ドイツ車と｢スバル/マツダ｣乗るならどれ？ Part.4

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:17:34.05 ID:a9+R5LZDi

前スレでは｢スバル/マツダ｣がドイツ車連合に遠く及ばなかった様です。

●｢スバル、マツダ｣の競合相手は、ドイツ車の｢Audi、VW｣となります。

●弱小メーカー｢スバル、マツダ｣へのハンデキャップとして、
ドイツ車の｢MB、ポルシェ、BMW｣は競合相手から外れます。

<スレ建立の経緯>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403354445/45
※3スレから日本車枠として｢マツダ｣が助っ人参入。

■<前スレ>
ドイツ車とスバル車乗るならどっち？ Part.3
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404574445/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:20:46.38 ID:a9+R5LZDi

■<過去スレ>
ドイツ車とスバル車乗るならどっち？ Part.3
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404574445/
ドイツ車とスバル車乗るならどっち？ Part.2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403354445/
ドイツ車（御三家）とスバル車乗るならどっち？←(Part.1)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401012753/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:27:43.23 ID:Bg/iOjHo0

>>１
暗にアウディはMB、ポルセh、BMWより下って認めちゃっているわけですねw
前スレではアウディは日本車に惨敗だったからってそんなにディスらないでもw

ドイツ車厨の華麗なる脳内セレブ生活　心の拠り所は2チャンネルのみw
http://hissi.org/read.php/auto/20140714/SkhQeUtUWUYw.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:31:33.80 ID:Bg/iOjHo0

車メ板の名物男無職の反日半島アウデ－厨ロースト（牛）チェッカー（改訂版）

・うｐ、俺はうｐ済
・何に乗っている？→「オマエの自己紹介が先」
・ルンペン、スバルンペン、クラウン、クラウンコ
・乞食、コジキ、底辺
・貧民、負け犬、金持ちの世界では・・
・俺は事故調査の専門家
・平日の昼間に2ch出来るのは開業医だから
・マトエル、オクビトル
・ルサンチマン
・日本猿、ネトウヨ
・JDパワーが～、魅力度ランキングが～
・新幹線をはじめ日本のものはゴミ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 07:37:24.70 ID:iMKxd4qki

スレタイがついに車対メーカーになっちゃったか…
スバル車に勝てなくて狂ったか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 07:45:10.35 ID:ZkXqSA+oi

まぁ例えスバル/マツダをそれぞれのメーカーの車に置き換えて読んだとしてもだ

我がドイツの科学力はァァァァァァァアアア
世界一ィィィイイイイ

な、ドイツ車は日本では国産の足元に及ばず、国産が相手の時点でドイツ車はない

好き嫌いもあるだろうし、ムダな金を払ってでも乗りたいのであれば止めはせんが、
技術力がないだけなのに価格が高い＝性能が高いと勘違いしているドイ厨には注意

前スレでも国産底辺のスバルより工業製品として技術力の優れたドイツ車を出せず、
比較の仕方もおかしい、歯軋りしてただけのガイキチだし

車ではうすうす負けることが分かってて、スバル車の話をスバルの話へすり替えたりと
底辺のスバル相手にsageの余念がないw

ドイ厨さんw
ガイキチぶりを期待してますww

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 07:51:16.28 ID:AFNFrKlz0

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57771

http://brazil2014.yahoo.co.jp/

日本って何をやってもダメなんですね

ドイツって何をやってもスゴイんですね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:37:04.84 ID:1/fYi0qGi

車のハナシじゃなくなっちゃった(ハライチ澤部)

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 10:11:36.34 ID:OvD8ZFGS0

資産７兆円、ウォーレン・バフェット氏の愛車はスバルだった！
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405384675/
http://media.yucasee.jp/uploads/20140714/14053281772bb536eb58e4e973393da8c25208c943.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/311145/001_o.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 15:29:22.47 ID:o32czICG0

レヴォーグとアテンザワゴンはどっちが買いなの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 16:38:59.70 ID:YeOmJU6W0

>>6
技術力が無く価格が高いだけのドイツメーカーに、何故スバルはCVTの共同開発
を依頼し、未だにチェーンとガイドレールの供給を受けているんだい？

スバルほどの技術力があれば、共同開発などせずチェーンもガイドレールも内製
出来るのでは？

安くて速い車が貴方の中で「勝ち」なら、それはそれで良いと思うよ。でも、
技術力を誇る名門富士重工が、何故ドイツのサプライヤーと手を組まねばならな
いのか、貴方なりの見解を聞かせて欲しいな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:15:53.20 ID:q0aJFhXHi

>>11
俺の見解？
そんなんメーカーに聞けば？とずっと思ってるよww

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:20:53.55 ID:IK2846Hri

> 車ではうすうす負けることが分かってて、スバル車の話をスバルの話へすり替えたりと
> 底辺のスバル相手にsageの余念がないw

スバル車、マツダ車の話じゃなくてスバル？富士重工の話になっちゃったかww
そんなことより国産車に勝てるドイツ車出してくれYO

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:25:13.87 ID:YeOmJU6W0

>>12
いや、君の見解はもういいよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:25:16.43 ID:UORuLMBr0

逆にドイツ車に勝てる日本車があるならぜひ紹介して欲しいわｗ

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57771

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:31:54.09 ID:ero70kCDi

>>15のガイキチぶりがイイネ！
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけってて下されw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:40:42.07 ID:YeOmJU6W0

妄想でも良いと思うな。車に多少でも興味あるんでしょ、皆さんは。

で、死ぬまでマツダやスバルで良いの？　

ドイツ車やイタ車やアメ車乗り尽くして、「やっぱマツダ/スバル」なら分かる
んだよね。バフェット氏のように。

違うよね、君達は。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:45:07.79 ID:yo6ZVbr4i

乗りたい車買って破産とかダサいしwwww
現実で勝てないから妄想か…
可哀想だなぁ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:58:47.90 ID:YeOmJU6W0

1000万以上となるとハードル高いけど、車に5～800万位なら出せる人、結構いる
んですよね。別に何も無理しないで。

そうなっても皆さん、マツダやスバル買います？　300万のスバル買って、後は
旅行や趣味にってのは無しですよ。旅行や趣味も充分楽しんだ上で、車に800万
出せるんです。

そんな余裕無い方が居ることは百も承知です。でも、素直になりましょうよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:37:41.66 ID:e3W7f5lji

そんなんだったら何を書いても妄想乙が関の山w

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:48:12.88 ID:XIGR41fQ0

魅力がないよ国産車。乗りたい車無いじゃん。ドイツ御三家乗れないからって
僻むなよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:49:20.67 ID:HocJRNPRi

資産は億、年収は五千万超えるが

スバルでも、十分購買対象だわ

300円で十分と思ってる食パンに、同じような、いやもしくは低い品質の食パンに1000円をわざわざださん

金ないやつは妄想しすぎ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:57:14.88 ID:5pgUpF9gi

乗れるならどれ？乗ることができるならどれ？乗りたいのはどれ？
とか勝手に読み間違えちゃったのかな？
これだからドイ厨はww妄想がwwwお盛んw

正解は、日本なら国産以外ないよww
だって性能が良い
つか輸入車の時点でドイツ車に勝ち目はねーわww
底辺のスバルにボロ負けならマツダ以上出しても結果は変わらんのになぁw

バカじゃねーのww

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:45:40.75 ID:HkByOFkb0

【話題】資産７兆円、ウォーレン・バフェット氏の愛車はスバルだった！
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405384675/

やっぱり金持ちはスバル乗るんだな
貧乏人ほどベンツに乗りたがるｗｗｗｗｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:57:36.29 ID:jSgexUpJ0

>>22
年収5千万でノアヴォクスレに粘着っすか？ﾌﾟﾌﾟｯ
いやぁ金持ちの考える事は分からないなぁww
http://hissi.org/read.php/auto/20140715/SG9jSlJOUFJp.html

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:03:03.55 ID:d7D722re0

>>24
でも、スバルに乗るお前は金持ちじゃない。
その位の現実は直視しろ。

金持ちだって軽乗りはいるぅぅ！という軽自動車乗りと同じ精神レベル。
だから、スバルは笑われる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:08:42.63 ID:d7D722re0

>>25
スバル乗りの現実と見栄のギャップは確かに失笑モノだが、少しはオブラートで包んであげなよ。

それがやさしさってものだ。
誰もが分かってる。
あまり虐めるとスバル乗りの年収はそのうち10億突破するぞ。
後に引けなくなったコジキはもはや理性を失ったサイだ。
日本語は通じない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:15:07.69 ID:d7D722re0

>>19
ウチは2台で総額900万。
1台で800万は躊躇する。
もちろん、カレラだのSクラスだのは手がでないが、BMの4、5尻、マツダやスバルは全車種問題ない。

ただ、こんな庶民の自分でもスレタイに乗るとしたらドイツかマツダ。
スバル買うなら日産かホンダにする。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:17:26.07 ID:0NE72H1yi

>>26-27
で、
オメーはいつまでたってもそのスバル車に勝てるドイツ車を出さないのかw
日本語通じない>>26-27ってどうなんだっけ？
理性を失った？サイ？乞食？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:23:25.59 ID:no09Wue00

ドイツ車信者()
ドイツ車教って昭和に流行ったやつじゃん
未だに怪しいコトしてるんかいな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:35:26.69 ID:XIGR41fQ0

>>30
お前は何歳なんだよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:44:28.77 ID:nFgI2GDYi

>>31
イェーイ
日本語の勉強進んでるー？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:57:49.54 ID:d7D722re0

>>31
ドイツ車に限らず、外車シェアは毎年最高を更新してるんだが、それすら知らないだろう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 21:58:22.04 ID:BWkEn7BD0

>>29
ＴＴに勝てるスバル車はどうなった？

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&amp;no=57771

また逃げるの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:09:35.63 ID:Te6HQLdb0

はい、BMWオワタ。

【経済】サムスンＳＤＩ：ＢＭＷに電池供給で合意-数十億ユーロの価値[07/15]

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1405426692/-100

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:11:40.91 ID:WyJEVwxf0

>>22 まったくおっしゃる通り。
キャリーオーバー中の何億円の宝くじを買って、それにあたったとしましょう。

とりあえず車を５台位買っちゃうわけですが、
その中の１台はSUBARUに決っているわけです。

つか何億円も当たったら、アウディもコスモクーペも買っちゃいますけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:16:01.47 ID:WyJEVwxf0

>>ポイント

何億円もあたっても、買うのは５年落ちとか１０年落ち
の中古。つかプチ自動車博物館作るから。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:16:49.66 ID:T+uw+Ja9i

>>34のガイキチぶりがイイネ！
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけってて下されw

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:21:49.79 ID:gDram31L0

TTに勝てないと分かって、スバルンペンは逃げるだけｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:25:33.66 ID:msACccfUi

手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:31:21.84 ID:pXQyFoOM0

マジで逃げるだけだな、こいつ↑

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:33:08.54 ID:d//Muf7a0

ＴＴでさえスバルンペンにとっては手の届かない存在なんだろうなｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:34:20.03 ID:y9WVecR+i

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:36:28.13 ID:WyJEVwxf0

いまだに20年前のバブル引きずってる中高年？

>>日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

大昔は、半額で高スペックな車買えたけど、もうそんな車無いよ。
似たようなスペックで似たような値段だ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:39:15.33 ID:+zaJnaA50

結局はＴＴに勝てるスバル車はないみたいだね
スバルの技術力じゃあ１００年かかってもＴＴに勝てるはずもないだろうけど

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:39:27.48 ID:WyJEVwxf0

>>似たようなスペックで似たような値段だ。

4気筒で・・・２００万！
4気筒で・・・３００万！
4気筒で・・・４００万！
4気筒で・・・５００万！
4気筒で・・・６００万！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:42:27.79 ID:no09Wue00

ドイツ車とスバル車乗るならどっち？ Part.3
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404574445/963
963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/07/14(月) 14:49:23.58 ID:ZhkFOKiUi
TTそんなに速いのか
って買ってWRXに挑んだら負けたでござる
レースでは勝ってるのに(ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ)

スバルに勝てるTTはどこに行けば買えますか？
いくらつぎ込めばスバルに勝てますか？
お金をつぎ込んだ時点で負けを認めたことにならないですかね？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:44:56.80 ID:WyJEVwxf0

>>46
１０００万の車にも4気筒があるぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:46:14.43 ID:p8coozR9i

これまた香ばしいのがわいてきたなぁww

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:46:45.82 ID:WyJEVwxf0

>>48
但し、勘違いするな。俺はそれはリスペクトしている。

しかし、だ。ならばV12で３００万、V8で２００万の
車もバカスカ売って欲しいってだけだ。選択肢だよ、選択肢。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:49:15.94 ID:WyJEVwxf0

>>50
200万じゃ無理だが、250万～ならV8が可能だぜ、北米じゃ。

V12エンジンも売価１００万位で作って売価２００万の車体に
乗せりゃ、売価３００万だからな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:52:22.89 ID:WyJEVwxf0

確かに欲しくなる。そして尊敬する。

>S250CDIブルーエフィシエンシーのドイツ価格は、
>19％の付加価値税込みで、7万1876ユーロ（約810万円）から。
>ダイムラーは、「世界で最も燃費のいいラグジュアリーサルーン」

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:54:38.39 ID:tFl3L//b0

>>49
ＴＴに勝てるスバル車はよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:57:10.74 ID:PzPLMowUi

>>53
その国産底辺のスバル車より工業製品として優秀なドイツ車はよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:00:58.69 ID:tFl3L//b0

>>54
ＴＴに勝てるスバル車はよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:02:58.14 ID:6QbYJHgj0

>>54
すでに全スバル車に勝てるドイツ車としてTTが挙げられてるじゃん
次はお前がTTに勝てるスバル車を挙げる番じゃないの？
ニュルを上回るレース実績を根拠にしてｗｗｗｗｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:02:58.22 ID:WyJEVwxf0

V12で３００万～５００万のラグジュアリー本格SUVミニバン
の登場が待たれる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:04:38.54 ID:Te6HQLdb0

勝つためのレース参戦じゃなく、あくまで市販車の性能向上に主眼を置くスバル。
安全規定を守りつつ可能な限り素の市販車で勝負を挑むサムライ魂を理解しようと
しない者は、NBR24H　Endurance raceの真の醍醐味を味合うことのできない門外漢。

http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=9&no=20679

反則だろ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:09:48.31 ID:Wld3RNFv0

スバルンペンってＴＴが市販されてることすら知らないんだｗ
いくら貧乏人だからって情弱すぎるだろｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:11:44.91 ID:SrRy1cbzi

>>55-56
>>47には答えてあげないの？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:13:52.33 ID:tFl3L//b0

>>60
ＴＴに勝てるスバル車はよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:19:09.65 ID:bsuP2A4ji

>>61
>>47には答えてあげないの？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:27:18.86 ID:ari0miCS0

ＴＴはアウディの正規ディーラーで売ってるよｗ
中古車でも探してる？ｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:29:26.65 ID:yAx2OEmD0

>>63
>>62は「どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？」って訊いてるんだよ
彼はあまりに貧乏だから車というものはメーカーが直販してると思ってるんだよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:30:16.40 ID:tFl3L//b0

>>62
ＴＴに勝てるスバル車はよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:30:43.99 ID:WyJEVwxf0

「ドイツ人の車好きな若者」に見せて大喜びされる車が
良いと思う。彼らはドイツ車は毎日見ているのだよ。

つまりインプレッサWRXかRX-7 FDだと思う。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:35:18.38 ID:MJhZsZMki

>>63 >>65
>>47には答えてあげないの？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:38:14.57 ID:+JMNCiao0

>>67
「ドイツ車メーカー」に行っても車は売ってもらえないよ（笑）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:39:01.56 ID:tFl3L//b0

>>67
ＴＴに勝てるスバル車はよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:39:40.55 ID:qKerbQ5+i

>>68-69
>>47にはまだ答えてあげないのww？
国産車に勝てないからってレース車両のTT出してくるとかw
それはいくらつぎこめばでどこで買えるんだ？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:43:01.98 ID:tFl3L//b0

>>70
ＴＴに勝てるスバル車はよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:43:17.27 ID:TKo4W0sVi

>>71
>>47にはまだ答えてあげないのww？
国産車に勝てないからってレース車両のTT出してくるとかw
それはいくらつぎこめばでどこで買えるんだ？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

73 ：スマート社会形成論：2014/07/15(火) 23:44:20.01 ID:WyJEVwxf0

値段も高いし、機能も似たようなもん。
だからドイツ車人気に。

>>日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれ

74 ：スマート社会形成論：2014/07/15(火) 23:45:29.37 ID:WyJEVwxf0

FORDマスタングとかシボレーカマロあたりは
2.5万ドル位で３００馬力、3.5万ドルで400馬力の大台
で庶民に優しいちゅーのに。何なんだろね。

>>値段も高いし、

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:46:12.02 ID:T6Ryb44J0

A3、アクセラ、インプレッサのどれを買うか

76 ：スマート社会形成論：2014/07/15(火) 23:47:39.88 ID:WyJEVwxf0

>>75
新車コスパ的に言えば2.5のレガシイだろな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:48:03.28 ID:IsawI9ud0

>>44
国産で、とかってスバル以外の国産メーカーを巻き込むのは止めてもらいたい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:48:21.85 ID:GmzYfxPY0

>>75
正直、コンパクトカーとかどーでもよくね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:49:45.42 ID:tFl3L//b0

>>72
ＴＴに勝てるスバル車はよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:50:01.07 ID:6to+2Zwbi

>>79
>>47にはまだ答えてあげないのww？
国産車に勝てないからってレース車両のTT出してくるとかw
それはいくらつぎこめばでどこで買えるんだ？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

81 ：スマート社会形成論：2014/07/15(火) 23:50:17.29 ID:WyJEVwxf0

>>78
それを言うな！みなまで言うな！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:50:49.12 ID:IsawI9ud0

>>78
キモヲタはなんならいいのかな？
青く塗られてばおｋとか、ファミリーセダンに巨大な羽根必須とか？

ああ、この瞬間がスバルだね(笑)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:51:38.93 ID:B7sybV9k0

スバルンペンくん、ＴＴがトラウマになってるねｗ
まじで勝てないみたいｗ

84 ：スマート社会形成論：2014/07/15(火) 23:52:22.23 ID:WyJEVwxf0

スバル以外の欧州勢が、

横置きFFの直４ターボに収斂しちまったつーのが・・・

85 ：スマート社会形成論：2014/07/15(火) 23:53:18.51 ID:WyJEVwxf0

２問とも正解。

>>青く塗られてばおｋとか、ファミリーセダンに巨大な羽根必須

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:54:55.20 ID:LH6Q2jnvi

>>83
そうそう国産車に勝てなくて販売してないレース車両持ってくる辺りがキモいよねw
工業製品としての性能では国産車の性能に対してTTの市販車ではまじで勝てないみたい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:58:33.22 ID:0Do/k5HF0

>>86
今日も言い負かされちゃったんだ
スバル車に乗ってるだけで酷い人生になっちゃうんだね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:59:40.89 ID:tFl3L//b0

>>86
ＴＴに勝てるスバル車はよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:01:40.12 ID:UC4PZyVOi

>>88
>>47にはまだ答えてあげないのww？
国産車に勝てないからってレース車両のTT出してくるとかw
それはいくらつぎこめばでどこで買えるんだ？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:03:03.52 ID:R6jNBpD00

>>86
「工業製品としての性能」でしっかり負けてるよ、いんぷれっさｗｗｗ

http://nurburgring.jp/index.html

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:04:03.81 ID:JYCOSk+Hi

>>87
車で勝てないとわかると、言い合いぐらいは勝った気になりたいもんなのかねw
ドイ厨って酷い人生になんだなーww

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:05:03.68 ID:x0qmEcYf0

>>85
醜いよねw
自分は国産スポーツカー乗りだけど。

それはそうと、マナー悪い＝スバルって自信持って言える。
2chでよく言われる黒いミニバン、黒い軽自動車なんてカワイイもん。

とにかくスバル車のマナーの悪さは異常。
だから大嫌い。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:05:51.48 ID:qDLQGl/+i

>>90
そのドイツ車、インプより安くて速いなら教えてww
工業製品としての敗北を早く知りたいww

94 ：スマート社会形成論：2014/07/16(水) 00:06:11.80 ID:Afcpobb/0

撮り溜めた画像沢山貼ったろうかな・・ヒヒヒ。

95 ：スマート社会形成論：2014/07/16(水) 00:07:52.32 ID:Afcpobb/0

マナーの悪いスバル車はほとんど存在しない。

大卒が好む知的な車という印象があるからだろう。
実際、見たことが無い。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:08:03.77 ID:pT5Wg4oOi

>>90
あ、国産より燃費が悪いとか人や荷物が乗らないとか低性能なのやめてね
勝つならブッチギリで性能いいヤツ教えてYO

97 ：スマート社会形成論：2014/07/16(水) 00:08:33.47 ID:Afcpobb/0

>>94

エンジンルーム自慢はやめて！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:17:46.88 ID:cLbKVkOL0

燃料電池、EV、ハイブリッド
これらでドイツはことごとく日本に負けてるよね。
唯一のダウンサイジングもレクサスNXの2リッターターボは
380馬力くらいは余裕で出せるらしいし。最強の2リッターターボは
ランエボFQ440の440馬力だし。

99 ：スマート社会形成論：2014/07/16(水) 00:20:22.60 ID:Afcpobb/0

日本車が80年代前半にやっておくべきだった
（当時から言われていた・・省燃費技術）

小型ターボエンジン・・・が花開いて良かったね。

完全に車屋の技術だけだものね（タービンは除外して）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:23:15.35 ID:p4pQfEGV0

>>96
どんなに言い逃れしようとしてもニュルでＴＴに負けた事実は消えないよｗ
スバルの全力がＴＴ以下ｗ
バカにされるのも無理ないなｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:23:36.60 ID:OCslK4Fh0

>>98
高性能なはずの日本車がレースでドイツ車に全く歯が立たないのはどうして

ふしぎだなぁ～ｗｗｗｗｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:29:05.28 ID:x0qmEcYf0

スバル車か黒いミニバン

これ何か分かる？

マナーが最悪と言えば？
のランキングですな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:40:42.89 ID:29qq76yU0

Audi TTRS　4駆 340ps 1435kg　8分9秒　w
Impreza STI SpecC（04年）4駆 320ps 1390kg　8分6秒　　

Audi TTS（08年）4駆 272ps 1470kg　8分29秒　ww
Lancer Evo6（1999年）4駆 280ps 1384kg　8分25秒

Audi R8 GT　4駆 560ps 1520kg 7分34秒 www
Nissan GT-R 4駆 550ps 1736kg 7分19秒
Nissan GT-R Nismo 4駆 600ps 1720kg 7分8秒

三国人の誇りアウデ-、ダメだこりゃw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:43:33.90 ID:29qq76yU0

Audi A6 2.0 TFSI 597万円　駆動方式　FF　

600万円なのにFFってウソでしょw　

Audi A8 hybrid　998万円　駆動方式　FF　

1000万円のフラッグシップモデルなのにFFって冗談でしょw

Audi Q5 非hybrid　224馬力　燃費　12.5km/L　579万円より
Audi Q5 hybrid 　 211馬力　燃費　12.7km/L　715万円より

このハイブリッドモデルって詐欺でしょw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:51:27.77 ID:3j3OqxpR0

この前のニュル２４Ｈでは４位に終わったけど
始めはトップを走っていたのは事実。
新型車両でお試し出場してこの順位なら上出来なんだけど内容がどうも怪しい。
急減速した車にぶつかったのは誰かが準備した当たり屋ならぬ
当てられ屋の可能性がある。
インプが通る度に黄旗（前で事故ってルカらスローダウンしろ）振って
どんどん順位を落とさせた感がある。
出場したどのＴＴよりも早いファステストラップを出してることは
実力はＴＴを上回っていることを示す。
歯が立たないのはＴＴのほうじゃないの？
それより、そんなにスバル、マツダを貶める奴ってひょっとしてアレか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:51:38.86 ID:cLbKVkOL0

WECの年間予算は
トヨタ80億円
ポルシェ260億円
アウディ180億円
にも関わらず、マシンのスピードではトヨタにてんで敵わなかったポルシェとアウディ
パリダカでは、三菱の数倍の予算を投入しながら三菱に1勝しか出来なかったVW
フランス人にはこう言われる始末
http://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52043485.html

