SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:39:06.73 ID:0lWifEKr0

とうとう旧型となったGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
　アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。

次期新型スレ
SUBARU▼新型 WRX STI／WRX　S4 SS19▼WRX
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405328345/

前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS111▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402750941/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:39:50.98 ID:0lWifEKr0

★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS　255-40-17　無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:40:27.76 ID:0lWifEKr0

★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも

★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/

# みんな安全運転で楽しみましょう

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:41:04.06 ID:0lWifEKr0

★公式サイト

SUBARUオフィシャルウェブサイト
　http://www.subaru.jp/

STI
　http://www.sti.jp/

スバルお客様センター　
　■ SUBARUコール：0120-052215（内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。）
　■ 受付時間9:00～17:00（平日）
　　　　　　 9:00～12:00、13:00～17:00（土日祝）

　■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。

　（1）ご意見／ご感想／ご案内（カタログ、販売店、転居お手続き他）
　（2）お問い合せ／ご相談
　※平日の12:00～13:00及び土日祝は（1）のインフォメーションサービスのみとなります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:41:35.75 ID:0lWifEKr0

STI純正ではサーキット走行は出来ません。
特にブレーキは簡単にベーパーロック＆フェードを起こし、クラッシュの原因となることが明らかになっています。
また、ブレーキオイルは沸点が低いDOT３が使われています。
走行会を含め、サーキット走行する場合は、ブレーキパッド交換、ブレーキオイルのDOT４への交換を必ず行ってください。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:43:09.01 ID:0lWifEKr0

テンプレここまで

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:46:04.29 ID:A8WhQlphi

　　　　　　　　　.∧_∧
　　　　　　　　（´・∀・｀）　　楽しく使ってね
　　　　()三三≡∪∪二≡≡二≡≡=)
　　　　|(i|　　　　　　　　　　　　　　　|(i|
　　　　|i |　　　新スレです　　　　|i | _∧
　　　　| i|　　　　　　　　　　　　　　　| i| ∀・｀）　仲良く使ってね
　　　　|(;|　　　　　　　　　　　　　　　|(;| 　　）
　　　　()≡二三=＝二＝二＝二≡≡) Ｊ
　　　　　　　　　　　　|(i|
　　　　　　　　　　　　|i |
　　　　　　　　　　　　|i |
　　　　　　　　　　　""""

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 10:23:11.23 ID:5/bTDI9f0

GT-Ryoに粘着してる奴は痛いが、
このクラッチの状況を見てから
http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33222977/
　
これを見せられると
http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/
　
粘着したくなる気持ちも分からなくもない
粘着されるのには粘着される理由があるね

これ完全に人為的ミスっていうか乗り方分かってないじゃん
アドバイスした人の言う事は至極真っ当でこれだけ切れる意味が分からない

他も見させてもらったけど、こんな状況でありながら基本的に自分は知識もテクニックもあるって論調じゃん？
これじゃ私怨なんかなくても突っ込み入れたくなっちゃうよな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 10:46:41.02 ID:0lWifEKr0

>>8
こういうことをするやつは仕方がないな
こっちはテンプレからみんカラのハンドルネーム外した意味しかない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:06:24.34 ID:276ZYFnh0

>>1
重複スレ
はやく削除依頼だしとけよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:21:07.86 ID:aM5M0G5f0

ID:0lWifEKr0 トチ狂ってるwwww

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:22:22.26 ID:0lWifEKr0

>>10
タイトルこそ同じだかあっちはインプレッサみんカラスレ
テンプレにハンドルネーム入ってるからあっちのスレの削除依頼出そうかと
あっちはあっちでネタスレとしての意味があると思うから削除依頼出すかどうかは様子見る
場合によってはこっち削除でもいい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:49:52.89 ID:P3NM0jEO0

控えめなジェントルマンたちは、目立たず速いGR*を選ぶ。

陽気なナイスガイたちは、GV*の見た目と走りで個性を主張する。

自分を追求する者たちはMTを、家族を愛する者たちはATを選択する。

作り手の意思を探求する者はオリジナルを愛し、

さらなる高みを目指す物はチューニングの海へと身を投じる。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:19:40.93 ID:a4uPbBrw0

じゃ情報交換はこっちのスレ使う

EJ257の棚落ち
ショップと付き合いがあってパワー出してる人は情報来てると思う
EJ207初期にもあったが、EJ257も棚落ちがある
ハイブーストもだけれど、高回転の燃料不足で一気に行く
ツインスクロール化やEJ207ヘッドと組み合わせる場合、インジェクター交換推奨
http://rusubaru.com/wp-content/uploads/2010/12/sti-piston-damage.jpg

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:27:10.71 ID:/CAlBI1mi

なにそれ2.5㍑化の話？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:27:32.43 ID:AxvDbqHR0

>>13
ちね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:39:46.47 ID:v2GhOltZ0

>>16
ここまでテンプレ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:30:00.80 ID:nA5Q+jaHi

>>14は俺にはハードルが高すぎて何も言えない

ところでサーキット行かない、街乗りメインの人に質問ですが
GVB買って以来ずっと純正足でしたが、小金入ったので社外の足に変えてみたいと思ってます
ネットの評判（検索したらみんカラが多かった）ではクスコのSTREET ZERO Aが良さそうだったけどそこそこ評価が分かれてました
GVB対応で純正よりも乗り心地がいい社外の足なんてあるんですかね？
STREET ZERO Aも直巻きならｷﾞｼｱﾝいいそうなんですが作動音も無い方がいいです
純正が一番楽なら金はメンテにまわします
あとバネだけ変えてみるって選択肢ありますかね？
ついでに純正足のバネレートわかる方います？

乱文失礼しました

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:01:37.87 ID:p7RaKxeb0

みんからでそのまま情報収集したほうが有益ですよ
2ちゃんねるそういうとこじゃないからwレスつかないかついても1～3人程度だろ
参考になるのかい？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:37:45.25 ID:nA5Q+jaHi

みんカラはもう見たよ
買ったことを後悔してるのを知られたくないのかネガティブなレビューが少ない気がした
試しに聞いてみるぐらいはいいじゃん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:38:13.89 ID:hJgakGFB0

>>18
足回りをいじってる人は少ないのかもね
うちのもノーマルだしな

それよりもそろそろタイヤ交換だよ
あんまり金がないよどうしよう
ネットで買うのはリスクあるかね
ずっと倉庫にしまっといたようなのがくるとかあるのかね？((( ；ﾟДﾟ)))

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:30:40.15 ID:CunFfVqP0

>>18
車高調というのは大抵ノーマルより車高が下がる訳だ。
で、車高が下がってストロークが減ったのにスプリングのレートがノーマルと同じならば底付きする。
減ったストロークで底付きしないようにするにはスプリングのレートを上げるしかない。
スプリングのレートを上げた以上ダンパーの減衰力も高くする必要がある。
ついでに元々はゴムブッシュを使ってた所にピロを使ってたりする。

上記を見て車高調がノーマルより乗り心地が良くなる要素がある？
つまり答はそういう事。

たまにみんカラなんかを見てると車高調導入したら乗り心地が良くなった的な事が書いてあったりするけど、
大抵はフワフワしてるより堅く締ってる方が自分的には乗り心地良く感じます的な事も書いてあったりする。

また、車高調くらいの価格帯の商品になると、
例えイメージ通りの商品でなかったとしても、自分はハズレを引いてないと思い込みたい心理も強い。
ノーマルより乗り心地が良い筈と思って買った車高調が想像以上に硬かったとしても、
タイトに締ってた方が乗り心地が良いんだと思い込みたくなっちゃうｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:56:28.23 ID:0LeWyBoLi

>>22
実に解りやすい

＞また、車高調くらいの価格帯の商品になると、
＞例えイメージ通りの商品でなかったとしても、自分はハズレを引いてないと思い込みたい心理も強い。

みんカラ見てるとまさにこんな印象でした
GVBにSTREET ZERO Aをつけてる人のレビュー待ってても無駄かな～
まだ未練があるけどメンテにお金かける方向で検討しますわ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:37:22.68 ID:VyuhQ23di

>>21
最近はネットで買う人が増えたから商品の回転が早い
安く買ってデラでつけてもらうのがいいよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 16:57:05.03 ID:pW31pkUQ0

車高調つける人は、耐久性って考慮してる？

車高調の減衰力は2万キロでへたると思ったほうがいいよ。
ちなみに純正は5万キロぐらい。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 05:57:38.93 ID:FK2f7Wpr0

オーディオを取り外したあとに走っていたらエアコンから風が出てこなくなってしまったのですが、どこを確認したらいいですか？
センターのダイヤルのボタンはA/Cだけ光りません。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 07:14:28.22 ID:H84MKE2Gi

>>25
普通に街乗りするだけなら高い金払って乗り心地悪くして耐久性落とすのはもったいないよね
サーキットでタイム削ってる人やオーバーホールしたり仕様変更しながら乗れる人ような余裕のある人はいいな

>>26
DIY？？？
A/Cランプ点かないってオーディオ外したときに一緒に関係ケーブル引きちぎったのでは・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:20:49.75 ID:FK2f7Wpr0

すいません、風量のダイヤルがoffになってのが原因でしたorz

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:48:24.91 ID:LRY0MRvji

>>28
考えた俺の時間を返せよ

1分ぐらいだけどね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:58:37.25 ID:PXIgTvPM0

>>28
ｷﾆｽﾝﾅ
あるあるネタだよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:22:15.44 ID:UXO5CZgS0

前スレにも書いたけどNo32くらいにあるエアコンのヒューズが元から刺さってないのに動いて刺したら止まるのはなんでなんだ!?

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 09:28:26.58 ID:h3HGi7oU0

↓のフロントスポイラーってどこのやつか分かりますか？
http://imgur.com/GqowLL5

ちなみに↓はリアとサイドです。
http://imgur.com/L0KDLng

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:47:36.88 ID:xDaYED85i

>>32
これかな？

tp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/425931/car/348359/2969517/parts.aspx

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:05:09.33 ID:xDaYED85i

>>32
こっちの方がいいかな？
ステマ？

tp://www.araimotorsport.com/products/exterior/sports_canard.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:13:11.72 ID:h3HGi7oU0

>>34
ありがとうございます。
でもそこじゃなくて一番下のカーボンのやつです。
写真遠くてすいません。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:01:37.17 ID:xH0o9byR0

なんかサイドとリアはSTiっぽい感じに見えるけど、フロントはわからんなぁ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:21:56.20 ID:h3HGi7oU0

>>36
リアってマフラーの下にくるやつですよね？それはSTIです。
リアバンパーサイドのやつがSTIじゃないぽいんですよね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:07:19.01 ID:wptRVx1A0

>>32
チャージスピードっぽい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:33:40.04 ID:h3HGi7oU0

>>38
これですかね？なんか微妙に違うような。
http://www.chargespeed.com/grb-bottom-3.htm

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 16:36:22.57 ID:wptRVx1A0

>>39
C型以降の奴じゃね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:42:48.61 ID:uI18i9IS0

ここのスレ、重複してるね
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

とりあえず、
先にこっちのスレ消化させた方がよくね?
　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405511364/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:55:05.52 ID:rGEoP2+D0

>>41
なんなら削除してもらって構わんよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 21:13:06.40 ID:Ezh4zW9B0

>>41
あっちは荒らしが立てたスレなんだよ
みんカラの個人ハンドルネームをテンプレに入れてるんだよ
だから使う気になれないし、削除するならあっちにしてほしい
ああいう行為を許すなら立てたもん勝ちになっちゃうだろ
この話は終わりで

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 01:43:22.19 ID:0RBJ9OIy0

>>43
鏡見たことあるか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 06:41:11.39 ID:a6UQVyKy0

同じスレタイで立てるなよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:58:12.02 ID:v427GFXt0

アラシこっち来んなよ、向こうで踊ってろやｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 08:07:35.33 ID:mVNzDgUli

俺も筑波山行ってくるかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 12:03:17.69 ID:3ZmNNEne0

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:34:25.60 ID:h93QOANj0

今でこそサーキット走行に夢中になって、全然峠に行ってませんが、久々に行くとやっぱり血が騒ぎますね(^_^;)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:39:04.93 ID:h93QOANj0

嵐？

ユアマイソー！ソー！いつもすぐそばにある！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:52:16.60 ID:Iw8GAuGd0

てぃきそーそー

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:11:43.07 ID:kKSklu/N0

はじけりゃイェー
素直にグゥー
だからちょいと重いのはブゥー

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 09:13:27.61 ID:70RJuXTs0

社外の足やめてノーマルに戻すことにした
もういい歳だからな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:01:48.67 ID:sBNLuEAXO

涼さんのブログ見ると心が癒されるな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:20:28.15 ID:Oj/14KIO0

漁さんのブログはいつ見ても最高

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:31:24.85 ID:3f5S/bZdI

盆栽、見ると心が癒されるな～
いつ見ても最高！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:32:09.92 ID:3f5S/bZdI

盆栽、見ると心が癒されるな～
いつ見ても最高！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:33:34.19 ID:3f5S/bZdI

盆栽、見ると心が癒されるな～
いつ見ても最高！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:01:27.04 ID:stpb9nCQi

>>53
社外って何よ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:30:03.29 ID:8ZG2Ipuj0

>>53
あらま
こちら40半ばにして再び弄る決心しましたぜ
若い頃はマンチャレとか行ってたものです袖ヶ浦とか走ってみるかな
楽しみだ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:44:59.10 ID:stpb9nCQi

>>60
独身すか？
なかなかクルマに金使えないので参考までにどこら辺いじるか教えてもらえます？
現在ドノーマル

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:37:44.91 ID:BptD/qPK0

独身は車いじり楽しめていいなあ
涼さんもだけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:44:44.01 ID:2sq+CRNX0

童貞なめんなよ

64 ：おっちゃん：2014/07/25(金) 23:05:12.14 ID:5FMkzjdJ0

修理で代車来たが新型インプ。
この大きさで1600ぢゃたるいねぇ
今のＧＲＢよりもでかく感じる。
三角窓のせいかな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 05:31:57.03 ID:vScZ2KPT0

>>64
修復暦ありになったの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 07:13:25.76 ID:aXpzrxaw0

>>61
嫁子あり
まずは脚から

67 ：おっちゃん：2014/07/26(土) 08:00:14.02 ID:1uR8MlNa0

>>65
しゃんないよ
のりつぶすつもり

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:29:09.32 ID:4PmjE9C40

>>67
そうですか。
そういえば、おっちゃんのＧＲＢって結構弄ってるの？

69 ：おっちゃん：2014/07/26(土) 10:54:06.65 ID:MNHvKMfx0

>>68
ぱふぉきっととホイル、泥除けマフラー、ブローオフバルブ位のノーマルですお

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:10:26.00 ID:pi+DNPrKi

>>66
GCの頃から足から変える人多いですよね
動力性能的には公道では不必要なパワーあるから足からになるのかな
しかし自分はまだ特に不満は無いので貯金しておこう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:41:27.72 ID:F1SPW0Gr0

>>69
泥除けマフラー？

マッドガードと社外マフラーって事？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 13:44:30.32 ID:OzsYchp20

>>59
具体的な名前を出すのはやめときます
車高調だったけど細かい振動増えてきたので車体への影響
同乗者のことも考えるとね

>>60
なんでまた思い立ったのだろう
40代だと若い頃の勢いじゃなく経験で走る感じかねぇ

しかし…元に戻すのも結構金かかるんだよねぇ

73 ：おっちゃん：2014/07/26(土) 13:50:38.53 ID:MNHvKMfx0

>>71
うんうん
らりあまの初期型泥除けと
ブリッツだっけのまふりゃー

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 16:11:22.96 ID:EIuH+Msh0

ヒューズボックスから電源を取り出したいんだけどプラスって下側？上側？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 22:12:48.52 ID:U03EGJIY0

もう一個のスレに香ばしいコテが沸いててﾜﾛﾀ
何なんだアイツは！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:43:00.59 ID:V48d8GtG0

>>72
>>60です
確かに若い頃の勢い任せってのはなくなったかも
かなりマージン持って走るようになったなぁ
年取ったわい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 01:53:58.35 ID:Z6Txj8r50

おっちゃんってGRFチューニングのおっちゃん？

78 ：おっちゃん：2014/07/27(日) 06:59:13.20 ID:uIKNqNLQ0

>>77
ちゃうよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 13:42:21.48 ID:I7XKRvtQ0

>>74
車弄りするならサーキットテスタぐらい買えや

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 14:07:56.68 ID:UxHQo3ze0

>>79
うん、さっき買った

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:34:19.41 ID:YxKhlSE40

ちくしょー
秘密基地行きそびれた
行けば会えたのに
こまめにブログは見るべきだな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 03:23:18.51 ID:is0JzWFg0

>>76
高齢者乙
ガンガン踏むのがカッコいいと思ってた時期もあったけどね
この車にしてから全然いじらなくなったしな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 06:41:03.91 ID:ZLEXsF6E0

前の車はいじらなかったけど、
乗り換えてから物足りなくなっていじるようになった

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 06:34:35.59 ID:AH0cHGFg0

どこかにも書いてあったけど、
遼さんのブログ見る時は、
「gt-ryo 下手くそ」でググってる。
そうするとブログが一番上に出てくるから。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:05:45.21 ID:0Qc5LTkv0

保守
マッタリしすぎだ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:57:07.85 ID:Ue7/ZU1e0

>>84

＞「gt-ryo 下手くそ」でググってる。

「gt-ryo 下手くそ」で検索したら、ブログと2chのスレが出てきたｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:00:26.62 ID:Ue7/ZU1e0

>>GT-Ryoってことは、後藤亮とか後藤亮太とか後藤亮介とかそんな感じなのか. 2014/ 07/08(火) 17:54:59.78 ...

俺は後藤亮平に一票

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:25:24.43 ID:xZ0fVf+ri

アッチでやれ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:26:17.90 ID:xiMcZ5OP0

どっちが本スレなの？
ってか久々にきてスレ二つあってわけわかんね
重複だよな？
どっちかを削除依頼出すか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:54:37.25 ID:rjSJYN470

アッチはGT-ryoの話題OK
コッチはNG
ってだけの違いなんで好きな方で！

ただコッチは若干過疎ってるから質問したいなら向こうがオススメ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:11:50.13 ID:X6Cu5Cnb0

>>89
スバル乗りの傍若無人っぷりを端的に表すスレ乱立例。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:28:54.11 ID:mBHYIJcKi

>>89
既にどっちも削除依頼は出ているよ

auto：車種・車メーカー［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1216294326/

425 名無し 2014/07/18(金) 12:31:04.00 HOST:pw126253194144.6.panda-world.ne.jp[126.253.194.144]
削除対象アドレス： http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/
削除理由・詳細・その他：重複スレ

426 スレ”削除”依頼 sage 2014/07/24(木) 10:09:57.63 HOST:om126204052202.3.openmobile.ne.jp
削除対象アドレス：
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405511364/

削除理由・詳細・その他：
重複スレ
テンプレのレス番1及びレス番6に某SMSユーザーのハンドルネームが含まれている
レス番39にて誘導済み

＃>>425の削除依頼は破棄願います425 名無し 2014/07/18(金) 12:31:04.00 HOST:pw126253194144.6.panda-world.ne.jp[126.253.194.144]
削除対象アドレス： http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/
削除理由・詳細・その他：重複スレ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:30:45.75 ID:Nl904hNn0

職場の同僚がこの車のことガンダムみたいって言ってた（'・ω・｀）

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:54:59.85 ID:kws+ixNj0

>>93
それは両さんに失礼。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:39:16.77 ID:7je/ZLSsi

>>93
エボの方がガンダムっぽかったけどね
ゴテゴテしすぎたかもなな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:42:25.95 ID:nkPP+ym/0

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/08/08(金) 21:31:35.17 ID:Nl904hNn0
職場の同僚がこの車のことガンダムみたいって言ってた（'・ω・｀）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 07:43:10.83 ID:B0cNayKFO

もう新車じゃ手に入らないのかね？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:50:53.51 ID:VKQ++Uy40

>>97
なにを今更。
新型の受注が始まってるんだから、新古車か中古買って、どうぞ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 15:44:26.71 ID:Wn1hBpzK0

■■お知らせ■■
　新型WRX の『反省会スレ』が過疎ってますwwww

★なぜ新型WRXは失敗したのか Part1
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407735029/

　※スバオタ、信者の『マンセー、宣伝、過剰な擁護』は禁止です。
　※厳しい意見や不満な点、次期モデルへの要望を『age』てください。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 08:24:22.39 ID:CaLsI8Jn0

※このスレは【実質113スレ】として再利用します。

<<このスレ>>
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

<<前スレ>>
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405511364/

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:16:46.56 ID:DgIYEtf30

6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 2014/07/16(水) 20:52:30.88
ID:eNL3fMf20
GT-Ryoに粘着してる奴は痛いが、
このクラッチの状況を見てから
http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/
　
これを見せられると
http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/
　
粘着したくなる気持ちも分からなくもない
粘着されるのには粘着される理由があるね

これ完全に人為的ミスっていうか乗り方分かってないじゃん
アドバイスした人の言う事は至極真っ当でこれだけ切れる意味が分からない

他も見させてもらったけど、こんな状況でありながら基本的に自分は知識もテクニックもあるって論調じゃん？
これじゃ私怨なんかなくても突っ込み入れたくなっちゃうよな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:17:25.32 ID:DgIYEtf30

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:28:29.35 ID:czFuFrsk0

【GT-Ryo】<過去リンク貼り状況>

■2014/5/10　以下のスレから始まった

　SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS110▼IMPREZA
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399552860/17
　http://hissi.org/read.php/auto/20140510/cnNjWFUwQkEw.html
　　↓
17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/10(土) 23:42:28.29 ID:rscXU0BA0
　http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/
　こいつはSNSには向いてないな、コメントはお友達しかするなって書いておけばいいのに
　みんから閲覧専門なんだけど気になっちゃったわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:31:33.34 ID:czFuFrsk0

