板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた１７

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:38:48.97 ID:PAOTlv/o0

なんでも、プロの目線から見てホンダの車は
ボディがショボくて耐久性が低いから、5年以上同じ車を乗る人には
オススメできなとのこと。あと、目に見えないところで「あれ～？」
ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんで、そんなに耐久性が低く寿命が短いと思われてるのですか？
せっかく、ストリームを買う方向で進んでたのに、これだけ言われると
少し考えてしまいます。ちなみに国内最強はシビックのタイプＲだと思うんですけどね。

前スレ
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた１６
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399349643/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:40:31.60 ID:PAOTlv/o0

ホンダ車の現実

経年劣化がひどく長く乗れない
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/fit/F001/urev/detail/HOS028F001M006K001-1/

スタートクラッチの不具合による発進時の異常振動…新車購入後25000キロ位から発生し、
クレーム修理。その後50000キロを前にして再発し再びクレーム修理。さらに70000キロ
位で再び再発し再びクレーム修理。最後の修理はあまりの納得のいかなさにゴネまくって
クレーム修理してもらいました。

後部ハッチ溶接部分より雨漏り…7年終わって3回目の車検時に車検屋さんにて発覚。
スペアタイヤ収納部に6ｃｍ位の水深で水がたまっていました。
いつから雨漏りしていたか分かりませんが、買って4年くらいの頃にも同じところに
水がたまっており、そのときはまさか雨漏りとは思わずにスルーしていました。
そして発覚時にホンダお客様センターにも電話したりして、無償修理してもらいました。
ゴムパッキンのへたれならまだしも、溶接部から雨漏りなんて昭和の車でもアリエナイ

リヤハブベアリングより異音…リアハブベアリング欠陥のため保障延長されています。
保障期間に間に合い褒章にて交換してもらいました。走行75000くらいのころ

フロントハブベアリングより異音…86000キロで発生。こんなに早くフロントハブベアリングから
異音がするなんて欠陥車じゃないのかと疑いたくなる。
ディーラーに持っていったらよくあるとのこと。
なおさら欠陥部品じゃないのかと疑いながら両方のベアリングを有償交換

というわけで普通は壊れない部分が壊れて、せっかく燃費がよくてもコスト的には
とても損した気分。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:40:54.13 ID:O2yJriS10

【速報】ホンダ　フィット、VEZELのリコール（4か月ぶり4度目）
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1404968925/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:42:20.21 ID:PAOTlv/o0

耐久性が悪いだけじゃない。
売れてるから…という理由だけでフィットを選ばないほうがいい。

買わないほうが良かった
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11228168/
>1.3Ｇ　燃費　チョイノリ10Ｋ/L以下遠乗りしても15位　乗り心地最低で気分悪くなる
>常にアクセルを踏んでいないとエンブレで止まりそうになる
>エンジンが温まってから停止直前ショックがすごい、へたくそ運転に思われる。
>段差のある車庫でカメ状態になる。
>いくら軽自動車より安いとは言え、こんなの無いと思いますが
>さっさと売り払いました。

>先日、フィットに乗る機会がありましたが、スレ主さんと同様の感想を持ちました。
>その他にも、
>　・クリープ状態ではハンドルがすごく重くなる(走り出すと逆に軽すぎるくらいなのに)、
>　・右左折の後半から少しずつ加速を始めたときのハンドルの戻り方が急すぎる、
>　・ピラーによる死角が結構気になる(幅というよりも角度のせいかと思います)、
>という点もちょっとイケてないなと思いましたね...

>あと、減速していくとその途中でショックがあり明らかに走りが変わります(止まってしまいそうになる)し、
>坂道でヒルスタートアシストが効くようなのですが、軽い坂道の場合には効かないこともあり、
>その辺り慣れが必要かと思いました。
>フィットは売れている車ということでしたのでちょっと意外でした。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:44:10.01 ID:PAOTlv/o0

ホンダは二度と買わない
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/airwave/F001/urev/detail/

カローラフィールダーなどと競合し、エアウェイブに決定。試乗だけではわからない部分が、納車後にわかってしまい後悔しました。トヨタがもう少し頑張ってくれれば良かったのに。
ＶＴＥＣエンジンは良いと言う人も多いが、あの程度ならどこのメーカーでも作れます。パワーも燃費も特筆する点はありません。
カタログの燃費が18ｋｍ、自宅付近は比較的交通量が多いため、10～11ｋｍくらい。
長距離走行で渋滞の無い道路を走っても、12ｋｍ前後。

ＣＶＴは停止直前に3気筒エンジンのように振動がハンドルに伝わります。軽自動車か？と思うくらい。
ディーラーに確認したが、このような仕様と。まともに調べようともせず。
メーカーの相談室に問合せしたが、「ディーラーでの回答がメーカーの回答です。」とだけ。どちらも最低限の対応すらできず。
過去にトヨタ、ダイハツ、日産も購入したが、何かあれば「考えられる部品を交換します」と対応。
それでも直らなければ、他店から試乗車や代車を持ってきて、乗り比べて、できる限り改善すると。このように対応してくれたがホンダは一切なし。
同じ日本の企業でも、ホンダは売るだけで、購入後は何もできないんですね。
ここに書くことではないのですが、フィットシャトルを買った友人はボディが錆びました。納車後1年以内ですよ！！錆び対策してるはずでは？
当然、ディーラーに言ったが、対処しようとせず。メーカーも対応してくれないと言っていました。高い買い物させておいて、泣き寝入りしろってことか？

良い個体が納車されれば良いけど、悪い個体を納車されると後悔します。そんなメーカーと分かってよかったのかも。
もうホンダは買いませんから。新車だろうが中古だろうが

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:45:51.18 ID:PAOTlv/o0

うっかりホンダの中古車なんか買っちゃうと・・・

フィットこの車ダメだねぇ～！
http://blogs.yahoo.co.jp/mikiasuka/17373815.html
やっぱりきたかぁ～・・・
って思いネットで検索してみると（フィット雨漏り）
出てくるは出てくるはフィット系ユーザーの不満の嵐
こんなにフィットの雨漏りって有名なんですかぁ～・・・
新車時はいいが５～６年すると必ず雨漏りするみたいですねぇ～
製造上の問題や構造上、設計上の問題が山ほどネットアップされてるじゃあ～りませんか！！
あっしのフィットも例外にもれず、スッゲー雨漏り発生中っすねぇ
ルーフと再度パネル、及びそれをシーリングしている部分からの雨漏り～ｗｗｗ
トランクルーム内に浸水し通常あまり見ないスペアータイヤ部に水が溜まり始めてます。
ひどい人はこれに気づかず腐敗し、カビが生えて匂いが出てきて気づくユーザーもいるみたいですぜぇ～
後部座席足元に浸水などなど・・・
今日行ったホンダ系部品製造の知り合いに電話で話を聞いてみると・・・
「ホンダ車は必ずトラブルがでる特にフィットの雨漏りは有名」
「新車買って車検ごとに交換していくユーザーにはいいかもね（笑）」だとさ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:47:37.36 ID:PAOTlv/o0

汚いホンダの真相

ＨＭ１／ＨＭ２バモスの【エンジンオーバーヒート】に注意！
http://www.kurumainfo.com/tag/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB/
>そのバモスのエンジンですが、オーバーヒートしてしまうトラブルが多いんです！
>その原因を探っていくと、意外な原因も少なからずあるようで・・・
>それは、ＬＬＣ（ロングライフクーラント）を交換した事のある車輌がオーバーヒートしている！
>どうやらＬＬＣの交換時に混入したエアーが、しっかりとエア抜きし切れておらず、
>それが遠因となって気づいた時には手遅れ！オーバーヒート、焼き付きなんてことも多いようです！！

>ちなみに延長保証期間内でも発表前のオーバーヒートは保証外で返金しないそうです。

>それとこっそり注水作業手順が変えられています。2011年8月に本社部長立会のもとで
>確認したら全然入らなかったけど全額返金すると高額出費だからしれっと無視するみたい。

>いつからホンダはこんなになっちゃたんだか・・・

>真相はここにありま～す。
>注水の作業マニュアルも実は嘘で、手順通りに行ってもエア抜きできません。
>補償延長と同時にディーラーには別の手順が非公式に案内されています。
>これって違法なんじゃ。。。
>今のホンダにはびっくりです。
http://takeshi-kun.seesaa.net/article/193251345.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:49:10.64 ID:PAOTlv/o0

コストカット一番のホンダ塗装の顛末

ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
>赤色のフィットに乗っているが、ボンネットの塗装が色あせて実に見苦しい。
>紫色のような濁った色むらがあり、これは他の赤色のフィットにも表れている。
>私の目で何台も同じような色あせを見てきた。知人２人の車も全く同じ色あせで、
>これは単なる偶然とは言えないレベル。

ＧＤ１フィットの赤色が！色あせ注意報発令～！！
http://www.kurumainfo.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/%EF%BD%87%EF%BD%84%EF%BC%91%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%B5%A4%E8%89%B2%E3%81%8C%EF%BC%81%E8%89%B2%E3%81%82%E3%81%9B%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%A0%B1%E7%99%BA%E4%BB%A4%EF%BD%9E%EF%BC%81/
>ありゃま！こりゃひどい！！
>思わず吹き出してしまったくらい変色してる～～（失礼！）
>そうなんです。
>今回のお題はホンダのベストセラー“フィット”。
>ＧＤ１フィットの色アセがひどい件です。
>塗料が今よりもあまりよろしくなかった昔は、いろんな車が色アセしてるのがありましたが、
>今時では珍しいくらい立派に色アセしやすいのが“赤いＧＤ１フィット”！

フィット　　塗装
http://ichi487.ti-da.net/e2990237.html
塗装前（色褪せ状態）
http://img04.ti-da.net/usr/ichi487/%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%97s%E6%90%BA%E5%B8%AFs034.jpg
塗装後
http://img04.ti-da.net/usr/ichi487/%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%97s%E6%90%BA%E5%B8%AFs035.jpg

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:51:19.84 ID:PAOTlv/o0

車なんて安くて走ればそれでいい・・・そうかも知れませんがホンダさんｗｗｗ
ホンダ伝統の金魚が飼える車は数少ないホンダの特徴ですね。それだけは認めます！!

インテグラ
http://blog.goo.ne.jp/a_ka12/e/2b539540f3b0866116edfd4b05c75d4c
>スペアタイヤ置いてる所は縁日で買ってきた金魚を放せそうなくらい水かさがあります（ガッカリしすぎて写真なし）。
>さらにトランクルームからあふれた水はフロアまで達して、リヤシートまでびしょびしょです。

シビック
http://minkara.carview.co.jp/userid/498923/blog/15804102/
>あ～、もぅ雨漏りはあきらめて、金魚を買ってきて、移動金魚鉢にしよう！v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

NSX
http://vtecsquare2977.blog49.fc2.com/blog-entry-287.html
>これはヤバい、と思って工具入れを開けると
>ウチも金魚飼えるじゃん（爆

オデッセイ
http://blogs.yahoo.co.jp/neolinecf4/9616954.html
>スペアタイヤスペースに水が溜まって金魚が飼える状態になっていたのでした

フィット
http://plaza.rakuten.co.jp/pmc239/diary/200705060000/
>いったいいくら掛かるのか解らない雨漏りフィット（涙）いっそ金魚でも飼おうかな！！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:53:10.13 ID:PAOTlv/o0

ボディがぱっくりひび割れた様子がよくわかる映像です！
そこから雨水が浸入しトランクルームに水が溜まっています。
ホンダ車の脆弱さは想像以上！これは冗談じゃありません。

フィット雨漏り修理　その１
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:55:05.27 ID:PAOTlv/o0

CVTからオイル漏れで27万…
考えられないような不具合でもまともな金を請求してきます。
迷惑をかけて申し訳ないといった気持ちは無いようです。
あまり語られないけど、ホンダの耐久性に期待しちゃだめ、な事実…
しかもディーラーと客に負担を丸投げする技研の体質。
普通だったら即ホンダ以外に乗り換えだと思う。

CVTからオイル漏れ　なぜ！
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286525/SortID=15354240/

>オデッセイ　2007年製　RB1　Mタイプ　走行距離、２６千kmにて、
>CVTからオイル漏れが発生しました。

>駐車場にオイル染みを確認して、Ｄへ持込調査依頼した結果、CVTミッションからのオイル漏れが発生しておりました。
>修理費用は、２７万円でミッション交換と言われました
>保障は、５年間で、６０千kmであり、該当しないそうです。
>無料にはならないそうです。

>この距離しか持たない車なのでしょうかね・・・
>ホンダも、ＣＶＴの不具合がありますね。
>交換するのか現在検討中です。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:56:40.40 ID:PAOTlv/o0

せっかくの最新型でもこの有様ではオーナーさんもガッカリでしょう
しかも雨漏りは何ヶ月も根本的な解決がされなかった模様
N BOXは割といい値段する車ですが・・・

N BOX納車僅か１ヶ月で前輪（両側とも）の内側に赤サビが大量発生！
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/193/1193858_m.jpg
>サビびやすい素材のパーツを、何のサビ対策も講じずそのままの状態で出荷し、
>サビの発生しやすい足回りにそのまま使用するとは、いくら製造コスト削減の為とは言え、低品質すぎる！
>正直、同じ環境下で何台もの所有した車を駐車してきましたが、こんな車は初めてです。
>それに雨漏りも発生していますので、その点についても対策部品との交換対象になっています。
>競合他社の競合車種のマイナス点をなくし、満を持して出した車というわりには、
>基本が出来てない中途半端な仕上がりに落胆しています。
>購入された皆さんも自分の車の前輪の裏側をよ～く見て確認してみてください。

N BOXが雨漏りした方々
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/qa/unit161724/
>4月初めに納車になった僕のN BOXも、残念ながら昨晩からの雨で雨漏りしていました。
>スライドドアはもちろん、助手席も運転席も若干雨漏りが見られました。
>スライドドアは後日パーツ交換となりましたが、前席は点検後に様子見となりました。
>雨漏りのしたユーザーさんは多いみたいですけど、逆に雨漏りしないNBOXもあるんでしょうか？
>これだけ騒いでいるのに、リコールとかにはならないのが不思議でなりません。

>私は左右リアと助手席から漏れました。三回ディーラーに入れましたが毎回再発。

>私は左右のスライドドアから、特に右側がひどく、現在二度目の修理中です。

>一昨日から昨日までの雨で両側スライドドアびしょ濡れでした。かなりの量でした欠陥か？

>ディーラーに３回出してますが、まだ雨漏れします

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:58:19.49 ID:PAOTlv/o0

フィット、肝心の乗り心地がカス

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5603615.html
レンタカー店舗で働いていて、同クラスの価格帯のいろんなメーカーの最新車に乗った上での感想です。
同じクラスですと、フィットの他はデミオ・スイフト・マーチ・ヴィッツです。

現行フィットは個人的に好きになれず、なぜあそこまで売れるかよく分かりません。
確かに燃費はすごくいいです。
メーターも他のどの車種よりも凝ってますし、デザインも好き嫌いは別として、悪くはないと思います。

前方の視界に関しては、マーチが一番すぐれていると思います（ただし、内面は一番ひどいと思う）。
ただ他の同クラス車と比べて、著しく悪いということはないと思います。

一番の欠点は乗り心地で、とにかく足堅くて跳ねます。
正直、商用バンである日産のＡＤバンの空荷の時とさほど変わりません。
他は、シートがペラペラであること。乗り心地と相まって、長距離はかなり疲れる。
ただ足が跳ねるのはホンダ車全般で特徴です。オデッセイが一番マシかも…。
ＣＶＴが微妙（初代ほどではないが、初代はジャダーが頻発して修理入庫だらけでした）。
内装部品がチープ。
リアのシート座面のあたりを、トランクからのぞいてめくると下の鉄板が普通に丸見えです。
シートを前方に倒す時も丸見えになると思います。あれはマズイ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:59:43.68 ID:PAOTlv/o0

ホンダは新しい車でも雨漏りするらしい
しかも溜まるほど大量に漏るのはホンダだけの特徴
カビが生えて大変

フィットHV
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287109/SortID=14803575/
>今回の、大大大雨で後部座席に水たまりが出来てました。
>子供が、車に乗る際に足元に水たまりが出来ていて
>座れないよ・・・といった言葉にビックリしました。
ホンダカーズさんに現在対応依頼中ですが納得いきません。
>エコカー補助金もまだこないのに・・・
>これって、ほぼ事故車あつかいでは・・・？？？
>よくあるんですよ・・・だそうです。（by ホンダ店長）

フィットシャトルHV
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287257/SortID=15156764/
>先日、スピーカーを取り付けようと配線を内装の下側に這わせようし、
>マットを取り外したところ、カビらしきモノが発生しておりました。
>床の内装材を触ってみたところ、ベトベトに湿っておりました。
>割とネットで検索してみると、今までのホンダ車には雨漏りの例が多数ありました。
>先代フィットなんぞは幾らでも検索に引っかかる次第。
>私は近日中にディーラーにて確認してもらうつもりですが、
>なかなか床の内装材の下側なんか確認する機会もないかと思いますので、
>是非フィットシャトルユーザーは確認し、ディーラーにて対策をしていただいた方が良いかと思います。
>保証期間が過ぎてしまうと、泣き寝入りする他無いみたいですので…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:00:58.83 ID:PAOTlv/o0

FIT3最高燃費の真相・・・・その狡猾さがホンダの販売力の原動力

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/09/06(金) 09:50:24.87 ID:DtmN39hj0
>>49
http://response.jp/article/2013/08/04/203628.html
＞ベースグレードとF/Lパッケージ間で差がつく主要因は車重。ベースグレードは車重1080kgで、
＞JC08モード燃費計測の際の等価慣性重量（シャシーダイナモのローラーにかけられる抵抗）は1130kg。
＞それに対してFパッケージ、Lパッケージの重量は1130kgと、燃費測定における重量のしきい値である1080kgを超えてしまうため、
＞等価慣性重量は1クラス上の1250kgとなる。その違いが2.8km/リットルの差を生んでいる。

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/09/06(金) 09:59:37.09 ID:WEk4G0WE0
>>50　補足
F/Lパッケージは40Lの燃料タンクになっているがベースグレードに同じ
燃料タンクを装備すると1080kgのしきい値を超えてしまうため、タンク容量を
32Lに縮小することで1080kg以下を確保した。

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/09/06(金) 10:20:19.73 ID:PxoafBC/0
>>50 >>52
そのためにタンク容量を変えたグレードを用意したってことか？
本当なら、ホンダ、マジで凶悪。

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/09/06(金) 11:14:37.52 ID:7m6ixmdI0
ベースグレードの燃料タンクがN-BOX、N-ONEより小さいこととその理由に衝撃を受けた

残念ながら、今回のフィットも燃費詐欺確定みたいだな

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/09/09(月) 13:02:08.94 ID:nWXRSN+o0
同一車種の１グレードだけ燃料タンクの容量を減らす大掛かりなインチキをしたのはホンダが初めてだろ
間違いなくホンダは業界一恥知らずだな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:02:39.66 ID:PAOTlv/o0

底辺層をターゲットにした商品開発で今や”ダメ人間御用達メーカー”

マイルドヤンキー取り込むヤンチャな軽自動車
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/1/6/16472a6d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/7/3/73459049.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/9/c/9c0be484.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/7/0/700ffe7f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/c/7/c7236564.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sokuhousekando/imgs/0/f/0fb514ae.jpg
ヤンチャ
メッキパーツ
黒めの紫
シャープに見えること威圧感があることはマスト
軽自動車なんだけど軽に見えない強さ感
今もまさに新しいヤンキーというか

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:04:40.65 ID:PAOTlv/o0

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　　ﾊ＿＿＿　　　　ﾊ＿＿＿　　 /　ｏ　ヽ__　　　　|　|
　　|＿＿＿_|　　　　|＿＿＿_|　　ヽ､__ノヽ＿|　　　ヽ_ヽ

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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 17:47:30.74 ID:2DX1xSTg0

このスレも長いが最近のホンダ見てると
板金屋のオヤジの言葉は正解だったんだろうな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:30:11.53 ID:ZYB37XnC0

走行距離360km
買取価格91万円
チーンｗｗｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/07/12(土) 19:34:45.38 ID: XKqVg+hk0
25年10月　ベースグレード　OP無し購入176万　走行距離360km
リコールついでに怒りの売却査定額聞いたら91万だってｸｿﾜﾛﾀ
新古車並の条件でマツダ車以上の値落ち率約5割達成

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:12:11.35 ID:NLBdAxr50

前回は国交省に指摘されて慌てて改善プログラム作成
↓
でも急場しのぎの改善（クラッチに負荷をかける）だったので、
時間をかけて次のプログラム作成
↓
夏場になってクラッチ負荷パターンだと不具合が出る可能性があるから
リコール発表、今回は過去3回でトランスミッションリコールしているので
同じ所と発表するわけには行かないのでエンジンのコンピュータプログラム
改善とした（→結局プログラム改善なのでやっていることは同じ）

あと株主総会が終わったタイミングも見計らったんだろうね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:25:15.33 ID:yd5lFVMd0

オマケにサービスキャンペーンでガッツリミッションのコンピュータ変えてる
サービスキャンペーンならリコールじゃないからね！！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:15:28.52 ID:HjtiyE37O

N360はたった3年の間に死者50人以上、重傷者100人以上を出した車です

昔も今もこんな車を平然と売るのはンダだけです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:21:10.46 ID:nzYrvDmJi

ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira041324.jpg
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira041325.jpg

NHKがヤンキーって言うくらいだから
みんなホンダ海苔はヤンキーだと思ってるってことだよなw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:41:34.24 ID:pHNce2ul0

前代未聞の4回リコール

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:38:21.52 ID:GhSS1Xo90

普通にあと2、3回ありそう

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:22:50.03 ID:LreCC6yQ0

リコール４回で済むかのう、、、
機能をひとつかふたつ外さない限り永遠に続くかもしれん。
ただユーザが機能外しに納得してくれるかどうか、、、

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:36:23.16 ID:YPzsOLUm0

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:03:20.14 ID:XwXhvwdxO

しかし何回見てもいいスレタイだなぁ

ンダは元祖欠陥車メーカーです

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:11:27.60 ID:c5dRxpDG0

なんか最近のバッテリーのCMみたいなスレタイだなｗ

俺のホンダも雨漏がディーラで直せず嫌気がさして廃車にした（シール不良を自分で発見）
二度とホンダは買わん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:09:09.35 ID:Med352uw0

リコール発表は控えめに。まずいことは、ひと通り報道が出揃った後にサービスキャンペーンで内々に。

フィット、VEZELのサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
１）エンジン制御コンピューター（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、・・・（以下５項目にわたる不具合）
２）トランスミッションドライバーユニット（ＴＤＵ）のプログラムが不適切なため、・・・
３）自動パーキング選択制御機能において、・・・
４）パーキングスイッチを押した後や自動パーキング選択制御機能が作動している状態で、・・・

開発時のテストで表面化しなかった不具合が市販後に見つかった、というレベルじゃないね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:53:24.15 ID:XwXhvwdxO

>>30 N360といいフィットといいンダは詐欺師と同じだね
被害者はどんどん訴えてやればいいのに

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:17:04.30 ID:OtvQv4WT0

ヴェゼルはＣＶＴだったような。ＤＣＴにしてたっけ、、、

ま、フィットＨＶは永遠のリコール車になってしまったと思ふ。
これで軽四もダメならホンダは国内で売る車がなくなってしまう。
自業自得のような気もするが、、、

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:48:15.75 ID:5M7rAhDw0

「不適切」なものを直すのに「サービスキャンペーン」というホンダ
それを「さすがホンダ、神対応」と崇める儲

このメーカーにしてこのユーザー

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:51:26.56 ID:HsbQkiUi0

https://twitter.com/CyberMagazineX
リコール監理室には、レクチャーを受ける記者クラブの記者さんたちが順番に訪れていた。
私も約束の時間から30分ほど待つことに。明日の朝刊や、今夜のニュースでは、フィット＆ヴェゼルHVリコールの件が報道されそうだ。
↓
怒り心頭に発している。本日、ホンダはフィット4度目リコールについて、彼らの言うところの記者レクを行った。
その時間、私は国交省のリコール監理室にいて、担当者から、ホンダは今日、記者会見をやっているはずですよ、と知らされたのだ。
えっ！？である。詳しくは書かないが、ホンダに対してホンダに対して、2時以降にリコールの経緯について、
電話で取材させてもらう話しをしていた。2時以降に職制に電話したが、繋がらない。通り一遍のコメントは呟いたとおりだ。
官僚から記者会見があるはずと聞いた直後に、ホンダ広報部に電話したら、記者会見はやっていませんの返事をされた。
↓
真に受けた記者がお人好しだった。会見はやらなかったが、記者レクはやっていたのだ。呼んだ相手は自動車産業記者会。
この事実を知った直後、ホンダの職制に電話した。やりとりは逐一書かないが、ホンダ広報部の釈明には全く整合性がない。
ホンダが認めざるを得ない記者にならねばならない。
↓
フィット4度目リコールをスクープした記者には、記者レクがあることも伏せる。
説明は記者クラブにだけすれば良い。これがホンダの考えであることがはっきりわかった。
↓
ホンダのフィット＆ヴェゼルの4度目リコールについて、リコールを届け出た後に
自動車産業記者会を主に呼んで行った報道担当の課長と話した。
記者次回の記者レクは声をかけてね。
担当者いいえ、呼びません。普段お付き合いしている記者さんだけしか呼びません！
危うい考えだなぁ。

４度目のリコールをスクープされたのが相当腹に据えかねたらしいｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:00:10.68 ID:X+wKE0gA0

>>34
そこで大人の対応が出来ないところがホンダらしいというか・・
逆にますます内部情報漏れそうだがｗ
不満分子はホンダ内部にゴロゴロいそうだしね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:04:36.43 ID:fPGUoH0U0

エビ蟹を喜ぶ記者や評論家しか呼ばんのだろ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:18:35.41 ID:Am6Hu3Sq0

ホンダが中国に生産移管へ　船舶用小型エンジン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140714-00000539-san-bus_all

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:53:31.05 ID:yjCpjtsM0

F1エンジンも量販車のように中国生産するか他社から買えばいいんじゃないか
それで浮いた予算でリコール車ユーザーにに還元してやれよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 00:43:04.59 ID:/aurn0YV0

>>37
中国経済が破綻するかもしれないのにねえ、、、

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140714-00000046-scn-bus_all

ホンダは全経営者と全技術者をリニューアルするしかないのでは。
ま、社長を中国人にするつうならまだ分かるけど。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 08:14:25.74 ID:c3TrWGse0

ホンダってそんな酷いの？トヨタしか乗ったことないけど雨漏りなんてしたことないよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:17:36.88 ID:qlQ8y9bH0

車の排ガスに含まれてる有害物質について
今日学校で受動排ガスの健康被害に関するプリントを配られました

それによると非四輪者の受動排ガスの健康被害は
肺がん82.7倍胃がん 112.1倍心筋梗塞 87.2倍脳梗塞 119.7倍 etc...
などが書いてありました。
こんなに危険で迷惑な車をなぜ日本を禁止できないの？
原発なんかよりもほんとに他人に大迷惑！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:30:25.13 ID:uJ4u76dw0

面白い情報見つけたよ
ホンダにはテストドライバーはいない
http://www.honda.co.jp/sportscar/try/testdriver/

ホンダ系の企業でテストドライバーを一般公募してるところもある
http://www.autotechnic.co.jp/mid_career.html

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:58:44.29 ID:uJ4u76dw0

よくよく考えてみたけどテストドライバー一般公募に関してはメリットもあるのか
乗り方が一般のドライバーにより近いから一般目線で乗り味レビューできる･･･のかな？

ジョブダイレクトだと開発エンジニアとしてテストドライバーを三菱とＡＴＪが募集してるね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 10:00:14.89 ID:rPJxdxYaO

>>40 昔ンダのトゥデイ乗ってたけど雨漏りしたよ
それからンダの車は絶対買わない事にした

ンダは元祖欠陥車メーカーです

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 10:06:32.34 ID:ifhCJNlT0

>>42
なるほど、だからインテＲみたいな滅茶苦茶なセッティングの車が世に出てくるわけだ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:12:15.61 ID:lLi6ysgh0

ホンダにはガッカリした
全く見込みの無いメーカーだと思う

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:37:10.19 ID:r/kazURg0

でも売れてる。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:11:00.30 ID:b6u3nG0K0

まだ魚が来てないみたいだな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:35:40.88 ID:OpgBofWQ0

>>47
欠陥車を売れば売るほど、地獄へ近づくだけ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:52:18.62 ID:0XmGpbLu0

残念だけどフィットは売れてる。問題ない

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:06:50.46 ID:Ad2udn3z0

初代尿漏れさん＝自意識過剰大ホラ吹き独身野郎
二代目尿漏れさん＝屁理屈偽善者

三代目尿漏れさんはそろそろ来るかなぁ？
どんなのかなぁ？

　 ∧＿∧
　（　・∀・）ﾜｸﾜｸ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:08:20.09 ID:LihnUoD80

尿漏れ、って渾名の由来は何なの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:13:13.42 ID:Ad2udn3z0

ホンダ車が雨漏りしている事実を頑なに認めず、
ホンダは絶対に雨漏りしないとあまりにも主張するもんだから、
雨が漏れてても気づかないような鈍感野郎って事で、
尿が漏れてても気づかない尿漏れさん　て感じかな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:35:04.94 ID:LihnUoD80

ありがとｗ雨漏りから来てたのかｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:25:21.36 ID:IHRI5h7rO

>>22

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 02:04:08.84 ID:ZyhkMb580

>>33
しかもキャンペーン内容によっては、部品を配るだけで工賃は自腹なんだぜ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 02:05:46.03 ID:ZyhkMb580

尿漏れさんってＭとかクーペ君と違うのん？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:53:19.36 ID:2YOS1XgT0

人身やらかしてんじゃんサービスキャンペーンのやつ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:15:12.53 ID:ySX0HLN20

死んだの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:44:18.08 ID:CPizKfJg0

>>57
本人は否定してたけど正直どうかわからん

初代尿漏れはアコードEURO Rに乗ってるらしい
ホンダのゴミ車の代表みたいなもんだわな

初代はホラ吹きが相当酷かったから
最悪、車の免許も無いかも知れんがね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:03:21.35 ID:1/x1Yy0e0

