【プジョー】プジョー総合 Part35【Peugeot】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:09:43.97 ID:s1m4d2YL0

単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part34【Peugeot】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392295476/l50

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:29:43.10 ID:K5+lcGK/0

今年は10/18・19開催だってさ。
ＨＰ更新されてたよ。

>>1　乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 19:32:33.07 ID:tW6WnPwh0

>2
何の事？FBMかい？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:39:09.37 ID:BD02gMo90

>>1
スレ立て乙。

点検ついでに、今更ながら208ETGを試乗してみたけど、かなりいいね。
3気筒NAなのによく走るし、乗り心地もいい。
ETGも、思ったほど違和感がなくて乗りやすい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:48:20.74 ID:xjvB+m870

>>1
ＲＣ乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 00:57:50.30 ID:Afqepp0H0

>>1 乙です。
みなさま引き続きよろしくお願いいたします

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 04:07:08.83 ID:Pk86B/3+0

>>1乙
ジョコビッチおめ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 10:57:20.82 ID:d5W5Wx7/i

先週末Dに行ったら、新型308は10月頃に国内導入されると言ってました
(当初は8月という予定だったらしい)。
楽しみだ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 10:59:43.75 ID:V31flVzb0

>>8
買うの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 11:07:10.69 ID:ei+MDv5K0

>>8
現行型乗りとしては微妙、型落ちはイヤだけど
新型はプジョーらしさがなくて購買意欲沸かないし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 11:56:37.92 ID:BkAYNGFu0

中国企業になったんだから当たり前だろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:12:00.88 ID:d5W5Wx7/i

>>9
購入候補のひとつです。
もちろん実車を見て試乗した上で判断しますが。
新エンジンの110ps版を搭載する予定だと言われている208や2008も気になっています。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:26:30.72 ID:AOViCnEa0

MTが～～～～

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:41:16.89 ID:CKtct9+U0

>>10
２０８以降方向性変えてるんだからそりゃそうでしょ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:42:15.76 ID:esqGlFUj0

>>8
もともと10月予定だよ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:53:32.99 ID:wNq5TCil0

俺は、ピニンファリーナを切ってからの206～現行308のデザインがイマイチだな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:11:16.24 ID:d5W5Wx7/i

>>15
あ、そうだったんですか！
個人的にはもっと遅くなると思っていたので嬉しいです。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:10:35.75 ID:UGC3X+4n0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/07/82428/

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:01:50.64 ID:L55X82x90

後部座席用のモニター設置しているひとに聞きたいのですが
(機材と)使用感を教えていただけませんか？
ヘッドレスト埋込だと車検大丈夫でしょうか？
また後部座席からモニターまでの距離的に
目が疲れてしまわないかとか
埋め込みじゃなく取り付けステーをつけたほうがよいとか
いろいろ知りたいです。

ちなみに5008シエロに乗っています。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:06:40.59 ID:Hrhdxrbv0

iPadぶらさげて無線でコンテンツ飛ばすのが一番現実的。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:33:32.49 ID:msQ/5GPl0

しかしソフトバンクのWiFi基地局が乱立する現在、同じ周波数帯の
青歯も通信障害が多くなって参りました。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:08:09.46 ID:Hrhdxrbv0

走りながら野良WiFi使うのかよｗ
車内に自分でルータ用意すればいい話だろ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:13:03.62 ID:msQ/5GPl0

ああ、バカに話しかけちゃったのか…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:25:46.62 ID:kSvFwThM0

パノラミックガラスルーフに
ガラコしてもおk?
ゴムのワイパー形状の水切り使って
ガラスがいたんだことがあるので

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:31:43.47 ID:gEiHICEm0

>>24
おけ！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:32:22.27 ID:gEiHICEm0

>>24
ちなみにキイロビンしてからな！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 15:52:32.46 ID:sZHIcILX0

>>26
キイロビンとは？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 15:57:47.29 ID:gEiHICEm0

>>27
ぐくれ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:18:03.37 ID:GxP3TXKh0

オットピンなら知っとる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:27:02.45 ID:wXCVD1Vl0

>>29
あんたＬＦリスナーか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 23:33:36.34 ID:2PWSZ9iE0

http://response.jp/article/2014/07/08/227151.html

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:36:14.08 ID:hWWpNx0t0

ATFを交換しました。
オイルの劣化カウンターをリセットするのとしないのとでは変化ありますか？
劣化してきたらそれなりのプログラムに変化するとか・・・。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:36:42.34 ID:hWWpNx0t0

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:28:07.39 ID:xYJzZQ+10

5008は専用スレ無いんですかね？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:34:22.91 ID:C13Bm8+N0

スレ立ててもオーナー少なすぎて過疎ってDat落ちになるだけ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 16:34:09.66 ID:CmAoeGyt0

5008乗りの俺には悲しい現実。
誰か作って見てよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:03:43.35 ID:Nc5UBnUG0

308スレ無い時点でお察し。
っていうか、自分で立てて、自演でもいいから維持してみれ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:57:20.28 ID:Kx59ZaA10

つか、ここじゃ問題あるのか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:39:11.09 ID:95s7B67L0

> 前スレ990
5008のりだけと、夏は暑いよ。
冬は暖かくて快適だった。

5008いい車だけど、できるものならこれはどうにかしたい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:30:23.84 ID:ocjQ+4eR0

>>39
ほんとにそうなら、ダッシュボード溶けてくるね
中古はやめとこ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:22:09.24 ID:IZBdwTjo0

昨年10月購入の5008乗りです。
今のところ曇りの天気が多いせいか、なんとかエアコン容量が足りていますが、梅雨が明けたらかなり厳しいんじゃないかと予想してます。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 09:35:47.13 ID:EFdwRSyi0

ミニバンタイプは空間が広いから総じてエアコンの効きが悪い。
後席の吹き出し口もちゃんと出せよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:23:49.27 ID:PDBCDPGo0

>>42
足下には出てるよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:28:22.75 ID:/57DcGmA0

シエロだとガラスルーフがあるからシェード閉じても相当暑いよね
全てのガラスにＵＶカット＆熱線吸収フィルム貼るとかしかないね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 19:44:01.39 ID:zEj95dLu0

>>44
紫外線カットは資料もらったよ
99パーセントカットだったはず

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 20:24:32.31 ID:OWyt7o8p0

>>44
熱だって熱戦反射ガラスのはずなんだけど…(´・ω・`)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:03:04.25 ID:cZO0Jtqm0

熱線反射ガラスじゃなかったらもっと暑いってことだろ(´・ω・`)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:42:48.64 ID:scJTzMV10

いや、ガラスルーフの熱線反射ってのがデタラメなんだと思われ。
実際には何の効果もないシロモノなんじゃないの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:17:23.73 ID:6fnIMY1w0

十分効果あるよ
ガラス外と中で温度計ってみた？
外側は尋常じゃない温度になってるから

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:35:13.11 ID:sq/+umms0

>>49
そんなのどの車だって同じだろ
プジョーはガラス面積が広い分、熱反射でも防げるのは限界があるってだけの話

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:11:40.74 ID:oZdDCX5l0

熱伝導率から言えば、ガラスは鉄の１／８４で圧倒的に熱伝導が少ない。

鉄の屋根よりガラスルーフの方が室内側への熱伝導は少ないと思いますが。

シエロのルーフの内側は、鉄板の屋根の内側ほど熱くなっていないのでは！
その分室温上昇もすくないのでは・・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 17:58:54.02 ID:iTA4IOEk0

>>51
熱伝導率が低くてもガラスが熱持つんじゃなくて
光を受けた対象が熱を持つからあんま関係ない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:25:33.25 ID:ws3Nam630

>>51
晴れた日にガラスルーフの内側を手で触れたらヤバい熱さですぜ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:49:42.12 ID:yjnTu0ty0

ゴルフ5ヴァリアントにガラスルーフ(何と開く)が付いてたけど、夏暑すぎるのに堪えかねてすぐ売っちゃった

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:59:15.27 ID:cpIUwkRl0

>>51
あのな、鉄は熱線を通さないがガラスは熱線を通すの。
しかも、伝導率が悪いってことは、
入った熱線によって熱くなった室内がなかなか冷めないってことなの。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:47:20.81 ID:g4iExLiN0

>>55
だからガラスの表面に鉄の合金とか蒸着した熱反射ガラスがあるんだろ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:49:07.54 ID:yyJMhqUg0

後席はガラスルーフのシェード閉じてサーキュレーター動かせばエアコン十分効いて快適。

暑いと感じるのはフロント。
フロントガラスが頭上近くまで伸びてて、直射日光が体に当たりがちなためと思われ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:36:15.77 ID:+xoKvsEQ0

鉄屋根だと内装材との間に断熱材入ってるでしょ。
因みにガラスルーフって冬場はどうなの？
暖かい？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 23:08:06.45 ID:Yyja+riG0

5008のガラスルーフは閉めとけば暑くないけどね。いまのところは。
後席に乗ってた仲間は快適だと言ってずっと寝てたよ。
午後西に向かって走ってたから、運転席は直射日光で暑いしナビは見えないし。エアコンは全開だった。

鉄は赤外線は通さないけど、自身が熱くなりやすい。ガラスは自身は暑くなりにくいけど、赤外線は通す。
何れにせよ、内貼りの断熱性次第だと思うけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:10:53.64 ID:T56QINfR0

セルフの洗車機で、ガラスルーフ車洗車禁止　って張り紙があってびっくりした

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:23:11.76 ID:jXBWlzS00

ルーフガラスと開閉式のシェードの間に、

フロントガラス用の断熱タイプのシェードを入れれば少しは
車内温度上昇に寄与しますか？？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:36:49.30 ID:9DILxAwg0

もう買い替えちゃいなよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:01:51.79 ID:jXBWlzS00

お気に入りは、替えにくいよ！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:26:16.62 ID:CdDhyMe/0

>>60
え？？？割れたりしたのかな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 16:25:30.01 ID:8+9eZLRC0

>>61
少しは寄与すると思うけど、自分ならそんな面倒な事はしたくないわ。先日2008シエロに乗り初めたけど、今の所シェード閉めればそんなに気にならないけどね。
盛夏はそうでもしないと、耐えられないって事なんだろうか？車種とか書いて貰えるとありがたい。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:25:47.68 ID:yNZEZORv0

>>60
　"プジョーの”って名指しの洗車機に2回かけた(2回目に書いてるのに気付いた)けど、現状問題ない。
　何かあったら嫌だから、今後は気を付けようと思う。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 17:45:40.50 ID:rHtRANQu0

>>60
自分何度も入れてるけど問題ないわ@207SW

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:41:30.87 ID:jXBWlzS00

>>65
２０８シエロです。

乗り始めて１年ですが、毎日乗るわけではないので車内温度について、あまり気にしてませんが

ただドライブレコーダーを駐車時の温度上昇から保護するため、駐車時のみ断熱材をドライブレコーダーにつけていますが。

　ガラスルーフ車の車内温度上昇防止がないか、方法を少し考えて見た程度です。
　今、フロントに使用しているシェードを天井にしたらどうかと・・・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 21:17:40.01 ID:+s/Rm60u0

308だけど、説明書に、洗車は洗車機で十分ですって、書いてあるよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:19:32.15 ID:pN921i560

>>69
どういうこと？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:48:42.39 ID:Y9Z1DAKE0

>>69
オイルもサラダ油で充分ですって書いてあるよな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 14:52:48.33 ID:ZmDHovFS0

>>70
外装のお手入れのページに書いてあるよ
>>71
5w30ならOK

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 17:19:10.27 ID:yFcvysqZ0

>>71
ﾏ
ｼﾞ　ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 17:30:22.58 ID:1nf1CeTb0

虫とか寄ってきそう

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:08:13.90 ID:Vzv8UYTIO

>>60

うちの近所のGSも書いてあるわ
何度も洗車して問題ないけど
なんでダメなんだろう？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 02:35:28.42 ID:+e9hMmCf0

なんか傷がついたりしてトラブったことでもあるんだろ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 04:12:51.52 ID:zEGDmudz0

ぐぐったら確かあったんだけど、暑い日に洗車したら割れたとか
(゜_゜)

にわかには信じ難いですが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 05:18:09.32 ID:zEGDmudz0

>>58
> 因みにガラスルーフって冬場はどうなの？
> 暖かい？

仕事の関係で冬も早朝が多いんだけど(変な日本語)
同時比較できないのでなんとも

というのが正直なところ
(´・ω・｀)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 09:26:27.29 ID:SeDgxCEn0

朝早だろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:36:42.80 ID:SHYeiCSr0

307CCが欲しいと思ってたら、308CCっていうのも出たのね
そっちの方がデカくていいな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:46:12.40 ID:FB7zXtbc0

307CCを買って遊んだ方がいいでしょ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:26:39.11 ID:SHYeiCSr0

>>81
丸っこくて可愛いんだけどね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 07:38:48.01 ID:1hEWmzy00

デブ専キターーーッ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 07:20:42.90 ID:uXQg0oaH0

パノラミックガラスルーフにガラコしてみた
はよ雨降らんかな。梅雨が開けた。
ワイパーみたいにガラスをゴシゴシしないので
フロントガラスより効果は持続すんのかね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:16:30.99 ID:fXz4NH5M0

コロコロした雨粒が残るから、夏なんかそのまま蒸発して水玉の跡が残って大変だよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 10:33:11.58 ID:CwOmTr/Q0

>>84
長持ちするよ
>>85
走れば問題ないわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:18:54.82 ID:Fjva5h++0

ドアガラス、特に運転席とか助手席側にも塗っておくと良いですよ
雨天でもドアミラーが見やすい
まあドアミラーそのものにも

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:23:30.89 ID:HtDK2hE60

親水性のガラコってないですかね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 11:24:16.47 ID:8K2NNCC60

親水性のほうがいいって人もいるね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 13:45:27.32 ID:CwOmTr/Q0

ドアミラーは熱線があるから特に何もしないわ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:00:28.75 ID:2G08cw6f0

ボディにワックスをかけたときにミラーにも塗り塗りで十分だな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 14:05:50.83 ID:fXz4NH5M0

>>86
走れば問題無いって？
乾いた後に走っても意味なし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 06:07:23.48 ID:lnyZt1F+0

http://www.webcg.net/articles/-/31041

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 07:03:50.18 ID:qltJ4tjp0

この頭の悪い文章は誰だ？と思ったら、安定の森慶太。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:22:25.00 ID:buaonzNC0

1007買いました。
坂道発進はどのようにしてますか？
ブレーキからアクセルに素早く踏みかえで今のところ問題ないですが、山道などは心配です。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:07:12.86 ID:A2+WVLds0

MTの坂道発進と全く同じだろ。しらんのか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:09:02.32 ID:n4Qo6kL60

>>94
諸手をあげてお勧めはしないが、
羽交い締めしてでも買う事をやめさせる訳ではない。
って感じか。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 21:13:05.72 ID:SBEZR1Fe0

スンマセン。
MTの坂道発進って、サイドブレーキ使って、ゆっくりブレーキ解除すればOK？
マジで知らんのですよ(笑)

でも、楽しい車で気に入りました！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 22:52:12.86 ID:/LEMwLjb0

教習所行ってるんだから知らんはずないだろと言いたいが、
まあアクセル踏んでクラッチ徐々に戻して繋がりはじめたらサイドブレーキ解除したらいいよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:28:37.97 ID:A2+WVLds0

1007はクラッチなんか無いだろ。
で、知らんってことは質問者はAT限定免許なんだろ。

というわけで結論はサイドブレーキをしたままアクセルを軽くふかしてサイドブレーキを解除する。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 00:38:22.86 ID:e3jQvG1B0

1007乗ってた時はサイドブレーキ面倒だったから坂道の時は左足でブレーキ踏んでたなぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 10:21:22.90 ID:O5CWBcRM0

俺の場合は1.4だったのでそもそも急な坂道ではなかなか発進できなかった。
もちろん下がるわけではなく、非力すぎてその場で半クラ停止しているような状態w

あまりにのろくて信号での右折も躊躇したくらい。

カッコは気に入ってたんでけどね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 01:03:43.12 ID:g9k737bV0

>>94
ナイスな側面、とか見ただけでもううんざりだわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:10:10.82 ID:G0wauR3U0

今月号のルボランでRCZとM235の比較テストやってる。
相手が北米向けコストダウンの影響で劣化したM235というのもあるが
大差でRCZの圧勝。
RCZは満点でM235は酷評。
ここまで点差がつくのは珍しい。

105 ：ジュンイチ：2014/07/29(火) 22:34:42.33 ID:XWQY8aFj0

ブルーライオン？

青いライオンってステキだね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:44:49.51 ID:fBAmg6ne0

赤いキツネ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 05:46:26.26 ID:6sF+8GDp0

緑のタヌキ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:51:21.32 ID:J1sqK8uR0

どん兵衛のほが美味い

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:11:51.54 ID:92lDEgx20

1007坂道発進、無事にできました！
冬のスタッドレスを今から検討中です。
1.6ですが、スタッドレスは14,15インチに下げたいです。
可能ですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:05:36.25 ID:l6kNVVqG0

新型308swってイギリスではもう5000￡（約86万円）も値引きしてんのか。
だいじょうぶなのか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:21:15.51 ID:X1r8mNd20

新308はプジョーらしさが薄れちゃったね
中国の好みが反映されているだろうな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:25:36.09 ID:bV7vn+q70

あなたの言うプジョーらしさって何だ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:54:02.83 ID:dvG+X4jj0

むしろプジョーらしくなったと思ったけど
307　旧308はそれまでのプジョーからしたらかなりデザイン的に
アバンギャルド

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:56:05.08 ID:ZtQ2Ht8L0

新308は、306を思い出すデザインで結構好感なんだが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:09:36.79 ID:ubtGAGLH0

306乗りだけど新308には心が少し動いた
でもMTの設定がない…
金もないんだけどね orz

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:11:09.25 ID:LTeNIN+U0

私も新308好きですね。
いろいろ感じ方はあるにしても、やっぱりこれもプジョーデザインだと思います。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:15:38.43 ID:Jm6rodWW0

VWみたいなデザイン

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:18:00.66 ID:QeNIaqY70

俺は一昔前のアルファロメオみたいと思ったけどね。147とかあの辺。
世界的に直線基調のデザインが増える中、あれだけ丸っこいというか曲線を使ったデザインというのは珍しいとも言えるけど、シャープさがちょっと物足りない。
308SWは現行508SWとデザインテイストが被るから売りにくくなるんじゃないかねぇ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:27:45.37 ID:BshQgl1h0

まずＶＷみたいなのはあんたのＩＤだな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:36:03.22 ID:yKOKoB960

新308は、会社が父さんするかもという苦しい時期に企画されたクルマだから、
とにかく数を売らなきゃ会社は立ち直らないということで、「何かに似てい
るというのは悪であり罪である」というフランス流は引っ込めて、万人に
受ける癖の無いデザイン＝嫌われないデザインになったのは仕方ない。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:39:46.48 ID:QeNIaqY70

>>120
しかもプラットフォームを刷新するという大事業に着手しなきゃならなかったから、大変だったろうなとは思うけどね。
質感も良くなってるし頑張ってるのは事実なんだけど、例のタッチパネルが反応鈍いわ使い物にならんわで評価が低い。
２０８と違ってエアコンの操作までタッチパネルだから、せっかくの先進装備が足を引っ張るというなんともアレな状況。
イギリスで値引きが激しいというのは、そういう状況を受けてなのかもしれない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:51:51.75 ID:+K5+EWI50

>>121
１～６月が３年ぶりに黒字転換した理由に新車効果とあったから、308は好調
のようだが。
値引き云々の検証可能なソースがないからね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:18:32.69 ID:QeNIaqY70

この辺かな？
ttp://www.autocar.co.uk/car-news/deals/best-car-deals-vw-jetta-peugeot-308-sw-audi-tt-citroen-c1

ヨーロッパでのセールス見ると、308は立ち上がりなのでこれからだろうね。
プジョー全体で見ると2008はキャプチャーに大きく差を付けられてて、
208も早くも前年割れだし、セールス力が全般的に落ちてるのかもしれない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:28:05.90 ID:SctR1mZf0

やはり猫脚だな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:33:14.98 ID:X33dPXLN0

いまだに205乗っているオッサンが記念カキコ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:09:33.57 ID:SctR1mZf0

208だな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:12:08.13 ID:ki6Aue3E0

2008はいつか乗ってみたいからドーンと売れてドーンと中古相場下がってくれるとありがたいのだが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:48:01.97 ID:bdvk1qU40

>>125
20年オーバーだと思いますが、調子はどうですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:12:46.09 ID:vCkThLir0

考えてみると、日本も大半がハッチバック
というかワゴンになっちまったもんな。

130 ：125：2014/08/06(水) 18:58:19.47 ID:zy8MlMw30

>>128
９４なんでもうすぐ二十歳です。
ここまで残ってくれたクルマなので本当に壊れません。
代わるクルマが無いのが問題です。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:31:48.17 ID:2NDoplyx0

205に乗ってるとは羨ましい、壊れるまで乗り続けてくださいね

132 ：125：2014/08/06(水) 23:10:53.49 ID:WJqqqm1j0

>>131
ありがとうございます
人生で初めて買ったクルマなので、まだまだ大切にしていきたいです。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:25:51.01 ID:fN9NSt9E0

>>132
横からですが、
初めて買った車が205で今でも乗ってるなんてステキすぎですねw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:20:09.23 ID:Os6RAAlSO

ここまで梨汁プジョーと書いてるアホがいないのは素晴らしい
さすがレベルの高いオーナー様が集うスレでございますね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:28:27.41 ID:NeA0tfk80

>>134
梨汁 m9(^Д^) ﾌﾟｼﾞｮｰ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:02:11.34 ID:5IqXBV3j0

朝からちょっと笑った

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:45:45.49 ID:RmrmaE2s0

ﾜﾗﾀw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:42:28.35 ID:ja+GmSIc0

そろそろ梨の季節だな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:08:31.49 ID:vZuOFiDa0

海鮮丼氏がプジョーで不穏な動き云々って呟いてる
シトロエンも全然元気無いし、もしかしたらPCJは規模縮小考えてるのかな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:02:16.22 ID:ZvQjAS6bO

初期型308の6MT乗って早っ5年で15万km
そろそろ乗り換えかんがえてるんだが
新型308の導入はいつからなん？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 23:13:52.14 ID:IO2jQQfB0

>>140
昨日行ったディーラーでは、308は今年後半って言ってた。あと508の新顔は来年みたい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 03:23:12.69 ID:vBIuBKwu0

私は新308は11月と聞いたな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 17:45:30.33 ID:UWWwsUcQ0

メンテキャンペーンで貰えるルームスプレーってどんな感じ？

お茶と桜...
フ、フランス人

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:17:42.46 ID:iHnnD0OP0

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 05:39:47.86 ID:GhqzwD0j0

207の人もそうだと思うのですが、、、
(初期308海苔)

ブレーキフールドリザーブタンクのキャップって割れますね
みんからでも308でお一人？

無償交換 or 現行は違うのかな
あと給油口の蓋がロックしなくなりました
バネ？樹脂の嵌め合い？が外れているみたい？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 10:11:46.29 ID:lpfhfEzh0

最初期207GT乗りだがそういう症状は出てないな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:01:54.88 ID:b5wG6RYu0

出てないですか良いなあ :-(
うちはメインコンピュータ？替えたり、O2センサ？替えたり

12ヶ月点検もあるのでデラに相談してみます
はー :-(

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:58:28.09 ID:QjLB+gIF0

映画LUCYの予告編に新型308がちょっと映ってる
相変わらずリュックベッソンの映画はプジョーなんだね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:25:59.96 ID:7idVC6tI0

>>148
ヒント:タイアップ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 11:53:02.63 ID:p7fc5eA60

プジョーの猫足ってどんな感覚なんですか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:11:57.07 ID:8qRodeiP0

>>150
試乗してきなされ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:16:46.77 ID:q+qpCcT30

よくわかんないけどトムとジェリーって感じかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:51:12.25 ID:vbVa8VFj0

猫バスみたいな感じ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:26:19.35 ID:fxFuBS690

猫は馬より遅い上に気まぐれ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:44:44.23 ID:9boBRkEA0

うわ、プジョー終わったわ…
秋にかけて大きな動きあるぞ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:16:29.92 ID:VUQIlsql0

>>155
なにかあった？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:14:34.72 ID:Y1j/O+Un0

>>155
今月初旬の書き込みに有った、不穏な動きとやらにも関係あるんかな？
諸々をディーラーに任せっきりの者としては、なんだか不安だな…
とりあえず、細々とで良いから日本法人の存続をお願いします@208GTi乗り

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:23:45.89 ID:H2Tc7bRs0

ここ最近2ちゃんねるでの直前リークが正しかったもの
・Berryz工房活動停止
・ナインティナインのオールナイトニッポン終了
・代々木ゼミナール校舎閉鎖

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:44:30.82 ID:DOoRkOYL0

え、何か悪いニュースでもあったの
新型308買う気マンマンでいるのに

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 15:00:27.83 ID:NvdC1SZm0

1007中古で買ったばかりなのに…。
メンテできず他県まで持ち込むとか嫌だな…。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:08:32.53 ID:5RxsflUR0

中華資本のことじゃないの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:11:04.75 ID:3M6B9ag40

まぁ茶でも飲んでマッタリ秋を待ちますわ(´･ω･`)

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:45:15.30 ID:Y1j/O+Un0

やっぱり中華資本絡みのナニかかね…
イタフラ車乗りは細かいこと気にすんなと先人の方々も言ってますし、気長にプジョーライフを楽しみますわ。
どーせリセールも有って無いようなもんだし、何か起きても乗り続けるだけだしね～

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:42:38.89 ID:x92Mnv620

中国資本が買収したとしか考えられないな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:47:11.10 ID:c87AErxb0

ボルボは中国資本になって良くなったから
悪化するかどうかは何とも言えないだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:29:59.46 ID:4AhHBmYX0

現状以上に悪い話って、撤退ぐらいしかないんだけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 12:33:39.34 ID:qdk7KPam0

なんで2chなんかの、それもソースも何も無い
まさに公衆便所の落書きレベルの書き込みを
真に受けて反応するん?

