SUBARU▼スバル レヴォーグ 37▼LEVORG

>>61
日本車の韓国部品使用なんて民主党が国策としてやった結果なんだから、
スバルのそれを指摘したところで意味無いんだけどな。
http://ameblo.jp/shippou-japan/entry-11731216310.html

三菱自動車と富士重工業も現代モービスに合計2億3300万ドル相当の自動車用
照明モジュールを発注した。ダイハツ工業は韓国部品大手のS＆T大宇（釜山市）に
100億ウォン（約7億5千万円）相当のショックアブソーバーを発注した。
http://facta.co.jp/article/201110022.html

ホンダ、韓国に購買部門を設置 韓国製部品採用拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130522/biz13052208300022-n1.htm

現代（ヒョンデ）ウィア、ルノー日産と部品の長期供給契約
http://www.sjchp.co.kr/koreanews/koreatis_view.htm?num=15147

トヨタは昨年から現代モービスの電装関係部品の採用を開始。
九州工場で使う部品を可能な限り韓国製品にする方針らしい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/02/post-27f9.html

日本のマツダ自動車と納品契約をした慶南金属はこの１年間を
「数え切れないほど折れそうになった年」と表現した。
慶南金属はエンジンの振動を防ぐ部品の一つ「エンジンマウントブラケット」を
輸出するため、昨年２月からマツダ側と交渉を始めた。
日本企業が望むレベルにまで品質と技術を高め、結局、部品全数検査を
はじめとする最終納品テストを通過した。その結果、予想より３倍多い
３０億ウォン（約２億６０００万円）規模を輸出することになった。
マツダの中国工場にも輸出する。
http://japanese.joins.com/article/872/174872.html?servcode=A00&sectcode=A10