ホンダはもうダメみたいだね
プラス要素が何もないから他社を叩いても逆効果
益々アンチホンダが増殖中

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:08:03.52 ID:IHRI5h7rO

>>22

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:55:45.51 ID:XqtK3kEg0

【ホンダ公式】

２　i-DCDとDCT
・リコール4回＋サービスキャンペーン4回の計8回のディーラー通いをしてもまだ不具合報告あり
・登り坂や下り坂の渋滞などでノロノロ運転をするとクラッチ焼けつき、焼け付いたら23万円の出費をしなくてはならない
・登り坂で轟音や、加速時のぎこちなさ、出足の超モッサリ感
・幾度のリコールで実燃費は20キロ以下になってしまっている（e-燃費というサイト参照、アクアはリッター24キロ以上）
・燃費仕様のため、軽自動車にも加速で負けてしまう始末、走りのホンダという過去の栄光は逆になり鈍亀のホンダとなってしまっている

http://i.imgur.com/1XtPiFy.jpg
トランスミッション高温表示

坂道で半クラッチ走行状態が続くと徐々にクラッチ温度が上昇し、温度が高くなるとミッション高温の警告が表示されます。
車速を上げることやブレーキを踏んで停車することで、クラッチの温度上昇を抑えることができます。

●1 クラッチ温度が上がる走行
　(A)坂道で時速4km前後でのノロノロ走行
　(B)坂道でアクセルを踏んで止まっている状態(ブレーキは踏んでいない)

●2 1段階目のミッション高温警告
　クラッチの温度が高く、クラッチを冷却した方が良い状態です。
　<クラッチを冷却する方法>
　・車速を上げる(時速7km以上)
　・停車する(ブレーキを踏む)

●3 2段階目のミッション高温警告
　クラッチ温度がかなり高い状態です。
　・停車しクラッチを冷却して下さい。
　・警告消灯後に走行を再開して下さい。
　・HONDA販売店で点検を受けて下さい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:16:55.07 ID:FeHJyyyW0

煽りでも何でもなく、フィットとヴェゼルのHVは、
もうはっきりと欠陥車と呼んだ方がいいと思うよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:51:22.06 ID:aTh6w+HR0

ホンダもう駄目だな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:54:46.49 ID:NRuPz6cB0

走行5000kmにも満たない中古車が溢れかえっています（欠陥車の損切り）
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f003/index.html?LP=HO_S028&SORT=6

現行フィット　876台（内ハイブリッド232台）
先代フィット　467台（内ハイブリッド　52台、全年式でも105台）

既に先代を超えてる件。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:57:57.07 ID:JvjomDKP0

尿漏れが逃げ出した理由はこういうことか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:03:50.88 ID:dOwgOp9I0

何かホンダなんか買ってる奴等は
本当に馬鹿なんじゃねぇかと思えてきたわ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:43:43.13 ID:8Q9ySbaY0

なんか車板に
板金屋のオヤジにトヨタだけは買うなと言われた17
ってスレがあるんだが

完全丸パクリでワロタ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:01:54.51 ID:U3WE11Ml0

そこに行ってトヨタガートヨタガー喚いていてくれればいいんだけどなｗ
どうせこっちで喚くんだろうけどｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 07:18:24.78 ID:0f1iWOTb0

しかも一人がIDかえてコピペを貼って勝利宣言してるだけのオナニースレ

アホンダの無能さが悲しいほど伝わる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:29:17.60 ID:7ftgfG+NO

>>71 今のンダにトヨタより良い車なんて一台も無いのに本当に馬鹿だよな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:32:19.48 ID:XsUnWFa10

ホンダはもうカブと発電機だけ作ってりゃいいんだよ
車作るとか背伸びしすぎだろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:09:13.25 ID:wsXMSmOj0

民主党の円高政策のせいで日本の産業はガタガタになったわけだが
ホンダも表面化してないだけで中身はソニーみたいになってると思うよ
（製品の壊れやすさやスカスカ加減が「ソニータイマー」と揶揄され始めたころにソックリだが）
そのうちホンダ生命とか始めるかもね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:42:59.15 ID:1Lgbfj3j0

どう考えてもフィットとヴェゼルは永遠の欠陥車なわけよ。
生産中止にしないといけない。でも、たぶん無理。
それに、ホンダを潰してしまうほうが手っ取り早い、と思う人のほうが多いかも。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:20:16.42 ID:ly3KnJO40

>>73
いや、そのカブですらまともに作れなくなってるんだが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:53:22.87 ID:g5oEKe6ei

>>75
♪すすめ！勇気の旗掲げ
七つの道を駆け抜けろ
いちかばちか無謀な賭け君をみちびく
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
めざせ！　地図にない場所を　
幻なんかじゃないんだ
たった一つ　自分だけの宝物　だれも探してる

