【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.78【ATENZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:42:10.62 ID:JyhpxBC40

2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆関連リンク
公式ＨＰ
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表・主要装備・価格・MOP（PDF）
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書（PDF）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201311.pdf

アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.76【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411071803/l50
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.77【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412333262/

◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ７【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390149927/

荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:47:04.18 ID:XC7zcNqt0

>>1
MA乙DA

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:01:12.90 ID:x1ZetGPM0

前スレ >>997
ワイパーで異音無いですネ。
個体差か、年式の違いか？

こちら、2014 9月納車だけど、段差乗り越えた時の突き上げも、試乗車(2012末登録)より、まろやかな感じ。
気のせいかもしれないけどね。

今は、いろいろ改良入ってるかも。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:04:24.54 ID:YS6X1WVw0

フルモデルチェンジでロードスター顔になるって

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:29:48.89 ID:WxpFpN8u0

>>4
ずいぶん気がはえーなｗｗｗ
まだＭＣすらしてないのに。

2016年のＦＭＣでシーテックで発表のＬＥＤヘッドライト搭載は確実だな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:33:59.06 ID:wrF71xSi0

>>5
それはMCで搭載するのが確定

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:43:31.07 ID:WxpFpN8u0

>>6
まじでか？
開発最終段階で2015年に完全実用化って説明受けたけど、早まったのね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 19:51:26.29 ID:RKOAmsxu0

流石にあのヘッドライトはまだじゃね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:08:27.58 ID:4qH6eaJB0

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20141009/381660/?ST=AT

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:37:44.59 ID:jBAjnGzr0

MTで坂道発進の時ヒル・ローンチ・アシスト効くけど、クラッチ繋ぎ終わる前にアシスト切れて
車が少し後ろに下がっちゃうから一応サイドブレーキかけながら発進してる
もうちょっとアシストしててほしいんだけど、俺がクラッチ繋ぐの遅いのかな？
MT乗ってる人坂道発進はスムーズに行けてます？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:42:49.08 ID:UIzZbABq0

遅い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:44:00.19 ID:ZfJQRZio0

行けてます

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:47:50.42 ID:EKiHaRFu0

>>10
それって微調整出来ないのか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:55:57.74 ID:CEbCLel/0

>>10
遅すぎる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 20:56:59.31 ID:1dqUSADw0

>>10
低すぎる

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:09:10.83 ID:S6gFz4ntI

1乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 21:10:01.48 ID:jBAjnGzr0

レスありがとうございます
やっぱり遅いのか
アシストあるから平地と同じ感覚でいいと思ってたけど、今度からは坂道では早めに繋いでみます

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:13:18.19 ID:QEDzWo+N0

>>17
ものすごい急坂はわからんけどちょっと急な坂程度なら
クラッチを繋ぎ始めてからブレーキ放す、で全然おけ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:17:29.57 ID:zIZ7/6+90

今回ＭＣじゃなくてマツダ的にはＦＭＣだと聞いたんですけど
カタログは11/20前後に届くらしい
エクステリアの変更がかなりあると

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:23:48.15 ID:8scmPGlb0 BE:461412985-2BP(0)

玉谷チーフデザイナーは何考えているのだ…?
まぁ格好良くなるなら何も文句はないけど、鼓動デザイン気に入ってるからどっちにしろ辛い…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:10:29.04 ID:tveg0fDz0

>>19
バカか？
2年でFMCなんてしたら、よほどの継続販売不可の失敗作or 欠陥車。売れば売るほど赤字車だぜ。
研究開発費、金型費用回収もまだだろうし、ありえない。
世の中知らないニートか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:46:28.08 ID:oe2CHDoc0

マツダの人が4年スパンでFMCって公言してるんだから
FMC-年次改良-MC-年次改良-FMC...のサイクルで今年はMCだろ常識的に考えて

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:58:33.71 ID:LlsY9GJ30

FMCくらいの内容って事だろ。内装が。

防音関係詳しく知りたいな。
もっと静かにしたい。。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:59:03.79 ID:ORSVfS9P0

リップサービスじゃないの？
今回のMCはFMCとも言っていいぐらいの内容を盛り込みましたみたいな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:00:40.11 ID:pSRDlcrV0

そんな慎重につながなくてもエンストしないよ
1000回転で20Sの最大トルクと同じだぞ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:35:58.26 ID:8scmPGlb0

すごい
アウディだけど
http://m.youtube.com/watch?v=DSbbf-by0J4

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:45:01.32 ID:3TLxk1qv0

今回のモデルは結構前倒しで、コスト的にも抑えた感じで発売した感じかな
より高級感出して値段上げたいんだろうけど、予算に合った中で自分は２５Ｓ
選んだんだよね、今の値段より上がるとなるとたぶん候補から外れているなぁ
一つ上の土俵に上がらなくてもいいのになぁ、また売れない、値引き拡大路線に
戻っちゃうよ。ＢＭＷ、audiもいいけど高いしなぁ、アテンザ安い割に全然いいじゃん
満足ってな感じで乗ってっるけど。高級車目指さないでカッコいい車目指してほしい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:01:20.68 ID:ydFw92Co0

内装の豪華さ以外ではアウディA5よりもBMW5よりもアテンザの方が良いと思う
流石にアウディA7とかは良いけど
ちなみに前車はアウディA5でした

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:27:30.25 ID:mtz5Pnndi

LEDヘッドライトが選べるようになったとして、HIDとどっちが良いか悩むな
当然価格の兼ね合いがあるわけだけど

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:34:33.12 ID:Ai/A0+RI0

>>26
君はアホ？情弱？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:45:04.02 ID:cPMg3K2C0

>>28
A5はSportback以外クーペだから使い勝手も限られるかもね（不便という意味じゃなくて）
欧州車は明確に購買層を別けてるから　そういう意味では買いやすい
ただサポートの部分が意外に高い（特に長期保有した場合）

結局日本で気軽に乗るには国産がいいのかなって思う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:50:19.40 ID:LBmA95RP0

アテンザ安い割に全然いいじゃん
マツダとしては、この客層をアクセラに任せたいんじゃないかね。

アテンザがマツダのフラッグシップモデルと謳ってる以上、今の内装はお粗末すぎるよね。。。
購入層は競合他社も当然検討してくるだろうし、マツダとしても絶対負けられない。
今回は内装を、実質FMC並に上げて来てるんだろうね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:50:47.44 ID:CTPGoVam0

>>31
同意。
自分も欧州車、肝心な時に最悪自走できない故障、そして維持費で、心が折れて、アテンザワゴンになった。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:52:34.12 ID:wzF5nT0gi

現在アメ車で、年数や距離的にそろそろガタがくるだろうから心折れる前にアテに乗り換えようとMC待ちの俺氏

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:03:28.31 ID:ydFw92Co0

内装を良くしてしまうと他からの圧力が。。
車のレベルからするともう敵なしになってしまうが消費者やライバルの敵を一気に増やしてしまうことにも。
とはいってもBMW3シリーズよりかは十分良い。
アクセラの方が良いから内装部分は間違いなく手直しが入るはず。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:52:12.93 ID:tveg0fDz0

>>34
Ya! Hope you'll be back to Japanese Car in near the future!! You also could talk about Mazda6 with your friends in overseas because of Mazda6 is Worldwide Car, as the same as Now.

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:12:07.23 ID:sbNaEt4s0

because ofの後に主語、動詞はいらなくね？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:33:37.05 ID:owTpIuhe0

関係無いけどプリメーラワゴンのケツ、アメ車のロー＆ワイド感あってかっこいいよね
アテンザワゴンのケツが欧州でプリメーラワゴンのケツが欧米かっ！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:44:08.13 ID:D2uNqz1W0

>>38
欧米かってどっちだよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:59:34.01 ID:3TLxk1qv0

モデルチェンジのたびに価格を上げていくんだろうけど、スカイライン先輩を見てみてね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:12:28.71 ID:owTpIuhe0

>>39
書いてる途中で欧米かっ！て言いたくなっただけだよ言わせんなｗ

>>40
スカイラインは逆輸入インフィニティと言われれば価格的には納得か安いくらいだからいいんじゃない？
今のマツダにそのポジションが無いのとあくまでもアテンザをフラッグシップにしたいなら仕方無い気もする

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:25:58.96 ID:zfjRMrFR0

車は欧と米ではえらい違いだからなw
日欧か米中かだな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:38:11.25 ID:hkkvL1Ju0

今朝ディーラー行ってMCのこといろいろ聞いてきた
ほぼ前スレにあったまとめの通りだったけど、初耳だったのが
・ガソリン車にはモード切替機能あり（スポーツモード/ノーマルモード）
・LEDヘッドライトが全車標準
ってことかな

あとCX-5のMCモデルもアテンザと同時に発売するみたい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:53:40.28 ID:Wre6hC9f0

ディーラーの人もここ見てるから
○○さん2ちゃんに書き込んでるわって
笑ってるのかなw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:59:39.76 ID:pSmYdYeqi

>>42
日欧米に中を入れるヒネったディスりはやめて差し上げて

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:45:20.20 ID:NcAtjBLH0

「2chの嘘信じた足りないヤツが、午前中に1人、今週も来たよ。」って裏で笑ってた。
知ってたとしても、リークしたら、ファイヤーだから、喋るわけねーよってね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:58:37.70 ID:evxXCjXL0

>>45
とにかくデカければいい米中にはロングボディのセダン、
日欧には短めのワゴン、という位置づけだったはず。
実際には日本国内でもセダンが売れているようだけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:29:16.10 ID:4vz0CBFG0

魂動デザインって実際ウケてんの？
俺はすげー嫌いなんだけどなぁ…

ロードスターNDずっと期待してたのにあんなんだったから
NBターボ買ったろかと思ってるんだけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:29:24.20 ID:AfiPVRQ80

セダン売れたの初期受注だけな。詳しい数字はわからんが70%くらいワゴン

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:39:42.38 ID:PXeuAkU90

D行けば誰でも聞けるレベルの話を未だに疑ってる奴は引きこもりか何かなの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:41:28.98 ID:0qGFIGR20

LEDは前期型にもオプション設定してくれ。マジで

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:25:23.75 ID:7DsDdyhP0

プロアクティブって寺で言われてえ？ってなったけどデミオのカタログに書いてあったからなあ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:52:04.44 ID:UBsmaHBp0

>>48
乗り味だの性能だのは好き好き有るだろうが、デザインはとにかくウケてるだろ
流石にお前のセンスが古すぎるとしか言えんし、勝手にNB買ってレストアしとけよと言いたい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:15:42.99 ID:+P3rwBmG0

セダンとしては国内で普通に購入できる車としては最高レベル
次のFMCか今モデル中に、4WD+パワーアップ版が出たら、借金してでも買い直すかもしれん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:49:43.97 ID:PQhC8HJp0

ＭＣ後の契約でクリーンディーゼル補助金もらうには1月中に契約しないと駄目かな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:57:39.30 ID:4vz0CBFG0

>>53
ウケてるってどういうところを元に言ってるんだ？
出だした頃にチョン目とか
言われてるのは見たけど。

最近こういう釣り目ばっかで辟易としてたからなぁ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:09:11.61 ID:AfiPVRQ80

はい、次の方どぞー

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:15:54.93 ID:/RRIQ5D70

個人的にはフロントグリルの方が気になるけどな。
鼻息荒いって感じで。

ともかくデザイン統一するのは嫌かな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:21:49.50 ID:PM18ULCi0

>>58
BMW「お、おう」
MB「せやな」

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:22:10.58 ID:SwxzssjJ0

>>54
４ＷＤ追加希望の声は多いけど、あのクラスでそれをやるって事はアウディにガチンコで喧嘩売るのと同義だから、
単に４ＷＤにするだけだと意味無いぞ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:25:26.83 ID:bgb73O9V0

アテンザに4WD求めるのって雪国の人が殆どだろ
アウディがどうとか関係ないんじゃない？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:26:31.58 ID:f1FqABFX0

>>56
あぁ、2ちゃんがソースとしてまかり通る方か
アホの相手して損した

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:26:56.63 ID:Q6Wcd6SZ0

>>62
スルースルー！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:26:59.26 ID:c3SNUz1f0

>>60
アウディとかどうでもいいわ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:27:04.46 ID:tveg0fDz0

>>50
Rumor

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:29:07.60 ID:0Hvl7e+v0

グリル内ナンバーは俺もさすがに擁護できない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:48:22.21 ID:7NvpXuI00

>>43
モード切り替え機能ってホント！？
あこがれのスポーツカーさん達についてるのをTVで見てきたけどアテンザにも付いちゃうんだ
人生初めての自家用車購入するつもりだったんだけど、てんこ盛りすぎてちょっと怖くなってきたよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:02:17.64 ID:H23V2wU50

あれ付けろ、これ付けろ、で結果的に値段が上がって買うのやめた、は勘弁してねって。

でも、マツダ純正のボンネットダンパーが付いて、ＯＫならそれだけ付けたいかな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:06:26.98 ID:6oxcHssa0

>>67
新型デミオに付いてるくらいだからね。
ディーゼルと比べて低速域のパンチ力が少ないのを補うだけ。
サスやハンドルが変化するわけではないよ。

にしても、売れてないな。月間セダン・ワゴン合わせて1000台も売れてないんじゃない？
スタートダッシュ決めすぎたか。。。
カムリ、ティアナは相手にならない上に、そのゾーンの需要はもう無さそうだから
クラウン、スカイラインあたりの購買層を視野に装備充実でＭＣって感じだろうね。

マツコの信頼性が大前提で、あとは価格がどの程度上がるかだろうな。
前期型はバーゲンプライスって言っても良い設定だったしな。。。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:28:23.18 ID:bOtgq0h+0

>>60
MCのAWDは200km/h巡行が可能だぜ
真っ向からアウディに喧嘩売ってる
喧嘩上等

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:32:56.61 ID:o4H/PSh30

>>60
国内ディーゼル販売無いアウディ敵じゃない。
コスパの含めて不戦勝でしょ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:34:48.35 ID:LlsY9GJ30

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w109763365

何このDQNな説明はｗ
GJ用じゃないけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:38:22.16 ID:PXeuAkU90

商品説明わろた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:40:09.81 ID:Ur0DPliB0

>>69　販売台数はこんな感じだね、
http://www.atenza.biz/hanbaidaisu.html

出た時にはCX-5と同じのにぼったくり、なんて言われ方もしてたけど、
経済的な二極分化が進んでいるから、マツダのクルマにある程度の人気が確保されたところで
クラスアップを狙うのはありかもね。

ただレジェンド先輩、インスパイア先輩みたいな例もあるからな。。。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:48:01.24 ID:AfiPVRQ80

>>74
アテンザ思ってたより順調じゃんｗ上にあったけど今はワゴンの方が多いんだな
日本じゃセダンはクラウンしか売れないから仕方無いし沢山走ってるのも嫌だけどテコ入れ成功して欲しいな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:48:53.40 ID:oe2CHDoc0

>>49
>>74
ワゴン70％とか大嘘じゃん。
適当なことほざきおって。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:53:56.01 ID:PXeuAkU90

見かけるのは圧倒的にワゴンの方が多いのに、こうして見ると大差無いんだなぁ。

>>49
70％ってのはディーゼルモデルの数字じゃない？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:54:33.93 ID:6oxcHssa0

>>74
ありがとう！
意外にもセダン・ワゴン大体同じくらい売れてるんだね。

増税後の販売台数には驚愕したわ。
ＭＣ情報も無かったし増税前に売り切ってる感が否めない。。。

～300万はアクセラに任せるとして、300～400万は飽和してるから、400万～のゾーンにってとこかねぇ。
300～400万クラスはミニバンが居るから、売りにくいのはわかるが
レジェンド先輩、インスパイア先輩、に加えアコード先輩の例もあるし。。。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:11:21.30 ID:TvivYJB10

>>78　　アコードは一応アテンザセダンよりは売れてるみたいhttp://hybrid-eco.net/hanbai_honda.html
ただ日本３大メーカーホンダ、国内唯一のセダン、と考えるとね、、

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 00:59:36.32 ID:gDMpHTc20

アテンザに載るマツコネはスタート時でバージョン何になるんやろな
ナビの再起動とかＧＰＳのロストとかの現象はアクセラスレ見る限り残念ながら未だに改善されてないんだが…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:00:09.57 ID:4fY6phK20

>>43
LEDヘッドライト標準って雪国の人にはキツいんじゃね？
発熱が少なすぎてヘッドライトに付いた雪が溶けないんだろ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:04:18.24 ID:99QKVhYU0

>>80
アテンザに載るマツコとデミオ、アクセラのマツコは別物(で、あってほしい)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:23:47.27 ID:ghr1QFF80

前スレ＋最新情報を整理して、23日を待つとするか。

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがメッキorガンメタ塗装）
LEDヘッドライト（ＡＬＨ採用）、フォグライトの形状変更
リアコンビランプ意匠変更
シグネチャーイルミ標準装備
アルミホイール意匠変更

■インテリア
マツダコネクト・ＨＵＤ採用（国産）
マツダコネクト用のインパネ・ダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更
シート材質変更（低反発ウレタン）内装質感向上
リアシートヒーター（MOP）
リアサンシェード（MOP）
ＡＴシフト変更（ストレート式）
モード切替(ガソリン車）
トランクカバー（セダン）
シャークアンテナ形状変更（ワゴン）

■安全装置
RCTA採用（制御付き）
LDWS　（ステアリング補正付き）
4WD追加（ヘッドランプウォッシャー、リアフォグランプ標準装備）

■その他
防振・防音対策

■発売日
12月11日

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:32:10.16 ID:k/HdYIRV0

>>81
ワイパーかウォッシャーが無いとブレーキの壊れた車と同じかと。。。
欧州ではLEDヘッドライトにはウォッシャー等の装備が義務化されているんじゃなかったっけか？

>>82
国産（パイオニア？）に切り替えって書いてあった気が。
マツコはハードの欠陥を東欧製の欠陥ソフトで継ぎ剥いでるので、いつまでたっても機能しないって状態。
ハードごと国産なら大丈夫だと思う！
ソフトだけだと、メーカー側がとばっちりになるから、さすがにそれは無いと思う。というか思ってる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:36:06.20 ID:JwNz+4oIi

HIDとごっちゃにしてんじゃねーよ

LEDは海外だろうが国内だろうがウォッシャー必須に決まってんだろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:48:58.35 ID:ANyCrw/m0

>>83
この情報もどこまで正しいか不明だしな。いつ発表だっけ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:31:16.95 ID:N/8HehE30

>>83
グリルがメッキはないだろｗｗｗ
ピアノブラックでしょ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 06:41:27.44 ID:qDYCy+OK0

本日納車で張り切っております。
全長345、全幅105のサイズアップに早く慣れたいですわ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:05:02.13 ID:ghr1QFF80

>>87　修正しておきます。

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがピアノブラック塗装）
LEDヘッドライト（ＡＬＨ採用）、フォグライトの形状変更
リアコンビランプ意匠変更
シグネチャーイルミ標準装備
アルミホイール意匠変更

■インテリア
マツダコネクト・ＨＵＤ採用（国産）
マツダコネクト用のインパネ・ダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更
シート材質変更（低反発ウレタン）内装質感向上
リアシートヒーター（MOP）
リアサンシェード（MOP）
ＡＴシフト変更（ストレート式）
モード切替(ガソリン車）
トランクカバー（セダン）
シャークアンテナ形状変更（ワゴン）

■安全装置
RCTA採用（制御付き）
LDWS　（ステアリング補正付き）
4WD追加（ヘッドランプウォッシャー、リアフォグランプ標準装備）

■その他
防振・防音対策

■発売日
12月11日

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:29:22.67 ID:U0OR0WmJ0

>>88
おめ！左折巻き込み意識してると早く慣れると思うよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:51:38.71 ID:R76Zs0ew0

>>88
いいなー
俺はMC前ワゴン納車待ち
11月頭らしい。ドキドキしてきた。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:29:59.17 ID:CUPKdC/f0

MC前に買って正解だったわ。
電動パーキングとかマツコネとかいらんしな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:45:12.30 ID:Yc4UUp0M0

今売ってる国産のステーションワゴンってこれとスバルのヴォクシーノだけ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:50:22.13 ID:tEK8H+fsO

つ、釣られんからな！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:55:05.44 ID:qDYCy+OK0

>>90
ありがとう。擦らずに乗り続けます。

>>91
そろそろですね。このワクワク感は堪りませんな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:19:10.76 ID:ggOqPM8P0

>>95
前の車の感覚が薄れると(1週間ぐらい)、幅と長さも気にならなくなると思うよ。
自分は、それぞれ15cm、60cm拡張だったけど。
一か月ぐらい経つと、路駐車の横も、ほぼ無意識ですり抜け出来る。
雑誌などには、取り回しに関するネガ記事あるけど、初期以降は苦労は無いよ。
左折巻き込みは、大きいサイドミラーを左目の視野の隅に、なんとなく入れてればOK。
個人差があるかもしれないけどね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:19:43.33 ID:twpXVt+j0

アテンザ、レヴォーグ、レガシィ、アベンシス、カローラフィールダー

ウィングロードやサクシードもかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:01:04.89 ID:U0OR0WmJ0

>>97
レガシィはもう無い

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:44:04.04 ID:nXfLhuJ40

3シリスレをみるとアテンザがよく出て来る
けど相手にならないらしく、いつも鼻で笑ってる
まぁ大半が試乗すらしたことないんだろうけど

彼らの自車好きはある意味異常
M3M4以外に基本他を受け付けない
なのにシルキーシックスの拘りとか全然ないんだよね

俺は3シリのディーゼル(ツーリングMスポ)と比較してアテンザワゴンXD-L買ったんだけどね
個人的にはアテンザが劣ってる部分は特ににない
ブランド力は認めるw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:48:36.30 ID:ANyCrw/m0

>>99
別に好きな車は個人個人だからいんじゃない？鼻で笑うってのもとうかと思うぞ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:55:19.95 ID:v9Qi+DqS0

>>88

おめでとう！
何買ったのかな？色は？
俺は最終組なんで11月末に納車なんだ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:02:27.17 ID:nXfLhuJ40

>>100
もちろん鼻で笑ってるのは彼らの方です
高い金払ってるから上でいたいんだと思う

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:05:33.22 ID:UfQwut9U0

>>99
俺も3尻のディーゼルとアテンザ高速道路含めて試乗して、アテンザのMCまつことに決めたわ。
本当に大差無いよな。内装や高速走行の安定性は流石だったけど、そこに+170万の価値は見出せんかった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:05:40.67 ID:0e8AJebci

黒色は傷も目立つしケアも大変だと聞くからメテオグレーにしようかなと思うんだけど、もしかしてメテオグレーもそんなに変わらなかったりする？
シルバーに近いから傷目立たないとかないかな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:06:01.37 ID:ANyCrw/m0

>>102
ああなんだそういうことか。
すまん。勘違いした。
あなたがBMWバカにしてるのかと思った

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:21:32.47 ID:BFfTy3or0

確かにBMWは良かったよ
高速の安定性とかすげーと思った
兎に角全てが滑らか
ただし内装はあれが良いのか？わからんかった自分には
後スイッチ類の配置が全部遠い
手足の長い欧米人に合わせてるんだろうけど
日本人の自分には無理

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:45:25.26 ID:8xah30TY0

ディーゼルＡＷＤ出たら買う予定だが、４００万以内でなんとかなるだろうか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:14:48.94 ID:Gt5jB9nF0

>>107
Lパケじゃなかったらいけるんじゃないかね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:13:31.47 ID:3qcr/04p0

おまいら、セルフじゃないガソリンスタンドでは「軽油満タン」って言うの？それとも「ディーゼル満タン」って言うの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:21:14.65 ID:/2r4zs8Y0

俺は「レギュラー満タン」だな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:34:55.40 ID:DF4tP5wb0

軽油5000円分お願いします

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:36:11.94 ID:mscjZBVC0

>>107
本体価格＋消費税だけならなんとか...

