SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 42▼FORESTER

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:39:40.89 ID:Sg2H9bns0

2012年11月にリリースされた第4世代[SJ] フォレスターについて語るスレです

　※オーナー・購入希望者の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので。
　このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです。

■<公式サイト>
　http://www.subaru.jp/forester/forester　[スマホ向け]http://sp.subaru.jp/forester/forester
□<アクセサリーページ>
　http://www.subaru.jp/accessory/forester
□<車種別Q&A>
　http://www.subaru.jp/faq/forester

■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
　※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁。
　※個人の趣向や環境によって意見や主張は様々ですが、仲良く使ってね

　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
　※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

■<前スレ>
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 41▼FORESTER
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403928749/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:50:52.94 ID:Sg2H9bns0

Q、○○インチにしたいんだけど大丈夫？
A、インチダウン（アップ）は外径が同じなら大丈夫です
　　｢225/55R18＝225/60R17｣の移行なら問題なし
　　http://www.subaru.jp/faq/forester/05.html

Q、値引きがー、いくらでー
A、値引きは地域差も大きいので参考程度に
　　※｢東京スバルの値引き｣はネタです

Q、XTでの黒煙の話があるけど？
A、ディーラーでのプログラムの変更で良くなるようです

Q、ディーゼルは出ないの?
A、海外仕様にはあるが国内投入は未定です。
　　http://m.youtube.com/watch?v=hgtOzgVF-Gg
　　http://m.youtube.com/watch?v=HuxyT2qy0W0
　　※ディーゼル仕様…｢音がノイジー｣ですね

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:54:57.97 ID:Sg2H9bns0

■<アイサイト関連>■

■<公式サイト>アイサイトオーナーズサポート
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/about/

■<アイサイトFAQ>
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

■<アイサイト注意点>
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。

・｢ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ｣はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。

・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。

□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_forester.png

□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
　http://www.narasubaru.jp/staff_details391.html
　　http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
　　http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg

●EyeSight関連～非推奨～
ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....
　・市販のドラレコの設置
　・レーダーの設置
　・ルームミラーの交換
　・タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
　・フロントガラス撥水加工

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:58:03.40 ID:Sg2H9bns0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:01:34.28 ID:Sg2H9bns0

●写真で見るスバル｢フォレスター｣
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20121116_573158.html
●｢フォレスター｣デザイナーズインタビュー
　http://carnifty2.cocolog-nifty.com/sugimoto/2012/11/post-fb0b.html
●｢フォレスター｣が2013年グッドデザイン賞を受賞
　http://www.g-mark.org/award/describe/40049
●スバル｢フォレスター｣SUVオブザイヤー受賞…米｢モータートレンド誌｣
　http://response.jp/article/2013/10/11/208362.html
●フォレスターがグッドデザイン賞を受賞
　http://www.fhi.co.jp/news/13_10_12/13_10_01_92112.html
●【IIHS衝突安全】｢フォレスター｣含むスバルの5車、2014トップセーフティピックに認定
　http://response.jp/article/2013/12/24/213603.html
●歴代フォレスター価格帯
　http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/FORESTER
●試乗レポート｢フォレスター｣ 2.0XT EyeSight
　http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_130403344725_1.htm
●試乗｢フォレスター｣2.0XT アイサイト
　http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/
●試乗｢フォレスター｣ 2.0XT EyeSight
　http://www.gizmodo.jp/2012/11/subaru_forester.html
●試乗｢フォレスター｣2.0XT EyeSight 体験レポート
　http://ad.impress.co.jp/special/subaru1301_1/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:04:36.93 ID:Sg2H9bns0

■［衝突安全篇］エンジニアが語る、SUBARUの衝突安全
　http://www.subaru.jp/about/technology/story/passive/passive01.html
～記事抜粋～
アセスメントの評価でいくらよい成績をあげても、
リアルワールドでお客様に納得していただけるような
安全性能を獲得できなければ意味がない

試験場という限られた条件の下で良い成績を出すのはそれほど難しいことではない。
実際の事故は予期しないときに予想もしないような形で起こる。
SUBARUが目指すのはそのような時にきちんとした
衝突安全性能を発揮できるクルマをつくることだ。

アセスメントの試験を受けるときも、何を想定しているのか、
実際に起こるどんな事故を模しているのかをきちんと考えろ

アセスメントで実施される試験項目が増えたり、
内容のレベルが上がったりしたときにでも、
十分な評価を得ることができる理由がそこにある。

■ SUBARUのパッシブセイフティは、世界各国の安全アセスメントで高い評価を受けています
　http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/safety/psafety05.html

■フォレスターが米国IIHSの2013年安全評価で最高評価である｢トップセイフティピック＋｣を獲得～
スモールオーバーラップ試験総合評価において最高評価「Good」を小型SUVクラスで唯一獲得
　http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_20_88274.html
■フォレスター米IIHSの新衝突安全テストで最高評価［動画付］
　http://response.jp/article/2013/05/25/198684.html
■フォレスターが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
　http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_11_30_85991.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:08:17.21 ID:Sg2H9bns0

■CVTで他と絡める話題は『CVT』専用スレへ
↓
□スバル・リニアトロニック・SUBARU
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1379084041/
□【無段変速機】CVTトランスミッション 17台目
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1390900639/
──────────────────────────
■アイサイトで他と絡める話題は『自動ブレーキ』専用スレへ
↓
□【アイサイト】緊急自動停止ブレーキ【ｼﾃｨｾｰﾌﾃｨ】5
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403014510/
□ スバルMBボルボ緊急自動ブレーキ買うならどれよ?
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382094960/
──────────────────────────
■四駆(AWD)で他と絡める話題は『四駆(AWD)』専用スレへ
↓
□【四駆】4WD総合スレッドPart.24【AWD】
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1396538091/
□AWD評価スレ
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391933584/
──────────────────────────
■MT、DCT等の話題は『該当の変速機』の専用スレへ
↓
□DCT 大量リコール
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1368633850/
□日本でMT設定がある車を売ってくれ Part43
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1399271029/
□【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.15
　http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403793423/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 13:13:51.90 ID:Sg2H9bns0

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは｢○○○悪い｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めては｢スバル｣を貶しめます。
||
|| ○｢実際に乗ったけど○○○悪い｣等と偽装して絡んできます。
|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
||　　燃費、外観、内装、装備品、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
||　　乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| 　■■ノセられてレスしたらその時点で｢｢あなたの負け｣｣■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
||　　怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
||　　[［http://hissi.org/read.php/auto/］]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
||
||　　■■荒らしに｢｢エサ｣｣を与えないで下さい■■
||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ　
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　｢基本ｽﾙｰ｣
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　｢ﾊｲ、先生｣
　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)　　｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 16:49:39.58 ID:T7V2LMVB0

スレ立て乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 18:56:07.59 ID:dmftUESh0

スレ立て乙です。

XT乗りだが過度な称賛はやめない？なんか必死になりすぎてて恥ずかしい。

NAもXTも同じフォレスター。仲良くやろうじゃないか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:12:55.12 ID:9sRYty1Z0

>>10
> XT乗りだが過度な称賛はやめない？
個人的には同意するけど、意図して「過度な称賛」しているわけではない（信者と言われる所以）から、言われたところで治らない
正当に評価して何が悪いとか、いやなら別の車乗れと言い出すだろう

現実的には、狂信者の慣れ合いに馴染めないのであれば、このスレには立ち入らないのが無難

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:32:07.45 ID:2Fc6qs/80

FA20エンジンは不完全で未だにリプロ、CVTバグもありでスバルには閉口
それでもスバルファンは応援するのだから、狂信者とは言い得てますね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:03:40.44 ID:0kKH9eg60

>>12
盲信が事実であったとして
お前がいちいちそう書き込む事で
ただのアンチの戯言と化すんだよ。。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:51:18.69 ID:sETEdjvd0

いっちょつ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:32:47.63 ID:Uq7JwlPp0

>>13
いや、ただのアンチだろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:53:06.71 ID:Iz88JM8D0

全XT乗りの0.11%くらいが２ｃｈのぞいてて
さらに0.1%くらいが「ひゃっはー」とか「Xモードオンーン」とか言ってるんだろな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:06:33.90 ID:2Fc6qs/80

アンチじゃなくてユーザーです。妄信どころかメーカーには猛省を促したい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:44:29.63 ID:nF8EXc9h0

>>12
やはりFB20+MTが信頼性抜群だよな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:37:36.87 ID:w/FTYeRa0

サブコンとかスロコンとかブローオフバルブとか足回りいじってヒャッハーしてる自分は希少だな
でも毎日楽しいよ！
子々孫々受け継がれる宝物じゃあるまいし、バグがー、保障がーと細かいこと言わずに乗りつぶすまで楽しんだら？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:46:33.59 ID:PntsGCfD0

出たーヒャッハー！
恥ずかしくなるからやめて下さい
免許持てる年でそれはキツイ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 06:47:15.59 ID:JUPowffb0

NAでも4000回転キープでﾋｬｯﾊｰだぜ！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 08:23:12.20 ID:6MMXYWXN0

サブコン・スロコン・ブーコン関係はウチが買ったディーラーは入庫拒否するって言われたわ。
アクチュエーター・ブローオフバルブ等の加工、交換は問題無いみたい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:46:06.24 ID:LuePLkDo0

フォレスターのシートってやっぱり疲れるの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:24:09.45 ID:w/FTYeRa0

>22
ウチのディーラーに付ける前に確認とったんだけど
サブコンは入庫前に端子外してくれればオッケーといわれた
スロコンはディーラーで取り付けたんだからいわずもがな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 10:51:24.13 ID:6MMXYWXN0

>>24
いいな！理解のあるディーラーで。
ウチのD、ECUにログが残らない、見た目変わって無いなら～みたいな事言われた。
タービンの許容は1.5kpaなんて営業にいわれたら上げたくなるよな、ブースト。
ってな訳で、機構的？に上げたよ0.2程。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:18:34.27 ID:3ve/ZtZS0

>>19とか>>25みたいなオーナーは下取りに出さず乗り潰しでお願いします。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:55:05.03 ID:6MMXYWXN0

>>26
中古車買おうとせず新車買ったら？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:17:37.37 ID:3ve/ZtZS0

>>27
2台目は必要ないんでね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:10:57.48 ID:w/FTYeRa0

スバルはSTIとかの純正強化パーツいろいろ出してんだから、いじるのは許容してくれんかな
スバル車を買う権利をやろう！なんて上から目線のディーラーなら、はじめから買わないわ

中古に出すことを初めから考えて、白い車ばっかり買ってる賢い主婦みたいな人生はいやだわ
まったく弄らないならオニキスの3年リースでいいんじゃない？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:25:34.97 ID:joRM+K0R0

どのメーカーのディーラーも改造車に対する目は厳しいよ。
ほとんど出入り禁止だろ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:29:30.35 ID:t432p6fU0

あんたみんカラの誰かみたいだね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:30:19.70 ID:t432p6fU0

↑>>29

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 18:49:17.59 ID:q43wYT/f0

買った奴が好きに乗って好きに処分するのに問題あるのか？
大きなお世話なやつだな
中古なんてリスクしょえないやつ、自分で判断出来ない奴は乗らなきゃいいんだよ

それに勝手にいじるならそのリスクも自分でしょわなきゃ
困ったときだけディーラに頼るんじゃないよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:17:04.28 ID:Nzb9aavG0

まあ何かあって人巻き込むような事故とかしなきゃ何でもいいよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:45:22.76 ID:XibCktSn0

違法・無責任に改造してそのしわ寄せを他人に押し付ける姿勢が気に食わない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:48:23.26 ID:q43wYT/f0

押し付けるって
中古ってそういうもんだろ？
それが嫌なら買わなきゃいいんでないの？
だから中古は安いんだし

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:50:51.77 ID:q43wYT/f0

違法はよくないけどな

でも再販に関しては販売店の責任だ
売った人には関係なかろう

直接個人売買ならまた違うが

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:52:34.08 ID:q43wYT/f0

まぁ、そうは言っても俺はドノーマルで乗って乗り潰す気でいるけどな

でも乗ってるうちにだんだん好きに生ってく気がする、フォレスター

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:23:48.25 ID:Nzb9aavG0

>>35
中古車なんてその辺のリスク考えて買うもんだろ
嫌なら新車買えば？ってだけじゃん
買い取った時点でそっからは販売店の責任
自分で買ったもん好きにいじってそれを買い取って貰ったってだけの話
リセール気にしても中古で買う奴の事気にして車乗ってる奴なんていねーよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:43:19.55 ID:IBzmvNnbi

test

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:54:27.66 ID:IBzmvNnbi

確かに最近のクルマいじってる人、工賃ケチって自分でやって不具合出るとディーラー行ったりする奴いるみたいね。昔に比べて改造が一般的になり過ぎたと思う。
深く考えもせず、改造して不具合出ても自分で考えて解決しない。そんな奴らはクルマいじらなければいいのにな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:29:23.36 ID:w5cnUGhD0

風が吹けば桶屋が・・・じゃないが、DIYが増えたのはバブル崩壊以降クルマ購入やいじりに熱を入れられるほど
雇用環境が安定しなくなった→給与も簡単に上がらなくなった→生活関連費用最優先→クルマバナレー
だから、改造もDIYが増えたのもいた仕方ないのかも。まあ確かにショップに持ち込まない自己流改造は自己責任の範囲だわな。

俺は怖いんでSTI系パーツのみをディーラー整備工場で組んでもらってるが、ホイールだけは社外のをつけたいｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:39:46.56 ID:zWTjkqiH0

シルバーとホワイト悩むなー
ディーラーはシルバー青みがかって綺麗ってめちゃ押しなんだけど
ホントかいな。試乗はクロしかなくてようわからんわ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:48:54.13 ID:xTw7iPRy0

ディーラーにあった納車待ちのシルバーXTを見たことがあったが
フツーのシルバーだったな、でもカッコワルイということはない。
個人的には黒が似合うと思ってるが、黒は手入れに苦労した思い出があるんで自分は白にした。

45 ：35：2014/07/21(月) 22:03:27.38 ID:XibCktSn0

>>41
全くその通りだと思う。

>>25・>>39みたいな奴が下取りするためさもいじってませんみたいに
ノーマルにしれっと戻すんだろうよ。責任をなすりつけてな。
最後まで責任持てない・持つ気がないならなら違法にいじくるなよ。

飲酒運転に例えりゃ酒飲まして運転させて後ろの席で知らん顔して
寝た振りしてるのと一緒だな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:21:19.85 ID:tfEVsg250

>>45
>>39だけど俺は自分でいじる事なんてしねーよｗ
自分の乗ってる車を中古で買う奴の事気にして乗るか普通？って言ってんだよ
いやなら新車か新古車とか買えば良いだけ
馬鹿じゃねーの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:23:45.28 ID:tfEVsg250

>>45
あと例え下手過ぎ
飲酒運転とか、全く話が違うじゃねーかｗ
頭悪いくせに正論めいた戯言言ってんじゃねーよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:32:33.03 ID:z9yeliSz0

>>45
何を勘違いしているのか知らんが、車の改造は違法じゃないから

あとは>>46が言う通り
次のオーナーに不利益があるようにわざと改造しているわけじゃなし
自分の車を自分の好きなようにいじることに何の問題があるのかさっぱり分からない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:37:56.10 ID:g+gFx0jW0

>>45
中古買う時点で自己責任だし、前のオーナーの責任なんてないだろ。違法な改造って具体的になんのことよ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:48:59.71 ID:INzinCW60

ＩＤ変えて連投してるように見えるのは気のせい？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:53:38.81 ID:lLn6JxqU0

アイスシルバーは暗かったり天気が悪かったりすると、ただのシルバーのような気がする

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:01:16.62 ID:g+gFx0jW0

>>50
気のせいじゃ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:02:50.40 ID:tfEVsg250

>>50
気のせい気のせい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:13:02.01 ID:z9yeliSz0

>>50
気のせいだね
自分がそういうことやるから、他人も同じ事やると思うんじゃないの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:16:36.66 ID:x1Xn//+D0

>>52-54
こうもキレイに揃って出てくるのはかえって疑われるなｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:16:38.79 ID:CNmP0lEs0

ここまで全て俺の自演

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:17:23.44 ID:g+gFx0jW0

>>55
45が人気者だから

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:20:56.67 ID:LwFcjIo70

>>43　>>51
自分のシルバーだと、より良い感じに見えるよ。
他人のシルバーだと普通に見えたりもする。
XVのシルバーは同じアイスシルバーだっけ？とか思ったりする。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:25:00.01 ID:g+gFx0jW0

買った車をどう弄ろうが勝手だし、中古になった時の責任て何?？
中古なんて人ひいてるかも知れんし、気にするなら新車買えよ。
最後の飲酒の例えは意味不明。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:38:56.04 ID:IBzmvNnbi

>>45
あ、悪いな出先でID変わってたが、25=41なんだわw
ちなみに今まで一度も下取りに出した事ないわ。毎回完全抹消と解体証明もらってる。馴染みのディーラーで処理してもらってるわ。

>>43
たしかにアイスシルバーは、青みがあるね。ただし、青みががって見える条件が厳しいかも？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:42:52.12 ID:lLn6JxqU0

一応自分の車はアイスシルバーメタリックです、
個人的に感じたことなので気にしないでください

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:35:39.64 ID:ilNAYs/C0

家族の運転で植え込みにバンパーを傷だらけにされ、白で良かったと
思いました。下地まで行ったとしても白だからｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:36:28.54 ID:QAiwji/I0

ルーフレールが似合うのは断トツでアイスシルバー
他の色にルーフレールだと「取って付けた」感がすごいんだよな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:44:29.18 ID:g0ivfmOP0

色で悩んでる人、出来るだけ現車で確認した方が良いよ
展示車・試乗車はもちろん、一般車やディーラー入庫車まで
白・黒・銀あたりはインプやXVと共通だから参考に
出来れば、晴れの日と曇天と両方ね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:49:19.43 ID:AwVtsxu60

ショールームの蛍光灯下と太陽光下の色では違って見えるね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 02:45:35.76 ID:MfJJTxyC0

>>63
黒だけどそうでも無いぞ
逆に黒に黒レールだと安っぽいかも

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 08:15:45.39 ID:Yl41BSeh0

>>42
違うよ
DIYが増えたのはインターネットが普及して簡単には情報が手にはいるようになったからだよ
でもスキルはそのまま、知識はたっぷりの人が気軽に事故改造に手を出すようになったからだよ
部品も道具もネットで簡単に手にはいるようになったしな

だから仕組みも解らないのにいじっちゃう人が増えて壊れても原因わからず、不良品って騒ぐんじゃない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:04:42.91 ID:wMXcKe0j0

>>67
バイクの話だが国内使用（馬力抑え目リミッターあり）をフルパワーにする方法がネットで乱立してたときに自分でやってECUをショートさせてメーカーにECUのクレーム交換が相次いだと言う例があった
DIYは自己責任なのに壊れたらこっそりメーカークレーム出す輩がいるからな
アイサイト付き車で後付ミラーやドライブレコーダー等ディーラー認可以外のものは保証対象外とわざわざ公言するってのはこういうのが多くなったからじゃない？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:26:45.75 ID:Yl41BSeh0

>>68
そうだよね
今までに書いてなかった細かいことまで書くようになったのはPM法もあるだろうけど知識だけの素人が増えたから企業側の防衛の意味もあるんだろうな
ま、それは正しい対応だと思うけど
弄りたい奴はどうあっても弄るしな

でも俺、ネットで調べたことだけで情弱とか情強いとか言ってるのみると
耳年増がいい気になるのは昔から変わらないんだろうなぁって思っちゃう

もう、やめやめ
フォレスターの話しよう

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:32:27.43 ID:Yl41BSeh0

最近洗車したときに思ったのだが
フロントグリルの蜂の巣みたいなところ
水がたまって拭きにくい
拭くのめんどくさいから拭かずに乾くの待つんだけど、簡単にふきあげる方法ないかしら？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:32:36.55 ID:FfosJy+K0

>>30
トヨタ（というかネッツ）はそうでもないよ。
昭和63年式のMR2を年3回ほど持ち込むけど、全く嫌な顔しないどころか、
メカニックじゃない営業の人や店長（元メカニック）まで寄って来る。
給排気系は社外品だし、ECUはワンオフのオリジナルだし、
足はオーリンズだし、ブーストは純正の2倍以上だけど、全然ニコヤカ対応だよ。

もちろん、車検はそのまま通るくらいキレイにやってないと話にならんけど、
違法じゃない限り改造車を断るディーラーばかりではないでしょ。
天下のトヨタでも近所のはどこでもOKだし。

XTES買ったディーラーにも、改造車のインプレッサとかWRXがいるし、
見えなくても動かしてる音だけで分かるくらいだよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:50:51.23 ID:28sv5uv50

>>70
顔を近づけて口でフーフーする
カメラ用のブロアでしゅぽしゅぽする
コンプレッサー買ってきてエアガンでブシューする

どれでも選べ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 09:55:21.60 ID:FfosJy+K0

>>70
普通の合成セームを畳まずにクシャっと丸めてポンポンすると
ある程度は取れやすいよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:02:22.14 ID:yhAtSCLG0

純正とstiのどちらのフルエアロがかっこいいですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:03:56.45 ID:dKCjt0vy0

そんなものは人によって違う

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:19:03.32 ID:epj4Sk7V0

STIってリアあったっけ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:35:06.43 ID:28sv5uv50

>>76
アンダースポイラーはある。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 12:49:28.90 ID:AC3KS7kc0

XT アイサイト無しが今週末に納車で気分が盛り上がってきた！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:05:44.49 ID:oJB+DL420

お前危険ドラッグ使う気満々だろ！ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:38:39.68 ID:7ti9LkyA0

危険って脱法よりインパクトよわくね？　
あ、XTアイサイト乗ってます。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:30:23.53 ID:CuVZDC7X0

>>70
ゴムとスポンジの中間みたいな素材のめっちゃ水吸うやつ売ってるからオススメ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:32:42.86 ID:CuVZDC7X0

前後ＳＴＩにするならマフラーも欲しいところだね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:03:29.00 ID:fNLVmI590

>>80
インパクトが強くてキャッチーだと抑止効果がゼロどころかかえってマイナス。
このほうが手を出すのがカッコ悪いという印象で良い。
「珍走団」と同じ狙い。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:37:21.57 ID:5lmrDSDY0

日本は、白、銀、多過ぎ。
俺は、白→黒→シルバーと乗ってきたから、次は少し派手な色に。
ヴェネチアンレッドパールにしようかな、と検討中。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:48:40.59 ID:2eUvdJCJ0

銀は汚れも傷も目立たないからちょっとサボっても見栄えに影響しないけど
カラフルなのは目立つからちゃんと手入れしてあげないとひどいことに

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:13:02.30 ID:Yl41BSeh0

ホワイトパールに乗ってるけど、洗車のやりがない。
傷は目立たないけど。
WRブルーのときはあったなぁ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:52:48.05 ID:zDnTPWZ70

XTのフロントまわりをNA用に交換できますかね？
あのほうれい線が気に入らないんですよね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:54:55.41 ID:NnumxiKc0

できる
NAバンパーはたくさん出回っているから、現実的にも実行しやすい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:27:40.91 ID:ilNAYs/C0

>>87
ディーラーで交換して貰えますよ。中古は正しい取り扱いで外された
ものではない事も多く、新品推奨。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:37:06.14 ID:Kx4f2PQH0

フォレスターは構造上なのかわからないけどリアゲート周りがすごく水垢たまりやすいｗ
でも最近忙しくて洗ってないから、もうこてこて・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:46:45.68 ID:1jhExOEH0

銀はいい！
あの青っぽさがいい！！
ルーフレールの色とも合う！！！

レガシィやXVよりボディの面がヌメっとしてるので
水銀っぽさが強調されるのかしらね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:03:03.62 ID:h6wLAtRO0

>>83
かっこわるいのがいいなら、便所草で十分

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:11:48.26 ID:K8euu1Lj0

>>87
できるけどいろんなとこ交換しなきゃいけないからかなり高くつくよ
確かヘッドライトウォッシャーとか諸々

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:17:54.71 ID:Xl2+zX370

次期フォレスター　VIZIV 2 CONCEPT
http://www.youtube.com/watch?v=_Kvk_2lazwg&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=QFUN8Nu82D4

現行フォレスター
全長×全幅×全高　4,595×1,795×1,695 mm
VIZIV 2 CONCEPT
全長×全幅×全高　4,435×1,920×1,530 mm

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:26:03.36 ID:Kx4f2PQH0

その動画のおすすめのところにあったフォレスターの動画
http://www.youtube.com/watch?v=wmFqfywu-OQ
初めて見たわ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:26:19.92 ID:YoiH6qLh0

フォレというかスバルは自衛隊に使われないな
日産が多いけど
ツヤなしのODや紺でもけっこうかっこいい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:30:55.95 ID:1K4xxFoq0

俺が見たときは、
シルバーって、のっぺりしたシルバーって感じがしましたが・・・
メタリックな感じがしなかったというか。
違いましたか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:33:38.09 ID:Kqln8JRQ0

フォレスターのディーゼルってどうなったの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:57:23.40 ID:F0gtUsws0

サンルーフ付きでルールレールＯＫ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:59:16.46 ID:MfJJTxyC0

>>99
当然オッケーだよLIVEでも付けてる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:02:01.42 ID:M+UUqgVg0

>>96
モノコック車しかないからね
軍用車に使うわけねぇよ

けどエンジンなら米軍が採用してるぞ
http://www.j-sd.net/subaru-2/

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:10:07.65 ID:27831C2d0

>>98
今のところ日本では導入予定なしでしょ。
フォレスターに限らず、海外ではディーゼルがある車種なんていくらでもあるけど…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:12:09.11 ID:544AB5fv0

日本じゃディーゼルフォレスターに乗れないの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:40:07.58 ID:Fdy+LCmW0

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 13:40:13.20 ID:Soya7/oK0
DPF付きディーゼルは煤をDPFで捕捉するが詰まってくると燃焼行程の終盤に追加の燃料を
噴射してDPFの手前で燃焼させDPFの温度を上げて焼き切る必要がある。（DPF再生）

十分に暖機された状態で長距離を巡航する場合は煤の発生も少なくDPF再生の頻度は400Kmぐらいに
あるが街乗りなんかで暖機不十分・短距離になるとDPF再生の頻度が上がる。