確かめたいぜ　みんな同じじゃないなら
やりたいことをやってやれ　　　　　~~~~
命がけだぜ　欲しけりゃその手で　つかめ！
~~~~~~
レッツ・ゴー！レッツ！　５回ジャー　ＧＯ！ＧＯ！
レッツ・ゴー！レッツ！　責任取れ
君のまえに広がる海　道なき道を行こう
レッツ・ゴー！レッツ！　５回ジャー　ＧＯ！ＧＯ！
レッツ・ゴー！レッツ！　踏切の中
頑張る君の「愛車」がいま　この列車止めるぜ
「でっかい危険」無限大　リコール戦隊５回ジャー
ttp://www.youtube.com/watch?v=GClicnuKwtg

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:46:18.89 ID:bDeh19qE0

都合の悪いスレはスグ削除して
あろう事か欠陥車を褒め称える価格コムは本当にキムチ悪い

あれはみんなホンダ社員総出でロビー活動なのかな？？？
流石キムチの国の糞メーカーは違うね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:30:36.35 ID:Q03bKy7m0

三代目尿漏れさんなかなか現れないじゃん
さすがに限界かｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:37:52.72 ID:3mUEe/BO0

車板「保険屋のオヤジにトヨタだけは買うなと言われた」スレ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:52:58.00 ID:VsZXuoCT0
トヨタ車は
韓国車よりも劣る
軽自動車よりも劣る

国産車中最脆弱です。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:33:33.94 ID:gG8B0OWt0
何で比較対象に韓国車が入るんですかね･･･

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 11:27:55.90 ID:uALBoAIa0
韓国車は優秀すぎて比較対象にならないって事か。
ま、確かにの。

バケの皮がはがれてきたな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:20:56.23 ID:Wi882jEX0

タカタ、大量リコールで赤字転落へ　４５０億円特損計上　　2014年7月18日23時23分
http://www.asahi.com/articles/ASG7L5HNQG7LULFA02L.html
自動車部品メーカー大手のタカタ（東京）は１８日、同社製エアバッグの不具合による大量リコールで、
約４５０億円の特別損失が出ると発表した。５月時点の予想では、２０１５年３月期の純損益を
１６０億円の黒字と見込んでいたが、大幅な赤字に転落する可能性が高い。
国土交通省によると、この不具合でホンダやトヨタ自動車など６社が、１３年４月以降リコール
（回収・無償修理）を届け出ている。最大８００万台の部品交換などが必要になるという。タカタは
１３年３月期にも、約３００万台分のリコール費用として、２９９億円の特別損失を計上した。

ホンダはタカタの大株主。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:38:54.07 ID:2exV8CaD0

>>81
ホンダはタカタの大株主なのに
トヨタよりエアバッグのリコール発表が遅れるのは何故？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 02:55:27.00 ID:VYb57Ix1i

普通車でリフトであげると全くドアが閉まらなくなるのがホンダ
確実に全車種しまるのがトヨタ
最近のマツダも全車種閉まるみたいだ
音が変だか、なんとか閉まるのが日産、三菱、スバル
ホンダだけはタイプRだろうが全く閉まらない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:35:49.23 ID:qXAMT9oO0

ホンダ車を買うメリットが何一つ思い浮かばない

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:41:44.17 ID:/MsCHFvZ0

変態糞親父

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:26:34.87 ID:BCmIiKYB0

4回目のリコール以後も不具合発生
> 7月のリコール＆サービスキャンペーン前も後も、
> 納車になってから今まで不具合を感じたことは一度もありませんでしたが、
> 残念ながら不具合が発生してしまいました。
>
> 駐車場から一般道に出る際、一旦停止して走り出そうとした瞬間、
> アクセルをそれほど踏んでいないにも関わらず
> （※ゆっくりと出ようとしたので、アクセルに軽く足を乗せて踏んだ程度）
> 急にスゴイ勢いでエンジンの回転数が上がってギア抜けのような状態になり、
> Ｄレンジのまま車が動かなくなりました。
>
> 車が動かないことにも焦りましたが、
> エンジンの回転数が上がったためエンジン音が急に大きくなり、
> この状態でギアが繋がって急発進したらまずいと思いあわててブレーキを踏み、
> それから再度Ｄレンジに入れたところエンジンの回転数が下がり、
> 問題なく発進することができましたが、
> 同乗者もいたのでハッキリ言ってかなり怖かったです。。
>
> 合流しようとした時点では左右の車が来ていませんでしたが、
> 発進できない状態から突然ギアがつながり、そこに車でも来ていたらと思うと。。。
>
> 同乗者にも一時停止した後、急にエンジン音が大きくなって動き出さないので、
> 「何々？どうしたの？？」って言われて
> 平静を装いながら「大丈夫。何でもないから。。」と答えながらも結構あせりました。
>
> 今回のリコール＆サービスキャンペーン後に、
> 同じような状況に遭われた方はいらっしゃいますか？
> 情報があればお教え下さい。

2014/07/21 23:26 　　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=17757182/#tab

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:37:10.07 ID:nIykKQDR0

近所のフィット３が車庫入れの時ウィ～ンウィ～ンと異音を響かせて
なかなか車庫入れが完了しなかったのは欠陥のせいだったのか
かなり近所の皆さんの注目を浴びてた
気の毒としか言えない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:54:52.30 ID:6TW98SR+i

>>83
リフトアップぐらいまだマシ。
俺のシビックなんかナナメなところに駐車するだけで開くけど閉まらない。
もしくは半ドア。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:33:54.22 ID:BRIwdqhP0

まあホンダだからね。
しょうがないね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:51:38.19 ID:4mCQKZRs0

国産車も安かろう悪かろうになってきたな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:07:19.34 ID:in9BPOYZ0

ホンダは高かろう悪かろうだよ。
フィットって150万じゃ買えないみたいよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:29:56.79 ID:qR8OeoM90

ホンダ系企業は完全に金の使い方間違ってるからな。
100万円ぐらいで準備できる設備に300万円ぐらいかけちゃってる。
しかもインパネの一部とかの細かい部品。
素材にコストかかってるんじゃなく世の中の情報を知らない故にかかってしまってる無駄なコストが多すぎる。
多分ホンダ意外のメーカーがフィットをそのまま作っても今より2割は安く作れるだろうな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:16:28.09 ID:GrMAg2D/0

そんなとしたら、雨漏りしなくなる
雨漏りしないのは車じゃない

ホンダ乗りは雨漏りを愛してる。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:22:06.96 ID:XlrCNqUl0

尿漏れさん完全逃亡中

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:29:55.10 ID:PQEDGXQg0

カビキラーの売上に貢献してるしいいんじゃね？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:38:27.55 ID:g/QanHgx0

実際にホンダ車の外装も塗装も他社の基準より0.2mmほど薄い。
よく見れば軽い、悪く見ればショボイ。

しかし、現実に定着したのが雨漏りとサビのホンダという称号。
20年前ならエンジンが～という言い訳もまだ言えたが、軽コンミニバンメーカーの今では「納車からサビてんじゃん」状態。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:57:55.62 ID:IxSQcRGH0

やはりトヨタ車は無理だわ

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満

トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

やっぱり韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車がトヨタ自動車ｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:00:24.42 ID:IxSQcRGH0

朝鮮人特有の性癖

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮人が多い。
やっていることが朝鮮人にあまりに似ているんだよなｗ
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

2007年の富士スピードウェイでは、他の観客が持ち込んだ応援旗を全て取上げて処分しておきながらコレだよ。
その姿は在日朝鮮人丸出し。
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。
奴らは朝鮮族同様の赤い色した火病りまくりトヨタ業務応援軍団はまるで彼の半島の猿の群れみたい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:07:02.21 ID:qxHLpi5K0

尿漏れさんキター
今度は逃げんなよｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:07:15.42 ID:qLRl7tVR0

尿漏れさん？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:36:31.85 ID:qDQB0I0P0

けどその粗悪品のトヨタ車よりもクソ品質クソ設計でFSWの惨劇よりも一般ホンダマニアの方がイタイのが悲しいところだな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:13:50.61 ID:DgGj3+OF0

これがトヨタ自動車

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:18:17.45 ID:0FyHoxrS0

尿漏れさんはトヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしたくて必死なんですね

無理ですよｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:23:55.26 ID:wbyPVnbS0

尿漏れさんと早起きしてたけのこ掘りにいきたい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:38:31.92 ID:A7zMi5lr0

http://pbs.twimg.com/media/BtT_WdyIgAI68fw.jpg

熱い走りのミッドシップ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:02:32.31 ID:6SJu0Qqw0

>>105
さすがホンダ！
乗用車も酸化しやすいし
試験車両も酸化(燃焼)しやすいんだな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:05:11.19 ID:92NOyfRe0

これが普通の人がホンダ車に乗った時の感覚です。

ヴェゼル試乗
http://moy.cocolog-nifty.com/blog/2014/01/post-df1a.html

　敷地から道路に出たら・・・なんじゃこりゃあ・・・酷い、酷いです。余りに乗り心地が酷すぎます。
路面からの入力を受け止めず、そのまま車が揺れ動きます。
大きな入力を受ければ大きく突き上げられ、その収まりも悪いです。細かい入力でも細かく動き、ゆれ続けます。
確かにこの試乗コースは路面が悪いところが多いですが、それにしても酷すぎます。
帰りに同じ道をクーガで走りましたが（クーガで出かけた帰りに寄ったので）、クーガでは問題はありません。
乗り心地が悪い、ではなく、酷いです。後で相方は少し走っただけでもう帰りたくなったと言い、
私も降りてからしばらく体が揺れ続けているような気がしました。
試乗カーオブザイヤー２０１４、最悪乗り心地賞受賞確実です（というか、今年、これよりも悪いのに出くわしたくない）。
タイヤが１６インチだったら？いやあ、大して変わらないでしょう。１７インチといっても５５扁平ですから。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:34:49.90 ID:dp6wepZRi

>>107
しかも、コメントが気に入らないなら書くなってアホンダの工作員臭がタマランなw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:50:46.45 ID:iiUd91Zo0

>>107
付き合ってる人を「相方」なんて書くのは鉄板でホモなんだなって
思いました。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:22:15.54 ID:bLwaGsUh0

板金屋として本音で言えばかつては叩きに耐えず直そうとすればするほど他の部分が歪むのと錆びがひどく溶接溶断をするのにひどく骨を折るのが嫌われる部分。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:06:59.99 ID:PREqPY7A0

ホンダ NSX 次期型、ニュルブルクリンクテスト中にまさかの炎上

http://s.response.jp/article/2014/07/25/228462.html

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:45:33.13 ID:OGBDEMDai

>>111
ホンダの乗用車が雨漏りで車内に水が溜まるようになってるのは炎上したときの緊急消火用水だったのだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:50:27.06 ID:qNWWVYXZ0

そんな肥溜めじゃあるまいし

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:28:54.09 ID:gavgSIvq0

肥溜めに声出してわろた

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:53:35.88 ID:fCCSr6ja0

フィットＨＶも欠陥車
ＮＳＸも欠陥車で大炎上!!

宗一郎もキチガイだったし、ホンダに乗ってる奴はキチガイしかいないという事実。

潰れていい会社。っていうか潰れろ!!

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:58:21.14 ID:tdI6XLtm0

>>115
自動車→研究機関としてだけ存続

バイク→中国に身売り

汎用エンジン→トーハツ辺りに身売り

農機具→やまびこ辺りに身売り
したとしてホンダが無くなっても製品として困る人っていないな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:36:37.75 ID:2SgydShm0

週間現代(講談社)の最新号の｢実名！有名企業50社『これから偉くなる人』一覧」って記事で
本田技研工業は３人取上げられていて、内１人が
　小西真・本田技術研究所主任研究員（５５歳）

とあった

講談社系は、車雑誌のベストカーを発行している講談社ビーシーがあるけど、そこの最新の
雑誌のベストカープラスではえらくホンダの車を持ち上げていたよねｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:57:04.63 ID:rEIBZPf10

オデッセイとステップワゴンは在庫車溢れかえってて、生産調整してるらしいねw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:59:03.55 ID:n0UFOCgs0

Ｆ１のデモ走行でも炎上するし
よう燃えるなホンダ車は

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:18:18.97 ID:3oP8V6Wa0

>>117
大手出版社にもホンダの毒饅頭が行き渡っているという事か。
確か３回目のリコール直後には、ポストが時期をわきまえない
もの凄い提灯記事を書いていた。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 12:06:29.64 ID:t6HgIz680

オデッセイはなんであんなのにしたんだろうな
もうHVはヨタ日産三菱あたりに任せてまたスポーツに力入れて下さいよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:33:36.24 ID:f8FomXKY0

ホンダはマトモな車を作る技術はもう無いよ。
スポーツカーなんて特に無理な分野です。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:39:53.76 ID:kyDg+d7s0

>>122
競技車両なら作れるんじゃね？
乗用車は明らかにレベル低いが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:30:18.10 ID:FMB9tx9Z0

来年ホンダが大恥をかくのは確定的

２０１５年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲？
http://news.livedoor.com/article/detail/8837001/

>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは
>僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンはかなり焦っていて、
>今年の１月、マクラーレンのＣＥＯでチーム代表でもあった
>マーティン・ウィットマーシュが突然解任されたのも、
>ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
>からのようです」

>エンジン本体の開発は予定どおりには進んでおらず、
>なんと、肝心のエネルギー回生システム開発を
>パートナーのマクラーレンに事実上「丸投げ」してしまった
>というウワサも聞こえてきた。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 02:37:31.75 ID:kcvbh+dl0

>>123
競技車両のレベルもひどいことになってるよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:21:07.01 ID:IKCVxJws0

ホンダ、F1復帰の目標は「マクラーレンとの勝利のみ」　　2014年7月27日
http://f1-gate.com/honda/f1_24588.html
・・・・・ホンダが最後に取り組んだF1プロジェクトは成功しなかった。2008年、ホンダはスポンサーを
付けずに“アース・ドリームス”のカラーリングを施した自社製マシンで戦ったが、コンストラクターズ
世界選手権で11チーム中9位の成績に終わっている。

「あの年とは比べられません」と新井専務はコメント。

「2015年は大きく異なるアプローチで臨みます。まず何よりも、私たちはもう自前でマシンは作りません」・・・・・

前回の失敗を踏まえ、勝利への条件は“ホンダでマシンを作らないこと”だそうです。
胸張って宣言することかいw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:02:27.83 ID:BclADUB+0

>>126
アホンダが車作ると欠陥車しか作れんからな

大事なコトなんでもう一回云うわ
『アホンダが車作ると欠陥車しか作れんからな』

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:56:13.07 ID:BAF6/V960

エンジンも時代遅れのゴミカス技術だし
何のとりえも無いよ
VTECとか馬鹿じゃねぇかって感じ
アホが騙されて買う車だわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:22:27.32 ID:RixeRjMVi

それって果たして車なのか

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:35:51.98 ID:aNB86STk0

トヨタ財団は朝鮮支援しています
トヨタ自動車は朝鮮玉入れ利権にも入り込んでいます
ZENTとレーシングカーに朝鮮玉入れ企業の社名を入れているのもトヨタだけです

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:29:40.53 ID:He4um0BB0

>>130
お前はそんなにトヨタを貶して誰から金をもらえるんだ？
トヨタ、日産、ホンダ、スバル、マツダ、三菱自、ふそう、日野、いすゞ、ダイハツ、スズキ全てが韓国となんかしらの関係を持ってる。

その行為がビジネスとなるならば民間企業として決して間違いではないんだぞ。(個人的には引っかかるが)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:58:35.14 ID:yhXHKyd80

オデッセイで売れ残りは、従業員向けで３０％引きで売っているよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:02:24.66 ID:HlyIWvSX0

>>132
あのオデッセイ新型ステップワゴンとして売ればよかったのに。
もしくは「ダウンサイジングエリシオン」

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:16:45.26 ID:70Tv/udY0

アホンダは一定時間に数回朝鮮と書かないと発作が起きるんだ

祖国特有のな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:24:52.28 ID:pmBDGota0

>>130
ソレ全部ホンダですわ
マジ冗談抜きで

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:30:17.16 ID:vOlePHu80

ホンダオタクのドアホはトヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしたくて必死なんですね

無理ですよｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:13:00.18 ID:E4oWJlae0

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:52:51.31 ID:+tx3mmrK0

そのコピペは既に無効です

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:13:33.38 ID:Dyd+ebtp0

そういや売れてる筈のFIT3って街中で言うほど見かけないのはなぜ？
増えてる感じがしない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 07:38:36.86 ID:gWLjHDRu0

ディーラーの空き地に大量に・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:02:42.52 ID:E4oWJlae0

馬鹿が買う全車プアボディの潰れて死に易いトヨタは糞ｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:35:22.95 ID:zzWtTDv00

ここでも反日アホンダ、乙ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:40:30.03 ID:4QhBaRlE0

>>137
ネット上に凄まじい数の反日動画や印象操作を投稿してる
ジャパンディスカウント運動の組織と主張がそっくり
http://www.youtube.com/watch?v=ZzON-eNii44
http://www.youtube.com/watch?v=QN4GymETwOw
http://www.youtube.com/watch?v=IHNvHHWJhSQ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:45:09.51 ID:j2ZP+pFs0

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　～トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性～

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

やっぱり、悪徳企業の盗用多(恥)は、組織的な犯罪のデパートですね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:06:40.68 ID:4QhBaRlE0

>>144
有罪は勝手に持ち出した元フェラーリ技術者だけ。
トヨタには何の責任もお咎めも無し。
罰金１１５億円のマクラーレンに比べたらスパイとも言えないレベル。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:39:10.53 ID:VhofnhRz0

パクリでホンダの右に出るものは無い
技術力が無くてパクリきれないところがまたホンダらしいが
まぁ朝鮮企業だから仕方ねぇわな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:02:30.01 ID:abckhg3m0

>>133
新型ステップワゴンだと高過ぎるし、エリシオンだと知名度無さすぎるから新型車で出せばいいのに、オデッセイって冠付けちゃうとやっぱ売れてた頃のオデッセイ連想して無いわｗてなる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:06:44.86 ID:TywBykbvi

Ｎなんちゃらスレいくとホンダのステマが凄いことになってるよな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:11:25.02 ID:6t5yFFi+i

最新のステップワゴンを友達が買ったんだけど、ゆるい坂に駐車してアイドリングしながら携帯で話してたらエンジンが止まってしまった。
セルを回してもダメでディーラーに電話したら、
「ガソリンの残りが少ないと坂などに停まるとガソリンが寄ってしまって流れなくなる症状が確認されてますので、平らなところに移動してエンジンをかけるかガソリンはなるべく半分以下にならないように注意していただけますか」
と言われたらしい。

そんなの初めて聞いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ホンダ馬鹿だろwwwwwwwwwwwwwww

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:36:13.02 ID:gPN4l+89i

>>149
おお！
それマジらしいなw
なんかタンクが薄いから偏り方によってはガソリン吸わなくなるらしいw
坂道発進出来ません！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:51:56.31 ID:kwdZze1s0

なんか、トヨタの悪口書くとホンダの不具合はなおるらしい。
ものすごくたくさん書かないとダメだねw

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:27:36.25 ID:BKN6DHlMi

いやー書いても書いても出てくるからな

追いつかないんじゃないか？何しろ直したつもりが不具合生んでるから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:46:06.77 ID:rM4iqgPR0

>>150
特に4WDモデルはすごいぜ！
来週もステップワゴンと地獄に付き合ってもらう。状態

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:10:54.19 ID:abckhg3m0

>>149
マジかｗｗｗｗ半分以下にならないようにとかドS仕様だなｗｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:17:02.94 ID:BKN6DHlMi

>>153
なんだっけ？ボトムス？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:16:58.48 ID:cLqYs+eTi

>>155
リコールの手を逃れたオーナーを待っていたのは、またサービスキャンペーンだった。
技術者魂の後に住みついた拝金主義と慢心。燃費戦争が生み出したハイブリッドシステム。
欠陥と不具合、雨漏りとマイルドヤンキーとを、コンクリート・ミキサーにかけてぶちまけた、
ここはホンダカーズのディーラー。
次回「ウソ？」
来週もホンダとリコール地獄に付き合ってもらう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:21:43.29 ID:4qjYF6p/0

ホンダのハイブリッドは詐欺みたいなもんだよな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:47:02.98 ID:gWLjHDRu0

>>156
エリア８８とかもいけそうだな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:52:15.72 ID:KWoZBFEC0

フルブレーキ距離平均（100km/h）
アクア　　　　39.8m
フィットHV　44.1m

クソ以下だな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:52:25.33 ID:0ixG9hK30

>>123
そいや他のメーカーは普通に売れてる乗用車でＧＴ出してんのに、どこかのメーカだけ赤字カーをＧＴ登録できるぎりぎりの台数を特別仕様として売り出してたっけなｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:58:27.39 ID:0ixG9hK30

>>137
だから頑丈すぎるンダ車のテストは衝撃を吸収しきれずに首がバックり割れる動画しかないんですねｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:11:20.16 ID:dj9cV49y0

>>149
それってなに？普通燃料吸い込み口があるところは少しくぼんで低くなっているのが普通なのに、それすらコストダウンで排除したってことか？ｗｗｗｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:10:02.66 ID:cA5MrNJr0

>>157
個人的には詐欺とは思わないし手法の一つとして十分有用だと思う。
残念なのは「トヨタｵﾜﾀ」とか「これからはHVもホンダの時代」とか大声あげてるファンとマスゴミに問題がある。
特に自動車専門誌でなあ一般情報誌の手のひら返し具合は扇さんもびっくりだよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:11:00.16 ID:FRxCMr9f0

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:32:11.07 ID:I97+xnE70

や　っ　ぱ　り　ホ　ン　ダ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:36:53.20 ID:Jw0wvnkM0

マジでホンダって他のメーカーにケチつけないと気がすまないのかよ！
レースの世界も大概ホンダが介入してカテゴリーの人気さがるし。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:42:42.28 ID:Z/iTIjKqi

最近のホンダってマツダ以下だよな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:36:15.11 ID:/d07QLlf0

>>167
今売ってるものの信頼性は三菱以下じゃね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:02:45.32 ID:ufE/HGzWi

>>168
昔パジャロ見に行ったら、なんとルーフにグラインダーの後や溶接時にスパッタって物が付着するのだか、そのスパッタの上から塗装されてたりしたぞw
その三菱以下は流石に無いだろwww
ってのは妄想で確かに三菱以下だな
ホンダの赤は一年位でマットレッドになるんだけどカメレオンみたいだなw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:31:14.86 ID:lfEzdODb0

今のホンダにはプラス材料が全くないからな
だから他社をネガキャンするしか道が無いのさ
これ以上真実を拡散されては困るので価格COMにも工作員を常駐させる有様
既にホンダは手詰まり状態と見ていい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:12:43.38 ID:EkAPhaOQO

>>168
ホンダの品質はヒュンダイ以下だぞ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:45:20.36 ID:Mkem0drG0

>>149
1970年代の車にはよくあったらしいけど。。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:38:19.64 ID:45ihdLB50

つまり40年前の車と同レベルってことでいいのかな？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:54:47.37 ID:RkFKqmXE0

エンジンみれば分かるじゃん

ゴミみたいな技術にいつまでもしがみついて
2014年の今でもVTECとか言ってんだぞ
アホメーカーだろw

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:33:18.49 ID:+atYdR9W0

トヨタ
・HV
・大排気量
・デザイン無難
・内装○
・足回り×

ホンダ
・ミニバン(最近はトヨタに食われてる)
・足回り×
・デザイナー総入れ替え必須レベルのデザイン
・内装△(色々取り込めばいいってもんじゃない)

のイメージ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:38:14.57 ID:+NXw7bi00

ホンダは金が無い家の車ってイメージが強いわ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:41:32.24 ID:+NXw7bi00

あと、軽専門メーカーのような感覚

ダイハツ・スズキ・ホンダ

トヨタ・日産・マツダ・スバル・三菱

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:17:44.75 ID:MNGvSdHl0

昔はビッグ３とか言われてたんだぜｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:44:07.33 ID:vUNwgPXN0

>>178
F1ブームとマツダ多チャンネル失敗で入れ替わるようにビッグ3の地位を不動にしたよな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:06:29.13 ID:KaW7JmlMi

トヨタの下回りとか見てからホンダを見ると汚くて酷い事故車にしか見えないのだけど、あれはワザと汚く見せてるのかな？
ホンダ車ってサビサビで燃えて消火器でも掛けたのかよって車ばっかだよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:52:01.76 ID:JrJzV3WQi

ホンダにミニバンのイメージはもう既にないだろ
今のホンダのイメージは
・リコール
・炎上
・マイルドヤンキー
・DQN
・キラキラメッキ
・パチンコCR
のイメージ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:40:02.90 ID:aRGZsJCi0

>>181
ほとんど車じゃなくて乗ってるヤツの悪口じゃねぇかｗｗ

今はミニバンと言ったらアルヴェルノアヴォクだな間違いなく

ホンダはぶいてっく()室内広々()でHVの印象はほとんど無い

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:59:59.07 ID:PNoK2LQw0

>>182
ンダ車選ぶ奴に頭がおかしいやつが多いのは紛れも無い事実、
実際後ろから馬鹿な車が来るなーと見ているとたいていンダ車ｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:33:28.09 ID:FgJwjPqf0

しばらく見ないうちにホンダ車のラインナップが壊滅的になってた…
信者様々だな、、このラインナップで買ってくれる客がいるのはホンダだけだろう

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:48:36.36 ID:tPs7Yysf0

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:59:25.61 ID:V1rMXTjN0

半島人のトヨタへの敵意ムキ出しは異常
http://www.youtube.com/watch?v=ZzON-eNii44
http://www.youtube.com/watch?v=QN4GymETwOw
http://www.youtube.com/watch?v=IHNvHHWJhSQ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:39:02.09 ID:KMIg8Ngp0

必死にトヨタの悪口書かなくてもいい
2chの屑どもがいくら騒いでも
ホンダは連結営業利益の見通しを上方修正した。
儲かってるし、売れてる
なにを書き込んでも、負け犬の遠吠えw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:42:33.10 ID:yb73/+rl0

>>185
トヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしたくて必死なんですね

何度も言いますが
無理ですよｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:43:32.59 ID:tRHjusIH0

生活保護の受給で千葉くんご元気になってきたな！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:56:54.17 ID:FH6QbFC4O

N360はたった3年の間に死亡者50人以上、重傷者100人以上を出した車です

昔も今もこんな危ない車を当たり前に売るのはンダだけです

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:59:54.56 ID:KMIg8Ngp0

2chの屑どもがいくら騒いでも
ホンダは連結営業利益の見通しを上方修正した。
儲かってるし、売れてる
なにを書き込んでも、負け犬の遠吠えw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:09:02.31 ID:YzMBmQ5U0

つまり品質より利益重視した結果ですね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:15:39.71 ID:xKfIWG3d0

今どき、フィット以外を買うなんて尋常じゃないからな

ちなみに
フィット1 カーオブザイヤー
フィット2 ガソリン車カーオブザイヤー
フィット2 HV カーオブザイヤー
フィット3 HV カーオブザイヤー

あ、アクアは無冠だ
＞＜

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:19:17.33 ID:xKfIWG3d0

HVはホンダで間違いないようだよ

e燃費最新投稿7/30
フィットHV／アクア
上位から
29.22km/L／26.65km/L　フィットの勝ち
26.43km/L／26.07km/L　フィットの勝ち
25.60km/L／23.60km/L　フィットの勝ち
23.94km/L／21.85km/L　フィットの勝ち
23.61km/L／21.21km/L　フィットの勝ち
23.13km/L／21.12km/L　フィットの勝ち
23.06km/L／21.09km/L　フィットの勝ち
22.83km/L／18.58km/L　フィットの勝ち
19.46km/L／16.51km/L　フィットの勝ち
16.04km/L／15.44km/L　フィットの勝ち

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:31:13.88 ID:49UrgQ43O

>>191
おまえがいくら擁護してもアホンダがリコール出しまくりでＤＱＮご用達の糞メーカーであるのは間違いない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:31:36.12 ID:lwQVzfaw0

稼げば戻ってくる金(gas)を優先して返ってこない時間(リコール入庫)と人名を軽視。
メーカーとユーザーとここまで需要と供給の思いが合致したメーカーもないだろうな。
マジで盆休みアクティ以外のホンダ車はガレージから出すなよ？危ないから。
と言ってもホンダオーナーの大半は嘘車庫証明で団地脇とかに路駐してるだろうがな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:36:47.21 ID:49UrgQ43O

>>196
アホンダユーザーは低学歴、低収入のバカばかりだから言っても無駄だよｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:36:55.87 ID:lwQVzfaw0

>>185
半島人と大陸人がいなくなったらホンダの車動かないけどな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:43:57.53 ID:lzeHdMme0

ずっと以前、ホンダの原付きスクーターに乗ってたんだがあるときエンジンがかからなく
なって修理に出した
そのとき、バイク屋が代車としてヤマハのスクーターを貸してくれたんだが、ホントに
ここまで違うのかというくらい作りの丁寧さに驚かされた
ホンダのようなキビキビした感じはないがしっとりと落ち着いて乗りやすいスクーターだった

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:58:09.78 ID:oltgTgQ+i

マイルドヤンキーと田舎のDQNの違いって何？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:45:40.68 ID:xevwOxWV0

>>200
それはほぼイコール。
マイルドなんちゃらのほうが都市部に住むDQNも含めて広義に使える呼び方。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:00:51.35 ID:BGsyocsJi

>>200
事情を考えろ。
公共の電波に乗せてキチ○イとか社会の底辺層とかゴミクズ野郎とか言えないだろ。
性犯罪の時の乱暴とか暴行と同じ意味だよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:11:09.29 ID:N3BUMZqfO

>>199
逆に俺はホンダのバイクにはいい印象しかない。
NS50Fに始まりスーパーフォア、DIOと乗ってきたが本当によくできてた。
友達のヤマハスズキとのり比べたけどホンダの味付けが好きだった。
今の二輪はどうかしらんが。

四輪はクソだな
同じメーカーなのになんでここまで違うんだろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:24:14.41 ID:38ffN2ju0

糞ンダはね、
カーオブザイヤーとか燃費の評価とか営業利益とかそれ以前の問題で、
雨漏りしてて新車の時点で錆びてるしオイルも漏れるし塗装は弱いし
坂道に止めればエンジンはかからんわトロトロ走ればクラッチが加熱するわ
突然急発進するわハイブリッドは中途半端だわデザインは幼稚だわで、
日本車としてのクオリティーを達成できていないのが実情なんですよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:01:28.24 ID:lFe+xpSK0

>>203
今のホンダ二輪は四輪以上のコストカットとデザインの悪さ、パクリ癖。

あとホンダ党のキモさは異常

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:04:04.20 ID:49UrgQ43O

>>200
マイルドと言っても人間のクズである事には変わりない

そんな人間のクズに媚びてるのがアホンダ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:34:28.63 ID:oltgTgQ+i

結局マイルドヤンキーってのは全国のDQNを指していて、いわゆるカッコ良さげにアレンジしてるけど社会の最底辺屑層って意味なんだなw
それを勘違いしてホンダのカタログにマイルドヤンキー登場って書いちゃう(次のLIFE辺りは書いてあるだろうなw)なんて本当に屑メーカーだなwww
まだ鈴木の軽自動車は貧乏人の乗り物、貧乏人いじめるな！の方が遥かにマシだw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:36:55.89 ID:FH6QbFC4O

あのブタみたいなスタイルの欠陥フィット3に票を入れた盲目審査員は今頃大後悔してるだろうな

俺なら自殺するレベルの恥ずかしさだわ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:09:30.70 ID:oC0cpymIi

ヤンキーさん参ったか

このフレーズ好きだわw
今のホンダを表す表現として完璧だと思うわw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:47:08.87 ID:6o/fnw14i

メッキだぜぇ
イカツイだろ？
威圧感あるだろぉ？
最高ぉ～にワルだぜぇ～

ホンダ海苔は大体こんな感じだからマイルドヤンキーなんて宣伝したらバカ売れだなw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:37:27.84 ID:PNoK2LQw0

参る怒ヤンキー？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:25:34.71 ID:cOgA140kO

>>190

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:30:08.00 ID:4xx/rlqC0

まぁホンダもやっと車の屋根の結合の仕方覚えて他社と同じ方法とるようになったし雨漏りともオサラバだな。(と信じたい)

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:50:23.47 ID:rhXYvKF50

7月も相変わらずホンダのDCTがバカ売れじゃないか！！
納得ヽ(^o^)丿

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:56:34.27 ID:7IxVtUti0

アホンダは頭の弱い人たちが乗ってるイメージ。
内装は目につきやすいところだけ豪華に見せてあとは手抜き。
外装はとりあえず金メッキ。
見る目が無い人は「内装豪華ｗｗ金メッキかけえｗｗ」って言って買うんだろうね。
見た目ばっか気にして偽ブランドのバッグを本物と勘違いして使ってそう。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:01:56.92 ID:4jpAWERR0

>>214
×　納得ヽ(^o^)丿
○　納得ヽ(^q^)丿

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 04:24:59.58 ID:x+ghUEyNO

ＤＱＮ大好き
アホンダＤＱＮーＢＯＸ

http://www.silkblaze-shop.com/shopimages/silkblaze/0160720000072.jpg

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:12:43.11 ID:c5+SnZ630

>>207
マイルドヤンキーが最底辺って。。
お前、世間知らずもいい加減にしないと

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:01:46.53 ID:9YxZ3X4OO

金持ってるマイルドヤンキー→高級トーション
金持って無いマイルドヤンキー→犬ワゴン

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:02:30.05 ID:yb64Qj+E0

マイルドヤンキーってのはあくまで精神的なもんだろ？幼稚な大人だよ
マイルドヤンキーは肥溜めのウジ虫と一緒だな
肥溜めの中しか知らないウジ虫同士友達だ仲間だと安心し合ってるんだよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:13:35.69 ID:BWIn6CDC0

>>220
アホか！肥溜めに蛆虫とバクテリアがわかなければ肥やしになんねーよ。

ドベがいるから一位がいるようにマイルドヤンキーがいるから真面目な人間と言うカテゴリーがあると思いたい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:15:16.38 ID:t6xa1LQRi

マイルドヤンキーとは

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/マイルドヤンキー

こんな感じで、まさにホンダ信者その物と言えよう

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:17:35.91 ID:t6xa1LQRi

あれ、上手くペースト出来ん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:39:10.04 ID:1pLUeWbA0

純正ハンドルカバーまだぁ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:37:33.08 ID:UvxqnO7l0

衝突安全性

スバル＞マツダ・ホンダ＞スズキ(軽を除く)＞日産≧スズキ・スバルの軽＞＞韓国車＞トヨタ

Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:46:33.76 ID:8/uPQBZG0

あ、そうか。在日だから会話もできないし
ワンパターンコピペしかできないのかｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:18:04.80 ID:4jpAWERR0

尿漏れさんは、議論すると自分が必ず負けることに気付いてコピペに逃げたのよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:41:38.38 ID:zkXG6p+v0

トヨタと朝鮮を結びつけるのは無理があり過ぎですよ

朝鮮クオリティはホンダの専売特許ですからね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:13:56.95 ID:/pg1aDE+0

いやいやトヨタ自動車は朝鮮人が支持しているようですよ
トヨタ財団が朝鮮支援しているからでしょうけれどもw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:38:41.37 ID:CeY+aTP80

根底には日本の象徴であるトヨタに憧れの感情があるが
かなり敵意を持たれているらしい。

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
　　　　　　　　→800万円以上になることが判明　激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
　　　　　　　　　可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:39:39.38 ID:CeY+aTP80