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:41:32.29 ID:0e8AJebci

ディーゼルモデルにガソリン注がれたらどうなるの？
店員が間違えたらどうすんだろ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:56:29.13 ID:ANyCrw/m0

>>113
そんなミスするバカいないだろ。
ガソリンスタンドといっても万が一そんなことしたら、大金の賠償になるからアルバイトに対しても教育は徹底してる。

第一ディーゼル車とガソリン車の違いがわからない奴がスタンドでバイトするわけないだろ。

タイヤ交換とかもやるのに

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:59:03.96 ID:mWGWF9Yyi

ぱっと見でガソリンかディーゼルか判断できんのか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:00:28.82 ID:5Git47Jx0

3シリは鍵穴が物置みたいでなんだこれって感じだった

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:03:24.07 ID:ANyCrw/m0

>>115
まず
1.音が全然違う。
2.給油キャップににディーゼルとかレギュラーとか記載がある。
3.運転手がレギュラー満タンなど指定する

それとアテンザに限っては
4.エンジンルーム内にPCMがあるのがディーゼル
5.バッテリーサイズが巨大なのがディーゼル
6.メーターの限界回転数があるのがディーゼル

4～6はオーナーしか見てないが
普通の知能持ってたらレギュラーと軽油入れ間違えるなんてあり得ない。

嫌なら一生セルフスタンド行ってろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:04:49.68 ID:ANyCrw/m0

追加、
7.給油口あけた時の匂いだな。
ガソリン特有のあの匂いと軽油の匂いは全然違う

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:06:05.00 ID:mscjZBVC0

GSのスタッフにも昨日今日入ったばっかりの素人にいちゃんもいるだろうから何とも言えんわ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:07:06.46 ID:ANyCrw/m0

そんなの先輩がチェックするに決まってるだろ。
だからそんな神経質ならセルフ行けって言

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:07:27.39 ID:99QKVhYU0

1日中無心で立ちっぱで仕事してたら間違えそうではある

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:09:26.56 ID:ANyCrw/m0

間違えたら間違えたでディーラー入庫で代車だしてきっちり整備して戻ってくるだけ。

何をそんなに怖がってるんだ？

まあそんな事態聞いたことないけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:22:33.71 ID:mWGWF9Yyi

こいつはなんで一人で発狂してるんだ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:50:45.63 ID:Fe9e6tqi0

俺XD-L、初めてのガソリンスタンドで
店員さんに「オーライ！オーライ！」
てハイオク/レギュラーって書いてある方に案内された。
無視して軽油の方に向かった。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:12:02.14 ID:YzOxzgPg0

10年ぐらい前だけど、ガソリン車に軽油入れられたことあった

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:22:46.30 ID:KtFCdHKo0

ディーラーの担当がいつもソウルフルレッドって言うから俺もソウルフルレッドだと思ってたらソウルレッドじゃねーか

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:34:42.01 ID:wAMQ+riv0

うちの奥さんはウルトラソウルレッドって言ってた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:44:48.22 ID:tEK8H+fsO

俺は周りにプレミアムレッドだと説明してる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:53:52.18 ID:JdNijQNe0

>>109 「2号軽油、ブレンドで。フッ」
とキザめに。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:54:11.88 ID:MJ+WcwvO0

俺はカープのヘルメットの色だって言ってる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:54:19.76 ID:vnWqyKgs0

うちはワンソウルレッド(山雅)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:00:04.37 ID:LLvKJLnWi

悔しいがスタイルだけは
国産ナンバー1だな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:44:06.03 ID:H8EAZoX20

>>124
外観からガソリン車に見られる事は多いね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:45:51.91 ID:+WoncLCM0

昔、ディーゼルのローレルでGSのバイトおねえちゃんにガソリンを入れられた事があるよ。
給油中に気が付いたので燃料タンク洗浄だけで助かったが。
世の中、絶対なんてありえない事を学んでくれ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:49:45.92 ID:/2r4zs8Y0

そういや昔プレミアム軽油ってあったけど流行らなかったな。
今なら入れる奴多いから出せば儲かるかもな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:52:49.11 ID:EIoISCQC0

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1662546/car/1783434/4097143/photo.aspx

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:14:12.30 ID:k/HdYIRVI

広島カープのエルドレッド？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:28:00.05 ID:Gt5jB9nF0

>>136
ナンバー見えてる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:48:35.10 ID:JcWDo3Zs0

むしろこの仕様でナンバー隠す必要あるのかw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:32:34.15 ID:EMnFz5qZ0

>>136
超ダサ、Cherry Boy's Car!!

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:35:56.34 ID:4fY6phK20

>>136
王国民か

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:38:01.43 ID:ANyCrw/m0

>>136
楽しそうでいいじゃん、本人が満足ならそれでいい。

少なくとも爆音マフラーつけてるバイクみたく周りに迷惑かけてない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:47:53.71 ID:tK4oaYU20

ＭＣの時期っていつですか、車検が切れるから早くして～

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 19:54:25.62 ID:tK4oaYU20

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1768.html

マジでカッコ良い

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:18:10.71 ID:U0OR0WmJ0

最近みんカラ晒すの流行ってるの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:23:24.25 ID:J+4CJQ6U0

>>136
ボンネットとサイドビューで雰囲気が変わっていて統一感がないな
工夫すればもっとかっこよくなる気がする

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:11:21.62 ID:E7TPGqWh0

MTに乗換検討中だけど
マツコ導入してもインテリアが今よりマシになるなら
メーターも変わるのかな？
フラグシップらしい車に仕上げてほしいな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:29:53.36 ID:U0OR0WmJ0

>>147
MT乗りだけど真ん中にタコだといいな
今の場所見にくい場所では無いんだけどアクセラXD見たらあっちの方がMT向きなデザインだよな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:54:50.59 ID:Wo/tF6qR0

>>136
わりとボンネットはいいと思ってしまった

ところでこれはオプションエアロつけてる仕様かな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:02:42.82 ID:WeVKQGs+i

今アテンザ買っても革のキーケース貰えないよね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:23:09.53 ID:2OHWZmlW0

アテンザってパノラミックルーフ出ないのかなぁ。あれ出たら買いたいんだけどね。待ちなんだよな。

絶対かっこいいと思うけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:59:03.43 ID:Lz2JOupa0

>>150
貰えませんよ。

たしか去年までに納車じゃないとダメだったと思います。
自分は今年の３月納車だったのでもらえませんでしたがどうしても欲しくてヤフオクで買いました。
なかなか良いですよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:18:49.44 ID:h5w9/gvi0

今日山梨県内塩山あたりから中央高速小仏くらいまでずっと魂赤セダンとランデブー走行だった。
なんか意識しちゃうわ。
しかしセダン君、左から追い越ししちゃいかんよｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:32:07.33 ID:Gt5jB9nF0

時計がちょっと見にくいと思う
運転中時計を見ようと思ってチラッと視線を動かすと助手席側のエアコンの温度表示と
近いから瞬時に時間を把握しづらい
自分で時計を買って付けたからいいんだけど、MCで見やすくなってるといいな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:34:41.29 ID:VA2j4+vg0

>>152
2月納車で4月に届いたお

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:37:16.36 ID:BFfTy3or0

>>136
ボンネットだけなら
知らん人間にはお洒落さんですんだかもしれない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:38:53.91 ID:BFfTy3or0

>>154
アナログ時計希望
出来れば電波時計だと最高

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:40:08.97 ID:exs65Uhv0

>>152
今年2月納車だけど、もらったよ！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:43:17.64 ID:exs65Uhv0

>>154
確かに、車の時計は見ないな、ナビのかレーダーのを見るな、どちらもGPS時刻だから正確だしねw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:03:42.77 ID:eObF7hPu0

駆け込みで買っちゃったたた
ワゴンXDLパケ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:19:40.21 ID:PjnbdzOu0

おまいら保険はどうしてる？
車両保険入ってる？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:41:01.54 ID:cSGTDYID0

おう、バッチリ入ってますよ。
年収４００のおれに３５０万のクルマは高い買い物だから。

>>152,158
去年契約までじゃなかったかなあ？
年末に契約して３月納車だけど貰えました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:07:00.27 ID:PjnbdzOu0

>>162
そうだよなぁ。
昔は全労災いったくだったのに今は色々出てて迷うね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:31:30.07 ID:H++eJebD0

>>120
貸したＸＤに母ちゃんとその友達がセルフでガソリン入れて帰ってきましたけど？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:45:33.60 ID:H++eJebD0

>>120
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.61【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385273327/663-982

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:48:12.61 ID:cSGTDYID0

>>164
「ＤＩＥＳＥＬ」ってシールが貼ってあったっけ？あんまり目立たなかったような気がするけど。
でも詳しくない人はＤＩＥＳＥＬの表示見ても何の事かと思って気にも留めないだろうね。
万が一間違えられると困るから目立つように「軽油」って緑のシールを貼ったよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:51:46.26 ID:/j3ay3Jz0

>>166
リッドの裏に『軽油』って書いた小さい白いシールが貼ってあるよ
カー用品で売ってるインレットに付ける緑のリングを標準にしてくれれば安心なんだけどね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:41:07.69 ID:/S8avTW60

>>101
ＸＤワゴンＭＴ、ソウルレッドです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 03:14:26.96 ID:YOblXtYK0

>>164
お前バカか？セルフじゃなくてガソスタの従業員がそんなミスするわけないって話題だろ？

セルフはお前の母親の自己責任。

まあ作り話だろ。
その後どうしたの？？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 06:50:29.70 ID:TAE0hIMh0

>>164の話を知らないとは新参者も増えたってことだな
良いことだ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:11:05.60 ID:sq85G+zqi

>>169
俺は旅先のスタンドでやられたけどな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:08:34.81 ID:H++eJebD0

>>169
そうやって自分の話の方向性をちょっとでも変えられると
過敏に「お前バカか？」って反応する当たりが子供ですね
そのまま大人になると社会に適合できなくて病気になってしまいますよ？

過去ログでも読んでくれば？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:13:59.97 ID:00dGB83+0

アテンザXDセダンの展示車を50万引きって安いのかな？
社用車でマツダにはお世話になってて
昨日、感謝祭行って提示されたんだが。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:37:32.92 ID:RXJtEYrS0

>>172
そう言えば車貸したらガソリン満タンで返してきたオカンが居たな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:39:28.56 ID:6LThMbxn0

ナビ、ＥＴＣ、レーダークルーズ付きで仮に２０００ｋｍくらいのを２５０万ﾎﾟｯｷﾘなら買っちゃうかもね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:09:08.13 ID:Rq8GKSG50

セルフで軽油を入れようとするとモニターを見ていた店員が
「軽油で大丈夫？」って言ってくることはあるな。
インターホン越しのこともあれば飛び出してきたこともある。
CX-5なんかだと逆に「ガソリンでいいの？」って言われるらしいがw
セルフでも一応、誤給油には気をつけているらしい。まあ、
軽四だからって軽油入れちゃうオバチャンとか実在するからな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:18:52.08 ID:4w83gqOF0

ワゴン XD MT ディープクリスタル
月末納車予定。
コンパクトからの乗り換えなのと10年ぶりのMTなので、慣れるまでは戸惑いそう。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:43:18.73 ID:cQmYjDWd0

クリクリクリクリクリスタル♪
ディープクリスタル
ポッポ!♪
>>177
オメです

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:52:51.68 ID:2xMw7A0Z0

>>169
煽るだけ煽っといて顛末を聞き出そうとする図々しさにワロタ
お前友人少なそうだなw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:07:32.56 ID:wK4pJBCd0

>>169
下朝鮮人だろ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:08:38.25 ID:wK4pJBCd0

>>177
楽しんでね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:15:31.82 ID:ta1GY6UpI

>>169
お前が一番馬鹿だろ
かわいそうな奴だ...

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:24:04.07 ID:FQxlnln/i

GSって給油前に必ず給油量とクレジットかキャッシュか聞いてくるでしょ。その時に一言、軽油満タン、カードで！とか言わないの？
それとも、言っても間違える奴おるの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:27:01.46 ID:KlMEu+LG0

昨日洗車してたらまた飛び石キズ見つけた
相変わらずペリッて剥がれるのな
塗装もうちょっと踏ん張れよ、と思いつつタッチペン

ソウルレッド、タッチペンだと色合わねーw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:39:08.64 ID:uSrX4G5c0

美しさならセダンたけど、使い勝手も考えるとワゴンも充分に美しい　でも気になりだすと、ワゴンは顔がでかく見える
ちょっと短いだけなのにね
悩むわぁ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:40:53.59 ID:Wnk9eCDAi

ワゴンの黒にヤラれて飛びつこうと思ったけど内装で泣きそうになった
もうちょい頑張れよ！！！頼むよ！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:42:04.06 ID:uSrX4G5c0

XDでハンドルのシフトでダウンするとき、勝手にアクセル煽りますよね？
一瞬加速するのがすごく嫌なんですが、最近のは直ってますか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:43:12.36 ID:uSrX4G5c0

>>186
内装は残念ですよね
インパネが高すぎて圧迫される感じも嫌
MC待してます

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:01:24.15 ID:Q6CM3Rsi0

>>183
結構前のレスかアクセラ板か忘れたが、軽油ってちゃんと伝えたのに
新米のバイト君がレギュラー入れそうになって、先輩のバイト君に止められたって話はあった。
普通車にディーゼルって頭がなかったらしい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:09:34.07 ID:lnKNaDTM0

だからそういうのが気になるならセルフ行けっていう話

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:21:39.58 ID:BW8UiaCCi

>>190
なんでそういう風に捉えるの？
単純にそういうやつがいたってだけの例え話だろ。
いつでもどこでもセルフってわけにもいかんし。
入れる側もこちらも注意すればいいだけやん。
話が飛躍しすぎ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:08:23.74 ID:lnKNaDTM0

だったらもうガソリン車かえよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:39:58.97 ID:Nh2Ez+TH0

>>192
俺25Sなんだけど、これってディーゼルすか！？ってよくガソリンスタンドの若いにーちゃんに話しかけられる(´･ω･｀)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:07:41.09 ID:jfSdxPXx0

>>192
アスペ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:32:30.43 ID:cQmYjDWd0

話変わるけど
みんな完全プライベートなドライブの時って
どんな靴履いてます?
所謂　ドライビングシューズ的なヤツ?

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:04:00.70 ID:I3fpWbb8i

>>191
昨日の>>122の奴だな
なんかずっと1人で発狂してるｗｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:40:21.40 ID:TI2LOvqw0

>>183
おるよ。
元スタンドバイトが断言する。
どんなベテランでもついうっかり、がある。
どんな仕事でもみんな必死にそう言ったぽかミスを無くそうと必死で対策を考えてる。
でも、なかなか無くならない。
そんなもの。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:50:11.25 ID:09pqnt70i

人間だもの

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:52:37.96 ID:l54P7vMW0

>>195
普通の靴だね
AT乗ってた時はサンダルとか履いてたけど、MTになったんでサンダルはやめた
自分は運転用の靴に履きかえるって事は無いよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:13:27.95 ID:Vtsh0w1h0

ノーマル１９インチから２２５/５５Ｒ１７のブリザックに替え、ついでに無料点検もしてもらったが・・・
なんだかディーゼルのガラガラ音が顕著になった気がするなあ。気のせいかしら。
今まであんまり気になった事は無いんだけどな。まさか低いロードノイズで相殺されてたのかな？
乗り味はちょっとだけマイルドになった。良い。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:43:51.21 ID:2YGALdG30

>>173
前スレの813です。
走行距離、色で値段がガラリと僕んとこは違いました。
XD 車検一年残し10000kmで車体248万ナビ付き、シルバー、グレーなどがありましてが、白、赤だともっと高いと思います。
参考までに(^_^;)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:45:30.35 ID:09pqnt70i

>>200
MAPセンサーに煤たまってるとか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:17:44.93 ID:cQmYjDWd0

>>199
どうも
自分は靴は普段厚底気味の履いてるんだけど　
そもそもそれしか持ってないんだけどw
なんかこう運転中　かかと支点で足首辺りがしっくりこないんですよね
量販店HPで薄底の靴探しても　イメージと合うものがなかなかないし
かといって本格的なドライビングシューズだと　結構なお値段だしね・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:03:30.58 ID:RoxpzFR00

ワラビーみたいな重いソールだと安定感あっていいと思う

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:13:13.28 ID:HMwC7fk80

長時間運転する時は、踵までソールのあるスニーカーを履くようにしている
アディダスのカントリーとか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:21:59.36 ID:5kPUh9Z40

>>205
言いたいことはわかるが、かかとじゃなくてアキレス腱じゃね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:00:11.45 ID:3ncK/9Fk0

おれは運転するとき右足は靴脱ぐわ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:06:08.42 ID:2xMw7A0Z0

じゃあ俺ズボン脱ぐ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:07:37.66 ID:WtU+Y0l60

じゃあ俺パンツ脱ぐ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:09:58.09 ID:m1FrHDZg0

おいおい、靴下とネクタイは忘れるなよ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:19:16.30 ID:CZACBQR60

少し厚めのソールのが運転楽だ。ＸＤ
靴の重さを借りる感じ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:50:47.69 ID:8iGxZHGM0

ｽﾝｽﾝしに行くときはPUMAのドリフトキャット。ドリフトはしないけどｗ
耐火のレーシングシューズとかでなければ高くないよ。
あと見た目カジュアルシューズ系のドライビングシューズも持ってる。
とは言え革靴でも乗るし、スニーカーでも乗る。

ただスニーカーだと足裏感覚が薄いのか、どうも得点が低い気がす。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:46:36.06 ID:9GNsHx0vi

クラークスのデザートブーツが1番運転しやすい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:05:28.67 ID:2xMw7A0Z0

>>213
あぁ、なんかわかる
ソールが柔らかいからなのかね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:01:33.21 ID:XRK280GX0

>>214
そうかもねー
どんなスニーカーよりも運転しやすいよな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:47:11.02 ID:9EfUwWZd0

車の運転とか革靴でも長靴でも何でもいいよ
ヒール、サンダルは問題外だけどすぐ慣れる靴底高くなったらシート下げれば一緒。法廷速度守るなら

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:23:22.25 ID:G93T+e/GO

>>203
余計なお節介だけどシート位置が低すぎるのでは？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:58:07.06 ID:KWq/xIEp0

>>203
厚底の靴でしっくりこないなら一度スニーカーを試してみては？
靴を履き替えるのが面倒なら私服に合う薄底の靴を買うとか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:34:05.88 ID:NKLSIkc10

靴はなんでもいいけど、アルミペダル
じゃないと引っ掛かってイヤと思う派

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:54:30.96 ID:LgC3QdVri

MC発表そろそろかね？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:52:49.77 ID:OTGTBRWt0

>>220
明後日まで待ちなさい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:34:16.41 ID:LgC3QdVri

>>221
おお、明後日くるのか。楽しみだ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:02:10.43 ID:YdYC1XWI0

本当かよw
あんま当てにならんからなこの板はw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:05:55.21 ID:LC58EHDj0

>>223
前にそれ指摘したら俺が悪者にされた経験からスルーが正解だと思うｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:07:05.54 ID:4GVb6qYm0

322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/10/21(火) 10:06:18.25 ID:0rTmmA3L0
普通の街乗りなら普通に1万キロ毎だろ。
そもそも「最低でも」5000km毎と言ってたのが実はシビアコンディション
オンリーでの話でしたとか、騙す気全開でしたとバラしてるようなもんじゃん。

それからオイルレベルリセットなんて特に特別なツールとか不要で
単なる操作手順だけなので、今時オートバックスとかの大手チェーンで
知らない方が珍しいぞ。

これって本当なの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:12:22.69 ID:LC58EHDj0

>>225
転載

①エンジンルームのヒューズBox内（写真の端子にて）でアースを取る。
②スタートボタンを2回押して、ONの状態にする。
③アクセルを5回踏む（踏み終わるとコイルランプがオレンジ色で5回点滅）
以上です。
何か線さえあれば簡単です。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:16:34.64 ID:YdYC1XWI0

まあこの手順で間違ってないが果たしてオートバックスの店員が色んな車種来る中で把握してるかどうかだな。

そもそもリセットなんかしなくても問題ないよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:26:08.88 ID:bYucCvXe0

>>227
お前誤給油の話題で発狂してたアホだろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:43:10.69 ID:SdflOHmq0

「セルフ行け」とか突っかかってた奴？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:43:55.14 ID:4GVb6qYm0

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:57:27.35 ID:bYucCvXe0

【激務】ディーラー総合スレッド21【薄給】
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/21(火) 09:35:29.71 ID:YdYC1XWI0
>>702
そんな気持ちも薄れるほどブラックだよ。あんたみたいな奴は昔もいたよ。
いくら事前に忠告しても「俺はへこたれないんで大丈夫、それより車好きなんで」って入ってきて結果耐えられなくてやめてく。

【激務】ディーラー総合スレッド21【薄給】
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/21(火) 10:15:46.16 ID:YdYC1XWI0
そもそもたとえば偏差値35の底辺高校に東大入るような優秀な奴ははじめから来ないだろ？
ディーラーってのはやくざの息子とかも来るし、世間的には偏差値40くらいの企業だと思う。
そもそも本当に優秀な奴はディーラーなんて始めから就職の選択肢に入れてない。
よって底辺の中で自分が優秀だと勘違いしてる元ヒッキーのチーフは頭が悪い＆世間を俯瞰的に見れてない。見方が狭量すぎ

どうやら自分が優秀な人間だと勘違いしてるアホの典型のようだ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:24:09.02 ID:1da0GKwx0

>>231
億の金に震えろって言っといて逃げっ放しの、いつもの整備士君じゃん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:39:16.41 ID:bYucCvXe0

どうやら使えなくてデラをクビになったらしいな
発狂するなら自分の巣でやれ　＞ID:YdYC1XWI0

【激務】ディーラー総合スレッド21【薄給】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366508909/
ID:9tmlZGjK　ID:Isweu6DO0　ID:1kI9GNvw0　ID:5b59TJdo0　ID:4s2zVwlr0　ID:4u0HAZRc0　ID:w6ErAYXW0
ID:FaKeusJ+0　ID:yed35Q3R0　ID:hBKqLBd+0　ID:PNrxe6Tu0　ID:p7s65sUF0　ID:t0jdHMN+0　ID:3Xnqj9iM0
ID:RM4jsjw40　ID:+MZTk6kR0　ID:kT8uwHdv0

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:59:12.06 ID:4cFw7sQu0

>>233
話題がずれるからやめないか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:10:38.85 ID:dGNpxfb30

>>216
サンダルでもかかとのある物であれば大丈夫
というか俺は運転の為にそういうサンダルしか買わない
ちなみに今も前車もMTだが普通に運転できてるよ
個人的にはクロックスとかのぶかぶかな靴の方が危ない希ガス

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:21:58.83 ID:4cFw7sQu0

マイチェンいつ発表なんだろ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:01:16.69 ID:7555G1uS0

>>236
15コ前のレスも読めないのか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:26:08.77 ID:y5Z/W2EC0

>>235
「かかとのある」というのは、かかと側にもバンドのようなものがあって
脱げなくなっている、という意味だよね。踏み換えた時に脱げる可能性が
ある履き物は絶対にまずいと思う。最悪、ペダルの下に入り込んで
ブレーキが利かなくなったりするから。空き缶・空き瓶などで実際に
そういう事故がある。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:01:46.15 ID:LC58EHDj0

ブレーキ踏もうとしてかかととサンダルの間にブレーキ挟まって、ブレーキ踏んだらアクセルONして事故ったりもあったな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:10:42.36 ID:EFLSdAjD0

間もなく二年目の点検だけど、アイドリングストップ車なので、
バッテリーを交換した方が良いのかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:10:28.12 ID:Ah7/pecO0

5年くらい大丈夫じゃない？今一年半で47000kmだけど何ともない
i-eloop車はほとんどバッテリーの電力使わないから持ちがかなりいいって寺に言われたよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:53:36.41 ID:eQ4VcsI80

今月23日にMC発表ってマジなの？
12月発売なのに早すぎじゃね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:54:27.18 ID:1da0GKwx0

1年半で47000㎞とか凄いな
毎日90㎞近く走ってる計算か

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:56:15.87 ID:UvYVn2og0

個人タクシー？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:56:34.87 ID:8t0xewBT0

XDワゴンが納車されました！
久しぶりのディーゼルなのですが暖機とかしたほうがいいのでしょうか？
それと、ならしとかした方が良いのか詳しい人いたら教えてください。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:33:20.91 ID:06WAhw7L0

通勤50kmと遠出しょっちゅうだからね。タクシーは年6万とかだよ

>>245
暖気はいらない。オイル回すために30秒くらい待てばおけ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:48:08.55 ID:Anu21D/u0

>>245
おめです。水温低いときはメーター内に青いランプが点くんですが、それが消えなくても大丈夫な気がします。246のとおり、30秒とかでいいと思うので、車庫出しの間おとなしく踏んどけばよろしいかと。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:20:45.07 ID:PlPi4kFZ0

MC発表楽しみー。
問題点は、マツコネナビのハードが国産かどうかだけだなー。
ここさえクリアしてたら購入確定。

皆さん、他の候補車考えてますか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:32:23.58 ID:7555G1uS0

>>242
寺向けに正式発表されるらしい。
一般向けには11月にロサンゼルスでワールドプレミア。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:37:55.43 ID:eQ4VcsI80

>>249
てことは、今度の土日にデラに行けば
MCモデルの値段とか写真が見れるかもしれないってことか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:45:56.44 ID:+5RfVmLP0

Witsのアテンザミニカー純正OP付きが出たｗ

セダンかっけー

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:46:58.07 ID:cItkoiI50

>>244
その倍は走るだろ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:47:10.94 ID:0znEzDHg0

>>248
マツコネ国産は今後の新型車にも影響するから注目だわ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:49:21.93 ID:Zm69CKjR0

国産化はナビソフトだけだと何度言えばわかるのか...