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:56:14.00 ID:x0qmEcYf0

なんか、トヨタとかマツダとか他メーカーを巻き込もうとするスバルの悲しさ。

トヨタファンもマツダファンもいい迷惑じゃね？w

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 00:59:27.85 ID:e99WfGP90

負け犬の遠吠えって見苦しいよね
結果がすべて

http://nurburgring.jp/index.html

日本車が高性能だなんて思ってるのは日本の貧困層ぐらい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:01:15.07 ID:FgoIWAB+0

このスレタイが

「ドイツ車と｢スバル/マツダ｣乗るならどれ？」

なんだけど、なんでトヨタが出てくるの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:03:24.12 ID:ISdb78wK0

マツダやスバルみたいな弱小メーカーじゃあドイツ車に勝ち目がないからじゃね？
トヨタなら何とかしてくれるみたいなｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:03:53.92 ID:FgoIWAB+0

>>108
日本が嫌いなんだ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:05:03.96 ID:FgoIWAB+0

>>110
日本は嫌いなんだけどトヨタは好きなんだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:08:48.33 ID:y4SleW6Y0

ドイツ優勝おめでとう

http://response.jp/article/2014/07/15/227748.html

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:13:59.54 ID:Xb/BuqTh0

日本敗退おめでとう

http://www.nikkei.com/article/DGXNSSXKF0894_X20C14A6000000/

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:17:04.14 ID:rebgepUE0

反日は世界の潮流
孤立して自滅する

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:34:55.99 ID:FgoIWAB+0

>>115
それより嫌韓のほうが深刻だぞ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:43:23.19 ID:FgoIWAB+0

アメリカじゃ「ＫＯＲＥＡ」は差別用語らしい。
かわいそうな民族だな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:44:12.72 ID:FgoIWAB+0

でもトヨタは好きなんだよな？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 02:13:04.53 ID:cLbKVkOL0

今時ドイツ車なんか有難がってると
朝鮮人と勘違いされるということですね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 02:42:12.76 ID:DTadpDhk0

結局、スバルを蔑む奴は日本人じゃなかったってことね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 03:40:04.40 ID:fcL8eTG8i

また国産車を越える性能のドイツ車は出てこなかったか
ここのドイ厨は無能過ぎるわーマジでww妄想癖あるしwww

早く国産車を越えるドイツ車出ないかな…
輸入車なんぞ3年落ち中古のオークション価格が適正な値段なのに
それならまともな性能かと思いきや、保証切れたら修理代高いし、
長く乗れない性能の車なぞクソだし
クソの性能にもならんブランド代なぞムダだし
国産は修理も早くて安いし
国産車の方が性能がマシになっちゃうんだよな…優秀だわ

やっぱ正解は国産車だわ
ドイツ車相手ならスバルでも勝ってる

国産車に勝てないからってレース車両のTT出してくるとかw
それはいくらつぎこめばでどこで買えるんだ？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけってなドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 03:40:46.75 ID:3wAnA+JP0

スバル車らしいスバル車ってどんなの
これならスバルとしてお勧めみたいな
300万以下で
それ以上は予算オーバー
複雑な機能とか贅沢なオプションはいらない
基本性能重視で：シート、安全性、走行性能、長く乗っても疲れない、運転しやすいなど
次の候補にしたいので
今はゴルフ6CL乗ってる

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 03:55:50.12 ID:3wAnA+JP0

たとえばForester 2.0i-L EyeSightとInpreza sport 2.0i EyeSightと
Outback 2.5i B-Sport Eye Sight では、どれがお勧めですか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 05:33:58.53 ID:RIW0MheuO

ね、国惨厨ってネチネチしてるでしょ、前スレからこんな感じだもん

相手が言い返せなければ勝ちみたいな、卑屈なネット根性ばかり、この陰険な性格が実生活にも出ているんだよな

はっきり言うね

イケメン、金持ちが正しい
キモオタブサメン底辺にに存在意義無し

よく愛国心溢れるネット国士様が出てくるけど、大きな口叩けるほど日本に貢献してるのかな？

例えば年収一千万のアウディ乗りと年収300万のスバル車乗りなら、前者の方がより日本に貢献しているからね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 05:41:12.89 ID:xJThe9uiO

>>124
年収１０００万円程度で真面目に税金、年金を払っててアウディ買ってるバカって珍しいんじゃね？

まともに税金払って無い奴同士なら、安い金で勤労奉仕してる貧民が余程愛国者だろw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 05:53:23.66 ID:W80I0EKgi

>>124
これを底辺ブサメンが言っちゃうんだもんなぁ…

今日もドイ厨はホントにウンコですねww

>>47にはまだ答えてあげないのww？
国産車に勝てないからってレース車両のTT出してくるとかw
それはいくらつぎこめばでどこで買えるんだ？
手には入らない車を手に入れた気になって、そうやって一生妄想にふけるドイ厨ww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 05:55:42.31 ID:RIW0MheuO

ほらね、この返し方は国士様の大好きな国の方々と同じ

結局、同じ穴の狢なのさ

国への貢献って納税額だけじゃないよ

無論、努力して高い収入を得る事は正しいしね

町内の清掃とか、消防団とかに参加してコミュニティーの維持に貢献してる？

マフラー改造した車で、近隣に迷惑かけて無い？

国の将来を担う子供とか育ててる？
手本となるような家庭を築く事も貢献だよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:05:26.92 ID:RIW0MheuO

あとさ、この国の大多数は車にサーキットの速さなんて求めていない

そんなものは価値が無いって事だよ

周りの価値観に上手く合わせるのも

貢献だね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:10:58.88 ID:xJThe9uiO

>>127
マフラー改造なんかしなくてもアウディなんて喧しい車なんだけど？
それとも自動車の車種が分からなくて、トヨタ車のことをアウディだと思ってる？

奉仕活動してる暴力団員でも国士って言いそうな朝鮮人じゃしょうがないかもだけど

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:13:21.97 ID:29qq76yU0

特定日本人が喜ぶ高級wドイツ車
http://jobpocket.jp/blog/archives/benntu.jpg

Autobild誌が発表した最も評判の良いタクシーとは
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338047870

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:21:40.76 ID:29qq76yU0

低燃費のガソリン車として日本や欧州市場で投入され始めた直接燃料噴射式の
ガソリン乗用車が排出する微小粒子状物質（PM2.5）の数が、従来の
ガソリン車の10倍以上であることが、国立環境研究所の調査でわかった。
国産車の微粒子の数は従来のガソリン車の10倍以上で、欧州車は
国産車の約5倍だった。

欧州車は国産車の約5倍だった。
欧州車は国産車の約5倍だった。
欧州車は国産車の約5倍だった。
・・・

5倍も汚い排気ガスをまき散らす欧州車、日本の環境保全など気にも
しませんw

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604M_W3A211C1CR8000/

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:29:50.67 ID:RIW0MheuO

大好きだね、そのデータ

そういうのを繰り返してるのを

ネチネチしてて気持ち悪いって言うんだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:32:58.16 ID:29qq76yU0

>>132
理性的に反論出来ないので車と無関係な消防団wなんかの話をしているバカは
凄く気持ち悪いですw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:41:41.18 ID:RIW0MheuO

君達のは理性的な話じゃない

自分が勝てる書いて気持ち良くなってるだけ

相手が反論出来ないから俺の勝ちと思っているだけだよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:43:52.37 ID:jYL2JqGM0

おまえら不毛すぎるぞｗヒマかｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 06:44:16.83 ID:RIW0MheuO

あとさ、車に関係無い民族問題とかを話題にだすのは

必ず国士様達だよね

なのにさ、愛国心や地域貢献の話題だとキモいという

なんというダブルスタンダード

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:04:18.51 ID:29qq76yU0

誰かこのおじいちゃん>>136にクスリを持って来てあげてw　

EUが予定している車のCO2排出規制のこととか

http://o3exe.regensburg.jp/?eid=458

BMW、賄賂を贈って厳しい排出基準の導入を遅らせてもらおうと画策
（2013年 11月 30日 WSJ　By　MATTHEW DALTON）
・・ドイツでは先月、政府が自動車CO2規制の先送りを要請した時期に高級車メーカー
BMWの株式約17％を保有するクワント家がメルケル首相率いるキリスト教民主同盟
（CDU）に69万ユーロ（約9600万円）を献金していたことが判明、大騒ぎになった。・・

http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304330904579137651526605472

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:06:45.06 ID:/af4/Fz3i

>>128
> あとさ、この国の大多数は車にサーキットの速さなんて求めていない
>
> そんなものは価値が無いって事だよ
>
> 周りの価値観に上手く合わせるのも
>
> 貢献だね

ウンコドイ厨は、国産車に勝てないからってレース車両のTT出して悦ってたよwww

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

どこのドイツ車メーカーに行けば売ってますかね？
そんな車絶対ないと思うけどww

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:20:53.41 ID:zi+4EIX70

マツダのライバルはヒュンダイでしょ
調子こいて高価格狙ってる内にダットサンとかにシェア奪われて居場所なくなるよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:42:35.74 ID:cCLyctgM0

>>138
ＴＴに勝てるスバル車は見つかったか？ｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:47:43.03 ID:RIW0MheuO

性能の話題？

性能の定義から始めないとね

まあ、車という多様な価値観を持つ商品の性能の中には、大多数が見て良いと思うというのは当然入るよね

これを除外するなら卑怯者だね

国士様は卑怯者なのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:15:19.52 ID:fT29iTSYi

>>140
TTで勝てる日本車はよ
ウサギがライオンに挑むようなアホな比較はよせよなww

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:32:08.42 ID:uZAQAkGl0

ニュルに出てたアウディTTは魔改造って話だけどどうなの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:57:34.23 ID:CBl8Nzl00

性能勝負のレースで負けたらお終いｗ

http://nurburgring.jp/index.html

負け犬の遠吠えは見苦しいｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:08:27.67 ID:dI9s9DDZ0

>>130
日本のタクシーの主力はクラウンでは？

クラウンは日本では高級車ではない？
トヨタ自身が高級車と言ってますけど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:18:18.35 ID:mQ6XFkOC0

トヨタに言わせればヴェルファイアでも高級になっちゃうぐらいだしｗ

スバルだったらレガシーでも高級とか言い出しそうｗｗｗｗｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:19:59.54 ID:Wbn7StIb0

めちゃめちゃ高級ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/07/image/nt12_035_L.jpg

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:31:50.89 ID:AJzI97Rai

本日も正常にドイ厨のアタマがわいてますねw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:35:23.05 ID:WNS8wITK0

まあ乗りたいと思うか所有したいと思うかで判断すればドイツ御三家だわ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:38:00.79 ID:1UQcUQQl0

ドイツ車対日本車ならわかるんだけど
なんでドイツ車対スバル、マツダなん？

GTR怖いから？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:41:26.02 ID:1UQcUQQl0

ああーごめん自己解決した

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:51:14.41 ID:8sZ2D+rZi

>>149
ドイ厨のわいたアタマで考えたスレタイからすると、残念ながらハズレになっちゃうのよね

>>23とか>>6でもう答えが出てるから
あとは、納得できない往生際の悪いドイ厨が論破出来ずに歯軋りしてるだけのスレだよ

車は何も悪くないのに、ドイ厨はホントクソ
ドイツ車メーカーからも舐められて、何の性能にもならんブランド代をボラれてるしなwww

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 10:20:39.26 ID:dI9s9DDZ0

今時市販のガソリンエンジン車の性能なんて

日本、ドイツどころか韓国も同じでは？

その中で自分で好きなブランドを選べばいいんでないの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:08:50.47 ID:LNyU3QN9i

工業製品としての性能
同じ性能なら価格が安い方
同じ価格なら性能が高い方
が、優れてる

一般人なら性能に対する入手価格かな
この時点で輸入車アウト

同じ大きさなら軽い方ってのも場合によっては性能が良いね
それで高くなってはダメだけども

耐久性とか維持費も重要だね

毎日新車に乗るほど資金に余裕がある妄想ドイ厨には耐久性なぞ関係ないかもしれんけど、
毎日新車に乗り替えるなら安い方が良いよなw

ブランド代のせいで性能ガタ落ちだけど、別に買うのを止めはしないよ
ドイツ車ディーラーから舐められてボラれるのが普通だしww
ドイ厨ってそういうもんだと思うしw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 11:53:38.80 ID:cLbKVkOL0

>>152
ドイツ車も糞だろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:05:49.93 ID:RIW0MheuO

ね、分かったでしょ

国惨厨は自分が勝てる事しか主張しない

何処かの国の連中と同じだな

案外、同族嫌悪なんだろうね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:08:41.13 ID:+ggnZSrO0

何だかんだ言ってもドイツ御三家乗ったこと無い奴には
分からんだろうな。俺は国産車乗ったことないからそっ
ちは分からん。知りたくもない。パイロットの万年筆と
モンブランどっちがいいかさえ分からんだろうな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:12:44.54 ID:ApXvgEKu0

スバルワークスが草チームのTTに勝てないわけでしょ？
ニュル24時間のメインはGT3クラスなわけで、まったく話にならんわ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:30:49.40 ID:AN9sAKm+i

>>156
国惨→ドイツ
に変えた方が、しっくりくるのはなんでなんだぜ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:35:29.88 ID:AN9sAKm+i

解決した
>>156がキモオタブサメン底辺のウンコなドイ厨だったわw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:38:03.81 ID:+asrn5rei

>>157
ウンコなドイ厨は自称賢者らしいから歴史に学んで判断できるらしいよ

経験に学ぶのは愚者なんだってさ

どっちも大事だと思うけどね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 15:55:07.83 ID:dI9s9DDZ0

>>154
＞工業製品としての性能
＞同じ性能なら価格が安い方
＞同じ価格なら性能が高い方
＞が、優れてる

＞一般人なら性能に対する入手価格かな

８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 15:57:23.82 ID:cMSS13dq0

「同じ性能なら価格が安い方、同じ価格なら性能が高い方」
これも一つの考え方ではあるでしょう。言い換えれば、こういう事です。

「同じカロリーなら価格が安い方、同じ価格ならカロリーが高い方」
ミシュランに載った店でメシ食うのはアホ、賢い奴は280円の牛丼を食う。

非常に割り切った考え方ですね。スーツは青山、靴はABCストア、私服はユニクロ
、寿司は回転、車はスバル。良いんじゃないでしょうか。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:19:05.87 ID:rXW8z3qhi

効いてる効いてるww
ドイツ車では敵わないから、工業製品を食いモンと同列にするしか
心の安定を図れないんですなw

86とBRZって両方国産車だけど、ムダなブランド代を比較出来る
ドイツ車はないんですかそうですか
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:24:06.93 ID:dI9s9DDZ0

>>164
８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:27:55.81 ID:cMSS13dq0

寿司以外は、立派な「工業製品」です。
http://www.meti.go.jp/statistics/toppage/topics/kids/img/local/industry/figure1.gif

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:30:18.95 ID:cMSS13dq0

回転寿司は工場から店舗へ配送されてますから、回転寿司で食う寿司は「工業製品」
であると言えます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:35:15.54 ID:zKQ9+MTI0

スズキ一択

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:44:43.01 ID:m4GbiUhni

効いてる効いてるww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:45:22.59 ID:dI9s9DDZ0

>>169
８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:52:25.69 ID:ApXvgEKu0

①CVTの開発において、何故他のサプライヤーでなくドイツのシェフラーと手を組む必要があったのか？
②現在まで十数年以上に渡り日本のメーカーで唯一「ビルシュタインダンパー採用」を誇らしげにアピールするのは何故か？
③以前から関連のあるジウジアーロではなく、突如ポルシェデザインに限定車の外装デザインを頼んだのは何故か？
④B4というネーミングはアウディA4への憧れ、最近のスバルS4はアウディS4からそのままパクッたとしか思えないが、どうなのか？。
⑤BR/BMレガシィの目標はVWゴルフ（富士重社内資料より）

結論　「富士重工こそドイ厨である」

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:55:00.22 ID:ApXvgEKu0

前スレもそうだけどスバル信者/工作員のマトモな書き込みはまったくなくなってるしなぁ。
giveup ってことなんだろうけども。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:03:54.63 ID:cMSS13dq0

何をもって「性能が良い」と言うか。分かりやすい例を挙げましょう。

メーカーを問わず、ドイツ車のホイール周りがブレーキダストで汚れている姿、
見かける方も多いと思います。逆に、普通の日本車でそんな車はあまり見かけ
ません。これには理由がありますが、ここでは割愛し結論を述べましょう。

日本車の（ブレーキに関する）高性能＝汚れない・鳴かない・パッドもディスクも長持ち・安い
ドイツ車の（ブレーキに関する）高性能＝高負荷でも効く

一言で「性能がいい」といっても、上記のようにいろんな側面があります。
「性能」とは具体的に何を指すのか、それを示さずにバカの一つ覚えのように
「使えねーなw マジでクソだなww」を繰り返す事は、自分の無知を曝け出して
いるだけだという事に、早く気づきましょう。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:06:25.21 ID:dI9s9DDZ0

>>169
返事が無い。ただの屍のようだ・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:09:51.63 ID:klU5EwOXi

効いてる効いてるww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:11:14.62 ID:IDp6K4W+i

条件ぐらい合わせて比較出来んもんかねww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:24:40.47 ID:RIW0MheuO

うん、性能で勝負しよう

多くの人達に、これは良い物だお洒落だとプラスイメージを持って貰えるという性能

ドイツ車の圧勝だね

スバルなんてキモオタ御用達のイメージしかないもの

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:27:00.20 ID:ggNv7VWdi

工業製品としてお洒落な方が性能高いですwwとかwwww

車じゃない時点でwwwもうねwww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:27:30.38 ID:RIW0MheuO

と書くと

ｿｳｺｳｾｲﾉｳｶﾞｰ、ﾈﾝﾋﾟｶﾞｰとかが湧く

正にワンパターン

まあ、その辺も性能だけどね

ネチネチとした理屈の主張はキモいだけ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:31:46.51 ID:cMSS13dq0

では、その辺ではない「真の性能」とは一体何の事ですか？

何の比較をすればいいのでしょうか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:46:30.51 ID:dI9s9DDZ0

>>178
＞工業製品としてお洒落な方が性能高いですwwとかwwww

グッドデザイン賞って知ってますか？

グッドデザイン賞の対象
「グッドデザイン賞」は、家電やクルマなどの工業製品から・・・以下略

８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:47:51.62 ID:eA9Zgp/si

え、ドイ厨が安い国産に挑んできておいて、鼻高々で性能主張してたから、
ちゃんと性能比較して論破でもしてみせ
てよ
ってこっちが書いてるんだけどww

同じ値段ならこれだけ性能良いよとか
数字の比較なら誰が見ても一目でわかるじゃんか
好き嫌いじゃねーのよw
数値で比較できるもんなら内装の比較でも良いよ
質感とか～感とか曖昧なものじゃなくて、質で比較して見せてよ
つかまともな比較も出来ないのに高いだけの車が安い国産に勝った気でいたの？
ドイ厨ダサくね？

未だに国産車とまともに比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:50:43.25 ID:RIW0MheuO

それを決めるのが価値観だな

価値観という物差しは人によって違う、何を重視するかは人それぞれ

砂漠で喉が乾ききった時なら、ただの水でも上手いだろうし

パサパサのパンでもそれしか知らな無いならそれが普通さ

ただ、自分が価値があると思っている物が他人にとっても価値があるとは限らない

他人に価値感を押し付ける事もできない

それが大多数相手なら尚更な

ただ、大多数が良いと感じてる物を貶したからといって自分の価値は上がらんがな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:53:03.66 ID:ZqVhreug0

まぁ、それならこのスレ自体意味ないな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:53:22.65 ID:dI9s9DDZ0

>>182
だから比較しやすいように同じ車で聞いているんです。

８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:56:05.29 ID:5NrSTbsKi

～感とか～観とか好き嫌いじゃないんだな
そんなん性能じゃないよww
ドイ厨は今日も正常に狂ってますなww

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:59:40.35 ID:LdMmS6owi

>>185
アホめww
国産と比較出来るドイツ車持ってこいよ
w

ちゃんと比較出来るようになw
安いだけでまず国産が有利なのw
それを覆して見せてよ
同じ値段ならこの性能にこの装備がつきますとか耐久性があります
とかねーのか？ドイツ車にはw

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:59:55.77 ID:ZqVhreug0

86とBRZはセッティングが違うんだけどなぁ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:00:01.76 ID:cMSS13dq0

スバルの誇る「シンメトリカルAWD」について
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd01.html

上記HPより
シンメトリカルAWD最大の特長。それはプロペラシャフトを中心に、
パワートレーンが左右対称、一直線上にレイアウトされているということ。
4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計なので、どの車輪でも
配分されたトルクを無駄にすることなく、効率よく駆動力を得ることができます。
基本構造から、走りの性能を高める――このシンプルかつ合理的な発想が
シンメトリカルAWDの独自性であり、アドバンテージでもあるのです。

レガシイ（セダン）　前後重量配分57：43
BMW　320iXdrive 前後重量配分50：50

誰が見ても一目で分かる数字の比較です。スバルがHPで謳う「4輪にバランスよく
荷重がかかるバランスのいい設計」とは、どちらの車の事でしょうか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:01:54.39 ID:dI9s9DDZ0

>>187
ドイツ車に乗ってませんし、詳しくないので知りません。

８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:03:36.30 ID:ZqVhreug0

左右対象って言ってるのに前後の配分を比較されても

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:07:19.77 ID:f57+iq4Li

>>190はバカなのかwじゃあROMってるしかないねw

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:10:53.86 ID:cMSS13dq0

>>191
>>192
もう一度、上記HPをよく読みましょう。

4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計
4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計
4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計

3回も読めば気づくはずです。富士重工は左右ではなく、前後も含めた4輪の
バランスについて述べている事が。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:11:33.66 ID:dI9s9DDZ0

>>192
＞ROMってるしかないねw

答えられないからもう質問するな。という事でしょうか？野々村元議員。

８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:13:43.82 ID:RIW0MheuO

例えば

500万くらいするアルファードは同価格帯の欧州車に走行性能では見劣りする

しかし、アルファードの真価はそこでは無い

特定の性能だけで話をしようとする事がどれだけ馬鹿げてるか気づかないのかね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:20:42.47 ID:Lef0+G7ei

>>193
いい加減メーカーに聞けば良いのにw

そんな高い車じゃなくても良いからさっさと国産車に勝てるドイツ車持ってこいよw

>>194
国産車とドイツ車を比較してこいよってことw

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:22:48.97 ID:dI9s9DDZ0

>>196
日本語分かりますか？
ドイツ車に乗っていないし、詳しくないので知りません。

８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:25:28.57 ID:tuEmuPx/i

>>197
スレタイ通りにしてみたら？
出来ないならROMってろw

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:26:02.30 ID:qtuP0lDF0

>>195
それに気づくのは難しいと思う>>186を見れば分かるだろう
多様な価値観を理解できない野蛮人のようなものだ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:26:33.36 ID:cMSS13dq0

>>195
特定の性能だけで話をする事は、>>173で語ったように無意味で馬鹿げた行為
です。

しかし、それでは納得しない方がいるので、スバルが自社の車の特徴として
高らかに宣伝している「シンメトリカルAWD」について、誰が見ても一目で
分かる数字の比較をしてみました。

4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計という点では、BMWに
明らかに劣るのがスバル。特に優れてもいない事を自社ブランドの特徴と
して高らかに宣伝している会社。それがスバル。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:27:56.08 ID:dI9s9DDZ0

>>198
＞スレタイ通りにしてみたら？

スレタイの選択肢ではスバルを選びます。

８６とＢＲＺどちらが安いか知りませんが、
どちらかのユーザーはブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:29:41.33 ID:t76o9CtQi

価値観や好き嫌いで車の性能が上がるとイイネwww！
好き嫌いで安く買えるとイイネ！

ドイ厨バカだろww

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:31:58.70 ID:RIW0MheuO

>>199

野蛮人は言い過ぎだろ

まあ、豊かな人生を歩んでは居ないんだろうなとは思うが

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:32:38.86 ID:b7ua+52wi

>>201
国産が正解だよ
つか日本語できたのかwww
日本語出来るなら、次はトヨタとスバルへ問い合わせの電話をすることをすすめるよw
出来なきゃROMってろw

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:32:40.83 ID:cMSS13dq0

レガシイ（セダン）　前後重量配分57：43
BMW　320iXdrive 前後重量配分50：50

誰が見ても一目で分かる数字の比較です。スバルがHPで謳う「4輪にバランスよく
荷重がかかるバランスのいい設計」とは、どちらの車の事でしょうか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:35:47.71 ID:dI9s9DDZ0

