【4B11】ランエボ]について語ろう 53【S-AWC】
Q:ミッション(兼フロント&センターデフ)オイル・トランスファー・リヤデフオイル(計3箇所)の交換時期・費用等
A:2〜3万キロ(2年)で交換。純正でよければ工賃込み合計約1万円程度
いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は1万キロで。
Q:SSTオイルは交換した方が良いですか?
A:メーカ的には10万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで3万5千円位
Q:リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか?
A:純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様
Q:売れている色は?
A:黒>白≧赤>>銀>>青 ちなみにSSTとMTの比率は6:4くらい
Q:エンジンオイルは何を使ったらよいですか?
A:メーカー推奨は5W-30、燃費重視ならこちらを。しかし10W-40の方がフィーリングは良いと言う話
交換サイクルは3000〜4000km、100%化学合成油の使用がお勧め
あとオイル交換2回につきフィルター1回の交換を推奨
Q:10モデルのカラー液晶への交換費用は?
A:部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない
Q:SSTオイルが高いのですが!
A:純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。
CZ4A ECUチューンテンプレ
4B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大!(30〜80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で
■Deck \42,000
スピードリミッターのカット/燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
MIVECを仕様にあわせて最適化。/ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。/回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU/トラストプロフェックBスペックII/レーシングプラグ/コントローラー取り付け/パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にA/F計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
(\10,500〜)
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化/各リミッターの変更/マイベックの変更/電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除/MIVECの最適化/制御マップの変更/ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。
■PreasureRacingService \155,400込
インテーク可変バルタイ設定/エキゾースト可変バルタイ設定/電子スロットル設定/ブースト圧によるエラー制御設定(ブーストアップ時やEVC取付時に必要)
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE(通販も可能なカプラーオン仕様)
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・MIVEC最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化(エボ10以降)・アンチラグ
・ローンチコントロール(エボ10 5M/T車のみ)・その他各種データ変更
■monster \99,750込
燃料噴射制御最適化 点火時期制御最適化 過給圧制御変更 電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除 レブリミッター変更(7700rpm)
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本
糞スレ立てんなボケ!
糞スレと思うなら見るなよ、粘着w
>>9 最高の褒め言葉と分からないとはお前こそ粘着やがなwww
>>1 乙
電圧みるのにHKSのターボタイマーつけようと思ってるだけど
プッシュスターター付いてるとタイマーは無理って言われた
両方は装着するのは無理なの?
もうすぐ2回目の車検なのでつく2保証IIの特別保証延長付コースに
入ろうと思うのだがエボ]だといくらくらい?
>>13 サーキット用のストップウォッチついでにつけようかなって
途中で送信しちゃった
>>13 エンジンのかかりことが何度かあったから整備工場に持っていって視てもらったんだけど
インジェクションとかは正常だと言われて
原因がわからないから思いつくことを試そうと考えた結果です
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 21:03:01.86 ID:kyNPKbdl0
エボ10の新車を買うかR34GT-R買うか迷う・・・
>>17 好きな方を買うのだ
どちらを選んでも正解になる選択肢だからな
>>17 エボXの方が速いし安いし、そして何よりピカピカだぞw
>>18 >>19 一度はスカイラインGT-Rを所有してみたいって気持ちがあるんだよねw
でもやっぱり高すぎるよなぁ、もっと値段が下がれば迷わずGT-R買うんだけどね・・・
まぁGT-R買ったら勿体無くていじれないだろうし
エボ買っていろいろいじりながら乗ったほうが楽しいかも
直6は気持ちいいぞー
34は古すぎるよ。
税金も上乗せだし。
俺も34GT-Rは悩んだ。
音も良いし普通に流してるだけで気持ちいしエンジンもタフでクラッチ交換も安い。
でも34GT-R買ったら買ったらでエボXにしとけばよかったとか思いそうだから2台買え。
この際だからGT-Rも一緒に3台買っちゃえ
totoBIGで1等当たったらエボ]とV-specUNurとGT-R NISMOの3台買うよ・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 02:26:28.71 ID:m+lIwz3F0
ハイパフォーマンスなんとかはつけた方がいい?
>>26 私は付けて後悔はしてない。
ただスタイリッシュエクステリアのフォグランプはオイルクーラー塞いでしまうので、FSW遊びに行く自分にとってはいらなかったと後悔してる。
>>26 俺はつけなかった。
足は車高調に替えるし、ブレーキも持たないから他のキャリパーに替えるついでにローターもでかくするし、タイヤはすぐなくなるだろうし。
ハイパフォだけど、タイヤの減りは激しいぞw
サーキットとか一切行かずに、基本町乗り距離は年間5kくらいだけど、最初の車検と一緒にタイヤも交換する予定。
大体15k持てばいいほうじゃね?
サーキットとか山で遊んだりしたいのなら、1万どころか5000〜6000くらいで交換の憂き目に会いそうな気がする。
高速もちょくちょく使うけど、基本常識の範囲内の速度ですわ。
足回りとか最初から交換予定でサーキットとかも行く気ならフルノーマルかRSでもいいんじゃないかとか。
ただRSはまだ間に合うのかな?
枠の関係もあるし・・・・
>>27-29 ありがとう
正直劇減りタイヤは要らないのだが社外品のサスを入れるのも面倒なので
最初からしなやかになればいいな程度に考えていたのだけど
やめておくよ
ちなみにGSRプレミアムなら、ハイパフォの足回りに純正A13Aだったはずw
ハイパフォはA13C。
タイヤの減り早いのは、それだけ安全ってことだね。
エコタイヤとか怖くない?
ハイパフォにBBSつけて満足w
他にこれだけは付けとけってOPあります?
クルコンとフロアマット以外思いつかないのだけど
個人的にドアバイザー。
雨が降るときにわずかでも前後のドアの窓を開けて換気できるのは大きい。
エボに限らず長期所有予定ならボディ下部のサビ止め。
クルコンつけるならフォグついでにスタイリッシュのほうが安く付くかもね。
あとはバックカメラw
後ろの感覚めっさ分かりにくいからなw
ナビつけるならいいけど、ナビつける予定ないなら映像入力付いたレーダー辺りを買ってそれに映像を出すとか。
ドアバイザー、スペアタイヤ、ディーラーオプションの諸々かな
バイザーはやはりあると便利
ただしBピラーにカーボンシート貼る予定とかあるなら物だけもらっておいて
後で自分で取り付けるといい(たいした額じゃないが工賃の削減も)
標準のパンク修理キットはお勧めしない
これ使うと薬剤でタイヤ内側がベタベタになるので後で穴塞いで再使用とか出来ない
基本的に新品交換になるけどバランス取るなら4本全交換になるから出費が痛すぎ
営業担当の受け売りだけどね
ディーラーオプションは付けた物と同額近い値引きが出て実質的に爆安になることが
あるので見積もりだけでも出してみるといいよ
前のスレで初期型なら東名大丈夫って言われたから買ったら装着できないって言われた
東名つけてる人みんな自分でつけた?
自分でつけたけど問題なく付いたよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 22:58:42.38 ID:Rsb41W9b0
今度休みに自分で取り付けてみるよ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 13:23:29.20 ID:blt4hGqU0
>>38 車検には通るとか関係なく公道で使用できないマフラーだからお断りですってYRさんに言われたことあるわ
判子押してきた
オプションのアドバイスくれた方ありがとう
SSTの試乗もさせて貰ったけど6よりスムーズにカーブを曲がるのには驚いた
やっぱ新しい車はいいね
>>43 オメw
そしてようこそw
どうやらRSはすでに枠埋まっちゃったみたいな話も・・・・・
販社にもよるけど、今月中にはマジで最終生産枠埋まりそうだわ・・・(枠がそもそも少ないらしい)
果たしてこの状態だと、8型(になるのかな?)のカタログってデラに流れてくるんだろうか・・・・w
>>44 木曜日の時点で、RSは全国で残り4台の枠だったよ。
そうでしたか、訂正ども。
うちの系列のデラで聞いた話は系列ひっくるめて残りの枠が片手で足りる状態らしい(今日の朝の時点で)。
そのうちRSはもう無いっていってたもんで。
>>46 いや、仕方ないですよ。
RSの注文枠はリアルタイムに反映されないそうですから、GSRのように残り枠の把握は困難かと。
MRすらなく、RSはこれで終わりか…。
RSは全部埋まったと言っていたような
すみませんRS買って EXEDYのカーボンツインクラッチ入れて2ペダルMT化しようと思うんですが
ミッションクーラーって付けないと温度やばいですか?
確かRSはミッションクーラー無いと思うんですが。
お。もう注文始めたみたいだね。
明日、ディーラーに行ってこようっと。
5MTのGSRだからゆっくり決めよう。
>>52 いや、むしろ急げ。
6月から一応内々で予約してたしあまってるかどうかわからん。
今日いくんなら、最低でも確実に枠を(残っていたら)きっちり押さえてもらうべし。
枠さえ押さえてもらえばオプションとかは多少時間かかっても問題ないとは思う。
納車日気にしないならGSRMTはゆっくりしても大丈夫じゃないか。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 09:38:29.07 ID:aKQlXrnH0
SSTは年内終了で確定?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 10:36:55.39 ID:VSSOliik0
ようは、MTは国内生産だから受注の分だけ作り続けるんじゃね?
>>55 自分が聞いた話だとSSTは11月いっぱいで生産終わりでMTはまだ作るって聞いたよ。
MTは大丈夫だとおもうけど、販社が抑えてるエボ自体の枠がGSRで○○台って聞いたんで。
(SST・MTとは言われなかった)
で、RSはもうオワタ。
仮にそれが本当だとすると・・・・・
なので、とりあえずデラに行って本気で買うなら詳しく聞いておいたほうがいいと思うのよさ。
間違ってたらごめんだけど、本気で買う気があるのにデラにいってもう終わっちゃいました・・・・
だと悲しいから。
純粋にSSTの新車用のストックが無いのかもしれないけどね。
駆け込みで結構売れてるらしいなあ。
発売当初より売れてたら面白い
総数500台で、SSTは三菱自動車自体は完売してるから販社が抑えてる枠のみ。
つまり、割り当てが多い枠を持つ販社の顧客は余裕があるが、割り当て枠の少ない販社は完売してるよ。
販社自体が完売しても、まだ枠を持つ販社から分けてもらって販売してる状況でもあるね。
SSTの関係でGALANT FORTISも難し話だった。
話が交錯してるのは、地域で販社の力関係が違うからだと推測するよ。
RSは今年の9月までの生産、あとは500台の総数達成までは生産するという話だったな。
カタログは今月に来るそうです。
SST+RS+GSR=500台と、上記の話を含めて説明されたよ。
昔の三菱自なら販売好調で追加生産したが、今回はどうするのだろうか?
限定車とか出ないの?
少なくとも、RSでの限定車はないです。
ただ、総数500台で終わるのは薄情としか…。
SSTは売れるの見越して販社が自工に注文入れてるので、在庫がある限りは買えるよ
だだ販社→自工の最終オーダー締め切りが近いので、それ以降の注文は在庫車を納車になる
なので、メーカーオプションが希望通りにならない可能性がある
月に50台も売れてなかった車がなんぼ生産終了でも500台も受注するわけがないからね
仮に500台未達で販売力が落ちてくると、在庫処分を掃くための限定車が出る可能性はありそうだが…。
総数500かぁ・・・・
すくないなぁ・・・・
5型以降は4桁うれてないっぽいとはいえ・・・・・・
なんか情報が少し錯綜しているけど、俺が聞いた話しだと、
SSTは500台限定(部品調達の関係?)
MTは2015年も継続販売
RSはしらん。
RSにABSがあれば買ったけどなぁ。
GSRは高い。。。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 09:40:29.41 ID:/Wjj9ksTI
情報が錯綜しててどれを信じれば良いのか!?
一番知りたいのは、ファイナルエディションの有無なんだけどね。
ファイナルエディションが出る可能性は限りなく0に近い。
仮に出るとしても5MTしかない。
SST、ライトニングブルーマイカ、ハイパフォ、スタイリッシュで判押してきた。
8MRからの乗り換えで10月納車予定。楽しみ。
おめ
>>71 お目w
なんか最終型だけライトニングブルーの割合が上がったりしたらおもろいなw @ライトニングブルー乗り。
しかし3ヶ月はながいなw
結構ガチでもう注文つまってんのかな?
俺が買ったときは細かいオプションまで決めてはんこ押してから1月半ほどで納車だった。
俺も10月納車
ネジを買うところから始めるのか
>>68 RSも18インチ仕様、大型リアスポ、I/C W、A/CとメーカーOPを付けていけばGSR並の価格になる。
無理して買うことはないけど、自動車販売不調や7月にはWRX STIの発表があるから対抗馬で値引きを狙う等、予算を抑えれる条件はある。
慌ててRSを購入した俺よりは、いろいろ有利に交渉できるよ。
>>78 うむ、よくやった褒めてつかわす。褒美をくれてやる。
(実は5MTで見積もりとってもらってるんだよなぁ、ワシ・・・)
最終モデルのMRは10月に発売。
三菱重工のTF06-07タービン搭載で400馬力。
キャリパーはブレンボだけどOEMブレンボじゃない。
ローターは純正2ピースでパッドの材質変更。
サイドマーカー部分にエアダクト
フロントリップはラリーアートで、サイドステップは純正OP。
2週間後にディーラーに情報届いて3週間後に発表という流れ。
価格はプレミアム+α程度でそんなに高くならない全部嘘だけど。
結局ライトニングブルー復活で
コズミックブルーは廃止になったんか?
ほんとのこーとさー
雪国の人教えてください
下回りの塗装やコーティングはどうしてますか?
最近の三菱車はずいぶんと錆に強くなったらしいけど
何もしないで大丈夫ですかね?
雪国じゃないけど、4万くらいでデラで加工してもらえね?
ノックスドール加工だっけか。
納車時にしてもらおうとか最初思ってたけど、完全に忘れてたんで1年目の点検のときにやってもらった。
ちなみに俺は福岡だったりする。
デラの人いわく、ウチの車のおき場所とか考えるとたぶん必要なないんじゃないですか?見たいに言われたけどなんとなくやってもらった。
海岸線近くに家がある人とかは車種に限らず結構やってるらしいね。
昔の三菱車が錆に弱かったような表現はやめてくんないか
ホンダやスズキじゃねえんだから、常識的な防錆力は昔からあった
つーか、北陸や東北に行くとよくGDIエンブレムのついた古臭い三菱車みるけどね。
まあ、サビサビのジムニーもよく見るから、雪国で見る=サビに強いというわけではないが。
ラリーに出ているRSのタービンはインコネルなの?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 11:40:40.66 ID:iWt8Gbwn0
>>84 どこ住みの人?
自分は道民ですが、納車時にDでボディコーティングと下回りやってもらいました。
でもどちらもD純正ではなく外注した(担当さんにうちでやるより安くて綺麗ですよと言われたw)ので、納車から2年半経ってますが確かに長持ちしてる気がします。
でも実際ボディコーティングは雪国だと融雪剤のせいであんま意味ないとおもうので、結局ワックス塗ってます。
なんでフルモデルチェンジのXIで盛り上がってないの?
>>90 静岡なんです
こちらのディーラーはあまり下回りの塗装を頼む客がいないのか
シャシーブラックを頼んでもトランクの下を塗ってなかったりと
いまいちなんですよね
何年後から来たの?
4B11+ツインモーターのPHEV、更に進化したS-AWC搭載
ボディは三菱レイヨンと共同で開発したカーボンを多用で軽量化
でも、ターボ無しのエンジンでしょ?
>>95 350psを発揮しつつ33km/lという低燃費
ミッションは6MTとトルコン7AT
価格は500万円〜
その名も…RVRエボリューション
従来のSUVなRVRではない。
新しい形のエボリューション (仮)
三菱はエボという名前は残したいらしい。
デビューは2016年度中。部品供給会社には三菱より指示が出ているらしい。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 08:00:31.39 ID:CoF4/zmj0
合ってるのかもしれないけど、どのへんが公式なんだか
海外サイトでパワステの火災リコールの記事消えまくったのは誤報だったんだろうか
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 14:15:58.66 ID:qQSFcgBS0
おまけがしょぼいな
ベストカーがまだランエボランエボ言ってるのが笑えるw
失敗作だから生産終了になったカスなんかもうどうでもいいっての。
Xは失敗作なの?
初期型が酷かったのとカタログ数値の見栄えが悪かったな
今のは立派なランエボだと思うよ
ツインクラッチTMの生産ラインごと閉鎖、というか別機種に替えるんだろうか…
エボXの保険料率ってやっぱり高いんですか?
