MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察11】

考察1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327821081/
考察2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334366892/
考察3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341178052/
考察4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350567037/
考察5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360375656/
考察6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366634451/
考察7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376620070/
考察8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382617406/
考察9
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392440405/
引続き荒らし・煽りは全力で糞味噌に叩き潰してください。
※前スレ
MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察10】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398435992/

――――　評価ＡＡＡ　―――――――――――――――――――― （大変よくできました）
富士重工業　EyeSight ver.2 『スバル・XV』
【対車両】 4点　【対歩行者】 3点　【総合点】 7点

Volvo　CitySafty/HyumanSafty 『ボルボ・V40』
【対車両】 3点　【対歩行者】 2点　【総合点】 5点
――――　評価ＡＡ　――――――――――――――――――――― （もう少し頑張りましょう）
日産　エマージェンシーブレーキ 『日産・エクストレイル』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

ＢＭＷ　DrivingAssist 『 BMW・M5 』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点
――――　評価Ａ　―――――――――――――――――――――― （ゴミ）
トヨタ　プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）『トヨタ・クラウンアスリート』
【対車両】 2点　【対歩行者】 　―　【総合点】 2点

スズキ　レーダーブレーキサポート 『スズキ・ワゴンR』
【対車両】 1点　【対歩行者】 　―　【総合点】 1点

ダイハツ　スマートアシスト 『ダイハツ・タント』
【対車両】 1点　【対歩行者】 　―　【総合点】 1点

ホンダ　シティブレーキアクティブシステム 『ホンダ・フィットハイブリッド』
【対車両】 1点　【対歩行者】 　―　【総合点】 1点

Volkswagen　CityEmergencyBrake/FrontAssistPlus　『フォルクスワーゲン・ゴルフバリアント』
【対車両】 1点　【対歩行者】 　―　【総合点】 1点

――――　テスト参加なし　―――――――――――――――――― （敵前逃亡？）
Mercedes-Benz 　DISTRONIC PLUS（ミリ波レーダー＋ステレオカメラ）　『メルセデスベンツEクラス』
【対車両】 　―　【対歩行者】 　―　【総合点】 　―　

>>1さん乙
とでも言われると思った？
ボルボを外さなかった罪は大きい

ボルボはプレミアムブランドだから問題なし
貧民ブランドのスバルを入れなかったのは正解

>>4
でも、ＢＭやＭＢと肩を並べるのはおかしい
ボルボを買う奴はＢＭやＭＢなんて買えないし、ＢＭやＭＢを買う奴はボルボなんて見向きもしない
となるとこのスレで比較に上げるのはおかしいだろ
ボルボやアウデーがいるからスバルと比較されてスバルスレになると思わないか？

ガラケーは？
型落ちレガシーと一緒に処分されたの？

安全性では肩を並べるどころか追い越してる

世の中には安全性の欠片もない車も存在するみたい
↓

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1348541268/

Ｃセグ比較
　１位　Ａ３　３１７万円〜
　１位　１シリーズ　３１７万円〜
　３位　Ｖ４０　２９７万円〜
　４位　Ａクラス　２９２万円〜
最下位　インプレッサ　１５９万円〜　ｗｗｗ

Ｄセグ比較
　１位　３シリーズ　４６６万円〜
　２位　Ａ４　４５３万円〜
　３位　Ｃクラス　４１０万円〜
　４位　Ｓ６０　３８９万円〜
最下位　レガシー　２４３万円〜　ｗｗｗ

Ｅセグ比較
　１位　Ｓ８０　７３９万円〜
　２位　５シリーズ　６３３万円〜
　３位　Ｅクラス　５９９万円〜
　４位　Ａ６　５９７万円〜
　論外　スバルｗｗｗｗｗ

この2台のどちらかの購入を検討しております。
甲乙付けがたく悩んでおります。

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/09/hamann-mirror-gc-frankfurt.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/6/e/6e44c35a.jpg

問題なのはメルセデスがどうしてテスト受けられなかったかだな。
日経bpがピックアップして忘れたか、メルセデスがクルマの貸し出しを拒否したか
どっちだろう。
貸出車両いっぱいあるような気はするけどね。

自信がなかったんじゃないの？

>>9
ボルボって御三家と値段的には大差ないんだね
ちょっと意外な感じだ

それにしてもスバルは糞過ぎて可哀想になるなｗ

高ければいいってもんじゃないしね

たしかに値段だけで判断するのはよくないね

例えば価格的には３シリ１台でレガシィ２台と同じぐらいだけど
どっちが欲しいかと聞かれたらレガシィ２台よりも３シリ１台の
方がずっといい

たいていの人は俺と同感なんだと思う

そうか？335とかディーゼルだったらいいけど、320とかだったらレガシィＤＩＴの方がはるかにましだろ
広いし速いし安全だし横幅狭いし4躯だしかっこいいし

レガシィの比較対称はアコードとカムリだろ。HVも無いし勝てるのはAWD位で雪国専用か。俺ならカムリのHV選ぶ。買わないけど。

5年ただでレガシィかBM3乗れると言われたら1000人中1000人BM選ぶだろ。
世間の価値はそんなもん。

>>18
いや、だからグレードによるだろ
根本的に3尻は普通のセダンだから用途としてレガシィを選ぶ人も多いだろ
しかも320とＤＩＴだったらＤＩＴの方がいいと思うよ

320とDITでもBM選ぶだろ。DITのパワーは普通の人は興味無いし燃費が悪いとか言われるのが落ち。

>>19
だいたいCVTなんか選ぶ時点でどうかと思うがよ。

>>21
ははは
無知だねえ
ただのＣＶＴじゃないよ
だいたい日本の道路事情じゃあＣＶＴの方があっている

>>22
チェーンだろ。だからなに？
ZFの8ATに勝てるところで無い。

レガシィのＣＶＴはISFの8段よりも評判はいいよ

http://car.oka-hero.co.uk/site-car/report/subaru/legacy/legacy-bmg.html

>>22
合ってるところちゃんと説明して

>>24
この怪しげなの何？これお前のサイト？

>>25
めんどくさい奴だなあ
http://www.subaru.jp/about/technology/story/lineartronic/lineartronic01.html

８ＡＴとか７ＤＣＴが当たり前の時代にＣＶＴって軽自動車かよｗｗｗ

>>28
リニアトロニックは8ＡＴだよ
無知ってかわいそうだね

リニアトロニックって何？

貧乏人が好む雑草か何かの名前？

>>30
興味ないなら知らなくていいよ
君が損するだけだで人に迷惑かけてないし

良い車を所有したことがない奴は、ＣＶＴでも平気なんだろうね。
回転寿司しか食ったことのない奴が寿司の味を語っているようなもの。

知らない世界がある方が幸せなのかもねｗ

新スレが立ったとたんにスバオタがフルボッコに遭ってるじゃん
こいつらってマジでドＭなのか？

無能なクソコテ>>1がクソスレ立てやがるから、速攻スバヲタ湧いてるな

過去スレも１からとかいらねぇし何この無能ぶり
もう>>1は一生ＲＯＭってろよｋｓ

>>29
や、君CVTって言ったじゃん

>>32
アウデーのＤＣＴは乗った事あるよ
で？って感じ

>>35
8ＡＴも体験できるＣＶＴだよ
つまりいいとこどりって事
ハイブリッドなミッションだ

物事を単純化して考えればよく分かる

コスパならスバル

>>37
や、無段階に変速できるCVTをただ単に8段に無理やり分けた本末転倒な事やってるだけで機構的に全くATとは関係ない変速機だよ

CVTを有り難がるなんて、間違いなく車音痴。
おそらく軽自動車しか乗ったことがないんだと思う。

走りではスバルだな

>>39
そんな事ないよ
十分普通の8ＡＴと変わらない
乗ってみてから言えよ

>>40
日本ではマジェスタだってＣＶＴだぞ
需要があるから売れる
ただそれだけ
確かにＣＶＴは嫌いだけどリニアトロニックはＢＭＷと同じ8段だから

ボルボはカス、乗ればわかる。

>>44
何かつらいことでもあったのか。

>>42
8AT風味だろ。カニカマ持ってきてカニとおんなじと言われてもひくわ。
スバル広報に8ATですよねって聞いてみ。恥ずかしいから止めて下さいと言われるぞ。

>>42
DITレガシィなら試乗して変速めちゃくちゃ遅いパドルも試したけど普通にcvtだったよ
パドル変速の速さだけ言えば軽のCVTと変わらんかも

君の言う8ATってのがただ単にパドル変速できれば8ATって言うんならそれでいいんじゃない？
普通8ATってのはちゃんとギアが8個用意されてる物だから覚えといた方がいいと思うけどね

