【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.50【MX-5】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:30:47.44 ID:x7TEdlfq0

2014年から2015年に登場予定の次期マツダ・ロードスターのスレです。

・新型「マツダロードスター」を世界初公開
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201409/140904a.html

・ROADSTER 25th ANNIVERSARY
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/

・前スレ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.48【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409801581/
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.49【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409823906/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:52:58.83 ID:LnO2sqOR0

2GET

NDの顔が伊集院に似ている。
目の内側を細くするからキモくなる。
外側細くするなら、まだマシだったろう。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:05:45.15 ID:qLMeeiy00

こんなクソなデザインを手放しで喜べる奴らがめでたい。
どんなセンスしてるんだ？笑

なんかさリヤは良いとして、
フェイスがまんまヒュンダイとかチョン臭いデザイン。
それでいてあの位置に日本のナンバープレートだろ？笑

11-11とかにしたら出っ歯だっつーの笑

チョンがお出っ歯スターwww

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:18:39.53 ID:JJhIneMM0

スレの消費すごいな。ロドの注目度はやはりすごい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:36:22.07 ID:kybfSUNl0

だな
オープン嫌いの俺でさえ購入を考えているんだから

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:48:23.12 ID:mIacrTU10

既出かも知れんが
屋外で撮影された新型ロードスターは相当カッコイイ
http://www.youtube.com/watch?v=e3C6GXY5dHk&feature=youtube_gdata_player

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:48:29.30 ID:zMJr3G6O0

>>4
ロードスターは一生に一度は乗ってみるべき車だよ。購入しなくてもレンタカーでも。体感すればマツダの底力が
わかるからな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:54:17.90 ID:HFfoSBDF0

マツダはロードスターをいろんなレンタカー会社に供給すべきだと思うね
いざロードスターを借りたいと思っても置いてるところが少ない
一度乗ったら買ってしまうような車好きは多いと思うけどな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:55:04.11 ID:60YTUa2w0

ヘッドライトが変・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:55:34.84 ID:O80Q6hlX0

デザイン気に入らない奴はどうせボディキットとか出るだろうから、それを買えばいいんじゃね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:03:38.36 ID:xwFs2omy0

NCが一気に古臭くなったのは確か

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:05:48.25 ID:HFfoSBDF0

15年ロードスター乗ってきてもうオープンはいいかなと思ってたところにこれは欲しすぎる。
スカイアクティブがロードスターにどのようにフィットするのか不安だけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:06:22.13 ID:MtDYfAe+O

何かありきたりな感じ…
斬新さは無いね…
リアの感じは何かＢＭに似てる…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:06:44.57 ID:zMJr3G6O0

>>8
ディーラーでもいいからロドスタの
格安料金でのレンタカーやればいい
のにね。一度でも乗れば人生変わる
からw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:11:15.22 ID:zMJr3G6O0

デザインは好みがあるから評価はさま
ざまだろ。当然だ。ただ、デザインが
NB ベースで排気量1500ccであれば
かなり楽しい走りが期待できる。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:11:46.97 ID:6zJvFh2e0

>>1乙

>>6
初見だけどいいね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:16:36.41 ID:tCEHQUs00

やっぱ変な所にプレスラインが一本入ってるな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/298/045.jpg

くだらねぇデザイナーの自己主張なんて要らないんだよ…
消せよこんなもん。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:21:58.19 ID:zp1Kh1280

発売されたらすぐに累計生産100万台の特別仕様車が出そうでコワい

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:25:58.36 ID:QEtO6+8j0

昨日会場内で放送された、アメリカの発表の映像
見事に登場時のエンジン音が消されてたのには笑った

アメリカのみに1、5ターボモデルでも出すのかな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:27:08.77 ID:OFD+lcBX0

九州は大分だけか。誰か見に行く人いる？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:27:39.12 ID:trBH37io0

>>6
フロントはヨタぽいというか86の仲間だな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:29:11.04 ID:k4+lADEbi

こんなのと一緒にしないでくれ

http://i.imgur.com/MC5lYw2.jpg

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:30:35.37 ID:TVmZn5RN0

>>22
お？NDじゃん

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:31:41.31 ID:trBH37io0

>>22
NDがズングリでなければそっくりになってたな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:35:04.81 ID:QUNFadiI0

クルマ音痴にはそっくりに見えるのか
まあ俺もAKBはみんな一緒に見えるしな。興味ないものはそんなもんか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:39:49.42 ID:po0vCE9nO

>>13
Z４に似てるね…
ついでにV8のGT3モデル出してくれたら神
なんならロータリーでもいい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:42:19.47 ID:BlFoR9ia0

>>11
NC乗ってるがほんこれだわ
NCだけじゃなくて86とか、これいうとスバルファンが怒りそうだが出たばっかのWRXとかも同様だけど

ちょっとディテールがちまちましてるのが残念かなあNDは…全体の造形は躍動感あってすごいのに

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:45:00.51 ID:nQ6ef85T0

どっちかといや盗用多86がBMWやフェラーリのテイストを先にパクってたんだけどな
カッコいいデザインだと思う感性はいいんだけど、トヨタ車になった途端にイモくさくなるのは
コストダウンと老害デザイン部長のせいだろうけど
Zの異形ライトを恥ずかしげもなく丸パクリしたプリウスとか失笑なしに見られない

それはともかく新型ロドスタかっこいいじゃない
最近のマツダはどれもいい意味で輸入車みたいだ
現行のNCECはお子様アニメのカーズに出てくる車みたいでロドスタ史上最悪の失敗作だと思うけど
新型はバルケッタのベースになるだけあって気合い入ってるね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:47:41.24 ID:TxTxbG8n0

バルケッタのベース？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:48:45.33 ID:HFfoSBDF0

>>14
確かにディーラーでレンタルすればいいのにな
ロードスターは一度乗るとはまる人多いだろうに

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:51:00.71 ID:zY2mg1mw0

Ｆ・Ｊ・Ｂみたいだの...
3分の1、2分の1の車でこれならアリでしょ！
フロントがISというならまだしも、86とかいう奴レーシックでもしてこいよｗ
　

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:52:47.38 ID:t9oIbngb0

マツダレンタカー…

33 ：35：2014/09/05(金) 07:56:38.10 ID:JZSL7paui

まぁインパクトは十分だったみたいだから、きっとデザインは成功なんだろうな
悪い意味での普通にならなくて良かった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:57:01.05 ID:QUNFadiI0

>>32
懐かしいな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:59:34.87 ID:trBH37io0

ATは86と同じ物だから悪くないだろうな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:08:20.45 ID:TIDY8golI

目が細いのが残念でならない、、、
サイドとかかっこいいのにね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:10:36.92 ID:7ZpaeGQr0

ゴルフバッグはトランクに入るだろうか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:10:52.30 ID:HFfoSBDF0

正面遠くから見てみ
ライトが細いからNAに見えるから

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:11:33.68 ID:bJ4besQ00

>>29
アルファでなくてフィアットからOEMが出るという話では？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:17:20.30 ID:GCwGOxuY0

よし出来たぞ
http://3.bp.blogspot.com/-F9a3JEtoics/VAixE9k8XWI/AAAAAAAAFfE/EbFInqVXWxk/s1600/MX-5-Tuned-1.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:18:57.90 ID:7ZpaeGQr0

>>40
遅そう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:19:34.47 ID:mfwsuH+v0

S660待ちがダサいデザイン引っ提げて出張してきてるのに笑う

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:26:18.11 ID:2hwugfWc0

>>40
わろた

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:29:04.87 ID:F3KtNXxm0

>>40
ロールケージが無い、
やり直し。

ただ、おれは評価するニダ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:30:14.01 ID:CrPlxNf30

>>40
プロの犯行か…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:34:05.79 ID:HFfoSBDF0

>>40
なんだこの潰れた餅みたいなの

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:37:50.46 ID:w4DUhg070

>>20
それ、どこ情報？
大分在住だから見に行きたいな。

デミオかアクセラ買いそうだからロードスター買えないけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:39:55.55 ID:tCEHQUs00

何でこんな目にしちゃったのかね？

もとからこのデザインだったとしても86が出た時点で普通全く似ないように軌道修正するだろ。
相変わらず他のメーカーの製品に似てることに鈍感だなぁｗ

しかも今度はよりカッコ悪いヤツに似てるなんて…最悪だ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:43:22.47 ID:2uYOHkdEi

>>3

おれは日本人だから、君みたいにヒュンダイ車に詳しくないので教えて欲しいんだけど
新型ロードスターのフロントフェイスに似たヒュンダイ車ってどれ？
興味あるわぁ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:43:28.64 ID:8YDCgsIz0

後輪はみ出しちゃうから
インナーフェンダーが外まで出っ張ってるぞ
http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/mx5-live-reveal-2-33.jpg

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:44:46.44 ID:tCEHQUs00

>>40
描写のクオリティ高すぎｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:48:13.59 ID:Ehd5eYjq0

旅行に行った時、格安レンタカー屋でレンタルしたんだが
レンタカー屋のHPの写真がNAだった。
まさかと思ったが、本当にNAが出て来たよw
楽しくスンスンした。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:51:44.04 ID:sJSF9JeY0

ダウンサイジングで軽量化いわれてもね。
どこで何kgとかいう数値ないもんかな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:53:24.01 ID:bbCUPlEp0

2500円も金取るのかよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:53:31.61 ID:akHRIF2p0

元ネタはフェラーリ458？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:54:06.74 ID:akHRIF2p0

>>55
安価付け忘れてたわ
>>40な

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:58:28.95 ID:IEUGuDxS0

>>48
世に出てる車をろくに知らないから細いライトが86がオリジナルとか勘違いしちゃってるんじゃないの？
にわかオタが派生物の1つでしか無いものをオリジナルだと思って他をパクりパクり言うみたいな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:59:07.88 ID:bbCUPlEp0

>>53
具体的な数字はないけど
「ボンネット、トランクリッド、フロントフェンダーのアルミ化、前後バンパーレインフォースメントのアルミ化、ソフトトップの軽量化などによるヨー慣性モーメントの低減、重心高の低減も達成されている。」
らしい

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:02:47.13 ID:zY2mg1mw0

このころのロータスは夢があったが...

http://jp.autoblog.com/photos/paris-2010-lotus-elise-concept-2/#!slide=1389536

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:08:41.31 ID:eQEDoS+e0

昨日の発表会で世界中から問い合わせが殺到らしい…こりゃ発売されても納期は半年ぐらいかかるな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:13:03.68 ID:aM/9jpdT0

既出かもしれんが、米で公開されたのは17インチなんだな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:15:19.83 ID:6pJpxiX40

1980年代ｗすげえかっこわるい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:19:14.38 ID:Q8X3qxHw0

>>60
> 昨日の発表会で世界中から問い合わせが殺到らしい

世界中から「どこに」問い合わせが殺到したの？
そしてどうして君はそのことを知ってるの？

ねえねえw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:19:53.53 ID:PDxty1KG0

とにかくかっこいいよ！あれで簡単な荷物スペースがあれば俺得なんだが
フェアレディZ34みたいな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:20:41.65 ID:RvWZXMJ30

>>52
沖縄だろ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:24:50.04 ID:lbuZ05AH0

>>63
リークエストマンだからなのだよ　キミ　ケケケ　ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:26:45.26 ID:HFfoSBDF0

次はCX5とかSUV考えていたけど、これは頑張って2台持ちかな
頑張って稼ぐか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:26:57.93 ID:p1Pr1N780

>>63
俺は昨日仕事終わりに予約しに行ってきたけど既に3人目だった
ガワしか分からない車を地方弱小ディーラーで3人予約ってスゲーと思った

問い合わせ殺到もあながち嘘じゃないんじゃない？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:28:36.46 ID:oigsYaF60

スペッコと価格

はよっ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:29:15.34 ID:OIDShwSfi

リアバンパー左側の文字（画像中央）は何ですか？
http://i.imgur.com/RP61EDF.jpg

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:30:20.27 ID:eQEDoS+e0

>>63
事情通w
てか車関係のニュースWEBに掲載
されていたよ♪
どこって各国のマツダ支社だよ
日本では信者しか買わないけどね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:32:24.36 ID:zY2mg1mw0

>>70
ただの映り込み

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:34:18.52 ID:OIDShwSfi

>>72
ありがとう

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:39:20.70 ID:30C2b2Uni

で、なんでNDロドは魂動デザインじゃないの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:40:20.56 ID:tBlKf+wM0

>>29
アバルトかバルケッタか
FRのバルケッタとか期待大だよ
何れにせよNDよりはマシでしょ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:41:44.42 ID:Q8X3qxHw0

>>74
似合わないから

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:42:42.51 ID:30C2b2Uni

>>76
それがマツダの見解なんだな？ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:43:19.12 ID:6pJpxiX40

>>74
全体的なフォルムは魂動

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:44:53.13 ID:Q8X3qxHw0

>>68
まだ価格も発売時期も決定してないのに
予約を受け付けてるデラがあるんだな。
まあおれは初期ロットは怖いから
NAの車検が切れる9月くらいに欲しいかな。
でもそのためにはやっぱり予約しとかないと無理か

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:45:25.88 ID:hjpJEODs0

>>59
いやそれからはナンカチガウ感しかなかったろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:45:32.97 ID:Q8X3qxHw0

>>77
そうです

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:46:30.43 ID:Q8X3qxHw0

>>77
というか、採用しなかったのは
魂動デザインじゃなくて魂動フェイスな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:48:09.36 ID:30C2b2Uni

>>82
ん、何今更撤回してんの？ｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:48:42.24 ID:2hwugfWc0

詳細が出揃ったら「○○だったら買ってた」でスレが埋まりそう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:48:47.99 ID:Qrf/RFsr0

結局つり目になっちゃったなあ　ロドには似合わんと思うんだが
昔インテグラが四つ目で出たけど不評で二眼に変わったし
ロドもそうなると願いたい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:49:31.54 ID:Q8X3qxHw0

>>83
は？
撤回？
おれは最初からフロントの話してるんだが
おまえが勘違いしてたらいけないと思って
書いてやったんだがな。

にわかはレスすんなよw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:50:19.27 ID:30C2b2Uni

>>86
最初から「魂動デザイン」の話ですが？ｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:51:22.92 ID:Yzl2/bTe0

>>74
新鮮味ゼロだからに決まってるだろ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:51:38.27 ID:Q8X3qxHw0

>>87
だとしたらおまえは最初から勘違いしてるってことだ。

にわかはうせろよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:51:44.34 ID:zsSoABLW0

>>87
デザインは魂動でしょ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:52:28.05 ID:30C2b2Uni

>>89
くっさｗｗｗ
反論してみろよニワカ連呼厨ｗ

>>90
具体的にどこが？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:53:05.66 ID:zsSoABLW0

>>91
ボディのラインがそうじゃないの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:53:17.47 ID:Q8X3qxHw0

>>91
だからなにもわかってないならレスすんなってw

ほんとこういう馬鹿はどうしようもないな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:53:19.08 ID:6pJpxiX40

ID:30C2b2Uni お触り禁止。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:54:02.44 ID:2hwugfWc0

アテンザ、アクセラのMT乗り居ないか？
オルガンペダルでのヒールトゥの具合を教えて欲しいんだけど

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:54:34.07 ID:Q8X3qxHw0

どこ行っても同じことやってんだなwwwww

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/09/05(金) 09:06:39.04 ID:30C2b2Uni
なんだこのスレｗ

荒らしと荒らしに構うゴミ屑しか居ねぇじゃんｗｗｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:55:19.44 ID:RrTAiSYF0

保守的なおっさんにはわからんのよ
俺もわからんが

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:55:39.95 ID:30C2b2Uni

>>92
ボディーライン歴代からそんなに変化してるとは思えないから聞いてるんだけど

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:55:48.87 ID:Qrf/RFsr0

オルガンはトゥ&トゥじゃないの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:55:54.22 ID:1AC0iSeG0

トヨスバ勢の嫉妬がマッハ

カローラしか造れないしね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:56:28.78 ID:zsSoABLW0

>>98
そうかなあ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:56:32.66 ID:30C2b2Uni

>>96
必死やんｗｗｗ
反論まだー？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:57:07.49 ID:Q8X3qxHw0

>>98
全然違うだろw
こりゃダメだわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:57:08.63 ID:eQEDoS+e0

>>74
新コドウだよこれ
CX-3もアテンザMCもこの流れ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:57:12.32 ID:KXyhV48y0

アテンザアクセラデミオ顏のロードスターなんてダセえもん、売れるかよ
あれは大衆車向けなんだよカスwww

いつまでもNAだNBだ固執してるおたくははよ事故れよw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:57:52.79 ID:30C2b2Uni

>>103
だからその違いをさっきから聞いてんだろｗ
バカか？お前

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:58:10.35 ID:Q8X3qxHw0

>>102
反論？
おまえほんとの馬鹿だったのねw
まあがんばって生きろよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:58:54.56 ID:bU6CS2vm0

オルガンでトゥ&トゥってアクセルまともに煽ってブリップ出来るの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:59:14.05 ID:Q8X3qxHw0

>>106
見てわからないやつに説明してもわかるわけないだろ。
デザインは言葉で説明するもんじゃねえんだよ。
そんなこともわからんの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:59:58.54 ID:zsSoABLW0

>>106
ノーズの低さとか魂動デザインじゃないの？
横のラインとか
煽るだけじゃ面白くないぞ
なにが同じかわからん

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:01:37.73 ID:5Oc0Veae0

心から五角形グリルでなくて良かったと思う
ちょっと笑ったツラはいつものロードスターだわ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:02:05.09 ID:30C2b2Uni

>>107

>>74
＞で、なんでNDロドは魂動デザインじゃないの？

>>76
＞>>74
＞似合わないから

>>83
おれは最初からフロントの話してるんだが
おまえが勘違いしてたらいけないと思って
書いてやったんだがな。

意味不明すぐるｗｗｗ解説はよｗｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:02:52.00 ID:lbuZ05AH0

マツダエンブレムない方が低く見える（錯覚だけど

【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/210

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/09/05(金) 09:54:24.23 ID:K0f9DO700
NDにフェラーリのエンブレム付けてみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5295568.jpg

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:03:50.83 ID:Q8X3qxHw0

>>106
ほれ
これ読んで勉強しろや
http://www.mazda.com/jp/about/motorshow/design/

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:05:41.69 ID:2hwugfWc0

>>99
NAくらいペダルが近ければトゥトゥでいけるんだけどな
最近の車は意図しないブレーキとアクセルの同時踏みを避ける為、オルガンペダルの位置を奥にしたり離したりしてるらしい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:06:12.42 ID:Q8X3qxHw0

>>112
だーかーらー

おれはおまえが当然魂動フェイスのことを言ってるんだと思って答えてんだよ。
まさかNDが魂動デザインじゃないと思ってるなんて
夢にも思わないからな。

そしたらお前はNDが本当に魂動デザインじゃないと思ってたから
こりやダメだ、って話だw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:07:02.34 ID:KXyhV48y0

辞めとけよ、統合失調症に相手するだけ無駄だから

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:07:49.95 ID:Q8X3qxHw0

>>117
あぼーんにしときますわ
スレ汚しスマソ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:09:08.17 ID:eE4TtNVu0

どっちにしてもかっこ悪いし、マツコネもいらんよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:10:41.69 ID:30C2b2Uni

http://i.imgur.com/aaIVvtH.jpg
http://i.imgur.com/tHRmHbC.jpg
ノーズの低さが魂動デザイン？ｗ

で、どこが違うって？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:11:14.78 ID:2hwugfWc0

ちなみにE36M3では左ハンドルだったけど、ペダル周りが狭く高さも合わないから上手く踵で踏めなかった
それ以降オルガンは苦手意識

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:11:46.54 ID:wQuR3IIV0

カッコいいって言うか普通すぎだな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:13:29.97 ID:30C2b2Uni

>>118
恥ずかしくなって逃げちゃった？ｗｗ

魂動フェイスの話なんて最初からお前しかしてねぇんだよ文盲ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:17:32.37 ID:RrTAiSYF0

ドライバーの着座位置、ずいぶん後ろに来てない？
デザインでそう見せてるだけかな？
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/e/-/img_5eb023cd8cd2165a0d5352cc98af2695263257.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/3/-/img_d3448a5011dd9b19ead43375ebec43c6117265.jpg

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:19:42.70 ID:30C2b2Uni

>>124
そもそもなんでNBと比べるのか謎だわ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:22:04.80 ID:6AN9lzJX0

>>124
事実、かなり後ろに来てるよ
NA～NCとは、プロポーションが全く違う

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/017/953/980/99e2e3d8ac.jpg

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:22:16.60 ID:O80Q6hlX0

しばらくはこの糞スレをお楽しみくださいだな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:25:10.06 ID:ZIcz+nxti

スポーツカーと普通の車とで顔分けたかったのかなぁ。

と考えれば新RX7?のデザインはNDを踏襲したものになる…とか。

ところでバルケッタ、ドア閉めたらミラー落ちたなんて冗談のような噂を聞いたんだけど、マジなの…？
うちのNAはミラー閉じたらもげたけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:25:11.58 ID:qypQr8HD0

昨日イベントで実車をみてきた者だが
事前にここでリークの画像をみてたおかげで
たいした感動も落胆もなかったわ

ほぼ買うけど５年後も飽きずにいられるかは
いまのところ判断できないね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:26:31.88 ID:kiqkhYF30

>>120

NDかっこええええええええ

近年まれにみる、大成功のフルモデルチェンジだな。

よくぞ、ブレイクスルーしてくれたもんだ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:28:25.46 ID:Q8X3qxHw0

>>129
正直あのリーク画像は見たくなかったな。
発表が驚きとか感動じゃなくて確認作業に
なってしまったからな。
おれも今のところ買うつもりだけど10年以上
好きいられるのかどうか不安だわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:28:33.84 ID:HFfoSBDF0

座席が後ろになってるって事はトランク狭くなってるのかな
それは嫌だな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:30:52.45 ID:zsSoABLW0

>>120
全然違うと思うのだけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:35:08.23 ID:p3DWXNO10

>>68
うちも田舎のディーラーだけど、昨日アクセラ見積もり取りに行ったら
すでにロドスタの予約依頼が来たとか言っててワロタ。
うちのディーラーでは正式には受け付けてないらしい。始まったらすぐに
連絡します、程度らしい。

ちなみに俺もお願い済み。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:35:16.89 ID:30C2b2Uni

>>133
そうは思わないんだけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:35:22.08 ID:RRkvTxgP0

プレーンなNCと全然違うデザインですげー興奮した買うわ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:37:19.76 ID:zsSoABLW0

>>135
感性の違いですね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:37:41.90 ID:/WJ/oODi0

先代の良さも残しつつ上手いこと変えてきたな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:38:36.41 ID:xwFs2omy0