>>107 そもそも国内で作ってなくて、海外から船便で届く
玉島の某運送業者の倉庫には、荷役中に転がしたりして使えなくなったのが無造作に積んであったりする
>>108 いくつだったか忘れたけど、CTまでよりは下がってたはず
SST買うならこの型は買いだよね
5MT買うならもうちょっと待ったほうのがよいのだろうか
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 17:10:32.83 ID:TBGitaoN0
最近メカ好きみっちゃんのランエボがヤフオクに出品されないのですが、
なぜなのかわかる方いますか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 18:22:29.77 ID:R5nka4u+0
Gフォースがスーパー詐欺リレーをひっこめたから自分もひっこんだんじゃね?
>>108 対人5
対物5
人身4
車両6
と至って普通の車
CTは対人だか車両だかが9なので安いだろう。
スポーツカーだからお断りとか言ってくる保険会社あるけどな
ランエボやインプって、乗り味の質感は低いの?
具体的にどういう質のこと?
いや、M135だかM235、S3、A45あたりのスレで言われてる
そんなもん車高調で変わる
足は極めて硬く、ハンドルはクイック。動力のレスポンスも鋭い。
インプは知らん。
>>107 ホリデーオート(笑)かどっかの記事だと、ゲトラグとの契約切れらしい
いずれジヤトコかアイシンAWの6速ATかFF用CVTでも積むんだろうか
>>121 だから終了だってのに、いずれってなんだよ。
RSにGSR用のプロジェクターヘッドライトって付けれる?
ちょっと調べたけどハイ・ロー切り替えがよく分からん
>>123 AFSとオートレベライザーもどうなるかやって見ないとわからないな。逆パターンはやってるブログ見たけど。
最大出力291ps、最大トルク41.5kgmに今更プレミアムとか米国仕様は劣化版だったんだな
ヒント:ガソリン
ワイルドスピード系の映画に使ってもらえ
ランエボほしいよなぁぁあああ
今NCなんだが、買い換えて間違いない?
欲しい時が買い時。
迷わず進めよ。
新デザインのカップホルダーってどんな感じなのかな
見た人いますか?
>>129 経験してないクルマはイイよなぁ。
俺は今月いっぱいでエボからNC最終型へ。
>>133 ランエボに何か不満でも?
小型のハイパワーがほしくて、M135i、S3、ゴルフRかランエボXあたりを検討中。中古含め。A45は高すぎて無理
>>134 WRXはDCT無いから選択外なんですか?
エボXは小型じゃないだろ。
狭いコインパーキングだと切り返し地獄。
奥ばってる所だと使えない事もしばしば。
>>134 特に大きな不満はないよ。いいクルマ。
同車種三世代に十年以上乗っているんで、かなり好きなんだろうと自分で思う。
ただ普段使いで、速さとか街中での取り回しとか疲れるところは感じる。
>>136 その小さいストレスがたまってるかも。
>>137 きっと素晴らしく上手いのですね。
周りからは「遅すぎて不満」ですぐ戻ってくると賭けの対象になっている。
>>138 なんでお前が噛み付いてくるのかわからんが
実際切り返し「地獄」のレベルなら下手くそだろうが
バックカメラで、ガイドを出すってメーカーオプションの高いナビか、ナビの無いオーディオかな。カロッツェリアとかだと、ガイドで無いよね。
メーカーオプションって走行中の操作制限解除が難しそうなんだよね。
出ないが、で無いになってた、すんません。
パナはテキトーなガイドが出るよ。
自分で合わせんとあかんけど
そうなんだ、ありがとう。
純正バックカメラとパナの組み合わせも考えてみるよ。純正バックカメラ4万くらいするのが、辛いけど。
>>143 純正はトランクが残念なことになるからやめとけ
それよりe-bayに中華だけどバックランプと交換するタイプが出てるので
人柱を兼ねて買ってみないか
>>143 ああ、すまん。
パナのナビとパナのカメラの話だ
>>144 ナンバープレートの所に付けたぞ。
中心からずれるが今のところ支障はない
>>139 小回りの効かなさは運転技術の問題じゃないよ。
カッペはコインパーキング広いのかな?
高橋レーシングばりの駐車をしろと言うことなんだろ
>>145 みんカラ見てたら、カロッツェリアでも、ガイドの線出るね。
これも、パイオニア同士で、純正カメラじゃないけど。純正カメラ高いから、これ真似しようかな。
>>146が言ってるのはバックカメラの取り付け位置のことだろ
ナンバープレートの封印無い側のネジ使って固定するからセンターに付かないって事かと
>>151 ナンバー灯の脇
ナンバーのネジつかったらナンバー隠すからアウトだし、中心につけたらナンバー灯と干渉するからアウト
>>148 今時カッペとかwww
ジジイにはムリだから小回りきく軽四にでも乗り換えたら?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 09:58:45.67 ID:4ZAhwiPe0
>>154 エボX所有できない貧乏人か無駄に道路の広い田舎者って感じの発言だな
>>155 コロコロIDは変えないほうがいいと思うよ
都会にお住みのお金持ちさん
キャンバーを前後ともに2度くらい付けるのとローダウン目的で車高調を入れるんだけど
ピロアッパーアマウントのを選ばないと駄目?
HKSのハイパーマックス4GTが強化ゴムだけど、角度が付いたら逆にデメリットが大きいかな?
バックカメラの設置位置は純正が理想
羽につけてるみんからかなにかが一度引用されてたっけ。
俺は羽に仕込んでもらった。
結構居るんじゃね?
1日たったらID変わる匿名掲示板で勝利宣言して終わりたいとかどんなガキだよ。
アホは消えろよ。
155は、ストレスとか自分の環境への不満とかを、ここで批判を書き込むことによって解消してるんだろな。
相手にせず、ランエボの情報交換しようよ!
>>163 情報交換はいい。
相手にしない対象者は間違い。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 15:08:59.18 ID:IZcLHowB0
最近メカ好きみっちゃんのランエボがヤフオクに出品されないのですが、
なぜなのかわかる方いますか?
5型限定OPのルームミラー連動のバックカメラはちゃんとガイド出るぞ。
おれはナビ付けない人間なんで、あのOPはつけててほんとに助かってるわ。
結局6型以降のカタログにはあのOPの存在も抹殺されてたし、三菱HPの簡易見積もりでも項目は無かった・・・・
最終型はまだカタログみてないけど、やっぱあのOP復活は無いだろうな・・・・
今回のMCで7型になるの?
>>157 ブラケットのボルトで調整すれば2度くらいつくのでは?
デメリットはタイヤの偏摩耗かな
>>167 これどうなん?って担当営業に聞いたらオススメしませんと言われた。
評判悪かったそうだ。
ルームミラー連動のバックカメラって廃止されてたのか…
先日見積もりに行ったときにこれの話したら
「軽にならそういったオプションはありますが…」
とキョトンとされてしまった
無いよりはマシだと思うんだがなぁ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 00:58:19.36 ID:FVZsWrYr0
ルームミラー連動のバックカメラってどういう意味なの?何か今ひとつ
意味が…。ルームミラー併用バックモニターとか切り替えとかなら分か
るんだけれど…
>143
ナビまでのハーネスはもちろん,穴開け工作も要るけど,メーカオプションのは一万数千円でカメラ本体と
ボディー同色のカバーを部品で購入できるよ.
純正クラリオン製は電源が7Vだしナビはケンウッドを付けてるしで,
カメラ本体は別のに詰め替える予定でカバーと固定部品ほしさで入手してみた.
>>172 バック連動ルームミラーモニターじゃね?
Rに入れるとバックカメラな映像がルームミラーに組み込まれた小さいモニターに映る
>>174 「バックカメラな」じゃなくて、
「バックカメラの」でした
その辺のミラー型レー探でも外部映像入力の端子つければ
バック連動で映像うつるだろ。
そんなに珍しい装備か?
修理に出したら、歴代エボのポスター10枚組みをもらった
全部部屋に貼るわけにはいかないし、どうしたもんか
一緒にもらったクリアファイルはいい感じなんですが…
車高調はオーリンズが鉄板なんだろうけど、サーキットとか攻めない自分には宝の持ち腐れだから高い買い物なんですよね・・・
HKSのハイパーマックス4SPなら15万で買えるけど、モノとしてはどうなんでしょうか?
180 :
123:2014/07/14(月) 21:33:02.14 ID:q5+K9Qg90
この報告はいらないと思うけどとりあえず
RSにGSR用のプロジェクターヘッドライト付きました
RSとGSRで車体側のカプラーの配線が違うっぽい(年式でも違う?)
車体側ハイビームがライト側AFSへ行っていたのでAFSの配線を切ってプロジェクター横のハイ・ロー切り替え用の灰色△コネクタへ直結
AFSは現状殺してるけど車検通るらしいので何か思いつくまで放置
光軸のオートレベライザーは自動じゃないけど車内のハロゲン用のダイヤルで普通に調整可能でした
以上です
>>180 人柱乙。AFSの所に海外風にデイライトにしてみるとか。
>>180 HIDが純正装着だと、オートレベライザーないと車検に通らないんだけど
交換した場合はどうなんかな
また報告待ってます
BLITZとHKSの車高調ってどっちがボロいの?
>>183 光軸、光量しっかり基準に入ってれば関係なく通るだろ
ホイールってどのくらいのサイズから爪折りが必要になってくるの?
ググレカス
>>187 キャンバーとタイヤの銘柄やサイズにもよるけど
9.5+29は余裕
9.5+22はちょっと心配
こんな感じ
俺は5MTのファイナルに乗り換え予定。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:59:06.49 ID:hgrRu0+r0
正直6MTに乗りたかった。
9の6MTはパワー上げると使い捨てだったよ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:24:12.75 ID:v2GhOltZ0
エボX終了されたらA13C愛好家の俺が困る
車は他社だけど
>>193 4速だか5速が砕け散るらしいね
5速でいいので、もう少しハイギアードにして4→5の繋がりを良くして欲しい気はする
>>194 A13Cって買えるか?
もしくはオクで落としてるとか?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 06:32:41.97 ID:5ymRNpBj0
>>197 オクだよ
新品四本四万+税なんてアジアンでもなかなか無いからね
GRBの純正がオクでも12万とか高すぎ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 12:26:35.76 ID:PpXBklZm0
おらもエボ]ポスターみたいなのもらってヤフオクに出そうと思ったけど・・・
なんかメカ好き○っちゃんみたいに意地汚い気がしてやめた
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 18:03:09.88 ID:V4nenmWb0
ガチで攻めない限りアジアンで十分だがな
アルピナ乗りのブログ見て
MOMOのM3てタイヤ履いたが
静かだし自分の乗り方じゃ鳴きもしない
ステアリングのMOMOだからブランドイメージ下がる糞みたいなタイヤは作らないだろうし
値段は4本で国産1本分位だからコスパは良いよ
国産は高過ぎる
この車、S-AWCのおかげでタイヤの負担は少ない?
低グリップのタイヤの方がガンガンAYC効くから面白いよ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:24:41.25 ID:PpXBklZm0
欲しくてはたまらんが、買い替え時期じゃない
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:30:48.98 ID:PpXBklZm0
はたまらんwww
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 23:49:24.24 ID:PpXBklZm0
買い替え時じゃない=お金がない←プッ
SST(笑)乗りだけど最終型のMTに乗り換えたい
まあ現実的には確かにお金がないんだけども
>>210 ローン組んで生活を切り詰めれば何とかなる!
GSR 5MT ライトニングブルーで契約してきたよ〜
まだSSTも注文可能って言ってた
SSTの今年モデルは8月からなんでしょ。
14年度いっぱい生産と宣言してるんだから、そりゃ予約可能でしょ。
5MTは、いつまで生産するかなぁ。
かっこ悪くね?
歴代の中でも
速さは別として、外観の格好良さは歴代で1番だろ
俺も歴代一位でかっこいいと思う
ハンコ押してきた。10月枠だからまだまだ先だ。
カッコ良さならCPが一番好きだ
俺も10月
取説読んだりDVD見たり待ち遠しい
10月の人って、SST?
>>221 271だけど5MT注文で10月です。
前期SSTから乗り換え。
契約話進めているときは、早ければ8月末には来るって言われてたけど、 先々週にハンコ押した時点で、三菱のHPのエボに「生産が追い付きません」的なのが出ていたような…
で、10月生産枠と言われました。
最後だからレザー、ハイパフォ、ロックフォード、BBSとかテンコ盛りにしました。
220だけどSST
注文してから納車まで
異様に長く感じるよねw
長すぎて車買った気がしないw
俺もSSTで10月納車。
ちなみに買った人何色買った?
俺はライトニングブルーマイカ。
退色が心配な赤
赤いいね〜。
電子錆防止装置が色褪せに効果があるというけど実際どうなんだろうね〜?
>>222 前期型はドアノブ引くとロックが開く機能があるよね。
後期型で、それなくなったから、ボタン押さないと開かないんだよね。
あの機能良かったのになぁ〜。
利益出ないのかな。
>>228 一応紫外線をカットしてくれるらしいワンラップコートってのをやるつもり
>>229 ドアノブ引くというか、ノブの内側触ると解錠されるヤツだよね?
あの機能無くなったんだ…。
ゴムのボタンは押しまくってるとヒビ入って切れそうでw
さっきディーラー行ったら、SSTは800台以上注文が入っていて、
今注文すると納車は年明けって言ってた。
11はでないの?
エボは塗装丈夫だな。
ハンマーで叩きまくって爪折っても塗装割れないし
>>231 触れるだけだったのか!
最近のトヨタのも、凹んでるとこを触れるだけなら耐久性高そうなんだけど、ゴムのスイッチって、弱そうだよね。
07年くらいだとゴムのスイッチ多いから、仕方ないか。
俺、2月生産って言われてるけど、10月の人って何が違うの?
10年3月納車の3型だけど、ノブに触れるだけで解錠するな
先週末。。。
俺は月始めの契約で10月
そこからみんな殺到したのか
ドアノブ触れるだけで解錠タイプのオーナーさんって施錠確認はどうしてんの?自分のは2012年のゴムボタン式なんで施錠後ドアノブ引いて確認してるけど。
>>241 施錠して直ぐに解錠ならなかった気がする。確認しないから詳しく分からん。
1週間くらい施錠してない時があって焦ったけどな。
>>241 ボタン押して施錠したあと、一定時間はドアノブに触れても解錠されなくなるので、
その間にガチャガチャとドアノブ引いて施錠確認できます。@三型乗り
前期型はドア施錠と連動でドアミラー格納しないの?
あのぅ、ゴム触れるとかノブに触れるとか、なんの事でしょう?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 00:04:40.81 ID:j/dela9b0
>>241 リアドアガチャガチャする
お湯で洗車してドアノブにかかると鍵あくよね
前期のドアノブ触るだけで解錠するのって、安全面で問題あって変更になったって営業から聞いたな
あと運転席以外のAUTOで窓開閉する機能も
>>249 そうなんだー。今回7年ぶりに車を買い換えたら浦島太郎状態で
驚いた。
HDDナビが廃れてるは、スペアタイヤがオプションになってるは、
おまけにドアノブ触るだけで解錠も、運転席以外のautoの窓開閉も
無くなってるんだ。
ブレーキカス何とかならんの?
洗車しても2週間位でホイールが真っ黒になるわ
プリウスに乗り換えるといいよ。
ブレーキダストの少ないパッドにすれば軽減されるかもね
>>251 月1くらいで手の届く範囲でもいいからホイール洗っとけ。
ブレーキダスト固着して取れなくなってさびに変化する前にな。
>>249 全窓オート開閉も無くなったんだ。
レガシィからの乗り換えで、なかなか感激した機能だったのになぁ…。
逆にレガシィからの乗り換えて不便になったのは、レガシィ(BE5)の暗証コード式キーレス機能。
スキー場で施錠する時に重宝してたんだよな。
鍵を持たずに施錠してスキーできるので、紛失の心配が無いので。
>>249 安全面に問題あってって、だったらスバル・トヨタが今現在導入してないだろ
>あと運転席以外のAUTOで窓開閉する機能も
それ知らないw
何型まで採用されてたの?
3型までだっけか。2型の俺のには付いてる。
>>258 俺のは3型だから付いてんのかな?
全然知らんかったw
これも知らんかった
こんな便利な機能があったとは
今までミラー格納してから車から降りてたわ
244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:11:50.52 ID:97N/Lubc0
前期型はドア施錠と連動でドアミラー格納しないの?
