【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part43【ZC32S】

2011年11月28日に発表になった3代目スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。
　
◾︎ 前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part42【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392460984/


◾︎素イフトRS
【スズキ】スイフト RS　Part11【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393985068/
　
◾︎素イフト
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part46 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392094299/

◼︎スイフトスポーツ2代目
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.97【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380199761/

◼︎次期スイフトスポーツ
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part1【1Lターボ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390046407/

※お約束※
　・基本sageで
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

■メーカー公式ウェブサイト

スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

スイフトスポーツ主要諸元
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/spec/index.html

スイフトアクセサリ-カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

スズキ試乗車検索検索　スイフトスポーツ
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/19

スズキ　ディーラー検索
http://dealer.suzuki.co.jp/

■記事・インプレ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/ReviewCD=485049/#tab
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025693.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025921.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026073.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_sport_suzuki_imp_20111229/
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-937519/
http://allabout.co.jp/gm/gc/388313/
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130893.html
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/blog/1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1368139/blog/
http://autoprove.net/2012/01/13702.html
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/8109/1.html
http://www.corism.com/review/suzuki/1645.html
http://motormagazine.jp/impre0499.html
http://bizmakoto.jp/style/articles/1204/16/news055.html
http://www.mikipress.com/m-base/2012/05/29.htm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2012/08/28/sport39___split____iva/index2.php
http://clicccar.com/2012/02/23/116384

■動画
http://www.youtube.com/watch?v=laAT10tz1Jk
http://www.youtube.com/watch?v=cZn_vzj58qY
http://www.youtube.com/watch?v=rI74Io8f1zw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_XD9_ismiHc&feature=related
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■パーツメーカー�@
モンスタースポーツ
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html
http://s13209936.suzuki-dealers.jp/news/
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s/index.html
http://monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s_tita/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=uAFr0MWL19o
http://www.youtube.com/watch?v=i1hTQ_vMKog
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RIrkDAWmyTw

モンスタースポーツ　スイフトスポーツ コンプリートカー サイト
http://www.monster-sport.com/completecar/swift_mse/index.html

フジツボ
http://www.fujitsubo.co.jp/
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002103/00000000000000004724/00001464
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002114/00000000000000004750/00001464

TRUST
http://www.trust-power.com/
http://www.trust-power.com/event/swispo_web/index.html?mode=zc32s&file=exhaust
http://www.youtube.com/watch?v=-gsw7U5re7o

Apexi
http://www.apexi.co.jp/apexi/
http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/hbm.html
http://www.youtube.com/watch?v=Z49t7_vlfEQ

テスト

■パーツメーカー�A
アールズ
http://www.rsrs.jp/zc32s/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=1i1Wldpx3LI

CUSCO
http://www.cusco.co.jp/
http://www.cusco.co.jp/products/new_products/post_180.html

柿本改
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_s1.html#ZC32S
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_jXYOxfJWWc

HKS
http://www.hks-power.co.jp/search/vehicle/480/from/201111
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13904
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13905
http://www.youtube.com/watch?v=FJq9GCNjsAI&feature=player_embedded]

ロッソモデロ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rossomodello/a2a3a5b9a5.html
http://www.youtube.com/watch?v=Y0tYu8dtppA

BLITZ
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0155.pdf
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ビルシュタイン
http://www.bilstein.co.jp/en/catalog/suzuki/index.html

■パーツメーカー�B

TANABE
車高調
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_kit.php?select_id=999387
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サス２種
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=998026
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SWK スズキワークス久留米
http://suzuki-works.shop-pro.jp/

トライフォース
http://www.tryforce.jp/swift_top.html

◼︎注意
•社外パーツは、ディーラーによってはメーカー保証が受けられなくなる可能性があります。

•改造車扱いとなった場合は、ディーラー入庫拒否になります。

不明な場合は事前に確認を。

■SNS
みんから　スイフトスポーツ
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/

パーツビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/partsreview/

整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/note/

評価レビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/review/

燃費
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/nenpi/

価格.com　レビュー
http://review.kakaku.com/review/K0000318340/#tab

価格.com　クチコミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318340/#tab

■本
スイフトスポーツのすべて
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5407

スイフトマガジン
http://www.sun-a.com/magazine/back_number.php?mpid=293

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:45:06.25 ID:7pKj0pxe0■困ったときのボディカラー選び！（☆占い付き☆）
http://blog.livedoor.jp/monyokoweb/archives/1856750.html

■Tips
・スタッドレスタイヤ175/65R15　装着可能
・純正ホイールは205/45R17 装着可
・ドアノブ下の水垢みたいなのはグリス

最後に

スイスポは、他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。

金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。


では、しっかり最後まで走りきってください！

以上、テンプレ。

1乙!

>>10
ハイパーレブ スズキ スイフト
ttp://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=7192

>1乙です

スイスポの純正の脚の出来ってマスコミで言われているほどいいかな？
コーナーでの頭の突っ込み安さに重きをおいたセッティング、突っ込んだあとの安定性とかはあまり考えられていないような、特にリア。

リアがふわふわし過ぎで安定しない。あ、ショック変えたくなってきた。

それはさすがに自分の腕を省みるべきでは

リアは接地感がないというか浮いてる感じ

タイヤでも積んどけ。

タイヤが大きすぎるんよ

>>19
またでた馬鹿が

またいつもの人()か

>>19
理由が分かんないから詳しく教えてよ

>>15
そういうこと書く時は
・速度域
・どの道での話か（一般道なのかサーキット走行なのか等）
くらいは書こうや

漫然とフワフワとか知らんわ

>>23
いちゃもんつけたいだけ
構うでない

バタついてるっちゅうこと

>>15
個人的には低速コーナーでフロントのロールが大きく突っ込んだ後にリアが浮く感じがした
でも中高速ではコーナーに追随していくよさを感じなるほどなとは思った

俺は既に車高長いれたりスタビや強化メンバー入れて自分好みにしたよ

純正、プレイズ、Sドラ（探せば）以外に選択肢増えた？

純正脚は加速したときフロントが浮上がり気味にならない？

>>26
強化メンバーとかやっぱり効果わかります？
いまスーパープライベートのフロアバーをかんがえてまして

>>29
まとめてしたので個別ではわからないです
ショップの人に聞いたら一箇所ではおそらく分からないとは言われました

スイスポ購入予定してます。ABS切ったらレブリミット下がったり、おかしな制御入る？

俺も購入予定だけど色ですごい悩んでる
増税後は乗り出し200万こえちゃうんだろうか

俺は最終型を買う

体重60kg以下の奴が乗ると極端にバランスが悪くなる
ちなみに俺は50kg

>>32
青おすすめ

>>30
店員も堂々とええ加減な事を言うやついるよな。1つで効果がないものいくつも付けさせるのかよ。

車の購入は悩んでるときがいちばんたのしいんだよな

>>37
そして購入という行為は自分の選択が正しかったかどうか検証するということ

>>27
UNIGRIPとか言う中国製？タイヤに195/45/17のラインナップを見かけたが、
アジアンタイヤスレで聞いても反応なかったのでどんなものかは不明…

なかなかカタログ燃費越えないな
通勤と隣の県までの移動で1週間の走行距離が321.6キロ
ガソリンの給油量が21.91リットル＠158円。燃費約14.68キロ
だんだんガソリン単価が上がってきた。増税後は165円になるのかなあ
みんなのところはいくらくらい？

168〜172円位@長崎

快走路や高速メインだから16.5km/�gはいくよ

リッターバイクと燃費あんま変わらんなぁ

おれも長崎だわ
今日見かけた看板は166円だったな

カタログ燃費の0.8掛けくらいだと思ってたから、1.0掛け前後出て驚いてるわ。

愛知県だが今日155円で給油してきた
燃費は満タン法で14.7km/l
基本、週末ドライバーなんで高速、下道半々くらい

俺も愛知県。
シェルで163円/Lでいれてきた。
ここからスターレックスで10円、メール会員で2円引いてもらえるからあんまり高い気がしてない。

ハイオク149円だった

やけに安いな

ガソリン代とかどうでもいい

有名な系列の店だがハイオク148円前後。

往復12kmの通勤だけに使って満タン法て12km/Lだわ
メーター表示は16
下道だけの長距離移動で17km/L(メーター表示は20)が最高だったな
メーターの表示はアテにならんよ
高速道路をだらだら走ればもっと燃費は伸びるかも

この車飛ばしてもマッタリでもあんまり燃費に差がでなくね？

燃費はすいてる道を走ると満タン計算で15前後かな
高速だと80キロで走るのが一番燃費伸びる
まぁクルコンで100キロ安定だが。

そもそも燃費を気にならフィットオススメとなるのがここの流れ

ZC32Sのサイドブレーキの構造は、ブレーキパッドで止める構造でしょうか?。
それとも、インナーシューで止める構造でしょうか?。
インターネットでZC32Sのインナーシューについて検索しても、何も情報が
出てこないので。

今日アールズのクラッチペダルにかえたんだけど、クラッチスイッチの調整って必要？
ミンカラのモンスポのクラッチペダルに変えた人のやつみてたら、そんなことが書いてあったので

ちなみにクラッチ、ストロークが短くなってえらいレーシーになってビビった

というかまだ先代並みにクラッチペダルは
しゃくれているのか…

>>55
インナーシューじゃないよ

(´・ω・`)アールズのクラッチペダル良さそうだけど高いよ…

クラッチペダルそんなに違和感あるか？

ＨＴ８１とＺＣ３１はスズスポペダルに変えてたけど、ＺＣ３２は問題無いだろ。

クラッチ踏むときに、足をあまりあげなくて済むのとフットレストに足を置くのに、クラッチペダルがじゃまにならないのが良い点かな
だいぶ運転が楽になった足でかいから

ペダル面の角度より、ペダル自体が右側にオフセットしてくれたのが助かる。
フットレストに足を置きやすくなった。

初めからそうしてくれよ(´・ω・`)

マイチェンで改良されるはず
そう信じて3型待ってるけど
夏までにはでるのかな？

売れ行きが落ちないからどうだろうね
フィットRSも大したことなかったしw

フィットは勝手に自爆したからなぁ

>>58
ブレーキパッドで固定するタイプなんですね。
ブレーキローター交換が面倒になりそうだなぁ。

スイスポのマイチェンで希望とかある？俺的には時計の表示と助手席から後部座席のフルフラットと運転席の送風口の上にも缶ホルダー欲しい位。

もっとエンジンのパワーが欲しいな、
あと10馬力くらい

>>69
モンスポのインダクションbox入れれば10ps位は上がる。

>>70
マフラーとセットで7〜10PSってとこだよ

燃費とか環境性能の問題もあるんだろうけど、ノーマルでも150PSオーバーは欲しいよね…ハイオクなんだし

一番の理由は環境性能
燃費は、おそらく気にしてない

>>68
買ったばかりなんでつまらない進化であることを願う

>>68
＞俺的には時計の表示と助手席から後部座席のフルフラットと運転席の送風口の上にも缶ホルダー欲しい位。

フィトおぬぬめ。

3型は5月発売だと。今月26日発売の車誌にのるから。

その3型が現行スイスポ最終型になるかね？

視点が高いのとクラッチのミート位置が高いのだけが
残念だよね

逆になぜわざわざそういう仕様にされたんだろうか

ミッションオイルって取説は75W80だけど、ジェームスの純正一覧表は75W90て書いてあって、いったいどっち？
LSD無しで

>>79
誰にでも乗りやすく楽しんでもらうためだろ。
最初からガチガチだったらファミリーとか避けそうだから。

3型スイフトで、3ドア出してくれ
3ドア出たら、消費税が、8％でも関係無く売れるやろ

3ドアが売れると思ってるのかよ

じゃあスライドドアで

>>81の直後の>>82だからおもしろい
全く逆のこと言ってる

このスレも見た目重視のなんちゃってスポーツ派とガチスポ派がいるからなー。
2グレードにせんとどっちも満たす車は無理。

ガチスポ欲しいならインプ買えば全て解決

>>76
ぐっ・・・ダマされないぞ

>>87
インプ高くて買えないんだもん（正直）

軽くてキビキビ動いて普通に運転して楽しいクルマがほしくて行き着いたかんじ
スポーツカーが好きというわけではないしサーキットや峠で飛ばすわけでもないから3ドアはちょっとねという気持ち

なんちゃって派だけど素イフトだとパワー足りないんだ

後席なんて使わないから、便利さと見た目の好みのバランスがいい３ドアがいいな
３ドアでたら発表直後に買った今のスイスポから買い換えるわ

>>87
インプも昔は純正リップサイドスカートリヤスポやアンダーコートなし、エアコンやパワーウィンドウもオプションなRAというガチスポモデルがあったんだけどね…

５ドアだと、濡れている傘を後部座席の足元に放り込めるから便利。

実際、一般人が公道でインプの性能を使いこなせるか疑問
中にはいると思うけど、せいぜい直線や広め道で速さを楽しむくらいじゃない？
その点、スイスポは足回りがある程度ちゃんとしてて、良くも悪くもハイパワーじゃないからもて余さないよね
扱えきれる楽しさがあるから、普通にその辺走っても楽しめる

3ドア、あれば趣味的に買ってしまうかも。

>>95

インプやランエボクラスだとドライバーのレベル云々よりも、直ぐに超法規
的な速度域に成ってしまう所が個人的にはストレスを感じます。日曜日に
深夜とか限定的な時間でしかアクセルを踏み切れないのは疲れます。

>>97
スポでなくRS買ったのはそういうあたりもあるんだけどね。もうサーキットやジムカーナ場行くことほとんどないし。
疲れるこたないし踏めないストレスもないけど、「あれ？実はこれで十分なんじゃね？」みたいな。
決して速くはないけど悪くない。

昨日契約!(^^)!、納期２か月(*_*)

>>99
おめでとう
色はなににしたの

>>94
3ドアだと運転席ドアが大きいからそのまま後部座席足もとに傘を放り込めるよ

>>100　
ありがとう♪
試乗車の黄色がカッコよかったから、それにしよっ！って言ったが、営業さんに止められ（褪色するから）て、
結局、銀色にしました。

わろた

３ドアが９９０kgで出たら悩むやつ多いだろうなぁ
実際は出ても１０２０か

３型出るのかあ

ここで出る出る言っても結局デマだよ

銀は良いぜ
曇りの日は特に他の銀色の車よりかっこよく見える

今のところソース待ちだなあ

やっぱり黄色は色褪せすんの？
黄色乗りです

wikiの3ドアの黄スイスポは何処の国用なの？

＞欧州仕様は3ドアのみの設定だが、日本/台湾仕様は先代と同じく5ドアのみ
＞「チャンピオンイエロー4」も日本/台湾仕様専用設定となる。

文章と違うんだけど

黄色は日本と台湾限定だと思ってたのに悔しい(´･ω･`)

3ドアは用意しても、日本では確実に赤字になる台数しか売れないのがな〜
メーカーとして利益が出る程度には売れるなら、ラインナップされるんだろうけど
とにかく日本は、3ドアが売れない orz

だからフィットみたいな完全実用車にスポーティーな雰囲気を味付けした車が売れるんだろうね。
スイスポは本当にニッチな需要を掘り起こせたと思う。
3ドアは台数限定でいいから出してくれないかな。

>>102
銀はな…ライトグレイなんだよorz

3ドアより四駆きぼう

3ドアAWDターボだ！

価格が200万円ほどアップしますが、よろしいでしょうか？

四駆なんて絶対いらん
テンロクNAの四駆なんていったい何に使うの
あれはパワーの無駄遣いと重量増にしかならん

ブーンX4は…ありゃターボか

スプラッシュみたいにハンガリーから3ドアスポ持ってきたら売れるんかね。
黄色がないだのドアミラーのウィンカーがないだのと結局あまり売れなそうな気が。
いや、3ドア欲しい人はむしろそんな重くなるものは要らないからそのほうがいいみたいな感じ？

パワーあると前から後ろからのAWDはいいんだけどね。前後にLSD入れると最高。
でもスポだとどうかな。

>>114
うｐ

スズキでは普通の小型車売れないので、ハスラーのようなSUV風味にシフトします。

黄色に乗っている人に是非聞きたいのだが、
駐車していると虫が寄ってくると言うのは本当なのか？

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6759392.html
これのNo.3ものすごい上から目線でわろた
ジャアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>123
他色に比べて黄色は虫の寄り付きが10倍位と思っててよい。夏場が特に酷いコンビニで買い物して戻ったらびっしりついててドア開けるのも嫌になる。薄めたハッカ油塗っとけば虫除けなるらしいよ

>>123
黄色ｽｲﾎﾟはｱｷﾊﾞの駐車場だとｷﾓｵﾀが寄ってきた。虫の方がまだマシ。

>>125
ありがとう。
虫は苦手なので、ガンメタにするよ

>>125
カブトムシは寄ってくる？

>>128
カメムシ、カナブン、♀カブトムシはいた。
黄スポ乗ってると初めていくガススタでよく話しかけられる

黄色最高！

は外道

3ドアが、発売されるように、みんなで修 大先生にお願いしましょう。

そして念願の3ドアを買って、スーパーの駐車場で隣の車にドアパンチをしてしまう、>>132だった

３代目は絶対無理、４代目は多分両方出る
日本で生産されるから。

そこで、ZC32Sスイフトスポーツの3ドア版の発売をスズキ本社へ交渉に行った際、偶然鈴木社長が通りかかったという。
「（鈴木社長から）何をやっているの？と聞かれ、担当者の方が、スイフトスポーツの3ドア版が欲しいとの依頼だと説明をした。そうしたところ、面白そうだからやりましょうと一気に承認がおりた。
時間をかけても承認はおりなかったと思う」と、イギリス仕様をベースに数量限定販売まで進んだことを語った。