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 14:33:57.34 ID:TayEdF+V0

みんな話題に飢えているんだよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 16:50:16.27 ID:zfPw8lZX0

VWにディーゼルが来たな
プジョーは…って考えるだけムダか

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:13:34.09 ID:h2SNmktq0

ユーロ６通るディーゼルならプジョーはとっくに開発済みだが？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:39:46.14 ID:zfPw8lZX0

>>170
で、それはいつ日本で販売されるの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:47:47.01 ID:OuDcB6oq0

おしえてあげないよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:49:10.36 ID:5JlQLac+0

♪ﾎﾟﾘﾝｷｰ♪ﾎﾟﾘﾝｷｰ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:59:45.97 ID:qqs01+we0

>>170
販売利益＋メンテナンス費用>>メカニックの育成費用
なら全く問題無いんだが・・・

まあ、卵が先か？鶏が先か？の話になって、これまで後手後手になってるんだろうが(~_~;)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 03:39:01.34 ID:8pjYirec0

ひと月前にフィアットとの合併の噂があったけど、否定されてるね。実現すれば、イタ・フラ連合で面白いと思うんだが。
http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0FU01320140725

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 07:05:07.02 ID:fXwYaOdX0

カルチョメルカートと大して変わらない記事だな(´･ω･`)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:41:37.50 ID:VL9lfynn0

新308には売れてもらわないと。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:50:30.98 ID:NNmek49V0

RCZカッコいい！と購入候補なのだが
プジョーの中でも希少種だと整備とか大丈夫か？と
心配だ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:14:24.55 ID:NNmek49V0

連投スマソです。
新車３年の保証期間が過ぎたら

　http://chesterfield1996.blog136.fc2.com/
　＞シトロエンＣ４　ヒーターコア　交換
　＞シトロエンＣ４がヒーターから水漏れを起こしました。
　＞Ｃ４に限らずＰＳＡの車両はヒーターコアの水漏れが多い気がします。
　＞それもほとんどがコアとパイプの接合部のシールからが多いです。
　＞エグザンティアなんてクーラントのにおいがしない車両の方が珍しいのでは？
　＞そういう訳で最近のＰＳＡの車はコアの交換が簡単になっております。
　＞クローブＢＯＸ周辺を外すと見えます。

のような独立系？の店舗で面倒みてもらうのは
どうなんでしょうか？寺と比べて。　

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:23:31.20 ID:kOI/V9w00

>>178
中身308だから大丈夫だよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:20:20.89 ID:bbi3rXfO0

新308 って MT ありますん？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 11:35:37.79 ID:hbK+0gzH0

あるけど入ってくるかは微妙

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:29:56.11 ID:VL9lfynn0

せっかくアイシン製6速AT採用したからには、MTの導入は無いんじゃないかな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:10:55.16 ID:8Wi7J7L/0

DCTじゃないのね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:25:07.74 ID:coixQaCsi

>>181
実用車種のMTや左ハンなんて国内導入されないよ。
取り扱うグレードを絞らないと手間かかって大変だから。
MTを運転したい趣味人にはRCZ をどうぞって割り切りだろう。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:44:44.74 ID:MWi6FJpV0

208…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:22:50.95 ID:erbTR0g70

>>186
Bセグメントは独身者の購入率が高いためMTをラインナップしていても売れるが、
Cセグメントはファミリーユース（もしくは夫婦で運転）といったニーズが圧倒的という事実ぐらいは押さえておこう。
現行308は素のMTを用意する余裕がまだあったが、新型308ではGT以上のグレードすら入ってくるか怪しいもんだ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 01:33:09.42 ID:5gJ3pQP50

つーか新型308全然情報出てこないな
C4ピカソはディザーとかやってんのによ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:34:51.20 ID:OpakUPDb0

新型308は中国での販促が優先だからじゃね？
フロントのデザインからして中国向けな感じがする。
逆にピカソはミニバンが売れる日本市場を優先してるのかも。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 09:06:54.19 ID:bqzTM2BP0

日本市場から撤退とかありえる？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:26:08.51 ID:hVEWHw7G0

>>188-189
ピカソはシトロエンの全売り上げの3割近くを支えていた大黒柱だったから、
車のデキがどうであろうととにかく日本で売らなきゃならない。
優先もクソもない。

新型308は日本市場で数を売れる見込みが立たないのでとにかく無理をしない戦略。
マーケティングや宣伝の費用も抑え、導入グレードも絞ってとにかく無難に売ろうという考え方。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:45:20.19 ID:GD/85gZs0

208も308も色がつまんねぇんだよなぁ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:05:51.14 ID:Gx4/Zj7t0

>>192
確かに地味。
1007並にとは言わんが、もっと楽しくなるような色味も数色入れて欲しい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 12:35:04.91 ID:SajD8hkC0

http://www.autocar.jp/news/2014/08/30/88424/

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:02:16.27 ID:E04YnadP0

新308のデイライト＆ポジションがLEDの点々じゃなく
208のみたいな筋だったら良かったのに

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:10:10.68 ID:xYYTgPdi0

同感です

ＬＥＤの点々は、他のメーカーや車種でも・・・やぼったいですね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:20:24.93 ID:74UymtA40

>>194
なんだろう、このすごくワクワクしない感じ…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:05:29.40 ID:xYYTgPdi0

LED点々は、所有欲がわかないですね！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:36:48.49 ID:YT0Ec4yq0

グリルくらい変えてほしかった

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:53:46.22 ID:LLgU1cCz0

>>197
グリルが幅広のクロームメッキとか趣味悪すぎなんだが
新型の日産スカイラインとかも同じような傾向だよね
中国ではそういうのが売れるのだろうか

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:05:15.39 ID:L07dBP1P0

ベースの性能があまり良くないのに、そのパフォーマンスモデルと言ってもときめかんわな
208GTiが世界的にもあまりセールスがパッとしないのも、名前の割りに中途半端だからだし

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:46:55.95 ID:yTGVONO1i

RCZ Rがあるのに、同じ足周りとエンジンで308 Rを出す意味がわからない。
「見てくれはフツーだけど走りはスゴい」
なんてネクラなコンセプトで儲けようなんてVWの真似ごとやっても、
フランス車にはそぐわない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 00:16:39.82 ID:awHCVbxv0

208GTiはサーキットじゃなく、あくまでストリートを重視してる味付けが良いんだって。
ガチガチの必死カーじゃないところが俺は好きだけどね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 04:00:28.24 ID:S0dZmNzE0

LED点々はクリスマスツリー

ってジェザに言われちゃうけど、3drな308GTi乗りかからすると欲しいなー
(お金無いですw)

まあでもアイシンの6ATじゃ耐えられないか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:47:54.73 ID:Vyn/rdsf0

LED点々は猫も杓子もやり始めてて、逆にもうすぐ陳腐化する気がする
LEDウィンカーも軽にまで付き始めて、いつか電球式ウィンカーのほうが珍しくなるな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:45:56.91 ID:6cXpHDw/0

長寿命、低消費電力とメリット大きいからね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:25:29.02 ID:3vHb8ZNii

各社、ヘッドライトもポジションもLED化してるから雪国の俺には辛いよσ(^_^;)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:20:20.73 ID:S0dZmNzE0

>>207 そうそう、その問題があるんですよね

まさかの電熱ヒーター (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:55:09.35 ID:EFzPRnCU0

>>194
2008はなんなにかっこよくできたのに
なにこれ
なんでこうなるの(´□`)

点々まゆげはちょっと好き

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:59:28.62 ID:MZM9383l0

実際、どんなもんなん？
今年初めての冬を迎えるんだけど、始動時に氷結していなければ何とかなるかな？
試される大地在住なのに、安易にLEDのヘッド＆フォグライトにしてしまったわ…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:00:35.99 ID:3jUnspoa0

>>209
全長が短くルーフが高めのズングリしたフォルムだと
車高が高い方が見映えがいい。

それから色による印象の違いもあるかな。
2008のイメージカラーは白系だから。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:06:52.13 ID:WCjpGgFs0

実車見てみないことには何とも言えないな
2008も画像では正直どうなの？と感じたけど実車見たとき、これはなかなかと思ったし

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:45:20.01 ID:yCtQ05Cj0

推測だが、視認性（輝度）を優先するとＬＥＤ点々になるんだと思う。野暮ったいとは思うけどなんとか許容範囲かな。

一方国産車に多いブレーキランプの安易なＬＥＤ点々化は個人的にはアウト。どう見てもコスト優先で安っぽいし、デザイン的にもセンスを疑うわ（眩しいくらいなんで視認性は◎なんだろうが・・）。

樹脂パーツを使ってても、デザイン的にどうなんだろうと思う国産車も多いけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 03:33:25.83 ID:QMA8uOlg0

>>190
秋の噂って良くて国内ラインナップ&サービス網の縮小、
悪くて日本撤退じゃない？
現状の販売台数では今のディーラー網はとても維持できないだろうし
確か数年前に拡販狙ってPDIセンターも新規で立ち上げたり、
各店舗のCI統一化も実施したのにね
今年目玉の308もピカソも売れる気がしないし、
PCJもそろそろ詰みだな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 05:06:50.56 ID:Xq+cVuNr0

>>213
プジョーも307CCとか10年前からLEDブレーキランプを採用してるんだが。
ウインカーもそうだけど、LEDには安全上のメリットもあるからね。
切れる心配がないのは大きい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 07:43:08.41 ID:8Mrsn11L0

>>214
どうせならシトロエンと統合してもらいたい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:08:30.15 ID:EgMyr4cK0

経営面ではすでに統合しているし、PDIも共用なのでこれ以上の効率化は難しい
とはいえ、今の規模だったらフィアットがアルファロメオ併売を始めたように、
販売店もプジョーとシトロエンを一緒にするのが好ましいだろうな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:29:46.33 ID:wgUn+3Ap0

ディーラー網の統合はありそうな話だね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:53:58.15 ID:DsGkUmnvi

>>218
あまり数が出ない遠い島国でのディーラー事情なんて関心ないんじゃね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:36:02.95 ID:Go0jJHj50

>>219
遠い島国でも、車市場としてはバカにできない規模なんだけどね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:52:40.59 ID:QMA8uOlg0

>>217
シトロエンの併売は既にやってるはず
神奈川だと横浜青葉がシトロエンのサービスポイントになってて、
近いうちに正規Dに格上げ予定

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:55:06.55 ID:/BtKm+QN0

>>219
どの規模であろうとも、赤字をほっとくバカはいない。特にPSAの場合は。
赤字にならないように広告費や販管費の圧縮をするし、
採算が取れなければ事業縮小から撤退という道を模索するのもやむを得ない。
撤退したアメリカ市場との違いは、大きなクレーム騒動が起きていないというだけ。

>>220
2ブランドで年間1万台も行かない市場はバカにできないというよりバカな市場。（本社にとっては）

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:00:45.33 ID:VxPORCmL0

コスト削減のため、日本仕様は武漢・襄陽工場生産に切り替えます。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:01:07.87 ID:bKGvTnGa0

低燃費タイヤに換えて特に違和感なく運転できていますか？
なんとなくでも燃費が上がっているように感じるでしょうか？

1007に乗っています（タイヤサイズは185/60R15）。
タイヤ交換を考えています、3年超乗っているのとスリップサインが出始めているためです。
前回交換時はブリヂストンREGNO GR-XTにしました、
元々のタイヤGR-9000が生産中止で後継のタイヤとのことだったので。
今回もREGNO GR-XTにしようかと考えていますが低燃費タイヤも気になっています、
例えばエコピアEX20C、PZ-XCなど。
（ブリヂストンにこだわっている訳では無いんですが、今のタイヤがそうなので）

運転は少し荒いですが、急発進や急停止タイヤを鳴らしながら曲がるなどの無茶な運転はしません。
ロールなどの微妙な感覚はよく分かりません（笑）
以前の交換時にタイヤ館で相談したとき、REGNO以外に換えると音が大きくなる可能性が高いと聞きました。
助手席の人と会話できないくらい劇的に音が大きくなったり、雨のときに急に滑るようになったり
停まらなくなるなどの大きな違和感がないようなら、換えてみようかと思っています。

残念ながら1007はマイナーなので経験者がおられないかも知れませんが、
207や307に乗っている方で低燃費タイヤに換えた方がおられたら感想を教えてください、
よろしくお願いします！

個人的には1007の後継車種が出て欲しいなと思ったり。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:16:45.10 ID:iy4flPl4i

>>224
参考になるかわからんが、307sw前期でPゼロロッソからP7ブルーに変えたら燃費1～2キロは良くなった。
少なくともコンデンサやなんかのオカルトグッズと違いはっきり航続距離が伸びる。
国産エコタイヤならもっといいかもしれんし燃費気にするなら変えてみる価値はあると思うよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:38:49.08 ID:hsXbXpDV0

売れなくて敢えなく一代限りで消滅したモデルの後継機をだせとか、この間
まで父さんの危機にあって、やむなく厨貸し本を受け入れたという重病メー
カーにあまりに酷い仕打ちだなw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:41:09.06 ID:/BtKm+QN0

プジョーの4ケタは実験車ですかららら（震え声）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:57:58.03 ID:n6bTQ/h60

>>227
自分は買わないけど、1007の後継車は見てみたい

229 ：224：2014/09/01(月) 17:18:34.97 ID:bKGvTnGa0

>>225
どうもありがとうございます、低燃費タイヤの効果は良さそうですね。
今はリッター約12kmなのでもう少し伸びたら嬉しいです。

>>226-228
え、そこにレス（笑）？
売れなかったのは後部座席が狭いからでしょうかね、荷物も載らないし。
滅多に使わないんですがかなり狭いんですよね。。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:32:38.05 ID:5vhMSWiX0

日本人なら1007なんかよりもポルテを選ぶだろうしな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:27:29.06 ID:QMA8uOlg0

>>227
5008「・・・」
4008「・・・ある意味合ってる、オレ三菱製だし」（小声）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:22:28.96 ID:woSCMZ0t0

1007最近買ったけど、おもしれーよ！
後部座席、後ろにスライドすると足元相当広い。
荷室の奥行きは狭くなるけど、高さもあるし、家族三人、１泊旅行とか全然余裕。
2トロニック、パドルシフトを使いこなすと燃費も良い。
リッター13キロ走る。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:00:07.23 ID:cIpgoARn0

1007欲しかったんだよな
次、買い換え時期来たら1007買うつもりだったのに。。タイミング会わなかった
未だに未練がましく中古車いいの出ないかなーとかチェックしちゃうｗ

234 ：224：2014/09/02(火) 10:00:34.62 ID:0tOagZK40

>>232
ですよねー
背が高くなかったら（お子さんとか女性とか）後部座席も問題ないですよね。
でも、後部座席をずらせるのは知らなかったです、どうもありがとうございます、今度やってみます！
シフトをマニュアルにしてシフトアップのときにアクセルをコントロールしたら
シフトチェンジ時のショックも小さくなるし。
ただうちは1.4なので、出だしがとっても重たいのが残念・・・3000回転を過ぎたあたりからの伸びが良い感じです。
（伸びに関しては他の車種もそうなのかなと思いますが）
こっそり1.6に買い換えようかなと思ったりしていますが、まずは低燃費タイヤにします（笑）

>>230
ポルテの方が安いですし、1007なんて知らない人が多いですしね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:02:38.80 ID:cIpgoARn0

>>230
ヨタのデラに寄ったときにポルテあったから見たけどまったくそそられる要素がなかった
似て非なる物ですよ　ポルテと1007

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:31:29.74 ID:VRbiQUye0

>>235
一般的にはそれと逆の感想だけどね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:38:51.41 ID:CSA3n/tr0

一般的なら1007の存在を知らない人が多数だろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:53:54.51 ID:TUMUxStz0

今更良いクルマとか言っても、滅びる前に買わなかったわけだしな。
本心では買うまでも無いクルマだったということなんだろう。

239 ：232：2014/09/02(火) 22:17:11.23 ID:V8lFTaFN0

>>233
俺は中部地方だけど関西の業者から現物見ずにネットで買ったよ。
たまが少ないから、希望する色とグレードではそうするしかなかった。
外車の中古メインで扱ってる店なら、その後のフォローも結構してくれると思う。
保証期間内の修理は地元の店に出して請求書は業者に送れば良い。
結局修理なく保証期間が過ぎたが(爆)

>>235
同感。
はじめはスライドドアで探したからポルテも見たんだが、便利な車以外の魅力がゼロ。他の軽も同様。
で、あんなのに何十万も払うならこっち買っちゃえと。

>>236
いやー、日本車、特に軽の中古！何であんなに高いのかと思う。
同じ金でこんな面白い玩具買えるのに。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:37:50.93 ID:dCyJKsdu0

先日2008を試乗してきたけど、
あの変てこなミッションでは買う気が
起こらないわ…。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:39:46.45 ID:Z0Xs+ofH0

ヘンテコであることは否定しない
それで買う気が起こらないならしょうがないとしか言いようがない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:43:52.09 ID:MpfbYky5O

ペーパードライバー歴５年目に上司から仕事で運転できるようにしてくれと言われ
車買って練習するかとなったが車に興味なかったので親父に選んでもらったら中古の1007になった。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 03:02:01.38 ID:yoxptRvo0

>>242
なぜ1007なのか
あんたの親父にじっくり聞いてみたい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 04:43:53.20 ID:OPvMtNB30

>>240
2008乗りだが、試乗だとあの良さは分かりづらいかもしれない。何とも残念だ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 10:41:48.76 ID:SlER5/Ow0

>>242
俺も聞いてみたいw
それと親父さんの所有車も

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:05:05.32 ID:7ifzoeqY0

>>242
マニアックだけど的確な選定だったんじゃね。
運転初心者に優しい小型ボディとスライドドア、
視界も良好だし小型車としては異例ともいえるパーキングセンサーも標準装備、
車を操る感覚が養われる2トロニック。

そしてなによりこのボディサイズで1007ほどの安全性を確保した国産車は皆無でしょ。
車格のわりに横滑り防止装置やサイドエアバッグ・カーテンエアバッグまで標準で付いてるんだから。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 12:22:55.86 ID:Y3nJtiX40

単にもの珍しかっただけなんじゃないかと思うが。
少なくともAMTであることを知ってて買ったとはとうてい思えぬ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:13:02.48 ID:MpfbYky5O

帰ったら聞いてみる。
初めての高い買い物だったが55万はした。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:43:58.23 ID:7q8OYdC30

>>248
おう、聞いてくれ
あんたの親父は相当の手練れなのか、単なるシロートなのか、みんな知りたがってるぜ

250 ：224：2014/09/03(水) 18:03:08.11 ID:AT0NhuMs0

1007のアクチュエーターが壊れませんように・・・動けなくなるから。

バッテリーが弱くなるとアクチュエーターランプが付いて一時的にギアが入らなくなるような気がします。
逆説的だけど、アクチュエーターランプが付いて一時的にギアが入らなくなった後ドキドキしながら
エンジンキーをオフにしてから約5分後にエンジンをかけたら復活したので、急いで帰宅（10分程度の道のり）。
その後バッテリーを交換したら起きなくなりました。
交換前のバッテリーの消耗具合はチェックしていないけど、
結構弱っているからそろそろ交換しろと車検時に言われた2ヶ月後の出来事でした。
さらなる蛇足ですが、アクチュエーターを一度交換してもらってから4ヶ月後くらいの出来事で
そのときはまた約10マソほど飛んでいくのかとゾッとしました。。
（一度目も、もしかしたらバッテリー交換するだけで済んでいたのかも・・・）

251 ：250：2014/09/03(水) 18:09:26.10 ID:AT0NhuMs0

アクチュエーターはクラッチのんです、念のため追記。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:36:13.62 ID:LO6ij1p4i

>>248
スライドドアはドアが開いたことが後続車から視認困難だから
いきなり降りて撥ねられないよう後方には十分注意してね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:37:24.12 ID:Y3nJtiX40

何より坂道発進と坂道での駐車だよな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:46:06.65 ID:LO6ij1p4i

>>253
教習所で習った通りハンドブレーキ使って基本に忠実にやれば全く問題ないよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:00:42.47 ID:MpfbYky5O

