SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:37:29.22 ID:w6pJdUCA0

とうとう旧型となったGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
　アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★GT-Ryo氏の話題は節度をもって話しましょう。
★両さんの話題が苦手な方は隔離スレへ。
隔離スレ：
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

次期新型スレ
【SUBARU】新型WRX【S4・STI】Part25
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409897332/

前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405511364/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:38:25.42 ID:w6pJdUCA0

★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS　255-40-17　無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:38:59.48 ID:w6pJdUCA0

★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/

# みんな安全運転で楽しみましょう

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:39:36.29 ID:w6pJdUCA0

★公式サイト

SUBARUオフィシャルウェブサイト
　http://www.subaru.jp/

STI
　http://www.sti.jp/

スバルお客様センター　
　■ SUBARUコール：0120-052215（内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。）
　■ 受付時間9:00～17:00（平日）
　　　　　　 9:00～12:00、13:00～17:00（土日祝）

　■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。

　（1）ご意見／ご感想／ご案内（カタログ、販売店、転居お手続き他）
　（2）お問い合せ／ご相談
　※平日の12:00～13:00及び土日祝は（1）のインフォメーションサービスのみとなります。

STI純正ではサーキット走行は出来ません。
特にブレーキは簡単にベーパーロック＆フェードを起こし、クラッシュの原因となることが明らかになっています。
また、ブレーキオイルは沸点が低いDOT３が使われています。
走行会を含め、サーキット走行する場合は、ブレーキパッド交換、ブレーキオイルのDOT４への交換を必ず行ってください。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:40:10.66 ID:w6pJdUCA0

控えめなジェントルマンたちは、目立たず速いGR*を選ぶ。

陽気なナイスガイたちは、GV*の見た目と走りで個性を主張する。

自分を追求する者たちはMTを、家族を愛する者たちはATを選択する。

作り手の意思を探求する者はオリジナルを愛し、

さらなる高みを目指す物はチューニングの海へと身を投じる。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:40:45.20 ID:w6pJdUCA0

GT-Ryoに粘着してる奴は痛いが、
このクラッチの状況を見てから
http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/
　
これを見せられると
http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/
　
粘着したくなる気持ちも分からなくもない
粘着されるのには粘着される理由があるね

これ完全に人為的ミスっていうか乗り方分かってないじゃん
アドバイスした人の言う事は至極真っ当でこれだけ切れる意味が分からない

他も見させてもらったけど、こんな状況でありながら基本的に自分は知識もテクニックもあるって論調じゃん？
これじゃ私怨なんかなくても突っ込み入れたくなっちゃうよな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:41:23.54 ID:w6pJdUCA0

以上テンプレ
あとよろしゅう

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:47:35.90 ID:VtCojHEy0

>>1-7
こっちでやれよ
↓↓↓
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ10☆☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1409729530/

【GT-Ryo】のスレ立てるなら車種名を外して
｢車｣の板で建てろ
http://kanae.2ch.net/car/

この板は｢車種・メーカー｣
※ローカルルール http://hope.2ch.net/auto/head.txt

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:55:51.95 ID:p/gAMYqb0

>>1-7
こっちでやれよ
↓↓↓
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ10☆☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1409729530/

【GT-Ryo】のスレ立てるなら｢車種・メーカー名｣を外して
｢車｣の板で建てろ
http://kanae.2ch.net/car/

この板は｢車種・メーカー｣
※ローカルルール http://hope.2ch.net/auto/head.txt

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:07:16.77 ID:oJT897wd0

●このスレは【GT-Ryo】について語るスレです。

関連サイト
　http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/
　http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/

●このスレでは【GT-Ryo】以外の話題はスレ違いです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:15:45.94 ID:DgIYEtf30

GT-Ryoに粘着してる奴は痛いが、
このクラッチの状況を見てから
http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33222977/
　
これを見せられると
http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/
　
粘着したくなる気持ちも分からなくもない
粘着されるのには粘着される理由があるね

これ完全に人為的ミスっていうか乗り方分かってないじゃん
アドバイスした人の言う事は至極真っ当でこれだけ切れる意味が分からない

他も見させてもらったけど、こんな状況でありながら基本的に自分は知識もテクニックもあるって論調じゃん？
これじゃ私怨なんかなくても突っ込み入れたくなっちゃうよな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:08:56.24 ID:PT2mSFr70

【GT-Ryo】の過去リンク貼り情報

■2014/5/10　以下のスレから始まった

　SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS110▼IMPREZA
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399552860/17
　http://hissi.org/read.php/auto/20140510/cnNjWFUwQkEw.html
　　↓
17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/10(土) 23:42:28.29 ID:rscXU0BA0
　http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/
　こいつはSNSには向いてないな、コメントはお友達しかするなって書いておけばいいのに
　みんから閲覧専門なんだけど気になっちゃったわ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:12:01.18 ID:PT2mSFr70

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:20:18.68 ID:PT2mSFr70

【GT-Ryo】の定番テンプレ

■2014/6/1　以下のスレから始まった

　SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS110▼IMPREZA
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399552860/429
　http://hissi.org/read.php/auto/20140601/UDllb2JHVmEw.html
　　↓
429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/06/01(日) 01:53:06.05 ID:P9eobGVa0
　GT-Ryoに粘着してる奴は痛いが、
　このクラッチの状況を見てからhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/
　これを見せられるとhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/
　粘着したくなる気持ちも分からなくもない
　粘着されるのには粘着される理由があるね
　これ完全に人為的ミスっていうか乗り方分かってないじゃん
　アドバイスした人の言う事は至極真っ当でこれだけ切れる意味が分からない
　他も見させてもらったけど、こんな状況でありながら基本的に自分は知識もテクニックもあるって論調じゃん？
　これじゃ私怨なんかなくても突っ込み入れたくなっちゃうよな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:36:47.50 ID:C69KBOrc0

>>1
乙

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:41:28.98 ID:9+R4CtIq0

https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=gt-ryo+%E4%B8%8B%E6%89%8B%E3%81%8F%E3%81%9D

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:55:19.24 ID:VvFCsVSE0

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:17:59.15 ID:frcDiSZmi

新規一転RYO-1として立てればよかったのに
てかやりすぎなんじゃね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:14:24.59 ID:VvFCsVSE0

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:09:06.93 ID:9+R4CtIq0

VABからGRB、GVBに流用できるパーツってなんかあるかな
シフトノブ、ステアリング、アンテナぐらい？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:20:28.54 ID:UptHF6+W0

>>20
ブレーキのマスターシリンダーが大径化しとるらしいですよ
ミッションのレバーに何か付いてバックに入れやすいとかニュートラルでしっかり止まるとかいうのも雑誌には書いてるけど試乗してないから分かんねー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:44:06.97 ID:9+R4CtIq0

マスターシリンダー流用出来たら面白そうだね
寺いったら雑談で聞いてみよ

検索したら出てきたけど、
共用部品多いなあ

http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/blog/33799951/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:48:59.40 ID:UptHF6+W0

>>22
パワステポンプがスペCのやつってのはいいなー

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:26:49.27 ID:K4GKkmh70

GVBはEJ207，VABはEJ20YってあるけどEJでも味付けが違うの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:34:07.40 ID:UptHF6+W0

>>24
その辺どうなんやろうね
GDBでも207だったけどGRBでは両側可変バルタイ化してるしGDB→GRB以上の違いが有るんだろうか？

電スロの味付けが変わったくらいしか知らないけどそれでエンジン形式が変わるわけ無いしな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:54:14.18 ID:9+R4CtIq0

そういえば試乗したときに、やけにクラッチが軽くて感じた
営業に聞いたら、軽くなったんですよーとか言ってたけど、
その辺も部品変えたんだろうな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:21:20.49 ID:2vUBfWE30

世界のA井も唸るRYOのドライビングテクニック
お前ら下手すぎwww

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:43:52.24 ID:ZUqYCdWni

http://www.job-j.net/smobile/tochigi/job/2288968?

こういう仕事かな？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 02:45:51.39 ID:m+HOO3u30

いえいえ、こういう仕事です。
http://www.milky-cat.com/main/job/job.htm

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:40:30.22 ID:1Q/97Swj0

あとは流用できるのはホイールぐらいかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:51:42.03 ID:PXtoH5DDi

足はそのまま作らしいね
走れるかどうかは別として

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:34:58.73 ID:c6M23DeD0

寮さん、つぶやいてるぞ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:37:46.10 ID:uzMmy3BRi

https://www.youtube.com/watch?v=tDZV3bpq4zU

https://www.youtube.com/watch?v=50QncuBIYP4&feature=youtu.be

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:40:33.33 ID:GyWXhp2Yi

[09/10 23:14]
最近頭の中は、構造変更して乗り続けるか、もし新型への乗り換えたらのシュミレーションの事でいっぱい…リミットはあと一年どうする自分？

なんであと1年なの？？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:30:09.75 ID:6tfclyVd0

●このスレは【GT-Ryo】について語るスレです。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

■通常の話題はこちらのスレへ
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:31:30.98 ID:Dnq4TBFN0

>>34
さっさとのりかえたらいいのにねぇ。
そしたら堂々と新型のスレで量産型STIの話ができるのに。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:24:25.77 ID:AG2Nje+mO

良さんが新型に乗り換えたら俺たちも続くんだろ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:52:57.31 ID:/aC5/dq+i

>>35
このスレはGR、GVスレ
あっちはアンチ両が建てた、アンチ両スレ
しかも建てて放置して過疎ってる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:26:22.15 ID:zPgLIFx0i

>>38
間違ってる

ここはGRGV両ヲチ専用スレ
あっちはGRGV専用スレ

そしてGRGVが発売された時期的にネタはあまり無いというのが現実
GCやらGDやらみたいに壊れてきたらネタが増えるかもしれない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:27:47.65 ID:zPgLIFx0i

ということで両さんの動向は毎日チェックして逐一報告すればよろし

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:40:07.58 ID:pWQo0bQK0

>>38
スレ立てID:w6pJdUCA0

(1)スレタイに【RYO】が入った
　　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA

(2)【テンプレ>>1】で【GT-Ryo】の話題を推奨
　★GT-Ryo氏の話題は節度をもって話しましょう。
　★両さんの話題が苦手な方は隔離スレへ。
隔離スレ：
　SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

(3)【テンプレ>>5 】でキモいコピペ

(4)【テンプレ>>6】で【GT-Ryo定番テンプレ】

上記状況により
ここは【GT-Ryo専用スレ】ですね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:43:59.50 ID:pWQo0bQK0

●このスレは【GT-Ryo】について語るスレです。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

■『GR/GV』の話題はこちらのスレへ
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:12:00.88 ID:c6M23DeD0

前スレもテンプレにRyoって入ってたけど、
普通にGR/GVスレとして機能してなかったっけ？
重複スレは早々に放置されてたけど

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:29:05.52 ID:kjzE2JPN0

ここは良スレ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:33:48.31 ID:zPgLIFx0i

>>43
両さんネタとGRGVネタをきちんと住み分けしたってことだろ
両さんがVAに乗り換えたらまたヲチスレ立てるのがベスト
追い込みの手は緩めないでいこう
但し>>9の意見には賛成
スレの性質上、次スレは｢車｣板に立てよう

>>44
良スレであり両スレ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:43:23.17 ID:c6M23DeD0

>>9があぼんで見れなかったｗ
みんな両さん大好きなんだねｗ
なんだかんだ言いつつもｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:17:12.61 ID:AgNbrPZI0

どうせ新型に買い換える気満々のくせに
どのツラ下げてオフ会なんか行くんだろ。
VAB買ったらこう弄ぶんだ～とでも言うつもりか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:43:08.58 ID:kjzE2JPN0

新型買ってもあのパーツ入れたら結局構造変更いるんだし意味ないよな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:49:45.37 ID:pWqALBWu0

Ryoさんに、俺も汁男優としてデビューさせてもらえないか頼んでみるつもり。
いまから興奮してる。
Ryoさんに会ったら我慢できなくて精子出ちゃうかも。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:22:45.47 ID:2+LsbSEm0

50両

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:25:03.48 ID:kjzE2JPN0

インプスレから淫夢スレとはたまげたなぁ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:52:44.32 ID:yYopm165i

構造変更ってそんなにめんどくさいもんなの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:24:53.43 ID:kjzE2JPN0

>>52
書類付きのやつなら車検のついでに出すだけ

そういえば最近のやつも車検証に改って付くんかな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:09:51.07 ID:pWQo0bQK0

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:14:58.46 ID:FjpQm/Zxi

>>54
>>52-53は両さんのブログについてだろう

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:15:16.88 ID:8iA/Yk+M0

車検証に改がつくのが嫌なのか？ディーラーに出入り禁止にされるのはハミタイとかなんだろきっと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:39:29.09 ID:Ku5tN9i20

>>1
りょうさん乙

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 06:31:35.26 ID:DC1bEJn8i

最近のディーラーはマフラー変えてても、
「高いマフラーはいい音ですねー」
ってニコニコして出迎えてくれる
そりゃうるさすぎたら帰されるんだろうけど

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:17:55.22 ID:ha/MB4SD0

先日、ディーラーで新型のハンドルとECUを移植できないか聞いてみたら
ECUは多分動くけど、保証対象外になるからどうせなら思い切って社外のコンピュータ入れたほうがいいのでは？
といわれて、
ハンドルについても、（そのとき店内にいた）メカニック担当がエアバックのコネクタとかをまだ見てないので動作保証ができない
といわれた。みんカラとかで移植した人見つけてからでも良いのではとアドバイスくれた。
ちなみにハンドルは約４万円だったかな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:44:25.58 ID:kXTRA+uh0

>>51
Ryoさんは新型に心奪われてるってはっきりわかんだね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:46:22.49 ID:kXTRA+uh0

>>58
高いマフラーはいい音しますねぇ(但しディーラー内規で車検をそのまま通らせるとは言っていない)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:59:01.00 ID:i9ggNW6t0

>>59
オレはもう交換したよ。
チュパカプラーも一致したよ。
Dシェープ最高w

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:07:18.34 ID:sHpkdGtHi

ECU交換してどの程度かわるのかね
アクセスポートやフラッシュエディタの方が手っ取り早い気がするけど

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:56:01.88 ID:ISUKVXDo0

>>62
ダムドが請け負って造ってる社外ステアリングは品質に難があるので、純正流用できるなら流用したいもんです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:36:26.99 ID:h9LPv85y0

男ならエアバッグなんか取れ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:51:03.07 ID:ajR+fl7si

結局両さんネタすらも無いわけか…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:22:35.43 ID:RDap68r50

>>66
量産の発車待ち

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:36:49.59 ID:i9ggNW6t0

でも両さんてかなり長いローン組んでるってブログで言ってなかった？
ローン組んでサーキットとかオレはヤダわ
新型も超絶ローンなのかなw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:42:48.83 ID:BCE2XHri0

俺もローンで買ってるけどローン残ってるうちはサーキット走る気しないな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:55:21.38 ID:BCE2XHri0

タッチブレイン付けてる人でエラーコードP2021が何か分かる人いない？

たまに出るけど消して走ってるんだけどD行くべき？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:32:52.33 ID:nsDOR/Dii

ローンでサーキット走るなら、
安い中古のロードスターでも買って走るなあ
クラッシュしたらもったいない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:16:59.98 ID:mYFZVp6b0

>>70

タンブルジェネレーターバルブポジションセンサー

DTC P2021 TGV2開度センサ系回路（LOW）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:19:28.10 ID:ApPpR+1E0

>62
マジっすか？
今度ディーラーにお願いしようかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:23:13.08 ID:BCE2XHri0

>>72
ありがとう！
TGVとO2センサーが異常出てるのは知ってたけどどっちがどっちなのか分からなくなってたのよ

エラーコード見れるサイトとかあるの？
BLITZのHPは主要なやつしか見れないorz

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:31:40.58 ID:i9ggNW6t0

>>73
マジマジ。安かったよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:52:37.51 ID:7t/pdhwG0

両さんってS14シルビア→ノート→GVBと乗り継いでるんだな
まあそれはともかく

> お友達申請はブログである程度の絡みがある方、実際にお会いした事がある方に限らせていただきます。

> 急なお誘い、データがすべて的なスペック中毒者はお断りする事があるのであしからずm(_ _)m??

これはちょっと上から目線な気がするなｗ
わざわざ書かんでもそういうふうに行動すればいいだけ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:29:37.81 ID:52qgkBnU0

特定されてないのがすごいな
これだけ話題になったら、
名前や勤め先ぐらいすぐに特定されそう

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:54:36.63 ID:G4IX0lTzO

え？職業は特定されてるんじゃないの？汁男優なんでしょ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:07:39.00 ID:wRpSGJtCi

>>75
ステアリングの部品番号とか部品代、工賃ってわかる？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:19:58.24 ID:7t/pdhwG0

本気出せば特定できるんじゃない？
さすがにそこまでやったらネタではすまんと思うけどな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:55:16.09 ID:j025f7nYi

VABのステアリングって
左下のスイッチは必ずついてきて、
取り外せないものなのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:00:03.06 ID:+QgT/ARoi

寺で聞いたら教えてくれた
マスターシリンダーは1インチ大きいのがついてるそうだ

ちなみにオルタネータは小型になったそうだ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:51:26.81 ID:OYTxCurti

こらこら関係無いネタで流すんじゃないよ
スレ違いの話を書いてるやつはこのスレの前スレ立てたやつだろ
ここは待望の

｢GT-Ryo専用スレ｣

なんだぞ！
スレタイのRYO113が見えないのか？
そんなことを書く暇があったらネタを仕入れてきなさい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:54:44.33 ID:OYTxCurti

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:15:14.34 ID:vrmZd28Oi

>>83
ばーか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:27:31.54 ID:OYTxCurti

>>85
言いたいことはそれだけか？
両さんネタを拾ってこいよ！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:33:30.88 ID:VDIwdlmai

お前が拾ってこいよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:39:02.69 ID:OYTxCurti

ほれ

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1107867/blog/33875910/

> 今回の走行会のベストタイムは当然ガチな車にガチタイヤを履かせたＡ氏がたたき出した41秒9というタイムを考えれば、そのコンマ0.2～0.3秒落ちの42秒239というタイムを出せた事を考えれば上々の結果だと思います。

両さんって実は運転うまいんじゃ？ｗ

> 自分は普段ランニングをしたり、炎天下の中仕事をしているので暑さには耐えられますが、やっぱり予想通り車の方が熱ダレしてダメでしたね。

何の仕事だろうねー

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:51:40.04 ID:Dae93RP/0

>>81
外さんでも配線繋ぎ変えてDCCDのコントロールとかに使えばいいんじゃね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:20:32.17 ID:52qgkBnU0

新車だからまだ部品代が分からないと言われた

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:38:37.80 ID:7t/pdhwG0

>>88
今まで批判的なレスしてたやつらよりうまいんじゃね？
ここにいるやつで俺も含めてGVでサーキット走ってるやつなんていないだろうしな
炎天下の仕事っつうと土かたとか現場の交通整理とかかな？

>>89-90
スレ違いは隔離スレ行けよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:41:22.13 ID:kMdVGYPli

>>89
DCCDのスイッチにしたら面白そうだね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:58:26.78 ID:JSkTHdRyi

>>89=>>92
あっちが本スレになってしまうのが怖くてなんとか普通のネタで流したいんだね…
しかしここは両スレなのだよ！

>>91
まあサーキットは走ったことねえわ
俺よりも運転はうまいだろうなー（棒

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:07:22.06 ID:6mz2TTCy0

青かんとか野外専門なの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:17:59.69 ID:RWfDeszFi

性的な方面は苦手そうに見えるぞ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:52:07.49 ID:dJG7TQxzi

シャークフィンアンテナはポン付けできるな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:13:24.44 ID:LH6qHGmu0

競技車、製作中
ttp://www.youtube.com/watch?v=QcJEPTmSbfE

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:29:06.29 ID:O5dsympx0

VABのダサいDハンドルなんか欲しいか？
あれも新型のダサさの一つの要因だと思ってるんだが。
つか、その弄びってすでに両さんがやってそうじゃね？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:34:23.51 ID:TnaFiB8fi

シフトノブはダサい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:25:53.30 ID:tbDl1z2A0

100両

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:28:14.68 ID:KtttBxq/0

A型GRB乗りです。
今日エンジン始動時にギャーって異音がして始動しなかった。
びっくりしてすぐエンジン切ったんだけどそれからは問題無くエンジン始動した。
一体なんだったんだろう・・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:32:44.37 ID:PtGteBiX0

バッテリー弱ってるとか

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:35:02.12 ID:PtGteBiX0

バッテリー弱ってても、毎日乗ってれば充電されて特に問題なく走れても、
しばらく乗らないとその間に電圧下がって始動しないことがある。
そうなったら交換だね。

ちなみに、毎日乗ってれば4～5年ぐらいは持つけど、サンデードライバーだと
2～3年で寿命が来ることがある。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:41:56.00 ID:KtttBxq/0

>>102
バッテリーは1年半ぐらい前に換えたからたぶん問題無いと
思うんですけど・・・しかも毎日走ってますし・・・
バッテリー弱ってキュルキュル音続く感じじゃなかったんですよね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:48:19.92 ID:PtGteBiX0

>>104

うーん、セルモーターかソレノイドかなぁ～

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 06:27:52.26 ID:FXkwbpori

二週間に一度しか乗らないけど、
月に一回ぐらい充電器かけてるせいか
すこぶる調子がいい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 06:38:14.94 ID:XKS08VgSi

[09/09 17:26]
会社の社用車がＧＨ8インプからレヴォーグに代替えしたと聞いて、マジかよと思った(-_-;)

スバル系だなあ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 07:02:56.00 ID:BueuKeWui

もうみんな車山着いたの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:07:10.48 ID:wwhuRWsHO

良さんが独り語りプログ削除してるな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:18:57.76 ID:vGdj940c0

ブログやめたのかと思ってビックリした

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:27:37.34 ID:vGdj940c0

ID:KtttBxq/0
ID:PtGteBiX0
ID:FXkwbpori

スレ汚しすんのはいい加減にやめろ
RYOの名前がスレタイに入ってるのはこのスレだけ！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:56:27.20 ID:+l+nWBZd0

>>101
セルのソレノイドが機嫌悪かったんじゃない？

頻繁に発生するようだとリングギアにも悪いからセル交換した方がいいけど、
時々思い出したようになる程度なら放置してＯＫ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:01:56.62 ID:+l+nWBZd0