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:35:21.57 ID:czFuFrsk0

【GT-Ryo】<定番テンプレ>

■2014/6/1　以下のスレから始まった

　SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS110▼IMPREZA
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399552860/429
　http://hissi.org/read.php/auto/20140601/UDllb2JHVmEw.html
　　↓
429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/06/01(日) 01:53:06.05 ID:P9eobGVa0
　GT-Ryoに粘着してる奴は痛いが、
　このクラッチの状況を見てから
　http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/
　これを見せられると
　http://minkara.carview.co.jp/userid/1107867/blog/33063326/
　粘着したくなる気持ちも分からなくもない
　粘着されるのには粘着される理由があるね
　これ完全に人為的ミスっていうか乗り方分かってないじゃん
　アドバイスした人の言う事は至極真っ当でこれだけ切れる意味が分からない
　他も見させてもらったけど、こんな状況でありながら基本的に自分は知識もテクニックもあるって論調じゃん？
　これじゃ私怨なんかなくても突っ込み入れたくなっちゃうよな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:05:43.52 ID:DGE/68cRi

狂っとるな…
おそらく死ぬまで粘着し続けるんだろう…
執念…怨念すら感じる
ちょっとホラーじみてきた

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 02:11:55.86 ID:ME1HxIJd0

新型を買ってくれたら、こっちは平和になるんだろうな。
昔みたいに、くだらないことで簡単に火がつくような、平和なスレに。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:43:57.12 ID:M+yCBJk40

>>106
確かにいろいろ思うところはあるんだろうけど、
引っ張りすぎですな。クラッチの件で一生知らない人から
罵倒されつづけるとなると非常に気の毒な気がする。
色々言う奴は、そこまで人を攻撃して楽しいかと思う(´・ω・｀)
頭おかしいを通り越してキチガイだよもう。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:44:20.51 ID:sfQ1TEtQ0

【GT-Ryo専用スレ】はこちら
　　↓　　　　↓　　　　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:19:14.73 ID:frcDiSZmi

>>108
だねぇ
ここでは普通にGRGVの話ができるといいと思う

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:56:25.98 ID:yiGaHL6k0

新型のアクティブトルクベクタリングと、GV系のVDC
その差はなんすか？
知らねーで乗ってる俺っって。。
街乗りはいつもそのまんま
サーキット走る時はトラクションモードか切りにしとるが。

教えて偉い人

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:20:38.24 ID:Q2ZP6MXI0

今迄のはトラクションコントロールで出力を落としつつイン側にブレーキ掛けてたのを
新型は外側タイヤに積極的にトラクション掛けてるんじゃねぇですかね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:32:15.85 ID:gTISzQg80

カタログ見たけど、内側にブレーキをかけて外側にトルクを回すってやり方だな
本当はAYCみたいにトルク移動させて欲しいんだけど

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:53:33.54 ID:yiGaHL6k0

なるほどでやんす
自分も改めてカタログ見てみた
今のVDCもチョイチョイブレーキ介入するんだな
サンクス

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:54:12.37 ID:a7yIaeiQ0

>>113
なぜランエボを買わないのか。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:56:10.46 ID:C6AaUEBu0

落ちそうなので上げておきますね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:06:58.53 ID:Axpt5KNf0

ﾗﾝｴﾎﾞは好きくないから

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:31:22.61 ID:HmyS/Kk00

>>113
ランエボでいいんでないの?

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:13:57.21 ID:BLcR5DMM0

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:04:49.36 ID:Xh1hmyCj0

センターコンソールのドリンク置きの底って穴空いてます？
空いてたら配線を通そうと思ってまして。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:04:15.78 ID:+k/9Ddkw0

開いてない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:13:51.71 ID:Xh1hmyCj0

うーん、残念。
小物から出すしかないかな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:41:05.15 ID:RDap68r50

>>117
ならプリウスかベルファイヤーくらいしかこのスレで勧められる車がないんだわ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:41:13.06 ID:Jf28CQYM0

穴あけちゃえば？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:45:53.81 ID:iesbfAba0

>>120
何の配線をどこまで引くの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:19:39.56 ID:Xh1hmyCj0

>>125
スマホの充電ケーブルとSDカードリーダーのケーブル。
ドリンク置きにスマホを入れたいんです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:12:04.25 ID:WztZEPRt0

穴開けたら？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:38:27.84 ID:q5hRrjQg0

どうしても目立つ所に穴を開けたくないなら、
コンソールBOXの中の別体パーツで蓋みたいになってる所に穴開ければ？
ディーラーでもコンソールBOX内にUSBケーブルなんかを通す時はそこに穴開けてるよ
その程度のケーブルならコンソールBOXからケーブルを外に出してても蓋閉まるし

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 04:50:09.54 ID:7t/pdhwG0

>>126
なるほど
俺もそうしようかな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:16:22.98 ID:XG8z4/FO0

>>128
そうそう、小物入れならそこに穴開けようと思ってました。
でもケーブル出したら蓋閉まらなくないですか？フラットケーブルとか薄いのじゃないと。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:42:29.29 ID:QK58mq/E0

>>130
確かもともと穴空いてるよ
俺はそこ通してる
後で写真上げるわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:31:55.86 ID:9mQ9ds7e0

>>131
写真待ってます

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:54:28.39 ID:7YP9O4v+0

>>130
肘掛けの中にシガーソケットがあってそこからケーブルを出せるように閉めても
隙間が開くようになってる

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:29:29.29 ID:XG8z4/FO0

>>133
確認したら確かに細いケーブルなら通りました。
使いたいUSBケーブルは太くて、通せなくはないですが蓋と干渉しちゃいます。
ドリンク置きって見てみたら真ん中で割れてるんですね。あれを広げられたらよさげです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:51:22.58 ID:7YP9O4v+0

12Vの延長ケーブル程度なら通る太さだからソケットを延長してカップホルダー内で
充電器と12Vソケット繋いでは？
5Vに変換後だと電流量が大きくなるから細いケーブルだと難しい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:27:54.93 ID:XG8z4/FO0

>>135
すいません、まず拘りとして使わないときは配線が見えないようにしたいんですよね。
あとSDカードリーダーもあるのでUSBケーブルは通さないといけないんです。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 17:18:19.47 ID:qHaXwcmf0

新型を買いなさい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:13:49.95 ID:nxAN3Qxv0

新型のTYPE-S高いなぁ
ビル足、BBSホイール、リヤスポだけじゃ割高だわ
あれにRX-8に採用されたレカロシートも付けてくれるなら妥当ってとこだが

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:12:46.54 ID:x5DpSnje0

>>136
参考に俺はこんな感じ
ナビは楽ナビで、ナビの仕様としてナビ本体からUSBが二本出せたので二本ともダッシュ内に
一つはお古のiPhoneに接続し映画や音楽満載←ナビで鑑賞、子供大喜び
で、もう一つの配線をダッシュ隙間（閉めても通るとこあり）から裏通して、シガ電源のラバー部分へ
普段使いのiPhoneはここに置いて、そのUSBに接続し給電
と、、、こんな感じです
http://i.imgur.com/wQWbsv5.jpg

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:35:58.77 ID:MXc4CjKo0

>>139
ありがとうございます。
ラバーのところから出してるんですね。
ドリルが手に入ったらドリンク置きに穴をあけたいと思います。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 03:56:08.32 ID:8dlwvwjh0

平成26年式の　sti　です。
中古で350万、高いかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 06:25:26.53 ID:5ScUC6Bqi

距離とグレードと色とオプションは？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:23:27.10 ID:vGdj940c0

今年のやつかあ
その値段がついてるってことはほぼ新車っぽいね
>>142の言う通り細かい情報ないとなんとも言えんな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:57:54.94 ID:YJxCsZHP0

そろそろタイヤ交換するんだけど・・・
050って今でも寺で交換すると20万以上するのかな？
S001も近所のGSでは20万超えてたし

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:21:55.40 ID:WXC0+JEY0

>>144
エボ10純正がコスパ最強
新品がオクで常時4本45000くらいで売ってる
ハイパフォーマンスパッケージとやらのでも4本53000くらい

寿命は気にしてはイケない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:41:38.80 ID:WZ+s4iEy0

>>145
アドバンA13Cがそうかな？
消費税込み、送料込みならありかも。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:47:09.31 ID:roiMlGX00

>>141
え～そんなにするの？
新古車とかでなくて？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:21:02.03 ID:WXC0+JEY0

>>146
標準車のがA13CでハイパフォのがA13Aだね
腐ってもADVANだから得体の知れないアジアン買うより信頼できるしね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:59:50.31 ID:L9T6dIq00

エボＸハイパフォ買ったけど、１５０００㌔持つかなぁ・・・って感じ。
今日１３０００キロ超えたけど、車検時に次なに買おうか考えてるわ。
予算なんとかなればネオバでだめならＳドラ行く予定。
Ａ１３Ａ(ハイパフォ純正)買うつもりなら参考までにｗ

なお、サーキットなど一切無し。
たまに直線で踏み込んだり山で１・２回遊んだり・・・って使用頻度で普段は制限速度前後。
高速でも１００～１２０くらいかな？
しかし、タイヤ高いよな・・・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:32:53.61 ID:qKP2ty2K0

そのうち新WRXのタイヤがぼろぼろ出てくるだろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:16:47.75 ID:WXC0+JEY0

>>149
ネットで消しゴム呼ばわりされるのもダテじゃないってか！
まあ4年目突入だけどヒビ割れありとかより車検のたびにリフレッシュの方が俺は気分的にイイよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:15:31.59 ID:LS323ILP0

>>141　です。

カーセンサーにのってます。

青、走行1650キロぐらい？
オプションはわかりません！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:40:35.12 ID:PsB3/YTui

●このスレは【アンチRyo】の隔離スレです。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STISS112▼IMPREZA <実質隔離スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

■【GR/GV、GT-Ryo】はこちらのスレへ
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 06:59:51.89 ID:K6MhZ5s50

>>148
百里あるねえ、たしかに。
早速ポチってみました、いい情報ありがとう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:06:59.08 ID:+OQbtjvc0

>>149
逆にライフ短いのなら、サーキット(FSWのようなグランプリコース、エビスやTC2000のようなショートコースとでの違いはあると思うけど)での遊びタイヤとしてはどうなんでしょ？
☆スペック系やイレブンやネオバに比べたら笑っちゃう位のダメタイヤ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:42:42.09 ID:Y8TyGuHu0

>>152
試乗車あがりですね
個人的には安いと思う

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:50:48.99 ID:K3od1Qvt0

やっぱこれがいいよな
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1410828555221.jpg

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:35:36.28 ID:8Dn2pxPj0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w110008812

http://ja.aliexpress.com/item/STI-Red-Leather-Remote-Key-Case-Cover-Shell-Black-Stitch-For-Subaru-GRB-GDC-GDB-IMPREZA/729987826.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:08:04.16 ID:xUBoEvbH0

宣伝は逆効果なりよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:42:14.60 ID:Q6uwAO150

●このスレは『GR/GV』について語るスレです。
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

■ 【GT-Ryo】の話題はこちらのスレへ

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:45:17.01 ID:Q6uwAO150

●このスレは『GR/GV』について語るスレです。
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

■ 【GT-Ryo】の話題はこちらのスレへ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:48:20.33 ID:Q6uwAO150

●このスレは『GR/GV』について語るスレです。
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

■ 【GT-Ryo】の話題はこちらの『RYO113』スレへ
　　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:04:32.85 ID:vnD93GDF0

>>158
STI製本革アクセスキーカバー（赤色）がくたびれてきたけど
買い換えようと思ったらここで買うしかないのかね？
スバルから委託されて生産していたところが直接小売りしてるのか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 17:31:25.64 ID:J8dDMcFN0

そういやただでもらったけど
おらすぺＣだったんで使ってない

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 18:05:33.62 ID:5iutyMnN0

俺はそもそもカバーを使ってない
アクセスキーその物が馬鹿でかいから更に大きくしたくなかったｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 18:14:38.51 ID:ZSH2bYIx0

寺で売ってたカーボン調のカバーに入れてる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:19:52.44 ID:b7QoSCk10

GRBのシフトノブがヘタってきて変えたいんだけど
何かお薦めありますか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:44:18.92 ID:ckw77fjqi

新しく純正の買うとか、新型のやつつけてみるとか

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 19:44:33.43 ID:JapIm6ZL0

STIチタン

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:02:28.70 ID:EH9VH3SV0

チタンって夏とか熱くならないの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:06:12.65 ID:C6Qh/sv50

>>167
レイルのジュラコン使ってる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:27:30.62 ID:uevTBX5H0

>>165
基板ぴったりサイズの小さい筐体ほしい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:30:44.26 ID:mwT2xKH1i

ジュラコンなぁ、、
ポリアセタールって紫外線に弱いからなぁ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:58:29.50 ID:JapIm6ZL0

緊急時用の鍵とボタンもなくしてやれば半分以下の大きさに出来そうだ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:53:47.93 ID:ckw77fjqi

自作でカッコいいやつ作るような猛者はいないかね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:34:36.76 ID:G6VgH5FS0

>>175
中身の基盤とラバー製のボタン部分をそのまま使い回す仕組みで、標準のものより外形寸法が薄くて小さいが、反面では物理キーが収納できないスマートキーケースをいくらくらいなら買う？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:40:20.09 ID:CprxFiXX0

シフトノブはSAS削り出しで作った

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:41:46.46 ID:mwT2xKH1i

>>177
SAS？SUSじゃなくて？？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:57:29.45 ID:ckw77fjqi

>>176
ワンオフなら2,000円出そうか？

>>177
削り出しｗ
GCスレ並のレスは予想外ｗ
会社の設備使ったとかかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:15:46.79 ID:SGbSBkJj0

昔使ってたバナナ型400gのシフトノブが部屋片付けてたら出てきたｗ
G*Bの標準のシフトノブの出来が良いから交換は遊び半分だな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 02:08:28.39 ID:kFVYLiP00

>>158
ヤフオクで落札した奴10人位いるみたいだが
STI限定車のアクセスキーカバー新品が
なんでこんなに連発されてるか何も疑問を感じないのかｗ

US$15かそこらで安く仕入れてヤフオクか
俺もやろうかなwww

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 05:49:14.19 ID:clRHs6G50

駐車場が住宅街にあるから排気にバルブを付けたけどこの車ってバルブを閉じた(排気が詰まった)
状態を学習しちゃってバルブを開いてもフルパワー出なくなるのなｗ

フルパワーを出すにはバルブを開いた状態でアクセルペコペコしないとならんから少し面倒

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 07:25:00.17 ID:wTHsMfPA0

>>182
裏山の人か

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:36:20.56 ID:5m8HGKyP0

違うと思う

185 ：おっちゃん：2014/09/20(土) 12:19:46.40 ID:uxwAHFrk0

>>182
ちょっと興味有る
それって中間に入れるリモートの弁だよね？
学習されちゃうとアクセルペコペコってのがちょいわかりにくいのだがぺこぺこやればパワーでるってこと？
弁を基本しめっぱですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:57:15.77 ID:+0D7kLcP0

シフトノブっつたら男ならこれ一択やろ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5323439.jpg

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:07:31.64 ID:nvMih0NS0

>>186
ミッションマウント柔めのやつと組み合わせたいね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:11:40.31 ID:rEZlqK6i0

そう、バルブは排気管の繋ぎ目に挟むやつ
電動とワイヤーのがあるけど電動式はACC入れないと動かないからワイヤー式にした

一番うるさいのはエンジンが冷えてる一発目だからその時に使ってる
あとは帰って来て住宅街に入る時だね

アクセルペコペコはバッテリー交換時等バッテリー端子を外したら学習させてくれとあるけど、普段も暫く乗ってるとアクセルの踏み込みの割りに極端に加速が悪い時にはペコペコすると戻ってたからバルブ装着以前からやってた

バルブを使うようになってからは必ずペコペコするよ(お買い物程度なら我慢する)

スマホで長文だから見辛いかも(^^;

189 ：188：2014/09/20(土) 15:13:52.84 ID:rEZlqK6i0

アンカー入れ忘れたw
>>185
ね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:00:10.41 ID:TW5NKP6e0

>>186
クリックするまでもなく水中花だと思ったら案の定そうだったと思いきや斜め上だった

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:21:39.33 ID:gaMnrPmyi

どこで売ってんの？
欲しいんだけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:27:05.10 ID:PBlYzy/v0

>>186
これの6MT対応版はカリを引き上げてバックに挿れるんですね？

193 ：おっちゃん：2014/09/20(土) 18:18:25.86 ID:uxwAHFrk0

>>188
なるほど。ありがとう
最近特に音量上がってきたから気になる装備だったのよね。
ぺこぺこかー
たまにここぞというときにパワーでないと焦るよね～
登り信号発進で動かなくて参ったこと有るよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:20:57.20 ID:clRHs6G50

>>193
触媒まで交換してエンジン始動一発目の音が強烈になり過ぎて必須の装備になったから
装着

それでも朝イチは若干うるさいかな
でもエンジンが温まった状態で使えば低速走行時はエコカーのように静か

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:28:03.80 ID:0LK6HRF00

おっちゃんのマフラーはBLITZだったよね

196 ：おっちゃん：2014/09/20(土) 23:59:08.94 ID:NVj+s2NE0

>>194
触媒やるとすごい音になるよねそりゃ必要だわ
ありがとね
>>195
そだよー

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:42:27.94 ID:s27Ma65i0

>>186
これは男じゃなくて女がつける方が利用方法があっていいと思うの

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:49:34.70 ID:yx0G/BpXi

確かにｗ
ちょっと使いづらいかも…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:08:16.75 ID:DEsucart0

情熱の走りだな　シフトレバーもかっこいい
http://www.youtube.com/watch?v=6L8X4uYsskI

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:43:39.28 ID:S4jHRMUs0

街乗りタイヤ何履いてる(・∀・)ノ
RE070寺だと高杉!

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:33:42.90 ID:E5vZTKlS0

DIREZZA ZⅡ STAR SPEC

でも、ダンロップはスタッドレスタイヤが糞だからドライも躊躇った

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:22:33.89 ID:GyPw5P6l0

ダンロップは先に逝く

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:46:32.98 ID:7vPdFg/c0

何でそんな縁起でもないこと言うの～orz
そういうのは自分に返るっというぞ～ｗ

204 ：おっちゃん：2014/09/22(月) 11:34:07.70 ID:Ah3D5CgL0

>>201
おれもおなじだが、超絶やばい
何がやばいってもう丸坊主
さらにお金がないときた_ﾉ乙(､ﾝ､)_

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 11:49:20.94 ID:0iJHJoR/0

おっちゃん子育てｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:09:02.36 ID:DdnwTADV0

俺はz1☆
山は余裕であるがもう少しで3年だからそろそろ変え時かなぁ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:16:26.14 ID:6GhiGzYT0

>>201

Z2☆はグリップ評判いいが、消しゴムのごとく無くなるんだ(´・ω・｀)
グリップとライフのバランスが良いストリート志向タイヤになると何になるんだろう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:23:51.88 ID:o6F8/QBp0

>>207
ただのZⅡは？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:28:06.12 ID:5lyqX66S0

もうアジアンタイヤで我慢する
一本5000円は素晴らしい！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:33:18.17 ID:8MGl31d80

>>199
アメリカってこんなセガラリーみたいのやってんだな。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:33:47.43 ID:d6enmY6i0

>>203
ダンロップどころかクルマの免許もなく乗ってすらいないから問題ないんだろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:27:04.43 ID:gT/GjlDJ0

>>211
あんたバカなの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:27:50.22 ID:eCEyY0wN0

>>211
自己紹介乙

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:04:25.45 ID:6GhiGzYT0

>>208
Z2はライフはそれなりに長いのかい？

>>209
ATR2とかPS-91とかかい？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:33:06.03 ID:bwc4YnAh0

シフトノブは軽いのが好きなのと腕が短いのでアライモータースポーツのシフトノブ使ってる。
http://www.araimotorsport.com/products/interior/shift_knob.html
使い続けると滑り止めのゴムが伸びてくるが、
ホームセンターでOリング買って交換すれば問題は無い。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:22:55.45 ID:ATrZ8wqE0

エキマニ割れたorz

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:55:47.19 ID:euPc6tMD0

お疲れさん

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:27:55.82 ID:Njz2sCtV0

純正のが割れたのか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:33:56.56 ID:Lg8zZ4IP0

hks
ｽﾏﾎからｽﾏﾎ┏○

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:14:48.79 ID:7cXuByVO0

HKSのは安いせいか割れる話よく聞くな…
確か海外生産品だっけか

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:48:48.42 ID:5qVUGM380

>>214
俺、Z2無印だけど、5000km程度でスリップサイン状態。
普段は峠ドライブ＋時々ミニサだから、そんなもんかも。
純正RE050AもPS3も全部5000km程度で終ったし。

ただ、Z2はスリップ出てもドライじゃ充分喰いつくのが驚き。
RE050AやPS3のスリップ状態はキーキー泣いて滑りまくり
だったんだが、Z2はしっかり粘るね。
ストレートでベタ踏み加速すると、あさっての方向に向きたがるが。

途中からタイヤを意識する走り方に変えたから、そのせいもあるかも。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:00:03.28 ID:h0aYkMtO0

> ストレートでベタ踏み加速すると、あさっての方向に向きたがるが。
摩耗と関係あるんか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:36:51.60 ID:xRCE/Zsl0

最近この車よりレボーグのほうが街中で見かけるよになった。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:54:11.61 ID:AoAKrVP00

>>221
Z2無印がスリップサイン出てもそれなりにグリップするのはいいね。
☆じゃないモデルはまだ販売しているのかな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:40:12.20 ID:155WJSBX0

新型の剛性はＧＶＢと比べてかなりすごいのかな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 16:25:59.87 ID:d6Cgnnq70

