国産コンパクトカー総合スレッド Part6

国産コンパクトカーのスレッドです♪
輸入車の話題は、輸入車または総合スレにお願いします。

・前スレ
国産コンパクトカー総合スレッド Part5
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372778743/

・関連スレ
輸入車コンパクト総合スレ その2
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365097500/

最も快適なコンパクトカーは何なんだ 12台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1382856742/

本スレ

コンパクトカー総合スレッド Part99
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395202389/

パッソに続いてヴィッツ、ラクティスのMCが控えてるからな。
改良型NRエンジンとその他低燃費技術が目玉。

2014年のクルマの「ベストインテリア トップ10」が発表！　日本からはマツダがランクイン
http://lole34.doorblog.jp/archives/37571484.html

>>4
与太はｲﾗﾈ

3気筒はイラネ

† 発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！ †
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
【価格】消費税込み 1,078,920円（2WD A）〜、1,199,880円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html


† 増税前にスルーした勝ち組の皆さん、お待たせしました！ †

【安い！ワゴンR FX-E登場！】
http://525i.carstadium.net/?eid=1096766

燃費 26.0km/L（2WD）、フルオートエアコン標準装備
エネチャージ・エコクール・アイスト・オーディオ・タコメーター非搭載
地域限定車に付き価格は店頭でご確認ください


【累計 400万台突破！ワゴンR 20周年記念車も残り一月余りの限定販売！】

15インチアルミホイール、内装特別仕様、レーダーブレーキサポート標準装備！
【燃費】30.0km/L（2WD） 【価格】消費税込み 1,382,400円
http://response.jp/article/2013/07/16/202243.html

スバルの直噴ターボエンジン（DIT）は地雷

>>9
その根拠は？

>>10
尋常ではないオイル消費、白煙、煤、不安定なアイドリング＆振動。
本当に現代のエンジンなのか疑うレベルだよ。

年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数［国産車、主要メーカー］
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
国産車　実燃費ランキング
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_domestic_best
国産車　カタログ燃費達成率ランキング
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_domestic_best
ユーロＮＣＰＡ　スモールファミリーカー
http://www.euroncap.com/viewcomparable.aspx?car=454d18da-3ed5-42ec-9322-7b7a914933eb
IIHS衝突試験　軽自動車
http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/minicars
IIHS衝突試験　小型車
http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-cars

TOYOTA、ヴィッツをマイナーチェンジ
−1.3L新開発エンジンの搭載により、燃費25.0�q/Lを達成−
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1935909/
http://www.youtube.com/watch?v=-eb0BCi8ml4

1.3LモデルはJC08モードでデミオと同じ25km/Lなのか。
通常モデルのフィットが24.4km/Lだから変わらんな。
フィットの燃費スペシャル（26.0km/L）をに並ぶかと思ってたが、
マイナーチェンジ程度の変更で抜くのは難しそうだ。

ヴィッツに新搭載された1NR-FKEエンジンは、
エンジンオイルにアクアと同じ0W-16を使用してるようだ。

あと、エンジンオイルの量が1NR-FEよりも0.4Lほど増えてる。

フィットには0W-7.5が入ってる。

トヨタ、「タウンエース」「ライトエース」を一部改良、全車エコカー減税対象に
バンはプライバシーガラスとともにシート表皮をセミファブリックに変更
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140422_645570.html

与太はｲﾗﾈ

日産もイラネ

タイ産もいらね

タイ産マーチとか言うと、レーシングチームの車みたいだなｗ

退散

日産、「NV200バネット」バンモデルに最高級グレード「プレミアムGX」追加
専用フロントマスクやスライドサイドウインドーなどを装備
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140424_646049.html

NV200は、4駆出せよ。

それから高級仕様なんかいらないから、NYタクシー仕様を出せ。

それか、アトラス・ロコ的なファニーフェイスな遊び仕様も。
（日産カングーって名前にしても可。w）

背の高い車が必要になったけど
ノア・セレナ・ステップワゴンじゃ大きすぎる

ＮＶ200は1500の出ないかな
貧乏くさいけど、100CC違うだけで
税金が1ランク上がってしまいます。

1500と1600ではそこまで力は変わらないかと
テンロクスポーツってわけではないですし

セレナってそんなに大きいか？
広さの割に数字的にはそう大きくもないイメージ

>>25
幅はみんな一緒だけど、
セレナって５ナンバーフルサイズだったような？
NVが確か全長4.4ｍ　セレナクラスは4.7ｍ弱だった気がする

フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

そうですか
悪い方のコメントはわかりました
いい方のコメントも書かないと、アンチ乙と言われておしまいです

あれば、書けば良い>>28 あればね。

シート今一、回さないと走らない、長距離無理
純正ナビ使えない、うるさい、Aピラー邪魔

リコールなんかはともかくこの辺はコンパクトカーのレビューには
大抵1回位は出てくる不満だろ

セレナのようなミニバンは長さがあるよな。
まったくコンパクトと呼べるものではないｗ

昔は5ナンバーサイズにギュと押しこんで面白い車がいっぱいあった。
田舎だと横幅取る車、回転半径の大きな車は使えない

今はコンパクトは長さ４ｍ、幅１．６９ｍ（長さが足りない）
酷いのは　長さ4.2ｍ、幅1.76m　なんだよな　回転半径　5.2ｍ（小回り利かない）　

横幅は小型枠でもミラーを含めた全幅が結構あったりするからな。
あと、最近の車はロングホイールベースで小回りが・・・

回転半径を気にしないとダメな田舎ってどんな場所なの？？

下北沢辺りは普通のコンパクトだと不便だね。

>>34
むしろ、対向車が少ない田舎の方が気楽かもな。
都市部には1車線で対向車が来る対面通行があるんだぜ。

むしろ都会の古い町並みの方がきつい
5ナンバーギリギリの道が直角に曲がってたりするし

都会の古い繁華街は駐車場だって５ナンバー前提の古い駐車場も多いし。

>>32
>>昔は5ナンバーサイズにギュと押しこんで面白い車がいっぱいあった。
丁度いいサイズので欲しい車がNV200とプロボックスみたいな商用車しかない。
それに売れる車が軽ばかりだからな。
日本国内専用の４ｍを超える５ナンバーの開発なんてミニバン以外はほぼ壊滅的だ。

一車線で対向車なんて何処でもあるよね？
それって車幅の問題だよね？
それと回転半径は関係あるの？？
回転半径なんて気にするからには余程酷い立地か、切り返しも出来ない下手くそなのかと思ったら、スペック厨でしたってオチみたいですね。

一車線の道がカーブしてたら回転半径が重要なことぐらい
運転したことあるなら分かるだろ…ペーパーかよ

>>27
必死に書いているが
おまえんとこのノートよりはいいぞ！

>>40
＞一車線の道がカーブしてたら回転半径が重要なことぐらい
＞運転したことあるなら分かるだろ…ペーパーかよ

お前は重要でも普通は気にしないし数時間運転すりゃ乗りこなすだろ
一般道で気になるレベルならバイク乗るかチャリにしときなよ

確か昔のって4.5m位が普通だったから
5.2mと比べると50cm以上違う
そんだけ違うと余程鈍感な奴じゃなきゃ
普通Uターンや駐車場、細い路地を
曲がるときとか気になると思うよ

>>42
普通は気にする
お前みたいなアホが細い道で曲がれなくて立ち往生するんだよ

>>44
＞>>42
＞普通は気にする
＞お前みたいなアホが細い道で曲がれなくて立ち往生するんだよ

曲がれなくて立ち往生する道を見せてくれよw
そんなに下手なら免許証返納しちゃえよ

車両重量：1,000kg未満
排気量：1,000cc未満

そして出来れば、ターボ
そして、4WD
そして、最小回転半径：4.3 m

そんな車が欲しい…

>>46
ターボではないがパッソぐらいしか思い浮かばん

ラリーにでも出るのでなければ不要だよな

軽ターボ？

それだ！

普通気になるだろうし、運転も安全確認もしずらいもんだ
>>45は何を無駄な抵抗をしているんだ？

気にする人ばっかりだったらデカイ車は まったく売れないな
ま、世田谷区とか住んでたら、気にするだろうけど

カタログ上の最小回転半径はなるべく小さいほうが助かるね。
そうでなくてもオーバーハングや何やらで実際の取り回しは辛い事になるしね。

でかい車買う人だって気にしてるよ
狭い道に入らないようにしてるだけで

税制上、普通車カテゴリで一番安いねん
高速でターボが無いときついねん
冬は積雪・圧雪・アイスバーンと4WDが安全やねん
コンパクトで小回り効くと行けるとこ増えるねん

軽ターボでは能力不足やねん

>>55
つブーンX4
最小回転半径が4.7ｍだけどそこは諦めれ

>>39
小回りの利く3ナンバーFRセダンに乗れば分かる。
最小回転半径の小ささのありがたさがな。

その有り難さが分かる場所に、年に一度も行かない人には、どうでもいい話しだな

Uターンする時点で大違いよ。

しねーし

乗ったことないのがバレバレだな

ぎりぎり5ナンバーのFRセダンにしか乗ったこと無いけど
別にUターンしようなんて思うこと無かったぞ・・・

Uターンくらいだったら、切り返しゃ済むしな

横幅1800のCX-5が腐るほど売れてるだろ
最小回転半径6mとかのアメ車でも無ければ日本で詰むとしたら横幅だけ
コンパクトクラスに1700超えの車幅を持つ車はない

ちなみに日本一売れてる車　プリウスの最小回転半径は5.8m
気にしてる人なんてほとんどいないと言っていい

それだったら、わざわざ室内が狭いコンパクトを選ぶ必要もないのでは？

>>65
5.2mなんですけどプリウス…

ウチの方、最近中央分離帯がある片側２車線道が
増えてきたから、Uターンはしやすいほうがいいな
道路の反対側に目的地があるとス感じる・

車庫とお金が許せば、もう少し大きな車には乗りたいけど
まだま、５ナンバー・２リッター（これは好みだけど）くらいが迄が
交通インフラ的にちょうどいいような気がする・

だいたい車幅の小さいコンパクトだったら、回転半径大きくても切り返しで何とか出来るだろ
目くじら立てる気持ちが理解できない

所謂アレだろ、アレ

スペック厨。

切り返し ﾌﾟｯwww

切り返すぐらいなら軽でも買ってろよ…

>>64
CX-5は全長4540mmのくせに全幅1840mmもあるからな。
それで最小回転半径が5.5m（2WD/4WD共通）というのは、
FFベースの車両としては優秀ではないかと。

最小回転半径3.9mのiQ最強だろ。
最近の軽自動車はホイールベースも長めで4.2〜4.4mくらいあるからな。

iQのGRMNに興味あるけど、もう売り切れなんだよな。

iQは小さくするために何もかも削り過ぎ

最小回転半径厨はミゼットかスマート乗っとけ
フォークリフト公認取って乗るとかも有りじゃね？

>>72
イミフ

でかい車で立ち往生してる馬鹿は少なくないからな
あと軽専用駐車場にはみ出し駐車したりな

おーい　話がカオスになってんぞ
面倒なのか知らんが、特定のレスに対するもんならアンカーくらい打てよ

というと、自治厨乙とか言うのかね

この話の流れで安価が必要か
そうかそうか

どれに対するレスか分からないような文章だから、アンカーでもなけりゃ、ただの独り言だぞ
まったく横着者はこれだから・・・

日本のコンパクトは優秀だからな。

>>24
ソリオとかスペイドは？

>>76
縦列駐車大好きな欧州用で日本はおまけやし

コンパクトカーはカーシェアで試乗しろ！

カーシェアリングってどうなの？15台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1396732585/

>>36-37
田舎でも車の大きさ全く気にしなくて済むところなんて数少ないよ。
アメリカじゃなく有効可住面積少ない日本なんだから。

都会と田舎で、田舎の方が運転に関して明らかにラクなところと
言えば、せいぜい店舗の駐車場くらいかな。

>>84
ソリオはいいね。
今の車の車検前に発売されてたら買ってたかもしれない。

どうせなら７人乗れるのがいいなってのと、
車椅子ごと人を積み込む必要が出そうなので
気持ち大きな車体の方がいいかなと。

>>87
北海道だって夏は広いけど
冬は雪山の所為でめちゃくちゃ狭くなるからな

コンパクトな車ほど駐車場は楽だし、ぶつけられるリスクも減る
でかくてもぶつけられないのはレクサスかベンツだけ
アルファードはドアパンでボコボコにされる

>>88
シエンタとかフリードとか？

>>88
車椅子ごと乗れるのなんて数は知れてるんだからここでグズグズ言うだけスレの無駄

車椅子を積むじゃなくて、車椅子ごと乗るの？
その人が車椅子になってる理由にもよるけど、大抵は車いすから座席に移乗させて、車いすは折り畳んで後ろに載せると思うけど
全身麻痺とか寝たきりとか体重３桁レベルの人の外出だとさすがに車いすごと載せないとだめだけどね

車いすごとだともう軽ワゴンかミニバンだろうからコンパクトに拘るのはわかるけどどっちかに妥協するしか無いと思うよ

ラクティスの福祉車両なら車椅子のままで乗り込める

>>92
無駄にスレを消費してスマン

>>93
レスありがとう

そろそろ、介助して車椅子から
座席に移動させるのが限界に近くなってきたので。
そのまま載せられる車が欲しいなと。
衰え具合と、車の車検代とで考えどころです。

一回、タント車椅子仕様を借りたんだけど
運転しててなんかイマイチでした。
友人のモビリオスパイクくらいの広さがあれば
乗せられそうです。

コンパクト〜５ナンバーフルサイズ未満
がいいなと、なかなかなさそうですけど。

>>94
ラクティスですね
今度借りてみます！

>>96
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/lv.html
こんなのもありますよ

>>94
ぐぐってみたけど
わざわざ車高下げる操作いるうえに、スロープあがるのも電動じゃないのか・・・
小柄な人だったら素直に移乗させたほうが楽そう

ラクティスの福祉車両は後輪がエアサス仕様だよな。
外観が変わらない初代ラクティスの中古を狙うという手もある。

>>98
お前は人のやることにケチ付けてばっかりだな。

>>95
N-Box オススメ

N-Boxは軽じゃまいか？

>>100
実際車いす載せてるもの
エブリィとセレナ使ってる
俺も買う時コンパクトぐらいのサイズ探したけど結局こうなった

>>95
ソリオは直接ってのはないんじゃないかな
http://www.pitroad.co.jp/welfare.html

>>95
キューブとか
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/lv.html

>>97　>>101　>>103　>>104　>>105
レスありがとうございます。

サイズ的にはキューブが手ごろですね。
出来れば幅も５ナンバーフルよ
り若干狭いほうがいいのですが
ソリオは設定なしですか・・・

>>100
やっぱり普通はそうなりますよね。
駐車スペースの都合で
どう頑張っても1.7M　長さ4.4M
が限界なんです。

２台持ちなんて夢のまた夢ですし。

まだ、車検が１年残っているので
ゆっくり選びたいなと思います。

ラクティスは評価されない不思議な車

キューブは窓が四角で大きく、最少回転半径が小さくて取り回しが楽ですよ
それと壁が垂直だから車椅子で乗ったときに圧迫感が少ないと思われます

>>107
高い

車椅子ごと後ろに乗るタイプは専用かヘッドレストまで背もたれのある大きい車椅子じゃないと
とてもじゃないが疲れて乗っていられないよ。

ラクティスは、売れてたファンカーゴのキュート路線から変えちゃって、客が離れちゃったからなぁ。
今のスポーティー路線も、あの車高じゃ中途半端だし。

顔も同じ路線の現行ノートに比べると、間が抜けて見えるし。

>>
　
最量販車種がホンダのおまけより売れない田舎三流メーカーマツダってマジでカッコ悪すぎｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　


　　　　

ラクティスの顔は上に伸びたアクアだからな

キモッｗ

>>67
プリウスと回転半径が一緒のクラウンが異常すぎる

なんだか車椅子の話で引っ張ってスミマセン
近距離利用で、乗り降り（乗せ降ろし）がしんどい
だけなので、乗り心地とかはあまり考慮しなくてもいいかなと。

ただ、父親がマニュアルしか運転したことないから
AT車に買い替えたらヤバそう・・・


ラクティスは車としては良さげなんだけど
イマイチパッとしませんね。

皆が考えて勧めてくれた車種に文句しか言えないなら自分で探して決めろしか言えない
メジャー所を数店で話し聞いてカタログ貰えばいいだろ？？
グチグチ文句言う前にディーラー行ってこいよ

