マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】

なにかと不具合が多いマツダ車。でも何故かリコールにならない不思議
そんなマツダ車を買う奴は負けと言ってよかろう

前スレ
マツダ車買ったら負けかなと思ってる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360673824/l50

【拡散】

マツダのディーゼルやっぱりボロだった
オイル交換が遅れるとブレーキが効かなくなる仕様と判明。
2013年3月登録、新車からまだ1年もたってない車両

＞アテンザ残念ながら…
＞オイル交換時期のマツダさん推奨は1万キロに1回です。
＞最初の交換が6000キロ過ぎたのがブレーキ故障の理由みたいです。
＞6000キロばかりエンジンオイル交換が遅いとブレーキ効かなくなる車なんて想像しませんでした
＞結論から言うとマツダさんのディーゼル車は可能性があるみたいですので、
＞オイル交換は早めにしないと危険だと思います

http://minkara.carview.co.jp/userid/819997/blog/32473770/ (ツダヲタに脅迫されブログ削除)

リコール隠ししてないでこっちも早くリコールの実施たのむわｗ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:28:34.02 ID:G8sytpWq0
マツダって何なん？いやマジで・・・

欠陥隠ししてるんじゃないの？

闇回収してるんじゃないの？

頼むから真面目になってくれ

＞「まだ正式に発表されていないので、この件はオフレコにしておいてください」とのことでした。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/19(火) 23:13:13.57 ID:AAwFjMK60
この欠陥どうにかならないのか？
交差点の中でで急に停止するのは危険すぎる
しかも何件も発生しているのに未だにリコールがない
周りの車がこんな挙動するのかと思うと怖すぎる
早く回収してくれ

『CX5 AT誤発進抑制制御の作動』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14970789/

＞Ｔ路路を本線へ右折しようとしたところ、AT発信抑制制御が働き車線中央部で急停車しました。

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 01:09:49.94 ID:e0WeCjcq0
>>613
未だにリコール・サービスキャンペーンもしていない超悪質企業
周りにゴロゴロ走っているって考えたらゾッとする
http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/704/index.html

日本国内での生産率が高いマツダを

日本人として支持したい

支那製のトヨタ○○なんてヤダ

ホンダの冬のリコール祭りが始まってから、他社叩きのスレが多くなったな。

おいブーメランクソ千葉
こんなスレたてたら４回目のFITリコール来ちゃいますよｗ

4回目のリコール来そう

ベリーサも今のフロントフェイスになるだろう？

オイル交換距離1万km、シビアコンディション5千kmなのに
ほぼ確実にシビアコンディションで使っていながら1万6千kmも
無交換って、交換距離の3倍だぜ?
しかも一番最初のオイル交換からサボってるなら、そりゃあ
壊れても仕方ないじゃん。

悲しいかな朝5時前にこんなスレ立ててしまう千葉県

たった1件、それも碌に整備もしないDQNの「みんカラ」ブログネタにはしつこく『欠陥ｶﾞｰ』と騒ぐのに
半年で同一部位でのリコールとサービスキャンペーンが計6回・それも一命に係る重大なインシデント
も含め300件以上のトラブルが報告されて、所轄官庁が3度目のリコールに踏み切らせたほどの悪質
な欠陥は佐村河内守ですか、そうですかw。ま、「ンダのリコールはいいリコール」と居直った千葉だし

>>9
渾身の力を込めた前スレを、こんな型で締められたのがショックだったんだろ

1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/03/09(日) 19:03:45.71 ID:U5HMkTp80
　　1000なら千葉が狂い死に

明らかに逆恨みの矛先が間違ってるけど（笑）。風説の流布も大概にしないと身の破滅だがな

また千葉か

しねばいいのに

>>8
新車時のオイルってエンジンのあたりを良くするために研磨剤みたいなのが入ってるんじゃなかったっけ

ホンダって、なんで普通貨物自動車造れないの？
技術ないの？


ホンダって、なんでレンタカー事業しないの？
耐久力ないの？

クソ千葉怒りのアースドリームｗｗｗ

新車なら最初の1回目は1,000kmでフィルターも一緒にオイル交換したほうがいい

>>14
まだそんなこと言ってるのがいるのかw

フルボッコの千葉
じつはマゾなのか？

>>18
今の新車って違うの？

>>20
研磨も何も、エンジン組み立てたらモーター繋いで高速回転させてるよ

>>21はどうも事実みたいだな
だから大事にするなら>>17だろ？　安いもんじゃないか

>>21
それは何？新車はエンジン組み立て時にモータを使って慣らし運転的なことをやっているってことでいいの？

エンジン組んで試動するんじゃね、補記類ガソリン無くても空回しさせて初期不良見るとか。
トヨタの車両組み立て工場見学行った時は完成車のテストはありえん程の急加速、急ブレーキ、急ハンドだったなw
しかも結構狭いとこで日にあがる車両全部チェックするとかで灯火類含めて凄いスピードで1台終わってた。
いわゆる車検場みたいなやつが1台当たりほんの数分だった。
アレは出庫まえにぶつけてもバンパー位すぐ変えて出してそうな勢いだったw

>>23
これよんでみ
http://response.jp/article/2012/09/10/181117.html?fromsp

>>1
米GM、不具合10年放置か＝13人死亡、議会が追及へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140311-00000080-jij-n_ame

明日は我が身だぜ。マツダさん

放置してないでリコールはよ

部落開放同盟所属の在日北朝鮮人が我々の血税である生活保護の不正受給に加えトヨタからも金もらい、
働くことも無く一日中ネット工作して他の国産メーカーを潰そうとしているのが良く分かる。
【参考資料】
人権フォーラム21（部落開放同盟と深い関わりを持つ集会）役員名簿より
・武者小路公秀（代表）反差別国際運動日本委員会理事長
　　　　　　　　　　　チュチェ(主体)思想国際研究所理事
　　　　　　　　　　　※：徹底した反米、反体制、反権力主義者で、人権擁護法案の草案をつくった人物。

・磯村　巌　トヨタ自動車株式会社取締役副会長（既に他界）
・上田卓三　部落解放同盟中央執行委員長
・徐 正禺　 在日コリアン人権協会会長
・福島瑞穂　元社民党々主（言わずと知れた北朝鮮の回し者）

クリーンディーゼルといっても、やっぱり排ガスは臭いまんまだし、ガサツなエンジン音もそのまんま
クリーンディーゼルでも明らかにガソリン車とは異質の臭いニオイがする

一応静粛性に気を使ってるアテンザでさえこのひどいガラガラ音
これじゃアテンザが売れないのも極々当たり前の話
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

>>26
お前の人生のリコールはまだなの？

>>28
コピペバカって、簡単にあぼーんされることに気づかないよねwwwwww

静粛性でCX-3がアテンザを上回るはずもなく・・・・
一応静粛性に気を使ってるアテンザでさえこのひどいガラガラ音
これじゃアテンザが売れないのも極々当たり前の話
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

あれ、またレス番が飛んでる。キチガイがコピペして発狂
してんのかなｗ

欠陥人生のウンコ製造機が今日もコピペを頑張るの巻

静粛性でCX-3がアテンザを上回るはずもなく・・・・
一応静粛性に気を使ってるアテンザでさえこのひどいガラガラ音
これじゃアテンザが売れないのも極々当たり前の話
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

静粛性でデミオやCX-3がアテンザを上回るはずもなく・・・・
一応静粛性に気を使ってるアテンザでさえこのひどいガラガラ音
これじゃXDが売れないのも極々当たり前の話
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

>>25
ならしと言うより検査のために回しているようなことが書いてあるけど？

>>34
そんな欠陥人生のウンコ製造器、また今日も無意味な駄スレをデッチ上げの巻

「なぜマツダ乗りは盲信的で排他的なのか？」
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394756109/

ここまで価値の無い＆実社会で居場所の無い四十代ニートというのも惨めすぐるwww

静粛性でデミオやCX-3がアテンザを上回るはずもなく・・・・
一応静粛性に気を使ってるアテンザでさえこのひどいガラガラ音
これじゃXDが売れないのも極々当たり前の話
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

マツダ株暴落してるな
やっぱマツダの新車が日本だけじゃなく世界で売れてないから、
為替がちょっと円高になったとたんに売られまくり

>>39
うるせｗ
トラックやんｗ

ディーゼルは無理

マツダ株暴落してるな
やっぱマツダの新車が日本だけじゃなく世界で売れてないから、
為替がちょっと円高になったとたんに売られまくり

>>43
土日に開いてる市場ってどこ？　朝鮮半島？

週末株価さえ見れない情報遮断地域はどこの北朝鮮なんだろう？

マツダ株暴落してるな
やっぱマツダの新車が日本だけじゃなく世界で売れてないから、
為替がちょっと円高になったとたんに売られまくり

トヨタ＞日産＞＞ホンダ＞スバル＞＞三菱＝マツダ

ディーゼルのガラガラ音は正直恥ずかしい
近所の目があるから

恥ずかしいのは単発自演してちまちまスレ伸ばしてるお前の人生だろ

RX-7の時代は良かったな。湾岸357を走っていたら覆面にけしかけられた。

デミオとか、ハンドル切るとゴリゴリ音がするらしいなw
基本がしっかりしてないじゃないか

マツダ車買ったら負け

何で売れないんだろう、マツダ車って

>>49
こういう同レス乱発は掲示板監視会社のしゃいんじゃねーの？
時給800円の車買えないワープア度底辺だ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:29:15.07 ID:/is81Ptv0
ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオみたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　

そんなにクリーンディーゼルが羨ましいのなら
素直にそう言えばいいのに。
中年男のツンデレは受けないよ?

商店街などを歩いていると、ハイブリッド車の場合エンジン音が聞こえないから後方から迫ってくるのが
分からない
でも、ディーゼル車ならそのガラガラ音で、あっ、配達のトラックかマツダの車が
後方から迫って来る、と直ぐ分かる
よって、事故防止にも一役買っているのが、配達のトラックとマツダ車ｗ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　※マジに褒めてますｗ

>>55
そもそも根本的な部分を理解出来てないようだね・・・・・
マツダファンはトヨタファンとも全然違うんだね。周りの
皆が乗ってるからとか売れてるからとかが車の選択基準
では無い。周りの意見なんて実はどうでも良くて自分の
選択の方を重視しているわけだ。世間がどう思おうとも
そんなのはどうでもいい。自分の選択に自身があるからな。
　
貧乏だからマツダ車買うってのも的外れだな。そもそもトヨタ車や
ＨＶ車乗りたければ貧乏であれば新車を買う必要も無いし、中古車
があるからそれを選べばいいだけの事。実際に乗ってる車が新車か
中古車かなんて言わなければわからないわけだし。

やってることが朝鮮人と同じマツダ海苔の醜態→Y16XPtvS0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390377300/
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 22:20:21.02
最速の根拠がわからん
最高速？加速？パワーウェイトレシオ？
少なくとも走りでWRX、エボ、フェアレディあたりには敵わない

ここから→
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 22:41:26.17 ID:Y16XPtvS0 [1/2]
>>740
だよなｗ
2500cc　NAで高速道路でのベタ踏み加速で興奮して粋がってるとは・・・
釣りにしか思えない

いや前々から思ってたけどこのスレ天然のアホが確実にいるだろ
とりあえずID:fYjSjPgo0とID:B05d3h5i0な


749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 22:46:59.46 ID:fYjSjPgo0 [6/10]
>>745
なんだよ、またトヨタコンプレックス満載のマツダ海苔か、
お呼びじゃねーから、あっち行け。

752 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 23:01:46.13 ID:Y16XPtvS0 [2/2]
>>751
さっそくアホっぽい発言を・・・

残念だけど俺も後期オーナーです

754 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 23:05:28.64 ID:fYjSjPgo0 [8/10]
>>752
そういう妄言は、ちゃーんとリアハッチが閉まるまともな車に乗ってから言うこと。
　マツダ海苔ってマジで頭おかしいな。

　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394878523/257
　
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 22:39:11.81 ID:Y16XPtvS0
>>228
1回めはドアきちんと閉まったよの合図だと思ってる
半ドアだと鳴らない
リアハッチが閉まり悪くてよく半ドアになるので重宝してる

厳密に言えば
新車時は重力だけで閉めても駐車場にバァンと鳴り響くレベルだったのが
納車後2週間で叩きつけないと閉まらなくなった

>>255
部分検索は地味に計算能力くうから
初めから想定していないハードには重荷な可能性

トヨタの新型コンパクトカー、マツダの SKYACTIV エンジン搭載か
ttp://response.jp/article/2014/03/18/219405.html

プレマシーは日産ラフェスタハイウェイスターとしてＯＥＭ
販売されてるからマツダ社以外でもマツダ車が買えるのは
いい事だな。国内でもトヨタでマツダ車を買えるようになって
もらいたいね。

トヨタがマツダエンジンを載せるなんて・・・・
感無量だな・・・・・・・・・
トヨタ2000ＧＴでヤマハエンジン
86でスバルのボクサーエンジン
新型コンパクトでマツダのスカイアクティブエンジン

ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオみたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　

マツダはシートがダメ
なんせ俺が作っているくらいだからな

デルタ工業乙

【探偵！ナイトスクープ】クルマに恋した女 .
http://www.youtube.com/watch?v=tR2LYNJ9pnM

マツダ信者が思ってるほどディーゼルは人気化していない
ディーゼル特有のガサツなエンジン音と
ディーゼル特有の排ガスの臭いニオイに拒否反応を示す日本人が圧倒的
　　　　　

ディーゼルはベンツやBMWも採用してるのに本当時代遅れもいいとこ
さすが未完成の欠陥車を涼しい顔で売りつけたンダだけあるわ

ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオみたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　

ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　

ディーゼルのガラガラ音は正直恥ずかしい
近所の目があるから

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:34:33.70 ID:gW0071Rj0
トヨタ＞日産＞＞ホンダ＞スバル＞＞三菱＝マツダ

↑やっぱりトヨタの工作員か

千葉は天気の良い休日に２ちゃんねるばかりしていました、というのは
痛いほど伝わって来たw

マツダって聞いた時点で三流臭がただようから売れないのは当たり前

俺のはOEMでパッと見、日産だからバレてないはず

【近年の米国自動車会社経営危機による株式放出】

GM→スズキ・スバル・いすずの株式放出

スズキ→VWが株式取得
スバル→トヨタが株式取得
いすず→トヨタが株式取得

フォード→マツダの株式放出

マツダ→どこも買ってくれないｗｗｗ

物の見事にマツダだけどこも買ってくれないｗｗｗ
中国資本すら興味がないマツダｗｗｗ

マツダ、ブランド力なさすぎｗｗｗｗ

誰かマツダを買ってやってくれ〜〜〜

スズキとＶＷのゴタゴタ見てると、フォードが株放出した時に余所が買わなくて本当に良かった

>>76
海外企業がどこも買ってくれないとなると日本企業に頼るしかない
となると単独でやっているホンダくらいしか頼るとこないな
マツダはホンダに泣きつくしか生き残る道はない
まぁホンダにとっては何のメリットもないがｗ

しかしマツダはどこも買ってくれんね
ついこの前中国資本がプジョーを買ったんだよね
中国はマツダには興味ないのかな

別に同業の車会社にマツダ株を買われたく無いだろ、普通。
フォードの役員が入ってきた時、フォードの部品を使うように
されたので、部品が輸入で入って来ない時に工場がストップ
したりした事があったのでこりているようだからな。

むしろ自動車関係度は部外者の三井住友銀行が買ってくれて
良かった。細かい事は口をはさめないからな。

他の自動車メーカーの支配下だと好きな車が作れなくなるからな。
いいことは無い。

他メーカー・中華資本に買われる→弱小メーカーwww
他メーカー・中華資本に買われない→買う価値もないメーカーwww

アンチは叩きたいだけだからどっちでも意味がない

まあ、マツダはフォードから独立したけども、いまだにパートナー
として協力関係にはなっているけどね。
ホンダみたいな孤立しているのとは違う。あそこは唯一の
パートナーであったローバーが倒産して消滅してしまった
からな。

マツダの接待漬けは酷いよな
この前のアクセラの試乗会が鹿児島であっただろ
あれ温泉付きの試乗会なｗしかもお金まで貰えるｗ
そら評論家の先生共は嫌でも褒めるしかないわなｗ

そーいやこんなのがあったわ
マツダが赤字に苦しんでいた時代な
今ようやく黒字になったマツダの接待費は凄いことになっているだろうなｗ

2011年度（前期）広告宣伝費／連結売上
トヨタ　　1.63％
ダイハツ　　1.38％
スズキ　　1.73％
マツダ　　3.44％


マツダがどれだけ広告宣伝に重きを置いているか良く分かる。

評論家の先生方！マツダが手招きしていますよ〜〜〜

>>82
なんで金額で書かないの? マツダの広告宣伝費が少ないのがバレちゃうから?
それからなんでニッサンやホンダとかを隠してるの?

試しに2011年度の広告宣伝費を調べたら、自動車業界トップ3は
トヨタ 3千47億、ニッサン 2千36億、ホンダ 1千9百52億の順、
6百億そこそこのマツダとは桁からして違う様ですが。

つか、2011年度前期って、3.11のまっただ中で日本経済の歴史の
中でも超特殊な時期。ぶっちゃけ広告宣伝比率の分母に当たる
売り上げがガッツリ減りまくってる時じゃん。姑息にも程がある…。

あ、2011年度だから1年後か。
いずれにしろマツダの売り上げが一番落ちてて
大赤字を計上してた頃だな。

>>82
接待漬けにして高評価の記事書かせるとか相変わらずマツダは情けなすぎる
確かCX-5かアテンザでも全く同じ場所で接待してたよな
やってる事が朝鮮思想丸出しで気持ち悪すぎるわ
こんな糞メーカーが日本の企業なんてもうね･･･
溜息しかでらん。

工場出荷予定　※3月20日時点

セダン　ガソリンエンジン車　平成26年5月上旬以降
スポーツ　ガソリン＆ディーゼルエンジン車　平成26年5月中旬以降
ハイブリッド車　平成26年4月中旬以降

全然売れてないじゃないかアクセラｗｗｗ
最長でもたったの2ヶ月だなんてｗｗｗ
HVなんてたったの1ヶ月ｗｗｗ

あれ？確か海外に多く流すから国内仕様は生産絞ってるんじゃなかったのかな？ｗ
それなのにこのスカスカ感ｗｗｗ

>85
発売もしていないア○ードが、カーオブザイヤーか何か
取ったことがあったけど、あれって銭の力？

MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム
球場名が恥ずかしい

いや〜、
しかしマツダよかデザインいい国産は、まずないよなぁ。レクサスが、デザインではマツダ同等程度か。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/03/24(月) 11:58:44.74 ID:Q9H8MGed0
2代目ｱﾃﾝｻﾞのデザイナーだった佐藤氏の講演聴いた人のブログから抜粋

自動車のエクステリア・デザインは現在、最終案が固まるとその立体データをデジタル・データに変換する。
（国内Ｔ社のＬブランドの統括責任者は）佐藤氏に「このブランドの車の場合、それ以外の自社製品と比べてデータ量は２倍以上になる」と語ったのだそうだ。
なのだが、佐藤氏がよーっく話を聞いてみると、その「２倍」のデータ量と言うのは、マツダの普通の車のデータ量とほぼ同じだということが分かってきたそうだ。
「確かにマツダの場合、こんな車にそこまでするかって言うくらい手の混んだことをしてるけど」と会場を笑わせたあと
「だとすると『Ｌブランド』の半分以下しかない他のＴ車ってのはどう言ったらいいんだ」と、一層会場を沸かせた。

過去30年の米での自動車リコール、最も少ないのはメルセデス＝調査会社
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0MP0X220140328

過去３０年に米国で実施された自動車のリコール（無償回収・修理）をメーカー別で調べたところ、最も少なかったのがメルセデスベンツだったことが分かった。

自動車業界調査会社アイシーカーズ・ドットコム（iSeeCars.com）は、主要１５メーカーについて、米国で１９８５─２０１４年にリコールされた車種と１９８０─２０１３年の販売台数を比較してリコール率を算出した。

最も低かったのは、ダイムラー 傘下のメルセデスベンツで０．４１。これは、１００台販売したうちの４１台がリコールされたことを意味する。

次いで低かったのはマツダの０．５５。死者も出したリコールが問題となっているゼネラル・モーターズ（ＧＭ） は３番目に低かった。あと日産自動車 （０．７１）、富士重工業 のスバル部門（０．７３）と続いた。

一方、最も高かったのは韓国の現代自動車 の１．１５。次いで三菱自動車 の１．０９、フォルクスワーゲン（ＶＷ） の１．０６、ボルボの１．０５、クライスラーの１．００。１を上回るのは、同じ車種が異なる理由で複数回リコールされる事例があるため。


このスレは正式に論破されました

>>91
残念だったなｗ
マツダは日本でもアメリカでも欠陥を隠す事が好きみたいだｗｗｗ
つい先日もアメリカから『マツダが欠陥隠してるから調査するわ』ってあったなｗ
マツダの悪質さは三菱なんか比じゃないわｗｗｗ

米当局、マツダのSUV調査

＞米運輸省の道路交通安全局（NHTSA）は14日までに、マツダのスポーツ用多目的車（SUV）「CX―9」について
＞ブレーキに不具合があったとする7件の苦情を受けて、予備調査を開始した。

やっぱりマツダ車ってボロだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダ車って危険だもんなｗｗｗ

『危険な車』ランキング4位に入るだけのことあるわなｗｗｗ
ちなみに3位もマツダ車ですわｗ

やっぱマツダは違うな！他のメーカーとは格が違うｗｗｗｗ


【レポート】米の「危険な車ランキング」が発表！　マツダ車が3位と4位に

3位 マツダ「CX-7」 ← ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4位 マツダ「CX-9」 ← ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://jp.autoblog.com/2012/06/03/ram-pickup-leads-group-of-most-dangerous-cars-in-america/

ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　

>>93
【IIHS衝突安全】マツダの3車種、2014トップセーフティピック＋に指定…アクセラ/アテンザ/CX-5
http://response.jp/article/2013/12/26/213801.html

CX-7とCX-9は危険だから買わない方がいいな
買うならアクセラかアテンザかCX-5だな

何で売れないんだろう、マツダ車って

何で売れないんだろう、マツダ車って

負け組メーカーだから

IDころころｗｗ

CX-7はもう新車買えないしCX-9なんて日本に何台あるんだ

ＣＸ−９は国内では正規ディーラーでは販売してないだろ。
個人輸入とか並行輸入ならあるかもわからんけどそこまで
マニアな人もそうそういないだろうし。

>>92
マツダのボロは世界共通かｗｗｗ

マツダのファミリアロータリークーペはかっこよかたぞ
まるでイタリアの車みたいだったが・・・

やはりロータリー車なのでエライ欠陥車だったけどね

昔の話は知らんけど今の欠陥車と言ったらやはりアレだよな

何で売れないんだろう？
やっぱマツダ車じゃ何出しても無理なのか？

新型シビック　リコール
http://response.jp/article/2014/04/01/220234.html

「またか…」
こう思われ出したら歯止めが効かなくなるぞ

何で売れないんだろう？
やっぱマツダ車じゃ何出しても無理なのか？

8万8000台リコールってさすがマツダだな(笑)

欠陥がデフォなのにリコールとはこれいかに

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

マツダの良さって何？

安さ

セクシーさ

千葉の歯ぎしり

よっ！リコール王のマツダさん♪
やっぱりマツダは悪質ですね〜
４２件も不具合おきているのにようやく重い腰上げてリコールですかｗ
さすが欠陥多発でも中々リコールしないマツダさんだｗ

＞走行中にエンジンが停止するといったトラブルが４２件あった
＞走行中にエンジンが停止するといったトラブルが４２件あった
＞走行中にエンジンが停止するといったトラブルが４２件あった

マツダ:アテンザなど２万台リコール
http://mainichi.jp/select/news/20140404k0000m020091000c.html

>>116
42件も不具合でてんのに、無視してたんだ
ホント、カス企業だなマツダは

しかしマツダの欠陥はどれも恐ろしすぎるなｗ
火、ふくかと思ったらブレーキ効かんくなるわ今度は走行中にエンジン停止かよｗ

マツダ車、恐すぎｗｗｗ
今度からマツダ車みたら逃げようｗ

無視してないからリコールしてる訳なのだが。

これが千葉の歯ぎしりかｗ

>>116
>>117
ホンダのフィット、またリコール８万台　ギアトラブルで
http://www.asahi.com/articles/ASG2B4VS9G2BUTIL143.html
>交差点で立ち往生したりするトラブルが昨年１２月以降３５６件あった。

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったしょぼい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったしょぼい三流メーカーだからな

千葉はソースに基づいて客観的に事実と考えられる事象をここやν速に書いているわけだが
マツダが千葉を名誉棄損で訴えて、それが通る可能性もあるんだろうか

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったしょぼい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったしょぼい三流メーカーだからな

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったしょぼい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったしょぼい三流メーカーだからな

またもやヴェゼルに負けちゃったねｗｗｗ
ほんと全く売れないよねーアクセラってｗｗｗ

12位 ホンダ ヴェゼル
13位 マツダ アクセラ

>>
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

あーーーｗとうとうCX-5までもが売れなくなってきたｗｗｗ
アテンザ死亡ｗアクセラ死亡ｗそしてマツダの最後の砦のＣＸ−５までもが死亡ｗｗｗ
マツダ車が売れないよーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ

２０１４年３月　ＳＵＶ販売台数

１１位 日産 エクストレイル　9,093台
１２位 ホンダ ヴェゼル　8,649台
１５位 トヨタ ハリアー　7,020台
２０位 スバル フォレスター　6,150台


３０位 マツダ ＣＸ−５　3,598台　　← ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

どうしたｗスカイアクティブｗ
全然売れてないやんｗ
リコールは出るわ売れてないわでマツダ、ボロボロだなｗｗｗ

ボロボロだなｗｗｗ ボロボロだなｗｗｗ
ボロボロだなｗｗｗ ボロボロだなｗｗｗ
ボロボロだなｗｗｗ ボロボロだなｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっ！リコール王のマツダさん♪
これで何度目のリコールかな？ｗｗｗ

『リコール王のマツダ』の名に恥じぬ出来栄えだなｗｗｗ

しかも前回も同じ不具合でリコール処置してるのに、なおってなくてまたリコールだなんて
技術力がまるでなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

『マツダのリコールは永久に不滅です！！！』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダのリコールはクモが原因、米国でアテンザ4.2万台
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJEA3302920140404

ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れないアクセラ
オワットル

ネットで誰でも口コミが得られる時代だからなぁ
マツダ選んじゃう奴が減っていくのも仕方ない

スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

スカイアクティブとか鼓動デザインとか名前が厨房すぎるだろ

しょせんホンダなんて自動車用タイヤもまともに装着できない3流メーカーだからな

http://response.jp/article/2014/04/01/220234.html

しょせんホンダなんて自動車用タイヤもまともに装着できない3流メーカーだからな

タイヤ屋以下の技量しかない自動車メーカーなんて
はやく廃業すればいいのに

ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れないアクセラ
マツダ オワットル

　　

>>131
三日くらい前にリコール出してなかった？
それとはまた違うリコールなん？

マツダ、リコール多すぎるやろ･･･

>>136
ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

>>136
ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

>>136
ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

●アクセラのコストカットが酷い件●

自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明！！！

アクセラスポーツ 20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製！
http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg


＞マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】
＞マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより３０％削減する。
＞スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの２車種の２０〜２５％より削減幅を上積みし、収益性を高める。
＞マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html

ブレーキが中国製かよｗ
マツダらしい
どこまでも貧乏臭いｗ

やととか。
マツダは下請けメーカーの国内生産が多いから、トヨタや
ホンダに比べて中国進出が遅いな。

物理的にダメな欠陥をプログラムで無理やり直そうとしているメーカーよりまし

>>146
ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったしょぼい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140403-00000088-jij-soci

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったしょぼい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

>>
次期デミオ、また売れそうもないクルマを・・・・・・・
売れてないアテンザ・アクセラとデザイン統一しちゃって、
もう発売前から失敗が約束されてるようなクルマだ
　　

>>147
某メーカー　　あんなの簡単ですよ

某記者　　　　スカイアクティブを簡単に作れると？

某メーカー　　いや・・いえ・・・あの・・・

●マツダ車の安全性は糞レベル●

ＣＸ−９ Small overlap　((Poor))
http://i.imgur.com/qIlXiH1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=2qXOiri3vTU
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-9?print-view

韓国車のキアより酷い
http://i.imgur.com/gCKuLEt.jpg

さすが『危険な車』に選ばれたＣＸ−９！
【レポート】米の「危険な車ランキング」が発表！　マツダ車が3位と4位に

3位 マツダ「CX-7」 ← ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4位 マツダ「CX-9」 ← ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://jp.autoblog.com/2012/06/03/ram-pickup-leads-group-of-most-dangerous-cars-in-america/


対策前のＣＸ−５はヒュンダイと同レベル Small overlap
http://i.imgur.com/wL2V13a.jpg

>>151
絶対に死ぬなｗ
マツダはブレんな〜ｗ
さすがマツダｗｗｗ
ヒュンダイ・キアと同列って恥ずかしくないんだろうかｗｗｗ

マツダ以外中国製ブレーキ使ってないと思ってるとしたらおめでてーな

マツダが馬鹿なのはディーゼルを300万円で売ってるところだな
軽油がちょっと安いからって、
肝心のクルマが300万円以上出さなきゃ買えないんじゃ経済性も糞もない

＞しかしダウンサイズターボの起源もマツダか。すごいねマツダって会社は

↑
そんなこと信じてるのは世界中で三流メーカーマツダの田舎信者だけｗ

　

アクア、プリウスがHV専用と認識されているように、マツダのディーゼル専用車を設定したら面白そう

売れないマツダ車

ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
マツダ オワットル

ヴェゼルって踏切内で止まる恐れのある欠陥を抱えたまま発売された車だよね

>>153
マツダ以外で中国製のブレーキ使っている車があるなら教えてほしい
参考にしたいから

ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&id=2829127

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

ID:41Wl11F50

>>160
車じゃないけど、カブのブレーキは中国製でその上アスベストが日本の基準値上回っていて問題になってなかったっけ？

え、ホンダって未だにブレーキシューにアスベスト使ってるの？

トヨタがリコール、世界で600万台超−ヴィッツやＲＡＶ４など
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N3QLLK6JTSEJ01.html

４月９日（ブルームバーグ）：自動車メーカーで世界最大のトヨタ自動車 は９日、
小型車「ヴィッツ」やＳＵＶ「ＲＡＶ４」などのリコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。リコール件数は世界で約676万件になる。
国交省の発表資料によると、リコールを届け出たのはヴィッツなど約92万台、
ＲＡＶ４など約15万台、小型車「ポルテ」など約２万台で、計100万台超。
不具合箇所は、運転席のスライド機構で固定用スプリングの強度不足や、
かじ取り装置の電気配線、スタータ駆動用リレーなど。トヨタ広報担当のブライアン・ライオンズ氏によると、
世界で影響を受ける対象モデルは約639万台となる。
トヨタによると、世界でのリコール件数の内訳は、北米で約234万件、欧州で約81万件、
中国で約６万2000件など。今回のリコール関連車両については、
事故や負傷者の報告はないという。
トヨタは今年２月、ハイブリッド専用車「プリウス」をハイブリッドシステム制御ソフトウエアの不具合でリコールし、
対象は世界で約190万台となった。また、３月には大量リコールにつながった意図せぬ急加速問題で、
米国の刑事捜査を終了させるため、12億ドル（約1200億円）を支払うことで米当局と合意した。

ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&id=2829127

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

>>155
何でもマツダが起源かｗ
朝鮮人まるだしだなｗ
HVもマツダが起源って言わないのか？

口が裂けても言えんかｗ

ヴェゼルより売れてるクルマが1台もないという三流メーカーマツダの悲しい現実

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

10位　スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　　9,632台　(130.7%)　　前月比　179.7%
12位　ホンダ　ヴェゼル　　　8,649台　(25/12〜)　前月比　203.1%
13位　マツダ　アクセラ　　　　7,784台　(475.2%)　　前月比　140.0%

壊れても壊れても買ってくれるトヨタ信者みたいな人を
どうやったら作れるの?ｗ

売れないマツダ車

もともと生産能力がトヨタの１０分の１だから気にスンナ

普通は壊れたら買ってくれねぇもんｗ
壊れても買ってくれるメーカーにどうやって勝つんだよｗ

マツダの生産能力を10倍にしたって売れないだろｗｗｗ
マツダはどんなに良い車作ったって売れないよ
え？マツダでしょ？いらねぇｗって言われて終わり
そもそも最近は良い車作れてないけどｗ

マツダの過剰にウネウネしたデザインが嫌だ
まあマツダファンにはそこがいいんだろうけど

毎月毎月HV車が50000台以上売れまくってる日本で、
HV車より値段が高いディーゼル車なんて売れるはずがない

デミオのディーゼルは、少なくともアクアやフィットHVより20万円くらい安くないと、
まったく勝負にならないんじゃね
　
ましてブランドイメージが悪いマツダブランドじゃなおさら
　　　　

だから壊れても壊れても買ってくれなきゃ生産台数も増えないし
安くも出来ないだろｗ
HVが出る前から変わってねぇよｗ

なんでアクセラ売れないんだろう
増税前の駆け込み需要があっても結局インプレッサを超えられなかったし
やっぱ負のオーラただようマツダブランドだからか？

1年も過ぎれば値引きがアホみたいな金額になるからな。

マツダ車は環境に悪いよ。オーナーの多くが、期間あたり走行距離を増加させてる。
走るのが気持ちいい、楽しい、とか言って。

値引きが凄いのに何が不満なんだよｗ
下取りも安いけどｗ

マツダ車が環境に悪いんじゃなくてオーナーが悪いんじゃん
何そのイチャモンｗ

age

どうせ１年もすれば、すげー値引きされんのに、
新車出たてで買う馬鹿はいない罠。

マズダ真理教かマズダ学会かマズダ統一何か知らんが
えげつないほどのネット、低能雑誌等によるステマが半端ないとの印象で
皆からドン引きされてる現実だけは認知しておいたほうがいいと思いますよ。

別にマツダ信者じゃねぇからｗ

低能雑誌より低能のトヨタ信者から
トヨタはいいよぉって言われるのはどんな風に
認識したらいいの?ｗ

ンダ信者が必死になるスレ

トヨタ信者が必死になってるスレだろｗ
ホンダ信者なんてリコールスレでも殆どいないじゃん

そう言えば皆からドン引きされてるって
どこで話題にされてるの?
大学チームの走行妨害するよりドン引きされる?ｗ

べつにお前のこと言ってないんだけどｗｗｗ

ンダオタって何処のスレ行ってもヨタのこと引き合いに出してくるよなｗｗ

俺の事言ってないから何?ｗ

>>189
いや、何必死になってヨタ信者とか言ってんのかなとおもっえｔｗｗｗ

ツダスレなのにツダ信者と言わずヨタ信者と言っちゃうあたりｗｗｗｗｗｗｗ

自分でンダ信者が必死になるスレって言っといて
>>191かよｗ
どんだけ自己中に脳みそ出来てんだよｗ

>>183
☆祝☆マツダ真理教の誕生です

我々マツダ教信者にとって今までは陰に隠れてコソコソと布教活動をしてきました。
時には『うわっマツダ信者や』『マツダ信者気持ち悪い』『マツダ信者臭せーだよ』と罵られたりもしました。
が！これからは違います！！！教祖様のお達しがありました！！！
これからは堂々と布教活動をしましょうよ！
マツダ真理教マンセーーー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

記者「スカイアクティブとは何ですか？」　マツダ開発責任者「宗教です（ｷﾘｯ」　俺「納得ｗ」
Q.開発陣にとって "SKYACTIV"とは何だったのか？
A. もはや"宗教"みたいなものだった。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363610421/

三流メーカーマツダ脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

消費増税後の国内新車販売 大幅落ち込み
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140417/k10013803271000.html

またメーカー別では、富士重工業が５０％以上、
トヨタ自動車とマツダ、それにダイハツ工業がいずれも３０％を超える落ち込みとなりました。
一方、リコールの影響で主力のハイブリッド車の納入が今月にずれ込んだホンダや、
新型の軽自動車の販売が好調なスズキは前年の実績を上回りました。

　　　

修ちゃんは怒るだろうな
「リコールで納車が遅れてるメーカーと一緒にすんじゃねぇ」

マツダ、米で10万9000台リコール
＞マツダは米国で2001〜04年型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「トリビュート」10万９千台をリコール
＞車体の腐食により、足回り部品の一部が外れる恐れがある。
＞その場合にハンドル操作が難しくなり、衝突事故が起きるリスクが高まるという
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM19012_Z10C14A4NNE000/

よっ！リコール王のマツダさん♪
何度目だｗさすがリコール王のマツダｗｗｗ
SUVのリコールだからこれなのかと思ったら違うんだなｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

米当局、マツダのSUV調査

＞米運輸省の道路交通安全局（NHTSA）は14日までに、マツダのスポーツ用多目的車（SUV）「CX―9」について
＞ブレーキに不具合があったとする7件の苦情を受けて、予備調査を開始した。

>>192
お前のことンダ信者なんて言った覚えはないけどｗｗ

このスレにはンダアピールしている必死君がいるだろｗ

age

三流メーカーマツダ完全無視ワロタｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20140420-00000028-ann-int

あんたら暇ね。

そらツダヲタが他社スレ荒らしに行くのも納得できるｗｗｗ 嫉妬がハンパねぇｗｗｗ

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
信頼性・安心感があると思う自動車メーカー
1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 スバル
5位 スズキ
6位 ダイハツ
7位 マツダ　　　　　←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

将来性を感じる自動車メーカー
1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 スバル
5位 スズキ
6位 マツダ　　　　　←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最も乗ってみたい自動車メーカー
1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 BMW
5位 スバル
6位 ベンツ
7位 ダイハツ
8位 スズキ
9位 マツダ　　　　　←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://response.jp/article/2014/04/16/221333.html
ステマツダの効果まるでなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>201
マツダ頑張ってんな
マツダが一番ニダｗ

あ、あれ？三菱は？

>>201
ンダに不具合が出てくるとアンチツダスレが立ち始めるらしいねｗ

三流メーカーマツダ完全無視ワロタｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20140420-00000028-ann-int

　　　　

根性が悪いからわざわざ定期的に上げてるの?ｗ

なるほど、じゃぁageときますね

なるほど、じゃぁageときますね

なるほど、じゃぁageときますね

　　　　　
三流メーカーマツダの悲しいところは、

「デミオ99万円！」「プレマシー169万円！」それでもぜんぜん売れないという不人気なところｗ

↑
ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
三流メーカー マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&id=2829127

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、
それでもマツダって、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
　　　　　　　

　　　　　
三流メーカーマツダの悲しいところは、

「デミオ99万円！」「プレマシー169万円！」それでもぜんぜん売れないという不人気なところｗ

目玉のアクセラがあんまり売れなかったのは、値引きしなかったからだな。
世間の印象はマツダ車＝値引き大だから、マツダが値引きしないと聞くと購買意欲がなくなる。

デミオもその方針のままだと売れないだろうな。

　　
田舎の広島を除く ほとんどの日本人が抱く企業イメージの優劣

トヨタ＞ホンダ＞＞＞日産＝スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三流メーカーマツダ
　　
　　　

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:14:25.44 ID:cDRv/3IY0
今日もデミオ104万円、プレマシー159万円のチラシが入っているけど高い金出してディーゼル買う人より安いの買いたい人のほうが多いよね。
　　　　　

　　
田舎の広島を除く ほとんどの日本人が抱く企業イメージの優劣

トヨタ＞ホンダ＞＞＞日産＝スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三流メーカーマツダ
　　
　　　

自分が三流の見向きもされない人間だからどうでも良いことを必死にやってるのは良く分かった。

三菱はいすゞと同じ扱い？

トヨタ ヴィッツ　99ps 12.3kgf・m ポート噴射 燃料タンク42L 燃費25km/L
ホンダ フィット　100ps 12.1kgf・m ポート噴射 燃料タンク40L 燃費24.6km/L
マツダ デミオ　 84ps 11.4kgf・m 直接噴射 燃料タンク35L 燃費25km/L

圧倒的にデミオは他社に負けてるね
非スカイデミオの燃料タンクは41L、スカイデミオの燃料タンクは35L。
マツダもセコイ事してたんだなｗ
まぁマツダからセコさをとれば何も残らないけどな
グラフを平然と改竄するようなメーカーだから

>どうせ１年もすれば、すげー値引きされんのに、

そういえばCX-5やアテンザも出てから1年だが、値引きが大きくなったって
話は聞こえてこないね。

>>220
スズキと同じだな

>>219
三菱はなんだかんだ言って自前でPHEV開発して販売してるからな
マツダよりは当然格上だろうな

最近のマツダ車はずいぶん良くなってきてると思うけどね
他人が買ったら「いい選択したね」って素直に言えるくらいにはなってる
自分で買うには二の足を踏んでしまうがｗ

マツダって、出すクルマ出すクルマぜんぜん売れてないけど、
あの一連のデザインは、歴史的に失敗作だった言われちゃうような厄介者なんじゃね？

現在欠陥多くてリコール無しはダントツ日産だよ。

ホンダ＆アホンダ信者
↓
　 ∧＿∧　
　<丶｀◇´>すぅ〜
⊂　　　　⊃
　(　　　　）　　　　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ
　〈＿フ__フ　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　　∧＿∧　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　<丶｀○´>はぁ〜ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　人　Y　/　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳ
　(　ヽ し　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　〈＿フ__フ　　　　　　　ｳｿ　ｳｿｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ　ｳｿ

>>221
だからマツダ車って売れてないの？

このスレ立てたアンチマツダ、ホンダ偏愛の千葉チャン、なんかスズキのスクーター買って
イチャモンつけて逮捕されたらしいなｗ

フィットはホンダのブランド力で売れまくってるからいいけど、
マツダって、出すクルマ出すクルマぜんぜん売れてない
あの一連のデザインは、歴史的に失敗作だった言われちゃうような厄介者なんじゃね？
マツダって、ホンダのようなブランド力で買ってもらえるようなメーカーじゃないからヤバくね？
　　　

ま、敗北イメージで有名なホンダ車よりは全然いいがねw

晒し上げ

>>231
ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
三流メーカー マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&amp;id=2829127

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、

それでも三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
　　

ホンダは国内販売の半分が軽自動車の立派な軽自動車メーカーｗ

乗用車で売れているのがフィットとか安車ばかりで利益率が低くて無理してシェア取ることでしか
稼げなくなっている

あせって新技術の前倒しでリコール繰り返して行政指導が入る一歩手前ｗ

スカイアクティブで部品メーカーまで巻き込んだ垂直統合を完結したマツダとの開発力の差は開くばかり

>>231
ヴェゼルどころか、ガチンコライバルのインプレッサより売れてないアクセラ
三流メーカー マツダ オワットル
　　　
しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな

世界で8万8000台リコール＝プログラムに誤り―マツダ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&amp;amp;id=2829127