>>46
じゃあお前は全く同じ味のカニカマとカニでもカニに拘るのか？
同じなら効率のいい方を選ぶのが普通だろ

じゃあな
もう寝るわ

>>42
>>48
効率悪いからアウディも止めたろ。そんなことも知らんの？

>>50
ドイツ車は変則も少ない高速が多いからだろ
その代わり故障も多いし燃費も悪い
保障が切れて壊れたら載せ替え120万とかありえないだろ

>>49
素直にスバルさん多段ATかDCTに変えて下さいとお願いしろよ。
車好きならCVTってだけで普通駄目でしょ。

>>51
ミッションの世界ではCVTはダメダメ君なんだよ。製造ラインに投資したから止められないだけ。

>>52
DCTは、MBならAMG、BMWならM、アウディならSだけでいいよ。
普通の人の普段使いの乗用車には不適です。

>>54
どう不適なんだよ。

>>55
そんなことも分からんなら語るなよｗ

>>54
DCTなんて欧州じゃ普通だろ。

>>57
ここは日本です。

>>56
>>58
お前馬鹿か？2台持ってるがなんの不都合もねーよ。

bmは家族一族が１、３、５に乗ってる、正直大したもんじゃない
ドイツ得意のはったり、音がでかいとか、アクセル踏んで1秒だけ勢いとか
アウディA3クワトロに乗って、クワトロ最高だから、悩んでいる奴
クワトロ一択です、あとベンツは他人に対して、金あるぞの価値しかない

>>48
味覚音痴の貧乏人にとってはカニとカニカマは同じ味なんだｗ

ID:AAV5aplq0 はいつものガラケー君だよ
型落ちレガシー買うのがやっとのド貧民

乗ってる車のレベルが低いから車のことを語るとすぐにボロが出る

>>48
カニとカニカマの違いが分からない・・・だと？
それでスバルか、納得ｗｗｗｗｗｗ

降雪地帯ならクワトロもいいんじゃない？
それ以外のメリットがアウディには感じられない。

ＢＭＷやベンツにしても5、600万しか出せないなら止めた方がいい。
その価格帯なら国産の方がまだまし。

ＣＬＳやＥ以上、3尻、5尻より上でこそ、ドイツ車の良さが分かる。　

安価なモデルを量産しだしてから、ドイツ車のブランド力は落ちたよ。
街を走ればドイツ車だらけで以前のようなプレミアム感ゼロ。

外車、国産共に選択肢が増えた分、ブランドよりどのモデルを選ぶか
個人のセンスが問われる時代だね。

５，６００万の国産車なんてカスみたいな車しかない

同価格帯で比較すればドイツ車の圧勝

>>54
335iのDCTはクリーピングまで再現しててAT感覚で乗れるんだけどね


無知って恥ずかしいよねー

ドイツ車同士を比較できる人間が>>60以外皆無ですね

DCTって普通にクリープするだろ
335って何か特別な工夫でもしてあるの？

DCTからATに戻っていくみたいじゃない？欧州車も

VWはまだDCTがんばるみたいだな。
欧州車はスポーツと大衆車は湿式と乾式DCT,プレミアムは多段ATじゃないの。

発進時にクリープできることを、どやられてもなあ・・・
その理屈なら、CVTもギアを固定できるぜｗ

>>71
お前スバル君だろ。早く寝ろよ。

>>66
本当に両車所有してじっくり乗った人間の意見ではないな。

>>73
だな。
俺のDCT経験は、A4とゴルフの試乗ぐらいだけど、
DCTの特徴（くせ）をつかんで、それに合わせて踏み具合を加減するのも、
個人的には面白いと感じたけど、やっぱり面倒です。

テスト

ゴルフ（笑）

アウデーのＤＣＴなんてＡＴとおんなじだろ
日本の道路だったら変速よりもトルクがあれば十分
国道で５０キロ、高速で８０キロが基本なんだから
そこで高トルクに対応出来るリニアトロニックに２リッターの軽量エンジンながらトルク４０キロもあるスバルこそ日本の理想的パワーユニットだな
まあスバルの話はするつもりは無いんだけど

アウディに直６があればなぁ

走りでスバルに勝てないのは事実

アウデーはＳ以上じゃないとお話にならないしな

M3のDCTはクリープしませんよ
335iはそれまでのATの上位互換としてDCTを採用してるからATと同じ挙動を似せてクリープしているけど
他にクリープするDCT車もあるの？

>>81
PDK

今度のアルピナB３
エンジンがまろやかに回るな

スバルはポルシェと同じボクサーエンジン

ボルボクビでスバル入れるって話だったら、立て直せ

スバルなんて国産でも最低じゃん。ラグありのエンジン出力だけ。
フロントオーヴァーハングに、安くて立て付けの悪いガタガタかフニャ足で
CVTで二重ラグで電スロもっさりで最悪だわ。

エンジン外して、床において本当の低重心にして空ぶかしするには良いエンジンだがな。

スバルディ刷ってる奴はこれ見てもまだ言えるの？

米国 年度販売推移
年度 台数 前年比
2008年度 188,350台 + 1.7%
2009年度 232,614台 + 23.5%
2010年度 273,783台 + 17.7 %
2011年度 280,100台 + 2.3%
2012年度 348,400台 + 24.4%
2013年度 444,544台 + 27.6%

今や北米と中国では買いたくても生産が追い付かない本当のプレミアムカーだ
確かに今は北米向けの車作りだが、そろそろ国内、欧州向けの高性能な車を作ってくるんじゃないか？
さあドイツメーカーよ、震えて眠れ！

北米とチャイナが欲しがるってことは
低所得層が欲しがるってこと
つまり大衆車
どこにプレミアム要素があるんだよアホめ

>>87
台数で言ったら、価格が高いインフィニティやBMWの方が売れてるぜｗ
スバルが北米で売れるようになったのがトヨタ式のコストダウンを究極に
押し進めて、ヒュンダイより安くつくれるようになったからだ。ｗ
（昔、日経とかに載ってただろ）

つまり>>1のクラスではなくヒュンダイとキアと価格競争やって
勝っただけ。よく「ドイツ車なみ」とか言うので、試乗したら
レガシィでさえ国産でもきわめて質が悪いじゃないかｗ。

国産ならGS系、IS系、V37、GTRあたりじゃないと比較にならんよ。
国産でもスバル・スズキ・マツダはありえんわ。

結論：
「安い」が取り柄で、車としての質は極悪の「スバル」。
アメリカでは金がない層用。日本では、違いを解らない車音痴用。

んだんだ
北米はヒュンダイがバカ売れする国だからな
スバルが売れてるのもヒュンダイと同じ理由なんだけど
ヒュンダイもプレミアムカーって言えるのかおまえは
と問いつめたい

マジレスするとサイズがでかくなったからだよ
スバルはいいんだけど小さすぎるってずっと言われ続けてきた
DセグとCセグの間の扱いでメインストリームのDセグになり切れなかった
今回日本を捨てて北米Dセグサイズにフォーカスしたことではじめて米国にドンピシャとなったわけだ

スバルにはポルシェと同じボクサーエンジンあり
ドイツ御三家にはない

>>93
お前が言ってんのは俺のヨタ車にはフェラーリと同じV型エンジンが載ってるって言ってるのと同じレベル。
ポルシェが迷惑するからやめてやれチョン。

スバルとヒュンダイどっちがいいの？

そりゃ良いところもあれば悪いところもあるだろ
ひとくくりに良い悪いを決めつけられないのはどの車でも同じ
部分的にはあるんじゃないの？
自動ブレーキのデキとかさ・・・・・・

　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　`(ノ￣∪

>>96
個人の価値観も違うからね
でも各社理想的な車ってなかなかないよね
理想はコンパクトで走りがよくて室内広くてかっこよくて安全で経済的
まあ多分点数化したらレガシィが一番なんだろうけど欧州車にも頑張ってもらいたいな

やっと直ったんだ

がらけーｗ

>>98
＞走りがよくて
＞かっこよくて
↑ダウト！！！

なんでスバル好きが絡んでくるの？

スバルが日本車の中では一番走りがいいからじゃない？

>>102
キモイ、オマエガドンナヤツナノカ、アイタイ、
イヤ、スゴイネンチャクブリナノデ、アイタクナイガミタイ。
キモソー。

ちょっとこの辺ではっきりさせておくけど
スバルは安全を一番に考えているメーカーだよ
安全の為には事故を起こさない為の車と装置
そして車の限界性能の高さ
最後に万一事故を起こしても乗員だけは守られるボディー
つまりスバルの走行性能の高さは安全を意識してのものなんだ
その点が速く快適に移動する為に作られているドイツ車とは違うところ

スバルに荒らされてるな、ドイツ車が好きな奴で
スバル好きはいないから、ジャマなだけだな

>>104
スバルの「限界性能」ってこんな感じですか？
↓

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/c/f/cf17a499.jpg

「乗員だけは守られるボディ」ｗ

これが「快適に移動」ってやつですね？

脳みそぶちまけて快適にあの世に移動ｗ

>>106
君もワンパターンだな
そろそろ違うネタを用意しろよ

>>105
いなかったらこんなに盛り上がらないだろ
現に俺はドイツ車好きのスバル好きだし
国産でスバル以外で魅力的な車ってＧＴＲくらいしかない

>>108
M3が買えない自称レガシー乗りですか？

>>109
Ｍ３にワゴンがあったら即買いなんだけどね

>>110
きっとローンすら組めないだろうなw

>>111
自分がそうだからって貧乏を他人とシンクロするなよな

Ｍ３どころか型落ちレガシーの買い換えすらできないド貧民が何を言っているのやら

>>113
どうせお前も片落ちの３かＣかＡ４の直四タイプだろ
よく言うわ

>>111
ガラケーさんの狙いは新車じゃなくて中古だよ
２０年ぐらい前のスクラップ寸前のＭ３を物色してるらしい
普通の人の感覚は彼には通用しない
なぜなら彼は度貧民だからｗ

20年前のM3より、現行335iツーリングのほうが速くて安全なんだから、即買えば良いのに。

>>116
確かにいいね
４駆なら即タナカユキに行くけどね

スバル乗りもドイツプレミアム乗りも
煽りあうしか能のないお子様という点で
同レベルということが良く分かるスレですね

水平対向エンジンは非常に低い位置にマウントできるんだよ
理想的なレイアウトをとれる
そのエンジンを作れるのは世界でポルシェとスバルのみ

スバル

>>117
335i xdriveをしらんのか

>>119
で？どこで限界まで追い込むような使い方すんだ？w

xdriveなのは535iツーリングじゃね

>>119
スバルファンもレベル落ちたな。
フロント・エンジンとリア・エンジンの区別もつかないのか・・・
ウェット・サンプとドライ・サンプも知らないのだろう。

AWD＆ウェット・サンプ＆フロントボクサー
最悪の組み合わせ。ｗ　挙動にモロに出てるが、違いが判らないスバル乗りにはお似合いのレイアウトだｗ

型落ちレガシィの次は２０年前のＭ３狙いか
ガラケー爺の貧乏臭は異常

>>118
煽るつもりはない。話にならない。>>1にたいする、スバル・ファンの荒らしに怒ってるだけ。

スバヲタでもガラケー爺は中古だからな。
ああいうのがスバヲタの代表みたいになっちゃうのは他のスバヲタにとっては気の毒なことだ。

３３５ｉツーリングに４駆あるの？
それはいいねえ
でも高いんだろ？

>>128
相模湖・闇・鬱・自殺・隔離病棟

世界で最も価値のある自動車ブランド　1位トヨタ、2位BMW、3位ベンツ
http://asaru233.blog.fc2.com/blog-entry-48.html

スバルに支えられたトヨタが世界一か
ＢＭＷもグループだし今後世界の中心はスバルＢＭＷトヨタラインだな
ＭＢ日産ｗ

>>131
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401012753/l50
あなたはこっちよ〜。
でもドMだから、またここに来るんだろ？

スバルはポルシェ並みのエンジン
アウディ並みの四駆性能を持つ唯一の国産

>>132
スバルはスバル、ドイツ車はドイツ車
もはやジャンルが違うと言っても過言ではない物を優劣つけようなんてご苦労なことをしている暇人逹だな

>>134
ジャンルが違うならここにくるなよ粗チンが。

走りではスバルに負けてるのは事実

>>133
ポルシェのフラットエンジンと比べちゃうとスバルのはラジコンみたいなもんになっちゃうけどな
ガキはラジコンで遊んでろ

>>136
スバルは去年のニュル24ｈでアウディにクラスでさえ負けてるよな。
総合なんて果てしなく遠いだろｗ　ル・マンには出場さえ出来ていないｗ。

あっ、スバルは「アジアン・ル・マン」で名前が出てたような・・・

で「アジアン・ル・マン」って何ですか？

スバルが活躍してたのはGT2辺りまでだわ
国内の長い不況に伴って日本車業界が小排気量軟弱ボディで無駄に広い室内空間をごり押しするようになってからは
スバル完全に空気

>137
オイル循環も、トルクもポルシェが圧倒的に優れるが
スバル乗りは車音痴だから判らないんだろうな。ま、豚に真珠というか
あ、最近はカバだっけｗ

>>139
スバルは電パワ、電スロ、多段ATも駄目だからな。

スバルのネット弁慶がドイツ車スレにいつも喧嘩売ってくるんで
借りて、さらに調べたが、まーあんだけ挙動が酷い、つまらない
国産もなかなかないｗ

あれの、どこが良い車なのか、不思議でならないわ。
「北米用雪道安物四駆」としか思えない。それ以外に何の形容のしようもない。
サスとステアとミッションとFオーヴァーハングがとにかく酷すぎる。

スバルは走りは良いのかもしれんが内外装がおもちゃみたいだからな
デザインだけで願い下げよ

スバルはCVTってだけで駄目だろ。プレミアムで安物で効率悪いCVTはあり得ん。

>>141
>借りてさらに調べたが

これは釣りか？釣りなのか？

スバル漁に入れ食い過ぎ
ドイツヲタ必死すぎて面白れースレ

内外装スバル以下のBMWを排除しようったことかな

ＢＭＷは画像で見るのと実際に乗るのとでは印象が全く違うよ
特に５尻以上はなんとも言えない上質さがあるよ




















多分

どんなに頑張ってスバルを貶しても、必ずその分野でスバルに劣る
外車があるから結果的に外車オタは自分の首を締めている。
三倍の値段出さなければスバルの内装を越えられないBMWが今回ネックだっだな、
またの挑戦に期待しているよ。

>>134
本当にアホだなオマエ。

スバルンペン、スバル擁護できてないよ

貧乏グレード買って喜んでなよ

スバルってバカにされるために存在してるの？

フルボッコ過ぎて気の毒になるｗ

レガシィと比較出来るＢＭＷやアウデーＭＢがあるか？
スバルにＳ４や５尻は作れないけど、ドイツ車もまたレガシィを作れないだろ
つまり長所短所のポイントがずれているんだ
安全性と実用性はスバル
コストがかかっている高級感や質感はドイツ車
その違い
海や山で遊んでドロドロになった服や靴を履いて乗り込める気軽さがレガシィ最大の長所
タキシードとジーンズの違い

>>153
違うのがわかってるなら寄ってくんな

寄ってきてるのはドイツ車と何の関係もないただのスバルアンチ

>>152
お前らが釣られすぎだろ
まあドイツ車なんて乗ってないだろうし、スバルネタ無いと話題無いんだろうがなw

スバオタのコンプレックスが凄いことになってるっていうのだけはよく分かるな（笑）

>>156
スバルがバカにされるのがそんなに悔しいのか？

国産最弱の糞メーカーなんだから寄って集ってバカにするのにちょうどいいだろｗ

スバルにはバランスって概念がない
最高馬力さえ出せば頭の悪いバカどもはすげーって思うわな
最大馬力を殺して全回転域でバランスのいいエンジンが作れないから

>>159
いや、水平対向はショートストロークだから低速はどうしてもネックなんだよ
でも今は低速から十分速いよ

速いか遅いかなんて車の評価と何の関係もない
そういう的外れな視点がスバル車をここまで糞にしてるんだろうね

車なんて一番の付加価値は最終的に性能だろ
だからスポーツカーは何億って値がつくしＡＭＧやＭが売れるのも性能がいいからだろ
速い遅いが関係無いなら世の中ミニバンだらけになる