朝鮮支援といえば
三菱はヒュンダイの生みの親に限りなく近い育ての親。
特にヒュンダイの初期は殆どが三菱車ベース。
マツダと起亜、日産とサムスン自動車も同様の関係。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:00:47.44 ID:U0yozAsS0

>>229
トヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしたくて必死なんですね

何度も言いますが
無理ですよｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:48:23.54 ID:80um0CCi0

海外製品ばっか使ってるからアホンダは・・・
素直にトヨタみたいにデンソーに任せとけばいいのに。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:22:22.74 ID:cwWjjkiz0

トヨタ車がデンソーばかりで韓国部品を使ってないなんて思ってるのかな？
だからトヨタユーザー＝車音痴とイメージ付いてるのでは？

朝鮮人が社長やる会社だよ、ここ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:58:46.74 ID:KRCD59+B0

ホンダ、韓国に異例の購買部門　背景に「優良メーカー発掘困難」「低価格」　2013.5.22 08:30
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130522/biz13052208300022-n1.htm
　ホンダが韓国に自動車部品調達のための購買部門を立ち上げた。米国や中国など工場がある海外拠点には
購買部門を置いているが、生産拠点のない国に購買部門を設けることは異例。・・・・・・・・・・・・・

記事の中でトヨタが韓国製鋼材を採用し始めたのは2009年からとあるね。
ホンダは宗一郎が亡くなってすぐに採用し始めたそうだけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:15:18.43 ID:RyaubmOGO

アホンダは売国奴にも程があるよな

絶対に許せないわ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:31:43.99 ID:RyaubmOGO

軽初五つ星の安全性

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/f/6/f60d50f5-s.jpg

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:34:57.40 ID:ku9BEMabi

>>237
せめてスズキなら助かっただろうが、マイルドヤンキーだから仕方ないよな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:34:31.31 ID:w9bKlMuJ0

そんな軽自動車にも衝突負けするのはトヨタの小型車だからな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:08:35.64 ID:qym3mBgh0

トヨタ「安全な車」首位に
米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出
され、トップとなった。
選ばれたのは主力車種の「カムリ」や小型車の「カローラ」、ハイブリッド
車の「プリウス」など。またホンダも主力車種の「アコード」などが選ばれ
た。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを
総合的に判断し、車種を選出した。（共同）

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:18:23.75 ID:Kl+7jV2f0

馬鹿が買う全車プアボディの潰れて死に易いトヨタは糞ｗ

25%スモールオフセット衝突の結果

脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
2013 Subaru Legacy small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:26:25.91 ID:qym3mBgh0

トヨタが世界一になると発動するいつものやつね

>また米メディアが一斉に『王者トヨタ』叩きを開始か！？
>全米3大ネットワークのひとつ、NBCのニュースでも、衝突テストの結果が大きく報道
>された。プリウスの映像に「プア」と烙印が

> 実は今回の調査でも、頭部、胸部への衝撃では18車種に差が出なかった。
>プリウスの販売台数は、日本だけでなくアメリカでも絶好調。燃費がよく、環境にも
>やさしいとして、高い評価を得ている。そのプリウスに、思わぬ批判が浴びせられた
>「現在、トヨタの全米での販売実績は絶好調ですが、今後、GM、フォードなどとの
>販売競争はますます熾烈なものになっていくと思います」

>別の自動車ジャーナリストは、「テスト結果をよく見ると、もっとも重要な頭部、
>胸部への衝撃では、トヨタ車も優秀という評価を得ている。プリウス、カムリが
>『狙い撃ち』されたのは、急速に業績を回復させ、再び販売台数世界一になる見
>通しのトヨタに対する牽制の意味合いもあるのではないか」と読み解く

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:35:05.69 ID:DZxXi3wq0

朝鮮人の朝鮮人による朝鮮人の為の車

そ　れ　が　ア　ホ　ン　ダ　ｗ　ｗ　ｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:14:59.37 ID:w9bKlMuJ0

やっぱり車輌火災といえばトヨタ自動車ですね

自動車運搬船 PYXIS の火災事故について、国土交通省運輸安全委員会
http://www.mlit.go.jp/jtsb/ship/rep-acci/2009/keika20091218-1_2008tk0006.pdf

名古屋で救急車が搬送中に出火し全焼？！
http://atopiifkc.jugem.jp/?eid=655
https://www.youtube.com/watch?v=LxGo7mQRRYw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:26:29.49 ID:qym3mBgh0

車輌火災といえば
https://www.google.co.jp/search?q=ferrari+fire&tbm=isch

右に出るものなし

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:50:20.64 ID:LVP79B650

ンダオタが息してんのこのスレだけか？ｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:04:23.70 ID:commrTuh0

ホンダは消防車作れません
ホンダは救急車作れません
ホンダは高機動車作れません
ホンダは自衛隊からのオファーが一切ございません
ホンダは皇室からのオファーが一切ございません
ホンダは事実上プリウスに惨敗しました
ホンダは韓国車メーカーの一員です

欠陥車組立商社のホンダです

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 05:27:46.94 ID:Ng6FkIEB0

天皇陛下がインテグラ乗ってなかったっけ？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 06:01:57.70 ID:Ik6+Hd6m0

>>246
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406427433/

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:56:48.12 ID:lAgBk+iQ0

>>248
公道禁止

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:22:54.75 ID:O0HzudoJ0

>>246-247
車板ではもうちょっと頑張ってる
板金屋のオヤジにトヨタだけは買うなと言われた17'
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1405731443/l50
【ﾎﾝﾀﾞ叩き】トヨタネットワーク分科会【欠陥隠し】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1392808667/l50
保険屋のオヤジにトヨタだけは買うなと言われた2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403597696/l50
みたいなスレ立てて誰にも相手にされず延々と仲間内でコピペ合戦してんぞ？
車板の連中にも見放されてるから完全にスルーされてるｗ
ちなみに板金屋のオヤジに～17'っていうのはテンプレからこのスレ丸パクリというオチ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:24:20.03 ID:O0HzudoJ0

安価間違ってたorz
>>246
>>249
でした

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:43:51.40 ID:cEkL70SA0

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:03:33.17 ID:bKdLnM0P0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼　しかし銭には弱いのだよ。
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
まあ、口止め料みたいなものですよ。
馬鹿達は、CMで洗脳しカタログが豪華でお値打ちなら買うんだよ。
中身は便所下駄みたいなものだから利益も多いのさ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:18:09.05 ID:lAgBk+iQ0

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:39:38.37 ID:bKdLnM0P0

ア・ホンダ？ボコボコにしてやんよ
　∧＿∧
　<;｀Д´>＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

ア・ホンダ…ボコボコにしてやるよ…
　 ∧＿∧　
　 <(.;.;)Д；>＝つ≡つ
　 (っ ≡lヽ,,lヽ
　 /　　 (　　　）　お願いだから･･もうやめて・・・F1同様に負け続けて死んじゃうお･･･
　( /￣と.、　 i
　　　　　しーJ

　　↑
在日朝鮮人ヨタ糞

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:17:34.85 ID:Hb0uEERbi

まぁマイナスポイントを補って余るほど強烈な請求力をもっていたホンダがここまで落ちぶれるとはな。
カタログ見てても何かをアピールすると言うよりも必死に弱点が露見しないように隠してるみたいな説明ばっかだし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:39:42.18 ID:ourCnIqdO

アホンダはＤＱＮ向けの車作りをしている糞メーカー

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:46:44.42 ID:MCkrLOaO0

おまいら朝鮮人御用達メーカーのホンダをなめんなよ！
悔しかったら朝鮮人御用達の車作ってみろやトヨタ様

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:58:21.43 ID:jXfyjdhe0

>>257
そらまぁ、今だにとっておきの技術がVTECだからなぁ
品質や精度も他メーカに比べて良いわけじゃないし
まぁしょうがねぇだろ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:09:35.11 ID:i5mfUwZd0

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:13:51.05 ID:l8nXmhX20

アホンダ、悔しそうだねｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:27:13.20 ID:tVZ8OE8g0

>>260
車の話してても未だにインテRがどうとかB16Aがどうとかそう言う話題しか出ないところにホンダが過去のメーカーだなと感じてしまう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:35:13.30 ID:gFjbWrMq0

栄光と呼べるものが今や何も無いから、過去のモノしか引っ張り出せないんだろ。
ホンダも実はそれに気づいてるから今、軽自動車なのさ。
肝心なことに本当に気づいてないのはアホのホンダオタクだけ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:35:19.81 ID:/pkbgK7K0

>>257
請求力ってどんなチカラ？
お金欲しいの？？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:49:26.98 ID:i5mfUwZd0

ヨタ糞ってホント場かだなぁw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:50:11.95 ID:XmePbQgp0

>>263
こんなヤツがVTEC信者だからな～
お里が痴れるわ

http://youtu.be/1SaVJoRWR7U

それに、
実際のエンジン効率化は日立提供のVTCが担ってる部分が大きい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:53:36.77 ID:9mvnBiPx0

>>267
スピードメーターの表示はどんどん上がってるのに窓から見えるトンネルのライトが
流れるスピードが同じって、これインチキ画像じゃないの？　あ、もしかして
フィットのインチキ0-100km/h画像うｐした人？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:16:10.95 ID:2v8KdIMti

恐るべきホンダマジック

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:28:31.29 ID:lAgBk+iQ0

元がバイク屋のスカトルクエンジンだから
VTEC効果の体感が大きいだけ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:19:15.16 ID:ourCnIqdO

軽初五つ星の安全性

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/f/6/f60d50f5-s.jpg

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:34:04.52 ID:09ct8H/10

>>270
まぁかつての名機も規定より短縮された部品欠品のせいでどんどん不動になっていくな。
ホンダの補修部品の7年未満でも容赦無く「納期未定」とか言いながら実質欠品させていくのはなんだ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:54:56.82 ID:OsByVIdY0

http://hissi.org/read.php/auto/20140804/K1phUDZTSWsw.html

こんな病的なやつしかいないなんて、やっぱりホンダ乗りは頭おかしいやつが多いんだね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:19:23.96 ID:RkfqvenO0

>>1
スバル乗りだけど、スバルの営業マンから「マツダはちょっと・・・まぁ、商売柄、いろいろと知っていますけど」と
耐久性や信頼性が低いことは言われたことがある。ホンダは知らん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:21:46.73 ID:9mvnBiPx0

>>274
そういうネガティブ発言するディーラーマンって信用できないや。
そんなのホンダカーズでしかお目にかかれないと思ってたら
スバルにもいるのか。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:30:44.38 ID:2v8KdIMti

>>274
スバル海苔は他社を叩いちゃ駄目だろw
さすがに釣りだと思いたい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:31:09.39 ID:RkfqvenO0

>>275
いや、こちらから話を振ったら、言葉を濁して「マツダはちょっと・・・」みたいな発言があっただけ。
基本、他社を悪く言うような人じゃないよ。

ちなみに、その担当営業マンはスズキのディーラーに友人がいるようだし。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:40:23.31 ID:bomg1Esq0

>>274
スバルじゃないんだけど他社車の悪口言う営業がいたから店長捕まえて「あの人がこんなこと言ってたけどホントですか！？(嘘で)友人が○○乗ってるから教えてあげないと！」
って言ったその営業連れていかれて他の客や俺達に聞こえる音量でドヤされてたよ。競合見積り取りに行っただけだったのに悪いことしちゃったかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:04:42.27 ID:f2aRe7i30

>>275

確かに、カーズの営業主任ってヤツが他社批判&見積りに勝手に高額オプション追加してくれたから、ダメディーラーだと気付けたw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:45:16.14 ID:4qLwcopU0

抜ける
折れる
漏れる
燃える
腐食する
錆びる
歪む
皺が寄る
操舵不能になる
潰れる
大破する
欠陥放置プレーする

いずれもトヨタ車では良くある事

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:58:35.58 ID:lAgBk+iQ0

米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:06:56.62 ID:2v8KdIMti

>>280
トヨタは好きじゃないが、トヨタのとこはホンダだなw
まさに、朝鮮人的ネガキャンって感じだw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:32:28.83 ID:dkUnSKiL0

>>280
それ全部トヨタで発生する半分の期間でホンダが発症するやつだな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:36:20.36 ID:WzmUovfX0

ホンダの場合

電柱で真っ二つになる（高級車）

も追加しないとなｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:08:37.42 ID:HChPNTjd0

いやいや皇室向けのセンチュリーでさえ2年もたずに激しく腐食し再起動できなくなったでしょw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:10:58.68 ID:6NkicXpA0

じゃぁホンダだと２分だね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:23:01.59 ID:R2Didt6z0

というか天皇はホンダ車での公道走行は許されていない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:48:38.82 ID:C2E7+hz10

>>286
配備された時既に下回りは錆び室内は雨漏りでカビ臭く装飾はマイルドヤンキーな皇室の公用車…嫌すぎる日本の品位が下がる

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:13:13.25 ID:6NkicXpA0

天皇にホンダみたいな朝鮮人思考の車を献上するのは
いくらなんでも失礼過ぎ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:52:48.83 ID:n7Erei8C0

数が売れているだけのモノ
トヨタ車≒マックのナゲット
みたいなもの
少なくとも馬鹿の餌だわw

三河人≒朝鮮人か支那人達
思考回路が一緒w

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:58:02.20 ID:7L7lrvpt0

危険極まりないホンダ車は敷地内しか許されませんでしたｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:06:54.65 ID:R2Didt6z0

「一番売れてるケーキが一番美味しい」って
ホンダさんが言ってた

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:17:19.02 ID:I25og1oH0

何度も言いますが
トヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしようと必死なようですが
無理ですよｗ

北朝鮮・南朝鮮・支那に相応しい車作りと技術は
ホンダの専売特許ですからね

トヨタにはそんな技術はありませんので作るのは無理です

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:49:25.84 ID:LyMjeG8ki

>>290
マジレスしてやると三河人金持ち多いよ
実際豊田市なんか糞田舎なのに名古屋市内と土地の値段変わらんし
ちなみにトヨタの社員の一回のボーナス20代半ばで200万超えるよ
金持ちな訳だわな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:22:39.18 ID:NdfEP1RZ0

車両火災になる消防車
救急隊員が怪我をさせる救急車
自衛隊演習場で悪路は走らない高機動車
通勤途中で逃げる間も無く焼死させるSUVハリアー
輸出途中で車両火災で焼失し船員も死亡させる欠陥新型車
僅か２年で腐食して再起動できなくなる御料車センチュリー
箱根駅伝で観客の列に突っ込んで轢き殺そうとするプリウスPHV
へたれな韓国車よりも潰れて死に易い全車プアなボディの唯一の国産車

といえば・・・欠陥車組立商社のトヨタ自動車ですね。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:49:48.15 ID:R2Didt6z0

今年は治らないリコールの影響があるかな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:04:11.26 ID:NdfEP1RZ0

トヨタ、リコール放置情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
　からタイヤが脱落（2005年4月7日）
～被害者の女子大生は内臓破裂で重体～
　http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:15:25.55 ID:R2Didt6z0

リコール放置といえば

もはや三菱グループのお荷物企業に
危機の教訓生きない隠蔽体質
http://biz-journal.jp/2013/01/post_1256.html

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:24:42.38 ID:7L7lrvpt0

リコール放置と言えばアホンダｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:12:01.65 ID:ONFx0ptgi

雨漏りで濡らした俺たちホンダ部隊は、
欠陥車の濡れ衣を着せられ当局に指導されたがホンダカーズを脱出し地下に潜った。
しかし、地下でくすぶっている様な俺たちじゃあない。
金さえあれば金次第で何でもやってのける命知らず。
可能を不可能にし、巨大なトヨタを粉砕する、
俺たち、特攻野郎Ｈチーム！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:47:33.81 ID:NdfEP1RZ0

派遣工のツナギを隠す簡単なお仕事です。

酷いね。欠陥車組立商社のトヨタ自動車。

アキバの革命家、加藤智大は日研総業から関東自動車に派遣されていた・・・

加藤容疑者の同僚は－

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
http://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:18:04.44 ID:R2Didt6z0

社会人が選ぶ「新卒の就職活動で受けておくべき企業」
http://doda.jp/guide/popular/recruit/2013/

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:42:19.13 ID:GazJZ08gO

>292
ハイブリッドについてホンダ車は不味いと、ホンダ自ら宣言してるんですね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:04:47.39 ID:6NkicXpA0

>>301
ホンダはソレをさらに安い給料でクソ外人使ってやるんだぜw
チョンの材料使ってクソ外人が組む
完全に日本車じゃねぇなｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:19:51.04 ID:LyMjeG8ki

鈴鹿なんてブラジル人の方が多いんだぜw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:46:51.86 ID:hvVan5NH0

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:28:06.62 ID:R2Didt6z0

広告は口止め料、広告を出せば自動車メーカー世界一の座も買える。
そう思い込むだけでトヨタへの激しい嫉妬心がおさまるのなら、
オツムの弱いアンチさんというのも案外お気楽でいいかもしれませんね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:47:02.73 ID:xzIG9XLk0

>>274
オイル漏れが友達メーカーが言うなと小一時間

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:44:53.14 ID:ljNA41uA0

>>308
ガスケット変えても漏れるんでディーラーに聞いてみたら
「漏れるのは(オイルが)入ってる証拠ですよ」
という回答をくれた海外メーカーがあるよw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:45:59.41 ID:ljNA41uA0

パッキンだったorz

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:30:37.17 ID:OxCoAN7E0

トヨタ、リコール放置情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
　からタイヤが脱落（2005年4月7日）
～被害者の女子大生は内臓破裂で重体～
　http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

正規トヨタディーラーの整備士は
なんちゃって整備士だから全く信頼できません

しかもトヨタ車は強度不足で潰れて死に易い欠陥車だからトヨタ車の信頼度は論外です

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:36:45.04 ID:NJgWCm5D0

>311
>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa1302030701000-n1.htm

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:56:24.67 ID:XKsd3fgX0

どんなに印象操作をしたところで国内のリコール制度ができる原因となったのは
トヨタ自動車の欠陥隠しである事は覆される事がありません。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:14:43.82 ID:w9NWJc9I0

どんなにトヨタを貶してもあホンダの欠陥は直りません

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:47:47.32 ID:jWBEdq060

リコールしてもホンダの欠陥は直りません
なぜなら欠陥が有るのが仕様だからです

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:15:31.27 ID:jWBEdq060

ホンダ錆まくりｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/193/1193858_m.jpg

しかも赤錆が酸化皮膜だから保護されるとか抜かしてる大馬鹿もいるし
さすがチョン志向の糞メーカーを擁護する奴は気違いばかりだなｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:37:27.05 ID:jrYCTECbi

>>316
なんか、ひでぇ～メーカーだな！
今自分のクルマ見に行ったけど全然錆びてねぇーw
ホンダって、こんなんかよw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:45:26.42 ID:IQ9t6VXY0

ディーラー「お前のフィット四回目のリコールだ！持って来いやコラー！」

信者「はい！行きます！やった～またアップデートだ！」

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:04:59.85 ID:C5gOgB7N0

欠陥隠しどころか欠陥を抱えたままのＨＶシステムを採用した車を販売したメーカーがあるんだってな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:12:29.98 ID:16hxk5RgO

犯罪者に対し、さん付けで呼ぶアホンダって最低

http://blog-imgs-69.fc2.com/k/e/n/kenpapa1000/f908a636.jpg

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:38:37.63 ID:JBFzwbbW0

マジな話、ホンダには興味の沸くクルマが無いね。
ホンダのHVは精神年齢が低い（クルマをオモチャ感覚で楽しみたい）人向け。
クルマの挙動に違和感がない方がいいと思う普通の人は買わない方がいい。
ホンダはHVと軽に注力する間に中身がスカスカになってしまったな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:40:24.66 ID:Yt9Yv2hG0

>>321
せめてガキっぽい内装やめてくれたらと思う。
サイズ的には確かにちょうどいいフリードは外見も内面も喜んでいいのは10代までって感じ。長くは乗れない

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:12:09.75 ID:16hxk5RgO

>>322
そもそも耐久性が無いから長く乗れないよ
出す車は必ずリコールだしなｗ

アホンダは最低のメーカーだ！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:04:17.77 ID:tauze9xl0

たしかに脆弱で潰れて死に易いトヨ夕自動車の糞さは異常ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:05:40.99 ID:mXJGkctC0

既に脳内つぶれているアホンダであった

326 ：324：2014/08/07(木) 17:05:35.15 ID:HF/vvVDd0

すいません
ホンダの間違いでした
ごめんなさい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:54:29.24 ID:16hxk5RgO

ＤＱＮに媚びるアホンダ

http://blog-imgs-69.fc2.com/k/e/n/kenpapa1000/f908a636.jpg

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:35:30.77 ID:yr03SCzU0

ワンダー、グランド、typeR、マイヤン、いつの時代もオーナーが最近の若者は…って言われるような車作りだな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:49:53.44 ID:T8S4xOoZ0

■■■■■　　ホンダ不具合情報　　■■■■■

ホンダ「アコード」のエアバッグ問題、米当局が調査を格上げ　　2014年 08月 4日 23:22 JST
http://jp.reuters.com/article/idJPL4N0QA40Q20140804
［デトロイト　４日　ロイター］ - ホンダの「アコード」セダンで、ドアを過度に強く閉めると、エアバッグが
作動する恐れがあると、３００件近い苦情があったことを受け、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は
推計３３万５１９５台について、これまでの予備調査から技術的な解析に調査を格上げした。
対象は２００８年４ドアモデルで、ＮＨＴＳＡが１日、オンライン上に掲載した文書で明らかにした。
メーカーが安全上の問題に対処する必要があると判断すれば、リコール（回収・無償修理）が実施
される可能性もある。
ＮＨＴＳＡは、運転席か助手席側のエアバッグが想定外に作動した２９３件を特定、１４人がけがを負った
とした。
ＮＨＴＳＡに寄せられた苦情によると、ユーザーが昨秋、ガソリンスタンドで停車し、婚約者が飲み物を
買いにドアを閉めたところ、助手席側のカーテンエアバッグが作動し、９歳の子供を直撃、負傷したという。

またしてもホンダエアバッグ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:14:00.09 ID:vKXjJ9H70

ホンダはもうエアバッグつけなくていいよ。
付いててもどうせ意味無いでしょ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:37:04.80 ID:GLERcDEx0

リコール後もリコール対象の殺人エアバッグ取り付けていたメーカーだしな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:27:21.45 ID:dMJzLsGBO

>>329
またリコールですか

ホンダって最低のメーカーだな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:30:22.70 ID:Zm/ixlGe0

環境汚染、環境破壊といえば、昔からトヨタ自動車です。

【国際】トヨタの広告は「自然破壊を助長」フランスの裁判所、撤去命じる判決
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351001966/

真実のトヨタウンの恐怖

トヨタ自動車が作ったスラム街
現実の豊田市では自転車通学途中の女子高生が殺害され未だに未解決なほどスラム化が激しいんです。

【愛知県】豊田市女子高生害事件【2008年】
http://w1.log9.info/~2ch/20123/ikura_2ch_net_archives/1284210470....

この地域はスラム化が激しく極めて変質者が多いのも事実。

ググれば分かるが「実はこの企業って最悪だよ～」これに尽きるなｗトヨタ自動車

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:45:21.57 ID:dMJzLsGBO

ヤンキーさんじゃねーだろ

ヤンキー様だろｗ

http://blog-imgs-69.fc2.com/k/e/n/kenpapa1000/f908a636.jpg

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:17:14.78 ID:462E2Br10

トヨタ、
環境企業で世界一
http://www.advertimes.com/20130612/article116171/

336 ：３３３：2014/08/08(金) 13:58:21.35 ID:yzkNrV2u0

ごめんなさい
もう一度よく調べたら、ホンダの方が遥かに酷かったです…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:04:23.73 ID:jp/AN1Dfi

ホンダファンのモラルの無さは異常。
仲間内で車の話してても空気壊すのは間違いなくホンダファン。
主義主張だけでなく相手を貶すような発言ばかりをするあたりド朝○人そっくりだね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:48:58.55 ID:w9EFCBvR0

営業なんかも他社の悪口叩いて自社製品薦めるし。
2ちゃんでもスレに関係無いトヨタネタなどベタベタ貼りまくり
まるでサッカーとかで領土主張する（ｒｙ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:03:24.48 ID:jp/AN1Dfi

他社を貶す事でしか売り込めない営業とか二流だな。
俺も仕事が営業職だから他社のケチつけるような営業が出てきたら理由を言って変えてもらう。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:04:55.15 ID:GziFun1kO

ホンダが売れて一番喜ぶのはトヨタファンだよな。
インサイトはプリウスの値下げの為に貢献したしフィットも自爆してるけど次期クアの性能アップに貢献するだろう。

一番かわいそうなのはホンダ寺(笑)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:59:44.96 ID:4LUANomp0

言われなくても今のホンダのラインナップに欲しいと思える車なんて無いし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:12:49.94 ID:zIv7HdHT0

国内ホンダ、珠玉のラインアップ

平成26年6月　ホンダ国内販売
（3No車）
ヴェゼル　　１万１６８０台
オデッセイ　　　　２１２２台
アコード　　　　　　　４４５台
ＣＲ－Ｖ　　　　　　　１３１台
ＣＲ－Ｚ　　　　　　　　８３台　　計１万４４６１台
（5No車）
フィット　　　　１万６０６６台
フリード　　　　　　５３８０台
ステップワゴン　　３６５５台
インサイト(終了)　　　３４台
ストリーム(終了)　　　２８台　　計２万５１６３台
（軽乗用車）
Ｎ　ＢＯＸ　　　１万４０３９台
Ｎ－ＷＧＮ　　１万１８６８台
Ｎ－ＯＮＥ　　　　　３８１１台
バモス　　　　　　　　５３８台
ライフ（終了）　　　　１３１台　　計３万０３８７台

尚、企業イメージ維持のため商品化されていないS660やNSX、
ジェット機、アシモなどをメディア向けに利用します。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:17:38.64 ID:Y7R+CbMy0

ホンダがぶっつぶれても誰も困らないラインナップだな。
コピー商法故に替えが効くラインナップだし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:22:38.00 ID:m7VddCaZ0

CRZだっけ
ハイブリッドマニュアルってのはニッチ路線で良かったんじゃね
ディスコンだけどw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:56:28.47 ID:uOSFmEWm0

なあ、誰か教えてくれないか

現行型フィットで、ドア側のウェザーストリップが省略されているのは仕様？
ボディ側だけ有るけど、それで足りるもの？
それとも単にコストダウン(ケチった)？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:11:04.45 ID:ZA957Kcw0

大丈夫、俺の車もないから！
30年前のトヨタ車だけどｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:18:33.03 ID:Y7R+CbMy0

俺のプロボックスも片方だよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:21:04.45 ID:vmMNhcPB0

VWも片っぽだけだよ
66のタイプⅢだけど

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:12:17.48 ID:n5VbwTFh0

フィット３もプロボックスも付いているよね？

付いていないとしたらどこのウェザーストリップのことを言っているんだろう？？？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:40:32.86 ID:f8eYQ7a20

>>349
プロボックスはボディー側が無い

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 01:47:46.41 ID:llkHExJT0

>>350
ボディ側が無いって鉄板合わせ目や溶接部がむきだしってこと？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:27:06.14 ID:J5Bt3glw0

もうホンダはダメだろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:38:16.72 ID:xoIenjSD0

「もう」じゃなくて、やっぱりだろ？
ホンダは、初めからダメだった。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:46:57.78 ID:aopQGHzVO

人間のクズに対し、さん付けのアホンダ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:43:06.56 ID:gAmLKSYS0

昔ホンダの技術者に「シティターボ2はこんなブースト掛けて耐久性大丈夫なの？」と聞いたら
これで売れてるんだからいいんだよと真顔で返された

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:45:01.94 ID:de0z2KNQ0

昔々の話、
「やっぱりFFじゃダメだな」と思わされたのはシティターポⅢ。
「FFでもいいかもしれない」と思わされたのは初代FFカムリ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:52:35.87 ID:5Guo7yDD0

>>356
FFがどうとかやっぱりFRだとかが問題じゃなくどっちの駆動方式にもメリット、デメリットがある。
後輪駆動のノウハウの無いホンダもいい加減に後輪駆動のネガキャン止めて自分達で作れるように技術を磨けばいいのに

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:11:53.27 ID:aopQGHzVO

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:07:25.22 ID:AI1SBqaG0

マイルドヤンキーなんて言葉をわざわざ作ろうとしなくても、

Ｄ　Ｑ　Ｎ

で十分だろ。本質的にもそうだし理に適ってるだろ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:30:50.15 ID:IQ6gBQlpO

マイルドだろうが人間のクズである事に変わりはない

そんな人間のクズのための車作りをしているのがアホンダ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:29:14.45 ID:2h5DjNwV0

ホンダのイメージが最低なのは我慢するとして
肝心の車の品質も最低なんだから救われない

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:14:57.37 ID:XdXfCw+r0

>>361
一番最悪なのは自称ホンダファンの人間性

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:10:30.73 ID:HeELJNNh0

ホンダヲタの人間性がよく表れてるスレ

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406427433/

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:58:09.04 ID:QM1MDO010

ホンダオタがトヨタ叩くのはブーメランにしかならんぞ
トヨタは糞だけどホンダはそのトヨタの劣化版みたいなもんだし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 05:08:54.91 ID:gLNU3wVHi

ミラージュスレ見て観るとミラージュ乗りは良く理解しているよ
自分乗ってるくせに三菱貶しまくりw
ホンダスレ見て観ると気持ち悪いくらいベタ惚れw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:53:16.78 ID:FOvXTnVp0

>>364
お前が糞だと思わないオススメは何なの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:56:48.22 ID:8kodwPIw0

ホンダ以外

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:01:59.75 ID:dr7HvJXf0

ソレを言っちゃあおしめえよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:13:26.41 ID:8kodwPIw0

ホンダだけはやめた方がいい。
そもそも、そういうスレだし…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 00:35:01.90 ID:tmlOoRbH0

>>365
周りから見たら気持ち悪い新興宗教も信者は幸せそうにしている。
そんなもん

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:02:05.59 ID:EHLNM5U4O

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:10:56.97 ID:pAtHCBSK0

マイルドヤンキーの実態

●「絆」「仲間」「家族」という言葉が好き
マイルドヤンキーが思い描く「絆」の実態は、身分の低い者同士の傷の舐め合い。
つるむ相手の身分が低ければ、その事実だけで安心し、向上心は一切無い。
マイルドヤンキーが思い描く「仲間」「家族」の実態は、群れていないと何も出来ない事に対する恐れ。

●地元（家から半径5km）から出たくない
己の知る範囲でしか行動がすることが出来ず、見知らぬ領域に踏み込む勇気がない。
または、精神的にその能力自体が欠落している。

●車（特にミニバン）が好き
大きく見せる事を即ち強さと思い込む極めて非人間的で畜生的な発想。
実際には金が無い為、中古の軽四が大半で、普通車の場合であっても実際は経済力も無い上に計画力も無い為、
大抵の場合無理なローンを組んで陰で泣いている。

●ショッピングモールが好き
底辺な仕事をしている例が多いため、まともな休みが無い上に、飲食費・宿泊費・駐車料金など、
レジャーとしての費用を低く抑えざるを得ない為、行き先の選択肢がこういう所ぐらいしか無い。

●EXILEが好き
類は友を呼ぶ。
才能の無い馬鹿は才能の無い馬鹿を好む。

端的に言ってしまえば「金の無いクズ共」だが、低コスト・少休日で働かせる事が可能な彼らは、
社会経済における底辺基盤の構築材料として、これからの日本にとってたいへん重要な資源ではある。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:44:22.27 ID:hvMES1zw0

逆にホンダ信者に聞きたいよ

今のホンダで何買うの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:49:22.85 ID:S7b7ArJQi

>>373
アホだからに決まってるだろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:53:20.68 ID:iVRlOrz/0

宗一郎さんが生きてたら泣くだろうな　三流車しか作らなくなったHONDA

だから日本国内だけで生産しろよとあれほど言ったのにw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:16:06.21 ID:IW57iIYo0

ホンダの場合、何処でつくろうが
オンボロなことに変わりはない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:13:27.21 ID:ysvfcTaG0

結局は生産地の問題じゃなくて生産管理や、それ以前に何年も前からの目標設定がダメと言う根本的な問題
それが最近になって顕実化しただけ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:31:03.00 ID:pKx62Yut0

ホンダ＝うんこ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:54:11.40 ID:sfbxPv+2O

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:06:43.49 ID:QpPNlYf+0

一般的な車でのＤＱＮ率はンダ車が圧倒的に多いな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:04:44.98 ID:UkafiAWe0

高い車のDQN率はトヨタが高くって安い車のDQN率はホンダが高い

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:52:16.60 ID:xtfmAGue0

>>381
″元値が″高いトヨタ車はDQNの巣窟だな確かに

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:04:28.43 ID:yJI6Xc7Qi

>>382
アホンダは販売台数の八割以上が軽とフィットのマイルドヤンキー御用達のメーカーだけどなw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 04:45:31.04 ID:/ZX6um4X0

ＤＱＮ車に遭遇したとき

他のメーカの場合→○○（車種名）乗っている奴は馬鹿が多いなｗｗ

ンダ車の場合→ああ、またンダ車か

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:52:25.95 ID:SyxxPo1N0

実際、金の無さそうな家はホンダ車率が多いな
ホンダは貧乏人が乗る車だわ
品質も日本車のレベルじゃないし

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:55:28.01 ID:U5m3VC8u0

ホンダは貧乏人をターゲットにメインを軽自動車に切り替えたからな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:20:25.34 ID:hgvzXWy+0

身障者でもないのに身障者用スペースに駐車するのもホンダ車が多いよな。
ああ、脳の障害か。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:31:51.25 ID:g2WJ4v9J0

障碍者用スペースの車高落とした黒いライフ率の高さは異常
逆にフィットなんかはまともな人間が割合多いのか見ないけども

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:01:58.71 ID:qNGxXYDa0

>>388
その黒のホンダにかなりの確率でバンパーに吊革ついてるけどあれなんなん？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:09:29.87 ID:pknxIcPI0

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391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:20:37.98 ID:p65F03rf0

フィットとかヴェゼルを買う人って、不具合に関する廃車までの無償修理保証か全額返金保証を約束させてるんだよね？
そういうのが無い限り普通の人は欠陥車を買わないよね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:24:33.43 ID:PmAGiHypO

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:38:42.12 ID:BDSaZuTz0

ホンダは欠陥以前に貧相な車しかないですね。
レガシークラスで非HVのマジメな車種が１つ欲しいですね。
ホンダ車は玩具に見えます。
