【SUBARU】スバルXV Part43【エックスブイ】
SUBARU XVの総合スレです。
公式サイト
www.subaru.jp
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 12:08:43.58 ID:B5HJGIhdO
オーナーとしてはこれくらいシンプルなのが嬉しいの。
気に入らないテンプレ厨はお好きに注意書きを貼るよろし。
●リニアトロニックって?●
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないので、スバル自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、一般的な街乗りでは気にならないレベルです。
●アイドリングストップでオーディオは止まるの?●
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意する。
外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになる。
●アイドリングストップ中の注意●
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。エンストの警告が出るので、
あわてず通常の操作(P/N+ブレーキ/クラッチ)でエンジン始動すること。
●XVのタイヤとホイールサイズは?
http://www.subaru.jp/faq/xv/05.html 「225/55R17」 17×7J 「ハブ径56」 オフセット48 (1.89)「PCD100」
●ブレーキLSDってついてないの?
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい
●追従クルコンって?
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は3段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114qまで可能(メーター誤差は含めると実速は100q+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約5万。この先搭載車種が増えてくれば安くなるかも。
アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間(クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間)に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
連続でクリックしていれば、試した限り30秒以上はブレーキ保持していました。ただ推奨される使い方ではないと思います。
●慣らし運転は必要ですか?
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中(1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。
●その他
・今のところ契約から納車まで1ヶ月程度は待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 13:31:30.75 ID:B5HJGIhdO
補足情報(アイストのネタ被りは、ご容赦ください)
●アイスト作動時の注意点
アイドリングストップ中に次の操作を行うと安全を確保するため
通常のエンジン停止状態になり、ブザーが鳴ります(マニュアル3-71)
・ボンネットを開けたとき
・運転者が車両から降りようとしたとき(運転席シートベルトを外したり運転席ドアをあけたとき)
・運転席以外のドアを開けたまま、放置したりブレーキペダルから足を離したとき
焦らずセレクトレバーをPに戻しエンジンを再始動しましょう
●燃費
街乗り10km/L前後
高速15km/L前後
田舎道16km/L前後
マッタリ走れば20km/Lの報告もあり
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を期待っています。
||
|| ○典型的なパターンは「○○が悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めて 「スバル」を貶しめます。
||
|| ○「実際に乗ったけど○○が悪い」 等と偽装して絡んできます。
|| ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、内装、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点であなたの負け■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [
http://hissi.org/read.php/auto/]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに「エサ」を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 「ハイ、先生」
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 「スルー、シマス」
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
大事なことなのでもう一度
■☆★このスレのお約束★☆ <<スレ荒れ対策>>
「好みのボディカラーで満足とレス/好みのカラー以外は気にしない事」
「アイサイト無の人は十分とレス/アイサイト有の人は満足とレス」
「ルーフレール無の人は十分とレス/ルーフレール有の人は満足とレス」
特にルーフレールネタで荒らそうとする輩にご注意願います
大人の対応で「あぼーん(NG登録)」してください
――――――――――――――――――――――――――――――
■次スレは
>>950の人が建てること。
※スレ立て不可の時は、その旨を記入して他の方に依頼して下さい。
>>950が無反応なら
>>960がスレ建てをお願いします。
それ以降は誰でも良いので、
スレ建ての宣言→スレ建て→次スレへの誘導をお願いします。
ああ
XV=15って意味で?
フォレスターXTの18インチホイールを履こうとしたら外径変えないようにするにはタイヤサイズをいくつにすればいいのかな?
XTを夏タイヤでXVをスタッドレス用に考えてます
225/50R18とか245/45R18とか。
245はホイール幅的にキツいか。
外径225/55R17=225/50R18なんですね
今度の感謝デーでデラで見積り頼んでみますノシ
>>20 おお!、これはとてもいいものだ
参考にさせてもらいます、マジ感謝
やはり225/50R18が外径+3mmで良い感じですね、たぶんこれに決まりかな
215/55R18の外径+14mmとか少しゴツクなってカッコいいかなと思ったんですがメーター誤差が酷そうなんでやめときます
外径+14mmでメーター誤差2%だから
メーター100km/h表示で実測102km/hなら酷いって程でもないか
〜お知らせ〜 「本日22時〜」
「北米で絶好調!“SUBARU"が放つ存在感とは!?」
BSジャパン
放送時間 2014年6月4日(水)22:00〜
http://www.bs-j.co.jp/plus10/ 世界シェア1%の自動車メーカー、富士重工業が絶好調だ。
昨年度(2014年3月期)は、販売台数、売上高、営業利益、純利益でいずれも過去最高を記録した。
その理由は北米市場での伸び。
この伸びを実現している背景には低シェアメーカーならではの
“ピンチをチャンスに変える"ブランド戦略や熱狂的なファンの獲得があるという。
いったいそれはどんな戦略なのか。
今後の展開は。
吉永泰之社長に聞く。
ワイパーのオート/間欠の切り替え、自分で出来ないかと思ってぐぐったら自分でできた。
やり方は人のブログのURL貼るのもあれなんでぐぐれ。
[スバル ワイパー オート 間欠] 上から3番目にヒットするSJのやり方でいける
これほんとかね。
基本のメンテナンスぐらい自分でできる車を売れよ
451 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/05/20(火) 12:44:16.73 ID:aVOrBJsG
プロがやってもプラグ交換一時間掛かるエンジンなんて
普通の中古屋は扱いたくない
アメ公だったらぶち切れるだろうな
最近結構見かけるようになってきた
白が多いな
田舎だからみんな無難だ
無難ならシルバーだろ
>>25 6発のレガシィ乗ってたけど、プラグ交換はディーラー以外ではできない、って言われたよ。
でもプラグって10万km毎に交換なんだから、それくらいかかっても問題ないんじゃ?
タイベルみたいなもんか
プラグって昔宇宙人のシンジョーが、燃費が変わるって販促してたなぁ
>24
オートワイパーの感度調整も自分でやりたいけど出てこないね
オートライトの間違い
オレンジはやっぱり迫力あるなー
自分の車と同じ車種だっていうのをうっかり忘れそうになる
先週服屋の駐車場で自分のカーキを止めて出てきたら、オレンジと白に挟まれてた
その人達が出てくるのを待ってたかったけど、そうもいかず残念だったわ
>>32 あるあるすぎるw
自分は白だけどオレンジとカーキに挟まれて(゚∀゚)ウヒョー!!となったがしかし両オーナーを待つ時間がなくて出発したよ
グリーンはまだしもオレンジは派手すぎる
挟まれたら待つべきなのかwww
すごいスカスカな駐車場なのに、真横にインプスポーツ停めてあった時はコイツわざとだなと思ったけど、流石に待たなかったな(笑)
コンビニの駐車場が6台止まってて全部スバルだったことはあるかな
まあワシのXVが一番かっこいいんだが
とならーか
ユニクロの駐車場だったら待たなかったけど、
好きなデザイナーズ扱ってる店だから趣味が近い人達だと思ってw
こないだ川崎行ったときカーキのドライバーにガン見されたわ
自分はグレーだけど、他に見たことない
初めは地味すぎたか・・・と思ったけど、今ではベストチョイスだったかなと
シルバーとブルーは全く見ないな
そういえばこないだ見た目まったく同じ仕様のXVが隣にとまってたな
チラッと中覗いたらナビがMOPモノでエアコンのルーバーに芳香剤が付いてた以外は
車内が散らかってることにしか目が行かなかったw
いくらなんでもきったねぇwwとしか思わなかったな
今日の大雨でもXVは安定した走りでした。
ルーフレールと車体の間から、ぴょろーんとパッキンがはみ出してるのを発見してしまった。
まだ買って半年だってのに、悲しいなぁ…
長野県行ったら1日で7台ほど見かけたぞ
次の日も6台くらい見かけたし、遭遇率が半端ねえ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 23:24:36.78 ID:JaS2xUZc0
デザートカーキの実物が見たいなー
天気によって少し見えかた変わるみたいだし
赤と青が見たい
それ以外は本当よく見るようになった
富山もHV含めて見かけるようになったなー
デザートカーキに惚れ込んで買ったが、黒がなんかごつくて
いいなーって思ったり、白はクラッディングパネルとのコントラストに
目を奪われたり
>>27 そういえばシルバーもこないだ初めて見たな
白の方が見る回数多い(同じのを何度も見てるだけだろうけど)
>>47 赤は一回あるけど
青とグレーはうちの周辺にはいなさそうだ
不人気色なのかな
>>43 俺も半年で20mmくらい出てきた
販売店に言ったらクレーム交換になった
曇りの夕暮れに白の写真撮ったらカーキみたいな色に映った
うちの近所では白が一番見るし青赤は全然見ないけど他はそこそこ見る気がするな
こないだハイブリッドの緑もいたしオレンジもいた
よく考えたらみんなが言うほど近所ではXV見てない
先代BPBLやGH、SHは大量にいるんだが、たまたま買い換え時期がその頃に重なってるのか?
>>43 俺もなったわ。
パーツ取り寄せに1週間。
作業は、朝渡して夕方までかかった。
その間に、XV-HVを貸してもらって乗り回したが、ガソリンにして良かったと確信した。
みんなが言う青って紺色の事でしょうか?
アイスシルバー契約したぜ!納車は来月だから待ち遠しいなー
色はカーキと最後まで迷ったけど、実車で見たアイスシルバーの精悍な佇まいに惚れた
>>54 うん。若干青みがかったあの色は美しい。
白買った後にあの色見て残念な思いをした。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 13:06:14.57 ID:lcE2h0BA0
さっき納車してきた
街流すレベルなら思ってたより全然静かでびっくり
営業マンか?納車してきた
>>60 もうその揚げ足取り飽きた
お前は日常生活でもら抜き言葉とか使わないように気をつけな
納車しましたシリーズは溢れすぎていちいちツッコまないけど、日本語として自分で違和感ないのかな、とは度々思う
購入しました的なニュアンスなんだろうけど
大型家電を家に配送して貰って「納品しました」って言う客
59です
確かにしてきただとおかしいですね
初の新車受け取りで浮かれてました
>>57 お!もしや、ウインカーはLEDかな?
隣にあるのはインプスポーツ?(テキトー)
隣はルミオンだよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 20:08:16.29 ID:M+dITFZp0
先代のインプレッサであったような濃緑のXVあれば似合うだろうな。
>>60 納車(式)してきました
みたいに読み替えれば腹も立たない
>>65 ヘッドライト以外全部LEDですぞー!
隣にはなんもないですぞー
相変わらずテンプレウゼェなw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 21:52:44.83 ID:EZeLQaPD0
まあ、2ちゃんはディーラーマンの巣窟ですしおすし。
>>69 みんカラでLEDにしたやつみて、かっけーって思ってた俺にタイムリーだぜ
やっぱかっこいいなー!
今日寺に行ってきた。
MCは10月頃って言ってた。
愛妻3の話は濁された。
現行の購入交渉をしてる時に聞いたから、否定するもんだと思ってたから逆に驚いた。
車検時に戻すのめんどくて室内とナンバー灯だけLEDにしてるけど、ポジションやバックランプはLEDにしたらディーラーの車検通らんよね
チェックする人にもよるんだろうけど
ポジションもバックランプもは色と明るささえ問題無ければ大丈夫
そこはナンバー灯と一緒
>>72 みんカラ()はやってないですぞー
何使ってるとかkwsk希望なら適当なアド出して貰えればメールしますぞー
>>78 まだまだ初心者なので、いじるのはもっと勉強してからにしますわ!
ノーマルのかっこよさに飽きた頃にやろうかな!
ブレーキランプLEDにして、少しでもアイドリングストップの時間伸びればいいなーとかとか、考えてみたり…
>>79 こちらも車いじりなんぞしたことないドドド素人なので気にしないでよいですぞー
そんな程度で車いじりになるんかい
>>74 かっけー。
だけどこのバヤイルーフレールレスの方がもっとかっけーんじゃないかな。
あ、すいません、単に個人の感想なだけでして…w
どうしても「納車」っていう言葉を使いたいのなら
「ついに我が家にもXVが納車されました」でいいんじゃね?
そんなに日本語難しくねぇだろ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 02:58:04.44 ID:g7qr8V+6O
今日、納車でした。で良くね?
納車がゲシュタルト崩壊した
「(営業が我が家に)さっき納車してきた」
受け身な人生?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 10:19:19.28 ID:g7qr8V+6O
俺の車庫に新車を収めた。
攻めの人生。
三台目 市川納車
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 12:04:22.64 ID:l/wb1CaS0
オーナーの方々、オーディオには満足してますか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 12:20:01.80 ID:fggWpejD0
三菱のサウンドナビならそれなりに良い音だよ。
雨の関越走って今休憩してるけど安定感すごいわこの車
休憩中ならどの車でも安定してるだろ
ダイアトーンサウンドナビ NR-MZ80 だけど、ノーマルスピーカーでもいい音だよ。
テレビの画質は良くないけど...
ディーラーではパナ社を勧めてたけどが、カーショップではパナ社は、音は最低だと言ってた。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 13:45:22.30 ID:LoqMYLcA0
土砂降りでの走行ならやっぱりスバルのAWDってことかな。
梅雨に入ったし、君たちのXVも活躍することだろう。
調子こいてハイドロ起こして、すっ飛んでかないようにご注意を
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 13:46:58.33 ID:OzcWrAgmI
法定速度で走るなら、1500ccクラスでも安定して走れるだろ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 14:25:10.73 ID:1AVHimI20
参考になります。
三菱電機のものは評判良いようですね。
オーディオの違いが分かるほどいい耳はしてないけど
新車購入となると色々と気になるなw
プラズマクラスターイオン発生機って、効果あると思う?
プラズマクラスターなんかに金かけるならエアコンのフィルターいいやつ入れて
短いスパンで交換した方がいい気がする
>>100 俺は車内でガンガンタバコ吸う人
プラズマクラスターは常時稼働
タバコ嫌いな知り合いをリアシートに乗せた事がある
気を利かせてその時は吸わなかったけど
その知り合いから禁煙車だと思われた
タバコ吸う人が乗る車の特有な嫌な匂いがしなかったらしい
俺は喫煙者だから、ホントにそうなのかは良くわからん
小型のプラズマクラスターを買おうとクチコミを見て回った事があるけど、車の臭い消し効果には定評があった覚えがある
屁の臭いも餃子食べた後の臭いも消えるということだな。
置く場所は、シャッター付のカップホルダーしかないな。
車内にファブリーズ常備しておけば金かからず一挙解決
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 00:23:04.87 ID:FJ9tTUdWO
>>100 イオン効果は無いって去年辺り騒ぎにならなかったっけ?
>>107 それ掃除機に限った話や
しかしカップホルダーの位置が微妙でプラズマクラスターの吹き出し方向が難しそうだな
プラズマクラスター内蔵の冷蔵庫つかってるが、匂いまじで消えるぞ
本日、1ヶ月点検なりー!
もう二ヶ月になるけど…
プラズマクラスターなのか結局オゾンなのか実はシャープの中の人も分かってないが
消臭効果があるのは確かで特に喫煙は効果がわかりやすいと思う
寺で六ヶ月点検中
最近、ナビモニターにタイヤ点検の警告が出るのが気になっていたので、オイル交換以外は切ってもらった
自分は車用のナノイー発生機設置してる
運転するの楽しくて、7ヶ月で1万キロいっちったよ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 16:08:15.58 ID:tvybxIbGI
自慢する程の距離じゃねえな
7ヶ月で1万キロ程度では
>>116 しょうもないことで張り合わないでください
ウチには新車で買って14年で1.5万`の車があるよ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 20:07:53.20 ID:LdNqZbM50
この車こうn
プラズマを空中に放出するというタイプがあんまり意味なかったはず
内部でプラズマ発生させてきれいな空気を外に出すタイプはそこそこ効果があったかと
2ヶ月で2600キロ\(^o^)/
今日、1ヶ月点検してきたよー
初めて雨の日乗ったけど、オートワイパーって結構思い通りに動いてくれるんだな!
3月末納車で、まだキャッシュバック5万円振り込まれない〜
皆さんはどのくらいで振り込まれました?
プラズマクラスターはタワーバーと同じやで
効果があると思うなら付けるんやで
>>122 1.5ヶ月くらいだったかな?お客様感謝デーのパーツ購入で消えたけど...
今日は洗車ついでに後ろに貼ってあるコーティングのステッカーと楕円の低公害車ステッカーを剥がして
ついでに左下のシンメトリカルAWDのエンブレムを右下のXVエンブレムの下に移して
エンブレムの配置がアシンメトリーになってカッコイイとか言ってたら1日終わった
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 00:41:49.25 ID:vdufvVgZO
いいなそれ。跡残らない?
いつかstiのエンブレム付けるんだ・・・
ビル足になってからな!
恥ずかしいことするなよ・・・
立中停めてアンテナずっと倒したまんまだった
これはこれで間抜けでいいと思った
シャークフィンはかっこ悪い
俺も倒してた方が好き
なぜアンテナを後ろ側に倒すようにしなかったのか
後傾してるものを、後ろに倒す構造だと自然に倒れちゃうからじゃね?