>>242だが親父が乗ってるのはドイツ車のトゥーラン

プジョー1007を選んだ理由は>>246さんが書いてる内容と同じ
後は自分で定期的に点検しながら愛着もてと言われたぐらいです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:55:06.81 ID:Rlw3HFxe0

>>246
これ読むと、1007ってスゲーいい車じゃね？

>>255
親父さんのチョイス半端無いな！
で、せっかくの中古車だから、故障してもそこを直しながら乗ると、それが経験になり次に自分で買う車を大事に長く乗れるようになると思う。
修理代＝勉強代。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:37:43.09 ID:s4QKFl/n0

>>255
ちゃんと分かった上で1007選んだってことね
なんか、あんたの親父のファンになっちゃいそうだぜ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:44:08.41 ID:4BK6BnVl0

>>255
その車種を聞いて何らかの一貫性を感じたのは俺だけではないハズ
ただ「獅子は我が子を千尋の谷に突き落とす」という諺もよぎったw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:29:37.88 ID:5Pk4zj0lO

>>258
購入後に故障多いから頑張れと言われた時は少し落ち込んだ。

購入時も追加オプションや廃車(プジョー)からのパーツ取りを店側あいてに楽しそう交渉してたよ。
俺とおかんは話に着いていけず置いてきぼりだったがorz

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:45:37.37 ID:5Pk4zj0lO

>>259
ＩＤ変わってますが>>255です。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:18:46.83 ID:DJjp+sjV0

感動話に水を刺すようで悪いけど、
会社から車の運転を出来るようにしろ=営業車に乗れってことであれば、
1007はクセがありすぎる。
しかも地雷であるRMTのトラブルで突然走行不能になって、
道端で立ち尽くす姿を想像しちまうわ。

値段からするとそれほど上質な中古でもなさそうだから、
過去の修理履歴をきちんと確認しておくことだな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:34:55.01 ID:UxBJDpvx0

1007の1.4と1.6の走りは全然違うもんでしょうか？（特に加速）
燃費は悪くなるのかなぁ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:47:34.37 ID:oHym1CSP0

>>258
自分も同じことを思った
別の例えだと、1007は大リーグボール養成ギブス

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:09:47.46 ID:oju/NgS90

1.6乗りだけど、加速や坂道の力は問題ないよ。
普通に山道登れる。
だけど、ホットハッチの類いじゃないし、無理にアクセル踏むのも嫌だから、マッタリ乗ってます。
1.4は力無さを感じるようだけど、あくせくせずに乗れば良いんでない？
どうせ次の信号で追い付くから(笑)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:32:40.74 ID:PdOGRD2y0

んだなｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:20:48.16 ID:+QppzimS0

プジョーあるある、っていうか変なところって

・ボンネットオープナーが助手席下にある
・シフトゲートのマニュアルモードへの切り替えは手前ではなく助手席側に倒す
・ワイパーが左ハンドル仕様のままで拭き残しが多い
・ディスプレイの燃費表記が○○km/Lではなく、○○L/100km
・ペダルレイアウトが右ハンドルに最適化されておらず位置がおかしい

あと何かあるかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:17:38.33 ID:JtyyZvfi0

>>266
最新型は改良されとるがな
特に
>>・ディスプレイの燃費表記が○○km/Lではなく、○○L/100km
これは大分まえからキロリッターだわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:18:05.00 ID:JtyyZvfi0

>>266
最新型は改良されとるがな
特に
>>・ディスプレイの燃費表記が○○km/Lではなく、○○L/100km
これは大分まえからキロリッターだわ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:30:59.49 ID:qHSt+X1P0

グローブボックスが狭い

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:16:22.40 ID:+QppzimS0

>>267
後期307とか207では一部改善されたのに、308ではまた表記が戻って無かったっけ？
208世代はどうなってる？

>>269
あぁ、それは見事にあるあるだなｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:17:50.24 ID:IGhDAGR20

http://www.autocar.jp/news/2014/09/05/89109/

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:19:44.43 ID:lailFfpA0

PSAのパリサロンの展示は中国向けばかりだな
まぁ勝手にやってくれって感じだが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:21:57.79 ID:LONdXYYyi

中間決算の時期か？安くなるか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:55:47.38 ID:rueICRmJ0

安くなる
年に二度のチャンス

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:15:31.35 ID:+QppzimS0

厳密には9月、12月、3月が安くなる
ただし納車の関係で商談は1ヶ月前に決めるぐらいの勢いが必要
今だったら月内納車がギリギリだから勝負のかけ時かもしれない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:20:17.31 ID:LONdXYYyi

ギリギリか～ありがとう。
今月半ば過ぎたらもう遅いか？
今週末行けるかどうかかなりきわどくて

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:09:44.96 ID:+QppzimS0

店が在庫もってれば大丈夫だし、何よりノルマもあるだろうから未達なら月またぎで値引いてくれることもある。
とにかく交渉してみることだ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:45:32.89 ID:qWoO7uXC0

>>261
むしろ癖がある(っていう程のもんか？)のに乗ってる方が、営業車なんて楽勝だろう
今時営業車なんて大概CVTで、アクセル踏めば何の抑揚もなく走り出すんだし

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:00:11.20 ID:c3UwzOUU0

お前ら錦織とジョコビッチどっち応援するの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:05:07.06 ID:z9Fd6SxW0

>>270
208はドラコンで切り替えできるが、デフォルトはL/km。
ウチのはすぐにKm/Lにした。
ボンネットのロック解除は、助手席ドアを開けないと不可能。
ま、頻繁に開閉することもないが。
306だと、グローブ・ボックスの狭さ以外は普通だったけどな。
メーカーに金がないと、日本仕様まで手がまわらないか。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:18:51.15 ID:wxZihNRT0

>>270
308は6AT化された時に、km/lに切り替えができるようになった。
この車、前期と中期以降でかなりの差があるからね。

282 ：660：2014/09/07(日) 05:39:27.78 ID:Od3iP5Fj0

左ハンドル乗れってことなのかね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:19:33.11 ID:Ay3Y8Dhs0

左ハンドルならペダルの位置も快適
ブレーキのフィーリングも良くなる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:04:50.96 ID:CrUW3jXW0

左怖いんだろうなー
バスの横を通る時とか
カメラ付ければ良いんだろうけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:15:40.32 ID:V75nyhRz0

昔は左しか選べないのが普通でしたよ
駐車場の支払いと交差点の右折が面倒なくらい
今はETCがあるから料金所の面倒さは解消しましたね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:17:43.02 ID:V75nyhRz0

それでも個人的には右が選べるなら右にします

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:06:13.03 ID:kqHLkL010

対向に右折の大型がいる時の右折が最後まで怖くて左はもう乗らない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:02:21.78 ID:Ay3Y8Dhs0

>>287
右サイドミラーにカメラ付けてオンダッシュモニターに常時表示しておけば問題ない
自分は海外で運転することがあるので日本では絶対に左ハンドルには乗らないと決めてるが

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:29:42.98 ID:qSiFlwEM0

>>288
そういうことではなくて、万一の接触事故の問題じゃね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:45:52.40 ID:fp5Bir1bi

>>289
カメラ着けてれば左ハン特有の接触事故は避けられるということでは？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:31:41.70 ID:V75nyhRz0

ディーラーに行ったら展示車が208が五台で他が二台だったんだけと208以外は売れてないの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:48:07.55 ID:u5bx0Scg0

極端すぎるな。
2008、3008、RCZRくらいはあってよさそうなもんだが

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 02:01:25.49 ID:nG3AXbqU0

>>291-292
展示車もそのうち入れ替えのために処分価格で放出（もしくは認定中古流し）しなければならないので、売れる見込みのないものは置かない。
特に今はもうすぐ308が出るし、508はMCだし3008、5008は売れる見込みが立たないのでディーラーも展示したくない。
結果として208と2008ばかり置くような事態になる。でも展示車7台置けるディーラーだったらRCZぐらいはあっても良さそうなもんだが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 03:51:01.07 ID:w9lxoapZ0

2008は人気なので展示してもすぐ売れてしまう。

あと、2008に新色が出るそうだ。ちょっとオレンジがかった赤。
イギリスでは前からあったので、なぜこのタイミングなのかは不明。

英国2008の仕様
http://www.peugeot.co.uk/media/peugeot-2008-prices-and-specifications-brochure-1.pdf

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:05:21.85 ID:YjIxZq1b0

俺んとこのデラは208とRCZばっか何台も置いてた

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:35:31.50 ID:Fjrl9m8Ii

東京で一番展示多いのってどこ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:19:26.41 ID:1dRGFjy30

世田谷か有明だろう、と予想

有明はシトロエンの展示も同じフロアーだったはず

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:47:41.80 ID:0v0FfHvW0

何か来たぞ
http://www.autocar.jp/news/2014/09/09/89582/

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:17:05.65 ID:W0j1RJ870

>>298
いいね！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:24:06.09 ID:j/dmRlev0

>>298
量販車じゃないだろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:25:43.18 ID:Kx8D1U6n0

>>298
このライト欲しい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 03:44:08.52 ID:ykxS5vEG0

>>297
想像だが、プジョーとシトロエンを一緒に扱っていた方がセールスとしては売り易い気がする。
※客が優柔不断な場合は別だがw

>>298
ハイブリッドエアは枯れた技術を使っていながらもワクワクさせられる。真のエコと言って良い技術だよなぁ。2008に続いてボディサイズがより小さい208でも試作車が作られたのは進歩。あとは量産化に向けた、パートナーが出てくればいいんだが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 05:53:42.61 ID:l1XimtQh0

http://www.autocar.jp/news/2014/09/09/89680/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:18:40.04 ID:TjnoKY6N0

ディーゼル、ATってびっくり
アイシン 6AT？

あと記事で書かれていますが、そもそもなんで2グレード？まあ308 GTiが本国ではGTだったりとかあったけど理解出来ない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:25:56.37 ID:TjnoKY6N0

>>302
> ハイブリッドエアは枯れた技術を

ジャパニーズハイブリッドは環境の悪い世界市場じゃ使いものにならないから(顧客無視製品)
いずれ売れるのはハイブリッドエア(じゃないかな)
でも日本人は気が付かない(再び)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:43:15.86 ID:lkpmE1/p0

>>298
ドアミラー(跡地)がグロい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:24:12.38 ID:kPDa45Kz0

>>298
いいね！しました

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:05:12.49 ID:4/DX/ad50

ハイブリッドエアはタンクをどうするか次第でかなり有用なものになるかもね。
容積次第ではハイブリッド車のバッテリー重量に比べて軽そうだし、構造もシンプルだろうし、費用も抑えられそうだし。
ただ、一定期間でのタンクの定期検査が必要になるかなとも思ったり。

ゼンマイ仕掛けのハイブリッド車は開発されていないのかな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:25:08.85 ID:GV7wgUtq0

こんな耐久性も担保されておらずメンテに手間が掛かりそうな仕様が日本に入ってくるとはとても思えんのだが
ディーゼルよりハードル高いだろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:52:15.26 ID:LBFOgvzT0

>>309
枯れた技術なら問題なくね？
少なくとも日本みたいな電池のハイブリッドより本当に環境に優しそう。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:02:51.65 ID:iu1c/U5k0

プジョーってパワステのような枯れた技術でもパイプからオイルが洩れる個体が多いのに、
こんなの作ったって数年後にはパイプから空気漏れまくりで使い物にならんだろ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:08:17.50 ID:ZSW9CpZr0

それは技術というよりの品質管理の甘さの問題じゃないのか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:10:01.40 ID:LBFOgvzT0

そう言うことか。
でも、好きだから故障しても直しちゃうけどw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:33:59.30 ID:IKqxspWj0

旅先で壊れてもペットボトルとゴムホースがあれば代用できますよ
みたいなｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:42:14.92 ID:upp7HdRG0

出先で不動にならなければOK

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:07:16.34 ID:9QljisGj0

>>315
205乗って二十年、出先で動けなくなったことは無い！
トラブルはいつも家を出るとき。。
出かけたく無いんだろうな、と、思うようにしている。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:10:14.41 ID:OQzZEo5F0

>>316
家の風水が悪いんだな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:47:19.17 ID:SAvBSowT0

508画像集
http://www.carscoops.com/2014/09/peugeot-details-facelifted-508-lineup.html

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:48:50.99 ID:SAvBSowT0

>>305
> ジャパニーズハイブリッドは環境の悪い世界市場じゃ使いものにならないから(顧客無視製品)

またまたご冗談を

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:44:56.95 ID:MDjR5maR0

>>319
80キロ巡航ですぐ電池切れるんじゃね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:51:45.24 ID:QCJKg0rc0

>>319 ジャパニーズハイブリッドみたいな複雑なものは治す設備も技術も高いし、広まりにくい
既存技術の延長だとマーケットを握りやすい
と思ったんだけど

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:54:52.47 ID:nXGIqxOJ0

>>318
デザイナーはVWのパサート、フェートンのカタログを小脇に書いたっぽいね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:34:53.12 ID:Dzihyq2M0

ハイブリッドなんか要らないから107を入れて

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:40:26.22 ID:QpROjmwn0

>>323
もう製造終了しましたが…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:12:37.51 ID:g5BKI64i0

外車購入検討しててプジョーの2008が気になってます
ただオートマ付きミッション？て奴がどういうのかわからないのですが普通のオートマと全く操作違うのですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:31:55.97 ID:sRbwMlnn0

>>325
Pがない。サイドブレーキで駐車。
クリープは有るのか知らん。

結論、気に入ってるなら、買っちゃえばすぐに慣れるから心配ない。
後は燃費が良い。
2008もっと売れると思ったけど、意外と見ないしオヌヌメ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:04:51.14 ID:vEgIt7xj0

>>325
一番のボトルネックはETG5だと思うので、そこだけ説明。

MY車に乗ったことある？
左足のクラッチ操作を自動でやってくれるだけで、それ以外の構造はMT車そのもの。

しかしこの機械制御のクラッチ操作があまり上手じゃない。

半クラ苦手な人の運転ってガタガタするでしょ？

ゆるゆると走るようなシチュエーションではそんな感じの不快感が出ることがある。

あと、構造がMT車なので、青信号スタートの加速中にギアが切り替わると、
アクセルを踏んでいても一息付くように連続して加速してくれない。

それを理解した上で乗るんだったら悪い車ではないが、
理解できないとなると不満が募ると思う。

とにかく、最低でも30分以上は試乗してから判断した方がいいよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:20:13.01 ID:jGKzsrN60

2008試乗したけどあのシフトはやっぱり違和感あったな
なので週末にキャプチャー試乗してみることにした

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:33:14.82 ID:7soAAZEx0

308アルーレ1.2 e-THP ピュアテック130
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/12/90131/

508SWアルーレ2.0ブルーHDI 150
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/12/90143/

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:42:51.28 ID:UUcxM5gl0

まあキャプチャーってかRENAULTは湿式？乾式？DCTだから比較するのは

ただ機構的には複雑なので延長保証とか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:47:54.69 ID:UUcxM5gl0

>>329
> 308アルーレ1.2 e-THP ピュアテック130

現行知らないからあれだけど、アイシン6ATが「なめらか」に、そこそこ？「燃費もよく」働いてくれるんだ

なら一般受けも良いんじゃないかなあ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:01:40.40 ID:V0th5EeK0

>>326
>>327
どうもありがとうございます！
マニュアルやけどクラッチペダルの操作は機械がしてくれるって認識でいいのかな？
なんせか実物見にいって試し乗りさせて貰った方が良さげですね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:44:26.77 ID:gVX/Qy+Z0

>>331
208にもこの6ATが載るなんて話があるんだけど
以前、エンジンルームのスペースの関係で載らないとか言ってたけど、
新規開発のATなのかな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:46:55.73 ID:xsJCk+cB0

>>333
それ誤報。
旧ユニットと違ってアイシンAWの新型ユニット使っているので物理的には入るのかもしれないが、
調達価格が高いので208系は従来通りETG5。ついでにターボも標準モデルには載らないよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:58:45.57 ID:qsrTtBZ50

じゃ208買うのやめた

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:01:14.89 ID:NdGRIvzP0

106→206RC→ファミリーカーとしてもうちょっと大きいのを検討中。
new308, 2008, Golfが今のところの候補。
ずっとMTだっただけに、できればMTベースのミッション車に乗りたい。
よって日本車は除外。。。
new308の情報を漁っているが、性能としては多くの点でGolfに負けていて勝るのがトランク容量ぐらい？
2008のノンターボ1.2Lというのはファミリーカーとしてはちと厳しい。
でもプジョーは好き。。。
new308にETGが積まれるか、2008に1.2L Turboとか1.6Lが積まれるかしないと、Golfに決めちゃうよぅ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:09:00.98 ID:6GRodRx40

>>336
日本車を除外してるけど、MT設定の豊富なアクセラじゃダメなの？
というかプジョーはカタログ性能云々で選ぶクルマじゃないような

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:16:14.52 ID:qsrTtBZ50

>>336
ここで言うのもなんだけど
それこそキャプチャーでも良くね？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:25:29.91 ID:843nXrA80

ゴルフなら後悔しない

340 ：326：2014/09/12(金) 18:29:30.80 ID:ZUz4/oqo0

>>332
俺は運転とかどうでも良いタイプだったけど、1007乗りはじめて運転の面白さが分かって。

クラッチ操作不要だけど、自分でパドルやシフト操作すれば、好みのタイミングで変速できる。
何もしないとギクシャクし勝ちなところを自分の操作でスムーズに加速していく気持ちよさw
最近は普通のATがつまらないと感じるようになってしまったw

これを面倒と感じるか、面白いと感じるか。
2008試乗してないけど、1007よりスムーズなんだろうなぁ…。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:40:48.44 ID:ENIdengM0

自分もプジョーMTを二台乗り継いで頑張ってきたけど
もうマツダに行こうかと検討中…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:45:13.42 ID:UPglSdFc0

未練がましいオカマ野郎ばっかだぜ
とっとと消えればよいものを

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:16:43.88 ID:RcY0rp6n0

>>337
俺も思った。
予算的にはアテンザのディーゼルMT買えるんだから候補から日本車外すのはどうなんだろ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:32:41.30 ID:uUv0cyCC0

>>332
326,327が書いてる内容で概ねOKと思う。

個人的には納車から2ヶ月乗った上での判断は「慣れてしまえば気持ちいいクルマ！」になると思う。

確かに、マニュアル車で半クラッチを使うようなシチュエーションが多い環境の場合は、ギクシャク感によりストレスがたまるかもしれないね。
※私の様にアクセル操作が荒い可能性あり。

できるだけ色んなシチュエーションで試乗してみてください。

基本的にはハンドル部分にパドルシフトがあるので、5速MTだがパドルながら自分の好きなシフトが可能。シフトダウンはブリッピングもするので、普通のドライバーより上手だw。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:17:54.33 ID:tQip0M6H0

>>336
Cセグメントの日本車でMTあるっての。
既に書かれているアクセラはもちろん、カローラフィールダー、オーリス、インプレッサなど。
お前が知らないだけだろ。

346 ：336：2014/09/12(金) 22:21:59.95 ID:NdGRIvzP0

ファミリーカーとして考えているのと、嫁が主に使うため、少し運転が楽になるものを探してる。
ATは、これまで代車で何台か乗ったけど、ブレーキの感じが一定しなくて怖く感じる。だからATは敬遠してる。
Poloを試乗したら、ブレーキの感じは今とあまり違わなかった。208ETGはATっぽいブレーキの感じだったが…
明後日、Golfを試乗してくる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:32:33.29 ID:Ljov4fuz0

プジョー乗り継いでる時点で変態なんだから完全に好みの問題だろ人に聞くレベルじゃない

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:45:55.64 ID:RcY0rp6n0

>>347
そう、車の利便性や性能なんか日本車に敵う訳が無い。
嫁がプジョーだと他の車よりおしゃれで知的に見えるから好きって言ってるように雰囲気で選びたいって素直に言えばいいのに。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:02:11.15 ID:tQip0M6H0

なんだ。単なるかまってちゃんか。
嫁が主に使うのに本人に選ばせないって意味分からんし。

350 ：336：2014/09/13(土) 00:18:34.58 ID:o58AtoXQ0

確かに106と206RCは雰囲気というかイメージで選んだね。
変態といわれてもしょうがないのかも。
でも、日本車にもセミAT車があれば候補に入れたよ。（GT-Rとランエボはね。。。）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:52:20.53 ID:rMW7G3460

>>346
AT車のブレーキが怖いってのがよく分からない。ブレーキフィールの違いはAT/MTとは関係無いと思うけど
それともエンブレのことを言ってるのか？でもゴルフのDSGはあまりエンブレ効かなかったぞ

というかプジョーの右ハンドル車の最大の弱点がブレーキだと個人的には思っているくらいなのだが…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:50:08.15 ID:fI+crTHF0

>>347
>>348
確かにその通りであるｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:47:56.66 ID:SSm/gleG0

>>351
> ゴルフのDSGはあまりエンブレ効かなかったぞ

RとかGTiなら盛大に？エンブレ効くかもしれませんが、1.4リッターとかだと絶望的ですね(経験者)

> というかプジョーの右ハンドル車の最大の弱点がブレーキだと個人的には思っているくらいなのだが…

いわゆるカックン状態？
いまはクランツジガ使っているんですが、次はカックンしない範囲で純正並みに効くグレードにしたいなぁ
(無理かな)

354 ：336：2014/09/13(土) 07:54:52.64 ID:o58AtoXQ0

エンブレじゃなくてフットブレーキ。
反力が無いというか、ブレーキローターを握ってる感覚が無いというか。
ブースターをきかせすぎってことなのかな。
MT5台、AT4台(代車)に乗ったけど、ATは全部そうだった。
経験則に過ぎないのかもしれない。

あと、2chって、かまってちゃんしか来ないと思ってた。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:11:50.35 ID:NBJfDLSK0

208gtiを整備に出した時の代車がPOLOだった
オートマだからエンブレはしょうがないにしても、POLOのフットブレーキは全然効かなくて怖いレベル
208gtiのブレーキは秀逸なんだなと認識させられたは

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:19:33.37 ID:DokD9LU10

MTは前後ディスクブレーキ、
ATは後ろドラムとかない？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:04:10.82 ID:aRtqj2NJ0

俺はファーストカーを208アリュールとデミオディーゼルMTの2つに絞ってて、一応デミオ試乗してから決めようと思ってるが、今のところアリュールにするつもり

208アリュールはホントいいクルマ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:43:23.59 ID:kqRl4njV0

アリュールはお値打ちだよね
自分は無駄遣いしたいからGTiにしたけれど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:23:38.60 ID:z/zwIMlE0

>>355
それはお前がカックンブレーキに慣れて踏み方に癖がついただけだろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:59:15.08 ID:NBJfDLSK0

>>359
確かに最初は208gtiのカックンブレーキに効きすぎ感があったなw
ただ、うちにあるもう一台のセレナと比べてもPOLOのブレーキはかなり効かない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:55:26.15 ID:HanuyryO0

>>360
日産もカックンだよ
トヨタと比べるといい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:18:36.62 ID:NBJfDLSK0