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:23:02.27 ID:Lk4pzxzH0

今週末に見れるならとっくにリークしてそうだけどな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:34:44.52 ID:To/Qehe10

今週発表じゃなかった？
ここで見たプロアクティブってグレードもあるらしい

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:47:20.08 ID:9QMxMVrj0

新型アウトバック&B4が出るから、牽制の意味で早めの発表もあるかもな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:50:37.70 ID:MNGD0lMF0

フルサービスのスタンドもノズルの色をセルフと同じにして欲しい。
だったら見てて間違えそうになってたらすぐ注意できるんだけど。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:30:08.08 ID:RG6dFubv0

最近MTの1速で半クラになった瞬間に異音が出るんだが
2，3回ストップアンドゴー繰り返すと音が小さくなっていく

動画の3秒から4秒まで
http://www.youtube.com/watch?v=NgEd0GPMa6I&list=UUqcxvkDOm3miINj8ezaZoVw&index=1

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:22:08.25 ID:auG/2K9z0

クラッチ関係の異音は本人の足癖にもよるから判断しづらいね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:50:44.54 ID:F0Vme6Op0

>>259
XDならトルクがありすぎるので
半クラの使い過ぎなどでクラッチが寿命って可能性もある

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:11:27.54 ID:QWvVDSkO0

発表はよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:06:19.38 ID:HlOkyXo+0

>>262
23日だって言ってんだろ！この早漏野郎！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:16:00.22 ID:I5stM6120

明日はアテンザMCとデミオの受注状況発表でしょう

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:26:12.60 ID:nYzBwIpO0

>>261
出来のよいディーゼル車なら半クラッチはアイドリングのままで
行ない、完全に繋がってからスロットル・オンという運転をすれば
クラッチは凄く減りにくいんだが･･･小型トラックではそのために
あえてエマージェンシー・ローを頻用する人もいる。
バスは大型車としては車体が軽くギヤ比も低いから普通に
セカンドから半クラしているみたいだけど･･･

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:08:00.95 ID:c3SjAKm20

平地ならアクセル踏まなくていいよね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:31:16.91 ID:QWvVDSkO0

通勤に軽トラック乗ってる俺からすれば、アクセル無しで発進とか何それ怖い

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:03:40.52 ID:QWvVDSkO0

MRCCの0キロ停止まで制御　こい！
できれば発進も！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:08:15.89 ID://4eFFrK0

>>259
2日くらい乗らなくてずっと雨だった時におれも音出たわ
ただの湿気だと思う

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:30:17.85 ID:Nhpo9dlq0

>>268
禿同。
これきたら320dじゃなくてアテンザにする。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:36:30.97 ID:OX2aY7Ep0

クラッチのみで繋いだ後うまくアクセルを乗せられなくて
とてもギクシャクする
いまいちタイミングがわからん

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:39:10.21 ID:mxJxsrwzi

クラッチ上げた角度分アクセル踏めばいんじゃない？(適当

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:53:23.84 ID:F7asCuA00

>>270
絶対こないよ、法律上のリスクがあるから。
万が一止まらなくて賠償問題になったときめんどくさいから各社やらない

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:08:12.21 ID:3qsYJhr50

>>273
え？スバルも三菱もボルボもやってますが？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:36:40.16 ID:MLQtcaF/0

クラッチのつなぎ加減で悩むくらいならＡＴのれば？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:37:56.66 ID:Nhpo9dlq0

>>273
トヨタもメルセデスもBMWもやってるよ。

法律上のリスクってなに？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 14:04:39.49 ID:E9Vr0M4O0

MTなんだけど自動停止・発進まで出来たらすげー

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:09:53.69 ID:ghLZrcHk0

>>273
メーカーは技術的にもできるし技術者や営業からも要望が以前から強いけど、上層部が強く却下してるって何かに書いてあった
ブレーキはドライバーに踏ましたいらしい
マツダは変なポリシーが色々足を引っ張ってるね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:17:17.34 ID:Nhpo9dlq0

>>278
そう言ってたBMWも対応したんだから、マツダもやるんじゃない？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:48:31.77 ID:B/UektWF0

>>277
もはやMTである意味がないな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:01:00.56 ID:vZHqNyR30

>>246
>>247
ありがとうございます
今は暖機はいらないんですね、参考になりました。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:41:32.45 ID:3qsYJhr50

>>277
それＭＴじゃなくなってるからｗ

>>278
それはMRCCをオンにしなければいいだけのこと
上層部がドライバーの選択肢を狭めるデザインセンスなら、サヨナラだなぁ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:47:10.59 ID:3qsYJhr50

勝手な印象だけどさ
MRCC開発してるとか言うけど、マツダの場合はセンサーメーカーの提案を受けて、上から目線で不満だけ言ってるように感じるんだよな
それでもセンサーは日本だからうまく行ってるけど、マツコネは主導がマツダの上に海外…ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:13:18.12 ID:c3SjAKm20

>>274
三菱があるのは知らなかったがボルボは国産じゃないんだからノーカウントだろ
法律上の問題関係ないしｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:19:01.14 ID:E9Vr0M4O0

>>284
ボルボが当局を説得して全停止まで認可下りるようにした功労者なんだが

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:42:33.14 ID:3qsYJhr50

>>284
日本で走る以上、外車こそ法的根拠にならないと思うが？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:04:22.70 ID:3qsYJhr50

なんか、運転補助機能の現状知らない人って多いのね
初めて買った車からずっと付けてるからすごく気になるんだけどな
知らないのに「絶対」とか言っちゃダメだと思うよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:18:00.68 ID:+LYN54ig0

運転補助機能、無いよりあった方が何か嬉しいけど、たぶん一度も使う事無いだろうなぁ…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:32:08.76 ID:c3SjAKm20

>>285
へぇ。スバルが最初だと思ってたけどボルボやるなぁ

>>286
で、法律上のリスクって結局何なの？ｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:39:35.81 ID:3qsYJhr50

>>289
さぁ？俺も知りたい側だけどアンカー間違ってね？ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:44:24.03 ID:3qsYJhr50

>>289
ボルボは今や　ボンネットエアバッグまでつけて　交通事故死者０を目指してるんだよ
その心意気は買ってる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:44:35.22 ID:Nhpo9dlq0

>>270宛だよね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:47:59.55 ID:VAKs+VVx0

今メディアに試乗させる車を生産してるな
来月半ばくらいには試乗記出てるかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:49:27.92 ID:rT5czRxn0

>>291
車に跳ねられて死ぬ犠牲者は、跳ねられた時に死ぬのではなく、大半は跳ねられて地面に打ち付けられた時に死ぬから
ボルボのあのエアバッグの効能は甚だ疑問。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:53:40.90 ID:rT5czRxn0

自動ブレーキなんかよりＲＶＭの方が全然重要だよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:02:11.26 ID:plgiJT2n0

RVMなんかより自動ブレーキの方が全然重要だよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:04:28.92 ID:3qsYJhr50

>>294
んー俺は効果があるという主張じゃないんだ、事故死者を減らす心意気は買っている　というだけの話

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:21:26.97 ID:c3SjAKm20

>>290
ごめんみすｗ

バイク多い土地だとRVM便利だけど東北、北海道あたりだと雪積もったら付きっ離しだしいらないってCX-5スレで見たような

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:22:21.67 ID:1Bt3luuE0

>>297

効果もあるよ、地面じゃなくフロントガラスに頭から刺さって死ぬのが

大半なんだから

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:39:16.84 ID:VL5oPO7O0

早くＭＣ後のカタログが欲しいな

12月11日発売だと11月中にはカタログ手に入らんのか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:39:54.56 ID:P9JzETon0

１２月のアテンザ年改って、「ビッグチェンジ」だって。
マイナーチェンジどころでは無い力の入れようだ。

フラッグシップの名に相応しい「アテンザ」の誕生！
頑張れMAZDA！！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:33:26.58 ID:/pXgmUK30

オートワイパーが雨もさほど降ってないのに
高速でウィンウィンしだしたり
設定しているはずの間隔より早く動き出す現象って何なの？
イラッとする

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:44:58.55 ID:QKD4+1uc0

感知センサー部分にたまたま水滴が当たっただけ。
間欠に設定変更したほうがいいよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:53:21.57 ID:0ZjKX/L00

設定変更するのに結構な手間賃とられるんだよね。知らなくて驚いた。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:22:09.29 ID:o6GdqwCI0

オートワイパーの感度設定は何段階?
今のクルマ(VW)だとオートワイパーの感度5段階中最低にしてるが誤作動はまずないよ
ライトもオートでラクだが今日のような本曇りの日は一日中ライトオンだ
来春アテゴンに買い替える予定

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:31:03.02 ID:o6GdqwCI0

>>304
悪い読まずに >>305書いちゃった
コンソールに表示させて設定するのかな?
VWのはワイパーレバー上面に間欠の間隔設定みたいなダイヤル的機械式設定だからラクチン

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:42:04.16 ID:NYS7isQ70

>>306
マツコネ乗車すれば、マツコネで設定

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:44:16.14 ID:NYS7isQ70

>>306
スマン書き足らんかった

オートの感度設定は間欠同様にノブのツマミ回し、
オート⇔間欠の切り替えはマツコネ、マツコネ無ければディーラー

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:51:22.15 ID:E9Vr0M4O0

へぇー、嫌われ松子にもそういう長所があるんだｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:54:42.03 ID:+KjrPAj10

ディーラーで

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:56:46.30 ID:NYS7isQ70

そうそう、少しは長所なくっちゃ　笑

ワンタッチウィンカー
ウィンカーボリューム
オートライト感度
室内照明の点灯時間
アンサーバック音
スマートキーオートロック
車間・車線監視の各安全装備の感度/距離

などの各設定も可能

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:03:35.13 ID:+KjrPAj10

ディーラーで点検ついでに間欠運転に変更したら何千円か(忘れた)とられた(もちろん事前に確認されたうえで)。
何故か「サービス」と思い込んで頼んだので動揺してしまったw
マツコネで色々設定できるんですね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:12:40.82 ID:o6GdqwCI0

>>308 >>311
詳細にありがとう

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:27:04.03 ID:qlQ8KPLj0

>>291
心意気じゃなくて単なるパフォーマンスだよ。
本当に「死亡事故ゼロ」を目指すのなら、今の時代はトヨタやメルセデスみたいに
高齢ドライバー対策で自動運転システムに力入れてるはず。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:43:18.60 ID:TPsZGknb0

>>312
つい最近1ヶ月点検のついでにオートワイパーを間欠に設定変更してもらったけど無料だったよ
以前は有料だったのか、ディーラーによって違うのかわかんないけど

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:57:49.04 ID:6tEJNgwT0

>>303
適当なこと言うな
nシステムに反応して動くことがある。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:00:57.67 ID:VAKs+VVx0

雨が降ってなくても湿気が多いと動きっぱなしになることはあるな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:25:01.96 ID:Ohvu3g8H0

＞「絶対」とか言っちゃダメだ

＞交通事故死者０を目指してる

＞事故死者を減らす心意気は買っている

こいつは何が言いたいんだ？→ID:3qsYJhr50

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:39:47.68 ID:Ohvu3g8H0

>>316
おいキチガイ　薬飲んだか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:43:15.00 ID:9Dx1Genf0

>>315
初回は無料ですと言われたの思い出した

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:03:25.53 ID:YbzUMj+x0

>>301
MCと呼ぶレベルか、年次改良レベルか知らんが、23日にビッグ変更情報開示になるの？
信憑性が少しはある出版物に情報ないけどな。ガセ99%で胡散臭い2chだけの情報だし。

まぁ、皆にとって良い情報が、しかるべきメディアに掲載されるのを寝て待つよ。

あばよ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:21:56.52 ID:OUEWulSj0

>>321
おいキチガイ　まだ生きてんのか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:36:19.01 ID:CE/vl+bM0

近所のDでも内外装の変更やAWD、マツコの事は言ってたから、MC自体は間違いないと思うんだけど、
ここで言われてるMC内容と同じような事を去年の今頃みんカラ上で書いてるヤツも居るからなぁ。
どこまでガチか分からんな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:45:24.99 ID:so7HeZs80

いまどきメディアしか信用しないとか…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:54:12.89 ID:L6PIiB2k0

待ちに待ったビッグチェンジ　今日発表されるのか？　

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがピアノブラック塗装）
全車LEDヘッドライト（ＡＬＨ採用　Ｌパケ・PRO）、LEDフォグライトの形状変更
リアコンビランプ意匠変更
シグネチャーイルミ標準装備（Ｌパケ）
アルミホイール意匠変更（Ｌパケ）

■インテリア
マツダコネクト・ＨＵＤ採用（国産ハイグレードＳＤカード選択可）
マツダコネクト用のインパネ・ダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更
シート材質変更（低反発ウレタン）等、他内装質感向上多数
リアシートヒーター（Ｌパケ）
リアサンシェード（Lパケ）
ＡＴシフト変更（ストレート式）
モード切替(ガソリン車）
トランクカバー（セダン）
シャークアンテナ形状変更（ワゴン）

■安全装置
レーンキープアシスト・ＢＳＭ　（Ｌパケ・PRO）　
セーフティクルーズパケ（Ｌパケ）採用
4WD追加（ヘッドランプウォッシャー、リアフォグランプ標準装備）ＸＤシリーズのみ

■その他
防振・防音改善対策

■発売日
12月11日

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:20:17.12 ID:0bxm2l7c0

>>325
>フロントバンパー変更（グリルがピアノブラック塗装）
ピアノブラックじゃなくてガンメタぽい色だったな

>アルミホイール意匠変更（Ｌパケ）
意匠は同じで高輝度ガンメタ塗装追加

>トランクカバー（セダン）
これはトランクヒンジカバー

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:45:00.26 ID:5l6vBDS10

>>322
お気遣い、感謝いたみいります。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:06:49.28 ID:5l6vBDS10

>>324
それでは、貴殿が信じられるものは何か？ 2chか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:15:37.44 ID:yq9CmcvJ0

周りは全て敵で、信じられるものは己のみ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:01:38.10 ID:0u/1pLw+0

ここって他マツダ板で暴れまくってるキチガイいなくて平和だけどなんかモヤっとするヤツいるよね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:19:36.24 ID:fZh0Opbr0

>>330
そういう話題いる？アテンザの話してるんだけど。意図的にスレ荒れさせるのやめろよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:21:12.49 ID:rMjJNx/X0

自分も含めて余裕のない人間が多いんだろうね。人に優しく

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:24:10.97 ID:d7T90Cm10

>>330
自己紹介乙www

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:24:58.10 ID:so7HeZs80

>>328
いまどきなら複数の情報ソースをあわせて総合的に考えるだろ普通は。
言われなきゃわからないのか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:39:07.40 ID:OoBmmN1D0

都内直営系のDでワイパーのオート→手動間欠の設定変更を頼んだら
「配線を組み替えないとできない」「非正規改造にあたるか保証がきかなくなる」
とか訳わかんないことをいわれてメーカーに確認するのも面倒だから
放ってあるわ。人は良いけど能力的に？？な人がいるんだよなあ
マツダのDって。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:44:55.93 ID:BqtwuSUP0

>>335
関東マツダで、一ヶ月点検の時オートワイパー使い物にならんって言って無料で変えてもらったけどなぁ。
説明書にも記載なかったっけ？そんな難解な話じゃない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:24:33.22 ID:EB/HSoFI0

mc発表はよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:20:20.23 ID:yfEttgFt0

>>335
取説にも載ってるからそれ見せたら？
俺が行ってるディーラーもわけわかんない事言ってたけど、あんなもんパソコン繋いで変更するだけだから無料だったし金取られるとかなら本社に確認したらいいと思う

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:30:03.30 ID:++3BIw0V0

>>334
今日は、潮目が良いと思っての。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:30:25.87 ID:BjczbElc0

>>335、>>338
>>336と同じ。俺も関東マツダで点検時に無料でやってもらった。
｢点検でどのみちPC繋ぐので、サービスでやっておきますよ｣でタダだった。
単独で作業の場合は作業料が発生するのだろうけど、
さすがに配線組み換えとか、保証がきかなくなるとかってのは無いと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:05:25.96 ID:ed0C7crA0

マイチェンアテンザ画像きた！？

https://mobile.twitter.com/Tapping_man/status/524873153441316864

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:06:55.56 ID:0u/1pLw+0

>>331
意図的に荒そうとしてないよ

>>334と同じ意見だけど違和感しか残らない会話だらけだろ実際
MCの情報欲しいから見てるけど2ちゃんじゃなくて知恵袋見てる様な感じなんだよねこの板

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:22:13.06 ID:GhEmi4mE0

>>341
遂に来たか
全体像はよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:48:57.19 ID:so7HeZs80

誰か寺に突撃、はよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:00:10.18 ID:2HiO2GEX0

レヴォーグにしようかと思ってたけどMCで4WDが出るならもうちょっとまってみようかな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:01:51.25 ID:CvhihVOd0

>>342
高額のモノ買ってる以上ある程度はしょうがないんじゃないかなーとかんがえるようにした
この板におけるスレはここしか見てないけど車の中でも決して安くない方の車でもこんな会話だからなあ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:30:42.81 ID:yTcHLjhn0

http://response.jp/article/2014/10/23/235689.html
マツダの欧州法人、マツダ・モーター・ヨーロッパは10月22日、
『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）のディーゼルエンジン搭載車が、
24時間連続の高速走行を行い、20のスピード記録を打ち立てた、と発表した。

ほー

348 ：335：2014/10/23(木) 14:04:12.90 ID:OoBmmN1D0

ワイパーの件、やっぱ変だよなあ。板橋本社にでも電凸してみよかな、
マジで。いきなり広島は大袈裟だから。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:08:55.32 ID:GhEmi4mE0

>>348
聞くのはタダなんだから駄目元で聞いてみるべき

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:24:31.58 ID:KgnKz5ZC0

チタニウムってマツダのHPじゃ全然茶色っぽくないよね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:41:57.66 ID:/wxdhOTS0

>>347
凄いなアテンザってそもそも221ｋも出るんだ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:08:30.40 ID:F74294dR0

>>322
ガセり菌

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:18:01.82 ID:Isy/dOOa0

>>348
どこかのブログで見たけど同じ様にオートから間欠にしてもらおうとDに頼んだら出来ないって言われたけど、
後でやっぱり出来ますって言われた人がいたよ
どうやらDの人は、先代アテンザ（GH)はオートから間欠は改造になるから現行アテンザも同じだと思ってたらしい
調べたら設定変更出来る事に気付いたらしい
なので335さんの件もDが設定変更出来る事を知らなかったのかなと思いました

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:28:38.19 ID:ciUBiiR20

>>351
MTは100kmで1700回転だから3800回転？リミッター切れば余裕じゃないかな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:35:34.18 ID:/wxdhOTS0

>>354
175ｐｓなめてましたｍ（＿＿）ｍ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:37:45.16 ID:GhEmi4mE0

>>351
欧州じゃ一応260くらいまでメーターきってあった気がするから、平地240くらいまでなら頑張れば出るんじゃないかね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:46:55.60 ID:oj18tK8D0

>>341
ナンバーはグリルの下
シグネイチャーイルミ標準装備し？
ONOFFスイッチ？
ヘッドライト移植できるといいなぁ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:47:40.51 ID:o655w+WQ0

今日は結局何も情報なし？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:50:43.30 ID:tlOUfxxl0

>>356
EUのCX-5だけど、YouTubeに240km/hぐらいで、余裕で運転する動画があったよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:38:39.17 ID:GhEmi4mE0

そもそも今日発表ってソース無いしなぁ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:47:38.14 ID:jC1HHrta0

ナンバープレートが((((；ﾟДﾟ)))))))

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:51:35.63 ID:zxyKeJ0+0

うちの近くのディーラーは来週日曜の夜に講習会って言ってたな
他の地域はどうかわからないけど

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:57:34.11 ID:GhEmi4mE0

気になってDに電話したけど、まだ雑誌やネットに出回ってる程度の情報(どこまでがガチかは教えてくれなかった)しか入ってなくて、カタログ的な物が入る時期も未定との事だった。
ただ、発売は12月なのでそろそろ何かしら来るはずなんですけどねー…って言ってたから、予約したいので何か分かり次第教えて下さいとお願いしてみたよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:08:20.02 ID:fZh0Opbr0

ほーらだから言ったじゃん
誰だよ今日発表とか言ってたあほは

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:18:01.50 ID:yooBLetz0

国内のはメーターで189までしかでない
GPSだと179
らしい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:38:37.87 ID:0bxm2l7c0

>>357
シグネチャーイルミ標準は国内向けだけだよ
欧米はレギュレーションでダメな地域があるらしい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:44:19.00 ID:ubHlynRq0

レクサスのかっこいいクーペを作りました！の一言にワロタ
RCダサすぎる。あれだけ金かけてアテンザよりダサいとはw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:07:41.63 ID:UA1x8GOu0

今日MC情報解禁なんて聞いてもいないと言ってた

またガセだ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:09:53.01 ID:0bxm2l7c0

>>368
来月初めに量産開始だからその時までになんらかの情報はあるでしょうよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:35:44.22 ID:pJnmKJQ80

デミオXD発売日にアテンザ発表するわけないじゃ～ん

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:41:46.76 ID:cMGM6d1t0

デラは発表1ヶ月前の告知義務があるから公にするのは11月11日じゃね？
10月はデラ向け社外秘の資料が解禁だと思われる・・・
ってことで今週末行って来ますw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:43:52.54 ID:Q5jmUu2/0

マツコネは富士通テン(的当)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:45:34.45 ID:m4UUkWJD0

今ＧＪ乗りで、マイチェン後買い換える予定の人いますか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:48:35.29 ID:Pb3k7SDe0

ウエスポン！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:52:16.14 ID:0bxm2l7c0

>>371
その一週間前に量産開始のアナウンスはあるだろうね
パブリシティはその前なのか後になるのか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:10:47.47 ID:tvwIyhhR0

