【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.77【ATENZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:47:42.76 ID:27GcVchd0

2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆関連リンク
公式ＨＰ
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表・主要装備・価格・MOP（PDF）
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書（PDF）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201311.pdf

アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.76【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411071803/l50

◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ７【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390149927/

荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:55:06.03 ID:vNs6bMf+0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:39:58.17 ID:bGeU+uK50

みんな、
フルブースト車庫入れから始めようか。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:02:57.68 ID:Qwj41kjq0

フルブースト車庫入れとフルブレーキング車庫入れ極めるまで書き込み禁止な

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:03:27.96 ID:mOsPEPtd0

さっき試したが
フルブースト車庫入れは難しいぜ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:06:26.29 ID:mActufZQ0

みてからずっとMTを前提に想像してたけど、うちの車（AT）だと壁とディープキスの図しか思いつかないwww

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:09:11.55 ID:YoOL8GZR0

グーグルで「アテンザ　XD 足元」で画像検索したら…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:14:39.77 ID:Kgy0vtM20

しかしXDのトルクに慣れると、次に乘る他の車が非力に感じそうだな。
VWの1.2Lガソリンターボ試乗したが、
隣のディーラーマンに「ターボだからトルクがあるでしょう！」
て言われても「お、おう・・・」としか思えなかった。レスポンスはさすがに良かったけど

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:19:01.92 ID:KqJ6rmOG0

>>8
そもそも1.2Lと比べる時点で

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:19:33.50 ID:ZgOYIbSLi

フルブースト縦列駐車目指してがんばります!

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:27:10.14 ID:oqEm9HbT0

もう許してやれよ…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:27:48.59 ID:Kgy0vtM20

>>9
105馬力のエンジンに何を期待してるんだって話ではあるけど、
1240kgの車体の軽さ（アテンザは１.５t,175馬力）があるからもっと力強く加速するかと期待してた

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:32:40.47 ID:E7SxcG910

>>1
乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:50:16.24 ID:h+gknhnA0

俺は25ガソリンにすれば良かったわ
アクセルのレスポンスが悪い
ゼロスタートで少し踏み込んだら少し遅れて一瞬強力な加速するのに、その後伸びないで頭打ち
高回転で伸びないのはわかってたから仕方ないけどね

14年式だけどマイチェンでカッコ良くなったら買い換えるかも

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:51:59.51 ID:wS00I5BV0

>>14
>14年式だけどマイチェンでカッコ良くなったら買い換えるかも

それマツダの思うツボ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:03:23.77 ID:JfpxqEeT0

やっぱガソリンて回さないと走らんね

とか言ってる未来の>>14が目に浮かぶ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:33:24.25 ID:TLxDd6k7I

鼓動デザインが、どう進化するのか。デザイナーの手腕が問われる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:01:16.49 ID:vx5bLF/f0

リバースギアでもブーストかかるかな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:05:41.38 ID:KqJ6rmOG0

>>14
わかるわ。ガソリンの方が全領域と伸びもいいよな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:06:40.81 ID:KqJ6rmOG0

昨日フルブーストで長野までドライブしてきたわ。

あ、今日だった

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:09:50.74 ID:Vzql48Z00

>>14
この車で0-400でもやるつもり？
因みにあの一瞬遅れての加速はサブコンつけるなりCPU弄れば解消するよ
わざとゆっくり加速するようにしてるから
まあサブコンつけてドッカンにするとホイールスピンしまくりだけどな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:28:28.30 ID:MjodjjqJ0

アテンザの純正17インチを安くで譲ってくれる人いないかな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:40:39.31 ID:JTa4EfJO0

>>14
サブコン付けてみ、化けるでw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:47:40.45 ID:b5jo45Nr0

>>22
欲しいにしてもちょっと情報少なすぎ
1本なのか4本ｾｯﾄなのか
状態はどの程度のものが欲しいのか
あとあなたの「安く」というのが幾らなのかにもよるんじゃない？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:00:07.33 ID:o1OqICuA0

純正17インチって新品いくらすんの？
ヨーロピアンホイールってまだあるの？
とか
RX-8純正17インチもよさそうやな～
とか
冬タイヤ用ホイール悩み中

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:27:29.87 ID:cbuXQ4E6I

>>17
魂ぬかれたなw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:53:39.13 ID:9EuVFQz00

★ディーゼルターボ車の注意点★
フルブーストで車庫入れしたあとは、ターボが冷えるまでエンジンを切らないでください。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:00:19.25 ID:8niVP/380

>>27
急いでるのかのんびりしてるのかハッキリしろw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:58:37.64 ID:csUr0B4G0

NAでは
フルブースト車庫入れ出来ないお(T ^ T)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 02:57:37.96 ID:8MJtxdTv0

マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜主な掲載例＞
●雑誌
・2012年7月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【２０ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)【６１ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【６２ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）【７３ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数
★その後、訂正されたサイト
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:28:23.34 ID:izhXv/cw0

2.8万km走った19インチ(純正タイヤ付き光なし)っていくらで売れるの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:32:37.08 ID:A5DiPQy60

>>31
アップガレージなら税抜き売値の４分の１程度

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:57:35.75 ID:ieipUgP60

ども、フルブースト車庫入れです。
もう勘弁してくださいw

さて…
いま寺に来てるんですが、マイチェンの内部資料を見せてもらいました。
マツコネが標準だそうです。が、ナビソフトは国内メーカー製、と明記されてました。メーカーは不明ですが営業さんによると、おそらくパイオニアかケンウッドだろうとのこと。
XD Lパケで374万円です。
また、ディーゼルに4WDが追加になります。値段は385万くらいだったと思います。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:05:18.26 ID:qZPJsyZW0

>>14ですが、色々ご意見あるようで

一時的なドッカン加速が嫌なので、トロトロ走ってるだけです
回しても気持ちよさは感じない

ちなみにこれまではスポーツハッチとかRB26のとかに乗ってきてます

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:06:21.02 ID:izhXv/cw0

>>32
思ったより高いみたいで安心した

>>33
それが事実だとしても増税前の340万で高いと言われてたのにマツダ迷走し過ぎでアテンザ普及しなさそうだな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:06:35.46 ID:Y42aUMik0

>>30
久しぶりだけど退院したのか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:10:00.34 ID:ieipUgP60

>>35
確かに高いよね。
寺オプのナビを付けることを考えたらMC前後であまり値段が変わらないので、いま購入しようとしている人は待ってもいいかもね。
ちな、10月下旬のロスのモーターショーでお披露目で、12月上旬から中旬にデリバリー開始だと。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:24:01.47 ID:wdHlc5vH0

>>30
その図ひどいね。
今まで気付かなかったわ。
しかも３年前から？
確信犯だね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:29:56.51 ID:ieipUgP60

>>33
4WDのLパケ、397万だった。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:37:27.26 ID:QEk4nWZy0

えらい値上がりだけど何か追加される装備があるんですか？ナビ代追加したら同じくらいになるにしても上がりすぎな気が(´･ω･`)

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:52:05.40 ID:qfE9rM610

ナビがHDナビでサイバーナビみたくドライブレコーダー機能があるなら
妥当だと思うが・・・
メモリーナビならあかんな・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:17:43.33 ID:O7S+fU3w0

>>39
内部資料見せてもらったのか、いいなぁ
ちなみに話題に出てたMT消滅とか、グリルにメッキラインとかはどうだった？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:21:45.53 ID:5pVW7dXb0

>>33
分かるのであれば
他のグレードの価格も詳細希望

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:33:35.19 ID:7sVkhyEM0

今ディーラー来てるが内容わかるのは10/26って言われたけど？
四駆はないみたいって

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:34:12.53 ID:7Tv/MYlQ0

ようやくフラッグシップらしい車になりそうだな。国産マツコネに期待だな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:01:40.90 ID:SezcM97r0

と思ったらディーゼル四駆追加らしい
MTAT両方
あとチタニウムフラッシュ追加、シルバーも変わる
グレード追加、外装はフォグが少し変わるくらいだって

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:33:29.62 ID:ee4dB2Ll0

テールランプそのままかい…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:16:48.70 ID:/sBrTC2x0

アクセラみたいな感じのテールランプになるんじゃなかったっけ？？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:38:17.69 ID:izhXv/cw0

4WD出るかどうかもテールランプ変わるのもソース無しだからな
信じきってる方が不自然

50 ：39：2014/10/04(土) 16:49:48.43 ID:ieipUgP60

MCの変更点されるのは
・レーン逸脱防止支援機能（おそらく自動的にステアリング補正してくれる機能）追加
・シートの低反発ウレタンへの変更
・マツダコネクト標準装備
・LEDヘッドライト（ハイビームの自動光量調節機能）
・トランク内側のカバー追加（セダンのみ）
・フェイスリフト
・アクティブ・ドライビング・ディスプレイ追加
・バック時のスマート・シティ・ブレーキ・サポート、リア・ビークル・モニタリングシステム
・XDに4WDモデルを追加
他にもあったけど覚えてない。
印刷物を貰えないかと頼んでみたけどダメだった。
写真は寺にも来てないってさ。
また思い出したら書くよ。

51 ：39：2014/10/04(土) 16:50:35.38 ID:ieipUgP60

>>49
ディーラー向け資料に書いてあったから、4WDは確実。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:54:16.19 ID:A5DiPQy60

>>50
>・トランク内側のカバー追加（セダンのみ）

これヒンジカバーのことだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:58:23.08 ID:1e6O2dLJ0

カーテシランプ交換しようとして中に突っ込んでしまった愚か者は私以外にいませんか？
あれはドアの内張り外さないと元に戻せませんよね？

54 ：39：2014/10/04(土) 17:43:23.97 ID:ieipUgP60

>>52
そうそう。その言葉が出てこなかった。
あと、セダンのリアウインドウのオートカーテン？が追加（オプションだったかも）があったのを思い出した。
あと、MTは残ってたよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:47:28.72 ID:cbuXQ4E6I

>>53
俺だ。。。
というか、納車の段階で運転席側のソケットがしっかり車体側に固定されてなかった。
助手席側を先にやってたから、すぐに違和感を感じたけど、面倒だからと突破を試みたら、余計に面倒なことになったよ。()

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:49:01.08 ID:EoyJ9ip00

>>33
値段聞いてみんな躊躇しそうだな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:53:46.00 ID:ee4dB2Ll0

レーン逸脱防止支援って、もし歩行者や自転車避けるために中央線はみ出したらどうなるの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:01:22.44 ID:QEk4nWZy0

>>50
アクティブ・ドライビング・ディスプレイはヘッドアップディスプレイのことですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:32:08.05 ID:/GXiOrRn0

あと防音防振動のレベルアップでディーゼルでも質感アップ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:38:27.61 ID:jdk0Mvph0

冬タイヤをマツダで買おうかと思ってるけど、マツダで買った人いる？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:40:28.47 ID:eHwTd+S60

>>50
これでテールライトデザイン変更追加ならば買いだ！

いつ判子押せるんだ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:54:01.40 ID:6MX+UdXH0

出ました！「あと○○があれば買うんだけどなー」

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:55:37.92 ID:YZcg4Nn20

XDセダン購入15ヶ月で走行距離は23000kmだけど
さっきタイヤの溝の残り見たら結構減ってたなあ
インジケータのところで残り３ミリくらい
ちなみに冬はスタッドレス
もう１シーズンはローテーションでしのいだとして
再来年には履き替えだな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:26:59.28 ID:MWFkcXAi0

>>24
17インチホイールのみでいいので4本セットで質は良いに越したことはないですが、安くってのもそりゃ3万くらいで手に入れば万々歳です

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:42:53.35 ID:lr0CyA9J0

>>62
ＭＣの内容よりも、その類が本当に買うかが一番気になるな。

俺も買うまではさんざん言ったな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:04:25.23 ID:OUn0dFLu0

>>53

カーテシランプは失敗しなかったけど
ライセンスランプのカバー外す時に
ちょっと傷が付いてしまった

大して目立たないからいいやって感じだけど

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:07:36.57 ID:VzJKAaHh0

細かいインテリアの変更はあるのかな。
機能などにこだわりはないから、全体的に質感アップしないなら現行のでもいいんだけどな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:28:51.63 ID:Rnw3Kq6t0

なんか16インチも着くこともありますらしいじゃんアテンザ
スタッドレスにいいかもな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:31:31.85 ID:izhXv/cw0

>>65
ほんとこれｗまぁそういうヤツは買ってからも後悔、目移り多発だから本当に欲しいと思った買い物したことなさそう

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:39:09.14 ID:eHwTd+S60

>>48

確認したらリアコンビネーションランプもデザイン変更だって。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:46:27.38 ID:5pVW7dXb0

MCで結構値段が上がるみたいだから
最廉価グレードのの20C追加とかありそう

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:52:10.79 ID:A5DiPQy60

>>71
逆だろ
2Lはアクセラにまかせて棲み分けるかもよ

73 ：39：2014/10/04(土) 20:55:15.62 ID:ieipUgP60

>>57
多分ドライバーが意図的にレーンを外した時は何も起きないんじゃないかな？他社システムも同じでしょう。

>>58
そうそう。

>>67
タッシュボードまわりはマツコネの影響で変更になるって。

74 ：39：2014/10/04(土) 21:25:15.37 ID:ieipUgP60

あ、MC情報ひとつ思い出した。
ミラー格納ボタンが回転式じゃなくて普通のボタンに変更されるって。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:40:13.01 ID:eHwTd+S60

>>74

そうそう、俺も聞いた。
ユーザーからの改善要望をかなり反映しているな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:43:59.54 ID:juCHm3VEi

どっちみち自動格納オプション入れるからどうでもいい
つーか自動格納つけない奴いるのか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:54:50.81 ID:AZ054vGd0

>>74
その運転席側のｽｲｯﾁﾊﾟﾈﾙの部品だけ欲しいわ
形が一緒だといいなぁ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:57:56.69 ID:C381fBlw0

>>75
要望反映…
マツコネで台無し…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:07:35.43 ID:yj8Dl/v10

まぁまぁ国産マツコネが凄い進化!?
ってことでしょうw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:27:24.42 ID:BHPrEhZ70

>>33
374万に値上げとかきついな。
しかもナビもマツコネだし。なんとかならんのか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:40:32.76 ID:RB0o9LTU0

アテンザいいなぁ。
俺は車庫の関係でアクセラ買ったけど、次こそはアテンザにするわ。それまでに車庫広げねば

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:50:13.35 ID:QEk4nWZy0

ディーラーの人から聞いたけど、マツコネとヘッドアップディスプレイはセットらしいから、ヘッドアップディスプレイが付く時点でマツコネも強制らしい(´･ω･`)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:04:34.09 ID:BHPrEhZ70

それより値上げがキツいわ。マツコネいらんからさげてくれ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:09:32.05 ID:T3AOi3Ja0

>>33
>>80
>374万に値上げ

現行比15.8ﾏｿageって…
それだけ良くなるんだった良いけど。
ﾏﾂｺﾈ以外に現ｵﾌﾟ標準装備化なんかしないのかな。
案外サンルーフが標準装備になるとかｗ

4WDは意外と安い？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:18:30.89 ID:A5DiPQy60

>>84
内装が革張りになるからな
あと電動パーキングブレーキになるし

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:20:44.49 ID:R5QZu1Aa0

>>85
電動パーキングってどんなの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:22:19.15 ID:QEk4nWZy0

電動パーキングはまじでいらない(´･ω･`)せめてオプションで選べるようにしてほしい(´；ω；`)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:23:05.55 ID:5pVW7dXb0

Lパケの一つしたのTouringパケとか出ないかな？アクセラみたいに
374万は高いわ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:24:38.98 ID:A5DiPQy60

>>86
普通のハンドブレーキみたいにリアキャリパーをワイヤーで作動させるんじゃなくて、リアキャリパーにモーターが付いてて電気で作動させるタイプのパーキングブレーキな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:33:47.10 ID:cbuXQ4E6I

ナビ標準装備と考えれば、大した値上げじゃないじゃん。
電動パーキングはトラブると地獄だから要らないけど、防振防音、トランクのヒンジカバー、リアのコンビネーションランプの変更は羨ましい。

91 ：84：2014/10/04(土) 23:39:18.74 ID:T3AOi3Ja0

>内装が革張りになるからな
>あと電動パーキングブレーキになるし

ID:A5DiPQy60さんTHX

現行比15.8ﾏｿageで内装レザー＋電動パーキングブレーキはもとより
現行ナビとテレビ付けると最低でもケンウッド製￥154,595(BOSE車￥171,926)高くなる所、
ﾏﾂｺﾈ用CD＆DVDプレーヤwithテレビチューナ￥32,400＋ナビカード￥36,000＝￥68,400高で済むと考えれば、
ナビ関係で実質\86,000以上安くなる事を差し引けば大幅な値上げとは言えないかもですね(実質約9ﾏｿ高)。

内装革張化や電動パーキングブレーキ化はフラッグシップを目指すなら、その金額で約9万…納得できなくもないし。

ﾏﾂｺﾈが日本製になるのは嬉しい。正直ﾏﾂｺﾈの不評は殆どﾅﾋﾞ絡み。
あれがジャパンナビになればﾏﾂｺﾈ不評は相当解消されるかも。
もっとも実際に使ってみないと分からないけど。

とは言え俺はﾏﾂｺﾈに対する不満は今でもない。
何故なら今乗ってる車のﾅﾋﾞが2000年製の骨董品だからｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:48:47.13 ID:t/Y2CJi70

マツコネってナビが糞なのに加えて、その他も不安定でモッサリって話だから、国産ナビになる、ってだけじゃ安心できないんだよなぁ。
ナビ普段使わないから、オーディオさえ安定してれば言う事ないんだけども。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:57:24.64 ID:R5QZu1Aa0

>>89
なんか緊急の時に不安だね、いらないなぁ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:10:50.79 ID:dCF6I0k70

>>92
ナビ以外の所のモッサリ感はＯＳバージョンアップなどで
少しずつ薄まっている感じはある。牛歩的進歩ではあるがｗ

>>93
緊急時にハンドorフットパーキングブレーキを効かせて止まるか。。
ブレーキの性能が悪かった昔ならいざ知らず今どき出番ないかもｗ
だからいわゆる高級車と言われるクルマは普通につき始めている様な。

あの電動化って若いと有り難みが分かりづらいだろうけど、
シニアな親ドライバーが家族にいる俺には実感としてある。
電動じゃないクルマのパーキングブレーキを俺が引いた後
親が乗ろうもんなら「おい。堅くてパーキングブレーキが
解除できないじゃないか！」と文句を言われるし（大爆笑）
年老いた親からすれば「強く引きすぎ」なんだろうなぁ。。
これが電動だと、当然こう言った問題は発生しない訳で。。
アテンザはオシャレ好きな団塊初老ユーザーも少なくないし。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:11:19.47 ID:NUMGg6T+0

デミオもマツコネが国産と言われてたがデマだったのに、アテンザだと信じるんだ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:16:43.38 ID:Eg6ixhiY0

ええい！Ｌパケはいい。素ＸＤ四駆の値段を出せ

97 ：84=91=94：2014/10/05(日) 00:17:34.72 ID:dCF6I0k70

>>94
今の段階では不確定なネット情報なんだから信じている訳じゃないんだけど。
「真実だと嬉しい」レベルの話である事なんて当たり前田のクラッカーだ罠。
実際にジャパンナビじゃなかったとしても「なぁんだガセか」で終わる話。
で実際に試乗車が出てきたら試して納得すれば買う、しなければ買わない。

それだけの話でんがなｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:20:11.11 ID:dCF6I0k70

↑アンカーミスった。>>95宛ね

99 ：39：2014/10/05(日) 00:24:27.18 ID:Xu1/wqzI0

>>84
4WDの397万は流石に高いけど、決算期になれば40万くらいは値引きするだろうから手が届くかもね。

>>90
そうだよな。
15.8万+3～4万でナビが付くなら、現行のパイオニアのディーラーOPつけるのと変わらない。
むしろ装備が良くなってるから実質的に値下げだね。
ナビ不要な人には値上げになるけどね。

>95
俺は実際にディーラー向け資料見たから信じるよ。あれに嘘が書いてあったら流石に営業さんが怒るよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:28:48.67 ID:VvCGZKV90

マツコって走行中TV見られないよね？
キット出てたっけ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:29:28.96 ID:WOuzkzNF0

>>95
2週間位前にナビ国産、16万UPとか書いてたものですが、信じられないのであればディーラー行ってみると良いかもしれませんね。
近くのディーラーには9/20には書類で届いていたので今ならほとんどのディーラーで見られると思いますよ。
書面で見ても信じられない！実車見るまでは！と言われるのであれば仕方ないですが。。

102 ：39：2014/10/05(日) 00:34:47.34 ID:Xu1/wqzI0

>>101
俺と同じ情報だ。
ひょっとしてiPadで見せられた？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:56:53.28 ID:WOuzkzNF0

>>102
いえ、以前書き込んだ時は営業さんから書類が届きましたとお電話を頂きました。
実車が来る日が決まったらまた連絡頂くことになっているので、まだディーラーには行っていません。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:06:52.87 ID:aQFMRX7h0

>>91
それはあなたの使い方の場合でしょうが、

なぜあなたの使い方をさもみんなが同じ使い方するように語るのか。

電動パーキングなんてトラブル起こしたら目も当てられないし、
マツコネより自分で好きな市販ナビつけない私みたいのもいるわけ

105 ：91：2014/10/05(日) 01:14:39.02 ID:dCF6I0k70

>>104
>なぜあなたの使い方をさもみんなが同じ使い方するように語るのか。

は？語ってませんが。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:14:46.59 ID:LfdZTq+H0

がつんと言った後に見直したら誤字ってたり勘違いしてるとID変わるまで書き込みたくなくなるよね
それはそうとフェイスリフトされた後の顔が気になるな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:19:44.58 ID:2lRgt5j/0

>>104
そんなあなたに2014モデル
年次改良でマツコネ付くのは確定した様なもんだし、どうしても嫌なら現行買えばいい話やん？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:21:31.13 ID:BI6bdVOJ0

今日の昼から高速道路試乗しに行くから、ついでにMCの話聞いてみるかなー。
今のところ出てる情報見る限りはMC待った甲斐があった感じだし本当なら嬉しい限りだわ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:27:06.29 ID:ksx5R/xa0

マツコネを搭載するとナビオーディオ関係がマツコネに集約されるから
インテリアのデザインがガラリと変わるハズ
イメージ的にはアクセラに近い感じで、もうチョイ高級な素材を使ったような感じになるのかな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:33:26.14 ID:o91u9CqU0

>>109
パーキングレバーがなくなってコンソール全体がソフトパッドの肘掛け風になるよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 02:01:56.17 ID:gSFv3Sn90

ガソリンの20sと25sってエンジンどう違うの？排気量は当たり前として

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 02:16:15.54 ID:LfdZTq+H0

昨日色々リークしてくれた方
ロスのモーターショーは10月下旬ではなく11月では？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 02:19:03.75 ID:uRU3T7R30

>>111
25Sは革電動シートが20Sと一番の違い

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 02:58:47.83 ID:cE65hmXM0

安いモデル作って馬鹿にされるくらいなら、フラッグシップなんだから見合う内容にして400超～からでも良いね。
価格だけ糞高いだけのレクサスに負けないで欲しいわ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 03:00:54.26 ID:2Ulybne20

マツコネについてはマツダ公式サイトのアクセラ、ドライバーズボイスを見てから語れよ…
http://www.axela.mazda.co.jp/voice/sport/

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 03:32:13.84 ID:LfdZTq+H0

>>115
今のマツコネの評価なんてここにいる人誰でも知ってるわ
それで誰がマツコネの何を語ってたの？言ってみ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:11:43.57 ID:c+IF2uux0

http://mazparts.biz/wdp/?p=1325

今のマツダの良いところは「ユーザーの声を聞きすぎない（適度に聞く）」ところにあります

ｗｗｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:27:43.03 ID:StxypsEf0

>>112
ロスは11月だけど、それは実車の御披露目。
10月下旬にはデラ向けに販売資料の発表がある。
発売は12月だよ。

119 ：39：2014/10/05(日) 08:20:26.46 ID:Xu1/wqzI0

>>112
ごめんなさい、その通りでした。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:23:48.17 ID:o91u9CqU0

>>84
>ﾏﾂｺﾈ以外に現ｵﾌﾟ標準装備化なんかしないのかな。

そういえばシグネチャーイルミが標準になるよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:10:43.22 ID:StxypsEf0

>>114

そうだね。L パケだけは価格が突出してもいいから
フラッグシップを極めて欲しいな。

円安利益を惜しみなく開発につぎ込めーって
号令出てるみたいだし。

以前クラウンのGパケ買ったけど、
値段のわりに差がなくて自己満足でしか無かった。

頑張れアテンザ！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:19:29.47 ID:1G9xrXEM0

果たして17万アップするほど価値あるかね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:47:26.05 ID:k1YdBpua0

今、買うとしてデラはどっちを押してくるのかね？

124 ：39：2014/10/05(日) 09:48:37.68 ID:Xu1/wqzI0

>>122
ナビソフト分のプラス4万でナビが付くから、ディーラーOPのパイオニアのナビつけるのと価格差はないよ。
むしろ値下げ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:49:22.64 ID:uRU3T7R30

400万越えるならアテンザじゃなくて違う車で出さないとアコードの二の舞だと思うよｗ
高級車部門で失敗してるんだからGO出なさそう

126 ：39：2014/10/05(日) 09:51:15.81 ID:Xu1/wqzI0

>>123
現行とMC後ってこと？
現行はもうほとんどタマが無いそうだから推したくても推せないと思うよ。
昨日きいたら各色数台だって。俺が行った寺の地域販社が押さえてる数字だと思うけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:56:21.21 ID:ePAqtbD00

>>92
マツコネはアテンザ純正パイオニアナビよりはるかにサクサクだよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:58:13.05 ID:1G9xrXEM0