正直アイサイトは欲しいなあ
クルマはいらんけど

カブレの無能が選ぶ車
無駄金払う優越感に心酔している
エセセレブの田舎者

妬み・嫉妬＞ナル

>>162
半分以上はブランドプライスだ愚か者

ブランドプライスも立派なプライス
ブランド戦略を理解できない奴は所詮貧民思想なんだよ
だからスバルなんて買うんだよ

>>167
そのブランドプライスが半分以上って根拠なりソースなり出せよ
ブランドだけで半分も利益出るような甘い世界じゃないだろ
知ったかハゲ

>>162
人を数多く乗せるのも「性能」だろ

>>168
北米価格でも十分利益が出てるのを見ればわかるだろ禿
日本の半額だそ禿

>>170
うわ
恥ずかしいこと言ってる

>>169
今は速さについて議論してるんだから分かるだろ

いい悪い抜きにして
なんで毎度スバルが出てくるか疑問。

サーキット行くと

低所得の集まりはスバル
社会的地位のある人の集まりは欧州車

これを見ただけで全てが分かる

>>174
ははは
頭悪すぎて当たり前の事をドヤ自慢してやがるｗ

1aKZnfq+O

おっ、フルボッコ気味だが、相変わらず頑張ってるな。
ちょっとキモイがお前がいないとこのスレ盛り上がんないのも事実。
相手にされてるうちは頑張れ！

あちこちでスバルだかの工作員が書きこしてるな。スバルなんか貧乏人御用達で眼中に無い。
スレタイにもどるけどVOLVOだけはいただけない。　斜陽で代を重ねるごとに質も社員も目に見えて劣化してる。
それ以外は好みの問題かな。

>>175
当たり前か
お前が低所得なのが当たり前なのは分かっていたことだが
ずいぶん潔いなw

>>178
スバルオーナーとドイツ車オーナーの所得が違う事をみんなにドヤ顔で説明する奴は日本でお前一人だけだよ

>>179
お前は低所得だから型落ちレガシーで辛抱してるんだったよなｗ

>>179
別に低所得で問題ないんだろ？
今までまともな努力もしなかったお前の責任だし
貧乏なのはお前自身のせいだぞ
こっちにあたるなよw

反日アウデーがザックジャパンのスポンサーになってやがる
ＣＭを出すなら謝罪ＣＭをしろよな

独車でありながらなぜアウディは反日なのか？
経営陣トップに韓国系が多いの？
おれも韓国人の気質は昨今大嫌いになった。

>>182
日本のためを思うんなら型落ちじゃなくて新車を買えよ
安物レガシィとかじゃなくてｗ

>>181
お前こそこんなところで憂さ晴らししているようじゃあ普段はコンビニのバイト程度だろｗ
俺はお前の年収よりも多い税金を納税してるよ

>>184
お前、ＧＯＯっていう中古車のサイト見たことある？
ＢＭＷのディーラーがこういっているよ
「ワンランク上の車を選べるのが中古車の魅力です」だって
つまり六本木カローラって蔑まれている３尻海苔より中古５尻海苔の方が上に見られる訳だ
中古なのは自分が口を割らなければ絶対にバレない

>>185
バイトなんて言葉を思い付くなんて
ほんと底辺なんだな
もしかして非正規なの？
もう人生詰んでるなんてかわいそう(;_;)/~~~

>>177
フラグシップがプリウスより安作りで、エンジンスペック以外
北米価格なりだから、スバルはあり得んのだよな。
本当、安かろう悪かろう、質感最低、走り最低、ツマライナイ。
「フロントゆるめて作った安全性だけが取り柄」とか、乗りたくないわｗ

レガシィなんて、よくあんな糞足回りの車に耐えられるなｗ
違う意味で感心するよ。雪国でアウトバックやフォレスターを
使い捨て下駄にするなら解るんだが。

自分のことを、そこまでこき下ろせるとはｗ

ID:1aKZnfq+O

ねぇねぇ、以前自演が壮大にバレたわけだけど、やっぱり顔真っ赤になったの？
どんな気持ちだった？
それでも今ここに書き込み続けて恥ずかしくないの？

>>173
それしか話題ないんだろ

実際スバルに負けてるからだろ

スバルさんは毎日フルボッコですねｗ

いくら２ｃｈでもここまでバカにされるケースは稀ですよねｗ

スバルすごすぎｗ

>>194
もうスバルはいいって
欧州車の話してくれよ

負けを認めろ

ここはスバルンペンをサンドバッグにするためのスレじゃないの？

スバル負けすぎｗ
少しは反撃してみろｗ

中古車で、動力性能、乗り心地、ステータス性、経済性、威圧感を兼ね備えたコスパに優れた車種・グレードを教えてもらえますか。
SクラスのAMG仕様とか７シリーズとかですかねえ

中古車の話は乞食スレでやれ

単純にスレタイに興味もって覗きに来たけど免許持ってなさそうなバカガキがはしゃいでるだけだったな
せいぜいじゃれあって下さいよw

>>201
スレタイの内容なら、他人と遣り取りしなくても、自分で勝手に決められるだろ。
ここはスレタイのブランドに異常なまでのコンプレックスを持つキモスバを虐めるところ。

>>195
BMW235は何故評判が良くないのか？

灯りに寄ってくる羽虫の溜り場

>>203
コストカットされて出来が悪いからだろ
しかし新型は４尻も評価がイマイチだな
ＢＭＷはもう完成型に近いから大きな進歩は軽量化くらいしかないんじゃないか？
あとはスバルと共同で全車ＡＷＤを導入するとか

>>205
お前が気にするようなことじゃないよ
ゴミ捨て場で型落ちレガシーの部品でも漁ってろｗ

>>205
なんで自社製のよいのがあるのに
スバルのゴミ四駆入れなきゃなんないんだよw

既存技術のみでコストダウンでぼったくりに走ったBMWに未来はない。
救えるのはスバルだけ

それより５年間も法人税を払っていなかったトヨタについて話そうぜ
不買運動しようじゃないか

その考えで行くと外人に金落としたくないからスバル買うわ

今日も早朝からｼﾞｴﾝですか？ｗ

だな
日本の事を思うならトヨタ海苔はスバルに乗り換えるべきだ
よし、お前らパレードしろ

外車は外人に金が渡る、トヨタは国に金が渡らない。
そうするとスバルしかないんだよな。在日は外車でも構わないんだろうが

脱税のトヨタ
反日のアウデー
ぼったくりのＢＭＷ
ヤクザのＭＢ

型落ちスバルに乗り続けてる限り日本経済に貢献できないだろ、オマエｗ

しかも低所得で低納税ｗ

コジキのスバル

お前ら朝から仕事は？

ID:9xxFPT6gO
ID:JxF+Ix+p0

今日のスバルンペン自演用
ガラケー&PCのID

　
スレチ

スバルの技術だとかクソ脚だとか どうでもいい
まったく興味もない
比較にならない


ここはドイツ車のスレ
ドイツ車の話しようぜ

誤：　ここはドイツ車のスレ
正：　ここはキモスバフルボッコスレ

キモスバの話をしようぜ

>>219
お前が語れよ

>>221
むしろお前がスバルの惨めさでも語れよ
なるべく貧乏臭く（笑）

>>205
数少ないFRセダン（クーペ）をわざわざクソ四駆にしてどうすんだよ
四駆乗ってる奴は車をただの移動手段としか考えてない奴らだろ
こっちは後輪駆動を楽しんでんだ
にわかはすっこんでろ

>>223
下手くそほどＦＲに乗りたがるよね

>>224
早く聞かせておくれよ　スバルの惨めさ（笑）

>>224
そんな定説聞いたこと無いけど？
にわかが四駆が一番優れてると信じてるのはリアルだろ

>>226
ＦＲなんて運転簡単だろ
だからみんなＦＲで遊んでるんだろ
遊びじゃなく本気のレースのＷＲＣでＦＲの車なんていないだろ

>>227
＞ ＦＲなんて運転簡単だろ
wwwwwwwwwww
4WDこそゆとり用に運転しやすくした車じゃねえか
FRだとドライバーの腕で大分差が付くし、上達を楽しむのがおもしろい。
逆に四駆は素人でもアクセル踏んでればそれなりに走れちゃう、GT-Rみたいな速い車でも面白味がない
WRC？興味ねぇんだよそんなの