試乗したけど４０％増しには感じなかったな
乗り心地は良かった
ま、新車ってことのプラシーボもあるけど
あと、さっぱりしすぎというか迫力がないデザインだな
羽はGVBの方が合うと思う

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 16:39:33.04 ID:155WJSBX0

結局はＧＶＢのスペックＣはかなり完成されていたのかなって思う。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 16:43:34.94 ID:Rhicgh8I0

新型はほとんど同じもんだと思ってればいいよ
ただ低速トルクは増えたけど、回すと先代より立ち上がりが悪かったな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:01:15.48 ID:fzqTRAfj0

剛性アップは感じ取れなかった
新品タイヤの良さがあまりにも大きくてボディの差はまるで判別できない

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:09:37.08 ID:155WJSBX0

ＧＶＢスペックＣ装着のＲＥ０７０がかなり突き上げの硬いタイヤだから現行のＶＡＢ装着の柔らかいタイヤで試乗した場合、ＶＡＢはかなり車体剛性があがった錯覚を感じるのかもしれないな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:20:29.73 ID:YRlplJjP0

サーキットで、がんがんじゃないと剛性アップの恩恵ははっきりいってないよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:29:02.07 ID:oBKh6igb0

>>227
それは同意だなぁ
先日久々に元自車（GDBCに乗ったが、なんだかなぁと。
まぁ長年乗ったからヨレもあると思うが、GVBスペCは買ってよかったよ
自分は最終E型で手に入れた

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:21:31.87 ID:kTDc0QuS0

これどう思う？
http://nagamochi.info/src/up147234.png

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:46:42.82 ID:r9GnYELq0

高杉

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:17:43.19 ID:NpHXRfeK0

>>233
新型の話は新型スレへ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:22:52.74 ID:2zWJJxOH0

最近のスバル車の値段見ると22Bってそんな高い車じゃなかったんだなって思う

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:51:03.19 ID:MrmvE9ta0

34GT-Rだって500万だぜ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:55:31.68 ID:R7s+8hEn0

>>233
頑張ってそこか５０万引き交渉だな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:05:08.69 ID:B1+/QlT4i

GC8じゃ今の普通のインプレッサくらいしか買えないな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:24:46.95 ID:Hq+c67Yh0

>>233
高過ぎて吹いた
なんちゃらパッケージとか全部ヤメれば？

まずはなんも付けない素のとこから
ナビは寺オプションで楽ナビ
STIリップスポイラー
CMOSバックカメラ
これで400以下で収まらん？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:43:54.60 ID:yeeI5L4H0

これでこの値段なんだから
スペックCも高くなりそうだね
GRBスペC買って良かったw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:59:54.20 ID:FlFICGPo0

ぜんぶいらないだろ
純正のフロアマットって水が床までしみるから冬凍りつくんだよねえ
裏ゴムのに変えた

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:27:01.09 ID:Xv4OdAqg0

>>236
リセール考えると、最強だよね
結果論だけど

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:09:19.85 ID:AtmrMhq/0

22Bは、発売日にはもう売り切れだったみたいだしな。
ちなみに家に1台ある訳だが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:12:34.20 ID:OiDYzXhd0

22Bをコテコテのサーキット仕様にしてる奴いるよな
エンジンやミッションを載せ替えたりして、、

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:51:42.20 ID:LHe2YNcW0

>>244
2.2リッターのわりにパンチ無いってマジ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:58:29.21 ID:9jhGtDlVi

22Bは排気量がアップされてるけど速さ的には普通のSTiと比べてあんまり差は無いらしいね
だけどメーカー手製のあのボディはほんとたまらん…(*´ρ`*)

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:01:57.73 ID:hh3mLOzg0

今日、俺のGVBが初車検。
で担当に職場まで取りに来てもらった。
代車はレンタカーのスズキの軽って～orz
（内心新型TypeS期待してたんだが・・・甘かったかw）

で担当に、「こないだ紹介された別の寺でTypeS試乗したけど、
たった15分の試乗じゃ、何もワカランかったよ。
そっちにTypeS来たら連絡して」と言ったら、担当いわく
「試乗してもがっかりするかもですよ」っと！！

その心は、剛性は確かに上がってるが、エンジン自体の吹き上がりが、
GVBと比べたら劣るらしい。低中速トルクはソコソコだけど、上の方はあんまし回らんらしい。
で乗ってて、多分GVB程楽しくないと思います。という答えだった。

それを聞いた俺は内心うれしく、内心スバルの車造りの方向性が
だんだん万人向けになっていくのかと思い、少々ガッカリしたよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:12:31.32 ID:O9RssmPyi

それ乗ってから書いた方が良かったね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:13:02.80 ID:LHe2YNcW0

ボディ剛性が40%増えたところでほぼ町乗りの俺にはあんまりメリット無いな

ブースト少し上げるだけでカタログ値○馬力upって書けるのにエンジンスペックそのままってC型あたりでFA搭載STI出す気満々じゃないか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:36:21.36 ID:+Yrxu7F00

ボディ剛性云々より、もっと小さくしてくれって思うのは俺だけか。デカ過ぎる。でかいのはレガシィでやって欲しい。

あとハッチとセダンの生産ライン作れるならハッチとクーペかセダンとクーペのラインで生産してくれんかなあ…。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:46:20.59 ID:AtmrMhq/0

>>246
当時のGC8と比べたら、違いが分かるほどにはあった気がする。
ツインプレートの乗りにくさの方が印象にあったな。
親父所有の車だから最近乗ってなくて、わからんけど。
ただ、ドアミラーから見えるリアのブリフェンの艶かしさと言ったら忘れられない。
デザインは今までのインプで一番だと思う。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:49:27.62 ID:LHe2YNcW0

>>252
純正でツインプレート入ってんの？

あのフェンダーぶつけても補修パネルあるんだろうか？
まあ大事にしてやっておくれ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:55:20.97 ID:O9RssmPyi

まあ車は消耗品だからどんなにメンテしても劣化は避けられん
仮に同じスペックだったとしても新車であることはかなりのメリット
ボディが進化していてもあまり関係ないと思うなら
300馬力が330馬力になったところで意味がないという所に気づいた方がいいかな
ボディのチューニングなんて後からやるのは大変だから俺はとても重要だと思ってるよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:59:42.67 ID:O9RssmPyi

>>251
うん、でかすぎるな
22Bのような形でのサイズならいいけどなー
メリハリがないね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:25:42.29 ID:AtmrMhq/0

いや、マジでランクル70の復刻じゃないけど
22Bを燈火類を今風にして、内装もちょいとアップデートしてくれりゃ
かなり売れると思うんだがね。
まあ、衝突安全基準とか色々問題はあるだろうけどさ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:28:18.42 ID:mXsWVACZ0

22BはWRC絶頂期のあの頃に限定で出したからいいんだよ。
復刻するなら普通のGC8typeRでいいや

衝突安全基準はマジでいらん。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:04:45.21 ID:R7s+8hEn0

５ナンバーサイズであの高出力を達成となると結局大きくせざるを得ないからしょうがない
全高の高さを1400mm位に落として欲しいとこだが、歩行者衝突安全性があるから無理
つまり諦めろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:13:36.98 ID:75Lej/kg0

確かに22Bの風貌で
320ps
車重1200ちょい
現行6MT
スミンボかブレンボ

500万円以下ねら買うわ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:56:38.25 ID:Xv4OdAqg0

まずは200万以下でリトナ復活だな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 01:48:35.98 ID:kr8VWMO40

スミンボはもう無いぞ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 06:18:17.90 ID:oqb0U0FMi

22Bってベスモで酷評されてたな
普通のSTIにも劣る見てくれだけの車って

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 06:40:25.08 ID:VqvL+poj0

>>262
その『みてくれ』の部分に最大の価値があったのにな。
ほんとマスゴミって糞だわ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 08:34:47.31 ID:oqb0U0FMi

買う気がなくなるような内容だったな
まぁ実際に性能もライバルよりも劣っていたんだろうけど

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 08:38:56.23 ID:D/i3IT0L0

>>264
直接のライバルって、いなくなかった？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:37:15.08 ID:oqb0U0FMi

STIのライバルはいたよ
エボVのRS

ベスモの98年10月号だったな
売らないでとっておけばよかった

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:40:35.19 ID:oqb0U0FMi

探したらあった

https://www.youtube.com/watch?v=8dC31F5gCIg

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:01:57.65 ID:XKUJ/nq70

22Bはスタイルのみと思った方が早い
無理に高い金出すなら、GDB買ってワイドボディキット入れて作った方が安上がり

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:15:14.08 ID:GiXFYzK30

>>268
GD系のボディからGC系のクーペボディにするのはなかなか大変そうだなぁ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:34:20.07 ID:DPBsjZNoi

>>268
GD系は見た目がな…
>>263のいう通り車は見た目って凄く重要な要素だよな
チューニング次第（GDBエンジン乗せた人もいる）でGDBを超える速さは追求可能だけど吊るしに価値がある
ま、スレ違いなんで俺はここら辺で降りとく

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:43:54.24 ID:U1/QyPSI0

stiダメじゃんｗｗｗ
見てくれだけｗｗｗ
びりｗｗｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:57:30.94 ID:Gb+BiXma0

インプレッサ　オッセーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:29:48.58 ID:XKUJ/nq70

ゼロスポのクールアクションⅡつけてる人いる
あれって効果どう？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:33:41.86 ID:OX31STqsi

黒沢元治のwikipedia

スバル・インプレッサの 22B-STIバージョンに試乗した際に、
「ユーザーを馬鹿にした単なるオタク車。キチンと車を作って欲しい」と述べ、
マツダRX-7（FD3S）のタイプRZ(初期）に試乗した際は、
「タイヤがプアになって、ボディやサスペンションの荒が目立たなくなっただけ。
そんなにタイヤを軽量化したいならタイヤを細くすれば良い。
タイヤの重要性を理解していない」と述べている。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:47:02.23 ID:AlYvlMwz0

Stiのクイックシフト、どーなんだろうな。
こんどいれてみっかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:54:33.24 ID:skqpOYSD0

>>275
いいゾ～これ
その他に少しシフト周りいじったがほぼ理想のシフトになった
多少重さを残しながらカチッとしてるのに入りは悪くないって感じ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:55:42.28 ID:AlYvlMwz0

まじかありがとう、入れるわ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 13:21:50.24 ID:vdjc9k+p0

>>276
それはどこに挿入したんですかねぇ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:34:14.10 ID:Uufe7oFX0

ビル足が入ってるグレードってCリングで車高調整できないの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:57:50.26 ID:25wfzt/90

新型は下品なデザインだな。俺の前期GRBの上品さと比べると別の車みたいだ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:22:37.74 ID:XKUJ/nq70

いや普通に別の車だろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:31:02.80 ID:D/i3IT0L0

>>275
私はマルシェのを入れようと思ってます

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:34:48.52 ID:WzxLt6yW0

ジェントルさが新型には感じられない…。エアロとか変えなければGRBなら冠婚葬祭行けるけどVABは…なあ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:54:48.12 ID:wAu3N3Hu0

>>283
キモオタブルーなら
両方、乗って行けないけど、！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:58:01.50 ID:JpDzWss60

羽があるかないかだろ。素人なんて

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 08:14:54.75 ID:CLidev+G0

今は青なんて他メーカの車でもたくさん走ってるけどな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:03:08.84 ID:iQ2OCMuP0

アクセラのメタ赤もGRのオタ青も世間一般的には変わらないだろ
俺のGRBは家族にはスポ車だとバレてないしな

羽付きセダンだと見る目が変わるだけで

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:18:21.13 ID:kSl8YLew0

>>286
冠婚葬祭だぞ！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 11:18:57.74 ID:o7aWmLDu0

うちのGRBは立派な実用車だと思ってたけど、
チャイルドシート入れたら評価が一変したわ。
里帰りするだけでラゲッジがパンパンw
狭い狭い。
車好きがこぞってミニバンに乗り換える理由がわかったわ。

でも、ミニバンに乗り換える金が無いから、次から宅急便使おうかな。

290 ：おっちゃん：2014/09/27(土) 12:24:05.20 ID:FsQFnRkU0

>>289
そんでもってノア購入ですお_ﾉ乙(､ﾝ､)_
近くの実家におらのGRBたんは追いやられるけど捨てないぞー
後ろはベビカーでいっぱいになるよ
そして奥さん後ろで助手席物置（つдT)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:12:58.42 ID:9EU8DoOJ0

>>289
車なんてセダンクラスで充分だけどな
ミニバンが必要って貧乏くさいわ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:19:34.32 ID:vplIrYK10

>>291
幼稚に見える(キリッ

って奴かw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:33:07.37 ID:Wt6NFKFPI

GRBの純正レカロシートのサイドサポートカバーってヤフオクかどっかに売ってたっけ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:49:05.39 ID:iHe3UkMF0

>>290
終わったな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 13:57:19.10 ID:actNP0iV0

ミニバンに乗ったら負けだと思ってる。妻帯者なんてこっち側に絶対戻ってこれないだろ。金が湯水のようにある奴は別だが。

つか相手にミニバン乗ってもらえばいいんだよ。女性陣は車なんて乗り心地良くてひろければ何でもいいと思ってるのが大多数だからな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:40:08.95 ID:9EU8DoOJ0

>>293
おれも探してるけど見た事ないわ
黒皮で赤ステッチなら汎用品でもいいかもしれんけど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:40:24.45 ID:v0JqZES30

子供が高校になって復帰したぜ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:57:11.38 ID:zDESlj530

子供三人いるけど結婚した後もずっと乗ってるよ
子供が小さい時は全員で乗っても狭くないし
ある程度大きくなったら部活やらバイトやらで全員乗る機会もないし
最近全員で行った家族旅行は7人乗りのレンタカーで行ったし
いくらでもやりようはあるさ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:04:52.78 ID:CLidev+G0

くそ、また渋滞で水温補正が入っちまった
モッサリイライラする

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:09:36.38 ID:KeNK3UfA0

>>299
なにそれ？
うまいの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:39:15.51 ID:6ac96/xQ0

GRBにキャリア載せようと考えてて、使うときだけ載せたいんですけど脱着って面倒くさいですか？
GC8は面倒くさいというかプラスチックが割れそうなので結局付けっぱなしになってしまいました。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:07:12.44 ID:iHARyFfF0

>>301
スーリーの純正フットポイントに止めるタイプのものを使っていたけど、面倒だよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:25:46.07 ID:Jy18NxOe0

>>293
フルバケだったら、黒皮に赤ステッチのASMのサイドプロテクターが
8,000円位で手に入る。俺も最近付けたけど、いい感じだよ。

これ他の人の装着例だけど、こんな感じ。
http://www.autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php?mode=res_view&no=2925

MOPレカロはセミバケなんで、その辺ASMに問い合わせてみれば、
何かいいアドバイスもらえるかも。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:29:27.48 ID:6ac96/xQ0

>>302
ありがとうございます。
付けっぱなしになりそうですね…。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:21:29.69 ID:P3at3Oet0

スバルのエンジンって2.5NAだと170PS位しかないのな
これじゃターボ付けても300Psっての納得だわw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:26:33.18 ID:nTTtFNrF0

>>304
案外面倒なので初滑りからGWあたりまで付けっ放しだね。
スキー以外で使うなら、まぁ年間装着でもええんじゃない？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:19:26.50 ID:6ac96/xQ0

>>306
スキースノボなんですけど、折角のGRBがもったいないなぁと思ったんですけど車内はムリだから付けるしかないですね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:47:57.63 ID:6SNJF35l0

>>305

最大出力上げるだけならいくらでも出力を上げられるよ。

市販車で一般的な道路を走ること、車の寿命、トルコンのＡＴ車に合わせたセッティング等々を
してたら３００ＰＳに落ち着いたって所でしょ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 02:07:40.31 ID:/26OlNEZ0

>>307
GRBでスキーやスノーボードなら乗車人数にもよるけど、中積みも出来るんじゃないのかな?
こういう車種で、こういうウインタースポーツアイテムだとキャリア必須かもしれないけどw
http://blog-imgs-51.fc2.com/b/o/o/boozeridez/IMG_3948.jpg

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 02:52:08.65 ID:I44YN7Rq0

GRBで登山と釣りと写真やればそれぞれ一杯になるぞ。
マジで1BOX考える俺がイル

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 03:27:41.21 ID:ehbJc05J0

セミバケのサイドサポートならヤフオクに出てる親方印のやつはどう？
フルバケのやつ最近買ったけど安くて出来良かったよ

純正レカロに合うかはわからないけど

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 03:58:04.31 ID:stLad2Wb0

>>310
さよなら。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 07:11:09.02 ID:7YU7hw7V0

スキー行くとエンカルでマフラーがサビサビになるんだよな。
とりあえずラスターしとくべきだな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 08:11:39.64 ID:/92AS++jI

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/793495/car/674465/4599007/parts.aspx

これか

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 08:39:01.14 ID:wYYNsZw70

俺も親方印のフルバケ用使ってる。安いし出来も良いよな。ま、カバーだからわざわざ高い純正買う必要もないし。

316 ：おっちゃん：2014/09/28(日) 11:08:55.03 ID:5Z+nWyjJ0

>>294
まだまだ終わらんよ！(｀･ω･´)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:16:40.41 ID:8J8DpQ7p0

>>316
もうがんばらなくていいんだよ

318 ：おっちゃん：2014/09/28(日) 11:25:58.59 ID:5Z+nWyjJ0

>>317
( ｡-_-｡)
やだいやだーいヾ(:3ノシヾ)ノシ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:04:48.83 ID:a1CPovwji

買っちゃいけなかったな
何としてもGRBで妥協しないと

次がSTIみたいなクルマを許可されることはなくなったな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:24:18.83 ID:n/LACPn/0

>>120です。
配線で相談させてもらっていたのですが、ドリンクホルダーに穴をあけて線を通しました。
使わないときは蓋で隠れるので見映えが良く満足感あります。
ついでに隣にスイッチも設置しました。
報告まで。
http://s1.gazo.cc/up/101950.jpg

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:30:12.51 ID:zjTcViDU0

>>318
Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
成仏せいよ・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:35:38.24 ID:/26OlNEZ0

>>320
写真ありがとうございます

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:43:57.16 ID:BxLIVlnki

>>320
完成報告感謝！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:14:30.27 ID:AwJqHO98O

【訃報】GT-Ryoさん、みんカラ脱会。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:37:30.03 ID:yiXUpTdB0

>>324
大丈夫大丈夫、定期的に工作員がオフレポ上げてくれるし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:52:51.14 ID:BxLIVlnki

いや実はね…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:23:56.15 ID:ilhkchay0

3年目の車検終わって車が帰ってきた。
オイル関係のメンテはDIYでやってるので、
整備は持込みのブレーキフルードの交換位。
で費用は10万チョイ。

戻ってきた車のドラレコ見てみたら、
寺の整備士は夜の10時過ぎまで仕事やってんのな。

俺の車はフルバケ入れてるので、その整備士が吠えてたのには笑ったよ。
「まったく乗り降りに骨が折れるYO!!」

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:08:56.85 ID:F+P5iGzb0

>>324
おまえら、いぢり杉だよ。

多少のことは無視して放置しておいたら勝手に人柱やってくれてたのに。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:19:05.07 ID:XUfLm98S0

GVB@Ryoに名前変わっただけじゃね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:40:21.97 ID:zDl407Gx0

>>324
>>325
>>328
>>329
●このスレは『GR/GV』について語るスレです。
　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS112▼IMPREZA <実質113スレ>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405557546/

■ 【GT-Ryo】の話題はこちらの『RYO113』スレへ
　　↓　↓　↓
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI RYO113▼IMPREZA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410172649/

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:43:25.26 ID:zDl407Gx0

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:52:06.59 ID:80cZbBvP0

遂にヴァレンティからLEDテールが近日発売となりましたね
もう出ないのかと思ってたけど、やっとバルブから卒業できる
http://i.imgur.com/DOemd7I.jpg

ちなみにgr ver.も張っておきます
http://i.imgur.com/BJ3gHkT.jpg

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:11:59.98 ID:+PugCX460

いつ出るのか問い合わせてみたら、開発中とのこと
半年前にもそう言ってたというと「すみません」だけ
何時までやってんだかｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:28:47.77 ID:aqo+byTCi

マルチはNO!

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:22:30.32 ID:7X5amSb/0

>>333
親切にありがとう

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:23:41.26 ID:Eay8zzjg0

>>334
おめーみてーに両方見てる暇なやつばかりじゃねーんだよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:34:28.15 ID:rXc9IS6Z0

>>336
あっちが本スレでこっちが隔離スレだとおっしゃいますか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:18:22.80 ID:aqo+byTCi

マルチ肯定するバカ発見

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 16:19:07.29 ID:6b6V1ooo0

>>333
役立つ情報ありがとう

>>338
ウザイ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:04:56.97 ID:bLMJTAZh0

>>339
マルチ指摘されて逆ギレとかイカれてるなｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:48:14.28 ID:E9UuvBKc0

>>340
関係ない人にまで自演してまで八つ当たりはよせよｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:12:05.98 ID:bLMJTAZh0

いやマルチは普通にダメだろ
てか自演はお前の方だろ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:25:35.28 ID:3n5hQRDm0

>>320
素晴らしい、参考にするわ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:32:31.36 ID:oooAoeY50

両方のスレ住人に教えてあげるのがそんなに悪いことなのかな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:34:45.79 ID:oSoJnRZP0

>>333
そうか、まだ先か残念だな
てか本当に出るの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:16:17.07 ID:bLMJTAZh0

>>344
そういうのはマルチと言ってだな…
ネット初心者？
まあスレ二つぐらいなら大目にみる場合もあるが
なんでダメかはググってみな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:09:19.20 ID:WSu/H1tA0

　　　　　　　＿＿＿_　　　ｽﾞﾙｽﾞﾙｰｰｯ!!
　　　　／　　　　　＼　　
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　何言ってんだコイツ・・
　　　／　　（ ●）　（●）＼
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ||||＝＝(⌒)ー、| |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:28:31.97 ID:r3iP+0wp0

>>290
ラゲッジがベビーカーでいっぱいって、
買い出しに行っても何にも買えなくなるって事か。
助手席の積載量はたかが知れてるしな。
いよいよヤバイわGRB。

助手席にベビーカー置ければいいのになぁ。

349 ：おっちゃん：2014/09/29(月) 22:51:42.18 ID:pTTeTk8A0

>>348
まぁ一番でかい部類の自立タイプのＡＢ型ベビカー買ったからさ。そしてベビカーの上にいろいろ乗るよ？下ろすとき面倒だけど。縦に寝かせればスペースもできるから買い物くらいなら問題ないよ助手席に置いたら邪魔すぎ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:06:14.59 ID:xaNP7a9s0

つかバブル期なんかセダンで家族４人とか普通だったのに
それで狭いとか荷物入らないとか言うような家庭にはしたくないわ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 01:48:15.64 ID:3NKLBmRS0

GRBスペCですが、ラゲッジが上げ底なのでベビーカーを乗せるとホントにものが載らないね。
うちは今助手席にジュニアシート、後席にチャイルドシートが鎮座してるけど、普段使いは何とかなっても、
旅行の時などは助手席や後席の足元にも荷物を置いたりするから、車内が狭いのなんの。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 01:58:32.57 ID:XHXb0/iq0

家庭など要らぬ・・・!!!