>>204
メーカーの見解など知りたくありません。

あなたに聞いているのです。

仮に８６の方が安いとします。

なら、スバルというブランド代を払う馬鹿だという事ですか？

一度くらいは同じＩＤで質問に答えてみてはどうですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:42:03.72 ID:cMSS13dq0

ズバッと数字（レガシイ車検証）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/86/5066f9473371477639d85b5f481b211a.jpg

前軸重が後軸重より180kgも重くて「4輪にバランスよく荷重がかかるバランスの
いい設計」とは、あなたはおかしいと思いませんか？

スバルは、これがおかしくないと考えているからHPに堂々と載せているのでしょう。
それは構いません。これを見たあなた方はどう思いますか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:43:36.51 ID:RIW0MheuO

>>202を見てみろ

これが国惨厨の程度だ

>>195で比較してやってるのに、それには反応すらしない

要は、スバルの走り以外理解出来ないって事だ

そこで街中に溢れるるスバリストがどんな人物なのか分かる

いや、そのまんまだったな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:46:45.76 ID:ZqVhreug0

>>205
でも、人が乗ったりガソリン入れたら変わるよね
そんな厳密なもんかね
だいたい50:50ってグラム単位じゃないでしょ？
大体でいいんじゃない？
子供の喧嘩じゃないんだし

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:49:58.70 ID:RIW0MheuO

>>209
BMWがそうだったら、激しく糾弾するのだろうな

ネット国士、国惨厨は

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:51:22.94 ID:dI9s9DDZ0

スバルの車は嫌いじゃないけどね。
一部のマニアが気持ち悪くて一緒に思われるのが嫌。

そんな理由で購入を踏みとどまる人も結構いるはず。
少なくともココに一人。

>>209
４輪に気づかなかった人が180kgをグラム単位の話に
すりかえようとしても・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:52:44.30 ID:0yVWeUVh0

決めつけないでよ
そんな子供みたいな真似、自分はしないよ
恥ずかしい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 18:53:05.85 ID:dI9s9DDZ0

まあ２ちゃんで馬鹿にされたからといって、

イライラせず安全運転でお願いします。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:01:41.44 ID:0yVWeUVh0

マツダはフアンの期待に応えてロータリー車の開発を続けてるみたいだし、スバルはレガシイがでかいって言われれば国内限定でスポーツワゴンを出すし、良心的なメーカーだと思うけどね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:02:19.58 ID:RIW0MheuO

結論

スバル車は価格に対して走行性能が非常に高く、走りを求めるのみの人達にとっては最高の選択肢だ

だが、それ以外を求める人達にとっては微妙な値段、特に寂しい内外装相まって魅力が薄い

それだけの事

あ、スバルキモオタ共は黙ってろよ
キモオタの価値観なんて大多数な興味無いから

つかキモイから

キモオタの存在自体が負けてるから

オタクのイメージ低下の原因だから

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:09:10.73 ID:UuTLRQRIi

ドイ厨は今日も正常に狂ってますなwww

ドイ厨は今日もまともに比較できませんでしたwww

安い国産を性能で価格で凌駕するドイツ車は皆無なのかなw？
ドイツ車がムダに高いだけじゃないトコ見せてよwww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:11:09.28 ID:qtuP0lDF0

せっかく綺麗に終わろうとしてるのに台無しにする・・・
スバルキモオタは最大の害悪だな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:14:30.32 ID:NgKwa5G9i

いつもドイ厨が予想のさらに下のレベルに落ち着こうとするから仕方ないwww

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:15:31.42 ID:lOl8JGvx0

911一択

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:17:09.92 ID:dSMi5Sk/0

日本でナマポやら年金もらいながら一日中ネットでわめいているんだからな、たまらんわ。
早くドイツへ移住するか半島へ帰国してくんないかな？

ID:RIW0MheuO　7 位/車メ板 1912 ID中

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:18:53.71 ID:RIW0MheuO

このネチネチとしたキモイ所がスバルキモオタだよ

まあ、だからスバル車の評判は最悪なんだかな

スバル車はキモい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:19:58.63 ID:dSMi5Sk/0

>>221
具体的な車の話をしてみろよ。お前の所有するドイツ車は？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:23:57.14 ID:RIW0MheuO

>>222
特定の性能しか興味無いんだろ

んで、それを糾弾して俺の価値するのか君の程度

話すだけ無駄

ああキモいキモい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:24:42.25 ID:0oNM9dULi

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:26:24.98 ID:dSMi5Sk/0

>>223
だからガラケー爺さんの所有するドイツ車は何だって聞いているんだけど

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:28:10.78 ID:RIW0MheuO

>>224
比較？したじゃん>>195で

まあ、君達には縁の無い車なんだろうけどね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:30:16.72 ID:RIW0MheuO

>>225
ワンパターンしか能の無いキモオタに言ってもね

車という多様な価値を持つ商品の話をできるレベルになってから聞いてこいよ

キモオタ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:30:17.24 ID:MlxdZpomi

>>226
効いてる効いてるww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:34:08.84 ID:dSMi5Sk/0

ガラケードイ厨「国産はクソ、キモいわ」　午前1時から現時刻まで

一般人「ガラケー爺さんの所有するドイツ車は何？」

ガラケードイ厨「・・・話すだけ無駄　キモいわ」

一般人「日本語が分からないのかな？　爺さんの所有するドイツ車は何？」

ガラケードイ厨「・・・君達には縁の無い車なんだろうけどね」

ガラケードイ厨「・・・キモオタに言っても無駄」

ガラケードイ厨「論破完了！！」

この人、車を持っていませんw　大体ネットで忙しくて運転する時間もなさそうだしw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:38:18.00 ID:RIW0MheuO

>>228
その比較を見てどう思ったの？

アルファードなんてリア充の乗る車なんて知りません、理解できませんって事だろ

やれやれ、貧しい人生だね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:39:26.13 ID:lipKd66W0

世界でも最下位と下から二番目のメーカーと比較すればトラバントでさえ圧勝

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:41:25.77 ID:RIW0MheuO

>>229
残念、ガラケーならIDは同じだよ

良く時間を見ようね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:41:50.14 ID:XYldcnNl0

>>9
バフェット多摩ナンバー乗ってんのかよスゲーな！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:49:58.76 ID:dSMi5Sk/0

>>232
で、どんなドイツ車に乗っているんだ？　

以下ガラケー爺さんの誤魔化し芸をお楽しみ下さいw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:56:51.33 ID:FotJ+xlmi

>>230
国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:07:22.27 ID:RIW0MheuO

つまんねー反撃が始まったから逃げとくか

じゃあね

キモオタが世間で負けてるのは事実だから、ネットの中くらい頑張れよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:13:54.36 ID:1UQcUQQl0

ここまでドイツ車の話題まったく無し

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:14:39.23 ID:wf8QPdKSi

>>236
これを底辺ブサメンが言っちゃうんだもんなぁ…

今日もドイ厨はホントにウンコですねww

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:16:32.70 ID:cLbKVkOL0

話題に出来るレベルの車じゃないからでしょう
ネタレベル

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:18:15.93 ID:jYL2JqGM0

>>236
ブーメランｗｗｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:31:43.43 ID:qtuP0lDF0

ちょっとガラケーさんはやりすぎたな
夕方くらいで引けばいいのに

まあ、煽り合い用の隔離スレが盛り上がる分、他所が平和でいいか

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 20:37:33.54 ID:N6PwjSAKi

まぁ確かにこのスレのドイ厨はウンコ過ぎるわw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:38:37.04 ID:7x54c1uM0

いつの間にかマツダが加わっててワロタ
スバルへの口撃が少しでも分散されるよう無理やりマツダを引き合いに出したんだな

こんな糞スレファンタスティック☆

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:40:54.29 ID:2Oz7tNC50

スバルの全力はＴＴ以下ｗｗｗｗｗ

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57771

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:18:58.68 ID:X3AbPgTY0

Nurburgring Laptimes (production, street-legal vehicles)
272ps-340ps 4WD

WRX STi Spec-C 8:06 2004
Audi TTRS 8:09 2009
Lancer Evo6 8:24 1999
Audi TTS 8:29 2008

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:57:32.28 ID:ApXvgEKu0

>>245
fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
Audi RS4 7:58.00 2005
Audi RS5 7:59.00 2012
Audi RS5 7:59.00 2010

のあたりと比較するのはナシなの？
黒沢さんが Spec-C 乗ってから10年。
最近のスバルだと WRX STi の 8:24 とかが精一杯のように見えるのだが。
黒沢さんもかなりのドイツ車好きだったけどね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:57:40.90 ID:QgxAfvJK0

ニュルブルクリンク24時間耐久レース 2014

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&amp;no=57771

スバル遅すぎｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:58:35.32 ID:ApXvgEKu0

キミは&が出せないのか…
as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57771

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:01:06.27 ID:ZGQ8WekA0

レースで勝てなきゃどうしようもない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:11:51.81 ID:pycv/xb10

レースで勝てたら、市販車が燃えようが止まろうが死者が出ようが
知ったこっちゃないというのがドイツ車のスタンスという事ですね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:15:29.91 ID:N1RUPpTy0

スバルのポンコツは燃えたり止まったり死者が出たりするんだｗ

こいつは生還したの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/f/5/f551d66b.jpg

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:17:28.50 ID:6tE/Btzu0

すげー
レガシーって水中に潜ることもできるのかｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:25:23.61 ID:pycv/xb10

ドイツ車は普通に走らせてても死にかけますからｗ
http://www.j-sd.net/mercedes-benz-s-class-fire/
http://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-3798.html?sp
http://norisoku.com/archives/37139465.html
http://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-621.html

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:55:50.03 ID:TTb1Xxtf0

ドイツ人が人種差別主義の馬脚を現した。

【サッカー】クローゼらドイツ代表選手が優勝祝賀行事でアルゼンチンを侮辱する人種差別パフォを繰り返す　ドイツ紙「呆れ果てた」

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1405526905/-100

シナチスと組んで経済絶好調のドイツ。中国のバブル崩壊に呑まれて共倒れももう直ぐだ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:58:24.48 ID:5B1Mh9RM0

>>245
10年前のエボ6に勝てないアウデ－TTって・・・

RS4とかRS5とかだと馬力が違いすぎるんじゃないの？

R35 GT-R 480ps (2008) 7:26
WRX STi 320ps (2011) 7:55
RS4　420ps (2005) 7:58
RS5 450ps (2012) 7:59
R33 GT-R 280ps (1995) 7:59
TT RS 340ps (2009) 8:09

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 02:55:05.85 ID:zmsYbL5ri

FSWで駆け抜ける歓びで昇天したじいさんいたよね？
曲がらなかったのか、飛び立ちたかったのか、ハーブ吸ってたのか…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 03:27:19.75 ID:90g8HVFc0

【経済】サムスンＳＤＩ：ＢＭＷに電池供給で合意-数十億ユーロの価値[07/15]

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1405426692/

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 05:11:25.22 ID:dXyfBO2i0

ドイツ車と較べるならばアテンザあたりかな
マツダのアテンザやアクセラあたりの質感は
限りなく競合できるレベルにまで来てるのは間違いない
スバルレガシィは欧州車っぽい質感を求めるのは止めてしまったのか
いろんな部分がチープでマツダのアテンザあたりに較べると１枚半質感が落ちる印象
あとはAWDと動力性能などが売り

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 05:47:37.15 ID:rmyBPav70

>>255
> 馬力が違いすぎ
Radical SR3 205ps 7:42 2002
あたりと比較したら WRX STi だって馬力が違いすぎるわけで、
どこからそういうたわごとが出てくることやら。

> WRX STi 320ps (2011) 7:55
改造車の話ならTTに勝てるようになってからどうぞ。

だいたいアウディTTって基本的にスタイル重視のなんちゃってスポーツカーだけどね。
動力性能しか取り柄のないエボインプがそれと勝ったり
負けたりしてる時点でどうかと思うが。
GT3クラスのまともなスポーツカーと比較してるならともかく。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 07:59:16.28 ID:+Z0RDk080

VWとかシエトロンだのブランド価値が全く無い欧州車乗るよりはスバルマツダ乗った方があらゆる面でいいな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:38:25.55 ID:EIGZxLWZ0

トヨタ（レクサス）、日産（インフィニティ）、ホンダ（アキュラ）を外して
スバル、マツダを狙い撃ちして悦に入ろうとするなんてなんと情けないことか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 08:54:59.31 ID:3GI2oNElO

>>261
国産で欧州車並みの車を作るメーカーはスバルしかいないだろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:49:00.93 ID:TTb1Xxtf0

スバルブランドの真価は、原点とも言うべき航空機産業の復活が目覚ましいからだと思う。

【富士重、787 中央翼のシースルーモデルなど展示　ファンボロー国際航空ショー】
富士重工業は、7月14日～20日にイギリスで開催される「ファンボロー国際航空ショー」に、日本航空宇宙工業会の一員として
出展すると発表した。

ボーイング787は機体構造の50％にCFRP（炭素繊維複合材）を採用しているが、富士重が開発・製造を担当している中央翼は、
CFRPとチタン合金が主体の構造で、主翼と胴体を結合するという機体構造の心臓部となっている。

http://response.jp/article/2014/07/11/227451.html

日本のみならず、米国と共に開発に携わった各国の次期主力戦闘機のF35も致命的欠陥を抱え、一寸
先は、真っ暗だ。

【コラム：最新鋭ステルス戦闘機「Ｆ３５」の宿命的欠陥】
http://jp.reuters.com/article/jp_column/idJPKBN0FL07I20140716

【「航空優勢」で対中抑止の強化を　前防衛相、拓殖大学特任教授・森本敏】
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140716/plc14071603070004-n1.htm

日本初、純国産ステルス戦闘機開発
http://it.2chblog.jp/archives/1005937246.html

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 10:02:45.34 ID:TTb1Xxtf0

反日連合のドイツ車に乗るということが何を意味するか、もう一度よ～く考えた方がイイ。

「独中同盟」は西側のリスク要因と化す - 佐藤伸行
http://blogos.com/article/90641/

メルケル・ドイツ首相は７月上旬、中国を訪問した。メルケルの「北京詣で」は2005年の首相就任後、
７度目となった。

　昨年12月に発足した第3次メルケル内閣は、与党間で合意された連立協定で「対日友好関係はドイツ
のアジア外交の重要な支柱」と宣言しているだけに、日本との兼ね合いから、中国との新たな「間合い」
がはかられるのかどうか注目されたが、中国の人権問題に対するメルケルの言及は形ばかりの空疎なもの
であり、ビジネス最優先で中国との戦略的互恵関係を維持するドイツの「国是」が変わるような兆しは全
く見えなかった。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:14:00.54 ID:rL81/eZV0

>>259
ニュル最速は日本のハヤブサのエンジンを積んだラディカルでしょ。TTはよりパワーが少ない
日本車に負けているし。ハイパワー部門だと

Nissan GT-R Nismo　7分8秒
Lexus LFA Nur 7分14秒
Nissan GT-R 7分19秒
Audi R8 GT 7分34秒

半島人いくら日本車貶めても無駄なのに（笑）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:20:57.21 ID:rmyBPav70

>>265
スバルはドイツ勢に手も足も出ないってことでいいのかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:40:33.31 ID:MaeJx/870

ワーゲンのセダンは素晴らしい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 11:53:53.17 ID:pycv/xb10

http://brazil2014.headlines.yahoo.co.jp/wc2014/hl?a=20140717-00137340-gekisaka-socc
民度の低い連中の作る低レベルな車なんぞタダでもいらんね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:01:45.14 ID:gRyfqWKg0

スバルに限った事じゃないけど、
日本車っていまだに２００万以下の車を目安に
サイドエアバッグやカーテンエアバッグがオプション。
付たくても他の装備と抱き合わせで販売してて
単品で選べなかったり。

まあアイサイトとか分かりやすい装備の方が
アピールしやすいんだろうけど。
なんか素人を騙してる感じで嫌。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:06:18.76 ID:+m5zTJE80

>>261
元々はドイツ車、日産、レクサス関係をスバル信者が
荒らしまくったので、隔離スレとして立てられたのが経緯。
彼らは「ピーク出力/価格」「アイサイト」を出して荒らしまくる。

俺は、内装とサスペンションとエンジンレイアウト、レスポンスの点
から今のスバルはあり得ない選択だけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:12:38.51 ID:+m5zTJE80

>>259
同意ですね。TTはファッション重視なのに、あの運動性能がアウディ
らしいんだよね。吹き出し口から、オープン車補強のための
剛性フレーム、シートの縁の縫い目までが手工芸的にデザインされてて、
WRXとかエボとかと比較にならんのよね。本来は。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:21:52.08 ID:stqoHtO10

>>268
ナチスのせいにしてるけど，元々人種差別が染み付いてるんだよなー

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 12:35:28.34 ID:pycv/xb10

>>271
ファッション重視で人命軽視がアウディらしいよね。
http://response.jp/article/1999/10/21/160.html
http://response.jp/article/2000/01/26/882.html

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 13:12:32.57 ID:OPrwjrij0

別に普通だろ、有色人種は人間と思ってないよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 13:19:05.26 ID:rL81/eZV0

>>266
10年前のWRX STi Spec-Cに勝てないTTRSとかのこと？　

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 13:25:01.11 ID:dXyfBO2i0

マツダはアクセラやアテンザCX５など質感がドイツ車に追いついたとは言わないまでも
追いつきはじめてるな
動力性能やニュルのラップタイムなどの数値的な性能は度外視して
スペヲタを排除したから車が大人っぽくなったのかもしれない
スバルの場合もスペヲタを排除したのはいいけど
単にコストダウンのアメリカ向けに舵を切っただけで
安い速い車メーカーとして定着し始めてるのは残念極まりないな
ひとむかし前までのスバルは安い速いそこそこ旨いだった
今や旨みが消え始めてる

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 13:43:21.09 ID:gRyfqWKg0

海外向けにはサイドエアバッグもカーテンエアバッグもちゃんと装備
自国民向けの車には抱き合わせ販売のオプション

そんなメーカーを素直に慕う信者達。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:01:26.61 ID:rmyBPav70

>>275
だけど今のSpec-Cもまた10年前のSpec-Cに勝てないよね？w
というわけで、
「現在のスバルはドイツ勢に手も足も出ない」
でFAのようだね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:34:33.69 ID:pycv/xb10

確かに、品質の低さや信頼性の無さでは
ドイツ勢に手も足も出ないな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:58:41.17 ID:0TvQs8kw0

>>277
安全装備よりナビ、そういうお国柄ですから。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 14:59:27.56 ID:rmyBPav70

それなら、
「現在のスバルは性能上、ドイツ勢に手も足も出ない」
ということで異論なし？
スバルもターボモデルは大した信頼性ないけど、そこは大目にみてあげよう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:05:43.23 ID:+m5zTJE80

>>276
スバルは「速い」も消えかけてるよ。
モデルチェンジごとに重く遅くなってる。
「安い速いそこそこ旨い」→「安い、安っぽい、でも安全」

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:11:04.56 ID:dXyfBO2i0

マツダに足りないものがあるとするならば
ブランディングかな
あのカモメマークとかｗ
まさかスバルが欧州路線の車造りでマツダに追い越される日が来るとは思いもしなかった
マツダはドイツで販売強化もしてて
まじめにドイツ市場でコツコツと車造りのノウハウをドイツで蓄積して頑張ってたんだろうな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:20:57.90 ID:rL81/eZV0

>>278
相当頭悪いのねw　朝鮮学校じゃ算数学ばないの？　
15年前のランエボ6より遅いTTなんか作っているアウデ－はゴミって結論でイイね？

三国人の誇り、それがアウデ－w
http://livedoor.blogimg.jp/kingcurtis/imgs/5/8/58e1c00d-s.jpg

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:29:59.51 ID:TTb1Xxtf0

続報）

総資産7兆円を誇る大富豪のあまりに清貧な愛車選びに驚きと称賛の声続々

先日、"その公式サイトがあまりにしょぼすぎるお金持ち企業"の記事(http://news.aol.jp/2014/7/5/badhomepage/)でご紹介した、世界最大級の
投資持株会社バークシャー・ハサウェイ。そのトップに君臨するウォーレン・バフェット氏(83)の愛車について、サイト同様、目下その清貧ぶり
が話題となっている。
http://news.livedoor.com/article/detail/9052478/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:41:49.41 ID:pycv/xb10

スバル＝見た目が質素でもメカが高級
ドイツ車＝見栄えも中途半端でメカは低級
こうですね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:43:17.61 ID:5XVcNgIr0

>>284
こういう場で半島の話をするのは本意ではないけどね。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK892355720110608

遅い速い以前に、韓国経済に貢献してるのはアウディより富士重工だよ～

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:04:50.00 ID:gRyfqWKg0

韓国の鋼材や部品、中国製のエンジンをもってきて
日本国内でブラジル人が組み立てる。

それが今の日本車か。なんか複雑だな・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:31:53.63 ID:5XVcNgIr0

更新しておきますか。

①CVTの開発において、何故他のサプライヤーでなくドイツのシェフラーと手を組む必要があったのか？
②現在まで十数年以上に渡り日本のメーカーで唯一「ビルシュタインダンパー採用」を誇らしげにアピールするのは何故か？
③以前から関連のあるジウジアーロではなく、突如ポルシェデザインに限定車の外装デザインを頼んだのは何故か？
④B4というネーミングはアウディA4への憧れ、最近のスバルS4はアウディS4からそのままパクッたとしか思えないが、どうなのか？。
⑤BR/BMレガシィの目標はVWゴルフ（富士重社内資料より）
⑥シンメトリカルAWD＝4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計　等と平然と嘘をつく。
⑦テールランプは韓国製

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:36:31.17 ID:ZhNnCag9i

まだメーカーに聞いてなかったのかw

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:36:51.01 ID:weWjVMUA0

>>287－288
アメリカで没落しているフォルクスワーゲングが潰れないでいるのは、反日を
煽ってシェアを躍進させた中国様のお陰なんだけどw

中国市場シェア1位　VW

当然共産党幹部には賄賂攻勢、彼らのお気に入りの車といえば言うまでもなく
アウデ－w

第18回党大会のあった人民大会堂の駐車場にて

http://cdn.theatlantic.com/static/mt/assets/damien_ma/black%20audis.png
http://www.scmp.com/sites/default/files/styles/980w/public/2013/11/26/government_cars.jpg?itok=Qe9g6wZ0

まるでクロゴキブリの大群だなw　コイツら日夜反日共闘に勤しんでおりますw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:38:24.63 ID:nwcx6yhD0

なんでスレタイにマツダを入れたんだ？
本当に気持ち悪いな、スバル乗りって。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:42:51.46 ID:Bc+ERbtX0

>>286
ドイツ御三家乗ったこと無いくせに語るな。
スバルにマツダ？こんなのに乗るのは拷問。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:44:12.74 ID:/o2pMeiY0

おすすめのドイツ車教えてください。
スライドドアのやつ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:44:33.26 ID:H21uYuBm0

>4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計　

そんなこと言ってんのかｗ

もはやSEVとか、そういったオカルトに近いな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:46:51.95 ID:5XVcNgIr0

メーカーに聞きたい訳ではないので、こうしますか。

①CVTの開発において、日本国内のサプライヤーでなくドイツのシェフラーと手を組んだのは、スバルの技術者がドイ厨だから。
②現在まで十数年以上に渡り日本のメーカーで唯一「ビルシュタインダンパー採用」を誇らしげにアピールするのは、スバルファンがドイ厨だから。
③以前から関連のあるジウジアーロではなく、突如ポルシェデザインに限定車の外装デザインを頼んだのは、本物のポルシェが買えないドイ厨スバルファンのため。
④B4というネーミングはアウディA4への憧れ、最近のスバルS4はアウディS4からそのままパクッた。
⑤BR/BMレガシィの目標はVWゴルフ（富士重社内資料より）
⑥シンメトリカルAWD＝4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計　等と平然と嘘をついても、盲信スバルファンは気づかない。
⑦テールランプは韓国製。テールランプはヒュンダイ製。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:52:43.00 ID:Bc+ERbtX0

