【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】

＜公式-サイト＞
http://www.mazda.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/mobile/

＜公式-ブログ＞ Zoom-Zoom Blog
http://www.mazda.co.jp/blog/

＜公式-動画サイト＞ Mazda Channel - YouTube
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

＜前スレ＞
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.79 【Zoom-Zoom】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391140642/

マツダについて
　http://www.mazda.com/jp/investors/individual/about.html
特長
　http://www.mazda.com/jp/investors/individual/feature.html
経営方針
　http://www.mazda.com/jp/investors/policy/mid_term.html
技術開発ビジョン
　http://www.mazda.com/jp/investors/policy/technology.html
業績について
　http://www.mazda.com/jp/investors/individual/accomplishment.html

業績ハイライト
　http://www.mazda.com/jp/investors/financial/highlight.html
財務データ
　http://www.mazda.com/jp/investors/financial/data.html
生産販売ニュース(2014)
　http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/cat2.html
株式社債
　http://www.mazda.com/jp/investors/stockinfo/situation.html

マツダ (7261) 株式市況(ブルームバーグ)
　http://www.bloomberg.co.jp/apps/quote?T=jp09/quote.wm&ticker=7261:JP
マツダ (7261) 関連ニュース(ブルームバーグ)
　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conews&tkr=7261%3AJP

■10年先まで新車種を企画　快走マツダの経営改革(2014/4/28)
　http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ2400S_U4A420C1000000/

■マツダ、輸出依存脱却へ一歩　世界シェア小さくても生き残る戦略 (2014/3/20)
　http://www.sankeibiz.jp/business/news/140319/bsa1403192249002-n1.htm

■マツダ「ものづくり」は基礎力にすぎず　欧州自動車メーカーの「先」を狙え (2014.3.17)
　http://www.sankeibiz.jp/business/news/140316/bsa1403162221000-n1.htm

■マツダもう“一発屋”じゃない　１０％のファンだけ狙って勝つ！ (2014/2/22)
　http://www.sankeibiz.jp/business/news/140222/bsa1402221800005-n1.htm

■マツダ「熱烈ファン囲い込み」小さくても勝てる戦い方【1】 (2014年2月18日)
　http://president.jp/articles/-/11935
■マツダ「熱烈ファン囲い込み」小さくても勝てる戦い方【2】 (2014年2月18日)
　http://president.jp/articles/-/11936

■マツダ「モノ造り革新」で国内需要を掘り起こせ (2013年12月24日)
　http://president.jp/articles/-/11574

■マツダ黒字化の原動力、開発変えた「コピペのモノ造り」 (2013/12/24)
　http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1600R_W3A211C1000000/

■マツダ「コピペ」で部品設計、開発を効率化　自動車など品質向上も(2013/11/4)
　http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD30080_Q3A031C1000000/

●マツダ 関連スレ●
マツダコネクト総合スレ 2
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399971119/
マツダコネクト総合スレ
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1397299070/

復活のマツダ
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396141451/
日本にはスバルとマツダがある
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390824265/
【日本】 マツダが２位に浮上　国内自動車生産　
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386742958/


●マツダ ｢アンチ｣ 関連スレ●
なぜマツダ車は安全運転を知らないのか
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399378521/
マツダ地獄以上の地獄、それがホンダ地獄
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397303854/
なぜマツダ乗りは盲信的で排他的なのか？
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394756109/
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394394611/
最近のマツダ信者は調子に乗りすぎ
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393599958/
マツダ、スバル、三菱の負け組臭は異常w
　http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370347515/

●マツダ 公式ニュース●
　http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/

そして マツダさいきょ伝説

>>1乙

iDMで高得点取るコツはよ

フルスカイのプロシードお願いします

マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｇ（２．０）の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の６０００〜６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜主な掲載例＞
●雑誌
・2012年7月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【２０ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)【６１ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【６２ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）【７３ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数
★その後、訂正されたサイト
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html

ID:S2sFwf880
http://hissi.org/read.php/auto/20140516/UzJzRndmODgw.html

ID:S2sFwf880は、通称「千葉」と言われる重度のアスペルガー症候群患者
つまりガチの精神病患者

アスペルガー症候群の特徴
皮肉が理解できない
鵜呑みにしてしまう
騙されやすい
些細なことで争いになる
人を批判すると止まらなくなる
夢中になると話し続けてしまう
部分に注目し、全体が見えない
友達を作る気が無い
暗黙のルールがわからない

アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない
と言っていいと思います。
他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、
言動の一貫性のなさ、口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない。

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html

アクセラの出荷目途が更新されたけど、相変わらず1ヶ月半待ちだな
なかなか通常納期にならんね

【5位】マツダ(4.0%)
■リコールが少ない。[男性/50代/会社員]
■隠れたところこそ手をぬがずに作る。[男性/40代/自営業]
■走りが楽しい車があり、コスパも高い。[女性/20代/その他]

そして6位以下は【三菱自動車(1.4%)】【日本車は乗らない(1.4%)】という結果に。

>>13
人気急落じゃなくて納期待ちでしょ
生産が追い付かないほど人気がある証拠　マツダはこれからも売れると思うから
国内生産増産すべきだと思う

企業が雇用してる工作員って本当にいるんだよ。
下記は某スレに書かれたもの。
こんな醜いことまでやって売りたいか？

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443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:14:28.24 ID:4kLHT8og0
来週までに15Sか20Sかを決めなきゃいけない
更にATかMTかも決めなきゃならない

往復50km一般道通勤メインだからATが楽だが、MTのが楽しい 燃費がいい

優柔不断過ぎで笑えてくる

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444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/05/16(金) 21:31:52.49 ID:R526o5ex0
俺は明日決めなきゃならん

20s MTまでは決まった

だが革シートが白黒決められん

白カッコいいが汚れやジーンズ履けないのが気になる。
黒は以前乗ってた車が夏暑くて素肌が焼ける

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓

ID:90VletED0　http://hissi.org/read.php/auto/20140517/OTBWbGV0RUQw.html

【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 00:48:24.53 ID:90VletED0
【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 00:50:28.66 ID:90VletED0
【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 00:51:10.24 ID:90VletED0
【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・

ID:TewWZizp0　http://hissi.org/read.php/auto/20140517/VGV3V1ppenAw.html

●【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 06:09:05.09 ID:TewWZizp0
バカすぎる工作員の自作自演www
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 06:12:53.51 ID:TewWZizp0
バカすぎる工作員の自作自演www

●【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 06:10:51.68 ID:TewWZizp0
バカすぎる工作員の自作自演www これがインチキ糞企業の実態。

●【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.9【DEMIO】
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 06:12:07.43 ID:TewWZizp0
バカすぎる工作員の自作自演www これがインチキ糞企業の実態。

●【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 06:24:06.82 ID:TewWZizp0
企業が雇用してる工作員って本当にいるんだよ。 下記は某スレに書かれたもの。
こんな醜いことまでやって売りたいか？

>>17
こんな事やっても売れんもんは売れん
アテンザの時でも散々やってたが早々にアテンザは死亡ｗ
そしてアクセラもアテンザよりも早く死亡確定しているのになｗ

ツダヲタは懲りんな〜ｗ

>>16
どのメーカーも消費税増税の反動で激減してるよ。

>>16
1700台なんてマツダのたった1日分の生産台数以下でしかないのに、生産が追い付かないとか笑わせんなよ
売れないから、1000台とかある程度受注台数がまとまってから作る生産パターンだな
この先、受注生産になるんじゃね

ID:Xr0E5dhe0
http://hissi.org/read.php/auto/20140517/WHIwRTVkaGUw.html

書き込みレス一覧

【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 10:11:14.37 ID:Xr0E5dhe0
【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 10:13:17.68 ID:Xr0E5dhe0
【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・

国産中小型クロスオーバーSUV最強はどれなの？★１
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 10:13:49.62 ID:Xr0E5dhe0
【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 10:32:16.63 ID:Xr0E5dhe0
>>16
1700台なんてマツダのたった1日分の生産台数以下でしかないのに、生産が追い付かないとか笑わせんなよ
売れないから、1000台とかある程度受注台数がまとまってから作る生産パターンだな
この先、受注生産になるんじゃね

>>16
1700台なんてマツダのたった1日分の生産台数以下でしかないのに、生産が追い付かないとか笑わせんなよ
売れないから、1000台とかある程度受注台数がまとまってから作る生産パターンだな
この先、受注生産になるんじゃね
　　　　

ID:HZmAXLHr0
http://hissi.org/read.php/auto/20140517/SFptQVhMSHIw.html

>>23
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

高齢化、人口減少でその人口のほとんどがクルマなんて走れば何でもいいなんて考えているやつばかりの日本国内の売り上げなんて気にする必要はない。

ベリーサのりです。
助手席のドアの内張り外したらパワーウインドウが反応しなくなりました。
運転席からだと動きます。
カプラー外したんですがロックかなにかかかってる状態でしょうか？

>>26
日本でも世界でも売れないマツダって？

欧州新車登録台数 4月
マツダ　30.1%増
日産　　22.1%増
三菱　　19.2%増
スズキ　7.6%増
トヨタ　　4.8%増

ホンダ　8.4%減

2.5Gターボの詳細はよ

ID:5vugLklR0
http://hissi.org/read.php/auto/20140517/NXZ1Z0xrbFIw.html
書き込み数13
9 位/1990 ID中

ID:TewWZizp0
http://hissi.org/read.php/auto/20140517/VGV3V1ppenAw.html
書き込み数36
1 位/1990 ID中

マツダのデザイン好きだけど､いちばん好きなのは市販車じゃないという
IMSAのGTOクラス？だったかな？
FCがベースで車幅が広い､白地に青のストライプが入ったカラーリングのクルマ

>>32
いわゆるこれか？
http://www.supercars.net/gallery/119513/2701/1006829.jpg
http://i661.photobucket.com/albums/uu338/Tomspeed/99896/autowpru_mazda_rx-7_imsa_gto_1.jpg

RX7 GTO IMSAで画像検索するといっぱい出てくる奴。

社内の人に質問。

三次あたりでコースで試運転(過酷な状況)やってるような人って
社内ではどんな人なの？
命張ってるから給料高い？出世コース？？

うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ
あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

UFC 157 - ロビー・ローラー vs. ジョシュ・コスチェック
http://youtu.be/aBupwd2M7Po

UFC 158 - ジェイク・エレンバーガー vs. ネイサン・マーコート
http://youtu.be/gCHuM9y6Z1Q

UFC 165 - ヘナン・バラオン vs. エディ・ワインランド
http://youtu.be/SbD51nY4-5U

ID:mOmlED6e0
http://hissi.org/read.php/auto/20140517/bU9tbEVENmUw.html
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.9【DEMIO】
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 23:03:35.98 ID:mOmlED6e0
うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 23:04:42.48 ID:mOmlED6e0
うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 23:05:23.34 ID:mOmlED6e0
うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 23:07:28.03 ID:mOmlED6e0
うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 23:09:29.18 ID:mOmlED6e0
うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/17(土) 23:14:50.03 ID:mOmlED6e0
うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

何とは無しにYouTubeで奥田民生のPV見てたらホンダの広告流れてワロタ

>>38
広告カットした方が良いんじゃないかな

>>23
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

ID:hsmnb7NV0
http://hissi.org/read.php/auto/20140518/aHNtbmI3TlYw.html


【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.9【DEMIO】
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 13:43:52.88 ID:hsmnb7NV0
>>788
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで 　　　
　　　　
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 13:57:21.49 ID:hsmnb7NV0
>>645
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　　　　
コンパクトカー総合スレッド Part101
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 14:01:59.10 ID:hsmnb7NV0
>>3
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで

>>23
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

貼っておきますね〜

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/14(土) 00:37:30.07 ID:lOqrdjKq0
ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か？
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/bE9xcmRqS3Ew.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

なるほど、だからツダヲタは泣きながら反論してくるわけですね(爆笑)。

販売台数(2014年1月〜4月)
アクセラ
19,517台　
ヴェゼル
27,370台

アクセラ(1.5Lガソリン車、2Lガソリン車、ディーゼル車、HV車、ハッチバック・セダン)

ヴェゼル(1.5Lガソリン車、HV車)

悔しいニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:t86CidOC0
http://hissi.org/read.php/auto/20140518/dDg2Q2lkT0Mw.html

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 17:48:06.11 ID:t86CidOC0
貼っておきますね〜

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.9【DEMIO】
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 17:49:13.65 ID:t86CidOC0
貼っておきますね〜

国産中小型クロスオーバーSUV最強はどれなの？★１
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 17:50:45.70 ID:t86CidOC0
貼っておきますね〜

【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 17:52:03.29 ID:t86CidOC0
貼っておきますね〜

【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 18:05:31.35 ID:t86CidOC0
貼っておきますね〜

コンパクトカー総合スレッド Part101
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/18(日) 18:07:12.50 ID:t86CidOC0
貼っておきますね〜

ちょいと書き込ませてくれ
今日知らない土地に行ったら、道端で朽ちたユーノス300を発見したんだ
免許とる前コレが出て、かっこよくて憧れた！
もう25年くらい前になるかな、
売れなくてめちゃレアな車種だったはず　兄弟車でペルソナってのもあったけど
300の方が凛々しいカンジだった
ずっと忘れてたしこれまでずっと日産車乗ってたけど、今日ソレみてその頃の自分を
少し思い出してホロリとした
この車、いまでも入手できんのかな？
なんか強烈に、今ソレに乗りたいって思っている自分がいる
久しぶりに気持ちが高揚してるｗ

>>45
その知らない土地に戻り､持ち主を捜さないかぎり無理だろう
俺もファミリア･アスティナに乗りたいとか､けっこう無茶な考えを起こしている
だが君と比べりゃ遥かに普通の次元に居るｗｗ
※こちらはたまに中古車情報サイトに載るからな

http://s.response.jp/article/2014/05/19/223454.html

〉45
ユーノス300の方が凛々しいと感じる感性がいいね。

別にその放置車両そのものを入手したがってる訳じゃないだろw

今頃になってRX-8のエンジンが欠陥品だから集団訴訟とかやっぱ米人はえげつないわ

>>46
ネット検索してみたけど、アスティナはでてくるね　リトラいいねえ
やっぱなんか思い入れがあるのかな？
ユーノス300はみつからなかった　コスモはいっぱいでてくるのにね・・・

>>48
サンクス
当時はペルソナの外観のほうが市場では認められてたみたいだね

フォードCEOの愛車だったのに…

>>34を誰か…。

ペルソナ懐かしいなぁ
カリーナEDのデザインはインパクトあったね

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

やっぱりマツダってボロだな〜〜〜

マツダは今日も平常業務ｗ

＞09年以降に複数回にわたってエンジンがかからない不具合が出た

何だろう、このボンヤリな感じ
もうちょっと具体的な症例とか原因とかに言及しないのかね？
こんなんで裁判起こす米国恐ぇとしか思えん

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140519/264894/

最後の2行が気になる・・・

ID:YzQgadLT0 http://hissi.org/read.php/auto/20140520/WXpRZ2FkTFQw.html
書き込み数 11　　　1 位/441 ID中
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:23:13.41 ID:YzQgadLT0
全車種合計の販売台数なのに、ヴェゼル一車種に負けちゃう三流メーカーマツダって・・・・完全にオワットル
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.83【AXELA】
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:28:23.81 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:31:20.80 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
国産中小型クロスオーバーSUV最強はどれなの？★１
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:32:28.73 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
国産コンパクトカー総合スレッド Part6
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:33:12.86 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
コンパクトカー総合スレッド Part101
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:33:54.82 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:36:04.04 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:37:20.99 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:46:37.99 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/20(火) 01:47:41.06 ID:YzQgadLT0
やっぱりマツダってボロだな〜〜〜

カーグラフィックＴＶ　#1430　アクセラＸＤと２台のアルピナ　
http://www.youtube.com/watch?v=GnHic4E3s0c
アクセラ絶賛され過ぎｗ

＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
http://www.nikkei.com/markets/kabu/csummary.aspx?g=DGXNASFL190R8_19052014000000

４日続落。一時、前週末比17円（４％）安の412円まで売られた。３月25日に付けた年初来安値（410円）に近づいている。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/
　　

>>56
前期初期型8は搭載されているスターターのク ランキングする力が弱く、冬場はエンジンのかかりが悪いときがありました。
酷いときは5 秒ぐらい

「MX-5」でニュルブルクリンク24時間レースに参加
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201405/140519a.html

「ロードスター25周年記念車」を25台限定で国内発売
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201405/140520a.html

今年のル・マンはどーするんだ？

>>62
はやくロドスタベースのアルファロメオスパイダーが見たいんだがまだかよ

>>62
25台しかないのかww

>>64
>>62じゃないが、フロントミッドシップを追求したら剛性を保つのに重くせざるをえないから
それで設計変更しているらしい。

>>57
おにぎりの研究はまだ続けてるらしいしね
8じゃなくて7になるのか…な？

>66
>フロントミッドシップを追求したら剛性を保つのに重くせざるをえないから
普通にエンジンマウントとミッションマウントの四点でガッチリ固定すりゃ良いのに。

つーか初めて聞いた話だ。ソースある？
最近のアルファはFFしか作ってないからノウハウが散逸してしまったんだろうか？

＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
http://www.nikkei.com/markets/kabu/csummary.aspx?g=DGXNASFL190R8_19052014000000

４日続落。一時、前週末比17円（４％）安の412円まで売られた。３月25日に付けた年初来安値（410円）に近づいている。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/
　　

マツダ系スレッドには通称「千葉」と言われる
重度のアスペルガー症候群患者 、つまりガチの精神病患者が居ついています。
相手にすることは、絶対に止めて下さい。

アスペルガー症候群の特徴
皮肉が理解できない
鵜呑みにしてしまう
騙されやすい
些細なことで争いになる
人を批判すると止まらなくなる
夢中になると話し続けてしまう
部分に注目し、全体が見えない
友達を作る気が無い
暗黙のルールがわからない

アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない
他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、
言動の一貫性のなさ、口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない。

>>68
ホリデーオートの今年の1月号に出てた。
フロントミッドにすると、フロントセクションのバルクヘッドぶち抜きになるから
８と同じプラットフォーム使っている上にロータリーより大きく穴を開けざるをえないわけで
８でもガセット追加で重くなっているってのがその理由だった。

ID:yOFxcnxn0
http://hissi.org/read.php/auto/20140521/eU9GeGNueG4w.html
1 位/450 ID中

新車販売台数ランキング総合スレ 97
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 00:57:42.07 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 01:01:11.70 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 01:02:27.73 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 01:04:30.27 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.35【MX-5】
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 01:04:59.56 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
コンパクトカー総合スレッド Part101
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 01:07:03.80 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 01:09:17.26 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.84【AXELA】
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 01:11:31.35 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/21(水) 01:12:04.01 ID:yOFxcnxn0
＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で

test

MCヴィッツRSってヘッドライト内にグリルのメッキラインと繋がったライン入ってるのな
こんなデティールを、しかも1グレードだけパクってくるとは思わんかった

>>74
クラウンがプロミネントフェンダー的な手法を取り入れた時は、マツダの中の人が「メルセデスみたいにしたかったけど、結果ああなったのでは？」なんて話してたｗ
新ヴィッツはたぶん、ゴルフあたりを参考にしたんじゃないの？トヨタはドイツ車のディテール取り入れるの大好きだし。

ヴェゼル君死んだの？Ｗ

>>75
マツダ内部の社員も酷いトヨタコンプレックスに罹患している
という心温まるエピソードですな。

プリウスが出た時もマツダのHV批判は凄まじかったもんな
あれだけ批判してたのに今はそのHVシステムを買ってる
マツダにはプライドがないんだろうな

マツダ「HVは重すぎで糞、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたら涙出たｗﾃﾞｨｰｾﾞﾙ最高」→アクセラ、HV1390kg　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ1450kg
ソース
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf

【アテンザ開発者への10の質問】Q.9 マツダはSKYACTIV-DでHVに対抗するつもりか？

「現時点でSKYACTIV-Dが、ハイブリッドに負けているとは思っていません。都市部の中心で渋滞ばかりを走っているならハイブリッドの方が燃費はいいですが、高速道路や郊外の市街地などならばSKYACTIV-D強みが出ます」

ハイブリッドカーについて、梶山氏にはこんな経験があると言う。

「ハイブリッドカーのタイヤ交換を車載のジャッキで行なってみたとき涙が出そうでした。『何だ、この重さは！』と思いましたよ。ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

http://response.jp/article/2013/03/30/194853.html
http://response.jp/imgs/zoom/545950.jpg

CT誌 6月号

筑波ラップ
アテンザ XD 6MT 1,14,016
クラウンアスリート HV 1,14,112

車両重量
アテンザ XD 6MT　1,490�s
クラウンアスリート HV 1,640�s

AT対決なら完璧に負けていたなｗｗｗｗ

「ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初代プリウス(1997〜)
そんな時代からHVよりも高効率エンジンに舵を切ってたのかぁ
凄いねマツダ

トヨタやホンダと同じことやっても負けるだけなんだから、
ブランド力が低いマツダこそこういうのを出すべき
http://response.jp/article/2014/05/23/223788.html

売れないアクセラと同じデザインのSUV・CX-3なんて、
そもそも売れるわけがない
　　

国内自動車８社の新エンジン研究組合「AICE」誕生の背景は？
http://yukan-news.ameba.jp/20140523-66/

これじゃスカイアクティブの研究成果とかも野ざらしにされちゃうんじゃないかと・・・
プロ野球16チームにするくらいなら、いっそ自動車メーカー再編した方が世の中のためだろ。

>>81
マツダはもっとフザけたデザインのまま売ってくれたほうがいいな。
コンセプトカーそのままとか。
http://ustimes.jp/wp-content/9114mz.jpg
http://ustimes.jp/wp-content/9114mz2.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/adam/ea54075b079c3779aee995e12d215e45/001.jpg

デミオはHAZUMIそのままで出して欲しいな。
風籟なんて2000万円で限定50台なら売れる気がする。

>>83
こんなの出されたら俺のアクセラが霞んで見えちゃう

>>80
実際の研究はそれ以前からなんだけどな
ところが、20系プリウスが大ヒットの兆が見え始めた頃からその開発にも暗雲が
立ち始めた

そして、30系プリウスが発売されるや、マツダはズタボロになる
背に腹は変えられぬとばかりにトヨタに土下座してTHSを手に入れた

目出度し目出度しだな

そしてクリーンディーゼルやエンジン効率化を本命として開発しディーゼルは世界最高レベルへ
トヨタまでエンジンを売ってくださいと土下座する始末
保険のつもりで買ったHV技術は必要ありませんでしたってことか

28 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2014/05/13(火) 11:47:41.05 ID:6XJaYnfu
＞ヨーロッパではトヨタよりホンダの方が知名度が高いというけどね