しょせんマツダなんて自前でHV作れなかったショボい三流メーカーだからな
　　　　
スカイアクティブのガソリンもあるのに、
スカイアクティブのディーゼルもあるのに、
スカイアクティブのHVもあるのに、

それでも三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ
　　

おれの周囲でマツダ車に乗っている人って、たしかにいないんだが、
街中を走っていると、対向車や後ろの車、いたるところでマツダ車を
見かけるんだよね…「あれっ、またマツダ車だ…」「あれ、その後も…」
三菱は最近少ないのだけれど、本当にマツダ車が最近多いんだよね
一体だれが乗っているのかは知らないけれど、ホンダ車以上に見かける様な気がする
広島でなく北海道なのだが、どーなってるのかな？
おれの印象では、まるでバカ売れしている様な気がしているのですが、
どーなってるの？

ホンダ車は不具合で公道を走ってる数が少ないだけ。タマは
売れている。

フィットはホンダのブランド力で売れまくってるからいいけど、
マツダって、出すクルマ出すクルマぜんぜん売れてない
あの一連のデザインは、歴史的に失敗作だった言われちゃうような厄介者なんじゃね？
マツダって、ホンダのようなブランド力で買ってもらえるようなメーカーじゃないからヤバくね？
　　　

えげつないステマ、信者はご熱心にネットで他社攻撃。
なりすましで他社党に化けてそれ以外の社の車をたたく、
勝手にある車と競合車だと騒いで背乗り。
よって他の全社メーカー乗りから嫌悪されているのに気づかない信者たち。
ユーザーレビューも笑える。通販サプリの利用者の声か（笑）ってな感じ。

フィットはホンダのブランド力で売れまくってるからいいけど、
マツダって、出すクルマ出すクルマぜんぜん売れてない
あの一連のデザインは、歴史的に失敗作だった言われちゃうような厄介者なんじゃね？
マツダって、ホンダのようなブランド力で買ってもらえるようなメーカーじゃないからヤバくね？
　　　

ホンダのブランド力とマツダのブランド力を一緒にするなｗ

差がありすぎるｗ

て言うかマツダのブランド力なんてないに等しいｗ

晒し上げ

>241
DQNブランドｗｗｗｗｗｗ
そんなのいらね〜

ブランドって言い換えればのれんなわけで、伝統があって保守的、定番商品の印象がある。
国産で言えばクラウンか・・・ホンダにはむしろ対極の、革新的なそれまで常識を
ぶっ壊す、ブレークスルー的な印象があったんだけどね、
２代目プレとかワンダーとかシティとかオデとか
type-Rとかこんなのトヨタには作れないよね。って思ってたんだけど
そうなんだ、ホンダファンさん達にとっては定番ブランドなのね。
じゃあ興味ないわ。

東京じゃほとんど見かけないマツダ車だけど、
広島行くとビックリするくらい走りまくっててワロタ

>>245
ホンダがフィットのおまけで作ったヴェゼルより売れないマツダの最量販車種アクセラってマジでカッコ悪すぎｗ
最量販車種がホンダのおまけより売れないマツダってマジでカッコ悪すぎｗ
　　　

>>245
そりゃあマツダのような３流企業は地元しか売れないだろ？

球団のヘルメットまでキムチレッドになってるし本当に気持ち悪い

自販連4月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３０,８５９台　　　小型　４８,７９０台　 　乗用車計　　７９,６４９台　
ホンダ　　普通　　９,８８５台　 　小型　２１,４４４台　　　乗用車計　　３１,３２９台　
日　産　　普通　　９,４５８台　　　小型　　９,３６７台　　　乗用車計　　１８,８２５台　
マツダ　　普通　　４,６４８台　　　小型　　１,７７０台　　　乗用車計　　　６,４１８台　
スズキ　　普通　　　１６２台　　 小型　　６,２４９台　　　乗用車計　　　６,４１１台　
スバル　　普通　　５,９７２台　　　小型　　　　６７台　　　乗用車計　　　６,０３９台　
三　菱　　普通　　　　９０３台　　　小型　　　６７０台　　 乗用車計　　　１,５７３台　
レクサス　普通　　２,３３２台　　　小型　　　　　０台　　 乗用車計　　　２,３３２台　
ダイハツ　普通　　　　１３台　　　小型　　　　８０台　　　乗用車計　　　　　９３台　
輸入車計　普通　１１,４５８台　　小型　　３,１１９台　　　乗用車計　１４,５７７台　
◎乗用車合計　１６５,４８６台　（内、国産車150,909台・輸入車14,577台）


まだ1年も経っていないバリバリの新型車のアクセラもありディーゼルのCX-5・アテンザも
あるのにたったの4600台とはｗｗｗｗｗｗ

マツダ、マジで終わってんなｗｗｗｗ

■デザインがカッコいいと思うクルマメーカー Best10

第1位　トヨタ自動車……17.5%
第2位　レクサス……16.2%
第3位　BMW……10.0%
第4位　アウディ……8.9%
同4位　スバル(富士重工業)……8.9%
同4位　フェラーリ……8.9%
第7位　日産自動車……8.7%
第8位　ホンダ(本田技研工業)……7.7%
第9位　マツダ……7.5% ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://woman.mynavi.jp/article/140416-24/

やっぱりマツダのデザインがいいなんて言ってるのは、お前らツダヲタしかおらんわなｗｗｗｗｗ

一般受けがまるでないｗｗｗｗｗ

マツダのデザインなんて所詮パクリでしかないもんなｗｗｗｗ

へぇ〜じゃ、ID:LtS41Cng0はホンダ車のデザインはトヨタ車よりも日産車よりも劣るという事を認めるんだな？
自ら認めるんだよな？
>>249でその表を出したって事はそーゆー事だよな？w
そーか、そーか、これは面白いww

モータージャーナリストの本音 13:40〜
http://www.ustream.tv/recorded/37691129

>>248
どうしたマツダｗｗｗ
どうしたスカイアクティブｗｗｗ
マツダさん平常業務乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

モロ反動減の影響受けてんじゃん、マツダ
ヤバイぜマツダ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:05:25.07 ID:76rmmeNd0
>>248
全部合わせても、先月たったの6400台しか売れなかったなんて・・・・・・・
三流メーカーマツダは、完全にオワットル
　　
自販連4月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３０,８５９台　　　小型　４８,７９０台　 　乗用車計　　７９,６４９台　
ホンダ　　普通　　９,８８５台　 　小型　２１,４４４台　　　乗用車計　　３１,３２９台　
日　産　　普通　　９,４５８台　　　小型　　９,３６７台　　　乗用車計　　１８,８２５台　
マツダ　　普通　　４,６４８台　　　小型　　１,７７０台　　　乗用車計　　　６,４１８台　
　　　　
↑
リアルで三流メーカーマツダ好きなのは田舎者だけだよ
　　

現在ココはホンダ信者の現実逃避板となっております。
リコール問題が片付くまで、しばらくお待ちください。

え、またホンダがリコール？　

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:05:25.07 ID:76rmmeNd0
>>248
全部合わせても、先月たったの6400台しか売れなかったなんて・・・・・・・
三流メーカーマツダは、完全にオワットル
　　
自販連4月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３０,８５９台　　　小型　４８,７９０台　 　乗用車計　　７９,６４９台　
ホンダ　　普通　　９,８８５台　 　小型　２１,４４４台　　　乗用車計　　３１,３２９台　
日　産　　普通　　９,４５８台　　　小型　　９,３６７台　　　乗用車計　　１８,８２５台　
マツダ　　普通　　４,６４８台　　　小型　　１,７７０台　　　乗用車計　　　６,４１８台　
　　　　
↑
リアルで三流メーカーマツダ好きなのは田舎者だけだよ
　　

　
最量販車種がホンダのおまけより売れないマツダってマジでカッコ悪すぎｗ
　　　

モロ反動減の影響受けてんじゃん、マツダ
ヤバイぜマツダ

モロ反動減の影響受けてんじゃん、マツダ
ヤバイぜマツダ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:05:25.07 ID:76rmmeNd0
>>248
全部合わせても、先月たったの6400台しか売れなかったなんて・・・・・・・
三流メーカーマツダは、完全にオワットル
　　
自販連4月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３０,８５９台　　　小型　４８,７９０台　 　乗用車計　　７９,６４９台　
ホンダ　　普通　　９,８８５台　 　小型　２１,４４４台　　　乗用車計　　３１,３２９台　
日　産　　普通　　９,４５８台　　　小型　　９,３６７台　　　乗用車計　　１８,８２５台　
マツダ　　普通　　４,６４８台　　　小型　　１,７７０台　　　乗用車計　　　６,４１８台　
　　　　
↑
リアルで三流メーカーマツダ好きなのは田舎者だけだよ
　　

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:05:25.07 ID:76rmmeNd0
>>248
全部合わせても、先月たったの6400台しか売れなかったなんて・・・・・・・
三流メーカーマツダは、完全にオワットル
　　
自販連4月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３０,８５９台　　　小型　４８,７９０台　 　乗用車計　　７９,６４９台　
ホンダ　　普通　　９,８８５台　 　小型　２１,４４４台　　　乗用車計　　３１,３２９台　
日　産　　普通　　９,４５８台　　　小型　　９,３６７台　　　乗用車計　　１８,８２５台　
マツダ　　普通　　４,６４８台　　　小型　　１,７７０台　　　乗用車計　　　６,４１８台　
　　　　
↑
リアルで三流メーカーマツダ好きなのは田舎者だけだよ
　　

マツダ買うのって、
広島、山口の工場お膝元市民か仕事絡みの付き合い位じゃないの？
イメージでは値引きがハンパなく、下取りがやすい、
メーター類が早く壊れる位かな。

マツダ叩きは、ハイブリッドに社運を賭け、
ハイブリッドより燃費も加速も優れる
クリーンディーゼルを恐れるトヨタによる工作であり、
しかもホンダの仕業に見せかけようとしている。

>>264
　
最量販車種がホンダのおまけより売れない田舎三流メーカーマツダってマジでカッコ悪すぎｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　


　　　　

マツダの顔はビリケンの顔みたいでキモイ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:05:25.07 ID:76rmmeNd0
>>248
全部合わせても、先月たったの6400台しか売れなかったなんて・・・・・・・
三流メーカーマツダは、完全にオワットル
　　
自販連4月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３０,８５９台　　　小型　４８,７９０台　 　乗用車計　　７９,６４９台　
ホンダ　　普通　　９,８８５台　 　小型　２１,４４４台　　　乗用車計　　３１,３２９台　
日　産　　普通　　９,４５８台　　　小型　　９,３６７台　　　乗用車計　　１８,８２５台　
マツダ　　普通　　４,６４８台　　　小型　　１,７７０台　　　乗用車計　　　６,４１８台　
　　　　
↑
リアルで三流メーカーマツダ好きなのは田舎者だけだよ
　　

>>
4月のホンダ米国販売、1.1％増の13万台
http://response.jp/article/2014/05/02/222480.html

一流メーカーホンダ・・・・・・さすがの月13万台
三流メーカーマツダ・・・・・・たったの月2万台、お話にならない

なんで売れないんだろう
今月の販売台数相当ヤバイらしい

>>267
小型車・普通車、全部合わせても先月たったの6418台しか売れなかったなんて・・・・・・・
三流メーカーマツダは、完全にオワットル
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

生産が追い付かないとか言ってたのは、いったい何だったんだ？
　　

もうすぐ登場の1500ccクリーンディーゼルに、
社運を賭けてるHV車が燃費でも加速でも負けて、
シェアを食われるのを怖れ、
ホンダ関係者のふりしてホンダを悪者にしながら、
マツダ叩きをしているのは、トヨタ工作員。

>>248 ダイハツ普通１３台　小型８０台 乗用車計９３台

ダイハツ終了のお知らせですか？

>>271
そうだな、ガチで売れない不人気三流メーカーマツダは、廃盤だらけだけど

小型車・普通車、全部合わせても先月たったの6418台しか売れなかったなんて・・・・・・・
三流メーカーマツダは、完全にオワットル
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

生産が追い付かないとか言ってたのは、いったい何だったんだ？
　　

さすがだぜ、
納車した分そのまま、リコールで再度入庫させるメーカー
決算すごいんだろうね。

>>273
6418台のマツダがおわってるのであれば
三菱の1573台はどうなんだろうか？
6039台のスバルもおわってるのだろうか？
企業規模を考えれば順当なレベルでしょ。
三菱は確かにきびしいけどね。

大手と違って生産能力が全然違うからな。
こんな事もわからないのはかなり頭が悪いｗ

>267

で、どこに住んでて、何に乗ってるの？

アメリカ４月販売台数

ベンツ 28,281台
BMW 25,202台
レクサス 23,165台

マツダ 22,434台　　　←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいおいｗ
せめてベンツBMWレクサスには勝てってｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんだけ売れてないんだよマツダはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鬼引きしてこれかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

?アメリカでも鬼引きしてるんですか？

＞＞277
国内の3倍以上売れてるじゃん。すごいな。
ベンツBMWレクサス並に売れてるとは・・
会社規模を考えたら驚くべき結果だな。

リコールと言えば、
台数も率も隠蔽数もトヨタが圧倒的ですね。

販売台数と言えば、トヨタはダイハツとスバルと日野を
全て合計して1000万台達成とか言ってますね。
リコール数は足さないくせに。

>>279
ベンツＢＭＷレクサス並みの価格でマツダは売ってたらたいしたもんだよなｗ
でも実際は、はるかに安いマツダ車がベンツＢＭＷレクサスより売れてないのは駄目すぎだろって言われているんだよｗ

人生負け組みで乗ってる車も負け組みのマツダなのかお前はｗ

>281
で、勝ち組のあなたは何乗ってるの？
軽でも販売台数多いから、勝ち組なの？ｗ

>>281
会社の規模が違うんだから当然でしょ。
従業員数が少ないんだから当然、生産台数も少ない。
販売台数が少なくても会社自体の規模が小さければ
当然維持できるわけだよ。

大手メーカーよりも販売台数が少ないのは当たり前のこと。
むしろ大手メーカーと同程度だったらむしろその大手の方が
問題ありだろ。

>>277
ベンツBMWレクサスに負けてるってヤバすぎだろｗ
マツダ車とは価格帯が違いすぎるのにｗ
北米でのマツダの存在価値ゼロやんｗｗｗ
スカイアクティブどうしたんだよｗ
全く評価されてないじゃないかｗｗｗ

ちゃんとソースも貼っとこうな
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2014#apr

1-4月累計だとベンツＢＭＷよりは多いな、レクサスはトヨタ合算だから分からん
日系メーカーの1-4月累計、ホンダだけ台数減らしてるけど何かあったのか？

>>275
三菱は自社名義分が少ないってだけ
三菱は日産名義の軽を全部作ってるからそれを入れるとマツダ超えるだろ

なんで売れないんだろう
今月の販売台数相当ヤバイらしい

>>284
アメリカは豊かな国だよな。他にアウディ、ポルシェ
インフィニティなんかも売れるんだろ？
台数だけみると、日本の100倍くらい裕福な人がいるね。

なんで売れないんだろう
今月の販売台数相当ヤバイらしい

三流メーカー販売台数ヤバイなｗ
国内の自動車メーカーが倒産した事ってあった？

営業所の連中も、欠陥だらけ。

会社自体コンプライアンスに欠けた体質で他人の褌(トヨタ系のデンソーの技術)で
相撲(スカイアクティブ)をとって誇大広告、詐欺表示(SKY-Dのエンジン性能曲線、
馬力詐称)ばっかりやってるし、違法行為(違法な労務管理、ディーラーの詐欺保険料請求)等々、
ステマと他社へのFUDが酷すぎるし、まるで朝鮮のメーカーのよう。

こんなメーカーが信用されるわけないからね、セールスの質の悪さもあいまって
車を良く知る一般人には売れないだけ。
ここ2年で投入した３台の新型車も信者さん需要が一巡して、平壌運転に戻っただけ。

>292
日本人にわかるように書いてくれる？

トヨタからデンソーが逃げ出したのは、半世紀以上前の1949年ですね。

他社にお金を払って使わせて貰っている技術を、
まるで自社開発の技術かのように宣伝するのがトヨタ式です。

トヨタグループは他社と提携して技術を盗み、
やがて自社製品として商売をしている企業ばかりですね。
例えばデンソーやアイシン。

ヒント：上場

>>290
あったよ
東急くろがね工業
３輪車のメーカーだね

そう言えば、マツダも3輪車メーカーだったっけ？

いやー、奇遇ですなｗ

中村良夫さんがホンダに入る前にいた会社なのか、知らなかったわ

>>294
アンタが言う、その泥棒会社から技術を恵んで頂いたのは、どこの何て言う会社だっけ？ｗ

>>

おい千葉。自分の痴呆or統失を晒すだけのスレ立てて何がうれしいんだい？

よっ！リコール王のマツダさん♪
何度目だｗさすがリコール王のマツダｗｗｗ

マ ジ で 何 回 目 だ よ ｗｗｗ ボ ロ マ ツ ダ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダ アテンザ 新型、米国でリコール…燃料が上限より多く入る可能性
＞燃料タンクの不具合が原因。NHTSAによると、新型アテンザの燃料タンクは給油の際
＞上限容量よりも多く、ガソリンが入る可能性があるという。火災に至る恐れがあるとしている。
http://response.jp/article/2014/05/07/222648.html

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
マツダのリコールはクモが原因、米国でアテンザ4.2万台
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJEA3302920140404

マツダ、米で10万9000台リコール
＞マツダは米国で2001〜04年型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「トリビュート」10万９千台をリコール
＞車体の腐食により、足回り部品の一部が外れる恐れがある。
＞その場合にハンドル操作が難しくなり、衝突事故が起きるリスクが高まるという
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM19012_Z10C14A4NNE000/

米当局、マツダのSUV調査

＞米運輸省の道路交通安全局（NHTSA）は14日までに、マツダのスポーツ用多目的車（SUV）「CX―9」について
＞ブレーキに不具合があったとする7件の苦情を受けて、予備調査を開始した。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201402/2014021500106

世界で８万８０００台リコール＝プログラムに誤り−マツダ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201404/2014040300642&amp;g=eco

単一モデルであっと言う間にリコール３回サービスキャンペーン３回のメーカーがあったな。
一車種で上記の数を超えるとはすごいなあ。

>>302
マツダのアンチスレで何言っているんだ？

>>301
マツダって本当リコール多いよな

>>301
ま〜たリコール出したんだｗ
アメリカでリコール多発なのに日本ではリコールを出さない不思議

まさにスレタイ通りだわｗ

てかくだらんリコール多いな。
基礎の部分手抜いてるというか。

コストダウンの賜物ですよ
コストかけて高い車作っても売れないから
アテンザなんて中途半端にコストかけて価格設定高めにしたから悲惨なことに

これはひどいな、マジで
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台

　　　

流石にもうマツダに期待してるやつなんていないだろ
酷すぎ

>>308
貧乏人専用の1.5
中国製ブレーキの2.0
フロントヘビーのドン亀ディーゼル
そして土下座HV

これ全部合わせても1,699台ってｗｗｗ

これはひどいな、マジで
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

あららｗ
マツダ全然売れてないなｗ
マツダなんて誰も買わんって事かｗ
正しくこれの通りになったなｗ>>201

これはひどいな、マジで
ガチで売れない不人気三流メーカーマツダ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

リコール連発ハイブリッドを買う奴が沢山居るほうが大笑い。

これはひどいな、マジで
ガチで売れない不人気三流メーカーマツダ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

マツダってヒュンダイからパクるのが大好き

●アテンザのリアデザインはヒュンダイソナタのコピー●
http://blog-imgs-48.fc2.com/t/h/e/thefront2013/2013011400394_0.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイ ソナタ 2009年〜
マツダ アテンザ 2013年〜

●CX-5のリアデザインはヒュンダイツーソンのコピー●
http://i.imgur.com/2WMbLRA.jpg
発売はヒュンダイの方が先
ヒュンダイ ツーソン 2009年〜
マツダ CX-5 2012年〜

>>316
激似でﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでわざわざヒュンダイなんかパクるんだよｗｗｗｗｗ
マツダのセンスのなさは異常ｗ
そりゃ売れんわなｗｗｗ

マツダって顔はドイツ車のパチもん風だしいいとこないな

>>
マツダ全車種合計してもヴェゼルたった一車種に負けちゃったという売れない不人気三流メーカーマツダ信者が、

みじめな負け惜しみ言ってますｗｗｗｗｗ

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
　　　
　　　

今はホンダを買っちゃった方が後々色々と問題が多いがな

新車で雨漏り、3年で錆びだらけ5年でポンコツだからな

マツダがまともな車つくってたのは初代アテンザ初代アクセラ、2代目デミオまで
どれもスレスレで並のレベルだったが、まあその後から今まで連発してるゴミ車ほど酷くもなかったね
はっきりおかしくなったのは3代目デミオ、2代目アテンザのあたりだな

ここまでして粘着叩きって
正直気味が悪い…

別にあんたの意見なんかどうだっていい。
好きだから乗ってる。それだけだ。

ホンダは個人的に嫌いじゃないけど、
こんな人が好きなメーカーだと思うと少し残念だ。

売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

全車種で他メーカーの中堅1車種か2車種くらいの台数しか熟れないとか
もう末期的だなｗ

マツダのブランド力は国内最下位ｗ>>201
マツダのデザインがいいと思っているのはツダヲタだけｗ>>249
全然売れてないマツダ車ｗ>>323
そしてリコールの嵐ｗ>>301