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 02:50:17.24 ID:ZdhYcvRM0

>>351
ちょっと加工すれば、ノーマルと同じようになるんじゃない？
ウォータータンクをどうするかが悩ましいけど

354 ：773：2014/09/30(火) 02:59:38.30 ID:P3gM+03o0

私はGHの中古ボードをくりぬいて水タンクを避けた
薄い方のスペーサーはディーラーで新品を発注
純正でこの仕様にして欲しかった

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:15:42.40 ID:xwpzMnz70

>>354
タンクが飛び出してるってこと？
荷物が寄り掛かってストレス与えても大丈夫？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:17:33.90 ID:f3DLQUOx0

結局ボクシーとかベルファイヤー買っとけという結論。
無駄金だったな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 07:58:50.77 ID:yKxcxqfX0

>>354
スペーサーで幾らくらいかかりました？
俺もやろうかと思ってる

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:28:28.21 ID:VSNt0JkC0

>>350
チャイルドシート義務化はバブル崩壊後。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:33:37.95 ID:KIniAIxu0

急にGRが欲しくなってきたGH乗りだが
結局GRってアプライドなんぼまでなんですかね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:38:58.35 ID:+r9EK/Ya0

最終的にはE型だっけか
ただ実質D型までだな

C型以降ならどれでもほぼ同じだと思ってればいいだろ

361 ：おっちゃん：2014/09/30(火) 11:40:25.20 ID:LzK91Vlw0

>>350
まずは家庭持てば解る
もてればだが。
俺のようにひょんな拍子でいけることもあるから頑張れ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:45:45.76 ID:KIniAIxu0

>>360
なるほどサンキュ。
まだまだ車検もあるし、じっくり探してみますわ。

363 ：354：2014/09/30(火) 12:41:45.50 ID:yZ7a6wlfi

>>355
http://i.imgur.com/UQfYuP4.jpg
こんな感じです、重量物じゃなければ問題無いですね。
気になる様なら百均で適当なケースを買って来て被せれば大丈夫だと思います。

>>354
確か全部で１万位だったかと。
樹脂を薄い金属で挟んで有るので金鋸が良いと思います。
私は電動の丸鋸で切りました。

364 ：354：2014/09/30(火) 12:45:45.65 ID:PfA1JJU8i

自分にレスしてしまった。
下段は>>357です、失礼しました。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:46:07.27 ID:yKxcxqfX0

>>363
いいね！
水の補充簡単だしw
荷物対策でタンク上にカバーつけたら見た目もいいかな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:10:20.96 ID:xwpzMnz70

>>363
おー、これは良い。
真似させてもらうｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:36:30.68 ID:QOCA2qY40

ウォータースプレーなんているか？
これが必要になる走りをすればブレーキタイヤエンジン自体が先にねをあげる。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:59:17.82 ID:+r9EK/Ya0

もともとSTIで廃止したのはIC容量アップしたんでいらんって判断だったのにね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:33:23.33 ID:xwpzMnz70

自分には実用性ないけどファッションなので付けておきたいｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:13:23.75 ID:0ypx6umi0

つかうとすぐ水なくなる
で、入れなくなってそのまま

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:12:12.11 ID:jGSnib9h0

自分のホースで補給すればok

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:14:26.66 ID:0WVR+FWbi

>>370
入れてないとカチカチうるさくない？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:25:29.08 ID:LvUZ0v0D0

>>361
偉そ～に

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:52:36.62 ID:P4p7bPbSI

嫁も子供もいるけど、GRBで事足りる
よっぽどの時は親のミニバン使ったりレンタカーでいい
買い替えたり、増車しようとは思わないなあ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:37:21.77 ID:4vsDQsFf0

>>361
自分語りする糞コテに言われてもｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:23:17.69 ID:MokwIFhl0

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/1303
GRGVで荷物が載らないは甘え

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:58:20.39 ID:/GmNQhEC0

>>372
オフにできるがな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:53:06.06 ID:GyPkowQti

中古だけどGRF購入しました
Mモードでも6700まで回すと勝手にシフトアップするのって仕様？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:55:49.44 ID:yjGxr95l0

シフトアップしないとオーバーレブしちゃうじゃん

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:12:47.15 ID:K0OoDLL70

>>378
仕様だよ
ちなみに回転数高い状態でシフトダウンできないとかいう糞仕様
GRFのMTモードはおまけみたいなもん

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:11:31.14 ID:GyPkowQti

>>380
ありがとう仕様なんだね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:49:19.99 ID:dX+KkhNC0

>>381
レヴォーグ買ってGRF手放したけど、オーバーレブ防いでくれてると思うと良いと思う。エンジンブロー無くしてくれるのが利点。

筑波でGRBと２周回ガチバトルでカモれたし。（お互いノーマルで）まぁそれ以上だと無理だけど。
良い車なので大事に乗って下さい。

そうそう、MT換装はスゴいそwww

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 01:38:46.04 ID:eiyUPfoi0

一般人が乗る限りはMTよりATの方が速いだろ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 02:35:06.53 ID:RrHE9oxs0

>>383
そのネタ何百回繰り返す気だよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 02:43:24.36 ID:mUibtGfMi

だよな～
過去ログ読んでこいよｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:07:01.00 ID:PjFb4eFy0

筑波って直線コースなんだっけか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 05:45:16.00 ID:aNOilnP80

過去ログ読むって言う奴よくいるけど時間ない奴には難しいと思うが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 06:31:10.66 ID:If3LIQm50

2chで書き込んでるやつが時間ないとか言われても

389 ：【末吉】：2014/10/01(水) 07:15:23.56 ID:M0b7xQ9d0

私の今月の恋愛運は

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:20:21.01 ID:SpwkwrNQ0

>>387
読むって言っても、頭から読むんじゃなくて、キーワード拾うっことじゃない？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:59:47.36 ID:1zcLbhsW0

２度目の車検通した
ドコモ異常なし

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:13:21.24 ID:mUibtGfMi

>>387
→>>388、>>390
それに毎回話題振るやつはわかっててやってるだろ
同じことばっかり繰り返すヤツや過去に何度も出た話題には皮肉を込めて過去ログ読めでおｋ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:25:14.11 ID:egcnQdMn0

スルーすりゃいいのにわざわざご丁寧にレスしてりゃどっちもどっちよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:14:27.98 ID:xzm8NQzM0

スルーできないやつがいっぱいいるのはネットやってりゃわかるだろうに
これからは過去ログ読めで終わらせようというのはいいんじゃねーの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:20:18.81 ID:PjFb4eFy0

スルー出来ないのは真性2ｃｈネラーって事だね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:10:23.51 ID:xzm8NQzM0

ブーメランｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:36:32.57 ID:xhSoVrg9i

>>382
MTいつかやりたいですね
ちなみに費用はどれ位かかります？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:49:08.64 ID:mUibtGfMi

>>397
トラブルとかコストとか考えたらよほどその車に思い入れがないとMTを買い替えた方がいいよ
大切な人との思い出が詰まってるから買い替えられないとかの理由があるならやってみてもいいかもね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 16:29:27.89 ID:/PKMkUEB0

>>363
ほぼ同じ切り方ｗ
俺はSTIのアンコも抜いて、タンクとリアトリムの間にビニ傘を2本置いてる。
加減速でラゲッジを転がりまわらなくて便利。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 06:21:56.03 ID:GFxRAo2ri

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:44:45.63 ID:q9lG0tu50

てｓｔ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:42:45.58 ID:7fz6W6yS0

今日高速メインで300kmほどドライブしてきたがsモードでほぼ法廷速度でリッター12kmいったぞw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:12:54.91 ID:gRmrwOVA0

>>402
そりゃいくでしょ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:29:28.68 ID:me+INHYv0

普通の倍だな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:49:03.37 ID:Srn4DTTK0

クソ田舎だと下道S♯で燃費計で11越える
実際は10ちょいだけど

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:05:46.24 ID:T1/lCjpR0

うちのは、金魚のフンで６０㎞/h縛りで１００㎞ほど走ったら１３㎞/lいったぞ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:05:37.50 ID:2wN270Og0

80～90km/hくらいが一番燃費がいい気がする

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:11:45.34 ID:YuGsLCQ20

>>406
そんな事して楽しいの？ストレス溜まらない？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:14:37.03 ID:5ZoA5vt50

俺はいろは坂上り下りを攻めて10km/Lいった

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:15:38.06 ID:HRTWcnl30

それは「攻めて」るのか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:26:54.95 ID:eGY6dtkj0

下りはすべてエンブレのみで下りるとかｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 08:59:55.90 ID:CYC+f2lJ0

スキーの帰りはニュートラルで下るから燃費いいなｗ
でも雪で滑ったら死ぬので素人にはオススメできないｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:12:23.88 ID:HRTWcnl30

>>412
VDC一切効かんよねソレw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:33:44.28 ID:d/N09zF4I

燃費の話しぶった切って悪い！
TERZOのAXLERっていうスキーキャリアをつけている人が居たら、
取付金具の型番教えて。
販売終了しちゃっててメーカーサイトから情報が消えてしまっているんだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:10:31.95 ID:G0CG47UMI

ニュートラルじゃフューエルカットしないから燃料吹いちゃって燃費悪くなっちゃうじゃん

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:30:46.38 ID:9uq98XTQ0

もう下りはエンジン切っちゃえよ
ブレーキもパワステもきかないけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:58:29.83 ID:rwOGJnn80

キャリアはスーリー一択なのでわかりません

418 ：406：2014/10/05(日) 13:46:53.60 ID:AZh2ZP770

>>408
楽しいわけないだろ！！

片道１車線で抜くに抜けない状態で信号もほとんどなく、片道５０ｋｍ程の往復しただけだ。

メータ読み６０㎞/hだと実速５７㎞程度だから後付けのクルーズコントロールも使えないし、どれだけイライラしたか。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:52:43.73 ID:AZh2ZP770

ちなみに、先日からＷＰＭっていうクーラント添加剤入れたら
数百ｍ／Ｌほど燃費が上がった気がする。

道路状況、気温もあるしプラシーボ的なものだとは思うけど
高速道路の巡航でも燃費が変わったから効果はあると思いたい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:10:25.23 ID:gdFO8iUe0

確かにキャリアーはスーリー一択だな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:07:44.39 ID:MzkegnQcI

スーリー一択ってこういうこと？
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/854169/car/719517/3653655/parts.aspx

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:48:23.51 ID:rLFBaLCQ0

>>421
いくらかかるんだこれwww
頭の上の重量バランスどうなってんのよ！？

ちなみに俺も買うならスーリーだけど、極端すぎだろ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:26:56.45 ID:/zbPQy4W0

誰かクルコン制限はずした人いない？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:07:03.27 ID:XXR8a5F+0

GH XVのルーフレールつける人はおらんのか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:51:05.61 ID:Rn+Ggv+W0

>>421
ハイよ、自分はこんな感じ
スーリー品番忘れた、調べてみて
フットとバーはGVに合わせて購入
バー上に載せる平積みキャリアーはGCの頃から使ってるやつそのまま転用
冬タイヤはワンサイズダウンして235-45-17、ホイールはSTIエンケイ
http://i.imgur.com/r3HdiUV.jpg

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:44:28.37 ID:pfarojLM0

俺もGVBで冬タイヤはワンサイズダウンして235-45-17スペックCのやつ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:57:40.90 ID:LEjVEqkK0

冬タイヤにはいつ頃交換してる？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:08:29.91 ID:Iuu6SPca0

>>425
そういうのって外したとき傷が付かない？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:41:36.54 ID:KPEZQTRY0

>>428
傷、、、あれ？GVGR乗ってるか？
固定する場所が決まってるじゃん？

GDの時はウィンド？際にフックで引っ掛けるしかなかったので傷ついたな
翌年も場所がわかるくらい傷ついた

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:33:17.55 ID:RiP6zl8d0

あの黒いカバー外して付けるんでしょ？
周りの鉄板には跡とか付かないの？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:38:08.16 ID:O9mbTshx0

つかないよー、大丈夫だ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:48:07.48 ID:7GdV0cvR0

ベースキャリアはウイングバーエッジがスッキリしてていい。
インプじゃなくて、フォレに付けてるけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:07:22.05 ID:G+c92ltt0

>>421
欧州ブランド好きなのに・・ってツッコミやめておく

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 02:29:11.36 ID:QOYWn6Lo0

>>433
俺もひっかかったwwww

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 02:30:08.52 ID:Zpu/t7je0

冬タイヤは12月に入ってからだなぁ@埼玉南部
毎週末のスキーに備えて

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 03:06:29.11 ID:5EwDVSLrI

>>434
しかもルームミラーにアニメキャラみたいのが・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 04:22:06.07 ID:BWfRpNnV0

>>436
ブログを見てみたらこうゆう趣味もあるらしい
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/854169/blog/32144637/

久々にマジで引いた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 07:05:54.34 ID:yCpFAaAX0

>>437
フィギュアかと思ったらこれで10万くらいするのかよ…ヲタの金銭感覚はマジでわからん。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:17:10.65 ID:YgMvsgIB0

車いじりも興味ない人からしたら同じだけどな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 11:30:38.78 ID:G+c92ltt0

とりあえず、お金持ちっぽいね
そもそも、そのブログも勝手に晒されちゃったんだから、とやかく言っちゃ悪いね
ごめんなさい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:07:50.02 ID:udUvczpL0

冬タイヤはなんの銘柄にするよ
昨年トーヨーのガリットG4だったが、ソコソコ走れた
けどなぁ正直金あったら鰤欲しかったなぁ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:08:13.73 ID:/skl1Dvf0

>>440
独身の中年キモヲタだろうから趣味にジャブジャブしてるんだろうね。
友達の絞り具合やブログをみる限り、融通効かない面倒くさそうなタイプみたいだ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:11:17.94 ID:2kzWqMJUO

またRyoさんの悲劇を繰り返すつもりか？いいかげんにしろ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:35:58.54 ID:/skl1Dvf0

創造性とオリジナリティ溢れるリョウさんと、こんな萌え豚を一緒にするのはさすがに失礼だろ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 13:39:38.99 ID:mkzv4ToEi

いちいち名前出さんでもいい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 14:17:58.06 ID:8iNpPJ7o0

ネタがないから専用スレも過疎ってるわ
一人煽ってるのがいるけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 04:05:35.32 ID:lx4Vu31Q0

アウトランダーって挑戦的な走りをしてくるのが多いけど何なの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 07:13:43.62 ID:eOvB7eAP0

>>447
三菱のディーラーにエボ10で出入りしている友人の話によると、エボ10からの乗り換えを進められるらしい（神奈川県)
走りがいいとか訴求してたりするのかもね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:15:22.32 ID:dYHnKgxn0

でもすぐ点になるけどね
それでも前が詰まるとしつこく煽ってくるキチガイがいるわ
あれってスペックどんなもんなんやろ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:02:59.86 ID:rKJLL9uT0

点にしたつもりなのに追いつかれる屈辱w

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:16:02.06 ID:KvaRAHON0

先に行かせば良いだけ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:10:42.08 ID:NS5YjgJX0

>>450
点にされて笑われているのに追いついたつもりになっているβακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*) >>450
困ったチャンだから先に行かると遅くてトロくて話にならない直線番長ｗ
クラウンコやマークペケのオヤジと一緒でドラポジからしてふんぞり返ってバカそうｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:13:31.16 ID:SpKTIJGY0

>>450
＞追いつかれる
エッ!？　負け犬の眼からはどこら辺が屈辱なの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:24:20.38 ID:M7S3opqK0

>>451
点にされる方が屈辱だよｗｗｗ
BMやベンツでも本当は抜きたいのに点にされて前が詰まって追いついたからって
それからズル割り込みしながら必死に前に行こうとする負け惜しみ根性は恥ずかしいぞｗｗｗ
どうせ又すぐ点にされるのにｗｗｗ

そういう粘着な奴に限って何を勘違いしたのか、ICで落ちる際に手なんか降る奴がいるから笑っちゃうよｗｗｗ
付いて来てほしくないから振り切ってるのに、仲良しバトル仲間みたいに思っちゃってるんかなあ？ｗｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:30:44.24 ID:igmNv6AI0

>>450
渋滞で詰まったのを追いついたと思ってしまう精神異常者発見

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:31:09.35 ID:igmNv6AI0

>>450
渋滞で詰まったのを追いついたと思ってしまう精神異常者発見

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:31:51.54 ID:igmNv6AI0

大事なことなので２回（）

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:47:48.37 ID:96wnCEsu0

>>457
確かにｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:49:21.38 ID:rKJLL9uT0

図星にしても必死すぎw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 03:24:02.37 ID:BB/mgvIa0

>>458
流れ読んでてワロタｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 06:27:06.99 ID:lvKtIBERi

朝から
鳴りだした踏切を一旦停止もせず駆け抜けていく黒のGVB見た
よくないなあ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:11:28.11 ID:9f0pGpiq0

>>459
本人>>450乙ｗ
前が詰まって追いつくんなら軽でもできるわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:15:47.66 ID:Ub7CHlR20

朝から左折車がいるのに信号が変わった途端にフル加速して右折していく白のプリウスを見た

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:00:54.40 ID:/pDo5ihT0

その調子で日本国内津々浦々の出来事を書けばこのスレ位は埋められそうだな。
次スレもいらんだろ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:27:46.52 ID:ubOgWF2a0

次スレ要るよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:45:39.21 ID:k9s0ZuloO

千葉県では普通よ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:02:30.73 ID:/pDo5ihT0

>>465
リョウさんスレがあるしいらんだろ。

468 ：おっちゃん：2014/10/09(木) 21:02:51.09 ID:e4fJpt1v0

まさにどーでもいーな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:20:23.65 ID:wV7qgqW20

>>462
まさにそれ。アウトランダーが軽でも同じ。
パワーがあっても速く走れる環境じゃないって事が理解できない馬鹿なのか。と。

どうせ前が詰まってるのに猛加速して
「点にしてやったぜ！ヒャッハー！」
って言ってる恥ずかしいインプ乗りがいるって話でした。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 21:47:52.06 ID:pJqB+FX/0

本人乙((((((((((((((((◎　タイヤが外れないようになｗｗｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:59:18.85 ID:jy3mbPB60

チソコに毛が生えた大人のやりとりに思えん

おまえら馬鹿だろw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:39:09.74 ID:9mx/ZpAw0

>>471
この言いようもどうかと思うけどな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:48:52.90 ID:97ReRqih0

>>471
私女だからチンコなんてありませんが？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:39:28.19 ID:wzZnXm9ui

>>473
じゃあIDと乳首うｐな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:24:25.68 ID:mAaoo0x70

年間を通してさまざまなクルマをテストしていると、いろいろな思いが湧き起こってきます。
素晴らしいクルマに出会えばもちろんわくわくしますし、さらには、それを造り込んでいる開発者の仕事をしている姿までが浮かんできます。

逆に、自動車メーカーが社会的使命として訴求しなければいけない、安全性確保のための最後の砦（とりで）であるスタビリティーを外してまで、売らんがための「瞬間の味付け」に過度に走ったクルマに乗ると、本当にがっかりします。
正直な気持ちを言えば、がっかりを通り越して、お客さまのことを思うと怒りが込み上げてきてしまうケースもあります。

社内の「発売移行の会議」に通ったからよい、というのではありません。
目の前にはいないお客さまのために、「安全と楽しさ」というややもすると矛盾する性能を常により高いレベルに向上させ続けることは、自動車エンジニアとしての永遠のテーマであり、使命だと思うからです。

熱心なスバルファンの方々には申し訳ないのですが、私は新しい「WRX STI」に初めて試乗したとき、信じられず、そして戸惑ってしまいました。
なぜなら、従来の「インプレッサWRX」「レヴォーグ」「BRZ」、そして「WRX S4」と、最近のスバル車のハンドリングバランスのよさとスタビリティー限界性能の向上は、目を見張る進化を続けてきましたが、WRX STIはそれらとは違っていたからです。（つづく）

http://www.webcg.net/articles/-/31469

S4の方は問題なしと

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:02:46.95 ID:XkDvFMg10

つづきは有料だと……

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:44:10.11 ID:zW5OlPyx0

すみません。教えて下さい。
GVBのゼロヨンって何秒ですか？
あとゼロ－100km/h加速って何秒でしょうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:41:02.65 ID:GvAkBDkp0

従来の「インプレッサWRX」

http://www.webcg.net/articles/-/31469

G*B / G*Fの方は問題なしと

479 ：おっちゃん：2014/10/11(土) 13:35:05.06 ID:ryd0qolm0

だから読めねーっちゅーの

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:16:44.39 ID:Co1p4FBQ0

>>479
お前新型買うんじゃねーのかよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:44:39.76 ID:7z0JdHl00

