★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.75☆★
ココは初代インプレッサ（GC,GF）に関する情報交換、雑談の場です。
お約束
･故障相談、トラブル相談の場合は、出来るだけ詳しく症状等をお願いします。
・NA乗りの方は以下のスレで質問した方が答えを得やすいかもしれないです。
SUBARU▼スバルNAインプレッサ47▼GC/GD/GF/GG/GH
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360156920/
･又相談された方で、その後ディーラー等で修理された場合にはできるだけ結果
も書き込み下さい。
･疑問があれば過去スレも参照して下さい。
･荒らし・煽り行為に対しては放置願います。
･次スレは>970踏んだ人が立てて下さい(980以降は一定時間経過でdat落ちの為)。
前スレ
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.72☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375613080/
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.73☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383557656/
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.74☆★
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393499731/
お約束
･故障相談、トラブル相談の場合は、出来るだけ詳しく症状等をお願いします。
・NA乗りの方は以下のスレで質問した方が答えを得やすいかもしれないです。
SUBARU▼スバルNAインプレッサ47▼GC/GD/GF/GG/GH
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360156920/
･又相談された方で、その後ディーラー等で修理された場合にはできるだけ結果
も書き込み下さい。
･疑問があれば過去スレも参照して下さい。
･荒らし・煽り行為に対しては放置願います。
･次スレは>970踏んだ人が立てて下さい(980以降は一定時間経過でdat落ちの為)。
前スレ
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.72☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375613080/
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.73☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383557656/
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.74☆★
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393499731/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:18:35.55 ID:qbWk44A90
STi
ttp://www.subaru-sti.co.jp/
AQUA
ttp://www.aqua-fsp.com/ ←2007年8月閉店
FLAT
ttp://www.flatt-racing.com/
Garage KM1
ttp://www.garagekm1.com/
Syms
ttp://www.syms.jp/
AVO
ttp://www.avosubaru.com/
KIT SERVICE
ttp://www.kit-service.com/
Prova
ttp://jprova.co.jp/
ZERO SPORTS
ttp://www.zerosports.co.jp/
昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/
ないる屋
ttp://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/
BOZZ SPEED
ttp://www.bozz.co.jp/
ALEX
ttp://www.alex-motorsports.co.jp/
カーステーション マルシェ
ttp://cs-marche.com/
ttp://www.subaru-sti.co.jp/
AQUA
ttp://www.aqua-fsp.com/ ←2007年8月閉店
FLAT
ttp://www.flatt-racing.com/
Garage KM1
ttp://www.garagekm1.com/
Syms
ttp://www.syms.jp/
AVO
ttp://www.avosubaru.com/
KIT SERVICE
ttp://www.kit-service.com/
Prova
ttp://jprova.co.jp/
ZERO SPORTS
ttp://www.zerosports.co.jp/
昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/
ないる屋
ttp://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/
BOZZ SPEED
ttp://www.bozz.co.jp/
ALEX
ttp://www.alex-motorsports.co.jp/
カーステーション マルシェ
ttp://cs-marche.com/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:18:56.40 ID:qbWk44A90
型式一覧
GC型 アプライドＡ 92/11～93/09 初代前期型
GC/GF型 アプライドＢ 93/10～94/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＣ1 94/09～95/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＣ2 95/08～96/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＤ 96/09～97/08 初代中期型
GC/GF型 アプライドＥ 97/09～98/08 初代中期型
GC/GF型 アプライドＦ 98/09～99/09 初代後期型
GC/GF型 アプライドＧ 99/09～00/08 初代後期型
限定車
V-Limited(1) 96/01～96/08
V-Limited(2) 97/01～97/08
V-Limited(3) 98/01～98/08
22B 98/03～98/08
Limited(1) 98/11～99/09
Limited(2) 99/12～00/08
S201 00/04～00/08
GC型 アプライドＡ 92/11～93/09 初代前期型
GC/GF型 アプライドＢ 93/10～94/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＣ1 94/09～95/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＣ2 95/08～96/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＤ 96/09～97/08 初代中期型
GC/GF型 アプライドＥ 97/09～98/08 初代中期型
GC/GF型 アプライドＦ 98/09～99/09 初代後期型
GC/GF型 アプライドＧ 99/09～00/08 初代後期型
限定車
V-Limited(1) 96/01～96/08
V-Limited(2) 97/01～97/08
V-Limited(3) 98/01～98/08
22B 98/03～98/08
Limited(1) 98/11～99/09
Limited(2) 99/12～00/08
S201 00/04～00/08
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:19:14.45 ID:qbWk44A90
モデルプレート
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_model.html
GC/GFインプレッサの経歴
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_history.html
エンジン・データ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_dataeg.html
ドライブトレーン
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_datadrt.html
ECUの自己診断
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_errcode.html
エンジン型番、ミッション型番
ttp://www.catherineandken.co.uk/sti/wrx.html
ＧＣ８系 資料室
ttp://www.impreza-net.com/masa/subaru/gc8/index.html
正しい中古車インプレッサの選び方
ttp://www.impreza.gr.jp/masa/subaru/chuko2/index.html
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_model.html
GC/GFインプレッサの経歴
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_history.html
エンジン・データ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_dataeg.html
ドライブトレーン
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_datadrt.html
ECUの自己診断
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_errcode.html
エンジン型番、ミッション型番
ttp://www.catherineandken.co.uk/sti/wrx.html
ＧＣ８系 資料室
ttp://www.impreza-net.com/masa/subaru/gc8/index.html
正しい中古車インプレッサの選び方
ttp://www.impreza.gr.jp/masa/subaru/chuko2/index.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:19:33.55 ID:qbWk44A90
持病
・カムカバー(SUBARU用語ではロッカーカバー)からのオイル滲み
真下や真後ろに排気管が通ってる右側がとくにヤバい
対策品等はないので、発見したら交換
(自作で遮熱板つけた人がいたら書き込みしていただけるととってもうれしいです)
・点火コイル割れ(A-C型)
点火コイルの樹脂部が割れて火花が飛ばなくなったり電流がリークする様になる
補修用品で出てくるのは対策品だがそれでも割れることがある
壊れにくくなったBE/BHレガシィやGDA/Bのコイルを流用するキットを出しているショップもある
・エキマニ遮熱カバー割れ
A-C型が主。 街乗りしかしてなくても割れます。
運転席の前からカラカラ音がし出したら疑いましょう
・トランスミッション破損
変速時に無理をすると逝きやすい
丁寧に扱いましょう
トランスミッションマウントとトランスミッションメンバーブッシュを強化にすると壊れにくくなってシフトも入りやすくなる
その他の経年変化による持病
・運転席側のシートベルトの戻りが悪く注意しないとドアにはさむ
・ワイパーリンクのガタがでるとバタンバタン音がでかくなる（修理費一式≒22K）
・給油口が開かなくなる（修理費≒0.3K）
・エアコンが効かなくなる（補充費≒10~15K）
・シートのジャージ地がダマになる
・ステアリングとシフトの皮が剥がれる
・ボンネット裏の遮熱材が剥離して垂れてくる
・カムカバー(SUBARU用語ではロッカーカバー)からのオイル滲み
真下や真後ろに排気管が通ってる右側がとくにヤバい
対策品等はないので、発見したら交換
(自作で遮熱板つけた人がいたら書き込みしていただけるととってもうれしいです)
・点火コイル割れ(A-C型)
点火コイルの樹脂部が割れて火花が飛ばなくなったり電流がリークする様になる
補修用品で出てくるのは対策品だがそれでも割れることがある
壊れにくくなったBE/BHレガシィやGDA/Bのコイルを流用するキットを出しているショップもある
・エキマニ遮熱カバー割れ
A-C型が主。 街乗りしかしてなくても割れます。
運転席の前からカラカラ音がし出したら疑いましょう
・トランスミッション破損
変速時に無理をすると逝きやすい
丁寧に扱いましょう
トランスミッションマウントとトランスミッションメンバーブッシュを強化にすると壊れにくくなってシフトも入りやすくなる
その他の経年変化による持病
・運転席側のシートベルトの戻りが悪く注意しないとドアにはさむ
・ワイパーリンクのガタがでるとバタンバタン音がでかくなる（修理費一式≒22K）
・給油口が開かなくなる（修理費≒0.3K）
・エアコンが効かなくなる（補充費≒10~15K）
・シートのジャージ地がダマになる
・ステアリングとシフトの皮が剥がれる
・ボンネット裏の遮熱材が剥離して垂れてくる
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:20:10.11 ID:qbWk44A90
DIY含むその他の注意点
ガスケット抜け、メタル落ちは致命的なので避けましょう。
クラッチ交換も15万近く掛かるので気を付けましょう。
タイベル交換はウォポンとともに、お金がなければ自分でやりましょう。
ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れは自分で直しましょう。
エアフロが壊れたら後期型はアフターパーツが出てるので交換。
D,E型はハンダ割れの可能性があるので開けてみましょう。
ドライブシャフトのブーツ、前後デフのサイドシール、
ミッション後端のオイルシールなどは消耗品なので漏れたら換えましょう。
激しく走ったクルマはラジエターが壊れる場合があるので
壊れたらアフター物と交換（純正タイプあり）、そのときにホースも換えましょう。
ガスケット抜け、メタル落ちは致命的なので避けましょう。
クラッチ交換も15万近く掛かるので気を付けましょう。
タイベル交換はウォポンとともに、お金がなければ自分でやりましょう。
ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れは自分で直しましょう。
エアフロが壊れたら後期型はアフターパーツが出てるので交換。
D,E型はハンダ割れの可能性があるので開けてみましょう。
ドライブシャフトのブーツ、前後デフのサイドシール、
ミッション後端のオイルシールなどは消耗品なので漏れたら換えましょう。
激しく走ったクルマはラジエターが壊れる場合があるので
壊れたらアフター物と交換（純正タイプあり）、そのときにホースも換えましょう。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:03:12.37 ID:nNNDdXMX0
品番検索・パーツリスト
http://partsfan.com/subaru/jp/jp/G10/
http://partsfan.com/subaru/jp/jp/G10/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:30:34.02 ID:x2ycUWWB0
乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:11:59.43 ID:GwhDnIC00
STI インプレッサ GC･GF - partslist
http://www.sti.jp/parts/gcgf_impreza/partslist.pdf
http://www.sti.jp/parts/gcgf_impreza/partslist.pdf
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:46:03.94 ID:f40LvXgX0
GCではないけど使えるのもあるので載せておこう。シフトリンケージの後ろ側の強化ブッシュとかは多分ここにしか載ってない。
http://www.sti.jp/competitor/n_parts/partslist.html
ここも互換パーツが分かりやすくまとまってる。
http://motor.geocities.jp/ken_gf8fsti/impreza/geunine/index.html
http://www.sti.jp/competitor/n_parts/partslist.html
ここも互換パーツが分かりやすくまとまってる。
http://motor.geocities.jp/ken_gf8fsti/impreza/geunine/index.html
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:51:41.14 ID:f40LvXgX0
ずっと前から気になってたけど、＞6の
「クラッチ交換も15万近く」
は外した方が良いんじゃない？フラホやレリーズベアリングまで替えても10万には遥か及ばないよ。
近所のクルマ屋、3回お世話になったけどミッションの積み降ろしで￥3万だよ。
「クラッチ交換も15万近く」
は外した方が良いんじゃない？フラホやレリーズベアリングまで替えても10万には遥か及ばないよ。
近所のクルマ屋、3回お世話になったけどミッションの積み降ろしで￥3万だよ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:54:15.86 ID:+gFq9sxi0
Ｄ基準だとそのくらい掛かる
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:08:03.89 ID:MxJpVy4M0
自分でやったら０万円だな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 18:15:48.29 ID:BhPR5bsq0
俺もこの前Dに15万って言われてびっくりした
クラッチを労って乗ろうと思った
クラッチを労って乗ろうと思った
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 18:19:04.47 ID:6+s5ZWKEO
蒲鉾板を使って自作すれば安くあがる
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 18:23:30.33 ID:n80IbKze0
>>11
その車屋さん、紹介してほしいわ。
その車屋さん、紹介してほしいわ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:32:41.75 ID:WmXJusQ20
俺も
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:55:21.79 ID:1XuGGEeA0
俺も
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 22:57:46.04 ID:+L5PlSSw0
>>11
アホ
アホ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:29:27.20 ID:BEYpT6qh0
ディーラーに預けるヤツが2chに工賃情報を求めるなよw
裏を返せばこんなところにディーラー相場を載せるのも不毛。
裏を返せばこんなところにディーラー相場を載せるのも不毛。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 05:32:29.86 ID:RWWslnL+0
>>20
アホ
アホ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:06:15.95 ID:9u/Ez0lZ0
>>11
オレも
オレも
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:09:19.45 ID:kUrYyZmh0
お前ら三万で頼まれてやるか？しかもこの暑いジメジメした時期に…
腕良いなら教えてくれ>>11
腕良いなら教えてくれ>>11
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 07:18:16.99 ID:TLAdy0n/0
俺、タイベルは自分で替えたけどクラッチは無理だわ。
店にはディーラーしか出したこと無い。
店にはディーラーしか出したこと無い。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:55:42.03 ID:PRE1ocBR0
ウマかけてクラッチ交換なんて、モヤシな自分じゃミッションに潰されて終了。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:58:10.63 ID:+tSbF4DG0
有名？ラリーショップでクラッチ交換やってもらったら、
工賃3.5万だったよ。
事前に予約を入れて3時間かからず交換できてた。
工賃3.5万だったよ。
事前に予約を入れて3時間かからず交換できてた。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 12:05:46.66 ID:2Zlt+3ty0
スバル車専門みたいなところは安いね
うちも15年ほどお世話になってるわ
うちも15年ほどお世話になってるわ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:43:56.77 ID:yIUo4wgS0
昨日雨上がりに乗ったら妙にエンジンの吹けが良くて気持ちよかった
いつもより低速のもたつきも少なかった気がする
乗り始めてから初めての出来事だったんで驚いたｗ
NAスレでも同様の現象が報告されてて気になる
いつもより低速のもたつきも少なかった気がする
乗り始めてから初めての出来事だったんで驚いたｗ
NAスレでも同様の現象が報告されてて気になる
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:29:38.66 ID:7T39UnAq0
気温の関係じゃないのかな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:55:28.67 ID:Vrp1gXWK0
いちおつ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 08:51:06.24 ID:VdAACoac0
RASC車ってなんですか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 08:57:46.14 ID:gLPqkCN80
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:15:48.34 ID:Wf8+yr6F0
GC8の箱にGDB WRX STi type RA spec Cの装備を詰め込んだ夢のクルマ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:49:00.79 ID:bx9pjL610
某レース向けエステル10W-50入れたら吹け上がりやマフラー煤付き具合は良いけど温間でカラカラ音するようになった
なにごともやってみなきゃ分からんのぅ・・
なにごともやってみなきゃ分からんのぅ・・
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 20:53:27.34 ID:UpkeB0120
>>33
それに近いひとがいたような・・・
それに近いひとがいたような・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:11:09.52 ID:RinJyprK0
最速な人かｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:04:31.81 ID:YaM1EgSf0
GDに比べてGCの箱って競技ベースの手段としてどうなんだろうか？
窓がサッシレスな分、箱本体側の剛性が確保しやすいような気もする。
開口部面積も有利。
そう思うと、GCに補強入れていったらGD車重に達する前にGD相当の剛性を確保出来るような気もする。
でもそこまでやってGDより速くなったみたいな話は聞かない。
なんでだろう？
窓がサッシレスな分、箱本体側の剛性が確保しやすいような気もする。
開口部面積も有利。
そう思うと、GCに補強入れていったらGD車重に達する前にGD相当の剛性を確保出来るような気もする。
でもそこまでやってGDより速くなったみたいな話は聞かない。
なんでだろう？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:21:52.07 ID:zRuyBmyF0
トレッド幅も違うし無理じゃね？
当時のWRカー並みの改造するならともかく
当時のWRカー並みの改造するならともかく
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:09:45.89 ID:M1uDuywG0
エンジンミッションがGDBってだけじゃね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:40:35.89 ID:V8SuURl10
車体剛性は確保出来ても
ワイドフェンダーが規定で使えない以上
タイヤの問題は解消されない訳で
駄目でしょ
ワイドフェンダーが規定で使えない以上
タイヤの問題は解消されない訳で
駄目でしょ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 13:16:02.49 ID:69u7wRPC0
逆に初代に負けるようなモデルチェンジしてないわけだから
それはそれで喜ばしいことじゃないか？
それはそれで喜ばしいことじゃないか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 15:46:59.70 ID:R5so21YD0
古い車で新しい車を抜き去るのが走りの醍醐味でしょ
逆だと、ただのイジメだもんねｗ
逆だと、ただのイジメだもんねｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:57:39.27 ID:DRPs2ryd0
やられるとキツイw
ミニサーキットのコーナー立ち上がりフル加速競争状態で
KP61にみるみる離されて行った時のショックは大きかった
4A-G載せていたみたいだったけど、信じられなかった
超本気車とドノーマルの差かなと思いたい
ミニサーキットのコーナー立ち上がりフル加速競争状態で
KP61にみるみる離されて行った時のショックは大きかった
4A-G載せていたみたいだったけど、信じられなかった
超本気車とドノーマルの差かなと思いたい
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:19:52.92 ID:WxYxcIW40
きっとスーチャも搭載していたんだよ…と慰めてみるｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:01:06.68 ID:/Fj2OL3d0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:49:18.90 ID:PBKbptJA0
あかんフロントのハブベアリング逝ったっぽい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 01:05:54.94 ID:5tZ3ryh30
草レースならロアアームとドラシャ変えればトレッドもGDBになるのでは。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:40:47.05 ID:q+dMuASX0
>46
ぜんぜん部品でる
あかんくないし逝ってない
ぜんぜん部品でる
あかんくないし逝ってない
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:31:06.42 ID:LJtUjsPV0
>>46
BPハブ流用が耐久性があっておススメ。
交換も楽だし。
丸和のダート走行を年5,6回すると純正のハブは駄目になっていたけど、
BPハブにしてからは倍以上持つかなぁ。
BPハブが駄目になる前にタイロッドエンドが駄目になった(笑)
BPハブ流用が耐久性があっておススメ。
交換も楽だし。
丸和のダート走行を年5,6回すると純正のハブは駄目になっていたけど、
BPハブにしてからは倍以上持つかなぁ。
BPハブが駄目になる前にタイロッドエンドが駄目になった(笑)
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 20:15:12.96 ID:vojr074f0
ハブの話が出たついでに聞きたいのですが（リアの話）
ディスクブレーキ仕様のナックル流用してドラムブレーキ化する場合、
バックプレートを外したり付けたりするにはやっぱりハブ抜かなきゃだめですか？
圧入機の類は持ってなくて、3本爪のギアプーラーしか持ってないです。
ドライブシャフトブーツを交換する時にドライブシャフトは抜いたことはありますが
ハブまでは外したことはありません。ブレーキ関係は、ディスク、ドラムともOHの経験はあります。
ディスクブレーキ仕様のナックル流用してドラムブレーキ化する場合、
バックプレートを外したり付けたりするにはやっぱりハブ抜かなきゃだめですか？
圧入機の類は持ってなくて、3本爪のギアプーラーしか持ってないです。
ドライブシャフトブーツを交換する時にドライブシャフトは抜いたことはありますが
ハブまでは外したことはありません。ブレーキ関係は、ディスク、ドラムともOHの経験はあります。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:01:10.64 ID:pPKfe32o0
>>50
ハブを抜かないとバックプレートに到達出来ないよね。
ハブを抜くときに自動的にベアリングのアウターレースが付いてくるので
ベアリング交換も一緒にいしないとダメかな。
ギアプーラでも交換出来なくは無いらしいけど、プラスあった方が「まだ」楽です。
ハブを抜かないとバックプレートに到達出来ないよね。
ハブを抜くときに自動的にベアリングのアウターレースが付いてくるので
ベアリング交換も一緒にいしないとダメかな。
ギアプーラでも交換出来なくは無いらしいけど、プラスあった方が「まだ」楽です。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 18:42:48.35 ID:s7MzXtEU0
乗り換えるとしたら、初代レガシィのRSのSTiかな・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:03:26.33 ID:P7Kd9mIe0
更に古くなる乗り換え？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:41:22.56 ID:OovP9j5f0
俺は30過ぎてアルシオーネが渋いなって思うようになってきた
レガシィはBC/BD/BLのデザインが好きだわ
レガシィはBC/BD/BLのデザインが好きだわ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:47:23.28 ID:mHd6axJW0
GC以降の新型に魅力無いから仕方無い
マクレー＋インプレッサの刷り込みが強過ぎて
安全性能やタイムでは現行型最強なんだろうが
ローン組んで所有欲充たしたいまでの
物欲が湧かない
買替する金在れば
相当のレストア出来るしな
マクレー＋インプレッサの刷り込みが強過ぎて
安全性能やタイムでは現行型最強なんだろうが
ローン組んで所有欲充たしたいまでの
物欲が湧かない
買替する金在れば
相当のレストア出来るしな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 20:55:56.15 ID:T1irhIcH0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:07:04.38 ID:pHrp7Dmq0
速くて、維持費もそれ程でもない、そこそこ便利のGF8F5EDを捨てる理由ができるまでは乗り続けたい。
と言う訳で先日車検見積もりを民間車検場で取ってきた・・・日頃のDIYとトラブル処置の成果が出て現状9万円台の結果。
うん、まだ大丈夫だな。まだまだ時限爆弾は間違いなく潜んでるだろうけど。
と言う訳で先日車検見積もりを民間車検場で取ってきた・・・日頃のDIYとトラブル処置の成果が出て現状9万円台の結果。
うん、まだ大丈夫だな。まだまだ時限爆弾は間違いなく潜んでるだろうけど。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:15:16.99 ID:EUx5uW6o0
まぁ時限爆弾つってもゼニ投じればだいたい追放出来るよね。
ミッションはTY85にして、エアフロはECU書き換えつつ現行日産用にして、燃ポンも固定さえ出来ればなんなりと使えるし・・・
ってメタル流れだけはどうしようもないのか。
ミッションはTY85にして、エアフロはECU書き換えつつ現行日産用にして、燃ポンも固定さえ出来ればなんなりと使えるし・・・
ってメタル流れだけはどうしようもないのか。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:39:35.52 ID:s7MzXtEU0
TY85ええな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 22:46:52.00 ID:s7MzXtEU0
正直今年は久しぶりの高収入なので、いろいろ直したい・手を入れたいです。
予備パーツも、小さいことからコツコツと集めてるし。
予備パーツも、小さいことからコツコツと集めてるし。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 23:01:42.38 ID:OovP9j5f0
小綺麗に維持してるGC8とかCD9Aって良い雰囲気あるよな
俺のはアレだけどw
俺のはアレだけどw
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 06:51:57.59 ID:sX3npYy30
BRZの6速MTってGC8に収まる？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:25:39.78 ID:1sn94CYY0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:38:44.72 ID:sX3npYy30
自分で載せ替えるの？
自分の友達は、アパートの階段をチェーンブロックの土台にしてエンジン載せ替えやってワロタことあるけど
AW11の
自分の友達は、アパートの階段をチェーンブロックの土台にしてエンジン載せ替えやってワロタことあるけど
AW11の
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:43:58.68 ID:pbLbwOR00
ミッドシップの車も整備性悪そうだな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 06:32:24.54 ID:MrH6EC3E0
>>62
スペース上とハウジング形状は付くと思うけどスターターが左右逆についてるから付かないはず
あと、許容トルクが280Nmだから、GC8ノーマルエンジンでも壊れるのと、シフトレバーつけるのがすごく大変
無理に6速にするより4速クロス+5速だけノーマルでいいと思うよ
スペース上とハウジング形状は付くと思うけどスターターが左右逆についてるから付かないはず
あと、許容トルクが280Nmだから、GC8ノーマルエンジンでも壊れるのと、シフトレバーつけるのがすごく大変
無理に6速にするより4速クロス+5速だけノーマルでいいと思うよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:04:54.95 ID:HB10pFyZ0
タイヤハウスにシャシブラ吹こと思ってダンパー外してリアタイヤハウスの中洗ってたら、ストラットの付け根のパネルに穴開いてしまった・・・
洗車ブラシで洗ってる最中にパラパラとさびが落ちてくるから、なんじゃこりゃと思って頭突っ込んで確認したら、1000円札くらいの範囲でパネルが錆びてたよ・・・
ワイヤブラシでさび落とすとそれこそ1000円札くらいの大穴開きそうだし、既に手遅れのレベルっぽい・・・(しかも左右同じ箇所に同じサイズの錆びw)
とりあえず、さび落としてpor15でも塗って適当なパネルくっつけてごまかせば2年くらいは持つと思うけど、来月、車検あるしマジでどうするかな・・・
洗車ブラシで洗ってる最中にパラパラとさびが落ちてくるから、なんじゃこりゃと思って頭突っ込んで確認したら、1000円札くらいの範囲でパネルが錆びてたよ・・・
ワイヤブラシでさび落とすとそれこそ1000円札くらいの大穴開きそうだし、既に手遅れのレベルっぽい・・・(しかも左右同じ箇所に同じサイズの錆びw)
とりあえず、さび落としてpor15でも塗って適当なパネルくっつけてごまかせば2年くらいは持つと思うけど、来月、車検あるしマジでどうするかな・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:27:40.38 ID:qBjvspFP0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:07:15.99 ID:UnZg2tjq0
俺は雪国山間部住まいだけど、冬前に下回りにシャシブラ吹いて、冬の間はちょくちょくと下回り洗ってればここまで進行しないんだけどね・・・
(現に10年以上乗ってる別車は下回りに錆びはないし)
今乗ってるGCは半年くらい前にもらったやつで、前のオーナーもその前のオーナーもシャシブラ吹いてなかったみたい・・・
86なんかだと錆でストラットが抜けるなんて話は聞くけど、My GCでそんな可能性が出てくるとは夢にも思わなかったわw
(現に10年以上乗ってる別車は下回りに錆びはないし)
今乗ってるGCは半年くらい前にもらったやつで、前のオーナーもその前のオーナーもシャシブラ吹いてなかったみたい・・・
86なんかだと錆でストラットが抜けるなんて話は聞くけど、My GCでそんな可能性が出てくるとは夢にも思わなかったわw
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:09:09.46 ID:UnZg2tjq0
あ、日付変わったからID変わった。
>>67です。
>>67です。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 02:50:29.76 ID:FcZruKcv0
車内天井拭いてみたら濡れウェスが油性的に真っ黒になった
エアコンフィルター無いのも悪いのだろうなあ
エアコンフィルター無いのも悪いのだろうなあ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:17:20.72 ID:DbJoPS1Q0
1.6レヴォーグ乗ってきた
やっぱりGC8からしたら未来の車やね
車の大きさも感じず回頭性も良かった
今の技術でもしGC8が生産されればとか思ってしまった
やっぱりGC8からしたら未来の車やね
車の大きさも感じず回頭性も良かった
今の技術でもしGC8が生産されればとか思ってしまった
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:31:08.53 ID:5uFnbYbO0
最近の車って燃費はよくなってるけど、
馬力とトルクはどんどん落ちてるねｗ
馬力とトルクはどんどん落ちてるねｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:14:07.37 ID:7NUDWKUy0
馬力はいらんのよ。
要は高トルクをいかに下から出して持続できるか。
要は高トルクをいかに下から出して持続できるか。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 02:49:00.47 ID:aoG/aVyL0
そんなの排気量あげなきゃ無理じゃん
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 03:22:33.21 ID:z53JbUFJ0
気筒数減らすとか
実質吸気量へらすミラーサイクルとか
低過吸ターボやTSIとか
重箱の隅突く様な事すれば
同一排気量で>>74は達成出来るが
高回転域は使えないor無い
面白みの無い実用エンジンの出来上がりですよ
実質吸気量へらすミラーサイクルとか
低過吸ターボやTSIとか
重箱の隅突く様な事すれば
同一排気量で>>74は達成出来るが
高回転域は使えないor無い
面白みの無い実用エンジンの出来上がりですよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:08:39.39 ID:/sr1BGUD0
誰かF型GC8の純正のアンダーカバーの品番分かる人いる?
調べても社外品ばっかで見つけれん・・・
調べても社外品ばっかで見つけれん・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:08:33.75 ID:/sr1BGUD0
自己解決ってわけでもないけど、今日、部販に行って純正のアンダーカバー確認してもらったら「この車、もともとアンダーカバー付いてないみたいよ」って言われたんだがマジか・・・
ディーラーに電話で確認してたから間違いないと思うんだけど、みんなのGC/GFもアンダーカバー付いてないの?
ディーラーに電話で確認してたから間違いないと思うんだけど、みんなのGC/GFもアンダーカバー付いてないの?