そらツダヲタが嫉妬して他社スレ荒らしに行くわなｗ
ツダヲタは他社が憎くて憎くて仕方ないんだろうなｗ

可哀相すぎるｗｗｗ
同情するわｗｗｗ

>>322
ID:wO6Kjomu0みたいな奴もいるし全部本当のことだと思わないほうがええで
http://hissi.org/read.php/auto/20140510/d082S2pvbXUw.html

>>316
デザイナーが同じ人じゃなかったっけ？

確か鼓動デザイン?の原形を作ったのは韓国人デザイナーだったはず。
だから必然的にヒュンダイをパクったんじゃないの。

祇園精舎の鐘の声

諸行無常の響きあり

沙羅双樹の花の色

盛者必衰の理をあらわす

おごれる人も久しからず

ただ春の世の夢のごとし

たけき者も遂には滅びぬ

偏に風の前の塵に同じ　←今のホンダさん

売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

ちなみにホンダのヴェゼル一車種で 7,959台
全車種合計の販売台数なのに、ヴェゼル一車種に負けちゃう三流メーカーマツダって・・・・完全にオワットル
　　　　

↑のような粘着叩きキチガイ野郎がいるばっかりに
ホンダの事嫌ってなくても嫌いになる奴が増えるってことを理解できないんだろうな

ヴェゼル売れてよかったね。
ただ問題は他社からのフォロワー対策だ
いつもの２年天下にならなきゃいいけど・・・

>>328
> 確か鼓動デザイン?の原形を作ったのは韓国人デザイナーだったはず。
> だから必然的にヒュンダイをパクったんじゃないの。

そりゃ単にあんたの願望だろw

２年でも天下を取れば上等

天下どころか、ベスト１０入りも侭ならず、発売２年でジリ貧、虫の息ｗ
ネットのステマじゃ、メジャーになれぬｗ
そろそろ、学習したら？ｗ

今日も順調にアンチホンダを増やしているようだな
ご苦労、これからもその調子でな

ま〜た試乗車が事故を起こしてるわｗ
ＣＸ−５に続きアクセラまでも試乗中に事故
マツダの販売店どーなってんの？

『Be a driver. TRY！』

ＴＲＹ！の結果ｗ
↓
↓
↓
http://i.imgur.com/XYYih6E.jpg

事故詳細
アクセラ右折時に対向車、軽自動車の側面に突っ込む

プリウスより遅いってどーゆーこっちゃ？ｗ
スカイアクティブとトヨタHVシステムを組み合わせたらスゲーのが出来るんじゃなかったのか？
スゲー所かカタログ燃費はタイヤのおけげで辛うじて勝ってるけど実燃費はプリウスに負け
極めつけはプリウスより遅いって・・・ｗ

カートップ 筑波タイム
プリウスGツーリングレザーパッケージ
1'18'38
アクセラハイブリッドS
1'18'60

車重
プリウスGツーリングレザーパッケージ
1,400�s
アクセラハイブリッドS
1,390�s

>>337
スカイアクティブ･･･

プラットフォーム改善！
スカイアクティブとしよう。
これはわかる。

サスのアレ改良した！エンジンのアレ改良した！
とりあえず、スカイアクティブってこれもつけとけ！
こういうのが取ってつけた感があるんで、スカイアクティブテクノロジーって言っても違和感あるんだよな。
総合的な見直し運動体と考えればスッキリするが、テクノロジーと言われると、え？って思う。

>>337
その差なら僅差だと思うけどな。
あまり変わらん。

アクセラHV 4月の販売台数
アクセラHV たったの202台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フィッシング防止で、PhishWall ってソフト入れてるんだが、
見ているホームページのサーバー設置国が出てくる。

トヨタ・ダイハツ　　　　　アメリカ
ホンダ　　　　　　　　　　シンガポール
日産・スバル・三菱　　日本
スズキ　　　　　　　　　　オーストラリア
マツダ　　　　　　　　　　韓国

最後笑うとこ？

>>341
マツダってホント朝鮮臭いな
デザインもヒュンダイのパクリだし
乗っているツダヲタなんかも朝鮮思想丸出しだしｗ

アクセラHV 4月の販売台数
アクセラHV たったの202台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アクセラ月間販売目標台数 3,000台

　4月アクセラ全体の販売台数 1,699台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アクセラHV月間販売目標台数 1,200台

　4月アクセラHV販売台数 　202台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


発売半年で早くも死亡確定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

IDを変えながら同じ内容で嵐とかガチで掲示板監視会社きてんね。
日銭欲しさに営利目的で大企業相手の業務妨害してるとそのうち面白いことが起きるぞ

お、脅迫か

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html

黒字化は結構だがブレーキまでコストカットは止めてほしい
ハッキリ言ってトヨタより酷い

●アクセラのコストカットが酷い件●

自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明！！！

アクセラスポーツ 20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製！
http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg


＞マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】
＞マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより３０％削減する。
＞スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの２車種の２０〜２５％より削減幅を上積みし、収益性を高める。
＞マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html

足回り除いたら錆で真っ赤っかのホンダみたいなコストカットは
してないから、ま安心だな。

>>349
錆?
マツダの事じゃないの?
腐食で足が外れるってよｗ
さすがボロだよな〜ｗｗｗ

マツダ、米で10万9000台リコール
＞マツダは米国で2001〜04年型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「トリビュート」10万９千台をリコール
＞車体の腐食により、足回り部品の一部が外れる恐れがある。
＞その場合にハンドル操作が難しくなり、衝突事故が起きるリスクが高まるという
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM19012_Z10C14A4NNE000/

新車の状態で既にコレってやつだろ。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/

しかもメーカーも放置。

>>350
トリビュートはフォードプラットホームだろ

そうだよな、フォードが悪。売ってるマツダは悪くない。

ホンダなら何やらかしてもOKなバカの戯言でしたｗ

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html

アクセラ VS ゴルフ　国内販売台数

2011年 アクセラ 18,859台　　ゴルフ 26,125台　　ゴルフの勝ち！

2012年 アクセラ 16,229台　　ゴルフ 22,252台　　ゴルフの勝ち！

2013年 アクセラ 17,158台　　ゴルフ 23,858台　　ゴルフの勝ち！



3年連続でゴルフの勝ち！
母国でゴルフに勝てなくて、どこの国でゴルフに勝つんだよｗ

>>355
納車待ちスレ盛況なんだけど、どういうこった

>>356
つ豪州
米国は同じくらいな気がするけど、せっかくだから調べといてもらえるかな、暇だろ？

アテンザのがましだったなんて・・・・・・
アクセラ失速するの早すぎじゃね？

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・

　　　

まあだって、カッコ悪いもんなぁ・・・。

>>359
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

うちの近所の教習所はどこもかしこも先代アクセラだらけだｗ
あれって相当イメージダウンだよなｗ
誰も教習車なんて自腹切って買いたくないもんｗ

マツダ車買ったら雨漏り地獄になった

スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ

貼っておきますね〜

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/14(土) 00:37:30.07 ID:lOqrdjKq0
ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か？
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/bE9xcmRqS3Ew.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

なるほど、だからツダヲタは泣きながら反論してくるわけですね(爆笑)。

販売台数(2014年1月〜4月)
アクセラ
19,517台　
ヴェゼル
27,370台

アクセラ(1.5Lガソリン車、2Lガソリン車、ディーゼル車、HV車、ハッチバック・セダン)

ヴェゼル(1.5Lガソリン車、HV車)

悔しいニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>
売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

ちなみにホンダのヴェゼル一車種で 7,959台
全車種合計の販売台数なのに、ヴェゼル一車種に負けちゃう三流メーカーマツダって・・・・完全にオワットル
　　　　

>>365
ダッセ
ツダヲタ、ダッセｗｗｗ

>>365
これは恥ずかしいｗ

なんで売れないんだろうか？
やっぱナンバープレートが出っ歯に見えちゃうからか？ｗ

統一グリルってある程度ブランド力ないと駄目なんだなって教訓にはなった

マツダが売れないのは、マツダが信用されていないから。

まずは、車の品質から始まって、ディーラー、営業の質が信用されていない。

加えてマツダ自身の体質、まずは
スペック詐称
　これは、アメリカで訴訟沙汰になったロータリーの出力詐欺から始まって
　スカイアクティブエンジンのエンジン性能曲線詐称が問題になったが、
　メディアへの提示資料自らのＨＰの数多くの記述で、ミスリードを
　狙った工夫がなされている。

権威拘泥、
　中身の無い事を裏付けるように、賞への拘泥がものすごい。
　海外の一自動車雑誌の賞や、その他の権威ある賞で２位３位でも
　声高らかに発表してしまう体質。

違法上等な姿勢。
　労務関係の違法な運用による処分、系列のディーラーの保険金詐欺は記憶に新しい。

　こういうマツダの姿勢が車を良く知る人間、社会人として常識のある人間に嫌悪感を
　想起させている。

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

やっぱりマツダってボロだな〜〜〜

マツダは今日も平常業務ｗ

いくらほざこうが又又又リコールか？のフィットＨＶにでも乗るかい。

イタ〜〜〜いツダヲタｗ

顔真っ赤な人→ID:c4LMNcbF0
http://hissi.org/read.php/auto/20140519/YzRMTU5jYkYw.html

ID:c4LMNcbF0

『アクセラ持ってないだろニダ！』
『画像あげろニダ！』

画像あげた結果
↓
↓
↓
＞同じアクセラ乗りとは考えたくない
＞同じアクセラ乗りとは考えたくない
＞同じアクセラ乗りとは考えたくない

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>371
100点満点の答え
完璧

>>372
馬力詐欺といいエンジン欠陥といい
RX-8は完全に失敗作だな

イタ〜〜〜いンダヲタｗ

未明からマルチな人→ID:wMcqn2Xx0
http://hissi.org/read.php/auto/20140520/WXpRZ2FkTFQw.html

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

やっぱりマツダってボロだな〜〜〜

マツダは今日も平常業務ｗ

>>377
くやしいよねｗ
欠陥エンジンで集団訴訟だって

まぁマツダらしいと言えばマツダらしいけどｗ

一部訂正。どう見ても夜中の１時から蠢く複アカ使いｗ。ありがとうございますた

ID:wMcqn2Xx0
http://hissi.org/read.php/auto/20140520/d01jcW4yWHgw.html

カーグラフィックＴＶ　#1430　アクセラＸＤと２台のアルピナ　
http://www.youtube.com/watch?v=GnHic4E3s0c
アクセラ絶賛され過ぎｗ

＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
http://www.nikkei.com/markets/kabu/csummary.aspx?g=DGXNASFL190R8_19052014000000

４日続落。一時、前週末比17円（４％）安の412円まで売られた。３月25日に付けた年初来安値（410円）に近づいている。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/
　　

>378

トヨタがドンだけ痛い目あったか忘れたのかよ。
ホンダもシビックの燃費で訴えられてたろ？
都合の悪いことは忘れるんだね。

スレタイの【欠陥多しリコールなし】を続けてりゃいつか訴えられるに決まってるだろ。

>>378
http://www.quinnjapan.com/topix/2009_04.html

http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGXNASDD17024_X10C12A3TJC000/

http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGKDZO70492230Y4A420C1TCJ000/

>>384
いや寧ろスレタイ通りなんだが・・・
例えばこれ。
北米仕様も日本仕様も燃料タンク容量は同じ。
なんで日本はリコールにならないんだろうね。
不思議だ

マツダ アテンザ 新型、米国でリコール…燃料が上限より多く入る可能性
＞燃料タンクの不具合が原因。NHTSAによると、新型アテンザの燃料タンクは給油の際
＞上限容量よりも多く、ガソリンが入る可能性があるという。火災に至る恐れがあるとしている。
http://response.jp/article/2014/05/07/222648.html

＜東証＞マツダが４日続落　「エンジン欠陥による集団訴訟」報道で
http://www.nikkei.com/markets/kabu/csummary.aspx?g=DGXNASFL190R8_19052014000000

４日続落。一時、前週末比17円（４％）安の412円まで売られた。３月25日に付けた年初来安値（410円）に近づいている。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/
　　

マツダ系スレッドには通称「千葉」と言われる
重度のアスペルガー症候群患者 、つまりガチの精神病患者が居ついています。
相手にすることは、絶対に止めて下さい。

アスペルガー症候群の特徴
皮肉が理解できない
鵜呑みにしてしまう
騙されやすい
些細なことで争いになる
人を批判すると止まらなくなる
夢中になると話し続けてしまう
部分に注目し、全体が見えない
友達を作る気が無い
暗黙のルールがわからない

アスペルガー疾患者は価値観が健常人と根本的に違うというより、価値観そのものがない
他人の行動を真似るとか、あるいは追い詰められたときのおうむ返しとか、
言動の一貫性のなさ、口先だけの大言壮語ばかりで行動が伴わない。

>>388

千葉が千葉がって騒いでるのお前だけだよ

>>386
同じ62Lだな。
日本人よりアメリカ人なんだろうな。
酷いよな。

千葉と埼玉

　　　
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
　　　

アクセラもインサイトぉ〜の仲間入りって事だね。

>>390
タンクの容量を計算するやり方が日米で違うとかありそうだな

>>392
なにをそんなに必死なん?

アクセラ売れ筋グレード

　アクセラスポーツ 1.5S 価格 1,900,800円

ヴェゼル売れ筋グレード
　
　ヴェゼル HYBRID X 価格 2,417,143円


販売台数だけではなく、ここでも格差が・・・ｗ
さすが貧乏人御用達メーカーのマツダ！
ホント貧乏人しかいないよねｗ

age

トヨタやホンダと同じことやっても負けるだけなんだから、
ブランド力が低いマツダこそこういうのを出すべき
http://response.jp/article/2014/05/23/223788.html

売れないアクセラと同じデザインのSUV・CX-3なんて、
そもそも売れるわけがない
　　

そりゃまあホンダと同じく雨漏りしまくり不具合出まくりなんてクルマ
作ったらお終いだよなｗ

400

>>396
もうマツダは日本国内じゃ何出しても売れないと思う
国内販売トップ3すべてHV車、しかもダントツで
　
HV車＝実質トヨタ車かホンダ車かの選択になってしまった日本じゃ、
ただでさえブランドイメージの悪いマツダ車の入り込む余地はない
アクセラHVも大コケしちゃったし
　　　
アクセラ失速するの早すぎじゃね？

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html
　　　
　　　　

【乗用車を使用した無差別テロ事件】
●下関通り魔殺人事件●
○車種 マツダ ファミリア
JR下関駅構内に突然乗用車が突っ込んで、駅にいた通行人を跳ねながら暴走
その後車から降りてきた男が包丁を振りまわして逃げ惑う人々を次々と殺傷。
5人が死亡、10人が重軽傷
http://i.imgur.com/YKD6kJv.jpg

●マツダ本社工場連続殺傷事件●
○車種 マツダ ファミリアSワゴン
マツダ本社工場で発生した通り魔事件のことである
この事件で12人が被害に遭い、1人が死亡、11人が重軽傷を負った
1人が死亡、11人が重軽傷
http://i.imgur.com/ET5KZWI.jpg

●名古屋駅前車暴走事件●
○車種 マツダ アテンザ
JR名古屋駅近くの歩道に乗用車が突っ込み、歩行者13人をはねた
「わざと人をはねた。人をはね殺そうと思った。誰でもよかった」との趣旨の供述をしている
13人が重軽傷
http://i.imgur.com/bJ6cNtv.jpg

●練馬で小学生を切りつける通り魔事件●
○車種 マツダ アクセラ
東京都練馬区大泉で下校しようとした小学生に４７歳の男がナイフで襲いかかり
３人の児童が首や右肘などに重軽傷を負った
3人が重軽傷(児童)
http://i.imgur.com/oteL3Af.jpg

乗用車を使用した無差別テロ事件、マツダ車で3件
児童を狙った通り魔事件1件(マツダ アクセラ)

教習車にBMWを使うかマツダを使うかは全く次元が違う話

age

教習車にBMWを使うのは、それ自体が宣伝になるから
教習車にマツダを使うのは、単純にコストダウンが目的
教習車にBMWを使うかマツダを使うかは全く次元が違う話

マツダは今となっては貴重なMT車をラインナップに残してるので
MT教習の必要性もある教習所で結構重宝されてるのよ。

教習車と同じ新車は正直買いたくないｗ

どうせお前には新車なんて買う甲斐性ないんだから
いらん心配だよ。

>402
よくもまあ、MAZDAだけ探して出してくるな。
レンタカーも含んでるし（笑
まあ、MAZDAのレンタカーをわざと選んで犯行に及んだとは思わないが。
同じ基地外でも君だったらやりそうだな。

>>409
マツダだけって言うか>>402の事件は有名な事件ばかり
その有名な事件に何故かキチガイなマツダ乗りが多い

>>408
自動車メーカー勤務の従業員って
社員価格で激安で新車を買えるらしいっす
カタログ定価の６掛け？？？
２００→１２０、３００→１８０・・・
羨ましいですね.......
これってホント？？？

>>408
自動車メーカー勤務の従業員って
社員価格で激安で新車を買えるらしいっす
カタログ定価の６掛け？？？
２００→１２０、３００→１８０・・・
羨ましいですね.......
これってホント？？？

>>412
そんな安くねーよ

>>402
マツダ乗りのキチガイ率の高さに驚愕

アクセラ・次期デミオ・CX-3。。。。。。
カテゴリーや車格が違うとはいえ、
ディーゼルエンジンとデザインはほぼ同じだから、
なかなか売り分けるのも難しそう
たぶんお互い食い合って、つぶしあって終わっちゃう予感

ホンダの場合、売れてる軽もフィットHVも実はぜんぜん安くないわけだが
フィットHVなんて、ほとんどの人は200万円以上出して買ってるのが現状
それでも売れまくっちゃうのは、ホンダの強力なブランド力の成せる業

ただでさえブランドイメージが悪い三流メーカーマツダ車の入り込む余地など毛頭ない
　　　
そもそもデミオを買うような低所得層が、コミコミ200万円のデミオディーゼルなんか買うかね？
ほとんど絶望的な値段だと思うけど
　　　　

日本だとプアマンズHVなイメージになってるのが辛いね＞エコディーゼル

age

地方や田舎ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
都内の閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい

CX-5のレビューでもやたら静かでガソリンと変わらないと強調してるんだけど
あれ防音ガラスの中のドライバーズシートの人間の感想なんだよね

車外に居る人間にとってはやっぱり五月蠅いディーゼル音が聞こえるわけで
しかもアイドリングを十分に行わないとフィルターが詰まるから
朝方延々とディーゼルのアイドリングを聞かされる近所の住人の迷惑とか考えないんだろうか

もりもりトルクとか言ってるディーゼル推しの自動車評論家さんそしてユーザーさんどうなの

＞しかもアイドリングを十分に行わないとフィルターが詰まるから

…は？

>>420
確かに街中、走っているcx-5のディーゼルうるさすぎるなｗ
音がトラックそのものだもんｗ
さすがにあれは恥ずかしい

CX-5のディーゼルって外でも結構静かだし。
ってか、問題は閑静な住宅街で延々と暖気やるのが当然と
考える阿呆にこそあると思うがね。

CX-5は別にいいだろ、元々高額車にはまるで見えんし
低域トルクあるのはSUVとしちゃあ間違ってない
間抜けなのはスポーティさ期待してアテンザ買った人だ

>>423
静かでは無い。
閑静な住宅街でも、ガソリン車なら全く問題ないが。
阿呆は事実を曲げて反論しているあんただと思うがｗ

広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
都内の閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい

家の前でガラガラと音がするから
「お、ヤマトの宅急便だ。アマゾンに注文していた商品届いたな。」と
外に出てみたらご近所の某SUVがエンジン切らずに停車して通行人としゃべってた。
紛らわしい。

大変だなレオパレスか?www

アイドリングを十分に行わないとフィルターが詰まるから

アイドリングを十分に行わないとフィルターが詰まるから

アイドリングを十分に行わないとフィルターが詰まるから



重要なことなので３回繰り返しました。ソースはよ！

アテンザセダン　258
アテンザワゴン　261

合計　　　　　　519台

おいおいｗ
嘘だろｗ
全く売れてないじゃないかｗｗｗ
スカイアクティブどうしたん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>427
GTOのNAのATとイニDのレンタル屋のコピペに
通ずるような出来。
マツダ車スレのコピペに認定だな。

先日、３車線の中央で信号待ちの時、右に某社のディーゼル、左にはいすゞのゴミ収集車
余りの煩さに左の窓を閉めたが、煩さに変化なし

そりゃそうだ、煩かったのは右にいた某社のディーゼル
アイドリングストップしろよｗ
ホント、迷惑だわｗ

旧アテンザ乗ってるが車検のに出したとき新アテの試乗をした
エンジンスタートした瞬間に購買欲が失せた
外だと気になるが車内にいれば気にならないんじゃなかったのか
旧アテもろくなもんじゃないが、新アテも輪をかけて駄目だな

あれで五月蠅いとか、こんなところで妄想まき散らしても
買う気の人には何の効果も無いのにな

>>430
悲惨だなこれはｗ

>>430
先代アテンザも発売前〜直後は「欧州セダンに匹敵する性能」とか大宣伝して
結果は…だったもんなあ。
もうお約束だな、この展開。

広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

煩いくらい大した問題じゃないでしょうに
それより上り坂で追突される危険性がある車が売られてるほうが
大問題なんじゃねーの
　
いい加減に　問題直視しろってーの

広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

高いアテンザでさえこのガラガラ音じゃ、安いデミオならいったいどうなっちゃうんだ・・・・・・
　　　　

そうだよね　おじいちゃんの補聴器にはむりだよね

>439
軽はD無いからひがむなって。

現状だと乗用車でディーゼル乗るメリットが無いじゃん
だとしたら燃費の良いハイブリか、維持費が安く取りまわしがしやすい軽自動車のほうが好都合

4月のアクセラスポーツ販売台数。

900台www

4月のアクセラセダン販売台数。

500台。
教習車含むwww

4月のアクセラHV販売台数。
200台www


参考値
アテンザセダン販売台数
255台

ロードスター販売台数
38台

MPV販売台数
39台

ベリーサ販売台数
94台

他
デミヲとCX5以外は3桁。

http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201404/140423a.html
3月アクセラの国内生産数、輸出数。

http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201405/140529a.html
4月アクセラの国内生産数、輸出数。