だから欠陥車でも（意識が低い幼稚な人に）売れるのです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:26:13.42 ID:hs7yPIYw0

板金やのブログでおんなじ事かかれてたけどこのスレの住民じゃねーのあｋｗ？
まあ板金してっから部品が安物とか整備しにくいとかリアルっぺーが
まあ乗らんけどなポンダ車なんぞ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:15:28.45 ID:lMl2d7kM0

まあ盛大に雨漏りする日本車はホンダ以外には聞いたこと無いけどな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:57:26.28 ID:+oOWFvu30

尿漏れさんはもはや伝説の人になったな。
全く現れなくなったけど、この前の豪雨の影響で、
アコードEURO Rの車内で溺死でもしたんだろか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:19:48.29 ID:hA7M7G2R0

>>395
知ったか乙。
盛大に雨漏りとかしないから

気がついたらスペアタイヤが沼になってるだけだから

まさかセダンでもなるとは思わなかったぜ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:21:35.53 ID:R2N9yg6A0

尿漏れさん？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:56:12.14 ID:B9nWFi/70

>>397
いやいや。もうスブヌレですから。糞のホンダは。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:20:39.17 ID:E0CvTKW/i

どっちにしろ車内に雨水入ってないか？w

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:35:41.50 ID:2emCvBxAi

震災で甚大な被害のあった民度の低い海側のクズ地域はホンダだらけ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 10:26:13.79 ID:B/7SRETQ0

ホンダみたいな雨漏りするクルマならちょっとやそっとの事では
一酸化炭素中毒にならずに安全と言えましょう。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 10:37:36.22 ID:f+H0FeJlO

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 10:51:29.04 ID:EsEtaEG70

ホンダの雨漏りを治すのに夢中になっていた
あまりの空腹にまる一日何も食っていない事にやっと気づく
寝る時間も食う時間も惜しい
それぐらい雨が車内に侵入していた
限界になると近所の食堂でメシをかき込み、雨漏りを治す毎日

ある時…店を出ると雨になってた
小走りで仕事場で戻る交差点…オレは白いトヨタ車の前で立ち止まった
楽しそうなカップルが乗っていた

恋人同士か、それとももう夫婦か
歳もオレと同じぐらいの二人だった
あの頃のオレはホンダオーナーとして行き詰っていた
オレの選ぶホンダ車は天気を選び、結果として友人は離れていった
本当に幸せそうな男女だった
対し、車内なのに雨に打たれるオレはみじめな姿だろう

…だが、オレの方が絶対に幸せだと思った

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:40:26.90 ID:YNETDi3Pi

>>404
↑
これ新型？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:50:54.45 ID:0380whT+i

>>405
ツアラーになる前のアコードワゴン

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:33:00.74 ID:+4ulhseN0

>>406
「ものすごい音した」車正面衝突し大破・・・14/08/16)
http://youtu.be/SP0BwQsMGuw
↑
最近AUDIと勝負して折れたコレか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:39:04.62 ID:RRWLnsxV0

うーわ
やっぱりホンダは危ないな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 03:23:03.92 ID:j4Ya3XiU0

>>329
300件ってｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 03:26:04.25 ID:j4Ya3XiU0

>>342
普通車3.9万台中、フィット＆ヴェゼルが3.2万台って・・
ほんとに終わってんなあ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:56:53.46 ID:JcK1GR+F0

>>407
ライトに激突したブラックセイバーみたいだ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 10:05:23.14 ID:6/iYEhkCO

>>407
これがアホンダ車の実態

しかも、センターラインをオーバーしたのはアホンダ乗りに間違いない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 14:25:42.20 ID:MJTpioab0

ちょうど今
伊勢湾岸道、刈谷あたり名古屋向き
フィットハイブリッド
一番右車線で故障停車中

幼稚園バスが突っ込みそうになってて危なかった

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:46:44.27 ID:bJ4SgoUK0

>>410
ついでに普通車からステップとオデの5777を引と殆ど残らない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:58:12.81 ID:kVFtW8bf0

オデッセイとアコードがヤバいくらい減ってるな
あと軽だけどN１も酷い

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:18:52.21 ID:RKyyoN8j0

屑どもが2chで悪口書いても
残念ですが、ホンダの業績は好調です。
営業利益進捗率25%超で、再度の上方修正が濃厚です。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:20:53.32 ID:8SGjyChr0

オデッセイはもう名前無くなるパターンよねこれ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:27:45.30 ID:CcFDrCCi0

アメリカ2014年 1月～7月累計
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2014

日本車のみ
メーカー　　2014/7　　シェア　2013/7　　シェア　前年比　2014/7累計　シェア　2013/7累計　シェア　前年比
Toyota 　　215,802　　15.1% 　193,394　　14.7%　　11.6% 　　1,381,409　　14.4%　　　1,302,185　　14.3%　　6.1%
Honda　　　135,908　　 9.5%　　141,439　　10.8%　　-3.9% 　　　875,344 　　9.1%　　　　887,017　　9.7%　 -1.3%
Nissan　　　121,452　　 8.5%　　109,041 　　8.3%　　 11.4% 　　 825,929 　　8.6% 　　　733,750 　　8.0%　 12.6%
Subaru 　　 45,714 　　3.2% 　　35,994 　　2.7%　　27.0% 　　　283,722　　　3.0% 　　　240,591　　2.6% 　17.9%
Mazda 　　　29,238　　 2.0% 　　24,977 　　1.9%　　17.1% 　　　185,669　　　1.9%　　　 169,920　　1.9%　　9.3%
Mitsubishi 　　6,349　　 0.4%　　　5,230 　　 0.4%　　21.4%　　　　46,021　　　0.5% 　　　 35,566 　　0.4% 　29.4%

ホンダは好調です(ｷﾘｯ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:32:17.48 ID:PH3g699q0

ホンダ最強！
文句ある？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:37:13.72 ID:7vkAqfeZ0

>>419
無いよ。ｗ

雨漏り最強！
錆最強！
DCTの不具合最強！
CVTの不具合最強！
４WDの怖さ最強！
塗層の弱さ最強！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 08:43:27.83 ID:8dB+RmbVO

ＤＱＮ専用メーカー

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:31:23.99 ID:Tt8Dk9wM0

ＥＵ　2014年上半期　　ブランド別販売台数（前年比）　※国産主要ブランドのみ
http://bestsellingcarsblog.com/2014/08/05/europe-first-half-2014-audi-a3-now-above-skoda-ocatvia-at-9/#more-44916
12位　Toyota　　　　　２７７,７１５台（↑ 6%）
13位　Nissan　　　　　２５０,０４９台（↑10%）
19位　Mazda　　　　　　９１,９２６台（↑23%）
20位　Suzuki　　　　　　８６,５７７台（↑13%）
21位　Honda　　　　　　７１,８９７台（↓-8%）
24位　Mitsubishi　　　　４５,９８７台（↑19%）
30位　Subaru　　　　　　１７,９６６台（↓-14%）
33位　Lexus　　　　　　　１４,１７８台（↑35%）
37位　Infiniti　　　　　　　　１,７８３台（↑70%）

ホンダは好調です(ｷﾘｯ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:40:35.02 ID:ddq6y781i

>>421
正直これはかなりマズってるだろ
実際にヤンキー需要もあるワケだから
会社の方向性としてそう考えてるならそれでいいと思うんだけど
公に言ってしまうと、客をバカにしてるようにしか思えないからな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:26:24.94 ID:33iCdzr20

ホンダ好調と言っても大半が軽自動車だからな。
しかもその軽自動車の内容が悪いよ。
マイルドヤンキー様どうか買って下さい～だもんなｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:47:07.43 ID:FAC8Xlc70

N1に関して発売当初から思ってること

ボンネット、浮いてね？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:48:07.27 ID:+PR+woX0O

ヤンキー様は上得意様

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 14:10:13.52 ID:4c7Hkvyo0

溺れるホンダは藁をも掴む
その掴んだ藁が、本来日本に必要のない
ゴミクズのような低脳ヤンキー共ということか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:15:57.35 ID:+PR+woX0O

>>427
まさにその通り！

ホンダ自体クズだしホンダ乗りは社会のゴミクズ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:32:03.61 ID:al4BN4fIO

犯罪者を支援するアホンダ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:22:01.37 ID:iTlaNZON0

ステップワゴンのリコールが消えてサビキャンになっとる！
国交省からも消えてるし、これってどうゆうこと？？

今のリコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
http://megalodon.jp/2014-0824-1052-07/www.honda.co.jp/recall/

その他情報扱いだが
「ピストン、ピストンリングの保証期間延長」
http://www.honda.co.jp/recall/other/130725.html
http://megalodon.jp/2014-0824-1101-54/www.honda.co.jp/recall/other/130725.html

2013/08/01 リコール情報の残滓
http://recall-information.seesaa.net/article/370921903.html
http://megalodon.jp/2014-0824-1059-53/recall-information.seesaa.net/article/370921903.html

今はサービスキャンペーン扱いで内容も違う。
ピストンリング→エンジンブロックＡＳＳＹ
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140731.html
http://megalodon.jp/2014-0824-1104-38/www.honda.co.jp/recall/campaign/140731.html

こんな事って有るのか？
http://vw-golf-vanagon.blogspot.jp/2012/11/rk5.html
http://vw-golf-vanagon.blogspot.jp/2012/11/rk5_4590.html
このブログの最後に原因が記載されているが、
不具合仕様オイルリングは、１．５×１．５断面
対策仕様のオイルリングは、２．０×２．５５断面に変更されている。
これは、６年前の仕様らしい、今更古いの持ち出して対策仕様とは、、、

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:55:11.36 ID:aXqbzq7z0

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00275201.html
アメリカでプレリュードがいつのまにかミニバンになってたらしい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:35:01.70 ID:iTlaNZON0

>>430
すまん、
延長保証がサビキャン格上げだったぽい。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:01:29.36 ID:wl4hCtzD0

>>431
シリアで拘束された日本人が知り合ったアメリカ人と車で脱走したのかと思った。
プレリュードとか全モデルもれなくフロントアームにクラック入る車だったな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:38:52.95 ID:dxPXGFoNO

ホンダの車は乗りたくない
北海道はトヨタの比率は多いけど、ホンダ、三菱、スバルとあまり本州では売れてないのが北海道で見かける

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:03:47.29 ID:wl4hCtzD0

>>434
東北いたときはスバル三菱アウディが多かったけど積雪対策じゃないのか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:09:59.02 ID:P2Jrj+xt0

ホンダの四駆は怖いからな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:39:17.03 ID:dxPXGFoNO

>>436
北海道は厄介だ
スバルのXVはハイブリッドで4駆を謳うよう広告出してるが、
負けじとヴェゼルとフィットで同じ広告出してる

スバルのXVは本格的なスポーツクロスオーバーだけど、ホンダのは初代イストのようなコンセプトじゃない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:59:32.63 ID:al4BN4fIO

アホンダラ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:54:41.83 ID:2ljuTq2H0

ホンダって信頼されてるメーカーじゃないの？
イメージ調査でトヨタに次いで2位！とかよくあるじゃん
あれは嘘なの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:08:17.94 ID:52Bq39FKi

>>439
ユーザーの半分がホンダ教の教徒なのと後の半分が「みんな乗ってるから大丈夫でしょ！」ってなノリで買うから熱烈なファンと熱烈なアンチが同時に発生する。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:10:37.57 ID:SVEszb8/0

今年の８月以降の調査でどんな結果になるのかなぁ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:07:55.41 ID:LMmEBhVd0

>>439
トヨタについては現実に品質が抜きん出ており圧倒的なイメージの高さを獲得したのは不思議ではないだろうね。
ホンダだが、他社では有り得ない不具合を連発している現実を見ると決して信頼性が高いとは言えない。
むしろ最低レベルの品質といっても過言ではなく、様々な手抜きが指摘されているね。

トヨタのイメージの高さに嫉妬したホンダがトヨタ並の広告料を出してトヨタ並みのイメージを買ったということ。
そして、そこまでやる自動車メーカーがホンダ以外に無かったというだけのことだよ。
ホンダ車の品質や信頼性がトヨタの次に良いというわけじゃないよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:11:55.84 ID:ZLmypZDN0

>>442
スバルとスズキ以外の乗用車メーカーには仕事で訪問するけど設備とか生産システム見てたらトヨタが品質No.1なのが納得いく。
日産は重視してるポイントがトヨタ(ダイハツ系含)と違う目線で考えて面白いし間とったようなマツダって感じだな。
ホンダは部署毎のプライド高すぎて高品質の車を作りたいのか他の部署を陥れてまで自分の居る部署の評価を高めたいのか不明。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:24:41.11 ID:F9Ab/JbA0

>>439
下記を読んで頂ければ
アホンダ信者のDQNさと低品質の片鱗が伺えるかと思います

http://www.aplabo.com/gallery/honda/3-3.html
http://www.aplabo.com/gallery/honda/honda-13.html
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
http://www.aplabo.com/gallery/daihatsu/post-106.html

ちなみに塗膜厚は軽自動車以下が標準
塗装硬度はHB～2B程度で他社(H～2H)より2段階程度低い
ｵﾃﾞｯｾｲ：112μ
FIT2：103μ
FIT3：92μ
ﾀﾝﾄ：110μ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:14:57.78 ID:TDTQKUaS0

>>440
>「みんな乗ってるから大丈夫でしょ！」

これ、本当に多いよ。
発言小町で雪の降る街でのお勧めコンパクトカーを聞くトピックスがあったけど、過半数がフィットだった。
しかも買ってはいけないHV4WDを勧める始末。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:09:33.82 ID:vMmcsToC0

いやそれは2chやカカクコムに常駐してる連中と同じ属性でしょう。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:19:00.99 ID:h2lW4pcO0

>>444
ホンダ車の塗装ハゲとか色褪せは今に始まった事じゃないし、多分10年後ぐらいでも「昔と違って今のホンダ車は大丈夫」とか言ってるだろうね。

塗装に関して何よりひどいのは外注先で塗装まで済ませる前後バンパー、スポイラーとかは何年経っても美しい輝きを保ち続けるところ。
外注先に修行に行けよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:35:37.59 ID:ZwuGzzOA0

>>439
　　　-------実話-------

客　　フィットほしいんで探してください

俺　　フィット見つかりました、見に来てください

客　　へ～フィットってこんな車なんだ～

　

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:40:26.51 ID:ZwuGzzOA0

>>447
下地の要らない新塗装の１０年後が楽しみです＾ｐ＾

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 02:18:54.52 ID:DqirsLyg0

ホンダだけを買ってるオレｗｗｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:36:09.07 ID:0UG3Y+au0

最初にホンダを買ったせいなのか同じメーカーのクルマは
二度と買わなくなった俺

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:18:07.15 ID:bICXBh6b0

ホンダ車って、何であんなに外装も内装も安っぽいんだろ？
一応、ホンダ最高級セダンで売ってたレジェンドも、
実質的にはトヨタで言ったらアリオンと同程度の車じゃん。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:22:24.17 ID:2aN2SBIO0

EFシビックの頃ならホンダは輝いていたと思うんだけどね。
今のホンダは選ぶ理由が見当たらない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:15:26.41 ID:1zrh+DucO

ヤンキー相手にボロ儲け

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:19:22.24 ID:drDFdCMm0

>>452
現行の最高級モデル、RLXも「安い、早い、美味い」が売りらしいですからｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:27:06.16 ID:kqFAYpJ/O

ホンダってNシリーズが出来るまで燃費が良くなかったみたいだな
他が20km/l超の時に、17km/lだったから

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:55:43.94 ID:tqjLT2kn0

>>452
トヨタは出してる高級車の数が違うからなｗ国産で知名度のある高級車の9割はトヨタ、1割が日産
そりゃ内装はアホンダじゃ勝てんからハリボテで勝負

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:46:04.33 ID:9zkMQttR0

アホンダは中途半端で欠陥だらけの
低学歴貧乏人向け糞エンジン搭載
雨漏り錆仕様軽自動車作るので精一杯。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:21:34.47 ID:t1J/HopyO

バカ専用メーカー

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

460 ：今のホンダの心境：2014/08/27(水) 18:18:59.22 ID:hpUcwBFR0

もう取り返しが付かない
欠陥HVに夢中になっている間に他社の背中は完全に見えなくなった
嘘でもいいから

「ホンダのHVは最高だよ」

といって欲しかった・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:07:12.01 ID:RAp3yka50

ホンダの車と言うより本田技研と言う企業が大嫌い。
俺の設計した設備のアイデア丸パクリしやがって。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:17:44.56 ID:EWWdW+PxO

ホンダは嫌い
埼玉の企業はヘンテコなんだよね
今は必死に三重県の企業という意味合い出してるが

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:32:26.31 ID:iKB6Ty7v0

俺はホンダのイメージといえば埼玉栃木だな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:58:51.15 ID:FYjEqiKg0

ホンダは技術者のプライドが強すぎる愉快な企業だけどな。
プライドをこちょこちょするだけで費用対効果のまるで無い高価な設備買ってくれるから個人的にはありがたい存在。
他のメーカーは異業種メーカーとも繋がりが強いから情報も豊富だしホンダみたく口車に乗ってくれない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:46:52.60 ID:hCok57we0

プライドが高い割には技術力無いよね
分かってる人はホンダのHVなんか買わないし

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:47:46.92 ID:GmbpZxSyO

ホンダのイメージは和光

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:33:43.77 ID:tcamEFlG0

実際のところ、ホンダの車は恥ずかしくて乗れんな
金無い家の車っていうイメージや
技術が無くて低品質というイメージがあまりにも強すぎる

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:07:14.42 ID:0VEnVGei0

国内ラインナップで唯一のセダン（プレミアム？）でさえ
イロモノ車両にしてしまい、外れを引けば欠陥車両
http://legeco.cocolog-nifty.com/blog/cat5550635/index.html

80～100km/Hの巡航ではエンジンが2000～3000rpmで五月蠅いのなんの
ヘタにエンジン止まるから五月蠅さがさらに目立つ
http://youtu.be/KYj9jdFXVxQ

信者は最高効率のエンジン音と宣うがね･･･

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:30:37.00 ID:fjcpW2GWO

ホンダのイメージはＤＱＮ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:20:53.00 ID:Q8vqTEUg0

>>467
免許取り立てのガキ=ホンダのイメージはいつもあるな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:30:08.21 ID:fjcpW2GWO

>>470
底辺高校卒で免許取り立てのＤＱＮなｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:54:26.91 ID:ETjLBZd0i

>>471
高校すらも…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:20:04.82 ID:ULyANuRwO

ホンダの軽トラックは先代スバルの軽トラックでもあり得ないギア比があって、
一回そのギア比で人を轢いてしまった事故が埼玉であったんだよね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:31:46.22 ID:rYuHMjl90

またエアバッグだよ。しかし注目点は、つい最近のモデルだということ。
一連の大規模リコールは対象が10年くらい前の車にばかり集中していた。

リコールの届出について（ホンダ　CR－V）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001701.html
CR-Vのリコール（平成26年8月28日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/140828_3427.html

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 03:07:03.56 ID:YdMV56EmO

アホンダはロクなもんじゃないな

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:57:12.70 ID:7Da+cjtri

CRV買うやついたのか（笑）ご愁傷様だな！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:36:44.85 ID:AbHAko680

もうホンダは車作るの辞めたほうがいいよ
普通に危ない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:48:35.40 ID:iEWkewrX0

記事になってる。

ホンダが世界でリコール６万台　2014/8/28 21:03
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HDM_Y4A820C1TJ1000/
ホンダは28日、多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の「ＣＲ―Ｖ」などに不具合があるとして、世界で約６万3200台
をリコール（回収・無償修理）すると発表した。不具合は部品メーカー、タカタ製の運転席用エアバッグが
異常破裂するというもの。タカタ製品では助手席用で昨年以降、大規模リコールが相次いでいる。
さらなるリコールの広がりが懸念される。
　ホンダの発表によると、運転席用エアバッグを膨らませる装置に誤った仕様の部品が組み付けられて
おり、作動時に内部の圧力が異常上昇、部品が飛び散って乗員が負傷する恐れがあるという。
現時点で死亡事故やケガは報告されていない。
　タカタは28日、ホンダ以外のメーカーに対する供給について「答えられない」とした。
　ホンダのリコールの対象は、日本では2011年11月から14年４月に生産されたＣＲ―Ｖのうち313台。
アジアで販売している「シビック」「ブリオ」「アメイズ」なども含まれ、世界での対象は６万台を超える。
　タカタ製エアバッグを巡っては、世界の自動車メーカーが昨年以降、延べ900万台に迫るリコールを行った。

日本以外は中国、アジアだけってのが何か引っかかるな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:26:13.68 ID:3HKK4sid0

>>478
まぁ日本にはクソ品質の車両流して欧米には最高品質の車両流すメーカーですし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:45:08.35 ID:jkXWYlgn0

ステップワゴンのスレが全部無くなってる
リコールでもやんのかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:20:23.96 ID:4sdTRwO60

ちょっと前に救いようの無いひどい内容のサービスキャンペーンやってたね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:14:37.95 ID:njLdq8Lk0

そんなことより4WDの燃料ポンプがすぐにいかれて片方のタンクから燃料吸えなくなるトラブルは解決してくれるのか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:28:03.67 ID:3V2yvwtwO

ホンダが相手にするのはＤＱＮ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:26:18.21 ID:ryvb6hEti

>>483
最大の顧客ホンダ系列への出入り業者を忘れてもらっちゃあ困るぜ！
早くトランクが水没するアリアから解放されたい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:53:14.11 ID:zc7IQis30

ヴェゼルやフィット3が立ち往生してるのを既に何度も見てるんだが・・・
酷いのは高速の走行車線で止まってた。
マスコミ巻き込んでトラブル隠蔽の臭いがプンプンする車だな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:02:24.96 ID:mqOr7diuO

ageとこう

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:06:49.80 ID:wpEjOL/j0

>>485
スレで教えてもらったけど俺のビガーも欠陥隠しされてたみたいだし最近のホンダとか関係無くホンダ事態がメーカーとして残念な企業って事なんだろ。
宗一郎氏とか関係無かった

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:59:42.43 ID:RmGrGig6O

DQN臭がハンパないホンダ車

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:50:52.58 ID:Tp26X1P/0

>>488
クソ野郎が乗ろうがなんでもいいから他社の製品に比べて所有してストレスの溜まる車は作らんでほしい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:52:10.44 ID:Tp26X1P/0

前に雨漏りの件で相談したら「それぐらいDIYでできるのに何文句いってんの？」って返された。
本来いらないDIYなのに

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:58:33.56 ID:RmGrGig6O

>>490
アホンダはメーカー自身もDQNだからな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:08:21.42 ID:am07nzVQ0

>>490
もう比べる相手が新興国レベルだなw
実はこれ以下ってことでok?

前代未聞だった現代自の欠陥新型車　雨漏り、燃費水増し…お粗末なクルマづくり
「オープンカーの布に穴が空いていたんじゃあるまいし…。
昭和３０～４０年代の日本車でも雨漏りなんて考えられません」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131111/bsa1311111131000-n1.htm

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:25:49.08 ID:gU95JWkm0

真面目な話、今現在ホンダが他のメーカーよりも優れている点ってなに？
全ての点において、全く無いんじゃないか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:17:56.14 ID:urIHC5Ud0

CVCC

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:44:28.76 ID:BEiHrNx30

>>494
それも不具合を解消できないまま見捨てたよな
後はトラクション最悪の縦置きFF
手遅れ4WD

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:36:05.26 ID:gU95JWkm0

よくよく考えたら
ホンダを選ぶ理由って何も無いじゃん
おかしな安っぽいデザインの車ばっかりだし

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:38:03.78 ID:P93TkSIw0

あの安っぽさは1/1フルスケールプラモデルみたいだな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:42:20.64 ID:B2KGxWOu0

S2000は好きだ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:58:43.65 ID:RmGrGig6O

DQN臭がハンパないホンダ車

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:52:49.23 ID:q3IPRUOH0

CVCCにこだわるあまり燃料噴射の技術開発に遅れてボッシュのシステムを
パクったのは有名な話。CVCCだって旧ソ連の技術をパクったに過ぎないし。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:02:57.00 ID:9D0OtsEv0

最初に中古のCR-X買ったけど確かに普通にw雨漏りしてたし、塗装も色落ち凄かったな
あれから25年、全然進化してないとはおそるべし
CR-Xを最初で最後に所有したホンダ車にして良かった

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:24:40.01 ID:jP2NnaVV0

そもそもホンダ車は部品欠品早すぎて長く乗れないしな。
5年ぐらいで「受注生産」とか作る気ないなら欠品って言えよ！供給義務放棄してんなよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 03:06:58.05 ID:M2YKZQ8R0

月販売台数2桁、3桁あたりまえ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 03:20:04.94 ID:tQOT90CI0

２，３月より４，５月のほうが販売台数が多いインサイト
その後、ンダ公言した年間○○台売りますを達成したら何故かぱったりと売れなくなった
フシギナクルマ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 07:29:59.81 ID:MCBsvOaw0

伝統の不具合

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:11:59.43 ID:OsFkqyN8O

車作りはDQNがターゲットのアホンダ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:17:40.47 ID:bKJKSEtMi

企業で一番怖いのは社長の無知です。
問題は持っている知恵が古くなることです。
そうすると、過去がどんなに偉かった経営者でも、会社をつぶすことになります。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:07:17.38 ID:VGbTdOqf0

さすが軽初の五つ星の安全性

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:13:03.58 ID:OsFkqyN8O

>>508
ホンダという会社は信用できないにも程があるな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:58:27.09 ID:aBucFGoK0

軽の五つ星と普通車の五つ星の安全性って同じなの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:48:22.68 ID:j3OyB7q60

星の数なんかより雨漏りしない方がいい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:08:19.29 ID:v4HZKnh70

>>510
力は弱いところに逃げるから自分よりも硬く重い車両とぶつかったら軽く柔い方向(軽自動車)に力は集中するんじゃないか？
ホンダはパネルは薄いけど衝突の衝撃は全体を歪ましながら逃がしてる感じだな。前に対向車に右フロントぶつけられた時に左後ろのハッチ付け根が歪んでクラック入ってた。キャビンは無事

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:59:03.96 ID:aBucFGoK0

屋根がペローんと剥がれてピラーがぐにゃりと曲がっているように見えるんだけどどこで衝撃吸収しようとしたのやら

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:11:05.84 ID:eZZWqw490

>>513
屋根とピラーで衝撃吸収。
人命はベルトとエアバッグ頼み。
たぶんエアバッグの無い後席だけガチで守ります！ってとこかな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:32:11.09 ID:aBucFGoK0

屋根とピラーが分離したらまともに吸収できなくね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:46:37.16 ID:eZZWqw490

やっぱどんなに軽自動車として進化しようが小さい車の方が危険ってことか。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 08:51:47.85 ID:EN/EEm9bO

アホンダ車は乗ってるだけで頭悪く見える上、事故ったら即死するという事実

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 10:12:01.83 ID:15MDOHH60

これが軽初、五つ星の安全性
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

お得意の偽装工作がバレましたねw

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 10:51:52.90 ID:oQ9gaQ3E0

>>517
もうステップワゴンとかオデッセイとかエヌボとか売るのやめてアクティとフィットアリア(復活)だけ売っといてほしい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:27:31.14 ID:Y4ZltJ1w0

>>518
岩山両斬派！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:33:53.34 ID:ZC+oLnf50

ホンダが肉体労働ＤＱＮしか乗らない事の理由わかる？

ホワイトカラーというか営業とかの職種は会社で営業車に乗る。
トヨタ・日産が多い。
マイカーがホンダだったとしても、トヨタ・日産の壊れなさ・耐久性を知る事となりホンダのアホらしさを知る。

工場の3交代期間工ブルーカラーなどのＤＱＮは工場の中で立ち仕事しっぱなしで職場の車に乗る事はない。
大形ドライバーＤＱＮはいすゞ・日野等乗ってるから普通車はみんな軽薄に見えて、特別軽薄なホンダに気づけない

これが真実なんです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:34:44.20 ID:EN/EEm9bO

>>521
アホンダ自体、ＤＱＮを相手にしてるしな

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:34:38.35 ID:66zZnZB4O

>521

ザけんな！
肉体労働者がこんなカス車乗るわけねーだろ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:09:26.60 ID:aKR21LLT0

まぁ実際問題のところ
肉体労働=大きい道具も運ぶに加えて車内で着替えや休憩もしたい！
そしてヤンチャな事を卒業できずに社会に入ったために見た目のイカツイミニバンに落ち着いてしまうんだがな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:13:13.75 ID:3K1asWga0

>>511
マスト

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 02:43:37.05 ID:OS4I3sPaO

アホンダラ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 05:06:13.68 ID:Suf/HVEE0

色々高級車から軽まで乗ってみたが、いい車とは思えない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:47:01.79 ID:pejiEZhl0

スーパーDIOだけはガチ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:16:42.52 ID:hkbIyOJkO

アホンダラ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:15:12.55 ID:9RxTL3Dv0

近年のホンダ車はデザインが終わってる。
グランド、初代インテグラとかの「デザイン捨ててます」感ならむしろプレーンな印象だったが、最近は頑張ってカッコいいデザインにしようとして醜悪なデザインができてしまってるのが見てて痛い。
エリシオンプレステージとか3代目ステップとかフィット3とかデザインしてんのマジで誰だよ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:57:41.48 ID:AYrd4tfH0

>>530
ではここで、四輪デザイン統括者・会心のドヤ顔を御覧くださいwww

　「格好良いもの以外は造らない（ﾄﾞﾔ）」。
　「次期型についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる（ｷﾘｯ）」。
　　　http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
　　　http://img.response.jp/imgs/zoom/581501.jpg

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:14:56.73 ID:TRlRrE7t0

>>531
顔似てるなぁ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:54:32.52 ID:UU1Xmlc20

ホンダが考える進化ってのは
進化＝派手にする
ってことなのか？ｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:11:01.60 ID:hkbIyOJkO

>>533
いかにDQN受けするかしか考えてないよ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:04:11.78 ID:dAEg6sbG0

同じ様な事例でホンダの考えるスポーティー＝硬い足ってのもあるな
マイナーチェンジの度に軟らかい足になって乗り心地が良くなった！っての何度繰り返せば気が済むんだか

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:43:13.14 ID:jedhyceA0

家族でホンダ車を同じ年に３台購入したがホンダタイマーが同じ時期に一度に
発動して修理代が掛ってしかたない
ホント経年劣化が酷すぎる、消耗部品より先に部品の方が壊れやがる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:24:17.76 ID:WQk9uKPa0

>>536
俺は普通のサラリーマン。走り屋ではない。
なのに家には予備の燃料ポンプが3つも在庫してる。
ほぼ欠陥部品なのに改修もせずにホンダが部品供給を早々に打ち切ったからボッシュの同等品。
どこが市民のための車だよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:23:27.29 ID:SeToSSVc0

ホンダ車は
まさに情弱の車

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:37:44.61 ID:y2pnn7yF0

>>284
関越道のI.C手前で急ハンドルで出ようとした大学生（男2人、女2人）全員死亡。
ンダのステップワゴンが丁度真ん中で真っ二つにパックリ割れて2分割してたな。
あのニュースの映像見てンダの車には乗れないって確信したわ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:41:39.81 ID:er+G87E10

>>539
またつまらぬ車を斬ってしまった

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:20:13.83 ID:XrpjLm5KO

五つ星の安全性だとさ
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

中国で五つ星か？ｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:26:01.15 ID:/5kkMWzw0

　
※※※※※※※※※※※※※※※
◆ 全自動ピカチュウ追跡マシーン ◆
http://s-at-e.net/scurl/pikamachine.html
◆ ポポロMk2 ◆
http://s-at-e.net/scurl/PoPoroMk2.html
　
壁と巨人と
http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
　
大阪府八尾市上之島町南４-１１クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
[email protected]
　
『スタートレック』
http://s-at-e.net/scurl/StarTrek.html
『アイアンマン』
http://s-at-e.net/scurl/IronMan.html
※※※※※※※※※※※※※※※

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:42:53.29 ID:gnEQQA54i

>>541
ホンダの場合普通車でもこうなりそうでこわい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:53:03.06 ID:DNMWOfMC0

>>539
俺もそのニュース見たけど駄目ンダの車は解体するの楽だろうなｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:36:47.83 ID:DgU5ar0tO

ＤＱＮが逝く分にはむしろ歓迎

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:30:07.87 ID:3v8b8skD0

屋根までペローンと剥がれる車じゃそりゃ、板金屋も避けますがな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:15:31.11 ID:StauyP650

漏れ漏れ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:40:13.11 ID:d+Hviam40

>>546
屋根どころかフロント開口部も歪んでガラス外れていくからな。
もっとも完全には外れないから水が漏るぐらいだが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:41:28.04 ID:nKhN8N5/0

世界のホンダ
http://www.youtube.com/watch?v=rNIBUh2JLBU

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:48:45.84 ID:1K2OisDv0

>>539
それCRVじゃなかったかな
何をやったか分岐の前で姿勢崩して滑ってって横から中央分離帯にドカンと
かなりスピード出してたとかだからそりゃもたんよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:44:36.76 ID:viGdX5bo0

後ろから、止まれんのか？って勢いで近づいてビタ付けしてくる車はたいていンダ車

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:37:20.06 ID:kc9COYVt0

>>551
しかも、そういう車に逆に後ろについたら下品なめっきだらけでライトが反射してクソ眩しいと言う

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:37:47.22 ID:7mPTezGc0

あらら

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:44:47.93 ID:wIAccTkRi

>>545
逝ったせいで事故渋滞が起きたら一般人に迷惑がかかる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 07:10:32.94 ID:3wS6wfjR0

n one買うかハスラー買うかで悩んでたけど、ハスラーにするわ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:18:03.88 ID:nFcrznkZO

ホンダ車に乗ってるとバカに見える理由

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:12:44.75 ID:/0WptsL20

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558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:32:40.04 ID:/+xECcw70

