【最強】新型フィットHV VS アクア【対決】6戦目

HV販売ランキングで上位を争うライバル二車を燃費だけでなく走り装備コスパなど徹底比較しましょう

1戦目http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374563313/
2戦目http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382526960/
3戦目http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387364898/
4戦目http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390388337/
5戦目http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392261719/

2月台数確定
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
アクア　23,973台
プリウス　23,501台
フィールダーHV　4,050台
http://www.fielder.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
フィットHV　7,106台
シャトルHV　1,753台
http://www.fit.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
http://fitshuttle.net/hanbaidaisu.html

ウチのマンションの車庫もプリウスとアクアが増えて来たけれど、
今までプリウスと思ってた車が実はインサイトだった。
あそこまでデザインを真似るとはホンダのデザイナーの神経を疑った

その点、フィット３とアクアはきちんとデザイン分けされていて良い。

型式くらいかけやksメクラなのだけは理解したが

人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

＞人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？
気になるなら数百円の低反発座布団でも敷いときゃいいじゃん。
勢い良く座っても座席下の板金にごっつんこする感じはないけどね。

ただ、体重が重くてお尻が小さい人（そんな人居るか？）が
ちょうど真ん中のみに座る（左右のお尻サポート部の盛り上がりに触れないで）と、
ごっつんこ出来るのかもしれん。

アクア一度乗ってみな全然快適だぞ〜
まっ、貧乏で一台で家族全員乗るならアクアじゃ狭いだろうから
ずんぐりむっくりの肥満フィットにした方がいいけどね

アクアは２人でゆったり快適に乗るのが基本

デザイン無視して貧乏人はすぐ快適性を求める癖あるね、確かにフィットHVみたら５人乗せてる人多いねｗ
まあ販売台数が全てを物語ってるけどねｗ

100馬力で快適とか・・・
高級車載ったことないんだな。

軽自動車メーカーのホンダが言えることかwwwwwwww

>>9
100馬力でも、トルクが低速から出ているので快適なんだが・・・
私も懐疑的だったが、フィット3ハイブリッドを運転する様になり疑念は、払拭されたお

アクア　1.5リッター直4DOHC16バルブ（74s/4800rpm、11.3kgm/3600-4400rpm）＋（61ps、17.2kgm）

フィット　1.5リッター直4 DOHC 16バルブ（110ps（81kW）/6000rpm）＋（29.5ps（22kW）/1313-2000rpm）

アクアもホンダ流に云えば135馬力なんだけどさ〜トヨタはホンダと違って奥ゆかしいよね

奥ゆかしいとかw

>>12
合算できる訳じゃないからその羅列は意味ないね。
語るならシステム出力でよろ〜

>>12
アクアは馬力はともかく、トルクが2500rpmから25kgあるモンスターマシン

まあこんな足回りのホンダ車に高出力ユニット載せたら危ないでしょｗ
https://www.youtube.com/watch?v=EaJ7kMHNk5I#t=10m50s

仕事とプライベートで両方載ってるけどトルクもパワーも明らかにアクアのほうがショボイよｗ

明らかにアクアはパワーもトルクも不足してる。

1500+モーターなのにヴィッツ1500と変わらない馬力とか、、

>>17 ID:32wdzCPA0
>>18 ID:32wdzCPAI

ID末尾だけが微妙〜

エッチなマークに鼻糞付いてるブサイクな車乗り回す勇気無いわｗ
ってフィットHVはすでに車じゃ無いけどなｗ

３月もアクアの圧勝だろーなV

アソコみたいなマークにのっぺりウーパールーパー顔＆鮭の切り身テール付きのブサイクな超低コスト車乗り回す勇気無いわｗ
ってアクアはすでに車じゃ無いけどなｗ

３月はフィット一族に惨敗だろうな悪亞www

おさらい
新型フィットHV発売後のvsアクア　販売台数比較
2013年09月　アクア 26,543台　フィットHV　 8,519台
2013年10月　アクア 19,984台　フィットHV 10,575台
2013年11月　アクア 17,238台　フィットHV 12,957台
2013年12月　アクア 16,467台　フィットHV 12,403台
2014年01月　アクア 22,885台　フィットHV 15,631台
2014年02月　アクア 23,973台　フィットHV　 7,106台

勝負ついたな

>>19
うわぁ これはすごいぐうぜんだなぁ(棒読み)

3月の台数予想
ホンダ小型車2月28,873台→3月45,441台＝16,568台増→全てがフィットHVへの増なら3月23,674台
トヨタ小型車2月72,532台→3月106,442台＝33,910台増→しかしアクア増ゼロでも3月23,973台
故に、3月もフィットHVに勝ち目なしなり〜

いやいや、さすがに神改修が終わった三月は負けるわけないだろw なんなら別車のシャトルを外してあげてもいいぜw

ホンダ次期フィットの情報
https://www.youtube.com/watch?v=oxHNBpDHrQU

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千葉が一生懸命貼ったレスはあなたにとって役に立ちましたか？

　☐　人生を変えた
　☐　非常に役にたった
　☐　役にたった
　☐　どちらともいえない
　☐　役に立たなかった
　☑　全く役にたたなかった
　☐　むしろ謝罪が必要
　☐　死んで詫びろ

>>26
ハードルあげすぎw

>>29
2月にモータープールに溜め込んだfit3を
吐き出すからソコソコ行くかも？w

ホンダ、 ネット対策問答例　XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」

●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します

●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」

●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します

●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」

●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」　←リコール後も不具合報告多数あり

●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」　「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」

リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の計6回


何コレ？ｗｗｗｗｗ　1ヶ月に1回のペースじゃねーかｗｗｗｗ　　　ヒュンダイ以下じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
あ、韓国パーツをたくさん使ってるからヒュンダイとはお友達関係かｗｗｗｗｗｗ


故障しない信頼性
国産車（ホンダ除く）＞輸入車＞韓国車＞ホンダ車

韓国車以下ｗｗｗｗ　クソワロｗｗｗｗ

予想通り3月販売台数、フィットが1位の定位置に返り咲いた
ヴェゼルもハリアーを超えたしDCTの威力をまざまざと見せつけた形だ
ホンダ恐るべし！

と千葉の妄想が炸裂したところで、次行ってみましょー

おさらい
新型フィットHV発売後のvsアクア　販売台数比較
2013年09月　アクア 26,543台　フィットHV　 8,519台
2013年10月　アクア 19,984台　フィットHV 10,575台
2013年11月　アクア 17,238台　フィットHV 12,957台
2013年12月　アクア 16,467台　フィットHV 12,403台
2014年01月　アクア 22,885台　フィットHV 15,631台
2014年02月　アクア 23,973台　フィットHV　 7,106台
2014年03月　アクア 31,146台　フィットHV 23,674台以下

おさらい

人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

どっちがチープ？　比較画像

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg

おさらい
クルマというのは売れてナンボの世界
コンパクトHVに対する消費者の選択はダントツでアクアが抜き出ている事実は誰も変えられない

>>33
クラスも価格帯も異なる車比べてどうするの?
同じだと思ってた?

>>33
スレタイ

新型フィットHV発売後のvsアクア　販売台数比較
2013年09月　アクア 26,543台　フィットHV　8,519台
2013年10月　アクア 19,984台　フィットHV 10,575台
2013年11月　アクア 17,238台　フィットHV 12,957台
2013年12月　アクア 16,467台　フィットHV 12,403台
2014年01月　アクア 22,885台　フィットHV 15,631台
2014年02月　アクア 23,973台　フィットHV　7,106台　　計　アクア 127,090台　フィットHV　67,191 台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2014年03月　アクア 31,146台

で？

ヴェゼルはエクストレイルに負けてるし
フィットハイブリッドはアクアやプリウスに負けてるし
フィットガソリンはノートやカローラに負けてるな

っつーか、３回も続けて同じ部位（しかもトランスミッションという心臓部に近い部品）で
リコール出しておいて、まだ、買おうと言う人が居るのが凄い。
ある意味、ホンダブランドという事だろうね。
三菱だったら、売れても数百台だと思う。

それだけ貧乏人はアホンダが好きなんだよｗｗｗｗ　
軽自動車50%　小型車40%　のホンダの販売比率が貧乏人専用を物語っている

>>42
＞リコール出しておいて、まだ、買おうと言う人が居るのが凄い。

アクアの半分も売れるなんて凄いよね。

>>33
スレタイ

新型フィットHV発売後のvsDCTアクア　販売台数比較
2013年09月　DCTアクア 0台　フィットHV　8,519台
2013年10月　DCTアクア 0台　フィットHV 10,575台
2013年11月　DCTアクア 0台　フィットHV 12,957台
2013年12月　DCTアクア 0台　フィットHV 12,403台
2014年01月　DCTアクア 0台　フィットHV 15,631台
2014年02月　DCTアクア 0台　フィットHV　7,106台　　計　DCTアクア 0台　フィットHV　67,191 台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2014年03月　DCTアクア 0台

で？

在日がホンダはヒュンダイの子会社だから買うんだろうね

今どき、i-DCDでもDCTでもセンタータンクでも無いクルマに商品価値など無いからな

釣れ過ぎてつまらない・・・

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/04(金) 18:08:42.75 ID:F5qKp7/Z0
>>143
全体的にンダスレは釣堀

>>47
ということで、ほとんどのホンダ車は商品価値がないのであります〜

>>43
高級車フルラインアップのトヨタでアクアみたいなチープな車に乗る意味ないねw
せめてサイ位買えないとな。

>>49
＞ということで、ほとんどのホンダ車は商品価値がないのであります〜


3月にセンタータンク車が何台売れたか足し算すればわかること

ヒント　Nシリーズだけでも数万台

保険会社泣かせのフィットHVは事故率はダントツで１位

フィットHV恐るべし！！

＞アクアの半分も売れるなんて凄いよね。
本当に。
真面目にホンダブランドは良く認知されていると思う。
あとは国内だけでなく、訴訟社会の海外でも販売できるよう仕上げてもらいたい。

>>53
逆に利益の7割が海外ですが・・
でも欧州撤退するみたいだね。
アメリカ頼みか。

３月販売台数
フィット　31,921台　アクア　 31,146台

２月にプールにたんまり溜め込んだのにこの体たらく
４万台到達するとか算数もできないアホンダ厨がいたが
予想通りで糞ﾜﾛﾀ

>>52
ソースは？

センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー　油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！

センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから

屋根付きトラック！！！　土方フィット！！！

>>55
フィットの3月はフル生産じゃないよ

１００ﾊﾞﾘｷのぺちゃんこアクアに勝ち目無し

１００ﾊﾞﾘｷ
　燃費を語る
　　恥ずかしさ

　　　　　　　一茶

えーっと
＞ホンダ、最高速187.60km/hで芝刈機の世界最速ギネス記録を達成
なんてヒマあったら
FIT3のDCT直したってくれ

>>60
空ぶかし
　馬力を語る
　　空しさよｗ

100馬力の糞車に
　　0-100km/hのタイムは
　　　大負けフィットハイブリッド

>>50
お前、俺が貧乏人が乗るアクアに乗ってると思ってるの？ｗｗ　サイ？　それも貧乏人が乗る車だろｗｗｗｗ

フィット？ｗｗｗｗｗ　もっと貧乏人だろーがｗｗｗｗｗ　　フィットだと低能がつくぞｗｗｗｗｗｗ

アクア＝貧乏人　　フィット＝低能で貧乏人　俺の印象だｗ

バカに言われても

>>65
いや、そいつ>>64は精神分裂症

千葉の病名は何？

フィットは4位www.

>>67
統合失調症です。

俺アクア買ったけどアクアの内装は明らかにショボい
しかも空間が狭い
バックするとき後ろ振り向こうとすると頭ぶつける
後乗り込むとき足下に設置されてるETCに膝ぶつける

でもその分スタイルはいい

アクアとフィットを比べちゃいけない。
アクアはミラージュと比べるべき。燃費がフィットより１キロくらい良いと言っても…
総合的には、勝負にならないな

毎日〃のホンダ信者のアホネガキャンにも関わらず
アクアは日本で売れ続けていますね


何故だろう〜何故だろう〜何故だろう〜何故だろう〜
何故だろう〜何故だろう〜何故だろう〜何故だろう〜


低脳のホンダ信者だけ分からないんだわさ

アクアって足回り硬すぎだろ
しかもスポーツ車の硬さじゃなく、昔のサスペンションが
しなやかで無かったころの硬さ。

>>37
フィットのダッシュ周りはエアコン吹き出し口がダサいな
エアコンパネルもフィットダサすぎだろ

.
　　　　　　　　　　_Y_
　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　ほんだ・が、フィットのシティブレーキを,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　修理している間に　　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　AQUA は、どんどん普及し 　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 ていく・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ＿＿＿
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　 　 　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　 　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､ 　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　 　 　 ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　├―┤＝├―┤　|li:,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||//__|Ｌ_」||＿_.||ｌ」u|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ニ⊃|　　|⊂ニ| || ,|/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ　「￣￣￣|　/

>>74
悪亞の安っぽさよりは全然いいわ

電池の蓋に座らされる１００ﾊﾞﾘｷカーがあると聞いて

新型フィットの不細工さは異常
これで敬遠している人は結構いると思う。

と言うことでMCで全面フェイスチェンジ
現行ユーザー超涙目の悪寒

>>78
へっ？！
リコールの繰り返しでマイナスイメージが刷り込まれてるから
もはや形式消滅でしょ。

俺はフィット3のリアがカッコ悪いと思う

>>52
アクアの方が事故率高いに決まってんだろ
何しろ「アクアの衝突防止性能最悪」というのは、日米欧、全世界での公式な認定だからなwww

＞国交省、今年度から自動ブレーキを３段階で評価　優れた車種にロゴ
http://www.topics.or.jp/worldNews/worldEconomy/2014/03/2014032801002397.html

IIHSのアクアの前面衝突予防性能評価０点www
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-c

俺は鮭の切り身テールがカッコ悪いと思う
見るたびにプッと失笑してしまうわ

>>82
それを言い続けてたら、もっとエグイデザインでフィット３出したから
ンダ工作員のキレも悪くなってるよねｗｗｗ

>>81
次から次へとよくもまー印象操作を考えるわなｗ
今度はそれがコピペになるんかね。
お仕事乙です。

キャンキャンネガティブキャンペーンしてもにダブルスコアで負ける
FIT3HV。アクア？楽勝ですよと小西真が言ってたのは妄想でした。

新型フィットHV発売後のvsアクア　販売台数比較
2013年09月　アクア 26,543台　フィットHV　8,519台
2013年10月　アクア 19,984台　フィットHV 10,575台
2013年11月　アクア 17,238台　フィットHV 12,957台
2013年12月　アクア 16,467台　フィットHV 12,403台
2014年01月　アクア 22,885台　フィットHV 15,631台
2014年02月　アクア 23,973台　フィットHV　7,106台　　計　アクア 127,090台　フィットHV　67,191 台


市場は正直。

>>84
印象操作ってバカかwww
国交省で公式に行う安全認定基準だぞ
アクアの安全性低いのは、印象操作じゃなくて公的認定なんだよ

新型フィットHV発売後のvsDCTアクア　販売台数比較
2013年09月　DCTアクア 0台　フィットHV　8,519台
2013年10月　DCTアクア 0台　フィットHV 10,575台
2013年11月　DCTアクア 0台　フィットHV 12,957台
2013年12月　DCTアクア 0台　フィットHV 12,403台
2014年01月　DCTアクア 0台　フィットHV 15,631台
2014年02月　DCTアクア 0台　フィットHV　7,106台　　計　DCTアクア 0台　フィットHV　67,191 台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2014年03月　DCTアクア 0台

で？

１３７馬力のフィット３セダンHV、フィット３シャトルHV登場で、
１００ﾊﾞﾘｷファミリーのカローラHV、フィールダーHVがご臨終予定

なんだ、フィットにやられたアクアと同じ運命かww

アクアが売れたのって今まで競合できる車種がなかったのと、トヨタの販売力のおかげだろ？
あの内装と装備でこれだけ売っちゃうんだからトヨタは笑いが止まらんだろうね。

.
　　　　　　　　　　　∩＿∩
　 　 　 　 　 ｶﾞｯ　（･ω･ | |　ズコー
　　　∧＿∧ ∧ 　 | 　 　 |
　　(（｀Д´ #<　 ⊂⊂____ノ　＝§
　　 ヽ>>88 　V

花見渋滞の登り坂
前車が発進して続いてアクセル踏んだらピピピッと誤発進防止装置作動で全く進まず、すっとアクセル戻したらストン！と2メートルくらい後退、後続車にぶつかるかと思ったよ
あれも事故につながる重大な欠陥だと思う
せめて後退しないようにして欲しい。

ヒュンダイ・ホンダのネガキャン隊てやっぱ在日の朝鮮人なんだな
やってる行動が北朝鮮と同類項だわ

こんな所に書いたって何の効果もなし

>>86
＞印象操作ってバカかwww
＞国交省で公式に行う安全認定基準だぞ
＞アクアの安全性低いのは、印象操作じゃなくて公的認定なんだよ

前面衝突予防性能評価とか・・自動ブレーキ付いてない車に何求めるのか
・・・と脳のシナプスが働いてたらわかるはずなんだけど、そんなもん
引っ張ってきてまでギャースカいってるほうが相当イカレてるし、
その運動何の役にも立たないけど続けるのは悲しいね・・って話。。。。

>>92
ンダ工作てやっぱ在日のアルバイトなのかなぁ。
そんな気がします。

>>88
アクア　　　　　FIT3HV
　 ∧＿∧　　　　 .・,'∧＿∧;，.
　（　・ω・）＝つ≡つ);;)ω；`)
　(っ　≡つ＝つ　　 (っ　 ⊂) 　　なんだ、フィットにやられたアクアと同じ運命かww
　/　　　) ﾎﾞｺﾎﾞｺ　　|　 x　｜
　( /￣∪　　ﾎﾞｺﾎﾞｺ∪￣

>>87
０台で思い出したけどさ、アクア発売前に１２万台のバックオーダー
入ってたんだぜ。いつになったらそこに到達するのFIT3 HV
まだスタートラインにもいねぇ印象。

車以下のフィットHVが何を言ってもダメだわｗ書き込みも基地外だなｗ


世界一のアクアと比べられて恥ずかしいだろ。

世界一恥ずかしいアクアか
納得！

>>97
ガソリンフィットよりCPの悪いHVばかり売るわけにいかないからな
つまり、HVしかないアクア最悪って事だね

頭大丈夫か？ｗ

アホンダ君早く車と一緒に入院しましょう。

アクアは全然恥ずかしい車じゃない
坂道で走らなくなるようなリコールもないし燃費いいし細身で外観が綺麗だし結局後出しのフィットより勝っている部分がある時点でアクアは凄い車だよ
アクアの内装だってフルモデルチェンジ出来る時期が来れば一新されるだろうし
出たばかりのフィット3は内装しか勝ってるものが無いってのも問題だと思う

どっちがチープ？　比較画像

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg

１００ﾊﾞﾘｷって恥ずかしいよね
(´・ω・｀)旧型hvだからね

おさらい

人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

>>96
　+　 　　.　..　:.... 　　　..　　..　.
　　　 ∧＿∧　　　　アクア？ぼこぼこにしてやんよ
　　　 (　･ω･)＝つ ..+
　　　 (っ　≡つ　　　.. ,
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　 .(二二X二二Ｏ
　　　　　 　 　 　 |: |　　　　..:+　..
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,_,_,,〜（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
　　　""　"""""""",, ""/;
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;

>>106
リコール４きたらマジでお墓入りだろうね。
まぁ、不具合どこまでも隠すんだろうけど。
自動ブレーキの不具合とか坂道ずり下がり、バック時の問題、HV切り替わりのショック・・・
いろいろあるみたいだけど、仕様で突っぱねるらしい。

3月販売台数　前年比
アクア　92.4
プリウス　86.9

アクアは3年目でもう落ち目？

>>94
もちろん俺の2chの落書きなんて何の役には立たないが、
その他大勢が行っている、
自動ブレーキ付けない安全性の低いアクア及びトヨタにペナルティを与えようという運動は確実に実を結びつつあるんだが
今年度から始まる国交省の新安全評価もそうだし、
欧州では自動ブレーキ補助金導入という話が出てきている
(もちろん安全性の低いトヨタ車の多くは補助金対象外となる)
イカレてるのはお前だろwww

>>109
へー・・・ｗ

まぁ頑張れよ。

ンダ工作員もそろそろ断末魔だなぁ。
車板が綺麗になるまであとちょっと。

>>110
だから俺が頑張るとかそういう話じゃないんだってば
アタマ悪いなwww
あちこちの国の法制度を変えようと頑張ってる人たち大勢がいるんだから
その結果として安全軽視のトヨタが不利になるだけの話だ