ＥＵ　2014年３月　ブランド別販売台数（前年比）　※国産主要ブランドのみ
http://bestsellingcarsblog.com/2014/04/18/europe-march-2014-fiat-500-inside-top-10-for-the-first-time/#more-41827
10位　Nissan　　　　　　６６,２８０台（↑15%）
13位　Toyota　　　　　　５９,９９７台（↑ 3%）
19位　Mazda　　　　　　２２,７１０台（↑26%）
20位　Honda　　　　　　２２,０２８台（↓-7%）
21位　Suzuki　　　　　　２１,２１３台（↑21%）
24位　Mitsubishi　　　　　８,８８２台（↑ 1%）

１−３月　　四半期累計
12位　Toyota　　　　　１４１,８９６台（↑ 9%）
13位　Nissan　　　　　１２９,９４３台（↑ 7%）
19位　Mazda　　　　　　５０,２２１台（↑26%）
20位　Suzuki　　　　　　４７,２１１台（↑21%）
21位　Honda　　　　　　４０,０６７台（↓-8%）
25位　Mitsubishi　　　　２０,３４９台（↑ 7%）


知名度は知る由もないけど、中国だけでなく欧州でもホンダ一人負けなのは
販売データから読み取ることができる。

>>82
勘違いしてる奴多いから言っておくが、
それはディーゼル研究とは、後処理の効率化を研究しようって話

スカイアクティブDは後処理の技術ではない

いや後処理の効率化目指せばおのずと前段階の燃焼の研究にもなるだろ

>>82
既に自社開発した技術を共有財産にすべく供出するようなことにはならない。
自社開発とは別に、共同での研究開発テーマを持つことになるだけ。

軽からデミオへの乗り換えを検討中です。
歴代デミオに今乗ってる人で過走行の人（1.5〜�`／年）、教えてください。

1年辺り、メンテナンス費用はどれ位掛かってますか？
また、マツダは他社に比べ、工賃・部品代は高いでしょうか？安いでしょうか？

現行型の事が聞きたかったらこちら
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.116【DEMIO】
ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395044409/l50

それ以外ならそれぞれの専用スレへ潲

20代のいわゆる若輩者ですが、人生初の車をマツダ車にした。
親父を乗せたが、「マツダもいい車を作るようになった」と言っていた。
昔のマツダってそんなに酷かったのか？と思った。

自分の世代はプロジェクトxのマツダ回やホンダ回なんかに感化されてる奴が多いんだが、一定以上の層は違うらしい。

>>93
20年以上前のいわゆるバブル期の頃は酷かったよ
５チャンネル体勢とか無謀な拡張路線に走ってた頃
スーチャの軸が折れたりスタータ端子が錆びて断線したりとてもおすすめ出来る品質じゃなかった

>>93
お義父さんにマツダ車を買ったといったら、何故ボロ車を買ったの とマジで言われたorz
マツダだけでなく、ホンダも60以上の方々にはボロ車らしい

>>95
ジジイの言うことなんかスルーしなよ。

>>92
ありがと。
何代目っての関係なく聞いてみたかったけど、それぞれのスレに問いかけてみます。

＞93
ロータリーが燃費悪いと、たたかれた頃や
fordの悪影響の頃だろうね。
＞94
そんなの何処のメーカーでもあるよ。
知り合い自動車関係談で初代○○シオのV8エンジンは焼きつくとか
○○ウンのHTの頃のガラスが落ちたとか

>95
3輪トラックのイメージがまだあるんだろうね。

アクセラ・次期デミオ・CX-3。。。。。。
カテゴリーや車格が違うとはいえ、
ディーゼルエンジンとデザインはほぼ同じだから、
なかなか売り分けるのも難しそう
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感

ID:y6K+m8x80　http://hissi.org/read.php/auto/20140525/eTZLK204eDgw.html
1 位/1156 ID中

【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:09:25.21 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:10:21.46 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:11:33.84 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:12:10.64 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.84【AXELA】
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:12:37.42 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:14:17.85 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感
マツダ顔飽きた
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:15:15.18 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:15:50.57 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 13:18:17.07 ID:y6K+m8x80
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感

ホンダの場合、売れてる軽もフィットHVも実はぜんぜん安くないわけだが
フィットHVなんて、ほとんどの人は200万円以上出して買ってるのが現状
それでも売れまくっちゃうのは、ホンダの強力なブランド力の成せる業

ただでさえブランドイメージが悪い三流メーカーマツダ車の入り込む余地など毛頭ない
　　　
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオディーゼルなんか買うかね？
ほとんど絶望的な値段だと思うけど
　　　　

200万もするの？

マツダよりホンダの方が買う気しないけどなぁ

車なんて星の数ほどあるのに、わざわざ気に入らない車やメーカーのスレに粘着する奴の気持ちがわからんな
好きな車のスレに言って楽しく語ればいいのにさ
まあ人格異常者なんだろうな

スレの住人がスルー出来ないから居着いちゃうんだよ

ホンダのブランド力って失笑だよな。
トヨタや日産のような高級セダンはサッパリ売れない、ミニバン、コンパクトカー専門メーカー。
法定速度の低い日米じゃ売れてるが、法定速度の高い欧州じゃマツダ未満の売上。
安い車しか売れないから、憂さ晴らしに他メーカーのスレを荒らすしか出来ないのか。

ID:6VMUZpE30
http://hissi.org/read.php/auto/20140525/NlZNVVpwRTMw.html

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 15:16:35.88 ID:6VMUZpE30
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオ買うかね？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 15:58:30.47 ID:6VMUZpE30
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオ買うかね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 16:06:35.37 ID:6VMUZpE30
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地は毛頭ない
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 16:09:49.10 ID:6VMUZpE30
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオ買うかね？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 16:10:49.43 ID:6VMUZpE30
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオ買うかね？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 16:18:52.51 ID:6VMUZpE30
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオディーゼルなんか買うかね？
コンパクトカー総合スレッド Part101
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 15:30:59.14 ID:6VMUZpE30
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオ買うかね？
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 16:31:06.57 ID:6VMUZpE30
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオディーゼルなんか買うかね？
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 15:22:38.83 ID:6VMUZpE30
カッコいいって思ってるのはここの信者だけで、実際の市場ではぜんぜん売れてないけどねｗ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 25【AXELA】
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/25(日) 16:29:48.50 ID:6VMUZpE30
カッコいいって思ってるのはここの田舎信者だけで、実際の市場ではぜんぜん売れてないけどねｗ

今後マツコネの水平展開ですべてが台無し
国内販売店の悲鳴が今にも聞こえる

マツコネだけならまだ救える
問題は、トヨタ製ハイブリッド
これに不具合でも発生すれば、自社のみで、速やかに対応できるかどうかは甚だ疑問
まぁ、何よりもの救いは、売れてないことだがｗ

>>106
ホンダの場合、売れてる軽もフィットHVも実はぜんぜん安くないわけだが
フィットHVなんて、ほとんどの人は200万円以上出して買ってるのが現状
それでも売れまくっちゃうのは、ホンダの強力なブランド力の成せる業

ただでさえブランドイメージが悪い三流メーカーマツダ車の入り込む余地など毛頭ない
　　　
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオディーゼルなんか買うかね？
ほとんど絶望的な値段だと思うけど
　　　　

マツダはあんまりDQNブランドないからなｗ
だけど羨ましくはないな。

エンジン屋のホンダに高級車は作れないとは言うものの、マツダよりは認知度は高いかと
300万のアテンザ、400万のアコードの販売台数は似たり寄ったり

更にはミニバンでさえ、ホンダより先に開発販売したものの、ヒット商品が皆無
価格に関しても、オデッセイの売れ筋300万に対して、250万以下のグレードが
値引きしても売れない

もはやマツダが製造販売する車は、デミオ一筋が宜しいかとｗ

ルマンで優勝してからかかって来いや雑魚ども

>>112
＞300万のアテンザ、400万のアコードの販売台数は似たり寄ったり

アテンザセダン
1月609台
2月754台
3月981台
合計 2,344台

アコード
1月1,457台
2月1,208台
3月985台
合計 3,650台


千台以上も引き離されて似たり寄ったりはないと思う
しかもアテンザのほうは安い2Lグレード込みの台数だしｗ

エンジンは燃費、パワー、耐久性、整備性で
デミオとフィットと比べるととデミオのがいいな

あと足回りを見ると見た目どおりデミオのほうが
骨太で走りがしっかりしてる
路面が良くないところで飛ばすとフィットじゃゆらゆらして怖い
デミオは安定してる

>>112
エンジン屋のホンダさん
F1やらモータースポーツで培ったノウハウで
新しいエンジンどんどん作ればいいんじゃないの？

スカイアクティブみたいなの。
期待してますよ

でもさっぱり出てこないから、
しょぼ〜んだよね

ホンダは、某社のスカイﾅﾝチャラの様なその場凌ぎは嫌いの様だ
売るものと、将来を見据えて開発するものとを明確に分ける
某社のフラッグシップもどきの車から車椅子代わりの様なコンパクトまで、同じエンジンは搭載しない

まあ、某社のエンジニアも情熱だけでは、車は作れない事を身をもって体験している事だろうが
あまり羨むな

http://www.youtube.com/watch?v=1Sz9NG3Z6J8

>>117
クスクス

>>117
つ　アースドリームテクノロジー

ホンダのF1エンジンねぇ〜
マクラーレンも100億ユーロとドライバーの契約金の半分と言う金に目が眩んでホンダエンジン使うみたいだけど
その実はホンダと組んで失敗したと思ってるみたいだね
ホンダの技術力をよく調べもしないで契約したCEOがクビになっちゃうくらいだもんな

http://news.livedoor.com/article/detail/8837001/

マクラーレンもちゃんとSFやWTCCをチェックしてるんだろうね

>>114
あえてアテンザワゴンは抜いたのか？
どちらにしろ日本でセダンは売れ筋じゃないから、両方売れてないよね。
海外向けに作ったから、おまけで日本でも売ってるだけ。

ホンダの場合、売れてる軽もフィットHVも実はぜんぜん安くないわけだが
フィットHVなんて、ほとんどの人は200万円以上出して買ってるのが現状
それでも売れまくっちゃうのは、ホンダの強力なブランド力の成せる業

ただでさえブランドイメージが悪い三流メーカーマツダ車の入り込む余地など毛頭ない
　　　
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオディーゼルなんか買うかね？
ほとんど絶望的な値段だと思うけど
　　　　

ID:iph4GQpf0
http://hissi.org/read.php/auto/20140526/aXBoNEdRcGYw.html

コピペ元ネタ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400490043/652

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/26(月) 18:18:58.41 ID:iph4GQpf0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:17:18.86 ID:6VMUZpE30
ホンダの場合、売れてる軽もフィットHVも実はぜんぜん安くないわけだが
フィットHVなんて、ほとんどの人は200万円以上出して買ってるのが現状
それでも売れまくっちゃうのは、ホンダの強力なブランド力の成せる業

ただでさえブランドイメージが悪い三流メーカーマツダ車の入り込む余地など毛頭ない
　　　
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオディーゼルなんか買うかね？
ほとんど絶望的な値段だと思うけど
　　　　
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/26(月) 18:22:32.83 ID:iph4GQpf0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:17:18.86 ID:6VMUZpE30
ホンダの場合、売れてる軽もフィットHVも実はぜんぜん安くないわけだが
フィットHVなんて、ほとんどの人は200万円以上出して買ってるのが現状
それでも売れまくっちゃうのは、ホンダの強力なブランド力の成せる業

ただでさえブランドイメージが悪い三流メーカーマツダ車の入り込む余地など毛頭ない
　　　
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオディーゼルなんか買うかね？
ほとんど絶望的な値段だと思うけど

マツダはあんまりDQNブランドないからなｗ
だけど羨ましくはないな。

一般人の認識は、マツダ自体DQNブランド。
掲示板で見るマツダ信者のDQN率は異常。

いえいえ、DQN人気は日本でホンダさんが一番、マツダごときじゃとても敵いませんよ。

ホンダ＞スバル＞＞＞日産≧マツダ＞＞＞＞＞＞＞トヨタって感じ。
トヨタオーナーって右習えでどうでも良い感じ。

無難だし〜壊れないし〜親父も乗ってたからって言ってそう。

典型的な負け犬の思考。

DQNといえば日産シルビアだろが

オデ、ステップ、ライフはDQN多かったな

気付いたら最近インフィニティ多いんじゃなくて
エンブレムを世界基準にしたのか…
「インフィニティかよ？めずらしいじゃんｗｗｗ」
と思ってリア見たらただのつまりSKYLINEだったとかね

それより車企業の命・血管・心臓部のエンジンを他社製を載せるとか狂気の沙汰
一人負けでゴーントチ狂った？
それとも自らの末期を悟って売国し始めたか

>>131
それをマツダの総合スレで語るん？

他社製のエンジン使うなんて、今時普通だろ。
トヨタも86はスバル、欧州向けディーゼルはBMWだ。
マツダも北米向け3リッターエンジンはフォード製だが、ガサつなので次はトヨタか日産から貰うのも良いな。

>>133
北米向け3ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝって、CX-9に積んでる3.7LのＶ６こと？
あれってフォードの冠ついてるけど、元はマツダのＭＺＩエンジンの改良版じゃなかったか？

>>134
フォードの3Lエンジンは２代目MPVやトリビュートに載ってたな。
V6なのにガサツなエンジンで燃費も悪いと言われてた。

>>131が言いたいのは、スカイラインという日産の象徴的な車に他社エンジンを積んだことでしょ。86とは訳が違う。いやーでも日産迷走まっしぐらだわ…かつてトヨタと激しいシェア争いしてた面影なし…

日産はどんどんコストダウンして経常利益をたくさんだして、株主配当をたくさん配してルノーの業績回復に寄与するという最大の使命があるからね。
もう、ルノーの言いなりで日産社内はウンザリみたいだけど。
マツダはフォード時代にかなり制約受けてやりづらかったみたいだね。
海外展開とか、車台開発とか。
今は大きな後ろ盾がないけど、自由にやれてやりやすいみたいだ。

今のマツダは生き生きしてる印象を受ける。車種が少ないのにすごいと思うわ

【4月販売台数速報ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!】

アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月????台
計　19517台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月????台
計　27370台

1月-4月までの差異　約7800台

まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。

アクセラ納期→5月上旬(メーカー公表)
ヴェゼル納期→8月から9月(推定)

勝負の行方はわかりません。
まだ8ヶ月も残ってますからね。

いやー。楽しみだ。

千葉ちゃんの分析力には舌を巻くね

何と戦ってるんだ

広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
都内の閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい

ID:fd9DlsII0　http://hissi.org/read.php/auto/20140528/ZmQ5RGxzSUkw.html
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:23:06.81 ID:fd9DlsII0
リアル田舎者の広島人は、戦わなきゃ現実と
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.84【AXELA】
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:29:58.42 ID:fd9DlsII0
広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:33:05.06 ID:fd9DlsII0
広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:33:36.42 ID:fd9DlsII0
広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:34:44.77 ID:fd9DlsII0
広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
コンパクトカー総合スレッド Part101
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:36:03.09 ID:fd9DlsII0
広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:37:50.20 ID:fd9DlsII0
広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:38:20.58 ID:fd9DlsII0
広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
コンパクトカー総合スレッド Part101
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:51:57.47 ID:fd9DlsII0
↑BMWとマツダを同列に語っちゃう田舎者乙
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/28(水) 17:55:49.19 ID:fd9DlsII0
マツダ地獄で有名なマツダは相変わらず売れないクルマばっかり作ってんのなｗ

逮捕されても懲りてないんだねぇ
そのうちマツダから訴えられればいいのにな

>>138
ロータリーに代わるオモチャ見つけたからだろな

N-BOXの開発者はインタビューで、マーケティングの為にヤンキー文化を研究したと言ってたな。
売れるのはマーケティング重視の車だが、そんな仕事よりマツダの車作りのが楽しそうだ。

利益率が低くて国内でしか売れないものを作るのは、なんというか気が詰まる感じがするねえ

>>138
ぜんぜん売れてないけどなｗｗｗ相変わらずｗｗｗｗ

ID:MjPFtDfG0
http://hissi.org/read.php/auto/20140529/TWpQRnREZkcw.html
コンパクトカー総合スレッド Part101
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 17:52:30.97 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 17:55:17.50 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 17:55:54.68 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
マツダ顔飽きた
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 17:56:23.74 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 17:57:47.23 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 17:59:00.89 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 18:05:15.04 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.84【AXELA】
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 18:07:19.92 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 18:07:58.59 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.10【DEMIO】
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 18:09:36.03 ID:MjPFtDfG0
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい

国内販売はぼちぼちですけど、国内外の生産は順調の様です。。

世界生産の合計は、同＋7.9％の10万4504台で前年実績を上回った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140529-10205023-carv-bus_all

ロータリー搭載デミオだって
http://jp.autoblog.com/2014/05/27/automotive-engineering-exposition-2014-mazda-demio-re/

RX8後継が待ち遠しい

>>150
つまり、マツダは良いけど、ディーラーは泣いていると・・・。

ＨＶもＳＫＹも要りません
５ナンバーセダンを出してください

車は良いんだけど、ディーラーが糞だわ。
ちょっと少し凹んだだけで、パンパー全交換10万なりとかアホか。
自分で直したわ。

ウレタンバンパーは凹んだり曲がったりしたら全交換が基本じゃないのか？
昔の鉄板バンパーじゃあるまいし

バンパーなんて金属じゃないから板金できず、凹んだら交換が普通じゃないのか？
傷ぐらいなら塗装で終わらすけど。

バンパーは衝撃吸収する機能、性能こそが命なので、
見た目をどれだけ綺麗に修復できようが一度使われた
(凹んだ)バンパーを使い続けさせる選択肢は、ディーラー
には無い。そんなこと推奨したら責任問題だ。

樹脂バンパーが凹んだら通常は交換でしょ。
ひっかいたなら埋めて塗装だろうけど。

ﾌﾙﾎﾞｯｺなのはともかく、10万て高くね？
去年、２代目アテンザのＦバンパー交換したけど、工賃コミで８万くらいだったはず
ｵｸで中古の純正バンパー探したけど無かった、マイナー車種はこういう時ツラい

>>159
オクで新しい車の中古バンパーは気持ち悪い。
もしかしたら大事故で人がアボンかもしれない

>>160
当たった方とは反対側だから大丈夫だよ、きっと。

今日ｱｸｾﾗHybridを18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙにｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたんだけど、燃費が目に見えて落ちたんだが、18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ付けてる人はどんな具合ですか？
ちなみにﾀｲﾔはﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのﾙ・ﾏﾝです。代える前は市街地で19.5ぐらいでしたが今日代えたらみるみる落ちて17.5になっちゃいましたよ。
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟすると燃費にはかなり影響するのでしょうか？

ぷぷぷぷプっ。
マツコネ地獄ご愁傷様でつ。
値がつくうちにさっさとうっぱらってトヨタに逝くほうが賢明でつ。
既に地獄を這いずり回ってるのが現実じゃねえかと小一時間。

インチアップは知らん。
ただ、タイヤが太くなってたら燃費悪くなるよ。

2kmくらい誤差じゃねーの

外径デカくなって実燃費は変わらず、メーター誤差が１割アップとかじゃないの？

DOPナビって例年いつ頃新機種発売ですか？

>>167
三年に１回くらいだけど、マツダのDOPナビはこのまま廃盤になって行くだろうな

　
ホンダ アコード、米国個人向け販売でベストセラー車に…1-3月
http://response.jp/article/2014/05/28/224121.html

アメリカンホンダは、
「アコードだけでなく、2014年第1四半期、『シビック』、『CR-V』、『オデッセイ』が、
各セグメントの個人向け販売で首位になった」と説明している。

　　
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

ID:V8tLCCXU0
http://hissi.org/read.php/auto/20140603/Vjh0TENDWFUw.html【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/03(火) 01:35:05.96 ID:V8tLCCXU0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/03(火) 01:35:49.48 ID:V8tLCCXU0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/03(火) 01:36:46.14 ID:V8tLCCXU0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/03(火) 01:41:23.60 ID:V8tLCCXU0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/03(火) 01:41:54.39 ID:V8tLCCXU0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/03(火) 01:42:37.16 ID:V8tLCCXU0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
新車販売台数ランキング総合スレ 98
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/03(火) 01:44:39.21 ID:V8tLCCXU0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/03(火) 01:45:42.48 ID:V8tLCCXU0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

日本の新車販売の
2台に1台が軽自動車
4台に1台がコンパクトカー
8台に1台がミニバン

マツダはもっと売れるコンパクトカーとミニバン出さなきゃいけない

>>171
でも、ホンダみたいにはなって欲しく無いジレンマ

チバはこの前の震災の時外出していて　人前で恐怖余りうんこを漏らした

honda hv　アコードＨＶ
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
軽自動車みたい。正直な気持ちを言ってしまうと
高級感は無い。パワー感もない。エンジン音が
やかましい。以前のＣＶＴみたいな音と速度、加速感
との関係みたいな。

アクセラ絶賛したのとは対照的だｗ

>>174
アメリカで集団訴訟と言えば最近マツダが欠陥エンジンでされてたな
欠陥エンジンで訴訟なんて日本メーカーでは聞いたことないなー
あ！そういえばヒュンダイが以前されてたな！
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

　
ホンダ アコード、米国個人向け販売でベストセラー車に…1-3月
http://response.jp/article/2014/05/28/224121.html

アメリカンホンダは、
「アコードだけでなく、2014年第1四半期、『シビック』、『CR-V』、『オデッセイ』が、
各セグメントの個人向け販売で首位になった」と説明している。

　　
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

>>174
アメリカで集団訴訟と言えば最近マツダが欠陥エンジンでされてたな
欠陥エンジンで訴訟なんて日本メーカーでは聞いたことないなー
あ！そういえばヒュンダイが以前されてたな！
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

ID:cJrldUdg0　　http://hissi.org/read.php/auto/20140604/Y0pybGRVZGcw.html

新車販売台数ランキング総合スレ 98
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 12:43:29.33 ID:cJrldUdg0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 12:49:38.11 ID:cJrldUdg0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 12:50:32.71 ID:cJrldUdg0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 12:56:40.16 ID:cJrldUdg0
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 12:57:28.65 ID:cJrldUdg0
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 12:58:15.28 ID:cJrldUdg0
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 12:59:02.96 ID:cJrldUdg0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 13:00:59.43 ID:cJrldUdg0
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 13:09:17.02 ID:cJrldUdg0
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 13:10:15.30 ID:cJrldUdg0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/04(水) 13:11:02.26 ID:cJrldUdg0
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？

CX-3をスズキにOEMで出して、新型SX-4として売らんかなぁ。
マツダは量産効果とOEM利益を見込めるし、スズキは開発費が浮く。
SX-4って結構長い間売ってるけど新型の話もないし、次はエスクードに力入れたいだろうし。
マツダとスズキって結構車の融通しあってるから、いい組み合わせだと思うんだけどなぁ。