>>116
乗り心地なんて誰もゆうとらん

>>116
マニュアルだったら、NV200のバンを福祉車両改造業者に持ち込みだな。

つか、後出しで次々に条件付けて他人様の意見を否定すんなよ。

>>115
クラウンは全幅がそれほど大きくないからな。
国産セダンでは乗りやすい幅だと思うよ。

でかいセダンはFRじゃないと小回りがきついな。

FFや4WDの大型セダンは罰ゲームだな。

先行車の現行ポルテが青信号に気付くのが少し遅れたようで、
ブレーキを離してすぐにアクセルを踏んだためか発進時にガクガクしてた。

デミオ・SKYACTIVは即座に踏み変えても違和感なかったけどな。
トヨタのアイドリングストップ車は完成度が低いね。
アイドリングストップ機能はメーカーオプションで正解。

>>111
ラクティスにＨＶ積むか、アクアのトールワゴンっぽいのって出さないのかね？
フィットとガチンコでやる気はないのかな

素のスイフトDJEを買ったが、高速道路での巡航で
小排気量車なのに車体が非常に安定していて
走行中に分解しそうな不安や怖さが全くないのはおどろきますた。
エンジン音も静かだし、燃費もﾊﾟﾈｪっす。
（現代のクルマはコンパクトクラスといえどもみんなそうなのかもしれないけど）
スズキが作ったとは思えんぐらいよくできてると思う。

欠点は500rpm単位のタコゲージ、2DINワイドのナビが入らない、CVTの選択が
DノーマルとMしかない。山坂道用にDスポーツモードがほしい。
Mモードはエンジン音が聞こえにくいのと上記の500rpm刻みタコゲージで
変速のタイミングが素人運転手にはつかみにくい。

参考までにスプラッシュと比べてみてほしい

フィットは実用白物家電、スイフトやデミオは嗜好品って感じする
個人的には新型のデミオが楽しみ

アクセラをはじめマツダ車ってなんで売れないんだろう
今月の販売台数相当ヤバイらしい

メーカーの人間じゃ無いから販売台数ガーとかどうでもいい

アクセラは良い車だろうけど、もう少しコンパクトにして欲しかった、ナビがクソ過ぎる、マツダのくせに値引きしないって方針にしてる点も気に入らない
まぁ背伸びし過ぎだね

なんだかんだ言っても出来はフィット、スイフト、デミオがいい
ヴィッツ、マーチ、ミラージュは選ぶ理由が見つからない
HV否定派の俺は次期型デミオの出来に注目している

>>126
メーターは普通に2リングの選ばせて欲しかったな

>>131
車体をコンパクトにするならデミオで良くね。

俺は逆にもう少し大きくして欲しかったな、室内を。
車体の大きさに見合った室内があれば、
もう少しファミリー向けな層にも受け入れられたんじゃね。

>>129
ディーラー3日から今日まで連休休み中だろ
1日・2日の2日間だけで何台売るつもりだよｗ

アクセラは居住性よりデザイン重視だからね
先代のセダンを社用車で乗ってるけどリアシートは実用性低い
横は余裕あるけど前後のスペースが足りない

>>132
それはただのチミの主観だろ
アンチアホンダの俺にはフィットは糞にしか見えんわい

>>137
それこそお前のただの意見じゃねーか・・・

>>129
デミオのFMCまでマツダは低迷するよ。
アクセラも乗り出し200万はするからね。

>>132
マーチを伸ばしただけのノートは、語るに値しないと言うことだな

>>135
4日にマツダ寺行ったけどあいてたよ
トヨタはどこもかしこも、スズキの多くはあいてなかった
スズキは今日はやっていたようだが
デミオの見積もり依頼したが、スカイはあまり値引きするつもりはなさそうだった

まぁ金掛けてるみたいだし値引き渋るのはわかるな
ただスカデミだともう熟成しきった末期だしうーん

デミオは次期型待ちだね
新型出てから旧型を超絶値引きで狙うという手もある

マツダの新型スライドコンパクトが気になるんだが。

死ねば車も必要ないよな
よし、死のう

もはやSKYACTIVのデミオにそれほど商品力があるとは思えないけどな。

中身的には次もがっかりに一票
見た目が気に入る人なら買い

小型ディーゼルが気になるんだよな
HVなんかよりディーゼルがもっと広まればいいのに

HVと違って、アイストから発進する度にセルモーターが回るのは嫌だな。

これはひどいな、マジで
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

マツダはガソリン車のアイドルストップが優秀なんだよな。
完全停止から踏み増しでエンジン停止するやつ。

エンジンの始動もi-stopはスムーズで、
セルモーターを補助として使うだけなのでセル音がほとんどしない。

これはこれは
マツダの関係者の方でしたか
宣伝活動、がんばって下さい

アイドリングストップって軽とデミオしか乗ってないけど
デミオのは殆どセル音しなくて実際静かだと思うぞ

信号待ちとかで聞こえるセルの音きくたびに
なんか煩くて恥かしいからHVの方が良いなと思ってたけど
これなら良いなと思ったし

信号待ちで甲高いセル音を響かせてるのは決まってホンダの軽自動車

アイドリングストップがあるとやっぱり燃費良くなるの？
始動時に余計にガソリン食うんじゃないの？

始動時に使うガソリン消費量はアイドリング時の5〜10秒程度
あんまり細かすぎると余計にガソリン使う事になりかねないけど
大抵の場合燃費は良くなるんじゃない

これはひどいな、マジで
ガチで売れない不人気三流メーカーマツダ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

>>156
燃費が改善しないならメーカーがコストを掛けてまで採用しないだろ。
とりあえず燃費は改善するんだよ。掛けたコストを回収できるかは別の問題だがな。

アクセラは年間売上が昨年比２倍になってるからじゃね？

ヨーロッパ向けも日本で作ってたら、日本での販売台数に出ない生産台数があったりして

>>161
マツダ全車種合計してもヴェゼルたった一車種に負けちゃったという売れない不人気三流メーカーマツダ信者が何か言ってますｗｗｗｗｗ
3月は登録7000台だったんだからｗｗｗｗｗ単純に不人気で売れなかっただけｗｗｗｗｗ
　　　

でも雨漏りするホンダ車は嫌だからトヨタ買うか

またN-WGNで雨漏りが発生してるな。

もうマツダは関係者しか買ってないんじゃないか？
よく信者が「三菱よりはまし」とか言うけど、
三菱は日産向け軽を全数作ってるから生産台数はそこそこあるんだよね
売れ筋の軽やHVを自前で作ってないマツダが、実は一番危ないのかも

でも雨漏りするホンダ車は嫌だからトヨタ買うか

>>165
昔のいすゞかよw

マツダ車も雨漏りするけどな

NBOXの雨漏りはスライドドアだからしょうがないとも思ったが
普通のヒンジドアのフィットやNWGNが雨漏りする意味がわからない

そういえばうちにあった初代オデッセイも初代フィットどっちも雨漏りしたなぁ

>>161
マツダ全車種合計してもヴェゼルたった一車種に負けちゃったという売れない不人気三流メーカーマツダ信者が何か言ってますｗｗｗｗｗ
3月は登録7000台だったんだからｗｗｗｗｗ単純に不人気で売れなかっただけｗｗｗｗｗ
　　　

俺様のHRV15年近く乗ってるけど雨漏りしねえよ

>>172
たまたま、良い出来のものにあたっただけ　たいていのホンダ車は雨漏りするよ

>>173

＞●N-WGN 雨漏り
＞
＞初代FIT、N-BOXに続くホンダ伝統の雨漏り発生か？
＞
＞雨漏り発覚！あり得ない！
＞http://minkara.carview.co.jp/userid/1910319/car/1594515/3885214/photo.aspx

トヨタ車でも雨漏りするし

窓閉めろよ

>>176
その発想は、なかったｗ

売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

消費税の増税の影響だろ。
まともなメーカーは不具合を出さずに3月までに売りまくってる。

売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

ちなみにホンダのヴェゼル一車種で 7,959台
全車種合計の販売台数なのに、ヴェゼル一車種に負けちゃう三流メーカーマツダって・・・・完全にオワットル
　　　　

トヨタ車の出来損ないに堕ちたホンダ車よりはマシ

利益の為に魂をも売り渡したホンダに存在価値無し。

たぶん本田宗一郎も草場の陰で今のホンダなら潰れてしまえ！と嘆いてるだろうな

売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

ちなみにホンダのヴェゼル一車種で 7,959台
全車種合計の販売台数なのに、ヴェゼル一車種に負けちゃう三流メーカーマツダって・・・・完全にオワットル
　　　　

>>156
>>157

３０秒以上も駐停車するようならばアイドリングストップした方が燃費は良くなるらしいが
逆に、３０秒以下の駐停車でアイドリングストップしてると燃費は悪くなるらしいよ

問題なのは、アイドリングストップ機能により酷使されるセルモーターやバッテリーの劣化の早さ
アイドリングストップ機能で削減できる微々たる燃料費用と
アイドリングストップ機能によって劣化が早まる消耗部品の交換費用を比較した場合に
どちらが本当は得なのか？という疑問は残るけどさ

>>183
そうそう！そこなんだよね
燃費を追求し過ぎてトータルコストが上がってしまえば本末転倒

メインバッテリーの寿命に大きく影響するから、
エネルギー回収に特化した補助バッテリーを積むようになった。

>>183
始動時のガソリン消費量はアイドリング5秒程度だって
実験結果もあるし大抵どこでも言われてるよ
http://www.asahi-net.or.jp/~id7y-mrym/shiryo000418.htm
http://www.ntv.co.jp/megaten/library/date/11/08/0813.html

30秒ってのはエンジンが冷えてる状態での始動時の
ガソリン消費量なのでは？

何がなんでも停止してる時にアイドリングストップはしてないな
5秒以上止まると思われる大通りとの交差点や時差式交差点で主に使用する感じ

>>183
>>184
>>185
>>186
>>187

正直、どれが本当なのか？よく分からんよな
補助バッテリーを積んだことで車重は重くなるし、補助バッテリーの劣化や交換費用はどうなのか？
燃料消費量もカタログ燃費と実燃費が違うのと同じように使用状況や環境で大きく変わってきそうだしな
そんな俺はアイドリングストップ機能はウザイんだがｗ

・スイフト（現行）
コンパクトカーとは思えない素晴らしい足回りとボディ、そして静粛性を備えている。
ワインディングが楽しくなるコンパクトカーですね。後席もちゃんと座れる。
コストパフォーマンスに優れる。

・ノート（現行）
3気筒の独特な振動とフィーリングは気になるもののエンジンパワーは十分。
ただしアイドリングストップがぎこちない感じ。再始動の音もうるさい。
しっとりとした乗り味ながらも、エンジン音とセル音が安っぽさを感じさせる。
後席はコンパクトカーではかなり広い部類に入る。エアコンの効きがイマイチ。

・フィット（2代目）
前席足元が狭いセンタータンクレイアウトは意味不明。
3代目にも乗ったけど相変わらず出っ張りがあった。
4代目フィットでセンタータンクレイアウトを廃止してほしい。
総合的には3代目の方があらゆる意味で進化してる。

・デミオSKYACTIV（現行）
軽量なためかキビキビ走る。低回転のままグングン加速する。
加速中のエンジン音は少し静かなディーゼル車のような感じ。
後席は頭上・足元ともに狭い。アイドリングストップは優秀。

スイフトはパワーが無いとサーキットでも燃費バトルでも毎回言われるよな
http://youtu.be/Eh3sJh3fPxs?t=12m23s

>>190
それはDレンジで走ってるからだよ。
アップダウンの多い山道ではDsレンジで走るとレスポンスが大幅に改善される。

D＝燃費重視モードになので、停止からの加速がものすごくもっさりしてる。
同乗者にとってはその方がいいのだろうけど、運転してるとストレスが溜まるね。
さらにアクセルを踏むと伸びるような加速があるけど副変速機付CVTの特性なのかな。

ホンダで言うところのECONスイッチが常時ONになってる感じ。

純正で16インチなんかはかせてるから
エンジンが負けてるんじゃないかとか
思ったりする

だったらギア比を低めにすりゃいいだけ

スイフトはベースグレードの175/65R15（鉄チン）で十分

>>190ばかだなあ
数百馬力のレース車用のコースでは直線が速い馬力車が有利で当たり前、
ハンドリングマシンはべた踏みしても無理、企画自体が間違ってるんだよ
バカ

スイフトは走りを重視するなら買ってはならないクルマだというのは常識だ。
非力なエンジンと糞ＣＶＴのせいでもっさり。

後席が狭すぎて使い物にならないので広さを重視する場合も買ってはいけないクルマだ。ｗｗｗ

ハンドリングマシンは言いすぎだな
まぁ、自分の車をそう思いたい気持ちは分からないでもないがｗ

FFの乗り方知らないバカばっかりだからね

ＦＦコンパクトでハンドリングマシンとかアホだと思うｗｗｗ

ヴィッツRSはそろそろ新エンジンに換えるべきだと思う
同クラスの中で一番高額なのに、積んでるのは面白みのない実用＆汎用の1NZ、しかも15年選手
トヨタブランドでそこそこ売れてるんだろうけど、他社のスポーティーグレードと比べてコレと言って良い所が思い浮かばない
by初代ヴィッツRS乗りより

所詮５ドアファミリーカーですやん

>>197
そうだな。荷車（空気運搬）ならフィットがお似合い。

>>202
160万円台ならそれで納得
しかしあれに200万近く出す気にはなれない
仕事の関係でトヨタ＆ダイハツ車しか買えないんで結構切実なんです

>>200
FFコンパクトのスレで何言ってんだこいつ

>>204
コンパクトカーはスイフトかソリオ
ミニバンならランディ
しか選べない浜松のスズキ社員よりは選択肢多いな

>>197
>>199
>>200

まぁ、ハンドリングマシンは言い過ぎだと思うが
他の国産コンパクトカーとは一線を画しているのは確かだけどな
ＦＦでも猫足と例えられ走りの楽しい車として有名なプジョーなんか良い例だ
少なくとも移動する為の足車というコンセプトではない

あと、非力な車を速く走らせるのが楽しいんだけどな

年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数［国産車、主要メーカー］
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
国産車　実燃費ランキング
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_domestic_best
国産車　カタログ燃費達成率ランキング
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_domestic_best
ユーロＮＣＰＡ　スモールファミリーカー
http://www.euroncap.com/viewcomparable.aspx?car=454d18da-3ed5-42ec-9322-7b7a914933eb
IIHS衝突試験　軽自動車
http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/minicars
IIHS衝突試験　小型車
http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-cars

フィット3ハイブリッド　動画40秒付近　ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド　エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド　坂道エンジン轟音　ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド　0-100km/h 10.6〜11.8秒　加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド　加速時異音　リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド　地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
新車は青空放置　大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表　最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html

誇大広告やＣＭでのブランドイメージだけで車選びはしない方が良いと思うけどな
しかし、プアボディすぎてワロタｗ

アクアよりスイフトを買った方がいいのは確かだな。

>>207
スイフトがいいというよりも他のが悪いんだよ
ふにゃふにゃでぼやけた乗り味の車ばかり

そんな乗っててつまんない車ばかりじゃ
そりゃ車離れもするっての

常に浮いてるような走りをするような車があるよな。
浮いた感じで滑るように走るんだよ。接地感がなくて怖いよｗ

>>212
トヨタ車に有りがちなやつね。
実走より机上の理論を優先してるんだろう。

理論なんて関係ないよ
トヨタの古参がOK出すか出さないか、だけ

トヨタは ふわふわ ふにゃふにゃ
日産は ゴツゴツ ガタガタ

ホンダは？

ホンダは ミシミシ ガリガリ

ベコベコ

シテイターボ乗ってた奴のはマジでミシミシミシミシバキッバキバキッミシミシミシだった（ハンドルを切るとバキッと鳴る）

>>218
あの車って、2トントラックか？ってぐらい、ドアが薄かったよねｗ

例えが秀逸ｗ

【スズキ ソリオ 試乗】余裕ある動力性能と室内空間で軽モアスペース以上の魅力…高根英幸
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=38497