>>107
これから買うオーナーにとってリコール４は初めてのリコールってことか
何か問題でも？

しょせんホンダなんて自動車用タイヤもまともに装着できない3流メーカーだからな

http://response.jp/article/2014/04/01/220234.html

しょせんホンダなんて自動車用タイヤもまともに装着できない3流メーカーだからな

タイヤ屋以下の技量しかない自動車メーカーなんて
はやく廃業すればいいのに

>>112
言い合いに持ち込んでなんとかしようとしてもさ、なんとかならない
事もあるよね。
煽り下手すぎ。

ご心配しなくてもアイサイト並みの自動ブレーキの搭載予定ですでに擦り合わせ段階ですよ。
GOサインが出てからは一気に遅れを取り戻すくらいの勢いだろうね。
時期プリウスにかけてる生準の人数は尋常じゃないです！あいつらちゃんと仕事してるんかいなw

>>113
リコール３は国交省にゴラァされるまで実行されなかった。
次は国交省強制介入になるから、下手すればディスコンになりまっせ・・
というお話。

アクアは3回リコールしないと新型フィットと肩並べれないんだな

>>118
リコールでは追いつかないから作り直しだろ
アクアは全てでレベルが低すぎ

ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　ｶﾛｰﾗHV .／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼AQUA丶
　　　　　 /　NKE165／　　 ￣ 　 ：|::|FIT HV:::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>110
アタマ悪いから海外の事例じゃ分かりづらいか？
日本でも企業向けに自動ブレーキのあるフィットは補助金をという動きがある
下記の補助金制度は今年７月スタート
http://www.nfh.or.jp/news/140106kotuchange.html

企業で車を買う際に安全性が高く補助金の出るフィットと安全性が低いせいで補助金も出ないアクア、どっちを買うって話だ
日本じゃまだこの程度だが、海外はこんなもんじゃなくなってきてる
当然、日本も海外に倣ってどんどんこの動きを加速させていく

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394831590/972

> >>944
> 先日アップデートしたが、変更内容をしつこく聞くと感度を
> いじったのではなく水滴による変化を無視するようにしたとの事。
> 若干不安だが、エラー表示はCTBAが働かないということで
> いつ誤動作するかわからないということでは無いという事で放置。


　　　　　♪突然 偶然 それとも必然？　　♪CTBA（シティブレーキ）は気付かぬうちに　　　　　　　　
　　　　　￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣　　￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ／　　　　 ヽ,,　　　　　　 　<ﾆﾆﾆ>　　　　　/ノ ／￣￣￣＼
　　　　／ 　r'"`ー、　 ヽ　　　　　／　　　　＼ 　　 /ノ / /　　　 　 　　ヽ
　　　　l　　,i　　　_,,_ヾ＿ゝ　　／/　　　　　　　＼　|　/　 | __　/|　| |__　 |
　　　 /　　r"[:::::::]､[::::::],i,|　 /　 |　　 　-、,-　　 iヾ|　| 　 LL/　|__LﾊL　|
　 　 /　,,r'"､＿＿,。）、_| |. (　　i-［ -･- ］［-･- ]-i＼L／　（・ヽ　/・） Ｖ
　　　|i　｀|.l : ﾋーーーﾗ: l |　ヽi´l 　＿＿｡ ｡>＿　 )/（ﾘ　 ⌒　 ●● ⌒）
　　　ﾉ人ﾍ　: ＼., - ､/: l　|＿ ゝ 　lｰｰ--ー--/　i |　0|　 　 　_＿　　 ﾉ　＜♪設定通り 効かない模様
　　　ﾉ､ﾉ ﾙヽ､ ヽ==l :,,ﾉ 人,,　ﾉ ヽ ＼,,‐-‐、/　 ﾉ | 　 ＼　　 ヽ_ノ ／ ﾉ
　 ,,_.ｎﾉ　ゝ､ﾉ＿ﾞ'''''''',_|　ーく../ 　＼　`ーー'　 /　ﾉヽ　 |l!＼＿＿ﾉ　ﾘ!|　＿
. / l,,l,,厂　　l＼∧l　l∧l　　　　ヽ 　￣>ー＜￣イ（（ミ　　ゝ{＿ ／::彡 l'",,,、 ヽ
/,∪　　　 　l,　　　Ｖ　　l　　　　　l 　　ヽ＿/ 　 |　/r）(＠)／　＼三彡∪　l　|.ﾞ|､
ゝ　　　　　　|　　　　　　l　 　 　　| 　　 /　 l　 　| |　i　ヾイﾐ 只彡´（(彡',　l,,,l,,l,l |
　　　　　　　 |　　　　　 |.　　 　　l　　　|　　l　 　 |i　（　　　 　o　　　 　　 .,ﾉ　　　|
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　♪そんな時こそホットラインへ
　　　　　　　　　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

おさらい

人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

ファビョりだしたなｗ

>>116
今度はリコールなしできちんと出せると良いね
そもそも出す予定じたいが来年以降とずいぶん先の話だが

事故って死ぬ可能性が軽自動車以上　　あくあ＼(^o^)／


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、

ブレーキ性能も軽自動車以下　

リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

>>125
プリウスはグローバルカーなので自動ブレーキ量産は慎重にならざるを得ない。
一方アクアも子会社のトヨタ自動車東日本が設計から製造までしてるのもありあくまでもプリウスとガチ競合にならぬよう、ヴィッツなどの他のコンパクトのことも考慮して一人勝ちにならぬよう作られてる。
ホンダはフィットしかないんで全部詰め込めるから楽でいいな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ／￣￣＼　落ち着け　精神病院行こう　な？
　　　　／　　 _ノ　　＼
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　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ／ﾉ└ ＼,三_ノ＼　 　 ,∩__
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アクアはセカンドカーに使ってる人が多そうだから豪華な内装や無駄に広い居住空間はいらないって人が買う車
一方のフィットは一台で何から何まで望む貧乏人が買う車

わかったからフィットHV買えばいいよ腹の底から笑ってやるｗ
なんか弱いもの苛めで可哀想になってきたｗ

世界一売れてるアクアに対決って笑えるｗ

今も昔もホンダ買うのは
馬鹿と貧乏人と在日だけと決まっとるがな

↑
末期症状なのはアクアと同じww
販売台数右肩下がりで早くも前年割れとか・・
こんなに早く終焉を迎えるアクアとは何だったか

そして、スモールはフィットだけという健全な市場が完成されつつあるよ

>>131
> 今も昔もホンダ買うのは
> 馬鹿と貧乏人と在日だけと決まっとるがな

今も昔もホンダ車を買うのは
馬鹿と貧乏人と在日だけと決まっている

自動ブレーキに言わないとやらないサービスキャンペーン付き

HPから抜粋　
＞低速域衝突軽減ブレーキは、約5km/h〜約30km/hで走行中に前方車両に
対して衝突する可能性があるとシステムが判断した場合に作動し、
自動的に停止または減速することにより衝突回避や
衝突被害の軽減を図ります。本システムは、
車両（二輪車や自転車等を除く）を作動対象としています。
誤発進抑制機能は停車時や約10km/h以下で走行しているとき、
自車のほぼ真正面に車両などの障害物があるにもかかわらず、
アクセルペダルを踏み込んだ場合に、パワーシステム出力を抑制し、
急な発進を防止して、衝突時の衝撃の軽減を図ります。
いずれも道路状況、天候状況によっては使用できない場合があります。

これってさ、作動させた時点でもはや免許返上しないといけない
レベルじゃね？？？
日産ですら80キロ以下なのに30キロ以下て・・・。

いくら頑張ってもトヨタには勝てないよ。規模が違いすぎるし開発費の桁が違いすぎる。

開発費に金かけて出来上がったのがぺちゃんこ貧相アクアwww

トヨタに明日があるのか全く不明だ
＞＜

トヨタはいつになったらスモールカーでカーオブザイヤーを取れるのだろうか？？

カーオブザイヤーラッシュのホンダのフィットがあるから到底無理なのは理解しているが・・

格の違いが桁外れだね

燃費も動力性能もフィット3に負けている。

トヨタの車は耐久性があるし下取りも高いからコスパ最高
一方のンダ車はすぐポンコツになるから下取りも激安で最悪
やっぱ買うならトヨタ車だな

>>140
いつの時代の話を引っ張っていてるのかね
まあバッテリーに関してはそれは当てはまるとは思うがな

トヨタだけは絶対買わない
まだ日産の方がいい

全部入りアクア作ってくれたら買う。

フィットhv乗りは乗り換えする金が無い様だから一生欠陥車乗っとけ(笑)
無限リコール仕様だから大切に乗れよ。

横から追突されての横転とリチウム発火しない事を祈る(笑)

アクアは情弱の馬鹿しか乗ってない車

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ／￣￣＼　落ち着け　精神病院行こう　な？
　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　|　u 　 （ ●）（●）　 　＿＿＿_
.　　　　|　　　　 （__人__） ＜v´:::::::::　u｀v＞　　　>>145
　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ／ﾉ└ ＼,三_ノ＼　 　 ,∩__
.　 　　　|　　　　 　　 ／::::::⌒（ ｡ ）三（ ﾟ ）＼　fつuu
.　 　　　ヽ　　　　 　 |:::::::::::::::::⌒（_0 0_）⌒　| 　| 　 |
　　　　　 ヽ　　　　 　＼::::::::::　　 |r┬- |´,／ _ | 　 |
　　　　/　￣＼　　 /⌒ .ヽ　　　　|r l | 　 i　　　　丿
　　　　|　 ヽ、　＼/ 　 /(⌒)　　u `ー'　ξ）￣￣´
　　　　　　　 ＼ ./ 　 /　／ID:xErvRjVB0 |

女性に人気・おすすめされる「コンパクトカー」
http://lole34.doorblog.jp/archives/37398196.html

フィットHVとアクアをまともに比べるやつなんか今どきいないだろ
全ての点で比較にならないほど大差でフィットHVが勝ちすぎているからな

信頼性の無さはぶっちぎりだもんな

トヨタであれは発売できない

アクアとフィットHV比べたら、信頼性どころかトヨタは信用失うレベル

アクアは、狭過ぎ、性能悪すぎ

今回ホンダにとっては楽な勝負だったと思われる

トヨタのマークは世界的に見ても
真性包茎陰茎マークや
肉ビラのくぱぁマークに見られるから
F1のフロントノーズにも付けられる事はなかった。

じゃなぜフィットHVは1度も売り上げで勝てないの？？

痛いところついちゃったみたいだな
単発3連投させちゃってゴメンねー

は？

反応早くてオモロイ

>>153
生産能力の差
隠し様のない事実

アクアみたいにHV専用車にしてしまったら、
HVが欠陥だった場合もフィット全体の販売にあまり影響及ばないよう
ガソリン車も用意するという保険をかけていた
おかげでフィットの販売台数はHVとガソリン車（とシャトルとシャトルHV）の合計になっている

HVの燃費世界NO.1のキャッチコピーで人の興味をひき、しかし販売メインはオーソドックスなガソリン1.3G
HVは客寄せパンダなので欠陥商品でもホンダはモーマンタイ

というわけで>>157
フィットをHV専用車にすれば生産台数でアクアに勝てるだろ？なぜそうしない

>>158
HV専用にする必要が無いからだろ
専用にする事で何か得にでもなるのか？

つーか普通に考えて１５００ｃｃ+モーターのくせに100馬力って酷いよな。

と欠陥車がほざいております。


1500Lhvはアクアが世界一!!

>>157
そうゆうことじゃなくて、そんなに魅力的な
車だったらアクアは競合になりえないのに
なんでアクアに負けてるのかって質問。

貧乏人が乗るアクア

フィット？ｗｗｗｗｗ　もっと貧乏人だろーがｗｗｗｗｗ　　フィットだと低能がつくぞｗｗｗｗｗｗ

アクア＝貧乏人　　フィット＝低能で貧乏人

　　　↓　　↓　　フィット3　　↓　　　↓
　
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

ガソリンフィットにも劣るアクアに勝算は無いだろ
保険でガソリンアクア用意しとけば良かったな
ヴィッツはリッターカーでクラスが違うし、トヨタはしくじったな
フィットが販売台数1位が続くのは考えなくても分かるね

スレチ

DCTアクア０台

>>162
登録台数がAQUA>FITなのはホンダの生産能力が無いから。
ガソリン車を合わせても15000台/月だから、どんなに増産しても
25000が精一杯だろうね。規模からすると頑張ってはいるが、所詮
AQUAの生産能力には及びもしないと言う所だろうね。
リコールでバックオーダーの積み上がりが少しは落ち着いたようだけと、
まだ6ヶ月待ちらしい。AQUAって今納期どれ位？

ん？フィットって２工場で作ってるんじゃないのか？
アクアは子会社の岩手工場でしか作られてないぞ

>>168
今の生産ペースで6ヶ月待ち？なら、リコール前だったらもっと短いでしょう
3度目のリコール後の生産再開時にHVの生産量絞ってるって話だから

HVは納車に長時間待たせると言って客のHVの購入意欲を落とす作戦だな
そして1.3Gの方をオススメする
メーカーとしても不具合満載の初期型フィット3HVをばんばん売るのは得策ではないという判断だろう

DCTアクア0台とかIMAアクア0台とかアホンダの喜ぶハードル低くていいな

アクアはただ数だけの粗製乱造のイメージだね
フィットの中身はアクアの倍の手間がかかっている印象が強いよ

100ﾊﾞﾘｷアクア

アクアはいい話が何もないな

チョン製がなんだって？w

>>170
もう、アクアの出荷台数は伸びないから、アクアの生産ラインを借りて
フィット３を生産すれば全てうまく行くんじゃない？

>>169
フィットは寄居がメイン工場で鈴鹿で一部生産（13G等）を行っているけど
ラインのがヴェゼル等と取り合いだから生産可能な台数はAQUAより少ない。


>>170
リコール後はミッションの摺動工程が増えたため、鈴鹿でのミッション組立が
まだ軌道に乗っていないので生産台数を絞らざるを得ない。自動化される迄
我慢だろうね。
今売れるタマは13G, 15Xだろうけど、こっちもHVの納期遅れが影響して納期かかるからな〜、まっこの部分はスレチだが。

>>176
それを言ったら岩手工場もアクアだけじゃなく輸出のプリウスC、ヤリス、ラクティスと混合生産してるぞ。
ってかその理屈だとトヨタ自動車東日本(子会社)＞ホンダってことになるぞ。
大丈夫か？

>>177
寄居工場はフル生産時でもMax 25万台/年間。月換算では2万台だから
今はFIT/VEZELの生産だけでもパンパンだろう。
生産能力からするとかなり開きのある岩手＞寄居だよ。

未だにMax月15000台しか売れないのにｗ

事故る鼻糞車20000台売ったら日本がおかしくなるｗ
すでに乗ってる奴は頭痛い奴ばっかなのにｗ

アクアに勝てない悲しい性ｗ

千葉ちゃ〜ん、息してるぅ〜？
千葉ちゃんがマジで首吊らないか、心配で心配で・・・



メシウマwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ブリキ缶のアクアがどうほざいても、ちょっと踏んだらぺっちゃんこ

触っただけでヘコむボディ
フィットハイブリッド

故障が標準装備のフィットＨＶ

安くない金をホイホイ払って嬉しそうに乗る人間のオツムの程度が知れる

ホンダの国内生産能力

平成26年2月　国内生産台数（前年実績）
トヨタ　　　２９９,６４３台　（300,652台）
日産　　　　８７,１２６台　（　76,631台）
ホンダ　　　８４,８８３台　（　60,392台）
スズキ　　　８３,９７２台　（　82,332台）
マツダ　　　８２,７５７台　（　84,035台）
ダイハツ　　７４,５９８台　（　67,914台）
三菱　　　　５６,１１０台　（　41,193台）
スバル　　　４９,９５６台　（　52,086台）

平成26年2月　二輪車国内生産台数（前年実績）
ヤマハ　　　　１９,９００台　（ 15,467台）
ホンダ　　　　１４,０４５台　（　14,017台）
スズキ　　　　１３,７５１台　（ 16,390台）
カワサキ　　　　８,６５２台　（　5,435台）

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

アクアの性能がフィットHVに追いつかないのは故障ではない




仕様だwww

たった100ﾊﾞﾘｷのアクアの低性能は故障だったらよかったのに


修理してもずっと100ﾊﾞﾘｷだなんて！
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

世界一売れてるアクアの悪口言っても頭悪いだけ(笑)

フィットhvはすでに死んでいる(笑)

友人のフィット3HV実燃費リッター26
俺のマイチェンアクア実燃費リッター32
同じ地区から同じ街まで通勤してるけどこの差は何なんだ

訴訟社会アメリカにびびってHV販売に踏み切れない能なしヘタレのアホンダ

悪亞？

１００馬力
クルコンも無し
シティーブレーキも無し
メーター２色ｗ
リヤシートの厚み５ｃｍ
プラスチッキーな安っちい内装・固いダッシュボード
軽ですら標準になってきてるのにスマートキーOP

こんなちゃちいクルマ興味ないわ。
トヨタなら他にもっといいハイブリッド車あるのにね。
乗ってる奴も基地害ばっかw

アホンダ社員は中華とキムチの在日ばっかなんだわさ

まっ、自社の車は致命的欠陥車だから仕方ないけどね

>>191
高速燃費非常に悪いってのを付け加えておいてね。

フィットHVは低速乗り心地最悪って付け加えておいてね。

ギクシャク　ギクシャク　ギクシャク

センタータンクレイアウトの時点で乗り心地は最悪だろうけど、
バッテリーという重心が別に生まれるからガソリンフィットより
は良いんじゃまいか？

ドライバー誌2013年12月号に載ってたデータ

0-100km/h　
フィットHV　11.15秒
アクア　　　　12.70秒

　　　　　　　　フィットHV　　　　アクア
0-200m　　　12.07秒　　　　12.17秒
0-400m　　 18.32秒　　　　18.72秒
0-1000m　　35.92秒　　　　34.32秒

つづき

フルブレーキ制動距離平均（100km/h）
アクア　　　　39.8m
フィットHV　44.1m

念のため書き添えておくとテスト日は10月5日ドライ路面で、
フィットは一回目のリコール前、アクアはマイナーチェンジ前。

>>196
中間加速、アクアが酷いことになっていたと記憶している
発った100ﾊﾞﾘｷの弊害だろうね

>>198
フィットHVは一速に入りづらいという不具合の改修前だね
改修後の今は、さらに加速アップしているのは考えなくてもわかる

そりゃフィットの燃費悪いわけだｗ

アクアの高速燃費の悪さはクラストップレベルの悪さ。

上のはホンダのカタログスペックが当てにならない一例だよ。

もうひとつ付け足すと、テスターは戸田治宏とかいうホンダ御用評論家で、
フィットDCTのフィーリングを絶賛していてリコール騒ぎの時によく槍玉に挙がっていた
いわくつきだ。

driverテストだと燃費もフィットHVの勝ちだよ

リコールで弱点も無くなったフィットHVということだね

馬力自慢してたと思ったら、今度はデータも示さず燃費自慢かよw

じゃあ俺の知る限り最新のデータを。
フィットは二度目のリコール後、アクアはマイナーチェンジ後で、季節は真冬と思われる。


アクアvsフィットHV　燃費箱根駅伝　　※ベストカー誌2014年2・26号より引用

区　間　　　１区（21.4km）　２区（23.2km）　３区（21.5km）　４区（18.5km）　５区（23.4km）　　 ○往路総合成績
アクア　　　24.8km/L　　　　25.9km/L　　　　32.5km/L　　　　29.6km/L　　　　16.4km/L　　　　２３.８km/L
フィット　　　23.6km/L　　　　24.0km/L　　　　30.2km/L　　　　28.1km/L　　　　15.6km/L　　　　２１.７km/L

つづき
区間　　　６区（20.8km）　　残り復路（高速88.9km）　　　　◎総走行217.7km成績
アクア　　　48.1km/L　　　　31.8km/L　　　　　　　　　　　　　　２７.９km/L
フィット　　　45.4km/L　　　　29.1km/L　　　　　　　　　　　　　　２５.５km/L


※車両データ
アクアＧ　　（OP装着車につきモード燃費33.8km/L）
フィットHV　Ｆパッケージ　（モード燃費33.6km/L）

>>189　>>196
これが本当の性能の差だよ。
カタログスペックにおどろされるな。

リコールでギクシャク感が多少改善されたとはいえ、事故に発展する可能性がある車両を「Ｓモード固定で」「雪のせいで」と言いはなったホンダを現ユーザーはずっと忘れない。
信者でない限りもうホンダは買わないだろう。

おどろおどろしい、FIT3

無償で直してくれるならそれでええわ

フィットの方が動力性能が良いのは認めるが
誰も毎日〃目一杯では走らんからな

あのデップリと醜いスタイルとホンダと云うだけで絶対に買わないよ
僅かな性能の差なんてホンダの社員以外は気にせんわい

俺は現行アクアのスタイルと内装が嫌いだからアクアは絶対に買わない。プリウスなら買う。
アクアかフィットならフィット。

スタイルと内装と言うより、アクアなんかに乗っていると、ぶつかった時に
普通なら死なないのに、アクアだと死ぬぞ。エアバッグもオプションだし、
オプション付けると燃費が下がるし。欠陥車だよ。