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:18:17.08 ID:T6SmRLDD0
素は付いてないよ。
Stiは付いてる。
Stiは付いてる。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:35:57.60 ID:/sr1BGUD0
>>79
非stiは付いてないのか・・・てっきり前のオーナーが外したのかと思ってたわ。
雪とか小石の巻き込みが嫌で付けたいと思ってたんだけど、中古も出てこないし、レイルのは高いし、とりあえずしばらくは様子みることにするよ・・・
非stiは付いてないのか・・・てっきり前のオーナーが外したのかと思ってたわ。
雪とか小石の巻き込みが嫌で付けたいと思ってたんだけど、中古も出てこないし、レイルのは高いし、とりあえずしばらくは様子みることにするよ・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:49:44.38 ID:mRqRr1Q70
GF8のD型ワゴンなんだけど、暇つぶしにpartsfan.com/search/jp/で車台番号検索してみたら
生産年月やカラーコード等は合ってるんだけど、エンジンの項目で
型式: EJ20G
最高出力: 200/6000(ps/rpm)
最大トルク: 26.5/3600(kg-m/rpm)
圧縮比: 8.5
って出てきた。
GC/GFのWRXでこんな仕様のエンジンって無いよね？
生産年月やカラーコード等は合ってるんだけど、エンジンの項目で
型式: EJ20G
最高出力: 200/6000(ps/rpm)
最大トルク: 26.5/3600(kg-m/rpm)
圧縮比: 8.5
って出てきた。
GC/GFのWRXでこんな仕様のエンジンって無いよね？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 20:28:39.98 ID:0dTihowe0
>>80
純正新品買えば？
純正新品買えば？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:46:11.61 ID:hTusZAjg0
notStiでもRAにはついてなかった？
現に自分の車には付いてるんだけど。
これも後付けかな？
現に自分の車には付いてるんだけど。
これも後付けかな？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:54:43.64 ID:/sr1BGUD0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:35:45.75 ID:qa1o8gm50
出先で給油してからアクセル開けるとｶﾗｶﾗｶﾗとﾉｯｷﾝｸﾞ様の音・振動が出てたけど再給油したらほぼ無くなった
今も粗悪ガソリンってあるのか・・
今も粗悪ガソリンってあるのか・・
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:53:16.50 ID:aCwgfa4l0
フィルターでもつまってるんじゃないか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:54:58.77 ID:c506ZeFl0
どことは言わないけど普通は廃棄する古くなった燃料を混ぜてだしてるとこは知ってるわ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:11:00.39 ID:0dTihowe0
>>84
その部販では自分の持ってる車種の部品しか買えないのかい？
品番がわからないだけだろう。
>>7で探したらこのあたりか？
http://partsfan.com/subaru/jp/jp/G10/D/0029/5A/570/
その部販では自分の持ってる車種の部品しか買えないのかい？
品番がわからないだけだろう。
>>7で探したらこのあたりか？
http://partsfan.com/subaru/jp/jp/G10/D/0029/5A/570/
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:46:48.47 ID:/sr1BGUD0
自分の持ってる車種っていうか、車検証がないと部品出してくれない。
以前、別車種乗ってたときに上位グレードの部品欲しくて品番も分かってたんだけど、部品出してくれなかったよ。
ちなみに欲しいパーツはそれであってます。
以前、別車種乗ってたときに上位グレードの部品欲しくて品番も分かってたんだけど、部品出してくれなかったよ。
ちなみに欲しいパーツはそれであってます。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:48:05.51 ID:0dTihowe0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:06:37.11 ID:SKPBcL/J0
自分は海外向けに作ってたスバルマークのエンブレムを頼んだことがあったけど
普通に出してくれたよ。
店それぞれなのかな？
普通に出してくれたよ。
店それぞれなのかな？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 01:31:17.89 ID:bwOcZBrt0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 02:24:32.82 ID:bNUQyvAG0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 02:54:33.18 ID:dVrrFl3z0
ちょっと教えてください。
マルチリフのヘッドランプってレンズやリフレクターはハロゲンのハイワッテージに耐えられますでしょうか？
ガラスとか樹脂の材質の話です。
実質の消費電力のハロゲンバルブで、何W相当とかでは無いものです。
ハーネスリレーは入れて、140/100くらいを考ええてます。
HIDは明るいのですがH4マルチリフに入れるのは、そういう対向車がいると
殺意が沸くのでしません。
それでは宜しくお願いいたします。
マルチリフのヘッドランプってレンズやリフレクターはハロゲンのハイワッテージに耐えられますでしょうか？
ガラスとか樹脂の材質の話です。
実質の消費電力のハロゲンバルブで、何W相当とかでは無いものです。
ハーネスリレーは入れて、140/100くらいを考ええてます。
HIDは明るいのですがH4マルチリフに入れるのは、そういう対向車がいると
殺意が沸くのでしません。
それでは宜しくお願いいたします。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 03:34:06.30 ID:6/xzX2e40
>>78
車外加速騒音対策で着けてるから、クロスミッション搭載車にしかついてない
車外加速騒音対策で着けてるから、クロスミッション搭載車にしかついてない
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 13:53:55.80 ID:v0IEyCBM0
＞車検証がないと部品出してくれない。
あるある
あるある
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:43:21.01 ID:7JDOVyyv0
リアウォッシャー液の噴き出しで悩んでるのですが標準ラインのワンウェイバルブ？は部品出るのでしょうか
ご存知の方居ない？
ご存知の方居ない？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 18:20:57.36 ID:jfpP4Ydh0
ジョイント，ウォッシャ86639GA170っていう部品なら30円程度であるぞ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 18:32:22.05 ID:7JDOVyyv0
ちょっと安すぎるので違うような気もしますけど継手があるならあの部品もあるだろうから、明日夜ディーラー行ってみます！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 19:26:30.92 ID:o9j1I/xh0
>>90
他の店って言っても近場はそこだけで、次に近い部販(家から片道40キロ)も同じ営業所なんだよね。
とりあえず従兄弟がGC8のSTI乗ってるから、あとでちょっと確認してくるよ。
>>91
多分、俺が行ってる部販が厳しいんだと思う。
>>95
今まで乗って来た車は全部アンダーカバー付いてたから、必ず付いてるもんだと思ってたよ。
>>96
過去に何かトラブルあって厳しくなったのかなと勝手に思ってる。
他の店って言っても近場はそこだけで、次に近い部販(家から片道40キロ)も同じ営業所なんだよね。
とりあえず従兄弟がGC8のSTI乗ってるから、あとでちょっと確認してくるよ。
>>91
多分、俺が行ってる部販が厳しいんだと思う。
>>95
今まで乗って来た車は全部アンダーカバー付いてたから、必ず付いてるもんだと思ってたよ。
>>96
過去に何かトラブルあって厳しくなったのかなと勝手に思ってる。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:28:38.55 ID:6qYQ0mOU0
ＧＲＦ用ＨＫＳエキマニつけている人いますか？
アンダーカバーが付かなくなるといわれていますがアンダーカバー無いグレードもあるとのことなので
ダート等は知らなければ問題ないかな？
社外エキマニは熱害とかどんなもんでしょ？
また現状コンピュータは純正書き換えですが、リセッティングとかしないとマズイ
ですかね？
Sti ver5 typeRです。
アンダーカバーが付かなくなるといわれていますがアンダーカバー無いグレードもあるとのことなので
ダート等は知らなければ問題ないかな？
社外エキマニは熱害とかどんなもんでしょ？
また現状コンピュータは純正書き換えですが、リセッティングとかしないとマズイ
ですかね？
Sti ver5 typeRです。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:36:35.35 ID:edhqypkL0
やっぱりオイルパンとストレーナー換えないと付かないよね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:05:48.66 ID:6qYQ0mOU0
>>102さん
コメントありがとうございます！
オイルパンとストレーナは換えないと着かないんですね。
参考にさせてもらいます。
素直にＧＣ用エキマニを着けるか、オイルパン等を変更してＧＲＦ用にするか迷ってます。
まぁ、妄想している時が一番楽しいのかもしれないのですが(^_^;)
コメントありがとうございます！
オイルパンとストレーナは換えないと着かないんですね。
参考にさせてもらいます。
素直にＧＣ用エキマニを着けるか、オイルパン等を変更してＧＲＦ用にするか迷ってます。
まぁ、妄想している時が一番楽しいのかもしれないのですが(^_^;)
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 12:14:02.80 ID:Gvfz8SCX0
ボーナス出たらﾃﾞﾗに駆け込むから、それまでガマンしてくれ
この週末まで・・・
この週末まで・・・
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 13:52:13.28 ID:10FUssJD0
>>104
どうしたん？？
どうしたん？？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 15:05:18.27 ID:7bm0EIDK0
エアコン効かんのか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 20:51:42.62 ID:LSAMwg8q0
＞81
それ俺も気になってた。
200psのEJ20Gつったら初代レガシィの仕様が出てるのかもな。
それ俺も気になってた。
200psのEJ20Gつったら初代レガシィの仕様が出てるのかもな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:57:58.39 ID:jAQV/yrb0
任意保険をネットで検索比較してたけどやっぱりこの車他より15000円くらい高いなｗ
ちなみに条件等級新規で30歳以上本人限定ｺﾞｰﾙﾄﾞ免許で車両なしの場合
ちなみに条件等級新規で30歳以上本人限定ｺﾞｰﾙﾄﾞ免許で車両なしの場合
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:16:51.60 ID:kQhUkxad0
いつかこの車を買おうとバイトで貯金してて今日gooネット見てたら高校時代通ってた高校の前に止めてあったGC8が売りに出されてた
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 23:33:44.81 ID:7UnONEAE0
>>109
今すぐにでも買えw
今すぐにでも買えw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:11:32.33 ID:wkiAls9S0
>>110
10万キロ行ってない最終型RAリミテッドを学生のバイト代で買うのは難しいだろ…
10万キロ行ってない最終型RAリミテッドを学生のバイト代で買うのは難しいだろ…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 01:33:56.05 ID:NPTsvWXK0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 02:58:44.11 ID:mzJbiRyw0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 09:40:34.45 ID:OVYmEgu20
GF8のStiリアスポイラーのボルト穴隠す蓋がどこか飛んで行ってしまった…
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:08:36.12 ID:8HSfot9Q0
スポイラー付ければ良いじゃない
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:48:09.64 ID:OVYmEgu20
>>115
スポイラーはついてるけどすにとりつける蓋みたいなもんがどこかとんでいっちゃった…
スポイラーはついてるけどすにとりつける蓋みたいなもんがどこかとんでいっちゃった…
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 11:22:48.81 ID:5kaUaor80
たぶんあれだけじゃ部品出ないだろうから、
石膏粘土で造型して色塗ればいける。
石膏粘土で造型して色塗ればいける。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 11:26:40.15 ID:OVYmEgu20
>>117
部品でないか…
部品でないか…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 11:43:16.47 ID:XZ5E0DPp0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:56:01.60 ID:qt2cTRM60
今更ながら、RAの砲弾ミラーが欲しい・・・。
デラではもう売っていないのかなぁ。
デラではもう売っていないのかなぁ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:59:45.87 ID:IQnMn00ai
皆さん足回りどうしてますか？
主な変更点
・オーリンズ純正形状（倒立）PCV＋純正バネ
・STi強化アッパーマウント
・クスコハーフピロラテラルリンク＋トレーリングロッド
だんだんガタガタうるさくなってきたので全部純正に戻そうかと思ってます
純正の赤足はあるんだけど、段ボール詰めにしてずっと居間に置いてあったから多分平気だと思う
ちょっと箱開けるのが恐い…
アッパーマウントとクスコの部分は買わないといかん
うちの最終型も新車で買ってからまもなく15年
ずーっと純正足回りで乗り続けてる人はいるのかな？
主な変更点
・オーリンズ純正形状（倒立）PCV＋純正バネ
・STi強化アッパーマウント
・クスコハーフピロラテラルリンク＋トレーリングロッド
だんだんガタガタうるさくなってきたので全部純正に戻そうかと思ってます
純正の赤足はあるんだけど、段ボール詰めにしてずっと居間に置いてあったから多分平気だと思う
ちょっと箱開けるのが恐い…
アッパーマウントとクスコの部分は買わないといかん
うちの最終型も新車で買ってからまもなく15年
ずーっと純正足回りで乗り続けてる人はいるのかな？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 16:38:45.88 ID:wkiAls9S0
>>112
90万くらい
90万くらい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:48:32.18 ID:or7GdpAO0
>>121
ずっと純正ですが呼んだ？
ずっと純正ですが呼んだ？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:19:59.56 ID:XprHl9Zr0
>>121
ビルシュタインのBPSで10mmダウン
アッパーマウントはフロント純正、リアSTI
リアスタビリンクがAVOの鉄の棒曲げたやつ
前後LAILEのパフォーマンスバー
ウレタン製メンバーブッシュ
最近リアが落ち着かない気がするから少しずつ緩めていくかも
原因は各種経年劣化と運転手の老化
ビルシュタインのBPSで10mmダウン
アッパーマウントはフロント純正、リアSTI
リアスタビリンクがAVOの鉄の棒曲げたやつ
前後LAILEのパフォーマンスバー
ウレタン製メンバーブッシュ
最近リアが落ち着かない気がするから少しずつ緩めていくかも
原因は各種経年劣化と運転手の老化
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 19:49:54.75 ID:IQnMn00ai
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:02:28.42 ID:m2W/wUjC0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:11:25.06 ID:IQnMn00ai
>>126
乗り心地は純正と比べてどうですか？
乗り心地は純正と比べてどうですか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:21:32.35 ID:m2W/wUjC0
>>127
レート上げてるので両面テープ止めドラレコが脱落する乗り心地です
レート上げてるので両面テープ止めドラレコが脱落する乗り心地です
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:30:10.71 ID:IuC/e+B10
俺のはコンプリートキットじゃない単品のオーリンズの車高調と
STiの強化アッパーと前後4kgのバネだが乗り心地はいいよ
前7ｋｇ後6kgでピロアッパーにしてた時は酷かったけど
STiの強化アッパーと前後4kgのバネだが乗り心地はいいよ
前7ｋｇ後6kgでピロアッパーにしてた時は酷かったけど
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:36:29.64 ID:0xtWYNAK0
sti調整付きショックにstiダウンサス
サーキットとかしない人向けかな
サーキットとかしない人向けかな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:41:49.20 ID:KPy/Noxm0
>>122
９万の間違いかとおもた
９万の間違いかとおもた
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:02:48.95 ID:wkiAls9S0
>>131
BE5とかGDA丸目ならそのくらいでも買えるだろうけどGC8はまともなタマ買おうとしたら最低でも30万はいると思う…
BE5とかGDA丸目ならそのくらいでも買えるだろうけどGC8はまともなタマ買おうとしたら最低でも30万はいると思う…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:03:28.02 ID:x6BJJpLY0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:21:20.80 ID:AhTKL0CK0
>>125
17年、6万6千キロだよ。
17年、6万6千キロだよ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:34:37.40 ID:PexPi8da0
久しぶりにエンジンかけたら、アイドリング中ポンポン音がします。
発音で言い表すなら、
ドッドドドド ポンッ ドドドド
変な例えで申し訳ないです。
多分二気筒目位からのような気がします。
原因って何かありますか？
発音で言い表すなら、
ドッドドドド ポンッ ドドドド
変な例えで申し訳ないです。
多分二気筒目位からのような気がします。
原因って何かありますか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:50:39.91 ID:S48NgJp70
うちのRA6は前13㌔後9㌔でcomp02Rにピロアッパーだわ。
サーキット行く機会も減ったしそろそろ武装解除しようかな。
サーキット行く機会も減ったしそろそろ武装解除しようかな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 22:36:39.37 ID:zlZ0iCOo0
>>132
GC8の修復無しなら50万越えじゃないか？
GC8の修復無しなら50万越えじゃないか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:01:32.83 ID:IQnMn00ai
>>134
結構長持ちするもんですねえ
外した赤足を磨くことにするよ
クルマは15年25万キロだけど、赤足は2～3万キロしか使ってないからまだまだいけそうだ
他にも仕様を晒してくれた人ありがとう
自分のクルマにはもう無理な話も多かったけど面白かった
うちと同じように快適方向に向かう人がいて時代を感じたよ
結構長持ちするもんですねえ
外した赤足を磨くことにするよ
クルマは15年25万キロだけど、赤足は2～3万キロしか使ってないからまだまだいけそうだ
他にも仕様を晒してくれた人ありがとう
自分のクルマにはもう無理な話も多かったけど面白かった
うちと同じように快適方向に向かう人がいて時代を感じたよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 00:08:03.55 ID:8sEHBcsg0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 10:18:24.78 ID:ZEhFB2PW0
>>135
そういう音は経験ないけどプラグ緩んでないかな?
そういう音は経験ないけどプラグ緩んでないかな?
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 10:35:39.03 ID:epD57lMy0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 11:37:51.00 ID:S7bgeOsq0
カシオミニで思い出したが鈴鹿の最終シケインが今季から
日立オートモティブシステムズシケインになったんだな
長ったらしいｗ
日立オートモティブシステムズシケインになったんだな
長ったらしいｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:10:11.98 ID:WDrmblzi0
トキコのブランド持ってるんだから、それではいかんかったんか
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:50:30.92 ID:DlNaRS0s0
>>135
前期はプラグキャップの接触不良がなかったけ？
前期はプラグキャップの接触不良がなかったけ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 20:11:12.93 ID:WDrmblzi0
プラグキャップというか、ダイレクトイグニッションの
不具合が多いみたいね
割れて、電流がリークしてるかも
不具合が多いみたいね
割れて、電流がリークしてるかも
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 08:57:10.13 ID:b77TXtZg0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:01:28.02 ID:u77V3y5B0
加速のガクつきは？
あと内職が得意なら、BHとかGDのコイルを流用する術もある。
あと内職が得意なら、BHとかGDのコイルを流用する術もある。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:29:56.15 ID:RWYSPvOb0
>>147
フル加速時にたまに不整脈(一瞬止まる感じ)になるときがある。いきなり詰まったような感じで。
これは、昔ダイレクトイグニッションと、エアフロ、ISC 交換でも治らなかった症状だけど。
内職やってみようかな…
フル加速時にたまに不整脈(一瞬止まる感じ)になるときがある。いきなり詰まったような感じで。
これは、昔ダイレクトイグニッションと、エアフロ、ISC 交換でも治らなかった症状だけど。
内職やってみようかな…
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:56:10.81 ID:2J3A83sB0
前期はGC/GFの中でも大変そうだな・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:19:11.49 ID:N7tIXMdD0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:20:28.86 ID:eMikN7df0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:21:23.48 ID:Oi3hMhLl0
息継ぎは点火系が一番怪しいってDの人が言ってた。
エアフロでもなるけどね。
俺のはプラグにプラグコードがちゃんと刺さってなかった・・・
失火の場合、雨の日になりやすいとかも言ってたな。
エアフロでもなるけどね。
俺のはプラグにプラグコードがちゃんと刺さってなかった・・・
失火の場合、雨の日になりやすいとかも言ってたな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:07:51.40 ID:KbFkD8J70
後期型だけど、フィルター交換無しの場合、
オイル交換で4リッターで済んだっけ？
4リッター＋1リッター缶買ったけど、4リッター入れたところで
エンジン掛けて測ってみたらゲージの真ん中より上だったので。
オイル交換で4リッターで済んだっけ？
4リッター＋1リッター缶買ったけど、4リッター入れたところで
エンジン掛けて測ってみたらゲージの真ん中より上だったので。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:10:23.34 ID:9JbOhqwX0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:17:51.83 ID:KbFkD8J70
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:15:47.70 ID:FxDnpT55O
BLITZのDUAL SBCを付けてるんだけど、ブースト設定値を０にすると
最大ブースト圧が0.6位なんだけど、これって普通？
詳しい方、教えて下さい。
最大ブースト圧が0.6位なんだけど、これって普通？
詳しい方、教えて下さい。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 01:35:13.56 ID:9eepPdTD0
ソレノイドバルブが全開ならそうなるだろ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:08:56.77 ID:PGWrZOlY0
>>153
>>154
エレメント交換時でも4リッターあれば
ゲージのレベルはOKだったはず。
ゲージのF（アッパー）まで入れようとするとエレメント交換時には足りないようになる。
世の交換屋はギリまで入れる傾向にあるからね。
ただ、オイルの上げ下げでオイル消費があるならいっぱい入れといたほうが良いかも。（直せよ）
俺はいつでも4リッターだったが最近はDラー任せ。
昔、こだわっててロアレベルちょい越えで交換してたころ
高速で給油したときエンジンルームのチェック（俺はウオッシャー残量が心配だった）
されたときオイルレベルも見られて、ゲージのロア下回ってたから、オイル押し売りされかけたw
今まで高速で走ってきて、水平対抗はオイル落ち時間がかかるんでそんなもんです、と断ったが。
ただ、サーキットや峠で横Gでロアギリでは危ないという話も聞く。
ま、俺がWRCで走ってたときはフリクション軽減のためにずっとギリギリのオイル量だったけど（大嘘）
>>154
エレメント交換時でも4リッターあれば
ゲージのレベルはOKだったはず。
ゲージのF（アッパー）まで入れようとするとエレメント交換時には足りないようになる。
世の交換屋はギリまで入れる傾向にあるからね。
ただ、オイルの上げ下げでオイル消費があるならいっぱい入れといたほうが良いかも。（直せよ）
俺はいつでも4リッターだったが最近はDラー任せ。
昔、こだわっててロアレベルちょい越えで交換してたころ
高速で給油したときエンジンルームのチェック（俺はウオッシャー残量が心配だった）
されたときオイルレベルも見られて、ゲージのロア下回ってたから、オイル押し売りされかけたw
今まで高速で走ってきて、水平対抗はオイル落ち時間がかかるんでそんなもんです、と断ったが。
ただ、サーキットや峠で横Gでロアギリでは危ないという話も聞く。
ま、俺がWRCで走ってたときはフリクション軽減のためにずっとギリギリのオイル量だったけど（大嘘）
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:25:34.83 ID:GpYImKUt0
オイル量は交換して一晩してからゲージ見て、L以上H未満なら
普通に走る分には問題ないんだけどね
とりあえずHとLの中間を下回らないようにしてる
足りなきゃ継ぎ足すのは簡単だけど抜くのは面倒
>>158
俺の時はグループBだったからドライサンプ化してたわ（大嘘）
普通に走る分には問題ないんだけどね
とりあえずHとLの中間を下回らないようにしてる
足りなきゃ継ぎ足すのは簡単だけど抜くのは面倒
>>158
俺の時はグループBだったからドライサンプ化してたわ（大嘘）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:22:54.77 ID:MYGF7qVs0
俺はエレメント無しなら4有りなら4.5かな
HKSのエキマニ、オイルパン交換しなくても付いたよ(大嘘
HKSのエキマニ、オイルパン交換しなくても付いたよ(大嘘
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:55:14.64 ID:+4MOnWn10
レース向けエステル入れたら数日で漏れてﾜﾛﾀ…（not大嘘）
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 13:18:10.31 ID:17uqtJ7j0
エレメントを交換してオイルを入れようとしたら4qtしか手持ちが無かった。
そのまま真夏のエビス東コース走ってメタル焼き付けたぜ（大虚け）
いまはGDB-C仕様だからエレメント交換しても４L缶で済むぜ！
そのまま真夏のエビス東コース走ってメタル焼き付けたぜ（大虚け）
いまはGDB-C仕様だからエレメント交換しても４L缶で済むぜ！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 17:40:21.47 ID:HP8GBy010
この流れで書き難いが
今朝エンジン掛からず燃ポンﾀﾋ亡ktkrと思ったら警告灯すら点いてない
一呼吸置いてカギ挿し直したら何事も無く掛かったが
オーディオが初期化されてた
キースイッチ周りの接触不良かな？＠B型16万km
今朝エンジン掛からず燃ポンﾀﾋ亡ktkrと思ったら警告灯すら点いてない
一呼吸置いてカギ挿し直したら何事も無く掛かったが
オーディオが初期化されてた
キースイッチ周りの接触不良かな？＠B型16万km
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:27:32.74 ID:KoatQwXX0
時計は狂ってない？
オーディオ初期化されてるならバッテリー関係も疑った方が
オーディオ初期化されてるならバッテリー関係も疑った方が
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:37:35.70 ID:+4MOnWn10
>>163
バッテリー端子緩んでいたりして
バッテリー端子緩んでいたりして
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 18:59:36.50 ID:GpYImKUt0
>>163
モノにもよるけどオーディオのメモリは基本的にバッテリー直結
エンジンかからずって症状がONにしても電気が来ないっていうなら
バッテリーかハーネスが怪しい
セルは回るけど始動しない→オーディオのメモリ消えなら
セルモーター付近の異常で逆起電圧が起きた可能性もあるけど
それだとECU周りもやられてるかもしれない
とりあえずバッテリーとオーディオのハーネス点検だね
モノにもよるけどオーディオのメモリは基本的にバッテリー直結
エンジンかからずって症状がONにしても電気が来ないっていうなら
バッテリーかハーネスが怪しい
セルは回るけど始動しない→オーディオのメモリ消えなら
セルモーター付近の異常で逆起電圧が起きた可能性もあるけど
それだとECU周りもやられてるかもしれない
とりあえずバッテリーとオーディオのハーネス点検だね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:07:29.14 ID:8QY+/lGW0
リレーが弱っている場合もある
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:30:12.89 ID:xhr/Kxc50
>>164
前期内装に時計は無い。
前期内装に時計は無い。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:49:16.37 ID:lykFhljU0
後期でも時計が生きてるとかどんな新車だよｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:58:07.70 ID:8Z24k7IN0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:01:21.48 ID:xYcy73Ow0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:19:11.32 ID:Gid6+1GM0
人はいつか・・時計まで支配することができるさ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:21:10.39 ID:624PG5+A0
時計生きてるけど年に５分くらい早くなるわ
どうやら俺より先の時を歩んでるようだ
どうやら俺より先の時を歩んでるようだ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:24:27.58 ID:rxgE1/CL0
ちょっと書き方悪かったかも
ACCにした時にオーディオの起動音するんだけど今回やたら短かった
その後セル回らずでバッテリー疑ったが緩みや電圧低下は無し
時計は後付けしてるけどこれも遅れた形跡無し
リレーかな？暫く経過観察してみる
ﾚｽくれた方々サンクス
ACCにした時にオーディオの起動音するんだけど今回やたら短かった
その後セル回らずでバッテリー疑ったが緩みや電圧低下は無し
時計は後付けしてるけどこれも遅れた形跡無し
リレーかな？暫く経過観察してみる
ﾚｽくれた方々サンクス
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:52:28.57 ID:YL0ZJoHK0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:01:16.44 ID:VMCooD3H0
>>174
ODOメーターww
ODOメーターww
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:06:27.61 ID:qELSj41C0
やっぱり新車に近いじゃないか（怒
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:33:21.44 ID:Gid6+1GM0
うちの子の半分か・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:48:18.06 ID:mfmSRn440
時計、うちのは２～３年前に見えなくなったな
ただ、バックライトか何かが死んだだけで時計は動いてるらしく、
太陽光の当たり具合で稀に数字（時間）がうっすらと見えることもある@G型
ただ、バックライトか何かが死んだだけで時計は動いてるらしく、
太陽光の当たり具合で稀に数字（時間）がうっすらと見えることもある@G型
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:35:35.22 ID:kibf7SUG0
通勤に車出したくねえよ～
片道1kmとか燃費以前にエンジンに悪いわ(´･ω･｀)
片道1kmとか燃費以前にエンジンに悪いわ(´･ω･｀)
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:46:26.30 ID:BOE/oS0W0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 02:01:25.75 ID:lcZ7HErd0
>>181
その距離ならケッタの方がよくね？
その距離ならケッタの方がよくね？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:59:27.51 ID:puO8F1qv0
その後再発する事も無く
Dに相談の上でイグニッションスイッチを注文してきた
交換して様子見だけどスターター接点不良の可能性もあるとの事
Dに相談の上でイグニッションスイッチを注文してきた
交換して様子見だけどスターター接点不良の可能性もあるとの事
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:10:31.97 ID:Ba8JXZ450
>>184
182だけど、メーターはさほど難しくはないですよ。プラグ交換できる腕があるなら楽勝、なくても苦労はしないですよ。
ただLED化するなら、電球と違って方向性があるのだけ注意ですかな。わかってるとは思いますがｗ
自分も10万キロ超えて燃ポンがチキンレース状態ですなぁ。
燃料フィルタとプラグコードはとりあえず次用意したので明日晴れれは交換する予定だけど、
燃ポンも次用意しておくべきかなーｗ
182だけど、メーターはさほど難しくはないですよ。プラグ交換できる腕があるなら楽勝、なくても苦労はしないですよ。
ただLED化するなら、電球と違って方向性があるのだけ注意ですかな。わかってるとは思いますがｗ
自分も10万キロ超えて燃ポンがチキンレース状態ですなぁ。
燃料フィルタとプラグコードはとりあえず次用意したので明日晴れれは交換する予定だけど、
燃ポンも次用意しておくべきかなーｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 00:55:22.27 ID:JLCddjTC0
燃ポン死ぬ前に、オクでちょー怪しい6K円位のポンプと交換した。
今3年3マンキロ使用したが、全然問題無し、交換も１時間位で終わる
中華何でどれ位持つか解らんから予備でもう一個買っておいた。
走るのは問題無いが、噴出量が若干濃すぎて調整式レギュレータまで入れたのは内緒だ…。
今3年3マンキロ使用したが、全然問題無し、交換も１時間位で終わる
中華何でどれ位持つか解らんから予備でもう一個買っておいた。
走るのは問題無いが、噴出量が若干濃すぎて調整式レギュレータまで入れたのは内緒だ…。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:13:27.05 ID:+j1r3bck0
三菱がランエボ終了なので
総選挙やりますだと
ランサーEXに入れようとしたら無い
やっぱ三菱は顧客のニーズが分かって無いな
総選挙やりますだと
ランサーEXに入れようとしたら無い
やっぱ三菱は顧客のニーズが分かって無いな
時計復活記念ｶｷｺ
ﾒｰﾀｰを完全に取り外すことはできませんでしたが、ある程度手前に引き出したところで
電球に触ることができたので何とかなりました
ちなみに電球はT5のようです（何故か転がってたｳﾞｨｳﾞｨｵのﾒｰﾀｰに同じ電球があったのでそこから拝借）
LEDは明るくなりすぎるのを嫌って見送りました
>>182 さんとは、ひょっとして見てる場所が違ってたかもです（当方はﾒｰﾀｰ裏から簡単に交換できる場所）
レスってくれた方々、ｻﾝｸｽです
今回の失敗・・・ﾒｰﾀｰ固定してるネジ1本、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ内に落としてもうたorz
ﾒｰﾀｰを完全に取り外すことはできませんでしたが、ある程度手前に引き出したところで
電球に触ることができたので何とかなりました
ちなみに電球はT5のようです（何故か転がってたｳﾞｨｳﾞｨｵのﾒｰﾀｰに同じ電球があったのでそこから拝借）
LEDは明るくなりすぎるのを嫌って見送りました
>>182 さんとは、ひょっとして見てる場所が違ってたかもです（当方はﾒｰﾀｰ裏から簡単に交換できる場所）
レスってくれた方々、ｻﾝｸｽです
今回の失敗・・・ﾒｰﾀｰ固定してるネジ1本、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ内に落としてもうたorz
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:54:19.00 ID:zrwW4Uky0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:02:36.43 ID:g70ujo580
エアコン逝きましたー( ・∀・)b
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:04:38.64 ID:YXvb9QIr0
>>189
i終わらすとか、ほんとアホや
i終わらすとか、ほんとアホや
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 01:20:45.23 ID:lOxw1GI/0
ブロンズガラスで外気温30℃越えるとエアコンの効きも落ちるな
スモーク貼れば変わるんだろうけど
スモーク貼れば変わるんだろうけど
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 02:24:40.93 ID:POkzb4SC0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:35:54.83 ID:euvgq0280
なんか最近パワーダウンしたのかな。パワーメーターの値が３００越えない。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 01:07:07.90 ID:l+UCUo8F0
気温、湿度が高いからでは？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:23:32.10 ID:AdY444xo0
テクノキャストのホイール御存知の方いますか？
ネットで調べても軽いのか重いのかよく分らず、
フロント4ポットキャリパーだとスペーサー必須位しか書いてない
特に重くなく、取付やその後の走行等によほどの支障がないなら
譲り受けようと検討しています
御存知の方助言頂きたいです
ネットで調べても軽いのか重いのかよく分らず、
フロント4ポットキャリパーだとスペーサー必須位しか書いてない
特に重くなく、取付やその後の走行等によほどの支障がないなら
譲り受けようと検討しています
御存知の方助言頂きたいです
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:46:31.37 ID:sjuV/Lb30
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:54:56.23 ID:dBDOCvBA0
スピードライン程じゃないけど普通に重かったような。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:01:03.12 ID:PqENLjKo0
鋳造で普通に重い筈
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:01:33.26 ID:AdY444xo0
返レスありがとうございます。
どちかかというと重い方ですか・・
軽さが売りのGCにはつらいですね・・・
どちかかというと重い方ですか・・
軽さが売りのGCにはつらいですね・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 17:37:52.75 ID:MDanSJUHO
誰かシムスのホイール要らない？7.5Ｊ17インチでガリ傷あるけど…。
愛知東部まで取りに来てくれたらあげます。
愛知東部まで取りに来てくれたらあげます。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 19:13:26.36 ID:N2Ln4IU30
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 20:10:53.36 ID:9ey4dzR50
給油したら何故か
ガソリン警告灯点いて
燃料計がだだ下がり
寺行って点検したら
センサー系の異常で
メイン&サブの交換で26千円也ですと
燃ポン交換して安心してたのになぁ
ガソリン警告灯点いて
燃料計がだだ下がり
寺行って点検したら
センサー系の異常で
メイン&サブの交換で26千円也ですと
燃ポン交換して安心してたのになぁ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:36:22.24 ID:0bYAeTyY0
最近、GC8乗り始めたんだけど、この車ってハンドルの中心位置とシートの中心位置ズレてるよね?
運転してると違和感ありまくりで落ち着かないんだが、ググってもそれらしい話はないし、ズレてるのって俺のGCだけかな?
運転してると違和感ありまくりで落ち着かないんだが、ググってもそれらしい話はないし、ズレてるのって俺のGCだけかな?