>>361
という事は俺はカックンじゃないと満足しない身体になってるという事だなw

トヨタかあ
10年以上前にMR2乗ってたけどブレーキの感覚なんざ忘れたわ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 17:09:20.77 ID:seHKkdrL0

てかさ何で308乗りってあんなに運転荒井奴ばっかなんだ
マジでうざいよ死ねって感じ
運転の荒い308乗りはオレ一人で十分なのによ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:26:12.73 ID:5Ym34x8F0

>>363
釣れませんなあ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:43:17.54 ID:1lTBbIRj0

日本人ッ好みのかっｸﾝにﾃディーラーで調整したんでしょ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:17:48.21 ID:RFesj8/w0

某Siteで

407で
＞パワステ修理４５万エアコン修理１７万修理が高い（ベンツの方が安かった）

って　このぐらい覚悟ですか？自腹を避けるのに　新車で３年保証＋２年の保証延長
が基本でしょうか　だけど５年後の下取り価格って(;ﾟДﾟ)!　なんですよね

しかしドイツ御三家で乗り出し５００万ぐらいのだと、所有する喜びなさそう
PSAだと良いのがある・・・・変態紳士なれるかがカギか

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:07:07.53 ID:VE3LTkDr0

リセールバリューを優先するんだったらプジョーに限らず仏車は止めた方がいい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:53:59.59 ID:/Mz/pOjH0

リセールがイマイチな外車は中古で買え

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:37:09.59 ID:NtEtMFoQ0

認定をディーラーで買うのが一番いいでFA？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:56:28.34 ID:qDkDLHHN0

>>367
ええ、407で痛い目にあっていますから
モデル末期？で、その分　どれだけ値引きしておけるか
が判断要因になりそう

>>368
若い頃、そのような考えで国産車買ったことがあります

>>369
認定って　新車より大幅に低価格！と言うわけでないんですよね
保証が１年なのもネック。最悪を想定して「パワステ修理４５万」を
確保した上で買う・・でしょうか

＊外出します

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:56:28.27 ID:tTBXhoNV0

確かにフランス車って玉数が少ないからかドイツ車とくらべて
認定中古の割安感って少ないよね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:47:28.03 ID:teC+SF/L0

プジョーを買わないが一番

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 15:54:09.90 ID:KyO/UsUr0

中古で出回るのが試乗車上がりと、
不満で乗り換える高年式ばかりだから相場が高くなる。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:09:24.47 ID:Ngh2FyMuO

確かにな205→106→206→308と乗り継いで
次車はやっぱり308ＧＴあたり乗りたいな
それとももうちょいまって308Ｒがいいかも

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:28:52.34 ID:pg+eaMPU0

>>370
登録1年未満のディーラー試乗車を定価の3割引ぐらいで買うのが一番おトク。
新車保証の継承が2年以上あるし、さらにメーカー延長保証オプションに加入できればなお安心。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:52:46.28 ID:I6+FZzEs0

>>375
定価の３割引きってそこまで安くならないよね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:21:54.69 ID:MN/YNpiZ0

以前のように故障の多さに嫌気をさして手放す人が減ったからね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:25:02.95 ID:1xsDHrTv0

だいたい2万キロ前後、初回車検前に手放すケースが増えてるな。
それ以外は定番の試乗車落ちｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 06:47:27.96 ID:RiUnVTOH0

>>378
なんで皆早々と手放すんだ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 08:28:34.94 ID:IeITpddB0

>>379
新車に乗りたいからじゃない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:03:01.66 ID:51DC43aE0

今は308SW乗っているけどダウンサイジングを考えていて
2008かヴェゼルを検討中だったんだけどキャプチャーにしちゃった

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:49:05.53 ID:jPhWTyr20

がーん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:20:54.27 ID:rXxcVHxU0

>>379
すぐに「しまった！」と思うほど後悔はしないが、かといって何回も車検を通すほどの満足感は無い。
これから保証も切れて維持に金が掛かるであろうタイミングでスパっと乗り換える、典型的なちょっとだけ富裕層の消費パターンだから。
しかし、だからといって次もプジョーを選ぶとは限らない。大抵は他社に流れる。
残価設定ローンの戦略もうまくいってないしね。

>>381
その3車種だったらヴェゼルでも良かったと思うけど、キャプチャーはとにかく楽しい車だからなぁ…

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:53:28.77 ID:9lyYuUeH0

ほほぅ
キャプチャー面白いっすか？
見た目はカッコ良いと思いつつ、大きさから試乗とかはしていないけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:22:00.31 ID:APQi0VEY0

見た目が面白いな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 02:33:47.19 ID:gCRWQVX00

>>294の新色HPでも追加されたな、トルマリンレッドだとさ
こういう色もっと増えないかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 06:28:13.21 ID:5IzYoao50

>>386
赤は見慣れないのでちょっと違和感あるけど、悪く無い感じですね。

個人的には、水色系（メタリック）を希望。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:38:45.45 ID:Om03gCZq0

キャプチャーも2008も四駆があれば即決なんだけどなぁ…と思う道民

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:01:04.02 ID:IU2FHFPo0

ヨーロッパだと雪が多い国でもそれほど四駆って普及していないけど
冬の北海道ってやっぱり四駆必須なの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 12:45:40.34 ID:9H8tFXdZ0

除雪車が通った後ならFFで十分だけど北海道は広いから除雪車が来ないエリアもあるからな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:37:17.63 ID:DT/+5/+S0

FFでもなんとかなるけどはまる回数が四駆だと断然少ない。キャプチャはありだけど2008はない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:49:36.89 ID:YRILffIf0

2008は最低地上高もSUVの割に低いからな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:27:11.30 ID:uJ/VCWw40

そもそもヨーロッパの人がそれなりに住んでるところには、あまり雪が降らないんじゃね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:53:28.90 ID:Om03gCZq0

今はFF乗ってまして、別にやってけなくはないです

でも駐車場のちょっとした積雪を気にせず出勤していくお隣の四駆と、早朝から雪かきに追われる自分と…
あと信号待ちからの発進はかなり差が出て先頭だと申し訳なく…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:21:17.92 ID:Xcu1fLN80

雪国にお住まいならプジョーの他にもっとよいクルマがありますよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:54:13.58 ID:tgbssYco0

つ　ジムニー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:38:05.68 ID:XqHh9y1R0

海鮮丼氏がブログで、ようやく新型308に動きがあるような事を書いてるね。
明日か週明けくらいにティザーサイトオープンかな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:48:51.37 ID:rEelK8hO0

>>395
プジョーより品よくオシャレで、乗ってる人が知的に見える車で雪国に最適な車教えて下さい。
ちなみに下品なアメ車とドイツ車は乗りたくありません。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:00:35.31 ID:Xcu1fLN80

>>398
ニューデミオの四駆はいかがですか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:06:33.01 ID:FxM4vLyv0

俺も道民だけど、もうすぐGTiで初めての冬を迎えるぜ。
FF、最低地上高の低さ、発熱少ないHIDと、どう考えても豪雪地帯には不向きだが、まぁ好きで乗っているから多少のことは気合いでカバーするよ。
でも確かに、雪国住まいの一般ユーザーに訴えかけるようなモデルが有ってもいいと思うけどね…そこらへん上手くやっているのは外国車ではどこなんだろう？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:46:40.55 ID:Ju9w+mAU0

チェーン（ゴム含む）はしっかり巻いても40kmくらい出すと傷ついちゃいますかね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 00:58:33.02 ID:DZ5xFuSJ0

>>400
日本車と違ってヒーターはすぐに効くからな！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:05:26.66 ID:36ldr8MZi

>>398
お前にはXVがお似合い。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:06:11.78 ID:h9QYDM3K0

これが日本市場に投入されれば…
http://www.webcg.net/articles/-/3623

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:15:26.84 ID:DZ5xFuSJ0

>>404
これ並行輸入してた所有ったよね
燃費があまり良くなかったとか…w

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:04:37.97 ID:WLhXF14O0

>>400
> そこらへん上手くやっているのは外国車ではどこなんだろう？

最近ではAudiが4WDを活かしたようなプロモしていたような
でも実際に買うのは大多数が下手という

TopGearみてるとレンジローバー推ししたくなってしまう（てへぺろ)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:07:49.10 ID:WLhXF14O0

>>401
> チェーン（ゴム含む）はしっかり巻いても40kmくらい出すと傷ついちゃいますかね

傷も速度に比例して増えますし、何より制動距離が異様に伸びます
ブレーキ踏んでも中でもタイヤが空転！
あくまで低速メインと割り切り、維持費はかかりますが可能ならスタッドレスを。難しいところですが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:26:43.28 ID:W2tic5IA0

>>400
なぜハロゲンのままにしなかった？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:09:20.04 ID:Zm+EOEby0

かっこいいな～
けどここ数年のプジョーのコンセプトカーは実売品にかすりもしないから期待しないでおこう

http://www.peugeot.com/en/news/peugeot-quartz-concept-an-exceptional-crossover-that-is-a-thrill-to-drive

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:12:39.24 ID:REx2BlpA0

北海道で雪に対応できる輸入車メーカーはaudi VW BMW ベンツ　ランドローバーぐらい？新しい3008はスノーモード、砂地モードとかついてたきがするけどあれはどのくらい有効なんだろね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:15:46.91 ID:Zm+EOEby0

まぁFFだから特筆するほどでもないのでは

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:28:42.25 ID:8nPn92zc0

>>404
PCJ自身が導入に鋭意努力中なんて書いてあるけど
本当なのかな？
会社自体が火の車なのに・・・
実際、これ以上売れないクルマをラインナップしても
自分たちの首を絞めるだけだろうに

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:06:41.79 ID:Zm+EOEby0

そもそも３年前の記事だからねぇ
１年前にデラで聞いても渋い顔してたし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:35:55.40 ID:mPAwjuhY0

http://www.autocar.jp/news/2014/09/19/91486/

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:06:08.38 ID:p05cHbfo0

>>413
六本木のイベントで導入には言及してたんだけどな。
まぁあの社長のことだから簡単に撤回してそう。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 16:54:09.51 ID:ZMOWI0Qe0

http://jp.autoblog.com/2014/09/19/peugeot-family-peppermill-grinder-report/

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:03:27.66 ID:SUilV8/g0

2輪事業をマヒンドラに手放しそうだが、ペッパーミルだけは死守するのかｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:37:30.71 ID:to+S/aJu0

ミルは持ってる
けっこう優秀だよ
ただ、ソルトミルは錆びるからクリスタルソルトしか使えないのが難点

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:20:51.14 ID:yjoW93FV0

【訃報】プジョー・二輪部門をマヒンドラへ売却
http://www.autoevolution.com/news/peugeot-to-sell-scooter-division-to-mahindra-86779.html

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 03:02:37.15 ID:qBtfM0ps0

>>418
ペッパーミルを使っている。挽きたては香りが違うよね。挽く荒さも変えられるしね。

ソルトミルも追加しようかなぁ。

プジョーミルでご使用頂ける塩・胡椒
http://cornes-trading.com/peugeot/mill/pdf/saltpepper.pdf

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 03:14:29.62 ID:J02mmmeb0

>>419
Pugeotがスクーター事業もやっているのは知らなかった
チャリンコは継続して欲しい（フレームを自社で製造しているのか？だが）
ロードバイクとしては高すぎないので、２年後に買い替える

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 08:32:53.28 ID:yvGo0P/X0

>>421
日本の代理店が機能してないのと、
サイクルヨーロッパがOEM商品作ってやってる程度なので、
まともなプジョーの自転車を買える環境ではない

423 ：ウインダム：2014/09/20(土) 09:30:15.69 ID:JbDrCZBQ0

>>418

知らなかった
元々はミル屋が発祥なんだな
ライオンマークも

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:09:37.13 ID:vOHNoqTF0

>>422
そうですか・・・Pugeot 入魂のロードバイクは存在しない、と

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 12:36:18.82 ID:EttwU9Vy0

さっき2008を追尾した
前から見たかったな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:41:01.07 ID:SJ4LJMS10

最近の車はスペアタイヤを積んでないのが困る。
応急処置用のパンク修理キットは一回でも使うとそのタイヤはダメになってしまうし…。
夜、高速でバーストなんてしようものなら諦めるしかないんだよね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:20:05.87 ID:9uoeVs470

>>426
数十年のクルマ人生で、パンクは一度も無いな
一般道でも高速道路でも、路肩が狭いから
俺は作業無理。桜塚やっくんの例とかもあるから。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:57:35.20 ID:voH9TKf90

やっくんは、右側車線に止まって車両の左側に居たとか居なかったとか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:01:42.65 ID:B+KKgb7u0

今乗ってる308SWなんだけど
ホイールのエアバルブ不良で、スローパンクチャーが起きてて
そのまま気付かずに高速乗ってたらバーストしてたかも知れん
危なかった

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:23:58.48 ID:47WbNEuR0

新型308の購入を検討してる人いる？
秋発売ならそろそろ発表ないのかな…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:30:31.34 ID:FYBzqU+H0

>>430
今月末くらいにプレスリリースがある模様。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:32:21.87 ID:n77w8FMw0

308、カブリオレも出るといいな～

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:41:11.28 ID:47WbNEuR0

>>431
なんだもうすぐなんだね
期待大だが価格設定が気がかりなところ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:04:33.52 ID:FYBzqU+H0

>>433
あくまで、某氏のブログに寄るとだけどね。
価格は気になるところだよね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:53:51.37 ID:PhvSXL/w0

>>432 台所赤でダメでしょーまず

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:36:50.78 ID:B+KKgb7u0

>>432
放射線やPM2.5やらで流行らないよ
ガラスルーフ最高
10年前まではオープンカーばかり乗り継いでました

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 02:18:48.54 ID:ucvDuBMP0

新型308を買うつもりだったのが
どんどんC4ピカソに心が動いていく・・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 02:42:39.35 ID:aS9z/CI60

中身は一緒だし

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 03:07:21.08 ID:xw8KiB8n0

ピカソ販売開始で、5008販売終了になるのかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:28:41.06 ID:jMWIHZjGO

新型308はいつ頃発売？
やっぱ来春かな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:21:09.13 ID:YCooxFVz0

>>440
11月らしい。あくまで、「らしい」ね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:34:16.15 ID:0XJd96ix0

プジョー世田谷閉店か・・・
確かPCJの直営店だったよね
これが夏頃ウワサになった終わりの始まりなのかな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:39:03.25 ID:S/bNeSrc0

プジョー世田谷ってVWとアウディの隣でしょ？
無理ないわな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:46:07.90 ID:S/bNeSrc0

プジョー世田谷って先週に徒歩で通ったけど、となりのAUDIやVWと違って、暗いから閉まってるかなくらいの印象しかない。
あれは入れないだろうな
Miniも暗いけどあれは意図的に黒の内装の店舗にしてRock感やPOP感を出してる。

女はプジョーとかフランス車にマジでメロメロ。
あのライオンマークの車がいい！とかいう。
フランス最高だね
買う気にはなれないけど
ルノーもシトロエンもオシャレ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:50:39.42 ID:O24Mltjh0

ぼちぼちー？らしいみたいな
アイシン6ATかあ
(マヌアルUser)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:46:50.23 ID:2WebrfWP0

プジョー世田谷こないだ2008の試乗に行ったけど
あんまり営業してこないと思ったらそういうことだったのか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 11:14:54.07 ID:p5XAhSPz0

>>412
そりゃ「導入予定は1%もありません」なんて言えるわけないしな
具体的な時期が書いてない時点でお察し

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:43:43.57 ID:IRLFLE/A0

プジョー世田谷の後ってDSストアになるんじゃないの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:43:26.26 ID:feKYeAZ20

だ、ダイソー？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 16:29:17.28 ID:F1G+Z3E3i

なくなるの？世田谷

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:37:07.99 ID:KIPJs1hD0

>>439
最近5008ではなくて
次のピカソにしときゃよかったかなと
思い始めてきた。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:04:55.21 ID:nNmQqr+80

>>451
まぁ今年出るのわかってたんだから、それでも5008買ったんなら自分の選択に自信持てよ
実用車としての5008は決して悪い車じゃないぞ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:24:50.20 ID:EiX/+wg30

運転席が開放的なピカソより包まれ感のある5008にした。買ってよかったと。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:37:14.94 ID:pTWumx1m0

そうだね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:43:32.07 ID:pf3IDPji0

そらそうよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:02:57.23 ID:kQ9jdRzsi

新型308国内発表来たね
http://new308.peugeot.co.jp/

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:06:55.75 ID:f4KKh/xM0

>>456
SW　ｶｯｺｲｲ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:40:58.70 ID:6zgsdSG30

http://autoprove.net/2014/09/51964.html

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:45:29.63 ID:SI1N2jTc0

かっけえ。
306を思い出すデザインだなー(｀･ω･´)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:54:35.19 ID:MKoX667Q0

燃費は？燃費は？燃費は？
あとGT(i)は？？？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:56:28.77 ID:hM//ZtIN0

現在国土交通省の認可待ち。10月末までには出るらしい。
GT系グレードは当面は設定されない模様。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:59:08.14 ID:M08cfuVb0

New308は個人的に上級モデルのバンパーにPremiumライト付けたい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:27:01.27 ID:a38CBSn30

>>456
308CCも出してくれるといいな～

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 14:57:33.91 ID:Q3UsUNpM0

1.2ターボが208や2008にも載ればいいのに

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 15:01:13.52 ID:6eVF8zik0

今週末に308SWとサヨナラしてキャプチャーに乗り換えだ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 15:04:57.22 ID:OLpLXvL+0

>>465
トランスミッション壊さないようにね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 15:18:22.47 ID:ZVMnVPO90

プジョーはシンプルなデザインが似合いますなぁ。　６世代難民の救いとなるか new308

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 15:33:46.45 ID:P5ZK10yf0

569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/09/29(月) 13:10:13.03
ヴェゼルより308カッコイイな
http://www.peugeot.co.jp/308-6at-lineup/

570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/09/29(月) 13:13:44.01
半端な外車乗ってる時点でダサい

572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/09/29(月) 13:45:05.86
>>569
韓国車みたいでダセｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:51:11.51 ID:OHpF8ryk0

新しい308スーツも似合いそうだし、数年経過しても色あせない感じのデザインでいいね
ライトの上のツブツブLED・・・ここだけは数年前の流行って感じでイマイチだけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:38:03.66 ID:zc3gL3Dx0

208もワイドローにしてくれればよかったのに

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:55:44.90 ID:y6Qg+IqF0

VWより1割高い強気な価格設定は
どっからくるんだろーな

あと30万安くすればゴルフからも
客取れると思うんだけどなぁ

ニッチ市場で細く長くやってく方針
なら仕方無いけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:58:26.91 ID:J7xU7A2P0

308HB、思ったよりも安い。
あとはナビが間に合うのか気になるが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:09:58.72 ID:J7xU7A2P0

>>471
装備だけ見ると、そんなに高いわけではないと思うな。
アルーレとゴルフHLが同等くらいの装備だと思う。
ホイール経とか細かいところは違うけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:33:31.48 ID:nGmPrJ8/0

ちょい上のレビューでフランス車らしいしなやかな脚とかかいてあるのが気になるわ
猫脚復活ならいいんだけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:25:12.27 ID:/3bUKhKW0

HBとSWのシエロは同じグレード名でも装備内容が違うんだな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:07:44.09 ID:i2apOcIN0

なんで1.2Lしかないんだよ
あとナビはどこに付けるか疑問

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:11:03.31 ID:rgNbVsau0

プレミアムを名乗るくらいなんだからビルトインナビは用意されてる…と思いたい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:40:50.96 ID:Xv2Ed4n50

ナビは208と同じでしょ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:41:55.80 ID:rGJWQOPN0

1.2ターボのマニュアル出たら3年後に買います

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:00:18.30 ID:J7xU7A2P0

>478
エアコン操作もタッチパネルだから、ビルトインナビが間に合わないとオンダシュという悲劇も。。

今のところ公式で燃費16.1km/lと出てるが、欧州複合燃費だとゴルフと同等なんだよな。
JC08でも18km/l台は出ないとインパクトに欠ける。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:24:40.80 ID:LhslkUU60

おれの308SWはリッター6キロだよ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:28:36.31 ID:61TSdkxc0

>>481
うちの308HBはリッター9キロくらい。
最近涼しくなったから少し燃費が良くなった。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:04:47.23 ID:LOyWl77h0

うちの308SW（AL4)はこれまでの平均で8.85kmだ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:39:23.01 ID:EZhcQiwq0

308SWを買って早6年
新型308SWを次の候補にしてたけど
7人乗り仕様は出そうにないので
諦めるか

緊急用でも7人乗れるから嫁が渋々納得
してたのに
笑顔で次ぎはヴォクシー買おうと
言って来そうだw

ピカソに最後の望みを託すしかないか

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:16:18.00 ID:1lxz1v3J0

我が家の308HB(6AT)は平均燃費12km/Lだな。
307HB(2L4AT)の時は9km/Lだったから、だいぶんよくなっている。
新308はもっと良くなっているんだろうな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:37:01.11 ID:AM+1yC9/0

>>484
> ピカソに最後の望みを託すしかないか

そこでまさかのRENAUL 新エスパス

うちの308GTiは12km/l位
まさにマニュアル剛

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:37:57.94 ID:AM+1yC9/0

RENAULTだた

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:57:28.87 ID:8qYXzn3U0

>>485
日本の町乗りに近い欧州都市燃費だと約16.6km/Lだね。
現行308で12km/L出る環境なら、15km/Lくらい行くんじゃないかな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 09:10:01.02 ID:IWhnf7+Z0

れなうると

ぺうげおと

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:39:35.88 ID:7EhdHOjy0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:08:03.64 ID:d+EgAJXm0

>484
そこでまさかのFord 新S-MAX

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:20:42.77 ID:7mVmjOwJ0

低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代婚活審査テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼

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493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:34:16.54 ID:/1TQx4Pe0

New308のナビはパナ製か。
カロが良かったな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:17:00.78 ID:7UfwNing0

>>493
208とかと同じのイマイチ使えないやつ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:21:55.55 ID:fDWxkErV0

イクリプス良かったよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:40:08.31 ID:iIkM5e2o0

New308カッコいいですね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:46:38.49 ID:fDWxkErV0

おれの308SWもかっこいいよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:24:58.78 ID:j+L7XHR60

http://autoc-one.jp/peugeot/308/report-1920899/

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:51:14.69 ID:fDWxkErV0

ニュー308タコメーターって逆回転なのか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:58:38.33 ID:UHM+Setg0

そうだよそうだよソースだよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:58:15.05 ID:NwMFBvSU0

>>497
リアがいまいち

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:03:47.39 ID:QiB5ZTNf0

>>501
個性的ともいう

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:13:35.52 ID:S4S+tMuY0

今日、5年乗った308SWとサヨナラした。
このスレともバイバイ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:21:09.30 ID:QiB5ZTNf0

>>503
次はBMW?