＞それにしても室内の広々とした印象には驚いた。コンパクトハイトワゴンで一番の広さというのも納得する。
＞昨今の軽超ハイトワゴンよりも、やはり格段に広い印象だ。
＞JC08モードで25.4km/リットルの燃費に、この広さによる快適性が味わえるのなら、
＞総合的な魅力ではハイブリッドカーとも渡り合えると思う。



【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！

※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加

100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 税込み 1,693,440円（2WD X-DJE）〜、1,650,240円（4WD G4）〜、1,422,360円（2WD G）〜

† ５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！ †

>>215
ホンダ車はメッキがポロポロ

アクアの上位グレードを買うくらいなら、プリウスのLを買った方がいいな。
乗り心地や動力性能などのすべてにおいて余裕が感じられる。

コンパクトカーじゃないじゃん…

全長いくらだっけ？

3代目プリウスはインサイトの低価格路線に対抗してコストダウンしまくり
買うなら2代目だな

国内メーカーは直噴ターボを載せたモデルを出さないの？

そんなガソリンばら撒きエンジン誰が買うの

1.5〜1.6非ハイブリッドの日本車よりミニやポロの燃費の方が良い、という現実

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

やっぱりマツダってボロだな〜〜〜

マツダは今日も平常業務ｗ

>>229
うん、それで？
ミニやポロを買えば済む話だよね？

＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
http://www.nikkei.com/markets/kabu/csummary.aspx?g=DGXNASFL190R8_19052014000000

４日続落。一時、前週末比17円（４％）安の412円まで売られた。３月25日に付けた年初来安値（410円）に近づいている。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/
　　

エンジン欠陥とか何かと思ったら、ロータリーとかｗｗ
ロータリー乗りは自己責任じゃ無いのかｗｗ

7万キロでオーバーホールもしくは載せ替えと言われてた時代があるのになｗ

>>227
ノートのスーパーチャージャー。アクセラ、アテンザのディーゼルターボ。

>>227
ホンダとスズキは開発中らしい

>>227
スズキは昔のワゴンＲＲ？が直噴ターボだったような記憶がある

スズキのＡＧＳって、どうなん？

>>237
黒歴史なんだよ、あれ・・・

最近話題のターボは、直噴ターボってだけじゃないんだよな・・・

コストカットの流れでダウンサイジングターボの布教活動が盛んになりそうだが、
オイルと冷却水管理の重要さも忘れずに指導しておけよ！

冷却系への負担は相当なものだからな。

現行のE12ノートは、あらゆる意味でひどい車だ。

まず1つ目はシートが糞！
適切なドラポジが合わせられないと疲れが出やすい。
シートリフターで座面が上下するだけで、シート全体が上下するタイプではない。
今どきコンパクトカーでも当たり前の装備がついてない日産車。
背もたれの角度調整もレバーが後ろ過ぎて使いにくい。

2つ目はパワステが糞！
軽すぎてインフォメーションに乏しい危険仕様。
油圧パワステ全盛期のような軽すぎるフィーリングに懐かしさを覚えた。


3つ目はブレーキが糞！
踏んでるのにエンブレもほとんどなく空走するだけなので追突注意。
ブレーキペダルはスカスカしたフィーリングで、何度乗っても違和感がある。

先代のE11ノートや廃盤となったティーダの後継モデルとして明らかに役者不足。
3気筒エンジン特有のエンジン音や振動を抜きにしても目に余る。
日産ノートは買ってはいけないコンパクトカーだ。

踏んでるのにエンブレ
役者不足

E12ノートはむしろエンブレ強すぎって言われてるわけだが

もうどこのコンパクトカー買えばいいのかわからないよ

>>244
最近の車はブレーキペダルのチョン踏みでエンブレが強まるのを知らないのかな？
下り坂で加速していくようなケースにおいても、
ブレーキペダルを軽く踏むとシフトダウンされてエンジンブレーキが掛かるわけです。
ブレーキペダルでは油圧ブレーキだけが作動すると勘違いしてる素人もいるかも知れませんが。

>>245
それはおそらくECOモード搭載のDIG-Sモデルですね。
ECOモードのない通常モデルはエンジンブレーキが弱いですよ。
アクセルを離すと見事なくらいに滑走状態です。一度試乗されてはいかがかな。

>>246
レンタカーやカーシェアリングで、多くの車種を試すのが手っ取り早いですね。
短時間でも何度か乗ってるうちに、いろいろと気が付くことがありますから。
一度の試乗で判断するには連続して12時間は乗らないと分からないと思います。

エンブレを効かせすぎる仕様でアクセルワークが雑だとギクシャクすることがある。

>>246
そう思ったら、>>243 をもう一度読んでみよう

ノートの一番の欠点はアクセルとブレーキが近すぎることあれはダメだわ あとメーターは良いが内装がくそ ハンドル軽すぎる あと高速では110キロ超えたあたりからフワフワしだすね でも案外静かで後ろが広いから車嫌いなやつには良さそう

内装はフィットとスイフトがいいね

内装で買うならスレチだけどランチアイプシロンが超おすすめ。

ノートのXに乗ったけど、これだけパワーがあればDIG-Sは不要だろ。
DIG-Sとの価格差を埋めるほど実燃費に差はないし。

意外といっちゃ悪いが3気筒1.2Lエンジン＋副変速機付CVTがよく出来てる。
後席に人を乗せることが多い人はノートのXを選んでおけば間違いない。
このクラスのコンパクトカーにしてはコストパフォーマンスは高いと思うよ。

トヨタハイブリッドと同じで経済性ではなくDIGSも乗っててワクワクしそうってだけで俺は選んだな
アイドルの音とアイストからのセルの音が嫌でノートはやめたが
それ以外は広さとか内装とか値段とかエマージェンシーブレーキとか素晴らしいと感じた

ノートの運転席はシートリフターで座面を上げると座面が長くなるヘンテコ仕様。
身長がそこそこある人なら問題ないのだが、女性や高齢者など小柄な人は注意して確認してね。

シートポジションを合わせて視点を高くすることで死角が減り、
それが安全運転につながるからシートの調整機能は手を抜かないでほしい。

そんなことないよ
目線が低いほど低い水準の物との距離感がつかめる

THSもレクサスになるとモーターだけで130馬力とかスゲーと思ったけど
バッテリーはニッケル水素のままで安心した

>>256
それ、ノートの不満点の一つのだわw
ハンドルの前後調整といい、軽かよ！
ってツッコミ入れたくなる調整のもどかしさ。

おれは、シートの前で高さを調整していたと思ったら、いつのまにか前に伸びていた。

国内専用仕様だとかコストカットだとかそんなチャチなもんじゃぁ断じてねぇ…

ノートのデザイナーが韓国人って本当？

>>260
間違いない

>>260
社長がゴーンとか言うブラジル人なんだから
韓国人がデザイナデーも驚かないわ

デミオとかはかなり上下動く

日本では韓国人デザイナーなんて起用したら販売に数割響くことを上奏できる社員はおらんのか

ゴンはレバノン系フランス人だろ
チョンは口先だけのヒトモドキ
企業に、政府に潜り込み　破壊工作する

統一教会の自民党がチョンだからな。
自民党政権になってから竹島や対馬の問題も沈静化した。

チョンがネジの一本の締め付けにでも関わったら車の値打ちが下がる

チュンはいいのか？

　ヾヽヽ
　(,, ・∀・） １羽でﾁｭﾝ!
　 ミ＿ノ
　　″″
　ヾヽヽ 　　 ヾヽヽ
　(,, ・∀・）　(,, ・∀・） ２羽でﾁｭﾁｭﾝ!!
　 ミ＿ノ 　　 ミ＿ノ
　　″″ 　　　″″
　ヾヽヽ 　　 ヾヽヽ　　　ヾヽヽ
　(,, ・∀・）　(,, ・∀・） (,, ・∀・） ３羽そろえば
　 ミ＿ノ 　　 ミ＿ノ 　　ミ＿ノ
　　″″ 　　　″″　　　″″

　　　　ヾ　ヽ　ヽ　　　　　　　　　　､､　　　　　 ､､
　/　　　　　　　　　　　　ヽ 　　|ー‐　, ,　　ﾉー,
　|　　　●　ヽｰ―/　●　|　　ヽ＿　　ノ　　ノ
　ヽ 　 　　　　＼/ 　 　 ,/
　γ⌒ヽ　　　　　　　　)　　‐千‐　__ 　 ヽ 　　‐千‐　__ 　 ヽ
　　⌒ヽ　　　　　　　 ,;　　　 ノ　　＿|__　__ノ　 ノ　　＿|__　__ノ
　　⌒ヽ,,＿＿＿＿ノ
　　　　/<　　　/<

最近ジャッキー・チュン見なくなったな

ヴィッツ、プレミオ、アリオンのABSに不具合、リコールが出てます。
http://www.mlit.go.jp/common/001041169.pdf

スイフト一択。

>>271
不具合件数０件 事故の有無無し

国産の某メーカーは、燃焼が悪くスロットルチャンバー詰まりでエンストしたり
タイミングチェーンが伸びてもリコールしたがらない

企業姿勢の違いか？
　

>>273
日産の悪口はやめろ！（震え声）

スイフトの年改の続報全然出なくなったな

>>265
国籍複数持ってんだよね、確か

>>274
日産社員　涙目
　
　

日産は北朝鮮化しているだろ
ゴンの主体思想で　上層部だけぼろ儲け

>>278
だからそもそも選択肢から外してる。

ノート草

日産のラフェマシーはよく出来た車だよ。

>>277
人生でいいことが一つも無いんだね
だから2chで憂さ晴らし
泣いていいよw

・新車販売台数ランキング総合スレ 98
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:31:12.08 ID:9I+b45oD0
日産ヲワリ
・【日産】2代目ノート Part19【E12 NOTE】
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:34:09.17 ID:9I+b45oD0
嗚呼、悲しき哉　3気筒
・コンパクトカー総合スレッド Part101
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:36:03.06 ID:9I+b45oD0
コストカット 日産はヲワリ
・■技術も！■どうした!?日産 4■販売も！■
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:39:48.54 ID:9I+b45oD0
ゴーン真理教　日産車とともに滅びる 　
・【日産】ティアナ Part37【J31/J32/L33 TEANA】
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:42:36.96 ID:9I+b45oD0
気がつけば、他社を貶せど4気筒 コストの大号令
・◆ハイブリッド車終了のお知らせ◆
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:44:25.20 ID:9I+b45oD0
ハイブリット買えない奴が必死に語る
ダウンサイジング
・【日産】ティーダ＆ティーダラティオ Part66【C11】
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:50:05.26 ID:9I+b45oD0
えんすと
・【Y51型】日産 FUGA（フーガ）【第14楽章】
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/05/29(木) 23:52:22.81 ID:9I+b45oD0
　不細工

日産社員も人生でいいことが一つも無いんだね

クルマを見ればうなずける(笑)
　

>>283
涙拭けよ

軽自動車の装備が充実しすぎてヤバいな。

今の軽は20年前より50万近く高くなってるだけのことはあるからな
とはいっても軽規格は16年前と変わらない
つまり走行性能は16年間止まってる以上、新車でも16年落ちみたいなもの
安全性はハイテン板の進化とともに上がってはいるが、根本的なボディ形状に制限があるため大きな改善はほぼ無い
鉄板の進化は軽量化の恩恵の方が大きく、大きく重くなった16年前の軽よりも燃費は良くなっている

スズキ・アルト(４代目)
1994年11月 - 1997年4月
600 - 710kg

スズキ・アルト（5代目）
1998年10月 - 2000年12月
600 - 720kg

スズキ・アルト（6代目）
2004年9月 - 2006年12月
720 - 810kg

スズキ・アルト（7代目）
2009年12月 -
710 - 810kg

>>286車のこと何にも知らないんだな
ＣＶＴの質と制御がメチャメチャよくなって大幅にトルク伝達が良くなったのでエンジンが800ccになったぐらいの感覚なんだよ

「（軽自動車の）走行性能は16年間止まってる」とか、乗ってないこと丸わかりの
アホ意見はやめようよ。かなり恥ずかしいぞ

衝突したら即死なのは16年経っても変わりないな

コンパクスレで軽で盛り上がってどうする

>>282
新型スカイライン乗った
まあ・・・速いんだけどさ
ハイテク詰め込んで高級素材使って馬鹿っぱやなのに
糞つまらんフィーリングで日産の終了を確信した

軽と違ってコンパクトカーはボディも進化したのか？
プリウスに突っ込まれたスターレットはめちゃくちゃだったけど

何十年前の車だよ・・・

日産は高級車らしいハンドリングが作れないよね

>>292
どんだけ速くても何処行っても軽に前塞がれるからな。

>>295
かといってトヨタがドイツ車と同レベルの足回りやシートが作れてるとも思えんが

今ドイツ車っぽいのは　S・U・Z・U・K・I
スティングレイなんてドイツ車全開（上体のロールは除く）　

>>286
20年前から日本人の収入てそれほど伸びてないのにそんなに値上がりしてたんだ？
道理で日本の自動車売上低迷するわけだ

>>286
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1400378330/604

>>299
でも今さらキーレスエントリーなどのと快適装備が無いと売れないし
安全装備も欠かせない

いまじゃ自動ブレーキも必須になってきてる始末だからなぁ

>>288
ほんとCVTが熟成されてきて軽は格段に変わったよな。
NAでも普通に走れるし。

友人が最近、軽の新車を購入した。
友人『最近の軽は下手したら普通車より広いし静かだし良いよマジで』
助手席に同乗させてもらう。軽の安さ等のメリットを熱く語りはじめる友人。

ぐおーぉぉん！（けたたましいエンジン音）
グゥワタンッ! ドドン、ドンドン（車体の揺れ）
ギシッ、ミシッ（パネルの擦れ合う音）
グワッ（右折のロールで思わず手擦りを掴む）
ふぅ… 目的地に到着。

友人『なっ？ 良いだろ？』
俺『お、おう…』
俺の大事な親友だが、車に関しては相入れない何かを感じた瞬間だった。

>>303
軽の名前はなんなん？

>>291
自動車板の比較スレでいじめられてこっちに来てるんだよ。
察してあげてくれ。

なんかのコピペか

>>304
荒れそうだから伏せとく。固めの足廻りをウリにしてるメーカー。

>>306
さすがにそれはない。

>>299
20年前の車と今の車を並べてみれば、よく分かるよ
20年分の経年劣化を差し引いても、価格の違いが実感できるよ

>298
どこがドイツ車ぽいのか具体的に述べよ

レンタカーでデミオ13Cスイフト新フィットのガソリンノートの安いやつを選べて言われたらなに選ぶ？

走る距離次第だが、敢えて言うなら2人までならスイフトで4人ならフィットだろ。

>>311
やはりその2つね
ただスイフトの安いやつはなんかフワフワしてるんだよね。

>>312
その中ならノートが一番疲れなくてお勧め。
そう。スイフトは段突きしないが、揺れが収まらなくてフワフワする。
デミオは、アクセルとブレーキの突き出しが強いから疲れやすい。スピードが上がると直進安定性がよくない。
フィットは、ガラスが薄いのか夜ならいいが昼の車通りが多い時間はガラスごしからモロに騒音が入り疲れる。原付が通るだけでも耳につくレベル。
ノートは、スーパーチャージャー無しのほうがかえって乗りやすくエンジンの雑音も少ない。ホイール長2600あるおかげでどの速度域でも安心感がある。

>>313
ノートは、
永く乗ることを考えると、3気筒エンジン・エンジンマウントの劣化を
どうしても気になる。
　

永く乗らなくてもな・・・
タイムズカープラスで嫌というほど乗ってるが、ノートの感想は>>243

じゃあデミオ13がいいよ

スイフト＞デミオ＞＞＞ノート

スイフトとデミオはいい勝負
デミオのほうがキビキビしててスイフトのほうが高品質感アル
ノートはどこがいいのかわからん
ワインディングはしりゃあわかるけどハンドリングが糞すぎる
静粛性、乗心地も２車に劣る
運転以外でひかくするならありかしらん