有料のもん貼るんじゃねーよ(ﾉД`)
コピーは問題有るからスクリーンショットとか貼ってくんないかなー

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:58:23.33 ID:10G8392E0

(・´ω｀・）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:46:59.33 ID:uMxCGXY90

>>481
なんでスクショだと問題無いと思うのか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:00:05.19 ID:7z0JdHl00

>>483
文章だとここ見てる人がもれなく見るだろ？
スクリーンショットなら気になる人しか開けてまで見ないしな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:01:48.63 ID:7z0JdHl00

つーか両スレの方に貼られてるし

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:03:50.90 ID:rowqHCgO0

一人でも多くの者が見るようにじゃね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:26:35.65 ID:ePM/qxoz0

GRBA車検ついでに新型試乗してきた。
思わず笑っちゃう進化っぷりだわ。
とりあえず次の車検までは現状維持確定だけど、
GVの人は迷うだろうなぁ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:45:58.76 ID:UeQLbSXb0

>>487
A型からだとそう思うかもしれんけど、C型以降乗りの俺は上の伸びが足りない感じがしたぞ

489 ：おっちゃん：2014/10/11(土) 22:56:31.78 ID:iyJ3B6N10

>>480
俺は違うよ～
どこでものあ納車待ちだよ_(:3 」∠)_
近くの実家にGRBたんは待避だよ（つдT)

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 07:04:21.93 ID:gmKNJLsn0

俺も試乗したけど笑っちゃうほどの進化は感じられなかったなあ　By.GVBC乗り

>>489
終わったな
嫁の親が店長じゃ次からはヨタ車しか乗れんかもしれんぞｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:06:26.08 ID:M2sJaPGB0

>>489
安心しろ、近くの実家に置いてあるとはいえ
単独で乗りに行く時間なんか無いから。

行こうもんなら、「自分ばっかり好きなコトして！」攻撃に合う。

そしてバッテリー上がり→放置→油脂類も交換できない→子供を乗せるには脚が硬すぎるなぁ→もう売っちまおう
となる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:16:38.89 ID:ZLfM4QjA0

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数年後、プリウスG'Zに乗るおっちゃんであったｗ

493 ：188：2014/10/12(日) 08:33:53.11 ID:558dPLfgi

A型海苔だがノーマルは出だしも加速もモッサリで
C型が出たときに試乗して明らかに出だしも加速も
良くなっていてA型と違いますねとDに言ったら
「同じです、気のせい」と言われて物凄く納得
できなかった

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:30:42.22 ID:TYYWWp0t0

>>477
GVBスペックC
ゼロヨン14秒1
ゼロヒャク5秒フラット

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:34:16.38 ID:9VTPqeRk0

>>492
グッバイおっちゃんフォーエバーおっちゃん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:05:47.38 ID:HiOmzkQsi

おっちゃんスバルDの店長の娘と結婚したらよかったのに

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:38:33.21 ID:xgFy4qeZ0

>>494
gc８のノーマルより遅いね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:06:58.43 ID:iKS9Qmtvi

>>497
仕方がない
車重が違いすぎる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:01:00.57 ID:TYYWWp0t0

VABは勿論GDBより速いけどな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:01:27.33 ID:TYYWWp0t0

500両

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:34:52.74 ID:+qbqjmgi0

>>499
そういうことは
GVが記録したニュルの7分55秒を更新してから言えよ。
まぁ無理だと思うがw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:50:04.92 ID:mJL26rVc0

7分55秒はプロトタイプが出した記録じゃん

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:03:07.32 ID:5z08KoaS0

まぁVABでGVB超えはまだ無理だろ
今後のスペCやRAに期待だな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:34:51.83 ID:lJ0Jw+vB0

直噴1.6リッター直4ターボエンジンからは544馬力を出力。0-96km/加速は1.9秒
https://www.youtube.com/watch?v=lATcuoNHEn0&feature=player_embedded

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:53:59.28 ID:2t6uEaEU0

>>501
(GVBは)VAB(より)は勿論(速いし)GDBより速いけどな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:47:33.86 ID:LISRY3I0i

>>501
文盲乙

507 ：おっちゃん：2014/10/13(月) 09:36:09.96 ID:eeSRDOKC0

>>490
ヨタカローラだから家電車しかなくて
困ってます_(:3 」∠)_
>>491
週1の遠い仕事行くのに必ず必要だから台ジョブさ_ﾉ乙(､ﾝ､)_ﾀﾌﾞﾝ
>>492
プリは嫌い。嫁はαが良いって言ってたけど。
>>496
与太屋の娘と結婚したかったんじゃなくて偶々娘だっただけだからさー
娘のためにはしゃーないよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:43:41.06 ID:9QQdA+4m0

>>507
人生あきらめが肝心。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:07:34.38 ID:aAXdrl810

水野、岡崎五郎、鈴木利男も同じ意見。
Stiはリヤがフロントに比べ固すぎ。
前後のバランスが悪いねえ。

別個のレビューで同じ意見が出るんだから
そうなんだろね
それに比べて茶坊主のように佐々木孝太は何といいかげんなこと言ってんだろｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:44:51.54 ID:ddsTXbuY0

自分の頭で考えろや

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:05:27.77 ID:y3tVesGK0

鈴木利男「もしかしたらコーナーはS4のほうが速いんじゃない？」

あれほどATをバカにしてたのにCVTにコーナーで負けるMT厨涙目ｗ
プロが言うんだから反論できないなｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:30:41.16 ID:672AvSjvi

もしかしたらに食いつくなよｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:48:51.28 ID:NgzLgVaI0

MT房涙目。旧式エンジンで燃費悪くて
コーナーでS4に負けるとか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:02:30.56 ID:ddsTXbuY0

と人生の負け犬はネットで吠える

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:31:53.36 ID:As2R20KSi

スーパーマルチイヤ夫君ですよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:52:35.78 ID:WrN+wel40

あれ？S4って前後デフはオープンデフだよな？
LSDの存在価値が…

517 ：おっちゃん：2014/10/13(月) 19:44:53.17 ID:eeSRDOKC0

>>508
まだまだ終わらんよ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:54:31.45 ID:9QQdA+4m0

まるで死亡フラグ…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 06:28:50.95 ID:YW1ixWwJi

ノアを車高短にしたり、インチアップしたり、フルスモにしたりして、
カーライフを楽しめばいいじゃん
ウーハー積んだりして

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:55:35.27 ID:dstmNxyf0

>>518
確かにｗｗｗ

521 ：おっちゃん：2014/10/14(火) 09:19:27.97 ID:nOaODRTo0

>>519
あ。それ俺の一番嫌いな奴だ
後ろにDADってシール貼ってる奴ら

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:36:54.53 ID:pE5Hd3Idi

ホームセンターに売ってる染めQってので、
純正レカロのサイドサポートのひび割れを補修できそうだな
ブラックかブラックグレーかロイヤルグレーか色が分からないから、
買わなかったけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:58:50.49 ID:iDTrgki50

ttp://valentijapan.com/info/details.php?id=464

ついにLEDテール発売されたな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:20:24.03 ID:zDMAdrsC0

>圧倒的明るさ
>後続車の目を釘付け

なんだかなあ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:53:46.13 ID:SiGQyaOI0

で、いくらなの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:00:26.19 ID:2OEM6Cdu0

GV用はないのかよ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:17:06.02 ID:13PI6E080

>>526
GV用はずっと前からなかったか？

で、結局いくらなのよコレ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:34:37.53 ID:SiGQyaOI0

オクでGR/GH用テール買って塗ろうとか思ったら4つで二万とかするのな
しかもゲートのテールはほぼ出てないし
サンキュッパなら欲しいけどゴーキュッパなら要らね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:37:13.88 ID:iDTrgki50

希望小売価格 68000らしいわ。
高すぎじゃないか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:50:54.71 ID:SiGQyaOI0

>>529
隙間にコケ生えてるけどガマンするわ＿|￣|○

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:04:11.84 ID:SAJulDea0

LEDがくどいな
今のトレンドはライン発光なだけにもう蓮コラみたいなのは時代送れ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:07:02.45 ID:m5aLxGya0

『ゲートのテール』ってフィニッシャーのことか？
あれなら新品をふつうに買っても片側6000円くらいだぞ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:09:00.38 ID:m5aLxGya0

>>531
ハイブリッドとかミニバンにはガラッとデザインを変えて思い切ったものにするくせに、インプは出せば買うだろうと舐めきってるからデザインも純正と一周テールのマルパクだからなぁ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:59:02.32 ID:M+lpQ82k0

>>533
ハイブリッドとかミニバンとかのほうが絶対数多いから力の入れ方がちがうたけじゃない？
母数少なくてさらにそこから何割の人がそういうの欲しがるかってなるとね。
舐めてるんじゃなくて、やる気(売る気)がない。まぁ似たようなもんかw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:17:31.55 ID:oz2OHyVC0

(・´ω｀・)

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:08:03.50 ID:8EufyvNv0

オーストラリア仕様については、0-100はGVBより遅くなってるけどLAP TIMEは速くなってるな。

http://i.imgur.com/UqSyl58.jpg

WRX & WRX STI New Gen Performance Testing | Official Subaru Australia
http://youtu.be/IgHgaHjYoZw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 06:33:09.95 ID:Xyxbl3JI0

だったら手を抜いた分だけ安くしろよと思うんだが。
アルベルと同じような値段なんだわ。
お前ら足元見られすぎ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 07:43:57.95 ID:J5UKF1h10

>>527
Valentiのがいいんだよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:56:30.04 ID:wbwE1Q9V0

358 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/10/15(水) 19:33:47.77 ID:/GL15sYv0
>>356
俺の見方は、>>355は君を援護してるんじゃまいか？

それはそうと、俺が待ち望んでいた
TJ氏のVABとGRBスペCの裏山走行結果が出たよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/34259146/

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:07:52.38 ID:egKnQswz0

>>536
ボディ強化とトルクベクタリングが効いてるのかもね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:39:28.08 ID:dS1ee0hA0

>>536
どこまで信じていいやら
どうせ調整してるんだろ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:29:52.47 ID:mdt79kJo0

久しぶりにIC見たらフィン潰れが酷くなってた　GRB A
大粒の雨の中走ると潰れるみたい

年改でなんか対策パーツとか付いてたりしないの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:52:17.05 ID:h5oTRtju0

>>542
そんだけエアが入ってちゃんと仕事してるってのが分かるな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:16:09.79 ID:mdt79kJo0

>>543
そんな他人事みたいに(ﾉД`)
近い将来同じようになるよたぶん　

新型もGR/GVみたいなストレートダクトだからやっぱ潰れるのかな
GDBみたいな高いポストで風を落とし込む構造が良いのか
見た目がイヤだけど

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:12:04.64 ID:XYnLDGBY0

>542
そう！GRB-AとGVB-C乗っていたが、大雨の高速とかは最悪だ
エアーの入る流路に対してフィンが横に向いていてかつ
角度がかなりついているから、構造的にどうしようもないかも…
ICは消耗品と割り切れればよいのだけれどね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:20:12.04 ID:mdt79kJo0

>>545
ダクト覗くと細かいフィン丸見えだからねぇ(ﾉД`)

SUBARUのDにあったレヴォーグ見たらIC見えなくなってたから開発の人達も後から気づいたのかな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:08:41.55 ID:zdVnq15i0

ケイバってメーカーの「メタペン」買うと幸せになれるよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:28:09.32 ID:mdt79kJo0

>>547
GoogleでKeibaメタペンで検索して二番目に出てるブログ見たけどすごい根気が要りそうだねぇ(；´Д｀)

あの画像ほどではないけど俺のは下から5センチくらいまでは無傷でそこから上はほぼヤられてるよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:33:08.58 ID:uoJvpTPV0

どうせまた倒れるし、気にし過ぎると金属疲労おこして折れるべ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:49:52.66 ID:N3t6h8Yx0

全く気にしてないけど、十分加速して気持ちいい。
売るときに直せばいいよ、うん。いや、それも無駄か。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:16:45.31 ID:KdEo6FJW0

ヴァレンティからGV用LEDテールが今年度中に発売予定です。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:33:24.93 ID:JjZkLijX0

>>551
今更いらね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:42:41.94 ID:wv520LM10

だよな。今更過ぎる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:44:10.60 ID:VGu5BFZu0

新型出ちゃったのに今更感

でも俺は買うよたぶん
溝にコケ生えてるしな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:59:45.65 ID:Y+V+jtlt0

多機能システムユニットキターーーー

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:27:15.33 ID:sQQ1F27+0

なにそれ？
kwsk

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:34:43.71 ID:fqtPSzTP0

新型買った奴らのうちいくらかは多機能ユニット買うだろうから、また争奪戦か。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:40:23.51 ID:GwpPAfAL0

>>542
んなわけねーじゃん、と思いつつ覗いてみたら

一部ガビガビになってて泣けた@GVBE

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:12:43.00 ID:C1v0rfcY0

>>558
最終型でもか！(ﾉД`)

ゼロスポのクールアクション的な整流板つけようにもポスト低すぎて流れを変えるスペースほぼ無いよね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:26:23.05 ID:mtI7REp00

あれつけるの一苦労だぞ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:28:32.40 ID:fqtPSzTP0

>>560
親切丁寧なマニュアル完備とはいうけど、綺麗に取り付けた人はほとんどいないだろうね。
みーんな膝の上あたりで配線が焼きそばみたいになってるんだろうなと思う。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:04:32.68 ID:WDF1srqRI

サーキット練習するのにSTIにするかBRZにするか悩むわ
ローパワーFRのが最初はいいとか言われてるけど
チャイルドシート載せないといけないから実用性考えるとSTIだし
中古ならあんまり値段変わんないからなぁ。なお悩む

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:44:05.53 ID:L7w5cXfS0

>>560
配線探して繋いでの数が多いし、最後の整線がコレマタ大変なんだな～

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:47:47.91 ID:kSBkKNbR0

何の事かと思ったらセキュリティか
GR/GVって盗難多い？

田舎だからセキュリティとか何も無しで町道沿いにそのまま停めてる

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:50:57.14 ID:SjpSgSRL0

GDBとかは聞くけど、GRBとGVBはあまり聞かないな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:48:12.97 ID:QeHXQ7LZ0

スマートキーのはさすがに盗まれにくい？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:51:24.48 ID:9b/6kXBC0

イモビカッターなんてのもあったしそんなことないんじゃない？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:31:03.10 ID:IVP90qcW0

そう言い残したのを最後に、彼の姿は

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 03:08:11.72 ID:jHZ0cd890

>>562
IDが何気にF1じゃん！

練習するならBRZが良いと思うけど、
チャイルドシート問題をクリア出来るなら、新しいロードスターもいいんじゃない？
あと、STIって表現はやめた方がいいと思う

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 05:49:26.40 ID:BGvSy0MK0

市のメルマガでよく盗難報告くるけどG*Bの報告は一件も無かったな
しかし発売から7年も経ってるからこれから盗難報告も増えてくるかも

571 ：おっちゃん：2014/10/23(木) 08:31:16.80 ID:kIerabd20

>>561
そこそこ出来れば付けるのはさほど苦でないよ
サンキューウインカーボタンだけ配線のみで付けてない。
何気にドアロックミラー収納が便利

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:09:32.39 ID:pAiDQJK80

>>569
サンクス。GR/GVのが良かったか
ロードスターは2シーターだし、流石に助手席にチャイルドシートはねぇ
とりあえずはBRZで考えるか。腕磨いてVAB辺りに乗り換えを検討しよう

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:38:00.28 ID:rqN9/ytk0

>>569
＞STIって表現はやめた方がいいと思う
何で？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:08:56.37 ID:6eCR9vL40

>>572
WRXはBRZに比べて直線が速いだけだから練習にはBRZのがいいじゃないの。
最初はノーマルで乗って、後からタイヤとかサスペンスとか変えていったらWRXより速くなるかもよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:17:33.58 ID:pAiDQJK80

>>574
近くのサーキットが国際規格のデカイとこだからタイムがどうかは素人には分かんない
ここで聞いてBRZを勧められるならやっぱりそっちのが目的には合ってるかね
ありがと

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 16:53:46.78 ID:SAFUTHPf0

2ちゃんでアドバイス一回受けただけで決めちゃうとか
もっとよく調べたり自分で考えた方がいいよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:09:09.70 ID:h5cWTPE90

WRXとBRZじゃ性格違いすぎるし、好きな方でいいんじゃないの。

どっちにしたって結局は自分との戦い(ベストラップの更新)になるんだし。
レースで勝ちたいとかいうなら話は変わってくるかもしれないけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:12:08.91 ID:pAiDQJK80

>>576
決定はしてないよ。高い買い物なんだし

そろそろスレチだし退散します
相談乗ってもらってありがとう

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:11:09.18 ID:ntnismhB0

保守

しかしネタがないな
隔離スレは独り言みたいなのが続いてるだけだし
新型が出てしまえばこんなもんか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:15:27.00 ID:teHph6Pk0

結局ATにSTIはなくなってランエボGTAと共に黒歴史を歩むのね...
ハッチバックもなくなったしどないしよ
せめてS4にハッチバック追加されねぇかな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:12:30.58 ID:m8fBo/YY0

インプの２LにMTでいいや

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:05:03.78 ID:2aw/8JJJ0

タービン付けてECU書き換えや

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:05:22.52 ID:ynyLczcF0

新型顔のハッチがスパイショットされてたやん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:16:50.78 ID:k1hdpXhV0

>>583
あれはGPインプのマイチェンで顔変更するだけっしょ
タイヤ見る限りスポーツモデルにはとても思えんよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:09:11.76 ID:4zMwB7mp0

>>580
レボーグで良くね？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:04:56.38 ID:Bi3/9AAs0

ブリスターは付いてたからSTIっぽく見えたがどうなんだろうね
もっともタイヤは小さいからやはり偽装か？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:50:34.29 ID:h3zbzwAx0

どっかでインタークーラーのフィン曲がりのネタ出てたが
まさかーと思ってみたら
((((；ﾟДﾟ)))))))
軒並みめりめり曲がってて悲しかった
まぁいいか、消耗品と思って
いつか変えるわ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:17:01.24 ID:zZXPvcX/0

フィン曲がりってそんなに深刻？そりゃ度合いにもよるだろうけど。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 01:36:57.74 ID:EBN7dyWJ0

フィンの曲がりは爪楊枝で治すといいってディーラーの人が言ってた

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:30:53.55 ID:A7LDS9nc0

みんな倒れてるんだったらリコールもんでしょ
こういう車なら塗装の質なんかより余程重用だと思うわ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:04:02.76 ID:/8Btsklb0

リコールは無理だろ
例えフィンが全部潰れたとしても危険はないんだから

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:06:34.92 ID:/8Btsklb0

まぁ形状が悪いってのはあるわな
フィンを斜め前に向かせるとか出来ないんだろうか？
それだけでもかなり冷却効果高くなりそうだが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:36:15.53 ID:A7LDS9nc0

確かにリコールは無理かもね
しかし走ってるだけでフィンが倒れるなんて設計ミスだしテストも不十分なのでは？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:56:44.85 ID:A7LDS9nc0

>>592
俺も思ったけど、フィンに当たる抵抗が大きい方が冷える気がするんだよな～

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:10:19.04 ID:y9dfkW/90

GVBのゼロヨン加速って何秒でしょうか？
古いベストモータリングでGDBのC型(非スペックＣ)のタイムが12秒994でした。
VABよりは速いと思うのですが？
教えて下さい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:00:54.64 ID:QDkAgRMW0

>>594
フィンは1枚を折り返したのが下まで行ってるんじゃなくて、
数ミリの幅のスダレ状のが折り返して面積を稼いで冷却して
るから、一番入り口で塞いじゃうと下の方は、すっとこ冷えな
い状態になる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:27:33.22 ID:chL3U0970

気にしすぎ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:26:45.37 ID:lQdwVPpj0

冷えなくて困ったらクレーム入れて対応してもらうから別にどうでもいい。
ここやみんカラの住民みたいにエンジン系は一切いじってないし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:28:39.03 ID:A7LDS9nc0

>>596
俺が言いたかったのはフィンの表面に完全に平行に当てるのと多少斜めから当てるのとどっちがよく冷えるのかな、ということ
そういや往年のWRカーはV字マウントとかにしてたけど、フィンは地面と平行になってたのかねえ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:13:32.40 ID:MbiMVKcw0

>>598
「インタークーラー不良で給気温が下がらない」なんて、どうやったら証明できるの。
給気温センサーでも付けて、ログ取ってるの？
そもそも、インタークーラー経由での給気温低下値なんて、公開されているの？

っつーか、「フィン潰れで給気温の下がりが悪い→Eg主力が予想通り出ない」なんて、
実走行じゃ誤差範囲レベル。

そんなのにこだわるよりも、もっと腕を磨いた方が速くなると思うが。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:47:42.84 ID:A7LDS9nc0

冷えなくてパワーが上がらんなんて自分の車の過去現在を相対的に評価したってわからんだろ
シャシダイに乗っけたらわかるかもしれんが
そういうことじゃなくてただ走ってるだけでつぶれていくってボンネット開けて見たらわかるんだか
それは工業製品としてどうなんだよって思わねーのかな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:49:58.82 ID:/8Btsklb0

いっそWRカーみたいにICの上に電動ファン設置するのも手だな
インテークから入った風をファンで強制的に向きを変えてやると

結構効果ありそうだけどどっかでやってほしいな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:58:38.31 ID:jNtdgSD50

>>602
マルシェでレガ用に作ってた

604 ：596：2014/10/26(日) 22:22:10.52 ID:QDkAgRMW0

>>599
実際のフィンの潰れ（倒れ具合）からすると、斜めに風が当た
るとかいう状態じゃなく、倒れるフィンは完全に倒れて下への
空気の流れを塞いでるって事ですよ。