現行モデルが販売終了間際なのに、未だに旧型レガシィに乗ってるなんて、とんでもない貧民なんだろうな。
レガシィなんて安い車だったら、年に１回ぐらい買い換えるのが常識じゃないの。
買った直後からポンコツなんだし。

>>228
スバルの四駆はレベルが違うよ
ド素人に扱いきれる代物じゃない

一般道を走行してるだけでこの有様ｗｗｗｗｗ
↓

http://www.youtube.com/watch?v=mt0-MosqmLQ

軽自動車よりショボイｗｗｗｗｗ

>>229
さすがに、そこは彼を攻められないような気が・・・
現行モデルってレガシィ史上、最低の運動性能と極悪の内装でしょ。
まオワコンであることは確かだし、旧型の話を出していいなら
普通に4駆の国産なら、34-GTRでレガシィなんて一掃だわなぁ。

そんなオワコンでも型落ちよりはマシじゃね？

>>232
そうなの？　なら国産なら35-GTRのエゴイストでいいやね。
　

ＦＲの優位性は車重バランスとドリフトのしやすさのみ
速く走るなら断然４駆
安全性も４駆が上
そして世界最高級の４駆システムを作っているのがスバルとアウデー
実用的なのは軽くてシンメトリカルなスバル

３５−ＧＴＲのエゴイストじゃなくて、型落ちレガシーのスバルンペンじゃダメなの？

>>234
どのあたりが安全なの？

http://www.youtube.com/watch?v=mt0-MosqmLQ

惨めさを語ることもできず、フルボッコされるキモスバ（笑）

スバルの４駆は限界点が高い為に限界を知らないバカが限界を越えた走りをしたら当然とんでもない事になる
バカは死ななきゃ治らないという事だ
お前らみたいにｗ

> バカは死ななきゃ治らないという事だ

キモスバ君が自己紹介（笑）

>>238
一般道の緩いカーブで自爆しちゃうなんて、ずいぶん低い限界だなｗ

↑
自己紹介乙
↓

キモスバ必死（笑）

かわいそうだから真面目に検討してやろうか

ベンツ 下品、成金、自己主張強いってイメージ。まともな神経でのれない

BMW イメージは悪くないがデザインがブタ

アウディ 反日、所詮クオリティが低いボロクソバーゲン

ボルボ マイナー中国車


ほら、スバルしかない

車なんて服買うようなもんだから上質でデザインが良ければ限界性能なんて特に気にしない。
スバルなんて恥ずかしくて着れない。ただそれだけ。

>>244
いや、服と車は違うだろ

>>245
せっかくお前専用として立てたのに・・・
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401012753/
お前なしで盛り上がっちゃってるけどいいのか？いいのか？

>>246
宣伝が足りないんじゃないか？
あと、勘違いしているようだけど、スバルとドイツ車は格が違うから比較対象にならないのは認めてるし
ただしＡＭＧ、Ｍ、Ｓに限るだけど
だいたい、対決とか面倒だし目的が違う
このスレはスレタイのメーカーを買うにあたってどれがいいかという事が根本原理じゃないのか？
そこに格違いのボルボが入っているからおかしくなるんだよ

えー、お前がボルボの代わりにスバル入れろっていったから
立ててやったのによーw
比較対象にならないって言ってて、なんでここでスバルスバルって
騒いでるんだよwあまつさえフルボッコされてるし、どんだけドM
なんだよw

>>248
お前、人の話を理解しない奴だなあ
しいてねじ曲げて言えば

MBとBMWとAudiとスバル買うならどれよ？

これにしないと
俺がスバルスバルっていっているのはあくまで参考の話だし

お前、せっかくだしもう一回スレを立て直せよ
そしたらそっちに行くし

>>243
小学生の感想文以下の粉みかん

>>250
いや、ここに居てよし。引き続き自演しながら
ボコられなさい！

３シリも買えない型落ちレガシー乗りは皆さんにフルボッコされるために生まれてきたの？

いつも思うんだけど
いい歳してフルボッコとかいってて恥ずかしくならないの？
会社でもフルボッコとか言ってるの？

いつも思うんだけど
いい歳してフルボッコとかいわれて恥ずかしくならないの？
会社でもフルボッコとかされてるの？

国産車スレで暴れてればいいのに
わざわざ欧州車スレで暴れるとか
セルゲームに参加するヤムチャみたいなもんだろ
ゴクウやセルやベジータ相手にヤムチャのほうが強いとか語っちゃってたらそりゃフルボッコにされるわな

等と意味不明な話を繰り返しており、警察は精神鑑定を実施するとのことです

>>257
その程度の例えも理解できないのがスバル乗りということを言いたいのか？

２ｃｈでこんなにバカにされるぐらいだから、リアルでもスバルに乗ってると周囲からバカにされまくるんだろうねｗ
みじめｗ

>>257
悔しのうw悔しいのうw

ちょっと相手をしてやっただけで嬉しそうにｗ
余程暇なんだな

スバル＝アメリカ、スバル＝小型SUV、スバル＝女性
それなのに、日本では、セダンがイメージされ、しかも欧州のイメージがあるって
のが面白いね。

スバルのQ1の地域別販売状況
欧州9,668
日本40,370
アメリカ　112,388

以前から、極端に欧州を苦手としている。
(例えば、マツダと比較すると、アメリカの販売では大きく上回るけど、欧州では
５分の１)

フォレスター、インプレッサXV、そしてアウトバックが販売の主力。米でも欧でも。
SUVが７割とか、そんなメーカー、ないからね。（ローバーくらいか）　小型SUVが
中心という意味では、ローバーとも競合しない。

独プレミアムメーカーのセダンとは全く競合しないところで、クルマを売っている。
そんなスバルなのに、日本では、こんな議論が行われる。ブランドイメージという
のは、面白いもんだな、と思う。

>>262
×日本では
○このスレでは

スバルが欧州で売れないのは当然だね
血統的に野良犬だからな
レクサスですら欧州では見向きもされない

逆にアメリカでは車が必須な世代では低所得層が多いので
ヒュンダイが売れてるように血統や品質よりも価格を重視する
韓国車より速くてそれなりに安ければ売れないわけがない
最近米経済が回復しつつあるから、今までヒュンダイ買ってた層は
ワンランク上のスバルを買い始めている

つまり何が言いたいかというと、
スバルのライバルはドイツ御三家じゃなく、ヒュンダイやキアなどの韓国車なのです

スバル＝アメリカ、スバル＝小型SUV、スバル＝激安・安物

スバルンペンは韓国車スレに行ったら無双できるよ
欧州車スレでは完全に場違いってやつだぜ
己の身の程をわきまえたまえ、勘違い野郎

>>264
おおかた同意。
アメリカではヒュンダイの方がスバルより評価が高いこともあるし
シェア自体もスバルよりあるし、レガシィのほうがソナタより安かったり
何かとスバルの目標はキアなんだよな。

>>263
貴様に問うが
「トヨタ、日産、マツダ、HONDA、買うならどれ？」
っていうスレがあったとして
ヒュンダイが最強って言うてる奴が現れたらどんな気持ちになる？
哀れに思うよね
そう、今俺らはおまえを哀れに思ってるんだ
惨めか？wwwwwwねえ惨め？wwww

>>268
まずお前は物の訪ね方を知らない馬鹿
そして尋ねておきながら自分で答えている馬鹿×２
で、質問の俺の答えは「相手にしない」
で答えの予想を間違えているという事で馬鹿×３
大馬鹿さんｗ

なんでこのガラケーさんはこんなに必死なの？

>>269
＞ 質問の俺の答えは「相手にしない」

↑ダウト！！！wwwww

相手にしないじゃないでしょうwwwwww
正論すぎて返す言葉が見つからないんでしょうwwwwwwww
ブラックジョークまじりに上手いこと言いかえしてくれれば、こいつできる
って思われてたのに
そんな返答では頭の悪さをより露呈してしまうよwwwwww
おおきなさかなにたべられてしまうよwwwwwwすいみーwwwww