>>126
リアタイヤの上に座ってる感覚だな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:39:10.13 ID:RRkvTxgP0

それ。NAからの流れを感じるわ。低いヘッドライトとか笑い顔とか。あとはエンジンだな。革新がどこにあるかというともうそこにしか残されてない。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:40:02.22 ID:30C2b2Uni

>>137
これが万人が納得する「魂動デザイン」かというとそうじゃないと思うし、個人的な意見を言うとNCの方が10倍カッコ良く見えるから残念なんだよなぁ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:43:09.18 ID:1DL/y1Ep0

Aピラー立てて位置を下げるってのは魂動デザインでマツダが熱心にやってることだね。
新型は全長削ってWBを相対的に伸ばしてるから前後のオーバーハングは確実に短くなってる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:43:29.57 ID:zsSoABLW0

>>141
あなたの思う魂動デザインてどんなんなの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:43:31.56 ID:NR7BwKO70

>>6
> 既出かも知れんが
> 屋外で撮影された新型ロードスターは相当カッコイイ
> http://www.youtube.com/watch?v=e3C6GXY5dHk&feature=youtube_gdata_player

かなり良いな
この車、カタログ写真の写りが悪いタイプみたいだ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:46:03.39 ID:bU6CS2vm0

ショートオーバーハングでアルミボンネットだから回頭性はとっても良いぞ　どうかミドルステアのセッティングで有りますように　アーメン　

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:47:56.87 ID:fhgmyW6+0

>>32
タイムズになったんだっけ＞マツダレンタカー

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:47:58.05 ID:Pww/dehI0

2pedal MTとか普通のAT(非CVT)とか出ないの？

なんか重量削るの一生懸命でMT一本なのかな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:48:52.43 ID:30C2b2Uni

>>143
CX-5 アテンザアクセラ新デミオ

一貫した哲学から生み出される個性。

http://www.mazda.co.jp/beadriver/design/

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:50:03.97 ID:zsSoABLW0

>>148
単に顔だけみていってないか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:50:25.15 ID:XrgROM2C0

>>147
ATはどう考えても出るだろ
２ペダルMTはフィアット版にはあるかもしれない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:51:13.25 ID:Q8X3qxHw0

>>147
2ペダルMTは出さないって開発者が言ってる。
ATもスカイアクティブATじゃない普通のATになる
とも言ってるよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:51:31.78 ID:30C2b2Uni

>>149
いいえ
プレスラインやフェンダーの造形、リアの流線とか総合的に

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:52:54.32 ID:iDuLCR2j0

疑問まとめ

1．マツコネは強制か
2．ペダルはオルガンか
3．ミラーは可倒か
4．なぜ全幅がNCより大きいの
5．RHT、ATは出るのか
6．値段は

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:53:19.36 ID:Q8X3qxHw0

>>153
しつこいなおまえ。
回答もらってるだろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:54:22.96 ID:RRkvTxgP0

>>145
アルミボンネットなの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:54:58.90 ID:bU6CS2vm0

>>153　車重は１ｔ切りか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:55:43.96 ID:1DL/y1Ep0

Q.
でもAT限定免許の人でも楽しめるように、今回もATモデルは当然用意されていると思います。
スカイアクティブATになったことで、先代より良くなったところは何かありますか？

A.
「ATは、スカイアクティブとは言っていないんです
。ロードスターはエンジン縦置きのFRですから、
当然FF車用のSKYACTIV-DRIVEは使えません。だからアイシンAW製のATを採用しています。

http://jp.autoblog.com/2014/09/04/mazda-roadster-type-nd-unveiled/

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:56:10.84 ID:dZ5N1dEq0

>>153
排気量

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:56:27.70 ID:PSuNsfTa0

>>144
これでノーマルの車高なのか？
えらくローダウンしてるみたいだけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:56:40.15 ID:zsSoABLW0

>>152
それを知っててなんで同じと言えるか不思議

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:59:01.69 ID:p3DWXNO10

>>75
今アバルト乗りだけどフィアットディーラの糞さはマツダの比じゃないから
覚悟してね。もうこりごりなので自分は来年NDに乗り換える。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:59:10.76 ID:iDuLCR2j0

疑問まとめ

1．マツコネは強制か
2．ペダルはオルガンか
3．ミラーは可倒か
4．なぜ全幅がNCより大きいの
5．RHT、ATは出るのか
6．値段は
7．アルミボンネットか
8．車重は1t切りか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:00:08.21 ID:iDuLCR2j0

疑問まとめ（訂正）

1．マツコネは強制か
2．ペダルはオルガンか
3．ミラーは可倒か
4．なぜ全幅がNCより大きいの
5．RHT、ATは出るのか
6．値段は
7．排気量
8．車重は1t切りか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:00:28.59 ID:30C2b2Uni

>>160
一貫した「魂動デザイン」ではないだろ
そしてそれを最初から問うてるだけだが…

一貫して無い時点で魂動デザインとは別のモノになってしまっている

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:01:44.53 ID:zsSoABLW0

>>164
わかりやすさがないから拗ねてるのか
わからんでもないな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:02:15.22 ID:T8d835eF0

デザインは他社に比べたらいいな～と思った。
軽量化に重点を置いてるからエンジンは多分1.3になりそうなのが
ちょっと残念かも

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:02:36.74 ID:ah+CFwEw0

ニャースでにゃーす！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:03:31.11 ID:Pww/dehI0

>>150-151,157
ありが㌧

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:03:42.13 ID:omqTQEcD0

調べたら分かることを延々と書いてるバカは死なねーかな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:03:42.77 ID:bU6CS2vm0

ボンネット／トランクリッド／フロントフェンダーや前後バンパーのレインフォースメントは
アルミ化され、ソフトトップも軽量化、さらなるヨー慣性モーメントと重心高を低減してきた。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:05:53.68 ID:nYzSdjew0

1t切ってたら間違いなくアピール入るだろうから、最軽量グレードでも1030kgとかそんな感じなんだろうな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:06:08.21 ID:x8jvhqNa0

一日たったら見慣れてきたのか魚口も格好良く思えてきたわ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:06:13.39 ID:30C2b2Uni

>>165
拗ねてはいない、理由を知りたかっただけだ

マツダはブランドイメージに繋げるべく一貫したデザイン路線でいくと明言しておいてこの様だぞ
そりゃ理由くらい知りたくなるだろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:06:52.46 ID:RRkvTxgP0

疑問まとめ（訂正）

1．マツコネは強制か→強制ではない可能性がある。マツコネレスのモックがある。

2．ペダルはオルガンか→オルガン

3．ミラーは可倒か→可倒だが電動ではない

4．なぜ全幅がNCより大きいの→対衝撃のため

5．RHT、ATは出るのか→RHTは不明 ATは出る(86と同じアイシンのAT)

6．値段は→不明

7．排気量→先代よりレスパワーと開発者談。1.5が有力。

8．車重は1t切りか→1020という話がある

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:07:37.89 ID:bU6CS2vm0

>>171　ん、どういう意味だ　９８０ｋｇだったらアピールが入るんでは？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:09:27.28 ID:AkdHmzL70

>>124
エンジン後退させて搭載して、全長は短くなってんだから
当然、着座位置は後退してるだろうね。トランク長が短くなってるはず。

ＦＲってドライバーが尻でリヤタイヤの挙動を感じ取って楽しむ車だから。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:09:43.57 ID:RRkvTxgP0

>>173
スポーツカーとそうでない車とは違えてる可能性があるマツダの人が前に、次の世代のデザインにつながるものにするとインタビューで話してたと思う

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:10:46.14 ID:bU6CS2vm0

だいたい去年は８００ｋｇ台、悪くても９００ｋｇ台前半だと言ってたのが１０２０ｋｇだと　怒るぞ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:11:47.48 ID:RRkvTxgP0

>>178
岡崎五郎のフェースブックのコメ欄に、当日関係者から聞いた話で書いてあったから一応書いてみただけ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:13:01.08 ID:30C2b2Uni

>>177
マツダがこれは魂動だと言ってるのが腑に落ちないし納得出来ないんだよ

http://sp.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2014/201409/140904a.html

そうだと言うなら具体的にどこがソレだと言うのか…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:13:17.33 ID:zsSoABLW0

>>173
発表会のうしろ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:14:35.22 ID:RRkvTxgP0

疑問まとめ

1．マツコネは強制か→強制ではない可能性がある。マツコネレスのモックがある。

2．ペダルはオルガンか→オルガン

3．ミラーは可倒か→可倒だが電動ではない

4．なぜ全幅がNCより大きいの→対衝撃のため

5．RHT、ATは出るのか→RHTは不明 ATは出る(86と同じアイシンのAT)

6．値段は→不明

7．排気量→先代よりレスパワーと開発者談。1.5が有力

8．車重は1t切りか→1020という話があるが、日経によると1t未満らしい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:16:17.63 ID:zsSoABLW0

>>180
実車みてボディラインがどうなってるか確認したらマツダの意図がわかるかもね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:19:05.96 ID:Q8X3qxHw0

レス番飛びまくりだがまだいるのか？
うっせえなあ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:20:57.70 ID:RRkvTxgP0

>>180
そもそも小さくて低い車はデザインの幅が限られる傾向にあるさらにロードスターは低く小さくが至上命題だったとすれば、ヘッドライトは低くしなきゃいけない
低くなれば五角形グリルは使えないし使うとNCと被るので新鮮味が無くなるそうすると大枠として今回のようになるのが必然に思う
鼓動デザインは線で描くのではなくて面で表情を構築することに重点が置かれていて、今回も写真ではわかりづらいがヘッドライト周りやフェンダー周りを見ると非常に複雑な面構成になっている
それは明らかに鼓動デザインだと思うし歴代鼓動デザインとそこまで表情が離れているようには見えない NDの表情はシナリの流れがあるように思う

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:22:21.99 ID:2hwugfWc0

オルガンのペダル配置はアテンザ、アクセラスレで聞いてみるかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:23:12.26 ID:oigsYaF60

ウーパールーパーぽい顔つきだな
もしくはイルカ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:27:15.93 ID:xQuXd3nu0

>>182
排気量の開発者談ソース？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:28:39.67 ID:xs6IcXRM0

現行買ったばかりの人って

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:28:49.19 ID:30C2b2Uni

>>185
そりゃアンタの感性で「これは魂動デザインだ」と認識しただけであって、今までの一貫した魂動デザインを見てきた万人からは到底コレが「魂動デザイン」とは認識出来ないと言っているんだ

さっきも言ったが一貫してない時点で魂動デザインとは別のモノ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:29:24.11 ID:eoCPuY0h0

>>182
> 5．RHT、ATは出るのか→RHTは不明 ATは出る(86と同じアイシンのAT)

これってソースあるの？ATの選択肢としてはアイシン製しかないだろなとは思ってたけど、
86と同じ、ってのはどうだろう？マツダのことだから制御も相当口出すだろうし、
軽量化についてもやいのかいのとうるさかったろう。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:29:42.74 ID:oigsYaF60

>>144
なんかこれだとカッコよく見えるな
もういったん過去のロードースターは忘れた方が幸せになれそうだな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:30:29.56 ID:TZMD6bcM0

>>50
多い日も安心みたいだ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:31:35.68 ID:RRkvTxgP0

>>188
http://jp.autoblog.com/2014/09/04/mazda-roadster-type-nd-unveiled/

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:31:48.93 ID:zsSoABLW0

>>190
マツダでは一貫してるからなあ
わかりやすくないからってそこまで気にするものか

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:33:21.02 ID:RRkvTxgP0

疑問まとめ

1．マツコネは強制か→強制ではない可能性がある。マツコネレスのモックがある。

2．ペダルはオルガンか→オルガン

3．ミラーは可倒か→可倒だが電動ではない

4．なぜ全幅がNCより大きいの→対衝撃のため

5．RHT、ATは出るのか→RHTは不明 ATは出る(86と同じアイシンのAT) http://jp.autoblog.com/2014/09/04/mazda-roadster-type-nd-unveiled/

6．値段は→不明

7．排気量→先代よりレスパワーと開発者談。1.5が有力 http://jp.autoblog.com/2014/09/04/mazda-roadster-type-nd-unveiled/

8．車重は1t切りか→1020という話があるが、日経によると1t未満らしい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:33:38.69 ID:HFfoSBDF0

これオーディオデッキは後ろにつけるのか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:35:48.06 ID:nYzSdjew0

>>175
量産車で1t切れる目処が付いてるなら、先代比約100kg減なんて回りくどい言い方はしないだろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:37:00.75 ID:RRkvTxgP0

>>190
それはお前の感性、と言っておきながら己の感性だけで「万人が」とはよく言えたものだ
当のマツダが鼓動だと言っててそのロジックで組み立てられたデザインが目の前にあるのに何をケチつけるのか分からない
ともかく大事なのは鼓動かどうかではなくイイと思えるかどうかで、あなたはこれをよく思えないということだろう
それだけのことなのに「俺の考える鼓動と違う」というのはなんの理屈にもならない
単にいまのロードスターのデザインにしっくりこないというだけだろう

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:37:16.30 ID:xwFs2omy0

1t未満なら、もう買うしかねーわ
金ないけど

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:40:05.37 ID:6AN9lzJX0

>>170
> ボンネット／トランクリッド／フロントフェンダーや
> 前後バンパーのレインフォースメントはアルミ化され、

事故ったら、フェンダーやレインフォースメントは総取っ替えだな、これはw
修理費が高くつきそう

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:40:09.27 ID:qypQr8HD0

>>144
俺も全く同じこと思ったわ
会場では今ひとつピンと来なかったし、
ＷＥＢでいろんな画像みても同じだけど、
その動画だけ印象がイイ！！

関係ないけどこの方向でも
何とかイケるのが分かって安心した
http://33.media.tumblr.com/ab6e896cab988f5e8bcce309ccf16c30/tumblr_nbelijWSY71qhwjjao1_500.jpg

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:40:45.93 ID:G6h9i0Rw0

写真と実車みるのでずいぶん違う気がするな。
気に入らないのは、メーター周りの内装と、フォグランプがナマズひげなこと。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:42:07.54 ID:oigsYaF60

>>202
かっこいいウーパールーパーだなｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:43:12.24 ID:gDFNfCZz0

おれ的疑問
ヘッドレストの下に穴開いてるんだけど温風とか出ないのかな

おれ的不満
デイライトがとってつけたようで下品

おれ的不安
ただでさえフロントスクリーンの上下狭いのにモニタなんて立てちゃって大丈夫？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:43:44.55 ID:W0aDwXSb0

>>134
俺も昨日の夕方ディーラー行ったら
予約の電話してきた奴もういたって担当が笑いながら言ってたわ

俺には頼む頼まない関係なく連絡が来るらしい

ソフトトップってビニール？それとも布？
もしくはどちらでもない新素材？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:45:31.13 ID:grhYXutK0

何となく似ているかな？

BRZ（Datasystem　デモカー）
ttp://response.jp/imgs/zoom/643451.jpg
ND
ttp://i.imgur.com/tHRmHbC.jpg

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:45:36.02 ID:iDuLCR2j0

オルガンペダルって冗談かよ？
ヒール＆トウ出来ないじゃんか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:46:10.72 ID:RRkvTxgP0

>>205
ヘッドレストの穴はもしかしたらスピーカーかも

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20140904-20102204-carview/

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:46:38.47 ID:G6h9i0Rw0

あと、ハンドルにマツダマーク入ってるのは気に入らない。
ＮＣではリヤウインドウから入った日光が反射してまぶしいことがあるんだよね。
ＮＤでは改善されてるのかな？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:47:20.29 ID:HFfoSBDF0

スペックも値段もわからんのに予約ｗｗｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:48:18.92 ID:xQuXd3nu0

>>194
せんきゅー

-100kgはでかいよなあ
同乗者に大人一人と子供一人乗せると明らかに挙動変わるからなあ
NAが最新装備で蘇るってか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:48:52.05 ID:bU6CS2vm0

NC車両重量　１０９０ｋｇ－１１４０ｋｇ　　－１００ｋｇは

ND車両重量　９９０ｋｇ－１０４０ｋｇ

お願いしますよマツダ様

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:50:27.42 ID:T9+Aozbb0

・幌は手動
・白い車両の幌屋根がきれいなのはモックだから。でもあれくらいが目標。
・RHTは鋭意開発中
以上、中の人談。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:50:33.57 ID:TMToYBg2i

>>202
ダッサ
田舎のヤンキーかよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:50:52.50 ID:kSwEFvv90

>>191
今のアイシンAWの6ATラインナップだと、
最小のものはマークＸとか86に使っているTB-65SNだから、
これをロドスタ用に最適化して使うんじゃないかなー。
トルク容量は30Nmくらいあるから、十分でしょう。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:50:57.64 ID:X4Jegxxei

俺は車重より、アクセルがオルガンなのが気になる。
ＭＴだと駄目じゃないか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:54:08.99 ID:6AN9lzJX0

>>139
FRのクーペのプロポーションとしては、より本質に近づいたね

NA、NBはBMW3シリーズ（E36）が誕生する前にエンジニアリングが決定されたクルマ

E36は前輪をより前に配置し、エンジンを出来る限り後退させた点で、FRの歴史を変えた

NCはロードスターとして、E36から始まった潮流に初めて従ったクルマ
だけど、プロポーションがNAと変わらなかったから、色々と無理が出た。

ドライバーの着座位置がNAと変わらないから、エンジンが後退した分、ドライバーの足元が狭くなり、
フロントバルクヘッドには、トランスミッション用の穴がより大きくなったので、ボディ剛性確保にも相当に苦労している（それでもNBより遥かに剛性は高いわけだが）

NDはプロポーションを見直したことで、ドライバーに無理を強いないフロントミドシップFRとなった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:54:19.07 ID:kSwEFvv90

>>214
なんか、NCの時と似て、
来春の売り出しは1.5Lの幌のみ、
１年後に2LとRHT追加、なんてシナリオになりそうだねー。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:55:18.73 ID:gDFNfCZz0

>>209
あーそうかもねえ
NAのヘッドレストスピーカーはヘッドレストそのものについてたから
違うと信じたいところかな
個人的にはエアスカーフとかついてくれてると嬉しいんだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:55:54.63 ID:RRkvTxgP0

>>212
いいよねほんと NAにこだわってたけど、デザイン的にも引き継いでるところがあるように思えるし軽さが何より素晴らしいわ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:56:23.89 ID:jMnoeN910

文句があるなら別に買わなくていい
量を販売する車ではないし。
一部の好事家に認められればそれで充分。
貧乏人の買えない理由が醜いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:56:45.62 ID:RRkvTxgP0

>>214
座ったままでも開閉可能っていう記事があるから、かなり軽い幌なんだろうね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:57:40.81 ID:oigsYaF60

手動ハードトップなんて作れないのかね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:59:36.02 ID:RRkvTxgP0

>>220
エアスカーフはメルセデスの特許だからすぐにできるのかなああれば便利だけど、エアコンスイッチにはそれらしいマーク無いよねー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:00:50.08 ID:30C2b2Uni

>>199
こんなのが罷り通るんなら、なんでも「これは魂動デザインです」って言ってりゃいいだろって話
歴代魂動デザイン見りゃこいつだけ明らかに違う、なんてバカにでも分かるだろ

魂動デザインの幅を無理矢理広げて、一貫性を無くしてるだけにしか見えないんだよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:01:00.25 ID:uHbRF2CY0

フィアット版もあるのか・・・124スパイダーとかいって出してもOKだなぁ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:02:20.86 ID:qypQr8HD0

オルガンペダルを心配してる奴が多いな
ポルシェが長年採用しているが文句など聞いたことないぞ
すぐ慣れるから安心しろって

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:02:27.77 ID:Z44YvyOX0

なお一貫性を過剰に出すとキレる模様

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:04:07.30 ID:ieO1CQ9N0

LWSとして正しい進化だと思う
マツダのロードスターに対する思いはブレてない
そんな思想的な部分も含めて日本が世界に誇れる車だと思う

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:11:13.03 ID:ieO1CQ9N0

魂動デザインが生命感を形にするというコンセプトであるなら
様々な命の形の中からロードスターのためにマツダが選んだのがこの形
と考えれば十分に魂動デザインの軸上にあると思う

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:14:57.74 ID:pQjO5u0C0

おにゃの子にNDの写真見せたら、ほうれい線が気になるって言われた…orz

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:15:22.07 ID:GcmuFaRY0

NAはウーパールーパー、NCはハニワ、NDはナマズとか鯉みたいな顔

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:20:47.59 ID:SjHaliae0

NAとかFCの頃はシンプルなツルンとした塊感
NBとかFDの頃はヌメッとした生物感
NCとか8の頃はモッコリしたメカメカしい力強さ
今のマツダはND含めて美しい面構成で表現した躍動感
その時代ごとに共通イメージで作られてる気がする

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:21:24.63 ID:H9/cqXC10

コンソール後ろのドリンクホルダーはどうやって収納されるんだろ？
あのままだとＤＶＤに触れないし

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:21:52.67 ID:S/RtxyRh0

>>232
かおクールビューティー
けつぷりっとしててキュート
彼女の感想

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:22:07.99 ID:jMnoeN910

これだけ小さく軽くなってエンジンも１５００ならRSでも230万くらいだな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:22:45.43 ID:J7hKlxeSi

オルガンペダルのが踵あわせて操作できるから好きだな
走りのメーカーなら基本オルガンが採用されてないか？
極端だがTVRなんてクラッチ、ブレーキ、アクセル、全部オルガンだよ
逆にゴルフみたいな実用車は吊り下げ式になったりしてるがな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:25:41.26 ID:iDuLCR2j0

>>223
NCでも座ったまま開閉可能だったぞ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:26:21.68 ID:Kvyo1kts0

NDのスタイルは日本の他社なら絶対に
OK出ない革新的なもの
ショーカーでもプロトでもなく市販車
だからなこれ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:26:45.12 ID:4drJBkVN0

>>50
真後ろから見るとキャビンが極限まで絞り込んであるのがわかるな
室内はかなりタイトな感じになるだろう

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:28:50.99 ID:CDDHnNMQ0

２L版が欲しい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:30:12.95 ID:6GZma0DX0

すみません、質問なのですがよろしいでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:31:03.54 ID:3DKotThb0

>>226
鼓動デザインはロジックの結果であって五角形グリルがフロントに統一感を持たせていたに過ぎない
五角形グリルがあった方がいいと思うならそれでいい
自分もフロントにはそれほどしっくりきているわけではないが、全体を見るとロードスターとして納得できる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:31:24.15 ID:+WAnbQiO0

>>192
っても上からこうやってみると
どことなくロードスターって感じなんだよな
角度によって相当印象の変わるデザインだわ
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140904-00000034-jijp-000-7-view.jpg