>>124
ディーラーオプションのナビがどれだけぼったくり価格かわかっていってるの？

あんな性能なのに、サイバーナビと値段おなじだからね

129 ：39：2014/10/05(日) 10:26:37.81 ID:Xu1/wqzI0

>>128
知ってるよ。
寺で買うならその値段なんだから、同じでしょ。
値引き枠に多少の違いはあるかもしれないけどね。
寺でナビをつけようと思ってない人には値上げになるね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:41:51.62 ID:WEtltje30

>>94
力の問題というよりディーラーに預けた後思っきりサイド引いてあるとワイヤー伸びてそうで殺意が沸く

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:46:33.38 ID:StxypsEf0

再び貼っとく。　補足宜しく

■エクステリア
フロントバンパー変更（グリルがメッキorガンメタ塗装）
LEDヘッドライト（自動光量変更）、フォグライトの形状変更
リアコンビランプ意匠変更
シグネチャーイルミ標準装備
アルミホイール意匠変更

■インテリア
マツダコネクト・ＨＵＢ採用（国産）
マツダコネクト用のインパネ・ダッシュボードに変更
電動パーキング
サイドミラーのスイッチ変更
シート材質変更（低反発ウレタン）内装質感向上
リアシートヒーター（MOP）
リアサンシェード（MOP）
ＡＴシフト変更（ストレート式）
トランクカバー（セダン）

■安全装置
RCTA採用（制御付き）
LDWS　（ステアリング補正付き）
4WD追加（ヘッドランプウォッシャー、リアフォグランプ標準装備）

■その他
防振・防音対策

■発売日
12月11日

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:00:39.75 ID:T3ZVdOHW0

20SとXDの標準ヘッドライトが現行だとハロゲンだけど
MCでLEDライトが標準になったりしないかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:04:12.43 ID:QxhZ0UeIi

LEDなんか寒冷地の人間にとっては罰ゲームでしかないけどなｗ
とはいえハロゲンはあまりに頼りない
HIDが一番だよ、やっぱり

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:36:47.60 ID:YvZ1bzpK0

>>127
嘘はいけないよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:44:09.01 ID:MT6/erQv0

マイチェン内容が羨ましい様な羨ましくないような・・・
フロントのデザインがどう変わるかが一番気になる

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:45:54.24 ID:wyqJrnB10

お前らのマイチェンの内容がどうも信用できないから
これから近くのディーラー行って確かめてくる。
帰ってきたらまた報告する。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:46:26.43 ID:NlmfOAz60

>>134
自分は前の車でサイバー使ってたけど確かにマツコのほうがサクサク(はるかにでは無い)ではあるよ
でもマツコは中身地獄だけどね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:47:06.01 ID:Eg6ixhiY0

MT、AWDのラインナップをしっかり確認してきてくれよなー頼むよー

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:53:57.37 ID:wyqJrnB10

>>138
うい。
他に聞いて欲しい事あったら書いといて
出来る限り聞いてくる。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:56:44.39 ID:LfdZTq+H0

>>136
>>131に書いてある全ての真相を確かめて来てくれ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:58:53.92 ID:T3ZVdOHW0

>>139
グレードの価格とか
4WD以外にも追加グレードがあるかどうかとか
お願いします

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:59:44.01 ID:wyqJrnB10

>>140
そのつもりで行くのだ
特にマツコネのナビが国産メーカーってところ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:59:52.10 ID:StxypsEf0

>>136

ご苦労様。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:01:42.62 ID:QxhZ0UeIi

100万歩譲って今出てる情報が真実だとしてシグネチャーイルミ標準はいらんなあ…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:04:17.65 ID:k1YdBpua0

>>142
おおっ！よろしく頼む

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:17:41.02 ID:NUMGg6T+0

NNGの出来が悪いから別メーカーに発注しても、一年や二年で作れない。
最初から複数のメーカーに発注かけてたか、国産マツコネってのがデマかのどちらかだな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:34:28.06 ID:Eg6ixhiY0

防振・防音対策で思い出したけど
雑誌でちょくちょく書かれてた乗り心地の改善というか足周りの見直しはあるのだろうか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:46:50.56 ID:oH2/iiIo0

シフトストレート、電動パーキングでセンターがすっきりするんですかね。
ガチャガチャ感が好きなので今のも好きだけどねぇ。
高級感路線なのかな？
外装のフォグがかっこよくなるのかな？使うことないからむしろ無いデザインでも
いいんだけどなぁ。
今乗ってるアテにも流用できるようなパーツあれば面白いですね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:49:48.41 ID:uRU3T7R30

ヘッドライト変えるなら殻割り出来るようにして欲しい

150 ：39：2014/10/05(日) 12:54:50.25 ID:Xu1/wqzI0

>>140
確かに全部書いてあったと思う。
間違いないよ。
みんな疑い過ぎ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:55:16.96 ID:4Ro6266s0

>>142
報告を期待フルブーストで待ってます！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:56:31.51 ID:wyqJrnB10

残念な報告。
今ディーラーだが、マイチェンの具体的な情報は店長すらまだ何ひとつ耳に入ってないとのことだ。
このまま帰って頂くには申し訳ないから何故かアテンザ試乗させてもらうことになったw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:58:18.04 ID:QxhZ0UeIi

具体的なソースも無い2ちゃんの情報を鵜呑みにする人間は久しぶりにみた

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:18:40.86 ID:IcWUNlzM0

購入者にはFMC、MCの情報は業界の規制で実施1ヶ月前に客に報告しなければならない。クレームになるからな。
たぶん買う気ﾏﾝﾏﾝなら教えてくれるかもよw自分はアクセラ買う気ﾏﾝﾏﾝだったがマツコネが海外製って教えてくれたから様子見した勝ち組だけどw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:23:41.84 ID:v0dfHUoyO

>>147
かなり良くなっていると聞いた

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:28:19.12 ID:S1fYosMi0

そりゃMC発表1ヶ月前じゃないからね　特に親しい客じゃなかったら話す必要ないわ
既にマツダに乗ってる人への情報と現時点で他の車に乗ってる人への対応は違うだろう
現行モデルの生産調整もあるから安易にMC内容は話さない

俺も昨日聞いたら131の内容で間違いない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:33:56.52 ID:HAAlPZAw0

ディーラーからなのにIDすら変わらないんすね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:39:35.94 ID:3ZibFcgf0

>>157
携帯なりワイマックスなりあるだろ
お前平日に2ちゃん書き込む人間は全員無職だと思ってるタイプ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:40:09.20 ID:LU6ie/NKI

フロントマスクは下手にいじると
失敗しそう。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:42:49.37 ID:EmgN/67Ti

>>157
iPhoneから2ちゃんやってるけど、ID変わらんよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:44:35.67 ID:v0dfHUoyO

>>158
携帯だと移動すればIDが変わる場合がある

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:46:24.10 ID:HAAlPZAw0

>>158
家でモバイルWi-Fiすか
ふーん

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:51:09.38 ID:AvMY79h10

別に不思議でもなんでもないが

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:21:35.88 ID:SSuZ5Aoa0

さて、試乗も終わって帰宅した。
まず期待されてた方申し訳ない。
少なくとも俺が行ったディーラーにはマイチェンの情報は一切入っていない。
担当の人がわざわざ本社に電話で問い合わせたが
今の時点で発表時期や内容は教えられないとのことだ。
とりあえず情報入り次第、連絡してもらうようにはした。
ちなID変わらないのはWiMAXだからな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:23:38.58 ID:SSuZ5Aoa0

おっと164=136な

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:52:58.84 ID:2D65r1Mj0

長野行ったらアテンザのタクシーが走ってた
http://i.imgur.com/F9ZCJXB.jpg

地方都市住まいだから初めて見たわ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:54:05.10 ID:jHJc0vsK0

昨日44と46書いたのにスルーかよおまいらは

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:58:11.04 ID:LfdZTq+H0

既出…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:59:43.61 ID:uRU3T7R30

>>166
俺の所のディーラーは聞いてもいないのに『タクシー3台目出たんですよ！』とか言ってくるが『沢山走ってたら嫌なんでもう1台出たら教えて下さい。変えるんで』て言ってから言われなくなった

関係無いけど安価もまともに出来ない人って...

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:00:48.51 ID:jHJc0vsK0

フォグが変わるってのはそれ以外変わらないってこと

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:26:24.68 ID:BI6bdVOJ0

現行アテ試乗してきたー。まさか一人で乗せてくれるとは思わんかったが。
MCの事についてはまだ何も情報が入ってないって言われたな。
ただ、情報入ってないというわりには

内装変わるんでしょ？→マツダコネクト付くんでインパネ周りがちょっと変わります
他に内外装って良くなるんですかね→樹脂部分にピアノブラック塗装入ったりします
AWD出るって聞いたんですけど→出ます

とは答えてくれたし、付き合い長かったり親しい人にはコッソリ詳しく教えてくれたりするんだろうかね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 15:28:48.81 ID:hnGEaNqN0

わしはナビはパイと聞いた。モニターはダッシュの上。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 16:05:05.50 ID:hO8OoyFV0

マツコネだけじゃなくてドライビングディスプレイもつくからインパネは変わるだろうねってとこだな。ドアとのつながりがおかしくなるからアクセラデミオみたいのとは違うはず
とりあえず131は信憑性低すぎ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:40:51.52 ID:kDu7AFEg0

新しいグレードの名前はプロアクティブだってよ。
ノーマルとLパケの中間グレード。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:03:51.87 ID:p0YsN3Oq0

それ俺もきいたわ。まじなんだな
安全装備全部のせグレードになるはず

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:10:26.17 ID:Bt9Fn3z30

>>50
ヘッドライトはHIDのままがいいなあ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:12:58.47 ID:CUIfZkxU0

ニキビ薬かよw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:15:08.67 ID:IIUUm3P10

プロアクティブってニキビ予防の洗顔料じゃねーか
乗って気に入らなかったら60日以内なら返金してくれるってか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:36:42.81 ID:rlRaTebC0

>>162
必死すぎだろお前、何と戦ってんのw

180 ：39：2014/10/05(日) 18:48:32.44 ID:Xu1/wqzI0

>>173
何をもって信憑性が低いといってるのかわからんが、131の情報は俺が営業さんに診せてもらった資料と同じだと思うよ。
仲のいい営業さんに聞いてみたら？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:32:30.17 ID:sJpvBYgU0

＞サイドミラーのスイッチ変更

何気にこれが気になる
今のダイヤル式面倒なんだよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:35:25.52 ID:StxypsEf0

>>173

131です。

まあ信用なければそれいいけど。
デラに行っても一見さんには教えてくれないよ。

人を信じないのは勝手だけど
人に信用してもらえる人にはなろうね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:39:27.36 ID:2vDQ+dqcI

>>181
ドアミラー自動格納付ければどうでも良いレベルの変更だよ。

昨日練馬で個タク走ってた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:58:27.54 ID:ntrI0YmQ0

25Sセダン乗りです。金曜日にリコール電話連絡有り、今日行ってきた。
ついでにインパネとトランク辺りのビビリ音の事言ったら
1時間くらいかけてやってくれた。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:05:18.57 ID:MkCGroKc0

>>182
エンジンは2.0 2.5 2.2Dのまま？
2.0の存在意義あるのかなーと思って

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:17:31.62 ID:T3ZVdOHW0

>>185
2.0Lは残るんじゃね？
2.5Lよりは売れてるみたいだし

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:25:00.16 ID:moZaVbZy0

寺に資料来てないから信憑性低いって言ったまでだ。俺も自分の担当に言われたこと書いただけ
まあもういいや

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:01:22.88 ID:Eg6ixhiY0

この流れはどの車でもいっしょ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:30:55.74 ID:ru1pyIiO0

喫煙者の方は灰皿どうされてますか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:34:30.53 ID:c+IF2uux0

っ禁煙

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:40:19.76 ID:o91u9CqU0

>>189
カップホルダーにアッシュカップ置けば？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:57:28.23 ID:ru1pyIiO0

禁煙するに越したことはないんですがね…

今はカップホルダーに置いてるんですが中央のエアコン辺りに付けたくて
付けている方おられましたら
どれを付けているか教えてもらえたら嬉しいです。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:01:03.26 ID:uRU3T7R30

>>180
俺はカップホルダーの位置に灰皿置くと事故誘発しかねないから同乗者用には置いてるけど自分じゃ吸っても1日1本になった
エアコンの所に付けると安っぽくてダサいし節約になるから付けない方が家計にも身体にもいいと言い聞かせてる

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:05:08.46 ID:xj7XHP8X0

>>189
1日二箱吸うけど、車では吸わない。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:08:12.47 ID:MHB3lEMf0

最近のMC憶測は、GJ発売前よりもつまらない流れだな。
発表後の納車待ちの「もうマテンザ」のがおもしろかったな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:15:05.19 ID:ru1pyIiO0

>>190 >>191 >>193 >>194

ご意見ありがとうございました！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:27:10.00 ID:INJRE4XE0

>>131
正直信憑性を疑っていたけど
今日寺に行ってiPadで見せてもらった資料に書いてあることと殆ど同じだったわ

自分の見た資料ではエクステリアについてはグリルはガンメタとかまでは書いてなく
「フロントバンパー変更」「LEDヘッドライト」「フォグライトの形状変更」という
記載なので、グリルについての詳細までは分からなかった
個人的には現状の形を踏襲してくれるならMC後、
アクセラみたいになるならMC前を買いたいな

あとマツコについてはここで散々書かれている通り
国産ナビソフト使用と明記されていたのである程度安心かと

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:52:55.91 ID:HQlJCd030

でもやっとアテンザも電動パーキングになるのか
フラッグシップなのにあの昔ながらのパーキングブレーキは頂けないとずっと思ってたから歓迎だけどな
初代とか2代目のアテンザ乗りは批判するんだろうけど、もうキャラが違うんだからフラッグシップらしい車作りをして欲しいもんだよね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:54:16.97 ID:xj7XHP8X0

国産ナビソフトってだけじゃハードの変更はないのかな。
地デジをわざわざアナログにしてモニターに送ってたり、3Dジャイロがなかったり

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:12:02.26 ID:/q05OGgO0

>>199
同様に気になる。
どうなん？>>131

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:28:13.41 ID:KNM9JUvS0

ブレーキホールド機能みたいなのはいつになったらつくのかな。
この間ホールド機能ついてる車種に乗せてもらったとき、渋滞のときとか楽やなあと思った

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:31:56.25 ID:fqQoa+qF0

MTも電動パーキングかな？
普通のサイドブレーキの方がいいんだけどな・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:37:46.05 ID:lBA6uz1H0

>>202
本当だよな。電動トラブルと厄介だしそんなことで値段あげるくらいなら今までのでいいわ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:46:26.89 ID:V0dG/n9M0

>>202,203
なんで？
坂道発進の時にアクセルとクラッチの操作だけに集中出来るからMTこそ電動パーキングが向いてると思うけど
まあサイドターンは出来なくなるがw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:48:13.52 ID:tgcBFZUM0

ヒルローンチアシスト付いてないんけ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 00:52:30.04 ID:lBA6uz1H0

値段に反映するくらいならそんなのいらんだろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 01:03:35.56 ID:VDIi8Sbc0

まあ今月末にはマイチェン内容が正式発表されるだろうから
それまでに金貯めとけ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 01:12:24.36 ID:7WbjuU0A0

ブレーキホールドってのはHLAが平地でも効く感じなのかな。
とすればメイン系（フットブレーキ系）の機能なんだからパーキングが手動でも電動でも関係ないんじゃないの

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 01:38:34.48 ID:pflA2ntH0

>>205
ブレーキホールド機能ってそれとは全く別だから
都市部の渋滞等ではすごい便利だし、フラッグシップなら是非ともつけて欲しい装備だわ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 01:56:50.28 ID:kHofPBF30

個人的に好き
http://imgur.com/R7R3DdG.jpg

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:12:58.54 ID:QE5QFNam0

国産ナビが可能ならデミオでやったはず。デミオよか数さばけないアテンザにそんなことやったって意味無い。ましてや国内市場で…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 06:13:19.54 ID:tFBNJBuY0

>>211
アテンザからＣＸ－５、アクセラ、デミオと順次投入するんだろ。
国産ナビといってもソフトだけだし。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:16:11.69 ID:5WLscizu0

ヒルローンチも作動してるのかどうか表示してくれればいいのに
わからないから結局サイド引いてる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:25:43.31 ID:p1KHCeNN0

海外向けは５００ドル程度の安オプションナビがメインだから
マツコネでも問題ないと思われる。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:06:15.68 ID:eNA6Tk850

>>212
「ソフトだけ」って簡単に言うなよ。
難易度的には他社が作ったプラットフォームにナビソフトだけ移植するより、自社のナビシステムを拡張する方が簡単。
日本の電機メーカーとしても、ハードウェアごと売った方が儲かるしな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:43:18.46 ID:p1KHCeNN0

>>215
オープンソースのアンドロイドに乗り換えればええやん。
既にマップル提供の地図アプリがあるのでそれと音楽管理ソフトが動けばよい。
あとはアプリの組み合わせでフリーズしない様にDLできるソフトの制限だけすればよい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:58:23.68 ID:s6A6mXkP0

>>199
3Dジャイロがなかったり

国産ナビのハードには当たり前にあるこの機能がないと、位置正確に掴めないし橋の下とかトンネルだと迷子状態なるよね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:59:06.82 ID:h7RxOirM0

>>210
これいいよな。殻割りするのにサンダーとか使うとなると手出せないから諦めたけど、これ青く光らなくていいからウィンカー連動にしたい

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:30:05.03 ID:R3YDe4jX0

>>217
国産メーカー開発になっても、ハードが拡張されてなければ期待半分だろうね。
デミオマツコには付いてない。スマートナビには付いてますからと堂々と。
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navigation/djk1v6600/

アテンザMCから劇的に変わるとは思えんのだが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:38:47.02 ID:eNA6Tk850

>>216
マツダ上層部もそんな甘い考えで金をケチったから、悲惨なマツコネが出来たんだよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:58:06.55 ID:YtCzNTHO0

血塗られたマツコネ
100回アップデートを繰り返すと
英雄のマツコネになるという

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:12:35.95 ID:brEvfK400

>>210
それって改造したもの？
今のヘッドライトが気に入ってないのでオイラもやりたい
ショップでやってくれるのかなぁ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:16:23.52 ID:brEvfK400

ショップ見つけました

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:31:56.44 ID:+qyY5SZ70

>>210
確か長野のショップだったような！
ツベで動画見たで！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:42:36.72 ID:zt17BqzD0

すごい興味あるんだけど、そこってテールのワンオフ制作とかもしてるのかな
MCでテールの変更なければいじりたいと思ってるんだよね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:19:54.99 ID:84hWthiKI

テールは流行りのチューブタイプ
だろ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:23:18.18 ID:krEaWkJR0

なにこの流れ…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:04:08.80 ID:6FnFTmER0

車いじりなんて自己満なんだから別にいいんじゃないの
純正だって限られたコストの中で作ってんだから、人によってはいまいちな部分も出て来るはずだし、違法な改造とかでなければいいと思うけどね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:08:30.49 ID:h7RxOirM0

よくテール変えたいとか見るけど、ヘッドライトはわかるけどテールランプってどう弄りたいのか気になる
アクセラみたいにするくらいしか思い付かないんだけど

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:21:37.45 ID:woIGLjbC0

>>225
ＭＣでテールはアクセラ風のΩひっくり返したみたいなのになるみたい。

フロントはCX-5もそうだけどデミオに採用されたデザイン。

現行の◎~~＼＿M＿／~~◎から~~◎＼＿M＿／◎~~のやつ。
前後ともに切れ長イメージになる模様。

グリル内にナンバーが入るかどうかはわからない。
CX-5はヘッドライトがリングLEDじゃないことに、かなり不満が出たらしいし、
マツダとしてはデザインをある程度揃えたいってのはあるみたい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:02:43.19 ID:NJp6PXfh0

http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201410/141006a.html

MCでこれが搭載されるのかな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:15:51.67 ID:81CgHMbb0

MCで増えた装備でも、前期型にディーラーオプションで付けられるのがあったらいいなあ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:19:36.11 ID:DFg5FL7K0

まぁどれだけ部品が流用できるかな。

前トヨタ車だったけど、MC前後で外寸は一緒でもはめ込め凸部が変わったりして
色々とポン付けはできなかった。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:21:40.60 ID:AbBf4wRb0

>>231
こんな感じかな
http://youtu.be/QiQx_01V84A

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:10:59.80 ID:h7RxOirM0

>>234
んなわけないだろｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:12:27.85 ID:q4jfsd8B0

>>210
あ、いい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:22:27.51 ID:AbBf4wRb0

まぁ流石にアウディのフラッグシップ並みの性能があるとは思ってないよ(笑)
カメラで対向車や前走る車のライト感知して光当たんなくするやり方は同じでしょ
新しいカメラならまた値上げだね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:32:35.09 ID:pflA2ntH0

流れるウィンカーかっこいいよね…(*´ω`*)

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:35:34.68 ID:S3YE5i4+0

>>238
ダサい

パチンコとかデコトラとか昭和のイメージ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:37:21.35 ID:iajo3lU50

現行のアテンザのハイビームの感度みたいだと役に立たなさそうだね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:43:23.91 ID:pflA2ntH0

>>239
そう？次のアウディA6も流れるウィンカーだし、かっこいいと思うけどな(´･ω･｀)
俺のアテンザはウィンカーLEDにしてあるからキレのいい点滅が最高！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:57:05.96 ID:gioXJ6AN0

みんからの「ゆ～ジ」ってなんでいつもいらね～写真ばっか載せるの？
アテンザかんけーねーしうぜーよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:01:37.25 ID:1HeerAIe0

そんなもんみんカラのスレで愚痴ってろ馬鹿が

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:17:08.72 ID:81CgHMbb0

どんな糞DQNかと思ったら食い物の写真載せてるだけじゃん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:28:24.78 ID:fB0d8Afr0

>>234
これ逆に夜歩いてる人が見えなくなったりしないんかね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:47:39.00 ID:BkdTaMnh0

アテンザ写真集(笑)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:47:54.10 ID:GA7vYO9i0

>>245
光に反応するからライト向けられなかったら反応しない→ライト向けられてるから運転してたら気付く

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:29:52.42 ID:TZ2CaJPBi

見なきゃいいだけだろ。アホか。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:42:32.56 ID:lrsJGg7n0

>>229
造形そのままでLEDランプにしたいってやつだな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:43:08.92 ID:/FFRQ2r80

　　　　　　　　　　　　
◎~~＼＿M＿／~~◎
　　　　 [ｸﾞﾘｺ]
　　　　　　|　　
　　　　　　|
　　　　　a～a
　　　　　|　 /
　　　　 |　＠
　　　　　a ●
　　　　　｜
　　　　　｜
　　　　 .●
　　　
　　　アテンザマン

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:51:49.73 ID:9SJBJDdd0

シーテックにヘッドライト情報きたか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:56:40.65 ID:Z6Tjjna/i

MCで燃費向上とかあるのかな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 13:22:53.06 ID:hDyJI7af0

今の仏壇ナビのデザインはいや。
あえてマツコを待って買う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 14:00:21.96 ID:48jU1GYXO

仏壇評判悪いなあ
気に入ってる俺は変態なのか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 14:05:54.39 ID:dPKZMqEW0

デザイン的には普通だけど、あの位置でタッチパネルとかすげぇやりにくいから勘弁して欲しい…
あの位置なら普通は手元にコマンダーシステムくらいあるだろ(´･ω･｀)
市販のナビ選べる時点でコマンダーシステムは無理だろうけど、それならナビはあの位置じゃない方が良かったと思う

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 15:23:29.88 ID:s7f+eR3B0

MCでアイサイト３付かないの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 16:09:14.87 ID:MMo3dI5G0

>>256
お前は何を言ってるんだ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:10:02.74 ID:J/+XrUNn0

>>257
馬鹿か、性格悪い皮肉屋か…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:24:06.82 ID:b3q5mb6X0

【MAZDA】マツダ、「CEATEC JAPAN 2014」に
新世代ヘッドランプ「アダプティブ・LED・ヘッドライト」などを出展
http://gigazine.net/news/20141007-mazda-ceatec-japan-2014/

これがアテンザのMCにのるのかな？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:25:07.89 ID:snXaJG9a0

ADP? ADS? ハンドルアシストがついて、電磁パーキングまでつくなら0キロまでAAC制御入れてほしい　再発進までは望まないから　して欲しいけど

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:29:15.82 ID:snXaJG9a0

×ADP?ADS?
○LDP?LDS?
ごめん間違った

262 ：39：2014/10/07(火) 17:31:52.67 ID:6OwxurHL0

>>260
ほんこれ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:34:08.70 ID:b3q5mb6X0

http://i.gzn.jp/img/2014/10/07/mazda-ceatec-japan-2014/p2310202.jpg
この画像のヘッドライトは車種何だろうか？

新型デミオと似ている気もするが
アクセラとは違うし、アテンザよりは縦が広いような。

CX-5かね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:37:09.30 ID:dfgFYwJf0

>>263
>CX-5かね？

だろうな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:43:35.20 ID:FjEK0ROX0

>>263
これDOPで後付け出来るようにしてくれんかなぁ・・・
15マソくらいまでなら出すよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:19:57.56 ID:9TTWFcN50

>>265
15マソ？本気か？そこまで価値あるとは思えないよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:32:12.69 ID:L9YocPWm0

cx-5につけてフラッグシップのアテンザはスルーなんてあるのか

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:35:21.75 ID:6OwxurHL0

>>267
アテンザにはMCで付くことが決まってるぞ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:39:35.07 ID:tuUJb5Qx0

17インチのスタッドレスを履く予定なんだけど、
純正サイズの225/55/R17じゃないタイヤにしてる人いる？
215/60/R17だと若干安いから同じ性能で安いなら
そっちのほうがいいなと思ってて