>>270
彼は統合失調症で隔離病棟に入院していた人だよ。
二世代前のフォレスターやレガシィに憧れていた人。
ただ彼の収入で実現したのは軽自動車がやっとだった。

彼のフォレスターへの「憧れ」はやがて「妄想」になり
「国産最高のスバル」「ドイツ車を超えるスバル」へと
妄想は悪化した。（だから隔離病棟なんだけれどね）

スポーツセダンスレやV37スレを見事に荒らしてくれて
時々、彼の一人格が、自分の人生を語るんだよ。

>>262
SUV比率　アメリカ 約75%, 欧州　約90%

独メーカーとは住んでいる世界が違う。
海外においては、他の日本メーカーとも住んでいる世界が違う。
クルマの出来とは無関係に。

逆に言うと、「違う」ところで勝負していることが、スバルの強み
なわけだけど。

>>273
そうなのよ。だから「スレに入ってこないで欲しい」わけ。

俺自身、スバルなんて眼中になかったのだが、ネットで「国産では走り最高」
みたいなのが昔からあって「見せてもらおうか、国産最高のスバルの走りとやらを」
という気持ちで、とあるルートで20台ほど借りてきたｗ。

で走りのフィールについての所感
「国産でも最低レベル。スズキとマツダがライバル」としか思わなかったわ。

>>271
お前「哀れだろ？」
俺「いや」
お前「という事はお前は同類だな」
俺「いや」
お前「じゃあ何者だ」
俺「アナーキーだ。お前は哀れか？」
お前「哀れです」
俺「じゃあお前は自民党だな」

こんなんでいいですか？

>>275
悔しいのうw悔しいのうw

>>272
なるほどw

車なんて所詮上みたらキリないし好きな車乗ってるなら他の車にコンプレックス感じて2chで必死にならずにドライブでも行けばいいのにな。

スバオタって公道でもキチガイじみた運転してる奴が多いけど、
ここのガラケー君を見てるとあの運転も納得できるわ。

本当のキチガイってやつだな。

５０キャラバン・エルグランド・・・これが理想のパッケージ！！！
・フェアレディZの縦置きV6でFRという理想的なパッケージ
・テラノの５リンクシャシーでオフロードも最高、
・GT-R譲りのオールモード４×４（横Gセンサーが無いだけのアテーサET-S）
・セドリックグロリア並みの高級な内装
・シーマやプレジデントを遥かに凌ぐ居住空間
・商用キャラバンの積載性。

怪しいヤツがいるぞ

新手のキチガイだろうね
国産車に乗ってるような奴に正常な奴はいない
そういうことだ

みんなが虐めすぎるからガラケーさん雲隠れしちゃったじゃん

少しは手加減してあげないとｗ

寂しいね、ガラスバちゃん今日はどうしたんだろう？？
彼がいないと盛り上がらないよね。

>>283
病名指摘すると、彼はヘコんで消えるんだが、
強めの薬でキメてまた出てくるよ。車板でそうだった。

>>282
ついカッとなってやった。相手がスバルなら何でもよかった。今は反省している。

正直すまんかった
でも自分、スバル乗ってる奴は人間だと思ってないんで

どなたかボルボのポールスターで人柱になろうって方はおられませんか？
あの価格でトルク５０キロはちょっと魅力的

わ

ん

とうとう病院に戻されたのか
スバルンペン

みんな、今度スバルきたら、やさしくな。
なんもなかった風に普通な感じでだぞ。

スバルンペンは改心したのですな！
携帯もスマホに変えて、
手のひらを返したようにスバルでぃすってれば誰にもきづかれないわな！

他スレで暴れまわってます

本日のNG推奨　ID:ymevuvv/0

ＣＬＡとＣＬＳが信号待ちで並んでた。

惨たらしい光景だった。

Ｓは５５０以上なら確実に上級ヤクザだな
３５０ならただの見栄っ張り
ＣやＥの下位グレードも見栄っ張り
型遅れポンコツ中古ならチンピラヤクザ

でもこのご時世、反社会的勢力の方々はどのようにして
車買ってるのかね。どういう人の名義を借りて買ってる
のかなあ。

>>295
確実なわけないだろwどこの田舎に住んでんだよw
550だろうが63だろうがそれなりに仕事成功してたら普通に買えるわw

>>297
でも、ベンツはヤクザやややこしい人御用達のイメージがあるから普通の人は金があっても買わないだろ

>>298
普通の人はベンツがヤクザなんて思わないし気にもしない

おまえみたいな底辺低所得400万みたいなゴミが買えない言い訳にヤクザだっていうだけ

自己主張強いって思われそうで嫌だろ、それならBMWかレクサスにする

実際問題、ベンツとヤクザのイメージが結びつく人は多いでしょ。
映画なんかでも、ベンツに乗ったヤクザなんて、ありふれた設定。
良い悪いは別にして、少なくとも日本ではそんな風になってる。

しれっとガラケー

>>301
それ低所得連中の常識でしょ
そこそこ社会的地位のある人たちはそんなこと考えないので

>>298
どこに住んでるどんな世代の人がそんなイメージ持ってるんだよ？
ベンツなんて毎日そこら中で見かけるし並びの家にだって普通に止まってるだろw
むしろBMWのMとかの方がややこしいチンピラ臭がするわ。

>>301
ごもっとも
Ａ８に乗ったヤクザなんて設定の映画はあまり見かけないよね

BMW@FUN
では宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／〜〜〜

>>304
ＢＭＷのＭ海苔って国産のエボとかインプに乗ってたのが多いよね
だからチンピラではない

インプに乗ったチンピラとかいたらスリッパで頭ひっぱたいたりして虐めたくなるよね

弱々しすぎてｗ

エボとかインプとか選ぶ奴はM選んだりせんわ

選ぶとかいう以前に、手の届く範囲にないでしょ。
いつものガラケー君が実証してるみたいにｗ

若い頃はインプ、金が貯まりだしたらＭは普通の流れだろ
走り好きは金持ちになっても変わらないからなあ

その考えはもう古い

>>312
スレタイのことね

>>311
走り好きの種類が違い過ぎる。
インプから型落ち中古M3とかならわかるが、M5やらM6乗ってる奴で昔インプ乗ってたやつなんて聞いたことがない。サンプルが数十しかないから0とは言えんが。

>>311
インポとか金もらってもイラネwwww

>>314
>サンプルが数十

ディーラーの方ですか？

>>316

ガラケーの方ですね。

>>311
あたまおかしいというより
中古車底辺しか回りにいないゴミのような低層社会に棲んでるんだろうなお前

おまえら、ベンツやBMWやアウディやボルボみたいな糞ダサい、性能も微妙なウンコみたいな車にみんな何真剣に語ってるの？ｗｗｗ

フィット3にすれば外装も内装もカッコ良い、0-100kmを6秒で走り、実燃費はリッター40キロ近いスーパーカーで大満足だぜ！！
しかも広々室内で大の大人2人が余裕で寝れる広さ！！！　おまえらの車だと仮眠でも無理だろｗｗｗ



↓がスーパー超絶カッコ良い、フィット3様の本スレじゃー！！　文句あるなら書き込みしてみろやｗｗ　返り討ちにしてくれるわｗｗ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401319090/