　　　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&rt=nocnt
　　
　

>>179
もうS-Crossがあるだろ
春頃には国内発売とか言ってたのに、どうなってんだろ？

>>179
SX-4は欧州で新型が出てるよ

>>179
4WDに自信ニキのスズキが他社のＳＵＶなんか欲しがらないかと。
それに普通車をマトモに売る能力の無いスズキにOEMしても販売台数は見込めない。

ID:Cavv48Tz0　http://hissi.org/read.php/auto/20140605/Q2F2djQ4VHow.html
2 位/639 ID中

新車販売台数ランキング総合スレ 98
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 00:39:50.22 ID:Cavv48Tz0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 00:40:40.52 ID:Cavv48Tz0
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 00:42:56.73 ID:Cavv48Tz0
4月のアクセラスポーツ販売台数。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 01:01:01.30 ID:Cavv48Tz0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 00:46:39.88 ID:Cavv48Tz0
4月のアクセラスポーツ販売台数。
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 00:48:28.65 ID:Cavv48Tz0
4月のアクセラスポーツ販売台数。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 01:08:01.08 ID:Cavv48Tz0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 00:55:28.70 ID:Cavv48Tz0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 00:57:36.78 ID:Cavv48Tz0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 01:07:01.29 ID:Cavv48Tz0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

せっかくNGにしてんのに毎度毎度貼らんでいい

　　　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&rt=nocnt
　　
　

いいインタビュー記事だね
マツダにして良かった(^^)

早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

ヴェゼル、安定して売れまくってるな
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラとは違って
　　

ID:gbrcUN1i0(11時〜) http://hissi.org/read.php/auto/20140605/Z2JyY1VOMWkw.html
新車販売台数ランキング総合スレ 98
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 11:49:30.79 ID:gbrcUN1i0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 11:51:19.92 ID:gbrcUN1i0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 11:52:16.41 ID:gbrcUN1i0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 11:52:53.65 ID:gbrcUN1i0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
ID:tY0UCI4a0(12時〜) http://hissi.org/read.php/auto/20140605/dFkwVUNJNGEw.html
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 12:11:23.65 ID:tY0UCI4a0
早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 12:12:19.84 ID:tY0UCI4a0
早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 12:19:03.97 ID:tY0UCI4a0
早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 12:19:48.17 ID:tY0UCI4a0
早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 12:32:13.57 ID:tY0UCI4a0
それは単なる負け惜しみだな アクセラにだってトヨタ製のHVもあるんだし
しかもアクセラには、インプレッサにないディーゼルまであるんだから

早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

ヴェゼル、安定して売れまくってるな
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラとは違って
　　

オデッセイ＜アルファード＜エスティマ＜ベルファイア
エスティマって発売何年目だったっけｗ
あ、目くそ鼻くそみたいな事言っちゃった。
ま、MPVよりは売れてるから、よかったね(*^_^*)

ID:qLTK1CBl0
http://hissi.org/read.php/auto/20140605/cUxUSzFDQmww.html

マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 13:22:42.15 ID:qLTK1CBl0
ま、MPVよりは売れてるから、よかったね(*^_^*)
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 13:23:31.02 ID:qLTK1CBl0
ま、MPVよりは売れてるから、よかったね(*^_^*)
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 13:24:02.70 ID:qLTK1CBl0
ま、MPVよりは売れてるから、よかったね(*^_^*)
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 13:24:26.98 ID:qLTK1CBl0
ま、MPVよりは売れてるから、よかったね(*^_^*)
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/05(木) 13:24:52.87 ID:qLTK1CBl0
ま、MPVよりは売れてるから、よかったね(*^_^*)

自分の初めてのマツダ車はＮＢロードスターだった。以前からその存在は
知っていたが二座の車のため自分とは関係無い車と思っていたが、セカンド
カーが必要となった事もあり二台目は変わった車って事で購入に至った。
　
乗ってみてすべてにびっくりしたのを覚えている。世の中にこんなに楽しい
車があるのかと。と、同時に作り手のこだわりが半端無い事もひしひしと
感じられたな。マツダのエンジニアは自動車変態の集団である事も理解
できた。

マツダと言えばロータリーって事もあり次はRX-8に乗り換えた。これも
実にバランスのいい車でエンジンも独特で充分楽しめた。そこで
新型のＮＣロードスターも出た事もあって乗り換えた。これは高速
安定性が増して高性能化したがその分、ライトウエイトスポ車の
いい部分は減ったのは実感した。今まですべてＦＲであったので
マツダのＦＦ車も乗ってみたくなりＢＬアクセラに乗り換えて現在に
至る。ＦＦ車であるがＦＲっぽい味付けされている。さすが変態仕様ｗ

　マツダのバランスのいい車造りにほれこんだのでマツダファンに
なった。だからマツダのブランド力が低いとか車が売れてないとか
三流メーカーとか批判されたとしても、そんな事は実はどうでも
いい事。カーグラフィックＴＶの松任谷さんとか田辺さんとか他の
自動車評論家からマツダは高い評価うけているし、それは自分の
評価と同じってのも同じ感性・感覚を持ってる人達なんだなと
なんだかうれしく思う。

　ブランドとかたくさん売れる車を基準にして車を購入している
人には理解できない部分だと思う。自分の感性・感覚を信用
できない人には価値はわからないのは当然だろう。

ああ、ストリーム終わるのか　

　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&rt=nocnt
　　
　

ID:u+jyVKl10
http://hissi.org/read.php/auto/20140606/dStqeVZLbDEw.html

【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/06(金) 01:52:20.30 ID:u+jyVKl10
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/06(金) 01:53:29.06 ID:u+jyVKl10
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラとは違って
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/06(金) 01:54:02.32 ID:u+jyVKl10
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/06(金) 01:55:02.84 ID:u+jyVKl10
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/06(金) 01:55:37.59 ID:u+jyVKl10
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/06(金) 01:56:16.35 ID:u+jyVKl10
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/06(金) 01:57:07.79 ID:u+jyVKl10
早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/06(金) 01:57:36.38 ID:u+jyVKl10
早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラ

昨日18時半ころにマツダ草加店に救急車止まってたけど整備士の事故？？

そうかそうか

https://twitter.com/johnmcilroy/

So I can't talk about what we drove today at #Mazda test track.
But @mazdaukpr and I did find 14 rarely used RX-7s in the circuit infield..

... Not to mention a #Mazda RX-8 that had, we were told,
an experimental turbocharged engine... #want #rotary

宣伝効果、抜群ですね、、免許とれたらマツダへ向かいます、、

現在マツダでは、2013年にフルモデルチェンジした3代目アクセラをベースとした教習車を、
2014年4月より販売しており、5月末までに約1000台を受注している。
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20140605-10205433-carview

小飼社長は今後、目指す燃費性能について明言を避けたが
「スカイアクティブ導入時以上の技術革新を目指す」と表明した。
http://super.asurada.com/?p=10574

CX-7今年中に中国で出すの？
てっきりCX-5がCX-7の後継車だと思ってたけど
http://response.jp/article/2014/06/06/224822.html

>>203
まあいまだに初代アテンザ生産してるくらいだからな中国は
CX-7の生産設備の再利用かもしれん
記者がCX-9と間違えてる可能性もあるが

>>200
さて、何に乗ったんだろうね？

>>201
俺なんか５代目カペラだった。ディーゼルなんでエンストしなくてよかったよ。
歳がばれる。

>>200
ばればれやん。

幅が1800もある車が教習車じゃなくって良かったかも・・・。

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
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http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
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ID:WhBo6zqy0　1 位/464ID中
http://hissi.org/read.php/auto/20140608/V2hCbzZ6cXkw.html
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:08:35.53 ID:WhBo6zqy0
じゃぁ、なんで売れないの？
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:33:47.53 ID:WhBo6zqy0
autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:36:00.02 ID:WhBo6zqy0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:55:31.88 ID:WhBo6zqy0
【DAMEDA】3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:34:54.53 ID:WhBo6zqy0
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:35:23.79 ID:WhBo6zqy0
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:36:33.43 ID:WhBo6zqy0
　「そういえば、教習車はアクセラだったな」なんていう方も多いはず。
新車販売台数ランキング総合スレ 98
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:37:15.62 ID:WhBo6zqy0
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.36【MX-5】
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:37:54.69 ID:WhBo6zqy0
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.70【ATENZA】
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:38:30.19 ID:WhBo6zqy0
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:45:37.46 ID:WhBo6zqy0
【NANB】MAZDAロードスター186【Roadster】
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:46:09.13 ID:WhBo6zqy0
【MAZDA】CX-５ FF VS AWD10本目【SKYACTIV】
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 00:48:02.60 ID:WhBo6zqy0

欧州に学ぶコンパクトディーゼルの行方 / MAZDA 3
http://www.youtube.com/watch?v=OlLy-5WHPF4

http://chiba-mazda.dealer.mazda.co.jp/070/ds_index2.html

CGTV RX-8 特集
http://www.youtube.com/watch?v=nKc-DbHhFlw
国産車で初めてルマン優勝ってのはすごいね！
トヨタと日産も何年も参戦しているにもかかわらず
優勝は無理だったにもかかわらず。

なのになんでブランド価値がヒュンダイ以下なんだろうね。

まあ、ブランド力はしやあないな。

　国内市場が異常なんだよね。トヨタが半数以上を
独占してるなんてね。付和雷同したがる国民性だから
仕方ない部分があるからな。パッソだろうがポルテ
だろうがトヨタマークがついてれば売れるわけだし。
車の性能とかどうでもいいと考えてる人達がいる。

20120601 自動車100年の常識に挑む
http://www.youtube.com/watch?v=UWSUenJzQXc

この記事は、マツダのスカイアクティブDを持ち上げる目的で、プリウスに関する虚偽の風説を流布しようとする悪質な提灯記事です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13112963513

2代目プリウスが７年で廃棄されているという部分は、全くの誤りというか、悪意を持った嘘です。
もしそれが事実だとしたら、ディーラーの下取りに大量のプリウスが入庫し、
解体業者のヤードにはプリウスの山が築かれているはずですが、
そのような事実がないことは自動車ビジネスに携わっている者であればすぐにわかることです。

プリウスのバッテリーは、初代の後期型以降は15万キロ超でも交換事例は多くありません。
交換理由は事故での損傷が大半であり、自然故障や寿命で交換することはまずないと言っていいでしょう。

この記事は、マツダのスカイアクティブDを持ち上げる目的で、プリウスに関する虚偽の風説を流布しようとする悪質な提灯記事です。
発信元の「エコノミックニュース」なんて聞いたこともないソースです。

プリウスやアクアがこれだけ売れ続けているのは、実際に購入したユーザーが満足し、口コミで良さが広まっていることも大きな理由です。
もし、実際に購入したユーザーの多くが不満を持つような商品であれば、世の中に悪い評価が広まって、これだけ売れ続けることはなかったはずです。

年間1万キロ程度走行のユーザーでも、10Km/L程度の燃費が20Km/L程度に改善されれば年間8万円の燃料費を節約できます。
2万キロ走行ならその倍の16万円、車両価格差を3〜6年で回収してしまう経済性がありますので、売れるわけです。

その他、この記事には、CX-5を「フルサイズSUV」と言ってたり、動力性能の全く異なるRX450ｈと燃費を比較してたり、
不適切な記載が随所に見られます。

20111209 広島発 もうひとつの自動車革命 1of2
http://www.youtube.com/watch?v=e_Up18lZdGI
20111209 広島発 もうひとつの自動車革命 2of2
http://www.youtube.com/watch?v=X64kber7-Tw

この記事は、マツダのスカイアクティブDを持ち上げる目的で、プリウスに関する虚偽の風説を流布しようとする悪質な提灯記事です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13112963513

2代目プリウスが７年で廃棄されているという部分は、全くの誤りというか、悪意を持った嘘です。
もしそれが事実だとしたら、ディーラーの下取りに大量のプリウスが入庫し、
解体業者のヤードにはプリウスの山が築かれているはずですが、
そのような事実がないことは自動車ビジネスに携わっている者であればすぐにわかることです。

プリウスのバッテリーは、初代の後期型以降は15万キロ超でも交換事例は多くありません。
交換理由は事故での損傷が大半であり、自然故障や寿命で交換することはまずないと言っていいでしょう。

この記事は、マツダのスカイアクティブDを持ち上げる目的で、プリウスに関する虚偽の風説を流布しようとする悪質な提灯記事です。
発信元の「エコノミックニュース」なんて聞いたこともないソースです。

プリウスやアクアがこれだけ売れ続けているのは、実際に購入したユーザーが満足し、口コミで良さが広まっていることも大きな理由です。
もし、実際に購入したユーザーの多くが不満を持つような商品であれば、世の中に悪い評価が広まって、これだけ売れ続けることはなかったはずです。

年間1万キロ程度走行のユーザーでも、10Km/L程度の燃費が20Km/L程度に改善されれば年間8万円の燃料費を節約できます。
2万キロ走行ならその倍の16万円、車両価格差を3〜6年で回収してしまう経済性がありますので、売れるわけです。

その他、この記事には、CX-5を「フルサイズSUV」と言ってたり、動力性能の全く異なるRX450ｈと燃費を比較してたり、
不適切な記載が随所に見られます。

記事と言いつつ、ヤフー知恵遅れやないか。
千葉の自演だな。

後出しのくせにフィットより狭い次期デミオ
後出しのくせにフィットより燃費が悪い次期デミオ
しょせん自前でHVも軽も作れない三流メーカーマツダ、オワットル

>>221
つ元記事　http://economic.jp/?p=26470
まぁ書いてる人は国際金融アナリストとかって人だから
見かけの数字だけ追ってて車なんか興味なさそうだけどな

ID:jV/AlUOJ0 http://hissi.org/read.php/auto/20140608/alYvQWxVT0ow.html
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 14:51:12.53 ID:jV/AlUOJ0
10年以上壊れるまで乗りつぶすつもりならマツダ車でもいいけど、そうじゃないならマツダ車はやめた方がいい

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 15:12:45.35 ID:jV/AlUOJ0
納車早々マツコの洗礼 USBに入れた音楽がストップして何やっても復帰せず
そしてナビはSDカードを認識せず、エンジン掛け直しで復帰 同乗者も苦笑い なにこれ…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 15:40:30.07 ID:jV/AlUOJ0
この記事は、マツダのスカイアクティブDを持ち上げる目的で、プリウスに関する虚偽の風説を流布しようとする悪質な提灯記事です。

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 15:11:45.77 ID:jV/AlUOJ0
納車早々マツコの洗礼 USBに入れた音楽がストップして何やっても復帰せず

マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 16:11:28.67 ID:jV/AlUOJ0
この記事は、マツダのスカイアクティブDを持ち上げる目的で、プリウスに関する虚偽の風説を流布しようとする悪質な提灯記事です。

ID:OtsVIB+/0 http://hissi.org/read.php/auto/20140608/T3RzVklCKy8w.html
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.11【DEMIO】
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 17:56:56.78 ID:OtsVIB+/0
後出しのくせにフィットより狭い 後出しのくせにフィットより燃費が悪い マツダオワットル

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/08(日) 18:00:11.47 ID:OtsVIB+/0
後出しのくせにフィットより狭い次期デミオ 後出しのくせにフィットより燃費が悪い次期デミオ
しょせん自前でHVも軽も作れない三流メーカーマツダ、オワットル

10年以上壊れるまで乗りつぶすつもりならマツダ車でもいいけど、そうじゃないならマツダ車はやめた方がいい
あとHVを筆頭に、最近の新型車は燃費改善技術の進歩が早い
下取りで将来的にただのガソリン車は安く買い叩かれる運命、値崩れが激しいからやめた方がい

ID:BmUEXShM0　http://hissi.org/read.php/auto/20140608/Qm1VRVhTaE0w.html

>>225
売れない三流メーカーマツダのショボいデミオに
10年も乗り続けざるをえないようなみじめな人生だけは嫌だな
　

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

>>225
売れない三流メーカーマツダのショボいアクセラに
10年も乗り続けざるをえないようなみじめな人生だけは嫌だな
　

『選択』2014年６月号

好調マツダに忍び寄る「触手」
―フォードとトヨタが急速に接近―

ttp://www.sentaku.co.jp/

ID:SUKhmYnR0　http://hissi.org/read.php/auto/20140608/U1VLaG1ZblIw.html

ヴィッツがスカイアクティブの丸パクリエンジンにした件は、
ここの皆様はやはり怒っているのかな？

せやな

マジレスするとそもそもスカイアクティブにスカイアクティブをパクったと主張出来るほど独自性が無いのは分かってるからなんとも思わないな。
内燃機関の改良なんてどこのメーカーも必然的にやる作業だし

>>229
じゃあ乗るなよw
買えればの話だがな。
ところで何乗ってるの？

>>232
いいえ全く

>>232
全然。
既存技術で出来る改善をしてから、ハイブリッドやEVへ移行するのがスカイアクティブ。
エンジンだけの話じゃないし、別メーカーがやって当然の事かと。

どうしてパテントを取らなかったの？
車なんかパテントだらけなんだけど。

いや、マツダが特許とってないわけ無いでしょｗ
スカイアクティブ発表時のプレスリリースにも、
＞マツダは、このガソリンエンジンに関連する特許を130件以上（2011年2月末時点）申請しています。
って書いてあるし。
むしろなぜマツダが特許を取ってないと思い込んだのか不思議だよ。

>>239
パテントに触れてないならパクリじゃないでしょう？

>>240
パクリって言ってるのは>>232で、このスレの住人じゃないだろ？
むしろ>>234や>>236、>>237はパクリじゃないって言ってる。

トヨタはスカイアクティブ的なエンジンをマツダの特許に触れないように作っただけ。
まさかこれからEV作ったら全部日産とかテスラのパクリだとか言われる？言われないでしょ。

或いはトヨタ‐マツダ間でその辺のクロスライセンスがあってのことなのかも知れない。
そういうのって必ずしも逐一公表されないし。

>>225
中古のガソリン車はお買い得やな

>242
タコ足利用などはHEV関係とのクロスライセンス臭いな。そう考えるとエンジン屋のホンダが追従しないのは納得できる。

ホンダは新しい1.5Lは飛び抜けて高性能だな
HVの影に隠れちゃって話題にならないけど

祝復配！
でも、株価上げでお腹いっぱいです。ありがとう。

今期も頑張ってください。

マツダ、新開発 小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を新型「マツダ　デミオ」に搭載
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140610a.html

マツダに多くを期待していない
ドライブフィーリングを普通のユーザー ドライバーに合わせて欲しい

車が良くてもマツコネ標準ってだけで、かなり商機逃してるな
マツダらしいよ

>>249
日本人の期待を一身に背負って真逆に進む企業

>普通のユーザー ドライバーに合わせて欲しい
トヨタ基準ですか？
荒れた路面の情報をドライバーに伝えないのが正しいとは思わないけど。

>>247
7時のNHKニュースで見たけど、
今回マツダが発表した新型エンジンは、ヨーロッパで主流のクリーンディーゼルを
国内メーカーで初めて実用化し、デミオに載せて夏以降に発売予定です。
って感じになってたな。
CX-5、アテンザ、アクセラは無かったことになってたらしい。

はやくRX-7後継を出してくれ。

>>252
本当に見たの？
1.5D発表のニュースに何で2.2D搭載車の話すんのさw

>>251
ドスン バタンと音がうるさく乗り心地が悪い
車が重たく感じて燃費も悪いように思ってしまう

もっと洗練して欲しいよ

>>255
CX-5以降の製品群で、そこまで角のある伝え方はしてないと思うけどなあ。凹凸激しいと確かに硬さを感じるけどさ

>255
車というのは重たいもんだ…というのを忘れてるドライバーが多いけど、それに合わせるべきとは思わないな。
意のままに操るのとは真逆の方向だし。

>>255
クラウンアスリートと自分のBKアクセラをよく乗り比べるけど
クラウンは確かにしなやかで地面から浮いてるような感じがするよね
ただカーブになると特に立ち上がりが落ち着かなくてコンニャクに乗ってるような感じがする
アクセラは平坦路でも路面の凹凸を確かにいちいち拾ってバタバタした感じなんだけど深いギャップの上を通ってみるとよくわかるけどショックはちゃんといなしてる
何よりカーブでの立ち上がりがビシッと安定していて操りやすい
車格が違うからさすがに重く感じるのはクラウンのほうだけど、車格が同じならマツダのほうが重く感じるのかな
とにかくそれは「いい悪い」というより好みの問題であって、「普通」をどこに置くかによって人によって変わると思うよ

意のままに操るとタイヤがスゲー減りそう。
多少は車に合わせて乗ってあげないとさ。

>>259
XDで既に15000km走行してるけど、純正タイヤはまたまだ山あるよ。
12000kmで1回目のタイヤ ローテーションしたわ。
25000kmは余裕でいけそう。
足廻りからの音が気になるので、山があっても 25000km位で レグノに履き替える予定。

車を操るには物理法則は無視できないし、密接な関係がある。

「車というのは重たいもんだ」と感じるのは、それを意識する事。

意のままに操るのは物理法則込みの話だから、無理にハンドルをこじる事とは違うような気がする。

>>260
タイヤローテーションをきちんとやっていれば４万キロは楽勝
レグノは宣伝文句では音が静かで乗り心地が良いことになってるけど社外品は酷いもんだよ
ディーラーで車に合ったものを買った方が正解だよ

＞意のままに操るのは物理法則込みの話だから、無理にハンドルをこじる事とは違うような気がする。
なるほど。
真に運転のうまい人と、ただの飛ばし屋と一緒にしたらアカンね。

＞タイヤローテーションをきちんとやっていれば４万キロは楽勝
凄過ぎ。
軽だけど２万キロしか持たなかったわ。
運転下手なんだね。orz

軽のタイヤは磨耗早いぞ。ハイトワゴンの場合は重心高いし、タイヤも細いから下手すりゃ1年もたない

アクセラ純正を6.5年、8.5万kmで替えたけど使いすぎか
（もちろん12月〜3月はスタッドレスなのでその分マイナス）

ビアンテ、純正を4年6.5万キロ使用。
片麻痺も無くまだ5部山程度だったが、
少しヒビが入ったので交換。
スタッドレスは未使用です。

>>266
ビアンテに乗れる君を尊敬する。マツダから感謝状をもらってもいいくらいだ。

発信者情報開示を命じる判決が出たから千葉も気をつけたほうがいいよ

http://clicccar.com/2014/06/16/258509/

マツコを初体験した
噂にたがわぬポンコツっぷりだな

開発グループは今、針のむしろだろうな　ゴーサイン出した阿呆は誰だ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:49:06.30 ID:Dimfa0fJ0
５月の欧州新車登録は４・５％増　９カ月連続でプラス 2014.6.17 17:03
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140617/bsa1406171703004-n1.htm
>　欧州自動車工業会が１７日発表した５月の欧州連合（ＥＵ）の乗用車の新車登録台数（マルタを除く２７カ国ベース）は、
> 前年同月比４・５％増の１０９万３４４８台だった。９カ月連続のプラスとなった。
>
>　日本メーカーは三菱自動車が３８・３％増、マツダが１９・８％増、日産自動車が１０・７％増、トヨタ自動車が３・４％増と伸びた。
> スズキは２・４％減となり、ホンダは０・１％減で低迷が続いている。