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:47:13.69 ID:d3yDcBAz0
ズレてるらしいよ
俺はちっとも体感できないんだが
俺はちっとも体感できないんだが
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:48:05.55 ID:gvEFZyNM0
そうだね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:06:19.25 ID:EMBmkO6L0
プロテインだね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:15:16.19 ID:0bYAeTyY0
やっぱりズレてるのか・・・
ってことは慣れるしかないんだね
社外のステアリング入れようかと思ってたけど、小径入れると違和感増すだろうし、交換するかどうか迷う・・・
ってことは慣れるしかないんだね
社外のステアリング入れようかと思ってたけど、小径入れると違和感増すだろうし、交換するかどうか迷う・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:19:02.36 ID:gxQRMPA+0
俺はRECAROシートを微かにだけど、
左右にオフセット出来るシートレール使ってるわ
左右にオフセット出来るシートレール使ってるわ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:31:27.41 ID:C+VG0rmR0
BRZに比べれば大したことない
>>204
田原住みなんですが近くまで取りに来られますか？
田原住みなんですが近くまで取りに来られますか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:47:18.65 ID:ApeKcZVZ0
ルーフベンチ蓋のクリアが劣化してたけどガラス系塗ったらかなり見違えた
すぐ固化始まるので残量無駄にてしまったが
すぐ固化始まるので残量無駄にてしまったが
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 17:31:20.87 ID:QIGO0Jvt0
>>205
部品代で約12k
工賃入れればそんなもんだろうね
サンバーの燃料計がバカになった時はメインのみで自分で交換したよ
>>206
ズレてるよ
ちなみに社外シート（SPARCO）でシートレールが低かったから
嵩上げと左右オフセットできるブラケット作ってそれでポジション調整してる
ステアリングは350mmだし左手は時々添えるだけだから中心からのズレは
気にならないな
部品代で約12k
工賃入れればそんなもんだろうね
サンバーの燃料計がバカになった時はメインのみで自分で交換したよ
>>206
ズレてるよ
ちなみに社外シート（SPARCO）でシートレールが低かったから
嵩上げと左右オフセットできるブラケット作ってそれでポジション調整してる
ステアリングは350mmだし左手は時々添えるだけだから中心からのズレは
気にならないな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:11:02.43 ID:2aouRdpH0
結構な年数乗ってるけど全く気がつかなかった
左にハンドルが寄ってるって事で良いんだよね？
左にハンドルが寄ってるって事で良いんだよね？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 23:34:14.47 ID:fgMuk3ZZ0
ギーとかキコキコとか異音がうるせー
ステアリングラックブッシュ左側にシリコン噴いたら
一週間くらい治まるけど交換しなきゃだなー
ステアリングラックブッシュ左側にシリコン噴いたら
一週間くらい治まるけど交換しなきゃだなー
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 05:48:01.85 ID:veDCkNuM0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:24:09.00 ID:ocwAF3kn0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:51:09.25 ID:EldXgSNn0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:16:35.15 ID:SbrP1UAC0
日本は左側通行だから大半がそうだろｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:45:03.28 ID:qtwT30300
サイドターンは右の方が得意だよね！俺達(`･ω･´)
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 14:09:56.14 ID:zV8Fd3pn0
海外の友達に買ってもらった
http://i.imgur.com/1h2z3AL.jpg
http://i.imgur.com/1h2z3AL.jpg
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 17:56:05.38 ID:MYN+LrsQ0
smoking killsっておい・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:52:03.90 ID:mJqdj9lw0
国内だと｢健康の為云々｣と
曖昧で緩い表現が許されるが
海外だとハッキリ｢死ぬぞ｣と書かないと駄目
ならタバコ止めりゃええやんな
曖昧で緩い表現が許されるが
海外だとハッキリ｢死ぬぞ｣と書かないと駄目
ならタバコ止めりゃええやんな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 19:53:05.17 ID:K+qi/f580
ＹＭＯの人もやめなきゃ病気にならなかったかもしれないのに気の毒だよね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:17:22.92 ID:uxX/tcIH0
原発反対だから放射線治療断ってるそうだが、命かかってるんだし切り離して考えられないのかな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 01:43:22.82 ID:hIFwVBkn0
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い
心底嫌いな人は
嫌いな物の名前にすら
嫌悪感表すからね
本人の意思は尊重しましょ
>>224
タバコスポンサーの時一部開催国では
同表記の義務があったよ
今じゃ広告自体禁止されたけど
心底嫌いな人は
嫌いな物の名前にすら
嫌悪感表すからね
本人の意思は尊重しましょ
>>224
タバコスポンサーの時一部開催国では
同表記の義務があったよ
今じゃ広告自体禁止されたけど
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:18:46.46 ID:H+tsEgvo0
おまいら食いつくところが違うだろ
http://i.imgur.com/VVIzSKw.jpg
http://i.imgur.com/VVIzSKw.jpg
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 12:19:32.81 ID:0A0d3IHU0
"smoking is harmful to your health"
マクレーもバーンズも若くして亡くなったもんな…タバコ恐いね(´д｀|||)
マクレーもバーンズも若くして亡くなったもんな…タバコ恐いね(´д｀|||)
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 15:44:30.32 ID:AQsEf3Jn0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 16:40:48.57 ID:jYaiDHnm0
間違えて別のスレ開いたのかと思った
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:15:11.52 ID:iGdjpYsK0
>>227
あれガセだったんじゃなかったっけ？
あれガセだったんじゃなかったっけ？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:20:42.04 ID:N/ZAf6b/0
アホがまた掘り返しとる
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 04:39:08.74 ID:BFRulTQ60
じゃあ新たに掘ってやるから
四つん這いになりな
四つん這いになりな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 08:01:59.47 ID:Mo7z1oNC0
つまんないんだよアホ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 09:17:08.60 ID:09u8zaFp0
前エアコンが逝った者だが、コントロールパネル裏のコンピュータ故障だったらしい
22年もったからまあましだったかと思ったが、新品98kするんかい…
22年もったからまあましだったかと思ったが、新品98kするんかい…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:04:51.57 ID:EKx1+jmu0
前スレ最後の方に息継ぎすると書いた者だけど
イグニッションコイルをコンコンしたら症状が出なくなったorz
だがその後なんとなく走らなくなって暑いからかなーと思ってて
ダメ元でバッテリー外ししたらあっけなく復活
ただの０．５病だったみたいだけど
老体に鞭打ってるみたいで労わってあげなきゃ…と思いました
イグニッションコイルをコンコンしたら症状が出なくなったorz
だがその後なんとなく走らなくなって暑いからかなーと思ってて
ダメ元でバッテリー外ししたらあっけなく復活
ただの０．５病だったみたいだけど
老体に鞭打ってるみたいで労わってあげなきゃ…と思いました
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:40:17.70 ID:9GHkpjbt0
ローラー式のシャシダイでパワーチェックしてきた。
F型非STIのGC8で補正なしで230馬力、トルク34キロだった。
マフラー、純正交換エアクリ以外どノーマルだし、10万キロオーバーだとこんなもんかな？
とりあえず、パワーカーブも変な落ち込みもなくて綺麗だったよ。
F型非STIのGC8で補正なしで230馬力、トルク34キロだった。
マフラー、純正交換エアクリ以外どノーマルだし、10万キロオーバーだとこんなもんかな？
とりあえず、パワーカーブも変な落ち込みもなくて綺麗だったよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:44:16.54 ID:HEvw/49a0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 23:51:25.91 ID:9GHkpjbt0
行きつけのチューニングショップで5000円に消費税だよ。
ローラー式ならどこも似たような値段だと思う。
補正値なら出るかも知れないけど、補正なしの実測値なら厳しいんじゃないかな？
(実測で230馬力だったけど、補正値だと260馬力超えてる)
誰かRAで測った事ある人って居る？
ローラー式ならどこも似たような値段だと思う。
補正値なら出るかも知れないけど、補正なしの実測値なら厳しいんじゃないかな？
(実測で230馬力だったけど、補正値だと260馬力超えてる)
誰かRAで測った事ある人って居る？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:11:37.38 ID:AQHQtrhC0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 20:45:04.57 ID:EIeF6pnZ0
ローラー式シャシ台と聴くと
機械的操作上ミストラブルで
壊れた壊したと聴くし
今更全開したら
エンジン逝きそう
機械的操作上ミストラブルで
壊れた壊したと聴くし
今更全開したら
エンジン逝きそう
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:01:26.24 ID:CEMOaVE50
ＳＡＳのシャシダイ上でガス欠してた彼奴は元気でやってるかな( ´,_ゝ`)
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:18:00.07 ID:hEqXc25U0
D形STiで馬力はカタログをちょい上・トルクがちょい下だった。5万キロ位でかなり昔だけど。その前のC型WRXはホースから過給が抜けてて増し締めしたら破裂してそのまま入院したのは良い思い出…
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:15:06.88 ID:Y6idrcs60
＞245
IC裏の樹脂の管？
あれはアキレス腱だよな。
IC裏の樹脂の管？
あれはアキレス腱だよな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:40:22.71 ID:w8aiUSnl0
シャシダイって場所によって違うらしいね。
喜ばすために甘めに出してるとことか、７，８年前にABでやったときは補正ありで291ps補正なしで250ps位だったかな。（G型STI）
でもシャシダイ事故映像とか見たらやるの躊躇してたかもｗ
あれって保障どうなるんだろうね？
喜ばすために甘めに出してるとことか、７，８年前にABでやったときは補正ありで291ps補正なしで250ps位だったかな。（G型STI）
でもシャシダイ事故映像とか見たらやるの躊躇してたかもｗ
あれって保障どうなるんだろうね？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:55:26.23 ID:R+MFcT0n0
>>246
そう。新車からノーマルで当時はブースト計すら未装着だった。結局は同型のSTi・ICや耐圧ホースに変えた。長く乗ったしC型は今でも思い入れあるな。
>>247
計測器も店によって違うだろうし、多めで喜ばすか・少なめでローン組ませるか。。。弄ってみたくて測ってみたんだけど、パワー出てるから取りあえずそのまま乗れ！って言われた。今やると車が壊れそう…
そう。新車からノーマルで当時はブースト計すら未装着だった。結局は同型のSTi・ICや耐圧ホースに変えた。長く乗ったしC型は今でも思い入れあるな。
>>247
計測器も店によって違うだろうし、多めで喜ばすか・少なめでローン組ませるか。。。弄ってみたくて測ってみたんだけど、パワー出てるから取りあえずそのまま乗れ！って言われた。今やると車が壊れそう…
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:34:19.59 ID:oQrDw2pV0
239だけど、甘めに出るっていうのは補正後の数値だから、俺はいつも補正なしの実測数値を見るようにしてるわ。
ちなみに、以前同じショップで測ったらヴィヴィオRX-Rで85ps、遊び用の2リッターFRで300psだった(共に補正なし)
ヴィヴィオはポートの段つき修正とエキマニ交換くらいでブーストもマフラーもノーマルだったんだけど、意外と馬力出てて笑ったw
ヴィヴィオ→GC8で車乗り換えたけど、残しておけばよかったかも・・・
ちなみに、以前同じショップで測ったらヴィヴィオRX-Rで85ps、遊び用の2リッターFRで300psだった(共に補正なし)
ヴィヴィオはポートの段つき修正とエキマニ交換くらいでブーストもマフラーもノーマルだったんだけど、意外と馬力出てて笑ったw
ヴィヴィオ→GC8で車乗り換えたけど、残しておけばよかったかも・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:45:27.07 ID:V5RGv1Ws0
補正なしで85ps出てます！
ポート研磨とエキマニ交換だけで凄いでしょ！厚揚げもなしで！
どうみてもショップ様の営業努力の賜物です。
参考になるのは85:300の比ぐらいなもんですね。
ポート研磨とエキマニ交換だけで凄いでしょ！厚揚げもなしで！
どうみてもショップ様の営業努力の賜物です。
参考になるのは85:300の比ぐらいなもんですね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 11:40:03.49 ID:oQrDw2pV0
なんで喧嘩売ってきてるのか知らんが、ポート修正もマニ交換も全部自分でやってるぞ？
作業後にどのくらい特性かわるのかシャシダイかけないと分からないじゃん。
そのショップには自分じゃ出来ないことのみ作業頼んでるから、営業努力も関係ない思うけどな。
作業後にどのくらい特性かわるのかシャシダイかけないと分からないじゃん。
そのショップには自分じゃ出来ないことのみ作業頼んでるから、営業努力も関係ない思うけどな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:59:24.15 ID:Hhqo540X0
vivioまた乗りたいな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:05:38.93 ID:8QXQf29+0
買っちゃいなＹＯ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:17:10.73 ID:tPY7a0be0
エアコン快調！
…夕方になったら…
…夕方になったら…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:32:10.01 ID:4TRmCmeK0
シフトノブが熱くて
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:38:07.79 ID:6T4d7hvT0
UVカットガラスって効果大だと最近気付いた
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:13:46.12 ID:6cy/vVfO0
>>256
なんだ？日焼けとか気にするオカマ野郎か？
なんだ？日焼けとか気にするオカマ野郎か？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:25:24.25 ID:5eOWHdeF0
それめっちゃ着けたい！
俺のA型ガラス何もされてないから外から透け透けだし夏暑いしで参ってんのよ
俺のA型ガラス何もされてないから外から透け透けだし夏暑いしで参ってんのよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:44:44.36 ID:KxtQoTqj0
>>256
直射日光だとモモの部分が暑いよね
直射日光だとモモの部分が暑いよね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:07:09.45 ID:5ZABJFdc0
右腕だけ余計に日焼けするんだよな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:27:21.74 ID:B4NhFWha0
今年は耐えかねて3Mのピュアカット89貼った
自分で貼ってフロント左右のみで7000円（後部座席など荷物置きに過ぎぬ）
透明だけど直射日光と比べると体感で全然違う
そして気づいたのはフロントガラスからの直射日光はどうにもならないという事
自分で貼ってフロント左右のみで7000円（後部座席など荷物置きに過ぎぬ）
透明だけど直射日光と比べると体感で全然違う
そして気づいたのはフロントガラスからの直射日光はどうにもならないという事
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:40:39.25 ID:J+dod0e60
ずっとそのまま乗ってきたが、去年耐えかねて5面スモーク貼った
今年はフロントサイドのフィルム貼りたいわ
フロント上部1/3くらいに貼るフィルムあるけど
車検の度に剥がすのかね？
今年はフロントサイドのフィルム貼りたいわ
フロント上部1/3くらいに貼るフィルムあるけど
車検の度に剥がすのかね？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:45:45.78 ID:1JxdnwB10
右腕日焼けは長袖＋グローブで対応しようｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:53:14.88 ID:BaeDQpQ+0
あーガソリン臭い…
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:15:49.76 ID:8hyGcgnT0
数年前にRAから乗り換え、エアコンがあるだけでニヤニヤしてる俺。兄弟でエアコン付車に乗ってるのが俺だけ…
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:48:10.04 ID:G4UCAQX60
>>205 もう直しちゃったかな。
まだなら、車種違うけど お金使う前に下記お試し推奨。機構・方式が似てるのは結構直る場合ある
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 22:56:55.19 ID:
燃料計がおかしくなちゃった。
信号待ちで止まった時とか、坂を下ったあとにエンプティーよりも下を指すようになちゃった。
でも燃料警告灯は点かないから燃料ゲージが原因かな？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:30:33.02 ID:
＞燃料計～指針の異常急降下(うちの場合も燃料警告灯は不灯)
うちも20年弱の間に2～3回なった、最近では5～6年前かな。
506氏の言うように、フロート動作含めたセンサー検知の一時的？問題な気がする
給油ごと燃費計算してて 時節ごと燃費変動も大体把握してる人達がやるように
基本給油時必ずトリップ0にして、だいたいあとkm走れるか解るようにしてるといい
これやる前提で、ガス満タンにしてからできるだけ「怖くない範囲で」計算上タンクを
空に近くする。要は506氏のフロート上限～下限動作を通常ガス消費で気長にやるやり方
これを2～3回繰り返すと今までは必ず直った。今は空～満タンで1万超えるのが痛いか
ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393244766/503-
>>247 ＞シャシダイ 誤差はローラー＞ダイノ、できれば直結ダイノ系で。
某抜粋
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
馬力の話は数値だけでは全く無意味、ローラーと直結ダイノ、高気圧下と低気圧下など
条件(季節・気温・湿度・気圧等々)・機材・補正(値)・店舗等々・・・で全く違う
マトモな数字を提示してくれてるかさえ疑問、気持ちよくさせて物買わせる手口で店の思う壺
まだなら、車種違うけど お金使う前に下記お試し推奨。機構・方式が似てるのは結構直る場合ある
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 22:56:55.19 ID:
燃料計がおかしくなちゃった。
信号待ちで止まった時とか、坂を下ったあとにエンプティーよりも下を指すようになちゃった。
でも燃料警告灯は点かないから燃料ゲージが原因かな？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:30:33.02 ID:
＞燃料計～指針の異常急降下(うちの場合も燃料警告灯は不灯)
うちも20年弱の間に2～3回なった、最近では5～6年前かな。
506氏の言うように、フロート動作含めたセンサー検知の一時的？問題な気がする
給油ごと燃費計算してて 時節ごと燃費変動も大体把握してる人達がやるように
基本給油時必ずトリップ0にして、だいたいあとkm走れるか解るようにしてるといい
これやる前提で、ガス満タンにしてからできるだけ「怖くない範囲で」計算上タンクを
空に近くする。要は506氏のフロート上限～下限動作を通常ガス消費で気長にやるやり方
これを2～3回繰り返すと今までは必ず直った。今は空～満タンで1万超えるのが痛いか
ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393244766/503-
>>247 ＞シャシダイ 誤差はローラー＞ダイノ、できれば直結ダイノ系で。
某抜粋
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
馬力の話は数値だけでは全く無意味、ローラーと直結ダイノ、高気圧下と低気圧下など
条件(季節・気温・湿度・気圧等々)・機材・補正(値)・店舗等々・・・で全く違う
マトモな数字を提示してくれてるかさえ疑問、気持ちよくさせて物買わせる手口で店の思う壺
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 14:18:03.44 ID:5NrJP3w20
読みにくい
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:39:07.23 ID:4HxYRgUT0
>>266
現状そのまんまで部品発注中で
年点検時交換予定
しかし一時的異常の様で
その後正常動作中
寺による異常時の点検結果報告では
メイン&サブ2枚の基盤が在って
基盤同士もしくは基盤からの
出力信号線の接触不良では？との事
現状そのまんまで部品発注中で
年点検時交換予定
しかし一時的異常の様で
その後正常動作中
寺による異常時の点検結果報告では
メイン&サブ2枚の基盤が在って
基盤同士もしくは基盤からの
出力信号線の接触不良では？との事
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:51:09.31 ID:G4UCAQX60
うちは266のやり方で直ってしまった。何年後か悪くなったらまた試し、直らなければ考える
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:59:37.82 ID:3UTD2Iu30
某サンデーランに行ってる者だけど旧車や珍車を間近で眺められて楽しい
でも空き容器のポイ捨てや吸殻の放置などが目立ってきたのが残念
ある時などグループの一人が空缶放り投げて帰って行ったのに
お仲間が誰一人として拾おうとしなかったのには呆れた
目の前だったから自分が拾ったのだけど吸殻入りの凶悪仕様
屋外の手洗い場で分別してから捨てましたとも
でも空き容器のポイ捨てや吸殻の放置などが目立ってきたのが残念
ある時などグループの一人が空缶放り投げて帰って行ったのに
お仲間が誰一人として拾おうとしなかったのには呆れた
目の前だったから自分が拾ったのだけど吸殻入りの凶悪仕様
屋外の手洗い場で分別してから捨てましたとも
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:18:49.88 ID:Uf09fb2W0
>>270
そう言う「駐車場借りてます」意識の無い低民度の輩の活躍で
おはみかの駐車場が封鎖された訳で
車がどれだけ凄くてもオーナーの馬鹿さで価値が駄々下がり
更に
多人数の集まってる所で喫煙するなんて
やはり喫煙者は駆逐するべきか？
そう言う「駐車場借りてます」意識の無い低民度の輩の活躍で
おはみかの駐車場が封鎖された訳で
車がどれだけ凄くてもオーナーの馬鹿さで価値が駄々下がり
更に
多人数の集まってる所で喫煙するなんて
やはり喫煙者は駆逐するべきか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:42:29.65 ID:i7y0J3eP0
ニコチンカスなんて所詮そんなもん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 03:55:02.49 ID:4HUyGuol0
集まる場所貸してくれる所が減る、走る場所が無くされる、・・・そういうのは大概
借りる側が決まりやマナーを守らない等が蓄積して 断られたり値上げの一因となっていく
借りる側が決まりやマナーを守らない等が蓄積して 断られたり値上げの一因となっていく
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:54:32.52 ID:o0oaWecP0
この国では往々にして、クルマと中の人間の質が釣り合わない。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:37:03.46 ID:1wNuqb2l0
ブラジルW杯ではゴミ掃除してあんなに賞賛されたのに
ねぇ…
土曜日に中央道で埼玉～山梨（甲府）往復したけど、道中GC,GFを見かけることはなかった…
久々の遠出で出先でトラブったら嫌だな～と不安があったものの我が愛車は絶好調！
むしろ１５年目10ﾏﾝｷﾛ超の今が運転してて楽しいw
でもそろそろ燃ﾎﾟﾝ替えなきゃ
ねぇ…
土曜日に中央道で埼玉～山梨（甲府）往復したけど、道中GC,GFを見かけることはなかった…
久々の遠出で出先でトラブったら嫌だな～と不安があったものの我が愛車は絶好調！
むしろ１５年目10ﾏﾝｷﾛ超の今が運転してて楽しいw
でもそろそろ燃ﾎﾟﾝ替えなきゃ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:49:22.65 ID:sIMEzPX70
Ｇ型…か フッ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:58:29.74 ID:DJFRkEJZ0
15年だとF型じゃない？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:04:11.55 ID:Q/ZRoVPq0
F型Rだが助手席側の上側のフタが劣化で裂けてきた
これ幾らするのだろうかと思って電話しようとしたら今日はディーラー休みだった
これ幾らするのだろうかと思って電話しようとしたら今日はディーラー休みだった
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:54:07.32 ID:64b5F0TY0
ハンドルの皮がむけまする
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:33:07.96 ID:2cbrZgOv0
太陽光によるダメージは大きいよな
窓下の合皮に少し亀裂が入ってきてるのが気になる
黒いコーキングで埋めるかボンドで接着するか思案中
窓下の合皮に少し亀裂が入ってきてるのが気になる
黒いコーキングで埋めるかボンドで接着するか思案中
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:41:28.62 ID:Hko6FKde0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:01:10.40 ID:3UTD2Iu30
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:59:42.94 ID:gTwtTi2M0
缶は資源ゴミでリサイクル
吸い殻は灰皿か携帯灰皿へ
燃えるゴミに入れて燃やした馬鹿が
会社に居る
喫煙不可の場所だから灰皿が無いのに
タバコ吸うのがおかしい
吸い殻は灰皿か携帯灰皿へ
燃えるゴミに入れて燃やした馬鹿が
会社に居る
喫煙不可の場所だから灰皿が無いのに
タバコ吸うのがおかしい
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:33:10.06 ID:g6q8Vnlp0
>>281
缶にゴミ捨てるとリサイクルで困るぞ。
缶にゴミ捨てるとリサイクルで困るぞ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:21:25.84 ID:S1Fe7yF50
缶を灰皿にして、せっかく灰を撒き散らさないようにしたのにと言う感覚が全く理解できない
後で取り出す奴とか居るのか？
スレ違いだが
後で取り出す奴とか居るのか？
スレ違いだが
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:09:43.50 ID:Idl03M+i0
>缶を灰皿にして、せっかく灰を撒き散らさないようにしたのにと言う感覚が全く理解できない
全く同感
手前勝手な屁理屈に吐き気がする
全く同感
手前勝手な屁理屈に吐き気がする
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:29:22.18 ID:S1Fe7yF50
それにしても暑いな@さいたま38℃
ダッシュボードとか保護材塗ると少しは違うのだろうか？
ダッシュボードとか保護材塗ると少しは違うのだろうか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:18:51.90 ID:n3021pob0
灰皿の缶の話しに戻すと
何か変じゃない？
缶込みで飲み物購入してるよね？
で、一人が犠牲になって吸殻を撒き散らさないように灰皿にするよね？
で、缶の所有者が燃えないゴミに破棄する事で所有権放棄する
そこで原価無料で仕入れたリサイクル業者が何で迷惑なの？もともとゴミじゃんか？
重量が増されて詐偽ったって元の持ち主はそれ込みで燃えないゴミとして破棄した訳だし、投げ捨てにくらべれば火も消えるし普通に褒められるマナーに感じるんだけどなあ？
何か変じゃない？
缶込みで飲み物購入してるよね？
で、一人が犠牲になって吸殻を撒き散らさないように灰皿にするよね？
で、缶の所有者が燃えないゴミに破棄する事で所有権放棄する
そこで原価無料で仕入れたリサイクル業者が何で迷惑なの？もともとゴミじゃんか？
重量が増されて詐偽ったって元の持ち主はそれ込みで燃えないゴミとして破棄した訳だし、投げ捨てにくらべれば火も消えるし普通に褒められるマナーに感じるんだけどなあ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:38:06.14 ID:aMn4X7m50
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:53:51.12 ID:J7pk213R0
空き缶を灰皿にするのをマナーだと思ってる時点でお話にならんな。
それはそうと、アイドリング中にエアコンの電磁クラッチ入るとエンストこきそうになる。
ＩＳＣバルブあたりかなー？
それはそうと、アイドリング中にエアコンの電磁クラッチ入るとエンストこきそうになる。
ＩＳＣバルブあたりかなー？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:03:38.20 ID:wY/BolLN0
>>289
ぐう正論
ぐう正論
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:05:42.38 ID:wY/BolLN0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:37:17.73 ID:wQyXZf020
>>290
エアコンの添加剤（潤滑油だけど）入れた事ないなら、それで改善する可能性がある
エアコンの添加剤（潤滑油だけど）入れた事ないなら、それで改善する可能性がある
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:10:39.47 ID:0GK4foNI0
某PAC-Rみたいのか。他車種で効いたの見たことあるがどうなんだろ、自身ではまだ未使用だ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:48:26.03 ID:MEZmIWsO0
ACコンプレッサーが固着して動かなくなったんだが、
潤滑油を注油してもらったら動くようになったよ
年式的にヘタってくる頃なんだろう
猛暑日にエアコンが使えるのはありがたい
潤滑油を注油してもらったら動くようになったよ
年式的にヘタってくる頃なんだろう
猛暑日にエアコンが使えるのはありがたい
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:38:24.79 ID:VM6QmAOW0
エアコン入れて強制空冷して停められるからエアコンはあった方が良いな
乗ってる人間側は今年のさいたま程度ならエアコン無しでも良い
乗ってる人間側は今年のさいたま程度ならエアコン無しでも良い
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:57:36.81 ID:4sNaC8or0
暑さ、湿気で集中力を削がれる位なら、エアコン使ってコンディション万全にしたほうが良い結果が出る。
と、エアコン付き競技車両乗りから言われたっけな。
と、エアコン付き競技車両乗りから言われたっけな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:34:27.86 ID:egW9yK0y0
ル・マン24時間もクローズドカーはエアコン義務化されたしね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:02:43.33 ID:w9jvhm/h0
>>292
>>293
レスどうも。
バルブ洗浄は去年やったが、もう1回やってみるよ。
エアコン添加剤も去年クリーニングついでにやったんですよ。
まー最悪バルブ交換だろうけど、F型のISCバルブいくらくらいなんだろう？
>>293
レスどうも。
バルブ洗浄は去年やったが、もう1回やってみるよ。
エアコン添加剤も去年クリーニングついでにやったんですよ。
まー最悪バルブ交換だろうけど、F型のISCバルブいくらくらいなんだろう？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 05:37:47.49 ID:1VKlbr+30
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:54:01.84 ID:jO2De9Jf0
>>299
デラで買った専用の管つきのやつを使って奥まで突っ込んでやったらヘドロのように真っ黒な液体が出てきたよ
やったことないって人は一度やってみては？
ドライバーさえ使えれば外すのは簡単だしね
ネジをエンジンルームに落とさないように注意！
デラで買った専用の管つきのやつを使って奥まで突っ込んでやったらヘドロのように真っ黒な液体が出てきたよ
やったことないって人は一度やってみては？
ドライバーさえ使えれば外すのは簡単だしね
ネジをエンジンルームに落とさないように注意！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:27:30.88 ID:52dvNlr10
>>299
D型でISC単体は約38000円位だった。暑いわ雨降るわ台風接近中の中でIC外す気起きなかったんで、Dで洗浄とガスケット交換してもらった。
D型でISC単体は約38000円位だった。暑いわ雨降るわ台風接近中の中でIC外す気起きなかったんで、Dで洗浄とガスケット交換してもらった。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 01:32:40.59 ID:KqfGVEFDi
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:54:48.95 ID:1R924kPD0
なんでエアコンのｶﾞｽ補充を決心したとたん涼しくなるんだよ・・・
30℃越えなきゃエアコン利くから悩むなあ
30℃越えなきゃエアコン利くから悩むなあ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:08:54.50 ID:B8uRL9f60
エアコン寒いよね
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:12:53.49 ID:1R924kPD0
うん・・・
せっかく今年も補充したのに眼が痛いって言われて悲しい・・・
ちきしょー明日から猛暑復活しやがれ！
せっかく今年も補充したのに眼が痛いって言われて悲しい・・・
ちきしょー明日から猛暑復活しやがれ！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:35:20.85 ID:J3e/Gqfx0
今日はじめてエアコン入れた
素晴らしいわ
素晴らしいわ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 00:52:02.65 ID:1L+1rPOm0
最近燃費悪いなぁ。待ち乗りだけど６キロ台はきついガソリンくそ高いのに！
なんでや・・・
なんでや・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:15:37.34 ID:PNXD9Db60
昨日燃料計修理に出したら
新型のSTIとS4がディーラーに来てた
気になったのは
タイヤがダンロップ
ブレーキキャリパーの表記がブレンボじゃなくSTI
EJ20に樹脂カバー無い
しかし
ディーラー連休直前に搬入するのか意味不明
新型のSTIとS4がディーラーに来てた
気になったのは
タイヤがダンロップ
ブレーキキャリパーの表記がブレンボじゃなくSTI
EJ20に樹脂カバー無い
しかし
ディーラー連休直前に搬入するのか意味不明
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:22:36.91 ID:Tzx20j/q0
キャリパーのSTI表示は今までもあったわけだし
後に限定とかグレードで追加はあるでしょ
GCのボディが好きなんでスバルで最新式とかに載せ換えプランとか作ってくれないかな
後に限定とかグレードで追加はあるでしょ
GCのボディが好きなんでスバルで最新式とかに載せ換えプランとか作ってくれないかな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:49:01.03 ID:PLSsR2+G0
>>309
・GRB/GVBもSPEC-C以外は050Aだったから、気にしなくていいんじゃない
・ブレンボ製のブレンボはブレンボって書かずに好きな名前かける OEMのブレンボはブレンボって書かなきゃダメ
・STi用のEJ20はGRB/GVBも樹脂カバー無し その代わりインマニ赤かったでしょ
・連休明けに試乗会やるためにすぐに登録できる状態にしておきたかったのでは
・GRB/GVBもSPEC-C以外は050Aだったから、気にしなくていいんじゃない
・ブレンボ製のブレンボはブレンボって書かずに好きな名前かける OEMのブレンボはブレンボって書かなきゃダメ
・STi用のEJ20はGRB/GVBも樹脂カバー無し その代わりインマニ赤かったでしょ
・連休明けに試乗会やるためにすぐに登録できる状態にしておきたかったのでは
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:35:29.35 ID:+RZSEUJS0
アフター品同様に純正タイヤも「BSが良い」って時代は終わってる。 高過ぎもある
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:25:56.61 ID:PNXD9Db60
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:29:05.93 ID:1L+1rPOm0
昔ガイアックスってあって入れたことあるんだけど、GCには入れたらダメらしい。
どういう理由でダメだったんだろう？
確かにトルクは細くなったけど、におい以外はそれほど問題なかった。
長期的に問題あるとかかな？
当時の値段で販売するなら入れたいなｗ今の1/2値段だし。
どういう理由でダメだったんだろう？
確かにトルクは細くなったけど、におい以外はそれほど問題なかった。
長期的に問題あるとかかな？
当時の値段で販売するなら入れたいなｗ今の1/2値段だし。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:01:59.10 ID:PNXD9Db60
ガイアックスは
アルミへの腐食性が在る云々で
ホンダ車でエンジン壊してるし
比熱が少ないのでガソリン冷却時
本来ならガソリンより多く吹かないと
同等の冷却効果が得られない
ガソリン指定の内燃機関に
アルコール由来燃料対応機能は無い
各メーカーも
指定燃料以外使うな
使って壊れても知らんと
告知出してる
販売末期相当問題有と話題になってるが
ご存知無い？
アルミへの腐食性が在る云々で
ホンダ車でエンジン壊してるし
比熱が少ないのでガソリン冷却時
本来ならガソリンより多く吹かないと
同等の冷却効果が得られない
ガソリン指定の内燃機関に
アルコール由来燃料対応機能は無い
各メーカーも
指定燃料以外使うな
使って壊れても知らんと
告知出してる
販売末期相当問題有と話題になってるが
ご存知無い？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:04:53.14 ID:7Ijs26i10
新参には優しくしよう！限度はあるがｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:09:55.39 ID:HYRqxdwx0
含アルコール燃料はアルミを腐食させますのんな！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 19:25:48.59 ID:PNXD9Db60
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:57:17.98 ID:O95g5xJi0
>>318
いやあ、ものすごいイヤミな書き方されますね、さすがです
いやあ、ものすごいイヤミな書き方されますね、さすがです
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:11:12.25 ID:kwLNn2ta0
12年ぶりくらいに洗車熱が再燃した
最近流行のガラス系は本格系・簡易系ともに凄いね
FXレジンやポリラックくらいしか知らなかった身には隔世の感がありますわ
もっと再燃早ければFRPクリア禿げ起きなかったのかなぁ
最近流行のガラス系は本格系・簡易系ともに凄いね
FXレジンやポリラックくらいしか知らなかった身には隔世の感がありますわ
もっと再燃早ければFRPクリア禿げ起きなかったのかなぁ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 21:31:02.85 ID:6ILGYT+V0
ガイアックスか、話題になった時に行って断られて帰ってきたw
よく確認してください！と言われたH.Pでは水平対抗ターボとロータリーは駄目と明記してあったし、店員からはシールなどへの攻撃性が強いからと説明された。
自動車メーカーや石油会社が声明出したり色々と利害絡んだようだけど、今となってはどれもわからないな。
よく確認してください！と言われたH.Pでは水平対抗ターボとロータリーは駄目と明記してあったし、店員からはシールなどへの攻撃性が強いからと説明された。
自動車メーカーや石油会社が声明出したり色々と利害絡んだようだけど、今となってはどれもわからないな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:26:29.23 ID:sNnmHfsH0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:15:45.22 ID:lBwQPtqI0
>>322
自分が実験台のつもりで先行して追い返され、同じく拒否されたFC乗りの友人と頭抱えた記憶あるw 壊れなくて良かったね。
水平対向は280馬力が駄目とあるが、当時の愛車C型260馬力でも普通に断られたな……
解禁されないかと頻繁にチェックしてたけど、適合をユーザーに求めたり不可車種記載がよく変わってたような。
自分が実験台のつもりで先行して追い返され、同じく拒否されたFC乗りの友人と頭抱えた記憶あるw 壊れなくて良かったね。
水平対向は280馬力が駄目とあるが、当時の愛車C型260馬力でも普通に断られたな……
解禁されないかと頻繁にチェックしてたけど、適合をユーザーに求めたり不可車種記載がよく変わってたような。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:17:28.22 ID:L+FGcf1R0
どーもー情弱の>>314だよ。
問題点はなんとなくわかったけど、なんで水平対抗と相性が悪いのかようわからん。
アルミ合金のエンジンだし長期的に使えば腐食するかもしれんけどさ。
２ｓｔに入れたときは走れないくらいだったから納得できたけどね。
当時は他にもターボのスポーツカーもそれなりにあっただろうし。高出力ターボ車不可とかならわかるんだけど。
問題点はなんとなくわかったけど、なんで水平対抗と相性が悪いのかようわからん。
アルミ合金のエンジンだし長期的に使えば腐食するかもしれんけどさ。
２ｓｔに入れたときは走れないくらいだったから納得できたけどね。
当時は他にもターボのスポーツカーもそれなりにあっただろうし。高出力ターボ車不可とかならわかるんだけど。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 00:43:27.82 ID:1+dwCY1A0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 03:46:15.93 ID:VYzDbMPA0
>>321
・ガイアックスは所詮95オクタン、日本のハイオクは100オクタン、ハイオク仕様の車に使えば出力さがる
・ガイアックスは工業副産物のメタノール添加燃料 メタノールはゴムもアルミも攻撃性高いからすごく危険
・にもかかわらず輸出元の国では普通に使ってると言い張って売ろうとして、安全性への指摘は差別だ陰謀だと騒いで無理に売ってた
>>324
別院水平対向との相性が悪いわけじゃなくて、スバルのターボ車はオクタン価の変動に対してあんまりマージン持たせてなかったからだと思う
・ガイアックスは所詮95オクタン、日本のハイオクは100オクタン、ハイオク仕様の車に使えば出力さがる
・ガイアックスは工業副産物のメタノール添加燃料 メタノールはゴムもアルミも攻撃性高いからすごく危険
・にもかかわらず輸出元の国では普通に使ってると言い張って売ろうとして、安全性への指摘は差別だ陰謀だと騒いで無理に売ってた
>>324
別院水平対向との相性が悪いわけじゃなくて、スバルのターボ車はオクタン価の変動に対してあんまりマージン持たせてなかったからだと思う
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 07:28:18.80 ID:J3gjXjTu0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:55:12.23 ID:x6tWD/Oi0
>>314 >>324
ゴメン、普通にガイアックス入れて10万キロほど使ってたよ。
着火性能が悪いので寒冷地に行くと調子悪くなったけど
体感パワーは結構上がった。
燃費は着火性能が悪い分、アクセル開け気味になるので微妙だったけど。
自己責任の範疇なんだろうけど壊れたら自分でエンジン載せ換えすれば良いと当時は思ってた。
ゴメン、普通にガイアックス入れて10万キロほど使ってたよ。
着火性能が悪いので寒冷地に行くと調子悪くなったけど
体感パワーは結構上がった。
燃費は着火性能が悪い分、アクセル開け気味になるので微妙だったけど。
自己責任の範疇なんだろうけど壊れたら自分でエンジン載せ換えすれば良いと当時は思ってた。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:10:09.85 ID:sf79fWqg0
害悪巣
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 10:39:11.97 ID:YjxLxY3V0
関東や大阪はバイオ入りGS多
地域により近年はほぼ元売各社 バイオ入りだったようです
某抜粋 ：７７４ＲＲ：2014/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
シェルはJX系のインフラから仕入れる事もある。コスモからは知らん。
バイオETBE ttp://www.showa-shell.co.jp/products/bioetbe/index.html
ハイオクガソリン「ＥＮＥＯＳヴィーゴ（バイオ）」
ttp://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/2010/20100416_01_0794529.html
バイオガソリン取扱いサービスステーション
ttp://eneos-ss.com/search/ss/pc/top_service.php?cb%5B%5D=27
関東地区は試験販売時ほぼ全ての元売で、一部店だがバイオを売った経歴有
バイオガソリン販売店 ttp://www.biodeeco.com/hanbai/
2007.5 バイオエタノール問題 ttp://www.kakimi.co.jp/2k7050.htm
地域により近年はほぼ元売各社 バイオ入りだったようです
某抜粋 ：７７４ＲＲ：2014/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
シェルはJX系のインフラから仕入れる事もある。コスモからは知らん。
バイオETBE ttp://www.showa-shell.co.jp/products/bioetbe/index.html
ハイオクガソリン「ＥＮＥＯＳヴィーゴ（バイオ）」
ttp://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/2010/20100416_01_0794529.html
バイオガソリン取扱いサービスステーション
ttp://eneos-ss.com/search/ss/pc/top_service.php?cb%5B%5D=27
関東地区は試験販売時ほぼ全ての元売で、一部店だがバイオを売った経歴有
バイオガソリン販売店 ttp://www.biodeeco.com/hanbai/
2007.5 バイオエタノール問題 ttp://www.kakimi.co.jp/2k7050.htm
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:15:34.54 ID:z9VewVSQ0
GDA-A(Ej205/250馬力)乗ってた友人がハイオクと交互に使ってたが
特に不調を来たす事は無かったそうだよ
非降雪地だったから季節による違いも特に感じなかったとか
特に不調を来たす事は無かったそうだよ
非降雪地だったから季節による違いも特に感じなかったとか
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 14:07:35.62 ID:kgwIO2Ey0
レンタカーでキャラバン借りたら走行80kmの新車でワロタ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:16:02.01 ID:yztMrYEj0
バイオガソリンってパワーは落ちるのかな
乗り始めたのが最近なのと、ゼネラルでしかガソリンを入れてないので分からない…ｗ
乗り始めたのが最近なのと、ゼネラルでしかガソリンを入れてないので分からない…ｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:42:13.08 ID:DiX5P4iZ0
ハイオクとして売ってるなら大丈夫じゃね？
パワーはブースト0.5k病が発病しなければ普通の人は体感はできないと思う。
余裕の無いチューニングECUにしてたりすると違和感は出るかも。
パワーはブースト0.5k病が発病しなければ普通の人は体感はできないと思う。
余裕の無いチューニングECUにしてたりすると違和感は出るかも。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 21:07:29.85 ID:yztMrYEj0
>>334
なるほど、どノーマルで乗ってるから大丈夫かな
前乗ってた車が古くて、一番近かったENEOSがバイオガソリンになったときになんとなく配管類に悪いかなと思い
しばらくして遠いゼネラルに変えたんだけど、その時は特に体感できなかったんだよね
なるほど、どノーマルで乗ってるから大丈夫かな
前乗ってた車が古くて、一番近かったENEOSがバイオガソリンになったときになんとなく配管類に悪いかなと思い
しばらくして遠いゼネラルに変えたんだけど、その時は特に体感できなかったんだよね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:56:57.12 ID:L+FGcf1R0
どもども情弱の>>324だよ。
なるほど、気化熱による冷却がガソリンより劣るということか。
オクタン価についてはレギュラーより確か高いはずなのでレギュラーでも走れるGCなら問題ないようなきもするけど。
普通には走るけど不安要素があるってことだね。全快で走るとかじゃなきゃ入れてもいいかなと思う。
まぁでも当時の値段差じゃデメリットのほうが大きいね。
バイオガソリンて1%とかごくわずかしか混ぜられてないからあんま気にする必要はないんじゃないかな。
水抜き剤とかの添加剤にもアルコールは入ってるしね。
なるほど、気化熱による冷却がガソリンより劣るということか。
オクタン価についてはレギュラーより確か高いはずなのでレギュラーでも走れるGCなら問題ないようなきもするけど。
普通には走るけど不安要素があるってことだね。全快で走るとかじゃなきゃ入れてもいいかなと思う。
まぁでも当時の値段差じゃデメリットのほうが大きいね。
バイオガソリンて1%とかごくわずかしか混ぜられてないからあんま気にする必要はないんじゃないかな。
水抜き剤とかの添加剤にもアルコールは入ってるしね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:25:25.62 ID:G5p7dmgj0
なにこの執念深い人
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 07:09:27.97 ID:l3rjLtSw0
別にそんなに叩かれてる様子も無いんだけど何故…？
燃料についてお勉強しよう、って流れにしたいのかな？
常時レギュラー仕様で走ってる我がGFに隙はなかったw
そういやE型のうちのこいつの車検証はガソリン扱いなんだけど、
本来は無鉛プレミアム標記なのかな？
中古で買ったんで平成初期は所有者はっきりしてれば、あとはどうでもいい感じだったのかな？
陸運局って所有や規制に関係無い部分はいちいちチェックしなさそうだし。
燃料についてお勉強しよう、って流れにしたいのかな？
常時レギュラー仕様で走ってる我がGFに隙はなかったw
そういやE型のうちのこいつの車検証はガソリン扱いなんだけど、
本来は無鉛プレミアム標記なのかな？
中古で買ったんで平成初期は所有者はっきりしてれば、あとはどうでもいい感じだったのかな？
陸運局って所有や規制に関係無い部分はいちいちチェックしなさそうだし。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:43:20.28 ID:8LKnTjsP0
>>338
車検証でオクタン価なんて書かねえよw
車検証でオクタン価なんて書かねえよw
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:01:17.90 ID:j7wBtzH20
レス乞食の相手するなよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:22:50.12 ID:B/ovA+sG0
どうでもいいけどガソリン高けーわハゲ！！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:39:57.73 ID:FHiFQq6h0
原油下がってるからガソリンも下がってもいいのにな。
多分、国策でガソリン高値維持してんだろうな。
多分、国策でガソリン高値維持してんだろうな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:41:50.12 ID:qccWzZAs0
さすがにガソリン高は国にそんなに利益無いから国策ではなく、元売の暴利
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:05:53.14 ID:r3whJxBr0
>>338
フューエルリッドの内側に油種表記があるからそっちを見ろ。
というかそもそもWRX(SRXもだっけ？)なら年式関係なくハイオク指定だ。
ただレギュラーでも走るけど燃費低下や出力低下でハイオクの方が結果安く済むケースが多かったはず。
きちっとレギュラー仕様にECU詰めれば燃費も出力も向上するだろうけどね。
うちのGF8も中古で買った時にレギュラーが入っててブーストも掛からない燃費もいまいちだったが、
ハイオク数回入れてECUリセットしたら別物になったわw
フューエルリッドの内側に油種表記があるからそっちを見ろ。
というかそもそもWRX(SRXもだっけ？)なら年式関係なくハイオク指定だ。
ただレギュラーでも走るけど燃費低下や出力低下でハイオクの方が結果安く済むケースが多かったはず。
きちっとレギュラー仕様にECU詰めれば燃費も出力も向上するだろうけどね。
うちのGF8も中古で買った時にレギュラーが入っててブーストも掛からない燃費もいまいちだったが、
ハイオク数回入れてECUリセットしたら別物になったわw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 16:53:47.25 ID:BjwoyppC0
GSと経営元が同じ食料品店で買い物すると割引券出るからよく利用するが
ある日油種間違えられたのかハズレだったのか0.4病が出た
次にENE○Sで満タン給油した後ベタ踏みしてる最中に治った
一旦0.4で頭打ちになりかけて二段ブーストみたいになってﾜﾛﾀ
ある日油種間違えられたのかハズレだったのか0.4病が出た
次にENE○Sで満タン給油した後ベタ踏みしてる最中に治った
一旦0.4で頭打ちになりかけて二段ブーストみたいになってﾜﾛﾀ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:24:38.06 ID:t8uRYXvPO
うちのGF8はNAなのでレギュラーで無問題。
それでも通勤に使ってる車だから、ガソリン価格高騰は懐が痛すぎる。
春からダイエットがんばって体重１０キロも落としたのにさ、燃費は去年の夏より悪くなってるってのはなんでなんだろう？
泣ける。
それでも通勤に使ってる車だから、ガソリン価格高騰は懐が痛すぎる。
春からダイエットがんばって体重１０キロも落としたのにさ、燃費は去年の夏より悪くなってるってのはなんでなんだろう？
泣ける。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:51:38.37 ID:KcvZpGtR0
SRXはハイオク指定、HX-20Sはレギュラー指定。
私のはSRXだが、先日(エラーが出てたから)O2センサーとノックセンサー替えたら燃費がちょっとだけ良くなったわ。
私のはSRXだが、先日(エラーが出てたから)O2センサーとノックセンサー替えたら燃費がちょっとだけ良くなったわ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:43:38.85 ID:HJd/+dZH0
今日、靖国行ってきたけど23区道空いてて気持ちよかった～
やっぱ下道で空いていると手に入れた時みたいに無茶苦茶楽しいー
S2Kとﾋﾞｸｽｸと暫くつるんで楽しんじゃったｗ
ところで、時々R35見掛けてビビルけど・・・
よく考えたらあいつらGPSでクローズ以外じゃリミッター掛かるんだよねｗ
明日は館山道楽しんできます♪
やっぱ下道で空いていると手に入れた時みたいに無茶苦茶楽しいー
S2Kとﾋﾞｸｽｸと暫くつるんで楽しんじゃったｗ
ところで、時々R35見掛けてビビルけど・・・
よく考えたらあいつらGPSでクローズ以外じゃリミッター掛かるんだよねｗ
明日は館山道楽しんできます♪
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 03:04:01.11 ID:cT6BO6hj0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:58:26.53 ID:sl7Hp+400
嫁がテールライト割りやがったので交換したいのですが防水のブチルテープの長さは片方でどのくらい必要ですか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 19:38:27.00 ID:02+RJ05s0
テール裏の内装カバー外せば一発で分かるよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 19:49:52.71 ID:sl7Hp+400
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:46:43.02 ID:y8zMk12s0
>>352
後期テール化する為に左右付け換えた事がある
18mm×3mのヤツを買って片方に1.5m分を集めに貼ったよ
前オーナーが片方交換したらしくコーキング塗ったくってあったが
雨降ると後退灯に浸水してたからケチらない方が良い
後期テール化する為に左右付け換えた事がある
18mm×3mのヤツを買って片方に1.5m分を集めに貼ったよ
前オーナーが片方交換したらしくコーキング塗ったくってあったが
雨降ると後退灯に浸水してたからケチらない方が良い
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:48:24.63 ID:y8zMk12s0
×集め
○厚め
○厚め
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:51:38.26 ID:qqb7PHsJ0
>>350
バンパーは大丈夫なのか？
俺は夕方渋滞中エンストしそうになったっと思ったらACが逝った・・・
先週末ｶﾞｽ入れて走りまわっていたいたんだが・・・完全に壊れたと思う
AC修理15万は掛かるよねえ・・・20万掛けて車検通したのにまいったなあｏｒｚ
WRC車はAC付いてなかったのかな？残りの休日は窓全部降ろして屋根開けてか・・・
寂しいけど、そろそろ潮時なのかなあ・・・
バンパーは大丈夫なのか？
俺は夕方渋滞中エンストしそうになったっと思ったらACが逝った・・・
先週末ｶﾞｽ入れて走りまわっていたいたんだが・・・完全に壊れたと思う
AC修理15万は掛かるよねえ・・・20万掛けて車検通したのにまいったなあｏｒｚ
WRC車はAC付いてなかったのかな？残りの休日は窓全部降ろして屋根開けてか・・・
寂しいけど、そろそろ潮時なのかなあ・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:08:07.88 ID:UumD7wJb0
暑い寒いはどうにかなるけど、降雪降雨時に窓の内側が曇るのはストレスだな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:16:22.64 ID:YHGDrOp90
曇るのもケミカルで何とかなるけど、水温高い時にエアコンonで強制空冷掛けられるからエアコンは良いよね・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:32:58.02 ID:l08+XRFK0
>>353>>355
忠告ありがとうテープはケチらずに多めに用意する事にします
尖った所にぶつけて割ったみたいだからバンパーは大丈夫でした
あと肝心のテールランプのオークションの終了時間忘れて風呂入ってたら最後まくられてたふはは
忠告ありがとうテープはケチらずに多めに用意する事にします
尖った所にぶつけて割ったみたいだからバンパーは大丈夫でした
あと肝心のテールランプのオークションの終了時間忘れて風呂入ってたら最後まくられてたふはは
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:27:43.84 ID:jHkRWQ/z0
>>355
確か2000年代前半のバーンズのプジョーにエアコン付けてたくらいで純粋なWRカーには付いてないよ。
グループN車とかは知らんが・・・
サファリなんかだと暑さでドライバーとコドライバーが喧嘩なんてことはよくあったみたい。
自分で整備出来るスキルあるならユーザー車検通すのもいいんじゃないか?