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:59:41.59 ID:L9YocPWm0

>>268
はいダウト

そんな問題を解決するためのソリューションがALHだとのことでした。市販車への搭載はまだ未定とのことですが、2015年春頃にもデビューと噂される新型車への搭載があるのか、気になるところです。

市販車への搭載は未定

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:25:03.54 ID:riR4Fv2T0

>>269
別に大丈夫だとは思うけどスタッドレスはケチってもいいことないって先人達の教え

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:27:04.73 ID:L9YocPWm0

10/23顧客解禁（告知義務）
11/19予約開始（ワールドプレミア）
11/28カタログ配布
12/25発売

cx-5のリークと同じならアテンザもこうかな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:33:16.03 ID:3XGUD8Y70

嘘つきばっかでわろタワー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:35:45.82 ID:/skl1Dvf0

>>269
215/60R17のBSのVRXはいてます。225/55R17と比較した訳でないのですが全然問題なしでした。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:37:24.54 ID:FJ6XTQY00

LEDもまじっぽいな
>>265
レンズ片方だけで86Kするからむりぽ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:00:01.76 ID:tuUJb5Qx0

>>271
ケチるというか、
全く同じものでただサイズが違うだけで数千、４本で万単位で価格が違うからそれなら…と思ってさ
走行性能もタイヤ幅が10mm減っただけじゃ変わらないだろうし

>>274
ありがとうございます
問題なさそうでよかったです
あとはどのスタッドレスにするか…ですけどね(笑)

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:28:05.52 ID:MGazCw6Q0

>>269　>>274
同じく215/60R17のBSのVRX履かせましたが、問題ないです。
サイズ的には比較するほどの差はないと思うので、
性能、信頼面でいいの選べばいいと思います。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:33:11.36 ID:/skl1Dvf0

>>276
接地面の幅は減りますが接地面の長さは長くなるので接地面積は変わらないと思います。225/55R17のGZ買うなら同じ位の金額で215/60R17のVRX買った方が効きそうだなと思い購入しました。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:35:59.16 ID:+DaEGmJ60

たぶんステアリングも、デミオのに合わせてくるんだろうね
地味な変更だろうけど、オプションで変更できるなら変更したい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:01:32.56 ID:6OwxurHL0

>>270
自動光量調節つきLEDライトのことじゃないの？言い訳になるが、スマホで見てたから細かいところが読めなかったんだ。すまん。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:02:49.18 ID:6OwxurHL0

>>270
自動光量調節つきLEDライトのことじゃないの？言い訳になるが、スマホで見てたから細かいところが読めなかったんだ。すまん。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:09:46.03 ID:L9YocPWm0

>>281
俺も安価付けて無かったのも悪いけど
これの事ね

http://i.gzn.jp/img/2014/10/07/mazda-ceatec-japan-2014/p2310202.jpg

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:12:39.29 ID:6OwxurHL0

>>282
ありがとう。
完全に俺の勘違い（というか画像の読み間違い）でした。すまんかった。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:34:41.22 ID:kWLlSx370

>>283
Dにあったマイチェン資料にはALHって書いてたよ。
それが上の画像のことかは知らん。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:31:13.33 ID:L9YocPWm0

デミオみたいなヘッドライトの形になるって言ってた人いたし、もしかしたらもしかするかもっていう期待もあるけどね
まぁ今月下旬にはまた新しい情報がディーラーに行ってるだろうしわくわくしながら待つだけですわマツダだけに

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:47:13.68 ID:HeXbxjAE0

アテンザ2ドアクーペだせるくらいの体力まだマツダにはないかね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:26:11.02 ID:p2i84pxWi

体力の問題ではないと思う

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:00:24.84 ID:Isweu6DO0

ってかMCでヘッドライト形状変わるとか過去みても基本ないでしょ。LED化とか中身の変更はあるけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:13:34.11 ID:i1xL6wwR0

>>288
フェンダーの形状は変えないけど、
バンパー形状は変えることもありうる。

ソース
NCロードスター

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:15:49.96 ID:PZD9W7TO0

NBもヘッドライトすぐ変えたよな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:20:37.83 ID:Jjhyy46q0

DYデミオもすぐ変わったよな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:47:33.93 ID:4UHbJFMS0

LWMPVは３回もヘッドライト含め顔が変わっとる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:48:04.01 ID:4UHbJFMS0

LWMPVは３回もヘッドライト含め顔が変わっとる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:55:58.62 ID:fUFAbjtQ0

豚切りスマヌ。

25Sが納車されたんで色々弄ってるんだが、バンパー内フォグ配線から
分岐してフォグベゼルのとこでダミープラグになってる配線て何の
配線か知ってる人いる？
LEDフォグのイルミかMzのデイライト付きフォグベゼル用の配線かな？と
思うんだけど。

テスター当てて調べようかと思ってたけど忘れててバンパー付けちゃったorz
知ってる人いたら教えてくだちい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:04:10.72 ID:Jjhyy46q0

>>294
イルミじゃない？俺も気になってたけどそれしか無いと思って付けちゃったｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:04:16.18 ID:h40pMFcK0

>>285
上がっている画像のアテンザ版がまさにMCで採用のALHじゃない？
ちょうどデミオ風の外側にきりっとした感じだし。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:29:36.63 ID:wcp7G7KJ0

http://super.asurada.com/?p=13915
まだ未定ってはっきり言ってるのに、1ヶ月後に搭載しますなんてあるんか

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:50:43.70 ID:h/LO+nlU0

>>297

まだＭＣを公表していないから、未定としか言いようが無い。
フラッグシップカーらしく、最新技術を詰め込んでのＭＣだよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:12:08.15 ID:yuHQXqFqi

このスレ、フラッグシップフラッグシップやかましすぎだろ
馬鹿じゃねーの

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:58:26.86 ID:0H5+EQvo0

確かにマツダでは一番高い車だけどね
よほど無理して買ってるもしくは買おうとしてんだろう

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:36:44.65 ID:E/wip5vB0

そういえば２００７年の時点ではフラグシップはCX-9だったんだよな
いつの間にアテンザってフラグシップになったんだろう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:57:10.84 ID:k2B6DEIR0

>>300
マツダのフラッグシップカーは何だ？
教えろチンカス

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:05:08.78 ID:u+xqJkJo0

なーろばーろー
何年か前に社内的なVIPカーはMPVって雑誌で読んだ気がするぜ、
てやんでーべらんべー

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:11:10.83 ID:0H5+EQvo0

>>302
お願いします教えてくださいだろ
チンカスって自己紹介？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:26:50.83 ID:fh4U0NJY0

俺のピッカピカブルーリフレのアテゴンがフラッグシップに決まってる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:50:39.74 ID:75IQTXPX0

なぜ日本車は「ダウンサイジングターボ」で出遅れているのか？
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-97.html

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:57:54.65 ID:0H5+EQvo0

>>306
確かにレボーグ速くなかったわｗ
あれはアイサイトしか売りの無い車

早々に売り払って良かった

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 10:26:26.53 ID:4Ty2UZ3z0

アテンザ「やめて！もう私のことで争わないで！」

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:01:55.10 ID:R5Me/YX00

>>306
マツダはダウンサイジングターボよりスカイアクティブの方が優れてるからやらない。
あえてね。
って、コメントしてた。

2.5ターボ作ってCX-9に載せるのは、3.5クラスのエンジンを作る気がないから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:15:58.06 ID:AAp8Awh40

>>307
いくらでレヴォーグ売れたの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:21:42.70 ID:0H5+EQvo0

>>310
280万ちょっと

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:43:13.81 ID:it3Cji1Y0

いよいよマツダも自動運転技術開発発表したな…しかもサーキットで120㎞出しながらの自動運転なんてマツダらしいわ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:48:06.52 ID:kjZRxf1pi

自動運転が当たり前の時代になったら
車なんてどうでもよくなるなきっと

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:08:01.81 ID:/RutaHAi0

>>306
ユーノス800／ミアータのミラーサイクルは、まさに
ダウンサイジング過給の先駆けだったんだけどね。
アメリカで片道100km以上クルマ通勤するような人からは
燃費の良さで地味に選ばれていたらしい。

こういうのって、ドイツのメーカーか、アメリカのビッグ3か
日本だとトヨタ・日産あたりでないと「ゲテモノ扱い」されちゃって
普及しないんだよね。

ドイツは国を挙げて産学協同でエンジン改良に本気を出している。
日本も遅ればせながらメーカーの壁を越えた研究開発が始まるそうだ。
結局、方向としてはスカイアクティブ的なのかダウンサイジング過給の
どちらかだから、各社バラバラでやってたんじゃ能率が悪い。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:19:58.60 ID:3RM3HusG0

ミレーニア

316 ：314：2014/10/08(水) 16:10:02.01 ID:abIQvWro0

>>315
ほんまや、偉そうにして間違えたわorz

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:12:11.28 ID:ZfxKWCUS0

基礎技術の無いトヨタがスカイアクティブを盗みたくって
国に泣きついたのが実情。
株主の突き上げがキツいらしいからね、マツダに出来て
トヨタに出来んとは何やってんだ！と。

株主もトヨタの技術力の低さは理解してないから仕方がないよ。

トヨタは自前じゃ高度な技術やブレイクスルーは出来ない、根っからの
ケチだから。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:31:46.80 ID:Isweu6DO0

いや単純に方向性の違いだろ。
マツダはトヨタのハイブリッドもらってアクセラに登用してる。
詳しくは言えんが配布された整備書はプリウスそのまんまだった、

各社力の入れ方によって強弱がある、
マツダはハイブリッドに頼らず、ガソリンエンジンで最高効率を引き出そうという考えの基生まれたのがスカイアクティブテクノロジー。

クリーンディーゼルだって欧州では普通だったが、こくないはハイブリッド一食だったので、そこをあえてディーゼルをってメーカーがなかっただけ、

所有比率の少ないマツダだからこそ、ディーゼルという提案ができて

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:37:06.17 ID:Isweu6DO0

それとアイストップ技術もトヨタはマツダからもらってるから。ただマツダも他社から色々もらってる。
お互い様なんだよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 16:47:28.47 ID:7mO7q+C+0

>>317
トヨタの技術力が低いとは思わないが、
スカイアクティブをトヨタが欲しがったのは事実だよね。

トヨタのTHSが欲しかったのがFIAT。
マツダを踏み台にしてTHSを獲ろうと画策してた。

アクセラのHVはバーター処理みたいなとこ。
結局プリウスの1800㏄エンジンに、スペック合わせ強要されたし。

消費者としては、優れた選択肢がたくさんあることが望ましいが、
日本の場合、縄張り争いで末端に恩恵が届くケースは稀だから、
真面目に開発に取り組んでいる技術者はやってらんないだろうなぁ。。。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:46:08.86 ID:R5Me/YX00

え、お前ら本気でマツダの技術がトヨタより優れてると思ってるの？
単にマツダは他社がやらない事に力を入れてる、斜め上なだけだよ。
クリーンディーゼルの環境性能はトップだが、スカイＧの燃費ってトヨタ、ホンダ、日産、スバルに追いつかれて横並びじゃん。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:07:43.65 ID:Isweu6DO0

>>321
技術的にはマツダはかなりハイレベルだよ。アイストップにしても気筒を同列水平に並べて止めるってのはトヨタが実現できなくて、それトヨタに提供してるからね。

ただいい意味で「技術屋」だからトヨタと違って「商業としての自動車」って意味では完全に負け。

経営が下手過ぎるからコスモとかの時はあんなにシェアあったのにどんどん落ちた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:13:05.68 ID:Isweu6DO0

>>321
車屋として言わせてもらうが、あなたは車知らなすぎ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:14:52.04 ID:Hb/kFg+L0

マツダの技術は得意分野では突き抜けて追随を許さないけどその範囲が狭く、
トヨタは(THS2は突出してるけどあとは)グループ企業含め三河エリアの総合力で
満遍なくアレコレしてる感じ。

企業体力と規模の違いですね、選択と集中してるのがマツダ、手広くやってるのがトヨタグループ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:16:34.69 ID:4Ty2UZ3z0

営力と静穏性能はトヨタかなぁ
マツダ寺で何度放置食らったかw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:17:48.59 ID:Hb/kFg+L0

車屋なのに>>288みたいな凡ミスするだなー(棒

＞ってかMCでヘッドライト形状変わるとか過去みても基本ないでしょ。LED化とか
中身の変更はあるけど。

→ロードスターRX-8先代MPV2代目プレマシー等マツダに限ってもかなり例がある

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:19:50.89 ID:Hb/kFg+L0

てかマツダがトヨタにアイドリングストップ技術供与してるの初めて聴いたんだが
ソースありますかね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:22:05.94 ID:Isweu6DO0

ID変えてまで反論してくるとは。
そんなに悔しかったのか。まあいいよ勝手にそう思っとけ。
さよなら

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:27:30.82 ID:wcp7G7KJ0

ハイビームのままの対向車とすれ違ってふと思ったよ
こんな車には例の技術が反応せずハイビームのままにして欲しいなと

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:28:41.61 ID:6uq0f6Kq0

リコールきたーー

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:41:47.13 ID:R5Me/YX00

>>322
君がトヨタ嫌いなのはわかったよ。
でも、現実問題としてトヨタ以外ともスカイアクティブの燃費と横並びですが。
単に世の中がHVやEV等の次世代燃料車を研究してる時、枯れた既存ガソリン車に全力を尽くして一瞬だけトップにたった。
でも、すでに追いつかれてるよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:54:49.60 ID:ySb1uwEi0

>>331
もうやめとけ。みっともないぞ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:12:42.49 ID:jbX0sLw50

>>331
まさに悪あがき

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:40:20.93 ID:R5Me/YX00

お、単発に2つも反論された。
さっきは同じIDから二回も反論されたから、キャッシュの消し忘れかな？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:46:20.92 ID:+SpI5OmO0

>>325
営業が糞なのはわかりきったことだ。さらに日曜チラシの分投げセールでリセール価格ものぞめない。
それ故に質で勝負するほかないからパッケージの割のお得にお買い物できるわけですよ旦那

日産は国内向けなんぞ軽か海外生産で十分、トヨタは国内向けと海外向け全然違う車だったりするからよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:51:18.97 ID:ZfxKWCUS0

>321
2000GTに始まり、M型やG型エンジン、ハイメカじゃない本物ツインカムエンジン、
JZエンジンの高性能版、LFAのエンジンもヤマハ製。

評判の良い、プロ/サクはダイハツ製。

良い物は他社製。たぶん、トヨタは高度な分業とか言うんでしょうが、
要は力が無いんです。

あ、もちろん営業力と壊れないという品質は世界トップレベル。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:53:12.47 ID:ZfxKWCUS0

済まん、アンカ打ち損ねた
↑ >>321

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:57:26.95 ID:U6rGSQJk0

>>334
>>334

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:24:16.83 ID:xgBEL6IX0

会社規模で比べたらマツダの技術力はトヨタも羨むほど
研究開発費がトヨタ＞＞＞＞＞マツダだからね
アイストップはマツダが初。これ最近知ったww
いまマツダが色々出来るのはフォードからの呪縛が開放され
デンソーとの協業が面白いように軌道に乗ってるんだよね
デンソー＝トヨタって勘違いしてる人が大半だけど
デンソーは独立色が強く他のトヨタグループとは一味違うから
アダプティブ・LED・ヘッドライトもフォード支配下では
絶対にできなかった技術でしょう

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:41:21.72 ID:3sdyZhg50

他でやれ。
はい、次

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:50:31.94 ID:CL6GiTA80

いつからメーカースレになったんだよここ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:39:18.28 ID:T1Hf13jz0

とても勉強になります

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:53:59.03 ID:U63pCk4H0

来年アテンザ買いにディーラーに行くけどクソガキの俺に対する対応に期待してる
何店かで見積もり取るけど足元見られて相手にされ無さそう…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:55:12.44 ID:Tmou+uht0

>>336
トヨタのDOHCエンジンで言うとＴ型Ｇ型Ｍ型まではヤマハが設計したシリンダーヘッドを載せて
トヨタ製SOHCエンジンをDOHCエンジンにした。
これが正しい表現であって、これらのエンジンはヤマハ製では無い。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:03:28.72 ID:mck3hNg40

>>339 昔からデンソーはトヨタの言いなりにならなかった唯一
の会社だし、デンソーはレネサス以上の影の半導体メーカーだから。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:06:37.23 ID:j5P8pjf20

レネサス？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:06:54.11 ID:BIITTvM90

>>343
レンタカーで赴けばきっと必死になってくれるよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:21:37.29 ID:jupu1cNb0

そういう盲目信者的な発言してるとホンダ信者に思われるぞ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:25:01.69 ID:rY6s3nrs0

基本人間嫌いな俺にとってはマツダの
客放置はむしろウエルカム
電話とかかけてこられたらマジウザイからな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:28:18.09 ID:U6rGSQJk0

>>343
まあすごい若いor若く見えるなら、
まず最初に車を買う為に下見と見積もりを貰いに来たって言った方が良い
あと声かけられなかったら自分からちゃんと声かけよう

うちの嫁はディーラーの中の入り口付近の席でぼーっと１５分座って待ってたわ
ただ待ち合わせしながら涼んでると思われたっぽいw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:37:43.16 ID:c5OzcWs10

>>343
普通だよ。クソガキだろうがなんだろうが聞かれたこと以外説明しないし
他の見積もりみせたところで意味無いかもね。足元がどうとかいうより大して値引きする気なんてないよ
コネがないなら近所のモータース廻って付き合いのあるとこに口利きしてもらうといいかもね。
コミュ力ある前提の話だけど

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:48:10.06 ID:mVy4Bbca0

ヘッドライトってハロゲンとかだったら球は消耗品だから保証期間もクソもないけど、LEDだったら扱いどうなるんかな？
保証の範囲に入るならそれだけで延長保証に入っときたい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:51:43.88 ID:PZD9W7TO0

>>352
24時間点けっ放しで4年半保つ計算だもんな
消耗品とか言われたら「えっ？」てなるわ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:54:27.42 ID:6ez/WvWjI

聞かれた事以外説明しないって
何の向上心もない
人間って
いるんだなw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:59:07.11 ID:wcp7G7KJ0

>>350
20代前半見た目は高校生
こんなんが型落ちのボロ車で行ってアテンザの見積もりに来たって言ったら営業は冷やかしに来たとしか思わないでしょうね
そう思われ無いために誰かしらと行きますが
>>351
コミュ力は皆無
丁度地元にレクサス寺みたいに改装した寺が出来たのでそこ行く予定ですが、
全国で数店舗しか改装してないマツダの顔のような店舗なので営業はしっかりしてそうだと勝手に思ってるんですよね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:05:25.05 ID:y2/yuezW0

>>343
同じくクソガキに見える。アテンザ以外眼中にないから、買うつもりでいったんだが
最初行った時は若いにーちゃんにアテンザ見せてくれって言ったけど、
どうぞって感じだけであんまり相手にされなかった。

次行った時は、ベテランであれよあれよと、「乗ってみてもらえますかー？」て試乗見積もり。
その次行った時に買うことになった。あとから知ったが、副店長だったんだよな。
やっぱりベテランは接客テクがすごい。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:08:17.78 ID:CL6GiTA80

ちゃんと購入する気があるのであれば、営業もちゃんと対応してくれるだろうよ。
というか、足元見るような対応ってするとこあるの？
外車含めて色んなトコで冷やかしである事を伝えた上で試乗したりしてるけど、どこも対応丁寧だぞ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:08:30.73 ID:FE/6Ud4E0

>>321
バカw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:10:08.01 ID:LXlChGVR0

>>321
バカw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:28:35.47 ID:wcp7G7KJ0

>>356
私もいい営業さんに当たる事を願う
値引きは二の次
>>357
それはいい印象を与えれば、もしかしたら次の候補にするかもという考えでは
私もアテンザを購入する気は満々だし、営業にそれは伝えるつもりだがどう見ても金持ってるようには見えないからなぁ
あと足元見る営業は居ると思いますよ
聞いた話ですが、高級車ブランドの営業は乗ってきた車とか腕時計とか見るそう

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:39:18.23 ID:qNM3LFls0

車持ってないし、腕時計もしない俺は。。。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:41:04.47 ID:CL6GiTA80

>>360
自分の購入意思を伝えれば、きっと良い対応してくれると思うよ。
それでもダメなら、ちょっと勇気要るかもしれんが別の人に担当代えてもらおうｗ
きっと良い人にあたるさ。頑張れ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:41:43.96 ID:GwrWaF/a0

>>361
なんでこのスレにいるのかと

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:42:44.70 ID:Jeh6VATA0

十数年ぶりの車購入で当然現車なしだからママチャリで行ったんだけど
最初のお出迎えから応対してた若いあんちゃんはあんまり気なさそうな感じだった。
試乗から別の中堅どころのセールスに代わってこっちが買いに来てるとわかったらしく
ハンコ持って来てるんだけどな～って言ったら店長出てきたｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:51:56.27 ID:Jjhyy46q0

みんカラかなんかで見たけどランボルギーニで試乗来るより営業としては扱い安いと思うよｗ
チャリで来るのとランボルギーニで来るのだったらチャリの方が現実味ある気がするｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:04:58.50 ID:zr1r2NSQ0

>>362
アテンザの為に頑張って貯金して来たので、色んな事ひっくるめて楽しみです
ありがとう、頑張ります

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 00:29:09.15 ID:331ApGyo0

>>365
そりゃあんなヤクザかチンピラみたいなもので乗り付けられたらどうせ冷やかしだろって思うよね
俺ならたとえランボ持ってても歩いていくわ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:03:45.76 ID:Kt5N1myv0

>>ランボ持ってても歩いていくわ

持った持ったこともないのが何言ってんだか。
恥ずかしいかぎりのコメだなw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:16:01.52 ID:lw628cNd0

>>368
おまえもな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:18:24.72 ID:331ApGyo0

>>368
そりゃ持ったことないよ　あんなミッションメンテに金のかかる車いらんわ
アテゴンの他にアウディS6Avaと80ランクル持ってるけどアテゴン買った時は歩いていったよ？
一昨日レボーグ売り払って新型Cクラスのワゴン予約してきたからウキウキだ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:25:08.04 ID:jfzsVJ7+0

２５Sの12か月点検でDに行ったら嫁さんの車の買い替えの話になり
ポロで決まりかけていたんだが店長の粘りに会いデミオに決めた。
２台目だと結構値引いてくれるね。
しかし夫婦揃ってマツダ車に乗るとは以前だったら夢にも思わなかった。
でもアテンザもデミオもいい車だね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 04:35:46.42 ID:WrrSvbEz0

>>343
最初は最低でも襟付のシャツ着て、下はチノパンかスラックス。ネクタイまでしろとは言わない。
ゴルフをするのと同じ様な格好していけばいい。人は見た目でディーラーの営業に判断される。
ユニクロは・・・まあ落ち着いた色ならいいんじゃないかな？せめて、GAPとかにしておいた方が無難。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 06:47:22.05 ID:sJ8MuxJgi

今時見た目で判断するようなDねぇよ。
あるとしたらそこの対応が終わってるだけだわ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:02:18.39 ID:331ApGyo0

>>373
見た目で判断しない人間がいたらお会いしたいもんだ
口に出す事は無くても人は先ず外見で判断される

君が他人を外見で判断しないと言うならそれは良いことだからご自由に

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:33:15.68 ID:YeOVCnm+0

やっぱり中堅～役職者は対応いいみたいだな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:36:49.08 ID:sJ8MuxJgi

>>374
小汚かったりしたら流石にアレだが、今時ユニクロごときで対応変わったりしない、ってニュアンスで言いたかったんだが、極端すぎたな。
たかが車のDに行くのにスラックスて。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:43:14.25 ID:AlCnnWo40

高級車ならともかく、せいぜい300万円台のマツダ車なんかローン組めば誰でも買えるからね。要は身なりの良し悪しと購入の可能性が一致する訳じゃない。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:46:32.37 ID:jjywmEwE0

>>372
こいつの発想がキモい
上下ジャージで何ら問題なし

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:00:01.33 ID:zP3qlHMM0

Webで見積りしてプリントアウトして、下調べしてきたんですけどって言ったら入店して10分で値引きあり見積り第一弾を作り始めてくれたよ。
あんまりいい格好じゃなくって、徒歩で入店したけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:02:29.15 ID:331ApGyo0

>>376
自分を第三者が見てどう思うかっていうのは別のものだし
対応変わったりしないというのは「そうあるべき」「そうあって欲しい」っていう
個人の感情だと思うよ　
服装なんて個性を主張するものだから自由でいい
でも足元見られたくないからサッパリした格好しておこう程度で相手には伝わる

あとディーラーに限らず「たかが～」「～ごときが」「～風情が」という考えは
色々な面から止めたほうがいいよ　君自身も「たかが～」と評価されてしまうから
アテンザと全く関係ないからもうやめとく

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:04:53.52 ID:gp1KGGZti

>>378
ディーラーじゃなくてもジャージなんかで外でるなよ恥ずかしいw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:09:20.97 ID:331ApGyo0

>>381
きっと今日運動会なんだよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:19:38.12 ID:IbKyjHkm0

>>378
うわ、ＤＱＮ！っ思われるよ。
普通に対応してくれるだろうけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:22:15.51 ID:sZzmZbg80

上下３万くらいのカジュアル着として優れたデザインのジャージならいいだろうけど
ドンキでかった金刺繍とかスウェットみたいなのはかんべん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:23:04.05 ID:BBG7rI860

>>366
買う気見せるなら、見積りお願いすることだね。
ローン組むなら、具体的な頭金額と返済ペースを提示してもらって。
何回か足運んで少しずつ値引きの引き出しを開けていったほうが
いい買い物できるような気がする。
一見さんだと販社で決められた値引き額しか出てこないよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:43:03.43 ID:X4DNFGwK0