欧州は国内と違ってメーカーの好不調がはっきりしてるね。

グローバル車ならGoogleと共同開発すりゃあ良かったのに

>>270
マツコ・デラックスと初体験した
に空目した

マツコ管かと思ったw

1.5LのSkyactive-Dの発進性能は2.5Lガソリンエンジン並みらしいね
トルクだと大体23〜25Kgくらいになるのかな

ちなみに
1.5Lガソリンエンジンのトルクは11〜15Kgくらい
2.2L Skyactive-Dのトルクは42.8Kg

>>272
素直にAndroid搭載してジョグダイヤルに対応させた方が0から作るより安上がりで安定してるのにな。
誰だよ独自OSで行こうって言った奴

ナビシステムはappleのCar Play積んでくれても良かったんだが
選択肢としてマツコネ、Android、iOSの3つくらいは欲しいよね

でも、androidは検索サービス使わすために無料で配ってるOSだから、ネットに繋がらない車載器用には使用許可おりないけどな。
多分OSも自社開発じゃなくwindowsCEとかがベースで、出来が悪いのはAPL層じゃないの？
お願いだから機能が安定するまで、レスオプションにして欲しいわ。

初代アクセラ、８のDIN不採用、トヨタ製G-BOOK不発の反省が全く活かされてないよな。

2.2Dもそうだけどディーゼルは出足は良くないよ
1速と2速は封印(リミッター)されてるし、ターボはおおよそ1500rpm以上からだから
信号待ちからのゼロ発進でぶっちぎって超加速するぜーとか考えてる人は落胆すると思う

>>275
1.5Dのトルクに期待してる人多いみたいだけど
試乗してきた人の話では比較車両のフィットHVと加速は大差なかったみたいだぞ
フィットHVのスペックはモーターのトルク抜きでエンジンのみの数字しか出てないから
まぁあくまで体感でタイムを計ったわけではないだろうけど
どうやらCX-5の2.2Dのインパクトが強すぎて期待しすぎてたようだが
　　　　　　

>>281
ガソリンエンジン+モーターとディーゼルエンジンのみのトルクが対峙出来るって凄いと思うな

次のデミオって、アルファロメオから兄弟車が出るの？
先輩が、ディーラーに試乗に行ったらそんな話を聞いたらしいんだけど、
ネットで調べても、情報載ってないし、どうなんでしょうか？

出ないよ。
ロードスターもアルファロメオとの車台共用は取り止めになった。

日本の道路や駐車場などインフラは５ナンバー用に出来てる
みんなが３ナンバーに乗るので気の弱いオレなんかは遠慮して軽に乗らなくちゃならないじゃないか
ファミリア・カペラを復活して欲しい（OEMでいいから）

>>284
それどこソース？

>>286
マルキオンネのコメントとしてどっかに出てたな。代わりにアバルトブランドで出すことを検討中みたいなこと言ってたね

>>286
これかな？携帯版URLで申し訳ないけど
http://m.automobilemag.com/features/news/1404-next-mazda-miata-not-alfa-nor-fiat-perhaps-abarth/

>>288
あれほど単独技術のバラ売りも辞さないと言ってたスカイアクティブテクノロジーを買う法人はなくなったってこと？

夢ばかり見てないで出来ることをやれ。

例えばシートのクオリティを上げるとか。
といっても革張りにしろとか電動マッサージを付けれというんじゃ無いよ。
シートが真っ直ぐ前方に向いてるとか、座面が左右に傾いたりしていないとか、背もたれが捻じれて無くてヘッドレストが頭の真後ろにあるなんて基本的なこと。

でも工作精度を上げる方がコストが掛かるのかな？

跳の時もこの前の1.5Dの発表の時も「異次元」って言ってるくらいだから、
実用域での走りは期待できると思うけどね

>>283
メキシコ工場のデミオをトヨタにOEMで提供する件と、混じってそうだな。

整体行ってこいよｗ

>>283
時期ロードスターのシャーシーがアルファロメオにOEM提供されるって話なら雑誌で見た

>>289
ドミオは絡まないでくれるかな
もう語り出しから臭うから
コメントするならちゃんと中身を読んでね

アバルトってまだ法人だったっけ？

>>288
どこにもそんなこと書いてないけど？

ああ失礼。アバルトになるってことでいいのね。
取りやめっていう話じゃないとは思うけど。
単に違うブランド名にするってことでしょ、

web翻訳だけど
・アルファはマセラティ・クライスラーと共通のFRプラットフォームに変更するかもね
・MX-5（ロードスター）共同開発車はその代わりにFIAT・アバルトブランドでだすかも
ってことか、スパイダーじゃなくバルケッタの後継になるんか？

ただ後半にラ・フェラーリベースのマセラティMC12Eとか言ってるから
ただの記者の妄想ノートじゃ・・・

蜘蛛と小舟ってどう違うんじやーw

マツダの国内販売はもう終わってると思うの、俺だけ？
だって、一番売れてるのがアクセラの3千台とかだし、
総数の対前年度比が81%とか…
　　

しかしコミコミ200万円で買えないデミオディーゼルなんていったい誰が買うんだろうか？
もうデミオという名前じゃないまったく別のクルマとして出さないと、既存のデミオユーザーも一気に失うという悲惨な販売結果に・・・・
　　

http://pic.twitter.com/wlKPXc2uIg

おい長友ｗ

>>301
薄利多売どころか赤字で売ってた頃から考えると全然良い状態に見えるな

283です

遅くなりました。
やはり、いい情報は無いですか。

新型ロードスターのシャシーかっこいいけど
サスのバネの巻き数が半分くらいになっとる・・・

>>301
そもそも、日本で商売する気ないだろ。
完全におまけとしかみていない。

ID:3XMh62Fg0　1 位/2050 ID中　http://hissi.org/read.php/auto/20140620/M1hNaDYyRmcw.html
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 09:27:33.93 ID:3XMh62Fg0
マツダの国内販売はもう終わってると思うの、俺だけ？
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.72【ATENZA】
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 09:27:58.83 ID:3XMh62Fg0
マツダの国内販売はもう終わってると思うの、俺だけ？
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.72【ATENZA】
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 10:24:48.18 ID:3XMh62Fg0
売れないアクセラと同じ過ちをくり返すマツダの馬鹿げた価格設定にあきれた
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.87【AXELA】
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 09:29:05.44 ID:3XMh62Fg0
マツダの国内販売はもう終わってると思うの、俺だけ？
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.14【DEMIO】
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 09:53:34.41 ID:3XMh62Fg0
しかしコミコミ200万円で買えないデミオディーゼルなんていったい誰が買うんだろうか？
国産コンパクトカー総合スレッド Part6
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 09:35:27.89 ID:3XMh62Fg0
マツダの国内販売はもう終わってると思うの、俺だけ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 10:24:22.62 ID:3XMh62Fg0
売れないアクセラと同じ過ちをくり返すマツダの馬鹿げた価格設定にあきれた
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 11:06:11.50 ID:3XMh62Fg0
だって、一番売れてるのがアクセラの3千台とかだし、
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 11:09:29.80 ID:3XMh62Fg0
もうデミオという名前じゃないまったく別のクルマとして出さないと、既存のデミオユーザーも一気に失うという悲惨な販売結果に・・・・
コンパクトカー総合スレッド Part102
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/20(金) 10:23:53.12 ID:3XMh62Fg0
売れないアクセラと同じ過ちをくり返すマツダの馬鹿げた価格設定にあきれた

デミオの全幅が1.7m超えなら日本は捨てられたと言って間違いないな。

デミオでコミコミ200万ってありえないと思ったが、アクアやフィットHVならそれぐらいするんだよな。
俺はいらんけど、需要はあるんだろ。

マツダはバブルの時みたいに 少し調子が良くなると 頓珍漢なことを始めるんだよなｗ

>>311
同意
それで浮いたり倒産しそうになったりの繰返し
倒産しそうになるたびに一般層のイメージをリセットしてる
何も学習しない
地道に良い車を作り続けていればいつかは花も咲くだろうものを

マツコネはグローバル規模で見ると特に不評ではなく、
いまのところは日本国内市場だけの問題ってことになってる。

けどこれも今後の対応次第では悪い方に大化けしかねない。
たとえばヴァージョンアップ対象から既存車種を外したりしたら…。
それは「進化し続けるシステム」の全否定となり、結局は
「マツダコネクトを最新の状態に保つには2年毎に車丸ごと買い替えろ」
という話になってしまい、マツコネ強制のマツダ車は再び中古価格の下落、
つまりマツダ地獄となってしまう。

マツダがその辺ちゃんと意識して、既存車種のシステムヴァージョンアップに
ついてフォローし続けていく覚悟を持ってるかは気になるところだな。
「10年持つシステム」っていうなら10年間はヴァージョンアップ対象から
外してはならないってことだからな。
そしてまた、10年間にハードウェアの高速化や大容量化が著しかった場合には
有償になるにせよマツコネ該当ハードの既存車での入れ替えサービスなども
やらなくちゃならないってことだからな。

先月イギリス人の彼女と付き合うことになったけど、マツダの車のことは良く知っている。
アテンザやアクセラをクールだと言っている。
BMW3よりもmazda6に乗りたい、だと。

既存車のハードウェアの入れ替えは無いと思うな。

日本で30万のナビが主流の頃、欧州じゃ5万のポータブルナビか主流だった。
日本は道が複雑だから他国よりナビに対する要求が厳しいのに、同じソフトで済まそうって考えが甘すぎだよな。

>>310
＞デミオでコミコミ200万ってありえないと思ったが、アクアやフィットHVならそれぐらいするんだよな。
＞俺はいらんけど、需要はあるんだろ。


トヨタブランドとマツダブランドを同列に語っちゃダメ
そもそもコミコミ200万円出して、
わざわざブランドイメージが悪いマツダブランドのデミオを買う人は、
マツダの盲目的信者かマツダ関係者しかいないと思うけど・・・・・
　　

>>317
同意
マツダはいつも時期尚早
やることの順序が毎回滅茶苦茶だからいつまで経ってもチャンスを活かせない一発屋止まり
ブランド力高めたいならいっそ本社をヨーロッパにでも移すことから始めればいいのに

>>318
その手口は中国の会社が既にスクーターでやっててヨーロッパ製をウリにして粗悪なバイクを日本人にウルビアンコしてたな。

車離れで興味なし、こんな国で車作りは無理だよ。

イメージで行動を選択する勇気は無いな

日本車が遅れてるデザインを改善する方向は悪く無い
クリーンディーゼルも少しパワーを上げる程度の成果はあった

それで出来上がったのが、市場と全く合わない、狭くて高くて「走りを強調したコンパクトカー」

どうしてこうなった。

＞日本で30万のナビが主流の頃、欧州じゃ5万のポータブルナビか主流だった。

ポータブルも何も、クルマにナビが必須という考え方がガラパゴス。
欧州のレンタカーにナビはついてない。必要なら別料金でポータブルを
貸してくれる。旅先や出先で借りることが多い、レンタカーでさえこれ。
欧州におけるナビは、その程度のもん。

>>318
>ブランド力高めたいならいっそ本社をヨーロッパにでも移すことから始めれば

それって日本目線しか考えてないね。
ヨーロッパ在住側視点で言えば本社がやってきても日本車は日本車だから
欧州車っぽく見せることは何の売りにもならない。

その辺はさすがにマツダ側もよくわかってるみたいで、最近見たインタビュー記事でも
「日本で『欧州車みたいだね』と言われる分には良いけど、もしドイツで『ドイツ車っぽいね』と言われたら負け」
って言ってた。
そこは勘違いしちゃいけないところ。

>>322
デミオやアクセラ程度のクラスはファミリーカーじゃなく、個人用の車ってのが世界市場の主流だよ。
だから後部座席や荷室は狭くて良くて、見た目と運転席、助手席が快適かが重要。
日本じゃ後部座席が広いフィットが大人気だが、他国じゃまったく相手にされない。

>>325
アクセラの後部座席は必要十分だがな。
ソファーで寝れる奴なら、シートを前に倒さなくても、そのままゴロっと眠れるぐらい。
結構気持ちいい。

↑
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 21:07:43.20 ID:3rkyVDhx0
>>397
単純にホンダとマツダのブランド力の差
フィットHVに250万はあり
デミオディーゼルに200万はなし
これがホンダとマツダのブランド力の差
　　
ホンダブランドとマツダブランドを同列に語っちゃダメ
そもそも200万円出して、 わざわざブランドイメージが悪いマツダブランドのデミオを買う人は、
マツダの盲目的信者かマツダ関係者しかいない

　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&rt=nocnt
　　
　

>>324
もちろん「日本で」ブランド力高めたいならって意味だよ
ま、冗談なんだがね
そんな冗談言いたくなるほど今のマツダって頓珍漢だと思うからさ

↑
＞そもそも200万円出して、 わざわざブランドイメージが悪い
＞マツダブランドのデミオを買う

そもそも200万も出して、車なんか買えないの間違いでしょ？
中古だと、前の型のデミオが良いよ。広いし安いしw

>>325
米が特にそうだけど、ファミリー用途=家族全員+長期旅行分の荷物を一切合切全部積んで
別荘や避暑地に移動していく用途だものね。
マツダで言えばCX-9でもまだ小さ目かなっていうクラス。

>>325
日本では売れなくて当然か

ID:rX5Php/Z0　http://hissi.org/read.php/auto/20140621/clg1UGhwL1ow.html

マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:24:28.92 ID:rX5Php/Z0
これだから広島の田舎者の偏ったマツダマンセー思考は・・・・・・
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.87【AXELA】
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:26:14.35 ID:rX5Php/Z0
これだから広島の田舎者の偏ったマツダマンセー思考は・・・・・・
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:51:32.81 ID:rX5Php/Z0
年間走行距離が5000キロ以下なら、なおさらディーゼルなんか買っちゃいかんだろｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:55:15.49 ID:rX5Php/Z0
負け組の象徴・三流ブランドマツダになんか乗ってて恥ずかしくないの？ｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:58:51.84 ID:rX5Php/Z0
負け組の象徴・三流ブランドマツダになんか乗ってて恥ずかしくないの？ｗ
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:30:34.88 ID:rX5Php/Z0
マツダ　アテンザ　中古を買うなら「エンスト」注意？！
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.15【DEMIO】
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:35:58.89 ID:rX5Php/Z0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:39:12.85 ID:rX5Php/Z0
マツダ　アテンザ　中古を買うなら「エンスト」注意？！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:40:04.59 ID:rX5Php/Z0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 21:57:48.78 ID:rX5Php/Z0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/21(土) 22:00:17.06 ID:rX5Php/Z0
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

コンパクトで室内が広い車はソリオで決まり
でもソリオでアウトバーンは走りたくないわなｗ

ハイブリッド車は欧州では大して売れない、アピールしないとよく言われるが、
その理由として「欧州ではディーゼルが人気だから」ってのはちょっと違う。
別にディーゼルが人気だろうがなかろうがハイブリッド車は不人気。

その大きな要因は「寒い」ことだよ。
欧州の多くが日本基準では寒冷地みたいなもの。
寒冷地ではバッテリー性能が落ちてしまう。

北米でもテスラ車で実際に長距離走行テストしたら公称燃費より相当悪かったと
記事が出て問題になっていたが、あれも走行コースは北上して冬に寒冷地帯に
入っていくものだった。

>>334
なるほど
電池のパフォーマンスも落ちるだろうし、寒ければ暖房効かすために燃料を焚かなければいけないから当然寒冷地じゃ燃費は落ちるだろうな
PTCヒーターとか使ってたらすぐに電池空になるだろうし

>>335
あと、北海道位になると屋外に駐車したEVを早朝に始動なんて
しようとしても出来なかったりする。

2020年に100周年なんだな。
skyactiv-G3/D3、全車FR化、skyactiv-REを頼むわ。

2020はマツコネ完成の年だ

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹

小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です

ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性は・・・　

小山絵里　古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗　（敬称略）

セクハラ被害を受けてる女性たちは皆４０〜５０代なんだけどｗそれは置いといてｗ
このセクハラ馬鹿こと小山英樹を訴えてやれよｗｗｗ

ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどｗ嬉しいのかなｗｗｗ

キリングループのコンプライアンス遵守の取り組みは所詮は形式だけですなｗ

若いヤツなら斬新なアイデアが出るなんて幻想だな
悪いDNAをしっかり受け継いでいる

寒冷地にハイブリッドが不向きなんて初耳だけどな
札幌あたりでも売れているプリウスが、まさかまさかの、札幌より平均気温の高い
ロンドン、パリじゃ不向きってかｗ

ニューヨークは昨今の大寒波の通り、札幌より最低気温が低いけど、ニューヨークでも不向きってかｗ

親のケータイ　冬の寒さで充電不能になってたな

>>341
寒冷地では電池を暖めるために電気食うよ。

HV車云々はさておきプリウスは横滑り防止装置をオフにできないので
凍結路での停止状態での発進がうまくいかないという欠点がある
そういう意味でも寒冷地には不向き

>>344
>プリウスは横滑り防止装置をオフにできない


トラクションコントロールじゃなくて？

>>341
え、有名だけど。
普通の車は暖房利かす為にエンジンの排熱を使っえるが、ハイブリッドはエンジン停止時間が長いから、ヒーター付ける。
ヒーター付けるからバッテリーを使用し、エンジン停止時間が短くなる、の悪循環。

いまトヨタの燃料電池車市販化のニュースやってたけど、マツダの水素ロータリーはどうなったん？
去年だったか、北欧あたりで実証実験するってのは聞いた気がするけど。
水素ロータリーって水素を普通に燃やしてるけど、燃料電池車と比べて効率はどうなんろうね。
なんにしろ頑張って欲しい。

あとヤフトピかどっかで「水素が爆発したらどうする、これ以上放射能汚染を広げる気か！断固反対！」
とか言ってた人がいたけど、それは違うぞｗ

ロータリーは定常回転で効率が良いという話はすっかり嘘とばれたし
http://i.imgur.com/yQgShQ3.png

コジェネなんだからそんなもんだよ。

発電効率24%と32%の差がそのまま総合効率の差
http://i.imgur.com/aajYIzp.png

出力が倍違うんじゃ参考にならんなー

ツッコんだら負けですよｗｗ

マツダ、“ポスト”スカイアクティブエンジン「ＨＣＣＩ」実用化へ
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140626beab.html

>>353
マツダが本気だすとすごいな。

最新エンジンよりもマツコネなんとかしろ
マジで会社傾かせるレベルだぞ

>>351
カロリー LPG：メタン≒2：1

Googleが「Android Auto」を発表。搭載自動車は今年の末までに出荷予定
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140626_655324.html
注目されるのは多数の日本企業が含まれていることで、日産自動車（インフィニティブランドを含む）、
マツダ、三菱自動車工業、スバル（富士重工業）、スズキという自動車メーカー5社が含まれるほか、
カーナビメーカーとしてアルパイン、富士通テン、パナソニック、パイオニアの4社、半導体メーカーの
ルネサスが新たにメンバーとして加わったことになる。

マツコネに、androidナビがつながるのかな？
そうなれば、出来の悪いナビを使わずに済む。

>>357
これは期待して良い、のか…？

エンジンオブザイヤー2014
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/

SKYACTIVは海外販売してない1.3以外は全部ランクイン

>>357
夏の温度が上昇した車内で安定した動作が得られるのを確認するには何年ぐらいかかるかの件について

>>359
日本車はマツダだけだな。すごいな。

>>360
単にスマホと車載ナビを繋ぐ規格だけど、新規でandroidナビを作ると勘違いしてない？

>>353

マツダ、3,000億円を投資して低燃費技術開発を加速！
http://super.asurada.com/?p=10574

マツダは独自の環境技術「スカイアクティブ」を発展させた新しい低燃費技術を開発する。
2014年度から３年間で3000億円規模を投じ、新型エンジンや軽量化した車体を開発。
16年度以降に販売する車に採用する。

小飼社長は今後、目指す燃費性能について明言を避けたが
「スカイアクティブ導入時以上の技術革新を目指す」と表明した。

5月の世界生産は5.2％増

マツダ、2014年5月の生産･販売状況について（速報）
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140627a.html

自己加筆転載。w



次期箱ミニバンが出るなら、道具感のあるしっかり箱を作って欲しい。
（イメージとしては、「キャブオーバーじゃない次期ボンゴ」って感じ。）

もちろん、オートフリートップは機能アップして復活。
マツダはニッチを狙っているんだから、ミニバンにもMTも出す。


幅広な国際車も(特にデザイナーには自由度が増して)良いけど、派生車でも良いから日本基準で設計した車もやっぱり欲しいよね。
日本のメーカーなんだから。


そういう車を作れば、欧州とかで受けなくても、アジアとか他にも流用出来そうだけどな。

>>365
俺も最近ワーゲンのT3みたいな道具感があるけど洒落たワンボックスが欲しくてしょうがない
マツダじゃなくてもいいから出して欲しい

マツダが馬鹿なところは、トヨタやホンダのHV車より高い値段でディーゼルを売り出すところ
日本人はディーゼルにHVを超えるまでの価値がないことを知っている
だから日本人はHVより高いディーゼルなんてフツーに買わない
　
事実アクセラXDもアテンザXDも、泣けるくらいまったく売れていない
　　

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:12:24.61 ID:T/H0gJld0
あららｗ

とうとうページ自体がなくなったわｗｗｗ

発売わずか半年たらずで出荷目処、消滅ｗｗｗ

アクセラ、超不人気車、確定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工場出荷目処
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

しょうもない半電気自動車なんぞ興味ないわ。
数売れるものが最良とは限らんのは分かり切ったことじゃ。

マツダはニッチ市場にハマるクルマを作って、そこのユーザーを全部すくっちゃう戦略でしょ。
ロードスターやフレンディーはそういうのがハマった好例だし、ディーゼルエンジンもそう。
ま、あんまりふざけたクルマばっかり作ってると潰れちゃうんだけどね。
CX-3は昔あったネイキッドの5ナンバー版みたいになると嬉しいな。
いまのマツダにちゃんとした四駆ないし。

ID:mEq+fLOl0
http://hissi.org/read.php/auto/20140628/bUVxK2ZMT2ww.html

もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

マツダのディーゼルはやっと国内でもこれから注目されると予想している
ハイブリッドよりも維持費を安くできることと、トルクに余裕があることと、
ディーゼルは煩く環境に悪いという昔の人の入れ知恵も払しょくできる機会が到来