費用も最低限で済むし、車両に問題なければ半日かからずに終わるよ。
ってか、ガス漏れとかじゃないの?
それなら漏れてる箇所特定するのが先だと思うけど・・・
確か2000年代前半のバーンズのプジョーにエアコン付けてたくらいで純粋なWRカーには付いてないよ。
グループN車とかは知らんが・・・
サファリなんかだと暑さでドライバーとコドライバーが喧嘩なんてことはよくあったみたい。
自分で整備出来るスキルあるならユーザー車検通すのもいいんじゃないか?
費用も最低限で済むし、車両に問題なければ半日かからずに終わるよ。
ってか、ガス漏れとかじゃないの?
それなら漏れてる箇所特定するのが先だと思うけど・・・
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:39:07.95 ID:H1kZvlJr0
ガス抜けるとA/Cコンプレッサー動作しないからね
うちのもOリングから盛大に漏れてた
うちのもOリングから盛大に漏れてた
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:53:32.38 ID:8KtWQYKi0
>>353
新車から1年位で緑っぽくなってたな。苔生えてたのか、、、
新車から1年位で緑っぽくなってたな。苔生えてたのか、、、
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:32:30.43 ID:YaVGnUP10
>>359
ﾚｽありがとうございます
5年ぐらい毎年ｶﾞｽ補充していたんですが
昨夜はアイドリング中に急にエンストしそうになったので焼きついたかなって思います
今日はがっくりして部屋から出る気力が無くなっちゃいましたｏｒｚ
ﾚｽありがとうございます
5年ぐらい毎年ｶﾞｽ補充していたんですが
昨夜はアイドリング中に急にエンストしそうになったので焼きついたかなって思います
今日はがっくりして部屋から出る気力が無くなっちゃいましたｏｒｚ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:45:16.79 ID:r2Bdem510
リビルトのコンプレッサなら楽天のストアでも三万ちょいなんだし、街の修理工場で診てもらえば？
車検で二十万もかけさせるデラだと過剰整備が怖いしw
車検で二十万もかけさせるデラだと過剰整備が怖いしw
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:15:10.92 ID:YaVGnUP10
>>363
ありがとうございます！
夕方買い物行く前に恐る恐るボンネット開けてチェックしました
オイル噴いてて駐車場汚していたらまずいなと思いながら目視確認
・・・原因がわかりました♪？
エアコンのベルトが切れてプーリーに乗っかってました！
パワステ等はベルト交換した記憶ありますが、エアコンのベルトはＧＣ手にいれて10年弱交換の記憶ないので寿命かと
交換履歴残せるから明日修理に持ち込みたいけどＤは夏休み中ですよねｏｒｚ
ＧＳでもベルトって置いてあって交換できるのでしょうか？
短く感じたけどＧＣのＡＣベルトって在庫しているかなあ
昨夜から落ち込んでいましたが、ちょっと元気でましたｗ
ありがとうございます！
夕方買い物行く前に恐る恐るボンネット開けてチェックしました
オイル噴いてて駐車場汚していたらまずいなと思いながら目視確認
・・・原因がわかりました♪？
エアコンのベルトが切れてプーリーに乗っかってました！
パワステ等はベルト交換した記憶ありますが、エアコンのベルトはＧＣ手にいれて10年弱交換の記憶ないので寿命かと
交換履歴残せるから明日修理に持ち込みたいけどＤは夏休み中ですよねｏｒｚ
ＧＳでもベルトって置いてあって交換できるのでしょうか？
短く感じたけどＧＣのＡＣベルトって在庫しているかなあ
昨夜から落ち込んでいましたが、ちょっと元気でましたｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:10:46.29 ID:8KtWQYKi0
>>364誰か中古のベルト送ってやれよw
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:19:19.19 ID:y/7AKA5o0
この車のタコメーターてかなりアバウト？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 22:15:11.77 ID:YaVGnUP10
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 22:50:38.86 ID:BzNUxvrO0
久しぶりに上まで回してみたけど暑いと全然パワー出ないのね…なんか非力感が
0.5病だったら嫌だな
0.5病だったら嫌だな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:56:33.39 ID:lAPrEQleO
ｸﾗｯﾁ交換の時、代車でGP3に乗った。
いい車だった…
いい車だった…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:55:18.05 ID:DYUoxSa20
俺のタコメーターは変だ。アイドリングでたまにかなり低め指す。表示正常時と負圧変わらないしハンチングなどもしない。当然ブーストも掛かる。
アイドリング不良関係は一式変えてあるけど念の為ISCV洗浄でも変わらず。
Dラーで測定器接続して貰って走行検査したら、基準値で綺麗に安定して問題なしと言われたんでそのまま。
アイドリング不良関係は一式変えてあるけど念の為ISCV洗浄でも変わらず。
Dラーで測定器接続して貰って走行検査したら、基準値で綺麗に安定して問題なしと言われたんでそのまま。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:54:06.17 ID:YssP+Jdwi
じゃあタコメーター変えるかメーターパネルごと変えちゃえば？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:09:07.53 ID:7YsW+5UT0
エアコンだけどたまに温風しか出なくなることがある
そういうときはエンジンを切って掛けなおすとちゃんと冷風が出る
最初からだったんだけどこんな症状はうちの（Ｅ型ＷＲＸ）だけかな
そういうときはエンジンを切って掛けなおすとちゃんと冷風が出る
最初からだったんだけどこんな症状はうちの（Ｅ型ＷＲＸ）だけかな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:42:26.63 ID:5twWD6Oy0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:59:32.04 ID:QPQHtQEf0
市販車のアナログメーターなんてどれも目安程度の精度だろが
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:02:16.78 ID:5twWD6Oy0
それでも純正メーターがおかしいなら無いよりましだろ?
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:14:07.04 ID:QPQHtQEf0
俺が言ってるのは純正のメーターの事だよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:29:21.63 ID:5twWD6Oy0
ああ、市販「車」を見落としてたわ・・・スマンスマン。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:35:43.83 ID:O0WjCKJH0
100km/hまでは結構正確でしょ
120km/h超えたあたりから乖離大きくなるけど、狙ってやってるんじゃないの
180km/hリミッターはきちんと180km/hで作動してるし(メーターは振り切ってる)
120km/h超えたあたりから乖離大きくなるけど、狙ってやってるんじゃないの
180km/hリミッターはきちんと180km/hで作動してるし(メーターは振り切ってる)
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 03:22:40.21 ID:zoYJPUoT0
100km/hで92～94km/hくらい
120km/hだと105km/hくらいか・・・
80km/hの高速で光った時に長期を覚悟したけど、ギリ短期で済んだよ
120km/hだと105km/hくらいか・・・
80km/hの高速で光った時に長期を覚悟したけど、ギリ短期で済んだよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 16:54:51.96 ID:pknxIcPI0
ヘート北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
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MBAゲームプログラム福岡トークショー小売保健研究長教授モパイルしお駐車近代デナラーメン
港区aj505参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん
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381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:21:17.81 ID:bIyTll+Y0
オービスは無知ゆえの結果
同情する必要などナイ
同情する必要などナイ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:32:42.63 ID:uzrVlCjV0
ＧＰＳレー探付けときなよ
1万もしないし、もしくはユピの安物ナビなら警告出るよ
まあ耳が慣れちゃって出張時に社用車で二回追尾で捕まったけどさｗ
1万もしないし、もしくはユピの安物ナビなら警告出るよ
まあ耳が慣れちゃって出張時に社用車で二回追尾で捕まったけどさｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:03:47.05 ID:ehyC1Q/J0
勘で何となく判るのではと免許歴たかが13年がホザいてみる
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:31:21.26 ID:rZuaLcPB0
ルーフベンチレーターの蓋にコーティング下地処理剤掛けたらクリアがほぼ禿げたｗｗ
これはいよいよ塗装＋クリア吹かなくてはならないか・・
holtsとかsoft99とかあるけどドレが良いのだろう？（ソニックブルー
これはいよいよ塗装＋クリア吹かなくてはならないか・・
holtsとかsoft99とかあるけどドレが良いのだろう？（ソニックブルー
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 02:56:09.06 ID:AxpAoSe90
値段張るけどクリアはウレタン使っとけ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:19:14.99 ID:aro8izQy0
・・・福岡の実家も山の上だしヤバイ
帰省してたときもずっと雨で、近所の避雷針に落雷しやがったし
広島の他の都市だと、北九州とか、既知だけど神戸、大阪の山の方とか要注意だな
帰省してたときもずっと雨で、近所の避雷針に落雷しやがったし
広島の他の都市だと、北九州とか、既知だけど神戸、大阪の山の方とか要注意だな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 23:36:24.83 ID:oQxE0iye0
なんだかんだ日本って広いよね
俺、関東だから山なんて筑波山・高尾山・のこぎり山ぐらいだけど
すごい場所に新築っぽい戸建が密集してたよね
ニュースステーションでお求め安いを連呼してたけど
被災地の相場は新築戸建で1500万ぐらいなの？
自宅の後ろがすぐ山ってすごい！
俺、関東だから山なんて筑波山・高尾山・のこぎり山ぐらいだけど
すごい場所に新築っぽい戸建が密集してたよね
ニュースステーションでお求め安いを連呼してたけど
被災地の相場は新築戸建で1500万ぐらいなの？
自宅の後ろがすぐ山ってすごい！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:09:17.71 ID:TO7I1HY70
だだっ広い平野に長年住んでると、こういう裏山のある住環境はやっぱり怖い。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 08:47:15.37 ID:qYbc5Pn2O
瀬戸内はあんな地形が多いんじゃない。
神戸も基本的には六甲の麓で広いだけ。
神戸も基本的には六甲の麓で広いだけ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:28:54.25 ID:qBFHwFK/0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 09:14:52.89 ID:WJNdBh+c0
息継ぎ再発した…orz
雨の日の2500rpmあたり限定で再発するようです
雨の日の2500rpmあたり限定で再発するようです
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 09:30:43.82 ID:WvEz9zyj0
修理工場持っていけよ。鬱陶しい
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:29:59.12 ID:UhDRna7V0
なんでそんな排他的なんだよ？人格障害か？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 10:53:29.45 ID:WvEz9zyj0
同じ話を何度もするアホよりマシだろカス
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 14:57:42.17 ID:vzqotN3E0
痴呆症よりはマシだろ。
ココはなんでも相談所じゃねぇんだよ
テンプレすら読んでねぇカスは相手にすら及ばん
ココはなんでも相談所じゃねぇんだよ
テンプレすら読んでねぇカスは相手にすら及ばん
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 15:14:55.26 ID:zohW49W+0
まあ餅つけよ
過っ疎過疎なんだから良いじゃん
過っ疎過疎なんだから良いじゃん
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 17:35:33.87 ID:Pqy0prVp0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:06:51.58 ID:WvEz9zyj0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:42:41.20 ID:gDkksoyD0
週末だしネタないから
みんなで今のってるバイクの車種でも晒していこうかw
まずはFZ250です
みんなで今のってるバイクの車種でも晒していこうかw
まずはFZ250です
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:43:29.91 ID:Zd23to5s0
ヤマハの方のR1です
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:44:22.65 ID:Rd+gRqg80
また荒れる流れに・・ｗ
OW-01
OW-01
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:51:40.30 ID:D1fK8FPLi
バイクネタはやめとけって
ネタが無いからって無理にスレ違いのネタ振る必要はないよ
ネタが無いからって無理にスレ違いのネタ振る必要はないよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:56:03.85 ID:+dnc17Qn0
GSX-R1000、NSR(MC28)
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:59:03.10 ID:Ipy/B4Fd0
では車高調の銘柄で
まずはCUSCO 3Sです
まずはCUSCO 3Sです
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:59:17.75 ID:HV1rZgf10
ホーネット250
楽しいレス
楽しいレス
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:03:49.86 ID:D1fK8FPLi
こんなんでスレ消費すんなよ
バイク乗ってるやつは自己中が多いなｗ
バイク乗ってるやつは自己中が多いなｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:06:26.44 ID:D1fK8FPLi
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:10:21.39 ID:4XUSMYbn0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:28:36.68 ID:W+EkOct+0
前乗ってた初期型…KYB→JIC→テイン→純正倒立。
ボディがギシアンで酷くなったので、今のD型は純正。この型の純正足とかSTiオーリンズとかまだあるのかな？純正アッパーマウントはまだあったけど。
ボディがギシアンで酷くなったので、今のD型は純正。この型の純正足とかSTiオーリンズとかまだあるのかな？純正アッパーマウントはまだあったけど。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 21:39:11.61 ID:D1fK8FPLi
オーリンズの純正形状は廃販売中止
KYBもだったような
純正倒立はまだ買えるらしい
KYBもだったような
純正倒立はまだ買えるらしい
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 22:02:12.41 ID:W+EkOct+0
>>410
そうなんだ。純正倒立あんまり合わなかった記憶が。変えるとしたら純正形状の社外品だけど選択肢はKYBやショップオリジナルくらいかな。
そうなんだ。純正倒立あんまり合わなかった記憶が。変えるとしたら純正形状の社外品だけど選択肢はKYBやショップオリジナルくらいかな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:01:20.75 ID:7Ey9GIhT0
まーにすふぃーだ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:29:39.15 ID:T6ROhHhB0
隼が欲しいが稲妻で我慢w
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 00:02:38.21 ID:H0ndb3aH0
講習で原付乗ったのが最初で最後
自分には自動二輪は無謀だと悟った
自分には自動二輪は無謀だと悟った
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 02:12:06.43 ID:MeNbxyGn0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 03:21:29.86 ID:3TUOfzac0
純正倒立って乗り心地良いのか？
15万㎞超えた所で純正倒立（新品）に交換したが、路面からの突き上げが
相変わらず酷い様に感じるんだけど@GC8G RA STi
（バネも純正使用中、交換はしてない）
15万㎞超えた所で純正倒立（新品）に交換したが、路面からの突き上げが
相変わらず酷い様に感じるんだけど@GC8G RA STi
（バネも純正使用中、交換はしてない）
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 05:31:17.11 ID:ORDHTkQW0
純正倒立は初期の入力で動きが渋いのでゴツゴツ感が多い癖に、
荷重が掛かると踏んばらないというどうしようもない仕様です
荷重が掛かると踏んばらないというどうしようもない仕様です
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 09:54:19.23 ID:QDMzYa6D0
純正倒立ダメなのか？
ノーマルで乗ってる人は多いと思うんだがなー
だとしたらWRXのサスに変えた方がいいのかな？
あるいはSTiのピンク足の方がマシなのか？
ノーマルで乗ってる人は多いと思うんだがなー
だとしたらWRXのサスに変えた方がいいのかな？
あるいはSTiのピンク足の方がマシなのか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:11:37.91 ID:nfJwC1bRi
バイク乗ってるヤツは精神的にガキが多い印象
実際に周りに迷惑がかかっていてもこれぐらいやってもいいだろ？って感じで協調性がない
バイクネタはスレ違いと指摘されても平気でどんどん垂れ流す
だから車の迷惑を考えないですり抜けとか左側追い越しとか平気でやるんだろ
自分が速く走れれば別にいいじゃんって考え方なんだろ
うちの車のミラーはバイクにぶつけられて右も左も何ヵ所か傷が付いてるが通報するのもめんどうだから泣き寝入りだよ
バイクも通報されないと踏んでぶつけてもそのまま逃げるだろうしな
｢俺は車も持ってるからそんなことしない｣とかここで言ったとしても実際はバイクに乗ったらやるだろ？
あえて何に乗ってるとかカミングアウトして自分の人間性晒すとかアフォらしい
バイクスレ行けよ
実際に周りに迷惑がかかっていてもこれぐらいやってもいいだろ？って感じで協調性がない
バイクネタはスレ違いと指摘されても平気でどんどん垂れ流す
だから車の迷惑を考えないですり抜けとか左側追い越しとか平気でやるんだろ
自分が速く走れれば別にいいじゃんって考え方なんだろ
うちの車のミラーはバイクにぶつけられて右も左も何ヵ所か傷が付いてるが通報するのもめんどうだから泣き寝入りだよ
バイクも通報されないと踏んでぶつけてもそのまま逃げるだろうしな
｢俺は車も持ってるからそんなことしない｣とかここで言ったとしても実際はバイクに乗ったらやるだろ？
あえて何に乗ってるとかカミングアウトして自分の人間性晒すとかアフォらしい
バイクスレ行けよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:14:23.45 ID:QDMzYa6D0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 10:18:09.17 ID:g+jhUmO30
納車翌日にショップ持ち込んだから純正倒立覚えてないな
そんなバランス悪かったのか
そんなバランス悪かったのか
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 11:52:37.59 ID:sS1tTbMR0
FZR400R(2TK)、ホネ250
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:41:57.12 ID:atigz2Ts0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:48:30.64 ID:ORDHTkQW0
正立純正はゴツゴツしないから乗り心地の点では倒立純正よりいいよ
大きな荷重で踏ん張らないのは同じ
大きな荷重で踏ん張らないのは同じ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:05:06.04 ID:nfJwC1bRi
純正正立の方がゴツゴツしてないって当時のインプレでも見たわ
正立の方が剛性が落ちるとしても街乗りぐらいを想定したら全く問題ないよな
純正倒立がオーバーホールやら仕様変更できるといいんだがな
正立の方が剛性が落ちるとしても街乗りぐらいを想定したら全く問題ないよな
純正倒立がオーバーホールやら仕様変更できるといいんだがな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:09:20.34 ID:nfJwC1bRi
連続で申し訳ないが足回りと言えばブレーキホースも気になるところ
確か純正はゴムだったと思ったけどステンメッシュに交換済み
しかしそれも既に10年近く経過してる…
ゴムだろうがステンメッシュだろうが劣化はすると思うが皆さんメンテしてるのか？
確か純正はゴムだったと思ったけどステンメッシュに交換済み
しかしそれも既に10年近く経過してる…
ゴムだろうがステンメッシュだろうが劣化はすると思うが皆さんメンテしてるのか？
>>420
純正倒立→純正倒立の交換
車自体が中古購入だったから、ショック変えれば乗り心地もマシになるかと思ったけど変わんなかった。
あと、交換後2万㎞位走ったけど、乗り心地に変化は感じない。当方がニブいだけという可能性は否定しないけど・・・
>>426
ブレーキホース（純正）は、ショック交換時に作業を依頼してたデラから
「ひび割れてるんでついでに交換しましょう」とあったのでそのとき交換した。
走行距離15万㎞、12年位での交換。
純正倒立→純正倒立の交換
車自体が中古購入だったから、ショック変えれば乗り心地もマシになるかと思ったけど変わんなかった。
あと、交換後2万㎞位走ったけど、乗り心地に変化は感じない。当方がニブいだけという可能性は否定しないけど・・・
>>426
ブレーキホース（純正）は、ショック交換時に作業を依頼してたデラから
「ひび割れてるんでついでに交換しましょう」とあったのでそのとき交換した。
走行距離15万㎞、12年位での交換。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:56:00.97 ID:ORDHTkQW0
ブレーキを酷使する人はやった方がいいだろうね
俺はブレーキだけじゃなくクラッチホースもステンメッシュにしたけどノーメンテ
俺はブレーキだけじゃなくクラッチホースもステンメッシュにしたけどノーメンテ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 14:20:53.38 ID:nfJwC1bRi
確かうちもクラッチホースもステンホースに変えてある
そういえばステンホースのトラブル報告は見たことないな
探せばあるんだろうが…
ゴムついでに
ルーフの拭き掃除をよくやるんだか、フロントガラスとルーフパネルの間のゴム？の部分がかなりぼろぼろだわ
取れるのが怖くて避けて拭いてる
細かい所を全体的にリフレッシュしたいわー
そういえばステンホースのトラブル報告は見たことないな
探せばあるんだろうが…
ゴムついでに
ルーフの拭き掃除をよくやるんだか、フロントガラスとルーフパネルの間のゴム？の部分がかなりぼろぼろだわ
取れるのが怖くて避けて拭いてる
細かい所を全体的にリフレッシュしたいわー
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:17:31.44 ID:wU3mFvJh0
純正正立→クスコZERO2R→オーリンズPCV→オーリンズPCV（ジムカーナ仕様）→純正倒立（苦笑
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:26:01.82 ID:vMQKVWR40
>>426
リアのキャリパーが引き摺りを起こしてたから、
OHと同時にブレーキホースもステンメッシュにDIYで交換
キャリパー等も耐熱塗料で塗装
ブレーキフルードのエア抜きもしないといけないから、
ワンマンブリーダーをDIYで自作
かなりしんどかったけど今は満足してる
リアのキャリパーが引き摺りを起こしてたから、
OHと同時にブレーキホースもステンメッシュにDIYで交換
キャリパー等も耐熱塗料で塗装
ブレーキフルードのエア抜きもしないといけないから、
ワンマンブリーダーをDIYで自作
かなりしんどかったけど今は満足してる
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 18:50:14.53 ID:EDRSUmtx0
耐熱といえばハゲハゲのインマニ赤チヂミをどうにかしたいと思いつつ放置。
ついにDラーから新インプの案内来なくなった。
ついにDラーから新インプの案内来なくなった。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:12:48.66 ID:15hKH9580
俺ごとき序弱はテインのスーパーストリートで十分でごわす
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:48:48.28 ID:nkVKQdQ90
赤チヂミ塗装か…
エアでパーッと吹いたらバリバリになって飛んでったのは何年前だったかな
エアでパーッと吹いたらバリバリになって飛んでったのは何年前だったかな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 01:43:33.93 ID:LRC90QR80
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 02:25:54.59 ID:E91hexvI0
赤チヂミはサムコのインテークダクトをDIYで付けてる時にバリバリ剥がれて
あっという間になくなったなｗ
あっという間になくなったなｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 03:24:57.87 ID:bz8/BoJl0
とうとううちのGF8Gもブースト0.5病発症し始めた…
ブースト0.5しかかからんくなったりちゃんと0.8かかったりしたりで泣きたくなってきた
ブースト0.5しかかからんくなったりちゃんと0.8かかったりしたりで泣きたくなってきた
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 04:56:27.24 ID:mMa+QgyUi
赤ちぢみはうちのも剥げてる
どうせなら全部剥がして磨いてやりたい
ブレーキホースは虫の知らせや何かのついでに替えてる人はいいけどまだの人は注意だね
純正倒立→テインFLEX→オーリンズ純正形状
次は何にしよう
オーリンズのオーバーホール＆仕様変更あたりかな
どうせなら全部剥がして磨いてやりたい
ブレーキホースは虫の知らせや何かのついでに替えてる人はいいけどまだの人は注意だね
純正倒立→テインFLEX→オーリンズ純正形状
次は何にしよう
オーリンズのオーバーホール＆仕様変更あたりかな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:34:24.83 ID:cQE3Vk2d0
下地シルバーだし数年前にもﾚｽしたけど脱脂してホムセンの安物鉄用赤を筆塗りで5年持ちますよ
Dが車検時に洗車で吹っ飛ばしてくれれば塗りなおすけど、奴ら慎重に避けやがるｗ
そんなわけですっかり浮いているけど筆塗りの塗膜の厚みでまだ乗っかっています
暑いからすぐ乾くし発色も良いです
Dが車検時に洗車で吹っ飛ばしてくれれば塗りなおすけど、奴ら慎重に避けやがるｗ
そんなわけですっかり浮いているけど筆塗りの塗膜の厚みでまだ乗っかっています
暑いからすぐ乾くし発色も良いです
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:47:55.47 ID:sbkLZXl50
OHする際に全部剥がしちゃったけどなんか寂しい景色だよ。
磨くとか再塗装とかしておけばよかったわ。
磨くとか再塗装とかしておけばよかったわ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 00:03:50.44 ID:wrJvneC40
最近のインマニってプラスチックなんだね。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 05:24:36.11 ID:FKLOUGMr0
ヨタや日産は導入早かった気がするが、今は各社2Lクラス前後の普及型EG辺りまで
熱に強めで変形し難い(レスポンスに影響し難い)タイプのプラ・樹脂物でコスト削減
熱に強めで変形し難い(レスポンスに影響し難い)タイプのプラ・樹脂物でコスト削減
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:15:15.14 ID:y3f8JJjB0
>>442
スバルも普通の2.0Lターボまでほとんど樹脂インマニ
今でもアルミ製なのはEJ20のWRX-STiとディーゼルだけ
インタークーラー下ダクトと違って故意に壊さない限りは変形したり割れたりはしないよ
スバルも普通の2.0Lターボまでほとんど樹脂インマニ
今でもアルミ製なのはEJ20のWRX-STiとディーゼルだけ
インタークーラー下ダクトと違って故意に壊さない限りは変形したり割れたりはしないよ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 03:12:40.06 ID:QD47R9FY0
442の話 特に熱の件は 依然直接昴の開発技術者に聞いた話。
少なくともインマニやエアクリBOXは、エアフィルター前の様な材質ではNGとか。
まぁ繋げてるパイプ・ホース類もある訳で、あくまでも熱含め総合的に～という事か
少なくともインマニやエアクリBOXは、エアフィルター前の様な材質ではNGとか。
まぁ繋げてるパイプ・ホース類もある訳で、あくまでも熱含め総合的に～という事か
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 03:18:55.07 ID:chuYl1bA0
まあコスト優先の部品は何十年も持たんでしょ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:50:43.49 ID:wILrRVoa0
樹脂インマニ耐久性はどうだが
ディーラーのメカニックに聞いたが
経年劣化によるトラブルは
まだ無いとの事
エンジンとの接合部や同ボルト周辺は
熱と気圧変動で割れそうなんだが
タイミングベルトの代わりに
10万km目安で替えるの？
ディーラーのメカニックに聞いたが
経年劣化によるトラブルは
まだ無いとの事
エンジンとの接合部や同ボルト周辺は
熱と気圧変動で割れそうなんだが
タイミングベルトの代わりに
10万km目安で替えるの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:27:20.50 ID:TpcYimjj0
距離(10万km)で替える部品ではないかと。そもそもガスケット介してるし
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:47:48.81 ID:chuYl1bA0
GC前期のこの部分も樹脂だったな
http://oldimp.seesaa.net/article/37172947.html
http://oldimp.seesaa.net/article/37172947.html
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:49:30.59 ID:0+jMysfb0
高校の時からGC購入計画を立て年末頃には貯金もたまるので貯まればタマを全国探しに行こうと思う。
色々ググったけど情報が若干古くて現在のGC乗りにしかわからない中古買うならここみとけよって所あれば教えて下さい
色々ググったけど情報が若干古くて現在のGC乗りにしかわからない中古買うならここみとけよって所あれば教えて下さい
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:56:30.20 ID:CEcKBkuV0
何が起きても運命だと思って諦める心
それがないと維持出来ない
それがないと維持出来ない
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:10:58.20 ID:Ct7Uvout0
エンジン掛けて５分ぐらいアイドリングさせて貰いな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:12:39.30 ID:I3MDeM/k0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:26:25.43 ID:afdJLcF10
>>444
エアクリーナーBOX等は安いポリプロピレン(PP)
インマニは6ナイロン+ガラス30%(PA6+GF30)
GRBなんかの樹脂製加圧給水タンクは熱に強くて吸水性の殆ど無いPPS
>>446
エンジンルームの中は熱害は厳しいけど紫外線当たらないから相当持つよ
米国の認証も取ってるからシビアコンディションでも12年は大丈夫に作ってあって
普通に使えば2倍くらいは平気
エアクリーナーBOX等は安いポリプロピレン(PP)
インマニは6ナイロン+ガラス30%(PA6+GF30)
GRBなんかの樹脂製加圧給水タンクは熱に強くて吸水性の殆ど無いPPS
>>446
エンジンルームの中は熱害は厳しいけど紫外線当たらないから相当持つよ
米国の認証も取ってるからシビアコンディションでも12年は大丈夫に作ってあって
普通に使えば2倍くらいは平気
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:56:30.25 ID:aw9ssK+00
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:57:42.98 ID:JmCwS/F80
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:13:35.73 ID:0+jMysfb0
>>450
スバルが三連覇してた年の中のどれかの年生まれで物心ついた頃から今まで進路とか趣味とかブレまくったけど車だけはずっとこの車が欲しかった…
今も学校行きながらその日の飯代すらケチる気合で貯金してるんで買ったら何がなんでも維持するつもりですよ、就職したらフルレストアのためにまた貯金する予定です。
>>451
アイドリングさせて水まわりをよく見ろとはよく聞きますね、ありがとう
>>452
GD…B？
例えGCより速くて丈夫でもWRCでフランス勢にボコボコにされボクサーサウンド鳴らない重いデカい車に興味はないです…
>>454
なるほどありがとうございます。
試乗したらボンネット明けてみます
スバルが三連覇してた年の中のどれかの年生まれで物心ついた頃から今まで進路とか趣味とかブレまくったけど車だけはずっとこの車が欲しかった…
今も学校行きながらその日の飯代すらケチる気合で貯金してるんで買ったら何がなんでも維持するつもりですよ、就職したらフルレストアのためにまた貯金する予定です。
>>451
アイドリングさせて水まわりをよく見ろとはよく聞きますね、ありがとう
>>452
GD…B？
例えGCより速くて丈夫でもWRCでフランス勢にボコボコにされボクサーサウンド鳴らない重いデカい車に興味はないです…
>>454
なるほどありがとうございます。
試乗したらボンネット明けてみます
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:48:52.89 ID:Q88EBcGj0
>>456
どこ住んでるだよ
65万出すなら俺の愛車売るぞ
限定V3リミ
手に入れてからは毎回Dの言い値で車検
車検1.5年残、D整備記録有り
前オナがF事故して後期外装だが安心して片手で200オーバー可(動画有)
ボンネットダクト以外は剥げリアバンパ片側塗膜ひびあり
エアコンは真夏は効かない
8万kmだが履歴残ってるから極上だと思うがどうよ
S660出たらｵｸに出す予定w
どこ住んでるだよ
65万出すなら俺の愛車売るぞ
限定V3リミ
手に入れてからは毎回Dの言い値で車検
車検1.5年残、D整備記録有り
前オナがF事故して後期外装だが安心して片手で200オーバー可(動画有)
ボンネットダクト以外は剥げリアバンパ片側塗膜ひびあり
エアコンは真夏は効かない
8万kmだが履歴残ってるから極上だと思うがどうよ
S660出たらｵｸに出す予定w
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:53:36.38 ID:chuYl1bA0
>安心して片手で200オーバー可(動画有)
調子に乗っちゃ駄目よｗ
調子に乗っちゃ駄目よｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:57:36.93 ID:0+jMysfb0
>>455
その辺は定番ですね、とくにエンジン、ミッションマウントなんかは見たほうが
>>457
年末年始辺り？のS660発売の頃には65万プラス色んな諸費用貯まりそうww
関西で近場なら見に行ってましたわ
遠方でも65万で本体手に入るなら程度によってはあるいは…
その辺は定番ですね、とくにエンジン、ミッションマウントなんかは見たほうが
>>457
年末年始辺り？のS660発売の頃には65万プラス色んな諸費用貯まりそうww
関西で近場なら見に行ってましたわ
遠方でも65万で本体手に入るなら程度によってはあるいは…
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:03:30.89 ID:lJMKyI8N0
>>451
ボボボ ボッ プスッ… てのがタマに在るよねｗ
ボボボ ボッ プスッ… てのがタマに在るよねｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:07:47.01 ID:I3MDeM/k0
>>459
GCに拘るんならある程度履歴のわかるやつ探したいところ。走行少なめでも15年近く経てば各部ガタガタだから。
たま～にスバルのDラーに乗り換えした人の下取り車入ったりする。整備履歴あったり保証が付いたりするんでチェックするとか。
GCに拘るんならある程度履歴のわかるやつ探したいところ。走行少なめでも15年近く経てば各部ガタガタだから。
たま～にスバルのDラーに乗り換えした人の下取り車入ったりする。整備履歴あったり保証が付いたりするんでチェックするとか。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:14:41.84 ID:wILrRVoa0
今更GC買うなら高値の極上買うより
激安のポンコツ買ってフルレストア
考えた方が良いのか？
冷却系の劣化は確認せんの？
激安のポンコツ買ってフルレストア
考えた方が良いのか？
冷却系の劣化は確認せんの？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:36:17.22 ID:WFFqSTfM0
駆動系含めてフルレストアする予定なら、ボディの修復歴がなければって思うけど
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:47:50.20 ID:EzuteaTE0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:55:10.57 ID:nbRmnsOY0
冷間時に始動するとハンチング起こり易いから、
安定してると加点だね
あと個人的には競技や峠の少なそうな個体を探したいな
ボディ補強やアフターパーツてんこ盛りだと怪しそう
どんなタマを買うにしても修繕費用はある程度確保したいところ
安定してると加点だね
あと個人的には競技や峠の少なそうな個体を探したいな
ボディ補強やアフターパーツてんこ盛りだと怪しそう
どんなタマを買うにしても修繕費用はある程度確保したいところ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:02:43.83 ID:mA85vMej0
いう事が残ってないｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:06:50.16 ID:Q88EBcGj0
>>459
残念俺関東だわ
まあ・・・手放しちゃったら後悔しそうだから
もう少し付き合うよ
>>462
それキツイぞ
FD安物でめげたからGCは保証付買った
それでもラジエターやらメーターやら保証使う羽目になったしｗ
残念俺関東だわ
まあ・・・手放しちゃったら後悔しそうだから
もう少し付き合うよ
>>462
それキツイぞ
FD安物でめげたからGCは保証付買った
それでもラジエターやらメーターやら保証使う羽目になったしｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 01:51:03.97 ID:M/h3WteH0
何年も色々直して次はどこが危ないかなってのを予測してるから維持出来るけど、今から中古でGC選べとなると古いし下手に知識あるだけに苦戦しそう。ミッションやエンジンは勿論、クラッチやタイベル･各種センサーにゴム関係も気になるところ。補修部品供給の問題もあるし。
でも買い替えたくなる車が出て来ないのも事実。コンパクトなのに人が余裕で乗れてトランク広くて軽量でパワーもある。今のはデカイんだよな…
でも買い替えたくなる車が出て来ないのも事実。コンパクトなのに人が余裕で乗れてトランク広くて軽量でパワーもある。今のはデカイんだよな…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 02:55:15.72 ID:2lup6tW10
なんか皆ありがとう
全国駆け回ってでも頑張っていいタマ探すわ
大学の奴らに付き合い悪いと言われようと昔からの友達にドケチと言われようと彼女にそんな危ない車買うなと言われても年末にGC8買うんや…
全国駆け回ってでも頑張っていいタマ探すわ
大学の奴らに付き合い悪いと言われようと昔からの友達にドケチと言われようと彼女にそんな危ない車買うなと言われても年末にGC8買うんや…
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:44:54.83 ID:wg7/A8gU0
勇者あらわる！
今からGC買うなんて
うちのは新車からのG型ノーマルSTi
ワイドボディキット、GDBDツインスクロールタービン、GDBD6MT、GDBDブレンボ
個人的には22Bを越えたと思ってるｗ
いつかレストアするのが目標
車か俺かどっちかダメになるまで乗り続けるよ
いつから乗り始めようとも好きな気持ちがあれば何とでもなる！
今からGC買うなんて
うちのは新車からのG型ノーマルSTi
ワイドボディキット、GDBDツインスクロールタービン、GDBD6MT、GDBDブレンボ
個人的には22Bを越えたと思ってるｗ
いつかレストアするのが目標
車か俺かどっちかダメになるまで乗り続けるよ
いつから乗り始めようとも好きな気持ちがあれば何とでもなる！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:09:37.04 ID:JSY/nBpz0
>>470
濡れた・・・