245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:12:54.42 ID:zhwxfrH/0
>>244 設定で出来るよ。
鍵でミラー連動する機能切ってもらった。
ハンコ押したから今更だけど、ブレーキオーバーライドってヒール&トーの時どうなるの?
例えばASC長押し全カットだと働かないとかあるのかな?
>>262 ヒール&トーぐらいなら問題ないはず。
自分は4型なのでわからないが、マージン(0.5秒ぐらい?)がもうけてある。
>>251 やっすいスチームクリーナーで気が向いた時っていうか週一ぐらいでぷしゃーってやってる
m9(^Д^)プギャーってやってる
>>266 プロトタイプXって書いてあるじゃねえか
グリルのインテーク穴形状も違う
ミラーウインカーって後方からも確認出来なきゃダメじゃなかたっけ?
なんかカタログだと変更点が解りにくいね。
なんか、ミラーは少し縦方向が小さくなっていそうなんだけど、頁によっては同じ大きさに見えるんだよな〜
ttp2983さん(カテゴリーマイスター) プリウス乗り
>メーカーで組み立てた新車が、慣らしが終わると車高が変ったり、アライメントが狂ったりしたなんて、聞いた事が有りますか?
>そんなのは、粗悪パーツを付けた時のみ心配しなくてはいけないことです。
純正最高、社外は粗悪って考えらしい
270だけど、行きつけのDにナンバー付いてない現物があって見れた。
ミラーはステーに乗っかってる感じだった。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 04:34:29.20 ID:HwK5Wvwd0
斜め前方の視界が改善されてるミラーだったらそれだけ欲しいな。
部品で入手できて以前のモデルに装着可能ならだが。
新型ミラーだけど、ベースは同じなんでポン付け可能に思えた
ただ、サイズ.形状に大して違いはなかった
アクセサリーカタログの表紙の写真が見やすいが、形自体はekワゴンに付いてるやつに似てるな
Dでそのへん聞いてみたけど部品番号とかは9月くらいにならないと分からないらしい
HKSのスーパーターボマフラーって車高が厳しいのか?
どの程度ローダウンしたらヤバイの?
SSTが別スレに隔離される理由がよくわかった1日であった。
>>277 GTRやフェラーリに搭載されてる最先端ハイテクマシーン
DCT
一般ユーザーに人気
AT
ローテクだが根強い支持
6MTや7MT
軽トラにしか採用されてないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるのであったww
5MT…
はい爆笑
妄想語ってて悲しくならないの?
>>279 妄想じゃねーしww
今時、軽トラにしか搭載されてない5MTなんぞは
嘲笑の的にしかならないのが現実ww
ストレス溜まってるんだね。
>>281 と、スルースルー言いながらスルー出来ない
負け犬の5MT厨ww
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 10:38:35.81 ID:WARZlR3S0
なんか見ていて可哀そうになる、5MTに親でも殺されたのか、それともAT限定免許を馬鹿にされたのか?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 10:42:40.36 ID:Yj7ZeNr50
>>278 女なんてそんな些細なことを気にするほど複雑な生き物じゃねぇしww
そんな事気にしてる女に出会ったことが無い
おまえもしかして童貞?
>>282 アンカー付けてないのに自分に言われてると受け取ったんだね(笑)
>>283-286 ファビョるとすぐ連投するんだなwこのバカww
スルースルー言いながら4連投してる恥ずかしい5MT厨ww
GTRやフェラーリに搭載されてる最先端ハイテクマシーン
DCT
一般ユーザーに人気
AT
ローテクだが根強い支持
6MT
軽トラにしか採用されないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるのであったww
5MT…
はい爆笑
あ、いつもの奴か
相手するだけ無駄だな
>>288 と言いながらスルー出来ない
負け犬の5MT厨ww
>>289 スルーできないんだね。
NG登録完了(笑)
↓NGされても反論せずにはいられないID:k/PiDgXK0の様子をご覧下さい↓
>>290 ほれ
スルーしてみろよww
負け犬の5MT厨ww
この車はタイヤ空気圧のモニタリングシステムが標準装備なの?
別IDで書き込むほど悔しかったんだ。
効き目バツグンだったな(笑)
またまたNG登録完了!
↓別IDで書き込む必死な行動をご覧ください↓
>>293 と、スルー出来ない間抜けの5MT厨ww
ほれ
スルーしてみろよ恥晒しww
夏休み!学校でイジメられネットで憂さ晴らし
虚しい青春
>>295 スルースルー言いながら即レスしてるバカww
5MT厨…
はい爆笑
>>294 俺が予想通りの行動ありがとう(笑)
別IDに変えてよほどスルーできないんだね
またまたNG登録完了
↓別IDで書き込む必死な行動をご覧ください↓
>>297 また即レスしてる間抜けのスルー厨ww
SST等のDCT
GTRやフェラーリ等に搭載
5MT(笑)
軽トラやデミオ等にしか搭載されないオワコンのチンカスww
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
>>298 俺が予想通りの行動ありがとう(笑)
別IDに変えてよほどスルーできないんだね
またまたNG登録完了
↓別IDで書き込む必死な行動をご覧ください↓
10年10万キロ保証ってECU書き換えやリミッターカットは保証対象外になるんだろうけど
SSTクーラー追加とかでも駄目なのかな
>>300 ID変えてねーよバーカww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けww
SST等のDCT
GTRやフェラーリ等に搭載
5MT(笑)
軽トラやデミオ等にしか搭載されないオワコンのチンカスww
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
>>298 5MT(笑)
軽トラやデミオ等にしか搭載されないオワコンのチンカスww
デミオのミッションを挙げるということはマツダ嫌いの千葉か?
なんか可哀想な人がいるね・・・。
>>301 ディーラーと上手く付き合ってればやってくれるかもよ。
>>303-304 ID変えてねーよバーカww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けww
SST等のDCT
GTRやフェラーリ等に搭載
5MT(笑)
軽トラやデミオ等にしか搭載されないオワコンのチンカスww
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
>>306 IDを変えた変えないとかそんな話してないのだが・・・
>>307 このバカがしてるだろうがよバカww
300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2014/07/25(金) 19:45:49.01 ID:WVJGRw6H0
>>298 俺が予想通りの行動ありがとう(笑)
別IDに変えてよほどスルーできないんだね
またまたNG登録完了
↓別IDで書き込む必死な行動をご覧ください↓
>>310 いや俺が聞きたかったのはマツダ嫌いの千葉かどうかという事だけだが?
新型stiのすれに、外観が劣化エボって書いたからスバおたがファビョってるんだろ。
>>314 ID変えてねーよバーカww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けww
SST等のDCT
GTRやフェラーリ等に搭載
5MT(笑)
軽トラやデミオ等にしか搭載されないオワコンのチンカスww
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
調べたらアメリカは空気圧のモニタリングを義務化してるのか
>>316 へー、そうなんや。
扁平すぎて、雪道でパンクしたけど全く気付かず、乾燥路面に出てはじめて気付いた俺には是非とも欲しい機能だわ。
1輪パンクして雪の峠を越えれるエボもたいしたもんだが。
ごくろうさんですなぁw
前はSSTが馬鹿にされてたような気がするな。
GSRが5MTになって喜んだ俺は少数派だろうな。
CTだとわざわざ5MTに載せ替えるからな。
6MTだと400馬力付近が実用圏かね。
5MTはい爆笑は
SSTはい爆笑やってた奴だから
今更相手にしてSST VS 5MTみたいなアホなことやめてね。
そういや5MTもわざわざ新規開発してるんだよな
シフトフィールも旧型より良くなっているとか
グリップやるひとは6MTもSSTも買わんし、明確なキャラ分け出来てるしなぁ。
GTRやフェラーリに搭載されてる最先端ねハイテクマシーン
DCT
一般ユーザーに人気
AT
ローテクだが根強い支持
6MT
軽トラやデミオにしか採用されないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
あぼーんwww
はい爆笑って懐かしいなあ。
ことごとくスルーされて涙目になってたやつだね。
めったなことを言うもんじゃ無い・・・
それにしても荒らしってのは全く生産性のない行為だな。
>>326-329 GTRやフェラーリに搭載されてる最先端のハイテクマシーン
DCT
一般ユーザーに人気
AT
ローテクだが根強い支持
6MT
軽トラやデミオにしか採用されないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
スイッチ入っちゃったな
なんでまた急に変なのが湧いてきたんだ
もう生産終了になるんだからそうゆうのは辞めようや
まあ、ここ数日暑いからねえ
買いたくても買えないジレンマだ。
フラストレーションの発散が荒らしに繋がってんだろ。
察してやれ。
>>331-335 と、スルースルー言いながら即レスで連投してる池沼丸出しの5MT厨ww
GTRやフェラーリに搭載されてる最先端のハイテクマシーン
DCT
一般ユーザーに人気
AT
ローテクだが根強い支持
6MT
軽トラやデミオにしか採用されないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
暑くて走りに行く気も起きないな・・・
新型のナンバーの位置って変わった?
>>336 あれ、ハンドルのところでギア変えられるの私のフィットと同じね・・・・・
>>339 あれ、旧式の5MTはハンドルのところでギア変えられないの?軽トラやデミオと同じねww
それは5MTに限らずだが
>>341 GTRやフェラーリに搭載されてる最先端のハイテクマシーン
DCT
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AT
ローテクだが根強い支持
6MT
軽トラやデミオにしか採用されないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
コラムシフトってのがあってだな
タクシーと一緒www
便利で楽らしいですね、コラムシフト。タクシーとかでしか見たことないけど。
10%も馬力ロスするSSTって要らなくない?
MTが楽々400なのに、SSTって360でヒィヒィ言ってるし
10%ロスしても楽に乗りたい人はおるんや。
それがスバルのAラインが売れてる理由。
だぬ
>>346 筑波や富士ショートとか行ってるけどMTエボ10にタイム負けたこと無いけどな。
CTやGRBには負けることは有るけど。
ドライバー次第でしょ
そのコースの最速のCZは5MT。
勝った負けたを言うなら仲間内や走行会メンバーではなく全てと比較すべき。
SSTの理由なら
>>347とかAT限定とかいろいろあろう
いちいちミッションで対立とか意味が分からん。
対立っつか一人で一方的に否定してるだけ。
>>346 SSTはMTとタービンが違うからだよ。
5MTは相当丈夫だから
カリカリにいじるならMTがいいと思うけど。
>>351 そんなもんショップデモカーのRSが最速に決まってるだろ。
だったらショップがSSTを選ばなかった理由はなんだ?ってなる。
SSTで負けたことが無いならSSTを選んでも良い話なのに。
そもそもとしてSSTは速い遅いのためのものではない。
極端なことを言えば、新しいもの好きの三菱のオナニー。
ID:KwT2tOjR0は言ってることが支離滅裂だのう
横滑り防止装置が義務づけされたらASCカットは出来なくなる?
カットはできるでしょ?
でかなかったらハンコ押した俺涙目…
完全には切れない話を聞いたな
でも、ほとんどの人がわからないレベル
低回転でのトルク無さすぎじゃない?
外れエンジンじゃない?
社外ヘッドライト付けた人いる?
GSR純正のはハイビームがイマイチ暗いから4灯光るやつがほしいんです
初期型だろw
最速どうのこうの言うならGTR買っておけばいいものを。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:51:30.40 ID:Hm9gnixM0
>>363 社外品にして、ハイビームもHID化してるけど無茶苦茶明るいよ
飽きたのか?いなくなったなw
デスビーム!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:33:39.43 ID:dlkOguaD0
メカ好きみっちゃん、ハイ爆笑w
>>369 GTRやフェラーリに搭載されてる最先端のハイテクマシーン
DCT
一般ユーザーに人気
AT
ローテクだが根強い支持
6MT
軽トラやデミオにしか採用されないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
>>366 社外ヘッドライトにして55wのHIDにしようと思ってますが、純正のまま変えてもやっぱ全然違いますか?
>>368 どの社外ヘッドライト入れました?
バリス?それともアウディ風?
>>社外品にして、ハイビームもHID化
てあるけど、最初からHIもLOWもHIDじゃないのか?
>>373 エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編w
女「わー酷い、ちょっとハードに攻めただけですぐセーフモード?」「彼氏が乗ってるGT-Rよりレスポンス無さすぎ!」
「フロントが20kg重いせいで回頭性悪いねーコレ」「AT限定くんにはピッタリって感じw」
と、軽蔑の眼差しで見られる
5MT編
女「わー何これ?」「耐トルク性が半端ないね」「超タフー」
「これならフルタービン組んでも安心だね」
と、羨望の眼差しで見られるww
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:58:35.46 ID:dlkOguaD0
メカ好きみっちゃん、ハイ爆笑w
そんな女嫌だww
なんだかんだでランエボXは愛されているってことね。
>>376 GTRやフェラーリに搭載されてる最先端のハイテクマシーン
DCT
一般ユーザーに人気
AT
ローテクだが根強い支持
6MT
軽トラやデミオにしか採用されないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
>>376 >5MT編
>女「わー何これ?」「耐トルク性が半端ないね」「超タフー」
>「これならフルタービン組んでも安心だね」
>と、羨望の眼差しで見られるww
しかし、現実は
軽トラやデミオにしか採用されないチンカスw
5MT…
はい爆笑
>>376 >SST編w
>女「彼氏が乗ってるGT-Rよりレスポンス無さすぎ!」
GTRと同じDCTのSST
軽トラやデミオと同じチンカスの5MT(笑)
5MT…
はい爆笑
涙涙の3連投
軽自動車にしか5MTは無いと断言してたくらいだから車に対する知識なんてもんは微塵も持ち合わせてない。
>>384 だったら、どんな車に搭載されてんだ?w
答えてみろよ負け犬ww
>>383 3連投でフルボッコにされた旧式の5MT(笑)
5MT…
はい爆笑
宿題済んだか?中退だからないのか、しかも無職。ここだけが安息の地
虚しいな!オレは七速DCT糊
>>374 イーグルアイ、分かりやすく言うとバリスのと同じデザインのやつ
>>375 社外品はは両方ハロゲンだよ、HI側はハロゲンしか入らない形状だけど
HIDバルブの台座加工すれば入る
保障とか犠牲になるけど、HID4灯同時点灯で凶悪と言っても過言ではない明るさが手に入るよ
>>387 ここはエボXスレだ
エボX持ってねー奴はさっさと失せろやボケ
55wのHID入れると明るさの代償としてレンズ曇るからやめた方がいいかもね。
GTRやフェラーリに搭載されてる耐トルク性抜群の高価な最先端ハイテクマシーン
DCT
耐トルク性がなくすぐ油温が上昇する貧弱なガラスのミッション
SST
一般ユーザーに人気
AT
横置きミッションの王道
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編w
女「わー酷い、ちょっとハードに攻めただけですぐセーフモード?」「彼氏が乗ってるGT-Rよりレスポンス無さすぎ!」
「フロントが20kg重いせいで回頭性悪いねーコレ」「AT限定くんにはピッタリって感じw」
と、軽蔑の眼差しで見られる
5MT編
女「わー何これ?」「耐トルク性が半端ないね」「超タフー」
「これならフルタービン組んでも安心だね」
と、羨望の眼差しで見られるww
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 21:59:09.49 ID:9c5uA8w20
>>389 どうせゴルフとかのリコールDCTだろうから放置で
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 22:06:07.97 ID:WfW134h2I
父方のばーちゃんが去年からプレミアム乗ってる
持ってるといったほうがいいのかな
実際の足はミニキャブだし家族車はD5だし
買わせられたんだな
燕の糞だらけで納屋に押し込んである
この車があれば誰よりも早く孫の顔が見にいけますよ!
ってな感じかのぉ。
社外品じゃなくてもRS用の灯具に交換してHi/Low共にHID化すればいいんじゃね?
