0
デザインはどうでもいいんですけど、これって車中泊とかできる？
オートキャンプ好きであちこち行ってるんですけどたまに車内でも寝る。
道の駅で温泉入って車中泊も楽しいじゃん。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:35:09.79 ID:cn8R8f+i0
>>793
プラドはOPでミリ波レーダークルーズがあるからね。
当然そのまま使ってくるだろうね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:36:29.88 ID:bIhkMPXK0
去年ヘッドライト変わったばっかなのに、2年でまた変わるかなー？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:56:00.14 ID:q88EqfA80
>>802
別にナビ関係ないよ
今は抱き合わせ商法やってるだけで

>>812
5人乗りなら段差を埋めれば荷室は水平だからそのままマットを敷いて寝ればいい。高さは90cmくらいあるから一応座れる。
7人乗りは荷室斜めだし高さも上がるから、座れないし寝てると後ろ側にずり落ちる。
あとはリンクスのベッドキットを買えば高さは低くなるけど寝ることは出来る。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:02:35.39 ID:CCxxRUqr0
>>812
いま何乗ってる知りませんけど、素直にデリカでも乗ったほうが吉じゃないですか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:50:29.87 ID:cy6yiNU20
昔のサーフは荷台がダブルデッキになる仕様で、この板の厚み分で
2列目倒したときの高さと合って完全フラットになったんだよね
プラド5人乗りもこれがあるとフラットになるはずなのに
なんでかな、昔あって今ないというのは残念だな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 20:40:32.45 ID:fqKlTW/o0
>>815
いや。5人乗りは段差がデカすぎ。
7人のりは大体フラット。
前方を頭にすれば普通に寝れる
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:01:10.43 ID:W0rh1lP80
年々使い勝手悪くなってるよな。
多彩なシートアレンジよりも、広大なラゲージスペースか普通に座れるシートでええと思う。
95プラドだけど、サードシートは跳ね上げして、セカンドは前へ跳ね上げ出来るからすげー使い勝手いい。
95後期からセカンドシートが分割になって少し面倒になって、150は床下もっこりになるサードシートが邪魔で好きになれず買わなかった。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:48:41.23 ID:q88EqfA80
>>818
そこら辺は水平や座高分を重視するか否かで評価は変わってくるだろうね。
5人乗り
http://gazoo.com/car/newcar/salespoint/PublishingImages/landcruiserprado_200909/page2_img09.jpg
7人乗り
http://picture1.goo-net.com/070/0705590/J/0705590A20120426W00110.jpg
ベッドキット
http://www.kobo-links.net/ca/pr_15005_1d.jpg
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 21:51:15.31 ID:q88EqfA80
間違えた
5人乗り
http://picture1.goo-net.com/070/0705590/J/0705590A20120426W00110.jpg
7人乗り
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1490017/045_o.jpg
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:14:08.99 ID:fqKlTW/o0
7人乗りはセカンドシート足元に荷物が置けるのがでかい。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 01:52:11.35 ID:KJXWBHnb0
スレ見てるとみんな新車で買ってるのかなと思ってしまうけど中古で買う人もいるのかな？
自分は中古で買って満足してるからいいんだけども
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 05:53:50.82 ID:ml8ENGXc0
中古相場が高止まりの車を中古で買うと、何か損した気になるので俺はムリ
中古でしか買えないなら、負けた気がするので俺は買わない
まあ、これは個人のポリシーの問題だけど
あ、でもなぜか比較的お買い得な4.0ならありかな？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 06:20:21.30 ID:KhEPNq0/0
隠れ中古の人たくさんいるでしょ
150の中古は高いけどそれでも売れるから高いんだろうし
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 09:58:11.21 ID:OM71827S0
TX、TX-Lはとても中古で買う気にならないがTZ-Gなら新車と値段が離れてるし良いかなとも思う。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:08:03.53 ID:+udz9iLL0
中古車って前のオーナーがどんな奴でどんな使い方してたか分からないから生理的に無理だわ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:20:41.77 ID:qYge8LlT0
何でもそうだけどｗお下がりだけは我慢できんわ。
もし経済的に中古車しか買えないのならランク落として新車買う。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:29:27.56 ID:AZ9DKc3X0
まあそういうなお前ら
海外のセレブですら好んでお下がりに乗ってるんだから
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:39:34.29 ID:Zw3CETav0
>>815
大まかなことを知りたかったので十分です。ｻﾝｸｽ。
いまのは荷室がフラットになるワゴンですが、ちょっとしたオフロードや雪中にも強い車を
いくつか候補を絞って検討してます。
本格的な車中泊ならミニバンだと思うけど。