濡れた・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:13:03.31 ID:+vmzqzOT0
>>471
ちゃんとヘッドカバーのパッキンは替えような！
ちゃんとヘッドカバーのパッキンは替えような！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:14:22.72 ID:tqC9RBrs0
漏れると言うことはオイルが入っていることの証明であり一応シールが機能している証拠でもある
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:41:35.31 ID:oAX98/Ep0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:09:16.81 ID:Ejr2xE+q0
うちはG型RAstiをレストアついでに前期Gr.Aルックにしたぜ。
ブレーキや足回りはGDBベースのジムカーナ仕様で、エンジンや補機類はGDBD。ミッションは五速クロスのまま。
等長ツインスクロールと前置きICにしちゃったのが無念。
流用がしやすいから修理ついでにアップデートが進んでしまう。
ブレーキや足回りはGDBベースのジムカーナ仕様で、エンジンや補機類はGDBD。ミッションは五速クロスのまま。
等長ツインスクロールと前置きICにしちゃったのが無念。
流用がしやすいから修理ついでにアップデートが進んでしまう。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:21:17.88 ID:WCd4hEtq0
いっその事、GDをGC顔に改造した方がいいんじゃない？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:15:09.93 ID:2ddwVTVQ0
>>477
ボディの形も変えられるならな。
ボディの形も変えられるならな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:18:01.08 ID:l2B/Lc1B0
>>470
茶色乗ってる人だと思ってたw
茶色乗ってる人だと思ってたw
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:20:07.82 ID:M0Ik19tk0
茶色？
オールペンか？
オールペンか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:20:39.28 ID:mOw3Kgw70
茶色のGCイメージするの難しすぎてワロタ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:07:28.59 ID:1J7dqW07O
>>482 禿同
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:36:26.53 ID:146vbcRV0
エコブームで国産スポーツカーが無くなっていく中、
この車の新型を出し続けてるスバルは偉いと思うが、
高性能とはいえ値段が凄い事になってるね
余計なお世話だが、これじゃ若い奴は殆ど買えないだろ
この車の新型を出し続けてるスバルは偉いと思うが、
高性能とはいえ値段が凄い事になってるね
余計なお世話だが、これじゃ若い奴は殆ど買えないだろ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:44:06.87 ID:xsVwS0u80
それでも総額500万以下でこのスペックが手に入るんだからなぁ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:36:06.00 ID:y9xnLFod0
５００なら少々無理すれば買えるよね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:11:32.40 ID:EfANMFrL0
新型はインプレッサとWRXが切り離されたしね
水平対向で5ナンバーはもう無理なんかね？
狭い路地が多い田舎住まいには厳しいよ
水平対向で5ナンバーはもう無理なんかね？
狭い路地が多い田舎住まいには厳しいよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:15:02.69 ID:8c2prGMP0
Ｄからカタログ？（開くとコペンのマークになるやつ）送ってきたけど
これってＣＧのコンセプトがカッコ良かったヤツ？
テールランプがＹじゃないんだけど？
見終わったあと置いといたら速攻で嫁が破いてゴミ箱に入れてたけど・・・
これってＣＧのコンセプトがカッコ良かったヤツ？
テールランプがＹじゃないんだけど？
見終わったあと置いといたら速攻で嫁が破いてゴミ箱に入れてたけど・・・
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:27:29.66 ID:3+3y9oGP0
新車に興味なくなって何年経つのかと考えたら何年どころじゃなくて10年越えてた
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:50:17.45 ID:aY35mCxB0
>>487
欧州も北米も国内も衝突安全基準等で、世界戦略車も多いせいか～1.5L・1.6L
クラスコンパクト辺りまでの5No.枠車でギリ。大体5No.枠って区分けはもうほぼ無意味
タダでさえ2Lメイン新型で5No.枠は現状無理、更に厳しくなる来7月以降はもっと無理
欧州も北米も国内も衝突安全基準等で、世界戦略車も多いせいか～1.5L・1.6L
クラスコンパクト辺りまでの5No.枠車でギリ。大体5No.枠って区分けはもうほぼ無意味
タダでさえ2Lメイン新型で5No.枠は現状無理、更に厳しくなる来7月以降はもっと無理
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:04:57.67 ID:2I+Iq2S00
ボンネットにエンジン入れなきゃ
デザインの自由度上がるけど
今更リアやミッドエンジンなんて
需要も使い勝手も難しい
四輪ホイールinモーターの
電動車まで待たなきゃならんのか
デザインの自由度上がるけど
今更リアやミッドエンジンなんて
需要も使い勝手も難しい
四輪ホイールinモーターの
電動車まで待たなきゃならんのか
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:16:43.60 ID:UGQh3BAo0
>>484
SPEC-Cが多分300万円台前半で出てくる
SPEC-Cが多分300万円台前半で出てくる
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:11:29.98 ID:55s1PDoD0
新型のWRXて、モデルチェンジする意味ねえな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:34:31.07 ID:WU6os8aH0
>>492
GCだと非STI RAで230万位だっけ？
地方モータースポーツイベントに行ってもGR、GVはまったく走ってないしな。
街中ではそれなりに走ってるんだが。
GCが現役の時はガチも盆栽も入り混じってたっけな。
やっぱりこのての車は走らせてナンボだと思うGF8乗り。
そして車検通してきたので潰さなければもう2年乗れるw
GCだと非STI RAで230万位だっけ？
地方モータースポーツイベントに行ってもGR、GVはまったく走ってないしな。
街中ではそれなりに走ってるんだが。
GCが現役の時はガチも盆栽も入り混じってたっけな。
やっぱりこのての車は走らせてナンボだと思うGF8乗り。
そして車検通してきたので潰さなければもう2年乗れるw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:43:01.23 ID:Ukajd7fP0
次の車検までに走行距離20万kmになりそう@GC-F型
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:12:33.37 ID:YZ5VM7KI0
みんカラにGFで30万キロ行ってた人いたな。もう車廃車にしてみんカラ削除してるみたいだけど
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 00:03:45.68 ID:vcDuh2s20
過走行自慢歓迎。ノンOHでどんくらい持つのかな？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:20:42.27 ID:SNHLVdk8i
助手席の窓が完全に閉まらなくて雨漏りしとる・・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 10:03:02.75 ID:u6ZccH3Z0
助手席のドアが自動でロックされる・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:36:07.79 ID:wnmnE5ll0
>>499
誰か轢いてないか？
誰か轢いてないか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:01:19.34 ID:pMW3Px3Ui
>>470の仕様で茶色のGCの人はみんカラのワイドボディキット装着ページの人かな？
あのHPだと管理人がすごくGCを大切にしてるのが伝わってくる
とりあえず整備手帳を読破して自分の車に応用できそうなのは真似してみようと思ったｗ
あのHPだと管理人がすごくGCを大切にしてるのが伝わってくる
とりあえず整備手帳を読破して自分の車に応用できそうなのは真似してみようと思ったｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 14:54:11.28 ID:SNHLVdk8i
D型白なんだけど、インタークーラーダクトがきちゃない
これ、どうやったら綺麗になんの？
これ、どうやったら綺麗になんの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 16:29:01.53 ID:fsFocv5A0
>>494 492でないが、素で 初期型非STi RA：210.8万 ～ 最終型非STi RA：227.9万
地方戦ジムカでは、CTばかりだったが駆込みか今CZ増え CP・GD・GR/GVはちらほら、
関東はCT・CZほどでないがGR/GVは結構いる。 GC8とCE・CN・CPの頃が懐かしい
地方戦ジムカでは、CTばかりだったが駆込みか今CZ増え CP・GD・GR/GVはちらほら、
関東はCT・CZほどでないがGR/GVは結構いる。 GC8とCE・CN・CPの頃が懐かしい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 17:08:49.72 ID:T8v83PMB0
>>499
俺だよ俺！
俺だよ俺！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:21:28.74 ID:zl2vSYsj0
>>501
そう!その人、確かにGCに向き合ってる感半端なくて好きだわ、クオリティーも高いし良い手本だと思ってる
そう!その人、確かにGCに向き合ってる感半端なくて好きだわ、クオリティーも高いし良い手本だと思ってる
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:24:58.62 ID:jXu4FI4J0
>>942 GD・GR/GV競技ベースをタイヤは主に小径側で「車体価格」調べてみた
GD 丸目16インチ仕様スペC：271.3万、17インチ仕様は25万位UP
→涙目274万→287.7→292.95→鷹目305.55、17は各45万前後UP
GR 初期17仕様非スペC：344.4万→17スペC：337.05→(限定扱い)332.85→
→(18のみ364.35万)→ ここからGR/GV17スペC 332.85→(限定扱い)342.36。
18仕様は31～37万位UP、何故かGV18仕様は更に＋5万位。下げた時もあったんだ
最終GRB/GVB STI：379.08万/384.48、新型VAB STI：379.08で、一応STIでは
車両本体的に価格据置きなんだな、GVBからは下がってる位。
仕様は変わったろうが、EG・駆動系(DCCD・6MT等)・ブレンボ・リヤ羽根などは
基本部品としてはキャリーオーバーだそう
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140829-00010006-clicccarz-bus_all&pos=4
GR/GV最終スペC据置き価格で17仕様出たとしても342.36万、18仕様で374.76万/380.16、
S4が18の225で価格設定からして「300万円台前半」ってのは18のままでは無理なのでは？
GD 丸目16インチ仕様スペC：271.3万、17インチ仕様は25万位UP
→涙目274万→287.7→292.95→鷹目305.55、17は各45万前後UP
GR 初期17仕様非スペC：344.4万→17スペC：337.05→(限定扱い)332.85→
→(18のみ364.35万)→ ここからGR/GV17スペC 332.85→(限定扱い)342.36。
18仕様は31～37万位UP、何故かGV18仕様は更に＋5万位。下げた時もあったんだ
最終GRB/GVB STI：379.08万/384.48、新型VAB STI：379.08で、一応STIでは
車両本体的に価格据置きなんだな、GVBからは下がってる位。
仕様は変わったろうが、EG・駆動系(DCCD・6MT等)・ブレンボ・リヤ羽根などは
基本部品としてはキャリーオーバーだそう
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140829-00010006-clicccarz-bus_all&pos=4
GR/GV最終スペC据置き価格で17仕様出たとしても342.36万、18仕様で374.76万/380.16、
S4が18の225で価格設定からして「300万円台前半」ってのは18のままでは無理なのでは？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:36:17.39 ID:jXu4FI4J0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:55:08.04 ID:NFYcF2k70
変わったのはボディだけか
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:40:50.86 ID:qqc+I72W0
>>502
クリア剥がれなら再塗装しかない
クリア剥がれなら再塗装しかない
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:34:34.02 ID:u6ZccH3Z0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:26:31.80 ID:uRtwDKis0
モモステの右側がガビガビになってきた・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 02:55:30.07 ID:EhiqpbVs0
新型VAB STIは379.08万だが、GR/GVより減ってる装備があるんだな
STI TypeSっていう下記装備が411.48万・・・消費税上昇分見ても相当値上がってた
VAB STI TypeS：BBS・ビルシュタイン・リヤスポイラー・オールウェザーパック
STI TypeSっていう下記装備が411.48万・・・消費税上昇分見ても相当値上がってた
VAB STI TypeS：BBS・ビルシュタイン・リヤスポイラー・オールウェザーパック
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 04:23:08.75 ID:kqGY44dy0
>オールウェザーパック
これ何ぞ？
これ何ぞ？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 05:08:16.94 ID:1NLrf8O6i
新型スレ行って聞いてきな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 05:08:24.45 ID:QZfXtgMQ0
雹へのリアクティブアーマーが欲しい
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 07:01:04.54 ID:Ob9iXTnn0
諸事情で我がインプに自分含めて5人乗せることになった
今までMAX3人だから未知の世界だ
一応5人乗りではあるわけだがすごいことになりそう・・・
今までMAX3人だから未知の世界だ
一応5人乗りではあるわけだがすごいことになりそう・・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 07:31:29.80 ID:TApwptIFi
GF8にEVC-Sをつけたらチェックエンジンのランプ着くようになってブーコンも作動しない…
ECUが壊れてるのか純正のECUだけじゃ制御できてないんかな…
ECUが壊れてるのか純正のECUだけじゃ制御できてないんかな…
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:12:43.77 ID:BDKf4dVl0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:29:47.69 ID:Bbd6bipt0
新型はS4の落ち着いたエクステリアがすごい好みだわ
STIがEJ20でS4がFA20という点も感慨深い
ただEJ20継続するならBRZにも載せてやれよと思わなくもないが
STIがEJ20でS4がFA20という点も感慨深い
ただEJ20継続するならBRZにも載せてやれよと思わなくもないが
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:30:56.41 ID:1pj104E1i
>>518
EVC-Sつけてもらったときに純正のソレノイドバルブ外してたからそれつけたらチェックエンジンランプは消えたけど
ブースト制御はできてないので配管ですかね…
ブースト0.5病にかかったから変えてみたけどGC/GFってブーストコントローラーつけるとサブコンとかいるのだろうか…
EVC-Sつけてもらったときに純正のソレノイドバルブ外してたからそれつけたらチェックエンジンランプは消えたけど
ブースト制御はできてないので配管ですかね…
ブースト0.5病にかかったから変えてみたけどGC/GFってブーストコントローラーつけるとサブコンとかいるのだろうか…
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:53:15.25 ID:Rcm9srWT0
新型は
アイサイトVer3とエコカー減税の
S4がメインでSTIはついででしょ
サーキットはともかく
ラリー向きとは思えない
アイサイトVer3とエコカー減税の
S4がメインでSTIはついででしょ
サーキットはともかく
ラリー向きとは思えない
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:10:05.09 ID:hXoxL50U0
結局、新型たって0-400mは新車時GCの方が速いんでしょ？
たしか、13秒台後半だったよね
たしか、13秒台後半だったよね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:14:31.94 ID:Wbt6joyq0
GD後期で進化は止まった気がするわ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:32:33.09 ID:nkBweS9D0
重くなったから0-400はしょうがないな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:51:16.34 ID:Cu0jiCUq0
つまりGDB(涙目以降)を買ってきて、俺のGC8と並べる。
後はGDBの中身をGC8に移植していくだけで、俺のインプレッサが現行WRXstiよりも素敵になるんですね。
後はGDBの中身をGC8に移植していくだけで、俺のインプレッサが現行WRXstiよりも素敵になるんですね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:13:50.20 ID:2mGTYg6t0
>>519 それではヨタが金出す意味が無い、というかヨタが86有りき企画だから許さない
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:37:34.75 ID:Bbd6bipt0
>>526
ああ確かに86のFA20にはTOYOTA X SUBARUって刻印されてるんだったな
仮に86にEJ20だとSUBARU寄りになり過ぎるってのはあるね
ライトウェイトボディにEJ20を待望してるユーザーは多そうだけどな
ああ確かに86のFA20にはTOYOTA X SUBARUって刻印されてるんだったな
仮に86にEJ20だとSUBARU寄りになり過ぎるってのはあるね
ライトウェイトボディにEJ20を待望してるユーザーは多そうだけどな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:42:06.35 ID:1NLrf8O6i
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:39:49.68 ID:LFv4NTki0
>>516
購入直後に5人乗せた時、2リッターNAの前車に4人乗せた時よりも楽に坂を上っていって感動したのを思い出したよ
購入直後に5人乗せた時、2リッターNAの前車に4人乗せた時よりも楽に坂を上っていって感動したのを思い出したよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:51:38.73 ID:3Rk7ZPBm0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:54:53.23 ID:Ob9iXTnn0
パワー不足は心配してないんだけど、空間的に・・・
後ろの3人が押し寿司みたいになりそう
後ろの3人が押し寿司みたいになりそう
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:03:43.64 ID:Bbd6bipt0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:47:17.33 ID:QZMPzR/10
>>527
「SUBARU寄りになり過ぎ」とか「EJ20が」以前の問題、新EGを造る前提でFT86案が有り
昴に役が振り向けられるのはその後の事。販売台数や関連経費からも比較にならない。
言い方は悪いけどBRZはお零れを貰ってるだけ。競技の世界では主催や関係者など経費絡まず
あくまで個人ベーズなら ジムカみたく情報・メンテ・所属等要因などからBRZが多いが。
「SUBARU寄りになり過ぎ」とか「EJ20が」以前の問題、新EGを造る前提でFT86案が有り
昴に役が振り向けられるのはその後の事。販売台数や関連経費からも比較にならない。
言い方は悪いけどBRZはお零れを貰ってるだけ。競技の世界では主催や関係者など経費絡まず
あくまで個人ベーズなら ジムカみたく情報・メンテ・所属等要因などからBRZが多いが。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:42:53.22 ID:Rcm9srWT0
>>533
インプFR改とか
JGTCだっけ？FRのワゴン出してたの？
商品力考慮 しなければFR自体作れただろうが
トヨタの協力と販売力がなければ
86brzは企画落ちしてると思う
購入予定として見た場合
トヨタの個別でえらべるopの方が
スバルのセットopより選び易いのと
ディーラーの営業の態度の悪さは･･･
いくら割当の差が在るとは言え
86ばっかりでbrzは現状のGCよりレア物だよトヨタ県
新規のならトヨタで買うし
既存スバル乗りなら選択支に
NAFRは中々有り得ないと思う
インプFR改とか
JGTCだっけ？FRのワゴン出してたの？
商品力考慮 しなければFR自体作れただろうが
トヨタの協力と販売力がなければ
86brzは企画落ちしてると思う
購入予定として見た場合
トヨタの個別でえらべるopの方が
スバルのセットopより選び易いのと
ディーラーの営業の態度の悪さは･･･
いくら割当の差が在るとは言え
86ばっかりでbrzは現状のGCよりレア物だよトヨタ県
新規のならトヨタで買うし
既存スバル乗りなら選択支に
NAFRは中々有り得ないと思う
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:48:23.38 ID:mdk4XleL0
俺も86は何台も見た事あるけどBRZはまだ一度もないな。
ヨタ脳のやつしか居ないみたいだな。
ヨタ脳のやつしか居ないみたいだな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:58:02.96 ID:pk4CEQiW0
それでもTRD盛った86よりSTi盛ったBRZの方が魅力的に感じたり。これは俺がGCオーナーだからだろうな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:04:20.84 ID:hXoxL50U0
買わないけどBRZの方がバンパー塗ってあってお徳じゃんか
S660欲しいけどBRZと値段変わらないし悩む
で、結局どっちもGC8より論外に遅いから・・・来年も糞高いGCの税金納めそうだ
ピッカピカの新車欲しいけどどれも遅いか高過ぎなんだよな
S660欲しいけどBRZと値段変わらないし悩む
で、結局どっちもGC8より論外に遅いから・・・来年も糞高いGCの税金納めそうだ
ピッカピカの新車欲しいけどどれも遅いか高過ぎなんだよな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:34:42.30 ID:bFEjFfJe0
埼玉桶川だとどっちも良く見る
86は異様に多いが
GCもエボⅣ～Ⅵあたりもまだまだ見掛けるな
86は異様に多いが
GCもエボⅣ～Ⅵあたりもまだまだ見掛けるな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 18:49:56.82 ID:0fGs5BQz0
GFのWRX系なんかは本当に見ないな、傷んでない個体はGCより多そうだけど。
売れた数とGFの用途だと他に選択肢あって乗り換えた人が多いのかな。
売れた数とGFの用途だと他に選択肢あって乗り換えた人が多いのかな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:52:29.22 ID:ELU0ouRU0
新型のS4試乗
でかくて車体の見切り悪い
スイッチ式パーキングブレーキ等快適装備満載で使い方わかんない
アイサイト初乗りだが便利そうだし
乗り心地良いしパワーもある(ぽい)から
良い物なんだが
軽い安い早いのGCに対し
重い高い速いの印象で
同じWRXの名を冠してても別の車
追記
試乗コース渋滞ばっかなのに1.46barかけた奴居る1.5barが最大表示
でかくて車体の見切り悪い
スイッチ式パーキングブレーキ等快適装備満載で使い方わかんない
アイサイト初乗りだが便利そうだし
乗り心地良いしパワーもある(ぽい)から
良い物なんだが
軽い安い早いのGCに対し
重い高い速いの印象で
同じWRXの名を冠してても別の車
追記
試乗コース渋滞ばっかなのに1.46barかけた奴居る1.5barが最大表示
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:31:08.63 ID:3xiV0NAc0
>538
そのうちの一台は俺だなｗ
そのうちの一台は俺だなｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:34:51.85 ID:BDKf4dVl0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:03:20.22 ID:4QzFDMFR0
>>540
「早い」っていうのは夜の生活のことか？
「早い」っていうのは夜の生活のことか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:44:08.86 ID:LFv4NTki0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:04:30.06 ID:k9LGfmNL0
自分も都内GF乗りだけどGFは本当いないね。GGのがまだ見かける。でもGD/GGよりGCのが多いな。
GCクーペは人面犬並みの都市伝説。
3代目以降は全く意識下に入ってこないからよくわからない。
GCクーペは人面犬並みの都市伝説。
3代目以降は全く意識下に入ってこないからよくわからない。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:20:58.10 ID:kVVYtz8V0
知り合いからRM-01Aもらったけど前期型用のだった…
後期型のに前期型用のって取り付けれたっけ
後期型のに前期型用のって取り付けれたっけ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:50:07.19 ID:2jYhdcpp0
>>540
S4は1540kg幅1795mmもあるのか！
1210kgのTypeRAに比べたら+330kgとか
後部座席に相撲取り2人乗せてるようなもんだな
1440kg幅1740のGD出た時も
重い！でかい！って文句言ってたぐらいだし・・
S4は1540kg幅1795mmもあるのか！
1210kgのTypeRAに比べたら+330kgとか
後部座席に相撲取り2人乗せてるようなもんだな
1440kg幅1740のGD出た時も
重い！でかい！って文句言ってたぐらいだし・・
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:47:36.62 ID:TMMg9Bt80
>>544
そのうちの一台は俺だなｗ
そのうちの一台は俺だなｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:08:59.88 ID:+nXGJ15M0
北海道なんだがタイプR仲間見たことないわ
gcgfはそこそこ見るんだが
gcgfはそこそこ見るんだが
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:24:19.66 ID:AscsEXTl0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:31:46.60 ID:C1crdWRM0
>>545
そんなにtypeR少ない？
そんなにtypeR少ない？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:30:11.35 ID:xnB9qx8R0
先ほどtypeRを見かけた。
typeRは近所に青と、去年まで黄色がいたなあ。
一人で乗るなら2ドアクーペタイプの車が好みだけど、人や荷物をしょっちゅう載せるのでGFの便利さがありがたい
typeRは近所に青と、去年まで黄色がいたなあ。
一人で乗るなら2ドアクーペタイプの車が好みだけど、人や荷物をしょっちゅう載せるのでGFの便利さがありがたい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:43:57.36 ID:+dwAkmEx0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:16:33.96 ID:/D/i7Zwl0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:52:45.08 ID:y1YKniym0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:56:01.42 ID:80Z7mrGj0
>>555
ちゃっかり555
ちゃっかり555
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:03:11.97 ID:gqEAN8jm0
新型WRXの特集本にマクレーが
1カット出てた
引退してもアクセル全開爺になると
思ってたのにな
それに引き換えバーンズの扱いが
薄すぎる気がするのは俺だけか？
1カット出てた
引退してもアクセル全開爺になると
思ってたのにな
それに引き換えバーンズの扱いが
薄すぎる気がするのは俺だけか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:14:58.58 ID:IJBWOs8S0
ヤフオクにある簡単ブーストアップ。ホース交換するだけで云々すげーあやしいけどちょっときになるｗ
まぁコメントがあやしすぎて５０００円でも手は出さないけど。
まぁコメントがあやしすぎて５０００円でも手は出さないけど。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:25:39.93 ID:M9pNPIAy0
どれ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:40:31.16 ID:hpT0iBSB0
>>557
フッ アリスターか…
フッ アリスターか…
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:30:43.52 ID:k9LGfmNL0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:41:09.78 ID:eGczDR+V0
>>558
ブーストは上がるけど、調整面倒だし、ハッキリ言って金の無駄
中古のEVC3辺りを買った方がよっぽど満足感高いよ、オーバーシュート予防にもなるし、何よりもブーストの立ち上がりが別物で感動出来る
直ぐなれるけどね
ブーストは上がるけど、調整面倒だし、ハッキリ言って金の無駄
中古のEVC3辺りを買った方がよっぽど満足感高いよ、オーバーシュート予防にもなるし、何よりもブーストの立ち上がりが別物で感動出来る
直ぐなれるけどね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:03:45.22 ID:HTHhejzM0
>>552
> 一人で乗るなら2ドアクーペタイプの車が好みだけど、人や荷物をしょっちゅう載せるのでGFの便利さがありがたい
まったく同感
車を2台持てるなら、日常用にワンボックスを用意して、趣味用にtypeR乗ってみたいもんだ。
1台しか持てない身としてはGFは走りも楽しいし、日常でもそれなりに使えるしで優秀。燃費は考えない方向で。
> 一人で乗るなら2ドアクーペタイプの車が好みだけど、人や荷物をしょっちゅう載せるのでGFの便利さがありがたい
まったく同感
車を2台持てるなら、日常用にワンボックスを用意して、趣味用にtypeR乗ってみたいもんだ。
1台しか持てない身としてはGFは走りも楽しいし、日常でもそれなりに使えるしで優秀。燃費は考えない方向で。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:07:13.39 ID:B60Uj6lP0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:42:29.71 ID:nQh1Dhja0
明日、何回目の車検か分からないが、ユーザー車検に行ってくるぜ！
平成9年式(笑)
平成9年式(笑)
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:56:00.10 ID:yyX3OB/q0
うちの子と同級生ですな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:12:12.43 ID:Z+rZNpxY0
コアが厚いラジエーターの加工って、何処を加工するのかな？
よくオールアルミ２層なんかのラジエーターで見掛ける“要加工”って、
コアが厚い分の逃げだと思うけど、ディーラーでも対応してもらえるのかな？
実際、ＫＯＹＯのＴＹＰＥ－Ｆを検討中・・・
そんな俺は、ＧＣ８Ｇ ｔｙｐｅＲ。
よくオールアルミ２層なんかのラジエーターで見掛ける“要加工”って、
コアが厚い分の逃げだと思うけど、ディーラーでも対応してもらえるのかな？
実際、ＫＯＹＯのＴＹＰＥ－Ｆを検討中・・・
そんな俺は、ＧＣ８Ｇ ｔｙｐｅＲ。
ラジエーターを加工ということではなく、もちろん車両側の何処？・・・ということで。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:57:29.22 ID:28SP5Ndx0
>>567
ラジエター前のエアコンのコンデンサ外すと冷却効率上がるよ（にっこり）
ラジエター前のエアコンのコンデンサ外すと冷却効率上がるよ（にっこり）
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:21:51.83 ID:jARr2poU0
エアコンレスなんて
残暑がキツイじゃないですかー
ヤダー
残暑がキツイじゃないですかー
ヤダー
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:46:37.45 ID:1rSg4hTC0
>>567
程度にもよるから判らんが、少なくとも一見さんでは…
スバルに限らずDでのルーティン作業としては認められない、そんな工賃表無いし。
ただ そのDのスタンス、担当、整備 らとの今まで付き合いや蓄積、等々どうなのか
程度にもよるから判らんが、少なくとも一見さんでは…
スバルに限らずDでのルーティン作業としては認められない、そんな工賃表無いし。
ただ そのDのスタンス、担当、整備 らとの今まで付き合いや蓄積、等々どうなのか
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:12:14.13 ID:lyGQnFf+0
もうちょいで20万か…
ttp://i.imgur.com/W9Ryrag.jpg
ttp://i.imgur.com/W9Ryrag.jpg
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:33:07.08 ID:WYVKmLu3O
>>572 お腹空いてるみたいだよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 10:10:00.97 ID:ncRQqQcb0
前期型の燃料計は、エンジンOFFでも針が下がらないんだよね orz
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 10:36:15.03 ID:HaacUypV0
へぇ、そうなんだ。知らなかった。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 10:50:58.61 ID:k6NXCXGR0
レイナビが欲しい。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 11:38:24.53 ID:HxeKQoLc0
ラリー用のランプポッド付けて公道走ってる人いる？(真ん中に付ける4灯）
配線はずしてれば大丈夫って聞くけど、実際どうなんかな？
付けたり外したりは面倒・・・と言うか、置いておく場所がないんだわｗ
配線はずしてれば大丈夫って聞くけど、実際どうなんかな？
付けたり外したりは面倒・・・と言うか、置いておく場所がないんだわｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:21:08.74 ID:vLHFveoH0
565です。
本日ユーザー車検を受けましたが、排ガスで落ちました・・・。
吸排気ノーマルなのに。
検査員のオッチャン曰く、触媒が駄目らしい。
テスター屋さんでも「触媒、終わってるかも」と言われ、悪あがきで
触媒の温度上げて活性化させ、再検査を受けるも合格せず。
仕方なく帰ってきました。
これからオクで触媒を探してポチります。
ちなみにO2センサーは生きていました。
本日ユーザー車検を受けましたが、排ガスで落ちました・・・。
吸排気ノーマルなのに。
検査員のオッチャン曰く、触媒が駄目らしい。
テスター屋さんでも「触媒、終わってるかも」と言われ、悪あがきで
触媒の温度上げて活性化させ、再検査を受けるも合格せず。
仕方なく帰ってきました。
これからオクで触媒を探してポチります。
ちなみにO2センサーは生きていました。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:59:54.95 ID:ncRQqQcb0
ドンマイ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 14:21:56.94 ID:6cYQhGHV0
添加剤で何とかなる場合もあるとは聞くね
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 14:23:31.89 ID:88BxXB600
ワコーズのレックスとかいいみたいにネットで見るな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:27:01.34 ID:vLHFveoH0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:35:39.77 ID:whiOZWWx0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 16:16:29.30 ID:bytbgZCqi
>>582
タイミング悪いと競り合いになるしな。
去年錆びて穴空いたので調達しようとしたら4人位で競り合いになって最終的に2万近くまで跳ね上がったw
しばらくしたら需要も落ち着いて送料込みで3千円で落札出来たが。
ガスケット一式買って来て自分で交換したけどかなり苦労したな。
まだボルトが原型とどめてて固着も殆どなかったがレンチ振るスペースがほとんど無いし。
錆びてたら一般人には無理だと思った。
タイミング悪いと競り合いになるしな。
去年錆びて穴空いたので調達しようとしたら4人位で競り合いになって最終的に2万近くまで跳ね上がったw
しばらくしたら需要も落ち着いて送料込みで3千円で落札出来たが。
ガスケット一式買って来て自分で交換したけどかなり苦労したな。
まだボルトが原型とどめてて固着も殆どなかったがレンチ振るスペースがほとんど無いし。
錆びてたら一般人には無理だと思った。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:03:57.39 ID:FWjk+9U10
>>577
どっち言ってるか知らんが、それはその時当たった車検屋なり白黒当局次第、
少なくとも車検上では近年うるさくなり、装備されてる灯火は点く前提多い。
格安車検屋とか、装備差有無あるHIマウントとか消してても落とされる所もある、
ポッドでは外寸・鋭利でいちゃもん付けられやすいしカンデラ規制超過なら論外
参考抜粋
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
> > カンデラ上限はあるが早々掛からない
ttp://www.car-inspection.さくら.ne.jp/63.html
注：「さくらが咲いていますよ」規制、ローマ字規制対象：「さくら」
HIDに限らず2輪も含め車検絡みは、「指定」工場と「認証」工場の特徴理解し
利用した方がいい ttp://www.car-inspection.さくら.ne.jp/88.html
その上で、それぞれの会社体質や傾向であったり 働く整備士の傾向や腕次第。
例えば上記HPでは指定の方が厳しめと有り 格安車検屋の多くや 一部Dラーが
それにあたるが、修理工場やDラーの中には 一般客に手間取らせないように
(有る意味面倒なので)さほど厳しくなく、(>351>354とまで言わないが4灯だし)
柔軟な対応してくれるところも有る。
認証は結局最寄の運支(自検)次第になってしまうが、ある意味指定ほど厳格～
容易の場所による差はなく、余程厳しい検査員に当たらなければ結構平均してる
>>578
どっち？CO側？HC側？ ってか、購入後初車検の中古車？
触媒はマトモに買うと高いし、皆同様に切羽詰ってる時は触媒に限らず高騰する、
検切れ日・切れても暫く大丈夫か・代車有無等によるが、落ち着くまで待ったりで
584氏の言うようできたり、知り合いいれば借りれればいいんだけど。
どっち言ってるか知らんが、それはその時当たった車検屋なり白黒当局次第、
少なくとも車検上では近年うるさくなり、装備されてる灯火は点く前提多い。
格安車検屋とか、装備差有無あるHIマウントとか消してても落とされる所もある、
ポッドでは外寸・鋭利でいちゃもん付けられやすいしカンデラ規制超過なら論外
参考抜粋
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
> > カンデラ上限はあるが早々掛からない
ttp://www.car-inspection.さくら.ne.jp/63.html
注：「さくらが咲いていますよ」規制、ローマ字規制対象：「さくら」
HIDに限らず2輪も含め車検絡みは、「指定」工場と「認証」工場の特徴理解し
利用した方がいい ttp://www.car-inspection.さくら.ne.jp/88.html
その上で、それぞれの会社体質や傾向であったり 働く整備士の傾向や腕次第。
例えば上記HPでは指定の方が厳しめと有り 格安車検屋の多くや 一部Dラーが
それにあたるが、修理工場やDラーの中には 一般客に手間取らせないように
(有る意味面倒なので)さほど厳しくなく、(>351>354とまで言わないが4灯だし)
柔軟な対応してくれるところも有る。
認証は結局最寄の運支(自検)次第になってしまうが、ある意味指定ほど厳格～
容易の場所による差はなく、余程厳しい検査員に当たらなければ結構平均してる
>>578
どっち？CO側？HC側？ ってか、購入後初車検の中古車？
触媒はマトモに買うと高いし、皆同様に切羽詰ってる時は触媒に限らず高騰する、
検切れ日・切れても暫く大丈夫か・代車有無等によるが、落ち着くまで待ったりで
584氏の言うようできたり、知り合いいれば借りれればいいんだけど。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:08:29.70 ID:INnQz9I40
俺だっらこれを機会にメタキャタだな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 17:32:35.17 ID:wcNCXYWK0
純正触媒もソコソコ需要があるんだね！
5万キロくらいでGD化して外してたのを捨て値でオクに流すわ。
5万キロくらいでGD化して外してたのを捨て値でオクに流すわ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:00:33.00 ID:DsLOmm2K0