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:31:52.83 ID:GcmuFaRY0

クチがデカ過ぎて目が小さ過ぎなのはどういう狙いからなんだろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:33:07.72 ID:1aAygYoQ0

リーク画像のときから
何度も言ったろ
能面であり般若だと

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:33:50.07 ID:2hwugfWc0

>>228
BMW配置では俺には合わなかったから心配してたけど、アクセラスレで回答貰ったからもう不安は無い
まあマツダがその辺に拘らないハズは無いと信じてはいたけど

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:34:03.21 ID:5eTkzQnu0

>>216
>トルク容量は30Nmくらいあるから、十分でしょう。
細かくてすまないが、300Nmか30kgmだよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:34:07.55 ID:nYzSdjew0

>>225
実車の写真だとただの凹みで穴とかではなさそうに見えるね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:35:29.90 ID:175R3lZD0

>>245
俺も出回ってる下からのアングルよりも
ちょっと上からの目線ショットが好き
実車見たら相当カッコいいと予想

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:36:09.89 ID:cyzj5WXp0

オルガンペダルって高級車じゃないと無いんじゃないの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:36:18.43 ID:iDuLCR2j0

>資料によると新型ロードスターのボディサイズは、全長3915mm×全幅1730mm×全高1235mm、ホイールベースが2315mm。
3代目（NC型）と比べ全長で80mmも短縮、歴代最短ボディとなった。全高は初代（NA型）、2代目（NB型）と同じ1235mm。
一方で全幅は歴代で最もワイドな1730mmとなり、日本国内では3ナンバーサイズとなる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140905-00000005-rps-ind

全長が短くなったのはいいけど全幅が大きくなったのは痛いな。
軽快性が大きくスポイルされる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:37:00.02 ID:RbDdDAr70

爬虫類系の顔はちょっと・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:39:06.88 ID:k4+lADEbi

>>253
車重が軽くなってトレッド幅が広がるんだから、走りの軽快さは大幅に向上するだろうけどね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:39:44.74 ID:aHnJOMfR0

>>252 　オルガンペダルの良さは　アクセルとブレーキの踏み間違えが少ないってこと・・・

YouTubeで清水和夫が言ってた

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:40:10.58 ID:FA2O85uS0

>>253
＞全長で80mmも短縮
リアバンパーの出っ張りが無くなったからな。
あれは無い方がいいね。古くなるとクリア層が剥がれやすいし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:40:38.00 ID:9ZlLEyKOi

雪国だけどマジで予約しに行くわ
二台体制だけどなんとかなるやろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:41:02.60 ID:bU6CS2vm0

>>255　>>253　一体どっちが正しいのかな？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:41:08.22 ID:3DKotThb0

>>253
たった1センチだよ街乗りではそこまで変わらん

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:42:16.82 ID:nC+S3OL00

今気づいたが、ロードスターってリクライニング出来ないのか、お昼寝できない・・・
やっぱスイフトスポーツでいいやw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:43:26.12 ID:CAEfisRZ0

>>261
そういうのがほしい人は86買うんじゃないの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:45:20.12 ID:odn8kFY20

軽快感は増す方向

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:46:12.50 ID:NR7BwKO70

幅は軽快感にそんな影響せんよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:46:26.65 ID:GtMxjnLq0

http://i.imgur.com/NIJfE2B.jpg
ほうれい線に見えない不思議

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:47:48.33 ID:dfMrNwsZ0

>>209
プレス向けの資料ではヘッドレストスピーカーが有る、でもそんなの要らないからもうちょっとマトモなデザインにして欲しかったね。
NA、NB、NCに乗ってる人は大事にしろよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:48:20.30 ID:pQjO5u0C0

>>265
> http://i.imgur.com/NIJfE2B.jpg
> ほうれい線に見えない不思議

デコピンじゃないからか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:49:16.81 ID:Q8X3qxHw0

ほうれい線ってどの線のこと言ってるの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:49:19.81 ID:175R3lZD0

>>265
改めて見るとあまりかっこよくないな
何か般若みたいな感じ
フェラーリも顔のデザインどうこうより全体のバランスでカッコよく見せてるのかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:52:27.24 ID:TzXRuJ6g0

>>47
ジャンボリーロードスター
で検索。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:53:12.51 ID:aK0SUYSV0

ディーラーによっては予約受け付けてるって事か
正式予約はまだ出来ないけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:53:33.19 ID:Q8X3qxHw0

関西でのお披露目がないのが残念。
しゃあないから中部ミーティング行くわ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:53:59.05 ID:WGm2+Eg10

>>261
トランクにいれてあげる

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:55:43.08 ID:aHnJOMfR0

この動画が一番よくわかるな　　　　お金があれば・・・ほしい

>>https://www.youtube.com/watch?v=e3C6GXY5dHk

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:58:23.39 ID:rsadPQcQ0

コンセプトカーのデザインに限りなく近いデザインで出してほしかったわ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:00:35.66 ID:3DKotThb0

>>275
コンセプトカーって？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:01:29.29 ID:pAt08bts0

新型のデザイン、好きだわ
海外ウケは分からんが日本にはピッタリだろ

下手に魂動をかましてなくて安心した

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:02:31.97 ID:rgMAc7BS0

販売はよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:02:52.42 ID:175R3lZD0

>>276
シナリのコラの事じゃない？
あれはロードスターにはサイズも違うし合ってると思わなかった
唯一デミオ顔のコラはいいと思ったけど今考えるとやっぱりこっちのNDがいい

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:03:57.16 ID:Z44YvyOX0

コンセプトの予想しか出てなかったような気がする
しかも最近のは割りと似てる

281 ：sage：2014/09/05(金) 13:04:56.82 ID:dShqil/s0

だれか、後ろのライト　丸を外側、三角を内側で内外入れ替えたの作って見せて欲しい・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:07:26.34 ID:wDymdlf50

NDは現在発売・発表されている国産車で最も格好いい
これは歴史に残る傑作デザインだわ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:08:11.36 ID:GtMxjnLq0

守るために変えていくって言うけど、一番重要な走りの部分が原点回帰できていれば、デザインを大きく変える必要は無いと思うんだ
ロードスターにZ4やフェラーリのような格好の良さなどは求めていない
どうも流行を取り入れて大事なところを見失っている気がする

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:09:18.20 ID:hkSIjkaw0

マツコネの出来云々より
あそこに弁当箱が置かれていることに違和感がある。
1DINのオーディオがいいのに。

開発スタッフから
「この車に液晶は似合わないし付けたくない」
って声は上がら無かったのかね？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:10:19.50 ID:kSwEFvv90

>>249
おお、失礼！
30kgmと書こうとして、アイシンのサイトに載ってた単位に引っ張られたw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:10:36.34 ID:jFFGqNu50

すみません、質問なのですがよろしいでしょうか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:11:25.56 ID:xP71UrrR0

>>218
カプチーノってそんな感じのディメンションと違ったっけ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:12:11.14 ID:psAkwrOd0

リアもDWBが良かったな。
NAとNBに劣ってるだなんて。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:12:51.58 ID:9AGNkIIB0

>>286
おれにかい？σ(･ω･`)
いいよなんでも聞きな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:15:39.45 ID:574Rfpm40

細い釣り目、エラ張り・・・

今日初めて見たけどどの角度から見ても完全に朝鮮人じゃん。
なんでこんな顔にしちゃったんだろ？？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:17:27.03 ID:L+JU/ATFi

>>283
でもカッコイイ売れるロードスターを作らないとロードスター自体が消える事になる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:17:36.48 ID:X8oZLfbu0

>>284
マツコネは会社命令だろ。自社製品の
方が儲け率いいんだろうし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:17:54.99 ID:CDDHnNMQ0

アイアンマンみたいでかっこええやん。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:17:59.47 ID:aHnJOMfR0

>>284 おじちゃん　マツコネってどういう意味なの？？？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:19:13.89 ID:dZ5N1dEq0

>>290
もう、そういうのいいからさ。
なんでも朝鮮人絡めなきゃ話出来ないようなヤツは終わってるぞ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:19:20.02 ID:W0aDwXSb0

>>290
こいつこれで10年は荒らし続けるんだろうな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:21:33.57 ID:L+JU/ATFi

>>295
マツダアンチに何言っても無駄だから朝鮮と韓国をNG入れとけ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:21:47.81 ID:GtMxjnLq0

>>290
＞中山さんはインタビューの最後に、「東洋人の美をクルマに反映させたい」と語り、具体的な人物としてイチロー、キム・ヨナ、ブルース・リーの名を挙げた。西洋人から見てもカッコいい、でも絶対に真似できない世界を目指したいという。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:22:06.73 ID:7CZomidL0

英語の記事でも鼓動のデザイン言語でデザインされてるって評価だ
まどう見ても鼓動デザインだしな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:23:57.92 ID:psAkwrOd0

>>298
キムヨナｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:24:16.51 ID:574Rfpm40

>>295
ヒロシマの反日左翼のマツダ社員が南トンスルランドの朝鮮人をモチーフにしたとしか思えない酷いデザイン。
でなきゃ86のパクリ。パクリにパクリを重ねるところも朝鮮人とそっくり。

結論。新型ロードスターは在日朝鮮カー。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:24:32.89 ID:7CZomidL0

>>288
リアマルチリンクじゃね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:29:54.85 ID:vbQhc/1N0

アテンザマニュアル乗ってるがヒールトゥは
やりにくい。
オルガンだと踵を床に着けたときの足の動きしか向いていない。無理やりやろうとしたら足が90度横向かなきゃアクセル踏めん。
吊り下げの方がどう考えても良い。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:30:06.17 ID:GJ8LERDl0

なんかラフェラーリと比べるとうすごいおもちゃみたいだな・・・

ラフェラーリ買える人はこんな車買わないほうがいいね。
おれも迷わずラフェラーリにいくわ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:31:48.24 ID:Ehd5eYjq0

>>65
いや、逆。北の大地。
ほとんどオープンで走ったw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:35:16.63 ID:mIcnj8wi0

>>304
フェラーリもおもちゃみたいだろが
スポ車好きなんて幼児性まるだし

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:37:05.75 ID:H9/cqXC10

>>274
やっぱりカッコええな
フロントに違和感あったけど、だんだん目が慣れて来たｗ
新型コペンの顔も最初は無いわと思ってたけど今ではアリかなと思うしな

ボディカラーに緑があれば購入意欲を激しく揺さぶられる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:39:23.35 ID:iaEsC/MQ0

びっくりするくらい不細工だな
デザイナーいないんかよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:40:08.07 ID:nFRgxJyp0

250万程度なら乗り換えたいがこのご時世300ってところだよな・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:42:12.44 ID:GtMxjnLq0

>>308
チーフデザイナーの顔を見てみろ
NDにそっくりだぞ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:42:42.22 ID:Q8X3qxHw0

>>299
鼓動

じゃなくて

魂動

だって何回言ったらわかるの？

辞書登録しとけよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:43:51.13 ID:30C2b2Uni

>>299
鼓動デザインｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドックンドックンしてんなｗｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:44:47.35 ID:qLMeeiy00

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:44:56.39 ID:MszXl1Z+i

他メーカーのデラ勤めなんだが、これはやばい。欲しい。マジで買おうかな。いやいや会社的にマズイよなーでも本当に久しぶりに心から欲しいなー。セカンドカーなら大丈夫かな。

最初は顔がビミョーだと思ったが一晩置いたらイイと思い始めた。内装とお尻は最高！マツコさえなければな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:47:03.48 ID:iaEsC/MQ0

マツダに抗議のメール送ったらデザイン変更できんかな？
ほんと悲しくなるわ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:47:04.51 ID:DPH6JPUb0

>>226
あんたが貼ったリンク先には魂動を深化させたって書いてあるぞ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:47:44.69 ID:hkSIjkaw0

>>294
マツダのコネだよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:48:16.70 ID:BxpBWaEo0

>>241
カップルディスタンスが軽並みでも、ロードスターなら文句出ないでしょ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:49:07.84 ID:H7eJ5acN0

目頭が切れ込みすぎ
切れ込んでなかったら良かったのに

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:49:57.86 ID:hA3PN0GV0

正直ガワなんてどうでもいいんだよな。
乗っちまえば見えないし。
14年間乗り降りのたびに残念なNBのデザインに打ちのめされてきた俺には屁でもない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:50:53.96 ID:qLMeeiy00

超顔がキモイ。
何かは忘れたけど外国のアニメかイラストでこんな顔のやつあったわ。
多分ヨーロッパの子供向けアニメのキャラが
ギャザリングってカードゲームに出てくるキャラ。

兎に角バケモンみたいな顔なのにナンバープレート位置と口周りの輪郭のせいで出っ歯モンスター。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:52:00.27 ID:2HwSijRp0

アクセルだけオルガンペダルにするから違和感有るんだろうな
ABCペダル全部オルガン式にして、そのペダル一式が前後移動して
体格差を調整するタイプにしたったら好き者は随喜の涙をボロボロこぼすに違い無い

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:52:23.48 ID:iaEsC/MQ0

シルエットも目茶苦茶
造形美が全然解ってないやつがデザインしてる
素人以下

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:52:48.74 ID:IvtpJqlI0

>>256
> >>252 　オルガンペダルの良さは　アクセルとブレーキの踏み間違えが少ないってこと・・・
>
> YouTubeで清水和夫が言ってた

ロドスタ御用達高齢者には最適だ
またコンビニで事故あった

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:53:50.09 ID:cBydaSq30

リアがダブルウィッシュボーンじゃなくてマルチリンクなのが凄い気になる。
NC以前より走りが劣化とかしないよね？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:55:37.07 ID:6AN9lzJX0

>>287
カプチーノは古典的なFRスタイルだね
ロングノーズ、ショートデッキ

ただ、前輪は前に出ていない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:59:30.80 ID:574Rfpm40

こんなダサい車でも絶賛する奴がいるんだなあ・・・
やっぱり在日かな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:59:58.32 ID:BxpBWaEo0

>>325
NCがマルチリンクなのだが？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:00:38.24 ID:C+4XIILd0

>>298
蛇がおじゃ無くてヨナがお、だったんかw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:01:51.07 ID:O/P8aR5e0

>>325
何で劣化とか思うのかが解らん
ダブルウィッシュボーン教の信者か？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:03:00.99 ID:6UA8vM9p0

プッシュロッド式でもない限りマルチリンクの方が強力じゃね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:03:16.77 ID:cBydaSq30

>>328
マジだ。NA、NBの前後ダブルウィッシュボーンから
NCで前ダブルウィッシュボーン後マルチリンクに変わってたのか。
NB乗り爺とバレるなｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:04:59.40 ID:175R3lZD0

予約まだかなぁ～
値段とかスペックとかどうでもいいからもう予約してしまいたいｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:06:13.12 ID:ZycrHLcd0

セッティングに絶対的な自信があるからこそのマルチリンクなんでしょ？
マツダを信じて待とうではないか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:06:34.69 ID:8U26olmJ0

もうちょっと口が閉じてるとノーズも低く見えていいかも
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5295838.jpg

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:08:02.27 ID:xgez11Tn0

サイドの自信なさげなプレスラインは激しくイラン、面が歪んで見える

ライトに目頭のふくらみまで再現するなよ、写実主義ですか？稚拙な逃げだわ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:08:43.78 ID:574Rfpm40

>>335
画像上　朝鮮人の爆笑

画像下　朝鮮人の微笑

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:09:08.95 ID:cCAzStHT0

リバースが1stの左って、
発進しようとしてバックしたりしない？
5MTの方が安心なのだが。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:09:18.05 ID:6u6XkRrx0

デザイン、デザイン言う人は、
とりあえず実車を間近で見てからディすればいいのに。

今、マツダ的には、全車、いいと思える人だけ買ってくれればいい、
という考え方なんでしょ？

そもそも100人が100人好きなクルマなんて作れないってば。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:11:02.87 ID:Zf1ERLjQ0

マルチリンクがどういうものかも知らずに文句言っている奴が少なくないなw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:11:40.28 ID:9AGNkIIB0

>>335
お、いいね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:11:43.09 ID:1EiLnwHc0

デザイン必死にけなしてるのはNC乗りだと思う
ご愁傷様としかいいようがない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:12:03.70 ID:6AN9lzJX0

>>332
補足すると、NDのリアサスはNCと同じ形式のマルチリンクだけど、サブフレーム含めて完全に作り替えてる。
一方、フロントサスはNCのものをそのま流用

操舵系はロードスター初の電動パワステ採用
NCでは敢えて油圧式を使っていたが、この辺りはどうだろうか？

ただし、大衆車によくあるコラムアシスト型ではなく、コストがかかるラックアシスト型を採用している。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:13:23.87 ID:2HwSijRp0

>>325,332ウソこけ
NB乗りが、否、ロードスター乗りがそこ迄アホバカな訳が無いだろボケカス
NA乗りだってその程度は知ってるのに、何を吹いてやがるこの成り済ましのクソクズ

って感じのレスが欲しかったんだろ？満足したら回線切って吊ってk

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:13:33.72 ID:6AN9lzJX0

>>338
シフトレバーを下向きに力入れない限り、リバースには入らないようになっている。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:14:09.37 ID:At/g93KC0

>>338
意図的につっこまない限り間違える事は絶対ない

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:14:46.95 ID:aHnJOMfR0

>>317 コネって　なんでマツダにコネがあるってこと

コネの言葉の使い方がおかしくない　　おじちゃん

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:14:59.33 ID:f0TC4iLr0

>>343
あれ？NCも電動じゃね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:15:04.51 ID:ZycrHLcd0

4速と5速しか乗ったことないから6速怖い

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:16:53.42 ID:cBydaSq30

>>344
NC1が強烈に受け付けなかったからNCは完全にスルーだったんだよ。
通勤とたまに田舎の山道走るくらいでミーティングとかに顔出したりしないから
他のオーナーから情報とかも入ってこないし(´･ω･｀)

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:16:55.18 ID:+N6e8YNl0

ナビもオーディーオも要らんと言う場合は、ダッシュの上どうなるんだろうか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:17:14.32 ID:R2xXK16d0

早く乗ってみたいなぁ、見た目なんて乗ったら気にならないんだしさ
それよりおまえらの見た目を気にしろよ
ひっどいカッコでオープンにしてるやつ多すぎんよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:18:13.88 ID:54Cze7QD0

>>349
光速でしかほとんど使わんよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:18:24.03 ID:175R3lZD0

マツコネ出来が悪かったらモニタの上からポータブルナビでも縛り付けとけばいいかな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:18:35.67 ID:cCAzStHT0

>>345 thx そうなんだ！なるほど水平方向だけじゃなく上下の動きを入れるのか
それならいけそうだ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:19:35.81 ID:6AN9lzJX0

>>348
油圧だよ
RX8は電動パワステだったけど、貴島さんが敢えて変更した

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:19:40.17 ID:BxpBWaEo0

>>350
どんまい。
ところで画像ではNDはNBに似てると思うんだけど、オーナーさんはどう思う？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:20:06.38 ID:cCAzStHT0

>>353 いやギヤの設定にもよるし、
じっさいNBとかはクロスすぎて結構せわしなくて不満のある人もあると聞いた
NDがどうなるかは知らないけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:20:50.99 ID:ZfKyqMwv0

>>338
リバースはシフトレバーを下に押し込まないと入らない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:21:02.98 ID:jp+B86QV0

詳しそうだから聞くけど、初代ロドスタのリアのカクカクは今回は撤去された？
それ以来ロドスタのって無いけどエリーゼまでの繋ぎにいいかなぁと思うので
リア流した時の違和感が凄かったのが撤去されていると嬉しい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:21:12.62 ID:s+xil4D/0

>>298
東洋的なのは間違いないが、美しいかというと・・・
JAP　EYEとか言われてツリ目ポーズでからかわれそう。

それはともかく、目頭のプレスラインとか、ドジョウヒゲフォグみたいな簡潔さが感じられない部分もちょっとね。
先代アテンザあたりから日本的美意識とか言い出したけど、ディテールに凝りすぎるのは簡素を重んじる日本的美意識とはちょっと違う。

国を問わず、歴史的なグッドデザインカーって概ねディテールやフォルムは簡潔でよくまとまっている印象を与える。
ディテールに凝り過ぎるのは潔くなく小手先との印象を与えてしまう。

まだバンパー周りはいじる可能性があるそうだから、さらなるリファインを期待したい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:21:58.11 ID:ofC54NT40

>>298
こんなこと本当に言ったの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:22:27.29 ID:ZycrHLcd0

NBNCロドスタは100km\hで何速何回転くらい回るの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:22:36.52 ID:hrhkadUd0

そこそこいい顔なのに日本のナンバープレートつけると悲しくなるな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:22:37.46 ID:tGB7b2O30

>>325
NCのリアのマルチリンクが不評なのは、ホイールベースが1割以上長いRX-8用の
サスを同じ寸法で、剛性をわざと落として使っているからですよ
最初からND用に開発しているから、RX-8レベルの仕上がりになっていることを
期待しましょう

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:22:54.35 ID:PraOaJiC0

デザインに関しては賛否両論ある方がいいんでないの？
平均的なデザインだと即埋没して存在感が無くなるから。
特にスポーツカーは主張してなんぼの車だし。
トヨタみたいな金太郎飴的デザインの車になったらスポーツカーは御終いだ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:23:32.78 ID:+N6e8YNl0

ナビもオーディーオも要らんと言う場合は、ダッシュの上どうなるんだろうか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:24:16.83 ID:QiHvmIM00

ロードスターはブリティッシュデザインのＮＡ、ＮＣとアメリカンデザインのＮＢ、ＮＤで
テイストが行ったり来たりしてますね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:24:50.15 ID:ofC54NT40

>>323
おまえがデザインした車の画像貼ってみ。
話はそれからだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:25:03.78 ID:574Rfpm40

こんなキムチ臭い車でスポーツだって。大爆笑

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:25:47.38 ID:f0TC4iLr0

>>356
マジだ
すげー軽いからてっきり電動だと思ってたよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:26:48.83 ID:GtMxjnLq0

大して速くないくせに速そうなデザインっていうのが一番ださい
アテンザもデザインだけみたら良いのかもしれないが、FFガラガラディーゼルで内装もクソ
中身が伴っていない

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:27:25.50 ID:yhs+wnhX0

4穴か
パワー少な目になりそう

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:27:46.90 ID:1EiLnwHc0

>>368
＞ブリティッシュデザインのＮＡ、ＮＣとアメリカンデザインのＮＢ、ＮＤ

というよりか、
静的デザインでシティコミューター風なのがＮＡ、ＮＣ
動的デザインでスポーツカー風なのがＮＢ、ＮＤ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:28:40.76 ID:ofC54NT40

>>315
メール送れよ
話はそれからだ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:28:51.03 ID:9AGNkIIB0