>>101
ちなみに、始動時にセルのピニオンをリングギアに噛みこませるのに
セルの回る時だけソレノイドで押してる。（セルの役割が終われば引っ込む）

その力がちょっと弱かったかで、モーターだけ勢いよく回っているタイミングで
ソレノイドがフライホイールのリングギアに押し付けたからギアが噛みこまずに
リングギア表面で空回りした音がギャーって音。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:33:01.43 ID:T5v5rf1G0

ウチも毎月数回そんなことがあるので、理由わかって安心しました。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:04:42.50 ID:bdR7p7kq0

おい、りょうさんにちゃんと挨拶しなよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:03:06.03 ID:WZ+s4iEy0

>>115
　　　　　　　　　　　
みんカラの有名人GT Ryo様のおかげです。
ありがとうございました。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:12:59.86 ID:LIIa+fwG0

ID:vGdj940c0
↑こいつ隔離スレ建てたキチガイだろ
このスレは寮さんの話題もokなＧＶ・ＧＲスレだ
信者のフリして荒らしてんじゃねーぞ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:16:12.00 ID:rcnxitX2i

しかし、隔離スレの過疎ってること過疎ってること、、
立てた奴は責任持って管理しろよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:28:42.11 ID:WZ+s4iEy0

>>118
このスレ使い切ったら向こうで量産型の話をすれば丸く収まるな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:29:54.33 ID:JYg35iVH0

キチガイと言えば最近イヤ夫が全く現れなくなったけど、
あいつの正体って、新型スレに常駐している
新型を少しでも批判する意見するとすぐ顔真っ赤にして
アンチスレ逝け言ってる奴なんじゃないの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:00:30.13 ID:vGdj940c0

>>117
はあ？何言ってんだ？
人違いも甚だしい
スレタイをちゃんと読めよ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:01:05.99 ID:vGdj940c0

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:06:23.83 ID:GP3gau3K0

>>121
テンプレちゃんと読めよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:06:55.78 ID:vGdj940c0

>>120
イヤ夫はもう飽きたんじゃない？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:12:16.80 ID:vGdj940c0

テンプレ的にはGRGVの話もOKだったんだな

> ★両さんの話題が苦手な方は隔離スレへ。

これとスレタイ

>>12-17の流れで量産専用スレともとれるがな
テンプレ的には隔離スレの方が本スレっぽいぞ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:35:10.09 ID:2T/u4vzE0

最近遠出すると腰が痛くなるので、
電動シート取っ払って、フルバケに替えてみた。GVB C型乗り
http://uproda.2ch-library.com/825040w5L/lib825040.jpg

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:47:48.27 ID:WXC0+JEY0

いやらしいサイドレバーだねぇ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:50:25.14 ID:IECDU0Kl0

腰痛にフルバケ？あほか
コンフォートライン入れろよカス

オフ会でのryoさんの話題がないなあ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:05:10.92 ID:2T/u4vzE0

>>127
これは知る人ぞ知るコレミアっていう注文品ですぞw
http://www.5038.net/boot/031-Hanyou-side.htm

>>128
お前なんぞに、あほかと言われる筋合いはないよw
そんなにryoが好きなら、ryoの肛門にキスでもしとけボケ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:19:16.20 ID:vGdj940c0

>>128
スレタイに名前まで出ちゃったしこのスレのこと知ってるだろうから身動き取りにくいんじゃね？
いろんなパーツつけて失敗したりするのを見るのは人柱的意味合いで楽しみにしてるんだがね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:25:16.14 ID:WXC0+JEY0

>>129
特注でピンクとはたまげたなぁ
そういやSTIのイメージカラーってなんでピンクなんだろ？

やっすい通販専用フルバケと違ってレカロのやつは人間工学がうんたらかんたらで･･とは言うからねぇ
ブリッドのはローポジ重視でクッション薄いのか疲れるというかケツ当たりが俺には合ってない(ﾉД`)

132 ：>>101：2014/09/15(月) 21:34:18.03 ID:EFymb2wJ0

>>105、>>112-113
ご回答頂きありがとうございます！！
とりあえずまだ1回しかなってないので、
暫く様子みてみることにします。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:10:52.36 ID:z+iFEN3L0

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:13:56.81 ID:z+iFEN3L0

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:16:59.23 ID:z+iFEN3L0

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:27:01.65 ID:WXC0+JEY0

それならスレタイからGR/GV外せや

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:29:05.77 ID:2T/u4vzE0

>>131
STIのイメージカラーはやはりWRブルーでは？
オーナメントではピンクが流行った事がありましたけど。

自分はDAMDのＤ型ステアリングの色に合わせて、赤のサイドブレーキブーツ
を選択したけど、ここは赤革じゃなくつや無し赤革の方が良かったかも。
ま、ネット注文は一発勝負だから、しょうあんめえw

シートは一昨日取り付けたばかり。
レカロのRS-G SK2がカタログモデルだけど、
どうしても赤ステッチにこだわって、ASMモデルを選択。いい感じですよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:34:18.78 ID:MRlJq/MB0

>>137
おぉRSGいいよな
俺はGDからそのまま移植してみた
かつてSTIから出してたRSG
フレームだけASMで買うた
http://i.imgur.com/BLXQyDu.jpg

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:52:37.48 ID:2T/u4vzE0

>>138
おぉ大事に使ってますねw

かってS203ではデフォでレカロのカーボンシート（1脚55万5千円）が2脚付いて、
シートだけで111万だったらしいですねw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:06:00.23 ID:vGdj940c0

次スレ以降はスレタイからGR/GVを外せば両さんが乗り換えても完全対応できるね
テンプレもきちんと整理して車板に舞台を移せば完璧だわ♪

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:26:32.04 ID:2T/u4vzE0

>>140
お前が仕切るなよタコ。
お前何乗ってんだ？ウップしてみろよ。
どうせ中古の軽だろw

ここは伝統のGR/GVスレだ。
ryoにオカマ掘りたい奴は、別スレ立ててそこでやれ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:56:26.64 ID:IECDU0Kl0

この事態を収拾したいりょうさんが、真逆の行動に打ってでてきているのさ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:59:40.18 ID:t5xFK2+S0

>>131
STIの女性社員にアンケートしてピンクにしたんじゃなかったっけ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:09:11.01 ID:O/HXjgi20

>>142
俺はryoなんてクソは知らん。
俺の車は>>126だ。よく見ろ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:34:56.02 ID:cw/UNLCR0

本当に腰痛が気になるなら、RECAROでもエルゴメドとかになるはずなんだわ
スポーツシート、しかもフルバケットとか…救い用がないな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 02:02:27.32 ID:zVzFk5MJ0

>>141
いやいやお前こそ仕切るなよ
何言ってんだこいつは
スレタイにRYOが入ってるのに両さんをディスる理由を説明しろよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:35:09.46 ID:NfHA+hlQi

●このスレは【GR/GV、GT-Ryo】について語るスレです。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

■アンチRyoはこちらの隔離スレへ
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:56:25.08 ID:K6MhZ5s50

>>144
量産を知らないのは、もはや無知という言葉以外で形容できない。
万死に値する。
てか、死ね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:22:11.04 ID:qybErgWai

まだ料さんを知らない人が居たのか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:52:52.27 ID:iLE+Kpdpi

RYOとかいう奴の事はイイからGVGRの話ができるのはどっちのスレだ？
言い方変えると、RYOの話題が出ないのはどっち？
いい加減五月蝿い
RYOもRYOだが、粘着するやつらも同類
他でやってくれ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:08:18.67 ID:zVzFk5MJ0

>>150
お前さ、ここまでの流れでどっちが両スレかわかんないの？
スレタイにある｢RYO｣の文字が読めないの？
バカなの？
アフォなの？
童貞なの？
粘着するも何も両スレに来ておいて両さんディスるとかなんなんだよお前は
インプスレにインプの話題を書き込むのと何の違いがあるんだよ！
着床するとこからやり直せば？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:15:42.61 ID:zVzFk5MJ0

と>>150では言ったが、どっちのスレでも両さんが乗り換えない限り両さんというカリスマを避けて通ることはできない
>>140の案が落とし所だったとしても両さんが生きている限り続いていくのであろう
諦めなｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:35:20.38 ID:T7rjEz1fi

乗り換えてもこの流れが続くんじゃないかとまで思えてきたｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:36:35.19 ID:iLE+Kpdpi

>>152
したらばさ、次すれは統合しようぜよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:38:14.62 ID:T7rjEz1fi

統合したらまたアンチが重複スレ立てる気がする

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:51:01.86 ID:iLE+Kpdpi

いやいやそんくらいは俺らでも統治能力発揮しようや

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:10:36.55 ID:zVzFk5MJ0

車板にヲチスレ立てればよろしい
それが統治というものだよ
両さんスレはあった方がいい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:15:45.54 ID:Pj1ASzLPi

お、ついに隔離スレとレス数が並んだｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:49:03.30 ID:/X076A64i

更新しなくなっちゃったな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 13:23:51.36 ID:pVxQlREyi

抜いていくお

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:18:59.42 ID:RXxc+SA4O

>>159
動画をうpされ顔バレした挙げ句、汁男優とか好き放題言われてるんだぞ。普通ならみんカラ辞めるレベル

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:21:19.96 ID:LJtdYj9V0

確かになぁ、、辞めるレベルだな
俺なら即垢消すな。。。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:28:23.23 ID:by/zCYN9i

動画をうpされって、
本人も好きで取材に参加したんだと思うけどな
自業自得だろ
俺なら断る

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:06:29.52 ID:pVxQlREyi

みんカラ辞めないと終息は難しいだろうな
両さんの人となりは置いといて色んなパーツをとっかえひっかえ試してくれるんだからいないよりはいてもらった方がいいんだよなー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:20:12.74 ID:FdNpnqjV0

みんカラなんて参考程度。
ある程度車歴を積んでいろんなパーツを付けてみると、
あれはダメとかこれはいいとか分かってくる。
同じ車でとっかえひっかえ試すのは金がかかるけど、次に乗り換えた時に
別のを試せばいい。そうすりゃ、金かからんだろ？
そういうのを積み重ねると、だんだんとわかってくるのよ、傾向が。
ある程度年齢を重ねたオッサンなら分かってもらえると思うが。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:24:11.52 ID:WU0VGZFH0

>>165
みんカラは弄りの玉手箱だよ。

例えば、経験もないのにいきなりブレーキフルード交換なんて
出来るわけないと普通は考えるよな。

けど、こんなの見たらそれ参考にしてドシロートでも出来ちゃうんだよなw
現に俺がそうだったよ。
（もちろんブレーキ関係は、重要保安部品と認識した上での事だが）
http://minkara.carview.co.jp/userid/130901/car/1321834/2254704/note.aspx

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:47:05.72 ID:pVxQlREyi

>>164が言うようにみんカラは参考程度にしかならんよ？
言葉遊びになっちゃうけど逆に言えば
みんカラは参考にはなるんだよ
だから両さんのブログが役に立つことはあるし
両さんの懐が痛むだけなんだからあっても困らないんじゃね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:52:27.15 ID:pVxQlREyi

アンカミス
>>164じゃなくて>>165

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:20:46.99 ID:KpcExkUj0

要するに量産だいすき！ということで。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:28:08.16 ID:e8D2K/rki

>>169
NO!

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 02:02:26.56 ID:yfntJ2iQ0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/212/364/5401a4a4e6.jpg

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 06:31:30.77 ID:TFyoa3m7i

オフ会行きたかったなあ
面白かった？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 07:58:50.04 ID:hzgvUtlF0

オフ会でも偉そうにボンネットの色分け真似すんじゃねーぞとか言ってたのかな？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:26:19.03 ID:X8u0qyRt0

ＧＶＢ中古中々無いねー。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:38:50.81 ID:TFyoa3m7i

GVFの値下がり感を感じるのは俺だけ？
認定中古車でも200ちょいで低走行のがゴロゴロしてる

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:47:35.33 ID:mXQ96wwRi

オフ会あったの？
最近の話？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:46:10.77 ID:1aJ+h9kA0

ATなんか需要ねーよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:07:00.70 ID:TJogS0v80

>>174
VABに直噴乗ったらゴロゴロ出ると思われ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:10:05.44 ID:HUBFl/GR0

>>174
新型がアレでは安心してGVB買えるからねぇ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:11:26.79 ID:V0iFaHNZO

本日も更新なし

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 11:16:38.19 ID:UfB90hst0

>>179
TJ氏がVAB絶賛してるぞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/34046877/
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/34055009/

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:22:10.79 ID:Q6uwAO150

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:25:13.95 ID:Q6uwAO150

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:28:16.93 ID:Q6uwAO150

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:32:30.46 ID:Q6uwAO150

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:37:41.50 ID:Q6uwAO150

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:21:27.62 ID:EH9VH3SV0

>>186
連投するくらいならなんかネタ出せよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:43:20.93 ID:ckw77fjqi

ブログ更新がないとネタ的には苦しいんじゃない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:56:41.75 ID:83URNtayO

しばらくは更新ないだろ。ブログの記事もいくつか削除してるみたいだしね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:01:39.95 ID:EH9VH3SV0

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
↑が両さんを語るスレなら

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
↑はSSを語るスレじゃないとおかしいだろ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:07:29.55 ID:A0b9WmWS0

>>181
GVB C型乗りだが、俺もこないだ新型TypeS試乗してみたよ。

剛性は確かに半端ないな。走り出した瞬間解ったよ。
アクセル開度の調整なんだろうが「S」で「S#」みたいな加速する。
じゃ「S#」はどうなんだと思ったら、残念ながら時間切れ。
たった15分の試乗じゃ、これ位しか感じられなかったけどな。

シートに関しては、GVBの純正の電動シートとほとんど一緒な感じ。
街乗りには問題ないけど、峠とか攻めるのにはちょっと肩とか腰が揺れる。
だからTJ氏もMOPレカロがDOPにないので、GRBのレカロを
新型に移植しようとしてるんじゃまいか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:20:39.13 ID:5iutyMnN0

確かに新型は踏み込みの割には車が前に出る(しかしトルク感は希薄)
同じだけ踏んでも新型は回転が高いからスロコン効果だろうな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:29:52.50 ID:uevTBX5H0

要するにコンピューターでアクセル開度を現行相当にすればその部分は何とでもなるわな。
この車買ってOpenport使いこなせないって人はいないだろうし。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:37:28.39 ID:gQdJKHcT0

スロコンと言えばpivotのオートブリッピングってどうなのかね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:18:34.67 ID:G6VgH5FS0

キヤノン製新型カメラのパンフレットが新井さんのGRBまみれだったwww
http://imgur.com/aGbvDRU.jpg
http://imgur.com/qNsi7yz.jpg

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:51:53.83 ID:ckw77fjqi

>>190
SSはラリーにかけてるだけだろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:42:59.83 ID:TBv8S2n50

>>195
どこでとらえんの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:46:56.30 ID:d0HwYwG80

>>197
http://cweb.canon.jp/pdf-catalog/eos/pdf/eos-7dmk2-6.pdf

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:41:21.65 ID:SGbSBkJj0

セダンを出してからセダンの方が速い、ハッチは失敗だったと言われるが
ラリーだとGVBを見るのは皆無なんだよな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:07:20.06 ID:4pCqC8cd0

200両

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 11:24:23.96 ID:TWJx7Bpf0

>>199
バカに売るための方便だったからなぁ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:17:29.36 ID:TBv8S2n50

>>198
ありがとう

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:22:47.05 ID:PyCHSITW0

>>199
ハッチは見た目が既に失敗
最初ハッチスペC買ったけど、セダンスペCが出て乗り換えたわ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:39:43.42 ID:PBlYzy/v0

>>203
ラリーで役にも立たないのにスペCか。
ネタとしては笑えるよな、サイコーだよおまえ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:54:14.62 ID:Bqtg1jQm0

ラリーが全てではないんだよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:51:29.59 ID:clRHs6G50

オンロードレースでもSTIチーム以外では見たこと無いんだよな
しかも新型が出たからSTIもGVBはもう使わないだろうし

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:22:34.51 ID:QKvW/CbKi

>>204
くやしいのうwくやしいのうw
情けな～w>>203に本当の事言われて顔が真っ赤だよw

中古でやっとの思いで買った過走行且つ修復歴ありな素GRB大切にな～www
お前ラリーストなの？www
爆笑だわwww

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:52:47.10 ID:hzD1XMjA0

俺GRBだけどハッチだから買った。
てか最初セダン出さないって言ってなかったか？スバル…。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:00:35.06 ID:il+K5XFf0

ハッチをかっこいいと思ってGRBを買ったわ。
GC GDのインプレッサはかっこ悪いと思う。
GRBがダメな人はインプ好きなんだろな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:04:09.02 ID:HhJ+SDlBi

両さんはセダンだしな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:11:20.69 ID:V7W+74Ne0

ハッチバックは汚点だよ、WRCで勝つために開発したくせにWRC参戦中止しちゃったんだから
新型でもセダンのみ、そういうこと
ハッチバックが良いって人は荷物が乗せやすいとかそのくらい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:18:33.41 ID:eobScI3Qi

俺も子供が出来て、泣く泣く乗り換える時に、
GRBの方が嫁を納得しやすいからそうした
本当はボクスター手放したくなかったんだけどな
子供が大きくなったら、また買うつもり

GRBは嫁も運転しやすいって言ってる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 16:26:36.70 ID:en0kXumy0

おかしいな。
なかなか両さんが新型契約しました！ってブログで言わないぞ。
弄び方に失敗してGVに対する愛着はもうないだろうし
そろそろなはずなんだが。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:10:32.82 ID:PiaViAqD0

新型がセダンのみなので、GRBの俺、高みの見物

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:25:10.56 ID:nvMih0NS0

>>214
新型にハッチが無くて良かったよ
あったとしてもインプレッサスポーツ自体がビミョーなケツ周りだからねぇ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:00:00.83 ID:qihUhocD0

GRBとか雑魚だろwwwwwwwwww
インプではないwww

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:06:30.50 ID:q8lhxQ5N0

ケツがビミョーに違うだけでそこまで草生やすとは

まあ世界的に2リッターターボがA45、ゴルフR、メガーヌとハッチバック激戦区と化してるのにうかつに足突っ込んで一代で消えたGRBもどうかと思うが

荷物いっぱい乗って便利だぜ！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:15:57.90 ID:hzD1XMjA0

ゴルフRくらいならタメ張れないかな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:09:46.60 ID:Ls1mjTTO0

峠では遭遇したことないが、高速でメガーヌが煽ってきたからふわわ以上で点にしたよぉ～

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 01:32:54.73 ID:ho9c+GCSO

お誕生日おめでとうございます。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:51:58.51 ID:G8Bf70/A0

GRFに満足してるオレ涙目だわ、、、

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:12:09.53 ID:LHFu9K+20

満足してるならいいじゃないの～

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:22:59.94 ID:hOL2HYCr0

好きなら、楽しめているなら、いいんじゃん？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:42:03.28 ID:adQSKcug0

●このスレは【GT-Ryo】について語る『GT-Ryo専用スレ』です。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

■『GR/GV』の話題はこちらのスレへ
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:45:06.43 ID:adQSKcug0

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:49:30.63 ID:adQSKcug0

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:54:44.69 ID:adQSKcug0

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:07:15.43 ID:UAtlXjuY0

>>224
www
両もアレだがお前も相当なイカれポンチだなぁ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:34:35.24 ID:sBotTvIT0

りょうさんが火消しに必死なんだよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:42:10.45 ID:kz++WlL+0

>>227
連投するくらいならなんかネタ出せよ。カス

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:09:26.20 ID:ULyQYI8j0

両スレなのにスレ違いなこと書くヤツがいるからだろ？
だから指針を指し示しておられるのだよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:15:18.37 ID:pfEi/veg0

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/09/21(日) 17:22:54.74 ID:/nBGvFxw0

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:23:25.61 ID:KLKKs+4X0

いいIDだな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:22:24.04 ID:0W0FdfHGi

>>231
両スレww
両方とも両スレだろw
粘着し過ぎにも程があるわ
もっとやれよ！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:29:33.90 ID:KLKKs+4X0

Ryoスレ
GR/GVの両スレ

すなわち良スレ！

236 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:19:02.63 ID:juphPZAk0

ヴァレンティさんLEDテールはもう出さないんですかね…
サイバーRの付けちゃおうかな
まだ待ってる方っていらっしゃいますか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 02:49:01.38 ID:Qv+VRVh60

新型めちゃくちゃ乗りやすいな（運転しやすい？）
マニュアル車に好きで乗ってる人からすれば物足りない感じがすると思う
加速に関してはぶっちゃけそこまで速く感じなかった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:32:19.03 ID:Njz2sCtV0

旧型ノーマルにスロコン付けてるようなものだからね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:19:38.81 ID:Bcfz6JU10

GVB納車された。GＤＢからの乗り換えだけど自分的に気になったところを書いてみる。購入を考えてる人は試乗の時にでもチエックしてみるといいかも。

フットレストとクラッチべダルとの間隔が狭くなってる。これは結構ストレスになる。
トランクが閉まりづらい。
ボンネットがかなり熱くなる。アルミだから？放熱が弱い？
クラッチがかなり手前で繋がる。もう少し奥が楽かも。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:34:21.62 ID:Njz2sCtV0

GRB海苔だが完全に繋がるのは手前だが半クラ領域は結構広い
VAB試乗したけど全く同じでギクシャクせず乗りやすかったｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:37:51.31 ID:Njz2sCtV0

クソ、コピペに引っかかったｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:58:14.98 ID:qSzv1AhI0

>>239

トランクオープナーのストライカー（コの字型のフックのようなもの）を調整すればいい。
俺はGVFだが、つい先日高速で折れたｗ
今、部品注文中、、、

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:07:30.16 ID:hvtaCZu20

>>239
アルミボンネット、スペC？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:08:27.26 ID:XLWbGx1Hi

両ネタこねぇなぁ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 03:08:20.04 ID:72QqjH100

>>236
あれ出てないのかw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:38:53.51 ID:eSdZcGGK0