スバル日本とアメリカでリコール出まくりだな。
特にアメリカの不具合は命に関わる問題だな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:53:55.88 ID:pqWBPX6si

スバルファン＝ドイ厨www

ブランド脳のドイツ車教信者はドイ厨として今日も正常に狂ってますなww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:55:43.54 ID:rmyBPav70

CVTの説明の仕方もかなりひどいけどね。
あれでオリジナルとかよく恥ずかしげなく言えるもんだ。

www.subaru.jp/about/technology/spirit/ecology/environment03.html
> CVTのパイオニアとしての誇りを込めて開発された、
> SUBARUオリジナルの乗用車用CVTです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 17:55:46.36 ID:nwcx6yhD0

ボクサーの低重心もウソっぱち。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:02:02.99 ID:rmyBPav70

重心高についてはこんなあたりか。
minkara.carview.co.jp/userid/110105/blog/20306602/
BMレガシィなんかはむしろ重心は高い方。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:04:23.66 ID:5XVcNgIr0

こんなの見つけちゃった。皆さん、よ～く読んでみて下さい。
http://www.subaru.jp/about/technology/story/lineartronic/lineartronic04.html

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:11:15.60 ID:pqWBPX6si

ようwスバルファンw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:13:05.09 ID:5XVcNgIr0

スバル・ジャスティで国産初のCVTの開発に成功。
↓
小型化の為、基礎研究機関にも匹敵する30年にわたる商品開発を継続。
↓
その大きく厚い壁を突破することが可能になったのは、厳しいスペース制約の中で
要求諸元を満足するチェーン・タイプの金属ベルト開発に成功したからだ。
↓
早速ドイツのメーカーから、チェーン・タイプの金属ベルトを入手し、試作モデルに搭載してみた。

は？　30年間の商品開発の結果、シェフラーからチェーン・タイプの金属ベルトを入手した＝金属ベルト開発成功？

何じゃそりゃ。アウディのマルチトロニックは無視か？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:13:30.72 ID:nwcx6yhD0

>>301
BRZもロードスターより重心高いね。

ボクサーは重心高いんだよね。
ポルシェ水平対向のイメージの威を借りる狐。
作り、信念、こだわりが雲泥の差。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:19:18.32 ID:weWjVMUA0

>>301
なるほどね、インプレッサやアテンザ、ミニの重心ってアウデ－より低いんだ。
でも中国人とかアウデ－の重心の高さとか気にしないから心配無いでしょw

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:22:13.17 ID:5XVcNgIr0

>304の続き

これならば新しいオートマチック・トランスミッションだとお客様にご満足していただけると確信したが、ことは簡単ではなかった。
チェーン･タイプの金属ベルトを開発・生産しているドイツのメーカーからは、それを挟むプーリーの製作に対して非常に高い要求が
あったのだ。プーリーは群馬県にあるSUBARU の工場で製造する。メーカーが要求するレベルのプーリーを作るためには、材料だけで
なく、熱処理加工の仕方や表面の仕上げ方まですべてを一新しなければならなかった。
「リニアトロニック用のプーリーは、わたしたち開発サイドだけでなく、生産技術や製造なども含め、たくさんの方が関わって、成し
遂げられました」
　リニアトロニックは、単にメーカーからチェーンを仕入れるだけで成立するようなシステムではなかったのである。

要は、シェフラーから購入したチェーンと、シェフラーの御指示通り生産設備を一新した工場で作られるプーリーで構成される
CVTを、よくもまぁ恥ずかしげも無く「スバルオリジナルのCVT」なんて言えるものだ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:26:03.37 ID:nwcx6yhD0

やっぱり、ロータリーと本家ポルシェの水平対向は低いな。
ちなみにロータリーを実用化したのはマツダだが、発明したのはドイツのヴァンケル博士。

ボクサー？ファミリーセダンと比較して低いってるのが吉レベル。

スバル車は前後バランスも悪ければ重心も低い。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:27:30.06 ID:nwcx6yhD0

タイプミス。

前後バランスも悪ければ重心も「高い」

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:29:34.91 ID:5XVcNgIr0

>>306
アウディは普通に中国で商売して、普通に中国人がかってるだけだろ？　

スバルは純国産と見せかけて、裏ではCVTの巨額の研究開発費を反日ドイツの
企業に献金し御指導を仰ぎ、テールランプは韓国製なんだぞ！

富士重工やスバルファンこそ非国民じゃないか！　とりあえず、お前らが乗ってるスバルのテールランプは取っ払え！
どうしてもスバル乗りたきゃマニュアルにしろ！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:34:14.75 ID:nwcx6yhD0

キモいみんカラー（）ブログとかスバル（）詐欺を如何にもソースみたいに上げてるのがいるけど、少し冷静に客観的に計算比較してみる方がいいよ。

http://www.jidoshaseibishi.com/commentary/2G_2004_10_35/2G_2004_10_35.html

スバル車が如何に腰高なのか、数値という結果で出るよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:42:30.39 ID:rmyBPav70

>>311
それ重心の前後位置で高さは無関係。
小学生レベルの話。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:44:06.10 ID:Xfhl/xeXi

屋根がないのに重心が高かったらロードスターの存在価値なくね？

ロータリーとかもだけど、ドイ厨のこのハナシのオチって、また自動車の起源の話まで
待ってなきゃいかんのw？

あとさ、ドイツ車の中にはドイツ以外の国の部品(日本の企業が開発したのももちろん)あるからね
クグレよと書いた前スレから今までの間、まだ調べてないのかなw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:56:00.81 ID:rmyBPav70

>>304
> リニアトロニックは、単にメーカーからチェーンを仕入れるだけで
> 成立するようなシステムではなかったのである。

スバオタが疑ってもないようなことをわざわざ断言するあたりに、
ライターの良心の呵責を感じるw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:03:14.42 ID:nwcx6yhD0

>>313
それが違うんだよね。
ロードスターの重心計算は屋根閉めた計算だし、ロータリーは・・・ボクサーで低重心チャレンジして大丈夫？(笑)
自動車の起源？単なる車作りの話だね。

で、前後バランスも悪い、重心も高い（ミニバンより低いよw）スバル車が低重心アピールをする事にちょっと頭がある人はクスッとなる訳だよね。

例えば「クーペ」のBRZ（86）が低重心の宣伝比較に出してたのがセダンのランサー。
分かる？この意味。
さらには前後バランス50:50を宣伝しながらも実際はマークXよりバランス悪いという詐欺。

これがボクサー、これがスバル車なんだよ。
全て、「数値」で出てる現実。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:12:13.38 ID:s33UaFS80

こんなクソスレのスレタイにマツダなんて入れるから反発食らうんだよ、スバヲタ。

ちなみに、自分はポルシェ以外のドイツ車乗るならスバルを選ぶ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:22:33.93 ID:WZgrU8ER0

低能はスバル車を根拠のない無法的な批判してＢ層の思考を勝ち奪うの
が目的か。このスレ自体それっぽいからな。
不公平極まりないここの土俵ではディベートも成り立たないからな。
スバリストがここから離れると蛆虫の様にこいつら寄ってたかって
どこかの国のように不公平極まりない他社叩きを打ちまくるｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:31:00.75 ID:WZgrU8ER0

＞３１６　とんだお門違いですよ、
＞こんなクソスレのスレタイにマツダなんて入れるから反発食らうんだよ、スバヲタ。
これはスバリストが入れたのではありません、上手いね、他ブランド車までを
ごちゃ混ぜにしてキチ外スレッドをもっとキチ外にしちゃってｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:32:42.49 ID:s33UaFS80

>>317
根拠は散々出てるよね。
低重心アピールでもバランスアピールでもいいけど、CMと現実がかけ離れてるから苦い顔される。

例えば、アルファードより低重心です、軽トラより前後バランスいいですならどこからも笑われないのでは。

でも、そうじゃないよね？
だからスバルもスバル乗りも気持ち悪いのランドマークなんだよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:38:32.57 ID:WZgrU8ER0

＞３１９
客観的根拠なんで出てないです、ツラれてすいません
が。
でもアルファードと比べられても苦笑するしてしまいますｗ
このようにここではまともな話できませんのでバイバイしますｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:48:04.43 ID:s33UaFS80

誰に求められてる訳でもないんだから、勝手に去っていいんだよ。

アルファードより低重心、軽トラより前後バランスがいい、はあくまで自分のリップサービス。

洗脳が溶ければ幸いだが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:59:33.82 ID:WZgrU8ER0

はっ？　大体ね。ここってどんな車種でも決まってあることないこと
攻撃されてて勝ち負けないでしょ！
ｽﾊﾞﾙはきっちりをｽﾊﾞﾙらしさを航空機製造メーカーから守ってきた伝統
があるのですよ。だからどんなスバル車でも尖った性能は盛り込まれて
来たわけで性格は維持されてきてるわけです。どっかのメーカーと違って
ミニバンや軽一辺倒に売れれば良しという妥協だけは決して選んでない
日本では稀有のメーカーなんですよ
ドイツ車だろうがスバル車だろうが他社の車だろうがそのメーカーらしさ
その車らしさが伝統的に守られていてしかも顧客に支持されていれば
イイじゃないですか！！！！！！！！
こんな変なスレッドで性能とかどっかの国みたいに他を貶して自慢する
汚い話ばかりで誰が建設的な話が出来ますか！　

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:01:26.98 ID:Si03xJIN0

ドイツ車で乗りたいのはポルシェのみだな。
後はアウディでもスバルでもVWでも興味自体を持てない。
前提としてスポーツカー、クーペ以外興味ないのでポルシェ以外は興味0、評価も同じだよ。
マツダなら、ロードスターとRXか。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:02:54.27 ID:Si03xJIN0

>>322
すぐ上のバイバイの人？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:05:22.19 ID:BnU9bqSxi

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:05:43.76 ID:3b2Ord9x0

さすが高性能なスバルは違うねwwww
【リコール】スバルレガシィ 1万台、エンジン停止のおそれ
http://s.response.jp/article/2014/07/17/227915.html

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:07:13.33 ID:Si03xJIN0

>>322
＞航空機製造メーカーから守ってきた伝統

・三菱のゼロ戦を作らされてた下請け

以外にあったっけ？

あと有能な人材はこぞってプリンス自動車へ移ったときいたけど(笑)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:11:16.52 ID:Si03xJIN0

あ！で、今はトヨタの下請けでbB主査の言いなりでクーペ作らされてるんだっけ？

ご主人様

昔三菱

今トヨタ

下手な五七五失礼w

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:22:04.96 ID:WZgrU8ER0

＞３２６　今のところどっかのメーカーみたいに事故例報告数十件
　　　　　っていうような話ではなくエンジン停止の恐れはあるが
　　　　　事故報告はなし。それでもリコール対策を保証するという
　　　　　ものですが。
　　　　　
最後に一言いっとくが、スバルを貶すものは必ず後でｽﾊﾞﾙに目を付けられるから
覚えておきなさい。

　　　　　

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:27:36.16 ID:3b2Ord9x0

>>329
お前の言ってる事を世間では何ていうか知ってる？
負け惜しみ、負け犬の遠吠えって言うんだよ
覚えておけ、低脳wwwww

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:29:32.51 ID:Si03xJIN0

>>329
リコールどころか、欠陥隠して人身事故、逮捕者出してるのがスバルだよね？

大丈夫？
現実に生きてるかい？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:31:57.30 ID:Si03xJIN0

スバル乗りはバイバイと言ってから長いのも特徴

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:35:29.42 ID:Si03xJIN0

スバル車の詐欺低重心、デタラメ前後バランスの話に戻る？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:36:15.38 ID:X7t6jy7r0

今日もキモスバが虐められてたみたいだね
無能な貧乏人は虐められるしか能がないのかよｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:41:28.72 ID:Si03xJIN0

外見だけじゃなく内面も気持ち悪いのがスバル乗りの特徴。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:42:58.05 ID:dzU+ClFji

効いてる効いてるww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:43:57.13 ID:pycv/xb10

http://response.jp/article/2014/06/18/225656.html
http://response.jp/article/2014/04/18/221545.html
ドイツ車のリコールは命に係わりますからね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:48:03.64 ID:m032xFz40

国産車＝スバル車ではない、という事は理解しておくべきだろう。

コッソリ、国産車という括りとドイツにすり替えようとしているのがいるが、元々はドイツ車とスバル車。

当然、スバルを選ぶなんて層がいる
訳もなく（Aクラス除く）。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:50:24.08 ID:m032xFz40

>>337
リコールしてるなんて、スバルには信じられないんだろうね・・・かわいそう

スバルは欠陥隠しをしてリコールしないで人身事故で逮捕だもんね。

不具合をリコールするって、スバルユーザーにはとっても不思議だよね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:54:44.64 ID:MvA6dMhFi

>>338
スバルって日本製だと思うけどww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:03:43.93 ID:m032xFz40

>>340
国産でドイツより上の車はあるけど、スバルにはないだろ？

で、その国産乗りからしたら、スバルに同一に語られたくない訳。

だから国産なんて一緒にしないで、スバルだけで戦ってねw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:04:14.90 ID:OwgIIemU0

>>310
VWアウディが普通に中国で商売している？　三国人の言い訳は凄いねw
「日本人は皆殺し」って横断幕を店の前で掲げながら商売しているキチガイじみた
ことしているのはアウディだけだろ

>>339
バカか、アウディは今年だけで16万台、VWは160万台もリコールしているんだぞ

それも未完成のまま売りつけてトラブル多発のDSG関連w　

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389859284/

人身事故と言えばこの女アウディのSUV乗って駐車場で人を轢き殺ちゃったんだっけ？
それこそアイサイトでもつけときゃ殺人犯にならずに済んだんじゃないの？

http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51794139.html

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:05:39.29 ID:m032xFz40

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:11:28.19 ID:+m5zTJE80

>>301
そのサイトで、スバルが拙いと思うのはトレッドを削ってることだな。
別のサイトで寸法見るとアメリカと日本用のトレッドの差が約60mm違いか？　
トレッド60mm前後も変えたらロールの重心が当初の設計から相当に狂いまくりだろう？
当然、後でやってる日本用がおかしくなるわけだが。

マトモな車屋がやることじゃねぇな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:13:29.50 ID:m032xFz40

マトモだったら欠陥隠しはしない。

ちゃんとリコールしてる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:16:31.29 ID:OwgIIemU0

>>339
欠陥隠ししているのはVWグループでしょ　中国のテレビ番組で糾弾されるまで
不具合を知りながらダンマリを決め込んでいたんだから
>
中国の国営TV「中国中央電視台（CCTV）」が3月15日の「消費者権利デー」に
合わせて放映した特別番組「3・15晩会」の中で、VWのトランスミッションが
走行中に加速もしくは減速を引き起こすと指摘したことが発端。

「3・15晩会」は中国で消費者の力が増していることを示す毎年恒例の
番組となっており、「VWが品質不良の自動変速機を搭載した自動車を販売し
不特定多数の消費者を対象に意図しない加速問題や自動車事故を
引き起こしている」と非難。

この指摘を受けてVWは「問題のある変速機の修理を計画しており、当社は
今後の改良に努力を惜しまない」と不具合を認め、3月20日に中国市場で
7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）「DSG」のリコールを発表。
>

でガラス細工のDSGは中国では10年16万キロまで無料で保証、日本での
保証はたった3年（有料延長で5年）、さすが中独反日同盟w

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:18:16.32 ID:ub7l+lChi

>>341
そのドイツ車は国産底辺のスバルにも勝てないっつってんのに、ドイ厨がマツダとか
入れてんのww

まずスバルに勝てるドイツ車もってこれば良いのに、まともに比較もできないでやんのw

あ、
スバル＝国産車ではない
そんなワケねーだろバカww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:23:09.65 ID:3GI2oNElO

スバルリコールでたね
対応の早さは他社と比較にならない程早いね
やっぱり利益より安全を大事にしているってよく分かるな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:26:40.47 ID:+m5zTJE80

>>348
該当年式見ると、3年間苦情をスルーしてたようにも見えるが？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:28:28.34 ID:yBhBYabE0

ネット内だけは威勢がよいが
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394394611/698
中身はこれですわｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:21:18.97 ID:hlhl+ERt0
カコワルイ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1693953/077_o.jpg

これじゃ売れなくて当たり前、早急にナンバーの位置をなんとかしないと

ドミオもグリル内にナンバープレートという醜悪さを継承するのか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:30:51.44 ID:pycv/xb10

http://www.j-sd.net/mercedes-benz-s-class-fire/
こんな状態になってもリコールにしないドイツメーカー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:31:53.15 ID:mPiN087l0

>>344
その辺のバランスもちゃんと対処してるんじゃない？
若しくは計算の結果無視していいレベルだとか
設計からしてるメーカーなんだし2chに根拠のない思い込みで書き込んでる素人が指摘する程度の事は想定してると思うよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:34:41.77 ID:WZgrU8ER0

ここまでして国産車の悪口を言ってドイツ車を自慢するってことは
相当ストレス溜まってんだろうな、低能だよな、恥ずかしくないのかな
根拠もなく他人の性格を貶して自分を自慢するＤＱＮとまったく同じだ
どこかのお国の人と同じｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:37:50.88 ID:mPiN087l0

>>350
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja.html

これもグリル内にナンバーがあるけどどうなんだろう？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:41:19.97 ID:+m5zTJE80

>>352
>若しくは計算の結果無視していいレベルだとか

これはない。作図メンドイが言い切れる。
それとは別に証拠もあるな。ネットで調べると
4年目（D型？）の大改修のさいに「スタビ大径化」と書いてあるわ。
この回収内容から見て明らかに日本向けのロールがひどかったことが判る。
これも苦情をスルーしまくってて、4年目に重い腰上げたのだろう。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:43:18.79 ID:OwgIIemU0

故障多発なのに隠しまくっているのはVWグループだろ

キーワード「DSG アウディ」のGoogle検索候補
DSG Audi 故障
DSG Audi トラブル
DSG Audi A3、TT、A4
DSG Audi リコール
DSG Audi オイル交換

みんなビクビクしながら乗っているんだね　でネットで調べるからこんな事に
なる

DSGの保証内容も酷いもんだ
中国では10年16万キロまで無料で保証
日本での保証はたった3年（有料延長で5年）

さすが日本人は皆殺しというメーカーだけあるな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:47:17.98 ID:+m5zTJE80

日本用にトレッド削りました（安直）
　　↓
ロール（グラツキ）大
　　↓
スタビ対処（販売後にスタビ大径化なんて、テストドライバーとエンジニアは素人ですかｗ）
　　↓
効果として姿勢の安定性は高まるが、サスペンション動かない、ノーズが入らない、
ロールが不自然になるなどの弊害が出るが大改修後のレポで、そんな感じの評論もチラホラ見られるな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:51:32.19 ID:3GI2oNElO

>>349
馬鹿か
不具合が出たのは４件だけだろ
しかも事故ではない
１００００分の４をリコール扱いにするスバルは神だろ
トヨタなら事故が続いて隠せなくなるまで放置
三菱なら死人が出ても放置
ドイツ車はそもそもリコールの概念すら無い

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:52:00.02 ID:iXukEDzn0

>>357
なんの車種？

それ分からんと妄想でしかなくね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 21:55:17.07 ID:+m5zTJE80

レガシィ・セダンは日本用にトレッド削りました（安直）
　　↓
ロール（グラツキ）大
　　↓
スタビ対処（販売後にスタビ大径化なんて、テストドライバーとエンジニアは素人ですかｗ）
　　↓
効果として姿勢の安定性は高まるが、サスペンション動かない、ノーズが入らない、
ロールが不自然になるなどの弊害が出るが、大改修後のレポで、そんな感じの評論もチラホラ。
　　↓
直噴ターボも駄目でした　←　今ココ

「安物」の典型だな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:01:06.93 ID:66TUjlx/i

>>352
スバオタじゃないんでよく知らんままかいて申し訳ないけど…、
アメリカにレガシィがあるのかどうかってのもあるな
BMのデータはどうせ車高の高いアウトバックだろ
と思ってるんだけど違うんだろか？

重心高とトレッドを元にした横転に関する数値はレガシィなのかアウトバックなのか？
その数値をBMレガシィのトレッドで計算し直すと重心高として算出される数値はどうなるのか？

多分狂ってくるよね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:04:10.94 ID:GPt4ybgl0

>>361
すまん。自分もスバオタじゃないけどアメリカにもb4あるはず

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:04:34.29 ID:3GI2oNElO

某最新アンケート調査による、今国産で走りの質が高い順位
１位スバルレガシィ
２位スバルレボーク
３位スバルインプレッサ
４位スバルＢＲＺ
５位スバルフォレスター
６位レクサスＬＦＡ
７位日産ＧＴＲ
８位スバルエクシーガ
９位レクサスＧＳ
１０位日産シーマ

スバルの圧勝ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:09:40.55 ID:GPt4ybgl0

>>361
ただ、レガシイが高重心で横転とか、ワンボックスでさえそんなのあんまり聞かないのに違和感を覚えるな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:09:48.69 ID:+m5zTJE80

>>361
今調べてきたが、アメリカでBMがセダンでアウトバックはBRになってるな。
やはりBMのアメリカ用と日本用で60mm違ってるな。
日本はフェンダーの規制が厳しいから、下手すりゃ70mmぐら違うんじゃね？

ひでえな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:10:31.86 ID:WZgrU8ER0

＞３３５　
貶しの低能屑帝王だけあって人を怒らせるのが少し上手らしいが
そうは行かないよｗ　マジで再度言っとくけどスバリストを怒らせたら
、正しくはスバリストはそんな低能レベルの貶しに怒ってはいないけど
そういう貶し方をしたらどうなるか想像できない？

http://hayablog99.blog.fc2.com/blog-entry-635.html

上のブログ見たら少しは解ると思うけど国際的な車であるｽﾊﾞﾙ車を
慕っているスバリストの中にはもちろん外人もいるわけ。
ちなみに北米ではスバリストをスービーと言ってるわけ。

http://kansai.pia.co.jp/interview/cinema/2011-07/pinksubaru.html

あと一言上リンクの記事後半部分見てみると解るけど、
スバルは外国でも８０％以上のシェアを得た時代もあったぐらい実用車と
して堅実なお国柄の人々に支持されてるんだよ。

そういう国際的スバリストをキチ外が貶してもなｗ、気を付けてくださいね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:12:39.15 ID:wcQ0v0KBi

アウトバックセダン？
前の型ならアウトバックとアウトバックセダンだったのは覚えてるんだけど、
BM型は知らねーや
アメリカのレガシィは車高高いイメージだわ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:13:07.86 ID:GPt4ybgl0

>>365
シャーシは同じの使ってるの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:19:24.75 ID:+m5zTJE80

ドイツ先行　　　スバル
　　　　A4　→　B4
　　　BMW　 →　BM
　　　　S4　→　S4

>>368
そこまでは知らん。スタビ大径化が物語ってるね。
そういう素人改造みたいな対処もどうかとは思うけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:20:52.09 ID:WZgrU8ER0

＞３６０　
まあここで少しマジに言っとくがそういうロールとかぐらつきって
根拠なしウソですわ　
数々の車種を乗ってきた俺が言うとこれまで一番ワクワクした
車のメーカーはｽﾊﾞﾙだったよ、デザインはイマイチのところが
正直あるが乗ってみてわかる生き物のような粋の良さは運転の
楽しさに繋がっているということが実感できる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:23:03.92 ID:pycv/xb10

>>369
うわ～痛々しいｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:23:18.02 ID:GPt4ybgl0

そか
まぁ
>>360
を信じるとしてサスペンションは動くに越したことはないな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:27:53.14 ID:WZgrU8ER0

スバル車のスポーツ性能は国際的にもピカイチ。
ところがﾃﾞｻﾞｲﾝ、ｲﾝﾃﾘｱが地味。
でも子供だましの洋服飾りにはｽﾊﾞﾙは反対するくらい真面目。
ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸﾀｰﾎﾞには手を出さないｽﾊﾞﾙ車にｽﾊﾞﾙらしさがあるね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:30:27.48 ID:GPt4ybgl0

自分も現行レガシィ乗ったことあるんだけど、センターコンソールのプラスチック感が残念だったなぁ
走行安定性は逆に良いと思ったけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:31:24.53 ID:wcQ0v0KBi