DPF再生に掛かる時間は概ね15分から20分程度、その間は当然燃費ガタ落ち、
（CX-5XDあたりで再生中は60Km/hで走行中でも10Km/Lをかなり切った状態）

走行中に終了しない場合は次に走るときも再生モードになる、それで十分に再生できなくなるとDPFを交換する必要がある。
また、エンジンオイルが燃料希釈されるからオイル管理も重要でそこらの安オイルは使用できない。

ベンツあたりは燃料希釈が起きないようにDPF再生燃料は排気マニフォールドに別ノズルで噴いている。

つまりディーゼルを買う場合は自分の走行状況と考えないと思わぬ出費が必要になると言うこと。

日産も現行エクストレイルではディーゼル廃止、ハイブリッドへ転換らしいし
スバルもディーゼルを日本で本格展開する予定はないとどこかで目にした。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 04:16:13.46 ID:MS99zTQ80

ガソリンエンジンでも現行の直噴ターボ等はユーロ6に対応できないので
将来的にはDPF付きガソリンエンジンに移行せざるをえないと言う話があってな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 07:11:14.37 ID:iYmChoQa0

つーか、ディーゼル欲しいなら素直にマツダ選んだ方が幸せになれるな。
今後はホンダからも出るらしいから選択肢も広がるが。
スバルは如何せん技術が。自重。。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 10:30:47.16 ID:NR55I7N60

ホンダィはiDCD問題でディーゼル国内導入どころじゃないだろう

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:04:55.32 ID:BmKVqIGM0

ルーフレールつけてますか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:47:34.28 ID:2z3gJYDR0

>>108
～ついてますか？という質問で、

ルーフレール　91%
アイサイト　87%

というわけで、アイサイトよりも多く付けられるものですね、
以外にどんな回答を求めてますか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:55:48.74 ID:BmKVqIGM0

アイサイトよりつけれる人が多いのは意外です。
てか本当かな・・・？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:59:04.21 ID:BmKVqIGM0

「つけてる」に訂正します

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:02:07.41 ID:c9ipSDlQ0

XTアイサイトですがルーフレール付けていません。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:12:01.05 ID:yVzPh7YP0

アイサイトもルーフレールもつけていません
エアロもひげLEDももちろんつけていません
ターボはつけてしまいました
ナビとステアリングSWはオクでポチってつけたけどSWはほとんどいうことききません

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:13:45.70 ID:BmKVqIGM0

ルーフレールあるなしとでは、エクステリアの印象がだいぶ違いますよね。
今まで気にしたことなかったですが、フォレスターをみて思いました。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:15:12.30 ID:qpjSGY7/0

>>112
うちもです。ルーフに何も載せる予定ありません。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:19:40.47 ID:xoH29ugt0

91％ってソースどこよ
付けてない奴みんカラでも結構いるぞ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:24:13.24 ID:IGZ3+Msv0

ルーフレールの話題は対立煽ってスレ荒らしたいだけだから無視で

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:53:06.94 ID:iUNgCRCW0

>>117
見た目対立は、不毛だね。
ルーフボックス等載せる予定があれば付ければいい。それだけ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:58:29.03 ID:yVzPh7YP0

ルーフレールつきは商用車
昭和生まれの基本的な考えだからデフォはなし

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:50:59.14 ID:bu3MgemT0

俺は昔憧れてたから付けた
20年前から憧れてたから

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:53:09.51 ID:U/6k4bBQ0

>>119
昭和でも商業車にルーフレールはついてるか？
ルーフキャリアの間違いじゃないの？

昔のアメ車とかみたいに屋根に直接荷物おけるとルーフレールも活用しやすいのにな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:38:45.94 ID:wGX9ilpQ0

ルーフレールつけてないけど付けておけば良かったと少し後悔している
洗車の時に掴むところがないからね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:40:25.47 ID:wGX9ilpQ0

それよか誰かこれ付けてないかな？
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1239875/063_o.jpg

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:51:03.47 ID:qpjSGY7/0

ふとももが好きすぎてルーフまで視線がいかない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:57:15.55 ID:sHBJQI8i0

>>109
それは間違いだろｗ
6：4 か多く見積もっても7：3だろう

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:34:06.85 ID:sHBJQI8i0

サイドステップ　ランニングボード

国内でもCX-5・CR-V・エクストレイルは付けてる人居るけど、フォレスターだけは居ない
個人輸入してAmazonとかで販売する人が居ないからだろう
まぁ実用性は微妙だが、日本車用でも海外だと沢山の種類がある

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:46:56.24 ID:sHBJQI8i0

>>126 一例
http://ja.aliexpress.com/item/2013-2014-Subaru-Forester-side-bar-side-step-running-board-OEM-model-ISO-quality-excellent-aluminium/1426839112.html

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:06:39.60 ID://S5R+Pb0

>>87
俺のと交換してほしいぜ

擦られてバンパー交換になったとき7、8万くらいだったけど、種類変えるならもっと高いんだろうか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:46:09.76 ID:+ZlUL75U0

>>126
せっかくズボンとか汚れない様にできてるのに後付で触れたら汚れるパーツを付けようと思わない

>>128
ヘッドライトウォッシャーとか色んなところ交換しなきゃいけないからNA←→XTの換装はかなり金かかるよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:45:10.03 ID:jeqZNuar0

ヘッドライトウォッシャーの形状が違うようには見えないんだけど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:47:02.59 ID:26I3q5C50

x-break を検討しています。
ベースはiLのようですが、オーナーの皆さんからみていかがでしょうか。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:04:31.13 ID:OzGkovSe0

>>130
なんか違うらしいよ
吸気口とか構造があちこち違うからじゃないかな？
ステアリングスイッチもグレード毎に違うし
正直そのヘンは揃えろよと思う

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:22:26.17 ID:yVzPh7YP0

ヘッドライトの位置はNAもターボもいっしょだからウォッシャーは変わらないと思うけどな
フォグもバンパーに取り付けると思うし
SHはバンパーに取り付けてた
フォレはSH以降社外の部品少ないんだよね
バンパー交換をわざわざしようというんだから金に糸目つけちゃだめだけど、選択肢ほしいね
SHはMCでもグリルかわっただけだったから、SJも期待できないけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:27:52.22 ID:yVzPh7YP0

ステアリングスイッチはNAとターボでモードが違うからしょうがないといえばしょうがないけど
オーディオだけ追加交換でいいのに
クルコン側もいっしょにかえる設計思想はわからない
単純に儲けだけだよな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:32:09.83 ID:OzGkovSe0

>>134
おまけで外したスイッチ貰えるけどねｗ
ウォッシャー交換は興味本位で聞いたらディーラーで言われた
あと価格にも同じような話のスレがあるよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:14:14.97 ID:Y5MmM3zJ0

2つのスイッチで3つのモード切り替えるとか
わけわからんわターボの変速切り替えスイッチ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:09:19.26 ID:WRcU0Dui0

レヴォーグの純正サイドシルカバーいいね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:30:50.69 ID:k7U0PP9o0

>>131
x-break乗って３ヶ月だけど若干不満なのは燃費くらいで
すごい気に入ってるよ
走行性能も十分だし何気にホイールかっちょいいよ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:34:23.86 ID:jeqZNuar0

他車種と部品共通化しまくってるのに変なところで分けてるんだね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:34:44.67 ID:+ZlUL75U0

>>136
あれがわけわからんとか結構ヤバいよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:35:25.37 ID:YZBOI3bw0

>>136
基本IでそこからSかS#にするか決めるだけだね

I→S→S#→I……のループにして欲しいのかな？？？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:28:05.18 ID:0qBhAMAt0

>>137
先日買ってつけました。片方2700円税込みです。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:02:07.16 ID:k+xJYXHp0

x-breakのホイールは純正１７の塗装を変えてるだけだけどいいよね
パッと見１８と区別つかない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 02:59:50.65 ID:hsb39tC90

ターボはアイドリングストップ付いてないのを今頃知ったわ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:28:40.80 ID:xExRZw5U0

>>143
流石にそれはないｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:50:10.42 ID:eOFT+5TC0

スバルのアイドリングストップは
エアコン使ってるとあんまり効かないし
出来も良くないから試乗の時即切ってたな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:40:04.61 ID:WvpzX9TJ0

iLのホイールがださすぎる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 09:55:52.36 ID:HOis/cFd0

>>144
NAのアイドリングなんてタダの無駄でしょ？

ターボのアイドリングにはそれ自身に仕事がある。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 12:08:17.95 ID:pLkjywLM0

>>138
ありがとうございます。
燃費が不満とのことですが、どのくらいなのでしょうか。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:14:53.11 ID:HOis/cFd0

上り坂を平地のように余裕で走るという気持ちよさを知らないならNAで十分。
知ってるならXTじゃないと不満は残ると思う。NAの走りと比較すると、
ターボはやっぱり静かで楽。楽、そして楽しい。

今度のターボは登り下りで燃費の差が出にくいというウワサがあったので
ワクワクしながら岐阜で検証。飛騨高山を上り下りそれぞれ150kmほど
走ってみた。上り12.1km/l、下り16.3km/lと大差じゃないかよとあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｐｌ；＠
楽しい旅行でした。制限速度50km/hの峠道だけど、パトカー含めてみんな速い・・・。
飛ばしてるなーという印象。速い区間では3桁になるところも。
これが列で走ってるんだからのどかだわ。

飛騨高山の山中では民家もまばらで大自然を肌で感じられました。
道路から15メートルくらいのところでクマが交尾してましたよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:31:50.21 ID:WvpzX9TJ0

あたいも先週飛騨いった

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 13:54:55.82 ID:AEw0kfyu0

XT乗りだけど、やっぱ信号が多いとだめだね
それに夏場はエアコンの影響もあって、平均７～8km/ｌって感じ

首都圏で通勤に使用していて、往復で30km弱
信号も片道35個くらいあるから、往きは6～7km/ｌ
帰りは夜なので道も空いていて、8.5～10km/ｌですね

燃費は納得していたつもりでも、このガソリン高騰の折ではさすがに気になっちゃうな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:07:23.46 ID:exJqBjvS0

>>152
片道15kmで信号35個ｗ
郊外の車に比べブレーキの消耗が倍くらいに成りそうだ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:45:00.86 ID:VRZD8PAo0

>>152
NAも同じような状況だとほとんど変わらないよ
帰り道は差は出るかもだけどさ
i-SからXTに乗り換えたら極端な場所ではそんなに差が無くて驚いたよ
平地を走ってる時くらいだね大きく差が出るのは

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:57:50.72 ID:HOis/cFd0

NAもターボも走行してない状態かそれに近い状態での燃費が極端に悪いからでは？

エンジン掛けた直後の状態で、インマニ内圧のセンサーの値がヘンだよね？
本当は-0.7くらいあるはずなのに-0.1とか指すでしょ。
アクセルを一度煽ると正常になるみたいだけど。
目に見えるもの以外でも意外とたくさんそういうものがあるんじゃないかと
疑いたくなるんだよね。知人のXTも含め、3台見て3台ともヘンだし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 15:20:33.07 ID:TUxEWkJu0

前スレにＸＴでエアコンつけたときに加速がにぶい？回転数があがらないってあったけど気のせいかな
最近エアコンつけてるときに上りをアクセル強めに踏んでも回転数が２０００回転弱くらいで頭打ちになることがある
全開まで踏み込めば回転があがるかもしれないけど制御不能になったら怖いんで試してないけどどうなんかな
ちなみにＸＴでモードはＩ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:03:48.11 ID:Z0Qf1e840

>>155
俺のもなるけど、センサーが間違っていると考える理由は？
本当に圧力が高い（スロットルが開いている）かと思っていた

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:28:09.86 ID:HOis/cFd0

>>157
スロットル開度の変化があるなら、一度アクセル操作をする前後で
回転数が変化しなければならないけど、その変化は一切ない。試してみて。
また、一度正常になった後、元の数値をスロットルで再現することで、
どの程度開かなければならないのか証明できる。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:35:32.81 ID:93P6WpR30

>>152
エアコンなしで9km/L弱なので、うちも今の時期はそれくらいです。
燃費表示をMFDから解除すると気にならなくなります。

ガソリン代は月3万円くらいでしょうか。FIT3にすると多分1万円になります。
友人が乗ってますが、平日は乗らないから2～3ヶ月に一度しか入れないとかｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:37:33.88 ID:93P6WpR30

>>155
負圧をみておかしいと思った事はありませんが、スッと走るときと
重たい時、動きがまちまちで違和感があります。

エアフロはホットワイヤなので、センサー関連のバグがあるのかも

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 16:43:24.59 ID:Z0Qf1e840

>>158
エンジンはスロットルだけで制御されているわけではないから、それだけでは何とも言えない
ダイアグコネクタのCANには、ペダル開度とは別にスロットル開度らしきものがあるし、ラムダと合わせて見れば何か分かるかもしれない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 17:29:11.92 ID:HOis/cFd0

>>161
ウチの別の車（AW11）の練成計をつないでみたけど、
やっぱり始動直後のインマニは-0.6くらいあるよ。
でも、MFDでは-0.1になってる。アクセル操作を一度すると
MFDは-0.7になるけど、練成計は変わらず-0.6くらいを指してる。

確かにセンサーが～という言い方は断定的で良くないと反省するけど、
内圧を正しく表示していないという事実はこれで証明できたのでは？

XTに元々練成計を増設している人がいたら、その人にも確認して欲しい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 17:53:29.05 ID:N9jAaMMw0

>>159
ハイオク180円で9km/Lなら、月3万円で約1500km走行だよ。年間だと1万8千kmペースだよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 17:55:21.93 ID:9AChN2GE0

30秒くらいアイドリングしてれば自然に最大負圧になるけど、異常だったの？

始動直後はエンジンブルブルして車体も揺れるね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:15:35.01 ID:d4a6GBxr0

>>149
田舎ですが街乗り10～11km/lって感じですかね
前車と思った程燃費が変わらなかったので個人的にちょっと不満なだけですよー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:26:42.49 ID:+7ddg7u90

2.0のターボは一応アイドリングストップ機能の開発は、
してるってスバル行ったときに置いてあったレヴォーグの本に書いてあった
マーうちはＮＡだけどアイドリングストップはすぐ切ってるから、あんまし意味ないんだけどねｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:01:12.97 ID:xExRZw5U0

>>163
横からごめん、だからなに？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:02:03.89 ID:xExRZw5U0

>>166
アイストはあの急にくる変な静けさが嫌いｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:13:42.23 ID:TwYlOUdZ0

usスバルのエアロクロスバー付けてる人居ない？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:17:45.65 ID:N9jAaMMw0

>>167
ハイブリッドでもSUVでもない、全く別ジャンルと比較する方がおかしくないか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:22:07.59 ID:xExRZw5U0

>>170
マジで言ってるなら君はちょっとどこかおかしいかもよ？
読解力が無いとかそんな話じゃなくて根本的な何かが

172 ：136：2014/07/24(木) 19:31:21.65 ID:2D5+8Q/c0

>>140-141
ははｗ　馬鹿でスマンｗ
基本I、SかS#を選ぶ、選んだ方をもう一回押せば基本に戻る、
っていうロジックは勿論わかってるけど、走行中に押すのには
直観的じゃないなぁ、って

今どっちだっけ？　メーターを見てSかS#を確認して・・・
っていうよりは、3つのボタンがあればいいでしょって話
（ループはダメよ）

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:04:04.44 ID:FVR5Hwpg0

>>172
そんくらい覚えて走れよｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:04:16.79 ID:q+oDzGfK0

十分直感的に操作できると思うが
難しいのか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:09:29.06 ID:JDTeQM890

>>172
3ボタンいいですね。オートライトの位置といい、スバルはどうもセンスがない。

うちは低速がかったるい場合、Sだけ市街地でも使います。
夏場だからか、Iだと車がとにかく遅い感じ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:19:42.18 ID:FVR5Hwpg0

>>175
個人的にオートライトはあの位置がベスト
何の不都合があるのか

177 ：136：2014/07/24(木) 20:24:10.16 ID:2D5+8Q/c0

そっか俺くらいなんだなorz

SHのNAに乗ってた時も、ノーマル、エコ、スポーツの3モードあって
ノーマル←→エコはボタン、スポーツはシフトレバー倒し（ロジックとしては最優先）
というのが納得いってなかったンだわー

まあ、脳が足りない男の戯言だｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:47:44.80 ID:pCCZsM3q0

オートライトは感度が自分で調節出来るなら今のままでもいいかな。
I S S#は3ボタンか3段スライド式とかがいい、まあ慣れたからいいけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:05:06.61 ID:Z0Qf1e840

俺も頭足りんから三ボタンの方がいい

モードに関して言えば、同じモードでも内部状態によって動作が変わるのが嫌い
少なくともS#だと何かのきっかけでエンジンが高回転を保つようになり、シフト時間も短くなる気がする
こういうのは途中で勝手に変えられると不快だから、別のモード（S+/S++/S#とか）に分けるとか、
あらかじめS#の動作をユーザー設定（例えば、オート/スタンダード/パフォーマンス）できるようにするとかして欲しい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:12:36.96 ID:k+xJYXHp0

みんなモード使いこなしてるのね
Iでもアクセルの踏み方とパドルでだいたいの動きはしてくれるからかまうことない
SH-A型はSで終わると次はSでスタートだったから常時Sだったけど
SJは強制Iスタートだから常時I

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:08:05.59 ID:Sjp4aIaJ0

モードよりもパドル使いこなす方が通っぽいぞ

てか操作方法は車によって微妙に違うのは当たり前なんだから慣れろや

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:13:09.91 ID:+7ddg7u90

>>168
水平対向エンジンだから、もともと振動少ないしフォレスターは音も少ないけど
アイドリングストップオフにし忘れてると不意にすっと静かになりますねｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:17:15.43 ID:Q8oB1r0M0

街中ダラダラ走る時はIモード
ツーリングでキビキビ走る時はSモード
ワインディングなどのスポーツ走行時はS#
こんな感じで切り替えてる
買った直後なら慣れるまでインジケータ確かめてたが今は盲牌だな

因みにSIドライブって少し前はダイヤルだったらしいね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:18:35.97 ID:ztsypkqA0

>>165
XTで13km/l弱の田舎最高。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:36:22.31 ID:JDTeQM890

オートライトからポジションにして対向車に配慮するシーンで、
奥に回さないといけない。OFFが手前なので、普通は手前に引くでしょう。

感度は標準が低くて最高感度にして貰ったけれど、夕暮れで一番見にくい
時間帯にローが点かなかった。ユーザー設定できないのもバツですね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:44:22.65 ID:xExRZw5U0

>>185
そんなもん慣れれば良いだけじゃん
早めに付けたいときは先にポジションにしといてオートに戻せば良いし
自分が思った事をやってくれるわけ無いんだからその辺は上手く扱おうよ
オートをオフとイコールと考えて必要な時にポジション
これだけじゃん

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 22:48:43.78 ID:Q8oB1r0M0

>>185
そもそもロービームからポジションは基本的に不要
カマボコ踏切とか坂の上の交差点とかは別だけど

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:21:37.81 ID:yyXk78iM0

今も昔もオートライトって使いにくい
あってもいいけどなくてもいい装備

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:27:21.76 ID:Z0Qf1e840

オートライトの場所はメーカーや車によってまちまち
それぞれのレイアウトにはそれぞれの合理性があるんだろうけど、
結局のところ、全社全車に普及するほど説得力のあるレイアウトにいまだ帰着していないということ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:17:47.22 ID:rARkrFON0

>>94
ウネった曲線のSUVは苦手なので、シャープで硬質な雰囲気が結構好み。
次はそろそろ脱スバルもありかなと考えていたが一気に有力候補。
ペンタゴングリルはアキュラだけど、スバルはヘキサゴングリル？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 04:33:32.54 ID:N9BKwOm10

>>189
オフとスモールの間にオートを入れるから文句が出る。
オート厨は基本入れっぱなんだろ？
ならオートをオンの向こうかオフの手前にしておけば済む話。
結論、スバルがバカ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 05:20:48.17 ID:syRLEZn50

今日の納車日が楽しみ過ぎてこんな時間に目が覚めて寝れなくなった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:14:28.59 ID:J9HDfKUJ0

>>192
おめでとう！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:13:13.98 ID:a/hb98w40

>>191
機械を使いこなせない人ってこういう人なんだろうなって思っちゃった

俺にはお前の方がバカに見える

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:10:32.60 ID:gg23Ut2Q0

>>191
それだとオートも切りたい時に一度ポジション経由するからライト点いちゃうんだけど？
通常使う時に明るいか暗いかだけで使うものなんだから常にオートにしておくだけで良いだろ
消したきゃ手前、ポジションにしたきゃ奥に回すだけ
メーカーを馬鹿扱いする前にそんな簡単なことにも対応できない自分をどうにかしたら？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:11:52.64 ID:BPK9/nw70

>>194
俺はオートライトを使いこなせる！ｷﾘｯｗ

アホかと。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:15:02.53 ID:BPK9/nw70

>>195
オート厨は基本オートに入れっぱなんだろ？
オートにしてりゃオフにする必要ないだろ？

オート使わない厨はオートが邪魔と言ってるんだよ。
ならオフの手前かオンの向こうで良いという話だ。

こういう話なんでオート厨とオートいらない厨で話が合いいれる訳がないｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:16:35.04 ID:BPK9/nw70

>>195
書き忘れたが俺がオート嫌いなのは陸橋なんかでライトがパカパカ点灯消灯繰り返すのが鬱陶しいのもある。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:39:53.01 ID:s0zEV0Ry0

邪魔と思うほどの手間のかかる操作かと
この操作がめんどくさい、煩わしいなんて言ってる位だと
仕事では役に立たんやつだと想像してしまう
批判ばっかりで動けないやつ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:55:55.72 ID:BPK9/nw70

文句ひとつ書いたらこの攻撃力ｗｗ
メーカーか業者さんばっかかよｗｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:57:05.47 ID:uLQ+tEoT0

取説には乗らないときはオフと書いてあった希ガス
オートだと待機電力くらいだろうけど電気くってるのかな
ドアロック含めてセキュリティ関係は常時オンだろうけど他にもあるかな
SHは３ヶ月のらなかったらバッテリーあがってた
SJは１ヶ月は大丈夫だったな、ライトはオフね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:04:25.76 ID:gg23Ut2Q0

>>197
なんでも厨付けりゃいいと思ってんのかよ気持ち悪いなお前
誰もオートライト最高なんて言って無いだろ
あるものは自分で対応していけって言ってるだけ
そもそもオート経由して困る事って何よ？
お前の言うパカパカなんてOFFにすりゃ済む話じゃん

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:07:34.36 ID:gg23Ut2Q0

ID:BPK9/nw70

本気で気持ち悪い

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:09:35.88 ID:BPK9/nw70

気持ち悪いんなら相手すんなよｗｗｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:58:21.41 ID:C2GfTNkM0

アドヴァンテージって価格差ほど豪華なインテリア・内装なのでしょうか？
あまり話題にあがらないようですが・・・
アドヴァンテージはどのような評価ですか？

206 ：185：2014/07/25(金) 14:03:22.88 ID:a7vRB2f/0

>>191
オートがオフの手前にするとOFF-オート-ポジション-ローですか？
オートボタンを設ける事なく、OFF-ポジ-ローでも良かったかも。

家にメーカー違いで複数台あると混乱するのでそう思います。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:06:20.30 ID:a7vRB2f/0

>>205
ディーラーで見た時は、ブルーステッチで内装トリムの色が違うとか、
エアコンダイヤルがXV用のクロームメッキになってました

豪華というより別バージョンです。ピラーやドアトリムを合成レザーでいいので、
全部貼ってくれたら嬉しいですね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:14:49.84 ID:xLD7F38/0

152ですが、出勤時に信号をちゃんと数えたら38個でした。あと踏切が二つ

今日は道がすごく混んでいて、来る時は13km程度なんだけど1時間かかって、
MFD表示が5.6km/Lになっていてワロタ

XTの他にレヴォーグ1.6と新型ハリアー・ガソリン4WDも候補だったけど、
今日の感じだとレヴォもハリアーも８km/L位だったのかな、って気がする

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:18:23.04 ID:r/Cl4EnM0

オートの位置なんてどうせ慣れでは？

今の位置を気に入ってるけど、別にこれが好きなんじゃなくて、
最初からこうだったから慣れただけだと思う。
別の車持ってるけど、そっちはそっちでスイッチの位置が違う。
でも、なんとも思わないよ～。

ただ、感度ってのが不安定だね。思ったところで点灯するときと
しないときがある。だから、高速道路や山間部などの、
トンネルがいくつもある道路で便利に使ってるよ！
勝手に点いて、勝手に消えて、どんな感度でも同じ動きだからね。

夕暮れ時とか朝焼けの中とか、そんな微妙な感性を
そのまま丸投げで安心できるような仕組みじゃないことは確か。
だから、気になる人はそうじゃないシーンで便利に使えばいい。それで良くない？

ただ、ワイパーの感度は切り替え可能なのに、
ライトの感度はなぜ公開しないのか不思議。法律でもあるの？
ウチにある他の車でもライトの感度がディーラー行かないと変えられない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 14:28:20.92 ID:gg23Ut2Q0

>>208
去年の9月末の暑い日、NAでそんな感じの渋滞に嵌った時6km/lとかになってたよｗ
アイストが途中から鬱陶しかったわ
渋滞や山道みたいな極端な環境だとXTとNAでの燃費差ほんとに無いかも

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:08:53.15 ID:JilyIQxU0

オレはオートを使わないからこのスイッチはウザく感じる。
スモールで済ませたいのに一瞬光るし、ちゃんと照らしたいのに一瞬消えるし…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:22:29.66 ID:gg23Ut2Q0

>>211
オートで点くって事は本来点灯すべき状況なんだから一瞬点くぐらい良いんじゃないの？
それよりも照らしたいのに消えるが意味不明
明るければOFF→OFF（AUTO）→ポジション→点灯でしょ？
暗けりゃOFF→点灯orポジション（AUTO）→ポジション→点灯だからAUTOにしとけば良い
照らしたいのに一瞬消えるって状況が全くわからないんだけどどんな時なん？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:28:44.03 ID:+YsUdWm70