ツダヲタの理論からすると4月は輸出数が増えるはずだよね？

それが減ってるんだよ。

マツダは半年もしたら売上落ちるからリセールも落ちる
XDモデルも売れなければ当然リセール落ちるので値引き少ないXDは地雷でしょ

三河商人さんは商売うまいから　ハイブリ＋軽自動車は自分とこでまかなえたんだけど
金にものをいわせて水平対抗は手に入れたけど、あわてて否ハイブリエンジン発表したり
すごいよね。

ほんとはディーゼルエンジン欲しいけどマツダに頭下げれないからってBMWですか。
あざといのう

ディーゼルエンジン自体はもってるでしょ、ハイエースとかのやつ。
ただ、乗用車に向いてないから使わないだけ。

1400ディーゼルもユーロ4対応でプロボックスにつけてた奴をインドとかでまだ使ってる。

BMWからディーゼルエンジン買うのは、単純にこのクラスのディーゼルエンジンの市場は
欧州がメインだから、わざわざ新規に開発するメリットがないってだけ。
欧州の工場で作る車にしか載せないんだから、BMWから買ったほうが安上がり。
自社生産に拘る理由なんてどこにもないんだからさ

確かにクラウンもHV4発メインになったことだし、商売はおじょうず。

>>443
全滅やんｗ

日本車乗りには欧州風の車
欧州車乗りには日本車

として自慢できるマツダ車万能じゃん。

4月のアクセラスポーツ販売台数。

900台www

4月のアクセラセダン販売台数。

500台。
教習車含むwww

4月のアクセラHV販売台数。
200台www


参考値
アテンザセダン販売台数
255台

ロードスター販売台数
38台

MPV販売台数
39台

ベリーサ販売台数
94台

他
デミヲとCX5以外は3桁。

まぎれもない事実

4月のアクセラスポーツ販売台数・・・・・・たったの900台

4月のアクセラセダン販売台数・・・・・・・たったの500台 　教習車含む

4月のアクセラHV販売台数・・・・・・・・・たったの200台

4月のアクセラスポーツ販売台数。

900台www

4月のアクセラセダン販売台数。

500台。
教習車含むwww

4月のアクセラHV販売台数。
200台www


参考値
アテンザセダン販売台数
255台

ロードスター販売台数
38台

MPV販売台数
39台

ベリーサ販売台数
94台

他
デミヲとCX5以外は3桁。

ベリーサってまだ現行なのかよ
何世代前だあの車

プレマシーだけは良い車だけどな
売れてないけど

プレマシーは良いよな、プアマンズカーとしての割り切りが優秀
マツダらしい良い車だ

>>454
ベースが2代目のデミオだからな。

ただ、今見ると悪くないかなぁ・・・なんて思ってみたり。
グネグネしすぎの現在のマツダのデザインには無い上品さみたいなものを感じなくもない。

>>372
プラグが被ってエンジン掛からなくなるのを仕様だと言い張ってるからｗ　
対処用のＤＶＤが取説に入ってますからって、有り得ないｗｗｗ
それもロータリーの魅力とか言ってるバカユーザーが居るのも問題だわな

ロータリーは昔からプラグかぶるよ

信者には仕様でごまかせるけど、一般人にはそれじゃ通用せんわ

実は最近のマツダ車はそこら辺のトヨタ車やスバル車を凌駕しているのが一般市民にもバレつつある
アクセラの登場で。。

そうだね　マツコネは最悪だね

アクセラ最高。
安いのに無駄の無い優れたエクステリアはさすがマツダ。
安い車は見た目も安く作ろうというポリシーを持つＴ社の同価格帯車とは雲泥の差である。
エンジンは低音がよく響き、特に速度0から目いっぱい踏み込んだ時の高回転の加速音は秀逸。
見た目・性能の割りに価格が安いおかげで背伸び感が無く、肩肘張らず運転できるのでドライブが最高に楽しい。
庶民の夢・理想が凝縮されたこの車は、大衆車の新基準になるだろう。

他メーカさげないと自社をあげられないって末期だね

広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

高いアテンザでさえこのガラガラ音じゃ、安いデミオならいったいどうなっちゃうんだ・・・・・・
　　　　

自社を上げたつもりが逆効果
端から見れば余りにも痛々しい

気の毒になｗ

　
ホンダ アコード、米国個人向け販売でベストセラー車に…1-3月
http://response.jp/article/2014/05/28/224121.html

アメリカンホンダは、
「アコードだけでなく、2014年第1四半期、『シビック』、『CR-V』、『オデッセイ』が、
各セグメントの個人向け販売で首位になった」と説明している。

　　
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

他社をけなしてマツダマンセー

ツダヲタってホント朝鮮気質。病気だな

>>460
巨大な全幅のコンパクトカーという意味不明な車を買うのは一般人じゃないと思うが。
小型セダンが欲しい人はプレミオとかアリオン、カローラみたいな
使いやすいサイズでデザインもいい車買うでしょ

>>463-468
これ全部千葉の自演なんだぜ

>>468
何の特徴も無く安っぽくて買ったら後悔する代表じゃないか -> プレミオ・アリオン・カローラ
クラウンが前に居たらうつむくしかないｗ
カムリにさえ顔向けできないｗｗｗ

何が悲劇って、安っぽくてデザインがダサい上にイワシのように沢山走ってることほど悲劇なことは無い
アクセラと同クラスのトヨタ車は買っても間違いなく1週間で飽きる

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1074921/005_o.jpg　
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/35690/020_o.jpg
http://allion-premio.img.jugem.jp/20070417_310908.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201310/209566/616836.jpg

とても同価格帯とは思えないｗｗｗ

プレミオ・アリオン・カローラ　だ　け　は　な　い　わｗｗｗｗ

ID:e7s7BHr20
http://hissi.org/read.php/auto/20140603/ZTdzN0JIcjIw.html

このツダヲタ朝から発狂してんな
よほど「マツダ車に乗っている」って事がコンプレックスなんだろうな

可哀相に・・・

>>473
車板は、無職は立ち入り禁止やぞｗｗｗ
おっちゃん、なんでここに居るん？ｗｗｗ

> ID:pdeHWVt60
発狂した基地害の典型例

ID:x4EsXkQl0
http://hissi.org/read.php/auto/20140603/eDRFc1hrUWww.html
ID:V8tLCCXU0
http://hissi.org/read.php/auto/20140603/Vjh0TENDWFUw.html

ID:V8tLCCXU0　とまったく同じコピペを、御丁寧にこのスレだけは
IDを変えて貼り付ける（ ID:2/Y7r5K40 ）あたりの姑息さがいかにも

>>470
車に特徴なんか要らない
使いやすくて悪目立ちしなきゃそれでいいんだよ。

>>474
お前が無職やんｗ
一日中２ちゃんに張り付いてるなｗ
仕事探せよ

ID:e7s7BHr20
http://hissi.org/read.php/auto/20140603/ZTdzN0JIcjIw.html

　
ホンダ アコード、米国個人向け販売でベストセラー車に…1-3月
http://response.jp/article/2014/05/28/224121.html

アメリカンホンダは、
「アコードだけでなく、2014年第1四半期、『シビック』、『CR-V』、『オデッセイ』が、
各セグメントの個人向け販売で首位になった」と説明している。

　　
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

>>477
無職でアクセラが買えると思う？ｗｗｗｗ

honda hv　アコードＨＶ
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
軽自動車みたい。正直な気持ちを言ってしまうと
高級感は無い。パワー感もない。エンジン音が
やかましい。以前のＣＶＴみたいな音と速度、加速感
との関係みたいな。

アクセラ絶賛したのとは対照的だｗ

>>480
ひどいエンジン音だな。こりゃストレスだわ。
しかもエンジンは異常に早く高回転になるのに加速しないって言われてるやん。
アクセラの低音が主体のエンジン音とは雲泥の差だな。

>>477
仕事してるのかしてないのか微妙なラインだな

>>479
家の車とか脳内所有なら別におかしくはない。
あとはお金もらって２ｃｈに書き込む仕事とか
（実在するのかは知らんが、ここのマツダマンセーの書き込みのしつこさと、
そのわりにイマイチな知識をみると車好きの書き込みとは思えないんだよな）

アコードHVはアメリカの消費者団体が独自テストしたら17km/lにも
届かない燃費だったってバレちゃって訴訟になるかもねｗ

>>484
アメリカで集団訴訟と言えば最近マツダが欠陥エンジンでされてたな
欠陥エンジンで訴訟なんて日本メーカーでは聞いたことないなー
あ！そういえばヒュンダイが以前されてたな！
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

　
ホンダ アコード、米国個人向け販売でベストセラー車に…1-3月
http://response.jp/article/2014/05/28/224121.html

アメリカンホンダは、
「アコードだけでなく、2014年第1四半期、『シビック』、『CR-V』、『オデッセイ』が、
各セグメントの個人向け販売で首位になった」と説明している。

　　
三流メーカー マツダ って、ぜんぜん売れてないけどｗｗｗｗｗ

>>484
アメリカで集団訴訟と言えば最近マツダが欠陥エンジンでされてたな
欠陥エンジンで訴訟なんて日本メーカーでは聞いたことないなー
あ！そういえばヒュンダイが以前されてたな！
マツダのエンジンってヒュンダイ並み？

「エンジンに欠陥」　マツダに賠償請求 米消費者が集団訴訟
＞米国でマツダのスポーツ車「ＲＸ―８」車を購入した消費者がこのほどエンジンの欠陥を訴え
＞同社側に損害賠償などを求める集団訴訟（クラスアクション）をカリフォルニア州の連邦地裁に提起した。
＞訴訟を提起したのは2004年にＲＸ―８を購入した同州の女性。09年以降に複数回にわたって
＞エンジンがかからない不具合が出たのは欠陥であり、無償での修理に応じなかった同社の対応も不適切だったとしている。
＞またディーラー向けにはエンジンの不具合の問題を伝えたり、エンジンの保証期間の
＞延長をしたりしていたが、消費者向けには周知していなかったことも問題視している。
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO71383600X10C14A5TCJ000/

なんど見てもマツダの名前がない。
マツダはまずガチンコライバルのヒュンダイに勝たないとな。

http://clicccar.com/2014/05/31/257810/

北米よりも欧州で大人気！！

なのが、マツダだろ？

違うの？

>>488
VW、Ａｕｄｉ、ＧＭ、Ｐｏｒｓｃｈｅあたりの大手の名前も無いな
カテゴリー別ランキング探したけど見つからんかった

4月のアクセラスポーツ販売台数。

900台www

4月のアクセラセダン販売台数。

500台。
教習車含むwww

4月のアクセラHV販売台数。
200台www


参考値
アテンザセダン販売台数
255台

ロードスター販売台数
38台

MPV販売台数
39台

ベリーサ販売台数
94台

他
デミヲとCX5以外は3桁。

　　　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&rt=nocnt
　　
　

>>488
マツダはヒュンダイよりも下かよｗ

情けないｗ

　　　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&rt=nocnt
　　
　

早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

ヴェゼル、安定して売れまくってるな
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラとは違って
　　

オデッセイ＜アルファード＜エスティマ＜ベルファイア
エスティマって発売何年目だったっけｗ
あ、目くそ鼻くそみたいな事言っちゃった。
ま、MPVよりは売れてるから、よかったね(*^_^*)

最近ネット上でアクセラのCMをやたら見ると思ったら
なるほど売れてないのね。そうとう焦ってるみたいだね。

アクセラ買うならインプレッサの方が良いからねぇ。煽り抜きで。

マツダって、高級そうじゃないイメージあるしね。
煽り抜きで。

正面もかっこいい＆ガチャ目が可愛いアクセラ
http://i.imgur.com/BEKcxZg.jpg
なんだかよくわからない昭和臭漂うインプ
http://ucar.honda.co.jp/photo/ml/170/460/HOT000170460/HOT000170460_1_001.jpg

やっぱナンバーの位置がだめだな

>>500
インプの画像が一つ前の型なんだが、わざとなのか?

貼っておきますね〜

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/14(土) 00:37:30.07 ID:lOqrdjKq0
ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か？
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/bE9xcmRqS3Ew.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

なるほど、だからツダヲタは泣きながら反論してくるわけですね(爆笑)。

販売台数(2014年1月〜5月)
アクセラ
22,660台　
ヴェゼル
35,089台

アクセラ(1.5Lガソリン車、2Lガソリン車、ディーゼル車、HV車、ハッチバック・セダン)

ヴェゼル(1.5Lガソリン車、HV車)

悔しいニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

ヴェゼル、安定して売れまくってるな
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラとは違って
　　

スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/05/23(金) 16:05:40.33 ID:D8UUM5qk0
今月は伸びるよ
最低でも４０００、うまくいけば７０００台。
http://hissi.org/read.php/auto/20140523/RDhVVU01cWsw.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

おいｗ
こいつどこ行ったよｗ
5月、アクセラはうまくいかなかったのか？ｗｗｗ
「最低でも」の4,000台すら届いてないじゃないかｗｗｗ

5月販売台数
アクセラ　3,143台

>>500
インプ、カッコ良いじゃん
でも、これには負けるわ
下手なお笑い芸人見るより笑えるだろ？ｗ


アクセラのリアスタイル、どこかで見たこと有ると思ったら

http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1525929/photo/0010.html

これと似てるわｗ
これから、フジイさんと呼ぼうぜｗ
http://www.fujisan.co.jp/yomimono/attachments/article_images/3168

インプレッサ　
ブレーキランプの小ささから漂う昭和臭・軽自動車臭
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/920802/005_o.jpg

ヴェゼル　
１本ダサのマフラー・凹凸の少ないのっぺりとしたデザイン。ブレーキランプなどは取ってつけたよう。
ブレーキランプ周辺からバンパーに至るまで直線が多いのが昭和的。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1594551/037_o.jpg

20S・XDは２本出しでバランスの良いスタイル。縦に短いスマートな車体。ブレーキランプの彫りの深い造形。
これぞ新世代のデザイン。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/005_o.jpg

アクセラは、これとあまり変わらないだろ

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/108888/001_o.jpg

>>508
似てるか？
http://yo-motor.asablo.jp/blog/img/2013/10/13/2ce2c3.png

>>506
フジイさんｗｗｗ
確かに似てるわｗｗｗ

>>510
似てるか？
http://yo-motor.asablo.jp/blog/img/2013/10/13/2ce2c3.png
http://www.fujisan.co.jp/yomimono/system/article_images/000/003/168/original.jpg

　　　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&rt=nocnt
　　
　

>>507
上から
ベンツ
シトロエン
プジョー
だな

いつまで経っても欧州風なのね

※6月6日時点
スポーツ　ガソリン＆ディーゼルエンジン車　平成26年6月末〜7月以降
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

あ〜あｗ

とうとう1ヶ月切ったかｗｗｗ

アクセラって何だったんだろうなｗｗｗ

早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

ヴェゼル、安定して売れまくってるな
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラとは違って
　　

生活保護で車が持てますか？
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8077127.html

生活保護下ではインターネットや携帯電話はダメですか？
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3579173.html

「生活保護からの脱却」は夢に終わるか 貧困にあえぐ障害者一家に育った50代男性のいま
http://diamond.jp/articles/-/36425

「もう役所には行きたくない」生活保護申請の現場で絶望する困窮者たち
http://diamond.jp/articles/-/46513

中年ひきこもりの「絶望のプラン」　４０歳が分岐点
http://zinger-hole.net/entry/585/

>>514
日本のメーカーは昔は大量生産してどんどん回してたけど
今はどんな車でも一月近くかかる
もうこれ載せる意味ないだろうｗ

>>514
ホント人気なかったな
cx-5、アテンザ、アクセラの中でも一番人気なかったって事か。

ヴェゼル、安定して売れまくってるな
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラとは違って
　　
しかしマツダで一番売れてる車種でさえ、たったの月3000台しか売れないなんて・・・・・
少なくとも日本に、この三流メーカーマツダっていう自動車メーカーはいらなくね？

誰も三流メーカーマツダに期待してないし、三流メーカーマツダがなくても誰も困らない
　　　　
　しかしマツダで一番売れてる車種でさえ、たったの月3000台しか売れないなんて・・・・・
　　　
　　

>>511
皺くちゃだなｗ
瓜二つと言っても過言じゃないと思うわｗ

あーデッサン能力無いと似てると感じるかもな
美術の成績低かっただろ

今のアクセラ、アテンザ、CX-5に共通していえるけど、
リアのランプ形状が不安定さを感じさせるよね。
なんで両端が鋭角なんだろう。

>>522
今にも動き出しそうなデザインを狙ってるから
>>507でインプもヴェゼルもただそこに置いてあるって感じだけど
アクセラは獣にじっと睨まれてるようないつ動き出すか分からない不安を感じさせる

っていうことに今気づいた

マツダコネクトが糞すぎる
買うならCX-5だな

この記事は、マツダのスカイアクティブDを持ち上げる目的で、プリウスに関する虚偽の風説を流布しようとする悪質な提灯記事です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13112963513

2代目プリウスが７年で廃棄されているという部分は、全くの誤りというか、悪意を持った嘘です。
もしそれが事実だとしたら、ディーラーの下取りに大量のプリウスが入庫し、
解体業者のヤードにはプリウスの山が築かれているはずですが、
そのような事実がないことは自動車ビジネスに携わっている者であればすぐにわかることです。

プリウスのバッテリーは、初代の後期型以降は15万キロ超でも交換事例は多くありません。
交換理由は事故での損傷が大半であり、自然故障や寿命で交換することはまずないと言っていいでしょう。

この記事は、マツダのスカイアクティブDを持ち上げる目的で、プリウスに関する虚偽の風説を流布しようとする悪質な提灯記事です。
発信元の「エコノミックニュース」なんて聞いたこともないソースです。

プリウスやアクアがこれだけ売れ続けているのは、実際に購入したユーザーが満足し、口コミで良さが広まっていることも大きな理由です。
もし、実際に購入したユーザーの多くが不満を持つような商品であれば、世の中に悪い評価が広まって、これだけ売れ続けることはなかったはずです。

年間1万キロ程度走行のユーザーでも、10Km/L程度の燃費が20Km/L程度に改善されれば年間8万円の燃料費を節約できます。
2万キロ走行ならその倍の16万円、車両価格差を3〜6年で回収してしまう経済性がありますので、売れるわけです。

その他、この記事には、CX-5を「フルサイズSUV」と言ってたり、動力性能の全く異なるRX450ｈと燃費を比較してたり、
不適切な記載が随所に見られます。

後出しのくせにフィットより狭い次期デミオ
後出しのくせにフィットより燃費が悪い次期デミオ
しょせん自前でHVも軽も作れない三流メーカーマツダ、オワットル

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

↑
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラとは違って、フィットもヴェゼルも安定して売れまくってるな
　　
早くも発売3年目のスバル・インプレッサに敗北宣言だね
売れない三流メーカーマツダの最量販車種アクセラ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　
しかしマツダで一番売れてる車種でさえ、たったの月3000台しか売れないなんて・・・・・
少なくとも日本に、この三流メーカーマツダっていう自動車メーカーはいらなくね？

誰も三流メーカーマツダに期待してないし、三流メーカーマツダがなくても誰も困らない
　　　　
　しかしマツダで一番売れてる車種でさえ、たったの月3000台しか売れないなんて・・・・・
　　　
　　

　　　　　　　　　　　　　 ヽ ＼
少しは懲りろ！　　　.／　＼ ＼　　／￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣ 　＜　また貴様か！
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i i　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　 ヽ ＿　　　i i i--､
　　　　 ./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|.
　　　　/　＼ヽ／| | 　　　　　　ﾉ__ﾉ..
　　　/　　　＼＼| |
　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　http://hissi.org/read.php/auto/20140608/U1VLaG1ZblIw.html
　／ ／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／　 　 .＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　 /ヽ
　　　　　　　　　　； "ノ・ ./∴: ／ ）i　iヽ-､＿へ　　　　,ﾍ
　　　　　　　　　　'',, : ：―― /　/　i　i　i iヽ .￣ ﾞ― ノ　/
　 　　n_　　　　＿／；　　　 i　　.ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
　　_ノ　二二二､_（ _Д_　;）-ヽ＿ノ-'>>528
　　ﾞー ''~　　　 　　∨￣∨　　　　ID:SUKhmYnR0

http://hissi.org/read.php/auto/20140608/T3RzVklCKy8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140608/U1VLaG1ZblIw.html

526 ＝528

ID:OtsVIB+/0 ＝ID:SUKhmYnR0

欠陥がないのがいい車とかいう認識がすでに間違ってるわ
いい車っていうのは乗ってて楽しい車だよ
お前らはダサいトヨタ車にだけ乗ってろよwww

>>523
お前ｗ
五感がぶっ壊れてんだろｗ

良い車が欲しいならわざわざ国産車にこだわらなくてもいいだろ？

負け犬根性がすごいｗ
僕をわかってくれない世間が悪いんだ。
この負け犬お決まりの考えを捨てないとずっと負け犬だろうな。

>>525
この時ツダヲタのディーゼルマンセーが凄かったなｗ
マツダにはHVはいらんって言ってて、そのあとすぐにアクセラからHVが出てたのは面白かったｗ
しかもそのHVは土下座だもんｗ