現在この車所有してるわけじゃなくすいませんけど検討してるもので、スレのぞいてます。
買えない額でもないですし。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:39:01.25 ID:f3U4HifZ0
>>812
7人乗りだけど普通に車中泊出来るぞ
若干斜めだが頭を上にすれば気にする程では無いよ
前席の後ろ下部に隙間出来るからそこに荷物も置ける
荷室のサイズのイメージはシングルの布団が丁度ひける感じかな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:42:27.06 ID:jXx2ul3Q0
>>808
>>809
ないとは思うがこれなら俄然買いだね

今の涙目はなんかヤダ
涙目が横に伸びるか縦廃止で横に流れるなら万歳三唱

しかし二度目のマイナーは考えにくいな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:03:14.29 ID:Y8fANmNW0
外車勢で流行りの水平ヘッドライトにして！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:45:13.48 ID:zI4pYZGg0
ちょっと洗うのサボってたらこれだよ
もう水洗いじゃ取れない

http://i.imgur.com/YrElMm7.jpg
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:56:19.47 ID:xZ+8/eS60
メラミンスポンジでこすれ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:57:44.80 ID:xZ+8/eS60
>>832
考えにくいも何も来年マイナーは確定だぞ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:00:21.13 ID:xZ+8/eS60
>>831
シングルの布団だとちよっと長いからセカンドシート足元に落とす感じ。
我が家は子供2人と嫁が川の字になって俺は助手席リクライニングで4人でしょっちゅう車中泊してる。
7人乗りで。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:06:38.53 ID:8X9Ht5o40
改良
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:09:31.28 ID:ApbqJveB0
>>836
エンジンや安全装備の追加のマイナーで内外装の変更はないでしょ。
少数しか売れないプラドを2年でプレスまで変えることはしないわな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:12:18.78 ID:xZ+8/eS60
>>839
プレスラインは変更無しでも内外装小変更は当然あると思うよ。
例えば流れるウインカーとか
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:34:43.45 ID:yBRDGKg60
流れるウインカーは最近になって国交相が認可したやつだよね。先ずはレクサス辺りから付けてきそうじゃない？今回はなかったけどRCとか似合いそう。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:51:31.49 ID:Y8fANmNW0
金型製造業に勤めてたけど金型改造ありの小改良は割とあった
打った後のパネル見ても全然違いがわからんけどな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:01:08.32 ID:z26pkO/m0
やっぱりTZのホイールはヤンキー車みたいで好きになれん

まあ、特別仕様車の真っ黒ホイールよりはマシだが
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:17:36.26 ID:jZJiUjtu0
こんばんは！
プラド最高っす！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:23:23.18 ID:+NMGz9ZP0
プラドの内装の豪華とか要らない。
現行のTX-Lで十分。シートがアルカンターラいいね。
外装はテールランプは前期みたいに直して欲しい。あとはヘッドライトのデザイン変更はあり。後期買ったから買えないけど。
どんな感じのヘッドライトがいい？
例えば、
http://i.imgur.com/UlrX8L5.jpg

http://i.imgur.com/FNrDmLl.jpg

http://i.imgur.com/4SSKKOh.jpg

来週、大学時代の本社勤務に会うから全く影響はないけどw俺の好みは伝える
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:48:59.15 ID:3eLNjpO00
最近4.0坊とか居なくなったね
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:15:07.66 ID:/CLDN9Ll0
DOPのリアバンパースキッドプレートは150前期のやつ後期に付くかな？リアバンパーって前期と後期同じっぽいけど全く同じかな？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:14:42.87 ID:KJXWBHnb0
4.0坊ってどんなの？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:18:27.02 ID:8X9Ht5o40
4.0厨のこと
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:27:11.13 ID:jXx2ul3Q0
>>845
今更イカリングとかはいらないな

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/306552/plus/16ca8ac077.jpg
前期社外の↑(インナーはメッキで)とか
200のようなデザインが好みですな

金さえあれば割と真剣に後期に前期顔移植したい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:39:41.39 ID:+NMGz9ZP0
>>850
i8のレーザーヘッドライトとか凄いと思うわ。
LEDヘッドライトに比べ30%省エネルギー
照射範囲は2倍、明るさは5倍
大幅な小型化も可能
カメラによるハイビームアシスタントと組み合わせ、周囲の車にも配慮