国内ホンダ、魅惑のラインアップ

平成26年８月　ホンダ国内販売
（3No車）
ヴェゼル　　　　　７９８５台
オデッセイ　　　　１７５９台
アコード　　　　　　　３２１台
ＣＲ－Ｖ　　　　　　　　６３台
ＣＲ－Ｚ　　　　　　　　５２台
（5No車）
フィット　　　　１万３３６９台
フリード　　　　　　３８７１台
ステップワゴン　　２３５９台
（軽乗用車）
Ｎ　ＢＯＸ　　　１万０１３３台
Ｎ－ＷＧＮ　　　　　８３０１台
Ｎ－ＯＮＥ　　　　　２２１９台
バモス　　　　　　　　３３７台

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:55:30.75 ID:R9g7Ey+y0

こうして見ると本当にゴミみたいなラインナップばっかりになったな。

まあ、ゴミじゃないホンダ車なんてS2000ぐらいしかないんだが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:36:00.53 ID:DVb25AuW0

マツダに土下座して作ってもらったS2000?

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:53:32.76 ID:dKP/nZhK0

ホンダはバイクに限る

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:27:21.66 ID:ez1KYqrV0

※ただし国内産に限る

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:51:40.22 ID:9TDJmTbh0

>>560
駆動系のオイル交換ホンダよりマツダディーラーの方が上手でウケたよ。
ホンダの倍ぐらいオイル入れてくれるんだもん

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:10:14.06 ID:tHfZEDwn0

>>558
既に壊滅状態

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:45:18.25 ID:s22+Q9/r0

300万超える車がほとんど売れないのがホンダ。
進歩のないエンジン、トランスミッションになぜか強気な価格設定。

オデッセイはミニバン効果で珍しく善戦してるね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:58:13.52 ID:lI/Fdikh0

今では人類には早すぎたトランスミッション搭載しているけどなｗｗｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:09:06.45 ID:uaWPFNuD0

ホンダは昔から他のメーカーがやってない新しい事にチャレンジするからな
挑戦に失敗は付きものだ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:32:15.42 ID:u45d/ACB0

その失敗から学ぶことを知らないのがホンダ
そして途中で諦めてさじ投げるのがホンダ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:35:02.62 ID:S/bNeSrc0

ホンダは営業マンが業界一くそだからやめときましょや

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:50:39.82 ID:kaw3LKR70

>>561
いや、バイクすら中華やタイ生産で支えられている状態
郵政カブですらフロントブレーキでリコールしてる危険物だぞ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:08:22.15 ID:E0mNSNNW0

バイクは、まだリコール1回で直るんだろ？
車は何度同じ場所やっても直らないから…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:39:44.73 ID:YlPyscPm0

カブの前ブレーキリコールは４回くらいやってるよ。
ただし、こっちは対象追加を繰り返しての結果。
エアバッグと同じパターンでフィットとは別の意味で悪質。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 05:38:36.70 ID:j8muDUqHO

>>565
ＤＱＮの心を掴んでるからな

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:04:43.71 ID:eZsq80Fp0

80年代からレギュレータパンクとステムベアリングのガタがホンダの弱点と言われてたが今でも言われてるとかギャグじゃん。
あのカワサキですら80年代後半からはオイル漏れも改善したって言うのに。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 16:58:31.75 ID:JDIzbhzQ0

欠陥隠しはホンダの伝統でありお家芸
客はモルモット
最初から罪悪感すら無いよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:05:24.30 ID:dgKZM9mS0

死人に成り済ます、在日韓国人の恐怖吉田証言の背景とは？
http://samurai20.jp/2014/09/comfortgirl-5/

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:54:34.61 ID:Sq7BOiBO0

販売台数下方修正らしいね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:51:34.53 ID:KhQJRmsZ0

近所のガレージからホンダ車が確実に減ってるよ
実質フィットと軽しか無いから当然か

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:05:13.87 ID:PajxY+LT0

なんかホンダって、日本ブランドのカーメーカーでは最も信頼性に乏しく、最も退屈なメーカーに成り下がっちゃったね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:39:25.51 ID:Y1fjqlty0

相変わらずパチンコ屋とドンキはホンダ車の展示会ですか？って言うぐらいホンダ天国だがな。
ただオデッセイとかステップとかが減ってエヌボだらけになってるが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:54:28.98 ID:9tk9ztqB0

詳しい人ほどホンダを嫌いになる？
ホンダの欠陥は珍しくない
殆どが泣き寝入りだと思われる

盛りだくさんな内容なのでよろしければ一読を↓

ホンダCVT欠陥のホンマでっか!?
http://www11.ocn.ne.jp/~isotch/
＞私の認識は間違っていました。ホンダはクレーム対応が酷いのではなく、「重度の」　構造的な欠陥隠し体質があったのです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:13:45.78 ID:e96DHR69i

>>581
ここまでゴチャゴチャ書いてあると、事実であってもキチガイクレーマーにしか見えないな
自分が客商売してるからメーカー贔屓に見てしまうのもあるけど
ちゃんと整理した方がいいんじゃないか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:53:19.42 ID:6FYYnrqmO

>>579
さらにＤＱＮに最も愛されるメーカーでもある

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:08:11.64 ID:cZrjMvEt0

>>581
そこまで客をイライラさせるのは逆にすごいと思う

そのせいか、この手のホームページはいつもホンダ関連だねｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:12:17.91 ID:uR4xnv1v0

>>582
俺はメーカー営業だからこそ
ユーザーの話を最初から最後まで聞くと言うことをしないホンダの責任に感じるな

586 ：イカサマ企業「アホンダラ偽研」（仮名）の体質：2014/09/29(月) 21:06:45.62 ID:0Yc4upF/0

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/09/29(月) 20:18:22.68 ID:uR4xnv1v0
　　リコールの度に「進化した！」ってユーザーボイス上がるけどいつまで進化が続くんだ？
　　進化した末には何が待ってるんだ？
　　ガソリンユーザーは常に話題の蚊帳の外ってのがむなしいわ。

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/09/29(月) 20:19:54.23 ID:H5h4Oz0s0
　　「個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）」。
　　　　http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html
　　　　http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/8/660/img_0886d84c82a79409f1017a402c6978f7232773.jpg

　　自分の命がとられなければ客の命を危険に晒してもいいのかよ！
　　未完成っぷりをプロジェクトリーダーが知らなかったはずがない。

583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/09/29(月) 20:50:20.89 ID:crdZLmnn0
　　》581-582
　　だって、社長が率先して牛丼屋レベルのボッタクリな経営方針だと公言する会社だぜｗ

　　「早く、安く、低炭素でお届けする（ﾄﾞﾔ）」
　　　　http://president.jp/articles/-/12635
　　　　http://business.nikkeibp.co.jp/article/emf/20130228/244317/01.jpg

　　早く＝不具合検査の手を抜いても発売優先⇒ http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140923qtka.html
　　安く＝見かけの安さ追求で囮グレードを乱発⇒ http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/hybrid/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/type/?from=VEZEL-header
　　低炭素で＝e燃費・モード達成率一覧⇒ http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_hybrid_best
　　　※HV生産時の環境負荷については言及なし

　　これだけ見れば、どんな体質の会社なのか分かろうモノ・・・まさに、アホンダ「欺」研wwwww
　　　　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394370729/581-583

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:01:18.23 ID:/Iglp4z10

池沼相手にゴミを売る商売

588 ：イカサマ企業「アホンダラ偽研」（仮名）の体質/Ⅱ：2014/09/30(火) 03:05:12.15 ID:TAVfX6Cu0

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/09/29(月) 21:33:36.23 ID:H5h4Oz0s0
　　》583
　　牛丼屋の方がよっぽど真摯に経営しているだろ。

　　これだけ客に迷惑、不快な思いをさせておきながら、
　　度重なるリコールに対して経営責任者たる社長のコメントが一切ないんだよね。
　　よほど責任回避したいと見える。

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/09/29(月) 21:41:16.07 ID:oh38X1wc0
　　宗一郎さんが泣いてるよ

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/09/29(月) 22:01:27.76 ID:qEiFU6oE0
　　》584
　　あれだけ叩かれた『す※家』のワンオペの方がまだ可愛く思えるから怖いよな

589 ：イカサマ企業「アホンダラ偽研」（仮名）の体質/Ⅲ：2014/09/30(火) 03:08:06.19 ID:TAVfX6Cu0

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/09/30(火) 01:05:22.00 ID:o6Lo/t3H0
　　安全性よりも見た目とコストカットを優先させた例

　553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/09/29(月) 18:16:15.18 ID:fbFF2Owe0
　　フィットの内装はいくら質感高めてもセンスが幼すぎて話にならん
　　エアコンルーバー周りひとつ取っても、無駄で不快な造形がいちいち目立ってしょうがない
　　国内大手はくだらん工夫なんか捨てて輸入車内装の完コピでもしてりゃいいんだよ

　554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/09/29(月) 18:25:23.75 ID:06g3FzJ/0
　　》553
　　それでいて、見てくれの良さでケチったコストを誤魔化す「欺」術は世界最速
　　　http://blog-imgs-46.fc2.com/t/e/m/temix/131128n.jpg

　　ナビはともかくブラインド操作が出来ないタッチパネルをエアコンに使うなよ
　　安全性より目先のコスト、どこがアース・ドリーム・テクノロジー（笑）なんだと

　555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/09/29(月) 18:39:06.85 ID:3J1lBJ+O0
　　しかもそのタッチ式操作パネルは国内仕様のみだからな
　　スマホバカ向けにタッチパネル＝スマートな最新技術と思わせて採用してるだけ
　　うちにあった初代オデッセイはオートエアコンだったが、純正ナビ内にマニュアル操作画面があった
　　いちいち画面切り替えてナビで操作するのは地味に面倒で、最終的にナビが壊れてマニュアル操作は不可能になった

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410512624/553-555

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:10:23.02 ID:LVCvk3Jd0

>>589
千葉がタッチパネル操作を批判したせいでホンダが採用に踏み切った

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:37:30.79 ID:mssek6vT0

N-BOX、N-BOX+、N-ONEなど計５車種のリコール　　（リコール届出日：平成２６年１０月２日）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001732.html

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
① エンジン制御コンピュータ（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、エンジン停止直前にスタータ信号や
吸気空気量センサ等のデータ処理プログラムを誤ったプログラムに書き換えてしまうことがある。
そのため、ＥＣＵによる正常な制御が行われず、エンジンが再始動しないおそれがある。
また、アイドリングストップシステム装着車においては、エンジンの再始動時に、スタータモータが断続的
に回転して再始動せず、スタータモータが損傷する場合や、アイドリングストップによるエンジン始動後に
エンジン不調となり、エンジンが停止し再始動できなくなるおそれがある。
② エンジン制御コンピュータ（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、車輪速データを正しく記憶せず、
滑り易い路面を走行していると誤判定することがある。そのため、走行中にエンジン回転が僅かに上昇
するとともに、ドライブプーリシャフトに高い負荷が加わり、そのままの状態で使用を続けると、
最悪の場合、シャフトが折損し走行不能となるおそれがある。

改善措置の内容
① 全車両、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換えるとともに、スタータモータを点検し、
損傷のあるものは新品と交換する。
② 全車両、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。

不具合件数
①２６９件 ②７件

対象車
計１３８,３７７台（平成25年12月23日～平成26年8月18日）

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:42:21.01 ID:NEq/GOnW0

5つ星のリコール

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:51:25.62 ID:mssek6vT0

②のシャフト折損は２度目。
ドライブプーリーシャフト折損というワードは記憶しておいた方がいい。

それと①でも②でも対象範囲の設定にも不可解な点がある。
ターボなのかノンターボなのか、○○装着車においてとかを明示しないまま、
対象車の範囲が妙に細かく設定されている。

どちらの不具合も、対象範囲の追加あるいは違う原因を理由にまだまだ続くと思うよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:03:02.88 ID:U5AhKNiS0

ターボにアイスト付いて無いんじゃなかったっけ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:13:27.44 ID:LcaBnouJ0

↑1　日産の間違いじゃないか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:15:37.62 ID:IVvka35u0

>>591
ホンダのお家芸である軽自動車も欠陥品とは。
ホンダのまともな製品ってHRCのTシャツぐらいしか残ってねーじゃん

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:31:49.43 ID:8S/4YcEw0

TシャツはOEMじゃないの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:42:26.28 ID:T26vDbeq0

>>597
関東自工で作ったトヨタ車みたいな扱いじゃね？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:17:19.88 ID:IMwV8u1OO

アホンダまたまたリコール

もういい加減にしろと言いたい

こんな糞メーカー潰すべきだな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:56:29.18 ID:a7C0Cw0v0

またシャフト折損か
このホンダの体質（コストカット＞信頼性）はすぐには直らないだろ
全てを疑ってみたほうがいい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:06:28.09 ID:7VWxWV8NO

アホンダの車だけは絶対に信用できないよな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:45:49.60 ID:1oadvIJ10

ドアホの尿漏れさんなんかは、
こんなクソメーカーの車を有難がって絶賛してたわけだから
いかに低能無知だったかがよくわかるなｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:58:46.77 ID:DVavCn/80

ホンダの車って一部項目は赤点だがこの部分は日本で最高！って感じだったが今はホンダ車自体が乗用車っぽい使い方もできる謎のポンコツ機械って感じだな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:05:41.11 ID:7VWxWV8NO

>>602
騙されて買うのは脳味噌腐ってるＤＱＮ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:10:49.67 ID:DVavCn/80

まぁ女引っかけたいからプレリュード
阪高ぐるぐるしたいシビック
ホテル代浮かしたいsmx
金無いのに虚勢はりたいエヌボ

常に若者向けだよね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:46:00.27 ID:SHVyrymX0

【経済】自動車国内生産、広がる「減速」　ホンダ一部操業休止、在庫削減へ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412297850/l50

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:06:00.58 ID:hExvCWuf0

>>606
ディーラーは新古車祭り真っ最中だしな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 15:56:02.59 ID:+bQmTmai0

もはやアホンダ車は買う意味が存在しない

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:14:27.84 ID:VEVpOKz10

普通の車じゃ飽きるから買うのさ
まあ道楽だな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:17:49.13 ID:IiKo8JFL0

情弱が騙されて買うアホの為の車
それがホンダ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:37:23.07 ID:+0pahDGd0

情弱は無難な道具であるトヨタ一択だよ
軽はダイハツかスズキ
ホンダやマツダ、スバルを買うには何か理由があるのさ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:41:47.74 ID:SYP0gfRW0

情弱は何を買えばいいって話ではなくて、
ホンダはアホしか買わないって話ですよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:02:14.10 ID:2YQeCuY10

同じアホなら買わなきゃ損損って話でしょ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:47:15.85 ID:PD1/aC/V0

>>611
仕事で自動車メーカー、協力工場に出入りするようになったらトヨタが品質面や販売台数で何故にナンバーワンなのか分かるがな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:56:49.14 ID:eRcroR7M0

ホンダはたしかに普通じゃないよな！
量販車には必ず爆弾仕掛けるし！ありえんよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:48:46.59 ID:SYP0gfRW0

>>614
下請けにとっては凄く大変だけどなｗ
品質以外でもいろんな事に厳し過ぎるしｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:23:55.13 ID:k/cgKFrF0

>>616
要求は厳しいけど新型車とかで変更になったら金額もリセットされるからマジで飴と鞭の世界だがな。
ただ部品単位での精度とかの要求は日産が一番厳しかったな、トヨタは誤差ある部分は全部プラスである部分はマイナスとかにして組み立てた時に精度出るような感じにするけど日産は部分の時点でプラマイ０狙いの要求だし。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:31:34.95 ID:g30+5O4t0

公差の幅が一緒なら同じことだよ
図面文化の違い

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:05:19.67 ID:uyW8wq900

>>618
そのへんが面白いってことさ！
ただし日産…木目パネルは転写に戻してくれ！機械が壊れる…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:33:26.29 ID:RJ0OG5Zj0

>誤差ある部分は全部プラスである部分はマイナスとかにして組み立てた時に精度出るような感じにする

これは機械設計では当たり前の話。
トヨタ、日産で違いはないよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:43:22.88 ID:u94yOhPz0

図面で○Ｍ公差を認めるとか認めないとかの話じゃないのか
単品を作る下請けとしては全部○Ｍにしてほしいが、現実そうじゃない

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:54:10.99 ID:R3NBUdQn0

確かに日産系は部品の時点での精度要求は一番厳しいな。
トヨタは誤差が大きくなろうとも高価な生産設備導入するぐらいなら人力導入って感じだし。
ホンダはFA機器メーカーの提案した機器よりもホンダ自身が発案設計した機械を機器メーカーに作らせようとする。無駄な高コスト体質で出来は残念

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:38:27.22 ID:80/SZ0u80

>>586
とりあえず【燃費だけ】を達成できればいい技術ｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 04:26:44.28 ID:t78zoxL8O

アホンダラ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:01:32.08 ID:koD/y67A0

ホンダに精度なんて文字は無いよ。
あると思ってるのはアホのホンダオタクだけ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:10:12.89 ID:oay+4ss30

>>625
ホンダにも精度はあるよ！
ただエンドニッパーと水圧カッターの切れ方の違いも理解せずに要求してきたりメッキ層の膜厚も考えて無い時がしばしばあるがな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:25:56.96 ID:MAlzjlSf0

>>626
ホンダは設計段階で防振する技術がなくて
防振シートを下請けに負担させて張らせてる
シート代と工賃払えや

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:58:06.25 ID:FNEoNl+hO

ホンダ乗りの実態

http://i.imgur.com/8fxM69y.jpg

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:01:24.19 ID:HEdbyOhT0

>>627
独自設計で依頼出しときながら治具の用意もしてくれなかった時よりマシ。
まさか3人でラジペンで押さえながらもう一人がシャフト挿入とピン止めと言う非効率共同作業を強いられるとは

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:03:00.12 ID:hOXtHXVT0

ファンベルトの調整ボルトどう回すのか？とメーカーに聞いたら、【専用工具】が必要ですと言われたときには目が点になったわ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:27:48.49 ID:NjChy6xs0

プラグレンチすら専用工具じゃないと届かないか干渉するように設計されてるしな…バイクの話だが

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:07:58.44 ID:ap8jEPIe0

そんなのホンダに限った話じゃないだろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:12:20.59 ID:JLWTmSUP0

ホンダいがいでなにかある？
たとえば？？？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:13:55.38 ID:JLWTmSUP0

フツーの一般的な整備の話なんで、エンジン下ろしたらどうとかは無しだよ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:18:26.94 ID:JLWTmSUP0

ちなみに俺は小さいころからメーカー関係なく車好きだったけど
整備士になってからホンダが大嫌いになった人間でっすｗｗｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:09:46.32 ID:PZIbhz6Gi

お前は俺かwww
俺も整備士になってから嫌いになったクチw

めんどくせぇんだもんww

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:18:45.20 ID:fgzK5zJw0

人的ミスを招きやすい作りだよな。
整備する事なんて全く考えてないんだろう。
工業製品としてあってはならない設計だよ。特に日本では。
アホのホンダ信者は、この設計こそ至上みたいに思うんだろうけどな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:23:56.88 ID:BCWJdtrs0

スーパーディオ→ライブディオの時ですら意味があるのか無いのか謎のエンジン変更で耐久性ダダ落ちだったな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:33:07.31 ID:tXomL+O+O

DQNをチヤホヤするホンダ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:38:27.02 ID:PZIbhz6Gi

>>637
こだわった作り云々だそうだよ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:13:53.72 ID:Ohc2Dq2H0

【自動車】自動車国内生産、広がる「減速」　ホンダ一部操業休止、在庫削減へ [2014/10/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1412603116/l50

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:25:59.50 ID:Lc1JI0ip0

>>640
自画自賛とボッタクリにこだわったんだろw
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410734388/133

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:42:11.44 ID:JDlgZEMz0

ホンダってソニーみたいだな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:54:20.06 ID:PZIbhz6Gi

>>642
いや、ホンダ好きな人の言い分がそうなのよw
こっちにしてみれば面倒くさいだけなんだけどねー

タイプR乗りはお腹いっぱいです( ^ω^ )

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:34:30.94 ID:JLWTmSUP0

>>673
何でこんなアホな作りなんだ？書き込むと技術があるプロの整備士にか弄れないとか言い出すからな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:40:18.04 ID:JLWTmSUP0

たかがファンベルトはずすのにエンジン釣ってエンジンマウント外さなきゃならないのってンダ車くらいじゃね？ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:45:44.02 ID:h6ZqaXsB0

アルファロメオだかで似た様な話は聞いた事があるなｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:46:55.26 ID:9JSUAxa60

尿漏れさん？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:54:17.99 ID:wlIDyZem0

最大の欠点は外装パネルが水の侵入をまったく防いでくれない事だ。
なんでヒンジにダイレクトに水かかるような設計をする？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:41:28.87 ID:fgzK5zJw0

>>648
おったなぁそんなアホw
くそド素人の大ボケのくせに、ブレーキがどうだの足回りがどうだのって
偉そうにホザいとったのが懐かしいわ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:06:56.10 ID:0AY5vXNp0

無重力のようなハンドリングとか言っていたやつもいたなｗｗ
重力が無ければ車は曲がれませんｗｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:22:17.04 ID:SZCwPg+V0

>>646
ビートはウォーターポンプとタイミングベルト交換でエンジン下ろさないと無理だったりするw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:28:27.26 ID:0AY5vXNp0

ビートはファンベルトのプーリーとボディーの間が狭すぎて薄いスパナやメガネじゃないと入らないレベル
入らなきゃエンジンずらすしかない

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:30:38.50 ID:0AY5vXNp0

しかもそこにたどり着くまででもフード剥いだりその下の鉄板外したり・・・
ただの定期点検なのにだぜｗｗｗｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:32:26.88 ID:0AY5vXNp0

ンダオタが褒め称える車ほど整備制はクソなんだよなｗｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:34:32.40 ID:9UQv1pQgi

ヤバい
共感出来すぎてワラエナイ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:09:05.99 ID:0AY5vXNp0

もしかしてル・マンやラリーにンダが参戦しないのは整備性と関係があるんじゃないだろうかｗｗｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:11:48.97 ID:ZXcp0uQu0

耐久性もだと思う。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:18:19.42 ID:0AY5vXNp0

耐久性もそうだけど、
あのメーカーは、とりあえずその分野での性能【だけ】を追いかけているような感じなんだよな
性能だけ求めて、後は投げっぱなし
なんかどこかの半島みたいな考えなんだよな（半島は性能もあれだけど・・）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:29:38.05 ID:0AY5vXNp0

あ、言い方がわるかったね！
×耐久性も～
○耐久性が悪いのも～

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:09:16.44 ID:WKvS7ydY0

>>657
NSXで参戦したけどシャフトバキバキ折って複数で参戦したのに部品取りのために棄権さしてたな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:13:32.92 ID:s2lmsD4eO

タクシー需要が無い点を考えれば、アホンダ車が耐久性無いのは一目瞭然

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 15:22:22.24 ID:UGeXN6x70

ホンダはタクシーに採用されません
ホンダは消防車作れません
ホンダは救急車作れません
ホンダは高機動車作れません
ホンダは自衛隊からのオファーが一切ございません
ホンダは皇室からのオファーが一切ございません
ホンダは事実上プリウスに惨敗しました
ホンダは韓国車メーカーの一員です
ホンダに精度はありません
取り柄の技術もありません
耐久力もありません

DQNがターゲットの欠陥車組立商社ホンダです

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:01:43.64 ID:/V3CILPz0

本駄偽研

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:06:54.47 ID:WptPeDLk0

偽術の本駄

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:04:31.64 ID:oqLoZ5Dx0

耐久性が無いというより脆い
上手く説明できんが普通に使ってただけでも急に壊れる
国産メーカーでは間違いなくトップクラスの壊れやすさ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:38:35.11 ID:lcU6GQ3F0

そりゃ性能落とさないから壊れるのもあるわな
壊れるのが嫌なら平凡な車にしとけ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:40:03.57 ID:WptPeDLk0

おっとー！ここでまさかの尿漏れさん？

ホンダは性能もカスですよ？w

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:29:41.28 ID:s2lmsD4eO

>>663
つまり、こうゆう事だな

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:45:59.79 ID:0AY5vXNp0

>>662
商用車として使えるような車のラインナップも殆どないんだよね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:12:44.08 ID:9UQv1pQgi

とりあえず全く走らないホンダの軽用オートマミッションどうにかしてくれ

中古車で仕入れたんだけど、展示ばっかしてたら調子悪くなるってんでたまに動かしてあげてるんだが、あれはないわw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 04:12:33.21 ID:6QjM7cjN0

>>670
やるき全くないだろ。
初代パートナーは、前後:ダブルウィッシュボーン。
二代目パートナーは５AT。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:10:33.70 ID:17+h8wQMO

これぞ軽初五つ星の安全性

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:01:21.51 ID:6gVi7mFRi

>>649
ホンダの工場で作りながら毎日思ってるよ
絶対ホンダ車は買いませんよと

鉄が薄い、塗装弱い、水漏れは仕様、クラッチは脆い全部ホンダの仕様だからな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:45:25.66 ID:vyxovBQ80

>>674
CVTはドイツのシェフラー社の責任。ホンダの開発陣も公式にコメントしている。
「日本のサプライヤーさんと違って、彼らは中枢の部分を開示してくれません。
それが彼らの競争力だからですが、究極のところ、わからない部分があるのも事実です」

公開されてないのではいくらホンダでもお手上げだろう。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?P=4

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:46:51.28 ID:vyxovBQ80

ＣＶＴではなくて、ＤＣＴのまちがい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 05:53:06.35 ID:uQaBiGzB0

ホンダでもスポーツは20万km15年間ガンガン乗れた。
やる気の違いだろう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:14:08.21 ID:5EqzaebY0

DCTに関しては最初、独自開発的な事言ってなかったっけ？
で、リコールかかった頃辺りからシェフラーから云々って言い出したような…
言ってたの千葉だっけ？

どちらにせよホンダが6段や8段の多段オートマ開発出来なかったのが原因ではあるんだけどね

>>677
その車、かなり当たり個体だと思うよ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:35:08.76 ID:HcMeAQFm0

被害者ぶるのは正直恥ずかしくないのかね、、、

技術無いですと言ってるだけだろうに

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:05:48.46 ID:su3gLekm0

VWでダメだったものがホンダとの共同開発でも非開示の部分で出ただけの話
GTRのような高価って訳にも行かないのさ大衆車は

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:39:50.31 ID:GsbBdHna0

問題を責任転嫁しようとする姿勢自体が、もはや日本製メーカーのやる事ではないな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:34:54.37 ID:6PpFKrq9i

技術を横流しするから教えてくれないんだよw

自社開発はできないわトラブルには知らんぷりだわ命乗せるものを作るメーカーではありえない対応

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:23:46.70 ID:sfkGYgC60

エアバックの件も？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:51:16.33 ID:MmouY6n+0

流れるウインカー容認国交省 [556664304]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1413274886/

マイルドヤンキー向け

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:41:44.12 ID:p0fFUgn30

>>684
マイヤン向けだとしたらドヤ顔でやたら距離あるところからウインカー出すだろうから安全になるよ。
ただめっちゃ早い点滅で流す改造も流行りそうだ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:58:19.18 ID:5EqzaebY0

すでにウインカーポジションという改造があってだな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:13:31.65 ID:cUW3CCDcO

黒ホンダ乗りのクズどもは、こぞって改造するのは明らか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:14:10.46 ID:8vvXPwaZ0

ｒｔｓ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:43:15.63 ID:GcUYXF0b0

ホンダと共同開発とか提携とかした企業はことごとく技術パクられたもんな。ほんでパクり終えたら提携終了。
ほんと技術職の手本だよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:08:34.25 ID:hR83pI59i

>>689
でリコール出しちゃう感じですね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:53:55.33 ID:icH5VQX10

事故が起きる前にリコールするのがトヨタで、
事故が起きて暫く経ってからリコールを立て続けに出した挙句、結局直らないのがアホンダ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:26:42.23 ID:A256poKR0

>>691
と言うよりも同じ箇所をダラダラとリコールしてるフィットのおかげかリコールのイメージが今まで以上に悪くなったわ。
マジ業界のガン

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:29:58.61 ID:/Q+yg6yv0

ホンダのイメージ
https://www.youtube.com/watch?v=AGslSBvfu-c

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:53:05.76 ID:icH5VQX10

>>693
自由にやる為には安全性をも犠牲にしてますとしか見えない。
自由の意味を履き違えてる厨二病みたいなメーカーだな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:06:49.09 ID:z8HJynVf0

コメント欄を見てもわかるように大絶賛。
ホンダを叩くのはやはり2ｃｈ住人のみ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:12:16.84 ID:pw6Ux0pZ0

ホンダのネット対策舞台の主戦場はようつべって事か

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:16:49.00 ID:MTQPsLXe0

その名言を残した宗一郎氏の思想とはかなり離れてきた感があるとは思わんか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:18:23.10 ID:/1+jxJy10

久々の尿漏れさん出現か？

そんなもん絶賛してんのはアホのホンダ信者だけですよw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:01:08.12 ID:RBIt9cNH0

責任と云うタガの外れた自由は無法者だろ
今のホンダは「枠に嵌るな」の意味を取り違えてるんじゃないか
過去を忙殺せず、しっかりと歴史から学んで枠を乗り越えて広げる必要が有るのでは？
先ずは欠陥車をバラ蒔き続けた責任は取るべきだろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:51:27.43 ID:221GnOdc0

今迄に責任取ったことないだろ
間違いを認めない社風なんだよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 06:17:11.85 ID:9F2saGn/0

>>700
そのとおり。
これを読むと、いかに酷い会社かわかるよ。

http://minkara.carview.co.jp/en/car/honda/accord/qa/unit47386/1/0

問題把握から1年放置プレー。国交省からもお咎め。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:01:40.17 ID:A+wLDtdz0

問題ボコボコ起きてても何とも出来ないどこかのメーカーのやってること考えたら、
今回のトヨタの大規模リコールなんて全然かわいいもんだな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 13:49:02.81 ID:gFTnwXEU0

不具合エアバッグ殺人も隠蔽を謀っていたのか？

ホンダ、エアバッグの欠陥による死傷者を過少報告－米消費者団体ＣＡＳ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1413417719/

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDI90S6K50YH01.html
10月15日（ブルームバーグ）：ホンダがエアバッグの欠陥による死傷者を
過少報告したことにより、自動車の不具合のパターンを発見する米政府の
システムが損なわれたと、米消費者団体の自動車安全センター（ＣＡＳ）が指摘した。
1970年の創設以来、リコール（回収・無償修理）や不具合を追跡しているＣＡＳは15日、
ホンダの刑事捜査を司法省に要請するよう運輸当局に求めた。

2009年の死亡事故および重傷者が出た13年８月の出来事がホンダの早期警告
リポートに含まれなかったと説明している。

ホンダの米国在勤の広報担当者２人に電話と電子メールで取材を試みたが、現時点では返答はない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:27:26.47 ID:R7AZxLbZ0

フィットのリコールオブザイヤー受賞おめでとうございます。
http://www.honda.co.jp/recall
平成26年
(2014年)
（7月10日）フィット、VEZELのリコール
（6月23日）フィットアリアのリコール
（6月23日）旧型フィットなど10車種のリコール
（2月10日）フィット、VEZELのリコール
平成25年
(2013年)
（12月20日）フィットのリコール
（10月24日）フィットのリコール
おまけ
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html
平成26年
(2014年)
(7月11日) フィット、VEZEL
(2月10日) フィット、VEZEL
平成25年
(2013年)
(12月21日) フィット

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:48:30.31 ID:xId3ox1Si

真面目に組み立ててるのが馬鹿らしくなって来たよ
次から斜めにインパクト捻じるわw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:57:57.63 ID:gm1xug8G0

えっ？
ホンダってまだシステムレンチ使ってないの？
インパクトで組み立ててんの？

そりゃ雨漏り当たり前のポンコツだわ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:39:23.90 ID:f0Y+yQhN0

>>704
それだけ無償修理を客に提供しているということで
ホンダ以外にはできない真摯な対応といえる。
客は一銭も払わずに車を改善してもらえるのだからいうことないだろう。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:48:10.70 ID:qQw9QzY40

しねバーカ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:52:41.59 ID:DDuj3G/M0

まぁ改善と言えば聞こえはいいけど実質は未完成品をちょっと完成に近づけただけ。
ホントにホンダ関係者とホンダファンは頭の中が満開花園だな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:58:20.93 ID:OiIj8KZo0

修理というのは、元来は正常に機能していた物が経年劣化や破損などで機能不全を生じこれを復旧し使用できるようにしたことを言う。
改善とは、設計仕様に手を加えさらに発展させ便利にした状態を言う。
フィットのリコールは経年劣化や破損による復旧では無いので修理と呼ぶに値しない。
また、設計仕様と異なる動作を復す目的であるので改善とも言えない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:06:48.72 ID:JfJkhhuA0

ホンダ、二輪車2万台をリコール＝燃料ポンプに不具合、エンスト起こし事故も
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20141016-00000291-jijf-stocks.vip

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:10:57.13 ID:H/qWW9sU0

>>707
まぁ、何回修理しても最終的には直らないんだけどねw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 09:16:53.98 ID:62ELhSvMO

アホンダラ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

ヤンキーさん参ったか

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:13:49.69 ID:f0Y+yQhN0

>>711
そのポンプは本当にホンダの工場内で製造されたものか？