後出しのくせにフィットより狭い次期デミオ
後出しのくせにフィットより燃費が悪い次期デミオ
しょせん自前でHVも軽も作れない三流メーカーマツダ、オワットル

ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　

デミオってアクアやフィットやノートがライバルだと思ってるの？

どう考えてもミラージュやスイフトでしょ？

販売台数的にはそんなイメージだな

ファミリア800からルーチェ最終型まで乗った親からマツダはやめとけと言われてる

アクセラ売れてないからマツダが『必殺技』を使ってきたわｗｗｗ
アクセラの1.5L本体値引き25万だってよｗ
しかも1.5Lで25万なら2Lやディーゼルは一体いくら値引きしてるのかな？ｗ
あれほど『スカイアクティブは値引きしません！』って言ってたのになｗｗｗ

【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 26【AXELA】
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/12(木) 07:10:43.67 ID:AMkIeV340
１５Ｓを買いに行ったら、今日ハンコ押してくれるなら本体から２５万円引き！オプションは一切つけなくてもいいです！
とか言われたんだが、今思ったら判を押せばよかったと後悔してる…。
＠都内

>>541
まだ出て半年なのにもう25万引きｗ
これで売上伸びるんじゃね
これで伸びてなかったら恥だなｗ

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

なんで売れないんだろう？
もうマツダブランドじゃ何出しても無理なのかな？

キモオタに愛された車は一般に売れなくなる運命

貧乏人用の車だしな。。
マツダ乗ってるとか恥ずかしすぎるわ

マツダのディーラー　下取り車の未経過自動車税を客に返していなかった　隠しきれなくなりやむなく公表
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1402575041/

平素より、関西マツダをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

さて、下取車＊の未経過自動車税（下取車の引き渡し、および名義変更手続き完了の翌月分から月割で算出した額）
については、抹消登録の場合を除き、弊社からお返しすることになっております。今般、社内調査の結果、
お客様から納税証明書をいただけず、金額の特定ができなかった場合等、返金できていないものがあることが
判明いたしました。対象となるお客様には、既に５月８日より、弊社営業スタッフから直接ご連絡差し上げ、対応をさせていただいております。

しかしながら、転居先不明その他、連絡が付かないお客様がいらっしゃることが判りましたので、
弊社ホームページにてご案内する次第です。

お手数ではありますが、弊社に下取に出されたお客様で、自動車税の返金についてご不明な点がある場合、
下記までご連絡いただきますようよろしくお願い申し上げます。

＊下取車の内 軽自動車を除きます。
軽自動車税は月割課税制度が無い為月割での課税、返金はありません。
http://www.kansai-mazda.co.jp/corporate/newsrelease/20140612.php

この辺に詳細
https://twitter.com/CyberMagazineX

登録車を下取りに出した場合、月割りで自動車税が返還されるが
関西マツダのディーラーは返還を怠っていた
関西で登録車を下取りに出してマツダ車を新車買った人全員が対象　
2008年以後の全容はわかっているが、2007年以前の概要がわかっていない

4
本件、マガジンXが事実関係をつかみ、マツダと関西マツダに公表すべきではないかと促したが、
「安全・安心に関わることではない、すべてのお客様を把握している」(マツダ広報部)として公表に消極的だった。

↑寺　寺　寺

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

>>547
こんな事やってるから、いつまでたっても｢三流｣って言われるんだよ

300万円超えるアテンザでさえこれじゃなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

デミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんて貧乏くさすぎて恥ずかしい
　　　
　　

今のMAZDAっていいんじゃないの？

300万円超えるアテンザでさえこれじゃなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

デミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんて貧乏くさすぎて恥ずかしい
　　　
　　

300万円超えるアテンザでさえこれじゃなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

デミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんて貧乏くさすぎて恥ずかしい
　　　
　　

エンジン音がトラックそのもの
周りの迷惑を何も考えていないDQN御用達専用車
https://www.youtube.com/watch?v=pGL9aR1sufQ#t=11

.honda hv .
https://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

これに比べればアテンザの方がエンジン回転数と
音はリニアだな。スポ車の様な音だな。街乗りでは
こんな音は出す事は無いだろう。

400万円のアコードよりは全然アテンザの方が
いいね。

ホンダ アコードハイブリッド 試乗動画レポート 〜国沢光宏のキビシイ
https://www.youtube.com/watch?v=3YR5bTQ-1VE
4：30で車が好きな人はアテンザのディーゼルも考えて
見てくださいと言っているｗ

【MAZDA】マツダ アテンザ ディーゼル(SKYACTIV-D) 試乗レポ #lovecars
https://www.youtube.com/watch?v=jqoRp1ca48s
音は車内にいる限り全然気にならないレベル。

>>557
ぜんぜん売れてないけどねｗ
セダンとワゴン足しても月3ケタしか売れてないけどｗ

>>559
あーやっぱりディーゼルの音は聞こえないほうがいいわけね。
まあガラガラ聞こえたりしたら興醒めだもんね。

ハイブリッドでも乗ってたほうがいいんじゃねーの？

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

>>557
現実は厳しいね。
消費者は価格の安いアテンザより価格の高いアコードを選んでるみたいだねｗ

>>557
ぜんぜん売れてないけどねｗ
セダンとワゴン足しても月3ケタしか売れてないけどｗ
　　　　　　　　

>>1
中古でアクセラ２代目買って、２年待たずに売りとばしたけど
魅力があるかと言われれば無いし、可もなく不可もなくだったなぁ。
２０００のボディに１５００のエンジンは非力すぎる。
重いせいか雪道じゃ滑りまくったし、
長い下り坂になるとブレーキ踏まなきゃすぐに１００キロまで到達するし（AT時＆アクセル踏んでない）
何より前の会社の通勤道の某峠の上り側でアクセルべた踏みで走っても８０キロ以上出なかったｗｗ
のが良い思い出かｗ

　

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

>>567

　病院池

>>565
最安でCVTの15Cかよw

アクセラCVT1500はボディが丈夫で脚廻りがしっかりしているので
峠下りではかなり速く走れる

が、CVTがアッと云う間に劣化する　２万km走った頃から異音がするようになった

峠下りで速い遅いとか言う奴は総じてカス
バンプまみれにされる地元の身にもなれカス

｢調整後法人税｣ 首位はトヨタ、最下位はマツダ

売上高3000億円以上の上場企業を対象に、法人税額と、これを税引き前利益で除した税負担率を調べてみた。

調整後の法人税額が多いトップ20社
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/7/550/img_e72e6736f2d861f816008491bd3380b0297694.jpg

調整後の法人税額が少ないトップ20社
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/5/550/img_45fa013dc23c42a4e17bd1a1a229eb70372456.jpg

http://toyokeizai.net/articles/-/39440

>>572
ああここでも最下位かｗ
マツダらしいｗ

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402515393/266-272
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 05:55:50.83 ID:85V2shDd0
>>265
通勤で毎日片道15km走るけど
どうかな？ちょいのりになる？
　　　
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:03:35.76 ID:85V2shDd0
>>266
15kmなら普通じゃね？俺は22kmで信号もあまり無いから新デミオのディーゼルMTが出るの期待して待ってるw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:04:15.39 ID:85V2shDd0
まさかのレスした相手と被りかよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:00:24.78 ID:oy6tJzz50
独り言の自演かよｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:47:10.96 ID:ldMNvu/h0
恥ずかしい自演失敗ですね

　　　　　

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

日本で一番売れてる新車がHV車になってから、もうかれこれ５年にもなるわけよ
いまさら必死こいてHV車を否定しても、それはもうむなしいだけ
一般的な日本人の使用形態にはHV車が合ってる、これはもう疑いようのない事実
とっくに結論は出てるわけ
　
的はずれのHV批判しても、HVのようにディーゼルが売れることは絶対ない
　　　
日本人は５年もの長きにわたり、HVにだまされ続けてるとでも言うつもりかよ？
これだから広島の田舎者の偏ったマツダマンセー思考は・・・・・・
　　　　　　　

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

Full May 2014 Top 300 models and Top 50 brands Ranking Tables below.

Germany May 2014 – brands:
Pos Brand May-14 % /13 Apr 2014 % /13 Pos FY13
1 Volkswagen 57,959 21.1% 2% 1 267,050 21.2% 1% 1 1
2 Mercedes 24,327 8.9% 0% 3 113,557 9.0% -1% 2 2
3 Audi 24,163 8.8% 5% 2 111,411 8.8% 7% 3 3
4 Opel 21,026 7.7% 9% 5 90,732 7.2% 6% 5 5
5 Ford 20,399 7.4% 4% 6 88,900 7.1% 14% 6 6
6 BMW 20,195 7.3% -5% 4 96,628 7.7% -1% 4 4
7 Skoda 15,884 5.8% 23% 7 71,347 5.7% 17% 7 7
8 Seat 9,111 3.3% 16% 11 36,850 2.9% 9% 10 10
9 Renault 8,883 3.2% 33% 8 43,889 3.5% 5% 8 9
10 Hyundai 8,632 3.1% 7% 9 37,377 3.0% -7% 9 8
11 Fiat 7,798 2.8% 10% 10 30,713 2.4% -2% 11 12
12 Toyota 6,121 2.2% 9% 12 29,016 2.3% -1% 12 11
13 Peugeot 5,422 2.0% 1% 14 23,803 1.9% 6% 14 15
14 Citroen 5,098 1.9% 22% 16 22,114 1.8% 4% 17 16
15 Dacia 4,903 1.8% 17% 17 20,618 1.6% 10% 18 17
16 Nissan 4,682 1.7% 37% 15 26,589 2.1% 26% 13 14
17 Mazda 4,523 1.6% 27% 18 23,608 1.9% 26% 15 18
18 Kia 4,299 1.6% -15% 13 22,495 1.8% -5% 16 13
19 Volvo 3,063 1.1% 30% 21 12,658 1.0% 10% 19 20
20 Mini 2,585 0.9% -16% 22 12,462 1.0% -11% 20 19
21 Porsche 2,458 0.9% 11% 19 10,452 0.8% 7% 23 26
22 Honda 2,071 0.8% -2% 24 9,584 0.8% -6% 24 24
23 Suzuki 1,999 0.7% -17% 20 11,304 0.9% 9% 21 21
24 Smart 1,990 0.7% -12% 23 10,581 0.8% -17% 22 22
25 Mitsubishi 1,986 0.7% -3% 25 8,388 0.7% -12% 25

スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ

age

http://minkara.carview.co.jp/userid/2129564/blog/33401168/

天然馬鹿

>>576
まぁ国産コンパクトカーに200万円出す人は、フツーにトヨタかホンダのHV車を選択するわなｗ
　　

日本で一番売れてる新車がHV車になってから、もうかれこれ５年にもなるわけよ
いまさら必死こいてHV車を否定しても、それはもうむなしいだけ
一般的な日本人の使用形態にはHV車が合ってる、これはもう疑いようのない事実
とっくに結論は出てるわけ
　
的はずれのHV批判しても、HVのようにディーゼルが売れることは絶対ない
　　　
日本人は５年もの長きにわたり、HVにだまされ続けてるとでも言うつもりかよ？
これだから広島の田舎者の偏ったマツダマンセー思考は・・・・・・
　　　　　　　

一般的な日本人・・・・・
仰せの通りですな。

>>583
一番売れてるのはガソリン軽だろ?

○車種 マツダ MPV
男性を車ではねて殺害しようとしたとして愛媛県松山市の１９歳の少年が殺人未遂などの疑いで逮捕された。
逮捕されたのは、松山市に住む飲食店従業員の１９歳の少年。少年は今月１６日の午前６時半頃、松山市内の繁華街で
３５歳の男性を殺害する目的で車ではねた殺人未遂などの疑いが持たれている。男性は全治１０日のケガをした。
http://i.imgur.com/nrdYmKY.jpg

妄信的で排他的な基地害の見本

ID:JZKljnPy0
http://hissi.org/read.php/auto/20140622/SlpLbGpuUHkw.html

スレ表題が微妙に似ている
ID:JZKljnPy0 が立てたんじゃないか？w

>>586
ま〜たマツダ乗りｗ

ホント、キチガイが多すぎだろｗｗｗ

オレの知ってる資産家のじいさん 今までアクセラに乗ってたのに
こんどはプレミオに変えた
地味で目立たない車を求めてる人もいるんだよ

↑
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

満点かよｗｗｗｗｗヒュンダイに負けたマツダ爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/hyundai
　　　
広島の田舎者が精いっぱいの知識でホンダ煽りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアル田舎者広島人の浅はかな見栄っ張り、あまりにみじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
世界で最も信用できる車の評価サイト(ｷﾘｯ！爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　
　　　　

ぶっちゃけ売れてないね

　　
ホンダブランドとマツダブランドを同列に語っちゃダメ
そもそも200万円出して、 わざわざブランドイメージが悪いマツダブランドのデミオを買う人は、
マツダの盲目的信者かマツダ関係者しかいない

　　　　　　　　
「ぶっちゃけ、すごく低いです」。これがマツダのブランド認知

第240回　マツダ・アクセラ主査インタビュー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20140523/265211/?P=1&amp;rt=nocnt
　　
　

CX-5のディーゼルエンジンが使い物にならなくなってエンジン載せ替えってよ
ちゃんと整備もされてる車なのにエンジン死亡みたいだぜ
今はまだいいが保証切れした後に不具合でたら、どうすんのよ？
マツダはボロだなー

先日CX-5のエンジンが…。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1607746/blog/33405910/

>>594
マツダのディーゼルはホント不具合多いな
もしかして欠陥エンジン!?

アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけどｗ
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　

以前乗っていたベンツのＣＬＡ思い出した
８年乗ってエンジンが３回壊れたなｗ
本当に故障とかいうレベルじゃなくてぶっ壊れたｗ
修理費２５０万ｗ
結局あれも全部乗せ換えた方が良かった

アクセラにしたんだがノートラブル
３００万円台でめっちゃ乗り心地良いし気持ち良いんだな

まちがえたｗ
ＣＬＳなｗ
５リッター超の馬鹿エンジンだったが全く使いこなせず意味がなかったｗ
やっぱり日本車だからと馬鹿にせずいろいろ乗ってみることは大事だ、今さらマツダの良さが分かった
こんなに進化してたんだな

>595
＞マツダのディーゼルはホント不具合多いな
で、他の事例は？

>>594
やっぱりマツダの初期物は買ってはいけないな
人柱乙ｗ

貧乏人が必死に擁護沸いててワロタｗ

>>596
統計見るとわかる通り10位以内の車のほと
んどは5ナンバーの小型車であり価格も200
万以下。つまり低所得者が買っている事が
わかる。マツダでこれに対応している車は
デミオしかない。マツダは国内市場を完全
に無視した商品構成をとっている。国内で
売れないのは当然であり必然。当たり前の
事なのである。

>>601
生活保護暮らしじゃ一生手に入らない車だけどな。

買えないんじゃなくて、三流メーカーマツダだから買わないんだよ
　

そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇ
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけど？
そんなに評判が良いならもっともっと売れてもいいのにねぇ
アクセラもアテンザもぜんぜん売れてないけど？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　

あららｗ

とうとうページ自体がなくなったわｗｗｗ

発売わずか半年たらずで出荷目処、消滅ｗｗｗ

アクセラ、超不人気車、確定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工場出荷目処
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

>>606
アクセラの人気のなさは異常だな
可哀相に

ホンダ、日本先行で燃料電池車販売　補助金除き７００万〜８００万円で調整
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140625/bsa1406250500002-n1.htm

ホンダも来た
これはHV開発競争と同じ展開

ニートの荒らしﾜﾛﾀ

>>606
売れなさすぎワロタｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:12:24.61 ID:T/H0gJld0
あららｗ

とうとうページ自体がなくなったわｗｗｗ

発売わずか半年たらずで出荷目処、消滅ｗｗｗ

アクセラ、超不人気車、確定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工場出荷目処
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

ついにマツダもジャストインタイム導入したとか、そういう好意的な目で見てやりなさい

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:51:50.80 ID:wKj6cfTd0
マツダが馬鹿なところは、トヨタやホンダのHV車より高い値段でディーゼルを売り出すところ
日本人はディーゼルにHVを超えるまでの価値がないことを知っている
だから日本人はHVより高いディーゼルなんてフツーに買わない
　
事実アクセラXDもアテンザXDも、泣けるくらいまったく売れていない
　　

ディーゼルのガラガラ音やっぱり微妙だな
SUVならかろうじて許せるだけ

>>614
そこなんだよね。
車好きは頭では理解してても一度試乗したら興醒めすると思う。

逆に一般ユーザーはHVより安ければ多少は購入を考えるかもしれない。

うるさいし、臭いがね。

1.5のディーゼルは2.2ディーゼルより圧縮比が高いからエンジン音はよけい煩くなる
それにデミオなんて元々、静粛性なんて考慮しない車なんで終始煩いだろうな
デミオのディーゼル買う奴なんて変態しかおらんわなｗ
一般人は静かなHV車を買うかガソリン車を買うだろう

>>615
加速という車の楽しさならEVかHV。
エンジンはどうやっても加速でモーターにかなわない。

アイミーブ借りたことあるけど残念加速だったよ

>>617
マツダ車なんてただでさえ貧乏臭漂ってるのに尚且つデミオだなんてねｗ
ツダヲタのキモヲタがドヤ顔でガラガラさせながら乗るなんて考えたらもうね･･･ｗｗｗ

ディーラーで50代のおっさんが「ガラガラ音！臭い！」とわめいていたんだが
スレ住人？
家族で来てたんだけどそのおっさんだけ試乗拒否してて家族みんなは「かなり良いね」と
いっているのにおっさんだけ最後までガラガラ言ってた。。うつ病かな。。悪口言うだけのために来たのかなぞ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:12:24.61 ID:T/H0gJld0
あららｗ

とうとうページ自体がなくなったわｗｗｗ

発売わずか半年たらずで出荷目処、消滅ｗｗｗ

アクセラ、超不人気車、確定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工場出荷目処
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

>>621
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140628/cU85eHJVeUIw.html
　　　　　　　

ID:aiQHaN8D0＝都合が悪くなると、逃げる事しかできない最低のカス以下の詐欺師乙！wwww

>>621
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:14:52.79 ID:dhgT3PoJ0
>>85
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140628/cU85eHJVeUIw.html
　　　　　　　

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:16:06.24 ID:dhgT3PoJ0
>>81
こいつ ID:qO9xrUyB0 の盲目的マツダマンセーっぷりがキモすぎて笑えるｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140628/cU85eHJVeUIw.html
　　　　　　　
　
　

>>620
マツダ乗りなんて学生時代、いじめにあってたような奴ばかりだからな。
自動車に関する知識や情報を持ってればまず選択肢には入らない。

【マツダ VS BMW】クリーンディーゼル対決
http://nikkan-spa.jp/326889

加速対決では出だしで置かれたものの、
その後は離されることなく付いていったCX-5ディーゼル。
320dに比べ、アクセルを踏み込んだあと加速するまでのタイムラグが、
そのまま結果に表れた

>>626
ワロタｗ
確かにマツダ乗りってキモヲタ系が多いよなｗ

最近のニワカマツダ嫌いには何故か無職が多い

>>627
なんで320dとアテンザXDの対決じゃないのか、非常に謎な記事

BMWさんに負けっぱなしのマツダｗｗｗ
負け犬すぎるｗｗｗ

【アテンザ】
＞今回は約200kmを試乗。
＞一般道、高速道路、ワインディング、11.1km/L
＞一般道を大人しく走った区間（約60km）が16.0km/Lだった
＞ちなみに、320dにほぼ同じ条件で乗った時の燃費はそれぞれ13.9km/L、18.2km/L。

http://www.motordays.com/newcar/articles/mazda_atenza_xd_imp_20130201/
http://www.motordays.com/newcar/articles/320d_bmw_imp_20130119/

CX-5も３２０ｄにボロ負けｗｗｗ
負け犬のマツダｗｗｗ

マツダCX-5　　VS　BMW320d　　　　B　　M　　W　　圧　　勝　　
【マツダ VS BMW】クリーンディーゼル対決
＞うげげ、BMW速い！　スペック上は若干マツダ有利なのに、何度やってもBMWが勝ちやがる。
＞燃費も、CX-5のリッター11.3kmに対して、BMWはリッター13kmをマーク。BMW恐るべし！
http://nikkan-spa.jp/326889

http://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2012/11/AUTO_121113_03.jpg

■マツダ地獄は2014年も健在！！！！！！！！！！■

　　　『マツダ地獄はあります！』


馬鹿マツコネに我慢できずアクセラ処分
220万円で買ったアクセラの売却額150万円！

発売わずか半年たらずで70万も大暴落ｗｗｗｗｗ

さすがマツダ地獄ｗｗｗ

http://review.kakaku.com/review/K0000584329/ReviewCD=730154/#tab

遂にマツダコネクトスレが消されたな。
マツダ自身が2chや価格コムのクチコミ対策に乗り出したか？

>>632
マツダ地獄はまだまだ健在かｗ

>>631
それ、1.6t超のSUVに出足以外で差が付けられないBMWの方が情けないと思うが…。

マツダ憎しで無理矢理にでも叩こうとしてるけど、気がつけば
インターナショナルエンジンオブザイヤー2014を見てたら日本製エンジンが
ほぼ全滅の状態になってる現状を憂いた方がいいと思うがなあ。

全クラス見渡してもかろうじてマツダのSkyActivエンジンシリーズが入ってる
だけで、かってはエンジンでならしたホンダ始め他メーカーの日本製エンジンは
一つも入っていない状態だぜ。