2人利用ならスイフトは無難な選択だよな。
後席も悪くはないし。
デミオは座面の位置が低いからスポーティな感じだね。曲がるのが楽しくなる。

値引きではデミオ>スイフト

もっとも、未使用中古車を含めれば、ノートは更に安い
　

デミオはもう末期だしな
新しいのは値引き渋そう

>>315
そこまで言うならオススメくらい言っていけよ

デミオでおけ

ノートのドアミラーは幅が異様に小さくない？
狭い場所のすれ違いや、幅寄せには便利だと思うけどさ。
ちゃんと映ってるのか心配になる。

>>323
ノートの主たるユーザー層であるオバサンは、ドアミラーやバックミラーは殆ど使用しない
むしろ大きくすると擦り易いと苦情が予想

これでいいのだ
　

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

>>324
それを見ないでどうやって運転するだよ
高速の追い越しとかできないじゃん
あとノートは若い男女はあまりいないね
大体年配の男女だわ

>>326
全く見ない訳じゃないから車線変更する時位は見るでしょ

でも普段は見ないからミラーの死角や後方の流れを分かってなくて
危ない運転してても自覚がないから上手くもならない

>>326
ババアが高速で後ろ見てると思うか？
高速で追い越し車線塞さいでるのは大型トラックを抜きに掛かってる大型トラックかババアのどっちかだろ
大型トラックは抜いたらすぐに走行車線に戻るけどババアは何キロもそのまま走り続けるよ後ろ見てないから

女はミラーなんて見なくても感が優れてることも知らんのかこの童貞揃いが

後輪パンクしたままショッピングしてるババア見かけた時は免許更新をもっと厳しくするべきだと思ったわ

免許の更新条件に自家用車がパンクしていない事！
とでも加えるのか？
それともパンクしている車を運転させて気が付くかどうか試験するのか？

昔は運行前点検って言ってた日常点検のつもりでタイヤとライトの調子位は見て欲しいよね
ボンネットの中までとは言わないから

ガソリンスタンドもセルフが増えたから、簡単な点検さえ行ってない車も多そう。

毎朝運転前にボンネット開けて覗いてはよぉ〜し今日もぜっこぉちょお！って1人でニヤついてんのか？

きめぇw

どこの誰がそんなこと書いてんだよボケ

>>334
おまえストーカーか？

戸

ノートが売れまくってるのは謎。
価格の割に広いというだけなのに・・・

>>338
ヒント：値引き、新古車
ttp://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=NI_S008&YMIN=2014&YMAX=2014

後席が広くて背が高くないコンパクトは、ノートくらいだろ
赤ん坊のいる奥さんが後席を利用することを考えながら、リアドアの使いやすさや後席の広さを考えて作られてるんだろ？

そういわれると今GDフィット最終年度のに乗ってるけど買い換えをフィットにすると車体が一回りﾃﾞｶくなるんだよな・・・

フィットはリアサスの突き上げが嫌われる理由だろ
奥さんと2人暮らしの老夫婦にはいいかもしれないけど、後席の快適性がイマイチ

>>338
安い未使用中古車のノートは、登録台数稼ぎ頭だったが、
3月決算の大放出で在庫がかなりダブつくことになった。
4・5月はその反動で登録台数は激減、5月はとうとうヴィッツにも
抜かれる

ホンダは何でもかんでも足硬いから運転席以外はどれも跳ねる
運転手だけがちょうどいい硬さだと感じる

デミオやスイフトのほうがフィットよりはるかに乗り心地が悪い。
カチカチのエコタイヤに空気圧が250kPaもあるからだ。

乗り心地にもっとも影響を与えるのはタイヤの質と空気圧だ。

近年の技術力の低い会社のエコカーはカチコチのエコタイヤに
空気をパンパンに詰めてカタログ燃費を上げているので乗り心地はガタガタだ。

カッチカチやぞ、カッチカチ！

>>345
タイヤ以上にプッシュの質も大きく影響してるんだけどな。

圧を下げればいいじゃない

>>カチカチ
>>パンパン
>>ガタガタ

この程度の表現しかできない奴は相手にもならない

スイスポ凄いよ
CVTで市街地はDレンジでチューニング完璧、
ワインディングはMレンジで大人の走り、大人のためのマニュアル、超大人のワインディングクルーズを助手席にプレゼントすることができる
ESPトラクションコントロールの大人貢献も凄い出来、半額大サービスぐらいの出来の車

>>345
フィット3は乗ったことないから知らないけどヴェゼルよりスイスポの方が乗り心地良かったのに驚いた

シフトダウンのショックを完全に隠し気分の悪いGの発生を皆無にして流れるような走行
いきなりパドルシフトダウンで済むところも
素晴らしい感触のブレーキで半分速度を落とした後にブレーキを離してシフトダウンすればつなぎ目がわからない
とんでもない次元の足回りでゆすりも縦Gも皆無
本当に凄い車

維持費とサイドエアバッグが問題

ジェンソンバトンみたいに滑らかに操ることそれを楽しめるCVT車
プレミアム設定が所有層を選んでることもむしろプラス
実車はすべての角度から見て美しい
そしてイエローはやたら注目を浴びる
しかし驚くのは運転感覚のほう
ロングツーリングからワインディングまで
大人の人生のページを飾れる車

車間距離詰めて追い掛け回すの逆、周りがバカに見えながら滑らかに走る車、独特の空間
市街地の車間のろのろコントロールなどDレンジで非常に適切
加速時は抑えてあるが減速時はさほど燃費に振ってない
かといってむだにアクセルを足すようなことも起きないので乗りやすい
抑えてあっても市街地は余裕
ワインディングのDレンジはきついかも、走ってるうちに学習能力があるのかどうかは知らない

空気圧というか扁平率の問題だろ
フィットは14インチでいい
17インチとか履くとタイヤでのショック吸収が間に合わずにサスばっかり仕事することになる
衝撃をホイールで拾ってるからほぼダイレクト＋硬いサス＝ホンダ車
となる

みんな、なんでコンパクト程度の車の足に、そんなに熱くなれるの？
てか、どっちかというと熱いより暑苦しいて感じ？

300万以上の車は最初からイジる必要がない
200万以下の車はいじってナンボなんだ

三十以上の女はいじる必要が無い。
二十以下の女はいじってちんぽ。

まー積載容量も見た目もサイズもどのメーカーも似たようなものなんで優劣付けようとすると足回りに目が行ってしまうのではないか

というか車の走行性能の基本だからな

フィットはドアの鍵穴がグリップと一体じゃないからクソださい　ダイハツみたい
http://ogu-san.up.n.seesaa.net/ogu-san/image/FIT20E38395E383ADE383B3E38388E38389E382A2E38080E3838EE38396-ec350.jpg?d=a3
ワゴンRですら一体化してるのに
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bright-x-27/item/wogonr/img02.jpg


とかいう話がいいのか？

ドアに鍵穴が空いてる時点で萎える

山奥でキーが電池切れ起こしたら、どうすんだ？

説明書くらい読めよ・・・アホがｗ
キーが電池切れでもドアは開くしエンジンも掛かる。

鍵穴なんて使わないので気にしたこと無かったわ。

フィットのドアハンドルにあるロックボタンは非常に押しにくい
ドアハンドルよりほんの少し出ていれば押しやすいのに

電池切れでもイグニションスイッチに近づければエンジン始動や
電子開錠されずにドアが開けられた時の盗難防止システム
SUZUKIの軽でも標準なのに

スイスポの感触としてはウインドウの質も高いので映り込みが少なくUVカット率も高い
映り込みは大人の運転感触に大きな要素だと思う
安いコンパクトや軽は映り込みが多い

それはダッシュボードの材質や表面処理で変わるだろ。
黒でも映り込むやつは映り込むからな。とくにこれからの季節は重要な要素だ。

現行インプレッサを試乗してうわーと思ったのが映りこみだわ
天気が良い晴天の日が一番運転しにくいアホ車だった

ダッシュボートの写り込みは
淡色系よりも黒系のほうが怖い
　

ダッシュボードの質感よりも映り込み対策を重視してほしい。

夜中のドアウインドウの写り込みも軽は酷い、垂直だからかも

FIT 1.3GFパッケージで十分ですね。

ほんといい車です。走行距離5000キロ過ぎて、エンジン音・乗り味など
最初より、マイルドになってきたって感じ。

ECONオフにすればと鋭い加速するし、平均燃費も20km/L。
後席のウルトラシートも一度体験したらもうFIT以外考えられない。

>>374
それ買うなら軽自動車のほうがマシ
マジで糞車

>>375
こちらへどうぞ
( ´д)コンパクト VS 軽(Д ^ ）vol.183
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1400378330/

軽の方がマシとはっきり言い切れるのはミラージュだけだろう
パッソはまだ軽に勝ってる部分がある

何が？

横幅だろ

ハッキリ言ってパッソよりミラージュの方がマシだよｗ

全てにおいて軽自動車の拡大版であるフィットが一番食指をそそられない。

↑恥ずかしい車音痴

http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140610a.html
マツダ、新開発 小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を新型「マツダ　デミオ」に搭載

直列4気筒1.5L直噴ディーゼルエンジン
排気量： 1.497L
ボア x ストローク： 76.0mm x 82.5 mm
圧縮比： 14.8
最高出力（ネット）： 77kW〈105PS〉/4,000rpm
最大トルク（ネット）： 250N・m〈25.5kgf・m〉/1,500-2,500rpm
??
やっぱりトルクあるなぁ。おもしろいエンジンになりそう

>>383
馬力ないね

最大馬力が4000回転だとCVTと組み合わせるのかな。
もしそうであれば2000回転前後をキープしながらフル加速していく感じになるかと。

しかし、圧縮比14.8だとエンジン音がどんな感じになるか気になるね。

>>383
ディーゼル、トルコン5 or 6AT、5ナンバーサイズだったら250万まで出す。

>>382
お前だろww
糞フィット乗り

ノートかスイフトで高速を片道80キロくらい乗る予定ですがどちらがお勧めですか？ ノートは安いエンジンのやつ スイフトはXGです

>>388
後ろに人乗せるか自動ブレーキ欲しいならノート
それ以外ならスイフト

>>388
高速でスイフトは、後悔します。高速の細かい繋ぎ目に反応して少しづつ上下にフワフワ揺れるのがヤバイです。しかも段々大きくなります。下道ならフワンフワンしても柔らかいと思えるかもしれませんが…

ノートなら、結構スピード出してもホイール長のメリットもあり、安定してます。シートも疲れません。 ただし、アクセルがやや中央寄りになっているため、右足でブレーキがやりにくいかもです。慣れですけど。
スーチャ版なら加速も楽です。

自分で試乗して判断したほうがいいよ
他人がこっちがいいって言ったって、アナタと同じ感性で判断してるとは言えない

>>388
そのどちらかで迷ってるなら
一ヶ月だけタイムズカープラスのカーシェアに入って試乗するのもアリじゃないかな。
30分づつ乗れば月額1000円範囲内だから実質無料。
登録したその日に乗れて、解約も電話１本でオッケー。

コンパクトならスイフト、ノート、デミオ、フィットシャトルあたりならサッと乗れる

後出しのくせにフィットより狭い次期デミオ
後出しのくせにフィットより燃費が悪い次期デミオ
しょせん自前でHVも軽も作れない三流メーカーマツダ、オワットル

>>388
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/06/10(火) 17:52:34.54 ID:0xfSBcSj0
ノートかスイフトで高速を片道80キロくらい乗る予定ですがどちらがお勧めですか？ ノートは安いエンジンのやつ スイフトはXGです

カーシェアリングってどうなの？17台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1402203989/

>>384
ガソリンみたいに上まで回せないからね、でもディーゼルは低回転でガソリンよりパワー出るから走らせやすいと思うよ

>>390>>313
こいついつも同じこと書いてノートごり押ししてるな

>>385
ガソリンが6ATだからディーゼルも6ATじゃないかね
スバルはターボ用に高トルク対応CVT持ってるけど
ディーゼルの高トルクに耐えられるCVTあるんだろうか

どうしてもマツダの6ATは変速ショックが残ってるんだよな。
運転してる本人はいいのだが、同乗者にとっては不快だったりする。
ゆっくりと加速すれば目立たなくはなるのだが。

法人税払わぬトヨタ/自民には巨額献金継続

　法人税を払っていなかったトヨタが、自民党には巨額献金を続けていた―。
新たな大企業減税をすすめる政府・自民党と巨大企業の露骨な関係を、日本共産党の井上哲士議員が９日の参院決算委員会で追及しました。

　トヨタはさまざまな大企業減税の恩恵を受けて、２００８年度から１２年度までの５年間、国内で法人税を払っていませんでした。

　井上氏は、「（トヨタは）法人税を払わないときも、自民党への献金はきちんと払っている」と告発。
トヨタから自民党の政治資金団体「国民政治協会」への献金が、１０年からの３年間だけをみても毎年５１４０万円、計１億５４２０万円にのぼると示しました。

　さらに井上氏は、経団連新会長の榊原定征東レ会長が政治献金あっせんの再開を検討すると今月２日に表明し、その翌日に自民党の税制調査会が法人税減税を了承したことを指摘。
「なんと露骨なのか。国民は納得すると思うのか」と迫りました。

　安倍首相は「法人税減税と献金は関係ない。純粋に国際競争という観点、成長という観点から考えている」と答弁。
井上氏は「（消費税増税で）国民から吸い上げて大企業減税にまわし、その一部のおこぼれを企業献金で懐に入れることなど許されない」と批判しました。

http://blogos.com/article/88176/

>>398
減速の時のが気になるわ

スイスポCVTの起伏のあるワインディングでの滑らかGコントロール性能は凄いよ
狙った速度に落とすのにまずフットブレーキで半分落としてブレーキオフと同時にパドルシフトダウン（もちろんマニュアルモード）
これで変速ショックなく欲しい速度とエンジン回転に超滑らかに持って行ける
スイスポCVTは物凄い車

山道の登なんかで加速するのも多段特にMTだと一瞬Gが抜けるから段が付きゆすりが入るけど
ニュートラルを経由しないCVTはアップ時も段が無いからね、マニュアルモードでもほとんどない
滑らかなGコントロールのためにパドルを操って面白い車

評論家を含めてCVTの進化を評価できないバカばっかりでどうしようもない日本
評価できない奴はしょせん使いこなしも掴めないドヘタクソ

平地で普通に走る時のDレンジの追い込みも凄い域に達してる
空走したいのか、だんだん止まりたいのか、だんだん止まりそうだがまたノロノロ続けたいのか、
アクセルやブレーキの微妙な使用から判断して適切にギア比が変わるので驚く
流れに沿うのにコントロール入れる回数が少なくて済む制御に仕上がってる

ID:a6f4vHRH0さん、ご高説を有り難う御座いました。
お帰りは此方に成ります。
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1390277776/

ネガキャンかとおもた

ガソリンがさらに高騰してもうすぐレギュラー180円／�g超えだってさ。
フィット完全終了、デミオ大勝利wwwwww

そういえばフィット ハイブリッドのSPORT HYBRID i-DCDは変速ショックが皆無だね。
急加速でも変速ショックがほとんどないので、エンジン音を耳を澄ませて聞かないと分からない。

交差点で発進の度にセルモーターの音を響かせてるアイドリングストップ車と違って、
ハイブリッド車は快適性で大きくリードしてると思う。

多段セミオートマぶってもスリップロスがCVTとかわらないか悪いみたいだね

それがシングルクラッチの宿命でしょうね。

>>396
2ちゃんねるには日産の人が多数常駐している

仕方あるまい
　

ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　

>>412
ドイツでそんなこと言ってたら笑われるよ

じゃドイツで暮らせばいい。

小学生かよｗｗ

小型ディーゼルというと、燃費番長だったシャレードディーゼルを思い出す。

是非発売してもらいたい。

ガソリンが200円になったら軽油も180円になるのかしら
としたら結局あんまり安心して買えないなあ

>>410
シングルクラッチってなんの事？

>>412 「指さされて笑われてるよ」これが大事なのか？

アウディのレースカーってディーゼルなんだぜ

こういうやつな
ディーゼルってこんなに音カッコイイんだ
https://www.youtube.com/watch?v=gOFaGiCcHC0

渋い音なんだね

>>413
だからなに？w
ドイツ人とかどうでも良すぎて笑った

お前はディーゼル乗らなくても笑ってもらえるから安心しろｗ

そろそろ、日本人による 国産コンパクトカーの話題に戻しましょう
　

あれ？
>>422は？

ディーゼルは排気ガスが臭いからお断り

>>417
ディーゼルはトラックなどの産業用が主で軽油引取税は地方税だから
高騰するようなら（票田の）産業界の要請にさからえずに
軽油の税金を下げて代わりにガソリン税を上げるようなるよ
つまり今より価格差が開く

300万円超えるアテンザでさえこれじゃなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

デミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんて貧乏くさすぎて恥ずかしい
　　　
　　

へ〜、そうなんだ

最近マツダアンチががんばってるけどなんで？

アテンザは青信号でアイドリングストップからエンジン始動でカラカラと走りだす様が滑稽

>>431
どんだけアテンザが好きやねんw

>>430
そりゃフィットハイブリッドより安く、燃費が変わらなくて燃料代が安いとなるとな。
必死になるんだろ。

新デミオがパッソ抜くのは確定として、リッター30kmとか噂されてるが本当かね

デミオは狭いから論外

デブ乙ｗ

次期デミオのディーゼルターボは安いの？
4-2-1排気システムもヴィッツに先を越されましたな。

普通は後出しの方が有利なんだがな

中出しよりも？

ヴィッツって何やってもアクアに食われるだけなのにいつまで売り続けるんだろうな

デミオはでかくなるらしい 今のノート並みにでかいかも

全幅1750mmくらいまでデカくなると見た目も変わるだろうね。

ますますコンパクト枠の客が減るな

フリードもあれでコンパクトカー名乗ってるから5ナンバーに収まってればコンパクトカーなんじゃね
5ナンバーでもステップワゴンをコンパクトカーという人はいない

デミオは5ナンバー明言してるって

俺は今でもディーゼル=トラック、重機、鉄道、船舶のイメージがある

俺は今でもEV=遊園地のバッテリーカー、シルバーカーのイメージがある

1750mmとか驚いちゃいかんな、自動車アーカイブ70年代のアメリカ車
という本にあるが、当時AMCというアメ車メーカーが
ペーサーという名の1955mm*4360mmのコンパクトを出してる。
全長がカローラなのに幅はロールス並みと言うアンバランス
それ以外にもアメ車コンパクトが記載されてるけど
1800mm越えが多い。

なんでいちいち他所の国の話を持ち出すんだか。

>>449
1700で切るとイチオシの車がコンパクトカーにならなくなっちゃうからじゃね。

一時期いた世界一早いコンパクトカーはジューク。みたいな

新型フィットはハイブリッドしか乗ったことなかったけど、
この度ようやく13G・Fパッケージに乗る機会があったので簡単にレポしとく。

インテリアは上質でノートのようなチープさは感じられなかった。
とくにAピラーのカバーの模様は良く出来てるね。
高級車にある柔らかそうな布地の感じが樹脂だけで再現されてる。

驚いたのはマニュアルエアコンの風量が運転に合わせて自動調節される点。
加速中は風量が弱くなって、減速中は風量が強くなるように設定されてる。
充電制御と送風ファンの制御を連動させてるのかな。

運転してる時間はそれほどなかったけど、想像以上によく出来たコンパクトだった。
コンパクトカーを検討中の人は試乗と見積りはした方がいいね。
とくにノートと迷ってる人にはオススメしたい。
エンジンのフィーリングも4気筒だけあって振動や音が気にならないから。

>>451
フィット3のマニュアルエアコンはセミオートエアコンみたいなもんか？
後、今のノートはねえ、、なんで先代は4気筒の1500なのに3気筒なんかに
したのか。
あれでも一応、ライダーやメダリストはティーダの後継も兼ねてるんだよね。

1.2Lの3気筒エンジンと1.6Lの4気筒エンジンでは
1気筒あたり400ccとなるので部品を共通化できるメリットがある。
あと、1気筒減ることで4気筒よりも部品点数を減らすことが可能。

それで1.6Lの4気筒とやらはどこに…

>>454
どこって？そこらじゅうを走ってるだろｗ
ノートのHR12DEエンジンを1気筒だけ増やしたHR16DEエンジンというのがあってだな・・・
国内ではNV200バネット、ADの4WDモデル、海外向けのノートにも搭載されてるな。

すごい

あとHR16DEからストローク量を減らしたHR15DEもあるからな。
1.5Lのこちらは国内モデルが主になるけど。

ノートにSハイブリッド搭載しないのか？
皆んな待ってるぞ。

それいいな。スーパーチャージャーより。

>>454 >>455
ライダーか、アクシスの上位モデルに1,6L仕様なかった？
でも、1,6Lって税金は1.8と同じでパワー劣るからいらない
どうせなら、上位モデルは1.8Lでやってほしい。

かつてはティーダにも載ってたよな＞HR16DE

スバルのインプレッサが１.5なら買ってた
2.0と税金変わらないんだもんなぁ

>>458
SをSuperの頭文字とでも思ってたのか

>>451
フィットはというか、ホンダは新車でこれかよと思うほど足が固い。
疲れや長持ちさせる事を考えると、コンフォートタイヤにするしかない。
トルクも先代より細くなったし、フィット買えば間違いないって訳じゃない。

車のホンダは全く駄目でカス以下なんだけど　特にフィット（笑）とかｗｗ

サッカーのホンダはいいじゃないｗｗ

一家に一台しか持てなくて、車庫は広くなく、高い外車買う金がないならフィット1.3Gやノートを選ぶ

スレ間違えてません？

むしろ車なんて本当に必要か？

陳腐だなあ>>468 「本当に必要か？」という言葉をつけて本当に必要な物なんて
殆ど無いに決まってる。むしろ「本当に必要ない疑問の投げ掛け」だよ、あ〜陳腐だ。

>>468
都市部は不要だな。カーシェアやレンタカーで十分だから。

>>460
日本の税金は500cc刻みだから15Lの次は2L(1998ccとかね)まで一緒だからなあ…
役人の頭が固くて税収アップに柔軟に対応できないから助かってるというか不自由
というか困ったもんだよ。

ホンダの黒字のカラクリについて少々。正直、国内の4輪部門というのは赤字なのです。
黒字はすべて海外と2輪部門などによるもので、
単体で見れば国内の4輪部門は足を引っ張っているのが現状です。
こうした背景を前提に新型フィットを見ると、
いかにこのクルマが脅威のバーゲンプライスなのかがわかります。
シートを畳めばクラストップレベルの荷室容量を誇り、
1.3リットルモデルなら下手な軽自動車よりも車両本体価格は安く設定されています。
http://response.jp/article/2013/07/19/202495.html

「N BOXの利益はワンサイズ上のフィットを上回り、低価格車でも利益が出る態勢が整った」
という点に注目。販売店のセールスマンもフィットを買いに来た顧客に
軽自動車を勧めたくなるのも納得する。
http://response.jp/article/2013/01/09/188383.html

「フィットはライバルに対して優位性を出すためにコストがかさみ、
利益はゼロ同然。軽自動車はそれより多少いいが、
こちらもコストはライバルに比べて高い」（ホンダ関係者）という。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140531/bsa1405311805001-n6.htm

>>472
それだけコストがかさんでこんな不具合のオンパレードな訳？
金の使い方間違ってるなぁ…この先大丈夫か？

>>471
軽1万、5ナンバー2万、3ナンバー3000ccまで3万、それ以上は1000cごとに+1万でいいのにな。
役所も計算しやすいでしょ。

基本的に日産は海外市場を重視した商品開発をしてるからな。
マーチやノートのような5ドアのコンパクトカーはアジア向けだし。

>>472
それって消費者にとってはいいものが安く買えてるわけだからいいことなんじゃね？
逆に利益率が高いってことは、コストを必要以上に消費者が負担してるって意味でもあるし

>>472
広告宣伝費率世界一だからなｗｗｗ　コストというより宣伝費ｗｗｗ　車のコスト的にはチョンパーツ満載で情弱騙して大儲けで笑いとまらないのが現状
こういう提灯記事にも金使ってるからな、信じちゃうバカがいる限り笑いがとまらない
投資家は騙されないけどな

90%が中国パーツ　ホンダ　　高コスト（笑）

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71533

ディーゼルでハイパワー化するよりもダウンサイジングで燃費を稼いでほしいな。
1.0Lの3気筒ディーゼルターボにするとか。

1.0Lの三気筒ディーゼルターボじゃ
流石に振動が酷い事になりそう

1.0L三気筒のシャレードディーゼルはその名のとおり
洒落ー度ない振動だったそうな

ホンダの物造りはブッチギリ!!

http://m.youtube.com/watch?v=Dc6QvccDL4I

http://m.youtube.com/watch?v=iTYelAS8Xwg

ディーゼルはどうしても経年劣化で音・振動が大きくなるから、ガソリン車と同じ感覚では乗れない

地方や平均速度が高い田舎道ならディーゼルの恩恵を受けやすいが、
ストップ＆ゴーをくり返す都市部での使用が多い人は、ディーゼルの欠点ばかりが目についちゃって落胆する可能性が高い
　
都市部でのディーゼルターボの実燃費は、HVよりかなり劣る
　　　　　

プロボックスやサクシードの1.4Lディーゼルターボを侮ってもらっては困るね。

トヨタ プロボックス/サクシード バン 1400cc(NLP51V)MT FF ターボ
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/4412

こっちが分かりやすいかな

車種別 ディーゼル 燃費ランキング - e燃費
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=diesel_best

はやくルノーのdCi160エンジンが載ったノート出ないかなあ…
MTの設定があれば最高。

>>483
昔のシャレードディーゼルは、よくエンジンマウントがヘタったが、どちらかと言えば3気筒に起因したもの
同年代のジェミニディーゼルではエンジンマウントのヘタリは殆どなかった
　

ハッキリ言ってディーゼルはチョイ乗りや街乗りに向いてない
街乗りメインの人はHVにしておいた方が、↓この人みたいに痛い目見ないで済む
http://recharge.jp/blog/?p=19750
　　　　　

何を当たり前のことを・・・

走行距離が少ない人ほどHVはコストパフォマンスの面でも向いてないのだが・・・

直噴ターボエンジンも街中では燃費はイマイチだし
街中でチョイ乗りなら、フィット、ヴィッツ、スイフト
そして新型デミオの約1300ccのガソリン車無難かな。

>>488
シャレードはバランサーシャフト装備だったから、普通に４気筒で作るより起振力は小さいくらい。
ジェミニのエンジンマウントがヘタらないとしたら、マウントの設計が優れていたんだろう。

>>489
安定のマツダ品質だな・・・

>>494
品質の悪さではホンダと三菱がワースト争いですよ
主観じゃなくて不具合率とかのデータで

高確率で地雷を引くという意味では、ホンダ、マツダ、三菱に大差はない。

地雷は「踏む」もの。
「引く」のはハズレ。

>>494
サブコン付けてた車体だから何が起こってもな

ハッキリ言ってディーゼルはチョイ乗りや街乗りに向いてない
街乗りメインの人はHVにしておいた方が、↓この人みたいに痛い目見ないで済む
http://recharge.jp/blog/?p=19750
　　　　　

例えばさ、東京に住んでてクルマ買う人で、コンパクト買う人ってどのくらいいるのかな
郊外〜地方で使えるクルマならそれでいいんじゃないの

東京で車を買うなら、どんな車が必要になるんだ？コンパクトでは不足なの？

基本電車の方が便利で安いし、カーシェアレンタカー充実してるから、趣味性が高い車でないと持つ意味がない。
コンパクトなんて買う意味0

んだんだ

世界的に有名な自動車サイトcarbuyerでの評価
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars

フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
シュコダファビア 点数4.3
キア・リオ 　 点数4.2
VW ポロ 　　　 　 点数4.1
BMW MINI 　　　　 点数4.1
セアト・イビサ 　 点数4.0
ルノールーテシア 点数3.9
ヒュンダイ i20 　 点数3.9
ノート　　　　　 点数3.8
スイフト 　　　　 点数3.8
プジョー 208 　　 点数3.8
デミオ　　　　　 　点数3.5
フィット　　　　 　点数3.2
ヴィッツ　　　　 　点数2.5
マーチ　　　　　 　点数2.2
ミラージュ　　　　 点数1.5

価格.com Bセグメント車　点数ランキング

スイフトスポーツ 点数4.76
http://kakaku.com/item/K0000318340/
BMW　MINI　　 点数4.75
http://review.kakaku.com/review/K0000287122/#tab　2014年版は点数まだ
スイフト 　点数4.59
http://kakaku.com/item/70100710176/
デミオ 　点数4.57
http://kakaku.com/item/70100510149/
ポロ　 点数4.22
http://kakaku.com/item/70101610264/
アクアハイブリッド点数4.06
http://kakaku.com/item/K0000325705/
ノート　 点数4.04
http://kakaku.com/item/70100310496/
フィットガソリン 点数 4.01
http://kakaku.com/item/70100210088/
フィットHV 点数3.95
http://kakaku.com/item/K0000157244/
ヴィッツ 　点数3.78
http://kakaku.com/item/70100110016/
マーチ 　点数3.27
http://kakaku.com/item/70100310117/
ミラージュ　 点数3.07
http://kakaku.com/item/70100420236/

スイスポはサイドエアバッグ無いからダメ
海外はニーエアバッグまで付いてるのに

ハッキリ言ってディーゼルはチョイ乗りや街乗りに向いてない
街乗りメインの人はHVにしておいた方が、↓この人みたいに痛い目見ないで済む
http://recharge.jp/blog/?p=19750
　　　　　

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402515393/266-272
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 05:55:50.83 ID:85V2shDd0
>>265
通勤で毎日片道15km走るけど
どうかな？ちょいのりになる？
　　　
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:03:35.76 ID:85V2shDd0
>>266
15kmなら普通じゃね？俺は22kmで信号もあまり無いから新デミオのディーゼルMTが出るの期待して待ってるw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:04:15.39 ID:85V2shDd0
まさかのレスした相手と被りかよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:00:24.78 ID:oy6tJzz50
独り言の自演かよｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:47:10.96 ID:ldMNvu/h0
恥ずかしい自演失敗ですね

　　　　　

>>504
　
このマルチコピペ馬鹿
どこのメーカーの回し者だろうか？
　
　

>>509
と、バカが申しております
このスレもつぶされたいのかな？

>>509
どうせお前チョンダ工作員だろ？
お仕事雑すぎるぞ

>>510
>>511
どうやら日産社員のようですなw

>>512
なんだやっぱりチョンダ工作員かよ
さすが国産のコンパクトとか乗ってる貧乏人だけあるわww

世界的に有名な自動車サイトcarbuyerでの評価
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars

フォードフィエスタ 点数4.7
スイフトスポーツ 点数4.5
シュコダファビア 点数4.3
キア・リオ 　 点数4.2
VW ポロ 　　　 　 点数4.1
BMW MINI 　　　　 点数4.1
セアト・イビサ 　 点数4.0
ルノールーテシア 点数3.9
ヒュンダイ i20 　 点数3.9
ノート　　　　　 点数3.8
スイフト 　　　　 点数3.8
プジョー 208 　　 点数3.8
デミオ　　　　　 　点数3.5
フィット　　　　 　点数3.2
ヴィッツ　　　　 　点数2.5
マーチ　　　　　 　点数2.2
ミラージュ　　　　 点数1.5

価格.com Bセグメント車　点数ランキング

スイフトスポーツ 点数4.76
http://kakaku.com/item/K0000318340/
BMW　MINI　　 点数4.75
http://review.kakaku.com/review/K0000287122/#tab　2014年版は点数まだ
スイフト 　点数4.59
http://kakaku.com/item/70100710176/
デミオ 　点数4.57
http://kakaku.com/item/70100510149/
ポロ　 点数4.22
http://kakaku.com/item/70101610264/
アクアハイブリッド点数4.06
http://kakaku.com/item/K0000325705/
ノート　 点数4.04
http://kakaku.com/item/70100310496/
フィットガソリン 点数 4.01
http://kakaku.com/item/70100210088/
フィットHV 点数3.95
http://kakaku.com/item/K0000157244/
ヴィッツ 　点数3.78
http://kakaku.com/item/70100110016/
マーチ 　点数3.27
http://kakaku.com/item/70100310117/
ミラージュ　 点数3.07
http://kakaku.com/item/70100420236/

ホンダユーザー

http://www42.tok2.com/home/jac02406/09_10season/11_21asama2000/091121_06.JPG

すでに初代ＦＩＴなどの雨漏りやCVTジャダーで体験済みの人も多いね。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した？　しなかったね。
そう、修理しても必ず再発したんだ。
５年過ぎたら有償修理になって厚顔無恥なホンダは高額な修理代を請求してくるぞ。
どうする？事故車同然のポンコツ、売ろうにも売れないし、乗りつぶすにも必ず故障が再発して費用がかかる・・・