俺>>223で言ったじゃん。
ここのスレだから嘘じゃないかって。
それなのに叩きやがってよw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:17:29.35 ID:ZiGTwNh00

>>373
ノシ

比べてみたいもんだ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:22:03.18 ID:0a98vbHi0

寺の人
ここ見てるよ
笑ってるんだろうな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:22:45.11 ID:AKGwt0XL0

>>371
MC 12/11発表って、誰が言ったの？
↑ガセだろ？エビデンスあるか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:26:30.24 ID:GhEmi4mE0

12月発売は今日Dに電話した時に言ってたから間違いない無いんじゃね。
11日かどうかは知らんけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:28:59.18 ID:0u/1pLw+0

>>367
RCはマフラーエンドと全液晶メーターはかっこいい
あとアテンザと同じ幅だけど全長はアクア並みとか

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:29:53.36 ID:Z2d77UQf0

エビデンス言いたかっただけｗｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:33:33.63 ID:KUMZOvLn0

アテンザ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Jo0oKSbm3j4

レヴォーグ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=gPo48-C-0lQ

アテンザ激突ワロタ…

マジで車はマツダでアイサイトだけ欲しいんだが

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:40:59.54 ID:tt4ClrXA0

>>383
レヴォーグのホーホケキョにわろたわ

まぁマツダのは仕様通りだから別に何とも思わんな
むしろあえてその速度にしたと邪推するくらいか

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:42:32.46 ID:aWJSZAph0

>>383
まあそこら辺はカメラ式が有利だな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:51:11.98 ID:5Qo6QUnr0

被害軽減ブレーキはこのレベルだと裁判で負ける？

メーカーは大きくぶつかる可能性があると書かないと・・・
そうすると売れないけどｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:57:06.89 ID:83WwteTh0

>>383
マツダもアイサイト式なのは研究して、来年あたりに出てくるって前に聞いたことがある。
また、シーテックジャパンあたりに出展して感触確かめるんじゃないの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:03:19.46 ID:L6PIiB2k0

アテンザの自動ブレーキって時速３０ｋｍ/h以下の走行じゃなかった？
仕様以上の速度で試験するなんでお国もひどいよな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:07:52.48 ID:Isy/dOOa0

30km/hではちゃんと止まってくれてて安心したｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:12:16.66 ID:9tEk43gZ0

マイナーチェンジ情報期待しすぎて実際に全然違う内容だったら笑えないな。

某車雑誌がロードスターの形を予想した画像あったけど、実際に発表された形は
違かった。

やっぱり発表されないと真実は分からないってやつか。

あと約2ヶ月我慢だな・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:24:32.61 ID:GhEmi4mE0

341で上がってた画像、ここの記事か。
案外マジでコレなのかもな。
ttp://engineer.typemag.jp/article/mazda-alh

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:26:57.31 ID:pJnmKJQ80

>>388
4～30はSCBSでレーザー、15～はSBSでレーダー

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:32:25.49 ID:9tEk43gZ0

>>391
どうなんだろうか。早く全体像を見たくなってきた。あの写真で気づいたんだが
ホイールのデザインが変わっていた気がする。
まぁメッキホイールだったが

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:45:21.02 ID:OuuSx7LZ0

>>391
ここまで制御仕様変わるなら現行にポン付けは無理くさいな
LED化だけなら付け替えたかったんだが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:45:59.65 ID:H8u+sE6P0

>>341
ライト消えてる時がどんな感じなのか気になるな
正直、個人的にデミオのライトあんまりかっこいいと思ってないから…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:48:33.25 ID:F6h3rz7V0

>>351
リミッタ－切れば240はいける！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:54:38.90 ID:0bxm2l7c0

>>395
真っ黒

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:01:37.28 ID:+4a8u8zl0

誰も発表だなんて言ってないんじゃない？
うちのDも今日講習会（勉強会？）があって、メーカーからの詳細情報が手に入るだろうと言ってた。上に出ていたような項目はすでに上がっているとおりだから、画像とか金額、マツコネ仕様がわかるんじゃないかって。
それを客に教えてくれるかはそれまでの付き合い次第だろうね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:05:37.96 ID:nnGERAIW0

>>373
MC次第で乗換検討中
MTにしたいなと思ってますし

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:17:56.88 ID:EMdF5vaM0

>>397
真っ黒⁉︎ デミオ目じゃないってこと？
ＣＸー5も？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:27:35.29 ID:rZA5QrVl0

>>383
レヴォーグは流石だな
見事と言う他ない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:33:36.86 ID:0bxm2l7c0

>>400
色が黒ってだけで中の造形はデミオに似てるよ
まあもうすぐ発表だからそれまでお楽しみに

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:40:11.16 ID:3H2OKf0M0

>>394
>>395

これCEATECで、発表してた開発中の技術だよね。
確か実用化目標が、1 or 2年後だったはずなので、今回のMCで、これは無いと思うの。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:50:47.05 ID:L6PIiB2k0

>>325　の情報により修正しときます。ガセ扱いされているネタですが、正式発表までお楽しみに。

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがガンメタ塗装）　ナンバープレートの位置はグリル外
全車LEDヘッドライト（ＡＬＨ採用　Ｌパケ・PRO）、LEDフォグライトの形状変更
リアコンビランプ意匠変更
シグネチャーイルミ標準装備（Ｌパケ）
高輝度アルミホイールガンメタ塗装（Ｌパケ）

■インテリア
マツダコネクト・ＨＵＤ採用　（国産ハイグレードナビＳＤカード選択可）
マツダコネクト用のインパネ・ダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更
シート材質変更（低反発ウレタン）等、他内装質感向上多数
リアシートヒーター（Ｌパケ）
リアサンシェード（Lパケ）
ＡＴシフト変更（ストレート式）
モード切替(ガソリン車）
トランクヒンジカバー（セダン）
シャークアンテナ形状変更（ワゴン）

■安全装置
レーンキープアシスト・ＢＳＭ　（Ｌパケ・PRO）　
セーフティクルーズパケ（Ｌパケ）採用
4WD追加（ヘッドランプウォッシャー、リアフォグランプ標準装備）ＸＤシリーズのみ

■その他
防振・防音改善対策

■発売日
12月11日

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:57:07.84 ID:6COPdu4u0

まぁ、ここで言われてるMC内容のうちどれだけが本当か分かんないけど、本当だったらイイな程度に見ておくのが正解だなぁ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:01:18.28 ID:L6PIiB2k0

失礼
>>326　の情報でした。

>>405

本当だったらいいでしょう？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:08:48.18 ID:7g8MvhBi0

電動パーキングだけはいらんな

408 ：名無し：2014/10/23(木) 23:10:54.09 ID:8ms0ShdS0

＞383
　アイサイトぶつかることもあるようだね
https://www.youtube.com/watch?v=Q5hsf4zP54k
http://www.youtube.com/watch?v=jN0NO3qLR4M
雨だとだめなようだが

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:24:45.94 ID:6COPdu4u0

>>406
比較検討した320d契約せずに待った甲斐はあるかなーって内容だけどね。
全部本当なら個人的には言うこと無いんだけど、どこまで当たるんだろうなー。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:28:03.12 ID:keAtDkdu0

>>408
上の動画は走ってる場所プラス雨の影響をもろに受けてるね
何事も完璧はないということで！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:28:36.51 ID:GhEmi4mE0

テールライト変更でTAKERI化したりしてくれないだろうかw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:30:24.33 ID:keAtDkdu0

>>408
上は雨降ってないのか？
タイルはいかん

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:58:45.27 ID:Vbt+ygL+0

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=710603745683100&set=a.111354248941389.17332.100002004443186&type=1&theater
ＭＣ仕様の車公道で走ってたみたい。
テールランプが少し変わってる・・・？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:20:25.38 ID:zvebVLDd0

>>413
右を見ると変わっている様に見えるが、左を見ると変わっていない様に見える。

CX-5も同時にMCってことを考えると、今のマツダの体力的には
列挙されている項目全部をMCで投入するのは難しいだろうな。

現実的にはフロントの変更とマツコ搭載とそれに伴うダッシュボードの手入れくらいかと。
4月に中国の工場稼動させたから、大陸向けの味付けもあるかもね。

CX-3、プレマシー、MPVのモデルチェンジに金かけるだろう。ロードスターも控えてるし。
そうじゃなくてもマツコさんで大変なんだし。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:31:46.45 ID:XieFskEB0

>>413
西広島バイパスかよ…(´･_･`)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:49:06.42 ID:GOn4qUeN0

まず車よりもマツコネ何とかしろよってツッコミ入れたいわ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:53:33.92 ID:ijaRW7fi0

>>414
海外仕様のバックフォグ付きかな？>左のランプ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 05:32:55.26 ID:FgnLhD2l0

え？マツコネの改良は無し？オプションで国産ソフトのＳＤ選べるだけ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 06:04:55.20 ID:vG3YGWnq0

>>368

ああいう噂って株式投機筋が株価操作したくてばら撒いてるんじゃないかな。
日付がやけにハッキリしていて中身はやたらと大袈裟で仰々しいのがいつもの特徴。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 06:11:20.93 ID:vG3YGWnq0

>>388

ミリ波式の方は30km/h以上に対応してるけどそのテストでは使用禁止ということで無効にした上で、
30km/h以下に対応の赤外線式の方だけでテストしたみたいね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 06:54:32.89 ID:+gMZiHXw0

>>417
右がフォグだから日本とかUKとか左側通行国向けだろうな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:20:41.12 ID:WKTmWEP80

【自動車】事故起きにくい車、国交省が格付け　満点はレヴォーグ、スカイライン、レクサスLSの3車種
http://kuriid.blog.jp/archives/1012196537.html

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:33:08.23 ID:uDZQeFvX0

>>417
リアランプ、ほぼ赤一色のアクセラ風になるのかね。今は赤とクリアーのツートンカラーだけど。

フロントも、リアと同様にアクセラ風で、ウィンカーランプがフォグの上に横基調で移動？
フロントはデミオと異なってしまうから、LED化だけかな。

ライト廻りは、同様の内容が、CX-5にも？

あくまで想像の域。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:58:36.01 ID:8V4z6sGD0

>>419
そんな程度じゃ株価に反映されないって
1円2円を抜くためにそんなリスク犯しません

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:59:56.26 ID:qY7dHSCA0

ただ面白半分でやってるだけだろうな
ディーラーの人曰く月曜の昼間に研修だそうなので仕事終わり次第凸ってきます
その時にまだ情報が出てなかったら晒すよ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:35:13.08 ID:4y7nDq740

>>425
何様のつもり？こういう輩が増えたな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:50:33.17 ID:qY7dHSCA0

MCで情報が出てくるのがまだなんだから情報を流す人が増えるのは当然だと思うんですけど
あなたは何様なのでしょうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:24:20.22 ID:MwNXVsGo0

>>426
お前も情報欲しいくせに
425はむしろウェルカムだろ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:29:39.29 ID:M5o9i9jr0

>>423
CX-5はヘッドにLEDのリングがついてアテンザ、アクセラ、デミオの仲間入り。
グリルが横フィンになって、マツコ乗車とインパネ変更。
これくらいしか情報出てないから、アテンザもそんなもんじゃないかな。

結局のところ、マツコ乗車がMCの目玉なんだろう。
車両の設定を一部コントロールできたりするから、ハードの変更は難しそう。
地図データ自体はインクリメントのだから決して悪いもんじゃない。
世界販売モデルだけに日本独自の仕様にできないから、悩みどころだよな。。。

FMCでもして、ごっそり変えない限りはアップデート誤魔化しのループだろうな。
何年も前のAndroidスマホみたいだな。

車が良くできているだけに、>>416さんの言う通りだわ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:58:46.02 ID:zw/gaa7l0

好きなナビに載せ替えられるうちに買っといて本当に良かった…
今度出た楽ナビに換装予定なんだけど、あのコマンダーは窪みに上手くマッチするかどうかだけが不安要素(´･ω･｀)
しばらく経てばみんからとかでも情報出てきそうだけど一か八か買ってみるか迷うところ(´･ω･｀)

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:27:37.87 ID:+/rzTe2U0

>>430
あのコマンダーと窪みの向きが縦と横であわないでしょ。
仮に埋め込んでも赤外線が反応するかの不安もあるね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:33:04.88 ID:zw/gaa7l0

>>431
一応縦方向は寸法上はギリギリ入る
赤外線が届くかは確かに微妙なとこだけど、やってみないとわからん部分が多いのよね(´･ω･｀)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:46:27.82 ID:ARHMN7JN0

「外観よりも内容がすごい2015年型CX-5」で検索かけてでてくるクチコミ情報によると、マツコネのナビはハードから国内メーカーと作り直したと書かれてる
ほんとうならうれしいが…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 14:56:35.44 ID:BVb0wbSp0

>>430
サイバーナビじゃないのかよw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:05:02.20 ID:81kf8hdp0

てかアテンザのマツコ搭載も可能性が高いだけで確定では無いんだよな実際は

436 ：363：2014/10/24(金) 15:06:43.43 ID:yZ4XQ4hH0

Dから連絡きた。仕事で出先だからメモ取れなくて覚えてる限りの内容になるけど、
・ヘッドライトがデミオ風でLED
・フォグ周りもアクセラみたいに(小さくなるとか)
・シグネチャーウィング太くなる(LED標準
・グリル内横フィンメッキ
・テールライトも変更でデミオみたいにLED(ウィンカーは球かもとの事)
・内装はデミオみたいにインパネ革追加
・シート形状もアクセラのように変更
・Lパケでリアシートヒーター標準
・マツコナビは国産だけどメーカーまではまだ分からない

との事だった。
カタログ見ながら話はまだ出来ない模様。

437 ：363：2014/10/24(金) 15:19:46.27 ID:yZ4XQ4hH0

忘れてた。
アルミが高輝度に加えて(もしくは変更？)暗めのやつになるとか。
あとは電動パーキングと、ATのシフトゲートがストレート式、HUD追加。
メーター周りは特に変更無いとの事だった。
なんだかんだで、ここで言われてた事殆ど当たってたわ…

438 ：363：2014/10/24(金) 15:35:33.66 ID:yZ4XQ4hH0

連投で申し訳ないけど、テールライトに関しては中身はごっそり変わるけど、形状自体は同じっぽく見えます。って言ってたからもしかしたらMC前モデルでも付けれるかも。
車体側の形状次第だけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:43:24.18 ID:5DSn3PEV0

見た目の装飾より、ハンドル制御はほんとなの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:22:03.49 ID:oCYrx6iq0

全車速対応クルコン、来い！
事前情報になかったから無いだろうなぁ…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:48:32.21 ID:vBMGD1Wz0

>>436
シグネチャーLEDと横フィンメッキが本当なら、ホンダDQN(ステップワゴン)みたいで、残念MC。いらね～。
やっぱ、MAZDAの歴史は繰り返される . . .

442 ：363：2014/10/24(金) 16:53:40.26 ID:yZ4XQ4hH0

>>441
貴方にとってはそうかもしれないけれど、みんなが貴方と同じ考え方ではないので。
まぁ、自分も標準じゃなくDOPにして欲しかったけど…w

地域によって情報のはやさって違うのかね。
ちな聞いたのはアンフィニ広島。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:09:30.07 ID:M5o9i9jr0

>>363さん

GJ!!!!

信憑性が高い分、どうするか本気で悩むところだな。
シートがアクセラ風でマツコだと、もはやアクセラ。

在庫車の処分でも狙うかな。。。

444 ：363：2014/10/24(金) 17:13:51.86 ID:yZ4XQ4hH0

>>443
アクセラで培った技術の応用で～みたいな言い方してたけど、まぁアクセラのシートをちょっと良くした程度かなぁとは。
とにかく現物見てみたい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:20:14.80 ID:/p2eQtH80

>>420
SBSだけOFFにできたっけ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:23:18.36 ID:yTr3ZOQf0

横フィンメッキ、マジなら残念だなー
まぁ、そのぐらいなら塗装したらいいか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:28:49.33 ID:yZ4XQ4hH0

横フィンメッキは自分も現物次第で塗装するかシート貼ると思うわ…w

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:31:01.06 ID:09l6n7860

>>420
これか
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html#car_id-20
ミリ波レーダーを切ってるという表記はないな
40km/h以上だと普通に突っ込んでて笑った
確かに、普段運転しててもブレーキ介入が遅い＆弱いという気はしてたけど

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:39:18.19 ID:P5RJDKjP0

>>420
んなこーたないというか出来ない
もしそんなことしたらCX-5の事故みたいに30km/h以上はノーブレーキで突っ込むぞ
>>448見りゃわかるけど一応減速はしてる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:42:08.86 ID:P5RJDKjP0

ちなみにマツダは↓の記事見ると将来的にはアイサイトになるかもね

日立オートモティブとクラリオン、カメラだけを使ったADASのデモを実施 - 自動運転・運転支援 - 日経テクノロジーオンライン
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20141014/382530/

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:37:06.60 ID:CvJCvKho0

HCCIを実現したスカイアクティブG
7-8速になったスカイアクティブAT
常時ハイビームで使える複眼LEDヘッドライト
アイサイト搭載

こんなフルモデルチェンジが出たら良いな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:48:51.98 ID:m/zXYpPl0

国産マツコの出来が良くなっても走行中にテレビは見たいし、
トヨタ車で経験済みの電動Ｐはどうも好きになれない。
ＭＣ前駆け込みで契約して良かったよ。
来週末納車予定です（´・ω・`）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:50:45.65 ID:FgnLhD2l0

電動Ｐは見た目でどっちだか判断つかんからめんどくせーよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:53:59.85 ID:CtGxpTW50

>>452
>国産マツコの出来が良くなっても走行中にテレビは見たいし、
こいつアホか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:02:01.94 ID:+gMZiHXw0

>>453
作動時はメーターのPマーク点灯するし、スイッチのインジケーターランプも点くからわかるだろw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:09:13.72 ID:rcGS3IGs0

>>455
いちいち見なくちゃ分かんねーから、めんどくさいんだろうよ。アホだな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:31:00.80 ID:uDZQeFvX0

本社から連絡来たよ。
2chで不評だから、MC内容と時期を再考するって。

と言う夢を見た。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:31:20.43 ID:JIhQiZ8h0

グリルのフィンを実際にメッキにしてるの見たことあるけどイマイチだったな
俺はナンバープレートのあるバンパーあたりにあるバー2本をメッキにしたいんだよね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:31:28.03 ID:Jp1Dy9rc0

多分Dに入れて踏み込めば自動解除するからあまり心配要らない
駐車する際は一応目視で確認してるけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:41:51.55 ID:yTr3ZOQf0

かけてない時のエア眼鏡クイッみたいに、暫くはサイドスカッてやっちゃいそうだわ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:43:49.02 ID:K0hXEiDr0

>>454
助手席の人が見るってことだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:55:17.78 ID:dKhgLHMr0

http://i.imgur.com/aXM25Dy.jpg

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:02:42.75 ID:YY0o73bs0

>>462
オーナーはチャイニーズ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:07:24.38 ID:5DSn3PEV0

メッキモールビカビカが嫌なのになぁ
>>462
これは絶対嫌

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:11:24.43 ID:CtGxpTW50

>>462
デコトラの感覚だな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:16:45.92 ID:uDZQeFvX0

>>462
あまりのセンスに、直視出来ない。
モザイク有効にして、URL開けば良かった

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:20:16.75 ID:XjGMJS6q0

>>462
思ったよりホイールがカッコよかった(´･ω･`)

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:22:34.58 ID:U+DCLXQi0

>>456
電動Pをいちいち解除？
普通はDレンジに入れてアクセル踏めば自動解除なんだけど？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:23:31.71 ID:U+DCLXQi0

>>467
ホイールは純正…(´･ω･｀)

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:37:03.06 ID:KCxU+NqW0

>>462
なんか徹夜明けって感じ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:47:58.21 ID:+gMZiHXw0

>>456
車下りる前にかける時だけ見れば十分だろ
頭ボケてんの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:58:11.03 ID:KSiua7rL0

ウエスポン！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:04:51.70 ID:wbo4vhrH0

ナビ周りがダサすぎるのをどうにかしてー

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:17:31.40 ID:Vhc9J5DW0

>>473
マツコになるから

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:37:36.53 ID:f5WdBpMh0

マツコのせいなのね～　そうなのね～

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:47:48.62 ID:e9qTGEnR0

興味ないやつにはアウディに見えるらしい
http://www.youtube.com/watch?v=_tFB5vlf2IQ

同じ奴の動画　奇しくもこちらもアテンザ
http://www.youtube.com/watch?v=fce12jd5qTA

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:13:23.94 ID:zuLz4RHY0

>>476
いちいちアップするの面倒くさいだろうに・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:16:00.60 ID:rgtRdr7S0

>>462
いまや社外オプションは中華製パーツが多いから
そういうのを買ってくっつけてるとこうなるの見本みたいだな

俺は外観はアテンザロゴ剥がしてMAZDA６にしたくらいだ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:38:53.69 ID:l/GsGlj80

>>462
これがMCで純正になったら
ここの人達は発狂してまうんw？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:42:55.35 ID:bALIc/+F0

実物見ないとなんも言えんな
>>462これだったら塗装する

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:51:13.75 ID:L8zIBzuH0

フラッグシップモデルを
アクセラのように
デミオのように
改良

これがクラスを超えた真摯な車造りです

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:06:58.43 ID:6glzg4wI0

>>478
だっさ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:10:06.36 ID:SStAgxqY0

グリルのメッキ全開はやめてくれorz
それだけは某ミニバンみたいで絶対に嫌だorz
1本だけなら許す

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:10:41.68 ID:Lm6bx3i50

全部入れたねw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:54:06.91 ID:50u9IsxP0

>>480
塗装したら>>462のマイナーチェンジになっちゃうよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:59:53.67 ID:sgKHogJU0

アテンザに乗り換え検討中なんだけど
レガシィからディーゼルのMTに乗り換えた人いないかな？
試乗車が近くにないからすごい不安

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:02:40.09 ID:ORYWKt6F0

ディーゼルは合う合わないあるから遠くても試乗したほうが良い

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:08:32.28 ID:sgKHogJU0

ハイエースも持ってるからディーゼルは平気だと思う
ディーゼルとMTの組み合わせがどうなのかなーと
やっぱり試乗しなきゃ分からんよね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:03:37.25 ID:DaHAx1d30

燃費はほしくてもCVTがダメって人にオヌヌないまげ>ディーゼル

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:08:26.64 ID:qBru9NXe0

>>489
落ち着けよw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 05:50:35.91 ID:5NoXlKoU0

カッコイイけどデカイな
ベンツCと迷うわ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:46:39.82 ID:aD7vZqzA0

Dの人に昨日聞きました
グリル内にナンバープレートは入らないそうです
しかしグリル自体は若干変わって、大きくなっているそうです

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載せんといてや ©2ch.net：2014/10/25(土) 07:55:47.94 ID:AqItWLP90

あの25Sの感想は・・・(´・ω・｀)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:03:44.98 ID:0y43WZKI0

JNCAP 予防安全性能アセスメント　被害軽減ブレーキ試験動画

余裕すぎてあくびが出そうです
スバル・レヴォーグ
対定速走行車両60km/h
https://www.youtube.com/watch?v=UyA5YOiP3hk
対定速走行車両45km/h
https://www.youtube.com/watch?v=_Mrpba_GDHA
対停止車両車両50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gPo48-C-0lQ
対停止車両車両40km/h
https://www.youtube.com/watch?v=YqGLIr4VC5k
対停止車両車両30km/h
https://www.youtube.com/watch?v=BNKL6siUToA

笑ってやってくださいｗ
マツダ・アテンザ
対定速走行車両60km/h
https://www.youtube.com/watch?v=WZNywhbAJeA
対定速走行車両45km/h
https://www.youtube.com/watch?v=CTzQUnJkB6c
対停止車両車両50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=Jo0oKSbm3j4
対停止車両車両40km/h
https://www.youtube.com/watch?v=8NSXvrzvXrE
対停止車両車両30km/h
https://www.youtube.com/watch?v=MVb26SddndI