文句を正当化したいんだろ
いいよ、わざわざ突っ込まなくて

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:15:13.02 ID:uLQ+tEoT0

アドヴァンテージってドアミラーが変だったりホイルが変だったりビミョーだよね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:28:04.85 ID:gg23Ut2Q0

>>214
完全に好みだよね
ブルーステッチとかシルバーのドアミラーって車体の色によって合う合わないが酷いしね
アドヴァンテージの赤見たけどすげー変だった

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:46:42.73 ID:Rz1UgBm+0

>>212
立駐とか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:52:27.30 ID:a7vRB2f/0

ルーフやピラー（ABC）をブラックにした限定仕様が出たらすぐ部品を
頼むんですがｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:16:49.03 ID:uLQ+tEoT0

スバルってバカの一つ覚えみたいに黒内装でSTIだと赤の差し色、特別仕様で青の差し色
ベージュ内装のほうがよほど需要あると思うけど
昔のLL-beanのような遊び心はもうムリかな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 18:29:14.87 ID:uega36+NI

フォレスターのC型が11月にでるとして
どんな変更があると思います？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:09:58.07 ID:r/Cl4EnM0

おそらくXTのECUは少なくない変更が入ると思う。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:18:50.44 ID:DiLz9BK60

アイサイトVer3になって欲しいけどフルモデルチェンジじゃないと載らないんだろうなぁ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:31:12.17 ID:p5lR+rtT0

アウトバックブラウンお願いします！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:45:23.78 ID:Gu6NRSn00

せめてスバル乗り継ぎの人が惑わないような
操作ロジックにして欲しい
オートライトしかり、ワイパーのミストしかり、ＡＴレバーしかり
でも、○○がちょっと気にいらない、慣れない、みたいな話をすると
「対応できないお前がバカ」って罵られるんだよなー(;O;)

追従を切ったらMFDが必ず3連メーターになってしまうのは仕様？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:53:41.04 ID:I3fvL1pC0

明日白色アドヴァンテージ納車！
楽しみすぎて寝れない。。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:55:57.17 ID:3VZscm2e0

>>223
>でも、○○がちょっと気にいらない、慣れない、みたいな話をすると
>「対応できないお前がバカ」って罵られるんだよなー(;O;)

別にこうして欲しかったなとか言うのは良いんだよ
そうじゃない時にメーカーハ何考えてんだとか言うから叩かれる
普通に対応できるレベルの物に頭悪いとしか思えないような事言うから余計に叩かれる

ID:BPK9/nw70

こいつがまさにそれ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:13:53.04 ID:qE4lKyIJi

xtにアイストが付いてない理由は何？
技術的なこと？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:48:22.74 ID:DiLz9BK60

ターボとアイドリングストップが基本的には相容れないから

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:16:51.50 ID:mdfln01e0

>>226
タービンにオイルを供給するため。
ターボタイマーみたいなこと。

だと思う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:40:36.33 ID:bHHopJKI0

>>198
それでヒヤリとした。
連続した高架の手前の交差点で右折時、高架をくぐってきた対向車が2度のパッシング。
譲ってくれたかと思って曲がろうとしたら、対向車はスピード落とさず通過。
後から思えば連続の高架下通過でオートライトが2回作動しただけなんだろうな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:52:21.81 ID:K2oFFkJ60

ルーフレールって鉄棒だろうから重いよね。
１本１０ｋｇ、２本で２０kgくらいかな。
重心高くなるし、使用予定ないなら見栄えで付けるのは損だね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 01:04:15.44 ID:QhkxSYcl0

>>229　パッシングとは点灯間隔が全然違うだろ？
オートライトはいきなりハイビームにならんだろ？

悔しくて自演か？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 01:19:45.72 ID:ZfnWYS150

>>231
お前は対向車のライトだけ見て運転してるのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 02:03:37.44 ID:quxFCI+P0

>>226
スバルの特集本で、技術者が回答していました。

タービンを保護するという内容ではなく、ある部品開発が遅れているからだと
書いてありました。てっきりオイルポンプを止めたくないからだと思いましたが、
そうではないのに驚きました。

なんの部品だっけ・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 02:25:37.10 ID:VbUKw97+0

レヴォーグの1.6がターボなのにアイドリングストップがあるのは
新開発のエンジンだからその部品が入ってるってことなのかね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 04:40:02.19 ID:v4pqniAX0

>>232
>>229の状況でライト含めて対向車見てなかったらただの馬鹿だと思うけど
何にせよオートライトはパッシングと見間違うような動作はしないよ
そしてフォレスターのオートライトなんか絶対にそんな動作しない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:51:26.03 ID:lHVZv3K90

アイドリングストップが働くような状況だとアフターアイドリング気にしなくていいだろね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 06:39:19.01 ID:MZTXrK1a0

xtにはアイストなんかいらない。
再始動が不快だし、
エコや、ガソリンけちりたいなら、
そもそもxtなんて買わないしな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 06:41:47.09 ID:lHVZv3K90

おまえリッチだな
ならフォレスターなんか買うなよ
スバルはケチのための車だぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:36:26.11 ID:iwajNBYu0

>>231
こういうのを>>223は言ってるんだろ。
このスレの叩き罵りは異常。
フォレスターやメーカーの悪口を言われると都合が悪いらしいｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:59:22.90 ID:QhkxSYcl0

>>232　お前は前方の一点だけ見て運転してるのか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:03:50.96 ID:93ZorlmU0

見るんじゃない、感じるんだ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:06:40.97 ID:QhkxSYcl0

>>239　こういうの　ってどういうの？　なにを指しているの？

俺は>>235と同じようなことを書いたつもりだけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:11:31.96 ID:iwajNBYu0

>>242
おまえ悔しくて自演か？って罵ってるじゃん。
>>229と>>198は別人だぞ。

それと>>235も勝手な決めつけよな。
他所のメーカーの仕様とか考えてレスしてんの？
>>229のようなことは陸橋や高架下すぐそばの交差点とかならあり得る話ですよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:18:25.72 ID:a8NtYhwf0

>>168
そのうちハイブリッド車の走行音みたいに、スピーカーからエンジン音流すようになるな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:22:19.77 ID:QhkxSYcl0

>>243　自演じゃなかったか。わざわざ教えてくれてありがとう。
ちょっと馬鹿っぽい内容だったので、くだらない奴かと思いました。

昼間などに車が暗い所を通過し、ライトが点いたからといって
それをパッシングと勘違いするのはどうかと思う。
状況判断があまりにも出来ていないと思う。

それとパッシングのような短い点灯間隔でオートライトは動作しないんじゃな
いの？
いきなりハイビームにもならないし。
パッシングはハイビーム状態ですよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:27:35.22 ID:QhkxSYcl0

追加です。
ライトをハイビーム状態で消灯して、その後オートライトで点灯した場合
はいきなりハイビームになるのかな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:29:17.59 ID:iwajNBYu0

>>245
短い間隔でも点灯する車もありますよ。
ヨタとかヨタとかヨタとか。
ハロゲンのマルチリフレクターだと昼間の日陰から一瞬点灯されるとパッシングに見えるんよ。
HIDやプロジェクターだと違いが分かるんだけどね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:40:35.39 ID:QhkxSYcl0

>>247　パッシングに見えてもパッシングだとは判断しませんよね。
日陰だったら。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:14:17.96 ID:1LsYSHa60

>>246
なるよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:41:02.07 ID:Z3dZNoBs0

オートライトの明滅って、どんなに早くてもパッシングにはならないじゃない。
だってすごく反応遅いもん。特に消える方。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:48:25.38 ID:VdhFwVGl0

オートライトがパッシングに見えるとかありえない。
パッシングって一瞬の点灯だろが。
オートライトがそんな一瞬で消えるとか無いから。
それをパッシングと勘違いするとか、馬鹿にしかできない芸当だわ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:15:33.55 ID:W0csd5+90

俺は右折車が曲ろうろしてる時パッシングして「まがんじゃねぇ」ってやるよ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:23:19.72 ID:hm9PDqnV0

ローレル→エクストレイルT30→エクストレイルT31→FIT→SJGと
乗り継いできたけど、いろんな高架下とか短いトンネルくぐっても
どれもパッシングほど短く（点灯→消灯）はしなかった。
でも会社のプリウスはなるな。
トヨタ車全部かはわからんが、あれは異常だとおもう。
それがいやでいつも乗ってからOFFに切り替えようとするんだが
オートの位置が全灯の先、一番奥にあるから切り替える時に
パッシングになってしまうから鬱陶しい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:01:50.69 ID:3EBP/3EH0

>>252
確かにそういうパッシングもあるな
相手の速度も判断には大事だな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:06:59.73 ID:YLKD5Ar20

>>252
曲がって良いよ
って意味かと思って、笑顔で手を上げて曲がってたぜ俺

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:29:16.76 ID:ufLQ/Buu0

ＢＲＺのルームミラーはＳＪに付くの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:18:12.58 ID:bhgt5rao0

>>251
俺もそう思った

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:20:27.21 ID:bhgt5rao0

>>252
向こうが「どうぞ」と勘違いして横腹にドッカン
比率でお前が負けると

クラクションの方が効果的かと

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:36:47.71 ID:X2Kd+iew0

何にせよオートライトに文句言ってる奴なんて極少数だから放っておけよ
だよねーって言ってもらいたくて頑張ってるんだろどうせ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:42:55.86 ID:aSb9JSZ10

ピコピコって短くパッシングするのは曲がっていいイメージ
追い越し車線で煽る時のような長いやつは曲がっちゃいけないイメージ
ピコピコで突っ込んでこられると、え～ってなる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:20:44.53 ID:W3BuUbcoi

水温がずっと100度こえとるんやけど、この季節はそんなもん？
まだ気にしなくてよい？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:24:46.21 ID:Z3dZNoBs0

油温じゃなくて？水温ってどこに表示されてる？

油温100度なんて遊びの範囲だと思うよ。

（水温も大気圧じゃないので100度が問題とも思わない。）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:32:00.67 ID:W3BuUbcoi

あ。これ油温か！
あはーっ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 14:54:47.77 ID:sTlBVSiY0

XTにアイスト付かないのはCVTオイル循環の問題。
アイストできるように開発中みたいだよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:15:15.79 ID:9EmuDNWb0

今の季節水温はＯＢＤ2接続で90～93度くらいだね
オイルは90～105度くらい　（ＮＡ）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:53:27.02 ID:quxFCI+P0

オイル管理する上で油圧を知りたいですが、OBD2項目にもない。

オイルフィルターの下にサンドイッチ（下駄）履かせて油圧メーター
つけてる人います？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:05:22.09 ID:quxFCI+P0

ちなみにXTのECUリプロ来ましたね。レガシィの次に来ると思いましたが。
2週間前にはありませんでしたので、今のが最新か。

Dから帰宅中、アイドルで振動が・・・学習とかあるんでしょうか

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:17:44.49 ID:v4pqniAX0

そういえばエンジン掛けてすぐの状態でのブルッブルッていう振動、一度軽くアクセル踏むと消えるね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:29:16.22 ID:Z3dZNoBs0

>>268
ウチのもそう。そして、MFD真ん中のブースト圧の値がアクセルで変わるのも同じ。

これは実は地味な不具合なのではないかと思えた。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:35:48.49 ID:DSeVmsZb0

>>229の相手車がフォレスターとはどこにも書いてない罠。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:14:39.29 ID:Z3dZNoBs0

相手がオートライトだと思う方がどうかしてない？
そんな反応のライト、標準設定では有り得ないでしょ。

パッシングと勘違いされるような反応を標準にしてたら、
すぐにクレームと事故報告の嵐だよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:16:16.37 ID:UL2a+WGL0

>>270
ここはフォレスターに都合の悪いことを書くと罵りまくる基地外ばかりだからなにいっても無駄。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:17:51.74 ID:UL2a+WGL0

>>271
>>253が具体的な事例書いてくれてるでしょ。
なんでそう決めつけて言うかな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:22:46.34 ID:Z3dZNoBs0

ウチのプリウスはフォレスターとほぼ似た程度の反応だけど？
バカみたいにパカパカと明滅を繰り返したりしないよ。
逆にどうやったらパッシングと間違えられるような動きを
再現できるのか具体的に言って欲しいね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:26:12.81 ID:3EBP/3EH0

パッシング、譲るときは1回
相手に注意を促すときは２回だろ
2回されたら譲る合図ではない場合ありだろ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:36:34.53 ID:v4pqniAX0

もうスレ立ててそっちでやれよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:39:04.98 ID:v4pqniAX0

>>269
そういや変わるね
-0.1→-0.6になる
気付いてからは毎回エンジン掛けてからちょんって感じでアクセル一回だけ踏んでる

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:54:17.77 ID:hm9PDqnV0

>>274
明日おそらく晴れだと思うので、日中に
名阪国道関インターの高架を北側から
関ドライブイン側に向かってプリウスで
くぐり抜けて下さい。再現できます。
ここのインターは信号がないので、いつも名古屋方面から下りてきた車がゆずってくれたと勘違いして突っ込んでくるので
それだけ気をつけてください。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:04:35.76 ID:3EBP/3EH0

プリウスのことなんてどうでもいいな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:09:44.74 ID:3EBP/3EH0

今日、日向に停めてた状態で乗り込んだら車内激暑
ちなみに外の温度は37度と表示されてた

車内の空気とハンドルはまぁ直ぐに温度下がったけどダッシュボードはしばらく触れないくらいだった
まぁ、触る必要もないならいいんだけども
黒い内装には辛い季節真っ只中だな
塗装も黒選んじゃったし
初の夏越え不安だわ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:18:14.39 ID:Y4OmuesE0

>>280
サンシェードあった方が良いよ
大分違う
あとドアバイザーあるならちょっとだけ窓開け

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:28:13.74 ID:MSbt5hVG0

フォレスターで水平対向エンジンの良さって実感できますか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:04:06.14 ID:fLdX4DER0

水平対向エンジンの良さってのは、大きな衝突時にエンジンが車室に飛び込んで
乗員に障害与えにくい、ってだけ。こんなの実感した人は殆ど居ないだろ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:29:34.37 ID:9EmuDNWb0

水平対向エンジンの良さは感じ方人それぞれだと思うから何とも言えないけど
加速するときキュイーーンって感じの音で加速するのは独特かなって思いますね
あと回してもエンジンの振動ではなくて路面からの振動のほうが多いとか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:11:42.24 ID:bhgt5rao0

個人的には排気音が好きかな特にXT
前車のNA直4じゃ全く感じなかった事だけど

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:48:15.61 ID:sv7vesGV0

>>275
そんな回数の規定なんて初めて聞いた。
ちなみにサンキューハザードは何回点滅させんの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 06:50:09.26 ID:nYDwQ7MY0

>>282
フォレはエンジンの位置が高いですから、低重心さはあまり感じません。

短いクランクシャフトで少ないカウンターウェイトを使って、4気筒の割に
振動が少ないのは良さかも。従来の直4より快適です。1気筒あたりの容積が
大きく取れるのでトルクも出ますしね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:14:34.88 ID:b48bPO3E0

>>286
喜びや感謝具合、迷惑かけたなぁの度合いによって1～3回だ(笑)
4回以上はダメだぞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:48:42.88 ID:PE8QcInj0

>>287
エンジン位置結構低くない？
車高が高いからロールしまくって違和感あるけど、
低重心だから意外と曲がっちゃう感じ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:55:27.02 ID:ViU4llqU0

>>287　1気筒あたりの容積が大きく取れるって、、
排気量と気筒数によって決まるだけじゃん。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 09:50:54.30 ID:NgHvZNDD0

愛してる場合は５回な

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 10:41:42.71 ID:ZoZu0nAD0

>>287
> 1気筒あたりの容積が
> 大きく取れるのでトルクも出ますしね。

すまん、意味が良く分からんのだが

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:23:50.26 ID:WXLxFFKX0

>>291
うわー！すげえ！面白過ぎまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:14:24.41 ID:nESIbyVe0

>>293
キモい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:39:45.33 ID:VG67FBxx0

予想通りに来年初めにマイナーチェンジがあるならそれを買おうと思う。
なければCX-5にする。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:56:03.51 ID:DSwX2VcZi

さっき連絡があって来週の土曜にいよいよ納車。注文してから3週間、早かった…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:57:03.31 ID:8mRYt6/V0

好きなの買ってください

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 18:12:12.35 ID:8mRYt6/V0

最近のクロスオーバー系の車、後ろが絞ってあってちょっとカッコいい感じがするけどその分荷室が狭くなるならフォレスターみたいなのがいいな

デザインも飽きがこなそうだし
ちょっと不満は一個前のと似すぎてるところか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:15:47.97 ID:PC+JUDy+0

昨日はオートライトで盛り上がってたけど今日は淋しいね
オフ→オート→スモール→オンで調子悪いのは
暗いとこでスモールだけつけたい時でも一瞬オンになってしまうことだね
パッシングに間違われかねないけど、そういう状況で操作することはないから大丈夫か

逆に、夜に道譲るときはパッシングじゃなく、スモールにするから
そうした時は、オート→オフ→スモールじゃなくオフ→オート→スモールのほうがいいね

茨城だと夜に譲って曲がっていくときにパッシングされたけど
あれは曲がるから突っ込むなよという威嚇の意味かしら
歩道の状況おかまいなしで飛ばしていくから、逆にこわいよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:17:07.60 ID:ny0K25Hn0

>>299
ベストは
オート→スモール→オフ→スモール→オン
これならオート優先でもスモールにしたい時できるし
全手動でもOK、ようはどちらでもスモールを間にはさんどけばいいんだよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:21:37.22 ID:YmKN/Y530

渋滞にハマってて思ったんだけど
8km程度のノロノロ渋滞の時に平坦路とかちょい坂道でもグイグイ進んで、前者にすぐ追いついちまってパカパカブレーキになりがちなんだけども
他の車はそんな感じもなかったんだよね
エンジンブレーキが弱いのかクリープが力強いのかよくわからんが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:22:30.27 ID:ny0K25Hn0

ちょっと修正
オン→オート→スモール→オフ→スモール→オン
これがベストかな、これなら強制オン・強制スモールもOK
1周できるようにしとけばいいのかな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:24:46.67 ID:sv7vesGV0

オートライトは自分がつけたい（消したい）タイミングと微妙にズレるからなんかストレスになる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:37:51.91 ID:ViU4llqU0

薄暮時でもライトは早めに点けるという観点では現行の配置がベストだと
思う。
スモール：夜間やむおえず路肩などに停車する場合に使用（ハザードでも
いいが）。
オン：昼間でもライトをオンにしたい場合に使用。

以上、使用頻度から考えて現行がベスト。
さあ、また盛り上がってまいりました。

305 ：287：2014/07/28(月) 01:14:22.38 ID:wFiyEpzI0

>>290
1気筒あたり効率がいいのは450～500ｃｃとされています。

2000ccにしてパンチを出すには4気筒が有利ですが、従来の直4は振動が
多いのでカウンターウェイトが少なくてすむ水平対抗はそこがいいのかなと思ってました。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:17:46.38 ID:wFiyEpzI0

オートライトは「オートボタン」を回転スイッチの右に、プッシュスイッチで管理
する方がいいのかも。オフ-スモール-オン（オート）なら、操作感は変わらず
強制的にオンにしたい夕暮れは、プッシュスイッチを押せばいいのです。

何ステップもロータリースイッチがあると難しくなるし、センターに戻った時の
クリック感がないと前後に割り振る方法も分かりづらい気が。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 07:21:24.65 ID:FeFoZQ7m0

>>305　>>290だけど、そんなこときいてないよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:00:39.78 ID:FLEk+iGV0

嫁車の車検代車で本田のN-WGNを借りたらオフ-スモール-オート-オンの順番だった。
これも使いやすいと思った。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:37:25.38 ID:bIHX0WEx0

カカクコムでXTをバカにしてたヤツ
そのあとフルボッコでワロタw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 08:47:44.56 ID:govKnJ2J0

>>309
kwsk

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 09:07:46.59 ID:XDPEIiO50

>>309
i-LESがベストバランスだってやつでしょ？
この人ちゃんとNAとXTの乗り比べもせずに自分のi-LESが一番って言ってるんだろうなと思ったわ
あと少なからずXT買わなかった事への後悔を正当化したい感も感じる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 09:37:50.19 ID:Gvq27xQV0

>>304
待てよ。ハザードつけずに信号などの理由以外で止まるなよ。
ハザードでもいい、じゃなくて必須だろうが。なぜそう思ったんだ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:41:28.04 ID:wScwXe3W0

もうすぐ夏休み
やっとフォレスターで山道走りに行けそう
もう、家の近所は飽きた～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:53:07.22 ID:69ajRcZn0

夏休み、そんなに長くないけど東京から四国まで行ってくる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:50:41.40 ID:XDPEIiO50

夏休みというかお盆休みに自由がある人が羨ましい
田舎の本家だから親戚来まくりで相手しなきゃならんから毎年どこも行けないわ
まあ昼間から酒飲める口実が出来るけどｗ

私有地の林道やら砂利道やらはもう飽きたからたまには高速走りたい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:17:18.02 ID:8GT9IXeUI

XVかフォレスターですごく悩んでる
XVのが価格がちょっとだけ安いけど
フォレスターのが女受け良さそうだしな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:26:57.63 ID:JrB0NrfS0

ＸＶ試乗しに嫁とディーラー行ったら、フォレスターを買うことになった

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:33:36.43 ID:XDPEIiO50

>>317
おまおれ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:54:31.13 ID:04rKoWIr0

>>317
折角ならXモードでフォレスター
ターボのコスパに驚きターボ
ってなりますよね？
まだ考えてますが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:02:52.97 ID:cHEIVqKx0

フォレのほうが広いとかなんとか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:05:51.34 ID:f5okb/x20

本当はXT欲しかったけど、コストの関係でNA。
距離乗るし、他にも趣味がたくさんあるし。
車が趣味ならXTだったな。
でも、それならレヴォーグか。

年収800万あればなー。
あと100万。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:06:04.17 ID:XDPEIiO50

試乗レベルでわからないままになっちゃうのが同じパワーを要した時の音の差
これから購入考えてる人は試乗でなるべく急な坂を上れるところを走らせてもらった方が良い
ＮＡは回転上がるからめっちゃうるさい

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:19:51.73 ID:Gvq27xQV0

そもそも、同じ回転数だったとしてもNAはうるさいからね。
さらに高回転にせざるを得ないのだから騒音の差はどうにも埋められないレベル。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:20:57.07 ID:2PunyAf70

FA20DITはいまだリプロして仕上がってません。
正直、ターボはもう少し熟成してから買ってもいいのかも。

リプロが出てるうちはまだいいですが、もうこれ以上はみたいな状態に
なる可能性も。ディーラーまで10分程度でも、何度もだと・・・

友人はFIT3で早くも4回目のリコール。そろそろ菓子折り出せと怒ってましたｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:25:40.48 ID:5xrmUs0j0

>>310
フォレの口コミで、「2.0i-LESがベストバランス」ってやつだよ

まぁ、XTはアンチも多いから仕方ないかもね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:29:27.63 ID:NNu+P8cG0

>>316
大丈夫！
女受け気にして選んでるような人はとっちでも一緒w
フェラーリとかBMW買えばモテるかもよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:34:27.58 ID:XDPEIiO50

>>324
新型WRXに積まないしね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:41:02.65 ID:DYpgzVCP0

価格comにC型情報もでてるけど、本当かな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:51:05.40 ID:XDPEIiO50

>>328
WRXとレガシィの発売控えてXVHVの6月のはずのM/Cもやってない状態で確定情報来ないと思うわ
そもそもディーラーの話だけがソースな時点で嘘くせえ
カメラのカラー化での基本性能だけのアップって言ってるけどこれが更に嘘くせえ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:26:54.00 ID:DYpgzVCP0

>>329
最後の１行は俺もかなり怪しいと思いました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 14:56:02.80 ID:2PunyAf70

>>327
新型WRX　STiにはEJ20みたいですね。レヴォーグの現行2.0DITはWRS S4へ。
後者はレギュラーガスでノックしない仕様なのだから、裏山鹿。

FA20DITはタイミングチェーン化され、最新と思いきや過渡期の遺物
だったというオチが悲しい。買ったから仕方ないし、潰れるまで乗りますけどｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:06:10.28 ID:FLEk+iGV0

>>331
S4のDITはハイオク

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:41:44.60 ID:NNu+P8cG0

>>329
カメラが変わって反応範囲が広がる
基本性能？反応距離が長くなるこれはカメラと制御ソフトで対応できそう

キープレーンは、ハンドルは操作も必要だから今回見送り
って感じであり得るんじゃない？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 15:54:39.42 ID:DYpgzVCP0

アイサイト３載せないでアイサイト２のアップグレードみたいなイメージでしょ？
売れるかな・・・？
どうせなら３を載せてのしいけど・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 16:12:21.08 ID:XDPEIiO50

>>333
まあ可能性で言えば有るんだけどね
ただ、個人的には完成されているver.2をあえてカメラだけいじってくるかな？って思う
逆に言えば折角のver.3を性能持て余させるような事しないと思うんだよ
カラー化もだけどレーンキープもあってこそのver.3だと思うんだよね
それができないんじゃver.3じゃないしカラー化したらそれはそれでver.2じゃないし

まああと数ヶ月で答えは出るし、今のXTから買い換える頃にはver.4だろうから生暖かく見守るよｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:10:06.43 ID:Gvq27xQV0

俺が次もフォレスターを選ぶときにはVer.6以上になってそうだ。
メインとして使ってないこういう車は壊れるまで乗っちゃうからなあ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:13:45.04 ID:f5okb/x20

あんだけレヴォーグで揉めたVER3を載せるかね。
そもそも、その前にインプの年次改良があるはずだけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:52:43.28 ID:NPWJ5slW0

>>321
既婚ですか？
年収500万だけど、XT買ったったww

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 17:59:06.29 ID:VnrU3qhQ0

>>338
独身！
既婚でダブルインカムならあるけど、
奥さん専業ならすごいね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:18:38.69 ID:fEA6XW6f0

フォレの最近の月販下回ってる状態だとあり得ない話じゃないからなあ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:20:18.15 ID:E98+3KIV0

年収500とか普通、コンパクトだろ
だが、そういう金の使い方嫌いじゃない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 18:39:46.36 ID:/xBNGfiL0