ロック構造つけりゃいいんだろうけど
あのアンテナって洗車の時は倒した方がいいのかな
>>127 エンブレム剥がしの話なら、車が新しいうちで丁寧な洗車をしてる人なら跡残らないと思う
7年落ちの黒い車から剥がしたときは、エンブレムのまわりは傷汚れで若干曇ってるのに
エンブレムが付いてた部分だけその形にピカピカで少し微妙だったw
あと新しいうちなら両面テープも硬化してないから剥がしやすいと思う
>>134 門型洗車機くぐるなら倒した方がいいと思うけど手洗いなら関係ないだろ
門型洗車機使う時は万が一の事を考えて外してるわ
やっぱ倒すか
背が低いから傘とかで引っ掛けんとアンテナ届かんのよね
ルーフ無しだしシャークにすれば良かったかな
これはカーキだよね?
tp://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/joycar-1196689/photo/0012.html
こんなに明るい色だっけ?
街中で見かけるカーキのオーナーさんが洗車してないだけなんだろうか?
カーキだけでなく、オレンジも色が薄く見えるから、
露出オーバー気味で明るい方へ飛ばしてる感じ。
天気が良くて日向と日陰のコントラストが強くなるから
強めのライトを当ててるとかね。
後処理でコントラストを弱めてるかもしれないし。
かなり白っぽくなってることは間違いない。
実車とは違うけど、カタログ写真じゃないし、
晴天時の肌の色をキレイに見せるための結果だろうから、
車体色は参考にしないほうが良いと思います
>>127 新車のうちだったら大丈夫、俺は1ヶ月で剥がした。
エンブレム部分にお湯をかけて、ゆっくり剥がしていった。
リヤガラスに付いてたステッカー2種は、ちょっと難航したけど
きれいになったよ。
>>141 AWDの方を剥がしたよ。XVの方を剥がしたらもったいないね。
エンブレムを剥がしたら格好いいのか?
ホンダライフでよく見かけるが
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 15:36:45.36 ID:g/3Vtfxu0
インプレッサワゴンを乗ってた時、imprezzaを剥すとWRXぽくていいなと思った時期もあった。
ボディ色に関係無く銀メッキなのと
ボディとエンブレムの境目に汚れが貯まりやすいのがなんとかなればな
車種によってはエンブレム一切無しの方がかっこよく見えるやつもあるが
この前、メーカーのエンブレム?も車種のも全部剥がしてあるセダン見た
形で車種判断できない俺にとっては謎の車だったわ
XVみたいなインパクトある車なら問題ないな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 17:33:47.92 ID:vdufvVgZO
>>135>>140 詳しくありがとう。
ぼちぼち一年のうちのXVは悩むところだな…しかしステッカー剥がしの方が難航するとは。
>>138 持ってればすぐカーキだって分かるね
快晴で日が当たってる時かなり白っぽく見える(その写真は補正も入ってるが)
エンブレム外しって日本でやってるのは国産車限定だよね
輸入車だとせいぜいVWかフォードくらい
何故国産のエンブレムをカッコ悪いとか思うんだろう。理解できない
リヤハッチのエコステッカー2種はビッチリくっ付いているので、根気よく作業しないといけない。
作業時間は20分くらい。
あと、糊残りは必ず発生する。俺の場合、灯油を使って擦ったら落ちた。
そのあとはガラスの油膜落としを使って仕上げた。
ステッカーの跡なんかぜんぜんわからくなったよ。
そう言えば、XVに乗り換える前はレガシィRS(BD5)に乗ってたけど、後ろのビルシュタインとRSのエンブレムを剥がしたかったけど、自分ではガチガチに付いてできなかった。
欲しかったなあー。
逆に北米のcrosstrekエンブレムはってやったわ
>>150 ステッカーはドライヤーで暖めてはがせば簡単できれいに剥がせる
納車されて1週間くらいで剥がしたけど作業時間は2、3分
俺もcrosstrek貼ったわ
XVとAWDのロゴくっつけた方がバランスいいのに
なんでせんかったのやろか
ステッカーはスクレイパーで端の方浮かせてからピンセットで掴んで引っ張ったら剥がれた
残ったのりや白っぽい汚れははメラミンスポンジで落とした
溶剤はボディに付いたらおっかないから使いたくないな
スムージングとかしてないと、事故って板金してエンブレムまで予算使わなかった
貧乏人に見えちゃう
まぁ偏見だけど
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 21:53:01.61 ID:bcyr2f1N0
欧州向け仕様のエンブレム付けている人、いるんじゃない?
(SUBARUとSYMMETRICAL AWD)
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 22:28:01.98 ID:LPN1tnL30
不思議なんだよね。
インプレッサスポーツかXVにするか悩んでて、オンライン見積もりをやってみると
インプスポーツ2.0i-esの税込車両価格が約225万円。
XV 2.0i-Lesの税込車両価格が約255万円。
ほぼ同じメーカーオプのSDナビとリアカメラのセット、一番安いベースキット、同じ価格のETC付けると、
インプ290万、XV304万と差額30万が14万円に縮まる。
なんでなんだろう。
インプにはもちろんHIDとキーレスのオプション付けてるけど、その差だけ?
XVの2.0i-L ESと比べるならインプスポーツは2.0i-S ESではないだろうか
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 22:45:44.79 ID:LPN1tnL30
>>160 一般的にはそうなんだろうけど、
乗り心地重視で16インチの2.0i ESがインプの候補。
XVは18インチしかないからそれとの比較になるというわけ。
インプはメーカーナビとリアカメラにHIDとキーレス、クリアビューパックが
セットオプションになってるんだよね。どれも必要だけど。
>>138 こんな色に見えるときもあるよ
カーキは雨の日や曇りの時と、晴れたときの色合いや見え方が全然違う
>>137 ルーフがないのか、タイヘンだな...
揚げ足取ってスマンコw
どなたかフェンダーコントロールを付けている方はいますか?
嫁が車幅が掴み辛いらしく、付けてほしいといっています。
コーナーセンサーは高いし、そもそも車幅を知るという用途でもなさそうなので。
>>163 書き込んだあとに気付いたけどこの間違い結構恥ずかしいな
フェンダーコントロールってなんだっけ?と思ったらヘタクソ棒のことか
>>159 >>160 本当かかいと思って、
XVの2.0i ESとインプ2.0i-S ESをオンライン見積もりしてみたら、
MOナビとリアビューカメラ、HID、キーレスが両者に付くようにして、
安いETC付けると総額が300万対304万円で、たった4万の差だった。
最上級グレードでHIDもキーレスもオプションで付けなきゃならないって、
インプひどくないか。XVの設定がこのクラスの常識でしょ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 01:49:04.51 ID:FVvIGors0
この車、見切り悪いんだよなあ。左前方に飛び出してきた大型犬が一瞬で消えたのには参った。子供とかも恐い。
下手くそ棒では対応できぬよ。
わかる。
せめて運転席側のドアバイザー外して視界を確保したいわ。
>>164 嫁さん用に付けたよ。
自分的にはカコワルイと思ってるので普段は引っ込めてるんだけど、
たまに乗る嫁さんはボタンを押してこれを出すという発想がないらしくw、
結果宝の持ち腐れだ。あ、いや、○に△□かww
かわいそうやん
ずっと出しててやれよ
>>170 つけてる人いたんですね。
私も普段乗る時は格好悪いので格納しておこうと思っています。
嫁は使う気満々なので、一応役立ちそうです。
壁などで囲われていない狭めの道があって脱輪されるのが怖いので、コーナーセンサーは諦めました。
数日前
右のXVの下に『tunedbySTI』
左のAWDの下に『SUBARU』のエンブレムを貼っているのを見た
あれはあれでかっこよし
tundbySTIなんてエンブレムあるんだね
見た目と実用性考えるとフロントカメラとサイドビューカメラ凄く良さそうなんだけど
値段がなぁ
>>168 大型犬が視界から消えた時、アイサイトは反応した?
通常のハッチバックの車高を上げたタイプのSUVは、見切りが悪いよね。こればかりは仕方がない。シートポジションもアップライトじゃないしね。
US SUBARUのCrosstrekエンブレム買おうか悩む
右のXVの下に『tunedbySTI』
LEXUSのハイエースとおんなじだな。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 12:44:01.82 ID:f8LuQXelO
>>175 すまぬ、俺のはナイサイトなんだ…でも猫に反応したとか鹿に反応しない(間に合わない)とか聞くよね。
リアビューカメラも付けなかった。しかし付ければ良かったかなと思った程の死角っぷり。
残念ながら動物は轢き殺すのが正解ってケースもあるし
実際どうなんだろうね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 13:41:22.89 ID:f8LuQXelO
それは昔の話だよ。今はこちらは悪くなくても飼い犬だったりしたら大騒ぎだ。
何より車が壊れるの嫌だし、鹿みたいな大物だったらこちらの命にもかかわる。
止まれるのに轢くのは良くないと思うが、避けて路肩に落ちるだとか、急ブレーキして後ろの大型に潰されるよりはマシだと思う
慌てて対向車線に飛び出すのも危険だよな
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 19:05:47.64 ID:f8LuQXelO
そうなんだよね。知人がそれで亡くなったんだった。
でもなあ、ぶつかってもインプなら全損で済むが、軽で亡くなった人もいるし。
まあ運なんだろうな。
STIタワーバー入れてるからステッカー貼ってるけど、かっこいいよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 22:23:42.61 ID:K4WDGLZd0
タワーバー入れてます!
みたいな?
すごいセンスだな。ついでにターボとかも貼ればいいよ
いっそのことC63 AMGとか付けちゃうとか
そうだなぁ、他にはラリーアートとかいいんじゃね?
なんかこう、ラリーイメージでさ!
トヨタ車にラリーアートのステッカーを貼った車なら、見たことある。
それ185セリカじゃなかったか?
カロのナビ入れてるから←俺はないけどまあわかる
子供いてるからチャイルドインカー←まあ許せる
ケンカ弱いから○×空手同好会←あ〜ww
日産だからNISMO←?
TOYOTAだからTDR←?
タワーバー入れたからSTI←new!
ホイールの掃除はどうやってますか?
お勧めのクリーナー等あれば教えてください。
>>190 TDR?
東京ディズニーランドかな?かな?
STIっていうのがそもそも合わないんだよなぁ
実際専用パーツも出てないし
みんカラ見てても痛い奴多いわ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 04:44:49.50 ID:rcUSGlsbI
TDR 東京ディズニーリゾート
>>194 Tokyo Disney Resortだろ
朝から笑いすぎて腹筋が・・・
上げ足とってボケたつもりが真正だったパターンかw
レヴォーグのフロント廻り移植できないかなー
>>199 難しいんじゃね?
フォレのNAにターボ顔移植しようとした人がデラに沢山パーツ交換が必要で高くつくと言われたらしい
同車種のグレード違いでも大変なのに車種が変われば・・・後は言わなくても分かるな
シルビアと180SXなら互換性あったけどな
昔R32スカイラインとローレルのニコイチがいたときは思わず二度見したけどw
34スカイライン顔のステージアのトラックとか言う謎の車も存在してるくらいだし
金さえ積めばどうにでもなる・・・・・
さいしょからレヴォーグ買うわってくらい金が必要そうだ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 15:50:05.38 ID:RTcdZhrm0
XVのアイサイト付きとレヴォーグの1.6GTアイサイトなら、総額で21万程度の差しかないよ。
1.6GTのハロゲンライト許せない人は、LEDランプのオプション付けて31万高くなるけど、そんなもん。
>>203 そう
前後の組合せでワンビアになったりもする
ローレルとスカイラインのニコイチはローレラインと勝手に呼んでる
XVとレヴォーグならさしずめXVorgだな
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 19:52:23.34 ID:rjaDNQwo0
インプレッサのスレで、
XVの方がインプよりロードノイズが多く、路面の突き上げがきつい、
というのでなっていた。
知り合いのガソリンXV(昨年夏購入)に乗った時は、試乗したインプレッサと
静粛性は、それほど変わらないように感じたんだけど、
長時間乗ってるとインプよりうるさいと感じるものなんだろうか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 19:55:29.95 ID:rjaDNQwo0
↑
× というのでなっていた。
○ というので話題になっていた。
ゴメン。
タイヤが太いからロードノイズは煩いんじゃないの
タイヤがクソなんだろうな
最近のヨコハマは総じて煩い
>>206 XV C型乗りだけど代車で25年2月に納車されたインプ(車検証で確認)に乗ったらアイドリングストップからの再スタートのブルンっていうショックがでかくてビックリした
所詮インプ乗りのルサンチマンだろうな
>>210 C型ええなー
突き上げで左右に揺れるような変な振動ない?
あと、接地感はどう?
>>211 横から別ですまんのー
C型乗りだけど揺れとかは特に感じないよ
接地感はB型(試乗車)よりは薄い気がするけど、何ら問題なく乗れてるし特に気にはならないかな?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:19:16.08 ID:rjaDNQwo0
>>210 アイドリングストップ再スタートからのショックが同じホディでも小さい、
ということは、XVの方がインプより多少、静粛性は高そう。
インプスレにこんな書き込みが続いてたんでちょっと気になってた。
>374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 18:16:40.87 ID:Igf7U6MlO
>XVの方が段差でゴツゴツ突き上げ感がある
> あとは高速安定性やらはいうまでもなく
両方試乗して比べたら?
>>211 気になったことないけど、そもそもそんなのタイヤで変わるじゃん
車の性能みたいにいうの変だと思うわ
XVのエコタイヤは煩い。冬になって違うのはくとよく分かる
静粛性なんてB型同士なら違いはない
安定性がベースよりクロスオーバーが高かったらおかしいだろ
ごく普通のこと
>>216 クロスオーバーがベースよりも改良されてたら、クロスオーバーの方が安定性が上の時もあるかもしれないよ。
>>212 なるほどねー、揺れについてはやっぱ良くなってるんかねぇ
>>215 おぉ、そうすか、すんません
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 22:37:13.11 ID:3klwW8Q20
xvの成功は1.6ないしは1.5リッターを設定せず、2リッターに絞った点にある。
高速走ってると2リッター以下とか考えられない
代車の1.6のインプに乗って実感したが、余裕が違うよな
タイヤの静粛性ってそんなに大事か?
>>220 2リッター以下ってそれ2リッターも含んでる表現ですぞ
それ言うなら2リッター"未満"では?
>>193 STIはインプ、フォレ、XV乗りで貼ってる人多いだろ
みんから限定か?知らんがドノーマルよりましだと思うぞ
ドノーマルとか見てて何の面白みもない
>>221 音楽好きだから静かに越したことはないわ。
STIはロゴがダ○いよね、、、
でもシフトノブは質感が良さそうなので交換したい。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 23:33:38.94 ID:nicnXtmQ0
このスレって細かいことにツッコム人多いよなw
たかが掲示板の書き込みなんだから、
あたたかく見てほしいね
>>227 みんからってサイト行けばたくさん見られるぞ
みんカラ()利用者のおつむはお察しレベルだけど、STiのエンブレムかっこいいと俺は思う
XV自体が元々かっこいいから、それに+αされる感じだし悪くないんじゃ
今は自分のXVにクロストレックのエンブレム貼ったらかっこいいかなと悩んでたりする
あとLEDデイライトも悩んでる
>>229 「みんカラ()利用者のおつむはお察しレベルだけど」
不同意。
あんたがどれだけのおつむだったらそうまで言える訳?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 01:26:02.75 ID:fLUmJEwG0
他を見下さないと自分を保てない系の人かと。
発売直後のキャンペーンでもらった自転車、多分10kmも走ってないな
stiと言うとインプレッサのイメージしかないね
せいぜいレガシィくらい
まあ普通のBMWの3シリとかでもMバッジ貼っている奴いてるしそんな感じだろうね。
GT-RでもないスカイラインがRバッジ貼ったり。
好きにすればいいとは思うが、せっかくXVはセンスのいい車なのにもったいない
よね・・
911でノーマルカレラなのに、ターボバッジを付けるとニセモノになる。
カレラで十分いい車なのに、もったいないと思う。
こういう感覚はわからないのかな?それかニセモノマンセーのあっちの価値観
なのかな?
最近のスバルって、あえてグレードを表記してないじゃない。
そのポリシーを尊重するとパーツ付けたくらいでエンブレム貼ろうとは思わないな。
前車はBHレガのGT30だったけど、ビルシュタインエンブレムはなかったよ。
究極は昔流行ったTURBOエンブレムだろうな
>>237 そう、あれが911のターボエンブレム。
みんながポルシェターボに憧れて付けてた80年代
ターボエンブレム、ホンダCITYターボにつけてたwww
不同意(キリッ!!とかいって釣られてちゃ確かにお察しと思うのは俺だけか?
日本語で
>>240 全く意味が分からないから同意するかどうかの判断が不可能。
BPアウトバックからの乗り換えを考えてるんだが、現行アウトバックと迷ってる。おまいら、背中押してくれ。
ラゲッジは格段に狭くなるけど大丈夫?
全然違う車だから、良く試乗してきめたら?
俺は予算があるならアウトバック買うけど
>>229 大人になったらわかると思うけど
車にゴテゴテと後付けで、いろいろ付けるってのは
失笑されるということに気づく。
この車乗ってる年齢層はどいもん?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 20:59:56.51 ID:v4ro+EC0O
我が田舎では圧倒的にジジババ。
半分近くが枯葉マーク付き('A`)
>>243 今乗ってるグレードと重視するポイントがどこかで答えは変わってくる。
もしも今乗ってるのが2.5iで走り重視ならXVの方がいい気がするけど
XTか3.0Rに乗ってるならXVだとパワーで不満だろうしOBでは大きすぎると感じるかもね
室内の広さもXVなら狭くなりOBならわずかに広くなるんじゃないかな
デザインや質感は好みの問題が大きいけど、BRのダッシュボードはプラスチry
>>247 グンマー帝国だけど老若男女バラバラな感じ?