＞メタルキャタ もっとたっかい
＞捨て値でオクに GD化したらもう付かないっけか
仕様変更負荷変化や 高負荷・クローズド使用予定あるなら、予備で保持お勧め
＞捨て値でオクに GD化したらもう付かないっけか
仕様変更負荷変化や 高負荷・クローズド使用予定あるなら、予備で保持お勧め
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:27:50.59 ID:kFeMdbN/0
>>578
インジェクターのカプラー一本外すって手もあるけど、触媒終わってれば意味ないか・・・(可能性あればテスター屋が試してると思うし)
インジェクターのカプラー一本外すって手もあるけど、触媒終わってれば意味ないか・・・(可能性あればテスター屋が試してると思うし)
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:37:23.45 ID:f9Ysl5Lt0
・・・普通にD出せば意地悪しないで通してくれないか？
FD乗ってた時、アイドリング調整して通してくれたけど
今日まで消耗品って知らなかったよ
FD乗ってた時、アイドリング調整して通してくれたけど
今日まで消耗品って知らなかったよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:48:40.25 ID:CZcq0SCd0
>>590
GC/GFでもアイドリング調整はECU書き換えないと出来ない…
GC/GFでもアイドリング調整はECU書き換えないと出来ない…
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:47:32.69 ID:Xt6HoWE40
565です。
みんな、アドバイスありがとう。
レックス、近所の車屋で扱っていたので、昨日夕方お願いしてきました。
おっちゃん曰く、「これで排ガスが合格なるか分からない。」と念押しをされました。
施工状況を見たかったのだけれど、用事があったので代車を借りてお願いしてきました。
>>584
2,3千円で落とせるかと思っていたのですが、考えが甘かったです。
>>585
両方駄目でした。
車検は前回まではDでお願いしてきましたが、ちょっとした不信感が
出てしまったので、今回は自分でやった次第です。
去年、自分でタービンを交換したばかりなので、触媒も自分でやるつもりでいます。
>>586
私もソレ少し頭をよぎりましたが、思いのほか高くてビックリ。
>>587
私と同じ境遇の方がいるのかもしれません。
>>589
テスター屋さんもそんなようなことを言っていましたが、リスクもあるので、お勧めできないとのことでした。
>>590
私も触媒なんて一生交換しない物と思っていました。
飛び込み作業で代車を貸してくれた車屋のおっちゃんに感謝。
で、今日は代車の軽トラで彼女とデートです。
みんな、アドバイスありがとう。
レックス、近所の車屋で扱っていたので、昨日夕方お願いしてきました。
おっちゃん曰く、「これで排ガスが合格なるか分からない。」と念押しをされました。
施工状況を見たかったのだけれど、用事があったので代車を借りてお願いしてきました。
>>584
2,3千円で落とせるかと思っていたのですが、考えが甘かったです。
>>585
両方駄目でした。
車検は前回まではDでお願いしてきましたが、ちょっとした不信感が
出てしまったので、今回は自分でやった次第です。
去年、自分でタービンを交換したばかりなので、触媒も自分でやるつもりでいます。
>>586
私もソレ少し頭をよぎりましたが、思いのほか高くてビックリ。
>>587
私と同じ境遇の方がいるのかもしれません。
>>589
テスター屋さんもそんなようなことを言っていましたが、リスクもあるので、お勧めできないとのことでした。
>>590
私も触媒なんて一生交換しない物と思っていました。
飛び込み作業で代車を貸してくれた車屋のおっちゃんに感謝。
で、今日は代車の軽トラで彼女とデートです。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:11:11.20 ID:rxP3eK/N0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:47:19.35 ID:FTKXkDaS0
ＧＦ８の部品誰か必要ない？
クロスミッション入って強化クラッチも軽量フライホールもＬＳＤもついてるよ
殆ど新品から組んで殆ど乗ってないんだけど 街乗りには不便で
せっかく新古品の大森メーターつけたらなぜか満足して
これからって時に燃え尽きました笑
クロスミッション入って強化クラッチも軽量フライホールもＬＳＤもついてるよ
殆ど新品から組んで殆ど乗ってないんだけど 街乗りには不便で
せっかく新古品の大森メーターつけたらなぜか満足して
これからって時に燃え尽きました笑
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:50:52.63 ID:pcaq0WLK0
クラッチ踏む度にキュッキュッ、離す度にキュコッ。
下潜ったり各部にグリスアップしても変化無し。
…替えたばかりのフロアマットが原因でした。
赤チヂミは諦めたけど、今度はドアモールが剥げてきた。
下潜ったり各部にグリスアップしても変化無し。
…替えたばかりのフロアマットが原因でした。
赤チヂミは諦めたけど、今度はドアモールが剥げてきた。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:57:20.73 ID:DXzid2fE0
>>595
> クラッチ踏む度にキュッキュッ、離す度にキュコッ。
音するあたりにスプレー式のグリス適当に吹くと忘れた頃には馴染んで消えてる
> 下潜ったり
運転席の足元側から！
> …替えたばかりのフロアマット
ってオイ！、今更の時期に変えたの？文字とかは入ってないですよね？
> 赤チヂミは諦めたけど、
諦めるなよｗガムテで古い塗膜剥がして安物鉄用赤を筆塗りで4年はヒビ入らないから
下地が銀だから発色も良いぞ
> ドアモールが剥げてきた
付いてたっけ？ウエザートリップならバリアスコートで若干艶戻ったけど・・・瞬殺で元通り
> クラッチ踏む度にキュッキュッ、離す度にキュコッ。
音するあたりにスプレー式のグリス適当に吹くと忘れた頃には馴染んで消えてる
> 下潜ったり
運転席の足元側から！
> …替えたばかりのフロアマット
ってオイ！、今更の時期に変えたの？文字とかは入ってないですよね？
> 赤チヂミは諦めたけど、
諦めるなよｗガムテで古い塗膜剥がして安物鉄用赤を筆塗りで4年はヒビ入らないから
下地が銀だから発色も良いぞ
> ドアモールが剥げてきた
付いてたっけ？ウエザートリップならバリアスコートで若干艶戻ったけど・・・瞬殺で元通り
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:55:31.85 ID:pcaq0WLK0
>>596
純正がボロボロになったんで最近変えてた。少し厚みがあって干渉してたみたい。
orz
ドアモールじゃなくて、外から見て後部座席閉めた時に窓の黒枠？みたいになるとこ。正式な名前わかりませぬ。
色が剥げて地金の銀色が出てきて物凄くボロく見える…マスキングして艶消し黒でも吹くかな…
赤チヂミの耐熱、何か大丈夫かなって不安。そんなこと考えながらエンジンルーム覗いてたらボンネット裏の遮熱材が首の皮一枚でぶら下がってる状態。もう剥ぎ取った方がいいのかな。
純正がボロボロになったんで最近変えてた。少し厚みがあって干渉してたみたい。
orz
ドアモールじゃなくて、外から見て後部座席閉めた時に窓の黒枠？みたいになるとこ。正式な名前わかりませぬ。
色が剥げて地金の銀色が出てきて物凄くボロく見える…マスキングして艶消し黒でも吹くかな…
赤チヂミの耐熱、何か大丈夫かなって不安。そんなこと考えながらエンジンルーム覗いてたらボンネット裏の遮熱材が首の皮一枚でぶら下がってる状態。もう剥ぎ取った方がいいのかな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:54:40.70 ID:qmUCnmNu0
> ボンネット裏の遮熱材が首の皮一枚でぶら下がってる状
数年前にテンプレに追加した気がするが・・・
木工用ボンドでくっつきますよ
> 地金の銀色が出てきて物凄くボロく見える
下地メッキだから目立つんですよね
かといって、剥がそうとすると全部剥がせないし
FとRの上部モールはエアコン用の耐候テープで2年もってるし
カッティングシートの黒を貼って後から切り抜いたらどうかな？
最近は二時間程度の作業内容で考えないと途中で投げ出したくなりますｗ
数年前にテンプレに追加した気がするが・・・
木工用ボンドでくっつきますよ
> 地金の銀色が出てきて物凄くボロく見える
下地メッキだから目立つんですよね
かといって、剥がそうとすると全部剥がせないし
FとRの上部モールはエアコン用の耐候テープで2年もってるし
カッティングシートの黒を貼って後から切り抜いたらどうかな？
最近は二時間程度の作業内容で考えないと途中で投げ出したくなりますｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 23:28:23.92 ID:9Y/hJXIy0
>>598
木工用ボンドにカッティングシートか、ありがと。木工用ボンドは昔、垂れ下がったゴルフ3の天井に使ったんだった。エンジンルームも大丈夫かな？お陰で週末の作業が出来ました。
エアクリBOXの蓋部分も壊れてた…端のプラが崩れ、ホース2本を固定してる軟質プラのフックも折れてた。今度の感謝デーで注文します。
最近劣化が顕著、STi3･9年式のご老体。
木工用ボンドにカッティングシートか、ありがと。木工用ボンドは昔、垂れ下がったゴルフ3の天井に使ったんだった。エンジンルームも大丈夫かな？お陰で週末の作業が出来ました。
エアクリBOXの蓋部分も壊れてた…端のプラが崩れ、ホース2本を固定してる軟質プラのフックも折れてた。今度の感謝デーで注文します。
最近劣化が顕著、STi3･9年式のご老体。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 23:51:31.43 ID:qmUCnmNu0
>>599
俺だって4だから翌年だよｗ
ボンドはチジミや赤キャリと真逆で剥がれる気配皆無です
エアクリ蓋は蛇腹緩めないと嵌らない気がするｗ
今年交換したけど真黒でした
手放すのは簡単だけど、これだけの安定した速さの車は現代では手に入らないし悩ましいです
高速道でGCより速い車って電子制御満載の現行型じゃ無理っぽいし、PCだって追いつけないでしょｗ
俺だって4だから翌年だよｗ
ボンドはチジミや赤キャリと真逆で剥がれる気配皆無です
エアクリ蓋は蛇腹緩めないと嵌らない気がするｗ
今年交換したけど真黒でした
手放すのは簡単だけど、これだけの安定した速さの車は現代では手に入らないし悩ましいです
高速道でGCより速い車って電子制御満載の現行型じゃ無理っぽいし、PCだって追いつけないでしょｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 02:04:26.93 ID:1jS7DIr40
運転したり好きな部品を取り付けたりするのは勿論だけど
コツコツ修繕したりするのも趣味の一環に成りつつある
コツコツ修繕したりするのも趣味の一環に成りつつある
・・・で、結局のところ、何処を加工するのかな？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:55:11.09 ID:7iw5V1mw0
565です。
>>593
ありがとう。
車屋のおっちゃんの知り合いがGC8に乗っていて、3,4日だったら触媒を
貸してくれることになりました。
車屋のおっちゃんが知り合いに色々と聞き回ってくれたようです。
感謝です。
ところでレックス、凄い量の煙が出たそうです。
30万目前のエンジンには効果的だったようで、エンジンの回り方が
軽くなったような気がします。
さて、来週火曜日に再検してきます。
皆さん、色々なアドバイスをありがとうございました。
>>593
ありがとう。
車屋のおっちゃんの知り合いがGC8に乗っていて、3,4日だったら触媒を
貸してくれることになりました。
車屋のおっちゃんが知り合いに色々と聞き回ってくれたようです。
感謝です。
ところでレックス、凄い量の煙が出たそうです。
30万目前のエンジンには効果的だったようで、エンジンの回り方が
軽くなったような気がします。
さて、来週火曜日に再検してきます。
皆さん、色々なアドバイスをありがとうございました。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:49:09.52 ID:m6fZcvzG0
>>602
エアコン撤去
エアコン撤去
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:17:53.98 ID:/hP8yB/S0
エアコンはめんどくせーんだよな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:32:18.82 ID:QvgDcwgL0
赤ちぢみとか小千谷かよｗ
最初のラジエタ破裂→オーバーヒートで完全にイッてしまわれた
最初のラジエタ破裂→オーバーヒートで完全にイッてしまわれた
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:42:42.01 ID:1jS7DIr40
街乗りでついつい2000rpm以下で走ったりしちゃうんだけど、
低回転で走るとカブったりするのかな？
2300rpmぐらいで息継ぎみたいな症状が出たので、
試しに2速でレブ付近まで回したら症状が緩和したような
低回転で走るとカブったりするのかな？
2300rpmぐらいで息継ぎみたいな症状が出たので、
試しに2速でレブ付近まで回したら症状が緩和したような
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:52:18.52 ID:9VLC9dqO0
>>607
キャブじゃないんだから故障してなきゃ大丈夫
キャブじゃないんだから故障してなきゃ大丈夫
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:28:44.50 ID:1jS7DIr40
>>608THX
もう少し様子みてみる
もう少し様子みてみる
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:09:01.44 ID:MQMFzQvw0
ずっと５速で無負荷な状態で走ってたらチェックエンジン点いて焦ったよ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:10:03.92 ID:/hP8yB/S0
良かったじゃないか ログ残ってるぞ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:20:44.24 ID:IJ/nz03Y0
すっげー煙ふいてた
オイル交換したばっかなのに・・・雨のせいか？
オイル交換したばっかなのに・・・雨のせいか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:21:19.10 ID:IJ/nz03Y0
すまん誤爆
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:42:29.29 ID:kAboxmyY0
ＡＣ不調の身としては良い季節になりました
壁沿いに走るとドコドコ聞こえてラジオの音量下げちゃいましたよ
しみじみ丈夫で糞速くて丈夫で元気なエンジンだと思う
ＮＡの涙目見掛けたらライトが黄色になってたけど
ＧＣはガラスでよかったよかった
壁沿いに走るとドコドコ聞こえてラジオの音量下げちゃいましたよ
しみじみ丈夫で糞速くて丈夫で元気なエンジンだと思う
ＮＡの涙目見掛けたらライトが黄色になってたけど
ＧＣはガラスでよかったよかった
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:29:03.77 ID:IB5DIXbZ0
ワイパーアームが錆びてみっともないから再塗装しようと思うんだけど。
あれって簡単に取れる？
あれって簡単に取れる？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:44:59.74 ID:h9IMmX4Q0
うちのも先月初めて錆が出てきた
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:05:39.58 ID:YPQI5Jko0
俺のもサビで悲しい状態や。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:26:52.72 ID:b/oNJG0uO
簡単に外せるならうちの子も塗って上げたい。
経験者求む
経験者求む
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:29:43.26 ID:0XiyHzES0
大きめのメガネレンチ持ってれば余裕
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:35:41.17 ID:lIm2OLJn0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:46:15.43 ID:hIdjYNW20
うちのはブレード持ってガタガタやったら取れた
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:47:07.58 ID:yfSztgOf0
俺はゴムのブレードを外してから、
回りに塗料が着かないように養生してブラック吹いてる
ちなみにアームは横着して外してない
回りに塗料が着かないように養生してブラック吹いてる
ちなみにアームは横着して外してない
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:23:14.86 ID:IB5DIXbZ0
やってみるか情報３９、マットブラック買ってこよう。
もう少し涼しくなったらいろいろメンテナンスしないとな。
もう少し涼しくなったらいろいろメンテナンスしないとな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:40:38.61 ID:m7KTI3H20
今日はGC8の2ドアとGF8に出逢ってテンション上がった。週末はよく見るね
みんな綺麗にして乗ってるので自分のGFも丁寧に維持して行きたいけど、
買ったときから外装の問題が多いのでオールペンしたい今日この頃
みんな綺麗にして乗ってるので自分のGFも丁寧に維持して行きたいけど、
買ったときから外装の問題が多いのでオールペンしたい今日この頃
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:34:41.48 ID:YtcWJv8M0
俺もアーム外しやってみるわ。おまけに、オクで買ってた倉庫で眠ってるシート取り付けもやろう。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:27:03.54 ID:5yId9ywg0
ワイパーブレードは筆で塗った
遠目に見たらわからない
近くで見… 見ないで！
遠目に見たらわからない
近くで見… 見ないで！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:54:38.55 ID:wOnN3KdT0
アームを抜くのが難しいと言う書き込み見るけど、ワイパーアームリムーバー工具とか必要なのかな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:26:42.97 ID:ET1+QL9n0
別の富士重工車でだけど簡単やった。
何の変哲もない六角ナットとスプリングワッシャだったかな。
ただし元のスプラインに納めるようにマーキングをお忘れなくw
何の変哲もない六角ナットとスプリングワッシャだったかな。
ただし元のスプラインに納めるようにマーキングをお忘れなくw
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:56:08.85 ID:7oOEGNCj0
部品が出るうちは新品買った方がいいよ
そんな高い部品じゃないし
そんな高い部品じゃないし
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:00:22.62 ID:DN8KKlOg0
あれもスプリングが駄目になって、ちゃんと拭けなくなるからな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:59:29.95 ID:BEUW+PYe0
>>629
お幾らですのん？
お幾らですのん？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:09:16.67 ID:/4T2iAdz0
ハンドルってまだ新品手に入るんかな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:11:29.91 ID:qvhtdPJ40
無理でしょ
火薬湿気っていたら大問題だし
火薬湿気っていたら大問題だし
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:39:42.48 ID:DluWnKDX0
アームは左右で８０００くらいだね。そこそこいい値段だ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:17:56.40 ID:iqnUQOfg0
マフラーを純正からRM-01に変えてきたけどだいぶ音が変わるな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:58:36.57 ID:j3dOxCSf0
うちのRMは10年近いから外観的にもくすんでる
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:33:39.02 ID:sMATO10B0
フロントパイプが腐って穴開いてしまいました。
値段調べて貰ったら、廃番だと言われました・・・
社外品だと現在新品で入手出来るのはSYMSくらいしかないんでしょうか？
値段調べて貰ったら、廃番だと言われました・・・
社外品だと現在新品で入手出来るのはSYMSくらいしかないんでしょうか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:57:47.08 ID:yy+psJ6b0
>587に貰え
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:10:08.38 ID:ZYmx1qis0
フロントパイプ廃番！
感慨深いものがあるな～。
感慨深いものがあるな～。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:21:57.01 ID:+OHKYSbz0
フロントパイプ廃番、マジですか
できる限りノーマル状態を保ちたかったけどそうも言ってられないのね
できる限りノーマル状態を保ちたかったけどそうも言ってられないのね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:53:49.30 ID:KV0NNAhl0
マジで？そりゃ生産終了から15年に近いしなあ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:03:39.26 ID:9Pyp1uK00
排気系は車種専用が多いからかな？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:22:05.21 ID:KRK82ON90
GCのフロントパイプがどうか判らんが、製廃かかっても常時在庫ではなくなっただけの
バックオーダー状態で、それなりに部品消費量(現存個体数)が有れば 製造元にによって
大物でも数十～百位の単位で造る場合もある、一定期間在庫有ったりするかも
バックオーダー状態で、それなりに部品消費量(現存個体数)が有れば 製造元にによって
大物でも数十～百位の単位で造る場合もある、一定期間在庫有ったりするかも
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:29:10.29 ID:zBg0b1xw0
廃番と言えばsti共着ステーを思い出した
自作したけど、結局一度もカバー外してないわw
自作したけど、結局一度もカバー外してないわw
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:17:45.90 ID:3bQ3PiOR0
>>637
俺もフロントパイプ腐って穴開いたけど、ガス溶接で直してもらったよ。
極端な穴じゃなければ溶接のほうがいいんじゃないかな?
自分で外して持っていけば工賃かからんし、俺の場合は2000円+ガスケット代で済んだ。
俺もフロントパイプ腐って穴開いたけど、ガス溶接で直してもらったよ。
極端な穴じゃなければ溶接のほうがいいんじゃないかな?
自分で外して持っていけば工賃かからんし、俺の場合は2000円+ガスケット代で済んだ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:21:08.23 ID:vjOn1lza0
おまえら、車は古くなっても30年たつと価値が上がるらしいから、がんばれ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:38:33.87 ID:mp4bDoQtO
GF8Gだからまだまだだな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:45:43.71 ID:xgII0cJv0
>>646
それまでには価値以上の修理代がかかるゎｗ
それまでには価値以上の修理代がかかるゎｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:41:29.69 ID:k7pD9b3a0
>>645
外して持って行くと言う発想とか既に一般的では無い…
外して持って行くと言う発想とか既に一般的では無い…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:47:13.66 ID:zPgLIFx0i
ここはそれが普通の人が多いスレだなｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:40:16.27 ID:Phtgli8c0
70ランクル販売と言うんで話聞いてきたが
乗り出し400万はまだしも
車検が初回2年以降毎年車検で
V6の4lで税金が7万弱は無いわ
車自体は20年もっても財布がもたん
乗り出し400万はまだしも
車検が初回2年以降毎年車検で
V6の4lで税金が7万弱は無いわ
車自体は20年もっても財布がもたん
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:02:21.78 ID:GD9UTLkh0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:38:51.94 ID:VdUtKj230
そんなことより今のハイテン鋼とEJでGCを再販してく(ry
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:09:50.41 ID:iBY0uOkD0
再販は興味ないな・・と思ったが、部品の供給が延命されるから賛成ｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:36:31.06 ID:HuaXLqdq0
>>651
毎年車検なのに税金7万弱は無いでしょ、貨物なら19000円程度のはず
毎年車検なのに税金7万弱は無いでしょ、貨物なら19000円程度のはず
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:54:02.05 ID:h0AnSV1T0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:27:06.38 ID:0olK0XjE0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 06:20:07.35 ID:gsjnRjeS0
年式で違うような気が
98年に規制強化されたでしょ
98年に規制強化されたでしょ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:55:42.87 ID:bJlQX05D0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:59:27.98 ID:BmDEvEB40
永久抹消されたGC8E型を昨日引き取って来た。
これで当分は部品に困らないはず。
カミさんからは「動かない車を買ってくるなんてアタマがオカシイ」と
白い目で見られたがキニシナイ。
これで当分は部品に困らないはず。
カミさんからは「動かない車を買ってくるなんてアタマがオカシイ」と
白い目で見られたがキニシナイ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:29:17.31 ID:+pvkmeLl0
>>660
置場確保出来るのがうらやめしい
置場確保出来るのがうらやめしい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:40:56.44 ID:C9sqAgNq0
俺も環境が許すならホワイトボディからGCを起こしたいな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:03:12.70 ID:+6JXe99h0
アタマおかしくなくちゃ、この御時世、ターボ四駆にゃあ乗れねーんだよぉ！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:23:48.63 ID:KqBRsaNe0
ついさっき積車で運ばれていくGCを見た
大きなトラブル等でなければいいが
大きなトラブル等でなければいいが
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:08:47.37 ID:QgEZmLHS0
あ～る～晴れた～
( ´Д⊂ヽ
( ´Д⊂ヽ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:33:00.77 ID:PQ2aPpm30
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:34:55.90 ID:PZqN+RNQ0
誰かー純正のリアバネ余ってない？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:58:18.27 ID:EwB2tHh+0
フォグのスイッチが押しても光らなくなった。ちっこい麦球みたいなのと記憶してるけど、ホムセンなんかで手に入る型かな？
あれだけ買いに連休中のDラーに行きにくい…
あれだけ買いに連休中のDラーに行きにくい…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:25:33.47 ID:OYTxCurti
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:33:00.32 ID:cYvZFCAe0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:00:02.98 ID:ReM9MIWd0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:43:25.28 ID:PZqN+RNQ0
>>669
近県なら取りに行きたいのですが・・・当方埼玉。
>>670
日産なら4種類電球だけ部品で出るようです。
>>671
マルツは高いので鈴商がオススメ。
店の奥の方に電球だけ在庫あります。
秋月でチップLED買ってハンダ付けした方が早いですが。
近県なら取りに行きたいのですが・・・当方埼玉。
>>670
日産なら4種類電球だけ部品で出るようです。
>>671
マルツは高いので鈴商がオススメ。
店の奥の方に電球だけ在庫あります。
秋月でチップLED買ってハンダ付けした方が早いですが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:35:23.17 ID:EwB2tHh+0
>>670 >>671 >>672
ありがと。地方人なので秋葉とかは無理。周囲に電子部品屋がまず無いので羨ましい。Dラーでアッセンブリで買うかな、元の値段わからないけど結構値上がりしてるんだろうな…もし部品そのものが無かったらまた考えます。まだまだ乗るつもりだけど、光りが消えると悲しいね。
ありがと。地方人なので秋葉とかは無理。周囲に電子部品屋がまず無いので羨ましい。Dラーでアッセンブリで買うかな、元の値段わからないけど結構値上がりしてるんだろうな…もし部品そのものが無かったらまた考えます。まだまだ乗るつもりだけど、光りが消えると悲しいね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:30:30.81 ID:27uWCok70
君の手でまた灯せば良いじゃないか
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:02:03.75 ID:k0ew6THK0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:32:49.91 ID:iqwcH/Ab0
手に入りにくい部品は車屋で直してもいいんじゃないかと思う
本日バラシてみたけど上がオレンジ下が透明の麦球。台座の再利用は難しそうで、この系統の部品は詳しくなく表示も無いので型番とかわからず。
>>676さんの言う通り、素直にアッセンブリで求めます。
かなり昔に入手してたSTiペダルカバー取り付け、アクセルで無茶苦茶時間掛かった…何が変わるってことないけど、何かニヤニヤしてます。
>>676さんの言う通り、素直にアッセンブリで求めます。
かなり昔に入手してたSTiペダルカバー取り付け、アクセルで無茶苦茶時間掛かった…何が変わるってことないけど、何かニヤニヤしてます。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:03:29.87 ID:GG69jl0q0
何時の間にかパックRの
22B用フォグランプセット終わってる
WRバンパー対応のフォグランプって
STIも終わってるし
他に在る？
22B用フォグランプセット終わってる
WRバンパー対応のフォグランプって
STIも終わってるし
他に在る？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:18:28.43 ID:OTyY/Hpu0
けっこうサポートいいから、ステーが手に入るか電話で聞いて見たら？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:10:38.11 ID:C6O23NLX0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:47:38.69 ID:XLXzxMmN0
やっぱいっぺんクーペのオーナーになっときたいな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:37:11.88 ID:d85QgeEk0
うちのも蓋の中に何も無いわ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:20:04.56 ID:JdKsvl3v0
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:33:03.55 ID:Fu+qe8O40
出張してて一ヶ月乗ってない
はよ帰りたい(´･ω･｀)
はよ帰りたい(´･ω･｀)
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:10:45.51 ID:HHOx3r4x0
しばらく乗ってなかったらバッテリー上がった
バッテリチャージャー使っても全然ダメで、外して単品で調べたらバッテリそのものが死んでる模様
超安物ドライバッテリーはそういうことが起きるのか
バッテリチャージャー使っても全然ダメで、外して単品で調べたらバッテリそのものが死んでる模様
超安物ドライバッテリーはそういうことが起きるのか
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:42:58.90 ID:JrHgG5Dm0
(ﾉ´∀｀*)ｲﾔｲﾔ
バッテリーなら安モンでも高級でもアガればダメージ受けるぜ！
嫌ならディーップサイクルのバッテリか、今話題の過放電防止リチウムイオンバッテリーにでも変えるんだな
バッテリーなら安モンでも高級でもアガればダメージ受けるぜ！
嫌ならディーップサイクルのバッテリか、今話題の過放電防止リチウムイオンバッテリーにでも変えるんだな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:17:22.73 ID:yx0G/BpXi
今さらだけどレゾネカットしてみる
powerfcだけどフェンダー吸気にしたら調整いるかな？
powerfcだけどフェンダー吸気にしたら調整いるかな？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:31:18.47 ID:eH7mJ2Hy0
>>686
ダメージってレベルじゃなくて、完全に壊れてる
バッテリーチャージャーってある程度の電圧がないと充電開始してくれないから、充電出来ず
仕方ないからPC用電源の12Vで充電しても4Vくらいしか上がらないでそれもすぐに3V以下まで落ちる
中でショートしてるっぽい 鉛と硫酸が入ってなければ分解するんだけどね
また懲りずに安物ドライで行こうか普通の安物にするか悩み中
ドライだと充放電効率良いから安物でもディープサイクルになるはず
ダメージってレベルじゃなくて、完全に壊れてる
バッテリーチャージャーってある程度の電圧がないと充電開始してくれないから、充電出来ず
仕方ないからPC用電源の12Vで充電しても4Vくらいしか上がらないでそれもすぐに3V以下まで落ちる
中でショートしてるっぽい 鉛と硫酸が入ってなければ分解するんだけどね
また懲りずに安物ドライで行こうか普通の安物にするか悩み中
ドライだと充放電効率良いから安物でもディープサイクルになるはず
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 03:21:31.04 ID:0ixCKTN00
15年乗ってるが、
ほんとにこの車壊れないな。
オイル漏れ1回だけで後何も直した事ない。
ほんとにこの車壊れないな。
オイル漏れ1回だけで後何も直した事ない。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 05:16:31.98 ID:qEemxfIg0
冷却水周りも？
ラジエーターとか配管とか
まだ無交換？
ラジエーターとか配管とか
まだ無交換？
>690
ラジエータも配管もなんともないな。
今月、1週間半休み取れたから、
走行1500キロ超える旅行したがピンピンしてるわい。
壊れたら手放すと思ってるが相当先になりそうだ。
今年はついにタイベル変えようと思ってる。
ラジエータも配管もなんともないな。
今月、1週間半休み取れたから、
走行1500キロ超える旅行したがピンピンしてるわい。
壊れたら手放すと思ってるが相当先になりそうだ。
今年はついにタイベル変えようと思ってる。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:26:27.46 ID:KS8BGRKY0
壊れたら直せ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:33:46.16 ID:eMn+uPc70
俺、宝くじ当たったら今のF型をフルレストアして、さらにGr.A仕様にするんだ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:43:38.11 ID:SxG7AtXp0
そんな夢物語wwwwww
レストア資金なら宝くじよりもFXだぜ。頑張ればカスタマ仕様Gr.Aも手が届くかもしれんよ！
レストア資金なら宝くじよりもFXだぜ。頑張ればカスタマ仕様Gr.Aも手が届くかもしれんよ！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:35:23.54 ID:s2zOtd9z0
>>688 それは(ほぼ)完全放電しちゃったんでしょ
ショートなら電圧は出ない、全放したら復活はほぼ無理。 かからなかった直後
テスタかなんかで電圧測った？ 3vとか4vに落ちてなたら素直にOUTかと。
ショートなら電圧は出ない、全放したら復活はほぼ無理。 かからなかった直後
テスタかなんかで電圧測った？ 3vとか4vに落ちてなたら素直にOUTかと。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:51:26.70 ID:Sp+1pTlA0
俺のも水回り無問題。前期型乗ってた時はいたちごっこのように水漏れ修理繰り返してた。
前期型はギアボックスやらパワステからも漏れてたから快適だ。
前期型はギアボックスやらパワステからも漏れてたから快適だ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:59:03.99 ID:sYHfECK00
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:57:46.59 ID:OGC4LFbc0
二回しか冷却系で噴いてないから実質無問題と言える
DCCD載せ替えも一回だけだ
DCCD載せ替えも一回だけだ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:57:38.66 ID:xFzs5Tvj0
フロントlsd着けたいぜぇ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:00:10.82 ID:3TkyueAR0
噴いてるんだ…
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:20:24.73 ID:pKJ1ryPm0
前期型乗ってるときは、BC5レガシィのリコール箇所と同じクランクプーリが取れた。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:49:04.97 ID:/L/2JQl50
>699
他にやる事があるなら後回しにしる
他にやる事があるなら後回しにしる
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:53:50.93 ID:JyN3jcji0
>>700
ステアリングフルードがようやく噴かない季節になりつつある
ステアリングフルードがようやく噴かない季節になりつつある
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:59:31.22 ID:VdvKW3ZT0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:52:37.55 ID:2cOVA5uD0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 09:14:24.95 ID:Aox3iIr50
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 03:04:20.27 ID:vStkmlu80
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 06:28:25.15 ID:3U3ZC60r0
>>707
交差点で曲がった後ハンドル戻すときに、自分でハンドル回さないで車がタイヤ真っ直ぐにする力だけで戻す行為だと思う
フロントに機械式LSD入れてアクセルオンするとステアリング切れたまま切った方向に進んでいくから、普段から意識的に戻す癖つけないとダメ
街乗りの速度でイニシャル低ければ機械式入ってても戻らないことはない(少なくとも私の車はアクセル入れなければ戻ってくれる)
交差点で曲がった後ハンドル戻すときに、自分でハンドル回さないで車がタイヤ真っ直ぐにする力だけで戻す行為だと思う
フロントに機械式LSD入れてアクセルオンするとステアリング切れたまま切った方向に進んでいくから、普段から意識的に戻す癖つけないとダメ
街乗りの速度でイニシャル低ければ機械式入ってても戻らないことはない(少なくとも私の車はアクセル入れなければ戻ってくれる)
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:49:18.21 ID:wcrcs8xcO
土曜日に出掛けようと思ってキー廻したら、プスン
JAF呼んでバッテリー弱ってると
Aﾊﾞｯｸｽまだ開いて無いの時間だったので30分ｱｲﾄﾞﾙしてちょいと買い物へ
またプスン
またJAF呼んで時間が有ったのでドンキ覗きに行ったら有りました。
よっちら抱えて来たらまたJAF同じ人(苦笑)。
工具下ろしてたので取り付けて貰いました。
JAF呼んでバッテリー弱ってると
Aﾊﾞｯｸｽまだ開いて無いの時間だったので30分ｱｲﾄﾞﾙしてちょいと買い物へ
またプスン
またJAF呼んで時間が有ったのでドンキ覗きに行ったら有りました。
よっちら抱えて来たらまたJAF同じ人(苦笑)。
工具下ろしてたので取り付けて貰いました。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:56:49.57 ID:FnYGoX450
オイル交換でワコーズのプロステージSの0W-30に変えたけど
粘度の選択ミスった気しかしない…
粘度の選択ミスった気しかしない…
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 08:58:37.84 ID:5DIUJNf50
好き好んで旧いクルマに乗ってるのに、バッテリー上がりでJAF呼んじゃう男の人って(；´∀｀)
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:02:57.67 ID:bDu1OO8d0
>>707
手放しでセンターに戻ることだと思う。
手放しでセンターに戻ることだと思う。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:14:02.37 ID:STBs68qw0
>>708
あれ?
自分のは機械式にしたらアクセルオンでむやみに真っ直ぐに戻ろうとするようになったので
そういうものかと思っていた、キャスター変わったの風な。ハンドル押さえないとあっという間に直進位置に
碌に知識もなく店に言われるままホイホイ替えたので判らなかったけど色々おかしいんだろうなあ
あれ?