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:05:40.16 ID:y/MByLjg0

>>499
アストンマーチンと同じ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:56:16.38 ID:ednUrliq0

>>494
New308のWebカタログ見る限り、Stradaのシリーズをベースにした物っぽいね。
難交差点の拡大図が全く同じ。

まぁ、ゴルフみたいにインダッシュが間に合わないよりはマシだけど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:57:12.21 ID:ednUrliq0

>>494
すまん、StradaのRシリーズね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 02:52:45.82 ID:IRQNpNXy0

おープレミアムだとマニュアルエアコンなんだいいね
ただ相変わらずヒートシータは選べないのか
直噴だから(高効率と引き換えに) 冬、寒いんだよなぁガクブル

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 02:59:53.38 ID:t8eyQ2pK0

>>508
207GTiだけど、プジョーのエンジン始動後にヒーターがすぐに
温まって日本車と違う！って、カンドーしたんだけど…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:03:25.91 ID:IRQNpNXy0

ナビは20万くらいかな
その金あればスタッドレスにまわしたいし、Amazon格安砂袋載せてPNDかスマフォかー

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:11:40.13 ID:IRQNpNXy0

>>509
> 207GTiだけど、プジョーのエンジン始動後にヒーターがすぐに温まって日本車と違う！って、カンドーしたんだけど…

うーん、308の前はひとつ前のゴルフ(これ直噴)、その前はティーダだったんですが、プジョーもゴルフも寒くて
(雪国です)
あ、ティーダは直噴ではなかったはず

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:13:19.25 ID:IRQNpNXy0

なんだ、ヒートシータって、、、
シートヒータでした

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:21:44.20 ID:IRQNpNXy0

連投失礼

GTiだとデルクショナルヘッドライト付いているんですが、どれも付いていないですよね
GTなら付くのかな
田舎の夜道は怖い

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:18:52.55 ID:k3tGB9wq0

>>513
ディレクショナルは無くても問題ないと思うけどね、個人的には。他人の事例を聞くと、故障時の修理代が凄いみたいだし。
208Gtiで曲がりくねった道や夜間の運転もするけど、照射範囲に不満は無いかな。HID装着しているから光量も申し分ないし。
ただし、私も雪国なので、冬季は注意しないと…

あっ、肝心のGTへの装着可否は存じません、悪しからず…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:07:02.08 ID:aVElP1co0

新しくでたBMWの2シリーズアクティブツアラーって
プジョー308の特にHBつぶしじゃん
エンジンは上で、同じFFで、プジョー専売特許？のパノラミックガラスルーフまで。
　ttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/2series/active_tourer/2014/keep_informed/index.html

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:43:49.95 ID:XLNH96z60

でもお高いんでしょ
どちらかと言うとシトロエン潰しかな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:27:26.36 ID:ccKZTsZM0

プジオの専売特許w（ゲラプ
エアウエーブ元祖だろwわらすなww

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:39:47.55 ID:0ilpGlJH0

>>515
新型308とは潰し合わないと思う。
プジョー買うような変態は、そもそもドイツ車には行かないでしょ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:14:39.75 ID:EIRxalhJ0

>>518
確かにそうかもね^^;
旦那がプジョーを推しても、正論で（100万円位高くても）BMWに落ち着きそうな^^;

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:30:39.42 ID:fDNtQn9h0

そんな日本人の感覚でグローバルカーを評価されても・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:37:43.92 ID:/7qUMPN+0

>>517
エアウエィブなど軽と同じ日本向けだけだろ
一方、BMWもPUGEOTも多国で販売
認知度が違う
草生やす奴って、決まって下品、下世話

しかし、PgueotはRCZでの赤のカラーリングで
HONDA　NSXの赤をぱくっとる
ボディ形状が、フェラーリと大きく差別化できなかった
フェラーリのイメージカラー赤ではキャノピー部を黒に

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:42:35.25 ID:ipb3O4OP0

変態しか買ってくれないから問題なわけで

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:43:54.46 ID:6w5cNjIK0

偉そうな事書くならせめて綴りくらいちゃんとせえよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:48:31.48 ID:U86uBwAP0

日本で買うから変態なわけで

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:02:44.25 ID:0ilpGlJH0

>>519
俺は変態なので500万予算が有っても308→New308だけど、
日本人ならBMWやらアウディに行くだろうね。

>>522
New308は分からないけど、今までのは変態じゃなきゃゴルフ買うよ。
試乗で高速を走らせてくれたら、少しは買ってくれる人も増えそうだけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:57:09.41 ID:tqw+uR6P0

人と同じがいい奴
人と同じじゃイヤな奴
いろいろいる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:11:22.22 ID:SMExpdPV0

俺の愛車は　m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:10:58.62 ID:c0HdsTSW0

キーカバー壊れて交換しようとしたけどネジ？が取れないです。これは六角レンチで取るのでしょうか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:16:03.17 ID:yukZ9+j+0

>>528
トルクスドライバー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 13:40:29.81 ID:c0HdsTSW0

早速の回答、ありがとうございました。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 15:30:01.17 ID:kSl1FVe60

New 308 本カタログ制作中で、簡易パンフレットって
そんなのもらって意味無し
正式発表時に本カタログを用意できないって
どれだけ　(　´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ　なんだ！！！
ＢMWの２尻では、こんなボンクラなことないんだろう
ネットで請求してみる

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:52:20.67 ID:zDEFfcI90

>>531
いつもこんな感じだし、よそのブランドでも似たようなもの。

カタログは発売時(11/4)に間に合ってればいいんだよ。
それまでは簡易カタログで商談すればいいし、装備だってWEBに載ってんだし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:36:32.31 ID:UBUJcmqA0

発売前からカタログ希望するような客はもともと本気度が高いからパンフで十分なんだよ
あと最初のうちにやすいパンフで様子見して需要を測る意味もある

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:06:32.87 ID:Jcub/W3v0

>>531
ネットで請求しても、Webサイトの情報をそのまま載せたような冊子が来るだけだよ。
写真と売り文句とグレード構成がのってるだけで、スペックは一切無し。

燃費と乾燥重量はまだ正式に決まってないからだろうね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 14:58:19.83 ID:htZ1hToE0

実車が完成していないとパンフレット作れないし。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 17:40:10.18 ID:pJZLr6Bl0

まだ完成していないのか？

な、なんだってー

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:00:53.23 ID:ZLqDF7Zk0

一台一台、職人さんが丹精込めて組み上げております。
ドアのチリがあってなくても気にしない
。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:34:35.45 ID:ypoftazh0

Meganeも1.2ターボか
で、DCT！
(似たような？)ルーテシアのDCTはどんなもんだろう(耐久性など)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:52:44.76 ID:GgA0dJwD0

FFの2シリーズと新308だったら後者だなあ
と、変態の俺は思う

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:04:05.30 ID:4BWslP7V0

BMWのFFなんて買う価値ないと思う

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:33:07.08 ID:uD6XiGtB0

乗ったこと無いけどベースMINIだから良いと思う

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:37:44.65 ID:KbW9Hz4D0

1尻のドタバタ感はひどいね
2の方がいいかもな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 11:44:53.72 ID:hygH83C20

プジョーやシトロエンからFRのファラッグシップが出ようものなら

狂気乱舞！大絶賛するんだろ

大統領がDS５に乗るのだがら・・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 12:05:06.62 ID:Bvzc0FVhi

>>543
FRじゃなくていいよ。
208 T16 PPを公道走れる仕様で市販してくれれば。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 05:04:45.32 ID:dj97XKGB0

CITROENになっちゃうけど、紫色のDS5いいねえ♪

欲を言えば新308と同じドライブユニットだったらお財布に優しい
あとシート、Golf並にクーラーとヒーターも
(こ、高温多湿、、、)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 06:16:55.93 ID:We/ukKwWi

>>538
同じ1.2Lでも4気筒のメガーヌより3気筒の308の方がトルクやエンジンの感触は良さそう。
でも308のトルコンATよりメガーヌのDCTのがレスポンス良くダイレクト感あるだろうし。
あとACCが付いてるのは308だけ、外観はメガーヌがカッコいい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 06:52:51.10 ID:a50Tz+wh0

>>546
ACCは上位グレードだけだろ。もろもろ25万アップしてまでいるか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 07:48:31.03 ID:u+BkJxuH0

>>547
アリュール以上なら付いてる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:48:54.14 ID:/21b08dR0

エアコンついてないの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:58:32.04 ID:Qhjcu1VHi

エアコン→A/C : グローブボックスの中まで冷やしてくれるね。
アクティブクルーズコントロール→ACC : ミリ波レーダーで前の車との距離計って自動でついてってくれるね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:02:47.14 ID:Qhjcu1VHi

>>547
北海道民だけど、一般道でも延々信号無い道とか多いから欲しいと思う。
SWとかでよくキャンプ行くとか遠出多い人には25万払ってもいいくらい楽な装置だと思うよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:41:35.71 ID:Z9X0ajne0

北海道の場所にもよるけど一般道で延々とクルコンはあまりオススメできないな
ああいうのは飛び出しに対応してないから動物の飛び出しとかには反応できない
注意深く見てるつもりでも気は緩むからワンテンポ遅れるよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:14:34.14 ID:Qhjcu1VHi

>>552
ステアリングきってちゃんと運転してるからワンテンポ遅れるって事は無いよ。
猫とか狐とか鹿はよく出るけどちゃんと対応してる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:26:09.47 ID:T/TR9rvHi

新しい308の日本仕様の1.2リッターエンジンって何馬力のエンジン？
エアの補助はつくの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:54:48.01 ID:DUyKn5K30

554>>
130HPだね。PSJのHPでコンフィギュレーションしたら出てくるよ。
エアの補助がターボのことだったらついてる。
ハイブリッドエアだとしたら、ついてない。量産化されたとしても、まだまだ先。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:45:46.10 ID:MTqfbr9u0

>>555
個人的にハイブリッドエアは非常に楽しみ♪
トヨ◯似非ハイブリッドなんか、◯喰らえだわ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:25:56.03 ID:CqC4DH0e0

New308気になってるけど、３気筒のデキがどうかやな～。
ターボじゃないのは他のモデルにもう乗ってるんだっけ？

２シリーズはトップモデルに4駆用意してるとコトか、どんだけAクラス意識してんだよ？とｗ
あんなことやっちゃうとブランドイメージ下げるだけだと思うけどなぁ。
車は良いんだろうけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 01:17:10.21 ID:rjVXf9lr0

BMWは高級車にもかかわらず拡大路線で車種を増やす路線に舵を切ったが、必ずしもそれがうまくいってはいない。
あれだけモデルがありながら、昨年より販売台数落ちてるんだよね。メルセデスとはずいぶん差をつけられてしまった。
日本の法人は結構焦ってると思うよ。
むしろNew308についてはインポーターが無我の境地に入っているので、良くも悪くも自然体。
売れるかもしれないし、売れないかもしれない。しかし結果はどうでもいい、みたいな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 01:23:48.31 ID:87v+/uuui

ニュー308は売れるんじゃないの？
小粋ってのとはかけ離れてしまって古くからのユーザーは二の足踏むかもしれないけど、ドイツ御三家みたいな風格出てきたから多くの日本人には良く見えると思う。
上位グレードのフルLEDヘッドライトは雪国ユーザーが嫌がるだろうけどね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 01:42:45.92 ID:RQPCWYWy0

普通の日本人は、どこにでもディーラーがあってすぐ整備できる安心なとこがすきなんだよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 01:50:47.99 ID:NHA5p4tR0

BMWといえば

TopGear でX5？が坂道を登れない、
雪道進まない、
さらには坂道では逆にずり落ちてくる

まあ人を騙す商売って愉快だよねと
(蛭子さんか俺)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 01:58:49.25 ID:NHA5p4tR0

>>560 まあ現地のヨーロッパ人も同じでは
てか適当に広い田舎、
複数台餅な家庭の方が維持しやすいかも
北海道？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 02:01:53.59 ID:fVaRfOKl0

>>559
初代308よりは遥かに売れそうだけど、今のマイノリティも気に入ってるんだよね。
ショッピングセンターの駐車場でも同じ車を一度も見たことないくらいマイナーだし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:48:23.38 ID:bith0pO70

>>559
家族にnew308の写真見せたら、「スーツが似合う人に合いそう。あんたには合わない」って言われたorz

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 13:09:05.73 ID:ay0Nda5P0

>>564
なんかわかるわ
営業車ぽい

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 03:22:08.62 ID:+bKmcz6s0

14日に東京で営業向けのNew308の説明会があるそうだ。台風直撃なんだが・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:34:20.24 ID:ZJ4TD2+i0

>>566
幸先のいい船出じゃないかw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:34:44.63 ID:N8BK7tk0i

308の全幅は？？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:50:50.24 ID:ZJ4TD2+i0

1800

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:03:09.77 ID:mstZ4bIO0

台風は明け方までには通り過ぎるんじゃないかな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:23:03.61 ID:KwCaFA2Q0

Bセグに1.5直4ディーゼルターボ載せたデミオよりCセグに1.2直3ターボ載せた308の評価が低いのはおかしい
排気量コンプレックスの日本ではダウンサイジングが進まないわけだ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:59:00.97 ID:Y3zeuze40

最近この車を知りました。
この車は、どんな点が評価されて、
欧州カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞したんでしょうか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:28:07.21 ID:Rz8zUvkhi

>>571
Cセグに1.2Lは昨年のCOTYで評価済だし、
3気筒1.2Lエンジン自体は208やC3、DS3で採用されてる既存の装備なので新規味もとくにない。

デミオの1.5Lディーゼルは全く新規のエンジンだし、
Bセグに小排気量のディーゼルの組み合わせもヨーロッパでは当たり前でも国内では革新的。
ディーゼル得意なプジョーが早くから日本でディーゼル導入してれば結果は違っていたとは思うが。

まあヨーロッパでは新308がCOTYで日本ではマツダ2がCOTYって結果は、言い分は各々異なるもののお互い理解はできるだろう。
レヴォーグのように稚拙で醜いクルマがCOTYに選ばれてヨーロッパから笑われる事態にだけはならなくて良かった。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:31:39.75 ID:v1XEFCNl0

つまりフォード・フィエスタがCOTY獲るべきだったってこと？
中身DEデミオなのに。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:54:32.33 ID:j913rhy+0

>>574
それは先代だよw

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:31:57.45 ID:F892tuEf0

>>571
フィエスタの軽快な加速感はよかったけど
低速域でのコントロール性がよくなかったり
操作系統が微妙で燃費がイマイチだった

３０８はパワートレーンは褒められるけど
トータルで見たらどうなのっていったら
Cクラスはもとよりデミオにも劣るよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:17:40.84 ID:7vPXy+Ty0

トータルで見る意味がわからない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:13:34.06 ID:ZbjTj5Xl0

トータルで選ぶのがCOTYだろ
何を言ってるんだお前は
ちなみに技術評価の部門賞にも擦りもしなかった308は全く立場がないなw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:28:45.25 ID:7vPXy+Ty0

そんなメジャーな製品がいいならプジョーはないだろ
トータルで見る意味がわからないわ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:52:59.59 ID:TOTKE9tN0

圧倒的優位だったお洒落で知的部門も新型になってちょっとヤバくなつてきたな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:57:30.87 ID:hFjhXMp30

>>580
かなりやばいなそこ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:06:41.28 ID:OsS1jcMu0

>>572
３０８のこと？私もその理由知りたい。総合的に？でなくって。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:48:20.31 ID:ZbjTj5Xl0

ID:7vPXy+Ty0

だからお前は何を言ってるんだ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 04:37:39.65 ID:Sdz4cUuA0

http://i.imgur.com/9NQgcdf.png

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 06:41:47.15 ID:2TBobxD30

審査員に「お・も・て・な・し」する資金が足りなかっただけだし

支那で評価されればいい、と判断している

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 06:51:44.59 ID:AGtyzswR0

>>576
> 低速域でのコントロール性がよくなかったり

DCTあるあるな低速でのギクシャク？
で、あぼーん

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:00:17.71 ID:qSN6bAsw0

「COTY」が何か解っていないのではないだろうか。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:10:48.90 ID:wtleUcCG0

さぁね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:22:20.33 ID:UQeu3YLD0

コティって可愛い女の子？

590 ：プジョーシトロエンジャポンの責任放棄に対して：2014/10/15(水) 15:59:26.66 ID:rbnLyBEa0

１）プジョーシトロエンジャポン（株）にネットでカタログ請求
２）　　　　　　〃　　　　　　　　　　　が簡易パンフレットをヤマト運輸のメール便で発送
３）発送した旨、最寄りのディーラーからメール
４）１週間以上過ぎて届かず

５）プジョーシトロエンジャポン（株）に届かない旨　連絡
６）「ヤマト運輸のシステムでお届け済み」と回答あり
７）当方「マンションなので、他戸のポストに誤配して、当方の
　　＜部屋Noに対するフルネーム：個人情報＞が漏えいしたではないか！」と追求
８）第一義の漏えい責任は、プジョーシトロエンジャポン（株）にあり、どう責任をとるのか？！と追求
９）「ヤマトが配達したので、ヤマトに聞いてくれ」

とプジョーシトロエンジャポン（株）は個人情報にたいして、他社に責任を転嫁し
個人情報漏えいに対し無対応する　名門会社であることが明確に。

さて、どうするね
　

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:10:32.36 ID:ARCbmyhI0

随分面倒臭そうな人生送ってるね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:28:42.07 ID:0lMaj6JS0

クロネコメール便の配達は概して咥えタバコの老齢のおじちゃんバイトがやってるから
適当だし（誤配、遅配、雨なのにポスト半分だし、ポスト捻じ込み…等）、タチが悪いよ。　　

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:01:52.58 ID:N3BIWMzZ0

マンションの 401 号室の郵便受けに 402号のメール便が入ってたのでヤマトの営業所に持っていった

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:09:33.41 ID:Gdz/ldZO0

クレーマーこわいね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:19:17.82 ID:rbnLyBEa0

クレーマーがフラ車など買うわけねえだろ

場外ホームラン級の馬鹿>>594 がよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:20:56.80 ID:UFvPAiwX0

うわ…キモ…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:22:36.11 ID:CKD5iB0ri

ヤマトが悪いだけだろバカ。
プジョーの責任でもなんでもないだろカス。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:28:55.89 ID:rbnLyBEa0

>>596 >>597

ゴミ屑が大漁に釣れるわww

しかも>>597 は　i ポン使いかよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:30:31.78 ID:Gdz/ldZO0

そんなにパンフレットがほしいの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:42:41.32 ID:xZaPt6+c0

レスへの対応もクレーマーの一面が見えとるな
こういうのって自分で気づかないんだろうなｺﾜｲｺﾜｲw

パンフ集め趣味で車買わなそうな臭い振りまいてるし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:45:10.17 ID:M33UbKYP0

ほっときましょう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:46:54.18 ID:SqJdtXyj0

ID:rbnLyBEa0

顔真っ赤だぞ
涙拭けよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:38:12.93 ID:iQif0bWp0

ID:rbnLyBEa0
PSAの言う通りなのに何いってんだこいつ？
基地外相手すんのも大変だな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:46:23.36 ID:rbnLyBEa0

オマエらが甘やかしているから

レクサス（TOYOTA）入社試験落ち＞メルセデス入社試験落ち＞BMW入社試験落ち＞VW・AUDI入社試験落ち＞ボルボ入社試験落ち

なボンクラ社員が更にゴミになる　５年後

プジョー　　＝　オペル
シトロエン　＝　サーブ　だな

高笑いが止まらんわwww

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:54:30.74 ID:2GYHhuHA0

何と戦ってるんだろう、この人…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:06:31.12 ID:hxdu/A0+0

>>605
中学校入学で虐められてそのまま引きこもりになってうん十年って人だから世間全部と戦ってるんだよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:14:11.19 ID:SqJdtXyj0

季節の変わり目はいろんな症状が出やすいですからねぇ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:33:47.42 ID:SueJGcfQ0

フレンチブルーに行くことになった。
部品剥ぎ取り大会って、今は無いんだよね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:37:36.21 ID:xTyXPLiQ0

放っとくのが一番なんだろうが・・

>>590
マンションの隣人の方々と、何か不都合ありましたか？あっ、なるほど！あったんですよねぇ、分かりますよ～。いろいろあるでしょうがねぇ・・・、ところで大変失礼ですが「自業自得」って言葉はご存知ですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:17:49.43 ID:pX75Nvct0

おまえらが思ってたよりマトモで安心したｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:26:12.64 ID:spg/738Y0

スレが進んでると思ったら、何だこれはw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:29:54.24 ID:wtleUcCG0

病気と向き合わないとね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:21:58.75 ID:nVxZcr1i0

俺もAGAという病気と常日頃戦ってる

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:23:46.55 ID:Dp81sdim0

そこでガラスルーフをフルオープンだ！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 05:12:51.62 ID:Uf2fMeVA0

またゲーハーの話ししてる(AA

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 06:52:28.99 ID:oySbv40/0

age

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:01:36.11 ID:Lfyu037vi

プジョーの店員てカスだらけだな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:56:30.86 ID:4YUDQ09Ei

>>613
ゼニスフロントウィンドウ乙

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:29:38.75 ID:qECTq7wl0

>>608
ここ数年はそういうのは無かったと思う。
クランク掛けとジムカーナぐらいじゃない？

かなり寒いみたいだから防寒対策をしっかりした方がいいみたい。
現地で会いましょう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:10:42.43 ID:qrFDFJ70i

枕営業されてる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 17:21:25.10 ID:9pzRk9MK0

>>618
それは言わないで

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:00:02.10 ID:sbXra1Zm0

308は1200ccしか入ってこないのかい。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:28:02.00 ID:wXhNKcLuO

年明けにＧＴ入ってくるみたいよ

624 ：608：2014/10/18(土) 17:04:57.20 ID:mYmo32Hs0

>>619
やはり無いんですか。　剥ぎ取りで手に入れた部品、結構役にたったんだよね。
ひさびさなんで楽しみ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:37:55.88 ID:MMp16M7r0

>>623 Mjd？
となると4DrのハイパワーMT！

マニュアルスレの連中は選択増えて喜びそうだけど、一瞬RENAULTみたいと思ったワタシw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:34:53.20 ID:0oquOPmX0

GTは3ドアにしてほしいんだが・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 05:13:35.20 ID:W8vX10UD0

>>626
つ 308 GTi

ギリ現行の認定中古(汗)

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:30:03.53 ID:9RCTTXOU0

http://response.jp/article/2014/10/18/235374.html

なんか全然参考にならんレビューきたな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:43:12.46 ID:FPEgb51v0

小径ステアリングがダメだってのは、他のインプレでも見たな。
画像見ると、楕円なのか？回すと違和感ありそう･･･

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:48:51.33 ID:LyC0f1Vu0

インパネ見えないってオバサンが書いてるけど、
ステアリングなんかチルトできるんだから調節すればいいんじゃないのか？
チルト機能ないの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:54:09.88 ID:9RCTTXOU0

>>路面をじわっと捉えるしなやかなサスペンションは申し分ない。

この一文だけはちょっと気になるな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:54:22.98 ID:4O3tCP/c0

>>628
ビックリするほど参考にならないな。
身長165だが、208でもドラポジとチルト・テレスコ調整すれば全く問題なかったぞ。

まともなドラポジ調整もできないから、小径ステアリングが操作できないんじゃないか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:10:28.65 ID:rbEzPc6T0

