【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.76【ATENZA】

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 22:41:07.72 ID:s+vSqEZQ0
俺もよくあるね
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 23:00:57.47 ID:7+9lxmoJ0
赤いアウディを見間違えたことならある
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 23:10:18.55 ID:v+MdjBZQO
遠目から新型スカイラインを拝見したとき
今は見慣れたのか勘違いしないけど
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/02(木) 23:51:37.77 ID:GCBai1CI0
>>906

いや、まぁ、セダンにするかワゴンにするか、ギリギリの所で悩んでたりするけど。
セダン6のワゴン4位の割合で。

>>950

寺には今月中旬には情報が来るって言ってたよ。
んで、1ヶ月後の11月発売だそうだ。
もしかして11月20日発売かな?
そうすると今月中には予約開始??
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 00:13:01.71 ID:XjFXW2eD0
業界の規制でFMC及びMCは発売日の約1ヶ月前にはディーラーに情報は来ます。お客がモデルチェンジするのを知らないで購入し営業マンも言わないとなるとクレームになる
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 01:00:46.10 ID:b5jo45Nr0
新しいベンツCクラスワゴンがアテゴンに似てかっこいい
レボーグとあんまり乗らないから交換しちゃおうか悩み中
アテゴンとS6Avaとランクルは残す

http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/s205.flash.html#_int_passengercars:home:model-navi:s205
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 07:08:31.76 ID:PFpMI8H80
>>1
>何処か俺の案を取り入れろ。

( ´ ▽ ` )ノ
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 07:12:23.86 ID:6QHkMEY40
>>957
幼稚
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 07:35:59.99 ID:b5jo45Nr0
>>959
税金対策だからね
なんやかんや理由つけて2年以内で乗り換えないと大変なんだよ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 08:13:37.03 ID:S1S2jyk60
>>952
街で見かける頻度 印象的には
セダン3ワゴン7
こんな感じかな

自分はセダンだけど
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 08:16:26.84 ID:YkVEUSFR0
>>960
土建屋かい?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 08:29:56.02 ID:CMpB1Ygf0
>>955
俺もそうだったけどセダンのトランクのテッチン剥き出しに萎えてワゴンにした。フラッグシップなら細やかな所への心配りが欲しいところ…
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 08:52:40.69 ID:ipO1ETRb0
>>961
昨日か一昨日に張られてたマツダのリコールのページ見たら過去記事ワゴン4倍くらいだったからそんな感じなんじゃね?
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 08:56:57.79 ID:b5jo45Nr0
>>962
業種でいえば紹介と派遣
他人の仕事を査定して転がし上前を撥ねるっていう点じゃ土建屋と変わらん
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 09:09:56.87 ID:UB1hBys6i
ディーゼルでターボタイマーとか付けられてる方います?
寺では必要ないとは言われたけど、オプションでエンジンスタータには
その機能が付いてたし、ターボ車初めてなもんで。
今時は必要ないのかね?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 09:29:42.54 ID:GNvMT2Qa0
アイドリングストップ機能がついてるくらいだからターボタイマーは不要では
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 09:31:22.69 ID:ipO1ETRb0
>>966
説明書には停車時にアイドリングストップ→エンジン切っておけ
アイドリングストップしない→2〜3分アイドリング

みたいなこと書いてた。2年乗ってアイドリングストップしなかったこと1回だけだわ
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 10:13:06.84 ID:t9Tm587Y0
高速数時間走ってもアイストの表示出たままだからいらんと思う。水周りがかなり大容量なんじゃなかったかな
その分真夏の渋滞とかは止まらなくなるときがある
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 10:14:18.35 ID:9oCzo+RHO
アテント
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 10:48:03.78 ID:UB1hBys6i
>>967
>>968
>>969