>>236
みんカラでは九月末だとか書いてるひといるね。
既に何度も延期している間に、本業のVIPカー()とかミニバン()向けには開発告知無しで新製品を出したりしているのをみると、最低限の会社としての体裁さえもなく、さらさら約束を守る気なんてなさそうなDQN個人商店みたいだからねぇ。
俺も二月に全額前金で納めて届くのを待ってるが、九月末が本当ならまーそろそろ店頭に並び始める頃じゃない？
これで届く商品も、後退灯やウインカーは役立たずの見かけ倒しで、しかも保証期間が過ぎて中身あけたら基板がやられてダメになってるようなショボい品物だということも確定してるから、待ってる俺も酔狂だなと思う。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:12:07.47 ID:7dLEEoJyi

そんなことより両さんだよ！
このスレで終わっちゃうの？

248 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:58:44.88 ID:j/mX0V1h0

>>246
9月末ですか…
ずっと待ちぼうけさせられて、最後には開発は中止しましただったらそれこそ信用できなくなりますね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:16:53.78 ID:dASnKSRBO

涼さん更新ないじゃん。次の更新が来るまでは話題もないからどうしようもないな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:55:27.00 ID:AgYUOw/K0

更新を心待ちにしてる人って多いんだな
人柄は尊敬できないけど両さんのパーツインプレは参考になるよな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:01:30.19 ID:zP634p530

逆の意味でなｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:00:38.59 ID:H3KE59oc0

>>251
それを言うなよｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:34:44.99 ID:BDHs4zd70

量産ネタしかないのかよ…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:35:52.40 ID:2+16PEfQ0

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:38:56.03 ID:2+16PEfQ0

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:42:12.10 ID:2+16PEfQ0

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:56:47.55 ID:bnKctpVT0

良スレだよな、ほんと。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:24:22.36 ID:QiWMXrR80

自重してるからなぁ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:53:32.19 ID:9jhGtDlVi

>>253
ここは両さんネタがメインだろ
何言ってんだよ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:11:02.03 ID:Q8Ypfqy6O

隔離スレにレス数抜かれそうだ…。Ryo様更新はよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:12:45.79 ID:O9RssmPyi

ちょっと今回は長いよな
心配になってきた

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 06:48:51.57 ID:VqvL+poj0

>>260
こっちが落ちたらあっちで続きやりゃいいだけ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:28:08.80 ID:DPBsjZNoi

いやこうもネタがないとさすがに辛い…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:19:21.82 ID:vdjc9k+p0

>>263
みんなで量産に励ましの言葉を書こう！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:22:15.09 ID:DPBsjZNoi

なるほどっ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:49:28.86 ID:F+LgEKCEO

おまえらがRyoさんに全力で叩き込むからこんなことになったんだぞ！オラの楽しみを返せ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:55:05.21 ID:f21kjLUo0

オフ会で無神経な奴が話題にしたらしい
ほとぼり冷めるまで自重してるみたい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:02:09.33 ID:Y0yI6rCHi

本人にいうなんて相当無神経だなｗ
いつになったらほとぼりが冷めるんだ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:09:13.53 ID:yhyCLFxYi

みんカラを続ける限り永遠にさめないでしょう
顔バレまでしたし、更新する度に話題に上がるのは不可避
嫌ならみんカラやめるしかないよ
デジタルタトゥー恐るべし

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:31:17.86 ID:Y0yI6rCHi

本人にいうなんて相当無神経だなｗ
いつになったらほとぼりが冷めるんだ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:51:38.47 ID:zDESlj530

>>270
>>269

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:39:04.67 ID:iHARyFfF0

多分インプのことだろうから質問させて下さい。
この画像に映っているボンネットは、どこのブランドなんですか？
塗り分けしているところがカッコいいので、いつかインプレッサを買ったら僕もこのパーツを入れようかと思います。
よろしくお願いします。
ttp://imgur.com/HnvXknh.jpg

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:53:27.35 ID:CLidev+G0

このスレ知らないふりして接近してヨイショして来いよｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:12:07.84 ID:PhYncDIx0

このスレで偉そうに語っているお前ら！

自分のケツ、自分で拭けますか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:04:37.41 ID:5gUDE+T+0

陰気臭いぜ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:31:08.63 ID:474CF7KK0

>>274
拭けるよ

両さんの場合は和式便所で下痢便が飛び散ってる状態に近いな
使い方次第でどうにでもなることを不注意で汚すと
んで後から入った人が不快な思いをして掃除しろ！って言ってる状況

まあ俺は気にせずそのままクソするけどな！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 04:23:33.65 ID:cX+zrFIq0

>>272
おい！コラァ！ボンネット真似すんな俺が最初だって言ってんだろっ
うちの鼻デカ舎弟が黙ってねぇーぞ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5335538.jpg

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:05:48.89 ID:AwJqHO98O

【訃報】GT-Ryoさん、みんカラ脱会。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:10:06.82 ID:BxLIVlnki

今見たら結構削除が進んでたな
悪いやつじゃ無かったし色々楽しませてもらったので残念
粘着して追い込んでたやつはこれで満足か？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:14:55.83 ID:BxLIVlnki

と思ったらｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:23:17.71 ID:I9R8/u8ji

16 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/09/09(火) 07:41:28.98 ID:9+R4CtIq0
https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=gt-ryo+%E4%B8%8B%E6%89%8B%E3%81%8F%E3%81%9D

普通に見れるじゃん

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:59:01.65 ID:qyO05z9s0

両さん、実はもう新型契約しちゃてて
手元にもうGVないからブログ更新できないんじゃないの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:21:50.95 ID:Pegrd9yl0

インプレッサの動画を検索していたら影丸って
(・´ω｀・)
こんな感じなおっさんがよく出てくるんだけど有名人？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:25:07.70 ID:wMVxxbgP0

>>283
かげまるさんディスってんじゃねーぞ

285 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:09:12.09 ID:2su1CnTj0

遂にヴァレンティからLEDテールが近日発売となりましたね??
もう出ないのかと思ってたけど、やっとバルブから卒業できる

http://i.imgur.com/DOemd7I.jpg

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:24:53.22 ID:dGZZuDBs0

GRB用の赤テールは何でどこからも出ないんだろ
色塗る業者はおるけど

287 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:35:10.80 ID:2su1CnTj0

ちなみにgr ver.も張っておきます

http://i.imgur.com/BJ3gHkT.jpg

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:42:02.85 ID:v7gJaKbt0

今更いらないな。
出すのが5年遅かった

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:48:17.73 ID:dGZZuDBs0

>>287
赤いのイイなー
苔が生えだしたからマジで欲しいわ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:50:03.70 ID:BxLIVlnki

>>282
ハンドルネーム変えたから
これだと新型にはしないんじゃね？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:19:36.22 ID:AwJqHO98O

>>290
新しいHN晒せ、今すぐにだ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:00:03.97 ID:BxLIVlnki

>>291
普通に検索すればわかる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:39:49.19 ID:rdBOLcp+0

>>287
GR乗りなんで気にはなりますなぁ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:32:42.83 ID:P+WVFkD20

http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/profile/

もしかしてここはダミーで残して、VAB@RYOで細々やるのかも
でも性格だからね、ブログでの発言はきっとかわらないw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:16:35.01 ID:BWOLpL4C0

ヴァレテールは見た目はいいんだが、ヴァレ仕様アルベルプリアクズンズクのウインカー点滅している姿を見ると一気に現実へ引き戻されるほど暗いんだよな。
しかも保証期間終了後、不点灯の場合の修理代もバカバカしいレベルだし。
アホしか買わんだろ、ありゃ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:20:09.92 ID:aqo+byTCi

LEDテールネタで引っ張るねぇ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:46:27.65 ID:zDl407Gx0

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:47:23.23 ID:W9IAn7Uh0

>>285
カタログには出てないじゃん
http://valentijapan.com/

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:50:08.65 ID:zDl407Gx0

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:53:14.36 ID:zDl407Gx0

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 10:06:04.00 ID:s3ETE+HU0

これサイドマーカー付いてるから、というかベース同じみたいだしサイバーのがNGの寺だと駄目だな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:12:43.04 ID:+PugCX460

>>285
ソースは？

いつ出るのか問い合わせてみたら、開発中とのこと
半年前にもそう言ってたというと「すみません」だけ
何時までやってんだかｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:27:40.17 ID:aqo+byTCi

そろそろしつこいぞ
ヴァレンティスレでも立ててそっちでやれよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:11:22.96 ID:dBtQ88Z60

>>303
しつこくないだろ
正確な情報をくれた>>302に感謝だろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:21:38.80 ID:3YJ/yKzF0

GVのは付いていないから車検適合かな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:25:03.40 ID:qTxImPBb0

>>302
サンキュ

>>303
お前がウザイ　消えろ　カス

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:40:30.94 ID:rXc9IS6Z0

下記のブログ記事が本当なら、>>302 さんの言うとおりみたいね。
だめだこの会社。

去年の秋冬には開発を表明し、今年2月SA東雲で行われたインプレッサイベントでは3月中旬には納品できるとの約束だったのに、何が原因でこんなに遅れているのか？という問いについては、
　・最初に色が合わないという問題が発生した。
　・次に型の修正を行った。
　・これら複合的な要因が重なった結果、3月中旬には店頭に並べる予定だったものが、現在もお客様へお届けできない状態になってしまった。
　・納期遅れの連絡ができなかったことについては単純に人的ミスで、非常に申し訳なく思っている。

今後の見通しについては、
　・現在はラインで製造中
　・9月末には店頭に並べられるようにしたい。
とのこと。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:17:04.29 ID:aqo+byTCi

両スレにはいらない情報なんだよ
本スレにマルチしてるヤツがいるからスレ立てがいやならそっち行けよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 16:09:18.91 ID:d4BfEjx+0

３０２は役立つ情報だけどお前こそしつこいぞ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:19:48.83 ID:O9fa/7Q1i

いやいやお前らの方がしつこいだろ
ここは両スレなんだぞ！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:30:42.35 ID:1pfhdGFq0

んなら両さん以外書き込み禁止になっちまうじゃねーか！

ミンカラいって両さん誘ってこいよ
本人降臨なら盛り上がるぞ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:54:52.65 ID:10oQsbQ/O

Ryoさんの更新が途絶えた途端、すぐケンカはいつものパターンだな。やはり、この殺伐としたスレをひとつにまとめるのはあの御方しかいないか

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:12:48.51 ID:O9fa/7Q1i

両さん以外書き込み禁止なわけないないだろ！
両さんのことなら誰が書いたってOKのはずだよっ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:20:49.04 ID:1pfhdGFq0

そんなに両さんが気になるなら両さんの好きなとこ嫌いなとこ10個ずつ書いてけ

とりあえず嫌いなとこから！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:24:18.40 ID:TYMgTcH80

どうも、カゲマルで～すﾊｧﾄ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:25:23.91 ID:bLMJTAZh0

俺は嫌いなところなんてないよ？
前にも書いたけど両さんの性格はどうでもいいし人柱談が読みたいだけ
好きなところ10個はさすがにハードル高いな！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:29:05.84 ID:1pfhdGFq0

>>316
抱き心地良さそうとかあるでしょーが！

俺は好きなとこ特に無いなー

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:03:40.53 ID:bLMJTAZh0

>>317
抱き心地良さそうってのは見た目の感想であって好きなところではないだろｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:42:40.12 ID:1pfhdGFq0

>>318
篠崎愛とか水樹たまが抱き心地良さそうだから俺は好きだぜ

だからといって水樹たま＝両さんではないからそこんとこ勘違いしないでよね！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:10:34.79 ID:b0BMkfjG0

りょうさんご用達のショップについて語るか、エクセディのツインクラッチについて語ろうかw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 03:56:13.24 ID:4IQEzBXb0

すばらしい粘着ぶりに感服でございます！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 04:46:50.14 ID:jGSnib9h0

そろそろTY85のガラスのミッションぷりについて議論したらどうだろうか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 06:21:51.93 ID:kIf6d0Pri

ブログどんどん消えてるな
すごい粘着だわ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:19:24.88 ID:f3DLQUOx0

他に移すか、パーミッション変えてるだけか。
どっちにしても姑息なことやってるだけ。
こっちは必要な情報は全部押さえてるから何の問題もない。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:29:28.33 ID:ZiDurUad0

ラリークロス
http://www.youtube.com/watch?v=pAWlY8st9EM

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:26:27.41 ID:WfAZjsx0O

ついに、俺たちの了様がブログ全削除の暴挙に出た…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:36:40.10 ID:KKR8Jkfl0

何がみんなの量産さんだ。
俺にはどうでもいいが…

量産に憧れるのは、自分が弄る金と知識ないからじゃないか？

これも時代かねぇ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:57:30.15 ID:JoPMelNQi

>>327
それに近いものがあるね
人柱としての価値は高かった

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:50:47.70 ID:JsbbWGHo0

さ、そろそろ提訴かなw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:51:17.62 ID:fgWV7Mn80

目が離れた人の動画、インプレッサの検索の邪魔だなあ。
大した話もしないし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 06:24:24.55 ID:ufOsLG27i

2ちゃんって怖いなあｗ

332 ：【だん吉】：2014/10/01(水) 07:14:53.37 ID:M0b7xQ9d0

私の今月の恋愛運は

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 09:14:06.01 ID:mUibtGfMi

2ちゃんもこわいけどネットにいろいろ情報を流すリスクは考えた方がいいね
特にみんカラなんて個人の特定が簡単なんだからやる以上は慎重な行動を心がけないと
俺は自信ないから絶対やらない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:15:25.66 ID:iBi1BtTTi

名前や職場や家が特定されてないだけまだマシか
もしかしたら、特定してる奴はいるかもしれないけどな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 07:30:52.79 ID:+BXyX2wFO

職場て職業は汁男優じゃないの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:09:12.82 ID:G9Km0vkS0

>>334
本気出せば探偵を使わなくても特定できるだろうよ
ここでずっと粘着してるヤツは私怨だろうからどこかにリアルの繋がりがあるだろうし
みんカラやっててオフに参加してるヤツは注意した方がいい
どこで妬まれたり恨まれたりするかわからん
ただ、どこかでリアルの繋がりがあるなら何らかのトラブルの時には晒した方も責任を問われる可能性があるかもね
みんカラは整備記録的に情報を残すぐらいの方が安全だと思うな
とうことでみんカラはやらない

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:50:39.70 ID:X6MkanbS0

スレ立てID:w6pJdUCA0
http://hissi.org/read.php/auto/20140908/dzZwSmRVQ0Ew.html

(1)スレタイに【RYO】が入った
　　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA

(2)【テンプレ>>1】で【GT-Ryo】の話題を推奨
　★GT-Ryo氏の話題は節度をもって話しましょう。
　★両さんの話題が苦手な方は隔離スレへ。
隔離スレ：
　SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

(3)【テンプレ>>5 】でキモいコピペ

(4)【テンプレ>>6】で【GT-Ryo定番テンプレ】

上記状況により
ここは【GT-Ryo専用スレ】ですね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 14:27:07.22 ID:horQoa0r0

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:00:15.31 ID:92Fvdl1g0

ネットで誹謗中傷を書かれた時に、法的に個人を特定する方法
http://nanapi.jp/594/

誹謗中傷対策の手引き
http://www.yonewoodcraft.com/
掲示板上で誹謗中傷を受けたら？
http://www.yonewoodcraft.com/50/post-16.html
ネットで誹謗中傷が確認できたら戦おう！
http://www.yonewoodcraft.com/50/post-10.html

警察が動きにくい2chでの中傷
http://news.livedoor.com/article/detail/7599315/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:29:37.74 ID:tIifPYec0

私財を投げうって調べ上げてみたら、書き込みしていたのはみん友ばかりになるという展開で心壊れるやろなぁ。
なお、ワイも(ry

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:36:40.71 ID:wX+OBYKKi

正直なところ、誹謗中傷っていうほど誹謗中傷なのかと思ってしまう

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:38:43.29 ID:9H4bYggV0

抱き心地良さそうって書いたのは誉めてるんだからね(ﾉД`)

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 19:12:17.75 ID:hRWq48jy0

漢ならヤル気を出して相手を特定したらいい

このまま放置で逃げ出したのなら
漢ではなかったと自ら証明したってことになる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 19:40:53.89 ID:VO37RPoA0

>>338
5月～長期化してる様だね。
この粘着した状況では懲りずに同じ事を繰り返すのだろう。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:03:13.08 ID:EpKFTM6Pi

ここまで執拗にやってきたんだから私怨だとすればクラッチのブログ出演の関係者だろうな
まあ2ちゃんにこんな専スレできたからって法的にどうこうって話にはならんだろうが
やったヤツが判明したらせいぜいみん友から白い目で見られて居場所が無くなるくらいかな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:24:32.33 ID:1Ucd6c090

>>345
http://imgur.com/HnvXknh.jpg

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:27:35.07 ID:Xum41J2X0

この話題は興味ないけど、一つ思うのは
ネットはキチガイに粘着されると大変だから、なるべく個人情報は出さない方がいいということ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:29:11.14 ID:INebne8R0

特定＆訴訟費用
2chから拡散→まとめサイトの分も損害費用で認められるんだなw
数スレに渡るから…
上手くやれば持ち出した分以上に回収できるな

blogの投稿記事を削除したのなら反撃なんて余裕は一切ないんじゃない?
と粘着君は思ってるんだろうけどw

この流れで負け逃げはイカンよ
ケジメとして徹底的に追い込まないとだめだろw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:56:55.41 ID:EpKFTM6Pi

>>347
その通り

>>346みたいに画像を貼るのはどうなんだろうな
貼ったヤツは訴訟対象になる？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:26:19.29 ID:o9zz+ShY0

過去にやらかした判例では
　実名なしでもアウト
　コピペもアウト
　コピペ改編もアウト

個人情報で守られた加害者側の匿名性は過去のもの

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:44:43.19 ID:INebne8R0

>>350
特定を楽にする判例が増えてるから、
ネット訴訟で弁護士も稼げる時代が到来ですw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:11:38.98 ID:o9zz+ShY0

>>351
当人であるRyoは逃げて終わり
判例を活かす事もなく
窮屈に生きていく
何だか切ないな
踏ん張って
欲しい
YO
ね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:40:39.80 ID:INebne8R0

>>352
そそ、特定した時点で相手は詰むからねw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:42:02.06 ID:fmxZl2+90

いや、量産ならやってくれるよ！
うまく立ち回れば新型の費用の大半を賄えるほどのカネを取れる。
何なら俺が手伝ってもいい、成功報酬三割くらいで。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:00:44.02 ID:o9zz+ShY0

>>353
詰まれた奴は自業自得
結果報告が楽しみ♪

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:14:02.03 ID:iKf6/Lkt0

狼狽してる奴が居てワロタw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:29:46.19 ID:Tcf0/elz0

既に該当記事を削除した時点で
実質的に敗北を認めているのでは?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:33:05.22 ID:EpKFTM6Pi

これで終息するといいね

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:34:58.18 ID:INebne8R0

終息なんてシネーヨ
これからは逆襲ターンだからw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:38:01.30 ID:EpKFTM6Pi

いいねー
逆襲のリョウ
応援するぜ！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:54:34.76 ID:f76A1pYw0

■RYOさんへ■

特定するなら｢コイツら｣からどうぞ
【スレ立て】 >>337-338
【定番コピペ】 >>338
【末尾i】
【末尾O】

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:59:30.81 ID:f76A1pYw0

■RYOさんへ■

特定するなら｢コイツら｣からどうぞ
【スレ立て】 >>337-338
【定番コピペ】 >>338
【末尾i】
【末尾O】

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:17:09.49 ID:6uKqsOmM0

>>346
すっげー知り合いに似てるんだけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:09:53.87 ID:BR45dkRM0

俺のみん友にもよく似てる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:31:25.08 ID:EWP8LS910

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/10/02(木) 20:22:08.07 ID:Xum41J2X0
http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_09_25_109844.html
新型WRX STI、一ヶ月で1843台

http://www.webcg.net/articles/-/9263
GRBの時は1867台

面白いほど数字が同じだな。

あんなの買う人が結構いることに驚き

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:37:35.20 ID:m8vqwjtF0

>>365
GRBの方有料登録しろとかなめてんの？

スクショ貼るとかしてよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:50:43.49 ID:djKzi1LJ0

のびなくなったな
訴えられるかもと怖くなって退いたのか？
みんカラの話なんか持ち込むなってあれほど注意したのに
テンプレやスレタイに個人的なものは入れない方がいい
削除人が仕事してないのは責任あると思うけどな

－－－－－－－－－－

これまでみんカラで楽しくブログをやっていました
ある時、匿名掲示板の2ちゃんねるに自分のことを中傷するスレッドまで立てられていることを友人から教えてもらい、それを見てしまいました
今まで楽しかったみんカラですが、書き込んでいる人達はみんカラで繋がりがある人のように思え
そんな考えが自分を追い込んで来るようになり人間不信になりました
これ以上の苦痛に耐えることができず、大切な思い出が詰まったブログを削除しました
私が受けた精神的苦痛に対して訴訟を起こすと共に、あらぬ中傷投稿をした人物や私の写真を拡散した人物に対して損害請求します

－－－－－－－－－－

とかどうよ
写真を貼ってるヤツは削除できるならしてやれよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:13:17.99 ID:TRQIXsvG0

http://i.imgur.com/VS6W317.jpg

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:26:04.60 ID:m8vqwjtF0

>>368
ｺﾗ、ﾔﾒﾀﾏｴ

神をも恐れぬ男よ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:44:28.83 ID:65UtNXuF0

>>367
レスを流そうと必死な奴が居るな

= 覆水盆に返らず =

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:56:53.88 ID:65UtNXuF0

このスレ埋めても手遅れ

過去スレ
まとめサイト
と拡散してるのも請求対象

1)情報保全の請求はよ
2)情報開示の請求はよ
3)損害賠償の請求はよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:00:35.57 ID:uRPbk6Rx0

>>370
レス流そうとしてるやって俺のこと？
お互いやるなら徹底的にやればいいと思うがな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:28:07.60 ID:YLgwn1V00

自分で種まいといて両さん必死
自分のケツ（略

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:44:52.99 ID:/fdNNebU0

>>367
いいテンプレだwww
顔面WRブルーで首洗って待ってろよwww
量産の人生をかけた逆襲が始まるのを見守るスレとして、機能し続けるな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:47:14.52 ID:/fdNNebU0

>>373
種をまいたのは、私怨でやらかしたミンカラの凛とかいう集団のバカどもなんだよなぁ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:13:20.14 ID:rNZF5ito0