>>373
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140628/cU85eHJVeUIw.html
　　　　　　　

ID:aiQHaN8D0＝都合が悪くなると、逃げる事しかできない最低のカス以下の詐欺師乙！wwww

>>370
フォード経営陣が入った以降はアクセラが
売り上げの1/3占めて安定経営に貢献した
っていう実績があるからな。ロドや7とか
は売り上げよりもイメージリーダーでしょ
。マツダはニッチなイメージ強いが割と
堅実な車作りやってる。だから地味にファ
ンを増やしてきている。今回のディーゼル
車で新たなファン増やしたけどね。

>>364
輸出は軒並みマイナス示しているけど欧州
のプラス40%で救われたな。やはりディー
ゼル人気なんだろう。

ハイブリッドもディーゼルも一般人レベルの走行距離では
元は取れない。

だな。
安売りの13C、15Cで十分よ。

経済的なとこだけ考えたら、中古のAZワゴンに乗ってればいいけど

そうはいカンザキ

だから
５ナンバーセダンの カペラかファミリアを復活して欲しい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:14:52.79 ID:dhgT3PoJ0
>>85
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140628/cU85eHJVeUIw.html
　　　　　　　

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:16:06.24 ID:dhgT3PoJ0
>>81
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140628/cU85eHJVeUIw.html
　　　　　　　
　
　

マツダコネクトのデキが悪いことを察知した投機筋が
日本国債ベアからマツダ個別株オプションのプットへの投資に切り替えるかどうかだが。

ID:dhgT3PoJ0 http://hissi.org/read.php/auto/20140628/ZGhnVDNQb0ow.html
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.88【AXELA】
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:10:04.38 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:14:52.79 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:16:06.24 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:28:13.11 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.72【ATENZA】
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:11:19.25 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:16:58.83 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
【VW】ゴルフ７ その35 【GOLF】
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:18:50.96 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:24:07.15 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.16【DEMIO】
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 13:25:18.27 ID:dhgT3PoJ0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ

ID:PGoJcq+R0
http://hissi.org/read.php/auto/20140628/UEdvSmNxK1Iw.html

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.88【AXELA】
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 14:44:35.13 ID:PGoJcq+R0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 17:46:56.98 ID:PGoJcq+R0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 17:51:30.96 ID:PGoJcq+R0
事実アテンザワゴンXDもアテンザワゴンも、泣けるくらいまったく売れていない

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.16【DEMIO】
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 14:46:29.67 ID:PGoJcq+R0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 17:53:08.37 ID:PGoJcq+R0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 14:48:04.76 ID:PGoJcq+R0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ

【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.72【ATENZA】
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 14:48:59.12 ID:PGoJcq+R0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ

MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察12】
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/28(土) 17:48:17.65 ID:PGoJcq+R0
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ

>>381
3ナンバーといっても1795とかが主流だよ。
5ナンバーとの差は10cmだけど、そんなに気になる？

東海ゴムに156億円賠償請求＝「無償修理は部品が原因」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140629-00000004-jij-bus_all

＞マツダは今後も東海ゴムとの取引を継続すると説明している。

それじゃ裁判した意味ないんじゃ・・・なんかよくわかんないね。
契約書上のトラブル発生時の補償で揉めてるのかな？

>>386
マンションの機械式駐車場で5ナンバー縛りのあるのが
普通にあるから。

>>388
www

>>388
外に月極め借りればいいだけの話では？5ナンバーにこだわる意味がわからん。

>>387
裁判は裁判、ビジネスはビジネス。ここのところの分別はどんな企業でも普通はつけます。

5ナンバーとかｗ
３ナンバーの車しかないマンションってｗ

マツダほど素晴らしい会社はない！（笑）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140620/267189/ 要ログイン

マツダは新技術とかマツコネとか話題作りする前にするべきことがあるといつになったら気づくんだろうな
知り合いのマツダの営業マン、みんな自社製品に愛も自信も持ってないよ
GHアテンザ乗ってる営業に「いいですね〜」って言ってもファミリアSワゴン乗ってる営業に「シブイですね〜」って言っても
二人とも「本当はトヨタの○○に乗りたいんですけどねw」だってさ

円安だからと言って 調子こいて輸出にばかり特化してると またこけるぞ
今までお世話になった方々を蔑にすると足元すくわれる
謙虚に地道にやることを忘れるな

>394
今時そんな意識の低い営業じゃ、長続きしない筈なんたがな。

客側に謙っているのだろうが、それなら尚更営業の再教育が必要だな。

販売店の意識改革はこれかららしいから、生暖かく見守って行こうじゃ無いかw

ロータリーをやめてしまうようなメーカーのクルマを売ろうとする人材がそもそも難アリじゃないか？
トヨタやニッサンに入れない人が・・・。

>>397
＞ロータリーをやめてしまうようなメーカー
日産のことかな？

>>397はマツダにお祈りくらったのかな？ｗ

わかった、俺、一生ロリーターにこだわり続けるよ

アクセラもデミオもほんまナンバーがなぁ
俺がアクセラ買う時までにミニアテンザにしておいて欲しい。デミオは
買わんからどうでもいいけど

>>390
マンションの地下駐車場ならば雨に濡れな
いで乗り降りできる。

走行2万kmを超えたCX-5の調子がますますすこぶる良い
機械モノはそんなものかもしれないが、マツダに限らず、車屋に限らず、洋の東西を問わず、モノの耐性・経年使用感まで見据えたモノづくりができる職人的スキルってつくづくすげーなーと思うわ
そりゃそれなりのテストも繰り返してるだろうし、経験値の積み重ねの結果だろうし、メンテも大事だろうが、一番は、もっと良いモノを作ってやんよ、って世に送り出す作り手の意志だろうな
頑張ってくれ、マツダ

オドメーターが3万を示す頃には、ドアミラーが小刻みに震え、ドライバーズシートも
マッサージチェアの如く揺れる

それまで大切に乗ってやってくれ

>>404
おぉ、そうそう、2万での感想な
気に障ったら勘弁な

BMWとマツダのディーゼルエンジンを比較してみた

BMW ツインパワー・ターボ・ディーゼル
2L 184ps/5000rpm 27.5kgm/1250-4500rpm 燃費JPC08モード 14.2

Mazda Skyactive-D
2.2L 175ps/4500rpm 42.8kgm/2000rpm 燃費JPC08モード 18.6

BMWに圧勝とか、どんだけすごいんだ?

マツダもCarPlayに参加したんだね。

>>406
BMWの方ガソリンターボと間違えてるぞ

>>406
お前www

>>406
間違えてるし、車種も入れないと意味がない

４代目ロードスター、９月発表　マツダ、１０年ぶり新型
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140703-00000045-asahi-bus_all

やっと出るか！買えないけど。

【お知らせ】7/4(金）今夜、テレビ東京系列の経済報道番組『ワールドビジネスサテライト』にて、新型「マツダデミオ」に搭載される新開発小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」とその取り組みが特集で紹介される予定です。是非ご覧ください。
テレビ東京系列「ワールドビジネスサテライト」
新エンジン独占取材〜〜
放送日时：2014年7月4日（金）午後11時11時58分午後に[BSジャパンでは24:00〜24:58］
番組ウェブサイト：http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/
備考：放送予定・内容は急遽変更になる場合がありますので、予めご了承下さい。

>>559
はぁぁぁ？

ヴェゼルのみで11680台

絶好調のマツダは？www
アテンザ
アクセラ
CX5←←←←←←←1900台(前比50)
プレマシー
ビアンテ
MPV
ロードスター
デミヲ
ベリーサ

全部ひっくるめてもwww
なんと9436台www大爆笑www

2000台差だけど、2割相当の差www

>>413

559 なんてないよボケ。


>>412 の
WBSの放送に備えて体調を整えておきましょう。

>>414
フィットのリコールコピペに対抗してる
だけだから、お仕事が雑なんでしょｗ

ID:MtluyLaW0　http://hissi.org/read.php/auto/20140704/TXRsdXlMYVcw.html
2 位/1953 ID中
MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.17【DEMIO】
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 12:18:33.50 ID:MtluyLaW0
なんと9436台www大爆笑www
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 16:27:33.39 ID:MtluyLaW0
なんと9436台www大爆笑www
【DAMEDA】3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 16:37:48.47 ID:MtluyLaW0
なんと9436台www大爆笑www
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.88【AXELA】
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 12:08:51.23 ID:MtluyLaW0
なんと9436台www大爆笑www
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 14:20:54.85 ID:MtluyLaW0
なんと9436台www大爆笑www
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 16:40:07.25 ID:MtluyLaW0
デミヲが発売されてアクセラの売りが落ちたら俺の勝ちだなwww
これも追いかけるから楽しみにしておいてね！
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 29【AXELA】
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 12:13:44.86 ID:MtluyLaW0
なんと9436台www大爆笑www
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 13:03:16.18 ID:MtluyLaW0
アクセラ販売目標にして7ヶ月相当の差がつきましたね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 14:21:26.01 ID:MtluyLaW0
なんと9436台www大爆笑www
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 16:21:40.01 ID:MtluyLaW0
アクセラ販売目標にして7ヶ月相当の差がつきましたね。
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.5【SKYACTIV】
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 11:40:50.91 ID:MtluyLaW0
アクセラ販売目標にして7ヶ月相当の差がつきましたね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/04(金) 16:29:02.45 ID:MtluyLaW0
なんと9436台www大爆笑www

水素ロータリー350MPa110L100km
トヨタFCV5kg500km
ここまで来ると浦島太郎さん
ロータリーを捨ててレシプロを磨いたマツダはブレてない

デミオ9Lガソリンロータリー+200kmEVレンジエクステンダーというのもあったな。
EVとガソリンの悪いところ取りって何がしたかったんだろう？

>>418
元々、アウディのコンセプトカーがやってたから、ロータリーならうちだろって意地になって作っただけでは？

しかし、お前はレンジエクステンダーの意味を誤解してないか？
普段はバッテリーと充電のみで動くEV。
しかし、バッテリーだと航続距離が短い、充電に時間が掛かる、充電スタンドが少ないって欠点を補う為に、バッテリーを小さくして、代わりに非常用の小型発電機を積むって発想だよ。
ロータリーを使うのは燃費が良いからじゃなく、非常用の小型発電機だから極力小さくしたいだけ。

>>419
非常用小型発電機が低効率である必要があるの？という話じゃない？
単体では排ガス規制もクリア出来ないエンジンを積むならエネポでええやん？

>>420
だからお前はどうしていつも出力の違うものを比較対象に持ってくるの？
せめて諸元を横軸に並べて書いとけよクズが

>>420
定常回転ならロータリーは割と高効率

>>422
366 山師さん＠トレード中 sage 2014/07/01(火) 15:51:18.75 ID:OqtFz3MK0
>> 353
電気のプロ、そして広島県も効率が悪いと認めてますよ？
http://i.imgur.com/WZlvgoM.png

http://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/106/rehatsuden.html
太田川流域下水道東部浄化センター　ロータリーエンジン消化ガス発電システムについて
　一方で，次のようなデメリットがあります。
　(1)他の発電方式に比べて発電効率が低く，発電量が少ない。

>>423
なんでコジェネがでてくんだ馬鹿
車の中で風呂でも入るつもりか

>>424
定常回転性能において他社原動機と比べられるコージェネは定常回転性能と無関係ではないと思う。
広島県が他の発電方式に比べて発電効率が低いということは上の発電効率24%でも裏付けられてると考えるが
> 定常回転ならロータリーは割と高効率
ということを裏付けるソースがあればどうぞ教えてもらえませんかね？
今時のエンジンなら30%くらいだから良いと言うからにはせめて発電効率35%は欲しいね。

>>425
聞き齧りでよく言うよ
車のような小型エンジンの効率は定常運転でも20%がいいとこで30%なんて理論値実際には出ない。
運転に使う内燃エンジンのエネルギー効率なんて10%ぐらいがいいとこだ。
23%は小型エンジンの実効率なら結構高い。

記事の他の発電方式でPHEVの発電機で積めるサイズのものがそもそも無い上に、23%って乗用車エンジンそのまま流用してるのに燃料は汚泥の消化ガスじゃん。しかも総合経済性は一番いいと書いてるじゃん。

>>426
ああすまん数字間違った24%も効率あるのか。

>>426
まず汚泥ガスではなくLPG、同じくLPGコージェネのエコウィルは発電効率26.3%、
総合経済性が良いとは書かれてるが発電効率はむしろ悪いと書かれてる。
> 定常回転ならロータリーは割と高効率
思いこみではない根拠を是非、お願いしますよ。

細かい条件が変わってて、直接比較できないけど参考値として
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1308/08/news024.html
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html

bmw i3 が車重1.2t 発電機650cc(25kw) 9lで、走行距離160km→300km
デミオが車重1.3t 発電機330cc(22kw) 9lで、走行距離200km→380km

>>428
何が思い込みなんだか
24%がいかに効率いいか説明しても理解できんのか
エコウィルのガスエンジンもつい最近まで22%ぐらいでREは十分高効率なのが数字で出てるだろうに
おまえ30%だの言ってたのにググってもホンダのガスエンジンの数字しか見つけられなかったんだろｗ
じゃあエコウィルのガスエンジン積んだ車作ってみりゃいいじゃん
モータとバッテリもあわせてボンネットに入るんなら

>>430
まず汚泥ガスではないということは分かってもらえた？
LPGコージェネ発電効率は大体29%〜33%と書かれているが
http://www.j-lpgas.gr.jp/kiki/sangyo.html
26.3%はもちろん24%より大きいし。
そろそろ思いこみではなく
> 定常回転ならロータリーは割と高効率
の根拠を出してくれない？

>>431
広島県のシステムは消化ガス
先に導入して設置してたのはガスタービン
小型システムで24%は高効率で定常回転運転では車の駆動用と違ってREが燃費悪いという認識は間違い
業務用のコジェネを車に詰められるならやってから言え
馬鹿だから車に積んでもいない26.3%とコジェネの2ロータの24%の大小をオウムみたいに繰り返すつもりだろうが無駄
実際の結果としても有望なのがでてるのが>>429

>>432
数字を出してない汚泥ガスの広島県は他に比べて発電効率が悪いと書いているのだから他に比べて発電効率が悪いとしか言えない。
数字が出されているLPGコージェネは間違いなく発電効率は最低の部類。
結局、ロータリーは定常回転で高効率という根拠は何も出せないわけね。
良く頑張ったけどもう下らないレスはしなくていいから。

>>433
はいはい言い張れば勝ちなんだｗ
がんばれエコウィル君

小型REはスペアタイヤ＋αのスペースに積めるからすごく小さいよ。
BMWもスクーター用の660ccエンジンを使うのもスペースの問題。

>>434
ロータリーが最下位で良かったな。

>>434
コイツはほらスカイアクティブスレに湧いてたアイツだから。
434の一行目の口調でわかるだろ。
マツダが言ったからとか広島が言ったからとか

>>434
ああごめん、433の一行目、だった

マツダ擁護は最後はレッテル貼りの詭弁に逃げます。
それが敗北宣言と気づかないマツダ信者の無能さが
哀れですね。

レンジエクステンダーの話しなのにガス発電の効率語りだすって、頭おかしいのか？
単にコンパクトだから、アウディ、マツダ共に小型発電機としてロータリー選んだだけだろ。

エネポなんて積んだら、車のどこに大量のカセットボンベ積む気だ？

>>439
議論に負けて、信者の無能なんて捨て台詞吐いて逃げざるを得ない頭の悪さが絶望的ですね。

>>439
お前はIDが体を表してるよｗ
アクセラの比較にヴェゼル持ち出しちゃったり、何度指摘されてもやめないし、アンチはどいつもこいつも同じパターン
同一人物か、全員同じ病気患ってるよなコレ

>>440
うん？
中国電力のあの写真はマツダのロータリーではないの？
定常回転にしたらいきなり効率が悪くなる前提？

ゴメンね、本質を突いてしまって（笑)
ても、レッテル貼りはやめた方がいいよ
マツダ海苔はアホばっかりだと思われるだけだよ。

車載エンジンでも燃費は悪い。
ロータリー計数を外したら軽と同じ排気量で燃費は軽の1/3。
これが定常回転になったら燃費が良くなるなんて誰も本気で考えてないって。
いつからそんな話になったん？

>>443 >>445
そのロータリーが24%なら割と効率いいって
ことでしょ。


国語弱いねお前ら...あ日本語かごめんwwww

>>446
定常運転でロータリーより発電効率が悪いエンジンがないのに？
どこの何に対して割といいことになるの？
定常運転で効率が良いという数字を出してみなよ
他のエンジンが24%以下ということも出せてないんだからどちらかの数字を出しなって。

>>447
何言ってるの？
ロータリーの効率は24％で普通のエンジンの30％~と比較してそこそこ効率がいいだろ

>>447
マイクロガスタービンとか
あれは廃熱回収サイクルがうまく利用できない単体での熱効率は悪いぞ。たしか十数パーセント。配置に自由度のないユニットでは使いづらい。

>>448
aeQXaIR50は在日だから「割と」の日本語の意味がわからないんだよ。
かわいそうwwww

>>448
数字だけ見るなら24と30じゃ相当の開きがあると考えるが、
ロータリーは24%で効率が良いことになるならそれはそれでいいんじゃない？
他の発電機と比べれば悪いというだけで。

お前話の前提を何だと思ってるんだ？

>>451
効率30%の小型エンジンはどこにあんのwwww

根拠示してくださいよwwwww

>>453
LPGコージェネはエネファームなどの発電効率40%を超えるような反則燃料電池ではない限り
ほとんどがエンジンだが？
そしてほとんど30%を下回らない。

>>454
コジェネ積むのかよwwwww

良く頑張ったけどもう下らないレスはしなくていいから。

wwwwwww

腹いてえwwwwww

ID:aeQXaIR50はレンジエクステンダーって車を理解してるのか？
普段は充電のみで動き、長距離ならガソリンと併用して航続距離を伸ばす為の物だぞ。
だから、発電効率悪くても小型軽量でなきゃいけないんだよ。
サイズや重量、振動を無視するならディーゼル発電機でも積んでるわ。

サイズに関係なく効率が悪いわけね

おまけのエンジンだから、多少効率が悪くても、サイズや重量によっては積む価値があるってだけじゃね？
通常EV走行だけの人が買う事を前提としてるから。

だから、日常的に長距離走行する人は、T社のPHVを買えばいいだけ。
マツダのロータリーは、単なる保険みたいなもの。

結局アルファロメオとの共同開発なくなったのか

BMWのX4、って何あれ
ずるいね。かっこいいじゃん。

マツダもあんなの考えてよ
アテンザとアクセラの中間あたりで。
遊びで。当然のように魂動フェイスで。
需要は少ないかもしれん、、、が、
俺は買っちゃうかな。欲しいな。

>>459
元々フィアットとの契約だったんじゃね？

>>460
でも、CX-7売れなかったやん。

>>
そんなマツダ車の売れなさ加減に、正直ビックリしています。

　　やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ01H3Q_R00C14A7TI0000/

６月は登録車が0.7％減の26万5171台、軽自動車が1.9％増の18万7384台だった。
ブランド別販売台数では小型車「フィット」が好調なホンダが21％増えたほか、
軽が中心のスズキが11％増、ダイハツ工業も９％伸びた。
トヨタ自動車（レクサス除く）は0.6％減。日産自動車や輸入車合計は10％強減り、
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。

マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。

　　　
　　　　
　　

　
マツダ　普通7,512　小型1,924　計9,436

ホンダ　ヴェゼル 1,1680


全車種足してもたったの9,436台しか売れなかった三流メーカーマツダｗｗｗｗ

ヴェゼル１車種に完全敗北の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　

ID:A1IwxDgo0
http://hissi.org/read.php/auto/20140706/QTFJd3hEZ28w.html

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.18【DEMIO】
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 21:52:45.22 ID:A1IwxDgo0
ヴェゼル１車種に完敗の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 21:57:05.42 ID:A1IwxDgo0
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 21:59:32.90 ID:A1IwxDgo0
ヴェゼル１車種に完全敗北の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 21:55:46.56 ID:A1IwxDgo0
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 21:58:59.57 ID:A1IwxDgo0
ヴェゼル１車種に完全敗北の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 21:56:28.92 ID:A1IwxDgo0
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 22:01:25.58 ID:A1IwxDgo0
ヴェゼル１車種に完全敗北の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 22:00:15.51 ID:A1IwxDgo0
ヴェゼル１車種に完全敗北の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.6【SKYACTIV】
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/06(日) 22:02:27.21 ID:A1IwxDgo0
ヴェゼル１車種に完全敗北の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オペル・モッカくらいのサイズのコンパクトなBセグ4WD車があるといいな。
0:100〜50:50までのオンデマンド4WDで。
結構冬に雪ふるし凍結もするんで、マツダからBセグ4WDが出たら次の車それにするわ。
CX-3がどんな感じなのかまだわかんないけど。

>>466
まさにCX-3の出来次第だな

「排ガス対策・静か・高回転」 常識を覆したマツダのディーゼル（THE PAGE）
- Y!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140706-00000013-wordleaf-ind

これから、1.5Lディーゼル、新Mazda 2、CX-3、新MX-5 Miataとマツダにとって重要な車が出てくるねえ
特にMX-5 Miataは、ライトウェイト・スポーツカーとして世界的にブランド力が強いから
(レクサスやプリウスやZとか比較にならないデファクトスタンダードなのがMiata)
これまでのメリットを継承しつつ、新しい何かを提案してほしいな

CXシリーズは3、5、9と乱立だな。
個人的には7が好みだったが、SKY-ACTIVで燃費を良くして復活しないかな？

でもマツコネで国内市場総スカン

マツダに以下の意見を送った

オートワイパーについて
アクセラ(2010年式)に乗っていますが、オートワイパーが役に立たず、非常に不快な思いをしています。
作動すべきときに作動せず(フロントガラス全面が水滴だらけになってもなかなか作動しない)、作動すべきでないときに作動します(ボツボツの雨でも高速に作動したり、無意味に2回連続で作動する。また屋根の下やトンネルに入っても作動を止めない)。
感度調整も意味をなしていない(感度最高と最低で比べても違いが全く分からない)。

従来の間欠式のものも装備したうえで、オートも着けるのならまだ理解できるが(ライトは、オートと手動どちらも可能でしょう)、間欠式を廃止して、このような使い物にならないオート機能だけなのは、利用者にとっては不便でしかありません。

以前に同様の意見を差し上げたことがありますが、この年式のアクセラは間欠式に変更することもできないとの回答でした。
ですが、それは貴社の設計上の問題であって、利用者には無関係なことではないですか?
(利用者は購入時にワイパーの作動状況を確認などしないでしょう。)
間欠式に設定を変更できるものもあるのでしょう?