綺麗なお姉さんが運転してるなーて思ったら、反対車線に総白髪のダンディーなおじさまが運転してたり
>>248 今時の田舎の爺や婆は派手なデザインでも乗りこなせるんだなw
俺はXVで里帰りしたら、ばあちゃんに「またいがい車に乗って〜!」とか言われたわ
そんな俺は28歳でつ
サイドアンダーガーニッシュつけた人いない?
>>243 OB3.0RからXVを検討したが、荷室の狭さでフォレXTに転んだ。
パワーは十分だけど、H6は捨てがたい。
よって、現在が3.0ならUSで発表された新OBの3.6を待て。
>>222 日本語的にはその通りではあるんだが、2.0も排気量は2000cc未満という罠が更に待っている・・・
正直、かっこわるくて付ける気もないし、付けて意味があるのかと、疑問に思ったよ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 04:22:14.27 ID:VBSU+2cTI
何を?主語が無い
流れから類推するのが日本人の能力ではなかろうか
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 08:10:32.32 ID:0wvp8jaY0
年改の日付とか情報聞いた方いませんか?
そろそろモデル末期なので大きな改良が入るのかな?
ここで出たミンカラのXVのSTIバッジを見たのだが、あれを付けるセンスは・・
前に誰か言ってた(パワードby無限)と同じだね。
ああいうセンスがオタクっぽい
>>257 2000ccのエンジンを付けるのがカッコ悪い?
240とか255とか、日本語不自由なコメはスルーでいいよ。
日本語が弱いってことは、アレな人だから、ろくな事言わないと思うし。
今朝、通勤途中にブルーのBPの運転手がすれ違いざまに右手を挙げた。
これがあの"スバルサイン"なのかと、急いで窓を開けて過ぎ行くBPに
少し照れながら右手で応えた。
ミラーで確認すると、ブレーキランプが5回点滅。
「あ・り・が・と・う」なのか「さ・よ・う・な・ら」なのかな?と考えながら前方に目を戻すと、
ブルーのシャツで鮮やかな黄色の旗を振る警官の姿があった。
15kmオーバーだった・・・。
昨日、車内の掃除をしていて、レーダーの電源ソケットを外したままだった。
あれはスバルサインではなく、ただの親切な警告だったのね・・・。
ブレーキランプは「あ・ぶ・な・い・よ」だったのね・・・。
まあ
>>255は
>>252宛なんだろうがアンカないと分からなくなるわな
うちのオレンジが水垢でシマシマになってるワ天気良くなったら洗わないと
もはや逃走
たまにRALLIARTのステッカー貼ったGCやGDのインプレッサ見るけど「それ違うメーカーだから!ライバルだから!!」って
同じステッカーをパジェロミニに貼ってるの見てもなんか違う気がしちゃうけど、ダカールラリーなんかはパジェロだったしむしろ合ってるんだよな
STIロゴは嫌いだけどビルシュタインロゴは好き
>>258 10月と聞いてる。
北米で今年度発売(2015年モデル)全車種にアイサイト3が載るらしいから、日本でも載ってくるのでは?
インプにSTI→わかる
レガシィにSTI→わかる
レヴォーグにSTI→わかる
フォレにSTI→うーん?
XVにSTI→うーん?
SUVにSTIって合わないと思うんだ
赤帽サンバー→STI
軽自動にSTI→え?だっせwwww
トラックにSTI→え?え?え?w
軽トラにSTI→ぷっwww
それ以外ならまだまし
てか、君たちSTIの意味知ってるの?
みんから見たらsti大安売りだな。
STIのロゴorシール付けてるやつ→スピード狂、ヲタク、関わらない方がよさそう・・・
誰か異論あるかい?
STIに弾かれた低レベルメカニックなのかな
CROSSTREKは?
ラリーカーみたいにいっぱい張りまくろうぜ
intel insideも貼るか
レッドブルも張ろうぜ
>>275 ステッカーは足さなくていいんじゃない?
ラリー競技とかしてる車両が、スポンサーマークとかは渋いけど
街乗り専用で付けるのはねダサいわ。
crosstrekも知ってる人からすれば
「いや日本のスバルで買ったくせにww」と思うけど
555インプレッサのフルレプリカ仕様のサンバートラックはやべぇかっけぇ!って思ったけどな
近づきたくは無かったけど
そういえば前にサテンホワイトパールのボンネットに、リアルな龍のステッカー貼り付いてるのみたな・・・
なんかのキャラでもなさそうなガチの
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 23:52:12.02 ID:IHwAXst/0
各々それぞれ自分好みに車をカスタム()してるんだからいいんじゃね?
自分の車をカッコ悪くしてやろうとステッカーやらエンブレム貼るやつなんてそうそういない。
他者からどう思われようが結局自己満足の世界、何もつけてない状態がイチバンってこだわりでステッカーもなにもつけないノーマル状態至上主義もこだわりがある時点でおんなじだわな。
痛い奴が降臨しました
おんなじww
じゃねーわ。そのこだわるセンスの事を言ってんだわ。
スバルの車に「SUBARU」とかワゴンRに「E.YAZAWA」とか余計なものは
すべておんなじw
STIロゴもだっせえんだよな
でもデザートカーキにしてたら横にゴーストバスターズのマーク貼ってみたかった
デザートカーキだとモノトーンの組み合わせしか似合わんな
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 02:09:18.12 ID:BAbtt9ahO
よし、こうなったらおいらボクサーディーゼルのエンブレム貼ってやるぜ。
>>271 いや、赤帽サンバーのEGはSTI チューンとかの噂があったんだよ
真相は知らんが
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 07:54:42.78 ID:ddW994lx0
>>268 10月ですか。人生で数回も無い新車購入なので出来れば1つでもいい車が欲しいです
ちなみに他のオーナーにも聞きたいのですが納車まで2ヶ月程度ですよね?今乗ってる車の車検の時期を先読みして
契約を結んどきたいので教えて貰いたいです
年度末ですら長く見て一ヶ月半だったから、今ならもう少し短いんじゃないかな
今年の年改後の納期は、おとなしくディーラーに聞いたほうがいいと思う
今なら納車まで1ヶ月って言ってた。
アイサイト3が搭載されたら、一気に納車待ち期間が延びそう。
妻と小さい子供二人の四人家族にはこの車は小さいですか?どうしてもxvに乗りたいんです!
>>293 個人的には十分だけど、子供が普段乗るならスライドドアじゃないとあれじゃない?
フィアット500で子育てできるとうちの嫁言い放ったからXVなら大丈夫(適当
そういやうちのかあちゃんもインテグラで子育てしてたなあ…
>>293 軽よりは広いし安全だからまったく問題ない
さっきオレンジを見かけたな
やっぱり目立つね
ZERO/SPORTS製のサンバーバンが郵便局に納品・・・・・されるはずが
納期の遅れで大量キャンセルになったことがあったな
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 18:44:25.18 ID:bh04ceoL0
2013の年改は待つ価値あるものだったみたいだけど
今年のはどうなんだろう?
アイサイト3搭載説(時期の問題、今回か次か?)
SIドライブ搭載説(HVとの格差を作り出すために載らないか)
LEDポジションランプ説(これくらいは頼む)
仮に年改でES3が搭載されたとしても電動パワステじゃないし電動パーキングブレーキでもないから、
レヴォーグのようにはならんよ
せいぜいカラーになった恩恵ぐらいかな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 19:12:12.95 ID:lJBQ7D8rI
アイサイト3いらないけど1.6ターボ出たら買う
レヴォーグのシフト周囲の合皮になってる部分ってパーツ代結構するかなー
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 19:14:39.54 ID:rkY8YVhD0
>>294 「スライドじゃなきゃダメ」なんつーのは、バカ親にマトモに躾もされてないアホガキだけ。
>>301 小型化が魅力だよ。アイサイト2も良い出来だけど
レヴォーグのアイサイト3見たらやっぱ違うわ。
いや電動パワステだろ
>>304 うん、本来ドアパンチさせるようなスライドが必要な人ほどスライドじゃないんだよな・・・任意保険みたいにさ
そりゃそうだよ
注意するから用心してスライド選ぶんだろ
注意も用心もしない自己中だからスライド選ばない
でも用心してスライド選ぶんじゃなくて、躾けでドアでも気を付けて開けるように教えないと
ただ強風のときは例外として親が外から開けてやれよ
みんなチャイルドロックしてないのか?
たまに同僚なんかを後ろに乗せて、「開きませんよー」てのはよくあるけどね。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 22:28:28.09 ID:VDzUtqj60
ううむ。年改待つと後半年はxv乗れないしなあ
今のバージョンで購入考えとこう
>>301 さすがやなアイサイト3になった時点で電動パーキング。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 23:18:51.07 ID:AcQf48/00
>>268 >10月と聞いてる。
>北米で今年度発売(2015年モデル)全車種にアイサイト3が載るらしいから、日本でも載ってくるのでは?
確かに新型レガシィ発表時に、米国スバルがその公式コメントを告知してた。
米国向けのクロストレックやインプだけVer3載せるなんて生産効率の悪いことはできないので、
当然、今年秋の年改でXVもインプもVer3になるだろう。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 23:28:03.59 ID:WDwB8X9N0
>>312 MCでカラー追加程度と思っていたら本当だったら楽しみだね。
C型オーナーとしては来年にES3搭載して欲しいな
そうすれば買い換えるのに丁度いい
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 23:46:59.56 ID:AcQf48/00
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 23:59:02.43 ID:AcQf48/00
連投スマン。
上のサイトの新型レガシィの自動ブレーキテストの動画に注目。
00:52のあたりで、アイサイトのカメラ部分がアップになる。
この大きさはどうみてもVer2だよ。
いや、ハード的にはVer.3だろ
その機能を省略してるだけじゃないか?
わざわざVer.2と作り分けるのは勿体無い
「車線維持機能」「車線逸脱防止機能」は正直いらない。
その他の機能向上したアイサイト2.5でも年改で載ってくれたら十分魅力的だと思う。
誰もが期待してるのにまたアイサイト2で出されたりしたらスバルに絶望するよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 02:13:51.89 ID:zsLvhNtXI
>>316 動画を見たが、ステレオカメラ自体は3だね。
車線維持機能がついてないとしたら、意図的な策でしょ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 02:16:47.65 ID:Z2d2ncx20
そのうちアイサイト(プリクラ)は標準装備で車線逸脱防止とかOPで切り売りしてくるんじゃね?
ベースグレードでは車間維持機能もOPになったり。
切り売りもなにもver.2だってレガシィとインプ系じゃできること違うだろ
そうだね
電動パーキングブレーキの有無で2.0と2.5ぐらい違うw
ユーザーが混同しやすいからいっそのことverの表記も変えて欲しいくらいだ
プリクラだけのアイサイトがあればMTにも搭載できるな
1.6ターボと愛妻3がXVに載ったら良いなとレヴォーグ試乗時に呟いたら、寺の営業に、それはあり得ないと鼻であしらわれた…
この車は今後のスバルの戦略からは外れてる?
フォレやインプみたいに特別仕様車出ないし、欲しい人は指名買いするから放置プレイ中?
ベゼルやこれから出るCX-3は最新技術投入だし、そういう意味ではXVは見た目以外なんだか中身の面白味が…HVだって走りのためとか言い訳にしか聞こえない。
燃費の悪いHVなんて意味ない。
だから、1.6載らないのか?自己否定だもんな…
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 08:26:20.25 ID:T/3z60G9O
そもそもXVがインプの特別仕様車ですしHVはXVの特別仕様車ですし
元が独立した車種じゃないからなあ。今後どうなるんだろうね
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 08:30:24.67 ID:T/3z60G9O
レヴォーグの微妙なかっこ悪さを見るにつけ、XVをそのまま伸ばしたらどうだったんだろうと思う今日この頃
>>315 英語は読んでいなかったが、日本の某自動車サイトはバージョン3だと訳していたね。
>>325 友人に他社の寺勤めがいるけど、マイナーチェンジや新型の情報なんていったもん負けって言ってたわ。
誓約書を書けって言われたら困るらしいが。
HVはこれから供給されるTHSベースがあるからまあいいとして、
電気+四駆技術は三菱が凄すぎるけど、スバルはそれを超えられるかなー
トヨタのE4はそのまま使えるわけではないだろうし
フォレ縮小説なんて出てるけど、そうなるとXVともろ被りで合わせて戦略車になるかもな
そうなるとトライベッカを復権させるのか
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 09:58:31.63 ID:winEey/k0
車線維持機能とか誰得?装備だろ。
認知症の爺婆かよいw
事故が減れば渋滞緩和、保険料の増額抑制と、周りにもメリットがあるがな
隣に並んで入れば、巻き込まれたり膨らんで来られる可能性も下げられる
>>331が認知症で爺婆なら…どうだろ?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 10:38:44.40 ID:winEey/k0
>>332 あの機能があれば交通事故激減するとかガチに信じてるの?相当痛いよ、あんたw
激減w
>>333が認知症で爺婆ならどうかな?
猫に小判かもしれん
認知症の爺婆が2ちゃんねるに書き込んでると聞いて
爺婆と厨二が多いね
まぁまぁもっとまったり行こうぜ。
今度買うんだけど、アクセサリーのシルプレートはってる人いる?
横と後ろどっちもつけようとおもってるんだけどどうかな?
激減かどうかはともかく、よそ見運転する奴はいてるからな。←車線維持は
アイサイトに関しては、全車標準にすれば事故は激減するわな。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 17:35:20.94 ID:oMzVQlBG0
アイサイトなんて同種の装備は今時軽自動車でもついてるだろ。
話まったく変わるんだけど
ティッシュの箱ってどこに置いてるの皆は
>>338 付けてるけど、単純に傷防止なら純正じゃなくていいんじゃね?
たぶん中華製とかでもっと安いのあると思う
助手席日除けにゴムバンドで固定
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 19:49:38.14 ID:8RLkfY6e0
アイサイト3よりもっと内部の調整とかが重要だと思うんだ
と言うかこれからレヴォーグや新型レガシィやアウトバックや新型STI売りたいんだから
XVにアイサイト3は付けないと思う
3000`乗ったけど 街乗り 14km/l、高速 17km/l ぐらい走るな。
ハイブリッドじゃなくても燃費良いなこの車
いかねえよ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 21:58:21.47 ID:I+i7MrJL0
郊外ならな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 22:01:26.39 ID:IlWnhBRQ0
アイサイトとか言ったって、アラウンドビュー・モニターも無いし、日産・マツダの
車に付いてる斜め後方車両警報装置みたいなのも付いてねーじゃん。
下手糞対策機能とプリクラ一緒にされてもなぁ
あ、ver.3の車線はみ出し警告機能も下手糞対策と言えるか
>>351 全車速追従クルーズコントロールがアイサイトの真骨頂だろ
そんなことも知らんの?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 22:24:38.67 ID:T/3z60G9O
ver.3は、はみ出さない装置な。それと赤信号やブレーキランプ認識機能は俺みたいな老害にぴったりなんだぜ。
3なら欲しいぜよ。
>>356,357
ああ、そうか。気にしてない機能だから素で忘れてた
スマソ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 23:24:17.56 ID:IlWnhBRQ0
>>353 レーダークルコンなんか他メーカーだってあるだろ、とっくに…。
アイサイトクルコンって減速時にブレーキランプ光ってんのかな?
>>360 全車速追従クルコンだっての
お前なんにも知らないのによくアンチできるな
>>361 アイサイト発動時専用のモニター画面あるじゃん
自車とターゲット車表示されるやつ
あれ見たら、自車がちゃんとブレーキしてるよ
アイサイトだけで運転出来るんじゃね?
こうやって人類は退化してくんだな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 00:17:05.22 ID:7GyJJlhj0
>>362 全車速って、必要無いだろwどんだけ間抜けな設定なんだよ。
そんな無駄なもんより後方警戒システムの方が先だろ、普通は。
しかも、他メーカーはもうカメラにミリ波と赤外線組み合わせてるし。
こりゃまた香ばしいお方が参られたな
まず、最初はアイサイトだけじゃ発進できなくね?
>>366 可哀想だから教えてあげるけど全車速追従は前に走ってる車の速度にあわせて一定の距離開けて走るんだよ
一般的なクルコンは設定したスピードで走るだけ
白のルーフレール付きXVはかっこいいね。新鮮に見えるよ。
ちなみにドアバイザーはなかった。ツウの人だと思ったよ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 00:55:27.47 ID:CfzzhdVUO
この流れで色とルーフレールとバイザーのネタを振ってくるとはツウですなあww
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 00:57:24.16 ID:CfzzhdVUO
白じゃねーしルーフレールねーしバイザー付きだしナイサイトだ文句あっか
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 01:21:10.75 ID:cQmsdrd90
安定の通常運行w
しかし車の色についてだけど初めて車見せたときによく「俺(私)、実はこの色好きなんだよね」って言われるわ。
何色かは敢えて書かないがw
俺はデザートカーキ、ルーフレール無し・リアスポなし・ドアバイザ−あり。
物足りないと思った。ルーフレールは必要だったかもしれないが、あえてつけないのも
良いと思うし、かっこいいと思う。
ルーフレールはTHULEで後付した方が良さそうな気がするけど、意見・アドバイス
ありますか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 01:56:15.48 ID:CfzzhdVUO
>>375 ウホッ
スプラッシュボードは つ い て る か ?
