ドイツ車（御三家）とスバル車乗るならどっち？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 19:12:33.63 ID:49f+diuk0

さあ来い、変態野郎！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 19:24:26.68 ID:DRApqiLP0

シボレー　クルーズ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 19:26:50.63 ID:aQPxApm30

スティングレー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:51:33.86 ID:QnoTlcav0

スズキのマイティボーイ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:54:36.48 ID:0AGDLRmA0

サンバー圧勝

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 21:28:39.39 ID:jtvKsYB40

サンバーはポルシェと同じRR
御三家はポルシェ以下だからサンバー以下

つまり御三家はスバル以下ということになります；

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:23:41.34 ID:WmfPBhkN0

スゥブゥルゥ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:35:03.05 ID:NcM3PpCk0

ドイツ車でもピンキリすぎだろ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 00:25:08.58 ID:vA/KkQx10

スバルに挑戦できる域に達してるドイツ車なんてそうそう無い。
スレタイおかしいだろ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 03:39:46.63 ID:4Cp3n2Uh0

>>6
現行のサンバーはダイハツ製でFRなんですが

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 12:04:23.11 ID:YUy7WxML0

ヒュンダイ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 13:04:49.36 ID:g7vx+Kq90

ダイハツといえば、親会社トヨタの連結子会社

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 14:25:31.21 ID:oS6yf4sa0

1シリーズ　317～566万円
X1　　　　377～559万円

Aクラス　292～457万円
Bクラス　299～447万円

A1　　　　281～387万円
A3 スポーツバック　317～404万円

-----------------------------------------------------------------

レヴォーグ　　266～356万円
フォレスター　214～302万円

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 06:53:28.46 ID:+y8fppz10

三菱ペニオ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 06:58:47.36 ID:mK5Y/SP30

ポルシェ911

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 07:09:31.96 ID:mK5Y/SP30

米国では
Audi allload Premium : $40,700
BMW X1 Xdrive 28i : $35,625
Mercedes Benz GLK250 BlueTEC : $39,905

日本の価格がぼったくり

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:29:38.51 ID:jfSb/4x70

素直にポルシェだわなあ。ドライサンプでリアエンジンだもの。
4駆だったらアウディでいい。山岳のオフロードで登坂競争するわけじゃないし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:53:10.85 ID:b+dvA3K20

スバル車を買うぐらいだったらホンダのミニバンでも買ってた方が楽しいわ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:02:36.81 ID:jfSb/4x70

>>18
スバルはサスペンションとステアがダメダメだから、ないわな。
特に電動パワステは未だに試行錯誤しててスズキにさえ10年以上遅れてて
駄目なんだよな。普通にありえない。

ステアってドライビング・プレジャーにおいて命の一つ。
そこで試行錯誤してる時代遅れのメーカーは選べない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:09:06.66 ID:WOZoStxm0

走安性の低さもスバルのダメなところだよね
一般道で自爆してる奴の大半はスバル

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:19:34.57 ID:jfSb/4x70

>>20
スバルのAWDはフロント・オーヴァーハングが酷いからな。
ロール・オーバーテストでも危険レベルになってたし。

WRXのサーキット専用使用のようにガチガチ足で最低地上高を60mmとかで
トレッド調整やアジャスターでロール重心も調整入れたならまあ消せるが
公道用であれは怖い。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:13:56.88 ID:JjgDiraQi

よくもまぁそんな適当な事言えるな
まぁアンチに何言っても無駄だろうけど頭おかしいとしか思えない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:28:00.92 ID:+f5y4kLG0

ドイツ車も良いケド富士のデザインとかも嫌いじゃない。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 13:09:09.00 ID:fpkpv8S90

素材と性能は値段に比例する
300万の車が500万の車を上回ったら200万ぼったくられた事になるｗ

あと薄利多売と暴利少売の利益は同じ
需要が多ければ薄利多売ができ、需要が少なければ暴利少売でコストを補う

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 15:09:34.32 ID:tK89PsFR0

暴利少売か
安物の癖してスバルはとんでもねーな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:00:28.83 ID:fpkpv8S90

【暴利】ドイツ車＞＞レクサス＞[桁違いの壁]＞国産車＞トヨタ【薄利】

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:26:05.18 ID:jke3C73i0

>>26

ドイツかぶれか、アホ臭

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:32:08.15 ID:fpkpv8S90

トヨタかぶれです。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:59:54.34 ID:hN7C0KZC0

やっぱドイツ御三家でしょ。何だかんだ言っても
スバルじゃ相手にならないよ。趣味ならイタ車。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:06:27.18 ID:CTeMOT5v0

ここは単にドイツ車コンプレックスのキモスバを隔離するために立てられたスレ

車の比較なんてナンセンス

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:27:56.81 ID:a9c9GcDT0

すきなのに乗りなよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:33:42.51 ID:VlHSpQwd0

>>31
そのレスはスバオタに失礼
彼らは好きでスバル車に乗ってる訳じゃない
他の車を買えるような経済的なゆとりがないだけ

「好きなの」に乗れない彼らのことを少しは考えてやれｗｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:05:04.72 ID:a9c9GcDT0

>>32
キモイ人種がなれなれしく話しかけないで

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 19:08:50.45 ID:jfSb/4x70

>>26
スバル渾身のスポーツBRZ（86）から判断すると以下だな。

【暴利】ドイツ車＞＞レクサス＞　　[桁違いの壁]　　＞国産車＞トヨタ＞＞サイオン≒スバル【薄利】

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 21:57:08.35 ID:OAbgsuWt0

>>22
そういうスレだから仕方ないよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:01:16.73 ID:CFpOEnzi0

ドイツ車のりとか
マジでこんなレベルのやつばっかなんか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:11:53.44 ID:DzjBPB+p0

>>29
ドイツの御三家ってホントはポルシェ、ベンツ、BMWだわな
いつの間にかFFベースの乗用車っぽい格下のアウディが入っているのが
分からないねぇ　

>>34
「富士重工、BMW上回る利益率の背景と持続力」
http://response.jp/article/2013/11/06/210082.html

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:20:33.20 ID:A8pS/Z7y0

利益率高いってぼったくりってことじゃないの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:55:51.87 ID:LgA++XvM0

売れない高級車とか無いし、高価な部品仕入れないからじゃない
ホンダ・レジェンドとか、日産・シーマとか・・・

それに採算度外視の開発しないからじゃない
ホンダ・NSXとかS2000とか、日産・GTRとかZとか、マツダ・RX-8とかロードスターとか

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 00:33:01.55 ID:WN2hpgji0

中身が同じあんこで魚の形してたら鯛焼き、丸い形なら大判焼き

中身が同じでボディだけ変えてレガシーとインプとその他いっぱい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 02:51:56.43 ID:r+sQL7fn0

ドイツ車とかゴミ以下

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 07:44:15.59 ID:D4XZs8kG0

スバルはそれより下なのが残念
とってもｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:36:04.97 ID:UJN4bHFU0

レ糞ス信者が　来ているが
糞エンジン糞ミッションで内葬外葬だけ良くして意味あるの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:41:28.04 ID:J4xmF5/w0

糞エンジン糞ミッションで内葬外葬まで糞なスバルよりはマシじゃね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:42:00.10 ID:ukLtHVxT0

所詮スバルの引き立て役

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:45:02.11 ID:FJqXDJ940

スバル車を買ってるような奴にレクサスは無理だろ
値段が違いすぎる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:45:46.03 ID:ukLtHVxT0

こういう嫉妬が心地よいのがスバルの一番の良さ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:48:32.65 ID:Fn4OX1W80

嫉妬じゃなくて単にバカにしてるだけにしか見えないんだけどｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:00:38.64 ID:GdtuHszp0

スバルみたいに安い車には「嫉妬」って言葉は当てはまらないよね
なぜなら「嫉妬」するぐらいなら買えば済むことだから
逆にスバルみたいな安い車に乗ってる奴が高い車の批判をしても「買えない貧乏人の嫉妬」として処理される
安い車に乗ってる限りは永遠に負け組なんだと思うよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:07:38.98 ID:9iNJ/oAT0

BMWに乗ってる奴は、運転が荒すぎだ。
割り込み、煽りは普通にやるし、顔もアホっぽいｗ
特に安いグレードのモデルに多い希ガスる。
それにドイツが誇る車なのに、故最近は障が多いからかデンソーの部品が多くなったな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:09:37.60 ID:QbluMxok0

BMWの４６乗ってるころは
その世代のレガシィターボ乗ったときに
こりゃやばいところまで追いつかれてる
一部分追い抜かれてるなと思ったが
現行レガシィで変な方向に行ってしまい
またドイツ車に突き放された印象
こんどのレヴォーグには期待してる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:10:51.02 ID:ESFl8EzX0

あんなの貧乏人しか乗らないでしょ
常識的に考えてｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 09:10:52.30 ID:9iNJ/oAT0

タイプミス（＾_^;

それにドイツが誇る車なのに、最近は故障が多いからかデンソーの部品が多くなったな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 11:26:52.33 ID:r+sQL7fn0

デンソーの部品入れても燃えたりしてる辺り
どうしようもないゴミってことね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 11:35:48.26 ID:66ifyx2o0

現行レガシィはアメリカ向けになったから凋落した、特にそのスタイル。
先代の様な欧州を含む世界を相手にした車の正常進化ならドイツ車に張り合えたのに勿体無い。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:10:01.84 ID:igYNy1xh0

>>55
スバルは「ヒュンダイ、フォードより安く買える四駆」って感じの路線で
家庭用のオフロード貨物実用サード車としてバカ売れしてるから、商売的には正しい。

ただ北米で1.5-5倍の価格で売ってるドイツ車とはもはや別物。
ドイツ車のライバルたりうる国産はレクサス、インフィニティ+GTRくらいだろう。

色々試験的に長時間借りて試したが、スバルは電パワ、サス、ミッション、シャシーが駄目すぎる。
オフロード貨物実用車なら構わないが、プレミアムとかそんなもんじゃない。
とにかく質の悪い貨物車。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:16:16.23 ID:igYNy1xh0

とにかく俺が心配しているのは価格の話ではなくて
スバル推しの連中の車音痴ぶりなのだ。
あのサスペンションと電パワとミッションのダルさによく耐えられるな？
電パワは、最近不評のV37のバイ・ワイヤより原始的なのに、もっと不自然だ。

貨物下駄車なら、あれでも構わないと思う。しかし運転を楽しむ車ではない。
WRXの油圧パワステ＆MT車を中回転維持して乗って、まあ何とかドライバビリティが
確保できるかというぐらいのレベルだ。低回転駄目だから信号機で止まったらオシマイだが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:19:01.40 ID:igYNy1xh0

そのWRXも脚を無理に固めてるから、公道では下品だよ。
結局、スバル車でオンロードでドイツ車より良いって感じる車は俺には
見いだせない。価格差とかそういうのではなく、フィールが違いすぎるのだ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:28:43.86 ID:igYNy1xh0

ということでビジネスの方向性を決めて儲かっている
富士重工には、国産メーカーとして商売で頑張って欲しいし
一国民として応援するよ。

ただ過剰に大陸安売り用のスバル車を持ち上げる車音痴どもは大いに軽蔑している。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 16:43:32.13 ID:9iNJ/oAT0

ウザイやっちゃな。
ブタッ鼻の車が嫌いになるなｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 18:20:50.27 ID:ID/iylDJi

価格差とか何も気にしてないんだな
ここにいる奴らって320iとc180にドヤ顔で乗っててスバル叩いてるんでしょ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:11:45.58 ID:r+sQL7fn0

ドイツ車って高いだけのゴミでしょ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:17:04.24 ID:W+VuR2VB0

わい「ルノー一択」

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:17:22.39 ID:igYNy1xh0

>>61
俺はもう一ランク上のグレードだが、叩くつもりはない。
対決スレ立てられたから、昔のスバル車しかしらない古い人に教育してあげている。

まず4発ターボでも、ドイツ車はもう少し低回転からトルクが入る。
スバルは、相変わらず3000回転にならないとトルク感がない。（カタログ値は2000だがｗ）
あとスバル車も色々あるが、サスペンションとパワステが、とにかく駄目。
車は総合的なもの。3000回転あたりのトルクが良くても、あの安物サスペンションじゃ
絶対に乗りたくない。（ビル脚大径はドタバタ。それ以外は昔のトヨタ系フニャ脚系か
ボヨヨンボヨヨンゴム鞠系。インプのCVTはまだゴム紐感あり。レガNAのD型で
まあ、我慢の範囲。でもツマラナイ）

ステアは雪道荒れ地用にゆるゆるが多いし、電パワはひっかかりがあったり
アシスト抜けがあって、もう駄目。とにかく出来損ないの車に近いような
安さがフィールににじみ出てる。

これで所感を終える。俺がスバル車に乗ることは金輪際ない。
スバル好きはスバル好きどうしで褒めあってください。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:21:55.14 ID:igYNy1xh0

>>61
もう少し論理的に言うと、安いサス形式（ドイツ車ならフロントに持ってくる）の限界と
オーバーハングによる乱れをアッパーマウントやステアのユルさで誤魔化しているのがスバル車の
最大の気持ち悪さ。悪路用ならあれでいいが、オンロードは勘弁。
そこにビルの硬い脚や大径履いてるグレードもあって、あれなんか
素人改造車みたいな下品なドタバタが出てるな。車重やダンパーにたいして
アッパーマウント柔いからジオメトリーがズレてラインも正確ではない。

そして内装も足回りもあちこち、ガタ付きを感じる。とにかく貨物車なんだよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:23:37.34 ID:igYNy1xh0

>>63
メガーヌのRSでも試乗にいこうかな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:29:29.36 ID:igYNy1xh0

あ、あとスバル車って最近は衝突安全性重視のためか、フロントに
エンジンを落とすための部分があると思う。
（剛接合に思えない弱い部分）
タイトなコーナーでバランス粘ってほしい時に、エンジンの位置が
わからなくなるようフロントの変な力の逃げを感じる。（特にレガシィ）
それも俺が「キモチワルイ車」だと感じたところ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:33:03.97 ID:igYNy1xh0

ということでアメリカ用の安物実用四駆だから、楽しいドイツ車とは別物。
それが結論。

変に比べなくていいよ。富士重工は、その安売り路線で大成功してるわけでしょ。
自信もっていいよ。ただし世界が違うから関わらないで。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:38:37.15 ID:Ga02oPIG0

ID:igYNy1xh0
車評論家さんちーーすっ！！欧州車最高ですよね！！
俺もスバルから乗り換えたいでーーーすｗｗｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:06:41.46 ID:oY03nBDa0

S400ハイブリとXVの2台体制なのでどっちもいい車
ただアウディはいらない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:46:53.09 ID:CZ/9qGWE0

>>69
でもおまえドイツ車買えないじゃん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 22:11:50.74 ID:0pWnDql0i

【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part30【現行】
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/05/29(木) 20:31:49.32 ID:Ga02oPIG0
モデル末期のCクラスに現行3シリはこれだけしか大差ないのか
A4にマトリックスヘッドライト装備されたら大変だ
まぁ320dGT買ったんですけどね･･･リアの居住性高いし･･･見た目は新しいし･･･

【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part30【現行】
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/05/29(木) 21:02:58.86 ID:Ga02oPIG0
>>681
へー
そういやレーダーセフティCクラス？とかいうCMやってたし、限定モデル出してたしその辺りの影響かな
それか、末期モデルだから安く買えるし狙ってる人多いのかな

地雷車種3シリーズグランツーリスモ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:57:09.05 ID:2PV5+gBW0

>>65

安いサス形式って、リアのダブルウイッシュボーンの事？
アストンマーチンやらマセラティだってリアにダブルウイッシュボーン使ってるけど・・・
例えばポルシェケイマンみたいに、前後ストラットだって悪くはないし、メーカーの
意図で、どんな形式をどう設定して使うのが用途に適しているかを決めているんじゃないの？
自分の考えた序列で善し悪しを決めつける人に語って欲しくはないね。
まるで値段とかだけで序列を決めつけて、本質を理解しようと思わない視野の狭い人のようだよ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:09:39.78 ID:9IWTdQDe0

>>73

ケイマンのサスはマジで良いとは言えないぞ。乗ったか？

>意図で、どんな形式をどう設定して使うのが用途に適しているかを決めているんじゃないの？

まさにそうだとも。でスバルはインプ中心に用途よりもコストダウンの意図で
同じサス形式の流用。ホントどうしようもないね。
ドイツ車に劣ると判ると、途端にアストンやマセラティの威を借る
とかとんでもない失礼な信者連中だな。マジでどうしようもないレベル。
北米の安売り車め。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:18:01.93 ID:9IWTdQDe0

でさあ、スバル信者の何が恥ずかしいかって
北米では、ヒュンダイ未満で例えばフラグシップ車がソナタより安くて
ソナタより低評価だったり、富士重社内でゴルフがベンチマークだったり
するレベルなのに、部分を取り上げてはポルシェやアストンやマセラティ
と同格だと思い込んでる。その痛さが大嫌いなんだよ。

富士中が海外で安売りでもうけるのは大いに結構。
でもねドイツ車御三家がライバルと思い込んだり、果てはポルシェだ
アストンと同じだとか、スバル乗りって完全に頭がオカシイんじゃねーかと思うわ。マジで。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:21:20.63 ID:LoIrAM9Vi

欧州車乗りの信仰心も大概だけどね
まぁポルシェやらアストンマーティンと比べ出すのはどうかと思うが･･･

このスレ立てたのはアンチスバルでしょ？流石に御三家と対等と思ってる奴なんかいないだろ価格差考えてみろよ･･･

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 00:36:25.58 ID:KTygbp/a0

スバルが気になって気になってしょうがない人の
日記帳かよｗｗｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 02:01:03.22 ID:qj2P+C9e0

これだから文盲は・・・
サスペンションの形式で安いも高いも無いって言ってるの。
アストンとかとスバルが同一なんて思ってもいないわ。
それから、電パワのアシスト抜けって絶対故障でしょ？修理しろってw

って、他で遊びすぎて戻るの遅れたわ。もういないですよね。おやすみ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 02:31:57.00 ID:ajvYBWnc0

>>78
＞アストンとかとスバルが同一なんて思ってもいないわ

アストンは明らかに別格だからあたりまえ
でもM3や911と同格とか思ってるんだろ
勘違いも甚だしいしwwwwwww
前も言ったけど、
スーパーサイヤ人の戦いにヤムチャがしゃしゃり出るなよwwwwww

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 03:54:12.01 ID:JHJrb4d70

>>4
東京Jap

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 07:04:31.79 ID:MM7q3Pyl0

>>75
おまえほど恥ずかしい人間はいないよ。
胸に手を当てて、よう考えてみ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 08:41:04.92 ID:n9QCwGEK0

スバルは六連星のマークが好き。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:24:05.61 ID:CGK/2bhN0

ソナタと比較してるくらいだから、もしかしてチョ・・・か？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:32:51.54 ID:7op3UHj+0

>>49が正論

スバルとか言われると、後ろに10個以上草をはやしたくなるのはなぜだ?

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 09:52:12.94 ID:By/t4mQg0

>>6
ポルシェはワーゲングループなんだが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:47:34.46 ID:9Johx3e70

>>79
スレタイ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 14:36:41.76 ID:Al/69xN+0

>>75
具体的に車種が出てるので比較して下さい
WRX STI 5door と A180 の比較
WRX STI 5door と 116i の比較
車両サイズと販売価格が近いので、エンジン性能・走行性能・主装備を点数で比較して下さい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:37:19.28 ID:Q5Y4pfK20

>>87
同じ値段のものを比較しても意味なし。

例えば、コーヒー飲むためにホテルのカフェやレストランに入ろうとしてる奴に、
同じ値段だからといって、ファミレスの日替わりランチを比較させようとしているようなもの。

比較するなら、高級ホテルのコーヒーｖｓファミレスのドリンクバー
あるいは、高級ホテルのパスタセットｖｓファミレスの日替わりランチ
とすべき。

消費行動に対して、真っ先に値段のことが気になるのは貧乏人の典型的な行動パターン。
普通の人は、まず何が必要かが先に来る。コーヒーと日替わりランチを比較したりしない。

値段はその商品の市場価値を定量化したものに過ぎない。

ファミレスのドリンクバーの方が旨ければ、それに見合った値付けができるはず。
それが市場経済というもの。

Ｃセグ車（ベースグレード）でいえば、インプレッサ1.6i ｖｓ A180
Ｃセグ車（スポーティグレード）でいえば、インプレッサWRX STI ｖｓ A45AMG

どっちもベンツの圧勝だなｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:37:26.98 ID:qj2P+C9e0

>>75
フラッグシップ車なのでレガシィの事だと思うんだけど、モデルチェンジ直前は在庫整理は当然だと思う
メルセデスのC-classだって今は相当値引きしてるよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:51:46.59 ID:e+xLlK+t0

フラッグシップが２４３万円ｗｗｗｗｗ

http://kakaku.com/item/70100610162/

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:56:22.13 ID:qj2P+C9e0

>>90
消費行動に対して真っ先に値段の事が気になるのは貧乏人の典型的な行動パターン

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:58:47.83 ID:Y5SrDFIWi

欧州車乗りのって簡単に釣れるんだね
スバルが御三家と同等のわけないのに
>>88
長いだけで意味不明なレスしないでくれ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:01:06.84 ID:RPHxgmhH0

釣り宣言＝負け宣言

これ２ｃｈの常識ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:03:58.11 ID:Y5SrDFIWi

そんな常識は知らんけど同等だと思って比較するのは変だよ
価格で見れば1シリとレガシィはグレードによっちゃ値段差ないわけだし

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:05:15.11 ID:qj2P+C9e0

>>93
同意

ホテルのディナーが町の定食屋の数倍の値段だとして、中身も数倍の価値とは限らない
芝エビって表示でもパナメイエビだったりするし
ブランドに騙されてるんじゃないの？

くらいの返しでいかがなものだろう

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:05:51.73 ID:OiObsl6L0

>>91
>>90は最初に「フラッグシップ」って書いてあるじゃん
「フラッグシップ」というものに対して、スバルの場合は243万円の市場価値、ベンツの場合は1578万円（Sクラス）の市場価値
>>88はそういうことを言ってるんだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:08:24.70 ID:mwPSk0q40

>>94
１シリとレガシィを比較している時点で、コーヒーと定食を比較しているようなものだろｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:08:28.36 ID:Y5SrDFIWi

誇り高き御三家乗りがスバルを叩くスレはここですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:08:52.26 ID:8rsvEoGW0

× ブランド＝性能
○ ブランド＝お布施

同等の値段ではノーブランドに敵わない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:09:55.40 ID:Y5SrDFIWi

id変え忘れたorz
ほとんど俺の自演だから許してね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:10:40.30 ID:87Y/7yE+0

>>97
ﾜﾛﾀｗ
ＤセグなのにＣセグ並みの市場価値しかないレガシーｗ
そりゃあバカにされるわｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:10:41.89 ID:qj2P+C9e0

>>96
>>95

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:16:00.32 ID:6wA6mU7U0

フラッグシップの価格が７倍も違うブランドを比較して何の意味があるんだ？

ただの貧乏人イジメ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:18:32.34 ID:ONEU16rz0

マツダ乗りのスバルアンチが本スレで叩かれてどうしようもなくなって立てたスレだから･･･
ここで本当に御三家乗りなんて居ても数人だろ･･･

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:20:42.03 ID:qj2P+C9e0

おそらくいないでしょ
ついでにスバル乗りもw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:21:04.29 ID:ErDJjNsp0

>>95
同意

薄汚い大衆食堂の１セット５００円のコロッケ定食を１０セット食うより
１セット５０００円のホテルのランチを腹八分目で食ってる方がよほど幸せ

>>96
同意
２４３万円のレガシィ７台あってもただの鉄屑だけど、１５７８万円のＳクラスならドライブも楽しそうだよね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:22:41.07 ID:ONEU16rz0

>>106
頭大丈夫かお前･･･
レガシィ7台揃えても価格はSクラスになるかもしれんが車の価値は何も変わらんぞ･･･

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:25:07.01 ID:qj2P+C9e0

>>106
レガシィ7台とめられる敷地があるなら、s-class1台よりもすごいわw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:25:44.97 ID:8/0+epdWi

Sクラスでドライブ楽しそうとか言ってる時点でお察し
そもそも本気でSとレガシィ比較してるなら相当イカレてると思うぞ

レガシィのターボ乗り出しで400万ちょいだったけどCクラスはエントリーモデルでももっと高いからなぁ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:28:50.85 ID:PbB7cDK10

Sクラスなんて大八車以下でしょ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:29:28.12 ID:qj2P+C9e0

真のスバオタの俺なら、レガシィ全グレード買って毎日順番に乗り比べたいねそっちのがs-classより価値があるだろう？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:37:08.45 ID:CSVwEvGw0

>>110
レガシーの価値は大八車の１／７以下ってことですね？
わかりますｗｗｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:42:40.00 ID:mSlP32O90

ゴミをどんなにたくさん集めてもゴミ

レガシィを何台よせ集めても鉄屑

そういうこと？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:50:43.02 ID:a9WHVpX90

>>88
ごもっともｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:28:43.51 ID:vF3oqmeD0

>>111
歯切れ悪いね。体調不良？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:26:41.38 ID:9IWTdQDe0

レガシィなんて当初のターボがあまりに酷すぎて
MCのDITの走行目標をゴルフにしたってやつだろ？

ゴルフって別に悪い車じゃないが、ドイツ車乗りの中では
トヨタのカローラみたいな存在なんだよ。
いわゆる可でも不可でもない、語るべき点が特にない定食的存在。

そんなものをフラグシップの走行目標に掲げるスバルって、どんだけレベル低いんだよｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:53:44.68 ID:8rsvEoGW0

ゴルフがカローラなら、関税０の日本でどんだけぼったくってるんだｗｗｗ
1.2L ターボ　258万円
1.4L ターボ　310万円
http://kakaku.com/item/70101610257/

【輸入関税】
日本は他国からの輸入車に関税を掛けていません。
EUはEU内での輸入車には関税をかけていませんが、EU外からの輸入車には5%の関税をかけています。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:56:49.69 ID:9IWTdQDe0

>>117
出来が違うもの。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:00:46.24 ID:f7b06ZhN0

>>117
スバル乗りは絶対的に高い価格がついていると「ボッタくられた」
と思うのだが、もうそこが違うんだよね。俺らは別にそうは思わない。

それより「海外で150万円程度で売れちゃうマトモな車に達していない
レガシィなどを乗り出し300万で買わされてるスバルユーザー」が哀れでならないわ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:03:47.59 ID:K1tXQP8N0

>>119
喜んでレガシィを買ったおまえが言うな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:09:48.27 ID:f7b06ZhN0

>>120 は？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:25:05.06 ID:FIZyVS8x0

主観ばかりの素人による妄想インプレなどなんの価値も無い
VWとインプレッサ
BMWベンツアウディとレガシィ
同価格帯でのさまざまなシチュエーションでのテスト動画張ろうぜ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:33:57.14 ID:uKfQmSk5i

だんだんと欧州車乗りが必死になってきたな笑える
こっちとしては性能で勝るなんて微塵も思ってないのに

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:36:13.83 ID:O4M1UMWx0

ドイツ車は全開にしたら爆発するんじゃない？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 00:49:58.16 ID:oEOJrLc90

>>122
第三国のシェアで答えは出てる

米国　自動車販売台数　2014年
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2014
米系　46.5％
日系　36.4％
韓国系　8.6％
欧州系　8.5％

欧州車を好むのは、地元欧州と日本と反日国ぐらいだよｗ
本当に値段に対して良い車ならこんな結果にはならない
スバル1社（2.9％）にすら販売台数で勝てる欧州メーカーが無い(ﾉ∀`)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 05:42:13.27 ID:2H+NhfnD0

もし中国が反日じゃなかったらドイツ勢かなりピンチじゃん
しがらみのない消費者は正直だな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 07:47:56.54 ID:SB6dAV9U0

>>125
それは富裕層と貧困層の割合と一致してる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:49:24.83 ID:r/tc5z040

ホントしがらみのない消費者は正直だ

http://autos.jdpower.com/content/press-release/4LeaANu/j-d-power-2013-u-s-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study.htm

買った本人が魅力がないと評価しちゃうような日本車なんて安さに釣られた貧乏人しか買わない

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:59:01.40 ID:udzm8L320

買った人自身が魅力を感じない車って本当の糞車だよなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:14:47.73 ID:476f7I0I0

また貧乏人叩きのスレが建立されてるｗｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 12:38:52.52 ID:uYLA4es20

このスレが主役なしで意外に盛り上がってることが笑える。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 12:42:31.48 ID:wIeqqzWL0

ヤナセの作ったイメージを引きずってるバブル世代がくたばったら日本でも外車終わるだろうね。
若者で外車に憧れてるやつなんてほぼ皆無

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:23:22.38 ID:oEOJrLc90

>>127
米国でも安いモデル出してる
少なくともスバルより幅広いラインナップで、スバルより台数売れてないのが現実だ
貧困層でも明らかに性能が良ければドイツ車の安いモデル買うだろう

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:41:12.06 ID:O4M1UMWx0

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1399027267/l50
ボロクソワーゲン大して売れてないなｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:47:16.21 ID:mYsTRa6V0

おまえら、　ドイツやスバル車みたいな糞ダサい、性能も微妙なウンコみたいな車にみんな何真剣に語ってるの？ｗｗｗ

フィット3にすれば外装も内装もカッコ良い、0-100kmを6秒で走り、実燃費はリッター40キロ近いスーパーカーで大満足だぜ！！
しかも広々室内で大の大人2人が余裕で寝れる広さ！！！　おまえらの車だと仮眠でも無理だろｗｗｗ

↓がスーパー超絶カッコ良い、フィット3様の本スレじゃー！！　文句あるなら書き込みしてみろやｗｗ　返り討ちにしてくれるわｗｗ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401319090/

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:49:27.28 ID:yG13C/QH0

ヨーロッパ人のレイシズム自己愛と、中国の反日反米と、バブルジジイの舶来主義に支えられてる
欧州車は悲惨だな。それ以外の地域じゃ日本車とアメ車ばかり。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:33:44.04 ID:6rr60cJv0

ID:yG13C/QH0
バブル時代から低所得で嫉妬に狂った現実を見れないクソジジイのID

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:07:24.02 ID:BRPyuMGl0

実際地元のヨーロッパ以外の海外いくと欧州車全然みなくて驚く。
日本は本当にガラパゴスだな、あんなのありがたがって輸入するなんて

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:19:31.47 ID:BeJF5lPp0

>>138
おまえは自分がいってる国が後進国だってことくらいもわからんアホなのか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:36:34.92 ID:O4M1UMWx0

ドイツ車有難がってんのなんて
後進国の車音痴くらいでしょ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:51:45.23 ID:U7PI+NyO0

アメリカオーストラリアは後進国か、そうかそうか。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:52:46.40 ID:U7PI+NyO0

東南アジアの富裕層はレクサスだらけだったな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:07:10.16 ID:6rr60cJv0

>>138
フシアナしてみろよ
田舎の底辺貧民のくせに

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:41:10.05 ID:Q6Df65FE0

>>141
アメリカだと単純に安いからな
同クラスと比較して

EクラスとGSの同程度のグレードだったら前者の方が安い

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:16:54.88 ID:BWsxLje20

>>128
日本車ってアメリカ人にもバカにされてるんだね
笑っちゃったよｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:31:09.35 ID:OwDuh5kq0

>>145
実際のところは、黄色人種すべてがバカにされてる。
それでも、中国人とか韓国人はアメリカ人（アングロサクソン系）から一目置かれる部分がある。
でも、日本人に対してそういう部分はない。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 23:06:25.02 ID:Xqkiskbn0

まぁ俺は予算内に変える車で最善だと思ったのが今乗ってる320Mスポなんだけど、予算が400万以内だったらレガシィ買うかもしれない
しかし、乗ってる320に比べてレガシィは確かに質感劣るし、それは価格帯もあるから仕方が無いと思う
何が楽しくて御三家とスバルを比較したり、レガシィとSクラスを比較したりしてるのかは知らないけど
間違いなくレガシィも買えない人種が叩いてるのだとは思う
昔、F90スレを嵐回っているのがキューブ乗りって発覚した事もあったし、その程度なんだろうけどな
まさか本当にメルセデスとか乗ってて、スバルを叩いているのなら頭おかしいのだろう

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 00:04:21.29 ID:CvetnLaz0

正直GLKとかならフォレスターで良い

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 02:38:51.76 ID:bd3ZEJsz0

>>146
一目置かれると言うか、バカにしたら怖いんだろ
日本人はバカにされてもヘラヘラ笑って金を出すからチョロいと思われてんだろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 07:10:14.04 ID:Wxyf7NT/0

>>146
LAで排斥運動まで起こってるのに？
中国系に至っては世界中で排斥されてますが？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 07:27:07.99 ID:nBqKbC3Q0

>>146
アメリカ人に日中韓の区別なんて出来ない。
お前だって欧州の国を区別出来ないだろ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 07:58:42.37 ID:s4jFUWBY0

ここはアメリカに住んだこともないような連中のための隔離スレですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:01:24.46 ID:eqbhXp/o0

>>152
免許持ってない癖に偉そうな口を叩く人の隔離スレです

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:06:44.86 ID:Uqlp5pBV0

>>153
自分より下は「免許を持ってない人」しかいないってことですね？
程度の低さがよく分かります
カミングアウト乙ですｗｗｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:20:41.72 ID:eqbhXp/o0

>>154
よく意味わからないんですけど悔しそうなのは伝わってきました
カミングアウト乙ですw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:28:35.35 ID:ELjbsRd10

ドイツ御三家糊

　　　↓（見下す）

レクサス糊

　　　↓（見下す）

国産御三家（トヨタ，ホンダ，日産）糊

　　　↓（見下す）

底辺御三家（スバル，マツダ，三菱）糊

　　　↓（見下す）

免許なしｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 09:38:22.23 ID:nBqKbC3Q0

>>152
お前が馬鹿にされてただけだろ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 11:44:02.18 ID:+C8NZHUo0

底辺御三家ｗ
最下層って大変そうｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 14:25:52.87 ID:8ceLH0Wr0

>>158
脳内序列のカキコミおつｗ
大衆は宣伝とかブランドイメージに騙されるね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 16:29:34.40 ID:LfPBgRS30

脳内じゃなくて現実だろｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:18:40.83 ID:vQ2njx540

車関係のイベントやオフ会いくつか参加してみたけどやっぱメーカーで人に差は出るね

ドイツ車はみんな余裕あるし
イタフラはマニアックではあるが余裕ある

問題は日本車
総じて貧民で余裕なし
キモいオタがサーキットではをしきりに繰返し
ワンボックスのキチガイLED
トヨタセダンやレクサスのヤンキーまがいの自称VIP
軽自動車で参加する貧困層もいる
笑ってあげるしかできんわ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:22:24.35 ID:p89FlrkY0

ヤナセの作られたイメージに洗脳されて、反日中国と自国でしか相手にされてないゴミ
を得意げにありがたがってるキチガイに言われたく無いだろw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:27:16.24 ID:9yf4wU6h0

>>162
爺の昔話は結構ですｗ
いい年して年収６００万とかだと２ｃｈで憂さ晴らしするのが生き甲斐になるんでしょうねｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:45:32.42 ID:8ceLH0Wr0

>>160
別に車なんてカネを払えれば買えるだろ？
渋滞の時にアクセルとかブレーキとか面倒なんだよ
で、ミリ波レーダーは信用できないし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:52:54.36 ID:vQ2njx540

>>164
お前払う金持ってない貧困層じゃんよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:01:19.85 ID:8ceLH0Wr0

>>165
自己紹介おつｗ
つか、車関係のオフ会参加してる時点で引くわ
場に馴染めてないみたいだし

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:06:03.96 ID:vQ2njx540

>>166
お前みたいなキチガイ貧困自己中は国産貧民カーオーナーだけだったよ
日本語も通じてないあたりお前は本物の底辺低学歴なんだなとわかったw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:35:03.76 ID:8ceLH0Wr0

>>167
子供かよｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:38:31.58 ID:vQ2njx540

>>168
お前のレスほんと内容ないなぁ
小学生の感想文よりひどい
ガチの低学歴なんだなかわいそ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:59:34.56 ID:d2RZBYo+0

貧乏人は死ぬまで国産車で辛抱してればいいじゃん
アベノミクスでバブル期並みに高額車が売れてるご時世に気の毒だとは思うけどｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:10:31.09 ID:BznehN5P0

地元以外じゃ中国人ひな相手にしないドイツ車なんて恥ずかしくて乗れない。
それも反日反米で消極的選択

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:12:17.19 ID:vQ2njx540

>>171
レクサスは中国で大人気ですね
クスクス

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:12:40.75 ID:Wxyf7NT/0

欧州車糊は余裕ないね。高い金払ってゴミ買って
ボロさに我慢を強いられるからイライラしてるのかな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:14:22.67 ID:6HwATZhO0

貧乏人の嫉妬はいつ見ても見苦しいばかりだねｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:17:11.35 ID:JCBC74mb0

>>173
その手の負け惜しみは定量化されたデータの前では空しいだけだよｗｗｗ

http://autos.jdpower.com/ratings/2014-Vehicle-Dependability-Study-Press-Release.htm

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:30:35.05 ID:8ceLH0Wr0

>>175
日本のブランドは平均以上に7つ、以下に2つだね
で、BMWとスバルがほぼ一緒かな
AUDIとかVWが意外だね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:34:49.71 ID:+C8NZHUo0

平均値±５０％に大半のブランドが入ってるんだから、定量的に見れば大同小異ってことでしょ。
品質面で日本車が有利なんて、ある種の都市伝説か妄想みたいなもの。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:39:19.57 ID:tXHFc3pt0

>>175
そのデータには欠陥車は含まれてないよ
欠陥車まで含めると日本車の圧勝でしょ　品質の悪さで言えばｗ

「2011米国自動車市場調査　リコール率でドイツ車に日本車は遠く及ばず」
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2012-02/13/content_24622917.htm

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:42:31.61 ID:vQ2njx540

キチガイみたいな信仰心をもつネトウヨくらいしか日本車擁護してないな

完全に宗教

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:49:17.29 ID:8ceLH0Wr0

>>178
その計算だと、同一車種または同一の部品を他の車種に流用して大量に販売し、かつ利益を出している企業がどうしても上位になるね
それにリコールせずに放っておかれる方が怖いよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:51:45.31 ID:8ceLH0Wr0

あと、出典のチャイナネットは記事の無断転用禁止らしいから注意ね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:56:35.74 ID:QczHuH9U0

欠陥隠しって日本企業のお家芸みたいなものでしょ？
故障率では日本車も外車も有意差なし
欠陥率では日本車の圧勝
これが現実だよね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:58:39.81 ID:jbzJVrL80

> それにリコールせずに放っておかれる方が怖いよ

欠陥車を平然と市場に出される方が怖いわ
リコールを届け出れば済む問題ではない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:00:45.56 ID:vQ2njx540

>>180
都合悪くなると言い訳

リコール隠しといえば日本車だろうが
しらねーふりすんな
嘘つき低学歴

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 21:54:07.72 ID:Wxyf7NT/0

ドイツ車は燃えてもリコール扱いにならないもんなｗ
車じゃなくて棺桶でも作ってる気なのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:54:36.28 ID:8cqDC8G30

明らかに修理費で儲けようとしてるよね、特にVWグループ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 01:43:14.59 ID:yA6gHbf+0

>>185
三菱なんてリコール隠し悪質すぎて
再三国から指導、調査されてるよね
ほんと日本車はゴミだわ
そんなとこの養分おつw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 03:15:10.70 ID:a5JjxSq+0

リコールの概念すらないドイツ車はゴミ以下だよねｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 05:47:14.17 ID:beVhBV5Y0

>>187
スレと無関係なメーカー出すなハゲ！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:37:29.76 ID:/mc7q7Hi0

２０１１米国リコール率

１位　ホンダ３３２％
２位　スバル２２２％
３位　トヨタ２１３％

日本車トップ３独占ｗｗｗ
おめでとうｗｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:59:32.40 ID:j40ctV/X0

自分の国産車も
わずか１０数台位のトラブルで
園年以内にリコールハガキが来た
国産はちゃんとリコールしてくれる安心感はあるな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:06:34.19 ID:0HcbUY2Q0

ちゃんとしてれば、欠陥車を平然と市販したりしないよｗ
貧乏人はドＭなの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:08:55.11 ID:j40ctV/X0

そのリコール以外
１０年間１４万キロノートラブルだわ
まぁ国産の信頼性だけはドイツ車より３枚くらい上なのは認める

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:09:21.74 ID:oFzUn2oN0

うむ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:10:45.31 ID:j40ctV/X0

あとはレクサスの内装だけは
ドイツ車より２枚上なのも認める

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:22:36.58 ID:j40ctV/X0

レクサスISFの内装とか
トヨタは内装の仕立てやデザインはうまいな
ソアラ時代から感心する

http://imgur.com/olOgnA1.jpg

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:30:10.78 ID:Nkt/oeZXi

ランドローバーとかシトロエンとかもオシャレ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:30:27.86 ID:j40ctV/X0

２０年以上前のソアラのインテリア

http://imgur.com/CieuaKf.jpg

ドイツ車にはこういうテイストは出せないな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:33:08.38 ID:yA6gHbf+0

ID:j40ctV/X0
完全に信者

ドイツ車にリコールが出れば壊れやすいと叩き
日本車にリコールが出れば安心と都合よく言い換える

知能の低い宗教信じてしまう底辺確定

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:34:13.33 ID:yA6gHbf+0

>>196
>>198
信じられないほど安っぽくて
親父臭い

いわゆるセンスの欠片もない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:37:39.86 ID:j40ctV/X0

２０年前のソアラ
本皮AT仕様

http://imgur.com/fX6cyp1.jpg

今見ても綺麗

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:38:55.51 ID:yA6gHbf+0

>>201
団塊クソジジイの懐古はノーサンキュー

事実ダサいセンスないでどうしようもない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:40:35.96 ID:j40ctV/X0

>>200
３シリーズとか
Cクラスとか
VWの内装張ってあげようか？

内装だけはトヨタ系に負けてるよ
どう見ても

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:43:44.89 ID:yA6gHbf+0

>>203
ジジイ臭さはお前の言う通りトヨタ圧勝だよ

いわゆる美と正反対なのがお前があげてるヨタ内装

センスない田舎の成金が好きそうな感じ丸だしだよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:50:31.46 ID:j40ctV/X0

20年前の３シリーズ
インテリア

http://imgur.com/hi2BN4S.jpg

こういうのが美しい内装なの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:55:33.47 ID:j40ctV/X0

スバルがいつの時代もじじ臭く安っぽいのは
完全同意する

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:55:53.58 ID:yA6gHbf+0

ID:j40ctV/X0

ソアラ(笑)よりはずっとマシw
加齢臭はしないものw

ドイツ車は低解像度の画像をあげるあたり
キチガイ的なインチキゴミであることがよくわかる

いまさら対応しても遅い
インチキ意図がもうばればれw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 09:59:51.41 ID:j40ctV/X0

>>207
それマジで言ってる？
ああいう３シリーズの内装がかっこいいわけ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:01:10.22 ID:yA6gHbf+0

>>208
それマジで言ってる？
ああいうソアラ(笑)の内装がかっこいいわけ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:02:01.92 ID:j40ctV/X0

ああいう３シリーズのインテリアで満足できるなら
そうとう安上がりな感覚でいいわなｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:03:40.86 ID:j40ctV/X0

>>209
うん、マジだよ
使ってる材質や
光沢の消し方からスイッチ一つのデザイン全体のつながりまで
すべてソアラの圧勝

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:04:42.37 ID:yA6gHbf+0

ID:j40ctV/X0

マジレスすると
オタクの趣味は脂ぎってる
いわゆるダサいといわれる系統を好きになる傾向なんだろう
しかたないんだ
実際団塊世代にはそんなのがたくさんいたから

でも現実世界中でそういう趣味は少ないんだわ
近しいのが中国

慰めてやる
お前の趣味は中国人と似てるだけだ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:07:10.28 ID:yA6gHbf+0

ID:j40ctV/X0
最後に一つ

現行できちんと贔屓なくみてみろ
日本車の圧倒的敗北がよく分かるから

もしわからないならまぁ中国人なんだろうなお前は

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:07:18.91 ID:j40ctV/X0

>>212
まあ３シリーズの大衆セダンと
ソアラというハイソグランドツーリングクーペでは
質感とインテリアの雰囲気造りが異なるから
比較にはならないかもしれんが

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:08:03.54 ID:j40ctV/X0

>>213
現行の３シリーズの内装とかもっと悲惨ですがｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:31:38.92 ID:yA6gHbf+0

>>215
さすがに目おかしい
いや頭か？

マジでヤバイぞあんた
脂ぎったオヤジキモオタ確定だろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:42:02.96 ID:j40ctV/X0

>>216
BMWの内装を評価するドイツ車乗りとか
珍しいね、君
BMWの内装は酷いぞ
BMWがお金かけてるところや
なぜBMWじゃないとダメなのか？
BMWを選ぶ理由は内装じゃないだろ？
せめてアウディの内装を評価するのならわかるけども

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 11:23:03.43 ID:yA6gHbf+0

>>217
答えありきの決めつけ老害極まってるなw
ソアラ(笑)よりずっとマシって書いたが
BMWがドイツ車の至高的なことどこに書いてあるん？

このキチガイ老害はこの頃のBMWならソアラ(笑)勝てる！と思い込んで必死で擁護してるつもりなんだろうな

ゴミ底辺の低学歴の手法はいつも稚拙だなぁw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 11:49:24.96 ID:a5JjxSq+0

ドイツ車は肥料にまみれてド田舎の農道走ってるのがお似合いだと思うよ
都会じゃ恥ずかしくて乗れないよねｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:20:38.53 ID:yNFVCxHC0

貧乏人にはソアラｗみたいな安物がよく似合うよねｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:42:20.20 ID:ZbNlnUpI0

ソアラの内装いいね
コンソールと空調やナビの操作系が一体になってダッシュボードに繋がっているのが斬新だね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:34:42.87 ID:0PEMQ5kS0

BMの内装も好きだけどレクサスの内装も好き
ISの内装は高級感を押し出してる感じでBMはスポーティ感を出そうとしてる感じ
目指す所が違うからあまり比べても意味がない

まぁトヨタはいざ知らずレクサスとBMは同じようなレベルだよ

センスがどうの信者がどうの老害がどうのって醜い争いだな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:44:07.69 ID:0PEMQ5kS0

ただ圧倒的にキモいのはドイツ車信者の方
言葉の一つ一つが下品
頭悪そう

ドイツ車が良いのは分かってるからその無駄に煽りに特化した言葉遣いやめた方があなたの為

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:08:55.72 ID:SWfbTQl20

ベルボーイの対応が気になるから
国産車はLS以外は無いです

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:14:18.87 ID:yA6gHbf+0

>>222
図星の老害必死の弁解wwww
言ってることが的外れすぎでわろ
今までよく生きてこれたな
無職レベルの知能だろw

226 ：223：2014/06/02(月) 18:48:46.30 ID:0PEMQ5kS0

>>225
？
俺上のソアラさんとは違うよ？

ていうかこんな釣りスレにマジレスした俺が悪かったわ
基地外しかいないのに

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:26:55.64 ID:dDgrhLya0

ソアラってどんだけ惨めなんだよ
スクラップ置き場から拾ってくるのか？

失笑ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:27:30.92 ID:a5JjxSq+0

下品で頭悪いからドイツ車なんか有難がってんでしょ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:28:59.42 ID:y9J5tD5u0

貧乏で低学歴だから日本車なんか有難がってんでしょ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:36:36.64 ID:UcbFan6m0

>>228
軽くあしらわれちゃいましたね
次はもう少し頭を使った方がいいと思いますよｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:43:53.07 ID:jUVHKQT20

TTのスポイラーが自動で上がるやつにバグがあって、他国じゃフツーにリコールしたけど
日本では100km/h以上出せないよね、とかいってリコールしなかった記憶がある。
基本的に日本をナメてる企業から物を買うきになれない。
サポートの質に直結する話だし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:14:48.24 ID:rmZdIJZu0

スバルだと自動で上がるスポイラーそのものが存在しないんじゃないのｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:17:12.13 ID:jUVHKQT20

スポイラーがないとひっくりかえる糞空力
それでもデザイン優先でスポイラーを隠す
隠したスポイラーが出なくても開き直り

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:23:46.84 ID:tG5aW6Pt0

スバルに自動で上がるスポイラーを開発できるような技術力はない
ボンネットに郵便ポストを付けるのがスバルの全力

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:25:59.05 ID:jUVHKQT20

壊れた自動スポイラーを作る技術は普通ないよw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:29:51.47 ID:DDsXl4WJ0

全米第二位の欠陥車製造技術を誇るスバルなら簡単に作れそうだけどｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:36:26.75 ID:yA6gHbf+0

>>235
でたー！
スバルンペンの論点ずらし低脳煽りー！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:11:04.78 ID:a5JjxSq+0

スポイラーに限らずドイツ車は完成品自体が欠陥品でしょ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:22:37.18 ID:zP7eEGSg0

全米第二位の欠陥車製造メーカーよりはマシだわなｗｗｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:02:28.34 ID:fdvYaMkw0

OPELとでも比べてろ
そうすりゃ優越感も出るだろ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:16:26.78 ID:Y9xFLCS10

ドイツメーカーは、スポイラーのような馬鹿が喜ぶ子供だましなギミックにこだわって
肝心な走りの要の技術は糞以下ということですね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:24:04.71 ID:B5HJGIhdO

凄い。こんな糞スレが伸びてる。
どんだけスバル好きなんだよ皆…胸が熱くなるわｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 01:38:13.60 ID:JF3vNoHo0

>>241
走りね
日本車なんて最下層でしょ
F1も大敗北ですもんね(笑)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 06:57:54.60 ID:Y9xFLCS10

つまりドイツメーカーの市販車はゴミ以下とｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 07:10:13.27 ID:yURJro/w0

911の新車のってますが、上司が電気自動車なので通勤につかえません(-｡-;

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:38:43.76 ID:ENUxHab90

日本車って故障が多いだけじゃなくて欠陥だらけなんだね
安けりゃなんても何でもいいって中国企業とかわらないね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:59:01.02 ID:GggXh/l50

貧乏人にはそんな車しか選択肢がないからなｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:13:42.30 ID:ASoScO96i

自虐ですかｗｗｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:19:10.47 ID:z3snDQOp0

>>242
ほら～、来た～ww、絶対来ると思ったww
あまりに予想通りでワロタww

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:41:27.73 ID:vPYiGgyR0

結局最後はスバルンペンが悔しい思いをすることになっちゃうんだよね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:47:34.53 ID:OuYLmUFd0

高いお布施払ってるんだ意地でも負けられん
人気の占い師に見てもらったのに、占いに否定的な奴の意見など聞けんだろwww

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:52:14.76 ID:w+V6VsM90

わずかな生活費を切りつめて買った車が全米第二位の欠陥車だったなんて信じたくないんだろうね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:58:05.26 ID:ZxA2qv8vi

日本に住んでるからアメリカの事なんてどうでもいいや
多国籍アンチは欧州やらアメリカの情勢も把握しなきゃならないから大変だね同情するよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 10:05:53.40 ID:wypBIuqK0

>>253
アメリカのｶｶｸｶﾞｰwwwとか言ってるのはキモスバの方じゃねーのか？
ドタマの悪いドヒンミンがｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 10:07:22.60 ID:2xr3mDXSi

誰もスバル擁護してないんだけどなぁ
思い込みも甚だしい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 10:08:35.29 ID:AoRFwREz0

フラッグシップがプリウスレベルの三流メーカー
どこのことかは想像に任せるけど（笑）

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 15:54:03.12 ID:OuYLmUFd0

いかに同じ奴がID変えて連投してるか分かるなwww

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 15:55:27.18 ID:LnTjaS35i

俺アイフォンなんだけどスリープ時に4g切るようにしてるからid変わっちまうのさ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:12:03.19 ID:lNj7FKdA0

>>256
フォルクスワーゲン？
ゴルフがプリウスレベルとか流石に許容し難い

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:25:26.36 ID:Y9xFLCS10

メルケアとかって、ポンコツである事を誤魔化す為の小細工だよねｗ
それでもドイツ車のボロさは誤魔化しようがないですけどｗｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:38:11.51 ID:JF3vNoHo0

まだ恥ずかしい国産なんて乗ってるやついるのか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:10:54.62 ID:y6e6aTH80

>>261
どこが恥ずかしいか書かないと、お前だけの思い込みだよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:11:28.44 ID:SX9cU/u50

今のアクセラとか、冷静に会社と乗り比べたら、ゴルフレベルは既に国産が追い越している事に気づくよな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:40:32.91 ID:bbwADZVj0

>>263
負け惜しみゴクロウサンｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 22:52:49.16 ID:C490KCLq0

>>261
へー何乗ってらっしゃるんですか？
車検証とID書いたメモを写真に撮って見せて下さいよw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:30:53.85 ID:U8bwQDPl0

最近やたらアクセラ推す奴が増えたな
つか>>263が意味不明すぎるんだが、もしかしたら色々間違ってないか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:40:42.15 ID:JF3vNoHo0

ロードノイズのひどいアクセラがいいなんて
チープな貧民御用達車ばかり乗ってるんだな
親の代から貧乏か

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:12:14.59 ID:5LDB2I5c0

>>265
まずは自己紹介が先じゃないのｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 02:29:12.48 ID:7JRSVWEr0

ドイツ車はロードノイズが気にならないくらい
あちこちガタピシ軋むもんなｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:21:59.41 ID:MFkt5nwh0

と貧乏人が負け惜しみｗ
愛車はたったの３００万円ｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 08:23:38.15 ID:kncNkvcD0

>>268
偉そうな事言われてるお方が自己紹介するべきでしょw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 08:34:00.41 ID:kncNkvcD0

>>268
逃げてんじゃねーよ
カスw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 08:36:08.51 ID:ZRzcE2a10

すばる惨めすぎｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 09:31:59.10 ID:kaX9dlPi0

>>265
どんまい（笑）

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:12:20.27 ID:7JRSVWEr0

ドイツ車って車もどきの棺桶だから
もともと車検証なんて無いんじゃない？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:25:59.29 ID:qcl2P4+X0

>>263
アクセラはゴルフと張り合える唯一の国産コンパクトだと思う
それ以外はお話しにならない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:48:58.41 ID:GdIfmwb70

>>272
人に尋ねるにはまず自分からが最低限のマナー

そんなことも出来ない国産乗りって
ほんと底辺低学歴低所得丸だしだね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 15:42:31.51 ID:AT081/Yj0

CTは広さと中速以降の加速以外ゴルフに全部勝ってるとおもうけど。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 15:57:49.93 ID:wWZimaxO0

>>278
ドライブフィール全部負けてる
乗り心地も全然ゴルフがいい

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:59:36.26 ID:uVGB70qz0

両方試乗したばっかだが、ステアリングはよりダイレクトで重厚なCTの方が良かったな。
ロールもゴルフより抑えられてる、エンジンはかけ離れてるが、ステアリングといい明らかにBMWを意識した味付けだとおもった。
ただこの味付けが好きな人はHV嫌いだろうから、誰をターゲットにしてるのかさっぱりわからない。1シリ買う。
ゴルフは全てが軽いね、両車とも事前のイメージとまるっきり正反対だった。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:12:55.21 ID:GdIfmwb70

>>278
CTカローラやん
乗ったことあんの？
エンブレムで思い込んでるだけだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:38:07.44 ID:nNQjuc+K0

現行型乗った上でカローラと同じと思ったの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:04:55.31 ID:JCXT7Zlc0

>>272
>>268　>>277は半島牛だからマトモな会話はムリw

車メ板の名物男無職の反日半島人ローストチェッカー（改訂版）

・うｐ、俺はうｐ済
・何に乗っている？→「オマエの自己紹介が先」
・ルンペン、スバルンペン、クラウン、クラウンコ
・乞食、コジキ、底辺
・貧民、負け犬
・俺は事故調査の専門家
・平日の昼間に2ch出来るのは開業医だから
・マトエル、オクビトル
・ルサンチマン
・日本猿、ネトウヨ
・JDパワーが～、魅力度ランキングが～
・新幹線をはじめ日本のものはゴミ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:20:02.59 ID:3PMMq8Bl0

井の中のスバルチンパン君
周りが見えてないんだね
一生オナニーでもやってろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:31:15.18 ID:9N2/u/Wd0

>>283
いつうpすんの？
またにげるの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:11:09.65 ID:TeggCw5S0

>>284
アー！キモチー！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 02:09:54.32 ID:DQnZR6K+0

>>276
オーリスもインプレッサも所詮は国産、アクセラしか世界に出せる国産車は無いな
パルサーは気になるけど

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:01:26.76 ID:EGEYzvih0

誰もお前の個人的意見なんて聞いてませんからｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:02:22.17 ID:v7XSQiNb0

アクセラとゴルフの過剰評価っぷりありえないだろ、どっちも明らかに金つんで
評論家に絶賛させてるがそれ鵜呑みにしてる奴多すぎ。
アクセラは静粛性酷いし、どっちも肝心のステアリングがBMWのレベルに遠く及んで無いから運転しててつまらない。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:31:26.89 ID:XwkU5ND+0

スバルいいんだけどCVTがな。
燃費が悪いのもダメ。

とはいいつつドイツ車は故障がね。

どちらも俺にとっては微妙。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:37:48.24 ID:XwkU5ND+0

モーターショウでポルシェとアウディとゴルフのボディノックしてみたら昔のスバルと同じ固くて厚みのある音がした。

この部分では個人的にドイツ車の方が好感度高いんだけど、スバルの板が薄くなったのはハイテン鋼？を使ってるからだと結構多くの人が言う。

ドイツ車はその点で劣っているという解釈になるの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:12:47.08 ID:dZS4t/GY0

BM乗ってるけどたまに実家のアクセラを乗ると絶句する
走らず、止まらず、曲がらず
アクセルべた踏みでクソみたいな加速
ブレーキは全力で踏まなきゃ止まらない
ハンドルは遊びが多いのかなんなのかよくわからんが、軽い上に反応が遅い
あれは車じゃない、ただの移動道具

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:20:22.05 ID:BSmV2wZg0

ゴルフも乗り心地だけよくなったってだけで不具合リスクは健在で
内外装装備終わってるしステアリングも手応え無し。

献金王二社はスレタイに入って無いんだから帰れ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:20:42.66 ID:0ne0VVBb0

ブレーキ効かないなら移動道具にもなってないけど…
話盛り過ぎじゃないの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 09:12:38.09 ID:tY6GFyCH0

国産車って走行性能がショボ過ぎるからこんな事故ばかり起こしてるよね

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20140605-00000002-ann-soci

貧乏人は体を鍛えておかないとダメだよ　挟まれても死なないようにｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 09:50:02.56 ID:uLsmIIBD0

車の問題というより乗ってる奴の問題が大きそう
底辺のＤＱＮってなぜか安い車を好む傾向がある
引きこもりニートがＥクラスやＡ７とかを新車で買って乗り回してるって話はあまり聞かない
なぜか安い国産車とか中古車ばっか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 11:04:40.78 ID:MPjYzg3Q0

こんな釣りスレで顔真っ赤にしてマジレスする様は滑稽だな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:28:46.91 ID:VWFD0u3r0

>>295
ドイツは車が優秀だから事故が年間一件も無いんだね

あれ？

ttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h20kou_haku/genkyo/sanko/sanko03.html

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 15:52:09.56 ID:EGEYzvih0

>>295
ドイツ車は事故らなくても勝手に壊れて死にかけるもんな
http://www.j-sd.net/mercedes-benz-s-class-fire/
http://blog.livedoor.jp/motersound/51832854

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 16:15:13.13 ID:JfOR5lqY0

京都かどこかで小学生の列に突っ込んでたのも国産車（フェアレディ？）だったよな
国産信者ってキチガイしかいないの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:08:56.81 ID:VWFD0u3r0

>>300
スバルと関係ないじゃん
スレチ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:26:13.32 ID:Cx1pcXDl0

>>300
思考が短絡的すぎる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:30:31.24 ID:9N2/u/Wd0

>>300
インプレッサは漁港に突っ込むしな
国産は誰でも買えるから
キチガイや低学歴多すぎ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:13:23.49 ID:v3JYUS170

地下駐車場の入口で下りて前に回りこんだら自分の車に轢かれたカイエンとか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:39:09.23 ID:9N2/u/Wd0

>>304
国産底辺なのに日本語書けないのか
低学歴もたいへんだな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 00:12:55.05 ID:4LZjZ2720

ttps://www.youtube.com/watch?v=TGgMOInWWiI

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:35:25.51 ID:81XJtDbi0

徹底してドライビング・プレジャーを追求してるBMWと
単に北米用安物・雪国用貨物車メーカーを比較してもな・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 09:37:11.81 ID:81XJtDbi0

空気が読めないスバル乗りｗ
（スバル・フラグシップ・スレ「現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part33」より）

＞56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 01:21:06.23 ID:NM08WpOU0
＞コミ180万円のBRをキャッシュで買ったら、3500万円級の家に住みポルシェ911を持っていて推定年収1100万円の知人に
＞「余裕あるなー」攻撃を受けた。
＞小金持ちって貧乏なのか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:22:29.76 ID:damQi4Oh0

ドイツ車と比較と言ってもなあ
インプレッサ＝VWのupかスマート
レガシイー＝ポロ
ぐらいしかないからな
インプレッサ＝フィットとか
で比較なら可能だが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:27:45.52 ID:OZJx0JOZ0

徹底してドライビングプレジャーwww全部ドルで
C 35800
A3 29900
CT 32050
3 32750

安物で売るしかないのはBMWじゃねえか、Cのライバルなんて日本だけ。
自分の頭をブーメランで殴るのが趣味かよ、豚鼻乗りはw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:33:07.81 ID:81XJtDbi0

>>310
Cいいよな。次はCかISのどちらか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:34:31.76 ID:81XJtDbi0

>>309
ホント、そんな感じ。何で比較したがるんだろうなｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:42:50.06 ID:81XJtDbi0

>>310
つーか、ワシも最近の3シリのコストダウンぶりと
凋落ブリには怒ってるよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:46:03.47 ID:RMpJiONQ0

3シリがレクサスCTと同価格は酷いな、御三家から真っ先に外すべきだろ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:12:22.55 ID:hX49JOBy0

アクセラがbm3シリーズレベルは一気に追い抜いちゃったね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:18:01.68 ID:t69GTogb0

アクセラは国産車は敵ではない
インプレッサなんてゴミレベルに感じてしまう

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:23:23.58 ID:81XJtDbi0

>>314
レクサスは本当によくなったもの。2世代前と大違いだわ。
ドイツ車と日本車とイタ車の良いとこどりした感じ。
凄く研究してるし、内装質感や精度も高い。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:26:16.02 ID:RcOgk/ja0

時期Cクラス、それのに後出しでぶつけてくるISのビッグマイナーチェンジが今の目玉かな。
3シリーズは価格帯で明らかにそれらより格下のコスパ路線だから期待出来ないだろう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:27:00.45 ID:7soEbFxf0

>>315
何人？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:04:55.05 ID:CoWM3ORo0

レクサスってベンツ以上に爺臭がして無理
どう考えてもアウディが一番知的で先進的

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:12:09.94 ID:uu7SaSaJ0

アウディは車自体は知的で上品な感じはするが
運転してるドライバーが・・・そぐわん者が多い

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:14:53.49 ID:OZJx0JOZ0

アウディは中国人が大好きってイメージしかない。
中国人と感性が同じ人が好むからあんな客層なんでしょう

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:16:10.24 ID:81XJtDbi0

>>320
アウディはA4までは小金持ち主婦っぽいのが嫌なんだ。
あとA3の内装は安っぽいし、
A4はIS350系より内装が安っぽいのと上位グレードはジジババくさかった。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:24:14.33 ID:6DpkPOpL0

今デザインで一番弾けてるのはレクサスだよね
比べたらドイツ御三家は新型でも3世代くらい前の車と思うくらい古臭い
特にアウディ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:30:46.74 ID:sdPg5Su90

レクサスのデザインって基本的にアウディをパクってるだけでしょ？
ＬＥＤを多用したデザインなんて恥も外聞もないって感じ
中華ドラえもんと同類

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:32:25.45 ID:iLcqlZud0

中華はアウディだろw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:33:49.92 ID:XlHGpWVN0

>>323
A3やA4は安いんだから内装が安っぽいのに何の問題もない
むしろ安い車の内装を高く見せようとする方が貧乏臭くて無理
500万ぐらいまでの車の内装は徹底的にシンプルで頑丈にすべき
値段にそぐわない高級感なんて不要

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:35:28.67 ID:0ztlNkiK0

たしかにトヨタ（っていうか日本車全般）のパクリ体質は酷いね
あれじゃあ世界で馬鹿にされるのも無理はない
オリジナリティなんてゼロ
全部パクリ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 12:41:59.50 ID:iez1Ggjj0

レクサスはスレ違いだから辞めといたほうがいいんじゃない？スバルを馬鹿にしてる
方々も穏やかじゃいられなくなってこの荒れようだから。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:04:53.65 ID:81XJtDbi0

>>329
つーか、どう見ても「ドイツ車（御三家）とレクサス　乗るならどっち？」だろ？

スバルなんてフラグシップ車が北米でプリウスより安く投げ売られてて、ゴルフがベンチマークの低レベル。
せいぜい日本国産車の名に恥じない程度に頑張って下さい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:07:58.31 ID:Oc+2iGRm0

レクサスだと確実に荒れるだけ、ここはスバルを馬鹿にして遊ぶスレ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:12:18.35 ID:fkFc5IUU0

レクサスだとメーカー自身がドイツ車に負けてるって公表してるから対決スレにならないよ

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131021/wec13102107000001-n1.htm

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:23:30.28 ID:81XJtDbi0

>>332
それは技術が負けてると言う意味ではなく、「ブランド力」ってことだろ？
それは認めざるを得ないな。
ただBMWの3シリが堕ちて来ててIS、GSの出来が上がってるから、
こうした車スレでの認識が世間に浸透するのが2世代後かと。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:38:58.50 ID:Vqfkyc2v0

>>156
一般人

　↓（見下す）

車オタク

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:14:38.46 ID:OhE5CRlf0

>>333
百年たっても状況は変わらないよ
白色人種が優位である限り黄色人種の作ったものは二流以下
技術なんて子供だましは通用しない
文化の問題

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:34:36.60 ID:HpMYTxtC0

中国人がもう少し頑張れば黄色人種の地位も上がるかもね
その頃には日本は中国の自治区になってるだろうけど

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:42:56.68 ID:t69GTogb0

レクサスはGS以上じゃないと質感が高くない
シルバー塗装の内装のISも安っぽくてマークXに毛が生えてる程度、DQNにはお似合いだけどね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:46:36.90 ID:GYTCgFaP0

ＩＳは安いんだから安っぽくて何がいけないの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:19:26.64 ID:6DpkPOpL0

メルセデスなんてＳクラスでも安っぽいよね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:22:11.86 ID:81XJtDbi0

ISもSもスバルほど安っぽいのは全くないから大丈夫ｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:53:03.80 ID:qrlgsV6j0

RS6も安っぽいね。窓枠のモール、あれプラスチックじゃないの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 03:16:46.73 ID:DSuAbjKn0

GSもリアがISとそんなに変わらないし、インパネの辺りが安っぽいよね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:00:47.35 ID:wv2coU3x0

ＲＳシリーズのコスパの良さはハンパないよね
コスパ世界一はＲ８だけど

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 15:58:25.64 ID:g1oDf6VN0

どこが？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:21:05.35 ID:8mgFU5Oq0

同スペックのドイツ車を考えると、スバルだと2台持ち出来ますね。
専用化で1000万円のS4やM3一台より楽しいとは思いますよ。

・WRXとフォレスター。
・フォレスターとBRZ。
・アウトバック3.6LとWRX　等々

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:27:01.26 ID:viMsIuUG0

>>345
・WRXとフォレスター。
・フォレスターとBRZ。
・アウトバック3.6LとWRX　等々

どの組み合わせも無理です
世間様に生き恥を晒してまでポンコツ車に乗るなんてできません
っていうか、スバルの車なんてタダでも要りません
スバルの車に乗ってる時間が勿体ないです
たった一度の人生なんだから有意義に過ごしたいです
スバルの車に乗るなんて貴重な時間をドブに捨ててるようなものです

決してスバヲタの皆さんを煽る気はありません
正直な感想を述べたまでです

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:41:59.55 ID:ZsNEfVrN0

>>346
勝ち組の平均的な感想だろうね
スバル車に乗るのが嫌なのはダサい服を着て外出するのが嫌なのと全く同じ心理

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:44:32.34 ID:8mgFU5Oq0

>>346,347

やはり、そんな世間体気にしないほうがいいって。
例えばストレスだらけのデスクワークより漁業や農業の方が
精神面でも健康的だったりするじゃん。

一皮むければ、あなたもスバルのコスパに惹かれるよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:46:54.98 ID:5W9Oc55G0

トヨタとかホンダとかだと、「車なんか興味なし」って感じを装えるけど、
スバルだと「車に興味ありまくりなのに貧乏です」みたいな感じで惨めだよね。

最も買いたくないブランドだわ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:49:01.56 ID:BlnwrJoK0

>>348
糞みたいな車を安値で売ってるだけでコスパなんて良くないでしょ＞スバルｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:52:43.90 ID:8mgFU5Oq0

>>349
なんだか、ちょっと笑いました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:54:46.80 ID:8mgFU5Oq0

高齢になると、会社での車話題や上司・部下など
世間体も気にしなくて良いですから、CVTで安全のスバルなんですね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:00:34.81 ID:erf+csN40

>>352
どのあたりが安全なの？
↓

http://www.youtube.com/watch?v=mt0-MosqmLQ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:09:39.05 ID:8mgFU5Oq0

>>353
それって、むしろWRCで大活躍してて車ファンを惹きつけてた頃のですよ。
あの頃はレガシィでさえ、GC的で335程度では勝てない凶暴なスパルタンセダンでしたからね。
ドライバーを選ぶ車でした。

今のレガシィは、とてもマイルドで優しくて、ステアやブレーキも
とても軽くなって、なんと言ってもアイサイトが付いてCVTらしいスムーズさで、
お婆ちゃんでも安心して乗れるのが最大の魅力ですよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:10:57.87 ID:EotBFiMW0

>>353
そういうのを見るとますますスバル車が糞と思えるよね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:12:14.90 ID:8mgFU5Oq0

>>349
今は「車のことは、良くわからないけれど、冬場が安心で
前方衝突防止が付いてる」ってので売れてます。

車好きは、WRXの一部以外に残っていませんよ。
どちらかと言えば「雪道安心でアイサイトでスバルです」って感じですね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:21:41.20 ID:JeG1MRgX0

>>356
アクセル操作がシビアにならないだけで雪道強いとか宣伝するから曲がれるとか止まれると勘違いして刺さるバカがでるんだよな。
過剰なスバル雪道マンセーはやめてもらいたい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:12:51.39 ID:1Dxhaa8W0

>>356
どうして今日は丁寧語なのですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:22:54.26 ID:O6sZybEf0

ドイツ車はもともと糞だから
これ以上落ちようがないよね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:44:09.11 ID:9r4CM/Wu0

>>1 ドイツ車２台にスバル１台、それにアメ車２台、と沢山
買えば悩まなくて済むぞ。俺は既に脳内でそうやっている。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:53:06.17 ID:ae2Y7P4g0

レガシィＢ４２．０ＧＴＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

ＢＭＷ３シリーズ３２０ｉ　　　　　１８４ＰＳ４７７万

アウディＡ４２．０ＴＦＳＩ　　　　１８０ＰＳ　　４４０万
　

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 02:02:10.16 ID:9r4CM/Wu0

Mustang V6 2万2千ドル(220万円)←←←
3.7 V6 6MT(6ATは1300ドル高)300馬力←←←
→日本の同クラス(400万円前後)

Mustang GT 3万1千ドル(310万円)←←←
5.0 V8 420馬力←←←
→日本の同クラス(800万円前後)

Shelby GT500 5万5千ドル(550万円)←←←最高級モデル
5.8L V8 過給機付き 662馬力←←←
→日本の同クラス(1000万円-3500万円)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 02:04:06.91 ID:9r4CM/Wu0

300HP対決、惨敗！無念！！

Mustang V6 2万2千ドル(220万円)
レガシィＢ４２．０ＧＴＤＩＴ　３４３万→3万5千ドル

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:59:46.11 ID:nJGwjD/h0

>>361
レガシーの最上級モデルが３シリやＡ４の最廉価モデルより下ｗ
スバヲタ惨めすぎｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 08:29:55.71 ID:c9Dd6BEr0

なんか、やたらと日本を非難している某国民と、意味もなく(恵まれない日常へのストレス発散？)特定メーカを非難している人間像が重なる。

かつてのホンダファンの独り言。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 08:34:02.97 ID:61fKe7+e0

貧乏人って惨めだよねｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:50:07.23 ID:jVbhmi3n0

でも、他のスレでは国産同士で叩き合うんだろｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:27:26.06 ID:IhgM7iJr0

貧乏人なんでスバルでいいです。
冬はスキーに使うし春夏秋は山登りに使うから、アウトバック乗ってるわ。
まあ、燃費がもうちょっとよければいいのだけど。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:04:36.25 ID:7He3X2vU0

アウディ乗りだけど、outbackだけは多少気になるな、特に3L。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:49:50.31 ID:iVx1am4H0

アウトバック買うぐらいだったらヴェルファイアとかエルグランドの方がマシ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 01:16:45.24 ID:qJKzzzsq0

アウディのどの車種かを言わないと

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 03:04:28.83 ID:5LYq/zxV0

>>370
小汚い土方輸送の貨物バンと乗用車のアウトバックを比べる事自体ナンセンス

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:12:14.58 ID:gXubsb0J0

そうだな
アウトバックｗは見た目的にミニバンだけど
成り立ちから言えばライトバンに含めた方が
いいのかもね

アウトバック買うぐらいだったらＡＤとかプロボックスの方がマシ

これでいいか？ｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:17:37.51 ID:3/rrMvHL0

>>360
誰も悩んでいない。このスレは病的粘着質のガラケースバル厨を
隔離する為に建てられたスレだが、見事に留守にされている。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:15:48.92 ID:rB8ZCCt70

>>341
何処でいつ頃見た？何色のRS6アヴァントだった？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:36:12.72 ID:di9+lrh20

>>375
なぜRS6アヴァントにこだわるの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:50:30.42 ID:D2HwS5Zz0

レガシーの中古でも買うつもりで、ネットで物色してて
気付いたらS4アバントの新車買う事になってしまったw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 06:06:42.59 ID:I8coxkrF0

>>375
ヴェイロンの時みたいにばれて恥かくぞ。
それとランボスレの5000万もお前じゃねーかよ。
51歳にもなって恥ずかしく無いのかね？
余程のマゾヒストなんだな。
火傷で済んでるうちにやめとけよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:50:09.56 ID:told2B0zO

>>377
室内が狭くてリアシートのリクライニングが倒せないってのを除いたらＳ４の完成度は半端ないよね
でもアウデーは反日っていう絶対不可侵領域があるから無理

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:55:31.46 ID:told2B0zO

>>369
アウトバックいいよね
国産じゃあクラウンより遥かに上
ドイツ車相手でも同クラス同価格帯なら無敵

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:30:27.35 ID:G1d26wnD0

>同クラス同価格帯なら無敵

アウトバックみたいな安物Ｄセグ車を作れるのは日中韓メーカーぐらいだろｗ
ドイツ御三家がそんな粗悪な車を作ったら世界中の笑い者になっちゃうわｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:38:51.75 ID:5Zg/NPMr0

高級寿司店で２カン１００円の握り寿司を注文するようなものだもんな

スバル回転寿司のライバルはマツダ回転寿司かヒュンダイ回転寿司ぐらい

爆笑ｗｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:52:56.41 ID:told2B0zO

>>381-382
で、結局作れないって事ですね
わかりますハイ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:55:06.14 ID:I2pxbZzr0

アメリカでは３万ドルまでがスバル
３万ドル以上がBMWで住み分けとるが
日本ではそれが４００万前後になるだけで
見事にすみわけてんね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:56:23.16 ID:told2B0zO

>>382
↑
高級寿司店に行ったことも無い貧乏人さん乙ですうｗ
高級寿司屋に２カン１００円の握り寿司は取り扱いありませ～んｗ
すみませ～んｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:58:15.37 ID:told2B0zO

>>382
２ちゃんで初めて笑わせてもらいましたｗ

387 ：林：2014/06/14(土) 12:00:45.38 ID:xV6n6CEq0

>>386
こっちで楽しんでね♡

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 13:57:47.15 ID:fcYfxTCp0

>>380
アウトバックいいよね
国産じゃあ中古のワゴンＲよりはるかに上
イタリア車相手でも信頼性なら無敵
・・・でもそれだけ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 14:01:44.31 ID:0zdsgrOE0

>>385
お前って経済力だけじゃなくて読解力もないんだなｗ

高級寿司店に２貫１００円のにぎり寿司がないのと同様、
ドイツ御三家のディーラーには２００万円台で買えるような
安物のＤセグ車がないってことだろｗ

お前って頭の先から足の先までギャグだなｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 14:10:58.13 ID:Sl//uDll0

http://kakaku.com/item/K0000287220/images/

↑
こんなののどこがいいの？
たとえ日本車でももう少し格好いい車はあると思うけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:13:23.24 ID:told2B0zO

>>389
まあそれに関してはそういう事にしといてあげよう
あんまり追い込んでも可哀想だ
そういう車種が無いわけではなく、向こうで庶民が乗ってるＡ３やＡ４、３２０なんかの低グレードをお前らが有り難がって買ってるだけだろ
お前に分かるように目線を合わせて話すると、回らないお寿司屋さんのカッパ巻きやおしんこ巻きを「これは旨い！これは回転寿司では味わえない金持ちの特権だ！」
と騒いでいるようなもんだね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:17:54.39 ID:told2B0zO

>>390
嫌いなら買ってもらわなくて結構
カローラやマークえっくすにでものってればいいんじゃない

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:27:48.28 ID:told2B0zO

結論
ドイツ車を買うならＳ、Ｍ、ＡＭＧか、それに近い上位グレード
買えない貧乏人は無理せずスバル
ドイツ車の底辺グレード海苔は見栄っ張り＋貧乏人

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:28:08.47 ID:bOswaUo/0

少なくともゴミ以下のドイツ車よりゃカローラのが上だろ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:39:50.71 ID:MiCglyRO0

でてくるのが全部貧民御用達車で笑う

低所得が己のアイデンティティーに必死なんだなwww

ま資本主義の国ですから
低所得は口で文句云うしかない現実

高所得は最初からスバルなんて見えない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:11:52.52 ID:bydSrlH80

アウディはレクサス以下
ベンツはAMG、BMWはM以外ゴミ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:41:20.37 ID:LI37fvbZ0

>>396
アウディ高杉だよな
でも、レクサスは正直言って格好悪いw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:46:27.93 ID:zkFXddQt0

>>393
おー、おー、こっちで気持ち良さそうに泳いでるじゃないww

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:15:51.96 ID:WHvB9dCZO

みんなで大事にしてきた姫があっさり連れ去られた俺のインプを格好いいとほめてくれた姫が

イケメンと多のしそうにゲーセンで遊んでやがった

気になってしばらく見てた姫は気付いていたのかもしれない、あんな楽しいそうな姫ははじめてみた

しばらくして二人でゲーセンをでてイケメンの車に乗って何処かへいった、イケメンの車はアウディだった

やっぱりああいうのがいいんだな、俺らの車に二人きりで乗ってくれる事なかった

悔しい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:26:00.28 ID:WHvB9dCZO

ちくしょう
モテるんだろうに、俺達の姫を取ること無いだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:44:51.28 ID:I8coxkrF0

なんだ？姫って？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:44:57.40 ID:rC+0AHSI0

スバルはポルシェと同じ優れたボクサーエンジンを持つ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:52:13.40 ID:WHvB9dCZO

姫は姫だよ
オタサーの姫

俺らの集まりの中で唯一の女の子だったんだ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:15:53.52 ID:told2B0zO

>>402
今は６気筒が無くなったからそうも言えなくなった
４気筒では流石にポルシェと同じとは言えない
ＥＺ３０Ｒは手も混んでてかなり気持ちいいエンジンだったのにな
早く復活させて欲しい

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:23:32.63 ID:WHvB9dCZO

スバル信仰してる奴ら
覚悟したほうがい
女の子は残酷だ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:24:49.99 ID:myFmVusX0

この前BRZ試乗したけど、ケイマンと変わらなかったよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:34:32.96 ID:gg49ZkBY0

>>405
STIモデルは車好き以外からはダッセーと思われてるのは間違いない。通常モデルもなんか芋臭い。
女子受けは絶望的。

>>403
そういう紅一点は内部の人間と結ばれないのが定説。
逆に考えるんだ、おまえも外の人間を探せば良いと。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:37:11.57 ID:dXz8XHRr0

アウディのA4だったらアテンザで良い

なんでディーゼル売らないんだよ
いつまでもQUATTROで引っ張る気？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:39:47.52 ID:told2B0zO

>>405
そんな女々しいこと言ってるから女もついてこないんだよ
軽であろうがスバルであろうがアストンマーチンであろうが、車より女を大事にするから駄目なんだ
女っていうか人は手に入らない物を欲しがるということをよく考えろハゲ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:48:22.11 ID:js3Re+sF0

>>408
アウディと言えば、ウインチでジャンプ台を引っ張り上げてるCMのイメージがあるからじゃないかな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:27:21.18 ID:told2B0zO

>>408
ならアテンザにのってたらいいだろ
なんでマツダに乗ろうと思うのか不思議
以前誰かが言ってたけど自分の知り合いでマツダに乗ってるのはいない、でも町ではよく見かける
一体誰がマツダに乗ってるんだろうかって
俺もそう思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:37:11.14 ID:fcYfxTCp0

アウディってオプションが高いんだよ
こないだ一台買ったけどオプション代だけで250万になっちまったよ
オプションだけでレガシィ買えちまうよね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:49:54.37 ID:gg49ZkBY0

>>411
マツダをスバルに置き換えてもまるで違和感が無いのが哀しいところ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:51:10.95 ID:b9Th7xr50

和製ポルシェと言われるスバルと単なる田舎メーカーのマツダを比べるなよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:58:02.54 ID:gg49ZkBY0

ポルシェと比べるのはいくらなんでも傲慢だろ。
マツダもスバルも世界的な知名度は似たようなもん。そこそこメーカーだよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:39:13.29 ID:7qWl1Kzc0

性能はどうだかよく判らんが、走って楽しくないのはスバル

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:55:51.52 ID:RtMXRK900

>>414
ポルシェ買えよ貧乏人

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 02:16:56.01 ID:Ffz1tu1O0

買えるけど、国産から買いたいわけよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 03:26:51.63 ID:OMn1u5+70

>>415
アホか
マツダは欧州で売れてる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:44:31.94 ID:XhE8+/DtO

>>415
松田とスバルを一緒にするなよ
根本的な作りが違う
エンジン、ブレーキ、ミッション、サスペンション、安全ボディ、デザイン以外どれを取ってもスバルが上
ドイツ車と唯一肩を並べる事の出来る国産はスバルだけ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:52:58.06 ID:XhE8+/DtO

国産ブランド価値順位表
１スバル
２トヨタ
～大きな差～
３ホンダ
４日産
５スズキ、ダイハツ、ヒノ

以上、俺調べによる調査結果

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:01:17.73 ID:ZS/5EOVG0

>>420
ドイツ車と唯一肩を並べる事の出来る国産>>
ポンコツさ加減でか？ｗｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:14:46.33 ID:XhE8+/DtO

>>422
お前、ドイツ車に乗ったことあるのけ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:20:24.18 ID:XhE8+/DtO

>>420完全に沈黙

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:28:49.94 ID:XhE8+/DtO

間違え>>422

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:39:46.67 ID:EFBLguap0

MB、BMW、Audiじっくり乗ったことがあるなら、
スバルなんてあり得ない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:00:38.27 ID:XhE8+/DtO

>>426
それは内装とかギシギシミシミシいわないところだろ
走りに関しては遜色無いね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:11:54.43 ID:7qWl1Kzc0

うちの2013Yアウディは結構ギシギシするな
ナビ周りとリアサス周り
6なんだけどな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:33:41.84 ID:XhE8+/DtO

>>428
Ｓ４乗った時は全く無かったけどな
でもスバルのビビり音は半端じゃないよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:36:39.10 ID:cozRkYho0

スバルは足回りガタゴト、内装カタカタ・ギシギシ・ビリビリじゃん

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:41:54.76 ID:9LVJs1p70

スバルの内装が異音でまくりだが
足回りはしっかり作られてるし異音はしない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:43:17.24 ID:XhE8+/DtO

走りは欧州車並み
安全はドイツ車以上

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:43:25.15 ID:cozRkYho0

>>431
足回りは同じグレードでも年改ごとにセッティングが
バラバラすぎる。ユーザーの声でしかセッティング
出来ないのは、良質なテストドライバーの欠如に他ならない。

時々「おお」と思う足回りもあるが、大体はミッションとともにカスだな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:46:53.83 ID:XhE8+/DtO

>>433
ハイハイ
みんから情報ですね
あなたは毎年改良されるスバルに嫉妬しているんですね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:47:35.22 ID:9LVJs1p70

>>433
先代レガ後期乗りだが
足の出来はドイツ車と比較してもほとんど劣らない
内装の異音だけは酷いし不満でなんとかならんものか？
内装の異音は質感を台無しにするというのを体感してる
あとは総じて満足

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:49:38.99 ID:cozRkYho0

>>431
その足回りも他社に比べるとスバルは不利なんだよ。
テストドライバーがカスってのもあるんだけど。

まず「両翼を広げ」て、AWDミッションの斜め上に高く積まれた
「ボクサーエンジン」はフロント・オーバーハングが大きくなる。
これがフロントの横揺れを起こすわけだが、これを消すには
フロント・サスやフロントのつくりを硬めなければならない。
ところが、どちらもサスを硬めすぎると、今度は公道の凹凸で
リアを乱す動きを起こしてしまう。同じくサス以外でフロント
部分を硬めすぎても衝突安全性等に問題が起こる。

ここら辺の妥協が、車重が重くなって非常に難しくなってるのが
最近のスバル車。しかも本来、ダート用にストローク多めのサス
を硬めにして大径嵌めちゃってるから矛盾だらけ。

今のスバル車は、さらに足回りが酷いものになっている。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:51:13.75 ID:cozRkYho0

>>434
情報？
スバル車は現行でも30台は試乗以外で乗ってるよ。
スバルのせいでチューニングオタクになった俺だから（苦笑）

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:55:02.94 ID:9LVJs1p70

ドイツ車との違いは足の出来ではなく
感触の違いが大きい
ドイツ車は路面からの入力に対して厚みがある感触
スバルは薄くて硬いもので受け止めてるという感触
でもこれがスバルらしさだからそこを消していきドイツ車風味にしていくのも違う気がする
ボディの材質、構造、質量の違いからくる入力の感触が一番違う

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:56:37.23 ID:cozRkYho0

ということで非雪国でWRX、雪国でフォレスターなら妥協点
の足回りを探せるが、ドイツ車はもっといいよ。
スバルのフラグシップが「ゴルフ」なんだが
ゴルフは俺もGTIを持ってたんで、あれをベンチマークに後期改良
する気持ちは分る。

BMWはコーナリング・フィールはいいよ。スバルのようなエンジン
で振られる不自然さがない。現行はターボなんでアレだが
本来はNA制御でアクセルワークで自然に抜けられるFRで、やはりいい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:58:36.73 ID:9LVJs1p70

でも最近のドイツ車もアルミとの複合ボディで
ドイツ車らしい重たく重厚で濃厚なスチールの感触はどんどん減少してる傾向が強いな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:01:13.44 ID:9LVJs1p70

ゴルフは6までがドイツ車らしさが残ってるが
7は軽量化の影響なのからしくないな
ただ乗り心地と静粛性が高いだけで
欲しくはならないかな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:03:05.29 ID:9LVJs1p70

BMWは46が一番印象が良かった
それ以後はどんどん味が薄くなってる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:07:51.70 ID:cozRkYho0

>>435
先代レガは現行よりはマシだね。最大の違いはマルチリンクなのと
やはり現行より軽いこと。フロントの揺れによるリアの暴れを
なんとか消している。

スバルはフロントボクサーのオーバーハングが如何にサスを難しくしていることか・・・
しかもホイールベースが長い車でもコストダウンでマルチリンクをやめ、
逆に大径を履かしてしまった。スバルは現行のWRX（アルミボンネット・スペC）を最後に終わった。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:09:21.35 ID:cozRkYho0

>>442
E46のNAはいいね。
現行3シリなんて、カスだな。
コーナリングを楽しむ車にターボは駄目だな。
ステアやサスも現行は甘くソフトになってるし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:12:39.87 ID:9LVJs1p70

この先代後期レガシィは高速安定性も凄い
ふわわキロの領域でもビターと安定して走ってくれる
ここらあたりはAWDの恩恵か
車の出来が総じていいだけに内装の異音が玉に傷で気になりまくり

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:15:00.09 ID:cozRkYho0

それから、スバル車は例の通りフロント・オーバーハングのエンジン首振り
現象によるリア暴れを防ぐために、リアサスをやや柔らか目にして
力を抜いてあげる必要がある。するとAWDだからリアのトラクションも
欲しいわけだが、柔すぎるとリアの力が逃げてしまう。

結局、スバル車はフロントもリアもサスの設計において妥協点探しが難しいのである。
その原因は、AWD+フロントボクサー・エンジンと最近の重量化だ。これにつきる。
どちらか止めないと、もうスバルのサスは限界だ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:17:19.18 ID:cozRkYho0

ということで、フロント・ボクサーやってない
ドイツ車を素直に薦めるよ。俺は。

あと最近のスバルはとにかく内装質感と建て付け悪すぎ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:18:57.30 ID:9LVJs1p70

高速安定性だけなら
先代レガシィはBMWの46より確実に良いと言い切れる
というかBMWは高速安定性があまり良くない
ステアリング機構も優れもののオイルダンパーがついていてヒステリシスをうまく消してる印象で質感が高い

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:23:56.22 ID:9LVJs1p70

ブレーキ特性はBMWとは正反対で
レガシィは奥で効くようなセッティング
BMWは初期が強め
制動性能自体は互角かレガのほうがやや制動距離は短いかもしれない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:28:22.00 ID:cozRkYho0

>>448
それは信者の思い込み～　あのサスで良いのかよｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:31:42.09 ID:9LVJs1p70

>>450
信者というかドイツ車と複数所有してますが
BMWの高速安定性のほうが確実に劣ってます
あれはBMWの欠点です
私は両方とも批判すべきは批判すべきという論者です

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:35:04.44 ID:9LVJs1p70

バネ下重量なんかはスバルはかなり軽量化してるのだが
ただ軽ければいいというものではない
軽くすると犠牲にするものが確実にあるということを頭に入れておかなければならない
それはボディにも言えること

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:41:50.94 ID:XhE8+/DtO

>>438
だね
スバルの特徴は締まったサスで軽い車体を受け止めるからキヒキビ走れる
ただし走りを重視したモデルだけだけどね
スバルの低グレードモデルと欧州車を比べたら海苔味は全く違うけど

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:45:22.33 ID:gv5D0EHP0

車の命はエンジンだろう
理想的なボクサーエンジンを作れるのはポルシェとスバルだけ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:52:16.98 ID:9LVJs1p70

>>454
ポルシェのそれとスバルのそれでは
部品コストや強度設計などかなり違いますよ
ポルシェなんてスバルのそれのように鋳鉄スリーブなんて安物はシリンダーに使いませんから
ピストン一つでもポルシェのそれはスバルのそれに較べてコストが5倍くらいかそれ以上のコスト掛かってます
マーレ製ハンマードロップ鍛造ピストン使ってます

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:02:22.92 ID:XhE8+/DtO

>>455
そんな事言われなくてもみんな分かってる
販売価格が違うだろ
でも基本的な構造は同じだし乗用車レベルで考えれば贅沢なエンジンだった
今は違うけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:23:47.52 ID:7qWl1Kzc0

エンジン自体の出来がよく判るのはEJ20のOHCベースモデルだろ
確かに縦置きということもあって４気筒にしては静かでスムーズ振動も少ない
燃費もそう悪くなかったが、全域でトルクが薄くコーナー立ち上がりで失速する
安っぽいとは思わなかったが精密とか贅沢とは思わなかったな
どんなに厚化粧しても元々のベースがそれ程度
言い方は悪いがごてごて厚化粧で誤魔化したエンジンという印象だよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:36:16.62 ID:cozRkYho0

>>453
>走りを重視したモデルだけだけどね

現行は逆だ。現行モデルは0-100を以外では圧倒的にNAモデルが優れる。
もっとも駄目なのがWRX（スペC）以外でターボにビル脚履いた各車種Sパケ。

理由は色々と書いたが、今の鈍重になったスバル車に、オーバーハングを
消すほどのバネレートと減衰率でフロントにビル脚を入れると、軽量化
した車よりも乗り心地は犠牲になり、リアが暴れる。

それを樹脂アッパーマウントで解消しようとするが、今のスバル車は公道
に必要以上の大径を履かせてしまうので、アッパーマウントにしわ寄せが
行く。当然、凹凸やコーナーでジオメトリーは狂いまくる。

もう一つは、CVTとタービンの組み合わせによるレスポンスの悪さだ。
コーナリングでリアのトラクションをアクセルワークでコントロール
しようとするが、CVTとタービンではこれが出来ない。

NAなら、なんとか良いかと思う。
結論、WRXのスペC以外のSパケは、車音痴もびっくりの矛盾だらけの産物だ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:39:26.72 ID:cozRkYho0

>>457
俺と話が合うかもしれない。

>スムーズ～が、全域でトルクが薄く

だから軽い車用で良さが発揮される。
今の重くなったWRX（スペC以外）では使いにくい。特に公道。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:41:33.02 ID:cozRkYho0

結論、今のスバル車の各種ターボSパケは、WRXのスペCをサーキットで乗る以外
車音痴もびっくりの矛盾だらけの産物だ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:46:12.12 ID:A1oaMFx20

>>445　>>448
やっぱり先代のレガはデザインも美しいし、質感も高かったし性能も良い。
現行になって激しく劣化したのはトヨタ傘下になったからだろうな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:54:09.05 ID:cozRkYho0

>>461
>トヨタ傘下になったからだろうな。

ただトヨタ傘下にならなければ、倒産していたな。
一方で、富士重幹部が漏らしたように、トヨタは「自社と被る部分は潰す」
という方針。だからトヨタ社がやりたくない「大陸専用の安いAWDの開発・販売」
でスバルの生きる道が決まった。

そのために巨大化＝鈍重化　→　サス・ステア犠牲
コストダウン　→　サス、ステア、ミッション形式落としてサス・ステア・レスポンス犠牲

これが今のスバル車。サス、ステア、ミッションが二重に劣化した。
トヨタとしては、とにかく安く売れりゃいいというマーケティングで思惑通り。
当然、ドイツ車・トヨタ中堅車に比肩しうるモデルなど出ることはない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:03:05.44 ID:FVrUg2FL0

トヨタとはエンジンが違う

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:07:38.68 ID:XhE8+/DtO

>>462
スバルは業績好調だしトヨタに株を返してもらえないのか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:08:27.81 ID:B1MxwvTN0

ガラスバが隔離されてるーww
ざーまーwwメシウマーww

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:29:18.31 ID:RtMXRK900

国産から買いたい

こんなネトウヨまだいるんだ
ネトウヨは低学歴低所得なのは常識だけど
拗らせるとこんなみっともないものになるんだな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:43:30.44 ID:XhE8+/DtO

>>466
お前馬鹿だろ
内需拡大を気にするのは日本人として当たり前だろ
あと、メンテナンス等のコストを考えても国産を買うというのは普通の思考カイロ
どうしても国産で自分の求めている車がなければ外車を選ぶ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:35:21.44 ID:RtMXRK900

>>467
まともな人間は
ただ欲しいものを選ぶ

お前のような偏ったキチガイ低学歴ネトウヨB層だけが
国産思考ならぬ国産至高になる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:59:09.67 ID:XhE8+/DtO

>>468
じゃあ日本人の９９％はネトウヨだね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 16:33:43.93 ID:RtMXRK900

>>469
低所得は8割～くらいだろ
ネトウヨなんて低所得のなかの情弱中の情弱だから数%だろ
おまえはまさにそれ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:48:58.50 ID:ZS/5EOVG0

またドイ厨の発作か

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:54:06.61 ID:XhE8+/DtO

>>470
分かった、今日から俺はネトウヨ
とりあえずお前、国に帰ってくれないか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:56:22.94 ID:RtMXRK900

>>472
貧民は貧民らしく
頭を垂れてればよいのよ

今日はこのスレ、明日はあのスレと逃げ回ってる貧民代表の負け犬さん

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:11:56.85 ID:XhE8+/DtO

>>473
暇だから相手してやろうか？ハゲ
大抵スレチな意味不明レスをするお前みたいな奴は人生が上手くいってないケースが多い
なので悩みで頭のてっぺんからハゲが進行しているのは確認するまでも無く分かる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:19:52.74 ID:XhE8+/DtO

図星過ぎて逃げたなハゲ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:48:05.26 ID:B1MxwvTN0

>>474
お前自分のこと言ってる？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:50:39.57 ID:XhE8+/DtO

>>476
はあ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:51:07.07 ID:RtMXRK900

>>474
だいぶ饒舌になってきたじゃないか
そうとう顔真っ赤だな

スレチというなら
散々ドイツ車ボルボスレで
スバルスバルと荒らしていた君はどうだったんだろうか？

ありゃー？
また君逃亡しちゃうかなw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:51:34.47 ID:CJ+ofEZW0

ドイツ車（アウディは除く）
アウディの代わりにスバル入れればベスト

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:57:37.84 ID:XhE8+/DtO

>>478
はあ？荒らしてませんが
話がスバルの話題に反れた事を言ってるの？
Ｍ３を買う予定だったからあのスレに参加していただけだけど

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:16:15.04 ID:RtMXRK900

>>480
ムリムリ
有名な低学歴スバルンペンなのがバレバレですよ
もしかしてバレてないつもりだったのか？
浅いなぁ～w

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:17:50.52 ID:RtMXRK900

>>480
そういや中古のM3買えたの？

新車は消費税が上がったから買えなくなったんでしょ？www

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:24:15.51 ID:ZS/5EOVG0

スバルンペンてｗ
ネーミングセンスも車見る目も無いねぇｗｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:38:51.06 ID:XhE8+/DtO

>>482
もうＭ３は諦めたよ
やっぱり４区がいいから反日アウデーにしようか５尻にしようか迷ってるんだよね
次期レガシィもあんな事になってしまったし
消費税が１０％になるまでには決める

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:02:16.92 ID:RtMXRK900

>>484
町乗り四駆ならアウディにしなよ
というかメインでそこそこ走るの持ってるならイヴォークとかもいいとおもうがなあ

五尻はおすすめしない
つまんなかった

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:08:58.59 ID:XhE8+/DtO

>>485
妥協なら５尻かなと思う
イボークは幅が広すぎる
あと車高が高いのは嫌
したがってレガシィとＴＴＲＳクーペの２台体制が最強かなと最近思ってる

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:22:07.06 ID:RtMXRK900

>>486
Mシリーズと五尻は別物ってレベルじゃないほどちがう
走りを気にするなら確実に後悔する

レガシィはないだろ
見た目だけでもキビシイのに
のればわかるがロードノイズ酷いし
全てが安っぽい
実際安いからあたりまえだが

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:27:58.19 ID:XhE8+/DtO

>>478
Ｍ３は高過ぎる
レガシィとＲＳクーペはコストを考えた組み合わせ
実用車でコストを抑えた分、趣味車でエンスーを満たす
やっぱり普段海苔は汚れたり痛むのを気にしないでいい車に限る

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:17:42.53 ID:B1MxwvTN0

なんやかんや楽しそうだな、ガラスバちゃん。
昨日は、締め出されて顔真っ赤だったのにww

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:21:26.84 ID:C3shT2PE0

安い方を買います。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:35:00.84 ID:p+38QJAm0

アウディ優勝おめ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:12:23.93 ID:RtMXRK900

>>488
普段乗りとはいえ
スバルに乗せられる家族はたまったもんじゃないな
子供はユニクロセンスに育つだろう
かわいそうすぎる

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:48:23.05 ID:XhE8+/DtO

>>492
そお？レガシィとＡ４が同じ条件で事故を起こしたとしたらレガシィの方が安全だろ？
荷物も積めるし後席も遥かに広い
多少の悪路も車高の高いレガシィの方が上
実用車とはそんなもんだ
ひょっとして家族はお前の事嫌いなんじゃないのか？
お前だけ勘違いしてるかもね
影ではお父さんじゃなくてＡＴＭって呼ばれてたりしてねｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:56:10.28 ID:cozRkYho0

>>486
素晴らしい選択だと思う。同意。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:58:42.78 ID:Wdvgl9j30

>>486
>レガシィとTTRSの2台体制

RS4Avant1台で良いんじゃね？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:09:43.82 ID:PGJC+KPg0

>>493
根本的にレガシィに安全性を求めてるのが間違っている
そんな頭の悪さだから妄想にとりつかれるんだよ
Mシリーズなんて買っても持ち腐れだな
まあ買えない貧乏人なんて他人の気持ちを理解出来ない低脳であることは社会が証明してるしな
ほんとかっこわるいなお前

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:10:09.01 ID:MVLxlS62O

>>495
ライトバンでデートとか出来ないじゃないか

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:14:35.60 ID:MVLxlS62O

>>496
あれ？図星だったの？
でもこれくらいで腹を立てているようでは大物になれないぞ
お前、いちいち他人の行動にお節介な愚痴ばっかりいってたらますます家族から嫌われるぞ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:20:57.17 ID:PGJC+KPg0

>>498
そういうふうに持ってかないとおまえは勝てないもんなぁ低脳だから
その調子で続けろよ
全部お前にブーメランで刺さってるの見るの楽しいから

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:23:13.14 ID:MVLxlS62O

>>499
なんだ、バレてたのか
ならもうしない

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 01:20:21.87 ID:L3V/W0/e0

スバルって世界レベルはサッカー日本代表くらいだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 06:16:06.39 ID:49Rx4Say0

アフリカ製に負けると

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 06:58:32.30 ID:Wev7eIxv0

日本レベルでも群馬県で飼われてるトヨタのペット犬

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:11:53.27 ID:B5UmhyhK0

>>497
ドイツ車って時点でみっともないから

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:33:20.67 ID:YYNHvDjz0

レクサス以外の日本車って時点でみっともないから

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:44:57.96 ID:MVLxlS62O

>>504
だよな
やっぱりデートはアメ車だよな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:52:08.92 ID:PGJC+KPg0

>>505
レクサスw
中国人ばっかりw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:11:55.15 ID:MVLxlS62O

中華御用達はアウデーとボルボ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:13:18.84 ID:PGJC+KPg0

>>508
貧民さんこんにちわ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 14:31:27.91 ID:MVLxlS62O

>>509
あなたより金持ちですよ
石油プラントを世界各地に所有しています
車はレガシィですが

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 14:45:17.75 ID:O1dgU2Lf0

型落ちレガシーが悔しすぎるから荒らしばかりやってるんですか？ｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 14:45:22.20 ID:PGJC+KPg0

>>510
頼むから成長しろ
幼稚園児と話してもおもしろくない

マジで教育受けてないのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 14:54:10.42 ID:kaRCBOT/0

たぶん、今回の場合は「石油プラント」が副詞なんだと思うわ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:25:56.50 ID:MVLxlS62O

>>511-513
その自演３連投なんとかならないのか？
露骨過ぎて見ているこっちが恥ずかしくなるよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:33:56.85 ID:XLEBRwb40

副詞ネタには反論できないみたいだなｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:42:08.95 ID:PGJC+KPg0

>>514
やれやれスバルンペンガラケーのお前じゃないんだから
お前は前スレで散々自演しまくってたから妄想にとりつかれるんだよ
心がいつも限界なんだな低所得って大変ね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 16:01:59.86 ID:MVLxlS62O

>>516
お前いちいち人のいくところに付いてきてレスするのやめろよ気持ち悪い

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 16:03:18.98 ID:PGJC+KPg0

>>517
行くとこ？
俺が見てるスレをお前が荒らしに来てるだけだが

スバルンペンってマジでキチガイだな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:23:51.28 ID:MOCYmNoR0

性能はスバルが上でも、車は性能だけで選ぶものではない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:28:02.53 ID:PGJC+KPg0

日本車の中で上にたてないスバルに性能？
B層はほんと低脳だな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:33:49.77 ID:v0y8X0BY0

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:46:25.66 ID:MVLxlS62O

>>520
Ｂ層って何？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:55:29.14 ID:rGkTsZwt0

20数年振りに日本車が優勝するかと思ったけど、残念だったね、ルマン。

大株主様が優勝すれば、多少はおこぼれにありつけたかも知れないけど、残念だったね、スバル。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:04:35.04 ID:7PpVgGnW0

圧倒的な性能差w

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:05:29.15 ID:MVLxlS62O

>>523
トヨタにレースは無理だよ
勝つ事よりもコストや費用対効果なんかを優先する癖が染み付いてしまってるから

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:11:32.50 ID:LxmUNdld0

>>525
WECのLMP1-hクラス、現在一位ですが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:20:18.41 ID:LoeQ/SNk0

本当にあのマシンを日本のトヨタの技術で作ってると思ってるわけ？
あれはトヨタチームヨーロッパが開発してる車両
日本のスタッフや技術なんてほんの一部のみで採用されてるくらい
ヨーロッパのレーシングノウハウをもった技術者をカネで買収してきた集団だぞ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:21:22.32 ID:LoeQ/SNk0

ＷＲＣにおけるプロドライブとスバルの関係みたいなもの

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:22:49.50 ID:LxmUNdld0

それ言ったらアウディもヨーストのおかげって話になるんだけど。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:06:09.27 ID:MVLxlS62O

>>526
Ｆ１を見たら分かるだろ
ホンダが上手くいってる人気に目をつけて金に物を言わせて鳴り物入りで参戦してホンダを追い出したのに
尋常じゃないコストかけたわりに勝てないから５年か７年で計画していたのを消化する前に撤退
あれで日本人のイメージかなり悪くなっただろ
富士でのＦ１開催は酷い有り様であれだけみても商売の為のイベントだからなあ
トヨタは大きくなりすぎて社員は利益を出す事が何よりの評価だから、トヨタファンがレースで満足できる事はないんだよ
成績もイベントも

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:11:54.46 ID:5WD7Sg1a0

>>434
初期型は手抜きと言われるし、後期型はコストダウンと言われるんだよね。
車種スレでスバヲタどうしでののしりあいだしさ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:51:51.92 ID:B5UmhyhK0

ドイツ車は初期も後期も総じて糞だから
争う必要がなくていいよね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:09:24.34 ID:MOCYmNoR0

500万オーバーの車だけどオーラある

http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/c/o/r/corpodruaga/31507.jpg

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:12:16.88 ID:yct/0bzH0

>>533
どれ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:53:38.87 ID:PGJC+KPg0

>>522
おまえガチの低学歴だな
びっくりしたわ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:08:10.84 ID:MVLxlS62O

>>535
低学歴認めるから教えて下さい
Ｂ層って何ですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:09:57.41 ID:PGJC+KPg0

>>536
お前のことだよwww

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:11:04.01 ID:PGJC+KPg0

>>536
中卒？高卒？Fラン？
どのくらい低学歴なの？
おしえてよw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 02:43:39.18 ID:aGHB7Uc60

>>508
中華の高級車、紅旗はマジェスタがベース

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 06:43:06.12 ID:QKBsyE580

確かに初代ワゴンRを乗り続けてるのは凄いオーラを感じるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 09:02:22.52 ID:KpxstTMa0

スバルってルマンに参加させてもらえなかったの？

キモスバに言わせればスバル車ってずいぶん高性能らしいけど（苦笑）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:09:00.36 ID:izez4EdXO

>>541
レースでアピールしなくても売れ過ぎて困ってるくらいだからな
そもそもＦ１と同じでルマン自体の注目度が下がってきたからな
そろそろ原点回帰で市販車無改造で競争させればいいんだ
そしたらまたインプレッサやエボみたいな走り重視のスポーツカーが出回るようになるかも

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:11:25.16 ID:AvLal8cz0

>>542
おい低学歴
ちゃんと答えろよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:18:46.87 ID:izez4EdXO

>>543
低学歴って誰の事？
ひょっとしてオックスフォードにアストンマーチンで通学していた俺の事？
今年はルマン見てないから全然しらないし
２４時間涎たらしながらボケーっと見てる時間がある君らが羨ましいよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:24:11.49 ID:AvLal8cz0

>>544
ID:MVLxlS62O= ID:izez4EdXO

頭の悪さ継続
ガチもの低学歴

オックスフォードのどこよ？
答えてみろよw
あ、もしかして知らないの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:50:09.94 ID:izez4EdXO

>>545
失礼な奴だな
人に聞くばかりじゃなくまずは自己紹介しろよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:58:11.62 ID:ZdnC2r/F0

スバルのポンコツ車でルマン走らせたら他の車が迷惑して仕方ないだろ
世界陸上で松村邦洋がボルトに挑戦するようなものだ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:04:50.98 ID:AvLal8cz0

>>546
やはりオックスフォードがどういうところかわからなかったか

知能の低い低学歴は嘘も下手で取り返しがつかないほど無能だな

お前のような低学歴の言うことなんて誰も信じないよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:10:46.52 ID:0QlyIMSW0

たぶん彼的には「オックスフォード」は副詞なんだろ

大目に見てやれ　どーせバカなんだからｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:51:47.53 ID:izez4EdXO

>>548
１００人中９９人が相手にしない釣りに引っ掛かってくれてありがとう

>>547
去年ようやくインプレッサからクラス優勝を奪取出来たよね
それまではスバルの圧勝だったけどね
スバルは売れているからレースで宣伝する必要無くなったからね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:01:49.49 ID:E64sGbM70

WEC参戦予算は
トヨタ80億円、アウディ180億円、ポルシェ260億円
トヨタの数倍金賭けて圧勝出来ないのは、やっぱドイツ車は
ふんだんに金賭けないとどうにも成らないほど物が悪すぎるのだろうか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:38:32.62 ID:AvLal8cz0

>>550
釣りになってないよ

ド底辺低学歴がバレてるお前が
オックスフォードなんて単語だけ書き込み始めたのが小学生か？ってレベルでかわいそうだから触るだけ

もしかしたらオックスフォードの仕組みくらいは知ってるかと思ったら低学歴丸出しで意味すらわかってない様子で心から同情した

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:52:33.34 ID:izez4EdXO

>>551
そんなに違うのか
昔はポルシェがダントツだったけど結局は予算を注ぎ込んだとこ勝ちだよな
Ｆ１みたいに細かくレギュレーションが決まってれば技術力勝負が面白いけど、あれだけ自由度があればそりゃ金がかかってる車が速くて当たり前だな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:54:14.95 ID:izez4EdXO

>>552
おいストーカー、ひつこ過ぎるぞ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:24:29.80 ID:AvLal8cz0

>>554
で、どのくらい低学歴なの？
はよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:44:10.44 ID:izez4EdXO

>>551
結局同じ価格を出費すれば国産の方が良い物がてにはいるという事の象徴みたいなもんだね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:46:26.34 ID:izez4EdXO

>>555
しつこいハゲだな
何回も同じ事言わせるなよ面倒くさい
人に聞くなら先にお前が自己紹介しろよハゲ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:57:03.32 ID:yXAhvyDe0

会社の社食から記念カチコ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:21:16.65 ID:AvLal8cz0

>>557
また逃げるの？

低学歴低所得は中古乗りなんだから
知ったかぶり書き込むなよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:26:41.55 ID:izez4EdXO

>>559
しつこいハゲだな
何回も同じ事言わせるなよ面倒くさい
人に聞くなら先にお前が自己紹介しろよハゲ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:35:05.22 ID:AvLal8cz0

>>560
ほら早くしなよ
オックスフォードの修了書うpまだー？
アストンはー？

消費税が上がっただけで車買えない貧民がどうやってかったの？
んー？wwwww

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:41:40.69 ID:izez4EdXO

>>561
しつこいハゲだな
何回も同じ事言わせるなよ面倒くさい
人に聞くなら先にお前が自己紹介しろよハゲ

ハゲにはコピペで十分

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:46:14.29 ID:AvLal8cz0

>>562
お前は毎回、大敗北と逃亡繰り返してるけど
さすがに悔しくないの？
なんでそんなに頭悪いの？
なんでそんなに根性もないの？

お前が発したコトバがそのままお前に帰ってきてるだけだぞ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:06:28.16 ID:izez4EdXO

>>563
>>555
しつこいハゲだな
何回も同じ事言わせるなよ面倒くさい
人に聞くなら先にお前が自己紹介しろよハゲ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:23:24.81 ID:AvLal8cz0

>>564
アンカー２つなんて少しだけ成長したじゃん
その調子その調子w

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:47:46.55 ID:izez4EdXO

>>565
>>555
しつこいハゲだな
何回も同じ事言わせるなよ面倒くさい
人に聞くなら先にお前が自己紹介しろよハゲ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:51:25.83 ID:AvLal8cz0

>>566
あー成長をやめちゃったか
そういうところが絵に書いたような低学歴なんだよなぁ
ほれ、気とりなおしてがんばれよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:54:26.84 ID:izez4EdXO

>>567
>>555
しつこいハゲだな
何回も同じ事言わせるなよ面倒くさい
人に聞くなら先にお前が自己紹介しろよハゲ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:09:35.68 ID:AvLal8cz0

>>568
おいおい
猿のようにおなじことだけ繰り返してるだけではいつまでも底辺だぞ
低学歴はもう覆さないが少しは浮いてこいよ無能

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:23:32.08 ID:izez4EdXO

>>555
しつこいハゲだな
何回も同じ事言わせるなよ面倒くさい
人に聞くなら先にお前が自己紹介しろよハゲ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:25:55.84 ID:AvLal8cz0

>>570
あらしすぎだぞ低所得
車のことわからないから荒らすのか？
いや、欲しくても買えないんだろw
オックスフォードwwwww
消費税上がったからM3買えないwwwww

あとなんだっけ？wwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:42:31.90 ID:AvLal8cz0

ID:izez4EdXO
怒りの顔面キムチレッドwwwwww
悔しそうだねサルさんサルさんwww
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:51:02.70 ID:0SQcEZ+x0

実ににちゃんねるらしいスレッドになったな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:58:57.06 ID:izez4EdXO

>>572
>>555
しつこハゲ
同じ言わせるな
自己紹介ハゲ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 17:12:13.53 ID:AvLal8cz0

>>574
ボキャブラリーなくて常に大敗北だからコピペしか出来ないんだねぇ
よほど教育受けてないんだろうなぁ
だいじょうぶ
君は悪くない、君の親が悪い

なわけねーだろゴミカスwwwww
どんだけ精神歪んでんだよwww
スバルンペンwwww

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 17:34:12.98 ID:izez4EdXO

>>575
どうした？
早く自己紹介しなよ
最終学歴

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 17:35:45.87 ID:AvLal8cz0

>>576
あれぇ？低学歴の申し子のお前が先でしょ

もうずーーーっと逃げ回ってるんだからさぁwww

何？言えないほど底辺なのん？
笑わないから言ってみwwww

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:27:17.59 ID:izez4EdXO

>>577
どうした？
早く自己紹介しなよ
最終学歴

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:38:20.68 ID:AvLal8cz0

>>578
どうした？
早く自己紹介しなよ
低学歴

wwwww

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:49:19.53 ID:7w6iC+Ff0

三流私大卒・・・orz
（笑）

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:04:25.77 ID:4Z45lpif0

凄い二択だなｗ
世界最高と世界最低から選べみたいな。価格も質も。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:15:56.61 ID:TBw/x1Pp0

これは酷い。
学歴以前に、あなたたちの人格が崩壊している。
中卒の人たちの方が、あなたたちより人間的に魅力的だろう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:18:50.77 ID:AvLal8cz0

>>582
もうちょっと煽りは工夫しような
つい反応しちゃった低学歴くんwww

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:25:08.84 ID:4Z45lpif0

10万円の高級ソープと3000円の婆ヘルス　みたいなｗ

ホント、もの凄い二択ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:32:53.40 ID:JnRacCls0

アイサイトに勝てるものが出てきてからだよなあ
ベンツやボルボも当分アイサイトをキャッチアップできる商品が出てくる気がしない
部品メーカーに頼る哀しさだね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:37:48.86 ID:TBw/x1Pp0

>>583
煽りじゃない。本当にそう思うだけ。
俺から見たら、ガラスバもお前も変わらんよ。
絶対友達になりたくない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:16:21.48 ID:AvLal8cz0

>>586
低所得な君が俺と友達とかムリムリ
生活水準違いすぎて今みたいな逆ギレ起こしてアウトwww

なんか知性もなさそうだしねぇ…
君、Aクラスとか1尻乗って、御三家面してそうだねwww

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:54:21.30 ID:TBw/x1Pp0

>>587
確かに俺は高学歴でもないし、高級車も乗ってないけどね。
まあ、程々に幸せだから特段の不満はないが。
お前はきっと、人格が形成される3才前後の時期に親の愛情を
うけれなかったんだろうな。酷い人格で本当に気の毒だ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:26:59.06 ID:AvLal8cz0

>>588
なんだ図星かよww
底辺は明日も頭を垂れて底辺勤務せやw
顎で使うの楽しいわwww

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:31:30.42 ID:izez4EdXO

>>589
お前、人生相談なら２ちゃんよりちゃんとした専門家に行けよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:31:56.93 ID:TBw/x1Pp0

>>589
いかれぽんちさん、おやすみなさい・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:35:11.22 ID:AvLal8cz0

>>590
低学歴の上に文盲かよ
どこに相談が書いてあるんだ？
マジでヤバくねお前の頭ww

>>591
おやすみ雑魚底辺
明日も仕事がんばれよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:43:55.51 ID:izez4EdXO

>>592
カウンセリングは無料でやってるとこあるからお金の心配するな
じゃあな、おやすみハゲ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:46:48.49 ID:AvLal8cz0

>>593
結局低学歴って逃亡するよな
おまえ全然手応えなくてつまらんよ
知能低すぎ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:45:14.49 ID:1IgWcirxO

ＢＭＷとスバルが共同開発したら売れる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:50:00.04 ID:ZGa/ubtR0

>>595
馬鹿なこと言ってないで寝ろ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:50:13.96 ID:ZvxjcvpP0

スバルはCVTをやめるとこから始めろよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 02:52:49.90 ID:Z3IHrJmC0

先代のレガシィをまた売ればいいのに
現行はクソ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 06:50:55.96 ID:1IgWcirxO

>>598
需要を考えたら走りや見た目より現行のように使い勝手がいい方が売れるだろ
そういう販売台数が伸びない車種が好きな奴は高い金を出して外車を買えばいいって事じゃない？
スバルなんてトヨタに見張られているからプレミアムカーなんて作れないだろ
スバルだったらレクサスより安くていい車簡単に作るだろうし

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:12:22.00 ID:dNtYZERX0

これからの技術的トレンドは間違いなく自動ブレーキ
ボルボもベンツもBMWもVWグループも米国勢も部品メーカーも必死です
なぜなら安全な車はボディが強固な車よりぶつからない車に決まっているから
彼らのベンチマークはアイサイト
ブランドは技術があってこそ付いてくる
スバルはプレミアムメーカーに十分に渡り合える

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:38:12.75 ID:1IgWcirxO

>>600
まずはトヨタから株を取り返さないと

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:33:55.38 ID:ZGa/ubtR0

>>600
プレミアムカーに渡り合うことはない
なぜならプレミアムじゃないから
cセグ内で戦うことはできるだろうがな
もうちょっとマーケットを勉強したほうがいい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:08:13.77 ID:1IgWcirxO

>>602
ＢＭＷやアウデーのようなハイクラスな車種がスバルにあれば買う日本人は多いだろ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:13:59.94 ID:ZGa/ubtR0

>>603
ハイクラスを仮に作れたとしても
残念ながら売れない
なぜならブランド力という信頼がないから

もちろん魅力的なデザインも無理だろうしね
万が一仮に作れたとしても売れない
なぜならスバルだから

これを払拭できない理由は
過去から現実まで、スバルが一度としてデザインやブランドに資本を投資してないから
今さらやっても話にならないのが現実
100年後ならまあわからんが

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:20:20.78 ID:1IgWcirxO

>>604
アルシオーネの大成功を知らないの？
先代初期型レガシィは有名な外人がデザインしたらしいぞ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:22:47.14 ID:mVlO9E2i0

>>605
あれを大成功と言えるのか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:27:11.40 ID:mVlO9E2i0

総販売台数2万チョイじゃなかったか
販売台数は物差しのひとつでしかないが成功と言うなら何を指して成功といってるのか聞かせてほしい。

因みにスバルはブランドイメージを体現する新しい車を創ろうとしてるみたいだけどね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:38:05.43 ID:1IgWcirxO

>>607
君のハートに驚きと感動が刻み込まれているだろ
それが数値化されない成功というものだ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:42:30.78 ID:mVlO9E2i0

>>608
いや、刻み込まれていないが

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:54:14.12 ID:1IgWcirxO

>>609
物事には全て裏と表がある
表だけでは世の中成り立たない
そういう事だ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:55:26.08 ID:PCse8JVe0

>>604
倒産危機時にトヨタ資本のサポートで経営方針を定め、
「徹底コストダウンでアメリカで安売り競争」をやる方針にして
トヨタの予想通り売れて売れて、会社が復活した時点で今からプレミアムは無いだろう。

理由の一つ富士重自体が「富士重の規模に見合った激安4駆のマーケット（例：フラグシップ140万円～）」の味を覚えたこと。
この大成功の中、わざわざ倒産のリスクがあるプレミアム勝負に出るわけがない。しばらくは安売り路線継続。

二つ目は、一度安売りをしてしまうと開発系社員から末端工員「そういう作り方の仕事」が身についてしまうため
部品一つとっても設計や組み立てを、突然に「プレミアム用」にすることが出来ない。
部品精度、個数、形状、工程、管理が全く違うから。

あのレクサスも20年かかった。最初はトヨタ車の内装とエンブレムを変える方式に
始まり、失笑を買った。徐々に、レクサス専用のシャシーやサスペンションの設計・製造
に変えていき、売れなくても高い質感を徹底して求めた。現在、北米でようやくＭＢ、
アウディあたりと張り合う評価を得るようになった。（ポルシェには追いついていない）

セルシオやセンチュリー作ってた、トヨタでさえ、これだけの時間がかかった。
8発や12発エンジン持ってない、スバルがプレミアムで勝負できるわけないじゃん。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:00:43.93 ID:mVlO9E2i0

相手にした俺がバカだった

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:01:23.36 ID:PCse8JVe0

元々セルシオやセンチュリー作ってたトヨタでさえ、売れない10年を
耐えて耐えて、レクサスを浸透させていった。

プレミアム車が一台もない状況で、スバルの規模で10年も耐えられるのか？
それに専用設計可能かね？　STIの限定チューニング出すくらいが限界でしょう？

メインの北米市場でフラグシップ・レガシィがプリウスやソナタより
ワンランク低い車低いつくりとみなされている時点で、スバルのプレミアム
はないだろう。
「ヒュンダイより安く買える、日本車にしては滅茶苦茶安い四駆」なのだから。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:03:27.47 ID:PCse8JVe0

ということで俺も>>604に全面同意。
ヒュンダイより安い、激安コストダウン路線で勝負してるのに、
プレミアム路線変更なんて50年かかるよ。誰がサポートするのよｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:11:13.82 ID:ZGa/ubtR0

>>614
結局プレミアムカーは作ろうと思って作れるもんじゃなく
長い時間をかけて投資し、そこから得た信頼が成せる業なんだよなぁ
スバルが逆立ちしてもプレミアムになれない理由は、過去から現在そういう責任を果たしたことがないからだねえ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:14:43.41 ID:PCse8JVe0

あと、トヨタは一気にスバルを安物路線に徹底っせたわけではない。

過去のスバルのラリーでの活躍、独特のエンジン、WRXの存在などに一目置いてて
「トヨタ内ポルシェにするか」という路線も検討されたらしい。
その頃、スバルはトヨタのバックアップでモーターショーでMBやポルシェの
ブース近くを確保している。

問題は、手始めの共同FRスポーツ開発プロジェクトだった。
いざプロジェクトが始まると、スバル技術陣はトヨタ技術陣を失望させた。
ポルシェのライバルになりえないことが次々に明らかになった。
かくして出来上がった車を、トヨタにおいて「レクサスはおろかトヨタ車としても認められない」
車として『サイオン』で販売された。いわゆる86＝BRZである。

以降、WRX-STIにトヨタが関することはなく、時代遅れとなったWRX-STIは
イギリス市場を撤退するなど、スバルの最も高いレベルも終焉を迎えた。

以降、スバルは北米激安路線を徹底することとなった。
新しいWRXはコストダウン路線でCVT主流が決定している。
古きよき時代のスバルの精神が残っていたのは現行WRXの限定車が最後であると思う。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:19:38.33 ID:PCse8JVe0

>>615
同意ですね。昔は「安いけど速くて面白いスポーツ車」で
評価でしたが、今は「とにかく安い、安全四駆」ですからね。
最初から今まで、プレミアム要素が見当たらない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:51:48.80 ID:YXBkSGJu0

>>616
>>ポルシェのライバルになりえないことが次々に明らかになった。
http://www.autocar.co.uk/car-news/motoring/britains-best-drivers-car-winner
2012年にポルシェ911やBMW3シリーズを抑えてベスト・ドライバーズカーに選ばれてるんですけど
しかも、ことハンドリングや足回りといった走行性能に人一倍こだわるイギリスにおいてｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:57:05.84 ID:klrkH13B0

そういうの裏金だよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:50:52.28 ID:YT2g09Du0

>>615
プレミアム路線って抽象的過ぎてよく分からないけど、実際の価値より高く売り付けるためのものなら消費者としてそれはいらないよ
例えばダッシュボードに革を張り付けたり、木目じゃなくって木を加工して飾り付けをするのに技術はいらないし
それより渋滞の時にアクセルとかブレーキを任せられる利便性をスバルは提案しているんだから、その機能が欲しい人が買えばいいし、もっといいのが出ればそれに買い替えればいいんじゃない？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:01:23.87 ID:1IgWcirxO

>>611-617
この間酷い自演だな
気付かないのは本人のみか
８６はトヨタに作れないからスバルが作ったんだろ
君は妄想が酷いけど、元々スバルは復調の兆しがあったじゃないか
そこにトヨタマネーが入って磐石になっただけ
今スバルが好調なのは今まで真面目に車作りに取り組んできたのが実を結んだんだよ
安全性と走行性能が万人に評価されてる
今まではスバルはいい車だけど故障が多かったり内外装が酷かったりで一部マニアにしか支持されていなかった
で、近年はスバルのネガな部分が無くなってきていい面が目立って来たってことだね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:14:13.37 ID:ZGa/ubtR0

>>620
消費者もいろいろでそれぞれ所得水準がある

あなたの場合の所得水準がプレミアムを必要としてるかしてないかの話をされても意味はない

もし消費者代表のつもりてレスを書き込んでるならおこがましいし、内容も無意味になる

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:17:26.33 ID:Q3NGqFH30

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:17:53.87 ID:ZGa/ubtR0

>>621
反論出来なくなったら自演認定して逃げるのワンパターンやめないかね…

出来ることはBMWとスバルのダブルネームとかバカらしいことの妄想だけですかね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:27:42.75 ID:1IgWcirxO

>>624
ええ、そうですが
それが何か？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:29:13.31 ID:ZGa/ubtR0

>>625
なるほど…
単なるバカか
まともな人と同じく扱ってしまってすまなかったよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:33:19.71 ID:MIkVRiik0

>>623
トルクと燃費を載せずに最高出力だけ載せるあたりが確信犯だな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:38:06.62 ID:ZGa/ubtR0

トップバリューがプレミアムになるか？
ユニクロがプレミアムになるか？

スバルをプレミアム化するのはこれら以上に難しい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:09:19.00 ID:sOYoLskl0

>>627
車は最高出力だよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:11:14.79 ID:1IgWcirxO

>>626
気付くの遅すぎ
自分を基準に物事を考えるからそうなる
他人を変えられないのなら自分が変わるしかないのにお前は典型的なワンマン無能タイプ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:20:37.19 ID:AAgQuhDe0

目の前の道路を見てみろ
どれだけプレミアムと呼べる車が走ってる？

ブランドなんて宗教と同じ
自己満足に付け込まれた洗脳やｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:20:50.33 ID:3vOzdrbsO

昔のインプ20KかWRXがイイなｗ
30万円位～有るからな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:21:34.32 ID:1IgWcirxO

>>628
プレミアムって基準がよくわからないけど、ＧＴＲやクラウンマジェスタ、エボ、インプなんか見てると
欧州車より高性能なものが割安で買えるはず
つまりＢＭＷがＭ３を作ったら海苔だし１３００万くらいになるけど
スバル(日本メーカー)が同じものを作ったら１０００万は確実に切る
同じ金額を払うなら高性能な方がいいに決まってるから売れるはず

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:34:38.94 ID:lMUkv47U0

昨日暴れてたこの人はどこの大学卒なんだろうね
ID:AvLal8cz0
言葉遣いからしてブルーカラー丸出しっぽいが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:45:23.94 ID:1IgWcirxO

>>634
言わなかったから少なくとも人に自慢出来るところでは無いのは確定だね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:56:04.86 ID:qgIvtU/R0

>>633
ブランド価値ってのはどれだけのファンがいるかってことだ
大衆車は概ねコスパ重視で買われる
趣味車はコスパで買うものとは限らない
BMWにはM3を1300万円で買うファンがいる、それだけの価値を認められている＝プレミアム
スバルから1000万円を切る同等性能車が出るとしてそれを買えるスバルファンがどれだけいるだろうか？
台数が少なければ同等性能車を低価格でってのも無理だし

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:12:13.38 ID:1IgWcirxO

>>368
ん？なんか矛盾しているぞ
同等の価値なら安い方が普通売れるよ
極端に言えばエンブレムの違いに３００万払う人がどれだけいるかって話でＢＭＷにはそういう顧客がいるって事だろ
でもそんなプレミアを求める人間は極僅かなはず
なのに販売台数伸びないと作れないなんておかしいだろ
もともと希少価値があってのプレミアじゃ無いのか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:12:33.15 ID:6LE2pwdm0

信者とファンは違う

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:19:39.18 ID:qhs+HTpO0

プレミアムというのはアイサイト自体がプレミアムなんじゃないの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:20:44.21 ID:MNiJ//OP0

車を見る目がないだけ
BMWなどエンジンに魅力がないし、アイサイトもない
本質を見る目があればスバルを選ぶ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:28:16.91 ID:ZGa/ubtR0

>>633
それは大衆車を好む人間の考え方だな
根本にあるのはやすけりゃいいってだけ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:30:29.87 ID:qgIvtU/R0

>>637
台数が出なければ開発費が捻出できないだろ
プレミアムの価値はあるだろ、世界自動車販売台数に占める割合は微々たるものだよ

同等性能車は作れても同等価値を認める人がどれだけいるだろうか？
仮に三菱がM3同等性能車を出すとします
いくらなら買いますか？　３００万落ちで買えますか？
スバヲタはスバルを過大評価しすぎ
一般人でスバルに1000万円出す人はいない、信者だけだろうね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:30:40.17 ID:ZGa/ubtR0

>>640
その本質とやらが本物なら
世の中スバルばかりになるが
そんなことはまったくない
希望じゃなく現実を見るのは大事

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:32:48.08 ID:ZGa/ubtR0

>>637
根本的に間違っているのが
スバルと例えばBMWが同等の価値になんてことは絶対にならない
前提条件でスバルを神格化してるだけの信者の妄想にすぎない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:37:13.82 ID:qgIvtU/R0

>>640
車を見る目があるのか
スバルだったら一押しは何？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:50:48.35 ID:1IgWcirxO

>>642
だから根本的に論点がずれてるんだよ
さっきもいったようにプレミアってのは金に糸目はつけず、どんなに高価で少数であっても制作されるだろ
俺はそんなのより同じ金額を出すならより高性能を選ぶ
スバルでＭ３と同じ性能のものが安く出ているなら買うよっていってるんだ
プレミア性なんか求めて無いって事
作れる作れないは別の仮定の話
スバルにはデザインやステータスは求めず性能を求めているって事

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:51:37.10 ID:bK6wsgsL0

車の命はエンジンだよ
スバルはポルシェと同じボクサーエンジン

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:53:09.48 ID:CP0GcrVL0

BMWもデザインはブタ顔でよくないし
見る眼のない連中がブランドで買ってるだけ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:54:55.13 ID:1IgWcirxO

逆に言えばプレミア価格なんて邪魔なだけ
同じＭ３ならイスズでも躊躇わない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:55:00.78 ID:qgIvtU/R0

>>646
スバルだったら一押しは何？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:55:20.06 ID:a4dW8YD00

>>643
大多数の大衆は見る目などないんだよ
トヨタを見れば分かるだろ
特に日本ではテキトーにCMをうつだけでバカが買うからな
楽な市場だよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:56:21.03 ID:1IgWcirxO

>>650
勿論レガシィさ
ワールドプレミアムだ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 15:59:33.10 ID:1IgWcirxO

>>651
それはちょっと違うんじゃないの？
トヨタは壊れないし燃費とユーティリティが良くて販売店も多いし安心だからだろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:00:14.46 ID:qgIvtU/R0

>>647
じゃ、ポルシェがいいんじゃないかな？
ボクサーというだけでポルシェとは全く別物だよ
エンジンの形式が同じなら性能が同じだと思ってるの？
世の中直6やV6だらけだけど性能は千差万別だよね

あなたの一押しは何て車の何ていうグレード？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:01:09.51 ID:v9/Z0Qcq0

車好きならば本物の車を買うべき
国産ならスバル
ドイツ車ならポルシェだよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:01:57.76 ID:qgIvtU/R0

>>652
どのレガシィ？グレードは何に乗ってるの？
CVTについてどう思う？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:04:26.81 ID:qgIvtU/R0

>>655
スバルとポルシェならどっち？
CVTについてどう思う？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:07:28.87 ID:lF7tzha20

どちらも良いがアイサイトがあるスバルが一歩リード

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:09:15.59 ID:1IgWcirxO

>>656
レガシィＤＩＴツーリングワゴン
ＣＶＴは嫌いだけどＤＩＴの加速力があれば不便ではない
出来れば多段式やダブルクラッチがいいけど無いものは仕方がない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:09:23.68 ID:qgIvtU/R0

>>658
スバルの何ですか？
レガシィですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:17:11.71 ID:ZGa/ubtR0

>>651
スバルもやまほどCM垂れ流してるよ
けどあんたがいうバカも買ってくれないわけだが

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:21:05.84 ID:1IgWcirxO

>>661
営業マンがしつこいんだろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:21:24.48 ID:TfA8dV4R0

今のレガシィが代車で来たけど
もうシートに座り込んだ瞬間から
あっこの瞬間が国産車だね
30メートル転がしただけで
あっこの瞬間が国産車だね
国産独特の世界はなんなんだろ？
ぜんぶ安っぽい独特の世界
あれでプレミアムカーなの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:23:23.20 ID:TfA8dV4R0

でもって、なんなの？
あの異様に腰高なシートポジション

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:24:20.77 ID:qgIvtU/R0

>>659
不人気すぎて絶版ですねｗ
CVT車に乗っててM3同等性能車とか語っても笑われるだけですよｗ
エンジンとトランスミッションは妥協したくないですね
CVTという時点で選択肢から外します
私は素直にポルシェか御三家選びますね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:29:25.48 ID:TfA8dV4R0

フロア剛性が足りないと言うのかな？
フロアだとかタイヤハウスの板厚が薄いような安っぽい感じが常につきまとう
あれでアウトバーンなんて走る気にもならないだろうな
そりゃドイツで国産が馬鹿にされるわけだ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:33:56.82 ID:TfA8dV4R0

この代車のレガシィはまだ走行距離1万キロ程度だから
内装のビビリとかはないけど、走行距離がかさむとボディのヤレとともに内装がビビリだすわけだろ？
もう地獄だなw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:34:40.23 ID:PZAAf2wT0

ポルシェとスバルがエンジンではツートップ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:37:37.57 ID:qgIvtU/R0

>>668
スバルのエンジンのどこが優秀なの？
CVTについてどう思う？
あなたの一押しは何て車の何てグレード？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:38:44.92 ID:1IgWcirxO

http://response.jp/article/2014/01/15/214967.html

お前らがいくらバカにしてもアウデーさんはスバルを認めているみたいだね
記事でもブランドとして近いって言ってるね！
さあ皆さん！現実を受け入れたまえ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:43:45.73 ID:TfA8dV4R0

いつもお世話になってる外車屋さんに代車借りるとき
あのぉ、代車なんですが国産のレガシィでも大丈夫ですか？とか聞かれたわ
レガシィとか外車屋には代車として貸すにも失礼かどうか確認しなければいけないその程度の認識だぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:45:54.50 ID:ZGa/ubtR0

ID:1IgWcirxO
異様に必死だけどスバル買っちゃって引っ込みつかないの？
レガシィ買ったらモテるって言った奴出てこいスレの人か？
自身のセンスのなさを恨めばいいのにバカみたい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:46:50.92 ID:1IgWcirxO

>いつもお世話になってる外車屋さん

なにその八百屋さんみたいなノリは

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:49:06.46 ID:qgIvtU/R0

>>670
で？
それが何か？
車を知らないアウディ日本法人社長のリップサービスに喜ぶスバヲタｗ
現地法人社長って広告宣伝・マーケティング能力だけ
みごとにスバヲタの心をつかんだねｗ
御三家にレベルアップするならアウディよろしくってだけなんだけどｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:50:33.57 ID:AAgQuhDe0

実際日本でも米国でも、スバル＞ドイツ車　　>>125
数が売れないと言う事は、1台に対する儲けも大きい

あと大衆車の方が多くの人に必要とされてる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:53:24.27 ID:TfA8dV4R0

なるほどな
スバヲタはこういう車に乗って
これがプレミアムカーだとか高性能だとか
ドイツ車の性能を凌駕したとか言ってるのか
格差とは悲しいものだな
知らないということは幸せなのかもしれない
だからドイツ車なんて知らないほうがいいぞ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:53:43.10 ID:ZGa/ubtR0

>>675
大衆車が求められるのは
人工比率からいってあたりまえだろ
何いってんの？

プレミアムは大衆車を買うような層の人なんてもとから眼中にないよ
そんなに僻むなよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 16:54:43.35 ID:qgIvtU/R0

>>675
確かに
スバルよりもダイハツやスズキの方が必要とされているね
スバルはトヨタに、いやダイハツに吸収されたらいいんじゃね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:01:51.26 ID:XjVrkpOV0

スバルがプレミアムブランドかと聞かれれば、疑問符が出るけど、普段の足と仕事の荷物車と近所の山のお供に使うから、俺はスバル車選ぶわ。
今実際先代アウトバック乗ってるけど、皆が言う程燃費は悪く無いし、法定速度内で走る分には足回りに不満は無いし、年間走行距離が50000kmぐらいだから、道具として使う分には丁度いい。
純粋に走りを楽しみたい時は、別に英車持ってるからそれ出せばいいし。
ぶっちゃけ、ドイツ車に魅力感じないんだよなぁ、まあ買える程余裕も無いけど、買う余裕あったらランドローバー買うかな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:15:02.37 ID:D3pszE1C0

>>670
ブランドとして近いって書いてるのは、レスポンスの名もない編集部員だろｗ
ロクに日本語の文章も読めんのか、どアホｗ

アウディジャパンの社長は、MBやBMWからでなく、A3でスバル乗ってる客を奪え
るって言ってんだよ。アウディのラインナップの下から2番目に位置するA3でね。

何得意げに「認めているみたいだね」だよｗ　馬鹿がｗｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:15:20.89 ID:ZGa/ubtR0

>>679
結局金があればスバル買わないってことじゃないか
所得水準が一定以下はスバル
一定以上なら欧州車ってわけだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:19:11.18 ID:XjVrkpOV0

>>681
いや、ランドローバーは昔から欲しいけど、仕事で使うにはペイできないからって言ってるだけなんだけど。
仕事ではやっぱりスバル車買うよ、年の三割は雪道走るから。
別に車を複数台持っててもいいだろ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:23:41.24 ID:ZGa/ubtR0

>>682
ペイ出来ないってことは
金がないということだろう
結局金が判断基準の全て

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:26:17.25 ID:ZGa/ubtR0

>>682
雪道でスバルって四駆があるからってだけだろう
実際乗ってる人なら絶対分かるはずだけど例えばアウディと比べても走行性能劣るしスバルを買う理由って値段だけになるじゃないか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:31:23.10 ID:XjVrkpOV0

>>683
読解力無い人だね。
仕事で使っている車なんだから、無駄にコストかける必要無いだろ？
スバル車は性能の割に値段が安いし、ランニングコストも安い、冬はスキーにも行くが、近所の山登る時にも不満が出ない点で俺にはいい道具なんだよ。
俺はお前さん程余裕は無いから、欲しいけど負担になるランドローバー(まあディフェンダーだが)は今は買えない。
まあ、その前に他に欲しい車があるがね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:34:28.99 ID:D3pszE1C0

何だここは？　文盲（ID:1IgWcirxO・ ID:ZGa/ubtR0）が集うスレか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:39:45.07 ID:1IgWcirxO

>>680
たがら「記事では」と言ってるし
文章読めないアホはお前だろ
そもそも乗るに値しないスバルになんでそこまで粘着アンチしてるん？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:44:32.77 ID:1IgWcirxO

スバルアンチのレスが多過ぎて読むの面倒ｗ
お前ら必死なの分かるけどもうちょっと要約しろよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:46:32.44 ID:XjVrkpOV0

>>684
アウディに興味無いから、乗ったこと無いよ。
そもそもなんで値段二倍も違うものを比較しなきゃならんの？
あなたがどれだけ車に詳しいか知らんけど、アウディは選択肢には無いよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:55:02.23 ID:ZGa/ubtR0

>>685
理解ができてないのはあなた
儲かってる会社で欧州車が営業車なんて別にめずらしくない
その時点で金の問題なだけ
ただ単にあなたが払えないだけ
ムダにコストっていえば免罪符になるわけでもスマートに見えるわけでもない
別にいやみじゃなく現実だよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:57:39.90 ID:ZGa/ubtR0

>>689
コスト、結局金だろ
そりゃ簡単には買えないものに興味がでないのが、大衆心理だからね
あなたはへんなプライドが邪魔してるみたいだが言い訳がましくてスマートじゃない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:57:52.79 ID:D3pszE1C0

別にアンチじゃないな。スズキやダイハツやヒュンダイと同じ。スバルには
何の興味も関心もない。

提灯記事読んで喜んでるアホがいたから、ちょっと立ち寄っただけだよｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:01:24.96 ID:ZGa/ubtR0

>>688
ここにスバルアンチなんていないだろ

スバル教の妄信者をいじってるだけになってる
いろんな方が正論書いてるが、それらを、受け付けないでまるでオ●ム真理教信者のようにでまかせや詭弁書き込むあんたで遊んでるだけだぞ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:04:29.19 ID:Pnb/gvHl0

今日もキモスバ虐めですか？

面白そうｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:05:59.38 ID:D3pszE1C0

>>690
儲かってる会社で欧州車が営業車なんて別にめずらしくない
↑
おいおい、これは聞き捨てならんなｗ　どこにそんな会社があるのか教えてくれ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:09:28.06 ID:1IgWcirxO

スバルを上げれば下げる為に涌き出るアンチ
アンチ認定すればただの通りすがりと否定する
難しい年頃なんだなｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:09:34.80 ID:U693U2C/0

>>677
＞大衆車が求められるのは
＞人工比率からいってあたりまえだろ

　↑
なら何故値段が大きく違う車を比較するの？
クラウン乗ってる奴が、カローラ乗ってる奴に「性能が劣る」と批判してる様にしか見えない

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:13:54.72 ID:XjVrkpOV0

>>690
ひょっとして、ギャグで言ってる？
俺が勤めている会社、Appleより利益率高い外資企業だが社有車にコストのかかる車なんか選ばんぞ？
俺の様に個人所有車を仕事に使う奴らの中で、BMWやアウディ、レクサスで客先に行く奴もいるが、そいつらは車一台しか持ってない。
て言うか、客先に外車で乗り付けて「これ社有車なんです」って、成金だって主張するわけ？
>>691
そうだな、俺が買えない車には興味無いよ、フェラーリとかランボルギーニとかw
あ、でもアストンマーチンとマクラーレンには興味あるわ。
私も庶民なんで、世界で647台程作られた車ぐらいしか持ってないよw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:15:03.47 ID:lMUkv47U0

営業車が欧州車なんて聞いたことないな
そもそもリースで扱ってるところ少ないし
社用車は分かるけど営業車て

つかそれが本当だとしたら、一番コスト削らなきゃいけないところで金かけてるんだからただの馬鹿だよ
俺も経営やってるけど自分の車は金かけるが営業で使う車なんかカローラバンでいい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:16:40.99 ID:D3pszE1C0

>>696
スバル上げたって、どこでどう上げてんの？　

もしかして>>670の事？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:18:55.72 ID:D3pszE1C0

ID:ZGa/ubtR0は、社用車と営業車を混同している　に一票。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:20:32.92 ID:XjVrkpOV0

>>701
すまん、俺も勘違いしてた。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:24:59.62 ID:D3pszE1C0

>>702
いえいえ。多分、近所の小金稼いだ土建屋の親父が、会社の経費でベンツでも
買った事を指してるんじゃないですかね、ID:ZGa/ubtR0は。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:30:11.01 ID:v9/Z0Qcq0

四駆性能はアウディ以上
エンジンはポルシェと同じボクサーエンジン

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:34:07.79 ID:1IgWcirxO

>>684
スバルのＡＷＤは世界最高性能だろ

http://response.jp/article/2014/01/15/214967.html

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:35:21.29 ID:1IgWcirxO

間違えました

http://www.youtube.com/watch?v=3VYhZxuIGaA

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:37:04.14 ID:XjVrkpOV0

>>703
そうかぁ、土建屋のおっちゃんなのか…
普通、儲かってても営業車を高級車にしないよなぁ…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:53:21.61 ID:ZGa/ubtR0

>>698
自分の知らないことは常識の範囲外ね
なんて白痴な人間なんだ
社名なんて聞きやしないがずいぶんおんぶだっこされてるだけの無能らしいな
小さすぎるよきみ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:53:22.36 ID:ezrygTfj0

自分ならコスト管理できていない会社は取引先から外すわ
若しくは利益出し過ぎとみなして値引き交渉の対象だな
どっちにしろ長くはないね営業車に外車使う所は

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:55:08.52 ID:ZGa/ubtR0

>>707
でた
白痴のレッテル貼り勝利宣言
お前さんの無能所得水準の、低さをこっちにあたらないでよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:55:16.12 ID:1IgWcirxO

>>698
いいの持ってるなあ
昔土屋圭一のやってるベスモでエキシージ見て欲しいって思った
でも派手だから街中で乗るのは勇気がいるよな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:56:17.96 ID:XjVrkpOV0