ここの人達はＲＳ試乗したことありますか？率直にどう思いましたか？

>>136
両方持ってる人いそうｗ
アルトFの5MTも持っていたら上級鈴菌ｗ

>>135
それケーターハム

RSのほうがパワーない分だけエンジン回せて楽しそうだな

>>110
あの写真、元々赤スポだったはずだけど誰かが加工していつのまにか黄色になってた。
ちなみに欧州仕様の黄色はメタリックが入ってる。
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/suzuki-swift-1-6-sport-5-t%C3%BCrer-modell-2013-karlsruhe/182399046.html

>>136
平地だったら悪く無い。
ただ、俺みたいに山間部に住んでると大人３人乗るとパワー不足を否めない。

>>136
どっかのブログで32スポと72RS持ってる夫婦見たな。

高速の登り坂でアクセルベタ踏みしても加速しないのがストレスにならず、むしろシフトダウンして「おりゃぁぁぁぁ！」ってなれるタイプの人にはおもしろい車だよ。
ソースはおれ。

>>107
写真じゃ判らないんだよね。
実物の銀スポ見たら本当に素晴らしい色で驚く。
他車ではちょっと見当たらない、銀色としてはたぶん史上最高。
白で決めてディーラー行ったのに、銀色を見たせいで契約書に
ハンコ押せなかったｗ
三日間悩んで決められず、仕方なく当初の予定通り白で契約。

画像で見たい

>>143
あれだけ軽く見えない銀も珍しい。
いい仕事してると思う。

それだけにリアのファニーさが悔やまれる
早くMCしてリアを変えて欲しいわ

ﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟのキザシ用に作った色だから、
鱸としては最高峰の出来。

>>143
結局白かよｗ

>>140
アサヒビール本社のアレみたいな色だな‥

スイスポって中古車も結構いい値段するんだな。
安いと思ったやつは大抵修復履歴有りだな。
これなら新車買うは

こんなに簡単に儲けられるもんなの？

http://manta.blog.jp/archives/2441450.html

今日銀のスイスポ見かけたけどガン見してしまって事故りそうだった

150万出して中古買うくらいなら200万出して新車買うわな

黄色サイコーなんだけど、
葬式には乗っていけない><

テールランプのシルバーメッキ安っぽいからなんとかして欲しい
黒かせめてスモークグレーにすれば高級感出るのに

銀かなりいい。若干暗くなってきたくらいが最高。

www.age2.tv/rd05/src/up0732.jpg

リンク貼れなかった。補足してくれ。

銀、ホントにいい色だよ。全く飽きない。どんな高級車にも色だけは負けてない。もし乗り換えても同じ色に全塗装すると思う。

晴天下でカタログみたいな白だったら良かったのに。

>>155
合成？なんちゅう天気だよ

>>155
9割違和感

そういえばこの前銀スポみたときにオレの白スポより
グレード高い車にみえた

海の向こうのリミテッドはホワイトルーフとアルカンターラ？

ttp://www.suzuki.fr/modeles/swift_sport_edition_limitee.html

軽自動車税アップで
修ちゃん怒りのスイスポ強化

突然銀の評価高くてﾜﾛﾀw

もっと褒めて！

色で迷っててこの流れ見たら銀に決める人が増えちゃう

そうだ！褒めて褒めて！
だって2.1諭吉ほど余分に払ってるんだもの！

>>155
それは写真かCGか?
CGならこういう背景に車の画像持って来たシーンは良くあるから理解できる。
写真ならお前背景と車の光源くらい揃えろよpgr

pgrって3年ぶりくらいに見た…

グレーがいいとか言うけど所詮は灰色

いらね

黒　白　灰色　全て無彩色で　仲間

それ以外の色選ぶのは日本人としておかしいだろう

150で中古買った奴が通りますよっと(´・ω・`)

>>
詳細

もっと写真うｐしていいのよ

>>165
おいそれだと>>160の立場がないぞw

>>168
この濃いねずみメタリックがいいんだよ。

グレーメタ

目立たないしシルバーに拘る人以外にはただの灰色
手入れしない無精者が選ぶ灰色
新車でも中古のような灰色
綺麗に磨いても所詮ただの灰色 ｗ

>>161
アルカンターラシート、いいね！　
すべりにくくて高級感あるね

>>147
自分では決められなくて、阿弥陀クジで白になってサイコロ
振っても白になった。
仕方なく白にした。
当初の予定通りだから別にいいんだけど、実は少しだけ後悔してるｗ

>>157
銀・青・赤は実物の方がいい
黄・白・黒は写真の方がいい

なかなか実車で全色見比べられることなんてないからなあ

青と白は綺麗

>>174
あ、白も高いんだっけ！失礼！ｗ

銀買おうと思ったけど会社で銀買った奴がいたから違う色にする

>>182
俺もそういう行動パターンが多いがたいてい失敗するね。
人と同じなんてこと気にせず自分が気に入ったものにしたほうがいいんじゃね？
ましてこんな趣味だけで乗るような車なら。

銀がカッコいいなんて理解できん。

俺は黒が好き

>>184
別にお前に理解してもらおうとは思わないが。

最初は黄色が欲しかったが、青見たら青に惚れてしまい青買ったが、
その後白の良さに気付いて良いなぁと思ってる所に銀の渋さを知ってしまったのがごく最近の出来事

赤？赤はしらね

１３６ですがありがとうございました。
営業車用にＲＳを考えてたんですが、どうせならいっそスイスポ・・と思ってまして。
まあ予算的にＲＳになりそうです。

>>188
営業車でスイスポだとぉ、、、無性に腹が立ってきたｗｗ

自営や中小オーナーの営業車名目？

>>177
もぉ、スイスポに決まっても色に迷うなら寺に色を決めるクジでも置いといたら

グレーなんてジジイが選ぶ色
あっ良いとか言ってるのはじじいだったのねｗ

色と年齢を結びつけてバカにするって小学生でもあるまいし

俺は青買った
キモオタブルー最高だぜ

白買って銀も良かったなとは思うけど、銀はスポよりRSの方が好みだな

グレーとかシルバーはお手入れが楽なんだよ
磨いてもあんま分からんし、傷ついてもあんまり分からんので
手抜きができる

黄色以外ありえないわよ！

スズキの黄色いバイクで虫まみれになった経験あるから嫌や
それが無ければ黄色しかない

3連休に夏タイヤに交換するぞー。
長かった~地獄の4か月。

この車のシルバーは洗車しがいのあるシルバー。

アッパーホースぶったぎったらクーラント漏れる？

蛇口壊したら水が吹き出しませんか？と言ってるのと同じだ

前車がPoloGTI銀だったから、今回は青にした

Poloに比べて回す楽しみはあるが、コーナーではあまり面白くないな
昔乗ってたEG6に似てる気がする。素直だが、悪く言うと味気ない
Poloは回頭性バツグンだった。悪く言うとクセありすぎ
しかしコーナー以外では圧倒的に快適になった、買ってよかったわ

それとも、同じタイヤ（プロクセス T1R）に替えたら変わるのかな？
うまく合うサイズないけれど

そんなあなたにフィットオヌヌメ

>>161
topの動画かっこいいね
ルーフのツートンは好みじゃないけどアルカンターラと３ドアは良いね。

>>198
俺は昨日戻した。やっぱ別物だわ、全然挙動が違う。
スタッドレス履いちゃいけない車だなｗｗ

スイスポ買ったら、ホーンは交換だよね？

>>206
個人的には滅多に鳴らす物でもないし高級車って訳でもないので変えたいと思った事は無いが・・・

ま、好きにしなよ。

>>206
交換したよ純正しょぼいから

>>191
普通のシルバーならそうなんだけどね、スイフトの銀は全く違う。オレもこの色じゃなかったらシルバーなんて絶対買わない。シルバーというより銀。フィットのシルバーとかと並んでると、色だけでも確実に優越感感じられる。

スイフトはピラーが黒いから配色対比を考えればボディーは黄色か白が理想。
ＣＭやプロモーション的な動画は国内なら黄スポ、海外なら白スポが決まって登場するのも、その根拠を裏づけてる。
そういう美的感覚が備わっている人は黄色か白の二択になる。
それ以外の色は見た目とは別の理由で撰ぶもの。

｢自分の選んだ色が一番良い色｣じゃね？

>>209
全くちがわね〜よｗｗｗ
ガンメタ系の少し薄いただのグレーだわ
地味なグレーに優越感とか馬鹿だろおっさん

アズールグレーが欲しかったけど無くなったのでシルバーのRS納車待ちなんだが
今でもグレーが欲しかった。
今乗ってるのがチタニウムグレーという色なんだけど、時間帯と光源や光の当たり方で
青みを帯びた不思議な色から只のねずみ色まで見た目が変化して面白い色だとは思う。

ホーンなんだが夜中に間違えてセキュリティーが作動した時の周囲への申し訳なさは
ダブルホーンが数倍上

>>212
通り魔やるなよ。

>>211
それで自信が持て無い人が今ここで騒いでる人達ですよ

自分が選んだ色が正しいと必死に自分に言い聞かせるかのごとく
納得しようとあがいてる

>>215
そだよね
グレーのやつが特に酷い
余程失敗したと思ってるんだろうなぁｗ

浜松市なんだが
どこも試乗車みんな黄色か白なんだよ
俺みたいな変態はホイホイ釣られちゃうわ(´･ω･`)

どちらかというと自分が買った色を後悔してるガキがいちゃもんつけて騒いでるようにしか見えない

>>218
シルバー買わなかった事に後悔していちゃもんなんかつけね〜よｗ
ただのじみ〜なドブねずみ色やんｗｗｗ

あ〜ごめんさすがに言い過ぎた
消えるわ

お、おう

悩みがあったら聞いてやるからいつでも来いよ。

ドブネズミ色がいいんじゃん。
エブリイと同じ明るい営業シルバーだったら買ってないわ。

ハスラーの銀見かけたけどあれも深く濃い銀でキレイだった。

スポの銀はその日の天候や何かでかなり印象がかわる
ネズミ色にみえたり高級にみえたりする
味のある銀だと思うぞ
それでも一番すれ違った時にスポらしくみえるのはやはり黄
なぜかうれしくなる

すれ違うスイスポ乗りが大半若い奴だ
おじさんは恥ずかしい

>>226
何歳から恥ずかしいの？

>>226
正確には若作りのおっさんなw

今36
気恥ずかしい

若く見えるやつら中身はおっさんなのか？

この前見た目70歳ぐらいのおじいさんが黒のリアウイングつけた
黄色のスイスポ乗ってるの見てちょっと笑ってしまったよ
比較的若い人が乗る車だと思ってたからね

そういうじじいになりたい

毎朝女が運転する黄色スイスポとすれ違うよ

おじさんでも良いじゃない
キモオタデブメガネでも良いじゃない＼(^o^)／

デブは甘え

あぁデブは甘えだ

それは違う、デブは甘えだ

デブは甘いものが好きだ

デブはスイスポが好きだ

結論　スイスポは甘い

イケメンの俺が乗ってるから安心しろ

>>240
オマエがイケメンだということを証明せよ

>>240
オマエがイケメンだということを証明せよ

イケメンとデブは相反するとは限らない

む、サーバーが反応しないから、書き込みボタンを続けて押したら、3分も経ってから連投状態になりやがった

>>243
しかし、デブ=イケメンということにはならない

>>189
今はＡＴビッツで営業走り回ってるが、古くなってきたんで・・・
どうせなら楽しいＭＴがいいかな、と。スイポは出で立ちがちょっと目立つし高いからね

グレーのスイスポと並んでどんな人が乗ってるのだろうと思ってちら見したらとしよりだったわ。
あー、なるほどと思った。

モンスポのマッドフラップ出るんだね

>>248
赤だけなのかな‥
黄色に赤はどうなんだろ

銀はRS3型が内装含めて1番似合ってると思う
スポなら白が好き
逆にRSの白はいまいち
悩んで銀RSのMT買ったけどちょっと無理してでも白スポにすれば良かったと軽く後悔

でも内装はRSの方が好き

赤ステッチも買う前はすごい気に入ってたけど、買ってからはまったく気にしなくなった

何よりsportの刺繍がイヤ。アレ無くして座面がスエード調なら良かったのに。アルカンターラじゃなくてもいいからさ。

またおまえか

シフトノブ触った手でサイドブレーキレバー触ると
安っぽすぎる・・・
サンバイザーの質感もまんま軽自動車だな
他は良いけど

サンバイザーの質感ｗｗｗ

サｗンｗｗｗｗバイｗｗｗザーｗｗｗｗのｗｗｗ質感ｗｗｗｗｗｗ

これは流行るｗｗｗｗｗｗ

>>255
本革サンバイザーとか木目調サンバイザーとか
どんなのがいいん？

まあ、ドアバイザーのことを言いたいんだろうけど

確かにカタログも見ずにとりあえず付けといてと頼んだものの
いざ実物見るとちょっとダサいね。デカいし

まあスイフト共通だから仕方ないけど
スイフトの少しだけかわいらしいデザインとなら統一感を感じるんだけどね

スポの座席の何が嫌ってケツ汗すること
素はそんなこと無いのに材質の差かね。

>>259
いやいやサンバイザーで間違いないと思うなぁ
俺は仕事柄色々な車に乗るのだけどスイフトのサンバイザーの安物感には驚いたぞ

サンバイザーに質感を求めたことが無かったからサッパリわからんわ

軽トラとかやっすい軽のバイザーならさすがに気づくだろうけど
今まで使ってて気になったこと一度も無いわ

サンバイザー評論家

駐車場の一番遠いところ停めたり、駐車スペースの広いとこ選んだり、風強い日は特に気を付けたのに、ドアパンチ防げなかった。
しかももう2回。
そのうち1回はだだっ広い駐車場のさらに一番遠いところのがらがらな所に停めて、降りようとしたら何故か老夫婦の車がピッタリ隣に停めてきて、
嫌な予感したから、向こうが駐車して降りたら移動しようと思って車内にいたらバコンされた。
高齢者ドライバーが増えて、完全に防ぐのはほぼ不可能に感じる。

とほほデントリペアしてくる。

免許を取って二十年で二十万キロほど乗ってきたけど一度もドアパンチの被害に遭ったことがない

>>265
俺は10数年10数万キロだけど、スイスポ乗るまでは俺も無かったよ。
っつうか駐車場で変な動きの車が多くなったの最近だしね。

>>264
ご愁傷様
相手はぶつけたとも思わないでしらっとしてたんだろ？
俺なら罵っちゃうかもしれないなぁ

>>264
典型的なトナラーだね。

トナラーって目印無いと車庫入れ出来ないので、駐車場空いてても隣に止める。
ドヘタだから余計に危険。

ホムセンで安全コーン（駐車禁止）買って車の両脇に置くしか無い。
駐車場のおじさんに怒られるかもしれんが。

>>260
ピッツア乙

>>264
ドアパンは器物破損だよね？されたらドア交換させればいいじゃん

修理代は請求してしかるべきだけどめんどくさいのも確か

けど愛車へのドアパンを確認したら鬼の様な顔で襲い掛かる自信はある。
尚、暴力は無しで声だけ営業スマイル

買い物から戻ったら知らないオッサンがボンネットに腰掛けて雑談してたことがあったわ。
当時はワゴンＲだったけど。
こんな奴が実在するんだから驚きだ。

>>272
相手の車に襲いかかって蹴飛ばすのはなしよ。同じ器物破損になるからね

それ相応の罰で相手を許しなさい。
目には目を歯に歯を

どんな罰かは(ry

>>259
サンバイザーとドアバイザーをそれぞれググれカス

助手席サンバイザー裏の表示を見ると世界戦略車なんだなと思う。

なにそれすげー裏見たくなった

道路工事のところで段差に乗り上げてタイヤが逝っちゃったよorz
表面は１ミリぐらい裂けてる感じなんだけど中の方はもっとひどい状況だよね？？
パンク修理材流し込む気にもならんしどうしたもんか・・・
ホイール自体が歪んでない事を祈るのみだな。

>>279
ダメもとで工事現場にクレームを入れるべき
普通は保険で対処してくれる
クレーマー扱いされても気分が悪いだろうからすぐ退散するつもりで

>>280
ホイールさえ歪んでなければ、タイヤはスリップサイン出る頃だったんでどうでも良いんだ。
徐行指示の看板も立ってたし、田舎の夜道を調子に乗って飛ばしてた俺が悪い。
サイズ表に無いサイズのタイヤ取り寄せてもらって出張交換頼むのが面倒くさいなぁと（苦笑）

>>277
オイラの2型銀スポにはソレが表示されているけど、
従兄弟の1型銀スポにはそれが表示されていないよ。
親戚の集まりがあると同じ車が2台並ぶのが恥ずかしいのだがw

ぎりぎり増税まにあった
MT白ディスチャージつきで190万でした
納車は2週間くらいらしい
ディスチャージって別にいらないと思ったけど在庫あるのが白ディスのみだった

>>279
ご愁傷さま。
状況を詳しく。道路工事のどのくらいある段差に何キロくらいでつっこんだんだ？
あの偏平だと段差には激弱そうだよね。ゴムの皮なんだもん。

お前の前方不注意で押し切られるがなw

>>284
まるでタイヤはゴムだけで出来ているような発言だな

裂ける攻撃に弱いのは確かだが

>>283
オメ！

>>286
扁平タイヤはゴム巻いてるみたいなもんだっていう比喩だろ。エアの容量は少ないし高さもないし。
個人的には30や35だとそう言いたくはなるけど、45じゃそこまでは。

ヘッドライトってハロゲンで十分というかハロゲンの方がいいと思うんだけどな
やりたい奴だけやればいいのになんでメーカーオプションにして推してくるんだろ
単純に売上目的？

ファッション

>>289
大きめお目目のマルチリフレクターの場合は
ハロゲンで十分。
HIDヘッドライトはオートレベライザーと
セットだからメーカーオプション。

>>289
単にMOPは後付け不能だから

ハロゲンで十分というのは同意。
ただ、ハロゲン車は外観がイマイチというか、精悍さに欠けるんだよね。
そうするとやっぱりHIDの一択になってしまう。

追
後付けヘッドライトを想定してるならハロゲン車もあり。

展示車やカタログ写真でMOP HID付が多い。
MOPは後付け不可だからクレーム対策として説明しているだけだろう。
ﾓﾝｽﾀｰｸﾚｰﾏｰが写真と違う！！(何処の写真だよ())とか暴れられたら面倒だろ。

ああ、そう書かれると誤解されかねないから補完するけど、
>>294の後付けヘッドライトってのは、純正じゃないハロゲンヘッドライトユニットのことね。
なかなか格好良いのがあるよ。

で、助手席サンバイザーの裏には何が書いてあるんだ？
1型だからわからん

先代はハロゲンもブラックアウトされてたからプロ目じゃなくてもかっこ良かったけど、現行は素と同じだからいまいちなんだよな。
海外仕様はみんなＨＩＤ標準になってるね。

>>288
同じ45でも195の45だからねえ。一般的にある40や35に匹敵するサイドウォールの低さ。

>>297
サンバイザーの裏なのか表なのか解らないけど、
使っていない時に見える側にエアバッグの
注意イラストが描いてあるよ。
黄色と黒と赤で毒々しい感じ。
文字はデカデカとAIR BAGと書かれてあるのみ。
インパクト強いなー。って思う。

てかスイポのシルバーって濃色系の銀だから思っていた以上に
線傷とか汚れが目立つよね。
無精しようと思ったら裏目ったorz

白　水垢、黄砂、花粉、煤汚れ等全て
黒　黄砂、泥汚れ
青　杉花粉は異様に目立つ
銀　黄砂や花粉は目立つ

赤が案外最強かも

ヨゴレが目立たなければいいんかい？

退色・・・

退色は、ソリッドな赤の話だろ
メタリック系の赤は、そんなに退色しないよ

>>284
段差は４cmくらいかなぁ？速度は想像にお任せするが、一般道では出してはいけない速度・・・80ちょっとくらいは出てたかもしれん。
土管の敷設かなんかで道路を横切る形で２m程アスファルトはがして放置してある状態かな。
フロントが沈んだところで乗り上げて余計に負荷がかかったんかもしれんな。

タイヤを探していろいろ電話かけまくったんだが、休日ってのもあってどこも納期は分からん、最短で２週間かかるかも・・・とか言われたよ。
タイヤごときでここまで苦労するとはorz

想像に任されなかった

>>305
レポートありがとう。タイヤの縦の剛性が高いから、ある程度のスピードで段差に突入したらタイヤが砕けるか、何処か逝く気がする。

それにしても4センチはひどいな。道路工事の注意の標識出ていた？出ていなかったらマズイレベルだな。なかったら勢いで言ってみると言うのは？

4センチは判例的にグレーゾーン
5センチ以上だと完全に施工業者の過失と認められるらしいよ

>>301
黒の小傷の酷さは半端ないぜ

>>307,308
>何処か逝く気がする
怖い事言うねw乗り上げた時の突き上げが半端無かったんだけどタイヤだけじゃなく足回りも逝っちゃってるかな？

注意の標識は出てたと思うよ。
掘って、土管を敷設して埋めたあと土を締めるために放置してると思われ・・・
最初は段差もほとんどないぐらいに土が盛られてたのかもしれない。
あと数日もすればさらに段差が大きくなるかもね。
国道なら機械で締めてすぐにアスファルト敷くんだろうけどな・・・

それよりもタイヤが入荷するまで足が無いのが辛いね。

>>310
最低でもアライメントは診て貰った方が良いと思うな。

ホイールも歪んでそうだなぁ

一般道しかも工事現場で80キロは出し過ぎ
根本的に運転の考え方を変えないと大事故を起こす

標識とかあったろ？
んで80は自分のせいもあるだろ

>>310
一般道だよね？それとも高速で路面はがして工事してたん？
80キロは一般道は赤キップ。
役所に相談しろと言いたかったがドライバーの過失だわ。

>>304
変色はメタリックが一番。
塗膜成分の鉄が錆びるからね。
だから昔はマイカ（貝殻）がもてはやされ
高額だった。

今のメタリックは錆びないのかね？

最悪ボディーみ歪んでいるかも・・・

ID:KOapdgZS0　は自分が悪いって言ってるのに鞭打つ奴何なの？
ただそんな運転は是非改めてほしい
巻き込まれたらかなわんし

ここは交通法規を守る人しか居ないインターネッツですね

偽善者の集まり
自覚ないのが一番たち悪い

何言ってんだか普段海苔のこと言ってんじゃないのに

>>319
そんな話してないじゃん

まあ逝ったのが人じゃなく車で良かったじゃん
他の誰でもない自分が悪いと本人もわかってるんだしこれに懲りて運転を改めればいい

こんなところで言ってもしょうがないのはわかってるけど…
調子こいて交通の流れを乱すような運転しといてスポーツとかいい気にならないで
工事現場に80キロで突っ込んでホイールの歪みしか心配しないような自信過剰なやつが通学する小学生の列にノーブレーキで突っ込むんだよ

>>309
黒は傷と汚れが気になる人は一番選んじゃいけない色だな

そうですね

クロスポ乗りだけど、乗り始めの頃は丁寧に手洗いしてたけど、ドアパンやら投石の悪戯を去れて
心がメゲた。
最近では「小傷？ﾅﾆｿﾚ 美味ｲﾉ？」 「洗車（ 'д`）ﾒﾝﾄﾞｾｰ…洗車機だ、ヾ( ^Д^)ﾉﾞﾋｬﾊｰｯ!!」です。

もしかして黒色は洗車機もダメなの？

おぅ、辛口も含め温かいアドバイスありがとう。

まぁ、夜中の広域農道、見渡す限り田圃、畑、田圃の田舎道だったんだけどな。
免許を取って二十数年。仕事で毎日200km弱運転するけど運良く無事故で過ごせて来れたよ。これを機会に悔い改めます。

うむ
精進するがよい

>>311
ディーラーにタイヤ発注かけたので一緒に相談してみます。ありがと〜
>>312
純正ホイールいくらするんだろうね？((((; ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>313
はい、悔い改めます。ありがとう
>>314
標識というか徐行指示の看板はあった。夕方反対車線走った時はそこまで段差感じなかったから油断してた。自分が悪いのは十分承知してます。
>>315
広域農道ってやつです。幅は国道並みに確保されててて舗装状況が劣るのに目をつぶれば夜中はとても快適な道です。調子に乗りすぎました。

広域農道って交通量少ないし、人が歩いてることも滅多にないから、調子に乗りやすいよねｗ
他に巻き添えがなくて良かったじゃん
でも高く付いたねー

>>316
俺には分からん。が、一部の車では標準色？がメタリック系のシルバーを採用してる車種もあるみたいなので改善されてるんじゃないでしょうか？
>>317
その可能性は頭をよぎったんだけど考えるだけでも怖いので考えない事にします。((((; ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>318
ありがとう。悔い改めます。
>>319
俺も交通法規守ってるふりしてた人間の一人です。
>>320
自覚します〜ありがとう

>>321
う、うん・・・
>>322
え、うん・・・
>>323
悔い改めます。タイヤだけの出費で済むのを祈るばかりです。
>>324
うるさいわヴォケ(#ﾟДﾟ)凸

と言いたいところですが、悔い改めます。
日常では流れに乗って運転してるのよ？
夜中の田畑に通った一直線の広域農道、交差点もなし、車も周りには一台も見当たらず・・・
たまには心躍るような高回転のエンジン音を聞いてみたい・・・と思う人は少なからずいると思うが、そういう人も>>324みたいな良識人には小学生の列にノーブレーキで突っ込む人間と同じようにしか映らないんだろうね。
以後気をつけます。

純正ホイールならヤフオクにいっぱいあるよ。
まぁ4本セット購入が条件だろうけど。
いっそこれを機に社外ホイール入れれば、更に慎重になれるのでは？

ちなみに、俺は30km/hくらいで道路の陥没穴に片輪落としてタイヤをバーストさせたことあるけど、アライメントには影響は無かった。
高速域でもどっしり安定してるから、フレームにも影響なし・・・と信じてる。

>>332
うん、調子に乗っちゃった。
まぁ、タイヤは交換時期近かったのでちょっと早く出費するだけなんだけどね。
車検一回受けたら車高調とマフラーぐらいはいじってみようと思ってたのでダンパーぐらいまではなんとか・・・ボディー&ホイールまで逝っちゃってたらちょっとね・・・

ディーラーでタイヤ修理挑戦してくれるって言うから持って行ってきます。
タイヤ入荷までとりあえず動かせるようになると良いな。

速度は想像に任せればよかったのにね

想像に任せたって、人の事貶したい人にとっちゃ一緒だよ

>>328
まともにメンテされてる洗車機なら問題ないよ
まともにメンテされてるならな

暴走して人を巻き込む大事故になるところだったのに、気にするのは己のタイヤのことだけ。

頭おかしいよね。

そうなんだ〜
すごいね〜

自分語り厨の鬱陶しさは異常

お前の鬱陶しさもねｗ

>>340
うん、俺はきっと頭のイカれたキチガイなんだよ。

運良くこれまで無事故で生きられたのが奇跡なんだな、きっと。
ようやく分かった。悔い改めるね。ありがと

反省したならそろそろ黙っててくれ

今週納車です。白、CVT。
自分は運転が下手なので、軽を乗り継いできましたが、
少しは上達したいと思い、一念発起、初普通車です。
基本性能の高いこの車なら色々助けてもらえると考え選択しました。
ちょっと緊張してます。

>>346
分かったからモチツケ

ネタ投下にしか見えない

>>347
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　無理です
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

スイスポ買ってもいいですか？

上達と言ってもCVTだしコンパクトだしそういう意味では軽と大差ない気もするけどまあおめでとう

街乗りように増車しようかな。

ネットで正義感まき散らすキチガイほどうっとうしいものはないな
IaU2udey0(8)よ、雑音は気にしなさんな

>>353
スピード違反を公言しちゃう方が悪い
誰しも状況に応じて多少の違反があるのはわかるが公言したら叩かれるのは当たり前

未成年者の飲酒喫煙だって昔からみんなやってたことだけど芸能人が発覚すれば問題になるし今時ではバカッターで素人も炎上してるだろ
広域農道で80km/hが問題あるかないか、ではなく具体的な速度を明記した ID:IaU2udey0が悪い
マナー云々というかネットリテラシーの問題

にちゃんなら何を書き込んでもいいという時代は終わってますが

>>351
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　グラッチェ
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

なんだろう、このイライラする感じ…

こんなことまで言わすヤツが悪いんだぞ
子供じゃあないんだから

353 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/03/23(日) 16:38:15.53 ID:2IUwzAYM0
ネットで正義感まき散らすキチガイほどうっとうしいものはないな
IaU2udey0(8)よ、雑音は気にしなさんな


歪んでるな。
別に正義と思って言ったわけではなく、危ないから危ないと言っただけだよ。
ちょっとやっちゃったなとかいうレベルじゃないぞ。スピード超過でタイヤが逝ったらドライバーはコントロールできないから斜面に突入すれば横転、対向車に突入すれば正面衝突、人に突入したら最悪の悲劇になるんだからな。

公道で制限速度以上出すのは悪いがそれ以上に騒ぎ立てる奴も悪い。
ここはバカッターではありません。

騒いでるのはどっちだっつー話

その昔、学校で警察の交通安全講和で所轄の警察署長が近隣であった事故の紹介を生々しく語ってくれたが
速度出しすぎの車が農道の路面の窪みにタイヤ取られてぶっ飛んだあげく田んぼに転落して、
車を引き上げたら運転手のアゴから上がなくなってたとか。
農道は直線多いし車通りも少ないからスピード出しがちだけど路面環境は最悪だから危ないのよ。
農道型衝突事故の危険性も高いしね。

反省してるなら反省してるとだけ書けばいいんだよ。

それを他人を危険にさらす状況ではなかったとか、
その状況なら飛ばしたくもなるのは解るよね？とか、
ちなみ２０年無事故ですけど〜とか、
そういう余計な言葉が速度超過の事実よりも皆の反感をかってるんじゃないの？

一方、そこを読み取れない第三者(あるいは第三者扮する本人)が、
法令遵守を主張するのは偽善だとか、横槍入れるからややこしくなってる。

違反は違反と言えなくなるのはおかしいからな
正義感がーとかそういう擁護はいらない

露悪癖持つ奴は叩かれるのを覚悟しろ
覚悟がないなら書くな

また、世間知らずちゃんの登場か・・

警察は何のために存在してる？法はあくまで定義だ。制度上、線引きは必要なだけ。
少しでも法を犯す者を取り締まるために存在しているんじゃない。
秩序を守る＝善良んる市民の生活を守るために存在してるんだよ。
法の線引きを少しでも犯す者を全て逮捕したり取り締まることは不可能だし、
そのための存在ではない。
交通安全週間やら、月の検挙件数のノルマ？みたいなのも警察組織としてあるようだから、
たまたま、注意でなくキップ切られるはめになったんじゃないのか？
著しく秩序を乱し、公共に悪影響を与える行為でなければ、ある程度は許容する
国家権力の日本は恵まれてるんだぞ。
少しでも・・が、即務所行きの北朝鮮のような国家に生きたいか？

君らの提示するルールは全てのルールがそうであるように、事後的なものに過ぎない。
仮に絶対不可侵且つどのような状況下でも正しい基準を示すルールが存在するとしても、
それをもとにして世界が創られたので無い以上、ぼくらは人としてそのルールを無視する権利
を持っているんだよ。
あるルールを受け入れるかどうかは個人の問題であって、
社会の問題ではないのだからね。
社会的な強制力を持って従わせるということはあるけれど、それだって行き過ぎれば
ファシズムになってしまうよ。

スイスポの話しようぜ、、

>>365-366
もっと面白いこと書けよおっさん

>>368
.∧＿∧（ プー ）
(・ω・`)ノノ〜′
（⊃⌒*⌒⊂)
　/_ノωヽ_）

バック駐車が未だ慣れない。リア見にくいよー

何がファシズムだよ

　　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　>>365を何でこんなになるまで放っておいたんだ！
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

要は俺はルール破るのにビビりませんよ、って断るほどにビビってる童貞なわけだ

人間は論理的に反駁出来なくなると、議論の本質から離れ、
感情的に別の面から攻撃をしかけ、議論自体を封じるものです。

┐(´ー｀)┌

お前らのいいたいことはよーく分かるがここまでだ
はいはい了解、次行こうぜ次

>>370
バックなんか車止めにそろっと当たるまでおｋちゃうの？ あんまし見いへんで
車止めが無いところはドア開けてバック見るか
左手を助手席シート後ろに回すようにして体を反らす
（これ女性にはかっこよく見えるらしいｗ）

低脳どもは全方位ふさがれて傷心で倒れたか
結構結構

童貞が何か屁理屈垂れてるぜｗ

AA多用＋長文ちゃん
冊子

374と377の自己矛盾ｗ
ｱﾀﾏﾜﾘｰ

>>374
別に反論してもいいけど、その議論に何の意味があるんだ？
ここはスイスポスレであって交通法規について語るスレではないんだけど。

連投するってさ、自分の主張が誤りだと暗に認めてる様な物だよね
ばかばっか

まずスレのルールを守れって話だよなｗ
大体あーいう詰まんない理屈こく奴は頭が悪い。自分でも薄々気付いてると思うがｗｗ

>>363
確かにあんたの言う通りかもな。
世間話ぐらいの認識で失敗談（みんなも気をつけなよ）のつもりで書き込んだんだが
他人がどういう風に捉えるかは自分の考えの及ぶところではないよな。

以後気をつけてROMに戻ります。

ぼくらは人としてそのルールを無視する権利
を持っているんだよ。
あるルールを受け入れるかどうかは個人の問題であって、
社会の問題ではないのだからね。（プッ）

とか調子コイてる奴の正体が・・・

↓

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/23(日) 14:53:39.58 ID:MquPfdSF0 [1/8]
今週納車です。白、CVT。
自分は運転が下手なので、軽を乗り継いできましたが、
少しは上達したいと思い、一念発起、初普通車です。
基本性能の高いこの車なら色々助けてもらえると考え選択しました。
ちょっと緊張してます。


ＣＶＴｗｗｗｗｗｗｗｗｗちょっと緊張ｗｗｗｗ
警察（コッカケンリョク）見かけただけでビビってそうだなｗｗ

>>384
タイヤ逝ったのは1本？他のタイヤも目視だけじゃわかんないんじゃないん？
いきなりバーストとかあるから4本交換しといた方がいいんじゃない？

>>365
世間知らずの屁理屈は見苦しい
ファシズムとか絡めるな

盛り上がっててうれしい

うん、意味ないけどねw

ぼくらは人としてそのルールを無視する権利
を持っているんだよ。
あるルールを受け入れるかどうかは個人の問題であって、
社会の問題ではないのだからね。

という彼であるが、
「基本性能の高いこの車なら色々助けてもらえると考え選択しました。
ちょっと緊張してます。」
この緊張とは何に対しての緊張なのだろうか。普通に考えられるのは、自分の運転が
未熟であるが故の他人への迷惑、さらにはそのために取り締まられることへの恐怖でしょう。
つまり偉そうに「ぼくらは人としてそのルールを無視する権利を持っているんだよ。」
といいながら基本的な交通ルールすら侵すことにビビりまくりｗｗｗｗって矛盾なんですね。
つまり初コンパ前に「ちょっと緊張してます」な童貞が２ｃｈで偉そうにフリーセックスの正当性を
屁理屈交えて論じられてもカノイナドウ乙で終わりなわけです。

>>300
なるほど、ありがとう。

>>300
赤い字でON AIRと書かれてるのかと空目

まあサンバイザー使用時に、外の人に見えるようON AIRなんてあり得ないわな

基本的人権で法を無視するような権利はないとおもうけど…
とりま赤切符もらうような速度違反はやめよう

白か黒で迷ってて、明日の夕方までに返事しないと行けないんだが、
おすすめ教えてください。

>>394
青

白か黒です

そっかあ
それじゃあ銀かな！？

白黒ツートンにしてもらえよ

>>391
参考になった様でなによりです。
>>392
飲んでいたお茶吹いたわ。
>>394
白
オイラは白で契約して途中で銀に変えたんだけど、
白の方が良かったかな？とたまに思ったり。
可能なら変態イエローがやっぱり良いよなー。

イエローいいぜ
毎週洗車したくなるしな

>>400
それって汚れが目立つって意味じゃ・・・

この車をCVTで買ったところで、少しトルクの厚い小回りの効かないコンパクトって印象なんだけど…
見切りは悪いし、死角は多いし。普通に乗るには使い勝手悪いと思うんだよなあ
僕なんてシート合わせるとボンネット見えないもん
この車買う人はほぼ指名買いで重量比エンジン性能や足回りに惚れて買う車でしょ
MT以外で買う人が３割もいることが意外。何で買ったの？

そりゃあ奥さんがAT限定とか色々理由はあるでしょ〜

>>385
>>387
どうした、ピーピー鳴くだけで　社会　や　権力　はよくわかんないのでやっぱりパスか
楽しみなんだよなぁ、低脳の説教厨がどんだけ低脳な社会観を持っているのか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
　　　　 　 　 　 　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　 　 　 　 |｜ー---{
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　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
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　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

>>390
自己レスも捻りがないねえ。
そのレベルでも2時間かかって書いているんだから、もっと練り込めよ。

おじさんが真顔で一所懸命に痛い長文うってるの想像したら泣ける

>>407
いい鳴き声だ。
またがんばれ。一回くらい勝ってみような。

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/23(日) 14:53:39.58 ID:MquPfdSF0 [1/8]
今週納車です。白、CVT。
自分は運転が下手なので、軽を乗り継いできましたが、
少しは上達したいと思い、一念発起、初普通車です。
基本性能の高いこの車なら色々助けてもらえると考え選択しました。
ちょっと緊張してます。
↓
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:39:51.98 ID:MquPfdSF0
低脳どもは全方位ふさがれて傷心で倒れたか 結構結構


一体、昼から夜に掛けての空白の時間に彼の身に何が起こったのか？謎は深まるばかり。

>>409
さ、はりきっていこうぜ　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
低脳は、今スレで　一矢くらいは打ち込んで来いよ。
届かない豆鉄砲ばかりでなくなるようにな。

勝った気になる奴は大抵認めたくないだけで実際は負けてる。
よくあるアニメや時代劇で「今日のところはこれまでにしてやる！」ってセリフと同じ。
何回やっても勝てない

>>365
少なくとも警察の交通違反取り締まりに関しては99％以上が
金儲けの為だから誤解しないように。
道交法は「交通の安全と円滑」の為に存在しているのに、
法の番人であるべき警察が道交法の精神や期待性を無視して
取り締まりをしているのが現実。
ちなみにキップ切られそうになってもサインも押印もしなくていいからね。
アレは飽く迄も自由意志であって義務じゃないから。
道交法の精神や期待に反していないのなら絶対に押印すべきじゃない。
円滑な交通を阻害しているゴミどもを取り締まらない警察に
正義など存在しない。

>>411
ま、そんな卑屈さもおまえらの共通項だよな

読むのめんどくせぇからスイスポに関係ない話を長文で書くなクソども

>>412
> 円滑な交通を阻害しているゴミどもを取り締まらない警察に
> 正義など存在しない。

これ低脳に特有の紋斬り型思想だよな。

>>414
低脳はいちいち考えられる要素を全部列記してやらないとダメだから低脳と言われるんだな。
んで列記して書くと、長文は読めない・・・・
誠に低脳というは害悪だな（笑

>>394
唯一黒だけが無理ｗ
他の色は全部それぞれ良い。
黒はホントないわ。

>>410
勝手に勝利宣言とか相手を低脳呼ばわりして持論の補強を図るのはアホのやる事なんだけどな。

つまりな、オッサンが昔の武勇伝語りをしてるのは痛々しいが、それが「人を刺した事がある」だの生々しい内容だったら痛いの通り越してドン引きだろ。
それと同じで>>310が窘められてたのは速度違反の自業自得を自己正当化するフシに対してで、速度違反そのものを咎めてるんじゃないの。
よって君の>>365-366は内容そのものが流れに対して的外れ。
勝つも負けるも、初めから何言ってんだコイツ状態なのよ。

こわいね
一人で的外れの長文書き連ねて相手にされなくなったら勝利宣言してﾌﾟｷﾞｬｰとかおっさまるだしのAA使って必死に煽って…もうええんやで

>>415
日本は法治国家なんだよ。
異論があるなら法を変えればいい。

低脳共がまた集まってるな
結構結構

>>418
昨日はどの辺で唇を噛みしめたんだ？

>>419
俺に色目使ってどうした？

>>420
低脳というのは、そういう言動を発する直前に　「何ら疑問を持たない脳味噌」　を指すんだな（爆笑

↑中古のゴルフ買えないからって騒ぐなよカス

【VW】ゴルフ7 その31 【GOLF】
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/23(日) 14:38:46.92 ID:MquPfdSF0
新車でHLと中古でGTIで悩んでます

やっぱり中古恥ずかしいですか？


恥ずかしいのはお前

>>402
ただのスペック買い
同価格帯じゃコスパいいし

ギアガチャガチャするのもサーキット走るのもバイクでやってるからCVTよ

>>421
言っただろ？
何人かで話してるところに「ボクの話を聞いて聞いて！」と割り込んできたのがアンタ。
（よく見りゃ>>346も唐突だよな）
で、当然『なんだコイツ』『お呼びじゃねーよ』と邪険にされたもんだから逆ギレして
「ボクの高尚な理論を理解できないお前らは低脳だバーカバーカ！」と急にスレ民を罵り始めたのもアンタ。
一人相撲取ってるンだよアンタは。

>>423クソワロタｗ

>>423
支持する

>>423
いゃ、中古も立派な選択肢だと思うよ。
まぁ・・・がんばれ。

論破

ケロンパ

ガソリン価格は４月から、消費税に加え、地球温暖化対策税も増税され、１リットル当たり約５円高くなる見込みだ。

↑YahooNEWSからなんだけどマジかね
ガソリン自体がじわじわと上がってきたのにひでぇ仕打ちだなこれ
毎年春になるとガソリンが上がるのいい加減何とかして欲しいわ

またコリアNEWSのミスリードかw
地球温暖化対策税は0.25円upなので５円云々ってアホやろ。

ここ何のスレだっけ？

ガソリンって問屋から問屋渡ってその度に消費税かかってるから5円/Lアップもあり得るかも。

消費税は四捨五入したら5円/Lアップだけど
そこでわざわざ地球温暖化対策税増税を持ち出して
重税感を煽るのがコリアNEWS

>>402
MT乗り７割っていうけどその内の何割がCVTより速く
走れるんかな。
御大層なこと言うやつに限ってMT初心者だったりするからな。

その度に消費税ってどういう意味だろう。

>>436
速いとか関係ない

そもそも速く走る為にスポのMT選ぶ奴が
どれほどいるかって言う話。

>>436
速さを求めてるのも否定しないが、一番は楽しさ(気持ち良さ)だと思う

速い()

まだ若いね。羨ましい。

>>346
＞今週納車です。白、CVT。
＞自分は運転が下手なので、軽を乗り継いできましたが、
＞少しは上達したいと思い、一念発起、初普通車です。
＞基本性能の高いこの車なら色々助けてもらえると考え選択しました。
＞ちょっと緊張してます。

本当にスイスポを選んでよかったの？
住人クソメソにしてさんざんスレ荒らしといて。
愛着がないのに乗り換えてもいいことないぜ。もう一度考えなおしたら？カネがあれば何度でもやり直しはきく。

http://hissi.org/read.php/auto/20140323/TXF1UGZkU0Yw.html

>>423
ちょｗｗｗ　これｗｗｗｗｗｗ

>>442
伝説になるな

単純に速さを求めるなら、それなりの車を選ぶなぁ…。
例えばインプstiとかエボとか。

俺がMTを選んだ理由は、MTの枯れた技術の信頼性と操ってる感の楽しさが好きだから。

>>436
うわっ速く走れるんか、とか真顔で言ってんの？ｗｗｗ

これだからCVT乗りは馬鹿にされるんだよ

まあそうじゃなくても馬鹿にしてるけどなｗ

本人が楽しければどっちでもいいだろ…

CVTはAV、MTはニュース番組。
AVで抜くのは簡単だし実用的。ニュース番組で抜くには工夫が必要だし、行為自体マニアックでテクニカルだ。

そしてまた工事現場を80でぶっ飛ばした自分語り馬鹿の話題に戻っていくのであった

今更だけどガソリンの値段なんか気にしてどうするの？

大半の住人はあまり気にしないと思うがな
一時期みたいにリッター１９０円突破とかしてる訳じゃないんだから
高々数百円俺は気にもしないがな・・・

ガソリン高い方が邪魔なファミリーカーが減って走りやすいわ
180とか190円とかの時は道が空いててよかったな

地球は寒冷化してるのに
地球温暖化対策税だなんて
情弱だますのは簡単なお仕事だな

それよか自動車やモタスポ関連のイベント行くと未だに煙草吸ってる輩が多くて、自動車ファンの民度の低さを感じる。

煙草吸うと民度が低いとかまたわけわからんやつ出てきたぞ

時代遅れなのは確かだな。

タバコはカッコイイと刷り込まれた被害者と思えば許せる


わけねーぞ

欲望の果てに、帰結するのは原点です。
無→量的欲望→質的欲望→肉体的・精神的疲労→枯淡・無の境地と言う、リングです。
最初は無で始まり、量を追い求めても次第に質的感動は希薄になり、質的欲望には限度
と無常が伴い、やがて諦念が生まれます。
車の購入もそのリングと同じではないでしょうか？
色々試して最後に残るものは・・・
飽食・過剰・類型化・バブルの果て、肉体的・精神的に疲労しながら強制的に踊らされて
いるのが、現代日本の状況で、一度回り始めた自己の欲望の歯車を止められない状態が、総体
としてあるべき姿と反対の方向に進んでいます。
自己の欲望の極大化と他に対する意識・思いやりの極小化が同時進行し、共通基盤の常識、
見識、知恵が崩壊し、大衆操作に対する心的規制というブレーキが故障しています。
良いものを自己克服で手に入れるのでは無く、外からの情報操作に盲目で乗ってしまい、
インスタントにお金で手に入れる。
会話も自己に向かうのでは無く、他との外面的差別化に向かう。
その内実は・・・・。

>>455
それはおっさんが多いだけだろ？

コスプレやアニメの集まりは民度が高いのか？？？

http://livedoor.blogimg.jp/ko_jo/imgs/0/d/0da9b153-s.jpg

電スロはうんこ。だがトルコンなんかそれ以上に終わっとる。

>>455
給油中に吸わないでもらえればいいよ

そういえば今日のお昼に黒のでかいリアスポイラーつけておしりに「MONSTER」ってでっかく書いてあるイエローのスイスポ見た
正直だっさって思ったけど確かに目立つな
まあ平日の街中で見かけたからださいと思っただけで日曜のイベントなんかで見れば普通に見えるのかもしれない

>>453
煙草の喫煙云々はスレ違いなので、該当スレで思う存分書き込んで下さい。
此処は３代目スイフトスポーツのスレですので。

マズローの欲求５段階説では、一番高次な欲求として「自己実現の欲求」があり、
その下位に「社会的欲求」すなわち、「他の人から認められたい。」と言う欲求があり、
今の日本のスイスポオーナーはこのレベルの欲求に留まっているのが現状でしょうか？
その先の「自己実現」を果たす為には、自己との対話からの自己克己・自己戒律に
知識の獲得とその実践が必要となります。
安易に物質的欲求・社会的欲求を充たす為に、この車がある様です。
自己が「満たされる」のが、他人の評価によるので、安易に他人の評価が高い物
（実際には、広告・宣伝により創り出された幻想に過ぎないのですが）で、身を
飾りたくなる様です。
その人間的価値がその本質では無く外面で評価され、相互連鎖の中で、全く空虚な
社会が構成される様です。（他人の評価が自己アイデンティティになる訳で・・）
持つべき人間が待つと言うのが本来の姿ですが、どうも「本物の越後の縮緬問屋」
が「徳川の印籠」を振り翳すもので・・・。

クラッチにスベりの兆候が……。

>>465
だからCVTにしとけって言ったろうがぁｗｗｗ

クラッチは削ってなんぼじゃ

と言ってみる練習

>>464
コピペ乙

>>466
CVTはずっと滑ってるじゃん

＞「他の人から認められたい。」と言う欲求があり、今の日本のスイスポオーナーはこのレベルの欲求に留まっているのが現状でしょうか？

確かにFN2lptZP0を見てるとそう思うよ。内省はしないらしいがｗ
空虚な自己顕示欲と実の伴わない妄想的な自己肯定、他社否定。
GTIは欲しいが中古だと馬鹿にされるかもしれないという自意識過剰なコンプレックス。

頑張れ。これから「よりによってスズキｗｗしかもスポ車なのにオートマｗｗｗｗ」だとか
「普通車ってのは3ﾅﾝﾊﾞｰ以上の車を言うんだよ。お前のは小型車だってのｗｗｗ」とか、心無い中傷を受けることもあるかもしれんが、頑張れ。

もうキチガイのふりして長文うってるおっさんもそれにレスしてるやつも消えればいいのに
なんならコテつけてくれたらNGが捗るんだけど

>>470
無職は時間を考えず書き込みまくれていいね 俺は明日も仕事で早いからそろそろ寝るわ

ヴィットゲンシュタインの著書に「文章は、その人間そのものを表現している」
という論考があります。
少なくとも、事実・意見・憶測の中で何に立脚しているのかに基き、
そのカテゴリーに応じて議論を進めなければ、「場」が荒れてしまい、
とかく、個人に対する誹謗・中傷となり、お互いに気まずい思いをする様です。
それは、スレ住人も望む事では無いでしょうし、上記に従えば、
結局「スイスポオーナー自身（発言者）の品位を下げる」
事になるのではないでしょうか？（私も文章が下手なもので「頭が悪い」とのご指摘を受けている様です）
我々は偏見のない広い心と空っぽな心とを混同するような、
人間の知性についての堕落した考え方は拒絶しなければなりません。

ほんとにすげーやつらしかいないな

>>471
すまんな。>>473見てこれはアカン奴やとよく分かったわ。以降はスルーするわ。
>>472
いや、君のが余程遅い時間に書き込みしてるんだが…
地獄のミサワの「ッターン！」のAAが良く似合うレスだと思ったｗ

★増税でガソリン５円値上げ　４月から、業界試算

石油連盟などは２４日までに、主に４月の消費税増税により、レギュラーガソリンの
全国平均小売価格が１リットル当たり約５円値上がりするとの試算をまとめた。
２月２４日時点の平均価格１５８円を基準とした。

約２万６千カ所の給油所が加盟する全国石油商業組合連合会は、増税分を価格に転嫁
することを申し合わせた「転嫁カルテル」を公正取引委員会に届け出ている。
このため多くの給油所が増税分を上乗せする見込みだ。

石油連盟の木村康会長（ＪＸ日鉱日石エネルギー会長）は２４日の記者会見で、
増税前の駆け込み購入により、３月のガソリン需要は前年同月比３〜４％増えるとの見通しを示した。

2014/03/24 19:31 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014032401002159.html

ハイオクの平均価格ってニュースではあんま言わないよね。

105円足せば良いだけだからな、９割方レギュラーだし。

10円足せば

レギュラーとハイオクの値段差は11円と思っててよろし

スイスポ乗りは元気があっていいな

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/23(日) 14:53:39.58 ID:MquPfdSF0 [1/8]
今週納車です。白、CVT。
自分は運転が下手なので、軽を乗り継いできましたが、
少しは上達したいと思い、一念発起、初普通車です。
基本性能の高いこの車なら色々助けてもらえると考え選択しました。
ちょっと緊張してます。

道路工事のところで段差に乗り上げてタイヤが逝っちゃったよorz
表面は１ミリぐらい裂けてる感じなんだけど中の方はもっとひどい状況だよね？？
パンク修理材流し込む気にもならんしどうしたもんか・・・
ホイール自体が歪んでない事を祈るのみだな。

>>483
マルチ!?

これをマルチというのかどうか。
書き込んだスレを忘れて二重投稿とは珍しい。

スイスボ欲しいぉ(;O;)

>>486
買ってしまえ

シートの位置を変えたら運転楽しくなったわ
ハンドルがもう少し手前にきたらもっといいのに

>>488
ん？ハンドル目一杯引いても調節量が足りないと言うこと？

俺もハンドルはもう5センチくらい手前に来てほしい。
ハンドル位置であわせると、すねがガンガン当たる…

伸びてると思えば…なんか痛いの来てたんだな

スピードメーターが見にくい、なぜ30km刻みにしたのか
ハヤブサだって20km刻みだというのに

メーターはもう慣れたな
ポジティブに考えれば住宅街の30km/h、一般道での60km/h、高速での90km/hで目盛りがちょうどいいとも言える

>>491
おまえも痛い

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:27:00.44 ID:ikCaenkX0
納車されたぜヒャッハー
やはりスピードメーター見づらい、慣れるのかこれ？
ハヤブサでさえ20km刻みなのになぜ30刻みにしたのか…他は概ね満足

赤色が欲しいけど、退色のことを考えると青にしようか迷う。
黄色にした方は退色気にしないできめたんですか？

メーターといえばタコメーターのメモリって
200回転刻みかと思ったら125回転刻みってことに
わりと最近気づいた

>>459
耳聞こえてるんじゃねーか

>>488,490
確かにドラポジってしっくりこないと気になるよな・・・・・・
タダ免許で大型に通ってたときなんかハンドルの軸が
股の間にあったりしたしな

ハンドルボススペーサーとかで調整できればいいけど・・・・・・

白のMT納車待ちの者です。シートの高さが気になるので低くしようと思ってます。
ペダルを踏み込む足の角度が変わると違和感が無いのかが非常に気になります。
下げている方、どうですか？

>>498
まずお前の身長と股下を書け

>>498
身長170くらいの股下なんかしらん。シートの高さと関係ない。座高の話か？

>>499
だったorz

あまり下げても前が見えずに死角が増えるだけだと思うけど
それとも戦闘機くらいの前方視界がいいの？

でも身長と股下書いたら>>499がどんなアドバイスくれるのか気になるから測ってきてほしい

アイポイントが高いって言ってる人はなんで実用ハッチバック車なんて買うのかな。
はじめから86買っとけばそんなことで思い悩む必要なんてなかったのに。

>>493
よくわかったなw、その書き込みは3週間前の酔っ払っていた私のだ
このスレでバイクを引き合いに出すヤツは珍しいからな

もう三週間が経とうというのに、やはり慣れない
いろいろ（R32 EG6 RPS13）乗ったが、メーターが見にくいクルマは初めてだよ
貼るだけで20km刻みになるシールとかないんかな

>>498

シート高下げても気にならないと思うよ。
変えた直後は違いがわかっても、すぐになれる。

SR-3で約50mm下げてるが、ペダル類は違和感ない。

>>505
そんなシール貼ったら夜悲惨なことになるぞw

単なる適合能力の低すぎだろ

そんなことより雨音が煩いのをどうにかしてくれ

>>505
俺はレー探の待ち受けを速度計にして
ダッシュボード上に置いてるから
センターメーターの車に乗り換えても
視認性は変わらん。

>>499が股下わかったらなんてアドバイスしたのか気になって眠れない

まあケチつけてどやりたい人間が多いのは専門板の特徴だからな
http://livedoor.blogimg.jp/aqua_catalyst/imgs/3/8/38794204-s.jpg

単なる指摘や考察を誹謗中傷のようにとらえてしまう人間が多いのも専門板の特徴だと思う。

>>513
こういう的はずれな返しあるある

的外れ？ほぼドンピシャな指摘だろ

>>498-499
だから股下書いてたらどうなってたの？

気持ちよく走ってると時々後ろから追いついてきて煽ったり車線はみ出したり無茶やるやついるよなあ。

構わないけど、すごい気分悪くなんだけど。スイスポって煽られる車なん？

ちなみにほぼノーマル。よく煽られるのはドカタの車。

日本出しのせいだ

>>518
やっぱ煽られる？
日本出しのせいか。洋風出しにしようかな。
みんな煽られたらどうしてる？
俺はあまりしつこく続けられたら一旦ブレーキ、その後は制限速度で走行。

>>506
ありがとう。下げてる人の話を聞きたかったんだ。今迄の車はどれも最初から割と低かったんで、下げた事無くて。

年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数［国産車、主要メーカー］
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
全車　実燃費ランキング
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_best
全車　カタログ燃費達成率ランキング
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_best
ユーロＮＣＰＡ　スモールファミリーカー
http://www.euroncap.com/viewcomparable.aspx?car=454d18da-3ed5-42ec-9322-7b7a914933eb
IIHS衝突試験　軽自動車
http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/minicars

>>517
ウザいからさっさと譲るわ。
で、自分のペースでのんびりついていく。
相手の車種にもよるがドカタ車やミニバンなんかだと、カーブ多いとすぐに追いついちゃうんだけどね。
さっきまでの威勢はどこに…

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　 　　　 ／　ノ '' ⌒＼
　　　　　　　 　　／　（ ● ) (● )＼　　　
　　　　　　　　／　:::::⌒,　　　ゝ⌒:::::＼ 　 　で、自分のペースでのんびりついていく
　　　　　　　　|　　　　　 ﾄ==ｨ'　　　　　|　 　　　
　　_,rｰく´＼　＼,--､　　`ー'　　　　／ 　
. ,-く ヽ.＼ ヽ Y´　／ 　 　 ー　　´ ! ｀ ｰ-､
　{　-!　l _｣_ﾉ‐′/ ヽ 　　　　　　　|　　　 ∧
. ヽ　ﾞｰ'´ ヽ　　/　 　ヽ　　　　 　　i　　　|/ハ
　｀ゝ、　　ﾉ　ノ　　　　 ヽ　　　　　|

>>517
普通に譲るなそれー
やけに車間距離詰める人はいるけど、急いでもいいこと無いからな

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
.　　　　　　　 　　　／ ノ　'' ⌒＼
　　　　　　　 　　／　（ ● ) (● )＼
　　　　　　　　／　:::::⌒,　　　ゝ⌒:::::＼　　カーブ多いとすぐに追いついちゃうんだけどね
　　　　　　　　|　　　　　 `ｰ=-'　　　　 |
　　 　　　 　　＼　　⊂､ヽ､_∩　　　／
.　　　　 , -‐　 ´ 　＼ 　'､　　 ヽ　　! ｀ ｰ-､
　　　　/　　__　　　　ヽ 　　ー、　 ＼ |　　　∧
.　 　 〃 ,. --ミヽ　　　　ヽ　　　＼　　ヽ　|/ハ
　　　ji／ 　 ￣｀　｀　　　　ヽ
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　　　　　　　 　　／　（ ● ) (● )＼
　　　　　　　　／　:::::⌒,　　　ゝ⌒:::::＼　 　　　さっきまでの威勢はどこに…
　　　　　 （（　|　　　　　 `ｰ=-'　　　　 |　））
　　 　　　 　　＼　　⊂､ヽ､_∩　　　／
.　　　　 , -‐　 ´ 　＼ 　'､　　 ヽ　　! ｀ ｰ-､
　　　　/　　__　　　　ヽ 　　ー、　 ＼ |　　　∧
.　 　 〃 ,. --ミヽ　　　　ヽ　　　＼　　ヽ　|/ハ
　　　ji／ 　 ￣｀　｀　　　　ヽ
.　　 {{　　　　　 '

以前昼に筑波山行ってめちゃくちゃ車間距離開けて走ってたのに前の車がどんどん道譲ってくれたのはなんだったのだろうか・・・

>>527
> 以前昼に筑波山行ってめちゃくちゃ車間距離開けて走ってたのに前の車がどんどん道譲ってくれたのはなんだったのだろうか・・・

　　　　　　　　＿＿＿_
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　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
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ドライバーがきもかったから

たしかにカーブの多い道だと先行するミニバンに追いつくよね
てか子の車乗ってると思うのはみんなブレーキ踏みすぎ
別にこの速度で十分曲がれるじゃんってカーブでもブレーキ踏まれるとちょっとびっくりする

釣か？
曲がれるかどうかで減速するわけじゃないだろ
本気だったら運転を見直すか免許返上してくれ。

>>512
こんな店員きたらブチギレやな

>>530
ど下手がいきがってんじゃね〜よ

曲がれる速度と乗り心地のいい速度は違うからな・・・

安全マージン

でも実際なにもない直線やゆるいカーブで速度も全然出てないのにぽんぽこブレーキ踏む奴は確かにいる
ほとんど女

むしろ60代、70代のおっさん
女は結構運転激しい

>>536
だよね。車間とって追走してると変なところでブレーキランプが点灯して？ってなる
下りの坂道とか怖い。いつもより気持ち多めに車間取っちゃうもん

>>538
それ分かるなー

微妙に後から車間詰められると、思わずちょっとブレーキ踏みたくなるぜ

>>532
親切じゃんか

パカパカ光るブレーキランプ見ると、もうちょっと前からアクセル緩めときゃいいのにとかセレクタ使ってシフトダウンすればいいのにと思う。

コーナー前のブレーキは多用してもまだ許せる。
対向車とすれ違うたびにブレーキ踏む奴最低。

国道8号で20kmくらい煽り続けながらブレーキパカパカさせてるDQNセルシオを見たときはむしろ感心したわ

>>542
コーナー中のブレーキもやだけどね
それなら手前で減速しろよ　意味無いだろと思ってしまう

そういうのに限ってコーナー抜けたらアクセル踏むんだよね
無駄なブレーキと無駄な燃料を使う

速度云々よりも運転ヘタクソのリズムに合わせないといけないのがイライラする
車間とってもコーナーで急激に追いつくんだよなぁ

運転が下手な奴等を得意気に蔑んでるお前らもどうかと思うけど

いやただ邪魔くさいだけ
しかも経験上そんなのに限って自分は安全運転してるとか言いつつウインカーまともに出さなかったりするからたちが悪い

減速のためのブレーキは問題ないと思う。
だが、頻繁にランプ点けるだけのペダル操作は逆に事故を誘発してるとしか思えない。

一番嫌なのは手前で減速し過ぎて、再加速したりクリーピングで誤魔化すやつ

かっとんでる時以外は一般ドライバーの些細な素行なんかどうでもええわ
おまえらそんなに余裕無いのか？ 情けない

と例のＣＶＴ緊張クンが虚勢張ってます

まあ気にせずのんびり走るのがいいのはわかるけど
ずっと片側1車線で黄線続きの峠道で、制限速度-10km/hでパカパカブレーキ踏んで後ろ詰まりまくってるのに譲ろうとしない車にイラッとした経験だれでもあるんじゃない

で、なんでこんな話してるんだっけｗ

スイスポは山道でもスイスイ走れる優等生ってことでしょ？w

そろそろ夏タイヤに交換するかな。 さすがにもう降らないだろ…

>>549
糞が漏れそうな奴や、
親族が危篤で今すぐ帰りたい奴とか
そういう奴がいるかも知れないとか思わないかい

なんかエンブレってギアが減りそうじゃん

ブレーキぱかぱか、2車線道路で絶えず追い越し車線走行しながら左と並走か遅い、2台分の駐車スペースに停める

糞プリウス乗りに多い気がする

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
　　　　 　 　 　 　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　 　 　 　 |｜ー---{
　 　 　 　 　 　 　 | '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧　　　　　　 |　ゝ　　　 ',
　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
　　　　／ o　 |!:::::}　　　　 / o` ー ､::::::::::::i　o　,':::::::{`ヽ ﾍ　 　 　ﾉ
　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

17km/l台初到達記念カキコ
懐に優しい季節になってきた

MCまだー

>>554
思わね〜よば〜か
だいたいスイスポと何の関係があるんだ？

>>559
MCを待つぐらいなら、フィットを買え。って、ばっちゃんが言ってた。

フィットは無い。完全に無い

あの燃費表示ってリセットしたあと数分間数値が大きく変動した後は走行状況が変わっても変わらないんだけど計算がかなりどんぶり勘定？数字鵜呑みにしていいの？

最初は10km/lの悪い数値、みるみる上がって20km/lを超えて、その後18km/l台、30分位渋滞にはまっても数字は変わらなかった。

おぉ、燃費表示にしてるやつなんかいたんだ

>>564
燃費表示は恥ずかしいのか？

>>556
うろ覚えだからガセかも知れんがプリウスの回生ブレーキは
軽くブレーキをかけた時が最大効率になるとかいうのをどこかで見た気がする。

燃費表示なんてその時々の上下を一喜一憂するモノ

燃費表示はキモオタしかやらねーぞ

好きなよーにしたらええんや
あれこれ言って型にはめよーとするほうが、どうかしとる

燃費表示気にしすぎてて
後ろが詰まってるのにマイペース
通勤時のガンでしょあれ

でも加速時に微妙にアクセル緩めると大して加速感変わらんのに燃料消費量が1割近く変わったりするんだよね。

>>570
そんなヤツは極まれにしかいない
そんなヤツよりテレビ見ながら運転してるヤツや、携帯いじりながら運転してるヤツのほうが圧倒的に多くて迷惑

マイペースなのは、燃費気にしてるって言うより、アクセル踏み込めないおばちゃんやジイサンバアサンがほとんどだろ

最近はエコランプというのがあってだな…

オマエらに必要なのは、エコランプじゃなくてエロランプだろ！

エロランプはどういう時に点灯するのかkwsk

>>576
自分の好みのタイプを設定して、そして尚且つスケベなお姉さんが半径500m以内にいる時にオレンジに、半径300m以内にいる時に赤く光るランプだ

>>577
滑ってるぞ
はやくESPをオンにするんだ！

うむ。相変わらずの流れ…流石だ

>>578
評価する

>>578
そこは「スベってる」と書くべきだったのでは・・・

本日、納車しました。
一旦、自宅マンションに戻り自分の車庫に駐車（機械式駐車場２F）。
午後のドライブに備え昼食をとっているとチャイムが。
出ると管理人さんが大変だから駐車場まですぐきてくれと！？！？
慌てて駆けつけると、そこにはドアミラーを両方もぎ取られた無残なスイスポが！
ミラーをたたみ忘れてました（前車は車幅が狭く必要なかった）。
次に車庫入れしようとした住人が操作して、自分の車が２Fに上昇した際、左右ピットに接触してもげたそうです。
もげたミラーは地下ピットに落下。
幸い他の車がいなかったので、被害はなかったのですが、
除去点検のため駐車場のメンテ会社を呼んだり、
その作業に立ち会ったり、
管理組合に提出する顛末書を作成したり（後日請求があるかも）で時間は潰れヘトヘトに。
夕刻、惨めな気持ちでディーラーに修理の依頼。

自分の場傘加減にほとほと疲れ果てた納車日でした。
糞食って飯して寝るわもう。

>>582
( ´･ω･`)ノﾞ(;_;)
明日には明日の風が吹くさ。

ま、「納車しました」なんて書いてるくらいだから、お察しだな

狭いとこはこういうのがこわいわ

そんな狭い駐車場なら軽にしとけばよかったのに。
煽りじゃなくてマジで。ハスラーとか。

ネタじゃないなら写真見せて欲しいわ

ネタであってほしいな。
一日目から悲惨すぎるだろ

なんという…

せっかくなんで(?)こちらへどうぞ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1379424931/

オプションでドアロックと連動でミラー収納する機能無かったっけ？

こちらも今日納車
5速でもグングン力強い加速するね。
メーターは慣れが必要だな。特に80超えないように注意するのがなかなか難しい。

ふぁ・・・ｗ 何からの乗り換えだ？

山手線から埼京線に

ESP切ってる人多いな

オレは切ってないぞ！

股間にあるあのボタンか？
E○S○P○

えすぱにあ＼(^o^)／

>>594
多くは無いだろ、普段乗りで切る意味はあまり無い
まあいきなりサイドターンした時にESPが介入して
上手く回らず焦ったことはあるが

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　まあいきなりサイドターンｓ（ｒｙ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>591
ぶっちゃけこの車は煽り抜きで加速がヌルい部類だと思うよ。
スカーッとしたG感じたいのに逆に眠くなるレベル。
だがカーブは楽しい。スッゲー楽しい。それだけでこの車に換えて良かったと思えるぐらいヤバイ。
おまいもクネクネ道でクルクルしてみろ、マジで病み付きになるぞ。

なんかひけらかしが増えましたな^_^

凄いの乗ってましたと言わんばかりとか
ネットで証明出来んのかよみたいなのとか
マシウケる

一般道走るのにESP切るときってどんなとき？

今日は1ヶ月点検だ

>>600
褒め過ぎじゃない
？連続するカーブはタックインが出ないから姿勢を変えてヒラヒラと駆け抜けるとかできないんだけど、そこはどうなん？

>>598
いや…そういう事じゃなくてね…

タックインで曲がるんじゃなくてブレーキングで脚使って曲がるんじゃね

>>605
えっどういうこと、普段乗りでなんでESP切る？
それともサーキツト行ってる連中は切ってると言うのなら分かる

>>606
ううーん、一般道のS字の続くカーブのことです。もちろんコーナー手前でスピード出過ぎなら落とすけど、そんなに飛ばさない、50から60km/h位。

>>607
>>578

>>607
こういう子いるよなｗ

>>601
テンロクNAより「凄いの」って凄いのか？

>>607
ブレーキは減速だけでなく姿勢作りにも使えるんやで。

>>611
それはわかったけど、多少の連続したS字を都度ブレーキを加えて姿勢を変えるん？
もちろんサーキットの話じゃなくて。

ここまで普段乗りでESP切る理由なし

あのさぁ…

ESP切ってる奴が多いか少ないかと言えば
圧倒的に少ない。

切ったことが今まであるって言うなら話は別だが
日本語って難しいよねw

電子制御はどれも要らん。

また荒そうとする

エンジン切ればESP復活するしね

サーキットでもないのにあえて切ろうとするのが不思議。万一のとき怖くないのかな
にしてもスズキはよくわからんな
国産車クラス最優秀というスイフトスポーツを作っておきながらアフターはなにもしないし

誰も「公道でESP切ってる」なんて書いてないのに
さもそういう前提で話進めるやつなんなの

長押しでOFFとか地味に面倒。

>>609-610
スレへの書き込みが滑ってるから「ESPを切ってるやつ多いな」って意味なのか？
めんどくせー言い回し使うなよ

>>619
アフターって何？

>>623
アフターパーツだよ

そんなものなんで出さなきゃならんの？
また、出すとして何が出せるの
日本だけ出してくれるとか思ってるの？

アフターといえばアフターパーツを指す


…どんだけゆとり脳だよ^_^

自分の常識は世界の常識と思ってるヤツこそｗ

まぎらわしい言い回しするときは主語を省略したらあかんね

つうか、略す方を間違ってるぜ
もしアフターパーツならパーツて言えばいいものを
自分はアフターサービスと思ったが

アフターってメーカー公式の競技会やパーツのことです
トヨタとかすごいじゃん？ヴィッツとか86とか大会やったり改造のアドバイスしたりしてるし
ランクルをスキーシャトルにしたりと広報がんばってるよね。スズキもジムニーとか使って面白いことやればいいのに

ほらまた^_^
ゆとり脳はもういいから

スズキは昔からモータースポーツの発展に関しては
遠目で見てる感じだったよね
まあダイチャレも無くなった今ではスズキの戦略も
悪くはなかったんどろうけど

おねーちゃんとメシ食いに行くことじねぇの？

散々悩んだあげくラックのエルシュポルト車高調入れたけど良いね。
メイン町乗りだからバネレートはF5:R4。
純正で感じたリアの減衰不足とか路面の微妙なうねりとかに対する追従性が改善されてて満足。

>>612
S字なら切り返しの反動とアクセル操作じゃね？
慣れないとタイミング合わすの難しいけど。

>>623
「アフター」っていうとアフターサポートとかアフターサービスがまず思い浮かぶわけですが。

アフターサービスだったりアフターパーツだったり、>>619がどれのこと言ってんのか分かんないから聞いてるわけで・・・

アフターとは
キャバクラや飲み屋の
おねえちゃんを誘って
お店終わりに食事や
飲みに行く事でしょ。。。

>>636
6194だけどその前の人がアフターって何？って言ってたから文脈からアフターパーツと答えただけなのに、俺が悪いわけ？
何それ。

違った、俺は624だった、619は違うよ

>>638
誰もお前が悪いとか言ってないんだが・・・
そして、>>619に聞いてたんであって、お前に聞いてないんだが・・・
勝手に答えて被害妄想モードに入るって、始末におえないな、お前

>>630
スズキの販売形態でそれを望むのはムリ
現状で車検対応のパーツに対する応対がディーラーに寄ってマチマチなのを見ても分かる通り、もともとが街の整備工場上がりの販売店が多いせいもあって、全体としての意思統一が難しい
あっちの店がやってもウチは、やらない、なんてのが普通にまかり通ってるんだから

>>640
すまん、自分619だと思っていた。ごめんなさい。あやまりまする。

こわ

早くどっかでボルトオンのスーパーチャージャー出してくれないかなあ。

特別仕様車や
3型出ないカナ？

情報を求む！

夏に２型なったばかりで３型がでるわけがない。
ニッチ需要の車なのでコスト掛けて特別仕様車を出す必要性がない。

以上

了解しました。(ToT)/~~~

>>634
その車高調高いの？
サーキット用に車高調つけたいけど悩む

エルシュポルトは、高い
モノは、いいけど

高くていいはあたりまえだわなぁ
安い車なんだから安くていいのを知りたいわ

HKSの車高調ってどうなの？
２年４００００キロも保証あるけど

どういうニーズかね　サーキットとか？

>>652
ミニサーキット

>>645-646
2型っていっても、小さな変更にとどまったわけですよね。
2011年12月発売以来、2年半が経過したわけですし、
もうそろそろ、大きめの変更があって欲しい気もします。
まったく期待していませんが。
自分的には、RSのスイスポエンジン搭載版を希望。

先月RS買ったばっかでそんなの出たら憤死するから全力で反対するw

>>655
サスのセッティングを変えたり、諸々の変更が必要になって現実味が無いから大丈夫！

RSなら1.5が良いと思うな。

スイスポのギア比が前型同様
1速からクロス、レッドゾーン7500までとかになったら嫌だから待ってる

>>656
スイスポの見た目RS版は営業的にGO出たらあっさり出そうだから不安！

スズキのホームページが繋がらないのだが？

172万になったね

>>653
ノーマルと大差無い硬さだからサーキットには向いて無いのでは？
トライフォースとかのもっと硬い奴が良いのでは。

そういやこないだ、雪の登坂でESP切ったわ

スイスポのページが最新のデザインに変更されてるな

ん〜
やっぱ電動パワステは感覚的に変だ
それに轍が合わないのも重なって運転しにくいわ

まあ、慣れるまでの話だけど

>>582
負けんなよ、がんがれ

>>582


つぎ
良い事必ず
有るね！

朝から初心者マーク付いたピカピカの青スポとしばらく並走。女の子のスポ乗り始めて見た友達なりてぇな

>>665
RSのに交換してみたら？
詳しくは過去スレ参照で

白買ってこの間のモーターショーのGoproみたいにしたい

これ？レーシーだなあ
http://www.monster-sport.com/superswift/images/phase5_img00.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/uZ4bKASaiws/maxresdefault.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/PbXfG0qfHAw/maxresdefault.jpg

モンスターのスーパースイフトは素イフトベースなんだよな
あれって過去のモンスターの車と違って競技には使わないのかね

>>668
彼氏の車じゃね？
もしくは、彼氏の趣味で買わされたか。

私、初心者なんだけど、
今朝、買ったばかりの青いスイフトスポーツでドライブしてたら、
同じスイフトスポーツに乗った知らない人が並走して、私のことチラチラ見てた。
なんか気味悪いから、もうあの道走りたくない。

>>674
評価する

今日はガソリンスタンドすいてて、給油も洗車も待ち時間ゼロで良かったわ

>>674
なんだそれ俺だよ
どんな変態か運転してるか確認しただけだ
見事に禿げててワロタわｗ

今朝スイスポが2台並走してたのはそんなわけだったのか。
どっちもチンタラ走ってて迷惑したよ。

>>677
>>668

スイスポ6月に変態クロスで150ps
駆け込み購入者涙目ｗ

その時は、あっさり買い替えるから無問題w

こういう話題でソースつきを見たことがないんだが

オレはソースより塩だ！

増税後の落ち込みをカバーするために各車種で
限定版やマイチェンが予定されてる。(ソース 販社ミーティング)

>>680
ウソはいけないよ

>>680
定期的に沸くこの人
同じ人だと思うけど楽しいのだろうか？

それとも次期スイスポを待ち続けてなかなかでないからストレス発散なのだろうか？

マジレスした俺が言うのもなんだけどエイプリルフールだからってことなんだろう
もう夜だけど

>>676
ほとんどの人は昨日入れたからな

家とかクルマとか家電買うならわかるが
たかが1回ポッキリのことなのに
ガソリンとか日用品とかを増税前に買うのに必死な奴大杉ｗｗ

差額うんぬんより単にSAやPAでトイレ行っとく？レベルだろ。
待ったり並んだりして迄は勘弁だけど。

今朝、レギュラー売り切れ店あったよ

昨日の夜ちょうど切れかけてたから給油行ったらあほみたいに並んでたから入れずに帰ってきた
>>689の言うとおり一回きりの数百円のために並んでまで入れるのはさすがに馬鹿らしい
時間のほうがもったいない

レギュラー売り切れｸｿﾜﾛ
考えが足らない奴ほど周りに流されるな

>>693
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　 　　そういうレス、マジでもういいから･･･
　　　　　 　 　i　　＼ 　 　 　 　 l　　 　　 ＼,,..__
　 　 　 　 　 ,i′　　,＼___,,--―l　　　 　　　＼::ﾞ'冖ｰi､、
　　　　 　　 i　　　　　:;＼::::::::::..l　　　 　　　　　　　　　 `'‐､、
　　　　 　 /__,..;:ｒ---―-､,..__.　 　　　,;'il:;}　　 　　　 　　　.;:::｀Ｌ_＿
　　 ,.:ｆ''""ﾞﾞﾞ´　　　 　 　　　 ､￣ヽ,／／　　　　　 　　　　 ...::::::ｌ;;;:;;::::
　 _/　　　　　　　......　　、 　 ＼／／、　　　　　　　　　 　 ::::::::ﾘ;;:::::::::....
／/ 　 　 　 ......:;::::::::::::.　ヽ､＼　ﾞヽ　 ﾍ　 　 ●　　 　 　....:::::::::i';;;;::::::::::::
;;/　　　　::::::::::::;;;;;ﾉ￣＼::　〉　〉ﾞ'、 `ヽ_ﾉ　　　　　　 ......:::::::.;;;:ﾉ:;;;:::::::::::::
/　　　　..::::､__;;ノ;;;｀ヽ_/:　/　/⌒)メ､_ﾉ/　　 　 　 　 .....:::::;;;/;;;:::::;;:::::::::
　　　　　..:::ｲ;;.ヽ::;;;;;;;;;(__ノ　/'"..:::::::::::::/　 ...............:::::::::::;;;,;ノ;;::::::::::::::::
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　　　　::::::::,!::;;;;;;;;;;:.｀ﾞ'-､、　　:::　＼_/::::::::::;;;___,.;-―''"::::::::::::::::::::::::
　 　..::::::::::,!;;;;;:;;;;;:::;;;;;:::;;;;;;｀ﾞ￣'''冖''―--―'";;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::

アドバイスをお願いします。親父と共有で使用している
最新型のスイスポ（CVT)ですがもう少し元気な（感じ）が
ほしいと思い、スロコン3-driveをこっそり取り付けようかと
思います。車検の時、自分でノーマルにもどせるでしょうか？
CVTに取り付けた方がいらっしゃいましたら感想等をお願いします。

付けた状態でも車検通るよ。
お父さんと共有で乗るなら設定に注意（エンジン切ると自動的にノーマルモード
に変わる設定にすべき）。
スポーツモードで走ると馬力は変わらずともアクセル反応が大幅に向上するので
コーナーでのアクセル調整がグンと楽しくなるよ。

ここで聞いてるようじゃ無理だな

696さんありがとうございます。車検の件を親父に話したところ
就職祝いにスイスポを私専用車としてもらえることになりました。＼（＾ ＾）／

職場の先輩も696さんのような方であることを祈ってます。

>>698
おめでとう。

まぁ、職場には>>697みたいな人もいるけど、>>697 の方が意外といい人だったりするんだよな。

この車やたらクーラント減らない？

>>700
いや、別に減らないが……。
Egの下周りを明るい所で漏れ跡が無いか確認してみたら？

>>700
それ、壊れてるから・・・

M型は2万キロ位でローレベルまで減るのはデフォ

俺も朝一見たらローレベル付近まで下がってたので下回りを見てみたけど漏れ後は見つからず
エンジン掛けてあったまると半分以上まで上昇するので今のところ足してない

納車されてすぐに見たらかなりローレベルよりだったけど
こんなもんかと思ってた。
点検に入れたら補充されて帰ってきた。

赤にしたひといますか？黄色に決めてたんだけど家族の反対あり急遽赤考えているけどどんな感じ？

いい色だけどスポーツカー的な赤じゃあないよね

ワインでも無いししょぼいなぁ
白でいいんじゃね？

赤はカーボンボンネットに変えたら化けると思う。

正面から見る赤は良いんだけど、
特徴的なテールランプの赤ラインが目立たないのがイマイチ

再び、色の話題がやってきました。もう秋田

1車種専スレなんてたいした話題もないんだし購入する人にとっては重要な問題なんだからいいんじゃない
秋田なら他の話題出すかROMっとけばよいよ

黒のホイール入れてる赤スイスポ[ ]よかったよ

ほとんど暖気しないで状態で走り出して、6速入れて走ってたら
しばらくして急にレスポンスがよくなったというか
それまでもっさりしてたのが急に解消された感じになったんだけど
電スロの車ってこんな感じ？

赤に黒ホイールは嫌いじゃないが実際乗る勇気はないなぁ
ジュークで赤黒はよくみる、あの赤は好きだわ

つーか、黄色と深銀以外の素イフト感ハンパねえ。

>>711
はい、さようなら
他の生き甲斐を見つけような

>>706
赤いいよ！
昔ながらのソリッドの赤っていうより、ワインレッドに近い色
以外に色褪せもしにくいかも(根拠はないが…)

>>706
スイスポはどの色もハズレなしだと思う。
赤もいいけど青も凄く綺麗な青だよ。

てゆうか車種関係なくスズキ車は色が良いと思う。
色だけなら全メーカーで一番良い。

>>714
単純に暖まっただけじゃね

>>719
ハスラーいいよな

たまになる上まで回したときにエンジン回転下がらないのって、治らないんだっけ？

黄色、買って乗ってるけど
凄く綺麗な色。
乗ってて気持も明るく成る。

ただ、赤色も、イイ。
赤色のスイスポあんまり
見ないから！

赤色も派手だしカッコ良いね！

白なんですけど、、、

銀なんですけど、、、

ゆるゆるシフトとすかすかクラッチペダルは社外パーツで改善できそうですか？

ツートンなんですけど、、、

2豚？

>>722
ECU書き換えないと直らんよ

>>722
ヒール＆トゥしたときになりやすいね。

>>722
初期型ならデラでECUの更新してもらえば少しはマシになる。

気にならなくするなら>>729の言う通り

>>729
直らないとは最初は良かったことが途中から悪くなったこと、或いは、最初の良かった状態に戻ること、

最初からはそういう状態なのは直らないとは言わないんじゃね？

明らかなソフトウェアの不具合だから用法に問題ないよ

貰い事故でボコボコになっちまった…。
現在修理に出して台車のワゴンRに乗ってる。 同じ会社の車とは思えんなコレw
とりあえずアイストが肌に合わん。

回転維持するのはエンジン保護とかじゃなかったっけ

エンジンオイルを0W30にしてからアクセル踏んでもすごいかったるいんだけどこの粘度ダメなのかな？
回転数は上がるけど加速が厳しい。

>>736
またおまえかぁ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:43:06.30 ID:LoiJIO1R0
流れぶった切ってすまん。オヌヌメのオイルのメーカーとオヌヌメの固さ教えて。
ストリートオンリーなんだけど。

5W30→0W30に変えたが、吹け上がりはだいぶいいけど、トルクが足りない感じ。上り坂で失速気味。

>>737
掘り出してくれてありがとん。
助けてくれ。オイル交換したばかりだったから様子見ていたけどダメだこりゃ。

次いってみよう

じゃあ5W30に戻せばいいんじゃないですかね

解決

>>740
はい、わかりました。こんなに激劣になるなんて理由が気になったもんで。

次行ってください。

銘柄の相性の問題じゃね？

みんから見たり、オイルスレとかオイルに詳しそうなBMスレ覗いた方がいいよ

スイフトスポーツって失速するほどパワーがないとは思えんが。
俺アリスト乗りだけどすっ飛ばしてるスイスポ追っかけてみて
おお、水死歩って結構元気よく走るんだなあ悪くないじゃんと思ったよ？

すいしぽ？

高回転域のフィーリングはいいけど、
加速性能自体はこれといって優れた車でもないけどな

アリストに追っかけられてる時点でその水死歩海苔がヘタクソか水死歩の不得手なコースか

普通に高速じゃないの

>>745
スイスポ煽って馬鹿な運転してるのをYouTubeに上げてるキチガイはお前か？

https://www.youtube.com/watch?v=KdmrlVAJiL0

普通に置いてかれてるけど「煽り返した（ﾄﾞﾔ」とか言ってるこれかな

>>747
そうなん？その割には150kmくらいまでかなり元気いい加速してたぞ。
ちょうどレーダーのパワーメーターっていうたぶん無意味な機能なんだが
これでスイスポを追尾してみたら130km辺りでも180馬力くらいの加速してたぞ。
とはいってもあくまでアリストの加速での推定値だから水死ｐでもそうなのかはわからんけど。

>>751
久々のマジキチだなｗ
そのうち自爆して死にそうだがその前に2ちゃんで一遍死んで貰うのもいいかもなｗ

>>752
そのパワーメーターには車重の設定はできるん？

>>751
一瞬で米粒にされてたね

超シャコタンでボーボー音で、
外装もいじってノロノロ走ってるDQNな32スイポに遭遇した。
恥ずかしいしスイポもったいない。

>>756
楽しみ方は人それぞれ
俺なんかどノーマルで乗ってるやつ見るとショボイって思う

そりゃそうだが、なにも32スイポじゃなくて
定番の中古VIPカーにして欲しかった。

そういういじり方するならbBあたりのほうが向いてるような気はしないでもない。

>>751
この程度の車間距離で煽ってるつもりなのか
ヘタレ過ぎんだろ

>>751
煽り返した？
どの辺なんだろう…
ずーっと粘着してくるキチガイ
がキモすぎる

>>756
普通にサーキット仕様にした車だったりしない？
意外とサーキットメインの人って部品の消耗とかを嫌がって普通の道では大人しいタイプも多いしな

>>751
車線変更時に必ずウィンカーを出してることに感動

納車待ちだが、青って綺麗な色だけどフロントグリルのグレーとのマッチングがいまいちと思い、銀選択。
しかし、純正パーツでシルバー塗装に換装できるのしって、ちょっぴり後悔してるｗ
青のボディにシルバーのグリルバーって、素敵やん。

>>760
760が強がった発言してるのかと思って動画見たら逆だったね
確かにこれだけ離れた車間なら普通に走ってるかそもそも普通よりも車間取ってるぐらいだね

とういうかたいした速度でてないし
普通の走行にしか見えない・・・

峠道とかでもっとエキサイティングな動画かと思ったら直線と交差点しかねぇし
日常をアップして投稿者は何がしたかったんだろうな

スイフトはいたって普通に走ってただけだろうし

>>765
普通にしてはかなりの速度で暴走してますがスイフトのりは違反者ばかりですか？

速度はともかく煽ってるわけでもないただのストーカー動画だな
停まった時に降りて行くのかと思ったら普通に信号待ちしてまたついていってるだけだし何がしたいのかわからん

追い越し車線を走行中のスイフトに抜かれたからってクラクション鳴らしまくってライト上向きにしたりして執拗に付きまとうのもどうかと思うよ

>>766
良い子ですね

これからも安全運手よろしくお願い致します。

>>768
スマホで音無しで見てたから分からんかったが
クラクション鳴らしてんの？
ハイビームにクラクション鳴らしてこの車間距離で煽ってる？
ショボすぎワロタ

うん、クラクション鳴らしてたよ

相手が停まってても降りていかないし
一度スイフトの車線変更についてけなくて前に出ちゃった時はわざわざ停車してスイフトが前に出てくるの待ったり
車間距離しっかりとって遠くからクラクション鳴らしたり
かわいい…

>>754
車重設定しますよ。でもピークホールド機能はないから目で追わなきゃだめなのさっｗ

変な奴が付いてくるから、覆面なのか変態なのか1:30あたりで譲って様子みたんじゃないかな

舌打ちしてたけど、付いていくのもままならなくて聴いてた曲も止めなきゃならないくらい余裕無くしてテンパっちゃうなら無理してなければいいのに

つか友達じゃね？

まぁこういうのは炎上させて再生稼ぐ手口だろうしｗ

動画を見たけど…、これ反対にスイスポのドライバーから「喧嘩売ってるの？」って言われてもおかしく無いレベル。

>>773
そこに1040kgと設定したら180psより小さく表示されてたよ。
アリストの重量をそれだけ加速させるんだから180psくらいだろうってことだし。

>>751
撮影車は始まってすぐにオレンジラインを無視して車線変更とか論外すぎてﾌｲﾀ
その後も事あるごとにウィンカー出して無いし。

ｽｲﾎﾟマナー良すぎてﾌｲﾀ　当たり前なんだけどちゃんとウィンカー出してる。
という逆ステマに釣られた俺ちゃんかな()

これDQNに憧れて真似しちゃってる臆病もやし野郎じゃね？
やたら自負でDQNアピールしてるし
信号待ちしてるところを降りてって運転席側のドアノックしてあげたいな

>>780
自負×
自分○

つかこの子アクセルペダルの踏み方おかしい('・ω・`)
初心者マーク取れるころにはもっと運転うまくなるといいね。

>>778
うん、たぶんそうだろうなと思った。
この180馬力は、スイスポと同じ加速をするために必要な推定馬力だったわけで、
もし仮にアリストの車重を1040kgに設定してたら
たぶん>>778の推定値と似たような数字が表示されるんだろうね。

ただアクセルを戻すと加速力も落ちて推定出力はガクンと下がる、
それが分かってる微妙な追尾の上で、130km近辺でもいい加速してるな・・・
スイスポって結構速いんじゃね？と感じたのはほんとですよ。

エンジンパワーはともかく軽いから軽快さはあるよね

初の飛び石食らってフロントガラスにほんのり傷が付いた……
ああ、なんかへこむわこれは

>>751
かなりのキチガイだな

レクサスでもお構いなしに煽ってるもんなｗ　893出てきたらどうする気なんだろｗ

>>764
青は高級車には使われない貧乏車御用達の色。
選ばなくて正解だよ。
青はラインナップから外して他の色をいれてほしいね。

>>783
なんか知らんが褒めてくれてありがとう。
俺スイスポ乗ってないけど

高級車…？

あのさあ、ジェントルに高級車然と乗る車なのになに子供のスポコン車と同一目線で語ってるの？
あほなの？

どこをどう解釈したらこの車が高級車になるんだろう？

ブルーは普通にM5やらaudi RSシリーズで使われてるやろ

青はイメージにぴったり

スズキで高級車といえるのはかろうじてキザシくらいで
スイスポなんてとてもじゃないが・・・

>>785
早めにリペアしないと広がって車検通らなくなる可能性

>>795
キザシは警察車両のイメージｗ

>>785
表面だけが欠けた感じだったらほおっておいてOK、内部でヒビが線や放射状に入っていたらヒビが広がるから危険。

青はボテッと見えるフロントマスクが若干スマートに見えてカッコいいんだよな
他社の青は乗りたいと思わないがスイフトの青はカッコいいとおもう
実車と比較して写真写りも一番良い気がする

裏を返せば実車見ると案外普通に思えるんだけどね・・・

いろいろ言いつつ白乗ってるけど、天気の良い日に青見かけると「青にしとけばよかったかな？」
とも思ってしまうな

>>798
表面が欠けた感じで成長しないで10年以上乗ってたことあるけど、ある年突然車検の時に指摘された。
だから一応なんとかしといたほうがいいよ。

良い機会だからこれから暑くなるし、フロントガラスをクールベールとかにしようか。

>>798
> 表面だけが欠けた感じだったらほおっておいてOK
いや、そこからクラック走る可能性あるよ。
俺がそう。
表面に僅かに傷があるかな？ってくらい、触ると傷が分かるって感じだったけど
冬に走ってる最中に「ﾋﾟｷｯ！」って音がして１ｾﾝﾁのクラック。
そこからは急速に成長した。

>>799
同じだｗ
俺も白だけど青スイスポ見る度に「青の方が良かったなー」思う。
特に停まってる白と青を見比べたときに強く思う。
白は走ってる時はいいのに、停まってる時は何故かショボい。
何故かは分からんけどショボい。全然目を惹かない。

白スポはパールがわかるぐらいきれいだと
遠目でみても結構いいんだ

色で迷う人多いんだねぇ。
スイスポで7台目だけど、今まで色で迷ったり後悔した事ないわ。
どの色にしようと同じ車って思ってるけど。

青海苔だが白もイイ。まぁそういうもんだ

兄貴の白スポは170ｈｐでノーマルバンパー換装、ノーマル車高。

黄と銀以外は、オーラ無い。

CVTじゃつまんないかな？

いかにも感が苦手だけどスイスポは好きだから白にした

やっと納車されました・・・シルバーの中古だけど
フジツボマフラー入ってるのになんか静かだな
前乗ってたパジェロミニの方がよっぽどうるさかったよ

とりあえずナビの無料更新が今月いっぱいだから
急いで行わないと・・・・・・

これからよろしくです

青、人気だな。
俺は最初、青をオーダーしたけど、土壇場でプレシルに変えてもらった。
たまに青を見かけると少し後悔する。
でも、プレシルはプレシルで、夜の街灯下のエロさがなかなか良い。

黄色はスイスポにしかないんだから、黄色しかないっしょ。
青はパッと見、RSと違いがわからん。

その理屈はおかしい

青にしたけれど、気に入ってるからあまり同じ色が
増えてほしくないな
前の車が銀だったから銀はスルーしたが、そうじゃなけりゃ
間違いなく銀買ってたわ

駐車場での見つかりやすさも汚れの目立ちやすさもイエローが最強

金運も虫も寄ってくる。

そういえば最近暖かくなってきたせいか、また虫が寄り始めたよ…

純正HIDの光軸調整ってどうやってするの？

ディーラーにいきます

そして断られます

>>809
普通に走るしスポーティーな感じに走ることも出来るけど勧めない。
勧めない理由
・ｃｖｔは耐久性がないのでスポーティーな感じに走ると壊れます。
・ｃｖｔは動作環境が過酷な割に華奢な造りなのでディーラーでマメにオイル
交換しないと壊れます。
・出足で必ず違和感。これが意外にも結構なストレス。10年以上前に乗ってた
ｃｖｔ車にはこんな現象は無かった。
・変速ショックやギクシャク感がある。これも結構なストレス。昔乗ってた
ｃｖｔ車はあらゆる意味でショック皆無だった。
・たまに滑り感が大きい。ストレス。昔乗ってたやつはこんな事なかった。
・楽すぎてつまんない。操ってる感が無い。

>>809
奥さんや彼女がAT限定じゃないならMTの方が幸せになれると思う。
普通におとなしく走るにしても、やっぱりMTの方が楽しい。
唯一、渋滞の時だけは…
まあ、それはそれでｗ

>>809
たまに運転する奥さんがAT限定、とかでないなら、間違いなくMTのほうがオススメ
>>822が語りつくしているので多くは語らないが、操ってる感に乏しいのが個人的には我慢ならない
もっとハイパワーで大きなクルマならATもアリだと思うがね

>>822はお前はいつの時代のCVTに対しての
意見なんだよっってくらい今時のCVTは
良くなってるから俺はMTしか乗れないんじゃあっ
とかいう人以外ならCVTで全然OKだよ。

黄色、6MT。これ。
サービスで変態スズキ乗りと虫が寄ってくるよ

多少の変速ショックは副変速機付CVTだから仕方ないでしょ。

>>826
サービスじゃないから
「もれなく」って言ったほうがよかったと思う

CVTならフィットRSオヌヌメ

MT買う人は出来がいいからというより運転を愉しみたいとか
操ってる感を味わいたいとかだと思うから、単に楽に乗りたいとか
余裕のパワーをってことならアクアとかフィットHV選んだほうが絶対にいい。

CVT乗りはMTモデルを生産してもらうための養分なので、大切に扱うこと

MT乗るのに、操っている感とか、マジでこいつら気持ち悪い。キモい。

クラッチ切って、ギア入れるまで、空走時間長いくせに（笑

今どき、車を操っているとか、どんだけ化石思考なんだよ（笑

キモヲタが乗るスイフトスポーツ

MTだろうがCVTだろうが、
勝手に自分の乗りたい方に乗ればいいだけの話だろう
他人の車のトランスミッションなんかどうでもよくないかね

【スズキ】 3代目スイフト Swift Part47 【ZC72S】
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/06(日) 00:52:29.64 ID:4103I/Zq0
スイフトも、ＲＳとかスポーツなんかの特定車種がなければ、荒れることはないと思う。
ああいうオタが喜びそうな車種があると荒れると思う。

【スズキ】 3代目スイフト Swift Part47 【ZC72S】
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/04/06(日) 02:05:04.29 ID:4103I/Zq0>>678
ん？何かおかしいこと言ったか？
4割もオタクがばかりが乗っているわけではないだろうが
それでも、多くのオタクに好まれる車種だということでしょ。

1割とかだったら、存在感なくて、現行スイフトだけで車種別スレが立たないだろ。

----------------------------------------------------------------
>>832
素イフトもスイスポも世間一般の車に興味ない人から見れば同じ車ですよ。君もキモヲタの仲間入りだねっ☆ミ
つーかMTなんて好きな奴が乗ればいいのよ。誰も君にMTの運転求めたりしないんだからサ。

素イフト愛がお強いんですね
素イフトが悪い車だとは言わんがそんな熱くなるほどのものかね

>>819
調整回数が多くなりそうなら、マニュアルレベライザーを買ったほうが安い。

>>834
>誰も君にMTの運転求めたりしないんだからサ。

何言ってるの君？池沼か？（笑
意味不明すぎ。
キモいよ（笑

肝吸いって美味いよね

sageでいこーよ

あげとくわ

>>832
下手くそのやっかみｗ

>>841
下手くそ？

クラッチ切ってギア入れて、動力伝わるまで、君の場合何秒かかるの？
今時、「操る」とかの理由で、屁たれオナニーＭＴを選ぶなんて
ヲタはキモがられてるんだよ。

DCTどころかＣＶＴですら、君の変速による加速は上回ってるんだからさ。
下手くそクラッチ操作で、快感とかさ、まさに猿のオナニー以下（笑

それにしてもギアの入りが悪いよな
出来が悪すぎる

操作を楽しむのとうまいヘタを無理やり関連付けるのは詭弁じゃないかなあ
シフトチェンジに時間かかっても楽しければMT選ぶ理由として矛盾はないし

マジレスしちゃった

オナニーじゃなきゃこんな車買ってないし
普通に流れに乗れてれば問題ないだろ
迷惑かけてるわけでもなし

>>796
まぢすか……　ありがとう、寺に聞いてみるよ

>>798
一応、表面が欠けて内部までは通ってない、けど、
みんなが言ってるみたいになると心配なので
寺に聞いてみる、サンクス

>>847
うちのも表面が欠けたけど寺に相談したら大丈夫でしょうとのこと。なったのは1年位前だけど成長はしていないよ。

>>843
うちのはスコスコ入るよ

品質管理が悪から個体差があるからしょうがない

>>846
そういうオナニースポーツ乗りが、高速道路で１５０とかで飛ばして、周囲の車に迷惑かけてるんだよな。
スポーツ乗りキモい。

はい詭弁のテンプレレッテル貼りきましたー

あいつだよ。
「ＣＶＴ買いました、普通車初めてなんで緊張します」
のあいつｗｗ

電スロでトルコンなんかウンコだろうが。

ただいまの空走距離◯m !
ギア投入 ！ 動力伝達まであと◯秒 ！ シュピーーーーーン ！！！！！

スピードメーター見づらいよな・・・
読み取りにくい＆合わせ辛いのでＯＢＤ２で
ポータブルナビを繋いでみた

結果・・・・・・前がのもすごく見にくくなったorz
何とかしないと。

トランスミッション一つでここまで熱くなれるとか正直羨ましいわ。

ATモード付きMTが欲しいんだ

>>844
>シフトチェンジに時間かかっても楽しければMT選ぶ理由として矛盾はないし

下手の横好きって奴ですねｗ
ゴルフ場じゃないんだから、下手くそでトロイ変速は周囲の迷惑です！（笑

スベってるぞトルコンが。

女性に人気・おすすめされる「コンパクトカー」
http://lole34.doorblog.jp/archives/37398196.html

むしろ加速やシフトチェンジの速さでＭＴ選んでる人っているのか？２０年前ならまだしも

句読点使いとかくっさ＾＾；
シフトチェンジにもたつく=迷惑ってどんな速度想定してんの？
MT乗ったことないならレスすんなよｗｗｗｗ

GWに阿蘇に一人ドライブ行こうと思う。

>>858
いすゞのELFであったね

>>864
俺もGW天気のいい日に
新緑のくじゅう〜阿蘇をドライブするよ！

ん？つまりバイクで例えるなら
原付（ビックスクーター）でスポーツするか、MT車でスポーツするか
っていう風に読み替えていいんだよな？

っていうか、信号ダッシュしか考えていない時点で非常にレベルが低いんだろうな
マニュアルの楽しさは全く持ってそこじゃないんだけどな

>>867
>信号ダッシュしか考えていない時点で

このアホの誇大妄想に激しくワロタ

周囲に迷惑かけるトロイ変速って…
教習でしかMT乗ったことないような超noob基準で語られてもな

句読点使いは例外なく臭いからわかりやすくて助かる

ギアの入り悪いって言ってる人は、一度ギアオイルの交換をオススメするよ
オイル中に細かく削れた粉とかが多くなると、引きずられちゃいけないところが引きずられるようになって、ギアの入りが悪くなるから

>>862
車種にもよるだろうが、この車の場合ＭＴの方が速い。

スイスポ養分であるCVT乗りはいたわってあげないと駄目ですぞ

>>869
日本で（しかもシフトチェンジの速い、気持ちい走りができるＡＴがありながら）
わざわざ左足でクラッチ踏んでＭＴ乗ってるヲタの気が知れんよ。

免許取得以降、3台のＭＴ乗ってきたけどな、EGSやAMTやDCTに乗ってみたら
左足でクラッチ踏んでシフトを操るなんてバカバカしくなるよ。
ミッションも進化してるんだし、お前らのような進歩もしない脳みそには理解できないんだろう（笑

CVTってギア比が合わない登坂とかだと3速キープで登りたいのに勝手に4速に上げられたり
3速に落としたいの警告音だけ鳴って落とせないから4速のまま加速なく登るとかあるけど、スポのCVTってその辺どうなんだろう？
ちゃんと任意のギアできっちりレブまで回るのかな？

>>874
気持ちのいい走り？
ドライブを遊びと取るか単なる移動手段と取るかの違いじゃない

ねえねえ速いからMT買うなんて話だれもしてないのに「シフトチェンジの速いATがありながら~」とかなんで1人で相撲とってんの？？なんで？？？

そもそも一番最初の>>832から「MTは操ってる感が楽しい」に対していっこもまとまに反論できてないよね(?_?)
シフトチェンジ遅いくせに()とか的外れのいちゃもん()つけてるだけで＾＾；
論点ずらしてわめいてるだけだよねえ＞＜

>>874
はたして、自動運転の車ができたとして乗っていて楽しいだろうか？

>>874
過去スレで既に賢者の答えは出てますよｗ


610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:35:03.79 ID:IoIDe3uU0
アルファ乗ってた俺が断言する

「2ペダルMTなんぞはちっともおもしろくない！」

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:38:32.77 ID:6JMa/a9T0
エルフ乗ってる俺も断言する

「2ペダルMTなんぞはちっともおもしろくない！」

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:43:49.12 ID:ska2KOi70
ゴルフ乗ってた俺も断言する

「2ペダルMTなんぞはちっともおもしろくない！」

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:27:27.88 ID:KAZh0N9aO
渡米時ヒュンダイ・ヴェロスター乗った俺が断言する

「2ペダルMTなんぞはちっともおもしろくない！」

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:43:33.23 ID:W11KaFd00
雑誌で911のPDKを見たオレが断言する

「2ペダルMTなんぞはちっともおもしろくない！」

新車98.5%がAT系の時代に一部の特定用途車以外でMTを選ぶこと自体がもはや道楽や酔狂なんだよ。
それに突っかかるのは野暮ってもんよ。

>>880
サル脳仲間が多くてよかったでちゅね（笑

>>879
おまえの運転の楽しさって、クラッチ踏んでギアシフトすることなの（笑
ATはシフトチェンジが手動でできないとでも思ってる猿か？（笑

>>ID:QvpeFuLE0
MTの楽しさって何？左足でクラッチペダル踏んでギアを操作すること？
左足踏んでから動力がつながるまでの空走時間が長いのに
楽しいと思えるのか。
クラッチレスＭＴでも十分に楽しくドライビングできるわ。
下手くそなゴルフと同じでしゅね（笑

>>881
スイフトごときに、運転楽しくでＭＴなんて

サル脳連中だけだろ（笑

>>883
だから酔狂なんだろうに。野暮な奴だな()

ああ、すまん。
『いつもの人』だったか。

>>882
空走時間ｗｗｗ CVTトルコンってどんだけ滑ってるのかわかってんの？

本気で言ってるのかただの無知なのかｗ

まあただの煽り馬鹿だなこいつ

>>882
反論が幼稚でちゅねえ
おまえが楽しくないから他の人も楽しくないはずだーって喚いてるんだよね？
クラッチペダル踏んでギア操作するのが楽しいからMT買うって人がいたとしてそれがどうした？それがお前の反論なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>875
スポは登坂でも問題無く登る。
アクセル踏み込めばキックダウンも普通にする。
不満ならパドルでシフトダウンすればｏｋ。
ただし、Ｍレンジでも勝手にシフトアップダウンしちゃうから不満は出ると思う。

sageでいこーよ

>>ID:4103I/Zq0
此処は「スイスポ」のスレだ。MT云々、AT云々を語るスレじゃあ無い。
ミッションに付いて語りたければ、下記のスレに行って来い。

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.11
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1396121609/

