【速報】 ランエボXの新車販売 来年も継続 389万円〜 ※MTのみ
って言うかもう性能とかソコソコでいいからT〜]まで好きな時期のボディ被せて売ってくんない?
見た目ランエボVで現行のスペックなら400万までなら出すよ
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 19:43:27.55 ID:+5sJvE0c0
>>52 エボIIIの中古とエボXの新車買って中身全部移植すればいいじゃん
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 19:52:01.30 ID:Cq0OlWri0
ガソリン高すぎて無理っす(ヽ´ん`)
55 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 20:39:04.03 ID:Ne1/QraL0
フォルティスもSST終わりだった
自社製DCTから撤退するのか
56 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 20:41:03.36 ID:7icSMVGv0
いやゲトラグ製だろ?
57 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 20:54:19.78 ID:B+PsLcow0
>>50 これを繰り返した結果国内スポーツカーラインアップは壊滅状態に
寝台特急と鉄ヲタの関係にも似ている
ギャランだろ?
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 20:58:14.94 ID:0T2zpdjj0
>>12 一般紙が飛ばし記事を書いてバカが真に受けてただけだろ
60 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 21:00:16.04 ID:rRDmmC/o0
いつもの閉店商法
何度も引っかかる奴ww
61 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 21:04:26.02 ID:su7UEHLI0
ほしいなあ
お前らに後ろ指さされながらしみじみ大切に乗りたい
実際フォルティスのラリーアートで十分だよね
64 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 21:45:33.17 ID:szIS5wA90
日産GT-RもDCTだけでMTは無い。
其れが最速だから。
65 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 22:09:55.64 ID:pMARYJvq0
昔はRS乗り出し300で余裕だったよな
66 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 22:12:02.66 ID:gxGXwa/e0
>>33 慣らし終了後の馬力計測と言えば
R34GT-Rで340馬力(カタログ280馬力)
エクストレイルGTで220馬力(カタログ280馬力、SR20VET搭載)
同じカタログ値で実馬力120違い
ミラージュエボリューションはやく><;
>6速ツインクラッチSST車
これってシフト操作だけでおkってこと?
4から2とか入れても大丈夫?
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 22:16:55.23 ID:7icSMVGv0
飛ばしシフトできるよ
70 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 22:17:33.72 ID:u75NK2gC0
世界で1番速い量産車
71 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 22:18:12.16 ID:pMARYJvq0
エボもインプもちっこいボディに2リッターターボ乗っけて安くて速かったから特別だったのに
何か魅力が薄れたな
ナビついて500万のゴルフRで良くねってなっちゃうわ
動力性能も燃費もゴルフのが上だし
金さえされば、欲しい車だお・・・・・・・・・・金さえあれば・・・・・・・
部品取り用エディションってことだろ。
白か銀でリア羽取っ払ってコソコソと乗りたい
75 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 22:48:36.34 ID:TxaQsRB10
これ後部座席は実用で使えるの?
76 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/10(木) 23:11:32.34 ID:cQuOV8NA0
Xからかなり重くなったけどvr-4より重たいとかいらね
77 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 00:08:32.00 ID:RyqG0Mjl0
ってよく読んだらターボついてるわエボの廉価版て感じかな
80 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 08:26:44.00 ID:7FZ6diDJ0
ギャランVR-4だと思えば納得
81 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 08:30:48.01 ID:NxUCSdNO0
DQNしか乗らない車
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 08:39:53.30 ID:TZ9tPdhW0
限定でワゴン出せばいいのに
83 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 08:46:46.41 ID:QNTUTvzp0
MTは競技用として細々売るってことか
いよいよSST買うかどうか決めなきゃならんか悩むなこれは
84 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 08:49:43.17 ID:RolJpX1a0
第一世代のエボ、個人的にはエボ2の上物があればいまでも欲しいなあ。
鍛造ピストンで3の鋳造よりはるかに頑丈だった。これにエボ3の純正エアロを装着したい。
で、軽いブーストアップ仕様できっちり300PSくらいありゃ十分。
電子制御に頼らなかった第一世代は軽くてよかった。車は軽さこそ命だ。
85 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 08:55:37.84 ID:dB6xLBT/0
エボなんぞよりはるかにボッタなスバルのWRX?とかいう車を
『OP付き500万近くになりましたが契約してきましたー^0^』
とかゆってる奴ら最近多いもんなー
三菱もやっとれんわな
86 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 09:01:16.04 ID:Nob1xsvII
>>78 そんなのを買うよりゴルフの方が良い
三菱が同じのを売る間にゴルフは二回もモデルチェンジしたから
87 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 09:04:54.77 ID:Nob1xsvII
88 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 09:08:37.36 ID:EAz7BYzo0
MT厨だけど5MTなんていう旧時代の遺物に要はないよ
89 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 09:10:26.59 ID:P1mKvKzu0
おい
もうつくらねーからって言ったから買ったやつもいるんだぞ
おい
90 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 09:10:55.78 ID:QMZ1AZ6q0
ミラージュラリーアートまだ?
91 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 09:11:08.15 ID:dB6xLBT/0
ランエボに6速もあったって遅くなるだけだろランエボだぞ
コンビニ用のお手頃価格だな
(イニDはひどいことしたよね)
94 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 09:36:15.83 ID:0LQiwNm80
95 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 09:55:13.85 ID:s3P9duex0
>>68 機械がやってくれる
パドルでガンガンシフトダウンすると、勝手にブンブン吹かして回転数合わせてくれる
無理な回転数だとダウンしてくれない
96 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 11:03:00.28 ID:Nob1xsvII
>>68 DCTは基本的に隣りのギアにしか変速できない
97 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 12:09:23.17 ID:A0RcPbJ/0
アメリカはカマロコルベットチャージャーマスタングバカバカ売れるからな
日本では考えられん
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 12:15:02.20 ID:rzH7QE/q0
>>84 エボ1くっそ曲がらないしエボ6にケツ張り付かれて散々だったけどな
ターボで回せばトルクはあるから6速でも5速でもどっちでもいい部分は有るな
100 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/11(金) 17:23:46.67 ID:OseMTMzb0
買う気満々で見に行ったけどあまりのデカさにあきらめて帰った。
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
なんでゴルフと比べるのか知らないけど
ゴルフはないわ