GSRに付くか知らんけど・・・
>>391 GTRやフェラーリに搭載されてる最先端のハイテクマシーン
DCT
一般ユーザーに人気
AT
ローテクだが根強い支持
6MT
軽トラやデミオにしか採用されないチンカスw
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編
女「わー凄い、オートマとマニュアル二つ出来ちゃうの?」「そのハンドルの後ろのレバーは何?」
「えー、それで変速できるの?凄ーい!レースカーみたい!」
と、羨望の眼差しで見られる
5MT編w
女「わー何これ?」「5MT?これ凄い昔の奴だよね?」「超ダサーイ」
「私のおじいちゃんが乗ってる車に付いてるのと同じじゃん」
と、軽蔑の眼差しで見られるww
5MT…
はい爆笑
GTRやフェラーリに搭載されてる耐トルク性抜群の高価な最先端ハイテクマシーン
DCT
耐トルク性がなくすぐ油温が上昇する貧弱なガラスのミッション
SST
一般ユーザーに人気
AT
横置きミッションの王道
5MT
エボXの助手席に女を乗せたときによくある会話w
SST編w
女「わー酷い、ちょっとハードに攻めただけですぐセーフモード?」「彼氏が乗ってるGT-Rよりレスポンス無さすぎ!」
「フロントが20kg重いせいで回頭性悪いねーコレ」「AT限定くんにはピッタリって感じw」
と、軽蔑の眼差しで見られる
5MT編
女「わー何これ?」「耐トルク性が半端ないね」「超タフー」
「これならフルタービン組んでも安心だね」
と、羨望の眼差しで見られるww
SST・・・
はいブロー
>>391 >横置きミッションの王道
>5MT
しかし現実は
軽トラやデミオにしか採用されてない旧式のチンカスww
5MT…
はい爆笑
>>397 >5MT編
>女「わー何これ?」「耐トルク性が半端ないね」「超タフー」
>「これならフルタービン組んでも安心だね」
>と、羨望の眼差しで見られるww
しかし、現実は
軽トラやデミオにしか採用されない旧式のチンカスw
5MT…
はい爆笑
同じレスの繰り返し。
次の話題、はよ。
涙涙の4連投w
マジな話すると、ハイビームはロービームよりも付けたり消したりすることが多い上にはパッシングとかするからHID化はあまりよろしくない。
壊れる可能性が飛躍的に高まるから、ハロゲンのケルビン数高いやつに変える方が得策。
>>401 レス内容を見分けられない文盲のバカww
だって全部あぼーんだものw
>>404 あぼーんだのスルーだのほざいてるが一向にスルー出来ないバカww
あれ?はい爆笑はやめたの?w
小学生みたい・・・
407 名前:あぼ〜ん[NGID:10p3YG9k0] 投稿日:あぼ〜ん
はい爆笑
無視してくれってことなのかな。
どんだけドMな荒らしなんや・・・
>>408-411 と、スルーどころか4連投してる池沼ハゲww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けww
412 名前:あぼ〜ん[NGID:ddhay/H70] 投稿日:あぼ〜ん
>>413 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けww
414 名前:あぼ〜ん[NGID:ddhay/H70] 投稿日:あぼ〜ん
>>415 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
416 名前:あぼ〜ん[NGID:Nva6PV3ui] 投稿日:あぼ〜ん
こんな子供が自分に産まれたら頭抱えてしまうな。
>>417-418 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
419 名前:あぼ〜ん[NGID:ddhay/H70] 投稿日:あぼ〜ん
>>420 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
>>420 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
ちょっと鬱陶しい流れ。
低学歴の流し厨は消えろ。
421 名前:あぼ〜ん[NGID:nm8MhXgD0] 投稿日:あぼ〜ん
422 名前:あぼ〜ん[NGID:SsfikhH60] 投稿日:あぼ〜ん
>>423-424 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
本当に可哀想なやつだな、、、
気がすむまで、はい爆笑すればいいよ。
ネットでも現実でも(といってもぼっちか)あいてにされず。。。
よし、俺がずっとお前のはい爆笑に付き合ってやるから、リアル社会で犯罪犯すなよ。
本当に可哀想なやつだな、、、
気がすむまで、はい爆笑すればいいよ。
ネットでも現実でも(といってもぼっちか)あいてにされず。。。
よし、俺がずっとお前のはい爆笑に付き合ってやるから、リアル社会で犯罪犯すなよ。
>>426-427 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
き、きっさまー!
俺は!サイヤ人の!!王子だぞー!!!
>>428 うんうん。世の中思い通りにならないストレスを、全部この板にぶちまけてごらんなさい。
周りの人間が皆お前を嫌っていても、俺の時間が空いてる限り反応してやるよ。
だから、リアル社会で犯罪犯すなよ。
425 名前:あぼ〜ん[NGID:2UHTDKKt0] 投稿日:あぼ〜ん
426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/07/28(月) 22:09:47.26 ID:0QEdLSzbi [1/2]
本当に可哀想なやつだな、、、
気がすむまで、はい爆笑すればいいよ。
ネットでも現実でも(といってもぼっちか)あいてにされず。。。
よし、俺がずっとお前のはい爆笑に付き合ってやるから、リアル社会で犯罪犯すなよ。
427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/07/28(月) 22:10:28.06 ID:0QEdLSzbi [2/2]
本当に可哀想なやつだな、、、
気がすむまで、はい爆笑すればいいよ。
ネットでも現実でも(といってもぼっちか)あいてにされず。。。
よし、俺がずっとお前のはい爆笑に付き合ってやるから、リアル社会で犯罪犯すなよ。
428 名前:あぼ〜ん[NGID:2UHTDKKt0] 投稿日:あぼ〜ん
>>431 せっかく見えてない物に反応されてもウザいだけ。
反応するなら必ずなにかキーワード入れてくれ。
NGワードにして見ないようにするから。
>>429-433 スルーどころかファビョって5連投してる
一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
434 名前:あぼ〜ん[NGID:WP3l54bgi] 投稿日:あぼ〜ん
サッカーのスルーパスってあれパスなの?ずっと気になってんだけど
ボールに触れてないじゃん
ノーマル5MTにHKSフラッシュエディタのフェーズ1入れてる人はいらっしゃいませんか?
>>435 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
438 名前:あぼ〜ん[NGID:z9gEp8d10] 投稿日:あぼ〜ん
>>439 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
いよいよ明後日、SSTの最終バージョン発売。
最初のロットをゲットできる人いる?
>>437 フェーズ1は殆ど違いがわからず、リミカ用として使ってた。
フェーズ2はレスポンスがあがったが、300psモデルのため一回試しただけ。
どちらもノーマルより燃費がおちた。
関西で現車あわせしたら、370ps57kg位になった上、町のり、高速とも燃費が1,2もあがり大満足。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 18:53:47.72 ID:zlDoB+Vn0
荒らしがいなくなったら一気に過疎ってるな
規制でもあんのか?
荒らしが居なくてもググればすぐ解決する質問しかされないスレだしな。
荒らしの5MT厨がいなくなって、やっと平和になったなww
>>443 ECUいじるだけでそんなに馬力出るの?
>>447 吸排気なんて飾りです。
偉い人にはそれが分からんのです。
>>446 おまえ滅多なことを言うんじゃない!また来るだろ!
あぼーんを引っさげてまた現れるだろ!
はい爆笑
>>450 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
真似されて頭に来たのか。
>>452 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
せっかく特定のワードで透明NGしてるのにいちいち触るなよ。
>>454 と、一向にスルー出来ない
スルースルーほざいてるポンコツ頭のスルー厨ww
ほれ
スルーしてみろよ間抜けの5MT厨ww
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:33:44.39 ID:/IW+PvZm0
ようやく2万Km超えた。6年4個月。通勤にも使っているが長い道のり
であった。
通勤に使って年間3000キロ程度か・・・・・
通勤には一切使わず2年8ヶ月で13000キロだわw
週末のドライブ&サーキット走行だけで5年6万キロも乗っちまった。
運転楽しいもんね
去年はドライブだけで15000くらいだった
通勤もチャリで行ける距離だけど車使っちゃうわ
何気に思ったけどエボ10黒多くね?
俺の周りみんな黒なんだけど・:・
>>460 フロントグリルが黒だからかもね
俺はシルバーだけど
売れ筋順だと黒>白>銀>赤>青だったな
ライトブルーは中古でも人気のようだな。
結局復活しなかったな。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:34:29.21 ID:DKXqN6Mg0
前の青と今回の青って違う色だよね?
今回の青も人気色になるのかね?
ライトニングブルーマイカ〈SB〉⇒コズミックブルーマイカ〈NG〉
⇒ライトニングブルーマイカ〈SB〉
同じ色だが…どうして違う色だと思ったの?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 18:48:13.53 ID:maI3mCYv0
>>462 黒、白、赤、銀、青じゃなかったっけ。
>>465 今回の青(ライトニングブルー)は初期型から有って一回カタログ落ちしたけど最終モデルで復活した。
ライトニングブルーもコズミックブルーの方も不人気色だよ。
アメリカでは販売してるガンメタが欲しかった
海外仕様だとオレンジ色もあるんだよね。イマイチ似合わないけど
もうすぐ5年だけど10万いったぜ。
最近、環境変わって滅多に乗らないけど。
ライトニングブルー最終乗ってるぜって言ってたらいつの間にか復活してたなw
田町の三菱本社ショールームにRVRのライトニングブルーマイカ飾ってたけど、光の関係かエボの奴よりもほんのわずか重い印象をもったな。
ショールームに飾ってたエボは最終型換装かましたレッドメタリックだった。
RVRは岡崎生産で、エボは水島だからね
同じ工場でも塗料のロットが違うだけで並べると違ったりするし
おまけに水島の車は塗料代減らすために膜厚が下限いっぱいだから余計に色が違って見える
膜厚下げまくった首謀者が4月から水島→岡崎になったので、あっちも死ぬほど薄くなりそうではある
エボXは純正タービン以外は丈夫だなぁ。
600馬力にして13万km乗ってるけど全然故障しないし。
そりゃゲームの中の車は壊れないだろう。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 06:22:15.48 ID:ONrYwner0
600馬力は別としてもG/forceとかDECKじゃなければ大丈夫なんだろw
中古のノーマルGSRで同じ装備で同じ距離の場合、下取り価格が高いのは
黒・白・赤・青・銀でOK?
ブルーは不人気色、シルバーの後じゃねか?
退色が気になるけど実は赤が欲しいんだ。
でも3〜4年で手放す事になると思うから、リセールバリューの高い黒か白にしようかと悩んでるんだ…
黒か白を買っとけば後々売るときに後悔しないかな?
>>479 ディーラーはやっぱり黒、白は査定が高いっていってたよ。
でも、今から注文すると納車いつになるんだろう?
>>476 そこまで弱いってほどじゃないけど
他のパーツがあまりにも丈夫だからそう感じるのかな。
>>480 そっか。
じゃあ黒か白で寺にいってくる。
よほどの不人気色でもないかぎり好きな色買ったほうが公開しないと思うけどねぇ
484 :
480:2014/08/03(日) 12:12:14.50 ID:onVN6Psn0
>>482 もう、遅いかもしれないけど俺も自分の好きな色買った方が後悔は少ないと思うよ。
良かったら納期教えてくれるとうれしい。
オレも下取りのことを考えて黒にするかライトニング青にするか迷ったけど、
乗ってる間はやっぱり自分の好きな色にした方が満足度高いよね(結局青にした)。
それにしても、燃料計の目盛が減る時に一気に減るのがなんとかならんものか。
せめてもう1段階、間に欲しい
昔からエボの燃料計は癖があるね
白は水垢
黒は傷
青赤黄は退色
白黒は確かなコーティングと丁寧なメンテ
青赤黄は日を浴びない囲われたガレージ
気にしたらきりがない
あと透明もやばい
赤が好きなんだが、黒白の方がやっぱり高いのかあ
寺からカタログ無くなったな。
なんかさみしい。
>>491 あれ!先週、新しいのあったから貰ったよ!
ほとんど変わってないけど。
ただいま。
寺にカタログなかった。
ってかクリアファイルもポスターもカタログも入荷してないっていわれた。
県内の寺はエボの新車を取り扱わないって言われた…
新車って他県でも購入可能なのかな?
可能。
メーカーが通常販売してるのを正規ディラーが取り扱わないなんてあるのかよ
いったいどこの田舎だよ
>>494 おかえりー。
その県はもう受け付け終了したってことじゃないの?
ほかの県が近いなら遠征するのも良いかもしれない。
いずれにしても、終わりは近いのかもしれないな。
最近注文した人いない?
>>496 直営店でもなければディーラーの方針で決まるよ
どうせメーカーの方から過去の販売実績とかで、
受注に条件とかついたんじゃないかな?
つまる所、もう通常販売してる扱いでは無いってことでは?
販売終了がアナウンスされた時に何台欲しいかみたいなメーカーからの問いに0台って答えたからっていわれた。
親会社の西日本三菱自体、注文をかなり抱えてて今からじゃあもう回ってこないって言われた。
なので西日本三菱以外の寺ならまだあるかもって言われたが、明らかに面倒だって顔でどこの県なら
まだ枠があるかなんて調べてくれなかった。
この営業と寺は西日本三菱のHPからクレームを入れた。
23で500万頭金50万の鬼ローンを組んだやつがいるみたいだ。
寺マンに聞いた。
昨日売れましたよって。だから買いませんか?ってw
その歳で保険料まで考えたら維持出来んのかなぁと心配になる。
>>501 エボって購入よりも維持の方が大変だからな
>>477 色査定だけど、俺はライトニングブルーでマイナス150Kだったよ。
結構前に営業さんに聞いたけど、黒だったら基本+査定。(150〜200K前後?)
ホワイトパールでプラスマイナスは無し。
それ以外の色だと基本的にマイナス査定。(各色によるマイナス幅までは細かくはわかんない)
春先の生産終了ニュースから、6月になってファイナルモデルの話とか出てきてまぁ買い替えはしないけど、査定するだけなら無料ですよーw
ってんで、6月ごろのエリア商談祭のときについでに出してもらったから。
>>494 MTであれば年明けでも受注生産すると思うから、さすがに在庫0は無いと思うけど・・・・
RSは6月時点で完売・SSTは先月半ばの時点で俺のほうのエリアの三菱全体で両手で足りるくらいの在庫しかないって言われた。
ついでにいうなら、先週東京三菱ショールームで聞いたらまだSSTも完全に売り切れては無いみたいな話はあった。
それから1週間経つからもう終わってる可能性も高いけど、本気で欲しいなら一番近い県外寺に電話で問い合わせも悪くない。
>>500 そんなにやる気の無い販社もあるんだ。
普通は、枠を持ってる販社から分けてもらって販売するのだけどね。
分けてもらえる枠が完売して無いのかもしれないが。
他県の販社や怪物等の全国納車可能な店で、新車購入できると思う。
>>501 生産終了する以上無茶でも買うしかないからな
今でもそんな気概のある奴いるんだな
>>501 不可能じゃない。愛と執念があれば。クルマのためなら命を削れる強い思いがあれば。
保険がクッソ高いR33GTRの保険料に比べれば、エボ10は少しマシだろうし。
でも、その人はきっと、自分よりいいお給料をもらっているんだろうな。
今でもいるよ。昔より少なくなっただけだよ。俺を含め無茶する大馬鹿野郎が減っただけだよ。
>>501 初期型だけど当時21で現金一括で買ったぞ!高校バイト&就職からの貯金で結構余裕だった。
保険は車両430万で年間20万ちょいだったな。
>>503 生産予定500台中の250台を確保している関東三菱でも残りわずかだからねぇ…
>>506 保険料はGT-Rって実はそんな高くない。
乗ってる奴が少ないからな。
エボの方が高いぞ。
形式的にはCD&CE<CN&CP=CZ<CTの順だが。
Evolution VIと書いた純正シール貼ってる10見たわ
6じゃないし
>>509 そんなばかなと思って調べたけど、やっぱ高いですよ。
エボ9と同じくらい。
CD&CE<CN&CP=CZ<BCNR33<CT
単に古い車なので車両価格が低く設定されて、安いだけなんじゃね
あ、ほんとだw
わりぃ。
つかなんでこんなに高いの・・・
事故る奴が多いからとしか
CZの保険料率クラスは普通だっての。
>>515 車両保険つけるととんでもないことになるけどそれほんと?
CZって普通じゃないかな
ネット保険だと
親のクラウンとあまり変わらないな
20等級 ゴールド
運転者 限定なし 走行距離無制限
車両365万
で10万位
>>516 R33,34,35よりは車両の料率低いから
スポーツカーとしては高いわけじゃないな
そこら辺走ってる車よりは高いけど
>>516 料率クラスは5か6だったよ。車両保険。
俺のは3年目だけど420万とかかけれるから高いだけ。
残存価値のない車だと数十万とかしかかけられないから料率高くても安いが。
最近更新したばっかだから、現在のCZ4Aの料率クラスは
対人5, 対物5, 人身4, 車両6
だな。
CTだと対人や車両が9行くからね。
>>443 ありがとうございます。
参考になりました。
>>510 カウンタックにフェラーリのシール貼った清水と同じでCPのこと忘れられないからシール貼ってこれはCPだと思い込んでるのかと
あのシールは俺も記念に置いてる
ボンネットの裏にでも貼り付けるかな
>>504 そりゃよっぽどの上得意客でなければそこまでの便宜は図らんわな
ヤフオクで出てるECU書き換えツールを購入して自分でデータ書き換えした人っていないのかな?