消えた小豆の代わりに森林カーキとか出たら燃える。
カーキ、レールあり、リアスポなし、バイザー・スプラッシュあり
という超一般人。前車はバイザーとか無かったんだけどこのあったら便利だから付けた
海外仕様では選べるジャスミングリーンと白レザーがあったら…って言いたいけど無いものねだりしてもしょうがないので今のXVを愛すわ
>>380 ジャスミングリーンのXVはInstagramで見た。欧州仕様だと思う。ハッシュタグ#SUBARUXVで探してみてください。
欧州仕様のエンブレムにするのも自己満足の一つだよ。
俺はデザートカーキに満足だ。大事に乗るよ!
俺は本当は、SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグを付けたかった。
はっきり言って、レザーシートって必要ないよね!
別に欧州で売ってるものが欲しいわけじゃないし、エンブレムとかはどうでもいいんだけどね
何だかんだ今のカジュアルなカーキ・黒レザーが気に入ってる
インスタは自分の投稿タグ付けしない分、XV検索したことなかったけど結構投稿あるもんだねー
>>383 #SUBARUXVでいろいろと参考になると思う。いろいろな国の車体仕様がみれるので、
勉強になるね。情報発信してくれてるところがあるよ。
参考にしてみてください。片言の英語でも通じると思います。XVオーナーだからね!!
>>379 ド田舎だからスプラッシュボードはついとるよー
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 07:54:40.37 ID:KoO+ziA60
>>370 だから、そんなレーダークルーズは日産でもマツダでも採用してるだろ。
スバルだけだと思ってんのか、マヌケ。
しかも、あっちの方がアイサイトより安全装備の種類も豊富。情弱にもほどがある。
>>388 スバルは114kmまで追従するけどマツダってどれくらいだっけ?
>>388 スバルの全車速追従クルーズが要らない、若しくは日産・マツダの(そのようなもの)
に興味があるならそっちのスレいってこい
来月納車たのしみ〜
>>391 おめ
納車まで悶えて下さい。
いい車ですよ。
いま23,000キロ走りましたが、快適です。
なぜ愛妻搭載車のルームミラーをフロントガラスに取り付けたのか
愛妻カバーの下、カメラより手前側に付ければルームミラーの制約も無かったのに
>>391 おめでとー!
納車日まで+(0゚・∀・) + ワクテカ +しながら首をながーくして悶てください
10,000kmちょい走ったけど個人的にはかなり良い車だとおもいますよー
デザートカーキのアイサイト装備で金曜日に契約して来た。
7月中旬には納車できるかも?だそうだ。
15年ぶりの新車、楽しみだわぁ。
15年・・・一目惚れして1999年に買ったGC8インプをついに今年XVに変えたから同じくらいかな
現行のGP7インプを買いにいったのに、また一目惚れでXV買ってたわ。
まぁ、俺もとりあえず試乗してみるかくらいで寺行って
3日後にはハンコ持って行ってたしな
よくコンサートにXVで行くけど駐車場にXV止まってるのほとんどみねぇ。
インプならいくらでも見るけど。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 21:01:23.52 ID:fBufmj/o0
この車夏が似合いそうだなあ。アクセラと迷うぜ。
車高低めの方が好きなのにXVの方がかっこいいなぁっつって気づいたら買ってたわw
本当はインプスポーツ買うはずだったのにw
安全性と取り回し、四駆・プリクラはインプの方が良いけど、
走り・デザイン・インテリアはアクセラの方が良いね
XVとアクセラはエクステリアが互角にカッコいいけど、カッコいいのベクトルが違うし
車としてのジャンルも全く違うから完全に好みや使い道の問題ですわ
アクセラの後方視界が罰ゲームレベルと聞いて
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 21:38:20.82 ID:1Hf5ZOZh0
素朴な疑問なんだけど、XVってサイズ的にはヴェゼルとかCX−3と同じ「コンパクト・SUV」になるの?
後方視界どころか車幅感覚も前寸も掴みにくいよあれ
後方はCX-5も悪かったし、XVも良くはないけどね
>>404 フォレ・CX-5あたりのクラスに達しないのは皆コンパクトSUVで雑誌は一括りにしてるね
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 21:57:55.33 ID:1Hf5ZOZh0
>>405 最近の車は後方視界はみんなバックモニター頼りじゃね?バックする時に関しては。
走行中、ミラーで後続車確認できれば十分というか。
後方視界に関しては、どこもスマートルームミラーみたいなのそのうちオプションいれてくるんかね
教習車がアクセラだった
グレード低いからだと思うけど、リアワイパーないし、サイドミラーに電熱線入ってなかったから、雨の日の教習は億劫だったな
走行中の後方はBLISとかミラーで確保できる範囲でデザインしてもらって、
後退に関してはトヨタさん早いとこスケスケ機能商品化してください
xvで後方見にくいって言うなら、も一度教習やりなおせよw
レヴォーグの後方視界も(ry
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 23:35:42.51 ID:rwAbmwwA0
相変わらず低レベルな争いしてるな
日経オートモーティブの「ぶつからないクルマ実車実験」でXVが他社を圧倒して一位を獲ったな
>>416 ここは2ちゃん
低レベルなのはスタンダードなんだよ?
XVのスピードメーターを輸出仕様のものに替えられるのかな?
まあ、そこまでスピードは出ないだろうけど。
100キロだと思ったら100マイルだったでござる
60キロオーバーは即免停だぞw
マイル表記のメーターなんか付けて何が嬉しいんだ
>>347 街乗り14km/lで高速17km/lはおかしい。
お前の街は信号3つぐらいしかないのか?
>>422 別におかしくはないだろ
運転の仕方とかによっては20km/L近くって報告もあるんだから
すぐに否定するようなことではない
>>424 これってアクセル開度とか三分の一も開けてないだろw
周りの車に迷惑かけずにこれって、過疎地かな?
そもそも、そんな運転楽しいか?
そこまでしたいのなら2リッターじゃないほうがいいだろ
ガタピシビビり音が気になるな
軽以下だわ
マルチ乙
>>425 1時間で60キロ走れるくらいだから、田舎なんだろ
クルコン使えば楽だし
燃費なら往復20キロの行き帰りで行きが21km/lで帰りが17km/lだった事がある
三連メーターの表示数値でほぼ直進の信号1つあり
追い風参考記録かもしれん
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 12:26:21.78 ID:oDP+I2An0
両サイド下部についている黒い樹脂部分の汚れが目立ちます。
(名前わからなくてスミマセン。サイドスカートみたいな奴)
塗装していないから拭き取るのも大変。
なんかいい方法はありますか?
アーマーオール
信号はあるが青だったので止まらなかった
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 15:37:14.84 ID:xJIwbQ2m0
こいつはめでてえや
エバポレーター洗浄をしたが、そこにたどり着くまでの難易度が高すぎた。
手前のECU外しが難関で、一筋縄では上のボルトにアクセスできない。
手を突っ込んだらステーで指を切るかヒーターパイプでやけどする。
来年からは、ブロアモーターの穴からホースで注入することにしよう…。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 20:41:49.00 ID:nqINd7arI
>>435 だから何?
俺ってこんな事まで自分でやっちゃうんだよ!
どう?凄いでしょって!?って自慢か?
俺なんてエアクリーナー掃除しようとして
あやうくぶっ壊すところだったぜ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 22:52:04.86 ID:2Kq0Ilkb0
>>437 どう解釈すればお前がブチ切れんだよw
車ネタで盛り上げれない人はもう車版卒業してくれよ
2chは殺伐としてるもの
嫌ならみんカラいけ
殺伐というか難癖というか
ここまで出来る俺SUGEEE!したいならそれこそみんカラ()でやれよって思うわ
この車で砂浜走ったら楽しそう
オーストラリアの砂浜でどう見てもアジア系の二組がXVとティグアン走らせる動画あったけど、
XVの方は楽しそうだったな
相変わらず精神年齢の低い低能オーナーの巣窟だなここは
アウトバックスレで見たけど、ついに国内にディーゼル投入か。
いいなー。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 00:39:21.88 ID:AYle0g7i0
次買うときにはディーゼルも選択肢に入るといいな。
aああのねぼくこのくるまこうたねんけど・やぱりかこいいな
dでもねぶんかつのローンーというやつきちりはらえるか心配ね
メガネがいる運転やから・メガネがかいにくわなおかしいね
ワゴンアルほんまわのてるけどね
>>438 グローブボックスのダンパーを外し忘れたとか?
燃費出したかったらずっとアイサイトのクルーズコントロールで運転したら最高値でるぞ
クルコンオンリー 15〜20km/l
自分で運転 11〜12km/l
クルコンは前の車が止まったら自動的にブレーキ掛かって停車するけど、停車前のピピピって解除音が
鳴り終わったタイミングでボタン押したらまたセットしてくれて、ブレーキをいちいち踏む必要ないし
前が詰まってきたら、設定速度を下げてまったり停車できるし
俺は最近、クルコンばかり使ってるけど、燃費がだいぶ良くなってるんで驚いてる
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 11:21:45.80 ID:GFA0XAo80
郊外だったら可能だろう。
そういう運転はやめたほうがほいいよ。
都会じゃできないし、いつか大きな事故を起こすだろう。
それで、我々のような正しい使い方をしてる人間が非難を受けるのだ。
こーゆー輩が追従してた前の車が信号無視してそのままついていっちゃって対向の右折車と事故ったりするんだろうな
まあ、使い方云々は置いといて、クルコンと通常運転のスロットル開度と加速度なんかを
グラフ化して比較できると面白いと思うけどね。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 15:52:09.36 ID:iJx+jsBO0
車種・メーカー板がBB2Cで閲覧できないんだが自分だけなのかな...
BB2Cから書き込み中
ぐえ、何でだろう?
サーバーからスレッド一覧を取得できませんでした、と言われる。
クッキー削除してみても、アプリそのものを一度削除して、
新たにダウンロードしてインストールしてもダメだorz...
スレチスマソ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 17:41:12.89 ID:Yyivmk0a0
>>455 俺も2週間くらい前からBB2Cで車種・メーカー板だけダメ。
更新やら、アプリ削除しての再インストールとかしてもまったく効果なし。
仕方ないんで、2tchっていうアプリで閲覧してるが、反応が遅い。参ってる。
(この書き込みはPCから)
再びBB2Cからカキコ
ちなみにauの5sね
クロストレック(CROSSTREK)のエンブレムをつけた、オレンジのXVを見たよ。
北米仕様を逆輸入したのかと思ったけど、国内仕様だとすぐわかった。
好みだけど、ビミョーだと思ったよ。
納車が楽しみでしょうがないんだけど、
本当にXVで良かったのかと少し頭によぎる。
みんなが沢山車がある中で、何故XVを選んだのか聞かせてよ。
>>460 ・四駆性能
・デザインと色
・アイサイト
・最低地上高
・車幅1800mm以下で大き過ぎない
駐車スペースの関係でCX-5とフォレスターを外したけど、結果的に満足してる。
アイサイトとデザインに惚れた
フォレは少し大きいと感じた
納車前ブルーはXVに限らずあるね
届いたら大満足だけど
CX-5とフォレはやっぱりXD・XTが真髄だと思うが、そんな過剰性能俺の生活には要らない
ボルボV40クロスカントリーはちょっと高いし、コスパは良くてもプレミアムブランドだし気軽に使える感が薄い
シトロエンDS4は文句なしにお洒落だけどFWDというのが惜しいし、先進機能では劣る
デザインがかっこよくて走破性・安全性があって、力の入り過ぎてない(内外装もパワートレーンも)車
XVが自分の生活には理想的だった。戦略車と比べると割高だったけど、自分のキャラにも一番あってる
サイコーに調度いいスバル
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 22:51:06.41 ID:AYle0g7i0
カジュアルで且つ「ちょっと」おしゃれでスポーティな感じが最高に気に入ってる。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 22:57:32.38 ID:Y3IoGg6S0
467の文章読むと笑いそうになるが
ほぼ同じ動機だ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 23:04:47.48 ID:/0R0obhj0
ドアを閉める時の音が少し安っぽいのがダメ。細かい所で1.6のインプレッサと差別化してほしい。価格が違うんだから。
>>460 ・四駆性能
・足回りの良さ
・最低地上高(雪国なんで)
・車高(駐車場に1600mmの制限)
・燃費
・BPレガシィ似のフロントマスク
乗り始めて暫くはCVTの制御に不満もあったが、逆にオーナーの方が
慣らされて、今では手足の一部と化している。
みんなありがとう!
不安が解消されたよ( ^ω^ )やっぱ間違ってなかった。
こんなちょうど良い具合で、かっこいい車
はなかなかないと改めておもた!
XVバンザーイ!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 23:13:39.93 ID:WaghIBlJ0
ヴェゼルが発売されるまでの「鳥なき里のコウモリ」だったな。
>>472 そんなあなたの、明日のラッキーアイテムはヴェゼル。
小脇に挟んで暖めると、運気がUPするぞ!
ヴェゼルは乗った事は無いが、ホンダはフィットで懲りた。
突っ掛けと運動靴は、区別して履くべしと・・・
ヴェゼルってスニーカー位には使えるんだろうか。
>>460 ・同価格帯国産車の中でダントツにかっこいい外装
・定評のあるAWD性能(走行性能)
・アイサイト
・欧州車に勝るとも劣らない強固なボディ
が俺の購入動機。
あと仕事柄車関連の会社さんと話す機会が多くてそこで聞いた自動車各社の鉄板の厚さで、スバルは断トツにぶ厚くドリル等でもそう易々と穴が開けられないと聞いたからだね。
交通事故にあって買い換えでだったのでそう言う面で決めたってのが強いかも
XVはインプレッサベースってなんとなくわかるところが個人的にツボw
オタクっぽいと言われようがマニアックと言われようがそこも気に入ったポイントの一つかも。
>>475 俺と同じだ。
FFフィットで雪道スピンして、ガードロープで車体側面を擦ったら、ドアの鉄板が、
和紙を尖った物で引っ掻いたかのように、クチャクチャっとロープの幅で捲れてて、
なんて薄い鉄板なんだろうと驚いた。
それに比べたら、XVの鉄板のしっかりしてる事・・・・・エンジンフードの鉄板を、
BPレガシィのアルミフードの感覚で開けたら、やたら重くてこれまた驚きだったが。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 23:56:39.87 ID:WaghIBlJ0
超高張力鉄板を知らんバカが
>>454 BB2Cのスレのテンプレに直し方が載ってます。
>>460 初代フォレスターNAからの乗り換えで
・同程度の雪道性能
・後部座席はもうちょっと広いのが良い
・大型化はできれば避けたい
という条件で検討していたら、XVコンセプトを見てコレだ!と決めた。
そして発売まで一年半待ったよw
でも正直ラゲッジはもう少し奥行きが欲しいね。
この世には、ガードロープで擦ると紙の様に破れて捲れあがる
超高張力"鉄板"というのがあるんだな、知らなかったよ。
超高張力鋼板ってのは聞いたことあったがな。
インプレッサxv乗ってた人ってこれ買ってんのかな
>>479 申し訳ないがkwsk。
Q.スレッド/特定の板が開けない、スレ一覧がおかしい、お気に入りが更新できない、ログ閲覧ができない、書き込めない
A.BBS Menu右下の板一覧更新ボタンを押して板一覧を更新してみましょう
BBS Menu画面右下→板一覧更新
スレ一覧画面右下→スレ一覧更新
レス表示画面右下→新着レス更新
お気に入り画面右下→お気に入りスレ更新
等は当然やってみている。
ホンダの鉄板の薄さは異常
外板の厚さ0.25mmくらいとかでしょ確か?
ちなみに高張力鋼板の使い処はボディの骨格だから知ったかしてるやつは恥ずかしいだろうなぁ…
ナンマイダー
鉄板薄くして軽量化すれば燃費も良くなるけどねぇ。
>>478 ヾ(・д・` )ネェネェ
ヾ(・д・` )高張力"鉄板"ってどこのメーカーが採用してるの?
ヾ(・д・` )ネェネェ
ヾ(・д・` )その鉄板って車体のどの辺りに使われてるの?
乗ってた車がいいかげん古くなってそろそろ買いなおさなきゃなぁって
自動車メーカーのサイトを適当に見てたのよ。
でもなかなかこれはって思う車がみつからなくってさぁ。
税金も安いしもう軽でもいいかなんて思ってたのよ。
でもダメなんだよね。気に入った車じゃないと大事にしないのよ。
じゃあどうするか・・・そうだ一番未来に近い車を探そうと思った。
で、やっと見つけ出したのがアイサイト付きのレガシィとインプレッサスポーツ。
たぶん便利だよね・・・全車速追従機能付クルーズコントロール・・・
でもさぁ・・・やっぱ気に入らないのよデザインとかさぁ・・・いまいちピンとこない。
そんな時にXVのティザーサイトに出会った。オレンジ色に黒色の歯車。
え?オレンジ色?この歯車って・・・たぶんホイールだよね・・・?なにこれほしぇ〜!かっけ〜!
俺、これ買う!絶対買う!きっと大事にする!って直観的にそう思った。
で、ディーラー駆け込んで予約しちまったのがオレンジ色のXV。
もう2年くらい前の話だw
今でもXVはお気に入りの車だ。大事にしている。洗車だってしょっちゅうしているよ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 01:47:11.76 ID:FijW4oLAO
>>482 まだ乗ってんじゃね?
