【最強】新型フィットHV vs アクア【対決】11戦目
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 19:54:49.63 ID:SlHcCmrN0
8戦目9戦目に続き、10戦目も↓のメッセージが出て、もう書けなくなったようなので立て直しました。
『 ERROR:このスレッドは512kを超えているので書けません! 』
フィットに4回目のリコールか?という話題が出始めた途端に始まったようですが、
双方が罵り合いをしているかのように装って、コピペでスレを埋め尽くすのはやめてください。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 19:56:06.33 ID:SlHcCmrN0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 19:57:07.51 ID:SlHcCmrN0
おさらい
新型フィットHV発売後のvsアクア 販売台数比較
2013年09月 アクア 26,543台 フィットHV 8,519台
2013年10月 アクア 19,984台 フィットHV 10,575台
2013年11月 アクア 17,238台 フィットHV 12,957台
2013年12月 アクア 16,467台 フィットHV 12,403台
2014年01月 アクア 22,885台 フィットHV 15,631台
2014年02月 アクア 23,973台 フィットHV 7,106台
2014年03月 アクア 31,146台 フィットHV 18,207台
2014年04月 アクア 13,683台 フィットHV 10,890台
おさらい
フィールダーHV発売後のvsフィットシャトル 販売台数比較
2013年09月 フィールダーHV 3,540台 フィールダー 2,800台 シャトルHV 1,712台 シャトル 546台
2013年10月 フィールダーHV 5,270台 フィールダー 2,540台 シャトルHV 1,528台 シャトル 259台
2013年11月 フィールダーHV 6,180台 フィールダー 2,470台 シャトルHV 1,278台 シャトル 265台
2013年12月 フィールダーHV 4,740台 フィールダー 2,090台 シャトルHV 1,133台 シャトル 230台
2014年01月 フィールダーHV 4,630台 フィールダー 2,450台 シャトルHV 1,006台 シャトル 217台
2014年02月 フィールダーHV 4,050台 フィールダー 3,270台 シャトルHV 1,753台 シャトル 274台
2014年03月 フィールダーHV 5,020台 フィールダー 4,540台 シャトルHV 2,654台 シャトル 434台
2014年04月 フィールダーHV 3,610台 フィールダー 1,490台 シャトルHV 734台 シャトル 287台
フィットとかヴィッツとかデミオみたいな車で男が現れたら、ガッカリだわw
ぬるぽ
57 :
砂田雅人:2014/06/19(木) 09:00:47.26 ID:2kBSY+g40
キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府 製品課加工係 充填Gのリーダー 宮良豪
宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道
この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ 山口530 と 3557 に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど
宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど
宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね?
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど?
おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい(笑)
キリングループの一員としてそれはマズいだろ?
キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな(笑)
58 :
砂田雅人:2014/06/19(木) 09:34:24.69 ID:2kBSY+g40
キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府 製品課加工係(MIX粉砕)の職長の小山英樹
小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です
ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性は・・・
小山絵里 古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗 (敬称略)
セクハラ被害を受けてる女性たちは皆40〜50代なんだけどwそれは置いといてw
このセクハラ馬鹿こと小山英樹を訴えてやれよwww
ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどw嬉しいのかなwww
キリングループのコンプライアンス遵守の取り組みは所詮は形式だけですなw
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| < ∵ 3 ∵>
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
><
雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
ここまでのまとめ
i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
(km/L)
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg
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ここのスレヌシってバカなの?どMなの?学習能力ねーの?
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フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
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ここまでのまとめ
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フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
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フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
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ここまでのまとめ
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フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
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もっとでけえ用量のコメ張れよ・・・もっとでけえ用量のコメ張れよ
もっとでけえ用量のコメ張れよ・・・もっとでけえ用量のコメ張れよ
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闇金ウシジマくん 3
あはははははは〜〜てへ
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フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
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フィットHV/アクア
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:37:51.80 ID:4cHYusAP0
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
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プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
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フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
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 ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/06/23(月) 07:16:44.97 ID:VdMVeGqA0
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
><
雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
ここまでのまとめ
i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
(km/L)
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
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郊外路 33.85/28.91
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フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
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市街地 29.32/24.01
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フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
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フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
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プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
ここまでのまとめ
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フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
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318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 09:44:23.83 ID:EzwzD6oa0
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 09:44:51.58 ID:EzwzD6oa0
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フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
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フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
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325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 13:24:48.97 ID:EzwzD6oa0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 13:25:14.42 ID:EzwzD6oa0
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 17:51:48.28 ID:EzwzD6oa0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 17:52:13.02 ID:EzwzD6oa0
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 17:52:51.94 ID:EzwzD6oa0
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 17:54:04.96 ID:EzwzD6oa0
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 19:47:58.45 ID:PBkdgx0c0
iPhoneで見ると「あぼーん」しかない。
アクアとフィットじゃ内装質感、走行性能違いすぎる。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 21:12:49.57 ID:EzwzD6oa0
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 21:13:25.15 ID:EzwzD6oa0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 21:13:57.28 ID:EzwzD6oa0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 01:22:34.70 ID:Yf5ZpJRs0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 01:23:17.14 ID:Yf5ZpJRs0
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 01:28:22.17 ID:Yf5ZpJRs0
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 01:49:49.38 ID:Yf5ZpJRs0