アウディなんて9億通りの制御が出来るマトリクスヘッドライト採用した。

まぁ、車体価格の桁が違うけどさw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:02:37.82 ID:D8RD5vTUO
http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:25:54.71 ID:RdNYto3H0
ヘッドライトも進化してるなぁ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:18:38.85 ID:QwewjKIW0
おぎやはぎの愛車遍歴にヒロミのプラドが出てた
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 10:29:06.54 ID:LWH9kPnx0
他所でまれに化石とか中傷を受けてる
78プラドのことも、たまには思い出してあげてください。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:46:23.86 ID:ZDGc++8m0
一番売れたであろう95プラドも忘れないであげて
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:52:46.59 ID:V2xBs36f0
９５プラドあたりの価格帯に戻してほしい
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 12:52:15.44 ID:oc1F/tRb0
デザインが残念過ぎた120の存在だけは忘れてあげてほしい
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 13:53:17.28 ID:TiHX8iis0
ネコバスの方が現行カバより、好きだけど
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 16:44:52.67 ID:6eJRps8K0
>>858
ＦＭＣで150が出たのに120の値崩れが少ないのは何でかな
残念過ぎたのは120か150かわかるだろ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:07:50.24 ID:1LA67Zsr0
なんで120と150って仲悪いの？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:23:43.01 ID:/bszkt+c0
よく知りないけど120とか見てみたけどダサいね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:24:56.29 ID:vH581sVU0
120ってカッコわるくね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:44:49.87 ID:LWH9kPnx0
新旧対決（デザイン）
78VS120
http://iup.2ch-library.com/i/i1335218-1417426998.jpeg
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:47:54.32 ID:ZDGc++8m0
学生時代に120に憧れて150買ったからどっちも好きだわ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:15:18.09 ID:kRQ3MI600
>>864
圧倒的に78の方がカッコいい。
でも120が新型と言われている時代にプラドに出会っていたら120マンセーになってかも。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:32:20.88 ID:L5dIWn6C0
>>866
いやそれはない。
新しいものはカッコ良く見えがちだが120だけは見た瞬間、
ダサッ！！！！！！と思ったわ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:46:46.39 ID:ItWFUW3p0
歴代プラドの中では若干劣るかも知らんが、ダサくはねーだろ。
同じプラドなんだから、120の悪口はやめよーぜ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:09:54.35 ID:I/0MHQFf0
>>860
残念すぎたのは120だろ。
販売台数みてみろ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:11:14.71 ID:68ACNaqj0
200乗りの自分からしたら150より120の方がデザインいいと思うよ。
ついでに200よりもシグナスの方がいい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:17:41.52 ID:gI2Wt1jY0
150も120も好きだけどなー
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:21:32.08 ID:sL21U9sc0
車にかけるお金は可処分所得の5分の1って言わない？
おれ年収1100万くらいで可処分所得750万程度。

車にかけられるのは年190万程度。

車に7年乗る。
本体以外の維持費に年50万程度。余裕を持って60万としよう。
本体価格には年120万。×7で840万程度かな。

不安定な仕事だからフィットに乗ってるけど。

でも次はプラドくらいを買おうかな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:26:45.66 ID:5MQP4Ekr0
120で決まってたのは黒だけな。
サイドステップも黒だったから全身ほぼ黒の統一感が在ったからだと思う。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:53:55.22 ID:SUK4T3I40
女乗せて高速走ってる時に自分の150と随分似た車だ、新型？と120見て言ってた。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:07:34.20 ID:QwewjKIW0
>>872
憧れてるのか？
買えるようになってから来い
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:36:42.03 ID:i2ISHMtk0
どんな車買えば維持費に年間50万もかかるのか知りたいわ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:43:14.37 ID:ZlN0VzuW0
>>876
妄想だからさw
フィットに乗ってて年間60万とか計算する時点でフィットすら怪しい。