ポンプメーカが作ったものだとするとホンダを叩くのは筋違い。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:59:06.68 ID:DDuj3G/M0

>>714
部品メーカー、下請け工場に依頼を出してる時点でホンダのせい。
設計が残念なのを製造のせいにされたらたまったもんじゃない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:00:26.16 ID:H/qWW9sU0

またアホな事言う奴が出てきたなぁ。
そんなアホな理論がまかり通るのもホンダとそのアホ信者だけだわ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:07:22.94 ID:1WyfNoqG0

>>714
これは酷い

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:54:36.99 ID:UHub1xch0

だからなんでもかんでもトヨタのせいにするんだね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:50:17.38 ID:0Hvl7e+v0

>>35
記者が身分偽装して期間工として潜入で解決だろｗ
情報の洩れ方と言い

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:55:49.42 ID:OD27z6Gqi

宗教法人ホンダ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:03:49.43 ID:w7V+EU7HO

>>714
これは酷い
世間知らずにも程がある

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:52:47.51 ID:hr9qcUyQ0

ホンダファンって言う人種が人間社会の害悪になってしまうとは

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:27:34.93 ID:0Hvl7e+v0

>>110
下地焼き付け処理後ですら錆びてるからな、ロボットと干渉してべこってなってる個体もあるし
そこにシーラーを塗り込んで刷毛で伸ばして
塗装して艤装する

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:23:25.22 ID:AtP20I3A0

　彡アホミ
　d-lﾆHﾆl-b 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞どこを見てんだ。そんな眼鏡捨てちまえ
　ヽヽ'e'//ホンダ最高
　　　｀ー'
アホンダくん

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:31:55.97 ID:wytDph4n0

>>722
新興宗教みたいだからなぁ。
他車掲示板や価格コムとか色んなところで布教するし、うざ過ぎ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:44:25.41 ID:KOc4XLlE0

紛らわしい球面座はもうやめたら？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:17:20.43 ID:rRG5VI+m0

常に新しい技術(価値観)にチャレンジする者には旧態を良しとする者たちが難癖つけて叩く
ホンダを叩いてる人は古い価値観にとらわれてる人達

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:25:00.12 ID:1WyfNoqG0

いやいやいくら新しい技術が大切と言っても
これだけ不具合で迷惑かけたら工業製品としては失格なわけで

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:38:22.80 ID:HdB9UIrY0

ホンダ儲は気違いだな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:50:50.41 ID:TKmLa5Xv0

新しい技術？
ホンダの独創ってなんかあったっけ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:58:04.21 ID:wytDph4n0

>>730
ガスのカーナビなんてどーよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:11:37.28 ID:9cggGPCZi

>>730
水漏れと薄い塗装と弱いクラッチは仕様だからなw
新技術はいうこと聞かないエアバックか

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:51:49.11 ID:/pHsgDBki

>>731
カーナビ自体が軍からの転用なんですがそれは

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:18:41.35 ID:wytDph4n0

>>733
誰も幸せになれない、すぐ捨てた新技術への皮肉にマジレスっすか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:42:41.28 ID:4imQDH2X0

設計の段階で他メーカに比べて仕様も精度も悪いため、
いくら新技術を売りにしようとしたところで出来上がる品物が既にアレなので話にならない。
この流れを何回も何回も何回も何年も繰り返してきた会社。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:46:45.88 ID:4imQDH2X0

そして、それを平気で市場に出しちゃう。
そんなメーカーには日本車を名乗るのはやめてもらいたい。
日本の自動車産業の信頼が汚れる。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:23:38.17 ID:KUHFeEzU0

ホンダがなければフェラーリも楽だったろうな。
日本の自動車産業の信頼ってアクセルが変な車で一躍有名になったからな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:08:07.85 ID:S7Wat09w0

1990年でNSXというスーパーカーを出した時にはフェラーリは相当あせっただろうね
当時の日本車にNSXに対抗できる車種は一台として存在しなかったし

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:39:58.90 ID:hW+lC5eO0

いやいや。2014年の話をしてもらわんと。
それとも何か、昔の話を引っ張りだしてこないと都合の悪い理由でもあるのかね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:38:36.42 ID:OGJCFqqq0

過去の栄光だな。
今のホンダ自動車部門はホンダジェットに良いところを抜き取られて開発費を捻出するために販売に精を出す部門になってるし。
まあ、創業者の夢は飛行機にあったわけだから本懐といや本懐だろうけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:57:09.22 ID:hW+lC5eO0

結局、古い価値観にとらわれてるのはホンダ信者じゃないか。
新しい技術って言ったって、実際のところ何も実績無いし、
ハイブリッド一つ取っても他メーカに全く追いつけず中途半端なまま。
どうなってんだ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:28:45.92 ID:20glZM6p0

NSX？
1000万円はするクセに価格が半分程度のR32GT-Rにあらゆる点で劣っていて、フローティングキャリパーなんぞ採用したなんちゃってスポーツカーの事か？
これのどこがスーパーカー？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:43:07.45 ID:mcDjDp8q0

>>742
遠目で見たらただのおっさんセダン(2ドアだけど)性能は最高峰。
スカGって冷静に見るとアンバランスな車だったな。まぁそこんとこが好きなんだが

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:02:43.59 ID:HIfqfIhe0

>>703のエアバッグ問題についてロイター、ブルームバーグから
どんどん続報が出てるな。国内メディアは静観しているようだが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:55:04.95 ID:Y8NR2SDQO

要するにホンダは三流メーカーなわけだ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

顧客にいたっては社会のゴミクズｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:09:22.59 ID:zPP1qRLi0

技術的な発表も他社が発表したとたんに「研究は昔からやってる」とか「技術的元祖はホンダ」とかすぐに張り合おうとしたり起源をデカイ声で訴え出すのがよけいに胡散臭く感じる。
世間的に当たり前になったオリジナルの技術とか無いくせに

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:40:48.98 ID:mz3wZKsN0

>>746
まるで何処かの隣国みたいだな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:43:48.61 ID:zML8k7Iq0

待望のF１復帰まで５ヵ月、海外メディアから湧き出るマクラーレン・ホンダの不安とは！
http://wpb.shueisha.co.jp/2014/10/16/37254/

ホンダは、Ｆ１に対して非常に高い『プライド』を持っている。
そのプライドが時に正しい自己認識を狂わせていないかと心配だ。
前回の失敗の原因がどこにあったのか、自分たちの何が間違っていたのか、
という真摯（しんし）な反省なしにＦ１に再挑戦しようとするなら、
その先には困難な現実が待っているかもしれない
（マーク・ヒューズ）

ホンダの社内には『ネガティブなことを上司に報告できない』という不思議な文化があるみたいで、
そのために情報が歪（ゆが）んだり、正しく伝達されなかったりして、
エンジンの開発を進めるにつれて逆に悪くなるなんてコトもあった。
ホンダがＦ１で成功するためには、そういう部分を改善する必要があるだろうね
（ジャック・ビルヌーブ）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:35:08.92 ID:S92v20pm0

過去の栄光だけを唯一の糧に息してるようなメーカーが
新しいことに挑戦してうまくいくわけがない。
何が「枠にはまるな」だ。それ以前に、まず
「やってきた事の責任取れ」だろ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:51:55.28 ID:E+MXzO/v0

インディとSFで失敗してるからなあ
ホンダのターボエンジンの技術レベルに期待できないよね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:52:46.18 ID:i6PlF3I80

フィットすらまともに作れないのにF1なんて。（≧∇≦）

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:03:52.56 ID:E8PVlL5f0

トップを取るハードはあるのにマネージメントがてんでダメだからなー
ホンダRA109払下げに余り物メルセデスエンジンのブラウンGPがタイトル取ったのには笑った。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:08:04.08 ID:zzexDgti0

>>742
32GTRとか当時400万程度の車で格下にもほどがある
ブレーキに至っては自社のがニュル周回に耐えれずブレンボに頼るありさまｗｗ
あの当時1000万クラスのスポーツカーを作れたのはホンダだけ

>>752
エンジン以外はすべてホンダが作った傑作

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:10:47.13 ID:5OfISEwP0

>>753
そうかそうかw

んで、今はどうなの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:14:59.79 ID:eE3dv3cj0

http://jp.autoblog.com/2014/10/21/honda-accused-not-reporting-all-airbag-problems/
日本の自動車部品メーカー「タカタ」のエアバッグの不具合によるリコール問題は多くの自動車メーカーに打撃を与えたが、
すでに100万台以上のリコールを行っているホンダにさらに追い打ちをかける事態が起きた。同社がエアバッグに関する2件の死傷事故の報告を怠ったとして、
米消費者団体の自動車安全センター（CAS）から責任を追及されたのだ。これを受け、ホンダは外部機関に監査を依頼し、事実確認を行っている。

これは米金融情報サービス『ブルームバーグ』が報じたもので、CASはホンダが2009年と2013年に起きた、口頭案件による死傷事故を報告していないと指摘。
ホンダはこれに対し、「米国NHTSA（高速道路交通安全局）へ報告する際、一部の自動車メーカーは今回のような口頭案件も含めて報告し、
それが死傷事故の大部分を占めていた。自社は先月まで口頭件数を報告に含めていなかったため、累計数が他社と大きく異なることになった」と文書で述べている。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:15:32.24 ID:zzexDgti0

スポーツカーで最も重要な軽量化では並ぶものが無い。
ＮＳＸがそうだったようにそのＤＮＡは確実に受け継がれている。
http://tablet2ch.com/2c/n/auto/1383898344/p7#u619

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:17:59.63 ID:nGvM4zb30

レースで32GTRを追い回してたのはシビックだもんな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:24:43.88 ID:LQlakaG/i

>>753
技術が無いからあの程度の車両の価格が1000万円まで高騰したんだろ。
性能や実績で価格半分のスカGやスープラと横並びとか大恥じゃん。競技の時はエンジンの搭載方向変えたりと市販車はロードスター以下のスポーティーカーじゃん

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:26:24.64 ID:FXPzHvUv0

＞32GTRとか当時400万程度の車で格下にもほどがある
その格下の車に性能で劣っていたのはどこのなんて車だったかね？
そもそも車の性能を販売価格で判断しようなど、さもしいにも程がある

＞ブレーキに至っては自社のがニュル周回に耐えれずブレンボに頼るありさまｗｗ
どんな風に耐えられなかったのか説明出来るかね？
そもそもＤＣＴを自作出来ずにシェフラーに頼った事はどう説明するんだ？

＞あの当時1000万クラスのスポーツカーを作れたのはホンダだけ
あの程度の性能のヌポーツカーをあんな価格で販売したのはホンダだけ
特筆するのはオールアルミモノコックボディのみ
Ｆ１の付加価値は凄かったな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:34:08.34 ID:HcQGb9kb0

いつも思うけど、ホンダヲタクのホンダ擁護にはホント無理があるよな。
んで、たいてい引き合いに出す内容が嘘か過去の栄光なw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:36:49.81 ID:jf55QDBw0

人が死んでんねんで。
バイクも不調報告はネットであふれていたのに、けが人が出てからやっとリコール。
最悪だな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:40:55.29 ID:FXPzHvUv0

>>756
ホンダシビックタイプＲユーロ（ＦＮ２）　1320ｋｇ
ホンダシビックタイプＲ（ＦＤ２）　1260kg

ハッチバックのクセにＦＤ２よりメタボになって
あらゆる性能が劣化したＦＮ２がなんだって？
こんな車はシビックと呼んではいけない
フィットタイプＲユーロという名がお似合いだ

しかもそのソース先、比較対象が間違っているんだが
明らかにセグメントが上の車種と比較して
＞スポーツカーで最も重要な軽量化では並ぶものが無い
とか頭がおかしいにも程があるだろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:43:02.43 ID:mpO1uZbq0

>>753
エンジン屋がエンジン以外やったんですか

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:47:07.00 ID:AR98w5p8i

>>755
まあ、今日もタカタの部品を組み込んでるんだが、大丈夫なのかな?

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:26:08.60 ID:KqyhThBU0

ホンダ憎けりゃカブまで憎い
さすがアンチ板だな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:27:02.81 ID:68tZOmKg0

今日はタカタエアバッグ問題が話題になっていたし、株価も大暴落していたけど、
そのインパクトの大きさから、>>755の問題が有耶無耶になりそうで嫌な感じだな。
タカタの問題とホンダの死傷事故報告隠ぺい問題は分けて考えないと。

とはいえホンダはタカタの大株主だから、ホンダにとってはどちらも我が身の問題。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:11:36.49 ID:aVsWN/nw0

シビックについて何も知らない人がいるので貼っておこう

欧州市場だけを意識したフォルムとホンダDNAを受け継ぐK20Z VTECエンジンでそれまでのシビックタイプR（EK9,EP3型）
が築きあげ信頼性を更に進化させたと言われている特別な存在となったのがFN2型シビックタイプRなのです

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:21:23.93 ID:94aTRIhp0

千葉の頭の中では

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:30:05.76 ID:0NcRhsSc0

カタログデータだけで車を知った気になってる
ニワカの車音痴が湧いてるなwww
カタログやＨＰに載ってる事を自分で調べもせずに
そのまま信じるとか、ンダグソ共の頭はお花畑のようでwww

＞欧州市場だけを意識したフォルム
これは限定車と言いながら数年も売れ残ってた事への言い訳か？

＞ホンダDNAを受け継ぐK20Z VTECエンジン
これもＦＤ２と比較して明らかにパワーダウンしているんだが
しかもメタボ化したボディでパワーウエイトレシオも当然悪化
一体何を受け継いでるんだ？

＞シビックタイプR（EK9,EP3型）が築きあげ信頼性を更に進化させたと
＞言われている特別な存在となったのがFN2型シビックタイプRなのです
どんな風に信頼性が進化したのか是非詳しく説明して貰いたいものだな
ＦＤ２と比較して、パワーダウン・メタボ化・ブレーキ退化、サスペンション退化
ついでに価格はアップ
さて、この内容で一体何が進化してるのかね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:55:50.47 ID:aVsWN/nw0

人に聞くだけではなく少しは自分で調べよう。
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/
>エンジンは、Honda独創のVTECとVTCによる高知能なバルブ制御により、全域で高性能を生む自然吸気の2.0L DOHC i-VTEC。
サーキットはもとより、連続するワインディングなど一般道での気持ちよいアクセルレスポンスを追求。
>専用チューニングを施した軽量高剛性ボディ
軽量化と高い剛性を両立させるために、コンピューターシミュレーションと欧州のさまざまな道でのテスト走行を重ね、最適なボディ強化ポイントを見いだした。
>揺るぎない高速走行安定性をもたらす空力性能
シャシー性能とあわせ高速での走行安定性を左右する空力性能。
>SACHS社製ダンパー採用の専用サスペンション
フロントにマクファーソン式ストラット、リアはパッケージングと走りの両立を図るトーションビームのサスペンションを採用。変化に富んだ欧州の道での走り込みを行うことで、シビック TYPE R EUROのために徹底した専用開発を行った。
>タイヤは、ブリヂストンのPOTENZA RE050A 225/40R18を採用。シビック TYPE R EUROのサスペンションセッティングや前後重量配分にあわせ、タイヤの構造的な剛性、グリップ、コーナリングパワーの前後バランスを最適化する専用開発を行っている

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:51:35.32 ID:0NcRhsSc0

自分で調べるもクソもお前のはただＨＰの文章を書き出しただけで
考察ってものが全く入っていないんだが…
狂信者のンダグソ共はホンダの言うことなら無条件で聞き入れる
能無しの集団か？

＞軽量化と高い剛性を両立させるために
ＦＤ２と同じボディタイプならともかく、何故ハッチバックにして重量が増すんだ？
そもそもお前等ンダグソ共は剛性と強度の違い説明出来るのか？

＞SACHS社製ダンパー採用の専用サスペンション
Ｒ３２ＧＴ－Ｒがブレンボを採用したことにアレコレ抜かしてるクセに
ホンダがやる分には何も言わないんだなw
何そのダブルスタンダード？

＞フロントにマクファーソン式ストラット、リアはパッケージングと走りの両立を図るトーションビームのサスペンションを採用
トヨタのトーションビームは駄目、ホンダのトーションビームはいいんですね。分かります

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:02:28.79 ID:0NcRhsSc0

結局のところＦＮ２が限定車のクセに数年も売れ残ってたのが
全てを物語ってる。
ンダグソのID:aVsWN/nw0が語るようにＦＮ２が本当に良い車なら
Ｓ２０４～２０６のようにあっという間に完売する筈なんだがな…
いくらID:aVsWN/nw0御託を並べようとまともなホンダファンや車好きは
あんなクソ車をシビックだと認めてないと言う事だ。
名前に騙されて有り難がってるのはンダグソだけだよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:47:51.60 ID:J7M//AfT0

シビック自体を最近とんと見かけない件。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:52:03.00 ID:vtSivzF60

>>773
フィットとか言う身内に殺されたかわいそうな車

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:23:50.60 ID:om9Ymufq0

>>774
フィットもそのうちNシリーズに喰われるんじゃね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:33:09.68 ID:966QY/BZ0

>>770
そこに書いてあることが全部本当だと思って鵜呑みにする馬鹿ホンダ信者の特徴丸出し

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:01:09.31 ID:nfBL36kQ0

アコードのエアバッグ不具合事故がヤバ過ぎる！

0:40～0:55は心臓の弱い人見ちゃダメ
http://www.cbsnews.com/news/drivers-get-few-answers-in-air-bag-recall/

これじゃ散弾銃に囲まれて走ってる様な状態
http://abcnews.go.com/GMA/video/government-sounds-alarm-airbag-recalls-26339285

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:16:56.85 ID:NELGcD9G0

糞クラッチ
殺人エアバック
雨漏りボディ
高燃費ハイブリッド
DQN御用達糞デザイン
ガソリン片寄り
不治の4連発リコール
他者に抜かれた糞VTEC
etc...

ネタ多すぎだなw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:43:07.33 ID:LLRwhVLyi

>>776
ちょっと前にブレンボに頼らないとGTRは止められないクズとかホンダファンが言ってたけどザックスを猛烈アピールだな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:51:00.32 ID:I8TGV5pGO

ＤＱＮご用達のアホンダ車

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

ヤンキーさん参ったか

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:38:21.94 ID:aNjeEXnM0

>>778
下請けで塗られるバンパーとかスポイラーの方が塗装品質が高いホンダの残念ペイントもあるな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:28:44.44 ID:EmkZVlxA0

で自腹でトヨタでも買うかというと…無理だわ。
日産も、三菱も。
ホンダとマツダ、スバルは…気に入ったら買うかもな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:33:18.15 ID:aVsWN/nw0

>>779
FN2で軽量化及びバランスが良くなったためブレンボが不要になったという事実

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:41:22.14 ID:Rv7CKV2F0

トップギアでトーションビームに変わった時のシビックが
ボロカスに貶されていたのを思い出した。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:55:31.32 ID:a7www6a30

雨漏りマニアが買うホンダ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:01:49.14 ID:vDjxck9U0

えーっと、軽量化？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R

EK9　1,040-1,070kg
EP3　1,190kg
FD2　1,270kg
FN2　1,320kg

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:07:46.91 ID:e35xFsvG0

>>786
ホンダでは重量増を軽量化というんだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:15:56.60 ID:QGUPqFOL0

>>782
まあ、金が無い奴には無理だわな。
むしろ免許も無いか。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:26:05.67 ID:sCTqwzkE0

糞クラッチ
殺人エアバック
雨漏りボディ
高燃費ハイブリッド
DQN御用達糞デザイン
ガソリン片寄り
不治の4連発リコール
他社に抜かれた糞VTEC
糞塗装
アホ信者
非日本製品質
糞ラインアップ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:30:01.84 ID:ykXxA+dx0

シャコタンペタペタのオデッセイを車検に持ってくるな。
認証のウチじゃ出来ませんって断ったらヤミ車検知りませんかと聞いてきた

もうね、アホかと。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:53:36.34 ID:EmkZVlxA0

トヨタ、ニッサンとか社用車でもう十分なんだよ。
プライベートじゃタダでもいらんわ、マジつまらんからな。
陛下の気持ちも察してくれ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:02:47.28 ID:ZMqAGwxf0

まあ、そういう前にまず免許取れよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:05:38.10 ID:a7www6a30

尿漏れさんじゃないの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:10:25.79 ID:ZMqAGwxf0

尿漏れさんかなぁ？

まあ、どうせコイツもすぐ逃げるだろ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:08:46.80 ID:Q/e4onnD0

アンチは頭悪いな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:15:51.82 ID:0mVjDrhc0

出た、チバの負け惜しみｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:22:37.85 ID:E3En/RRh0

アクアの思わぬ抵抗により
劣勢を強いられたホンダ技研は、
新型HV(ハイブリット・ビークル）を急いだ
ヴェゼル　CR-Z フリード
そして開発ナンバー GP05 FIT
ジェット・ストリーム (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰトリプルFIT
窮地に立たされたアクアの運命は？
パーフェクト・コレクショントヨタのハイブリット

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:57:21.13 ID:Vpt1vx9/0

>>795
そうかそうか
まあ精々逃げずに頑張れよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:24:42.04 ID:0f4izpQS0

これがまた逃げちゃうんだわなぁ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:33:12.45 ID:OKCPR7i00

雨漏りしないのは
車じゃないとまで言ってた。
ホンダマニアの尿漏れさん

また熱く語って欲しい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:36:13.50 ID:OcK3YMpy0

日本語とか仕事でもう十分なんだよ。
プライベートじゃタダでもいらんわ、マジつまらんからな。
韓国人の気持ちも察してくれ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:12:20.33 ID:tQkODHpVO

ホンダ乗りの犯罪者率の高さは異常

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/7/2/72443fae-s.jpg

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:31:30.65 ID:E1N7Y2LT0

フィット、N-WGN、N-WGN CUSTOM、VEZELのリコール（平成26年10月23日届出）
(計425,825台)
http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457.html

主力車種全滅の予感

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:03:32.66 ID:SuefbSLy0

,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ァァフ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l、{　　j}　/,,ィ//｜　　　　　　　４回目のリコールで終わりかと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ、_ノ／ u {:}//ヘ　　　　　　　　５回目のリコールがきてた
　　　　　　　 |リ u' }　 ,ノ　_,!V,ハ |
　　　　／´fト、_{ル{,ィ'ｅラ　, タ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,゛　／ )ヽ iLレ　u' |　| ヾｌトハ〉
　　　 |／_／　ハ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ァ‐゛Ｔ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ノ ' /　ノ:::::`ー-、___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　イ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:04:26.59 ID:RrriBL4+0

FIT
5度目のリコール

これ、もう被害者団体結成してPL法で損害賠償＆販売停止にすべき!!
車は「走る凶器」でもある。
アホンダを喜んで買う馬鹿が事故起こすのは勝手だが、何の落ち度もない善良な市民の
生命がアホンダ車両によって危険にさらされているという事実。

躁鬱病の安倍晋三は安定剤の飲み過ぎで事の重大さ理解出来てないんじゃないか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:16:09.08 ID:tHz4EoMI0

「ホンダだけは買うな」

この言葉の重みを感じずにはいられないね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:55:54.23 ID:Rmc41L5j0

>>806
ホンダの工場で作ってる俺からも言わせてくれ
ホンダ車は買うな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:51:25.09 ID:D+UVpGeX0

陛下にも言ってくれよボンクラ共

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:21:42.89 ID:Rmc41L5j0

>>808
あの時代のホンダ車なら多分コストカットしてないから大丈夫

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:27:20.87 ID:E1N7Y2LT0

>>808
あの時代のホンダ車は宗一郎氏のポリシーをしっかり守って
壊れるまでテストし、壊れないように努力してたから大丈夫！
(今も部品が有ればな)

今は、、、
買ってはいけないし
一切信用出来ない状態だろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:35:42.71 ID:Rmc41L5j0

>>810
今はKとCの法則発動中だからな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:16:59.37 ID:31S4soDR0

>>805
対象箇所が異なるので再発ではないと明記されている
異なる場所のリコールであれば別に多くの車で繰り返されてることと同じである

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:08:50.41 ID:31S4soDR0

http://www.asahi.com/articles/ASGBR565WGBRUTIL01Y.html
国土交通省の指導に対し争う姿勢も見せずに、役員報酬カットを検討するなど迅速で真摯な対応
挑戦するから失敗もする、挑戦しないメーカは失敗もしない、失敗した後にいかに対応するかが重要

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:32:03.43 ID:Vpt1vx9/0

もう遅い。手遅れ。
アクションの遅い組織は何やっても駄目。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:40:07.91 ID:U1MV2W5d0

>>783
ＦＮ２はＦＤ２よりも重くなってるんだが、どこが軽量化？
具体的にどんな風にバランスが向上したのか書いてみろよンダグソ

まあ、こんな理由でブレンボが不要と抜かす辺り、２ポットフローティングキャリパーを
４ポット対向キャリパーに換えれば制動力が向上すると思い込んでるニワカの車音痴
だと言うことは理解したよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:44:32.05 ID:U1MV2W5d0

＞挑戦するから失敗もする、挑戦しないメーカは失敗もしない、失敗した後にいかに対応するかが重要
だったら他メーカーのリコールに対してもアレコレ抜かすな
ホンダには甘く、他メーカーはボロクソに扱き下ろすそのンダグソ共の態度が
まともなホンダファンや他メーカーのファンに顰蹙買ってんだよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:51:53.97 ID:jjUhJ0Ia0

>>816
下には下がいる…
http://hissi.org/read.php/auto/20141023/UzhGL1c0dGUw.html

こんなエ作員が尻拭いしてくれる無責任企業の経営陣は、さぞ「気楽な稼業」だろうねぃ（棒）

★欠陥発覚前
　「早く、安く、低炭素でお届けする（ﾄﾞﾔ）」
　　　http://president.jp/articles/-/12635
　　　http://business.nikkeibp.co.jp/article/emf/20130228/244317/01.jpg
　「個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）」。
　　　http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html
　　　http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/8/660/img_0886d84c82a79409f1017a402c6978f7232773.jpg
　「次期型についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる（ｷﾘｯ）」。
　　　http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
　　　http://img.response.jp/imgs/zoom/581501.jpg

★欠陥発覚後
　「ヤンキーさん参ったかという車、実は開発中です（笑）」。
　　　http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
　　　http://i.imgur.com/iu8AlZq.jpg

早く＝不具合検査の手を抜いても発売優先⇒ http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140923qtka.html
安く＝見かけの安さ追求で囮グレードを乱発⇒ http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/hybrid/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/type/?from=VEZEL-header
低炭素で＝e燃費・モード達成率一覧⇒ http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_hybrid_best
　※HV生産時の環境負荷については言及なし

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:53:21.92 ID:1S7guiPm0

■■■　国交省HPより　■■■

フィット、ヴェゼルHV、N-WGNなどのリコール　　（リコール届出日：平成26年10月23日）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001752.html

不具合の部位（部品名）
①原動機（点火コイル）　　②電気装置（電源供給回路）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
①点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、点火時の通電による
アーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがある。そのため、点火コイルの出力が不足して
エンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯するおそれがある。また、点火時に発生するノイズにより
燃料噴射装置が正しく制御できず、エンジンが停止するおそれがある。
②電源供給回路において、電気ノイズに対する保護が不十分なため、車両の電装部品から発生する
ノイズの影響により電源制御ユニットが誤作動することがある。そのため、エンジン制御コンピュータ等に
電源を供給するリレーが作動せず、走行中にメータパネルが消灯し、エンジンが停止するおそれがある。

改善措置の内容
①全車両、点火コイルを対策品と交換する。
②全車両、電源供給回路にノイズフィルタを追加する。

不具合件数
①５７１件 ②７８件

対象車
計４２万５８２５台（平成25年6月28日～平成26年10月17日）

他社の新型発表が続くタイミングに合わせた絶妙な届出日だったね。
アメリカのエアバッグ問題のニュースにも被せることができて一石二鳥、
ダメージを最小限に抑えようという工夫はいつもながらお見事。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:22:43.80 ID:P+TUxnBc0

結論：NSXはGTRはおろかスープラやランエボにも叶わないなんちゃってヌポーシ。
ホンダはヌポーシを作るときは乗用車流用ばかり。
あとアホンダの知識ってホンダのＨＰ受け売り。
CMはソフトバンクみたいに空自慢ばかり。
もうアホンダ、おしまい。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:00:07.75 ID:xruqdG1t0

>>817
経営陣は自らの報酬カットをすすんでやるなど、他社では考えられない対応
優秀な経営陣に対し末端の社員や部品メーカがついていけてないのが問題なのだろう

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:04:35.72 ID:OHd4jOp60

ホンダファン見てると特にファンじゃないこっちまでおめでたい気分になってきたぞ！
ええじゃないか精神だな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:26:26.63 ID:tzVHbkV00

>>820
退陣しないのが浅ましいよな！！

客の安全より金しか見ていない証拠ついていけないわそりゃ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:32:26.48 ID:czeSVOL5O

これは酷い
さすが安全偽装のアホンダ

http://youtu.be/aQkFC6l8E14

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:48:54.86 ID:czeSVOL5O

20km/hでも止まれない車

http://youtu.be/FkzhV5wzjuI

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:51:16.66 ID:JwQgOnjg0

第01巻　糞クラッチ
第02巻　殺人エアバック
第03巻　雨漏りボディ
第04巻　高燃費ハイブリッド
第05巻　DQN御用達糞デザイン
第06巻　ガソリン片寄り
第07巻　記録更新！不治の５連発リコール
第08巻　他社に抜かれた糞VTEC
第09巻　糞塗装
第10巻　浅ましい粘着アホ信者
第11巻　非日本製品質
第12巻　糞ラインアップ
第13巻　カマホリ・ブレーキサポート

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:56:11.20 ID:lP1xSPni0

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:57:37.72 ID:+rQPA8fm0

【自動車】ホンダがフィットＨＶを5度目のリコール、役員報酬を一部返上 [2014/10/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414055366/l50

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:04:34.12 ID:D7OaTLM00

>>827
オーナーの休日も納庫のために返上！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:22:26.01 ID:xruqdG1t0

無料で部品交換してくれて、洗車までしてくれたりするんだから言うことないよな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:26:34.82 ID:Ok/p4uNt0

楽しいが危険な未完成品とつまらんが安全な完成品
あなたはどっち？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:31:19.31 ID:xruqdG1t0

>>823 >>824 >>826
荒らしていたのはスバオタとサンオタということが判明ｗｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:31:34.16 ID:rlKP3fjI0

>>830
リコールそんなに楽しいのか（笑）
頭も未完成だな社会にでるなよー？迷惑だから

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:38:08.04 ID:Ok/p4uNt0

リコール疑惑で死亡多数の某メーカーは？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:41:09.30 ID:pw8B0NLU0

>>830シナチョンが思いつきそうな発想の質問だね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:42:02.14 ID:pw8B0NLU0

>>833
ホンダ。しかも隠してる。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:51:39.78 ID:DJWntpGy0

事故が起こり、ユーザーから国交省に苦情が寄せられ指導され、しぶしぶリコールを出すホンダ。ｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:17:19.64 ID:xruqdG1t0

https://www.youtube.com/watch?v=AGslSBvfu-c

挑戦するからこそ失敗もする、だから面白い車がある
今の日本のホンダ以外のメーカで面白味がある車が皆無な理由を考えたほうがいい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:20:29.75 ID:pw8B0NLU0

>>837
今のホンダはそんな悠長な事を言ってられるような状況じゃないでしょ。
あまりにも擁護に無理あり過ぎ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:24:19.27 ID:LaDhd8aH0

>>827
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/06/25/kiji/K20130625006085681.html
ホンダの伊東社長　報酬は１億４５００万円

ホンダは２５日、２０１３年３月期の伊東孝紳社長の役員報酬が総額１億４５００万円だったことを明らかにした。
２５日開示した有価証券報告書に記載した。役員報酬が１億２００万円、役員賞与が４３００万円だった。
総額は、１２年３月期の１億２３００万円から２２００万円増加した。

ボーナスが二回６ヶ月と仮定したら月給８０５万、返上する報酬はその２０％×３ヶ月で４８３万。
年収１億４５００万が１億４０００万になったからって屁でも無いんじゃないかなｗｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:25:56.74 ID:9l0qnhPx0

>>837
＞挑戦するからこそ失敗もする、だから面白い車がある
だったら他メーカーのリコールに対してもアレコレ抜かすな
ホンダには甘く、他メーカーはボロクソに扱き下ろすそのンダグソ共の態度が
まともなホンダファンや他メーカーのファンに顰蹙買ってんだよ

＞今の日本のホンダ以外のメーカで面白味がある車が皆無な理由を考えたほうがいい
何を持って面白味としているんだ？
ホンダにランクル７０のような車作れんのか？
ＧＴ－Ｒに匹敵する高性能スポーツカーあるのか？
ＳＴＩやランエボのような高性能ラリーカーは？
ロードスターのようなライトスポーツは？
ジムニーのような本格的なライトクロカンは？

寧ろ今のホンダラインナップで面白味のある車は何だ？
具体的に車名を言って貰おうか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:26:05.47 ID:rlKP3fjI0

ホンダを見たら逃げろ！突っ込んでくるぞ！

ホンダを見たら逃げろ！突然システムダウンするぞ！

ホンダを見たら逃げろ！逃げろ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:33:15.79 ID:pw8B0NLU0

マトモに走る車も作れんくせに何が面白みだ。
アホちゃうか。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:42:28.78 ID:9l0qnhPx0

>>842
同意
今のホンダは余計なハイテクや面白味なんてものは全部省いて
まずは枯れた技術でハイエースやキャラバンに相当する箱バンの
開発からやり直した方がいいレベルだろ
勿論土建屋さんが乱暴に扱っても壊れないことが前提でな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:55:53.83 ID:EkBstfGz0

>勿論土建屋さんが乱暴に扱っても壊れないことが前提でな

無理！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:01:03.65 ID:DJWntpGy0

うん、基本がポンコツだから、無理無理。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:09:25.99 ID:MWXJvvBy0

リコールｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:22:02.91 ID:uBL8cw190

>>837
お前マジで死ね
お前みたいな奴がいるからホンダがダメになる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:22:49.89 ID:thv6r9Ie0

>>843
まずは韓国メーカーと契約解除して日本のメーカーから部品調達して
試作車でテストしてから製品化した方がいいな
部品毎にモジュール化してテストして合体した後テストしないで売る客にベータテストさせる今のやり方ダメ絶対

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:35:02.10 ID:pBkCvaIb0

ホンダは最悪な会社になってしまったね
初代フィットが家にあるけど、フィット3のオーナーは本当にちょっとした不具合でも強くディラーに言うべきだよ。
初代の設計や素材選びのミスによる不具合（雨漏り、EGRバルブ故障、ジャダー、リアハブベアリングの早期損傷、塗装剥がれ
）みたく無償で修理するべきなのに勝手に保証期間決めて、
保証切れ狙ってオーナーに通告もしない最低の会社だからね
しっかり不具合を認めさせて修理させないと馬鹿を見るよ
9年目の車検の時（全ての保証が切れたとき）にこれらの不具合を突然全部指摘されて、
車検とは別に37万も請求されたよ
「そんな金ないから今度にして」と言ったら「リアのタイヤが取れたり突然エンストする非常に危険な状態だから修理しないとダメです」
と言われて仕方なく修理させて大金とられたよ。
よく考えたらEGRバルブとかは保証期間決めてなかったらしいけど定期的に洗浄する部品だからと言われて自腹切らされた
あんなの素人が勝手に外すことすら良くないと思うけどね
ジャダーもオイル交換を怠ったからだとさ、これも説明書には交換不要って書いてあるのにね
俺はそこのディーラーで新車で300万のミニバン買ったから付き合いあるつもりだったけどダメだった
もう二度とホンダ車は買わないし友人にも勧めない。会社がセコケチすぎる
ちなみに殺人エアバックは部品が無いとのことで3ヶ月放置されてる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:39:12.84 ID:thv6r9Ie0

>>849
雨漏りと塗装ハゲはホンダ車の仕様だよ
ペラペラのボディも歪んだ溶接もキラーエアバックも全部標準装備

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:40:28.43 ID:wfiGs5cZ0

初代か…
ヘッドライト球交換を初めてやった時は度肝抜かれたなぁ

そういえばインスパイアもヘッドライト脱着面倒だった記憶があるな