オマケ
http://www.youtube.com/watch?v=P3r3ZK3mJSE
http://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&t=3m36s
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:09:07.56 ID:VTCcgpk20

３０ｋｍまでしか止まらないのか？
まああまりｱﾃにしてないけど、
ちょっと危ないかもって場面でも滅多に作動しないしな(´･ω･｀)
レーダークルコンからの作動シーンも見たいな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:14:44.39 ID:1LB/TclJ0

>>492
嘘つきは、泥棒の始まり

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:28:57.21 ID:nadeOluu0

３０kmで十分だろ、認知症予備軍でもない普通のドライバーなら。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:51:53.71 ID:MEPAdyyT0

技術ってのは、そういう都合良く捉えてばかりではいけないんだよね
30キロで十分なら膨大な研究費を掛けてるメーカーはなんなのよって事になる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:59:46.52 ID:B38JEtun0

MRCCは豪雨の高速道路で役に立った。
人間の視覚で判断しにくい状況を
ミリ波で検知してくれる所に意味がある。
普通の状況は寝てない限り自分で
なんとかなるので、カメラ式はいらん。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:08:20.46 ID:DXlL0nVY0

>>494
おい、20kmでも止まれない軽自動車未満のヴェゼルに対する悪口はやめろ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:07:51.85 ID:bZ68We6o0
LS：被害軽減ブレーキ試験　CCRs50km/h
http://youtu.be/E6QDLaHcCUw

スカイライン：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/S6CENdM_31w

フォレスタ―：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/dPxKa9lv4wc
レヴォーグ：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/gPo48-C-0lQ

オデッセイ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h　　←
http://youtu.be/aQkFC6l8E14

ヴェゼル：被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h　　　←
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:26:38.40 ID:jjJoOTX00

でも実際、アイサイトに比べてこんなもんか、という気はするよな
この辺の性能差があるから、MRCCを全車速対応にできないのかもしれない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:28:59.41 ID:xd8503Q80

>>486
亀だけど参考になるかわからんがBLからアテンザワゴンに乗り換えた
そもそもディーゼル車が初めてなんで納車したばかりの時はパワー不足感じたけど、回転上げない様に乗るとBLよりスムーズに加速する気がする

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:51:20.92 ID:6vxx6+FV0

>>502
BLって腐女子か？　って思ったらレガシーのことか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:12:01.00 ID:MstUQo2T0

昨日高速でBMWの6にぶっちぎられた
メータ直ぐ振り切れて勝負にならねえ
リミッター切ったらもうちょっとついていけるのかね
エンジンも車体も余裕があるのに
勿体ねえよリミッターイランわ
欧州メーターとリミッター解除したいわ
ってか6って糞高えな
金持ちがアテンザに張り合って煽って来るとかわけわからん

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:19:05.72 ID:0d1kVysC0

だっさ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:22:42.54 ID:xd8503Q80

>>503
スバルは同じ見た目でも中身全く別物が有り得るから2ちゃんだと型番で呼ぶこと多いよ。ちなみに女です

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:23:17.84 ID:FN1IPs6K0

>>504
上で乗り換え検討してる者だけど
高速での性能がネックでもあるんだよね
オンボロレガシィだけどCPU書き換えとブーストアップや給排気交換で250は出るから欧州勢になんとかついていける
アテンザはかっこいいんだけどストレス溜まるかな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:23:42.20 ID:w/Coe0LX0

ウエスポン！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:29:00.33 ID:fX2MGoMq0

>>504
リミッタ－以上のバトルってそんなに経験がないな、いったいどこの高速？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:30:29.20 ID:MstUQo2T0

>>507
欧州勢はムリだねえ
あっちはリミッターが遥か上だろ
こっちは幾ら踏んでもリミッターでどうにもならん
まあ普段流す分にはディーゼルのトルクと
低回転でスッゴイ静かな高速ツアラーですわ
その内どっかがリミッター解除と欧州仕様のメーター入れる改造してくれるようになるいいね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:33:46.12 ID:bk3auu1s0

>>509
俺は北陸の高速であやわキロで走ってたらカロバンに颯爽と抜かれた経験があるぞ！
ちなその時自分はFD乗ってたw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:37:49.56 ID:MstUQo2T0

>>509
アテンザはチョット踏み込めば直ぐリミッターじゃん
欧州勢も苦もなく日本のリミッター越えだよ
夜中の高速でトラックが途切れれば
Rのキツイ所や狭い所以外は
結構皆リミッター付近で流してる車多いよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:41:54.84 ID:5HP80anQ0

ディーゼルの特性からしてリミッター以上の速度は厳しいんじゃないの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:52:29.44 ID:MstUQo2T0

>>513
欧州仕様はギア比も違うのかもしれないが
240キロ付近で流せるエンジンだよ
マツダのクリーンディーゼルは

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:54:30.57 ID:YJxLzCpt0

BMW6があまりに糞すぎてアテンザに乗り換えた俺に謝れｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:57:51.34 ID:VYKXbrM50

クーペって本当かよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:59:34.36 ID:tkZfboiX0

>>515
詳しく

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:01:26.55 ID:MstUQo2T0

>>515
マジでかあんなに糞高えのに？
ってかBMW6グランドクーペって
見た目も内装も凄そうじゃん
アテンザの5倍位の値段だぜ
アテンザは本当に良い車だがそこから降りてくるほどの車かね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:26:24.10 ID:+SmgATJh0

あやわキロ(´・ω・`)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:29:18.47 ID:iIOA5xFC0

>>518
でも、直ぐに自走不能の故障で、レッカー。
ドナ、ドナ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:57:50.77 ID:YJxLzCpt0

国産車の方が良いに決まってんだろ、と言うのは禁句だったか

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:13:25.73 ID:7gn71VCH0

>>488
普段から回してたなら物足りないだろうね。その代わり町乗りは最高に楽。ふつうに乗ってたら超ハイギヤだから1500回転くらいまでしか使わない
ピンとこないならなるべく試乗をすすめる。おれも買う前は100kmくらいの所まで試乗してきた

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:29:53.93 ID:0acRk4sJ0

>>480
昨日Dから電話で聞いたMC内容書き込んだ者だけど、グリル内横フィンメッキはエンブレムの左右のみ（1本）だけって話だったと思う。
あとフォグ横のヒゲメッキも標準になるって言ってた気がする。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:50:38.18 ID:+SmgATJh0

>>523
○○さんネットには情報書き込まないって約束したじゃないですか

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:51:45.97 ID:Da5J/9V80

mc後の情報朝から見てきた
あのね、完全に別の車

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:55:38.84 ID:/iBNG97j0

>>525
kwsk

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:56:17.72 ID:RFI68QqI0

>>525
kawasaki

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:58:51.53 ID:d/yVvAEX0

>>525
omanko

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:59:41.32 ID:4k1ls8CC0

>>523
ひげメッキいいよな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:06:35.71 ID:Da5J/9V80

内装、顔、ライト類の意匠ほぼ全部変わるよ
一番新しいaudiA4と並んでも全く遜色ない

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:08:58.77 ID:Da5J/9V80

あーとこれ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1410/07/news124.html

これもつく

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:10:27.13 ID:d/yVvAEX0

ヘッドライトMC前の方がかっこよくない？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:13:16.25 ID:d/yVvAEX0

仏壇じゃなくなったと思ったら、欠陥ナビに交代かｗ
マツダのMCってこんなのばっかだなｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:18:54.45 ID:RFI68QqI0

>>531
mj！？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:25:27.53 ID:LcZJArdq0

販社向けカタログ見てきたけど質問ある？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:26:01.83 ID:RFI68QqI0

>>535
知ってることを全て述べよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:35:38.70 ID:LcZJArdq0

>>536
ほぼここに書いてある通りだけど、松コネに関しては松コネになるということが写真から分かるくらいで国産などの記述なし。インテリアはかなりいい感じ。アームレストとシフトの間にシャッター式の蓋が見えた。サイドブレーキは電動。メーターは同じに見えた。
ヘッドライトとリアはまんまデミオを細長くした感じ。イルミは標準。シグネチャは太い。グリルがでかくなる噂はガセ。
サイドミラーウィンカーはCX-5は前からも見える新意匠、アテンザは現行と同じ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:41:55.30 ID:8mxeXAPb0

なんか心が躍りまくってきた！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:44:38.46 ID:RFI68QqI0

>>537
おおお、ありがとう！
いつ情報解禁か言ってました？

ディーラーに行くスケジュールを確保しないと！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:45:47.79 ID:LcZJArdq0

フォグのメッキはTAKERIとほぼ同じ感じで上から付いてる感じじゃなくてボディにめり込んでる感じの造形。言葉では表現しにくい・・・。TAKERI見てもらうと分かりやすいかも。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:46:11.55 ID:fOU1EfHP0

小出しにしねぇで早く教えやがれ写真はないんかいな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:49:21.34 ID:LcZJArdq0

>>541
思い出しながら書いてんだ。写真はさすがに無理。

ちなみにアテンザやCX-5眺めてる他の客にも普通に見せてたよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:50:25.79 ID:f4otJ4IM0

今、Dで聞いてきた。

グリルは左右のドアのヒンジまで大きくなって、ライトはLEDじゃなくて有機ELで、ドア全体が光るって。
タイヤはルーフに着いた飾りになって、反重力ECOエンジンで、成層圏まで10秒で到達するって。
リアライトだけはLEDで無農薬で野菜を水耕栽培しながら走れるって。

まぁ、他に書いてある情報も、これと50歩100歩。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:53:36.80 ID:0acRk4sJ0

結局前々からここで言われてたMC内容ほぼ当たってるよな…
随分前から言われてた気がするし、本当に関係者書き込んでんのかしらね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:53:41.28 ID:LcZJArdq0

>>539
解禁日は聞いてないけど他の客にも見せてた。
Dに届いてれば言えば見せてもらえると思う。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:00:53.42 ID:LcZJArdq0

あとシートについて書いてあったけどそこは読み飛ばしたからわからん。なんか変わるんだと思う。
LEDのヘッドライトは例のヤツ。CX-5はただのLED。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:06:00.93 ID:LcZJArdq0

あとなんかあった気がするけどメモも拒否されたから忘れた。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:06:36.06 ID:qBru9NXe0

>>545
外板色の情報何かあった？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:11:56.20 ID:RFI68QqI0

>>545
ありがとう！
近々いってこよ！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:12:10.68 ID:LcZJArdq0

>>548
無かったと思う。俺が見落としてるかも。すまん。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:22:59.10 ID:LcZJArdq0

俺は関西のDだから関西の人は今から凸れば確実に見れるんじゃないかな。マツダのDは地域によって情報格差が酷いからな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:42:36.35 ID:J2z6XcNb0

さっきデミオ試乗行ったついでに聞いたけど、入社間もない感じの子だったからほとんどわからないって言ってた。ただ、電動パーキングはないって言ってたがそれは単に知らないだけみたいだな(´･ω･`)せめてレスオプションさせてくれ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:44:52.35 ID:LmaDuFEV0

>>519
カロバンでF1並とはトヨタも大したもんだ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:48:34.65 ID:NB4BBoNe0

>>548

アルミニウムメタがあぼんでチタニウムマイカとソニックシルバーメタが追加になるよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:50:50.87 ID:d21M1g+E0

>>552
CX-5も共通部品使ってるから電動パーキングになる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:54:27.81 ID:tkZfboiX0

リアは>>413みたいになるってことでいいのかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 16:59:33.67 ID:mRs/zENN0

>>553
それを更に颯爽と抜き去るんだぞ(´･ω･｀)

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:00:46.32 ID:Y/yWGjJi0

どこの関西のマツダですか？

今日か明日にでも確認したいので。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:03:36.51 ID:LcZJArdq0

>>556
リアランプはアクセラみたいな逆Ωじゃくて計量スプーンって感じの光り方

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:12:37.77 ID:MstUQo2T0

>>554
ソニックシルバーは羨ましい
アルメタワゴンだけど
もっと薄い色の方が欲しかったんだよね
汚れ目立ちにくいし

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:15:51.42 ID:3lq6Y2EO0

どこ行っても高級車高級車って言われるわ
その度に否定してるけどね
黒セダンだからだろうけど

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:20:41.77 ID:/c5VE5eK0

>>560
セダンアルミメタだけどガラスコートすれば表面がテカテカなって色が深くなってなかなかいいぞ。
くずんでも10分程度で手洗い洗車できるから渋い鏡面復活する。

といっても消える位だから不人気なんだろうなあ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:26:14.59 ID:OVT7oU9A0

マツコネ地図は16GBだったね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:29:21.51 ID:aD7vZqzA0

社内用のPDFファイル見せてもらいました
電動Pは確定
グリルが若干変わって、中央に向かってしなやかな弧を描いていたのが直線に横になる
グリル内がいまいち分からん……あれメッキのように光ってたけどど光加減でそう見えてるだけ？
アクセラと現行のアテンザを比較するとよくわかるけど、アクセのようにちょっと上をむいてる？
それに伴ってちょっとグリルが大きくなってるように見えました
後シグネチャーマジ太い。デミオ並に太い

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:32:36.03 ID:3oaPgqor0

cx-5スレにも書いたが、俺も関西マツダで内部向け資料全部見せてもらったよ。
外観含め、変更点すべてが細かく書いてあった。
アテンザはフロントがけっこー大きく変わってた。フォグのデザインとか。
装備的には新しいもの（電子パーキング、アクティブLED、DTTとかいうなんか学習して警告してくれるやつなど）とか静音性、シートのクッション性向上なんかはCX-5もアテンザも全く同じだった。
i-eloopとアクティブ・ドライビング・ディスプレイぐらいが差かなー。（CX-5には装備されない）

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:35:34.32 ID:3oaPgqor0

それと、マツコネはケンウッド製らしいです。アテンザはかるーく仏壇スタイルだった。
CX-５は今の位置に完全に埋め込まれてた。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:36:10.78 ID:yWptJj8A0

>>564
グリルがこんな感じになるのかな
http://i.imgur.com/vYIGYs7.jpg

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:44:03.64 ID:LcZJArdq0

>>564
グリルは金属っぽく黒光りしてる感じだったね
少なくともメッキではないけど今のとも違う

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:50:47.80 ID:aD7vZqzA0

>>567
大体あってると思います。ただグリル内が
http://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2014/08/spyshots-2016-mazda-cx-5-facelift_1.jpg
この画像のように、ラインを真横にしている感じでした。ナンバープレートもグリル内に入っていませんので、ラインはしっかり見えてます

後、見落としがなければディーゼルとガソリンで赤いラインがついたりってことは無い・・・と思います

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:00:52.04 ID:RygW0MML0

フォグの所にアクセラみたいなデイライト付いてました？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:06:35.15 ID:aD7vZqzA0

ほとんど同じのがついていました

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:15:27.01 ID:2tRTytdr0

あれメッキじゃなかったんか。パッと見ただけだからメッキかと思った

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:15:48.06 ID:RygW0MML0

そうですか。マツコのハード面の性能はがどうなんだろ・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:18:37.86 ID:4k1ls8CC0

アウディとかBMなんかと比べる奴がちょいちょいでてくるけど
あんな車なんかと比べるなよと思うわ
性能が価格に見合ってない、スイーツ脳の車だろ

アテンザには孤高であってほしいわ

耐久性には不安が残るが、外車よりはマシか

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:23:44.99 ID:4k1ls8CC0

>>543
五十歩百歩ではないぞ
おまえは一行目から何言ってんのか意味不明

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:27:05.12 ID:jNAcDb9l0

次世代ヘッドライト早く軽まで普及してほしいわ
状況考えずハイビームのまま走る馬鹿が多すぎてかなわん

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:28:25.78 ID:hb4NsdlQ0

電動パーキングとか、意識してるのはむしろレガシィだろ
そんな細かいことを真似するヒマがあったら
アイサイトに匹敵するものを・・・・・・・・・・無理か

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:30:49.31 ID:uucSJNV60

電動パーキングなんてどこでもやってる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:33:37.24 ID:v5M/9WCs0

すまん、マジレスしてよい？

電動パーキングってなに？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:34:15.37 ID:5HP80anQ0

マツダ車がキライな女は外車を買いたがる
高い金払って車を買うのは理解できないくせに
外車ブランドは理解できるらしい
乗りやすさや走りやすさよりブランドイメージなんだろうな・・・
下取り価格も影響してるかも

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:35:31.35 ID:tkZfboiX0

写真見せて貰った人に質問なんだけど
MCモデルかっこよかった？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:36:44.18 ID:Q9fjUEXf0

>>493
＞あの25Sの感想は・・・(´・ω・｀)
20sとの違い知りたい…(´･_･`)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:40:34.75 ID:LcZJArdq0

>>581
落ち着いた大人っぽさなら現行かな
でもかっこよかったよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:42:33.52 ID:HvuMAkhD0

つーか制震防音くらい最初からやってくれよと思う。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:54:27.71 ID:3eKlNIEp0

>>583

4WD追加は確定ですか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:54:31.44 ID:/iBNG97j0

>>584
気持ちは分かるがモノ作りにそれを要求するのは無茶だよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:57:40.75 ID:jXUhE9jC0

画像はよぉ
明日は期待してます

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:58:29.45 ID:7i/GMW5W0

>>582
25S乗りだけど、20Sも試乗した。走りの違いは正直言って大差ないと感じた。オイラが鈍感なだけかも知れないが。でも安全装備と革シート、19インチ、高輝度ホイール、シートヒーター等が付いて価格差を加味すると20Sの選択はオイラには無かった。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:09:32.47 ID:XeD63gOF0

新型レガシー出てきましたな
アテンザと同じくらいでかいやつ
アメリカで売れるんでしょうねえ
マツダをコテンパンにしてまたしても撤退の淵まで落とされるのでしょうか
日本では、まあ、どっちもどっちでしょうけど

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:25:47.08 ID:tkZfboiX0

>>589
アメリカで売れるんでしょうねって
新型レガシィは今年の夏にアメリカで発売開始してるぞ既に

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:26:40.03 ID:0mcgenl00

>>582
２５S乗りですが街乗りでは２０Sでも充分、ただ高速試乗できたので加速（特に合流時）はやはり差がつく。
自分も25S選んだのは>>588と同じ理由から。
何でもそうだけど比較したらやっぱり上のモデルを選ぶようになると思う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:32:37.62 ID:r1UZJy530

>>583
2日前ぐらいに噂のあった、メッキギラギラじゃなくて安心した。
現行より少しは押し出し強くした感じかね？まぁ、現行も押し出し充分に強いけど。
あとは、マツコがナビ以外の不具合も改善されてることを願う。BT切れとか自分電話、フリーズ、再起動 . . .

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:44:16.57 ID:JAeQpHQi0

>>578
自動で駐車場に入れてくれる。

594 ：名無し：2014/10/25(土) 20:47:17.46 ID:V8BOPH/o0

>494
でも晴れのとき限定らしいが
http://www.youtube.com/watch?v=jN0NO3qLR4M

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:05:08.20 ID:MstUQo2T0

>>562
自分の近所では黒赤白を押しのけてアルメタばっかりで
チョット被り過ぎてて嫌な感じだが
不人気色好きが集まってたんだな
因みに他の色は居ない
高速で他の色見かけるとチョット嬉しいのは何故だろう？
何故かラッキーな気分になる
どの色もカッコイイが
一応自分のアルメタワゴンが世界一カッコイイと思ってる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:05:40.90 ID:g0hSxp4v0

4WD追加は確定。D用のカタログに4WDシステムの絵があった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:11:04.91 ID:U1j84ACD0

みんからに載ってた。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
マツダのＤを訪れて来ました！（ＬＥＸＵＳ店は？って突っ込みはなしｗ）

タイミング良く本日スタッフ向け資料が入ったとの事

インテリア・・・・ぱっと見。レクサスっぽい（笑）
非常にお洒落に生まれ変わります！

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがメッキorガンメタ塗装）
LEDヘッドライト、フォグライトの形状変更
■インテリア
マツダコネクト採用
マツダコネクト用のダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更
ヘッドアップディスプレイ採用
■安全装置
RCTA採用
４ＷＤ追加
■発売日
12月11日
そのほかリア電動ブラインドも標準採用のようです。
＜追加情報＞
リアシートにもヒーターシートを装備

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:12:04.77 ID:MstUQo2T0

>>562
あと言い忘れたがガラスコーティング施工済み
水洗いだけで綺麗に成るから便利よね
けどその水洗いすらも怠い

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:23:42.48 ID:5HP80anQ0

MCで大きさが変わるってことある？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:27:09.40 ID:U1j84ACD0

ないと思う。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:28:40.64 ID:jXUhE9jC0

値段が気になります

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:30:44.79 ID:RygW0MML0

レクサスっぽいって嫌だな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:32:51.29 ID:5HP80anQ0

>>600
そうかー車庫出しにそれなりに苦労するし、
妻に絶対苦情言われるんでアテンザほぼ諦めかけてアクセラにしようと思ってたけど
MCが評判よさげなのでちょっと傾きかけてる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:33:08.31 ID:tkZfboiX0

値段はまだ公開されてないのかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:35:09.40 ID:MjVLjZR40

>>597
レクサスっぽいってお洒落じゃないやんw

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:35:10.82 ID:3oaPgqor0

値段もすべて公開されてたよ。というより、もう公開されていない情報なかった。
XD-Lパケ４WDは399万円してた

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:38:44.80 ID:u9gBQKZo0

制震防音MC前の車用でオプション設定して欲しいわｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:44:08.60 ID:qBru9NXe0

>>607
MC車で標準のものがオプション設定される訳ねーわw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:44:52.96 ID:hA4U8luP0

>>606
高いなぁ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:46:04.06 ID:J2z6XcNb0

>>606
結構するねぇ！25SLパケの値段は？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:46:15.23 ID:f9r+n9S+0

新レガシィのHP見てきたけど
比べたらアテンザがかっこよすぎるな
昔B4に乗っていたので乗ればいい車なのは分かるけどね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:47:49.94 ID:e+nVb/8d0

>>606
全部プラス40万程度で見て間違いないですかね？
25S購入予定だけど覚悟はしてたが本体だけで360万か…ｵｫｩ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:48:31.47 ID:tkZfboiX0

>>606
20Sの価格をお願いします

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:53:02.45 ID:hA4U8luP0

XDのエントリー
プロアクティブ
Lパケ
の価格の差と装備の差が気になります

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:54:48.27 ID:J2z6XcNb0

>>612
25SLパケは330万くらいかなと何の根拠もなく予想してる(´･ω･`)多分全グレード20万アップくらいじゃないかな。いくらなんでも40万アップはやりすぎでしょ(´･ω･`)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:00:36.99 ID:qBru9NXe0

>>612
4WDと2WDは切り分けて考えなきゃだめよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:01:04.08 ID:Y9Wh21T20

>>569
なんかスカイラインぽくなるんかな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:10:01.50 ID:3oaPgqor0

細かい値段は覚えてないが、全モデルとの価格差みたいなのがそれぞれのモデルの価格表の
横に書かれてて大体15万から20万プラスぐらいだった！
4WDはさらに20万ぐらいかな！
Dの人も言ってたが、一般的にはナビとか付けるからこれまでの見積もり価格とは3万円プラスぐらいにしかならないらしい！
なんで3万円で様々な新装備も付いてくると考えるとお得なぐらいかな！
ちなみにシグネチャーイルミは標準装備になってた！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:11:04.11 ID:3oaPgqor0

誤:全モデル
正:前モデル

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:13:26.98 ID:oC5QCj9P0

前にも出てましたが電動パーキングってホントに自動で車庫入れしてくれるんですか？調べてもそのような記事がないもので

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:16:34.10 ID:tkZfboiX0

>>620
電気式パーキングブレーキの間違いかと思われ…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:25:06.21 ID:XNUa3NjT0

