【HV】HONDA 次期NSX part15【ターボ】

このエントリーをはてなブックマークに追加
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 19:10:39.65 ID:ZSX4kYjf0
ひでぇ 全滅やん・・・・
レーシングのホンダ
常勝のホンダじゃなかったっけ?

こんなメーカーが作る車が速いとはとても思えなくなってきた・・・・・・・
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 19:13:53.05 ID:kMmdWF9i0
ここに書くなよ
単なる貧乏人のやっかみw
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 19:31:44.29 ID:ZSX4kYjf0
反撃までレベルが低いのホンダヲタの証
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 19:49:33.62 ID:UNM+t5i40
GT選手権のNSXとCRZはキモのHVシステムも外注だしどうしようもねぇなw
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 20:29:17.18 ID:ZSX4kYjf0
外注なんだ?
ならHONDAが遅いわけじゃないじゃん

ほっとしたわw

外注の性能が悪いだけ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 20:29:36.12 ID:wKoQGGLF0
今思うと初代NSXは奇跡の1台だったのかも知れんww
初代は今なお色褪せないなぁ。今更ながら欲しいわw
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 21:55:53.66 ID:KY+ZiTVi0
2輪は頑張ってるんだけどなあ
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 22:31:13.16 ID:rDXdpcUA0
まあ、偉い奴が馬鹿な会社はこんなもんだろ。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 01:05:11.14 ID:zm9HzsgN0
>>951
2日目午後は2ラップしたそうですよ
Abu Dhabi Test Day Two Timesheet:
1) Pascal Wehrlein, Mercedes, 1:42.624, 96 laps.
2) Raffaele Marciello, Ferrari, 1:43.208, 91 laps.
3) Max Verstappen, Toro Rosso, 1:43.768, 78 laps.
4) Marcus Ericsson, Sauber, 1:44.551, 112 laps.
5) Will Stevens, Caterham, 1:44.888, 76 laps.
6) Spike Goddard, Force India, 1:44.944, 89 laps.
7) Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:45.151, 88 laps.
8) Felipe Nasr, Williams, 1:45.937, 83 laps.
9) Alex Lynn, Lotus, 1:46.168, 52 laps.
10) Esteban Ocon, Lotus, 1:47.013, 34 laps.
11) Stoffel Vandoorne, McLaren, No Time, 2 laps.
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 08:59:10.41 ID:xglFCfU90
>>952
常勝ってもトップカテゴリーでF1二期以外になんかあるか?
どっちかっつうとシティとかシビックとかインテみたいに安くて速くてプライベーター御用達というイメージなんだが
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 09:42:15.09 ID:2nyc7lzl0
まあ、今じゃ安っぽくて早くない、ですけど。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 16:04:23.17 ID:zy7avx4o0
レッドブルは日産が出しゃばりだして勝てなくなった
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 18:22:42.09 ID:N1yqUp9rO
出す出す詐欺でユーザーをシラケさしてるって事実ですか?
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 18:59:31.79 ID:laVDhIqm0
水野さんに土下座してNSX開発部門に入ってもらえば解決じゃんw
今いるスタッフ半分首にしろよ。
水野さん+必要最小限の少人数体制で良いよ
特にアメリカ人は全員首にしていい。
アメリカ資本やアメリカが絡むとろくな事が無い。
オペルとか。
日本を代表する誇りある日本車の一つなんだから日本人だけで作れよ。
当然メイドインジャパンだろ。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 20:19:23.84 ID:s7RP9ZF50
>>965
就職難です まで読んだw



NSXは来年中国で販売開始するみたいよ。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 20:24:21.29 ID:N1yqUp9rO
さすがに来年販売されても新鮮さ無いよな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 21:58:26.24 ID:xPyT00ne0
>>965
水野NSXはスゴイものができそうだ
しかしエンジン横置きに戻るけどいい?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 22:11:27.66 ID:146G5IjW0
別に横置きでいいよ。それでほかが良くなるなら。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 23:04:02.46 ID:vilLnJvMO
17歳男子高生にわいせつ 「ホンダカーズ茨城南」社長を逮捕・2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1416991761/
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 00:36:33.36 ID:zutGMOM80
水野さんレクサスに行くんじゃないの?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 00:37:07.30 ID:4p899yl30
ベストカー次期NSX情報