>>374
顔面WRブルーにわろた

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:43:02.16 ID:iRoNsLNE0

だって仲良しごっこしてて、実は裏では…だもんな
陰気くさいなww

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:22:09.29 ID:WD3PGKuQ0

>>377
ま、量産スレになる前から、仕様の違いによる論争は凄かったからねぇ。
なのに全国オフなんかにいくと、そういう部分はだんまりで上辺だけホメあって、パーツたくさんつけている人が持ち上げられると。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:04:20.32 ID:OorzU8vm0

両さんもくだらないパーツでたくさん弄って、
ちやほや持ち上げられたかっただけなんだろ？
で、今頃はブログ削除して気分一新、
不細工な新型を契約して納車待ちしている、と。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:38:10.72 ID:sHHS4ghe0

料さん見てる～イェーイ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:42:20.80 ID:xlub2pXM0

サーキット走るならスペックC待てばいいのにな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:34:21.52 ID:1mN8vb9P0

■RYOさんへ■

特定するなら｢コイツら｣からどうぞ
【スレ立て】 >>337-338
【定番コピペ】 >>338
【末尾i】自演によく使われます
【末尾O】自演によく使われます

ネットで誹謗中傷を書かれた時に、法的に個人を特定する方法
http://nanapi.jp/594/

誹謗中傷対策の手引き
http://www.yonewoodcraft.com/
　掲示板上で誹謗中傷を受けたら？
　http://www.yonewoodcraft.com/50/post-16.html
　ネットで誹謗中傷が確認できたら戦おう！
　http://www.yonewoodcraft.com/50/post-10.html

警察が動きにくい2chでの中傷
http://news.livedoor.com/article/detail/7599315/

過去スレまとめサイトと他に拡散してるのも請求対象

1)情報保全の請求を早めに
2)情報開示の請求を早めに
3)損害賠償の請求を早めに
4)体調不良等があれば診断書を早めに

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 06:13:20.35 ID:WrrtQPKy0

http://imgur.com/HnvXknh.jpg
BP5の横二台の車種がわからない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:11:52.24 ID:hqozrhHf0

この状況でまだ拡散しようとするヤツがいるんだな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:43:06.25 ID:rwOGJnn80

>>382
量産ここでがんばれば新車のSTIがほぼ無料になるよ！

会社休んだり、弁護士や行政書士に相談したって、その分も全部ひっくるめて拡散してスレを盛り上げた
奴らに被せられるだけじゃなく、今のGVの残債も新型乗り換えてかかる金額も、充分奴らに償わせられる。
ここは人生を賭けて攻めるところだよ。

弁護士も行政書士も今は飢餓常態化してるから、成功報酬の分け前次第でどんなにエグいことも請け負ってくれる。
また、カネで動くようなヤツらはちゃんと餌の分け前さえ与える契約なら裏切ることはない。

目の前のつっこみどころ満載なバカどもなんて、明らかに今や量産とカネで動く弁護士や行政書士の餌でしかない。
見せしめる意味でもここで量産が動くことで今後の新型WRXコミュニティーが右にも左にも動く可能性がある。

勝てる試合をみすみす逃す愚は犯してはならない。
勝て。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:09:59.53 ID:EBiApDIfi

いいね！
もっとやれ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:11:59.04 ID:rwOGJnn80

死刑執行人Ryoの誕生である

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:40:14.26 ID:YwdgwZ6BO

かかってこんかい！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:50:16.59 ID:BYzfEguq0

これには驚いたねぇ。
爺さんが起こすものと思い込んでいたが、20代が最多とは。
軽でトロトロ走ってる20代見るとイライラする第二次ベビーブーム世代。

ttp://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412491863/

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 13:53:44.44 ID:rLFBaLCQ0

しかし、パッタリ止んだな。
量産もそろそろ本気で追い込みかけてくる頃だし、顔面WRブルーでガクブルしているのがわかりやすい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 13:59:27.83 ID:6t1/890Di

最近中古でGVBを買いました。
停止状態からフル加速でシフトアップするとかなり強いショックが出るのですが普通ですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 14:16:45.33 ID:GAhV/2c80

何度見たかなこのコピペ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:21:14.42 ID:7+j30V5q0

>>391
VDC切れ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:14:01.77 ID:1wWOglImI

>>393
ありがとうございます。帰ったら早速試してみます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:40:08.51 ID:lVbdYRBk0

>>394
釣りじゃなかったのか！

俺も初めてフル加速したときにびっくりしたわ
黄色の警告灯が一瞬点くんだけど消えるの早すぎて何が点いたのか分からないわパワー感は無くなるわでICの配管でも抜けたかと思ったよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:47:41.54 ID:1wWOglImI

>>391です。クラッチを一気に繋いだ時の衝撃は変わりませんでした。
友人のGDBはここまで強い衝撃を感じなかったので心配だったのですが、GVBは構造上それで問題ないようでした。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:00:37.77 ID:Q+ezDO050

構造は同じです

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:00:46.57 ID:0aKynUVG0

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:38:40.10 ID:lVbdYRBk0

Ryoさんもう死んでるだろ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:48:54.15 ID:oL2Y00CI0

新型WRXスレとココしか興味ありません（ｷﾘ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:24:52.69 ID:i7pg2JqJ0

半年前にGVB買って慣らしも終わったんでブレーキをバラしてみた
タップを壊すと聞いていたけど綺麗に外れたわ
ヘリサートの準備もしてたけど拍子抜け

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:37:21.46 ID:9mx/ZpAw0

>>400
このスレ立てたヤツか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:51:52.87 ID:97ReRqih0

俺はむしろスバルのVA系開発陣は、リョウさんの足跡をたどる旅をした末に、偶然にもリョウさんが味付けしたマシンに酷似した味付けを新型に与えたと思えて仕方がないんだ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:55:23.51 ID:i7fsmNPp0

りょうさんが一般人枠のVAB先行開発メンバーという噂？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:37:46.88 ID:wzZnXm9ui

飛躍したな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:33:13.21 ID:Lk4lnkmm0

WRXのすべてって雑誌に開発メンバーとして
>>272
この顔写真が載ってたような、立ち読みだったから定かじゃないが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:10:35.54 ID:cKXBpHsY0

日本一有名なGVBオーナーだよな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:04:55.50 ID:ZObsdb6W0

もう不細工なVABオーナーだよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:39:31.03 ID:glSho/z+0

Ａ型乗りなんだけど最近異様に３千回転あたりの段付きが半端ないんだよな～
昔話題になったＥＣＵのリセッティングをＤでしてもらったんだけど全然症状改善しない

これってしょうがないんだろうかね～

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:54:00.49 ID:o3NfoW+c0

>>409
ガソリン変えてみたら？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:54:24.08 ID:cKXBpHsY0

>>409
A型走行5万リプロしてないけど最近かなりわかりやすい谷が出来てる
リプロしたら一時的にでも良くなるの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 02:06:43.85 ID:J9CsJIH/0

ちょっと前にリプロしてもらいにいったら何かのホースが抜けてましたっていわれたわw

413 ：おっちゃん：2014/10/11(土) 11:22:10.86 ID:ryd0qolm0

そうか？
ここで騒いでるアホどもの間だけだろ
有名なのは

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:30:31.56 ID:LHlj78N00

リプロとリセッティングを混同してるな。
409は前者を示してると思われるが、後者はバッテリー外せば済むじゃん。
燃料ホースの問題だからリプロでは改善しない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:30:44.17 ID:a/DJs8mk0

中身みてみないとわからない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:42:56.57 ID:ED8tbHnT0

年間を通してさまざまなクルマをテストしていると、いろいろな思いが湧き起こってきます。
素晴らしいクルマに出会えばもちろんわくわくしますし、さらには、それを造り込んでいる開発者の仕事をしている姿までが浮かんできます。

逆に、自動車メーカーが社会的使命として訴求しなければいけない、安全性確保のための最後の砦（とりで）であるスタビリティーを外してまで、売らんがための「瞬間の味付け」に過度に走ったクルマに乗ると、本当にがっかりします。
正直な気持ちを言えば、がっかりを通り越して、お客さまのことを思うと怒りが込み上げてきてしまうケースもあります。

社内の「発売移行の会議」に通ったからよい、というのではありません。
目の前にはいないお客さまのために、「安全と楽しさ」というややもすると矛盾する性能を常により高いレベルに向上させ続けることは、自動車エンジニアとしての永遠のテーマであり、使命だと思うからです。

熱心なスバルファンの方々には申し訳ないのですが、私は新しい「WRX STI」に初めて試乗したとき、信じられず、そして戸惑ってしまいました。
なぜなら、従来の「インプレッサWRX」「レヴォーグ」「BRZ」、そして「WRX S4」と、最近のスバル車のハンドリングバランスのよさとスタビリティー限界性能の向上は、目を見張る進化を続けてきましたが、WRX STIはそれらとは違っていたからです。（つづく）

http://www.webcg.net/articles/-/31469

GR/GVの方は問題なしと

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:59:12.77 ID:uLOyWomR0

GR初期のしなやかな足は個人的には気に入ってたんだけどなぁ
理解されなくて結局マイチェンで硬くなっちまったよな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:52:12.93 ID:u9wQoa2k0

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 07:18:37.37 ID:YhO879LU0

>>417
GR初期に乗ったことないんですが、結構違うんだ？しなやかな足回り一度乗ってみたいわー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:33:18.35 ID:9VTPqeRk0

>>419
前期の純正足を買って交換してみるといいよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:19:55.06 ID:ha9F2mo80

>>416

WRX S4もね。
まだ試乗してないからわからんが、WRX STIの方が酷評されたのは意外だった。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:05:18.11 ID:iKS9Qmtvi

単発率が高いスレだなｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 05:58:14.43 ID:unfCorTu0

新型のs4乗ってきましたけど、普段マニュアル乗っているためか、cvtの加速には何か違和感がありました。
メータ見るとすごく加速してるんでしょうけど、なんかイマイチ気持ちのいい加速じゃなかったです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:29:14.83 ID:9QQdA+4m0

>>423
量産はSTIのほうを手がけただけだから、S4の駄目さ加減をここで言うのは筋違い。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:23:21.16 ID:HYnMDfHW0

水野、岡崎五郎、鈴木利男も同じ意見。
VAB Stiはリヤがフロントに比べ固すぎ。
前後のバランスが悪いねえ。

別個のレビューで同じ意見が出るんだから
そうなんだろね
それに比べて茶坊主のように佐々木孝太は何といいかげんなこと言ってんだろｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:43:20.30 ID:6KFtAyI+0

>>425
そりゃしがらみあるからしゃーないやろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:04:11.60 ID:y3tVesGK0

鈴木利男ミニサーキットでは「後ろがまったく流れないから、積極的なドライビングがしにくい」
「ニュルではこのくらい安定していないと厳しいんだけどね」
「もしかしたらコーナーはS4のほうが速いんじゃない？」
STI、S4ともビルシュタインのようだ。

＞「もしかしたらコーナーはS4のほうが速いんじゃない？」
あれほどATをバカにしてたのにCVTにコーナーで負けるMT厨涙目ｗ
プロが言うんだから反論できないなｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:04:14.88 ID:U7ZAQgWp0

新型スレでやれＡＴ猿

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:52:38.63 ID:As2R20KSi

ここ存続のためのネタがないんだろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:14:31.40 ID:FpDP6LY40

VTD-AWDの方が実は曲がりやすいは前からだが・・・
だから俺はGVF。
それだけじゃないが。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:08:56.61 ID:YdkFmRtC0

モーターファンイラストレイテッドの「ニュルブルクリンク」に載っていた記事。
要約すると、

BMWと旧インプレッサWRXをニュルの経験が少ないテストドライバーに運転させると、
「インプレッサの方がクイックで反応が良くて全然いいですよ」
と最初は言う。
が、そのまま走らせて千週も走りこむと「BMWもいいですね」となる。
車の安定度が高いと疲労が少ないので結果として速い車となる。
ジャンプした直後にフルブレーキングしたり、コーナリング中も安心して
アクセルを踏み込める車でないと本当に速い車にならない。
そういうデータもちゃんと取って残っている。
テールの流れやすい車は周回やドライバーによるタイムのばらつきが大きく、
また各コーナーのタイムも安定しない。今回のWRX STIは、そういう意味で
大人の為のスポーツカーだと言える。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:49:10.58 ID:o3SaLvty0

ハッチ出してそっちはテールハッピーにすればいい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:55:33.29 ID:Ra3r1exH0

いいね
http://www.youtube.com/watch?v=62bUiTOvlRs

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:07:18.98 ID:/s/RvAOq0

>>432
そりゃテールハッチな性格やからな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:38:37.42 ID:1EXAzoYJ0

アメリカでは意外にもハッチを望む声も高いとか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:07:16.70 ID:aXCP0SEc0

アメリカの市場規模を考えたらハッチの客も取りこぼしたくないです

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:10:42.42 ID:e5hMU69N0

ハッチってヨーロッパで人気があって
アメリカはセダンが人気なんだと聞いてたが違うの？
だからアメリカでの要望に応えて最初に3代目WRXのセダンが出た。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:06:31.59 ID:W4LGbiXu0

アメリカは未だに大排気量＆馬鹿でかいピックアップトラックが人気ｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:07:31.79 ID:XEjoKGvh0

後期型のインプ見かけても殆どハッチバックなんだけど
GVBの方が数倍売れてるはずなのに
前期に顔面移植やってる人がそんなにいるとは思えない。あれ、GRには似合わないし

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:25:52.62 ID:4DktYC+r0

アメリカは税制が日本と違うからな。
向こうじゃトラックが日本で言う軽優遇みたいなもんだし。
まぁサイズや排気量は関係ないみたいだから、見た目はともかく維持費安いからって安全性が低いわけじゃない。
とか思う。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 06:44:17.72 ID:NbRRpuOV0

>>439
場所どこらへん？
うちの近くは後期GRなんてほとんど見ないわ＠神奈川

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:21:20.17 ID:mV+toEaV0

名古屋はGVB、GRB共によく見るけどな。
新型は自分が買ったディーラーの試乗車しか見たことない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:40:58.88 ID:0rMr70ug0

最近はGRBしか見ないなあ。
発売してからしばらくはGVBよく見たけどさ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:46:22.47 ID:xD6jP6J70

MTで見るのはほとんどGRBだな
偶に羽根付きを見てもGVFだったりだし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:37:43.19 ID:R47lm+f4O

車はあまり見ないわ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:03:03.88 ID:EMnFz5qZ0

>>444
外見からATMTって見分けつくん？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:09:52.27 ID:VGWU1h1q0

G＊Fはキャリパーがブレンボじゃないだろ
あと、不等長エキマニだからドロドロ音（昔のボクサーサウンド）がする

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:43:05.94 ID:EMnFz5qZ0

そうかドロドロ音はそうだな
ブレンボはGVFもメーカーOPでつくんだな
ゴールド塗装ブレンボはスペCだな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:16:27.20 ID:jr7u7sjWi

すぐ後ろ走ったり停まってるのを横から見たりしないと見分けつきにくいから話半分で聞いとけ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:19:54.15 ID:BhsXB9fR0

>>448
GRFが出たての頃にブレンボ頼むと金キャリパーじゃなかったかな？
勘違いかもしれんけど。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:16:03.47 ID:KdEo6FJW0

ヴァレンティからGV用LEDテールが今年度中に発売予定です。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:58:49.00 ID:gCvWRLlU0

スレ立てID:w6pJdUCA0

(1)スレタイに【RYO】が入った
　　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA

(2)【テンプレ>>1】で【GT-Ryo】の話題を推奨
　★GT-Ryo氏の話題は節度をもって話しましょう。
　★両さんの話題が苦手な方は隔離スレへ。
隔離スレ：
　SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

(3)【テンプレ>>5 】でキモいコピペ

(4)【テンプレ>>6】で【GT-Ryo定番テンプレ】

上記状況により
ここは【GT-Ryo専用スレ】ですね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:59:35.47 ID:U37gy+L60

あれまだ出てなかったのか
サイドマーカーはどうなったのかね

新型見てきたけど実車みるとかっこいいな
ただ、フェンダーのムキムキ感が無くなってるのは寂しい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:01:53.59 ID:gCvWRLlU0

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:05:41.91 ID:gCvWRLlU0

スレ立てID:w6pJdUCA0

(1)スレタイに【RYO】が入った
　　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA

(2)【テンプレ>>1】で【GT-Ryo】の話題を推奨
　★GT-Ryo氏の話題は節度をもって話しましょう。
　★両さんの話題が苦手な方は隔離スレへ。
隔離スレ：
　SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

(3)【テンプレ>>5 】で【ジェントルマン定番テンプレ】

(4)【テンプレ>>6】で【GT-Ryo定番テンプレ】

上記状況により
ここは【GT-Ryo専用スレ】ですね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:08:46.52 ID:gCvWRLlU0

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:51:07.02 ID:lwfrkRY60

>>447

俺みたいに等長エキマニにしてるとわからんぞ。
GVFでデカ羽＆ブレンボ＆等長エキマニにしてると見分けつかない。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:08:17.49 ID:6OeeJkKy0

HKSの等長エキマニ割れたわｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:29:14.86 ID:T1wUX7Zl0

>>457
発進時や加速時の排気音の変化ですぐ分かる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:56:17.41 ID:wl1VlFpw0

それがね、シフトレバーでマニュアルシフトにしてね、変速するちょっと前にアクセルオフにして、シフトアップしてからアクセルオンするとね、分からないんだよね
巽でね、A-Lineの速いのが居てね、その人がそうやるんだけどね、周りの人はMTだと思ったって人が多いんだよね

んなこたーない　
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　,一-、
　　 /￣ l |
　　 ■■-っ
　　 ´∀｀/
　＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ 　/　　|
　 |　У..　 |

って言いたいのは分かるんだけど、実際そうなんだよね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:32:37.36 ID:lwfrkRY60

>>458

おっ、仲間だｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:50:15.06 ID:LdroC4Pvi

必死だな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:21:59.09 ID:sQQ1F27+0

>>462
新型はS4（CVT）の方がコーナー速いって鈴木利男が言ってるみたいだねｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:17:56.77 ID:xXe3Amxi0

>>460
ATで速いんならわざわざそんな小細工必要？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:08:47.26 ID:8Am4Iql90

あんなにギャラリーがいたらATの加速はかっこ悪いからそうするのも分かる気もするｗ
てか、その人はマニュアルシフトでチェンジしてるだけだろ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:05:29.84 ID:57XTivz00

マニュアルシフトで変速するだけだったら、ATってすぐバレる
変速する直前にアクセルを抜く、変速ショックを感じてからジワッとアクセルを開ける

これで外から見ると絶対分からない

あと発進だけど、Nでブレーキで離して、Dに入れて発進する
そして直ぐにマニュアルモードに切り替えて、上記の操作をすること

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:35:15.97 ID:uFim+YB90

>>466
そこまでしてMTみたいに乗りたいの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:38:24.93 ID:2wV++6M10

普通にMT乗るよかめんどくせー

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:42:53.20 ID:rio1Yw0A0

GVFは40代、50代のB4に乗ってた人が乗ってるのが多い気がするが、
20代や30代で買う人もいるのか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:04:13.41 ID:kS2c1mTf0

うちの病院のjoyは30台でGVF

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:43:09.37 ID:AKGwt0XL0

>>469
ゴメンおれ45嫁子ありだけど、GVBスペC

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 06:11:38.26 ID:PKI6Bi7X0

うちの近所には還暦近くっぽいおっさんがよく洗車してるGVFがある

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:55:32.58 ID:lFLxwZSr0

ATでSTIを騙った哀れな車種？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:36:18.62 ID:evETVA9o0

>>473
買えないからって貶すようなことしかできない哀れな奴はお前だろｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:40:06.94 ID:zsElWWbP0

A-LineからS4に乗り換えた人は、
S4のエンブレム外して、STIのエンブレムつけるのかな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:45:48.34 ID:plOveTCU0

てか、さっき御茶ノ水の駐車場でSTIのｷﾓｦﾀﾌﾞﾙｰが停まってたけど、顔がレヴォーグと同じで迫力ないね
暫くGVB乗って考えるわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:53:23.02 ID:v2okFK3p0

>>476
新型は所詮レボーグセダンでしかないし。
あんな不細工な車とGR/GVの存在感は比較になんないでしょ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:15:50.16 ID:ukbALLNF0

GVはGRのセダンだね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:10:00.94 ID:bJQ70m3C0

GRはGVの貨物仕様だね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:04:05.65 ID:FoSpU8690

貨物仕様いいじゃない
とても便利よ～
しかも速いし
元他社Dで働いてた嫁はMTも乗れるし文句も言われんし

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:40:27.92 ID:u7gXn4H00

>>479
ラゲッジスペースかさ上げされてて
容量が少ないですw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:42:53.97 ID:rXyEQeSQ0

俺のGRのラゲッジに有るのはウォータースプレーのタンクとタオル掛けのみ！
荷物は後部座席に積みますｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:54:37.61 ID:DY66RV4t0

歴代唯一のハッチを名残惜しむ会ですね、わかります。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:04:46.54 ID:IaZCTCpL0

GVって歴代インプで一番だせーよ
VABだよ、バブ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:55:24.99 ID:JQQBFqlp0

>>484
おっとGD丸目の悪口はそこまでだ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:55:55.04 ID:yvYfswxhO

ああ、Ryoさま…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:55:07.62 ID:8CzCx9rf0

>>471 仲間！俺も45で妻子持ちでスペC。後、犬も二匹居てるけど（笑）
全然良いと思うけどなぁ。
冠婚葬祭も普通に行ってるし。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:07:24.81 ID:Al7VZf+I0

30独身パラサイトでGRBDスペC
休日にこいつで走りに行くことだけが生きがい
それ以外めんどくさくてやる気おきない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 06:09:05.82 ID:61D3JwEL0

30独身パラサイトってやばくね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:20:43.16 ID:tfxJq0FA0

ジャッキやらハンドウィンチやらスコップがすっ飛んでくるのが怖くてハッチは無理

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:44:50.30 ID:E47ARrCT0

イミフ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:37:27.02 ID:JDvmAzus0

新型かっこええやん
GVBのマッスル感も捨てがたいがやはり新しい物はいいな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:13:15.55 ID:AVSB0P1j0

>>491

衝突時

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:15:58.65 ID:vPsJWYIP0

厚い上蓋とトノカバーあるのにどう衝突したら飛んでくるんだよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:55:25.36 ID:PBfIVtiF0