流れに対して斜めに当ててもフィンが細かいからすぐに整流
されてしまって大した違いはないと思う。

と、いうより、皆が書いてるけど、そんなに大した違いはないん
じゃないか？というのが実際走った感想ｗ

とはいえ、潰れた状態は気になるんだよね～

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:01:30.77 ID:6G/3QvDM0

この季節がら、フロントバンパーの口から落ち葉食い過ぎ
で、たまたま行ったビバホームで見つけた雨樋のゴミよけ
黒色プラで斜め模様というか、ひし形模様
1cm間隔くらい
幅も丁度いい感じ
で、どうやって固定するかだな
タイラップ複数個使ってバンパー側に固定か、、、
なんかイイ案ないっすか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:57:06.87 ID:63d8/WhX0

>>600
もののたとえだ。
フィンが倒れ潰れたことで調子が悪くなればみてもらうだけ。
そんなに噛みついてくることかい？
お薬だそうか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 09:38:48.25 ID:JFLq8L+J0

>>606
何調子に乗っとるか！このバカタレが
早く>>595の質問に答えんか！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:52:25.10 ID:JkT1q6Wr0

>>604
あまり差がないなら風の入ってくる方向にフィンが平行になってれば風でつぶれにくくはなるんじゃないかな
性能に差がなくてもフィンが確実に潰れるならいい気はしないな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:30:55.29 ID:pYkGCqRr0

クールアクションⅡ使えば整流してくれる？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:03:18.39 ID:qet5ELqY0

無駄なものに投資する必要ない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:44:39.52 ID:rBABxGu00

A型なんでドア内側のシルバーのウインドースイッチパネルがひっかき傷でみすぼらしくなってきたな～

そもそもシルバーのアクセント自体が安っぽいんだよな
C型以降のブラックに変更しようかね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:03:40.66 ID:tsw2k+zo0

>>611
俺GRB B型からGVB D型に乗り換えたけど、ウインドースイッチパネルや
ダッシュボード下のパネルもB型の方が質感高いよ。
そういう所がC型以降安っぽくコスト削減してると思った。
俺こそ前期方のに変えたいって思うよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:24:06.95 ID:iH1GvbXA0

>>611
俺のもハゲまくったから新品買ったよ
たぶん3000円くらいだったような

あそこだけ後期のに替えたらダッシュボードのと色が合わないからおかしくない？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 00:42:58.84 ID:6hjiep1U0

ヘッドライトのコーティングが上の方から剥げてきたぞお。
これがなくなると黄ばんでくるから何とかしたい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 12:59:10.41 ID:qUIoPVaB0

ヘッドのレンズは一部分でも剥げてきたら何をしても地図みたいな跡が残る。
カーショップに置いて有るコーティング剤などでそれ以上酷くならない様に保護するぐらいかな？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:56:20.38 ID:V5bf34yx0

>614
やっぱり上のほうから剥げてくるよね・・・
新車でも結構早い段階からじわじわくる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:18:23.73 ID:jPjSX7gq0

みんな、自分の車をよく見てるな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:38:05.02 ID:vKY+9pz00

みんなが見ているのは鏡だよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:21:05.23 ID:UHXT8fWS0

禿げじゃない、剥げの話だよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 10:54:28.63 ID:QGmBWWEM0

ゴルバチョフさんの痣もコーティングが剥がれたから？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:10:28.94 ID:nGAA7/zW0

この車のターボって何回転からかかりはじめるの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:47:55.96 ID:pUOw8YvA0

>>621
1万1千まできっちり回せ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:56:06.68 ID:06Sy9eT70

>>622
頭悪そう

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:37:52.49 ID:yTuEpHtq0

ふとリフレッシュを兼ねて後期バンパー移植しようかと思って調べたらバンパー下がりで対策品が出てるみたいだけどオクに出てるやつは地雷ってことでOK？

俺のA型5万走行だけどなんともないけどバンパー下がりは後期だけ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 09:42:23.78 ID:gEW5odhT0

最低地上高

レヴォーグ130mm
BRZと同じでBRZのRA 125mm
S4　135mm
STI　140mm
GR/GV 150mm

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:32:17.73 ID:yTuEpHtq0

>>625
前も後ろも輪留めに気にしないで止められるのは便利だろ！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:34:56.05 ID:gEW5odhT0

STIのスプリングに換装してるから145mm

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 11:16:56.96 ID:P1lsJkwZ0

メタボ5人乗りマイナス50mm

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:22:01.14 ID:XBVJWTaY0

>>625
最近の車は低すぎだよな。
欧州車を意識してるのかね。

BRZみたいなスポーツカーならともかく、
レボーグとか馬鹿じゃないのか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 23:50:45.14 ID:bdSCzvlN0

>>626
最低地上高とオーバーハング部の地上高はイコールではない。
最低地上高が低くても輪止めに引っ掛からない車もあれば、
最低地上高が高くても輪止めに引っ掛かる車もある。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:21:12.60 ID:AZqPc9oV0

>>625
マルチカス

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:28:14.21 ID:AZqPc9oV0

レヴォーグ最低地上高
　1.6GT　130mm
　2.0GT/2.0GT-S/1.6GT-S　135mm

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:25:44.36 ID:uJeh+rSU0

ポールはGRBで登場～
http://www.youtube.com/watch?v=Skpu5HaVkOc

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:42:35.10 ID:D3nKgOwZ0

死んでなかったっけ←ポール

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:51:15.39 ID:1TEn/U3V0

>>633
悪意を感じた
やられやくじゃねーか！
>>634
リアルのほうでな
途中まで撮ってたから埋め合わせは弟にしてもらって映画でも死んだことにするらしい

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 16:14:24.10 ID:fuAmi/dl0

>>633
もはや違う映画だな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:40:01.19 ID:Pn9rJl520

GRBはいつも壊れ役ｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:36:41.14 ID:I1fwX5NT0

でも冷静に考えたらこの映画で壊れない車なくね？
妹？が直してた黒いアメ車(チャージャーだっけ？)をあっさり捨てたのにはビックリした

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:29:55.84 ID:EQ6FVXNU0

>>635
GRBなら撃たれても死なないのにポルシェだかフェラーリで事故って逝くとはw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:50:11.76 ID:rzAXVY0Y0

>>633
また壊れ役
メイン車種として出るだけで嬉しいけど
GVBの方が良かったな、５でチョイ役だったから

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:20:58.34 ID:3huWlP1w0

GVBでリアシート倒して車中泊してる猛者いませんか。

トランクの段差をどうやって解消したか知りたくて...

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:00:53.68 ID:Owo0Kurm0

段差を楽しもう

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 16:49:35.73 ID:uu3Ajf2h0

毛布1枚使って埋めてたな
最低限の範囲しか埋められなかったが

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:05:31.47 ID:kewSAo/80

GVで車中泊とか猛者だな･･･GRなら分かるが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:45:05.50 ID:gKpZSXYx0

>>644
gvのが足伸ばせそう

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:32:13.88 ID:5JpUstjr0

Gvならトランクスルーして斜めに入れば結構快適に寝れたよ
寝返ろうとするとリアワイパー？の金属に当たって痛いけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:54:50.12 ID:zCwCMsY40

S4試乗したけどGVFより良い加速するなぁ
電動パワステが軽すぎなのがちょっとアレだが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:37:33.27 ID:NGau+e0Y0

そう感じるだけかもよ

649 ：641：2014/11/09(日) 14:40:32.93 ID:OW4+fMZv0

>>643
毛布だと柔らかすぎたとかなかったですか？
とりあえずは、私も毛布で試してみます。

スペcなのでワイパーの部分は問題なさそうです

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:03:04.44 ID:ruZYQYDS0

俺はそんなステマには騙されんぞ。
まあGRBの使い勝手と走行性能に満足してるから乗り換えは考えられんがね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:53:04.05 ID:j7oSHPtH0

S4だけどフラッシュエディターで弄ったGVFと加速勝負したら負けたわorz

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:22:38.18 ID:RNl+E2PX0

EJ25は、なにげにトルクが50kgf･m超えるからな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:39:33.03 ID:zCwCMsY40

弄ったのと比較してもな
S4も同様にフラッシュエディターで弄らんと

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:12:10.39 ID:wcJWeX4k0

CVTは遅いよ
早く感じるだけ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:15:37.82 ID:zCwCMsY40

A-LINEも出だしはいいけど引っ張るとSTIの方がいいんだろうけどね
ただ町中じゃA-LINEやS4の方が速いと思われ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:51:59.42 ID:kNiruW2C0

前から気になってたICのフィンを－ドライバーで起こしてたけどペラペラでどうせまたなるだろうから二列で諦めた

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:24:42.67 ID:u5E9zWTD0

どノーマルのGVBってブースト1.2しか出ないの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:39:54.38 ID:EYEwi0uM0

4速あたりでべたぶみしてりゃ1.4位は出るんじゃない？
S#でね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 01:29:58.97 ID:nCdGHcSn0

今日は首都高が空いてて気持ち良かった
C1とかだとキビキビ走るGRBがいいね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 06:41:08.61 ID:n6b5dI8r0

STIのマフラー飽きたから、藤壺の１本出しに替えるかな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:21:13.54 ID:6T4LiwNLS

ＳＴＩのがもったいない

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:22:24.32 ID:6T4LiwNLS

ヤフオクか買い取り店で売ればいいか
かなり叩かれるだろうけど…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 15:40:06.00 ID:PUEcgbiF0

マフラーの中古はどうしても経年で音が大きくなってるだろうしね
自分で付けられる人しか買わんよね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 16:53:54.63 ID:+SkudJ2l0

>>641
GRBの運転席と助手席で大人2名の2泊車中泊したよ。
意外とどうにかなる。
つうかリアシートって倒れるの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 02:41:53.93 ID:eOPtqPs10

>>662
結構使い込んだマフラーでも擦り傷とかがなければそこそこの値は付くよ
サーキット走行を繰り返して焼けまくったSTIマフラーをアップガレージに持っていったら6万で買い取ってくれた
オクならもっとイケただろうけどオーソライズRMを買うのに充分な金額だったのでそこで売った

666 ：おっちゃん：2014/11/11(火) 11:47:23.50 ID:HmXL113a0

>>664
ＧＲＢならリア倒して足伸ばせるのに。
178のおいらはちょっときつくて斜めに寝たけどさ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:50:03.84 ID:1iXhKNCh0

STIマフラーって4本出しのステンの奴だよね？そんなに値段付くのか
買ったGRBに付いてたけど音量が寂しいから買い換えようかな？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:15:21.46 ID:oedt1LGd0

>>666
178kgか。少し痩せた方がいいぞｗ

669 ：おっちゃん：2014/11/11(火) 12:41:38.24 ID:HmXL113a0

>>668
そりゃいす座れんよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:30:51.19 ID:3oa1JfNr0

普段の生活に支障が出るレベルです
あと100Kgは落としましょう

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:18:39.37 ID:77De1h8y0

関取かな？

672 ：おっちゃん：2014/11/11(火) 16:50:08.61 ID:HmXL113a0

ごっちゃんです

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:53:59.57 ID:LjbQMdPD0

>>666
俺も同じくらいの身長。体重は178も無いけどw
一人でもその身長人がいると、二人で寝るのは厳しいという実感がある。
ふたりとも170以下なら二人並んで寝れるかもね。
横幅にもよるがw

ちなみにラゲッジの床、走行直後はメチャ温い。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:12:31.92 ID:6llM1q480

>>673
GRBのラゲッジってリアシート倒した時フラットになるんですか？
GVBのように段差有り？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 10:01:12.74 ID:DzXjov0U0

>>664だけどどう倒れるのか分からない。
後ろの席って前にパタンて倒れるだけでしょ？あそこに潜り込むの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 06:50:47.21 ID:8Yb/9f790

>>674
漫画一冊分くらいの段差がある。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:10:35.00 ID:m3Fvi11R0

段差というか後席のヘッドレストに向かってなだらかな傾斜がかかってる感じ
寝るのに気になるレベルではないけどね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:09:55.00 ID:s/uCLgi40

どっちのスレがどっちなのかわからなくなってたわ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:30:27.66 ID:gzL0r+/W0

今日ディーラー行ってきたついでに付属の中古車のとこ見てきたけどGR,GVで10台近くあった
みんな新型wrxかレヴォーグ行っちゃったのかなぁ…？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:57:47.83 ID:R79uwo3t0

GRBなんか七年以上売ってるんだから、そりゃ中古もたくさんあるだろうw
贔屓目に見て、7年ものでも見た目の古さを感じさせないのは立派。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:01:03.62 ID:afU1gy720

自分のよく行くディーラーも
GRやGVの中古がたくさん並んでた
でもMTはGRB一台だけで、あとはみんなFだった

担当いわく
MTはタマ数少なくて、探して欲しいと言われてもなかなかなくて大変
やっと仕入れてもすぐに売れてしまうと

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:38:36.92 ID:DGI8Ikr40

MT売らない理由だな
面白いんでなかなか買い換えてくれない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:55:45.67 ID:mNrU4eG10

まぁ確実にGRF,GVF乗りはS4へ買い換えてるだろうな
自動車税も安く、燃費もよく、それでいてパワフルとくればね
一方GRB、GVFだと大差ないから

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:00:51.16 ID:BYqxV4o10

G*Bは初めは内装安っぽいなぁと思いながらも乗ってたけど走りの良さやハンドル、クラッチ
シフトなど操作系の剛性感が高くて運転が楽しくて内装の安っぽさは然程気にならなくなった
慣れただけかもしれんがｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:14:49.96 ID:VDdMGijU0

バッテリーがかなり弱ってきたんだけど、GVBにお勧めのバッテリーあれば教えて。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:18:47.41 ID:8vrjfnQP0

>>683
＞一方GRB、GVFだと大差ないから
？？？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:21:15.27 ID:8vrjfnQP0

GRF,GVFは2.5Lだからフラッシュエディターで弄ればパワフル
敢えてS4にすることもない
燃費は悪いけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:22:24.57 ID:t+FdRj9k0

レヴォーグと同じSTIなんてちょっとパスかな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:25:41.38 ID:MvQ7kHcb0

>>685
カオスと言いたい所だがスペC純正バッテリー
何といっても値段が安い

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:30:30.92 ID:DGI8Ikr40

GSでバッテリー弱ってますって言うのは
ただの営業だから

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:33:39.60 ID:0T2TaQ4N0

オイル交換した後でGS行ったらエンジンオイル汚れてますってのと同じだな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:45:10.23 ID:mNrU4eG10

つか何故エンジンルームを見せるんだよ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:46:47.39 ID:opso2BHI0

>>684
内装は安っぽいけど、それはパフォーマンスに全く関与しないからOK。
本皮シートなんて、滑り易いからホールディング最悪。
俺はノーマルのアルカンターラシート＋4点で、サーキットも無問題。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:02:32.35 ID:0mADH0IJ0

アルカンターラは蒸れ々々じゃんｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:16:12.54 ID:H/m1zJQA0

某社のLEDテール来たけど明日仕事でつけられねー(ﾉД`)←GRBね

ついにコケ生えた純正ともおさらばじゃ

696 ：おっちゃん：2014/11/15(土) 21:17:20.43 ID:u4TVpzjO0

>>693
同じだけど買えた方が良いよーって
プロに言われたお

697 ：おっちゃん：2014/11/15(土) 21:18:32.20 ID:u4TVpzjO0

>>694
ＲＸｰ８の革椅子に比べればマジ快適。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:20:21.09 ID:opso2BHI0

競技使用じゃないから、ホールドだけ満足できればOK。
シート・・・よりは、4点のおかげだけど。

4点はシート替えるより　安価で効果が高い　しね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:24:40.41 ID:BYqxV4o10

>>695
俺のも生えてるよーｗ
どんなのに替えるの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:36:11.48 ID:qkfzhYKw0

これかな
ttp://valentijapan.com/info/details.php?id=464

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 21:56:26.99 ID:H/m1zJQA0

>>700
それ！
俺は現物見てないけど車屋の話ではシルビア用とかで出回ってるような安物とは作りがぜんぜん違うとか
BIPカーとかべるふぁいやー乗ってる人等はうるさそうやしね　

高いけど水漏れ一年保証とフルLEDやしハイフラ対応のリレーとか付いてるらしいんでそんなもんかなーと

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:07:26.55 ID:R79uwo3t0

>>687
そんなのどうでも良いくらいアイサイトの有無がデカイ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:09:52.71 ID:5VVZuXUi0

無くても困らない
知らぬが仏で幸せなこともある

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:12:46.34 ID:OQSSLWKA0

STIには無いけど安物情弱仕様のS4より楽しいよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:27:35.61 ID:FzL+VDXy0

急にスレが進んでいたので、何かあったのかと思ったよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:33:45.55 ID:KJD1bqy40

>>696
おっちゃんの場合は嫁を変えたほうがいいって言われなかったか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:36:29.93 ID:KJD1bqy40

>>700
depo社のテールをヴァレが発注しただけのテールか。

708 ：おっちゃん：2014/11/16(日) 15:34:21.13 ID:/vFYrZ5c0

>>706
結婚したこと知ったばっかりの人からは俺のと取り替えろとか
このロリコンがーって今でも言われるよ
きちんとした成人と結婚したのに(´Д` )
ロリコンって小学生好きとかじゃないのか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:38:09.94 ID:6GtuXiX00

年の差による

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:07:25.40 ID:9PqmHRm80

>>708
何歳差なの？20くらい違うの？

711 ：おっちゃん：2014/11/16(日) 22:15:01.79 ID:eMw8suQ30

>>710
そこまでは離れてないけどさ。一回り以上ではあるよ
うちの業界そこそこ居るよ
っておれのことはいいよ

おいらのＧＲＢたんHID曇り始めた。やばい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:22:38.67 ID:/hG5zJRz0

トップギアで例のコスワースやってるよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:14:15.61 ID:OKZmkmBU0

>>711
>そこまでは離れてないけどさ。一回り以上ではあるよ

はいアウトー！立派なロリコンじゃねえか

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:31:49.41 ID:uZD7iQFh0

スペCのラゲッジスペースの床を、非スペCのように下げたいと思います。
荷室ボードの下にあるスペーサーの値段が高いので発泡スチロールで自作したいのですが、これの高さが何mmかわかりますか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:28:19.22 ID:s3onnwKq0

最近のアフターパーツってよく知らないんだが、
フラッシュエディターってメーカー保障に引っかからないの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:59:36.70 ID:XRgiY8j30

スタッドレスに履き替えたんだが
乗り心地良くなり燃費もリッターあたり1.5キロ伸びたw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:29:00.12 ID:mfSrJQry0

GRBの購入考えてます
激しい運転をするタイプじゃなく、サーキットも行きません。
ワインディングを楽しく走りたいのですが、ワインディングレベルのスピードでもA型とB型の違いははっきり分かりますか？
あわよくばB型スペC狙ってます。
C型はフロントパンパーが好みではないので

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:34:53.70 ID:qv15wmip0

AとBってそんなに違う？
20thとR205はアームのブッシュが違うとかその程度でしょ
両方乗り比べて違いが分かる人の方が少ないと思うよ

GDBみたいに初期と末期で別物ってことはないしどれ買っても後悔は無いような

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 23:12:52.62 ID:R35gpe2E0

A,Bはほとんど変わらんよ
もっともスペC狙いならB型しか選択しようがないけど
ちなみにB型スペCは限定車なんで弾数少ないかも？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:59:03.72 ID:LmnIPkdU0

>>717
アニョキングのS206買っとけ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:45:55.01 ID:EAd+LodD0

>>720
アレ、誰に幾らで売れるんだろうね。
なにげに気になります。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:48:13.83 ID:spS+DBSq0

>>721
値段書いてあったじゃん

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:45:20.77 ID:FZZb+jYy0

>>715
ディーラーマンの裁量しだい。
面倒臭くて金払いの悪い客はそれを口実に排除できる。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:49:17.26 ID:2yM6cGWv0

>>717
そのレベルでなんでスペCが欲しいのか理解できん

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:49:43.83 ID:E8GZ6Vvq0

やっぱキー回すのがいい
軽いほうがいい
ターボが下から利く
値段は同じ
Ｃ買わない理由が無い

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:49:55.34 ID:O+LWRVgL0

値段が同じならやっぱ買うかな
いくら激しく走らなくてもリセールも良いだろうし
先の事まで考えないと
ところでr205ってそんなにいいの？

727 ：おっちゃん：2014/11/18(火) 16:22:50.58 ID:CTME/qob0

>>725
キーレス楽だよー
鞄入れっぱなし

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:59:35.75 ID:nQAaVmmb0

キーを出さなくいいだけでこんなに楽だとは思わなかったよな
スマートキーでスペCを選ばなかった位だ
（本当はスペCにスマートキーがあれば…）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:02:48.81 ID:bofS93Rw0

スマートキーは1回使うとそれ無しではいられなくなるドラッグアイテム
代車についてなかった時にそれを痛感した

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:50:00.57 ID:n2q0ZjHz0

車に近づいたら勝手にルームランプがつく事に最近気づいたわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:57:32.85 ID:8pOXfnf+0

キー捻ってエンジンかけるのもいいもんだぞ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:12:14.23 ID:M5EXkOnH0

今日び鍵穴なんぞウイークポイントにしかならないよ、ドアノブの鍵穴すら埋めたくらいだよ。
なお、ウチのはタービンをボールベアリングターボ化、データはスペC相当に書き換え済み。
インタークーラースプレーはイラネ。
いいとこ取りできてハッピー。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:39:05.47 ID:E5CYe1bu0

ボールベアリングターボっていくらで載せられる？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:39:22.25 ID:Ek40o1sG0

後続車を抱えてエンストした時に再起動に間があるからちょっと焦るｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 19:08:27.31 ID:n2q0ZjHz0