>>460 洗濯は間違ってないぞ。
俺は外見に一目惚れ。特にホイール。スバルのボクサーに一度は乗ってみたかったのもあって、他の候補は一切目に入らなくなった。
MTが選べなかったし乗ってみたら色々不満は出たし今となってはヴェゼルやCX-3も選べるが、もし今何かあって全損しても、またXVに乗る。
でも色だけは変えるかも知れん。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 01:52:57.36 ID:FijW4oLAO
>>487 被ったwなんというおまおれww
でも俺は傷防止のために近頃洗車は控えてる。ちょうど埃で綺麗にコーティングされているしw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 08:08:48.48 ID:mlDKpF/Z0
今、発売されてる「コンパクト・SUV」って何があるの、XVの他に?
ヴェゼルはあれ諸元表とかで中身見るとSUVじゃないだろ、フィットのガワ変えただけの車で。
ましてや、日産JUKEとかあんなんただのゴツいコンパクトでしかないし。
>>491 そこまで調べてるんなら答えも自分で見つけられそうなもんなんだが
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 08:41:12.28 ID:FijW4oLAO
洗濯の自由! ドヤァ
俺が買った時はデュアリスとかCX-5があったよ。
でも未だにXVの美しさ+性能を越えるSUVはないだろ。張り合えるのはXVHV位かなー
>>490 情弱の自分に教えてくれてありがと。
見られるようになったよ。
>>457もきっとこれでイケルんじゃないかな。
乗り換えタイミングでまた見栄張ってそれなりの外車にしてしまいそうな時、
この車のCMを見た。
今のご時世、庶民がBMやベンツって冷静に考えると必要ないんじゃない?って
税金や維持費が数倍するくせに、壊れやすい。
もちろん国産にない素晴らしい部分はあるものの、合理的ではないなあって。
結構歳を食って、車=ステイタスって植えつけられていたが
試乗したことで目からウロコでした。必要十分とはこのことか。
その上、外車のようにナビやオーディオに変な制約もなく、シートやドア
のサイズ感も日本人向け。基本性能の高さ。内装質感は及ばないが、(優)ではなく
(良)って感じ。
オイル交換を小まめにして、大事に乗りたいと思う。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 09:41:47.08 ID:mlDKpF/Z0
ルーフレールあると立体に入らんと聞いたが?
立体駐車場の話は1550mmまでの所がギリギリOKかNGかって話で、今時の立体駐車場はフォレスターとかエクストレイルが入れる所も多いから、ルーフレール付けたら即立体駐車場NGってわけじゃないんだよなぁ・・・
>>478 フレームじゃなく外装にハイテン鋼を採用しているフィットとか初耳なんですが。
>>498 外装に高張力鋼使ったら、板金が大変。
さすがホンダは昔も今も板金屋から嫌われてる。
ルーフレール付きで高輪架道橋通れるのかな?
>>472 ヴェゼルさん最近よく見るけど、見た目がゴキブリにしか見えないw
>>490 ありがと!ありがとう!
俺は483じゃないけど、BB2C使えず困ってた。
君のおかげで、2週間ぶりにスマホからスムーズに車種板見られたよ。
スチールシルバーかガンメタ色を出してほしい
合うと思うんだけどなぁ
レヴォーグのGT-Sばかり見て内装充実してるなーって思ってたら、
SじゃないGTはシフト近くのコンソールも合皮じゃなくてプラスチックだったり
インプまんまの部分もあるんだな
GT-Sからの転用計画でとりあえずシフトブーツ青注文したわ
XVは内装の弄り甲斐がありすぎる
レヴォーグの青ステッチとかインプリミテッドの赤ステッチ付けてる人多いね
ノーマルシートだと白ステッチだからシフトブーツもそれに合わせて統一感出したかったので俺は白
もっともシフトブーツ付けるとインジケーターがピアノブラックで統一感()って感じもするか
そーなんだよね。シートのステッチが邪魔なんだよなあ…
黒い染料で塗りつぶそうかなー
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 21:48:43.59 ID:BiUUFOH40
>>491 んな事言い出したらXVこそRVなんて言えないだろw
エアコンをオンの状態でエンジン掛けると、コンプレッサーからだと思うけどバコンと大きな音がでるよ。
故障かな?それとも、コンプレッサー以外の部品がおかしいのかな?
エンジン止めるときは、エアコンやオーディオのスイッチがオフにしてますか?
あほか
>>509 俺もタイミングに依っては異音が出るけど、気になる程の大きな音では無い。
毎回鳴るのなら寺で見て貰った方がいいと思う。
毎回スイッチオフにするのは、今どきの車としてはあり得ないと思う。
一通り慣らしも終わって、そろそろ弄っていきたいのだけど
もちろんパワートレイン中心で足周りもって感じで。
手始めにマフラーとターボを予算80万で装着からはじめる。
どんな特性になるのか楽しみだ。
みっそんもつのかね
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 12:29:34.06 ID:Xcepg7SL0
リニアトロニックの許容トルク知らんけど
フォレXTにも載せてあるし大丈夫やろ
何かしらの強化はなされてはいるだろうが
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 14:03:50.10 ID:oTUbwjqOO
みっそんものせかえてください、ぜひ。
>>516 XV用のリニアトロニックは許容トルク250Nmです。
フォレスター用のは350か400Nmです。
80万足すのならレボーグ買ってるなw
>>519 これは俺の参考書というべき「湾岸ミッドナイト」での台詞だけど
「命をのせて走る以上、この車でならいける」という思いがいると思う。
俺はレヴォーグではダメなんだ。
XVじゃないとアクセル全開なんてできやしねえよw
君らも運転するときに、ドライビングシューズとドライビンググローブを
装備すればいい。
気持ちはラリー選手になれるよ
なぜターボにこだわるかというと、ブローオフのプッシュープッシューの音をさせたいのでね。
なぜだろう
ちょっと変態っぽい
>>520 ま、XVの方がトルク無いから安心してアクセル踏めるという話もありますが。
レヴォーグはちょっとカッ飛び過ぎだと思う。低速はすごい扱い易いんだけど。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 19:59:44.93 ID:Vy3G0GLH0
金利が安くなるのか
>>523 レヴォーグを山道で試乗したら、低回転域ではXVの方がトルク感ある感じがした。
XVのIモードだと、CVTが低回転域ばかり使おうとするんで、もっさりした感じだけど。
レヴォーグの場合は、ちょっとアクセル踏んだだけで、すぐにCVT制御で3000回転位まで
回転数上げて、ターボのトルクを引き出してる感じだったな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 01:24:46.90 ID:6sC/YHf90
そうなんか
カタログ値見ると低回転域からトルク出るように書いてあるけど
実際乗ると違うわな
試乗してみたいねぇ
レヴォーグはターボ入んないと意味ないからなぁ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 09:00:07.81 ID:8RPFeAZ90
ぶっちゃけレヴォーグなんてスポーツADバンカスタムだろ
まあXVもSUVADバンなんだけど
レヴォーグは正直異常に宣伝してるだけでそれほど面白い物じゃないと思った
まあそれがスバル車なんだけど
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 09:06:21.16 ID:GPMG3R9cO
近所の白XVがホイールを替えやがった。
BMWに見えた。畜生。
やたら色に執着して煽ってるのはいつものだよな?
それとも「外装に超高張力"鉄板"」の人かな?w
>>535 ヴェゼルバカを今後は「鉄板君」と呼んで上げよう!
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 10:07:27.34 ID:EZzuS6430
>532
バン? はっ?
頭おかしくない!
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 11:13:01.85 ID:GPMG3R9cO
ADばんとか言ってる変な人は昔からいる人だよ。
俺は一年前から見てるから、相当古い先輩なんだろうな。
あの頃はポエムのおっさんとかキモオタロックのコピペとか、なんかキモイのが沢山いて盛り上がってたよなあ。
レヴォーグ見てきた内装似てるけど微妙に高級感があってXVより格上なんだなと
写真で見るよりデザイン良かったけどXVのほうが個人的には良いかな
レヴォーグは、静粛性がかなり高いしエンジンフィールも良くなってるようだ。比較対象はXVのB型だけど。
運転席のドアを閉めた時、XVのよりかなり軽く感じたな。安っぽい感じでは無かったが。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 13:52:05.58 ID:GPMG3R9cO
レヴォーグ要らないけどレヴォーグのエンジンとミニカーは欲しい。
レヴォーグ=ウォーズマン
XV=ロビンマスク
レガシイ=ブロッケンjr
あくまでイメージ
文句あるやつかかってこい
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:23:31.56 ID:lW96U8eG0
フォレスター=ネプチューンマン
エクシーガ=ラーメン
インプレッサ=筋肉マン
B4=カナディアンマン
>>541 今日点検持ってったらミニカーもろた
変な箱の作りしてるな、アレ。XVは貰わなかったんだが、同じ箱の作りだったんだろうか
燃費が5.7q/リッターだった。エアコン掛けて、ちょこちょこ乗っていると、燃費は悪いね。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 15:49:25.28 ID:wGct6UsR0
>>529 山道って何県のどこあたり?
いまどきレヴォを山道で試乗させてくれるってどこの営業所?
R2=ミートくん
俺ミートくんからロビンマスクに乗り換え考えてるんだけどとか言うとよく分からんようになる
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 17:41:47.14 ID:TubaEwkv0
XVを始めとして、日本は消費者の多様な好みに応じた色んなSUV出てるな。
職場の後輩で、BMWのX5とか欲しがってる奴がいるんだが、何であんなボッタクり車欲しいのか分からんわ?
>>550 X5とか首都圏だと確実に持て余す大きさになるな
>>547 福島県だけど、山道試乗って珍しい?
営業所指定の周回コースを、少し大き目に周回すると、途中小さな里山を超えるコースになるんで、
ちょっとだけ遠回りさせてもらっただけなんだけどね。
ヘアピンカーブが続く上り坂を1km程上った後、直線的にだらだらと5km位かけて平地へ下りる短い
コースなんだけど、車一台分の幅しかないので、そんなにガンガン走れる所ではない。
レヴォーグは、アクセルを軽く踏むだけでエンジン回転が上がるんで、慣れないせいもあって、
ヘアピンカーブの入りと出でのアクセル調整が難しい気がした。
試乗の後、同じコースを自分のXVで走ってみたが、エンジン回転が低くてもトルクで登って
行ってくれるんで運転が楽だった。 まあ自分の車だから慣れてるせいもあるけど。
>>551 首都圏でも山梨とか群馬じゃそんなことないだろ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 18:18:55.45 ID:GPMG3R9cO
>>545 いいなあ。週末キャンペーンなうなんだよな。
点検もオイル交換も当分ないしカートピアも先週もらいに行っちゃったし車は新しいし担当はケチだし、さてどんな用事を捏造するかな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 18:26:58.49 ID:TubaEwkv0
>>551 いや、デカさはともかくあの値段に見合った「売り」が無いだろw
レヴォーグの内装見てきたけど中途半端で古臭く感じたな。
あれならXVくらい無骨な方が割り切れるわ。
レヴォーグの赤色が近所のDラーに展示してあったから見てきたがかっこよかったな
ただ、XVとは別路線だと思ったよ
確かにレヴォーグはカッコイイと思う。
でも自分にゃXVの方がしっくり来るのよね。
個人的にはボンネットに大穴あいているのがちょっとなぁ
電動パーキングブレーキとボンネットがダンパーなのはいいなと思ったけど
内装は共通パーツ大杉てパッと見殆ど違わないな
試乗したけど、自分のXVと内装そんなに違わないから、違和感なくてしっくり来たよ。
止まるミニカーはくれなかったが担当から今後のXVオフレコ話もらった
SNSやブログに載せない約束での話だったから言えない
自分峠っぽい通勤コースでガス食うし、坂道で煽られることが多いから、またXVに乗り替えるかもしれん
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 07:11:43.28 ID:lqt+Unf7I
オレもいくつか聞いて知ってるから、オフレコでも何でもないな。
>>552 いいなー山道試乗
同じ福島でも郡山のDだとビッグパレット周辺ちょこちょこ回るだけだから、
流れでマツダの後に寄ったから、CX-5とフォレ試乗後なのもあってかなり街乗りのXVしょぼく感じたなー
それでもデザインで契約して、納車後ワインディング飛ばしたら楽しくて驚いたわ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 10:17:05.49 ID:g9V8UhJN0
これぐらいのサイズのをいくつか見たけど
やっぱりXVかなーって気もしてきて
でも、アイサイト3は欲しいなーとか
車を超人に例えるのってすごくわかりやすいですね。
レヴォがウォーズマンとかすごくわかるw
100万パワーですからね。でも俺はよく車をお風呂に例えますね〜
レヴォがジェットバスなら、XVは電気風呂、フォレは足湯って感じかな?
なんとなくだけどわかるよね。
>>573 ズッコーー!まじすか?ズッコーーーーw
痛い奴だ
富士重の人曰く「ES3載りますよ」とのことだったけど、
いつ載るかはわからんなあ。
そりゃいつかはアイサイト3載るんだろうが
今年来なかったら来年もう1年間待つのも辛いな
来年は次のMCも気になるだろうし
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 13:20:29.22 ID:hPoyhwoi0
>>577 インプレッサのFMCのペースが6年だろうから、XVも同じでしょ。
フルモデルチェンジは、まだまだ先だよ。
それ故に年末か来年にはアイサイト3が付くと聞いてる。
1.6ターボの話はガセね。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 13:48:09.10 ID:j4REf9OMO
トヨタヴォルツみたいなシルエットの車だね。XVって。
アイサイト3が付いたら、必ず購入または今のXVから買い替えを
するのでしょうか?
>>580 今年は無理だけど来年なら考える
下取り額次第と言うのもあるが
スーパーの駐車場で黒見かけたけど黒もかなりカッコイイな。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 16:47:19.19 ID:Eh70KVEO0
何でそんなにアイサイトに拘るのか理解不能だわ。
スバル車の本質的魅力とは関係ねーだろうに。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 17:05:31.57 ID:g9V8UhJN0
出たら買うつもり。
信号やテールランプを識別できるのは魅力的だと思う
走りが本質なのは勿論だが
今やアイサイトも本質なんだよ
そして直ぐに4が出る
オイル交換って何キロでした?
5000キロ目安で書かれてるけど、比較的長距離巡航中心の使用だから7〜8000キロ毎くらいで変えてる
ちょい乗り中心で半年3000キロとかなら、5000キロ待たず変えてもいいと思う
初めての12か月点検でデフオイルとCVTフルード交換の見積もり出してあったけど
推奨交換いつよ?って聞いたら4マソkmと10マソkmだとw
購入時の値引きにつられてDでの車検にしたけど、今まで使ってた町工場にしとけばよかったかとちと後悔
ん?
初回の12か月点検でそんなに走ってるはずないのに、何も不審がらなければ無意味に交換させて
お金稼ぐよくあるパターンだし、そんなレベルだよなぁ、とDでの点検と車検について思いを新たにした、と
XVのアイサイト3が出たら、それまでのオーナーはどういう対応を取るつもり?
良い下取り条件(こちら有利の)がでたら買い替えるの?
それとも、腹いせでアクセサリー品を強引に値引きさせて、購入し付けさせる?
それとも、ディーラーに文句を言う?
アイサイト3に拘ってる人はどれになるんだろうね?
>>590 実際売れなくても、見積もりにもノルマがあるっつー話はどっかで聞いた
赤色まったく見ないな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 04:08:25.86 ID:uuy0LsuFO
うちの近所には4台いる。
が、良く見ると半分はインプだ。
アイサイト3って買い換えるほど良いものなの?
個人的にはサイズが小さくなったのが一番うれしい
やっと視界に入らない。
赤は有料だからね。
いちいちそんなこと言ってたら、キリがないだろw
MCしても自分にはもう関係ないことだろ。
自分が選んだ時に、買うタイミングの時に最良の選択をしたならそれでいいんじゃないの?
嫁さんと同じだわ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 09:53:01.22 ID:cB/JY+q10
年改情報と時期まだ〜
↑
こういう奴は購入してもずっとMC.FMCを気にしながらビクビクするのか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 12:32:10.05 ID:cB/JY+q10
今年車買うから(2chで)情報集めてる
買ったらもうスレに一報してもうスレには来ないよ
常駐してる熱狂的なオーナーならディーラーと情報交換してるだろうし
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 13:47:08.11 ID:uuy0LsuFO
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 13:57:16.77 ID:uuy0LsuFO
つーかむしろ買ってから常駐するようになった。
情報交換したいし、文句があってもDにはあまり言えない立場なのもあり。
>>607 子供が出来たときがBMCだな、きっと。
FMCは考えたくない。
今週末は洗車しようかな。ほぼ2か月ぶりだ。
黄砂やらなにやらで泥だらけなんだけどだけど、
デザートカーキってば3m離れると汚れなのか、
もともとこんなだったのかわからない感じに見えるから
すっかりズボラが染みついちゃったよ。
鉄粉とりもやってあげようかな。
>>595 赤乗りだが
できれば少数派でいたいと願っていた
最近になって近所のナイスミドルが購入した
毎朝すれ違う
何か弄って見た目を変えたい ←今ここ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 19:04:51.92 ID:CSzybt460
>>609 わかる
実際はすげー汚いけど
もともと薄汚い色なんだよな、いい意味で
まじでデザートカーキにして良かったわ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 20:48:39.91 ID:uuy0LsuFO
そういえばこの間、ナンバー555の赤をみたぞ。なんというスバリスト。
俺は関西の松村組の若頭やコラ!