正直最後の2行だけでよかった
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:43:54.16 ID:ItWFUW3p0
ガソリン代は維持費には入らんの？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:48:07.59 ID:nTV8KvFj0
俺のプラドも燃料代に月3万くらい使うけどな
それに税金が6.6万か5.1万だっけ
さらに車検とかオイル交換とか洗車代なんか入れたら結構なもんだと思うけどね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:49:12.93 ID:UKon2dmG0
任意保険がバカ高いという
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:50:17.38 ID:gKIw/jx80
任意保険とかタイヤとか
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:54:20.99 ID:nTV8KvFj0
保険も限定Aではあるがびっくりするほどには上がらなかったな
150は言う程保険料率高くなかったよね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:55:35.38 ID:gI2Wt1jY0
燃料代で月3万なら年間で結構いくね。
60万ていうのはフィットでの話なのかプラドを想定した話なのか。
まぁいいか
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:49:28.50 ID:CxkchfGG0
任意保険そんな高いか？
今見てみたら車両一般380万で年間4.2万だった
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:56:26.34 ID:eHn1hcqI0
>>884
そんな安いわけがない
車両つけないでそんなもんだよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:07:56.90 ID:nTV8KvFj0
あれ、自動車保険って地域差あるんだっけ？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:09:51.28 ID:v6NdEN2+0
等級でも結構違うんじゃない
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:16:54.66 ID:pElu7svU0
>>886
あるんじゃなかったっけ。
東海地方が高くて沖縄とかは安いとか聞いた事ある。但し、保険料の算定に地域という要素をどの程度まで加味するかは、保険会社、保険商品によって違いはあると思うけど。
自分はフルカバーで年85000円くらいかな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:18:23.37 ID:CxkchfGG0
イーデザインで安くなりそうな条件は等級20　35歳以上　夫婦限定　年10000キロ以下だった
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:45:02.47 ID:ItWFUW3p0
俺はまさに↑の条件でだいたい8万。
ガソリン代まで入れれば維持費は年間50万ちょい。
北国の人なんかはタイヤ代なんかも余分に掛かるから、60万てのはあながち的外れでもないね。
普段あまり気にして無かったが、たとえ2.7でもプラドは結構な金食い虫だな～。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:59:30.32 ID:LI/zkbPh0
150、120どっちも似たようなもんだ
所詮マイチェン程度の差しかないし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:08:45.13 ID:Wrmx0UIy0
>>891
感性の乏しい人は痴呆になり易いから気を付けた方がいい。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:15:34.50 ID:0slXXHTw0
120の薄いミントみたいな色好きだわ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:15:57.45 ID:s5WEhjKD0
>>876
都内なら駐車場代だけで40万越える。
毎月35,000円。orz
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:24:17.82 ID:wB7WQVzQ0
駐車場月1万、年12万
ガソリン月2万、年24万
任意保険8万くらい？
自賠責、自動車税6万くらい？
夏タイヤ、冬タイヤ4年に一回交換10万ずつ？20万、年5万
2年に1回車検12万くらい？年6万

計61万

みんなこんなもんじゃないの？

フィットだとガソリン、自動車税、タイヤ、車検がもうちょい安いよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 02:39:12.06 ID:RTdKhgjb0
>>874
お前が120乗りなのはよく分かったw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 06:41:55.54 ID:4qV5cmef0
>>826
4.0なら新車との価格差がそれなりにあるから、中古を買っても納得できそう
アップダウンの激しい郊外の道を走る人は4.0ぐらいの動力性能は必須
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:25:21.66 ID:Kz63kQng0
前期のTZ-Gの中古は割安感あるね。
意外とタマ数あるし。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:36:25.05 ID:0slXXHTw0
T-valueなら内装全洗浄の上に新車並みの保証もしてくれるから安心だぞ！
すごい割高だけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:27:21.71 ID:9WcvtDNR0
20等級とかうらやましいわ。
俺14だったんだけど2年間で3回事故やって今じゃ6等級になってしまった。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:49:24.71 ID:pRMq61yB0
みんからや価格コムでムラーノのレビュー見ると、デザインに惚れたとか、目立ちすぎるって書き込んであるけど、俺はすれ違っても気付かないな。コンパクトカーに見えたりするし、デザインも前後とも魅力ない。プラド買うときにムラーノを候補車として考えた？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:56:39.60 ID:Ht3lpGLp0
>>901
そんなやついないだろ。
あんなまるっこくてちっちゃく見える車欲しい奴なんて使命買いがほとんどでしょ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:57:42.01 ID:Ht3lpGLp0
指名買
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:23:28.71 ID:lsB2+AUL0
まー、車の好みは人それぞれ。
中には変わった趣味の人もいるだろう。
俺はムラーノは石ぶつけたくなるほど大嫌いだけど。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:25:57.24 ID:0slXXHTw0
初代ムラーノは好きだな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:29:10.78 ID:aCFcHV3Y0
シートヒーター便利だなぁ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:03:22.15 ID:Yk8h3yZS0
コーナーセンサーが雨の日に誤作動するんだけど幽霊がいるとかじゃないですよね…？
割とマジでビビるのですが…
これはディーラー持って行けば治してもらえますか？
経験者の方がいたらおおよその修理費なども教えてもらいたいのですが。
めちゃ高いならオフにして諦めます
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:09:56.50 ID:QvxsEBiq0
>>907
あー、やっぱあるんだ。一回だけだけど何もないとこで鳴ってびびった。雨の日。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:30:32.26 ID:hzvyEQ/C0
俺は誤作動は一度もないなぁ。一度、ディーラー持って行った方がよさそう。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:27:32.03 ID:rzeSoKRE0
全くプラド関係無くてすまんけど、
何時の間にかiPhone6プラスの画面が割れてた
暗闇の中このスレ見てたら割れてるスジ見つけたわ
マジで割れるんだな…
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:01:46.53 ID:CU5KUMEF0
4のサイズが片手操作OKで一番良かった
5は片手かなり辛いし、無意識に両手使うようになってしまった
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:58:48.55 ID:fXWFWIdn0
>>907
雨で誤作動はないな～。
雪では経験した事あるけど。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 16:21:31.83 ID:A9dS83L50
>>907
俺も誤作動無いよ
ディーラー持って行けば？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:05:33.63 ID:TCrZM7MN0
俺もソナーの誤作動は大雨でも台風でもいままで一回もないな

>>910
割れやすい上にiPhone6になってもいまだに防水機能すらないんだよな
それ聞いて俺は5からXperiaZ3に乗り換えた
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:29:43.66 ID:7sz66vsb0
関係ありませんが、誤作動で思い出しました。
ウチの平成22年式TXは、エアコンの温度調整
ダイヤルと左リアのPWスイッチが誤作動する。
温度調整ダイヤルは、1ノッチしか回してない
のに温度が飛んだり、下げようとしてるのに
上がったり、その逆も。
PWは、窓が半分くらい開いてる状態から
オートで閉めようとしても、一瞬上がって
から下がっていったり。
まだ、5年弱、6万km弱なのに。同じような
症状が出た人なんて、いませんよね？
ハズレをひいたのかな。
あ、サンルーフのスライド開閉スイッチも
反応悪いときがあるわ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:06:16.02 ID:QVoPgcDC0
加速する時って回転数上げずにジワジワ加速させて走る方が燃費がいいのかな？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:25:15.36 ID:O5dxSFIe0
急過ぎる加速も緩過ぎる加速も燃費にはよくない。デブなら痩せろ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:58:15.55 ID:QVoPgcDC0
>>917
なるほど、ありがとう。
ついでにデブだし痩せますわw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:31:51.92 ID:O5dxSFIe0
>>918
え、なんかごめん
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:51:30.84 ID:tf0omwzg0
フロント、サイド、バックカメラを３画面マルチビューのバックミラーモニターに表示して使っている人はいますか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:52:24.25 ID:Ohtumu7d0
フォースを信じろ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:46:26.11 ID:/Yu9bdQa0
みんなみたいに新しいのでたらまた乗り換えるってのが出来ないので
本当は今すぐ欲しいのだけれど買って1，2年で新型出たら嫌なので買うに買えないでいる。
燃費も次期型は今のリッター８からリッター１０位になったりするんですかね？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 10:49:53.33 ID:/Yu9bdQa0
そういえば次期GXはモノコック＋ターボになるんですよね？
ということはプラドもモノコック＋ダウンサイジングターボということになりそうなんですよね・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:51:48.96 ID:fwaUgoCi0
時代の潮流ですなぁ
クロカンしてるデザインは現行で見納めかもね
ランクルは今後もクロカン風でV8積んだストイックな仕様を続けるだろうけど
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:31:04.27 ID:nEC/2OWP0
>>923
プラドベースをやめてハイランダーベースになるって話じゃないの？
プラドは無くならないと思うけど。
途上国や新興国向けの売り上げが大半なんだから、
モノコック＋ダウンサイジングターボじゃ売れねーだろ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:15:23.42 ID:AG6LOWh70
>>920
バックカメラはナビのモニターで映る。
フロントとサイドは切り替えスイッチ付けてヤフオクの3.5インチモニターで映る。
安物のヤフオク液晶モニターは常時映像出してるとスグ壊れるから電源もスイッチ付けてる。
年末までに車両本体を売却する予定で外してしまったが・・・
大きな公園（岐阜の藤園）でハト踏んでからフロントカメラの必要性を感じたのよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:34:04.21 ID:W6dZOonz0
>>926
液晶モニターの電源付けっぱなしは、すぐに壊れるんですね～
この３画面マルチバックミラーモニターの評判はどうなんでしょうか？
www.caritem.net/bc_back102-3.html
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 15:49:25.97 ID:zYouXUqP0
プラドのエアバッグ大丈夫なん？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:48:12.03 ID:AG6LOWh70
>>927
15000円かｗｗ
知らないメーカーだし何とも言えないね
画面に映したい時だけ電源入るようにすれば１・２年は使えるかも
壊れる個体はスグ壊れるし、中華でも数年使える物もあるから
コメントするとしたら“人柱ヨロシク！”って感じかな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:24:56.23 ID:gGnezM/+0
>>929
これの旧型もってる。旧型はミラーとしては全く使い物にならない。
常時電源ONでリアカメラ映している。買って1年になるけど今の所不具合は無し。
安いので壊れてもあまり惜しくは無いかな。

これのHDMI入力タイプでも出たらすっごく欲しい。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:40:55.97 ID:qZ2NtX2u0
俺は、フロントとサイドのカメラは１カ月ぐらいは物珍しく使ったが
その後は使ったことがない。

無いと欲しくなるだろうけど、付けたらホントに無駄なものだと確認できるよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:42:44.36 ID:/Yu9bdQa0
>>931
でも気になってるのに付けなかったら売るまで気になる
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:56:20.80 ID:PreB817e0
サイドカメラが役立つのは駐車場で両側の白線見てど真ん中入れられるくらいかな
とにかくフェンダーの補助ミラー外したかったからMOPのカメラ入れたけどね
コーナーセンサーのほうが重要だね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 22:15:29.79 ID:I5Go7+mJ0
>>915
左リアのPWスイッチの誤作動、同じ症状を１回経験した。
磁石式の日除けを外したら直ったが、それが原因かどうか判らない。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 22:31:15.53 ID:kqGa+TDV0
>>933
そんなのカメラじゃなくてもミラー見てればまっすぐ入るだろ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:10:11.06 ID:VCR5HdHn0
サイドミラーとバックミラーだけ見てれば駐車できるよね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 06:42:38.92 ID:voINYqnM0
ガタイがでかくて物理的に入らないときはカメラを使おうが何しようが入らないよ
駐車場(買い物先)を替えるのが一番有効
実際私はプラドにしてからまったく行かなくなった店が２件ある
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:24:31.32 ID:o2CfSJ3a0
http://i.imgur.com/3fP9MRW.jpg

今更だがこれ笑ったわw
これのプラド版を是非見てみたい。
ディーラーの営業マンさんいるならお願いだから見せて
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:54:04.57 ID:28HmHV/V0
トヨタ資料風にすると

少年オヤジー
自然・キャンプが大好き。
ディスカバリーチャンネル・アニマルプラネットを見ては感動する。

すまん、これ以上思いつかん。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 09:15:40.24 ID:3xxk8g0v0
>>939
もっと頑張れよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 09:25:07.59 ID:9I/wTX9e0
>>938
プラド版があるとしたらこれとほとんど同じだろう・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 10:15:55.01 ID:5ZwM01G60
@プラジー

＠クラウン、ミニバン、エコカーなどのスタンダードな車からの乗り換え。旧プラドからも。

＠年齢層
30～50代の昇給世代、及び子離れ世代。

＠ターゲト特性
目立ちたくは無いが恥もかきたくない。
コスパサイコー。見晴らしサイコー。それを選んだあんたもサイコー。合い言葉は勿論。福永法源の「サイコーですか？！」できまり
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 10:24:11.68 ID:9I/wTX9e0
>>942
なに１つ笑えるポイントなし
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 10:30:22.74 ID:5ZwM01G60
ごめんごめん。

まあそんなに怒んなよ。プラジー！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:49:22.16 ID:WRdO2o6B0
プラドに乗り換えて初めてスキーに行こうと思うんだけど、スタッドレスか、オールテレーンにするかすっごい迷ってる。
オールテレーンは、めちゃめちゃタイヤの減りが遅くて良いって聞いて傾いてるんだけど、肝心の雪道はどうなの？
実際に履いてる人意見聞かせて～
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:06:33.15 ID:xcRWchd60
スタッドレス一択。
アメリカのハイウエイで数百台玉突きって映像がたまにあるけど、
その原因がオールテレーンタイヤ。
走れ出せるけど停まれず、周りに迷惑かけるだけ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:08:35.45 ID:xcRWchd60
途中で送っちまった。すまん。

普段はグラントレックAT3だけど、もうスタッドレスにかえた。
オールテレーンで雪道は怖い。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:32:38.33 ID:4xWHqcdl0
MTとかじゃ駄目ですよね
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:40:30.25 ID:tKSurooY0
だよね～やっぱり。ありがと。参考になりました。