ああ、ホンダ地獄（笑）

九州自動車道の上り八代インター手前ね
トンネルの中の道の真ん中で止まってた
新型フィットHVだった
渋滞でまた事故だろうと思ってたが
フィットHVが単独で真ん中に止まってただけでキズ一つついていなかった
低速で横をすり抜けたから観察する余裕が(HVエンブレムを余裕で確認できた)十分にあったよ

フィット

技術が無いから今回のように多量の欠陥車が流通する事態になった
技術が無いから同じ箇所に何度もリコールがかかる
技術が無いからリコールしても直らない
技術が無いから修理しても再発する
技術が無いからベースグレードだけ燃料タンクが40L→32Lになる
技術が無いからCVTも治らない
技術が無いから雨漏りも放置
技術が無いから韓国製部品を絶賛する

低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

貧乏人の集まりのこのスレも終わりなんでみなさん価格コムにでも行ってくださいね

日本で一番売れてる新車がHV車になってから、もうかれこれ５年にもなるわけよ
いまさら必死こいてHV車を否定しても、それはもうむなしいだけ
一般的な日本人の使用形態にはHV車が合ってる、これはもう疑いようのない事実
とっくに結論は出てるわけ
　
的はずれのHV批判しても、HVのようにディーゼルが売れることは絶対ない
　　　
日本人は５年もの長きにわたり、HVにだまされ続けてるとでも言うつもりかよ？
これだから広島の田舎者の偏ったマツダマンセー思考は・・・・・・
　　　　　　　

マツダの国内販売はもう終わってると思うの、俺だけ？
だって、一番売れてるのがアクセラの3千台とかだし、
総数の対前年度比が81%とか…
　　

しかしコミコミ200万円で買えないデミオディーゼルなんていったい誰が買うんだろうか？
もうデミオという名前じゃないまったく別のクルマとして出さないと、既存のデミオユーザーも一気に失うという悲惨な販売結果に・・・・
　　
売れないアクセラと同じ過ちをくり返すマツダの馬鹿げた価格設定にあきれた
　　

まあだからといって不具合てんこ盛り雨漏りしまくりのホンダ車なんて
誰も買わないので安心して欲しい。

マツダの国内販売はもう終わってると思うの、俺だけ？
だって、一番売れてるのがアクセラの3千台とかだし、
総数の対前年度比が81%とか…
　　

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

しかしコミコミ200万円で買えないデミオディーゼルなんていったい誰が買うんだろうか？
もうデミオという名前じゃないまったく別のクルマとして出さないと、既存のデミオユーザーも一気に失うという悲惨な販売結果に・・・・
　　
売れないアクセラと同じ過ちをくり返すマツダの馬鹿げた価格設定にあきれた
　　

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402515393/266-272
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 05:55:50.83 ID:85V2shDd0
>>265
通勤で毎日片道15km走るけど
どうかな？ちょいのりになる？
　　　
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:03:35.76 ID:85V2shDd0
>>266
15kmなら普通じゃね？俺は22kmで信号もあまり無いから新デミオのディーゼルMTが出るの期待して待ってるw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:04:15.39 ID:85V2shDd0
まさかのレスした相手と被りかよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:00:24.78 ID:oy6tJzz50
独り言の自演かよｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:47:10.96 ID:ldMNvu/h0
恥ずかしい自演失敗ですね

　　　　　

>>525
寝言は寝て言え、インポ野郎が

>>526
>>527
>>529
>>531
>>532
荒らすなら、もっと派手に荒らせや　　チキンｗｗｗ

>>528
正解ｗｗｗ　　雨漏りといえばチョンダ！！！

低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

こんな駄文をマルチポストまでして、どんだけ必死なんだ
こんなに必死になるほど脅威なのかね？

>>538
お前みたいな貧乏人をイジメて楽しんでるんじゃね？

このスレは終わりだから他いったほうがいいな
>>538
みたいな荒らしに構う大バカがいるから

日本で一番売れてる新車がHV車になってから、もうかれこれ５年にもなるわけよ
いまさら必死こいてHV車を否定しても、それはもうむなしいだけ
一般的な日本人の使用形態にはHV車が合ってる、これはもう疑いようのない事実
とっくに結論は出てるわけ
　
的はずれのHV批判しても、HVのようにディーゼルが売れることは絶対ない
　　　
日本人は５年もの長きにわたり、HVにだまされ続けてるとでも言うつもりかよ？
これだから広島の田舎者の偏ったマツダマンセー思考は・・・・・・
　　　　　　　

しかしコミコミ200万円で買えないデミオディーゼルなんていったい誰が買うんだろうか？
もうデミオという名前じゃないまったく別のクルマとして出さないと、既存のデミオユーザーも一気に失うという悲惨な販売結果に・・・・
　　
売れないアクセラと同じ過ちをくり返すマツダの馬鹿げた価格設定にあきれた
　　

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402515393/266-272
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 05:55:50.83 ID:85V2shDd0
>>265
通勤で毎日片道15km走るけど
どうかな？ちょいのりになる？
　　　
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:03:35.76 ID:85V2shDd0
>>266
15kmなら普通じゃね？俺は22kmで信号もあまり無いから新デミオのディーゼルMTが出るの期待して待ってるw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:04:15.39 ID:85V2shDd0
まさかのレスした相手と被りかよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:00:24.78 ID:oy6tJzz50
独り言の自演かよｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:47:10.96 ID:ldMNvu/h0
恥ずかしい自演失敗ですね

　　　　　

コピぺあらしは専用すれでやって

>>544
ここ標的になってるからもう無理だろ
お前がスレ移動したほうがいい

低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

フィット3乗りはみんなルンペンなの？ｗｗ　　　こんな貧乏臭い写真をよくネットに載せれるよなｗｗ

見栄や体裁もないフィット3乗りの貧乏人はゴミ漁りもしてるんだろうなｗｗ

フィット3ルンペン仕様（笑）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17454990/ImageID=1883159/

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ

ひでえ糞スレ
価格コムにいくわ

>>539-540
どうやら図星だったみたいだなｗ

確かに初代フィットはあらゆる意味でひどかったな。
2代目でマシになったけど、3代目はハイブリッドが地雷かもしれん。

試乗してみたら？

なんちゃらスポーツのコンパクトよりよっぽど気持ちよく加速するし燃費もいいし
俺は気に入ったよ

https://www.youtube.com/watch?v=pPryI2SscrY

フィット3のHVはレンタカーで12時間ほど試乗したよ。
アクセル踏んでもエンジンが唸るだけで進まない不具合も体験した。
DCTと組み合わせた加速が心地良いのも体験済みだし、
ハンドリングもバランスが良くて一クラス上の車みたいだが、低速時のギクシャク感は気になる。

ただ、後からフィット1.3Lに乗ると街乗りメインならこれで十分だと思えるんだよね。
遠出が多い人ならハイブリッドをオススメするけどさ。

安心して10年乗れない車なんてそもそも世に出してはいけないレベル、論外。

>>559
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17596569/

>>558
1.5じゃあかんのか？

>>559
日産車のことか？

>>562
俺は2代目キューブに乗って11年目になるが大きなトラブルは無く、非常に使いやすく気に入ってる
その前は2代目マーチのアウトストラーダ　これは8年　後部座席に人を乗せる必要が出たのでキューブにした
どっちもいいぞー

>>563
2台ともハズレを引かず、良かったね
知り合いの2代目キューブは、エンジン中心にトラブル続き、2回目の車検を受けずに手放したよ

これは、さすがにヤバくないっすか？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17596569/

どう思いますか？　ホンダ工作員さんｗｗｗｗ
火消ししたつもりでごまかさないでくださいねｗｗ

日産のエンスト頻発は、エンジンの燃焼そのものに難ありと聞いている
直噴でなくても煤が貯まりやすい構造だとか

国土交通省の不具合、欠陥率でダントツワースト争いしているのがホンダと三菱

国内欠陥率ワーストワンはホンダ、北米での欠陥率330%とダントツワースト世界一なのもホンダ

ホンダはいい加減、国内メーカーの枠からでていってくれないかな？　品質的にはヒュンダイ以下タタ・モーターズ以下

日産アンチが消えると同時にマツダアンチが沸いて、マツダアンチが消えると同時にホンダアンチが登場したんだけど順番決めるアンチ同士の協定か何かあんの？

ID:ukRHNSsr0は、絨毯爆撃コピペしてるアンチの中でも最底辺の糞。

>>568
一人三役なんだろ

>>570
なるほど
自分の人生にアンチなんだろうね

>>569
単なる日産工作員だろう

たまにスズキ工作員にもなるらしいよ

>>563
初代キューブを知ってると買う気さえ起きないｗ

>>542
そもそもコミコミ200万円出して、
わざわざブランドイメージが悪いマツダブランドのデミオを買う人は、
マツダの盲目的信者かマツダ関係者しかいないと思うけど・・・・・
　　

で？

>>565
マツダ　アテンザ　中古を買うなら「エンスト」注意？！
http://23eni.biz/mazda-atenza-gjefp-gjefw-gj5fp-gj5fw-gj2fp-gj2fw-1157.html

このキャパシタの故障誤判定の
ＥＣＵリコールは、

当該期間に生産されたアテンザ
約１万８０００台に対して
アナウンスがされています。

もしあなたがＧＪ系アテンザの
初期モデルを中古で狙っているなら
このＥＣＵのリコール処置を
受けた車両か要チェック！

このことを知らずに
出先でエンスト、エンジンが再始動
しないなんていったら大変ですから！

アテンザはコンパクトカーですか？

コンパクトスレにアテンザまで持ち込んで

何考えてんのこのバカ

アテンザよりアテントが必要なんじゃね？

>>578
回生システムはコンパクト関係なくどれもいっしょだから

次期デミオで不具合が発生する確証でもあるの？

>>581
回生システムはコンパクトにはまだ載ってないから

i-ELoopはアテンザとアクセラの装備だな
コンパクトは軽と同じ
軽でも回生システム持ってるのはスズキのエネチャージ搭載車だけだな

>>574
初代はDで見て試乗しただけくらいしか知らないから比較は出来ない
あんたは初代を知ってるというが所有していたのか？
存在を知ってるだけか？
別に買えとは言わないけど広さや使い勝手は違うと思うけどね

ところでX-BOWもコンパクトと言えるのだろうか

ホンダ車が頭わるそうに見える理由
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395915076/

板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399349643/

ホンダ地獄
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/

彼氏が初デートにホンダ車でやってきた・・・・・・
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361088903/

ホンダ地獄とマツダ地獄
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397303854/

マナー最悪ホンダ乗り
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399027976/

ホンダ車に多い雨漏りスレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395504091/

これは、さすがにヤバくないっすか？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17596569/

どう思いますか？　ホンダ工作員さんｗｗｗｗ
火消ししたつもりでごまかさないでくださいねｗｗ

これは、さすがにヤバくないっすか？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17596569/

どう思いますか？　ホンダ工作員さんｗｗｗｗ
火消ししたつもりでごまかさないでくださいねｗｗ

センタータンクレイアウト

デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる　＆　不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために特に後部座席の乗り心地が最悪になる


メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）


センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている

フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー　油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務の貧乏人のお前らにお似合い！！

センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから

屋根付きトラック！！！　土方フィット！！！

不具合やリコール満載、国土交通省の故障率ナンバーワンのホンダ車に乗ってるみなさん元気ですかー？ｗｗｗｗｗ

エンジン音のうるささと乗り心地の悪さに定評がありますが、後部座席で子供が車酔いでゲロってませんかー？ｗｗｗｗｗ

フィットは運転が楽しい　ｷﾘｯ！！！　　　後部座席で子供がゲロゲロｗｗｗｗ　　自己中なジジイばっかりですねーｗｗｗｗｗ

センタータンクレイアウトとかデメリットだらけのものを採用してる時点で糞車ｗｗｗｗ

ここにいるのは貧乏人だから、糞車っていうのもわからないだろうがなｗｗｗｗｗｗ

このスレは低能多いからここメインで住み着くことにするわｗｗｗ　まともに会話なんかさせないからなｗｗｗｗｗ

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17454990/ImageID=1883159/

フィットで車中泊ｗｗｗｗｗｗｗ　　　貧乏くさーｗｗｗｗ　　お前ら宿泊代も払えないのかよｗｗｗｗｗｗｗ

　　　↓　　↓　　フィット3　　↓　　　↓
　
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

センタータンクレイアウトとか、マジでトラックだよなｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
女の子乗せてチャポンチャポンって音させてガソリン近くあるの知ったら絶対怖がるだろｗｗｗｗ
助手席、運転席の出っ張りで特に助手席の人が疲れるとか市販のマットが敷けないとかデメリット多すぎ
メリットは後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）


ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ　　6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ　　　ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ　　
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ

ホンダフィット　「コストカットのために中国、韓国製パーツ　どっさりつかうでー」
http://norisoku.com/archives/32185362.html

ホンダは韓国大好き！　宗一郎の遺訓も無視の経営へ
http://blog.livedoor.jp/bay_r1500/archives/27291202.html

フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401

新車納車日の次の日にトランク閉めたらリアガラス割れた／(^o^)＼　ほんまドリフのコントやで〜〜〜〜
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/686/414/2686414/p1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/484762/car/1648409/2686414/note.aspx

>>565
マツダ　アテンザ　中古を買うなら「エンスト」注意？！
http://23eni.biz/mazda-atenza-gjefp-gjefw-gj5fp-gj5fw-gj2fp-gj2fw-1157.html

このキャパシタの故障誤判定の
ＥＣＵリコールは、

当該期間に生産されたアテンザ
約１万８０００台に対して
アナウンスがされています。

もしあなたがＧＪ系アテンザの
初期モデルを中古で狙っているなら
このＥＣＵのリコール処置を
受けた車両か要チェック！

このことを知らずに
出先でエンスト、エンジンが再始動
しないなんていったら大変ですから！

>>599
返信してるとこみるとマツダアンチはホンダ工作員なんだなwww

>>565
マツダ　アテンザ　中古を買うなら「エンスト」注意？！
http://23eni.biz/mazda-atenza-gjefp-gjefw-gj5fp-gj5fw-gj2fp-gj2fw-1157.html

このキャパシタの故障誤判定の
ＥＣＵリコールは、

当該期間に生産されたアテンザ
約１万８０００台に対して
アナウンスがされています。

もしあなたがＧＪ系アテンザの
初期モデルを中古で狙っているなら
このＥＣＵのリコール処置を
受けた車両か要チェック！

このことを知らずに
出先でエンスト、エンジンが再始動
しないなんていったら大変ですから！

日産は未使用ノートが中古車市場に飽和、
新車は37万円引きで、しかも自動ブレーキがおまけの大バーゲンをやらざるを得ない状況
マーチはニスモ以外は話題にもならないし、
一刻も早く、4気筒の新型車発売が待たれるね
　

ホンダオタクはトヨタには流石に勝てないと判断して(今頃かよw)より規模のちっちゃい会社のアンチ活動にシフト中って訳か。

最近の走りを売りにしてるトヨタ車は、ホンダなんてアウトオブ眼中だからな。

ホンダの社長も、フィットに直接乗って走りまくったら今回のような問題は防げたんじゃねーの？…って今の社長が車好きかは知らないがw

>>601
返信してるとこみるとマツダアンチはホンダ工作員なんだなwww

>>603
先代より劣化した車ってフィットくらいだよな

チョンダ工作員のID:93E1CIlk0さん、在日で貧乏なんでしょ？ｗｗｗ
少しお金恵んであげようか？ｗｗｗ


ヒュンダイの話題を出すところみるとやはり在日チョンなんだなｗｗ　図星で発狂ｗ
マツダはもちろん、ヒュンダイより大幅に品質が下で評価も格段に下であることが証明されましたね、ホンダ（笑）工作員さん


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるマツダ車の点数、さすがによく見てる
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda

アテンザワゴン　　点数4.9
アテンザ　　　　　点数4.8
CX-5　　　　　　　点数4.6
ロードスター　　　点数4.2
アクセラ　　　　　点数4.1
デミオ　　　　　　点数3.5
プレマシー　　　点数2.8


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるホンダ車（笑）の点数、シビック以外は全てウンコ車扱いｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda

シビック　　　　点数3.7
フィット　　　　　点数3.2
CR-V　　　　　点数3.1
アコード　　　　点数3.0
CR-Z　　　　　点数2.5
インサイト　　　点数1.5