坂木言うもんじゃ
ポントウの坂木言うたら知らん奴はもぐりじゃ
このクルマをオジキが担保上がりでわしに乗れやいうてきよったんじゃが
アイサイトってどないして使うんじゃい
この辺にスバルあらへんから聞くもんおらんのじゃ
教えんかい!どのボタンで自動運転なるんじゃい
>>605 買う直前から今までずっといるC型白オーナー
>>614 なんやわれ?関西の松村組?きかんでそんな名前は
小さいロウソクは黙ってな消してまうぞ?
おどれよういうたのコラ
天王寺の松村知らんか
消してみいやはよこい
お?
つまんねぇ
寺のLEDフットライトキットをフロント・リヤでいれようと思っている。
値段がディーラなので高いのはわかっているが、すでにディーラーでいれてる人、
および他社のものを入れている人で明るさや、使い買って、価格などお勧めのものが
あれば紹介してもらいたい。
>>614 黄色いボンタに
泣くまでフモフモされなさいw
さ、坂木さん!チーッス
自分、岡山の近藤に世話なっとる吉村です。わかりますか?ヨシですよ
坂木さん、失礼やけどこの車似合っとりませんぜ
いやスンマヘン。カジュアルやさかい、坂木さんみたいな貫禄あるかたが
乗ると車が負けよりますで
XV乗ってる人はセンスあると思う
>>623 XVは好きだけどお前はなんかセンス無いと思う
>>624 なんか嫌な事あったのか?
俺にいってみ。
職場の駐車場、今日は端の方の草が張り出してるところしか空いて無くて
やむを得ずそこに入れたんだが、すこしかっこよかった。でも細かい傷付くんだよなぁ
>>624 XVはcoolだけどお前はキモいと思う
ああっ!すまん!間違えた!!!!!
×
>>624 XVはcoolだけどお前はキモいと思う
○
>>623 XVはcoolだけどお前はキモいと思う
訂正な
うわ…
自分がセンスないところ見せてくれてありがとう。。
なんかのギャグ?
ギャグに見えたの?
頭おかしいの?
ID: Reyp1ip3i の勝ちw
自演勝利宣言ワロタ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 03:04:13.52 ID:aHJiHLoAO
滑り止め付きの軍手もね
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 04:50:25.21 ID:/23BinEi0
>>628 >>624 キモイのは陰湿なおまえの方だなw
こういう奴がいるからあまり本当のことは言わないようにしてんだよw
バイバイ。
おう、坂木や
おまえら小物がなに揉めとんじゃ〜わらかしよるな
あれかオタク風情がいきがっとんのかガハハハハ
まあええわそれより誰かはよおしえんかいや!
どのボタンが自動運転なるんや?お?
なんやヨシか?大津の時、かちこみ同伴したヨシか?
きょうびヤクザもんでもこんな車でもええやないかガハハハハ
いい年したおっさんがニヤニヤしながらこんな文章打ち込んでる姿を想像すると寒気するな
が は は は は [変換]…っと(ニヤニヤ)
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 12:31:38.52 ID:aHJiHLoAO
>>636 タイヤと一緒だよ。滑らないほうが危なくない。
俺はノーマル軍手派だが長丁場になると疲れる。
>>630 ボコボコにされててワロタw
低脳の癖に誰かれ構わず噛みつくからだよヴォケがw
>>636 普段鎌を使わない人はマメ出来ちゃうから軍手するでしょ
で、軍手に滑り止めがないと持つ所がツルツル滑っちゃって危ないってわけ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 18:18:44.02 ID:1Yt2j/BO0
黒はたいてい、どんな車にも合うけど、XVだけは違和感というか、黒じゃ勿体ないって思う。
>>620 ウチはHVの方だけど答えるよー
モノはブルーのかなり明るいランプ
ピラー埋め込みで丸い形、それをシルバーのメッキで縁取りした感じ
夜は近づくとルームランプと連動して点灯、かなり明るい
反対側のドアから見るとちょと眩しいくらい
乗り込んでドアを閉めると、消灯していつものオレンジランプに
キレイなのでつけてよかった!と思ってます。
>>644が全部伝えてくれたのでガソリン車の俺は出番なし!
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 22:00:56.96 ID:hBrqf9y80
レヴォーグスレで、
ガソリンXVの見積もりを取ったら諸経費込で約300万。
ほぼ同じオプションを付けて、レヴォーグ1.6GT-Sは諸経費込で約330万円。
「30万の差しかなかったのでレヴォークにした」という書き込みがあったが…、
どう考えてももっと価格差は開くでしょ。
レヴォーグは値引きしないって、言ってたよ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 22:15:43.54 ID:hBrqf9y80
>>647 スバル車からの乗り換えだと15万円までは引くらしいぞ。
>>647 3月末まで予約した人なら特典としてDOPが特別割引価格で安くなるからじゃない?
>>646 そんなもんだよ
インプレッサからプラスうん十万でXV、そこからプラスうん十万でHV
で、気がつくとフォレスターが同額とかもうちょいでレガシィアウトバックになる
ガソリン300て
そう、俺もインプレッサを見に行って隣に並んでたXVに惚れて購入した
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 00:55:37.00 ID:CdnXCwEn0
>>651 2.0i-アイサイトにMOナビとETC付けて、一番安いベースキット付けるだけで、
諸経費込 304万になる。
ちなみにレヴォーグ1.6GT-Sに同じようなオプションを付けると、諸経費込 242万。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 01:04:39.29 ID:puq4/IkLO
>>643 俺もそう思ってたが、実車を見て驚いた。同じ黒でもボディと縁取りの素材の違いでしっかりしたコントラストができてててね。それが大変渋くてですね。
逆にダークグレーは微妙に感じた。縁取りと同じような色合いなので全体がぼんやりしてしまい、薄汚れた黒に見えた。
まあ状況によるんだろうけど。
ディープシーブルーかっこいいけどギャラクシーブルーがあってもいいな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 01:05:34.72 ID:CdnXCwEn0
間違った!
1.6GT-Sだと諸経費込 253万円だ。やっぱり50万の差は大きいわ。
おう、坂木や
もうええわ。
遠方のスバルまでいって聞いてきたわ。お前らなんで親切やないねん
にちゃんって教えあう感じちゃうんか?
ほんまクソの掃き溜めみたいなやつらやのう
ここは厨二病の掃き溜めだよ
>>620 >>644 参考になったよ。いろいろありがとう!今度のディーラー感謝祭でつけようと思う。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 02:18:23.78 ID:EUmL8ZMa0
書き込んでる様を想像すると泣ける
>>655 100万程間違ってるぞ
キモオタブルーがあっても以外と似合うんじゃ無いだろうか
海外に設定のある空色ブルーも国内では設定ないんだよね。
寂しいな。
STIのXV用マフラーどうおもう?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 12:30:16.49 ID:puq4/IkLO
フォレスター特別仕様のクォーツブルーね。あれは微妙な気が汁…
でもジャスミングリーンといい、何故日本のXVに塗ってくれないかな。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 15:14:31.04 ID:FyUwNMIa0
海外のってマリンブルーパールじゃない?sh
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 15:15:12.73 ID:FyUwNMIa0
海外のってマリンブルーパールじゃない?shフォレにあった。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 15:39:59.33 ID:zXIQ1NrC0
年改でレヴォーグのギャラクシーブルー、
追加されると聞いた
>>663 カコイイけどいい値段だな〜
まふりゃーに穴があいて要交換になったら考えるかな。
スキーに行くこともあってか、
前の仏車は11年で2回交換したもんな...
脱法ハーブ男の車がXVっぽいんだが、だれか調べてくれ
断る
>>669 エクストレイルらしいよ。
てか、画像見たらXVとは車高も形状も違うでしょ。
XVでマフラー替えるとか、愚の骨頂だな
>>674 おっさんキャラ崩れてんぞ
やるなら真面目にやれ
やっと青が走ってるのをみた。
高校時代、友達のお兄さんが乗ってたフェスティバを思い出してキュンとした
お袋が乗ってたなぁ
給油したよ。
260km弱走って、満タン52g。燃費悪いよね。
>>678 リッター5km…どんな乗り方してるんだ?
>>678 Sモードにして一般道をエンジン回し気味+エアコンを強目にした状態でも、リッター9〜10kmだが。
iモードなら、リッター11〜13kmは走るぞ。
ストレス溜まるから、ほとんどSモードにしてるけど。
信ぴょう性は知らんけど、何かの雑誌で見たのはディープシーブルー・パールが一番少ないみたいだね
白>カーキ>>>その他くらいだった
>>678 残念だがタンク容量は60だ
ミスったな
>>679 >>680 ほぼ毎日4〜5km/片道 エアコン入れてる Sモードにしてない。エコ運転してるつもりなんだけど。
これでは前乗っていたレガシィRSと同じで、ハイオクからレギュラーに替えても燃費は変わらないね。
>>682 おまえさんの文章読解能力無さすぎにワロタw
今回の給油は52リットルだったということだろう。
>>683 いやいや、それは何かがおかしいと思うぞ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 22:03:59.71 ID:8jBgjMnY0
>>683 もしかして街中をすごい時間かけてその距離通勤してる?
>>683 加速は常にフルスロットルなのかw
少々飛ばし気味、S常駐しても10km/lは下回らないなぁ
給油はセルフ。めいいっぱい入れるよ、だけど給油が1回止まって、そこからめいいっぱいになるまであと2gぐらいだと思う。
>>685 エンジンかけてからエンジン止めるまで20分くらいかなー。
>>686 ふんわりアクセルで走っている。
>>684 どこが悪いんだ?まだ、3ヶ月しか経ってない...
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 22:25:45.02 ID:5B344UO30
>>687現行レガシィB4の2.5NAだがどんなに踏んでも
そんなに悪くないぞ
>>687 複数人に運転してもらって、差が無ければハズレ個体かも・・・。
>>687 判断するには、20分でどれだけ走っているのかが必要なことくらいわからんのか?人に聞くならキチンとした説明を!
うちのパナのはあるけど、ナビにエコ運転診断みたいなのないのかな?
何が悪いのかざっくり表示してくれる
>>690 >>683 多分、アイドリング時間と実際に走ってる時間がほぼ同じか、アイドリングの方が長いぐらいなんではなかろか
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 01:14:18.74 ID:x9qhXcSM0
今日、親の介護保険料の振込みにセブンイレブンに行ったら、
セブンの駐車場から出ようとしたMINIが、歩道と車道の段差のせいで、
ガリガリっと派手な音をさせてフロントバンパーの下を路面で削っていた。
運転していた女の人が、思わず悲しそうな顔をした。
それを見て、やっぱりインプレッサは辞めてXVを買おうと思った。
>>690 >>687は
>>683で説明しているぞ。
ちゃんと説明しているし、問いかけにも答えているぞ。
それでわからないのかい?話の前後を見る力をつけようよ。
荒らしや煽りではないだろう。
会社の書類もあまり読んでないのか?
部下の報告書もめくら判か?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 04:36:00.42 ID:yvJ7g21/O
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 04:40:07.44 ID:yvJ7g21/O
針間違えたようだ。2014.01.14 の記事ね。
プラズマグリーンのガソリン車もあるぞ海外裏山。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 07:11:57.39 ID:yv8Shr6hI
>>672 事件起こした奴の車がXVじゃなくて良かったって意味がわからねえ
昔、宮崎事件でラングレーが廃止にまでなったことがある
>>698 アイサイトが歩行者保護の役に立たなかった可能性を心配してたんじゃね?
先週末、信号の少ない田舎の国道を往復300kmほどロングドライブしたら
17km/Lぐらいだったよ。ちなみに普段は12km/Lぐらい。
いくら条件が良くてもここまで伸びるとは思っていなかったから驚いた。
普段乗りと合わせた満タン法計算でも14.7km/L出たわw
子供がXVのポーズを考えた
胸の前で腕をクロスさせて「エックスーーーー」
コマネチして「ブイ!!!!」
楽しそうにやっててなにより
バカか
日曜日納車です!
いひひひひひひひひひひひひ
楽しみすぎてヤバイ、いまからCD借りてくる!車用にな!
既にCDが懐かしく感じる
>>704 いいイカれ具合だね
俺はお前みたいなやつ好きじゃないよ
和テイストって…一体何がどうしてこうなったんだ…
こんなんだったら来期みたいなワーク・トラッド焼き直し続けの方がいいわ
こうなるとeyeとか、あるいはオムドゥとかに行くしかないわ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 23:37:12.33 ID:yvJ7g21/O
>>704 俺なんか一年経つけど、まだ車を見てはフヒヒヒヒヒヒってなってる。
一年苦しめw
あ、誤爆してた
>>704 俺も毎日フヒヒしてるよw
夜スーパーの駐車場とかで微妙に光が当たってる光景とか最高っすwww
今日始めて公道走ってるレヴォーグ見たけど、いがいとリアがスッキリしてるね。
自分はXVのゴツゴツした感じが好きなんで
レヴォーグにしとけばよかったとは思わなかったけど。フロントはレヴォーグも結構カッコいい。
私はレヴォーグのフロントが嫌いですね
ホント、フヒヒですわ
インプだとフヒヒしないのに
XVだとフヒヒなんだよなあ
燃費は毎朝の通勤10分エアコンあり(非Sモード)の条件で燃費10km
その条件で週末遠出したりするとメーター燃費が13〜14kmくらいまで行くから(こちらはSモード)
メーター燃費で11〜12kmで運用出来てるな
2リッタークラスでHVじゃない事考えるとエラい燃費いい車だよなこれ
俺のディープシーブルーパールは人気ないのか
たしかに見ないけどさ
ディーラーで聞いたときはレッドが最下位だったのに…
純正タイヤ、小石挟みやすくないか?
窓開けて走るとカチカチいって気になる。
俺のも実燃費7k
燃費計が6kから9、6kに変わる頃には現着
毎日 通勤4k往復ならこんなもんだな
>>717 俺も気になってる
4輪全部にたくさん詰まってるわ
暇なときにとったりしてるけど、タイヤとの隙間が狭くて取りにくいんだよな
俺も国道ロングドライブ派
3車線の真ん中走るとクルコン使っても赤信号にさえ注意すればほとんど問題ないことに気が付いた
クルコンは+10〜15km/hで設定すればスピード違反防止装置としても優秀♪
XVって四駆で太いタイヤ履いてる割には燃費良いよね♪
最近5回の実燃費載せとく
625.2km/44L=14.21km/L
561.2km/43L=13.05km/L
525.5km/38L=13.83km/L
675.4km/41L=16.47km/L
719.1km/47L=15.30km/L
来週の土曜日納車だ
うひょひょひょひょ
一週間は長いぞーいひひ
うちは夫婦そろって「輸入車しか車じゃない(キリッ」みたいな痛い人だったんだけど、
嫁があれが良い!って言い出してスバルかよ、って思って嫌々見に行ったら惚れてしまった
納車されるまでの間が辛くて、無駄にディーラーに試乗に行って担当大爆笑してた記憶がある
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 10:09:37.10 ID:RjTVDa5d0
まったくおめでたい人たちだな
これなら、例の脱法・・・も必要ない
素インプから高さが違うぐらいなのに存在感あるね
やっぱり心のどこかに虚栄心みたいなのはあるんだって思ったわ。
改めて、君たちおめでとう!
自分も後に続くことになりそうだ
新車が来るのはうれしいが、
同時に長年連れ添った旧車との別れでもあるんだよな。
(´・ω・`)
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 10:36:27.13 ID:OJPC/Fj+O
うん。XVが来たのは激しく嬉しかったが、大事にしていた前の車がどうなったのか怖くて未だに聞けない。
(´・ω・`)
>>722 良かったな目が覚めて。でも違う方向に目覚めてしまったようだな。ご愁傷様w
前のはトランスミッションの挙動が怪しくなっておりましたので、
中古販売店か次のオーナー様が泣いているのかと思われます
>>725 次はWRX・HBか次期MSアクセラかなんていう妄想が趣味になりました
試乗した感じが良かったんで、10年超えストリームからの買い替え検討中。
標準タイヤをGrandTrekとかに替えたら、路面への食い付きとか色々と変わってくるんかな。
輸出仕様はコレなんでしょ?カタログ上の燃費向上の為にBlueEarthにしたのかしら?
>>727 替えるならレグノとかにした方がいいんじゃない?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 17:01:20.30 ID:CcrJekon0
BlueEarthはロードノイズを結構ひろうからなあ。
ガナドールのマフラーつけたが失敗した
こもり音がやばい 頭痛くなってくる
外で聞く分には素敵な低音なのに・・・
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 22:16:35.92 ID:OJPC/Fj+O
フレキシブルタワーバー着けたら、楽しくなったけど腰が痛くなった。
タワーバーのせいかどうかは知らんが。
学習しない書き込みが多い
タワーバー入れて峠道のカーブでハンドルぐるんぐるん回して高速でブレーキ踏まずに運転したら
入れてないときはタイヤがキュルキュルなって路面にタイヤが付いてませんよ?みたいな警告表示が
出てたけど、タワーバー入れてからは出にくくなったな。
さすがに下りで90で急カーブブレーキ無しで段差があったら車体浮いてやばかったけど楽しいからやめられない
そのうち歯医者になる予感
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 23:38:54.79 ID:OLmMxefx0
釣りとしてはイマイチ
来月納車が待てない。
車とはあまり関係ないけど、自転車とか扇風機とか掃除機もらえるキャンペーン何選びました?