どんな感じなのか評価を聞きたいのですが。
ケーブルは送料込みで2万ぐらい、書き換えツールは無料DL可能。
書き換えデータも海外にただでゴロゴロ転がってる。
1.6万余分に出して買う意味は不明。
商売の邪魔をするんじゃない!
コメント有難う御座います。
ざっと調べたので、並行輸入の方が単純に安いのは分かっているのですが、cz4aは定義ファイルがまだ見つかっていないと言う話も目にしまして。
ヤフオクのだとそこら辺がサポートされているのかな?と、思って質問させて頂いた次第です。
新しいモデルは知らないけど
ECU FLASHに定義ファイルは最初から入ってたよ。
書き換えデータはどこをどういじってるか自分でわからないなら
他人のデータは使用しないで自分でやった方がいいよ。
ノッキング監視してるマップさえ下手にいじらなければ
無理にデータ書き換えてもすぐセーフモード入るから壊れる事はないし。
コメント有難う御座います。
定義ファイルは最初から入ってるんですか。
そうすると見た記事が古かったのかもしれません。
大変有用なご意見有難う御座いました。
中身はマフラーぐらいしか弄ってませんし、サーキットに行く訳でも無いのでECUデータをイジるとしてもリミッターの解除とアクセル開度程度かも知れませんが、検討させて頂きます。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 22:02:42.96 ID:DnejmAs10
純正のA13Cのタイヤて市販のV105やS001よりグリップ力ある?
サーキット用タイヤで買ったんだけど・・A13Aと間違って買ってしまったorz
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 23:44:47.38 ID:KWxOT8AU0
532さん>
えっと、そこにツッコミが入るとは予想外でしたが、まあ、家は車が家内と共用なので一応検討は必要なのです。
お察し下さい。
>>531 遊ぶ程度なら13Cでも良いんじゃない。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 08:20:25.64 ID:gFbXLJpF0
>>533 別に検討なんか要らない
嫁に文句言われたら純正に上書きすればいい
オレも数店舗のショップDATAを持ってるが比較も出来てオモロいぞ
ECUTEKだろうが読み込めちゃうから自分が学ぶにはいい教材だ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 09:46:39.86 ID:kGgJESWt0
みんカラ厨のようなアホ連中は店への献上金額を競ってるから表面化してないが
アングラではいろんな店のDATAをやり取りしてる連中もいるしOpenECUは楽しいぞ
DATA Sizeも1MB程度だからメールでやりとりも全然OK!
ttp://twister.sblo.jp/article/37507110.html オレはこのブログ主じゃないが現車合わせって謳いながらInjector size scalingを
意味なく書換えちゃうようなアホショップもDATAを客にみなきゃバレないってかww
書換なくても詐欺に遭わない為の検証ツールが1.5諭吉と思えばおヌヌメの逸品でつw
詐欺だな
>Injector size scalingって項目が書き換えられていて、ノーマルより大きな値が入ってた。
>これ、分当たりの燃料噴射量の基準値っぽいからインジェクターとか燃圧弄ってない限り変えちゃ駄目なんじゃないの??
インジェクター100%使いきり前提ならではの設定方法だけど
こんな事もわかんないの?
OpenECUが流行ると詐欺ショップが困る悪寒www
>>531 A13AとA13Cはパターンの違いだけ
>>540 ゴムも少しちがうんでね?
13Cの減りはかなりはげしいw
特に飛ばしたりもしてないし、急加速とかもそんなにしてないけど、1・5万キロもちそうにない。
13Aも寿命てそんなもんかの?
A13Aは更に寿命短い消しゴムタイヤだけど
543 :
541:2014/08/08(金) 21:37:05.44 ID:4zkHXUu70
あら、俺が勘違いか?
A13Aが標準でA13Cがハイパフォじゃなかったっけ?
まだまだだね
どちらにせよあんまし良いタイヤじゃ無いので他のハイグリップタイヤ、もしくはプレミアムスポーツタイヤに変えたら違いに感動するなw
アジアンタイヤでじゅうぶんだわ
アジアンタイヤって、何が良くないんだろう?ブランドが無いことかな。
滑り出した時の安定感?絶対的なグリップ?
確かに中国製やインドネシア製はお国柄が怖いがな。
だが韓国製と台湾製は世界中で使われてる。
少なくとも台湾製のものは日本の技術協力がある。
というか元々は日本企業の海外生産拠点。
アジアンタイヤで命をおとすと思ってる人は、理解不足ってことだね。
アジアンタイヤ歴10年以上だけど
ここ2〜3年位のアジアンなら国産と殆ど変わらないかな
共用使ってるで400馬力位の15で履かせたんだけど
595RSR NS2R ATR2 辺りならグリップの不足は感じないね
595RSRとNS2RはAD07より確実に食うよ
ハイグリに関しては言えばガチでタイム狙うなら国産
峠流す程度じゃ今のアジアンは鳴きすらしない
あと、アジアンはAD07みたく潰れてからグリップが出る感じだな
タイヤパターン的にグリップ重視だから雨は飛ばさないが、80でフルブレーキ位なら問題ないよ
エボにはATR2履かせてる
てか、自分はタイヤ関係の会社にいるんだが本体の出向者の走り好きアジアン履いてるから問題ないと思ってる
俺の文章めちゃくちゃだな
最初はアジアンタイヤスレで聞いて買ったけどあそこは人柱が試した成果の蓄積みたいなもんだから参考になるよ
海外サイトでテスト結果を調べてる人とかいるし
まぁ金あるなら国産が良いんだろうけどね
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 12:29:35.75 ID:0szf8xyH0
>>552 タイヤ関係って言ってるが親会社タイヤを使わなくて大丈夫なの?
それとも親会社がアジアンメーカー?
>>554 親は国産メーカー
別に自社タイヤ使わなくても良いな
国産でも他社の使ってる人もいるし
役職ついてる人は自社タイヤが多い気がする
信頼感は大事ね
ひょっとしたらと思うと踏めない
サーキット行く度に国産のハイグリップ買ってたら破産する
月1で30分2枠位で年間3セットあれば十分だろ。
ガチのタイムアタックの新品タイヤわざわざ削って使うとかしない限り。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 13:50:09.12 ID:0szf8xyH0
>>555 なるほど話はみえてきた
某交換やってる販売店の人か
なら信憑性は高そうだね
次はアジアンも視野にいれるよありがと
アジア各国で差があるのに、アジアンと一括りにするから誤解が生じるんだろうな
>>561 その通りなんだなぁ
ナンカン 台湾
フェデラル 台湾
ATR インドネシア
ネクセン 韓国
MOMO イタリア ステアリングのあの会社
辺りは国産と変わらない
中国の
トライアングル ケンダ キングフォレスト
は評判悪い
18インチだと国産の半額から1/3の値段だから増殖してるんだよ
アジアン履く人って車好きが多くて
一般人がその人にアジアンてどう?て聞くから更にアジアンが増えてる
まぁ16インチ位までなら国産とあまり値段変わらないんだが
ハンコックを忘れてるぞ!
俺はナンカンNS2ととフェデラルSS595を使ったが、とりあえず200キロ出してもバーストもしないしブロック剥がれも無い。
ロードノイズはNS2の方がうるさかったかなぁ。
グリップは当然SS595。
フェデラルによく言われる横剛性の低さはあまり感じない。
北海道だからスタッドレスも必要だが、ここ最近はナンカン使ってる。
SN1を2年、ESSN1を1年使ったが、SN1はすっごい横剛性が無い。あとドライグリップはヤバイ。すぐABSが働く。
雪と凍結路は余裕。
ENNS1はそこらへんが克服されてた。
個人的にはESSN1はオススメ出来る。
ハンコック、クムホとか国産ラジアルと比較してもタイムも遜色ないよ。
値段も遜色ないけど。
最近ピンソ履いてるけどナンカンより良い
>>563 よくわかってるアジアン好きだなぁ
ESSN1はナンカンが日本向けに北海道でテストして造ったから他のアジアンスタッドレスより良い
年に数回雪降るんで自分も履いてます
アジアンスタッドレスは基本北米や欧州用に造ってるから、想定してる路面や雪質が違う
その点、ESSN1は安心
>>564 v700 が一時期、ラジアル最速になったね
今はZ2Sが盛り返したけど
街乗りスポーツなら
ハンコックのV12EVOが安い割りに使える
でも
お金ある人は国産買ってください
お金ないのでアジアン(^q^)
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 18:42:51.45 ID:C9msFbmJ0
SN1は二年目から良くないな
元々弱い横方向のグリップがさらに落ちる感じ
500だけど、とある東京に本社がある中古車屋に頼んで球数ありそうな関東三菱自動車からエボを買おうとしたけど、
木曜夜に関東三菱のエボが予約で完売したって連絡があった。
あとはキャンセル待ちしか手に入れる手段ないかもって言われたよ...
なんで増税前に買わなかったか後悔...
やはりコスパ最強はタイヤスレでも認定されてるミシュランのパイロットスーパースポーツだろう。
グリップもあって摩耗もしにくく相反する性能を両立している。
ウェットだとネオバやディレッツアよりグリップあるし。
>>570 公式HPみる限りまだ大丈夫そうだけどな。
>>570 500がどこに住んでるかわからないけど、俺が最終型注文したディーラーに聞いてみようか?(千葉県北西部)
販社から自工への最終オーダーは7/29が締め切りだった
エボとフォルティス合わせて1000台以上SSTの注文入ったから
探せば残ってるとは思う
色とかopで妥協がいるかも?だが
>>570 どうせなら近所の三菱デラに突撃したら?
三菱も暫く止める止める詐欺しとけば儲かるのにw
キャンセル出ました〜
オプションは何が良いですか?
色は何色で?
最後に特別仕様 ファイナルエディション
三万台出します!
なんて無いかな?w
この調子だと、値引きは期待出来ない?
25万値引きしてくれた
25万円!スバルWRXが25日に出るけど、悩んでると言うのは、手かな?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 12:01:54.88 ID:5MvWjiBO0
>>579 普段世話になってる所だから比較とかしないで値引き出来るんならしといて程度
結局ハイパフォつけてしまったが
ハイパフォってA13Aとビル脚と2ピースローターで+22万かな。
yes。
細かく言うなら愛バッハのコイルスプリングもだな。
TopGearで、雪の上をスキーヤーと競争してるの見たけど、S-AWCなら、雪用スタッドレスタイヤいらないかな?
18インチのスタッドレスタイヤって高くて勿体無いから16インチ付かないかと思ったけど、ローターとキャリパーをRSのに交換しないかんのだよね。それも勿体無い。
なぜスタッドレスがいらないという発想になるかがわからない。
あれをどう見たらスタッドレスいらないという発想になるのか
>>584 保険使わないでね。
料率クラス上がると迷惑だから
とりあえず免許とってから来いといいたい。
584です。
保険使わない様にしますね。
S-AWCでも雪用タイヤは必要ってことなんですかね。
しかし、質問にダイレクトに回答が無いとこ、なんとも2chらしい。
保険使わないんじゃなくて、
スタッドレス買う金も保険に入る金も無いの間違いじゃね
氷の上でも夏タイヤで滑らないとか神システムだな
レースでもハイグリップタイヤ履かないで済むからコスパ最高だな
どんなシステム積んでたとしてもタイヤがグリップしなきゃどうにもならんよ
一体どうやって止まるんだ?
「4駆だから雪でもノーマルタイヤで大丈夫」って奴が橋の下りとかで滑って突っ込んでクソ迷惑かける場面見たことないか?
>>594 そんなの見たことないですね。
自分が迷惑かけた体験じゃないんですか。
2chって頭の固い老害の溜まり場ってことが良くわかりました。
釣り針でかすぎ
某S社のスレならシンメトリカルAWDで大丈夫とかほざくアホが出るが、
さすがこのスレでは出ないな。
進むだけならなんとか
いくら変態4WDシステムでも、魔法じゃないんだからねぇ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 02:45:06.37 ID:LD6nME+40
何か無駄な遣り取りが続いているな。反応もメリハリ付けないといかんよ。
氷上を裸足のウサイン・ボルトが走るようなもんだ
元は超高性能でも下が滑ったらダメだろ?
ナンカンのスタッドレスなら245/40r18で一本一万以下だよ
スタッドレスなくても無問題だったよ
そりゃ凍結したり雪が降らないところなら大丈夫だろう。
AWDがどんな機能かを理解してればそんな質問は飛び出さない。
横滑り防止装置やアイサイトが超絶完全無欠全自動安定停止装置と思ってるモンスタークレーマーと同レベルな話だろう。
車が勝手に滑らせたり事故らせてるわけではなく、その状況を作るのは運転者自身。
滑らないように10キロや20キロトロトロ運転してりゃスタッドレスじゃなくても何とかなる。
一時期いたよなぁ、ABSが働いたのに事故ったからメーカーの責任だとか、ABSがうまく動作しなかったから事故ったんだとか。
事故る原因は車ではなくお前の運転だというのに。
>>605 ごもっともですね(笑)
あんなアフォが乗るから保険料が上がって行くんでしょうね^^;
それより、初めて雪国に引っ越すことになる俺に、揃えるべき装備などアドバイスをくれないか。
防錆
とにかく防錆
融雪剤の塩で真っ白になるからな
610 :
陰嚢:2014/08/13(水) 19:57:55.93 ID:mAEtkbI9i
コズミックが消えて新しい青が出ましたが、初期の青が復活したのですか?
引っ越すのをやめる
乗らない
>>607 積雪の量にもよるが、トランクにアルミスコップは常備で
スコップ買うなら角型
車高を上げたいね。
おおーナイス情報です。あざす。
CPでもデフの中のネジが折れるトラブルがあったよね
ちゃんと強度計算しとるのかね三菱は
>>608、609、612、614、615
ありがとう。聞いたものの、寒冷地仕様にするって言われて終わりだと思ってたけど、それ以外に用意すること多いのがよく分かったよ。
>>621 車の雪下ろし用に何か箒のようなものとか
窓の雪除去剤とか
あとスタックしたときように板とかね
考えると結構ある
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 10:09:04.37 ID:eO+eXuFx0
4万キロで一度壊れて交換させたけどまたそろそろ壊れるんだろうな
延長保証継続してるからタダでそっくり交換してもらったので気分はいいけど
こういう事例が頻発して判ってるんなら早く純正対策品を出せよって感じ
Dラーもショップも信用できないから出来るだけ関わりたくない
海外だとクラッチキット普通に扱ってるんだな。
>>625 Gのも海外のを取り寄せてるのにオリジナル主張してるからなw
てかGのパーツってオリジナル一つも無いよね
あ、ハーネスだけはオリジナルかな?w
>>610 ここの連中は脳内ユーザーだから答えられないんだよ
>>628 既に持ってる車の新色がどうこう気になるか?普通。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:50:34.97 ID:fBFxMt920
【日産】デュアリス Part52【DUALIS】
247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/14(木) 00:52:53.02 ID:a2IkrK7V0
>>242 指定圧一沢。
【日産】デュアリス Part52【DUALIS】
248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/14(木) 00:54:10.53 ID:a2IkrK7V0
>>243 買うかどうかは整備記録によるな
年数じゃなくて
【日産】デュアリス Part52【DUALIS】
254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/14(木) 20:56:32.47 ID:a2IkrK7V0
>>253 防ぐというよりむしろ剥がすしかないなー。
俺も黄色いライトにだいぶ悩んだけど、
結局、耐水ペーパーとコンパウンドで削り取ったよ。
そのあとリンレイのコート剤かけて3ヶ月くらい経ったけど、
今の所、透明なままだなー。
興味と時間があったらヤフー知恵袋あたりで検索してみて。
【4B11】ランエボ]について語ろう 53【S-AWC】
628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/08/14(木) 22:28:39.85 ID:a2IkrK7V0
>>610 ここの連中は脳内ユーザーだから答えられないんだよ
ワロタ
だから脳内は来るなとあれほど
LBはそもそも新色でもなんでもないしね。ガングレーとか来たなら話は別だけど。
ガングレーやって欲しかったなぁ。
初期型や海外はあるんだよね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 04:03:50.11 ID:19cNjO4n0
>>631 これは恥ずかしい
とかいいつつ俺もGRB乗りだったりする
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 08:02:04.91 ID:z59H2nT30
638 :
陰嚢:2014/08/15(金) 08:12:37.13 ID:n75zK11Ii
>>628 そういうことですか
分かります
さんくすです
何で八つ墓村w
質問があります。
トランクルームの、ウォッシャー液やバッテリーを隠してるカバーのピンってどうやって取りますか?