>>367
パコッと板はめるに決まっとる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:29:28.34 ID:ofC54NT40

>>312

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:29:34.83 ID:6AN9lzJX0

>>368
デザイナーに言わせると・・・・・

NA・・・・・ブリティッシュスポーツカーに日本的なシンプルさを加味
NB・・・・・アメリカ人に受けやすい抑揚をつけた
NC・・・・・NBはアメリカンテイストが強かったから、原点回帰で
ND・・・・・NCはちょっと保守的だった、変えるべきところは変える

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:30:10.66 ID:O/P8aR5e0

>>368
NB2 以降は欧州スポーツクーペのテイストを織り込んだ(パクった)デザイン

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:30:29.18 ID:ofC54NT40

>>372
まだ言ってんの？www

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:31:18.41 ID:qypQr8HD0

>>335
ああ、素直にこれの方がイイね
愛嬌あるし好きかも

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:32:42.19 ID:+N6e8YNl0

>>376
どんな板？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:33:18.63 ID:2HwSijRp0

>>350
調子扱いたのは俺だったようです、ごめんなさい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:33:28.54 ID:9MCKL7Ld0

アンチのチョン　クッサwwwwwwwwwww

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:34:12.30 ID:ofC54NT40

>>335
下のは気持ち悪い顔だな
口元がいやらしいわ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:34:25.25 ID:574Rfpm40

まあ貧民はマツダみたいなパクリメーカーのレプリカモデルを買うしか無いんだろうなあ・・・
頑張って稼いで本物を買おうって気概は持てないんだろうかね。

車もニセモノなら乗り手もニセモノってか。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:34:44.04 ID:175R3lZD0

>>335
これ写真の写し方が下から撮ってるから上に膨らんでるように見えるけど
実際は前面にRが付いてノーズが落ちてくる訳だから
この視点からの見え方で水平にしちゃうと
上からの視線になると逆に下向きに凹んだ形になる気がする

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:36:11.31 ID:nYzSdjew0

NDからアメリカンな匂いはあまりしないなぁ
パキッと面で魅せる感じはイタリア車的

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:36:11.56 ID:DaIBppx60

で、おまえら買うの？
価格待ち？
まあフルでも400越えはないだろうから価格度外視で買い？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:37:11.41 ID:175R3lZD0

ノシ買いまーす！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:38:36.37 ID:ofC54NT40

>>386
なんだこの朝鮮人wwwwwww

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:38:38.16 ID:O/P8aR5e0

ND2まで我慢w

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:38:52.73 ID:qypQr8HD0

富民のあなたのホンモノは何か教えてくれる？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:39:22.15 ID:6GZma0DX0

>>289
32歳童貞なのですが、ND買ったらもてますでしょうか？
よろしくお願いします。m(_ _)m

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:39:53.00 ID:ofC54NT40

>>386
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/09/05(金) 13:43:54.36 ID:574Rfpm40
今時クロカン四駆だってさ。バカじゃねえのｗ
実車も見ないで契約してるのもいるみたいだけど、初期ロットはあちこち不具合が出るって知らないのかね？
デカくて重いほうがカッコイイんだ！っていうバブル脳の情弱ジジイ御用達の車。それがランクル。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:42:02.82 ID:gpOlpiKAi

ID:574Rfpm40
何かにつけて過剰反応するあたり、朝鮮人そのものだな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:43:25.65 ID:hA3PN0GV0

>>323
確かにプロポーションは残念だが、
今どきの車には対人衝突保護という非常に厳しい縛りがある。
だからデザインはフロントフェンダーとボンネットから起算しなけばならない。
それを解った上で言ってるんだよな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:44:16.19 ID:dfMrNwsZ0

>>339
昨日間近で見たけどすげ～ガッカリだったぞ、このデザインでイイなと思える奴はロードスターじゃ無くとも別にいいんじゃないの？写真のほうがまだマシに見える。
次のフルモデルチェンジまで貯金しとけ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:47:00.86 ID:hA3PN0GV0

>>335
それやったらモロにフェラーリのパクリになっちまう。
歴代フェラーリの口見てごらん。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:47:21.04 ID:175R3lZD0

＞このデザインでイイなと思える奴はロードスターじゃ無くとも別にいいんじゃないの？

そうだよ
たまたまNDがカッコいいから乗りたいだけ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:49:42.66 ID:DbnXPd4y0

アクアとそっくひのキーンルック（）よりは全然マシだよな
最初みたときはリト目の次のカマロ目意識してるのかなと思ったよ
http://www.gooworld.jp/carphoto/55101602_199307.jpg

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:50:31.80 ID:qypQr8HD0

>>399
それならマセラティもジャガーもアストンも
ぜーんぶフェラーリのパクリにならない？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:51:41.17 ID:9AGNkIIB0

>>394
ああ、きっともてるさ(´・ω-)bｸﾞｯ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:51:45.34 ID:6GZma0DX0

>>289
すみません、よろしくお願いします。m(_ _)m

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:52:11.44 ID:6GZma0DX0

>>403
今から予約しに行ってきます！
ありがとうございますm(_ _)m

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:52:15.67 ID:hA3PN0GV0

>>398
ロードスターのホントの良さはデザインじゃないよ。
デザイン云々言ってたら長くは乗っていられないと思う。
NCは乗ってみてあまりにも残念だったからスルーしたけど
今回のロードスターは中身も専用設計だからかなり期待できる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:52:44.32 ID:iaEsC/MQ0

>>369
俺のデザインする能力はないが
センスを感じることはできる

素人は普通そうだが、何か？
お前は感じることもできん見たいだがね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:54:01.72 ID:1EiLnwHc0

デザインけなしたい厨は
自分がマツダに切り捨てられたという事を自覚してもう去れよｗ
自分の良いと思う車を買って好きなだけ乗ってろｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:54:08.33 ID:Zf1ERLjQ0

ttps://www.youtube.com/watch?v=e3C6GXY5dHk#t=103
これだと結構いけるんだよな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:54:22.90 ID:574Rfpm40

>>391
おっ、出たな在日キムチ。
パクリメーカーのコピーモデルは乗ってて楽しいかい？ｗｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:56:01.96 ID:574Rfpm40

>>395
煽りに乗せられて初期ロット掴まされた情弱ジジイがなんだって？

え？ｗｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:56:43.80 ID:iaEsC/MQ0

まあ実際、金もらっても乗りたくないわな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:56:46.92 ID:3DKotThb0

デザイン気に食わないならそれでいいよ
好き嫌いに余計な理屈を付けて共感を得ようとするんじゃない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:58:19.37 ID:hA3PN0GV0

>>402
ライトの位置やらリヤランプの処理などなど・・・
リヤフェンダーのシルエットなんかも考えるとプアマンズフェラーリなんて言われるのは間違いない。
初見イタリアンだと思ったもん。
その中でオリジナリティ出して、今のマツダのデザインテーマと突き合わせたら
あの口とライト形状は納得するしか無いわ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:58:24.46 ID:oMozpItB0

まだ半年以上あるからライトを変えろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:59:13.45 ID:xyhNeOkb0

肝心なエンジンはどんな仕様なの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:59:14.20 ID:574Rfpm40

こんなパクリメーカーのコピーモデルに乗ってるの、在日チョンか反日サヨクだけでしょ。
おおかた新聞はアカヒ取ってミンス支持してるんだろうなあ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 14:59:20.07 ID:Z44YvyOX0

デザイン気に食わないのはまだ分かるんだけど
つり目で媚びたみたいな言い方しとる人がようわからんな
考えれば考える程合理性の固まりみたいなデザインなのに

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:01:36.63 ID:xyhNeOkb0

シェルビーコブラに鯉を足して２で割ったような感じ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:01:40.47 ID:3DKotThb0

ライトとフロントバンパーは販売時に少し変わるとコテハンが言ってた

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:01:45.93 ID:GtMxjnLq0

>>409
ほうれい線を目立たせるデイライトと目ヤニがくそださいんだが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:01:48.12 ID:9MCKL7Ld0

日本車下げしたところで
クソチョンメーカーの車は売れねーから　臭くてwwwwwwwwww

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:01:52.53 ID:xFI1sbKz0

極端な凹凸を少なくしつつも彫りは深く抑揚のあるデザインで、かといって決して威張らず愛嬌もある
歴代最高と言わざるを得ない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:02:41.15 ID:sktfGucs0

なんだかんだNAが一番かっこいい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:03:34.01 ID:CDDHnNMQ0

NAはかっこよくはないだろ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:03:51.94 ID:1EiLnwHc0

ヘッドライトの形状・大きさ・位置
すべてが絶妙なバランスだよ
もし今まで通り全部ボディとツライチだったら古臭いイメージになるし
これ以上大きくても安っぽくなる
位置はよくぞここまで下げてくれたという感じ
すばらしいわマジで

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:04:14.30 ID:LEz2MkEs0

尻がどっかの出してた二代目コペン予想図に似てる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:04:15.88 ID:G6h9i0Rw0

フォグランプにオプションで丸いの選べたら、自分的にはいいと思う。
小さいＬＥＤで点々並んでるのって、好きじゃないんだ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:04:39.25 ID:574Rfpm40

こんなキムチ車でどんなスポーツすればいいの？大爆笑

パクリコピーのチョンダの車ははいらねえからｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:05:24.89 ID:xyhNeOkb0

NAはダメだなリトラクがカッコ悪いし全体が丸いのもダメ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:06:20.12 ID:hA3PN0GV0

>>420
ライトは中身のディテールだけって言ってなかった？
外形は今更型起こし大変だからこのままだと思うよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:06:23.95 ID:iaEsC/MQ0

断言するよ
あのまんまの状態でヨーロッパや北米では売れないよ
そのときマツダは深く反省すればいい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:07:48.72 ID:CDDHnNMQ0

発売されるまでには色々変更されるんじゃないかな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:08:42.76 ID:f0TC4iLr0

グチャグチャうるせえな！！

口でいっても分からんか？

しゃあねえな！

中には出さないでよ&#9835;

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:08:52.53 ID:aFjI81Q90

早速、雇われアンチ工作員が出てきたのがウケる

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:10:50.62 ID:FJ/0g0xa0

フェンダーのデザインは、現行型の方が好きだな。　ただ、新型は当然ながらかなり洗練されてるな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:11:08.18 ID:XI2f6rIW0

>>313
前スレからいるな。
コピペかよ。アンチ活動お疲れ様です。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:11:12.48 ID:1EiLnwHc0

NDのこの完成度の前ではどんな批判意見もやっかみにしか見えないｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:12:16.51 ID:HFfoSBDF0

試乗レビューがでるのはいつ頃になるの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:12:56.78 ID:hA3PN0GV0

>>432
うすらデカイ欧米の車と小さなロードスターを平面的に比較してないか？
脳内で小さなマス内にあれをハメ込んでみなさいよ。
立体的な知覚能力がないんじゃないの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:13:03.92 ID:CDDHnNMQ0

欧米で1.5Lは売れないだろうな。
歴代モデルがなぜ排気量を拡大してきたのか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:13:21.92 ID:dfMrNwsZ0

>>406
NA、NB、NCと乗り継いだがどれも走れば楽しいし、最初から少しクラシカルな線を狙ったデザインだから長く乗っても飽きがこない。
今度のも走りはロードスターなんだろうがしかし何だこんな2.3年後に飽きがきそうな、クソださい小手先のデザインは！
NAやNBのオーナーはどうせ買い換えないだろうからクルマ音痴の新規客を開拓ってか？
あり得ないだろドアの斜めラインとか、分厚いフェンダーでウエストラインを低く見せようとして誤魔化して、無理矢理辻褄を合わせようとした感満載の…板野友美を連想しちまったよw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:15:54.10 ID:sGqvyISV0

ぱっと見は微妙だったが、つべの外で撮影してるのとか見てるとかっこよく見えてきた
なんて言うか、スルメデザインだな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:17:02.82 ID:UIUtZUpp0

在日かな？ ID:574Rfpm40

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:17:41.02 ID:1EiLnwHc0

>>442
NDの登場で自分のNCがヤボったいハリボテデザインの中古車みたいに見えるからって
そう熱くなるなよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:17:41.96 ID:qypQr8HD0

>>414
それはオレも同意するｗ
なんせこれが３００万台で手に入るんだろうから激安だわな
プアマンズと言われるのは仕方ない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:21:02.07 ID:2CHeVg080

ちょっとクラシカル風味？2代目に近い印象受けたけど・・
ただちょっと細部がクドイかなぁ。86のサイオン版のやつみたい
まぁ実物みて見ないとなんとも・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:21:08.88 ID:iaEsC/MQ0

現行モデルは本当にいい・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:21:20.88 ID:hA3PN0GV0

>>442
いやいや
NBのほうがもっと小手先でダサさでは負けてないと思うぞ。
それでも14年乗れたんだ。
むしろNDは法規の中でよく考えられてると思うな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:24:17.68 ID:2QRiQyOH0

>>441
重くなったからだよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:24:21.65 ID:574Rfpm40

チョツダの車なんかよく買う気になれるなあ。
昔から他メーカーをパクる事しかしてないよね、ここ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:25:51.91 ID:hA3PN0GV0

>>447
86は今まさに乗ってるんだけど。
マツダはここまで幼稚なデザインはしないし、できない体質だと思う。

86はただ幼稚なだけ。これと比べるなんて酷いわ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:25:58.08 ID:xgez11Tn0

後ろは、これのほうがいい

http://ringomatome.files.wordpress.com/2014/09/48368827.jpg?w=646

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:26:15.20 ID:H9/cqXC10

特にカッコ悪い訳じゃないのに何かマツダっぽくないなと感じた違和感の理由が分かった
最近のマツダのアイデンティティとも言えるアテンザやデミオみたいなライトからグリルに繋がるメッキのラインが無いからだ
オプションでメッキグリルが付いたらまたイメージ変わりそう

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:27:52.01 ID:TeqqXWQ50

マツダにもダブルウィッシュボーン信者がいるのかw
911に乗ったら発狂しそうw

大体全幅1900mmない市販車でしかもレイアウトに制約がある一般車両で
ダブルウィッシュボーンにするメリットって何？
ホンダ信者が釣れるぐらいだろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:28:58.44 ID:GtMxjnLq0

クソコテが半年で陳腐化するデザインと言っていたが、本当にその通りだわ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:29:44.62 ID:hA3PN0GV0

>>454
むしろロードスターにあのメッキラインを入れなかったことが
マツダはこの車をちゃんと理解してる証明だと思ったけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:33:13.11 ID:175R3lZD0

>>454
オプションでNCのメッキ枠みたいなのも付けられるといいな
もう年だからちょっと落ち着いたイメージにしたいっていうのはある

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:33:49.19 ID:qypQr8HD0

>>457
理解しつつも涙袋として表現したのはセンスあると思ったな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:36:01.26 ID:hkSIjkaw0

>>347
うざいから自分でググれ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:37:29.24 ID:4QPB71RI0

リアの画像をずっと見てたら間寛平に見えてきた
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/298/019.jpg

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:40:50.87 ID:hA3PN0GV0

>>459
しっかり守るべきことは守ってる。
このデザインだって20年前からのマツダデザイン見てたらちゃんとその流れの中にある。
態度やコンセプトが変わらないから安心して戻ってこれるわ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:42:23.81 ID:hA3PN0GV0

>>461
！！
ありがとう。俺もずっと誰かに似てると思ってたんだよｗ
スッキリした。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:43:20.31 ID:3DKotThb0

>>416
まだ出てない

>>431
そうだったね印象変わるかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:43:21.64 ID:Q8X3qxHw0

>>461
間寛平じゃなくてアメママンだろ
http://blog-imgs-45.fc2.com/a/m/e/amema555/blog_import_4caafc966b074.jpg

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:44:31.79 ID:6UA8vM9p0

>>465
なにこれ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:45:12.06 ID:xgez11Tn0

>>461
こんなんでました
http://www.opera-dc.com/files/20120527170015_3220.jpg

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:46:58.01 ID:3DKotThb0

>>454
ロードスターは25年も続いてて文化にしたいとマツダが言ってるから、今のマツダデザインに偏り過ぎないようにしたんだろうね
個人的には五角形グリル、シグネチャーウイング無しで本当にありがたい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:47:13.24 ID:Ehd5eYjq0

NCが発表された時って、こんな感じで盛り上がったの？
それとも葬式状態？？？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:48:52.69 ID:xwFs2omy0

フロントバンパー替えるだけでだいぶ印象変わりそうだね
目より口の印象が大きいんでないかと

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:50:31.36 ID:Q8X3qxHw0

>>466
間寛平がある番組でやってたキャラクター
それが人気になり寛平はアメマバッジを10万個製造したが
番組が終了して大量在庫となり数千万の借金をかかえた。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:54:44.47 ID:EkZXBSc8O

ロードスターは軽いのは好みだったけどエンジンがクソすぎていつもパスしてんだよなあ。
今回はリッター100馬力くらいでレスポンスびんびんのエンジンにしてくれ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:55:56.87 ID:juT6z2SZ0

>>457
つーか今回の発表で、NDにあのシグネチャーウイングがなかったことを当たり前のように
思えた人だけが、新型のデザイン流儀を理解できたんじゃないかとも思う。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:56:57.85 ID:zU/h1DQG0

>>472
そんなん勝手にチューニングすりゃいいだろうが

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:57:54.98 ID:OaL7ClzB0

デザインに関しては新しくてもレトロでもイケメンでもブサカワでもどっちでもいい
10年以上、出来れば20年以上愛せるかが自分としては一番重要
そういう意味で NDには本当にがっかり
爬虫類なんて愛せるかよ、マツダのバカやろ！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:58:06.07 ID:AkdHmzL70

>>472
いつも通りでＮＤもありませんから・・・ｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:58:44.29 ID:Q8X3qxHw0

>>472
だーかーらー
そういうのはロードスターには求められないし
開発陣は最初から頭にないんだって。
そういうエンジンの車が欲しければそういう車を買えばいいだけの話

ロードスターはおまえが買う車じゃないってことだよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:01:06.58 ID:1vX3Zug/0

会場に展示してあったフロントとリア外したオレンジ色の模型はいい感じだった

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:02:09.16 ID:dfMrNwsZ0

>>478
あれに好きなバンパーでもつけるシステムだったらみんな満足だよなw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:03:38.20 ID:p2UABjB40

リッター100馬力は特別な事じゃないと思う
イモエンジンはやっぱイヤ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:05:12.62 ID:K0f9DO700

NDでこの顔ならRX-7はどんだけいかつくなるんだろうな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:07:51.88 ID:fu7ARY5z0

ニヤケ顔のままなのか　そうか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:09:32.50 ID:OHJDXd6e0

>>303
だよね。
MT以外は選択肢にないから、乗ってみて駄目なら買えない。
こんなにカッコいいのにアクセルがつり下げ式じゃないなんて残念すぎる。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:11:42.77 ID:WqzBiTeR0

リッター100馬力なんてトルクバンドを高回転域に持っていくだけで簡単に達成できるよ。
もちろんやらないが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:11:59.23 ID:2QRiQyOH0

そう言えば、舞浜の会場でこれのエンジンは気持ちよく吹け上がりますよ！
みたいのこと言ってたな。それと、自分が現役のうちはロードスターには
ディーゼルは絶対に載せないとも断言してた。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:13:23.53 ID:AkdHmzL70

>>480
８６みたいに２Ｌ、カタログ２００馬力で
実測１７０馬力（補正なしでは１５５）
みたいなのが欲しいの？

ＮＣはカタログ１７０で実測１６２くらいあったけど・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:14:05.54 ID:hGuiiCx60

>>469
３ナンバーになってフザケんな派と安全基準で仕方ない派が戦ってた記憶

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:14:21.94 ID:O6Uc9SaX0

>>322
既にブレビスであったよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:16:11.57 ID:K0f9DO700

販売が軌道に乗ったらクラシカルでカッコ可愛い系の派生車ユーノスも出してみてはどうだろう(提案

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:19:30.36 ID:1vX3Zug/0

市販モデルまでにデザイン変更とか出来るのかな？
コペンみたいに着せ替えでフロント・リア合わせて５０万位で出さないかな
フロントグリルとエアインテークはhttp://www.ms-plus.com/images_item/14000/14047.jpgくらい控えめな感じで
ライとはhttp://blog-imgs-41.fc2.com/k/b/r/kbrand/20090916RX500.jpgを今風にしてさ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:20:15.29 ID:tBglVbOT0

ざーっと読んだけど、「切れ目でチョン」くらいしか本当に
否定できる言葉が見つかってないのな。

いや日本車史に残る事件だよなコレ。
他のメーカーの連中よ、マツダに勇気を貰え。
もっとやりたい事ゴリ押しして良いんだよ。
ジジイ役員はすっこんでろ、位の気概で押せば道は開ける

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:21:09.96 ID:AkdHmzL70

|< ｀Д´>

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:21:57.65 ID:sZJOilky0

シグネチャーウイングっていうか、例の折り紙のようなシルバーのパーツは、
小さいながらもしっかりライトの中に仕込まれてたよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:22:24.65 ID:UsVomt2o0

>>バットモービルみたいだな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:23:06.44 ID:UsVomt2o0

もとい
>>40
バットモービルみたいだな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:24:30.88 ID:zBJY7Aki0

今ＮＣ２に乗って３年目だけどいまだにデザインに飽きがこない。
その点ＮＤは、半年で飽きるだろうな。
ロードスターは終了。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:25:06.87 ID:GJ8LERDl0

500馬力ぐらいは軽く超えなきゃ今の御時世700オーバーがごろごろしてるんだから
勿論、こえてくれるよね？
あとニュル6分台も当然でしょ？

もしかしてこの新型ロードスターは無理なのかなｗ

ラフェラーリ買ったほうがいいねｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:25:09.36 ID:dfMrNwsZ0

>>397
だからカッコ悪いのもしょうがないんですよなんて納得するんなら新しいクルマなんて全部つまらねえな、クルマを趣味にする者はこれから値段の上がった中古を奪い合うようになるのかな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:25:15.21 ID:zBJY7Aki0

今ＮＣ２に乗って３年目だけどいまだにデザインに飽きがこない。
その点ＮＤは、半年で飽きるだろうな。
ロードスターは終了。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:25:40.93 ID:/IMVUsoY0

無理矢理気味でも良いからシグネチャーウイング（メッキ）を
採用して欲しかった。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:25:46.70 ID:GtMxjnLq0

http://i.imgur.com/QneboXI.jpg
これがロードスターのテールランプと言われて納得するか？って話よ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:26:43.86 ID:iXtSUgMD0

動画で見ると写真よりはいいな。
でも買おうとは思えん。
ホンダとスズキ待つのも疲れた。ディフェンダーの幌仕様でも特注しようかな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:27:02.74 ID:1vX3Zug/0