>>734
あるある！
そういうときに限ってキーの電池減っててクラッチ踏んでるのになかなかプッシュボタンのランプ点かないの

スマホとキーを同じとこに入れてたら電池の減り激しいね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 05:34:00.28 ID:R++nwMTx0

GRBに乗り換えてからエンストはしてないなあ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:17:33.13 ID:uYikNNsZ0

鍵ひねるのは面倒くさいと感じてしまった
もう戻れない
鍵出すのすら面倒くさい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:51:22.39 ID:q18wOSHt0

だよな
もう鍵持つのすら面倒臭いわ
早く静脈認証を

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:51:19.53 ID:F58E5V/70

そういうもんなのかねぇ。
自分は鍵の方がよかったし、スペC選ばない理由がなかったからスペCにしちゃったけど。

たまにキーレスのクルマにも乗るけど、特別いいなとは思わないけど習慣なんだろうね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 12:55:49.96 ID:OSCSeiLi0

中古で買ったらセキュリティも付いてきたからリモコンがかさばって邪魔くさい。
キーだけの合鍵作ろうかなｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:02:26.46 ID:dM3smJid0

>>739
キーレスとは違うのだよキーレスとは！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 13:31:16.64 ID:q18wOSHt0

どうでもいいけどキーレスだとリモコンで施錠する方に思われがちだからスマートキーと言ってくれ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:17:14.06 ID:42KlXZIm0

スマートキーのボタンすら押さず、いきなり運転席のドアノブ内側に指の腹が触れたら解錠。
ロックの時は懐にキーを忍ばせたまま車外に出て、ドアノブの施錠ボタンを押すだけ。
もう、戻れん。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:35:20.09 ID:q18wOSHt0

電池かなり食いそうだけど、スマートキーが一定距離離れたら自動施錠の機能欲しいわ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:36:06.32 ID:2lREYFzB0

>>739
乗ればスペC

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:11:37.94 ID:OGZG+cMw0

スマートキーって唐突に電池切れるから、
グローブボックスに一つ予備を入れてる

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:37:25.43 ID:q18wOSHt0

それ不味くね？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 16:51:45.55 ID:452RXBqx0

電池の予備だったりして

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:24:21.27 ID:OGZG+cMw0

もちろん電池の予備だよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 17:36:33.11 ID:z4NM//uZ0

電池切れで予備キーを持ってきたら同じく電池切れという落ちが欲しかったな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:39:13.85 ID:kAmc20Aq0

スマートキーの電池切れたからオートバックス行ったら電池置いてないんだな
いまどきスマートキーとかキーレスなんて標準なのに

しょうがないから目の前のトヨタ行って工賃＆コーヒー込みで600円払って替えたよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 18:59:16.02 ID:g336vSXA0

ヤマダやコジマで300円位で売ってるよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:08:10.81 ID:DfR43ThT0

100均でも売ってるよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 19:15:32.50 ID:kAmc20Aq0

換えるのがめんどくさかったんだよ(ﾉД`)
説明書みたらマイナスドライバーをテープで養生して突っ込んで的なこと書いてあったけど車に積んでなかったし

755 ：739：2014/11/20(木) 20:19:08.19 ID:kMqXhyV30

素で間違えた。恥ずかしい

756 ：おっちゃん：2014/11/20(木) 21:38:58.89 ID:M/0s05Ii0

>>744
ＲＸ－８がそれだったんだけど
閉まってるか不安になるから
あれはだめだ。閉まらんときもあったし。

757 ：おっちゃん：2014/11/20(木) 21:42:27.35 ID:M/0s05Ii0

>>754
あれさ。中の鍵を引き出して
１ｃｍ位差し込んだくらいでこじると開くんだよね。
工具なんていらない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:46:52.40 ID:kAmc20Aq0

>>757
何ですって！
まああのキー使わないからドライバー代わりにしてもいいねぇ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:06:06.05 ID:UAYGddbm0

「キーを回してエンジンをかけるという儀式がいいんじゃないか！」
という人に限って、SI-DRIVEをS#に回す儀式を面倒だと言う。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:07:28.75 ID:UAYGddbm0

>>757
俺はその後、電池が取り出せない。
だから、電池と一緒に爪楊枝も車内に常備してるw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:32:41.48 ID:El29Mwph0

スマートキーってどれくらいで効かなくなるもんなの？
もしもに備えて電池備えておきたいんだが

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:54:30.16 ID:kAmc20Aq0

電池減ってるとクラッチ踏んでもランプ点きにくくなるような

ドアのボタン押したらウィンカー点滅と施錠解錠を繰り返したり

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:33:27.74 ID:ANAn0lGmO

予備でもう１台クルマ買えば良いじゃない

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 05:29:06.74 ID:Mx8CNOBB0

ヨドバシアキバで電池買って、車検証入れに入れてる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 06:54:44.13 ID:b3A2TzMn0

電池は2～3年は保ってる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:16:41.32 ID:qzsOALYE0

これで充分。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0034TOULO

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:19:49.03 ID:qzsOALYE0

ほい、こっちも。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B005JWH2GY

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 07:51:51.42 ID:nmh1baqO0

10個もいらんでしょｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:22:04.22 ID:qzsOALYE0

弱ってきたなと思った瞬間に使い捨てしても痛くもかゆくもない価格と、思いつく限りすべての場所に予備を置いといてもまだ手元に一つ二つ残る安心感がたった数百円で。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 09:01:51.48 ID:J8tpxTzv0

電池が弱くなったら温めてやれば一時的に回復すると聞いたことがある
ボタン電池でも回復するものなのかな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 13:08:52.34 ID:BETiBjjF0

>>759
～に限って～はソース要

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:50:40.90 ID:2drsATKA0

届いてたGRB用のLEDテール付けたけどバックランプがすげー眩しくてビックリしたわ
説明書はすごい親切だったけどブレーキの配線が同じ長さが二本入ってたから違うの付けたし

造りとかは値段なりかなー

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:58:56.03 ID:pnQfCXMu0

これか、220-1921FX。
ttp://www.depo.com.tw/asp/pdf/P_NS_SZ_13.pdf

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 20:09:20.26 ID:2drsATKA0

>>773
LEDの配置的にバレンティンのはそれを色塗ってるやつだと思う
ハッチの三角もライトON＆ブレーキで光るっつーのがイイよ

バラしたやつみて思ったけど三角のはバックランプしか付いてなかったんだな
点灯してるとこ見たことなかったから知らなかった

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:04:33.12 ID:pnQfCXMu0

>>774
ちなみに、バレ名義のものも灯体にはDEPO社の刻印が入っております。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:15:12.20 ID:2drsATKA0

>>775
もしかしてそっちの買えば半額くらいだったりする？(；´Д｀)

刻印とかは付けてるから分かんね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:20:24.31 ID:pnQfCXMu0

>>776
表面のレンズにエンボスで入っていると思います。
また、DEPO社の製品はロット買いしないと卸して貰えないので、国内でこれまでDEPO社と取引があるようなショップが輸入すればバレの独占に風穴を開けられるかもしれません。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:25:45.89 ID:2drsATKA0

>>777
まあどこで作っていようと車検さえ通ってくれればいいかな

付けた店の人の話ではオクで買っても問屋通して買ってもたいして値段変わらなかったから一年保証とかハッキリしてるからって問屋通したよ
一社独占で値引きも厳しいんだろうな

つーかセルシオとかべるふぁいやーのテールもそこが作ってんの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:51:56.60 ID:fLmpcVeo0

テールはよくSABのフェアで買えば多少安いんじゃないの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 21:59:12.38 ID:2drsATKA0

>>779
クソ田舎過ぎてSAB無いのよ

SABってそんなにお得なセールとかしてんのね
通販全盛の今こっちのABがスーパー化とか絶対無いだろうなー(；´Д｀)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 23:00:42.80 ID:pnQfCXMu0

>>779
今月末から来月上旬くらいは、東雲で二割引だそうだ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 06:27:16.06 ID:/alrkhEq0

タカタのエアバックってこの車使ってる？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:11:40.01 ID:aL70hp+a0

あータカタ問題なあ
たった3，4人の死者のためにタカタこれマジで潰れるぞ・・・
米さんの他国企業への容赦ない要求は自国企業を守るためとはいえなんなんかね
トヨタプリウスも自国民の嘘に何百億も払わせたくせにGMはリコール隠しを全力で庇ったからな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:03:34.72 ID:oQF+ddeP0

別にいいんじゃん。
アメ車

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:20:59.82 ID:aL70hp+a0

ん？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:28:48.47 ID:bqBYBuZl0

R205ってそんなにちがうの？
乗ったことないからわからないけど、ノーマルと比べて別物なんだろうか
中古車のあの高さときたら

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 02:39:58.12 ID:VtBb1wRV0

http://www.sti.jp/product/r205/sti_engineering_equipment.html

ブレーキが高いくらいかな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:50:43.97 ID:E3dAIMRa0

>>783
レースに金使う余裕があるくらいだから、まだ絞れるだろw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:18:51.64 ID:7vQDZZcL0

>>787
100万もするもんな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:44:03.89 ID:wL3FBZRQ0

>>789
エンドレスとか社外の方が良いんじゃないかと思うんだけど、どう？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 10:08:21.78 ID:0cCvEXCI0

>>787
このブレーキはSTI扱いで後付け出来るけどその場合は車検どうなの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:13:19.21 ID:GuMZBCkh0

>>788
そういう問題じゃねーだろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 15:37:45.78 ID:GuMZBCkh0

GRB初めて車内騒音測定してみたが100km/hで70dBだった
同乗者からうるさくて頭が痛くなると言われたけど普通の車が60dBくらいらしいから3-4倍うるさいのかよ
これどこが音源になっているんだろうな？
何とか対策打てないもんかね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 16:08:22.74 ID:7vQDZZcL0

>>793
どのくらい効果があるかわからんがこういうのあるで

ttp://www.kit-service.com/3dmat.html
ttp://www.kit-service.com/bonnetheatguard.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 18:07:06.36 ID:MygvprYH0

ヴァレンティのテール、86のやつとかすぐ球切れ起こす粗悪品らしいじゃん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 20:00:12.10 ID:Y/ah9z1+0

スペCの純正18インチホイールでスペーサー入れてる人、何mmのスペーサー入れてます？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:50:23.10 ID:8taWpxSx0

>>793
①その同乗者を乗せない
②GRBから乗り換える
③相手に車出してもらう
実際はタイヤのロードノイズとサイドバイザー（装着してれば）の風切り音が大きいと思う
同乗者は日頃どんなクルマ乗っているんだ？かなりのコンフォート？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:55:27.37 ID:VtBb1wRV0

車買い換えてすぐに親乗せた時は静かで良い車と言われたけどなー
前が酷かったってのもあるけど

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:08:40.76 ID:GuMZBCkh0

>>797
前はファンカーゴだけど頼み込んで買わせて貰ったのに流石に家族乗せないわけにはな
でもこの分だと一年せずに買い換えろと言われるかもしれん
サイドバイザーは盲点
今までの車で付けなかったこと無かったけどこれってそんなにうるさくなるもんなの？

>>798
親父に貸したら、重すぎだろこれ鼻先が全然言うこと聞かねぇ仕事には使えねえなあって文句言われたわ
営業でカペラとかファミリアとかサニーくらいしか乗ったこと無いくせにさ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:12:21.36 ID:E3dAIMRa0

GDB乗ってた頃は、親に、お前の車はもう乗らない！って、言われたわw
結果、どこに出掛けるにも親のトヨタ車で移動するはめに。
まぁでも、エンジンが多少非力なのを除けば、GDBより快適だったよ。特に後席で寝るときは。

GRBでは普通にあちこち旅行してる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:26:47.12 ID:VtBb1wRV0

ドノーマルで乗ってた頃は排気音やエンジン音よりタイヤの音がうるさかったような
エコタイヤとか細いやつを入れてみるとか？

まあこの車でそれは邪道な気がするけど

俺の場合はGRB以降GT色が強くなって快適性アップしたってのが買い換えた理由だし

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:36:47.76 ID:8aZOgu3N0

マクラーレンと少しの間だったけどランデブーした。
とても楽しかったよ。

803 ：797：2014/11/23(日) 22:50:57.16 ID:8taWpxSx0

>>799
ショップ行って、静粛性上げたいって相談したら？
サイドバイザーの風きり音は結構うるさいと思うよ
タイヤは細くしたり、エコ、コンフォート、プレミアムにしたり
この車にしたら本末転倒だし、良さを殺しちゃうけど
親父の文句はしかたない、街乗りの小回りは苦手だから
せっかく好きで買ったGRBだから頑張って！！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 23:00:45.31 ID:GuMZBCkh0

>>803
サイドバイザーって調べたけどこれ塗装はげたりするからほとんど外すのは不可能なんだな
残念だわ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:23:22.67 ID:jOujBR1Y0

>>804
両面テープが強いけど、ドライヤーで温めながらゆっくりはがせばいけるよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:02:27.37 ID:PUap7av80

初スバルでGRB中古探してるけどどれも全部距離がぱねぇ。
B型がいいんだけど、この車のエンジンは耐久性はどうですか？
やっぱ5～6万キロは地雷？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 12:01:15.99 ID:BuMv2nob0

>>806
5～6万キロだと前オーナーが普通にオイル関係とかメンテしてさえくれればまったく問題ないと思いますよ。
10万キロ近いものはかなり慎重になるべきだろうけどね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:50:25.21 ID:Ucoya1/G0

>>806
この11月にB型2.5万キロ、ディーラーで買ったで

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:48:53.57 ID:PUap7av80

>>808
いいの見つけましたね280万くらいですか？
ちなみに参考までに色を教えてください
私はシルバー狙ってます

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:52:19.97 ID:XuzJB1/C0

シルバーとか白オヌヌメするわ
暗色系は傷がひどく目立つ
ダークグレーマイカとかもラメ入っているから大丈夫と思ったが全然駄目
滅茶苦茶洗車傷が目立つ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:33:43.61 ID:PUap7av80

白もかっこいいけどせっかくのフェンダーのエッジとかがボヤけて好みじゃないかなぁ
シルバーはカッコいいと思う

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:39:12.56 ID:Ucoya1/G0

>>809
色は白でサイドアンダーと延長補償つけて
車検28/3まででコミコミ298万だったわ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:31:16.24 ID:+ju3bqiv0

>>797
LSに乗っている親を載せても、特にうるさいとは言われない
乗り降りが大変とは言われるけど

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:08:00.45 ID:CU5HWaIh0

>>812
4年前にｵﾚｶﾞ中古で買った値段よか高い!
1.5年落ち6000kmでのりだし290万やった。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:06:54.08 ID:7nSO0l6s0

だれか俺の青A型GRB４万キロ２００万ぐらいで買ってくれないかな～

サーキット走行も無し点検整備も完璧
社外パーツ色々付いてかなりお得なんだけどな～

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:12:10.74 ID:CoK30wlM0

>>806
B型に凝る理由は何？

オススメ
http://www.shikokusubaru-ucar.jp/zaiko.html?cid=126522&dealerid=126

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:24:13.40 ID:HKfdxVKU0

この類の車は地雷が多い。
走行距離2万km程度でも、常に峠とサーキットしか走ってない車は
人間で言うと「内臓ボロボロ」状態と同じだよ。

走行劣化見るならブレーキディスクとキャリパーだと思うが、
交換されてりゃ解らんしなぁ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:33:48.08 ID:jOujBR1Y0

俺の今まで下取りにした車は程度がいいぞぉ
屋内保管なんで塗装の痛みやヘッドライトの黄ばみは一切なし
大体３万㌔台で下取りにしてるし極上だぜぇ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:46:12.77 ID:XuzJB1/C0

>>816
こう見ると白はダサいな
ちなB型は一番損な型だと思う

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:57:53.90 ID:CoK30wlM0

>>819
やっぱり白良いよ

傷が目立たんかと思ってダークメタかったけどやっぱり傷は付くし下の白地みたいなん見えてるから白がいいなー

黒系に純正テールは浮いて見える

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:08:14.43 ID:XuzJB1/C0

この車で白はいい社会人がソックスを履いているように見える

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:12:02.11 ID:qbZ9Vug80

B型スペC乗りの俺涙目。
この機種でしかソフト出さない詐欺とか、限定何台詐欺とかズルいわ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:47:00.83 ID:CoK30wlM0

>>822
ｽﾍﾟCいいじゃん

まさかエアコンレスのやつ!?(；´Д｀)

GDBの丸目に比べればたいした違いじゃないよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:12:11.46 ID:eRNBglq/0

>>815
GRBA青(STIマフラー程度のノーマル。半年毎にディーラー点検)で38000kmくらい。
新型STI試乗ついでに下取りいくらか聞いたら、担当も暇だったらしく真面目に
チェックされて、基本150が＋査定の170万強だったよ。
ハッチバック重要が高まってるらしい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:26:50.84 ID:7nSO0l6s0

>>824
ま～うちのはgoo-netの査定で120～140万だったよ
俺のはかなりのパーツ純正戻ししないとDじゃ査定低いだろうな～

スバル２台体制だけど買い替えする車が無い・・・
ハッチ4WDだとアウディのＳ１がかなりツボだな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 03:39:10.27 ID:FF9/cqx40

色でも査定額に変わりはあるのかね
中古車見ると黒、ダークグレーが比較的安いが

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 07:56:54.60 ID:Zr5uiWOq0

3以下のアウディは生活四駆なのがとにかく気になる。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:00:09.99 ID:Zr5uiWOq0

まぁ4以上のアウディは高くて買えないけど。
てかもう300以上する車は買えないわ、、、

829 ：おっちゃん：2014/11/25(火) 09:27:26.97 ID:ic2a/W5E0

>>819
なにおいらの真白disってんの
あの初期顔は白最高ぢゃん

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:44:45.15 ID:PfNOYHnV0

>>816
色替えの事故車をお勧めとか酷すｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:56:10.16 ID:Xib8ZclxO

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 11:20:21.17 ID:MqUhUQkr0

>>830
これ事故車なの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:25:12.37 ID:+Zdj3Wl+0

http://221616.com/search/subaru/impreza/detail_50803533/
これ買いかな？買おうかなと思うんだけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 16:29:15.57 ID:w4EVlqSQ0

>>833
俺ならハズレだと思うから買わない

835 ：おっちゃん：2014/11/25(火) 17:24:18.10 ID:ic2a/W5E0

>>816
鍵穴のとこのON＼OFF
なんなのー？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:49:37.11 ID:QOdXI2FD0

脱出装置

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:08:10.97 ID:MqUhUQkr0

>>833
後期顔移植けっこう高いんだよなー

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:09:46.05 ID:MqUhUQkr0

>>835
後付けのオートライト？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:13:49.08 ID:6QY9fiaP0

>>833
なんかあやしいわ

840 ：354：2014/11/25(火) 20:14:37.29 ID:o3f1ZjCe0

私ならETCのスイッチにする

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 20:48:36.02 ID:XcB13dif0

ETCにスイッチいるか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:30:21.22 ID:t84s0xTq0

やる気スイッチの可能性も

843 ：840：2014/11/26(水) 00:25:41.13 ID:JmzFZTiX0

>>841
月に１往復くらいしか高速使わなくて
朝晩のカード無し警告音声がうるさいのでスイッチつけた

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 03:39:16.30 ID:9rj2g0jG0

え？普通は音声オフにできるんじゃね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:53:18.96 ID:BkXJYU+P0

うん、できるな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:10:28.55 ID:JDaovVmr0

メーカーによる
最近のは知らないが、自分が着けた当時
パナは警告切れるが三菱は切れなかったな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:38:12.77 ID:1Vlm357o0

寒くなるとエンジン始動時に「キュィーン」ってうなり音が聞こえるんだけど
コイツってどこからしてるんじゃろ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:51:56.47 ID:bMm6PWxp0

>>847
ベルトじゃないの？
エアコンのコンプレッサーやポンプ類を動かしてるやつ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:58:30.45 ID:BoMhYIYz0

GRB買ったんだけど、赤色のフットライトってドア閉めたら消えるんだけど、走行中も薄暗くつきっぱなしにできない？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:39:49.53 ID:jPNdDgXP0

何故に？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:27:42.02 ID:E8GzynHk0

半ドアで走るとかボジションに繋げるとか

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:47:29.62 ID:WORvUi2r0

みんな後期顔すきなん？
前期のバンパー最高にかっこいいと思うが
後期欲しいけど買ったら多分前期のバンパー付けるわ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:55:55.22 ID:L5npYUsG0

>>852
前期のバンパー、安っぽ過ぎない？
俺は断然後期派。
GRB B型スペCかGVB D型スペCにスイッチ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 13:16:44.35 ID:CXXy53fH0

どう見ても前期型の方がお金が掛かってるように見えるけど・・・
デザインの好き嫌いはあるだろうけどさ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 14:37:41.41 ID:57js2Dkx0

誰かもうちょいどっちかに油注いで点火すりゃ簡単に炎上するんじゃねーの？
そんなんだからこのスレも廃れるんだよ、スレ民同士で煽り合って憎み合って罵りあって炎上させてナンボなのに。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 16:14:52.35 ID:O3c9lFpg0

兄サン性格悪イアルネ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 17:55:25.02 ID:Qo5YIXb70

後期バンパーはセダンの方が似合うと思う

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 20:43:27.58 ID:WORvUi2r0

定番だけどやっぱこのテールには絶対替えたいわ
これが純正なら良かったのに
この時代の国産車はクリアテールばっかり
アストンまで。
クリアがダサい事早く気付いてよ
http://i.imgur.com/IquswKp.jpg

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:42:16.10 ID:XZNQTn060

>>858
その画像のハッチの三角の赤い部分は光らないし電球仕込むスペースすらないのが悲しい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:49:26.14 ID:LRoNBNDr0

>>858
これって売ってるの？バレのは良く見るんだけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:09:17.80 ID:uTGh9Fg20

>>852
後期型はスポーツというかエボちっく過ぎるので、大人しい前期型が好き。
見た目で速さをアピールする車じゃないと思ってるんで。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:38:57.84 ID:+FQgeBpC0