内張りはネジ式のピンだから簡単に取れたけど、あのカバーのピンだけは抜けませんでした。
>>641 マイナスあたりで真ん中のピン抜けば外れるよ
◎ の真ん中をマイナスドライバーで引き抜けばいいんですね?
でも結構硬くて割れそうで怖い
内装はがしというのを使えばいいらしい
まあ割れても汎用品なのでカー用品店で買えばいいし
マイナスドライバーを2本使って抜けばいいんですね?
ありがとうございました
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 18:56:32.41 ID:NCJD2Dv90
質問があります。
メカ好きみっちゃんをリアルで見た人いますか?
えっちでーでーつってな
おかげさまでピンが取れて内装が剥がせました。
が、サイドの内装を剥がそうとしたら、リア部の黒いカバーが外れないし、サイドの内装はリアカバーに食い込んでて外せないわでアレな感じでした。
リア部のカバーってピンは2箇所で留めてますよね?
どうやって外しますか?
力尽くで
え? 下の黒い樹脂のネジがあるじゃないですか?
あれを外して上に持ち上げるだけ?
ブリッツの車高調(ZZ-R)の減衰力のツマミを回す為に取ったのですが、
あの車高調に付属してる20センチの減衰力調整延長ダイヤルが使いものにならない
なんであんなの付属してるんだろう?つかどうやってアレを付けろと?
ちがう、バールを押し込んでグイグイ、だ。
もう一度言う。
グイグイ、だ。
ちょっと何言ってるか分かんないっすね
>>652 30センチくらい無いとしっかりトランクルーム内に出せないとかどっかでみたな。
友達のも調整するたびにカバーはずさんとダメだったわ。
そういや厚揚げでVプロ使う意味ってなんだ?
>>646 あるぞー
聞いてもいない話をひたすらする
キモいやつだった
>>657 そら、純正書き換えと違って、取り付け工賃やら何やらで、余分に儲かるからな
ってラン○ュースの悪口はやめてー
作業の大半を外注に出して、何の技術も持ってなくても
腕のあるショップって雑誌に載せてもらうのにお金がいるのよ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 09:03:03.74 ID:iNEZSwb+0
>>663 フラッシュエディターつけてる車で行って二時間くらいでサクッと書き換えてもらって帰るとか無理なのか
>>662 え?どこのことですか?
パンク修理キットが入ってるところなら何も取り払ってませんが?
純粋にリアの黒いカバー下部に二つ着いてる黒ネジを外しただけです
今日の新聞広告に三菱自動車のが入ってて、エボ]SSTファイナル予約可能らしい事が書いてあったな
>>666 むしろ予定台数の1000台いくんだろうか?
新型スカイラインはあっという間に予約1000台越えたって見た気がするんだが。
>>664 2時間ってどこから来るつもりなのか分からないけど、悪いことは言わないからやめとけ
>>665 海外に転がってたPDFのサービスマニュアルだと分解手順はこんな感じ
トランクマット
↓
床板(左右の2枚も)
↓
ジャッキとボックス
↓
リアエンドトリム
なるほど、ありがとうございます
>>663 でもその外注があの戸田レーシングなんでしょ?
そこいらのショップより遥かに良いですね?
2010年製造以降は、吸排気+圧上げでの組み合わせで車検通そうと思ったら、
東名アウトレット+サードのメタキャタにHKSのスーパーターボの組み合わせくらいしか車検が通らないんだっけ?
>>672 その組み合わせでも96超えた話聞いたから結構ギリギリのライン。
>>673 うわぁ…。
これならボディカラー同色パネルで隠してくれた方がマシじゃね?
>>674 マフラーは純正と大差ないよね?
ならメタキャタが悪さしてるのかな?
サイドウインカー跡も酷いが、ドアミラーもチープ過ぎ
これってやっぱりekのミラーなん?
>>671 どこに外注してるか知らないけど
戸田はエンジン屋であって、コンピュータ屋ではない
田町のショールームに飾ってある奴か?
とりあえずは最終型っぽく外装内装に該当オプションつけてる奴だっけか。
>>673 新型はドアミラーウインカー標準装備の代わりにサイドウインカー廃止なの?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 12:20:49.78 ID:5zOCbsQW0
メカ好きみっちゃんの車ってもうヤフオクに出品しないんですか?
札入れて解体屋に売ってやろうと思ってます。
やっぱりEKの使い回しか?
俺も新型見に行って近くにEKがあって似てるなぁと思った…
前期から乗り換えで納車待ちだけど、新型ミラーの方が右前の視認性良さそうだね。
微々たる差だろうけど…
エボXの速いコーナリングの仕方ってどうやりますか?
私はコーナー手前のブレーキング終ったらコーナリング中はアクセル踏んで
コーナー中盤に来たら出口に向けてアクセル全開です。
知人いわく、「エボXはアクセル踏まなくてもAYC効くようになってるから
コーナリング中は常にアクセル踏む必要はない」との事です。
「コーナー中盤までブレーキ残してフロントのグリップを活用し
出口見えたらアクセル全開」の方が速いと言ってました。
車の運転になんかの攻略法や必勝法があってそれをやればいいくらいに思ってんのかね
>>683 AYCの有無に関係なく四駆のセオリー通りクリップまではアクセル踏まなくてクリップ後にドカンと踏む方が速いでしょ。
コーナー中盤が何処を指してるのかわからないけど、そこまでブレーキ踏んでるのも残しすぎ。
ブレーキはコーナー始めかコーナー進入少しあとまで踏んで、そこからはハーフアクセルで、車体が直線進行方向を向いたらアクセル壁ドン
あ、これはRのきついコーナーのことな
ありがとうございます。
初心者なので勉強になります。
コーナー手前のブレーキでせっかくフロントに荷重うつしたのに
アクセル開けたらリアに荷重逃げちゃうよ
と言われてなるほどなと思いました。
690 :
陰嚢:2014/08/18(月) 12:57:50.72 ID:Qh/+CaiXi
エボ
初心者が乗る車www
エボ初心者
サーキット初心者
いろいろある。
5MTかSSTか迷ってるんだが
SSTって今でも壊れたら100万コース?
セカンドカーがMTだから迷う
そりゃ昔で100万なんだったら今でも100万だろうな。
安くなることはないだろうし。
エボの使用目的から選べばいいんじゃないか?
通勤街乗りおでかけメインならSSTが楽。
サーキットやハイレベルチューニングにまで手を染めるつもりなら安心堅牢の5MT。
694 :
陰嚢:2014/08/18(月) 19:59:14.28 ID:Qh/+CaiXi
>>692 まずは限定解除してから来い
後段をわざわざ書くのがなんとも情けない
まだSST注文できるの?
>>692 操りたいなら5MT
新技術(と言ってももう古いが)を体感したいならSST
スーパースポーツモードのオートはすごいけど退屈。自分でパドルシフトすると希にオーバーレブでシフトダウン弾かれて萎える。
ほんの僅かなオーバーレブも許容しないから、コーナーRによっては落としたいタイミングで落とせない。マニュアルなら少しくらいならオーバーレブ気味で叩き込むか、クラッチで合わせられるけど、SSTはこれができない。
これがフラストレーション溜まる。
シフトアップは超速だけど、シフトダウンはパドル引いてからの時間が長く感じる。これがマニュアルで自分でシフトしてると、確実にSSTより遅いはずなのに感じない不思議。
他にマニュアル車乗ってるなら、この辺りの違和感は消えないと思う。
5年SSTに乗ってるけど未だに違和感感じるよ。
697 :
陰嚢:2014/08/18(月) 20:09:25.80 ID:Qh/+CaiXi
>>694 何だここw
SSTはあかんのか?
通勤AT 遊びMT やで
ミラージュ サイボーグR
ミニカダンガン
15
DC5
と年季の入ったおっさんやで
最近はMTが辛いんじゃ
荒らし未満の何かが混ざってるけど無視したって
読みたいところだけ読めば悪いスレじゃないから
701 :
陰嚢:2014/08/18(月) 20:38:21.72 ID:Qh/+CaiXi
NGしやすいように名前を付けてくれてるんだから実は優しい人なんだろう
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 21:57:35.52 ID:fFJYQLyR0
SSTだろうとMTだろうとエンブレが効かないというか効かせないやり方は
残念としか言いようが無い。SSTにしてエンブレが効かないのでMTにすれば
良かったと後悔したものの、実はMTもエンブレ効かないのとクロスレシオ
ではないことで、何か諦めがついた。でも、MTで椎間板ヘルニアになった
ことと、MTの運転が荒いと妻とその親から言われ、SSTにしたので、実際は
MTには戻れない状態だったんだけれどね。
>>698 SSTに乗りたて
↓
うおーパドルたのしー!
シーケンシャルシフトたのしー!
クラッチないから寂しいけど運転らくちん!
DCTってなまらすげーべや!
SSTに乗ってから数年後
↓
Hシフトを操作したい!
左足が暇!
クラッチ蹴りたい!
ってなると思うんで、よく選んだほうがいいですよ
CEからの乗り換えだけど、MTでもよかったかなーって思ったりもすることもある
>>704 うーん
楽で早ければそれで良いんだけど
故障が怖いなぁ
バラして治せるなら迷わず買うんだけどなぁ
MTは山やサーキットでは良いんだけど
遠出するときつい
お盆に渋滞に巻き込まれたら地獄だった
ドンガラだからエアコン全然効かないし五月蝿いし
>>692 街乗り(山坂道含む)ならSSTで十分。ちょっとでもサーキットいくなら絶対MT。
MTってミッション逝ったら25万+工賃くらい?
704さん
CEから乗り換えとのことですが、取り回しと、細い道通る時、辛いですか?
自分は、今CEなんですが、とても悩んでます。
5MTってフルクロスじゃなかったけ?
MTはECUいじったら普通にエンブレ効くけどな。
軽量フライホイールにしたら更に満足する効き。
ファイヤーエンブレ無
スタコラにげろ〜
>>709 最初乗ったのきは車内広いなーって思ったけど、実際運転中の車幅感覚はそこまで変わらないと思います。
どれくらい細い道かわからないけど、雪国の自分でも冬に道狭くても辛いと思ったことはないかな
小回りのきかなさはミニバン並み
715 :
陰嚢:2014/08/19(火) 20:08:54.86 ID:gu6dO9qXi
エボで小回りを語るヤツってなんなの?
猫に小判だなw
>>715 【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・`) (ω・` )
アウトレット〜マフラーまで変えて厚揚げしようと思ってるんだけど、車高調でローダウンした場合はマフラー選びも面倒になるんだな。
HKSのスーパーターボマフラー付けたら純正車高でも125mmしかないのに、リア3センチも落としたら最低地上高5ミリしか猶予が無い。
でもアウトレットとメタキャタに変えても音量で車検に通りやすい。
APEXのRSマフラーは138mmと余裕が有るのに対して、単体で90dBを超えてるからアウトレットとメタキャタを変えたら音量が通らなそう。
G Forceのマフラーは最低地上高を損なうことが無いと書いてるけど、音量で超えてるんだろうな?なんせスペック書いて無いし。
なんかこう、かゆい所にも手が届くマフラーって無いものかね?
スーパーターボ買って、フランジから差し込みに改造
または車検のときには車高を上げるかノーマルマフラー
APEXのRSマフラー、東名アウトレット、サードキャタ付けてます。音量は通らなそうな感じ。チェックランプつきます。
>>714 ありがとうございました。
そうですか、ディーラーの人も、小回りは今迄Uターンできたとこが出来なくなりますよ!でも、車幅は慣れれば大丈夫だと思いますけどねぇ、です。
気になるのは、タイヤとブレーキパッドが高い!なので、アジアンタイヤ使って、純正パッドは使わないことですよ、って。
ちなみに、CEより重いくせに、今ならCEより税金安いよ、あららって感じでした。
>>719 チェックランプ付いたらECUで読み込むマップ切り替わるから
パワー出なくなると聞いたけど、どうなんだろ。
俺は初期型だから触媒かえてもチェックランプ付かないけど。
ブレーキダストが少ないお勧めのパッド教えて
>>722 街乗りならディクセルのtype Mが良かったよ。
鳴きも無くてダストもほとんど気にならないし。
車高調なにつかってるかわからないけど
何ミリ落としたいとかいう前に、ロアアームの角度を見てから決めたほうが
いいと思うよ。
>>723 ノーマルと比べてブレーキの効きはどうですか?
>>725 納車時にディーラーで替えて貰ったので効きは比べてない(^^;)
あくまでも町乗りパッドだから町乗りでは必要充分だったよ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 11:40:51.54 ID:7O0AMYfw0
広島があんな惨状なのにメカ好きみっちゃんは出動しないらしい。
口だけメタボだからついていけないんだって。
みんカラに何度も退会しては登録し直してるメンヘラ男が居るけど何?
729 :
陰嚢:2014/08/21(木) 12:21:20.62 ID:SUb8EQv1i
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 13:58:48.27 ID:PM5Ge7dti
弟が病死したとか、僕は鬱病ですとか言うヤツ?
>>726 ありがとうございます
参考にさせていただきます
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 17:00:09.36 ID:7O0AMYfw0
>>728 コイツねw
http://minkara.carview.co.jp/userid/2264483/blog/33856711/ なぜかエボ10なんだよな・・・エア所有なのに。目的はなんだろ?
あとはネカマ(みゆ、画像盗用)でもアカウントをしょっちゅう作るよw
で、1か月もしないうちに、「死ぬ〜」みたいなこと言ってアカウントを消すっていうw
前回のアカウントではリスカ跡をアップしてて引かれてたねw
コメントで、「さっさと死ねよ」みたいなこと書き込んでる人もいてワロタ。
ちなみに4回目の登録とか本人は言ってるけど、たぶんもう10回超える・・・
ゆた次郎も女かと思ってよく友達になってたけど、最近はいい加減気づいたかw
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 17:02:47.13 ID:7O0AMYfw0
>>732補足
ちなみに茨城あたりのオートバックスかスーパーオートバックス勤務と思われる。
パーツレビューで店頭陳列のワコーズ製品ばかり画像アップしてるあたりw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 20:46:01.95 ID:gXRgiBiV0
735 :
陰嚢:2014/08/21(木) 20:51:17.01 ID:SUb8EQv1i
>>734 エボテン買えないからって、僻むなよwwwwww
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:11:54.28 ID:o1mYfsiX0
>>735 頭金200しか準備できないヤツもいるしな。
“ローンの頭金弐百萬円のお陰で楽々返済完了。”
↑楽々返済完了wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
頭金どころかローンも通らない奴が何をいっているんだ
>>825 金の用意も出来ずに、寺でダラダラ妄想厨、乙。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 21:58:48.77 ID:r/rrEHVp0
そんなことより納車まだか
早く作ってくれ
まったくだ。
10月とは言われているが、確定ではないとか言い出してるし…いつになるのやら
742 :
陰嚢:2014/08/21(木) 23:43:45.59 ID:vjRcRInPi
夏休みはまだ終わらんのか
>>741 そんなこと言ってるのか
うちのディーラーは注文してから音沙汰無しだ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 23:49:50.95 ID:1GPNHZn/0
デブなのに自衛隊って務まるんですか?
広島があんなになってるのにみんカラアップしてて大丈夫なんですか?
呉総監部や海田駐屯に聞いてみます。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 23:55:55.97 ID:1GPNHZn/0
>>737 736が言ってるのは、ローンを組むこと云々ではなく、
200しか頭金積めないことを嘲笑ってるんだろ。
そんなヤツが楽々返済とか矛盾でしょ(笑)
オレ的には、偏差値30台枠の自衛隊員でもローン組めることが大発見だな。
超低額の給料でごくろーさんです。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 00:00:26.32 ID:n2MoJq0hI
>>745 個人攻撃はみっともない。
お前のスマホ前の顔より醜いよ。
海自が災害派遣されると思ってるとは、メデタイ奴だな。
もう少しググレやミリ厨wwwww
ディスクローターとパッド交換するんだが、どこがお勧めよ
エンドレス狙ってたがフロントのローターがなくて困ってる
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 00:09:35.87 ID:VkSsndF20
>>747 偏差値30台枠の世界はわからないので申し訳ありませんでした。
たとえば人間が蟻の世界を知らないように、そんなかんじです。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 00:10:56.89 ID:VkSsndF20
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 00:20:05.20 ID:VkSsndF20
>>747 ふ〜ん、海自なんだ^ ^
自己紹介オツ!
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 01:47:41.49 ID:4PChSRwt0
本人が… みんカラライブ版?