>>375
中年で出世できてないのに当たったら最悪。
なんの向上心もなく、会社が決めることですからの一点張り。
話してて面白くもなんともない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:28:51.94 ID:sJ8MuxJgi

ジャージは見たことないけど、作業着で来てる人とかたまに見るなぁ。
汚れの有無以前に流石に着替えてこいよと思う…w

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:37:06.57 ID:3UFjnGFw0

○ンダに行く時はドンキジャージが正装。
足下はスリッパで

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:06:29.81 ID:o7pJ1gEX0

>>385
Webの見積もりプリントアウトして持ってく予定です
ローンは組まず一括
出来れば行ったその日に契約して来たいですね
何回も足運んで値引きせびってたらうざがられるもんではないんですかね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:16:48.63 ID:Ad3ahe4Ni

パイオニアのスマートコマンダー
あの窪みにはまるかな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:38:57.17 ID:5BoiBHa80

>>388
ホン○営業「あっ、ミニバン買ってくれそう！」

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 11:46:39.56 ID:AdQLgKJA0

>>389
値引きごねても結局契約すれば営業はにっこにこだよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:23:10.09 ID:sZzmZbg80

>>391
「マイルドヤンキー様いらっしゃせー！！」
子供が金髪モヒカンだとなおよし

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:25:55.35 ID:BBG7rI860

>>389
少しは安く変えたほうがお得なんだから、少し足回数運んだほうがいいと思うよ。
買われる側としては、競合メーカー他車に行かれないように頑張って値引きし始めるし、
買う側としてはせびって当たり前。
そこの寺、営業マンといい関係を築くかは、納車後からの付き合いと言っても間違いではない。

他のお店は幾ら引いたとか、他メーカーは幾ら値引きだとか、他と比べて
強制的に５０万とか６０万とか値引きさせるような客は嫌がられると思うけどね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:37:38.32 ID:EnuL/OF50

>>390
おれもそれ考えたw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:52:48.00 ID:Enb/hzdR0

>>389
目安にしてる予算伝えて適当に試乗しとけば、3回も通えば勝手にそれなりの値引きしてくれるよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:08:48.91 ID:6gC0A9JZi

>>390
スマートコマンダーが縦長だから厳しそう…
横長ならはまりそうだけど(´･ω･｀)
市販のナビでもああいうの付けてくれるといいよね！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:44:07.85 ID:uPkb+aOn0

マツダからマツダ車オーナーあてに無作為のアンケートが送られてきたんだけど、他にもいますか？
返送のお礼に品があるって書いてあるけど、どんなんだろう

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:54:27.48 ID:z7iETl6h0

>>398
エリアはどこですか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:07:28.03 ID:uPkb+aOn0

京滋マツダです
エリアは多分関係なく、2013年9月以降に買った人が対象っぽい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:48:54.93 ID:SPH93zf+0

>>398
図書カードだよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:04:23.94 ID:MtMfmmp30

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141009-10212088-carview/?t=0

MCは、2016年って書いてある。。。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:04:58.49 ID:Hu4ipndW0

>>400
2013年11月の年改モデルからってことかな？？

うちのアテンザ、13か月なんだけど運転席がキィキィきしみ出した。
同じ症状の人いますか？
CX-5は結構出てるみたいなんだけど。。。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:22:59.00 ID:/hMx1LLw0

MC前のXDを滑り込みで抑えたぜー
迷いに迷ってようやく決断したアテンザワゴン、ドキドキだぜー

このタイミングが正解だったか否か…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:36:52.58 ID:/QJgG6VF0

>>355
松本か

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:46:54.28 ID:WPaoYgK70

>>404
おめでとう。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:49:35.78 ID:zr1r2NSQ0

>>405
福島
夜の営業時間内に横通った時の画像
スマホカメラで走行中(助手席で撮影)だからブレブレでノイズひどいけど
営業時間外もライトアップされてソウルレッドが照らされて本当格好いい
http://imgur.com/0CGeg0p.jpg

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:02:56.35 ID:1yyjM+KQ0

>>404
値引きはどれくらいだった？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:24:59.07 ID:5hEQak860

近ければ福島のDで頑張る>>407をｺｿｰﾘ応援しに行きたい！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:27:48.30 ID:IU/ZZbfD0

>>408
ごめん、親戚のところで手配したから具体的な金額はまだなんだ
過去に見積もりもらった時は、車両本体からは10万が限界って話だったよ
MC前って話も出ている中、どれだけ引いてくれるかな

因みに、MC前モデルは受注枠が埋まってきてるらしいよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:37:59.76 ID:VnZ3p+/I0

MC前モデルのほうをやっぱり売り切りたいのかなあ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:40:19.13 ID:gPIrPznk0

オーナーさんに聞きたいんだが
車幅がどうしても気になる
日常生活で不便さ感じる？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:45:12.89 ID:vylxpBTC0

>>412
地域についてよるけど、基本的に気を使うサイズではあるな。都内の狭いところだと

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:47:16.11 ID:LglbRJT40

デパートとかの駐車場でドアパンされないか気になるくらいで特に不便は感じないよ！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:48:42.65 ID:Djp/iBzv0

不便は感じないけどたまにコンパクトカー乗ると運転が雑になる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:52:27.52 ID:2U1Thr/L0

>>412
前に乗ってた車によるんじゃないかな
道幅が狭い住宅街に住んでるとすごいストレスたまるとは思う

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:01:28.78 ID:gPIrPznk0

>>413-416
みんなレスありがとう
概ね大丈夫な感じなのね
今ミニバンだからちょい大きくなるぐらいだけど
そのちょっとがストレスになりそうな気がしてね

何度も試乗重ねてみますわ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:06:26.09 ID:cJxG8cuU0

幅より全長の方が扱いにくいと思うよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:09:30.23 ID:gPIrPznk0

車幅気にするならアクセラ乗れよって話になるんだけど
アクセラXD乗るくらいなら価格的にアテンザ乗りたいんだよねぇ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:12:57.00 ID:gPIrPznk0

>>418
ああ、やっぱりＵターンするときとか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:17:36.11 ID:IJpwkJgE0

>>419
アクセラと片側1円玉一個分しか幅が違わんのよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:21:39.22 ID:zr1r2NSQ0

>>409
冬を越してから納車したいのと決算期狙いで、2月に行く予定です
挙動不審でカメラ持った若者が居たら私ですね(笑)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:22:05.28 ID:WPaoYgK70

>>417
5ナンバー枠上限車からの乗り替えです。
前の車両感覚そのままだと左にちょい寄っちゃうかな？くらいで何とかなってます。
只今車両感覚を楽しく修正中。普通に走る分にはストレスありませんが、
狭いところでの取り回しは切り返しが一回増えるかも。
それも長所が気に入っちゃえばどうでも良くなりますけどね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:27:46.23 ID:gPIrPznk0

>>421
それが結構きになったりして・・・
>>423
つまりはそういうことですよねー
ご丁寧にありがとうございます

よし　やっぱり買おう　ＭＣ待って

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:32:58.00 ID:cJxG8cuU0

>>420
あまりUターンしないから何とも言えないけどスイフトと小回り半径同じくらいだから特別Uターンで何回も切り返す車では無いよ

慣れたらそうでもないけど俺もミニバンからだけど目線の低さと左後ろの見切りの悪さが最初気になると思う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:39:24.93 ID:0b9t1LVl0

俺も幅より長さが気になるなぁ。
あと先週セダン納車されたばっかだけどフロントの見切りが悪いので
前向き駐車の方が神経使う。

>>421
ＧＧアテスポからの乗り換えだけど回頭性はＧＪの方が良く感じるから
Ｕターンは楽になった様な気がするよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:58:25.33 ID:gPIrPznk0

>>425
確かに、左は前も後ろも怖そうよね
細道はかなり神経質になりそう・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:15:20.42 ID:wRFyxEtI0

むしろ幅より長さよりライトが気になる！
もう少し前を照らせないものかと…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:17:49.71 ID:SSQngnHu0

>>428
+ドライバー持ってないのか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:19:52.34 ID:wRFyxEtI0

対向車に眩しくないレベルで調整はしているんだがあと少し欲しいかな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:23:35.93 ID:cJxG8cuU0

あれくらいじゃないとHBCが作動してる！！感がないじゃんｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:27:12.93 ID:wRFyxEtI0

お、おぅ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:49:32.53 ID:7k14IdC40

俺のアテンザ、光軸が階段状になってるんだがこれって仕様？
左から段々になってる
対向車に眩しくないように右側が少し下げてあるんだと勝手に納得してたんだけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:08:00.42 ID:e7Z9Ke0y0

週末HBCを切ってもらう予定

レバー向こうに倒す
↓
ハイビームならない
↓
仕方ないのでランプスイッチ回す
↓
スモール位置で一旦ヘッド消灯
↓
ヘッドライト上向き点灯

っていちいちまだるっこしいし、一旦消灯するんじゃ却って安全性に劣るし
どこかのインタビュー記事で「切られたら負け」なんて言ってたと思うけど現状役に立った事ないので実際負けてると思う。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:09:03.73 ID:TdzpX2Ng0

>>433
自分のも右側の方が下がってる
同じく対向車に眩しくないようにしてあると思ってDにも聞いてない

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:20:16.58 ID:TdzpX2Ng0

>>434
自分は今日オートワイパーを間欠ワイパーにしてもらった
どうも自分のワイパーをかけたいタイミングとオートのタイミングが合わなくて
1回拭き取ったあとほとんど雨粒残ってないのに2、3回空拭きするのもどうにも気になっちゃって

なんでもオートにするのもどうかなって気がする

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:21:22.14 ID:wuwpu2wR0

>>433
自分もですよ！初めからなのでデラに確認もしてないですがw
ライトが暗いので55Wに変更検討中

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:23:04.56 ID:visBlfac0

>>433
仕様。歩道は高めに照らして対向車は眩惑防止するためになってる。
カットとかエルボー点とか言う。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:34:41.39 ID:2uU6uU940

大きさのことは、アルファードと幅はほぼ同じで長さは短い。
幼稚園ママが普通に乗り回している車より小さいわけだが、
アテンザは全高が低くてデザインのまとまりもよく大きく見えない。
で、対向車はいよいよ近づいてから「こいつは思ったよりデケエぞ！」
って感じで急ハンドルで避ける。狭い道だと避けてくれるまではこちらが
減速して安全を確保するしかないね。当然、流れの速い抜け道とかだと
後ろの軽やコンパクトのドライバーからは鋭い視線を感じることにはなる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:44:22.38 ID:dJUfyy0A0

マツコネ搭載確定を聞いて、25Sにサインしちゃった。
値引き50オーバーwww
ディーゼルだと減税の関係で引けないみたいね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:27:07.24 ID:wTRQhkV50

>>440

すげーな。。。
そしておめでとう！

年改前、中間決算期、現金一括、当日即決の四連鎖で
46万引きにしてもらったオレが最強だと思っていたが上には上がいるもんだ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:41:58.51 ID:r7Lw3KJv0

オートハイビーム（？）は不便ですね。たとえ真正面ではなくても
視界（または感知器）の範囲内に住宅などの明かりが少しでもあると
対向車もなく前方が暗い状態であってもハイビームにならない。必要な
ときに使えないと意味がないと思ったのでDでOFFにしてもらった。

オートワイパーは、小雨のときにはこちらが感じた通りに作動
してくれるわけではないので、状況に応じて間欠にしている。
自分でレバーを一段か二段下げるだけだからそれほど面倒ではない。

車幅については自宅の車庫入れでは気にしたことはない。
外出先での駐車はできるだけ両隣が空いている場所を探す。
特に汚れた車や前向きに駐車している車の横は避けるようにして
いる。

狭い道では、こちらがよほど横長に見えるのか、ほとんどの
場合、相手がかなり離れたところで右端に寄せて止まって
くれるのでそれほど苦労することはない。

購入前には車長の方が気になっていたが、バックカメラが標準なので
全く問題はない。ただ駐車場では他の車よりもフロント部分が飛び出して
いるように見えるので隣りの車が出るときに擦られるのではないかと
少し心配ではある。だからこそ駐車場所には気を遣う。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:58:23.86 ID:ma5gNgt+0

俺も納車して間もなく、オートワイパーとオートハイビームは切ってもらった
オートライトは便利だね
幅や長さは慣れれば何とかなる、と思いきや
慣れてきたあたりで右前以外のホイール3本に酷いガリ傷をつけちまった…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 06:52:41.01 ID:QcyMRbxp0

>>441
現金払いは値引き上乗せ条件にならんよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:08:15.80 ID:Bv743jEci

寺はローン大歓迎だからな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:17:31.23 ID:cMyykw+90

ディーラーのローン組んで、何となくそれ見越した感じで値引き学があがった場合、
１ヶ月後ぐらいに一括返済したらいやな顔される？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:42:52.93 ID:QGop2/Jv0

されんだろ。別会社だし。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 07:58:52.68 ID:dJUfyy0A0

>>446
一年間は組んでもらわないと..って言ってたよ。dの営業とは長い付き合いになるんだからあまり不義理するのも良くないよね。

ところで、色が黒の人はコーティングしてる？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 08:20:01.47 ID:5XgtZ9AC0

>>433
>>435
配光って、￣―＿と＼＿の2種類。

プロジェクタは前者も増えてきた。
歩道側を明るくするため、左側通行の国では左上がり。

最近は並行車などの右上がりだと車検通さないように
運用変わった。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 08:49:04.92 ID:QwRSM2kB0

>>433
前の車を買い換えたとき知らなくて
寺でなんかライトおかしいっすよって聞いたw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 08:58:48.76 ID:ay1kYFNRi

>>403
同じ症状ありです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:01:11.62 ID:qlWXXGfn0

>>449
右側用のライトでは昔から車検通らなかったんでは？
ハンドルだけ付け替えてワイパーはそのまま、なんてのも
ラテン系の輸入車にはあったらしいけど。
昔の外車屋の裏庭には外されて使い道のないシールドビームが
山になってた。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:17:58.82 ID:5XgtZ9AC0

>>452
うち並行車だけど、20年前に思いっきり左下に光軸振られて納車された。
相当並行車慣れしてるであろう横浜で予備検通ってきてた。

暗いのなんのって、速攻で左側通行用に替えたよ。

納車以来ユーザー車検通してるけど、数年前から並行車ですねと言って
右上がりじゃないかの目視チェック入るようになった。

技官に聞いたら、右上がりが正式に禁止になったと言ってた。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:15:54.67 ID:8O9ErCVt0

>>446
一ヶ月後に一括返済したら、ディーラーにローン手当が入らない
せめて半年後以降に一括返済したほうがよい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:18:31.90 ID:kZv7mAgP0

>>441
豆知識だがデラでローンを組むとローン会社からデラにキックバックが入るため
現金一括よりフルローンのほうが値引き引き出しやすい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:48:05.62 ID:uKbfChMR0

本体250万程度　ここでは20Sか
これで　60回払いでフルローン
金利もまちまちだろうけど
7%程度くらいだと　利息総額で
50万近くなるのか?

ローン組んでくれたら値引きに色付けるとか言ってもなぁw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:39:35.97 ID:F9bj7s3o0

なるけどいまそんな高い金利ないよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 13:46:23.62 ID:TtqynR+Q0

>>453
正式に禁止というか今までハイビームで検査してたんだから右上がりも左上がりも関係無いw
ロービームの検査が始まったから不合格にできるようになったんだろうね

今CEATECで展示してるアダプティブLEDヘッドライトなら右左関係無くなるのかもしれないね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 14:34:38.72 ID:EVrJdPts0

>>457
マツダって車両価格は安くてもローンが高いイメージがあったんだが、
今はマツダクレジットでも高くて5.9%とかなんだな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 15:38:43.47 ID:5XgtZ9AC0

>>458
そうだね、ラインに入る前の検査員による車両チェックの際にレンズ（カットタイプの場合）
及び照射光の配光を目視するように変わったよ。

でも、規定変更前の車両はロービームでの検査自体拒否されたから、どうなんだろ。

従来も右上がり許可ってことはなかっただろうし、田舎の検査事務所だから適当に運用してた
可能性は十分あるね。
聞かれりゃ、まじめに運用するようにしたとは言えないよなぁ～。(笑)

法規には左上がり及び水平と記載。(いつ記載されたか調べてない)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:07:10.51 ID:Xi8xk0Nh0

25SかXDで迷っています
乗り味や違い等アドバイス頂けると助かります

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:31:43.39 ID:LnGhEgF90

光沢のあるBピラー(あとCピラーも)、ふと気づくと、太陽光の下で結構な磨き傷が、薄っすらと角度によって見える。ぱっと見は、気づくレベルじゃないが。
洗車機使ってないし、アッシの洗い方がまずいのか。
それとも、容易に傷つくものなのか。

補修って簡単にできますか？それともピラー交換しないと無理？気にしすぎかな？

アドバイス頂けると助かります。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:38:05.17 ID:gJmdNgxvi

液体コンパウンドで磨けばいいんじゃ？
自分でやるのが不安ならショップでコーティングする時に磨いてもらうとか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:39:03.48 ID:gJmdNgxvi

ってBピラーだったか…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:17:54.41 ID:LxFT3Gmp0

>>461
試乗が一番

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:20:36.56 ID:zLbJUSKE0

もう25Sが試乗車ないんだよね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:21:11.15 ID:lnokV5eN0

伸びてるからMCの情報化と思ったらそうでもなかったな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:29:02.12 ID:vm4jx67F0

Bピラーは多分どんな洗い方してもうっすらとした線キズはつくと思う

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:53:56.75 ID:4/TLGeOZ0

Bピラーって樹脂だろ。素人がヘタにコンパウンドでやると余計に傷が目立っちゃう可能性もあるから、Dで相談するか、もしくは3Mのシートでも貼るかだなぁ。もしくは塗装。
傷が付く前ならフィルム貼って対策とか出来たと思うんだが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:13:03.91 ID:KV0Az7So0

>>440
んなことない。初回訪問で40万引でたよ。

471 ：461：2014/10/10(金) 20:26:16.23 ID:Xi8xk0Nh0

>>465
>>466
近くのディーラーは売れ筋のXDしか置いていないんです…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:27:08.06 ID:LxFT3Gmp0

>>466
アイドリング時含めてディーゼル音が気になるかならないかだと思う。
自分はアイドリング音聞いて×だったので試乗すらしなかった。
販売台数の７５％がディーゼルだから気にならない人のほうが多いんだね。
２５S約1年乗ってるけど素直な良いエンジンだと思う。
エンジン音が気にならなければXDがお奨めかな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:29:46.83 ID:LxFT3Gmp0

>>466→>>461の間違えでした、すいません。

474 ：461：2014/10/10(金) 20:36:12.39 ID:Xi8xk0Nh0

>>472
レスありがとう
XD エンジン音多少は気になりますが、我慢できない程ではないんです

25SはLパッケージのみで317万
XDはベースグレードで300万
余分なオプションとかは不要なので悩ましいです

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:45:37.12 ID:5mA5/g5p0

値段も気になるならクリーンディーゼルは補助金出るし免税100%。
25sは75%免税だったかな？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:47:30.18 ID:r0sHXA+b0

>>467
現ユーザーはあんまり気にしてないからか、今日はＭＣ話題にならないな。

>>474
余分なオプション不要なら、私と同じ20Sもどうでしょうか。
ディスチャージだけ付けてます。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:57:37.47 ID:LnGhEgF90

>>468
レス、ありがとう。やっぱり光沢樹脂って、薄っすらと傷つくの普通なのか。
家の中の家電でも、同様だからね。
しかし、見た目重視で、耐擦り傷性の低いパーツ使うのかな？
今まで艶消しピラーしか経験なく、初めての経験で、ちょっと萎えてたけど、気分的に落ち着いた。

>>469
そうだね、よほど近くで色々と角度変えて見ないと分からないので、余計な事しないで置きます。
気になるようだったら、ディーラーで相談します。
ネットで調べると、アテンザのピラーが、他社に較べると、磨き傷入りやすいってのもあるね。VWは、もっと酷いみたい。
いずれにせよ、アドバイスありがとう。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:59:36.82 ID:U0reYOap0

25sは去年国内向けだけ燃費スペシャル仕様に変わったね。

479 ：461：2014/10/10(金) 21:07:07.15 ID:Xi8xk0Nh0

>>476
20Sは試乗車が無くディーラーの方曰くパワーが少し足りない感じなので
25SかXDが良いですよと事でした
アクセラXDも考えておりましたが
アテンザXDのLパッケージ相当がアクセラXDとなるそうで
アクセラXDでオプションレスなら予算内なので悩んでおります

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:15:04.66 ID:JFBhcGR60

純正三菱ナビでiPhone、iPod、SDカードの動画をみる方法ないかね？
アプリ、接続方法などは問いません。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:16:31.12 ID:4/TLGeOZ0

>>477
シート貼る場合はピラーの樹脂部分全部にやらないと不自然になっちゃうし難しいところだなぁ。
かといってピラーガーニッシュ的なの貼るのも好みの問題だし難しい（メッキとか特に）

試したこと無いけど、99工房のキズペンつや消しブラックなんかどうだろう。
ダメでも安いし懐そんなに傷まないお値段だわ。
ttp://www.soft99.co.jp/products/carcare/paint_others/kizu_pen.html?pid=08051

他人は気にしないけど、自分が気になるんだよな、こういうの…一度気にするとずっと引っかかるしｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:21:31.89 ID:bplteDsu0

光沢ピラー。
自分もうっかり傷つけちゃって
結局交換した。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:22:17.58 ID:LX1Juasw0

>>479
アテンザとアクセラならアテンザの方が値引き大きくない？
とくに今はMC前だし
それとパワーシートはアクセラの方がしょぼいよ

アクセラ検討しているならマツコネになるけどMC後のアテンザがいいと思う

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:25:27.96 ID:TdzpX2Ng0

>>438
ありがとうございます
勉強になりました

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:10:12.51 ID:TdzpX2Ng0

>>480
アテンザのみ動画非対応ってやつでしょうか？
三菱ナビ使ってはないけど説明書見るとHDMI端子があるみたいなんで、iPhone用HDMIケーブルを
買えばiPhoneとiPodは見られるかなと思いました

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:13:50.75 ID:LnGhEgF90

>>481
そうなんだよね。気になるんだよね、頭から離れなくなる。
で、週末に太陽光の下で確認して、大したこと無いなと納得する。
でも、また平日に気になり出す。この繰り返し。(^^) 病気だね。

>>482
参考までに、何箇所交換して、おいくらでしたでしょうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:21:25.01 ID:dJUfyy0A0

>>479
近距離が多いならxdは燃費最悪だぞ。
長距離なら燃費はいい。
だけど、高速域の加速は断然25sのがい。低速域の加速はxdが楽しい。
ついでに25sの方がハンドリングが軽い。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:24:00.12 ID:tiwuRBjE0

クリーンディーゼルは本体価格から値引くと補助金受けられないっていうだけや

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:50:22.85 ID:6kP42ULl0

XDは都内だと町乗りで12～14㎞／L程度。
遠出すれば簡単に18㎞／Lくらいまで伸びるが。。。
都市部に住んでいるのならXDより25Sの方が良いと思う。
ほぼ同額で装備充実してるし。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:59:53.37 ID:bcp9S9qA0

低速域の音と振動が気になって25S購入予定です。高速域の音とかが気になるなら、使わない時もあるから迷ったけど、低速域は絶対使う域だから譲れないと思いました。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:03:58.91 ID:N51tjQq30

MTあるかないかでXD決めたけどガソリンにMT出たら買い換える
黒はもう疲れた

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:10:00.32 ID:dJUfyy0A0

>>491
黒はなんで疲れるの？
ちなみに次は何色さ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:13:35.72 ID:8HEY1Mjp0

燃費のみが目的で都内通勤片道8キロ、週末たまに遠出の自分にはXDじゃなくてガソリンのほうが良いのかな…
ディーラーはガソリン進めてきます

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:14:45.36 ID:6Rux8ZYZ0

経験上シルバーは楽だったぞ！
自分も黒だけどエロくて好きです

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:16:14.31 ID:N51tjQq30

>>492
洗車傷とか雨の日の出社とか鬱になりそうｗ
コーティングしてても毎週末洗車しないと気になるし気付いた時には洗車中毒。

次は魂赤だな。最近アクセラよく見かけるようになったけど魂赤かっこいい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:22:05.40 ID:ADnNDYpy0

俺も今日XD乗ったがダメだった。やはり振動が気になるし音もうるさい。

仕事柄昼間夏にアイドリングで中で寝るからうるさいのと、細かい振動がくるのは致命的

それに加速も大したことなかった。
ガソリンエンジンの高速域まで伸びがある方が全然いい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:24:09.36 ID:iqqbH+RP0

>>480
SDは、Beatsonicのhdmp1をHDMI接続で音声もいける。ナビ側が480pしか(うろ覚え、説明書に書いてある)
受け付けないから、あらかじめTvとかに映して
設定で出力解像度固定しておいてね。

iPhoneも、アップルのHDMIを刺せるアダプタでいける。

いずれにしても、DかどっかでナビからHDMI指すケーブル付けてもらってからだね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:43:57.53 ID:5bUwlKpb0

個人的にはエンジンの振動よりはロードノイズの大きさのほうが気になる、構わないレベルではあるけど

DEはアクセルペダル」の踏み方で印象が大きく変わる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:47:14.93 ID:IIukvzFF0

セダンとワゴンどっちがいい？
オーナーの方に聞きたい　やっぱりこっちにしとけばよかったてきなやつ
デザインはもちろんセダンだけど、実用性とるとダントツワゴンなんだよねー