ありがとう。
エンジンスタート→即発進、
到着→即エンジン停止
なもんだから、凄く負担掛けてそうで。
そこでオプションのスタータを見ると暖気とターボタイマーの
両方の機能があったから必要なのかなって。
確かにアイストはその連続だからね。
付けなくて良さそう。余計な出費せずに済みそうです。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 10:56:07.54 ID:KqJ6rmOG0
今時ターボタイマーとかアホかww
車こんなに知らない奴って本当にいるんだな
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 11:09:25.58 ID:4eP51L480
>>972
車お詳しいんですね!さすが!かっこいい!
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 11:12:23.23 ID:S1S2jyk60
褒め殺しかよ!!
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 11:33:59.02 ID:cnini4toi
余程の車好きか、ターボ車乗った事ある奴くらいしか知らねーよターボタイマーなんてw
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:04:36.61 ID:lfTftjRS0
>>971
昔からいわれてるけど、タービンが真っ赤っかな状態でエンジン切らなけりゃ大丈夫でしょ。
あんたは車庫入れをフルブーストでやるのかよ、って話。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:14:15.21 ID:KqJ6rmOG0
そもそもcx5もそうだけど、エンジンオン高すぎるときはエンジンオフでキーレスの鍵離しても、ファン回り続けてるでしょ?

アフタークーリングっていってそういう制御の設定してあるから大丈夫。

まあオイラ整備士なんだが。これ以上は言えないがw
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:27:11.76 ID:w7n8RmD00
>>976
フルブーストで車庫入れ想像したらワロタw
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:28:49.74 ID:cnini4toi
フルブースト車庫入れワロタw
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:47:20.97 ID:KqJ6rmOG0
フルブースト車庫いれw
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:51:31.41 ID:KqJ6rmOG0
XDのトルクでフルブースト車庫入れやってみようかな
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 12:51:34.66 ID:zbt94qzX0
お前らもう許してやれw
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 13:12:25.64 ID:mhp+V5h90
どノーマルのターボ車でも帰宅したら2〜3分はアイドリングしなきゃ、
という時代から免許を持っていたオッサンからすると、ターボ車に自動アイストが
標準装備されているのはカルチャーショックだったが、今は軽油も安くないから普通に
即エンジン停止してる。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 14:59:50.92 ID:ipO1ETRb0
昨日久しぶりに平日休みでドライブしたんだが、やっぱアテンザアクセラの魂赤めちゃくちゃかっこいいよな
嫁に引かれるくらい手入れしてる黒ワゴンだけど隣に並んだりしたら見とれてしまった
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 15:00:29.78 ID:ipO1ETRb0
今日の話でしたわ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 15:35:48.28 ID:qgr0Z/0J0
>>985
ぼけてんのかよw
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 15:44:20.20 ID:KqJ6rmOG0
ダメだこのスレw
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 16:02:53.00 ID:27GcVchd0
このスレは

・いつもの自称整備士
・フルブースト車庫入れ
・痴呆老人

以上の提供でお送り致しました
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 17:21:29.14 ID:dUqz0cSL0
フルブースト車庫入れ許したれw
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 17:25:40.88 ID:lfTftjRS0
ども、フルブースト車庫入れです。
なんかおかしかったかな? すまん、全然わからん。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 17:59:20.83 ID:x14jH2LX0
>>977
は?
オイル回さないとファンが回ってても意味ないんだけど
エンジン停止しててオイルポンプ回るの?
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 18:06:52.59 ID:27GcVchd0
>>990
単純に面白かったからウケてただけだよ、気にすんなw
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 18:20:31.43 ID:tUcNX37W0
>>990
フルブースト車庫入れが想像したら面白いだけであなたは悪くないよ
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 18:25:57.31 ID:Cv3R52Rj0
フルブースト車庫入れからの流れがジワジワきて人前でスレ見れねぇw
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 18:38:56.67 ID:E+SMZX/F0
フルブースト車庫入れと>>984の天然のコンボでやられた
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 18:55:14.71 ID:ZgOYIbSLi
>>990
寧ろ胸をはって良いくらいですよ

それはさておき、さっき寺かmcでグリルにメッキライン入るのは確定だと
インテリアはシート変更とダッシュボード廻りをマツコ仕様になる

とのことでした。参考までに
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 19:18:29.80 ID:VIK6TNm40
何か、自分のブログでMAZDAのXD各車種を叩いている奴が何人かいるけど、だいたい感想が
「トルクの割には加速感を感じない」とかいう内容だよな。
いったい、どういう乗り方したらXDで「加速感を感じない」とかいう感想が出てくるのかね?
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 19:25:12.65 ID:CuUbhS15i
>>997
GT-Rとか乗ってたんだろwww
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 19:26:58.51 ID:TLxDd6k7I
マイナーチェンジっていつですか?
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/03(金) 19:29:48.67 ID:c8NCnWLd0
俺最後?
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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