フォレを売るなら次のマイナーチェンジで燃費向上くらいはしないとまずいな。
他社の同ランクの車はすでにそれなりに燃費をよくなってるし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:01:27.82 ID:s60u8xdD0

別に日本で売れなくても今のスバルは困らないでしょ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:02:13.38 ID:xs+QI/Gk0

フォレスター購入予定でけど、アイサイト３にしてもらわないと買う気がちょっとなくなる。
それをカバーできるほどのマイナーチェンジにも少し期待している。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:02:18.78 ID:NPWJ5slW0

>>339
独身ならいけるでしょー。
よっぽど金のかかる趣味なんですか？
俺は独身、20代だからこそ何も考えずにXTにしましたよ。ちなみに、暑い時は海釣り、寒い時は雪山に行くような感じです。
将来を考えたら賢い選択じゃないのは分かってるんだけど、自制心がないというか・・・我慢できなかったww

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:04:45.91 ID:4qGom96g0

独身でフォレスター
年収500でXT
どちらもﾜﾛｽw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:09:22.03 ID:f5e/wKyu0

独身で年収500でXTの俺はどうすれば…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:31:36.06 ID:vUMMM87q0

いいんじゃね。独身なら自由だろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:49:40.43 ID:0w44Y9L70

>>345
カッコイイなぁ。
夏は毎週登山、冬は毎週雪山、似たようなもんだね。
しかし、一歩勇気が足りなかったよ…。
買えたんだが、買わなかった。

いまはガソリンより高速代が痛い。
ここはNAだろうがXTだろうが関係ないね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:56:14.41 ID:lgl4pmGz0

年収300既婚共働き子無しでXTです
貯金あるし田舎戻って両親と暮らしてるから余裕

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:58:41.59 ID:vUMMM87q0

攻めてるなぁw
相方の稼ぎいいの？
老後大丈夫か？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:00:43.83 ID:lgl4pmGz0

>>349
高速高いからあえて裏道の峠とか走ってたのしんでる
XTだからストレス無くていい感じ
この前福島県行くのに大田原から入った山道超楽しかった
ダンプ走ってきてビビったけどｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:02:04.52 ID:Ygd8Osjd0

年収670万既婚妻はパートだけどXT買った。

つかこの価格帯の車って年収いくらで買うのが普通なの？
500万で無理なら年収300万の人なんて車無理じゃん。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:03:56.97 ID:lgl4pmGz0

>>351
余裕
実家戻る前に頑張って貯めたからｗ
あと親から不動産関係引き継ぐからね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:07:57.68 ID:vUMMM87q0

>>354
いいな、不労所得があるんか。
なら余裕だね。

>>355
本当に年収300だけなら車はきついよ。だから車が売れてないのよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:09:05.51 ID:u70bGevI0

住宅ローンとか子供の教育費とか固定資産税とか人によって状況が違うからね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:09:17.33 ID:f5okb/x20

俺は世帯年収1000万越えてるけどNA
でも初めて現金一括で車買ったw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:17:46.64 ID:21kSimq40

年収200万だよ～
ほとんど金使わないしどこに支出の割合を重く出来るかだけじゃないのかな
本体300万程度の車なら

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:04:20.50 ID:Fc7dSeJVi

独身の方が好きな車買えて幸せだと思うな。
俺は世帯年収1000でＸＴ検討中。
子供できたらミニバン一直線だろうから、今回だけは俺の意見を通してフォレスター新車。
それでも中古のミニバンだ軽自動車の方がとか面倒くさい。

独身のうちに好きな車買っておけば良かった。。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:14:31.02 ID:vUMMM87q0

まーた既婚者ののろけが始まった

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:27:45.73 ID:s60u8xdD0

まあ「嫁がー」で買えない連中の話じゃないからまだ良いんじゃない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:30:33.58 ID:t8Zt4YF60

>>311
フォレスターはターボあってナンボ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:15:37.04 ID:HYnhwyoY0

フォレスレは定期的に年収の話がでるなｗｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:41:15.22 ID:krAD25PA0

>363
金持ちじゃなくても背伸びすれば買えるラインだからなぁ。XT。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:46:15.94 ID:/xBNGfiL0

フォレスターは貧乏人が買う車だと思ってる。
WRX STIが欲しい、レヴォーグが欲しい、だけどお金が・・・って人には向いてると思う。
実際そんなに悪い車じゃないし。パワーも加速もあるし。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:58:27.47 ID:C8kzWKM00

30代前半　世帯年収1300　共働き　子供2人。
妻は同期だが博士持ちでMより3年先に出世するのでもう管理職。
社宅で家賃1万駐車場タダなので、月40万近く貯蓄に回せるので助かる。
家族用でフォレスターXT。妻専用(独身時代に買った妻の資産)のBRZ。
MTの免許だが、社宅から行動に出る約100mの間で2回エンストしてからBRZ運転させてもらえなくなった。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:02:56.78 ID:oJOMctFr0

年収の自分語りと、支払方法（現金vsクレジット）の話はループだなｗ

オートライトの決着が付いていないようなので
「ライトオン！」と叫ぶとヘッドライトが灯る仕様で手を打とうか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:06:30.25 ID:h0dM7MnC0

>>366
情けねーなw
運転も年収も嫁さんの方が上かw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:07:49.10 ID:jySm6Rta0

ループするってことは新しい人が参加して来てるってことか
そういう俺もこのレスは来たばっかだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:14:21.23 ID:pEs6XhLH0

価格comは、乗鞍スカイラインの登りでは云々とか、
さも本当のことのように語る、胡散臭い奴がいて笑ったわ。

何年も前にマイカー通行止めになっているのに。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:34:35.20 ID:Fc7dSeJVi

実際問題、ＸＴはハイオクだし維持費が気になる。
どんなに年収があっても、維持費が安い方がいいわけで。
ただ、ＸＴのフロントの顔は捨てがたい。
SでＸＴの顔が出てくれれば即買いなのにな
車でこんなに悩むとは。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:46:02.56 ID:krAD25PA0

>>371
欧米にはあるのにねー。
2.5だけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:46:34.02 ID:jaKq+oRG0

貧乏なのでi-s買いますた

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:57:48.44 ID:21kSimq40

>>369
2ちゃん自体初めてかな……

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:00:36.80 ID:wC3PSVE30

>>371
燃費10km/Lで年間10000km走るとしたら、レギュラーとの価格差12円で年間の差額は12000円。
月あたりの差額は1000円。
年間2万km走る人でも月2000円の差。
これを安いと思うか高いと思うかだな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:15:19.11 ID:t1gY7Rpn0

みんな金持ちだな

30歳、独身、地方公務員、年収四百万弱、実家暮らし
今、コンパクトカーで全然金かからないのに慣れてしまったら
フォレスター買うには覚悟がいるぜ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:20:04.98 ID:btevXYMc0

皆さんお金持ちなんですね

i-s
20代　独身　工場勤務　年収200～300　実家暮らし
親と共同で買っておきながら　メインで私が使ってるという
もちろんパーツ　点検費用　オイル類は全部私もちです

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:35:06.47 ID:/v7QOOEX0

やー、不況だなんだって言ってもみんないい給料もらってるんですね
年収と同じ額のXT買っちゃったけど10年くらい乗るつもりでちゃんと整備してかないと...

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:58:02.36 ID:+MMyxz2J0

43歳バツイチでセフレ2人
年収は650万
発売後すぐにホテル巡りで慣らし終わったわ
郊外の暖簾でアイサイト反応したのもいい思い出だったw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:06:02.83 ID:QJnM2Ll20

まだ純正が減ってませんが、お手ごろなサマータイヤはどのあたりでしょう

徐々に山がなくなると、乗り心地も悪化しますので気にしています

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 01:39:56.89 ID:pxwutk4J0

XT買おうと思います。
普通にメンテすれば10年くらいは乗れますか？年1～1.5万キロくらいです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 05:39:57.32 ID:R6z2lAv90

stiのサンシェードって結構良い値段するけど、量販店で売ってる商品と比べて値段相応の断熱効果ありますかね？
使ってる方居られましたら教えて下さい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 07:20:32.24 ID:UvtuH9nM0

>>381
多分今時の車でメンテして10年乗れない車って無いと思うよ
乗ろうと思えば20年だって乗れる

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:27:43.18 ID:hnL2WBXj0

>>382
たぶんこの製品にSTIのロゴが入っただけ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B007N0FBLI

私はこれ使ってるけどサイズもピッタリ。
アイサイトとも干渉しないし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 08:55:21.05 ID:WcNZgAKx0

>>379
まだのれんってあるんだ
ラブホなんてずーっとご無沙汰だなぁ、俺

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:58:50.11 ID:jMSCcwNA0

>>375
月たったの１０００円の差か。
バカだからそういう計算できないんだよな・・・
月１０００円ならXT買ってもなんとかなりそうだ。
アイス買うのやめれば余裕！！！！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:20:17.94 ID:MgTQvdMh0

俺年収4200万円でフォレスター。別に恥ずかしくはない。

開業する前は800万円だった。働けど働けど給料増えず。
基本給なんて25万円しかなかった。病気や怪我で働けなくなったら、
もう保証なんて全く無いに等しいよ。基本給が薄い高給取りなんてカス。
それに気付かず高い住宅ローンとか組んでる同僚がバカに見えた。

いくら稼いでも、車なんかに高いお金使う人ってバカだと思うなー。
車自体が趣味って人は別として。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:34:32.29 ID:jMSCcwNA0

個人？
５０００万超えると簡易課税とれなくなるど

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:47:21.57 ID:87SoFPcR0

このスレは釣り糸に反応しすぎ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:48:14.83 ID:vdcy88510

爆釣通常営業

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:49:41.59 ID:hnL2WBXj0

>>386
いや、だまされてはいかん！
・XTがリッター10km／NAがリッター13km
・ハイオクが175円／レギュラーが165円
と仮定した場合、月間4000円違うぞ！

まぁ、それでも4000円かー。
飲み会1回我慢すればいけるね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:01:51.10 ID:87SoFPcR0

XT、この猛暑で8km/l切りそうですけどｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:09:01.67 ID:RSasOmnR0

>>391
i-SからXT乗換えたけど山間部だとそこまで変わらないよ

i-S　ODO　11.2km/l　走行距離約12000ｋｍ
XT　ODO　10.8km/l　走行距離約2000ｋｍ

満タン法たまにやってみてたけど
i-S　10.5km/l
XT　10.2km/l

XTはまだ冬に走ってないからもうちょい落ち込みそうだけど1km/lも差は出なそう

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:18:49.22 ID:hnL2WBXj0

>>393
山間部だけ走ってるならいいけど、
世の中そういうわけにもいかんだろう。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:29:38.24 ID:c7cau+D70

俺も近所しかまだ走ってないけど
一回あたり最長でも100km位かな
ほとんど一般道で1000km走って9km/L切る位だ
みんな燃費いいんだな
ちなみにNAのX-break
家は川崎だ

信号でストップ&ゴーが多いのと郊外走るのはかなり差が出るんだな

ちなみに前車のNA 2L FF のMPV13年落ちは近所乗りで7km/L位だったから今の方がいいけどね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:30:12.28 ID:RSasOmnR0

>>394
山間部住んでて坂ばっかりーって環境ならそんな変わらんよって話だよ
あと渋滞での燃費もそんなに変わんないね
エアコン有りでどっちも7～8km/lだ
平坦な道をスムーズに走れてる時はがっつり差は出るけど極端な環境だと差は小さいわ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:33:03.98 ID:hnL2WBXj0

>>396
そう。
極端な環境ならね。
いまは極端な環境の話をしてないので…。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:38:51.36 ID:RSasOmnR0

>>397
あー、ごめん
君にレスしちゃってるけどこういう環境だとそうでもないよってのを>>386に向けて言ってた
騙されるな！って言うから環境によってはそうでもないよーってさ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:40:33.70 ID:hnL2WBXj0

>>395
今回、埼玉から霧ヶ峰、美ヶ原行って水戸に行って、帰りに渋滞巻き込まれて約850キロでリッター15くらいかな。
高速は最近、95キロくらいで走ってる。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:41:15.51 ID:ixj6aUU90

とばさなきゃターボもNAも燃費の差は１０％もないよ。
ターボはトルクを生かせるし。
試乗車はどちらもほぼ７ｋｍ台だとディーラーの人も言ってたよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:43:01.65 ID:RSasOmnR0

>>400
試乗車は距離乗らないからね
片道5kmくらいだと相当燃費悪いと思う

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:44:40.11 ID:ixj6aUU90

まあ、７．０と７．７だと１１％の差になるのかな。
１０％もないは取り消すよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:53:48.01 ID:ppSYv5uv0

XTってリッターあたり10kmも走るんか。
XV買っちゃったけど3年後はXTだなー。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:58:48.18 ID:dhmbP+Ak0

>>403
アイサイトで高速巡航なら13～15kmは走るぞ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:08:06.03 ID:RSasOmnR0

>>404
瞬間ならね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:19:02.85 ID:ASJ28cJx0

で、いつ新型の1.6ターボが載るの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:19:44.78 ID:MgTQvdMh0

>>405
ウチのも東京～新潟往復で14km/lくらい走るよ。
瞬間の話するなら無限大みたいなの出ちゃうでしょ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:23:19.69 ID:veYRfipb0

追従クルコンで流れてば平均でも15位行くよね？
ちなみに東名名古屋-静岡間の話ね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:34:18.35 ID:RSasOmnR0

>>407
ごめん、瞬間じゃないね、なんて言うんだ？こういうの

購入考えてる人にとって、この区間走ってこんだけだよーってのよりODOの情報の方が重要じゃない？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:37:10.84 ID:RSasOmnR0

因みに勿来IC→水戸IC区間は100km/h設定で
i-S　約19km/l
XT　約17km/l
高速で条件一緒ならほぼカタログに近い差かな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:38:40.49 ID:ixj6aUU90

>>405　えっ？　９０ｋｍで巡航すれば１３は余裕だと思うけど。
郊外の一般道ドライブだとMFDで１５超えるよ。
（走行距離は４０ｋｍくらい）

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:43:20.99 ID:dhmbP+Ak0

>>409
アイサイト使って高速巡航すれば13～15kmは走るって書いてるだろ。
区間がどうこう関係ないんだよ。
おまえなにが言いたいんだよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:52:10.73 ID:RSasOmnR0

>>412
>>371の維持費がーって辺りから燃費の話はじまってるじゃん？
だから高速巡航や区間での燃費も情報としては良いと思う
でも実際はODOでどんくらい走るかって情報の方が維持費考えやすくないかい？

って事を言いたかったんよ
燃費書く人ってたいていが高速巡航で○○km/lだったーってのばっかじゃん？
あんまりODO書く人いないよなーと

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:58:19.13 ID:npp04mkS0

>>395
川崎あたりは渋滞も多いから燃費的にはきつそうだな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:59:04.65 ID:dhmbP+Ak0

おまえODOODOうるせーけど生涯燃費なんか話するやついねーから。
一般道でこれくらい高速使えばこれくらいで大体のコスト分かるだろ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:02:43.34 ID:dhmbP+Ak0

もしかしてトリップと勘違いしてんのか？？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:03:19.47 ID:RSasOmnR0

>>415
そうか、いないのか、残念

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:06:54.75 ID:RSasOmnR0

>>416
勘違いしてないよー
他のXT乗ってる人はODOなんぼなんかね？って言う俺個人の興味もあったから聞いてたんよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:07:46.23 ID:PBxEahSN0

>>413
うちのX-BREAK ODOで14.0
まだ走行は7000km弱だけど。
信号少な目の通勤(片道15km)メイン
たまに週末遠乗り、90～100kmhでこのとき区間は17ぐらいかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:10:10.32 ID:dhmbP+Ak0

>>418
燃費はジキルとハイドだからなぁ。
悪けりゃ7km下回るし良けりゃ15kmは行くから生涯燃費はマメにメモらないと無理ｗ
少なくとも無精なおれには無理ｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:11:23.38 ID:RSasOmnR0

>>419
燃費良いね
i-S乗ってる時平地走ってればもっと良いんだろうなーとか思ってたよ
ホントに良いなｗ
買い物に出かけて平地で気分よく16km/lとかだったのが家に着くころには11km/lとかだったからなあ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:13:16.34 ID:RSasOmnR0

>>420
ODOはMFDで見れるから無精でも大丈夫だよ
多分-10％もすれば実燃費くらいになるんじゃないかな？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:15:50.19 ID:MgTQvdMh0

システムのODOの燃費は夏冬の長時間アイドリングがある人だと
全く変な数字しか出ないので、>>420の言う通りかと。
自分でデータを取らないと生涯燃費なんて分からない。
アイドリングを全くしないに等しい人ならシステムのODOでも良いのだろうけど。

シーンに合わせた燃費が分かればそれでよいと。
サーキット走れば1.9km/lで、意外と良いなと思ったり。
高速で14km/lだったら普通だと思ったり。
渋滞で気付けば6km/l切ってて、オイオイと思ったり。

ちなみにウチの環境（走り方やアイドリングの仕方）だと
MFDに表示できるODO燃費は8.6km/lとなっている。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:16:26.69 ID:Qpdf5CnA0

以前にも書きましたが燃費の話題が再燃していますので再投失礼します。XTです

首都圏で通勤に使用していますが、往きは信号38個で踏切2か所の13km程度で、
MFD表示でこの時期は6.5～7.5km/Lといったところです。渋滞のきつい日は6を切ることも。

帰りはちょっとルートを変えて、道も空いていて、16km程度で8.5～10Km/Lですね。

通勤のみ使用時は月に750km程度の走行で、ガス代は16,000円～17,000円といったところでしょうか。
セルフの会員価格で先日は170円/Lでした。NAとの燃費の差は趣味代と思っています

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:22:14.71 ID:RSasOmnR0

>>423
そうなのかありがとう、知らなかった
じゃあ俺の場合アイドリング基本的にほとんどしないからODO表示でだいたい合ってるのかな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:25:11.96 ID:ixj6aUU90

生涯燃費って暖機運転も含めないとだめなんじゃないの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:26:20.44 ID:nwdpnVlq0

>>424
うちのとおんなじ位だな
夏休みは遠出していい燃費を体感したい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:39:01.94 ID:87SoFPcR0

MFDに燃費関係の表示は一切出ないようにして、ガスはクレジットカードで
入れて明細は見ない。

それでも燃費は変わらないもんです。運転方法もあるけど、殆どは環境でしょう。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:40:13.74 ID:RSasOmnR0

>>428
男らしい・・・ｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:41:13.69 ID:hnL2WBXj0

>>424
信号が多いと、アイドリングストップのありなしもでかいね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:42:50.42 ID:dhmbP+Ak0

>>428に抱かれたいｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:56:19.56 ID:fBMbfmeE0

>>426
同意

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:01:09.85 ID:RSasOmnR0

幹線道路に出るまで2km程あるから暖機しないでゆっくり走って済ませてるわ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:37:15.39 ID:PBxEahSN0

>>421
正直期待以上だよw
ただ、未越冬なので通年だともうちょい悪くなりそう。

あと、油温が105度を超えるとダレるような感じがしたから
オイルを0W-20から5W-30に変えたら10％弱悪化した。
でもこれってXTに0W-20使えたら恐ろしいことになるよね。

ちなみにアイドリングストップは基本OFFにしてるよ。
なんか信用できんw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 15:39:04.37 ID:YbQ5lzGJ0

エルフの0Ｗ30

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:18:21.68 ID:87SoFPcR0

冗談抜きでMFDから燃費や後続可能距離を外すと、急に気分が変わって
クルマとして楽しくなる部分がありました。

基本的にエコランを心がけて居ただけに、大きな憑き物が取れた気分。
最初は燃費を出すのが楽しかったけど、金額としては殆ど節約になりません。
何百万も払ったのに、性能を活かさないまま歳を取らせるのは勿体無い。

ちなみにコーナーを攻める様なマネをするとシャシーやタイヤに来るので、
そこは最小限の負荷で。（ケチ）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:18:41.79 ID:RSasOmnR0

>>434
俺もアイストOFFにしてた
・ちょっと腰浮かしたらエンジン停止
・人載せる時乗降時Pに入れる前にアイストかかった状態でドア開けられてエンジン停止
これやられてからめんどいから基本OFFだったよ
今はXTになって気にしなくて良くなった

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:22:48.13 ID:87SoFPcR0

>>434
メーカーは5W-30指定ですが、0W入れても平気なのかしら。
100度を超える油温をオイルクーラーで理想的な85℃で推移出来たら、
低粘度でも大丈夫そうですが。

別の車ですが、10W指定のところ0Wにしたらカチャカチャとタペット音が出て
気になり、戻しました。機械的には皮膜があればいいのですけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:37:52.67 ID:aKXdyN8C0

>>438
5W-30と0W-30がXTの指定オイル
NAは上記に加えて0W-20が使える

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:22:49.16 ID:2XKGLu4l0

この時期は0Wだろうが10Wだろうが気にしない

それより一般道はバイパスでも平均60km/h、市道で30km/h、生活道だと20km/h以下でしか走れないから
メインで走る道で燃費は全然ちがうよね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:29:12.28 ID:2nOheIt40

NAからXTにしたって何回言えば気が済むの？
自己顕示欲強すぎるわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:42:35.72 ID:DrK5IzYT0

XTに0W-30は冬はあまりかんじなかったが夏場は伸びてるかんじがする。
しかし、少しトルクが薄くなった気もする。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:55:59.44 ID:9/Q1GPJl0

>>441
言わせてやれよ…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:24:05.08 ID:x2YfiOyx0

両方買って乗った人の意見って貴重じゃん
いろいろ聞けてさ

なにふてくされてんの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:24:14.30 ID:iiYVYXZW0

NAからXTとか結構貴重な存在だから情報としては有りだから良いんじゃないの？って思うけど
内容もXTに乗り換えたんだぜ！って訳でもないし
自己顕示欲に感じるとか気にし過ぎなんじゃ？

ところでカーゴステップパネルの購入考えてるんだけど樹脂とステンレスでどっちがオススメとかある？
XTでシルバーの装飾多いからステンレス良いなって思うんだけど凹みやすそうだよね
ある程度実用面考えるとやっぱ樹脂なんかな？
付けてる人いたら参考にしたいのでよろしく

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:28:42.16 ID:2XKGLu4l0

エッジを守りたいかどうか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:30:16.93 ID:7cl4gI1d0

XT羨ましいのう
ところでEXコートってスバルのディーラーでもうやって貰えないのかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:43:25.83 ID:x2YfiOyx0

俺は黒だからアクセントが欲しくてステンのにした
純正でなく楽天で買ったけどな
でもサイズもピッタリで満足してる
子供にはクジラの口みたいと言われたが

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:43:48.55 ID:3zhBJmwH0

>>445
白XTに樹脂の付けてるけど、デザイン的にもいいアクセントになってると思う。
エッジまでガードされるから、機能的にも問題なし。
あとは洗車の時に洗いにくいのと、バンパーに水垢のスジが出来やすいのがマイナスポイントかな。
経年劣化は、まだわからんわ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:49:26.02 ID:nrruqqKR0

>>445
樹脂のだけど，一年経たないうちに大分白くなったよ。ちなカーポート駐車

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:18:33.00 ID:9/Q1GPJl0

>>450
洗車の度にプレクサスおすすめ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:30:49.78 ID:HLXT/JIy0

ＢＭＷ乗りは、少なくとも半分は借金地獄、毎日インスタント食品食いだよ。
あと、都営住宅のウサギ小屋住まいが多い。駐車場見てみ。知人の所行ったら外車多くてワロタw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:42:06.12 ID:KNBXLWpS0

ボロアパートに高級車が停まってるのをよく見るけどああいうのってローンの申請とか通るの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:45:05.31 ID:j6kAdfs40

ヤンキーも多いよ。
ローン自体は定職さえあればおk

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:45:12.34 ID:zY7pvytX0

高級車っても10年落ちのマジェスタとかセルシオだろ？
100万で買えるよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:48:58.81 ID:wABhYgCG0

>>357
振込みにしろよ恥ずかしい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:54:05.47 ID:hUkEa0v20

>>445
今の時期ステンのは日光当たってると素肌で触れるとマジ熱いよ
あと水垢汚れが目立つ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:00:58.09 ID:DyUO6Bif0

うちは樹脂のほうつけてるけど、汚れがすごく残るし、拭いても取れない（でこぼこしてるため水が拭き取りにくい）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 03:22:34.39 ID:T6ppyr2p0

>>445
実用という意味ではステンレスは凹むというか歪むし、それがけっこう目立つ。
装飾と考えて荷物をぶつけないようにすればいいけど、
プラスチックのコンテナなんかの角は要注意だそうな。

ディーラーで凹みのあるステンのパネル見せてもらったんで、
キャンプ道具なんかのことを考えて自分は樹脂パネルにした。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 03:24:56.43 ID:T6ppyr2p0

連投ごめん。
樹脂パネルの方がバンパーの角も保護してくれる分より実用的だと思う。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 03:44:53.81 ID:DAPlFQ2P0

>>445
断然樹脂です。ステンはエッジでバンパー表面を削るので、失敗したと思いました。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 05:22:10.68 ID:5wIBthsD0

>>456
アホか
ローンでないのが現金一括やろ(笑)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 05:59:41.09 ID:/4SI/qIq0

銀行から、一括振込みするのはローンとは言わないだろ
ひょっとして金融機関に相手されない人？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 06:49:46.68 ID:Rt1+Sggxi

純正エアロ着けた人いる？
リアはブラックだとマフラー周りかっこいいけど、それ意外のカラーだとボテッと見える画像が多くて悩んでる。
ブロンズ購入予定。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:00:49.79 ID:NRQtHcWT0

皆さんセキュリティってどうしてます？なにかおすすめのありますか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:35:19.34 ID:cKyEOg9Q0

NA→XT乗り換え

フォレスター、そこまでするほど魅力あるか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 07:48:31.63 ID:1wGD38ri0

>>464
購入者じゃなくてスマンが、
俺もまったく同じ事で悩んでるわ。

画像で見ると真後ろからがカッコ悪くみえる。
実物見るとそうでもないんだけどなー。

usアンダースポイラー検討してるが、
着けた画像が少ないのよなー。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:02:10.46 ID:3PXRQbPZ0