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:57:51.35 ID:4l4zJeww0

白でクォーツガラスコーティング掛けたよー。
前車も掛けてたけど水洗いだけで大体綺麗になるから
ほとんど洗車しなくなったｗ

強い雨が降るだけでも結構綺麗に見えるから周りからは
洗車中毒と思われてたけど半年に1回位しか洗ってねぇｗ

>>496
俺も振動が気になったんで25Sにした。
でもガソリンエンジンもＧＧとかＧＨのエンジンに
比べると音も振動も大きいような・・・。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:01:09.01 ID:dhZp5eCC0

>>499
デザインでワゴンを選んだワイはどうすれば・・・
アテンザって純正車高だと腰高に見えるけど、
ワゴンだとその腰高感があまり気にならない気がする

たまにセダンにのると同じ19インチでも自分のワゴンより乗り心地がよく感じるかな～
あとリアは広い　それは羨ましい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:03:59.25 ID:n1ymXJbn0

やはり20sはパワーが足りんか…
エイトからの乗り換え悩むわ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:06:24.84 ID:COGCrOme0

>>499
デザインでセダンならセダン一択じゃない？最近のセダンの中だとトランクかなり広いと思うよ
ワゴンは最近のステーションワゴンの中だと使い勝手悪いし

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:09:41.86 ID:r0SuPhd20

>>499

俺はワゴンにしておいて良かった派だよ。
ラゲッジの使い勝手が全然良いし、リアシートの頭周りが広々してるから、相方のウケも良い。乗り降りもセダンより楽みたいだね。
セダンの弱点に感じたのは、上の真逆な項目。

ちな個人的に、見た目はセダンはスラッとしてて「美しい」って感じるけど、ワゴンは塊感があって「格好良い」って感じるな。

試乗したときの感じからすると、後輪の安定感とか、後輪から伝わるノイズの少なさ(タイヤハウスがトランクルーム内だからかな？)はセダンの方が上だった気はする。
あと、後席の椅子としての座り心地はセダンの方がいいね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:13:01.75 ID:hZugHsk90

>>495
あーやっぱりそだよね。
コーティングはしとこうかな。

結構な歳だし赤はマダムっぽくて、無理だったorz

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:17:41.22 ID:z+Cog3gN0

>>501
>>503
>>504
貴重なご意見ありがとうございます！参考になりました
まだ３歳のチビがいるのでデザイン一択とはいかないところがつらい・・・
ワゴンも十分格好いいけどね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:32:50.69 ID:RzCdeYdm0

>>504
分かる。MC待ちだけどワゴン一択だわ。
セダンも良いんだけど、ワゴンの塊感たまらんよね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:38:46.33 ID:wlrc2QBgI

形、色、こんなに悩めるアテンザは本当にいい車の証拠。
自分はセダンの赤
乗ってます。
だけどワゴンの白を見るとこっちもいいなと毎回思います。

後悔のない選択を。

ちなみに都心部で通勤20キロの距離で平均燃費20.4です。
マニュアルです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:35:12.07 ID:VYfJN1c30

>>493
mtが選択肢に入るなら、xd-mtオヌヌメ。燃費いいよ
都内10km以下のチョイノリでも18km/L以下になったコトない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:50:12.59 ID:tvIvSzOE0

自分は車を買い替えると決めた時点でアテンザのディーゼル・ワゴン・MT・白と決めたんで
ガソリンやセダンの試乗はしなかった
だからディーゼルワゴン以外の乗り心地や特徴はわからない
賢い買い方ではないと思うけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 02:03:39.00 ID:r0SuPhd20

>>507
女性的(セダン)と男性的(ワゴン)って表現もありかなと思う。
どっちが良い悪いじゃなくて、完全に好みの話としてね。

デザイン、使い勝手、エンジン、ミッション、内外装の色の組み合わせと、買い手からすると本当に悩ましい車だわ。
どんなのを選ぶか、オーナーの趣味が思いっ切り出るよね。

そこが楽しかった。
今は多分、後悔してないw

※たまに魂赤のXD-MTセダンに浮気したくなる程度。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 02:18:01.66 ID:PJZ1gNyi0

>>511
その表現で真っ先に黒セダンで壇蜜を思い浮かべたわ。。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 02:38:58.27 ID:r0SuPhd20

>>512
ああ、確かにエロい雰囲気だよね。
色々と維持するのも大変そうだけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 03:16:48.94 ID:PJZ1gNyiI

黒セダンはしっとりエロい感じ。

赤セダンは情熱的なエロさ。
杉本彩とか。

白セダンは清楚なドスケベ。
リフレクスセダンは都会的なエロさ。
例えが出てこないけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 04:50:44.77 ID:HkMxX5lw0

XD L買って約一年、電車通勤になってしまった俺はどうすればいい？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 06:27:41.83 ID:vHnAN7Ii0

全裸で

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 07:04:32.21 ID:ZXutD5QC0

>>515
なんだかんだ、全裸が一番だと思う

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 07:25:47.05 ID:Paggf9VW0

全てを解き放て、話はそれからだ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 07:39:31.93 ID:xvvjGSRp0

でも靴下だけは履いておいた方が

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:09:24.95 ID:45gqALXA0

なるほど、仕事が無くなって車に乗る時間がタップリと出来るって算段だね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:48:15.13 ID:f/7SP4EL0

靴下とネクタイは紳士の嗜みだろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:07:34.72 ID:BzrKdhxNi

そしてフルブースト車庫入れするわけだな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:16:22.69 ID:shOYkWq00

ワロタ

D乗りだけど25S試乗したらメカノイズが気になってガソリンのほうがうるさいんじゃねえかと思ったおれもいる
音と振動は自分で確認したほうがいい。かなり飛ばす方だが20Sもパワー不足とは全然思わなかったし

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:30:57.80 ID:g2Qy3bjW0

さて車庫入れするかな、ギアをバックに
↓
プスン（istop）
↓
ｲﾗｯ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:46:51.86 ID:hjB5GMhLI

今から20sを契約しに行こうと思ってるんですが、マイナーチェンジが出るまで待った方がいいですか？

また、現金購入一括で16万値引きは安すぎですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:48:43.68 ID:eDEjubHF0

迷うなら待ったほうが賢明だと思いますが…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:01:59.74 ID:EH2xcR5n0

・予算に限りがある、50万以上の値引きならデミオアクセラ以下の内装でも納得できる。→現行
・予算は400万でも可能、装備追加、内装大幅グレードアップ、今一番良い物に乗りたい。→MC待ち

マツコネも国産ナビに変えてくるだろうし、予算意外に現行選択する理由はないかな。
予算があれでしたらMC来れば現行の中古車相場も落ちるから、MC直前の今急いで買う必要もないのではと思います。
アテンザは結構綺麗に乗ってる車もあるしね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:06:56.82 ID:hjB5GMhLI

予算は300万なので今の買った方がいいですかね…？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:08:46.28 ID:qkmlXscU0

>>528
待った方がいいじゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:15:16.12 ID:Wc6Lf30x0

ワゴンはわりかしどの色もいいけどセダンは赤黒シルバーグレーがかっこいいな
チタニウムフラッシュマイカ追加されるならこれも良さそう

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:26:46.57 ID:t7YXZWRzi

メテオグレーマイカはマジでかっこいい
ブラックもいいけど手入れが大変すぎてたまらん

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:05:15.06 ID:shOYkWq00

チタニウムフラッシュは確定。色なくなるとしたら人気ないディープクリスタルブルー

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:40:19.97 ID:ZajB+6ry0

ディープ無くなるならディープにした俺勝ち組か

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:51:19.84 ID:unjFJI2E0

ディープは見たことないな
CX-5でも

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:56:08.19 ID:qeHAh2Nr0

>>524
1年半乗ってて、ほとんどバックで駐車して一度もそんな事ないんだけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:04:17.61 ID:0+mOJmkf0

そもそもバックでアイストップかからんでしょ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:09:18.13 ID:T2QntD490

MT乗りが郊外で横着してMRCC使って5速、6速で巡航中、前の車が減速してエンスト→走りながらエンジンかけるってのは1回は経験したことあるはず

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:18:13.48 ID:rvjQPDpC0

青系ほんと人気ないよな
ストーミー欲しかったのに買う時ディープしかなかったから結局白だよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:25:08.02 ID:3nal2HkY0

紺青25sワゴン買ったらディーラーの人にこの店でこの組み合わせは初めてって言われたわ。いい色だと思うんだがなぁ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:56:21.20 ID:gDsG2op60

必死にエンストシチュエーション考えている人がいるけど、FUDですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:03:45.32 ID:6uSTKMEw0

>>537
gkbrしだしたところでクラッチ踏むだろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:18:38.77 ID:hZugHsk90

mc待ちの人は、マツコネデザイン平気なの？運転中何もできないし、画面小さいし...
国産でもハードが変わらないとちょっとキツくない？
コマンダーは羨ましいけどな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:53:39.28 ID:FlGmGQkC0

コマンダーの穴ぼこに何入れてる？
俺はマイクロファイバークロス突っ込んでるけど
ミニチュアの枯山水でも作ろうかな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:01:30.19 ID:mWHrw+Zr0

>>525
今って、20sの値引きって16万なの？
メチャクチャ渋いね。
8月は45萬近く行ったよ。「もんげ～！」って、ビックリして契約した。
予算260萬って、適当に言ったら、込み込み265萬と来た。
これが、世に聞くMAZDA商法？と思った。結局、客に合わせて値びくのね。
OPはディスチャージとナビ、ETC、室内マット程度。

予算300って言ったから、値引きも小さいってことない？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:20:26.66 ID:UxnOhonP0

>>543
パイオニアのスマートコマンダー入れたいけど、入らなそうで困ってる(´･ω･｀)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:20:37.33 ID:WRAwoXCt0

>>538
結局白だよ
↓
結局赤だよ

に変えると俺になる

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:25:37.07 ID:YWlSBCdxi

>>544
頑張って値引きしてもらってるくせに何その言い草

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:05:39.55 ID:jGL92hqg0

>>543
フリスク

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:38:53.82 ID:RodRcanl0

今月のホリデーオート　マツダ車がトップカラーページで特集されてる

題名　マツダばかりがなぜモテる？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:14:23.44 ID:+AWuJuA20

今日ディーラーでアテンザワゴン契約してきた
もう在庫車のみで、新規受付はストップらしい
ただ、納車が11/上なのでMC発表後になるから
当日はどんな気分になることやら・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:20:26.69 ID:XcKyFATp0

当日の>>550の反応予想
マツコざまあm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
内装ほすぃorz

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:23:17.31 ID:TTUMReuT0

いま紺系のパサートWGN乗ってるんだけど来春に念願のアテゴンXDLにしようと思ってる
迷ってるのは色とAWDかFFか･･･ AWDだと400ﾏｿ近くになるんだね
パサヴァリも1.4Lダウンサイジングターボで燃費いい(郊外主体で18km/L)けどハイオクだから堪らん
VWはオイル交換が2万kmごとでラクなんだがスカイDだとどの位で交換するのかな?

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:31:35.16 ID:YruXR6Rp0

5000で変えたほうがいいよ
1回6000円くらいかかるけど販社によってはオイルカードとか安く変えれる地域もある

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:34:17.38 ID:TTUMReuT0

やっぱ 5,000km毎ですか
年2万km乗るので大変だけど寺のオイル会員になることにするわ
ありがとう >>553

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:46:20.74 ID:COGCrOme0

>>549
RX-9とかMPVとか色々予想画あったけどアテンザクーペ2年後発売！てなってたよな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:50:13.52 ID:ctLVc/PD0

>>552
オイルは乗り方次第かと
間違いが無いのは5000キロ毎
お金に余裕があるなら3000キロ毎
年間1万キロ走らない人でも年一回は変えましょう

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:56:53.83 ID:Cqz+lztd0

>>538
俺は青系がほしいんだが中途半端なんだよ
ﾘﾌﾚｯｸｽは色が薄いしﾃﾞｨｰﾌﾟは濃いいしorz
ﾘﾌﾚｯｸｽがｼﾅﾘﾌﾞﾙｰみたいな色ならいいのに

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:02:21.49 ID:COGCrOme0

新型エンジンだから人柱のCX-5乗りが色々やらかしてくれないと5000くらいが無難だよな
1万でも問題無いんだろうけど俺は何となく5000で変えてる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:04:06.14 ID:rvjQPDpC0

1回だけ8500くらいまで伸ばしたけどオイルの劣化やばかった印象あるわ
それからはきっちり5000を守ってる

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:05:06.90 ID:q0BWYG7AO

>>552
開発者がAWDが特に自信あると言った

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:20:51.67 ID:TTUMReuT0

なるほどね･･･
オイル交換はきっちりやったほうが良さそうですね
2月豪雪のさいは市内でスタックしたしXDのビッグトルクだからAWD欲しいんだよね
現行車発売直後試乗した際にセンタートンネルがあったのでAWD追加のこと聞いたけど
当時は「まったくありませんね～」とか言われたなあ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:25:22.43 ID:XcKyFATp0

>>561
当時まったくなかったのは事実
思った以上に市場の要望が多かったから無理くり載せたんだよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:40:27.80 ID:EaAadX8s0

>>559
劣化ってどうなってたの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:42:29.55 ID:+AWuJuA20

>>551

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:46:19.09 ID:+AWuJuA20

>>551
まさに俺もそんな予感がしてる
車中泊で月2～3回色々と出かけてるから
ナビ・音楽がダメなのは致命的だと思ってさ・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:51:34.44 ID:u1PhJLzD0

DIATONE＋BOSEで音モコモコで後悔してたけど、
BOSEのロック解除してDIATONEのイコライザー設定したら相当よくなったよ。

ちなみに解除方法は、Sound Settingの画面出すと左上にSound Setting
って表示出てるからそこ５秒ちょい長押しで解除できる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:17:36.12 ID:+BZTSBa30

boseそんなにもこもこなのか

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:47:42.23 ID:vX9cWlw50

>>509
横槍で申し訳ない...
運転の頻度はどんな感じです？？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:56:22.62 ID:fH9auQjy0

マツコネって音楽もまともに聞けないんか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:09:40.22 ID:lw5m0sVR0

シャッフルになってないシャッフルとか

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:51:29.58 ID:FlGmGQkC0

>>567
どんなソース基本的にブンブンズクズクだよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:05:54.27 ID:8UiptWmx0

ディープ良い色だよ。
天気や時間帯で見え方が変わって楽しめるし。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:06:11.71 ID:PBgajFsyO

>>571
ブンブンズクズクってよく分からない擬音表現

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:15:17.27 ID:43NuxQno0

>>567
低音モコモコで高温フン詰まりしてた。
ＴＡはいじらないでポシションをライトにしとけば、
定位はボーカル目の前に来るし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:27:22.85 ID:BnNR04Yl0

アテンザワゴンかアクセラのXDのMTに乗り換えようかと思うんだが、アテンザはちょっと重い分もっさり感あるし、アクセラは軽快だけど後ろの席とトランクが小さい気がして迷ってるんだが、試乗しただけでは決められなくて｡｡｡
今乗ってるのが先代のアテンザワゴンなので、アテンザがアクセラくらい乗っててワクワクするとアテンザにしたいんだけど、何かあとからできる策ありますか？
買うにしてもアテンザのMC後なので、マツコネは気にしてないというか、そこはどちらの車でも我慢するつもりです。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:31:45.36 ID:nTELT5zu0

アテンザスレは、ステマもアンチもいなくて良い雰囲気ですね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:32:59.72 ID:AWoc3rrr0

>>575
ない。
レヴォーグの2000でも買え

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 01:23:23.51 ID:oxWBhh4k0

>>575
アテンザでもっさりなら、外車買ったらどうかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 02:05:40.21 ID:BnNR04Yl0

>>578
もっさりってのは、動き始めのことです
もちろん走り出してターボが効いてからの走りはよさそうなのでこの２つで考えてます

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 03:20:50.90 ID:QoXxE8CY0

>>568
出張で全く乗らない週もありますがそれ以外はほぼ毎日です
都内数箇所を計30kmほど移動して18km/L台、
休日など遠出で高速大目だと燃費は20km/L台に延びますね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 04:13:10.18 ID:oxWBhh4k0

>>579
いや、だからさ。そのもっさりが嫌なんだったら、ターボが駄目なんだから大排気量の外車が良いよって話。
しかもアクセラで狭いなら、必然的に大きくなって車重下げるのも無理なんだから排気量上げるしかないじゃん。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 06:18:11.01 ID:w/gEB0Qq0

>>579
スロコン入れれば。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:06:14.73 ID:OtNAqhp40

試乗した時に思ったんだけど4860mm×1840mmって結構デカイよね
都心に住まわれてる方は駐車スペースとか大丈夫なのかしら…？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:46:55.58 ID:dC62PPx40

>>550
同じくMC前の契約
発表がドキドキだが、ナビ自体あまり好きじゃないので正しい選択だと思ってる

すげえかっこよくなってたら凹むなぁ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:50:09.69 ID:lF/lNTb50

>>580
平均車速は？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:55:49.09 ID:yFeBinN90

>>555
亀レスだけど

あれは靭にかなり近い感じだよね
かっこいいわ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:21:18.50 ID:qlh1QPMW0

>>583
都心、首都圏は、もっと大きい車(BM 7,5、レクサスLS,GS、あとBM,Audiなどなど)が、幾らでも走ってるので、駐車場はそれに、ほぼ対応してる。逆に田舎は、いまだに5ナンバー、軽対応が多く狭い。但し、コンビニだけは広いよね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:55:36.50 ID:QxPiDns40

>>581
「大排気量の外車」ってアメ車か？　
ドイツ車でアテンザと値段を比べられるクラスは
殆ど「ダウンサイジング過給」になっちゃっているかと。
まあ、欧州車は5L相当の高過給仕様でもレスポンスはかなり
いいらしいが、スカイDは一応ディーゼルだからな。
ガソリンと比べたらさすがに可哀想だ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:59:15.54 ID:NBxu3izt0

>>566
CX-5乗りですがBOSEと三菱純正つけてます
スピーカー構成が違いますが良ければセッティング例教えてもらえませんか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:05:56.01 ID:4ARRfG8q0

今回のMCでシフトセレクタはストレート型になると聞いて安心した >>131
以前試乗したとき，今時流行らないゲート式でがっかりした記憶がある

電動パーキングスイッチは無粋なレバーがなくなってすっきりしていいよ。
ヒルローンチアシストはあると安心。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:45:06.82 ID:LNYUMuLq0

MC待ってアテンザセダンMT買う予定にしてます。
ディーラーから情報もらいました。12月11日発売予定とのこと

グリル，リアコンビランプ，ＬＥＤヘッドランプ，19インチアルミ塗装色変更
アクティブドライビングディスプレイ，ストレートシフト，電動パーキングブレーキ
マツダコネクト（日本製ソフト，国産ナビ中級モデル相当）
4WD追加，標準で安全装備がついてくるグレード追加，新安全装備追加

マツコネ日本製ってことで，安心しました。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:49:41.32 ID:oxWBhh4k0

アクセラ→デミオの流れみてて、あんなメーター周りにされたら、たまらないからMC前に契約したわ。
羨ましいのは、ミラー格納とグリル位かな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:54:41.53 ID:smwJtvMc0

>>566
マジ感謝。ボーズ切ってイコライザをロックにした方が良いわw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:03:18.56 ID:5SToMfCy0

>>591
おいくら万円くらいでした？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:11:16.54 ID:ALFL+k2z0

>>594
ごめん，値段教えてもらってません

596 ：583：2014/10/12(日) 12:43:26.43 ID:OtNAqhp40

>>587
駐車場の白い線が幅広じゃない地域なので気になってました

運転下手なので狭い道でベンツEクラス以上のサイズとすれ違う時
ビクビクしてしまう…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:03:44.14 ID:Ou+nkhsHi

運転下手な人間は尚更アテンザを買うべきだと思う

この車を自家用として慣らしておけば、仕事でどんな乗用車を運転する必要があったとしても大抵乗りこなせるだろう

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:32:45.42 ID:B6JQjNIe0

>>597
それは少なくとも向上心があるって前提が無いとだろ？
そして運転が下手なヤツ程なんとな～くハンドル握ってやがる
本当ならシティコミューターに乗せとく方が周りは安全

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:41:22.43 ID:y41Uasnt0

擦ったりぶつけたりするのと運転の技量はあまり関係ない(と思う)
大事なのは思慮深さであって、これが足りない人は何に乗っても危なっかしい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:49:10.20 ID:Wo8w29TF0

>>575
サイズの話で毎回上がるが、擦るヤツは幅感覚より全長感覚がわかってないだけ
内輪差って教習所で習ったのに軽乗ってもミニバン乗っても同じ運転してるから擦る
後ろぶつけるとか論外なｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:13:41.54 ID:sqytVMgti

ピラーの傷に悩んでる人はプレクサスオススメ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:25:22.72 ID:ORQj7rGDi

ってかアテンザ程度でビクビクって。
運転するなよ下手くそ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:34:20.79 ID:x8Nu4j7i0

>>596
自分も納車前は、夢に出るくらい不安になることあったけど、100km程度走ると何も気にならなくなった。
車幅無意識、バックは、バックモニターと大きなミラーで困ったことない。
回転半径5.5mだっけ？これも困った経験無しです。渋谷まで空いてれば、30分ぐらいの首都圏ですが。
ちなみにワゴンです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:38:27.89 ID:QoXxE8CY0

>>585
33km/hでした
流し走りの時に1100～1700回転にしてると燃費が良いように思う
1800～2300回転だと16km/Lくらいになる
トルクのおかげか街乗りではギア上げ目でも不足は感じないっス

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:51:58.19 ID:4hKztAe+0

この前MC前アテンザ（20S）買おうと思って見積もり出してもらったら
22万しか値引き引き出せなかった
やっぱ現行買うなら9月決算に買うべきだったか…
こんな値引きだったらMC待つわ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:25:48.00 ID:lF/lNTb50

>>604
レスありがとう。
その速度でその燃費は流石MTといったところ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:11:05.11 ID:qlh1QPMW0

>>601
情報、ありがとうございます。

以前に、Bピラーの磨き傷で、お悩み投稿した者です。

Amazonで評判見ると、なかなか良さそうですね。プラスチック傷に効果ありそうです。
今度、トライしてみようと思います。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:17:18.60 ID:x8Nu4j7i0

>>605
MC(年改)直後は、更に渋チンって営業言ってた。
年度末の2月ごろがチャンスかね。
昔から商談は、【ニ、ハチ】が鉄則って言うしね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:20:49.69 ID:wnhGtBV20

>>591
アクティブドライビングディスプレイってアクセラ・デミオみたいに
メーターの上にディスプレイが立ちあがるやつだよね
アクセラを試乗した時にそれ見たけど、正直ダッセーと思った
メーターはやっぱりスピードメーターとタコメーターが並んでいてほしい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:35:00.47 ID:p5N/mS1w0

>>607
プレクサスはバイクでよく使ってるけど耐久性は期待しないでね。
塗った直後はぬらぬらピカピカだけどひと雨できれいさっぱり
落ちると思った方がいい。

とはいえプラの磨き傷対策っていいケミカル思い浮かばないんだよなぁ。。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:40:39.29 ID:N0vK0l0a0

>>609
ああいうギミックは最初はよくてもしばらくするとチープな感じが
してくるんだよな
デジタルメーターみたいな感じで
マツダのフラッグシップのアテンザなら尚更やめて欲しいところ
オプションでいいよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:58:04.70 ID:C0w6xF8Q0

メーターデザインはこのままがいいなぁ
それかロードスターみたいなタコ真ん中で右にスピードのやつ
アクセラ・デミオの単眼は勘弁

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:07:59.20 ID:Ou+nkhsHi

俺もメーターとナンバーが嫌でアクセラ敬遠したクチだからインパネは触らないでほしい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:29:11.23 ID:nauoN5va0

初マツダがＧＪなんだけれど、これまでのマツダ車ってメーターの色（電球の色）がオレンジっぽくていいなあ、と思っていた。
ＧＪ観た時、かなり普通で残念だった。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:07:15.38 ID:izhZ4z+Q0

アウディが採用したら（一応予定）カッケーってなるんだろｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:22:36.90 ID:lodqUv4G0

オーストリアのウィーン行ったらアテンザタクシーを結構見たんで写真貼っておく。
向うはベンツのEクラスがタクシーのデフォなんだが、アテンザの存在感も負けてなかったよ
マツダ車自体、日本車が少ない中ではあるけど日本車の中では一番多く見かけた。
http://i.imgur.com/HA7fACV.jpg

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:24:40.81 ID:+ia1WAGv0

ワゴンもあんのか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:25:23.71 ID:XV8H/YPH0

>>616
横長ナンバーがよく似合ってる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:31:45.56 ID:oxWBhh4k0

>>616
すげー綺麗だな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:37:28.97 ID:nm2TjHOJ0

>>616
魂赤乗りだが
この街並みにすっかり馴染んでる黒が良い感じだな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:39:37.78 ID:ZB0DIh0k0

>>616
やっぱり存在感は随一やなあ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:43:03.25 ID:egXmbYDti

アテンザは動物に例えると鮫か鯱って感じがする
強くしなやかなフォルムが美しい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:53:52.62 ID:nuVCwrgh0

ディーラー行って情報もらってきた方、4WDはディーゼルのみ搭載で確定なのでしょうか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:59:51.74 ID:UfF0i3aa0

>>616

タクシーはやっぱ１７インチか
アクリルバイザーついてないんだね、セダンもワゴンも

色が光ってるところは青みがかってるけど
やっぱ黒なのだろうか

あの外国ナンバー、バンパーのところ掃除しやすそうで
いいなぁ

改めてカッコ良さを認識できたよ
ありがとう

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:37:43.88 ID:5SToMfCy0

MC後のカタログはいつ頃からもらえるんだろうか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:53:21.01 ID:wnhGtBV20

>>616のセダンのヘッドライト下部のバンパーに付いてる四角いパーツって何だろう？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:56:23.22 ID:+ia1WAGv0