>>492
新型はEJ20で出ちゃったからねぇ
これが違うエンジンで出てたらGVBに価値が生まれたのかもしれないが
残念ながら新型の方が良さそうね。

>>494
メルセデスのルマンカーみたいに縦に大回転したとき

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:02:59.16 ID:W8ZZVTFd0

>>495
そんだけの衝突ならハッチやら何やら関係無くね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:12:30.56 ID:Ani3C0Wy0

>>496
ハッチだとラゲッジ上の方の空間が車内とイケイケになってるから怖いんじゃねーの？
昔バイトしてた時、荷物満載の１BOXで急ブレーキかけたら
後頭部に焼きそばUFOが詰まったダンボールが直撃してヤバかった
オロナミンCだったら死んでたかも

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:48:42.19 ID:W8ZZVTFd0

>>497
あまり特殊な例を出されてもね
大事故や過積載でもなきゃ何の問題もない

極端な例だけど、街中を歩くときに隕石が当たったら危ないのでヘルメット着用するとか
ヘルメットあったって隕石が当たったら死ぬ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:33:30.97 ID:8sxMDt5C0

>>498

隕石に当たる確率とお前の下手くそな運転で事故るのとどっちが確率高いかってことだ。

ウンウン

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:11:46.67 ID:W8ZZVTFd0

>>499
隕石の例はあえて極論してみたが、俺の運転がどうとかどうでもいい煽りしかなくてお前にはガッカリだわ
お前は車を選ぶときに大事故を起こしたときや過積載状態で後ろからオロナミンがぶつかって死にそうになる確率が高いか低いかということでハッチにするかセダンにするか決めるってことね
好きにすれば？
俺はそれが一般的とは思わないけどな

501 ：オロナミンは重い：2014/10/29(水) 23:36:30.90 ID:Ani3C0Wy0

>>500
>>499は別人だよ
俺GRB乗りだし
オロナミンの話は重量物が後ろにあってそれが車内に入ってくる
ハッチは怖いって人がいてもおかしくないと思うから
そういう例を出しただけだけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:11:20.61 ID:XNfMuZBX0

>>501
別人かどうかはどうでもいいことかな
反論してくるなら｢ハッチは荷物が飛んでくるので危ない派｣でいいんじゃない？
普通に荷物を積んで普通に運転してれば問題ないし、荷物が多めならその時だけ慎重に運転すればいい
常に後ろが見えないほど積んでるというような特殊なヤツは知らん

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:20:53.55 ID:mFU0UIEN0

>>502
普通にだろうが慎重にだろうが
事故が起こるかどうかなんて誰もわからんよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:59:15.01 ID:XNfMuZBX0

>>503
事故が起こるかどうかわからんのは当たり前
横転するほどの事故なら荷物が飛んでくること心配してもしかたないということ
隕石の例なら、

隕石が当たる＝大事故にあう
ヘルメットをかぶってるかかぶってないか＝セダンかハッチか

と置き換えて考える

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 03:14:01.44 ID:mFU0UIEN0

>>504
事故した時ハッチは車内に荷物が飛んでくる可能性がセダンより高いのはOKか？
なら怖いと思う奴がいても不思議じゃないだろ？
それだけのことを言ってるだけだよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 03:34:30.91 ID:XNfMuZBX0

>>505
それが怖いって言いはるならいいんじゃね？
厚い上蓋とトノカバーをぶち破って荷物が飛んでくるほどの事故だったら他にもっと気にするところがあるだろ？っつう話なんだが
いろいろと大変そうだな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:41:25.22 ID:nWn7A12c0

>>495
新型はEJ20で出ちゃったからねぇ
これが違うエンジンで出てたらGVBに価値が生まれなかったのかもしれないが
残念ながらGVの方が良さそうね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:07:22.12 ID:D+hmvgdJ0

ハッバックセダン関係なく3代目STIはGDみたいに生産終了が惜しまれなかったな。
最終限定車のRAも大して話題にならなかったし。最後のEJ20搭載車ってわけでもないし今後価値が上がることは無さそう

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:57:12.26 ID:wra7E4Q/0

価値なんて上がらない方がいいよ
人気なんてない方が気楽でいいわ

510 ：499：2014/10/30(木) 21:44:25.51 ID:131FNLs20

>>500

ガキの煽りでスマン。
ま、俺がセダン派なのは、荷物が飛んでくるよりも音が気になるんだ。
峠でガシャガシャ動く音がさ。これはトノカバーでも防ぎきれない。
それと、リア剛性、高速安定性だね。
あとは、エアコンの効きがいいことかな。（室内が狭いから）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 03:59:24.54 ID:J/baSnoI0

>>510
話の発端は>>490がハッチを選べない理由がずれてると思った人がいたからでしょう
俺も>>510とだいたい同じ理由でセダンだよ
追加で言わせてもらうならハッチはリアのデザインが全く受けいれられん

512 ：おっちゃん：2014/10/31(金) 13:18:40.29 ID:xi6DVyV70

>>511
それ言ったら
セダンの無理やり取り付けたおしりのほーがさー
って新たな火種になるからさー

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:38:03.63 ID:vG5MoHpr0

>>512
そうかー
実はセダンの方もダメなんだよね～
セダンの方が好きだから我慢してるだけなんだよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:50:27.73 ID:xhMgykHmO

更新来たぞ、

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:45:13.80 ID:IY/rx2Wt0

俺がハッチバック派なのはリアのかっこ良さと荷物の積みやすさかな
トランクが短いセダンは老人臭がして無理

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 22:56:43.79 ID:ftYlBf5H0

ハッチ派
インプといえばラリー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:11:35.84 ID:m+921f7Y0

ハッチとかワゴンもいいけど海釣りの道具、帰りは臭うんだよねー

518 ：【小吉】：2014/11/01(土) 11:18:59.70 ID:K5VTUqta0

私の今月の恋愛運は

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:50:47.43 ID:C163yF5r0

>>517
俺はペットボトルに水道水を詰めて持っていってるよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:51:21.36 ID:m+921f7Y0

>>519
まあ一応水道のあるところで一式洗って積み込むんだけど・・・

521 ：【大吉】：2014/11/01(土) 22:32:11.84 ID:D8RcsBLX0

私もGVBに水道水入りのペットボトルを何本か積んでますよ。
ICウォータースプレイ用ですがｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:41:45.31 ID:gEW5odhT0

最低地上高

レヴォーグ130mm
BRZと同じでBRZのRAが125mm
S4が135mm
STIが140mm
GR/GV 150mm

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:52:03.51 ID:brD3vIaO0

RallyCross
http://www.youtube.com/watch?v=kMjyV90q0pc

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:28:16.24 ID:rjRoUZfS0

http://ja.aliexpress.com/item/STI-Red-Leather-Remote-Key-Case-Cover-Shell-Black-Stitch-For-Subaru-GRB-GDC-GDB-IMPREZA/729987826.html

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n141993020

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:51:22.40 ID:VwxPsw1g0

>>522

GR/GVはオーバーハングが長くて150mmでもたまに下を擦る。
それを考えると、レヴォーグの130mmは少し低すぎないかね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:53:14.80 ID:VwxPsw1g0

PS4のDRIVE CLUBはめちゃくちゃ難しい。
やっと、レジェンドの★216/225だ。

しかし、ライン取りとかブレーキングポイントとか勉強になるなぁ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:04:52.82 ID:nwn//SUy0

GRBのスペCなんですけど、エンジンブレーキを使ってるときはヒューエルカットは動いているのでしょうか？
また何回転以上だと動作するのでしょうか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 02:09:14.26 ID:0nPGaKxe0

>>527
基本的にはアイドリング以上の回転数でカットされているんじゃないでしょうか？
瞬間燃費を表示していれば何となくわかると思いますよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:33:13.24 ID:7nO9RJzE0

>>527
エンブレかけたまま減速して行って、止まりそうになる前にスッと伸びる。
それがエンブレの切れる＝フュエールカットの終わるとき・・じゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 15:18:24.29 ID:AFM3+JrO0

じゃあヒューエルカットは結構頻繁に動作するんですね。
ニュートラルはやめてギア入れて走りたいと思います。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:03:19.50 ID:Ci6Qq8/40

>>530
アクセル抜けばフューエルカットするだろ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:16:17.00 ID:AFM3+JrO0

>>531
アクセス抜いてニュートラル状態だとアイドリングで燃料噴射してると思うんですけど違いますか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 06:10:12.99 ID:cu3gmmZy0

水温一定以上
エンジン回転数一定以上
アクセルオフ
じゃなかった？

あと
速度一定以上と
回転数一定以上

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:24:59.04 ID:7+6yWdfs0

走行中ニュートラルにしてもエンジンはアイドリング状態なので燃料吹くよ。
つか普通は走行中ニュートラルにしないよ？停止直前とか渋滞トロトロとか除いて。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:09:34.01 ID:2mYTy0ix0

峠を駆け上って燃費計が7km/Lになっても、下りをエンブレのみで降りてくると10km/Lになる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:05:43.85 ID:nI4ai7xo0

>>535

そもそも登りと下りでは同じ速度でも燃料噴射量が全然違うからね。

3km/L伸びた理由がエンブレによるフューエルカットだけではない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:04:48.80 ID:zecoC1/50

https://www.youtube.com/watch?v=Skpu5HaVkOc
GRBが蜂の巣に・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:52:42.23 ID:WAgb51Q50

遼さんがこのスレを廃らせた

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:12:28.43 ID:Giwuv6LmO

Ryo様がみんカラ更新してるぞ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:13:24.57 ID:ht6vy1q40

背中を蹴る！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 18:22:25.74 ID:visyFILI0

GRBにGDB純正ホイールって装着できますか？
ブレーキキャリパーに当たらないか懸念してるのですが。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 19:53:08.46 ID:V+b+AqFc0

>>541
出来るんじゃないの。
知人でGDB純正アルミ(17inch)をスタッドレス用に使ってたから。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:09:42.27 ID:RQgQwcKH0

>>541

2に書いてるあるよ

『GDBのホイールならE型以降問題なし』

つまり、PCD114.3ならOKってこと

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:44:08.33 ID:+4Mubkge0

>>541
スタッドレス用にＧＤＢのホイール使ってる。
543が書いてるけど　PCDが114.3のを探したらＯＫ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 05:56:13.41 ID:JMP9hcmb0

>>508
亀で悪いけどGRBの中古市場価格、一時期程じゃないけど高値推移してるよ。
スペCとかかなり強気の値付けになってる。
もちろん低走行車に限るけど。

俺も10月を持って婚約者との同棲を控えてる事もあってGRB-D降りて新型MINI COOPER Sに乗り換えを余儀なくされた…(しかもAT)

でも売却額300で売れたから満足だよ。
アイシン製ATでSモードの前後パターンも前-後ろ+になってるから遊べない事もないし信頼性は高くて故障の心配も少ないのだけど
クーパーSの「演出」なのかコーナー進入時にシフトをセカンドまで一気に落とすとアフターファイア起こす…
直噴ターボだから起きやすいらしいけど…

早く新事務所の顧客が安定したらスバルに帰りたい…

アプライド後期のSTiに乗れたらいいんだけど
新型WRXの取って付けたような微妙な質感や
剛性上げてタイヤ頼みのコーナーリングに振ったセッティングが気に入らないんだよなぁ…

なんだかGTカーみたいでさ。

僅かなロールで後輪がしなやかに回りこんでくるコーナーリングが気に入ってGRBにしたのに…

もう降りちゃったけど遊びに来てもいいよな！？

GR/GVファンだからさ！！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 06:23:50.09 ID:XassEKfeO

おう、また明日な！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 06:25:15.17 ID:40R79Vz/0

そういう話はミニにタコなんであっちでやってもらえませんかねぇ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:50:53.69 ID:FKXIukqZ0

>>543
>>544
114.3ってことは↓のはNGですよね…。
無駄になってしまった。
http://www.croooober.com/item/1736264

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:01:14.84 ID:dFQZN8x50

>>545
ウザいんですけど？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:53:16.14 ID:DpwwRaWJ0

クール
http://www.youtube.com/watch?v=GmavGBADDRs

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:50:48.10 ID:BV0ScMzr0

>>548
ドンマイ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:45:36.99 ID:21dfhI1d0

金色のホイルにこだわる必要は無い
http://www.youtube.com/watch?v=MNIFJusP2EQ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:51:29.33 ID:3DJDW5180

>>545
近所のクーパーSはオイル漏れ起こして
早速違う外車に変わってたな
あの漏れ量は焼き付きレベル
隣さんと道路に砂撒いておいたけど、オーナーは知らん顔

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:06:44.63 ID:BWm0yvX90

>>552
このシリーズはいつになってもGVB使わないんだな。そのうち新型になるんだろうか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:07:19.61 ID:fD8lP9Qw0

誰にも惜しまれずVAにバトンを渡してたんだな
エボ乗りにとっては後味の悪い車だった
最初からセダンボディにしとけば少しは評価されたかもな
おつかれでした

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:10:24.22 ID:s/uCLgi40

両さん終了？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:53:42.03 ID:Ph8ak8cy0

セダンの中古探してるけどたけぇーな
あと少し足せば新型買えちゃうよ…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:10:59.46 ID:WJmWOoWI0

そりゃ失敗作の新型とは違うからね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:12:33.26 ID:jwDRXZoF0

ホンダ CR-V の4WD、坂道発進に問題あり…スウェーデンメディアが酷評［動画］
http://response.jp/article/2014/11/15/237430.html

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:39:56.11 ID:ZQmGu4PIO

イヤァァオ！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:57:21.47 ID:krtPshOU0

量産の次はまたイヤオ復活かよ。。

って560は偽者だろうが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 13:34:37.18 ID:N6On0vbe0

　GVBで持ち込みでタイヤ交換考えてるんだが、トランクとリヤシートで
４本載るよね?

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:08:03.54 ID:6U/0lwR60

うん

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:18:32.91 ID:PKOeOaTO0

ディーラーのタイヤ交換って高いよな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:20:17.19 ID:EkXAO3G+0

>>564
そう思うならお前の考える「安い店」とやらで替えたらいいだけだろ、アタマ大丈夫か？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:44:01.27 ID:OGZG+cMw0

ジャッキもレンチもウマも整備士免許も持ってるから自分でやってるけど、
風邪ひいた時にディーラー持って行ったら2500円だった。
安いと思って、同じディーラーに持って行ったら、5千いくらって言われて、
前回は2500円って言っても納得してくれなかったから、
車にのってた前回の領収書見せた。

そしたら不機嫌な顔で、
今回は特別に2500円でいいですけど、
次回からは5千いくら貰いますからね
って言われてから、ディーラー行くのやめた。

前回の領収書だってあんたの印鑑押してあるのに、なんで強気なんだろ。

だいたいなんでコロコロ値段変えるんだろうな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:32:23.64 ID:F+6BwYxn0

ディーラーってか個人でやってるスバルショップじゃねーの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:59:39.00 ID:OGZG+cMw0

埼玉スバルだったけどね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 03:20:30.94 ID:5HthaFxd0

ここも随分過疎ったな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 05:34:40.30 ID:Mx8CNOBB0

事前に工賃聞かないと揉める原因になる

571 ：おっちゃん：2014/11/21(金) 07:15:13.93 ID:aJYL6/ew0

>>569
そりゃ人を晒して貶めるスレの末路なんぞそんなもんだ
ホントくそどもだよおまいらは

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:25:08.03 ID:qzsOALYE0

>>571
こりゃまたご丁寧な自己紹介を、わざわざありがとうございます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:32:30.43 ID:yn389fa2O

しかし、おまえらが本気出しすぎたからブログ更新もなくなったんだぞ。わりと楽しみにしてたのに

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:07:05.75 ID:BETiBjjF0

>>572
自己紹介にはなってないだろ
特定個人を晒すようなスレはいかんってことよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:39:21.73 ID:bt8tIFkc0

新型が出たとたんこの過疎り様
歴代で最も中身の無いインプSTIだったということの証明

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:42:54.33 ID:dTw7d9f+0

新型はインプですらないよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:05:24.86 ID:ymiabprJ0

うんインプじゃないね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:10:52.62 ID:bt8tIFkc0

屁理屈言って逃げるのも、認めてる証拠。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:20:19.73 ID:dTw7d9f+0

悔しがらせたいのか？ｗ
インプでもないわWRCに出てもいないわ
新型はもう別種の車だよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:27:05.73 ID:ymiabprJ0

いやインプじゃないじゃん
屁理屈ではないだろｗ
速さ的には今後の展開見るしかないけど、GVインプよりWRXの方が速い気はする

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:00:13.35 ID:zrH8XN1R0

俺は新型に買い換えちまったが、新型スレなんてディスコンのここと変わらないくらい枯れた話しか無くなったわ。
車の中身無さ過ぎてオプションパーツと社外品の話だけ。ほんと走らないつまらん車になった。GV買い直したいよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:07:29.24 ID:hEC66dlk0

大して変わらないじゃん

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:16:54.82 ID:ymiabprJ0

うんうんたいしてかわらん
新車の方がゴムやらプラスチックパーツが新しい分いいじゃん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:26:58.49 ID:bt8tIFkc0

GVBからVABに乗り換えって「一番新しいの乗ってるぜドヤ！」にメリット感じる人でないと乗り換える意味が無いと思う。
「剛性感がアップし走りの質感がアップ」は毎度毎度の売り文句。数値に現れない性能だから何とでも言える。

俺が思うに今のVABはSTI仕様のFA20直噴ターボが出るまでの繋ぎの車。新型エンジンが完成してようやく次期型と呼べるんじゃないかな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:27:36.04 ID:ymiabprJ0

クルマは消耗品だからな～

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:33:28.56 ID:WTuc7cal0

今のVABまでGDBから画期的な進化がないよね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:40:21.70 ID:AeOGJFTP0

S204に買い替えようかなぁ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:54:16.71 ID:6hDL3BbY0

新型乗りには悪いけど俺も>>584と同意見だな。本当の意味での新型開発費集めにしか思えない内容。レヴォーグと共通で作れるしな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:54:42.72 ID:ymiabprJ0

居住空間削れば軽くなって走り的には進化するんじゃね？
そういうクルマはもう作らないんだろうが

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:56:40.53 ID:AeOGJFTP0

BRZのAWDターボですね分かります

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:08:16.98 ID:/alrkhEq0

筑波のタイムもGDBのｽﾍﾟCが一番だったりすんのよね

快適性は大幅アップしても失ったモノがあるよな

GRB快適で俺は満足

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:46:22.96 ID:ymiabprJ0

>>590
BRZは5人乗れたっけ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 22:02:10.36 ID:b2R2gF4Z0

いやー二人がいいとこっすね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:12:11.54 ID:5dRc3XuH0

>>584

そのタイミングは次のビックマイナーチェンジだと思ってるが。
C型ぐらいの。
スバルはよくそういうことするからｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:28:01.86 ID:BBB+DBIu0

>>584
そんなことにメリット感じる奴ってレベル低いなぁ・・
しかも新型ってレボーグセダンでしかないし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:07:40.25 ID:uetGCtSi0

インプレッサのボディをワイドにしてムキムキになった感じが良かったからねー
新型もカッコいいと思うけどフェンダーってレヴォーグよりワイドになってんの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 02:17:54.58 ID:dKkWVeyh0

GVもGRセダンなんだよなぁ・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 04:51:51.29 ID:fqj3bQtC0

GVBのデザインが歴代で一番カッコイイと思う。
新型のデザインはクソ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 05:08:20.42 ID:uqWrKWZWO

GVB乗りだけど歴代で格好いいのはGDB涙目か鷹目だろ、しっかりしろよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:38:40.98 ID:rX7aeKsn0

俺は22Bだと思うがね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:20:40.26 ID:uetGCtSi0

GVB好きだけどタヌキ顔は微妙
涙目は最悪
鷹目はまあまあかな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:28:20.49 ID:E6jEOrYb0

RA-Rが1番かっこいい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:46:57.22 ID:qUYhb+Cm0

GC8のver5,6が一番かな！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:06:34.39 ID:3IHKQFoG0

俺はGVBスペＣかな。
顔もケツも好きだが、特にあのオーバーフェンダーが堪らんです。
現行にはそれが無いのが残念。
スペCなのは吊るしの状態で付いてるフォグカバーが好きだからです。
ルーフベンチレーターがあったなら最高なのにそれだけが残念です。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:30:57.93 ID:7+cC045i0

>>595
GRGVにも普通のグレードはあるんだけどな
GCGF時代から変わってないんだよ？

>>600
今となってはちょっと古い感じはするけど、どのインプも22Bを越えられてないね
ピータースティーブンスだっけ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:31:08.17 ID:OrWm7zu30

俺はデカ羽があまり好きじゃなくてね、S204が一番かな。

そういう俺はGVFにリアスポだが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:25:05.68 ID:2jeDireQ0

今日初めてVABを見かけたが、
STIバッヂと羽がなければ正面からでは一瞬でレボーグと見分けつかないな。
やっぱりフェンダーがワイドじゃないからダサ過ぎるわ。
GR/GVと違って特別な車という感じがまるでしない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:44:25.15 ID:UwxF+U5/0

所詮400万のクルマに特別感とか…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:50:38.89 ID:JVZYp/mi0

GRとかインプにしか見えんのだが、かなりダサいし...