>>445だけどレスくれた人ありがとう
素直に樹脂にします

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:03:27.22 ID:3PXRQbPZ0

>>466
乗り換えたって人同じ人ならぶつけられて廃車になっちゃった人だと思う

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:35:35.18 ID:p1QNjYRT0

>>463
現金、キャッシュの決済って現なま、札束の決済だけじゃないのよ
銀行振込みも現金なのよ
ひとつ物知りになったね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:37:36.58 ID:sIbja9o70

フロントにstiのエアロ、リアはマフラー交換。
これがかっこいいと思います。
私は金がないのでマフラーカッターですが・・・
ださいです・・・
とほほ・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:45:45.62 ID:RRxiuqve0

純正リアエアロ好きだけど全体的に不評だな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 09:48:20.41 ID:y2FqfWBb0

>>456
現金一括というのは、手に現金を持って支払いに行くことではないよ。
ディーラーが指定する口座に、指定する期日までに全額を1回で
振り込むことも現金一括といい、これが普通だよ。僕もそうやって払った。
ローンで払うよりも安くてお奨めだよ。

>>470
何か矛先が違う気が・・・。

スバルのウェブページ（のどこで見たか忘れたけど多分フォレスターライブ動画）で
XTのラゲッジスペースがバンパーよりも少し高くなっていて、
フタを開けるとスペアタイヤなどがすぐに見える状態で紹介されてた。
でも、自分の車を見るとバンパーと同じ高さになっていて、
フタを開けてもすぐにスペアタイヤは見えない。何が違うの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:26:01.91 ID:n2xML1dp0

>>465
セキュは待機電力が多く、週末だけ乗る人だと2週間ほどでバッテリー
上がりますよ。最近流行らないのはそれなのかな。

治安のいい都市部だからか、若い兄ちゃんのクルマにしかついてない気が

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:27:13.70 ID:n2xML1dp0

>>472
AMGのベンツみたいなあのマフラー囲うスタイルが古くなったのかも
自分は好きですね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:12:23.53 ID:lRsz0Uyk0

>>473
俺もフォレスターライブで見たことあるよ

記憶が正しければ、確か、
フォレスターライブで積んでいるスペアタイヤは通常のフォレで積んでいるスペアとは違ったと思う
通常のスペアは応急用のものだから少し幅が狭いはずでさ

ライブで積んでるスペアは本来のものだから、
床下収納の発泡スチロールを取り外して積んでいたんじゃないかなかぁ

なので、違って見えるんだと思うよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:02:20.94 ID:n2xML1dp0

フォレに乗り換える前の車は小さなFRだったけど、使っているサイズの
タイヤがスペアとして収まってました。

いざという時の安心感が違うというか、通常通りの速度で移動出来ます。
アンダー部分をもう少し深くしてくれても良かったかな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 14:44:46.90 ID:jP5zu6+30

通常サイズを積む場合スタッドレスを積んでおかないと冬困るような気がする

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:13:05.93 ID:y2FqfWBb0

>>476
映像の床はバンパーよりも高いよね？
ウチのはバンパーと同じ高さ（映像より低い）なんだよね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:18:33.20 ID:3PXRQbPZ0

>>479
スペア2本積んでたりして

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:31:00.50 ID:jP5zu6+30

>>479
フォレスターライブの中で解説してたぞ
「ノーマルサイズのタイヤを入れるとこの高さになります」って

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:23:12.06 ID:0C/uvYvn0

>>481
むしろ車中泊にはありがたい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:07:48.75 ID:Rt1+Sggxi

希少なブロンズメタリックに乗ってる猛者はいますか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:39:54.69 ID:2MNfRFkU0

ジャスミングリーン…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:40:02.48 ID:5wIBthsD0

うちの近所に停まってるな
でも悪くない感じよ、カタログよりも
落ち着いた感じがする

俺は選ばないけど

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:49:30.18 ID:plVFlGc60

>>483
ブロンズ乗ってますよ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:38:10.90 ID:omCU/hCG0

銀行振込がラクでいいよね。
ネットからできるし。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:45:08.63 ID:HnCyEKfA0

>>456

うわああ、痛いのが出てきたなあ。
社会人経験ないのバレバレやんか。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:05:26.69 ID:olckr7xA0

流れたレスにわざわざ安価つけて叩くお前も大概だ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:18:43.77 ID:smdaCOrf0

この猛暑なので、ダッシュボード周辺を保護する為にパタパタ折りたたむタイプの
日よけをFガラスに使ってます。

使いやすいのないかしら。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:40:28.58 ID:XLAESd8y0

>>490
>>384で紹介されてるよ。レポよろしく。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:54:28.74 ID:smdaCOrf0

>>491
クレトムのスプリングシェイドMサイズですよね。やっぱりそれくらいかな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:59:17.42 ID:hI1exLim0

>>490
>>384

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:00:24.07 ID:hI1exLim0

書き損ねた。
私はこれ使ってるけど問題ない。ぴったり。
すこし安っぽいけど。
それが嫌なら、同じタイプの高いやつがあったかと。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:05:13.00 ID:fAJEEGZD0

現金一括ってのは、あくまでも「現金（現生（げんなま））」ってことだろあふぉ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:06:20.72 ID:hI1exLim0

>>495
今だに給料袋で給料もらってる人？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 01:52:29.79 ID:X/x3BvzW0

STIサンシェードはサイズや質感は良いんだろうけど、さすがに1万は馬鹿らしい
http://www.sti.jp/sticollection/lbphoto/STSG13100020_l04.jpg

かといって >>384 のはあまりにも安っぽくて・・・
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/535/278/4535278/p1.jpg

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:17:39.37 ID:K668Mc390

>>495
まだいってるw
本気なのかしら？
現金の意味がわかってないのかしら

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:19:21.59 ID:K668Mc390

ここで読んでアマゾンのシェード買ってみた
アコーディオン式？に比べて畳みづらいな
これから装着してみる

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:32:34.96 ID:wdYEmgpq0

>>497
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B007KX272Y

こっちにすれば？
これ、まさにSTIのまんまだよ。
ロゴないだけで。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:01:28.86 ID:nonAZYNG0

振り込みもネットだと、一日の上限額があるから意外と面倒だね。
うちの銀行は200万円だったから、二日に分割してもらった。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:22:49.34 ID:K668Mc390

>>500
げげ、高級バージョンもあったのか

今使ってみたけど、助手席に人がいるときは広げるの気を付けないといけないな
畳むのも畳みにくかった

うーん、今までのとどっち使うか微妙だな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:36:59.26 ID:tEL95G/70

そういえばオイルって最初は5W-30入ってるの？
寒冷地は0W-30で納車されてるとかないんかな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:42:59.00 ID:5Cb2FPWa0

>>486
ブロンズの更に希少なＭＴなNa乗ってますが？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:02:58.24 ID:wI8RruWB0

>>447
もうみてないかもしれんけど普通にやってる
むしろ何でやってないと思ったんだ
ttp://www.kanagawa-subaru.com/service/ex_coating/

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:08:29.94 ID:wI8RruWB0

これも貼っとく
ttp://www.e-saa.co.jp/wp-content/themes/twentyfourteen/images/season/pdf/osusume01.pdf

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:28:55.93 ID:wH/jg8U00

アイサイト３搭載されないとフォレ買えない＞＜

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:29:43.58 ID:vdpxVziZ0

>>500
サイズが違うな。大丈夫なんだろうか。

スプリングシェードというもの自体、隣に人がいるときどうしたら
扱いやすいのかわからずに、結局、片面が青いパタパタのものに替えてしまった。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:46:50.28 ID:tOseIJwW0

>>501
うちは1日あたり100万で上限額を引き上げるには窓口に行かないとダメだった
休み取って銀行に行くのもバカバカしかったので数日かけて現ナマをおろしたよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:09:57.36 ID:tEL95G/70

>>509
上限は車買う時とかめんどいよね
昼休みに窓口行って飯抜きになったわｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:52:10.94 ID:K+ZvoMjP0

上限リミッターは、よほどのクソ田舎地銀や信金じゃなけりゃ
段階とかある所もあるが解除可能なんだがな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:01:03.48 ID:tEL95G/70

>>511
でもそのクソ田舎地銀や信金しか無いからそこを利用するしか無い人もたくさんいるんだぜ？
自分の回りにある環境が全ての人の回りにある訳じゃ無いから仕方無いんだよ
ましてや車を買う事なんて都会の人より必要に駆られる田舎の人の方が多いだろうから尚更ね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:06:58.27 ID:nQpL8znni

泥よけみんなつけてる？
雨上がりとかリアガラス汚れるのは宿命？
ついてたら汚れ軽減するかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:11:49.68 ID:tEL95G/70

>>513
どっちでも一緒
付けてない俺と付けてる知り合いの汚れ方に差が無い

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:20:47.56 ID:Vp98aU5M0

>>513
標準のマッドガードは意味ない。
これに変えたら相当良くなった。
http://jaos.co.jp/products_catalog/detail.php?products_id=1295

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:24:56.21 ID:rHcKIlW80

>>512
いやあ人口数万クラスの田舎町でもＵＦＪの出張所があったりするからなあ
マイナー地銀じゃ旅先でカネを下ろそうと思ったら下ろせなかったり
ヘタするとコンビニＡＴＭで名前が無かったりネットバンキングすら整備されてないとこすらある。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:41:10.65 ID:Qx9H5dhu0

サンシェードは結局、従来のアコーディオンで。後席やその足元に投げておけない
人には畳めるスプリングいいのかも。

前席のバイザー左右から、バイ～ンと出て来るようなギミックがあれば
夏場良い感じなのにｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:50:28.21 ID:tEL95G/70

>>516
その出張所まで遠いんだよ田舎はｗ
だから田舎は銀行口座複数持ってる人かなり多いんじゃないかな
俺もメインで地銀、出先用にネットバンク、郵貯にJAだもん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:51:13.49 ID:5Cb2FPWa0

>>517
おお、そんなのがいいよね

いっちょ、作ってみっか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:55:18.64 ID:rMi/+NUh0

>>507
俺もこれだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:02:01.92 ID:tEL95G/70

アイサイト3付かないと買えない
↓
後期型で付いたけど新型の話が・・・
↓
新型が出るから買えない
↓
新型買おうとしたら別車種でのアイサイト4搭載の話が・・・
↓
アイサイト4付かないと買えない

がんばれｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:03:35.47 ID:5Cb2FPWa0

他業種エンジニアだが想像すると
フルモデルチェンジのタイミングとかじゃないと3は難しいのでは

レーンアシストでハンドル動かす装置を増やすのが大変そう
それ以外はプログラム修正、変更ですみそうだけどな

でも3の次は4だったり、ネオだったり、次々に新しくなるから欲しいときに買うのが悶々としてるよりもお得だと思うけどな
ま、出るのが確定してれば待つのもありかもしれんが
所詮運転の補助装置だしさ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:05:31.36 ID:tOseIJwW0

確かに、正しく運転していれば一度も使われない装置だよな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:05:33.31 ID:5Cb2FPWa0

でもそういういつまでもなかなか買えない人の方がお金たまっていいのかも

我慢できずに初めて触って乗った日に買っちゃう人もいるしな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:06:52.78 ID:VCTh4p+T0

>>515
ダサい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:11:03.98 ID:LZ26jHr70

サイクルアタッチメントをつけようと思うのですが
これってカーゴレールを買わないとつけれないってことでしょうか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:22:19.95 ID:wH/jg8U00

>>521
俺は今でもほしいくらいなんだが・・・
ここで嫌われる嫁の話をだして申し訳ないが、
嫁が金だすから逆らえない・・・
アイサイト３のカラー化に感動してるらしい。
免許ないのに・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:30:19.75 ID:Vp98aU5M0

>>525
結構かっこいいよ。
つけてみると。オフロード感がでて。
今年の冬は塩カリ＆雪の巻き上げが減るといいんだけどなぁ。
雨はだいぶ減ったけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:59:57.47 ID:tEL95G/70

>>527
自分だけで買えないんかいｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:44:49.56 ID:nQpL8znni

サンクス
泥よけついてても変わらんのか
JAOS検討してみます

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:23:49.95 ID:Qx9H5dhu0

>>519
特許出願中です（うそ）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:02:11.69 ID:vdpxVziZ0

夏の日差しなんて誰も喜ばないし、車上荒らし防止にも良さそうだから、
駐車中は全てのガラスが透過率5%未満になるような仕組みになればいいな。

エラーで走行中に見えなくなったら泣くけど。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:31:23.47 ID:wH/jg8U00

>>529
完全に嫁が買うんだよ。
車が一台増える。
免許ないのにｗｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:35:53.00 ID:wH/jg8U00

で、運転するのはもちろん俺です。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 16:42:36.92 ID:Qx9H5dhu0

ウザいからあぼーんにしたったｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:02:59.17 ID:+WEA90Ie0

>>533
じゃあ嫁の好きにさせれば良いじゃん
んで自分のは別に好きなの買えば？

おわり

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:03:06.80 ID:j9Pps60V0

>>528
俺も付けてる。
オフロード感というかまさにオフロードな職場だから必須なんだが、サイドの跳ね上げは確実に減るよ。
ただリアはどうしようもないけどね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:13:12.20 ID:KympZZyW0

>>537
リアも純正に比べるとだいぶ改善されたよ。
むしろサイドは多少残る感じかな。
もうちょいボディからはみ出れば違うのかも。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:27:40.82 ID:vdpxVziZ0

さっき嫁のレクサスに乗って初めて気付いたが、
純正タイヤとMOPナビが俺のXTと同じだった。
タイヤは良いとしても、MOPナビが同じというのは驚いた。
しかも、このできの悪いナビだというのが泣ける。

二人の共通意見「到着予想時刻がアナログって・・・」

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:39:02.09 ID:nonAZYNG0

>>511
都銀やネット銀行でも、ネット振込やATM引き出しだと、
設定変更しても最高は200万位だそ？？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:26:16.48 ID:gf3UUn6R0

>>527
カラーかどうかなんて使っててもわからんやんw

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:41:29.76 ID:vdpxVziZ0

ただの地方の銀行だけど、窓口では普通に振込できたよ。
ネットやATMだと「おかしいな・・・？」って取引を銀行員が
直接止めたり問いただしたりできないから仕方が無いんじゃない？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 18:57:15.64 ID:YAjdYmAV0

>>540　おいおい、ネットバンクは1000万まで振込みできるぞ。
　新生、ソニー、住信SBI　など

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:07:27.95 ID:nonAZYNG0

>>543
新生は200万じゃない？車を買う時に新生から別けて振り込んだから。

調べたら200万だけど、店頭とかでさらに上げることも可能みたい
(色々と質問されるみたいだが)
http://www.shinseibank.com/direct/about_security2.html

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:17:24.13 ID:nonAZYNG0

>>540 の最高は200万位というのは訂正するよ。
ネット振込の場合は、変更でもっといける場合が多いね。
ATM引き出しの方は結構厳しいけど・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:19:15.23 ID:YAjdYmAV0

ネットで上げれるよ、即日対応じゃないけど。
利用したのは６～７年前だが。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:03:56.21 ID:wTbOcXY90

>>542
窓口では当たり前やがな
上限なんて基本ないだろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:45:37.18 ID:ukpezVha0

なんか、アイサイトあると高速の運転楽すぎで、まったり追従してもいい感じで
スピード出さなくなった

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:07:00.95 ID:vR22+1W70

今度出るWRXはレヴォーグのセダンタイプのような位置づけになってるらしいけど
レヴォーグのSUVタイプとしてフォレも変わってくれないかな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:38:03.03 ID:mFZQR3L30

そういう方向になったらフォレスターの価格が跳ね上がるからやらんと思うよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:01:56.43 ID:ogHZteJ90

>>549
嫁のレイス乗ってて気づいたけど
たしかにそうなってSF路線とかに回帰してくれたらちょっとうれしいね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:11:57.93 ID:4dAWpHK70

普段追従の最大車間より長めに車間開けてるから、追従走行してるとちょっと落ち着かない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:14:31.42 ID:+KA/Dn730

欲しい時が買い時と言うが、約2年前とほぼ同じだと躊躇するのは当然
増税もしたし、今はタイミングが悪い

去年末にフルモデルチェンジしたハリアー・エクストレイル・ヴェゼルで迷ってるなら、ただの優柔不断

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:42:06.86 ID:vWiDieOx0

>>553
今はタイミングがって考える人は待てばいいんじゃない？
そういう人は自分が納得した時に買えばよろしい
アラホー世代は我慢がきかないからいいって思ったらすぐ手が出ちゃう人、多い気がする、俺を含め、回りを見ても

それに俺なら二年たって熟成したかなって思ってる逆に安心して買うけどな
特にアイサイトに関しては
デザインはどうせ長く乗るから今気に入ってれば最新でなくてもいいや

なんか独り言みたいになっちまった

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:52:16.13 ID:vR22+1W70

様子見もいいけど来年の10月にはさらに税率アップらしいし
お金に困ってる人は今回のマイナーチェンジで決めないと・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:18:04.76 ID:676VLmKV0

レクサスのNX
価格帯は違うけど比較検討候補だな
SJ発売直後に買って五年で買い替えを予定してるが面白い

てか振込とか嫁とかどうでもいい
クルマの話しようぜ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:19:34.93 ID:UaFTNpiA0

>>528
じゃオスってダサ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:24:04.01 ID:676VLmKV0

アイサイト3に関しては現行では絶対来ないと思う
当然個人的意見だが待つ程の物では無いと思う

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:34:21.82 ID:KympZZyW0

>>557
カッコよくて実用性あるマッドガードを教えてくれいー。
雪に林道の轍水たまりに、とにかく汚れるんだよー。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:38:51.27 ID:+KA/Dn730

>>558
来年の10月に消費税率アップなら、大幅変更する為にD型まで温存する可能性はある
ただ消費が膨らむ時に勝負せず、消費が冷えてから勝負するのは愚策だと思う

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:55:09.19 ID:676VLmKV0

フォレに変えて初めてマッドガード付けなかったわ
LIVEとエクステリア合わせたからね
都市部住みでスキーシーズンに五回行く位
コーティングで汚れたら高圧ゲート式洗車機で一発だし

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:56:50.57 ID:676VLmKV0

JAOSは個人的にはあり得ない
前車が三菱だったから一度は気になったが2度目はなかった
実用性はともかく見た目は遺物だもんね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:57:57.28 ID:GoF/b0hk0

>>560
冷えんの？
今回の増税はそれほど影響無かったじゃん
3月の消費が上がっただけで

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:10:06.11 ID:ogKKOjLi0

>>562
いいんだよ！
Function is Beautyで。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:29:37.70 ID:O93cYjXu0

STIのマフラー付けている人いるかな？
STIのアンダースポイラーだけ付けているんだけど、ノーマルのマフラーが貧弱な感じがしてマフラーもSTIのに変えようか迷っている
性能アップは元々期待していないけど、見た目とか音とかどんな感じかな？
結構いい値段なので踏ん切りがつかない…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:31:09.04 ID:ZTibYvIC0

マッドガード見た目良くないけど実用度高そうで欲しい
こういうのって車体と色合わせたほうがいい？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:38:18.27 ID:hAz36dF40

>>563
今はアメリカの景気が絶好調
結果的に今年は凄くタイミングが良かった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:41:12.19 ID:kaeJ8hov0

レヴォーグのアウトバックみたいのは普通に出るだろね
BPアウトバックの受け皿は絶対必要だもんね

いろんなとこが電動になって面白みはへるけど
そのおかげでアイサイトはあるわけだし
でも、さらにどんどん面白みはへっていく

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:47:33.60 ID:aqxUJNXZ0

>>563
6月のスバルの販売台数を見たらわかるはず。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:49:05.12 ID:C2cQZcEr0

>>568
でないでしょ…。
そのためのレヴォーグなんだし。

アウトバック欲しい人は
新型アウトバック買うでしょ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:49:23.09 ID:QvQ6A7XM0

サイバーナビとダイアトーンならどちらつけますか。
神奈川のスバルでナビキャンペーンやってるみたいでどちらにしようかと。
サイバーはETCとバックカメラ、ダイアトーンはフロントスピーカー。キャンペーン値引きはだいたい同じ金額のようです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:23:37.83 ID:ZTibYvIC0

サイバーですね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:44:26.35 ID:YZc++xmL0

>>571
音楽を考えたらダイアトーン。道案内を考えたらサイバー。
使う時間比率を考えたら、自分はダイヤトーンでした。

試聴して気にならなければ、サイバーの方が安心かな。
ナビ画面がごちゃごちゃして見にくいですけど。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 02:41:22.52 ID:5VLQrG3d0

ターボに17インチ純正ホイール入ります？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:19:18.22 ID:rcwtxadQ0

>>569
6月はインプ下がってるけどレヴォーグが入ってきてフォレスターはちょっと増えてんじゃん
あと国内冷え込もうが海外で売れまくってるから問題ないんじゃない？
日本ではアイサイトで一定の地位作っちゃったし

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:26:02.34 ID:TqKR/HGl0

>>553
ヴェゼルは性能面で候補になるか？致命的なリコール出しまくりでそもそも買う気にもならない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:28:13.53 ID:TqKR/HGl0

>>574
http://www.subaru.jp/faq/forester/05.html

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:34:40.49 ID:5ft8nS2L0

>>574
入るよ
俺もスタッドレス用に純正17インチ用意した。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:00:51.92 ID:OabWzr4d0

>>574
今の車の仕様表でブレーキサイズが17インチと書いてあるものは大概17インチのホイールが入る。
ブレーキサイズ16インチと書いてあれば大概の16インチホイールがOK。
そういう意味でブレーキサイズ表記を捉えていいと思う。

昔は違ったんだけどね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:06:44.95 ID:OabWzr4d0

キャリパーもブレンボとか入れずに純正だったら大概のホイールはブレーキサイズだけ合わせれば当たらないはず。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:30:20.53 ID:5VLQrG3d0

すみません。情報ありがとうございます。ディーラーではキャリパーが干渉するとか言われたもので。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:38:27.71 ID:5ft8nS2L0

ひどいディーラーだなw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 09:56:52.48 ID:gwz9fkEq0

Xブレイクはどのような評価ですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:20:53.99 ID:n34r+hf20

色とかいいんじゃない？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:27:32.11 ID:d+fW/8FN0

俺もスタッドレスは17インチにしたけど、16インチも入りそうじゃね？
リアは15インチも入りそうな気がする

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:39:28.90 ID:n34r+hf20

XTのスタッドレスをインチダウンするのって、
安い以外に理由ってあるの？俺はそう思って18インチのままだけど。
純正18インチのホイール捨てるのもなんだし、スタッドレスに使ってる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:41:07.52 ID:CEu+xaBi0

>>583
ホイールの色がいいぞ
俺はルーフレール着けたくてこれにした

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:53:28.60 ID:OabWzr4d0

>>585
16インチだとリム幅とインセット値違いでキャリパーが当たる可能性がある。
7J+48の16インチなんて純正にある？？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:13:40.63 ID:gwz9fkEq0

>>587
iLとの差額以上の満足感はありますか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:27:11.37 ID:24gCsw1m0

運転席側のドアトリムが段差などを超えた時にギコギコ言ってるので
よくみたら閉めるときに掴むハンドル部分周辺の強度がない感じ。

引っ張るとギシギシ言います。スピーカーを変えるときに何回か外した
だけなんですけど、こんなものかしら

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:14:19.75 ID:n6d/MKjyI

DOPとMOPのナビの性能の違い教えてもらえませんか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:48:52.42 ID:n34r+hf20

DOPの方は市販品の普通のナビ見てきたら同じようなのあるよ。

MOPは自分が使ってる感想から言うと、ナビとしての性能は
ちょっと不満もある。操作感が悪い。到着予定時刻も不明瞭。
オーディオ関連の仕様は良くない。USBメモリなどの管理が
今時有り得ないくらい貧弱。タグ管理くらいして欲しいのに。
今から選ぶならお勧めしないよ。あと、走行中に助手席から
操作するなら、テレビナビキットなどの社外品が必要。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:04:02.90 ID:Kxqnxh3l0

>>589
Ilの値段と装備がわからん
でも車には満足してるよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:27:29.14 ID:d+fW/8FN0

>>588
すまん純正シバリだったか。純正は調べたこともないです
>>586
安さ以外の理由を無理やり考えると
・グリップが18インチより良い（と言われてるが、データあるんかいな？）
・安いから気軽に買い替えられて、新作のスタッドレスが楽しめる
とかだろうか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 13:56:18.93 ID:SfrSE85L0

>>568 >>570
レヴォーグアウトバックは出してほしいかな、とは思う。
個人的には1.6じゃなくて2㍑。
ACT4よりVTDが好きなんだけど3.6㍑はきびしい。
でも今のフォレスターにはACT4の方が相性は良いと思う。
しかしレヴォの2.0は基本今の車と同じエンジンだから
新鮮さがなくて躊躇しそうだし、結局は微妙なところ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:24:56.72 ID:xoU88Dba0

レヴォーグアウトバックもいいけど、エクシーガアウトバックはどうなったんだろう？
あっちの方が現実味があるな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:53:37.82 ID:iABMIBWQ0

>>596
クロスオーバーセブンコンセプトってやつでしょ？
トライベッカじゃでか過ぎるから出て欲しいね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:59:37.75 ID:kaeJ8hov0

17のほうが乗り心地がいい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:07:55.53 ID:mEn+GaxGi

>>586
フォレスターXTに限らない一般論でよければ、
スタッドレスタイヤはタイヤの変形と面圧も性能発揮の要件だから、
スタッドレスタイヤをハイプロファイルにする、規定空気圧より落とす、ナロートレッドのものを選ぶ、ってのは
深雪地域ではふつうによくやられることだよね。

もちろんアスファルト走行性能は落ちるし、とくに空気圧については乾燥路走行では非常に危険なので
冬じゅう雪に覆われてるような地域の話だけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:34:06.68 ID:YZc++xmL0

>>599
空気圧を落とすと面圧が下がるのでは

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:37:15.75 ID:P89YXAQg0

＞＞600
スケートの刃は氷の上でなぜ滑る？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:44:51.65 ID:P89YXAQg0

＞＞601
自己レスだが、少なくともスケートの場合、圧力で氷が溶けて滑ると言うのは間違いらしい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:47:55.95 ID:PiBgIGPD0

>>601
まずはアンカーの付け方覚えてからこような

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:51:14.43 ID:EcjCGb4g0

>>603
まぁまぁ、この時期の風物詩だからなぁ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:45:00.94 ID:NG9VK4/20

タイヤ幅が狭い方がいいというのは雪質と深さによると思う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:06:02.66 ID:qA6/Ma680

深雪だと細いトレッドでタイヤ圧上げた方が良いと聞くが。
轍に取られにくくなるという意味でじゃないのか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:30:06.22 ID:HVp6CuB00

いよいよ明日納車！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:59:51.19 ID:QvQ6A7XM0

>>572,573
ありがとうございます。音は聴けませんでしたが、ディーラーにいってみたらサイバーを薦められました。バックカメラにETCでダイアトーン+スピーカーと同じ金額だからこっちがいいよ。とのことでした。でも音楽聴くの好きなのでダイアトーンにも惹かれています。
>>607
よろしければ、契約からどれくらいかかったか教えていただけますか。

609 ：607：2014/08/02(土) 00:02:40.96 ID:Do/f8Fr30

>>608

前スレ？にも書き込みしたけど、たまたま在庫があるカラーだったのでハンコ押してから三週間ちょうど。アドバンテージラインね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:28:31.91 ID:aKCMxd2x0

>>608
私も7月に契約から約３週間で納車されましたよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:39:12.46 ID:pbf4rRto0

X-BREAK納車された～
でも、新車の喜びよりも長年乗った車との別れの悲しみの方が大きかった。。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:41:28.52 ID:SvvfMKgs0

>>611
俺もそうだった
13年付き合ったし
でもね、薄情な気がするけど
2週間もするとフォレスターに夢中で前車のこと忘れちゃったよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:44:35.57 ID:5zHmpgtp0

>>609
>>610
ありがとうございます。今日ディーラーで２ヶ月かかります。って言われたので。早く決めないと、いまの車の車検間に合わなくなりますよ。って。
うーん、越境して隣町のディーラーいってみようかな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 02:08:27.26 ID:7I2DA5850

正直ダイア・スピーカーでもその他ナビでも音分からんと思うよ、じっくり聴き比べでもしない限り

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 05:10:17.10 ID:ypwQqGBz0

>>564
モンペル！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:22:02.77 ID:ZYFjCDQM0

>>613
ある程度出荷見越して製造予定入ってる分に注文内容が合えば早いよ
MOPで一から決めないと行けない場合はラインに余裕無いから2ヶ月かかるみたい
力のあるディーラーだと割り込ませられるみたいだけどね
とりあえず色だけ決めて探して貰ってみたら？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:01:30.81 ID:j+sFgiti0

ディーラーでつけれるナビでおすすめって？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:09:52.23 ID:7eM1wmYl0

しかしテンプレかコピペにされるレベルのキチガイだなこいつ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:09:30.39 ID:7eM1wmYl0

>>618だけどおもいっきり誤爆した
申し訳ない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:44:31.75 ID:/Zv50NqS0

ナビの音が同じ程度にしか思えなくても、操作性は大きく変わるし我慢したくない部分。
できれば触って確認してから決めたほうがいいよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:07:23.12 ID:W8fGUrAs0

スピーカー変えるよりも音源見直した方がいい
iPodコントロールでしか使わんからAppleロスレスで作ってるパナナビだがこれ以上要るのかってレベル

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:31:42.27 ID:3oKSL7yu0

みんな、やっぱオーディオにはこだわるんだね

どんなの聴いてるの？
俺は最近、BlackStoneCherry って、南部のいかついRockがお気に入り
ボーカルはメタボだけど、音は最高に格好いい。フォレにぴったり

https://www.youtube.com/watch?v=OLD2y7yXhDQ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:50:15.70 ID:BLP3Ogzx0

そもそも圧縮音源の時点で音質は下がっていると思うけど・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:56:20.99 ID:yQIPWVPA0

いつも音楽はTAK一択だけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:33:32.16 ID:kJ4vqlPD0

クラシック、ジャズ、邦楽、洋楽で気に入ったのを適当に聴いてるなぁ。
意外にピアノソロより、交響曲系が車中だと聞こえ辛い。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:25:03.00 ID:reVmfk300

車庫が日陰になったので洗車
まだ買って２ヶ月ちょいだけど黒だからウォータースポットっての？
が結構増えてきた
ま、目立たない小さいやつなんだが

ガラスコートしたんだけどたまにはメンテナンスキットでコーティングの手入れをした方がいいのかな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:53:02.47 ID:qmr80ks10

>>626
メンテナンスキットじゃウォータースポットは落ちないよ。
キレート酸でも入ったシャンプー使えば？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:07:57.74 ID:7Pgf5xI/0

助手席エアバッグ部分の凸凹が結構目立つけど
皆さんのはどうですか。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:35:12.58 ID:ZsQnzY3V0

>>628
日が当たる角度によっては結構目立つ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:20:08.46 ID:4akTULR10

テレ東でフォレ。グレーをテレビで初めて見るとは。。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:24:32.38 ID:j+sFgiti0

どのナビがいいかわからないから、とりあえず1番高いカロッツェリアにしたけど、みんなはどれにしたのですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:42:42.42 ID:pOP8x65p0

営業に勧められるままに楽ナビ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:28:52.86 ID:XQI3LkWw0

彩速ナビ
スマホみたいに拡大縮小フリック操作出来る

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:37:51.61 ID:c+533TX/0

サイバーにしてスマートループ契約するのが最強

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:39:12.28 ID:ZGCnHBVF0

低速のエンブレ感というかギクシャク感というか
あれは距離延びると消えるもんなんかね
インプスレではそんな書き込みもあるんだが・・・

そんなこんなで明日は1カ月点検

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:43:29.29 ID:MRFzBZOd0

>>628
凸凹だよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:01:15.80 ID:j+sFgiti0

もうひとつすいません、パワーコンセントって、100wまでなのであまり使い道なさそうなんですが、非常時に役立つかもと思ってつけようかと思ってるんですが、つけた人いますか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:04:23.64 ID:7Pgf5xI/0

>>629、636
そうですかー
新車のときは感じなかったのだけど
日光に反射すると結構目立ちます
せっかくソフトパット使っているのに惜しいですね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:13:26.38 ID:FPklPhi70

>>623
非可逆圧縮だからロスレスってんだよ
今時どんな化石頭だよオマエ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:15:47.09 ID:FPklPhi70

>>631
今年中か来年にはAppleやGoogleのナビが出回るぞ
間違い無くナビの世界が変わる
アイサイトは3に拘るスレの割にナビはどうでもいいんだな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:31:38.66 ID:FYeqQ6NW0

安定して使えるようになるには、まだ時間かかると思う

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:36:48.25 ID:D5LGrtTu0

ナビといっても
TV：音楽：ナビの比率は９５：３：２くらいだから
TVさえ見られればいいな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:14:47.23 ID:xKlBeL7X0

>>640
出回らないから安心してくれ
アイサイトが自由に付け替えできれば、そんなにこだわりないレスが多いだろうね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 04:42:59.94 ID:kTQl7+JB0

>>635
うちのXTは最近ようやく安定へ

新車～ちょっと踏んでいるだけでガクッと加速、エンブレは効かないで転がる
1.2万km～逆に低速が重くなり、中間への繋がり悪し
1.7万km～こまめなオイル交換も効果がない重さ

A/Cコンプレッサーに社外オイルを添加したら、かなりマシに。
新品のコンプなのに、あんなに引っかかる感じになったかは全く不明。
ハズレとかあるのかね（泣）

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 06:49:18.41 ID:Fsi4ZSxN0

>>640
ドライブ中まで2chしないしな
スマホで十分だ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:38:28.96 ID:D5LGrtTu0

わざわざ四駆専用で中州にキャンプエリア設けているんだな
絶対自己責任エリアだよな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:10:17.05 ID:q3R2QcXH0

>>640
ナビなんてしっかりと目的地までの道案内をしてくれればそれで良い
Appleだから何？Googleだから何？って感じ
ナビの世界って言うけど道案内をするっていう根本的な事は変わらないでしょ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:31:49.20 ID:RQ5gP4/p0

カロのナビ付けたが、スマホのサクサク動く地図操作に比べて
値段が数倍するナビの方がもっさりすぎる動作でイライラするのは確か

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:21:11.75 ID:bt87r0V40

>>637
つけてる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:48:17.56 ID:3Zj9vb6N0

>>625
クラシックを車で聞くのはハードル高いよな
音楽の良さをスポイルするのは承知で音量差を圧縮してくれるモードが欲しい

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:07:07.58 ID:E5BxvT4L0

皆さん保険はアイサイト+とか入ったんですか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:14:56.65 ID:UHivqmQm0

>>646
フォレスターでも行こう思わんわ…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:31:12.50 ID:eUnO3Mzb0

>>652
四駆買ったけど、デカくて林道とかは無理→キャンプでも行くか→お、中洲は四駆専用か、行けるでしょ→増水→今なら帰れる→で、流されたと。
まぁ使い道を誤ったな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:20:10.24 ID:EVir7B9Q0

フォレで行く以前に例えCX-5XDでも安全考えたら渡らないな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:22:12.71 ID:WBlWucK10

>>651
入ったよ
今後もっと断熱効果あるガラス出たら3万で交換してくれるって条件付きでｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:25:12.08 ID:WBlWucK10

>>654
その言い方だとフォレスターよりCX-5の方がオフ性能上って聞こえるけど？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:49:19.77 ID:FPklPhi70

>>643
>>645
>>647
未だにガラケー使ってる奴と同じ事言ってる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:50:51.26 ID:FPklPhi70

>>648
それぞれ
だから俺もアホらしくてSDナビにした

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:52:34.39 ID:FPklPhi70

>>651
前車の東京海上が残ってたから一年後に乗り換えた
明らかに安くて内容も良かった

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:56:28.58 ID:FPklPhi70

ダイヤトーンナビ使いって音源は何？
今時CD一枚がけとか
大層なナビ付けて音源がaac128とかだったら笑うな
alacやflacにしてるかちゃんと

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:59:28.30 ID:FPklPhi70

>>658
×それぞれ

それそれ
の間違い

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:01:04.70 ID:jWIaAy040

ヲーヲタのキモさがレスから滲み出てる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:03:12.39 ID:T2tVdsSC0

>>648
KENWOODおすすめ。
スマホ並みに操作性がいい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:03:27.13 ID:FPklPhi70

全くだな
俺は安物SDナビにiPhoneでalac音源だから
ヲーヲタじゃないな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:03:57.31 ID:FPklPhi70

>>663
会社自体が風前の灯

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:15:55.39 ID:T2tVdsSC0

>>665
まぁ、次買い換えるときはiOS in CARかGoogleだから大丈夫だよ。
ナビの正確性より、地図スクロールの快適さの方が重要だ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:16:04.60 ID:D5LGrtTu0

アイサイト+安いわけでもないしメリット感じない

668 ：625：2014/08/03(日) 13:26:41.06 ID:jRf/hT6+0

>>650
古典は大丈夫だけど、近現代の交響曲って厳しいよね。
マーラーとかストラヴィンスキーなんか、ほとんど聴きとれないw

669 ：635：2014/08/03(日) 13:50:31.87 ID:e6kNM17G0

>>644
Ｄでは「ＣＶＴの仕様です」言われたわｗ
まー様子見すっぺ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:02:34.36 ID:im9/PY9s0

グーグルやアップルのナビが出たら、設定を慎重にしやんと居場所がバレたりするから、不倫ドライブに不向きやなー

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:14:09.18 ID:A390Sxq40

教えてください。
Ｘブレイクのような特別仕様車は、マイナーチェンジのタイミングで無くなる（販売終了する）
ものなんでしょうか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:24:15.99 ID:l6ZXc2bj0

あの中州の件でスバルなら渡れたとか時々出てるけど、フォレでも無理だろ？
話聞くと流れのある場合、タイヤ半分くらいの水深でトラクションなくなるらしい。
自分も一回水深10cmくらいの冠水した道走ったとき普段どんな坂でもアクセル踏めば
勢いよく加速していくターボが全然加速しなかったのを覚えている。
水圧の抵抗ってのは見た目よりすごい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:02:30.13 ID:NTQUbRLv0

>>657
新しい物＝良い物とは限らない
今ある物で特に困らないし足りない部分は他で補える
そもそも今現在AppleもGoogleも無いじゃん
今後発売されて良い物なら自然とそれが当たり前になるよ
わざわざ声に出して言う事でもない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:07:04.42 ID:NTQUbRLv0

>>672
あれは車種とかのレベルじゃなくて渡ろうとする事自体が無理だね
逃げなきゃという思いでの判断ミス

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:46:47.86 ID:FPklPhi70

>>673
まぁね
ナビ業界が大きく変わるタイミングだから
糞高いガラナビ買う人の参考になればって気持ちで書いた
他意は無いよ

寧ろアイサイト2と3の差の方が軽微
このスレ迷ってるレス多いからね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:15:16.17 ID:zVETdfB20

CVT のせいか加速がもっさりしてるから
スロコン付けたけど、意味なかった。
CVT は糞。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:16:36.02 ID:D5LGrtTu0

ナビにしろアイサイトにしろスマホにしろ人をバカにするな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:23:35.23 ID:iZVBRlHd0

＞＞672
フォレスターでも無理なんて言っている奴いるのか？
ネタで言っているなら分かるが、本気でそう思っているならまさしく狂信者

単純にあのシチュエーションでは重くて大きいのはアドバンテージだし、
4WDはセンターデフ方式なので0:100-100:0までトルク配分できるし、デフロック、副変速機付き、リアデフロックもできる
耐水仕様も、コイルサス仕様で水深500mmまで、エアサス仕様で水深580mmまで走行可能と明記されている

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:34:04.12 ID:l6ZXc2bj0

そういえばフォレスター5大陸10万㌔走破のときは川渡らなかったのかな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:35:40.79 ID:FPklPhi70

>>678
アンカー位ちゃんと打てよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:52:22.93 ID:nah4B+Va0

マイバッハ６２の後継車、メルセデスベンツSクラス「Pullman」の姿がパテントイメージから明らかに！
http://kuriid.blog.jp/archives/1007039994.html

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:23:23.17 ID:8O5SctXr0

>>678
いや、そういう事以前の問題だと思うんだが…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:40:43.55 ID:NTQUbRLv0

>>678
多分ハマーレベルまでいかないと行けないと思うぞあれは
あとアンカーくらいちゃんと打て

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:13:55.84 ID:asusJX9H0

グレードはわからんけど、フォレと同等かそれ以上のエンジン出力で
自重2.3ｔ前後のトゥアレグが腹を完全に空に向けてひっくりかえってるからなあ
装甲車か戦車じゃないとムリでね？

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/08/02/gazo/G20140802008677010.html

それ以前に、キャンプ場を運営していた神奈川県内の加州という企業、相当問題がありそうな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:21:57.89 ID:q3R2QcXH0

>>684
アッチの方の経営で色々と問題だらけだから利用すんなって言われてたキャンプ場みたいだよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:34:32.20 ID:fOXmjGsZ0

今冬に積雪地デビューします。
フォレスターにタイヤチェーンは恥ずかしいのですか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:34:39.14 ID:p/UBxDdJ0

xt検討してるけど、x1 sdrive、ガソプレハリアーと比べてます。同じ方いますか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:23:12.36 ID:6hXSshL/0

>>649
100wまでとの事ですが、携帯やPCの充電以外に使い道ありますか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:24:19.39 ID:6hXSshL/0

>>649
100wまでとの事ですが、携帯やPCの充電以外に使い道ありますか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:24:51.66 ID:6hXSshL/0

すいません、連投になりました~_~;

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:27:20.23 ID:q3R2QcXH0

>>686
雪道馴れてなくてスキーでもしに山上るなら良いんじゃない？
もし引っ越したとかならスタッドレスだけで走れるように馴れた方が良いよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:29:42.98 ID:q3R2QcXH0

>>689
普通にカー用品店で売ってるタップ？買った方が便利で良いよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:30:18.86 ID:f78s85cS0

>>686
積雪地がどこなのかわからないけど
北海道でチェーンつけて走ってる乗用車はほとんど見かけないぞ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:35:04.63 ID:6hXSshL/0

>>693
北海道は雪質が違うからチェーンいらないと現地の人が言ってた

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:40:51.31 ID:TWJEgJWw0

引っ越してきた人がCX-5。
駐車場お隣。しかも同じホワイト…。

まじまじと見比べると、フォレスターの方が塊感があるなぁ。
でも、ホワイトの色はCX-5が綺麗だなー。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:41:05.93 ID:q3R2QcXH0

>>694
うち東北だけど東北でもチェーンなんていないよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:44:00.56 ID:pBlVzpjE0

>>691
慣れが必要なんですか？
急発進、急ブレーキ、急ハンドルしないようにすればＯＫ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:45:54.09 ID:pBlVzpjE0

CX-5は亀みたいで嫌い。
フォレみたいに適度に角張ってた方が好き。
ＦＭＣで丸っこくなってデザイン改悪されるの必至！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:47:46.88 ID:vtxv1xDs0

フォレに四輪スタッドレスでチェーン使う場面ってあるの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:48:21.65 ID:f78s85cS0

本州はチェーン車が多いのね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:51:25.72 ID:q3R2QcXH0

>>697
もちろ馴れないと大変だよ
轍とか走り馴れてないと流れて怖いよ
あとは道を見てどんな路面状況か判断する馴れも必要
濡れてるだけかと思ったらブラックアイスバーンでしたさよーならーって事も多々ある
調子に乗った四駆車がこれで良く事故ってる
基本は急な動作をしない事ってのはもちろんその通り

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:56:38.52 ID:6hXSshL/0

ちなみにSUV初心者なんですが、本州程度の雪でもスタッドレスはかないと、フォレスターでもまともに走れませんか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:57:45.92 ID:ukGrosk20

正月に、新潟の親戚に初めて車で、親乗せて行かなきゃならん。
こわいなぁ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:16:13.39 ID:bt87r0V40

>>688
ない
掃除機も無理となると他に使い道がないよね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:19:00.54 ID:6hXSshL/0

>>704
そうですかー。やっぱりつけるのやめときます。ありがとうございました。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:23:56.18 ID:q3R2QcXH0

>>702
本州とか関係なく雪道をスタッドレス履かずに走るとか頭おかしいと思うよ？
車乗らないで欲しい
スタッドレス履かずに走るとどうなるか動画あるからググってみなよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:26:34.37 ID:q3R2QcXH0

>>702
ちなみにサマータイヤで雪道を走るのに駆動方式も車種も関係ない
SUVだからとスタッドレスも履かずに走っちゃう人は一人で谷底にでも落ちて死んで欲しいくらい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:32:57.58 ID:kTQl7+JB0

>>702
東京2月の大雪降り始め、帰宅中に無事だったのは4WDのおかげでした。
以前はFRで、すぐにスタック。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:33:42.55 ID:ry757nLA0

サマータイヤ＋タイヤチェーンはおk

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:41:03.81 ID:q3R2QcXH0

まあ兎に角一歩間違うと簡単に人が死ぬからちゃんと考えてね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:15:45.10 ID:ICjPtuCi0

頻度だけの問題
年に１回あるかないかの雪のためなら
チェーン準備しておくか乗るのやめるか
まわりも動けないから乗るのやめるのが正解

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:28:45.85 ID:UCwcA3gp0

FRはチェーン巻いても雪の坂道登らんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:29:47.06 ID:SRc/0tGo0

>>702
雪道では　スタッドレスの2WD軽自動車　＞＞＞　夏タイヤのフォレスター　だろうな。

スキーとか冬山登山行くからチェーンも持ってたけど、
>>711の言う通り2月の大雪では他車がスタックしまくりで道路封鎖しちゃってるから
大雪の日に近所走るために雪装備つけても意味ないね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:03:43.56 ID:nwDxFVev0

>>706
>>707
えーっ、今まで片道20kmの通勤距離、軽のFFでノーマルタイヤで走ってハマッたことないよ。どんだけ下手なんだよw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:14:20.23 ID:pNPVUow50

タイヤチェーンってスタッドレスを買わないでスキーに来る人が使うんじゃないのか
四駆でスタッドレスならチェーンなんていらんよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:22:00.57 ID:qoVqXR2nO

>>714

なにそれ自慢？ｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:24:28.76 ID:9BZCyorX0

ノーマルだと走れるけど止まれない
ハマるのはノーマルだろーがスタッドレスだろーがハマるときはハマる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:26:04.16 ID:BHHsJG/y0

昔はABSもない2WDで普通のサマータイヤでチェーンだけ用意して
皆あたりまえのようにガンガンとスキーへ行ってたのになぜにこうなった。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:27:42.92 ID:3y8m3im10

>>714
雪でタイヤがハマるんじゃなくて、氷でタイヤがすべるんだよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 02:54:24.27 ID:gL7pa55W0

>>718
今の若い奴は運転が下手だからだよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 04:09:01.87 ID:xU/G8AJv0

車種が知りたいんですがパーツに
SUBARU
MADE IN JAPAN
＞PP＜
91111SG150
と書いてあります。

また別の箇所には
RD F-LH
91111SG27※
＞PP＜
と書いてあります。
車種はわかりますでしょうか・・・
フォレスターかなと思っているのですが

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:12:33.52 ID:7w7Dvf3p0

>>714
馬鹿がいるのね。俺の近くに来んなよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:18:23.09 ID:1KStmZHC0

>>714

これは酷い

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:52:27.58 ID:lbcMhlOn0

XTより加速のいい（時速１００キロに到達する時間）SUVってありますか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:02:02.75 ID:tEEO3WVB0

カイエン・ターボ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:03:18.95 ID:BIM8mY550

>>708
それはAWDのおかげじゃないよ。タイヤのおかげ。
普通の夏タイヤだと思ってない？

AWDだろうがなんだろうが、ブレーキに関しては全く無関係。
どっちにしても止まれないなら、スタックするFRの方がマシだよ。
動けないんだから止まれなくて危険ということが発生しない分だけ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:55:17.68 ID:wzGD9pr40

>>714はネタだろ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:00:49.85 ID:BIM8mY550

釣られてる人がいなくもない。

雪の上で、仕方なくノーマルタイヤ＋チェーンの人はしょうがないんだけど、
やっぱりそういうのが混ざってると迷惑するよね。遅いし危ないし。
途中、除雪完備の区間に入ると道路を破壊するし。ちゃんと外す人少数派じゃん。
スキー場へ行く以外は雪が無い、という人でもスタッドレス履いて欲しい、が本音。

オールシーズンタイヤを過信する人は怖いけど、オールシーズンタイヤだと
知らずに、AWDだから雪でもノーマルでいける！とか思う人はもっと怖い。
オールシーズンタイヤは、雪が降ってからでも微妙な移動程度はできるから、
車でスタッドレスタイヤを買いに行ったりはできるところが便利。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:01:37.41 ID:axFNWrJn0

東京ですが、突然の雪で困らないようにタイヤソックスなる簡易チェーンを買いました。

730 ：708：2014/08/04(月) 11:08:50.94 ID:axFNWrJn0

>>726
純正装着のデューラー
ttp://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Dueler+H%2FL+400

ハイウェイオールシーズンですね。「Surveys」のタグではライトスノーも厳しい
感じです。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:09:37.14 ID:MIya+EA10

千葉だけど、スタッドレスはあって当然みたいなもんだと思ってる。
年に3～4回は湯沢にスキーに行くし。
昨シーズンの大雪騒ぎも、特段焦る必要も無かったしな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:10:15.77 ID:wzGD9pr40

道路の凍結や雪が緊急事態なのか当たり前な事なのかの意識の違いも大きいよね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:33:54.08 ID:aKoUIDhe0

10年前まではクロカン四駆にオールシーズンタイヤでスキーに行くのは
普通だったけど、今の時代にそれをやると渋滞の原因になってしまうな。
やってないけど。

昔はそれで野沢や八方まで行ってた。
帰り（下り）はさすがにチェーン巻いたけど。

中国、関西地方のスキーではチェーンを巻いたこともなかった。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:37:18.76 ID:BIM8mY550

昔と違って、今は車の性能以上にスタッドレスタイヤの性能が
非常に高いレベルにまで向上してしまったから。
昔はこんなに雪や氷に食いつくような感触なんて無かった。
今はタイヤを空転させるほどアクセル踏みながらでも
曲がるし前へ進むし、その状態から安定して停止もできる。
車のコンピュータ制御も進んだことで、誰でもある程度安全に動けるようになった。

こうなると、チェーンの人やオールシーズンタイヤの人が混ざるだけで
邪魔になってしまう。仕方ないね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:47:43.82 ID:axFNWrJn0

スタッドレスだから大丈夫と走っていたところ、雪で見えなくなった側溝にはまり
JAF救助要請・・・そんな内容のニュースを見ました。

結局は人の判断力ですね。晴れの日でも事故は耐えないのですから過信は
禁物だと、自分に言い聞かせる事にしています。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:00:05.13 ID:6o6pL1sJ0

車内の暑さでETCがカード読み取りしなくなってしまった。
ドラレコは大丈夫なんだが…
仕方ないからstiのサンシェード買うか～
感謝デーで安くなんのかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:48:08.94 ID:4sOCsoj70

ちょうどスタッドレスが出回り始めてスパイクタイヤが禁止になった頃に北海道に住んでたけど、当時のスタッドレスは本当にヤバかった
金属製のピンが打ってあるスパイクでもすべるのにゴムだけで止まるわけがない、っていう思い込みもあったのかもしれないけど最初期のスタッドレスは使い物にならなかった

あの頃のスタッドレスにくらべれば今のATタイヤの方がよほどマシだと思う
実際スキー場や冬山登山口に随分通ったけどフォレスターやアウトバックのATタイヤで進めない、登れないで困ったことは無いよ
下りは止まんないんでチェーン巻きますけどね

ただし凍結した一般道では渋滞の原因になるんで本当はスタッドレス履いたほうが絶対に良い
本格的に冬山やってた次期は俺もスタッドレスだったけど最近は年に数回なんでチェーンで済ましてるな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:33:08.26 ID:wzGD9pr40