>>636
歴代のWINNERS獲得を見て、何も感じない？
それともバカなの？

>>637
マツダ以外はずいぶんと落ちぶれたなあと感じた

>>633
あるじゃねぇかよ、どこ探してたんだ？
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403082213/

>>638
大丈夫、マツダも例外じゃないよｗ

ほんと幸せな思考してんな。

>>640
ランクインはしてるからマツダだけ例外じゃん。
頭だいじょぶ？

>>641
2000年台前半には受賞もしてたのに、ここ数年はランクインのみ。
これを落ちぶれたと言わずなんと言うの？

いい加減自分に都合よく考えるのやめたら？

マツダヲタって、事実を曲解するの好きだよねｗ

そのランクインすらも出来ない他の国内メーカーって…。

　

ほんと日本車も落ちぶれたなぁ

>>646
と中国人が申しております

4位ヴェゼル 11,680
13位ハリアー 4,880
15位エクストレイル 3,699
26位CX-5 1,937
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

ヴェゼルが売れすぎてマツダが悲惨なことになってる。
ヴェゼル開発した奴は社長賞もんだな。
　　　　　　　
　　　

大分前にマツダ車を買って負け組の人生を歩んでおりますw

でもマツダ関係のスレにいる、好きでもない車をダシにして好きでもないメーカーを煽り続ける人よりは充実した人生なのかな…と最近気づきました。

これで明日からまた頑張れます。
煽りの人、ありがとう(-人-)

マツダの場合、共食いどころか総崩れ
去年より20％以上も大幅に販売が落ち込んじゃってる
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ01H3Q_R00C14A7TI0000/

６月は登録車が0.7％減の26万5171台、軽自動車が1.9％増の18万7384台だった。
ブランド別販売台数では小型車「フィット」が好調なホンダが21％増えたほか、
軽が中心のスズキが11％増、ダイハツ工業も９％伸びた。
トヨタ自動車（レクサス除く）は0.6％減。日産自動車や輸入車合計は10％強減り、
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。

マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。

　　　

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 12:50:53.71 ID:SqyEGtl30
リコール出してもこれだけ売れちゃうんだから、さすがだよホンダは
まさに一流ブランドホンダ
それにくらべて三流メーカーマツダは、何出しても鳴かず飛ばずの売れない不人気三流ブランド
　　

oemするメーカーはみんな潰れればいいのに

それだと真っ先にトヨタがつぶれるな。

リコール出してもこれだけ売れちゃうんだから、さすがだよホンダは
まさに一流ブランドホンダ

それにくらべて三流メーカーマツダは、何出しても鳴かず飛ばずの売れない不人気三流ブランド
三流メーカーマツダで一番売れてるアクセラでさえたったの月3000台　　

もう三流メーカーマツダは、日本市場から撤退した方がいいんじゃね？
　　

ディーゼルなんてガラガラうるさくて恥ずかしい
広島みたいな田舎なら気にならないのかもしれんが

おいおまい　マルチするなら　bmとbenzスレにも書いとけ
根性無しが　

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ01H3Q_R00C14A7TI0000/

６月は登録車が0.7％減の26万5171台、軽自動車が1.9％増の18万7384台だった。
ブランド別販売台数では小型車「フィット」が好調なホンダが21％増えたほか、
軽が中心のスズキが11％増、ダイハツ工業も９％伸びた。
トヨタ自動車（レクサス除く）は0.6％減。日産自動車や輸入車合計は10％強減り、
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。

マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。

販売奨励金一杯出して売って1台あたりの利益率はマツダの半分ってｗｗｗ

ホンダ地獄の始まり始まりｗｗｗ

>>658
そんなマツダ車の売れなさ加減に、正直ビックリしています。

　　やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ01H3Q_R00C14A7TI0000/

６月は登録車が0.7％減の26万5171台、軽自動車が1.9％増の18万7384台だった。
ブランド別販売台数では小型車「フィット」が好調なホンダが21％増えたほか、
軽が中心のスズキが11％増、ダイハツ工業も９％伸びた。
トヨタ自動車（レクサス除く）は0.6％減。日産自動車や輸入車合計は10％強減り、
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。

マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。
マツダ、富士重工業、三菱自動車は20％以上減少した。

　　　
　　　　
　　

マツダ買うのは馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　
マツダ　普通7,512　小型1,924　計9,436

ホンダ　ヴェゼル 1,1680


全車種足してもたったの9,436台しか売れなかった三流メーカーマツダｗｗｗｗ

ヴェゼル１車種に完全敗北の三流メーカーマツダ糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　

まあこれが現実。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

まあこれが現実。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

マツダ車買ったら負け、ってより、負け組みだからマツダを買うってのが正解じゃなかろうか

いやトヨタのプリウス以下（当然プリウス含む）の車やホンダのヴェゼル等のダサ車を買ってしまうほうが負け組みをアピールしているだろう

大手メーカーの車を選ぶ人には
零細メーカーを選ぶ人の気持ちは
わからないだろ。大手は潰れない
からいつでも買えるので今買う必
要がない。零細メーカーは今買っ
ておかないと二度と新車に乗れな
いかもってのがある。
だからマツダは潰れると言い続け
られるとますます買わないといけ
ない気がしてくる。

もはやメーカーで勝ち組負け組が決まる時代はとうの昔に過ぎ去ったと言わざるを得ない

マツダ海苔は情弱

>>662
トヨタすげーな
デンソーまではいっとる

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

フィット4回目のリコール確定ｗｗｗ

ギネスに申請すれば認定間違いなしだなｗ

あ、リコールはヴェゼルもね

幾ら売れても儲けを食いつぶすされたらたまらんねｗ

さすが、リコール隠しをしない信頼のおけるメーカーですね

>>671
トヨタ、ホンダ、日産はいつでも買えるんだから今、買う
必要はないな。今のうちマツダ車を買って乗っておかないと
駄目だな。

むしろ100年後に今みたいな単一車種大量生産の大トヨタ方式が
残っているとは思わないなあ。自動車がEVに進んじゃったら特に。

>>675
トヨタの生産方式って超混流生産でしょうが。
生産タクトが早かったり遅かったりしないようにわざと混ぜてるんだから。

よく言われている所詮ただの部品組立屋なのに
なかなかライバルが出てこないのはこういう所の技術が必要だからなんだよ。

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

マツダブランドに対する、差別や偏見は無いだろう。
信者を除いて、マツダブランドに対する正しい認識が出来ているだけ。

組立工員に偉そうにされると腹立つな。
工場整理されたらどうするつもりなのかね。

マツダは大手になる必要も無いし
会社自体もそう考えている。
ファンも同様だ。会社が存続でき
る程度売れればいい。そもそも売
れるのが目的では無いからな。
ここが他社との違い。人類の幸福
を目指している。志が違う。ユー
ザーは同士だ。

カーグラフィックTV のアコードHV 見たけどホンダブランドを
信じて買った人は気の毒でしょ。
あれはないな。フィットやヴェゼルHV も同様。会社のそれぞれの
考え方の違いがあるだろうがあれ
はないな。

この仕事は不景気しらず♪
|￣| 　 ∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　 i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　　)　 ＿ｎ＿
　 /　　　つ 終了｜
〜′　/´　 ￣||￣
　∪∪　 　　||_ε3
　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

>>669
どっちが情弱かな？買う方もどうかしている。

>>
やっぱり世間一般の三流ブランドマツダに対する差別・偏見は根深いようで・・・・・。

まぁこれが現実。
マツダのマの字もありませんなぁ。

100年後も生き残ると思う日本企業ー「トヨタ自動車」「本田技研工業(ホンダ)」「日産自動車」が上位3位を独占
http://news.ameba.jp/20140707-362/

　　

外人さんもブチ切れですやん

mazda 3 navigation problem

My navigation screen went blank today and did not turn back on.
I have turned off and on my car a few times. Nothing works.
No radio, navigation or Bluetooth.

WTF

I've also had the left side speakers cutting out periodically.
Anyone experience this?
Mazda says they are working on a fix for the sound issues. Sucks!

Bigger problem now is nothing works!!!!!!!!!!!!!

mazda 3ナビゲーション問題

私のナビゲーション・スクリーンは今日真っ白になって、再度電源は入りませんでした。
私は、2、3回、車をオン／オフしました。何も作動しません。
ラジオ駄目、ナビゲーションまたはブルートゥースも駄目。

なんてこった。

私には、周期的に停止する左側スピーカーがいました。
誰でも、これを経験します？
マツダは、彼らがしっかりした問題のために解決策に取り組んでいると言います。使えない！
より大きな問題は今、何も作動しないということです!!!!!!!!!!!!!

http://www.mazdaforum.com/forum/mazda3-26/2014-mazda3-infotainment-problems-yes-you-too-call-mazda-32545/page2/

外人さんもブチ切れですやん

mazda 3 navigation problem

My navigation screen went blank today and did not turn back on.
I have turned off and on my car a few times. Nothing works.
No radio, navigation or Bluetooth.

WTF

I've also had the left side speakers cutting out periodically.
Anyone experience this?
Mazda says they are working on a fix for the sound issues. Sucks!

Bigger problem now is nothing works!!!!!!!!!!!!!

mazda 3ナビゲーション問題

私のナビゲーション・スクリーンは今日真っ白になって、再度電源は入りませんでした。
私は、2、3回、車をオン／オフしました。何も作動しません。
ラジオ駄目、ナビゲーションまたはブルートゥースも駄目。

なんてこった。

私には、周期的に停止する左側スピーカーがいました。
誰でも、これを経験します？
マツダは、彼らがしっかりした問題のために解決策に取り組んでいると言います。使えない！
より大きな問題は今、何も作動しないということです!!!!!!!!!!!!!

http://www.mazdaforum.com/forum/mazda3-26/2014-mazda3-infotainment-problems-yes-you-too-call-mazda-32545/page2/

自動ブレーキ体験中の衝突、社員と客を書類送検

埼玉県深谷市で昨年１１月、マツダの乗用車「ＣＸ―５」の自動ブレーキ機能の体験中に車がフェンスに衝突し
運転していた男性客（４０）（同県本庄市）と助手席のマツダ系自動車販売会社の男性社員（２３）が重軽傷を負った事故で
県警は１１日、機能の説明が不十分だったとして社員ら３人を業務上過失傷害容疑で、男性客を自動車運転過失傷害容疑でさいたま地検に書類送検した。

マツダが作成した試乗マニュアルには、時速１０キロまで加速した後にアクセルを離すように書いてあったが
社員は時速３０キロ以下で運転するように客に伝えていた。フェンスに衝突した際には時速３０キロ以上出ており、アクセルは全開に踏み込まれていたという。
調べに対し、３人は「具体的な説明をしなかった」、男性客は「アクセルを踏みすぎた」と供述しているという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140711-OYT1T50069.html

マツダの技術なんてそもそも低レベル

マツダは自前でHVすら出せず、トヨタに泣きついた

その程度の三流メーカー、それがマツダ

↓マツダ車の売れないわけ

トヨタの乗用車HV比率、初の5割突破に…2014年上期国内販売
http://response.jp/article/2014/07/09/227244.html

マツダ車買ったら負け

30km/hを1km/hでも超えたら止まれずぶつかるよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:49:06.37 ID:lKHT4OCO0
>>350
てか、マジレスすると、貧乏だからこそのマツダ車なんだろが
貧乏だからこそデミオなんだろ
　　　
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
　　　　　　　　

　　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:49:54.44 ID:lKHT4OCO0
>>349
そもそもデミオを200万円も出して買う奴は、マツダ関係者か盲目的なここの信者しかいないと思われる
　
トヨタやホンダのHV車販売への影響は、ほぼ皆無と思われる
　　
　　

　　　　　　　　
　

>>691
HV や大手ブランドにこだわる人
がいるからリコールの際に多数の
被害者が生じる事になる。
情弱だろ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:49:06.37 ID:lKHT4OCO0
>>350
てか、マジレスすると、貧乏だからこそのマツダ車なんだろが
貧乏だからこそデミオなんだろ
　　　
金持ちを自覚してる人間が、何が悲しくてわざわざブランドイメージが悪いマツダなんぞ買わにゃならんのか？
　　　　　　　　

　　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 11:49:54.44 ID:lKHT4OCO0
>>349
そもそもデミオを200万円も出して買う奴は、マツダ関係者か盲目的なここの信者しかいないと思われる
　
トヨタやホンダのHV車販売への影響は、ほぼ皆無と思われる
　　
　　

　　　　　　　　
　

アクアやフィットHVの最上級グレードと同価格でデミオディーゼルが売れるとはとても思えないｗ

デミオがコケたら国内におけるマツダは終了ということになるな

おーい千葉、ホンダはそのマツダより儲からないポンコツ会社になってるらしいぞ。
糞スレ立ててる暇あったら、バンバン働いてホンダ車ドンドン買わないとしらねーぞ。

http://president.jp/articles/-/12635

ホンダより低いのは経営再建のめどをようやくつけたばかりの三菱自動車（5.9％）と、
ゴーン改革の迷走で収益性を上げられていない日産自動車（4.8％）だけだ。
事業セグメント別でみると、四輪車部門の売上高は9兆1900億円であるのに対して
営業利益は4300億円。利益率はわずかに4.4％にすぎないのだ。
販売金融部門の利益を勘案しても、日産を上回ることができるかどうかは微妙なところ。
四輪車の収益性という観点では、すでに国内メーカーの中で最下位同然である。

マツダのブランドイメージの悪さは異常、とくに東日本方面で

>>696
そりゃブレーキまで中国製にするような企業だから儲かるだろうなｗ
国産メーカーでブレーキが中国製なのはマツダだけだｗｗｗ



黒字化は結構だがブレーキまでコストカットは止めてほしい
ハッキリ言ってトヨタより酷い

●アクセラのコストカットが酷い件●

自動車部品の中でも一番、重要とも言えるブレーキの部品が中国製と判明！！！

アクセラスポーツ 20S Touring L Packageのブレーキキャリパーは中国製！
http://i.imgur.com/nSRlX1X.jpg


＞マツダ「新型アクセラ」は車両コスト【30%削減】
＞マツダは、ことし全面改良する主力小型車アクセラの車両コストを現行モデルより３０％削減する。
＞スカイアクティブ技術を全面採用したこれまでの２車種の２０〜２５％より削減幅を上積みし、収益性を高める。
＞マツダは、主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1378.html


>>主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す
>>主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す
>>主要部品のエンジンや変速機もさらに１０％のコストダウンを目指す

主要部品のコストカットｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブランドのイメージが悪いってより、ブランド構築がまだ成されてないのがマツダ
消費者が認めるブランドってのは、信頼の証ってこと

だからこそ、メーカーを信頼、信用して高額なものを買う
売れないメーカーは、消費者から信用、信頼の度合いが低いって事

言うならばヴィトンやシャネルの似非ブランド
アレと同じだｗ

エスティマのエンジン中国製ですが何か?

>>700
マツダのごとくトヨタも買ったら負け。同じことよｗ

>>700
エンジンも大概だがマツダの場合はブレーキだもんなｗ

まぁ車作りに金かけないマツダとトヨタのツートップだなｗｗｗ
トヨタはブランド力があるからまだいいけどマツダはなぁ・・・ｗ
やっぱマツダ買う奴はとんでもなく負けだわｗｗｗ

１位「フォード」２位「トヨタ」米国自動車オーナー対象の「ブランドロイヤリティ」米企業調査結果で

＞市場調査を行うＩＨＳ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ社が実施した同調査は米国で個人に向けた販売された35ブランドを対象に行われた。
＞オーナーのブランドロイヤリティにおいて、フォードに続いたのはトヨタとベンツでそれぞれ57．8％に達した。
＞さらに日産、シボレー、スバル、ホンダ、ＢＭＷ、レクサス、現代自動車と続いた。
＞ブランドロイヤリティがもっとも上昇したブランドとして「リンカーン、Ｊｅｅｐ、三菱自動車、フィアット、Ｓｍａｒｔ」の名を挙げた。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2014&amp;d=0708&amp;f=business_0708_003.shtml



マツダのブランド力は日本は愚か世界的に見ても皆無に等しいｗ

>>703
マツダのブランド力のなさは異常だなｗ

>701
働いたら負けというニートの発想と一緒だな。

>>703
華麗にマツダはスルーだなｗ
しかもヒュンダイより下ってｗ
ホント終わってるわｗ

ハイブリッド車の凄さは車の耐用年数まで保ちそうなブレーキパッドの
減らなさで実感する。
逆に言えば、今までどれほどの有効エネルギーをブレーキで捨ててきた
んだと。

意外とスズキのoemは売れてる
やっぱ安物ならマツダってことなんだろなw

カコワルイ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1693953/077_o.jpg

これじゃ売れなくて当たり前、早急にナンバーの位置をなんとかしないと
　　

直らない欠陥があるンダのフィットやベゼルに比べたらナンバーの位置なんか些細な事ですね

俺はCX-5XD乗りだけど、
もしハイブリッドとディーゼルで迷っているなら、一回の走行が15km以下になる事が多い人は、
ディーゼルの燃費やDPF再生は非常に悪条件になるとだけ言っておく。
とくにエンジンが暖まりきらない状態での燃費はかなり劣悪。
ディーゼルは、完全にグランドツーリング向けのクルマだよ。
　

>>711
何を今更ｗ
ディーゼルの町乗り燃費の極悪さは有名な話
しかもチョイ乗りだとオイルの劣化が早まって希釈がおきエンジンオシャカになるのもマツダならではかなｗ

んな事言ったらデミオどうすんのよ
廉価コンパクトでチョイ乗り禁止とか、どんな車なんだっていう

　　　　　

>>
一番売れてるクルマでさえ、たったの月3000台ってｗ
マツダはもう日本市場から撤退した方が良くね？ｗ
　　
もう日本にマツダなんかいらなくね？ｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

　　　　
　　　
　　

おまえが社会からいらなくね？とみんな思ってるが。

>>712
エンジンオイルが劣化して、エンジンが壊れるだけで済めばいいが。
エンジンオイル劣化でブレーキも効かなくなるのがマツダクオリティ。

　　
マツダ、国内販売・輸出ともに不調〜5月の生産・販売・輸出実績を発表
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20140627-10206621-carview/

　　　　　　　　

（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ

いつものコロコロが今日も頑張ってるね



ンダは元祖欠陥車メーカーです

アクセラ・アクセラスポーツの中古車台数 計96台
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S006*MA_S005&FMCC=MA_S006_F003*MA_S005_F003

ヴェゼルの中古車台数　計90台
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=HO_S101&FMCC=HO_S101_F001

1月〜6月までの販売台数
アクセラ 計　26369台　
ヴェゼル 計　46679台

ほぼ同時期発売で販売台数も大差が付いてるのに中古車台数はアクセラのほうが多いんだなｗ
それにディーラーの数もホンダのほうが3倍近く多いんだけどなーｗ

相変わらず自社登録が酷いなマツダはｗｗｗ
教習車もあり自社登録してるのに一月たったの3千台だなんてホント終わってるわｗｗｗ

>>721
販売台数ヴェゼルとここまで大差ついてたんだｗ
しかしアクセラはほんと売れんなぁｗ

ンダは自社登録した全科があるから販売台数は全くアテにならない

誤字った
全科×
前科

96台で自社登録って…
試乗車落ちを合計すれば、それ位にはなるだろ。

ノルマ達成の為の押し込み販売なら、そんな台数じゃ済まない筈だが。

アンチの言いがかりは底が浅いから面白いな( ´Д`)y━･~~

>>
アクセラの売れなさっぷりを見るかぎり、ほぼ同じデザインのデミオが売れるとはとても思えない。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　

>>
で、そのクリーンディーゼルが、トヨタやホンダのHVより値段が高いんだとよｗ
ガラガラガサツでうるさくて燃費もHV以下のくせにトヨタやホンダのHVより値段が高いとかｗ

そんなもの田舎三流ブランドマツダ信者以外に売れるわけがないｗ

　　　

　　　

>>721
中古車台数の比較にはディーラー店舗数を絡めて叩くのに、
販売台数では無視というなんとも自分勝手な論理ｗ

マツダの3倍の店舗数なら、ヴェゼルは上半期7万8千台以上売れてないと、
相対的にアクセラより売れてるとは言えないのだが？ｗｗｗ

マツダの販売店が3倍になっても売り上げ3倍になるわけねーだろ
店舗増やしても売れないから必要無いんだろうがｗ

>>721
ヴェゼルと二万台も差があるの?
ヴェゼルって確かリコールで出荷停止になってたよな
それなのにここまで大差がついてるんだ。
アクセラってホント売れてないんだ

　
　
マツダは一台一台の車が、剛速球で開発されている、
設計が知恵を絞りに絞っている。
こんな会社日本にない

>>727
まあフィットHVは安心してまともに走らせることが出来る様に
なってからドヤってくれや。

それから販売台数で火病ってても、当のマツダが特定車種の台数に
拘ってないと公言してるんだからいくら叩こうとしても的外れだぜ。

ンダは自社登録した前科があるから販売台数は全くアテにならない

アテンザスポーツ買いたいんだけどどう思う？

いいと思う

>>731
アストロ球団みたいなもんだな。

>>736
そんな漫画、今時の人は知らないだろ…

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140717-20102146-carview/9/

唯一気になったのがハンドリングに“塩コショウ”が利いていないこと。
プロトタイプ試乗なので量産車はまだ未確認だが、
もう少しスポーティなハンドリングでもよかったかもしれない。
デミオは意外にも真面目キャラクターとして誕生していた。

>>731
マツコネ？

マツダコネクトのナビはスマホのググルナビに機能＆精度で完敗してるそうな。

そんな甘いもんじゃないぜえ

・いきなり画面がブラックアウト
・いきなり再起動
・スクロールが止まらなくなる
・勝手に電話をかける
・音声の出力先があちこちフラフラする
・エンジン切ると時計が狂う

