【HV】HONDA 次期NSX part13【ターボ】

走ってるの見ると車がすごく重そう。

発売しない勇気も必要

ベース車は大事だから多少発売遅れてもいいんで良い車に仕上げてくれよホンダさん

でいつニュル復活するんだろうな。
貴重なプロトは何台あるんだろ。2〜3台？
8月中に復活してくれんかな。

燃えたんか…色々忙しくなりそうだ…

ホンダって、つくづく落ちたと思う

またF1も失敗するんだろうな
80年代は神だったのに

NSXはこの先失敗も延期も許されないよ
1年繰り延べなんてしたらホンダの劣化をアピールるするだけ
ただでさえWTCCですでに失敗しているのに
ホンダは国内、国外ともに崖っぷちだな、有給休暇消化100%の超ホワイトカンパニーのホンダ従業員の実力の魅せどころだな

あっちこっちのモーターショーにコロコロガワ変えたコンセプトカー出してるのに、
実走テストで炎上は無いわ。

　FCXにだけ注力しろ。

グッドウッドに出せなかったのも無理ないな
買おうと思ってた人も引くだろ、外国人から見たら中国製品の炎上と変わらない笑い話じゃないか

テスト車両のトラブルにここまで必死になるとか。
間違いなく貧乏人であろうw

鷹栖やグッドウッドの件もあり焦ったのかな。
今更内燃機関周りでそんなヘマやらかさないだろうし、やっぱ電化関係
のトコかね。開発期間遅延するもやむなしだけど、初代乗ってる人間から
すると、なんかもうこの車にNSXって名前使って欲しくなくなってくるなぁ。

ここまで粘着しなくても、買えないなら買えるように努力をするなり、他のを買うなり、すればいいのに。
そこまで気になるのだろうか、まさに魔性のクルマ。

>>961
コイツ馬鹿です

FIT3も炎上してるし

仮にリチウムイオンバッテリーからの出火だったら他のHVにも問題派生するかもな

ハイブリッドはいろいろあれだなぁ。

次スレ立てました

HONDA 次期NSX part14

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406242269/l50

「NSX 炎上」で検索したら15万件ヒットしたがニュースとしてはたった2件
ホンダさすがに素早いな
まあつい先日スクープと銘打って宣伝したばっかだからいきなり大々的に報道されても困るか

>>942
そりゃトラブルの原因がとてつもなく恥ずかしいものかもしれないし。

>>958
このプレッシャーがフィットのリコール連発の裏にあるのか？

リコールを出してるうちはまだいいんだけどな
リコールは形を変えたタダ働きと同じだから、現場はいずれ「リコールを防ぐ」のではなく
「リコールを出さないで済む」方法を考えるようになる
それがエスカレートすると…あとは言わないでも分かるよな

ヴァカは>>964だろw
新しい試みを達成するためのトライ&エラーは当たり前。
さっさと夏休みの宿題やろうねボクちゃんw

それは否めないな。

いい加減ホンダはセナプロ時代の栄光を忘れるべきだろ
所詮はFFばっかり作ってるミニバンメーカーなんだって

第二期F1のホンダエンジン無双だって、それまでエンジニアが感覚でエンジン調整してたのを
バブル景気をいい事に桁外れの開発資金注ぎ込んだエンジンを作って投入しただけの事だろ
冷静に考えれば全然すごいことじゃない

ホンダが大人げないことしたせいで各メーカーが本気になった第三期なんてしょっちゅうブローしてたじゃん
で、グダグダ参戦だった新興チームのブラウンGPはホンダエンジンやめたらなぜかチャンピオン取れましたとさｗ

国内カテでも貧乏チームばかりのGT300クラスに大人げないマシン投入してチャンピオン取っただけなのに、
勘違いしてレギュレーション違反のMR+HVなんて作ったもんだからあのザマだろ

技術力では解決できないから政治力でシーズン中に異例の正常進化（）させてもらって、
他メーカードライバー、チームから大顰蹙買ってる

それが今のホントの姿。

千葉炎上記念埋め

テスト動画見たけど糞遅せえな、原付き並だろ
あんなんでスーパーカー並とか笑わせんな
F1みたくもっとピっと行け

糞千葉大爆死の巻

続く

イイから早く出せよ！
あとでアップグレードすれば、問題ないね〜。

う〜ん　迷彩のせいか　ものすごくカッコ悪いんだよな・・・
流行のゴキブリ型なんだが、スマートさがまったく無い
なぜランボが手がけるスタイリングとこんなに差が出るのか・・・

もうプライド捨てて
アヴェンタドールの皮で中身HONDAで売りだせよ
爆発的に売れるぞ？ｗ

>>973
まだ気付かないんだな馬鹿は

笑うしかないな

ダメだこりゃ

ホンダイのスポーツカーが燃えたと聞いて

スーパーGTのNSXもちょくちょく燃えたりしてたけど、
市販モデルにもしっかり個性が受け継がれているね。

ホンダF1撤退の真相

F1レギュレーションにおいて2009年以降はエンジン開発が凍結され
2008年シーズンを戦ったエンジンを2009年以降も使い続ける必要があった。
エンジン開発に失敗したホンダエンジンは、メルセデス、ルノー、
フェラーリなどからパワー競争に大きく差をつけられ、2008年は
コンストラクターの9位とトヨタの5位にも及ばなかった。
このまま、非力なホンダエンジンで2009年以降を戦っても好成績を残す道は
閉ざされていたので撤退せざるを得なかったのである。

2014年12月生産開始、2015年春発売予定の車が今ニュルブルクリンクで燃えてたらまずいだろ

空を飛ぶわ
燃えるわ
ってカッコイイやん・・・

もういいから
MSXって新しい車種にして、
モーター無しにして
カーボン風に内装にして
500万くらいで売り出しちゃえよｗ

たぶん売れるぞｗ

ケツのデザインが最高にダセェ・・・

しかし炎上とは…
喜びの直後にこんな衝撃が待っていようとは…

国産スーパースポーツが増えるのは良い事だ
皆難しい事言うけど、単純に俺はそう思ってる

国産じゃないんだけどね

有給と昇給しか考えてないから

アメリカで開発、生産でしょ
元々ホンダは消費のあるところで作るというスタンス
それ自体は貶す理由にならないけど

HSVのほうを開発してたほうが良かったんじゃないのか？

>>994
「未来が見えない」と言うことで開発中止になっちゃったからな
「従来技術の集大成」という観点だと、LFAなんかに通ずるものがあった

切ないなこの出火
http://i.imgur.com/PzqpNd7.jpg

運転手さんたち怒られちゃうの？

運転手はちゃんと止めたし消火活動もしてるし怒られるとこは無いんじゃないかな
怒られるのは出火原因らしいバッテリー周りを担当した技術者と業者じゃね？

>>999ならNSX開発中止

次スレ
【HV】HONDA 次期NSX part14【ターボ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406242269/

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