>>626
ヘッドランプウォッシャーよん
スイッチオンすると茸みたいにノズルがニョキっと出てくる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:56:32.62 ID:Mlde/wbV0

ヘッドライトウォッシャーじゃないの？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:00:28.81 ID:egXmbYDti

げっ本当だウォッシャー付いてるなんで
向こうはもうLEDを取り入れてるのか？
ハロゲンとHIDには不要なものだろう

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:11:56.87 ID:EYbeXC8l0

試乗車で走行距離が２万キロ以上のアテンザに乗ったのだけど、
ステアリングの皮がテカテカになってたりバイザーが剥がれかけていたりと
経年劣化が色々と気になってしまった。

以前にレンタカーで乗ったデミオもステアリングやペダルの遊びが酷かったけど、
マツダって経年劣化早いの？？

乗り味は抜群に良かっただけにその辺りについてマツダ乗りの諸先輩方にお聞きしたい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:17:40.31 ID:E7Gl8smn0

>>630
そんな事は全然ありません

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:17:50.63 ID:p8atNnGZ0

>>589
遅くなってすいません、説明の仕方がわかりませんが、
イコライザーカスタムにして

左の帯域から
31.5が－３コマ　63が－１コマ　125が－２コマ　250が＋３コマ　
500が－１コマ　1kが＋３コマ　2kが＋２コマ　4kがゼロ　
8kが＋１コマ　16kが＋２コマです

PremiDIAは切り替えて聴いて好きな方でいいと思います。
ラウドネス、バスブースト、トーンコントロール、アライメントは０で、
リスニングポジションはライト。
フェーダーはフロント目一杯で、バランスはそのままです。
このくらいかな・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:25:58.47 ID:qf6wOGAU0

ｘｄの燃費の良さ意外は走りに関しては断然レヴォーグなんだよね
でもその燃費が決定的過ぎてアテゴンに乗るか・・・みたいな人いる？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:30:10.40 ID:W1krkj0Y0

女でもオカマでもないから、CVTもATも無理っす

635 ：632：2014/10/12(日) 22:30:39.77 ID:NBxu3izt0

>>632
詳しくありがとうございます
参考にさせていただきます

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:33:07.68 ID:oxWBhh4k0

>>633
xd、そこまで燃費良くないぞ。
計算してみ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:34:09.18 ID:izhZ4z+Q0

いきがっている勘違いおっさんはもう今の時代古いし格好悪いぞ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:34:40.11 ID:DBBdxxxW0

レヴォーグね、2.0ターボならともかく、1.6ターボじゃＸＤの方が全然走りいいよ。
つーか、走りで比べるならNAの２５Ｓの方がレヴォーグ1.6ターボより全然良いし。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:37:31.68 ID:W7MOALbX0

レヴォーグそんなに良いか？試乗したけどそんな感じしなかったけどなぁ。
それにシートのホールド性も最悪だぞあれ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:38:30.84 ID:aZqUGXhH0

四駆まじで来るのか。
好きなナビ付けるために待つのやめたので諦めて割り切っているが、
こんなに早く登場とはな。
存在するかどうかは確かめたいが、
担当氏に「次、四駆出るんですか？」とは聞けんな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:40:18.92 ID:wnhGtBV20

>>627-628
ウォッシャーなんだ
ありがとうございます

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:43:37.42 ID:PVRMHGX70

>>629
欧州ではヘッドランプウォッシャー装備義務じゃなかたけか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:44:09.68 ID:qf6wOGAU0

>>636
トータルコストの話？
購入時の差額はそこまで気にしてないんだよね
スタンドいく度にちまちま金かかることに嫁がうるさい

アテンザ25Sは乗ってないけどxdがある時点で選択肢にはいらんのよね

てかレヴォとアテンザじゃみんなアテンザに軍配あげるのか
まぁ走りの感じ方は人それぞれだしね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:44:32.08 ID:4hKztAe+0

俺の近所のデラはMCの内容全然教えてくれんかったわ
（MCをほのめかすことは言ってたが…）
ディーラーによって方針が違うってやつか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:44:33.45 ID:w/gEB0Qq0

>>633
本当にXD乗った事ある？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:44:44.23 ID:aZqUGXhH0

>>633
スバル長く乗っているし、
レヴォーグの2.0も候補だったんだが、
試乗した結果、変速機で決定的にダメ出しでした。
遠乗りの多い使い方だし、燃料代が格段に下がるのも確かに魅力でしたわ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:47:50.73 ID:egXmbYDti

>>642
そうなんだ、よく知ってるなｗ
ありがとう

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:49:38.96 ID:AjHwnuN50

>>633
スタイリングもレヴォーグの方が上って？
好みもあるだろうけど、まぁセンスねぇなぁと思うわ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:49:40.82 ID:egXmbYDti

迷ってる人は試乗でなくレンタカー借りたほうがいいかもよ、ディーゼルも普通に扱ってるから
俺は丸二日走ってこれを相棒にした

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:53:01.23 ID:qf6wOGAU0

>>645
3回試乗したけど
なんつうか普通なんだよね

>>646
cvtはそこまで気になる？出足のもっさり感はいい勝負だと思ったけど
遠乗り多けりゃ迷わんよね

>>648
好みはよしあしとして、確かにレヴォがガンダムにしか見えんｗｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:12:16.73 ID:aZqUGXhH0

>>650
オートマのネガティブ要素を補って余りある魅力があればと試乗したけど、
肝心のマニュアルモードが全然だったのでパスしましたわ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:16:48.98 ID:F9tUeZmo0

ホイール擦っちまった！(´･ω･｀)ｼｮｯｸ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:20:08.99 ID:oxWBhh4k0

>>643
トータルもだけど、実燃費も短距離多いと、下手したら12～14kmしか走らなかったりするよ。

走りが好きならスバル買えば？
売れてるっぽいじゃん。
俺はエクステリアが好きじゃないから試乗もしてないや。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:20:28.46 ID:gS4n3b6d0

mcするのは構わんが値段10万単位で上がると聞いたんだが

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:26:37.07 ID:wnhGtBV20

>>652
ドンマイ！
ボディじゃなかったのが不幸中の幸いでは

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:29:48.59 ID:NSt++iFL0

　センターコンソールの後席側張り出しがデカくて、毎回
後席で左右移る時に靴のつま先がザシャッて擦れる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:33:33.24 ID:w/gEB0Qq0

>>650
XDが普通って？意味がわからんけどな！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:52:00.32 ID:F9tUeZmo0

>>655
サンキュー！もっと安全意識高めるよ(´･ω･｀)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:04:29.23 ID:5wOnkec+0

>>643
そりゃアテンザスレなんだからみんなアテンザがいいって言うだろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:06:18.11 ID:T/l1xBAW0

レヴォーグ試乗はしてないけど、サイドビューがカローラにしか見えないのが残念すぎる(´･ω･`)顔と後ろは好きだけど。まぁデザインはアテンザの圧勝かと。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:08:39.79 ID:yBFa67ct0

>>644
営業の人は昨日情報きたって言ってた。
ここのMC情報みてると，１週間以上前から情報もらってた人いるし地域によって時間差あるのかね。
例えば関東マツダとかは情報早くもらってそうだが

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:45:19.33 ID:LmfhLf4j0

んでんで値段はいくらあがるの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:00:45.43 ID:dG+cKyPD0

>>544
いい買い物をしましたね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 02:58:52.03 ID:qcDcF9uqO

>>614
ガイジンの目には見えづらく不評だからでしょ
輸出前提の仕様なんだから

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:13:46.38 ID:yzRaKKoK0

>>664
白人は目の色素が薄いからオレンジ系の方が眩しくなくて夜見やすいって聞いたけど

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:46:11.86 ID:QDX4ijMt0

>>629
EUでは、HIDの認可条件がウォッシャーもしくはワイパー＋自動光軸補正

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:55:17.88 ID:injikfZz0

街歩いててもレヴォーグは気付かないんだよね
アテンザは特にピカピカの赤だと皆が振り向いたりするけど
こないだピカピカのアテンザ赤白黒3台連なって渋谷交差点ゆったり横切った時に、
派手なお姉ちゃん集団が「ナニコレ格好良い」ってざわついてたｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 09:58:14.61 ID:GJZSICP20

プチオフか何かかねぇ。
どんな車種であれ、ある程度台数集まって走ってると壮観だよな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:00:44.81 ID:asHbbw5H0

アテンザ購入契約者に配ってた非売品のアテンザ開発史みたいな
冊子がネットに出てたんだよね
欲しくなってデラに聞いたら残念な事にもう無いんだって

オクとか探せばあるのかな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:01:06.58 ID:ls9CL8DN0

>>667
コストカットの塊だからシャーない。
日本車は車体流用やプレス代けちったのっぺらぼうだらけ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:20:26.83 ID:lyHLLIp80

>>566で、ボーズ解除して音良くなったけど、ナビの案内お姉さんの声が最小でも結構でかくなったw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:25:41.95 ID:hVV57FZZ0

それは俺もだw

しかし、音の好みは人それぞれとは言うが、やっぱりBOSE解除した方が良いよな

マツダは何故BOSEとダイヤトーンを組み合わせようとしたんだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:26:56.45 ID:+FinT5i40

だから言ったじゃん。boseは大したことないからレスにしとけって。
その金で高い4スピーカー買った方がよっぽど有益だよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:15:41.29 ID:injikfZz0

たしかにケンウッドの方が良かったり。。
友人がセル塩になんとかろびんそんとかいう50万円のスピーカー付けてたけど、、正直。。ｗみたいな。。
やっぱ車もオーディオも日本製が良いですね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:17:29.57 ID:P22AV3g00

27歳独身だが購入予定。この掲示板見ていると妄想ばかり膨らむわ。

4ＷＤでセダンとワゴンで悩む。今まで乗ってきた車はステーションワゴン
ばかりでなれた俺氏。セダンを買って後悔しないかが不安

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:20:40.48 ID:injikfZz0

そもそもワゴンじゃないとダメなくらい荷物持ちじゃなければ、
セダンの方が走行性能・静粛性・乗り心地ともにワゴンより優れてるからね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:28:39.39 ID:2A499UEe0

ウィーン西の駅はプリウスタクシーが多かったな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:50:57.14 ID:2po12fVM0

デミオ日本カーオブザイヤーおめ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:51:49.16 ID:P22AV3g00

>>676　ありがとう。親戚の家に行くと、米３０ｋｇ、海鮮物の土産が３箱、その他
色々ともらったりするから気になっていたんだ。しかも頻繁にではなく年に2回程度
だけどいざというときの為のワゴンにするか、デザインが好きなセダンにするかで
決めようとしていた。

なぜか3尻の方はワゴンの方がカッコイイと思っている。

ドライブ好きだからＭＣ後のセダンを契約します。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:48:25.24 ID:8r4U4d2i0

ワイは荷物をよく載せるので、ハッチバックかステーションワゴンしか買った事がないわ。
3ドアのハッチバッククーペでも、後部座席を畳んだら荷物が載って便利だった。
でも、荷物が少ないならセダンの方が全てにおいて優れてるから、自身の使い方次第だよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:00:30.26 ID:GJZSICP20

アテンザはワゴンのデザインのが好きな俺は異端なのか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:01:09.96 ID:R5g/zdPf0

MCでどんなディーラーオプション増えるんだろ。
前期型乗ってるけど、いいの増えたらごっそり付けたい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:16:36.65 ID:v1dYtBpf0

>>682
購入者の興味はDOPのラインナップ変化だよねぇ。
買ってもうすぐ2年。良さそうなの追加されないか俺も少し気になってる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:18:59.20 ID:4sgiD13T0

>>681
自分もワゴンのデザインが気に入ってワゴンにしたよ
ワゴンの斜め後ろ姿に一目惚れした
リアウィンドウとランプとバンパーの黒い樹脂部分の間隔というかバランスが
見ていてすごく落ち着く

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:39:27.63 ID:n3/KgiJGI

さっきアテンザ20S契約してきました。
値引き31万＋スタッドレスタイヤプレゼントの条件。

みなさん、どう思いますか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:51:31.49 ID:f36BHvfU0

>>685
おめでとう
色は？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:01:20.65 ID:yzRaKKoK0

>>682
逆に発光シグネチャーとフォグベゼルのメッキのオプションはなくなるだろうから迷ってるなら今のうちだな
まあすぐに在庫がなくなることはないだろうが

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:09:37.09 ID:uqJycRKu0

>>685
セダンですか？ワゴンですか？
この時期としては、良い条件じゃないでしょうか。
Anyway, オメ！！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:24:31.72 ID:n3/KgiJGI

>>685です。

色はホワイトにしました！
23歳会社員です。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:01:31.41 ID:w7Wm6RXG0

スタッドレス付いてくるなら良いな
今スタッドレスどうしようか迷ってるんだよね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:07:22.58 ID:E04zYoYO0

スタッドレスとか縁がないわ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:51:10.85 ID:KkV1rFlc0

ＭＴ乗りの人はブリッピングとかダブルクラッチとかするの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:02:16.83 ID:f36BHvfU0

>>689
いいね～！
若い人によく似合う色だと思う

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:11:10.46 ID:xmGacXEd0

スタッドレスどうしようと同じく悩み中
メーカーはもちろんのこと、
225/55/R17にするか215/60/R17のどちらにするかでも迷ってる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:58:19.24 ID:F0AItumX0

>>692
俺はブリッピングしてるな。交差点で左折(狭い路地に入る時)とか3速じゃ速すぎる
文字じゃどういう状況か説明しずらいけど

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:13:57.22 ID:Plp1DbFl0

スッタドレス契約してきたよ！お高いね
225/55/R17のﾌﾞﾘｻﾞｯｸVRXアルミセット１５万２千円也

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:17:23.67 ID:KkV1rFlc0

>>695
やっぱ必要？
減速→半クラ→２速　じゃだめなん？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:27:36.25 ID:zrpGVv210

>>685
さすがに17インチのだよね？１９インチだとすっげえ羨ましい

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:32:48.85 ID:BrwPkUhM0

ブリッピングはわかるけど、ダブルクラッチって今時の車で必要？
アテンザの前はエイト乗ってたけど
よほどの走り方しなければ、全く必要性を感じなかったけど

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:37:17.81 ID:yUjNyO750

デミオが2015カーオブザイヤー

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:38:28.20 ID:F0AItumX0

>>697
半クラってのは断続クラッチのこと？アテンザでいえば50km/hで4速走行→ブレーキ30km/h以下→クラッチ切って2速→クラッチ繋いだり離したりで左折とかかな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:17:51.58 ID:SJqpX51X0

>>698
20Sなんだから19のわけないだろ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:33:23.50 ID:ZoW0r5EF0

>>702
今はメーカーオプションの19インチの組み合わせないの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:35:17.49 ID:F0AItumX0

>>703
MT抱き合わせだからあるんじゃない？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:57:06.84 ID:4sgiD13T0

>>703
価格表見たら54000円プラスで19インチにできるっぽい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:01:03.49 ID:QD0GesVF0

>>694
俺もサイズとメーカーで悩み中。
素直に225/55/R17にするか、16に落として215/65/R16もしくは225/60R60にするか。
16はホイール選ぶって話もあるから、素直に17インチかと悩み中。
タイヤメーカーはスレチなのでやめときます。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:52:56.03 ID:1FAXhzep0

>>667
はじめの一行でわかる

君はそこそこに洗脳された信者だ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:17:40.20 ID:41Cu63qk0

>>701
昨日は寝ちまってすんません
そういうことです

あと信号停止の際も毎回ブリッピングしてシフトダウンするのかとか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:36:11.85 ID:PFz011nF0

>>708
ブリッピングはダウンシフトの時の変速ショックを無くすためにやるだけだから、本人が気にならなければ何でも良い

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:48:24.98 ID:41Cu63qk0

>>709
クラッチへのダメージ気にしてるんだけど、大丈夫？
本当はシフトダウンなんぞしないでニュートラルブレーキしたい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:06:49.15 ID:J3fsdV7e0

>>710
ブリッピングしてシフトダウンより半クラでシフトダウンの方がクラッチへのダメージ大きいぞって言っても気にしなくてもいいレベルだけどな
それにクラッチなんて消耗品だし減ったら交換すりゃ良いだけよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:08:53.86 ID:9KSYSTxs0

>>710
ｍｔうんてんしたことないだろ？
まずは買って運転してみ？
詰まんないことに悩まなくなるから。

ちなみに俺はブリッピングする、しないと滑らかに減速しないからね。
しない方が車が痛むと思うよ。

でもｍｔはレッドゾーンが低回転のディーゼルには
向かないと思う、エンブレでレッドに入れないように神経使うから。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:53:29.51 ID:41Cu63qk0

>>711
>>712
サンクス！
過去には何も考えずにＭＴ乗ってたんだけど
気合入れてアテンザＭＴ買おうと思うといろいろ気になってね

ありがとう　とりあえず乗ってみるわ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:04:54.28 ID:wiWk5YsW0

初めてワゴンのブルーリフレックスを実車で見た。

購入前には赤、黒、白しか実車で見てなくて、他はカタログでしか見てなかったから候補外だったけど、本当にいい色だね！

オーナーさん羨ましいです。

自分の赤セダンよりも品が出てました。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:16:22.83 ID:D528WRS70

>>708
>>701だけど、信号待ちは場合による。
断続クラッチでも気にならないならそれでもいいと思うけど、もし雪国在住ならギア繋いだまま曲がる癖付けた方がいいよ
断続クラッチ、クラッチ切ったまま曲がると横滑りしたとき対処方法がブレーキしかなくなる。繋いでたらエンジンブレーキ、アクセル、ブレーキで回避できる場合もあるし何より車体が安定するから見通しのいい交差点、後続車いないときは積極的に練習するべき
大雨の日とか路面が濡れてる場合も同じ

信号待ちから右左折(加速しながら曲がる)するのと断続クラッチだと感覚違うと思うから安定に関しては意識すればわかると思う

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 10:54:54.19 ID:cwE6SWmk0

グリル変更はマジでやばいかも
マツダとしては統一感を出すために、グリルを巨大化させてエンブレムの真下にナンバープレートを置く可能性が
非常に高いってディーラーの人が言ってたわ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:09:32.41 ID:XVO3NeyZ0

>>716
アンチの妄想ネタは不要

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:15:07.93 ID:VKOMq+dp0

>>714

嫁さんがその色のワゴン見て「あれ欲しい」と言い出した

車のことでそういうこというのは初めて

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:28:58.92 ID:cwE6SWmk0

>>717
MC待って買おうと思っている人間がアンチですかそうですか

私が行くディーラーでは、27日に県内のマネージャーを集めてアテンザの研修会をするので
その時まではディーラーの人も姿形はわからないだとかなんとか
ただ、統一性をもたせる可能性が非常に高いとは言っていたけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:37:21.72 ID:UDcQotW5i

ナンバー位置、ありえない話じゃないもんなぁ…やだなぁ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:39:37.16 ID:N+B0edat0

電動パーキングまじ要らんわ。
昨日台風が近づく中、無理してディーラーに行ったら、ＭＣ前モデルは打ち止めだとさ。。。
雨中の試乗で、屋根の雨音が気になったから、防音・防振強化されるとのことで期待大！

今乗ってるのが電動なんだけど、故障でキコキコ何百回も工具を回した身としては本当に要らん。
センターコンソールをすっきりさせるならフットブレーキで良いのに。
スバルのＷＲＸはＭＴがハンドでＡＴが電動とか分けてるくらいだから、
アテンザもＭＴはハンド、ＡＴはフットとかにすれば良いのにと思ってしまう。

ＨＵＤも要らん。前のクラウンからＨＵＤみたいの付いてるけど、使えたためしがない。
最初は真新しさで「おおっ！」ってなったけど、速度出てもメーター見るし、
ナビの進路案内でても、結局ナビの音声を聞くか、事前に画面見てるし。
ゴミが溜まる、ソフトパッドのダッシュボードだと経年劣化で亀裂が入るし。。

リアにもシートヒーター付くと言われたけど、本当に必要なのはベンチレーションだろ！

変更箇所の魅力が少ない分、値上げとなるとお買い得感が無くなる。
ＭＣ前のＬパッケージを乗っている人が羨ましい。。。

でも、あのデザインに惚れて買うことにしたから、じっくりマツコとにする。
どうしてもアテンザが欲しい！
センティア以来のマツダ車復帰だわ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:05:03.98 ID:so0K80R80

ルーチェ以来でなくてよかった

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:09:25.02 ID:KykZGtbs0

>>721
こういうゴミ老害は死ねよ
ただ単に新しい物に適応出来ないだけだろ
その頃のアテンザとはキャラが違うし電動パーキングもHUDも便利じゃん
良い歳して車に400万程度しか出せない知能だから新しい物についていけないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:13:24.83 ID:N+B0edat0

>>722
センティアの前が5代目ルーチェでしたよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:30:27.72 ID:+odyUTTd0

>>723
どう読んだらそうなるんだ？
本当のバカだな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:31:18.24 ID:9KSYSTxs0

>>723

同意

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:38:34.70 ID:uGipgYCc0

ファミリアロータリーセダンSS以来のマツダ車になりそうです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:59:31.65 ID:EqAic8xu0

ルーフの雨音だけは同意　トタン屋根ほどではないけど音がする
このあいだデラ行った時も担当に言ってみたけど変わらんだろう

いつもなら2年程度で手放すんだけどこの車は長く乗りたいから
ルーフ板金にブチル防音材と内貼りにシンサレート入れた

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:17:53.96 ID:N+B0edat0

>>723
なんだか、激しく読み違えられてるみたいなので。。。

電動パーキングは便利だと思ってましたよ。故障に遭遇するまでは。
真夏の炎天下でパーキングブレーキを汗だくになりながら解除する作業を経験した身として、
あまり有難くない装備だと言ったわけです。

ＨＵＤは切ってしまえばそれまでなので、使用の選択権はユーザーにあります。
しかし、機械が埋め込まれている周囲の部品劣化はどうにもなりません。

いずれも、無くても車の機能が下がるわけではないですし、
装備されることでのメリットはあまりありませんので、
値上げとなった場合、前期モデルほどの魅力があるとは思えないということです。

ただ、それでも今の日本車でアテンザ以上に魅力あるデザインの車は
私個人としては無いと思っていますので、購入の意思は変わりません。

＞その頃のアテンザとはキャラが違うし電動パーキングもHUDも便利じゃん
＞良い歳して車に400万程度しか出せない知能だから新しい物についていけないの？
どうやら、アテンザのオーナーさんではないでしょうし、
もっと高額な車をお持ちのようですので、他でやってもらえませんでしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:25:34.11 ID:fxM/bhGP0

話が長い。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:32:02.88 ID:svbpYgQw0

ただ話をややこしくしてるだけ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:37:47.04 ID:EqAic8xu0

決定したＭＣ内容への文句を長々と書いても意味が無いってわからないんだよ
黙って自分の車弄ればいいのにね
どこをどう弄ったか書くほうが余程みんなの参考になるよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:45:07.24 ID:so0K80R80

電動パーキング車使ってるけど電装系が壊れたら危ないだろうな～とはいつも思う
ただ現代の車ならどっちみち動かないんで一緒かと思うことにしてる
解除できない状況ってのは流石に考えなかったけどウチのは切り忘れていても発進すれば自動解除になるので

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:48:35.11 ID:so0K80R80

>>728
ホンダ車なみにヒドイの?