753 :
陰嚢:2014/08/22(金) 07:36:32.76 ID:oiXnwen4i
755 :
陰嚢:2014/08/22(金) 08:40:17.60 ID:oiXnwen4i
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 19:25:36.91 ID:4Gp0ONos0
おいおい、メカ好きみっちゃんをあまりからかうなよ
本人興奮して自爆するからw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 20:35:48.62 ID:4Paz39p5I
>>756 野次馬出っ歯はオンナから嫌われるぞ。
黙ってなって。
性格が汚く滲み出てるぞwwww
>>751 お前警察にマークされてるから、職務質問にちゃんと答えてな。
飲酒運転で逮捕とか自爆しそうwwww
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 00:13:19.87 ID:GsI1mE470
>>757 言ってることが全部レベル低いんだよな。
いろいろ自爆してくれそうなテンションになってきました?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 00:15:09.14 ID:GsI1mE470
>>757 画像の無断使用、記事の無断転載、上等じゃねーか税金泥棒
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 00:34:53.72 ID:G+SeTVOXI
>>759 もう息切れかいなwwwwwwww
メンタルも貧弱だけど、認知症も脆弱じゃないの?
一度あなたの病状のお薬処方してもらって下さい。wwwwww
ランエボやエボテンと関わりが無いレス立てるな呆け。
だれか救心処方してやれ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 03:19:46.83 ID:G+SeTVOXI
>>855 善良なエボユーザーへの迷惑行為を認めたね。
大儀も無い奴で外道ごときに人生云々云われてモナーwww
ねぇ、やっぱり厨2病なの?wwwwwwww
日本語も怪しい、変過ぎワロタ。
最近未来に期待することが多いな。
お前らに未来視があるとは思わなかった。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 15:08:53.44 ID:28Q1fa2z0
>認知症も脆弱
って変な言葉だな国語力無さ過ぎだぞw
しかも脆弱なのってオマエの勤務先だろ?
>>855が見える未来予測くんww
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 15:52:24.48 ID:VrO2wUpWI
>>765 あんた自身の脳機能障害の言い換えだろ。正直に言われると可哀想じゃないかwwwwwwww
歯に絹被せてあげてたんだから感謝して貰わないとね。
エボエア厨は粘着ダネー。イって良し。レスキュー不要で。
ベッドかパソコンが生活の場じゃ、何の生産性も持ち合わせなしのナマポ野郎かwwwwwwww
ちゃんと光熱費は払いなよ。エアコンまで止まるぞ。
言葉のサラダっていうのを調べた方がいい。
お前はそれに該当する。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 16:14:42.49 ID:VrO2wUpWI
発達性ディスレクシアを調べて見てね。
あんたにピッタリの病名だね。
>>767
いいから座ってろ
GSRに17インチホイールは付けると、ブレーキキャリパとかに当たりますか?
>>770 度々見かける質問だけど、天麩羅入りさせよーぜ。
TE37にスペーサー5mmとかって昔のテンプレになかったっけ?
統合制御のエボXはタイヤの外径大幅にかわると速度センサが絡むACD AYC ABS全て狂うんだが?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 18:26:24.40 ID:GsI1mE470
メカ好きみっちゃんてなんでこうも必死なんですか?
嫌われてるの?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 21:10:26.56 ID:28Q1fa2z0
>>766 おいメカみつ、チンケなブルーカラーと一緒にするなよなぁ
なんでブラックカードのインビ届くオレがナマポな訳?ww
>>776 システムの適合の時に、タイヤの径を、どれ位想定してるかだと思うけど、車速は車輪速と前後加速度センサの両方で補正するはずだから、全て狂うというのが、どう狂うのかわからないね。
それと、そもそも17インチにした時に幅と偏平率を間違える人、そんなにいないと思うから、タイヤ径が大幅に変わることは稀だよね。
レッズが優勝したら買う予定なんだけど、それまで販売されてるかな?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 21:41:25.72 ID:NLNlbYUj0
>>779 レッズがゆうしょうしなかったらどうするの?
規制で大幅仕様変更を迫られでもしない限り残るんじゃない?
それかハイブリッドな次期が出るか
>>500 結局どうした?
昨日、近所の寺に聞いたら、そこではあと残り数台で納期は来年2,3月って言ってたよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 16:50:50.11 ID:PbRRnXX8i
兵庫はあと10台も残ってるらしいぞ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/24(日) 18:58:34.85 ID:zWBVu3K20
欲しい人はメカ好きみっちゃんが売ってくれるよ。
ヤフオクで初期型を350マソくらいで出すつもりだろうw
ネットストーカー?
クレジット黒カードの案内だなんて、普通に生活してたら送ってくるだろうに。
貧乏自慢は板違。
他所でやれ。
今エボを買うには、販売当時の旨味は無いだろうね。
ETC1000円、半額そして今や3割。
正直、峠攻めも燃費も高いし、今更の様に慌てて買う理由がイマイチ分からん。
>>777
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/25(月) 05:05:00.68 ID:k820OcXa0
>>787 さすがメカみつだなぁ
今度は普通に生活してたらだろ?ナマポから話をそらすなよw
だいたいオマエに黒雨や黒茄子のインビが届くとは思えんがなw
特命係?と仲良しのオマエだからエアな話は得意だもんなwww
反論するならID付で晒してみ
リアルの世界な話はムリってか?ww
リアルの世界?
お前には日の下で大手で歩けない問題抱えてるだろwwwww
もう忘れんのか、若年性健忘症??警察にバラされてるのによく寝んね出来たね。www
IDは自分から名乗るもんだろ、それが礼儀というもの。
晒されご苦労はお前だけで十分。
もっとも本物を出す度胸は・・・。
お前にゃな持ち合わせが無いさげだね。
さあ、サイバー犯罪の本格捜査の朝が来たね。wwwwww
>>789 お前にゃ持ち合わせが無さげだね。
訂正。
まあ、お前なんて誰からも相手にされてない感じだもんな。
現実と妄想の区別もつかない重病人は大人しく隔離病棟で厨房してなって。
今でも精●病院の朝飯の給食で目覚めたついでに書き込みだろうがwwww
>>778 実速度よりメーター表示の方が速い所を見ると、タイヤ外径は若干デカくするのが良いかもね
>>791 車検の時のメーターの誤差範囲基準とか知ってる?
そのためのもので、コンピュータ内の車速はタイヤ外径変えても一緒だが
純正エンジンオイルって鉱物油ですかね?
>>792 うん、タイヤが他に干渉しない範囲内でデカくするだけなら車検余裕とオモワレ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 01:12:57.40 ID:au1hByNd0
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 01:16:11.89 ID:TI0W/3JO0
メカも粘着だよな
最近はみんカラ卒業して2chにご執心ってやつww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 04:04:32.79 ID:6iqTwJ36I
>>796 >>795 通りすがりです。エボエア厨は他所の板に行け
あんたぁナマポ受給者でしょwwwwwwww
過剰に反応し過ぎ、図星だったんだwwwwww
通常年会費の支払い無能力者で生意気云うな
大人しく座ってろ
ww
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 06:59:16.13 ID:TI0W/3JO0
メカみつのエボって年会費を払わないと乗れないのか?w
最近、環境が変わって嫁も運転することになったんだが、クラッチ重いわ、足が届かんわでこんな車売ってしまえと迫られ、ピンチなんだが何か対策ないかな。
800 :
陰嚢:2014/08/26(火) 20:33:27.70 ID:QCykRT3Ki
いくら嫁が逝ったとしても、エボでクラッチ重いなんて書くの恥ずかしいよ
しょせんはセダン
うぬぼれてんじゃねぇよwwwwww
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 20:50:51.58 ID:TsS5KB8H0
>>799 まぁ説得はムリだなw
うちはSSTだけど、前が見えないだの乗り心地が悪いだの悪態つくからな
女はピーピうるせぇ生き物
スルーが一番だよ
802 :
陰嚢:2014/08/26(火) 20:53:17.39 ID:QCykRT3Ki
>>801 AT限定乙w
今週末は鈴鹿に逝くぜ
俺のFDにかかってこいやぁw
>>802 フロッピーディスクとかいつの時代だよ
化石乙
804 :
陰嚢:2014/08/26(火) 20:59:51.43 ID:QCykRT3Ki
>>803 いくら悔しいからって、残念なレス杉るだろw
やっぱスルーしかねーか。
FD懐かしいな。昔のってたけど、あの頃はアホで見事に峠で大破したな。
>>799 足がとどかないとか次に買う車がサイズ大きな車だったら余計届かないな
嫁に合わせた車買うんだったら自分が窮屈になるだろ
どんなの欲しいか車見に行ったら?
それで自分の意見を言う
>>806 乗り換える予定はないです。
というよりはエボから乗り換えたい車がないんですよね。
808 :
陰嚢:2014/08/26(火) 21:37:02.20 ID:QCykRT3Ki
>>807 エボで満足しているのか
ある意味幸せだな
バカにしているのではなく、本当にそう思ってる
>>808 何年落ちのポンコツ車に乗ってんだよww
買取価格5万か?ww
FD3S?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/26(火) 22:17:24.11 ID:ik9qfIi00
FD2?
な
だからエボとインプ海苔はヲタクなんだよ
>>805 FDに憧れてるな
エボではFDには勝てないからな
>>815 そんな買取価格5万のポンコツに憧れるかよバカww
FDかぁ・・・俺のにはついてないな。
つかマザボにコネクタ無いんだが・・・
つまんないから
またいつものジューク乗りか
はい爆笑
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 00:34:27.27 ID:AAaRrNuZ0
>>802 ばーか
AT限定じゃねーよ
酒飲むからセカンドドライバーが必要なんだよ!
お前もガキみたいな事ぬかしてねーで
女の一人ぐらいつくれよ
まぁ、その顔じゃ無理かw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 00:35:52.59 ID:Eq4MevGE0
マークXジオ()のりとCR-V乗りもお忘れでないよ
最終型で納車された人いるのか
エクリプスなんで日本で売らないんだろ?今度出るやつは欲しいんだが
>>822 8月9日にSST最終モデル納車されたよ
シフトレバーのとこのシリアルナンバーは9月頃になると言われたけど
>>825 5月の終わりか6月の頭辺りに
最初は10月と言われたけど、どうにかならないか頼んだらこの日にきました
827 :
陰嚢:2014/08/27(水) 07:22:28.95 ID:Y83fRDuDi
>>820 顔真っ赤でワロタwww
2ちゃんでマジになってる人いますよーーー
>>824 俺は8/23納車だった。
俺も正式な注文は5月末か6月の頭。
エボって一日にどれぐらい製造できるんだろ
買取価格5万のポンコツFD海苔は逃亡したのか?ww
831 :
陰嚢:2014/08/27(水) 12:22:22.45 ID:Y83fRDuDi
>>830 自ら無知を露呈させんなよw
悔しかったら週末鈴鹿に来いよ
腰抜けwww
>>829 今月で20台/日くらいだな
MAXで100くらいは組んだことがあるような気がする
835 :
陰嚢:2014/08/27(水) 12:45:38.86 ID:Y83fRDuDi
837 :
陰嚢:2014/08/27(水) 12:53:42.73 ID:Y83fRDuDi
>>831 と、買取価格5万のポンコツFDに乗ってる貧乏人ww
悔しかったら買取価格200万オーバーの車に乗ってみろやww
5万で高級とか無いわ・・・
脳内FDさんがんばれ。
でも念のため聞いておく。
何日の週末で何色のFDですかね?
841 :
陰嚢:2014/08/27(水) 17:52:11.72 ID:Y83fRDuDi
>>838 別に悔しくないw
>>840 何日の週末って何逝ってんだよw
鈴鹿だっつってんだろwwwwww
後期の青だよ
品川ナンバーだから、来てみろやw
脳内FDか
必死なわけだ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 18:21:15.35 ID:IElLSa/T0
>>841 スレチもいいところだぞチンカス。
そのFDってゲームの湾岸ミッドナイトのカードか?
バトルギアのキーか?
夏休みももう終わるぞ。遊んでないで宿題片付けろよw
844 :
陰嚢:2014/08/27(水) 18:21:59.06 ID:Y83fRDuDi
845 :
陰嚢:2014/08/27(水) 18:23:24.55 ID:Y83fRDuDi
>>843 ここの連中はFDアレルギーかよwww
名車になれないエボテンなんだから、諦めろwwwwww
>>844 下手が乗ったところで意味ないからな
しかも脳内だったら尚更だろ
どう考えれば悔しく思えるのか、脳内の考えは理解しかねる
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 18:27:07.47 ID:YYK/bAkw0
FDは速いと思うよ。
たぶんエボ]じゃ勝てないよ。
窓もシャカっと開いて黒いのが見えるのがよい。
写真うp
849 :
陰嚢:2014/08/27(水) 18:47:39.43 ID:Y83fRDuDi
FD程度で脳内断定w
なんだコイツらwww
ここは落ちこぼれ車乗りという負け犬のすくつかよ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 18:50:34.94 ID:IElLSa/T0
>>849 このスレに粘着しているお前に言われたくない
新車購入で盛り上がってるスレで、キロいくらのスクラップオーナーが粘着する理由はなんだろw
脳内って言われるのが嫌なのに実オーナーである証明を拒否する理由を述べてくれ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:21:28.90 ID:a7zqcDTg0
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.14
933 :陰嚢:2014/08/27(水) 07:38:53.23 ID:Y83fRDuDi
老人ホームステッカーって何?
名前消し忘れてまっせ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 19:27:30.90 ID:IElLSa/T0
>>853 なんだ、ただのニートか学生の粘着厨か
これで脳内確定だなww
あれか?一昔いたbB最強と抜かしてたヤツと同一人物か?
わろた
856 :
陰嚢:2014/08/27(水) 19:46:39.22 ID:Y83fRDuDi
>>853 消し忘れてねぇよwwwwww
そんなに俺が妬ましいのかよw
絵筆を舐めちゃイカンよ
あれは侮れないぜ
858 :
陰嚢:2014/08/27(水) 19:54:33.12 ID:Y83fRDuDi
くそったれがぁ!!
また脳内オーナーか
効いてる効いてるw
861 :
陰嚢:2014/08/27(水) 20:19:59.12 ID:Y83fRDuDi
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 20:31:17.75 ID:r6fjYduH0
>>861 買取価格5万のポンコツFDに乗ってる貧乏人ww
悔しかったら買取価格200万オーバーの車に乗ってみろww
雑魚ww
863 :
陰嚢:2014/08/27(水) 20:33:00.93 ID:Y83fRDuDi
FD乗りがたった一人来ただけで軍団でそこまで取り乱すなよw
そんなにFDに対して劣等感抱いているのかよw
だからエボでもXは駄作だと言われるんだよw
864 :
陰嚢:2014/08/27(水) 21:00:01.62 ID:Y83fRDuDi
図星だったかwwwwww
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 21:05:26.38 ID:IElLSa/T0
>>863>>864 顔真っ赤にして連コメしてんじゃねぇよチンカス
その脳内FD乗りがこのスレに何しに来たんだよ?
こちらの質問になんにも答えてないじゃないか。
>>865 落ち着けよw
脳内だから語れない
おk?
しかし、駄作のエボにFDとやらは国内競技に勝ってるのですかね?
速いのだろ?w
867 :
陰嚢:2014/08/27(水) 21:13:11.58 ID:Y83fRDuDi
>>865 何しに?
前に通ってた時に逝っただろ
FDから乗り換えようかなぁと思って
でも、エボテンはイマイチ杉て、買う決心つかないまま長期間経過
青が復活したから、また少し迷い始めた
でも、エボテンならエステマとかノアでも同じだなぁって思って迷ってる
>>863-864 買取価格5万のポンコツFDに乗ってる貧乏人ww
悔しかったら買取価格200万オーバーの車に乗ってみろww
ゴミww
>>867 買ってからほざけやボケww
買取価格5万のポンコツにしか乗れない貧乏人ww
エステマかノアを買えばいいだろw
さっさと消えろよ、粘着
871 :
陰嚢:2014/08/27(水) 21:17:16.62 ID:Y83fRDuDi
お前らなんでそんなにヒッシなんだよw
FDにちぎりられた辛い過去でも思い出すのか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 21:19:14.36 ID:IElLSa/T0
>>871 お前みたいな底辺には一桁万円のセルシオがお似合いだw
873 :
陰嚢:2014/08/27(水) 21:21:36.89 ID:Y83fRDuDi
>>872 エボテンもセルシオも同じグループだもんね
でも、セルシオはある意味バブル期を代表する名車
それにひきかえ、エボテンはwww
FD乗りがいるみたいだが
FCに乗ってる俺はもっとポンコツじゃん
>>873 買取価格5万のポンコツFDに乗ってる貧乏人ww
悔しかったら買取価格200万オーバーの車に乗ってみろww
ゴミw
876 :
陰嚢:2014/08/27(水) 22:48:43.25 ID:Y83fRDuDi
>>875 同じことばかり
反論できないってことかw
>>875 書いてる内容が意味不明だろ
惨敗アピールしてんじゃねぇよ
くそったれがぁ!に吹いたww
だいぶ前流れちゃったけど、最終型納車された人おめでとう!