また重心高の話だけどさ
アウトバックの数値を元にしたのだとしたら、車高の割りにはやっぱり重心低そうだね
国内ではホイールハウジングの大きさに対して、チェーン装着のために車高が高めに
してあるぐらいだし、フェンダーとの上部隙間をBMWの様な狭さまで持ってったら、
かなり重心下がりそうだね
ロール増えそうだけどw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:31:40.68 ID:+m5zTJE80

>>370　
いやー信仰心って、盲目になるんだねぇ。

2chで誰かがリークUPした4年目大改修の社内資料（用語が素人的で営業マニュアル？）には
「ロール（ぐらつき）を抑えて安定感を向上」「レガシィ（Aタイプ）ぐらつき（大）」
と書いてあった記憶がある。

富士重が車内資料で書いて、かつ、スタビ大径化も示してるのに、
「根拠なしのウソ」って二重に恥だな。信仰者としては素晴らしいよ。凄いよ。君は。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:34:12.81 ID:OwgIIemU0

>>369 素人改造みたいな対処もどうかとは思うけど。

プロがゴルフ4が出る前からずっと掛かりっきりで未だに完成しないDSGを
中国をはるかに下回る保証内容で提供しているアウディVWもどうかと思うけどw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:35:43.95 ID:+m5zTJE80

>>377
要するに、どっちもアメリカ用の安物で、安物なりにボロい
ということなのだろう。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:37:34.21 ID:GPt4ybgl0

営業マニュアルは売るための方便が含まれているというのは営業職なら常識
心が痛むよ、、、

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:40:37.83 ID:+m5zTJE80

>>379
方便なら、コストアップでネガも出る「スタビ大径化」をする
必要がないわなｗ　つーか、スゲー駄目な車の話秋田。

ニュースでも見てくるｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:42:45.86 ID:dMrW0JFji

逃げおったわww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:43:25.15 ID:+m5zTJE80

>>381
論破しきったけどなｗ
信者さんに何言っても仕方がないか・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:45:01.45 ID:Bpx3D0uSi

>>382
という捨て台詞ww

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:46:55.67 ID:WZgrU8ER0

事実を直視しない無法者はこれだからなあｗｗｗｗｗ無法者って
信じることができないからなんでも論破したつもりになって
実は低能だということかｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:47:45.99 ID:OwgIIemU0

>>380
スゲー駄目な車の話ってボルボやスバルみたいに衝突被害軽減システムが無い
アウデーの事だよね　チノパンがアウディで人を殺しちゃったみたいだけど

http://gucchoi.com/wp-content/uploads/2013/01/tino-shio-accident02.jpg

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 22:52:17.71 ID:GPt4ybgl0

全車種かわからないけどaudiにもオプションの設定があったと思うよ
確かミリ波レーダーだから人に対しては相変わらずだけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 05:44:27.41 ID:Uz/4HsZi0

>>363
「某」アンケートってなんだそれw

スバヲタにアンケートした結果だろw

今まで乗った中で走りの質が良いのがレガシィってw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 11:10:39.21 ID:0/itgAHk0

アラブの大富豪が紹介した愛車が質素な日本車で称賛の声が殺到
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405648881/

「これが本当の金持ち」
「ここまで金持ちになると値段に関係なくいいものを買うんだよ」
「高級車を買う成金が小さく見えるなw」
「こういうのが本当の親日派だろ」
「この人に選ばれた日本製品をもっと誇りに思うべき」
「俺もそう思っていち早くスバル派になった」

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 11:28:12.42 ID:DFy/U/IT0

欧州車とマツダ終わったな・・・

【欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」】

　ＥＵと自動車メーカー各社は１９９８年、新製品に関してＣＯ２排出量の低減を目指すことで合意。
これを契機に燃料効率のよいディーゼル車の人気が高まった。ロンドンを走る車両に「ディーゼル化」
の波が押し寄せたのもこの頃だ。
　ロンドンでは中心部に乗り入れる車両からの通行料徴収や自転車のレンタルサービスの拡充、公共
交通機関網の整備など大気の質の向上につながる取り組みを矢継ぎ早に打ち出しているが、路上を行
き交うディーゼル車から排出される大量の汚染物質の前に効果が薄れている。

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n2.htm

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:23:20.42 ID:ZoPXcVTe0

ドイツは目先の利益に囚われて、先見の明が無いからこうなる
日本のメーカーは熱心にハイブリッドや燃料電池を普及させようとしているのに

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 12:59:49.49 ID:pbfqCwDM0

さすがスバルファンはメーカートレンドをよく理解しているな。

www.asahi.com/articles/ASG5M4WVCG5MULFA01G.html
「国内８社、ディーゼルエンジン開発で共闘　欧州勢に対抗」
トヨタ自動車やホンダなど国内の乗用車メーカー８社は１９日、ディーゼル
エンジンの性能を上げる技術を一緒に研究すると発表した。ディーゼル車は
新興国で販売が伸びているが、国内メーカーの開発は遅れている。
ライバルどうしの異例の「共闘」で、先行する欧州勢に対抗する。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 13:01:45.03 ID:42lttS840

貧乏人は毎日が大変だね
安い車しか買えない自分を慰めるネタを探すのに必死になるぐらいだったら真面目に働いて社会に貢献することでも考えればいいのに

でも無理か
無能だしｗ

死ぬまでスバルに乗ってろｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 13:47:23.54 ID:sOHHlKmdi

と、無職ドイ厨がほざいておりますww

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:23:45.86 ID:mJ5U5/M60

>>393
ＴＴに勝てるスバル車は見つかったか？コジキｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:29:53.78 ID:d+CHdCbri

>>394
TTで勝てる日本車はよ
ウサギがライオンに挑むようなアホな比較はよせよなww

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:36:05.05 ID:KObijYpx0

ニート無職同士の罵倒

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:37:59.67 ID:NcwmQSn70

>>395
TTで勝てる日本車ｗ
↓

http://jp.autoblog.com/2014/06/11/subaru-wrx-sti-nurburgring-challenge-2014/

スバルンペン車ボロ杉ｗ

マジでクソだなww

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:38:20.88 ID:KYcqKP8+i

>>396がニート無職なのになんで罵倒してないの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:41:13.63 ID:cnORwrme0

スバルンペン車w

なんだそれwww

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 14:41:48.08 ID:KYcqKP8+i

>>397
アホめww
さっさと国産と比較出来るドイツ車持ってこいよw
市販のTTが、リンク先の車に勝てるワケ無いだろバカがww

ウサギがライオンに挑むようなアホな比較止めろやwww

ちゃんとまともに比較出来るようになw
安いだけでまず国産が有利なのw
それを覆して見せてよ
同じ値段ならこの性能にこの装備がつきますとかこれだけの耐久性があります
とかねーのか？ドイツ車にはw
好き嫌いの比較じゃねーのよw

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:18:16.75 ID:x68ib6N60

>>400
言い訳はいいからＴＴに勝てるスバル車を探してこいよ　のーなしｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:28:40.24 ID:T4GsYeU6i

>>401
言い訳はいいからＴＴで勝てるスバル車を探してこいよ　のーなしｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 15:30:03.47 ID:Rl87xQXxi

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:18:41.97 ID:cClwqJM70

>>403
ＴＴに負けたのがそんなに悔しいの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:19:45.73 ID:UIhAvvTK0

まぁ、別にTTよりスバルが速かろうが、スバルが安くていろんな装備が付いてて
おトクだとか、んな事には全く興味ないんですよ。勝った気分で死ぬまでスバル
乗ってりゃいいんじゃないでしょうか。私は死んでもスバルは買いませんけどね。

私が聞きたいのは
①CVTの開発において、日本国内のサプライヤーでなくドイツのシェフラーと手を組んだのは、スバルの技術者がドイ厨だから、それ以外に何か理由があるか？
②現在まで十数年以上に渡り日本のメーカーで唯一「ビルシュタインダンパー採用」を誇らしげにアピールするのは、スバルファンがドイ厨だから、それ以外に何か理由があるか？
③以前から関連のあるジウジアーロではなく、突如ポルシェデザインに限定車の外装デザインを頼んだのは、ドイ厨スバルファンにポルシェは買えないから、それ以外に何か理由があるか？
④シンメトリカルAWD＝4輪にバランスよく荷重がかかるバランスのいい設計なんて馬鹿げた宣伝文句を、何の疑問もなく受け入れるスバルファンは無知、それ以外に何か理由があるか？
⑤テールランプは韓国製。

上記の5点について、何か反論はないの？って事。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:22:38.83 ID:UIhAvvTK0

ちなみに
B4というネーミングはアウディA4への憧れ、最近のスバルS4はアウディS4からそのままパクッたとしか思えないが、どうなのか？。
BR/BMレガシィの目標はVWゴルフ（富士重社内資料より）

は、出所が私ではないので本日は除外してみました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:51:22.63 ID:l0LjtvyXi

>>404
ＴＴで勝てないのがそんなに悔しいの？

>>406
ようスバルファンwww

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:51:53.36 ID:ZoPXcVTe0

アウトバックをそのままパクったオールロードクアトロとか
どうなんですかねぇｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:53:04.07 ID:UIhAvvTK0

「私がスバルを貶す理由」

私は元々、スバルには何の興味もありませんでした。そこらを走ってるスズキ
やダイハツと同様に、空気のような存在でした。

興味を持ったのは、レヴォーグのスレを覗いてからですね。何の変哲もない、
そこらの営業ライトバンと大差ない風体の車を、スバルファンが大絶賛。低重
心だのリアトロニックは普通のCVTとは違うだの、いろいろ言ってたんですよ。

で、眉ツバだな～と思ってスバルのHP見たら、それはまぁ人を馬鹿にしてると
しか思えない宣伝文句のオンパレードですよ、シンメトリカルだのリアトロニ
ックだの。その時気づきましたね。「これはスバルファンは悪くない。スバル
が悪いのだ。」と。

ドイツ車は糞、はいその通りですね。そんな事より、皆さんの洗脳を解く事に
尽力したいのです、私は。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:54:01.56 ID:e5idoj9ti

>>409
ようスバルファンwww

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:58:25.59 ID:UIhAvvTK0

>>410
貴方は悪くないのです。貴方のIDが毎回変わり続けるのも、全てスバルが悪いのですよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:59:07.57 ID:MQgvV5nui

>>411
ようスバルファンwww

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:02:43.99 ID:x68ib6N60

>>412
ＴＴに勝てるスバル車はよｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:04:14.03 ID:Bta0lOGSi

>>413
ＴＴで勝てるスバル車はよｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:06:44.05 ID:JJyp/cFF0

>>414
悔しいねｗどひんみんｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:07:03.66 ID:4c5Grm8Mi

効いてる効いてるww
国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:08:01.27 ID:b7Lnba400

時系列で言えばパクリはアウデ-　（インフィニティQX4、Q45ー＞アウデ-Q5）　w

バランスの悪さといえば600万円のアウデ-A6とか1000万円のA8 HVとかだよね
だって信じられないことにFFだものwww

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:09:54.92 ID:b7Lnba400

Audi TTRS　4駆 340ps 1435kg　8分9秒　w
Impreza STI SpecC（04年）4駆 320ps 1390kg　8分6秒　　

Audi TTS（08年）4駆 272ps 1470kg　8分29秒　ww
Lancer Evo6（1999年）4駆 280ps 1384kg　8分25秒

TTってやっぱりダメですね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:14:58.75 ID:UIhAvvTK0

前スレから何度も登場する独企業シェフラー。昨晩話題になってた(>>324)
VW/アウディの乾式DCT、実はこれシェフラーが供給してます。

ホンダの新型フィットが、DCTと組み合わせたHV車で大規模なリコール出したの
も記憶に新しいですね。このDCTの供給元もシェフラー。

ここで昨日のあの文章が生きてくるんですよ。
「チェーン･タイプの金属ベルトを開発・生産しているドイツのメーカーからは、それを挟むプーリーの製作に対して非常に高い要求が
あったのだ。プーリーは群馬県にあるSUBARU の工場で製造する。メーカーが要求するレベルのプーリーを作るためには、材料だけで
なく、熱処理加工の仕方や表面の仕上げ方まですべてを一新しなければならなかった。」

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:15:18.94 ID:XxmUg3GEO

>>414
ＴＴと勝てるスバル車はよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:16:44.17 ID:pbfqCwDM0

>>409
UIhAvvTK0 氏はスバルディーラーいったことあるか分からないけど、
営業もあのノリだよ。

「ウチのCVTは他社と違うんです！」
「アウディのと同じってことだよね？」
「いえウチは金属チェーンなんです」
「アウディもそうだよ」
「いえウチは縦置きなんです」
「アウディもそうだよ」
「それは何かおかしいですね」
「・・・」

こんな感じ。
クルマ自体は、発売後のパブリックベータテストでセッティング煮詰めて、
あと50万くらい下げれば少しは競争力あるんじゃね？
って感じだけど、宗教モードに耐えるのはかなり辛い。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:17:17.56 ID:ZNNyGgBLi

>>420
効いてる効いてるww
国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:18:15.64 ID:UIhAvvTK0

　中国や日本で数十万台単位でリコールを起こす要因となった企業の求める
レベルに、熱処理加工の仕方や表面の仕上げ方まですべてを一新しなければ
到達しない低レベルな加工技術しか持たなかった会社。

それがスバル（富士重工）なのです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:21:47.48 ID:HKAwyBK50

>>418
要するに「トヨタ介入前の昔のWRXは良かったね」ってことですね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:21:49.01 ID:sMpcufvzi

ドイ厨狂ってる狂ってるwww

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:27:16.08 ID:b7Lnba400

>>423
フィットが出るずっと前からシェフラーのDSG積んだボロクソワーゲンやら
アウデ-はリコールが多発していたけどw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:27:19.40 ID:UIhAvvTK0

>>421
いや～　ディーラー行った事は無いですね。見た目がもう無理。昆虫みたい。

自動車メーカーの宣伝文句は、どこも多少は宗教っぽい感じはありますけど、
スバルみたいにスットコドッコイで笑えるメーカーは、他に存在しませんね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:31:43.75 ID:HKAwyBK50

トヨタに支配されて、トヨタのマーケットを脅かす車をつくっちゃ駄目なんでしょ？
なんか富士重工の発表から、そう解釈されるね。レガシィなんか明らかにカルディナ
の恨みを晴らすべく潰された感じ。

現行は「安全」。でも、それだけ。車は重くて昔より遅い。
貼られるタイムは10年以上前の、違うモデルｗ。

現行はツマラナイ。軽自動車の最下位クラスでもやらない安い
内装素材を、ガタガタの適当な納まりで主力車種に取り付けている。

トヨタより質が良い車をつくってはならない下意メーカーなのに、
ドイツ車以前の問題じゃないの？

一般認識として　ドイツ車＞レクサス>トヨタ車＞＞　スバル

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:33:03.76 ID:kQiezYY30

>>421いい悪いは別にして水平対向フロントエンジンの4WDは他に無いからな
技術上？な辻褄のあわん理論も洗脳されればおかしいとも思わん。ま、このへんの盲目さはドイツも一緒じゃね？

ただ乗れば悪天候の高速はレガシィ最高

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:33:04.53 ID:HKAwyBK50

>Impreza STI SpecC（04年）4駆 320ps 1390kg　8分6秒　　

トヨタ支配以前のスバルはスポーティだった。
現行は重くて遅いよねｗ　メガーヌやゴルフより遅いジャン。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:34:29.49 ID:HKAwyBK50

>>429
今のレガシィってミニバンみたいに背が高いけれど
悪天候に弱くないの？　特に横風。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:35:00.62 ID:UIhAvvTK0

>>426
読解力が足りないのも、貴方のせいではありませんスバルが悪いのです。

↓これをお読み下さい。
http://www.subaru.jp/about/technology/story/lineartronic/lineartronic04.html

30年かけても開発出来なかった理想のCVT、その大きく厚い壁を打ち破ったのが
独シェフラーから入手した金属製チェーンなのです。リコール多発の原因企業が
スバルにとって救世主なのです。貴方の買ったスバルの売り上げの数％は独シェ
フラーに流れ、中国でのリコール対策に使われているのです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:37:15.77 ID:pbfqCwDM0

>>427
まぁスバルだけだろうねぇ。
各社の技報とか経営データ見てれば分かるけど、
実際スバルは研究開発あんまりしてないからね。
盗んでくる以外に自分たちの成果をアピールできるわけがないんだわ。
害の多いメーカーに期待してもいいことないと思うね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:42:32.37 ID:HKAwyBK50

いくらシンメトリーでも前輪車軸より前の、しかも高い位置で、
エンジン左右に広げちゃイカンよな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:44:40.35 ID:kQiezYY30

>>431
スマン現行は判らん、俺の二代前なんだ…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:44:55.89 ID:b7Lnba400

>>430
ゴルフなんかはるかに遅い　まぁTTがゴルフより遅くても驚かないけどw

>>432
バカだねぇ、シェフラー製は信頼性が低いって素直に書けばいいじゃんw
スバルのCVTも近い将来リコール可能性が高いってことだ、ドイツのせいでw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:47:55.78 ID:pbfqCwDM0

>>429
A5SBみたいな縦置きクワトロとしっかり比較するとよく分かるんだけどね。
中見ると分かるけど水平対向では絶対できない足回りになってる。

スバルは技術がないからエンジン回らないし、ターボもレスポンス極悪だけど、
理屈どおりフィール(振動)はいい。重量が少し軽いところも長所に加えてもいい。

しかしその他はクルマとしていいところは何一つないと思うね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:49:59.61 ID:b7Lnba400

>>433
技術力が無いメーカーってこういうのだろ

Audi Q5 非hybrid　224馬力　燃費　12.5km/L　579万円より
Audi Q5 hybrid 　 211馬力　燃費　12.7km/L　715万円より

馬力を落として燃費が雀の涙ほど改善した車をハイブリッドとして
売っている詐欺じみたメーカーがあるらしいw

>>434
アウデ-みたいに単なるFFをフラッグシップモデルにしちゃダメだろw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:50:18.72 ID:Z4uaJ4j/i

スバル叩いてる叩いてるwww

それにも工業製品として勝てないドイツ車www

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:51:10.32 ID:HKAwyBK50

>>436
筑波、0-100、ニュルなどラップは色々とあると思うが
メガーヌ、TTRS、A45AMG、ゴルフRがそれぞれスペCに勝ってる
タイムはあったんだがソース探さないとな・・・

仮にスバルが速くても、内装質感と建て付け（納まり）があまりに
酷すぎて嫌だな。ダートラ趣味ならありなんだろうけど。

WRX外すと、公道で乗りたい車はスバルにはないな。
CVTなのと内装と足回りがとにかく安っぽい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:55:03.63 ID:pLkLydwm0

レースで勝てなきゃ意味ないよ
スバルって恥を晒すためにニュルに出たんだよねｗ

http://www.24h-rennen.de/en/

世界中探してもこんなドン亀なかなかないよｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:03:30.61 ID:b7Lnba400

>>440
ドイツ車で一括りにしているからいけないんだけど、質感とか言ってもピンから
キリでしょ　MBのCLは凄いと思ったけどゴルフとかじゃねぇ

>>441
レースにさえ参加していない半島メーカーの人がわめいても無駄ですわw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:06:07.91 ID:mJ5U5/M60

スバルのドン亀みじめすぎｗｗｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:06:36.74 ID:HKAwyBK50

>>441
ゴルフも別に良くはないが、普通に
ゴルフ＞＞オーリス＞＞＞インプ・レガ・フォレ　　ってのは感じるな。

コストカットなのか、軽自動車みたいな内装材だよね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:09:07.71 ID:Z4uaJ4j/i

国産車の性能を越えるには、ドイツ車に国産車代の他にいくらつぎ込めば良いのかww

技術力がないから国産車越えさせるだけにムダな金ばっかり掛かるねw

レースに勝てばカローラの価格でカローラ以上の物が生産できるようになるんかねw？
相変わらずドイ厨のアタマはわいてんなww

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:09:52.57 ID:13ak8rSF0

>>438
技術力でアウディに勝てるメーカーなんて存在しないよｗ

http://response.jp/article/2014/06/16/225476.html

他社にも少しは頑張ってもらわないとｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:10:52.67 ID:H95ssCTqi

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:11:37.14 ID:UIhAvvTK0

>>442
質感って、いつの時代のゴルフの話してるんだろ…

悪いこと言わないから、この連休にショールーム行って現行ゴルフ見てきなよ。
ボンネット上に斜めに走るプレスラインあるから、手で触ってみてごらん。

その後スバルのディーラー行って、何でもいいから置いてる車の外装見てみなよ。
多少は洗脳も解けるんじゃないかな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:12:28.56 ID:BjY5qj8N0

>>445
スバルはいくら金を掛けてもゴルフにすら追いつけないってかｗ

まだトヨタの方がマシだなｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:14:03.44 ID:mix1Df7P0

スバルへの一般人のイメージ
エンブレムがダサい
内装が安っぽい
デザインが野暮ったい
ユーザーがブサ、デブ、オタ臭い、ママに買ってもらったようなダサい服などに高率で当てはまる
彼女いない歴が年齢だったり童貞率も異常に高い

つまりクルマが悪いというよりユーザー自身がスバルを貶めていることに気付くべきw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:14:16.19 ID:JJyp/cFF0

【結論】

　コ　ジ　キ　に　は　ス　バ　ル　で　十　分　ｗ

爆笑ｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:19:49.94 ID:UIhAvvTK0

>>450
違うよ。清貧で純真無垢な心の持ち主を、低重心だのシンメトリックだの
リアトロニックだのスットコドッコイな教義を持ち出して信者化させてる
根源はスバルにあるんだ。

遅いとか速いとか、安いとか高いとか、レスの内容で分かるだろ。彼らの
心は子供のままなんだ。

車の正しい知識をキチンと教えて、彼らの洗脳が解けるように頑張ろうよ！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:20:58.59 ID:b7Lnba400

>>448
たまにはレクサスとかMBのショールームいってみれば？　なんでゴルフごときで
必死になっているの？　

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:22:10.16 ID:EkNfnFZUi

>>428
そうそうなのよww
ドイツ車のように何の性能にもならん余計な金はムダだからなww

ムダなことに気づかないのがドイツ車教の信者w
気付いてもここで痩せ我慢してるのがドイ厨ww

トヨタの方がマシww

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:23:20.38 ID:cClwqJM70

>車の正しい知識をキチンと教えて、彼らの洗脳が解けるように頑張ろうよ！

それは無理
先天的に馬鹿な奴をどんなに訓練しても死ぬまで馬鹿のまま
人として低レベルな奴には車として低レベルなスバル車が似合ってる
決して煽るつもりはないが事実は事実

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:24:56.30 ID:mPhBoGGLi

ここに来て質で勝負せず質感とかwwwwww

好き嫌いなんだからピンキリだわそんなんw

質で比較すりゃいいのにwww

工業製品なんだから、安くて良いもので比較しろよなwドイ厨どもwww
ちゃんと数字で比較すんだぞwww

ウサギがライオンに挑むようなアホな比較すんなよwww

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:25:35.60 ID:w/mj4C+gi

>>455
スバオタ乙

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:30:38.26 ID:HWQBKM1e0

ＴＴに勝てるカスバル車はよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:31:37.76 ID:G+nySAo5i

効いてる効いてるww
国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:33:39.03 ID:I4jLm+VZ0

見た目からして遅そうｗ

http://www.subaru-msm.com/2014race/nbr/race.html

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:37:12.85 ID:UIhAvvTK0

>>455
そうだね～　b7Lnba400やmPhBoGGLiのレス見てると「馬鹿は死ぬまで馬鹿のまま」
って意味がよく分かるよ。

きっと治らないんだろうね。死ぬまでスバルより高い車には乗れないんだね。

可哀想だけど、しょうがないな…　とりあえず、スバル乗ってる人は高速で右車線に入らないでね、邪魔だから。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:38:38.03 ID:1c8g3Uyui

これに市販のTTで勝負挑んできて来たバカがいたわwww

まともに比較もできてなかったww

今度は見た目で勝負かwww

さぁ、誰が見ても差が判るように見た目を数値で比較して見せてよwww
自慢のドイツ車でwww

ドイ厨はいつまでたってもバカのままだなwwwwww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:40:23.75 ID:pbfqCwDM0

スバルは小保方みたいなものだからなぁ。
「小保方さんは優秀な科学者！」
っていうのと、
「スバルは優秀は自動車メーカー！」
っていうのにさほど違いはない。
けっこう辛い。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:42:04.33 ID:x68ib6N60