あれから我慢していましたが、雨の日に走行するたび不快でしかありません。(現状は、小雨でも連続作動にするか、使い物にならないオートにするか、あるいは1回づつ動かすしかありません。)

何とかしてもらえませんか?

>>472
マルチID:1/SOOKFQ0
http://hissi.org/read.php/auto/20140707/MS9TT09LRlEw.html

2度拭きと小雨高速だけは同意できる

慣れた今ではアクセラが満足するまで拭かせてるわ

>>472
オートワイパーで間欠無いアクセラって有るのか？
最悪、手動で１回限りのワイパー作動もある。

　
マツダ　普通7,512　小型1,924　計9,436

ホンダ　ヴェゼル 1,1680


全車種足してもたったの9,436台しか売れなかった三流メーカーマツダｗｗｗｗ

ヴェゼル１車種に完全敗北の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
　

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

ID:r0SwnF2y0
http://hissi.org/read.php/auto/20140707/cjBTd25GMnkw.html

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.18【DEMIO】
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:31:49.03 ID:r0SwnF2y0
田舎信者の自己満足オナニーですね、わかります。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:33:15.59 ID:r0SwnF2y0
そんなマツダ車の売れなさ加減に、正直ビックリしています。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:34:40.10 ID:r0SwnF2y0
そんなマツダ車の売れなさ加減に、正直ビックリしています。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:43:37.96 ID:r0SwnF2y0
まぁこれが現実。 マツダのマの字もありませんなぁ。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:37:26.81 ID:r0SwnF2y0
そんなマツダ車の売れなさ加減に、正直ビックリしています。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:38:44.22 ID:r0SwnF2y0
そんなマツダ車の売れなさ加減に、正直ビックリしています。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:42:26.90 ID:r0SwnF2y0
まぁこれが現実。マツダのマの字もありませんなぁ。
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:40:47.64 ID:r0SwnF2y0
100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.6【SKYACTIV】
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:46:54.82 ID:r0SwnF2y0
まぁこれが現実。 マツダのマの字もありませんなぁ。
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 21:48:09.00 ID:r0SwnF2y0
まぁこれが現実。 マツダのマの字もありませんなぁ。

この人定期で書き込むけど、なんかマツダに恨みでもあるの？

>>479
以前の本人の弁によれば、

　ホンダのリコール情報が公式発表の3日前には職場で通知された

立場の人です。

いまいちよくわからんな

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

ID:G5aGPPJF0　http://hissi.org/read.php/auto/20140707/RzVhR1BQSkYw.html
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.18【DEMIO】
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 22:51:11.07 ID:G5aGPPJF0
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 22:51:56.43 ID:G5aGPPJF0
>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/07(月) 22:54:36.40 ID:G5aGPPJF0
>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

次は1800ccのディーゼルエンジンが欲しいところだね
プレマシークラスだと1500ccではピーク馬力がちょいキツイと思う

>>484
いやいやSkyActiv-D1.5で充分だと思うよ。

テレビで特集したときの慢心した顔が忘れられない

>>480
要は本体もしくは系列の従業員と。

>>486
この人のことかと思った（笑）＜テレビで特集したときの慢心した顔
http://i.imgur.com/Ov6dVN3.jpg
http://i.imgur.com/BfLXECK.jpg
http://i.imgur.com/86tDfFp.jpg
http://i.imgur.com/iu8AlZq.jpg

もっとも。慢心しきって収拾が付かないのは、彼だけじゃなくこの会社全体のような

「個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）」
http://www.webcg.net/articles/-/28909
http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://twitter.com/CyberMagazineX/status/486437673104470016
http://twitter.com/CyberMagazineX/status/486441540881891328
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1404826229/

>>487
じゃあまたリコールで荒れてるのか

ホンダの中の人ねぇ〜

マツダに通報されたらホンダは謝罪もんだなw

V6やめるんだってね
代わりが２・５L直４ターボらしいけど
CX-9用ならディーゼル一本に絞ってもいいんじゃないだろうか

大排気量ならマツダ得意のSkyActiv-D2.5Lの方がいいと思う。
SkyActiv-D1.5L よりも SkyActiv-D2.5L を作る方が熱効率的に簡単だろうし。

>>491
北米で売らなきゃいけないCX-9でディーゼルオンリーはあかん
ディーゼルも伸びつつあるとは言え、アメリカは軽油高いしガソリン車の設定は必須

そうなんだ
ていうかCX-9って売れてるのか？
あれの後継造るくらいならロードスターのシャシー使い回して
７とHBと５ナンバーセダン作ってくれた方がいい
セダンが出たら買う　デザインしだいだけど

>>494
古いモデルの割にはそこそこ堅調に売れてる。最新のMazda6の1/2位。
CX-9は、日本国内仕様のMPVだと小さすぎる地域の3列シート需要を満たすモデルだから、
MPVとの統合を図る等の形を取るかもしれないけど、後継車は必要かなと。

FRのキワモノモデルを連発し出したら、90年代の悪夢再来だろｗ
まあロドスタの超気合い入ったシャシーをロドスタだけに留めるのは勿体無いと思うけどさｗ

>>495
日本国内のベリーザ的な立ち位置なのか

多チャンネル化は数が多すぎたよね
ユーノスとマツダで抑えとけばまた違ったかも

>>495
あの時代だってプラットフォームやエンジンはほとんど共通だったよw
MX-6はロータリーで出す計画だったらしいけど

>>488
「技術のホンダ」から「マーケティングのホンダ」へ。

連投荒らししているﾎﾝﾀﾞ君、良い歳こいたおっさんだから呆れる

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

1.5ディーゼルを半分にしてもう少し小さくすれば軽自動車に載らない？
でもさすがに2気筒は嫌だわな

ID:KROvxWa90
http://hissi.org/read.php/auto/20140709/S1JPdnhXYTkw.html
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/09(水) 20:12:41.47 ID:KROvxWa90
>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
まぁこれが現実。 マツダのマの字もありませんなぁ。
100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.18【DEMIO】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/09(水) 20:13:09.37 ID:KROvxWa90
>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
まぁこれが現実。 マツダのマの字もありませんなぁ。
100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
【欠陥車】　ホンダ地獄　【再発の恐怖】 Part.2
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/09(水) 20:21:11.92 ID:KROvxWa90
>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
まぁこれが現実。 マツダのマの字もありませんなぁ。
100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/09(水) 20:21:58.35 ID:KROvxWa90
>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
まぁこれが現実。 マツダのマの字もありませんなぁ。
100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/09(水) 20:23:40.68 ID:KROvxWa90
>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
まぁこれが現実。 マツダのマの字もありませんなぁ。
100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占

>>491-493
アメリカの軽油はセタン価が低くてSky-Dはそのままだと対応出来ないとか
http://www.bbc.com/autos/story/20130131-mazda-prepares-us-diesel-invasion

>>503
今年春予定だったUS販売が延びてるのは燃料のせいだったのか。
規制基準の違いが原因かと思ってた。ソース記事どうもです。

>>504
規制はアメリカが一番厳しいよ。
他社(欧州メーカー)は後処理装置強化でディーゼルをどんどん投入してるけど、マツダはかなり遅れたね。

>>505
どんどん投入して、ことごとく失敗してるようにしか見えないんだが

>>506
じゃあなんでマツダは遅れても出そうとしてるんだろうね？w

>>507
Euro6クリアできるディーゼル開発したから

アテント 紙おむつ

>>509
アテンザ?

>>508
Euro6よりアメリカのほうが規制厳しいんだがw
で、欧州メーカーは苦戦してるんでしょ？w

なんでかなぁ？w

【自動車】ホンダ、HV17万台リコール...「フィット」4度目、「ヴェゼル」も [2014/07/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1404975719/

ヴェゼル君、元気かな？

おっ！新型メルセデス ベンツ Cクラスでマツコ採用かｗ

マツダ車買って良かった。

自動ブレーキ車事故、４人書類送検へ　原因は説明不足
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140711-00000013-asahi-soci

やっと一段落したのか。
「30km/h以下じゃないと自動ブレーキ効かないよ」ってのをキチンと周知してなかったから、
客がオーバースピードで突っ込んだってことだね。
でも発進から壁までの7mで30km/hをオーバーって、よっぽど思い切りアクセル踏み込んだんだなｗ

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

>>515
客は調べに対して、「アクセルをいっぱいに踏み込んでしまった」と話している
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140711/k10015927151000.html

やっぱり客の一人勝ちだったか
これでガッポリ慰謝料もらえるな

客も書類送検されてるぞ

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

>>515
ちょっと違う。
SCBSは
・30km/h以下であること
・アクセルベタ踏み等のドライバー自身による積極的な加速操作はしていないこと
・前方近傍に障害物があること
の全条件が揃った時に自動ブレーキがかかる。
件の事故のケースでは、速度が30km/h以下であっても、まさに加速せんがために
アクセルベタ踏みの真っ最中なのでSCBSは介入しない。

どうしてこういう仕様になっているかというと、SCBSはあくまで
「渋滞車列などのノロノロ運転時によそ見をしてオカマを掘った」
類の不注意運転への介入システムだから。
アクセルベタ踏み等のドライバーの意図的な操作を邪魔はしないようになっている。

SBSの方はアクセル踏んでても警告音→アクセルキャンセル→自動ブレーキの順で
介入してくるけどね。

>>521
なるほど

ID:81pXZSA30　http://hissi.org/read.php/auto/20140711/ODFwWFpTQTMw.html
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 10:36:56.30 ID:81pXZSA30
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
2ch内のマツダ推しが本気で気持ち悪い
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 10:37:22.74 ID:81pXZSA30
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 13:03:17.73 ID:81pXZSA30
外人さんもブチ切れですやん
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 10:38:25.37 ID:81pXZSA30
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 13:04:39.52 ID:81pXZSA30
外人さんもブチ切れですやん
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.19【DEMIO】
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 10:40:19.89 ID:81pXZSA30
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 10:45:38.53 ID:81pXZSA30
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
コンパクトカー総合スレッド Part103
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 10:49:11.90 ID:81pXZSA30
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
国産コンパクトカー総合スレッド Part7
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 10:50:14.59 ID:81pXZSA30
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/11(金) 13:02:40.39 ID:81pXZSA30
外人さんブチ切れですやん

運転手は自動ブレーキが作動せずに、クッションに突っ込んだ段階でブレーキを掛けないのか？
それともクッションとフェンスの間のクリアランスがほとんどなかったのか？

それとは別に運の善し悪しがあるとはいえ、CX-5クラスの車が30km/h＋程度の速度で
金網フェンスに突っ込んだだけで骨折するのも意外だった

・街の整備工場的なオートザムディーラー(マツダ系ディーラーとはだいぶ雰囲気が違う)
・狭い敷地での試乗(とは言っても、他社も同じような広さの所で試乗させてる)
・まさかのフル加速させた客

悪い条件が重なった不幸な事故だ。。死人が出なくてまだ良かったけど。

>>524
マットまで7m、マットから金網までの7m程度。
フル加速でも自動で止まると思ってる所から、止まらなくて慌ててブレーキ踏んでも間に合わないよ。

>>524
クッションに衝突した後パニックになって、アクセルとブレーキを踏み間違えてさらに加速したんじゃね。

骨折したのは手首か何かだから、とっさに手を前に出したのだろう。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:49:06.37 ID:lKHT4OCO0
>>350
てか、マジレスすると、貧乏だからこそのマツダ車なんだろが
貧乏だからこそデミオなんだろ
　　　
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
　　　　　　　　

　　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:49:54.44 ID:lKHT4OCO0
>>349
そもそもデミオを200万円も出して買う奴は、マツダ関係者か盲目的なここの信者しかいないと思われる
　
トヨタやホンダのHV車販売への影響は、ほぼ皆無と思われる
　　
　　

　　　　　　　　
　

ID:QtQ6m6gc0　http://hissi.org/read.php/auto/20140712/UXRRNm02Z2Mw.html
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.19【DEMIO】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/12(土) 13:48:42.52 ID:QtQ6m6gc0
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.19【DEMIO】
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/12(土) 13:49:51.98 ID:QtQ6m6gc0
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
【マヅダ】マツダ3代目アクセラ Vol.89【あくセラ】
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/12(土) 13:51:43.78 ID:QtQ6m6gc0
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/12(土) 13:53:07.05 ID:QtQ6m6gc0
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
【欠陥車】　ホンダ地獄　【再発の恐怖】 Part.2
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/12(土) 13:53:54.96 ID:QtQ6m6gc0
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/12(土) 13:55:00.38 ID:QtQ6m6gc0
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
国産コンパクトカー総合スレッド Part7
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/12(土) 13:55:37.84 ID:QtQ6m6gc0
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.6【SKYACTIV】
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/12(土) 13:56:20.86 ID:QtQ6m6gc0
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？

ニート君の親はブランドイメージに殺されたのか

自己の価値観を確立できてない人や、その業界の素人ほどブランドイメージ気にするね

でも、ブランド確立に必死なのは、何処よりもマツダなんだなｗ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131224/257457/?P=5&ST=smart

そりゃそーと、ベネッセは潰れるかな？
おれは潰れかけて、他所に買収されると思う。

そういや北米のディーゼル投入どうなったの？

>>531
メーカーなんだから当たり前だろ？
バカなの？

>>534
ひとつのレスにガツガツ噛み付かねーで、スレの流れを読んだら？
流れを読めない方こそバカ丸出しだぜｗ

>>535
スレの流れってw
人生ずっとそんな感じだったんだな

コピペとか同じこと何度も延々貼り付けている人は病気だからな
冗談抜きに
相手にするな、じゃ無いが、そっとしておくべき

流れが読めていないのはどっちなんだっていう

また単発カスが沸いて来やがったｗ

こんなのがツダファンじゃマツダのブランド化もまだまだ先
ってより無理だろｗ

ブランド化だのイメージだのずっと張り付いてなにいってんだろ

>>533
これまで2回申請しているけど2回とも許可がおりなくて発売延期
要するにアメリカの排ガス規制に対応してなにのに対応してるって言っちゃうマツダ
そんな事からもマツダが朝鮮気質って言われるんだな

>>541
そんなこと言ってたっけ？

三菱やホンダみたいな欠陥車ブランドになるのは避けないとな

マツダのブランドイメージの悪さは異常、とくに東日本方面で

マツダは良くも悪くもマイナーな車メーカー
一般人は社名は知っていても車名は知らない

安売りする必要はないけど
せっかく世界に誇るクリーンディーゼルエンジンを作っても
実質、購入者に経済的効果がない割高な価格設定は失敗だよね。初期需要だけで継続性はなさそう

トヨタがアクアやプリウスを200万円前後で売りまくってる現状こそ、商売の基本だと思われ
オクラ技術がすごくても売れなければ意味ない

なぜCX-5だけがあんなに売れたのかってことだよね

>>547
CX-5が売れたのは単純に割安感があったから
あとマツダディーラー行っても、実質それしか新製品がなかったからってのも大きい
だからCX-5以外は全滅だった

１位「フォード」２位「トヨタ」米国自動車オーナー対象の「ブランドロイヤリティ」米企業調査結果で

＞市場調査を行うＩＨＳ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ社が実施した同調査は米国で個人に向けた販売された35ブランドを対象に行われた。
＞オーナーのブランドロイヤリティにおいて、フォードに続いたのはトヨタとベンツでそれぞれ57．8％に達した。
＞さらに日産、シボレー、スバル、ホンダ、ＢＭＷ、レクサス、現代自動車と続いた。
＞ブランドロイヤリティがもっとも上昇したブランドとして「リンカーン、Ｊｅｅｐ、三菱自動車、フィアット、Ｓｍａｒｔ」の名を挙げた。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2014&d=0708&f=business_0708_003.shtml



マツダのブランド力は日本は愚か世界的に見ても皆無に等しいｗ

>>549
日本語おかしいよwww
朝鮮人かな？www

ID:gVhqRVj30
http://hissi.org/read.php/auto/20140713/Z1ZocVJWajMw.html

マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 01:29:21.96 ID:gVhqRVj30
マツダのブランド力は日本は愚か世界的に見ても皆無に等しいｗ

スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 01:29:58.89 ID:gVhqRVj30
マツダのブランド力は日本は愚か世界的に見ても皆無に等しいｗ

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 01:31:50.39 ID:gVhqRVj30
マツダのブランド力は日本は愚か世界的に見ても皆無に等しいｗ

>>546
だったらトヨタ株でもガッツリ買えよ。
おまいがマツダの心配をする必要はないだろ。
オレらにとっては魅力的な車を出してくれればそれで良い。
ちなみにメーカーの成長は売りまくることだけじゃねぇから。
って、オレは数年ぶりに出たマツダの配当金でコーティングのメンテナンスに出してきたぜ。

>>552

株価がリーマン前を超えてきたことがうれしい。
つまり、あれだけの投資を超えるパフォーマンスを
達成してきた、マツダの中長期計画の正しさ、実行性が
評価されてきたということ。

信じて持ち続けてきた株主も偉い！

>>
またまた三流ブランドマツダの田舎信者 ID:B68viZ9p0 ＝ きのうのID:oyh3/rWX0 が、
劣等感まる出しで暴れてるのか

ID:B68viZ9p0
http://hissi.org/read.php/auto/20140713/QjY4dmlaOXAw.html
きのうのID:oyh3/rWX0
http://hissi.org/read.php/auto/20140712/b3loMy9yV1gw.html
　　　
　　　　
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで

　　　　　　　　　　

　　　　

>>
またまた三流ブランドマツダの田舎信者 ID:B68viZ9p0 ＝ きのうのID:oyh3/rWX0 が、
劣等感まる出しで暴れてるのか

ID:B68viZ9p0
http://hissi.org/read.php/auto/20140713/QjY4dmlaOXAw.html
きのうのID:oyh3/rWX0
http://hissi.org/read.php/auto/20140712/b3loMy9yV1gw.html
　　　
　　　　
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで

　　　　　　　　　　

　　　　

ID:+8dHp54P0　http://hissi.org/read.php/auto/20140713/KzhkSHA1NFAw.html

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.19【DEMIO】
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 11:47:35.88 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 11:48:37.64 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
【VW】ゴルフ７ その36 【GOLF】
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 11:51:20.57 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
【MAZDA】マツダCX-5 107【SKYACTIV】
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 11:53:07.06 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 11:54:08.32 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 11:56:39.26 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 11:59:36.78 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 29【AXELA】
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 12:00:59.42 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 12:03:45.90 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.73【ATENZA】
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/13(日) 12:05:46.11 ID:+8dHp54P0
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで

【悲報】 マツ○で試乗したら事故って修理代まで請求された・・
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405099608/

試乗したら事故って修理代まで請求された
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1405067420/

マツダの株は大震災後に100円台後半で買って、400円超える前に売っちゃってた。。。あーあ
トヨタは5300円台で買って6100円台で投げ売りました〜

↑ ID:B68viZ9p0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:21:50.48 ID:+8dHp54P0>>
またまた三流ブランドマツダの田舎信者 ID:B68viZ9p0 ＝ きのうのID:oyh3/rWX0 が、
劣等感まる出しで暴れてるのか

ID:B68viZ9p0
http://hissi.org/read.php/auto/20140713/QjY4dmlaOXAw.html
きのうのID:oyh3/rWX0
http://hissi.org/read.php/auto/20140712/b3loMy9yV1gw.html
　　　
　　　　
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで

　　　　　　　　　　

　　　　

ID:ImMVPFc0i
http://hissi.org/read.php/auto/20140713/SW1NVlBGYzBp.html

ID:w0DYsFTY0　
http://hissi.org/read.php/auto/20140713/dzBEWXNGVFkw.html

>>558 ID:B68viZ9p0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:21:50.48 ID:+8dHp54P0>>
またまた三流ブランドマツダの田舎信者 ID:B68viZ9p0 ＝ きのうのID:oyh3/rWX0 が、
劣等感まる出しで暴れてるのか

ID:B68viZ9p0
http://hissi.org/read.php/auto/20140713/QjY4dmlaOXAw.html
きのうのID:oyh3/rWX0
http://hissi.org/read.php/auto/20140712/b3loMy9yV1gw.html
　　　
　　　　
ホント三流ブランドマツダの田舎信者は痛いのが多いな、劣等感まる出しで

　　　　　　　　　　

　　　　

>562
そこにかかさず来てるやつもどうだか。
周り何もないし、車も無いからすること無いんだろうね。
日曜の昼間に。

>>506
VW以外は失敗かもしれんね
今さらマツダが出してもあまり売れないかもしれんが

http://jp.autoblog.com/2014/07/14/all-new-mazda2-at-mine-proving-ground-in-japan/
新型デミオ試乗会レポ

新しいマツダディーラーのモデル店舗らしぃ
ttp://www.hiromaz.co.jp/new_shop/img/pic_top.jpg
レクサスのパクリかよw

>>566
どうパクリなのか聞かせてもらおうか

>>566
と思って冷静にレクサスの店舗画像見たらヤバかったわこれ
カラーコーディネートから看板デザインまでパクリじゃねーか

墓ってみんな似てるじゃん。そういうことだよ←よく分かってない

そういや今年中に近所に3件もマツダディーラーオープンするんだよなぁ〜

>>568
実際に出来たらところどころチープになるだろうから大丈夫

>>566
ブランドぶるのは世間の評価が上がってからにすればいいのに……
いつもマツダは事を急ぎすぎてピンチに陥るの繰返し
いい加減学習しないもんかな

新型デミオ、、来たね、、

>>566
CGじゃねーか、現物できたら想像図との落差に笑うだろ。

新型デミオ情報リーク記念カキコ。

レクサスは金文字でDQN臭いから、銀文字の方がシックでいいな。

後は内装次第だが、全店舗同一意匠ならブランドイメージはそこそこ向上しそうだな。

つかアクセラHVみても
結構トヨタとは割と仲いいんじゃね

レクサスは豊田ではありません
ｗｗ

ダイハツカフェプロジェクトの古い店舗は酷かった…中途半端過ぎずやっていってほしい

ヨタ→ハイブリ
ンダ→広さ、ハイブリ
日産→店舗数、CM本数
スバル→四駆、アイサイト
三菱→ザ財閥？

さて、我がマツダは？
ヒトコトで伝わる売り文句が無い。

そこで、屋根がアレなマツダを
わかりやすいキーワードにだな
歴代フェスティバ、レビュー、キャロル、
ファミリアやセブンのカブリオレに
トドメはフレンディ！
また屋根が開くクルマ作って
くれねーかなぁ。
グラスルーフでもいーから
アホな屋根にして華のあるクルマ
作って欲しいよホント。

新デミオがショーカーとおなじ
グラスルーフなら即決だったよ。

マツダ→デザインでしょ

かなぁ？

マツダと言えば人馬一体だな

もしくは走りの気持ちよさとかかな？
ファントゥドライブは今のマツダの言葉

>>573
アクセラの売れなさっぷりを見るかぎり、ほぼ同じデザインのデミオが売れるとはとても思えない。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　