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:57:00.82 ID:tUduMVnG0

基本、電装系の装備って壊れたら動かない方向に留まるように出来てるからな
ドライブバイワイヤならアクセルが開かないみたいにね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:05:20.02 ID:EqAic8xu0

パンク修理キットとスペアタイヤにも同じことが言えるよ
日本ならサイドが切れて修理不可でもＪＡＦ呼んで引っ張ってもらえばＯＫ
ホイールが曲がったって10万もしないし

うちは７のスペアをとってあったからＥＵ版のラゲージパネル買って入れ替えた
スペアを固定するボルトの長さが合わなくて自分で作ったけどね
たしかデラでもスペアにしてくれって言うと部品取ってくれる

>>734
ホンダ車がどういう音なのかわからないけど「え？これはちょっとなぁｗ」と思ったよ
貼ったのはレジェトレックスD-300Nとシンサレート5mm厚
両方合わせて価格は3万もしなかった

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:18:03.77 ID:so0K80R80

>>736
そか詳しくありがとう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:29:34.51 ID:Gj+hMWN30

あのさ
高速道路とかでランデブー走行になる時あるじゃん
完全に通じ合ってるなって　感じの時さ
だけどさ
「今日○○高速でランデブーになったわ」
「あっそれ　オレオレww」
とかの書き込みの流れって無いよね

やっぱここ見てるのほんのほんのほんの一握りのオーナー及びエアさんなんだね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:39:19.46 ID:UDcQotW5i

日本全国でアテンザ何台あると思ってんだよ…w

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:00:38.26 ID:RIm8T+2O0

毎回じゃないけど、キーのロック解除の時、目覚ましのアラームみたいな連続音がするんだけど…
なんなんだろう…？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:14:23.83 ID:D528WRS70

>>740
ワゴンならトランク半ドアと思われる

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:23:52.23 ID:RIm8T+2O0

>>741
半ドアはチェック済みなんです

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:48:05.09 ID:ieksryNB0

電気式パーキングブレーキは、レーダークルーズコントロールの制御に役立つ。
完全停止→ホールド→解除がパーキングと共用できるから、機構の簡素化、コスト削減に有効、って聞いたことがある。
さすがにそれは、足踏み式を含め機械式じゃ実現できないからなぁ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:52:26.82 ID:VLlvGf5p0

どうでもいいが値段は上がるのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:16:59.94 ID:na0oXIrV0

電動パーキングが来るってことは、MRCCの全車速対応も来るか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:25:19.58 ID:ieksryNB0

>>744
XD Lパケで374万円。（>>33）

>>745
これが来ると嬉しいね。というか他社はやってるんだから早くやれよ、と。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:54:54.53 ID:v/rLbhpx0

>>738
半年くらい前に東名で白ワゴン走ってるなーと思ったら沖縄ナンバーだった時はびっくりしたわ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:35:33.78 ID:Wy2/YFlM0

>>729
電子制御怖いなら、まずは燃料噴射やめてキャブレターとか、パワステ要らないとか言わないと。初物は怖いので少し様子見たいというのなら分かる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:55:05.00 ID:PA/WWEJX0

>>716
ディーラーの人こういうデマわざと流してるのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:59:54.95 ID:Ab67ERHr0

>>557
今更ですまんがシナリの色はブルーリフレだと開発者が言ってたはず
まあモーターショーの会場で見るのと外で見るのは違うってことだね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:02:40.51 ID:eeKx0Vri0

よくわからんが、マツコネというのはレスオプションにできんのか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:03:40.74 ID:VLlvGf5p0

ってか値上げしすぎだろ。
マツダのくせに調子こくな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:15:49.41 ID:UqA3Zr2T0

>>749
客：「xxxxに変更されてるんですかね？」
営：「そ～かもしれないですね。」
客：内心で、そうなんだ！

って、レベルじゃない。CX-5みたいなリーク写真もないしね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:22:15.19 ID:PA/WWEJX0

>>753
まあわかって言ってるわけじゃないんだろうけどさ
現行のミリ波レーダーの位置と大きさがわかってればナンバーがグリルに入るなんてあり得ないってすぐわかりそうなもんだけど

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:39:05.31 ID:clgH1qPoi

値上げというより、マツコネ付けてその分15万ほど増えただけ。
レスオプションが無いのは残念としか言いようがないが。
パイオニアのSPH-DA700付けたかった。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:43:00.13 ID:xFnvmUI2i

D担当の人の携帯に登録されてる俺の名前が呼び捨てになってたのが地味に気になる。そんな心の狭い自分はアテンザに向いてないかもと悩む今日この頃。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:50:34.37 ID:I5lf1qBc0

XDLワゴンでそろそろエアーエレメント交換（一年過ぎた・・12000ｋｍ走行）しようと思うが
純正っていくら位なんだろ？
社外だとHKSが安いがautoexeの方が安心？
毒キノコは無の方向で（使替え面倒だし煩い）
どれがお勧め？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:56:12.93 ID:zqrLv1ty0

>>756
どうでもいいw

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:59:47.57 ID:NDbVWmBX0

アテンザ買ってから家族に引かれるくらい洗車してるわ
高圧洗浄機で軽く汚れ落として拭くだけなんだけど
ちょっとした汚れも気になってしょうがない

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:22:22.72 ID:xQ9oX6eF0

>>759
綺麗な状態で乗りたいってのもわからなくはない
家族に迷惑がかかってなきゃOK!

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:22:43.87 ID:VLlvGf5p0

>>757
12000km
1年で交換www
どんだけ早いんだよ。

そんなことしても全く意味ないぞ
by整備士

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:35:37.61 ID:P6aK1Ugv0

おう、早く億の金見せろや

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:48:08.99 ID:4rdL7BOCi

グリルの話だが、先月ディーラーに行った際にアクセラ、デミオみたいにナンバーがグリルの中になるみたいと言われたよ。
CX5も同様にって。
統一感を出す為みたい。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:07:24.62 ID:aN9F41xR0

>>748
メリットよりデメリットがいやってだけだろ?現行オーナーの俺でも要らんわ。
電制Pつけたからクルコン全車速対応とかだったら羨ましいけど。
HUDにしてもインフォメーションの手法が新しいだけで特筆するほどの情報が出るわけじゃないし。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:14:08.83 ID:QWBo9Dsf0

>>763
そういう意味のない統一感やめてほしいなあ
単にアクセラがグリルに付けざるを得なかったのを
ドサクサにまぎれて統一感ということで片付けようとしてるような気がｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:24:30.08 ID:tvq9P/+LO

電子Pブレーキだと一回停車すればブレーキから足離しても大丈夫なのがあるから楽

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:25:26.84 ID:GlYmMjGO0

ナンバーがグリル内移設と電動パーキングはまじでやめてほしい(´･ω･`)

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:27:33.36 ID:R6afOW9s0

>>757
オートエクゼのリプレイスメントフィルターは個人的にオススメしない。
メッシュはほつれてるし、いざ装着してみると本体にゴムパッキンもついていないせいかガタガタ緩くて安心できない。
それでも心配しつつ使ってたが、某レビューで砂埃が隙間から入ってた的なのを見て使うのやめた。
社外品の置き換えタイプにするならゴムパッキン付いてるのを買うべき。

長くなってすまん

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:32:20.00 ID:5fpuXjeU0

グリル弄られるのはほぼ確定みたいだからなぁ
どうなることやら

むしろフラッグシップにこだわってるんだし
アテンザだけグリルの外にナンバーつけて差別化せいや

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:40:02.35 ID:CeYUE4kV0

アクセラみたいなメーターやマツコ、グリル（形が変わらなくても赤線は追加ななるそう）
が嫌で現行を契約してしまった

青空駐車なのにスノーフレークホワイトパールは大丈夫か心配になってきたよ
ガンメタとシルバーみたいな楽チンカラーしか乗ってきてないので

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:43:17.80 ID:TG4int7+0

>>770
同じく青空駐車してるけど硝子コートすればええ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:45:06.26 ID:QWBo9Dsf0

>>770
最初にガラスコーティングなどしてあとは定期的に洗車しとけば大丈夫

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:46:24.88 ID:ZoGNq0d50

25SのMTはよ
XDから乗り換えるから

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:48:41.55 ID:iGvtrJvI0

GJ前期型が勝ち組になるようなMC頼むわw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:51:06.59 ID:6WwIJahU0

CX-5はマイナーチェンジしてもナンバープレートはグリルの外やけどな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:59:08.89 ID:t409Wlbn0

アテンザは？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:59:16.61 ID:lckd7kcxi

ガラスコーティングってみんなディーラーオプションじゃなくて外注で作業してる？
いろんなとこあるから悩むな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:05:08.12 ID:N+B0edat0

>>764
補完ありがとう。

電動で本当に懲りたんで、ちょっと熱くなってしまった。スマソ。
電子デバイスなら現行を試乗した限り、ＶＧＲＳみたいのが装備されるとありがたい。

ちなみに、
http://iup.2ch-library.com/i/i1304386-1413291738.jpg
こんなんでもアリだと思う。
車体がデカいからかな。。。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:10:41.79 ID:zS6UDlC00

>>778
ものすごくクラウンぽい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:14:47.37 ID:R6afOW9s0

いや、アコードだろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:28:57.21 ID:DYDa1ZEq0

某輸入車メーカーの知り合い営業が、客によってクルマの販売価格を変えるのはさも当然のようなことを言ってて怖くなったわ。そーいうのがあるから海外メーカーは嫌なんだ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:30:31.88 ID:YsmRTRGf0

いや、アクセラだろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:31:50.89 ID:wP7BNLt/0

とりあえずTAKERIの顔に近づけてほしいな、MC後の奴
何気にTAKERIの方がアテンザよりグリルが下に大きいんだな
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1413293337003.jpg

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:37:50.35 ID:8yik2HzA0

>>777
寺はDOPでシリコンコートを設定してるから社外ガラスコートは
扱えないって言われた。

で、馴染みの業者でクォーツをやってもらったが、ボディリペアとか
フィルムとか扱ってる業者だから寺からも依頼が来るらしくて
付き合いあるから寺に車体持ってきてもらえれば納車前にやっちゃうよって
言ってくれたんでそうした。

たぶん寺でガラスコートとか断られても扱ってる業者と付き合いは色々と
あるだろうから紹介くらいはしてくれると思うよ。
担当に聞いてみ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:42:07.09 ID:hCKP8Xta0

>>774
マツコが強制なだけで超絶勝ち組勝ち誇れる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:45:52.11 ID:VLlvGf5p0

マツコまじいらねー
ナビ国産とかそういうのじゃなくて、オーディオ拘りたいのに強制とか。

マツダはユーザーの声聞いてるのか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:59:38.74 ID:br2iEhn00

>>774
もしアクティブ・ドライビング・ディスプレイになったら、他がどんなに良くなっていても
俺は今の前期型で良かったと思える

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:00:42.35 ID:tTX8l0Og0

オーディオに拘る、って人も今や殆ど居ないけどな。
俺も変えれるなら変えたいけど、無理なら無理で諦めるわ。良くしたトコで所詮車のオーディオだし。
購入層のほんの一握りなんだろうよ。悲しい事に。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:10:15.78 ID:PykkT/Pv0

オーディオに拘るユーザーが少なくなってきたからカーオーディオメーカーが縮小してきているのでは？
あのパイオニアも事業縮小
もう未来はないんだよ
トヨコネが標準になりだしたら終わりだわ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:11:20.49 ID:w/7VwmDUi

>>736
防音処理は効果あった？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:11:24.36 ID:VLlvGf5p0

だからと言ってカーナビ選べないのはいいとは思わないがな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:20:34.77 ID:I5lf1qBc0

>>768
レスあり
社外品でゴムパッキン付とかあるんかな？
HKSも無いみたいだし
どこのが良いんだろ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:30:36.00 ID:KSLY5tIA0

>>757
モノタロウで\3,800。
http://www.monotaro.com/g/00728068/?t.q=%83G%83%8C%83%81%83%93%83g%20SH

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:50:37.48 ID:EqAic8xu0

>>790
あったよ　雨音は全くしなくなった
外からルーフを手でコンコン叩いても耳を澄まさないと聞こえない
むしろガラスに当る雨音のほうが大きいくらい
オーディオとか全く興味ないからドアの防音とかは
何もしてないけど室内が凄く静かになったのはよくわかる

3万とルーフライニング外す手間が惜しくなければ是非おすすめしたい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:59:10.93 ID:qVs8Bwkl0

マツコネが付こうが見た目がカッコ良くなったら乗り換えちゃいそうだからデザインだけは劣化してくれwww

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:32:38.68 ID:aXFKZTQq0

25s買った身としては20sを豪華にするのはやめてほしい

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:42:03.57 ID:22Ap6CG20

>>794
ありがとう。
しかしルーフライニング外す手間って半端なさそうっすね…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:35:50.96 ID:pLXEWbpi0

アクセラのHVってもう既に電動パーキングじゃん。
HUD含め、部品共用でってことにならなければ良いのだが。。。

アームレストやドリンクホルダー部まで手を入れることが無ければ、
シフトゲートの奥にボタン？

やめてくれ～～～

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:57:07.59 ID:7ODps7er0

>>797
外す手順書いとくねー

グラブバー4箇所→サンバイザー左右→フロントフームランプASSY（コネクタ＋ネジ有）→リヤルームランプ（コネクタ有）

センターグロメット→Aピラーカバー（１番上の固定ファスナーが大変：注意）→B・Cピラー上部（外さなくてもいける）

リヤラゲージのDピラー→リヤウォッシャーパイプ→ドア全部の内周ゴムパッキン（上部のみでOK、重みで外れるかも）

これでズボっと外れます
前座席はできる限りリクライニングしてヘッドレストを取っておきましょう
後席はフラット状態がルーフライニングを取り出しやすい
取り出した後はできるだけ平らな所にブルーシートなどを敷いて置きましょう
壁などに斜めに立てかけると曲がったりして変なスジが残ります

メーカー標準でついているシンサレートは全部撤去（部分的にしかついていない）
シンサレートの厚みは5mm厚がベストというか十分
複数の人がいてモコモコを押し込む余裕があるなら10mm厚か5mm厚を2枚重ねもアリ
戻すのはドア内周パッキンだけ最後にして逆手順
以上です

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 02:37:15.79 ID:7ODps7er0

長文ついでにレジェトレックスD-300Nの貼りについて

貼り付けるなら暖かい日がいい　そうでなければ車庫でドラーヤー（あればヒートガン）
密着させるのに押し付けるように擦る必要があるのでローラーは必須（翌日の筋肉痛は必至）
メーカーの謳い文句には総面積の30～50%に施工するだけで制振効果があるが
小さなシートをまばらに貼るよりも各パネルにドーンと施工したほうが効果は更に高い

ルーフレインフォースメント（↓URL参照）には施工しない
ルーフ全面施行した女房の車と比べても大して違いが無かったから
http://www.y-futaba.co.jp/product/index001.html

シンサレート貼り込みはルーフライニングを平らな所に置いて施工
全面を覆うように一度貼り付ける（神経質に貼る必要はない）
1枚目と2枚目の重なりは3cmほど　30cm間隔で布両面テープ貼りました
フチはライニングより2cmくらい内側でカット
穴部分は表からサインペンを穴の形状に沿わせシンサレートに転写（ライニングの室内側を汚さないように）
穴のマーキングができたら穴の内周より1cm大き目にカット

疲れた上に筋肉痛になっても本当に効果ありますよ
うちのS6Avaよりアテゴンのほうが静かかもしれないｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:17:39.65 ID:7ODps7er0

ボーっと字を打ってたら誤字った
フームランプ→ルームランプ
ドラーヤー→ドライヤー

仕事行ってきます

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:28:29.53 ID:sUIXn/rPi

ふーむ、参考になるレスだ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:54:35.97 ID:4o16EH440

>>801
凄く参考になりました。

以前に静音は少し頑張ったんだけどルーフは隙間から手を入れて処理したくらいでした。
今は先代アクセラなんだけどノイズ大きめだから処理したいけど時間が取れない…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:30:26.59 ID:galy38VM0

グリル巨大化？＿？って思ってアクセラと見比べてみたけど確かにアクセラのほうが車体の割にグリルがでかいんだな
恐ろしい限りでござる

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:34:08.93 ID:wWHLTpdx0

>>778
グリルを下まで拡張させたらクラウンだなｗ

グリル内ナンバーはマツコ同様統一化を考えると可能性はあるな。
MCしても外観が良くなる保証はない。
今までの車種見てても、どうなの？と首をかしげるものもあったし。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:12:33.28 ID:6LCAhDJR0

>>805
営業さんも同じこと言ってたわ。MCでデザインが崩れることが多いって。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:32:37.97 ID:RVH5s11W0

エイトは初期型乗ってた自分としてはマイチェンでかっこ悪くなったと思う
個人的な感想

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:37:59.84 ID:6LCAhDJR0

>>807
オマオレ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 11:54:16.07 ID:wMidRx8nI

アテンザ契約してからこんなこと言うのはあれだが、全幅1840mmっていうのがこわいなー…

仕事でプロボックス毎日運転してるが、あれよりさらに大きいのか…

どうなんでしょうか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:00:18.02 ID:sUIXn/rPi

慣れだよ慣れ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:06:57.59 ID:bRPjNOoq0

>>809
ノーズも長いから日本では乗りにくいな。ただそれでも乗りたいって人が買う

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:14:14.58 ID:LoGrUm570

>>809
機械式の駐車場も1850までが多くなってるし、特に不便は感じないよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:21:56.83 ID:1V57s3Ao0

タイミングが良く？(悪く？)年明けに欲しかったのですが、
先週アテンザ判子押してきました(^^;

MCにともなってか、
ディーラー試乗上がりの一年落ち
ワゴンXD-Lパケブルーリフレックス
3000km AT
白レザー汚無 19インチ1ヶ所ガリ傷
ケンウッドナビパナETC BOSE
セーフティパケなどはサンルーフ以外全部付き

300万でした！

ディーゼルが欲しかったけど、我慢して新車アクセラ1.5Lのつもりでした。まさかの展開でしたがいい買い物出来たと思てます！
全く余裕がなく、コーティングなど出来てないのが悔やまれます(´д｀|||)

新車は車体から値引き5万と言ってましたよー
長文失礼しました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:25:35.59 ID:sUIXn/rPi

逆に考えるんだ。自分で愛情を持ってみっちりコーティングできると考えるんだ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:28:58.34 ID:BXwdfcB10

日立オートモティブとクラリオンがフーガやデミオEVにアイサイトを搭載して
自動運転やプレビュー回生させるデモを実施。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20141014/382530/?n_cid=nbptec_neml

スバル終わったｗｗｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:45:01.34 ID:k+t6yOX60

>>799
アテンザスレで初めて感動した。
3万でそこまで快適になるならやらない手はないな。早速やるか。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:47:53.12 ID:Gv+fvDPL0

>>815
まんまアイサイトじゃんww
日立もスバルだけだと開発費回収できないか？色気だしたなw
EVがターゲットか!?

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:50:54.67 ID:VWvf9FxE0

>>809
心配御無用！
自分も納車まで、夢にまで運転の苦労が出てきたが、50kmぐらい色々運転すれば慣れる。
しかも、車幅は非常に把握しやすい。
前車170cmのハッチバックだったけど、大丈夫でした。
そもそも10cm単位でしか運転してないし(^ ^)。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 12:57:44.58 ID:ZTTwyYKq0

>>816
ピーラーに傷　太陽光の角度変えてやっと確認できるレベルのでみ気になってしょうがない人いるのに
色々脱着作業しての作業傷とか作業後の違和感とか出たら気にならない?
俺は気にしいだから無理だわ(´・ω・`)
甘んじてノーマル状態を受け入れる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:16:17.38 ID:xFEw1YOPi

納車したらやっぱりコーティング専門店で5万円くらいのコーティングした方がいいですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:22:19.44 ID:BXwdfcB10

>>819
ピーラーって、何を剥くんだ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:34:34.11 ID:ZTTwyYKq0

>>821
分かりにくくてすまん
上の方の書き込み
>>462のような人　※自分も同じタイプだがw
もいるのに　色々脱着作業して　後で違和感出たらそこが
気になって仕方なくなるって事書きたかった　訳っす

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:39:40.88 ID:BXwdfcB10

>>822
いや、ピラー（柱）をピーラー（皮むき機）って書いてたから
おちょくっただけで……なんかスマン。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:41:04.67 ID:1B+Aj6SS0

なんだかかわいい>>822が居ると聞いて

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:43:39.53 ID:C9fMG8Wh0

>>822かわいい！
コーティングの前処理をいってるのか？？？と一瞬もやっとした

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:25:07.11 ID:bRPjNOoq0

>>812
1850までってことは余裕1cmだぞ。ミラーも含めるから体感は違うだろうけど、アクセラの方がはるかに取り回しいい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:28:00.17 ID:+dXWlfwd0

>>820
手入れしなければかけないのと一緒

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:57:38.84 ID:LoGrUm570

>>826
自宅マンションの駐車場が1850までなんだけど慣れればそんなに気を遣う事もないよ
アクセラは変なマツコネついてるし、自宅とか職場の駐車場さえクリア出来ればアテンザの方がいいでしょ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:03:14.41 ID:bRPjNOoq0

まあわかるが、でかいのは確かだけどね、

仕事柄色んな車運転するがランクルは最悪だった。

ローダーも運転するのでそれより遥かにましだけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:42:11.03 ID:HqZ8oWUZ0

>>798
Pボタンをパーキングブレーキと勘違いしているのだろうけど
あれはPレンジに入るだけ。
パーキングブレーキは旧来の足踏み式だよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:02:59.05 ID:kqGdWrQc0

XDにブースト計付けてる人います？
前乗ってた車のブースト計がまだ使えそうなんで、もし付けられるなら付けてみたいなと思って
ちなみにBLITZの機械式なんですけど、どこにホース繋げばいいか分かる人いたら教えていただきたいです

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:09:02.57 ID:vq3wUXWe0

MC後購入検討中だけど、車幅は本当に気になる
自宅近くがサイクリングコースになっていて、自転車との接触が不安なんだよね

逆走自転車も多くて、運転経路変えないと駄目そう

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:15:26.12 ID:QZEi+N590

サイズは5シリーズ、Eクラス、クラウンに近いでしょ
運転してるのオジサンばっかりじゃん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:21:16.90 ID:bRPjNOoq0

狭い道では乗りにくいし取り回しにくいけど、それでものりたいって人ならいんじゃね？
そもそも日本の交通事情ならコンパクトカーと軽自動車がベスト

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:22:55.93 ID:BXwdfcB10

>>831
これとか参考になるかな？
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1741609/car/1293118/2603094/5/note.aspx#title

ただ、CX-5の場合は9,000円するアダプターが必要っぽいので、余ったメーター
を使いたいだけならODB2からデータ取った方が無難かもね。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1494559/blog/33115376/

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:26:56.64 ID:IK98dBGXi

Ｌパケ300万はいいね。
XD納車待ちだけどオートクルーズ付けなかったのが悔やまれる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:31:41.64 ID:ZaBQTCTP0

>>832
5ナンバーが1695だから、わずか15cmの差だ。
すぐ慣れるよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:32:49.17 ID:VmPM6rvB0

車幅気になる奴は、好きな車に無理をさせるか、大事に乗るかで天秤かけたら良いんじゃね。
少しの遠回りで回避できる細道なら回避するにこしたことないし。
自宅周辺が全体的に細いって人は、頑張って慣れろとしか言えないけど…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:48:11.09 ID:MH2aB1bK0

最近は高速だけでなく空いてる郊外でもクルコン使うよ >>836
これからはACCは必須だね･･超便利だし　VWポロに付いたのには驚いたけど
アウディA4なんて高いくせにクルコンOPで驚いたんだけど店長の言いぐさが
「AUDIはアクセルワークを楽しむクルマですので(もちATです)」

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:51:29.46 ID:j2TmpIkz0

活動範囲内で許容できるかどうかは未知数だからとりあえずは試乗するしかない
で、家の周りが細い道なので試したいとかお願いすれば基本的には快諾してくれるよ

幅はとにかくデカいから事前に細かな部分を確認しておくのはとても大事
車庫とかも入る、ってだけじゃなくドアがどんだけ開くかとかそういうのもマジ大事
ちなみに自分は太ったら自宅の車庫で車に乗れなくなる事確定済みw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:00:35.49 ID:t8bPnWEP0

832
教習所のクラウン　コンフォートより１５ｃｍだけ幅広だから大丈夫だよ、すぐ慣れるさ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:01:06.90 ID:EE1zd/s10

俺の家の前の道はアテンザの両サイド残り30cmで
道幅2.5mm以下の離合できない道だけど
一週間で慣れたよ
前から車が来てもバックモニタのおかげで楽だし

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:01:37.74 ID:EE1zd/s10

2.5mだったｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:13:37.12 ID:FLPgsRMx0

>>820
コーティングは原則として新車時が一番安く済むよ。
（研磨する必要性が低いから）
ただ5万位だとシリコン系じゃね？
コーティングするならガラス系の方がお勧め。
GJアテンザだとクオーツとかTioで定価12万弱だけど
ショップによっては7～8万くらいで出すから耐久性と
洗車の手間を天秤に掛けるとガラス系一択かな。

もし君が洗車マニアの場合はコーティングなんてやっちゃいかんぞｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:18:47.20 ID:qCs1226Yi

車は横幅がある方が断然楽

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:27:34.45 ID:OnasLlaB0

>>809
プロボックス毎日乗ってらっしゃるなら慣れでカバーできますよｗ
自分は５ナンバー枠上限車からの乗り替えですが、
切り返し一回増やすとか、車線の中の位置取りを身体半分修正するとか、
いろいろ何とかなってます。
せっかくいいクルマなんですから、楽しんでいきましょう。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:41:57.54 ID:wMidRx8nI

みなさんに聞きたいのですが、納車後にスピーカーの交換をしに、イエローハットかオートバックスに頼もうと思ってるのですが、どちらのお店も作業が適当などとあまり評判よくありません。

どうすればいいですか？

ちなみにアルパインのDDL-170Sです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:43:26.01 ID:OnasLlaB0

>>820
コーティングするなら自分もガラス系をお薦めします。
例えばこんなショップとかありますがｗ
http://www.keepercoating.jp/lineup/
主に耐久性というか、耐候性を求めてコーティングしました。
青空駐車なものでｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:45:39.57 ID:FJX1rQeO0

>>839
典型的な糞営業トークだな
そういう本音を隠した言い回しする奴からは、絶対買いたくねぇw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:52:08.35 ID:OnasLlaB0

>>847
自分の場合は寺の担当さんがカーオーディオ好きだったので、
その人脈で業者さんを紹介してもらいました。
ダメ元で担当さんにオーディオ談義をふっかけてみるってのはいかがでしょう？
詳しい人から紹介してもらえる可能性もありますよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:54:29.79 ID:PHBkhq9Z0

>>847
ディーラーにもってけ
工賃は高いと思う。量販店比1.5倍くらい？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:55:06.96 ID:kqGdWrQc0

>>835
ありがとうございます
前はサージタンクからのホースを分岐させてたんでアテンザでもそうしようと
思ってたらホースが見当たらなくて諦めていました
アテンザもアダプターをかませればいけそうですね
助かりました
ちょっと検討してみます

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:55:27.09 ID:wnv/Ns7U0

>>847
そんなに心配ならDQN系じゃないカーオーディオショップに頼めばいいじゃん
それかネットで情報集めて自分でやるとかさ
手間をかけるか手間を金で買うかどちらかしかないよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:25:45.23 ID:D/HPM8yK0

今の時代ネットで調べたらバラし方、壊れやすい場所、配線から何でも出てくるのに取り付け業者に不安あったら自分で付けるのが一番だと思うんだけど
昔は自分でやる場合は寺やかー用品店で車種別のバラし方マニュアルみたいのコピー貰ったりしてたのに便利になったよな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:28:16.56 ID:2XGaTC4J0

ＭＣ後に即購入の場合、いくら値引きとれたら合格点？
オプション含めて20ﾏｿいけたらいいと思っているんだけど
補助金合わせれば30ﾏｿになるし

今の松田は値引き抑制抑制しているみたいだし

ちなみにＸＤのＡＷＤで考えています

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:37:50.50 ID:PHBkhq9Z0

合格点とかねーよｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:41:17.11 ID:bRPjNOoq0