自分のは機械式にしたらアクセルオンでむやみに真っ直ぐに戻ろうとするようになったので
そういうものかと思っていた、キャスター変わったの風な。ハンドル押さえないとあっという間に直進位置に
碌に知識もなく店に言われるままホイホイ替えたので判らなかったけど色々おかしいんだろうなあ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:20:24.45 ID:jawihh6s0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:38:11.84 ID:+TxAYy1W0
ごめん、俺もバッテリー上がりで保険のロードサービス呼んだことあるわw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:40:20.81 ID:b8GEkO6e0
>>708,712
それセルフステア
それセルフステア
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:57:28.77 ID:3K0cGyWZ0
たまたまバッテリー積んでて助かったことはある
12BSでも動くんだな
12BSでも動くんだな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:02:38.33 ID:Nw6CXbB+0
一応ブースターケーブル積んでるけど、救援車いなかったら仕方ない。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:33:25.66 ID:8UvERl800
電圧計つけてないのかよ。
ネズミ捕りのレーダーとかターボタイマーについてるだろ。
ネズミ捕りのレーダーとかターボタイマーについてるだろ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:29:22.23 ID:t+mz+4ys0
この先、急に気温が下がったらヤバイね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:36:36.76 ID:Ys8zj8H20
この前GC8verⅥsti買いました。
白が欲しかったけど、状態のいい黄色を選択。
相場より20万ほど安いのは、オールペンしてね、って事なのかな…（人気なさそうな色だし
白が欲しかったけど、状態のいい黄色を選択。
相場より20万ほど安いのは、オールペンしてね、って事なのかな…（人気なさそうな色だし
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:43:14.40 ID:HBYfhfqd0
カシミヤイエローかな？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:03:21.36 ID:EbiQnYTQ0
黄色は実物見たことないな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:10:03.77 ID:OtnYNTVQ0
カシミヤイエロー、好きだけどね
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:18:32.88 ID:jdV9so+w0
自分がインプ探してた時は逆に白がやたら多くて安かった印象がある
白好きじゃないし黒はずっと乗ってて飽きてたから青で探してたけど
黄があったなら黄でも全然構わなかったな
でも殆ど見かけなかった
白好きじゃないし黒はずっと乗ってて飽きてたから青で探してたけど
黄があったなら黄でも全然構わなかったな
でも殆ど見かけなかった
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:34:45.35 ID:ovubw4Un0
カシミアイエローの俺参上
自分以外のは14年で一回すれ違っただけ
そうだよ不人気色だよ
自分以外のは14年で一回すれ違っただけ
そうだよ不人気色だよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:06:44.56 ID:qw6cV30t0
近所でよく見かけるけど >>726氏 だったのか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:33:10.04 ID:yjGdeyUG0
またご近所が多いスレだな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:50:15.20 ID:DZv26yWf0
俺は白だが、カシミヤ良いと思うけどな～
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:54:41.94 ID:YGgou1Vf0
シルバーの落ち着いた雰囲気がいい
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:58:36.10 ID:tmREo6l70
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:00:08.14 ID:SjYryGcx0
シルバーは、まだ大丈夫と思って洗車サボると次に洗車した時にびっくりできる
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:25:10.37 ID:NLOJ1DuZ0
職場に青、銀、黄、緑がいる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:01:35.16 ID:x1W4ctZk0
クールグレーのおれはコロナに乗ってると思われてる。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:38:22.34 ID:ovubw4Un0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:52:53.03 ID:wE2MJh090
郵便ポストの意味が分からないヤツが多いんだな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:56:34.51 ID:09Nwgfqg0
WRバンパーとデカいボンネットバルジ付けた青だからカロラと間違われることは無いな
どっかのオバちゃんにこれフランス車？と言われたけどきっとアルピーヌを駆っていた御仁だったのだろう
どっかのオバちゃんにこれフランス車？と言われたけどきっとアルピーヌを駆っていた御仁だったのだろう
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:59:11.43 ID:t+mz+4ys0
イエローって一瞬エヴォに見える
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:09:31.26 ID:Tjgzp6K70
｢スバルのカローラか？｣
前期買って最初に親父に言われた一言。当時は本当に知る人ぞ知る車だったような、親父はトヨタ･日産しか知らないってのもあるが。
今は後期乗ってるけど前期の大人しめな外見好きだ、WRCの活躍で補正掛かりまくりこともあるけど。
前期買って最初に親父に言われた一言。当時は本当に知る人ぞ知る車だったような、親父はトヨタ･日産しか知らないってのもあるが。
今は後期乗ってるけど前期の大人しめな外見好きだ、WRCの活躍で補正掛かりまくりこともあるけど。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:48:34.17 ID:kBuGDK+80
GF8ノーマル羽の時にやたら煽られた記憶がある
どうもターセルあたりと間違われてた模様
どうもターセルあたりと間違われてた模様
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:01:21.38 ID:tmREo6l70
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:02:44.51 ID:tmREo6l70
ゴメン
GFさんでしたか
申し訳ございませんでした
GFさんでしたか
申し訳ございませんでした
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:14:08.24 ID:Y3B04N090
ブースト0.5病＆アイドリング不安定になったのでDラ出したらO2センサーおかしいっぽいって言われた。
アイドリングは掃除で治ったけど交換考えないとなー。
純正4万弱だっていうのでネットで探してみたけど、ボッシュ1万、NTK1.5万どっちがいいのか？
アイドリングは掃除で治ったけど交換考えないとなー。
純正4万弱だっていうのでネットで探してみたけど、ボッシュ1万、NTK1.5万どっちがいいのか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:39:37.30 ID:SjYryGcx0
>>743
純正
ターボのUJシステムなら元々はボッシュ設計のはずだけど、NTKの方が普通に使うなら壊れ難い
但し、今その値段で買えるセンサーって新しい世代の奴でGCの頃のとは全く別もなのでヒーター制御不適合で寿命が著しく短くなる気がする
試験してみないと答えは出ないけど
自分で作業するならヤフオクで中古のセンサー買って交換して様子見かな
純正
ターボのUJシステムなら元々はボッシュ設計のはずだけど、NTKの方が普通に使うなら壊れ難い
但し、今その値段で買えるセンサーって新しい世代の奴でGCの頃のとは全く別もなのでヒーター制御不適合で寿命が著しく短くなる気がする
試験してみないと答えは出ないけど
自分で作業するならヤフオクで中古のセンサー買って交換して様子見かな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 05:50:38.95 ID:c026R8hI0
>>739
普通に見たらそっくりだったからなぁ
普通に見たらそっくりだったからなぁ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:47:45.15 ID:mk4H454A0
>>736
うちのは赤だから趣旨に沿ってるな。
うちのは赤だから趣旨に沿ってるな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 08:46:00.32 ID:j8OrUaYy0
>>743
ボッシュのヤツ装着しているのが回りに何人かいるけど大丈夫っぽいよ。
ボッシュのヤツ装着しているのが回りに何人かいるけど大丈夫っぽいよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:37:04.02 ID:s5+asVy+0
2万ちょっと出してDM-6導入
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:55:29.94 ID:Zr4DOG7i0
カシミアイエロー以外と好評w
スバルよ、もっと濃い黄色に出来なかったものか…
擦ってしまったらオールペンしようかなー
スバルよ、もっと濃い黄色に出来なかったものか…
擦ってしまったらオールペンしようかなー
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:18:18.20 ID:kb4MrzbR0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:35:02.00 ID:dJOhd/Fe0
Ver3のイエローもレアだと思う
数回見た事があるけどあの色は妙に違和感を感じるw
数回見た事があるけどあの色は妙に違和感を感じるw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:56:36.28 ID:tTo9Ag9d0
>>743
今年ボッシュのに換えたけど今のところ問題ないようです
あんまり安いのは平行輸入品？とかもあるみたい
自分は箱と取り説が付いた正規品？を買いました
防水カプラも買って配線加工すれば車両側はそのままでいけますよ
>>749
フフフ…この「最初から色褪せた感」が魅力なのですよ
ひよこ色？
ｾﾀﾞﾝの方は見かけたり話したこともあるけど自分と同じﾜｺﾞﾝ乗りの方
にはまだ遭遇したことがない…
今年ボッシュのに換えたけど今のところ問題ないようです
あんまり安いのは平行輸入品？とかもあるみたい
自分は箱と取り説が付いた正規品？を買いました
防水カプラも買って配線加工すれば車両側はそのままでいけますよ
>>749
フフフ…この「最初から色褪せた感」が魅力なのですよ
ひよこ色？
ｾﾀﾞﾝの方は見かけたり話したこともあるけど自分と同じﾜｺﾞﾝ乗りの方
にはまだ遭遇したことがない…
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:58:36.47 ID:5flLaaxO0
スーパーの駐車場にGF停めておいて戻ってきたら
隣にGGが停まってたことはあった
隣にGGが停まってたことはあった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:27:30.22 ID:7rqPvH3V0
そういや超久しぶりにGFのSTi見た
GCはそこそこ見るけど、ほんとGFは見なくなったな
GCはそこそこ見るけど、ほんとGFは見なくなったな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:50:50.32 ID:LcdanuK80
カシミヤイエローは BD,BGレガシイにもあったよね
ボルボにも同じような色があったような・・・
ボルボにも同じような色があったような・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 15:04:40.64 ID:/fxAlldg0
あの色のボルボはT5 Rばかりだった気がするけど専用色だったのかな？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 15:51:22.71 ID:5flLaaxO0
GF、便利なんだけどねえ・・・
全然見ない
全然見ない
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 16:36:20.61 ID:Mum9CB4q0
>>743
私も先日O2センサーの調子が悪くなってしまい、
色々調べたらボッシュを使用している人が結構いたので、
ボッシュ製にしてみました。
この人の配線加工を真似てボッシュのO2センサーに交換しました。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/321379/car/218434/903780/note.aspx
私も先日O2センサーの調子が悪くなってしまい、
色々調べたらボッシュを使用している人が結構いたので、
ボッシュ製にしてみました。
この人の配線加工を真似てボッシュのO2センサーに交換しました。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/321379/car/218434/903780/note.aspx
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 17:49:50.33 ID:+qlPrm8C0
GFは輸出されちゃったのかな？
スバルのAWDは結構な値段で売れるらしいし
スバルのAWDは結構な値段で売れるらしいし
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:57:22.90 ID:c026R8hI0
GFのターボは最近ぜんぜん会わないな
いても1.5NAっぽいの
いても1.5NAっぽいの
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:39:43.11 ID:3FfXhlIU0
GFの赤乗ってるけどGCもGFも赤は見た事がない
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:05:19.44 ID:rV6P/2H+0
グランブルーマイカとチェイスイエローはリアルで見たことない
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 20:18:51.64 ID:GzVLUGJW0
GF、最近はNAもあまり見ない。色々くたびれてるだろうしメンテ費用考えると買い替えてるんだろうね。GCも最近は台数限定だったWR青しか見ない。
古くなったオーディオ一新しようとしてるけど、前期内装は色々悩み所が多い…ユニット+ポータブルナビかなぁ。
展示されてた新型STi迫力半端なかった。
古くなったオーディオ一新しようとしてるけど、前期内装は色々悩み所が多い…ユニット+ポータブルナビかなぁ。
展示されてた新型STi迫力半端なかった。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:44:26.57 ID:ls8io+bq0
おそらく本場と言える埼玉～群馬南部でドライブしてもGF自体が滅多に見掛けない
86/BRZはクソ多い
86/BRZはクソ多い
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:51:42.42 ID:fOAqq3mX0
>>743ですが、みんなレスどうもです。
どちらでも特に問題なさそうですな、とりあえず自分でも出来そうなので交換考えます。
どちらでも特に問題なさそうですな、とりあえず自分でも出来そうなので交換考えます。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:55:24.00 ID:GzVLUGJW0
86はよく見るがBRZはあまり見ない。営業力の差かな。Dラーの若い整備士さんのBRZ率は高いけど。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 02:08:16.54 ID:qDyF+p340
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 15:10:09.65 ID:EvjjN1pBO
神奈川だけどNAは勿論GF8やsti見掛けるよ
BRZは一台しか気付いてない。
当方GF8G
BRZは一台しか気付いてない。
当方GF8G
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 16:37:30.66 ID:qDyF+p340
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:19:47.29 ID:ykuXqvOv0
ところで、インプレッサとWRXってなんで分かれたの？
トヨタに何か言われたん？
トヨタに何か言われたん？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:31:48.92 ID:7/DI9S2E0
GTRを真似したんじゃないの？
インプの名前で400万越えは無茶でしょ
インプの名前で400万越えは無茶でしょ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 22:45:12.02 ID:uQWpkYOG0
見た目はレヴォーグのセダン版だよね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 17:44:24.66 ID:dseArb130
レヴォーグのセダン版なのかWRXのワゴン版なのかｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:08:38.71 ID:By1H0nI+0
ドライブに最適な気候になってきたな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:22:52.56 ID:67VNZQlF0
>>773
順番的にはWRXのワゴン版
車両型式がWRXはVAxでレヴォーグがVMx、スバル社内のシステム上WRXの方が先に採番されてる
>>770
インプレッサベースでやるには流石に色々無理が出てきたからだと思う
あとは現行インプレッサのFMCのタイミングにFA20ターボが間に合わなかったのもあるかと
順番的にはWRXのワゴン版
車両型式がWRXはVAxでレヴォーグがVMx、スバル社内のシステム上WRXの方が先に採番されてる
>>770
インプレッサベースでやるには流石に色々無理が出てきたからだと思う
あとは現行インプレッサのFMCのタイミングにFA20ターボが間に合わなかったのもあるかと
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:56:39.46 ID:CC5nuArS0
新しい車が良いのはわかるけど新型STiはカタログ値で＋200キロ･WRXだと＋300キロ弱。GC現役時のレガシィよりデカくて重いんだよね…GCから同じくらい引くと軽と同じ重さだったりで車格の違い感じる。
寂しいけどインプレッサと分離するのは正解な気する。WRC復帰も望み薄だし。
寂しいけどインプレッサと分離するのは正解な気する。WRC復帰も望み薄だし。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 20:15:24.65 ID:67VNZQlF0
>>776
S4試乗したけど、ブレーキ以外では重さ感じなかった
ブレーキも試乗車がディーラーの営業向けのサーキット試乗会に使われた車だと聞いて、試乗車のパッド新品に交換しましょうよと言っておいた
なのでそこは評価外
重さよりは安定感の違いの方が大きかった
それ以上に値段が
S4のビルシュタイン付きが380万、ビルトインのナビつけると400万
STiは一番安くてもコミコミ400万オーバー
S4試乗したけど、ブレーキ以外では重さ感じなかった
ブレーキも試乗車がディーラーの営業向けのサーキット試乗会に使われた車だと聞いて、試乗車のパッド新品に交換しましょうよと言っておいた
なのでそこは評価外
重さよりは安定感の違いの方が大きかった
それ以上に値段が
S4のビルシュタイン付きが380万、ビルトインのナビつけると400万
STiは一番安くてもコミコミ400万オーバー
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:37:19.42 ID:CqWST1Pa0
新型の６速MT本革シートのFull装備で
480万とか
RA的な装備簡略仕様まだかね？
競技用途で
480万とか
RA的な装備簡略仕様まだかね？
競技用途で
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:10:37.73 ID:67VNZQlF0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:31:30.64 ID:CC5nuArS0
スバルのH.P見たけどWRXにMT設定無いのか。てか、今は軽もレガシィもMT設定無いのね…
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:12:16.59 ID:kkxfjvP40
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:45:39.08 ID:SVqMNHtc0
軽トラやバンならあるね、ダイハツ製だけど。かつてのvivioやステラみたいに軽でも楽しめたのがいいとこだったのになぁ。
フォレスターはスバルらしいw
フォレスターはスバルらしいw
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 13:47:52.97 ID:w4rUQf/EO
>>780
近所のスバルにWRXSTiのMT試乗車が停まってたけど。
近所のスバルにWRXSTiのMT試乗車が停まってたけど。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:05:12.51 ID:w7dAPrsL0
>>777 >>506
多少装備差し引きは有ろうが、素の車両本体でいうと実はGVB比では大して価格は
高くなってない、主な理由は506のかと。TypeSは高いけど、GVBに後付けしたら
同様に高かったわけだし
>>776>>778
重量の件は、世に出す以上は海外的国内的にも衝突安全基準(これはスバルの強み
でもある)がある訳で、同世代車/同規定内でないと比べてもあまり意味が無い。
例によってRA的なのは出るでしょう、ただ競技の世界も国際的には4WDは縮小傾向。
今のところ舗装系も土系も国内需要はそれなりに有ろうが、単一車種になると
将来的にクラス維持的には不安材料
ちょっと偏った人だけど、記事としての事実関係はついてる
ttp://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bc%94%ef%bd%97%ef%bd%84%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%9c%e3%81%af%e9%81%8e%e5%8e%bb%e3%81%ae%e5%ad%98%e5%9c%a8%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b%ef%bc%9f/
多少装備差し引きは有ろうが、素の車両本体でいうと実はGVB比では大して価格は
高くなってない、主な理由は506のかと。TypeSは高いけど、GVBに後付けしたら
同様に高かったわけだし
>>776>>778
重量の件は、世に出す以上は海外的国内的にも衝突安全基準(これはスバルの強み
でもある)がある訳で、同世代車/同規定内でないと比べてもあまり意味が無い。
例によってRA的なのは出るでしょう、ただ競技の世界も国際的には4WDは縮小傾向。
今のところ舗装系も土系も国内需要はそれなりに有ろうが、単一車種になると
将来的にクラス維持的には不安材料
ちょっと偏った人だけど、記事としての事実関係はついてる
ttp://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bc%94%ef%bd%97%ef%bd%84%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%9c%e3%81%af%e9%81%8e%e5%8e%bb%e3%81%ae%e5%ad%98%e5%9c%a8%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b%ef%bc%9f/
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:00:13.52 ID:Vjo7L6700
>>784
ドメイン名見ただけで拒絶反応が出るな
世界的に見れば、ゴルフもGTIも4駆設定あってメルセデスのAクラスのAMGも4駆だしで、2L4駆ターボは決して下火になってない
ランエボが事実上撤退しただけ
まあ、国沢の文章だしね
ドメイン名見ただけで拒絶反応が出るな
世界的に見れば、ゴルフもGTIも4駆設定あってメルセデスのAクラスのAMGも4駆だしで、2L4駆ターボは決して下火になってない
ランエボが事実上撤退しただけ
まあ、国沢の文章だしね
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:06:07.24 ID:fcFUfu7A0
パワーウィンドーのがたがたする音がいやでレギュレータ交換したけど、他のところからも音してるっぽい。
スピーカーの振動でたまにビリビリなるしガラスからもがたがた・・・
部品出るうちにと思って4万もかけて直したのになぁ
スピーカーの振動でたまにビリビリなるしガラスからもがたがた・・・
部品出るうちにと思って4万もかけて直したのになぁ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:45:57.04 ID:295cuBPX0
>>785 それは単に自家用。良く嫁、競技の世界だよ。国内も各種戦で台数減りつつある
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:21:37.25 ID:3wN5jQQC0
ゴルフGTIもAクラスAMGも
そのファミリーのスペシャルモデルだし
それ買ってレースやるべの車じゃ無い
結局2l四駆ターボは速過ぎるのと
コストが高過ぎるのが問題
現実ワークスモドキのチームしか
選手権追えてない
ストーリアＸ4が出た性で軽自動車クラスが壊滅したが
ランエボとWRXは両車が揃った御蔭で
インプランエボ戦争と言われ盛り上がった
WRXは大きくなってラリー向きでないし
ランエボはもう先が無い
勝田さんトコのラックも86開発してるし
勝田さん引退でラリーのWRXも終わりそう
来シーズン新型で出ないならマジやばい
そのファミリーのスペシャルモデルだし
それ買ってレースやるべの車じゃ無い
結局2l四駆ターボは速過ぎるのと
コストが高過ぎるのが問題
現実ワークスモドキのチームしか
選手権追えてない
ストーリアＸ4が出た性で軽自動車クラスが壊滅したが
ランエボとWRXは両車が揃った御蔭で
インプランエボ戦争と言われ盛り上がった
WRXは大きくなってラリー向きでないし
ランエボはもう先が無い
勝田さんトコのラックも86開発してるし
勝田さん引退でラリーのWRXも終わりそう
来シーズン新型で出ないならマジやばい
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:42:15.11 ID:pUGncqiE0
俺はWRX、BRZ、XV等々ある今のラインナップ好きだけどな
元々SUBARUに拘りはなく成り行きで買ったGC8だけど、
今は一番好きな自動車メーカーかも
元々SUBARUに拘りはなく成り行きで買ったGC8だけど、
今は一番好きな自動車メーカーかも
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:17:23.81 ID:sNcm8KQi0
1.6LでWR参戦の話は？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:30:52.58 ID:iM0hJpME0
>>784
RA的な装備簡略お求め安い価格が希望であって
スペC的な金掛けて軽くしましたは要らない
現状の安全規制で重いのは納得するけど
過剰装備で価格上げましたは嫌
>>790
無いよ
今はデミオやヴィッツクラスの車が主流
ダイハツのOEMにFA16載せる？
RA的な装備簡略お求め安い価格が希望であって
スペC的な金掛けて軽くしましたは要らない
現状の安全規制で重いのは納得するけど
過剰装備で価格上げましたは嫌
>>790
無いよ
今はデミオやヴィッツクラスの車が主流
ダイハツのOEMにFA16載せる？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:49:22.71 ID:WKtgMy9D0
RAは儲からないからGC限りでやめた、もう出さない。以降はせいぜいスペC
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 04:04:32.40 ID:Q7/sDi8z0
>>787
そもそもラリーで4駆ターボが減ってる理由が間違ってるんだもん
4駆ターボは金かかるし選択肢少なすぎるから2駆で速いカテゴリー作りましたってだけだよ
元々Gr.N/PWRC/R4なんてインプレッサとランエボしかいなかったのが
S2000/R3でどれだか車種が増えたか触れずに書いていい内容じゃない
>>791
SPEC-CはGDB-Bの時にGDB-AでRAの名前は使っちゃったからSPEC-Cと言う名にしただけで、実質RAの後継だよ
金かけて軽くと言っても、サイドの薄板ガラスとGRB/GVBのアルミボンネットくらい 値段も標準車より下がってる
名前に偏見持ちすぎだよ
そもそもラリーで4駆ターボが減ってる理由が間違ってるんだもん
4駆ターボは金かかるし選択肢少なすぎるから2駆で速いカテゴリー作りましたってだけだよ
元々Gr.N/PWRC/R4なんてインプレッサとランエボしかいなかったのが
S2000/R3でどれだか車種が増えたか触れずに書いていい内容じゃない
>>791
SPEC-CはGDB-Bの時にGDB-AでRAの名前は使っちゃったからSPEC-Cと言う名にしただけで、実質RAの後継だよ
金かけて軽くと言っても、サイドの薄板ガラスとGRB/GVBのアルミボンネットくらい 値段も標準車より下がってる
名前に偏見持ちすぎだよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 08:50:53.60 ID:5EzEJXU60
>>791
そこでジャスティー復活ですよｗ
そこでジャスティー復活ですよｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:57:04.67 ID:2nzrazyE0
kunisawaの記事はどうでもいいが、ビギナー戦は勿論 県・地方戦も減ってきてる
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 16:13:42.59 ID:oNh2qiF70
数年前の時点で地方戦エントリーが減ってなあ…と聞いた記憶
全日本Dも消滅したし
全日本Dも消滅したし
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:10:27.32 ID:VkU8MrCw0
1.5NAに乗ってる自分としては次は、プロトンかGG3あたりが候補
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 18:54:19.15 ID:eaXLiN930
昨年は観戦に行かなかったので2012年の新城ラリーにて
GC8は1台だけだったと記憶
今年は11/1(土)･11/2(日)だけどまだ思案中
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1411984016249.jpg
GC8は1台だけだったと記憶
今年は11/1(土)･11/2(日)だけどまだ思案中
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1411984016249.jpg
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:40:45.33 ID:KwNUYuUa0
いやたぶん4WD競技車数全体的な話かと
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:02:00.83 ID:eKd0MS0Q0
新井の息子がGC8で参戦してなかった？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:15:38.66 ID:buozNGD00
去年2013年
新井の息子はGVだかのもう先代になったハッチバックで出てた
新井の息子はGVだかのもう先代になったハッチバックで出てた
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:19:44.34 ID:pCQOPTBN0
いろんなクルマ（のサイトとか中古車情報）見に行くんだけど
結局GC
結局GC
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:15:17.22 ID:xTWZVs8V0
マルシェのスーパークイックシフト入れてる人居ない？
あれ買ってつけようとしたんだけど、レバーの穴が短くて横ガタガタ、シフトロッドのカバーが挟まって渋いしニュートラルに戻ってこないんだよ(´･ω･`;)
あれ買ってつけようとしたんだけど、レバーの穴が短くて横ガタガタ、シフトロッドのカバーが挟まって渋いしニュートラルに戻ってこないんだよ(´･ω･`;)
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:44:27.84 ID:m+aekpq70
22B探してるんだけど全然出てこないんだよな～
ＧＲＢからＶＡＢじゃなくあえて22Ｂ狙ってるんだけど
さすがに古さ感じちゃうかな？
ＧＲＢからＶＡＢじゃなくあえて22Ｂ狙ってるんだけど
さすがに古さ感じちゃうかな？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:48:00.43 ID:KgAVEaT40
元から年に数台しか流れてない
あとは出る前に押さえられてる
この前出てたのは550万近かったけど数日で消えてた
あとは出る前に押さえられてる
この前出てたのは550万近かったけど数日で消えてた
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:50:17.14 ID:M9AsACNq0
買っても速攻盗まれて海外にまた出そう
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:56:39.03 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番牛丼
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わーるどろ－ぷく－るずらめーん
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低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番牛丼
わーるどろ－ぷく－るずらめーん
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白陸奥官邸軽銀有場番牛丼
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:37:36.01 ID:bqlcN8QO0
GCの寿命が尽きたら何を買う？
俺は…
俺は…
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:01:00.40 ID:tROpUivn0
GCで
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:07:54.82 ID:EpKFTM6Pi
箱さえあればなんとでもなるがな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:30:25.99 ID:u4B7GM1C0
ジムニー
ま、あと一回くらいはエンジン載せ替えても良いかなと思ってるんで、
まだまだ先の事だな・・・
ま、あと一回くらいはエンジン載せ替えても良いかなと思ってるんで、
まだまだ先の事だな・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:15:21.47 ID:TOv+a+ZP0
寿命が尽きるときは、免許を返納するときだﾅ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:00:01.78 ID:lZsFlzRR0
またGC8か、
E36M3もしくはEG6あたりに乗りたい
E36M3もしくはEG6あたりに乗りたい
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:08:44.76 ID:FeUBC5PN0
ZC6に変えました
ドリフト楽しい
ドリフト楽しい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:56:06.33 ID:ioua+WQL0
>>810
はい
はい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:03:48.82 ID:JcSb9n7O0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:31:49.48 ID:GcevQYuI0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:40:45.67 ID:lZsFlzRR0
それだったらBRZに加給した方が楽しそうだな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:49:53.26 ID:JcSb9n7O0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:13:32.96 ID:T6707aPH0
>>819
直線ならGCどころかSFフォレスターより遅いと思うよ
サーキットのラップタイムだけはハイグリップタイヤとAYCでそれなりのタイムが出るだろうけど
値段はドンガラ以外はジュークターボと同じでいいなら300万切るんじゃない
86/BRZと迷うような車にはどうやってもならないでしょ
直線ならGCどころかSFフォレスターより遅いと思うよ
サーキットのラップタイムだけはハイグリップタイヤとAYCでそれなりのタイムが出るだろうけど
値段はドンガラ以外はジュークターボと同じでいいなら300万切るんじゃない
86/BRZと迷うような車にはどうやってもならないでしょ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:39:58.65 ID:4VuiUGUK0
ZN6/ZC6に加給しても、繋げられるマニュアルトランスミッション(MT)が無い、
なのでWRXS4にもMT設定されなかったんでしょ。 S4と一緒にMT出てきたら
ZN6/ZC6にも載るかと思ったが、出ないって事は 暫くFA20加給MTは無いかと。
270ps/トルク(欧米仕様)対応のMTならあるはずだが、国内のは今の所300ps
/国内トルクだし、まさか270ps/欧米トルクにデチューンして載せはしないだろう
なのでWRXS4にもMT設定されなかったんでしょ。 S4と一緒にMT出てきたら
ZN6/ZC6にも載るかと思ったが、出ないって事は 暫くFA20加給MTは無いかと。
270ps/トルク(欧米仕様)対応のMTならあるはずだが、国内のは今の所300ps
/国内トルクだし、まさか270ps/欧米トルクにデチューンして載せはしないだろう
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:16:09.58 ID:Y0AnmGgK0
MTよりリニアトロニックCVTの方が強いってのも不思議な話だね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 02:46:23.23 ID:z4DlG1ZW0
というか 最初のMTがZN6/ZC6だったので、高出力/大トルク対応にならなかった…
という、ある意味 鶏が先か卵が先か状態。
だから今は他車に載ってもそれベースで、積めるのは抑えた欧米仕様だったりで
止まってる。WRXのFA20でMT出すか期待はしたが、途中から無しとわかって、
後のS4の立ち位置や 以降のZN6/ZC6展開などを、なんとなく察した次第。
という、ある意味 鶏が先か卵が先か状態。
だから今は他車に載ってもそれベースで、積めるのは抑えた欧米仕様だったりで
止まってる。WRXのFA20でMT出すか期待はしたが、途中から無しとわかって、
後のS4の立ち位置や 以降のZN6/ZC6展開などを、なんとなく察した次第。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 02:52:08.36 ID:zEsgxJal0
いい加減スレチなんだよ
そのZC6とかのスレでやれ
そのZC6とかのスレでやれ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 02:58:00.22 ID:Oj8kRlqT0
このスレでは、808みたいな質問出たとき大概こういう展開
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 04:04:46.04 ID:xWphKsMw0
自分の車以外まったく興味がないからこの手の話は傍観
ワイのGF8ちゃん最高や
ワイのGF8ちゃん最高や
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:43:53.11 ID:n3wXzL5F0
>>826
おぉ同志よ！
おぉ同志よ！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:04:28.01 ID:iJ02gMTR0
最近不具合が頻発してるので
壊れるまで使い続ける気のガラケーと
どっちが先なんだろうな
とか考えてしまう
泥タブは買っちゃったしＳ６６０は気になるし…
壊れるまで使い続ける気のガラケーと
どっちが先なんだろうな
とか考えてしまう
泥タブは買っちゃったしＳ６６０は気になるし…
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:58:38.69 ID:V/TV5Op20
俺は愛用のガラケー、予備に新古品を買ったよ
まだまだいける
まだまだいける
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:38:38.12 ID:CdwEkom80
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:42:11.67 ID:wA3f24Q30
ミニバンと、コンパクトカーと、芝刈り機のメーカーだけどな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:21:30.48 ID:Ghj0Wo1r0
新型のシビックタイプＲで
ﾆｭﾙ最速取るモンとか言ってたら
ルノーのﾁｰﾄ仕様メガーヌが
WRXより速いタイム出すわ
日産もパルサー？で参戦とか
技研大丈夫か？
ﾆｭﾙ最速取るモンとか言ってたら
ルノーのﾁｰﾄ仕様メガーヌが
WRXより速いタイム出すわ
日産もパルサー？で参戦とか
技研大丈夫か？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:34:51.68 ID:DUkPQ/hU0
俺は割りとHONDA好きだ
Honda's Mean Mower - officially the world's faste…:
http://youtu.be/DFo7ztlMlmg
S1000とtypeRに期待
Honda's Mean Mower - officially the world's faste…:
http://youtu.be/DFo7ztlMlmg
S1000とtypeRに期待
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:05:44.00 ID:BYxdQGDS0
ウチの軽トラは縦2灯のTN360からずっとホンダだよ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:13:12.06 ID:uRPbk6Rx0
最近のＨＩＤライトやＬＥＤライトはバラストすら一体型なんだな
誰かつけた人います？
ttp://item.rakuten.co.jp/advance-shop/hb425w/
ttp://item.rakuten.co.jp/mtcshop/led-h-001/
誰かつけた人います？
ttp://item.rakuten.co.jp/advance-shop/hb425w/
ttp://item.rakuten.co.jp/mtcshop/led-h-001/
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:13:58.02 ID:uRPbk6Rx0
すまん上げちゃった
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:20:57.38 ID:cN5j8aeF0
S1000国内で買えるのか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 01:21:07.68 ID:EBIJHqS70
LEDの方、日本語が怪しすぎw
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 02:52:28.61 ID:onzlqGXl0
WRXステッカーがずいぶん汚れてきた・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:19:31.81 ID:I3xJ2YPE0
俺は剥がしてGDのエンブレムに変えたよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:37:52.84 ID:onzlqGXl0
貼り替えようかと思ってたけどそれもアリかー
屋外駐車だからなー
屋外駐車だからなー
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 06:45:38.63 ID:OKf2cq/Y0
剥がしたならわざわざGG以降のエンブレム貼らなくてもいい気もする。
お尻周りが寂しい気がするならチューン系や、走りに拘ってます系が嫌なら他のステッカー張ればいいと思うけど。
お尻周りが寂しい気がするならチューン系や、走りに拘ってます系が嫌なら他のステッカー張ればいいと思うけど。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:41:43.50 ID:ymLfVtKd0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:33:48.95 ID:gi5fup3l0
今年の新城ラリー
ゲストがマキネンでデモランするけど
三菱乗るのかスバル乗るのか
それと昨年リタイアのGC8
廃車した？
ゲストがマキネンでデモランするけど
三菱乗るのかスバル乗るのか
それと昨年リタイアのGC8
廃車した？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:14:53.24 ID:uTEraqTw0
スバルのラリーショップ経営してるからインプに乗るんじゃないか
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:47:53.22 ID:AWwsbyGo0
トヨタが呼ぶみたいなんで、どっちでもないんじゃないですかね・・・
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 03:55:04.74 ID:mBV1cSs00
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:43:56.77 ID:M1XryEdt0
あの86は旧インプなど4WD車ベースのシステム流用らしく、本気モノではないみたい
後輪駆動(86/BRZ)ベースだと、MTはじめ搭載位置やドラシャに物理的無理があるそう
マキネンの所(ショップ)が中心に、半ば遊びかウケ狙いか広報だったのかと。
モリゾー氏はそういうのに寛大だから乗ってたし
折角だから持ってきて乗るかもしれないけど、トヨタが呼ぶならどっかで
やってたみたく86/R3とか、せいぜいR3での0カー程度だと思う
後輪駆動(86/BRZ)ベースだと、MTはじめ搭載位置やドラシャに物理的無理があるそう
マキネンの所(ショップ)が中心に、半ば遊びかウケ狙いか広報だったのかと。
モリゾー氏はそういうのに寛大だから乗ってたし
折角だから持ってきて乗るかもしれないけど、トヨタが呼ぶならどっかで
やってたみたく86/R3とか、せいぜいR3での0カー程度だと思う
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:01:07.35 ID:WfNxvfuu0
まさか引退後10年以上経ってトヨタで現れるとは…
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:17:29.36 ID:R2T4hIjp0
Oリングやガスケットみたいな単価の低い部品ってどうやって入手してる？
安過ぎてディーラーに頼み辛い
安過ぎてディーラーに頼み辛い
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:52:50.98 ID:X1ESvntA0
エンジンキーのカバーのネジ一本の注文したことあるけど出してくれたよ。
2回めの時はただでくれたw(他の部品といっしょの注文だったからかもしれないけど)
まあ、伝票代とか考えたらただのほうがいいんだろうけど。
2回めの時はただでくれたw(他の部品といっしょの注文だったからかもしれないけど)
まあ、伝票代とか考えたらただのほうがいいんだろうけど。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 20:08:16.62 ID:R2T4hIjp0
ネジ1本ってすごいなw
他にも必要そうな部品を見繕うか