>>491
デザイン発表なんだからフロントが一番評価されるの当たり前では？
そこが酷かったから会場があの雰囲気だったんだし
次がリアのデザイン
壇上の関係者発表直後から会場インタビューの間「うわーやってもうたー」とは
思わなかったのかな？
壇上右奥に置いてある赤いウネウネした板も何のために置いたか意味不明だし
イベント自体代理店任せのせいかたいしたこと無かった

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:27:34.99 ID:OHJDXd6e0

>>501
するよ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:28:19.26 ID:zU/h1DQG0

>>501
丸い部分がなければいい感じなんだけどなぁ

歴代ロードスターみたいに⊂⊃こういう形にして欲しかった

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:29:21.47 ID:8yLghT580

NDでサーキット入れるかな、見た感じロールケージやロールバーつけられそうにないな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:29:46.71 ID:vEjxTkFe0

舞浜会場の盛り下がり感ｗｗｗ　もーーー　あの盛り下がりときたらっ！！！

嗚呼・・・　こんな、声にならない声が、充満してた舞浜ｗｗｗ　ワロタんｗｗｗ

あ、べつにオレは、舞浜いってないけどね。動画で見たら、おおおーーーっ！って雰囲気が全く無いじゃん？　それは伝わってきたよｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:30:49.64 ID:1vX3Zug/0

>>501
しないねー
見た時アルファロメオにアストンマーチンのリア足したなと思ったし

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:34:06.74 ID:sZJOilky0

気持ちはわかるが、それを言い続けるとスカイラインの二の舞になるのを危惧するデザイナーの気持ちも十分わかる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:34:11.02 ID:I4ZwCrYs0

ケツ絞り込むのにあの分銅型はめんどうだった・・・と思いたい。
もう慣れたな。
サイドマーカーも丸じゃなくなってえーって思ったけど、あのラインだとかえって合わなかったかも。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:34:49.87 ID:gDFNfCZz0

>>469
もうあんま覚えてないけど
ロードスターのオバフェンはユーザーがつけるものであって
メーカーがオバフェン風の処理を与えるなんて言語道断

って力説してたおれは覚えてる
ま、今NC1なんだけどね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:34:52.24 ID:2HwSijRp0

>>503のお好みなデザインはアフターで出るだろからそっちで良いじゃん
多分、>>503以外からは残念エアロとか言われると思うけどさ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:35:04.85 ID:O5+rSX2W0

オープンじゃなくていいんだけどな、クローズドボディにDCT積んで出ないかな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:35:16.32 ID:K0f9DO700

そろそろ日産もシルビアを復活させる時が来たんじゃないか？
安いFR車もっと増えてほしいぜ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:37:00.71 ID:1vX3Zug/0

そういや会場でアンケートとか取らなかったけど
忌憚のない意見集めれるいい機会なのになんでやらなかったんだろ
代理店丸投げで考えるの止めているとしたらマツダも調子乗って来て
衰退期に入ってきたというところか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:37:06.76 ID:qypQr8HD0

エクステリアの大きな変更はあり得ないから否定派は諦めなよ
あとは散々あおってきた「革新」の中身がこれだけとは思えないから
残るサプライズとしてエンジンに期待したい、前向きにいこうや

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:40:15.80 ID:1vX3Zug/0

>>514
http://blog-imgs-24.fc2.com/d/e/e/deepend/nissan_foria_side.jpg
これには期待してたんだけどな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:40:51.35 ID:dfMrNwsZ0

シャシー発表した時の「マツダはやっぱり分かってる」の期待感からの昨日の絶望、俺は一生忘れないよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:43:24.08 ID:1vX3Zug/0

シャシー見た時は「おおっ」となっただけに残念

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:45:11.63 ID:GtMxjnLq0

>>518
同意。マツダの開発陣が一番ロードスターのアイデンティティをわかってると思っていた
魂動エッセンスを取り入れると聞いてから嫌な予感はしてたがまさかね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:45:37.08 ID:0psg0Ps60

なんか工作員が多いね。

今度のはNCよりずっといい、ワクワクする

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:46:32.06 ID:tBglVbOT0

工作員つかただの荒らしでしょ？

具体的な言葉がなに一つ無いか、検証不可能な寝言しか書いてないよ彼ら

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:46:42.80 ID:1vX3Zug/0

引き抜かれた外人デザイナーが残っていればまだましだったろうに

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:47:03.53 ID:zBJY7Aki0

あのね、車って下から撮ると、どんなんでもかっこ良く見えるのヨ。立って人から目線で見たらＮＤって単なる豚マン。発表会場は完全にドン引きだったもんな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:47:15.49 ID:wDqO3o5U0

唆仕方が無いけどニートタイムはアンチが蔓延っちゃうよなぁ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:51:03.19 ID:oo3OMR/Q0

>>6
つか良く見たらアメリカ会場も右ハンドルなんだな。
まだ、右ハンドルでMTで幌車以外は見せられる準備が出来てないって事か。
車名プレートは流石にMX-5だが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:51:20.91 ID:K0f9DO700

今のマツダに新AZ-1を作らせたらどうなるか見てみたい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:51:44.31 ID:dfMrNwsZ0

>>511
>>522
俺にはお前らがマツダの工作員に見えるよw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:52:14.00 ID:I4ZwCrYs0

まあロドは発表するたびにこうだったから気にしない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:54:53.35 ID:AkdHmzL70

>>527
確かにテールの雰囲気（一発変換）がＡＺ－１に似てるよなｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:56:53.83 ID:8yLghT580

http://i.imgur.com/zNXCfyf.jpg

かっこいい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:57:21.22 ID:qypQr8HD0

>>524
お前さんが会場にいなかったことだけは分かった

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:57:54.44 ID:juT6z2SZ0

>>522
素人の言葉でもデザインを語れない時点でお察し。
ダサいとかつまらないとかの主観的で感情的なキーワードでしか批判できてない。
まぁそうしたところで馬脚を現すだけだから書かない方が安全だわな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:58:33.87 ID:1vX3Zug/0

>>521
NCよりはずっとましどころか
フロント・リア外した状態だと絶賛ものだと思うぞ
だけどあのフロント・リアのデザインのせいで「２０年乗れるクルマ」かというとそうでないし
「文句の付けどころが見あたらない」ということもない
デザイナー自身が否定してるのに「時流に媚びたり」「奇をてらう手法」をやってしまっている
具体例を挙げると上で他の人も書いてたけど
リアフェンダー前の余計なラインとか前後バンパー両サイドの切れ込みとかね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:59:59.97 ID:1EiLnwHc0

>>531
30年位前のクルマに見える

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:01:12.00 ID:1vX3Zug/0

>>532
うん２列目で見てたけどかっこ悪かった

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:02:07.63 ID:Mw4ju7aMO

NDとS660のどちらかを買うつもりだったけどもうNDに決めた。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:03:40.82 ID:iXtSUgMD0

全体に恐る恐るデザインしてる感があるんだよな
シルエット的にディノなんかを多少意識してる気がしないでもないが
かといってああいう思い切りのよさは微塵もない

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:04:48.81 ID:hbcRUULv0

10年くらい前、AE111レビンを超気に入っててミニサーキットとか走って遊んでたときに
トヨタなんて大嫌いってステッカー貼ったファミリア乗りになぜかスゲー馬鹿にされて以来、マツダに対していい心象持てなくなったけど
このロードスターはよさそうね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:07:35.87 ID:oo3OMR/Q0

ノーズが下がり過ぎじゃね？とか、テールランプや直線基調やサイドターンマーカー等のロードスターのアイコンをいくらなんでも無視しすぎじゃね？
等々、まあ不満は色々あるが、デザインを完全改変させるのが目的なんだろうから俺は概ね歓迎してるよ。
よくぞここまで変えたな！って気持ちの方がデカイ。
NCユーザーなんで、逆に中途半端に改良されると、むしろ嫌だなって気持ちも正直ある。

ただ、価格が据え置きと仮定するならば、NAのままで1.5リッター化には全く納得できない。
車重100kg頑張って下げたとか、そんなの今までだって同じだし。
ロードスターは安さもテーマ。
高くて良いなら外車買うよ。

なので、企画としての評価は価格が出るまでペンディング。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:08:18.45 ID:qypQr8HD0

>>536
インタビューされなくてホッとしただろｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:08:36.74 ID:1vX3Zug/0

>>521 522
マツダのデザイン関係者だろうけど２ちゃんで具体例知れる訳ないでしょ
それこそアンケートでつっこんだ質問設定しないと浮かんでこないよ
情報が湧いて出ると思ったら大間違い
シャーシやエンジン音は絶賛の嵐だったこと思い出してみなよ
あれらの時は否定的な意見は見た覚えがない
高評価やや期待のコメントばかりだった
よって今回はフロント・リアのデザイン責任者と認可した重役連中の責任
まあ３％に売れて初代の様なムーブメント起こそうって気がないのなら
それはそれでいいんだけどな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:11:04.33 ID:1vX3Zug/0

>>541
司会が中央に行ってくれて感謝だよホント
「ショルダーラインがきれい」「白色がきれい」くらいしか浮かばなかったからな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:15:04.91 ID:zBJY7Aki0

以下、私がＮＣ２に乗ってることを前提に・・・

①リアの仕上げがダックテールになっている。
②リアランプが、挑戦的である。
③フェンダーが切り上がっている。
④ヘッドライトが切り上がって小さい。
⑤ホイールが４穴で、実際には車体とのクリアランス
　は更に幅があると予測される。
⑥ＲＨＴを仕込むには厳しい。

等、客観的な理由より最悪な車となった。
あくまで、好みは人それぞれです。

貴島さん、ある意味喜んでるだろな。
「ほ～ら」やっぱり俺しかダメだったろってw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:17:05.01 ID:175R3lZD0

①～④まで俺にはそこが良かった所なんだがｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:17:42.79 ID:eYsz/ajE0

「客観的」の意味が変わったらしいな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:18:11.89 ID:p2UABjB40

>>544
自分の見方なら客観的にとは言わない
主観的って言うんじゃないか

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:18:28.44 ID:1vX3Zug/0

外装がアグレッシブさに内装がついていけてない気もするがどうなんだろうな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:19:12.79 ID:zBJY7Aki0

>>545

じゃあアナタにはＯＫな車です。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:20:06.93 ID:sZJOilky0

内装は色も含め、まだこれからの部分が多いっていってた

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:21:11.32 ID:zBJY7Aki0

>>547

失礼、完全に主観的な意見です。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:22:07.33 ID:AkdHmzL70

>>548
アフォータブル。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:22:50.16 ID:/IMVUsoY0

フロントバンパーをもうちょっと弄るだけで更にカッコ良く
なりそうな予感がする。社外のアフターパーツに期待。
純正でシグニチャーウインググリル付きバンパーを出してくれたら
言う事ない。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:23:27.85 ID:XKLib2Cb0

コペンみたくかわいいバージョンも作らんと
女の子とか子供が独立した団塊世代なんかは
手が出しにくいんじゃないかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:23:36.21 ID:3X9oXhLO0

ID変えて同じことなんども書き込んでいるキチガイ、うざいなぁ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:24:36.43 ID:zBJY7Aki0

どうせなら、ロータス・エリーゼ
みたいに、癖のある車に期待してました。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:24:37.21 ID:WRlN4iUR0

車高は変わるよ
昨日確認した
あれは若干下がってる
あとデザインの修正はなくあのまま出すってさ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:26:33.53 ID:p2UABjB40

ホイールがワタナベ8スポークの
現代風でいいな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:27:50.19 ID:1vX3Zug/0

横から見ると細かいとこまで気にしてると思える
ドアの盛り上がりのラインがドアグリップの下端にきっちり合わせてある
なのにだ、どーしてフロント・リアがあのザマなんだ

http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/d/2/d248ae1d.jpg
この角度なんかむちゃくちゃ良い
まさにhttp://www.bellentani.it/files/alfa-romeo-4c-a.jpg
この形のライトが似合いそう
もしかしてアルファ版がこれか？
だったらこっちいく

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:28:46.92 ID:juT6z2SZ0

「挑戦的」という単語を客観的と自己評価するその姿勢、今の時代の日本人が見習うべきポジティブさ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:29:18.09 ID:nYzSdjew0

厚みの無いクルマだから上下に構成要素重ねすぎるとクドくなるよ
シグネチャーウィングはつけない方がいい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:29:23.51 ID:zBJY7Aki0

>>559

同意。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:29:45.64 ID:xs6IcXRM0

z4は買えないしbrzだとz買えなかったのかと思われそうだし
これは良いかもね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:33:40.04 ID:f0TC4iLr0

>>544
全部褒めてるじゃねーかw
ツンデレ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:34:47.39 ID:/IMVUsoY0

http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/d/2/d248ae1d.jpg
この画像を見てはじめて気が付いたんだが、フロントフェンダーの
頂点からドアミラーの付け根に向かってプレスラインが入ってるね。
リアフェンダーにもラインがあるから少なくてもサイドビューに
関しては魂動デザインだと言えるな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:35:43.90 ID:AkdHmzL70

今のホイールと同じデザインで１５インチでもう少し太いの出ないかな？
１５インチで１９５・５５少し引っ張りたい。

そもそもリヤナックル的に１５インチ履ける？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:36:58.71 ID:eoCPuY0h0

>>338
ところが最近は5MTでもリバースが1stの左だったりするんだなこれがｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:39:01.97 ID:1vX3Zug/0

サイドの余計なラインいらないのにまだ気づかないのかな
プレマシーよりハイウェイスターの方が評判いい前例がありながら・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:40:24.82 ID:RrTAiSYF0

>>326
カプチーノじゃなくてZ4に似てるのかな
NAはロータスに似せたけど、NDはBMWに似せてきたって感じ？
歴代ロードスターのの共通点は軽量オープンスポーツカーってところだけだね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:41:37.71 ID:G6h9i0Rw0

>559
これはかっこいいな。アルファ期待。ナビも違うかもしれないし？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:42:02.41 ID:Nf61oIIl0

じーさん置いてけぼりなデザインかな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:42:41.47 ID:175R3lZD0

>>566
純正じゃ引っ張るようなのは出さないだろ
どっちにしても社外品選んだほうがいいよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:45:45.29 ID:zBJY7Aki0

>>564

褒めてないですよ。
今日、ＮＣ２のフロントバンパー修理
にディーラー持ち込みました。

ＮＤ見てからにしようって。
時間の無駄だった。
ＮＤ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:48:10.86 ID:Ecf35ksw0

>>544
昨日の時点で存在すら否定されるようになった
歴代最低最悪のNCと比べられてもな。

貴島さんも最悪の条件の中では頑張ったのだろけど
NDを含めた他の歴代と比べると…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:49:18.52 ID:175R3lZD0

>>573
なんか途中で事切れちゃったみたいだなｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:50:36.42 ID:f0TC4iLr0

>>573
あーやっぱりNCオーナーか(￣▽￣)

まそれはどうでもいいが。
全長4000切ってるのが地味に嬉しい。
フェリーの価格違うもんね。
なお幅を忘れてる模様w

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:51:15.27 ID:WGm2+Eg10

フェラーリなのかBMWなのかマセラティなのかアルファロメオなのかどれなんだよ似てるの適当に名前あげてないか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:54:28.04 ID:RrTAiSYF0

http://www.bellentani.it/files/alfa-romeo-4c-a.jpg
が出たら、本家本元の存在が霞んじゃう気がする
ただ価格は倍ほど違うんだろうが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:54:39.40 ID:zBJY7Aki0

>>574

歴代最悪なんですか？？ＮＣって？
私は、Ｚ４なんかよりもスバラシイと思って
ました？？
それに車って、２Ｌ以上でなきゃ恥
ずかしいですよね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:57:21.92 ID:GtMxjnLq0

ロードスターってこんな気張った車だったっけ？
恐らく貴島さん泣いてるよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:57:24.23 ID:DsmmxRBL0

>>553、561
シグゥニチャウァーウイング

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:57:33.17 ID:f0TC4iLr0

>>579
なんだ釣りかw

NCは歴代で最も重くてデカイから最悪…とは言い過ぎか。
まあ自慢になるのはパワーとRHTか。
正直それも微妙なんだけどw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:57:45.67 ID:C+4XIILd0

似てるのは、キムヨナ.

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:00:32.85 ID:zBJY7Aki0

>>576

すみません、車は詳しくないもんで。
因みに、３年でまだ２,０００kmしか
走ってません。
殆ど、タクシー使ってます。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:00:48.76 ID:ZIcz+nxti

NCはNCでプレーンな良さがあるよ。

NDのデザインは濃いけど、数年で飽きるかどうかはその時になってみないと。
FDですら出た時はやんややんや言われてたのに

2リッターないと恥ずかしいとかいつの時代の人？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:02:10.29 ID:GtMxjnLq0

>>585
このデザインじゃ発売する頃には飽きられてるだろう

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:03:28.05 ID:zBJY7Aki0

>>585

昭和です。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:06:47.32 ID:175R3lZD0

俺いま3.2Lの乗ってるけど排気量で恥ずかしいとか考えたこともないな
セカンドカーは1Lだし

589 ：消火犯：2014/09/05(金) 18:08:32.05 ID:h9G3WN1y0

あくまでも主観だけどNDはFDっぽくて好きよ
運転席に座ったときのフロントの風景もFDっぽくなりそうな感じ
ただ、運転席からの風景はNBのほうがロングノーズって感じがして好ましいかな
前に向かって落ち込んでいく車は実際にノーズ長くても短く感じてしまう
でもBG8ZGT-X前期が最高なのは譲れないが

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:09:17.68 ID:Nf61oIIl0

こういうデザインは意外に女性が好きそう

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:11:20.00 ID:zBJY7Aki0

>>588

ああそのセカンドカーです。
今時、軽自動車のターボの方が
速いですよ。

それと私は、運転ヘタなんで
デカイ方が安全かと・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:11:33.97 ID:2QRiQyOH0

2L以上でないと恥ずかしいってｗ
>>587
あんたの考えのほうが恥ずかしいだろ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:12:50.15 ID:ZIcz+nxti

>>591
ロドスタやめてランクル70買お？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:15:57.20 ID:2QRiQyOH0

>>584で車に詳しくないなどと書いてる割には
544で書いていることはどういうことよ？

そこそこ詳しくないと知らないような単語が並んでるぞ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:16:49.41 ID:164JXhwU0

気持ち悪いデザインだなｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:16:59.08 ID:f0TC4iLr0

キャラ変えたんでしょ。
触れるほどの価値はねーよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:17:07.92 ID:BHfJt3/00

排気量気になるなら、マスタングかコルベットのコンバーチブル買えよｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:17:11.65 ID:ZIcz+nxti

>>586
派手派手でロドスタには合わないが、俺は構成に残るデザインだと思うよ。
ライトはMC時にでもなんとかして欲しいが。

今の時代にこのデザインの車を日本から出せるってのは凄いこと。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:18:08.51 ID:WGm2+Eg10

でかさと排気量気にするやつがなんでロードスターなんだ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:18:44.33 ID:ieO1CQ9N0

ロータスエリーゼも恥ずかしい排気量ってことかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:18:55.81 ID:HFfoSBDF0

オーディオどこにつけるのか気になるわ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:19:20.07 ID:ZIcz+nxti

>>597
運転下手だっつって3000キロしか走ってないのにバンパー修理に出してる人だぞ。
操作ミスって人に刺さったらどうすんだよw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:19:51.47 ID:9nDDnyon0

日本国内では1.5ディーゼルのみ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:23:14.99 ID:VXqSm9dQ0

便器と86乗りが必死すぎる

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:26:17.18 ID:f0TC4iLr0

>>601
恐らくはデミオと同じになるんじゃないかと。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:28:06.51 ID:zBJY7Aki0

>>599

いや、あの色(ﾒﾄﾛﾎﾟﾘﾀﾝｸﾞﾚｰﾏｲｶ)に惚れました。
後はＲオプション？レカロ、ＢＢＳよかったですね。
後日、マキシムＷエキマニ、ラムエアー
マフラーも交換していい音してますよ。
全部、ディーラーに任せました。

でも、縦列駐車ができません。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:29:20.15 ID:0UMBhpkR0

でも実際ホンダの軽オープン見てからだな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:29:49.83 ID:5wUBLhnt0

>>6
しびれる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:34:22.47 ID:X4Jegxxei

初代は別格だけど、俺はND好きだよ。
すごく良い。
ただオルガンペダルってのが、気になる。
俺はATでは乗らん。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:34:23.98 ID:HFfoSBDF0

>>605
デミオはエアコン操作スイッチのすぐ上に2DINスペースあるけど、ND無くない？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:35:47.07 ID:TzXRuJ6g0

たぶん数年経ってマツダの中の人が言うんだよ。
『実はフィアットとの関係上、こういうデザインにせざるを得なかった。』
本音だろうけど。

『実はフォードとの関係上、こういうデザインにせざるを得なかった。』

アレ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:35:55.65 ID:8yLghT580

>>338 >>567
RX-8のリバースとかも６の右側についてるけど
記憶では、普通の操作じゃなくて、ノブを押し込か何か特別な動作が必要だったりするので大丈夫かと

にしても、NC1って改めて見ると愛嬌があって可愛い顔してるよな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:37:48.72 ID:Lwh1faPA0

SD、USBからのみ音楽を取り込めます！
パソコン持ってない人用にUSB接続外付けDVD/CDドライブを販売します！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:37:59.85 ID:xZrcx3eu0

評判いいんだな。

おれはがっかりしたわ。
Z4ラインはちょっと・・
ということでNCを新車に乗り換えることにした。
きっと次のNEはロングノーズ系から変わるだろうからそれまで待つｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:39:47.69 ID:if4+8rij0

これで満足じゃ世界の中に消え行くのみ
なんじゃないの・・・特にリアデザイン
マツダ応援してるけど

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:42:05.37 ID:AkdHmzL70

>>611
建前：『実はフィアットとの関係上、こういうデザインにせざるを得なかった。』
建前：『実はフォードとの関係上、こういうデザインにせざるを得なかった。』

言えない大人の事情：「会社にお金あり（ｒｙ」

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:42:14.80 ID:1vX3Zug/0

>>611
フィアットとの関係あって良かったよ
無かったらショルダーラインのきれいさも無くなってたはず

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:42:32.55 ID:TVmZn5RN0

デザインは「え？嘘だろ？マジで？」てくらいがちょうどいいんだよ
カッコよさってのは一部の人間が認めて、大半の愚民はそれに引っ張られるだけだからな

な、愚民どもよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:42:42.28 ID:nvVbfxCT0