事故ならまだしも普通に運転してたらぶつからないから。

いっそ免許証返上しなー

でも実際に衝突安全性が低いのは室内を広くするために
クラッシャブルゾーン削ってるフィットの方だよねwww

フィットとアクアをぶつけてみれば良く分かる話じゃないか？

>>215
>オプション付けると燃費が下がるし。

サイドエアバッグの話かぁ〜
フィットの燃費スペシャル版はオプションでも選べず、乗員の安全無視仕様なんでしょ？

何を言ってもアクアが世界一売れてるだよ

トヨオタは貧乏臭く機能装備で車買ったりしないんだよ、結果 欠陥貧乏で乗り換える金も無い様な人たちは大変だね(笑)
まあ鼻糞欠陥車大切に乗ってくれ(笑)

俺はレクサスLs&nbsp; 嫁はアクアG's乗り。以上

http://allabout.co.jp/gm/gc/435213/
みなさん同じ意見

ホンダは交差点で止まったりしてぶつかるから衝突安全に力を入れてるのか

今日フィット3がドアミラー畳んだまま走ってた
白痴が乗るクルマ、フィット3ｗ

雨が降るとアクアの雨音が五月蠅くて音楽が聴けないので困っています。

トヨタのブランド力w

フィットはフルボリュームでアニメソング率高い

>>207
肝心の数値が燃費計か満タン法かも明らかにしないズサンさで、信頼のないデータとして叩かれてるのにこんなの出して恥ずかしくない？www

>>223
俺がみたDQN FIT３

○駐停車禁止場所(地下駐車場出入口前）で停車スマホDQNガキ
○イタリアンの店、駐車場空いてるのに入口階段前に停める金髪オバハン
○交差点右折待ちの時、なぜか煙草を立て、その火を眺めていたオッサン　←New！

俺が見たアクア乗り（特に後部座席の人）

　　●乗り口の天井が低く、頭の毛がすれて抜けた禿ばかり

>>227
区間燃費って時点で燃費計だろ

>>228
俺がみたDQN 悪亞

○ショッピングセンターの駐車場の一通を逆走するDQN若造
○回転寿司店で、軽専用の区画に停めるデブオバハン
○交差点の歩道に乗り上げて前面大破、通行人や他ドライバーに笑われていたオッサン　←New！

トヨタに乗る奴9割位はDQN！ｗｗｗ

>>231
３つ目とか本当だったら新聞に載ってるだろうから、どこの地域か教えて。。

俺が見たDQN　ホンダ工作員

>>231 ← New


はい、一件落着。。

フィット３にも付いてるご自慢のシティブレーキは坂道にも反応してくれる
仕様だそうでw


http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396792504/

>>232
大したケガしてないようだったし自損くらいじゃ新聞なんか載らねーよｗ

バッカじゃねーの？
あはははは〜

イマドキ、ヘッドレスト定員分の無い車が36.4Km/lフィット
乗員の安全を犠牲にしてまで達した数値とか、さすがだぜ！ホンダ

>>235
乗り上げて空気にぶつかって大破したとか？ｗ
何を壊したの？？


・・・と追い込む。
追い込み漁。

アホンダ工作員はツメが甘いどころか、端緒のクオリティが極端に低い。
今のホンダ車と一緒。
つまらんのー。。

捏造ソースでご満悦 アホンダって素敵

次のアクアはDCTになるのかな？

>>237
交差点の歩道部分に立ってる電柱に突っ込んだんだよ
大好きなアクアちゃんが事故ったなんて信じられなくて真っ赤な顔してムキになってやんのｗ

あはははは〜

盗用多工作員はツメが甘いどころか、知能レベルが極端に低い。
さすが中卒ＤＱＮご用達のメーカーだわ。
つまらんのー。。

http://www.iwata-bankin.com/performance/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%EF%BC%88%EF%BD%8E%EF%BD%88%EF%BD%9010%EF%BC%89
衝突防止装置があったなら、

折角ID変えて自演してるんだから連続した話しなきゃいいのに
単発らしくするか 連続した話の時はID変えない方がいいと思う

普通なら。機材の調子が悪くて書き込む度に変わるとか、偶然3人が同じ事故見て書き込むしたと言い訳するかな

単発IDコロコロと忙しいね
他人のレスをパクってコピペ改変とかよく恥ずかしくもなくできるね
自ら低脳をアピールして何が楽しいんだろうね？アホンダはw

アクアは誰が見ても危険な車だ。大型車に追突されるのも、ゴキブリみたいに
ぺっちゃんこな形と、リアからのデザインが目立ちにくいから。追突され易い
車は欠陥車だ。

>>241
よしわかったぞ、その電柱の場所の大まかな住所教えれ。
公団に確認するんのと施工業者に聞けば一発だ。

>>246
操縦不能に陥る危険者が確かあったわ、ホンダイだかヒュンダだかいうメーカの
トンボ顔穴ぼこ車。

>>244
それ以前突っ込んだ事あるけど、スマホは書き込むたびにID変わるんだよバカ〜
って言ってたわ。どんだけ不安定な回線なのかとｗ
IDコロコロ機能の機械で書き込んでるんだろう。
使い道間違っちゃったという。
まあそんなクオリティだから基本。

ゴキブリみたいなぺちゃんこな形ってインサイトだっけ？今はどうなったんだ？
昔、黒インサイトとゴキブリを並べた画像がインサイトスレに貼っていて、あまりにもソックリで笑ったな
もう一度見たいなw

インサイトは販売終了だから、アクアだけがゴキブリ車。必死にオレンジ塗って
誤魔化しているけど、ちゃんと掃除してピカピカにしていないと、大型ダンプ
に突っ込まれて、かんだ鼻紙みたいにクシャクシャぐちゅ。

うん、そうだねグレーとか黒っぽい車って危ないよね
オレンジとか黄色とか明るい色の車がいいね。

例えばこんな感じにクシャクシャぐちゅになっちゃうのかな？
↓
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/8/5/85b609b2.jpg

怖いね。

フィット君&nbsp; 折り紙みたいになって御臨終だね(笑)

きっとアクアの悪口言う奴がこんなふうになるだね(笑)

http://shashuhantei.blog.jp/archives/8257542.html
アクアは本当に丈夫だね。

フィットの運転手はカスリ傷程度で済んだがアクアの運転手は翌日に、火葬となった。

正面衝突ってアクアは側面衝突なのだが

一応スタッドレス履いてるみたいだね

高いカーテンエアバッグがオプションなので装備していなかったのが死因らしい。

人の命に関わるものをオプション設定するって、地獄の沙汰も金次第って、
ヨタさん、金の亡者になっていませんか。

>>249
IT系音痴丸出しだなお前w

>>223
アクアはドアミラー自動開閉だもんな

スタッドレスが新しくても雪の状況によっては滑るのは常識なんですけどね。スパイクじゃないんだから。

高いカーテンエアバッグ
・アクア
43.200円
・フィット
誤作動しまくりのナンチャラブレーキシステムと抱き合わせで60.000円
但し、36.4Km/lに釣られて買った人はオプションで選ぶ事も許されないw
ヘッドレストの件も併せて・・・
何？このトヨタの上をいく、人の命を軽視した金の亡者ぶりはw
なに気に36.4Km/lフイットは電動格納ミラーすらオプションとかヒドイねー

ナンチャラブレーキシステム誤動作の一例
https://www.youtube.com/watch?v=aWlVEpBf4gw

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=17129436/
ホンダ→知らぬ存ぜぬ
ホンダ信者→返信では「お前のミスだ」そして得意の人格攻撃、本人宛メールで罵倒の嵐
怖い怖い

いくらトヨタに勝ちたいからって・・・

ち　ょ　っ　と　ア　コ　ギ　過　ぎ　や　し　ま　せ　ん　か　？　ホ　ン　ダ　さ　ん

>>220
世界一売れてるのはゴルフかポロだろ？
アクア、プリウスCなんて日本以外は？？？？なんだから。
嘘はいけませんね〜。

あとレクサスとかアクアG'sみたいな、顎が外れたような
フロントフェースの車をドヤ顔されても失笑するしかないなw

ブス専はフィット乗り

>>262
カローラとフォーカスが世界一を競っている
http://adage.com/article/news/toyota-ford-claim-world-s-top-selling-car/244458/

世界販売台数はトヨタが998万台で世界一次いでVW&nbsp; &nbsp;GM

アホンダ??&nbsp; 仲間に入れない(笑)
ってSパケすら買えない奴ばっかだからいろんな機能付いてもオプションすら付けられない貧乏人&nbsp; 実際Sパケ見ないわ(笑)

ンダの車はとにかく糞みたいに質が悪い
数年もしくは数万キロ乗ればトヨタ車との違いがはっきりわかる
ンダ車の下取りや中古車の値段が安いのはそのいい証拠
やっぱ車買うならトヨタだわ

マツダ地獄とかいうけど、本当はホンダの方が下取りやっすいよねｗ
まさにホンダ地獄。

えっ、あの糞みたいなマツダより品質が悪いのかい
だったらホンダなんか買うやつって馬鹿以下の在日クンばっかなのかい？

あ〜〜〜ぁホンダなんか買わなくてよかったわい＾＾

確かに安いな。
何年か前だが母親の20プリウスと父親のアコードを下取りの見積りしてもらったらプリウスのほうが全然よかったのを覚えてる。
走行距離も程度もアコードのがよかったにも関わらずだ

まあトヨタ厨の必死なことw

>>270
くやしいのぅｗ

>>236
燃料タンクまで小さくしたモデルだけがその燃費だ。
作ってる奴も乗ってる奴もケチな奴が多いわ。
ちょっとの差を天下を取ったかのように自慢するFIT乗り。

トヨタがホンダに勝てない以上、アクアもフィットには勝てない
これが宇宙の摂理

そりゃまあフィットみたくあんだけ致命的な欠陥を隠して販売する度胸は
トヨタには無いだろうよｗ

>>273
お前の妄想ではトヨタが負けてるのか。

>>272
アクアの40リットルタンク０台

アクアはたった100ﾊﾞﾘｷとちっこいタンクとぺちゃんこにしないといけないらしい
この余裕の無さは、贅肉をそぎ落としてパイロットの命すら軽視したゼロ戦の悲劇と相通ずるものがあるな

アクアは、販売台数前年比連続マイナス地獄から抜け出すことなく消えるからね

隣がエスティマからフィットに変わってた
アクアと比べて即決したと思われる

多くのネットで両車の比較記事を見ているがアクアが勝っているのはまれだね
それもごくわずかの燃費差程度

千葉の単発ID6連発芸でしたｗ

人気色のアクアは増え過ぎで、遊園地とかの大型駐車場になると自分の車を探すのも一苦労、
すでに買ったユーザーにしてみたら、
銀色メッキでなんちゃって高級感をどの車種でも採用するホンダ車が増えた方が便利。

100馬力に負けて悔しいのう〜
２年で63万台売れればアクアに販売台数では勝てるけど無理だろ(笑)

アクアに勝ってる妄想ばっかして幻覚症状でも出てきたのか？(笑)

販売台数www

1台でもいいからフィットに勝ってくれよ
(~O~;)

新型フィットHV発売後のvsアクア　販売台数比較
2013年09月　アクア 26,543台　フィットHV　8,519台
2013年10月　アクア 19,984台　フィットHV 10,575台
2013年11月　アクア 17,238台　フィットHV 12,957台
2013年12月　アクア 16,467台　フィットHV 12,403台
2014年01月　アクア 22,885台　フィットHV 15,631台
2014年02月　アクア 23,973台　フィットHV　7,106台　　計　アクア 127,090台　フィットHV　67,191 台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2014年03月　アクア 31,146台

はいはいトヨタはホントに期待を裏切らないwww

　　４月９日（ブルームバーグ）：自動車メーカー世界最大のトヨタ自動車 はＳＵＶ「ＲＡＶ４」や小型車「カローラ」などをリコール（回収・無償修理）する。
リコール件数は世界で676万件になる。

プリウス全数２００万台リコールは序章にすぎなかったわけだよ
＼(◎o◎)／！

>>285
バリエーションなさすぎだぞアクアwww

なるほど、トヨタはリコールのバリエーションがケタ違いに充実してるよな

驚いた投資家がトヨタ株を投げたから、暴落

エアウェーブと言うバリエーションを統合しなかったらアクアに惨敗してたくせにw
トヨタは逆に「プリウスC」になる予定だったのに「アクア」として切り離したんだよな
どこまでも姑息なホンダw

リコールが嫌だからトヨタよしてホンダにする！
(^o^)／

交差点で立ち往生

ンダヲタの脳内ではホンダ車はリコール無いんだよね
あったとしても良いリコールなんだよねw

安全をオプションで買って、その抱き合わせで交差点内で欠陥ブレーキシステム作動しちゃうような危険な車には乗りたくないから
ホンダ車はもう二度と買わない。ディーラーは糞だし。

初めて車購入しました
最初は中古車でいいんじゃね？って言うホンダ信者の父を押しきってアクアを予約購入

トヨタもホンダも塩対応でミソクソだから、松田か日産にする

今度は走行中に全焼するからリコールかよwww

トヨタも懲りないよな

他にもハンドルが折れるとか、エアバッグが開かないとか
六年前から３３３件の事例があったとか相変わらず最悪の対応だよな
原因が設計不良らしいし、欠陥専門メーカーの真骨頂ぶりには唖然とさせられる！
で、今回は　７　０　０　万　台　か。
('A`)y-~

また素早いリコール処理で二流との差を見せつけてしまうのか

アクアの5年後、なにか起こる可能性がかなり高まった

トヨタは数年隠してからドカンとリコールが社訓なのかwww

エアバックが開かないより、エアバック開くやいなや凶器を発射して人を殺すよりはマシだよね
アコードだっけ？

>>279
> 隣がエスティマからフィットに変わってた

隣の家がエスティマからフィットに変わっていた

ただな、リコールについては、今はトヨタ、ホンダのリコールばかり騒ぎ立てるが、
アメ車のリコールはどうなんだろう・・・と思うよ。

http://biz-journal.jp/2014/02/post_4205.html

またマヌケ単発IDがご登場？

あと北海道新聞てなんだ？ 4月就任の新人イマイチ

お隣の"オウチ"がエスティマからフィットに変わっていたんだな
どうせ住むならもっと維持費の安いワゴンRにしとけばいいのに

お隣のおうちにあったみすぼらしいアクアが事故で引き取られて、代わりに
新しいフィットが車庫にあった。

アクアは移動手段としては不足ないが住むには手狭か
天井低いと着替える際に頭ぶつけるもんな

後部座席に乗る人の頭が天井にいつもコスレするので、後部座席に乗る人の
頭が禿げている。

エアコンも付いてて快適
車上生活万歳！！フィット万歳！！

ホンダヲタは禿げにコンプレックスがあるのかw
つまりはそーゆー事かwww

デブハゲだから広くないとダメなんだろう

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17337733/#tab
ねこフィット�V（さん）さん

私は、車中泊できない＆荷物が多く乗らないという点で他ハイブリッドが候補外。
当時のNBOX＋がちょっと気にはなったけどパワー不足という致命的な
問題がありやはり候補外。
つまりはFIT3一択でした。センタータンクレイアウトはなんだかんだいって
やっぱり秀逸なんだと思い知らされたわけです。
逆にいえば、トヨタはそういう搭載性をおざなりにしているから
最初から候補外になっちゃってました。
ハイブリッドだから搭載性は犠牲にして当然だというのならば
熟成度とか完成度とかなんぼ語られたところで今後もトヨタは乗りません。


超ウケるｗｗｗ
ホンダ脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

正直、前モデルのフィットＨＶの方が現行モデルより未だカッコイイと思う俺

トヨタ脳がファビョってらｗ

結局
最終的には顧客のニーズに合った車の方がいい車ってことだよな
要は販売台数が答えですな

>>314
もう答えが出てるから、あとは遊んであげるしか無いんよ。
どこまで食い下がってくるかなぁ。
ホンダ上層部は白旗上げてるだろう。

>>85
小西真は「アクア？楽勝っしょｗｗｗ」とインタビューに答えてたのにねぇ。
市場は常に正しい方向に向かうな。。

フィットHVは敗北インサイトの二の舞にならなければいいね。
でも3月、ほとんどアクアと差が無いってヤバイよね。
フイットはあれだけ3月登録車出してたのに・・・

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

暖かくなってきて余裕で30Km/l超えるようになってきた。フィットハイブリッド
http://youtu.be/WTAS49Ol6Ho

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/245
↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑

販売台数３月アクア30000台overしたんだな

一生越えられ無い壁→鼻糞フィットhv(笑)
ところで鼻糞hv３月何台売れたんだ？

>>319
アクアで峠越えてるけど今31走ってるぞ

ちなみに条件は
スタッドレス装備
朝晩の通勤なので気温は2°〜8°
オートエアコンは26°設定
アップダウンの多い雪解けでボコボコの悪路
これでリッター31走ってる
ちなみにリセットして街乗り35キロしたら燃費40位だった

>>323
いくらなんでも信じられん・・・。

しかしフィットのデザインはFIT4から全面的に見直しした方が良い。
台数売りたいのなら。
FIT1、FIT2はともかく、FIT3とかはもう・・・。

319は少なくとも自分でソース作ってるから事実。

おいおい、自分で自分のレスを事実などと擁護するとか、ID変えるの忘れたか？w

不細工ウーパールーパー悪亞乗りは自分が不細工なのを気付かず(気づいてないフリ？)に他人の悪口言うようなアホばかり
鮭が腐って生臭えぇぇｗｗｗｗｗ

早速のワカリ易い反応アリガトサンww

壮絶な自演失敗ﾜﾛﾀ

自演？
ソースは本物。
ワンカット動画だから偽りなし事実でしょ？
何か間違ってる？

フィットHVは日本で一番売れてるデザインだしね
センタータンクも3月は１０万台は売れたのではないだろうか

今どき、i-DCDでもDCTでもセンタータンクでも無いスモールに商品価値など無いからな

年間販売台数ランキング
プリウス　317,675台　2012年
プリウス　315,669台　2010年
カローラ　300,008台　1990年
アクア　　266,567台　2012年
アクア　　262,367台　2013年
プリウス　253,711台　2013年
プリウス　252,528台　2011年
フィット　250,790台　2002年

ホンダの社員さんてこの世で一番惨めだね

ねっ、ねっ、欠陥車を無理やり売るのってどんな気持ちなの？

ゴキブリ様のブリキ箱など買う人はいないだろ。

>>332
これがリコールになった車ランキングかww

などと、意味不明なことを口走っており・・・

FITのデザインは余裕がないというか、ホンダはデザイナーを変えた方が良い。

変態グリッドの会社よりまマシだがな。

フイットHVの燃費って実質33.6Km/lなんだよな。
どのモデルでも37Km/lのアクアに遠く及ばないねw

トヨタ、高熱効率・低燃費エンジン群を開発！　まずは「ヴィッツ」と「パッソ」に搭載
http://jp.autoblog.com/2014/04/10/toyota-develops-engines-with-improved-thermal-fuel-efficiency/
ホンダは2011年11月から3年以内に各カテゴリーで燃費No.1を目指すと豪語していたね
http://www.honda.co.jp/news/2011/4111130a.html
期限まで僅かだけど、何かのカテゴリーで燃費No.1になっているのかい？

>>324
>しかしフィットのデザインはFIT4から全面的に見直しした方が良い。
俺もそう思うアクアの対抗だとFIT2のデザインだね(万人向き)
FIT3はどこの年齢層を狙っているのか良くわからない奇抜なデザイン(老人には向かないw)

トヨタのリコール、セルモーター回り続けて全焼してるw

どこどこ？

>>340
フィットHVとアコードHVとヴェゼルHVに勝てるのが見当たらないな

>>340
トヨタの新型エンジンはやっと熱効率37%か・・w

一方ホンダは 、

パワートレイン担当執行役員である三部敏宏氏によると
「まず早いうちに45％を超えて、2020年くらいには熱効率50％を目指したいと考えています」

('A`)y-~

トヨタの新型エンジンはやっと熱効率37%か・・w

一方ホンダは 、

パワートレイン担当執行役員である三部敏宏氏によると
「まず早いうちに45％を超えて、2020年くらいには熱効率50％を目指したいと考えています」

('A`)y-~

・インサイトで年間20万台の販売を目指します
・2014年度に国内100万台以上の販売を目指します
・2015年はマクラーレンホンダでF1世界一を目指します
−−−−−
目指すのは猿でもできる

345-346

人々が寝静まった深夜にID変えながら一人で何やってんだかw
これを工作員と呼ばずに何と呼ぶ。

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

デザインをガンダムで例えると
アクア=ゼータガンダム
フィット=ダブルゼータガンダム

ブリキで作ったシトロエンのC3オモチャ車がゴキブリアクア。

>>340
>トヨタ、高熱効率・低燃費エンジン群を開発！　まずは「ヴィッツ」と「パッソ」に搭載
トヨタ自体が前からハイブリッドシステムが高すぎてあまりメリットが無いと言っていたからね
他社は高効率エンジンを開発していたから、ヴィッツがガソリンフィットやデミオやノートに勝てるかどうか楽しみだ

ハイブリッドに突っ込み過ぎたトヨタの敗北が目前に迫っているってことだ。

>>353
ハイブリッドに突っ込んでしまったホンダが崖っぷちにいるってことだ。

ホンダ工作員の定期的な書き込み。

「　　人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？
アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg
アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71
規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

低燃費とコストダウンだけのアクア

１００馬力
クルコンも無し
シティーブレーキも無し
メーター２色ｗ
ステアリング調整が上下のみ
リヤシートの厚み５ｃｍ
プラスチッキーな安っちい内装・固いダッシュボード
軽ですら標準になってきてるのにスマートキーOP　　」



こんなにフィットは勝ってるの〜？
だけど販売台数では圧倒的に負けてるじゃん？
消費者はこんなに勝ってるFIT3HVを買わずに２年以上前に発売されたアクアを買うの？
ホンダ工作員はこの理由が分かるかな？まさか消費者みんなを馬鹿だの騙されてるだと思ってるの〜？
それともフィットを買ってしまったんで悔しいから書き込んでるの〜？

フィットHVが100ps以上のパワー出すにはエコカーには無意味な4500rpm以上
どこでそんなにぶん回すの？
あ、そか、フィットHVはーターがあまりにも非力で簡易なHVだから都内の発進や
上り坂じゃエンジンぶん回してガソリンを無駄に消費しないとマトモに走れないかw

心配しなくてもアクアが今後フィットに勝つことなど無いよ

ブリキ缶で作ったゴキブリ車がアクア。燃費重視のぺらぺらボディで死に直結。

鼻糞フィット君は何を言っても一生アクアに勝てないからｗｗｗ

頑張ってまともな車作りなさい。作っても売れないけどｗｗｗ
オタも頭大丈夫か？嘘ばっかりまともな書き込みしなさい、

>>358
アクアがブリキ缶ならペコペコフィットはアルミ缶だな

アクアは段ボールに乗ってる感覚

手を着けば
ボディ変形
フィット君

一度買ったら普通懲りるだろ

欠陥だらけのホンダ車なんて

>>362
変形しないよ。ウソはよくないなw

ンダヲタ脳内基準

自分達が吐く嘘は良い嘘
ンダヲタ以外が吐く嘘は悪い嘘

治安の悪い三河のDQNメーカーの工作員はさすがDQNだな

変形します
http://fit-news.seesaa.net/article/383237032.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16984631/#16994870

http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/1688691/car/1253165/3621223/photo.aspx

フィット3　オーナーのコメントまとめ

触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

とりあえず、ホンダだけはねーよなｗｗｗ　　乗ってるやつがキモオタ顔のオタクみたいな奴か、頭の悪そうな田舎のヤンキーしかいないんだからなｗ

軽自動車ばっかりだし、貧乏人のイメージもついてるなｗｗｗ　　みんなの周りもホンダ車乗ってるやつは頭悪いやつしかいないだろ？

アクアの後ろに付くと、リヤワイパーが太くて小さいのが笑えるし屋根の凹みが変

ここまで、アクアの勝てる部分は生産能力以外無しか、、



ショボ、、

アクアは岩手県で作られてるんだぜ
フィットってどこで生産してんの？
中国？

>>373
> アクアは岩手県で作られてるんだぜ
> フィットってどこで生産してんの？

アクアは岩手県で作られているんだぜ
フィットってどこで生産しているの？

とりあえず、ホンダだけはねーよなｗｗｗ　　乗ってるやつがキモオタ顔のオタクみたいな奴か、頭の悪そうな田舎のヤンキーしかいないんだからなｗ

軽自動車ばっかりだし、貧乏人のイメージもついてるなｗｗｗ　　みんなの周りもホンダ車乗ってるやつは頭悪いやつしかいないだろ？

今どき、i-DCDでもDCTでもセンタータンクでも無いスモールに商品価値など無いからな

↑
フィットには全部揃ってるが、アクアには何一つ売りが無い
＞＜

貧乏はスズキかダイハツ
オタクはスバル

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/04/13(日) 07:31:19.17 ID:+AXK5UcC0
とりあえず、ホンダだけはねーよなｗｗｗ　　乗ってるやつがキモオタ顔のオタクみたいな奴か、頭の悪そうな田舎のヤンキーしかいないんだからなｗ

軽自動車ばっかりだし、貧乏人のイメージもついてるなｗｗｗ　　みんなの周りもホンダ車乗ってるやつは頭悪いやつしかいないだろ？

コピペばらまきのトヨタ工作員？

WTCCベテランのホンダがポッと出のシトロエンに惨敗w
ブザマだね。日本車の恥w
所詮、ホンダなんてロシアのラーダ並の技術力しかないメーカーなんだね
そんな敗北ホンダのフィットもメッキが剥げたらアクアに惨敗なんだろうなw

>>380
　　　　　　　　.　　　/　　.　　　 　芝
　　　 　 　 　 　 　 /　　　　.　 　 刈　 も 　　ヽ
　　　　　　　　 　 /　　 な　 い　 機　.う　　　 |
　　　　　　　　 　 l　 　 い　 い　 メ　 　　　　｜', 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　 　 |　　　か　ん　　l　　ホ　　　l　 ',　　　 　 　 /
　　　　　　　　 　 |　　　な　 じ　 カ.　 ン　 　｜　 〉く }三{｀>く
　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ゃ 　l .　 ダ　　 /　∠＿/￣∨＿_〉、
　　　　　 、　　　　　＼ , 　 　 　 で 　　　.／ 　 !：：：ﾊ　ﾟ /：：：：l|　　　　 ,..-―
　　　　　　＼　　　　 ／ ｀丶､＿＿＿_x く　　　 ﾄ､：_：_}　 {_：_：_ﾉ|　 　 ／ ; : : :
　　　　　　 ,.ｨT:￣:7ﾊ、　　　　　　 　 　 　 　 　 V｢::r┬宀┬ ､:}V＿／:.／: : : :
　　　　　 人,-､:.・:; -vﾍ　　　　　　　　　　　　　　∨仁ｰ--'二l }ｲ{}=彡く_:_:_:_:_:_
　　　　　〔:.:{：：}ー{：：}:.:}　　　　 　 　 　 　 ＿, ＜l入ヽ二二 // /勿¬┬┬-..､
　 　 ＿＿Y/:|三三ﾄ､:/ 　 　 　 　 　 , -＜}＞_'´_::ヽ＼_二_／ノ::_ニ::. ┴┴-＜
_rく´　|:.:|　lヾ:|三三|:/｢｀ｰrｰ､　　　 /,..:'r―-､ヽ、｀ヽﾐｰ--‐ﾆ-'´ ／r──‐┐::
∧ ヽ　｀　 ＼ヽ二ラ /:.:.:./ |　}　　 //::..{ 　 　 ￣　 　 ヽ:/´　 　 '′　　　 　 |::..
:.:.ヽ |　　　　 ｀ ┬彳:.:.:.:/　| ∧　 //::..::..＼　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　/::..:
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　　', ヽ､ｰ′　｜　 　 ／　ヽ:. //::..::..::..::./ヽ¬　　　　　ヾ　　　　　 -r―'´::..::..::.

ホンダ以外のスモールの存在理由が誰にもわからなくなってるね
フィットもNシリーズも高級感がハンパない

アクアは軽を目指して作り直すしかないと思う
あと姿形は軽基準でもあり得ないし、内装も何十年も過去にタイムスリップしたようだ
＞＜

>>381
え？ホンダは耕ウンコメーカー？
確かにwww

Honda 芝刈機の世界最速ギネス記録を達成
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140402a.html
ホンダは芝刈機メーカーなり〜

芝刈りに負けるアクアに明日はあるのか？？

>>377
> フィットには全部揃ってるが

フィットには全部揃っているが

>>382
> ホンダ以外のスモールの存在理由が誰にもわからなくなってるね

ホンダ以外のスモールの存在理由が
誰にもわからなくなっているね

とりあえず、ホンダだけはねーよなｗｗｗ　　乗ってるやつがキモオタ顔のオタクみたいな奴か、頭の悪そうな田舎のヤンキーしかいないんだからなｗ

軽自動車ばっかりだし、貧乏人のイメージもついてるなｗｗｗ　　みんなの周りもホンダ車乗ってるやつは頭悪いやつしかいないだろ？

俺の中ではアクアやオーリスみたいなスタイルがホンダのイメージなんだよな。
フィット３や新型オデッセイはもはや俺の知ってるホンダではない。

先代までのフィット、オデッセイはまだらしさが残ってたんだが

>>390
> 俺の中ではアクアやオーリスみたいなスタイルがホンダのイメージなんだよな。
> フィット３や新型オデッセイはもはや俺の知ってるホンダではない。
> 先代までのフィット、オデッセイはまだらしさが残ってたんだが

俺の中ではアクアやオーリスみたいな
スタイルがホンダのイメージなんだよな。
フィット３や新型オデッセイは
もはや俺の知っているホンダではない。
先代までのフィット、オデッセイは
まだホンダらしさが残っていたのだが

アクアは最高の車

>>390
そう思う。
会社名こそホンダだけど、今のホンダにホンダらしさを感じない。


385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/12(土) 19:06:49.17 ID:ewV+mH7E0
>>383
当分そのままでいいんじゃない。
ぺっちゃんこー・・とか狭いーーとか、新ホンダ基準で考えると
そうなのかもしれないけど、コンパクトカーの本来の形だからねぇ。
ミニバンブームからのFIT大当たりで、俺の知ってるホンダって
会社は消滅した。
いまいるホンダファンと昔のホンダファンでは車に求めてるものが
全然違うと思う。
トヨタは腰高でダセーな・・とか、生活臭がｗ・・って昔はディスって
たもんだけど、真逆になったねぇ。
変わらないのがエンジン屋がやたら回転数上げたくなっちゃう所かな。
F1憧れ入社組が今の開発主体だからそこは変わらんのね。

フィット２のデザインをちゃんと継承するあたり、ホンダの自信がうかがえるよ

http://i.imgur.com/3AddFBk.jpg

フィットは多分田舎モンしか買わないな

>>395
で、お前ん家どこ？

>>395
言えてるw
フィットは情弱のド田舎モンが騙されて買っちゃうような車だよね

フィット2からアクアに乗り換えた結果
燃費良すぎる
マイナーチェンジ後のアクア乗ってるけど通勤燃費35
その前のフィット2は15だった
ハイブリッドじゃなかったけど
運転方法変えた訳じゃないのにここまで違うんだな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993473.jpp
ちなみに左は糞燃費のフィット
右は川豚アクアちゃん

ごめん貼れてなかった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993496.jpg

そもそも15走れば文句ないだろ

今日オリジナルのボルボの後ろについたがテールかっこいいな
パクリのフィットがますます醜く見える

　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿
　　　　　　　　　 　,.　 '"´　 /｀ヽ7ﾍ｀"'＜|＿
　　　　　　　　　／ 　＿|￣,.＞'-─‐-＜７アﾄ‐ｧ
　　　　　r-／￣｀ヽr|　 ／　　　　　　 　 ヽ::::∨
　　　　r､7　 　 　 /:7 /　　　　,.　 　| 　 , 　∨ |
　 　 　|:::|　　　;' /::/ | 　 _/|__/|　　,ﾊ-/ 　　|　|
　　 　 ヽ|　 　 | |ヽ|　| 　/_」/　|　 / ｧt|､! 　 !　|　 　　┌───┐
　　　　　|　 　 | |::;'　 |7'´んﾊ　|／　{り }|　 /!　| 　 　 ｜問　 題｜
　　　　　|　 　 | | |!　八 弋zｿ　　　,　　"|／ﾊ　.|.　　　└───┘
　　　　　',　　　.;' /|　 '、"　　　　　　 　　ﾊ　 } /　　　　FIT 3が
　　　　　 } 　/ ／八. 　＼ 　　　/´} 　／||／ﾚ'　　　 　 いまいちいけてない（人気がない）
　　　　ﾄ､|／ﾚ'|／|/ ヽ.|＼}＞- ／）イ- ､. 　／|　　　 　理由を3つあげなさい。
　　　　|　＼ 　　　 /´￣ヽ.＼ / ／）7ヽ　ヽ 　 |
　　　　|　　　' ､ ／　 　 　 ∨,' ' / ｝ム:::∨ '; ./　　　　　　1）ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが、ﾎﾞﾙﾎﾞのﾊﾟｸﾘ
　　　　;　　　　 {　　　　　.ｒｧ7､＿_/-､＼::{.　|'　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 '、　　　ゝ､ _,ゝ'" |､ 　 |/　 |/_r'∨!ｲ! 　　 　 　　　2）踏み切りで止まる
　　 　 　 ＼　　　　｀ヽ　r|　　　　　,'　 　 |　!　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　`　､　　　∨ |　　　　 /　 |　 |　|＞　　　　 　 .3）エンジン音が、うるさい
　　　　　　　　　 ｀＞- ヽ､　　 　 ﾑ＿,| イ-へ、　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今一番売れてるのがフィットのデザインだしね
各社フィットを目指してまたパクるんだろうね

今どき、i-DCDでもDCTでもセンタータンクでも無いスモールに商品価値など無いからな

テールに鮭の切り身はっつけた悪亞さんよかマシですわｗｗｗｗｗ
トヨタさんまじぱねぇっすｗ

鼻糞フィットオタの妄想脳内はウジ虫わいてるなｗｗｗ

乗り換える金が無いなら無限リコール仕様の欠陥車大切乗れよ貧乏人ｗｗｗ

今日セルフのガソスタで窓から顔出して大声で何か喚いていた禿げかけ白髪の変なオヤジが乗ってたのが白いハンドルカバーつけた現行フィットだった。それだけ。

銀鮭ＤＱＮ悪亞オタの妄想脳内はウジ虫わいてるなｗｗｗ

トヨタならレクサス含めてハイブリッド車のラインナップ多数あるのに、あんなだっせぇコストダウンの塊しか買えない貧乏人ｗｗｗ

悪亞って老人マーク付けた人が一杯乗っている
フィット3の老人マークは見たこと無い

世界１売れてるアクアの悪口言っても話しにならないわｗｗｗ

貧乏人御用達→笑い者の鼻糞付フィットHVは今月何台売れたんだ？ｗｗｗ

手抜いて作った車が意外にも売れてウハウハだろうなトヨタはｗ

フィット乗りは５０代が多いな。
わしも５９歳だが友人、私も含めてフィットオーナー多い気がする。

口の悪い奴に言わせると爺扱いで、もうすぐ老人マーク近いけど。

このクラスでファミリーカーとして受け入れられているHVはホンダだけだよ
アクアプリウスは高齢者層が八割超

工作員がフィットすごいって書いても

その後に、それでもアクアより売れないって言葉がついて回る。

トヨタVSアホンダのHV車総販売台数見たら解るよ

何倍もトヨタ車か売れてると言う事は一般論として日本国民に受け入れられてるのは誰でもわかるのにご苦労様ｗｗｗ

アクアはバリエーションの無さが敗因だね

DCTアクア０台＞＜
ガソリンアクア０台＞＜

そもそも広々快適フィットとぺちゃんこ貧相アクアは競合しないよ
むしろフィットのライバルはNシリーズだね
同じ売り場でどっちもバカ売れなのがホンダの凄いところ

そんなに恥ずかしい稀代の欠陥車をアピ−ルされたってなぁ

もう何をイチャモン云おうが決着の附いた勝負だからな

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392041925/519

>>419
ミスった

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392041925/591

フィットHV全オーナーの評価

　　　「大変な車を買ってしまった、、、、、、」

　

どっちがチープ？　比較画像

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg

おさらい

人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

アクアオーナーのうめき声が聞こえてくるようだ

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

いくらアクアがチープでも欠陥車のフィットの選択はないわw
デミオをまつな

トヨタはHVもポンコツだし、それ以前にクルマ作りのセンスが欠落してるよwww

アクア公園のベンチで何時間我慢できるんだろ。

じゃなんでトヨタが世界一売れてんだよw

>>428
トヨタ以外の方が売れてるが

1.2L NA3気筒エンジンのセミオートマで車を作ると、
アクアに付いている電池と0.3L分のエンジンと、発電機と、モーターと、
ＣＶＴと油圧ポンプが要らなくなって、150Kg位は軽くなる。そして原価
は2/3位になるから、アクアと同じ値段の車にすると、内装とか、座席と
か、安全装備とかオーディオ何かがずっと良くなる。勿論クルコン標準、
ＨＩＤ・アルミ標準になるから、アクアは相当不経済な車だ。フィットは
ＤＣＴが効いているから○。

こっちにも貼っとこう。


【広告】激安！フィットハイブリッド　価格140.8万円(8%税込)から
豪華装備　ナビ・ETC付き
www.uchida-auto.com/list/main_list.asp?mode=2&amp;pname=%83t%83B%83b%83g&amp;gclid=CLXputrZ3r0CFQlcpQodWkkAsA


リコール対応で出荷・納車が滞ってたはずなのに、何で他の業者さんに安値で大量に卸しているのか？
理由は解るよね。

>>408
そうだよ。長距離通勤なので比較的安めのアクアを買ったよ。
しかしフィットを買わなくて良かったと思っているよ。

>>428
>じゃなんでトヨタが世界一売れてんだよw
そりゃ販売店が多いからだよ(店舗がホンダの2倍以上、営業マンは3倍位)
よく販売台数自慢している人がいるが・・・
たとえば、吉野屋となか卯の牛丼屋で、吉野家の牛丼の方が沢山売れるからすごいだろ！と言っているようなものw
ホンダ的には頑張っていると思うよ
以前(プリウス＆インサイトの時)トヨタの営業マンが言っていたが、トヨタの営業マンがプリウスを月に3台売ってるのに対して
ホンダの営業マンはインサイトを月に10台売っているんだって(当然他の車も売っているけどね)
当時のトヨタの営業マンが言うには、トヨタの営業は交渉時間等余裕あるがホンダの営業は走りまわっているだけだと思うってさ
ちなみに私はカムリ乗りで親戚のからみでトヨタ車しか乗った事ないw
娘婿がアクアかフィットで検討中

ンダの半分ぐらいしかディーラーの無いマツダはかなり頑張ってるな

機能装備充実しても所詮アホンダ車

当たり前だが売れなさ過ぎて可哀想過ぎるｗｗｗ
今から鼻糞フィット買うの？オツム大丈夫か？ｗｗｗ

アクアは３月も30000台以上売れたね。
鼻糞フィットHVは売れたのか？？ｗｗｗ

車音痴にケチ仕様銀鮭悪亞を売り付ける三河のＤＱＮ商法のお陰だなｗ

>>433
日本一じゃなくて世界一だぞw

アクアは売り付け無くても売れるんだよ
岩手県民の英雄車、東北の復興にもなってるんだなｗｗｗ

鼻糞フィットは100％日本製か？？ｗｗｗ

震災の地でアクア生産。
トヨタもえげつない車名前付けたもんだな。

>>439
アクアは和訳しても海水にはならないぞwそれに震災の地ってなんだ？w

日本語不自由なかた

災害時に「水」って、まず何よりも重要だよね。


しかし、ホンダってトヨタに張ってるつもりだなんだろうけど、燃費で勝てない、速さで勝てない・・・良いとこないね。

トヨタとホンダのガチンコ対決であるスーパーフォーミュラーでこの有様w

ホンダのお膝元、鈴鹿サーキットの結果

決勝リザルト
順位 No. ドライバー マシン 周回数 タイム/差
1 8 L.デュバル トヨタ 43 1:15'49.802
2 3 J.ロシター トヨタ 43 +16.221
3 38 石浦宏明 トヨタ 43 +22.125
4 7 平川亮 トヨタ 43 +29.690
5 36 A.ロッテラー トヨタ 43 +33.617
6 37 中嶋一貴 トヨタ 43 +43.092

8 11 ヴィタントニオ・リウッツィ Honda 43 +52.138
9 40 野尻智紀 Honda 43 +53.585
10 41 武藤英紀 Honda 43 +54.164
11 1 山本尚貴 Honda 43 +1'06.499
12 2 中山友貴 Honda 43 +1'07.197
14 10 塚越広大 Honda 38 +5Laps
- 31 中嶋大祐 Honda 28 +15Laps
- 32 小暮卓史 Honda 24 +19Laps

何コレ？トヨタとホンダでクラスが違うんですか？w
こりゃ次のレースでトヨタに思いっきりハンデ背負わさないとホンダが撤退してレース終了しちゃうね

去年だったか、それぞれの公式HPで数えてみたんだけど、
全国トヨタディーラー　　約4700店　※レクサス店は別途約170店
全国ホンダディーラー　約2200店

そして成績は、
３月のトヨタ全販売台数　　215,086台
３月のホンダ全販売台数　121,752台

１店舗当りの販売台数はホンダが多いけど、ホンダは軽とコンパクトの販売が大半で、
トヨタは中・上級クラスや商用・貨物車の割合も多いから、台数だけの比較は意味無いよ。
セールスマンの数は、その店の売れ行きによって調整されるでしょ。

ブリキ缶で作ったゴキブリ

肝心なことを忘れてた。
販売店が多いから売れるんじゃなくて、売れ続けているから販売網を維持できるんだよ。
トヨタ以外のメーカーは一部除いて多チャンネル販売をやろうとしてたけど、
全部統合、縮小してるだろ。日産、ホンダ、マツダ、三菱と。

お客を騙して売る話術に長けているだけ

アクアとフィットをプリキュアで例えるとスリムでスマートなアクアはキュアソード
でぶちんでずんぐりなフィットはキュアピース

今どき、i-DCDでもDCTでもセンタータンクでも無いクルマに商品価値など無いからな

なるほど、DCTアクア０台

アクアの敗因はバリエーションの無さだね

今後もフィットに負け続けるのは理由があるんだよ
低級旧式HVのアクアがガソリンフィットに負けるのも当然か

アクアオーナーの怨み節が聞こえてくるようだ
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

千葉、現実逃避の三連投www

トヨタがホンダに勝つ可能性は、ポンコツTHSを捨てない限り無いだろうな

ディーラー少ないのは売れないからでしょ
売れないのにディーラーだけ増やしても潰れるだけ

まともなHVはホンダだけなのがよくわかるね

アコードHV／プリウス
JC08 　　 30km/L／30.4km/L
エンジン　143PS／99PS
モーター 169PS／82PS
ｅ燃費　　18.89km/L／18.87km/L

今のホンダの状況はどれ？
ttp://livedoor.blogimg.jp/yahiro2000/imgs/9/6/96137fe4.jpg

ンダ工作員がヤケクソになってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなにくやしいのか、そうか、そうか・・・ザマァミロwww

http://www.honda.co.jp/SF/race2014/rd01/report/


1位・・・トヨタ
2位・・・トヨタ
3位・・・トヨタ
4位・・・トヨタ
5位・・・トヨタ
6位・・・トヨタ
7位・・・トヨタ

8位以下全てホンダ

史上稀に見る完璧な勝敗、ホンダの完璧な敗北w

>>448

なるほど。じゃオデッセイもアコードもCR-Vも商品価値が
ないのだなwwwww
ってかホンダってアコードがフラッグシップなの？？
あれってマークXあたりの競合じゃなかったけ？

レジェンドはどこいった？www

鼻糞フィット君は欠陥車だからｗｗｗ

オタの脳内も炎上してるなｗｗｗ

その内トヨタはカブの燃費越える車出すよｗｗｗ

あっカブも欠陥バイクだっけ？ｗｗｗ

人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

F1で16戦15勝のホンダの足下にも及ばないトヨタ
市販車でもまともなHVはホンダだけなのがよくわかるね

アコードHV／プリウス
JC08 　　 30km/L／30.4km/L
エンジン　143PS／99PS
モーター 169PS／82PS
ｅ燃費　　18.89km/L／18.87km/L

いくら泣き喚こうが「敗北ホンダ」に変わりはないw

ホンダの凋落ぶりが逆に心配ｗ

ブリキ缶で作ったゴキブリがアクア。ちゃっちいシートでお尻が痛い。
腰痛持ちの人×、長距離ドライブ×、安全装備×、大型車に追突され易い×
実燃費大したことない×、格好：昔のC3のパクリ×、値段×、糞車○

最近の人はブリキ缶知らんからwwww

http://www.honda.co.jp/SF/race2014/rd01/report/


1位・・・トヨタ
2位・・・トヨタ
3位・・・トヨタ
4位・・・トヨタ
5位・・・トヨタ
6位・・・トヨタ
7位・・・トヨタ

あれ？ホンダは？ホンダはどこ行っちゃったの〜？www

史上稀に見る完璧な勝敗、ホンダの完璧な敗北

トヨタは飽きたから。

ミニバンブームから急速にDQN御用達になったホンダ。
そのDQNも一回りして脱ホンダしそうな気がする。
トヨタに来ないで欲しいｗ

アホンダの最後の喘ぎだなｗｗｗ

御臨終ｗｗｗ

ところで鼻糞HV３月は何台売れたんだ？？ｗｗｗ

アクアはいらない。

悪亞？

１００馬力
クルコンも無し
シティーブレーキも無し
メーター２色ｗ
リヤシートの厚み５ｃｍ
プラスチッキーな安っちい内装・固いダッシュボード
軽ですら標準になってきてるのにスマートキーOP

こんなちゃちいクルマ興味ないわ。
トヨタなら他にもっといいハイブリッド車あるのにね。
乗ってる奴も基地害ばっかw

ンダ車は走る産廃
下取りが糞みたいに激安

アクアは走る公園のベンチ。ケツが痛くて痔になって、この車に乗っている奴は殆どが痔ろうだな。

ンダ車買うのは金をドブに捨ててるのと一緒
価値の無い車＝ンダ車

t

登録で計30分無料無修正チャット方法

http://livedeaichat.blog.fc2.com/?no=1

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

はいはい、フィットHVの安全性は凄いですねぇ
これなら急にエンストして後続車に追突されても心配ないですね＾＾

Nシリーズの安全性能ね〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://ameblo.jp/0375-0620/entry-11403829552.html

稀代の欠陥車に安全性なんかないだろ

>>478
アクアのリアシートはいつ見ても酷いよな
映画館の椅子だってもっと厚く作ってあるぞ
これに3時間以上座らせられるとかマジ拷問

>>480
それ以下の安全性のアクアなら死んでたかもねｗ

>>482
俺は補助イス仕様の欠陥フィットの方が座ってられんと思うがね
ありゃ完璧にバスの補助イスだろ

>>483
アクアはまずそのへんのカーブじゃ横転しないからwww

>>484
え？　リアシート選んでいいって言ったらアクア選ぶの？あえてアームレストも無いシート選ぶの？
どんだけいつも固い椅子の生活してるん？　どんだけ足短いん？

アクア　http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3 http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg

大体リアシート使うのは横から追突されたら横転する貧乏臭いフィット乗りだけだろ

話は変わるがたまにアクアG's乗るけど山道(サーキット)100前後で走ってもスイスイだぞ。

>>486
基本二人でしか使わんのよね
貧チャンみたいに一家に一台じゃねえんだわ

>>488
使わないならそもそも話題に入ってくるなよｗ
ムキになってる辺りが貧乏臭いですよ。

>>487
山道（サーキット）ってなんだｗｗ　
シフトアップ・ダウンも出来ないく、そもそもギヤも無く、パワーも無い車でサーキット走行程辛いものは無いだろ、、

アクアG'sなら山道でも充分遊べるって事(笑)
100％横転はしない(笑)
フィット3で山道攻めたらコケるかな？？

免許持ってないのがバレバレなトークに笑えるわ
チャリの運転気を付けて下さいマホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>490
免許持ってる？　１００キロで走れる山道って具体的にどこだよｗ
１００％横転しないとか・・・事故る前に免許返せよ。
アクアは軽自動車以下の乗員保護性能だぞ、死ぬよ！

どっちもいい車だよ。
後は好みの問題。

頭沸いてるキチガイアンチは放置に限る。

いいやフィットは今世紀最大の欠陥車だろうが
アホンダはもうすぐヒュンダイの子会社になるしか道はないな

>>492
横やりだが、下りならいくらでもあると思うよ。こないだ富士山五号目からの帰りだけどアクセル踏まないでも80、90でるとこなんてザラにあった。あと、箱根も出せるとこは出せるな。
上高地？槍ヶ岳付近の山道も気がついたら100キロ近くでてた

装備も内装もいいはずのフィットが下取りじゃアクアにボロ負け
さすが産廃、走るゴミ

>>492
＞免許持ってる？　１００キロで走れる山道って具体的にどこだよｗ

普通に間瀬の事じゃね？

実際、勝てる部分がアクアには無いからな、、
内装も技術も装備も古すぎる

終わったリコール以外でフィットに勝てる部分を明確に言えるアクア乗りが1人も居ない（笑）

>>499
なんでそんなに素晴らしいFIT３ HVがアクアの半分しか売れないんだろうね。
あれか、伊藤社長が悪いのかな？ｗｗ

20100314_間瀬サーキット　シビック車載動画
https://www.youtube.com/watch?v=aKi0ZoZoG8o

このころのホンダ車は良かった。
感覚的にはアクアの方がこれに近い。
FITにはホンダらしさが感じない。
俺の中ではホンダってメーカーはとっくに死んでる。

心配無用アクアの勝ちだ、５年後以降楽しみにしとけ
ホンダ車の経年劣化半端ないぞ家は３台も所有してたからよく分かる
俺みたいなホンダ信者じゃないオーナーは修理費掛かりすぎでイライラする
１台出してアクア購入したわ、間違ってもフィットなんて怖くて乗れん
早期３回リコールは相当ヤバイぞ分かってんの買った奴　

アクアは死との壁が新聞紙１枚程度しかない。ブリキ缶で作られているから、
トラックと触っただけで、火葬場行きとなる。命と引き換えのアクアに乗る
勇気のあるあなたは幽霊。

霊感商法
　単なるつぼや印鑑・置き物などに、あたかも超自然的な霊力があるように、言葉たくみに思わせて、
不当に高い値段で売り込む商法です。　



以上、警視庁からのお知らせでしたw ホンダのステマはまんまこれだね。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/seian/anote/reikan.htm

意味無くブレーキ
交差点で立ち往生
sモード地獄
VS
妄想アホンダ

ぺこぺこブリキ缶アクアは、ブリキ缶の棺桶に入っているのと同じ。
たまたま、今は生きていられるけど、すぐに棺桶の中。この世とあの
世の境は、トイレットペーパー一枚ほども無い。命を粗末にするのを
何とも思わない人が買うのがアクア。

走れもしない棺桶 フィットハイブリッド

アクアみ陀仏

ここのアクア乗りは未だに終わったリコールを持ち出さないと勝負できないのかよｗｗ　カスだなｗ

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

どっちがチープ？　比較画像

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

フィット３でも雨漏り病発症
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17416283

http://ameblo.jp/g-allan/entry-11692269879.html
アクアも水漏れ

ホンダ工作員は書き込む前に内容を良く確認するように

ヨタ工作員もねｗ

毎日運転手見て笑いたいから貧乏で頭が悪そうで不細工な奴は鼻糞フィットHV買いましょうｗ
アクアは先月も販売台数世界一V

・・と、低所得で不細工ピザデブＤＱＮの>>519君が喚き散らしておりますｗ

>>515
なっ、メーカー基準だとよホンダオーナー大馬鹿の集まりだから普通にＯＫだと
錆びとるがなスゲーこの車

>>514
普通は女房子供がいたら１BOX等を買うよね
当然アクアやフィットは燃費ばかり気にしている貧乏人だよ

アクア乗りは老人が多い
フィットの方が子連れが多い気がする(後部座席が広いから？)

人間を載せる厚さとは思えない・・・アクアの後席シートは５ｃｍか？アームレストも無し、、

アクア
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_002/interior/utilities/side/image/utility_img_sidefig02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/019_o.jpg
FIT3　一番売れてるＬパケのシート
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/image/sec_02_gallery_01_img_08.jpg


アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、ブレーキ性能も軽自動車以下　リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

>>514

早く自動車に乗れるようになれるといいね。
哀れ、貧乏で貧相、妬みで悪口が生き甲斐。
自転車買ってあげるからおとなしくしなさい。

>>515
また、不具合報告したオーナーが攻撃されるパターンか。
ひでえな。
FIT3を買うという悪夢。
くわばらくわばら。

>>524

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ

ブリキ缶で作ったゴキブリ <＝これだけで、誰でもが分かる

200万も出してたった１００ﾊﾞﾘｷのクルマに乗るなんて・・
＞＜

俺の車は200万出して80馬力だ。

まともに走らない車とか1000馬力で燃費100キロでもいらねーよなｗｗｗｗｗ　　

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

今後はフィットHVの137馬力で36.4km/L、160万円台がこのクラスの基準になるだろうね

>>531
フィットは優秀だから売れてるだけだな
俺みたいな富裕層には値段などどうでもいい

高級住宅街のセカンド、サードカー調べてみたら？
絶対アクアの方が多いよｗ
富裕層は欠陥車とわかった時点で絶対に乗らないからｗ

錆、ギクシャク、突然停止・・・欠陥車つうか、売っていいのかFIT３
マジで

>>535
俺のは不具合ないから問題ないw

>>536
そうか、クジ運か・・・ってそんな日本車存在するのか？ｗｗ

フィットの給油口wwwww
これがホンダの「仕様」らしいww
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17416283/ImageID=1871642/

ちなみにこちらはアクア。
トヨタはちゃんと・・ってか当たり前に塗ってる模様。
価格でホンダの粗が問題にwww
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg

>>538
もうね、なんか可哀そうねオーナー。

それは、真実だお
給油口くらい塗装しろよ！
給油口塗装無しの車は、初めてだお

見えないところの手を省くとは、
日本人の思考じゃないね。
がっかりだよ、ホンダよ。

あんこを省いて快適性をかなぐり捨てたアクアの後席は物置きか？

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

アクアは鉄板に何の処理もしていないので、ペンキを塗る必要があった。

フィットは鉄板に防錆処理がしてあるから、ペンキを塗る必要が無い。

だけのことさ

多分、みんな絶句してると思うぞw
「ホンダ 錆」で検索してみ。昔から有名だよ！
Nボの足回りも酷いことになってるな

アクアは後部座席狭いのは分かるけど、
座席シートの薄さが本当に気になるのなら、数百円の低反発クッション敷けば済むレベルですぞ。
給油の度に、雑な塗装を見せられるかと思うと、鬱だぞ。
蓋の合わせ目部分なんて、半分しか塗られてないじゃん。
信じられん。

>>544
ふーん

TOYOTA AQ CM Made in 岩手編 90秒
https://www.youtube.com/watch?v=qCkx2LjgC6U

>>534
>高級住宅街のセカンド、サードカー調べてみたら？
>絶対アクアの方が多いよｗ
それはフィット3との比較？
フィット3と比べたらアクアの方が発売が早いのだから多いのは当然
フィット1から比べたらアクアの方が少ないのでは？？
まあどうでもいいことだが、すぐに販売台数の事を書くバカが多いので一言w

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

>>547
いかにもペラペラの車体だってことが良く分かるビデオだったな。

販売台数が全てだと思うが……


売れない車作るメーカーは無い。
フィットHVは欠陥車だから売れなくて当たり前。
アクアは世界一売れてる事は事実だから評価すべき。

>>550
中身のないペラペラのレスだな

アクアが古いからチープなのとか、自動ブレーキ付いてないのは仕方ないとして
軽自動車以下の安全性ってのだけはショックだわ

>>551
フィットの欠陥車は、14年2月下旬製造迄ですヽ( )｀ε´( )ノ

メーカー公認だとそうなるが、まだ非公認の欠陥がありそう

>>553
ショックだわーー


947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 06:58:40.61 ID:CqCahs5U0
ここら辺を塗らないのはホンダ車の仕様なのか
こんな目立つ部分までコストを削らなくても良いだろうになぁ…
給油する度に嫌な思いをしないといけないとか

FIT3
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/871/1871642_m.jpg
プリウス
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/513/608/DSC_1580.jpg
アクア
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/283/898/2283898/p2.jpg
カローラ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/698/661/2698661/p1.jpg
パッソ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/678/685/3678685/p1.jpg
N-BOX
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/314/523/2314523/p2.jpg



948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 06:59:11.52 ID:CqCahs5U0
フィット３でも雨漏り病発症
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17416283

ああ、これこそホンダって感じ。
あ、これホンダ。
アホンダ。

フィット3洗車後、給油口拭いた方が良いよ。
結構水入るから、この前給油口拭いたら
コーキング剤みたいのが手に付いていて
知らずに給油口蓋を押したら、蓋に付いて中々取れずに難儀しただよ
ヾ(;´Д`●)ﾉぁゎゎ

雨漏りしたなんて書いてないのにさすがヨタ工作員

アクアが唯一フィットに勝てるのは給油口のみか、、、（笑）

フィット3 Sモード ヒルクライム
http://youtu.be/nDviRxGWHIQ

フィットの積載能力わろたw
タイヤ4つ余裕で積んで折り畳み自転車もおけhttp://i.imgur.com/fWXGJTS.jpg

ぶっちゃけ給油口のあの処理はダメだろうって思わないか？
納車前なのに萎える〜
ギクシャク感はそのうち慣れると思うがセルフで給油するたびげんなりするんだろうな

セルフが嫌ならフルサービスのGS行けば良いだけじゃん。
バイト店員に陰でフィットなんか乗ってる貧乏人はセルフに
行けよって笑われるだろうけど。

まっ、ホンダの車なんか買うと

普通の日本人ならば一度で懲りるけどな

アクアのチープさも普通は生活してる人からすると底辺レベルだけどねｗ

まあ激安ファミリーカー同士仲良くしろよｗ
細かい事拘るなら、1000万以上の車買えばいいことだし。

たった１００ﾊﾞﾘｷのアクアはチョット無理

後出しジャンケンでアクアにボロ負けするなんて恥ずかしい

よくまあ車ごときで、盛り上がれるのがうらやましい。
他に悩みはないんですか？

抜け毛が増えた

バリエーション無さ過ぎのアクアが、今後フィットに勝つことは二度とないのは国民の意志だから仕方ないよ

装備機能充実させてしかも後出しジャンケンでも勝てない無限リコール仕様の鼻糞フィット君は本当の糞だなｗ

欠陥車のローンで円形脱毛症にでもなったか？悔しくて寝れないだろｗｗｗｗｗ

【FIT3HV川柳】

エサ撒けば　群れをなすなり　ンダ作員
　オーナー不在も　寂しからずや

反撃で　アクアプリウス　逆宣伝
　バカが進める　脱ホンダかな

不具合を　火消活動　その実は
　バカが進める　脱ホンダかな

YouTube アピール目的　アプロード
　アフェイリ出てくる　アクアプリウス

錆が出る　塗装もハンパ　仕様です
　屋根面押せば　べコリ変形


　　　　　　　　　※随時募集中

ブリキ缶で作ったゴキブリ車と言えば、日本中の誰もが知っているペンラペラのアクア

http://matome.naver.jp/odai/2138301582432060101
ちいちゃい日本人向けのちいちゃな車。

惨敗が似合うアクアとは何だったか

ホンダに係る「５つの懸念」　　by三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N45DZO6K50YI01.html

１．中核事業の米国での新車販売伸び悩み
２．欧州事業の赤字継続
３．タイ新車販売の低迷長期化の可能性
４．ハイブリッド車のリコール
５．依然高いコンセンサス業績予想

鮭の切り身くっつけて走るペラペラ悪亞w

街ぢゅう生臭くてしゃあねえやｗｗｗｗｗ

鮭の切り身は売れてるけど欠陥鼻糞フィット君は売れないからｗ


悔しいのう〜ｗｗｗｗｗ

鮭の切り身は世界一売れております。

>>579
日本語でお願いします。

韓国でこれだけの大事故が起きているのだから寄付すべきだ

アクアが今後フィットに勝てる可能性は万に一つもなくなってるよ
旧式低性能で売りが何もないからね
(~o~;)

ぺちゃんこ貧相アクアはたった１００ﾊﾞﾘなのに１３７馬力フィットより高額とかwww

ぺちゃんこ貧相アクアはたった１００ﾊﾞﾘなのに１３７馬力フィットHVより高額とかwww

今どき、i-DCDでもDCTでもセンタータンクでも無いスモールに商品価値など無いからな

ぺちゃんこ貧相アクアはたった１００ﾊﾞﾘなのに１３７馬力フィットHVより高額とかwww

今どき、i-DCDでもDCTでもセンタータンクでも無いスモールに商品価値など無いからな

アクアの屋根って凹んでるよね
ぺちゃんこに輪をかけるとはこの事ww

100バリってなんだ？
アホンダは日本語もまともに書けないのか。
国に帰るんだな お前にも家族がいるだろう

あさってを向いたまま人と話す
片ひざを立てて座り、机にひじをつく
用があるときだけ愛想をよくする
貸与を自分から要求し、返さない
寿司より焼肉を、和食より洋食を好む
原色系の派手な色を好む
欧米をもちあげ、日本をけなす
兄弟や地元の人といった身内話をする
初対面で自慢をしたり嫌みを言う
特定の人とつるみ、群れて行動する
年下など格下グループで王様をきどる
上にペコペコし、下にはいばりちらす
店員に横柄な態度をとる
人によって露骨に態度を変える
同じ人でもクルクル手のひらを返す
他人が注目されると、無視し否定する
おせじで調子に乗り謙譲をバカにする
他人の愚痴や不幸を喜び、説教する
負の感情を露骨に表情に出す
知人がすごいという自慢をする
誰々がおれをほめたという自慢をする
思い通りにならないと、すぐ怒りだす
社内や組織の人間関係の噂話が好き
相手や誰かをバカにして自分だけ笑う
相手の役に立たない話を得意げにする
礼ではなくケチをつけ謝らず逆ギレする
迷惑をかけ注意されると逆恨みする
一度おごられると、次もおごって
飲み会の精算時に、支払いを渋る
また何事もなかったかのように近づく

>>587
つまり、FITは１３７個のバリがある・・と言いたいのだろう。
ここまで粗悪に作るの逆に難しそうだがｗｗ

すべてメーカー基準だそうです
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17416283

ぺちゃんこ貧相アクアは１００ﾊﾞﾘもあるのに満足に走らないってことは
ないだろうが、軽自動車以下の安全性ってのが、貧乏人用として似合ってる。

>>580
生臭いからあっち行けよｗ

【FIT3HV仕様】
坂道ずり下がり
ギクシャク
右折突然死
駐車時フリーズ
錆
バリ
塗装カット
溶接不良
屋根へこみ


ホンダ工作員も気が狂うわな。
庇いきれる範疇に無い。

http://ameblo.jp/g-allan/entry-11692269879.html
アクアｗ

アクアじゃない、鉄屑。

やけくそか？鼻糞フィットオタ必死だなｗｗｗ

毎日同じ事書き込みご苦労様〜ｗｗｗｗｗ

1500HV王者アクア！ｗｗｗｗｗ

まだリコール前の情報引きずらないと勝てないのかよｗｗ
そんなに勝てる部分無いの？

ここまでアクアがFITに優っている点は給油口のみ・・・

え？何？そんなに「欠陥」突っつかれると悔しいの？泣いちゃうの？忘れて欲しいの？

お前らのヲタは今でもF1第二期にぶら下がってるくせにww

>>596
リコール後も仕様です。
ホンダの対応終了。

すべてメーカー基準だそうです
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17416283

アクアは終わった車だもんな。誰も買う奴はいないよ。

そっか、フィット3って何かに似てると思ったら便所虫か
インサイトがゴキブリでフイット3が便所虫

http://blog-imgs-42.fc2.com/f/l/a/flatbugs/20110126232523a12.jpg

http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f001%2f498%2f801%2f1498801%2fp1.jpg%3fct%3da0d1fb0c851d



あ〜、スッキリ

フィットに比べればゴキブリアクアの人気はガタ落ち。試乗してみれば、アクアの狭さにびっくりする人が殆ど。

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

こんな200万程度の車で貧乏人じゃないやいｗｗｗ　とかいってた勘違い君がいたよなｗｗｗ

貧乏を自覚しろよｗｗｗ　貧乏人どもｗｗｗｗｗ

>>603
お前がこのスレで一番の貧乏人だってこと自覚しろよな。

>>604

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ

>>604
どうしたのー？　貧乏人ちゃん黙っちゃったのー？　貧乏だからって人生諦めちゃ駄目だよｗｗｗｗ　まだ逆転できるかもよ？ｗｗｗ　お前には無理だろうけどｗｗｗｗ

>>606
いいぞ、いいぞ、貧民の雄叫び、いいぞ。

え？何？便所虫フィットがどうしたって？？？

>>600
ちみせめてこれにしてくれんかのぉ
http://i.imgur.com/MWNIBaP.jpg

俺もアクアセカンドで持ってるが220現金で払ったけどフィット乗りのほとんどは残クレ五年リースが多いみたいでこれが真の貧乏人と違うかな？

欠陥車に毎月ローン払うって俺も中ではあり得ない。

>>609
それは大きさから言ってクライスラーボイジャーやろ

フィットは優秀だからアクアより売れるわけだよ
前年比実績連続ダウン中のアクアはプリウスの劣勢遺伝の産物だから詰んでいるわけだよ

あ・アクア終わった

優秀なのにフィットHVが1度もアクアを抜いてないのは何故？www

優秀なのに国交相に指導されて出荷停止てwwwwwwwwwwwwww

645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/18(金) 00:22:11.99 ID:pYSM+hgt0
フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

>>613
社運をかけて出したら会社傾きました、優秀な社内テロ部隊ｗ

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/04/17(木) 18:12:35.37 ID:Vfk4XF6V0
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N45DZO6K50YI01.html
　４月17日（ブルームバーグ）：きょうの日本株市場で、株価変動材料のあった銘柄の終値は次の通り。・・・

ホンダ（7267）：2.1％安の3459円。三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券は16日、投資判断を
「アウトパフォーム」から「中立」、目標株価を5700円から3800円に下げた。
中核事業の米国での新車販売伸び悩み、
欧州事業の赤字継続、
タイ新車販売の低迷長期化の可能性、
ハイブリッド車のリコール、
依然高いコンセンサス業績予想の「５つの懸念」があるとした。
同証による2015年３月期の連結営業利益予想を9500億円から7000億円に修正。


少しずつボロが出始めてきたようで。
HVリコールが「５つの懸念」のひとつに挙がってるな。

>>613
アクアはバリエーション展開でも大きくフィットに劣っていて多様なニーズに対応出来ないのも敗因だよ

アクアは今後も負け続けるのが確定しているから、存続の危機をむかえている状況には変わりない

フィット誕生以来、フィット級の高性能スモールを10数年も出せないでいるトヨタに明日があるのか全く不明だ
＞＜

前代未聞の欠陥HV。
雨漏りやCVTのジャダーは解決した？　しなかったね。
そう、修理しても必ず再発したんだ。
保証期間過ぎたら有償修理になって厚顔無恥なホンダは高額な修理代を請求してくるぞ。
どうする？事故車同然のポンコツ、売ろうにも売れないし、乗りつぶすにも必ず故障が再発して費用がかかる・・・
ああ、ホンダ地獄（笑）

>>616
そもそもホンダの車のバリエーション展開自体がトヨタに大きく劣ってるのに何いってるんだ？
バカじゃねーの？w

アクアが元々のネーミングのプリウスCで出してたらそれではそれで文句言うくせにw
ホント、ンダヲタってご都合主義のクズですね。

みなさん・・・ホンダのHVとしてのアイコンだったインサイトさんのことも
忘れないであげてくださいm(_ _)m

フィット３とヴェゼルも同じ臭いがするwwwwww

これがトヨタ
(ノ><)ノ
これがホンダ！！
(^^)v

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

フィットが初めて出た時、駐車場でフィットだらけになったのは嫌だったけど、
アホ過ぎる同僚が買ってたのが一番嫌だった。
カタログスペックはフィットは大したものだとはみとめる。
今になってその判断は間違ってなかったと思う。

どこのスレでも何故かIDコロコロ2連投のゴミクズンダヲタが擁護する便所虫フィット3（笑）

>>619
頭大丈夫か？
トヨタのどこにフィットに勝てるスモールがあるんだよwww

貧相アクア(笑)
貧困ヴィッツ(笑)
貧弱パッソ(笑)

これが現実
(~o~;)

うん、アクアが3年目で早くも右肩下がりなのは旧式HVだから理にかなっているよね

>>624

頭大丈夫か？
フィットにリコールと不具合で勝てる車が世界的にみてあると思うか？

フィットのリコールと不具合は世界一ィィィィィィィィィ！！！！！　

フィット以外でもまともなHVはホンダだけなのがよくわかるね
全数２００万台大規模リコールでギネスを狙うプリウスこのザマww

アコードHV／プリウス
JC08 　　 30km/L／30.4km/L
エンジン　143PS／99PS
モーター 169PS／82PS
ｅ燃費　　19.23km/L／19.26=km/L

HVで史上初めて登録台数ナンバーワンの座についた高性能HVインサイトの存在がトヨタを狂わせたんだね
顔面蒼白で未完成のまま出荷してしまったプリウスは、踏み切りで止まる恐れがある欠陥を
5年間も放置する傍若無人ぶりで世界を震撼させたのは記憶に新しい
その後も低品質トヨタ車はリコール祭りをやめられず今年だけで800万台リコールという、プリウスに引き続き日本の恥を更にべったりと厚く上塗りするしまつ！！

落ちるところまで落ちても落ちたりないのが世界一の落下傘部隊、トヨタの面目躍如たる所以だ

一方ホンダは、世界最高レベルの高性能ホンダジェットで空高く舞い上がった

この差は一体・・
(-。-)y-~~~

プリウスはモデル末期にも関わらず二万台以上売り上げてるのに対しホンダ期待のインサイトは月販500台未満・・・そしてカタログ落ちwww
同じくフリード、CR-Z、ヴェゼルもカタログ落ち間違いないねw

>>630
プリウス全部リコールになったね
負け組なのはアクアと一緒

価格コムでの価格の妥当性の評価(カテゴリー平均3.95)
フィット4.00 アクア3.37

＞ フリード、CR-Z、ヴェゼル

トヨタが太刀打ちできないからってカタログ落ちを熱望しても無理
CR-Zはホンダの想定以上の売り上げだったらしいし、永続も決定したホンダの顔だしね

さすがはヒュンダイ子会社のアッホンダの工作員
朝鮮張りの捏造ネガティブキャンペーンを毎日毎日ご苦労様です

・・・でも全然効果が無くてどんどんと生産停止車が増えていくばかりなりだわさ

生産停止＝売れてない

フィットには関係ないww

事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ



アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、

リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

いくらアクアのネガキャン展開させても、フィットHVの不具合がなくなるわけでもなし

>>633
嘘つくなw
欧州向けはこないだドン亀CR-Zの販売終了を発表したばっかじゃねぇかw
CR-Vは逆かw米で売れてるからな。
CR-Zは国内生産もやがて終了になる。
ホンダの顔じゃねえのか？www

>>637
悪いけどリコール終了後に納車してるから不具合なんて１つも体感した事ないぞｗｗ
車体が軽い分気持ち良い加速するし、パドルシフトがかなり気に入ってる。

>>627
>ｅ燃費　　19.23km/L／19.26=km/L

こいつはプリウスの19.26km/Lが極太タイヤのG'sのみと知らない大馬鹿だ〜
普通の30型プリウスは19.90km/Lなんだよ！

PRIUS G’ｓが極太タイヤなんて言ったら笑われるぞｗ

>>640
アコードHV相手に何百メートルの違いを主張www
プリウスの置かれた立場を物語っているよ
さよならプリウス

フィット乗りの一人として、このトヨタ叩くためだけにホンダやフィット3をダシに使ってるホンダヲタは死んで欲しい。
こいつの自己満足のせいでホンダやフィット、フィット乗りがボロクソ言われてしまう。
マジ死んで欲しい。

>>643
フィットっていうかホンダの場合は因果応報かと思われます。
他社に対する基地外なまでの粘着ぶりがアンチを生んだと。

ホンダ以外でも基地外はいますがホンダ信者の基地外ぶりは
他を圧倒してるんだよね。
AKBに例えるならAKBは好きだけどファンが気持ち悪いからAKBも嫌いって
構図かとwww

アクアでトヨタが嫌いになった者数知れずかww

フィットと比較したせいだと思うよ

シトロエンＣ３にアクアのパワーパック搭載したら素敵だと思わないか？

毎日同じレスで負けを認め無いのが基地害的だなｗ

スレが悪いのか相手が悪いのかHV外したかもっと基地害が出てきそうｗ

昔からンダオタは基地害が多いなｗ

>>643
その「IDコロコロ自称ホンダファン」は過去に何度もホンダ関連スレを住民に追い出されたり、トヨタ叩きでアク禁まで食らってるキチガイ。

案外、トヨタを叩きつつも実はホンダをも貶めてるどっかの国のホンダとイニシャルが同じメーカーの回し者かも
トヨタとホンダを貶めて利益の有る車メーカーと言ったら・・・ワカルよねぇ〜w

>>590
> ぺちゃんこ貧相アクアは１００ﾊﾞﾘもあるのに満足に走らないってことは
> ないだろうが、軽自動車以下の安全性ってのが、貧乏人用として似合ってる。

ぺちゃんこ貧相アクアは
１００馬力あるので
満足に走らないということはないだろうが
軽自動車以下の安全性というのが
貧乏人用として似合っている。

>>610
> 俺もアクアセカンドで持ってるが220現金で
> 払ったけどフィット乗りのほとんどは残クレ五年
> リースが多いみたいでこれが真の貧乏人と違うかな？
> 欠陥車に毎月ローン払うって俺も中ではあり得ない。

私もアクアをセカンドカートして所有している
２２０万円を一括で支払ったけど
フィット乗りのほとんどは残クレ五年リースが多いみたいで
これが真の貧乏人と違うところかな？
欠陥車に毎月ローンを払うなんて
俺の中ではあり得ない。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>622
> フィットが初めて出た時、
> 駐車場でフィットだらけになったのは嫌だったけど、
> アホ過ぎる同僚が買ってたのが一番嫌だった。
> カタログスペックはフィットは大したものだとはみとめる。
> 今になってその判断は間違ってなかったと思う。

フィットが初めて発売された頃、
駐車場がフィットだらけになったのは嫌だったけど、
アホ過ぎる同僚が買っていたのが一番嫌だった。
カタログスペックはフィットは大したものだということは認めるけど。
今になってその判断は間違っていなかったと思う。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>646
> シトロエンＣ３にアクアのパワーパック搭載したら素敵だと思わないか？

シトロエンＣ３にアクアのパワーパックを搭載したら素敵だと思わないか？

>>651
逃げまくりのゴリンビュー
負けたことないらしいぞｗ
↓

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…


「代替」は『ダイガエ』とも読むことを知らない頭の悪いゴリンビューｗ
↓

334 まさに一人佐川急便 2014/01/24(金) 20:48:25.25 ID:XJWrVmR60
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…

.
　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　 　 　 　 ノ　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　＜ お母さん、起きてよ
　　　　　　　　　 　　 |　 　Ｕ( _●_)　 ミ
　　　　　　　　　　 ／彡､＿_　|∪|. ∠_＿　　　　　　　　　ホンダが１日発表した２０１１年４〜６月期連結決算は、
　　　　　　　　　./　 .＿＿＿）ヽノ ＿＿＿）_　　　　　　　本業のもうけを示す営業利益が前年同期比９０・４％減の２２５億円となるなど、
　　　　　　　　/　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣､"ー　　､大幅な減収減益となった。
　　　　　　　 |_／　　　　　　　　　　/　,r　 　 　　　ヽ ノ　 東日本大震災による部品調達難の影響で、大幅な減産を余儀なくされ、
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　 ○ 　　i"　 　国内や北米に自動車を供給できなかったことが響いた。
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/ ＿i⌒ 　　i　　|
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/ （⊂ ● j'__　 　|　　　売上高は同２７・４％減の１兆７１４５億円、
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　/　/ 　 ￣!,__,　○ 　　|　 　最終利益が同８８・３％減の３１７億円だった。
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　し 　 　 　　u　　　i　／ヽ､
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　ﾉ(＿＿＿＿ノ　　 　しかし、部品調達問題が解消に向かっていることから、１２年３月期の業績は、
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --~⊂　　⊃＿　　　　　 　６月に発表した見通しから上方修正した。
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　⊂￣　　　　＿＿⊃　　　　売上高は４０００億円増の８兆７０００億円（前期実績比２・６％減）、
　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿⊃　　　　　 　営業利益が同７００億円増の２７００億円（同５２・６％減）、

>>646
> シトロエンＣ３にアクアのパワーパック搭載したら素敵だと思わないか？

最悪になることは間違いないね。C3はエンジンを軽くしてボディ剛性を上げた
車だから、重たい電池とモーターを乗せたら全く走らない車になる。

アクアは、人命尊重無視のペラペラボディに重たい電池とモーターを乗せてこ
そ価値のある車だから。

アホンダ よほど都合が悪いようだな

高級車も作れない自動車メーカーあっホンダｗ

転けるNで息継ぎご苦労さんｗ

売れない車作るのは得意だねｗｗｗｗｗ

ホンダが想定しているユーザー層
地元密着ユーザー(田舎のヤンキー)

http://i.imgur.com/m9UC14k.jpg

DQN御用達といえばVOXY

軽自動車以下の安全性ってマジで酷すぎないか・・・？
規格のある小さいボディー以下って、、どんだけコストカットしてんだよ
訴えれるレベルだろ

>>656
ホンダはNシリーズから既に高級車のオーラを出しているからね
ボッタクリ高額車を高級車と勘違いしてる貧相なトヨタ車とは何だったか

え・・・ホンダのフラッグシップってアコードになったの？？？
あれってマークXレベルじゃないの？
レジェンドはどこいった？

ってかオデッセイがいつの間にか高級ミニバンって謳われてるしwwwww
エリシオンはどこいった？wwwww

各カテゴリーでホンダ車が最強最良って事だよ
軽からNSXまでね

Nシリーズに勝てる軽が無い
アコードHVに勝てるミドルセダンが無い
フィットに勝てるスモールが無い
オデッセイに勝てるミニバンが無い
ヴェゼルに勝てるSUVが無い
もちろんレジェンドもNSXも最強で確定

>>660
Nシリーズが高級車？

とんだタヌキだなｗ

な？これがキチガイホンダ信者だよw
他メーカーにはここまでのキチガイいないからな。

>>657
> 地元密着ユーザー(田舎のヤンキー)

『マイルドヤンキー』（「上京志向がなく、地元で人間関係と生活基盤を構築し、地元から出たがらない若者たち」。
自動車（スポーツカーではなく、家族や仲間と共に乗る1ボックスカー）を欲しがり、ブランド物が好きで、酒やタバコ等の嗜好品も好み、
若くして子供を沢山欲しがる。子供ができると子供にお金をつぎ込もうとする傾向もある。

※企業にとっては有望な消費者であり研究対象だとか。

原田曜平著「ヤンキー経済　消費社会の主役・新保守層の正体」より。

カーオブザイヤーだらけのホンダラインナップから選べばハズレがないから楽だよね

歴代フィットは初代から３まで全部受賞だね

アクアはダメってことだな

これがトヨタ
(ノ><)ノ
これがホンダ！！
(^^)v

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

毎日々知能の低過ぎる

ホンダ信者って朝鮮人マルダシ味噌だわな

>>670
ある時期までは信者になるほどの車はあったが、今はないでそ。
単に内部の人間か外注ちゃう？

開発の人間で今そこそこの位置にいる奴は、いいときのホンダに
憧れて入社したはずだが、いま作らされてる車にどう向き合ってる
のかねぇ。
嫌にならんのかな。。。

ディーラーマンじゃない？　ホンダディーラーってＦ欄出身の
チャラいアホしかいないし。

俺はここで必死にアクア叩いてる奴はンダヲタのフリをした韓国人のヒュンダイ工作員なんじゃないかと思ってる。
「自称ホンダファン」で執拗に他社叩きしてる奴は結果的にホンダにも泥を塗ってる。
日本自動車メーカーのファンを仲違いさせて叩く、それが狙いなんじゃないか？
IDコロコロ君のこれまでを見てると本国からF5攻撃とかもやっていそうだし

4/17に全国一斉発売されたホンダで一番新しいハイブリッドカーをご覧ください
ttp://www.honda.co.jp/news/2014/4140417-freed.html

1.5L＋IMAでJC08モード21.6km/Lも走る！低燃費！
221万円〜の低価格！安い！
これはバカ売れ間違いなし！！

>>667
＞ハズレがない

地雷だらけなんですけど

アクアリコールすべきだろ、
ちっこいN ONEの軽自動車以下の乗員保護性能って、

命が軽い責任感も無い奴しか乗れんだろ、

>>676
N-BOX？
簡単に横転するような車回収すべきだろｗ
http://ameblo.jp/0375-0620/entry-11403829552.html

>>659
> 軽自動車以下の安全性ってマジで酷すぎないか・・・？
> 規格のある小さいボディー以下って、、どんだけコストカットしてんだよ
> 訴えれるレベルだろ

軽自動車以下の安全性ってマジで酷すぎないか？
規格のある小さいボディー以下って
どれだけコストカットしているんだよ…
訴えられるレベルだろ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>660
> ホンダはNシリーズから既に高級車のオーラを出しているからね
> ボッタクリ高額車を高級車と勘違いしてる貧相なトヨタ車とは何だったか

ホンダはNシリーズから既に高級車のオーラを出しているからね
ボッタクリ高額車を高級車と勘違いしている貧相なトヨタ車とは何だったのか
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>676
> アクアリコールすべきだろ

アクアはリコールすべきだろ、

事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ

アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09

None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、
リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

カーオブザイヤーってモンドセレクションみたいなもんだろ

>>680
カーグラが実際テストしたらこうなるｗ
http://fast-uploader.com/file/6953453440976/

どうして転がるかわかった気がするね。。

フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

売れないんだから何を言ってもダメだわ日本国民はアクア大好きｗ

アクアの悪口言う奴は非国民ｗ

Nボに子供乗せるって怖いねｗ

>>675
すごいでしょ？物ないと出来ないのよ所詮。
そっちはヨソにやらせてるだけでしょ？
ウチは中でやってるだけ。
思索車が必要な理由ってのは
今の開発の体制とか流し方とか能力とか
湯水のごとくカネ使っても出来ないものはできない。
だから思索レスってのはHondaにとって地雷踏んでるのと一緒。

本田自爆研究所

アクアが今後フィットに勝てる可能性は万に一つもなくなってるよ
旧式低性能で売りが何もないからね


アルファードに乗るのも怖いしｗ
http://i.imgur.com/oUPxbV3.jpg

フィットは優秀だからアクアより売れるわけだよ
前年比実績連続ダウン中のアクアはプリウスの劣勢遺伝の産物だから詰んでいるわけだよ

あ・アクア終わった

世界一売れてる車を終わったて言う妄想ンダオタｗ

真の非国民だなｗ

インサイトみたいに鼻糞フィット君も発売終了だなｗ

>>688
＞真の非国民だなｗ
だって、ここに粘着してるトヨタ叩きは朝鮮人だもん

くぱぁマークwww

ホンダのハイブリッド

IMA　　ガソリン車と燃費変わらない　ハイブリッドの意味なし、生産中止

i-MMD　坂道で軽自動車以上の轟音！　地上波のテレビでボロクソ悪口　

i-DCD リコール3連発、サービスキャンペーン3回、踏切で止まったり、右折時に急発進のユーザー報告あり

北米でのシビックハイブリッド　　日本国内と違ってユーザーが非常にシビアでバッテリー交換しまくり

だめだこりゃ・・・

IMAに勝てない時点でi-DCDに勝てるわけないのだが＞旧式HV

スモールにも、バカの一つ覚えと言える２モーターで崖っぷちなのだろう
もはや馬力どころではないのが１００ﾊﾞﾘｷアクアの実情だ
技術レベルに問題発覚か！？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>693
　　　　　　　　　　　【アホンダブレイン】
　　　　　　　　　　　自分に都合の悪いデータは素通りする
　　　　　　　　　　　もしくは都合よく解釈するぞ！　
　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　【アホンダマウス】
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　使える語彙と話題が少なすぎて同じことをうわ言のように繰り返す
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　嘘つき、歯ぎしり、負け惜しみが得意だぞ！
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜自分万歳　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　しあわせ回路！￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´　【アホンダボディ】
[]＿　|　　|　打倒トヨタヽ　　　　　　　　　　一晩中眠らず戦えるタフなボディ。親のスネと血税が主食だぞ！
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜愛●国｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

アクア、それは１００ﾊﾞﾘｷ

自らコケちゃった

ホンダ車は後期型を買え

100馬力のアクアに販売台数負けてるフィットHVは、
図体でかくて力持ち！だが頭悪くて使えない車ってことだな
フィットHV＝ジャイアン　アクア＝出来杉のような位置づけでOK?

>>697
フィットは実用域ではアクアに比べてパワーがあるわけではないですから
4500rpm以上回さないとアクアにパワーで勝てないカタログスペックだけの出来損ないがフィットHV

さっきファミリーマート寄ってきたんだけどさ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1397829692/46


　　　 　 　　 ＿＿＿_　　　　　＞じっぷら民の正装
　 　　 　　／ _ノ 　ヽ_ ＼　　　
　　　 　／｡（⌒）　（⌒）o＼　　　ぎゃはは、お腹いたいぉｗｗｗ
　 　 ／　:::⌒（__人__） ⌒::: ＼　 _＿＿＿＿＿＿＿_
　 　 |　　　　 ヽr┬-ﾉ 　 　 　| . | |　 　　　　　　　 　 |
.　 　 ＼　　　　`ー'′ 　 　／ 　| |　　　　　　　 　 　 |
　　　　／　　　　`　　 　 　＼ 　.| |　　　　 　 　 　 　 |
　　　　|　　r　　　　　 　　.| 　＼.| |　　　　 　 　 　 　 |
　　　　|　 ┴rｪｪｧ_　　　　|＼　　| |＿＿＿＿＿＿＿|
──‐‐｀ー-ｲ＿＿）ｌ二二ｌ￣￣　　　 | |　　|

>>698
実用域でアクアはフィットHVに惨敗ですが何か＞追い越し加速

>>697
アクアはフィットバリエーションの一部であるHVにどこが勝っているのだろうか？？

走り、広さ、快適性、実燃費、価格、バリエーション

あ、アクア全敗

そもそもフィットは同じセンタータンクレイアウトの広々Nシリーズがライバルだしな
ホンダでアクアに相当するのはスーパーカブくらいか

>>702
空吹かし、自動ブレーキが坂道に反応する、車庫入れ時のギクシャク感、給油口の未塗装、リコール数も入れといてくれ。

アクアはリタイアした老人が乗る車という印象かな。

>>700
その追い越し加速も必死に4500rpm以上回してガソリンばら撒いての追い越し加速でしょwおバカさん
フィットはいちいち高回転まで回さないと追い越し加速も満足にできないのかな？
おーいやだいやだ、そんな下品な車はw

>>704
アクアのここがダメってことだな

空吹かし→アクセル踏んでもモサモサのドン亀
自動ブレーキが坂道に反応する→登りだとエンジンが唸るだけでスピードが上がらない
車庫入れ時のギクシャク感→後退がモーターだけで僅かな段差も越えられず
給油口の未塗装→シートめくったら中が剥き出し
リコール数→いつになったらぺちゃんこ貧相&たった100ﾊﾞﾘｷを直すのか？

な？これがホンダ信者がキチガイと言われる所以www

デタラメ言って煽るしか能の無い人間のクズだな

アホンダのトヨタコンプレックスが止まらないwww

アホンダみたいな人間って楽しみがトヨタ叩きしかないのかな？哀れだよな

なぜアクアが惨敗なのか
それは、フィット基準でリコールな現象がアクアでは「仕様」として放置されているからなんだよ

フィットのリコールは迅速な神対応でとっくに終了して評価を上げた
アクアは3年目に突入してなおも改善見通し立たず
＞＜

アクアが前年比実績を連続で割っているのが信用を無くしている証拠だ

こんな基準でクルマ作る極悪メーカーには気をつけないといけない

http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

何の取り柄もない旧型HVのアクアgsが、最新ハイブリッドSUV１５１馬力DCTヴェゼルとほぼ同価格

これがホンダとトヨタの大きすぎる格差だ

>>712
そりゃフィットのリコール箇所はアクアにはついてないからなwwww
2年連続1位のアクア。
後出しジャンケンにも関わらずまだ1度も勝てないフィットHVwwwww

アホンダ社員は相当に悔しいんだな
ハヨ祖国に帰って反日トヨタ運動してればええわ

嘘、捏造は朝鮮人アホンダの標準仕様です。

>>714
SUVなのに40リットルしか入らないガソリンタンクw
こりゃHRーV、クロスロードと同じ運命を辿るのは仕方ない事だね。
インサイトの次はCR-V、CR-Zかなw
どちらもすでに棺桶に片足突っ込んでるかw

五分おきにID変えて アホンダのトヨタコンプレックスが止まらないwww

ホンダ車って安かろう悪かろうだね。おまけに欠陥車だし。
まるでどっかのお国の車みたい？
いや、実はもう既に吸収されちゃってたりしてw
工作員はモロ朝鮮気質だし

すべてメーカー基準だそうです
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17416283/

車に乗る目的は
トヨタ…移動手段
ホンダ…くつろげるリビング

さすがホンダ、クルマに住むことも想定してるんだな

どっちがチープ？　比較画像

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg

終わったリコールを必死で訴えるバカヨタｗｗ

事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ

アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09

None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、
リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

アホンダの死因はトヨタコンプレックス

ホンダ、 ネット対策問答例　XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」

●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します

●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」

●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します

●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」

●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」　←リコール後も不具合報告多数あり

●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」　「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」

終わったリコールを必死で訴えるバカヨタｗｗ

事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ

アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09

None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、
リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

http://www.youtube.com/watch?v=7y7CQo8I3j8
New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)

日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。
さすが秘書にも、女子高生にも、団地妻にも、店舗にも、コンビニにも、秘書にも
挿入大好きなトヨタ(笑)ですね。

　　　　　　　　　　　【アホンダブレイン】
　　　　　　　　　　　自分に都合の悪いデータは素通りする
　　　　　　　　　　　もしくは都合よく解釈するぞ！　
　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　【アホンダマウス】
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　使える語彙と話題が少なすぎて同じことをうわ言のように繰り返す
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　嘘つき、歯ぎしり、負け惜しみが得意だぞ！
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜自分万歳　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　しあわせ回路！￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´　【アホンダボディ】
[]＿　|　　|　打倒トヨタヽ　　　　　　　　　　一晩中眠らず戦えるタフなボディ。親のスネと血税が主食だぞ！
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜愛●国｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

下品な朝鮮人だ

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ／￣￣＼　落ち着け　精神病院行こう　な？
　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　|　u 　 （ ●）（●）　 　＿＿＿_
.　　　　|　　　　 （__人__） ＜v´:::::::::　u｀v＞　　　>>728
　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ／ﾉ└ ＼,三_ノ＼　 　 ,∩__
.　 　　　|　　　　 　　 ／::::::⌒（ ｡ ）三（ ﾟ ）＼　fつuu
.　 　　　ヽ　　　　 　 |:::::::::::::::::⌒（_0 0_）⌒　| 　| 　 |
　　　　　 ヽ　　　　 　＼::::::::::　　 |r┬- |´,／ _ | 　 |
　　　　/　￣＼　　 /⌒ .ヽ　　　　|r l | 　 i　　　　丿
　　　　|　 ヽ、　＼/ 　 /(⌒)　　u `ー'　ξ）￣￣´
　　　　　　　 ＼ ./ 　 /　／ID: KQ5lFTNo0
|

トヨタ叩き朝鮮人ID:KQ5lFTNo0 の正体
↓

　嫌がらせ　低劣文化ゴリ推し　ストーカー気質　恩知らず 　論理的思考ができない　冷酷　非情　残虐　凶暴　虐殺　　悪魔
怠惰　　　パクリ　憤怒　　整形　キムチ　ザパニーズ　気持ち悪い　　薄っぺらい 　図々しい　しつこい　いやらしい　犯罪自慢
　妬み　　　　恩着せがましい　　　虚言　　裏切り　利己主義　　日本人のマネ 　無能　食糞　高い犯罪率　ダサイ民族衣装
　　　嫉妬　　Λ＿Λ 　 反日　捏造　詐欺　　　偽名　嘘吐き　妄想　羨望　見苦しい　マナー最悪　　非常識　臭い　醜い
　恥知らず <丶｀∀´> 厚かましい　自慰　　下半身は親日　　平均９ｃｍの惨めで粗末な短小チンコ　人種差別　レイシスト　
ナルシスト .（　　　　） 　執拗　卑怯　下劣　窃盗　強盗　　色欲　執着 　最強のネタ民族　　　　見栄っ張り　自惚れ　　異常文化
　強欲　　　│　　　|　不細工　　レイプ　　劣化コピー　起源主張　凶悪犯罪の代名詞 　落書き　不法投棄　放火　傍若無人
　　偽造　　│9cm |　　下半身は日本人好き　　うるさい　勘違いが激しい　　　偉そう　カルトレイプ宗教 　キチガイデモ
　　　妄想　｜ ｜　|　　虚飾　　高慢　　金銭要求 　人のせい　　嫌われる天才　　世界で唯一日本人を異常敵視　　人糞ばら撒き　
　　　　　　　〈＿フ__フ　　人間の醜悪な部分凝縮民族　　ノーベル賞０　人類貢献０　 売春　 捏造嘘海外吹聴　　身長偽装
集団暴行　脅迫　右翼団体　ネトウヨ連呼　　気味が悪くて下品な言語　　民族総極右　 歴史文化泥棒　 弱者に強い
　同胞持ち上げ　同胞犯罪者擁護　　スタイル悪い　自称アジアの白人　謝罪要求 　脳ミソが小さい　　前頭葉欠陥不完全
迷惑移民　密入国　不法滞在　　　地図に載せてもらえない 　ロケット打ち上げ失敗　ゆすり　たかり　乞食　　汚い食べ方

ID:KQ5lFTNo0 は9cmの朝鮮人

アクアは二人乗り限定の移動車
いわば電動カートみたいなもの

フィットは普通乗用車

そう考えればすみわけできてね？

それでいいんじゃね？
別に問題ないよ。

フィットは住居
移動になんて使わないよ、だって突然止まるもん

荒れているところ、すみませんが
　　　　　　　 　　／⌒ヽ
　　　　　＼ ⊂[( ｀･ω･）ｺﾚ､ﾊｷﾀﾏｴ!!
　　　　　　 ＼/　(⌒ﾏ´
　　　　　　　（⌒ヽrヘJつ
　　　　　　 　 ＞ _）、
　　　　　　 　 し' ＼_） ヽヾ＼
　　　　　　　　　　丶
　　　　　　　　　　　　 ｲ´　　　｀ヽ　
　　　　　　　　　　 ／ /　￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　 /_／　　 　 ∞　 　 ＼_
　　　　　　　　 [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_] 　
　　　 　 　 //／/／/／;';';';';';';';';';';';';';';';';';:
　　　　 　 ﾙjNﾙjNﾙjNﾙｨ;';';';';';';';';';';';';';';';';';
.　　　　　 i　　　　　　　　j彡;';';';';';';';';';';';';';';',
.　　 　 　 !　　　　　　　　　∨/;';';';';';';';';';';';';',
　　　 　　{,,_ 　 ,,_,,;;彡ﾐ;,　　∨/;／⌒ヾ;';';';:j_
　　　　　 《ﾐ;,､ヾて＿　_,　 　 V/　 う ）};';';/ﾆヽ
　　　　 　 `i'ｦ}　ゝ"”彡^　　　　　 `（ ﾉV/三三 ＼
.　　　　 　 ヾ j 　 Y　　　　　　 　 　 T　/三三三
　　　　　　　{｛､,,...入　 　 　 　 　 　 ﾉj/三三三
　　　　　　　 ゝ_,, ＿,,＼　　 　 　 　 〃三三三
.　　　　　 　 　 〈〜⌒　ヽ...,,,;;::　 ／/三三三
　　　　　　　　　 ヾ　　　　　 　／　/三三三三
　　　　　　　 　 　 `ー イ⌒／ 　 /i三三三三
.　　　　　　　　　 　 　ノﾊ ∧　　/ l三三三三三
　　　　　　　　 　 　 //　|ヾ∧ /　i三三三三三　

どっちがチープ？　比較画像

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg

前年比割れが止まらないアクアはどんどん売れなくなってる
フィットと比べられたせいだろうね

二度とフィットに勝つことのないアクアは旧式HVだからダメってことだな

走りに不安があるから、装備を充実させたんだね
住むにはうってつけ

>>701
販売台数が全てを物語ってんじゃね？
顧客のニーズに合った車が売れるのが当たり前ですから

雑誌に載ってたよ。


３月ＨＶ販売
アクア 　　　　　　３１,９２１台
フィットHV　　　　　１８,２０７台
シャトルHV　　　　　　２,６５４台

http://www.carsensor.net/contents/editor/_8114.html

彼氏に乗ってほしいベスト１　
ホンダ　フィット

>>743
ホンダフィット／23票獲得
現行型・2007年10月〜

23票ｗｗｗ

2008年度版「車×モテる」の法則 Act3：彼氏に乗ってほしい／ほしくない車とは？ 【マンスリー特集】/日刊カーセンサー

2008年ｗｗｗｗｗｗ

過去の栄光ｗｗ
23票ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コーナー攻めるのは、フィットの方が格上でしょう(#￣ｰ￣#)ﾆﾔ
http://i.imgur.com/5Nu7HKs.jpg

Sモードでスポーティーな気分になれるからな
ムダに燃料多く消費して燃費激落ちだが

あほか
ハッチバックタイプでコーナー攻める乗り方するならスイフトスポーツか中古のゴルフGTi買うわ

『負けるもんか。』のCM、今にしてみたら過去に売れていた車
(S800、N360、初代シビック、初代フィット等)より
失敗して1代限りで終わった車を出して『負けるもんか』
と出せばよかったのではないだろうか？

バモスホンダ、1300セダン、デルソル、ロゴ、S−MX、アヴァンシア、HR-V、エレメント、BARホンダF1マシン等々

失敗から学んでおけば未来の成功へのきっかけとなるのに
何故成功した車ばかり？

負けるもんか精神で開発して成功した車だからじゃね？
現状ではなんか皮肉っぽくも見えるが。

>>737
>どっちがチープ？
これは両車を比べられるので非常にありがたい
しかしアクアがこんなにチープだとはビックリだ
ダッシュ周りなんてアクアは完全に激安コンパクトカーだし、シフトがゲート式ってwww

いくら表面を飾っても中身がズタボロの欠陥じゃねぇ〜w
まるでフィットって韓国製品みたいw

>>749
ハイブリッドでもコーナー攻めれるのが
良いんだよ
http://i.imgur.com/iFElCWH.jpg

どんなに惨めな負け犬アホンダ社員が
必死こいてネガキャン打っても


アクアの勝利は揺るぎ無いんだわな

終わったリコールを必死で訴えるバカヨタｗｗ

事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ

アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09

None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71

規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、
リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

アクアのネガキャンにフィット以外の車種を持ち出さないといけないとは
フィット単体ではアクアに勝てる程の魅力がないのですね

見境ないなンダヲタは
相当、追い詰められてるねw

>>737
メーター周りのチープさはあり得んレベル
2000円ぐらいの電卓表示みたい
軽自動車だってもっとしっかり作ってるぞ

軽だってちゃんと走るのにな リコール半端ない

ペコペコブリキ缶で作ったゴキブリアクアは死への導入剤。　優しく、貴方を死の世界に導いてくれる。

>>742
アクアの全部とフィットの一部かww

アクアの敗因は突き抜けた低級、格下感にある
あらゆる切り口でフィットの敵ではないからな
どんどん売れなくなってる

基地害じみた毎日同じレスご苦労様〜

何を言っても現状アクアが世界一なのが現実ｗｗｗｗｗ

無限リコール仕様の鼻糞フィットが月30000台売れたら認めてやるが無理だわなｗｗｗｗｗ

>>764
基地害じみた？・・・基地外だろ！w

>>764
うわ、生臭ぇｗｗｗ
早くくぱぁマークと鮭外せよｗｗｗｗｗ

>>764
アクアが世界一割の合わないスモールなのはフィットと比べると明らかだしね

狭い遅い高いwww

>>764
頭大丈夫か？
アクアはガソリンフィットにも負けてるんだよ
もはや、バカ売れNシリーズでスモール市場のダブルスタンダードを確立したホンダに、トヨタが勝てる可能性は微塵も無い状況

朝早くからIDコロコロ６回変えとか、千葉ニートはやることが違いマスねｗ

アクア終了スレと聞いて

２００９年４月〜２０１０年３月　
プリウス　　277,485台　前年比 392.9%（1位）
インサイト 　96,616台　前年比 ------（6位）
　↓
２０１０年４月〜２０１１年３月　
プリウス　　283,332台　前年比102.1%（1位）　
インサイト 　29,198台　前年比 30.2%（26位）
　↓
２０１１年４月〜２０１２年３月
プリウス　　310,484台　前年比 109.6%（1位）
インサイト　　13,373台　前年比 45.8%（ランク外）
　↓
２０１２年４月〜２０１３年３月
プリウス　　280,929台　前年比 90.5%（2位）
インサイト　　 6,315台　前年比 47.2%（ランク外）
　↓
２０１３年４月〜２０１４年３月
プリウス　　251,915台　前年比 89.7%（2位）
インサイト　　 3,531台　前年比 55.9%（ランク外）


ホンダの救世主と期待されてたインサイトは、2014年3月で成仏しました。どうぞ安らかにw

>>768
>アクアはガソリンフィットにも負けてるんだよ

2014年3月
アクア　　31,146台
ガソリンフィット　10,626台

販売台数1位はフィット３

アクアよりガソリン車もHVも選べるフィットが支持されているからなんだよ

>>773
>販売台数1位はフィット３

違うよ！
販売台数1位は、ガソリンフィットシャトル＋ハイブリッドフィットシャトル＋フィット３

2014年3月
アクア　　31,146台
フィット３　28,833台

なるほど、ガソリンアクアは０台だし販売台数1位はフィットかww
納得

アクアシャトルもガソリンアクアも用意しないトヨタwww

ヒドイ話だ
(~o~;)

トヨタさん、
フィールダーをアクアファミリーにしましょうよ！

3馬鹿トリオでかかって来なければ勝負にならないからだろｗ

ＨＶタイマン勝負も出来ないクズ車

フラグシップがアコードな時点で終わりなホンダ。
軽やミニバンメーカーに成り下がってしまったね。
ライバルはスズキ、ダイハツじゃね？

軽からミニバンまで自前でやっているのはホンダ以外では三菱（および日産）しかないな

>>733
フィットがね、アクアを意識しすぎなんだよね。
そりゃカタログを見たらアクアより良さそうだが、コンセプトは違うと思う。
フィットは全部詰め込みすぎた。去年の九月に車を買おうと、この2車で迷ったが、
フィットは嫌いではなかったが、何かうそ臭かった。
フィットは車の本質を忘れている。消費者は馬鹿ではないよ。販売台数が物語っている。
アクアは信頼が高い。これが一番大事だよ。
リコールを一度どころか三度もしたら、駄目だわ。消すことの出来ない過去だよ。