当時はーとか今のはーとか関係無い
そういう俺は大丈夫的な考えで事故を起こす可能性上がるし事故は他人を巻き込むからやめてくれって言ってるんだよ
いざ事故ってから今までは大丈夫だったからとか通用しないよ

しかもスタッドレス履いた方が良い理由が渋滞の原因？
馬鹿な事言わないでよ
事故を少しでも防ぐ為に「履いた方が良い」んじゃなくて「履かなきゃ駄目」なんだよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:04:13.62 ID:3OD5YYpl0

スバルのパールホワイトって個体差ありすぎでない？
それとも太陽当たるとすぐに黄色くなるん？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:08:02.73 ID:oS+b7oXE0

数年前はパールホワイトで何人も泣いていた
現在は良くなったと思いたいが、検索してみ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:25:33.63 ID:aKoUIDhe0

>>738
　＞履かなきゃ駄目
年に数回の雪道走行ならチェーンで済ませる選択肢もあるだろ？
決め付けるなよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:31:20.17 ID:wzGD9pr40

>>741
いや、ちゃんとチェーン撒くならそれは大丈夫だよ
それ以外のスタッドレスじゃなくても困ったこと無いよ的なレスに対して履かなきゃ走るなって事

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:33:01.36 ID:Md9M/gM60

登れる所まで登って行ってスリップして登れなくなったらそこでチェーンをつけるやつっているよな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:33:45.47 ID:MIya+EA10

沖縄以外の各都道府県で、言い回しや規定に違いはあるけど
積雪または凍結のおそれがある時は、チェーンかスノータイヤってのは道交法で定められてんじゃなかったっけ。
雪道にノーマルタイヤで事故った時って、保険使えるのかね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:48:36.70 ID:aKoUIDhe0

一応フォレスターの純正タイヤはＭ＋Ｓの刻印があるはずなんで、
スノータイヤ扱いだけどな。
高速道路の冬用タイヤ規制の検問？も通過できるはず。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:52:01.12 ID:MIya+EA10

>>745
それ出すと、M+Sを過信する奴がいそうなんで
あえて言わなかったんだが。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:13:56.29 ID:Md9M/gM60

実際に試してみたけど、外気温-3度、1～4cm程度の新雪なら安物のスタッドレスに近いグリップがあった
しかし、圧雪や氷上だと夏タイヤと変わらないひどい状況だった

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:23:23.24 ID:7D1VQaCS0

東京の大雪だった時は純正でも余裕だったなぁ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:28:52.44 ID:4sOCsoj70

>>738
夏タイヤで雪道は経験上絶対ダメありえない
フォレスター、アウトバックのM+Sを前提に話してたよ
過信は禁物だけど実際ゆっくりならよほど酷い状況じゃない限り走れる
危ないと思ったら早めにチェーン巻けばいい

ただ周りがスタッドレスだと迷惑かけるから雪道走るんならスタッドレス履くのが良いよって話だ

アメリカに数年間住んでたことがあって、そこは結構雪が降るんだけどスタッドレス使う人はまずいなくてみんなS対応タイヤだった
そういうところだと雪が積もるとみんなノロノロ運転だからまぁ良いんだけど（というか事故も多かったけど）日本の積雪地はスタッドレスが標準だからね
周りに合わせるのがやっぱり良いと思う

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:34:35.02 ID:/UpgR92AO

(´・ω・｀)親父がこれ(XT)欲しいって言い出したんだけど
(´・ω・｀)色で迷ってるみたいで色選んでくれ～って言われたんだけど
(´・ω・｀)らんらん緑がいいなぁ…このスレ的に緑はアリかしら？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:37:32.79 ID:BOQAsdUt0

イケてる女性達に支持されるカワイイ車メーカー
http://kuriid.blog.jp/archives/1007087232.html

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:24:45.17 ID:9BZCyorX0

いい年こいて色ぐらい自分で選べって俺が言ってたって伝えといて

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:34:31.85 ID:1KStmZHC0

>>750
赤は俺とかぶるからやめといてって言っておいて

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:50:05.95 ID:dam8ClkH0

>>750
俺様が乗ってるダークグレーメタリックオススメ。
でも正直ホワイトかシルバーがカッコイイような気がする。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:50:43.12 ID:/UpgR92AO

>>752 >>753
(´・ω・｀)了解よー！
(´・ω・｀)と早速報告したら｢あ～もう緑で決めてきたど～！｣…
(´・ω・｀)実車の色味もまだ確認してないのに…

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:26:07.69 ID:R353kkYB0

>>755
マジレスしとくと緑良い色だよ
アーチトリムすげー似合うし

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:49:29.14 ID:oBRQnsfe0

>>750
俺もジャスミングリーンにしたよ、こういう色はリセールはダメだけど、
乗りつぶす予定だから気に入った色にしたよ。
ボディサイドモールディング+ドアエッジモール付けた、格好いい。
ただコーナセンサーは同色無くて黒なんで、やはり同色あればいいと思う。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:01:25.33 ID:y9eTZrN00

白のNAか、シルバーのXTか。
SUVは白だよな！ってのは遺伝子に書き込まれてるのか。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:13:27.90 ID:xyT0hwcw0

昔から紛争地のニュース映像で白のＳＵＶが活躍してるシーンを刷り込まれてるからな
普通と違うのはドテッ腹にＵＮとか書かれてるくらいでｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:21:33.87 ID:/UpgR92AO

(´・ω・｀)皆さんアドバイスありがぶぅ
(´・ω・｀)きっとどの色も実車みればうおおおカッケー！！！！ってなりそうね…
(´・ω・｀)親父の車だけど納車が楽しみになったわ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:31:36.04 ID:Nffq/xjJ0

たいていの車のタイヤはＭ＋Ｓで、
STUDLESSじゃないとチェーン規制で止められるな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:35:45.15 ID:E4VjltTk0

>>758
シルバーのXTをスキー場で何台も見かけたけど無茶苦茶カッコいい
もうベストバイは、これって感じ
何故かNAのシルバーはいまいちだった

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:05:18.58 ID:Xli7LCrE0

パールホワイトにして1年ちょっと過ぎました。黄色いといえば黄色い。
最初はパリッとした白でしたが・・・先月磨きに出しましたが、クリーム色的な
雰囲気は変わらず。

通勤にも使い、日中は常に屋根なし駐車です。ソリッドの白は汚れが
目立つから、もわっとした色でもまあ良いんですけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:14:27.00 ID:R353kkYB0

>>762
シルバーのNAってなんか貧相に見えるよね
フォレスターLIVEでXTに見慣れちゃったせいかもたけど

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:25:08.20 ID:s0/51plX0

>>762
逆に白のXTはうーん、という感じが。
なんか、野暮ったい感じなんだよなぁ。
悪く無いんだけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:34:16.84 ID:Lwr7Kzwc0

>>762
マジか
シルバーXT納車待だが楽しみ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:39:57.66 ID:OJHv+VXE0

ディープシーブルー買ったけど、なかなか気にいってる！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:41:09.98 ID:1KStmZHC0

あくまでも個人的なイメージだけど白黒はルーフレール無いと締まらない感じがする

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:53:20.19 ID:E4VjltTk0

>>766
マジだ
自分がフォレスター買うならXTのシルバーの一択、すごいカッコいい
シャンパンゴールドを還暦くらいの人が夫婦で乗っていたのを一度だけみたけど
歳相応で似合ってた、自分も歳をとったらあれも有りかな？と思った
でも今ならXTシルバーが良い

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:55:55.71 ID:LVX7rhmO0

>>721
品番検索はディーラーじゃないとわからんべよ
スレ民で誰かSUBARU-FAST持ってるかしらねー？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:11:38.17 ID:1KStmZHC0

>>769
それシャンパンゴールドじゃなくてブロンズじゃね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:18:48.84 ID:3OD5YYpl0

>>763
やっぱり日に日にクリーム色になるんですね
ディーラーの展示車の白はすごく綺麗なんだが

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:18:00.30 ID:43oFqnI5O

そんな私はC型でWRブルーが出るのを正座して待ってます。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:20:39.53 ID:f+El5Lg20

>>739
ボディとバンパーの色が違う
色味合わせられないのかなぁ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:43:52.57 ID:Xli7LCrE0

>>772
そういえばタッチアップペイント37Jを買ってみたら真っ白で、
違うじゃんと思いきや違うのは自分の車だったとはｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:57:10.05 ID:Xli7LCrE0

ネットで検索したら樹脂に塗装したホワイトパールの品質がよくないとか。

しかし今の品質ではそこは改善されていると思います。全体的に柔らかな
ホワイトになりますから。少なくともツートンではありません。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:09:31.14 ID:5omBKhaT0

>>776
おっと、俺のちんぽの悪口はそこまでだ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:33:20.12 ID:3KiKjmS80

>>767
ブルーいいんだけど、ディーラーで黒以上に傷が目立つと言われ躊躇

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 05:16:28.54 ID:liRFfW1O0

追従時のブレーキ
もう少しスムーズに効くといいのにな
もう少し距離走れば学習するのかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:33:38.98 ID:Z/MilZ8i0

>>779
そこは3にならんと無理だと思う
止まりそうだなって時に速度40km/hまで落として距離一番離せば結構スムーズに止まる
50km/hくらいで流れてるところを70km/h設定とかにしてるとかなり乱暴に止まる
一般道では流れに合わせて実際の速度に近い設定で使うようにした方が良いね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:53:23.02 ID:liRFfW1O0

なるほど、試してみよう

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:05:36.98 ID:fKz3LLy70

XTシルバーのアドヴァンテージって、サイドミラー銀メッキでもあまり目立たないよね・・・？
実物みてないからわからないが・・・

あと、お台場行ったかたいますか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:41:01.71 ID:LA1yXmr40

>>752
あなたいい年して子どもみたいなこと言うなよ；
親がそういうこと言うとき、どういう気持ちなのかわかるのが大人だぜ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:21:41.83 ID:u8DLq05/0

>>783
なにそのマジレス

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:31:32.97 ID:m/cN/qkD0

ギクシャクするので、市街地の追従は余計疲れるんですよね。

高速道路のクルーズ機能として使うにはだるいし、たまに使って
みるけどすぐ止めてしまいます。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:47:40.34 ID:u8DLq05/0

>>785
使う場面選びが下手なのもあるだろうけど、君の性格にこういう追従機能が合わないんじゃない？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:24:15.32 ID:MphShbFg0

>>785　市街地は疲れるわ。せめて郊外の渋滞のない道路にしないと。
高速でのクルーズ走行自体が君には向いてないんじゃないの。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:43:02.60 ID:m/cN/qkD0

>>786
場面を選ばずスムースに動けばいいですが、カラー認識（ブレーキのストップライト）
もついてないし、ろくにエンブレも連動しない

結果「初心者が運転してるようになる」を許せない性格が合わないんです。
あなたは頭がいいですね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:57:30.19 ID:u8DLq05/0

>>788
初心者じゃないなら追従クルコンの特性をちゃんと理解した上で使う場面選んだら？
軽く踏み込んであげたりブレーキでのキャンセルからの再セットとかの操作介入で解消できる事もたくさんあるよ
渋滞でちょっと止まっては動くような時は設定速度いじって停止保持させたりもできるし
できあがっているものが自分に合わないのを文句言うより、どう使えば求めるところに近付くか考えた方が良いと思うよ

あと高速での追従に関しては遅い車いてもぜんぜんイラつかなくなる素晴らしい機能だと思うよ
どんどん勝手に抜いてってーって感じだし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:13:23.62 ID:aQ8mgHxu0

>>789
そうそう。
お任せにできるほどアイサイトは頭よくない。
ちょっと介入してあげると、使い勝手が格段に上がるね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:44:21.35 ID:LA1yXmr40

>>788
あなたの運転がヘタという可能性もあるのでは？
高速道路での利用についてあなたのような意見はかなり稀ですよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:04:58.53 ID:P5pMB3N60

>>789
禿同
アイサイトはあくまで運転支援装置だから、その特性を理解して、
安全・便利に『使う』ことが大切ですよね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:31:30.59 ID:q8XHR4420

ほら、ある世代の人って工夫して使うって学校で習わなかったからさ
誰かが優しく教えてあげないと直ぐにクレームなんだよ
文句垂れんのだけは一人前なんだよな、奴ら

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:09:19.08 ID:m/cN/qkD0

運転の話ではなく、機械的な機能を書いたら猛反発。運転で補助しろとか
別の話ですよね。その機能が足らないのを認めているのと同じですが。

皆さん賢い上にメーカーへの信心深さがあり、尊敬の念を抱きました。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:17:33.87 ID:mBJVn5ei0

>>794
そんなに褒めるなよ。
照れるじゃないか。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:20:24.10 ID:3KiKjmS80

http://www.hirano-tire.co.jp/sti/sti58.html
ここで買って持ち込んでつけてもらうのと、ディーラーで値引きしてもらうのどっちがいいですかねー？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:28:41.57 ID:nBdsHogJ0

>>794
実際に使ってる奴も、自分に合わなくて付いてても使ってない奴も両方いる。
使いたいんだったら、自分で工夫して納得する方向に努力してみる
それでも納得できなかったら使わない。
ただそれだけの話だろ。
ってか、機能の話以前に、単にお前の性格が鬱陶しいんだよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:40:45.04 ID:u8DLq05/0

>>794
文句垂れてないで自分で対応すること考えた方が賢明だぜ？って言ってるの
アイサイト2出てからどんだけ経ってると思ってんのさ
今更なんだよ君の言ってる事は
みんなそれをわかってて運転技術と経験でうまく扱ってるんだよ
それに対して人を小馬鹿にするようなレスするから今あるものをうまく使えない下手くそとか言われてるの
車運転できる年齢の大人ならそのくらい理解しようよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:51:34.62 ID:m/cN/qkD0

>>795
いやいや、さすがですね

なんだか怖そうなお叱りは、アンカーだけみてあぼーんしています
暑いので気が立っておられるのですね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:01:50.62 ID:mBJVn5ei0

周りにアイサイトを搭載している車に乗ってる人は多いけど、
ロートルと機械オンチは使えてない。
使えない上に文句を言う。

若い世代は積極的に使ってるね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:12:36.87 ID:nBdsHogJ0

工夫もせずにすぐに文句たれる
否定的は意見には耳をかさない
これだけでもうお腹いっぱいですw
暑くて頭に蛆が湧いちゃってるのかな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:19:31.91 ID:u8DLq05/0

こういう奴には何言っても無駄かな
兎に角自分は悪くない、悪いのを認めないってタイプっぽいし

ところで話変わるけどNAのMFDの表示ってインジケーター？の表示無いのね
アクセル開度とか数字動くだけなんだね
1ヶ月点検してもらってる間に暇だったからi-S試乗させて貰ったら表示なくてあれ？ってなったわ
良く見ると表示させることはできるけどNAはさせないようにしてるみたいね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:07:11.40 ID:m/cN/qkD0

必死な書き込みご苦労様です

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:12:24.74 ID:u8DLq05/0

どんだけ悔しかったんだよｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:15:41.15 ID:1uK7W0Yl0

ここで人を蔑む練習してると、実社会でもそういうのがにじみ出ちゃって
だんだん回りから人がいなくなりますよ
お気をつけあそばせ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:05:00.69 ID:3KiKjmS80

なんか最近荒れてますね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:17:53.82 ID:9ukTQR/E0

NA買うことにしたけど、お勧めのオプション有る？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:28:00.27 ID:F9GTqxPni

ルーフレール！
これがない車はSUVとはいえないから。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:28:49.04 ID:U4Wq70/J0

文句あるなら使わなきゃいいんじゃねーの
完全自動運転になるまでは絶対満足は出来んだろうしなー
高速だけで使うとか使い方の切り分けすりゃ良い感じで使えるツールだと思うけどな
運転支援機能に夢抱き過ぎかもね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:45:05.64 ID:nBdsHogJ0

そんなに自動制御が良けりゃ、電車かタクシー使えばいんじゃね？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:50:15.21 ID:9ukTQR/E0

>>808
アイサイトなしだけど付けられるの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:54:55.62 ID:Z/MilZ8i0

>>807
グレードは？
MOPならサイドエアバッグ、パワーリアゲート
DOPならシャークフィンアンテナ、サイドモールディング
もしi-L以下を買うなら助手席電動シートとシートヒーターもあると良いね
ちなみにアームレストは革シートにするとふかふかで良い感じ
まあNA買うならi-SかX-BREAKにするのがOP的にも良いと思うよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:55:59.50 ID:Z/MilZ8i0

>>811
確か設定無いね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:00:25.00 ID:9ukTQR/E0

>>812
2.0iL
パワーリアゲートは積載量が減ると聞いて止めた。
サイドエアバックは・・・家族を守る為に必要だなぁ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:07:17.32 ID:MphShbFg0

>>800　ロートル

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:50:38.74 ID:aRp8NU/+0

>>814
そんなに積載量減らないよ？
あの程度の差で困るってどんだけ荷物積む気だよって感じだし
因みにパワーリヤゲートは女ウケ良いよｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:09:23.67 ID:kbFiECHE0

飲み物ホルダーすごい使いにくくない？

シフトと位置変えて欲しいくらい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:11:36.84 ID:BtjKmejy0

いや、やはり夏場は暑いから人間の頭も熱くなってるよ。
職場では、毎年夏場は喧嘩してるしｗ
お盆で出かけた際におかしい輩見つけてもカッとしないで意図的に頭を冷やして
華麗にスルーするのが吉だと思います（簡単ではないかもしれませんが…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:13:13.81 ID:fj6P1S1/0

>>807
アウトドアに使うならフロアマットはトレータイプがオススメ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:15:49.86 ID:fj6P1S1/0

>>817
肘掛使うと一つ使えなくなるのが最悪だよな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:28:04.19 ID:9ukTQR/E0

＞＞816
華族でキャンプやアウトドアするから鬼の様に荷物を積むよ

＞＞819
それは選んだ
ありがとう！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:02:30.84 ID:bolRkqCD0

>>821
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/573/158/html/Forester_095.jpg.html
左斜め上の棒の部分が増える分積載量が下がる程度

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:12:10.46 ID:B5mvh+oY0

サイドエアバックつけたらパワーリアゲートついてこなかった？
パワーリアゲートは正直いらんわ
あってもいいけど、なくてもいい

それよりMTだからサンルーフもルーフレールもつけれなかったのが悲しい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:36:38.84 ID:33TzQ3T50

>>821
アンカー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:45:05.81 ID:NYgFui5X0

パワーリアゲートは要らなかったなぁ。
それより、海外のはニーエアバッグついているんだから、
サイドエアバッグとセットで付けてよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:50:55.32 ID:RMcaWJC10

リアゲート重いなぁ。
パワーリアゲートにするべきだった…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:26:54.48 ID:IHSt+DK60

>>824
専ブラ使え

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:34:21.62 ID:ghK6lxG90

可愛いブラがいいな～

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:46:32.47 ID:3KiKjmS80

>>808
自分はサンルーフがのYouTube動画みたら欲しくなった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:02:12.28 ID:KsLQemwh0

ちょっと前に変速３パターンが２スイッチで違和感･･･みたいなことを書いたけど
メーター見て、今のモードを確認すればいいんや、と思ったわけだ。
で、メーター右端に[S#]が表示されているのを見たうえでIモードに替えようとしたら
（ここで、メーターと同様右側にあるS#ボタンを押せばIに戻ると思い込んだわけだ）
IじゃなくてSになった・・・

改めて見たら
ステアリングは[S#/I] [S/I]という配置
メーターは[S] [I] [S#]という配置（ステアと逆）
意図が良くわからんーーーーーｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:20:38.49 ID:RcGPfZwg0

>>799

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:23:18.23 ID:MphShbFg0

>>830　君はどこまで不思議な人なの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:32:09.85 ID:MphShbFg0

>>830
　＞メーター見て、今のモードを確認すればいいんや、と思ったわけだ。

メーターを見る以外に確認の方法あるの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:46:07.91 ID:kbFiECHE0

確かに改善すべきところは多いけどまずディーラーか本社に意見出して、回答もらってからその内容でも書き込んでもらわにゃ誰のためにもならんでよｗ

S、S#、Iの3ボタン付けるだけなのに～、でもいいからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:57:30.14 ID:s2RMM4la0

ＮＡとターボとで悩む。

以前はターボ一択しか考えていなかったけど、
航続距離が長い方がいいな。

燃費差が２ｋｍ／Ｌとすると、２×６０＝１２０ｋｍの航続距離差ですかね。
これは見過ごせないなぁ。。。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:58:26.84 ID:3KiKjmS80

ちなみに黒だとケアが大変らしいけど、ダークグレーだと少しはましかなー？っていうかダークグレー買った人ってあまりきかなあなー~_~;

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 00:52:13.97 ID:eyGOFPEt0

>>825
同じく
Pリアゲートなら、IRカットガラスの方がずっと良いわ。無いけどさorz

てか、Pリアゲートの反転機能が反応イマイチなのが不満
一回、段ボール挟んで試したけど、かなり挟んでから反連したし
しかも、変な音までしたしさw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:01:17.72 ID:eyGOFPEt0

>>835
結構、長い距離を走るの?
長距離ならXTはそんなに燃費悪くないよ

最悪なのはこの時期の街乗りメインじゃないかな
僕の場合、最近は通勤の往路で、6.5km/Lって感じですね。。。orz

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:03:55.38 ID:fXRgNVIMO

>>835

とにかくＭＴにしたまえ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:13:01.02 ID:TBt1+2tP0

上り下りの繰り返しだと、XTもNAも燃費は変わらないとか書かれてた事あったな。
上りでXTの燃費はさほど落ちないけどNAは落ちて、下りはどっちも20km/lを超える事が理由。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:35:26.55 ID:+sMOJ2gNi

純正18インチのAWは幾らしますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 02:36:05.33 ID:BAZGaiY70

油圧監視やオイルクーラーで温度管理している人って居ますか？

MFDで100℃を超える油温を見て、これ85℃安定だったら気分いいなと。
ついでだから電気式の油圧くらいは欲しい。クーラーつける場所や
何段ないと冷えないなんて事前に分かったら助かります。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 05:43:16.69 ID:CgFMMva/0

>>836
傷やくすみ、もちろん汚れもやっぱり目立ちます。
綺麗にしてても黒や白より綺麗に見えない。
いい所は少ないところかな。乗り始めて1年半、XT1台NA1台しか見たことない。あまり人気ないのね…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:03:41.86 ID:uSQmpF1s0

>>843
そうなんですか、、
色、考えなおします。ありがとうございました。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:09:53.52 ID:ei089hJi0

俺もアイスシルバーかなんとかグリーンで悩んでいるけど、お勧めある？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:11:53.66 ID:JgOGFRQ70

c型待ち遠しいなぁ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:00:38.89 ID:yvqELpY10

>>842
オイルクーラーはつけてみた。
コンデンサー右前にベタ付け(運転席側)。コア50mm10段。s#高回転常用でノーマルとトントン(速度域低め)。Iモードクルーズ中は、5℃～10℃低下。エアコン使うとファン回って油温が下がるw
アイドリングでエアコンON、89℃
エアコンOFF、95℃～
サーモ無いので冬季のオーバークール対策必要だね。
直噴の燃料稀釈とか考えると、油温低過ぎても問題あるのかなと。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:56:10.30 ID:4e4f6X4J0

C型でアイサイト３になれば即決なんだが・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:19:51.77 ID:+sMOJ2gNi

10月に購入予定なんだけど、c型になりますか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:28:45.18 ID:6nmWKLd80

じゃあ多分まだ買えないな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:03:07.77 ID:wExL4PMn0

本来1年毎に年次改良が入っていた

本来6月にあるはずのXVHVの年次改良が無かった
↓
レヴォーグ発売の為？

10月くらいにXVとフォレスターの年次改良次期がきてもおかしくない
↓
S4、WRX、レガシィ、アウトバックの発売が秋から冬にかけて控えてる

レガシィとアウトバックの発売が来年にずれ込めば年内にインプ、XV,、XVHV、フォレスターを一気に年次改良じゃないかな？
特にインプはビッグマイナーになるみたいだし
逆に年内にレガシィとアウトバックだとこれらの年次改良が来年になりそう
まああくまでも個人的な予想だけど

852 ：842：2014/08/06(水) 10:41:44.22 ID:t8nLCA+Q0

>>847
ありがとうございます。サーモをつけて16段くらいにするイメージですね。
市街地で97度、高速巡航で103℃くらいになるので心配してました。

冷えればオイルの交換サイクルも伸びますから、フィッティングも含めた
オイルクーラーキットが欲しいところです。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:02:23.69 ID:DgstA5iC0

エンジン始動したら必ずIモードになってない？

つまり、SやS#に切り替えたのって自分自身だよね？
しかも、走行パターンも全然違うよね？

なぜ現在のパターンが分からなくなるのか理解できない。
こういう人がマニュアル車に乗ると、現在のシフトを忘れるの？
忘れることも分からなくなることも無いよね？？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:04:11.64 ID:DgstA5iC0

>>842
油温や水温について勉強したこと無いですよね？
フォレスターの油温なんて100度だったらぬるま湯程度ですよ。
全然問題にならないし、80度台なんて効率が低下しますよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:07:12.94 ID:wExL4PMn0

またそういう上から目線で話す・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:20:40.47 ID:DgstA5iC0

上からも下からもないですよ。掲示板だもの。
顔をあわせて話すときみたいに気を遣うことないですよ。
さ、フォレスターに関係のある話をしましょうね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:21:08.46 ID:IDBmbVgK0

偉そうな物言いやな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:41:48.80 ID:/MEsckOn0

スタッドレス、そろそろ考えるとするか。フォレスターに何が合うかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:59:42.47 ID:wExL4PMn0

>>858
iG50結構良かったよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:26:41.67 ID:mGhH9nud0

＞マニュアル車に乗ると、現在のシフトを忘れるの？

ちょっと例えが頂けんな
MT車は感覚だからシフトは記憶してない人も多い
車速やノブを触った時の直感で無意識に近い動き

あ～ふとMT車に乗りたくなってきたｗ
C型からでもXTのMT車出ないかな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:39:15.71 ID:t8nLCA+Q0

>>855
ここ最近何の話題にも「～なの？」「～ですよね？」みたいな上から物言いを
される輩が居ます。同じ人ではないでしょうか。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:39:48.21 ID:t8nLCA+Q0