>>579の挙げてる他社の特徴は具体的なものなのに、

それに対する返答が、人馬一体とかFunToDriveとかの販売文句ってのはどうかと。

そういう意味だったらスカイアクティブじゃない
もしくはディーゼルのマツダとか

ていうかそういう技術とかメカの一端で売るっていうのはあまり好きじゃないなぁ
ハイブリッドとかぜんぜんいいと思ってないし
いろんな要素を合わせてトータルでどう魅力的な車にするかっていうのが大事な訳で
今のマツダはそういうバランスがいいと思ってるけど

>>585
具体的というよりただのスペックでしょ

このご時世に、ただの移動する箱以外に車をわざわざ買って運転するってなんだってことでいいんじゃね。
もちろんそこに価値感じない奴もいるけど、そういう数字だけのスペックはどうでもいい

>>579
です。
皆さん、分かっていらっしゃる。

２ｃｈはスペック坊や
台数至上主義者が多いから
マツダはターゲットにされやすい。

乗れば良さが分かるのだがね。

シェアを追って欲しいとは思わんが
世間の共感が得られないのも悲しい。

結論、もどかしいんです。

マツダ→（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

アクセラスポーツがデッカいデミオと呼ばれる日は近い…気がする

知らない人から見たらアクセラとアテンザも見分けつかないよねｗ
うちの娘はBMW見ると全部「豚（の鼻の車)！」って指さすよ

その嫁、人生楽しそうだな

>>593

うちの嫁は、俺のBMアクセラとボルボV40の区別がつかないw

新型デミオ
http://www.demio.mazda.co.jp/pre/

新型デミオと並べるとフィットが昭和の車に見えるな

さすがにそれはない

ごめん大正だったか

しかしマツダがこれだけデザイン頑張ってても
頑なに広さとか燃費だけしか興味ないような人はいるんだもんな
そういう人とは話も合わないし同じ人種とは思えないわ
車に限らずいくら実用品でもダサいものは使いたくない

>>599
さすがにそれはない。
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%A4%A7%E6%AD%A3%E6%99%82%E4%BB%A3+%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&espv=2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=yW3HU__NIouF8gWQjoKICA&sqi=2&ved=0CCYQsAQ&biw=1857&bih=908

マツダのデザインは 初代ファミリア カペラ ルーチェ コスモが最高だった

初代ファミリアって800ccの奴か。
また渋い所をついてくるな。
当時のランチアだかフィアットにちょっと似た感じで人気あったらしいが。

マツダ、新型「マツダ デミオ」の生産を防府工場で開始
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201407/140717a.html

「常識を打破」するよりも 基本を忘れるな

>>602
ルーチェは良かったよなー
内装も豪華だったよな

>>605
基本？
積載量かい？

「現状を打破」

現状は基本が出来てないってことよ

>>587
で、そのクリーンディーゼルが、トヨタやホンダのHVより値段が高いんだとよｗ
ガラガラガサツでうるさくて燃費もHV以下のくせにトヨタやホンダのHVより値段が高いとかｗ

そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ

　　　

　　　

ID:clEagYXK0のデミオスレでの無視されっぷりが哀愁を誘う・・・

フィットが連続リコールで評判を落としてる今がチャンス！

ID:clEagYXK0
http://hissi.org/read.php/auto/20140717/Y2xFYWdZWEsw.html

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.20【DEMIO】
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:03:11.95 ID:clEagYXK0
新しさをまったく感じないデザイン、プアマンズアクセラ、これじゃ売れないだろ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:09:57.50 ID:clEagYXK0
プアマンズアクセラそのものじゃん
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:10:48.15 ID:clEagYXK0
新しさをまったく感じないデザイン、プアマンズアクセラ、これじゃ売れないだろ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:14:45.11 ID:clEagYXK0
さっそく売れなかった時の言い訳ですね、わかりますｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:15:40.15 ID:clEagYXK0
新しさをまったく感じないデザイン、プアマンズアクセラ、これじゃ売れないだろ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:25:51.30 ID:clEagYXK0
ガラガラうるさいのにHVより高いとか、そんなもの三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけないｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:30:44.33 ID:clEagYXK0
ガラガラうるさいのにHVより高いとか、そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけないｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:39:25.08 ID:clEagYXK0
そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:48:26.37 ID:clEagYXK0
そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:49:22.64 ID:clEagYXK0
そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 19:51:03.27 ID:clEagYXK0
田舎三流ブランドマツダに乗ってる時点で、とてつもなく恥ずかしいから、ガチで

http://response.jp/article/2014/07/07/227046.html

中国での販売が回復してきた

予想通りちっちゃいアクセラで、いまさら何の新鮮味もないデザインだな
新しさをまったく感じないデザイン、プアマンズアクセラ、これじゃ売れないだろ
　　　　
プアマンズアクセラそのものじゃん
アクセラが横に並ばれるとプアマンズアクセラであるデミオ乗りは劣等感にさいなまれるという
　
予想通りちっちゃいアクセラで、いまさら何の新鮮味もないデザインだな
新しさをまったく感じないデザイン、プアマンズアクセラ、これじゃ売れないだろ
　　　　
　　　　　
　　　

お前がアクセラ大好きなのはよくわかったからｗ

ID:E0pHX4cw0
http://hissi.org/read.php/auto/20140717/RTBwSFg0Y3cw.html

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.22【DEMIO】
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:01:54.17 ID:E0pHX4cw0
そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:08:15.66 ID:E0pHX4cw0
アクセラが横に並ばれるとプアマンズアクセラであるデミオ乗りは劣等感にさいなまれるという
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:11:37.64 ID:E0pHX4cw0
アクセラが横に並ばれるとプアマンズアクセラであるデミオ乗りは劣等感にさいなまれるという
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:12:23.65 ID:E0pHX4cw0
そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:20:26.58 ID:E0pHX4cw0
そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:22:10.03 ID:E0pHX4cw0
そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ

コンパクトカー総合スレッド Part103
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:07:20.39 ID:E0pHX4cw0
アクセラが横に並ばれるとプアマンズアクセラであるデミオ乗りは劣等感にさいなまれるという

【MAZDA】マツダCX-3 Vol.6【SKYACTIV】
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:08:40.23 ID:E0pHX4cw0
アクセラが横に並ばれるとプアマンズアクセラであるデミオ乗りは劣等感にさいなまれるという

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:11:03.49 ID:E0pHX4cw0
アクセラが横に並ばれるとプアマンズアクセラであるデミオ乗りは劣等感にさいなまれるという

マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/17(木) 22:13:55.24 ID:E0pHX4cw0
そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ

>609
どういうこと？

>>618
触れちゃダメ

欧州も絶好調、、あホンダ涙目、、

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 20:04:18.73 ID:shuBW4EO0
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140717/bsa1407171650005-n1.htm
６月の欧州新車は１０カ月連続プラス　日本勢はホンダ除き好調

日本のメーカーは、三菱自動車が５５・５％増と好調を示し、マツダが１１・８％増、
日産自動車が１０・３％増、スズキが７・４％増、トヨタ自動車が６・０％増だった。ホンダは１３・１％減と低迷した。

マツダの今後に大きな影を落とすのは技術やデザインよりも
地域的な問題だな。
中国地方に開発拠点も工場も集中してるので、九州辺りに震源が来るような
大震災があったら全社的に壊滅するリスクがある。

海外に生産拠点はあるけど、開発はなぁ…。

ガス欠ひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎プール中華・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布「マックさむらい」蛇神パクラーメン

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マチニマ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

スカイアクティブディーゼル載せてCX-7復活させたらいいのにね・・・・

CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！

あんな声で騙されないし　あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!

野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ　　　キモい　キモい　鬱陶うしい！！！！


オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ

唐沢にCMで「スカーイ・・・アクティブ！」ってかっこいいポーズつけて言ってほしい相棒は本仮屋でも相武でも誰でもいいから

ID:rXHoTwEJ0
http://hissi.org/read.php/auto/20140720/clhIb1R3RUow.html

SUBARU▼スバル レヴォーグ 46▼LEVORG
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 01:58:02.20 ID:rXHoTwEJ0
CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙ レヴォーグ納車待ち 1【LEVORG】
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 02:05:09.73 ID:rXHoTwEJ0
CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 02:51:54.44 ID:rXHoTwEJ0
オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.24【DEMIO】
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 03:00:14.21 ID:rXHoTwEJ0
オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ
貧乏人が買うダサい車種 2
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 03:03:25.24 ID:rXHoTwEJ0
オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 03:05:31.42 ID:rXHoTwEJ0
オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ
【MAZDA】CX-5 ガソリン車 Part4 【SKYACTIV】
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 03:07:14.28 ID:rXHoTwEJ0
オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　　　ハエか蚊が走っているようだ　..........
【HONDA】新型 ヴェゼル 納車待ちスレ【VEZEL】 9
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 03:18:52.43 ID:rXHoTwEJ0
しかし、なぜあちこちにマズダの工作員がいるのだ？　いかに売れないかを物語る

CMというかホームページやディーラー広告の画像が写真写り悪い角度のものしかなくてもどかしくなるよな。
特にアテンザ

ダミオ　かーーーー

CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！

あんな声で騙されないし　あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!

野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ　　　キモい　キモい　鬱陶うしい！！！！


オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ　.............

スカイアクティブMPV待望論

>>629
ミニバンこそクリーンディーゼル...とは思うがな。

CX-4出ないかな。

マツダにデザイン画描いて送ったら？

　　
欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm

　中国での環境破壊に対する懸念が高まる一方で、欧州先進諸国の大気汚染も深刻なレベルに達していることが明らかとなった。
とりわけ英ロンドンの汚染状況は域内で最悪。大気中の有害物質の濃度はすでに北京を上回る水準だ。
こうした“不都合な真実”の背景には、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を抑える目的で普及を進めてきたディーゼル車の存在がある。

ロンドンのジョンソン市長に環境関連の助言を行うマシュー・ペンチャーズ氏は同市の大気汚染について「ＥＵの政策の失敗によるところが大きい。
全車両の約半分がディーゼル車という現状では手の打ちようがない。１０〜１５年前は１割に満たなかった」とため息をつく。

　　　　　　　　

　　
　◆致命的な判断ミス
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n2.htm

　非営利団体、クリーンエア・イン・ロンドンの創設者、サイモン・バーケット氏は
「歴代政権はディーゼル車が汚染物質を生み出すことを１０年以上前に認識していたにもかかわらず、
目先のＣＯ２削減効果をたてにこれを放置した。大気汚染の観点からは致命的な判断ミスだったと言わざるを得ない。
市民の健康にとって文字通り命取りとなるからだ」と警鐘を鳴らす。

　英公衆衛生局が４月に発表したところによれば、
ロンドンでは２０１０年に３３８９人が微小粒子状物質「ＰＭ２．５」による健康被害で死亡した可能性がある。
ＰＭ２．５はＮＯ２同様に軽油が燃焼する際に発生する。
　　　　　　　
　　

ID:z9NuT7hV0　http://hissi.org/read.php/auto/20140720/ejlOdVQ3aFYw.html

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.25【DEMIO】
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 22:02:51.06 ID:z9NuT7hV0
欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.25【DEMIO】
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 22:03:27.90 ID:z9NuT7hV0
「歴代政権はディーゼル車が汚染物質を生み出すことを１０年以上前に認識していたにもかかわらず、

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.25【DEMIO】
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 22:04:42.94 ID:z9NuT7hV0
「歴代政権はディーゼル車が汚染物質を生み出すことを１０年以上前に認識していたにもかかわらず、

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.25【DEMIO】
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 22:09:38.01 ID:z9NuT7hV0
欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 22:10:17.53 ID:z9NuT7hV0
欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」

【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.25【DEMIO】
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 22:11:01.15 ID:z9NuT7hV0
「歴代政権はディーゼル車が汚染物質を生み出すことを１０年以上前に認識していたにもかかわらず、

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/20(日) 22:11:56.43 ID:z9NuT7hV0
「歴代政権はディーゼル車が汚染物質を生み出すことを１０年以上前に認識していたにもかかわらず、

プジョーのディーゼルハイブリッド4WD
2Lディーゼル163ps/300Nm＋モータ37ps/200Nm=200ps/500Nm

仮にプジョーのハイブリッドシステムをSkyactive-D 2.2Lに導入したとすると
2.2Lディーゼル175ps/420Nmだから、212ps/620Nmとなるのか
新マツダスピード？

>>636
その計算はちょっとｗ

最大出力／最大トルクが発生する回転数は、エンジンとモーターで違う。
単純に足せばいいってもんじゃない。

例えば、プリウスの最大トルクはエンジン142Nm、モーター207Nmで足せば349Nmになるけど、
3.5Lエンジン車と同等の加速性能は持ってないでしょ？

>>637
プリウスはそうだけど、欧州のHVって>>636みたいなのが多いよね。

トルクから加速はでないけどね

>>639
えっ?

>>637
最大出力は足してもいいけど、最大トルクはダメだよね

今やってるテレ東の
YOUは何しに日本へ
に出てたRX-8

タバコの灰は車外に捨てるわ
公道で空吹かしするわ
ホントにDQNだった

ナンバーも晒して放送してたし
身元特定されて炎上すればいいのに

>>642
再放送

YOUは何しに日本へ？

これに出ていたDQNのRX-8

http://pa.dip.jp/jlab/a1/s/pa1405939355242.jpg
http://pa.dip.jp/jlab/a1/s/pa1405939345132.jpg

公道での空ぶかしの爆音
窓から煙草の灰を落とす

ナンバー隠してないよね

湘南300 む3262？

馬鹿みたいなシャコタンに
馬鹿みたいな羽根
馬鹿みたいなマフラーに
乗ってるのが馬鹿

ID:68hotmzr0
http://hissi.org/read.php/auto/20140722/Njhob3RtenIw.html

【M】RX-8 part250
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 00:11:12.70 ID:68hotmzr0
YOUは何しに日本へ？ これに出ていたDQNのRX-8
なぜマツダ乗りはキチガイが多いのか【社会問題】
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 00:11:39.96 ID:68hotmzr0
YOUは何しに日本へ？ これに出ていたDQNのRX-8
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 00:12:30.90 ID:68hotmzr0
YOUは何しに日本へ？ これに出ていたDQNのRX-8

車検の代車で、２代目のデミオを出してきた。
アクセラを新車で購入して納期が遅れたときに出してきたのが、ボロボロの初代デミオだった。
こういうのを見ると、客に対する誠意が微塵も感じられないのがはっきり分かるね。
マツダ自体が腐っているのが、たまたま購入したディーラーが外れだったのか？

2代目デミオてすごく良かったね
アクセラより広いし後席スライド＆リクニング　荷室フラットに出来るし

パッケージングは優れていたね。
これ１台で何でもできる感じだった

>646
無料の代車だろ？普通じゃないの？
会社の人が背レナ車検の時、モコだった。
レクサスだったら、レクサス貸してくれるかも。

マツダ、箱根ターンパイクのネーミングライツを取得
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201407/140722a.html

ズムズムターンパイクにはしなかったのか…もうフォード進駐軍による再建は完全に終わったんだな。

道路のネーミングライツ取っても一般の人はターンパイクとしか呼ばないだろうし。
そのお金でサンフの新スタのネーミングライツ取った方が。

で、そろそろ新スタ決まったん？

クリーンディーゼル普及促進評議会
＝マツダ、メルセデスベンツ、BOSCH、デンソー、全国ディーゼルポンプ振興会連合会
この5大組織がクリーンステマの元凶

NOxを出してる時点で、クリーンではない
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm

>>653
じゃあEVに乗れば？

>>646
国内はいままでデミオや軽くらいしか
売れなかった時代が長かったって事情
があるからな。仕方なし。

ID:aWQAylu10
http://hissi.org/read.php/auto/20140722/YVdRQXlsdTEw.html

ID:Ai8Rkc8h0
http://hissi.org/read.php/auto/20140722/QWk4UmtjOGgw.html

【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.84【AXELA】
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 08:21:38.27 ID:Ai8Rkc8h0
アクセラを新車で購入して納期が遅れたときに出してきたのが、初代のデミオだった。

マツダ、スバル、三菱の負け組臭は異常w
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 08:29:31.92 ID:Ai8Rkc8h0
アクセラを新車で購入して納期が遅れたときに出してきたのが、ボロボロの初代デミオだった。

【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.26【DEMIO】
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 09:14:39.92 ID:Ai8Rkc8h0
新型デミオを見たら、アクセラハッチバックと迷う余地が無いような気がする。

【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 30【AXELA】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 09:15:18.94 ID:Ai8Rkc8h0
新型デミオを見たら、アクセラハッチバックと迷う余地が無いような気がする。

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.89【AXELA】
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 09:16:14.08 ID:Ai8Rkc8h0
新型デミオを見たら、アクセラハッチバックと迷う余地が無いような気がする。

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.118【DEMIO】
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 09:17:06.68 ID:Ai8Rkc8h0
新型デミオを見たら、アクセラハッチバックと迷う余地が無いような気がする。

コンパクトカー総合スレッド Part103
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 09:21:48.53 ID:Ai8Rkc8h0
新型デミオを見たら、アクセラハッチバックと迷う余地が無いような気がする。

>>646
数年前、帰る足があれば何でも良いと言って出てきたのはボンゴバン(笑)
でも意外と楽しくて家族3人前席に並んで小旅行に行ったわ。
揺れ方がバスみたいだとか言いながら終始笑ってた思い出。

>>658
いい話だ 泣いた

家族の思い出だな。泣いた。

シートは真っ直ぐについてる？
背もたれが捻じれたり傾いたりしていない？
昔のファミリアは太ももに噛みついたりしていたけど　あれ痛かったなｗ

>>650-652
近くの松田町の関係と勘違いされそう

>>653
それはユーロ４規制の車によるもの
欧州はCo2削減をNoXO2の規制より優先した
日本はNoXやPMの規制を優先していてユーロ４時代の日本のNoXやPMの規制値はユーロ４の半分
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200812/06.html
現在のユーロ６やポスト新長期ではユーロ４の時代よりさらに規制値が厳しくなっている
ユーロ６では乗用車ではガソリン車60mg/kmに対しディーゼル車80mg/km

http://s.response.jp/article/2014/07/22/228235.html
マツコネ回避？

2DIN用のDOPだからマツコネ回避は無理

彩速ナビってお高いんでしょ？

>>657
マツダ信者、必死の擁護www

ディーゼルは、本場欧州でもオワコン
欧州メーカーでさえ「脱ディーゼル」へ
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？

かといってガソリンの1.3はというと・・・・・・
フィットの1.3に対し、後出しにもかかわらず、スペックで劣ってるという体たらく
後出しにもかかわらず、発売前からフィットに負けてる三流メーカーマツダの屋台骨・・・・・・オワットル

欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
　◆致命的な判断ミス
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n2.htm
　　
　　　

http://response.jp/article/2014/07/23/228310.html
マツダ 欧州販売、23％増の9万台… アクセラ 新型が牽引　2014年上半期

なんとか回復したか
オランダで前年同期比581％増って何があったんだｗ

>>669
新車効果無いとか言い張ってた
千葉がまた負けたのかw

もう千葉の話はやめい。
百害あって一利無し。

>>669
トヨタはハイブリッド車だけで75000台売ってるというきびしい現実
　　　
トヨタの欧州ハイブリッド車販売、17％増の7.5万台…2014年上半期
http://response.jp/article/2014/07/23/228278.html
車種別では、日本仕様には用意されない『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』）の
ハイブリッドが、2万9945台で最多。前年同期比は17％の伸びを示す。

これに続いたのは、『オーリス・ハイブリッド・ツーリングスポーツ』で1万8739台。
同車は『オーリス』のワゴン、『オーリス・ツーリングスポーツ』のハイブリッド。
また、ハッチバックの『オーリス・ハイブリッド』も、上半期は1万7766台を販売した。
−−−−−
EUではEU外からの輸入車には関税が課せられるので、仏国製ヤリスと英国製オーリスが
コスパに優れていて売れ筋になっている。

メルセデス Sクラス 新型のPHV、最終スペック公表…燃費は35.7km/リットル
http://response.jp/article/2014/07/16/227800.html

ディーゼルは、本場欧州でもオワコン
欧州メーカーでさえ「脱ディーゼル」へ
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？
　
　　　
メルセデス Sクラス 新型のPHV、最終スペック公表…燃費は35.7km/リットル
http://response.jp/article/2014/07/16/227800.html

　　　

千葉が本人談によればホンダ系列の従業員って時点でもうダメだわな。

ID:EzUzk03Z0
http://hissi.org/read.php/auto/20140723/RXpVemswM1ow.html

>>673
ディーゼルもあるし、欧州ではSクラスのディーゼル率7割

はやくミニバンにディーゼルつんでーな。

マツダ中国で専用車発売を計画
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=74073&comment_sub_id=0&category_id=112&localfrom=local&category_list=112&pl=2992145125

中国で初代アテンザが売れてるのってあのデザインだからじゃないか？
現行と併売で良いだろう。
中国向けの専用車造るくらいならロードスターベースのFRセダン作れよ

>>677
商用バンにもディーゼルを(´・ω・`)

日産・マツダ増益確保 ４〜６月営業 国内苦戦、海外で補う
http://www.nikkei.com/article/DGKDASGD23H1N_T20C14A7MM8000/

マツダはブランド認知度が高まり、新型「マツダ３（日本名アクセラ）」などを中心に
欧米の新車販売が２ケタ増加したようだ。複数の車種の開発・製造工程を共通化して
１台あたり利益率を高めた独自の環境技術「スカイアクティブ」搭載車が増えていることも、
採算改善につながった。

マツダ 欧州販売、23％増の9万台… アクセラ 新型が牽引　2014年上半期
http://e-nenpi.com/article/detail/228310

好調な販売を牽引したのは、モデルチェンジした『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）。
2014年上半期は、オランダで前年同期比581％増、スウェーデンで470％増、
デンマークで291％増、スペインで149％増となるなど、支持を集める。

>>678
先端技術を敢えて搭載しない「内部的に世代遅れ」の車種を安く提供しつつ、
知的財産を守るためなんだろうか。

>>678

デミオセダンでは？　日本でも、営業車に良さげだけどね、、

ＣＸ−５セダンなら笑えるけどね、、

cx-9まだー？

RX-78の後にすぐ出ますので

かわいい女の娘がcx-9って言ってると興奮する

変わった性癖だな…

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スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン

保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員

なんだか変なのが湧いてるなwww

千葉ちゃん二度目の逮捕？当分静かだなw

スズキに続きイオンに苦情ファクス1万枚…偽計業務妨害容疑で無職男逮捕

イオンモールなどに苦情のファクス計約１万枚を送りつけて業務を妨害したとして、千葉県警千葉西署は２５日、 偽計業務妨害容疑で同県船橋市行田、無職、田中孝則容疑者（４１）を逮捕、送検したと発表した。
同署によると、田中容疑者は「以前イオンを利用したときに対応が悪かったのでやった」と容疑を認めている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140725/crm14072513290006-n1.htm

静岡県警浜松東署は２３日、千葉県船橋市行田、無職田中孝則容疑者（４１）を偽計業務妨害容疑で逮捕した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140423-OYT1T50220.html

鼻っつらのマーク　ヒルかナメクジなのか？

CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！

あんな声で騙されないし　あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!