↑
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
　　　　

↑
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
　　　　

>>608
チョンダ工作員のID:93E1CIlk0さん、在日で貧乏なんでしょ？ｗｗｗ
少しお金恵んであげようか？ｗｗｗ


ヒュンダイの話題を出すところみるとやはり在日チョンなんだなｗｗ　図星で発狂ｗ
マツダはもちろん、ヒュンダイより大幅に品質が下で評価も格段に下であることが証明されましたね、ホンダ（笑）工作員さん


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるマツダ車の点数、さすがによく見てる
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda

アテンザワゴン　　点数4.9
アテンザ　　　　　点数4.8
CX-5　　　　　　　点数4.6
ロードスター　　　点数4.2
アクセラ　　　　　点数4.1
デミオ　　　　　　点数3.5
プレマシー　　　点数2.8


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるホンダ車（笑）の点数、シビック以外は全てウンコ車扱いｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda

シビック　　　　点数3.7
フィット　　　　　点数3.2
CR-V　　　　　点数3.1
アコード　　　　点数3.0
CR-Z　　　　　点数2.5
インサイト　　　点数1.5

アホンダ信者、基地外すぎ
今日中に100レス超えるんじゃね？
ホンダ車乗ってる奴はこんなやつばっかりなの？？

http://hissi.org/read.php/auto/20140622/OTNFMUNJbGsw.html

Hyundai i10の5点満点ワロタ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai/i10/city-car/review

しかしこのi10と新型デミオのデザイン結構似てるな
新型デミオがi10をパクったっぽい

　　

↑
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
　　　　

↑
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
　　　　

↑
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
　　　　

　　
ホンダブランドとマツダブランドを同列に語っちゃダメ
そもそも200万円出して、 わざわざブランドイメージが悪いマツダブランドのデミオを買う人は、
マツダの盲目的信者かマツダ関係者しかいない

　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&amp;rt=nocnt
　　
　

千葉発狂すんな

>>420
チョンダ工作員の ID:NC1d83d20さん、在日で貧乏なんでしょ？ｗｗｗ
少しお金恵んであげようか？ｗｗｗ


ヒュンダイの話題を出すところみるとやはり在日チョンなんだなｗｗ　図星で発狂ｗ
マツダはもちろん、ヒュンダイより大幅に品質が下で評価も格段に下であることが証明されましたね、ホンダ（笑）工作員さん


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるマツダ車の点数、さすがによく見てる
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda

アテンザワゴン　　点数4.9
アテンザ　　　　　点数4.8
CX-5　　　　　　　点数4.6
ロードスター　　　点数4.2
アクセラ　　　　　点数4.1
デミオ　　　　　　点数3.5
プレマシー　　　点数2.8


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるホンダ車（笑）の点数、シビック以外は全てウンコ車扱いｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda

シビック　　　　点数3.7
フィット　　　　　点数3.2
CR-V　　　　　点数3.1
アコード　　　　点数3.0
CR-Z　　　　　点数2.5
インサイト　　　点数1.5
ID:NC1d83d20

>>614

チョンダ工作員の ID:NC1d83d20さん、在日で貧乏なんでしょ？ｗｗｗ
少しお金恵んであげようか？ｗｗｗ


ヒュンダイの話題を出すところみるとやはり在日チョンなんだなｗｗ　図星で発狂ｗ
マツダはもちろん、ヒュンダイより大幅に品質が下で評価も格段に下であることが証明されましたね、ホンダ（笑）工作員さん


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるマツダ車の点数、さすがによく見てる
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/mazda

アテンザワゴン　　点数4.9
アテンザ　　　　　点数4.8
CX-5　　　　　　　点数4.6
ロードスター　　　点数4.2
アクセラ　　　　　点数4.1
デミオ　　　　　　点数3.5
プレマシー　　　点数2.8


carbuyer（世界で最も信用できる車の評価サイト）によるホンダ車（笑）の点数、シビック以外は全てウンコ車扱いｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/honda

シビック　　　　点数3.7
フィット　　　　　点数3.2
CR-V　　　　　点数3.1
アコード　　　　点数3.0
CR-Z　　　　　点数2.5
インサイト　　　点数1.5
ID:NC1d83d20

センタータンクレイアウトとか、マジでトラックだよなｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
女の子乗せてチャポンチャポンって音させてガソリン近くあるの知ったら絶対怖がるだろｗｗｗｗ
助手席、運転席の出っ張りで特に助手席の人が疲れるとか市販のマットが敷けないとかデメリット多すぎ
メリットは後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）


ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ　　6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ　　　ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ　　
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17454990/ImageID=1883159/

フィットで車中泊ｗｗｗｗｗｗｗ　　　貧乏くさーｗｗｗｗ　　お前ら宿泊代も払えないのかよｗｗｗｗｗｗｗ

不具合やリコール満載、国土交通省の故障率ナンバーワンのホンダ車に乗ってるみなさん元気ですかー？ｗｗｗｗｗ

エンジン音のうるささと乗り心地の悪さに定評がありますが、後部座席で子供が車酔いでゲロってませんかー？ｗｗｗｗｗ

フィットは運転が楽しい　ｷﾘｯ！！！　　　後部座席で子供がゲロゲロｗｗｗｗ　　自己中なジジイばっかりですねーｗｗｗｗｗ

フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

これは、さすがにヤバくないっすか？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17596569/

走行中にシステムシャットダウンで急停車

>>622
必死になって売れ筋フィットを叩いても、
おまえの会社の３気筒ノートは売れないよ
　

マツダブランドが、ホンダブランド超える一流ブランドだったなら、
アクセラXDが300万円でも飛ぶように売れてたろうに・・・・・・・・・
現実はきびしい

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17454990/ImageID=1883159/

フィットで車中泊ｗｗｗｗｗｗｗ　　　貧乏くさーｗｗｗｗ　　お前ら宿泊代も払えないのかよｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカの消費者団体「コンシューマーレポート」が報告したハイブリッド動力用バッテリー交換率
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse

2003ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■21%
2003トヨタ■■■■4%
2004ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■■18%
2004トヨタ■1%
2005ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■17%
2005トヨタ■■2%
2006ホンダ■■■■■■■■■■■■■■14%
2006トヨタ■■■3%
2007ホンダ■■■■■■■■■■■■12%
2007トヨタ■1%
2008ホンダ■■■■■■■■8%
2008トヨタ0.5%
2009ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■30%
2009トヨタ0.3%
2010ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■32%
2010トヨタ0.1%

Shocking failure rate（ホンダシビックハイブリッドは衝撃的な故障率）

環境に優しいホンダ(笑)

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカの消費者団体「コンシューマーレポート」が報告したハイブリッド動力用バッテリー交換率
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse

2003ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■21%
2003トヨタ■■■■4%
2004ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■■18%
2004トヨタ■1%
2005ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■17%
2005トヨタ■■2%
2006ホンダ■■■■■■■■■■■■■■14%
2006トヨタ■■■3%
2007ホンダ■■■■■■■■■■■■12%
2007トヨタ■1%
2008ホンダ■■■■■■■■8%
2008トヨタ0.5%
2009ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■30%
2009トヨタ0.3%
2010ホンダ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■32%
2010トヨタ0.1%

Shocking failure rate（ホンダシビックハイブリッドは衝撃的な故障率）

環境に優しいホンダ(笑)

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ


低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　お前の男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ　　ついでにタマキンもコンパクトｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

ここは数あるスレの中で一番の低能が集まる場所だから、しばらくここでお前らをイジメて遊ばせて貰うわwww

貧乏人イジメるのが楽しいよーｗｗｗ　　顔真っ赤の貧乏人イジメるの楽しいよーーーｗｗｗ

貧乏人同士の、傷の舐め合いスレはここですか？ｗｗｗｗｗｗ

お前ら貧乏人は生きてる価値すらないだろｗｗｗｗｗｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/06/22(日) 20:12:47.44 ID:yuxlj0On0
巷で話題のソリオ（G・142万円）に乗ってきたよ。
乗る前は軽自動車を大きくしただけの車かと思ってたけど、良い意味で予想を裏切られた。

座席の位置が高めでフロントガラスの開放面積が大きいので視界が良い。
自然と背筋が伸びるようなアップライトな着座姿勢になる。
二重になったAピラーが邪魔かと思ったけど、角度が立ち気味なので気にならなかった。

プッシュスタートでエンジンを始動する。アイドリングがものすごく静か。
スイフトもそうだが、スズキ車はベースグレードでも手抜きがないようだ。
グレードで遮音性が異なるトヨタとは違うね。

パワートレインはスイフトと同じ1.2Lエンジン＋副変速機付きCVTなのだが、
ソリオ用に発進加速を重視する設定となってるようで、もたつきのようなものは一切感じられない。
減速時にヒューンというような音がかすかに聞こえる。

後席シートは背もたれの角度調整も可能で座面長も十分に確保されてる。
背もたれは5：5分割なのだが、ここは6：4分割でセンターに大型アームレストがほしいところ。
足元も広くて快適に過ごせるし電動スライドドアもあるので、
後ろに人を乗せる機会が多い人に向いてるように感じた。

しなやかな足回りで街乗りの乗り心地は上々。
ただし、山道のようなカーブとアップダウンの多い道路を運転してると
徐々に気持ち悪くなってきたので、おそらく同乗者がいると酔うと思われる。
重心が高めなので左右に振られたり、ブレーキングで少し前につんのめる感じがある。
気になったのはタイヤが雨水をはねた音が後ろから聞こえてくるのと、屋根に落ちた雨音が大きめ。
リヤワイパーは180度にわたって拭くタイプですね。

質問があれば回答できる範囲で答えます。

日産販社のセールス
今日は、かなり他社に客を奪われたようだね
　

あぁ………。
往こう、此処(スレ)も時期に荒らしに沈む…。

か

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ


低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ


低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ


低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

貧乏人同士の、傷の舐め合いスレはここですか？ｗｗｗｗｗｗ

お前ら貧乏人は生きてる価値すらないだろｗｗｗｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

ID:BBljFzGv0
http://hissi.org/read.php/auto/20140622/QkJsakZ6R3Yw.html

ID:7pbv4GGS0
http://hissi.org/read.php/auto/20140623/N3BidjRHR1Mw.html

あぼーん

フィット13Gなんとかパッケージで十分

13G Fパケに買い替えたが、確かに充分だった
ドライブの面白さみたいなのは少ないけど、気張らずに手軽に乗れてどこにでも行ける車

ホントはアクセラかインプレッサ欲しかったんだけどねー

>>649
フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

>>648
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ


低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

>>649
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ


低能貧乏が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
テンプレに反応しちゃう、小学生以下の知的障害者しかいないスレはココですか？wwwww
フィット3みたいな糞デザインの欠陥車を選んでしまう知能だから、肥溜めみたいな奴しか集まらないんだろうなｗｗｗｗｗ

平均年齢57歳の糞ジジイなのに、こんな欠陥車しか買えない貧乏人とか可哀想すぎるｗｗｗｗｗｗ
おまえら57歳でこんな2ちゃんでシコシコ、キーボード叩いてるとかｗｗｗｗｗ　　　
糞ジジイで低収入の奴隷労働者なんだろうなｗｗｗｗ

フィットでぶらぶらしてきた>>649だす

何かレス付いたみたいだが、透明あぼーんされて読めない
ID真っ赤さんか、コンパクト＆ホンダ＆マツダスレ専門の池沼さんでも暴れてる？

>>653
貧乏人同士の、傷の舐め合いスレはここですか？ｗｗｗｗｗｗ

お前ら貧乏人は生きてる価値すらないだろｗｗｗｗｗｗ

>>653
欠陥車乗り、悔しいのう悔しいのうwww

>>655
お、このレスは読めたよ
でも他はやっぱり読めない

あぼーんされてるあたり、他もアタマの空っぽな内容だろうけど

>>656
欠陥車乗りの池沼がなにか言ってるよwww

>>657
フィット乗ってるだけで基地外確定なんだから相手しないほうがいいよ

フィットは基地外なのか
6車種を繰り返し試乗して決めただけに残念だ

何なら一般人になれたのだろう(´・ω・`)

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

ここでも、
日産池沼社員が暴れている(笑)
　

ノートが新型になったときは、グリルが嫌だなあと思っていたけどすぐに慣れた
だがフィットの、あのブラジャーの食い込み痕のついたデブみたいなスタイルには
いまだに慣れん・・・

ノートが出たときは正直中途半端だと思ったが、中途半端でよかった。
フィット、あれはマニアックすぎる・・・。

>>663
オマオレ
結局フィット買ったけど、ノートの方が明らかにカッコいいわ

フィット2からデザイナーが手を加えた所が、無意味な穴を４つ開けた事と横にベンツ風なプレスライン、バックをボルボに似せて、ブリーフ履かせた事。
何ひとつ、褒めるべき点がないのは何故だ！

ホンダ、トヨタを徹底して叩き、その合間にノートをさりげなく誉める

相変わらず日産工作員が蔓延っているね
　

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

>>666
コンパクトカーとか全部バカにしてるわwww
お前みたいな貧乏人だとコンパクトカーしか買えないんだろ？www

自分が貧乏人で惨めだからって人を工作員扱いしないでいただきたいwww
お前ら貧乏人とは住む世界が違うんだからwww
２ちゃんねるやってないで奴隷労働いってこいよwww

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

↓はまだまともな人が多いので荒らさないでやるからとっとと移動しろや

コンパクトカー総合スレッド Part102
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402515393/

というか、ここはコンパクト本スレの基地外隔離スレだったのかな？
まあ、基地外も移動したらコンパクト本スレも同じ運命だ

運転席のシート調整の違い

◆シート全体が上下するタイプ
デミオ
http://www.youtube.com/watch?v=gY21lsjq-4s
新型フィット【GK3型】　
http://www.youtube.com/watch?v=JDaQQT6Q31U
旧型フィット【GE6型】
http://www.youtube.com/watch?v=VtLQOn6Ki68
ヴィッツ
http://www.youtube.com/watch?v=DXSpGpZFZiI
アクア
http://www.youtube.com/watch?v=SzpGHxoY4Io
スイフト
http://www.youtube.com/watch?v=5SzEhtEMr1E
キューブ
http://www.youtube.com/watch?v=cqCXTh20-Jg
ノート【E11型】
http://www.youtube.com/watch?v=nYfOc1570bc

◆座面だけが上下に動くタイプ
ノート【E12型】
http://www.youtube.com/watch?v=BtsXjLFBnMw

コンパクトカーってぶつけられたらすぐあの世逝っちゃいそうだよな

>>674
全くそのとおり
運転してるやつも乗ってるやつも価値のないゴミどもだからどうでもいいけどww

ムスカがいるなぁ

それは軽だろうし
おまえはぶつけるようなバカなんだな

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

>>677
貧乏人涙目ww

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

>>678 680
力説してるけど自分のことだろ。可哀想に。

リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab

右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/

ホンダのバッテリー交換比率2010年は32%　トヨタは0.1%　何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm

新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg

錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955

ホンダフィットの塗装は最低　　フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html

フィット3の塗装　フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/

大爆笑インサイト試乗記
http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000k

■■■■■フィット3　動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド　動画40秒付近　ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA

フィット3ハイブリッド　エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk

フィット3ハイブリッド　坂道エンジン轟音　ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY

フィット3ハイブリッド　0-100km/h 10.6〜11.8秒　加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ

フィット3ハイブリッド　加速時異音　リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0

ホンダハイブリッド　地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg

荒らしは巣に戻れよ
↓
コンパクトカー総合スレッド Part102
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402515393/

■■■■■フィット3　動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド　動画40秒付近　ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA

フィット3ハイブリッド　エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk

フィット3ハイブリッド　坂道エンジン轟音　ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY

フィット3ハイブリッド　0-100km/h 10.6〜11.8秒　加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ

フィット3ハイブリッド　加速時異音　リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0

ホンダハイブリッド　地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg

リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab

右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/

ホンダのバッテリー交換比率2010年は32%　トヨタは0.1%　何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm

新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg

錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955

ホンダフィットの塗装は最低　　フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html

フィット3の塗装　フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/

大爆笑インサイト試乗記
http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000k

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

>>674
>>674
全くそのとおり
運転してるやつも乗ってるやつも価値のないゴミどもだからどうでもいいけどww

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

>>649
フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

>>649
フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけどｗ
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　

アクセラとアテンザは糞ナビ何とかしろｗ

アテンザはマツダのフラッグシップセダンだけあって高すぎ&デカすぎ
マツコネ導入前だからアテンザは普通の2DIN

欠陥があるからとかそう言う理由ではないがホンダ車を乗り継いでる人ってあんまりいない気がする。
他社ならスカイライン一筋！(V系になっても)
クラウン乗り継いでます！
レガシィ！レガシィ！
初代アクセラから現行に乗り換えました！
って聞くけどアコード乗り継いでますとか聞かないんだよな。