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:14:03.99 ID:CoK30wlM0

GDもGCもインプにしか見えないんですけど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:43:55.51 ID:ZbIVYmXq0

GDBのAライン、アーバングレーMがいいな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:17:01.02 ID:q4Gfl9SR0

GDBはいいね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:30:26.64 ID:FuQTcIPg0

過っ疎過疎

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:29:26.51 ID:q4Gfl9SR0

また、GDBに乗りたいな。
ただALineとかはさすがにねーぞw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:05:38.40 ID:dt72OdDt0

スキー行って渋滞だからA-Lineがいいわ
スキーで疲れて、あの険しい雪の峠に、あの渋滞ではMTじゃやってられん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:08:42.77 ID:dt72OdDt0

昨日なんか関越で渋滞して、やっと関越を降りて谷和原交差点を曲がるまでに30分、そこから井荻トンネルを出るまでに20分
そこから家まで（）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:43:59.00 ID:JzCND7vm0

そういう激混みならA-lineで納得だわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 16:42:11.03 ID:8pjW/ii30

ならフォレスター買えよって感じ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:07:45.65 ID:bboQealY0

おれはそれでもMTの楽しみのほうを取ってしまうわ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:31:57.27 ID:zjVBE6sp0

金が余ってたら下駄に軽自動車欲しいよな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:59:00.52 ID:5/+5nm6Z0

>>618
そうしたいのは山々だけどマンションで機械式駐車場だから155cm以下じゃないと入らないんだわ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:16:45.20 ID:f+1kxfDt0

ちなGDBのAラインってMTオンリーだよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 18:45:08.20 ID:7Dh0mnjb0

>>622
何でA-lineって言うの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:16:46.68 ID:dWjvcU8s0

新井さんのＧＶＢめっちゃカッコイイわ
http://ad.impress.co.jp/special/yokohamatire1311_2/_image/img11L.jpg

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:41:38.59 ID:IIh6+SG70

mobil RPのペール缶使い切った。新しいペール缶買うんだけど、なんかオススメ有る？オクで25kまでで買えるヤツ。
もう一台の高級(笑)貨物車と共用だからあんまり硬いのは使えんが…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:06:36.08 ID:nnpbiS7S0

>>624
特に特徴なくね…？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:10:45.98 ID:f+1kxfDt0

>>623
アダルトのAじゃね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:43:32.72 ID:FxXHpFGB0

ベンツにもスポーツラインてのがあったからそんな感じじゃね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:52:38.04 ID:zIc6Sbqy0

機械式駐車場嫌い。
待ち時間もそうだけど、GV/GRは幅ギリギリのとこがほとんどだから。
ホイールガリガリしたくないしね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:02:12.34 ID:f+1kxfDt0

頭から入れる機械式ならいいけど、バックで入れるのは大変。
フェンダーの膨らみで後ろが見にくくてホント入れづらい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:06:29.23 ID:MSrklcOi0

オバサン連中の方がホイルが傷つくのなんかお構いなしに
タイヤをキューとか鳴かせながら素早く入れてるわｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:28:43.59 ID:bboQealY0

GRBで車泊してる人います？
結構キツイと思うんですけどなにか工夫してることあったら教えてください。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:59:28.59 ID:dme5Wqp50

>>632
身長１６５ｃｍだけど、斜めに寝ると辛うじて・・・
ただ、リアシートの段差があるのでエンジン側に頭を向けて寝るときは
1.2cm位のコンパネを段差に入れると楽になる。

ハッチ側に頭を向けると、段差が気にならないけど外の音が気になり
易い。

夏場で虫を気にしなくていい場所だと、ハッチを開放して足を出したり、
ハッチの段差にクッションを当てて枕代わりにすると自由度が増えて
爆睡したことがあった。

運転席や助手席は、寝ぼけてサイドブレーキを解除したりする夢を
見る事が多いので前席では寝ない様にしてます。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 07:56:40.99 ID:mdnZ/F0G0

>>633
フラットにならないんですね。
1.2cmだったらタオルでも詰めれば気にならないかな。
スキー場で車泊するのでハッチ開けっぱなしは出来ないですねｗ
あとは防寒できればいけそうです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 09:08:15.62 ID:iezgxTE00

エンジンはかけっぱなし？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 11:23:10.39 ID:mdnZ/F0G0

エンジンは止めます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:48:11.92 ID:GxXoNt6a0

>>633

なるほど、MTだとそういう心配があったか。
ギアを足でニュートラルに入れてしまい、サイドブレーキも解除するほど寝相が悪い人もいるのかな。
その点、AT/CVTだとそういう心配はないな。

638 ：633：2014/11/27(木) 22:07:41.06 ID:PtPFwrpo0

寒いときは寝る前に温度を上げてからエンジン切って寝ます。
夜中に寒くて目が覚めたら又エンジン掛けての繰り返しだけど、
良い寝袋だと大丈夫かも？

>>637
今まで解除してしまった事は無いけど、夢に見るんですよね。

風で車が揺れた瞬間にブレーキ解除しちゃったか！と目覚めるとか。

ＡＴのボルボ乗ってた時も同じ夢見たから、運転席は運転する
ものっていうのが頭に刷り込まれてるんだろ思う。

ギアは入れても手で弾く可能性があるからサイドブレーキよりは
やっちゃう可能性が高いかも？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 01:02:00.74 ID:pTaxzFcv0

>>638
心配ならゴムのタイヤ止め挟んでおいたら？
↓こういうやつ
ttp://tcsimg.com/graphics/artno/64/256x256/gif/19-546.gif

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:47:42.30 ID:ayqQGceh0

＞ターボで7600rpmまで回る!?　新型直6ターボの脅威!!

　クルマ好きなら“非常識”とも思えるほどの超高回転ターボ。
　その実現には近未来のエンジンのトレンドになるかもしれない、
　とあるハイテク技術の存在が背景にあった！

　エンジン技術をリードするBMWの神髄を解説した注目章・公開！
　近未来のエンジン技術を先取りした新型6気筒ターボの秘密が読める。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:40:20.49 ID:Rnz3eC8n0

>>640

これからターボの時代が来るぞぉ。
直6ターボはスバルは作らない（作れない）と思うが、確実にダウンサイジングターボは普及する。
昔から小排気量ターボが得意だったスバルは追い風。
課題は、水平対向でどこま直列やV型に追いつけるかだ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 06:18:12.03 ID:qiE3fwk50

4発の2Lは気筒辺り500ccで加速のパンチは6発の2.5L辺りよりいい
しかもボクサーは振動も小さいし直列やVに対し特に改善点は無いと思うが

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 06:39:12.16 ID:Z+j3zqsi0

スバル、日産ひでぇなｗ

GTR（`07）「480馬力です」
エボ10「300馬力です」
WRX「308馬力です」
WRX AT「300馬力です」
BRZ「200馬力です」

実測↓

GTR 516馬力（+36）
エボ 324馬力（+24）
WRX 300馬力（-8）
WRX AT 290.8馬力(-9.2)
BRZ 176馬力（-24）

http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/b/2/b2aed7ff.jpg

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:57:49.79 ID:+gAH8fxN0

今度GRBのスペックCを中古で買って、ジムカーナをしようと思っています。その中で一つ懸念があります。

ABSはヒューズを抜くなどで、カットできるのでしょうか。その方法ではDCCDなど他に影響ありますか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:05:55.23 ID:fiENAn3H0

合鍵作ったらドアは開きますか？
エンジンはかからないと思いますが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:03:43.41 ID:9P79BFJi0

中古探してもＡラインばかりでウンザリするわ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:15:57.67 ID:VMdrTsNt0

>>646
あれほどまでにAラインが名車のように言ってたオーナーは息してんのかねwww

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:29:55.34 ID:GDyV0Ml80

知り合いのA-Line乗りはドイツ車に行ってるのいるわ
みんな要領いいから敢えてスバルに固執していないからな
あとスノボやってる奴は売らないのもいるぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:32:56.17 ID:ecHlnTE/0

>>647
中古探してもＧＲＢばかりでウンザリするわ
程度のいいキモヲタブルーがスバルのやってる店で298万であったけどチョット考えるな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:37:02.10 ID:yGyilWUr0

>>649
あれほどまでにHB（GRB）が名車のように言ってたオーナーは息してんのかねwww

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 17:48:35.53 ID:lgliH+0L0

C型以降はGRBほとんど無いな
やっぱインプといえばセダンなのか

GRB使い勝手良いんだけどなー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:24:09.49 ID:xOhCXh3b0

>>646
A-Line馬鹿にしたって新車買えないんだろｗｗｗ
A-LineでもOPてんこ盛りにすれば400万以上いくからなｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:32:59.22 ID:LkbcYhsl0

>>652
新型買うかGVBの高年式か迷ってんの
走行少なくて安い！って思ったらＡラインwwwwってことが多くて萎えただけだわ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:35:48.38 ID:ShdoG/AK0

俺はGRFを探してるけど結構距離乗ってるの多いんだよねえ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:37:03.70 ID:78TmIG1E0

>>653
ﾊｲﾊｲ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:41:49.77 ID:hAcGcUVq0

ここにAT限定免許の人がいまーすwwwwwwww

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:12:34.39 ID:4sQIH3HO0

また始まっちゃったよｗｗｗ
カンガルーのAA↓

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:05:11.00 ID:YVWe6TjWO

涼さんのスレを荒らさないでくれないかなﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:50:13.01 ID:g9gu9gT80

>>656
ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ

今時MTって　( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
燃費もいいS4の方がマシ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:56:52.02 ID:vhrBDF0D0

ほんとにつまらんスレだな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:20:10.61 ID:trNyPsFa0

発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　争
生　同　じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　い
し　士　レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　は、
な　で　ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
い　し　ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
! 　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:52:55.34 ID:4sQIH3HO0

>>661
thx

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:05:06.70 ID:hOEmfION0

それでも全国オフとかでは上辺だけでも褒め殺しあってたりすんの？
愛車ぶつけ合って互いに最後の一人まで殺し合えば害虫がいなくなってすっきりするだろうに。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 07:29:08.20 ID:57eCNsPz0

オフの時はハッチバックとATラインに近づかないから平気

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:22:45.38 ID:Mp276J+r0

WRXSTIのAT買う人に限定免許なんていないでしょ
MTが疲れたおっさんとか家族も使うからとかでATにしてる人周りにいるし

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:12:28.86 ID:KZKZp8UJ0

ホームセンターとか広めの駐車場だと俺のGVBの横にとめてくるスバル車多いけど
ＡLINEは勘弁してくれ
そんな中途半端なクルマと同類と思われたくない
家族が乗るならWRXじゃなくてレガシィかフォレスターでいいじゃないか
ホント気持ち悪い

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:26:50.23 ID:1FguXIR10

>>666
A-LINEと言うよりSTIだから横止めに来る奴がキモくて気持ち悪い、こんな事してるからスバオタキモイと思われる

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:29:24.45 ID:SGOTMyXu0

ＶＡＢ納車待ちだけど仲間意識を逆手に取ろう！
もしかしたら美女が隣に横付けしてきて仲良し→ホテルなんて可能性大

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:39:58.17 ID:mRdSxuoS0

夫のクルマです

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:47:32.81 ID:nNXKbiWK0

ほんとは横に停めたいけどキモいと思われるのいやだから一個空けて停めてる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:51:28.21 ID:54/NjfhC0

>>666-667
お前等こそキモイｗ
大した車じゃないでしょｗ
1000万超の車に乗ってから言いなさいｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:52:33.73 ID:mRdSxuoS0

さすがAT乗り論点が分かってない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:54:39.80 ID:sCdxxjjo0

>>667
お前達の方がマイノリティのくせにそういうことを言うからスバヲタ、スバブタって言われるんだぞ
世間では今時MTなんて乗ってる変わり者の横なんかに停めたくないと思うから心配すんな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:56:39.28 ID:i6fODMHj0

>>672
流石スバヲタ論点が自己中心的ｗｗｗ
安い車でATもMTもないっしょってことだよｗｗｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:59:46.47 ID:7FQ4Lrt80

>>672
売ってる物買って何が悪いんだ？
うちの親父が雪山行くのに乗ってるけどATだと悪いの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:01:47.39 ID:dvZXPV/f0

この車ぐらいかなMTの方がATより高いのって
逆だとまた論点が違うんだろうね

お頭の程度の低い人でしょATだから、CVTだからって馬鹿にしたりする人って
車ぐらいしか自慢できるものないからかな
別に好きなの乗ればいいと思うけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:03:44.71 ID:TBltsXBB0

燃え上がってきたなｗｗｗ
この流れが好きなやつといえばあいつだなｗｗｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:06:53.13 ID:4r9DE17I0

MTなんつったってサーキット走るなんて奴はほんの一部だし、殆ど99％街乗りクルージングで軽と同じ様な速度で走ってる奴ばっかだし、実際スペックはただのステータスでしかない
実際AT、CVTに負けるやつばかりだしな
というより今のスペックでSTIなんて名乗るなって言いたいわ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:08:07.55 ID:KZKZp8UJ0

なんか変な人たち湧かせちゃって申し訳ないけど
家族が乗るってことならレガシィかフォレスターとかのATに乗れってこと
家族が大事ならあんなブリフェンとか足まわりの堅いクルマ普通選ばないでしょ
一台しか所有できない経済力なら大事な家族のためにアイサイト付きのレガシィでも買ってろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:10:33.15 ID:5deeOouV0

それは、スバル車自体が中身のないハッタリ車で、情弱ス　バ　ブ　タを釣るために存在するクソメーカーってことを言いたいの？
十分理解してますが？

似非エアロダイナミクス
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/performance/driving/
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/performance/driving/img/wrxsti-driving-section6-image2.jpg
＞フロントバンパーとフロントフェンダーに設けられたエアアウトレットがエンジンの熱気を吸い出すことにより、冷却効率も高めている。
実際は、
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/095/892/6482ac497a.jpg
完全に閉じてますが何か？

似非低重心
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/boxer03.html
＞一般的な直列やV型よりもエンジン全高が低く、「低重心」というアドバンテージを持っています。
実際は、
http://shiro13.txt-nifty.com/photos/2011/11110402.jpg
全高がWRX STI（GRB：534mm）よりも全高が高い上に直四のセダンにも劣る重心高
GVB/GVFの重心高はエボと同じ509mm（インプレッサのすべてから）
ランエボ：509mm、GT-R：495mm、ポルシェ・ケイマン：482mm、フェラーリ360：447mm、LFA：445mm

似非シンメトリカル
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/images/driving/sawd/04_pict01.jpg
本物のシンメトリカル
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/Z/LIGHTBOX/190868_l_dl0000407978.jpg
確かにエンジンは縦置きで多少バランスが良いつもりだろうが、吸排気系が非対称すぎる似非シンメトリカル。

結局スバルのやってることなんてゴミすぎて他社じゃ使いもしない技術を、「他社にはない凄い技術」のようにアピールして
何の車の知識も増やそうとしないバカユーザを幻惑させてるだけなんだよ。
オカルト商法と何ら変わりないだろ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:46:07.25 ID:jteyjXdq0

他人貶めても無職からは抜け出せないぞ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:26:39.32 ID:yRDwEbVs0

>>679
大きなお世話　(_u_)

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:27:11.52 ID:yRDwEbVs0

>>681

　　　　　　三l　　　　＿＿　-┼　 ┼
　　　　l |┌‐┐ ー、　／　 -┼　/　―,
　　　　リ　.巾　　‐'　　＼　(＿　 /　､＿
　　　　　　　　　＿_ ＿_
　＿＿＿＿＿_｀l_〔｀l_〔　　　　 ,､＿＿_
　| ＿＿＿　 /´　　　　　　 _　 |＿＿l´　 ,､
　'´　　　 / / ＿＿__　/ヽ/　ゝ|￣￣~l´<　ヽ |ヽ
　　　　 /　/　|,――´ ´>　<´　'￣ﾌ　|　ヽ'｀.l　|
　　／　/　　　　　　='-'ヽ/　　ノ　ﾉ　＿__ﾉ　/
__／　　/　　　　　　　　　　　　　￣　　ヽ　　ノ
￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V´
　　　　　　　　　　　　　r"`ヽ､
　　　　　　　　　　　　　＼:::　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＼:::　＼
　　　　　　　　　　　　　ノ´⌒`）:　　）
　　　　　　　　　γ⌒´　　／:::　／
　　　　　　　　／／ ""⌒〈::　／　）
　　　　　　　ｉ /　　 ⌒　〈／ヽ　）
　　　　　　　 !ﾞ　　 (･）｀┃( ･）ｉ/
　　　　　　　 |　　　（__人_）　 |
　　　　　　　　＼　　　｀ー'┃／
　　　　　　　　　/　　　∩　ヽ
　　　　　　　　 /　　　⊂ﾆﾆ＿）
　　　　　　　　〈　　　ヽ-'　ノ
　　　　　　　　　〉__〉￣〉__〉

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:42:57.43 ID:jteyjXdq0

ずぼしだったか
あわれ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:53:12.76 ID:0XZkytYM0

>>684
的外れで自分の事晒しちゃった
無職君哀れｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:57:11.80 ID:KZKZp8UJ0

無職でこのクルマ乗れるなんてすごいね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:39:08.65 ID:jteyjXdq0

買えない無職がなんで持ってる人を無職だと思うんだろうねｗ
そんな頭だから無職なんだろうけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 17:27:22.47 ID:GfY6vYla0

GVB C型売って新型車両買おうと思ったんだ、新型高杉、GVBの売値安杉で様子みることに。
誰かGVB買ってよ。
H25.1月登録 GVB C型サテンパール
距離1万8000キロ
純正パナHDDナビ
純正ブースト&油温計
STIマフラー
サーキット走行無しのどノーマル

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 17:30:50.73 ID:GfY6vYla0

H24年式だった

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:50:03.44 ID:dscP9kFm0

>>687
妄想でそういうこと言ってるから無職なんだよ　
無職、無職って拘ってるのは自分がいつも言われてることの裏返し
強がっても無職ってバレてるからやめときなさいｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:03:41.87 ID:5jEtL/TI0

イヤ夫、久しぶり(*´･∀･)ﾉ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:31:28.71 ID:IWKEHK7a0

>>688
いくらだったんや？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:39:38.49 ID:NYCdbXVZO

流れが速すぎて追いつけん。とりあえずおかえりイヤ夫

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:53:38.64 ID:3S7YjTRL0

>>688
これでいくらくらい？走行少なめだよね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 20:50:58.54 ID:shBS6BV40

>>688
220万くらいとみた

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:54:52.66 ID:E0GhnUqE0

オークションで売ればいいじゃん

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:23:30.18 ID:0fcpYXYz0

セダンってそんなに安いの？
セダンが出た時ハッチは値下がりしたけど最近戻してきたのとは対照的だな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:30:32.02 ID:GHgjppOf0

シンメトリカルとか言って日産のを張ってるアホがいるが、実際大した問題じゃない。

運転席に人が乗る段階で重量バランスは変わるし、エンジンが回転したらモーメント
が加わる。

低重心も同じ、素人受けし易いように低重心と書いてるけど、単純に静止状態での
重心位置の高さより、横Ｇが掛かった時は高い位置にシリンダーヘッドなんかがあ
ると予想以上にエンジンが暴れる。

水平対向がそんな価値の無いシステムなら、普通車が水平対向しか作ってない
メーカーをトヨタが出資してまで助けるわけがない。

ま、とりあえず。買えるだけ稼げるようになってから文句言えや。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:35:52.54 ID:R0UP/gpm0

＞水平対向がそんな価値の無いシステムなら、普通車が水平対向しか作ってない
＞メーカーをトヨタが出資してまで助けるわけがない。
水平対向ガーは関係ないよ
そんなことも解らずに書き込んでいることが恥ずかしいと思えよｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:39:39.60 ID:m9YwRnE+0

スバルのは「シンメトリカルAWD」だから
ただ、左右対称に並べてるってのとはわけが違うよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:43:14.75 ID:Zkg6Eoqg0

＞ま、とりあえず。買えるだけ稼げるようになってから文句言えや。
これも頭の悪そうな文章だねえｗ
たかが4、500万の車なのに
こういうことを書き込むと他のスバオタが喜ぶのだろうか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:45:01.70 ID:Zkg6Eoqg0

>>700
スバオタは皆そう信じてるよな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:58:02.11 ID:m9YwRnE+0

>>702
信じるも何も・・・
例えば日産のATTESA E-TSの構造図
http://www.autoevolution.com/images/news/nissan-gt-r-s-secret-attesa-e-ts-awd-system-explained-35006_1.jpg
これはシンメトリカルAWDとは言えない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:48:39.44 ID:hMmiY6KV0

このスレ、ここにきて急成長してるな
まさか次スレは
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO114▼IMPREZA
になるのか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:56:08.65 ID:TKzRJ4C00

>>703
ミッション下ろしやすそうでいいな
インプットシャフトまでのペラが嫌だけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 11:44:54.32 ID:GG4XXqnv0

>>688
マジで売って欲しいわ
査定いくらだったんだろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:32:46.61 ID:ftThZr+60

ブルーの程度のいいのスバルの中古専門店で298万で売ってるわ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:34:39.98 ID:4812vZQA0

教えなさいよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:40:05.90 ID:ftThZr+60

>>708
はいよ
ttp://ucar.subaru.jp/shop_detail.php?id=106

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:40:42.93 ID:ftThZr+60

ID変わってるｗ
仕事中・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:47:16.58 ID:ftThZr+60

今日は水曜だから東京スバルは休みだよ～

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:09:54.78 ID:4812vZQA0

あらいいわね
遠いけど買いたいわ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:34:05.66 ID:yUFZfrlO0

黒歴史

そう、WRXの黒歴史

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:52:36.42 ID:hRmpG0D60

>>701
だから、そのたかが４・５００万の車位は買えるようになってから言えｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 20:56:51.79 ID:hRmpG0D60

＞確かにエンジンは縦置きで多少バランスが良いつもりだろうが、吸排気系が非対称すぎる似非シンメトリカル。
これでＡＷＤにしたら面白い形の車が出来上がるだろうなｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:12:44.67 ID:4M8t2ly+0

素とスペックCの違いって、
アクセスキー、タービン、インタークーラースプレーぐらい？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 07:31:45.81 ID:/gRwMI8G0

アルミボンネット、軽量ホイール、機械式リヤＬＳＤ、専用サス、軽量ガラス、クロスメンバー補強、強化リヤスタビ
大容量パワステポンプ、高Ｇ対応燃料ポンプ、小型バッテリー、パンク修理キット

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:49:13.45 ID:ww5702xs0

>>716
素をスペCにするくらいなら初めからスペC買った方が安くて確実
回りへの騒音被害は控えたいけどエンジン音が聞きにくいとギヤチェンジがし難いという人はスペCがいいよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:00:59.69 ID:/BgtM1Q60

スペックCで欲しいのはボールベアリングターボぐらい
それよりもスペアタイヤ、アクセスキー、寒冷地仕様が欲しい

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:19:27.03 ID:l12oQ5W30

最近スペC買ったけど、懸念してた車内の騒音はGC8 RA乗りだったおれには余裕すぎたｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:29:37.16 ID:+cN80MRx0

軽が100キロ軽量化してるのに
スぺcは甘すぎ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:45:52.36 ID:ww5702xs0