野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ　　　キモい　キモい　鬱陶うしい !!!!!



オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ　!!!!!!!! .......

マツダクレイジーって全国にいるのかな
近所ではおっさんがディーラーの前で騒いだ後うんこして警察に連れて行かれた

ID:8ZCLx1YT0　http://hissi.org/read.php/auto/20140726/OFpDTHgxWVQw.html
【MAZDA】マツダCX-5 107【SKYACTIV】
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 10:35:01.21 ID:8ZCLx1YT0
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【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 30【AXELA】
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 10:36:30.22 ID:8ZCLx1YT0
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マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 10:37:29.36 ID:8ZCLx1YT0
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【MAZDA】CX-５ FF VS AWD12本目【SKYACTIV】
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 10:38:00.02 ID:8ZCLx1YT0
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【欠陥車】　ホンダ地獄　【再発の恐怖】 Part.2
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 10:39:04.58 ID:8ZCLx1YT0
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このブランドの車だけは買いたくないと言えば？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 10:39:55.54 ID:8ZCLx1YT0
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【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 10:40:47.00 ID:8ZCLx1YT0
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スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 10:41:43.34 ID:8ZCLx1YT0
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この先の発売順ってロドスタ　→　CX-3 →　ビアンテ
見たいな感じかな？ミニバンのフルスカイＤ早くしてくれないと車検がよー

　　　　　　　　
大半のマツダファンは良識ある普通の人だと思うけれど、突出して過激な、というかトンチンカンな、
というか世間知らずが混ざっている。
私達が広報車を借りるとホメなければならんと思っているようなのだ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/71831276?page=1

文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/71831276?page=2

　　　　　　　　　　

ID:QYlNyzoG0　http://hissi.org/read.php/auto/20140726/UVlsTnl6b0cw.html

【MAZDA】マツダ４代目(DJ)デミオVol.29【DEMIO】
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:24:29.21 ID:QYlNyzoG0
文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:26:42.27 ID:QYlNyzoG0
文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:27:21.31 ID:QYlNyzoG0
公平中立が求められるジャーナリストの風上にも置けない卑怯者
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:32:38.11 ID:QYlNyzoG0
文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:34:15.14 ID:QYlNyzoG0
公平中立が求められるジャーナリストの風上にも置けない卑怯者
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:35:26.90 ID:QYlNyzoG0
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843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:44:21.79 ID:QYlNyzoG0
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845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:45:33.54 ID:QYlNyzoG0
公平中立が求められるジャーナリストの風上にも置けない卑怯者新車販売台数ランキング総合スレ 99
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:36:05.44 ID:QYlNyzoG0
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コンパクトカー総合スレッド Part103
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 15:40:22.46 ID:QYlNyzoG0
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国産コンパクトカー総合スレッド Part7
文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。

>>695
ビアンテは無くなると思う。
ミニバンはプレマシーだけになるんじゃないかな。
（大き過ぎなければ、次期CX-9の導入はあるかも）

個人的には、魂動じゃない機能的な四角い箱バンを作って、オートフリートップを載せて欲しいけど。
（VWでいうヴァナゴン的な車が良い。）

　　　　　　　
大半のマツダファンは良識ある普通の人だと思うけれど、突出して過激な、というかトンチンカンな、
というか世間知らずが混ざっている。
私達が広報車を借りるとホメなければならんと思っているようなのだ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/71831276?page=1

文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/71831276?page=2

　　　　　　　　　　

　　　　　　
大半のマツダファンは良識ある普通の人だと思うけれど、突出して過激な、というかトンチンカンな、
というか世間知らずが混ざっている。
私達が広報車を借りるとホメなければならんと思っているようなのだ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/71831276?page=1

文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/71831276?page=2

　　　　　　　　　　

　　　　　　
大半のマツダファンは良識ある普通の人だと思うけれど、突出して過激な、というかトンチンカンな、
というか世間知らずが混ざっている。
私達が広報車を借りるとホメなければならんと思っているようなのだ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/71831276?page=1

文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/71831276?page=2

　　　　　　　　　　

>>698
ボンゴ！ボンゴ！（AA略）

ID:NWbtSldK0
http://hissi.org/read.php/auto/20140726/TldidFNsZEsw.html

【MAZDA】マツダ４代目(DJ)デミオVol.29【DEMIO】
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:13:39.06 ID:NWbtSldK0
典型的な接待まる抱えの提灯記事だな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:15:11.63 ID:NWbtSldK0
典型的な接待まる抱えの提灯記事だな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:16:14.63 ID:NWbtSldK0
文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:17:08.22 ID:NWbtSldK0
文頭に戻る。ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:20:02.99 ID:NWbtSldK0
200万円出しても買えないデミオディーゼルワロタｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:20:45.57 ID:NWbtSldK0
200万円出しても買えないデミオディーゼルワロタｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:40:12.78 ID:NWbtSldK0
典型的な接待まる抱えの提灯記事だな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:49:29.14 ID:NWbtSldK0
対照的にハイブリッド車より悪そうなのは、東京都内に代表される街中の渋滞。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:52:11.07 ID:NWbtSldK0
ハンドリングは　ポロ＞スイスポ＞デミオ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:52:59.53 ID:NWbtSldK0
対照的にハイブリッド車より悪そうなのは、東京都内に代表される街中の渋滞。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:53:32.81 ID:NWbtSldK0
ハンドリングは　ポロ＞スイスポ＞デミオ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 18:54:12.71 ID:NWbtSldK0
200万円出しても買えないデミオディーゼルワロタｗ

>>1
マツダ頑張ってるな。やっぱり色んな車が無いと
市場が盛り上がらないからな。スカイアクティブ頑張って欲しいものだ。

>>695
5月くらいにディーラーで、プレマシーもアクセラとかみたいな顔になるの？って聞いたら、なるとしてもデミオ、ロードスター、MPVがあるんでその後ですね〜みたいなこと言ってたよ

ディーゼルは、本場欧州でもオワコン
欧州メーカーでさえ「脱ディーゼル」へ
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？

かといってガソリンの1.3はというと・・・・・・
フィットの1.3に対し、後出しにもかかわらず、スペックで劣ってるという体たらく
後出しにもかかわらず、発売前からフィットに負けてる三流メーカーマツダの屋台骨・・・・・・オワットル

欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
　◆致命的な判断ミス
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n2.htm
　　
　　　

ID:Z8wOggjY0 http://hissi.org/read.php/auto/20140726/Wjh3T2dnalkw.html

国産コンパクトカー総合スレッド Part7
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 22:53:33.60 ID:Z8wOggjY0
「歴代政権はディーゼル車が汚染物質を生み出すことを１０年以上前に認識していたにもかかわらず、
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 22:55:36.23 ID:Z8wOggjY0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？

【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.29【DEMIO】
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 22:56:51.37 ID:Z8wOggjY0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 22:58:56.53 ID:Z8wOggjY0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 23:16:24.16 ID:Z8wOggjY0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 23:17:44.12 ID:Z8wOggjY0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？

新車販売台数ランキング総合スレ 99
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 23:00:04.78 ID:Z8wOggjY0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？

三流ブランドマツダに乗るのは恥ずかしすぎる
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 23:00:31.14 ID:Z8wOggjY0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？

コンパクトカー総合スレッド Part103
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 23:01:05.91 ID:Z8wOggjY0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/26(土) 23:23:27.30 ID:Z8wOggjY0
アクセラの売れなさっぷりを見るかぎり、ほぼ同じデザインのデミオが売れるとはとても思えない。

MPVってプレマシーと統合して終わるのかと思ってたが、MCする予定なのか

鼻っつらのマーク　ヒルかナメクジなのか？

CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！

あんな声で騙されないし　あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!

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オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ　!!!!!!!! .......

>>708
ディーラーがプレマシーの具体的予定を知らされていないが故に、
本当はMPVと統合されるのを「この後にプレマシーもフルモデルチェンジするのであろう」
と勝手に想像してるだけってこともあり得る。

ID:a9d4WOPF0
http://hissi.org/read.php/auto/20140727/YTlkNFdPUEYw.html

>>708
俺はMPVとビアンテが統合、プレマシーが残ると聞いた。

プレマシー、今はかなり地味な存在だけど乗ってみると凄く足回りが良くて驚く

ビアンテなんか造ったのがそもそも間違い。
その開発費をプレマシーとMPVに回して少しでもクオリティアップすべきだった。

三流ブランドマツダの田舎信者が、2ちゃんでなに負け惜しみわめこうと無駄な努力ｗ
http://i.imgur.com/2jFSyCT.jpg

一般受けが良いのはタッチパネルだね、どう考えてもｗ
売れてる商品には必ず売れるであろう理由があるｗ
フィットの圧勝だなｗ
　　　　　　　　
　　

それらのうち一見して操作性が良さそうなのはデミオだな。
その次がスイフト、アクアか。
タッチパネルは論外。

マツダをバカにしているように見せておいて
実はタッチパネルなんてアホな選択をした
ホンダと消費者を皮肉ってるんでしょ

タッチパネルは即刻止めるべきです。

>>713
>プレマシー、今はかなり地味な存在だけど乗ってみると凄く足回りが良くて驚く
ミニバンで国内メーカー唯一EUで成功した車種。
次期モデルはEUにて1.5Dで勝負のはず。

>>716-718
三流ブランドマツダの田舎信者が、2ちゃんでなに負け惜しみわめこうと無駄な努力ｗ
http://i.imgur.com/2jFSyCT.jpg

一般受けが良いのはタッチパネルだね、どう考えてもｗ
売れてる商品には必ず売れるであろう理由があるｗ
フィットの圧勝だなｗ
　　　　　　　　
　　

車でタッチパネルって何も分かってないな
どう見てもデミオの3連ダイヤルが見た目も操作性も高品質だろ

>>721
そうそう。ダイヤル式の方が確実で安全。タッチは別の場所タッチで誤差動
が普通にあるからな。

>>721
まぁ、一般受けが良いのはタッチパネルだろうな
ダイヤル式は古臭い感じ
新車買うならそれなりの「新しさ」がないとね

いや〜エアコンのパネルでそんな新しさは必要ないな
しかもフィットのパネルも見た目カッコいいならまだしも何もないつまらないデザインだもの
てかデミオのこの3連ダイヤル見て単純にカッコいいと思わないのか不思議な位

新車で買ってから手放すまでＡＣオンのまま、
エンジンをかけたらブロアーが回り出し、
乾燥させないからカビ臭も出てくるような
一切手をつけない使い方ならばタッチパネルでも良いだろうけどな。
でもそれって、車関連板的には「車音痴」のカテゴリーだよな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 23:47:51.41 ID:TOlQwkNk0
今日、商談した時に年改の情報を教えてもらった。

・15SにSCBS/AT誤発進抑制制御/自動防眩ミラーを標準装備。
・20Sにクルコン標準装備。
・20S ツーリング/Lパッケージにハイビームコントロールと車線逸脱警報システムを標準装備。
・セダンに15Sツーリンググレードを新設。（2WDのみ/価格は2,138,400円）

いずれも9月1日発売とのことでした。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:08:50.84 ID:UtYksybl0
15STはMRCCなんだな。
資料見せてもらってびっくりした

後はまともにマツコネが動けば、完璧だね。

操作系のスイッチ類は、大きいに越した事はないよな
老眼や若干ボケが入ってくると、アクアの様なスイッチだと操作以前に探すのが
大変だって、うちの爺さんが言ってたわ

何でみんなしてマツコネを虐めるの？
ちょっとサボり気味でちょっとへそ曲がりでちょっと気分屋でちょっと気難しいだけなのに何で？

ビアンテ廃止かもしれんのか。ＭＰＶはでか過ぎるしなぁ。
プレマシーの後継しだいじゃアテンザにでも流れるかな、デカイけどかっこいいしｗ

タッチパネルだとブラインドタッチできず、運転中に操作できないから車用としては最低のI/Fだな。
オートエアコンだから一度設定したら運転中に変更しないって考えかな？

フルオートなら滅多に操作しなくても使えるし、
何よりタッチパネルは部品点数が少ない上に、
スイッチとしての奥行きが圧倒的に短いし、
LCDと組み合わせれば様々なスイッチ機能を追加できる。
車の操作系としては最悪だが、（主に作る側の）メリットは多い。

ただ機能として考えればタッチでもボタンでもいいんだけど
車に乗りながら体が揺れる中で操作しようとしたら
タッチパネルで目的のところに指を持っていくのは大変だよ
まず枠のあたりに指で支えておいてからタッチしたりとか
ダイヤルみたいにまず握っておいて好きな位置に回す操作が一番やりやすい

>732
あと助手席の人がタッチパネル押してる時に急ブレーキ踏んだら、突き指する恐れがあるな。

あれは部品点数が減るからコスト面では最高だが、安全面では最悪のインターフェイスだな。
自動車は家電じゃないと言う事だな( ´Д`)y━･~~

>>733
いや突き指はタッチパネルに限った話じゃないだろ・・・

ダイヤル式だと数本の曲げた指で操作するから荷重移動時も対処しやすいが、伸ばした一本指だと力の逃げ道が無いから酷いことになるよ…実際ダイヤル式で助かった事あるし。

しかし危険予知設計よりも売らんかなの姿勢で目先の変化を優先する会社が多くなったのは悲しい事だな。

このエアコンパネルだけ見ても
今はマツダだけが一流メーカーって感じがしてくる
台数とかの規模じゃなくて設計思想なんかがね

>>736
そうだな。その辺がマツダファンの心
をつかむ。真面目な車作りしているか
らファンは逃げない。

フルオートエアコン標準にして、操作ボタンをハンドルに移した方が手の移動少なく出来るよね。
後は昔のベンツみたいにライト関係はハンドル横のダイヤル式にすればレバーは一本で済んですっきり、ウィンカーとワイパー間違えることも無くなって
窓のスイッチもセンターコンソールに４つ設ければ助手席、後席のを無くせてコストダウンにもなる。
足踏み式サイドブレーキ採用すればスペースは確保できるし。

俺はエアコンの操作をハンドルに付けるのは反対だなぁ
エアコンなんて運転中常にいじるとこでもないし
ハンドルに運転に必要ないものが付いてるのはあまり気持ちよくない

俺も正直ハンドルには最小限、クルコン関係だけでいいと思うわ
あれもこれも出来ると結局注意散漫になる。運転しながらあれもこれも
出来るようにしたいってのがおかしな話。凶器にのっているんだから
運転に集中すべき

これからは、これ

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16882539/ImageID=1742546/

>>741
ナニ このATM？

>>742
ATMだよ

>>741
「おまかせ」が謎ｗ

>>
200万円出しても買えないデミオディーゼルワロタｗ
軽油がちょっと安いからって、これじゃ本末転倒ｗ

ディーゼルは本来高い経済性が売り文句だったが、
200万円出しても買えないデミオディーゼルの経済性が低いのはガチｗ
　　　　
200万円出しても買えないくせに、たった3000rpmで頭打ちのつまらないエンジンなんて、いったいどんな罰ゲームだよｗ
　　
webCGも清水和夫と同じこと書いてる
http://www.webcg.net/articles/-/31060?page=3
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140717-20102146-carview/6/

しょせんディーゼルだから、官能的なエンジンサウンドとか、官能的な高回転の伸びとか皆無だよ 　　　
しょせんディーゼルだから、官能的なエンジンサウンドとか、官能的な高回転の伸びとか皆無だよ
　　　
　　　

ID:oZAsgrrZ0　http://hissi.org/read.php/auto/20140728/b1pBc2dyclow.html
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.31【DEMIO】
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:23:01.72 ID:oZAsgrrZ0
マツダってやっぱりトヨタやホンダより技術力がないんだな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:27:52.65 ID:oZAsgrrZ0
新型デミオはディーゼル特有のクセも強い。ガソリンと異なりエンジンノイズは大きめで、
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:30:50.40 ID:oZAsgrrZ0
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:36:35.99 ID:oZAsgrrZ0
200万円出しても買えないデミオディーゼルワロタｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:52:45.52 ID:oZAsgrrZ0
マツダってやっぱりトヨタやホンダより技術力がないんだな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:53:33.74 ID:oZAsgrrZ0
200万円出しても買えないデミオディーゼルワロタｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:55:40.65 ID:oZAsgrrZ0
三流ブランドマツダの田舎信者完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【MAZDA】マツダCX-3 Vol.6【SKYACTIV】
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:45:09.03 ID:oZAsgrrZ0
マツダってやっぱりトヨタやホンダより技術力がないんだな

コンパクトカー総合スレッド Part103
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 19:59:17.23 ID:oZAsgrrZ0
三流ブランドマツダの田舎信者完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 20:11:26.46 ID:oZAsgrrZ0
200万円出しても買えないデミオディーゼルワロタｗ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.90【AXELA】
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/28(月) 20:12:49.86 ID:oZAsgrrZ0
売れなさすぎて削除されてるしｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>746
ホンダはプロ雇ってんの？

>>719
>>729
ビヨンセ不要、、、いや、
廃止？に、さりげなく一票

ライバル車が、日本ではそこそこの売上なのに欧州で人気があるという事が相当危機感にあり焦ってて、
マツダを潰せと躍起になっているらしい

>ディーゼルは本来高い経済性が売り文句だったが、
>しょせんディーゼルだから、官能的なエンジンサウンドとか、官能的な高回転の伸びとか皆無だよ 　

よく見ると、何が言いたいかわからんな。
同じクラスで官能的で経済性の高い車、教えてくれ。

マツダは今年に史上最高の売上あげる
だろう。

あまりいい話を聞かないマツコネだけど、Facebookのマツダアカウントのコメント見るとけっこう肯定的なこと書かれてたりすんのな
触ったことないからよくわからんけど

>>752
マツダが本腰いれて、バグなくしてナビを改善すれば素晴らしい装備だからな。

ホンダはネット耕作ばっかりで

他社の発売したての新車の長所短所を研究する気はもうないことがよくわかった。

マツコネの不備は国内軽視の現われ。
海外基準で作られて悪いところが出たパターン。まぁ改善するって
言ってるから様子見だな。

Infinity Q50のフロントデザイン
マツダのヘッドランプとトヨタのグリルの物まね
国内ではマツダの次にデザイン力があるメーカーと思っていたが、どうしてこうなった

>>755
その海外で不満爆発してるんだが、なに言ってんだこの馬鹿はw

日本人ほどネットでギャーギャー騒ぐ人はいない
上から目線の乞食を排除するため脱オタ宣言したのに、もっと価格を上げないとな

トヨタやホンダのリコール頻繁見れば
大手だから安心って事は無いのにいい
かげんユーザーも気がつかないとな。

ナビなんて大手に任せれば間違いなかったのに

なぜ独自路線に走った

iPhoneつなげられればそれでいいのにね

普通に2DIN仕様を標準にしてくれればそれでええのに

ってかプレマシーとかビアンテとか
MPVの新型は来年か？

>>566
のマツダレクサス第1号店wが遂に竣工したらしぃ
ttp://www.hiromaz.co.jp/new_shop_blog/wp-content/uploads/2014/07/8f71635114d2e0b70c5960b76f69a3ad.jpeg

砂利と芝生の取り合いのチープさに泣けるわ…
写真じゃ分からんが軒裏スパンドレルとか相当、けちな揃え方をしてんだろう。

縦に立つ構造物がレクサスだけど、ほかは普通にマツダで安心したｗ

スロープの高低さありすぎだろ擦るわ！！！！！

白い部分がダサいな

黒系のガルバリウムにでもして
上からステンレスでmazdaと書いて宙に浮かして
背面に白色の高輝度LEDでも仕込めば高級感あっていいのに

>>763
建物奥の紅白の垂れ幕がレクサスとの差別化を主張しているな
マツダらしくて安心するわ

>>768
紅白の垂れ幕は、竣工式の写真だからと思われ。

だけど案外違和感がない。
ショーウィンドウにzoom-zoomの横断幕掲げたり、
道路沿いに大売出しの幟を立ててたりする光景が容易に想像できるw

てかこのデザインだと、現行デザインのマツダディーラーでも、
サインポールをレクサス調の黒位牌に建て替えれば、
あとは内装を木目調に改装するだけでいけそうな気がする。

>>769
多分それが狙いです

マツダ株式会社の2014年6月および1〜6月の生産･販売状況の概況は以下のとおりです。
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201407/140730a.html

世界生産2014年6月 +12.5%

>>770
居抜きするのが楽そう

>>771
数字見る限り、マツダの実態は輸出専業メーカーだな。
全生産台数の80%が国内生産だけど、その国内で生産した台数の
80%以上が輸出されてる。皮肉っぽく言えば、日本市場から
叩き出されたので海外輸出に活路を見出してるってとこ。
クルマ作りが海外市場志向になるのは当たり前か。

>>773
どこのメーカーも同じ。
海外戦略は20年前の話だ。

>>774
同じじゃないよ。トヨタ、ホンダ、日産などは海外生産の方が多い。
トヨタは国内生産の半分近くは国内で売ってるし、ホンダは国内生産
台数と国内販売台数は同じ。トヨタは規模がデカイだけに、国内向けと
海外市場向けを別車種として作り分けてる。マツダは海外市場むけ
のモデルを国内仕様にして売ってると言う構図。

マツダのラインナップが海外向けなのは
国内向けに販売したモデルが総崩れになったといった事情が大きいけどね

・ビアンテ
・MPV

なんだかマツダって、電機メーカーで言えば船井電機と似たような感じだね。
事業の主力は海外向けで、海外ではそこそこ評価もされてるけど、国内じゃ安売りメーカーってイメージしかない。

かっこいい車作っても日本じゃ売れないんだからショーがない
まぁいい車がレアなんて最高なんだけどな！！

日本での売れ筋は、ハイブリッド、箱型ミニバン、後部座席の広いコンパクト、ＳＵＶ。
アテンザ、アクセラがどれだけ良く出来てても、日本で人気のないジャンルだから販売台数は見込めないよね。
売れ筋はCX-5のみ。
ビアンテ、アクセラＨＶの爆死と、後部座席の広いコンパクトが無いのは日本市場じゃつらそうだ。

まずは世界で売れる車種からテコ入れしてるんでしょうね
次はCX-3、ロードスター、プレマシー

その後に日本専用車種じゃないの