スバルンペン叩きにはＴＴをネタにするのが効果的みたいだね
専用サイトまで立ち上げて挑んだニュルでアウディ２軍のＴＴに惨敗
そりゃあ悔しいわ
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ　スバルンペン

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:46:45.10 ID:UIhAvvTK0

とりあえず「テールランプは韓国製」って事をどう思うか、連休明けにまた
見に来るから、スバルファンなりの感想を書いといてくれ。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK892355720110608

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:48:11.78 ID:HKAwyBK50

>>463
車のことを知れば知るほど、「スバル車はないな」ってなるけれどね。
サスペンションにしてもエンジンレイアウトにしても、低回転トルク発生
しても。ミッションにしても。電動パワステにしても。サスペンションにしても・・・
トヨタとの政治関係にしても・・・。あー100個ぐらい書けそうだｗ　

ただ安くしてアイサイトで売れてるメーカーのビジネス的側面まで
叩くつもりはない。俺はスバル車を良い車だとは認めないが、
富士重工は大安売で上手くビジネスをしている企業になったとは認める。
そこは認める。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:53:40.24 ID:HKAwyBK50

サスペンション二回書いちゃったな。オイル管理や大幅なメーター誤差
でも色々といいけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 18:55:51.20 ID:pLkLydwm0

自動車の内装プラスチックが表面がネバネなのでクリアーラッカースプレーを

http://okwave.jp/qa/q5877242.html

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:01:11.90 ID:K271rLSc0

911ターボSの納車が近づいてきた。待ち遠しいなぁ1年以上待ったもんな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:01:57.09 ID:qwAh6fADi

今日もドイ厨は正常に狂ってますなww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:05:07.53 ID:pLkLydwm0

内装ネバネバネバルンペン

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:10:02.88 ID:+hxUbDXvi

効いてる効いてるww

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:28:14.54 ID:90XfTV2ki

スバルファン＝ドイ厨というウンコ理論の>>465なら、何の問題もない
ドイ厨な>>465が自分でウンコな感想を書けばいいw

連休明けにはセルフツッコミが見られるんかなw？
>>465が宣言通りに動くようなアホだとすればだがw

そんなことより日本で国産の性能に勝てるドイツ車出してくれYO

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 19:37:18.45 ID:DFy/U/IT0

もうね、ドイツ車見たら日本にテロ仕掛けてるとしか思えんね。

【社会】突然エンジンが止まり、かけ直したところ高級外車が炎上・・・高速出口付近
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405678099/-100

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:24:59.87 ID:ZoPXcVTe0

ドイツ車は燃えるのが仕様ですから
http://www.j-sd.net/mercedes-benz-s-class-fire/
http://www.100000dobu.com/car/24888 http://norisoku.com/archives/37139465.html

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:31:53.15 ID:Yx1TEdxv0

スバルンペン車は女子高生を轢き殺すために存在してるの？

http://r-2ch.com/t/newsplus/1272177994/

社員自ら暴走　まさにキチガイ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:34:11.74 ID:3t+PBdQF0

ログハウスに特攻してたのもスバルンペンだったんじゃね？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:39:24.89 ID:YHpKT9Ng0

トヨタのトーションビーム車と比べられても話にならない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:42:15.07 ID:FNAN2QyJi

ドイ厨は車の性能で勝てないからってwww

車の性能の話じゃなくなっちゃった(ハライチ澤部)

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:44:54.39 ID:W5Sw7QV50

スバルは重量バランスが糞だから簡単に破綻して事故を起こす

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:46:16.32 ID:BSVCmKIn0

>>479
公道で特攻するのは性能が低いから
レースでボロ負けするのは性能が低いから

スバルは世界最低の自動車メーカー
誰でも知ってる常識

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:47:07.38 ID:YHpKT9Ng0

４８０は理論が破たんしているから勝手に自滅するだろう

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:48:35.75 ID:DFy/U/IT0

BMWよおまえもか？
http://blog.livedoor.jp/newsferrari/archives/1609226.html

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:51:17.58 ID:Cbd8jfQ00

理論と論理の区別がつかない低学歴さんを発見しましたｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:56:57.81 ID:ABaO53MH0

スバルンペンさん、またやっちゃいましたね（笑）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:00:29.29 ID:ZoPXcVTe0

>>481
公道で特攻しちゃってますけど、やっぱ足回りがショボくて操縦性が糞だからかな？
http://blog.livedoor.jp/motersound/51852913

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:00:31.37 ID:qOV6pVnKi

普通に運転してどちらが値段の割により安全なのかとか、対人の安全性とか
普通に比較してくれよwww
最初はドライバー抜きの車の性能の話だったろww

誰だよｷﾁｶﾞｲドライバーの話を出したのはw

富士で暴走した駆け抜ける歓びオッサンあたりか？

ドイ厨バカじゃねーのww

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:03:11.55 ID:uy+ljXJM0

SUBARU、AUDI、BMW、Bentz、Porsche

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:04:04.70 ID:yJYWhMQp0

> 値段の割に
> 値段の割に
> 値段の割に

やっぱり乞食だｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:04:35.65 ID:jk8NQW6V0

車の性能、車の性能いうけど、スバルで一番スペック高い車でドイツ全車種に勝てる訳ないじゃない。
ゴルフやAクラスよりスペック高いから？
4駆もターボも三菱製の方が圧倒的に性能も耐久性も高いよね。
カメラしかないアイサイトより、他メーカーはカメラ＋レーダー＋赤外線でこちらも他社の安全システムの方が性能いいよね。

それに単純なカタログスペックより、低重心がウソとか前後バランス良いがウソとか、カタログスペックには現れない運転の楽しさの部分で性能が低い。
そのカタログスペックだって、300馬力前後が精一杯なんでしょ？

でさ、自分の車買う時ってやっぱりデザインって重要じゃない。
デザインの好みなんて人それぞれとは言うけれど、やっぱりカッコイイもんはカッコイイしダサいのはダサいんだよね。ここに多くの人にそんな違いはない。

スバル車って、ダサいじゃない？
トヨタの安い車かなと間違えるじゃない？

スバルが好きはどうでもいいけど、こんな実力でよくドイツ車は、トヨタは、マツダはetcと他社をバカに出きるよね。

だから、ネットでもリアルでも嫌われるてるんじゃない？スバルユーザーって

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:07:59.60 ID:h5jWJRDdi

効いてる効いてるww

誰にでもわかるように数値で比較しろってんだよwww
ただの好き嫌いで性能が変わってたまるかwアホがw
工業製品である以上、安くて良いものが正義なんだよww

国産車に勝てるドイツ車はよw

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:10:21.32 ID:p60xiQE60

>>491
今日もフルボッコですねw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:14:45.37 ID:uy+ljXJM0

ラグジュアリー度MAXと言えばコスモクーペ

20Bの３ローターロータリーターボに勝てる車無し。

「独自性の強み」を今こそ発揮すべきと思うね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:15:38.07 ID:V4NRfyvni

確かにクソドイ厨がフルボッコ状態だわwww

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:18:30.90 ID:uy+ljXJM0

正直、SUBARU方式というかドイツ車方式に習って
三菱やマツダも得意なプラットフォームに集中して欲しい。

かつてのパジェロ・デリカのように。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:21:09.48 ID:uy+ljXJM0

3つのプラットフォームで30車種に展開！

はする必要無いけどさ。エンジン縦置きFF,しかも魅せるエンジンは
見習って欲しい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:21:47.43 ID:J4K8+WgH0

スバヲタくんが可哀想になってきたよｗｗｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:26:38.07 ID:/dR9AznIi

ドイ厨くやしいのうwwくやしいのうwww

車の性能で勝てないとwwすぐwwwそれww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:27:24.08 ID:YHpKT9Ng0

ここで全スレをロムられているｽﾊﾞﾙを貶す土居駐がかわいそうになってきたよｗｗｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:29:01.45 ID:A8jlfGa+i

今日もドイ厨は、スバルンペンもスバヲタも論破出来ませんでしたwww

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:31:40.99 ID:sUQyBb9o0

>>497
お前のレスがスバルンペンをさらに傷つけちゃったみたいだぞｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:32:49.02 ID:uy+ljXJM0

ラグジュアリー度MAXと言えばコスモクーペ

20Bの３ローターロータリーターボに勝てる車無し。

「独自性の強み」を今こそ発揮すべきと思うね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:32:59.83 ID:uVU/jtbOi

効いてる効いてるww
ドイ厨は正常に狂ってますなww
国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:33:39.83 ID:y9Zt3Rzt0

誰かこいつ↓に日本語を教えてやれよwww

> 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:47:07.38 ID:YHpKT9Ng0
> ４８０は理論が破たんしているから勝手に自滅するだろう

> 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:27:24.08 ID:YHpKT9Ng0
> ここで全スレをロムられているｽﾊﾞﾙを貶す土居駐がかわいそうになってきたよｗｗｗ

505 ：連投ピッチャー：2014/07/18(金) 21:34:09.61 ID:uy+ljXJM0

ラグジュアリー度MAXと言えばコスモクーペ

20Bの３ローターロータリーターボに勝てる車無し。

「独自性の強み」を今こそ発揮すべきと思うね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:34:25.42 ID:JrQflt2s0

外車とスバルはぼったくり
マツダ一択

507 ：連投ピッチャー：2014/07/18(金) 21:35:55.84 ID:uy+ljXJM0

SUBARUとAUDIとBMWの３台構成でも良いなあ。

そうすると>>1は自動的に解決ダニャ～。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:37:42.49 ID:jk8NQW6V0

>>493
独自性自体がスバルにはない。
出発が韓国上等のアレだし

ポルシェの真似してみたが、重心高い劣化水平対向のボクサーでどうしろと。

アイサイトはとっくに抜かされ、今では遅れてる。

4駆システムも三菱には逆立ちしてもかなわない。
ターボなんて、GTRでさえ三菱製を使ってる。
もしかしてスバルも三菱製ターボだったりして？

デザインは語るまでもないだろう。
現実に世界のデザイン各部門でも受賞どころかノミネートされた事もない。

なぜこんなメーカーの車のユーザーが、ポルシェも含むドイツ全車種にケンカ売ってくるの？
非常に理解に苦しむ。

509 ：連投ピッチャー：2014/07/18(金) 21:38:00.90 ID:uy+ljXJM0

>>507
SUBARUとAUDIでVWも含まれるから２台で足りる。

エンジンだけ見ればある意味SUBARUとMAZDAの方がゴージャス。
ロータリー限定だけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:40:05.69 ID:jk8NQW6V0

>>509
ロータリーは世界で唯一のエンジンだからね、趣味性で言えばこれに敵うエンジンはない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:41:23.90 ID:YHpKT9Ng0

＞なぜこんなメーカーの車のユーザーが、ポルシェも含む
　ドイツ全車種にケンカ売ってくるの？非常に理解に苦しむ。

おんどりぇああああ　変態スレしつこく作ってステマ活動と釣り活動に
いそしみｽﾊﾞﾙに喧嘩を売ってくるのはお前らだろうがｗ
もともとｽﾊﾞﾙは他車を貶してないぜ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:42:38.97 ID:9XT5AlgAi

>>508
うは、今度は人対車かwww

ドイ厨は自慢のドイツ車の性能では国産車に勝てないので、人対車にシフトしましたww

ドイ厨は正常に狂ってますな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:44:46.96 ID:YHpKT9Ng0

ここの土居駐は嫌味プンプン古臭いからﾄﾞｷｭﾝｶﾃにでも飛んでいけばいいのにｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:46:47.08 ID:uy+ljXJM0

>>510
なので逆に３ローターNAか過給で５００万位の車に限定すりゃどうだろ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:49:17.99 ID:uy+ljXJM0

>>514
３ローター＋HVで５００万だな。高級スポーツCUVで。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:50:08.73 ID:9XT5AlgAi

聞いたことない単語

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:50:31.52 ID:jk8NQW6V0

>>511
他スレ含めて見りゃバカでも分かるだろ。

ドイツ車乗りのフリしてこんなクソスレ立てるのもスバルユーザー

劣勢になれば、スレタイに他メーカー入れてダメージを分散しようとするのもスバルユーザー

助けてもらわなゃ潰れてた命の恩人の親会社のトヨタでさえバカにするスバルユーザー

他社より遅れたアイサイトが自慢のスバルユーザー

三菱より遅れた4駆システムが自慢のスバルユーザー

ポルシェに憧れて、高重心水平対向というガラクタを喜ぶスバルユーザー

リアルでもネットでも嫌われるスバルユーザー

日本人の多くのスバルユーザーのイメージは知ってるよね？

「キモイ」だよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:52:45.65 ID:9VAK4qyji

ただしソースはない(ｷﾘｯ)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:55:50.01 ID:KIFNqIQQ0

スバルンペンをバカにするのってマジで楽しいなｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:59:41.98 ID:EelZVx+Q0

ソースいる？

アイサイトがカメラしかないなんてDに行くだけで分かるよね。

過吸噐のシェアなんて三菱が日本どころか世界1なのも調べりゃ分かるよね。

そして、スバル車がドイツ車に勝てないのなんて調べるまでもないよね。
GT3じゃなくても、ポルシェ911カレラよりスバル車が上だとか信じてるの？

どんな宗教にハマってるんだよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:09:59.42 ID:p7Em1+wai

効いてる効いてるww
国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:11:58.44 ID:XxmUg3GEO

スバルが上なのは明らかだろ
３５０万で３００馬力＋高性能ＡＷＤ＋世界最高水準の安全性＋車幅１８００未満でＥセグ以上の室内空間
こんな車作ってるメーカーは全宇宙でスバルだけ
つまりスバルは宇宙一のメーカー

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:13:30.09 ID:e+4MO7Ik0

スバル相手にポルシェ持ち出すのは大人げ無さすぎ。比較になんてなるわけないのに

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:13:34.78 ID:uy+ljXJM0

>>522は伸びる。将来が楽しみ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:14:20.61 ID:uy+ljXJM0

>>522
その理論でJeepも褒めて見て。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:18:10.23 ID:3txCxJOC0

>>522
興奮してるところ悪いが、単純にその基準ならドイツ車どころかランエボの方が上じゃね？
4駆システムも同じ。

安全基準って、カメラのみのアイサイトは既に一世代遅れてるよ。

スバルが安いのは当たり前。
あのデザインと内装、遅れてしまった安全機能と4駆システム。
カタログスペックだけを重視した詐欺。
350万でもぼったくりなんだよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:20:35.70 ID:XxmUg3GEO

>>525
ジープとか知らないし
マッカーサーが日本の子供逹が「ギブミーチョコレート」と言ったらガムやチョコレートをばら蒔いてくれて
「ありがとうマッカーサー、ありがとうＧＨＱ」とガムやチョコレートに騙されて占領された時にのってた車だったっけ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:23:58.79 ID:dTmGhbWxi

>>526
その車より工業製品として劣るのがドイツ車w
だからドイ厨が歯軋りを止められないんですがそれはw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:24:26.29 ID:3txCxJOC0

>>527
ずいぶんと詳しいなw

自分はクーペ好きだけど、ジープはフォレスター含めSUV乗りなら一目置くんじゃない？
変な宗教じゃなく、車趣味人なら、だけど。

しかしホント、スバル乗りって嫌なヤツばかりだね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:25:17.44 ID:XxmUg3GEO

>>526
どんなに車が高性能でも三菱は人の命より営業成績って体質だからアウト
スバルのデザインは飽きがこないように不細工にしている
あえてね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:26:11.42 ID:uy+ljXJM0

SUBARU+PAJEROという究極の８輪駆動方程式。

Jeepが無理なら、こうだろ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:27:48.55 ID:uy+ljXJM0

>>531
SUBARU+DELICAとマジで悩ましい～～。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:27:59.05 ID:3txCxJOC0

>>530
え？レガシィの売上落ちるからって欠陥隠しして、人命軽視して人身事故起こして逮捕された事はスバル乗りの中ではなかった事になってるの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:29:33.20 ID:uy+ljXJM0

>>531を実現してる友達いねーの？

いや、マジでこういう友達欲しいわ。
愛車スバルとスペギです、みてーな天才が。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:30:49.42 ID:XxmUg3GEO

>>533
ははは
そうやって嘘を既成事実に持っていこうとする手法はもう古いよ
スバルはリコール対応も宇宙一だからね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:33:15.61 ID:uy+ljXJM0

ドイツ車はなんでデリカ見て、あれを作ろうと思わないのかが
さっぱり分らんけどな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:35:15.65 ID:uy+ljXJM0

相思相愛と思うけどな。

ドイツ車→SUBARUへの憧れ
SUBARU→ドイツ車への憧れ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:36:20.39 ID:uy+ljXJM0

>>536
スレ建てちゃおうぜ、
ドイツ車とデリカスペースギア、買うならどれ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:36:42.17 ID:XR59qRHk0

レガシィの欠陥隠しは暴走事故のヤツだよね。
欠陥は掌握してたが、クレーム付けてくる客にしか対応しないとの対応策の。
結果、人身事故で刑事事件になって逮捕者だした。

そんな事より、アイサイト有り難がってるのを見ると、それ既に時代遅れだよという言葉を飲み込むのに苦労する。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:37:59.29 ID:XxmUg3GEO

後席がリクライニングしないのが嫌な人
ウインカーが左に付いているのが我慢出来ない人
が買う車がスバルです

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:38:16.84 ID:YHpKT9Ng0

土居駐はやはり日本人ではありませんねｗ
キチ外ですね
このスレはスバリストが作ったものではないことは誰が見ても
解るぜよ。ここはホント頭おかしい土居注ばかり
自分らがキモイからといってスバリストをキモイってｗ合成麻薬中毒
ですかｗ　

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:39:48.29 ID:uy+ljXJM0

「筆の誤り」という奴だな。
修行を積んだ高僧すら、筆を誤ることがあるという。

SUBARUの場合、車が誠実過ぎて、誤解も発生しないという。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:40:11.72 ID:XxmUg3GEO

４件の不具合発覚で素早くリコール対応するメーカーがスバルです
他では有り得ない神対応ですね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:40:14.29 ID:YHpKT9Ng0

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　（＊）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:40:20.96 ID:XR59qRHk0

パジェロとランエボがあれば、ぶっちゃけスバルの必要性すらないよね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:42:54.31 ID:XxmUg3GEO

>>545
スバルがあればいらないメーカーが三菱とマツダですね
広島と長崎だけでピカ記念車でも売ってればいい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:44:02.20 ID:ZoPXcVTe0

ドイツ車は燃えようが止まろうがリコール扱いにならないからな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:45:01.78 ID:uy+ljXJM0

>>542
デリカも誠実やで。俺はだからあの時、三菱を応援していた。
パジェロやデリカを見れば分るよ。
人柄ならぬ、車柄という奴だな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:47:07.65 ID:uy+ljXJM0

>>547
ドイツ車は非常に誠実なんだが、品質で時に？
という所もあったりする。そこが日本車から見れば
非常に？？？なんだよな。天才的な人柄ならぬ車柄なのだろう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:47:21.02 ID:j3fqcyZ60

>>541
こいつに日本語を教えてあげて
↓

> 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:47:07.38 ID:YHpKT9Ng0
> ４８０は理論が破たんしているから勝手に自滅するだろう

> 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:27:24.08 ID:YHpKT9Ng0
> ここで全スレをロムられているｽﾊﾞﾙを貶す土居駐がかわいそうになってきたよｗｗｗ

低学歴丸出しｗｗｗｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:47:49.09 ID:XxmUg3GEO

デリカって昔アメリカで世界一醜い車の称号を与えられていたよな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:48:10.48 ID:uy+ljXJM0

>>546
３本の矢と言う言葉がある。
スバルとパジェロデリカとコスモ。
この３台で車が完成するのだ！！！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:48:33.65 ID:DEaIwyzK0

ロータリー好きのマツダ乗りで、別にドイツでもスバルでも好きなの乗ればいいけど、ピカ記念車とかあまりにクズ過ぎないか。
自分は広島長崎の出身じゃないけど、こういう事を平気で言える感覚ってどんな人格の人間なのかなとは思う。

とりあえずスレッドタイトルからマツダは抜いてくれないかな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:49:28.22 ID:uy+ljXJM0

>>551
まったまた～！日本の歴代最高車ですよ。

車史始まってからの最高と考えて間違い無い。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:51:01.53 ID:Zkb2S1SN0

スバヲタは人間としてダメだな
性根が腐ってるわ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:51:25.59 ID:uy+ljXJM0

>>553
まったくおっしゃる通りですな。特定の車への偏りは最悪です。
車全体の繁栄、人類全体に良いことを最優先すべきでしょう。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:51:35.73 ID:XxmUg3GEO

>>553
ブラックユーモアも受け入れられない奴はおうちから出てくるなよ
１世紀近く経とうかというのにいつまで綺麗事いってんだか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:52:05.18 ID:9X6JaLfm0

アホンダ教信者もゴミカスやな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:53:03.50 ID:uy+ljXJM0

自動車を実用性と捉えるとエコカーになるが、
趣味性と考えると、まさに趣味そのものになる。

そこからですな、車の始まりは。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:53:18.27 ID:XxmUg3GEO

>>556
事実を語ってるだけだが都合が悪い事は言うなってか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:53:40.81 ID:AdDf3QJK0

>>557
スバルンペンは人間のクズ

ろくな育ち方してないのがよく分かるわ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:53:47.74 ID:XR59qRHk0

スバルに乗っている人間がどういう人間かがよく分かるスレだな
いくら2chでも言っちゃいけない事とかあるんじゃないか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:55:01.43 ID:XxmUg3GEO

>>561
ルンペンも差別用語だろハゲ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:55:31.11 ID:uy+ljXJM0

車好きが居なくなったら車メーカー
どうなるんだろ。

マジでスマホに代替されるんじゃねーかな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:56:18.25 ID:TO+1TGhC0

> 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:42:54.31 ID:XxmUg3GEO
> >>545
> スバルがあればいらないメーカーが三菱とマツダですね
> 広島と長崎だけでピカ記念車でも売ってればいい

↑
これがスバルンペンの実態
人間の屑です

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:57:08.87 ID:XR59qRHk0

スバル乗りの人格がこれほどヒドいとは

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:57:17.44 ID:YHpKT9Ng0

土居駐の心の闇はブラックホール並だよ
いろいろなものを引き合いにして汚い言葉を
羅列する。それらがすべて土居駐在員のクオリティ
あ～まじで言葉を軽く見てるけどいいのかなあ
自業自得って言葉はアスペルガーには効き目なし

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:57:44.60 ID:XxmUg3GEO

>>564
心配しなくてもハゲやデブがいる限り車好きは絶滅しないよ
金で手に入る恋人だからね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:58:48.42 ID:uy+ljXJM0

>>566-567

結局、ドイ厨とスバ厨の両方を貶したいんかい！
全く最低な奴らじゃ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:58:55.51 ID:j3fqcyZ60

貧乏人には常識とか道徳とかいう概念がないからね

親もそういう人間だからID:XxmUg3GEOみたいな奴ができあがっちゃうんだろうな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:00:03.92 ID:XxmUg3GEO

>>565
そうですよ
私は人間のクズ
そんなグズに議論で勝てない貴方はハゲ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:00:42.22 ID:Ih7zowo/0

>>567
こんな馬鹿を発見しましたｗ
↓

> 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:47:07.38 ID:YHpKT9Ng0
> ４８０は理論が破たんしているから勝手に自滅するだろう

> 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:27:24.08 ID:YHpKT9Ng0
> ここで全スレをロムられているｽﾊﾞﾙを貶す土居駐がかわいそうになってきたよｗｗｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:01:41.80 ID:uy+ljXJM0

世界のドイツ車人気に嫉妬する気持ちは分る。

そしてSUBARUへの「絶大な信頼感」へ嫉妬かな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:03:30.21 ID:XR59qRHk0

まあ、リコールしたらレガシィの売上落ちるしリコールは止めとこう、クレーム付けてきた客には対応しとけで、事故起きて、逮捕されたスバルファンらしい、と言えばらしいね。

ピカ記念車だと
昔の事だからだと

自分は北海道生まれ＆育ちで、広島長崎どころか西日本自体に疎いけど、心底同情するわ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:04:21.47 ID:XxmUg3GEO

ハゲこそ庶民の希望、救世主
ハゲがいるから人は安らげる
「嗚呼、自分には髪があるんだ・・・」

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:05:14.49 ID:IbBxs7pF0

アンチ・ドイツ車もアンチ・スバルも正気の沙汰とは思えないな。

自分の金で買うんだから、好きな方に乗ったらいいじゃん。
他車や他社を馬鹿にしたり蔑む必要はないだろ。

こんなところで憂さを晴らさないで、前向きに生きたら?