A/Tのゴツゴツした感じ好きなんで、夏用として履くのもいいかな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:48:26.34 ID:5ZwM01G60
スタッドレス文明が栄えた結果ミラーバーンアイスバーンが生成されてA/Tの威力が昔ほど発揮できなくなっちゃったって事らしいね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 15:48:13.51 ID:w8yrQvLz0
A/Tタイヤでアイスバーンの坂道はキン○マがキュイーンってなったよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 17:14:42.81 ID:caZuXmJi0
BSのMT買ったら想像に反して静かで乗り心地よくて驚いた
燃費は1キロくらい悪化した
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 17:46:22.15 ID:9kV87Crl0
今日は雪が10cmほど積もったけど楽勝すぎた。プラド最高！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 18:44:22.58 ID:MifbV63U0
>>939
名車再生とガスモンにはまってるわw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 18:53:19.91 ID:MifbV63U0
明日はスピーカー交換してサブウーハーつけよう
ワクワク
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 18:55:43.28 ID:DiNshUbE0
デッドニングもちゃんとやるんだぞ
この時期接着が悪いからちゃんと暖めてからな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 18:57:13.24 ID:pJRlcPNF0
>>954
握手をっっ！！
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:04:23.86 ID:MifbV63U0
>>956
おお！ありがと
>>957
いい取引きだったよw
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:32:54.30 ID:sl3Lj03u0
>>955
俺もスピーカーだけ半年以上前に交換した
。
EQだけでも変わるけど土台は純正だと安っぽいプラでびっくりしたwアルミに替えたよ
http://i.imgur.com/naKBPAs.jpg
ツィーターの土台も作って角度をつけたらかなり良くなった。
デッドニングやるともっと良くなるかな？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 19:46:27.83 ID:MifbV63U0
>>959
アルミなんてあるんだ！高そうだね
俺はアルパインのインナーバッフル買った
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 20:57:57.70 ID:ISQxA2IU0
俺も買った時についてたオールテレーンだけど
過信はせず車間はそこそこ開けて慎重に走ってるわ
年に数日降るかどうかの地域だからだけどね
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:13:49.86 ID:S++PFbuv0
タカタのエアバックはついてない？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:37:03.54 ID:O8ocp1oc0
再販ナナマルに乗り換える人います？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 09:05:20.24 ID:CrjH90bG0
マニュアルは都内はムリ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 09:14:38.00 ID:Is2OWKHK0
大雪…
ここでスタッドレスの話題が出た時に俺も変えておくべきだった…
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 09:24:21.19 ID:jSV/cDFq0
雪が降るくらい寒くなるとエアコンガンガン回しても暖まらないんだよなぁ
室内空間が広いからか、元々エアコンは貧弱なのか
人数乗るとフロントの曇りとりもままならん
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:21:29.10 ID:+tuDmAmZ0
タイヤ交換思ったより余裕だった。30分弱だったね。
しかしナット先っぽががスリーブになっているのに
驚いた。はめ難いねあれは。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:52:12.48 ID:KksDSH1l0
週末にアルジェんとクロス注文する予定なんだけど
シートが2トーンの特別仕様なんでそのまま使うか、それとも汚れ防止にスパイシーとかのシートカバー
にするか悩んでるんだけどシートカバーにした場合ってやっぱケツ冷たいの？
冷たいのにシートヒーター無しだときついかなと思って・・・