>>730 社外マフラーなんか付けなきゃいいのに…
ガナドールは燃費やら馬力やらトルクがアップするんでしょ?
シムスのマフラーは欲しい
XVはマフラー見えてないのがかっこ良いのに
>>739 ご指摘のトルクアップの効果を狙ってつけたんだけど
たしかによくなったよ
ミンカラでレポがあったから多少のこもり音は覚悟してたけど
Iモードで常用の1300rpm付近で盛大に音がするw
他の回転域だと凄い静かなのが逆に腹立つ
ちゃんとテストしたんかいと…
>>741 本来のキャンペーン期間は7/5〜7/13となっているが、
自分も先週末にインプレッサG4を契約した時に
キャンペーンに応募させてくれた。
自分はダイソンを選んだけれど、契約した車のロゴが入るという
折りたたみ自転車もいいかも。
あと1ヶ月もすれば年改情報が出てきそうだね。
俺は発売直後のSUV誓約でなんか貰えるキャンペーンのときに自転車貰ったけど
車庫で埃かぶってるわ
>>744 そうそうそれ。
成約おめでとう。やっぱりダイソンになるのなw自転車と相当迷ってるけど、電化製品選んで現金化っていうのもなぁ..。
内容によっては旅行券一択だわ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 10:17:26.20 ID:ZcuykvRz0
>>745 大幅に変わることはなさそうだけど、興味あるね。
>>746 欲しくもないものをタダで貰ってもそんなもんだよ。
749 :
704:2014/06/29(日) 11:20:40.01 ID:yuZoaRud0
14時に車取りに行きます…
うわぁ緊張する
初の車&初の新車だから…
写真うpとかした方がいいかな?
するか!?しちゃうか!
いらん
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 11:26:22.56 ID:whfjqaT30
年改でアイサイトVer3が付くんでしょ
>>749 試乗車だと気付かれないように撮ってアップしてね
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 13:23:23.85 ID:FAP6dA0Y0
756 :
704:2014/06/29(日) 14:04:22.04 ID:7Du356ZE0
これからディーラーに入るからな…
ドキドキ…
一時間後にはもう…運転してるわけだ…
ひぃいいいいい!ひいいいい!!
ビニール破きの儀
>>743 トルクが欲しけりゃ少し絞ったフランジサイレンサーでも入れればいいのに。
>>756 おめでとう!
開封(ビニール破き&敷いてある紙ポイ)の儀が待ってるぞ!
>>756 ビニール破きの儀のときに、腕時計やベルトのバックルでそのへん傷づけないようにな
何台か前の車でガリってやってから、全部ディーラーに任せてるよ
>>756 うかれるのはしかたがないが、自動車保険は大丈夫か?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 16:21:20.98 ID:sEsvdFsG0
アイストが一番戸惑う。
なんか新型iPodのカメラがiSightって名前らしいな
思わぬ伏兵だわ
今日、結構ドライブしたけどXVは1台しか見なかった(埼玉)
ルーフレール使わないけどスタイル的に欲しいなw
>>763 その名前は10年以上前から使われてるぞ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 21:40:34.16 ID:z2QvbbPhO
納車組おめっとさん。アイドリングストップにびびるなよ。車庫入れ注意だ。
俺は本日9千キロ超えた。
もはや手足。可愛いんだぜぐひひひひ。
日本で走ってるルーフレール付きの自家用車の9割以上はレール使ってないけど、
付いてる仕様しか選べない車と違ってOPだからな
俺も見た目だけで付けたけど、付けたら色々使い方考えられて楽しいですわ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 00:15:17.61 ID:6SMK8UBOO
納車組おめでとう!
俺は約8ヶ月で11000km弱走ったが本当良い車だよ。
使う機会は少ないが、フォグは結構暗いので気になる人はLED化も検討した方がいいかもね
駐車場で自分の車見るたび未だにフヒフヒするぜ
イヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
きめえんだよ
スタバの駐車場でキモオタ風の兄ちゃんにジロジロ見られたわ。
>>767 ルーフレールはSUVやワゴンのエクステリアのアクセント&ファッションとしての一面もあるしね
XVは有る方がカッコイイと個人的に思う
他のスバルSUV&ワゴンもルーフレールOP設定有るがレヴォーグは設定が無いね何故だろう?
娘がカーポートの柱に助手席のドア開けてぶつけた。XVも俺もかなり凹んでる…
>>772 レヴォーグはSUVではなくスポーティー感を強調した新車種として
売りたいようだから、ルーフレールは設定しなかったんだろうね。
レガシィツーリングワゴンも現行型はルーフレールの設定が無いし、
付くのはSUVを謳うフォレ、XV、アウトバックだけ。
車はMTしか乗らねぇぜ!って言ってた俺が
嫁と一緒に使わなければいかん車でXVを購入。
CVTの動きはイマイチだがこれでいいかって
思うようになってしまった。歳取ったなー。
昨日、バケツをひっくり返したような雨を高速道路で体験したが、アイサイトは機能停止になった。
しかし、走行性能は悪天候の路面状況にもかかわらず、安定感のある走行だったよ。
さすが、スバルのAWDだね!
俺んのも先週の火曜日東名走行中の豪雨でアイサイト機能停止になった。
冬期には早朝の逆光で機能停止になったこともあった。
そんな厳しい気象条件でないのに、
高速道路走行中に急に機能停止になったこともあったが、
この時は「寺で点検を」とのアラートが出て、超不安になった。
この時の気持ちは「クルコンなしでの高速走行は辛いぜorz」という、
何とも堕落したそれだったなw
結局再始動で何事もなく復活してくれたけど。
今日、中央高速の八王子〜韮崎を往復したんだが、クルコンで85kmぐらいに設定したら、AVGが行きは20.3km、帰りは18.7kmで、思わずワロタ。
アイサイトって何でカメラの他にレーダーとかと併用する機能にしないのかねぇ
どんな悪条件でも機能してこそサポートだと思うのだが
>>766 アイドリングストップ機能切ってから?
スペアタイヤないとかシガーライターないとか
17年前の車に乗ってたから浦島太郎状態w
今年の冬にHIDヘッドライトに雪が積もり死にそうになった
明るいのはイイが発熱しないから雪が解けないで積もる
普段は降りて雪を払うのだが
高速道走行中の想像を超える一気降りだったので対応しきれず
かろうじてフォグライトは照らしていたので助かったが
あれを体験すればヘッドライトはハロゲンに変えたいと思うはず
XVってデフォルトでHIDなんだっけ?
>>779 「カメラ以外無くてもいい」って言う気は更々無いんだけど、
ぶっちゃけミリ波も最近の豪雨だと停止する。
少なくとも、社用車のDセグセダンは駄目だった。
逆光と濃霧と無灯火運転ではアイサイト<ミリ波だけど、
じゃあ正直そんな状況でも運転したいか?
戦闘機乗りが計器を頼りに無視界操縦するのとは訳が違うし、
今の他社システムの信頼性で本当に無視界運転出来る自信が
あるか?
その問いに、今のところ俺は自信を持って肯定の意を示せない。
>>782 アイサイトつけようとしたらHIDもついてくるんじゃなかったかな?
北海道だけどライトに雪が積もって怖い思いをしたことなんて無いよ
アイサイト3と1.6ターボマダー?
>>785 北海道の雪だと積もらないだろ。
積もるのは北陸の雪。
北海道の雪って積もらないのかー
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 19:56:35.02 ID:ri86UHw+0
>>781 そういう時のためにヘッドランプウォッシャーが付いてるでしょ!
使ったこと無いのか??
マジレスすると、北海道とか極寒エリアの乾いた雪はほとんど付かない。
付いて溜まるのはそんなに寒くないエリアのベチャ雪。
>>789 今年の冬に経験したけどほぼ無力だったよ。
ちなみに新潟。
北海道を派手に勘違いしてるやつがいるな
吹雪で娘を庇い死んだ親父も浮かばれんわ
それほどの雪ならどのみち手で落とさなきゃいかんでしょ
>>793 語弊があったかもしれんが、要するに雪質によって付き易さが
違うことが理解してもらえればそれで良いよ。
逆光だけは弱点と言っていいな
夕方使うと絶対に逆光食らうバイパス道あるが、そこで試したらやっぱ機能停止した
他は十分すぎるくらい高性能。前方に対する性能ならボルボすら勝てないわけだし
ただ後方や側面への対応、さらに信頼性あげるとしたらやっぱりミリ波との併用はどうやっても必須だよなー
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 21:05:55.04 ID:6SMK8UBOO
>>780 そゆこと。うっかり坂でやらかすと暴走してびびる。
自分が気をつけてても同乗者にやられる時もあるからあれマジで勘弁して欲しい。
エンジン止めたい時に手動でプチってできればベストなんだがな…
確かにライトはOPにしてほしかったなー
それよりなぜサイドエアバックはレザーシートとセットなのか・・・
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 21:10:55.24 ID:6SMK8UBOO
ハロゲンの俺はどんな雪質でも安心!
ナイサイトだけどな。
しかしアイドリングストップといい、こうなると近頃のクルマは何が安心で何が安全なんだか分からなくなるよ。
豪雪地区の特装でヘッドライトにワイパーかヒーターをオプションで選べたらよかったのに
せめてヘッドライトウォッシャーはウインドーウォッシャー連動ではなく単独で動くようにしてほしかった
ちなみに秋田県の雪は湿っていて重い
2日ほど地方の高速走っていて、XVは見なかったなあー。
フォレスターとレガシィは多かったよ。
XV同士ですれ違ったら、何かハンドサインとかしたほうがいいの?
手でX!V!ってやろう!
事故るで
>>804 XVのVサインでいいじゃんね?(^^)V
三本指で敬礼
ヘッドライトウォッシャーはクソの役にも立たないよ
ドイツかどこかの法規でHIDにはウォッシャー必須だったかな?
その絡みもあって申し訳程度に付けているんだろうけど
>>804 恥ずかしいからやめとけ
XVオーナーが別の意味で有名になる
バスの運転手かw
>>798 雪合戦出来るし、札幌ならベタ雪も多いし、他の地域だって春になればベタ雪だし
レヴォーグの1.6ターボが載るって噂すらないの?
レヴォーグ買えば済む話だしな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 11:25:12.95 ID:1T+rDtSZO
でもXVの見た目と車高で
1.6ターボとかディーゼルターボとかEJ20とか6MTとか、
あれば凄く嬉しいじゃないか。
ハイブリはあるけどさー
まあもう買っちゃったから今更出ても困るが。
なんで同じ車乗ってるだけで仲間意識わくんだよ
気持ちの悪いことすなよw
できれば同じ車とかあまり会いたくないけど
街で「あ!同じTシャツ着てる!」とかきもいだろ
希少な車や、趣味性の高い車や、バイクならわかるけど
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 11:37:33.53 ID:1T+rDtSZO
趣味性の高い車ですがなにか。
まあ俺も駐車場で遭遇しても、隣には停めないが。
>>817 趣味性の高い車ってのは
ジープとか、2シータースポーツカーとか、キャンピングカーとかな
日常を犠牲にしないってファミリーカーだろバカ。
XVは趣味(釣りやウィンタースポ、アウトドア)にも使えますよってだけで
特化してるわけではない。
自意識過剰だわ気持ち悪い
>>797 アドバンスドツアラーコンセプトでシャークフィン中にカメラ仕込んで
後方監視するアイサイトの発展コンセプトが提案されてたけど、
あれどうなったんだろう……
>>812 北海道って常にさらさら雪かと思ってたけど
さすがに春になると湿るわな。
喧嘩すんなよ!
皆で仲良く、
腕交差してX!
両手を掲げてV!
ってやろうぜw
1.6ターボは出ないとおもうが、アイサイト3.0はのるんじゃね?
偉い人がのちのち全車直噴ターボ化ゆーてたやん
いつになるかは知らんけど
ES3搭載するんじゃね
みたいな事言ってる人は
新機能が搭載されたら買い替えるの?
ポン付け出来るもんでもないし
所有者にはあまり関係なくね
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 13:28:03.05 ID:1T+rDtSZO
実用車としては使い勝手が悪い。その中では趣味性が高い部類。
と言った方が良かったか。
という訳で皆で仲良く
X!
V!!(コマネチ)
ぐはー orz
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 13:31:25.25 ID:PKHRiTpL0
趣味に使える実用車
「趣味性が高い」ってのは車そのものが趣味になる車って事。
意味をはきちがえないでオクレ
>>826 特に使い勝手は悪くないぞ?
車の基本となる4ドアセダンと比べても、使い勝手はいいほうだよ。
ミニバンと比べて積載とか言ってるのかな?
同じ車で趣味性が高いって言ったのは
>>827の言うように
車自体が日常を度外視して、所有することで趣味に含まれる感じってこと。
たまたまSAなんかでジムカーナ車同士が会えば、声もかける。とかそういうこと
ハイオク入れると加速よくなるかな?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 17:54:09.31 ID:1T+rDtSZO
>>827>>828 面倒くさい人達だなあ、じゃあ長くなるけど語っちゃうよ!
XVが趣味車じゃないなんて事は承知だ。そして実用性なんてものは人それぞれ。
このクルマはいい意味で中途半端だから概ね使い勝手が良いというのは分かる。
だが俺の場合、実用性を考えるならばフォレスターにすべきだった。 XVに一目惚れして、顰蹙を買い予算をオーバーしながらも無理矢理買ってしまった。
当然使い勝手では後悔したり謝ったりするレベルの大変な妥協を強いられている。
このクルマを使い勝手よりファッション()で選んだ人は沢山いる。俺とは逆に四駆や車高なんか必要ない人達とか。このスレにも、一目惚れで契約してから免許を取った強者もいたな確か。
先代なんかいい例だろ。SUVでありながら車高は無いしFFはあるし。
だから実用車の中でも趣味性高いクルマじゃんって井伊直助な訳だったんだが、もう疲れたからこの辺で失礼する。
左側のリヤシートを倒して、ホームセンターで売っている安い長座布団を敷いて車中泊をしてみた。
意外と寝れたよ。
目隠しが大変だけど...
レジャーシート(銀マット)でサンシェード(ウインドシェード、マルチシェード)を作った人はいるかな?
XVは趣味に走り過ぎてないし、実用に留まってもいない
サイズも性能も中途半端な位置、過不足無い程度にちょうどよく纏まってるところにカッコいいエクステリア
これがXVらしさでしょう
開発側も「街着にしてカッコいいアウトドアウェア」を標榜してる
インテリアは評価の土俵の縁にやっと上がったばかりだけど
XVは見た目だけって言われても全然かまいませんぜ
かっこいい車に乗りたかったから外見で選んだだけですしおすし
他の車はダサいの多かったし
けど乗ってみたら、アイサイトとかに驚かされたし長距離も楽ですしええ車ですよ
まさに俺は見た目に惚れて買ったから。
ついでにアイサイトつけたけど、便利すぎわろた
そんなもん知らんがな
趣味性が高い車って言えば一般的にXVは入らんだろ
XVが入るならプリウスフィット以外全部入っちまうわ
(フォレスター比)実用より趣味に走っている
デザインは普通で車重も重いけど、装備や居住積載性が格上のフォレスター2.0が大して変わらない価格で買え
フォレと同格で装備は更に充実、XD買えない人用との誹りは受けるけど十分良いCX-5・20Sもほぼ同じくらいで買える中
XVを買った人達はある程度、趣味性・デザインを尊重した
と言えなくもない(苦しい
趣味車の定義は分からないけど、趣味(アウトドア的な意味)でしか使えない車ならジムニー
実用を一切捨ててっていうならコペンとかエリーゼとか?
なんつなく911やR8は趣味車とは言い難い
>>831 左なの? 右でなくて?
因みに身長は?
リアシート倒したらキャディバッグ3つ入る?
XV高いよね…
けど買っちゃった
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 23:19:53.03 ID:eiej+kUV0
ボーナス商戦でスバルグッツか
次は四半期の9月頃と年末あたりか
>>844 ありがと。身長俺と同じだw
でも、左って狭い方でしょ?
俺いつもスキーとストックを載せてるスペースなんだけどなぁ...
>>830が指摘されている点をはき違えていると思うの・・
趣味性の高い車は、所有すること自体が趣味ってことを言われてるの
趣味に使うとか、フォレよりも不便だからとかいうことを言っているのではなくて。
2シーターのオープンとか、林道走行専用のジムニーとか、アメ車マニアが乗る
レトロカーとか・・・を趣味の車って言うの
ここまで噛み砕くとさすがに理解できるよね?
どうでも良い事ばかり〜
どうでもよくはない。
リアは対角線でも180に足らないから本格車中泊は試したことないな
助手席側の足元にクーラーボックスとクッションで疑似スツールみたいの置いて寝てる
>>846 助手席にもう一人寝るからね。確かに左側はせまいけど、十分寝れると思う。
>>850 うちは折り畳み台にクッション置いて、平らに近い状態で寝る。意外と疲れない。
神経質な人は寝れないかもしれないね。
>>839 フォレスターのNAはダサすぎる。フォレスター買うならターボ一択だわ
新型アウトバックにある濃いグリーン、XVにも展開されないかなー
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 00:24:49.72 ID:IH9h6N6tO
本当、どうでもいいんだが、
>>847も履き違えてるよ。
>>830は何度も、XVは「実用車としては趣味性が高い」と言っているんですがね。
定義とかどうでもいい。気分の問題だから。
国語の時間はじまた
気色悪い奴再登場
>>854 お前 ID:1T+rDtSZOだろww気分の問題ってw
バカは何回言われても理解しないのな
817
趣味性の高い車ってのは
ジープとか、2シータースポーツカーとか、キャンピングカーとかな
日常を犠牲にしないってファミリーカーだろバカ。
一応お前の理屈を言ってごらん
じゃあどういうとこが「実用車としては趣味性が高い」の?