小径ステアリンクってのは男性器のメタファーではなかろうか？
つまり私は太いチンコが好きよと言っているのだよ(適当)

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:43:53.49 ID:4O3tCP/c0

>>631
i CARトップとかいう雑誌で国内モデルの試乗レビューが載ってたけど、そこでも足回りは絶賛してた。
一時期のドイツ車風ではなく、猫足の完全復活みたいな書き方だったな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:48:03.60 ID:9RCTTXOU0

>>634
まじっすか！
ついに再びプジョーに戻れるか...俺..
予算オーバーだけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:24:50.47 ID:S+xWTBx+0

208だけどインパネ見えないなんてありえない。
たぶん、308もそんなにディメンション違わないだろ。
昔のヤン車みたいに寝っ転がって運転してんじゃないか。このオバサン。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:57:13.39 ID:VzEOWoxGi

このオバサン、208GTiのも書いてるけど、そんときは何も言ってないし…
そんなに208と308って変わるのか？？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 03:04:20.42 ID:9cwRbX7Y0

別の人の記事だけど、こちらは好意的な評価。
http://sp.dime.jp/genre/160571/

2008に乗ってるが、何の問題も無いよ。
私（165cm）より背が高くてディスプレーの下部見えないとすると、背もたれを倒し過ぎてるか、ハンドルを上げ過ぎてるかのどちらか。「どうやってもオドメータとトリップメータが見えない。」と言うのは、言い過ぎかと。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 03:44:41.48 ID:D1AI3YnQ0

空調などの調整やナビ画面を兼ねるスマホ的な
タッチパネルも賛否両論になっとる

停止している時に操作するには良いが
運転中に画面を見て選択（判断）してタッチするのは
良くないだと

要はスマホ的な操作が得意な人には便利だが、
日頃スマホを殆どいじらない人には、運転中は危険

従来のカーナビ操作と同様だ。オレは信号停止時の
ときしかナビを操作しない。移動中に画面みながら
タッチなど危険だ。BBAがいつ飛び出してくるか分からんのに。
運転に集中だよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:11:57.30 ID:qkASikzj0

>>630 チルトもテレスコもあるはずだけどなぁ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:13:45.11 ID:qkASikzj0

>>635 毎回毎回にゃんこ足って書かれてないですか？
もーどれもこれも詐欺(では)

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:25:31.84 ID:PZofm8SMi

プジョーの試乗レポートだと「さすが伝統の猫足で～」
シトロエンの試乗レポートだと（バネ足でも）「ハイドロを思わせる～」
と書くのが職業ライターの定番なのさ
実際には何も考えてない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:04:15.90 ID:1g3XeS7T0

今でもシトロエンのフラット感はプジョーにはないよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:30:28.80 ID:DYuvc7XZ0

あんまり期待しないで待つか

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:10:54.99 ID:GxJ//Ukb0

レビューで毎回小径ハンドルが叩かれるもんだから
気に入ってる（俺もだが）のが少数派なのかと思ってたけどやっぱいいよなこれ

しかし小径だから重いなんて言っちゃってるけど
308はマジで重くなってるのか、単に乗ってないだけなのかわからんな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:28:42.91 ID:50euvHbt0

208乗った後、ウチにあるもう一台の（ロータリースポーティー車）に乗るとステアリングが大径で萎える

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 17:28:46.53 ID:z8pLxeO9i

旧308までの電動油圧式パワステが格別にしっとり重かったわけで、
電動式パワステになった新世代の208,2008, 3008, 508, 5008はみんな軽くなってる。
小径で重いって評価はトヨタあたりの国産車と比較した評価にすぎないんじゃないの。
新308が重かった旧308よりさらにハンドル重くなるなんてあり得ないと思う。
重い方が運転は楽しいが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:49:29.13 ID:9cwRbX7Y0

638だが、欧州車は基本的にMTでの運転姿勢を前提にディメンションを決めてると思う。

背もたれは垂直＋α・ハンドルを持つ位置は9:45～8:20（最近はエアバッグの関係で下を持った方が良いらしい）。肘が少し曲がる位の近さ。

ATボケした日本のライター（共は）、教習所時代の指導内容をすっかり忘れてるんだろうね。本当に試乗してるかも、怪しいのでは？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:11:46.45 ID:/kzYzqPJ0

>>648
9時45分？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:29:34.84 ID:2M8stZ0y0

２０７GTi狙ってたんだけどここ３、４ヶ月でカーセンサーに全然出なくなった。ディーラーでも扱わなくなった。
どこに行ってしまったんだろう・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:44:28.01 ID:kJoZWouu0

>>648
9時45分想像したらわろた

10時10分から9時15分ならどこでも良いってジャッキーイクスが言ってた

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:11:26.53 ID:nGrQ3Oqs0

>>648
ライター連中も試乗はしてるよ
ただし仕事として乗ってるのはほんの数時間であとはずっと私用つまり遊び
記事とか読めばわかるけど2日以上かけて取材してるケースはほとんどないのに
どいつもこいつも1週間とか平気で借りたりする

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:01:59.75 ID:85M6697u0

>>639
タッチパネルは操作自体が危険なのもあるけれど、
208でタッチパネルが操作不可能になるトラブルがあるから、
空調操作も兼ねてる新308で同じトラブルが起きたら・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:07:12.73 ID:ULzjircU0

タッチパネルいらね
それより早くev出してほしいな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 06:29:59.29 ID:tFgWH9iF0

>>652
> どいつもこいつも1週間とか平気で借りたりする

中の人？
走行距離晒しぷりーず

どのライターが1番だらしないか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:06:02.40 ID:TQkMwZlR0

どのライターっていうか、どいつもこいつも1日で済むところを何日も借りるのが当たり前になってる
その辺は所詮マスゴミ業界だなって感じでだらしなさは大同小異
まあ一番下手くそなのはカーグラで間違いないけど。奴らの事故率はちょっと異常

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:26:38.98 ID:52MKO/KE0

新しい308はドイツ車みたいなビジネスエキスプレスって感じだな
先代までの週末に郊外に家族でピクニックって雰囲気じゃなくなった

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:30:53.02 ID:TQkMwZlR0

とりあえず
http://4.bp.blogspot.com/-fw2z_UFiCzQ/VEU-Ob2YVPI/AAAAAAAASPk/_DFvI-05R_g/s1600/Peugeot-308-GT-111.jpg

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:06:13.17 ID:kbyjhfcQi

今までプジョーが言われてきた、エスプリが効いたとかオシャレとか知的な印象とかが新型には全然無いな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:11:30.43 ID:TQkMwZlR0

EUでゴルフやA3のシェアを奪おうって魂胆なのかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:23:49.89 ID:/YxcIh6A0

>>657
じっさいに308SWで週末ピクニックによく行ってるんだけど
次どうしようかな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:28:57.90 ID:L2RTW1fo0

>>657
欧州市場だとこれで「ゴルフから客をとれる」に
なるのだろうけど、日本市場だと「ファンが離れて純減」
になりかねない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:30:24.05 ID:Puo/OW580

まだ 3008とかの方が、変っぽさが残っていてプジョーらしい気がする。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:10:29.41 ID:CnsuoQmS0

ちょっと批判的な記事出るとえらい反応するのねｗ
感じ方なんか人それぞれなんだからイチイチ文句言う必要ないやろ。
ようは自分に合うかどうかな訳で。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:40:06.81 ID:Is2rvIfd0

的外れな記事を批判したらあかんのか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:11:30.95 ID:GLTku4MJi

てか、自動車雑誌のライターなんか何にもわかってないやつばっかりだし運転ど下手くそだし批判しない奴はどんだけ初心者よ？って話だな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:56:55.25 ID:3tNxO3EG0

306とか405も変じゃなかったけど新308とは何か違う感じがある

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:57:13.90 ID:CgUOORFp0

>>663
同感
全く魅力ない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:27:09.09 ID:hfsuwtw90

307の前期型に似ている

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:41:39.85 ID:WWBo63k40

少なくとも307や旧308より何倍も良いと思うけど。
端正なフォルムで306の後継ぽいところは個人的に嬉しい。
カブリオレ出ないのかな？期待してるんだけど

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:53:12.56 ID:1wPO3vit0

>>666
http://response.jp/article/2014/10/08/234414.html
こっちの記事だと好意的に書いてあるね。

7枚目の写真で分かるけど、シフトレバーでのギア操作が逆になったんだね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:18:26.75 ID:R0IuuV9y0

ブレーキのマスターシリンダーはちゃんと右ハンドル化されてるんだろうな？
従来の物好き向けからドイツ車的なプレミアム路線に切り替えるのはいいが、そうならば細かいところまで手を抜かないでくれよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:51:07.48 ID:RH06zxcM0

>>663
あるある

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 03:46:18.26 ID:MM/Fqej00

点々のランニングデイライトのせいかもしれないが、エレガントさが全く感じられないのが残念だわ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 05:31:37.52 ID:94aTRIhp0

まあこの出来だったらマツダ買った方がまだ夢があるね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:27:42.99 ID:HIOPKjeS0

「ぼくのかんがえたさいきょうのかわないりゆう」のお披露目会場はここですか？
まぁ、新型が出ると酸っぱい葡萄だと大騒ぎするのは、どのスレも同じだがｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:02:31.94 ID:6gHfKJ5L0

まぁ肩肘張らず雑談を楽しもうや

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:05:43.15 ID:98MIjH7j0

2008乗ってる方どうですか？ペッパードライバーなのですが
買おうか迷ってます

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:08:40.10 ID:aECHkM390

プジョーだけにペッパードライバー

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:09:32.99 ID:zzterHCo0

>>679
好きだ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:19:41.47 ID:PbL+ZMAU0

おお　>>678！
よくぞ　ブラックペッパーを　もちかえった！
やくそくじゃ。　くるまをあたえよう！　
おもてに　でてみるがよい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:20:41.03 ID:aECHkM390

2008は信頼性が高い出来のよい車ですのでディーラーでの試乗をお勧めします
ただ運転に自信がないなら最初の半年くらいはぼろい安中古車で運転の練習をした方が高価な新車をこすったりぶつけたりする悲しみが少ないかと

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:13:10.35 ID:0mVjDrhc0

ディーラーで試乗しただけで信頼性がわかるの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:05:56.92 ID:ztAer1Hc0

>>678
サイズも手頃だし、1200ccだが低回転からトルクもあるのでキビキビ走る。燃費も街乗りで12km/L、高速で18km/L位と良くできたクルマだと思う。

免許はMT可ですか？AMTのETG5はシングルクラッチなのでギアの切り替え時に若干タイムラグが出る。ATやCVTと同じ感覚（アクセル踏みっぱなし）だと違和感が大きい（特に1速→2速時）。アクセルから足を離さない程度にアクセルを緩めてやると、速やかにシフトする。

試乗でその辺りを確認して悪い印象を持たなければ、是非契約してもらいたい。
まあ、パドルシフトも付いてるから、あまり神経質になる必要もないかな。

ギアがMTなのでアクセル踏んだ時のダイレクト感はなかなか気持ち良いと思う。
あとシフトダウンはブリッピングしながら上手にやってくれる。私にはできない芸当なので、まるで自分が上手くなったかの様に感じるw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:06:08.99 ID:+hxYmmLy0

>>684
ペッパードライバーには何の役にも立たないコメントだな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:29:07.38 ID:BYiNFiSw0

へっくしょん

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:42:15.37 ID:Ln3yoCRo0

2008ないわキャプチャをすすめます

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:59:27.38 ID:cexFm7IW0

>>683
分かりませんよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:26:10.63 ID:GMWn6sVn0

2008は車体サイズのわりに小回りが利かないからな
運転初心者だと車庫入れで苦労すると思う
でもキャプチャーだと安全性の面で心配

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:47:00.75 ID:I7KRkpd60

>>687
ディーラーがないんどけど

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:37:48.30 ID:T6HCxoau0

>>682
> 最初の半年くらいはぼろい安中古車で運転の練習

ほんそれ

三日、三月、三年ではないですが徐々にステップアップした方が無難ですね

車両感覚無ければぶつけまくりますよ >> 678

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:39:38.09 ID:EcUPlYB80

2008とキャプチャーとヴェゼルを試乗比較してキャプチャー買った
ETGがどうしても違和感あったのでね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:51:54.71 ID:jWvQ+qk30

>>679
そう言う事か！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:48:08.86 ID:gW+87K7A0

>>692
ETGはあえて積極的に選ぶ理由は無いからな
MT感覚というのも、妥協の産物として自分を納得させるための方便だし
ただ、ETGを除けばそんなに悪い車じゃないだけに残念と言えば残念

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:32:00.51 ID:EcUPlYB80

>>694
前車が308SWだったんで2008が本命だったんだけど
ダークホースのキャプチャーにやられてしまった

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:55:28.04 ID:V0vm71iK0

理想は内装2008で外装とパワートレインがキャプチャーがいいな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:20:27.79 ID:PUVdXaa80

このスレで言うのもなんだけど内装以外キャプチャー嫌いじゃないw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:02:40.00 ID:AoQMAEmP0

キャプチャーは室内狭そうだけどどう？
とくに後ろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:14:49.61 ID:EcUPlYB80

>>698
2008と比較すると前も後ろもキャプチャーの方がちょっと広いかな？
ただ2008の方が低いインパネとかグラスルーフとかで開放感はあるかも

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:19:23.53 ID:AoQMAEmP0

サンクス
ガラスルーフは好きなんだよな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:53:27.32 ID:wpsKaiBr0

2008で社外ホイールは何インチまでいけますか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:53:01.25 ID:dnb4ShnP0

私もキャプチャの内装が若くてだめです。個性的なのが好きな人はいいかも

703 ：678：2014/10/23(木) 20:15:42.80 ID:98MIjH7j0

皆様、アドバイスありがとうございます。
あの。。おっしゃってることが全くわからないのです。
まず免許はATです。
トルク、シングルクラッチ意味がわかりません。
やめた方がいいでしょうか

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:34:28.09 ID:2p2yoZIj0

>>703
ぐぐればえーやん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:29:44.43 ID:PUVdXaa80

>>701
PCD108 4穴なんて選べるほど種類がない

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:35:23.63 ID:rIF4uJB/0

言い方悪いが、調べるつもりがないしなんかこだわりもありませんとなれば何も考えず日本車買ったほうがいい
あと何を質問したいかわからん
トルクとはなんぞや、という人間がDCTやら、日本で一般的なCVTも知らんだろうし
知らないからやめるじゃあんた一輪車くらいしか買えんだろ

なんかなぐさめるなら、はじめての車でも、俺と知り合い一人はぶつけなかったのでそう心配することはないと思う

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:27:11.90 ID:u/9fmcCR0

まだ4穴なのか

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:16:56.79 ID:Kjfn6rwE0

>>705
ありがとうございます。
輸入車は純正ホイールを履いてる方が多いのはそういう理由があるんですね。
エアロパーツも少ないし、2008は純正のエアロパーツすらないですよね・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:53:42.22 ID:dYR5SDZm0

デザインが完成されてるからね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 15:15:36.67 ID:2eGFc7rG0

スペシャルサイト見てたらDENONて映ったんだけど何？
あの電音がなにか関わってるの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 16:19:59.53 ID:Z778P2dQ0

>>708
一応18incまでははけるホイールあるよ
調べたかったらフジとかマルゼンとかでフィッティングを208で検索すれば見ることは出来る

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:38:21.59 ID:Kjfn6rwE0

>>709
確かに国産車やアメ車はドレスアップしてないとダサく見えるけど、
欧州車は不思議だけどノーマルでもかっこ悪くないですよねw
>>711
ありがとうございます、調べてきました。
208で検索したところ5穴のホイールも引っ掛かってきたのですが、
当然無理ですよね？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:15:59.71 ID:6JqG8kdQ0

>>712
BMW以外の欧州車にはエアロパーツは、無さそうです。基本的に素で勝負してますね。

新308、508、RCZは、5穴。前記以外は、4穴です。
5穴と4穴とも作ってるのかも？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:34:25.00 ID:4fbqBp5D0

>>713
YM Worksで扱ってるんじゃね？
まあ、儲かるか分からんから輸入するか不明だけどw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:37:05.52 ID:4fbqBp5D0

>>713
ほらよ
http://www.ymworks.com/parts/parts.html

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:44:43.39 ID:kG07iQ9t0

新308もうすぐだけど、現行の308ってどうなんでしょう？デザインとしては惹かれるんだけど、、

sportiumとか乗ってる方の感想をお聞きしたく。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:50:21.38 ID:NUiVQm/r0

HPの諸元表が経由になってる
ちゃんとチェックしろよ・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:03:24.09 ID:99ABv7Le0

現行 308乗りです。premiumですが、良いエンジンだし、ハンドリングも電動油圧式でご機嫌です。どっしりとした、安定感は以前乗っていた、ゴルフ6を上回ってますよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 02:27:06.75 ID:3s35ql3y0

>>716
同じく現行308乗り。前期だけど6ATのpremium。
町乗り燃費があまり良くないことを除けば、いい車だよ。

sportiumと違ってタイヤが16インチだけど、低速域だと足回りが少し硬く感じる。
17インチだと、結構硬めの足回りに感じるかも。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:46:56.49 ID:ux8ciVPV0

>>718
電動油圧式のどっしり安定したステアリングは、
現行308やRCZを最後に途絶えてしまうのが残念。

>>719
街乗り燃費はMTモードを常用すると2km/L弱ぐらい改善するよ。
信号間でも6速まで上げ惰性走行してフットブレーキで減速するのが前提だけど。

タイヤは銘柄しだいじゃないかな。
ミシュランPS3みたいなサイド軟らかいタイヤだと17インチでも硬さは全く感じないよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:13:47.80 ID:t9eXkeDUO

まあな旧308は重くて燃費がよろしくないのとエンジンパワーが少ないから高速走行が苦手か

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:39:14.18 ID:suHChjQC0

>>720
> フットブレーキで減速するのが前提だけど。

エンブレ使うと燃費悪くなる？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 10:18:35.70 ID:KFqcEjQg0

>>722
上手く使えば変わらないよ。
ただフットブレーキのがコントロールしやすいからムダなアクセルを足すことになりにくいだけ。
信号で止まるためにエンブレ使う必要性もあまりないけどね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:30:23.23 ID:3s35ql3y0

>>720
今、まさにPS3なんだけど、大きめの段差を乗り越える時は突き上げがキツめかなと感じるよ。
実家のポロとかと比べるから、硬めに感じるんだろうけどね。

町乗りはMTモードの方がいいのは、良いこと聞いた。しばらくＭＴモードで運転してみるよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:04:03.73 ID:rzdibzOY0

>>710
CieloはDENONのHiFiオーディオ積んでるらしい
どんな音かディーラーに聞きに行ってこようかな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:16:52.74 ID:zDIU38sz0

現行308乗りだけど、MTモード常用だどミッションの耐久性どうなんだろうか。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:26:11.31 ID:6V8YQ4In0

2008
ガラスルーフとチャイルドシート3つ置けるフラットなリアシートで買った
今は後悔してない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:44:44.24 ID:Ewd8M9+n0

407ccとかあったんだな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:58:00.65 ID:pnTlhpHH0

下取りのとき激しく後悔するだろう

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:36:39.71 ID:uXtvFMuZ0

>>727
フラットシートなんて設定あんの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:29:35.31 ID:ufgryYmA0

>>730
リアシートがほぼフラットな形状になっているということ。ちゃんと読みましょう。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:53:49.73 ID:JzGlSIKW0

フラットなリアシートだったから2008にしたのね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:39:03.48 ID:A5qG+Je2O

308シエロとか３気筒1200ccのパワーが130馬力

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 15:19:48.71 ID:PjE3QjSF0

？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:40:03.51 ID:KiT90cjb0

>>725
denonってカーオーディオ撤退してたのに
戻って来たのかな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:15:55.01 ID:h0GfSaim0

>>735
デンオンの商標やめてデノンにしてる位だから、海外では生き延びてるんだろね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:41:19.79 ID:WjlpEjic0

>>733
これ2008あたりに積まないかなぁ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:15:12.72 ID:FbBK0B290

今度の週末くらいにディーラーに実車はいるかな３０８

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:52:24.28 ID:CXUX5qJh0

いません

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 09:20:12.48 ID:s+qf1wNcO

新308カタログもらってきたけど洗練されててよいね
初期型308乗りとしては乗り換えるか
1200ccで値段がプレミアムなとこが悩ましいところ

741 ：738：2014/10/27(月) 12:40:12.70 ID:qygnhkaS0

実車　はいる　かな
実車は　いる　かな

前者のつもりだったんだけど言葉ってややこしい。
いや、どーでもいいんだけどね。
でもって以前寺で発売日ちょい前には入ると
思いますとか言われたんでこの週末あたりかなと
期待してるんだけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:36:37.71 ID:YUw6K6zm0

デビューフェアが11月中旬だから、早くても連休明け以降

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:22:51.09 ID:N/NCocLI0

11/13と見た

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:19:11.70 ID:Jg9r6Nwf0

新308、
208のようなメーター周りや天井の
LED装飾は無いようですね。

仏車の洒落っ気よりも
独車のような質実剛健ぶり。
ギミックないのはさびしいけど質感高いならありか。
実車見るの楽しみだわ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:56:56.74 ID:4vqUzRls0

ディーラーからDM来たから、今度の連休にでも見に行こうかと思ってたんだけど、まだ実車ないのか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:14:02.35 ID:yOfDjd9i0

>>740
＞1200ccで値段がプレミアムなとこが悩ましいところ

むしろそこが良い。
4気筒より心地良いエンジン音とフィーリングらしいから。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:21:36.50 ID:pooHFmSG0

3気筒エンジンって軽自動車のようなフィーリングだろ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:29:10.67 ID:AnYHqLjlO

程よい振動があると言うことか
軽と同じく高回転型エンジンなのか？
1200ccで130馬力も絞りだしてるんだからな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:54:22.57 ID:mal5FAJ80

軽自動車のエンジンとは振動騒音対策のコストのかけ方が違う

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:21:57.39 ID:rw0fLD3G0

すっかりルノーに人気
盗られちゃったな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:22:36.49 ID:I+exzOEz0

>>748
NAじゃないんだから

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:37:02.05 ID:1A5hY77F0

過給器付き小排気量で4気筒から3気筒にすると一般的にはトルクが出やすくなって吹け上がりが鈍くなるな。
街乗り的には良いが面白味も糞も無くなる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 11:05:04.79 ID:rDbI1Y9E0

>>750
盗られたんじゃなくて、自ら明け渡したってところでしょ
商品も宣伝もやる気無いんだからしょうがない

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:16:20.23 ID:AnYHqLjlO

確かにな
ルノーは一般車もスポーツ車もＲＶもすばらしいし売りがある
プジョーはなんかユーザーをおばさんに絞ってるせいか洗練されてへんね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 15:16:23.18 ID:sWMZVbkY0

http://www.autocar.jp/news/2014/10/28/97262/

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 16:55:47.11 ID:dJpaXmbT0

108という最小サイズのやつ、２ドアと４ドアだと何キロくらい違うか、どっかでわかりませんかね。
相当軽く作られてるので注目してるんだけど、トップも布だとまだ軽くできそうだし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 18:48:53.30 ID:6IFQJAP50

>>756
イギリスのサイトでも行けばわかるんじゃないの？
日本に入らないモデルのこと気にしてどうするのか知らんけど

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:03:41.28 ID:83P23Vdl0

>>755 FFで270馬力とか、LSDないとなー多分

GTで良いですGTで
なおかつ17インチでいいから...