>>857
あぼーん推奨です

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:02:37.29 ID:t8nLCA+Q0

ちなみに847さんをフォローする訳ではありませんが、水温＋10℃が適正とすると
90℃にしておくのが一番オイルに良いと考えてました。クーラー付きが羨ましいです。

定格温度+10℃で寿命が半分になるのは、FET/コンデンサ/オイルの共通点だと
思っているのと、若い時にタービン軸やクランクメタルを破損する仲間が多かったので、
油温トラウマですｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:08:49.70 ID:5LcryN420

>>858
XTにVRX履いてるけど、新雪や急坂でスタックする気配は（俺的には残念だが）一切なかった
圧雪・アイスバーンでは、アンダーが強い車なのでフロントのグリップを少しでも稼ぎたいと感じた
タワーバー入れたら少し改善したが、VDC-OFFボタンはただの飾りだった

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:22:19.70 ID:/MEsckOn0

ブリと浜で悩みますよね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:27:01.60 ID:WcmMF1610

>>864
VRXはシャーベットだとちと滑る。
他のタイヤを履いたことあるわけではないので、
他も同じかもしれないけど。
湿った雪は気を使う。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:14:01.68 ID:5LcryN420

その傾向はあるかも

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:39:08.61 ID:xlpya/bd0

湿雪と氷の両立は難しいんだろう
DMV1は意外とバランス良かった
安いし

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 14:54:32.97 ID:vdSsDjZ00

来月から発売になるDM-V2が良いかも

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:23:44.43 ID:dA4EETm30

スタッドレスは新しいものはやっぱ手を出しにくいね
評価出そろった1つ前の型を買う方が安心して使える
あとスタッドレスはもうちょっと長持ちして欲しいな
2シーズン乗ったらもう履き替え考えないといけない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:02:27.39 ID:4lx11S2n0

>>870
いまのスタッドレスなら、5シーズンくらい持つよ。
夏にちゃんと保管してれば。

しかし、dm-v2でるのか。
去年出して欲しかったぜ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:21:20.63 ID:dA4EETm30

>>871
保管は田舎なもんで問題無いんだよ
でも履いてる期間が11月中旬～4月中旬と長い上に結構距離走っちゃうから持たないんだわ
まあ別にタイヤ台困ってるわけじゃないから良いんだけど買い替える度に何にするか迷うから困るｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:21:46.48 ID:dA4EETm30

タイヤ台じゃなくてタイヤ代だった

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:39:16.18 ID:4lx11S2n0

>>872
なるほど。
ゴムの劣化じゃなくて、単純に磨耗ね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:13:49.61 ID:2BvsQIaS0

>>872
路面が乾いたらノーマルに替える
朝雪降ってたらスノータイヤに替える

30分早く起きるくらいの労力！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:40:46.86 ID:7/QMsu/J0

>>875
残念な事に一度凍っちゃうと冬の間中凍ってるところいっぱいあるから無理ｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:44:57.77 ID:fXRgNVIMO

まじで欲しいわ

>>860

C型からでもXTのMT車出ないかな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:34:07.88 ID:2BvsQIaS0

>>876
一度凍る前に見切りでタイヤ替えてるだろ？
その間よ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:48:08.21 ID:soIGCx4K0

フォレスターってIRカットガラスでは無いんだね、最近まで知らなかった。
インプやXVは標準装備なのにね。
そんなところケチるなよと思う。
せめてi-L以上には標準装備にして欲しい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:02:14.92 ID:7/QMsu/J0

>>878
いや、自宅が山の上だから他より凍るの早いんだよ
だから霜が降りて道路が白くなりはじめたら交換してる
何かあってからじゃ遅いからね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:56:48.79 ID:yWtVamXF0

>>879
オプション設定すらないとかありえない
あつすぎ
そのうち年改で改善されるだろうな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:16:46.44 ID:w3T2zAYe0

あとドアガラスのオート機能も

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:38:19.52 ID:yAjp9Pd80

そんなに暑いかな？車内？
俺はエアコンかけてれば平気だけどな
ガラスが違うからっていう思い込みの影響もあるんでないの？
IRカットじゃないって気がついてない人もいるくらいだし
ま、まだ今年買ったばっかだから８月、９月は未体験だけども

乗りはじめはちと辛いけどね
それは他の車もそうだし

あ、x-breakのシート、撥水だからか前車よりも背中に汗かきやすい気がするけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:59:17.75 ID:igBXlWV30

シャーベット状の雪にはゴムやパターンの性能よりもナローである事が有効

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:30:13.82 ID:a+bQBVWu0

>>877
出たらマジでNaからの買い換え考えるわ
1まで落とさないと坂登らないような全方位SUVなんていらんし

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:00:09.17 ID:P5Qvnnqs0

ドルフィンアンテナってどのような効果があるのですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:57:29.67 ID:1TRXEVbE0

>>886
見た目

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:57:48.63 ID:EjI1bT7P0

>>885
Xモードにすれば登るでしょ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:24:50.08 ID:UPgCJUg70

もうそろそろMT設定自体が消えそう。

スポーツカーからも（予算を気にしなくても良いクラスからは）既に消えてるし。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:38:47.76 ID:1TRXEVbE0

>>888
そういうことじゃ無いと思うぞ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:57:54.04 ID:SAAvCzS80

>>886
洗車機入るときに気にしなくてらくちん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:26:59.18 ID:UPgCJUg70

突起を伴うアンテナがなぜ残ってるのか疑問だ。

標準のアンテナも不恰好だし、ドルフィンアンテナにいたっては恥ずかしいレベル。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:34:01.73 ID:1TRXEVbE0

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894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:38:40.64 ID:I5iloEnR0

標準アンテナ、気付くと前側に倒れてたり。買ってから触った事すらないけど、
ドルフィンタイプいいんじゃないですかね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:58:11.80 ID:fIQkrz1v0

>>893
そう？　じゃあ、標準アンテナのままなの？
俺はやっぱ見た目でシャークアンテナにしたよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:08:03.16 ID:pHZQ/xJ50

俺も恥ずかしいレベルのアンテナに換えてる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:11:08.77 ID:p08v+61ki

俺はアンテナなんてどっちでもいいや
無いのがいちばんだけどね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:30:19.69 ID:UPgCJUg70

自分で選んだつもりはないけどドルフィンアンテナだった。最初から。

なんで今時こんなアンテナが要るんだろ？という思い無いの？
身の回りのいろんな製品からアンテナが消えて何年になるかな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:39:16.61 ID:SAAvCzS80

>>898
技術的には10年以上前からあるから、単純にコストの問題だろ。
アンテナない車なんて沢山あるよ。ただ、高いけどね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:40:28.90 ID:SAAvCzS80

>>898
技術的には10年以上前からあるから、単純にコストの問題だろ。
アンテナない車なんて沢山あるよ。ただ、高いけどね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:06:07.90 ID:dS3bBdwI0

>>898
>自分で選んだつもりはないけどドルフィンアンテナだった。最初から。
在庫車でも掴まされたの？
最初からシャークフィンアンテナのグレードないよ
サービスだとしても何も言わずに勝手にDOP付けるとか酷いディーラーだなｗ

なんかデジャヴだと思ったらちょっと前のカーナビの話だわ
通常品かシャークフィンしか選択肢が無いんだからどうしようもないだろっての

>なんで今時こんなアンテナが要るんだろ？という思い無いの？
別に無いよ？
そこまで気にしてないしシャークフィン選べるんだからそれで問題無いし

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:20:19.32 ID:UPgCJUg70

>>900
なるほど。高い車には既に実用化されてるのか。ありがとう。

>>901
ひどいディーラーではないよ。こちらから細かく言わなくても
やってくれただけなんだから。後から書類見てオプションだと知っただけ。
アンテナは無いに越したことないけど、今はどっちかのアンテナが
付くのは仕方がないってことだね。どっちも見た目は変だよ。かっこ悪い。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:40:29.48 ID:I5iloEnR0

地デジみたいなプリントアンテナにすると生産ラインで時間掛かりますしね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:00:05.31 ID:pHZQ/xJ50

>>902
勝手に恥ずかしいレベルのアンテナに交換されてたら普通怒るだろ
せめて不恰好なアンテナにしておけよｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:01:22.15 ID:dS3bBdwI0

>>902
にしても普通は聞いてくるぞｗ
まあ設定無いんだからしゃーないやん
所謂高級車ってのにはアンテナ無いのも確かにあるけど普通にシャークフィンなのが大半だよ
流石に波平さんなのはないけどさ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:59:45.22 ID:fIQkrz1v0

みなさんどの位で給油していますか？

私はXTで、残り2目盛り(370km程度走行)で給油しています
だいたい45L～50L位入ります

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:08:12.05 ID:dS3bBdwI0

>>906
震災の時に困ったから普段は半分くらいで入れちゃってる
遠出してる時は航行可能距離が200km切ってからかな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:38:53.71 ID:+uUfcfXr0

俺はシャークよりも波平のほうが好きだけどなぁ、アンテナ
アンテナぽくていいじゃん
シャークはなんかぬめっとして好みじゃないなぁ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:41:40.46 ID:WBoeOc7N0

シャークはキャラに合わない。
セダンなら似合うよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:26:41.62 ID:812yAmiY0

>>889
その車種はスポーツカーじゃないから。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:30:58.09 ID:4L8dWNtR0

今度はアンテナで盛り上がってるのか…

自分はBPみたいなウインドプリントのアンテナが好み。
プリントアンテナは後付けの地デジアンテナみたいに手作業で貼る訳じゃないから、コストダウンだと思うけど、間違ってる？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:10:32.11 ID:nTZ1S1oN0

プリントやらなんでも突起が無いのがいいな、アンテナ。
シャークか波平なら波平の方がいい。後ろの羽根とかアンテナに出来ないもんかね。面積広いし電波よく拾いそうなのに。
そんな問題じゃないか…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:22:21.93 ID:BKk4ykMF0

ラジオ聞かないからな……

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:23:00.89 ID:dH1/dkoN0

ここでウダウダ言っても何もはじまらんからスバルにメールで意見したら？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:07:55.04 ID:LGPXoAnO0

俺も波平アンテナ結構好き

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:11:26.51 ID:SfrkMn3w0

やっと波平がなにか分かった。
磯野波平の頭か。　標準装備アンテナのことね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:12:05.44 ID:zxt/cQg/0

>>911
プリントアンテナは感度が低いからブースターと組み合わせる必要がある
結果としてコストアップになるのかな？

俺は、標準のアンテナでも受かりが悪い（ナビはパナのR500）から、社外品の長いアンテナに換えている
受かりは若干良くなったけど、高速で倒れるので戻そうか悩んでいる

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:28:53.21 ID:OiTZX4Mx0

みなさんは、普段から
標準アンテナ立てて
運転してます？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:37:14.23 ID:FxbTwih70

洗車機で倒れちゃうのでそのまま

>>918

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:42:57.79 ID:SfrkMn3w0

>>917　プリントアンテナ（１５年落ち）からの買い替えだけど、以前
余裕で受信できてた局がはいりにくくなったよ。
FMだけど。
ちなみに波平です。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:24:01.07 ID:pHZQ/xJ50

ラジオはCN-S310WD(パナ)だけど社外品のシャークアンテナつけてる
感度はAMもFMも標準品と全く同じ感じかな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:28:34.91 ID:pHZQ/xJ50

>>906
ガス欠チキンレース好きなやつはOBDⅡアダプタおすすめだ
燃料残量が234cc単位で読めてかなり正確だ。走ってると揺れで読みにくいが

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:40:05.60 ID:8EQ1K3Xn0

>>922
マジで。
この前、60リッターオーバーいれたわ。
入るんだなぁ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:54:33.62 ID:oOZCa/B00

アンテナは結局輸出増えたから今のが主流になったのかもよ
一時期はカムリクラスの大衆車でも採用してたしな
輸入車みてると以前より今の形多かったし
国産車のグローバル化の影響じゃないかな

そもそもオマエら給油口右は気にならん？
諸説あるけど結局は北米市場をターゲティングすると右になるのな
俺は逆のがいいけど

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:55:10.61 ID:oOZCa/B00

カムリクラスが採用ってのはプリントアンテナの事ね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:55:53.81 ID:8EQ1K3Xn0

>>924
なんで？
運転席から近いから楽だけど。
左だとなんかいいことあるの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:58:53.54 ID:pHZQ/xJ50

もう少し詳しく書くと、燃料計の値は8bit(= 0～255)で読める
燃料タンクの上限（60L）まで入れると100%(=255)の表示になる
そこから給油口までさらに2L入る。当然2L消費するまでは100%のまま
俺はチキンなので4%(=2.4L残)までしか近づけない。誰か0.4%まで逝ってクレ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:02:45.64 ID:oOZCa/B00

>>926
スタンドのレイアウトにもよるけど
困る事の方が多いよ
枠線が左用に引いてあって枠内に止めてるのにホースが届きにくかったり
給油口左の車多い時とか双方の入口からお見合いになったりとか
混雑時に一度こっちがバックで入れざるを得ない状況で切り返しのタイミングで滑り込まれたり色々

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:10:49.45 ID:zxt/cQg/0

＞＞928
書いてあることを読むと、不都合は車の向きを想定とは逆に止めるときに起きているようだが、
同じことは給油口が左にあっても普通に起こる

実際、俺はフォレスターを含めて直近三台全部右側にタンクフィラーがある車に乗ってるけど、一度も不都合を感じたことはない

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:18:05.29 ID:oOZCa/B00

>>929
うんつまりね
混在してる事と左の方が多い事が不便に感じてる原因
上に挙げた様にインフラも左優先だし
まぁ左側通行だから当たり前だよね
レイアウトによるって書いたのもそう
自分がよく行くスタンドは三角交差点にあって入口が複雑なんだ
別に特別じゃなく何処でもある光景だけどね

君のアンカーも困ってる
専ブラ使いだがiPhoneで唯一マトモなTwinkleはそれ非対応
給油口と同じで解らん人には何言っても一緒だけどね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:21:41.38 ID:oOZCa/B00

そう言えばセルフに多いんだけど
前の客がホース絡ませて膨らませた後とか嫌い
右に寄せ過ぎたらドアにホースヒットするし
給油口左なら関係無いでしょ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:24:42.67 ID:obg+gvjt0

お前の理屈だと逆に左給油だと不便な環境もあるわけで、結局は環境の話だ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:35:04.63 ID:oOZCa/B00

まぁね
自転車がどっち側通行か何年経っても曖昧な国だから
右側の歩道上で自転車が正面衝突とか
全てにおいて曖昧なこの国のアホな犠牲かと

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:36:04.22 ID:zxt/cQg/0

>>931
給油口左なら左に寄せ過ぎたらダメになるだけだと思うが、どうして給油口左なら関係ないんだ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:40:34.65 ID:0vOvw3UH0

セルフなんて、給油口反対になっても、ホース届くぞ？

混雑してるなら、
向き気にせず、空いたブースに止めて問題無い。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:41:37.07 ID:2OEO0xEG0

うちの周りのスタンドはみんな右側用と左側用が同じだけあるぞ

ちーさいスタンドだけじゃないの？
どっちかに特化してるのって？
使うスタンド変えればいいんでは？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:42:03.76 ID:FSHRxOkK0

プリントアンテナは１０年前は特に高級装備でもなんでもなかったよ。
フォレもレガもプリントだったでしょ。

感度かコストか輸出の問題か、
確かに最近はプリント採用は減っているようだね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:42:41.04 ID:2OEO0xEG0

でもみんな細かいことが気になってるっなことは、おおむねフォレスターに満足ってことかしらね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:43:48.68 ID:oOZCa/B00

>>934
ドアの開閉な
>>935
ホース短い所もある

視野狭いよね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:47:37.04 ID:zxt/cQg/0

自分の良く使うスタンドのことしか頭に無い奴が一番視野狭いよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:49:37.40 ID:2OEO0xEG0

>>939
ドアが当たるくらい寄せるのは
寄せすぎやろw
俺は当たらんぞ？！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:52:49.15 ID:SfrkMn3w0

>>933　おまえ突っ込み所満載だけど、
自転車はとうの昔から左側通行だろ。
歩道が通行可の場合はどちらでもよい。

歩道での正面衝突は、この国の犠牲ではなく、運転者がおまえのように
アホなんだよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:56:45.82 ID:oOZCa/B00

このスレ短絡的過ぎるよな
じゃ俺が実際日々感じてるのは何なんだよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:59:08.61 ID:zxt/cQg/0

>>924
> 諸説あるけど結局は北米市場をターゲティングすると右になるのな
そもそも、これが眉唾

トヨタもホンダもアメリカでも左給油
タコマとかタンドラとかでも左給油

国内専用？のトヨタセンチュリーが右給油

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:59:31.17 ID:oOZCa/B00

>>942
特にコイツ
自転車は基本左側走っていれば歩道上で正面衝突はあり得ない
例え緊急避難的に対抗するにしてもどっちに避けるか曖昧だよな？
だから正面衝突が起きる

アホ過ぎて話にならん

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:00:09.89 ID:szKRqiBx0

>>943
話が飛びすぎです。ちゃんと人と会話出来んタイプだろ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:03:39.99 ID:zxt/cQg/0

>>943
単純に運転へたっぴなんじゃね？
あるいは、特殊な環境での体験を一般化しようとする短絡的な思考に問題があるとか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:05:26.31 ID:h27QXmOD0

>>943
お前って自分は運転上手いって思ってそうだよな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:05:48.14 ID:SfrkMn3w0

>>945　
　＞自転車は基本左側走っていれば歩道上で正面衝突はあり得ない

あり得ないわけないだろ。じゃ、なんで車は正面衝突するんだよ。
ひとはな、わき見、右によける、などのミスをするんだよ。
歩道上ですれ違う場合左によけるに決まってんだろ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:05:49.18 ID:oOZCa/B00

>>947
それが短絡的って言うんだよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:06:51.13 ID:oOZCa/B00

>>949
いや車の話してないから
>>948
お前もな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:07:12.81 ID:szKRqiBx0

>>950
ここ見てる人のほとんどは変な奴と思ってるぞ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:11:48.41 ID:1kg4qeup0

今度はアンテナから給油口の話になったな（笑）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:14:49.32 ID:oOZCa/B00

まぁこの辺がスバルオーナーが嫌われる要因かな
ここと同じ状態になっててワロタw
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11129300251

日産なんかも昔から見てるが輸出比率高い車に右側多いね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:17:54.79 ID:SfrkMn3w0

>>954　結局それかよ。
おまえが一番嫌われてんだよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:19:28.09 ID:oOZCa/B00

>>955
波平が何か理解するのに時間かかり過ぎたお前のアタマに言われたくは無い

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:24:22.79 ID:szKRqiBx0

>>954
これお前が書いてるじゃん。頭おかしいアンチ君か

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:27:15.17 ID:SfrkMn3w0

>>956　　
＞そもそもオマエら給油口右は気にならん？
そもそも⇒それより
＞例え緊急避難的に対抗するにしてもどっちに避けるか曖昧だよな？
対抗⇒対向
そもそも緊急避難的に対抗ってどういう意味？

日本語の不自由なきみに言われるとは、、

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:29:29.18 ID:2OEO0xEG0

これが2chで叩かれるというやつか
以外とみんな意見はしっかりしてるんだな
感心した

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:34:05.72 ID:2yQx3VXx0

給油口は左がいいな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:37:36.95 ID:oOZCa/B00

>>957
出たよ短絡君
俺じゃねーよマヌケ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:37:51.85 ID:szKRqiBx0

給油口
◆トヨタ・レクサス：ほとんど左（ランドクルーザー、ラッシュなどは右）。
◆日産：ほとんど右（ティアナ・ムラーノと、軽の4/6が左）。
◆ホンダ：ほとんど左（アクティ、バモス・バモスホビオは右）。
◆マツダ：左が多数派（アクセラ、プレマシー、ビアンテなどは右）。
◆スバル（富士重工）：ほとんど右（デックス、サンバーは左）。
◆三菱：左と右の割合は約55対45。
◆スズキ：ほとんど左（5車種だけ右）。
◆ダイハツ：ほとんど左（3車種だけ右）

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:38:12.89 ID:oOZCa/B00

>>958
波平は黙っててw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:39:35.57 ID:szKRqiBx0

>>961
こんな知恵袋知ってる奴お前しかいないよ。AQ診断受けてこい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:41:40.52 ID:oOZCa/B00

>>964
ググっただけだが何か？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:43:21.39 ID:szKRqiBx0

l気持ち悪い。NGオン!

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:43:40.78 ID:oOZCa/B00

>>966
逃げるなよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:47:22.50 ID:SfrkMn3w0

>>963　おまえは子供か？　まともに反論できないのか？
自転車がどちら側通行かずっと悩んでろ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:51:26.00 ID:oOZCa/B00

>>968
黙れ波平w

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:53:53.54 ID:szKRqiBx0

会社の車給油するとき、どっちか迷うがメーカーでだいたい分かれてるのね
欧州車はほぼ右。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:21:30.17 ID:t/idp1b60

爆釣

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:25:57.18 ID:H3SAB++W0

フォレスター買う気まんまんだったのに、なぜか手元にはアウトバックが、、、ここはいっぱい参考にさせてもらったよ。ありがとうー。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:28:49.42 ID:n2jCM/wd0

何かのびてると思ったらまた自分が正しい君が暴れてたのか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:32:10.62 ID:P2e0toFn0

正義の戦いだぬ

975 ：830：2014/08/08(金) 06:35:54.25 ID:xQEriH3V0

あ、やっぱり叩かれてたｗ

でもこんな俺でもSHに比べて日差しが暑いなーとかは気が付くんだぜ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 06:36:25.92 ID:xQEriH3V0

あ、今は給油口の戦いの最中なのね
失礼しました～

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:07:51.74 ID:tHkF97k20

>>888
MTなNaにはXモードとやらは無いぞ。
シートヒータースイッチの間には何もない。
俺は同じサイズのコインホルダーを張り付けてあるw

コインホルダーも無くなった装備だね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:36:42.92 ID:1YuuCJvw0

いつもセルフだけど右のほうが寄せるというか幅の感覚わかりやすいと思う
あと左だと運転席が見えなくなるので給油してる最中にドアあけて盗難とかされそうだから
右のほうがいい気がする。
給油している最中に運転席側にいるほうが安心感があるね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:45:23.04 ID:Y6oxNEo50

>>978
まあそういうのも含めて人それぞれ思うところがあるってのをID:oOZCa/B00は理解できないみたい
たまにいるよね、世の中の方が俺に合わせろ的な人

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:46:31.36 ID:CM/xUCrW0

まだ社会経験が少ないんだからしょうがないんじゃない
世の中に出れば色々わかるようになるさ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:47:24.63 ID:CM/xUCrW0

さー、明日から夏休みだ
やっとフォレで遠出ができるぜ
追従を堪能するぜ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:01:49.91 ID:NWSGR1M60

>>981
台風だけどな。
そんな俺も、明日は3時発で新潟に向かうぜ。
2年で走行距離が40000キロくらい行きそうなんだが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:23:52.93 ID:Y6oxNEo50

休み良いなあ
俺明日も出勤で休み13からだわ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:28:17.33 ID:0171iX7C0

>>977
コインホルダーは、肘掛を上げたら見えるトレーにあるのでは？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 09:57:33.87 ID:DeZndgtm0

スタンドによっては道路に対して左用ばかり混み合ってる事が多い
だから給油口が右側でラッキーな場合もある

スバル車の不満はホイールピッチだな
これだけは114.3mmにして欲しい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:13:31.13 ID:De0p2RgJ0

給油口のフタなんて、ボディ側面にあるなら右でも左でもどっちでもいいよ。
同じメーカーでも左右にあるもんだしさ。覚えればどっちでも同じじゃない？

それよりも、トランク面にある車とかまいるよ。ヘタクソが給油すると
ボディ汚されたりするし。実害がある。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:29:51.44 ID:tBnp5Hvr0

給油口って、メーターのところに矢印あるから
どっちだっけ？って慌てる必要は無いんだぜ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:35:12.17 ID:De0p2RgJ0

＞覚えればどっちでも同じ

矢印見れば覚える必要すらないね！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:10:45.31 ID:JXikCJuS0

>>985
レヴォーグから114.3になりました。ハブの移植、出来たらいいですね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:32:52.53 ID:Z1lxn9ft0

フォレは何故かインパネに給油口示す矢印が表示されてるよな
親切だけど覚えたらいらない表示だよな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:33:24.95 ID:Z1lxn9ft0

被ったw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:39:01.85 ID:7Uy1VZfT0

>>990
ひんと　トヨタ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:58:56.19 ID:BSwg1VF60

>>990
　輸入車は知らないけど、国産車は殆ど燃料メーターに矢印着いてるでしょ？

　そんなオレは日産を乗り続け、先月よりXTアドバンテージオーナー。
　皆さんよろしく。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:01:11.38 ID:De0p2RgJ0

>>990
法律じゃないの？輸入車でも国内で見かけるものには必ず有る気がする。
ホーンマークやシフトパターンみたいな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:07:50.80 ID:Y6oxNEo50

>>990
何故かってｗ
最近の車で表示無い方が珍しいだろ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:10:45.25 ID:bk1dhht70

いっちばん安い2.0i乗っている人います？

いや、人じゃなくてもいいんですが

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:59:02.96 ID:u0DYSUNX0

>>993
ミラーださくね？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:05:22.64 ID:fnYwt3730

米国販売『フォレスター』7月は月販新記録となる1万4524台を販売。前年同月比は47.6％増と、大きく伸びた
http://response.jp/article/2014/08/05/229283.html

因みに日本の月間販売台数　（月販目標2,000台）
2012年11月：3,113　12月：3,109
2013年　1月：3,012　 2月：2,740　3月：4,364　4月：3,377　5月：3,275　6月：2,922　7月：3,144　8月：2,254　9月：3,663　10月：2,378　11月：2,327　12月：1,710
2014年　1月：2,640　 2月：3,285　3月：6,150　4月：1,473　5月：1,500　6月：1,694

米国の市場規模は日本の3倍だけど、これは異常な人気だなｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:14:45.73 ID:M0uOq1qJ0

両方あったらいいのに、給油口。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:20:03.67 ID:CM/xUCrW0

>>995
そうだったのか
俺は13年ぶりの車買い換えだったからな
今時の車に驚くことだらけだ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'