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:05:47.43 ID:uy+ljXJM0

ID:XR59qRHk0
ID:XxmUg3GEO

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:06:40.49 ID:YJO00rwh0

スバルンペン壊れちゃいましたｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:06:45.53 ID:XxmUg3GEO

>>574
じゃあガラパコスって言葉をお前は使わないんだな
ガラパコス諸島の人達への差別だもんな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:08:51.25 ID:LAHvSnMN0

＞広島と長崎だけでピカ記念車でも売ってればいい

＞１世紀近く経とうかというのにいつまで綺麗事いってんだか

スバルに乗ってるヤツって凄いね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:08:58.25 ID:XxmUg3GEO

おやすみなさい

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:09:36.36 ID:uy+ljXJM0

>>576
車好きが車種板に来るのは当たり前のこと。

悪貨が良貨を駆逐しないように、
良い車を広める広報活動に参加すれば良い。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:10:58.58 ID:LAHvSnMN0

>>553
↑
このレスが全てを物語っている。

584 ：手遅れにならぬように：2014/07/18(金) 23:11:44.55 ID:uy+ljXJM0

→SUVがスポーツカーを駆逐？
→ミニバンがSUVを駆逐？？
→軽が普通車を駆逐？？？
→スマホが車を駆逐？？？？

>>悪貨が良貨を駆逐

585 ：手遅れにならぬように：2014/07/18(金) 23:13:39.30 ID:uy+ljXJM0

>>576
好き・嫌いで決めるのはNGだよ。
用途で決めるのもNGだ。

何事も客観性を伴う、良い先生の指導を受けるのが一番だよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:13:44.14 ID:LAHvSnMN0

原爆被害の記念車を売っていればいいbyスバルファン

自分はこのスバル乗りの言葉を一生忘れないだろう

587 ：手遅れにならぬように：2014/07/18(金) 23:15:08.02 ID:uy+ljXJM0

>>576
好き・嫌いで決めるのはNGだよ。
用途で決めるのもNGだ。

何事も客観性を伴う、良い先生の指導を受けるのが一番だよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:15:35.86 ID:IbBxs7pF0

>>579
多くの人達が自分の意志とは関係無く亡くなった歴史的な悲劇だろ
どうみても失言だよ

これ幸いとちゃかすのもどうかと思うけどさ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:16:33.42 ID:9yDffCQm0

売り言葉に買い言葉なのかも知れないけど、
スバル乗りって救いようのない下衆だな。

590 ：手遅れにならぬように：2014/07/18(金) 23:16:57.60 ID:uy+ljXJM0

例えばスマホはそれ自体は善なのだが（当たり前か）

情報の移動だけで、物質の移動はできないんだよ。

そこを勘違いしてしまうとね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:17:10.46 ID:YHpKT9Ng0

悪い奴は善良な市民を悪い言葉に巻き込んで悪い市民に捲し上げる
相当な悪だぜ
真面目で質素なスバリストを貶してその結果がどうなるか知ってんの？　あ！

592 ：手遅れにならぬように：2014/07/18(金) 23:18:15.25 ID:uy+ljXJM0

ヤラセ感が満載だな
ID:IbBxs7pF0
ID:9yDffCQm0

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:15:35.86 ID:IbBxs7pF0
>>579
多くの人達が自分の意志とは関係無く亡くなった歴史的な悲劇だろ
どうみても失言だよ
これ幸いとちゃかすのもどうかと思うけどさ
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:16:33.42 ID:9yDffCQm0

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:19:46.54 ID:XxmUg3GEO

>>586
ははは
ピカピカピカピカピカピカピカピカｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:20:12.00 ID:y98aqIZQ0

こんな捻れた人格のスバル乗りって、東北自動車メーカーがあったら、3.11記念車でも売ってろよwwwwとかいうんだろうな。
3.11の10倍、20倍以上亡くなってる原爆被害でさえこうなんだから。
スバル好き＝クズという認識以外持てない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:20:30.38 ID:sWP9Vkc60

>>546は事故って死亡

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:20:35.38 ID:e3dLe2nl0

社員が一般道で暴走運転して何の罪もない女子高生を轢き殺すような企業だからね

そんな惨劇でさえスバヲタは何も感じないんだと思うけど

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:21:54.04 ID:y98aqIZQ0

>>593
さすがスバル乗りという感しかない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:22:29.23 ID:XxmUg3GEO

みんなもう寝ようぜ
スバルの夢でも見ながら
おやすみなさい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:24:10.12 ID:ZVu/yzKZ0

>>596
そんな悲惨な事故があっても、スバオタは以前と変わりなく暴走を繰り返してるよ。

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13614959960001.jpg

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13485412680001.jpg

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:24:21.91 ID:YHpKT9Ng0

だから５４６も土居駐グループのやらせだって、なぜにひっかかる？
こいつらロムられてるのも知ってるんだろうけどｗ
そういうステマ活動の仕事どうかわからんがやっぱここってゴミスレだ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:24:58.59 ID:IbBxs7pF0

>>592
576と588は俺の書き込みだけど、何がヤラセなんだよ
勝手に誤解して決めつけるなよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:25:01.24 ID:y98aqIZQ0

スバル乗りの人格

593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/07/18(金) 23:19:46.54 ID:XxmUg3GEO
>>586
ははは
ピカピカピカピカピカピカピカピカｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:26:43.16 ID:YHpKT9Ng0

パフェットさんもここのロム英訳見たら全力で怒るだろうな。
おらしらね～。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:28:34.27 ID:M1ULMzSI0

>>600
相変わらず低学歴丸出しのレスですねｗ
そんなに勉強苦手だったんだｗｗｗｗｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:32:38.81 ID:ZoPXcVTe0

人格否定に走るのは、やはりドイツ車は糞だという事実を
ドイ厨も否定できないということですね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:33:13.92 ID:3mZqlJDR0

このスレの本質は
>>107～120辺りを見れば分かる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:33:27.70 ID:Z0vuneQd0

こりゃダメでしょ。
いくら車として劣ってる箇所を挙げられてはも反論するなら車として反論しなきゃ。
それが大人、というか真っ当な人間。

言うに困って、原爆被害者を誹謗するとか、スバル好きの人格を披露して呆れられただけ。
他の人も言ってるけど、人間の屑「以下」だよ。
個人的には日本人かどうかさえ怪しいと感じる。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:36:27.55 ID:c/EoFlGH0

育ちが悪いんでしょうね　スバルさん

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:37:18.57 ID:XxmUg3GEO

>>607
早く寝ろよハゲｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:38:31.30 ID:EelZVx+Q0

ドイツ車もスバル車も乗った事もない、広島長崎出身でもない関東人だけど、スバルだけは一生買わないと誓うわ。
日本人だからな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:38:40.24 ID:keOes1p/0

>>609
今晩もすさまじいフルボッコですね
涙止まりましたか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:38:59.12 ID:b7Lnba400

>>448
ゴルフw
お前ほんとBMW・レクサス・MBなんかのマトモなディーラー行ったことないでしょ
8発のドイツ車とか所有した事無いでしょ
外国行って日本車やらドイツ車運転したことないでしょ　
ゴルフみたいな実用車で高級な質感ガーとかドヤ顔で語るなんてw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:40:20.14 ID:3mZqlJDR0

見よ、これがチョン流のライバルメーカー潰しの手法だ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:41:51.83 ID:YHpKT9Ng0

土居駐員らの工作活動が成功しているように見えるこのキチスレも
ロムってみれば笑っちゃうほどボロボロ出しまくりですね
いくら人間性の存在まで貶す悪口言っても無駄ですよｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:42:00.61 ID:EelZVx+Q0

>>611
フルボッコで済むかな？

正直、これはあまりにも酷い。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:43:44.15 ID:K3XMGZ120

比較対象がスバルだったらゴルフでも十分に立派

てかスバル車もスバヲタも程度低すぎ

> 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:42:54.31 ID:XxmUg3GEO
> >>545
> スバルがあればいらないメーカーが三菱とマツダですね
> 広島と長崎だけでピカ記念車でも売ってればいい

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:44:00.43 ID:YHpKT9Ng0

土居駐在員さんが良く言うセリフ「効いてるｗ効いてるｗ」
土居駐在員さんが良く言うセリフ「効いてるｗ効いてるｗ」
土居駐在員さんが良く言うセリフ「効いてるｗ効いてるｗ」
土居駐在員さんが良く言うセリフ「効いてるｗ効いてるｗ」
土居駐在員さんが良く言うセリフ「効いてるｗ効いてるｗ」

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:44:17.96 ID:3mZqlJDR0

このようにしてチョンは日本の自動車メーカーを潰そうとしている。
一つを除いて。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:45:57.77 ID:XPF8mPeX0

スバルはフラッグシップのレガシーの開発目標がゴルフだからなｗｗｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:46:39.50 ID:Ae/moqoY0

>>610
同じく道産子だけど、スバルだけは一生乗らないと誓う。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:46:48.11 ID:YHpKT9Ng0

土居駐在員さんが良く言うセリフ「効いてるｗ効いてるｗ」
土居駐在員さんが良く使う技
全然関係ない第三被害者を偽スバリストにお膳立て、そのあと
善良なスバリストをフルボッコ、そのあとのセリフが
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」
「効いてるｗ効いてるｗ」

まじ汚い手口

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:48:22.84 ID:3mZqlJDR0

このようにしてチョンは日本の某社以外の自動車メーカーを潰そうとしている。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:49:00.70 ID:Ae/moqoY0

こんな人格のスバル乗りがよく言うよね
話題逸らしも甚だしい

593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/07/18(金) 23:19:46.54 ID:XxmUg3GEO
>>586
ははは
ピカピカピカピカピカピカピカピカｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:49:10.70 ID:XxmUg3GEO

>>620
屯田兵は田んぼでも作ってろよｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:50:07.34 ID:3mZqlJDR0

このようにしてチョンは日本の某社以外の自動車メーカーを潰そうとしている。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:50:36.06 ID:YHpKT9Ng0

現実に戻ると幸福感が実感できるほどここは地獄

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:51:52.20 ID:IbBxs7pF0

まさしく2chの、負の側面ばかりが強調されたスレになってしまったね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:52:26.16 ID:Ae/moqoY0

>>624
はいはい、言われなくても田んぼでも米でも牛乳でも作るさ。

でも、君たちスバル乗りみたいなクズにはならない。
それも約束する。
原爆被害を笑えるようなスバル乗りのような人間だけにはね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:52:55.74 ID:3mZqlJDR0

このようにしてチョンは日本の某社以外の自動車メーカーを潰そうとしている。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:53:51.45 ID:Ae/moqoY0

>>627
2ch＝×
スバル＝○

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:54:27.35 ID:YHpKT9Ng0

６２８さん、自分の顔今鏡で見てみたら？
独り外に出て誰かと話したら分かるよきっと

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:57:36.52 ID:YHpKT9Ng0

結論　ここのスレ建てはｽﾊﾞﾙ車とｽﾊﾞﾙ社そしてその国際的オーナー全てを
貶す目的で建てられているがあまりにも汚いその手口は世界中に広まる
だろう。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:57:55.35 ID:XxmUg3GEO

>>628
他人をグズ扱いしている時点で十分グズだからｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:59:33.59 ID:G+nySAo50

ピカピカさえなければねぇ。

さすがにヤバいと思ったのか、スバル乗り必死でフォロー中

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:01:37.64 ID:XxmUg3GEO

>>634
気にしてませんよ
原爆なんて一言もいってないもん

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:02:00.01 ID:3S2RbrPx0

>>628
ドイツ車は野良仕事への足としてはお似合いじゃない？
田舎臭いボディは農道でよく映えると思うよ。都会じゃ恥ずかしくて乗れたもんじゃないけどｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:02:31.12 ID:YHpKT9Ng0

６３４さんの言ってることも尊敬できない汚い性格が現れていますよｗ
仕事でこういう活動やっているのですか？
それとも世の中がすべて嫌になっちゃったのですか？
かわいそうになってきます

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:02:34.21 ID:+A2Y4mqv0

原爆落とされたのをバカにして笑うスバル乗り。

どんなのが乗ってるんだろう？
次から注意してチェックしてみるわ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:06:11.31 ID:b39BZ6sWO

>>638
たまには車の話でもしろよ
スバル貶しが目的だって顔に書いてるぞ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:06:39.40 ID:3PRneBec0

原爆なんて被害者の話をステマ活動に利用する工作員が屑だろ
信憑性ゼロのこんな屑スレッドで暗活躍している６３８のいうことなんか
真に受けないよ、実際はこういう汚い言い回しもあるんだなという表現法
の学習ができることぐらいか。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:09:57.56 ID:xq0DNTWz0

真意だとしても、さすがにピカピカwは最低じゃない？

ドイツ車かスバル車かなら、車議論すればいいよ。
そういうところがドイツ車ユーザー以外にもスバルが嫌われている理由じゃないかな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:10:43.87 ID:3PRneBec0

掲示板だからと言ってどんな言葉使っても良いなんていいのか
誰でも閲覧出来るがどんな汚い卑怯な言葉や表現使って
「効いてるｗ効いてるｗ」なんていう工作員って・・
ｽﾊﾞﾙ車乗りの皆さんをこれ以上貶さないでください。ｸﾞｽﾝ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:12:12.90 ID:b39BZ6sWO

>>641
と、言いつつ人格論を引っ張るクズ
スバル貶しが目的だって顔に書いてるよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:12:50.43 ID:3PRneBec0

６４１もまるでスバリストがそういうことを言ったかのように
貶しているが、ピカピカと言ったのも土居駐工作員。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:14:11.28 ID:xq0DNTWz0

車議論で負けて悔しいからって、ピカピカwはダメだよ。
世の中には言っていいこと悪い事がある。

スバルユーザーは最低の人間ラインは守るべき。
自分が遺族だったら、そう言われてどう思うのか少しは考えるべき。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:18:43.06 ID:3PRneBec0

６４５みたいなＤＶな奴にダメだよなんていわれたら
駄目なのはあなたが負け組なのはわかるが
狂気をばら撒かないでくださいとだけは言葉返してあげるぜ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:19:20.53 ID:zDYv/9950

ピカピカｗはチョンの専売特許。
チョンがスバリストのふりをして書き込んだのは明確！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:20:47.33 ID:xq0DNTWz0

ちょっと遡って読めば分かること

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:22:26.69 ID:xq0DNTWz0

>>647
つまりはスバル乗りチョン？

どおりで嫌われている訳だ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:23:16.46 ID:xq0DNTWz0

記号抜けた

スバル乗り＝チョン

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:23:26.11 ID:b39BZ6sWO

>>647
チョンとか言う方がよほど実害があるわ
ジャップだのチョンだの言って自分逹が不利益を被っているのが分からないのかハゲ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:24:19.06 ID:zDYv/9950

>>649
そう言ってる自分がチョンだろｗｗ
とことん惨めな民族だなｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:24:29.79 ID:3PRneBec0

ステマ工作員土居駐さん、もう綻びだらけで心身がボロボロでしょ。
善良な全世界のスバリストを貶して何が目的ですか？
この屑スレのロムの英訳版も全世界に流したらどうなるか想像できますか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:25:08.00 ID:xq0DNTWz0

これが、スバル乗りか

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:26:47.58 ID:b39BZ6sWO

チョンピカジャップ！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:27:16.22 ID:zDYv/9950

このようにしてチョンは日本の某社以外の自動車メーカーを潰そうとしている。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:30:50.79 ID:b39BZ6sWO

結論
金持ちはドイツ車
買えない人はスバル
人生の敗者はマツダ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:32:58.07 ID:3PRneBec0

結論　６５７は人生の負け犬

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:00:00.80 ID:O4yiWEA80

スカトロ最高！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:03:11.68 ID:9m5oJ4qf0

>>649　つまりはスバル乗りチョン？どおりで嫌われている訳だ

「どおり」で嫌われているって何語ですか？　日本語では「道理」即ち
「どうり」と書きます。チョンとか言っていないで、自称日本人のあなたは
もう少し日本語の勉強を頑張りましょう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:08:21.09 ID:9m5oJ4qf0

昨日もこのスレで大暴れしていた車メ板の名物男無職の反日半島アウデ－厨
ロースト（牛）チェッカー（改訂版）

・ルンペン、スバルンペン、クラウン、クラウンコ
・乞食、コジキ、底辺、クズ
・貧民、負け犬、金持ちの世界では・・
・俺は事故調査の専門家
・平日の昼間に2ch出来るのは開業医だから
・マトエル、オクビトル
・ルサンチマン
・日本猿、ネトウヨ
・うｐ、俺はうｐ済
・何に乗っている？→「オマエの自己紹介が先」
・JDパワーが～、魅力度ランキングが～
・新幹線をはじめ日本のものはゴミ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:26:59.61 ID:tZ0T8eiD0

スバル車の信頼性の源は、国防産業を担う要の企業だからに相違ない。

ガンダムカラーで発進
http://www.youtube.com/watch?v=5v21oSMNOdA

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:50:24.29 ID:a0E8zoA10

だから特アの工作員が粘着するわけだ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 03:12:59.68 ID:b39BZ6sWO

早く寝ろよｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 06:25:59.57 ID:Q5VnATBl0

スバルンペンの実態
↓

> 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:42:54.31 ID:XxmUg3GEO
> >>545
> スバルがあればいらないメーカーが三菱とマツダですね
> 広島と長崎だけでピカ記念車でも売ってればいい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 06:58:42.29 ID:1nVze3+Gi

一晩中レスし合っても、国産と比較出来るドイツ車の書き込みなしw

国産車の価格で国産車を越えるドイツ車が知りたいww

国産車と比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:00:55.94 ID:18TWG2n00

一晩中レスし合っても、ＴＴと比較出来るスバル車の書き込みなしw

ＴＴの価格でＴＴを越えるスバル車が知りたいww

ＴＴと比較出来るスバル車はないですかそうですかw
スバルンペンは使えねーなw
マジでクソだなww

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:06:33.83 ID:aMOZTAV+0

スバヲタにはモラルとかマナーとかってものがないんだろうな
公道を平気で暴走するし

http://img.47news.jp/PN/201302/PN2013022101002134.-.-.CI0003.jpg

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:11:24.02 ID:ssWZM7XZ0

>>666
ＴＴを越えるスバル車はよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:19:07.74 ID:1wAPjGwmi

もうTTで良いからwww
早く比較しろってww

工業製品として優秀なんだろ？
安い国産よりさらに安価で良いものだという事でもはよ証明せーよw

それができないからドイ厨はクソなんだよwww

比較出来るドイツ車出せよw
比較出来ないなら出すな無能がw

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:37:57.43 ID:CaD2FHExO

>>670
バカげたことを
安さを持ち出して、マツダに勝てるドイツ車があるわけない。
プアマンズ－ポルシェで名を売り
ついにはＦＦでＢＭＷ擬きまで作り上げたメーカーなのにw
スバルだってアウディがクワトロを押し出して以来、
アウディの廉価版のイメージを醸し出し続けてきたんだからw

そもそも、安さが大事なら比較対象にならないだろ
新型エンジン搭載車のほぼ全台数リコールのスバルには

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:42:35.23 ID:b39BZ6sWO

早く寝ろよｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:52:38.46 ID:F4NfSySU0

>>636
それはスバル、マツダだろうが。農家にとっての高級車はスバル。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:59:25.33 ID:y0giyEil0

>>670
素直に金が無い貧乏人だからスバルしか買えませんって言えよw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:04:29.83 ID:fguNDPxY0

ところで君ら、無職？（爆笑）

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:23:08.14 ID:AX7MOzf3i

>>671
無能ドイ厨さんﾁｨｰｯｽwww

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:25:08.15 ID:F4VK/kcsi

>>674
素直に技術力がないから日本の車には勝てませんって言えよw

けどドイツ車崇拝してまふ、ドイ厨なんでwwとかもwww

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:26:28.19 ID:F4VK/kcsi

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:21:02.24 ID:bHtHJCRW0

スバルって言うかスバリストと一緒にされたくないからマツダスレタイから抜いてくれ（）

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:00:38.67 ID:5Mulvnnb0

無条件で日本車を貶たい、なりすましが常駐してますね、、、

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:35:50.08 ID:b39BZ6sWO

お前ら馬鹿ばっかりだからずっと話が平行線だよな
俺が仕切ったら１０レス以内に決着が着くぞ
まずは日本での需要が低いＥセグを外す事
Ｄセグの平均的なグレードで比較したら
スバル＞ＢＭ、ＭＢ、ポルシェ＞アウデー＞ＶＷ＞ジャパネット高田＞マツダ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:38:16.98 ID:pXSEqh6p0

上半期・新車ベスト5！　第1位　ダイハツ・コペン…このクルマに乗れる日本人のシアワセをかみしめろ！
http://jyonreno.jp/blog-entry-1915.html

683 ：車教授：2014/07/19(土) 10:38:42.74 ID:D5oK+YrS0

スバルも3～4万ドル、ユーロだと400-600万位（関税とかで）
するのもあるから、完全な高級車だと思うけどね。

その辺の認識が違うのかね？ 2万ドル～買えるのが本当に有難い。

684 ：車教授：2014/07/19(土) 10:40:38.65 ID:D5oK+YrS0

>>682
こないだ中古探したら、人気あるのか、かなり高価だった。
150万とかしてた。思わずドイツ車の中古探したもの。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:42:46.51 ID:mgY+0TL+0

>>681
議論は、BM9レガシィで進めることでしょうか？
（最新型はデータがないので）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:45:54.92 ID:b39BZ6sWO

>>685
初代から次期型まで、レガシィにハズレは無いよ
どの車種でも擁護してあげるから安心して語るがよい

687 ：車教授：2014/07/19(土) 10:50:40.91 ID:D5oK+YrS0

一番のステーションワゴンはどれだ？なんて企画で

AUDI、VOLVO、BENTZ、SUBARUという輝かしい並び。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:51:36.67 ID:mgY+0TL+0

0-100公表値　（youtubeの素人画像は坂道、メーター誤差、改造ありのため禁止）　

BMW M3 GTS 7AT(DCT) 4.6秒
スカイラインV37　5.1秒
Audi S4: 5.3秒
レガシィDIT　　6.7秒

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:53:50.51 ID:mgY+0TL+0

内装質感
BR/BMレガシィ・・・フロント座席の後ろ全面が安い商用車と同じ硬質プラスチック
http://guide.aftergolf.net/car/pic_pdt/0000755206_4.jpg

デミオレベルのフラグシップ車レガシィ（A-C型？）のステア（コブも絞りもない）
http://kunisawagakkou.up.n.seesaa.net/kunisawagakkou/image/gesuto-01432.jpg?d=a0
デミオ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/340/542/3340542/p1.jpg?ct=4cbbfa1e2d1b

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:57:23.88 ID:mgY+0TL+0

BR/BMレガシィ　ピラー表面が軽自動車のプラスチック
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/594/158/1594158/p5.jpg?ct=15c87272b3c6

691 ：車教授：2014/07/19(土) 10:58:04.64 ID:D5oK+YrS0

4.7秒の間違いじゃねーの？いやマジで。

>レガシィDIT　　6.7秒

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:09:24.68 ID:mgY+0TL+0

サスペンション形式
一般論でコスト・路面追従性（マルチリンク＞＞ダブルウィッシュボーン＞＞ストラット）

ベンツC・205　（F：4リンク/　R：マルチリンク、エアサス）
マークX～IS　（F：ダブルウィシュボーン/　R：マルチリンク）
V36・V37　（F：ダブルウィシュボーン/　R：マルチリンク）
BMW3　（F:ダブルジョイントストラット　/ R:5リンク）

レガシィ　（F：ストラット　/　R：ダブルウィシュボーン）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:13:34.37 ID:Q6ytQX5x0

ウンコリアンドイ厨はﾌｧﾋﾞｮるとシコリアンドイ厨になってｵﾅﾇｰを開始する模様

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:16:24.87 ID:RQy2ge/n0

マルチリンクはどちらかというと路面追従性より
後部座席の乗り心地重視で採用される方式
フェラーリなどのスポーツカーは大抵ダブルウィッシュボーンをリアに採用してる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:21:29.99 ID:mgY+0TL+0