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:25:15.05 ID:O+V+aPvk0

>>750
でもルノーはディーラー数が少ないって・・・
思ったら少しずつ増えてきてるのね
プジョーは206のヒットのみでその後はサッパリだけど、
ルノーはカングーやらルーテシアを少ない販路で地道に売ってきた感じ
PCJはシトロエンのほうに力入れてるみたいだし、
そのうち逆転するだろうね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:26:37.36 ID:XivucZPU0

シトロエンは最高だろ
プジョーでもいいかって人がプジョーを選ぶ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:39:35.35 ID:W75GDsuZ0

プジョーでもいいかって、どんな人が当てはまるんだろう？

208はわからないでもないんだよね。
200万の小粋なMTとか、軽量でクルクル曲がる感じは悪くない。

しかしそれ以外のモデルはライバル車種があまりに強いし、あえてプジョーを選ぶ理由がわからない。

新型308も早くもゴルフの前に全面降参状態だし。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:53:00.14 ID:BBvx8T5m0

ゴルフ7より新型308の方が全面的に良いと感じてる俺は変態なのか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:03:24.16 ID:pooHFmSG0

間違いなくマイノリティーだな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:06:49.10 ID:/QDjMWBo0

>>762
大丈夫、俺も変態だ。外装・内装ともにNew308の方が好み。
早くDで試乗したい。

ゴルフ7も乗ったことあるから、乗り比べてみたい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 02:17:23.24 ID:LbAIXgYmO

確かにな
ゴルフのエンジン足回りスタイル値段内装格好良さは断トツだと認める
しかにギミックさとメカ的には新308が圧倒してると思うな
ゴルフは日本車ぽいところが一番の売りだと思うけど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 06:57:04.79 ID:cLWitdH50

MTがある
これに限る

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:48:25.37 ID:1UzOxuQN0

3 + 2?年の保証を付けないとDSGさん何するかわからないから

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:17:08.00 ID:oSzIuUOb0

その頃には忘れてるから、来年１月下旬に、もう一度
このスレ立ててくれよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:18:15.66 ID:oSzIuUOb0

768は誤爆　(´・ω・)ｽﾏｿ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:27:15.86 ID:RKP/8f6a0

ゴルフの怖いのが、クラスナンバーワンの人気車種なのに
値段も一番安いってことだな
従来の市場原理を根底から覆してしまってる
フォードはそのワナにまんまと引っかかってしまいフォーカスは発売初日から敗北車になってしまった
308は大丈夫か

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:03:30.82 ID:hcGdMKul0

安いから人気なんだよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:07:23.43 ID:Sv7Hz3lj0

>>770
308は最初から勝負を避けてる感じだな
大衆車としてアピールするのではなく、プレミアムセグメントとして広告展開するらしいから、
いわゆるテレビCMとかマス向けではなくステイタス系の媒体とのコラボを進めるとかなんとか

だから、自分の接する情報媒体で308の広告が出てきたら、それはあなたが選ばれた証

　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　／￣￣　＼
　　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　よくぞこの広告を目にしてくれた
　　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　褒美として３０８を買う権利をやろう
　　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　　　☆
　　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／
　　　／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　　/ ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　ヽ　(ニ､｀ヽ.
　　.l　　　ヽ　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　ﾉ＼
　　l　　　　 |　　　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ＿＿＿_

※ただしWEBのターゲティング広告は除く

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:00:12.38 ID:uuwaGmIm0

次はボルボってのもあり？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:21:58.32 ID:Sv7Hz3lj0

V40はゴルフに対抗できる唯一の価値観の車だと思う
それ以外はお好みでどうぞって感じ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:05:29.82 ID:X1i7COuO0

>>772
208でそれをやって結果、日本のプジョーの現状は・・・
客が求めているものをPCJが分かっていない感がすごい。
本国からすれば年間5千台の市場の要望なんて
聞くに足らないんだろうけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:17:50.93 ID:SDVaUf2L0

>>765
内装かっこよい？wあのチェックシートが？ww
かっこ悪いけど、性能がよくて安い外車だから
売れるんだよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:17:57.81 ID:d5Nx9PQ90

厨貸し本を受け入れたんだから、これからは中華指向のクルマ作りだ罠。
北米市場を持たず欧州市場は未曾有の不況なんだから、中華市場を目指す
しか当面の選択肢がないわけで、日本の事情なんかうんこだよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:21:27.67 ID:rj+GHjGj0

>>773
PEUGEOTからVOLVO？
PEUGEOTからならFOCUSとかじゃないかなぁ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:28:18.24 ID:r04L/T360

フォードは韓国車ってイメージ
買えない

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:56:51.16 ID:HaSpkkve0

>>777
実はDSでアメリカ再上陸を目論んでる
中国向けとアメリカ向けはサイズ的に相性がいい

>>779
なにその頭の悪いコメント
今のフォードのどこが韓国と関係があるんだ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:26:28.15 ID:KaCdzVNZ0

>>770
フォードはアメ車ってイメージで買えない。
って言うならわかるが。
でも、フォードヨーロッパは走って楽しいいい車造ってる。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:52:14.21 ID:HaSpkkve0

それも考えが古いな。
今はOne Ford戦略で欧州も北米も関係ない。
世界で同じ車を売ろうという戦略でなんだから、
単なる印象で本質を見極められないのは損だよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:56:45.71 ID:oOBIlvOE0

正直なところゴルフ最大のライバルは308ではなくフォーカスだろうからなあ
まぁ日本じゃプジョーのがまだブランド力あるけど…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:07:47.50 ID:GInY/keP0

ゴルフはカッコ悪いよ
あれに乗るのは罰ゲームだな
俺は無理w

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:13:37.73 ID:ZlPRBVy60

アップよりいいじゃん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:41:32.95 ID:cLWitdH50

ハッチバックなんてほとんどカッコ悪いだろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:59:50.52 ID:lpaqlfR40

＞789 ：音速の名無しさん [] ：2014/10/12(日) 22:48:57.09 ID:KvxwzDNO0
＞マクラーレンホンダ期待したいけど実際は
＞マクラーレンプジョーレベルになってそう

プジョーけなされているが、F１でプジョー観たい
F１やる余力などないが

現在のルノーも駄目エンジンなんだよな
メルセデスとの技術力の差は大きい

市販車はエンジンだけで魅力が決まるわけでないから・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:44:03.81 ID:nI4sjVSr0

>>780
コンパクトを韓国工場で生産してたかと。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:26:57.44 ID:cZjVeg3a0

>>788
具体的に何よ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:35:08.93 ID:OTWsIsS+0

>>789
かなり昔話だったわ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:35:03.38 ID:/mYAOxfKO

まあなプジョーの弱いとこは構想から販売までがハンパなく遅いんだと思う
ルノーやＶＷはすっごいスピーディーだよな
プジョーは旬の時期や機を逃すパターンじゃないかな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 21:12:24.04 ID:jDdib7O80

プジョーはEVはいつ出すんだ?
来年あたりEV人気が爆発しそうだ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:00:58.09 ID:7QgwsK0b0

おれも次はEVかなと思ってる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 22:04:26.24 ID:7hsHwtKY0

EVは航続距離と充電時間が今のままじゃ普及しないっしょ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 01:42:15.37 ID:wj3JIthp0

>>784
ペタンと平べったく、メリハリのないボディ
例えるなら地味な市役所勤務のひと

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 06:15:12.95 ID:RiMhqNy80

>>776
>>795
個性のなくなった308よりまし。VWは走っている台数が多くて見慣れてしまうから個性的・希少と感じなくなってしまう
現行の顔がシロッコだけだったときとてもめだってカッコ良かった。さらに高性能。
もうプジョーはないわ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 06:28:26.92 ID:AVQiz/gs0

>>792 EV買うならiMiEVかなー
PEUGEOT版でさw

てか雪国だと温まらないevはとても困ります
無駄な排熱が存在しないと困る雪国
日産の営業ともそんな話をした

あとLEDライトも困るんだけど、ヨーロッパの連中は文句言わないのかな、雪溶けない
てか先ずはファッション性ありきのLEDか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:34:12.41 ID:MyjCutJ80

欧州はライト用にウォッシャー付いてるからなぁ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:17:29.69 ID:8hTn9AIN0

308SWのフロントライトの内側が曇ってきた
開けて拭きたいけど無理かな？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:36:40.66 ID:9yqiD/lV0

何よりも当のプジョーが、エクステリアもインテリアもゴルフを追っているように見えるのが悲しい。

グローバル化の影響だか何だか知らんけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:38:12.46 ID:9yqiD/lV0

あ、308の話ね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:49:12.32 ID:riNv4/Jq0

デザイン議論については宗教みたいなものだからどちらが良い悪いというのは平行線なんだろうけど、
新型308に関しては206から続いたワンモーションフォルムを捨てて昨今のトレンドに合わせたという意味で、
一番売れた時期のプジョーらしさというのは後退してしまったのは事実。

しかし元を正せば昔のプジョーはスタイルに奇をてらっていたのかと言うとそうでもなく、
むしろ伝統的なスタイルに則ったどちらかといえば保守的なデザインであったのも事実。

今の時代、何が正しいのかは蓋を開けてみなければわからないけど、
直観的に「このデザインいいなぁ」って感じさせる何かがあるかがポイントになるんだろう。
その意味でゴルフの直線基調のデザインは色気は無いけど機能がデザインから感じられて実は凄く高度。
新型308は情感（パッション）みたいなものが写真ではなかなか伝わりにくい。
実車は果たしてどうなのか？そこがすごく気にある。

>>797
とにかく売れなくて販売終了だよ。

>>799
つ　ＡＳＳＹ交換

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:00:03.43 ID:8hTn9AIN0

>>802
アッシー(>_<)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:02:04.52 ID:4EzCiCju0

つーか今までのデザインが不評だからリーマンショックをきっかけに売上が
激減して、厨貸し本を受け入れざるを得ないところまで追い詰められたわけで。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 10:31:37.28 ID:35IFeXtj0

タクシーとしてつかうにはかっこ良すぎたもんね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 15:11:20.09 ID:aKE944oF0

>>804
ふ、不評だったのは顔だけです…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 19:06:28.13 ID:35IFeXtj0

新しいc4ピカソに惹かれる

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:29:25.15 ID:WDIlU2rJ0

>>798 GTiだからウォッシャー付いているけど、雪には...

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 02:26:06.49 ID:pVfmUMIsO

新308GTiはでますか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:40:53.76 ID:JvDOS7Yf0

>>809
>>755

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:11:27.30 ID:pVfmUMIsO

>>810 ありがとう
お金貯めます。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 12:56:01.88 ID:VKOc8UtI0

これ、日本に入ったとしても先に導入される予定のRCZのMTの方が良くね？
なんつーかAudiTT買えるのにゴルフR買う感じ

俺がクーペ好きってのあるけどなー

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:41:03.51 ID:o/FIy0wa0

いま発売中の月刊自家用車を見たら、
新型３０８は減税なしって記載されてたよ。

そんなに燃費が良くないのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:06:18.72 ID:85odFqmd0

>>813
だって日本仕様アイシン6速だもんよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:11:07.90 ID:+wOl02n70

>>812
TT買うくらいならR買うわ
見た目のみなら前者だけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:31:00.15 ID:e73Dtjc50

>>815
あなたみたいな人にお勧めなんでないの？
俺ならTT買うもんw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:34:57.38 ID:QnN4K1yV0

>>813、>>814
まじ？せめて減税５０％くらいはあって欲しかったが・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 17:51:22.96 ID:PM0i5dxK0

今のプジョーにそんなことを求めるのがどれだけ酷かわかってて言ってんだろ？な、そうだろ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 18:27:54.42 ID:i2jdYL/60

>>816
まぁてめぇみてーななんちゃってスポーツ厨にはお似合いだゴミクズ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 19:58:32.64 ID:ABamS9oq0

エコカー減税の申請に金が掛かるからやっていないって以前Dに聞いたことある

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:53:35.55 ID:JexdAXuN0

>>808
308のウォッシャーって温かくないの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:52:27.19 ID:NW6eadag0

>>820
長い目で見たら損だわそれ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:04:11.97 ID:SCT6HPyn0

>>813
減税になるには平成27年度燃費基準の超過達成率の他に平成17年排ガス規制75％低減をクリアしなければならない
フランス車とイタリア車はいくら燃費よくてもユーロ6クリア程度では平成17年排ガス規制75％低減はクリアできないから無理

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:42:18.66 ID:xdfgu1Tb0

排気ガスが臭いんだ？いやだなぁ。。。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 06:03:29.16 ID:fkzJ1Nx90

>>821 いやーそこまでは確認してないですね
てか氷ませんかねw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 06:25:01.66 ID:BPJ78bBA0

凍るの心配なら、寒冷地用のウォッシャー液使えや。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:16:47.75 ID:JjzdgSlX0

前に308のウォシャー液のフィルターがつまって大変だったの思い出した

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:15:29.87 ID:004SKguv0

http://kodaira.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/114aa400971.woa/wa/read?pj_1496fa1da04
> このイオン武蔵村山での展示会で……なんと……
> NEW308………………
> 日本一早くご覧になることができます！！！！
だそうだよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:19:35.14 ID:4xs8WrJR0

すみません……
208GTiあたりの中古を狙っているのですが、
新308 Rが出るまで待ったほうがいいですかね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:49:47.40 ID:jlRb8Kgh0

>>829
値段が違いすぎるんじゃないの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:32:18.23 ID:gs9fD/xtO

>>829 来年308GTi出るらしいけど430万位で買えるみたいよ
270馬力らしいけど同じく金額で275馬力メガーヌトロフィーもでるみたいだからなやましいね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:07:38.48 ID:kR4k2aDn0

308 Rが出たら208GTiの中古が安くなるかな？
って言いたいんじゃないの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:53:59.77 ID:YG3ql7lw0

どちらもごく小ロットしか入らないし、そもそも中古が出回るまでそうとう時間がかかるわけで、
そんなもんを今からアテにしてるってどんだけ貧乏人だよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:11:39.16 ID:8qSDZf+e0

他人をすぐ貧乏人認定か。
心の貧しい奴。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 01:18:59.06 ID:YG3ql7lw0

中古狙いというのは新車を買う金がない奴の発想であり、
それが持たざるものの証である事実は変えようがないが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 03:27:54.28 ID:Oey+7I/40

新車の価値を認めない節約家の金持ちもいるしローンを組んで無理して買う貧乏人もいる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 07:16:43.08 ID:YmO74ZVG0

>>835
チミは、頭が悪く発想が貧困なのはよくわかったよ。

（成金を除いた）富裕層や資産家は資産運用（かね、不動産、株、金銀プラチナなど）を考え次に
趣味的なモノについて何にどの程度消費するか、各々の価値観で決める。価値観が
プレジャーボートー　＞　クルマ　の者がいるだろうし　クルマ　＞　プレジャーボート
の者もいるだろう。　腕時計　＞　クルマ　の者がクルマに対し少ない金額で楽しめればいいと
判断する者がクルマに対して国産は趣味性が足りないから輸入車。しかし、クルマに価値は
感じないから中古で十分と考えても不思議でない。

>>835は富裕層や資産家でなく、成金や貧困層であることを835のレスが証明している。>>834さんが
言うように、>>835が「　心の貧しい奴　」であることも。

更に付け加えよう。国産車と違って、輸入車は故障率や修理費を勘案すれば中古車が
必ずしも安価なモノでないことは常識だろ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:40:13.90 ID:w05lmrKO0

>>837
うん、だから新車で買って保証を厚くするんじゃないの？
しかもGTiでしょ
中古じゃどんな乗り方されたか分からないし怖いじゃん

輸入車の当たりは、真面目な金持ちマダムが乗ってたやつだなー
ちゃんと整備がされてて、適度に乗っていて、丁寧に扱われてることが多いからw

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:57:20.31 ID:aHOBHJfJ0

中古車の当たりは俺みたいな超運転上手い奴が乗ってたのだ。
ど下手くそが適当に乗ってる車なんて整備程度じゃ良くはならない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:07:29.82 ID:Smdf0RDw0

エンジン全然回してない奴は程度よさそうに見える地雷

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:48:34.49 ID:LDaSqmL70

買い物にしか使わないようになって１～２年
点検持ってったらマフラー穴開きそうだと言われた、たまには高速走らないと、とも

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:50:45.09 ID:f+RiQMZL0

オバサンなんて運転へただし、買い物くらいにしか乗らないからエンジン暖まる前に走るの終わっちゃうしで、どう考えても丁寧に扱われているとは思えない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:40:02.00 ID:fcIORK1v0

昼間に主婦が運転してるゴルフなんかはよく見かけるな
アレ見ると何とも言えない気持ちになる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:46:25.13 ID:v9HeiZyN0

>>837
長々と書いてる割に内容が無いな。
パフォーマンスグレードの中古狙いなんて、そもそも新車で買ってくれた道楽者が飽きて手放したもののおこぼれを頂戴する話であって、
そんなものおおっぴらに言わなくてもいいよ。読んでる方が恥ずかしくなるから。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 03:41:06.10 ID:lKcbMLFJ0

>>842
お前のおばさん像はそこらの主婦じゃね？
そりゃだめだわw
金持ちマダムは結構アクティブなんだから

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 04:10:47.94 ID:yF5LakCy0

いちいち人の神経逆撫でする人がいますなーとエアレス

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 07:34:39.89 ID:jawxZW390

金持ちマダム（ミセスワタナベか？w）とやらは昼間にどこに出かけるのやら。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:28:12.07 ID:H/IjAzBs0

不倫相手とHotelへGO‼︎

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:10:44.14 ID:oNw36HoE0

主婦が乗ってた低走行距離中古を安くかって、調教するのもいい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:46:13.56 ID:3s6VeAE90

>>847
カフェでFX

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:48:48.46 ID:oNw36HoE0

毎週美容院

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:34:49.27 ID:Tm3O4UqB0

セレブなママ友の集まりとかでは乗ってるクルマで序列が付くが、
プジョーは序列の中ではちょっと変わった人扱いらしい。
好意的な意味ではなく、どちらかと言うと侮蔑の意味で。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:48:31.01 ID:hftYePc50

めんどくさいことしてるんですね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 15:50:29.14 ID:mJGM9Joj0

集まるのはファミレスなのにね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:11:58.57 ID:/iQLzBKw0

端から見たプジョー車のイメージって、
ドライバーが女性→おしゃれ、違いの分かる人、ハイセンス等々
ドライバーが男性→変わり者、もしくは変態
とかだと勝手に思っているんだけど。
あっ、私は後者に属しますが…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:02:46.61 ID:oNw36HoE0

プジョーはシトロエンが買えなかったヘンタイ
シトロエンこそ真のヘンタイ
憧れてる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:24:31.17 ID:PUNL3FbT0

個人的に、プジョーに変態のイメージはないなあ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:29:14.61 ID:j1GFxQ9k0

プジョーとシトロエンを比べるならシトロエンが変態と思ってしまう。
真のヘンタイはアルファ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:32:01.24 ID:m8deycuk0

俺身長186cmだけど、プジョーに身体入るけどシトロエンには
入らないんよ。死ね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:43:35.08 ID:LiSOqbII0

>>859
C5でも入らないのか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:26:03.02 ID:m8deycuk0

>>860
DS3カブリオならなんとか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:41:06.41 ID:DcuFTlHg0

>>861
屋根開けてですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 08:40:40.58 ID:kJlZu2ZA0

馬場かよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 09:12:00.57 ID:WyRg3iN90

シトロエンのＣ３はなぜか本スレでは馬鹿にされるか完全無視なんだけど、なんでなのかな？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 09:22:18.99 ID:8BcW1afX0

額があぶない

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:06:52.23 ID:JT2Xz/+H0

ゼニスウィンドのこと？プジョーのパノラミックウィンドより良いんじゃない？
運転してる方としては

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:58:28.70 ID:nt+nOKao0

座高が70cm以下なら快適かもね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:27:41.44 ID:CuxbFWtn0

座高が８５センチあった(^_^;)

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:22:17.28 ID:8/9rT5ef0

燃費16.1km/Lか。これだとエコカー減税は無理だね。

現行もそうだけど、高速持っていけばもう少し伸びるんだろうけど。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 00:35:58.45 ID:QQCLQ0L10

どうやらディーラーに308の試乗車が来たらしい
週末にも乗ってくるか

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:47:14.00 ID:RDvJhCvS0

前？の308の6ATって307の4ATと比べてどうですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 05:58:12.41 ID:D4I6V17wO

307に乗ってるけど
雑誌とかネットのユーザー投稿見ると歴代プジョーの中で307の4ATは出来が良いはず
308の6AT乗った事無いけど感覚では
307＞206＞306＞208＝207＝308だと思う

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 07:15:42.75 ID:WGPsP97o0

>>872
乗ったことないのによく格付けできるなw
いい加減すぎたろ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 07:35:34.81 ID:1wD/HGeP0

お前は2ちゃんねるに期待し過ぎ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:24:40.11 ID:qnmFOlve0

>>873
アヌス乙

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:34:03.53 ID:nK2KnPSP0

まず３０７は全然良くない

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:13:18.28 ID:9RNL64Gf0

308のAL4は燃費以外は悪くなかったけど4年目で壊れた

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:24:50.07 ID:oEC9vLyp0

>>877
どうなったの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:37:11.85 ID:9RNL64Gf0

走行中に４速に入る時に突然ガツンとショックがありその後は３速固定になる
いったんエンジンを止めると直るけど、だんだんと頻発するようになった。
AL4の持病だと言われているけど直すのに約１０万かかった。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 15:04:46.12 ID:iMxQeZXK0

>>879
元306海苔だけど、全く一緒。

それさえなければ、もっと載りたかったなあ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 15:06:43.71 ID:QPxq1TAQ0

>>871
308のAT6はアイシンAW製なのでトラブルはかなり減っている。
307のAL4は、ダイレクト感があるもののトラブルも多く、あえて積極的には勧められないけど、
ひとつだけ利点があるとすると、308前期のAL4は街中を走っているとなかなか4速まで上がってくれない。
307ではそういう制限は無いので、街中で乗るんだったら308前期のAL4はオススメできない感じ。
つまり、307のAL4、308前期AL4、308後期6ATという比較であれば、

308後期6AT＞307AL4＞308前期AL4

という感じだろうかね。

>>879
保証が切れてから壊れるとか、詐欺だよな…
ホント、AL4はそのトラブルが多すぎた

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 15:19:35.00 ID:oEC9vLyp0

>>879
いま、月に一度くらいなる
朝イチの走行しはじめだけ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 18:31:26.09 ID:Z5vByGQD0