>>621
マジレスwww

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:26:31.00 ID:0acRk4sJ0

>>620
節子、それパーキングアシストや

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:28:22.39 ID:4k1ls8CC0

>>623
フシコって誰やねん

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:28:40.55 ID:e+nVb/8d0

すまない4WDとしての値段で聞いてたのを完全に忘れてた(~･ω･`)
北国としては待望だったんで新情報に舞い上がっちゃったわ
まぁそれでも4WDならやっぱマツコネ込みで+40万かぁ
購入に向けて貯金頑張るわ、ありがとう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:30:05.87 ID:CjMxhGTz0

>>566
国産ナビの載るのか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:32:35.59 ID:maN0Tzsz0

4WD
電動リアサンシェード
後席ヒーター
マツダコネクト
ALH
電動パーキングブレーキ

これ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:51:19.45 ID:zBHD8yss0

マイチェン後のデザイン早く見たいぜ
来年車検だし良くなってたら乗り換えたい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:54:50.88 ID:MEpyViT40

今回のマツコにも3Dジャイロ載ってないからナビよく使う人は諦めた方がいいと思うよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 22:56:45.70 ID:jNAcDb9l0

>>624
節子、それフシコちゃう節子や

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:02:41.19 ID:r1UZJy530

>>624
にいちゃん、せつこの名前、忘れたん？(涙)
アテンザなど買わんで、腹いっぱい、この兄弟に食べさせてーな。
って、だいたい兄貴が全てのトリガー。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:06:39.83 ID:Q9fjUEXf0

>>588
＞>>582
＞25S乗りだけど、20Sも試乗した。走りの違いは正直言って大差ないと感じた。オイラが鈍感なだけかも知れないが。でも安全装備と革シート、19インチ、高輝度ホイール、シートヒーター等が付いて価格差を加味すると20Sの選択はオイラには無かった。
ありがとう~。おいらは20sにするかな。エイトで18インチに懲りて16インチにした経験あるから…(°_°)

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:17:23.35 ID:WCR6ZPvn0

自動ブレーキテストの結果動画
マツダに期待はしてなかったけど、動画で見るとショックだな
アラートに気付いてブレーキ踏んでも間に合うかギリギリじゃないか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:27:17.85 ID:Ko8H2gPS0

実際乗ってても反応したことがない。
安全運転できているのか、実は働かないのか…
エアバッグなんかと同じで、いざという時まで分からない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:36:19.25 ID:Kb5HKDUz0

>>627
あると便利なんだろうけど自分的にはその辺全部必要無いから、MC前に買った人として
悔しい思いはしなくて済みそうだ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:43:32.68 ID:MEpyViT40

>>627
マツコネ以外はすごく興味があるけど、マツコネ搭載ってだけでMC前に買えて良かったと心底思うレベル

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:44:45.79 ID:mYTYabq50

>>632
20Sで19インチ付けてる私ですが、エイト乗ってた方が20Sで加速どうかと。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:54:29.51 ID:4jZotTDs0

結局4WDはディーゼルだけなの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:05:47.38 ID:e4Y4rSH00

>>633
運転アシストが必要な人種は免許返した方が良いんだけどね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:06:40.87 ID:CWiK9iwl0

>>638
Yes

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:18:54.52 ID:0C4ZXhge0

MC、そこまで羨む装備なくて安心したけど、LEDヘッドライトは羨ましいな。
AFSとかあるし、移植は難しいよな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:35:31.47 ID:Ev2Nl4Vj0

もう値上げはやめてくれ
マツコネなんていらないもの押し売りされた気分。
社外ナビつけたいのに

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:41:44.32 ID:C/eZUPne0

円安でアメリカ価格に対して相対的に値上げしないと辻褄が合わないんだろ。
アメリカの方が安いけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:45:37.88 ID:kDlWc3aU0

MCよりも値段よりもマツコネよりもなによりも何色にするか決まらない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:47:26.91 ID:HoWUUMfo0

>>644
それは買うの決まってる上での悩みだろアホか

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:50:25.04 ID:0UGl33fU0

内装が向上するなら買いだわ
今の内装は洒落っ気１つないわ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:51:46.37 ID:GE9cLTPg0

マンコネ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:52:39.73 ID:NiSLuq5V0

>>642
この程度の値上げでギャーギャー言うならもっと安いの買った方が精神的にもいいんじゃない？
マツコネいらないのは同意だけどさ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:55:30.05 ID:w3b+VUrs0

大抵の車はモデルチェンジで値段上がるんだから、アテンザだってそうだろと。
装備は良し悪しあるだろうけどな。

>>636
今の情報レベルなら、心底同意だな。
7EC-ATにならなくて助かった。でもいつの間にかデミオに6EC-ATが・・・。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:01:22.85 ID:boSQ1SAe0

電動Ｐは良いかな～。
正直、サイドブレーキは邪魔・・・つかＭＴも電動Ｐになるのかい？
あとシートヒーターも良いがベンチレーターが欲しいのでは
・・・まあどうせ買い替えることはないから何でもいいんだけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:09:08.78 ID:M8FbZJkD0

サイドブレーキは男の象徴なのにそれをなくすなんて

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:59:39.60 ID:DrjLcSiT0

マツコネ載ったら誰も買わないだろ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:29:10.14 ID:elu/NVbz0

ナビが選べるのが他車のアッパーミドルカーにない魅力だったのにな・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:55:32.20 ID:kdqU0t840

>>586
意味不明

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 04:44:29.77 ID:KesKkaMs0

>>654
ものづくりじゃなくて、量産品だな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 05:36:33.64 ID:aSpaYVkZ0

ここで散々出てたMC情報を断固として信じなかったあの人は今何してますか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 05:57:19.52 ID:5Mzl3Rik0

やはり、エイトからの乗り換えでは20s辛いか…(；´Д`A
サウンドやピックアップが良い、って評判に乗っかりかけたんだ。
＞>>632
＞20Sで19インチ付けてる私ですが、エイト乗ってた方が20Sで加速どうかと。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 06:44:25.24 ID:g40FZrbC0

２ＷＤ

２０Ｓ　　　　　　　　　　２，７６４，８００
２０Ｓ　ＰＲＯ　　　　　２，８６７，４００
２５Ｓ　Ｌパケ　　　　　３，３３１，８００
ＸＤ　　ＡＴ　　　　　　　３，１７５，２００
ＸＤ　　ＭＴ　　　　　　３，２２９，２００
ＸＤ　　ＰＲＯ　ＡＴ　　３，２７７，８００
ＸＤ　　ＰＲＯ　ＭＴ　　３，３３１，８００
ＸＤ　　Ｌパケ　ＡＴ　　３，７４２，２００
ＸＤ　　Ｌパケ　ＭＴ　　３，７４２，２００

４ＷＤ

ＸＤ　　ＡＴ　　　　　　　３，４０２，０００
ＸＤ　　ＭＴ　　　　　　　３，４５６，０００
ＸＤ　　ＰＲＯ　ＡＴ　　３，５０４，６００
ＸＤ　　ＰＲＯ　ＭＴ　　３，５５８，６００
ＸＤ　　Ｌパケ　ＡＴ　　３，９６９，０００
ＸＤ　　Ｌパケ　ＭＴ　　３，９６９，０００　　　　　　　　　　

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:28:49.30 ID:wEYqauL30

予算的には500～600万以上出せてレクサスも買えるって人も、見た目でアテンザ選んだって人もいるからね。
内装レクサス同等以上にして最低価格400、安いモデルはズバッと切り捨ててアクセラに渡すってのもありなのよね。現行のバーゲンプライスは辞めて、フラッグシップなんだから見合う内容にして、見合う客層を選んで行くってのもありよね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:45:38.68 ID:CWiK9iwl0

>>650
自動でリリースしてくれるからMTこそ電動パーキングブレーキの方がいいような
まあサイドターンは出来なくなるけどねw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:50:06.54 ID:w3b+VUrs0

>>657
まずは試乗ですね。
速い遅いは感覚的な所もあるし、それ（遅い）に慣れれば平気な訳ですからね。
ワタシは、最初やっちまった感ありましたが、それに慣れました。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:52:27.53 ID:eGoQoHTw0

サイズがでかいだけでアクセラと何が違うの？
電Ｐで差別化したの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:53:42.71 ID:AOf0bEfY0

>>632
8のtypeS 6MTから20Sに乗り換えたけど普段街乗りばかりなのでかなり楽になったな
エンジンは中域から高域の伸びとパワーが無いけどそこらは普段使いもしないから
あまり気にならない
反対に8が下のトルク薄いのよく分かった
OPで19インチ入れたけどサス自体8から比べれば柔らかいから
8のコツコツ感!?がないから純正の17インチだったら乗り心地が良く感じるんじゃない？
まあ8も純正は柔らかい部類だったと思うけど
使うシチュエーションが分からないけど街乗りだけだと20Sは金額的にもお買い得

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:15:01.49 ID:mLIzrsQ9O

20とか言いながら、ひと昔前の2.4リッター相当のエンジン性能ははあるんだから普通の人のには十分

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:19:52.61 ID:lLLt1ras0

>>662
サイズがデカいにプラットフォームや制御ソフト、タイヤも含まれるなら
そうだ、その程度の違いだ。　カローラとクラウンみたいなもんだ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:35:03.49 ID:El5I3TOg0

言いたいことは分かるが、カローラとクラウン程の差はねーよw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:37:41.47 ID:lLLt1ras0

サイズ上の差な。内装はクラウンフーガと比べるとチープですよ
ただ新型デミオの出来の良さみるとマイナーチェンジは外装よりも
インテリアいじった方がいいと思うな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:40:07.07 ID:CWiK9iwl0

>>667
>ただ新型デミオの出来の良さみるとマイナーチェンジは外装よりも
>インテリアいじった方がいいと思うな。

まさにそういう内容のMCになるよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:40:10.10 ID:5Mzl3Rik0

657だけど、20sホルダーのコメントがものすごくありがたい。
基本街乗り、時々高速程度なのでイケるかもしれない。
寺の試乗車がどんどんディーゼルだけになってきてるから、早めに探して試乗しよう。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:55:03.44 ID:lLLt1ras0

>>668
クラウンフーガと比べて足りないものは
ナビの大きさなどフロントパネルの高級感と
レザーシートの造形と樹脂部品の質感だと思うのだが

なんか不要なおまけのマツタケがついてくる臭いのでそっちが不安である。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:59:51.66 ID:pN74wFPT0

インパネは登場時点でなんだこれレベルだった。
アクセラデミオとこんなにすぐよくできるなら世代交代の最初からやれよと。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:18:41.71 ID:9HvrNZT80

>>660
他車で電動Pの車乗ってるが、次乗るにも装着車を選びたい。
整備明けとかでブレーキフィールが変わると、信号待ちで止めてるつもりがズルズル出ててヒヤッとか要らぬ心配が軽減される。
あと、リアをアクチュエーターで機械的に締めてるタイプは特にフロントのブレーキパッドが減らないような気がする。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:20:57.92 ID:FojDoUHj0

マツコネと電動パーキングで
このクルマが次の購入候補から外れました・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:23:35.79 ID:cCHG0ehI0

乗りだし400万オーバーですし貴方には買えないので中古のアテンザでも如何でしょ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:45:27.55 ID:wjVcnIHh0

中古でもいいかなと思ってしまうがなかなか値落ちしないね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:46:54.90 ID:CWiK9iwl0

>>675
マツダの思惑通りになってきてるな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:02:25.16 ID:Pv1swOZV0

内装めちゃくちゃ良くなってんじゃんｗｗ
前期買わんくてよかった

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:04:29.18 ID:22uMby5z0

新しい内装の画像ないの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:13:28.87 ID:7IBrc3el0

前期買った俺としては、次期アテンザ待ちだからMCなんか気にしない(涙目)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:18:15.88 ID:VhTYpipO0

11/1にワゴン納車する俺複雑・・・

でもないわ、もうスッゲー楽しみすぎるわ
大安納車なんて二十年ぶりくらいか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:25:18.47 ID:iDyuBJga0

A4オールロードにディーゼル出るまで、AWDのアテンザで待とうと思ってます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:33:12.91 ID:JcEwoOQC0

アテンザに必要なのはとりあえず内装の質感だけ。
言いかえればそこさえ改善すればもはや国産では最強、アウディA6クラス以下やBMW6以下も比較対象とすらならない。
何も言わなくても足回りの改善は入るだろう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:37:46.97 ID:4BMAxQPY0

あまり書かれていない情報としては、ホーンがデュアルホーンになって高級感を演出するらしい。CX-5も同様。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:38:38.07 ID:eO3OaP0A0

内装なんか夜になればわからないよ
と言ってみる前期乗りの俺・・・

でもマツコネは本当いらんな

685 ：松田寸三郎：2014/10/26(日) 10:48:33.09 ID:z8fVta7e0

>>658
値段まで出てきているとは・・・
まだ、寺の営業マンからは何も連絡が来ていないけど、こんなグレード構成になるのか。
今のアテゴンから乗り換えなので、4WD必須で検討しているのだが、新しく追加されたPROアクティブのグレード内容が気になるところかな。
まあ、それで満足いかなければLパケで行くのだろうけど。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:24:30.97 ID:EyuvLwVv0

画像こないねぇ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:46:20.41 ID:Ck7pjDBG0

寺行けば見せてはもらえるけど、流石に写真やメモの類はさせてもらえなかったな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:47:43.37 ID:lmZifE930

前期乗りだがなんとか内装部品
移植できないかな？
ガラッと代わってたら無理だよなぁ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:49:18.05 ID:NiSLuq5V0

>>688
内装関係は無理じゃないかなぁ
唯一ポン付け出来る可能性があるのはリアのランプくらいじゃない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:56:30.40 ID:vJwlCqLz0

2DINが時代遅れでもそっちのほうがいいなあ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:56:39.99 ID:iM2agGKA0

内装がどう変わるかわからんけど、マツコ載ったらコマンダーだけでも無理矢理付けるｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:02:51.05 ID:Ck7pjDBG0

コマンダーだけダミーで着けてる人見たことあるわw
セカイモン辺り探せばあるんじゃね？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:06:36.81 ID:ToxxH5qC0

マツコネもデミオでは大きな問題はなさそうだし
ナビが国産ならメリットが際立ってくるんじゃね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:08:21.65 ID:NiSLuq5V0

>>692
あの純正コマンダーを楽ナビのコマンダーと置き換えられればすぐナビ買い換えるのに(´･ω･｀)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:11:15.84 ID:ToxxH5qC0

ヘッドアップディスプレイってデミオとかと同じ？
カラー化とかは無いのかな？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:15:23.62 ID:iM2agGKA0

>>692
まじかｗアテンザの内装でアクセラ、デミオに劣ってる感があるのコマンダー有無な気がするからめっちゃ欲しい

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:33:21.42 ID:Ck7pjDBG0

>>696
みんカラ辺りでも着けてる人居た希ガス。
整備手帳つけてるかもだし探してみたらイイかもしれない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:36:45.92 ID:Ck7pjDBG0

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/655440/car/1259939/2569905/note.aspx

あったわ。こういう時みんカラありがたいな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:36:47.08 ID:anWlWjQa0

オプションそこそこつけたら４５０万オーバーかぁ　　でもAWD欲しいから買う予定だわ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:53:53.63 ID:iM2agGKA0

>>698
おお！シフト回りの印象全く別物だな！欲しいよ欲しいよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:20:24.34 ID:CWiK9iwl0

>>699
マツコだしそんなに付けるものもないような
SDカードとマットとETCくらい？
あと登録諸費用と税金

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:24:18.68 ID:2HoCBnzX0

マツコ引きちぎってiPad載せる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:30:29.90 ID:pNyMtVS+0

>>537
自分も昨日資料見せてもららったけど、ヘッドライトが小さくなって、グリルが大きくなった印象を受けた。

シグネチャが太いのでそう見えただけかもしれないが、個人的には現行の方が好み。
内装はかなり質感ＵＰだと思う。

金額は少し上がるだろうとのこと、今回のはビッグマイナーチェンジですと言ってた。

スレ違いだけどCX-5は、マイナー後の方が文句なくカッコいい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:43:51.08 ID:B+bjOIAr0

ALH機能のヘッドライトはLパケだけってのは本当ですかね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:15:39.66 ID:g40FZrbC0

>>704

２０Ｓ、ＸＤ以外は標準装備だよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:17:13.94 ID:lLLt1ras0

>>698
てっきりスマホホルダーだと思ってたけどこうなるんか。

前期はいかにもエクステリアの造形出したらプレスに金掛かりすぎて
中は困難で勘弁してね風だったのと鼓動がどんだけ普及するか未知数だったから
無難にあれだったんだろうけど、MC後は攻めてくると思われる。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:31:07.61 ID:B+bjOIAr0

>>705
つまりプロアクティブに標準搭載。
若しくはXDにセーフティーパッケージを付ければオプションで追加出来るのですかね？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:36:18.15 ID:g40FZrbC0

セールスマニュアルを熟読してきた。

エクステリア、インテリア共予想を超える素晴らしい仕上がりだわ。
輸入車、レクサスと充分勝負できるね。

特にオフホワイトからピュアホワイトに変更されたインテリアは別格の装い。
ブラック革に決めていたけど、ピュアホワイト革に一目惚れ。

２ＷＤ　Ｌパケ　ソウルレッド　ピュアホワイト革仕様で予約するぞ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:46:00.40 ID:g40FZrbC0

>>707

プロアクティブには標準だけど、
ＸＤにセーフティパッケージは付かないよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:50:30.47 ID:vJwlCqLz0

>>708
すごいセールスマン臭w

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:54:38.31 ID:fEc9MS700

ところで四駆は生活四駆なのスポーツ四駆なの

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:04:08.86 ID:B+bjOIAr0

>>709
ありがとう、Lパケには手が届かないのでプロアクティブにします
ただプロアクティブの内装は値段的に革ではなさそう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:17:08.90 ID:g40FZrbC0

>>712

ども。

ブラックのファブリックですよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:33:43.68 ID:3cgI9DoD0

>>689
ですよねぇ
マツダは前期後期で互換性ないのが多いよってディーラーの人もいってたしなぁ

内装のデザインてまったく違う感じなのかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:34:02.82 ID:CWiK9iwl0

>>711
AWDは200km/h巡行可能なGTだよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:50:29.59 ID:PiKg4ioj0

マツコネのハイグレード版は富士通テンの模様…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:04:42.48 ID:0UGl33fU0

>>708
俺も白革にしたかったからバージョンUPしてるなら楽しみだわ
初代アテンザで不満はないけど買うしかないわ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:21:35.04 ID:cdG5SdsD0

>>716
資料見た限りケンウッドで間違いない。
スマホみたいな操作で地図の縮尺変えれるとか書いてたし

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:46:19.19 ID:yVaOTPm50

なんで4WDはディーゼルだけなんだよ...20sに欲しかった俺は少数派なのか

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:50:53.71 ID:iM2agGKA0

>>719
アクセラかCX-5買ってくださいねってことだろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:53:26.18 ID:T+45MHkf0

>>718
それはパイオニアでも出来るし、もちろん富士通テンでもパナソニックのナビでも出来る
富士通テンの特徴は地図の配色と表示されてるメニューにあるからすぐわかるんだけど、その辺はどうだった？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:01:56.97 ID:jS929Zop0

というよりDの人が明確にケンウッド製ですって言ってたよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:08:00.03 ID:MK64inEe0

>>722
Dの人もいまいちわかってないから
たぶん富士通テンだよ
アクセラ初期段階であかんってなって
いちから作り直したみたい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:12:42.74 ID:dODhwAc90

Ｌパケなんだがこのシートの革は
ラムスキンかシープスキンだな
助手席の膝裏だけ色が変わってきた
運転席は足を常に伸ばしてるから当たりがなく
助手席はよく人乗せてると負担かかるのな
おまいら革シートのクリーニングやメンテナンスはどうやってるの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:15:57.37 ID:BVslRC0f0

大体、ハンガリー製のナビソフトが国内ナビメーカーに勝てると思ってた事が甘いわw
国内ではナビメーカー各社が、どれだけ熾烈な競争をして来たと思ってるんだ。
ろくすっぽ実情を知らない奴が決めたんだろうなw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:22:21.00 ID:BIjp32bV0

広島某店さっき行ってきて資料見せてもらったけど、マツコナビ、国産って話だったんですが、今まで通りみたいです… って言ってたぞ…？
地元寺だと国産つってたのにわけわかめ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:22:54.64 ID:SEq4w1pG0

俺も今までどおりって言われたなあ
どういうこっちゃ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:31:29.48 ID:B+bjOIAr0

今まで通りとか株主怒るんじゃないか？
株主総会でも言われてたし
一番嫌なのは400万出して買うオーナーだけどね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:37:22.09 ID:VhTYpipO0

接続自体が不安定。スマホだのBTがどうのそれはそれで重要な問題だが音楽すらまともに聴けない
ナビが断続的に落ちてプレイリスト無視で途切れる
動画ファイルも読み込めた験しないDVDはタイミング次第で閉じ込みが心配ってか
そもそも車にいるときは途切れ途切れのナビから知ってる音が細切れ且つ微かに鳴るだけ。
リアルにovalプロセス実行しすぎ
音楽聴きたいんだけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:47:59.96 ID:MZ6uSz6c0

マツコ乗車でMC前大勝利の未来が見えるが
マツコデラックスになってるよね
マツコのままとか無いよね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:48:28.50 ID:KesKkaMs0

>>708
使ってると黒ずんできそうだから、黒革のほうがいいよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:13:41.27 ID:KesKkaMs0

>>723
初期段階からアカンてわかっていながら発売したのか
ホントならとんでもねえな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:17:27.26 ID:g40FZrbC0

>>731

子育てが終わってからも、汚れが心配でずっと黒革を乗り継いできたんだけど、
今回はダメだ～。

ブラックとピュアホワイトのコントラストが堪らんので、
アドバイスは有り難いが、

白革いきま～す。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:42:30.32 ID:8bCU3tyr0

ビッグチェンジ　CX-5
ビッグチェンジ　アテンザ
新型クロスオーバー(名称不明)
新型ロードスター

この4つが新しいマツコネで共通になる
あんぽんたん4GBが今までのやつでお利口さん16GBのハイグレードが国産

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:10:00.97 ID:T+45MHkf0

>>733
俺のはMC前の白革シートだけど、目立った汚れもなく定期的にメンテナンスすれば大丈夫だよ
この前1年半点検受けた走行距離2万程度のシート状態ね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:17:16.86 ID:DKj+0NWM0

そういえばレーダークルーズコントロールは0～100km/hまで対応した？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:29:57.13 ID:eO3OaP0A0

マツコはキノコみたいになるの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:31:49.53 ID:2hFxmjxj0

>>734
確か価格は普通のか36,000円
ハイグレードのが48,000円
この価格差ならみんなハイグレード選ぶわなw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:35:57.07 ID:N+cVTBsd0

既存のマツコネにもハイグレードSD使えるのか気になる。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:36:37.12 ID:O8aug0FS0

>>738
おお、安い！
アクセラとかにも使えるのかな？
てか当然使えるよな！？

ヘッドアップディスプレイはカラー？
従来そのまま？誰か教えてください！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:43:50.59 ID:bw7sB7bX0

今日デラでMCの資料見せてもらったけど
内装は凄い変わりようだったわ、一から作り直したって言われても違和感ないくらい
なんとなくインパネが前のモデルのベンツCクラスに似てる気がした

外観に関してはここで書かれてるように、グリルの枠が太くなって
グリル内のフィンが平行な直線に
あとフィンにはガンメタっぽい塗装がされてた
ライト類はフロントはデミオのものを細くした感じ、
テールランプはLED化されて光り方が変わったものの、外観的には現行と殆ど差が無い気がした
（リアビュー全般も現行と殆ど変らない感じ）

個人的にフロントマスクは賛否両論ありそうな感じがした、現行と比べてね、
まあ実車見るまで何とも言えんけど

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:45:58.94 ID:IylTLusK0

>>738
せっかくだから俺はこのスタンダードを選ぶぜ

…というドMはおらんのか!?