オートエアコンの比較（アウディ＞＞レガシィ）

アウディＡ４（Ｓライン）
　３ゾーン独立温度設定（標準）

レガシィDIT（あるいは2.5GT）
　左右独立温度設定（標準） ※　後部座席エアコン「無」

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:22:46.81 ID:mgY+0TL+0

加飾パネルの比較　（アウディ＞レガシィ）
　
アウディＡ４（Ｓライン）　アルミ（標準）
レガシィ　カーボン調orアルミ調プラスチック（標準）

697 ：車教授：2014/07/19(土) 11:24:18.52 ID:D5oK+YrS0

ドイツ車＋SUBARUの２台体制で満足できるんじゃね？

>>1-1000

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:25:12.50 ID:RQy2ge/n0

スポーティカーにはフロントは断然ストラット形状のほうがフィーリングがいい
これはポルシェ９１１やケイマン、BMWなどがその形状を今でも継承しつづけてる

699 ：車教授：2014/07/19(土) 11:25:23.77 ID:D5oK+YrS0

（例）
SUBARU→アウディの４駆とポルシェの水平対向と思い込む（重要！）
→ベンツかBMWを選択。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:26:13.21 ID:mgY+0TL+0

上位車オーディオの比較 (アウディ＞＞レガシィ)

アウディＡ４（Ｓライン）
　バング＆オルフセン１４スピーカー（オプション）
　ＣＤオートチェンジャー、ミュージックインタフェース付き１０スピーカー（標準）

レガシィDIT
　マッキントッシュ１０スピーカー（オプション）
　オーディオレス６スピーカー（標準）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:27:15.71 ID:mgY+0TL+0

パワステの方式 (アウディ＞＞レガシィ)

アウディA4　：　サーボトロニック（速度感応式）→高級車用
レガシィ現行：　回転数感応式　→　コストが下げられるため安物用

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:28:15.94 ID:RQy2ge/n0

それと日本の環境では車重がプレジャーにおいて
最も影響が大きい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:29:38.93 ID:mgY+0TL+0

トルク発生 (アウディ＞＞レガシィ)
　
　アウディＡ４2.0TSFI　1500回転で35.7kgm
　レガシィDIT　　　　 1500回転時は約25kgm未満

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:30:17.42 ID:RQy2ge/n0

アウディ買うなら
BMW３シリーズのほうが日本ではおいしい
アウディは乗り味が薄いさっぱりテイストで
老舗（ベンツ、BMW）にその点でまったく追いついてない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:32:18.26 ID:RQy2ge/n0

直４なら外車である意味などなく
マツダのアテンザでいい
あちらのほうがミッションが滑らかで
日本車の信頼性も付いてくる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:37:43.72 ID:b39BZ6sWO

>>705
広島の信頼性

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:37:53.97 ID:mgY+0TL+0

重量配分　（BMW＞＞A4＞＞レガシィ）

BMW3 ： 50:50　　
A4　： 55:45
レガ： 58:42 （と57：43）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:39:55.12 ID:f72RBrkqi

コスト掛けたら掛けただけドイツ車は国産に工業製品として勝てないんですね。
誰が見ても一目でわかるようにもうちょっとまともに比較できないのかねw
って落としてあげても良いから、ドイ厨もっとオナニー続けてw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:40:45.22 ID:b39BZ6sWO

>>707
そりゃあ車重があるからいくらでも調整できるわな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:41:15.51 ID:mgY+0TL+0

>>694
Dセグメント比較ですから

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:42:13.00 ID:mgY+0TL+0

今日もスバル教に数値や論理は通用しなかった
あたりまえか。アホクサ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:43:53.82 ID:mgY+0TL+0

スバル車で良いと思ったのはビルシュタインのしなやかさと
エンジンのスムーズさだな。

もちろん個別パーツという意味でね。扱い方は非常に間違ってると
思うが。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:45:08.89 ID:RQy2ge/n0

重量配分は駆動方式などにより
最適配分が異なる
５０５０にしたからといってそれがベストではないことは
メルセデスとBMWを過去のモデルで較べてみればわかること
最善か無か時代のメルセデスは完璧な限界特性を誇っていたが
重量配分は６０４０だ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:47:13.25 ID:RQy2ge/n0

それと５０５０の配分は
高速安定性でネガな部分が露呈してくる
１５０キロから上でBMWはナーバスになる癖がある

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:48:30.02 ID:RQy2ge/n0

えっと日本ではかんちがいされてることですが
ビルシュタインの減衰特性の特徴を調べればわかるとおもうけど
しなやかさが売りではありませんので

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:51:51.85 ID:b39BZ6sWO

>>715
しなやかに素早くいなすスバルのビルシュタイン
ドイツ車もびっくり

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:54:12.81 ID:mgY+0TL+0

>>713
公道での完璧な限界特性はマルチリンクのセッティングで得られる。
それは、公道がサーキットのようなメンテが良い理想状態ではないからだ。
マルチリンクは乗り心地だけではなく、進行方向とは違う方向に働く
路面凹凸のベクトルに対応しやすい。スバルはロアアームブッシュや
アッパーマウント・・・

宗教家に何言っても無駄か。頑張ってねアイサイト。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:55:24.29 ID:s4y48d9Hi

ドイ厨の誰かwwポルシェの重量配分比較してやれよw
比較車がスバルだって無理矢理理由つけて4駆ポルシェで勘弁してあげるからww

ウンコリアンドイ厨自慢の50:50だとイイねw
それが国産車より安くて良い工業製品だとイイねwww

ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:56:09.58 ID:mgY+0TL+0

>>715
KYBの硬い方のシリーズよりはいいよ。減衰特性は変えちゃったよね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:57:13.37 ID:flyUzVuri

>>717
乗り心地の違いを誰か見ても一目でわかるように数値で比較しろってアホめww

心地よさとか好みで話すんなバカwww

ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:57:20.92 ID:mgY+0TL+0

>>718
ポルシェの最大のメリットはエンジンマウントとドライサンプだ。
ただDセグ（4人～乗り）はないのでは？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:58:27.11 ID:u0MiXqW3i

まともな比較も出来ずに国産車へ挑むからドイ厨はアホなんだよwww

国産車に比較出来るドイツ車はないですかそうですかw
ドイ厨は使えねーなw
マジでクソだなww

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:58:53.38 ID:mgY+0TL+0

気持ち悪い。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 11:58:54.69 ID:RQy2ge/n0

>>717
マルチリンクだから完璧な限界特性になるのではなく
セッティング能力次第です
最善時代のメルセデスはフロントはストラット
リアがマルチでしたが。リアに少し難点を抱えていました
乗り心地重視のマルチリンクゆえに
限界を超えるときの挙動がどうしてもワンテンポ遅れる
BMWなんてマルチリンクではないがその点の限界挙動はメルセデスより上でした

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:01:11.50 ID:RQy2ge/n0

マルチリンクだけ驕っただけの国産車は現在に至るまで腐るほどありますが
限界特性はあいかわらず稚拙です

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:02:19.02 ID:MbuUZdXqi

>>723
ドイ厨乙
まともに比較出来るようになってから出直して来いよなww

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:03:26.46 ID:RQy2ge/n0

しなやかなのはザックスのほうです
ビルシュタインはその正反対の路線です

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:12:11.38 ID:tZ0T8eiD0

Subaru AWD vs Audi Quattro
http://www.nakapachi.jp/?p=166

729 ：車教授：2014/07/19(土) 12:14:13.08 ID:D5oK+YrS0

>>728
っつかー！、欲しい。思わずトイレでスバルのカタログ
１０冊も読んじゃったよ。エクシーガがネ申に見えてきた。

730 ：車教授：2014/07/19(土) 12:16:17.68 ID:D5oK+YrS0

無数に組み合わせが出てくるな。

BMW+SUBARU+JEEP
BMW+AUDI+SUBARU
BMW+ランクル+BENTZ
BMW+AUDI+BENTZ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:16:35.05 ID:RQy2ge/n0

今のスバル車に足りない部分は
サス形状でもなくエアコンオーディオの贅沢さでもありません
動質と人間が感じてる分野へのくすぐりと演出です
最近のマツダにはそれが備わりつつありますが
スバルは未だその分野は下手糞としか言いようがありません

732 ：車教授：2014/07/19(土) 12:17:07.08 ID:D5oK+YrS0

ウーン、悩ましい。
BMW+SUBARU+BENTZ
BMW+JEEP+BENTZ

733 ：車教授：2014/07/19(土) 12:19:31.64 ID:D5oK+YrS0

SUBARUってダイナミクスと官能が一番優れてるんじゃね？
マツダに負けてるのは内外装のデザイン力かな、これは昔からだ。
色使いとかな。女性向けコンパクトあまり考えて無いから。

>>動質と人間が感じてる分野へのくすぐりと演出

734 ：車教授：2014/07/19(土) 12:20:18.22 ID:D5oK+YrS0

っつかー！、悩ましい。
BMW+SUBARU+Citroen
BMW+JEEP+Peugeot

735 ：車教授：2014/07/19(土) 12:24:14.99 ID:D5oK+YrS0

エクシーガの車高をアウトバックみたいに＋５ｃｍくらい上に
上げて、全高を１７０ｃｍ以上に設定すれば、もはやSUVに
なるという現実に気付いた！！！
何？オフロード？走らないよ、そんな所。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:25:14.86 ID:RQy2ge/n0

最近のマツダは動質で完全に今のスバル車の上をいってます
コスト面で性能の高いダンパーが使えないのに
あのレベルなのは驚いたというかショックだった

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:27:22.62 ID:RQy2ge/n0

わかりやすく言えば
スバル車とマツダ車
どっちが欧州車ぽいかといえば
完全にマツダといわねばなりません

738 ：車教授：2014/07/19(土) 12:28:52.29 ID:D5oK+YrS0

>>736 フィールドが違うんだよ。

マツダ・・・IMSAの活躍やルマン優勝・・FCもFDもサーキットで速かったし。
スバル・・・WRC

739 ：車教授：2014/07/19(土) 12:31:05.24 ID:D5oK+YrS0

今のマツダはエンジンの独自性が弱いよね。
スバルの水平対向に対して
。
その辺の訴求力はやはりロータリー搭載車が復活しないと。
ズバリ、「ロータリーMPV」が誕生して欲しいのだがね。

そうなるとこっちの悩みが莫大になっちゃうけどね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:31:34.28 ID:RQy2ge/n0

５代目レガシィがそれまでの欧州車路線を捨てて安物アメ車路線で一儲けしてる間に
マツダはドイツ市場でコツコツとその辺のノウハウを蓄積して研究していたということでしょう
スバルに渇を入れておきたい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:31:51.81 ID:mgY+0TL+0

>>731
同意。俺が数値や形式で上げたのは、アホなスバル信者が「判るように」と求めてきたからだ。

あなたの言う通りで、今のスバルは、安全性が優れるだけで
俺は「ドライビングプレジャーは皆無」だと思っている。
むしろ燃費を恐れたターボの鈍いセッティング、コストカットから
来る安っぽいステアと振動、ガタつきでストレスが多い車に思う。

でも出力/価格が彼らの売りらしいから、どうでもよいんだけれどね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:34:28.37 ID:SSCp6/2J0

4駆ならスバル。スバルの４駆は世界一！
田舎道をぶっ飛ばすならスバル！日本の峠をぶっ飛ばすならスバルが世界一！

通常の速度域で快適に過ごすなら最近のマツダ車の右に出る車は国産にはいない
それほど変わってしまった。ドイツ車から乗り心地重視の車でそこそこ走る車に
乗り換えならマツダ車が最良の選択になる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:35:06.69 ID:mgY+0TL+0

>>737
マツダは4発のFFという部分はあるが、言いたいことは判る。

744 ：車教授：2014/07/19(土) 12:36:05.99 ID:D5oK+YrS0

直４エンジン→どこにでもある。
V6エンジン→無数にあるが特に日産とアウディを評価したい。
継続性含め、エンジンを美しく魅せるという観点において。
V8エンジン→アメリカ又は欧州日本の２タイプ。
欧州日本は小型のV8で、やはりアメリカ。ベンツの大きいのは高価。
アウディは美しく魅せる。BMWは小排気量で緻密だ。

745 ：車教授：2014/07/19(土) 12:37:42.06 ID:D5oK+YrS0

だからエンジンで今がら空きなのが
3.0～4.5までの直列６気筒エンジンの縦置きなんですよ。
（横置きはボルボとランドローバーがやってるからね）

この市場をやればバカ売れする筈（V型全盛の北米は除外で）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:38:14.75 ID:EMzVWVPJ0

>>740
日本人の好みは欧州車になってしまったからな
先代までは欧州っぽさで売れたのに、アメリカ向けで凋落した
BP/BLはパサートとかボルボと並べても遜色ないどころか優ってたのに
もうアメリカ向けだけ別なボディにして欲しい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 12:40:35.09 ID:IGFmE4JC0

ツダヲタ信者、暑さでついに発狂したか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 13:20:39.23 ID:HG3ae8Tmi

ウンコリアンドイ厨の>>741がﾌｧﾋﾞｮってシコリアンドイ厨になってオナニーしてただけじゃないですかヤダーwww

どうでも良いのに粘着してたとか、キモーいww

749 ：車教授：2014/07/19(土) 17:36:47.16 ID:eC57Hd210

>>1
スレ建ててる暇あったら、俺みたいに必死で中古車探せ！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:19:55.79 ID:uQa6nFuT0

貧乏人はチョロいなｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:28:52.44 ID:b39BZ6sWO

>>749
国産の中古車？
今ならレガシィ限定モデルのｔｓがオススメ
Ｓ６アバントが買えない人にオススメ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:02:34.59 ID:QB9ci56K0

私的に一番欲しいのは、ポルシェ911カレラSか新ロータリー車。

ドイツ車と大雑把に言われてもアウディとかVWとか興味ないし、スバルもそう。

スレタイはアウディvsスバルにでも変えたら？4駆メーカー同士なんだし（三菱出てきたら土下座だとしてもさw）

このスレタイはポルシェにもマツダにもBMWにもメルセデスにも失礼極まりない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:15:22.44 ID:b39BZ6sWO

>>752
ははは
然り気無くマツダを持ち上げているのバレバレ
やっぱりアホだからマツダぐらいしか買えないのか

754 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 21:18:33.49 ID:eC57Hd210

>>751
S6アバント5.2が３００万位。

問題はJeepだと5.7が160万で買えること。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:25:26.21 ID:izax21s40

他のメーカーも少しは頑張らないと

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57560

差が開くばかりだよ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:27:23.19 ID:b39BZ6sWO

>>754
それだけしか予算が無いなら諦めて国産買えよ
修理代で倍かかるだろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:28:27.32 ID:YewE9AD+0

貧乏人って大変そう

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:54:44.34 ID:mgY+0TL+0

>>754
金がないならボクスターの1年～保証付の中古買って
また転売しちゃえ。どうせ中古なら、ドイツ車1-2年で乗り換え
人生のほうが人生充実すると思う。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:58:51.46 ID:3S2RbrPx0

ドイツ車って1年も持つの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:00:00.34 ID:mgY+0TL+0

>>759
スバルの中古も変わらんと思うがｗ

761 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 22:00:53.83 ID:eC57Hd210

>>758
というか160万で+１台よりも
９０万のアウディと８０万のベンツで+２台に
する方が良いかなとか色々迷ってる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:06:54.35 ID:mgY+0TL+0

>>761
車種にもよるが、アウディやベンツで、そこまで下げるとダンパー・ブッシュ
マウントが全てヤレてて、本来の味を楽しめないと思うよ。

知り合いが、ショップメカなら別だが。10万くらい裏小遣いで
安いリフレッシュしてくれるだろうし。自分で出来るなら良いんじゃない？

763 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 22:08:15.09 ID:eC57Hd210

>>762
認定中古にもそれ位のがあるから全く心配要らない。

逆にディーラー中古じゃないなら、２台で１００万切れる。

764 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 22:10:46.49 ID:eC57Hd210

そういやディーラーの認定中古以外買ったこと無いな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:11:39.09 ID:mgY+0TL+0

>>763
>認定中古にもそれ位のがあるから

例えば？URL教えてみ。

766 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 22:12:46.15 ID:eC57Hd210

いかんいかん、余計なノウハウ教えちゃったなあ。

いや、無いよ、３００万以上の中古しか無いから
探しちゃだめだぞ。

767 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 22:14:49.87 ID:eC57Hd210

マジでダイハツコペンとか２０年落ちのランクル
の方が高いからビックリ。

しかも２０年落ちのランクルの方が欲しかったりして（自己証明！）

768 ：車教授の情熱指導：2014/07/19(土) 22:23:38.31 ID:eC57Hd210

国産の認定中古→輸入の認定中古→国産の認定中古→輸入の認定中古

買える車が多過ぎて、今回はマジで決めかねるなあ・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:05:58.66 ID:3S2RbrPx0

>>762
爆発炎上するのがドイツ車本来の味ですね。分かります。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:10:40.71 ID:mgY+0TL+0

>>769
あれって原因なんだったの？

イタ車なんかも、たまに燃えてるよね。
ドイツ車燃えるの、久々に見た。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:21:30.70 ID:UoP2YTPE0

ターボはオイル交換怠ると炎上するんじゃない？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:17:55.95 ID:HjpOhq9V0

日本車だと燃えたら大騒ぎだけど
フェラーリやポルシェランボスレだと「燃えたくらいでガタガタ言うなよｗｗ」とか
「ポルシェもやっと燃えたか　フェラーリに追いついてきたな！」
とかかかれてるのがマツダやスバルとの差だと思う

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 07:49:37.45 ID:EZwIinYw0

ブラック企業の話で聞いたな
「血尿が出たんですが…」って上司に相談したら、
「やっと出たかw 一人前の証だw」
ってやつ

なんかそれに似てるね
負け組っぽい感じとか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 09:26:00.52 ID:slZ2XBnM0

ヴィッツもハリアーも突然燃え上がって、しかも死んでるよ。
スバルエンジンのオイル漏れも有名だよね。

775 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 10:32:10.41 ID:XtIAFfxG0

>>1
AUDIとSUBARUの２台だと多少被り感があるからね。
２台にするならBMWとSUBARUに分けると丁度良いと思う。

当然、背が高い4WDも欲しくなるだろ？
そこでパジェロデリカ、ランクルやFJから選ぶか、
輸入のJeepあたりから選ぶかってことになる。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:30:32.43 ID:3YP60Che0

ぷあまんずＢＭＷからプアマンズアウディに変わったんだよね　ぷあまん　poor　man　audi

subaruのことです　もちろん　

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:34:23.88 ID:aM6dSoZS0

昔乗ってたCLSとかいきなり前方から爆音がしてボンネットが穴空いて、
プラグがぶっ飛んで行ってたぞｗｗ
意味不明な故障が多かったけどギャーギャー文句言う奴は少なかったｗ
これが日本車ならぼろくそ掲示板で叩くんだろうけど、ドイツ車だとあえて皆隠すよなｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:35:11.35 ID:NoDtV8Gri

今はプアマンズ車に本家が勝てない時代なんだよな～

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:46:12.39 ID:XJpcflL30

アウディ自身もスバルをライバル車と認めていることから、性能は同等だとわかる。
なのに値段は全く違う、アウディ買うひとは性能より見栄を求めている。
そういう輩は自分自身に自信がないから車にそんなのを求める。つまり心、精神状態プアマンズスバルこそアウディ。
余裕があるひとはスバルを買う

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:54:30.54 ID:u4dNfxZk0

バフェットやカラヤンは本質的に良いものを見抜く目があったから成功したんだろうな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:17:57.04 ID:aM6dSoZS0

実力は同程度なのに来ている服が、
アウディ君はオシャレ
スバル君はダサいｗ
この違いはあるｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:26:41.64 ID:eaTM8Pvz0

https://ca.finance.yahoo.com/photos/check-out-the-cars-driven-by-the-world-s-richest-people-slideshow/slim-helu-photo-1335535503.html

１５人中アウディ３台ポルシェ２台ｗｗｗｗｗ

783 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 12:28:22.80 ID:XtIAFfxG0

Porsche+AUDI+BMW・・が買えればそれは嬉しいだろう。
しかし現実には難しい（中古なら案外、簡単にできる）
一番安い３台でも1200万を超える。

→SUBARU+BMWで満足。この公式を発見した時に驚愕したものだ。
新車で一番安い組み合わせなら450万ちょっとだし、
プレミアムにしても600万。
半値でドイツ＋プレミアム＋直６＋水平対向＋４駆＋マルチリンク
などあらゆる要素を入手できる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:31:27.18 ID:ltlGO7g60

> 実力は同程度なのに

１位と３３位が同程度？

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=57771

頭だいじょうぶか？

785 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 12:32:37.70 ID:XtIAFfxG0

しかも、AUDIは主力エンジンが直４とV6とV8で、
PorscheはV8と水平対向なのだ。V8>V6の公式から、
あとはV8があれば良いと分る。しかもCUVである。
V8搭載モデルで一番安い国産がランクル200、輸入車ではJeepと
誰でも分る。V6ならFJとJeepかExprolerだったかな。ミニバンならV。

まあこれは３台構成の場合で、１台に絞りたい人は永遠に悩むしか無い。
確実に絞れないからである。最大の問題はAUDIや日産やマセラティや
アルファロメオのV6なりV8がとても美しいってことだ。
だから悩みは尽きない。

786 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 12:38:10.47 ID:XtIAFfxG0

>>785さらに台数を絞る場合は簡単な公式がある。

L6×2=V6×2=V12>V8>V6という法則を使う。

つまりV12エンジンのSUVを１台とF4ターボのスポーツセダンがあれば
何もかもが足りてしまう。唯一つ問題なのはV12エンジンのSUVは
存在しないか、あってもスーパーカーかその価格の車しか無いことだ。
つまり実現不可と分る。だから結局V12は除外し、F4,L6,V8の３台を
選ぶしか無い。数学的に導かれる結論だ。

787 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 12:41:32.52 ID:XtIAFfxG0

さらに解を導いてみよう。

F4→2.0か2.5と分る。小さい車、これをスポーツにしよう。
L6→2.5か3.0と分る。中位の車、これをサルーンとしよう。
V8→4.0～8.1まで選び放題。大きい車、これをミニバンSUVとしよう。

788 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 12:44:03.19 ID:XtIAFfxG0

最低限だとこうなる。
F4→2.0ターボ
L6→2.5
V8→4.0

やや贅沢にするとこうなる
F4→2.5ターボ
L6→4.0→4.0以上は過去にしか存在しない→3.0に落ち着く。
V8→6.0

789 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 12:49:30.25 ID:XtIAFfxG0

>>783-788
と、言いながらおめーAUDI買おうとしとるやんけ！

790 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 12:55:04.79 ID:XtIAFfxG0

>>789

クローバーを探しては、SUBARU、AUDI、SUBARU、AUDI・・
ベンツ、エルグランド、デリカ、ベンツ、エルグランド、デリカ
の毎日。

791 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 12:56:20.01 ID:XtIAFfxG0

>>790
これでコスモとかまで入れだしたら、完全に破たんするから
コスモが途切れていて、ある意味良かったかも知れないよ。

コスモ、ジャガー、BM、ソアラ・・とかやりだしたら、大変でしょ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:58:08.68 ID:aM6dSoZS0

>>784
ウシャシャｗ

793 ：事務アンポンタン：2014/07/20(日) 13:17:24.68 ID:mfxd7j4NO

ネットが友達

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:08:34.71 ID:TaAhS9Gz0

>>776
＞ぷあまんずＢＭＷからプアマンズアウディに変わったんだよね　ぷあまん　poor　man　audi
＞
＞subaruのことです　もちろん　

ぷあまんずって何？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:09:52.15 ID:0Ns53D3E0

いやいや、やっとスレが落ち着いて良かったよ。
一時はどうなるかと思ったけどさ。
このくらいの小競り合いの方が微笑ましいね。

てか、首都圏でカイエンに乗ってる人に聞きたいんだけど、
取り回しに苦労しない？　意外と慣れると大丈夫なのかな。

796 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 14:15:59.77 ID:XtIAFfxG0

ルノーのカングーEVとかトゥイジーが日本市場にも
導入されねーかなあ。裾野が広がらないと、
EV市場の伸びないでしょう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:20:53.53 ID:XJpcflL30

日本はもう国が燃料電池車に金ばらまくの確定してるから伸ばすつもりもないだろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:22:31.14 ID:TaAhS9Gz0

開園