自分のもたま～に１→２へＵＰするときゴツっとショックが来たりするけど
寒い朝にほんとたま～に起こるだけだから修理は考えてない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:42:35.17 ID:j1to08uu0

愛犬を失った男性、プジョーをベースに36万円をかけて思い出を形に　英（写真あり）(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415346636/

長年連れ添った牧羊犬のフロス君を失った男性が、その思い出を形として残すことにしました。

プジョーに36万円をかけて愛犬のイメージそのままに改造したとのこと。
新フロス君は時速70kmで走行することが可能だそうです。

https://metrouk2.files.wordpress.com/2014/11/ad_150869148-e1415265243379.jpg

翻案：キャプシス
http://metro.co.uk/2014/11/06/farmer-turns-family-car-into-a-sheepdog-named-floss-4937037/

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:35:05.82 ID:xocq9TMk0

>>871
307から先代308 6ATに乗り換えたけど、6ATはなめらかな変速。
しかも割と小気味よくシフトアップしていく。

307のAL4はダイレクト感とかはあるかもしれないけど、変速ショックも大きく、
乗り換える間際はいつ壊れるか冷や冷やするほど調子が悪かった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:08:49.21 ID:0SyufCF80

新308試乗してきた。良かった。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:30:51.41 ID:dhHl4PbM0

>>886
やる気スイッチ押した？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:34:48.00 ID:DccriBuU0

たな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:36:51.44 ID:bgniX/xw0

>>886
kwsk

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 14:59:49.06 ID:V2hCTeEr0

押したんだね
アレを！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:05:48.46 ID:GjdZMrpG0

徳大寺有恒の本を読んでフランス車が好きになった。
特に504、505あたり。
504の中古を見に行ったことがあって、そのとき即決できず、
次の日に買うと電話したら「もう売れちゃいました」との返事。
あの時買ってたらどうなってただろうか。
いろいろあって今は306に乗っています。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:02:57.19 ID:MQb2ZARR0

徳大寺さん…合掌

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 16:56:12.89 ID:iTL1JyiX0

新308見てきた。
実物見るとカッコいいし、コクピットに座るとワクワクするね。
今度試乗させてもらお。まだ5008買って半年だから買わないけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 18:30:06.85 ID:xocq9TMk0

>>886
俺も試乗してきた。
旧308と比べて、かなり乗り心地がよくなってる。
車重が軽くなったからか、加速もいい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:29:39.87 ID:Jddmt8az0

>>892
ググッたら本当じゃん
芸スポ速報＋　板にファッション評論家の馬鹿でかいサングラス氏の訃報すれはあるのに・・
ＡHOOニュースとかに載らないとスレがたたないのか

ま、フランス車と言えば松任谷正隆だが。

896 ：895：2014/11/08(土) 20:32:09.39 ID:Jddmt8az0

(´・ω・)ｽﾏｿ　スレあったわ　14：10にスレ立ち

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:37:16.75 ID:LzWHm8zk0

徳大寺さんといえば「ジャグア」だけどプジョーは普通に言ってたの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 20:48:16.90 ID:7+t105CV0

プジョウォ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:30:34.80 ID:dhHl4PbM0

シトローエンとは言ってたな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:40:18.99 ID:Vib2K2Xx0

308のやる気スイッチ！！
◯メータが赤に変り光る（風の谷ナウシカ王蟲からモチーフを得た）

◯液晶パネルのブースト計とかのデジタルグラフが現れる（なんか3個ぐらいグラフでる）

◯エンジン音が攻撃的な爆音に（録音をながしてます）

でもいいクルマですよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 04:36:00.15 ID:jKZne/Ty0

New308ディーラーで見てきた。
SWが伸びやかなラインで結構良かったわ。ランニングデイライトが、ハッチバックみたいな点々眉じゃないのも好印象。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:05:07.33 ID:cZI3vDoP0

>>900
なんかアウディみたいだねw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 07:55:24.92 ID:YSIU9qAl0

デイタイムランニングライト

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 08:40:35.19 ID:jKZne/Ty0

>>903
ご指摘ありがとう。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:32:33.16 ID:HgUh/fjl0

308Cielo HB のってきた。
思ったよりコツコツ路面ひろうなってのが第一印象だけど、
Cielo 18インチだしまだ全然はしってない車だからこのへんは
下位グレードである程度距離走ってくればまた違うかと。
乗り心地自体は悪くないかな。　ショックまるく収めてくれるし。
まぁ試乗コース一周しただけだからわからんけど、「お、プジョー
のハンドリング」というのも多少は感じた。
ちょっと出だしがクッとなる感じでそれは好かん。（マイルドなのが
好み）スポーツモードのエンジン音は完全に蛇足だ。
あと、アイドリングストップをマツダとかVWみたいにブレーキ
踏み具合で調整できればなぁ、と思った。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:14:59.09 ID:5noC73lo0

>>905
17インチではなく18インチ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:11:10.71 ID:HgUh/fjl0

ごめん１７だった

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 18:34:22.86 ID:FLv69p2f0

うちの近所のプジョーディーラーは、試乗車が登録前でまだ準備出来てなかったが、外観・内装をじっくりチェックしてきた。
ゴルフ7と比べると外装は躍動感があり良い。展示車Cieloのレッドメタリックは派手さもなく上品な色だった。LEDポジションとヘッドライトはCセグの定番となりそうで好印象。内装は、デザイン性は高いが、ハードプラスティックを多用していて、少し安っぽい。
CieloとベースグレードのPremiumではドアトリムの樹脂素材が違う。ベースグレードはかなり質を落としていて、サイドウィンドウモールもクロームメッキが省かれている。
乗り心地・エンジンレスポンス・ハンドリングを試乗して確かめてからの話だが、もし買うならCieloかなあ。でも、天井が低くなるグラスルーフ(標準装備)は要らないね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:32:21.46 ID:2GLbEoxh0

308に限らず上級グレードになると何故グラスルーフが標準なんだろうね。
それより本国にある4気筒入れてほしいな
持病のセンサー故障がネックだけど・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:35:19.21 ID:+AXPtK+M0

３０８のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーって、
受賞理由は何だったの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:10:48.92 ID:k5vwJZS30

2014欧州COTY受賞の308は、2位のBMW i3に大差をつけた様だね。
この看板を引っさげて、なんとか日本での販売を伸ばしたいプジョーだけど、近年は同じグループのシトロエンより存在感が薄れているのが悲しい。308に賭ける意気込みは結構あると感じるが、エコカー減税対象車ではないので、販売は苦戦しそう！？
大した値引きがなければ、ほぼ同グレードのゴルフ7より、乗り出しコミコミで30万円以上高くなると思う。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:33:02.74 ID:HgUh/fjl0

昔と違って国産のハンドリング、足廻りも相当良い
の出てきたからなぁ。アクセラとか結構いいもん。
差は縮まってるけど値段差は昔と変わらないんだよな。
フランス車欲しいけどちと考えしまうよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:46:17.79 ID:brTuGIK30

アルカンターラシートは欲しいけど、グラスルーフはいらない。
グラスルーフはオプションにして欲しいな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 03:06:19.54 ID:HA6BGubC0

>>912
ああ、最近　白のアクセラのリアをマジマジと見てデザイン良いと思った
箱根とか行っても、前方のクルマがミニバンやビッツだったりするから
車間を空けても直ぐ追いついてしまい、トロトロ走るはめに。
運動性能はアクセラでさえ、もてあます。
アクセラなら１０年間乗りつぶせるから、
１００～２００万円の総費用の差を家族での海外旅行に使った方が幸せか？とも。

ただ所有することを想像するだけで、口元が緩むのがRCZだ
ただ２＋２がネック

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 06:22:31.56 ID:0vZoEfdx0

プジョーももちろんデザインはいいのだけど今のマツダはデザインいい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:25:18.16 ID:Uo6+Jm76S

マツダのデザインはあと一歩って感じだな。
デザイナーに横槍入れたなにかの存在を感じてならない。
統一したグリルとか。

アルファロメオは一歩行き過ぎてる感じがしてしまうんで、
そういうとこからフランス車のバランス感覚が好きなんだろうなぁ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 12:41:47.02 ID:plJ5PD720

>>916
それはよくわかる。
マツダはだいぶ良くなったけど、まだまだ線が大きい。
実際に人間がボディを撫でたとき、ラインが大げさすぎる。
アルファみたいに実寸モックで徹底的にやり直すといいんだが。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 14:09:52.69 ID:CHxHxyHlM

>>909 持病ってBMWエンジン？
今朝「また」壊れたかもしれない

最低だな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 14:28:37.77 ID:CHxHxyHlM

>>912 アクセラはマツコネがなぁ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 14:39:44.85 ID:xDpf0sYW0

>>919
プジョーも人のこと言えるかよｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:13:14.83 ID:yf/qwr8V0

308のペダルレイアウトは改善されてないのか。
例によってマスターシリンダーは左のままって、もうまともに右ハンドル作る気無いんだな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:40:21.61 ID:RYTEL9Ex0

でもイギリスだってオーストラリアだって南アフリカだってみんな右ハンドルの国だからそれは無いでしょ
ただ左ハンドルで設計してて、それが大量に売れてるわけだから改善はむづかしいよね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:47:00.65 ID:RYTEL9Ex0

左ハンドル車の有利なとこってアクセルペダルがセンター側にあることと思ってる
日本車だとホイールハウスの出っ張りが邪魔してるんで、踏みにくいんだよね、それにペダル自体左にずらしてあったりするから
足が（あるいは靴が）大きいと余計踏みにくい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:49:21.09 ID:RYTEL9Ex0

↑補足、センター寄りにあって邪魔な出っ張りが無い（コンソールボックスの出っ張りはあるけど）

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:50:39.83 ID:4sPR5wPc0

ホイールハウスが出っ張っててアクセルがオフセットしてる日本車なんて見たことないんだが
「日本車の右ハンドルは出来が悪い！左ハンの外車こそ正しい」みたいなステレオタイプで語ってない？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:50:59.83 ID:mbwUrB0/0

>>922
右ハンドルの国は確かにあるが、実際にそこで売れる台数を考えると完全な右ハンドルを専用設計するほどの利益は得られない、というのがPSAの考え方。
いまどきそんなの通用しないが、現にEMP2でもそれは改善されなかったわけで。欧州フォードやVWなんかはちゃんとやってるに。
これじゃあ差が出るのは当然だわ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:08:12.10 ID:2MMbHd6v0

カウンタックなんか左ハンドルの国が左ハンドル作ってるのにあり得ない程オフセットしてるぞ。
あんなに斜めに足出した車は見た事無い。
あれに比べたら評判悪いポルシェの右ハンドルなんか普通のポジション。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:29:37.78 ID:QC3z2+xw0

>>921
マスターシリンダーが左にあったところで何か問題があるわけでもないんだがなぁ。
ちゃんとブレーキ効いてくれるし。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:37:37.43 ID:HtwSVuPL0

フィールが違うとか

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 10:46:05.65 ID:e7hWvEJG0

遠いと、ブレーキが弱くなるから、
きついチューニングにせざるを得ない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:11:28.49 ID:2MMbHd6v0

ステンメッシュ入れてフィールがどうとか言うならわかるが、ノーマルブレーキホースでフィールとか言う奴って…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:23:35.85 ID:F8iqH1N10

知らねえよバカ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:26:43.27 ID:FwmWz/zc0

左ハンドルとのブレーキタッチの違いは、例えるなら指でボタン押すのとマジックハンドで押すぐらいの違いがある。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 15:54:44.83 ID:2MMbHd6v0

じゃあ、うちの嫁はど下手くそだと思ってたけど右ハンドルでも普通にブレーキ使えるから超絶上手いんだなｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 16:55:06.41 ID:ClqM41Y40

制動力の強さも相まってブレーキ効き始めのタッチには気を使うけど、慣れれば案外自然に踏めるような？@208GTi
畳を素足で歩くか靴下を履いて歩くか位の情報量の違いは有るとは思うけど。
それよりヒールトゥが遣りづらいペダル配置を何とかしてくれ…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:56:05.05 ID:8UYy0QEQ0

ブレーキなんか今の車はブースターが中間に入ってるから大して変わらんわw
なんかブレーキブースターの入ってない頃を懐かしんでる爺にしか思えん

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:15:47.59 ID:W2OsK3bp0

そのうち全ての操作系がバイワイヤになり、行き着く先は自動運転だしな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 19:31:17.39 ID:BQptjWMu0

車種でずいぶん違うからな。事故った時に上に引っ込むというペダルの車はちょっと緩い、とか。
ただ、乗り比べた中では206の右と左はずいぶん違ったような。
直径3cmの鉄棒も捻れるんだなと思った記憶がある。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:49:06.59 ID:xSdLROAK0

お前ら神経質だな
少しは車に合わせた運転しろよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:39:46.05 ID:u6LCCgWh0

10年前に乗ってたアルファは右Hはもっさりブレーキ、左Hはかっちりブレーキだった
いまのってる308SWはカックンブレーキだけど慣れた。もっさりよりいい。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:41:51.36 ID:yGTxHVUn0

おまえらプリウス乗ってみろ
プジョーの右ハン左ハンなんてどうでもよくなるから

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 10:51:12.54 ID:3KZ+rXNj0

>>941　ｋｗｓｋ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:23:07.29 ID:1KxHCr4C0

>>940
なんでわざわざ右ハン左ハン買ったの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:43:06.62 ID:u6LCCgWh0

>>943
左H試乗して右買った

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:35:28.33 ID:yGTxHVUn0

>>942
プリウスはブレーキのタッチが異常、初運転ではまともにブレーキできない（いつも繊細にコントロールしてる人ほど）
他のトヨタHVも同じかは知らない

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:45:50.30 ID:pUcOdclr0

>>945
トヨタは全部そうだろ
そういうのがわかっちゃう人はだいたい欧州車へいく

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 16:37:26.92 ID:3KZ+rXNj0

>>945
>>946
なるほどそいうことですか
プリウスじゃないけど前に友人のヨタ車運転したときなにこれって思って
これは合わない、てか好きになれそうもないなって思った事あったわそういえば

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:25:29.68 ID:yGTxHVUn0

あー違う違う
トヨタ車全般も褒めるほどのものではないと思うが、普通に運転はできる
でもプリウスに限ってはとんでもなく変なの。
興味あったら（ねーか）試乗してみ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:32:20.77 ID:pUcOdclr0

回生ブレーキのせいかね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:58:42.05 ID:iFIgEr3t0

３代目現行プリウスは前期型はヒドかったね。ナニコレって感じで
乗り心地もすげえ悪かった。でもマイチェン後の後期型は見違える程良くなったよ。
弾むように固いエコタイヤをコンフォートタイヤに変えると完全に別のクルマ。
まあブレーキの変なフィーリングは相変わらずですが、首都高とかの路面が
荒れたコーナーでの高速旋回は安心してこなせるようになった。ヴィッツも
マイチェンの前と後で全然違うし、いったいトヨタに何があった。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 18:36:06.20 ID:pUcOdclr0

なんでそんなにくわしいのよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 19:17:23.08 ID:/nDMmHsN0

そういえば
駅伝かなにかのオフィシャルの車（プリウス）が
ギャラリーに向かってゆっくりした速度で突っ込んでいく動画を見た事あるな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:35:13.95 ID:IZVwVIm10

外国からクレームが入ったんじゃない？足回りにもっと金かけろ！とか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 23:55:26.91 ID:L949B/uR0

プリウス結構好き
加速の時に電車みたいな音がする

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:00:02.12 ID:tet4pBV60

あのさ、トヨタはプジョーと提携してるんだよｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:02:58.81 ID:pwojgWZJ0

だから何？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:11:48.49 ID:VYPxGAk1O

新型308GTiかメガーヌＲＳトロフィー買おうと思ってるけど
どっちか迷っております
皆さんの購入基準教えてください
くれくれちゃんですいません

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:12:53.60 ID:tet4pBV60

東風汽車じゃなくてトヨタの子会社にしてもらえば良かったのにねって話

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 01:29:24.21 ID:p6d5+7nB0

>>957 ドアの数？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 02:14:34.75 ID:BVzUKN2s0

>>957
比べるものが違うと思うけど、自分だったらメガーヌかな‥

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:36:00.36 ID:w3AXYDYt0

>>957
試乗しろ
メガネはガチにサーキットにふったモデルだろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:08:18.71 ID:L7Pfvey/0

デザインでメガーヌ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:50:53.36 ID:VYPxGAk1O

子供が成人したので40代最後の欲しい車として308かメガーヌをチョイスしました
最終的には試乗して決めたいとおもいます

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 12:55:21.34 ID:vRpNpDyI0

まぁ欲しいという基準がどこにあるのかは知らないけど、所有して満足を得られるのはデザイン、ボディカラーで有利なメガーヌの方がいいだろうね。
308はなんというか、悪くないんだが地味だ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:04:10.41 ID:FhGhAiLm0

最近、白のメガーヌRSを買ったとか言ってる
伊達軍曹ってジャーナリストの記事が面白い

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:27:45.02 ID:cAwt69qA0

旧308乗りだったけど断然メガーヌだな
新しい308はバッジ見ないとプジョーだと分からないようなデザインだし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:41:54.78 ID:3zXH95lj0

308はよいデザインだと思うな
かっこいいし綺麗だし洗練されてる
見るたびにどんどん好きになる
2008も好きな系

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:33:30.46 ID:rANnrz8h0

まだ実物は見てないけど、308のSWは贔屓目なしにカッコいい
無駄なデカさと、どこのクルマかわからないようなデザインが変態ワゴン車好きの琴線に響くわ

オペルシグナムみたいな存在になりそう

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 17:37:43.10 ID:vRpNpDyI0

どちらかというとオメガワゴンみたいな存在感じゃなかろうか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:20:01.93 ID:Gv0t6AeG0

>>966
俺は306を思い出すんだが、見る人が見ると違う感想になるんだね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:47:09.65 ID:Ny3lWEXe0

メガーヌRS乗りだけど、今日308試乗したら乗り心地よくてワロタ。
メガーヌの方がカッコいいと思う。ディーラーの人曰くだけど快適性は多分GTiになると思われる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:56:03.17 ID:BkfpcUEL0

>>971
RSと比べてハンドリングとかどうだった？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:11:28.68 ID:Ny3lWEXe0

>>972
主観なので参考までにお願いします。
パワステ効きまくりでレクサスみたいに軽いです。レスポンスは気になりませんでしたが、あまり好きではなかったです。スポーツモードにすると少し重くなるのでそっちはマシだと思いました。

楽に運転したい人なら気にならないと思います。メガーヌはハンドリングはあまり言うことないです。自分的に気になることないと言うべきでしょうか。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:26:01.26 ID:4EhvXBmq0

>>969
これ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:19:02.48 ID:HqUJxDMu0

>>970
306ブレーク乗りだったので、旧型308よりはかなり親しみを感じる。
写真だと味気ない感じだが、実車を見ると予想外に繊細なボディラインをしてて、エレガントな面が感じられる。一度は実車を見てみるべきだと思う。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:40:44.80 ID:8tyNWIYr0

俺も306乗りだったから新308は大歓迎。
実物見たら予想以上にデザインが良くて欲しくなった。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:07:01.63 ID:BkfpcUEL0

>>973
レポサンクス。
俺は好みだったけど、電動で小径ステアリングは好みの分かれるところみたいだね。
ゴルフみたいに、ステアリング特性とかを好みでセッティングできればいいと思うところ。

>>975-976
旧308乗りでも、新308の実物はかなり格好いいと思ったよ。
CGだとイマイチなんだけど、現車はやたらと格好いい。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 06:41:03.46 ID:sQ7WR1aD0

ドイツ車みたいな308いらん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:48:51.01 ID:odH2QgLb0

>>978
現車見ないで書いてるでしょ。食わず嫌いはいかんよ。
少なくとも、ゴルフみたいな色気も素っ気も無いクルマじゃない事は確か。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:53:46.66 ID:zU0K9Ljh0

前308が、アバンギャルドすぎた
だが面白いデザインだった

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:50:19.54 ID:9GOZHr2/0

>>979
現物を見たから言うけど、Aピラーを後退させたフォルムはVWの後追いでしかなく、
実際ゴルフをちょっとずんぐりむっくりさせたデザインからは、従来型の色気は感じられない。
プレスラインに金が掛かっているのはわかるし、内装もコストの割に質感は高い。そこはいい。
走らせたら単なる1.2Lのターボだった。良くも悪くも、スペックそのままのエンジンで意外性はなかった。
だからｷﾀｷﾀｰ!!的な盛り上がりもなく、淡々と試乗して帰ってきた。
売る方もなんか自信なさげで、所有する喜びとかも見い出せなかった。
どうすんだこれ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 11:11:08.71 ID:Vg6s1lBV0

エンブレを強調しすぎてダサい
大したブランドでもないのに

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:29:11.26 ID:Q37BAbEH0

>>981
でも10人中9人は新しい308のほうがいいデザインだというと思うよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 13:48:09.03 ID:jNW8J6C30

エンブレきくのか

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:16:47.70 ID:xxZBA/VD0

効いた方がいいよね　エンブレ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 14:27:59.82 ID:kFptq5uc0

>>983
それは言い過ぎ
せめて10人中7人にしてくれ
旧308は途中でデミオみたいな顔になっちまったからなぁ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:13:13.35 ID:aI1q8BXZ0

>>982
マークだけが一人歩きしてDQNに好まれるLマークよりよっぽどいいだろw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:54:59.35 ID:1LSLDDxI0

堂々と東風汽車のマーク掲げればいいのに

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:02:43.90 ID:B9h7EgOn0

>>987

赤くしといたほうがいいのか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:15:57.07 ID:tLoxPBQx0

新型308は攻撃的でなくスマートな感じで個人的にはとても良い。
あとは本当は横幅がコンパクトだと言う事なしなんだけどな。
俺も306蕪乗りだったけど、306のデザイン好きな人は結構308好きになりそうね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:21:44.82 ID:ZnVWsQOv0

個人的には新308好きだけど307乗りの皆さんは好かんだろうね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:45:34.88 ID:0HL/d9Qf0

それにしても308が2代くるとややこしくなるね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:23:14.93 ID:UAUHNjkA0

307乗りだけど新308はイマイチ…
買い替え考えててディーラーさんもプッシュしてくるけど心はキャプチャーに奪われてるなあ
2008がなんかすげー惜しいんだけど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:51:19.88 ID:IHliVfiJ0

>>993
2008かっこいい
特に新色のトルマリンレッドが欲しいわ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:56:14.57 ID:9wSK0vCd0

>>982
エンブレムの間違い

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:03:12.16 ID:AAEIbzzT0

306から308だとデカすぎないか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:15:22.45 ID:xFBIloua0

おれ306だけど、308は駐車場入らないかも。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:35:05.28 ID:ypoTKpBo0

>>990
306から2008に乗り換えたけど、新型308が思いのほかエレガントだったので少し後悔してる。
CGと実車はかなり印象が違ったし、点々眉のデイタイムランニングライトは無いなと思ってたら、プレミアムは点々眉じゃなかった（苦笑）

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:44:30.46 ID:ZnVWsQOv0

次立てた
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415961824/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:53:07.17 ID:87AFekmy0

千なら1008がでる。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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