すげぇナニカに煮てると思ってたら、

　なめこ　　

だった、、 http://namepara.com/mb/

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:43:40.14 ID:1vX3Zug/0

まだ４年後？のマイナーチェンジで大胆な整形すればいける

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:45:27.40 ID:0Aw3mx4j0

>>615
同意。このデザインは悪くないんだけどロードスターと考えると微妙。
特にケツがイマイチ官能的じゃない。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:45:42.64 ID:OJ5N+FWV0

NDにたりないのは愛嬌と
フロント、リアの一目でロードスターと分かる特徴。リアランプ、トランクの形、ボンネットのもっこり。色々捨て過ぎだろ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:46:04.76 ID:4t57TDGE0

>>610
>>613
コンソール後ろの小物入れの下にある

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:46:51.29 ID:bbCUPlEp0

>>543
インタビューうけてたのは仕込みだろ
発表会で一般人に変なコメントされたら大変だからな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:47:35.97 ID:0Aw3mx4j0

>>620
後期型は結構期待できる気がするｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:49:53.63 ID:GGVz0l090

>>338
俺は久しぶりにMT車借りて乗った時に
最近のはリバースに入れる時、レバーを押し込むなんて知らなくて
バックできなくてあたふたしちまった

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:49:56.52 ID:HFfoSBDF0

>>623
やはりあそこか！
かなり使い勝手悪そうだな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:51:41.07 ID:Lwh1faPA0

>>623
SD、USBユニットなくしてオーディオ入るのか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:53:07.48 ID:zBJY7Aki0

これで・・・
SLK・Z4・ﾎﾞｸｽﾀｰだけがオープンカー

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:53:13.62 ID:pQjO5u0C0

FDと一緒にしないでください

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:54:10.75 ID:1vX3Zug/0

>>619
あーそれだリア見た時浮かんだの
>>618
そんなのはBMWが１０年以上前にやってる
しかも多くのメーカーが影響されてそこから抜け出せていないせいで劣化の一途
色々規制もあるのだろうけど
いい車のデザインって神社仏閣・自然の中・近代建築と一緒に撮っても調和するのだと思う
「美しい国のメルセデス」時代のベンツやユーノス系のデザインがそう
NDは近代建築や砂漠や海みたいな殺風景な自然じゃないと絵にならない

てーゆかチーフデザイナーが同じ様な事言ってたけど本人か？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:55:08.27 ID:2HwSijRp0

オーディオ関係の操作部って
ハンドルに何かいっぱい付いてたのじゃね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:56:56.33 ID:30C2b2Uni

＞中山さんはインタビューの最後に、「東洋人の美をクルマに反映させたい」と語り、具体的な人物としてキム・ヨナの名を挙げた。

まさに魂動

胸が高鳴るなｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:57:19.70 ID:TzXRuJ6g0

唯一無二では無くなったな。

競い出て頭一つは出てる素晴らしいデザインだと思うが。
後は新規の顧客に育ててもらう。後世にまかす的な感じかな。
そんな時期か。それも悪く無い。とも感じる。

子離れした親の一抹の寂しさみたいなもんか。

俺はもう暫くNB2に乗る事にするよ。何となく似てるからそれで満足。
NB『お前は俺の遺伝子を持った子だ。ガンバレよND。』

俺的にはそんな感じ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:58:26.53 ID:Ql6j8Jo/0

NC乗りだけどND格好イイね
むしろ恰好良すぎるのが不安なくらいw
オープンっていうだけでも目立つのにこの派手な感じじゃさらに注目されそう
オレはイケメンだからいいけど、そうじゃない奴は大変だなw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:02:01.11 ID:TVmZn5RN0

>>631
いやいや、10年前どころか、
俺が知ってるだけでも30年前からあるし、
本当にその域に挑戦してるのは数が少ない
マジレスされたのでマジで答えるが、NDはその域には達してはないな

ちなみに俺の言う「その域」とは
バイクならスズキのカタナ
最近のクルマならフルエアロの最終型セリカ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:02:26.74 ID:1vX3Zug/0

>>633
なんだチーフデザイナーの美的感覚が狂っているからあんな風になったのか
理解出来た。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:02:48.82 ID:Y5ZkVVh80

全員が納得するデザインなんて難しいからある程度はガマン、もしくは何度も見て慣れるしかないと思ってるだが
車重とかシャシーの剛性感とかペダル配置とかは合わないとどうにもならん

シート位置が前輪から離れる事によってドライバーが旋回中心から大きくズレたりしてないかとかのが気になる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:04:10.12 ID:Abi+vGEs0

>>576
津軽海峡を渡るとき、片方のフェリー会社は２センチおまけしてくれた。
もう片方の会社はダメだったｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:04:50.79 ID:AkdHmzL70

ＮＤは真横から見るのが一番カッコイイね。
ボンネット伸びてキャビン後退したおかげでＦＲを主張してる。

ドライバーがシートに座ったままリヤタイヤ触れそうな感じ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:05:09.04 ID:GtMxjnLq0

>>634
デザインだけでいえば5年前に出たE89Z4にダブルスコアで負けてる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:05:15.83 ID:8yLghT580

>>636
セリカは個人的にはカッコイイと当時思ったけど、あれはサイバーフォーミュラみたい

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:05:21.92 ID:ScVbCmJs0

まぁエクステリアはアクが強いから賛否が分かれるのは良いとして、問題はインテリアだ。
特にメーター回り、最近流行りなのか知らんがごちゃごちゃしすぎてると思うんだよな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:06:35.28 ID:1vX3Zug/0

>>636
そうか自分が知ってる限りじゃZ3から始まった感覚なんだ

話しそれるけどスズキのGSX１１００Gどう思う？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:07:16.32 ID:S3d80Zon0

このスレ、ド素人がデザイン語っててうけるー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:08:39.81 ID:upKsUT280

セリカの最終はセリカ史上最悪だと思うんだけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:08:47.60 ID:9FPMd4ON0

ふー今日も仕事終わったー新ロードスター買う目標が出来ると頑張れるな、発売までに500万は貯めたい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:09:03.92 ID:slRsXeZr0

写真で見た時は拒否反応
>>6の動画で見たらまあまあ
実車だとどうなるか

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:09:13.09 ID:U4fqIBJd0

玄人が2chにいるとおもってる君のおつむが心配

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:10:15.27 ID:8yLghT580

>>649
せっかくだからプロ(>>645)らしき人の意見を聞こうじゃないか

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:10:33.87 ID:snOefJgV0

新型＝マセラティ・グラントゥーリズモ顔のジャガーFタイプ

熟成の後期型を待てるから、漏れにとっては新型の醜悪デザインは逆に歓迎！
新型コペンのように、旧型風「着せ替えパネル」がオプションにあれば、少しは売れそうだけどｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:10:51.03 ID:slRsXeZr0

こんなところで素人がどうのこうの言ってる奴は
例外なくアホ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:11:21.88 ID:d94Uan0l0

ネオグリーンにタン色の幌と内装のモデル出してくれんかな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:11:36.00 ID:8yLghT580

デザインなんて主に素人が評価するものだけどね

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:13:14.65 ID:snOefJgV0

全く使いものにならない純正ナビと同様、エクステリアデザインは、これから発売までに0からやり直しだな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:13:26.33 ID:ScVbCmJs0

あと気になるのはシフトノブ。
NC純正のガングリップタイプはかなりお気に入りだった。
初めて見るような気がするけどどんな感触か触ってみたい。
マツダだからシフトフィールもこだわってるんだろう。楽しみだな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:14:09.94 ID:bbCUPlEp0

エアコンの吹き出し口が1ヶ所だけ形が全く違うのがなんだかな
同じ形に出来ないなら長方形にするとかテイストだけでも
合わせりゃええのにバランス悪いわ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:14:23.92 ID:Vl4ZXKYD0

軽量化を目指してるなら快適装備はエアコンのみであとはケータハム
の内装みたいなグレードがあっても潔くて好きなんだけどなｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:14:30.44 ID:VyuRhrYB0

早くスペックと値段発表されねーかな
デザインの話は聞き飽きた

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:15:57.10 ID:tCEHQUs00

>>618
本物は見た瞬間から衝撃的でカッコ良く、何年たっても色あせない。

最初はエグく見えても慣れれば大丈夫なんて単なる言い訳。
大抵はカッコよく見える前に陳腐化する。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:16:00.21 ID:GtMxjnLq0

http://i.imgur.com/kUG8zYH.jpg
これがロードスターの内装と言われて納得するか？って話よ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:16:31.10 ID:Y5ZkVVh80

まず試乗しないことには何の評価も出来ないからな、心配事が増えていくばかりで困る

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:17:57.36 ID:R2xXK16d0

あれほど酷評されたクラウンだけど、今ではあれこそクラウンって感じだろ？
新型ロードスターも酷評されようが同じようになるだろうよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:19:11.31 ID:yhGUlgpH0

いいじゃん気に入らない部分は変えていけば
社外品パーツに困らない車種なんだし

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:19:29.42 ID:GtMxjnLq0

>>663
鼻くそほじってても売れるクラウンと一緒にすんな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:20:10.28 ID:snOefJgV0

しかし、よくこれだけの醜いデザインにGOサインを出したもんだ
最近のマツダとはまるで別物…orz
20年前の韓国車にしかみえない現行カローラ同様、まるで罰ゲームのようだ

＞こんな罰ゲームのような新型に慌てて飛び付く乞食ども

漏れ様が買う後期型の熟成のために、頑張って働けよ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:21:02.60 ID:jp+B86QV0

>>663
今回のロドスタは別として

クラウンは無いわｗｗｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:21:05.47 ID:Eq2/bDIo0

300万でND買うか頭金にしてアルファ版買うか悩むな
アルファのはいつ公開されんのかな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:21:10.27 ID:6HD+0qC60

まーた千葉来てんのか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:21:54.78 ID:R2xXK16d0

>>665
パイに差はあるが同クラスにライバルが皆無なロードスターこそ鼻くそほじってても売れるっつーのｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:24:40.45 ID:sK8ibIV/0

>>644
いやあ、俺はバイクのデザインをどうこう言うセンスはないしそれほどバイクは詳しくないのよ
そんな俺が30年前カタナを一目惚れしたってんだから、カタナはかなりとんがってたんだと思うわ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:24:41.23 ID:gpbq6JVA0

全幅史上最高って何だよorz
風呂桶みたいなNCよりさらに左側ドア遠いのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:25:49.98 ID:zp1Kh1280

NCが販売された時と比べると圧倒的に好意的な意見が多数だね
そのNCの受け入れられなかった部分を見直すというのが一つのコンセプトみたいなもんだもんなぁ
だから逆に過剰に持ち上げられてる所も有る気がする
世論的には86登場当時と似ているな
要するにリバイバルというか名車復活的な感じ
NC乗りは複雑だろな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:26:09.55 ID:hi116vyF0

>>660
これは「ものによる」んじゃないかな
別のスレで書いたの俺だけど、例えば2000年代前半のアウディデザインは初見でクソだと思ったわ
だけど今見るとこれはこれで悪くない、むしろ端正だと思っていたその前のモデルが古臭く感じるわ
まあ、その古臭い形が好きなんだけどな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:28:06.24 ID:9FPMd4ON0

>>661
マツコネもぎたいw
インテリアもオプションで大分印象変わるかなーオプションいっぱいつける予定

雪国だからスノータイヤも買わなきゃいけないから金かかるなー

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:28:30.57 ID:nuvfNlM0i

>>668
300万でND買って、乗りながらアルファ版待って、良かったらNDを売って頭金にして、ヘボかったりNDに愛着湧いたら継続が一番楽しいかと。
ND横目にアルファ待つなんて不毛不毛。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:29:30.32 ID:yhGUlgpH0

じゃスミソニアン永久保存のＮＡが一番って事で

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:29:36.48 ID:snOefJgV0

新型はNDというより、NGだなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:30:22.60 ID:YV3zCF2b0

オープンにして乗ってる奴どんだけいんの？
屋根固定にすればもう１００キロ軽くなるよな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:30:36.48 ID:AkdHmzL70

>>676
１０００万以下の車に即金できない時点で

語るだけ不毛。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:31:29.36 ID:FJ/0g0xa0

アルファロメオは、大排気量で　ロードスターは小排気量で行くのかな？
しかし、ストレス溜まってるやつ多いな。毒吐きすぎだよ　悪口言わなきゃいられないかわいそうな人生(笑)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:31:30.05 ID:1vX3Zug/0

>>674
初代TT初見でカッコエーてなったけどなー

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:33:26.45 ID:snOefJgV0

>>668
迷わずND買おう！
漏れ様が買う後期型の熟成のためにも、全く使い物にならない純正ナビ付NDに飛び付いてくれ！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:33:37.74 ID:hi116vyF0

>>682
あれは難しいよ・・・俺は未だにわからない
当時アプルーブドカーが安かったからかなり迷ったんだけど

現行はキレイだけど、なんかつまんないよね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:33:45.49 ID:nuvfNlM0i

>>680
それは>>668に言えよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:33:45.48 ID:yhGUlgpH0

>>681
バランス命の車だから大エンジン積んでおｋ、ってならんでしょ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:34:07.43 ID:zBJY7Aki0

<<673
えっ、ＮＣってそんなに酷評なんですか？
知らなかった。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:34:38.69 ID:XYBgi4h20

>>673
まぁ複雑って言えば複雑かな
NDカッコイイから欲しいけど
NCは可愛くて愛着があって手放したくない
両方持つには金銭的にもスペース的にも余裕はない

さてどうすべか

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:35:08.45 ID:1vX3Zug/0

>>681
悪口と言うより正直な感想でしょ
ストレス発散ならフロントとリアのデザインに韓国搦めてボロクソになってるはずだから

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:35:23.66 ID:Y5k9u6SF0

1500ccのエンジンがどんなフィーリングなのかが気になるな
エコ用で走りはだめなのか、2000とは違う乗り方ができるエンジンなのか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:35:34.49 ID:REqpCTyQ0

5ナンバー枠いっぱいの車幅1700mmにしてくれんかな
間違いなくエンジンは2L以下だと思うけど1730mmじゃ3ナンバーになっちまう

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:36:47.96 ID:5bvxdwKl0

>>679
最近は天気が悪くてあまり開けられないんだが
基本的に会社の帰り道はオープン走行でストレス発散ですよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:37:08.00 ID:CDDHnNMQ0

>>688
新型ロードスターは逃げたりしないから、５年ぐらい待ってもいいのでは？
その間にいまのNCを堪能する。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:37:26.81 ID:EfLr5yPv0

5ナンバーに拘る理由を知りたい

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:37:32.96 ID:bU6CS2vm0

>>691　3ナンバーでも5ナンバーでも税金は一緒だよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:37:38.19 ID:2QRiQyOH0

>>677
スミソニアンに永久保存って、NAは宇宙にでも言ったのか？ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:38:54.18 ID:R2xXK16d0

>>688
友人を洗脳してNCを安く譲る
自分はNDを買って乗る
時々貸し借りすればお互いに得ができるんじゃないか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:39:26.10 ID:snOefJgV0

>>688
NCなんか売って、迷わずカッコイイND買おう！
漏れ様が買う後期型の熟成のためにも、全く使い物にならないMOPナビ付NDに飛び付いてくれ！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:39:35.90 ID:REqpCTyQ0

>>695
え、今は税金一緒なの？知らんかったわ。じゃあ1730mmでいいや

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:39:55.71 ID:2QRiQyOH0

もちろん行ったのかの誤変換

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:40:01.20 ID:hjpJEODs0

NAは開けてるひとほとんどいなかった、俺がNB買って開けてる頃はみんな変人だって目で見てきた。
最近はけっこうな頻度で見かけるが、いざそうなるとなんか悔しい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:40:43.10 ID:Y5ZkVVh80

>>699
エンジン1500ならNAより税金安いぞ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:41:58.76 ID:1vX3Zug/0

>>684
バブル期の日本車の影響受けて２０００年辺りにデザイン格段に良くなった欧州勢も
色々安全性や規制のせいもあるんだろうけど、最近デザインの方向性見失ってる感じだよね
BMW・アウディが特にそうでベンツ・ルノーは方向性見つけてフィアット・VWは我が道行く感じ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:42:38.22 ID:2QRiQyOH0

>>334
NCのマルチリンクを最後まで改善できなかったマツダってことを
忘れるなよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:43:52.06 ID:Y5ZkVVh80

>>704
NCのリアトーコンの悪口はそこまでだ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:45:21.21 ID:hi116vyF0

>>703
心読まれてるのかと思ったわ
確かに、最近のBMWとアウディのデザインは迷走してるような気がする
ベンツは丸目Eクラスに感じたオワコン感がなくなって、最近はいいね
SLK欲しいわ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:46:35.10 ID:mHuXOzbu0

幌らしいけどRHTモデルは出ないの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:46:38.55 ID:E9zTpBfHi

http://i.imgur.com/f6i3Biv.jpg
これでよかった

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:46:48.99 ID:1vX3Zug/0

>>704
何が悪かったの？
NC乗った時ベンツと同じサスペンション形式なのに段差のショックあるなーと思ったけど

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:47:54.19 ID:Q1HSst/x0

>>708
素人くさいのっぺりとしたデザインだな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:47:57.96 ID:bU6CS2vm0

>>702　重量税はどうかな？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:48:04.14 ID:9FPMd4ON0

>>708
うん、ダサいw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:49:23.05 ID:n4I7RekK0

>>708
カマボコ板じゃねーか

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:49:41.72 ID:1vX3Zug/0

>>708
たぶんNA・NBオーナーからは袋叩き、NCオーナーは評価、新規はあまり見込めない結果になったかと

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:49:44.30 ID:GQrcr5Na0

>>633
おそらくキムヨナは迷惑に思うんじゃないか、あのNDの気色悪さを見たらｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:50:42.92 ID:wOw96piU0

>>679
ならないしお前は間違いなくバカだ
ロードスターだって出てるのになんでオープンなのって池沼かよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:51:43.93 ID:Y5ZkVVh80

>>711
1トン切れないフラグ立てんな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:51:57.93 ID:zBJY7Aki0

>>713
そうかな～
背伸びしてない、素直なデザインに見えるが・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:52:33.77 ID:1vX3Zug/0

>>679
岡山だとほとんどオープンだぞ
神戸・京都は結構閉めてる人いる

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:53:10.27 ID:snOefJgV0

みんな、カッコ良くても悪くても、ND前期型を買ってくれぃ～！
外付けナビは盗まれるから、MOPナビ付でよろ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:54:25.16 ID:1vX3Zug/0

NDこけたら以降のFRタイプの開発がおじゃんになるからみんな買ってね
俺は買わないけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:54:57.82 ID:H9/cqXC10

しかしこのデザイン、ＲＥが載るとしたらしっくりくるね

まさか、まさか、それは無いと思うけど
もし選べるならオシッコちびる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:56:15.50 ID:hi116vyF0

>>722
RE載ったら激アツだなこれ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:56:45.35 ID:snOefJgV0

>>721
それもそうだな！
みんな、ND前期型、色々と不満はあるだろうが、是非とも（見た目重視の）MOPナビ抱き合わせで買ってくれ！たのむ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:57:11.24 ID:sZJOilky0

でも常務はやるっていってたよな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:57:26.92 ID:dbwaBP5q0

708
サバンナの高橋みたいで気色悪いな…
あるいは伝説のカメラマン「最前線君」みたいで怖いかなw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:57:36.22 ID:0Aw3mx4j0

>>708
ウエストが太くてケツが小さい女みたいで魅力がない。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:57:41.51 ID:e6Yd74iN0

>>697
洗脳しておいて安く売ってどうする

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:57:45.56 ID:rCzWfovQ0

大喜びでコペン買っちゃった情弱に今どんな気持ちか聞きたい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:59:32.16 ID:Oz6P1vMf0

前澤義男さんと清水草一さんのデザイン評価をいち早く知りたい
何点つけるのでしょうか？
どちらかは85点はつけるとみた

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:00:19.18 ID:Y5ZkVVh80

しかし正確情報がほとんど見た目だけだとモヤモヤが加速する

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:00:22.26 ID:gpbq6JVA0

全幅史上最高って何だよ
風呂桶みたいなNCよりさらに左側ドア遠いのか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:00:25.84 ID:9FPMd4ON0

>>729
コペンはコペンでいいと思うよ可愛いし
それよりS660

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:01:25.96 ID:Oz6P1vMf0

>>708
ダメダメ
スッキリしすぎている
官能的でない
イロケがないのだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:02:17.14 ID:itKFQCv20

>>633
あっなるほどね…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:02:40.41 ID:sSCTFWaj0

誰か嘘でも良いから新情報くれよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:02:47.65 ID:JUR9VYw90

>>633
最悪だな
あのどこが美しのか・・・

まぁ爬虫類系の顔だから似てるといえば似てるかｗ
特にリアの顔が蛇に見えるんだよな

総合的に見て欲しいなと思ったけど、一気無くなったわ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:03:04.32 ID:QMyCBq1U0

なんだ、2chでも結構評判良くないなぁ…

つかなんでこんな気持ち悪いデザインにしたん？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:03:31.36 ID:fiUh0rME0

清水章一
　猛烈にカッコいいと思います！
　まるでアルファロメオです！
　もうアルファバージョンは要りません！　これでいいっす！

　Ｚ４やジャガーＦタイプの要素も見える。
　実物を見てどう感じるかまだわかりませんが、このデザインは今のところ大勝利と存じます。

http://www.shimizusouichi.com/blog/archives/003731.html

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:03:43.58 ID:1vX3Zug/0

全幅は狭い方がいいんだよね
ドアミラーが常に視界に入るのと助手席のドアを運転席から開けられる方が良い
特にロードスターみたいな車は

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:03:56.17 ID:GQrcr5Na0

カリフォルニアTのパクリ、劣化デザインにしか見えないんですよ
せめてNDはフロントマスクの灰汁を少し抜いてほしい。
http://gqjapan.jp/uploads/media/2014/02/ferrari-california-t_01-870-615.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/668537.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/adam/f975b6851b23eca3b0ea0aa68e49f72/cal-t.jpg

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:04:14.07 ID:Oz6P1vMf0

要は、ロードスターに何を求めるかなのよ
かっこよさ？
ファニー？orキュート？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:04:26.08 ID:+oYdn9yc0

>>732
車内の幅は広がってないんじゃないの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:05:03.89 ID:kX99oJ3Ai

あまりのデザインの良さに各社工作員が必死だな(´Д` )
こりゃ86売れないわ(´･_･`)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:05:44.44 ID:5wUBLhnt0

http://www.do-blog.jp/account/needsbox-nv/images/20140713-05.jpg

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:05:55.46 ID:QMyCBq1U0

>>742
まぁ、間違ってもこの気持ち悪い爬虫類みたいなデザインは求めてはいないな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:05:56.99 ID:Ixs1XliH0