>>298
どんな仕事してどんな車乗られてるんですか？？
ぜひ源泉徴収票と車検証を見せてもらいたいっす！！

>>299の間違いっす！！

まぁそのヤクザな世界も今ではレクサスで溢れかえってますがね

最近のホンマモン系の方々はレクサスが多いよ。

猫も杓子もベンツ、ＢＭに乗りだしたから、愛国心とプレミア感でそっちに行ったのだろう。

おいらはどれもＮｏだわ。
それだけ金出すのならＲ３５
を買って即スポリセする。
レクサスなど悪いがぼったくり
世界一です。ぜってー買わない

>>324
おおよそダサいの極致を選んだな
キモオタの臭いがプンプン

>>324
ハゲデブメガネの御用達

NHKでマイルドヤンキーネタやってたけど、ひょっとしておまえらのこと？

いくらなんでも日産はないよね
つい最近もスカイラインが線路内でエンストしてたよね
中国車より低品質ｗ

ガラケーレガ爺は逃げちゃったみたいですね
レガシーの惨めさに気づいちゃったんでしょうか

知り合いで隠居70歳じいさんがS550ロング買った。
ヤクザとは正反対の爺さん。。。
S550ロングなのになぜかスポーツパッケージ？？？

ベンツはヤクザかジイサンのイメージなんだｗ

買えない低所得は
イメージするしかないもんね

>>331
そのイメージの間逆がアウディ
ドイツ車ってブランドごとの個性がはっきりしてるよね

ＳＬＫとＣＬＡの負け組感

ＳＬとＣＬＳの勝ち組感

>>334
とFIT乗りが…

ＦＩＴてｗ

>>334
SLKにはMTあるからね

>>333
でもアウデーは反日で中韓御用達のイメージがあるだろ
それがなければ車はまあまあいいと思う
ただしＳ以上に限るだけど

アウディはレクサスとかぶるから、それ買うならベンツかBMW買うだろ

>>339
お前、イメージだけで言ってるだろ
トヨタとアウデーは根本的に車の方向性は全く違うぞ
国産とドイツ車の典型的違い

>>339
意味が分からない

>>340
トヨタは国内向けに基本的な部分は経済性とユーティリティと快適性に重きが置かれている
アウデーは高速走行などに重きが置かれている

ここまで貧乏人が買えないドイツ車のイメージ談義

>>2UYKFz2GO
Come on babe,come on babe.

いまだにアウディが反日とか言ってるヤツ、どんだけ情弱なんだよ。

>>345
えっ、お前あの有名な日本人皆殺し宣言知らないの？
自他共に認める反日だよアウデーは
日本人でアウデー買う奴は反日の在日くらいだろ

ドイツの自動車メーカー、アウディの中国支店が信じられないメッセージを発信しています。

「日本全員を殺す、それで自分たちがどうなろうとも尖閣の領有権は譲らない」

アウディは反日企業だったのです。
本社Audi、日本支社アウディは早急にこの件について見解を出すべきです。

Audi 「日本人は皆殺し！尖閣諸島は取り返す！」
一部転載させて頂きましたが

詳しくは以下のサイトをご覧ください
要拡散】アウディ「日本人皆殺し！尖閣は中国領！」イルミナティ傘下の反日ナチス企業が宣戦布告！audi・VWグループ総不買運動だ

これか・・

>>346
そうゆうやつに限って平気で安い中国製買ってんだろ

言っとくが国産は中国産の日本部品メーカーの部品大量に採用してるからね。安いから。
欧州車は東欧製が多い。

>>346
ドMガラスバさん、チーッス。

せっかくなかなかいい車を作るようになってきたのに残念だなアウデーさんは
せめて謝罪をすれば許されるものを頑なにスルーを決め込んでいるからな
あとミス日本とももめてただろ

>>351
おまえネトウヨか
底辺のエリートコースだな

>>351
韓国製のタイヤはいてんじゃないの？

正直、１００年後には日本は中華人民共和国の自治区の一つになってるだろうね。

>>351
そんなに愛国なら中韓の混じりものが入ってる国産は止めて欧州か米国産にしときましょう。

>>351
スバルの純正アルミは韓国製だったな

生鮮食料品も中国産や韓国産が多いから、外食とかは無理だよね。
特に、ガラケー爺の行きつけの大衆食堂とかは、食材の９割は中国産じゃね？ｗ
石油なんかも輸入品だから愛国主義のガラケー爺は石油製品や電力を使うのもＮＧだよねｗ

>>351
なんか言ったら？

ガラケーさんを追いつめすぎたらダメだって
また雲隠れしちゃうよｗ

>>351
中途半端な知識で愛国装う奴が一番腹立つんだよね。言うんだったら徹底しろよ。

ガラスバ君の反撃に期待ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=bQ-8vQmX7Xc

こういうの見るとやっぱりスバルが一番かなと思う
４駆ではスバル＞アウデー
アウデーはリアの左右駆動配分を変えて曲がりやすくしているらしいけど、それくらいかな？ましなのは

厚顔無知とは君の事だね。
これで30代以上だったら笑えるわ

>>362
CVTで駄目だろ

やっぱり冷静に考えてここまで否定されてるのに延々と書き続けるのは精神がイっちゃってるとしか思えない。
だが、それがいい

http://i.imgur.com/6dZVZVe.png

>>362
お、強めの薬キメて帰ってきたな、この野郎ww

>>365
スバルに乗ってることが想像を絶するほどのコンプレックスなんだろうな
居ても立ってもいられず他車のスレを荒らし回ってる感じなんだろうな
スバルに乗ってる時点で低所得の負け組確定だから仕方ないのかもね

>>363
正しい日本語でもう一度頼む

ここでスバルをディスってる奴等の正体ｗ

http://same.ula.cc/test/r.so/fox.2ch.net/poverty/1401589589/1?guid=ON

スバルボロボロですねｗ

>>370
実際にディスられてるのは、スバルじゃなくて自分だと気付いてない
ところが、自己愛性パーソナリティ障害丸出しです。

>>371

誤：　スバルボロボロですねｗ

正：　スバルンペンボロボロですねｗ

>>370
お前個人がディスられてるんだよ。普通の感覚じゃ生きてるのも辛い状況だよなお前。

反日アウデーからサムライブルーカラーの各車種一台で限定車が発売されるらしいな
反日の視察を兼ねてＲＳ６アバントの試乗でもしにいくか

>>375
お前が買えるような代物じゃないから気にすることはない
これまでどおり中古車漁りに精を出していればいいｗｗｗｗｗ

>>375
型落ちレガシーなんかで行ったらドブネズミみたいな扱いで摘み出されるのがオチだぞ
レンタカーか何かでも借りて貧乏だってバレないようにしろよｗ

ガラケー爺はドブネズミ扱いなのか
いくらバカでも少し可哀想な気がする

>>378
朝鮮人と一緒だから甘やかすと調子に乗るぞ
とことん叩かないとダメ絶対に

じゃあＳ６アバントで妥協するか
まあ試乗してもレガシィを惚れ直すだけになりそうだけどねｗ

>>380
お前、マジか・・・

自己愛性人格障害は健康な人間関係を築けないという障害です。
 他人の気持ちを思いやれず自分だけしか見えないので、人間関係に問題が生じてしまいます。
いつでも自分のことばかり、他者を本当の意味で愛することができません。
他者もまた自分と同じようにさまざまな感情や考え方を持つ人間であると認めることができません。
 強すぎる自己愛ゆえに対人関係に問題を抱えるようになってしまいます。
尊大で傲慢で攻撃的です。
自分のためなら他人を平気で利用できます。人の気持ちなどどうでもいいです。

スバル乗りって自意識過剰なのかな
誰もスバル気にしてないのに

>>382
実際だれもスバルなんて買わないしね

頭悪いキモオタくらいでしょ
スバルの顧客

御三家とポルシェ比較してみた

セダン
Sクラス AMG＞パナメーラ＞A8＞7S
4ドアクーペ
RS7＞M6グランクーペ＞CLS AMG
2シーター
911ターボS＞SLS AMG＞R8＞SL AMG＞Z4

MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:54:24.03 ID:TIMmmCxD0
>>554
走行性能など全て含めて
XDの方が上と言う事実

BMWと言うのは、もはやブランド名だけだな
近々潰れんじゃない

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:10:28.61 ID:uOYABHh10
BMWはブランドを利用して中身は銭ゲバコストダウンで劣化してるからな。
マツダに追いつかれてしまったのも自業自得。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 10:21:33.52 ID:QMqyFkFw0
最近のドイツ車みてると、10年前ぐらいの国産車の落ち込みに似てきてる。
メルセデスがトヨタ、BMWが日産、アウディがホンダって感じで
ちょっとやばいかなという雰囲気が漂ってる。

マツダスレ以外で急にマツダ上げが始まるとアホンダ千葉確定

BMW@FUN
では宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／〜〜〜

ってことで、結論は、
安心安全と共にステータスを主張したい・・・ベンツ
素人なりに走りに拘りたい・・・ベンベ
流行の車に乗りたい・・・アウディ
独車に乗りたいが金がそこまでない・・・ボルボ
ってな感じでいい？あ、因みに俺はボルボV70海苔な。
異論反論は多いに結構。