多分、830=854君は
実用性(積載能力)のあるフォレスターよりもデザイン重視(趣味性w)で
選んだXVなのだからフォレよりも趣味性が高い!
と言いたいのだろうけど、一般的に趣味性の高いとされる車というのは
実用性などほぼ考えず、一部のマニア向けや、
偏った場面でのみ特化されていたり等である。
実用車はどこまでいっても「実用」することをメインとしている車。
お前の趣味がXVってんならお前が正解でいいよ。気色悪いけど
でその実用車どうしで、すれ違いざまに合図を送りあうっていうのが
キモいっていうこと。
バイク同士はあるよ「趣味性が高い」乗りものだから。
ハコスカ同士とかももあり。
でもな実用車同士でそれはない!
まぁ、ちょっと変わっただけのインプレッサだからな。
タイヤの外径がフォレスターと一緒になればいいのに
極論しか言わない人は相手にしない方がいいと思う
論破されすぎワロタww
XVならターボになってもポスト付かないだろうしはよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 12:22:39.04 ID:/drXuYbV0
最高速、どれくらい出した?
200km出した人いる?
スピードメータは180km/hまでしかないが?
>>865 メーター180までだけど、普通に180まで出るよ
タワーバー付けとくといいよ
この時期飛ばすとフロントとドアミラーの掃除が大変
虫が当たるね
虫が当たってくるね
カナブンくん迫真の特攻
虫が当たるな
虫もこまるけど、新緑のこの時期街路樹のトンネルを長く走るとなんか透明で1mmにも満たないような
樹液みたいなの付かない?
虫が当たるでヤンス
新車だから、すげぇ汚れがきになってまう…
虫汁だらけ
虫落としの強力の洗剤を教えてほしい、ボディ・ガラス・ランプ類についた虫の死骸を落とす溶剤を教えてほしい。
虫落としの強力の洗剤を教えてほしい、ボディ・ガラス・ランプ類についた虫の死骸を落とす溶剤を教えてほしい。
この質問は無視しよう
昨日は蒸したなあ
タイヤの奥側のボルト部分がもう錆びてる…
先週納車だったのに…
虫とか粘土クリーナーでかなり落とせるだろ
会社の駐車場、ろくに草刈りとかしてくれないから木の汁や虫の糞だらけだよ
アイサイト3、1.6ターボ、電子パーキングブレーキの3種の神器が付けば買いたい
レヴォーグは大きすぎる
XVはレヴォーグより200Kgぐらい軽いのか
1.6ターボとか2.0ターボだと速そう
>>886 200kgは大きいね大人3人分だもんね。
1.6DITでもそうとうキビキビ走りそうだね。
ただ補強とかターボやらで100kgマイナスぐらいになるんじゃないかと予想。
電子パーキングブレーキって使った事ないけど、
そんな良いものなの?
XVは意外と軽いよね。パワフルじゃないエンジンでも十分走ってくれる
1.6ターボにするとたぶん4〜50キロは増えるけど、それでも四駆SUVでは軽い方の部類
>>888 電子タイプも色々あるけど、レヴォーグのは爪を起こして、サイド引くと同じ状態
Dレンジでシートベルト締めてアクセル踏むと解除される、って設定だったような
個人的には嫌いだけど、アイサイトと組み合わせると渋滞時のACCの使い勝手が格段に上がる
ACCとセットなら良い装備
XVいいなぁ 年改の前に特別仕様車とか出るのかな
アイサイト2でも別に困らないだろうし
現時点で3が出てるから3のほうがいいに決まってるんだろうけど
高くなるのはイヤだし
アイサイト2はまったく困らないし、素晴らしいイクップメント。
今持っている人は満足してほしい。
この車は片道1,000qのツリーングは余裕だと思う。
>>892 アイサイト2でも困りませんよね
乗ったことないけどw
今までそういうのに乗ってない人には無くて当たり前って感じだろうから
ずっと頼った運転するわけでもないだろうし
同じ10万円だったら白黒カメラよりカラーがいい、電動パーキングもないよりあった方がいい
あまり使わないと思うハンドルアシストも万が一の保険のつもりで付いてた方がいい
曇りの日のオレンジってなんかださいな
電動パーキング欲しいけど、レヴォーグのセンターコンソールにあるタイプだと、
子供が勝手に触ったりするので、いまいち不安だ。
大丈夫なんだろうか。
その不安は「電気パーキングだから発生する不安」なのか?
違うだろ、言っても解らん子はサイドブレーキだって引っ張るだろ、ちゃんと教えてから心配しろ。
そして現状XVには電気パーキングはついてないから何の心配しているのかまったく解らないと言う根本的な(ry
現行のアイサイトで十分だお
デカイって言われるけど、でかい方が見た目が戦闘車両ぽくて好きだお
おいらはデザートカーキにのってるお
>>896 クイっと引いてサイドブレーキON
アクセル踏んでOFF
不安な理由が見つからない
>>844 日本の生活にフィットした身長で良いなあ
羨ましい
179cmだけど冬は布団が短くて寒いしご飯をたくさん食べないとやせるしで良いことない
同じ179だけど、特別支障がでるほど大きい背丈じゃないだろ
178だが160センチの家族に運転させるとシートポジションもハンドルの位置も違いすぎてびっくりするわ
電動シートはあんまり頻繁に動かしたくないな
>>900 自分は178cmだけど、そういうセリフは183cmくらいないと恥ずかしいと思う。
コピペかとおもってたけど、179cm日本人離れでマジきついわーネタはマジで言ってたのか
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 20:18:19.96 ID:hs5u7iJG0
自分は170前半だけど、妻と身長差25センチあるからシートの調整大変。
オレンジ乗ってるけど、今日デザートカーキと併走した。
あー、カーキもかっこいいな
エンジン掛かって倍力装置利いてる状態(停車中)で、ブレーキを強く踏むと結構簡単にペダルが底付きするんだけどみんなもそう?
制動力は十分にあるけど、ペダル底付きして大丈夫なんだっけ?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 22:18:09.60 ID:3MD+FRsL0
せやな
オーナーズクラブとかないの?
オーナーズクラブなんて、信者しかいないからウザすぎ。
179cmは便利だよ
電車の入り口で頭を打たないぎりぎりの身長
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 23:56:34.71 ID:3MD+FRsL0
この車の画像毎日見てるが、
道路で実物のスバルxv見かける度に
「なんだあのっこいい車は!」と衝撃受けた後
スバルxvだと気付く
これはもう買うしかねえなw
反対車線から同じオレンジXVの2人からフルパワーで手を降られ、思わず返しちゃったアラフォーです。
1.6ターボはまだかよ
同じ車種だからって手を振るのは流石にないなw
嫁がFIAT500の特別仕様車に乗ってて、色違い(その限定は白黒二色)と並走したときには手を振ってしまったけど
人生一度きりなんだからフルパワーで楽しもうぜ
黒に変えたくなってきた
なんか特殊車両みたいでカコイイ
アイスシルバー・ルーフレールレス・リアスポ有の俺は、
タンジェリンオレンジ・ルーフレール・リアスポレスにしたくなっている
#プジョー205GTi・ベネチアンレッドに乗ってたクチだしw
>>918 ウンコはデザートカーキだろ
バリウムを下剤で無理やり出したウンコ色みたいで生理的に無理
オレンジが最強だな
かっこいいというか洒落てるアーバンSUV
白以外ならかっこいい
白かっこいいじゃん
プラズマグリーンをハイブリットでしか選べないのはホイールと相俟ってピーマンになるのを恐れたからか?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 08:09:51.16 ID:Quq7HM870
本当のうんこ色はフォレの茶だ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 08:38:32.65 ID:y5h9vYX70
グリーンにしたかったが、カナブン
とかあだ名つけられそうだからやめた
デザートカーキにする
ジャスミングリーンメタリックとか新型アウトバックの深い緑が選べたら良かったのに
この車欲しいんですが、皆さんはいくらで契約されましたか?
13年4月Lアイサイトで総額290台
MOPブラックレザーセレクション、ルーフレール
DOPナビ、ベースキット、トノカバー、グリル、点検パック
出たばかりのころの割にはまあまあ値引きあった方かな?
色々競合の増えた今だともっと好条件でそうな気もする
Dから2008・キャプチャーと天秤にかける人も出てきたって話あったし
>>919 写真見て微妙だと思ってたが、実物はかなり良いよね
>>921 おいらのカーキは結核の痰の色って言われた
>>931 そう、実物見て欲しくなった
黒のXVでSWATが出動してきても違和感ないと思うわ
元祖うんこのディープチェリーをなめんな
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 16:20:16.12 ID:HJYDQLtt0
実車みてカコイイと思ったのは赤だなあ。
今日納車でした!
いやぁ走っててこれほど楽しい車とは!
エコ重視のオートマ、しかもCVT
動力性能も大したことない
制御上トルクの谷間までわざわざ作られてる
地上高も取ってあるのでコーナリングにも不利
キレッキレッのハンドリングも重量感もない
でも楽しい
不思議な車
先月末に契約したけどナンバーが決められない
XVだから15とかがいいのだろうか
10(X)-05(V)は俺がやる予定なんで
やった人は俺とかぶるよ
そんなの嫌だろ?だからやめておけ
>>936 かっこいい車に乗ってるだけで楽しいよ
あと、この車は踏めばそこそこ走れる
なんやかんやで2リッターあるので高速でも余裕ある
Xがラテン語で24番目の文字でVが22番目だから2422でいいよ
ウィキペディア参照
10-05は誕生日みたいなので15にした
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 20:29:11.79 ID:y5h9vYX70
940のなんか賢そうだから俺もらう
>この車は踏めばそこそこ走れる
自動車史黎明期の話かよ
思い出した。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
アクセル踏むと、じわじわ加速が伸びていくよね!
ターボ車とは違う加速感。
イイ車だよ。フロントガラスンの油膜が難点だけど...
軽井沢の碓氷バイバス走って来た
NAの加速フィーリングと足まわりのゴツゴツ感がタマらん
中軽井沢のガード下に居た猿もうっとりコッチ見てた
VWゴルフのTSI+DSGまで行くと洗練されてるなーとは思うけど、
それでもあんまり好きじゃないなダウンサイズターボ
セブンに止まってる俺のxvかっこよ過ぎ
>>950 お前のXVがかっこいいのはわかったよ
次スレ頼むぜ
まともに草刈りもしてくれない会社の駐車場にとまってる俺のXVの方がかっこいいぞ
草刈して自分の駐車スペースを作るのだ
変なのが湧いてきたな
既に立ってた
>>949 長く乗ろうと思うと乾式DSGは躊躇する
>>958 かといって湿式ならトルコンATでええやんという
Sモードならダイレクトに加速するしCVTで満足
CVTのデメリットってもうそんなにないんじゃないの
うめ
今しがたの話だが、交差点で信号待ちしてる俺の目の前で
出会い頭の大事故発生
幸い双方とも命には別条ない感じだったが(わからんけど)
車は両方とも大破
俺とXVは無事だった
お前らも十分気を付けて走れよ
間違ってもスマホ弄りながらとかやめろよな
>>962 いやいや、アイサイトはスマホ弄れるからいいんじゃん。来るコンサイコー
今日も20キロほどアイサイトのクルコンオンリーで走ってきた
俺は眠いからほぼ寝てたけど、無事故で生還
もう1ヶ月ぐらいこんな通勤帰りです
アイサイトは優秀なんでマジで寝ながら運転できますよ
楽々ですわ
マジキチばっかりだな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 23:45:04.15 ID:+QZL+vzY0
次の火曜に納車だ。嬉しすぎて一日でも早く乗るために有給取ったぜ
前がMT車だったから次もMT車と思ってたけど、見た目も含めて
なんかよく分からん魅力があるんだよな、この車には。ちなみに色はオレンジだ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 00:44:53.52 ID:ot9bYZk2O
おめでとう。俺もそうだったが、この車のCVT悪くないぞ。5000kmほどでなついて意のままに働いてくれる。
だがMTにはかなわない。
CVTじゃないATからの乗換えだが正直よくわからんw
確かに踏んで「あれ踏んだ程には...」と感じることはままあるが。
MTも良いが都心や近辺の高速の渋滞を鑑みるとメリットはないよね。
まあ時速100kmを1800rpmで走れる車だからなぁ
クルージング時における上り坂の速度低下だったりアクセル踏み込んでのトルク不足だったりするのはしょうがない
そういうCVTの味付けだからこそロングドライブでの燃費の良さに貢献しているわけだけれどもね
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 11:44:42.10 ID:y4t0psS90
俺は他コンパクトの1.5でも満足するCVT低速低トルクに慣れた人間だけど
XVの2.0で満足出来ないって人はどれくらいのエンジンスペックで満足するんだろ
まあXVスレ以外の車スレでも似たような不満が聞こえてくるけど
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 11:49:33.40 ID:iacQ6hb60
CVTの話しはもういいからよ
ルーフレールはあったほうがいいのか
ないほうがいいのかどっちよ。
CVT自体っていうより味付けの問題だよな。
パドルで1−2速ぱぱっと下げてやれば加速するわけだから
踏み込んだ時にそういうキックダウン的な制御も出来るはず。
今時分は燃費燃費だからしゃーないよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 12:39:13.05 ID:ot9bYZk2O
そうそう、時代は燃費と安全性能。
便利だとか楽だとかアイサイトマンセーとかそれもいいけどさ。
スバルのスレで運転の愉しさを語れないとか、もうね。
つまらないならWRXとBRZにでも乗ってろってスバルの人にも言われたしさ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 12:42:50.62 ID:ot9bYZk2O
だからWRXベースのクロスオーバーが出ればいいなと。
>>973 弄る気もサーキット行く気も無いのでFA20DITのWRXが欲しいと思ったら、
非STIはCVTしか出さないという……
で、決まって言うんだよ。
「リニアトロニックはMTに乗っていた方でも満足して頂ける出来栄えです」
でも、パドルだけだとステアリング切ってる最中にシフトチェンジ出来ない
ですよねって言うと
「そんなにマニュアルシフト使いますか?」
って、もう……
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 13:40:52.12 ID:ot9bYZk2O
そんな酷い事を。スバルもおちぶれたよねー。
XVってスバルでインプレッサだから、水平対向でターボでMTでヒャッハーできるクロスオーバーなんだろうなと思って買いに行ったんだ俺も。
そしたらアイサイトでCVTなんだもんなー。がっかりだよ!
でもかっこいいから買っちゃいましたわよ!ええ!
>>976 いや、まあ昔からスバルのディーラーは質が低いので有名だったけどね。
昔は乗り替えを奨めておいて、今乗ってるクルマの利点が買い替え対象には
備わってない旨を伝えたら
「自分が入社する前に出たクルマなので分かりません」
とか言っちゃう人がトップセーラーだったりしたし、それに比べれば随分と
質は向上したと思う。
スバルだからCVTだし
CVTでもスバルなんだからね!
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 16:39:22.28 ID:ot9bYZk2O
>>977 その辺りは昔から変わってないのか。
まあ売ってる車と自分が好きな車と客が求める車とがズレてるからなのかもな。俺の担当がそうだった。
>>971 勝手に着けときなさいよ。
かっこよすぎ俺の車。
痛車にするわ。
DOPのDS-G20を検討していたが、
>>954 のミンカラ見ると、市販品とまるで音が違うな。
あんなに違うもん?
ハイブリッドの黒が目の前を通りすぎて後ろ姿しか見えなかったがハイブリッドの黒カッコいいな
日曜日にXVにレギュラー満タン入れたらついに\8,000-越えてしまったよ
どこのスーパースペシャルプレミアムガソリンだよwwwたけぇよwww
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 22:40:53.44 ID:DYTSloZN0
黒の車乗ってる人って自分に酔いしれてそうって
知り合いの子が言ってた。
のでパスだ
>>984 色の悪口言おうと思ったらどんな色にでも言えるよ
タンジェリンオレンジにプラズマグリーンのボディサイドモールディング+シャークフィンアンテナをアクセントでつけてみようかと思ってる俺は
色の話にはタッチしたくない
それはセンスを疑うとしか言いようが無い
そういう色のメロンあるな
3Mあたりのシートでとりあえずやってみることを勧める
メロンw w w w
朝から爆笑させてもらった!
何だ評価低いな
やめとくか
でも白と黒は無難な色だよね。似合う似合わないも無いし。
シルバーは汚れが目立たなくて良い
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 10:14:55.30 ID:pbVHMCHNi
白はXVじゃなくても、って感じ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 10:29:47.60 ID:zT7zna++0
この車ははずれの色がないよ デザインがいいからどれも合う
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 11:16:16.41 ID:Bn/RTXf2O
このオサレな車に無難な色を求めるのはちと寂しいね。
何色でもいいけど、一番かっこいいから選びましたドヤァ ぐらいの気概を持って欲しいわ。
痛車はさすがにアレだが、いつか飽きたら零戦カーキか軍艦グレーに塗ってみたい。そんな俺も何気に痛いが。
今の色に飽きたら黄色に塗りたいとおもうが、道路公団になっちゃう気もしてる
1000ゲット
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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