日本で物品税廃止されて四半世紀経ったのに
未だに３ナンバーのほうが税金高いと勘違いしている奴いるんだなｗ

ちなみに物品税は３ナンバー23％、５ナンバー18.5％だったが
1989年3月末で廃止な

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:07:14.91 ID:1vX3Zug/0

>>739
アホかマツダの人間が勘違いするから止めろ
と思ったがツギハギデザインって言ってるし、褒め殺ししてるのかな？
仕事上ボロクソには書けないか
マガジンXがどう評価するか楽しみだ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:07:44.72 ID:bU6CS2vm0

>>740　女を乗せるときにはそうだな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:08:09.91 ID:AkdHmzL70

>>741
まさしくＦＩＡＴから少し似せてくれって要望があったんじゃない？ｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:11:05.33 ID:R2xXK16d0

>>741
フェラーリに似てるっていうのはマイナス要因なのか…？
むしろあの見た目の車が安く手に入る上にロードスターの楽しさまでついてくると考えたら
めちゃくちゃお買い得じゃん

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:12:27.28 ID:1vX3Zug/0

>>750
8Cに似せてというのもあったんだろうね
おかげでショルダーラインがきれいにできました

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:13:08.82 ID:VTpxvxLQ0

てか、エンジンとか細かい仕様は公開されてんの？
ぜんぜんわからん

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:13:43.97 ID:zBJY7Aki0

詰まるところ車格とデザインのバランスがＮＧ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:14:18.38 ID:cYs5zj2tO

>>740
ドアくらい降りて外から開けてエスコートしてやれよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:14:25.62 ID:VXqSm9dQ0

開発陣のメッセージNC全否定でﾜﾛﾀ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:14:38.46 ID:QMyCBq1U0

>>751
似てるってコレとコレがか？

http://i.imgur.com/hrR0iYb.jpg
http://i.imgur.com/5wf8nRu.jpg

勘弁してくれｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:15:49.82 ID:snOefJgV0

＞NDに飛び付く乞食ども

MOPナビのレポよろ！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:16:08.55 ID:1vX3Zug/0

>>755
えー自分ジェントルマンじゃないしー

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:16:42.51 ID:SZEZ3wi80

>>753
スカイアクティブG(直噴ガソリンエンジン)ってとこまでしか公開されてない
いつまで引っ張るのかねぇ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:16:51.63 ID:hjpJEODs0

赤いスポーツカーを見るとフェラーリですかって聞いちゃうひときてんね
口さけ女には気を付けるんだよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:17:42.17 ID:GQrcr5Na0

>>751
いや、プラス要因ではある、個人的にｗ
でもオリジナリティがあるフロントマスクだけが気に入らないという残念さ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:17:45.95 ID:0Aw3mx4j0

>>757
ロードスターの方が明らかに格好悪いな・・・
テールランプなんだこれ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:18:28.43 ID:aYmQfNZgi

>>757
なんでウ○コ垂らしてんの？フロントのほうれい線といい、デザイナーは本気でかっこいいと思ってんのか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:18:31.88 ID:1vX3Zug/0

リアホイールのゴム版邪魔だないらないデザインは出来なかったのか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:18:58.03 ID:VTpxvxLQ0

>>760
ほんとにまだデザイン公開だけにとどまってるのか
かなり自信をもってるんだな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:19:13.17 ID:JUR9VYw90

爬虫類系の顔じゃなくて
これまで通り大型ネコ系で行って欲しかった。

このスレ来たら朝鮮顔にしか見えなくなってきた。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:19:21.82 ID:0Aw3mx4j0

何か変えちゃいけないところまで変えちゃってるな・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:23:42.21 ID:AkdHmzL70

>>768
サスがストラットとかトーションバーに変わっちゃったとか
ＦＲからＦＦに変わちゃった時に、その言葉言ってくれｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:24:05.93 ID:zBJY7Aki0

アメリカでのＮＤ発表会、バックが
デュラン・デュランってのが完全に
ナメラレテますよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:24:09.84 ID:R2xXK16d0

>>757
いや、めっちゃ似てるだろうｗ
クオリティは500万の車と300万程度の車で同じなわけねーだろうが

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:24:14.69 ID:Oz6P1vMf0

デザインは文句なし
あとは走りだ
軽量化されているし期待せずにはいられない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:24:19.60 ID:snOefJgV0

この際だから、まとめておこう。

渥美清のような小さ過ぎるツリ目
＋口裂け女のようなアンダーグリル
＋ヨダレを垂らしてるような豊齢線LEDデイライト

口裂け女となった寅さんが、怒りの余り、ヨダレ垂らしながら走って来るようなイメージ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:24:20.76 ID:164JXhwU0

見れば見るほど気持ち悪いデザインだな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:24:37.35 ID:Qgj8RgNZi

>>696
アメリカ住んでたからマジレスするとスミソニアン博物館って
博物館群なんで、その中の一部が航空宇宙関連だからな。

で元の奴はスミソニアンでは無くMoMAだと思う。
永久保存と言っても展示されてるのは極々一部。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:25:40.38 ID:Qp4mS7El0

ちょくちょく8686言ってるやつはなんなの？
まあ確かにこんだけ速そうな見た目なんだからミニサーキットとかで86くらいには勝ってほしいけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:25:58.29 ID:R2xXK16d0

あっと>>771は500万じゃなくて2500万な

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:26:34.69 ID:mIcnj8wi0

>>730
清水は高得点付けそうだね
前澤はわけわからん理屈付けて６５点

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:26:35.24 ID:spcGM/Jq0

>>770
日本も負けじとモーニング娘。でも招聘すればよかったのにな（適当）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:27:54.15 ID:mIcnj8wi0

あれ３０６とID一緒てどういうことや

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:27:58.93 ID:Ehd5eYjq0

後ろ→可愛なぁ
横顔→美人だね
正面→コワっ
っていう感じのND

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:28:26.28 ID:QMyCBq1U0

>>771
あー、ね

>>757が似てると言うならお前とは何も分かち合えないし共感なんてありえない
ブラジル人とロシア人くらいの差が俺とお前にはある
というか地球人と宇宙人くらいの差だな

ということでもう返レス要らないです、ありがとうございました。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:28:50.09 ID:ohWH65I90

>>517
なにこれカッコワルイ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:29:14.53 ID:snOefJgV0

>>778
まぁ彼らは接待漬けだから止むを得んだろう。
しかし、昨日の朝、初めてYahooニュースを見た時の衝撃を思い出せ！
「嘘だろ！？何かの悪夢か？」漏れ的には25点だな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:29:28.96 ID:Oz6P1vMf0

>>778
同感
前澤爺はヘンクツだからな
自分がデザインしたZ32が一番カッコいいと思っている

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:29:32.57 ID:aYmQfNZgi

>>770
http://youtu.be/Ze5GPxABcMs
低評価多すぎて笑ったわ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:31:40.02 ID:snOefJgV0

>>781
こんな感じ？
https://www.youtube.com/watch?v=RSJXGz5_ehw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:32:03.02 ID:1vX3Zug/0

レールランプが保存されてるんだっけ
そんでユーノス５００がジャガーに永久保存だったかな
ホントバブル期のマツダは神懸っていた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:33:02.15 ID:4BBYccjU0

RHTはいつ発表になるんかね
幌がカチカチだから出ないんかな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:33:39.10 ID:Ehd5eYjq0

>>781
そうそうw
西友のCMおもしれーな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:37:51.22 ID:1vX3Zug/0

>>783
日産のコンセプト
名前はフォーリア

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:37:54.69 ID:n4I7RekK0

>>786
デュランデュランが邪魔なんだよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:38:53.30 ID:1vX3Zug/0

>>792
そのデュランデュランと同じレベルの拍手が全てを物語っている

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:39:51.43 ID:mIcnj8wi0

>>784
２５点ｗ
なんかみんな評判悪いね
俺も目が小さ過ぎて、そこだけはちょっと逃げたデザインだなと思ったけど
全体としてはとってもカッコいいと思う
逆に値段的にもう少しファニーというかプレーンというか無印良品的なデザインでも良かった
ちょっとさり気無くカッコ付けようとし過ぎてかっこ悪いみたいな
まあデザインなんざそれほど重視してないし確実に買うけどND１．５あたりを

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:40:47.64 ID:1vX3Zug/0

ところでリークエストマンは来てないのか？
社内の状況どうよ
お通夜状態か？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:40:50.85 ID:mIcnj8wi0

>>785
清水は読んでてかなり共感できるけど前澤は半分くらい分からんﾔｯﾊﾟｼ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:41:38.89 ID:qR6oGzIh0

>>786
デュランデュランはあまり知らないんだけど音痴だね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:42:17.29 ID:zBJY7Aki0

1.5Ｌならターボ付で及第点。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:42:38.50 ID:175R3lZD0

>>783
こんなの気に入るやつがいるんだもんな
デザインは好みが違うと話になんないな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:43:58.60 ID:YDm6jDkg0

ID:zBJY7Aki0
http://hissi.org/read.php/auto/20140905/ekJKWTdBa2kw.html

どうも千葉っぽいんだよな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:45:14.80 ID:zBJY7Aki0

>>797
日本で言うなら、ジャニーズ初代
呼んできたみたいなもんですよ。化石。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:45:16.91 ID:snOefJgV0

昨日のYahooニュースで初めて見た瞬間、まず思ったのは「ダメだこりゃ…orz」

こういう遊び（浮気）グルマは、佐○木希とか北○景子とか松○奈緒とか、80点以上の美人じゃないと意味ない。
これじゃ、まるで浅○真央じゃないか。いくらスケートが素晴らしくても15点じゃあ…orz

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:45:59.75 ID:GGVz0l090

次のモデル狙うかな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:46:01.98 ID:9aoTVcqSi

http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/interview/nakayama.html
言ってることとやってることが違う気がするんですが

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:46:03.49 ID:fEszp+aB0

前スレより転載
魂動フェイスのロードスター
http://uproda.2ch-library.com/822285sOl/lib822285.jpg

アテンザ、アクセラ、デミオのデザイン路線を引き継いで
シグネチャーウイングを採用してたらたぶんこうなってた

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:46:12.66 ID:1vX3Zug/0

>>799
えーフロント以外は良いと思ったんだけどな
具体的にどこが気に入らない？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:46:41.65 ID:uQMHVD0L0

>>802
国産でそんな車そもそも無いわ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:46:54.24 ID:0psg0Ps60

ID:snOefJgV0
今日もアンチ活動ご苦労さまです

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:47:08.39 ID:snOefJgV0

つ>>773

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:48:02.16 ID:YDm6jDkg0

こいつも

ID:0Aw3mx4j0
http://hissi.org/read.php/auto/20140905/MEF3M214NGow.html

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:48:09.45 ID:QMyCBq1U0

>>805
1000倍こっちの方がカッコイイわ

ま、ifの話は虚しくなるだけか…
はぁ。。。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:48:35.02 ID:0Za/phbx0

>>639
なんかフェリーは、おおらかさが残ってるのがいいよね。
船旅という語感にあるノスタルジーというか。
船内に並んでる車の中にある自分の車を見る時が好き。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:48:39.11 ID:1vX3Zug/0

>>804
おお同じ感想持ってる人いた
完全に言動不一致だよね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:49:18.21 ID:W0TbNlGY0

お前ら絶対ロードスター買うなよ！
マイナーであればマイナーなほど買うときに所有欲が満たされるからな

ちなみに今乗ってるのがトヨタのiQ、紫シルバーのツートンな
大分のロードスター展示会に行くからiQいたら私だと思え

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:49:27.14 ID:snOefJgV0

>>805
↑これ、漏れ様が買う予定の後期型に採用されないかな…orz

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:50:00.07 ID:zrULIfVe0

>>804
この人はデザインのプロデューサーみたいなもんでこの人のアイディアではない、ただ責任者ではあるから同罪だな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:52:38.70 ID:4+fuP5Cl0

排気量２．０と１．５の二つってまだ未確定？
１．５だしてすぐに２．０とかはやめてほしいなぁ
でもホイール４穴とかパワー落として軽量化に貢献みたいな感じであれば
簡単に出力増やすとかできるもんなんか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:52:58.79 ID:xAM/d34+0

>>804
この人の顔、NDロードスターにちょっと似てるな…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:53:25.06 ID:1vX3Zug/0

>>816
佐藤可士和みたいなもんか
ならセンスないのもうなづける

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:53:34.43 ID:SlPQcNgK0

シルバーならこのクソ大サンショウウオ顔でもいける

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:54:53.02 ID:QMyCBq1U0

>>818
え、NDロドはキムヨナがコンセプトなんだろ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:55:45.28 ID:9aoTVcqSi

>>818
確かにナ○ズ・・・いや何でもない

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:56:30.26 ID:uQMHVD0L0

NDいいな。ケイマン乗ってるがこれも欲しくなってきた。ヤバい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:57:49.03 ID:Oz6P1vMf0

これほどカッコよくて安い車はないのではないか、
マジでそう思う

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:58:13.53 ID:GBi7qnpb0

>>805
いい！これなら予約して買ってたなぁ。
リアは諦めつくけど、フェイスは妥協できないな。
とりあえずMC迄、待つことにするわ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:58:37.29 ID:CdzboBuM0

フロントのランプ9割がた不評なの明らかなんだから発売までに変えてくないかなぁ
マイチェンまでは待てないよ
もっと柔らかい感じで大きくしてほしい

>>805
んー、60点ってところかな
開口部２つもいらないシンプルな顔が良い
マツダって分かるのが逆に嫌

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:58:52.49 ID:snOefJgV0

>>823
こんな酷い顔が気に入った奇特な貴兄は本当にありがたい！ぜひMOPナビ付で買ってくれ！
じゃないと、漏れ様が買う予定の後期型>>805の熟成が進まない…orz

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:59:24.87 ID:itKFQCv20

>>805
http://blog-imgs-63.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2139.jpg

こっちはアテンザっぽいけど
あの細目蛇顔よりは大分かっこいい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:59:27.38 ID:Ev7DJ0iT0

>>734
官能的てこんな感じ？
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8H0ok9IdfOQ#t=16

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:59:29.22 ID:0Aw3mx4j0

>>814
大分のロードスター展示会ってどこでいつだよ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:00:23.74 ID:9aoTVcqSi

>>805
申し訳程度に魂動デザインを取り入れるならいっそこれのほうがいいわ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:00:28.49 ID:Oz6P1vMf0

>>805
カッコ悪い
マツダとすぐわかる五角形グリルが許せない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:01:05.99 ID:zBJY7Aki0

この板覗いてよかったのは自分の乗っているＮＣ２が
実は、歴代ロドの中で、最悪の評価だったと知ったこと。

でも、ＮＤ見てほっとしましたけど。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:01:08.59 ID:uQMHVD0L0

>>827
昔NA乗ってたが、やっと購買意欲が出てきたよ。安いしな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:01:45.53 ID:12B3qzxq0

NDロードスターでいちばん嫌いなアングルがこれ↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5296481.jpg

S15シルビアのオープンカー？って感じだね
せっかくの抑揚あるデザインが、斜め上からだとその抑揚が消えてしまう。

で、ロードスターのアイコンが全くないから、この角度から見ると何の車か全くわからないw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:02:13.12 ID:QYL1U+jT0

ID:snOefJgV0
http://hissi.org/read.php/auto/20140905/c25PZWZKZ1Yw.html

脈絡のなさすぎるだろ
自演ももうすこしまともにやろうな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:02:48.58 ID:snOefJgV0

>>832-834
そんなおまいらには、ぜひこの新型ND前期型がおススメ！安いんだから買えよ！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:03:25.88 ID:Ev7DJ0iT0

新型ロードスターって何か一重まぶたの人を連想させる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:03:45.21 ID:9FPMd4ON0

買うなら排気量1.5じゃね？2買っても何かある?

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:04:51.30 ID:4QPB71RI0

>>805
顔のパーツが向かって右にずれてて気持ち悪い

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:04:59.58 ID:bU6CS2vm0

１．５で１ｔ切りな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:05:01.43 ID:QMyCBq1U0

>>838

つ>>633

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:05:28.42 ID:uQMHVD0L0

しつこいよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:05:44.28 ID:rgMAc7BS0

>>828
いや、新型ND見た後だと古臭いな

NDのが
100倍良いわ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:06:19.28 ID:VXqSm9dQ0

>>805
ロードスターまで同じ顔にしてどうするんだよ

だせえ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:07:15.24 ID:QMyCBq1U0

>>845
だよなぁ
やっぱロードスターはキムヨナだよな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:08:17.45 ID:snOefJgV0

>>633
＞チーフデザイナーの中山雅さんはインタビューの最後に「東洋人の美をクルマに反映させたい」と語り、具体的な人物としてキム・ヨナの名を挙げた。

まさに魂動

胸が高鳴るなｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:09:00.01 ID:rgMAc7BS0

なんでキム・ヨナなんwwwww

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:09:41.22 ID:4QPB71RI0

忘れたころに貼り
http://oldconceptcars.com/wp-content/uploads/mazda_rx-01_concept_3.jpg

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:09:48.94 ID:Y5k9u6SF0

2リッターＮＡと1.5ターボだったら、どっち買うか迷うわ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:10:23.15 ID:QMyCBq1U0

>>848
ロードスター=キム・ヨナだろ

こんな事も知らないなんて時代遅れすぎるだろ君

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:11:01.77 ID:0Za/phbx0

>>757
カリフォルニアってこんなにリア高いんだ。
オープンにしても解放感はロードスターに譲るわなこりゃ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:11:09.29 ID:AkdHmzL70

>>850
２Ｌエンジンなんか対人衝突の関係でボンネット収まらねえからｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:12:56.85 ID:snOefJgV0

>>848
BRZの黒木メイサに対抗して、CMはキム・ヨナで決まりだろ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:13:09.03 ID:bU6CS2vm0

２Lと１．５Lなんて牛乳瓶2本分しか違わんよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:14:25.25 ID:uQMHVD0L0

>>853
２l載るって
>>854
貧乏人は指でもしゃぶってな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:14:39.12 ID:keoV3NXA0

排気量牛乳瓶2本半の軽に失礼

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:14:59.87 ID:8yLghT580

>>805
可愛いけどさ、アテンザ、アクセラ、デミオを見てるからこれ出されても驚かないしときめかないな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:15:13.57 ID:QMyCBq1U0

http://i.imgur.com/wemNoql.jpg
http://i.imgur.com/WDML5pM.jpg
http://i.imgur.com/VW1CJbr.jpg

クッソワロタｗｗｗコンセプト量産ｗｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:15:18.62 ID:/IMVUsoY0

まあ、顔はMCで魂動顔にしようと思えば出来そうだしな。
魂動顔が良い人はMCまで待った方がいいだろうな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:15:41.78 ID:1vX3Zug/0

デザイナー部門の人らがなんかの雑誌で「動物の動きをビデオで見ながらこの動きいーよねーとかやってる」と
自慢げにインタビュー受けてたの読んで嫌な予感してたんだけど、ロードスターで現実になったな
他部門から変な目で見られているかもと思うならやらなきゃいい
バブル期の「本物を理解するには老舗高級ホテル」と同じ臭いがする

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:16:54.27 ID:4QPB71RI0

ケンスタイルかDAMDのどっちかがアフターパーツで同時発売するだろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:17:28.64 ID:snOefJgV0

スバルBRZ　黒木メイサcm
https://www.youtube.com/watch?v=N9Kc5LhuQG8

キムヨナが髪を風になびかせながら新型NDに乗って湾岸線を駆け抜ける、というイメージだな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:18:51.24 ID:4QPB71RI0

顔まで変える大きなマイナーチェンジは早くても発売から4年後になるｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:19:29.20 ID:rgMAc7BS0

キム・ヨナびっくりしたわw
よりによって大便民国人てw
普通、楊貴妃とかじゃん東洋の美とかだと

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:20:16.58 ID:AkdHmzL70

>>863
妊娠発覚で速攻終わったＣＭか？ｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:20:37.22 ID:QMyCBq1U0

いや、うんカッコイイよND
皆でキム・ヨナに乗ろう！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:20:59.05 ID:g61gAtBt0

安いとか高いとか、速いとか遅いとか、そういう事を超越したものを目指した希有な車がその高見を目指してるときにプアマンズなんとかとか行ってる人いるね。プアなのは車両価格ではなくてその発想。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:21:11.02 ID:1vX3Zug/0

デュラン・デュランといい長友といい、広島に本社があるせいか
センスが古臭いんだよな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:21:24.60 ID:snOefJgV0

このキム・ヨナ顔では、新規顧客はまず獲得できないから、来年末ボーナス商戦に向けて、FMC並のフェイスリフトが早まる可能性あり！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:21:26.75 ID:DJOzPd7d0

延々文句たれてるやつらは
どんなデザインのNDだったら満足するのか
自分で絵を描いて貼り付けてから文句たれろや。
文句ばっかでなんもできんへたれのくせして
ほざいてんじゃねえぞオラ。

おれが欲しいNDロードスターの画像貼らないやつは文句禁止だ。

わかったか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:22:19.05 ID:DJOzPd7d0

>>633
これデマやろ。
ソース出せや

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:22:20.08 ID:zBJY7Aki0

何か、荒れてきましたね。
レスの多いことスゴイですね。
それだけロドは注目されてたん？
自分は京都ですけどロドは殆ど見ません。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:22:49.46 ID:tBglVbOT0

NDの～８段活用～♪

http://www.carthrottle.com/8-crazy-versions-of-the-new-mazda-mx5/

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:22:50.66 ID:tP5DTJ0K0

なんで千葉の自演に乗せられてんの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:22:57.78 ID:D5Rb1XFt0

これがソースか。CX-5のインタビューだな。

ttp://autoc-one.jp/mazda/cx-5/special-1118317/0003.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:23:26.96 ID:QMyCBq1U0

>>871
キムヨナNDカッコイイよ

まさに魂動デザインだよなｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:23:34.37 ID:T4iXaoom0

>>871
ID真っ赤にしてるキモブサなんだからNG入れてほっとけってw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:23:36.07 ID:JHMR1FJh0

2Lは5穴17インチで本革シートにRHTだよ
ただし現時点で車重はNCと比べるとチョイ軽い位
つか2Lは1グレードのみの予定だからプレミアムグレードか･･･
来年の秋以降をお楽しみにね！

まぁ戯言って事で流してね＼(^o^)／

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:23:37.39 ID:S1c97QwB0

>>859
暇人やなぁ…w

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:24:29.32 ID:uQMHVD0L0

アンチは嫉妬の裏返しだからな
興味が有るってことでしょ
かえって気持ちいいわ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:25:08.05 ID:XI2f6rIW0

NDカッコいいよND

2015 Mazda MX-5 Miata (ND) revealed!: http://youtu.be/N4JWWdH3bfU

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:25:26.03 ID:175R3lZD0

>>874
カッコいいじゃん
まぁこういうカスタム自体もう時代じゃないのかもしれないけど
こんなカスタムが似合う車も久しぶりだな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:25:31.95 ID:gHPcMa4mi

最近のマツダスレは勢いあるなぁ
アンチがこんなにわくのは良いことだ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:25:40.51 ID:D5Rb1XFt0

>>876
中山さんはインタビューの最後に、「東洋人の美をクルマに反映させたい」と語り、
具体的な人物としてイチロー、キム・ヨナ、ブルース・リーの名を挙げた。
西洋人から見てもカッコいい、でも絶対に真似できない世界を目指したいという。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:25:46.54 ID:8yLghT580

＞中山さんはインタビューの最後に、「東洋人の美をクルマに反映させたい」と語り、具体的な人物としてイチロー、キム・ヨナ、ブルース・リーの名を挙げた。
＞西洋人から見てもカッコいい、でも絶対に真似できない世界を目指したいという。

しかも改変、ただ西洋人から見て成績残したり有名だった人を羅列しただけという

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:26:14.57 ID:snOefJgV0

>>881
キムメダリストのキム・ヨナが浮気相手って、とっても羨ましいです！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:27:00.81 ID:D5Rb1XFt0

レベルの低いアンチだったな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:27:03.74 ID:tgQ4GQ9t0

>>730
清水は既に大絶賛してるぜ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:27:42.35 ID:QMyCBq1U0

どう見てもイチローやブルースリーには見えないしコンセプトキムヨナは間違いないだろｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:27:47.50 ID:uQMHVD0L0

>>887
俺に絡むなよ。関係ねーぞ
マツダ全部のスレに行ってこいよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:28:32.02 ID:175R3lZD0

>>879
これマジ情報？
密かにコテハンのステルスだったりしてｗ
2L出るとなると悩むなぁ
まぁ1.5は1.5で軽快でバランスは良さそうだけど・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:28:59.00 ID:/IMVUsoY0

俺はこんな感じにして欲しかった。現状のNDのライトを流用し、
バンパー変更だけでこの顔に出来そうな気がするのでMCに期待。
ttp://new-car-news.up.n.seesaa.net/new-car-news/image/2014y08m01d_000156928.jpg?d=a1

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:29:03.85 ID:S1c97QwB0

>>887
2時間で20レスとか普通にキモイんだがwww

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:30:20.03 ID:QMyCBq1U0

>>893
中山「それだとキムヨナに似てないからボツ」

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:31:00.54 ID:pSvkbqpCi

>>893
ねーよｗｗｗｗｗチョンテセかよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:32:12.72 ID:qR6oGzIh0

悪意を感ずるお

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41493/imageno=2/

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:32:43.58 ID:snOefJgV0

>>895
「キム・ヨナに見えること」がチーフデザイナーの目的だと判れば、NDの顔が>>773なのも理解できるね（自演スマソ）。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:32:53.93 ID:xAM/d34+0

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto027339.jpg
目が小さすぎる、口がデカすぎるという不満が多いので修正してみたが
目を大きく口を小さくしてもあまり印象変わらないな…修正ヘタクソですまんが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:33:02.66 ID:Z44YvyOX0

あんだけデミオスレに居着いてた千葉がおらんくなってるからお察し
そっとNGに入れなかん

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:33:17.45 ID:tBglVbOT0

>>881
>興味が有るってことでしょ

Here’s to the crazy ones.