>>854
別に自分でやるのは構わんが、例えばオーディオつけようとしてバッテリーマイナス端子外したら、オートウインドウ学習（これは簡単）とか

アイストップ学習とかできるの？
スカイアクティブからのDEデミオとかはアイストップ学習はマニュアルと専用機器なきゃ絶対できないよ？

それ以前のはイグニッションオンでアイストップボタンオスだけの簡単な処理だけど

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:07:35.34 ID:D/HPM8yK0

>>857
絶対出来ないってわかってるなら選択肢無いだろｗ
ディーラー持っていけよｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:13:28.92 ID:PHBkhq9Z0

>>857
バッテリー交換するときって大抵メモリーバックアップするんだけど・・・
アイスト学習ってそれじゃダメなのかぁ・・・知らなかったよ。勉強になるわ
でも、そしたら困ったねぇ本当にどうしよう

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:17:40.45 ID:bRPjNOoq0

>>859
メモリーバックアップはAMFMプリセットや、ウインドウ学習、時計、バックモニター設定、ステアリングスイッチ割当等を維持するものね。

バッテリー交換時はそれで交換するがアイストップ学習は別に必要。

それとメモリーバックアップでナビ付けする気？それじゃあメモリーバックアップの電池が持たないよ。

ちなみに俺本職の人ね。こういう言い方したくなかったけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:19:00.62 ID:PHBkhq9Z0

だから俺はデラにもってけって言ってるじゃねーかｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:19:44.08 ID:bRPjNOoq0

>>861
デラ持ってきてら俺が担当で整備するかもなw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:22:57.02 ID:ZTTwyYKqI

何このやりとり

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:23:50.20 ID:D/HPM8yK0

>>862
本職かよｗディーラー持ってけの一言でいい話じゃんｗ
ついでだけど車高下げたらMRCC調整必用なの？
納車時にオートエクゼのダウンサス入れて貰ったんだけど車高調にしようと思ってる教えて

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:27:21.35 ID:bRPjNOoq0

>>864
そういう案件は担当したことないから知らない。現場の整備士も新しい事案に対しては整備書見て確認するから。

ただヘッドライトの高さ学習調整とかは専用のOBD機器使ってやるので、おそらく必要かも知れない。
整備書見ないとわからん

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:33:40.81 ID:D/HPM8yK0

>>865
そうなのか。整備書ってショップとかには勿論無いわけだよね？
やっぱディーラー持っていくのが無難みたいだねありがとう

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:43:28.80 ID:WBuTVn6s0

オーディオつけるのにバッテリーマイナス端子外すのか・・・
慎重だな。
俺は外さずに作業するがな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:46:44.23 ID:MG7rd8zj0

>>842
> 俺の家の前の道はアテンザの両サイド残り30cmで
> 道幅2.5mm以下の離合できない道だけど

"離合"って、九州人と鉄ヲタくらいにしか通じないよw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:07:38.53 ID:wpPikuPm0

〉〉814
確かに(笑)頑張ってコーティングします！
〉〉836
XD2年落ち10000km17インチシルバーと悩みしたが、
差額が20万くらいでしたので、Lパケにしました。
新車ではアテンザ買えませんです。苦笑
15年乗る気持ちです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:13:51.28 ID:xTCENY1g0

アンカが出来てないでー

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:15:41.36 ID:bRPjNOoq0

>>867
ディーラーでそんな整備する奴はまずいない。

実際俺がやった失敗だと

常時電源の管ヒューズがプラスチックケースで覆ってあるんだが、ナビつけるときって結構ナビ裏のスペースってなくて配線無理やり突っ込むような形になる場合が多々あるんだが、

無理やり突っ込んだら管ヒューズのケースが外れて金属部に当たってショート。

結果、エンジンチェックランプ点灯。

整備書見て配線図見たらナビ裏の常時電源はまずルームランプのヒューズ通ってからきてるからルームランプのヒューズ確認。結果切れてた。

ナビは運が良く壊れてなかった。

というような事があった。BJ整備してるときだったな。他に色々懸念事項がある、

バッテリー外さないなんてプロはまずやらない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:29:24.20 ID:lwjFmvwG0

コーティング剤とかネットだと安く売ってるから、自分でもやろうと思えばできる。はず。下手に誰ともわからん業者の人に愛車触られるの嫌な人ならなおさら。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:37:03.04 ID:BZlF4CWo0

>>868
へ～、ググったが"離合"って共通語じゃなかったのか。
日常使わんけど意味は知ってたよ。in関西

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:48:35.43 ID:ylCacTBF0

>>871
その場合、もしバッテリーのマイナス外しててもナビ取り付け完了後にマイナス付けるとショートするんでは？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:53:08.15 ID:7ODps7er0

>>816
どもです　　バッテリー関係の書き込み見て思い出した
サイドカーテンエアバッグがルーフのサイドについてるので
バッテリーのマイナス端子を外すか該当するヒューズ抜いておいたほうがいい

エンジンルーム内のヒューズボックスNo.42（SRS1）7.5Aがエアバッグ用です
作業開始は外して10分くらい放置してからが良いかも
あとバッテリー外すと再取り付け後にi-STOPが効かないことがあるけど
30分くらい走れば元通り復旧するのも付け加えときます

10mm厚のシンサレート入れる人はカーテンエアバッグにかからないようご注意を

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:03:01.56 ID:8jzz7eVcI

スピーカーについてどなたか助けて下さい。

・ALPINE 17cmコアキシャルト2ウェイスピーカー DDL-R170C
・ALPINE マツダ車用インナーバッフルボード KTX-T171B

この二つがあれば取り付け可能ですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:20:00.47 ID:eQyX1vJ70

>>870
お恥ずかしい限りです( ´△｀)

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:20:27.63 ID:92/CteXY0

>>876
アルパインのバッフルは適合表にGJがなかった
http://www.alpine.co.jp/accessory/caraudio/inner-baffle/pdf/ktx-t171b.pdf

パイオニアのUD-K5212が16cm・17cm両対応
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/inner_baffle/ud_k5212.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:37:47.25 ID:kup8yh3V0

ＤＩＹでホイールにガラスコートしたいんだが、自分でできるやろうか？
ボディほど神経使わないから、挑戦してみたい。

だれかご指導を・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 03:10:11.18 ID:FNEb8H0W0

>>871
無理矢理突っ込むとか冗談だろ?
普通は配線処理とかして何とか綺麗に納まるようにするだろ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 03:34:04.47 ID:oX04KmkRi

見えないところは結構適当

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 04:52:41.32 ID:nTIK7ioL0

>>879
ホイールのガラスコートは簡単だから大丈夫。
ムラになっても目立たない。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 07:11:18.77 ID:cZfU4FG40

>>880
黄色い帽子とか自動後退の作業、見たことある？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:01:56.75 ID:YExAP+aV0

今朝車に露がついてたんだが
アルミマイカがマットグレーになって何気にカコイイ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 09:41:15.99 ID:mTV/Ryox0

ＭＣ後ワゴン買いたいけど
どの色にしようか本当に悩ましい・・・
ガラスコーティングかけるとして
黒、メテオグレー、ブルーりフレックスどれもいい

なんとなく白は合わない気がする・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:08:15.06 ID:5BOs13jv0

ワゴン　白はお勧めしないね
セダン　白はカッコいいんだけどな

白は膨張色だからトランク部のないワゴンは
極端にケツ回りが　ぼってり映る
セダンはトランクがあるので締まって映るからカッコいい

ワゴンは　濃い目のカラーがいいと思う

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:10:41.26 ID:iiXivtQH0

黒ワゴン乗ってるけどセダンもワゴンも魂赤一択だったと後悔してるよ
何乗っても買うとき迷った時点で満足も後悔も同時に来るから好きなの選びなさい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:15:35.83 ID:vafr6Cos0

>>880
実際問題、車はそんなに都合よく作られていないのと
ディーラーでも時間内に工程こなさなきゃいけないから見えないとこはかなり適当、

エレキタップ使うのがいい例。
キボシ加工なんてしてたら工賃割に合わないしマネから作業遅いと怒鳴られる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:15:39.53 ID:YuUbZmBX0

色の話は個人の主観で荒れるから勘弁してーな
ディーラーやネットで見て好きなの買えばいい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 11:28:37.35 ID:f1Dg75Dy0

なんでや！白ワゴン格好ええやろ！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:21:20.41 ID:Xz3wgsU4i

赤は赤新デミオが氾濫しそうだったから避けたな。
ブルーリフレか黒で悩んで黒にした。
グレーは色として中途半端に感じた。
あくまで個人の主観だから荒れるのは望んでない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:24:41.91 ID:TmppliXT0

アイスト学習ってなんだ？？

ナビのアースとか、ヘッドライトのバルブ、マイナス端子外すだけで作業しちゃったんだけど。。。
AMFMプリセットはラジオ聞かないから、そもそも納車時から放置だし、
ウインドウの運転席オートは2秒押しで回復するし、
時計はちょっと面倒だけどボタンで調整すれば良いだけだし、
バックモニター設定、ステアリングスイッチは何もしないでそのまま使えたし。。。

まずかった？？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:50:10.05 ID:AjbIxSpd0

昨日ブルーリフレのワゴンとすれ違った
最初中央分離帯の壁越しにルーフレールと天井しか見えなかったけど、アテンザのオーラを感じて
すぐにあれはアテンザだとピンと来た
すれ違ってからミラーで確認したら味のあるブルーリフレだったんで、俺は思わず「ナイスカラー」と心の中でつぶやいた

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:55:13.23 ID:5BOs13jv0

>>893 あほ(*´ω｀*)ww

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 13:25:08.78 ID:855Cdstn0

>>876
アテンザはスピーカー穴がでかいから
バッフルないと市販の16～17cmはつかないよ

青ワゴン乗りだけど他にいいと思うのは赤かな。白黒シルバーがあんま好きじゃないのもあるけど
てかチタニウムフラッシュも出るよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:47:19.87 ID:iu33jW6z0

ブルーリフレ、晴天だとこの上ない素晴らしい色
なんだけど曇りや雨だとかなりくすんだ感じになる
のがもったいないなー。
それが原因で家族を説得できない。

赤もいいんだけどなー。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:23:38.98 ID:dt9rgTfT0

カッコよさと汚れの目立ちにくさを両立する魂赤が俺の中で最強と結論づけた
黒も大好きだけど、黄砂がよく降る地域なのもあって前車で懲りた。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:06:13.86 ID:XJ/CmS110

究極にダサい
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2117053/car/1748657/4094176/photo.aspx

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:16:30.38 ID:MEfJDwvI0

>>898 これはヒドイなｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:17:03.28 ID:hLjbzF9K0

>>898
思った以上に酷かった。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:17:06.09 ID:QvjfA4MY0

>>898
個人の自由やで言いたかないが酷いなw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:20:18.60 ID:CmPlnJwX0

サイドビューやべえ
軽自動車をドレスアップするのが趣味のマイルドヤンキーって感じだ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:21:14.51 ID:gtVzMmFi0

わろうた

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:22:13.81 ID:QvjfA4MY0

なんかG’zアクアを彷彿とさせるスタイルだなw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:26:37.22 ID:NE2FNccf0

>>898 日産車ぽい顔。ティアナとか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:28:48.01 ID:XJ/CmS110

貧乏くさい侍作るのフルコースw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:30:42.22 ID:20TIHITf0

中国でこういうメッキパーツこてこてに付けた車よく見たわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:37:30.43 ID:YVQiYur/0

デザイナーが泣いてる

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:39:55.34 ID:nuFKYcPQ0

どうすればこの車が格好悪くなるか考えに考え抜いて具現化？したのがこれだろ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:49:08.52 ID:dt9rgTfT0

>>898
ポチポチと弄くっています

アテンザ界の扇風機おばさんだコレ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:49:12.63 ID:jJlwjJHn0

おまえら言い過ぎだぞ。

>>898
うん。ダサいw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:55:03.80 ID:jZJbXx5c0

>>898
でもお前ら実車みたら結構いいなって言うんだろ

クッソダセぇなｗ何んでこんなんにしたん？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:59:26.87 ID:pBPsvhmq0

>>898
逆にここまでダサくできるセンスが凄いわw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 19:59:33.64 ID:Wb2o1dXwI

898
日本人のセンスじゃねな

華僑系とかのオーナーだろ
おそらく

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:03:04.90 ID:dt9rgTfT0

常に煽り合い、否定し合い、いがみ合っていたアテンザスレがここまでまとまるとは

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:06:28.94 ID:mJbltbZt0

トヨタのG’zってこんなイメージ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:06:29.12 ID:Xz3wgsU4i

もうこれ本人もどうしたらいいか分からなくて進むしかないんだろ

ダサくても

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:10:45.67 ID:4Lk1YTO1i

アテンザってFRだと思ってた・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:13:37.29 ID:meVo2CKB0

>>898のおかげて荒れていたスレが和み、平和が訪れた

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:16:24.80 ID:tzHlGjj30

>>898
近所に同じようなCX-5がいて見るたびに「うわぁ・・・」ってなる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:22:23.30 ID:jgmg2s9e0

言うほど酷くはないだろ、って思って開いたら想像以上だった…
何事も程々が大事だわな…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:24:13.58 ID:3SqV2hmK0

まさか美女とアテンザのあいつの上を行くとは思わなかった

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:25:02.49 ID:jgmg2s9e0

しかもよく見たらナンバー隠れてねぇ（；´Д｀）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:25:21.69 ID:lODPE1kQ0

みなさん的にヘッドライトイエローはどうなんですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:25:52.30 ID:eVS7rRGB0

アテンザ写真集並にやべえ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:26:41.02 ID:Wb2o1dXwI

923
シー

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:29:26.18 ID:nLc9SRXc0

いいね！押した奴も内心「ひでーだっせ～」と思いながら押したんだろうな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:53:18.99 ID:NwbnRRcnI

おまえら、みんなしてのっぺんをいじめすぎ。ちょっと人と趣味が違うのさ。要はアレだ。価値観の違いだ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:56:02.48 ID:qnKQ69om0

>>898
なんかウルトラマンっぽいな o(%)○

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:56:07.53 ID:AWDNcWZR0

>>898
笑うつもりはないが、パッと見でキャデラックのようなアメ車志向があるように感じた

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:10:59.67 ID:Jjjfmycm0

おじいちゃんみたい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:15:57.82 ID:fsCsHYlf0

>>898
中国ではこういうカスタマイズが多かったなぁ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:39:13.32 ID:2ZL8wc8c0

うーん、確かにやり過ぎだな。
メッキパーツもここまで使ってしまうと、かえって安っぽく見えてしまう罠。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:50:43.90 ID:OpV5y/g+0

>>886
同意です。
今日、白のワゴンを見たけど悪くはないがラインが見えにくい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:54:45.60 ID:2j8EApjMi

>>922
あいつもなかなかのもんだよね(´･ω･｀)
ハンパねぇダサさがある(´･ω･｀)

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:56:22.36 ID:jgmg2s9e0

>>924
ボディカラーとホイール次第って感じじゃない？
他は純正のままって感じでやると浮きそう

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:32:02.21 ID:Brg+apKv0

>>936
アテンザレース仕様のイエローライトがかっこよかったので、誰か市販でもやってる人いるのかなーと

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:36:21.06 ID:qjyDRrne0

>>937
平成18年製以降は黄色いヘッドライト禁止されてて車検通らないよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:01:24.66 ID:jZJbXx5c0

俺のグレーワゴンのドアノブにメッキパーツ着けてもいいかなって時々思うが
止まらなくなって結果>>898みたいになる可能性あるかな

絶対無いな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:02:38.32 ID:jgmg2s9e0

>>937
ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1134.html
これか？確かに格好良いな。
デイトナ仕様か分からんが、ボディがイエローのもあったな。
あれはあれでアリだった。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:08:53.30 ID:eVS7rRGB0

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/558107/car/1523482/4088656/photo.aspx

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:15:07.93 ID:AjbIxSpd0

スレが伸びてるんでMC情報解禁かと思ったら全然違ったｗ
898のオーナーには最終的にメッキに全塗装してほしい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:15:52.45 ID:jgmg2s9e0

>>941
何で余計なもん足しちゃうんだろうな…w

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:16:48.01 ID:jDA7p3zP0

>>898
20Sなんだね
しかしまぁミニバンや軽みたいなメッキだらけにするもんだなw
DQN仕様のかっこよさがわからん

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:20:57.89 ID:jgmg2s9e0

DQNでもあんな風にはしないと思うが…ｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:23:52.58 ID:AjbIxSpd0

>>941
マツダのエンブレム無いとなんか落ち着かないね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:28:12.86 ID:eVS7rRGB0

こういう人たちは誰とも被らない自分だけの車にしたいんだろうね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:29:29.49 ID:kDuXkHCT0

>>841
なんかこう、、、っんだろうなぁー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:32:40.06 ID:+baU7omN0

俺、ドアガードに金色を使ってしまった。ボディカラーはチタニウムだけど・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:36:13.97 ID:XJ/CmS110

>>949
今すぐ剥がしてこい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:40:26.97 ID:eVS7rRGB0 BE:461412985-2BP(0)

ドア内装にレザー赤のパイピングバイアステープ入れてるのは個人的に好き

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:49:13.50 ID:2UMqleyG0

伸びてると思ったら予想外な伸びだったｗｗｗアテンザがパーツ少ないのはわかるけどやり過ぎｗｗｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:58:12.61 ID:mQGR2/N+0

>>952
売れてないから仕方ない。。。
アクセラとかデミオの純正のアクセサリーのバリエーションに比べアテンザは。。。

アテンザ欲しい人の8割くらいがもう既にオーナーになってそう。。。
発売時はかなり衝撃的だったし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:58:50.59 ID:Brg+apKv0

>>938
色付バルブ入れたら相殺されて白色になって車検通ったりしないかな、レッドテールにグリーンバルブみたいな感じで。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:03:49.55 ID:AD5Huc800

>>951
黒のドアパネルに赤のラインが良いんだよねぇ
俺もやってるよそれ、すげー簡単だし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:04:41.16 ID:qPehzNtP0

http://i.imgur.com/0VdCLag.jpg
でもこれは有りだな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:08:33.97 ID:U8Cyo+Ap0

>>956
完全なしだろ。グリルださすぎ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:10:51.19 ID:+dew8IGH0

それだけ、オリジナルが完成されてるって事なんだろうな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:10:56.87 ID:booRrkLu0

>>956
ないわー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:14:34.85 ID:g/zy0Z7gi

アテンザは車幅車幅と言われるが、一番の問題は全長だと俺は思う
貧乏人の俺はこれよりデカい車を運転したことがない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:23:08.65 ID:+dew8IGH0

一回、レンタカー借りてハイエースグランドキャビンっていうの借りてみ
でか過ぎて他の車が小さく見えるわ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:41:28.49 ID:V696VqbB0

>>956
クッソだせぇグリル
1万歩譲って黒ならまだ見れるかもなのに、なんでシルバーなのよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:55:42.32 ID:m0AeZ58A0

>>960
車幅なんかほとんど気にならないよね。
全長は俺の環境だと凄い気になる。
車庫が縦列駐車だし、前車がデミオw

センサーなんて初めてつけちゃった。
納車はまだだけどね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:58:34.08 ID:xs66D0NH0

898は独創的だな

マネできませんね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:06:49.80 ID:IWYI2qt50

>>960
自分も幅よりも長さのが気を使う。
左折時に見えにくい縁石やガードレール
に擦りそうで怖い。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:10:12.13 ID:LrcIPe5m0

アテンザはエアロパーツ付けたらダサ過ぎるよなマジで
勝手に俺の独断ダサいエアロパーツtop5！

5位ナイトスポーツフロントバンパー(数少ないエアロパンパーだけどグリルはまぁいいとして中途半端に純正色残すならもっと他に無いのと思う)

4位 M′sフロントハーフスポイラー(みんカラ見てたら前だけつけてるヤツ多くて引く)

3位メッキピラー(中華アピールはわかったってばよ)

2位メッキグリル(純正に両面テープでつけるヤツ。写真見てもダサいのにオフ会で実物見たときは口では誉めたが本当にいらない子)

1位オートエクゼフロントバンパー(ぶっちぎりで気持ち悪い、ダサい、貰ってもいらないｗ)

上の5つ付けてどや顔してる人見てるーｗｗｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:02:51.47 ID:Z7jTvQ+t0

>>951
>>955
見たいです！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:06:35.49 ID:Z7jTvQ+t0

>>956
ジャガーっぽい？
アクセント程度ならともかく、他車を
イメージできるカスタマイズをしてると
中韓のパクりデザインみたいになるから
カッコ悪いんじゃないだろうか。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:07:57.26 ID:FQaVSg+k0

社外のドレスアップパーツなんか着けると折角のアテンザの荘厳な雰囲気が台無しになるよね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 07:02:25.29 ID:qU3FoKuyi

気持ちは分からんでもないが、人の嗜好にケチつけるのやめた方がいいよ。器小さい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:00:13.22 ID:PqlGCp9li

とか言ってお前ら「水曜どうでしょう」とかのハイセンスなシールはってんだろ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:22:19.95 ID:ejmew1wD0

よく貼ってる車見るけどなんなのそれ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:28:47.32 ID:lcs9N/+h0

アテンザどうでしょうwww

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:30:09.00 ID:S6gFz4nt0

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2117053/car/1748657/4094176/photo.asp
ナンバーぼかしたり　全面公開したり
一貫性のないオーナーさんだな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:36:32.12 ID:Sp2SnAyP0

昔ウィスキーのCMかなんかで
「何も足さない、何も引かない」
ってのがあったが
アテンザはまさにそれだわ
下手に足したり引いたりすると
デザインの統一感がなくなって台無しになる
自分がやるとしたら樹脂部分をピアノブラックに塗装したい位かな・・
まあノーマルでエクステリアは十分だな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:41:38.07 ID:UbaJl8Kt0

>>972
大泉洋の出世番組

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 08:42:52.24 ID:S6gFz4nt0

>>974の
画像即座に削除されたwww
オーナーさんここ見てるだろ

我が道を行ったらいいねん(^^)/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:06:20.53 ID:KN2ubmZF0

>>970
オートエクゼバンパー付けてるんですねわかります

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:14:33.40 ID:qU3FoKuyi

>>978
MC待ちだよ…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:21:38.90 ID:6po2+/B80

みんカラやばすぎｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:41:13.03 ID:WxpFpN8u0

>>975
すごくよくわかる！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:05:54.48 ID:95FbWAER0

>>979
俺もMC待ちだけど正直この空気は引くわ
オーナーはこんなのが乗ってるって考えると悲しくなる

ましてや少し考えが違う相手にはレッテル貼りする人って……

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:25:34.24 ID:dfTW4Kas0

2ちゃんねるは初めてか？ケツの力抜けよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:52:20.89 ID:knWZQYbT0

>>982
買えないやつの僻みなんだから放っとけば？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:55:11.76 ID:7SwkG4tm0

見た目は好きなのに内装がコンパクトカーレベルで引いた･･･
日産のセフィーロ（最終型）を彷彿とさせるクルマだね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 13:56:22.71 ID:TLRm16Nc0

オートエグセのはこれまでスポーツ系を乗ってきたのもあるけど好きなデザインだ。
今までの車もエクステリアで差別化するのが好きだった。
…けど、アテンザの性格や、何よりノーマルのまとまりが素晴らしいので、
他との差別化以上のプラスアルファが出す金額の割りに薄いなあ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 14:20:53.05 ID:Sp2SnAyP0

>>982
誰もレッテル張ってるやつはいなかったと思うが？
すげーセンスの持ち主が見つかって
みな自分の感想を言い合ってるだけかと
自分の車だし好きにカスタマイズすればいいじゃん自由よ
まあ人それぞれセンスが違うから
貶す人がいてもしょうがないでしょ？それも自由
センスってのは貶されて磨きがかかるもんでしょ
アテンザのデザイン自体
100人中2・3人の心に突き刺されば良いってマツダの方針が形になったデザインでしょ
ってことは97人位には貶されるってことだよ
自分は凄く好きだが万人受けはしないでしょそういうもんだよ

まあ色々言ったが
>>898
>>956
無いわーー

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:23:32.28 ID:95FbWAER0

>>987
カスタマイズに対するレッテル貼りではなくて

>>978
みたいに、指摘されてレッテル貼りって、どう？ってこと

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:24:50.99 ID:95FbWAER0

まぁもちろん、晒しあげして人の嗜好にケチつけるのもまずいと思うけどね。
匿名である以上しょうがないとは思うけど。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:41:29.62 ID:087cryhV0

長い。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:14:03.90 ID:pBFf3QrG0

>>990
い　まで読んだ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:35:34.23 ID:rwBEzJ2f0

以前に一日無料レンタルで乗り回したんだけど、ワイパーかけるとブオーンと言う低音がすごく気になったのよ　みんなは音しない？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:37:59.23 ID:S6gFz4nt0

しません

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:40:34.93 ID:UvEz5Wq40

>>987
実に頭の悪さが分かる書き込みだな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 16:56:19.50 ID:ekp1JyDn0

音しないなぁ・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:31:24.96 ID:qU3FoKuyi

まぁ自分が良いと思えばそれで良いじゃんて事だわな。
それでも898は酷いし誰か目を覚ましてやれと思うが。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:32:21.42 ID:rwBEzJ2f0

ワイパー音しないかぁ　オーディオかけてたら気にならない程度なんだけど、低い音でゴーンと言うか、ブオーンというか
俺ベース弾きで、低音を追っちゃうから気になってもう
個体差ならいいんだけど

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:35:22.60 ID:qU3FoKuyi

>>997
ワイパーゴムの劣化じゃない？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:36:14.28 ID:Sogwdf1f0

次スレ誰か頼む
出先でちょっと俺は無理だ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:43:41.20 ID:JyhpxBC40

次レス
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.78【ATENZA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413535330/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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