>>708
どうでもいいけど、句読点打ってくれない？
句読点が打ってない文面って、白痴っぽくて嫌いなんだよね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:57:57.43 ID:XjVrkpOV0

>>711
おいコラ、エキシージじゃなくエクシージだ間違えんといてください。
と、S1乗りに突っ込まれますよ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:57:57.58 ID:aicVPl4L0

>>708
なぁ、気になるんだけど欧州車を営業車で使ってる企業ってどこ？
珍しくないなら挙げられるでしょ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:58:04.74 ID:ZGa/ubtR0

>>712
あらあら白痴がよっぽど頭に来たのかな？
真似されちゃったよ
お前はもうちょっと余裕もてよ
キリキリしすぎだぞ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:59:28.32 ID:ZGa/ubtR0

>>714
人様や自分の社名曝すわけないだろ
どんだけバカなの？
平気で社名さらすのはバカな子供と無職くらいだよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:01:06.35 ID:XjVrkpOV0

>>715
白痴って言われるの嫌だった？
句読点も使えないようだし、白丁って呼ぶことにするよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:01:57.79 ID:aicVPl4L0

>>716
答えられないなら答えられないって言えばいいのに。
だから馬鹿にされるんだよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:02:18.96 ID:1IgWcirxO

>>715
ピリピリじゃないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:08:53.74 ID:1IgWcirxO

>>713
エキシージだと思ってた
ベスモに出てたエクシージはエンジンがトヨタ製で意外だった

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:11:14.04 ID:XjVrkpOV0

>>720
ちゃうちゃう、647台限定のS1Exigeはエクシージって言われてて、S2以降のExigeはエキシージって言われるの。
トヨタエンジンはS2以降のExigeだよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:20:24.88 ID:ZGa/ubtR0

>>717
ほんと余裕ないんだなぁ
聞いてもないのに会社業態書き込むところみるとバカでプライド高いよく嘘をつくタイプと見た

>>718
社名さらしてデメリットしかないのに
頭おかしいのきみ
何も知らないおこちゃまははやく
免許取ってきなさい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:20:54.05 ID:4fCjqHM30

元中島飛行機だから技術が違う

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:23:03.20 ID:XjVrkpOV0

>>722
お前が嘘だと思うなら、嘘でいいよw
句読点も使えない白丁に戯言言われても、痛くも痒くもないからな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:23:10.37 ID:ZGa/ubtR0

>>721
初耳だな
ソースは？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:24:14.01 ID:ZGa/ubtR0

>>721
ソースってのは
呼び名のね
エンジンじゃなくてね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:26:41.39 ID:XjVrkpOV0

>>726
慣例としか言いようがない。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:27:27.38 ID:ZGa/ubtR0

>>727
無理しなくていいよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:28:49.73 ID:XjVrkpOV0

>>728
ああ、白丁か、マジレスして損したわ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:29:43.29 ID:ZGa/ubtR0

>>729
知ったかして逃亡するのは知ってるから
無理しなくていいよって優しく言ったんだよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:31:09.47 ID:ZGa/ubtR0

ID:XjVrkpOV0は在日なのかな
単語の選び方が日本人ではないようだし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:33:12.56 ID:ZGa/ubtR0

あぁ…無理しなくていいよっていうのがプライドに触ったのかな
すまんなこんな短気だとは知らなくてな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:39:20.26 ID:ZGa/ubtR0

ID:XjVrkpOV0= ID:1IgWcirxO
書き込み逃亡タイミングがバッチリ同じ
いつもの中古車BMWが買えなくて癇癪起こしてるスバルの自演確定だな

バレバレだけど好きなだけ捨て台詞はいて逃亡するがいいよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:40:52.28 ID:1IgWcirxO

>>721
俺もプロボックスやカートに乗ったことあるから軽量車の楽しさが想像出来る
楽しそうだけど快適じゃ無さそうだから欲しいとは思わない
次期Ｍ３も軽量化が進んで快適性が後退してそうだから欲しくなくなった
まあ、高過ぎて買えないけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:45:47.20 ID:1IgWcirxO

>>733
あなた昨日の学歴詐称の方ですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:04:14.21 ID:aicVPl4L0

>>722
おたくはいつ働いてるの？
朝8時からずっと書き込んでるようだけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:11:36.92 ID:WBWqBhja0

ネット版のホストみたいなの発見。

イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。

誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:23:57.10 ID:PCse8JVe0

>>663
同意。現行レガシィは、国産車のコストダウン集成のような車だからね。
複数のメーカーにとって参考になっただろう。
「ここまで、やって大丈夫なのか？」「流石に、ここまでウチがやったらヤバイよな」みたいな。

国産Dセグ車の中でも、もう全てが酷すぎるというか何というか・・・
あれは自家用車として耐え難いレベルだろう。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:29:04.37 ID:v9/Z0Qcq0

ガセ流すな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:32:55.05 ID:PCse8JVe0

>>739
北米の値段や、富士重の一台あたりの利益みたら明白だな。
ゴルフがベンチマークで、北米で140万円台で売ってた時期があるのに
どこがガセなんだよｗ　

乗ってみても「単に激安物四駆」という以外に何の印象もない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:36:21.83 ID:Lx64ZEDR0

4代目から大きくなって排気量が上がって安くなったのにはびびった>現行レガシィ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 20:56:44.57 ID:1IgWcirxO

>>738
君のいう通りなら売れないだろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:01:46.30 ID:aicVPl4L0

>>740
北米じゃレガシィよりパサートのが安いよ。
それでもワーゲンはシェアを落としてる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:09:45.44 ID:PCse8JVe0

>>742
「とにかく、値段が安いDセグ四駆なら、後は何でも良い」って考える層が
「アメリカに、一定数はいる」ことが判明したという点で、各メーカーのマーケティングの参考になっただろう。
　（そのメーカーが自社の位置づけ、価値を下げてまでやるかどうかは知らないけど）

　スバルはアメリカ国内のブランド評価でほぼ毎年ワースト・メーカー3に入ってるから、ああいう売り方もありだわな。
　北米ではレガシィが「ヒュンダイ・ソナタより安くて低評価」だし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:11:06.67 ID:PCse8JVe0

>>743
パサート、あれも、もの凄くイビツな企画で酷い車だよね。
レガシィとパサートは良い勝負だな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:16:16.81 ID:1IgWcirxO

>>744
でも一度スバルにのったら他社メーカーには乗れないってよく言われるよね
その点はどう解釈されますか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:19:53.03 ID:PCse8JVe0

>>746
素直に「地獄」だと思います

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:21:57.75 ID:PCse8JVe0

レガシィ・・・エンジンの最高パワーだけ、他が酷すぎ
パサーと・・・とにかくエンジンパワーが「足りない」ｗ

両方ともバランスが悪すぎるが、コストカット、コストダウン
とは、そういうものなのだろう。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:23:11.32 ID:6r8gLJkc0

レガシーってただでさえ安物で見窄らしいのに
ガラケー坊のレガシーは型落ちの中古車なんだよね？

ワゴンＲに煽られて涙目になってるってホント？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:24:31.60 ID:1IgWcirxO

>>747
じゃあそういうドＭな人達にも一定のシェアが産まれているということですね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:27:18.82 ID:PCse8JVe0

そりゃ世の中ゲテモノ食いもいれば、
安物しか買えない言い訳で言ってる人もいるでしょうねぇ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:41:03.31 ID:6r8gLJkc0

>>750
貧乏人の比率と連動してるんだろうね

ﾌﾟｯｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:43:33.12 ID:1IgWcirxO

>>751
トヨタがスバルに８６を作ってもらいましたよね
あなたの言うようなカスみたいなメーカーにＯＥＭでもない車を作らせるということはかなり信用されているんじゃないんですか？
この辺の解釈はいかがですか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:01:52.19 ID:ezrygTfj0

>>744
http://autos.jdpower.com/ratings/2014-Vehicle-Dependability-Study-Press-Release.htm

普通に平均より上っぽい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:02:25.11 ID:6r8gLJkc0

>>753
そんな風にスバルをカス扱いするのはほどほどにしてやれよ
いくらカスでもストレートに本当のことばかり言うのも良くない場合もある

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:06:15.88 ID:aicVPl4L0

>>752

折紙っていいよね

　

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:09:11.37 ID:YuoQkIER0

>>754

http://www.jdpower.com/press-releases/2013-jd-power-initial-quality-study

普通に平均より下っぽい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:20:56.87 ID:aicVPl4L0

ID:6r8gLJkc0
どうしたの？
びびって震えてるの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:21:01.27 ID:6r8gLJkc0

>>757
ワロタｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:21:11.39 ID:wsEN3MPG0

E90とかだったらスバル派の人も好きそうだなって思ったけどそうでもないの？
http://farm6.static.flickr.com/5301/5566304144_a2cbe04132_b.jpg

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:24:52.82 ID:ezrygTfj0

>>757
遡って何年か検索したけど、結構順位の入れ代わりはげしいな、ここ。
もうここからは引用しないことにするわ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:38:16.90 ID:aicVPl4L0

ID:6r8gLJkc0　改め乞食連呼くん

再三忠告したにも関わらず中傷続けてるようだからさぁ
自技会と君の研究室および学部に君の過去レスを添えて報告しとくわ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:03:22.74 ID:6r8gLJkc0

ID:aicVPl4L0

心の病か？ｗ
誰に向かってレスしてるつもり？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:25:26.66 ID:TGKLtaaZ0

見事に隔離スレの役目を果たしてるな
本スレの方の荒らしが激減してる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:53:59.64 ID:1IgWcirxO

>>761
あそこはステマで有名だからね
信用出来ないよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:55:57.17 ID:oiZ7HQvH0

アイサイトの安全性は世界最高

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:03:20.52 ID:Y/+U2qQQO

>>766
ハイテク技術はスバルだよな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:10:20.71 ID:BA67SvXP0

元があの中島飛行機だからな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:13:25.02 ID:ptT8bClE0

中島飛行機とか一般人は知らん。スバルも知らん。こんなドマイナー車乗るとかさすが車オタですな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:20:57.78 ID:Y/+U2qQQO

>>769
和製ポルシェだからな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 02:54:43.27 ID:tDcHlQdy0

アイサイトやらエンジンが良くても、ガワが壊滅的にダサいからな。
マツダみたいなデザインなら欲しいのに。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:41:14.09 ID:a5yccW3F0

本質を見る目がある人向けメーカーでいい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:47:07.47 ID:uTFSWo4O0

中島飛行機の中でも
三菱重工にもエンジン供給してた栄光の発動機部門はプリンスになった。
アルミのグライダーつくってた残りの部分がのちのスバル
プリンスが御料車（プレジデント）つくってるじきスバルはテントウムシしかつくれなかったのだ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 06:59:22.08 ID:Grxr7hAY0

スバル1000

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:06:00.14 ID:Y/+U2qQQO

現行レガシィのボディサイズでＳ６並みの走行性能をもった車をスバルが出してくれたら買うのに
予算６００万くらいで

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:20:25.22 ID:KKlyaIDL0

型落ちレガシィしか買えないような奴が寝言いってるのか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:32:34.57 ID:Y/+U2qQQO

777ゲット！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:37:34.64 ID:VR2fPI+K0

型落ちレガシーか
かなりの恥ずかしさだなｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:03:31.03 ID:VyXThuqW0

>>775
誤：Ｓ６並み　→　正：Ｒ２並み

誤：予算６００万　→　正：予算６０万

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:09:23.87 ID:rBzIKz2V0

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:15:03.83 ID:a5iJ4ohR0

日本車で品質がいいのはトヨタ系とホンダ系だけというのが世界の常識

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:21:00.07 ID:Y/+U2qQQO

最新ではスバル系が世界最高という認識、いや常識

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:42:33.07 ID:tZYtSye80

>>782

http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-initial-quality-study-iqs

↑
どのあたりが世界最高なのですか？
分かり易く教えてくださいｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:54:35.58 ID:Y/+U2qQQO

>>783
↑
ステマを信じる馬鹿ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:56:26.56 ID:J1dRooEm0

>>783
お前はそれしか無いのか低能

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:02:28.19 ID:rBzIKz2VO

>>784
ほうほう、アウディ日本法人社長の記事を嬉々として書いてた人の発言がそれですかw

あんたのいうスバルが世界最高であるという客観的事実のソースを見せろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:02:48.18 ID:V4XMGj620

>>784 >>785

>>754にも言ってやれよｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:36:43.14 ID:VCSwVcBH0

ID:Y/+U2qQQO
朝から晩まで張り付いてる無職

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:38:08.46 ID:89dgnCVl0

型落ちレガシィの方が現行型よりもカッコイイけどな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:39:44.28 ID:Y/+U2qQQO

>>786
ソースでも醤油でもいくらでもあるけどどうせ信じなかったり屁理屈言うだけだし
時間の無駄

>>788
羨ましかったらお前も仕事辞めたらいいじゃないか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:52:20.92 ID:VCSwVcBH0

>>790
世界最高の車メーカーは？という質問にスバルと答える人は残念ながらいない
対象者が購入できる範囲でという質問ならあるだろうがナンセンスだな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:57:15.53 ID:Y/+U2qQQO

>>791
ほら、屁理屈ばっかり
世界一安全な車を作っているんだから世界最高クラスには間違いないよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:00:57.48 ID:Y/+U2qQQO

スバルの走行性能は世界一
ソースはトンネル事故

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:02:23.93 ID:VCSwVcBH0

>>793
回りの車の走行妨害をして自分だけ助かろうとしたスバルか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:07:03.98 ID:Y/+U2qQQO

>>794
それは別問題
逆に車の性能を証明する事になるよね
他車より丈夫で速かったと

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:12:21.40 ID:VCSwVcBH0

>>795
おまえの理論だと
F1でもルール無視して走行妨害したほうが速い車と認められるということになる

さすがスバヲタはキチガイだな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:16:01.06 ID:q7eUfn4U0

アイサイトさえあれば助かる命が多い

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:19:47.06 ID:Y/+U2qQQO

>>796
↑
Ｆ１とトンネル事故を一緒にする馬鹿

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:21:46.87 ID:Y/+U2qQQO

みんなでこの糞スレを早く消化させましょう

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:26:50.78 ID:1BePscwg0

>>787
俺だよ。悪かったよ。

>>761
反省はしている

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:29:52.55 ID:q7WNjWnp0

>>790
トンネル事故をソースといったってトンネルからビリで出てきた車をマスゴミが持ち上げて
視聴率のためにドラマチックに取り上げただけ
スバルより先に出てきて無傷だった車はドラマにならないから取り上げられてないだけ
スバル以上の性能であれば助かったと思われ、車の能力というより運転手しだいだな
CVTの加速はタイムラグあるから御三家に乗ってたら車も無傷だっただろうな

いくらでもあるソースはよあげろｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:39:49.57 ID:1BePscwg0

>>801
でも変速ショックないし意外といいぞCVT

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:40:01.39 ID:VCSwVcBH0

>>798
おまえの屁理屈と同じレベルにしただけ
否定するならお前はお前自身を否定してるだけ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:51:18.61 ID:Y/+U2qQQO

>>803
↑
指摘されて恥ずかしさに気付いた馬鹿

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:52:00.77 ID:q7WNjWnp0

>>802
CVT全く面白くないじゃん
最近の8ATや991、981のPDKを試乗してみろ、進化してるから

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:53:55.96 ID:Y/+U2qQQO

スバルの走行性能は世界一
ソースは世界で唯一のシンメトリカルＡＷＤを生産しているメーカーだから
(アウデーも真似してたが途中で諦めた模様)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:54:34.08 ID:q7WNjWnp0

>>804
トンネル事故はソースとしてあげるくせに何故他のソースは出さないんだ？
はよいくらでもあるソースをあげろ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:56:37.51 ID:1BePscwg0

>>805
面白くはないね、楽だけど
走行スタイルの違いかなぁ
まぁ、機会みつけて試乗してみるは

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:04:33.33 ID:B5Jf1FIh0

変速すると面白いって発送が意味がわからん。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:14:20.67 ID:q7WNjWnp0

>>809
ドライバーの意思で変速することによりそのエンジンの能力を生かして走ることができる
馬力やトルクがあるエンジンを有り難がってもドライバーの思い通りに使えなきゃ意味がない
CVTのマニュアルモードなんて擬似的に段付けしてるだけでタイムラグもあるしMTや多段ATに比べ面白くない
皆が変速に面白みを感じないならCVTにマニュアルモードが何故ついているんでしょう？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:14:28.28 ID:qrmrQ59Z0

四駆性能はアウディ以上
エンジンはポルシェと同じボクサーエンジン
世界最高の安全性のアイサイト
名門中島飛行機のDNAをもつ

スバルは素晴らしい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:16:08.27 ID:q7WNjWnp0

>>811
ポルシェと同じっていうのはやめろ
水平対向ってだけで別物
一緒にされたくない

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:21:05.45 ID:Y/+U2qQQO

>>811
これを見たらすごいなスバルは
特にポルシェと同じエンジンが評価高い

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:25:20.91 ID:q7WNjWnp0

>>806
シンメトリカルってスバルの売り文句にすぎんと思うが
重量配分が左右同じってキャッチコピーね
それで世界一なの？面白い理論だね
１人乗りじゃ重心偏るけど？
GT-Rはドライバーも考えて重心設計してるからGT-Rには負けるんじゃない？
重量配分を言えばBMWの方が良いと思いますけどね
スバルはトルクベクタリング機構ついてるの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:25:42.58 ID:h8s1W0u20

ポルシェとかはBMWから乗り換えても全ての部分が1枚上だと感じる
BMWからスバルに乗り換えると3枚くらい全ての部分が下に感じる
スバルはまずVWに追いつこうぜ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:30:12.38 ID:BA67SvXP0

見事にブランド商法にだまされてるなw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:41:20.46 ID:q7WNjWnp0

ポルシェ、御三家、スバルのどれか１台貰えるなら
スバルを選ぶ人いるんですかね？
換金はできない条件として高い車をもらって売るという選択肢はありません

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:56:11.33 ID:/Oisi/tM0

最近ドイツ車って無駄な手抜きラインアップで車種の数だけ増やしてるのは何か意味あるの？
ブランド価値落としてるだけにしか思えないがドイツ人的には何か良いことがあるんだろうか。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:58:57.47 ID:/Oisi/tM0

>>810
男もAT限定が常識の時代についてこれない老人へ配慮してやってるんだろ。
老害って怖いね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:09:39.68 ID:rBzIKz2VO

>>819
そういうあなたはAT限定免許の若者なんですよね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:09:59.45 ID:Y/+U2qQQO

>>817
ちゃんと車種まで指定しろよ無能

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:12:28.71 ID:q7WNjWnp0

>>821
金額は問わない、どの車種でもいいという条件です

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:13:42.98 ID:q7WNjWnp0

>>821
これ↓にもこたえろ無能

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:25:20.91 ID:q7WNjWnp0
>>806
シンメトリカルってスバルの売り文句にすぎんと思うが
重量配分が左右同じってキャッチコピーね
それで世界一なの？面白い理論だね
１人乗りじゃ重心偏るけど？
GT-Rはドライバーも考えて重心設計してるからGT-Rには負けるんじゃない？
重量配分を言えばBMWの方が良いと思いますけどね
スバルはトルクベクタリング機構ついてるの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:19:43.41 ID:/Oisi/tM0

マニュアルなんて正気の沙汰ではないし、
変速なんて無駄でしかない。

今の若者はそんなもんだ、CVTのHVばかり売れてるしガソリン車もスバルやハリアーに憧れてる。

ATの段数競ってるとか時代錯誤もいいとこ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:36:28.24 ID:Y/+U2qQQO

>>822
Ｍ６でお願いします
色はブラックで

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:39:31.78 ID:Ox1UXhGW0

スバルは故障しないのも素晴らしい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:46:22.68 ID:Y/+U2qQQO

>>823
面倒臭い奴だなあお前
スバルに死角は無いから諦めろよ
人の重量はたがだか７０キロくらいだろ
しかも中寄りだし
４駆システムはミッションも会わせたら相当な重量
しかも車体最下部に位置されてるから走りに影響は大きいんだよ
否定するなら明確な数字を出せよ無能
ＧＴＲは２トン近い重量車
もう論外ですわ
トルクベクタリングはさすかＢＭＷだよな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 14:48:49.37 ID:Y/+U2qQQO

>>826
信頼のスバルだからな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:00:02.53 ID:VCSwVcBH0

こんなにスバルに固執するのは
どう考えてもおかしい
スバルに乗ると ID:Y/+U2qQQOのようなキチガイになるということか
日本語もまともに通じないし在日御用達だな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:04:52.10 ID:rBzIKz2VO

>>825
そりゃ、金額関係なく乗れるならBMW M3ですよね～

スレタイwww

スバルは世界一では無いと自分でもよくわかってるじゃないか、馬鹿すぎwww

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:07:32.74 ID:rBzIKz2VO

うちまちがい、M6

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:18:10.20 ID:rBzIKz2VO

>>827
たかだか70キロぐらいって言っちゃえる程度の無能だからシンメトリカルが世界一って言えるんだな

BMWには負けてると認める発言だとわかってないんだろうなw

お前広告に踊らされてるだけのアホだわw
まさに信者としか言えないわw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:22:34.56 ID:rBzIKz2VO

>>824
若いからAT限定免許取得したの？