>>720
素のドノーマルはロードノイズが酷くてエンジン音が聞き取りにくいという素敵仕様

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:30:04.21 ID:EfisIggr0

25万当たらなかったからS207出るまでGR乗るわ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:50:16.98 ID:l12oQ5W30

>>722
たしかに、スペCのくせに静かで物足りない感じ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:32:03.61 ID:7oVRGetq0

>>721
それどころかスバル車は重くなってきてるからなｗ
目指せSTIで1.5tオーバーｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:57:35.77 ID:vWbivEKz0

>>717
素の新型で標準の装備になってるのもあるね。
とにかくスペCとか笑われるだけだと思うよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 22:21:53.09 ID:sCARuNDP0

エボXは1.5t超え

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 22:36:16.66 ID:K3HYPYsL0

新型WRX S4もそうじゃん。
まだ数年はGVFでいいと思う今日この頃。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 04:12:46.08 ID:eD5rMM7n0

スペCで街乗りオンリー

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 05:56:43.77 ID:pthxoeeM0

A-Lineって等長エキマニじゃないの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 07:37:17.99 ID:AprbhsUi0

0.5リットル分の排気量アップに見合わない程度のトルク向上しか図れなかったので、やむなく不等長エキマニでトルク感向上を補っていくスタイル。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:02:47.66 ID:i2YLOe9n0

>>729
私もスペＣ街乗りだけです。少し硬いねって言われることはあるけど、身内を含め同乗者から文句を言われた事はないなぁ。
十分快適だと思う。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:27:02.41 ID:QPVjbDM60

>>732
コンセプト考えたら意味ないねって話では？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 12:52:22.99 ID:1WnHcc510

ほんとのスペCは17インチモデルじゃないですかね。
18インチは町乗り用でいいんじゃないですかね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 14:24:19.39 ID:1ZNTUNFX0

スペCが普通のWRXで素のWRXはレガシーに近いだろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 16:11:46.18 ID:pvtnD6BA0

乗ってから言えよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 18:35:32.65 ID:4J2Z2HWz0

なんで乗ってないと思うんだろな
頭悪そう

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 02:06:37.83 ID:1Ng4IZe90

ウチのスペC、キーーーンって戦闘機みたいな音する
S206はしなかったけど、なんで？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 08:30:25.34 ID:dedczq6w0

遮音してないから

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:42:14.70 ID:I3+bWqQQ0

今日ヲタブルーのVAB2台を見かけたけど、
羽が浮いちゃって超絶似合ってないな。
もともとGV専用にデザインされたものを
無理やり付けてるからダサいのもしょうがないか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:49:10.94 ID:S/SOHQJW0

GVにも似合ってないけど

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:30:41.70 ID:e164c5fm0

GVには似合ってる

>>730
不等長

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:40:46.65 ID:8WjnB7gV0

VABにはあってるよ
GVBは無いとスタイリングがおかしい感じがするがVABは無くてもよいね
この辺はGVBと違ってセダン前提の設計だからなんだろうな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 10:01:18.65 ID:ZDj1QbjW0

GV*、VABとも合ってる
GV*は無いとカブトムシの兜がない感じでへん（S206はGTウィング付けた方が良い）
VABはなくても良い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 10:16:04.84 ID:rYuRA8n80

どっちも変わらん
ただ新型はなくても似合う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 11:37:26.11 ID:8WjnB7gV0

>>744-745
同じ意見だｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:21:50.68 ID:NCFXNhPa0

スレタイの人は元気かな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 08:48:39.75 ID:8jIOvzTu0

画像貼りまくったバカどもから新型車の費用を捻出するために見つけ次第民事で追い込むって言ってたよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:10:32.77 ID:BaN5Vv+f0

さんざん削除依頼出されたのにこのスレが生きてるのは
2ちゃん的にはセーフってことなのか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:31:26.08 ID:l6lFdGSP0

当たり前だろブログごときで

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 17:01:11.63 ID:BaN5Vv+f0

騒いでたのも顔見知りの人なんだろな
俺なんかそもそも興味が湧かない

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:57:09.52 ID:1GRl97eK0

関わったヤツで恨みがあったんだろうな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:07:12.31 ID:Ln0GxpA/0

スバル WRX、米ベスト10エンジン受賞、日本車で唯一
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1418274107/

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:32:18.88 ID:isft5Znv0

FA20かね、これ。
GR/GVには関係のない話だな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:15:01.86 ID:5qXY3qI20

最近のEJ20は下のトルクもありぶん回る楽しいエンジンなんだけどねー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:26:01.03 ID:77T4vWbb0

代車で新型借りたけどすげー速く感じた、なんでだろ
自分のGVBで感じる加速のモッサリ感が無いわ、どっちもノーマル

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:33:58.13 ID:4szm/LBc0

EJ20乗りがFA20乗るとどう感じるんだろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:39:19.11 ID:n4RuXyMO0

新型のECU移植出来たら多分移植したGVBのほうが速いだろうな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:44:50.08 ID:dBnSwX830

タイヤを交換したいのですが、純正タイヤ(070)は高くて変えません。
街乗りメインで峠で遊ぶ程度なのですが
コスパのいいオススメタイヤ
教えてください。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:08:44.20 ID:7UH9ktZL0

>>759
AD08R

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:09:27.62 ID:77T4vWbb0

DIREZZA ZⅡ STAR SPEC

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:09:28.98 ID:FHqSpNXa0

得体の知れんアジアン買うならオクでエボX純正を買うのがコスパ最強

同じような馬力、四駆、車重、用途で開発されてるんだから間違いない
標準車用で4万ちょいハイパフォ用でも5万ちょい

減りは確実に早いけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:46:36.23 ID:7UH9ktZL0

4万ってRE070と変わらねーじゃんと思ったら4本セットの価格だった・・・
ADVAN A13、セカンドグレードみたいなパターンしてるのに国産ハイグリで激安。
都合が良すぎて逆に怖いわｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 05:53:58.62 ID:ZAoV+CE40

>>756
G*Bは初電スロSTIって事もあってスロットルを絞り杉でモッサリ過ぎると多数苦情が多数
きたから新型では同じ踏み込み量でもスロットルを開け気味にしてる
回転計見れば分かるけど明らかに高い回転なので車速がのりやすい
でも弄ったG*Bのような下から湧き上がるようなトルク感は無いんだね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:05:39.12 ID:7nUg2WKq0

弄ったマイカーより速かった(っ´・ω・｀c)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:16:21.49 ID:w+ZhvEy10

>>760
>>761
>>762
>>763
ありがとうございました。参考にします。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:35:01.49 ID:qGDQO2MI0

PSS

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:42:55.90 ID:oEoBRubJ0

くそみたいなミシュランじゃグリップしないわ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:43:36.45 ID:HmwJwCbE0

低脳

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:53:07.37 ID:AfJ8QiZl0

スバルは神

https://www.youtube.com/watch?v=K8p7Ui1ho6k

771 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:14:13.05 ID:7G5nNfhB0

>>770
マジ神の如く崇めているｗ

772 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:57:41.40 ID:ALgWNVmU0

ほんとに崇めててわろた
アフリカでスバル車って珍しいな

773 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:00:49.37 ID:Dfa79HWM0

>>770
クッソワロタｗｗｗ
やっぱり良くも悪くも日本で最も雪と泥が似合う乗用車メーカーだなｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 06:58:58.14 ID:o20A/1rl0

昨日志賀高原に行って来たけど大雪で最高だったわ
焼額山プリンスの駐車場に停める時に空いてたからラリーの真似事して遊んじゃったわｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 15:59:00.42 ID:ndEUVFDW0

>>756
>>764
自分もこの間試乗してきたけど、確かに速く感じたけど、電スロのレスポンスが全然違うって感じだった。
いつもマイカーでは2500～3000rpmでシフトアップするけど、同じ感じで踏むと+1000ぐらい上がっちゃう感じ。
数分の試乗だったから速く感じたけど、慣れたら踏む量が慣れて適正化されて体感はG*Bと変わらなくなるのかね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 17:04:13.63 ID:9+5uIdC80

ニウドを追うものはニウドを得ず

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:55:26.28 ID:rXkKqcSI0

ヨーロッパの石畳でも快調
http://www.youtube.com/watch?v=KjRTQG8qTkg

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 08:47:46.25 ID:azlZhADd0

ラリーでコ・ドライバーが居なかったらどうなんだろ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:06:26.97 ID:iO6LMo+a0

速度が出せないか速度を出しても崖から転落確実

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:14:29.70 ID:YPeYhhrr0

>>778-779
先のコース状況が分からないのに崖から転落するまで攻めるほどアホじゃないｗ

全日本ドライバーや元全日本ドライバーが峠を攻めてる車に何度か同乗したことあるけど、
競技ペースでは走れないだけで地元の走り屋ｗ（）なんかよりは桁違いに速いよ
全日本に上がるまでに相当な経験値を積んでるので、コースを知らなくてもそつなくこなすよね
で、万一コースを読み違えた時の対処が皆器用だ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:31:55.85 ID:nJnUixzV0

コ・ドライバー乗せた状態の歴戦のチームが普通にコースアウトしてリタイアとかしてるのを知らんのかね・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:50:25.03 ID:J1ridEFJ0

アクシデントでコ・ドライバーが運転して競技続行もあったね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:20:05.00 ID:CApCA0qU0

>>778
失格になる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:16:45.72 ID:+M20p7lZ0

今みたいなＳＳ中心のラリーになる前は、
ナビが寝てた方が減点が少なかったという笑い話も結構聞いた。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 06:42:54.15 ID:jviFsWO80

ヤフオクにフォージのブローオフが出てる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 22:58:09.37 ID:n3TEdWtq0

>>781
ナビが先のコース状況を読み上げ、コース上に障害物等があればヘリが無線で知らせてくるからこそ、
下手したらコースアウトするギリギリまで攻められるんだろ

先のコース状況が分からないのに崖から転落するまで攻めるのはただのアホ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:01:42.31 ID:vysrrAdX0

昔WRCでコドライバーがペースノート忘れてノートなしで走ってる車あったな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 09:13:37.16 ID:tCYz+q7Y0

奴田原のランエボもそうだったと思ったけど、最近は携帯電話？＋GPSで
マップ表示させながらナビしてるコドライバーも増えたよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:18:50.10 ID:8k6rW2gD0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d162051557

フォージにするか、プローバにするのかは難しいとこだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:07:36.55 ID:u84HZIE+0

GRBで時々アイドリングが安定しなくて
回転が徐々に下っていって500rpm位まで下がると
1200rpm位まで急にあがる症状がでます
毒キノコは関係あるでしょうか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:39:33.19 ID:7LTI4+Ip0

吸い過ぎだね。
どうしても毒キノコにしたかったらゼロスポーツにしたら？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:26:12.64 ID:u84HZIE+0

>>791
ゼロスポーツなんです

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:50:49.86 ID:CgJSf3PL0

コンピュータのセッティングすりゃ解決よ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:42:50.66 ID:aSWgw5Ul0

>>790
自分も似たような症状になった事あるけど
原因はエアフロでした
とりあえずエアフロ清掃と配管のゆるみで
2次エア吸ってないかチェックしてみたら？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:17:16.62 ID:QxYjt7jF0

ありがとうございます。
エアフロセンサ外して見たけど全然綺麗だったので洗浄せずに戻しました
配管も問題なしでした
他に何かできることありますか？
コンピュータのセッティングってリセットではないですよね？
キノコ交換と一緒にECU書き換えてあります

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:22:29.45 ID:S9vGrted0

安心を買う意味でもVA系に乗り換えるとか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 06:45:29.09 ID:/7I4d+Nt0

外したなら洗っておけばいいのにと思う。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 15:34:38.26 ID:ht+Z+oOH0

>>795
その症状ってエンジン冷えてる時は出ない？
というのも、毒キノコ化でエンジンルーム内の空気を吸うようになると、
アイドリングエンジンの発熱で高温になった薄い空気を燃やそうとして
回転数が下がるという一般的な問題がありまして。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:05:41.67 ID:MOJNUuXd0

>>796
乗り換え → 毒キノコは、これまで何度もループしてます

>>797
洗うつもりで外したけどあまりにも綺麗だったのでそのまま戻しちゃいました
多分キノコつけた業者が洗ってくれたと思う

>>798
今思えば80～100km巡行後のアイドリング時に多く発生している気がします
その場合の対策は遮熱板とかになりますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 00:45:58.64 ID:epS7ZheY0

愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ。
なぜ、頑なに毒キノコを入れるのか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 01:07:13.61 ID:QgaT4GFa0

銀河の歴史がまた1ページ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 01:11:52.30 ID:Jm6iYBae0

純正交換タイプが無難っすわ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:00:30.72 ID:i3a72e2C0

4本出しのマフラーでおすすめありますか？
あとマフラーと同時に交換したほうがいいものありますか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:16:50.14 ID:PdFG2YXU0

毒キノコって走行中の効率はいいけど、
ほとんど街乗りって程度だと純正タイプの高効率エアエレメント
入れる方が賢いって事でＯＫ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 05:22:52.27 ID:9rnPk4+R0

下手にキノコにするくらいなら純正交換タイプにした上で吸気路の断熱処理をした方が
安全でお金も掛からず効率的よ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 06:36:57.85 ID:9VuJ1dFI0

>>804
レコードブレーカーみたいな一分一秒を削るような使い方限定でなら、トータルチューンの一環で検討項目にはなるが、少なくとも日常利用に使うことを考えているのならリスク要素にしかならず、出費に見合わないバカ弄りでしかない。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:13:57.32 ID:sIfp2/lZ0

スタッドレスも18インチを持ってるけど、
高いからそろそろ17インチにしたい

17インチにしたら燃費も多少良くなるかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 15:49:23.18 ID:sIM44+IP0

17にすると走りも全般的に良くなる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:09:43.33 ID:B6K58LWr0

ロードノイズや乗り心地、燃費についてはタイヤ銘柄やホイールの作りに左右されるんで、18→17インチくらいならちょっと良くなったかな？位の誤差の範囲だと思う。

ただ、普段使いを考えるなら縁石、センターラインのキャッツアイ、スピードバンプ、ガススタやコンビニに入る時の段差で、少しだけ気をつかわずに済むかな。

タイヤ、ホイールとブレーキローター、キャリパーの隙間もいい具合に狭くなるから、見た目もそれほど悪くないと思うし。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:40:48.86 ID:3NDKC5Wg0

ふにゃらふにゃらするよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:35:24.70 ID:5NyKOZTD0

GDB時代、レガシィSpecBは18インチ化したのにGDBは何故それをしないと批判された。
また、ランエボと合わせるのに245サイズで17インチはないでしょう、ってことで18インチになった。
純正は10kgぐらいで重いけど、7～8kgぐらいの軽量アルミ履けば出足はかなり軽くなるよ。

先日、スタッドレスに履き替えてそれが純正なんだけど明らかに出足がかったるい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 05:10:52.28 ID:ZurYKSe00

>>807
すぺC純正から17インチ235/45R17のIG50に交換したら
リッター10超えるようになったw
まぁスタッドレスだからそんなにアクセル開けないからかもだけだけど
ハンドルが軽いし突き上げもダンダンからポヨポヨとした感じ
すこし負荷かけたらグニョってヨレル感じがするけどコントロールに支障ない

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 07:07:03.24 ID:1RHKCfdj0

普段乗りは家族もいることだし、17にして
サーキットなんかは18にしようかな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:45:53.23 ID:vsRvlvmt0

ちょっと教えて欲しいんだけど
ハンドル目一杯切りながら動かすとキュルキュル鳴くのはなぜ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 14:49:33.42 ID:Ry4xzx400

パワステが死んでる

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:45:36.14 ID:Mq6ROtnp0

>>814
ベルト劣化かゆるみがないかい？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 17:52:04.62 ID:WSQ6N8Hb0

エアロ交換しようと、サイドステップ外したら、サイドステップとボディと接触して擦れていたらしく、そこの部分が盛大に錆びてる。
外して気付いたけど、GVBのサイドステップってボディとの間にモールとか入ってないのな。
錆が広がって周囲の塗装が浮いてきてるら、サビ落としするのが大変そう。
まだ買って2年だけど、これって、保証は効かないよな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:14:36.98 ID:xQNaZv1T0

ディーラーに聞いてください

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:41:11.43 ID:dii+KOVV0

↑
粗大ゴミ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:54:48.04 ID:Px0qtRE40

>>814

タイヤが鳴いてるの？それともエンジンルームから聞こえるの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:06:41.47 ID:5QPBVwuL0

ベルトが劣化してくるとパワステの負荷が上がったときにベルトが滑る。
俺はベルト交換で直った。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:43:40.67 ID:FYmhaJFT0

動かしながらしかハンドル切らない癖ついてるなあ
パワステ無い車乗ってたころの癖で

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 01:44:13.24 ID:U78DuLCP0

>>814
そのまま車を動かしてハンドルの感触が増減するならベルトの寿命。
無理に張ったりしたら各部の軸受に負担が掛かるかもしれないからベルト交換した方がいいよ。

824 ：814：2014/12/26(金) 07:58:32.51 ID:+aezg/Yx0

音はエンジンルームから聞こえてる
ベルト交換した方が良さそうですね
ありがとうございました

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:40:38.87 ID:2YAnXiNH0

【FUCK 】富士重工業の期間工67【SUBARU】 [転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1417149119/

スバル倒産しろ！！

お願いだからスバル車を買わないでください(;_;)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 22:01:44.10 ID:3P2f//8f0

おまえの仕事がなくなるだけだからな、せいぜいグチってろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 08:28:55.83 ID:hJUQXymM0

今更だけど、ようやくVALENTIのGVB/GVF用フルLEDテールが発売になった？
http://www.valentijapan.com/products/jltl_imp_wrx.html
バックランプとか明るさは実用になるのかね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 08:58:27.43 ID:E/jb30Im0

>>827
GRBのは明るすぎるくらいだったからそれくらいの面積なら実用十分じゃないかな？

つーかGVBのウインカーでけえのな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 09:42:36.57 ID:ncref5B60

>>795
自分もゼロスポで同じ症状出ました。
気温が低い時に出た記憶があります。
夏、冬問わず。
お店側に聞いても原因不明＆症例ナシで相手にされず、
エアフロを新品交換したけど改善しなかった・・・
そして嫌気がさしてクルマごと売却したっていう体験・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 09:57:40.04 ID:CgDiZ21O0

教えて下さい

GVBに合うinnoの取り付けフックはtr127?128?
ググっても両方出て来てわけがわかりません…

もしくはどちらでも可なんでしょうか。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 10:21:31.63 ID:/nlu0svQ0

>>830
メーカーの適合情報にTR128って書いてあるんだから
それ買えばいいじゃん、なにか不都合があるのか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 16:30:17.99 ID:2dV9BsLm0

>>831
HP再確認してきました！
今まで違う適合表見てた…
どうもありがとう！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 00:43:08.62 ID:065lY7Lf0

新型わりと酷評されてんなあ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 02:27:48.65 ID:C/roJlPi0

>>833
Ryoさんが中傷されていたことにくらべたらかわいいもんだ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 10:13:24.65 ID:z6xi36+R0

ブログ復活してくんねーかなー

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 10:16:17.20 ID:DsmhNKey0

>>833
いつもの事やん
スバルのハイパフォーマンスモデルは後期型を買えって言われるし、これからよくなってくんじゃ無い？
CVTモデルについてはよくなる余地あんのかわからんけど

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 10:26:23.27 ID:+x+xSU1/0

EJ20Yの標準車は買わないほうがいい
スペックCか限定車の、EJ207でないと後悔するからな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 10:44:44.43 ID:ODiDwjAS0

標準車でもEJ207だろ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 11:17:30.39 ID:iz/MqGy70

>>836
なんつーか、ボディもエンジンもミッションもインテリアも古臭いっていうレビューが多くて
後期待ちとかそういうレベルじゃないんだよね、分かる気がするし

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 11:29:54.07 ID:ac7RxwR50

雑誌のレビューなんて気にしてる人いるのか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 18:20:22.29 ID:Pzcmj8Lc0

>>839
結局GVの延長にVABがあるってカンジなんだよねw
なんつーのかなGC8→GDみたいな衝撃がみんな欲しいんだと思う。
ただ、VABにはGC8の雰囲気がどこかあって、そのうち確変が来るのかなとも想像してる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 19:45:31.01 ID:efhG7lLb0

>>841
インプ乗りから見ると古いレガシィって感じ
レガシィ乗りから見ると古いインプって感じ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 21:34:31.74 ID:8JXxqEPX0

実はGRからVAに乗り換えたが、良くなってるよ。
清水の爺さんにはボロクソ言われてたけどw
回りの外車の進化に追いついてないから古臭く感じるのは間違いないだろうけど、それが良いと感じるからWRX乗りかなとw
プラットホームを一つしかもてないスバルにアウディやベンツみたいな車は作れないし、昔みたいなWRXが特別な車になることはないよ。
それと爺さんがタイムアタックしたVAはエンジン不調じゃないかと思う、6000回転から鈍らないし高回転の特性はGRと同じだ。
GRの時も評論家やtop gearにボロクソ言われたが今回もかよww

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 22:06:05.22 ID:UVdIY+/l0

新型は性能云々の前に、なんと言ってもデザインがクソ。カッコ悪杉

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 22:11:18.31 ID:F3PZYmkY0

いや、良くなってるのは当然なんだろうけど今まで程の進化が感じれなくなって残念な気持ち。誰かも昔書き込みしてたけど、WRXstiがEJ20から新エンジンに変わらない限りこれは変わらないだろうなあ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 22:18:23.93 ID:telfMESB0

コンフォートタイヤ履いてSタイヤみたいなやつにコンマ５秒差だろ
同じタイヤなら圧勝

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 23:36:29.77 ID:8JXxqEPX0

進化かぁ、初代から乗ってる爺さんから言わせてもらうとGDがピークかな。
あれから進化はしてない、むしろ退化してるスポ車としてね。
見た目は今のが好きだな俺は、この古臭いEJ20だから意味があるんだ。
レーザー溶接や特殊な接着剤、アルミにスクリュー溶接？回りの車は100キロ近く軽くなってる、資金力も違うし今更新型エンジンでどうこうじゃないよ。
アウディにアフターパーツはないがWRXならアフターパーツに苦労しない、いくらでも速く出来る。
ダサい戦車で上等だよw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:07:09.88 ID:PMiF+kr90