>>888
ありがとう

自分はMT買ったからいいんですがそういう特性があるならMTかCVTで迷ってる人にどっちでも好きなの乗りなよとは簡単に勧められないですね

>>886
おまえリアルで馬鹿だろ。
俺は一言も　Ｃ　Ｖ　Ｔ　の事は言ってねーよ。
CVTなんて糞なの。

>>887
ｗをたくさん書き込む人って、頭に雑草が生えている人だから
無視した方が良いって先生が言ってましたあ！（笑

NG入れたらスッキリ！

あとCVTはシフトレバーをマニュアルに入れておけば勝手にシフトアップはないな

＃減速して１速の領域になるとシフトダウンはある

>>892
ついに反論できなくなって馬鹿とか糞としか言えなくなっちゃったんでちゅかー？
もういいよ論破するまでもなくまともに反論できてないみたいだから＾＾免許取れる歳になったらまたきてね＾＾

>>894
だから、俺がいつＣＶＴのこと言ったの？
言ってねーだろ。
そこがクソカスな脳みそなんだよ。
どうせ底辺学校しか出ていない頭なんだね。

ここの連中は、アホばっかだからよく釣れるわ。

さ、寝よｗ

>>895
>>842

>>895
>>842

>>893
ん？？？
Ｍレンジでブン回したら勝手にシフトアップしない？
あと、Ｍレンジでも速度で勝手にシフトダウンするよね？

＞ここの連中は、アホばっかだからよく釣れるわ。

そしてこの後釣り宣言である。
本日のレス数、車種・メーカー板12位おめでとう。

つーか、こないだ納車されたのスイスポじゃなくて素イフトかよｗ
誰も何も言ってないのに勝手に顔真っ赤にして怒りだすとか可愛いなコイツｗ

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/23(日) 14:53:39.58 ID:MquPfdSF0 [1/8]
今週納車です。白、CVT。
自分は運転が下手なので、軽を乗り継いできましたが、
少しは上達したいと思い、一念発起、初普通車です。
基本性能の高いこの車なら色々助けてもらえると考え選択しました。
ちょっと緊張してます。
↓
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:39:51.98 ID:MquPfdSF0
低脳どもは全方位ふさがれて傷心で倒れたか 結構結構

後釣り宣言からのいきなり勝ち名乗り
まじでテンプレすぎて草不可避

>>891
結局は人に依るから何とも言えないよね。
クラッチ踏むのもシフト操作も面倒臭いならATの方が良い場合の方が多い。
ただ、俺個人の話しをすれば、免許取って二十数年、数十車種乗って
軽以外でATをダメだと思ったことはない。
なのに唯一この車に限ってはMTを勧めたい。
とにかくスイスポはビックリするくらい走るのが楽しい車。
MTは更により楽しいから特に事情が無いなら迷う理由は無いと言いたい。

>>848
さんきゅう、参考になるよ

ちなみに俺はスポーティな走りはしませんｗ
とても普通ですｗ
奥さんがAT限定なのでCVTですが大変不満ですｗ
この車はMTこそがベストマッチと断定出来ます。

好きなん乗ったらええやないか

伸びてると思ったらひとりキチガイが騒いでただけか

レーサーじゃないだから変速時間なんて気にしてねえよ、アホ。
ＭＴの実用上最大のメリットはギアを直ぐに抜けることと、飛ばしシフトが出来ること

>>905
あとは冬期の実用性と信頼性。
半クラが使えない。
前進後進の頻繁瞬時切り替えが劣る(スタック脱出)。
極低μ路で怖い(ブラックアイス・ミラー)。

クラッチを操作したいからMTを選んでるんであって、変速の早さとかはDCT等に負けててもいいんだよ
MTのデメリットに渋滞を挙げる人が多いけど、俺はクラッチを自分で操作できるMTの方が意思と車の動きにズレがない分ストレスを感じないんだな

>>906
＞前進後進の頻繁瞬時切り替えが劣る(スタック脱出)。
これはこないだの雪で実体験したよ

>>905
そんなことにメリットを見出すって
マジでお猿さんですね。

まあMT叩いてる奴はアレだが必死にMT擁護するのもナンだぞ

ATなら素イフトでいいんじゃないか

端的に言ってしまえば好きだから乗ってるだけだからMTのメリットがどうとか批判されても「お、おう」としか言えないな

>>909
まともに反論出来なくなりました。ごめんなさい。　まで読んだ。

俺はタバコ吸わないけど喫煙者に「なんでタバコ吸うの？」って聞いても納得の行く答えが返ってくるとは思えんし
嗜好品に理由を求めるほどナンセンスなことはないわな
実用車ならともかくスイスポはそういうジャンルではないしなあ

またいつもの馬鹿が来てたのか
かまってやるなんてお前ら優しいな

MT率がフランス並みのスレで
MT乗りへの煽り方の幼稚なこと…

そもそも、MTに乗ったことすらないのが
よく分かるんだが、何で煽るんだろうね？
嫉妬？

いや、2chによくいる精神を病んだ構ってほしいだけの典型的なレス乞食だな
こういう手合いにとって話題の内容ははっきり言って関係が無い

まあ、構ってあげれば喜ぶと思うよ

左手が恋人の人たちは一家言あるからね。
10代で卒業して楽しみ方が変わるのが普通だけど
こればかりは個人の趣向の問題だから、、、

操る楽しみを強調するならバイクまでいくけど
全身を使う一人Hも普通の大人はあまりしないな。(*´ｪ｀*)

バイクも車もMTでサーキット走ってマース

>>898
シフトアップはしない。１速や２速で走行中、踏み込んでると固定のまま加速する。

０発進時にマニュアルモードなのを忘れて、エンジンを無駄に唸らせたことは何度も。低速過ぎてシフトアップが弾かれていたということではない。

>>911
見た目やシート、アクセル踏み込まなくても速度に乗るのがいいと思ってスイスポにした。

ま 普通MT乗ってる人で空走距離だの動力伝達まで
何秒だの考えて乗ってる奴なんていないだろ。

ほんとキモい馬鹿だなw

＞916

そういやフランス人は我が道を行く、だね。偏屈ともいう。

>>846
普通の人はフィット1.5(直噴CVT)買うからな。
スイスポ6MTよりそのほうがいいよ。マジオススメ。

>>869
おいいすゞスムーサーEx(エコノモード)の悪口はやめろよ。
あれは信号青になっても普通に発進する軽に付いていけないんだぞ！

>>924
でも販売台数はスポに完敗な訳だが

スポーツ乗りは、高速道路で150km/hで追い越し車線張り付いて、前に追い付いたら
煽りたてるか、左側追い越しして、高速道路出口では
流出路直前で追い越し車線から車線変更 で走行車線の進行車の目の前を横切って
出ていくという、キチガイ運転するのを何度も見かけるよ。
速く走れるのを勘違い馬鹿が多いわ。

はい

('・c_･` )ｿｯｶｰ

ｺﾏｯﾀﾓﾝﾃﾞｽﾅｰ

ＤＱＮな走りをする車種はたいてい型落ちのミニバンとか
黒いハイエースとかが多いけど
現行車種ではどの車種でもいるのはいるよなあ。
特にスポーティな特定車種は、頭がおかしいって運転しているのが多いけどな
おまえら単独自爆事故で死んでしまえと祈るのみ。

ｿﾚﾊｿﾚﾊ

>>930
おまえらかよ

わかったわかった

>>346
↑
ＣＶＴ・ＭＴの釣り糸垂れてんのこいつだろｗｗ

今日の昼間、仕事の移動中に社有車のバックミラーが眩しく感じて
信号待ちの時にミラーを凝視してみたら変態イエローのスイポだった。
運転していたのは尾根遺産。
ちょっと嬉しくなり、車から降りて話掛けたかったけど通報されたら
困るので自粛しますた。
そんなオイラはオサーンシルバー海苔。
と、今日の日記を書くテスト。

>>935
ぜってー話かけんなよ
俺もシルバーなんで、誤解を受けたくねぇ

>>936
スイポ海苔って、ほら、変態紳士でしょ？
ソコはわきまえてるさね。

話しかけられるのもヤだけど、トナラーはマジ勘弁・・・

>>935
たしかにレスからおっさん臭がにじみ出ててすごい
オサーンとかテストとか懐かしすぎてわらった

>>935
周囲に話すだけならともかく、こんなところで不特定多数にまで言う人間は違う意味で病的だね。

ゴメン…俺いつもトナラーしてるわ

かなり前だけどカー用品店で買い物終わったらトナラーに待ち伏せされて話し掛けられてウザかった

キツイな、それ・・・

もっとこう、外人のようにフレンドリーにだな、赤の他人と趣味を媒介にしたコミュニケいションを

御免こうむるよ

　//／／／／／／,　''"　 　 ヽﾐ川川
　|//／／／／,　'"　　　　　　　',川川
　川/////,　'",,,,,,,,,,,,,,,,　　　　r''"',川||
　川f 川f´　　　　　　　　　　 ,ィ::ﾗ',川　　
　川ﾍ　 |　　 　弋て::>　　　　￣ 　',ﾘ
　 川 ﾍ.__　　　　　　　　　　 ヽ　／７!　　
　　川川 ﾍ　　　　 _,.　'-‐''"´y'　 // ｷﾓｯ
　　 川川ﾘﾍ　,　'´　　　__,,,／　 / /
　 　川川川|/　　　'"´　　　,　'´ /||
　　 川川川|　　　　　　　　　　 /川

>>944
あんたは別の釣糸垂らしてるぞ

>>923
合理性の問題だよ
あちらはATなんて乗らないからね

>>948
合理性って何？ 意味がよくわからないなぁ

Topgearだったか何かで外人おばちゃんが「MT車じゃないと運転が面白くない」
って言ってたのを見て驚いたことある

車に対する文化的な考えが違うのだろう
足としてしか考えない日本人が多いのとはかなり違う印象を持ったよ

世界的に見ると、日本人の洗車好きはある種、異様な習慣に映るようですね。

フランスなどでは路上駐車が普通ですし、映画の中にも見られるように、前後の車に
ぶつけながらわずかな隙間に駐車するため、ボディもへこんだ車が多く見られます。

要はフランス人は車を移動手段としてのモノとしか見ていないので、洗ったり磨いたり
といった対象には、なり得ないのだと思います。
勿論、ステイタスシンボルとしての車などというモノも存在しません。
故障さえせずにキチンと動けば、それでＯＫということなのでしょう。

フランス人女性だけとは限らない車の事情。
それはフランス人は車に一切気にしないのだ！どんなに良い車に乗っていても車を洗車するのは年に数回。
日本だと車が汚れていると結構目について、汚いから掃除しないと・・と思うのが日本流。
でもフランス人は雨が降るのになんで洗車するのー？という考え。
私の旦那フランス人も車は１年に１回か２回しか洗車しないのでいつもほこりで汚れているがこれがフランス流。
女性でも車は洗車しないし、車内もゴミで散らかってる人が結構多い。
女性に特に多いのは服装やお化粧、身なりにとっても気にしてるんだけど、
車には一切気にしておらずポロボロの車に乗ってたりするのをみるととっても衝撃的な気分になる。
フランス流の縦列駐車の仕方なんだけど、特にパリ市内は縦列駐車の嵐。
フランス人はほとんどの人が縦列駐車をするのが上手！たまに下手な人も多いｹﾄﾞ、
フランスではこの縦列駐車が出来ないときっと車の運転にとっても支障がでてくるんじゃないかというくらい大事なこと。
パリ市内でなくても、結構縦列駐車をする場面が多く、市営やお金を払って駐車場に止める人もいるけどだいたいが路上駐車がOKなのだ。
だめな所もあるけど、路上駐車禁止の看板がなければどこでも駐車できる！
なのでどんなにせまい場所でも前と後ろの車にボコボコぶつかりながら駐車する。
フランス人流って本当にビックリさせられることが多い！

割りとどうでもいい。ここは日本です。

それコピペだから

最近はフランスがはやってるのか

スイスポのフランスの香り

スイスポはしつこい変態オヤジが乗っている
と思われている。
キモがられているのは確か。

スイフトスポーツって、後席フラットに倒してラゲッジスペース最大にすれば、ロードバイク載りますか？
もちろん、前輪は外した状態で、ですが。後輪外すのは、ちょっとメンドイのでｗ

こないだ試乗したけど、あまりにも走りが良すぎてビックリした！　
コーナーの粘り、４輪の接地感、ちょうど良い手頃なパワー。いやいやコレは傑作だと・・・デザイン以外は、完ぺきかも

デザインだけで買った俺に謝れー

>>957
慣れれば後輪の着脱も簡単ですよ

後輪外しても無理だと思うけどｗ
てゆーか、試乗したのに分からんのかね

入りますよ

16�s痩せたら、燃費が良くなったぜ！

>>957
具体的に書くとか寺にきくとかすれば？
乗らないと思うけど。

フランス女は臭かった。

ホイールを外せば乗るよ

>>957

マルチ乙

【スズキ】次期スイフトスポーツ Part1【1Lターボ】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390046407/

593 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/04/07(月) 23:39:32.94 ID:yB79Ztmj0
スイフトスポーツって、後席フラットに倒してラゲッジスペース最大にすれば、ロードバイク載りますか？
もちろん、前輪は外した状態で、ですが。後輪外すのは、ちょっとメンドイのでｗ

こないだ試乗したけど、あまりにも走りが良すぎてビックリした！　
コーナーの粘り、４輪の接地感、ちょうど良い手頃なパワー。いやいやコレは傑作だと・・・デザイン以外は、完ぺきかも

まだ運転しながらマック食べられない

誉めてるような雰囲気のマルチって何が目的なの？

運転しながらケンタッキー食うの余裕

>>957

フィット納車待ちかよ

http://hissi.org/read.php/auto/20140407/eUI3OVp0bWow.html

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part75【FIT3】
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/04/07(月) 21:19:32.76 ID:yB79Ztmj0
>>78　自分、ハイブリッドｓパッケージ、ホワイトパール、今月の末に納車予定です。

納車が楽しみになるようなオーナーさんのインプレ、ありがとうございます！！　
もっと、こんな所もイイよというポイントあれば、どしどし教えて下さい。もっとワクテカしたいですｗ

無限のフロントアンダースポイラー、付けてらっしゃるんですね。自分は悩んだ末に、２トーンじゃなく車体同色のカラードを注文しました。
でも未だに、２トーンのほうが渋くて良かったかな？　いやでも、ホワイトなら同色のほうがエアロのカタマリ感が出るし・・とか悩んでます。

>>957
FIT3のデザインは無いわ〜
せめて先代だなぁ

ちょっと強引な割り込みをしてしまったがバックミラーでみたら同色の素イフトだった。じゃあいいよね。
一応お礼のハザードチカチカはやったけど。

それは報告しなくていいです

自分からわざわざゴミアピールしなくても

>>958
そうだそうだ
オレにも謝れ〜

シナプス足りてねーんじゃねーのか？

そろそろスレ立てよろしくー
素は現在47です

※2代目と次期スポのスレっているの？

次スレ立てたけどテンプレ4で書けなくなった。誰かテンプレ5から頼む！

いらんがな

テンプレなんぞあれで十分

>>978
乙であります

>>972
おまえみたいなルールを乱す運転下手は、今後運転するな。
強引に割り込んでおいて、お礼ハザード？
頭おかしいだろ。
強引に割り込めないと運転できないＤＱＮめ。

>>982
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/23(日) 20:12:17.54 ID:MquPfdSF0 [5/8]
君らの提示するルールは全てのルールがそうであるように、事後的なものに過ぎない。
仮に絶対不可侵且つどのような状況下でも正しい基準を示すルールが存在するとしても、
それをもとにして世界が創られたので無い以上、ぼくらは人としてそのルールを無視する権利
を持っているんだよ。
あるルールを受け入れるかどうかは個人の問題であって、
社会の問題ではないのだからね。
社会的な強制力を持って従わせるということはあるけれど、それだって行き過ぎれば
ファシズムになってしまうよ。

ルールw

ルールはともかく危ない運転しといて同じ車種だからいいよね。っていうのが頭おかしい

強引な割り込み＝危ない運転とも限らないしそういう短絡的な頭の奴が運転してるほうがよっぽど危険。
そもそも相手は格下の素イフトだし。

スイスポ乗りって、ホントに頭がオカシイのが多いな。>>983とか。

格下？素もスポも同格だろｗ　
変な優越感持ってる>>986自身が格下なんだろうな。

>>986
>>988
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/24(月) 00:34:20.09 ID:FN2lptZP0 [5/10]
>>411
ま、そんな卑屈さもおまえらの共通項だよな

>>983
>>988

お前らそんな卑屈で生きててつらいだろ

>>986
おまえみたいな、他人はこんな考えてをしているから下手くそだ、
俺は運転上手いんだぜと思い込んでいる自意識過剰な奴が
一番危ないってことに気がつけ。

>>986
どういうときが危険でない強引な割込みなんだよ？

具体的に教えて。

ル〜ル〜ルルル〜〜ル〜ル〜ルルル〜〜と〜け〜いは〜〜止まる
〜〜〜の〜〜♪

>>986
こんなのが普通に道路を走ってんのか
こわすぎ

もう1台軽くて気軽に走れる車がほしい。
このスイフトがベストかな〜。

おいらも。

がんばってポルシェ買ったけど気軽に駐車できない。
貧乏上がりはつらい。

>>996
頑張って買うからじゃね？

ムリして買ってなきゃそこまで気にしなくなるよ。

梅

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part44【ZC32S】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396961353/

梅宮辰夫

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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