なんでホンダはあんなにも整備性悪いんだろ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:44:10.10 ID:thv6r9Ie0

>>851
モジュール化開発丸投げ組み立てるだけ
作る方も大変だよ斜めにインパクトねじ込むの苦労するんだから

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:24:16.34 ID:WYv+FFd60

結局のところ、今も昔も、マトモと呼べるような車は
一台も作れていないって事だな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:26:30.63 ID:6P6SpVdX0

まあ言わせてもらうとホンダが分かっていないな
技研なんだから完成した物や技術はもはや過去
研究した技術成果をよかったら買って所有して体験してみて下さいって事
だから未完成で面白い
安定したつまらん完成品は他メーカーが嫌ほど造るし研究の停滞を招く
技術を磨く、そのためにレースをする、ロボットを創る、ジェットを開発する、宇宙へ出る

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:49:46.95 ID:0gVtZTTL0

そもそも工業製品として未完成品売るのはどうなのよ
日本のメーカーではあり得ない言い分だな

技術の停滞を招かないように新しい技術に挑戦するのは大変結構なことだけど、
自動車やバイクにフィードバックしなかったら無意味だよな

つかハイブリッドも可変バルブ機構も衝撃吸収ボディもMRレイアウトも新技術どころか後追いばっかりなんだが、その辺どうなの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:40:36.62 ID:WYv+FFd60

>>854
お前みたいな意見を、言い訳と言うんだ。
この国で物を売るなら、そんな自分勝手な都合は許されん。
偉そうに何が技研だ。実績も何も残せて無いじゃないか。
要は浅く広くやるだけの会社か？アホ言うのも大概にしろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 05:11:31.86 ID:HU/hI+8q0

車はゴミしかラインナップにないけど、
ホンダジェットには期待してしまうな。
うまくいくといいね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:02:46.35 ID:sJBaRcm/0

>>852
だから未だに組み立てにシステムレンチが導入されてないところにホンダがもの作りメーカーとして他社に対し劣っている事がわかる。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:39:10.74 ID:+dAX3Dt90

CX-5,デミオ,アクセラ,アテンザ終了のお知らせ
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1199.html

>>858
インパクトレンチとトルクレンチなどを併用しているので問題ない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:46:20.50 ID:vZMH2c6q0

＞「新型シビック」自体は、国内への導入は難しそうですが、
＞同じディーゼルエンジンを搭載した「CR-V」や「フィット」は、
＞今年中の国内発表も噂されています。

記事が書かれた日付→2013-02/17 (Sun)

だめじゃんｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:53:37.38 ID:sJBaRcm/0

>>859
インパクトレンチとシステムレンチは作業工具でトルクレンチは測定工具だぞ。持ってる意味合い違うぞ。

まぁ設備を適材適所で使えないところにホンダのモノの割には高コストで高価格ってのが分かるが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:14:07.49 ID:xtKB1Juu0

>>837
>挑戦するからこそ失敗もする、だから面白い車がある
今の日本のホンダ以外のメーカで面白味がある車が皆無な理由を考えたほうがいい
↑
いい事いうね～一理アルアル
でもその失敗を克服してから市場に出そうね。それが基本だから

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:25:51.27 ID:JYATldVT0

雨漏りとかする車が面白いのか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:55:28.49 ID:+dAX3Dt90

消耗部品で劣化したら交換が前提の部品なんだが

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7889575.html

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:11:14.56 ID:OC8NLpAC0

むしろ、ホンダには面白味がある車が皆無、だと思うが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:15:34.03 ID:41RP8gxN0

>>864
そいつに言ってやってくれ。
このスレには関係ないから。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:38:36.58 ID:sJBaRcm/0

>>865
常に壁と爆弾に挟まれたボンバーマン的なスリリングな気分を味わえるアトラクション的な楽しさはありそうだ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:10:59.98 ID:O12/lXKY0

>>857
>ホンダジェットには期待してしまうな。

ホンダジェットをお買い上げ予定なのね？
2ch投稿者では初のプライベートジェット・オーナーになるかも…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:48:38.40 ID:XPYz0v3B0

羽田沖に何機沈むか、、

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:51:59.73 ID:7wNyu7kv0

板金屋のオヤジはよく見抜いてたわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:08:24.44 ID:04oni5gT0

さすがホンダ！
ミツビシやマツダですら起きないことを平然とやってのけるぜ！

どうしたホンダ　フィットＨＶ５度目のリコール
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:47:26.95 ID:QzBoTdom0
自然と凸凹になったフィットの外板スレで、釣りと決めつけてスレ主を叩くカカク常連のJFE。
証拠の画像がアップされた後はだんまり。

ルーフピラーにえくぼが…(怒)
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/051/2051463_m.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/051/2051464_m.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/051/2051465_m.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/051/2051466_m.jpg
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18081315/#tab

ＪＦＥさん
構造上の欠陥で無数の“えくぼ”なんてできないですよ！新アカさんの“釣りスレ”のような感じがするな…

ＪＦＥさん
釣りスレは特異なことが多いですよ ^ ^; 外板にはスポット溶接しませんよ ^ ^; ましてやＡピラーに規則性のあるほどスポット数なんてない‥。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:21:09.59 ID:vC0ARJlS0

>>869
残念だが飛び立てずに滑走路で燃えてるんじゃないか？
海を汚さないエコロジー精神だ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:24:07.69 ID:fVCqs7Zu0

>>859
うわー、排気量が同じルノーの新型エンジンの６割しかパワー無いの？
技術レベルひっくぅ～

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:22:50.45 ID:sMPTcFwf0

>>762
＞スポーツカーで最も重要な軽量化では並ぶものが無い

ンダには安全基準ギリギリまで削って軽量化をした市販車があったなｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:31:17.04 ID:sMPTcFwf0

>>831
さんざん衝突実験映像で荒らしておいてよく言うなｗｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:31:12.13 ID:f9YuMQt7O

アホンダラ vs アホンダラ

ライフ乗りは基地外ばかり

http://youtu.be/gYXUw2pObL0

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:09:54.02 ID:FMXuODSZ0

×ライフ乗りは基地外ばかり

○ンダ乗りは基地外ばかり

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:52:37.49 ID:wGdqlEZR0

そんなことはない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:07:04.35 ID:bD8oRdnk0

>>877
×ライフ乗りは基地外ばかり

△ンダ乗りは基地外ばかり

○ンダ乗りは基地外しかいない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:09:08.89 ID:wGdqlEZR0

ume.

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:10:38.49 ID:mSI/xCBK0

基地外だからホンダ選ぶからな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:31:53.29 ID:uAHoYkRK0

>>873
しかも思い切りやかましいんだよなw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:00:11.57 ID:928Aeup00

>>869
こんにちは、逆噴射弥太郎です。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:27:06.63 ID:55vopryD0

北海道-沖縄間ですら飛べないんだよな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:39:58.09 ID:Nk42dnMg0

■■■■■　　フィット（ヴェゼル）　連続リコール　まとめ　　■■■■■

第１回．平成２５年１０月２４日　リコール届出　（フィットＨＶ　計４，８８３台）
　　　　　不具合件数　１１３件　　発見の動機　「市場からの情報による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001448.html
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ①．平成２５年１１月１日サービスキャンペーン開始　（フィット・アコードＨＶ　計１９，９４３台）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/131101.html
第２回．平成２５年１２月２０日　リコール届出　（フィットＨＶ　計３６，１００台）
　　　　　不具合件数　３６２件　　発見の動機　「市場からの情報による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001506.html
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ②．平成２５年１２月２１日　サービスキャンペーン開始　（フィットＨＶ　計３６，１００台）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/131221.html
第３回．平成２６年２月１０日　リコール届出　（フィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ　計８１，３５３台）
　　　　　不具合件数　４２７件　　発見の動機　「市場からの情報及び国土交通省からの指摘による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001530.html
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ③．平成２６年２月１０日　サービスキャンペーン開始　（フィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ　計８１，３５３台）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140210.html
第４回．平成２６年７月１０日　リコール届出　（フィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ　計１７５，３５６台）
　　　　　不具合件数　４４件　　物損事故　１１件
　　　　　発見の動機　「市場からの情報及び国土交通省からの指摘による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001657.html
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ④．平成２６年７月１１日　サービスキャンペーン開始　（フィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ　計１７５，３５６台）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
第５回．平成２６年１０月２３日　リコール届出　（フィットＨＶ・フィット・ヴェゼルＨＶ・N-WGN　計４２５，８２５台）
　　　　　不具合件数　６４９件　　発見の動機　「市場からの情報による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001752.html

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:31:01.79 ID:wGdqlEZR0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141024-00000001-asahi-bus_all.view-000
ホンダの主力車種のほぼすべてが先進安全車

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:35:35.06 ID:oa8YmmNY0

ヴェゼルの安全性は軽と同列って事ですかね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:19:17.49 ID:jNUET9M70

>>887
安全性よりもフィットのガワ換えたような車にあの価格は出せねー。
実質本体200万越えでスポーティさも売りにしときながらトーションビームサスとかだし。安全装備充実させたらガンガン価格上がるし

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:39:14.36 ID:fQ1IQcBC0

ホンダだけはやめろ
というのが板金屋だけで済んでた頃が懐かしい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:39:45.85 ID:Z2Zw9cxT0

そりゃエンジン止まれば貰い事故しかしないだろうしなぁ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:15:24.74 ID:FMXuODSZ0

>.>888
ンダオタ曰く、リアタイヤはコーナーリングに影響でないから、ただくっついていればいいだけらしいぞｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:34:41.75 ID:fQ1IQcBC0

>>887 それは思い上がり　いい気になりすぎ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:38:26.97 ID:55aDNAYN0

薄っぺらな開発理念、
薄っぺらな社員、
薄っぺらなボディ、
薄っぺらな塗装。
総じて、やっつけ仕事w
一事が万事のリコール5回ww

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:41:10.10 ID:fQ1IQcBC0

リコールを５回もできるのは
ユーザーを見下してるからだろうよ
にもかかわらず、全然怒ってない奴隷みたいな精神のヤツもいる
これ、アメリカだったら訴訟じゃないか

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:25:57.22 ID:wGdqlEZR0

http://www.honda.co.jp/movie/201307/safety01/

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:55:30.08 ID:ynewUoZQ0

俺もFN2に4年半乗ったけど、とにかく腰高のシートポジションだけは最後まで慣れ無かった
何度もレカロとローポジレールの導入を検討したが、基本、改造嫌いなんで最後まで我慢した
でも、あのＫ20Aってエンジンだけは素晴らしいね
見た目も良いし、インテリアになるレベル

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:17:17.20 ID:U7Y0zrOt0

ねぇねぇ、フィット３買っちゃた人
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽハッ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ハッ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ハッ　 (／　　　"つ`..,：　　ハッ　(●)　　(●)　丶　ねぇねぇ
　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　今どんな気持ち？
＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ、 |∪|　　　　、彡＿＿_
ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ、｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ゜。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　（＿ ⌒丶　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　|　/ヽ　} 　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ヘ　/
　　　　し　　））　　　　　　　　：:i　　　　　　`-‐"　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　ソ　トントン　　　　　アホンダユーザー　　　　　　　　　　　　ソ　トントン

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:45:31.11 ID:rlu3IPSuO

>>893
こういう事だな

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:58:43.35 ID:wznOoHfd0

そろそろアホなユーザーでも
あれ？５回目？・・・
となりはじめると思う

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:05:48.40 ID:zH9SzRGc0

残念だが、
ホンダはリアルレジェンドなので
2chの屑どもがいくら騒いでも
ホンダの車は問題なく売れる

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:57:23.78 ID:wznOoHfd0

不具合を語り継ぐとはたまげたなあ...

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:28:35.78 ID:5NY841TD0

>2chの屑どもがいくら騒いでも
>ホンダの車は問題なく売れる

その程度の問題としか捉えてないあたりが
いかにもンダグソ信者っぷりを表してるね。

実際は販売禁止レベルだというのに。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:53:36.59 ID:t3YvXQe70

販売禁止になってないし、今でも毎日ＣＭみるわ。
ネットでも2ch以外では大絶賛
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16602724/

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:55:14.66 ID:5NY841TD0

>>903
あれま。日本語の理解出来ない韓国の方でしたか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:07:14.95 ID:5NY841TD0

しかも、一年前の書き込みにリンク張っちゃって…

当時その書き込みを書いたり見たりして、
アホンダに期待してた奴で、1年後の今になっても
全く同じ事言ってる馬鹿はいるのかねぇwww

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:11:43.32 ID:p0nLjYqy0

そろそろホンダのお詫びCMやってくれんかな
石油ファンヒーターのやつみたいな感じで

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:21:47.62 ID:ut/Uyyrh0

>>906
皆様ご迷惑をおかけして申し訳ありません。

昭和○○年式の千葉(無職♂)を探しています。

昭和○○年式の千葉を見たことのある方はぜひ最寄のホンダ販売店へご連絡下さい。
直ちに改修に伺います。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:37:11.75 ID:P7SB4EYkO

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:36:14.35 ID:t3YvXQe70

他社終了のお知らせ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141026-00000048-economic-ind&pos=2

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:41:53.02 ID:aOsacfF90

>>909
月に３台売れたら御の字だねｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:48:58.58 ID:RNBuyA430

今度こそ20km/hで止まれるシステムが出来上がったようだ
ホンダの高級車がワゴンRに追い付いた瞬間である

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:56:43.97 ID:t3YvXQe70

50km/hから自動停止とか相当危ないだろう
相当な急ブレーキでありそれをコンピュータに任せるのはリスクがある
ドライバーを尊重し本当にどうにもならない時に衝撃を軽減するという思想の違いがあるだけで
やろうと思えばいくらでもできるわけだ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:08:11.50 ID:N8IgzN5W0

http://response.jp/article/2014/10/24/235796.html
「追突回避については他の車両との相対速度差が40km/hから50km/h程度」

ほんだせんしんぐってそうとうあぶないんですねｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:23:58.89 ID:5rHOabt80

>>909
取りあえずコメントを一通り読んで来い
話はそれからだ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:28:22.41 ID:5NY841TD0

>>912
自動停止は危ないからそのまま追突して止まるのが良いってことですね

わかります

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:07:17.81 ID:YegxpWtI0

>>913
http://response.jp/article/2014/10/24/235796.html
ついでに
「車線を逸脱するなどで歩行者との衝突が予測された場合にステアリングを自動制御する、
　世界初の「歩行者事故低減ステアリング」も含まれる。」

これってただのレーンキープ機能だろ！
レーンキープを「歩行者事故低減」に使うのは世界初かもな

↓こっちのが出るから焦ってんのか？
http://response.jp/article/2013/10/11/208314.html

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:33:30.97 ID:P7SB4EYkO

age

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:35:10.20 ID:abg88ryG0

>>913
これって前車が減速していた追突するってことです

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:41:26.58 ID:OAy4r14h0

客にとって重要なのは自動ブレーキが付いてるか否かであってその性能なんて大して気にしない

50km/hからでも止まろうが20km/ｈから止まろうが消費者はそんなものを基準に車は買わないのだよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:45:20.38 ID:5jd9cfQ20

>>911
後は塗装レベルとか組み付け精度がワゴンRレベルに向上すれば自動車メーカーみたいになれるね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:40:01.80 ID:mvPT/HCU0

>>919
他のメーカーは全部止まれるのに、一つだけ止まれないものがあれば、客はそのメーカーのものを欠陥や技術遅延と判断する。

客にとって重要なのは他の車がごく当たり前に達成している品質を、達成できているか否かであって、メーカーのコンセプトなんて大して気にしない。

カタログにいくら偉そうな事書いたって、賢い客はそんなものを基準に車は買わないのだよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:43:40.65 ID:+HW2VP0B0

>>909
フィットHV セダンがDCT やめるかどうか注目だな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:45:58.64 ID:W4CeraSc0

>>919
恐れ入ったわ（笑）
このリコールも品質も仕方ないよな

技術のなさを詭弁で乗り切るホンダらしいいわけなく

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:26:55.86 ID:FfXPT/P50

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141027-00000001-rps-bus_all

ホンダの高級車ブランド、アキュラが米国市場に投入したばかりの新型スポーツセダン、『TLX』。
同車が珍しい不具合により、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。

今回のリコールは、車両重量の誤表記が原因。
NHTSAによると、アキュラTLXの運転席ドアの安全認証ラベルには、誤った車両重量（前後アクスルにかかる重量を含む）が表記されているという。
これは、米国の安全基準に抵触。誤った表記に従い重量物を積み過ぎた場合、タイヤがバーストするなど、事故のリスクが高まるとしている。
リコールの対象となるのは、2015年モデルのアキュラTLXの「SH-AWD」搭載車の一部。

ホンダ、リコールの神さまでも取り憑いてんのかｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:11:18.15 ID:tNdpKt7n0

>>924
とうとう堂々とウソデータを載せる暴挙に出たか

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:42:11.20 ID:phsyf8EN0

信じたくないのは分かるけど、受け止めなってw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:57:17.60 ID:v/xPu9tS0

>>926
認証ラベルがデタラメデータってことだろ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:19:59.11 ID:FQgUFiMg0

新しい技術にチャレンジして上手くいかない事を笑い
チャレンジせずに安定を望む事を良しとする
嫌な世の中になったもんだな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:33:46.20 ID:L0bHSrha0

ていうか新しい技術でもないし

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:36:23.14 ID:FfXPT/P50

新しい技術を弄んで熟成させてから市場に出す手間を惜しみ利潤を徒に追求する。
結果、リコール連投で市場の信用を失う。
笑われて当然じゃ無いか。
命を預かる商品でチャレンジするならば、慎重に慎重を重ねるべきなんだよ。
それを怠ったことが笑われているのだ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:51:59.78 ID:nrEiaCO00

千葉・・・そっ閉じwwwww

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0IG20D20141027

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:24:10.72 ID:W4CeraSc0

人殺しかねない車を有料でうっておいてそりゃないぜ
テストする能力も資金も無いから皆様買ってテストして下さいって言えば良かったのに、、、

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:41:05.68 ID:oP6qOTYv0

>>928
表面だけチャレンジして自己満足で世に出した結果が今のホンダ

マツダの1500cc4気筒クリーンディーゼル
スバルのアイサイト
みたいに時間と手間をしっかり掛けて市販に耐えるクオリティーで
新しい技術を自分達のモノにしてるメーカーも有るじゃん

本気でチャレンジしてるメーカーの方が「チャレンジ」と広言しないって気付よ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:07:45.72 ID:OAy4r14h0

今更ディーゼルが挑戦とかギャグか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:11:44.23 ID:mvPT/HCU0

>>928
ホンダは何一つ新しい事に挑戦せず、
VTECみたいな今となっては糞のような技術に、
いつまでもしがみ付いている様な進歩の無い糞メーカーですよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:24:51.13 ID:M93UY1ej0

>>934
あー、昨今の原油高騰でディーゼル見直されてるの知らないのね

もともと低速トルクに強いディーゼルだけど圧縮着火の関係で圧縮比が30とかあったのがマツダのクリーンディーゼルは14
このおかげで回転数の上限が大幅に引き上げられてガソリン並みに回るようになったんだよ
ディーゼル特有のデカイ排気音もなく、従来のような黒煙抑制装置すらなくなったからね

純粋にすごいと思わない？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:37:33.37 ID:xwuuA+Td0

>>934
頭の中が昭和で止まってんのかンダグソw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:43:11.08 ID:UdTuViyz0

未だにVTECとかギャグか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:48:29.17 ID:hKFIU7OP0

仕方ないさ、ンダだもん。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:58:33.21 ID:o88lfKzE0

>>938
まぁそのVTECも他社のアイデアの後追いですし

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:06:25.16 ID:1loVJIvU0

>>936
マツダは挑戦したけど、ホンダはしてないよね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:38:03.89 ID:TsLfl8K+0

とりあえず、マツダのディーゼルは、あと五年問題起こさなければ素直に凄いと思う

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 02:02:26.67 ID:hnYnWSKO0

未熟な技術を出し、人間実験をチャレンジなんて言うな、ばーか。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 05:31:52.43 ID:Qq29WaPRO

アホンダ車なんか買う奴は情弱

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:14:37.81 ID:epk4TS2y0

デザイン技術すべて時代遅れｗｗｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:45:02.40 ID:4D8XsRXk0

人間実験？単語としては人体実験だろ

人体実験ならホンダの方が上
フルモデルチェンジや新型の前期は不具合が出るもんだけど、それをリコールにせずユーザーに通知もなしにこっそり対策品と交換する
だから同じ前期でも全く別のパーツになってることなんてザラなんだよ
ちなみにリコールじゃないから有償交換ね、これ

で、不具合が出尽くしたと判断したらマイナーチェンジして後期になる
もちろん後期は対策品てんこ盛りだから不具合は起きにくい
これがホンダの前期型は人身御供って揶揄される所以

FIT3やヴェゼルのリコール連発はホンダにしてみれば異例の措置ってことは覚えておこうね

さて、人体実験はどっちかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:08:32.34 ID:B7chyNfB0

板金屋のオヤジ　有能

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:33:52.79 ID:YVBSMRvL0

しかしホンダは突っ込むとこいっぱいあるけど、それ以上に日産が酷くて可哀想だわ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:58:15.44 ID:Mbx46QZY0

まあゴーンであれ伊東であれ金金言ってるバカが経営者だと自動車メーカー
は輝きを失うね。章男くんになってからのトヨタはすげえ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:42:32.34 ID:2c45u/jJ0

>>948
日産買う気はないけど、
ホンダより数億倍マシ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:45:45.93 ID:xvM5hWY30

ホンダが売ってるのは、車みたいなガラクタ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:51:31.38 ID:7PPpOWYV0

おっと　親会社のルノーを馬鹿にするのはそこまでだ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:26:56.83 ID:xvM5hWY30

バカは、おまえ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:29:49.37 ID:m27G4jyR0

ガラクタに失礼だとは思わんかね？
その昔はきちんとした製品だったんだよ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:44:58.45 ID:x1MtkQ8z0

そのきちんとした製品も宗一郎氏の死後、パーツ供給が速攻で無くなっていって維持がかなり困難っていうね

バイクなんてもっと阿鼻叫喚の様相だそうな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:57:36.06 ID:FSn4wzT50

http://clicccar.com/wp-content/uploads/201205171843000001-300x218.jpg
アンチはこれを100回復唱した方がいいな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:59:33.68 ID:FSn4wzT50

ホンダチャレンジングスピリット
http://www.honda.co.jp/50years-history/

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:00:34.83 ID:hnYnWSKO0

>>956
アンチではないが復唱した。
お前が言うな、としか思えんわ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:03:35.58 ID:McOpQ/zr0

陛下がプライベートで運転するのが1991年（平成3年）製4ドアMTのホンダインテグラ。
1999年（平成11年）製の我が車も16万km露天だが故障なし。
ずいぶん丈夫なガラクタだな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:04:52.59 ID:m27G4jyR0

新車がガラクタなんだよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:19:47.11 ID:McOpQ/zr0

新車がガラクタ？
板金屋のオヤジもいつのことを言ってんだ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:23:37.12 ID:2c45u/jJ0

>>956
それをいま、一番唱えちゃ駄目な立場にあるのがホンダ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:35:01.15 ID:g4zr4yDC0

モータースポーツ（ラリー）を泥遊びとか言ってるめーかーに車作る資格なんかねえよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:35:35.30 ID:nR7PrZ490

>>959
その当時のホンダと今のホンダを同列に語れると思ってんのか？
頭の中が20世紀で止まってんのかンダグソw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:42:51.48 ID:2c45u/jJ0

結局は過去の話を持ち出してこないと
話が出来ないってことだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:44:24.23 ID:hnYnWSKO0

結局、年寄りの昔は良かった話だよね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:50:16.26 ID:QXvagV2A0

>>956
やっぱホンダはかっこいいわ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:26:56.27 ID:FSn4wzT50

>>964
今でもセールスポイントのひとつであるVTECをその23年前のシビックには採用されていたのだよ
そう考えるとホンダの技術力は20年先を行っているといえる

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:29:22.18 ID:1JhpvFXt0

20年進歩なし

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:31:04.06 ID:aTGwiew60

>>968
まぁVTECも他社の後追いだしねぇ

人から盗んだ物が素晴らしすぎて自分で新しく何かを考えることをしなかったせいで23年前の他社の車と同じぐらいの品質しかないんだろうけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:36:04.07 ID:HFtiMiSp0

負けるもんかって負けてる奴が言うセリフですよね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:54:02.91 ID:Od0wNrFj0

今のホンダからは、これが理想の車なんだ！　っていう企業として提案する車の姿がまるで見えない。
そういう理想像が無いと、技術者は怠けるようになる。すでにある製品を1つの目安にしちゃうからハードルの設定が低くなる。
改善点の洗い出しも社内規定の試験パスすればいいや。でオワッテしまい、気がつけば規定だけクリア出来れば実際の道路でどうなってもそら別の部署のお仕事よ。
とこうなる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:02:43.56 ID:dgYPHIRV0

>>968
当時は先を行ってたとしても今となっては周回遅れなんだが
頭が２０世紀で止まってる懐古主義のンダグソは
何時までＦ１ガー、ＶＴＥＣガーとか騒げば気が済むんだ？
昔を懐かしんだって今は良くならんぞw
そもそもシビックやインテグラは今でも新車で買えるのかい？
ホンダはどんな扱いしたんだっけ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:05:35.31 ID:6YjV1N1t0

>>972
ホンダは工程間の連携ゼロだもん。
むしろ製造現場みてしまうとよく車としてとりあえず完成させてるな、と感心するよ。
連携ゼロもともかく各々が自分の担当箇所の評価上げたいがために他部門に設計変更とか仕上がり品質のいちゃもんつける事を日課としてんだから

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:09:09.26 ID:FSn4wzT50

>>973
シビックの復活は近い
http://jp.autoblog.com/2014/06/26/honda-uk-civic-type-r-rated-r-campaign/

しかも最高グレードの証であるタイプRユーロ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:24:19.67 ID:mT4k+6Pi0

>>974
噛み終わったガムを仕込んでも、見つけることが出来ないからなw

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:36:26.87 ID:4lx/yBMe0

ホンダを貶めるような他社の社員が必死に書き込んでて笑えるw
ホンダの技術をトヨタやマツダが上回れると未だに思ってるのか？
F1惨敗も記憶に新しいトヨタ如きがホンダより上な訳ないだろ。
燃料電池車を作れてるホンダが、燃料電池車すら作れなくて未だにディーゼルw作ってるマツダに劣る訳ないだろ。

その無い脳みそ使ってよく考え直してみろや馬鹿共w

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:07:16.68 ID:fVFmERuy0

おやおや、ホンダの中の人のお出ましだ！
言い分見てたらホンダが落ちぶれて行く理由が分かるような気がしてきた。
持てる技術が点であって線で全く繋がってないんだな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:07:23.21 ID:s/Ii2/M60

おまえがな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:20:38.03 ID:hF1Nxeqb0

未だにディーゼルｗってところにつっこめばいいのかな？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:22:43.51 ID:XY2RJSesO

ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:26:52.54 ID:AbUMqVOt0

ホンダの技術！！ってwww
どこ見て言っとんだ馬鹿が
カタログか？w

周回遅れの糞メーカーは車の形したゴミ作るのが関の山だはwww

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:33:23.02 ID:bjLY/jcW0

>>975
取りあえずは予定通り販売してから抜かせ
まあ、販売早々リコールなんぞ出さんようになwww

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:37:21.71 ID:bjLY/jcW0

>>977
よう２０世紀で頭の中が止まってる懐古主義のンダグソさんwww
ホンダのＦ１が強かったのは何年前の話だ時代遅れのクソジジイ
ホンダもディーゼルを開発してたのは無視か時代遅れのクソジジイ
しかも本来ならとっくに販売してる筈だったのに
何時もの出す出す詐欺だったぜ時代遅れのクソジジイ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:56:19.30 ID:qKqaxKce0

ホンダを貶めるとアホンダヲタがしゃしゃりでてきて笑えるw
ホンダの技術？？でトヨタやマツダを上回れると未だに思ってるのか？
リコール連発で雨漏りボディの糞クラッチ採用の車もどきしか作れない様なメーカーがトヨタより上な訳ないだろ。
未だにVTECごときしか売りに出来ない様なホンダが、次世代ディーゼル作ってるマツダに勝てる訳ないだろ。

その無い脳みそ使ってよく考え直してみろや馬鹿ンダグソww

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:47:32.43 ID:ZlZbZO5J0

シビックタイプRもそうだが、もうじきS660や新型NSXもデビューする。
そうなった時にここの板でアンチ活動してる連中の言い訳が早く聞きたいが、絶対に逃げちゃうんだろうな。

シビックタイプRはニュルで市販車FF最速の称号を引っさげて登場するだろうし、S660はライバル不在で独占状態。コペンなんてライバルにもならないしな。
満を持して登場する新型NSXは世界最速のマシンになるだろう。
しかもそれだけの性能を誇りつつ燃費もそれ程悪くないという。
他社には絶対に真似できない芸当だわ。
今ホンダは悔しい思いをしながらも、水面下で凄い技術を開発しているからな。

笑っていられるのも今の内だけだw
そしたら今度は俺が笑わしてもらうよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:00:00.56 ID:wYpnEYhA0

>>986
＞笑っていられるのも今の内だけだ
ってことは
笑われてる自覚はあるのなw
それに
シビック？NSX？S660？
速い車を求めてる人が世の中にどれほどいるんでしょうね
もうホンダって、目の付け所が異次元ですよねw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:11:51.98 ID:WH5Q5b6w0

>>986
もうすぐ新型車が一気にデビューするから工作員も必死なんだよ。
日本に限らず欧州でもホンダは脅威だと思われてるようだよ。
非現実的な試験を行ってまでホンダを叩こうとする連中まで現れる始末
http://jp.autoblog.com/2014/10/28/honda-cr-v-fails-swedish-awd-test/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:16:32.22 ID:e22tXbMJ0

もうね、コレ>>986系のンダヲタの話は聞き飽きたよ。
毎回パターン同じで、結局出るのは糞みたいな車で、
人々に飽きられて笑われていつのまにか消えてくみたいな。

それでもアホ信者だけは食い下がるっていう、もう完全に病気だわね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:16:36.11 ID:s/Ii2/M60

ホンダは、はやく経営陣変えないと
製品が本当にポンコツしかないから
このままだと倒産する
そしたら連鎖倒産で大不況になる
笑い事じゃないな

一番の原因は
ユーザーが、情弱とかポンコツ好きのマニアだらけだから
まともなもの作れないんだろ？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:22:26.51 ID:e22tXbMJ0

まあ最低限リコールの連発しない様な製品が出来る様な努力からしないと話にならんわね。
現在の生産体制じゃ無理だろうけど。
結局、不具合は出るべくして出ているのさ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:23:07.20 ID:fVFmERuy0

またホンダキチお得意のデカイ声で宣伝か。
しかも自分で自分に話しかけてる奴いるし。

タイプRシビック
NSX
s660
これが本当に売り出されるのか？日本で。s660も軽自動車に収まらなくなりそうでリッターカーで販売するしかないとか言う情報もあるし。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:27:26.90 ID:Li23rx730

新型NSXは空を飛んで火を噴くからなぁ
さすが技術のホンダ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:52:09.30 ID:Li23rx730

ってちょっと待った
シビックRが市販車でニュルブルク最速になる？
メガーヌRS超えるのか

そりゃ楽しみだわw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:38:14.42 ID:+Y/dPdZK0

>>977
いいこと教えてやろう
なんで今年FCEVに関する取組みをトヨタが受賞したのか

本当は特定メーカーじゃなく、色んな分野で取組みしてるメーカー全てが受賞対象だったのが、

「ホンダは何やっても中途半端」

という意見で落選したんだよw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:40:04.39 ID:+Y/dPdZK0

パリショーだとシビックtypeRの評判よくなかったんだよね

もういいからwこういうのwって反応だったとか

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:03:32.34 ID:oYVcEBgl0

>>994
最速になったとしてもシビックに400万出せるか？となるとNOだ。
レオンもリベンジ考えてるしパルサーにすら勝てないんじゃないか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:07:44.08 ID:y8MdiKVp0

NSX、このまえテストコースで燃えたばっかじゃん。
もう出して大丈夫なのか？
あんなの公道でやらかしたら、リコールなんて可愛いもんじゃねーぞっと。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:08:02.29 ID:RyJ4dWsP0

>>986
インサイトがデビューした時もフィット２HVがデビューした時もCR-Zがデビューした時も
フィット３がデビューした時も笑い返すだの何だの言ってなかった？

シビックはコンチネンタルのSタイヤ履くんだし馬力上げまくれば可能だけど
NSXはP１にラ・フェラーリ越えは絶対無理だれろうなぁ
アホンダは価格帯が違うとか言って逃げるんだろうけどw

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:11:51.76 ID:oYVcEBgl0

1000ならシビックタイプRも燃える

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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