WRXコンセプトみたいな粘土遊びをデザイナーにやらせてないで、実車をもう少し何とかできなかったのだろうか。
ただのG4にそれっぽいエアロとヘッドライトを与えただけのゴミが出てきたときの失望感。
WRXコンセプトがなければ失望せずに済んだだろうに。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 11:51:37.63 ID:2XbVfaVh0

新型ネガキャンばっかりだな
性能的には負けてるしゴムなんかのパーツは嫌でも時間と共に劣化する

ここは何のスレだよ
スレタイ読めよ
新型のネガキャンするなら該当のスレがある
そっちでやれよな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 12:15:37.17 ID:HIDvCaIn0

>>848
おいおいGRなんて不細工なブルテリアあつかいだったじゃん
自分の車がまさかかっこいいとでも？w
回りのヤツらに笑われてるぞ安っぽい車だってよwww

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 15:14:50.16 ID:PMiF+kr90

えっ？
おまえ買ったのG4じゃね？www

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 16:20:55.86 ID:PMOebCer0

新型が酷評される一番の原因は
少しでも新鮮さを出そうとして
レボーグなんかと同じ顔にしたことだな。
そのせいで不細工極まりない車になった。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 16:27:00.94 ID:jXcTErb80

GRセダンがなんだって？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 19:26:44.93 ID:wzEvPcN10

ブルテリアなんて言ってたのはたった一人の英国人だけなんだが？
イギリス軍に風穴あけてもらってこい。

855 ：おっちゃん：2014/12/30(火) 19:43:21.00 ID:79CErZRa0

>>849
勿論個人晒しのクソ共のスレです

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:30:14.56 ID:2XbVfaVh0

>>855
だろ？
スレ違いなんだよ！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:59:32.36 ID:jaapcPCl0

GVはGRの後ろとっかえものだろ。
デザインがどうこう以前の問題。

858 ：814：2014/12/30(火) 21:31:58.23 ID:jnFGBoQt0

最近GRに乗り換えたけど私はこのデザイン好きだよ(´；ω；`)

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 23:14:24.61 ID:HIDvCaIn0

>>857
ブルテリアセダンなめちゃいかん！
胴長になりましたからw
見た目は200万中身は300万それがブルテリアセダンw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 01:11:35.52 ID:pSMB8sFt0

>>858
俺もデザイン好きでGRB乗ってるよ。
ハッチバックは使いやすいし、WRCを彷彿とさせるエクステリアはかなり気に入っている。可能な限り長く乗るつもり。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 01:19:37.29 ID:VmDcOnPP0

>>859
ドーバー海峡に沈んで死ね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 01:48:44.73 ID:Yu83PZxI0

WRCで対した功績を残してないGRBはかっこいいの？
全日本ラリーのLUCK GRBはかっこええよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 02:10:18.12 ID:RLpnMEHM0

俺は犬好きだしブルテリアで問題なく愛せる。
黒いのは獰猛に見えてカッコいいし、白は可愛い。
GVは少し苦手だが嫌いではないな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 07:09:21.18 ID:NIJ0Yu0k0

あ、バウね！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 07:13:48.25 ID:en4QVAQm0

日本人にはタヌキでも外人にはブルテリアに見て貰えるんだな

もっと小ぶりならブルテリアっぽいけど

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 10:32:27.11 ID:gFL6UZ9b0

GRBのデザインいいじゃない
俺は大好きだ
寧ろGVのとってつけ感が嫌だ（や、間違いなく取って、つけたんだがｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 20:10:36.10 ID:iy7vs4YY0

ターンパイクヒルクライム。GR/GVも登場
https://www.youtube.com/watch?v=ORu58PY1S_g

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 23:34:34.54 ID:YY8V5lLb0

GVBのデザイン最高じゃないか！
GRBのお尻にどうしても馴染めずGVBに変えちゃったよ。
VABは好かん。乗り換えるなら次期型(出ればだが)に決めてる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 00:58:23.36 ID:MibRoLRe0

あけおめ　
お前ら今年もよろしく

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 13:55:11.54 ID:0ZXM6NCl0

GRのテールはないわ
個人的に好きだってのはわかるが少数派なのは確かだろ
これはGVがいいってことじゃない
GVはまだましだけどカローラっぽいのがな…

871 ：おっちゃん：2015/01/01(木) 16:02:55.78 ID:QOIq+7qQ0

正月から人の持ち物けなしにくるって
寂しい人生だなおい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 16:48:34.54 ID:OPHbZSWQ0

廉価グレードに赤テールがあったらなーとは思ってた

バレンティンのに換えたからええけど

873 ：【ﾓﾅｰ】：2015/01/01(木) 17:20:54.97 ID:57h15Z/+0

あけおめ、ことよろ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 19:52:56.97 ID:qDhtZ6Gg0

不点灯、浸水。
それでも買いますか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 00:06:32.50 ID:FgnzBwJe0

回覧板の順番で怒りまくるインプ乗り
http://minkara.carview.co.jp/userid/235357/blog/32291899/

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 01:42:50.51 ID:g4AaxKmZ0

不動産なんて買うもんじゃねーな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 02:36:21.52 ID:mensURTf0

純正品でも浸水して3年でカビ生えたからな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 17:12:50.24 ID:KyvuCnE00

https://www.youtube.com/watch?v=vGVPT50BZ7w
30秒すぎ～
うんこが漏れそうなGRB

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 17:45:18.36 ID:g4AaxKmZ0

こういう池沼しか買わないクルマだからなぁ。
俺もそうだけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:07:00.68 ID:q/nbTK8A0

買って半年のGVB乗りなんだが、これって維持費なににどれくらいかかるもんなの？
どうしても乗りたくてちょっと無理してローン組んで買っちゃったんだが…

タイヤとかブレーキとかその他メンテナンス、どれくらいの頻度で、いくらくらいかかります？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:29:34.31 ID:0DyidcLB0

>>880
平均月8から10万と言われている
ここにいる人は距離乗るし、パーツ変えるしでもっと行くだろうね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:20:19.31 ID:bz4ahw5O0

>>881
10万は初耳ですな

>>880
普通に乗ってれば普通の車と変わんなかったぞ。
パーツの交換とサーキットのハード走行は君しだい、タイヤ代は泣けるよマジで。
ボディが弱るとフロントピラーからギシギシが止まらなくなるw
最後はヘロヘロになって安く買われたな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 21:40:27.70 ID:U/AWE21Z0

４０タイヤは地味に財布にキツイから、１７インチの４５タイヤに落として使ってる。

他にも道が悪いと衝撃を受けやすいのでとかあったけど。
峠程度なら４５で十分だと思う。

誰だよ、１８インチの４０タイヤなんて標準仕様で販売するのＯＫしたアホは？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 23:35:17.56 ID:+XnazWB0O

あれこれ議論するのは構わんが、おまえらGVB@Ryoさんに年始の挨拶はしたんだろーな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 00:25:01.67 ID:W16Z3rZB0

ご存命じゃないらしいじゃん？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 09:30:15.73 ID:uLUBLLmY0

タイヤ代はまじキツイ。
納車早々パンクして1本6万5000円ほどかかった。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 09:50:42.11 ID:DJaNv4XZ0

>>880
週末しか乗らないんだったら、維持費はそんなに掛からないんじゃないかな。
普通の車(NA2000ccクラス)と大差ないような。保険もGDBに比べたら雲泥の差。
でも常にハードに走られるんだったら、これにあらずだね。
タイヤやブレーキ等の値段は半端ない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 09:51:35.84 ID:gdMXtGxo0

888

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 10:04:16.63 ID:vSbhctep0

Ryoさん、今年もよろしくお願いします

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 11:16:41.98 ID:bCpz3Mk/0

GVFですでに10万キロ突破してるが、月10万もかからん。
夏・冬でタイヤ変えてるからそれぞれ2年は持つ。（年間走行約3万キロ）
オイルは1万キロ毎、ATF・デフは4万キロ毎、初回車検は約8万。
パーツは購入初年度にほぼ装備したから次年度からは維持費のみ。
ローン無し、保険は4万ぐらい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 12:41:29.29 ID:E9Si4EuA0

車両保険かけないと安いよね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 14:44:50.24 ID:bCpz3Mk/0

>>891

盗難保険込みだよ。

あと消耗品だとパッド＆ローターはざっと2年ぐらいかな。
どちらも社外品入れてるけど、冬は純正パッドに戻してるから意外と長持ちする。
さすがにローターまで毎度毎度戻さない（；^ω^）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 15:31:06.33 ID:wjxNId2f0

両さんに年始の挨拶はいいんだけど、
最新が最良？なんて言ってたから
もう新型に乗り換えてるんじゃないの？
で、筑波のタイムを知って
新型が歴代最低の出来なことに今頃ショックを受けてるかもw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 15:53:20.28 ID:rB9+CJbQ0

独身実家暮らしはポンポン車買い換えられていいなあ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 17:35:49.97 ID:YxRyje9D0

>>886
それはさすがに高すぎでしょう。
タイヤは何を入れたの？

896 ：880：2015/01/04(日) 19:25:55.30 ID:xlGqSnP60

教えてくれた人サンクス
こゆ質問って必ずタイヤ代などで月何万、ってレス見るんだけど、それは積立てるってことなの？
保険とガス代って意味なら今も乗っててよくわかるから、それ以外に部品とかを取り替えるとき、どれくらいの頻度でどれくらいかかるかが知りたい…

タイヤ代は買い換えるときにかかるんだよね、2～3年で買い換えなのかな。
北海道なので夏冬タイヤそれぞれ必要です、1本6万円か…
ブレンボのブレーキは維持費が…って買うときも言われたけど、パッドやディスク交換はどれくらいのペース？

ちなみに年5000kmくらいかなぁ

897 ：880：2015/01/04(日) 19:27:25.41 ID:xlGqSnP60

ちなみに1ヶ月ほど前、対向車のタンドラがバーストして突っ込んでくるっていう
悪夢のようなもらい事故をして、先日手元に戻ってきたばかりです…

898 ：892：2015/01/04(日) 19:57:38.26 ID:bCpz3Mk/0

>896

北海道で年5000kmってずいぶんと少ないな。
それなら、夏・冬タイヤはほぼ半年づつと考えて年2500km。
そのペースなら4年は持つ。
交換サイクルや維持費よりも初期投資の方が高くつくので、

なんだか真面目にレスする方がアホらしくなってきた・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 20:17:07.43 ID:eI4F8ISF0

>>895
スペックcなんで、070です。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 21:12:00.41 ID:ERoQlFGX0

>>893
新型って280psいってないGC前期より遅いの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 22:27:34.52 ID:uN74dfJ60

>>896
スタッドレスなんて17インチにすれば4本で10万位だぞ

902 ：880：2015/01/04(日) 22:32:24.15 ID:xlGqSnP60

>>898
田舎に住んでた時は一年に20000km近く乗ってたんだけど、札幌にきてからはそんなもんかな。
地味な乗り方しかしてないからそんなに負担もかけてないと思うし、あまりお金がかからないように丁寧に乗っていこうと思います。

夏にアクセル踏み込むのも良いけど、この時期の足回りの信頼感がやっぱ抜群で良いね。

903 ：880：2015/01/04(日) 22:33:42.22 ID:xlGqSnP60

>>901
そんなもんなのか。
今まで中古車でタイヤ買い替えの前に車買い替えてたから、イメージわかなくて。
ありがとうございます。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:18:42.01 ID:mUsjDt6P0

０７０　５年で変えたわ
山はまだあったけどひび割れがひどかった

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:26:11.15 ID:fb9+BOJg0

>>901
ホイールが無いのよ。
結局冬用にもう一台買いましたがね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:42:25.04 ID:uN74dfJ60

>>905
17インチスタッドレス+ホイールでも3回タイヤ履き替えれば
純正18インチで3回履き替えるのとトントンになるもんな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:58:49.73 ID:v6ND3uq00

俺も一回パンクさせて070が一本約65000円でびっくりした
貧乏人には厳しいわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 01:06:13.70 ID:19RXgxjx0

太田に近いならホイールやタイヤは宝泉に行くと幸せになるかもしれないよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 11:13:39.86 ID:sgCUBQwL0

>>901

うちは海外メーカーで入れ替え込みで5万位だな。
サイズは225-50-17にしてるけど、235-50ってのがあったらそれにしてた。

同じような道で違うタイヤ使ってＡＢＳフルブレーキテストしたけど、値段ほ
どの差は感じられないので安いのでいいか？と。

元々、滑らないタイヤはない、って考えてるから、ノーマルタイヤみたいに
滑りっぱなしじゃなければ気にしていない。

ホイールはオクでＧＤＢの純正品が結構出回ってる。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 11:15:09.47 ID:sgCUBQwL0

>>893

フルノーマル同士のタイム？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 12:08:07.30 ID:ywy+xI2s0

>>909
うちは雪は積もるわ凍るわで少しでも楽をする為にブリザックの235-45-17にしてる
きつい登り下りにカーブも多いから速度落としていても怖いわ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 16:59:50.73 ID:akfQcxjq0

雪道だとVDCでバンバン抑えてくれるから安心だわ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 18:31:09.71 ID:QLx7R6u00

パンクくらいでよくタイヤ買い替えるよなあ。
さすが金持ち。
俺は自分で穴ふさぐけどサーキットとか走っても何の問題も起こらんかったよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 18:46:01.47 ID:akfQcxjq0

>>913
パンクって言ってもサイドウォールかトレッドかで全然違うやん？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 12:57:34.31 ID:8GuS8Mjv0

>>882
おれは新車からピラー鳴ってた。15年前のプレオは全く鳴らないのにな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 20:43:09.27 ID:X7a8hxjN0

>>915

ピラートリムの付け根に薄いフエルトや絶縁テープを巻くと直るよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:27:57.00 ID:zhtlJASY0

新車で買って半年ぐらいでセンターコンソール付近からキシキシ鳴ってたな。
適当に突っ込んだオーディオ関係のユニット＆配線辺りが鳴ってるのかと思ってスポンジ巻いてみたけど止まらない。
結局、センターにあるSTIマークのイルミ配線がこすれて鳴ってた。
テープ巻になってるハーネスをバラして、改めて固定を見直したりしてようやく静かになったよ。
これがスバルクォリティーか・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:25:41.47 ID:Mi7GQpNV0

タイヤパンクで1本だけ交換って他の3本の減り具合によっては危険なんだけど大丈夫なんか？
特に070なんて減り早いでしょ？

919 ：814：2015/01/06(火) 23:43:08.36 ID:zm+XS/FV0

最近の燃費が3km/㍑なんだが…いくらなんでもわるすぎだよな
ecoモードなのにさ…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 04:01:13.83 ID:twrH77yA0

>>919
暖気し過ぎ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 08:49:18.53 ID:cb2MrJO50

>>920
そいつは暖機しない派だと予想
いじり回して壊れ掛けているんだろう

922 ：814：2015/01/07(水) 09:17:02.15 ID:oaAQkbMM0

全然いじってないノーマルだわ
結構暖気してるからそのせいか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 09:49:20.60 ID:BXXtQB/40

俺の場合はノーマルだとカタログスペックで劣る前の車より遥かに加速が悪いから
踏みすぎて燃費が悪くなった(街乗り5～6km/L)
弄って加速を良くしたら踏まなくなって燃費が上がった
今の燃費は街乗り7km/L、郊外8～9km/L

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 10:08:19.51 ID:cb2MrJO50

OBDモニタで水温50℃も上がれば走行暖機に切り替えていいんじゃね？
俺もドノーマルだけど40℃だと徐行運転の発進でしゃくりやすいから50℃まであげている
Sモードで10km以上走って街乗り9km/Lの高速道路10km/Lくらい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 13:11:26.77 ID:Wi9psZWo0

エコモードだるすぎて踏みすぎてないか？
gdbのスペcだけどsモードの方が燃費いい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 17:10:33.37 ID:oaAQkbMM0

ecoモード確かにかったるいね
試しにSモードにしたら快適で驚いたよ
しばらくこれで乗ってみる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 17:24:15.56 ID:TVDUc2Op0

ecoモードとかgdbでsとか妄想トーク？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 19:01:24.55 ID:agHWfJT20

>>927
相手にせん方がいいよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 20:15:31.48 ID:oaAQkbMM0

正式名称忘れたけどecoって表示されるからecoモードって言ってるだけだよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 20:25:48.42 ID:j4/foUkf0

>>929
ecoモードってどうやればできるの？
GVBのC型にはないのかなー。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 20:42:50.80 ID:LRwwfYCU0

いい加減にしろ！
大体GDBにそんなもん無いだろ
インプSTIに付いたのはGRBからだぞ！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 21:40:44.67 ID:UyFB2DoJ0

そもそもエコモードという機能が無いな。
ウチのにはインテリジェントとかスポーツとかスポーツシャープだもの。
プリウスとかベルファイヤーとかはエコモードとかあるんだろう。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 22:11:02.87 ID:oaAQkbMM0

そうそう、インテリジェントとかいう名称だった
シフトレバー付近のボタン押すと使えるやつね
呼び方に難癖つける人いるけど、低燃費って要するにecoなんだからそれでいいじゃん

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 23:34:50.54 ID:S7jlC2XJ0

名称はSIドライブだろ

Ecoはiモードで2500回転以下でメーターに表示される

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:47:51.18 ID:daANXvLu0

SIドライブなんて名称は忘れてたわ
ecoモードでも言いたいことは分かるし知らない人にはecoモードの方が説明しやすい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 09:02:48.04 ID:FEY4o51a0

知らない人に居着いてもらうためのスレじゃないんで。
オーナーだけでいい。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 09:55:19.17 ID:C1PYgcLT0

>>935
なぜ、名称を覚えられない人に合わせるんだ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:20:13.95 ID:CMl7Ls8P0

>>1をよく読め
排他的だとスレの趣旨に合わないだろ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:32:17.59 ID:IsGl9t+q0

それよかgdbでsモードのほうがあれなんだが。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:58:29.63 ID:u80hRlVe0

>>938
よそものの基地外に荒らされるくらいなら量産を中心にした身内だけでまったりやったほうがいい。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 18:42:01.46 ID:3ovxPeG30

新型遅いみたいだけど乗りやすさは段違いに良いね
あんまり弄らない人なら良さそ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:35:00.33 ID:Gy2HqisN0

身内ｗｗｗ
概ね賛成

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 12:40:24.17 ID:35IOIfZH0

バンパー修理なんて可哀想

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 06:22:13.41 ID:7iYN56QU0

オートサロンであの顔探そうぜ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 08:20:18.38 ID:uSnHWwn50

>>944
今日オートサロン行って来るんで探してみるわ。
アノ顔はもう憶えた。

946 ：おっちゃん：2015/01/10(土) 09:13:27.00 ID:tovXPU810

>>944
地元道混むから嫌なんだよねー(´・ω・｀）
DAD軍団いっぱいでハの字のパッツンパッツンタイヤに段差乗り越えられない車高で運転席までカーテン付けておまえ等は人殺したいのかと小一時間（ｒｙ
検問だらけで良い迷惑だよ
おいらは今日は仕事。明日は習志野の初訓練行くから見に行く予定なし。
行く人たちは周辺道では大人しくお願いねー

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 01:16:54.42 ID:rg+l0y9B0

>>908
この情報すごい助かった。
スタッドレス用のホイール探しに難儀してたがここ行ったらすんなり見つかった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 10:02:14.82 ID:lZp7Yj2+0

あれ、バンパー修理の呟きが削除されてる、、、

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:30:06.20 ID:PzePh6PlO

ああ、Ryoさま…

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 20:23:33.52 ID:1wAIH5IU0

今日、HAKUBA47に行ったが、痛車たくさんいたなぁ。
通板もたくさん見た(笑)

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 22:06:19.11 ID:TJEVxPAU0

>>950
通板ってなんだ？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 08:29:56.92 ID:eEkOZ05a0

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-autosalon/2015/ranking/
微妙だな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:06:42.58 ID:75oncTyq0

東京オートサロンTOKYO AUTO SALON 2014 新井敏弘選手によるデモラン！
http://www.youtube.com/watch?v=5pna64crYu8

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:08:17.96 ID:KXJFbC/d0

>>947
それは良かった
私も純正BBSを見つけました
わざわざ報告ありがとうございます

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 20:50:51.86 ID:3KkrHR0L0

過疎ってるな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 21:44:13.92 ID:nJZV98gKO

過疎ってか鯖がここ数日安定してない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:30:30.33 ID:Pcysjt/U0

>>951

ごめん、痛板の間違い

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 07:03:19.79 ID:80WDkGgQ0

もう旧型だしな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 22:33:02.25 ID:9ioHPB5i0

両さんは乗り換えた新型が
実は筑波でGVに劣ると知ったとき、
どう思ったんだろうか？
ぜひ、ブログで感想を書いて欲しかった・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 22:49:01.45 ID:B4z/5lvL0

新型に乗り換えたの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 16:10:15.31 ID:mVw50XRS0

全然変わってないから買い換える意味ないとかほざいてなかったっけ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 16:06:30.15 ID:Z3x0VpFp0

クラッチに代表される自分の弄び方の失敗を棚に上げて
もうGVには愛着なくなって新型に気持ちが傾いているとか
ほざいてたじゃんw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:16:44.31 ID:1+gTfUdmO

最近汁男優の仕事少なくて買い替えたくても出来ないんだよ。察してやれ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 15:38:38.24 ID:YY/ItXUM0

・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:47:24.72 ID:V9Bv9/Je0

ゴミ起こし済みＧＤＢ売却（１０月１８日）　2014年10月19日国沢光宏

>http://kunisawa.net/?p=13228
>競技に出る方なら軽いメンテでＯＫ。街乗りで使うならブレーキの
>マスターバック付けるのに３０万円くらい掛かります。
>興味ある方は上の「問い合わせ」からメールください。価格１６０万円です（現状）。

■起こし前の現車
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/11/27/kihara1.jpg

写真のように大クラッシュしたゴミが
売値160万円（当初より10万円値上げ）の値付けで売られます
間違っても購入しないようお願いいたします。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:41:00.70 ID:ZPL+taBF0

旧型買うやついないから

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 19:27:44.46 ID:2/p8gsMh0

ホントにクソだな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:36:05.63 ID:nUAviZGX0

ﾋｮﾝｶの車かよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:06:20.00 ID:S/jZJAZh0

汁男優ってなに？