何かの整備のついでに頼むか、、
他にも必要そうな部品を見繕うか
何かの整備のついでに頼むか、、
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:27:25.64 ID:2kUTU5Y40
今日グレーシルバーのGC8見かけたけど、知り合いのような気がしてならない
知り合いなら通勤用足車なのにすげー綺麗に乗ってるので、凄いと思う
知り合いなら通勤用足車なのにすげー綺麗に乗ってるので、凄いと思う
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:43:22.59 ID:92i+Y8kL0
何かで行ったついでだったが、うちもそのネジ1本買ったら 在庫有って、
しっかりビニール袋に純正部品番号シールが貼られてた。価格は10円前後
だったような…、付き合い長かったり使用済みでもあれば、くれるかもね
何種類かに渡って共通部品にもなってて、結構在庫持つことあるみたいよ
とりあえず「安過ぎてディーラーに頼み辛い」とか、これは気にもしなくて
大丈夫。逆に 1個 1円 とかをぞんざいに扱うようなDラーは判ったほうがいい
しっかりビニール袋に純正部品番号シールが貼られてた。価格は10円前後
だったような…、付き合い長かったり使用済みでもあれば、くれるかもね
何種類かに渡って共通部品にもなってて、結構在庫持つことあるみたいよ
とりあえず「安過ぎてディーラーに頼み辛い」とか、これは気にもしなくて
大丈夫。逆に 1個 1円 とかをぞんざいに扱うようなDラーは判ったほうがいい
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:21:19.03 ID:R2T4hIjp0
ありがとう。
客としてあまり期待されてない感は薄々感づいているので、
あまり気負わず行ってみるよ
ちなみに近所のディーラーはほぼ毎回駐車場で出迎えてくれるから、
何となく悪くない雰囲気だ
客としてあまり期待されてない感は薄々感づいているので、
あまり気負わず行ってみるよ
ちなみに近所のディーラーはほぼ毎回駐車場で出迎えてくれるから、
何となく悪くない雰囲気だ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:53:59.10 ID:KlJpdfZz0
Oリングやガスケット単体って有り得なくね？普通、交換工賃込みだし
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:00:02.18 ID:2kUTU5Y40
単品で設定されてれ部品だけで売ってくれるよ
確かエアフロとエアクリーナーBOXの間のOリングが単品での設定がないはずだけど
それ以外は大抵頼めば出てくる
確かエアフロとエアクリーナーBOXの間のOリングが単品での設定がないはずだけど
それ以外は大抵頼めば出てくる
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:13:06.08 ID:fbsQwMW80
>857
すげえな
おまいのような奴がいるから、このスレの住人はやめられない
すげえな
おまいのような奴がいるから、このスレの住人はやめられない
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:39:42.82 ID:X1ESvntA0
GC乗りって割と自分でなんでもやっちゃう人が多いイメージだから
そいうのが普通だと思ってた異常に気がついたｗ
そいうのが普通だと思ってた異常に気がついたｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 03:35:44.30 ID:6otNiWy40
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 12:37:38.62 ID:1uQaSR7x0
86の足回りって評判悪いけど、レース仕様とかどうやってんだろ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:26:28.99 ID:q1PFEPdi0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:58:18.43 ID:3oaQfZot0
性能はともかく86/BRZは国内スポーツカー市場のカンフル剤になってくれと思ってる
実際ロードスターにも良い刺激になってる気がする
実際ロードスターにも良い刺激になってる気がする
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:38:13.04 ID:IMu+kO6H0
あれで初期の購買層
若年層にも買い安い値段にしてくれれば良かったのに
車両価格200万切りました
=エアコンアンテナ線有りません内装一部欠落って
日常マトモに使える仕様で作れよ
ホントにトヨタの重役は無能
1.5のクーペが150万とかスクープ出てるけど
窓がアクリルとか四輪テンパータイヤモドキとかの
非日常仕様なんだろうな
若年層にも買い安い値段にしてくれれば良かったのに
車両価格200万切りました
=エアコンアンテナ線有りません内装一部欠落って
日常マトモに使える仕様で作れよ
ホントにトヨタの重役は無能
1.5のクーペが150万とかスクープ出てるけど
窓がアクリルとか四輪テンパータイヤモドキとかの
非日常仕様なんだろうな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:23:27.81 ID:NAVCtdt70
新型ハイゼットのハンドリングいいらしいぞ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:49:08.26 ID:FlAl/BSa0
働く漢はキャリィだぜ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:53:57.60 ID:92l+G6uB0
ここまで農道のポルシェの話題無し
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:22:59.22 ID:v9OhiPHm0
今度遠出するからトランク掃除してたけど…容量あって驚いた。釣り道具やら本体盗まれて以来放置してた自転車道具やらが大量に。
…雨漏りしてなくて良かった…荷物積んだまま殆ど開け閉めしてなかったのが良かったのかな？
…雨漏りしてなくて良かった…荷物積んだまま殆ど開け閉めしてなかったのが良かったのかな？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:02:17.56 ID:+U+IAr8Y0
トランク、広いよね
車椅子が入るので助かってる
車椅子が入るので助かってる
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:45:25.39 ID:PWyaY5lX0
買った時はまあこんなもんかで奥行き見ておおッとなった記憶。ゴムボート膨らますやつが2個あったり、奥にいつ買ったかわからない傘やらわんさかでした。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 03:02:02.35 ID:CITwOACt0
色々載せてんのな
トランクは常時空だわ
ケツが重いのと燃費に悪いのは嫌
トランクは常時空だわ
ケツが重いのと燃費に悪いのは嫌
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 05:57:58.66 ID:ZEVXWU/N0
実用的だよね
ホイール4つ積めるからな
ホイール4つ積めるからな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 06:17:11.86 ID:e6kSgSqb0
リアにもうちょっと重量欲しいから常時荷物積んでるわ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:38:14.57 ID:NXwPbHmu0
ずっとクーペ乗ってたから、後席倒したらら折り畳み自転車が畳まずに積めた時は感動した
ママチャリは無理としてもロードバイクもいけるかな
常に積んでるのは洗車グッズとクーラーバッグだけだけど
ママチャリは無理としてもロードバイクもいけるかな
常に積んでるのは洗車グッズとクーラーバッグだけだけど
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 07:39:07.43 ID:NXwPbHmu0
文頭に「GF乗りだけど」が抜けてた
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:11:34.34 ID:Rfe1q2ST0
トランク容量だけならGCの方が大きいんだっけ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:25:14.29 ID:lGnpw+af0
>>874
ママチャリは積もうとしたことあるけどかなり厳しかった。ばらせない自転車は入らない。
無理やり積めば入るかもしれないけど車内が傷だらけになるし、積むときシティサイクル系はおもすぎて辛い。
ロードバイクとかスポーツバイクは前輪外せば入る。
リカンベントは助手席倒せば入るけども助手席のシートがチェーンリングで穴が開く。
ママチャリは積もうとしたことあるけどかなり厳しかった。ばらせない自転車は入らない。
無理やり積めば入るかもしれないけど車内が傷だらけになるし、積むときシティサイクル系はおもすぎて辛い。
ロードバイクとかスポーツバイクは前輪外せば入る。
リカンベントは助手席倒せば入るけども助手席のシートがチェーンリングで穴が開く。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:47:08.56 ID:TJYI2znuO
GF8だけどママチャリ前輪外して乗せた。
モールの駐輪場で作業してたら結構チラ見された
モールの駐輪場で作業してたら結構チラ見された
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:58:31.93 ID:uNsd+p2s0
>>878
それ自転車泥に見られてたのでは？
それ自転車泥に見られてたのでは？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:14:02.43 ID:2pmmS2JA0
gc8、トランク広いけど、長物積めないのがなあ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:34:55.91 ID:qGpsmYbr0
GC8のトランクは、リヤワイパーモーターが邪魔して
純正サイズのタイヤ＋ホイール２本すら積めないのが不満
純正サイズのタイヤ＋ホイール２本すら積めないのが不満
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 13:45:14.25 ID:sGu9VNql0
>>881
リヤワイパー付きのオカマちゃんがカッコつけるんじゃないわよ(ФωФ)
リヤワイパー付きのオカマちゃんがカッコつけるんじゃないわよ(ФωФ)
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 15:11:34.45 ID:qGpsmYbr0
GC1 乙
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:08:59.69 ID:Yk0TXfl30
>>882
GC1 乙ｗ
GC1 乙ｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:46:12.24 ID:e6kSgSqb0
リアワイパーなんて使う？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:53:11.23 ID:gyUxA+K40
雪降ったり砂埃で汚れたら使ってるけど、
と言うか重宝してる
と言うか重宝してる
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:02:06.52 ID:7hQjMOv70
リアワイパーは無いと不便
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:58:15.19 ID:c+1OT4JD0
レンタカー借りたとき息子がカーナビとかアイドリングストップに感動してた
逆に甥っ子はgcのレギュレータハンドルに感動していた
逆に甥っ子はgcのレギュレータハンドルに感動していた
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 08:30:18.77 ID:SCgbf1gU0
リアワイパー悪天候時に重宝しているけど、この前の台風の時に
そのリアワイパーから雨漏りしてトランクがずぶ濡れ。
ポタポタ垂れるのではなく、ダダ漏れ状態。
パッキン交換できるのかなぁ。
そのリアワイパーから雨漏りしてトランクがずぶ濡れ。
ポタポタ垂れるのではなく、ダダ漏れ状態。
パッキン交換できるのかなぁ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 10:42:35.62 ID:6PabE7wk0
スバル車ばかり乗り継いだ御蔭で
リアワイパーが全車に付いてるが
使った事が無い
リアワイパーが全車に付いてるが
使った事が無い
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 00:16:07.87 ID:Ol/hPbGu0
ＲＡ人気ないなあ・・・
小金溜まって200万前後の新車に乗り換えようかと思ったけど
さっき住宅ローンの繰上げ返済に使っちゃったぜ
まあ、予算内で何乗り換えてもＧＣより遅いし高速道路で帝王の走りできんもんなあ
仕方ない来年も税金払ってやるか・・・
小金溜まって200万前後の新車に乗り換えようかと思ったけど
さっき住宅ローンの繰上げ返済に使っちゃったぜ
まあ、予算内で何乗り換えてもＧＣより遅いし高速道路で帝王の走りできんもんなあ
仕方ない来年も税金払ってやるか・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:22:17.78 ID:vmJ46QSL0
サーキットのタイムならGDB後期じゃね？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:36:24.42 ID:Ol/hPbGu0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 08:19:05.81 ID:Irg60rAw0
でも自分は乗り換えるならGDより程度のいいGCにする
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:05:21.00 ID:jDujt7n20
だな～
確保した予備部品が多すぎる
新品タービンとか動作確認済DCCDとか
確保した予備部品が多すぎる
新品タービンとか動作確認済DCCDとか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:52:47.28 ID:qJZ/aKqZ0
dccd着けたいbyA型海苔
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:12:52.69 ID:jDujt7n20
俺も後付けしたクチ
でもどうかな。事務課遊びでもしてなきゃ不用かも
でもどうかな。事務課遊びでもしてなきゃ不用かも
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:17:09.65 ID:hQiorKKa0
DCCDが逝った時がGCを降りる時。ってオーナーも多いだろうな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:18:00.95 ID:RAahKk5h0
DCCD後付けって面倒じゃない？
配線とかどうしたら良いんだ。
配線とかどうしたら良いんだ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:24:51.61 ID:hQiorKKa0
>>897
サイドターンはしやすいけどもレスポンスが悪すぎるよね。本当にジムカ遊びのレベル。
サーキットや雪山でもロックだし、強化ビスカスの方が良さげ。
気合い入れずにサイドターン出来るのは街乗りで便利だって噂だね(ФωФ)
サイドターンはしやすいけどもレスポンスが悪すぎるよね。本当にジムカ遊びのレベル。
サーキットや雪山でもロックだし、強化ビスカスの方が良さげ。
気合い入れずにサイドターン出来るのは街乗りで便利だって噂だね(ФωФ)
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:28:27.86 ID:wXz8kq6/0
配線よりもミッション積み替えか、
組み直しが大変なんでわ。
組み直しが大変なんでわ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:51:34.12 ID:jDujt7n20
>899
どっちかと言うと部品揃えるのが大変
デフ本体、メーター、ダイヤル、コントローラー、ハーネス
揃ったら後は根性
俺はヤフオクで一式出品されてたので飛びついた
同じ人が予備を持ってたので一緒に譲り受けた
どっちかと言うと部品揃えるのが大変
デフ本体、メーター、ダイヤル、コントローラー、ハーネス
揃ったら後は根性
俺はヤフオクで一式出品されてたので飛びついた
同じ人が予備を持ってたので一緒に譲り受けた
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:20:42.68 ID:gFkwepG00
なんか今日はF型・G型を５台くらい見掛けた＠さいたま市
やはり多い地区なのか
やはり多い地区なのか
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:17:14.63 ID:kVz+IUG/0
DCCD付からﾋﾞｽｶｽに乗り換えたﾍﾀﾚ何だけど、前ｼｭｱﾄﾗｯｸ中ﾋﾞｽｶｽ後Stiｼﾑ増が個人的どんなｼﾁｭｴｰｼｮﾝでも一番乗りやすい､おまけにﾉﾝｸﾛｽだから燃費良いし壊れんわw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:42:40.10 ID:qTkhv66m0
DCCDよりビスカスの方がオールマイティーで、普段使いするならオートがないと苦になるよ。
自分は必要に迫られてオートを作ったけど。
自分は必要に迫られてオートを作ったけど。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:25:45.67 ID:TFtMFRQs0
新しい仮面ライダーがタイヤコウカーンしててワロタ
ウチのgcもそろそろ交換しなきゃ
ウチのgcもそろそろ交換しなきゃ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:31:12.14 ID:UBkAz+Oc0
Z2☆に換えたいけど減りが激速らしいな‥
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:32:47.08 ID:j6+tcOLf0
AD08に比べられば……
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:19:10.16 ID:8YoHqyc+0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:50:03.13 ID:CFFULMLJ0
仮面ライダーはHONDAが車輌協力してるけど
鷹目NAインプがエキストラでよく出てくるね
鷹目NAインプがエキストラでよく出てくるね
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:59:22.18 ID:ihHYDFep0
経済性も考えて、ミシュラン パイロットスポーツ3
サーキット走らないなら十分
サーキット走らないなら十分
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:07:45.62 ID:TC8pyp4v0
まあ悪くない選択だな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:17:15.88 ID:0KMIXVx30
RAの街乗り用にミシュラン エナジーセイバー+の205/55R16を履かせてる俺の方が経済的。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 18:37:44.66 ID:PssakoTu0
このスレにNA乗りはもういないのん？
ついでにタイヤは175/70R14を黒テッチンに履かせてる
ついでにタイヤは175/70R14を黒テッチンに履かせてる
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:52:18.15 ID:ljm0THlf0
>>913
真似しようっと。
真似しようっと。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:05:32.11 ID:zPW6liGW0
質問
右のサイドバイザー割れてるからこの際左右とも剥がしたいんだけど
何かいい方法無い？
後ろのほう剥がれてて両面テープカチカチに固まってるから
何かで擦ると塗装面まで削れそうだし
右のサイドバイザー割れてるからこの際左右とも剥がしたいんだけど
何かいい方法無い？
後ろのほう剥がれてて両面テープカチカチに固まってるから
何かで擦ると塗装面まで削れそうだし
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:11:55.16 ID:iKS9Qmtvi
>>913
いくらだった？
いくらだった？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:40:15.57 ID:GCFAo5yk0
>>915
ぜひ。
エコタイヤだってハイグリップよりはぜんぜん乗り心地良いし、転がりの良さに驚くよ。
変な癖もないから山坂道で飛ばし屋ごときに、悔しい思いをすることもないよ。
>>917
楽天で買ったから送料込みで一本一万
円の15%ポイントバックくらいかな。
んで、近所のショップで一本千四百円で組んでもらった。
ぜひ。
エコタイヤだってハイグリップよりはぜんぜん乗り心地良いし、転がりの良さに驚くよ。
変な癖もないから山坂道で飛ばし屋ごときに、悔しい思いをすることもないよ。
>>917
楽天で買ったから送料込みで一本一万
円の15%ポイントバックくらいかな。
んで、近所のショップで一本千四百円で組んでもらった。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:45:18.72 ID:GCFAo5yk0
IDがGCだw
冬タイヤもAmazonでX-ICE3の195/65R15が底値で八千円だったのを買いそびれたのが悔しい。現在一万一千五百円だけど買わないとなぁ。
冬タイヤもAmazonでX-ICE3の195/65R15が底値で八千円だったのを買いそびれたのが悔しい。現在一万一千五百円だけど買わないとなぁ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:43:52.40 ID:As2R20KSi
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:44:19.89 ID:8P2tiFJg0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 02:01:48.47 ID:jAljAg2A0
>>916
ダイソーのシール剥がしの主成分がイソプロパノールだった
名前だけでドキドキできるので、薬局で売ってる無水エタノールから試すのが無難じゃないかな
イソプロパノールならホームセンターの水抜きの機能しか持たない水抜き剤が手軽で安いけど
ダイソーのシール剥がしの主成分がイソプロパノールだった
名前だけでドキドキできるので、薬局で売ってる無水エタノールから試すのが無難じゃないかな
イソプロパノールならホームセンターの水抜きの機能しか持たない水抜き剤が手軽で安いけど
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 04:43:13.84 ID:/3S2rm0r0
さっき、GF見かけた
きれいに乗っててなんか嬉しかった
きれいに乗っててなんか嬉しかった
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:46:33.70 ID:sncjvU7t0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:13:26.93 ID:8P2tiFJg0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:45:48.59 ID:eaajnCYA0
スーパー・パワード・トレーサーなら知ってるが
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:12:31.79 ID:RF5DcAwz0
火星･･･敵の来襲・・・
うっあ、頭が････
うっあ、頭が････
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:32:52.72 ID:Xy2K2BVg0
今さっき青のgc8に抜かされて嬉しくて追っかけちゃった
白乗ってるけど青もかっこいいなホント
白乗ってるけど青もかっこいいなホント
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:37:42.47 ID:vrLmzx7X0
やべえｗ白インプが追いかけてくる(>o<)
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:38:47.75 ID:8FP9rhKh0
そして放置されてるおれのカシミアイエロー･･･
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:41:44.50 ID:yjZxcSOg0
ついに給油口の下のクリアが浮いてきた音速青orz
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:48:55.88 ID:NgfV+s8N0
俺もA型だからクリアちょっとキテるところがあるわ
ピカール的なので磨いて2液型のウレタンクリアを吹き付けるとかじゃダメかな？
ピカール的なので磨いて2液型のウレタンクリアを吹き付けるとかじゃダメかな？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:53:17.94 ID:u1TGwvhC0
クリア塗るなら反対に荒らす必要あり。
800番のペーパーあたりでね。
800番のペーパーあたりでね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:13:00.88 ID:NgfV+s8N0
THX近くのホームセンターに売ってるから試してみようかな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:15:27.40 ID:Mk0aOJs70
クリア塗料買ったけど失敗する自信しか無いのでガラス硬化コーティングでごまかしてる@STi5
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:24:25.93 ID:eaajnCYA0
失敗したら板金に出せばいいじゃない
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:06:48.09 ID:Uv+1//630
探してた22Ｂ出てきたんだけど７万キロで４００万か・・・・
普通に考えたら新型買った方が幸せになれるだろうな～
もう一台隠し持ってる６万キロは５００万だって・・・・・orz
普通に考えたら新型買った方が幸せになれるだろうな～
もう一台隠し持ってる６万キロは５００万だって・・・・・orz
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:15:13.62 ID:sYSCjqm30
今ネット中古車に出てるのか
あの7万で400万はシール類要らないけど写真で見る限り妥当な値段だと思うよ
500万はみてみないとわからん
今年300万台のが1台出てたけど事故上がりで色が全体的に違うように見えたし
フロントバンパーも社外の22Bタイプのだったそんなのしか出てこないよ
あの7万で400万はシール類要らないけど写真で見る限り妥当な値段だと思うよ
500万はみてみないとわからん
今年300万台のが1台出てたけど事故上がりで色が全体的に違うように見えたし
フロントバンパーも社外の22Bタイプのだったそんなのしか出てこないよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:30:44.70 ID:gsGed0hqO
去年だったかな。ヤフオクにコンテナ保管の22Bが出てたの。新車レベルの走行距離で500万くらいだったと思うんだけど…。
22Bには憧れるけど、維持が大変そうで手が出せないや。
22Bには憧れるけど、維持が大変そうで手が出せないや。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:55:12.81 ID:jn3QWVar0
>>937
横浜の人が出したタマか？
横浜の人が出したタマか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:30:13.39 ID:Cm8wmkCP0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:05:09.08 ID:9U8Q5hlG0
すげーな
そりゃ憧れることは憧れるけど
自分にはGCで十分すぎるわ
そりゃ憧れることは憧れるけど
自分にはGCで十分すぎるわ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:22:20.35 ID:b6OBYiMBO
日曜に首都高３号から東名で銀GCSTi?に遭遇
何か楽しくなって追い掛けてって暫く後に付けてた
@銀GF素WRX
何か楽しくなって追い掛けてって暫く後に付けてた
@銀GF素WRX
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:27:32.48 ID:7grU/QXx0
>>943
その後、西湘～新湘南～横浜新道走った？
その後、西湘～新湘南～横浜新道走った？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:06:20.14 ID:Cm8wmkCP0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:01:15.35 ID:CWwqfsuy0
改でも保険って普通に入れるものなの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 18:23:16.35 ID:mvk2+FpB0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:39:19.60 ID:oLrTtREq0
ならば、S201もあるねｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:30:34.24 ID:mvk2+FpB0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:30:37.80 ID:N4CY3aW90
あ～ あの人か
いつかは降りるだろうと思っていたが
いつかは降りるだろうと思っていたが
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 08:54:23.66 ID:QOev0TbPO
>>944 横浜町田で降りました。
暫く直ぐ後ろに付いてたよ。
暫く直ぐ後ろに付いてたよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 13:16:38.79 ID:TASgVWWl0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 15:20:56.28 ID:QcitoeIX0
何気に話が噛み合ってないよねｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 17:31:19.20 ID:k5QVvzOj0
神奈川はGC/GF多いから遭遇する確率高いよね
後付けのオーバーフェンダー仕様車が数台いて
俺も真似したいなと常々思う
後付けのオーバーフェンダー仕様車が数台いて
俺も真似したいなと常々思う
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:42:31.00 ID:LQdzHqOT0
>>946
保険会社によるんじゃないかな?
手持ちの別車が改なってるけど、JA共済は問題なかった。
その後で5ナンバーから3ナンバーに変更もしたけど、そのまま保険も継続できたよ。
(証書はナンバーに合わせて再発行になったけど)
保険会社によるんじゃないかな?
手持ちの別車が改なってるけど、JA共済は問題なかった。
その後で5ナンバーから3ナンバーに変更もしたけど、そのまま保険も継続できたよ。
(証書はナンバーに合わせて再発行になったけど)
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:22:36.96 ID:S58A04B60
改はネット保険とか外資系は断られる事あり
基本的に日本系は入れると思う
22bのひとはその後どうしたんだろうか
基本的に日本系は入れると思う
22bのひとはその後どうしたんだろうか
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:59:14.81 ID:S2L18CqW0
ネット通販系はGC/GFって時点でお断りなところも多いからな
ずっとスポーツタイプに乗ってたきたけど
インプに乗り換えて初めて一括見積もりしたら
受け付けてくれる会社がガクッと減って驚いたわ
ずっとスポーツタイプに乗ってたきたけど
インプに乗り換えて初めて一括見積もりしたら
受け付けてくれる会社がガクッと減って驚いたわ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 12:46:24.45 ID:BTBocH6R0
ドラムブレーキのシリンダーをラインから外しても中身もれないことに感動した。
今ショックとナックル切り離す段階でナットが硬すぎて回らず
下のナットはブレーキパイプが邪魔なんだけども
ボルト側からインパクトで外しちゃっていいんだろうか？
今ショックとナックル切り離す段階でナットが硬すぎて回らず
下のナットはブレーキパイプが邪魔なんだけども
ボルト側からインパクトで外しちゃっていいんだろうか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 13:18:19.33 ID:LRQdqAYS0
折れるかもね
CRC556をたっぷり吹いてTレンチに長い鉄パイプでもつけてナット側を回した方がいいと思うよ
CRC556をたっぷり吹いてTレンチに長い鉄パイプでもつけてナット側を回した方がいいと思うよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:06:34.37 ID:DVN845rC0
556じゃなくてスプレーグリスにしような
インパクトじゃなくて長いもので一気にまわすほうがいい
（鉄パイプかますとか超長いレンチバー売ってる
駄目なら折れる前に諦めろ
もしくはバーナーであぶるとか（火災に注意
インパクトじゃなくて長いもので一気にまわすほうがいい
（鉄パイプかますとか超長いレンチバー売ってる
駄目なら折れる前に諦めろ
もしくはバーナーであぶるとか（火災に注意
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:48:59.60 ID:eJq5lR9G0
スプレーグリスって緩める時使うもんじゃないよ
浸透性悪いから
556のほうがいい
浸透性悪いから
556のほうがいい
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:06:44.63 ID:7Qdm17d50
>>961
だよな。
だよな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:15:29.91 ID:6RxIQwNF0
旧いクルマに乗ってるんだからラスペネぐらい買っておけよ！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:34:07.53 ID:BfgqGb950
そうだね、2000円しないんだもんね
ホームセンターには余りない気はするけど
ホームセンターには余りない気はするけど
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:36:09.34 ID:BTBocH6R0
みなさん、アドバイスありがとう。
ブレーキパイプ外して、手持ちの556噴いて
片側メガネ、もう片方にスピンナーかけて回したら回りました。
ついでにプラグ交換も始めたら、プラグコードが抜けなくて悪戦苦闘中です。
ちなみに、抜けたプラグコードにオイルが・・・
ブレーキパイプ外して、手持ちの556噴いて
片側メガネ、もう片方にスピンナーかけて回したら回りました。
ついでにプラグ交換も始めたら、プラグコードが抜けなくて悪戦苦闘中です。
ちなみに、抜けたプラグコードにオイルが・・・
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 17:39:12.41 ID:LCLqye0Q0
ラスペネいいよって書く気したら既に>>963が書いてたな。
556なんかよりずっとお勧めだよ
556なんかよりずっとお勧めだよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:15:32.63 ID:eJq5lR9G0
俺も初めてプラグ交換した時コードが貼り付いてて四苦八苦した
作業スペース狭いから大変なんだよな
二度目からは焼きつき防止にカッパーグリス塗るようにしたよ
作業スペース狭いから大変なんだよな
二度目からは焼きつき防止にカッパーグリス塗るようにしたよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 18:17:40.80 ID:YImNHmUv0
コスパ優先ならジョンディアのボトル
機能優先ならバーダルの黄色缶
組み付けはバーダルのシルバー缶
機能優先ならバーダルの黄色缶
組み付けはバーダルのシルバー缶
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:35:27.49 ID:yS9XhkEP0
焼き付き防止やアース性向上にはコパスリップ！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:21:51.37 ID:BLA8HeSW0
明日はプラグコード交換とドラレコの位置を調整予定。
気候のいいときにメンテナンスしとかないと。
気候のいいときにメンテナンスしとかないと。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:43:46.33 ID:SWLucoZJ0
俺は仕事…
上司の依頼で肩たたきしなきゃならん
自業自得だが逆恨みが憂鬱だわ
上司の依頼で肩たたきしなきゃならん
自業自得だが逆恨みが憂鬱だわ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:48:41.99 ID:ZjrSKOHo0
吸盤式のドラレコをつけているんだけど、ディーラーに点検に持っていったら
ドラレコ外さないと点検作業できないと。
以前はそんなこと言われなかったけど厳しくなったのかな
ドラレコ外さないと点検作業できないと。
以前はそんなこと言われなかったけど厳しくなったのかな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:06:45.72 ID:AkMWRtNe0
Dで外して位置がずれてるとか文句言われない為でしょ
本人に外してもらえば何も問題ないからクレーム対策じゃないかと思う
本人に外してもらえば何も問題ないからクレーム対策じゃないかと思う
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:30:23.13 ID:r8uc6dbi0
付けてる位置の問題じゃ無いの
最近のスバルは確かに厳しくなってるが
最近のスバルは確かに厳しくなってるが
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:51:51.72 ID:zMIWlFy+0
今はどこも変な客掴みたくないからな。
昔からの知り合いだったら融通は効くけども。
昔からの知り合いだったら融通は効くけども。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:32:43.66 ID:1/Z0MdlP0
5000円以内でエンジンオイルのみ交換したい(フィルターは前回交換したので今回はパス)、次回交換は4000キロ後、そこそこ廻す人向けで良いオイルあったら教えて欲しいです。
毎回レスポVタイプばっかなので、不満は無いが正直飽きた。
毎回レスポVタイプばっかなので、不満は無いが正直飽きた。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 02:30:43.86 ID:xP3YHHs60
走るS201を初めて見た
すげーイカついな
すげーイカついな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 03:04:25.96 ID:G8Uaizvz0
地域によって安いオイル銘柄が違うから難しい、主にホムセン(工賃540～千円弱位)による
近隣や隣接地域の安い全合成は5～10w-50が多く、通常4000円位 特売時3000円位で、
関東はエンデュランスとか 東海はカストロRSとか。 これからの冬場には少々重い
クローズド走らんなら全合成○w-40で十分だが、ほぼ特売時しかなく銘柄も一定しない
全合成○w-30なら通常3000円位 特売時2000～2500円位で、MOLY GREENや REPSOLがある
近隣や隣接地域の安い全合成は5～10w-50が多く、通常4000円位 特売時3000円位で、
関東はエンデュランスとか 東海はカストロRSとか。 これからの冬場には少々重い
クローズド走らんなら全合成○w-40で十分だが、ほぼ特売時しかなく銘柄も一定しない
全合成○w-30なら通常3000円位 特売時2000～2500円位で、MOLY GREENや REPSOLがある
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:32:11.81 ID:Fjj52AHJ0
MOBIL1 5W40
Shell HELIX ULTRA 5W40
このあたりが送料込みで5000円以内かね
クローズド走るならMOBIL1の15W50も同価格帯だけど
街乗りにはちょっと固いかな
Shell HELIX ULTRA 5W40
このあたりが送料込みで5000円以内かね
クローズド走るならMOBIL1の15W50も同価格帯だけど
街乗りにはちょっと固いかな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 10:19:07.85 ID:bcVZ6aP80
ホムセンのカストロGTXつかってるわ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:05:39.23 ID:IkqFI+OP0
NC41良いけど高いなー
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 14:19:10.83 ID:q53QUoHM0
ワコーズの4CTは？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:34:36.55 ID:VRkGLLAq0
ゼ、ゼロスポーツ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 15:52:33.18 ID:GwGBOk/B0
前の車がオイルパンにヒビ入ったから
オイル交換だけはディーラーに頼んでるわ
オイル交換だけはディーラーに頼んでるわ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 16:10:43.90 ID:2S4C8ZMs0
オイルパンにヒビが入るってやっぱりフルパワーで締めてたの？
>>978
エンデュランス嫌いじゃないんですが、持ちが悪い様な気がするので今回はパスします。
カストロ系って今は良い感じでしょうか？昔ホンダ車乗ってた頃に使いましたが、余り良いイメージ無いんですよね、価格的には凄く魅力的です。
モリグリーンやレプソルどの辺選べば良いか全然解りません
>>979
MOBIL1忘れてました良いかも、シェルはすいません此方地方では予算オーバーっす
>>980
カストロちょっと不安です、今は良くなってますかね？
>>981
無理っす
>>982
高けーっす
>>983
高けーっす
後だしで申し訳ありません、此方北海道で、5W40か10W40位で考えてます。これは絶対オススメってのなら10W30でもOKです。
エンデュランス嫌いじゃないんですが、持ちが悪い様な気がするので今回はパスします。
カストロ系って今は良い感じでしょうか？昔ホンダ車乗ってた頃に使いましたが、余り良いイメージ無いんですよね、価格的には凄く魅力的です。
モリグリーンやレプソルどの辺選べば良いか全然解りません
>>979
MOBIL1忘れてました良いかも、シェルはすいません此方地方では予算オーバーっす
>>980
カストロちょっと不安です、今は良くなってますかね？
>>981
無理っす
>>982
高けーっす
>>983
高けーっす
後だしで申し訳ありません、此方北海道で、5W40か10W40位で考えてます。これは絶対オススメってのなら10W30でもOKです。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 18:50:56.35 ID:c85nQlgO0
北海道で10Wって大丈夫なの？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:33:14.18 ID:uf1Rb+7Z0
もうディーラーでいいじゃん
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:22:52.85 ID:jk/RIPO30
インマニの再塗装っておいくら万円くらいかかるのかな？
最初はかっこいいと思ってたけど、数年たったらみすぼらしいだけだな。
どうせやるならもう少しいい塗装してほしかった。
最初はかっこいいと思ってたけど、数年たったらみすぼらしいだけだな。
どうせやるならもう少しいい塗装してほしかった。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:57:04.14 ID:XGXK2ZGN0
>>989
島忠で売ってる\300ぐらいの金属用塗料とエタノールで脱脂
下地がザラザラなのと高温のため筆塗りでおｋ
5年はもたないで浮いてくるけど厚塗りしておけば浮いてから二回車検通しているよ
Ｄも全力で高圧洗浄が掛かって禿るの回避しているみたいｗ
形状がウネウネしているので筆斑も皆無です
島忠で売ってる\300ぐらいの金属用塗料とエタノールで脱脂
下地がザラザラなのと高温のため筆塗りでおｋ
5年はもたないで浮いてくるけど厚塗りしておけば浮いてから二回車検通しているよ
Ｄも全力で高圧洗浄が掛かって禿るの回避しているみたいｗ
形状がウネウネしているので筆斑も皆無です
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:13:05.29 ID:IDL+XiW60
>>986
エンデュランスもカストロRSも、比較対象や季節により少々感触違うかも
しれないが特に問題無い。変に軽いよりは怖くなくてよほどマシかと。
MOLY GREEN「BLACK」5w-30 全合成は SN/GF-5とSM/GF-4、
REPSOL「Brio」全合成 5w-30(10w-30：ペール缶)、共に自地域のホムセン扱い。
用途次第だが、指定粘度からして通常使用にはこの手で十分、北国なら尚更。
ただ酷使EGやOIL減るEGは、固めにするなり半合成や鉱物油使うなり、要配慮
エンデュランスもカストロRSも、比較対象や季節により少々感触違うかも
しれないが特に問題無い。変に軽いよりは怖くなくてよほどマシかと。
MOLY GREEN「BLACK」5w-30 全合成は SN/GF-5とSM/GF-4、
REPSOL「Brio」全合成 5w-30(10w-30：ペール缶)、共に自地域のホムセン扱い。
用途次第だが、指定粘度からして通常使用にはこの手で十分、北国なら尚更。
ただ酷使EGやOIL減るEGは、固めにするなり半合成や鉱物油使うなり、要配慮
>>988
地上高とロールバーパッドの巻き方等々の関係で、デラ整備工場出禁ですw
陸運持ち込みで普通に車検も通るんですけど…。
>>987
-30℃位なら全然問題無いですよ
バッテリーさえ元気ならの話ですけど
>>991
丁重な回答に感謝です
冬も峠に悪さしに行くので、適度にエンジン酷使してますね。減りはしないので、大丈夫かなと思ってます。
前は10W50や15W50使ってました、スバルは硬い方が良いって言う方が多いので、でも実際柔めのオイル入れるとエンジンのまわりが軽くて、気持ち良いんですよねw
流石に5W30は使った事無いんで、一回試して見ます。
スレも残り少ないので、この辺で失礼します、ご意見下さった方有り難うございました。
地上高とロールバーパッドの巻き方等々の関係で、デラ整備工場出禁ですw
陸運持ち込みで普通に車検も通るんですけど…。
>>987
-30℃位なら全然問題無いですよ
バッテリーさえ元気ならの話ですけど
>>991
丁重な回答に感謝です
冬も峠に悪さしに行くので、適度にエンジン酷使してますね。減りはしないので、大丈夫かなと思ってます。
前は10W50や15W50使ってました、スバルは硬い方が良いって言う方が多いので、でも実際柔めのオイル入れるとエンジンのまわりが軽くて、気持ち良いんですよねw
流石に5W30は使った事無いんで、一回試して見ます。
スレも残り少ないので、この辺で失礼します、ご意見下さった方有り難うございました。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:04:32.63 ID:QePrwbbp0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:40:23.34 ID:HxFB4Rby0
カーセンサーに22Bが出てるけど、フロントクロスメンバー交換・・・
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:12:27.06 ID:TGDXHh3A0
>>993 バージョン乙
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:36:37.86 ID:cQs5CIj40
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:35:19.80 ID:tBIn7V3h0
>>993
乙 梅
乙 梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:45:19.91 ID:8tgthPFu0
ちゃんと埋めようよ・・
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:01:29.52 ID:ea55ZJBW0
梅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:05:06.82 ID:sCuWp1rA0
ああ、車検だ
ユーザーで通す予定
ユーザーで通す予定
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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