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:48:28.37 ID:tbbbpD5H0

国産マツコって言われてるのって、デミオのスマートナビのことじゃないの？ KenWood 16GBだし。
これ選択しないと、最悪のお局マツコ同乗じゃないの？ HW改善でアクセラより改善されてるかもしれないが。
どっちが同乗してきても、MC前のように好きなナビを将来選択できないよね？

だとすると、ナビ優先の人は、MC後は選択肢に入らないか。悩むネ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:49:40.59 ID:2oAhGvTY0

公式HPが変わるのはいつ頃だろう

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:56:54.62 ID:2hFxmjxj0

>>740
アクセラに使えるかは不明。
HUDはアクセラと全く同じでモノクロ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:57:15.51 ID:oUYBJFkm0

>>741
グリル内のフィンが完全に水平になると、フェンダーからフロントライト、そしてフィンへの一続きのラインが途切れるな。
現行は、この流れが全て繋がってるので、デザインが生きてるのだが。
MC後の実車見ないと分からないけど、上手く処理出来てるのかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:08:33.50 ID:8bCU3tyr0

少なくとも俺は現行の1.5倍ぐらいかっこよく見えた

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:19:21.70 ID:O8aug0FS0

>>745
ありがとう！やはり同じか。
カラーなら国産ではダントツになれると思ったんだけど。

しかし魅力的だな。
MTもサイドブレーキのレバー消えるのかな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:36:34.22 ID:BIjp32bV0

販促用カタログ？の斜めアングルの写真だとグリルフィンの水平ってそんな気にならない感じだったけど、まぁ実車見ないと分かんないな。
あと、フィンはやっぱり全メッキ(ただし埋め込みで細い)って話だったような。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:49:27.09 ID:bw7sB7bX0

何気にMCモデル、全長が5mm伸びてたな
セダン、ワゴンともに
あとXDのワゴンだけタカログ燃費が悪化してた
20.0km/L→19.6km/L

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:52:32.98 ID:EyuvLwVv0

>>750
燃費はなんだろね？
タイヤか車重か。MTも？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:06:17.32 ID:elu/NVbz0

>>724

運転席シート座面右隅の部分が擦れてきた・・・
良く見ないと分からないけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:13:48.90 ID:MAUO3uei0

ワゴンのルーフはレスオプないのかな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:15:46.20 ID:bw7sB7bX0

>>751
スマンがMTの燃費は覚えてないわ

そういえばパーキングセンサーがメーカーオプションになったっぽい
（プロアクティブ以上のグレードには標準装備）

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:20:50.29 ID:Invevo+e0

>>751
JC08の重量区分が1421~1530kgでワゴンXDの車重が1530kgでギリギリだからたぶん防音材とか追加で重くなって区分が変わったんじゃないかな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:21:37.71 ID:EyuvLwVv0

>>754
レスども。
しっかし資料でてこないねぇ

757 ：754：2014/10/26(日) 21:22:06.60 ID:bw7sB7bX0

スマン、パーキングセンサーが標準なのはLパケだけみたいだわ
訂正します

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:29:24.80 ID:EyuvLwVv0

>>755
なるほど。
今もサンルーフ入れたら1550kgになって19.6km/Lだからそれっぽいね。
サンルーフ無し1510kgのMTはどうなるかな？

てかサンルーフでATは1530→1550なのに
MTは1510→1520で増加量が違うのは何故？？？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:30:41.39 ID:0UGl33fU0

誰か資料載せてくれる強者はおらんのかねo(^o^)o

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:38:43.12 ID:yXDqicvN0

俺も資料見せてもらった
MRCC全車速対応は記載なし
記載がないってことは、たぶん対応しないんだろうな
後退SCBSが追加、ってそんなもん要らんわ

グリルフィンのメッキはガセ。資料の某ページの写真が紛らわしい
要は現行の上から2本目だけのグロス塗装が、全部のフィンに塗られるようになったようだ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:40:41.91 ID:ySsHqzZF0

>>758
日本の国交省届出（認可）数値は四捨五入してるからじゃない？

海外のカタログ・諸元表見ると正規の数字で確認できるよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:52:10.37 ID:A4sbPx+Q0

そんでソニックシルバーってどんな色だったん？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:59:50.33 ID:I29g18sl0

>>719
だよねー…
田舎の青森だから25Sでも4WDならいいよってOKもらえてたんだけどズッコケちゃったわ
FFでも乗ってた人は極稀に見たけど、XDに四駆があるのにあえてFFは選択肢にゃあ出来ないし

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:01:33.70 ID:bw7sB7bX0

>>762
写真で見る限りアルメタとの違いがわからんかったｗ
ただ新色の説明には新技術できめの細かい輝きを再現みたいなことが書いてあったような…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:05:47.03 ID:A57Te3y20

俺が行ったディーラーでは、ガソリン車もAWDでるって言ってたが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:14:11.76 ID:A4sbPx+Q0

>>764
サンクス
ブラックマイカと
ジェットブラックマイカ
みたいなもんかね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:18:42.10 ID:eO3OaP0A0

ＡＬＨとか導入して、装備してるはいいけどセンサーが
反応し過ぎて常にロービーム状態だったら笑えるな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:51:40.15 ID:ySsHqzZF0

>>767
ありえる
HBCがまさにその状態で、狭い住宅街など速度条件が合わず
オートじゃ走りにくい
街灯にも反応するし実用性は低い

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:52:22.92 ID:ySsHqzZF0

オマケに感度設定も出来ない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:53:21.01 ID:4BMAxQPY0

>>765
100パーセント出ないよ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:53:37.17 ID:XKV+uf120

ハイパーうろ覚えで良ければ絵にでも起こしてみようかと思うんだが……
需要あるんかね。
風呂から上がって気が向いたらになるけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:55:06.98 ID:ZlG5f2MW0

名画の予感

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:55:24.61 ID:EyuvLwVv0

>>771
お願いします！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:56:45.73 ID:Tv7ClqZK0

うまくても下手でもネタになるから頼む
地味に楽しみだ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:05:31.48 ID:8+disSe90

公式発表はいつなんでしょうね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:06:07.99 ID:meS8iSut0

http://imgur.com/mANMxqK.jpg
こんな感じ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:08:49.41 ID:HJZN8u7v0

>>776
お前…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:18:56.53 ID:3cgI9DoD0

>>776
形からしたらセダンだな！

ってゴラァ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:20:04.31 ID:XKV+uf120

あら、反応あった…
フリーハンドじゃ格好悪くなりそうだから、外観は公式の写真トレスするけど勘弁な…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:35:21.81 ID:7gS20tkU0

>>768
個人的には、狭い住宅街みたいな歩行者が居るところでのハイビームは
対向車が居なかろうとロービームでゆっくり走って欲しいんだが。
ハイビーム焚かれた対向車が眩しいように歩行者も（自分のライトが無い分それ以上に）眩しい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:12:25.04 ID:3+UVo6rj0

ttp://gazo.shitao.info/r/i/20141027001036_000.jpg

現行写真トレスして弄ったけど大体こんな感じ
内装の方相当うろ覚えだったは…でもまぁ革とか多くなった感伝わったらええかな…
内装は実物写真はもっとイイ感じだったよ！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:13:36.34 ID:qHBhp61h0

>>781
馬杉ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:14:35.24 ID:7AdowjBe0

>>781
絵心ありまくりワロタ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:15:18.20 ID:Jwq2ehZG0

ありがてえありがてえ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:17:01.75 ID:3+UVo6rj0

いやまぁ公式サイトの現行写真のトレスだから……
内装に関してはスマン。
本当こんなんじゃなくって、もっとこう、高級感？あったんだけど…随分と抜け落ちてるかもしれない……

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:21:30.78 ID:sK4tfMRP0

めっちゃうまいなwww
シグニチャーのラインはもっとライトの真ん中あたりまで食い込んでた気がする
内装はもうほぼこのまんま

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:22:20.97 ID:sPS1UjrH0

現行ドアノブのサテンクロームのとこはＭＣ後の革に変えれそうだね
ドアのスイッチパネルはピアノブラックの社外品でいいし
後はニーパッド付けれれば最高だな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:23:35.84 ID:oeOGKf0d0

>>781
お尻も書いて！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:23:43.04 ID:3+UVo6rj0

外観に関してはテールは形状同じで、LEDでアクセラの逆Ω+デミオのUって感じ。
フロントはウィングが2倍くらい太くなった影響でヘッドライトのグリル寄り部分が若干形状変わってたくらいかなぁ。
ヒゲメッキが上から貼り付けた感じじゃなくて、めり込んでる感じだったか…まぁ既出ネタだわな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:26:21.19 ID:NYG503h10

>>781

うまいなぁ～♪
昨日見た写真がよみがえってきたよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:33:27.80 ID:KcaP6H5R0

親父のBMWがALH的な装備持ってるけど、ほとんどローだよ
真っ暗な道だとまともに機能してるてかすごい便利
街中じゃお察し

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:35:19.79 ID:BTc8RT9C0

>>781
ひょっとして本職さん？
車関係でないにしても････

793 ：781：2014/10/27(月) 00:38:48.45 ID:3+UVo6rj0

何かお褒めの言葉ばかりで大変申し訳無いんだけど、本当、写真トレスだから…
本当誰でも出来るアレなんで…こう、何というか、勘弁して下さい…ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:39:57.99 ID:wUezWBZJ0

LED数は4つで、プロジェクターを4つのLEDが囲む感じ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:41:44.99 ID:wUezWBZJ0

〇??￣
ーー
〇プロジェクター
ーLEDライト

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:52:27.29 ID:eIQ1pGqu0

https://www.youtube.com/watch?v=CTzQUnJkB6c

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:59:11.47 ID:hrsITYsL0

>>781
絵まで書いてくれるとは。みんな感謝しろよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:00:25.84 ID:eIQ1pGqu0

https://www.youtube.com/watch?v=Jo0oKSbm3j4

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:01:36.02 ID:eIQ1pGqu0

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gPo48-C-0lQ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:02:08.12 ID:eIQ1pGqu0

https://www.youtube.com/watch?v=UyA5YOiP3hk

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:07:01.88 ID:nvj19iDh0

>>776
激しく笑ったｗｗｗｗｗｗｗ

>>781
もうこのまんまだ。。。
エアコンベゼルはアクセラ風。その他はデミオのLパケって感じだった。
アクセラもデミオも実車で質感を確認できるから、期待感は十分高いと思った。
基本的には前期デザインにアクセラとかデミオの上質になった要素を足して弱点を克服してると思う。

外装は多分賛否あると思う。
まぁでも50代、60代のクラウンあたりの支持層を狙っているんだなぁっていうのは強く感じた。
良くも悪くも少し国産車らしくなったのかなぁと。。。
グリルはメッキって言われたけど、このスレ見てるとDの情報も錯綜してるみたいからどうなんだか。。。

ナビは国産。オレはケンウッドって説明された。
オーディオ、車両情報系、ナビの3本セットで、このうちナビが入れ替えだそうです。
ただ問題のオーディオと、3本を統合する部分はそのまま。
MCでマツコ搭載って聞いた人が慌てて何人も買いに来たって苦笑いしてた。ｗｗｗ

オーディオ、ナビの使い勝手に拘るなら前期の方が間違いないです、とまで言われて、
どうしようか迷いだしてもうたよ。
とりあえず、1週間考えさせてって言って帰ってきたわ。

マツコさえ無けりゃ悩まないんだけどねぇ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:08:37.63 ID:McbM+m0S0

レクサスＮＸが３０ｋｍ/ｓでも止まってないのに、ワロタ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:14:40.96 ID:FCZS6Tn60

つってもこの素晴らしい内装はどうせLパケだけなんでしょ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:15:24.70 ID:HOqSSriY0

悩むも何も前期はもう生産停止じゃないの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:18:54.32 ID:WbDv2zaD0

内装は質感アップ、さらに見せ方もアクセラ・デミオと成長してきたみたいにうまくなってそうだね。

806 ：801：2014/10/27(月) 01:32:34.95 ID:nvj19iDh0

>>804
11月いっぱいは生産で後期の発売(発表？)は12月中と言ってた。
MCの正確な日にちについては、うちんとこのDに限っては情報降りてきてない感じだった。
実際正式発表すらされてないから、いちおうDの言うことを信じてはいるが。。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:41:46.98 ID:CzSLSzRF0

”被害軽減”ブレーキってそういうことなのな。
逆に”ぶつからない”という看板を掲げるスバルは背水の陣できっちり止めにかかるわけか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:13:42.52 ID:5RtpcQ9p0

中の人降臨してるの((((；ﾟДﾟ)))))))

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:24:00.15 ID:lCPPTyFj0

>>807
実際はどのメーカーも同じように完全停止させられるんだろうけど
スバルの次にどの国産メーカーがそれを出すかで行き先が決まるんじゃない？

トヨタは「不具合でたら数が多いだけに困るわ」
日産は「あーそのうちやるかもねー」
ホンダは「俺は独自路線で行く」
マツダは「まずドライバーありき」
ダイハツ「トヨタさんについていきます」
スズキ「なにそれおいしいの？」

ってかんじ？アイサイトが更に普及して自社のパイを食われたらトヨタは
国交省に「自動ブレーキ禁止にしろ」とかわけわからんイチャモンつけるんだろうし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:30:31.08 ID:KkjqtAxs0

レクサス LSはスバルのやつよりしっかり止まってるんだし
トヨタの場合はただ単にコストの兼ね合いなだけじゃないの

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:40:00.12 ID:FCZS6Tn60

マツコネ国産とNNGの二種類にする意味が分からん
400万も出してNNGにするオーナーなんているのだろうか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:45:51.45 ID:CTXZjCYx0

>>781
わざわざありがとう！
かなりイメージわきました！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 03:14:59.08 ID:WbDv2zaD0

>>810
LSのはカメラ・ミリ波・赤外線に夜も識別可能だっけ？全部で100万円とかだったような・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 04:37:21.83 ID:0abndX2e0

現行生産は見込生産で１０月いっぱい、プレス発表、予約開始が11月19日、発売が12月11日だったような。

>>781
スパイとかに転職した方がいい

もちろん産業スパイな

トヨタは海外市場しか見てないんじゃないかな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 06:59:06.96 ID:wjKWwdos0

今エンジンシステム点検って出てアイドリング中だけど回転上がってもうてる
ディーラー来てもらうしかないよね
あー仕事いけねえじゃん

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:01:51.82 ID:RT2uyB/b0

>>802
108000km/hか
そりゃ速すぎやろ…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:38:41.69 ID:Srm4j8GN0

>>811
アテンザ、CX5は国産のやつしか選べないよ！
逆にアクセラ、デミオは今のところは現在のものしか選べない。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:05:15.76 ID:hrsITYsL0

>>817
こういうのがあるからガソリンの方がいいんだよな。
新車発売一年はリコールの嵐。
二年でもまだリコールある

だったら技術の成熟されたガソリンエンジンの方がまだいいとおもうわ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:14:35.74 ID:HOOYWtnM0

>>818
マッハ88か
スゲーな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:17:27.47 ID:MZ9L5UlY0

>>820
そういう人のためにちゃんとガソリンがあるんだから黙って買えばいい

リスク回避できるオレ賢い
新技術に飛びついた奴アホ

みたいな厨二病的な意識が実にキモい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:24:24.75 ID:hrsITYsL0

>>822
誰もそんなアピールしてないけどw
受け取り方がひねくれてるなお前は

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:33:01.87 ID:MZ9L5UlY0

>>823
じゃ、なんでいちいちこんなとこに書くんだ？
主張したくてしょうがないんだろ？(笑)

キンモー☆

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:37:10.80 ID:hrsITYsL0

>>824
あ、しゃべりかけんなよばーか

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:39:42.37 ID:xfXjh1B/0

http://autoc-one.jp/mazda/atenza/special-1226294/photo/0078.html
やりたかったけど価格との兼ね合いで出来なかったこれになるのかな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:40:04.34 ID:MZ9L5UlY0

>>825
つ鏡

馬鹿じゃねーの(笑)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:52:44.51 ID:6vMVYxHb0

２人アボンな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:56:00.62 ID:hrsITYsL0

>>827
ふっかけておいてその台詞か
お前ちょっとおかしいんじゃないの？
ネット弁慶くん

NGするわ。せいぜいおれのレス見て悔し涙流してろ
しねよバーか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 09:14:14.28 ID:lCPPTyFj0

お前いつものキチガイだろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 09:52:00.67 ID:vPFXlhnl0

スカイラインかアテンザで悩むわ！トヨタ、ホンダは論外だわ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 09:54:40.12 ID:ap3gXEhG0

金に問題が無いなら、新型スカイライン選ぶだろ、普通は。
まあ、外観デザインはアテンザの方が良いが。
ただ、問題は今のスカイラインはインフィニティの車だから、買った後の維持費とか半端ないぞ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:19:58.04 ID:eAq78FbH0

新型スカイラインのエンジンってベンツのエンジンだろ？
故障とか多いんじゃないの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:20:30.89 ID:xfXjh1B/0

新スカはフロントだけいじってサイドとリアが旧型のままのくせに
車格アップしたことにしてフーガの価格帯で売ろうとしてるのがなんとも
金に問題がないならCクラスおすすめ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:53:31.78 ID:hTzMA5tu0

>>834
ほんとこれｗデザインは好みとして、スカイラインはFRハイオク燃費並、アテンザがFF軽油燃費良ならくらいで維持費は燃費くらいしか大きな違い無いと思うけど

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:06:26.11 ID:xfXjh1B/0

デザインは好みとしてもあの使いまわし感満点の造形はねえな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:12:38.61 ID:alC12eTM0

ぶちゃけMCの後期アテンザXDはOP入れたら400超えるもんね。
Cクラスと100～150万の差だったら払える人も多いでしょ。
以前家族用には合ったけど、けどベンツに惹かれないんだよなー。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:29:07.65 ID:PE1qHlx80

ナビの位地
今の形は　仏壇型って言われてるけど
今度のマツコネは
さしずめ
何型って感じかな?

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 11:40:21.55 ID:3/n2Xr2c0

国産ディーゼルがほしい
ってだけで選択肢がマツダしかなくなる
400万程度で高級車風ならアテンザ買うわ
けど大きさがな・・・アクセラの次期MCまで待てるかな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:20:12.99 ID:17bRDVii0

いまディーラーで見てきたけど、フロントはフォグランプの上にタケリと同じようなデザインのメッキのカバーが付いてた。あとシグネチャーがデミオみたいな感じ。
内装は、これもタケリみたいにセンターコンソールの肘置き部分からセンターコンソールのサイドまで革張り。
マツコネはモニターの縁がシルバーではなくブラックだった。
エクステリア、インテリア共にタケリに近ずいた感じ。
かっこよかったです。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:20:32.21 ID:vPFXlhnl0

やっぱアテンザかな！mcによる前期中古暴落希望します！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:26:03.57 ID:FNnZ9otA0

>>743
そうだとは思う。
2系列に分岐して両方ともマツダ専用に起こしたソフトとか、マツダの経営規模でそんなにコストかけるとは思えないww

ただ、ケンウッド製のスマートナビをロータリーエンコーダーに対応させてマツコネと名乗らせるっていう営業的判断はあるかもしれないね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:31:07.16 ID:aEKDa7GV0

>>726-727
デミオの時と同じでスマートナビ的なオプションの説明を早合点してるディーラーマンが誤情報ばら撒いてただけじゃないかと。
読解力や理解力に欠ける人はどこにでもいる。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:31:08.98 ID:ArML8/zn0

>>841
マツコネの出来によっては前期型の値落ちがなおさら渋くなると思うよ(´･ω･｀)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:35:11.57 ID:8mfKahuk0

一番最初に買った人たちの補助金縛りが解ける4年まであと2年。
ディーゼルの中古が出まわるまでは、まだ時間かかるだろうね。

玉数も少ないだろうから、マツコ次第では前期中古が高値なんてこともあるわな。
何にしてもマツコ次第だよ。
400万出して後期人柱になる猛者に期待。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:38:57.76 ID:1E5yxuCL0

>>671

元々マツコネ載るタイミングで今のインパネデザインに移行する算段で、マツコネはデミオからの予定だったのを
アクセラにフライング実装したんだよ。
結果、マツコネのソフトウェアの出来が散々だったわけだが。

フライング実装したのはアクセラでMCまで待つと一車種だけ置いてけぼりになる期間が長すぎたからだろうな。
2014～2015辺りからインパネ含めて第六世代とするにはアクセラのフルモデルチェンジのタイミングは微妙過ぎた。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:41:22.76 ID:2NtEGRBl0

値段上がってマツコネで価値下げてどうすんだ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:42:15.59 ID:/WVlRhjr0

http://www.mazda.co.jp/beadriver/skyactiv/try/?banner_id=b5340

アクセラ　アテンザ
当のマツダが間違えてりゃ世話ないな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:43:50.42 ID:vPFXlhnl0

ちなみにフォレスターのターボも安いし高性能で悩むわ！優柔不断だな俺。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:44:45.60 ID:WbDv2zaD0

アクセラはマツコネがギリ間に合ったから内装を一から作り直したみたいだけど、
マツコネの初期状態、あれはひどいよなぁ・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:45:33.66 ID:WbDv2zaD0

>>848
ｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:50:15.99 ID:3YuP8i8C0

>>702
マジレスするけど、タブレット類は熱くなって動作停止するよ
HDMIのモニター（車載用）をつけるべき

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:51:52.24 ID:QcJ9RIdR0

>>838
お墓型。ナムー

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:52:35.59 ID:3YuP8i8C0

前にも書いたんだけど、ATのシフトダウンさせると一瞬加速するのは仕様なの？
あれは人馬一体じゃないと思うんだけどなぁ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:52:47.09 ID:HefG8rIm0

>>844
それがための現行マツコネ搭載だったら悪い意味で策士だよな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:02:26.95 ID:PE1qHlx80

>>848
保存したよーw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:08:10.07 ID:59VL23+e0

>>848
いくらなんでもひでぇｗｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:14:22.44 ID:MAwTjUoY0

>>848
ワロタ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:16:05.99 ID:7G+mu3Zr0

>>848
AZオフロードにスズキマークが付いてたりするマツダのウェブサイトなので、あまり驚きは無いｗ
ホイール画像の取り違えとかしょっちゅうだもんな…でもこれはあかんわｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:36:34.86 ID:IjTccgau0

アクセラとアテンザ上と下では画像が入れ替わってるな
似てるから間違えたのでは無いだろう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:39:17.82 ID:98U9qXrl0

http://megalodon.jp/2014-1027-1337-08/www.mazda.co.jp/beadriver/skyactiv/try/?banner_id=b5340

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:36:16.71 ID:hrsITYsL0

>>861
くそわろた。
公式がこんなミスしねーよ普通w

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:38:39.50 ID:3vP/ssjI0

トヨタ公式サイトで、ヴォクシーの内装画像が、
エクシーガだったのもあったな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:53:30.71 ID:YrbO6oJ30

ヴォクシーガ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:09:09.60 ID:vU/l1Xi10

いつもどこか抜けてるマツダらしくお茶目で良い

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:49:19.35 ID:AN1W8gWY0

仕事早めに終わったからまたDで…と思ったが流石に資料だけ見に何度も行くのは気が引ける…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:06:41.10 ID:zt8vj0/E0

XD-Lワゴン売って、MC25Sセダン買おうかと思ってる。早く画像がみたい！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:19:28.12 ID:O1IG89BH0

俺は最初の車検で25S売るつもりなんだけど、どのくらいで売れるのか不安…
1年で1万キロペースだと下取りはどんなもんなのかね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:38:58.41 ID:tu2RX85r0

ガソリンは厳しいと思う

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 18:39:20.19 ID:PE1qHlx80

半額程度?