日本にンダの車は必要ない
どーしても車が売りたいならアメリカあたりで得意分野のトラックでも売ってろよ

ホンダの自動車は前から地雷臭しかしなかったけど最近2輪車までクソみたいになってきたんだが。
新型車とかラインナップの話じゃなく部品供給とか部品値上げとか…。
車のパーツ供給もホンダ以外結構古い車種でもパーツ帰るのに。
青春のZCエンジン…。

国産(※ホンダ除く)の中古車＞＞＞＞＞＞＞ホンダの新車

かなりマジでそう思う

>>696
既に似た答えを別スレで書いたが、オワコンだらけで昔ながらの車はアコードしかない。
アコード以上の車にランクアップ出来ないから輸入車やトヨタに行かざるを得ない。

アホンダ信者、基地外すぎ
今日中に100レス超えるんじゃね？
ホンダ車乗ってる奴はこんなやつばっかりなの？？

http://hissi.org/read.php/auto/20140622/OTNFMUNJbGsw.html

現行ノートはエアコンが効かないね。
アイドリングストップをOFFにして最強なのに・・・

もしかしてマーチと同じ容量のコンプレッサーを積んでるのかな？
車内の広さが全然違うのに。

エアコンは、MADE IN JAPAN だよね
　　

リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab

右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/

ホンダのバッテリー交換比率2010年は32%　トヨタは0.1%　何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm

新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg

錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955

ホンダフィットの塗装は最低　　フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html

フィット3の塗装　フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/

大爆笑インサイト試乗記
http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000k

■■■■■フィット3　動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド　動画40秒付近　ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA

フィット3ハイブリッド　エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk

フィット3ハイブリッド　坂道エンジン轟音　ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY

フィット3ハイブリッド　0-100km/h 10.6〜11.8秒　加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ

フィット3ハイブリッド　加速時異音　リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0

ホンダハイブリッド　地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg

アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけどｗ
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　

何度も何度も同じ文面をマルチポストして・・・
生きてる値打ち、無いね

そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇ
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけど？
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇ
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけど？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　

>>707
仕事なのかもしれん

どこのスレにどんな内容のコピペをしたか、デイリーで報告
賃金は歩合制で1レス0.5円
一日数百円を手にするために、今日もシコシココピペする
ああ、哀れな人生に献杯

>>709
資産三億以上あると、おまえらみたいに奴隷労働しなくていいから暇なんよwww
旅行も女も経験しすぎで飽きてきたしな
お前らみたいな貧乏人をイジメて遊ぶのがマイブームみたいなもんよwww

>>709
低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

>>709
お前らの周りだと国産コンパクトでも恥ずかしくないのかな？
国産コンパクトカーとかチンコだして街中を走り回ってるのと
同じくらい恥ずかしいことだぜw 貧乏人ちゃんどもwww

>>711
おめでとう、1円稼げたね
これで資産が3億（）1円になったよ
やったね！

そうか。まあ……がんばれ

>>712
もう1レスしてたんだね
君の試算はさんおく（）1.5円に増えたよ
ご苦労！

>>715
3億でネタだと思ってる貧乏人www 悔しいのう悔しいのうwww
君には一生コンパクトカーがお似合いwww

資産を3億持って、2ちゃんねるに来て草生やす
最高にくだらねー人生送ってるなｗ

まあ、3億じゃ働かずに贅沢な暮らしは出来ないけどなｗ
想像力の限界ってやつか。しかしショボい限界だ。

負債はいくらあるの？

リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab

右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/

ホンダのバッテリー交換比率2010年は32%　トヨタは0.1%　何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm

新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg

錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955

ホンダフィットの塗装は最低　　フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html

フィット3の塗装　フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/

大爆笑インサイト試乗記
http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000k

■■■■■フィット3　動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド　動画40秒付近　ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA

フィット3ハイブリッド　エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk

フィット3ハイブリッド　坂道エンジン轟音　ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY

フィット3ハイブリッド　0-100km/h 10.6〜11.8秒　加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ

フィット3ハイブリッド　加速時異音　リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0

ホンダハイブリッド　地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg

>>718
お前らみたいな貧乏人よりは贅沢にくらしてるけどなwww
資産運用の仕方もわからいのかな？www さすが低脳コンパクトカー乗り
だからお前らはいつまでも奴隷階級なんだよwww

>>717
お前らは貧乏暇なしwww
俺は金持ち暇ありwww

いくら金持ちといっても忙しいのは嫌なんだよ、余りある時間をいろんなことに使ってるぜwww
この貧乏イジメも最高に楽しいwww

ところで、このスレのタイトル間違ってるね

貧乏人イジメ総合スレに変えよう!!
もう、マトモな会話してないじゃん、お前らwww

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

毎日食事はカップラーメンだけのくせに、よくもまぁ資産が3億だなんてウソをつくよなｗ

ぜひそのスレを立てて隔離されてくれ
これで気持ち悪い精神病患者を見なくて済む

すげえなあw
3億円程度を「資産運用」したくらいで有閑貴族的セレブになれると信じてんだ。
もうちょっと学校で勉強しとくべきだったな。もう遅いが。
資産運用の内容について少しでも説明できるもんならしてみろよw
ま、「3億なんて想像もできない大金、一生遊んで贅沢に暮らせるに違いない」としか
思えないアホには無理だが。
ま、もう来んなよ。それがお前のためだ。

株でもなんでも年利5％で運用したとして1500万
税金やらなんやら考えると、旅も女も溺れるほどはムリダナ

慎ましく生きてりゃええねん

>>729
なんで女が有料なんだよwww
お前らみたいなブサイクだと金ださないと相手にしてもらえないの？www
素人童貞さん、おつかれwww


>>728
>>726
>>727
3億程度でネタだと思ってる、貧乏暇なしくん、悔しいのう悔しいのうwww

>>730
お前いいこというな、貧乏人は慎ましく奴隷労働がんばれよwww

もうここは、貧乏人イジメスレです
国産コンパクト乗りの貧乏人でイジメられたい人のみ集まってくださいwww

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

お前らの周りだと国産コンパクトでも恥ずかしくないのかな？
国産コンパクトカーとかチンコだして街中を走り回ってるのと
同じくらい恥ずかしいことだぜw 貧乏人ちゃんどもwww

お前らは貧乏暇なしwww
俺は金持ち暇ありwww

いくら金持ちといっても忙しいのは嫌なんだよ、余りある時間をいろんなことに使ってるぜwww
この貧乏イジメも最高に楽しいwww

ところで、このスレのタイトル間違ってるね

貧乏人イジメ総合スレに変えよう!!
もう、マトモな会話してないじゃん、お前らwww

久しぶりに何か生暖かい気持ちになれた
ご苦労様と礼を言おう

軽自動車が頑張りすぎてるからな。

>>731
あのな
お前のレスの文面や書き込みのパターン、どんなレスにどう反応するかでお前の日常や精神状態が透けて見えんねん
お前みたいな馬鹿な書き込みばかりしてる奴には分からんかもしれんけど

まともに資産運用について答えられもせず、必死で草はやすだけか。
ま、知能の低い貧乏人が頑張ってもこんなもんだろ。
お前、飽きたからもういいわ。ゴミ部屋の現実に帰りな。

そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇ
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけど？
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇ
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけど？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　

糞スレすぎワロタｗｗｗｗｗ

こんな糞スレより価格コムへ移動推奨

価格.com Bセグメント車　点数ランキング

スイフトスポーツ 点数4.76
http://kakaku.com/item/K0000318340/
BMW　MINI　　 点数4.75
http://review.kakaku.com/review/K0000287122/#tab　2014年版は点数まだ
スイフト 　点数4.59
http://kakaku.com/item/70100710176/
デミオ 　点数4.57
http://kakaku.com/item/70100510149/
ポロ　 点数4.22
http://kakaku.com/item/70101610264/
アクアハイブリッド点数4.06
http://kakaku.com/item/K0000325705/
ノート　 点数4.04
http://kakaku.com/item/70100310496/
フィットガソリン 点数 4.01
http://kakaku.com/item/70100210088/
フィットHV 点数3.95
http://kakaku.com/item/K0000157244/
ヴィッツ 　点数3.78
http://kakaku.com/item/70100110016/
マーチ 　点数3.27
http://kakaku.com/item/70100310117/
ミラージュ　 点数3.07
http://kakaku.com/item/70100420236/

こんな糞スレよりみんカラへ移動推奨

http://minkara.carview.co.jp/

ところでアクセラアテンザってコンパクトなん？

>>742
一番売れてるアクセラでさえたったの3000台かよ
ビックリするくらい売れてないな、マツダ車って

>>746
糞スレだから何でもあり

フィット3と新型デミオの比較

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oxHNBpDHrQU#t=31

↑ｸﾞﾛ映像

>>749
加速勝負が見どころだった、サンクス

http://hissi.org/read.php/auto/20140626/blZGYXVKS0Mw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140626/MGl3OVIzTDgw.html

自演までして踏まそうとするなんて必死だなw

こんな糞スレより価格コムへ移動推奨

価格.com Bセグメント車　点数ランキング

スイフトスポーツ 点数4.76
http://kakaku.com/item/K0000318340/
BMW　MINI　　 点数4.75
http://review.kakaku.com/review/K0000287122/#tab　2014年版は点数まだ
スイフト 　点数4.59
http://kakaku.com/item/70100710176/
デミオ 　点数4.57
http://kakaku.com/item/70100510149/
ポロ　 点数4.22
http://kakaku.com/item/70101610264/
アクアハイブリッド点数4.06
http://kakaku.com/item/K0000325705/
ノート　 点数4.04
http://kakaku.com/item/70100310496/
フィットガソリン 点数 4.01
http://kakaku.com/item/70100210088/
フィットHV 点数3.95
http://kakaku.com/item/K0000157244/
ヴィッツ 　点数3.78
http://kakaku.com/item/70100110016/
マーチ 　点数3.27
http://kakaku.com/item/70100310117/
ミラージュ　 点数3.07
http://kakaku.com/item/70100420236/

こんな糞スレよりみんカラへ移動推奨

http://minkara.carview.co.jp/

なんで国産コンパクトごときで、スレを荒らすほど必死になれるのか疑問だね。

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

お前らみたいな貧乏人よりは贅沢にくらしてるけどなwww
資産運用の仕方もわからいのかな？www さすが低脳コンパクトカー乗り
だからお前らはいつまでも奴隷階級なんだよwww

>>717
お前らは貧乏暇なしwww
俺は金持ち暇ありwww

いくら金持ちといっても忙しいのは嫌なんだよ、余りある時間をいろんなことに使ってるぜwww
この貧乏人イジメも最高に楽しいwww

ところで、このスレのタイトル間違ってるね

貧乏人イジメ総合スレに変えよう!!
もう、マトモな会話してないじゃん、お前らwww

>>729
なんで女が有料なんだよwww
お前らみたいなブサイクだと金ださないと相手にしてもらえないの？www
素人童貞さん、おつかれwww


>>728
>>726
>>727
3億程度でネタだと思ってる、貧乏暇なしくん、悔しいのう悔しいのうwww

>>730
お前いいこというな、貧乏人は慎ましく奴隷労働がんばれよwww

もうここは、貧乏人イジメスレです
国産コンパクト乗りの貧乏人でイジメられたい人のみ集まってくださいwww

スレ荒れてたの？
そう言われてみれば確かにレス番がちょくちょく飛んでる

>>763
コンパクト乗りの惨めやつ発見！

日本語のお勉強しやがれスットコドッコイ

昨日と全く同じ内容のレスを同じレス番に返すとは
コピペも満足に出来ないようじゃ、知能レベルもたかが知れてるな
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

普段リアルで言われてるのと同じようなことを2ちゃんでも言われるのは、どんな気分なんだろうね？ｗ

>>765
と、在日チョンコロが申してますwww

>>766
と、知的障害者の766が申してますwww

>>767
金持ちの俺は言われませんwww
言われるのは767さん、あなたみたいな底辺貧乏低脳君だけですwww

貧乏人イジメは楽しいなwww
毎日イジメにきてやるよwww
貧乏人どもwww

俺も面白そうだから貧乏イジメ参加するかな

たまにバカに遭遇すると、何だコイツって思うけど、
毎日バカに遭遇してると、可哀想にと憐れみを憶えるよね
例えるなら、いつも同じ時間に電車にいる池沼みたいな

>>770
ボクはサイコパスです、ってかぁ？ｗｗ

>>773 >>774
こりゃ、貧乏人ってバカにされるのもわかるわ・・・

自分は金持ちで相手は貧乏って事にすりゃ、勝ったことになれると思ってるところがバカ丸出しだなｗ

金持ちぶってるヴァカをからかうっておもしれーw

♪
　　　　　い〜じ〜どぅ〜だんす♪
　　　彡⌒ミ
.　((o(・ω・` )(ｏ))
　　　/ 　　　/
　　　し―-Ｊ
♪
　　　　 い〜じ〜どぅ〜だんす ♪
　　　彡⌒ミ
　((ｏ(´・ω・)o))
　　　 ヽ　　 ヽ ♪
　　　　し―-Ｊ



∧＿∧
( ´･ω･) おど〜るはげをみ〜てる〜
( つ旦O
と＿)＿)

フィット3のデザインが良いって言うやつは↓みたいな服が好きなんだろうなと思われるｗｗ　全てにおいてダサいんだろうなｗ

http://store.shopping.yahoo.co.jp/birthjapan/enlargedimage.html?code=123551bl&img=http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/birthjapan_123551bl

>>776
>>777
荒らしに釣られてる時点でお前らの負けだよ、頭の弱いやつらだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:51:50.80 ID:wKj6cfTd0
マツダが馬鹿なところは、トヨタやホンダのHV車より高い値段でディーゼルを売り出すところ
日本人はディーゼルにHVを超えるまでの価値がないことを知っている
だから日本人はHVより高いディーゼルなんてフツーに買わない
　
事実アクセラXDもアテンザXDも、泣けるくらいまったく売れていない
　　

低能どもは荒らしに反応して自滅ｗｗｗｗｗ　スレ崩壊ｗｗｗｗｗｗ

バカだからスルーもできない、低能で貧乏なやつらはこれだから奴隷労働しかできないんだよｗｗｗｗｗｗｗ


コンパクトｗｗｗ　　カーｗｗｗｗ　　荒らしに反応しちゃうみみっちいお前らは男の器量もコンパクトなんだろうなｗｗｗｗ
さらに貧乏人ｗｗｗ　惨めよのうｗｗｗ
せめて資産１億以上持ってからコメントしろよ、貧乏人どもがｗｗｗ

お前らみたいな貧乏人よりは贅沢にくらしてるけどなwww
資産運用の仕方もわからいのかな？www さすが低脳コンパクトカー乗り
だからお前らはいつまでも奴隷階級なんだよwww

>>717
お前らは貧乏暇なしwww
俺は金持ち暇ありwww

いくら金持ちといっても忙しいのは嫌なんだよ、余りある時間をいろんなことに使ってるぜwww
この貧乏人イジメも最高に楽しいwww

ところで、このスレのタイトル間違ってるね

貧乏人イジメ総合スレに変えよう!!
もう、マトモな会話してないじゃん、お前らwww

>>729
なんで女が有料なんだよwww
お前らみたいなブサイクだと金ださないと相手にしてもらえないの？www
素人童貞さん、おつかれwww


>>728
>>726
>>727
3億程度でネタだと思ってる、貧乏暇なしくん、悔しいのう悔しいのうwww

>>730
お前いいこというな、貧乏人は慎ましく奴隷労働がんばれよwww

もうここは、貧乏人イジメスレです
国産コンパクト乗りの貧乏人でイジメられたい人のみ集まってくださいwww

お前らみたいな低脳はコピペで充分
顔真っ赤のレスマダー？wwwwww

なんだよ、早く顔真っ赤レス返信してこいや
負け組貧乏人どもwww
俺はお前らみて優越感にひたれてしかも大爆笑できるんだからさwww

ねるわ、糞貧乏人ども
お前らは奴隷労働がんばれよwww

貧乏暇なし。暇があるのは・・・

おう、コピペご苦労
そのまま永眠してくれたまえ