>>859
その三角の部分LEDで光らせてる人いるやん

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:02:38.89 ID:XZNQTn060

>>862
あの部分の裏側薄いけど付くのか

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 01:52:42.88 ID:ZtTZG7Ha0

半年くらい前は400万だったのに…
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700020387930140220003.html
なんで売れないんだろう。かなり安いよね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 02:44:00.34 ID:KI7Y0hM70

>>841
高速ループ走行には必須

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 04:29:55.73 ID:OBbSXlNE0

>>864
説明文の日本語がちょっと残念だからじゃない？
数字もいい加減だし

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 06:37:29.17 ID:b59Hvu5i0

>>864
ただの雰囲気車でRやSやそれこそスペックCにだけ奢られたらよかったはずのカーボンルーフという過ぎたものをウリにして出された商売の都合だけの中身空っぽ仕様だったからなぁ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:16:18.86 ID:oh2a18Vm0

>>864
その半年くらい前に見積もりとったけど
保証つけると他社に比べて、かなり割高だった
そもそも高年式の割に内外装の評価４って、値段の割に程度がね
今なら買い時なんじゃない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:18:58.77 ID:8FY+x9zx0

GTNETって試乗させてくれるかな？やっぱり買うには1度乗ってみたいな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:37:46.28 ID:PBJff66w0

後付LEDテールは球切れとかありそうだから怖いわ
まだレッドテールに塗装なりの方が安心

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:48:28.22 ID:ayqQGceh0

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872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:16:39.65 ID:R3z8Fa2M0

安価で高性能の電池が発明されればエンジンなんて瞬殺なのにね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:47:30.15 ID:cT1XcnXt0

Ｃ型以降の後期バンパーは確かに角が張り出してて迫力有るんだが、
ボディーラインとの調和が取れているのはＡ・Ｂ型の方が良いと思うな。

セダンにはしっくり見えるんだけど、特にＧＲの丸っこいイメージには前期の
バンパーが似合うと思う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:14:10.99 ID:R3z8Fa2M0

確かにセダンにA型の顔は似合わない。
ハッチにC型の顔は似合わない。

初代のアコードもそんなことあった。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 06:38:10.80 ID:Z+j3zqsi0

スバル、日産ひでぇなｗ

GTR（`07）「480馬力です」
エボ10「300馬力です」
WRX「308馬力です」
BRZ「200馬力です」

実測↓

GTR 516馬力（+36）
エボ 324馬力（+24）
WRX 300馬力（-8）
WRX AT 290.8馬力(-9.2)
BRZ 176馬力（-24）

http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/b/2/b2aed7ff.jpg

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 07:10:57.04 ID:qiE3fwk50

日産を出すならZ34も出さないと

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:56:45.27 ID:0+pLEGai0

だな、
Ｚやスカイラインの２．５なんか酷いもんだ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:00:23.14 ID:wmxkxmWc0

マルチ酷いな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:48:18.03 ID:hGZglZQ00

>>870
バレのテール買ったけど純正テールは保険で持ってるよ

もし切れたらオクにでも流して純正テールを赤く塗って使うつもり

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:58:46.14 ID:rlkiCUHi0

>>875
俺が持ってたRX-8typeSが一番ひどいけどね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 07:06:01.58 ID:rNbKqlJt0

>>880
どんマイケル

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:23:04.37 ID:a3X0p2GX0

トルクがないと不利な測定器なんだよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:42:47.71 ID:JAOuLOYR0

>>880
250馬力のはずが200馬力出ていたら大当たりって言われてたエンジンだっけｗ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:52:10.14 ID:8VxwZnuh0

いつも思うけどカタログ馬力ってなんなんだろ
ユーザーは測定する事出来無いわけだし、そんな数値なんの意味があるのかと
メーカーも公認シャシダイ設置店とか案内してくれよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:37:45.09 ID:ZFaqyLyg0

>>883
そうだ
良い車だっただけに残念だわ
慣れたらどうでもよかったけど

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:29:17.41 ID:sEw1qjrQ0

>>884
お前それ前も言ってたよな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:52:22.95 ID:3Xrvg2IT0

カタログ馬力は近いとこ出てるからまだマシ

カタログ燃費なんて詐欺だろアレ
ハイブリッドなんてカタログ値イケるやつ一割もいないだろ

俺のGRBはカタログ燃費越えるエコカーやけどな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:01:00.35 ID:2T+CI0iu0

で、タイプSのリアスポのレスオプションはできるのか？できないのか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:59:49.57 ID:3Xrvg2IT0

残念ながらもう新車では買えないの(ﾉД`)

新型スレへどうぞ

890 ：おっちゃん：2014/11/30(日) 22:04:22.16 ID:UyScxqt10

>>880
なかーまだけど
それはいっちゃーならねぇよ
きもちあーだから許してあげて

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:22:06.49 ID:0ZE5mtZU0

NAは実測値じゃ不利だよな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:25:56.53 ID:Pw7jiQef0

ところで、雑誌の写真を撮ってアップってヤバイよね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:58:33.21 ID:Z3kZLOio0

だから馬力なんてこいつぁ速っぽい車です！
とメーカーが言うためにラベル貼っただけなんだからわざわざ測定するなよ
夕方のお総菜半額シールをいちいち剥がして確認するようなもんだぞ
どうせその馬力の半分も使わないで廃車になるんだから実際速かろうが関係ねーよ
みんなで速っぽいイメージさえ共有できれば買った人も見ている人もみんな幸せ
それでいいんだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:09:24.51 ID:U66Q9PBk0

ちなみにこの前買ったバイクMT-09が排気量850ccに190kgの車重で110PSあります
ヴィッツやジュークのエンジンに裸でしがみ付いているようなもの
完全にキチガイですねｗ
これでも遅いという人が出て来るのが2chです

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:58:45.79 ID:I4N8eMnW0

速いのが好きだけどGTR買う金ない奴はリッターバイク買えばいい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:02:40.01 ID:U66Q9PBk0

えと・・・バイクって遅いよ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:06:50.21 ID:1Nt9M3ni0

バイクは体感が速い
怖すぎる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 01:08:27.38 ID:U66Q9PBk0

まずバイクはコーナーが遅い
直線もGTRに本気になられたら話にならない
加速だけは負けないけどね！
どう頑張ってもあのタイヤじゃいくらエンジン良くて車重軽くても摩擦力不足して推進力が出せない
で、よく死ぬ
さすがは馬鹿の乗り物と言われるだけあるねｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:06:47.08 ID:KDhnRhy+0

ゆっくり走る分には楽しそうだと思う

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 02:07:55.29 ID:U66Q9PBk0

>>899
この手の車に乗っている人がゆっくり走る分には～なんて説得力無いよｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 06:03:31.89 ID:LTnH9MU50

まぁこの車はマフラー交換するだけで体感できるくらい変わるからね～

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 06:12:29.41 ID:qIoG0vJc0

オートバックスのシャシダイで測ったら、
329psだった
以外と出るもんなんだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:02:00.45 ID:hPinNWLw0

>>901
(　д)　ﾟ　ﾟエ゛～

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:05:52.18 ID:w83xFSuV0

GRBのスペックCは何らかの方法でABSカットできますか

教えて下さいm(_ _)m

>>904
それは信用できるショップにで訊いた方がいいよ
ARAIさんのところで訊いたみな

ttp://www.araimotorsport.com/index2.html

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:18:51.56 ID:NkpepZfU0

できますん

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 07:55:56.40 ID:w83xFSuV0

>>905
おお！なるほど！ありがとうございます！

ただ素人がメールとかで問い合わせて教えてくれるものですかね？^^;必要なアライモータースパーツがあればもちろん購入します。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:25:32.37 ID:az2Mu7na0

>>907
電話がいいよ

>>906
勉強がだろｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:26:20.59 ID:az2Mu7na0

>>907
普通に整備・修理してくれるところだから大丈夫

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:28:06.18 ID:w83xFSuV0

電話ほ方がいいですよね^^;キンチョーしますが、聞いてみます！ありがとうございます！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:27:17.30 ID:lgliH+0L0

インプマ57出てたから買ったけど半分は新型特集だった
さんざん他紙で見てるから目新しい事は無いし

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:10:42.69 ID:hOEmfION0

>>911
しかも新型のパーツも目新しさゼロなんだよなぁ。
へたすりゃ新型用といいながらこっちにも使えたりするものもあるし。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:16:44.72 ID:4FAfdy0l0

ヴァレンティーの赤テール欲しいけど耐久性が心配だな
社外テールでLEDが数発切れたまま装着してる車見るけどああなるのは嫌だ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:47:26.82 ID:TBltsXBB0

>>912
流用ネタいいじゃん
スバルのいいところだぞ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:29:48.07 ID:nqXohpwg0

どうせ赤く塗ってるんだからLEDにする必要ないのにね
それよりもメンテ性を高めた設計の方が買いやすいのに

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:17:43.35 ID:pQCgkvqs0

ランエボXはテール結構あるよね
GRBは赤塗装が定番だからあんまり商品化しないのかね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:18:11.45 ID:fXWFWIdn0

WRカー風のウイングって、スゲー高いんだね(◎_◎;)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 08:43:25.66 ID:QM4YJWSM0

俺のA型、そろそろ車検。
とりあえず、あと二年維持できそうだが、
その次の車検は無いだろうな。一家に一台でMTなのは致命的だったわ。

しかし乗り換えたい車が無いね。
もう路線変更してXVとかフォレにするか？とか思う事がある。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 10:33:52.66 ID:nwwPXZaQ0

なにげにS4いいぞ
街乗りだけならこれで充分だわ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:30:35.78 ID:+cN80MRx0

>>919
町乗りだけならKでええわ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:42:27.96 ID:nwwPXZaQ0

コペンや今度でるS660ならまだしも軽じゃ楽しくないわ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 14:50:04.74 ID:ZiCpMxRI0

家族を乗せて運転も楽しく町乗り・・・。

１０年・・・いや２０年ぐらい前ならそんな車もわんさか有ったかもね？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 17:19:45.49 ID:nwwPXZaQ0

GRB用のリヤスポイラーの上から被せるようなタイプのってないもんか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 20:11:49.49 ID:hyeLA+iL0

>>923
プジョー205T16E2みたいのなら俺もほしい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 20:20:39.62 ID:0XtzcmyU0

>>912
流用ネタあったよ
新型のラジエーターは容量ダウンしてるらしいw
>>913
バレンティーの付けたけど製造元のdepo社のGVB用を付けてる人がミンカラにチラホラいるけど切れたって報告ないからたぶん大丈夫だろうと

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 20:32:30.13 ID:ko8vWNJd0

GRBもアフターパーツ少なくて面白くないな
もっとこうガツンとエッジの効いたパーツが欲しい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:06:23.44 ID:d6kCVb7B0

GDから容量が下がっただけでもガッカリしたのに、GR/GVよりも小さくなったのか…。
これが、トヨタ式コストダウン。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:47:36.03 ID:1c+OE+2/0

>>927
トヨタ式のせいでSTIが劣化してるからなぁ
マジで中身全部GDの部品に変えた新型のほうが速いかもな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 22:12:39.45 ID:nwwPXZaQ0

い、ICはGDより容量大きくなってるし！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 22:57:48.37 ID:f4hYfNeA0

CX-３に４駆のMTあるな
何年ぶりだろう４駆のMTが増えるのは

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:04:42.61 ID:nwwPXZaQ0

あとはセンターデフのアクティブ化さえしてくれれば…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:50:43.03 ID:70NU0obl0

>>918
ゴルフGTIに乗り換える人多いらしいよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 00:14:10.32 ID:f9o2Mrdi0

>>928
マジな話、トヨタの技術が入っているならもっと「まともな車」になってるだろ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 07:29:51.65 ID:AprbhsUi0

試乗にはいくだろうな。
マツコネというだけで選択肢から外れるが。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 10:32:04.36 ID:jNfrF9I60

マツコネはipodさえ接続できるなら問題ないわ
最悪USBメモリからMP3再生出来てもいいけど

ナビはこだわりがない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 10:50:14.87 ID:vSQcK2Ks0

ナビうんぬん依然にGR/GVと比較出来るような走行性能が無いだろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 22:22:39.90 ID:WBiWhCfh0

今日初めてGRBで雪道走ったんだけど、低速でハンドル目一杯切った状態で走ったらフロントの足廻り周辺からゴリゴリ音なるんだけどこれは仕様ですかね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 07:13:58.02 ID:jZDi61tG0

>>937
音がなるとは書いていないが
取説(当方B型)の1-26ページには注意として記載されている

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:15:55.23 ID:JglKDnyx0

>>937
デフの音じゃねーの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:56:34.45 ID:0gY7XAcA0

>>937
俺のもなるから気にするな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:18:20.24 ID:STkly9sa0

>>937
その程度のことわからないようだと
このクルマに乗る資格ない、宝の持ち腐れだわな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 14:15:14.44 ID:j3ithjkh0

>>937
それはセンターデフ付きの4WD全般の症状で、それなりに劣化してくると発生する。
そのうち、すえ切り後退時にエンジンがストールしかかるようになる。

前に乗ってたアテンザ4WDやブルーバード4WDでも発生した。

センターデフをメンテすると直るかもしれないが、放置してもあまり実害は無い。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:12:55.28 ID:T+OcwIbb0

ランエボの時リアから鳴ってた

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:27:16.51 ID:qEWcG12k0

>>937
雪道でなくてもなるもんだ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:53:34.42 ID:LndYUA1Y0

スペCで雪道走ってる人は下廻りの防錆処理してます？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:18:27.65 ID:KYDg7CzG0

スペCはアンダーコートやアンダーパネルないから錆びるよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:18:57.85 ID:KYDg7CzG0

ちな、うちは冬はおろか雨の日も乗らない

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:31:55.43 ID:0gY7XAcA0

>>945
こまめに洗車(下回りも)くらいしかしてないな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 00:00:52.48 ID:XSQ1bcnN0

いやー寒い寒い。左右のＡピラーの付け根がギシギシ鳴る寒さだわ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:58:26.31 ID:4If4yhQa0

>>946
え！？そうなの

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:45:59.22 ID:lt0V2HOL0

アンダーコートってシート外すと見える奴じゃなかったっけ？
車体下部のコートは別じゃなかったかと
いずれにせよ気になるなら、車体下部はシャシーブラックでも吹いてもらえばいいでしょ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:29:18.79 ID:J9fXEwjA0

シャシーブラック車検毎に吹いてたらすごく重くなりそうね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:20:05.25 ID:FHor6Zmh0

>>949
うちの車も左側が鳴り出したよ。
11月までは鳴らなかったのに・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:56:35.85 ID:WXnF2dVw0

俺のは買った時から鳴ってたよ
特に車庫入れ時にバックでハンドルを目一杯切った時とかに鳴りやすい(必ず鳴るわけでもない)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:56:28.56 ID:skjnDesF0

DCCDをフリーにすればいいよ

956 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:19:43.57 ID:WgknK40Y0

純正キャリアベースにThule741を二組って付けられないかな？

957 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:04:44.27 ID:CAVn9mrI0

過疎ってんなー

958 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:01:02.73 ID:ltT9dlEX0

スーリーにイノーみたいなアングル付けられるボードキャリアないのか？
ビンがルーフに干渉するんだが
スバル純正の業者選別おかしいだろ

959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:36:41.29 ID:xqV+SnEn0

今GRB乗ってるけど、金があったらこれに乗り換えたい。金があったらな・・・
http://response.jp/article/2014/12/13/239542.html

960 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:52:01.42 ID:uIG2lbfY0

国内正規デラだとMTないからな
TTですら導入されてないんだぜ

961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:06:31.08 ID:jbUHZ/6a0

国内じゃなければあるの？

962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:13:03.20 ID:+LUifzOs0

最高速だのしか興味がないならこのクルマは向いてない

963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:19:26.88 ID:4T7nLdu80

>>959
人それぞれだとは思うが、どうせ金を使うならRS3よりS4だわ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 00:28:27.53 ID:yin7HUCE0

金度外視だったらアウディTTもいいけどレクサスRXもいいなあ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 03:28:48.45 ID:wP5RWnid0

>>959
かっけーな(´・ω・｀)

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 04:07:43.01 ID:U2s7D3Dn0

新型でハッチバックでるかのぅ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 04:09:57.49 ID:lESCZhKD0

>>959　>>965
そうかな？

ゴルフRもそうだけど、スペック的には良いんだろうけど外見上の分かりやすい特別な車感に乏しいんだよな…
微々たるオバフェンと後からどうにでもなる前後のバンパーが多少ゴツくなった程度では魅力を感じない

むしろバンパーは標準車と一緒なのに明らかにそれと分かるオバフェンが着いたC5系や、
メルセデスのW124系500Eなんかの方が特別な車感があったよな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:24:48.56 ID:e/ypqYth0

WRCに参戦してるPOROみたいなのがいいな。
http://vcar7.com/wp-content/uploads/2011/05/VW-Polo-R-WRC-3.jpg

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:48:19.67 ID:hmR/adSh0

スレ違い

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 18:35:55.81 ID:p1+kNWvu0

>>967
わかる
そういう意味で新型がどうもなあ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:36:48.48 ID:F5iLWQu30

あからさまなフェンダーの張り出し具合が新型には足りないんだよな～

ま～ナローボディあってのワイド加減が良いんだけどさ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:18:18.23 ID:EdQXc7wn0

>>971
あれはヘッドライトのせいなんだよな
ワイドになった分ヘッドライトも外側にしてるから張り出し感が減ってしまっている
いっそあそこから+40mmなら最高にかっこよくなるんだが

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:56:31.53 ID:Of5x0PJq0

>>967
俺はそんなに特別感ない方が良いわ。
普通の見た目で速いってのが理想。

逆に羽生えたエポルックのセダンが、直線でクラウンやベンツに追い付かれるとか恥すかしいにも程がある。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:00:41.94 ID:EdQXc7wn0

>>973
公道なんだからそんな事気にすんなよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 23:10:47.06 ID:p1+kNWvu0

高速じゃドイツ車の天下よ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 01:07:19.77 ID:Cd9jCjau0

農道で軽トラにブチ抜かれるスペC乗りの俺が通るよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 02:45:01.36 ID:pJt0zHsv0

農道の軽トラ舐めたらいかん
この時期雪が積もると俺の田舎のじいさんたちは山道をドリフトで下ってる

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 09:10:36.23 ID:LQxlz9I/0

>>973
追いつかれても追い越されても気にもならないけど煽るのヤメて
公道レーサーが思うほどに車は止まらないし曲がらない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 10:23:26.46 ID:iO6LMo+a0

GRBだとミニバンや1BOXにめっちゃ煽られるよｗ

980 ：おっちゃん：2014/12/16(火) 12:46:30.02 ID:aITciCBX0

>>979
だがＲＸ－８の時のように
速くもないし煽ってもないのに
譲られちゃうとすっ飛んでいかなきゃいけない気がしてつらかった。
あの見た目だけで鈍重な車でさ。気持ちよかったけど

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 15:27:05.31 ID:TlJagAN50

>>980
公道で走る分には8も充分速かったよ
速さより楽しさの方が勝る車だったけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:03:28.04 ID:iO6LMo+a0

>>980
8のスタイリングは好きだったよ(今でも好きだが)
個人的にはFDよりカッコイイと思う
あれで動力性能が伴っていれば絶対に買ってた

983 ：おっちゃん：2014/12/16(火) 16:52:04.39 ID:aITciCBX0

>>981
>>982
だよね。すんごい楽しかった
自分で思った以上に出てないのでびっくりする車だったけど
最高のふけ上がり感だった。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 17:05:19.50 ID:fIQYiBNU0

エイトはカッコイイしスポーツカーな雰囲気たっぷりで欲しかったけどロータリーの燃費が惨すぎて諦めた

985 ：おっちゃん：2014/12/16(火) 17:13:18.81 ID:aITciCBX0

>>984
あれは一回のっておいて損のない車だったよ。広島の工場まで里帰りさせたのも良い思い出だ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:22:44.32 ID:CApCA0qU0

RX8はRX7の後継車には成りきれなかったな。
FDみたいなピュアスポーツがいいな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:23:08.53 ID:hCE1bgxh0

RX8 ありゃダメだ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:27:44.54 ID:DU5Q48dT0

燃費かわらんだろロータリーと

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:28:12.02 ID:Bsx8dD210

RX-8は3.5L並みの燃費で2.0L並みのパワーなのがな。ハンドリングは良かったけど。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:27:21.08 ID:wAuSlBT00

GR/GVのスレだけど、このまま1000まで行きそうだな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 00:11:18.05 ID:xptiLyHIO

>>976

ｗｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 03:39:24.07 ID:43ffWjJ/0

イムレッツァ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:39:57.83 ID:gpRgQ+7K0

このスレ終わるとRYOさんスレの方に合流するの？
それとも新規に立つの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:42:29.04 ID:9nPHoDUG0

一年くらい前から話すネタも尽きて煽り釣られるだけのゴミスレだったし、ガワだけ新しくなった後継車のスレだけで充分。

グッバイGR/GV
フォーエバーGR/GV
最後の本スレにありがとう。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:56:32.52 ID:rZo1Q/yx0

グッバイ>>994
もう来なくていいよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:42:35.06 ID:zAHaxMjv0

今週シルバーB型納車
一度も試乗してない
過去にランエボ7乗ってたが感覚は似てるのかね

発インプ
もう眠れない

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:50:26.01 ID:CtPbl2xB0

オメ
雪は大丈夫？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 22:50:47.10 ID:OR3TZemx0

７よりは速いと思うけど、７よりは曲がらない
AYCは凄い機構だよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:15:01.51 ID:eLRjsc6A0

>>995
そのボロ車をショボい運転でお釈迦にして、無惨な死に方をしますように。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:15:52.55 ID:eLRjsc6A0

1000なら次スレなし。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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