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:25:53.39 ID:3YuP8i8C0

>>865
マツコ「ありがとう！」

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:28:55.48 ID:HE7dnmhk0

ウエスポン！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:30:15.68 ID:8mfKahuk0

https://pbs.twimg.com/media/B0zHK5TCYAAo9Qg.jpg

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:32:05.08 ID:WdtUpX330

>>829
こじらせるとああいうマツダ信者になる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:38:26.01 ID:sK4tfMRP0

いよいよモデルチェンジが表に出てきたな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:43:09.25 ID:6vMVYxHb0

youtubeの24h mazda6 221キロの記録出した動画が胸熱ですわ

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=60958

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:56:13.32 ID:sK4tfMRP0

>>876
やっぱディーゼルはえーな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:08:15.84 ID:YotevHge0

パンクしちまった
純正19インチ1本工賃込みで6万近くすんのな...

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:13:15.38 ID:9M6gN25/0

>>877
今時べつに速くないだろ…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:15:50.50 ID:OxR6ibA50

>877

25sとXD一緒に走らせたら断然25sの方が速いですね。あ、給油の頻度が違うから結構いい勝負かも知れん。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:28:55.68 ID:LR0wR/fQ0

>>879
ディーゼルは良いなって意味かも

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:31:24.60 ID:sK4tfMRP0

なんかえらい攻撃的なのがいるが>>881の意味でいったでよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:35:01.98 ID:DdWZ3p7E0

インパネ周りの革ってLパケのみなんですかね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:39:13.20 ID:3/n2Xr2c0

25sとXDドラッグレースさせたら面白そう
どっちが勝つんだろう

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:40:37.40 ID:3+UVo6rj0

今までどおりドアパネルはLパケって話だったけど、インパネってどうだっけなぁ…
デミオみたいにLのみかもしれない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:45:43.37 ID:hTzMA5tu0

>>876
ナンバープレート付いてないだけで本当かっこいいよなｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:47:26.14 ID:hTzMA5tu0

>>878
それは災難だったね。ネットでホイール選ばなきゃタイヤホイールで送料込みで8万～だったのに

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:08:34.66 ID:XqNT7/eV0

内装の写真うPまだかなー

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:21:52.04 ID:sPS1UjrH0

現行Ｌパケの赤いパインパネも渋くていいんだよな～

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:23:14.54 ID:FCZS6Tn60

>>885
サンクス
値上げしたのになんだかなぁ
最後に>>658の価格は税込み？
それとグレードのプロアクティブはmazda proactive safetyのプロアクティブから来てますよね
つまりノーマルのグレードにi-ACTIVESENSEフル搭載って事ですかね？
10万の差額でそれはないかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:36:04.60 ID:1i9U76Jx0

7月に、25s Lを納車しましたが、こんなに早くマイチェンするとわ。なんか、買ったばっかりなのに、凄い憂鬱です。買い替えられる方いますか？自分は余裕が無いためダメかな、こんなに、早くマイチェンするなら、待って買ったのに！悔しいわぁ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:42:00.72 ID:I78Kq2+z0

>>891
このスレ来たことなかったのか？
読んでれば１０月まで様子見るだろjk

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:50:08.78 ID:R2AkAGNJ0

マツダスピード廃止でクーペ追加ってマジ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:52:58.41 ID:0WYcYk1M0

発売から2年でMCがあることは予想できたし噂もあった。両者比較したうえで買えればいいけど、MCの発表を待ってると現行買えなくなるわけで、こればかりは賭けだよね。
でも現行でも十分良い車だから嘆くことは何もないと思う。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:59:38.22 ID:3+UVo6rj0

>>890
グレード毎の細かい仕様まではハッキリ覚えてないけど、現行のセーフティパッケージ１・２のような組み合わせと同じ。
ノーマルグレードだとたぶん装備内容は現行と変わらないんじゃないかなぁ…
価格は税別だったと思います。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:01:48.65 ID:3+UVo6rj0

>>891
内装も外装も好みが分かれると思うから、MC後がよほど心に響かない限りは、好きなナビ選べて良かった！と思う事にすると精神衛生上良いと思いますの

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:02:09.45 ID:PE1qHlx80

初回車検でどうするか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:02:52.97 ID:CTXZjCYx0

みんな現行のライティングシグネチャーとMC後のデミオ型のライティングシグネチャーどちらが好み？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:03:47.82 ID:X35YGF0k0

>>893
そもそも初代MSアテンザ以降マツダスピードのグレードが無いのに何を廃止するって言うんだ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:06:49.83 ID:FCZS6Tn60

>>895
何度もありがとう
参考になります

税別…ひえええ
XD税込み340万超え…
とりあえず正式発表楽しみにしときますーありがとう

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:07:53.78 ID:crKnH0YzO

開発者曰くマイナーチェンジで走りは凄く良くなっているとのこと

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:09:35.24 ID:3+UVo6rj0

作り直してる部分随分と多かったハズ。
足回りも煮詰め直してたような。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:14:35.55 ID:3+UVo6rj0

>>900
正直MC後のデザインと新装備、他変更・改善箇所ばかり見てて、価格の方は殆ど見てなかったので…
税別か税込みか自信が無いので、あまりアテにはしないで下さい…ｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:15:29.09 ID:crKnH0YzO

開発者の走りにおいてイチオシの仕様はディーゼル4WDとのこと

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:17:11.80 ID:EOHSY6qw0

>>900 >>903
1.08で割ってみろ。綺麗に割りきれる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:20:03.39 ID:I78Kq2+z0

>>893
MSはありクーペはなし

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:20:31.09 ID:FCZS6Tn60

>>905
oh…
助かりました

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:21:09.61 ID:Srm4j8GN0

それ、税込価格だよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:25:58.51 ID:R2AkAGNJ0

MSってエンジン何載せるんだろ
次期CX-9の2.5Lターボをチューンするなら300psは欲しい
ロータリー積んで400psとかやったら面白いのに

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:27:45.65 ID:I78Kq2+z0

>>909
>次期CX-9の2.5Lターボ

まさしくそれ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:30:01.38 ID:QVooyLPr0

シグネチャーが光るとか恥ずかしすぎなんだけど。アテンザクラスでこんな子どもだまし的なことやると思わなかった。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:30:58.42 ID:1i9U76Jx0

891ですが、返信ありがとうございます。確かに今で十分良い車ですが初めての新車で、嫁を納得させて買った車でしたので、ちと、納車してから、MCまでの時間が短すぎて、正直かなりショックです。MC後のアテンザかなり良さげなので参りました。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:32:52.18 ID:EOHSY6qw0

>>912
気持ちはわかるが下調べが足りなかったな。
内装に不満があるならガッカリするだろうがフルモデルチェンジまで乗ってやりなされ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:36:59.78 ID:1i9U76Jx0

913ありがとうございます。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:37:08.37 ID:CjNN4cUr0

どうしてもMC後が欲しいなら買い直せばいいじゃん?

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:37:14.81 ID:hTzMA5tu0

>>912
まぁわかるが、トヨタのMC以外発売から4年も経てば見た目ガラッと変わる事多いし、アテンザも販売から2年で遅くても2年後には何かしら仕様変更あるんだから毎回待ってたら次々と買い時逃すぞｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:39:20.21 ID:+SqOxReI0

>>876
スタッフのポロシャツとかジャンパーが欲しい！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:44:07.93 ID:RBjbXFt60

911
全く同意

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:45:49.90 ID:1i9U76Jx0

さすがに買い替えは無理と思いますが、7月納車で、今3500キロですが、また、25S Lで買い替えたら差額幾らで買い替え出来るんかですかね？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:51:02.12 ID:TS3MyHas0

外観はMC後より現行型の方が躍動的というか、スポーティな感じがする気がしなくもない
MCモデルはグリルの枠が太くなってフィンが直線化されて、フィンには光沢系の塗装がされてたから
顔全体を見たときにグリルが妙に強調されてて、顔立ちが重たくなったというか何というか…
※飽くまで個人の感想です

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:52:07.60 ID:hrsITYsL0

>>919
現行でよくないか？俺なんかマツコネ強制だから現行買うか迷ってるところだよ。

だいたい車なんて不意の事故で傷ついたりするし
その度にそんな全部とっかえみたいな完璧主義な考え方が根本的な問題じゃないか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:52:42.41 ID:hrsITYsL0

>>920
かっこよさで言うとあなたの感想ではどっちが上？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:59:36.47 ID:XaCxYz2n0

>>891
マイナーな車なので、アテンザ乗り以外は、 MC前後の差に気づかない。
そもそも、MC前でも他の日本車と較べてデザインが突出してるので、全く問題なし。
117クーペなんか、MC前の方が、ぶっちぎりで、かっこいい。(例が古すぎだね)
GJアテンザが、117の域に達することを願う。

では。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:00:30.07 ID:1i9U76Jx0

んー確かに考え方に問題があるかもです。話し聞いて貰って返信もらえたんで、モヤモヤが少し晴れました！ありがとうございます。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:00:48.55 ID:o2mJqT570

>>916
2年てかマツダは毎年年次改良の入るメーカーだから
いつまで経っても買えないねｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:08:04.53 ID:eNG8C+YE0

発売から1年経たずにロードノイズ等静粛性はデミオのほうが優れているとインタビューで公言されたアクセラよりはマシだろ。

遮音のような最初からできそうな部分をこれみよがしに改良されると初期型のオーナーは気分落ち込むよな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:08:38.60 ID:TS3MyHas0

>>922
MCモデルの写真を見る限りでは、現行の方が正直かっこいいと思った
ただ実物を見ると評価が変わるってこともよくあることだから
今のところは保留って感じ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:11:06.78 ID:JJD3Gjux0

ATもデミオで軽量化されてるしね
マツコネのテスター扱いだし初期アクセラオーナーはほんと不憫

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:11:22.15 ID:eIQ1pGqu0

>>926

確かに、デミオなんかに負けたアクセラオーナーに同情します

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:12:20.91 ID:7dnmFLXA0

現行も写真で見ただけじゃ特に何とも思わなかったけど、
実物見たらスゲー格好よく思えたからなぁ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:13:45.27 ID:Cyv50TpD0

>>921
アクセラ板を参照すると良いかと。
期待外れだと、取り替えれない装備は、本当に嫌な思いする。

昔、初代ハリアーで経験した。MOP Naviに当時30万も出したのに、結局、前の車に付けてたアルパインのCDチェンジャーナビを自分で付けた。MOP Naviは、ただの燃費表示計として使ってた。

3年で我慢の限界来て、ハリアー手放して、2DINのある車に変えて、スッキリした。

皆が同じ経験しないこと願う。

近年は、アクセラではなく、MC前にアテンザワゴン買いました。ストレスフリーです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:14:01.91 ID:MCDPxKr60

それってXDデミオなんだろうか？デミオのガソリン車試乗したけどアクセラのほうが静かだった

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:15:52.00 ID:lVurGf8I0

ナビがマツコネになって現行型にナビを付けるのと比べて総額があまり変わらないとしてもディーラーオプションの値引き幅が使えない分値引きが引き締まってしまうのでは？そこが不安。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:23:34.77 ID:CRkATKUm0

>>879
>>880
24hのスピードアベレージが221ｋｍ/ｈだぞ？
最高スピードが221ｋｍ/ｈじゃない
給油やドライバーチェンジで止まった時間がマイナスされるんだから
走ってる時の平均時速何キロよって話
300万の量産車が平気で250ｋｍ/ｈ↑で延々24ｈ走ってんだから
十分凄いよ
25ｓは良いエンジンだが短距離なら良い勝負だろうけど
24ｈだと途中でダメだろうね
250ｋｍ/ｈの時の回転数が違うから消耗が激しすぎ
あと動画で気になったのがスタートのホイールスピン
これ本当にノーマルか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:46:14.24 ID:+SqOxReI0

>>934
量産ノーマルではないでしょう、もともとノーマルはデチューンされているので普通に250馬力以上あると思うが？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:59:39.65 ID:WzYuicEy0

>>935
一応ドイツ仕様のノーマル車ということになっている。

>このスピードチャレンジはマツダ・ドイツが企画したもので、FIA(世界自動車連盟)の検査官の立会いのもと
>5月にマツダ防府工場で製造されたドイツ向けマツダ6(日本名:アテンザ)2.2リットルディーゼルターボのECUを封印し、
>ドイツに輸送後も厳格に管理されてこのスピードチャレンジに臨みました。
>車両は、乗員の安全を守るためのロールケージとバケットシート以外は、完全ノーマルな量産ロードカーのまま。
http://mzracing.jp/news/1869

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:04:34.84 ID:gUDiLTZk0

内装はなんか自分でいろいろ貼ったり付けたりしちゃう事に気づいたので
マイチェンでかっこよくなっても下品にしてしまいそうなので
現行でよかったです。新しくなる内装を参考に現行もいろいろアレンジしたいですね。
フロントもいまのスティッチ顔くらいでいいです。あんまり睨み効かせちゃ
怖カッコいいマシーンになるんだろうけど。今の顔は娘受けいいです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:08:14.59 ID:tvxwVENp0

まあ数年は現行型でいいや。
買い替える頃にはマツコの結論も出てるだろうし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:09:46.47 ID:zvnJ9JdV0

http://imgur.com/CVCNKCC.jpg

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:11:32.54 ID:+YXwWzQm0

急にどうした！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:13:10.03 ID:Cjho4/Z40

ドイツ仕様って元々の設定が日本仕様と違うのかもね
向こうはアウトバーンあるし
ただスタートのホイールスピンは
高速仕様って訳じゃなくて
日本仕様みたいにワザと
ユックリ発進させる制御入れてないのかもね
日本仕様でもECU弄るとノーマルでも
すげーホイールスピンするし

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:13:35.84 ID:tlSvpMo70

>>939
CX-5でしょ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:14:30.81 ID:zvnJ9JdV0

>>942
まぁそうなんだけど…
アテンザも誰かはよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:16:54.47 ID:Cjho4/Z40

>>939
キタわ！！
けど正直現行の内装も好みだっただけに
微妙・・
ってかマツコさん埋まってね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:17:52.82 ID:tlSvpMo70

>>943
多分こんな感じだとは思うよｗマツコネがオンダッシュじゃないのが気になるが

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:20:47.18 ID:lUDZo3Nm0

仏壇マツコwwww
終わったなwww

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:23:21.55 ID:fRUqGVUT0

なんで関係ない車の画像貼るかね
また勘違いしたやつがデマ飛ばすの目に見えてるのに

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:27:14.17 ID:BKlFSlJD0

なんだ、CX-5か、安心したがそんな変わらないかな？
シートに赤ステッチとかないのか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:30:13.74 ID:HkaANBUb0

お前ら情報もっともってこい！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:32:52.20 ID:513iNCII0

>>911
同意

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:40:49.73 ID:MA4IyJmO0

>>934

>25ｓは良いエンジンだが短距離なら良い勝負だろうけど
24ｈだと途中でダメだろうね
250ｋｍ/ｈの時の回転数が違うから消耗が激しすぎ

Gエンジンだと消耗が激しすぎて途中でダメになる根拠は?
日本仕様のギア比でみると6速で250km/h時の回転数に大差無いように見えますが、どの程度違うのでしょうか？
そもそもGとDでは許容される回転数の上限が違うので安易に負荷を比較できないと思いますよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:46:30.38 ID:HkaANBUb0

>>951
んでそんな使い方する人いるの？

実用性のある話しようよw
別にいいけどさw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:57:11.15 ID:tlSvpMo70

現行乗りとしてはメーター右液晶の使い勝手の悪さを改善して欲しいな
・瞬間燃費、平均燃費の同時表示
・車間、infoいらない
・DPF再生時はどの画面でもistopできません表示
・平均車速表示あるなら1ドライブの平均車速あってもいい
・(個人的に)アクセサリーON時の「ATENZA」の字体が気に入らない

まぁ無いだろうけど。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:04:11.89 ID:MiyABqqR0

>>951
よくわからんが、25sオーナー涙拭けよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:07:11.41 ID:OXb8pOtK0

アテンザも似たような感じだけど仏壇では無かったぞ。
というか>>781みたいな感じ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:10:06.83 ID:KHL97N8l0

ＭＳ出すんならLMP2でやってるXDの400馬力仕様にしてくれい。

2.5Lターボなんて他の車に埋もれてしまうようなのを出しても
しょうがない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:25:06.70 ID:MA4IyJmO0

>>954

よくわからんのなら黙っとけ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 01:43:02.27 ID:MiyABqqR0

>>957
怒っとる怒っとるw
言葉尻捕まえてキレんなよ。ごめんな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 02:22:44.15 ID:535l9rG/0

どの車種も順調に売れてるみたいだし、4枚でも2枚でもいいから250馬力くらいでFR出してくれねーかな
一年乗ってみたけどやっぱサスはマルチリンクがいい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 02:39:58.13 ID:vlwYW3Qt0

>>954
D擁護のほうが必死にみえるわけだが

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 05:47:22.34 ID:6T3kHlw00

>>958
きも

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:00:44.32 ID:noKMF2tQ0

電子パーキングにオートホールドなくね？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:15:11.35 ID:pDMcal1a0

>>959
スピードオタク向けならインプとかランエボとか乗ればいいじゃん

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:26:09.96 ID:LjCgdbBW0

958みたいなのがオーナーなのか。
同類と思われたくないなぁ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:46:20.93 ID:EN2KPYT40

オートホールド機能あるよー。
アクセル踏んだら自動解除されます。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:03:38.85 ID:n8zk70ld0

>>957
ツッコミにすぐキレるのは恥ずかしい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:08:55.75 ID:jxl2idaq0

>>963
どっちもガソリンじゃねーか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:21:53.84 ID:GsPnKZT80

>>939
これだったら現行の内装社外パーツでいじってもいいや。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:49:52.67 ID:7K+57fUK0

>>958
頭悪そうな返しだな。最近まで竹槍立ててたような奴？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:35:35.38 ID:5RRiNeES0

千葉とか958みたいなのは相手するだけ無駄ですから・・・
また平常運行に戻しましょう。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:53:28.33 ID:YVLGt9H60

次スレ

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.79【ATENZA】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414457541/

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:58:42.62 ID:4Bo4JU6Y0

市販予定車
- Mazda6改良モデル［世界初公開］
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201410/141028a.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:04:01.85 ID:4+zgKB8T0

もまえらくだらない小競り合いはよせ
アテンザオーナーの品性が疑われるぞ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:11:13.27 ID:F8lFsPJO0

11/21から、、、発売は12月？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:18:47.20 ID:XwrmouQH0

>>972

やっと出てきたね。

今回はこの「世界初公開」ってのがあるから
なかなか情報が出なかったんだよな。

ＬＡでのお披露目とほぼ同時に、
店舗に展示車も配車されるだろう。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:47:08.81 ID:HkaANBUb0

>>973
品性も何もマツダだぞ？w
マツダを高く見すぎでしょ。
むしろ今までは低所得むけのメーカーだとたんだから

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:56:35.91 ID:n8zk70ld0

>>976
そういう価値観でしか判断出来ない奴ダサイ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:06:49.17 ID:Cy1pep1+0

オーナーっつか人としてどないやねんっていう

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:15:01.67 ID:5RRiNeES0

http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0IG20D20141027

コンシューマーリポートの新車品質調査でトヨタ、レクサスに次いで第3位。頑張ってるね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:24:26.25 ID:Tvi/6hVG0

>>976
お前哀れな奴だな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:28:23.46 ID:GsPnKZT80

北米はディーゼル投入できない割に健闘してんな。
クーペが出るならおそらく北米ターゲットと思われる。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:31:32.01 ID:WHtpWyOj0

>>976
お前はガキか！

低所得むけって、良い車が安く買えるって顧客側としてはいいことだろ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:08:57.91 ID:fjc3/m030

まあまあ、>>976も今まで色々コンプレックスを抱きつつも頑張って生きて来て、せっかくこのスレに来てくれたんだよ
こんな奴だけど両親にプレゼントしたりいいとこあるんだぜ。優しくしてやろうぜ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:31:27.68 ID:kPvJxh4x0

ウィンカーはLEDにならないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:06:50.93 ID:HkaANBUb0

お前らコンプレックス丸出しでワロた
例えばフェラーリは低所得向けって書いたら誰も相手にしないよな？

バガシャネーノこいつで終わる

ある点図星だからそんなにレスがたくさんつくほど必死になる。
別にいいじゃん。安いしか魅力のないマツダってのは今までの評価なんだから

そこは認めようよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:18:04.09 ID:0hrHLUvO0

参ったな…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:23:28.69 ID:XJ8wXUOt0

こりゃ一本取られたなw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:28:37.86 ID:0kmN5AQd0

まぁ正月の親戚の坊主と同じようなもんで大目に見てやろうよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:34:11.72 ID:GsPnKZT80

マツダが低所得者向けだったのはガソリン高騰で
ロータリーがだめだめになった2000年代であって
それ以前はレースと走りのマツダだったはず。
それに三菱やホンダの没落ぶりや
日産の国内向け手抜きぶりとくらべれば
ましな方だぞ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:46:13.08 ID:btCqN2V90

>>984
電球のままらしいよ。ドアミラーウインカーもそのまま。
ALH搭載するのに、電球ウインカーってとこがマツダらしいじゃん。ｗｗｗ

写真だと良さそうに見えるように撮られてるからなんだけど、
CX-5の画像見る限り、過度に期待はしない方が良い気がするよ。

外装はフロントがデミオでリアがアクセラの合体拡大版、
内装は上半分がアクセラで下半分がデミオの合体版ってオチがつかないか心配になってきた。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:46:17.85 ID:AjiZ97JS0

先月、商談した時はディーラーの営業がマイチェンの事教えてくれたけど
販売量の少ないグレードの整理と、全車マツコネになるのが変更の中心
という事だったのでむしろほしいなら改変前の方が条件良さそうだったが

cx-5はフェイスリフトもあるんだっけ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:56:32.00 ID:CudyqlWx0

いま国内メーカーで頑張ってるなぁって思えるところなんてマツダくらいだろ
ホンダの落ちぶれっぷりがハンパない

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:57:37.02 ID:35MJ6KFT0

アテンザXDワゴンかアクセラXDにしようかヒジョーに迷ってるのでぜひ聞きたいんだけど
この車、でかい？
うちの車庫が全長4.9、幅2.6、道に対して直角で道幅がギリギリ3.5m
で、試乗で実際に車庫入れさせてもらったら入ったけどかなり切り返しが必要だった
通りに出るにも道幅4ｍ程度の人通りの多い道を走らなきゃいけないし、出すのがめんどくさくて車を使わないなんてことは避けたい
けどアクセラに妥協するのも個人的には避けたい、主に価格面やエクステリア、走行に関して酷評が多いし

なのでアテンザワゴン、特に都内の入り組んだ道を走ることが多い人（狭い車庫を使ってるならベスト）、
アテンザの大きさでも慣れや車体感覚を掴めばどうにかなるか、それとも大きさをネックに感じることが多々あるか、
ぜひ教えてください

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:09:47.29 ID:XJ8wXUOt0

今何乗ってますの?

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:09:49.41 ID:8cWnofqJ0

俺ならアテンザ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:12:09.85 ID:XJ8wXUOt0

車庫幅　2.6ってのが何とか広げられないのか
おそらく　車庫の横は玄関アプローチとかだろ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:12:22.16 ID:35MJ6KFT0

>>994
アイシスです
幅が13cmも増えるのにちょっと戸惑ってる・・・まあその分室内にゆとりが出来るんだろうけど

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:13:00.82 ID:XJ8wXUOt0

むろん金かかるので
DIYでね

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:14:00.48 ID:XJ8wXUOt0

出来ることなら
アテンザ選んでほしいね
ええで(^^)/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:16:50.95 ID:HkaANBUb0

>>993
なんでそんなこと人に聞くの？
立地条件は自分て書いてるじゃん？
自分で決めれないの？いい大人が

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'