>>389
だいたいＯＫだけど１つだけ訂正箇所があるアルよ

ドイツ車に乗りたいが金はそこまでない・・・スバル

>>390
煽らんでもよかろうに

>>391
いやいや、ボルボは高いって意味だよ
Ｖ６０のポールスターは８００万であの性能ならいいね
でもスポーツカーはスペックだけでは計れないからね

>>389
スバル乗りなのに指摘して悪いが
Volvoはスエーデンだと思う

>>393
スバル乗りじゃないのに指摘して悪いが
Volvoは中国じゃないの？

>>394
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20120523/232519/?ST=smart
スマホ用だけど読めるかな、、
かなり微妙な線だけどね
公式hpにはスゥェーデンとなってるね

>>395
やっぱり中国って言われるのが嫌なんだ
でも中国でバカ売れしているらしいね
自分が命を預ける車がメイドインチャイナは確かに嫌だけど品質は確かなのか？

>>396
部品そのものは日本のものがかなり入っているらしいし、目玉の単眼カメラのACCも他社から調達している
アッセンブリも慣れている会社らしいけど、試乗程度では信頼性までは不明
昔の無骨なVOLVOのイメージじゃなく、内装とかもこざっぱりした感じ

すまん、真面目な議論していいか。
資本は中国だが、スエーデン産という認識だが違うのか？

>>398
真面目な議論なら他所のスレにいったほうがいいよ
ここはカオススレだから

>>WYcPUiFTO

あれ？ガラスバじゃね？
今気付いたけど、お前ガラスバじゃね？

>>400
それより、このスレでボルボオーナーだってよくカミングアウト出来るよな
勇気は認めるけど車は認める訳にはいかない
ボルボってシートくらいだろ？ドイツ車レベルなのは

↓以下、スバルに置き換えてのコピペ禁止

>>401
いやいや、ドMやら自己愛性人格障害やらスバ爺やら自演番長やら
散々詰られて、よくもまあこのスレにこれるな〜。
もっと強めの薬でキメて出直して来い、この変態野郎ww

>>401
スバルってダイハツみたいなもんじゃん

>>403
ボコりすぎだよ
またしばらくこない
最近皆さん容赦ない

ガラケーさんは分かり易すぎて笑えちゃうよね
得意のｼﾞｴﾝでスレを盛り上げてねｗ

しばらく気づかないふりして泳がせておかないと（笑）

車の掲示板で自演だのフルボッコだの泳がすだの見事な中二病患者っぷり
でもたまには自慢のポンコツ愛車自慢でもしたらどうだ？
まあ、誰も参考にしないだろうけどｗ

>>408
おまえさんの
大事な大事な
レガシィでもうpしてろよ

>>409
それを言うなら
お前の脳内で所有している、Sクラスをうpしてからだろ。

アウディとBMW漠然と良いなあと思って試乗してたが、
アメリカでの販売価格調べてみたら愕然とした。
ぼったくりすぎだろ。買う前でで良かった。

>>410
お前Sクラスも買えないの？
ちょっと身分が低すぎるんじゃないか？

おまえらレベル低すぎ、
すきなのか海老原総合病院

>>412
グダグダ言ってないで早くうpしろよｗ
みんな待ってるぞｗ

>>411
北米用と日本用はだいぶと違うらしいよ
コスパで選ぶそんなあなたならスバルがお薦めですね

>>412
何やってんだよ、早くしろよ。
画像探して加工中か、それともID書いたチラシ持って
ベンツの中古車センターにでも行ってるのか？

>>412
オラ！早くしろよハゲ
みんな待ってるぞ

>>412
お前にいいの見つけたから貼っといてやるよｗ

http://brand-square.com/

ガラケーさんは今でも型落ちレガシーに乗ってるの？
駐車場に止めてると鉄屑と間違えられて処分されたりしないの？

>>417
なんでそんな顔真っ赤なのｗｗ
押され気味だぞ、頑張れｗｗ

型落ちレガシィがうｐされると聞いて
飛んできました

茶化す事しか出来ない、3馬鹿トリオ登場ｗ

ID:/XB+NNdo0

↑
本日のｼﾞｴﾝ用ＩＤ

>>423
手を変え品を変えID変えて、話題変えるのに必死だなｗ
本当におまえらスレタイのオーナーか？

>>417
>>424
悔しいのうｗｗｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗｗ

この４メーカーで値段設定も無く決めるなら
ベンツS一択になる、世界中のアンケートで圧倒だった
BMW７とかベンツSと比較するのも失礼と、トップギアが言ってたし
いつもの山坂道の人もベンツsは文化と断言してたし
美川もデビ夫人もロールスと比較はベンツsと言い切ってる

>>426
ＢＭＷは７より６尻グランクーペの方がいいね

>>426
結局どれも乗ったことないなら関係ない世界だね

ID:/XB+NNdo0
すげーはりついて連投してんのワロタ

プライド傷つけちゃった？
貧乏人かわいそ
クスクス

>>427
お〜、なんか今日いつもより頑張ってる〜。
今日のお薬は相当強いねぇww

買えない貧乏人の便器

大変です、スバル君が本気を出してきました
ホンダもフォードも性能が悪いと名指ししています
いずれＢＭＷもベンツもボルボも
うちより劣るんだぞと言い出しかねません

https://www.youtube.com/watch?v=TGgMOInWWiI


欧州車の低性能、ばれちゃいますね

セダンはSクラス一択として
4ドアクーペならどれよ？

ちなみにこれが最低と名指しされたホンダ君・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=R6O7FhQl29s

>>433
スバルにそのジャンルは無いからなあ・・・
俺の好みだとアストンラピードかな？

>>433
だっさ

>>435
自己愛性人格障害で自演番長の好みとかどうでもよし。
っていうか、気持ち悪い。

>>433
スバルンペンくらいないわ
おまえ運転手か？

昨日もキモスバが壊れちゃったんだｗ

消費税もまた上がるし高級車買うなら早くしないとな
いろいろ迷ったけどレガシィとアウデーＴＴＲＳクーペの２台体制がコスパ最強という結論に至ったんだがどうだろう？
悔しいけど反日には目を瞑るしかないかな
Ｚ４がもう少し頑張ってくれたら良かったのに

皆さん、ガラスバちゃんへの追い込みは程々でお願いしますよ。
やりすぎると、来なくなっちゃうので・・・

>>440
自己愛性人格障害で自演番長の結論とかどうでもよし。
っていうか、気持ち悪い。

MBは四駆は糞すぎ

>>441
いやいや、あなたの意見なんかいらないし
あと、「皆さん」の前に「馬鹿の」という副詞を付けるいいですよ

ベンツのFFはレベル低いね。
あれブランド価値落としてるだけじゃないの？

>>441
ついカッとなってやった。相手がスバルなら何でもよかった。
今は反省している。

>>443
ｸｽｯ　レスが稚拙すぎてちょっとﾜﾛｽ

悔しいのうww本当に悔しいのうww

>>446
自演乙ｗ

>>447
悔しいのうww悔しいのうww

>>443
安定のガラスバｗ
「馬鹿の」は間違っても副詞ではない、名詞＋助詞だ
君の言いたいのは「馬鹿の」という枕詞をつけるといいと言いたいのだろうと解釈した
馬鹿のカスバルｗｗｗ

>>449
必死過ぎワロタｗ
意味が分かればいいんだよ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「馬鹿の」が副詞

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どういうトレーニングを積むとそんな大ボケかませるんだよ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これがあるから２ｃｈは止められないわ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱりスバルンペンは外せないよ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>450
それ、負け犬の遠吠えｗ

ガラケー爺は定期的に新ネタを投入してくれるね
かつてのボログレ爺と同じ臭いｗ

>>440
現行レガシィは高速安定性がない。コストダウンしすぎって
ああなるんだな。

ボルボって高速道路の追い越し車線をタラタラ走ってる車多いよね・・・
追い越し車線走るならキビキビ走ればいいし、タラタラ走りたいなら走行車線走ればいいのに。

頑張れ貧民共

スバル車とか乗ってるとボルボにも憧れるんだｗ

>>454
え？
四駆だよ？

性能が悪い上に見た目がアレだからなぁ〜

れがしーｗ

スバルンペンは憧れのボルボにも手が届かないのか（笑）

今週の副詞スレはここですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

買うならスバルで代用できないMBだな