今まではシートヒーター付きのレザーかモケットだったので革のシートカバーって座ったこと無いんだよね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:23:43.99 ID:BwgUNNdE0
現行買うか、ディーゼルまで待つか本当に迷う
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:53:23.31 ID:D8QiBHUQ0
あるじぇんとくろすはつーとんのしーともまっくろほいーるもださかこわるいからやめとけ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:54:24.63 ID:CrjH90bG0
買いたい時に買えばいんだよ
トヨタのディーゼルはイマイチだし
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:29:59.81 ID:KksDSH1l0
>>970
そう？　
実物のTXとTXアルジェんとクロス並べて見せてもらったけどアルジェントクロスのほうが良いと思ったけど。
ちなみにTXLはちょっと予算オーバー。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:28:33.44 ID:HVedQ7yd0
スピーカー交換とシート下サブウーハー取り付けだけど、ツイーターまわりの配線加工とかシート外したりしてたら5時間位かかっちゃった
音には満足！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:31:59.80 ID:NM+nAtbj0
なぜ使わない3列シートの方が人気あるの？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:43:39.65 ID:6lfeb+Z/0
>>972
その選択で正解だよ。
俺も70のDMチラシで見た時は、こんなもん子ども騙しだろうと思ったが、実物見たら思いのほか良かったし、かなりお値ごろ感があると思った。
今買うタイミングだったら、間違いなくAC買うわ。
ディーゼルもそれなりのモノは出るだろうけど、過剰な期待して夢見てる奴は絶対がっかりすると思う。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:56:44.50 ID:Vs7RX2Bu0
20インチ履かせたいんだけど、9.5Jでも問題ないですか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:16:42.86 ID:lOQjaan60
ツートンシートはそそられるな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:22:13.80 ID:lOQjaan60
ディーゼル載せる代わりにV6廃止の噂もあるし、動力性能を求めるなら現行のV6グレードを買えば良いんじゃないかね
直4の3リッターじゃあそんな凄いスペックにはならないと思う
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:26:01.23 ID:+tuDmAmZ0
俺も4.0はかなり評価している。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:32:07.88 ID:+JJk+2EL0
うむ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:43:36.49 ID:+JJk+2EL0
>>972
間違いない。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:14:25.59 ID:4aEtZGLz0
ACはクルーズコントロールと内装パネルがいいね
つかTXにクルーズコントロール付けられない意味がわからない
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:31:58.59 ID:Hc/62He30
>>982　TXは4ATなので加速の際に回転を上げざるを得ないから燃費には不利
だから、せめてクルコンぐらい付けられるようにしてほしいよマジデ
このままだと踏んだり蹴ったりだな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:17:16.34 ID:GlQVXIly0
>>983
そんならとっとと売ってしまえよ。
確かにクルーズコントロールは欲しいと思うことはあるが、4ATだからって踏んだり蹴ったりなんてことは間違っても無い。
本当は乗って無いだろお前。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:25:37.06 ID:Hc/62He30
いやいや、高速で2400回転越えをキープしないといけないのはつらい
オーディオのボリュームも上げないといけないし、ＴＺより燃費悪いんじゃないか？
高速クルーズ専用の段が欲しい
クルコンがあればさらに燃費が良くなる
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:49:26.22 ID:IUKWsB8h0
クルコンだけ欲しいなら後付けすればいいと思うけど。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 23:57:21.34 ID:Hc/62He30
後付けの部品は信用できるだろうか？
使ったことある人、kwsk教えて！
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:10:39.40 ID:iNo8r8Nw0
>>987
楽勝(DIY1.0H)
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:25:15.30 ID:qwXsIU3K0
レーダークルコンで高速走ると普通のクルコンには戻れなくなるな
普通のクルコンさえ付いてないけど
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:56:46.02 ID:sdpQvT3N0
まあね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:58:53.41 ID:tMJ1vfMU0
>>968
先月アルジェンを納車したけど、シートは速攻でクラッツィオの革カバーを付けたよ。
嫁もツートンクソダサいって言ってたし。
それ以外はかなり満足かな。
クルコンもテストで使っただけだけど、結構面白かったし。高速での油断によるスピード違反は防げそう
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 02:42:31.38 ID:nsLItUb+0
>>991
>>嫁もツートンクソダサいって言ってたし。

はっきりモノを言う気持ちのよい嫁さんだな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 05:11:12.15 ID:oVSXzj010
脳内嫁だからなw
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 05:57:19.04 ID:mQX8NBxx0
>>989
レーダークルコンじゃない普通のクルコンならもう使いたくない
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:44:47.14 ID:Ba1Nmh8w0
クルコンは一般道でもほぼ使ってるよ。
前方が赤信号になった瞬間にoffにしてエンブレ効かせて、青になった瞬間にonにして再加速する。
足よりも手で運転している感じ。
ゲームで育った世代なので、手の指でピコピコ操作する方が性に合っている。
逆に子供の頃、足指ジャンケンは苦手だった(笑)
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:15:43.25 ID:qwXsIU3K0
>>994
ほんと戻れなくなるね
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:20:54.00 ID:cxja+7Xz0
>>996
そんないいのか
なに乗ってるの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:55:49.56 ID:82qZVA7Q0
クルコン付けたければ純正品を買ってポン付け出来るし1万円もかからない。
しかし全車速追従クルコンにしないと結局ブレーキの上で足を斜めに上げたまま待機させておかないと危険なので逆に疲れる。
追従クルコンは自動停止した後に電動パーキングで停止保持をしてくれないと自動停止した後にクリープで動き出すから嫌だ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:35:40.82 ID:qwXsIU3K0
>>997
前乗ってた車にレーダークルコンが付いてた
自動で車間調節してくれるって聞くだけなら大した機能じゃ無いし別に要らないって思うかもしれんけど、いざ使うと本当に便利だわ
旅行の運転疲れがかなり軽減されるしオススメ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:23:47.69 ID:+Z6vu7Yx0
1000

プラド廃車決定
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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