荒らしと荒らしに反応している奴をNG-IDに入れたら40レス以上飛んでしまったw
>>880 キンタマは昔から車板にいるけど、別に荒らしじゃないだろ
ロータリー乗りというかFD乗りが4ドアセダンに興味持つかよw
興味ないだろ
おそらくこいつは脳内FDに乗ったイニDバカw
883 :
陰嚢:2014/08/28(木) 07:26:58.53 ID:Nkxexw7zi
>>882 そうなんだよね
ランサーはしょせんは4ドアセダン
ショボ杉て買う決心つかないのです
粘着野郎は中国人か朝鮮人ですか?
(;゜;ж;゜;)
885 :
陰嚢:2014/08/28(木) 08:51:33.31 ID:Nkxexw7zi
貧乏粘着のうえに脳内FD海苔でハゲなのかw
887 :
828:2014/08/28(木) 08:59:10.71 ID:hIbpe66e0
>>879 ありがとう。
みんなはまだ時間かかりそう?
888 :
陰嚢:2014/08/28(木) 08:59:43.43 ID:Nkxexw7zi
>>883 お前は買えないんだろうがよアホww
買取価格5万のポンコツFDに乗ってる貧乏人ww
悔しかったら買取価格200万オーバーの車に乗ってみろww
ゴミw
___
/彡⌒ミ|
|| ( ・ω・| なに?またハゲの話?
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ
891 :
陰嚢:2014/08/28(木) 12:50:55.16 ID:buMMrbqsi
>>891 お前は買えないんだろうがよアホww
買取価格5万のポンコツFDに乗ってる貧乏人ww
悔しかったら買取価格200万オーバーの車に乗ってみろww
ゴミw
ランエボとエスティマやノアが同じって本当に免許持ってるの?
というか貨物車とセダンの違いって分かる?
FDの何型に乗ってるの?
SST?
ハイ爆笑ww
898 :
陰嚢:2014/08/28(木) 19:44:58.05 ID:buMMrbqsi
>>892 もしかして、ハゲの意味分からないのかな?
>>894 屁理屈こいてんじゃねぇよ
ウンコもオシッコも同じ排泄物だってことだよ
型については上に書いたよ
900 :
陰嚢:2014/08/28(木) 19:45:44.22 ID:buMMrbqsi
あ、そーいや後期って書いただけだったな
後期高齢者かよwww
6型RSだよ
901 :
陰嚢:2014/08/28(木) 19:46:27.12 ID:buMMrbqsi
>>896 なつかしー
そういやそんなこと書いてたね
完全に忘れてたわw
SST
はい、爆笑wwwwww
AT限定?
ハイ爆笑ww
903 :
陰嚢:2014/08/28(木) 20:13:34.24 ID:buMMrbqsi
>>902 でもさ、マジでそのネタ忘れてて、
>>897見ても全く分かんなかったよ
>>899のお陰で、アッー
って思い出した
懐かしいね
あの頃は本気で買おうと思ってた
いつ頃だろう
エボテンはデザインはピカイチなんだけど、それ以外はインプに完敗
エボテンに13B積めよ
尼さん、シャンテのようにやってくれ
さて、週末は鈴鹿で待ってるぞ
インプに完敗って事は無いだろ
プロ同士の比較であんまり差が無かったぞ
SSTでだ
初期型はあかんぞ
906 :
陰嚢:2014/08/28(木) 20:25:17.85 ID:buMMrbqsi
>>905 エボテンのメーターデザインは残念杉るでしょ
それに、プロの比較したところで、我々素人には何のメリットもないよ
素人で感じられるレベルで語ろうよ
俺はエボテンをバカになんてしてないよ
さっきも逝ったが、デザインにはしびれてる
ただ、SSTはナイけどな
SST
はい、爆笑wwwwww
908 :
陰嚢:2014/08/28(木) 20:37:52.80 ID:buMMrbqsi
>>907 つべは帰宅したらみます
SSTはロスが少ないからね
パドルはレースでも採用されてるから、速さだけを求めるならメリットあるね
でも、俺のような素人は、操作も楽しんでいるんだよね
だから迷わずMT
俺は峠の戦士だから、1500超は買うのが怖い
青が消えると共に消え、青が復活すると共に俺も復活
俺は青好き
FDも5型で青が出て即買い
6型出て即また青に買い替え
910 :
陰嚢:2014/08/28(木) 20:55:57.10 ID:buMMrbqsi
インプのあのメーターはセンターのちょっとしたスペースにある感じだし、視認性そこまで気にするモンでもないんでね?
エボXのってると、ブーストメータはまだしも時計表示がうらやましく思うw
912 :
陰嚢:2014/08/28(木) 21:07:19.22 ID:buMMrbqsi
FDなんて時計無いどころかミラーも電動では折れないぜw
せっかくMFDがあるのにね
時計なんか付けても速くならないでしょと三菱の割り切りか
外気温度表示のは復活したのは有り難い
914 :
陰嚢:2014/08/28(木) 21:15:10.52 ID:buMMrbqsi
>>913 外気温なんて知ってどうすんだよw
水浴びでもすんのか?
匙単内部の温度知る方法でも考えろよw
路面凍結の目安
道路に立ってる温度計と同じ
>>909 ブースト1.5までしかないのかよ
クソじゃんw
実際にかかるのって1.2程度じゃないの?
>>909 無いよりはマシだけど計器はアナログが良いなぁ。理想はポルシェみたいな5連アナログメーターにトグルスイッチだな。
古臭いほうが飽きないと思ってみたり
>>908 5型から6型に買い替えって時点で持ってないの露呈してないか?w
つーか、その6型いじってるの?
エボ第二世代以降はゴミ
つまらん論争を巻き起こすだけ
925 :
陰嚢:2014/08/28(木) 23:30:08.74 ID:buMMrbqsi
>>919 www
なんでそう思うのか説明してごらんw
>俺はエボテンをバカになんてしてないよ
690 :陰嚢:2014/08/18(月) 12:57:50.72 ID:Qh/+CaiXi
エボ
初心者が乗る車www
863 :陰嚢:2014/08/27(水) 20:33:00.93 ID:Y83fRDuDi
だからエボでもXは駄作だと言われるんだよw
統失だろお前w
医者に処方されたクスリでも飲んで寝たら?
>俺は峠の戦士だから、1500超は買うのが怖い
吹いたwww
>>926 金玉の言うFDに劣等感を抱いているのがよくわかる
みっともねぇ
おまえみたいなのはエボ乗りの恥
メカ好きみっちゃんって何で嫌われてるんですか?
偉い人おせーて!
>>925 だからどこか弄ってるのか?と聞いている
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 10:41:24.78 ID:VBBj7JUUI
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 14:25:40.68 ID:QBqYi40V0
>>929 ここまでで判ってるメカみつとは?
自宅防衛隊でデブなクセにオートサロンでGに乗り込み大騒ぎ
その後もこのスレで叩かれるたびに必死に抵抗するがご本人バレバレ
警視庁特命係と仲良しでこのスレで反メカみつを唱えると調査するww
特徴
日本語が不自由でID末尾が[I]ならほぼ100%メカみつの書込みww
ここの住人でバリスのヘッドライト装着した人はいる?
936 :
陰嚢:2014/08/29(金) 16:46:13.29 ID:cy5EeRGpi
鈴鹿に向けて、出発準備中
>>936 無事に着けたらいいな
買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人www
>>936 明日、鈴鹿サーキットを青の後期FDで走る、ということで間違いない?
939 :
陰嚢:2014/08/29(金) 18:14:20.50 ID:cy5EeRGpi
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 18:30:00.36 ID:VBBj7JUUI
>>0934 そのソースの信頼性は有るの?
全部過去の虚像の寄せ集めじゃん。
ガレージGは組織で販売隠蔽工作までしてリレーハーネス売り出したから自爆。
お前も含めて、日本語になって無いのが2chでしょうwww
マジもの自宅警備隊かスマホ厨で粘着野郎だという事は分かった。
942 :
陰嚢:2014/08/29(金) 19:13:58.07 ID:ylpeOmT40
当時中学生だった僕はイニシャルDでFDの格好良さ、速さや惹かれた。
雑誌を読み漁り知識を付け、やがて免許を取ったら青の後期モデルを購入し峠でライバル達を蹴散らし、リアルの世界で最強と言われるエボに勝つことを夢見るようになった。そう、イニシャルDみたいに。
あれから4年、大学生になり免許を取得した僕に、とてつもない大きな壁が現れた。
後期のFDが凄く高いのである。
程度の良し悪しは素人である僕には走行距離でしか判断出来ない。だが走行距離の少ない後期モデルは非常に高い。
かえない中期や前期でも・・・そう妥協しそうになった僕に、さらに追い打ちをかける。
車には維持費というものが必要らしい。
しかもそれはスポーツカーは特に高く、年間100万円もあながち嘘ではないというのだ。
そんなのイニシャルDでもゲームでも言ってなかった。世の中のみんなは好きな車で走り回ってるのに。
みんなそんなの払ってるの?燃料代ってそんなに高かった?そんなに壊れるの?ほんと???
維持費がよくわからず、そもそもそれが嘘だと信じたかった僕は最近話題のYahoo知恵袋で維持費に関して質問してみた。
僕に後期モデルは買えるのだろうか・・・
そんな質問に対する回答は社会の厳しさを指摘するものばかりだった。
保険料、税金、車検、オイル、タイヤ、万が一のための貯蓄
僕は税金や車検は当たり前としてもガソリン代さえ払えば道路を走れるものだと思っていた。
オイルだってそんなに高いものじゃないし、ぶっちゃけタイヤ代なんて意識したことは無かった。
保険料がそんなに高いなんて。
車は買えても保険料が払えない。
なんでローンとほぼ同じ額を毎月払わなきゃならないんだ・・・僕は事故なんて起こさないと思うのに。
そんな現実に苛まれている僕に、ある日2chという世界が現れた。
944 :
陰嚢:2014/08/29(金) 19:40:52.28 ID:9IhHNLEA0
2chでは簡単にオーナーになることが出来た。
スレにいるオーナーと情報を共有し、同じ話題で盛り上がる。
トラブルの話題やカスタムの話でさらに情報を身につけ、さらにオーナーに近づく事が出来た。
が、別のスレでは嫌いなエボオーナー達が盛り上がっていた。
聞くところによるとエボはFDよりも高く、維持費も高いらしい。
僕が買えないFDよりもさらに高いエボを所有するオーナーたち。
たぶんこいつらは脳内だろう。
だってFDを超えるものを所有している人がこんなにいるはずがない。
それに最新モデルであるエボ10は、サーキットではFDよりタイム的に劣るそうじゃないか。
ランキングに載ってないからそれは本当なんだろう。
ランエボなんてダセェ
いつしか僕はそんな言葉をキーボードで打ち込んでいた。
>>944 買取価格5万のポンコツFDww
はい爆笑ww
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 20:27:08.73 ID:0bE6mecy0
>>940 みっちゃんご本人がまだGを叩いているということだけは判った!ww
FDの奴は弄ってるか弄ってないかも不明なのか?
答えないのが答えってか?w
948 :
陰嚢:2014/08/29(金) 22:31:04.40 ID:cy5EeRGpi
いま清水SA
ロリータはぐるんぐるんw
今週末鈴鹿ってポッカ1000キロレースだから観に行くの?
951 :
陰嚢:2014/08/30(土) 00:35:19.77 ID:EPQjJ1sIi
>>949 そうだよ
いま長島
938 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/08/29(金) 17:03:37.33 ID:QQZONfsK0
>>936 明日、鈴鹿サーキットを青の後期FDで走る、ということで間違いない?
↑
ワロタwww
>>950 オチンチン
お前らほんと車種問わず脳内弄るの好きだよな。
気持ちはわかるけどな。
過疎スレが久しぶりに賑わってるな。
夏休みもあと少しで終わるから思い出作りか?
954 :
陰嚢:2014/08/30(土) 02:20:30.40 ID:EPQjJ1sIi
鈴鹿着いたわw
雨やんでる
955 :
陰嚢:2014/08/30(土) 07:51:24.35 ID:EPQjJ1sIi
暑くて目が覚めた
晴れてるわwww
>>955 どこが勝つと思いますか?自分的にはSロード
東京は肌寒い
958 :
陰嚢:2014/08/30(土) 08:09:02.09 ID:EPQjJ1sIi
>>956 分かんないなぁ
zentかなぁ
雨宮撤退してからは特定のチームの応援もしてないし
ノブ太がんばれ
ZENTは重いから難しいでしょ。
ペトロナスかデンソーかレイブリックあたりじゃないの。
>>955 何とか着いて良かったな
買取価格5万のポンコツFD海苔の貧乏人ww
はい爆笑ww
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 12:53:27.97 ID:aL2F8qs30
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 16:22:03.20 ID:LqWNpPji0
鈴鹿のどこにも青のFD後期なんて見当たらないんだが・・・
そら脳内のFD乗りだからなw
自分の車の何処を改造してるかも答えられないのが証拠
966 :
陰嚢:2014/08/30(土) 22:11:22.83 ID:EPQjJ1sIi
>>964 そんなこと言うとバカだと思われるぞ。
鈴鹿の全駐車車両確認しましたってかw
すげぇ暑い一日だった
狭い車内での性交も終わったので、温泉逝くわ
いまクソ中www
>>963 にしか、見えんね
詐欺みたいなクソ業者だから、それくらいは平気でするだろ
>>964 土曜日は、スーパーGTの予選だったから、一般は走れんわな。
969 :
陰嚢:2014/08/31(日) 08:48:53.03 ID:MhM1wlI+i
フリー走行観戦中
雲の色が重い
いつまで経ってもFD乗り(仮)が自分の車を改造してるか言わないんだけど?
まぁゲーム内じゃ詳しいこと書いてないから答えようがないよなw
で?そのFD青6型は何を弄ってるのかな?
排気量アップ()とかのたまったらぶっ転がすぞ?
>>969 失せろよww
買取価格5万のポンコツFD海苔の嘘吐き野郎ww
はい爆笑ww
おまえらがいちいち相手にするから粘着するんだろ
ポンコツFDなんてスルーしとけよ、相手にしなけりゃその内居なくなる
ランエボの話したいね。
ランエボの話がしたいならランエボのスレに行ってください……あれ?
あ!失礼しました。FDのスレッドでしたか!
エボ終了なら、次はWRX STI一択だな
自分の持ち物の改造具合も分からないニセモノが逃げたぞw
もう二度と来るなよ!
9J オフセット25のZE40注文しちゃったんだけど
純正の足(ビルシュタイン)じゃ車検きびしいでしょうか?
余裕
厳しいものなにも100%はみ出る。
まぁ微々たるもんだけど車検は無理。
9.0J +30までならノーマル足でいける
車高調入れるならそのサイズキャンセルしたら?
9.5J +22 か 10J +20 にしようぜ
あ、10J +20はヤバイか
9.5J +22 と同じくらいにしようと思ったら、10J +35か
しかし10J +35 はブレンボキャリパー未対応か
フロントのキャリパーがヤバイ? リアのキャリパーなら入るのか?
ノーマル脚9j+20余裕でしょ。フロントはキャンバーボルトで角度つけてそれでもいけるけど、念を入れて+8mm位のフェンダーモール
10J+20はリア爪折でキャンバー3度で余裕
ちなみに俺のは9.5J+30にカヤバ脚キャンバー前後1度でまったく問題なくDで車検通した。
>>989 ナット2個緩めてボルト1本裏返すだけだぜ。自分通ったのは裏返してない状態だしフェンダーモールもつめ折も無しだよ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 01:32:46.12 ID:c82WwNsb0
>>967 公道上で道路占用許可も得ないで、とんでもない野郎どもだね。
スマンソン
相変わらずハンドルとシートとシフトノブ良いな。今だにアーモンドチョコ採用してるのに驚き
>>991 ドアからミラーさえ生えてなければなかなか良い
998
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/01(月) 11:46:06.77 ID:yzpgZTLd0
まんこ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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