2015年、オハイオ工場で生産開始
2016年1月、デトロイトショーで市販モデルとスペック公開

予想スペック
4330×1895×1160
600PS以上
8DCT
JC08=15km/l
1300万〜1500万

ベストカーさん、3サイズは2012年モデルのままですか
価格は911並のままですか
2chの方が情報新しいんですけど
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 02:34:55.07 ID:T7cZ+aih0
2ch最新情報による予想スペック

予想スペック
4330×1895×1160
450PS前後
1780kg
8DCT
JC08=15km/l
ニュルタイム 7:39秒
1500万〜1750万

2015年、オハイオ工場で生産開始を断念
2016年1月、デトロイトショーでNSX開発を凍結発表
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 05:18:56.93 ID:UaE7w5JS0
中国メディアの易車は25日、ホンダの高級車ブランド「アキュラ」が広州モーターショーにおいて、スポーツカー「NSX」を2015年内に「中国で発売すると明かした」と報じた。
記事は、NSXコンセプトが13年上海モーターショーで出展されて以来、NSXに関する新しい情報は「ほとんどなかった」と伝える一方、「海外メディアがNSXがテスト走行をしている写真を掲載した」と伝えた。
さらに、テスト走行中のNSXの「写真を見る限り」と前置きしつつ、「NSXコンセプトと外観的にはほとんど同じだが、フロントグリル部分やサイドミラーが変化したようだ」
としたうえで、NSXコンセプトに比べて「より“伝統回帰”したように見える」と報じた。
ホンダのNSXはかつて日本で高い人気を誇った「スーパーカー」だ。2015年内に中国で発売されるとの報道について、中国の簡易投稿サイト・微博(ウェイボー)での反応を見てみると、
「早く復活してくれ!」、「日本のフェラーリだ」など、中国のスーパーカーファンから期待の声があがっていた
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 15:16:35.58 ID:2FB+Y86E0
>>973
貶めるにしても頭悪いなこれ
スペックを下げることが確定したなら出すと言うことだし
出さないならスペックは無いことになる
欲張って両方貶めようとするから矛盾する
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 16:23:35.49 ID:4p899yl30
再来月、本当にスペック公開されたらいいなぁ

馬力はだいたい予想つくから車重の方が気になる
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 16:33:21.96 ID:4p899yl30
>>974
過去中国どこかのモーターショーでは、
注目すべきクルマは次期NSXだけだと報じられるほど、
なぜか中国では人気

金持ち人口比からも今回のNSXは日本より中国の方が売れるかもしれない
アメリカ、中国、日本の順かな
欧州、中東はそこそこかな
大国で一番売れないのはロシアだろうな
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 16:42:18.35 ID:KVZdWQkR0
>>977
ああいうエグみのあるデザインって中国受けするのかもな
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/28(金) 22:42:04.01 ID:ep1SM/av0
中国人がスーパーカーを運転するとわ。
全員が人民服で自転車乗っていた光景が目に焼き付いている俺からすると
違う星に来たみたいだ。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 00:09:33.25 ID:rRwQwXGR0
もうカキコすらねーな 

おわりだなこの車w
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 02:11:10.21 ID:13VNGb/U0
>>980
でも乗れる機会があれば乗るでしょ〜
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 09:17:28.85 ID:XntBxUu10
マクラーレンが市販車での提携は無い、って断言したね
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 11:23:40.04 ID:gTUxif9Z0
>>982
第二期のときと同じで、サーキットの中だけの同盟なんだろう
あとは、せいぜいドライバーを広告に使うくらいじゃないか
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 13:22:43.65 ID:9owYxWuV0
自社製のエンジン使うようになったからな
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 21:27:44.30 ID:pp7lWvDn0
もりあがらない車だな。本田も官僚的になったのけ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 15:20:44.55 ID:aF+q0e4t0
悪かった時代のトヨタ的になってしまった
もう情熱が無いんだろうよ
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 15:36:37.79 ID:Xp95ktqJ0
元々こういう考えで開発してるようだ