ものごとが世間と違って見える人。ルールなどわずらわしいだけの人。
現状など気にもしない人。彼らを引き合いに出すことはできる。否定することもできる。
たたえることもけなすこともできる。
できないのはただ一つ、―彼らを無視すること。なぜなら彼らは世界を変える。

なんか最近のマツダはアップルに被って見える。
「屋根なんて無い方が車は楽しい」事を現代に蘇らせた功労者だからかな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:33:52.21 ID:DJOzPd7d0

>>805
こんなかっこ悪いのいらねえわ。
魂動フェイスにしなくて正解正解

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:34:24.70 ID:pSvkbqpCi

>>897
歴代ロードスターに共通する愛嬌はどこにいった？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:34:27.24 ID:snOefJgV0

>>897
真っ赤なドレス着たキム・ヨナちゃん、可愛い杉！
これは買いでしょ！ｗｗｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:34:56.29 ID:8yLghT580

>>899
実車の方は割と好き、だけど全体的にパーツの寄りすぎ感があるな
右の方はグリルの形でスペースできて鼻の下伸ばしてるみたいになっちゃったなｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:35:53.64 ID:hDV393Pm0

別に人馬一体なら形がどうでもロードスターだろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:36:22.44 ID:12B3qzxq0

>>879
そんなのだったら、NC3買うわw

つか、だんだんNCが輝いて見えるようになってきたw

中牟田さん、もう一回ロードスターをデザインしてくれよ・・・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:37:48.23 ID:zBJY7Aki0

>>897
こりゃダメだわ。
マツダ改め社名ヒュンダイにしたら？
何か、これ以上聞くと自分のＮＣ２に
愛着がなくなるわ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:38:28.29 ID:QMyCBq1U0

中山「お前らキムヨナ褒め過ぎ(照笑)」

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:38:40.17 ID:hDV393Pm0

文句が有る奴は、今のうちにNC買えばいいだけ。
行動しろよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:38:49.35 ID:qfBrSS6B0

これAT/MTで別のエンジン積んでくる可能性ある？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:39:03.64 ID:MsN5hrSX0

>>892
クソコテが出ると現れる、ID真っ赤の同調者w
みえみえでっせ。
ちなみにRHTは出ないから。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:39:09.15 ID:DJOzPd7d0

>>876
やっぱりロードスターの話じゃないじゃん。
こうやって工作員は息を吐くように嘘をついて
ネガティブキャンペーンするんだなw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:39:18.46 ID:1vX3Zug/0

>>871
デザイナーで食ってるんなら評価されるのに文句いうもんじゃないよ
真摯に現状を反省しよう
真上と横から見た感じはいいんだよ
ライとの形状はhttp://lh5.ggpht.com/-8dISyUrDUig/UzoQP9nP75I/AAAAAAAQnRQ/RRaJYFhygp0/s1600-h/New-Mazda-MX-5-NYSHOW-1%25255B4%25255D.jpgの
中のリング無くして、バンパー両サイドのメッキモールも外す、リアもダックテール止めて
ユーノス５００のリデザインでテールランプは初代みたいに何かモチーフにしたらいいんじゃない？
刀の鍔とかどう？
初代が小面をイメージしていたように小太刀をイメージするとかいいかもね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:40:36.11 ID:GBi7qnpb0

ID:DJOzPd7d0
↑こいつ、ガラ悪すぎて引く！
まさか、マツダ車乗りじゃないよな。
ンダ車かヨタ車乗りだよな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:40:50.01 ID:DJOzPd7d0

>>878
いやそういうわけにはいかない。
おれからボールは投げた。
これでボールを返せないやつは男じゃない。

それをわからせてやるだけでも収穫だよw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:42:21.45 ID:04cZNG9s0

マツダの新型「ロードスター」発表イベントで、デザイナーの方にもお話を聞いて来た
http://jp.autoblog.com/2014/09/05/mazda-4th-roadster-designers-interview/

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:42:25.80 ID:uQMHVD0L0

>>915
別に普通だろ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:43:07.32 ID:snOefJgV0

中山「僕のデザイナー魂を吹き込んだ、大好きなキム・ヨナちゃん（新型ND）に文句を言う人がいるなんて、本当に信じられない！」

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:44:18.13 ID:cysiWtjW0

NDはローアングルから撮った写真が多いけど、
自分で撮った写真を見てみると、人の目の高さから
少し見下ろした感じで撮った写真がいい感じ。

特に、ボディラインが良く分かるクレイモデルの写真を見ると
NDのデザインの秀逸さがよく分かるよ。

レトロ路線を求めていたNA派の人は納得いかないかもしれないけど、
素晴らしいデザインであることは確かだと思う。

８６やスバルWRXなんかは、本当に霞んでしまったよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:44:37.21 ID:uQMHVD0L0

>>917
やっぱいいな。欲しい

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:44:50.89 ID:DJOzPd7d0

>>893
これは酷いwwwwww

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:46:23.24 ID:xAM/d34+0

多分、NAﾛﾄﾞｽﾀやFD3SやR32GT-RやEGシビックやNSXが好きで乗ってる人って
この先どんな新型が出ても今の自分の愛車より気に入る車にはならないんだと思う
ただ、さすがに旧くなりすぎて金も手間もかかりすぎるから、妥協して乗り換えるという感じなんだろう

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:46:33.33 ID:uQMHVD0L0

>>920
スバルは群馬デザインの野暮ったい感じに味が有るんだよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:47:11.58 ID:Wg7BNnjA0

>>805
それこそ劣化BMWじゃないか
どうみても軽快じゃないし

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:48:28.60 ID:snOefJgV0

>>920
人の目から見下ろしたアングル>>897は確かに秀逸だね！
毎週末の洗車が楽しみになりそうｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:48:50.64 ID:tBglVbOT0

>>917
「強いて言えば、NA（初代ロードスター）です。自分でも25年間乗り続けていますから、
NAの偉大さはよく分かっていますので」

この人も、ロードスターが作りたくてマツダに入ったんだな。
スゴい車と、文化だわホントに。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:49:55.50 ID:12B3qzxq0

>>926
★なぜ【レヴォーグ】は失敗したのか Part2
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/09/05(金) 20:07:27.21 ID:snOefJgV0
レヴォークの大失敗は、今後の経営計画に深刻な打撃をもたらすかも知れないね。
公道では試乗車すら1台も見掛けない…orz
他メーカーでは良くても、ズルズル滑りまくるCVTを止めないと、スバルの場合は潰れるかもね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:50:42.77 ID:MsN5hrSX0

デミオが詳細発表したな。
価格がGで130万円代、Dで170万円代という衝撃。
こりゃNDも200万円切るかもよw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:51:00.23 ID:snOefJgV0

>>927
なるほど。その偉大なロードスターを、大好きなキム・ヨナ顔にするのがチーフデザイナーさんの夢だったんだね。
スゴイ車とスゴイ文化に納得！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:53:22.93 ID:8yLghT580

>>917
なるほどって感じだな

内装にボディカラー云々はどうなんだろう、今までそんなの無いから不慣れな感覚だと思うんだけど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:53:25.72 ID:zBJY7Aki0

この板見て良かった。
ＮＣ２がメモリアルモデルになりそう。
ＲＨＴ、Ｒパッケージフルオプション
エキマニ、ラムエアー、マフラー他で
４００万円はかるく越えてますから。
後は、お好きに。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:54:11.70 ID:DJOzPd7d0

>>932
NC信者痛すぎやねん

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:54:37.62 ID:xAM/d34+0

クリーンDっていっても、あの不快なガラガラ音はちょっとなぁ・・・自家用車としてナシでしょう
欧州じゃ需要あっても日本じゃ普及しないと思う

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:55:12.98 ID:uQMHVD0L0

>>930
スバルのCVTはチェーンだから滑らんぞ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:55:49.50 ID:8yLghT580

>>917→>>923
http://jp.autoblog.com/2014/09/05/mazda-4th-roadster-designers-interview/
http://jp.autoblog.com/2014/09/04/mazda-roadster-type-nd-unveiled/

正にというか、NA乗りが古くなってきたから作り直したって感じだな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:56:07.05 ID:MsN5hrSX0

>>932
マニアだったり初心者だったり、お前キャラ変えすぎw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:57:48.59 ID:XI2f6rIW0

NDが思ったより良くて乗り換えたいけど、400万かけたからNDをけなすことしか解決策ないみたいに見えるな。
NCはNCでいいロードスターじゃん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:58:27.14 ID:Wg7BNnjA0

NCは可愛いしRHTは便利で良いけどロードスターについてウンチク語る奴がメモリアルだのいうもんじゃないだろ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:59:06.95 ID:uQMHVD0L0

>>933
こいつはロードスター海苔じゃなよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:59:39.42 ID:zBJY7Aki0

>>933
全然・・・

足回りも貴島モデルでかためる予定。
運転ヘタだけど、貴島さん愛用車と
同じメトロポリタンだからＮＤ興味なし。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:59:40.85 ID:CDDHnNMQ0

デミオスレをあらしてた奴がこっちに来てるようですね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:00:37.69 ID:xAM/d34+0

この中山って人は、車好き、NA好きなら皆が憧れる仕事を任せてもらった立場なのに
見事なまでにハズしてくれたのがちょっと・・・おいおいって感じ
なんでこんな眠たい顔にしちゃったんだろうね・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:00:37.97 ID:4jOfPk170

出力と車重がすごく気になります

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:01:15.86 ID:snOefJgV0

>>897
デミオ・アクセラ・アテンザ・CX-5もMCで、NDのキム・ヨナ顔が採用されれば、マツダ地獄復活の悪寒！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:01:33.23 ID:DhbfwTOt0

NB4をもう一度車検通して、その後に初期トラブルが対策されたNDを買ってしまうかも
買い替え資金なら、既に十分ある

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:01:46.12 ID:MsN5hrSX0

俺はホイールベースがな…。
どう見ても伸びてるよな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:03:15.06 ID:cysiWtjW0

NDがカッコよく見えるアングル
どう？

http://i.imgur.com/51G0i05.jpg
http://i.imgur.com/eOavcgp.jpg
http://i.imgur.com/KQy1fRC.jpg

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:00.71 ID:AkdHmzL70

>>947
ＮＣから全長もホイールベースも縮んでます。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:01.22 ID:uQMHVD0L0

>>948
いいっす

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:13.89 ID:cyfyOV3X0

マツダが憎くてたまらないからデミオ、アクセラスレでネガキャンするのなら
まだ分からなくもない。でも、何故にロードスターまで荒らすの？

デミオやアクセラとかは単なる実用車だけど、ロードスターは一部の車好き向けの
趣味車。ターゲット層が全然違うのに。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:35.54 ID:7tlWGBm+0

ホディ面の流れとライトの造詣が全く整合性が取れていないように見える
後部からうねって流れてきてるのにライトはフロントタイヤから唐突に始まってる
この唐突感はトヨタっぽくていやだなぁ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:39.98 ID:8yLghT580

NDが悪いって意味じゃ無くて、俺の中ではNDが出た事によってNC1の可愛らしさに再度気がついて再評価に繋がった

でも、どっちが欲しいって言われたらNDなのかな、これ言うのもおかしいけど燃費と軽さという意味で

あと、NCって普段乗りは全然問題ないんだろうけど、色んな媒体でサーキット走行とか限界走行すると危うい部分があったってのが気になる所

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:54.80 ID:Vn/YrNRz0

>>951
それが仕事であり、生きがいだからでしょｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:05:37.52 ID:mIcnj8wi0

サンライトシルバーメタリック設定してくれ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:06:16.63 ID:VTpxvxLQ0

テールランプが2Dでは寄り目で微妙だけど、実際に立体でみたら違和感ないんかなあ
ウインカー部分てサイドに回り込んでるみたいだし

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:08:34.00 ID:CdzboBuM0

559>>ND>>805>>>>>893

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:08:40.48 ID:snOefJgV0

【マツダロードスター新型発表】ユーザーにもっとも近い自動車メーカーの開発陣は、喪章を付けて登壇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41519/

↑これってマツダの未来を暗示してない？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:08:51.85 ID:175R3lZD0

>>912
俺のID見てもらえばスレの始めからずっといるけど

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:09:22.95 ID:Z44YvyOX0

>>952
むしろボンネットを下げたい、でもヘッドライトの高さは決まってる
衝突安全を考えたらあまり下に潜らせれる形状にもできない
その帳尻にしてはこの上なく合理的だけどね

なんも考えないならここの雑コラみたいにでかいヘッドライト入れればいいんだけど
そんなん無理だからね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:09:44.84 ID:hLh+xITd0

しかし、このスレの面白いところは必死にネガキャンしてるやつほどレス数が多いとこだなw
キムヨナがどうとかしらんがな、嫌いな車になんでそんなに必死になってんのw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:11:02.54 ID:TzXRuJ6g0

>>943
魂動の亡霊に取り憑かれた人達から社命を受けた。
デザイン起こして会議で通ったものを商品化した。この人なりに一生懸命仕事した。
それ以上でも以下でもないと思うよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:11:31.50 ID:CCEiojdZ0

トヨタが大量に工作員を雇ったのか
それともアホンダ信者かな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:12:05.90 ID:snOefJgV0

>>897
僕はND好きだな！絶対に買わないけど。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:12:16.68 ID:CE2MqONC0

>>917
もっと読みたいな(´・ω・`)買ってまうやろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:12:25.61 ID:VXqSm9dQ0

>>963
両方プラス便器乗りだろ
ほっとけ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:12:41.36 ID:NR7BwKO70

ID真っ赤なのが発狂荒らしをしていて笑えるなｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:13:36.21 ID:cysiWtjW0

NDのヘッドライトは上下には薄いけど、前後方向は結構幅があるので、
斜め上から見下ろすと見た目のバランスもよくなるんだろうなぁ。

リアはもっとロー＆ワイドを強調してもらいたかったけど、
フロント部は満足。

WEBで見て不満な人も、実車を見ればカッコよく見えるポイントがあるのが分かると思う。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:14:36.64 ID:Dq/u1X7J0

disってるやつに対案上げさせるとブッサイクなのばっかでワロエル
清水の「カコヨスでアルファバージョンイラネ」に全面賛同だわwww

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:16:12.53 ID:1vX3Zug/0

初代の時って否定的な声ってどれくらいのものだった？
デザイン的な話でさ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:16:35.01 ID:x7TEdlfq0

マツダ顔にならなくて良かった
あれはもう古臭くなってきてるというか
もう見飽きた

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:17:03.64 ID:uQMHVD0L0

>>970
エランのパクり

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:17:49.21 ID:NyRIoHqV0

>>969
アルファになると更に格好良くなるかもしれないという…
でもイタリアンなエンジンの品質が心配@ドカ乗り

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:18:07.70 ID:DhbfwTOt0

>>6の動画を見ると、サイズと法規の制約がある中で、良く練り込まれたデザインだと思うよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:19:02.07 ID:TzXRuJ6g0

>>969
個人的な妄想だけど、
リアのデザインを生かせるのはアルファバージョンになりそうな気がする。
前後のイメージの違いやリアの丸目はフィアット版との絡みがあるんじゃないかと。

俺もNDはすごく満足してるけどね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:20:51.22 ID:fj4AWBiK0

木っ端低学歴のひがみが凄まじいな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:20:55.35 ID:cyfyOV3X0

ID真っ赤にしてるのは普段からマツダ関連の新型車のスレに書きこんでいる人。
ロードスターは他のマツダ車とは全く別の分野だけど、マツダの新型車って理由で叩いてる。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:21:01.72 ID:NyRIoHqV0

>>972
並べると言われてるほど似てないのに、
単体で見ると似てる気になるのが不思議だったな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:21:03.44 ID:snOefJgV0

>>973
アルファ版は、デザイナーが（キム・ヨナ大好き）中山さんじゃない、ってことだけでも期待できるね！
NCの代替需要、半分持ってかれちゃったりすてwww

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:21:21.99 ID:xAM/d34+0

NAはRX-7(FC)顔のエランっていうのが第一印象だった
しかしあの頃は異常だった、予約殺到で全く手に入らず500万円とかのプレミアついてた

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:22:05.24 ID:Oz6P1vMf0

>>974
ほんと感心するわ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:22:10.68 ID:zBJY7Aki0

>>940

こいつっとか失礼な言い方はよして下さい。
確かにあまり乗る時間も少ない中。
乗る時は早朝に、峠せめてますよ。
改造したおかげで、Ｌ5.4kmになり
ましたがね・・・
飽くまで、セカンドカーですから。
それとオープンカーはファッション
も含めてなんぼ、Ｔシャツ着てては
何乗っても同じ。笑われますよw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:23:05.67 ID:GBi7qnpb0

まぁ、本気で購入を考えていた人達には、・・・な評価で
買う気が全く無い奴らの評価は「最高w」って事だなw

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:23:36.68 ID:1vX3Zug/0

>>972
あー確かに初代と似てるね
でもエランが２代目移行で路線変更してたみたいだから
それで売れたのかな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:23:40.12 ID:TzXRuJ6g0

紳士は全裸と靴下が正装。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:23:42.70 ID:2CHeVg080

アルファ版は出ないから安心しろ。
出てもアバルトだ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:24:13.11 ID:snOefJgV0

もう一回、現実に目を向けてみよう→>>897

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:24:16.30 ID:xAM/d34+0

しかしみんカラもMixiも皆が絶賛してるんだよなNDのデザイン・・・
そんなにいいかね・・・こういうアイラインを引いたような眠そうな顔が流行りなのかなぁ・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:24:51.60 ID:Dq/u1X7J0

>>973
アルファ過大評価されすぎ。現行モデルの顔とか間抜けすぎだろ。
トヨタとかだったらボロクソ言われるレベル。

>>975
アルファ（フィアット？）版はボティパネル別だろ。
共用でこの完成度じゃ神がかり過ぎだわ。
魂動テイストでありながら歴代ロードスターの面影もしっかり継承している。
魂動テーマ嫌いな奴が火病ってるだけ。ご愁傷様ですwww

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:25:57.01 ID:snOefJgV0

>>988
ヒント：ステマ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:26:15.47 ID:pblib+mU0

再利用
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.45【MX-5】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409189939/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:26:19.62 ID:8yLghT580

>>988
悪くないけどもう何か一押し足りない感覚、個人的に
何？って聞かれても困るけど

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:26:24.84 ID:xAM/d34+0

歴代ロードスターの面影なんか一切継承していないと思うが…

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:26:38.89 ID:1vX3Zug/0

>>985
蝶ネクタイが抜けてる

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:26:40.13 ID:blDmqWH90

新入社員で初めて買ったのがユーノスロードスター。今だに新車なら欲しい。今回の車は同じ匂いを感じる。まあハンドル握ってみないと分からないけど期待できるような気がする。春が待ち遠しい。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:26:52.91 ID:P+vFihqm0

>>6
いいなこれ。遊び用に買うか

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:27:47.81 ID:dkNlP1O70

実車見たけど、前後フェンダーの張り出しが凄くて格好いいよ
ボンネットも最近の車の中ではあり得ない低さだったし
写真だと立体感が伝わりにくいからデザインの評価は一度見てからのほうがいいと思う

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:27:56.76 ID:snOefJgV0

>>996
社員割引で買えよ！ｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:28:09.15 ID:NyRIoHqV0

>>993
ボディラインはロードスター系譜

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:28:23.66 ID:qR6oGzIh0

>>948
対向車とかの座席目線はどうだろね
しかし、フロントのエンブレムが邪魔だにゃ

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