株主総会で取締役が吊るしあげられるレベル

>>729
相対的に、の意味が分かんなかった？
マツダのディーラー数が3倍になった場合の仮定の話なんて、いらないよｗ
『今現在の』ディーラー1店舗あたりの販売効率の話をしてるんだから。

マツダディーラー数：ホンダディーラー数＝１：３の比率なのに、
上半期の販売台数は
アクセラ：ヴェゼル＝26369：46679＝1：1.77の比率。

つまり、1店舗あたりで販売した台数は1：0.59だから、
ヴェゼルが59台売れる間に、アクセラは100台売れたってこと。
どっちがより効率的に売れたかは明らか。

>>730
1店舗あたりでは、アクセラ：ヴェゼル＝1：0.59でアクセラのほうが売れてます。
リコールが無ければ、いい勝負になったかもね。

フィットを試乗した際のあのちぐはぐな動き、完成度の低さを思うと、
ホンダのリコールがこれで収まるとも思えないけどねぇ。

1店舗あたりって・・・ｗ
どこまで必死なんだよｗ
実際にはヴェゼルにボロ負けだろうがｗ

効率で負けるって悲しいね。
絶対数でしか勝負できないんじゃ、トヨタ勝利で終わりじゃないかｗ

効率で負けるって悲しいよな
アクセラなんてセダンもハッチもあってガソリン・ディーゼル・ハイブリッドも
あるのにSUV一つに負けてんだもんな
マツダは数でも負け効率でも負けてる根っからの負け犬なんだなｗ

効率の意味をすり替えたところで、車種として1：0.59という結果は変わらない。

アクセラがヴェゼルにボロ負けの結果も変わらないな。
そしてお前がアスペなのも変わらないｗ

なんというブーメランｗｗ

絶対数でしか語れないやつが、人をアスペ呼ばわりｗｗｗ

さすが完璧なアスペだわこいつｗ
>>721は未使用車の「自社登録車」の比較してるのにお前はディーラーの数が3倍だから販売台数も3倍じゃないと
おかしいなんてアスペまるだしのレスしてんのに
それに全く気付いてないｗｗｗ

さすがアスペさんだわｗｗｗ

ディーラー数を持ち出したのは、>>721。

「自社登録車」にはディーラー数が関係あって、
販売台数には関係ないのかｗｗｗ

どんな理屈だｗｗｗ

あと、ホンダとマツダについては、販売台数とディーラー数に一定の相関あるぞ。

http://autoinfoc.com/hanbai/mekabetudoukou/h-mekabetudoukou-1.html
販売台数もだいたい１：３だ。

アスペ炸裂だなこいつｗ
「自社登録車」はディーラーの数が関係してくるからディーラーの数を>>721は出したんだろうがｗ
それなのに販売台数も3倍じゃないとおかしいと言ってるのはお前だけｗ

お前リアル社会も苦労してんだろ？ｗ
100%アスペだわお前ｗ

販売データ全否定ｗｗｗ

>>748
算数弱いなあw

駄目だこいつｗ
自社登録の話なのに販売台数の話だもんなｗ
アスペ相手するの疲れるわｗ

お疲れさん、もう寝ろ。

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1832120/033_o.jpg

全長４ｍ超えでこの狭さ。
マツダの技術力の低さにはあきれるわ。ｗｗｗ
フィットとはまったく競合せず、同じように後席使い物にならない
スイフトと潰しあいだろうな。ｗｗｗ

ボロ車　マズダ　　ボロぐるま！！！！！　　

CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！

あんな声で騙されないし　あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!

野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ　　　キモい　キモい　鬱陶うしい！！！！

MAZDA マズダのCMで女がささやくように「ﾏﾂﾀﾞ---」　キモい　最悪　ゾッとする　精液を吸い込むための女のささやき


最低最悪のマズダ、乾いた雑巾をさらに絞り上げて儲けを考えるトヲタ
ゴーンだけが大儲けのﾆｯｻﾝなどは始めから、初めからまったく検討項目に入っていないから......

何を言っても無駄だ、出ていけマズダ工作員！　　

逝け　　逝け　　　マズダ！　　　　マーズイダー−ーーーーー　　！！！！

>>758
これは狭すぎｗ

子供でも無理だろうなｗ

>>758
スイフトは走りがいいから玄人には売れているけど
デミオはどうかな。マツダだと厳しいかもな

>>758
結構しっかりしたシートなんだな。座面もちゃんと広いし。
前にフィットHVが広いと言うから乗ってみたら、座面が短いとか
背が低いとかエマージェンシーな作りで辟易してたけど、
ヴィッツでも似たようなものだったからこのクラスはあんなものと
思ってた。

リコールが少ないのはスズキがケツ持ってるから。
と言うより（B級)スズキ製だから。

>>761
座面はどう見ても狭いんですが・・・

あー、千葉スケールではそうなんだろうねw

ツダヲタスケールｗ

　　
　◆致命的な判断ミス
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n2.htm

　非営利団体、クリーンエア・イン・ロンドンの創設者、サイモン・バーケット氏は
「歴代政権はディーゼル車が汚染物質を生み出すことを１０年以上前に認識していたにもかかわらず、
目先のＣＯ２削減効果をたてにこれを放置した。大気汚染の観点からは致命的な判断ミスだったと言わざるを得ない。
市民の健康にとって文字通り命取りとなるからだ」と警鐘を鳴らす。

　英公衆衛生局が４月に発表したところによれば、
ロンドンでは２０１０年に３３８９人が微小粒子状物質「ＰＭ２．５」による健康被害で死亡した可能性がある。
ＰＭ２．５はＮＯ２同様に軽油が燃焼する際に発生する。
　　　　　　　
　　

>>761
デミオはレンタカーで乗ったことがあるけど、現行型は走っていて楽しいクルマではあるよ。
ヴィッツやフィットより走りは間違いなく良いね。

でも、でもね。
狭い。
荷物が積めない。

ワンクラス下のパッソより狭いって・・・マツダはデザインの為のデザインをしてしまって
実用性を考えていないのが難。

アテンザだって、あんなに馬鹿デカイのに、一回り小さいレガシィの方が広く感じるんだぜ。
終っている。

家庭持ちはマツダを買うなって意思表示なんだよ

あるいは家庭持ちはミニバンしか乗ってはいけませんという押しつけ
CX-5やアテンザの後席がリクライニングしないのが何よりの証拠

>>768
ああ、要するに全高が高い=広いって人だね。
そういう人は無理しないで背高の車買えばいいんじゃない?
マツダも万人受けだけどどっか似たような車って売り方はしてない
みたいだし。

>>770
リクライニングしないのは欧州の規制のせいじゃないの？

>>769
キモヲタ専用車って事ですねｗ

キモヲタ＆貧乏人御用達車のマツダｗ

最高じゃないかｗ

>>773
ｗｗｗ

鼻っつらのマーク　ヒルかナメクジなのか？

CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！

あんな声で騙されないし　あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!

野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ　　　キモい　キモい　鬱陶うしい！！！！


オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ　............

マツダは貧乏臭いから無理
さすがに恥ずかしい

晒し

蝿ハエ蚊カカ
キンチョール　　シュ〜ッ＝＝＝＝＝＝＝＝＝3

あ〜これでゆっくり寝れる。

欧州COTY 2015、ノミネート33台…日産が4台、トヨタが3台
http://response.jp/article/2014/07/25/228522.html

瀬戸内マナーズ海いりこだしグッド出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン

瀬戸内マナーズ海いりこだしグッド出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン

瀬戸内マナーズ海いりこだしグッド出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン
スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン

保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員

マジな話、200万円以上出してわざわざ底辺ブランドのデミオなんぞ買う奴いるのかね？
　　　

https://twitter.com/CyberMagazineX/status/492155989647310848
さらにフィットリコール情報も満載！
ホンダ社内では、フィットの改名話しも出てきました。リコールの内情は興味深いものです。お楽しみに！

筆者はセダンよりもハッチバックのスタイリングを好んでいるが、
新型マツダ3の5ドアには、奇妙な特徴がいくつかある。
まず、魂動デザインを採用してキャビンが後方に移動されたため、
見た目の重心がリヤホイールに置かれてしまっている。
シューティングブレークのような外観をしているのは構わないのだが、
そのせいでフロントオーバーハングの大きさが目立ってしまっている。
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
　　

そのせいでフロントオーバーハングの大きさが目立ってしまっている。
そのせいでフロントオーバーハングの大きさが目立ってしまっている。
そのせいでフロントオーバーハングの大きさが目立ってしまっている。
そのせいでフロントオーバーハングの大きさが目立ってしまっている。
そのせいでフロントオーバーハングの大きさが目立ってしまっている。
そのせいでフロントオーバーハングの大きさが目立ってしまっている。

　
結局マンセーするのは、ここの田舎信者だけで、世間一般的にはぜんぜん売れないというｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　
４位 　　ヴェゼル ホンダ 　　11,680台
・
・
・
１４位 　アクセラ マツダ 　　　3,709台

↑
三流ブランドマツダで一番売れてるアクセラでさえ、たったの月3700台て・・・・・・・・
　　
三流ブランドマツダが、いかに日本人に必要とされてないかの証明だよなぁ・・・・・・・・

三流ブランドマツダこそ国内撤退ありそうだわ、ガチで


　　　　　　　
　　　

>>781
いるに決まってるだろ、頭大丈夫か？
アクセラでさえ、300万超えたモデルを買ってる奴がいるのに。

＞785
底辺には買えなくなったから
怒ってるんだよ。
哀れんでやれよ

鼻っつらのマーク　ヒルかナメクジなのか？

CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！

あんな声で騙されないし　あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!

野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ　　　キモい　キモい　鬱陶うしい！！！！


オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ　............

　　　　　
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:05:03.24 ID:pWq5XoX00
河口まなぶ。
ハンドリングは　ポロ＞スイスポ＞デミオ
だそうだ
　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:12:33.74 ID:8aTiY2Kq0
このクラスで走りとか言うと、嫌でもスイフトと競合する。
ガソリン車は、デュアルジェットエンジンのスイフトと比べると燃費から何から負けてるし、苦しいな。
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　

>>
走りでさえスイスポに負けちゃったら、もう何の売りもないじゃん、この三流メーカーには・・・・・・・
　　
スイスポに負けたｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:05:03.24 ID:pWq5XoX00
河口まなぶ。
ハンドリングは　ポロ＞スイスポ＞デミオ
だそうだ
　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:12:33.74 ID:8aTiY2Kq0
このクラスで走りとか言うと、嫌でもスイフトと競合する。
ガソリン車は、デュアルジェットエンジンのスイフトと比べると燃費から何から負けてるし、苦しいな。
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　

>>
走りでさえスイスポに負けちゃったら、もう何の売りもないじゃん、この三流メーカーには・・・・・・・
　　
スイスポに負けたｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:05:03.24 ID:pWq5XoX00
河口まなぶ。
ハンドリングは　ポロ＞スイスポ＞デミオ
だそうだ
　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:12:33.74 ID:8aTiY2Kq0
このクラスで走りとか言うと、嫌でもスイフトと競合する。
ガソリン車は、デュアルジェットエンジンのスイフトと比べると燃費から何から負けてるし、苦しいな。
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　

新型デミオが気になってスレ覗いてみたが何この流れ・・・

自分ではハンドリングなんてわからないから
雑誌か何かの他人のコメントをのをコピペ。

イタ電1万回とか掲示板荒らしで捕まる人って皆ニートだよね

アンチが連日発狂するくらい最近のマツダ車は出来がいい

とでも思ってないとやってられない

BMアクセラi-DM5stage星5アベレージ5.0にてひとまずチャレンジ終了
今後は平均燃費向上のエコ運転を目指す
目標16〜17
スレ汚しのひとりごと失礼

鼻っつらのマーク　ヒルかナメクジなのか？

CMでマツダ　ってささやく女の声　きもいんだ　キモイ　キモい　キモい！！！！！！！！！！！

あんな声で騙されないし　あの声鬱陶しい !!!!!!!!!!!!

野郎の精液を吸い取りたいという、あのササヤキ　　　キモい　キモい　鬱陶うしい !!!!


オンボロなのに　何が　　スカイ？？？？　　ハエか蚊が走っているようだ　!!!! .....

>>550
ホンダ 新型フィットハイブリッドの市街地路の実燃費／ 26.0km/L
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0004.html

三流ブランドマツダの田舎信者完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
三流ブランドマツダの田舎信者完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 　　　　
国沢光宏
　　　
対照的にハイブリッド車より悪そうなのは、東京都内に代表される街中の渋滞。
エアコンを使わない時期で10％落ちの18km/L程度。エアコン使うと20％落ちの16km/Lくらいになってしまう。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
　　　　　　　　　　

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:05:03.24 ID:pWq5XoX00
河口まなぶ。
ハンドリングは　ポロ＞スイスポ＞デミオ
だそうだ
　　　　　
　　　　　
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:12:33.74 ID:8aTiY2Kq0
このクラスで走りとか言うと、嫌でもスイフトと競合する。
ガソリン車は、デュアルジェットエンジンのスイフトと比べると燃費から何から負けてるし、苦しいな。
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　

マツダグリルのスイフト買えば良いんじゃね?

CX-3

200万超えのデミオでもこの低質感ｗｗｗｗｗｗｗｗ

液晶画面すらありゃしねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貧乏臭いデミオの内装ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://i.imgur.com/2jFSyCT.jpg
　　　　
　　　　
　　　　
　　　

工場出荷目処のご案内
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

↑
売れなさすぎて削除されてるしｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　

>>
ホンダ 新型フィットハイブリッドの市街地路の実燃費／ 26.0km/L
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0004.html

三流ブランドマツダの田舎信者完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
三流ブランドマツダの田舎信者完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 　　　　
国沢光宏
　　　
対照的にハイブリッド車より悪そうなのは、東京都内に代表される街中の渋滞。
エアコンを使わない時期で10％落ちの18km/L程度。エアコン使うと20％落ちの16km/Lくらいになってしまう。
http://allabout.co.jp/gm/gc/445037/
　　　　　　　　　　

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:05:03.24 ID:pWq5XoX00
河口まなぶ。
ハンドリングは　ポロ＞スイスポ＞デミオ
だそうだ
　　　　　
　　　　　
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:12:33.74 ID:8aTiY2Kq0
このクラスで走りとか言うと、嫌でもスイフトと競合する。
ガソリン車は、デュアルジェットエンジンのスイフトと比べると燃費から何から負けてるし、苦しいな。
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　

アクセラ 1.5L MT 100馬力
0-100 12.98秒
https://www.youtube.com/watch?v=m3ZlPeff3SA
　
　
　
おそっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　13秒ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドン亀のなかのドン亀だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上まで回るガソリン車でそれならデミオディーゼルでも同じようなタイムになるだろうなｗｗｗｗｗ

>>804
遅すぎてワロタｗ
1.5は遅いとは聞いていたがここまで遅いとは

遅いって言えば、トルクに騙されてCx−５の購入組も最近は走りガー、トルクガーって
言わなくなったな

速いと思って、コンパクトクラスにでも戦い挑んでみたけど、撃沈されて後悔してるんだろうな

CX-5の早さって0-400ダッシュみたいな厨房的早さじゃないだろw

マツダの車なんてカッコいいから買うってヤツばっかだろｗ

低原価ググル上場テレビレストラン匿名警告マイクロ値上げパズタネ明かし大阪シンジゲート夏休み市場特別コーチングフジ値上げ事務所国会「名古屋店アリババ」アジアガサ入れDJマックさむらいテヘペロ塩素プール光金ラーメン

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南川崎スマホ不振スタミナ駐車近代ラーメン

□おしゃべり大好きケーブル会印プライムLINE有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ(株)王公勤役任□
↓　　　↓　↓　★↓↓　★

自動車の世界生産、国内５社過去最高　１〜６月

ホンダ
日産
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタは２０１２年に次ぎ過去２番目の台数

http://www.asahi.com/articles/ASG7Z5245G7ZULFA018.html
　
　
　
　
マツダの一人負け状態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
スカイアクティブ全然支持されてなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>806
そらエコカーのヴェゼルに負けてんだもんｗ
言いたくても言えんよｗ

筑波アタック
CX-5 XD 　1,17,453
ヴェゼルHV 1,16,805

>>806
ＣＸ-５ねぇ・・・

加速もダメ
コーナリングもダメ
駆動はなんちゃって４駆

ディーゼルはトルクがあって当たり前だし
ここまで亀だと、素性がダメとしか言いようが無いね。

.
　　糖　尿　工　業

>>811
CX-5・・・ｗ

CX-5 XDの筑波ラップタイムはCARトップ誌が持ち込んで
1,14,016、バックストレッチ速度158km/hを記録しているね。

ヴェゼルHVってあれだけ乗り心地を犠牲にして突き上げまくりの
ガチガチに足を固めておいてそれより2秒以上も遅いの?

>>815
大嘘つき乙ｗｗ

それはアテンザＸＤのタイムだろ
そこまでして、ＣＸ-5のタイム捏造したいのかいｗ

それとさークロスオーバーのヴェゼルとセダン比べてどうするよｗ
まーそれでも、セダンにしてはアテンザもドン亀だけどなｗ

http://skyactiv123.blog.fc2.com/blog-entry-40.html

クロスオーバースレにあったタイムも置いておくね
【参考】
ＣＴ誌　筑波タイム

フォレスターXT　　　　1分13秒台
ジューク　　　　　　　　1分15秒台（ウエット）
ヴェゼルHV-Z　　　　 1分16秒台　　　　　
CX５　XD4WD　　　　　1分17秒台
XVハイブリッド　　　　1分18秒台
アウトランダーPHEV　1分19秒台

　　
　　
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406893288/l50
　　
　　

>>815
嘘つきたい気持ちはわかるが現実みないとね。
cx-5は糞遅いｗ

クソスレ立てまくるチョンダヲタはキチガイ

>>815
ツダヲタ、そこまでして嘘つきたいですかｗｗｗ

マツダ信者の特技は嘘をつく事ですから
息を吐くように嘘をつくなんて朝鮮半島の人たちみたいですね

買って3年目のアクセラだってよ
たった3年でドアヒンジが錆び錆びになったみたいよｗしかもドア4枚全部だってｗ
さすがマツダクオリティｗｗｗ期待を裏切らんなｗｗｗ

http://i.imgur.com/GGymxgt.jpg
http://i.imgur.com/nN9X4UZ.jpg
http://i.imgur.com/F6rJtdL.jpg
　
　

自動車学校にマツダがズラーと並んでいたが、ほとんど使われていなかった。
トヨタばかりが動いていた。馬鹿デカい上に運転しにくいからだ。
わたすも１回当たったが次からは断った。まったく運転しにくい。

最悪最低だ。教官は他のメーカーでは作っていないからシカタナクあるのだという ....

>>822
1か月で足回り錆び錆びのホンダってメーカーもありますがねｗ
工場→納車までに3年以上寝かせてるのか？ｗ
さすがチョンダクヲリティｗｗｗ期待を裏切らんなｗｗｗ

http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/193/1193858_m.jpg
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/

>>815
これはひどいｗ
捏造が得意なツダヲタｗｗ

>>824
これはひどい

棚上げが得意なホンダヲタｗ

>>806
燃費ガーも聞かないね。
XD2WDの郊外での実測燃費が9km/lww

しかも高速道路で200km連続走行したらDPF再生で実質走行不能。
欠陥品だと言わざるを得ないね。

>>827
そうなのか？
マツダに確認してみるよ。

自動車学校にマツダがズラーと並んでいたが、ほとんど使われていなかった。
トヨタばかりが動いていた。馬鹿デカい上に運転しにくいからだ。
わたすも１回当たったが次からは断った。まったく運転しにくい。

最悪最低だ。教官は他では作っていないからシカタナクあるのだという ....

>>827
> しかも高速道路で200km連続走行したらDPF再生で実質走行不能。
> 欠陥品だと言わざるを得ないね。

自動でDPF再生（その間アイドルストップされない）するだけで走行不能にはならない
知ったように抜かすんじゃねえぞ

郊外で燃費9km/Lっていうのも逆に凄いな

DPF再生中の燃費は考えたくないなｗ

>>831
アンチマツダのいつもの妄想
そんなのにつきあったってしょうがないよ。

>>827
発売前はステマとマンセーに明け暮れてたけど、その後、見栄を張ってか、Lパケがー、
革シートがー、ボーズがーに変化

最近は、錆がー、異音がー、燃費の悪さがー、値引きがー、クソディーラーがー、と
本来有るべきレスになってきた

このスレはホンダマンセーが現実逃避する為にだけ存在してるんだから
突っ込み無用　オナニースレみたいなもん

>>831
それも真っ赤な嘘だから。
短距離街乗りでは燃費落ちるが、それでもリッター１２km〜１４kmはいく、どんなバカが乗ってもな。

この板見ててよく思うことなんだけど、マツダとホンダって特別なライバル関係でしたっけ？

5角形グリルをパクり合いした仲
そんときはホンダが勝ってデザインアイコンに

その後マツダは朝鮮人デザイナーのパクりによって、コードギアスというアニメから
厨二スペックのマークをグリルに採用し、デザインアイコンにして今に至る

昔は安かろう弱かろう同士だったのに、いつの間にかホンダが北米売上のお陰で
大きくなっちまったのが悪い

確かに昔はマツダホンダ三菱が車好きだけど金ない奴が乗るオモチャで
普通の車好きなら日産を選んでましたね

>>837
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

>>837
ライバルでもなんでもない。マツダは
孤高。世界唯一のロータリーエンジン量産化したメーカーだしル・マンで
唯一の優勝メーカー。レベルが違うん
だよ。