「「車両設計、軽量化、そしてエンジン、すべてを進化させないといけない」と、
取り組みの姿勢を述べた。
「すべてが進化しなければNSXの名に値しません」と明言した山本社長。
ベンチマークにしている車両については、
「初めのNSXから、よそのクルマと違うものをつくるという想いで取り組んでいます。
それがNSXです」と述べ、オンリーワンであることを強調した。
また、車名については「NSXになる。私はそのつもりでやっています」と力強く話した。」

http://response.jp/article/2012/11/13/185139.html
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 22:05:46.65 ID:wHIp7UKc0
ああ。こんなのNSXじゃねーから名前変えろ的な話が社内で出てんだな。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 23:11:30.78 ID:UHwFrXHJO
>>883
R32GT-Rの開発時点でレース勝利のため600馬力で出す予定でわざと遅くして280馬力で出荷したと当時のエンジン開発者が語ってる。
NSXはレース目的じゃなくゴルフ場へ見栄を張れる車としてトランクにゴルフバッグを入れることを目標に開発。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 05:46:48.40 ID:79Q8Vbxd0
次スレ立てました

【HV】HONDA 次期NSX part16【ターボ】

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417465050/l50
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 15:00:03.80 ID:79Q8Vbxd0
ウメウメ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/02(火) 15:50:14.79 ID:ZzYBMeZT0
.パーン  ______
 ・∵;.:. /::::::::::::::::人::::::::ヽ   
.‐──/::::::::::::::::/  ←────────────────── コミュ障害の変人F1オタ
・∴'´/:::::::::::::ノ ⌒  ⌒ヽ::ヽ   
’・ /::::::ノ  ( ●)  (●) :ヽ     
   |ノ   、" ゙)(__人__)" )|     ___________
   \___, 。`⌒゚:j_../  j゙~~| | |             |
__/''εγ Δ ̄Δ ε\  |__| | |      VAIO      |
| | / εγ.εγ ∀εγε.\n||  | |             |
| | /ヽε/.εγε|。γεr/ ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnnγ|。εγ|\ (⊆ソ |_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l二二l__________l 
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 09:55:47.48 ID:oD7V8Xtk0
ゴルフバッグ?ないない。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 17:09:37.40 ID:kQnAHlsHO
>>993
当時の開発者が語ってたよ。<<ゴルフバッグ>>を入れるためを重視してNSXをデザインした()と。
時代背景はバブルの時代でありレースの勝利のためにGT-Rは設計したのに
NSXはゴルフかよwって思った当時。
ゴルフw
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 17:13:55.47 ID:BpjsYDMY0
ホンダ NSX 次期型、英国で発売前予約を終了…受注が100台を突破
http://response.jp/article/2014/12/03/238872.html
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 18:00:02.22 ID:oD7V8Xtk0
>>994
開発者って誰だよww
初代責任者の上原氏もエクステリア担当の人もそんなこと言ってないよw
上原氏は、リップサービスし過ぎたせいで誤解されてしまった、
と発言を後悔してたよ 
これは直接、ある会(何の会か言おうか?)で本人から聞いたことだし、
NSXを知る人間なら誰でも知ってるし、数あるNSX本にいくらでも書いてあるよw

NSXのトランク内の形状を見れば解るよ
トランクは副産物だし、ゴルフのためにリアを伸ばすことの車重増と、
アルミモノコックにしてまで軽量化したこととは大きく矛盾するよ

NSX以降、なぜかF360から430、458とゴルフバック積めるようになったけどどう思う?
360はそのせいでデザインがスポイルされたと言う人もいる
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 19:58:45.56 ID:Ewtj1T6t0
中嶋悟氏は「今どきのスポーツカーはゴルフバッグくらい積めなきゃ駄目だろ」
と言っていたな。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 01:47:37.64 ID:n4e5TULd0
ほんとにどうしちゃったのw
ファンすら諦めたかついにwww
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 06:26:05.37 ID:Ee6bb++J0
お前らの本業は興業屋か、能なしのアホ。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 07:14:08.14 ID:9eMwL9NA0
1000
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'