いちいち過去に拘るのはチョンの所業

自分が叩ける身分を認定しちゃう底辺アホンダ

ヨタは売り上げの殆どを宣伝と営業に回しているからね。騙されて買う人が
多いこと、多いこと。

世界一売れてるメーカーに抵抗する俺カッケーみたいな？w

アホンダのトヨタコンプレックスで飯が美味いwww
効きすぎてるなwww

>>785
ホンダに負けてるクルマをどんだけ売ってもwww

初代シビック以降、トヨタにはホンダを超えるクルマが無かったよねww

シビックってカタログ落ちしている昔のクルマ？
2013年最強のクルマは122万台も売れましたよ！
http://pressroom.toyota.com/releases/world+most++popular+model+global+sales+2013.htm

シビックwそういえばシビックハイブリッドとかありましたよね〜www

売れない車作るのはいいけど命に関わるから欠陥車はダメだな

アホンダ3バカトリオってウケルーｗｗｗｗｗ
3バカトリオで30000台かｗｗｗｗｗ

　
　　　　 ┼╂┼ 　　　　　　　　　┼╂┼
　　　∩＿┃＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,_┃_,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'　　　>>771
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　2014年になってもインサイトちゃんが
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　　　　息をしてないの！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ ┸/ ,' ●　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ┰l　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

こっちにも貼っとこう。


３月ＨＶ販売
アクア 　　　　　　　３１,９２１台
プリウス　　　　　　　２８,２７４台
- 他省略 -


フィットHV　　　　　　１８,２０７台
シャトルHV　　　　　　　２,６５４台
フリードHV　　　　　　　２,９２４台
スパイクHV　　　　　　　　５３２台
ＣＲ−Ｚ　　　　　　　　　　 ３１３台
インサイト　　　　　　　　　２０１台
- 他省略 -


※カローラ、ヴェゼルは不明につき省略

どっちがチープ？　比較画像

シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg

ついでに


非ＨＶコンパクトクラスの売れ行き比較（３月）

ヴィッツ　　　　　１１,８９０台
スペイド　　　　　　６,７０１台
パッソ　　　　　　　６,６６５台
ポルテ　　　　　　　４,４３９台
ラクティス　　　　　３,８４８台　
シエンタ　　　　　　３,０９５台　　　トヨタ小計　３６,６３８台（車種が多いので他省略）

ノート　　　　　　　１７,３１９台
マーチ　　　　　　　２,５５４台
キューブ　　　　　　２,５３２台
ラティオ　　　　　　　　６８５台　　　日産合計　２３,０９０台

フィット　　　　　　　１０,６２６台
シャトル　　　　　　　　　４３４台
フリード 　　　　　　　２,４９９台
スパイク　　　　　　　　　６７１台　　ホンダ合計 １４,２３０台

終わったリコールを必死で訴えるバカヨタｗｗ

事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ

アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
ブレーキ制動距離　ドライ　41.1m ウェット43.5m

None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71
ブレーキ制動距離　ドライ　40.9m ウェット42.5m



規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、
リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

５ナンバー実用セダンの初代プリウスに対し
実用性皆無の初代インサイトで対抗して
ＨＶ燃費ナンバーワンとか印象操作丸出しな宣伝してたホンダとそのヲタク共が
アクアとフィットＨＶの違いを必死になって訴えてるのが笑える

フィット3馬鹿トリオ
トン吉(豚車）・チン平(珍車）・カン太(韓車）

リコール終わっても機能装備充実しても売れないのが可哀想過ぎるｗｗｗｗｗ

１ヶ月でいいからアクアの販売台数抜いてくれｗｗｗｗｗｗ

はなくそHVが可哀想になってきたｗｗｗｗｗ

>>793
ホンダの1.5LクラスのHVは3万台に手が届きそうだな
ガソリン車と併売しているのに恐るべしだ

バリエーション無さ過ぎのアクアが、今後フィットに勝つことは二度とないのは国民の意志だから仕方ないよ

うん、アクアが3年目で早くも右肩下がりなのは旧式HVだから理にかなっているよね

トヨタどころか日産の相手にもなってないwww

出たー！！ アホンダ必殺
単www発www3www連www投www

ブリキ缶作成ゴキブリ超薄ボディ・トラック追突死必須・超額高亜苦亜売上
衰退必須残念無念トヨタ世界嘲笑得多数。

3年目のアクアに1年未満のフィットが販売台数で勝負になっていない現実(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

土曜日に両車試乗してきた
乗り心地も走りもフィットの方が上だわ！！
けどもし買うならアクアだな
だって俺はホンダが好きじゃないから

新エンジンのヴィッツが早く出ないかな〜

>>807
今日出たぞヴィッツ

最近ブリキはよく出てくるけどフカフカシート出て来ないなｗ

Nボもそうだが鼻糞も横から追突されたら100％転けるなｗ
はなくそが転がるってマンガだなｗｗｗｗｗ

今月はなくそ何台納車されるんだろ？ｗ

海外では、Jazz hybrid も Prius c も 全く走っていないぞ！

日本国内だけ盛り上がってる、両方ともガラパゴス車。

敢えて言おう、どちらもカスであると！

鮭の切り身生臭ぇw

そっか、フィット3って何かに似てると思ったら便所虫か
インサイトがゴキブリでフイット3が便所虫

http://blog-imgs-42.fc2.com/f/l/a/flatbugs/20110126232523a12.jpg

http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f001%2f498%2f801%2f1498801%2fp1.jpg%3fct%3da0d1fb0c851d



あ〜、スッキリ

>>810
ここ日本だし

>>812
これにしろってぇ〜言っているだろうがぁ
ヽ( )｀ε´( )ノ
http://i.imgur.com/uDTRUMu.jpg

http://img.cpcdn.com/recipes/2108374/288x432cq30/b5cc4dd0632d219c9b14f49226073573.jpg?u=3245006&p=1360139940

ブリキ缶って大陸の人だったんだねw

スレタイっていつからフィットからフィットHVに限定されたんだっけ？確かにアクアは燃費以外の魅力はゼロだからアクアにガソリン車出しても買う人はいないだろうからフィット全般を対象にしたらアクアが可哀想けどさ。

ホンダの欠陥車買うのは田舎の情弱だけだろ
あと・・・在日クンだけだな

１００ﾊﾞﾘｷぺちゃんこアクアのポンコツ低性能は旧式HVの仕様だから、逆立ちしてもフィットには勝てないよ

フィットはずっと販売台数1位だろうね

>>716
> ハヨ祖国に帰って反日トヨタ運動してればええわ

早く祖国に帰って反日トヨタ運動をしていればいいよ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>722
> さすがホンダ、クルマに住むことも想定してるんだな

さすがホンダ、クルマに住む事も想定しているんだな
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>738
> アクアはどんどん売れなくなってる

アクアはどんどん売れなくなっている
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>742
> 雑誌に載ってたよ。

雑誌に載っていたよ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>748
> ムダに燃料多く消費して燃費激落ちだが

ムダに燃料を多く消費して燃費はガタ落ちだが
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>759
> メーター周りのチープさはあり得んレベル
> 軽自動車だってもっとしっかり作ってるぞ

メーター周りのチープさはあり得ないレベル
軽自動車だってもっとしっかり作っているぞ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>819
てめー、100馬力、100馬力とFit13Gを腐してんじゃねー！このクズが。
てめー、第一、フィット乗ってんのかよ？

>>820
逃げまくりのゴリンビュー
負けたことないらしいぞｗ
↓

943 尿道炎は童貞 2014/01/22(水) 00:26:53.20 ID:SuxmGroS0
>>917
> 尿道氏が来てからは、ゴリンビューは弱体化した。

それはないｗ　それはおまえの勘違い
俺は今まで様々なスレを荒らしてきたけど
絶対に負けたこと無いから
そのうち尿道が負けで出てこなくなるよ
調子に乗って煽ってくるのは今のうちだけだよ…


「代替」は『ダイガエ』とも読むことを知らない頭の悪いゴリンビューｗ
↓

334 まさに一人佐川急便 2014/01/24(金) 20:48:25.25 ID:XJWrVmR60
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…

フィットハイブリッドを訴訟大国で販売しない件

>>821
同じ１００ﾊﾞﾘｷなら120万円台、熱効率世界一の広々快適フィット1.3で決まりだ！

もっと安くてボディ強度の高いデミオの圧勝だろｗ

http://www.carsensor.net/contents/editor/_8114.html

彼氏に乗ってほしいベスト１　
ホンダ　フィット

>>826
ガソリンFIT2の話題はスレ違いと気付かないアホンダヲタ

>>826
ホンダフィット／23票獲得
現行型・2007年10月〜
2008年度版「車×モテる」の法則
Act3：彼氏に乗ってほしい／ほしくない車とは？
【マンスリー特集】/日刊カーセンサー

先代モデル引っ張り出してそこまでするｗｗｗ(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

どっちがチープ？　比較画像


シフト周り
http://dime.jp/genre/files/2012/04/DMA-04-e1334837683544.jpg
http://dealer.honda.co.jp/hondacars-toyamachuo/files/dealer_blog/m_139FT_H069.jpg

ダッシュ周り
http://response.jp/imgs/zoom/396072.jpg
http://uslty.info/wp-content/uploads/2013/09/006.jpg

センターコンソール
http://stat.ameba.jp/user_images/20121225/10/tsu-milknet/53/3a/j/o0460030512345815953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/9/4/94b1de8f.jpg

メーター
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S228/TO_S228_F001_M001_10_L.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ken_884/imgs/3/c/3c06b5cf.jpg

エアコンパネル
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/173/869/U00011173869/U00011173869_9_001.jpg
http://image.rakuten.co.jp/auc-jusby/cabinet/03335550/img63449911.jpg

終わったリコールを必死で訴えるバカヨタ

変えられない事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ

アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
ブレーキ制動距離　ドライ　41.1m ウェット43.5m

None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71
ブレーキ制動距離　ドライ　40.9m ウェット42.5m



規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、
リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

いや、まだリコール終わってないやつもいるからwww
発表したら終わりじゃないぞw

ハイブリッドカーが一番売れてるのは日本。そして二番目に売れてるのは米国。


U.S.ハイブリッド車セールス　2014年3月 ※( )内は前年同月比
www.hybridcars.com/march-2014-dashboard/
ホンダ系
13．アコードHV　　　　　　　１,３４６台 ( - )　　　　
17．インサイト　　　 　 　　　　４１０台 (↓-9.7%)　
19．CR-Z　　　　　　　　　　　　３５４台 (↓-21.5%)
20．シビックHV　　　　　　　　３３８台 (↓-40.9%)
※おまけ
アキュラ ILX・HV　　　　　　　　４６台 (↓-68.3% )

信者は今日も無駄足地団太踏んでるけどさ

ホンダ神話なんてスーパーカブにしか通用せんよ

トヨタ系
１．プリウス　　　　　　　１０,９１７台 (↓-21.3%)
２．カムリHV　　　　　　　４,２８７台 (↓-3.9%)
４．プリウスＣ　　　　　　　３,６８５台 (↓-8.5%) ※ｱｸｱ
５．プリウスＶ　　　　　　　２,５２８台 (↓-26.9%) ※ﾌﾟﾘｳｽα
９．アバロンHV　　　　　　１,６００台 (↓-1.0%)
10．ﾚｸｻｽCT200h　　　　　１,４８０台 (↑39.4%)
12．ﾚｸｻｽES・HV　　　　　　１,３８４台 (↓-11.3%)
14．ﾚｸｻｽRX400/450h　　　　８５２台 (↓-7.9%)
21．ﾊｲﾗﾝﾀﾞｰHV　　　 　　　　３３３台 (↓-30.2%)
23．ﾊﾟｽﾌｧｲﾝﾀﾞｰHV　 　　　　２３７台 ( - )

早く2chもVPN封じしないかなぁ
TunnelBearとかハッカーの釣り堀なんだっけ？

誰か>833にツッコミいれてやってwww

終わったリコールを必死で訴えるバカヨタ

変えられない事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ

アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
ブレーキ制動距離　ドライ　41.1m ウェット43.5m

None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71
ブレーキ制動距離　ドライ　40.9m ウェット42.5m



規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、
リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

リコール無かろうが比較しようが売れないんだから仕方ないｗ

喚こうが泣こうが売れないんだから仕方ないｗ

はなくそフィットHV君ガンバレ！

想定外にバカ売れのフィットHVなんだけど、ホンダの増産体制も追いつかないみたいだな
アクアみたいにガソリンゼロ台じゃないから笑いが止まらない状況だね
今後落ち目のアクアがフィットに勝つことが絶対無いだけに、フィットは益々売れると思われる

そりゃアクアより早くて燃費よくて荷物もたくさん入るしオプションしばりアクア程ひどくないしで。

それじゃ４月はフィットHVがアクアを抑えて初めて勝てるのかな？
楽しみだなー

>>841
HVは生産が追いつかないからガソリンも相当売れるだろうな
HVしかないアクアは勝負にならないだろ

じゃシャトルなんか入れなくても余裕で勝てるってことですよねー
楽しみだなー

必死にゴミをかき集めてやっとアクア1車種分か

まさにゴミ（フィット）も積もればアクアになるだねw

鮭缶アクアｗｗｗ

便所虫フィットwww

おさらい
新型フィットHV発売後のvsアクア　販売台数比較
2013年09月　アクア 26,543台　フィットHV　 8,519台
2013年10月　アクア 19,984台　フィットHV 10,575台
2013年11月　アクア 17,238台　フィットHV 12,957台
2013年12月　アクア 16,467台　フィットHV 12,403台
2014年01月　アクア 22,885台　フィットHV 15,631台
2014年02月　アクア 23,973台　フィットHV　 7,106台
2014年03月　アクア 31,146台　フィットHV 18,207台

アホンダ、次はヴェゼルも加えてきそうだなw

>>847
HVしかないアクアは貧相でぺちゃんこなのに、エコカー最高額だから二度とフィットに勝てないだろうね

まぁアクアがガソリン車出しても一台も売れないがw

DCTアクア０台かww

ま、アクア程度でねじ伏せちゃうんだからフィットなんてちょろいもんだw

そんな幼稚な優越感で満足できるアホンダがらうらやましいよ
社会と接点無いから純粋でいいな 微笑ましい

はなくそフィットはゴミみたいなHV作らなければ良かったのにｗ

その内大きな事故や問題起きそうな気がする。

なんせアホンダ車は故障、修理が多すぎる。

いつもながら安定のID変えての三連投w

>>855
なんか悔しいのか？

>>847
スレタイを尊重すると、最初から対決の構図ですらないな。
だがしかし、めっちゃスレが伸びるｗ

貧乏人のハッタリやけくそ必死に反抗する感が楽しいｗ

もうすぐ100バリキと鮭の切り身出てくるぜｗｗｗｗｗ

>>858
なんか頭悪い感じが強く伝わってくるな

DQN三河の某メーカーは腐った鮭の切り身くっつけたゴミみたいなHV作らなければ良かったのにｗ

大きな事故起きてるみたいだしな。

なんせＤＱＮ盗用多車は故障、修理が多すぎる。

>>860
みたいだしな

みたいだしな

みたいだしな


だとさ アホンダ脳内ニュースでした

そのゴミを懸命にかき集めて2年以上前に出たアクアにやっとこさ追いつくとかw

こりゃ、新しいエンジン搭載のヴィッツもあるしトヨタ、安泰だわ

洞出たｗｗｗｗｗ三河のDQNで引用する奴ｗｗｗｗｗ

アクアに勝てない悲しい面々ｗｗｗｗｗ

そろそろブリキ君もくるぞーwww

>>862
フィットと比べて狭くて貧相なヴィッツ1.3の一番安いのがＦの
1,450,145円（消費税抜き1,342,727円）とかwww

装備充実のフィット1.3Ｆでも税抜き130万円を切っているのにだ
燃費も24.4km/Lでヴィッツとほとんど一緒だから機能性に勝るフィットに対抗するのは全く不可能な状況だね

結局スモールはフィット一択で決まりだ

フィットもアクアもデミオも見送り来年以降に
考えたほうがよさげ。

トヨタ、15年から普及価格帯の自動ブレーキを展開
http://response.jp/article/2013/10/11/208314.html
トヨタ自動車は2015年から自動ブレーキ装置を搭載した
プリクラッシュ・セーフティ・システム（PCS）を普及
価格帯で車種展開する方針を明らかにした。

価格については歩行者検知やレーン認知の機能をもったもので
「1ケタ（万円）台にしたい」（同）という。
また、これとは別にコンパクト車などに向け、中速域から機能
するものの歩行者の検知は行わないタイプも、さらに低価格で
用意する方針という。

ふぅ〜ん、それだけ安くしなきゃ売れないってことだ
フィットはそれだけ市場価値が無いってことだねw

それだけ安いのに総力戦で2年以上も前に出たアクアと同程度の台数とは情けないねw

ずっとROMってたけど言わせてもらうわ

こんなくそレスしかないスレ落としちまえよ
どちらに乗ってってても楽しくないだろ？

性能が時代に追いつけないアクア終了ってことだね
それを買うのは自由だよwww

比較したら選ばれるのは最先端技術ののフィットというだけの話

そう言いながらプリウスに敗北して終了したインサイトだかナンチャラってミジメなクルマが有ったなw

>>861
http://ameblo.jp/g-allan/entry-11692269879.html

ｗｗｗ

アホンダの脳内だとフィットって事故起こした事ないらしいぜwww
アホンダ特有のご都合脳炸裂ww 流石あの民族

基地外フィット乗りwww
http://www.youtube.com/watch?v=9XowvKH2luw&feature=player_embedded
既出？

基地外フィット乗りwww
http://www.youtube.com/watch?v=9XowvKH2luw&feature=player_embedded
既出？

>>872
なにムキになってんの〜？ｗ

価格下げて日本のクルマ（＝アクア）に対抗するしかないフィットってまるでどっかの国のクルマみたいwww
キムチくせ〜w

アホンダww ゲラゲラ（笑）

過去の事をうじうじ引きずって煽る事しかできない盗用多厨こそキムチとトンスル臭ぷんぷん(笑)

アクアは見苦しいw

過去の事をうじうじ引きずって煽る事しかできないって、こーゆーバカ？
↓

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/04/20(日) 20:08:23.79 ID:HFF5KT490 http://www.carsensor.net/contents/editor/_8114.html

彼氏に乗ってほしいベスト１　
ホンダ　フィット

↑
2008年ww

貧乏人どもの醜い争いスレのみなさんこんにちわーｗｗｗ

アクアは貧乏人が乗る車

フィット3は貧乏人で低能が乗る車

どっちも貧乏だけど、乗ってる人はアクアのほうがマトモな人が多いよｗｗｗ　フィット3は基地外ばっかりｗｗｗｗ

貧乏人は新車買う習慣無いだろｗ
中古乗り継ぐか軽自動車しか乗れない奴が真の貧乏人だわ

そう言うお前は自転車乗りか？ｗｗｗｗｗ

アクア→セカンドカー社用が多い
鼻糞フィット→メインの１台持ちが多い

アクアに金持ちは乗らない、理由は命を大切にしたいから。
アクアに乗るのは貧乏人と決まっている。アクアを見たら、貧乏人を見たと
思って間違いなし。

世間一般ではアホンダ車=セコイ貧乏人愛用者の認知度は日本国民ならわかってるからご苦労様ｗｗｗｗｗ

国産車なら金持ち=レクサス、トヨタ車しか乗らない認知度は高いｗｗｗｗｗ

終わったリコールを必死で訴えるバカヨタ

変えられない事実！　軽自動車以下の安全性　安全性軽視のアクア　　軽自動車とぶつかったらアクア乗りだけ死亡？ｗ

アクア（一応普通車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
乗員保護性能　79.09
ブレーキ制動距離　ドライ　41.1m ウェット43.5m

None（軽自動車）　　http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160　
乗員保護性能　79.71
ブレーキ制動距離　ドライ　40.9m ウェット42.5m



規格がある軽自動車以下の安全性、
ブレーキ性能も軽自動車以下、
リコールしても治らないアクアの安全性能 orz

フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

真夜中にIDかえて連投www

アホンダと書き込むだけで発狂するシステム面白すぎ

いかにホンダヲタが自分に都合の良い数字しか並べない朝鮮人気質の屑か分かるね

カローラ（2012/6) http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/148
総合評価178.4
乗員保護性能評価90.2
保護者保護性能評価84.27

アクア（2011/12）http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
総合評価165.3
乗員保護性能評価79,09
保護者保護性能評価82.25

N-ONE(2012/11）http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/160
総合評価161.5
乗員保護性能評価79.71
保護者保護性能評価77.83

N BOX (2011/12) http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/146
総合評価157.7
乗員保護性能評価72.02
保護者保護性能評価81.73

朝鮮人>>885の理屈でいけば・・・なぁ〜んだ、Noneって自分を守るために人を殺しちゃうんだw
ホント、朝鮮だね
しかも2012年同士のクルマで比べると圧倒的にホンダ、劣ってるし
同様に2011年同士で比べてもやっぱりホンダは劣ってるねw

軽自動車と比べられてる時点で、、ww

守るため？バカ過ぎワロス

歩行者衝突安全性はボンネットの広いと圧倒的有利なんだがw