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 01:50:22.74 ID:Yf5ZpJRs0
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 02:05:39.75 ID:Yf5ZpJRs0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 02:23:43.07 ID:pvspZ0JQ0
フィットの内装も決して褒められたもんじゃ無いですよ…
パッと見た感じは悪く無いけど、そのうち細かいところが気になってくる…
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 07:43:42.28 ID:Yf5ZpJRs0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 07:44:08.38 ID:Yf5ZpJRs0
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 07:47:05.87 ID:Yf5ZpJRs0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 07:48:57.96 ID:Yf5ZpJRs0
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 07:53:22.70 ID:Yf5ZpJRs0
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| < ∵ 3 ∵>
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
><
雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
ここまでのまとめ
i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
(km/L)
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg
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| < ∵ 3 ∵>
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353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 10:06:45.30 ID:Yf5ZpJRs0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 10:07:20.87 ID:Yf5ZpJRs0
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 10:07:57.51 ID:Yf5ZpJRs0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 10:08:40.12 ID:Yf5ZpJRs0
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| < ∵ 3 ∵>
/\ └ ___ ノ
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
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プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
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市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
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高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
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362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 13:00:40.53 ID:Yf5ZpJRs0
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 13:02:52.95 ID:Yf5ZpJRs0
消滅まであと80KB頑張ってくれよな
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364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 13:03:34.59 ID:Yf5ZpJRs0
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 13:04:14.50 ID:Yf5ZpJRs0
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 13:06:28.73 ID:Yf5ZpJRs0
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 13:10:17.41 ID:Yf5ZpJRs0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 14:29:12.22 ID:Yf5ZpJRs0
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 14:32:29.91 ID:Yf5ZpJRs0
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 14:33:51.80 ID:Yf5ZpJRs0
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
ここまでのまとめ
i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
(km/L)
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg
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|_|_ノ∪ \,, ,,/ ヽ
|::( 6 ー─◎─◎ )
|ノ (∵∴∪( o o)∴)
| < ∵ 3 ∵>
/\ └ ___ ノ
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376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 17:32:00.27 ID:Yf5ZpJRs0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 17:32:35.67 ID:Yf5ZpJRs0
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 17:34:22.99 ID:Yf5ZpJRs0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 17:37:32.88 ID:Yf5ZpJRs0
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 17:38:40.48 ID:Yf5ZpJRs0
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
><
雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
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フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
(km/L)
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386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 22:53:56.98 ID:Yf5ZpJRs0
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 22:54:56.16 ID:Yf5ZpJRs0
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 22:56:34.62 ID:Yf5ZpJRs0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 22:58:42.07 ID:Yf5ZpJRs0
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 23:00:06.67 ID:Yf5ZpJRs0
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
><
雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
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i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
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396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 01:06:07.35 ID:ZK0pxvNL0
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 01:06:36.85 ID:ZK0pxvNL0
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 01:07:18.56 ID:ZK0pxvNL0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 01:09:11.20 ID:ZK0pxvNL0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 01:10:04.51 ID:ZK0pxvNL0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 01:11:19.58 ID:ZK0pxvNL0
あと36KB頑張ってチョンチョン
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HVはホンダしか選べない数多くの理由の一つはこれ
フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
><
雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
ここまでのまとめ
i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
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407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 07:36:11.24 ID:ZK0pxvNL0
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 07:36:40.91 ID:ZK0pxvNL0
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 07:40:39.53 ID:ZK0pxvNL0
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 07:41:10.91 ID:ZK0pxvNL0
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 07:44:16.89 ID:ZK0pxvNL0
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 07:53:25.00 ID:ZK0pxvNL0
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フィットHVと違って、トラクションコントロールをOFFれないアクアは、我慢できずに買い替えられるプリウスと同様のスタック地獄を味わうことになる
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雪国在住のT社の営業です。本来は是非プリウス購入を!と言いたいのですが、客観的に見ても雪国には向いてません。
モーターTRCというシステムが付いており、この装置が「踏みこんで脱出する方法を阻みます」前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは強制的に出力を押さえてしまいます。
今までずっと4WDをお使いのようですので、雪道や特に凍結路面はかなり苦労すると思います。
燃費は良いのですが...
プリウスを購入しても冬場が我慢できず買い替えた方は結構多いです。
http://okwave.jp/qa/q2679665.html トヨタにまともなHVは無理だと、フィットHVとアクアを比べてつくづく思う
トラクションコントロールをいまだにオフれない、ポンコツ100バリキHVアクアに明日があるのか全く不明だ
……………↑……………………
ここまでのまとめ
i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV/アクア
市街地 29.32/24.01
郊外路 33.85/28.91
山岳路 27.04/25.29
高速道 33.29/25.86
有料道 37.33/28.41
(km/L)
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 08:11:24.39 ID:ZK0pxvNL0
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419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 08:11:54.28 ID:ZK0pxvNL0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: