SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ74▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:13:39.29 ID:Fx/AleF90

2011年12月にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

　※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。
　意見・討論は全然OK!!

　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
　書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

■公式サイト■
　□SPORT ｢5ドア/ハッチバック｣http://www.subaru.jp/impreza/sport/
　□G4 ｢4ドア/セダン｣http://www.subaru.jp/impreza/g4/

　○アクセサリーカタログhttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
　○ナビ・オーディオカタログhttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf
　○取説ダウンロードhttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
　｢アイサイト無の人は十分とレス／アイサイト有の人は満足とレス｣
　｢1.6Lの人は十分とレス／ 2.0Lの人は満足とレス｣
　｢MTの人は十分とレス／ CVTの人は満足とレス｣
　｢FFの人は十分とレス／ AWDの人は満足とレス｣

　※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。

　※装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

<前スレ>SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 72▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392844754/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:17:07.45 ID:Fx/AleF90

>>63　<<捕捉テンプレ>>
●｢リニアトロニックって？｣
・スバル内製のチェーン式CVTの事です。
・水平対向エンジンを搭載する構造上、他社からCVTを買ってきてポン付けが出来ないので自社開発した。
・アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ない様です。
・CVTの金属音は個人差にもよりますが、街乗りする分には気にならないレベルです。

●｢アイドリングストップでオーディオは止まるの？｣
・アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。
・ETC装着時に電源取りする時は、オーディオ電源系の分岐へ行わないと、
電源が落ちてゲート側が正しく認識されなくなる恐れがあるので注意
・外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されるのでアイドリングストップしません。
　感覚的には｢走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)｣
・冬はエンジンが十分に温まるまでは、アイドリングストップしません。
・慣れてくるとブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになる。
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_impreza/7/3.pdf

●｢アイドリングストップ中の注意点｣
　※アイドリングストップ中に、以下の操作を行うと｢エンスト状態｣となり、
ブレーキペダルを離しても自動では再始動しません。
　・ボンネットを開けたとき
　・運転席シートベルトを外したとき
　・運転席ドアを開けたとき
　・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
※再びベルトを着けたり、ドアを閉めても復帰しない。
<復帰操作について>
　※エンストの警告が出ますが慌てずに、
　通常の始動前の操作｢Pレンジ／Nレンジ｣に入れる＋｢ブレーキ｣を踏んだ状態で、エンジンを最始動させる。

●｢慣らし運転は必要ですか？｣
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中（1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:18:15.65 ID:Fx/AleF90

>>63　<<捕捉テンプレ>>
●｢インプレッサのタイヤとホイールサイズは？｣
・2.0i-sでも15インチ装着可能　http://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●｢ブレーキLSDってついてないの？｣
・ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●｢追従クルコンって？｣
・アイサイト技術を活用したクルーズコントロールの事です。
・前走車に追いついても一定の距離をキープします。
・車線変更などをして、前が空けば設定した速度まで再加速。
・車間距離は３段階に設定できます。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114kmまで可能(メーター誤差を含めると実速で100km+α)

※ 追従クルコンへの過信や過度な依存は禁物。
前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキを踏みましょう。

・アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、
ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間（クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間）に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
　↑
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、
停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
　↑
※推奨されない使用方法かもしれない便利技(自己責任)
連続で「RES+」スイッチをクリックすると、30秒以上はブレーキ保持していました。

・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFFが可能です。
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約５万。搭載車種が増えてくれば安くなる可能性もあります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:20:41.26 ID:Fx/AleF90

■<アイサイト関連>■

■<公式サイト>アイサイトオーナーズサポート
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/about/
■<アイサイトFAQ>
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

■<アイサイト注意点>
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。

・｢ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ｣はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。

・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。

□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_impreza.png

□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
　http:// www.narasubaru.jp/staff_details391.html
　　http:// www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
　　http:// www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg

●EyeSight関連～非推奨～
ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....
　・市販のドラレコの設置
　・レーダーの設置
　・ルームミラーの交換
　・タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
　・フロントガラス撥水加工

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:21:29.08 ID:Fx/AleF90

■<インプレッサ関連記事>
□｢インプレッサ｣開発責任者同乗試乗
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120118_503497.html
□インプレッサ｢G4＆SPORT｣インプレッション
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120705_539601.html
□写真で見る｢インプレッサ｣
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120223_513082.html
□試乗記インプレッサ｢スポーツ 2.0i-S アイサイト｣
Subaru Impreza Sport 2.0i-S
　http://www.motordays.com/newcar/articles/impreza_20i-s_eyesight_subaru_imp_20120127/
□インプレッサ｢スポーツ 2.0i (4WD/CVT)｣／｢G4 1.6i-L (FF/CVT)｣ (2011.12.20)
　http://www.webcg.net/articles/-/3069
□インプレッサ｢スポーツ1.6i-L (4WD/5MT)｣／｢G4 2.0i-S (4WD/CVT)｣(2012.1.23)
　http://www.webcg.net/articles/-/866
□インプレッサ｢スポーツ 1.6i (4WD/CVT)｣ (2012.2.21)
　http://www.webcg.net/articles/-/955
□インプレッサ新型車解説] ｢スポーツ｣｢G4｣ (2011年12月1日)
　http://autoc-one.jp/subaru/impreza_sports/newmodel-920806/0003.html
□インプレッサ試乗 (2012.01.06)
　http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101128/1/
────────────────────────────────
■<インプレッサ関連動画>
□G4とSPORTの走行シーン
　http://m.youtube.com/watch?v=NwFna1JuFJg
□試乗レポート
　｢SPORT 2.0i-S EyeSight｣-1/2 http://m.youtube.com/watch?v=rZ6q1eKvDQI
　｢SPORT 2.0i-S EyeSight｣-2/2 http://m.youtube.com/watch?v=gJi0kz9bQo4
　｢G4 2.0i-S EyeSight｣-1/3 http://m.youtube.com/watch?v=YE5oxxQ3mtw
　｢G4 2.0i-S EyeSight｣-2/3 http://m.youtube.com/watch?v=-uJtf85ynkY
　｢G4 2.0i-S EyeSight｣-3/3 http://m.youtube.com/watch?v=Egep4rv_bmk
□インプレッサ開発者インタビュー
　http://m.youtube.com/watch?v=r4IID0rkuVE

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:30:25.90 ID:gDx/qqpH0

車をローンで買う痛い奴
どうぞ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:42:13.75 ID:cJC0kfHp0

フォグランプと車幅灯交換しようとピン外したんだけど、全然めくれないぞ。
使えない取説だな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:58:09.22 ID:JxXoc8lG0

インプレッサ、ローンで払うことになった。
契約時20万。
納車時200万。
後日-5万。
3回ローン。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:01:27.66 ID:rH0niMcv0

フォグランプって自分で簡単に交換できるの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:01:45.19 ID:uvalyFrm0

ローンと分割払いは違うよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:11:58.20 ID:UMUvy0W20

>>6
男気が足らん。力いっぱいいけ！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:12:40.72 ID:4Zu+lB2/O

金利分割手数料は
「ジェミネットたかた」が負担します！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:13:11.60 ID:UMUvy0W20

↑
間違い
×・・・>>6
○・・・>>7

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:20:30.93 ID:YXVDAX5P0

初心者です
A型B型C型の違いは何ですか？
テンプレに入れてください。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:21:47.07 ID:1Rpk9N870

2.0Lアイサイト購入検討中です。
ロードノイズ、乗り心地を考えたら、やっぱり16インチタイヤを選んだほうが良いのかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:24:31.42 ID:cJC0kfHp0

>>11
ピンタイヤハウス２本、バンパー３本まだ足らない？
ちなみにスポーツ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:32:45.80 ID:zp8oq/um0

>>15
１５に落とせ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:59:24.60 ID:5Ny4Xe640

>>8
契約時に全部振り込んであとは放置してたわ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:07:22.55 ID:1Rpk9N870

>>17
見た目だけなら17にしたいのに、15はない。
インプがフィットに見えてしまう。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:14:54.16 ID:Wby6/43E0

誰も見てないよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:09:52.69 ID:pYGKcApI0

フィットはRS&HVSは、16インチだお

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:27:46.42 ID:50LOV4e80

ディーラー行く度にDOP好きなのゴニョゴニョして負けますから買ってYOって言われるんだけど必要なものは全部契約の時に買ったての！！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:29:27.97 ID:NmRUTnE90

いや、タイヤが分厚い方がいいよ。
乗り心地いいし。

段差でビビるようなクルマはめんどくさい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:54:51.62 ID:tEzXcGzli

ゴニョゴニョって言い方キモいわ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:48:08.57 ID:6IV/Cml5O

ホイール小さい方がタイヤ安いし
色んなタイヤ選べるよね
トーヨータイヤのCFTみたいなミラクルタイヤとか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:56:04.93 ID:fLU8038b0

15でもBS履いとけ、飛ぶぞ
50でも韓国タイヤは死ぬが

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:17:13.25 ID:pErAkRlx0

クチュクチュ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:31:00.03 ID:gK+Cpbcp0

>>26
十数年、ＢＳのタイヤは無かったな・・・でも、支那、南チョンのタイヤだけは履いたことない

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:49:57.06 ID:yEJh+hL/0

クムホの55履いてたことあるよ。
まあまあ。うわさほど酷くはない。
でもヨコハマやピレリの方がよかったなあ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:39:27.53 ID:ZTKH4mbE0

試乗しに行ったら納車待ちの16iLと20iがあったよ
16インチの20iは良かったけど15インチの16iはアルミのデザインは悪くないけどちっちゃくて格好悪かった
試乗車は20iSの17インチで一番良かったけどちょっとした段差でコツコツ突き上げが大きかったから17インチは無い

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:03:24.33 ID:FMHdagq40

インプもすっかりジジババ向けだなｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:13:51.74 ID:NkeCWbJT0

>>31
アイサイトはコストパフォーマンスが高いからな
AWDで雪国でも安心だし
俺もジジババだったらアイサイト付きを選んでいたと思うよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:14:04.61 ID:NmRUTnE90

65扁平が一番だと思っている。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:36:57.85 ID:VRLzckKEO

まったくだ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:41:43.32 ID:FjOEW6zF0

たいやは、16インチが最良かと

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:21:09.47 ID:Sb9A9aHe0

インプ2.0Lの16インチタイヤに乗ってる人、
段差の突き上げとかショックは少なく、乗り心地は普通に良いの？
17と比較してみた？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:34:03.29 ID:hHQIzWP30

インプの１７インチには乗ってないけど１６インチはちょっとした凸凹でも突き上げは拾ってしまう。
自分もだけどトヨタからの人はそう感じると思う。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:38:59.78 ID:Sb9A9aHe0

>>37
16インチでも突き上げ感じるの。
ショックだ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:40:56.56 ID:ZTKH4mbE0

16は乗れなかったけど17インチはゴツゴツだった
アクセラの18インチは気にならなくて
その後に乗ったからゴツゴツはかなり気になったよ
ただどっしり感というか安定感はアクセラとは比較にならなかった
AWDだから当然かもだけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:54:24.23 ID:P3cPKkqJ0

俺もゴツゴツ気になってアクセラに乗り換えた。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:58:00.83 ID:Jl2c5tjqi

17インチだとタイヤサイズが205/50r17という謎サイズだから乗り心地も悪くなる
規格外だけど225/45r17も入るから17インチならこっちオススメ
燃費も悪くなるけどね
>>40
良かったなｗｗｗｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:39:13.44 ID:u+9UxYPPi

俺の11センチでお前らを突き上げてやろうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:07:32.73 ID:oDmhYVNDQ

むしろ段差で突き上げ感じなかったらキモいわ

って人もいるからね
自分が納得するまで試乗するしかないよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:09:47.41 ID:URj2pTLW0

友達のレガシィTW・Bスポーツっていう18インチ履いてるのに乗って運転した時は、
多少、硬めとは感じたが、突き上げも気にならず、乗り心地よいほうだった。

ところが、17インチ履いてるXVガソリンに試乗した時は、ゴツゴツでひどかった。
単純にタイヤサイズだけでは乗り心地は決められないかも。
もちろん同じ車種なら扁平率が少なくない方がゴツゴツしないと思うけどね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:46:02.09 ID:TJ5upJuU0

アイドリングストップてどうやってもストップ時間伸ばせないのかなぁ
冬の10秒で再始動とか何のギャグかと

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:48:11.43 ID:C4cbjsCt0

>>25
トーヨータイヤのCFTのどこらへんがどうミラクルなのか詳しく。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:08:19.85 ID:4ou4fqPV0

温度が低いだけでバッテリーの性能が下がるからアイスト時間が短くなるのはしょうがない。
エアコン/ヒーターを使わない、ライト類は不要なとき切る、ナビ/オーディオの音量を下げたり使わないなどする。
それくらいしか対策はない。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:21:50.01 ID:05K5oWh20

18インチ履いてる人いる？
この車に18はオーバースペックかな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:29:51.42 ID:+jw0kiw20

もはや、性能より見栄えの世界だと思う。
ＤＱＮ仕様なら18にすべき

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:39:02.27 ID:/mgJc0Bb0

>>39
新型アクセラを試乗したいけど (旧型は試乗した)、
ピカピカのインプレッサで行くと、冷やかしだと思われるだろうからな・・・行けてない。
どっしり感というか安定感は、インプの方が上なんだ。
重視してたポイントだからそれは良かった。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:42:25.00 ID:FNjRbv580

アクセラは狭くて視界狭くて圧迫感が半端ない
インプ乗った後なら尚更

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:43:25.87 ID:yEJh+hL/0

タイヤってどこのメーカーのがついてくるか納車までわからないん(?_?)
YOKOHAMAがいいな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:43:33.42 ID:hHQIzWP30

>>38
まあ、慣れるし買い換えるというほどでもないなｗ
センターラインが消えかかって舗装工事も忘れられてるような道路では気になるレベル。
普通の道路では充分に許容範囲かと。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:45:06.20 ID:FNjRbv580

>>52
YOKOHAMAのエコタイヤじゃね
グレードによって変わるなら知らん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:49:20.28 ID:8pp5a7Ej0

5MT民よ、評判通りだったでしょ？
・回して走れば不満なし
・燃費12km
・車庫入れ時、油圧パワステに力取られエンスト→アクセル増して車庫入れ→快感
・1速が鋭い。スムーズに発進できたときが快感
・坂道発進で半クラふかし過ぎるとエアコンからコゲくさい臭いがする。
・65扁平が織り成す適度に”緩い”乗り心地

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:52:39.53 ID:lpwGYE7D0

>>52
おそらく2.0isはダンロップ。2.0iはYOKOHAMA DB
1.6は知らん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:06:30.98 ID:92UrNnp+0

1.6はグッドイヤー

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:14:02.16 ID:LXZOMAB70

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379320913/

G4の0-100がアップされてた

59 ：52：2014/03/10(月) 22:32:47.21 ID:yEJh+hL/0

1.6はグッドイヤーかぁ。。。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:43:31.28 ID:n7c8bFX70

仲間がレンタカー上がりを買ったとラインあり早速ドライブ
えｗｗｗｗ　値段聞いたらお買い得価格
ナビもETCも込みこみ下取り15年落ちばっちり価格つけて貰って
軽の普及グレード新車とおんなじ位だった
車検が2年なので一年後に車検だけど良い買い物だったとご満悦ｗ
まぁ色々な選択肢があるんだな
おいらは1.6ターボ待ちの2代目レガ乗りだす

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:55:17.58 ID:8pp5a7Ej0

インプレッサスポーツ5MT
ディーラー中古車
3.5万kmレンタカー上がり
「フレーム修復歴あり」175万
この値段おかしいんじゃないの？
と言ったら黙りこまれてしまった。
あと10万下げたら買いますと言ったら断られた

結局半年間売れ残ってて10万以上下がったが、
G4の新車買った。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:11:09.33 ID:n7c8bFX70

>>61
その値段は論外でしょ　
仲間は北海道をひと夏走った1.6ベースグレードを乗り出し110万台
価値観は色々だが一つの選択としてなるほどとね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:11:21.08 ID:qMpbwiCy0

>>61
フレーム修復歴はどんなに安くても絶対に買っちゃ駄目だ。
高速で走ったときに違和感でる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:25:49.47 ID:IiC0j6cG0

アクセラ1.5とインプ1.6の控えめクラス同士でなら試乗で乗り比べたわ。

外見デザインは好みによるから抜きにして

インプの勝る点
・前後の視界の良さ
・乗り心地
・安定感
・車内空間の広さ

アクセラの良かった所
・アクセルの踏み込みと加速の連動感
・内装の質感
・アイドリングストップからの復帰のスムーズさ

こんな所だな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:33:52.58 ID:TleamdOT0

アクセラは社外ナビ使えない&純正ナビが3万円台のSDナビレベル（更新は年1回）が致命的すぎた
個人的にナビは相棒だから妥協できん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:37:51.75 ID:mbQR6Vg20

社外ナビ使えないとかマジでそんなのあるのかよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:38:07.90 ID:+jw0kiw20

トレジア1.5に比べりゃインプ1.6の加速はものすごいぞ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:39:39.98 ID:mbQR6Vg20

ラクティスじゃねーか

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:47:07.16 ID:f1woovoX0

そんなに視界いいの？
ハッチバックにしてはってことかね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:47:09.26 ID:05K5oWh20

社外ナビ使えないってだけで離れる客いるのに
なんでマツダはそんな事するのかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:50:38.44 ID:FNjRbv580

選択肢なくても性能良ければいいのよ
その性能が最低なだけで

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:04:30.37 ID:TleamdOT0

>>66
2DINが無い＝社外ナビ使えない
ナビどころか1DINのプレーヤーすら何も使えん
アクセラは初代もこういう仕様だった（初代アクセラはレクサスみたいに電動で格納されるモニターで高級感はあった）
2代目は普通に2DIN採用
新型アテンザ、CX-5と普通に2DIN採用してきてなぜか3代目アクセラは初代の過ちを繰り返した
本当に謎
これでナビが2DINだったらライバルのままだったのに

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:07:54.08 ID:51vn/I47O

アイサイト対応ドライブレコーダー付けてもらうように注文してきた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:34:33.72 ID:ugYoJL5v0

自分のドラレコの配線がアイサイトのカバーの配線用切欠きに合ってなかった
納車時見た方がイイよ、配線潰れてる場合あるから

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:53:46.90 ID:82eL6QSi0

>>61
165万でも売らない意味がわからないね
それでも高すぎるが

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:22:55.26 ID:cdMAZvpl0

こないだの土曜日、スポーツ 2.0i-S ES 納車だったので、
土日で都内一般道と首都高合わせて110kmほど走ってきた。

主観では17インチでも気になるほど乗り心地は悪くなかった。
むしろ、工事中の未舗装路では細かいギャップをいなしてくれて感心した。

燃費も都内一般道とまぁまぁ混んでた首都高を走った割には、
MFD上、14.3km/lと期待以上。

あと、フロントと側方の見晴らしの良さ、車内のゆとりは乗っていて気持ち良かった。

悪く感じたこととしては、ロードノイズと外界の音がうるさいのと、
スロットルの踏み込み量に対して、加速がついて来ないのは気になった。

まぁ、何より見た目が好きだから、多少の欠点は慣れで何とかするけどね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:13:47.51 ID:LNfmsb7l0

>>42
＞俺の11センチでお前らを突き上げてやろうか？

小さすぎ！
俺の16センチでどうだ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:15:42.19 ID:LNfmsb7l0

>>76

友達が自動車関係にいるけど、遮音性や造り込みの良さなら、トヨタがダントツらしい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 05:46:37.96 ID:PFwjOshH0

>主観では17インチでも気になるほど乗り心地は悪くなかった。
>むしろ、工事中の未舗装路では細かいギャップをいなしてくれて感心した。

書いてること無茶苦茶ですがなｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:15:01.87 ID:xe9EmkCA0

>むしろ、工事中の未舗装路では細かいギャップをいなしてくれて感心した。
これ17インチタイヤの恩恵じゃねーよｗｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:34:57.32 ID:plRIAF2p0

>>80
むしろ、工事中の未舗装路では細かいギャップを感じさせてくれたってことでない？
で、その挙動が好みに合ってたと。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:32:07.74 ID:zgufVQWvO

>>70
海外では外付けのナビや
タブレットを利用したナビが主流らしいからな
マツダの主戦場がハッキリ海外へシフトしてるという事じゃないかな

まず全幅1800なんて日本市場軽視と言われても仕方ないレベルしな
たとえワールドカーオブザイヤーに選ばれたとしても、俺は欲しくない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:22:03.01 ID:3AMPfVMx0

日本で乗る分には

日本カーオブザイヤー＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞ワールドカーオブザイヤー

だからな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:22:33.83 ID:1szaO1ep0

>>76
2.0i-S ES (17インチ) に1年乗ってるけど、工事跡の道路の継ぎ目とかは、
ゴツゴツ突き上げあるし気になるけどな。そのうち気になってくると思うよ。
そういった場所以外は、17インチでも悪くないね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:23:15.04 ID:iOD71Bh40

>>83
日本カーオブザイヤーのゴルフも
全幅1800くらいだけどな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:59:10.46 ID:+rbMGdwb0

日本カーオブザイヤーってさステマなんじゃね？と思う
トヨタのIQって車が受賞されたことがあるんだが
乗ってる人まったく見かけない。

トヨタのIQという車は一体なんだったのか。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:52:14.19 ID:cTyornW00

最近、スバルのHP見てもインプスポーツの画像は、2.0isじゃなく
16インチ履いてる2.0iなんだな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:08:23.19 ID:1szaO1ep0

>>87
カタログは最初から2.0iが表紙だけど？
i-Sはシルスポイラーが付いてるからメインには使い難い。
それと、どこも上から2番目のグレードを使うことが多いように思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:01:01.00 ID:ObslqZVD0

2.0i ESを買おうと思ってます。
オプションで迷ってます
目をつけているのは、メーカーオプションのHID、UV濃色ガラス、
クリアビュー、キーレス＆プッシュスタートのセット（約16万）です。

また、リアビューカメラを付けたい場合はカーナビもスバルで買わないとダメ？
ナビ、ETC、VICSなどは社外品を付けたいんだけど
そうすると、ハンドルの右側にある音量などのボタンもつかなくなるのでしょうか？

質問ばかりですいません。お願いします。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:01:53.40 ID:+dEEmB9fi

リアビューはMFDにも繋げるんじゃないっけか
まぁ画面は小さいけど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:02:14.67 ID:Kh/V7z350

>>89
社外品付けられるよ
ステアリングリモコンは社外品でも対応してる筈(ナビの機種による)

社外ETC付ける時はETCビルトインカバーも注文した方がいいよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:16:11.98 ID:1szaO1ep0

>>89
＞ハンドルの右側にある音量などのボタンもつかなくなるのでしょうか
右側はナビ関係のボタンはない。アイサイトのクルーズコントロールのボタンだよ。
ナビのステアリングリモコンは左側にオプション。

ところで、ステアリングリモコンはC型からシルバー色に変更されてるけど、
B型までの黒色も入手できるのかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:15:03.78 ID:xe9EmkCA0

>B型までの黒色も入手できるのかな？

確実な回答はデラに聞かなきゃ答えられんだろに・・・
まあ保守部品として注文は出来ると思うが

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:37:12.27 ID:VrqtEWDti

黒はプラスティックだからシルバーのが良いよね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:53:24.56 ID:H3NRp0ro0

シルバーはまさかステンレスか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:40:53.33 ID:1szaO1ep0

>>93
確かに聞くのが一番だね。

そう言えば、なんのパーツか忘れたけど、
A型の黒色に乗ってる人がOPパーツを頼んだら、
B型の黒色パーツが届いたっていうのがあったな・・・
(ブラック色は変更になってる)

>>94-95
シルバーといっても、安っぽい塗装だと思うよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:19:25.53 ID:/6mb4d8ni

ピカキュウのLEDウィンカーいつまでたっても売り切れ･･･
ここのLEDは信用いくからと待ってるが適当なアンバーT20買ってしまおうかな･･･

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:33:56.96 ID:/6mb4d8ni

Aピラー剥がした事ある人いますか？
ヒューズから電源とってドラレコつけようと思うのですが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:43:49.00 ID:RNE9i4ib0

>>97
信用ってLEDは国産なの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:10:24.45 ID:VEOe7Vxz0

>>97
ハイフラ防止用のリレーは孫市屋で買った方がいい。
ピカキュウのとか他所で買うと一回目の点滅が長くてイライラするので
孫市屋で買い直しになったわ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:14:45.41 ID:PYz4uaRA0

わざわざ抵抗噛ませてLED化する意味が分からん

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:28:52.60 ID:3tq4rHi90

>>98
剥がしたことあるよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:30:23.67 ID:PAvAJfph0

テールとストップは期待する照射方向が一つだからいいけど、
レンズが見える全方位に期待するウィンカーのLED化は色々問題多いよ？
特に電球入れ替え式だったりすると昼間非常に見にくい角度が出てきたりする。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:36:11.11 ID:PAvAJfph0

>>98
内張りはがしツールがあれば簡単に外れるし、はめるだけなんで簡単に元に戻る。
自分は小さなリレーをかませて、装備のないシートヒータヒューズから電源をとり、ACCをトリガーにして使っている。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:52:26.79 ID:EQWmO+/G0

フォグまで真っ白のＬＥＤにして他に迷惑かけてるアホが多いのが事実

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:23:17.80 ID:uoeHs79+0

スバルのＥＴＣは南ちゃんがしゃべってくれるぞ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:33:52.14 ID:yi6LBJjY0

1.6にするつもりだったけど
10年乗ろうと思って2.0にした

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:36:56.33 ID:RNE9i4ib0

>>97 >>100
同じ経緯なんだが
ディーラーで問題になった事があるので書いておく。
車検で点滅の速さ？回数？規定があってアウトになった。
ディーラーで取り扱ってるLEDにしてもらったよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:42:55.63 ID:z+eD+efk0

>>107
自分はもっと乗るつもりで、1.6にした。
経年劣化の部品が少なそう。
アイサイトの耐用年数ってデジカメ程度？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:48:44.07 ID:iOD71Bh40

>>106
スバルのっていうか
パナソニックのETC車載器でしょ苦笑

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:48:31.52 ID:5cukuJqI0

>>104
えっとごめん
シートヒーターってACCにした時点でギリギリまで電気来てるって事？
ドラレコだったらACCの時でも作動してもらわなきゃ困るしね･･･
ピラーはツールっていっても特別なものはいらないよね？
簡単そうでよかった

昔の車だともっと簡単だったのになぜこうも手こずってしまうのかorz

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:07:51.32 ID:1arN6KBY0

>>111
シートヒーター系統はバッテリー直で常時電気がきている。
だからリレー入れてACCをトリガーにオンオフしないとバッテリーが上がる。
3線のドラレコやETCを設置するときは手軽常時電源とれるので重宝するよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 05:35:53.38 ID:QQFVkGk70

>>109
じゃあ
12年以上前に買った俺のデジカメ
まだまだ現役だから
アイサイトも12年は持つんじゃね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 05:37:49.36 ID:dWsICnBp0

スバル純正アイサイOKなOPのドラレコ付けた人居ます?
あれって完全なスバル開発製品?
どこかのメーカーのOEMだったらそのメーカーの製品教えて欲しい・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:51:24.70 ID:VYGN38Yp0

>>114
http://www.keiyoeng.co.jp/subaru/index.html
これだったかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:27:08.69 ID:yoeAD5E90

英アストンマーティン、中国製パーツ使用で大規模リコール
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394528116/
中国サプライヤーは“責任を否定

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:29:45.85 ID:2MRTkApM0

>>115
内部はスバル用にカスタマイズされてるっぽいなあ
自分もスバルドラレコ欲しいんだけど走行中の映像ってこれどうやって見るんだろう?
これ本体にモニタ付いてないよね??

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:49:48.96 ID:yvLpzgJw0

>>117
アイサイト対応のドライブレコーダーつけました。
ミラーの真後ろにつくので視界を妨げることはなけれどモニターついていないのでパソコンなどが必要。
画像は結構綺麗です。
http://www.e-saa.co.jp/02/seihin_in259.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:57:03.44 ID:Bt/7W86IO

>>98
慣れたら簡単だけど、最初は回転するロックに手間取るかな。みんからとか見ると写真入り解説はいっぱいあるよ

ロック部品を良く観察できるように明るい環境、回転させるための長めのドライバーかラジオペンチがいると思います

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:49:21.12 ID:2MRTkApM0

>>118
おおー羨ましい。

質問良いでしょうか?
1.純正部品て保証3年付きます?
2.電源はシガーライターからですか?
3.録画(常時?)している画像はナビのAV端子で確認できますか?
4.夏季の熱い時期も取付けっぱなしでOKですか?
5.ＴＶやラジオの受信に影響出てませんか?

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:13:48.18 ID:aWKNIgTR0

>>120
よくここでそんなに聞けるな？

先週Dに行ったけど、ドラレコは人気で注文しても入荷するのに
3ヶ月位かかるって言われたぞ。
4月の感謝デイに頼んでも夏になるかもしれん・・・。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:16:48.95 ID:yvLpzgJw0

>>120
１．安心のスバル純正。アイサイト対応商品　と記載あり。
　　３年保証かどうかは不明（調べていない）
２．ディーラーで取り付けてもらったので電源はシガーライタではない。配線は見えず。感謝フェア中に多少安く取り付け。
３．私のナビがモーションＪＰＥＧに対応していないのでナビでは確認できず。パソコンでのみ画像確認済み。
４．発売されたのが昨年末（取り付けは今年１月末）なので夏季を迎えていないけれど常識的に夏季もＯＫのは

ず。
５．運転中に音楽は聞くけれどＴＶ・ラジオはつけないので（メモリーでの音楽しか聞かない）影響が出るかどうかは不明
６．ＥＴＣには影響は出ていない。

あまり的確な回答になっていないで申し訳ない。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:00:47.57 ID:2MRTkApM0

>>122
いやいや、情報十分助かります。
1.は寺ナビや純正アクセの保証みたいな長期保証なのかなーと思ったんです。
ドラレコの取説と一緒に付いてくる保証書に保証期間が書いてあればなあと思って質問しました。

.ヒューズから電源とるなんて聞いたこと有るので見えないようにそっちからなんですかね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:42:02.39 ID:+pcA6u6P0

のれん分けハーネスから取る方法もあると思う

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:03:32.37 ID:kYSYf9I5O

>>121
自分も先週注文したけど遅れるとか言われなかったよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:52:39.50 ID:aWKNIgTR0

>>125
そうなんだ、どれくらいで取り付けできそう？
点検を待ってる間にドラレコの話がでただけで、在庫の問い合わせまでしてない。
ピークが過ぎて今はもう早く入荷できるのかもね。。。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:00:39.09 ID:/g+uYON5i

この車売れすぎだろ
いくらXVとか含めてるからってアクセラが出ても低迷どころか伸びてる
D型で手抜きのところ一新して欲しいわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:49:37.44 ID:QQFVkGk70

>>127
アクセラのモデルチェンジを待ってた奴等が
新型アクセラを実際に見て
インプレッサに乗り換えた可能性あるな
あの冗談みたいなナンバー位置が致命傷

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:34:43.13 ID:/AJjUjho0

>>128
アクセラもいい車だと思うけど、
ナビやら後席の居住性やら尖った部分が多くて
ちょっとニッチな方向に行ってる感じだね。

「これだよ！」って人にはたまらないんだろう。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:40:24.84 ID:2MRTkApM0

>>129
今回のアクセラはドライバー(前席)優先に振り過ぎて後席居住性が先代/初代から退化したのが痛い。
初代乗りの知り合いが新型ディーゼル狙ってたけど強制サンルーフの室内高さ低下のせいで諦めてた。

現行インプは尖った仕様じゃないけど前席/後席の乗員に優しいのが良いよな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:47:42.05 ID:p5F2E1QY0

インプも尖って欲しいぜ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:19:34.70 ID:gGryRjtsO

初代アルシオーネを突き抜けるくらいやってほしい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:20:03.61 ID:QQFVkGk70

インプレッサって結構とがってないか？
エンジン、ミッション、駆動方式
アイサイトの方式とか

ゴルフのデッドコピーみたいなアクセラと比べても
オリジナリティでは負けてないと思うけどな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:27:52.66 ID:2MRTkApM0

>>133
走る為の尖った部分じゃないからなあ＞ENG/CVT/AWD/愛妻

ターボ+DCT辺りが加われば間違いなく”尖った”って言えるだろうけどね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:41:54.49 ID:OXC1+TH10

ロービームのプロジェクター化、ヘキサゴングリルの下方拡大、シート構造変更。
群馬の方の人と話した知り合いによると、D型情報はこんなとこらしい。
アイサイトver3については口堅かったと。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:49:16.79 ID:S9FaMx7G0

金ないけど、いい走りのセダンは諦められないから、
1.6MT検討中。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:11:33.16 ID:eREm8v9V0

そんな売れてる?
あまり見ないけど広島だからかなあ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:25:58.49 ID:hI3Zt7E00

売れてるって言ってもシリーズ累計だから、それぞれ単独でみるとやっぱりあんまりみないよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:29:51.82 ID:DHuGhQtoi

毎月4500台以上は安定してるし昨年の総合では普通車で11位くらいだったからなかなかすごいと思う
昔はスバルがこんな位置にランクインなんて考えられなかったな
>>135
プロジェクターにはなるのねー
インプがなるならフォレスターとかもなるね
とりあえずテールランプなんとかしようぜ！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:33:56.25 ID:jSbmkMWA0

横浜市だが、結構、スポーツは見るね。
昨日、白と黒、ダークグレーを国道246走ってる30分の間に見た。
今日、郵便局駐車場で紺色。
XVはたまに見る程度、デザートカーキが多い。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:48:03.20 ID:ZKlHu+dx0

>>136
早くこっちおいで。
前車はCVTでアイサイト試乗して
ハンコ押す寸前に1.6MT乗る機会があって
1.6MTにしたぐらいの出来

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:56:44.05 ID:lcvhjmbK0

歴代インプは1500～2000台/月前後が普通だからかなり売れている数字だよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:01:33.69 ID:1RlijbVUO

俺のお膝元でお馴染みの柏市では
モノトーン系スポーツとオレンジXVをよく見るな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:12:14.54 ID:RijA3Dku0

昨日、レヴォーグの展示車見てきた。
インプに比べるとフロントグリルは整形に失敗した残念な容貌だた。
あんな取って付けたような鼻じゃあ、洗車の度に泣けてくること間違いないな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:29:24.67 ID:B4IJKilk0

そういえばインプレッサって冷寒地仕様はないん？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:34:33.36 ID:ZW8Q69f20

>>145
スバルは基本が寒冷地仕様、ワイパーブレードが通常品になっている程度。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:38:56.97 ID:eREm8v9V0

AWD MT コンパクト非SUV
でインプレッサにたどりついちゃう
MT試乗したいわ～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:13:23.63 ID:gUXFM3Xu0

以前新車購入した時も思ったのだけれど、自分が納車されてから見かける事が増えてきた感じがするｗｗ

純正ドラレコだけど、音声ガイドの音量調節が無いのが残念
スピーカーを塞ぐしかないかなぁ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:17:55.91 ID:yvLpzgJw0

>>148
確かに純正ドライブレコーダーの音量は大きすぎ。
まぁエンジンをかけて録画を開始した時だけだから我慢しているがスピーカーを塞ぐ手を考えて見ます。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:28:38.48 ID:o1hgLkgf0

>>147
もう今はコンパクトではないけどな。
普通車４駆でMTって条件なら候補の上位にあがるのは間違いないけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:42:52.17 ID:Cq3FgoUTi

RS05の16インチ
G4に合うかなー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:54:12.58 ID:SGKfyQ190

>>148-149
ドラレコって何か喋るの？

>>151
俺はスポーツにRS05の17インチ検討中！！
あの細いフィンタイプのホイールに一目惚れした

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:58:42.68 ID:ZhNjeC4z0

今時、Ｃセグセダンというだけで、十分尖ってるだろ（笑）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:02:05.90 ID:gUXFM3Xu0

>>152
「SDカードを認識しました常時録画を開始します」
って毎回喋るの。
これがわりとでかい音量で耳障りだし、録画開始部分の動画でも驚くほど大きな音で入ってる

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:04:22.74 ID:JcaLhQSti

>>153
それは分かるがアウディもA3とか
出してるし見捨てられてるわけじゃない
小型セダンって不格好なイメージだけどインプとかアクセラは先駆けしてると思う
旧マークエックスも良いよなー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:04:53.93 ID:JcaLhQSti

マークエックスはDセグになるのか･･･

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:08:09.42 ID:+7USwjOr0

>>154
画像見たけどカメラの裏側のスリットがスピーカー部分なんでしょうか。
黒系のビニテか厚手のシールで塞げば音量半減しませんかね?
自分も取り寄せ中だから音の大きさは気になりますわ。

ドラレコの配線ってナビ外して取り付けしますかね?
盗難防止ねじ用のドライバ無くしてしまったかも；；

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:10:27.72 ID:qRW/k2vR0

自分のはＥＴＣとドラレコとレーダー探知がほぼ同時にじゃべり出し、うるせーの何のって

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:15:04.41 ID:s7EDNjUf0

ドライブレコーダーって付けて何か良いことあるの？？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:19:59.34 ID:MlKA7Rc90

>>159
楽しいドライブの思い出の記録と警察の冤罪対策

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:25:17.71 ID:gUXFM3Xu0

>>157
その部分がスピーカーですね
実際指で塞ぐと音はだいぶ小さくなったので、休みの日にでもテープか何かで塞ごうかと思案中

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:41:19.08 ID:o1hgLkgf0

>>159
鏡の中のアクトレスが何のアニメの主題歌だったかで嫁とケンカになっても検証出来るよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:42:24.64 ID:SGKfyQ190

>>159
アイサイトカメラと合わせて三つ目になって何となくカッコイイ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:46:43.19 ID:lH5P3Odg0

>>144
泣ける話だぜ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:03:19.48 ID:ZhNjeC4z0

>>155

そうそう、スタイル悪いところも好きだな（笑）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:11:58.19 ID:j6f6EILG0

>>162
オレンジロードだろ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:21:50.75 ID:o1hgLkgf0

>>166
で間違いない。
だけどダーティペアの曲だと強く主張されることもある。
そんな時でもドライブレコーダーさえあれば安心なのさ。

https://www.youtube.com/watch?v=LOxD7EulkuQ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22623988

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:28:08.83 ID:lcvhjmbK0

オレンジロード動画をはじめて見たときはホント笑うしかなかったｗ
あんなどうしょうもな会話で発狂する奥さんを見てみたいきもするし、
それを十分解っているであろう旦那が一歩も引かずに発狂させてしまうのも驚く。
まぁ似たもの同士、色々な意味で良い組み合わせなんだろうｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:50:36.44 ID:RijA3Dku0

>>164
インプレッサの方が自然にふつくしい器量善しさ。まあ150psで必要十分なパワーも
あるし、走りに何の不満も見つからないんだよな。
アルミホイールが一体成型品かと思ってたが、どう見ても只のホイールキャップにし
か見えない。愕然としたよ。
後席バックレストのリクライニング機構がちょっぴり羨ましかったがな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:58:53.62 ID:ixPT64Ir0

インプレッサとXVを足して月5000台位だっけ
単体だと内訳どれくらいなんだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:15:42.61 ID:NmKfMFD70

結構セダンの人多いの?

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:17:08.89 ID:Jz8LpKSQ0

G4の2.0iESだけど、タイヤをトーヨーのC1Sに代えたい。
だけどダンロップのDZ102も気になる。
コンフォートとセカンドスポーツだから、比較できないのはわかるけど。
純正アルミのデザインからするとC1Sかなぁ。静からしいし。
ダンロップはVE303も気になるな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:26:53.54 ID:mqpiR4tF0

>>169
初スバルなんだけど、高速のカーブで１００㌔超えたらちょっと怖くない？
ハンドルがとられる感じがするんだけど

>>167
これだね
http://www.youtube.com/watch?v=cJUPo8vmeHI

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:00:58.14 ID:CbqRb6qw0

>>173
初代インプに比べりゃ全然楽

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:52:08.46 ID:LWHcz7jP0

>>171
G4がよかったけど財布管理してる怖い人のお達しでスポーツに…(´･ω･`)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:08:46.61 ID:afo1275N0

1.6MTの試乗車がない・・・・
パワーの感じはCVTで解るのかな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:18:03.28 ID:osHDy4tp0

スポーツはミニバン買う程でもない3人家族の車って感じだな
G4は独男の生き様を表すケツしてる

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:36:28.21 ID:2EuTEzlv0

>>177
悪かったな、G4でよ！（笑）

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:46:34.35 ID:ikbyhkDY0

>>177
スポーツ、うちは4人家族だ。
皆で乗る機会も少なく、ミニバン不要で、当たってますw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:55:29.14 ID:2EuTEzlv0

ほとんど一人でドライブ、
時々家族や女を乗せる。

そんな俺はG4さ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:56:24.67 ID:NmKfMFD70

G4気になってきたわ...

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 03:02:13.72 ID:2EuTEzlv0

>>181

ポリシーがあるなら絶対オススメ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:20:05.50 ID:Lj63cLtQ0

>>173
ハンドルが中央に戻ろうとする力が強いからじゃないか？

路面状況が伝わり易いとか直進安定性が高いとか利点はあるけど他社からの乗換えでは違和感あるかも。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:34:37.15 ID:GEOYOK2S0

>>162
そんな事はどっちでもいいけど
中原めいこと中村メイコが時々ごっちゃになるのは何とかしたいよね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:09:59.93 ID:UeTlnePt0

>>173
変な車から乗り換えで、
ステアリングセンター付近が不感症の車からのクセで、
フラフラ蛇行させている奴も多い。
車側の問題なら空気圧、アライメントだろう。
空気圧はドライバーの意識の問題。
自分で確認する事。

ディーラーオプションのフレキシブルタワーバー装着で、
直進性安定、コーナーリングの向上はみんカラ等では常識。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:12:28.08 ID:oDjO4y3rO

>>173
ホイールが大きいほど
そういう傾向が強まるよな
それはスバル車じゃなくても
そうなりそうな気がするけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:55:39.21 ID:bHLiOQAC0

>>169
あのホイールは燃費が良いらしいぞ
今後は、ああいうHV車みたいなデザインのホイールが増えるのかも

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:11:25.86 ID:AYQVFtAw0

>>187
ホイールが軽いだけじゃ燃費は良くならんって前に雑誌に書いてあったよ。
確かプリウスのホイールを市販軽量ホイールに変えて燃費測ったら逆に悪化して
メーカーに聞いたらホイールの軽量化ってのは走り出してしまうとさほど影響しないらしい。
逆にホイールの形状が空気抵抗になって燃費悪化になるみたい。

プリウスなんてアルミホイールの上に低空気抵抗の樹脂キャップ付けたりしてたからなあ・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:34:37.45 ID:AAXbHMzSQ

燃費をよくするなら
・痩せる
・荷物をのせない
・天気が悪い日は乗らないあたりがいいんじゃないか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:43:20.46 ID:bHLiOQAC0

>>188
ホイールの重さじゃなく
その樹脂キャップが、かなり燃費に影響するらしい
だからレヴォーグのホイールにも樹脂製のパーツが付いたらしい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:03:08.47 ID:5wOZNZq40

純正のアイサイト対応ドラレコの動画
http://youtu.be/Am9_wGNvVCQ
http://youtu.be/c4ViVJCFjwo

720pのドライブレコーダーなのにあまり綺麗じゃないね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:14:21.92 ID:Uk1KqLnk0

>>188,190

樹脂製のホイールキャップが燃費に影響するのなら、空気抵抗の問題ジャマイカ？
とすると一般道ではほぼ関係ないな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:33:09.10 ID:AYQVFtAw0

>>192
そりゃ高速の方が燃費差大きいだろうけど一般道でも効果あるんじゃない？
減税に関わるJC08モードで良いデータ出す為には一般道の速度域で効果なけりゃ
アルミの上に樹脂ホイールキャップ付けるなんてやらんと思う

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:01:32.63 ID:eS33GpOi0

だったら昔のシトロエン調にタイヤをボディで隠せばいいやん

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:06:37.37 ID:3ng/G9jt0

小さなことからコツコツとって事なんだろうけど
ほんと誤差程度の事だったら見た目優先して欲しいわ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:09:42.61 ID:ykJmYg7/0

ところで車両入れて保険どのくらい？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:05:59.44 ID:e7LsUvBN0

ちなみに、プリウスの樹脂ホイールは時速40kmから効果があるらしい。
XVオプションのルーフレールも後端に整流のための小さな突起があって、60kmから燃費に効果がある。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:13:12.59 ID:qgO589550

ドアバイザーを付けると空気抵抗が大きそう。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:01:33.40 ID:oDjO4y3rO

>>194
タイヤをボディで覆うとメンテナンス性が著しく下がるんじゃないか？

>>198
それ、ありそうだな
ディーラーで聞いてみたいよ
ナビ付けてバイザー付けたらカタログ燃費を出せないかもな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:04:44.00 ID:Ty2goVUd0

てめぇの体重落とせよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:05:08.44 ID:r7c7+RSD0

ダットサンのロシア向け新型セダンスケッチ
http://autoc-one.jp/news/1690243/photo/

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:37:43.65 ID:3ng/G9jt0

いやぁ間欠ワイパー最高だな。
いいかげんオートワイパーという不良品を押し付けて金巻き上げる詐欺は
やめてもらいたい。あれは消費者庁に訴えたらどうにかなるんじゃないか
ってくれいの粗悪品だわ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:51:54.82 ID:eUJ5i5R80

>>198
そりゃ抵抗大きいに決まってるじゃんｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:03:45.91 ID:Y4C4MEt50

おっ　またバイザー論議勃発か！！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:10:41.85 ID:/h2EmKbq0

ipadをナビやオーディオの代わりに使ってる人いるー？
どこに置いたらいいか思案中。いい置き場所がない。
(´・ω・`)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:33:39.68 ID:w4p+rj6V0

アルカンターラシートってどんな感じなのかな？
実車がないからわからん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:55:13.77 ID:x+to+Cnb0

>>201
おいらはダットサン海苔だが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:00:20.75 ID:oDjO4y3rO

>>206
合皮のスエードみたいな
目の細かい紙ヤスリみたいな感じだった気がする

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:03:47.06 ID:8Wax6SpzO

20iS試乗してきたけど
ディスプレイの燃費が6.5km/Lになってた

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:24:04.35 ID:2tJIc29p0

>>206
スウェード風合皮と思って貰っていい
昔、日本ではエクセーヌって呼ばれていたけど欧州向けにアルカンターラって名でやってて、
あっちで高級合皮ってイメージが定着したから、日本でもアルカンターラって呼ぶようになったはず

>>209
試乗車なんてチョイノリばっかりだし、人によって操作が違うし、
さらには加速を見ると称してむやみにアクセル全開かます人もいるらしい
そんなんで燃費がいいほうがおかしいと思うよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:21:21.68 ID:Hnzp0MmV0

スポーツ1.6乗りだが点検入れている間、試乗車のG4乗ってみた
セダンなんか全然興味なかったがこれはこれでなかなかでんな
後ろの視界がスポーツに比べ悪いこと意外特段違和感ないな
でも誰か書いていたがA型から比べると劣化を考慮しても明らかに
進化してるなC型　特に剛性と足回り　気のせいかね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:43:17.15 ID:8n9VaKa30

オートワイパーはマジでいらないな
感度マックスにしてもまともに機能しないことが多々ある

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:54:05.32 ID:Y4C4MEt50

オートワイパー要らんからプッシュスタート標準にして欲しかったわ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:06:22.45 ID:qgO589550

オートワイパーは感度を一番弱く設定して使ってるけどな・・・
ちなみにB型。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:14:14.46 ID:qgO589550

i-S だから撥水加工フロントガラスのはず。
そのへんももしかしたら関係あるのかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:26:08.02 ID:eUJ5i5R80

>>215
撥水ガラスはフロント"ドア"ガラスじゃなかった?
アイサイトは撥水NGだから

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:52:14.09 ID:qgO589550

>>216
ほんとだ、勘違いゴメン。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:53:58.00 ID:bHLiOQAC0

本当に2.0系は余計な機能が多いよな
デュアルエアコンとかオートワイパーとか
中途半端に付けるくらいなら
無い方が使いやすいんじゃないかと思ってしまう

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:01:21.99 ID:MmrGSliD0

>>218
思ってしまうとかじゃなく事実だけどな。
もともと快適性より走行性能で売ってたメーカーが、
急にトヨタみたいな車作るとそういうことにもなるさ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:02:57.54 ID:mVtvQDsB0

>>218
デュアルエアコンとかオートワイパーも便利だけどね。
前の車は手動調整だったけど、自分の車に関しては調整する回数が凄く減った。
デュアルエアコンは、嫁さんが夏にエアコンが効き過ぎだから温度下げてくれと言うのよー。
女は寒がりだから。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:08:00.00 ID:mVtvQDsB0

訂正温度下げて → 温度上げて

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:13:07.97 ID:2p2ChM1y0

>>220
デュアルエアコンやる前に、後部座席にもエアダクトを付けて欲しかったね
まずエアコンとして平均以上のクォリティに仕上げてから
デュアル化して欲しかった

オートワイパー、オートライトも、どうせ付けるなら
もうスイッチが不要になるくらいの精度に仕上げて欲しかった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:19:21.25 ID:wEdu7WcG0

1.6欲しいが広島には試乗車がない...

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:19:35.12 ID:5us1L8Cp0

オートワイパーってOFFに出来るんだっけか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:23:37.33 ID:gBsN0Pib0

>>86
まぁ斬新ならいいんでしょって感じはある
リーフも受賞してるしなw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:34:30.55 ID:vWLQm13f0

>>224
オートをOFFにして間欠に、感度調整をタイマー調整には出来る

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 04:09:55.56 ID:vPrPjzpz0

>>226
その方式がベスト。
フルオートエアコンも標準で外気導入をやめて欲しい。いちいち内気循環に変えないと前車の排ガスがモロに入
ってくる。
ワイパーは変更できるがエアコンは変更できない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:38:47.08 ID:QxcrcT6g0

Sモードもそうだよなあ
エンジン始動後のモードをS標準にしておけばまだ現行インプレッサ＝モッサリなんて低評価されなかったろうに…
ECOモードなんてただガソリン消費したくないケチが選択できるようにすりゃ良いんだよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:49:29.57 ID:QxcrcT6g0

連投すいませんー

スバルドラレコのカタログにフレームレート15fpsってかいてあったんですけどこれってLEDの信号の色判ります?

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:54:11.52 ID:mVtvQDsB0

>>228
そんなことはスバルだって分かってるよ。
Sモードをデフォにすればカタログ燃費が悪くなる、そのため。
たぶん再度乗る時に設定が戻るようになってるのも、標準の規定じゃないかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:14:24.11 ID:CMVEZdBY0

しかし、BPレガシィのSIドライブはIモードには自動的には戻らない仕様だ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:20:09.05 ID:mVtvQDsB0

>>231
そうなの？
でもそれだったら、エコに特化したモードを用意しといて、
あとは購入者がずっと解除して乗ってね、というイカサマができるよな・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:41:30.68 ID:avICvEN9i

>>230
せめて発進までの手の動線の中にスイッチ収めれば良かったのにとは思うな
シフトレバー側面につけるとかさ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:08:16.60 ID:OmfOiAxy0

新車時の撥水加工や、ナビなどDOP取付は、店でやってるのか、それとも地域毎にどこかで纏めて処理してるのでしょうか？
寺に車届いて納車までって、何日位？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:13:51.44 ID:GUQFMTtkQ

なぜディーラーに聞かないのか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:35:09.92 ID:QxcrcT6g0

>>233
あのSモードのスイッチの場所は押し難いよねえ・・・
発売前の評価テストで「ここは押し難いだろ・・・」なんて意見は出なかったんかな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:22:52.48 ID:QAL5tlLI0

あとDレンジの時のパドル操作で変更したギアの維持時間
長くして欲しいわ。すぐ戻っちゃってなぁ・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:38:18.22 ID:5UXUk7Mf0

オートワイパーと間欠ワイパーの切り替え
エンジン始動時のアイドリングストップオンオフ状態、Ｓモード/Ｉモード

これもＭＦＤから切り替えられるようにして欲しかったわ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:46:41.11 ID:wOKhHWAv0

>>236
走行中に切り替えたくなるからね。ひじ曲げなきゃいけないのはね。
試乗の時に、「トヨタならしょうがないがスバルでこれはダメでしょ。ていうか
XVHVとかフォレとかのステアリングスイッチあるじゃん。交換できんの？」って思わず聞いたくらい。
コストかかる訳でもないのに何故こうしたのか逆に不思議。
まあ結局、インプ買ったわけだが、ちょっとずつ惜しいな。

>>237
そうだね。踏み方もあるけどもう少し長くてもいいよね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:02:23.14 ID:7wN+S9xm0

在庫1台だけあって今月納車間に合うと
でも条件が伸びないんだよなあ
増税分増えても値引き拡大したほうが良いかな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:17:17.93 ID:n9/flPQRO

>>238
リアのデフォッガーの時間を調整できるより
そっちの方が断然便利だな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:04:40.03 ID:x7Ovn7LS0

2,0i以上のグレードだけだろ？オートワイパー。
それ以下は間欠ワイパーだと思ったが

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:39:02.79 ID:1pHNQL8t0

アイドルストップのスイッチもステアリングスイッチにしてほしい
一時停止で通過待ちとか右折待ちとか、信号待ちで横の信号が黄色に変わってから停車したとき等、咄嗟に操作できるように

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:46:20.90 ID:QxcrcT6g0

>>243
右折待ちみたいな止まって欲しくないときにアイドリングストップが効く時があるよね・・・
手元で即座に対応出来るとマジ有り難いからステアリングにスイッチ欲しい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:00:31.63 ID:QAL5tlLI0

Dに頼めばウィンカー出してるときにはアイスト動作しないようには出来るよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:30:19.93 ID:/vzHN7cC0

Sモードスイッチは、D型でステアリングに行くらしい。
テールランプも横Ｌ字型の導光チューブ点灯の変わるって、聞いた。ただしランプ形状自体は変わらないって。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:54:56.98 ID:5UXUk7Mf0

ヘッドライトの形状変わらないなら後期のパーツを流用できる可能性あるな
ＳＧフォレスターがよく、後期のテールを前期に流用

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:10:37.20 ID:QAL5tlLI0

C型でもさんざんステアリングにSボタン行くって話しがあったなｗ
期待せずに待とうｗ　それよりいいかげんハンドル根元ののれんどうにか
せーよ！！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:22:08.30 ID:jMl3Wgu90

Sモードスイッチがあの位置なのは先代のSIモードダイヤルがあそこだった名残だろう
じゃーなんでそのダイヤルがあそこにあったかというとWRXのDCCDボタンと並べたから

直後のXVでステアリングに持ってくなら最初からそうしておけよと思うが

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:33:05.82 ID:SI66/wW70

明日ついに納車です
長かった

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:45:43.33 ID:eoieU07D0

おめ。契約いつでしたか？
こちらは、2/9契約で、来週末になりそうです。1.6iL-CVT-FF。一週間前進！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:06:35.86 ID:fr4wyLx10

>>248
俺のれんが一番気になるわー
拭き掃除する時にピロピロなっていちいち元に戻すのウザい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:11:59.76 ID:SI66/wW70

>>251
1／20契約でした
雪の影響で伸びたよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:27:57.17 ID:vWLQm13f0

>>252
エアコンとかワイパーとかドアバイザーとかフットレストとか
いろいろ細かい文句出てるけど、あののれんはダントツでダメだよな。
なんであんなのでOK出たんだろう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:46:14.31 ID:MaWP5TgQ0

美少女×車のアニメを作れば大ヒット間違いないのに、なんで作らないの？
http://lole34.doorblog.jp/archives/36957700.html

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:52:41.96 ID:8QyR1Rjr0

プレアデスで我慢して

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:55:51.24 ID:fr4wyLx10

>>254
凄まじい手抜きとしか言い様がないよな
インプが初スバルなんだけど他社じゃこんな事なかった・・・
この際のれん引っこ抜いて自作してやろうかと考えてしまうわ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:58:16.95 ID:WsNV12f80

>>254、>>257
だからーって、のれん訳じゃないだろ？木にし杉。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:03:09.13 ID:2qS/uWdC0

スバルは昔から変な所にスイッチがあるんだよ。
前のインプなんかＰライトのＳＷ、最後に忘れ物無いかチェックしてた時に気がついた。

あと、今は無きレオーネから付いていたフォグランプスイッチとか、
押しただけで付くからな、普通は連動だろうに

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:03:39.83 ID:VglYNX3y0

のれん布切れって小柄な人でテレスコ最前位置なら気付かないかもな＾＾；；；

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:09:25.05 ID:vWLQm13f0

>>257
みんカラで自作してる人見たけど、手間だったなぁ。
でもあそこ解消出来れば他は十分我慢出来る仕上がりだと思う。
悩ましいところだ。やろうかやるまいか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:17:47.49 ID:+jYPsXcTi

グローブボックスのアンダーカバーならあるけど運転席の下もほしいなー

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:19:58.84 ID:SuWj4lgb0

リアルスコープで工場のラインやってたけど、のれんは作業性の為だと理解したわ。
シートカバーの黒い人工レザー余ってたからのれんの代わりにそれ加工して付けてる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:37:54.36 ID:5us1L8Cp0

ロードノイズの方が気になるね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:40:25.35 ID:gBsN0Pib0

>>257
ホワイトペンで「おでん」とか書いてみな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:15:03.48 ID:xx5PZAOk0

>>264
A型海苔？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:27:26.86 ID:dMxYNBVFi

ツライチにするにはインセット28くらいでなりますか？
48が標準だったような

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:47:58.53 ID:ebYraUxq0

>>246
純正のテールランプっていくらするんだろう？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:12:12.84 ID:t4D9NbVo0

ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1687364/001_o.jpg

レボーグ　イモ虫っていうなよ。
インプの上級バージョンなんだから

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 03:02:23.93 ID:2rYOXugU0

イモ虫のくせにイケメン過ぎる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 04:48:09.21 ID:JrVcRxCu0

イケメンのフロントグリルは、インプの着せ替え用に使えるかな？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 05:48:40.10 ID:g7iqfVdmi

フロントフォグと下部だけの窓メッキをなんとかすれば良いと思う

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:34:25.77 ID:01egKxgq0

先週、寺で展示車見てきたけど実車はすごくカッコよく見えたよ
レヴォは写真うつりが悪いんだなーって思った
あれで乗り出し価格インプぐらいだったら最高なのに・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:54:09.48 ID:2HDZePMYi

>>273
スバル車は全部といっていいほどに写真写り悪いよなｗｗｗｗｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:13:59.56 ID:+vSMxz9Z0

ID:t4D9NbVo0
http://hissi.org/read.php/auto/20140315/dDREOU5iVm8w.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:30:31.03 ID:zKYj14du0

間抜けなナンバープレート位置とか上から潰れてるようなデザインの車オタかな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:32:14.16 ID:01egKxgq0

スバル純正のドラレコ検討中なんだけど、
ドラレコってエンジン掛けたら自動で録画始まってエンジン停止で録画停止するの？
何分おきかでファイルは区切られるのかな？
あと、ファイル形式は？（楽ナビにSDカード入れて再生できるのかな？）

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:37:24.40 ID:A6OUfNgv0

ttp://www.e-saa.co.jp/02/seihin_in259.html
少しは調べろｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:04:20.66 ID:01egKxgq0

ありがと！ avi形式なんだね
楽ナビ(MRZ009)も取説見たらavi対応してるみたいだけど
ドラレコで録画したファイルちゃんと再生できるのかな？
誰か知らない？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:02:56.20 ID:6hX1TM610

マツダ　アクセラ　2013
で画像検索した
かなりかっこいいと思ったけど、ナンバー位置がクソダサい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:30:11.35 ID:JrVcRxCu0

かっこいい車ほど、ナンバープレートが気になる。
スバルは、何故だか、あまり違和感無い。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:46:22.94 ID:x4w4k54i0

G4なんかナンバーと同化してるわな
ダサかっこいいの極み。いい意味で。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:13:46.27 ID:1AVj6LlB0

アクセラは先代インプ似でどうも旧型感が

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:30:48.20 ID:YRX64kEH0

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:19:23.69 ID:A6OUfNgv0

アクセラと先代似てるのってフロント長いことくらいだろｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:04:38.43 ID:AWrnxzhY0

>>281
アルファロメオとかもそうだね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:08:35.22 ID:NWDfW2lh0

オトナアバンギャルド・インプレッサ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:23:56.20 ID:jXVUaWwiO

>>265
おまえ、スバル関係者に向かって「おでん」と言ってしまったな…

「スバルおでん」
「富士重工業おでん」
でググるなよ！
絶対ググるなよ！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:06:28.55 ID:FIazyceu0

>>245
それは駄目なのだ
信号待ちしてるときからウィンカー出すだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:07:46.19 ID:FIazyceu0

ブレーキの踏み加減を軽くすればアイドルストップしないが、それはできればやりたくないし、ステアリングスイッチになるのが一番いいのだ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:20:34.37 ID:EFq4yZAbi

G4でリアワイパァー取りたいのですが綺麗に取れますかね？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:27:09.18 ID:01egKxgq0

>>288
ググってしまった

「おでんが欲しくて…」バイクに乗ったままコンビニ入店、スバル従業員２人逮捕

ワロタｗｗｗｗｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:23:40.32 ID:H0KQNh9j0

XVが気に入って試乗してみたら、
17インチタイヤを含めた乗りご心地の悪さ、ゴツゴツ感に失望して、

16インチを履くインプレッサスポーツ2.0iアイサイトに決めたっていう
俺みたいな人はいる?

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:26:52.47 ID:MLoRXMoU0

>>293
人により感じ方違うだろうけど俺も16インチのほうが良く感じたから17にしなかった

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:39:17.01 ID:DmNPWRri0

今日インプにずっと
煽られた
くやしーです

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:53:56.90 ID:/a4DiTK60

コンライト、ハイビームで点灯するんだな
知らんで対向車にパッシングされた・・・・
点くたびロービームに切り替えんじゃ面倒

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:54:11.11 ID:i9zXXrvd0

コバンザメでくっ付いていただけですがなにか

298 ：265：2014/03/15(土) 20:20:45.58 ID:IKZKAm+w0

すまんw
そんな事件があったとは知らんかったわ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:45:51.25 ID:dfrp6/Sc0

>>296
トヨタだとオートライトの事コンライトって言うんだね。
で、ハイビームだったのはただ単に前にライト使った時ハイビームにしてそのままだっただけじゃないの？
それかウインカー操作してたらレバー倒しちゃって気づかずそのままだっただけじゃないの？
それともスモールライトの事？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:48:46.96 ID:SDBIPELI0

>>296
そんなはずはないぞ？ｗ
HI/LOはスイッチのポジションに従う仕様。

コンライトという言い方は俺もはじめ見たが、結構一般的ぽいね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:54:48.29 ID:oKKm/mE+0

クルコンで追従されたら正直うざいなｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:17:44.85 ID:RUlbKpYS0

マッドカード外した
なんでこんなものつけたのか当時の俺に問いただしたい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:19:51.59 ID:3C/rPc6h0

フォグランプ周りが黒色なのは格好悪いと思う
ボディ同色のほうが良かった
XVのタイヤ回りとかリアもだけど

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:38:11.35 ID:x4w4k54i0

てかフォグランプ暗すぎ。
法令で決まってるのか？クレームもんだろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:38:55.01 ID:SDBIPELI0

>>303
それは同意しかねる。
みんからで白で同色化した写真見たけど、レンズが小さいので前面の印象がまのびした感じになってた。
まぁ、なんで凹形状にしなかったのかは謎ではあるけどね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:44:42.25 ID:SDBIPELI0

>>304
コストダウンとアイスト対策と思う。

どうしても明るくしたいなら、DOPのフォグ筐体に交換し、H11バルブを加工して入れる。
リレー容量は問題ないのでハーネスもたぶん大丈夫だろう。
出力的にも配光的にも車検は通るはずだが、あくまで自己責任で。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:45:33.56 ID:5oYazz/50

>>304

フォグは他車に自分の存在を示すための灯りだからね。自分からみた道路状況が把握しやすく
なるわけじゃない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:59:42.63 ID:XCRgYsIG0

晴れの日にフォグランプ点けてる車いるよねｗ
消し忘れかな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:01:10.69 ID:SDBIPELI0

>>307
足元左右方向を照らすための装備であって、霧用デイライトではないよ。
GPのフォグもGF並に明るかったらよいのにとは思うね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:03:35.79 ID:NWDfW2lh0

フォグランプ使うような霧には日本ではあまり遭遇しないからなあ。
雨の日、HIDの補助に使って色温度下げて見やすくするくらい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:05:33.09 ID:BuuvnbTU0

レヴォーグの17インチホイール欲しい

いつ頃から買えるのか

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:06:06.55 ID:i9zXXrvd0

>>302
現行インプは大丈夫だけど、以前のインプの時は車止めが大きいとぶつかってた

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:29:58.85 ID:5YuoratWi

フォグを視界確保に使うとかそんな奴アホだけだろ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:14:20.78 ID:TqtbAieL0

>>311
PCDが違うから付かないよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:50:13.25 ID:UoKV1v2f0

フォグランプ点けて走ってる人はLEDに変えて
「俺の車お洒落でしょ」的な人がほとんどでしょ

それだと実際霧の中走るときに何の効果もなさそうだけど

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:54:16.36 ID:B99EQecwi

まぁ最近はフォグない車多いよね
LEDデイライナーとかエクステリアの一部になってる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:14:32.28 ID:aw2cCSGwi

フォグは夜の雪道でこそ真価を発揮する

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:00:30.84 ID:CiW94RYm0

眩しいだけなんだよ！
他の迷惑考えろ　ボケっ！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:10:22.25 ID:oMDuVAl40

対向車線の100m先くらいから、ホワイトのインプが来るな、と
思っていたけど、より近づいたらスズキのＣＸ４だった…
お顔は結構似てるのね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:29:16.46 ID:7N+NJfgC0

ごめん、無駄にフォグ点けてたよ…
明日からやめるね…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:24:00.01 ID:3s/dY4QV0

フォグランプ使う場面、そんなに多くないでしょ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 04:36:09.31 ID:7eZLMnSP0

フォグランプっつってんだからフォグが発生してるような悪天候時に使えよな
年がら年中リアフォグつけてる奴には文句言うくせにスモール＋フォグとかアホみたいな事やってる奴は単独事故しとけ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:13:24.47 ID:KGaj4ZQQ0

フォグランプのバルブ交換したいけど取説通り素人でも
タイヤハウスめくって簡単に交換できるのかな？
どっか破損させてしまいそうでなんか怖い

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:57:16.06 ID:KJVsch0K0

>>302
何故か教えて

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:14:52.29 ID:g5CjQU0X0

応急パンクセットに入ってるエアコンプレッサーって
普段も使っていいの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:40:06.15 ID:CocvR+HR0

まぶしいフォグって4X4に多すぎ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:16:47.28 ID:UizBlMii0

>>325
普通に使えるよ。五月蠅いけどね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:27:39.99 ID:xziNeRD/0

明るくしたいならフォグランプより常時ハイビーム。
それで、減光等義務違反で捕まるといいよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:33:27.18 ID:X6N8ZcFS0

でも今の教習所では基本がハイビーム、対向車がいるときだけロービームってなってるよね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:39:42.48 ID:4g6+kYUC0

>>293
試乗じゃないが、親戚のXVに乗ってゴツゴツ感を感じたんで、16インチのインプレッサスポーツにしたよ。

2.0LでC型のせいもあるかもだが、乗り心地はXVよりかなりいい。
ただロードノイズが結構、聞こえるのは同じだね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:39:49.57 ID:LDW8ov1r0

対向車いないなんてド田舎しかないからな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:44:36.14 ID:YeYbM6UD0

>>330
俺もXVに乗って「なんだこれ、乗り心地悪いな」って見向きもしなかったんだが
インプレッサスポーツに乗ってその乗り心地に惚れた
昼は乗り心地いいけど、夜とか冷えてるとチョット硬い気がする

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:46:02.36 ID:RqPP5X3p0

でも都内だと街灯で十分明るいっていうね
車が必須で人口密度も高い地方が一番辛いよね。
東名も秦野過ぎあたりから辛い

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:01:40.72 ID:KzCx+dn30

駆け込めなかったので、じっくり考え中。
2.0is と2.0is Limitedの違いで、内装とかは分かるのだけど。
2.0isにはAWDシステムついてるけど Limitedにはついてないですか？？

下取りないのですが、２０～25万くらい引いてもらえるかなぁ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:11:34.75 ID:mJDwANx90

XVは改良で足が随分良くなったみたいだよ

336 ：265：2014/03/16(日) 12:22:49.33 ID:IT2+pv+c0

>>325
肛門に入れるなよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:29:25.22 ID:o+CIRXgR0

なんで分かった？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:03:11.72 ID:fQ9/5o970

久しぶりに暖かいので1月以来の手洗い洗車やってみた。

洗車→卵スプレー中にボンネットに鉄板肌まで削れてる飛び石5ヶ所見つけちまった・・・
大雪後の幹線道路で何回かボンネットにコツコツ当たってた気がしたんだよorz
アイスシルバーメタリックってカー用品量販店に置いてないんだよなぁ。
ディーラーに発注してこよう・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:58:19.23 ID:JpESpJbI0

>>334
Dまで待つことをオススメする

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:25:29.46 ID:KzCx+dn30

>>339
D！また近日新しいのが出るんですか？
知りませんでした！
午前中、ディーラーから
「2.0is白なら駆け込めるヤツがあるかも、調べます」と電話待ちでした。
ありがとうございます！！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:48:21.09 ID:NyBtTAb00

【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/

＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、
＞かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。

＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。

【ケータハムセブン160 発表】鈴木修社長、鶴の一声「面白そうだから」でエンジン採用
http://e-nenpi.com/article/detail/219253
【ケータハムセブン160 発表】軽四登録でも加速性能はトヨタ 86並み、価格365万円
http://e-nenpi.com/article/detail/218864
【ケータハムセブン160 発表】スペックから読み取るスポーツカーとしての資質
http://e-nenpi.com/article/detail/218894
【ケータハムセブン160 発表】日本での販売台数倍増を担うモデル
http://e-nenpi.com/article/detail/219257
【ケータハムセブン160 発表】乗っていると自然に笑顔になれるクルマ…小林可夢偉選手
http://e-nenpi.com/article/detail/218986
【ケータハムセブン160 発表】セブン史上最も環境性能の高いモデル
http://e-nenpi.com/article/detail/218956

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:31:58.71 ID:4EQVDp5c0

>>322 霧や雪でヘッドライトつけると眩しい時はスモール＋フォグだが、いかんのか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:02:03.99 ID:NwT27B/h0

>>341
さすがインプレッサ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:53:39.69 ID:l0kqbz0x0

>>334
アイサイトのついてないAWDはないみたいだな。
AWDを選ぶともれなくアイサイトがついてくる。
アイサイトいらないけどAWD欲しいって人はLimitedは選べない

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:34:56.78 ID:4g6+kYUC0

http://i.imgur.com/BvUziVU.jpg

XVHVスレで見つけたんだが、ネクサス7とgoogle mapの組み合わせは、彩速ナビより使えるんだと。

この画像の主はパナ510を付けてるのに、もっぱら
ネクサス7使ってるそうだ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:40:25.62 ID:KzCx+dn30

>>344
ありがとうございました！！
Limitedはなしにしようかと思います。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:46:35.18 ID:ULB16S2U0

>>338
んなもん気にしてたらキリないから放置でいいよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:04:16.35 ID:YeYbM6UD0

>>345
ナビじゃないと急に固まったり、熱暴走したりで使えない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:07:57.36 ID:56q6uR3X0

>>345
普通のタブレットはネットに繋がってないとグーグルマップ使えないから
無線LANとか無くても使えるマップ内臓のタブレットがオススメ

http://felicis-skj.com/products/rwc/pad-tn700.html
http://felicis-skj.com/products/rwc/pad-wp700.html

アンドロイドタブレットとしても使えるから
旅先のホテル内でインターネット出来たりして、地味に便利

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:41:11.46 ID:1rSAXLLJ0

>>345
固定のナビがあってタブをナビに使うとかちょっと考えられない・・ｗ

2012型ネクサス7使ってるけど、プラスエリア非対応なんで山がちな田舎いくと使えないのよね。
2013型は面倒な改造をすれば可能らしいからもう少しボロくなったら買い換えようとは思ってる。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:17:05.45 ID:JpESpJbI0

>>340
いや、近日出るとは言ってない。
単に秋口に毎年やってる年次改良の話。
フルモデルチェンジがA型で年次改良が行われるごと
B型→C型→D型→・・・とアルファベットが変わっていく。
D型(現行がC型)を待って買った方が良いってことだよ。

特にスバル車は伝統的に年次改良でけっこうガラッと変わるから、
最低でもC型以降のものを買った方が良いよってことを言いたい。
消費税率アップ前に吟味せず焦って買うくらいなら、
秋までじっくり吟味してD型を買った方が良いよ～。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:19:16.20 ID:2T47po420

マイナーチェンジは今年の10月と雑誌に書いてあったよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:19:45.05 ID:f+LBWn2R0

去年6月、スポーツ2.0i-s愛妻新車購入。
冬はスノボで埼玉から新潟福島へ何度か行ったんだが、
スタッドレス＋AWD＋VDCの安心感は心地いいな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:21:11.64 ID:Y1y8opgG0

今度の年改は大きいだろうね
フェイスリフトとか内装とかレヴォーグに近くなるのかな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:26:58.31 ID:JpESpJbI0

>>354
レヴォーグのターボをまんま載せてくる可能性も高いと思う。
春～夏あたりは消費税アップで買い控えになって、
それがおさまってくるであろう秋に冬のボーナス狙ってドカンと大幅改変。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:27:44.68 ID:ndsYKJn/0

マイチェン前は大幅値下げとかありますかね?

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:31:08.45 ID:UoBEuxtK0

来年のMCでDITはないでしょ
レヴォーグ自体インプレッサのバリエーションのひとつって位置付けだから

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:36:43.18 ID:KJloMBS90

1.6ターボD型小径ハンドルこないかなあ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:54:43.48 ID:56q6uR3X0

もしインプレッサで1.6DITを発売したら
レヴォーグの1.6DITが売れなくなりそうな気がするんだけど
ちゃんと棲み分けできるかな
客を食い合っちゃうんじゃないかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:03:33.32 ID:aU2saY9w0

今週やっと納車です、リミテッドってもう納車したひといるのかな？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:05:03.42 ID:LnRWhK8f0

２．０マニュアルを・・・・
あと緑色が欲しいｗ

今のインプが１１月で１１年目の車検だから１０月MCならいい感じなんだ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:05:31.76 ID:4g6+kYUC0

D型でのDITは、さすがにないだろうが、アイサイト3とプロジェクターヘッドランプ、導光チューブテールランプには大いに期待してる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:36:04.85 ID:1TF2kjjK0

>>351
丁寧にありがとうございます。
そうなんですね。勉強になりました。

駆け込めないなら確かに待つべきですよね。
特に急いでる訳でもないし...
あの営業が言ってた最後の1台が、消費税5％間に合って、
大きく値引きとかされたら心動いちゃいそうな自分が怖いです。。。

あーでも待つべきですね。それは。。。
10年ぶりの新車＆夢のスバルなのでワクワクなんです。
ありがとうございました♪

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:02:26.36 ID:Uweb3yCg0

>>363
初スバル？なら、尚更年次改良が重なってるモデルを選ぶことをオススメする。
大体limitedって言っても、自分が欲しいオプションじゃないなら無理に買う必要もない。
機能美こそスバルの真骨頂。欲しい機能とオプションの洗い出しをD型発売までするべき。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:45:15.20 ID:m1XZ0Xwg0

インプレッサは地味などノーマルでいい。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:58:47.69 ID:E4GQ1Bx+O

リミテッドは台数に限りがあるらしく、購入可能かどうかは微妙な情勢。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 03:44:29.37 ID:QPOCG9jA0

限定品なんだからそりゃ限りはあるわな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:00:49.18 ID:WwVP6QC+0

>>355
現行インプにゃターボ乗せて来ないよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:54:32.86 ID:lmpPCYRR0

>>363 現行搭載のES2と次期型におそらく搭載されるであろうES3の違いをチェックしてみ？
　　　その差が解ればそれだけでも「たかだか税金3%上乗せの為に！」と心うごかされることも
　　　無くなるかと。それと今の担当さんは良い感じ？ならばその時がくるまで顔繋ぎしておい
　　　たほうが後々の為にいいかもよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:24:34.62 ID:1TF2kjjK0

>>364
はい、初スバルです。念願の！！です。
Limited、パンフよく見ると主には内装だけなので候補から外しました。
色々、雑誌とかも見てオプション研究してみます！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:39:01.33 ID:1TF2kjjK0

>>369
ありがとうございますっっ！早速、ネット記事をみました。
今の担当、とっても感じのいい方なんです。
友人も同じ店舗でお世話になっていますが評判も良いので
今の店舗で購入予定です。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 13:11:54.83 ID:e+mfgzTa0

4月から消費税は約3%上がるが、取得税が5%→3%に下がるんだよね。
だから焦って買う必要もないかと個人的には思う。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:14:17.19 ID:yqtNjkqa0

俺の中ではアイサイト3の白線に応じて操舵補助する機能が心配だな
感覚的に邪魔な機能が付くくらいなら
熟成されたアイサイト2の方がシンプルで使いやすいかも
特にインプレッサに搭載するなら初だからな
初期トラブルも気になる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:02:56.64 ID:QbTofrx30

>>373
操舵補助機能は、時速65km以上でスイッチを押した時のみ作動する。強制じゃないよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:11:32.46 ID:MZAOx35V0

レーンキープってハンドル握ってないと動作しないって話だけど
センサーがハンドルについてるのかね？
つーことはもうやすやすと社外に変えることもできなくなるのかな・・・
コンピューターがどんどん導入されて便利になるけどいじれる範囲も狭く
なりますね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:58:49.47 ID:Uweb3yCg0

>>370
初だと舞い上がる気持ちはわかるけど、
安い買い物じゃないからオプション選びは慎重に無駄なくやってみるといいよ。
後から簡単につけられるものはとりあえず最初は純正で使って見るのがオススメ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:59:16.64 ID:19dCS3d30

>>375
推測だけど、一定時間の間にハンドルを人間が動かしているかで、
ハンドル保持をしてるか判定してるんじゃない？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:10:58.66 ID:1TF2kjjK0

334です（あれ？ID変わってる、ゴメンナサイ）→初スバル予定の370です。

住まいは九州で、雪も滅多に降らないし
ウィンタースポーツもしないし、高速はたまに乗るだけの
街乗り・ただの車好きなので、当初は2.0iSの2wdでいいかな、と
思っていたのですが。。。皆さんのアイサイトの意見を聞き、
自分で色々調べている内にアイサイト欲しくなりました（笑）

車ってワクワクしますね、やっぱり♪
私の周りに車好きの友人が少ないのが残念です。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:17:25.35 ID:1TF2kjjK0

>>376
はい！ありがとうございます。
購入したら長く乗る予定なので、ディーラーキャンペーン？みたいな時に
少しずつOPつけて行くのも楽しみカナ、と思っています。
ドライブレコーダーを前後につけたいので、これも調査中です♪
契約もまだなクセに「買う」という予定が立っただけでもウキウキです。
お付き合い頂いてありがとうございます。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:52:22.73 ID:CddYQTwZ0

>>375
この前Ｄで聞いたんだけど
ハンドルに何かセンサーがあって人が握ってるかどうかを判定してるらしい
そのセンサーが圧力なのか静電なのかはＤの人も聞かせてもらえなかったらしいけど

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:14:02.85 ID:t4/6JzBJ0

http://www.youtube.com/watch?v=-0jnhGT4C3k
やっぱインプかっけえー

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:29:46.83 ID:19dCS3d30

>>375
>>380
こんな記事があった
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131003_617964.html

＞ドライバーがハンドルを握っていることが前提で、あくまでドライバー責任下での自動運転を可能にするものだ。
＞ドライバーがまったくステアリングを操作しない状態が一定時間経過すると、
＞自動的に機能はキャンセルされる。ほんの僅かでもステアリング操作を続けていれば機能が維持されるという仕組みだ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:49:21.29 ID:2ofRAfH9Q

電子部品ギライな自分としては受け入れがたいなw

センサーの数と信頼性は反比例・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:18:55.11 ID:tjV62lpu0

>>322
俺も以前はそう思ってた。
でもフォグって前良く見てないバカに、
自車存在を気づかせるにはすごく有効。
最近じゃスマホいじりながら運転してるボケがうじゃうじゃいるから昼でもフォグ点灯したいぐらい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:20:17.09 ID:WEv7gjhe0

D型からオプション装備になるかも
http://youtu.be/Z_JkxQhJs6U

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:32:49.76 ID:MTXUIipEi

>>384
イカリングデイライトがもう少し光力あると良いのだけどねー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:33:42.68 ID:pQajKG9H0

>>384
夜のフォグは迷惑だけど、昼間はアリだと思う。
バイクも常時点灯になったことだし、クルマも常時点灯でいいような気もする。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:57:16.76 ID:FkCJtc8E0

常時点灯が義務付けられてる国もあるからね
将来的には日本もバイクみたいに常時点灯になるのかな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:12:53.29 ID:kl1m8T6ni

デイライト義務になると日本のヘッドライト技術も上がるだろうね
アウディとか凄いよね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:35:42.93 ID:jDH2WDtb0

純正のフォグならいいけど
HIDだのLEDだので真っ白くして目潰ししてくるのはテロだからな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:35:54.43 ID:tjV62lpu0

>>390
夜の飲酒運転検問とかもいいけど、
DIYで光軸合ってない池沼も整備違反とかで検挙してほしい。
腹立ったときはハイビームでお返してるけどw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:37:30.92 ID:NwJ1XN9L0

1.6ターボまだかよ　3代目A型WRA下取りで残金キャッシュで300万用意した　
はよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:39:01.02 ID:NwJ1XN9L0

すまん　氷結9パーがきいちょる
×WRA
○WRX

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:41:05.95 ID:YmzX8Zaf0

レヴォーグがインプレッサ派生車のワゴンバージョンだからE型じゃないと来ない

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:06:15.42 ID:s4hetKrv0

ターボ欲しいならレヴォーグかＷＲＸ
ターボｲﾗﾈならインプ

住み分けするんじゃねぇの。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:07:33.79 ID:FkCJtc8E0

現行インプも次期インプにもターボのらない気がする

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:26:14.78 ID:vaSake7c0

BMW3尻を超える

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:33:20.64 ID:NwJ1XN9L0

WRXはよしてちょ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:45:18.73 ID:RIaXw/Nv0

スピーカー交換した人おる？
ケンウッドのXS1700ってスピーカーをつけようと思ってる

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:00:13.71 ID:fPOG2tZk0

今日ディーラー寄ったついでにレヴォーグ見てきたけど思った以上に高級感ないな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:01:48.80 ID:Axm4HGc40

下品にテカテカしてるだけで質感高い（笑）って言われるよりいいわ

そもそもレヴォーグはWRXワゴンだっての

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:17:13.77 ID:fPOG2tZk0

４代目レガシィのボディにWRXの顔つけたみたいな変なデザインだったわレヴォーグ
あと、フォグまわりが本当にチープ
最近のスバルはフォグ周りのデザインヘタだな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:21:24.24 ID:5NXt5Qp70

日本でもWRX売ればいいのにね

インプにターボグレード出来ちゃうと折角下がった保険の両立が
戻りそうで嫌だわｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:23:38.13 ID:Axm4HGc40

WRXは日本でも出る
北米の方が先ってだけで

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:01:09.17 ID:xM90RQ6c0

弟が就職でクルマ使いたいと言うので、鷹目1.5i-sを譲渡して、現行1.6i-L(5MT)契約してきました。

今からだと納車は5月になりそうとのことです。

４月からしばらく愛車無しになるなあ…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 05:49:12.08 ID:PJogHB7D0

>>405
マゾかよ・・・ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 06:42:55.65 ID:4VULx+PL0

1.6MTの神っぷりは
オーナーにならんとわからんかもね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:33:51.06 ID:NajA6LBY0

スポーツカーならMTの選択も判るんだが重量級AWDに小排気量NA/小トルク車で
MT選ぶとか「マゾゲーかよｗｗｗ」と思っちまう

軽のビートみたいに常に4000回転以上まで引張ってシフトUPしてんの?＞1.6MT海苔

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:14:38.58 ID:Q2Vs/U/e0

GG3からGP3に乗り換えたが1.6MTで満足してるよ。
確かに1.5の時は踏んでも加速しないマゾ車だったけど、
今は1.5でシフトダウンしてた坂道でもスイスイ登る。
１速から２速の繋ぎがシビアだけど出足もそんな悪くないよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:47:16.95 ID:qPs6vx8E0

>１速から２速の繋ぎがシビアだけど

ぇ・・・1速→2速の繋ぎがシビアってどういう事?
シンクロが弱いの??
軽量フライホイール使ってるとわ思わないがEngの回転落ちが速いの???

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:17:49.43 ID:Q2Vs/U/e0

シビアって言葉が適切じゃなかったかも。
前の車に比べて１速から２速に繋ぐときの間隔が短くなったというか、１速を使う時間が個人的にだいぶ減った。
うまく説明できなくてスマン。

412 ：748：2014/03/18(火) 11:52:20.14 ID:DHYayLmj0

>>408
4000まで回すかとか無いわー、そんな奴はCVT乗ってろし

1,2速は難しいね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 12:45:31.46 ID:fPOG2tZk0

>>408
察してやれよ
今時MT選ぶやつがどんなやつか想像に難くないだろ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:24:36.18 ID:+rvyC9yU0

今時AT限定じゃない免許とる人っているの？
確かにヨーロッパとかでレンタカーかりようとするとAT限定はきついけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:28:24.96 ID:qPs6vx8E0

>>414
ヨーロッパって日本の自動車免許で運転できんの？

416 ：414：2014/03/18(火) 14:40:32.29 ID:+rvyC9yU0

>>415
国際免許がいる。各都道府県の免許センターで申請すると出してくれる。
ヨーロッパじゃあないがグアムとハワイは日本の免許で大丈夫。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:43:29.68 ID:MZXkGzu00

アメリカでのラリー状況
www.youtube.com/watch?v=SxUd46mQV5A

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:44:48.37 ID:Jg3ywPA50

>>415
大型免許とか大型特殊とか、上位の運転免許を取ろうと思ったら、AT限定じゃ取れないんだよ
だからダンプとかバス、大型特殊、牽引なんかのドライバーは基本的に
まずMT車に乗れる免許を持っているもんなんだ

だからAT限定じゃない免許を取った人たちが
流通とか公共交通とかを支えているんだよ
自分の普通が、世の中の普通とは限らん

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:48:02.56 ID:DxECp3000

>>379
ようこそスバルへ！と先走ってみる
2月に兄のインプレッサ購入に参加してきて、そこからあなたに送るアドヴァイス。
今、駆け込みで煽ってもスバルは好調なので、値引きは渋いです。
他の方々が言うとおり、次期型(D)には、アイサイト3が載る可能性が高い上に
ビックマイナーチェンジなので、熟成が進むでしょう。
待てるのであれば秋まで待つか、発表からちょっと待った新春セールで買うのが
良いと思います。
>>350
兄がiPadsimフリでナビをする予定なので、また感想をお知らせするよ

で、諸兄に質問なのだが、アイサイト装着車で、オートバックス等でドラレコ着けた人いる？
寺でお断りされたから、現在どうしようか考え中

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:15:46.12 ID:qPs6vx8E0

>>418
いや・・・俺はAT限定免許じゃないんだが＾＾；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:33:18.92 ID:7zeQCRoV0

MTについてる坂道発信アシストていい感じ?

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:34:14.61 ID:5NXt5Qp70

レヴォーグの内装見てきたけどなんかテカテカしてて落ち着かなかったわ
メーター類も色が多くてちょっとゲンナリ。
インプはシンプルで落ち着いていていいんだけどさすがに安っぽすぎる
理想の内装はやっぱりオーダーで作るしかないなｗ

423 ：414：2014/03/18(火) 16:34:54.68 ID:+rvyC9yU0

>>418
あ、いえ、すまん、批判する気はなかったんだが。。。
むかしは普通車免許をとろうとすると、
有無をいわさず「中型(8t限定)AT限定なし相当」だったが
最近は免許とるとなると、まず「普通車AT限定」とる人が多いらしいので。
AT限定免許ができ、免許区分も細分化され、
若年層が大型免許等を取る時のハードルが上がり、
物流等の分野で、
大型等の有資格者への負担が大きくなっているらしいことは
承知しております。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:05:35.79 ID:SopqCtWX0

>>421
急坂でもサイド引く必要がなくなるから楽っちゃ楽
逆に軽い勾配になってるところはアシスト効かず下がったりしてちょっとびっくりする

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:12:04.29 ID:PTsb1dF50

あちゃ、今日逮捕された新聞配達員に放火されたクルマ、
白の現行インプレッサ・スポーツじゃないか。
リアバンパーが溶けてマフラーむき出しになってる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:18:01.80 ID:7zeQCRoV0

サイド引かなくていいっつうのはありがたいですなあ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:41:11.43 ID:zlmGGXKA0

1,6mtが評価されてるのはパワー不足な場面は
意図的に回してカバー出来るからっていう点だよ。というかそこのみ。
1,6CVTだと個人差もあるけどパワー不足を感じる場面が多い。
あとテンロクは油圧パワステなのも大きい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:54:48.68 ID:7zeQCRoV0

4駆の方式もちゃうよね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:11:19.72 ID:GvG6VWnv0

>>427
油圧パワステは1.6のMTな
1.6CVTは電動パワステ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:13:14.28 ID:QEjAWntWi

RS05買ったぜ履かせるのが楽しみだ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:19:13.75 ID:zlmGGXKA0

>>429
おーっとごめん。言葉足らずだった。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:35:34.64 ID:2z8VX9o70

>>430
RS05カッコイイよな！
ちなみに何インチ？カラーは？ Ḡ４？スポーツ？
履かせたらまた写真アップしてくれよな！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:51:56.70 ID:p8sSVyTc0

2.0i AWDアイサイト
総額285万で契約した
今は普通のインプレッサで300万クラスになるんだな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:00:59.84 ID:K81aLipL0

>>419
スバル組！ありがとうございます。（契約もまだだけど先走ってみた・笑）
週末見に行くので楽しみです！

>>433
おめでとうございます♪
オプション、何をつけましたか？差し支えなかったら教えてください。
今週末、試乗に行くので。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:10:51.12 ID:p8sSVyTc0

>>434
HIDとかキーレスのメーカーオプションとナビETCなど基本的なものだけです
最初出てきた見積もりは値引き0で310万くらいだったからびっくりしました
あと延長保証とか点検パックも入ってて削ろうか迷ったけどまあいいかと思ってそれも込みです

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:45:13.53 ID:E2G44yBpi

>>432
いずれスタッドレスに回すから16のクロームメッキ色
G4だよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:54:48.37 ID:2z8VX9o70

なんか高くない！？
自分も2.0i ESだけど HID・クリアビュー・ベースキット・ナビ・ETC・リアスポ・トノカバー
あと延長保証・点検パック・グラスコーティングで総額245万だったけど
ちなみにケチってMOPでプッシュ付けずメカニカルキーだけどorz

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:57:52.56 ID:K81aLipL0

>>435
ありがとうございます。
あーやっぱり、この時期でもその位はするんですね。
私も同じくオプション、HID・キーレス、フロアマット辺りとナビ・ETC
くらいを考えていたので、参考になりました。
楽しみですね、納車！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:02:08.93 ID:zlmGGXKA0

>>437
下取りはあり？なし？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:05:06.60 ID:2z8VX9o70

15年物のボロ車下取り１万

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:07:31.03 ID:v+G540e/0

おれ、14年物のボロインプ下取り６万だったけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:10:01.80 ID:zlmGGXKA0

>>440
それは安いな・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:15:09.98 ID:2z8VX9o70

走行18万km強のアベニールだｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:16:09.57 ID:8m2u1rgZ0

伝票上で下取り車に１０円払ったことがある。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:18:02.70 ID:wn/iVn0qO

>>437
それ値引き40万くらいあるよ
すごい値引きが出たんだな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:19:18.68 ID:K81aLipL0

やっぱり皆さんアイサイトを選んでる方が多いのですね。
アイサイトの良さは沢山出ているのですが、
逆に使っていて「ここは要改善」なんて所はあるのでしょうか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:20:38.96 ID:wn/iVn0qO

いやコーティングと点検もあるならもっとか
値引き50万くらい引き出してるね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:22:24.63 ID:K81aLipL0

>>437
どんな交渉術を使えばそんな安く....

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:27:20.94 ID:XJ09egn70

>>446
v2で気になってたとこはv3でほとんど良くなってた。
カーブでの先行車見失い、ブレーキランプ検知かなぁ。

まぁ他者のなんちゃって追従に比べたら言うこと無しなんだけどね。
v3インプに載ったら泣くなぁ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:39:36.89 ID:K81aLipL0

>>449
「カーブでの先行車見失い」！こういうのはやっぱり乗っている方
ならでは、ですね。...φ(･ω･ ) ﾒﾓﾒﾓ
ありがとうございました。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:44:26.88 ID:2z8VX9o70

>>448
へ～知らなかったけど、この車にしては結構な値引き額だったんだなぁ・・
同年齢ですごく気の合う営業マンでLINEでやり取りしてる内に仲良くなって、
まだ独身だと言うから、合コン誘ってあげたのよ
それ以来、今もちょくちょく一緒に遊びに行く仲だよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:00:06.82 ID:wn/iVn0qO

>>451
こんな条件出せる営業マンは店長クラスでもまずいないから大事にしたほうがいいよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:06:59.24 ID:9J8JXBCW0

発売前の早得キャンペーンの時は、どんなに古い車でも下取り１０万だった。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 03:18:05.16 ID:fIHr+x8C0

スバル360もか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 04:35:51.29 ID:1OFS3WXH0

新しいアクセラプッシュスタート込で220万。
追従クルコン込。

インプのはプッシュスタートは別途16万オプションかかる。
アイサイトは実質236万スタート。

アクセラの方が得。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 06:36:28.08 ID:RtcGeXHS0

プッシュスタートにすると強制的にHIDが抱き合わせだからな・・・
今どき両方標準装備だろ普通

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 06:39:54.80 ID:yO9TQd420

30キロちょっとで壁に突っ込んで搭乗者に重症追わせるようなとこの追従クルコンはちょっとねえ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:03:31.03 ID:4Quh6Rvwi

>>456
Sパケには割安で含むべき装備だと思うわ。
日本車は、あれこれと追加オプションが高杉。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:17:27.65 ID:z4naJr4L0

>>457
cx-5とアクセラはクルコンの方式違うで
アイサイトまでとはいかんけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:35:43.66 ID:RtcGeXHS0

でもHIDならOP単品で付けられてプッシュスタートは強制抱き合わせじゃない
意味わからん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:44:30.90 ID:C6RDAgKK0

>>455
２DIN使えないゴミ仕様は巣に帰ってどうぞ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:59:27.93 ID:fIHr+x8C0

悪セラ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:25:07.40 ID:1DW1Gy1E0

地元Dの話だと、今秋のD型から2.0Lモデルのみプッシュスタートが標準装備されるって。ようやくか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:13:23.81 ID:q7+QLIIH0

>>463
でも、当然値上げするんだろうな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:17:13.30 ID:Cj4qeHeA0

>>463-464
メーカーオプションの組み合わせの中から
プッシュスタートじゃないパターンの販売を終了にするだけだったりして

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:57:22.42 ID:uExipaMI0

値引き50万ってすごいな
値引き30万でいいからその担当を紹介してほしいわ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 13:32:27.84 ID:8Hpqrk6T0

値引き額が大きいのは下取車の査定額がかなり低い、原価率の低いオプションが多い、ってのが要因。

俺はアナログっぽくて鍵の方が好きなんだけど、みんなプッシュスタートが良いんだね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:05:43.79 ID:uqZjyVHx0

>>467
キーレスが楽ってのももちろんあるけど、
スイッチでエンジン始動ってレーシングカーっぽくもあるからね

本物は手順がめんどくさいけど(^^;

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:43:40.96 ID:W1FS1Ybq0

自分はキーレス付けてないが、鍵を車体にぶつけてしまうことがあるので、ちょっとうらやましい
尤もそれだけのために何万も出す気はないが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:57:00.33 ID:p53VxP4aO

>>467
俺もキーが好き
夜、駐車中の愛車に近づくだけで
車内灯が点く仕様は好きになれない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:15:24.01 ID:q7+QLIIH0

>>470
それ、自分はオフ設定にしてる。
あと、車のドアを閉めたらすぐに車内灯が消えるように設定もした。
半ドアが判りやすいように。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:04:25.00 ID:KMJUpPYn0

車内灯つく設定とかあるんだ知らんかったｗ　最初つかない設定だから
気づかなかった。キーロックの音とかは消したけど。
もう一回説明書熟読しよう

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:06:58.04 ID:gaUJ/KuE0

俺も最初はキーレスは好きではなかったんだけど
前車が標準でついててその便利さを痛感している。
もうメカニカルキーには戻れん。
インプレッサがOP扱いなのに愕然としたけど
HIDとキーレスだけはグレード落としてでもつけようと思ったな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:27:46.36 ID:2G7R2WCh0

正直、キーを必要としない事がこんなに便利だったとは想像外だった。
MOPでTOCが一番人気なのも納得だ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 17:36:22.60 ID:4zdHz6P90

ドアハンドル触るだけで解施錠ができるのが便利だね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:53:31.04 ID:g4XQMZZL0

納車連絡きたー*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜o(^-^)o･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!
2/27契約・3月末登録・4/3納車予定。1.6i-Lです。
CVT・2WD・本革シートにしてみました。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:08:21.68 ID:4Quh6Rvwi

愛妻無し？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:25:49.36 ID:g4XQMZZL0

うん、独身。(´・ω・`)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:33:18.90 ID:1UvHH/VG0

test

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:37:10.86 ID:fjb8IMHPi

2月に納車されたばかりなのに配属が港湾になってしまった
すぐボロボロなるんだろうな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:18:24.62 ID:HfLs4UCmO

毒妻

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:20:09.82 ID:eOrm1evv0

>>480

海から近いところに住んでるけど、コーティングと洗車を定期的にしてればそうボロボロにはならないよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:34:34.33 ID:fjb8IMHPi

>>482
雪国だしアンダーコートくらいはやってるんだけどね
洗車ってどのくらいの頻度でしてる？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:44:40.82 ID:zXWdjBLc0

>>480
スバル車は、雪国仕様で円買い対策がきっちりできてるらしいが、それでも新車で2年でボロボロに
なるって聞いたことがある。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:50:02.22 ID:HfLs4UCmO

スバル用品（SAA）純正品の下回り防錆塗装サービスをやるとよい。

スバルカード会員なら5％割引だし、３月中にやれば増税の影響もない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:52:54.42 ID:eOrm1evv0

>>482
平均すると月1くらいかな？

冬は天気悪い日が多いのと、炭カルでことあるごとに真っ白になるから心が折れてなかなかできない。

ほんとは冬こそやらないといけないんだろうけど…。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:53:38.43 ID:eOrm1evv0

間違えた。>>483です

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:57:15.18 ID:w+IzkE2L0

1.6FFは小悪魔。
その軽快な乗り味は人を虜にしてやまない。
ナイサイトの試乗車がこいつなので
アイサイトと比較して猛烈に悩む。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:06:25.62 ID:p53VxP4aO

>>471
あれってオフにできたのか
参考にします

しかし
この手の設定がバッテリー交換で消えたら面倒だな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:20:08.53 ID:N/mB6Qqi0

1.6FFって比較的燃費も良さそうやしね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:33:18.07 ID:quvuVDrm0

土曜日納車連絡きました！
リミテッドのアイサイト付きです！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:39:26.06 ID:wANYdpEt0

おめでとう

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:40:00.78 ID:Cj4qeHeA0

>>488
俺も昔はFFインプ派だったが
今回AWDに乗り換えたら簡単にAWD派になってしまった
後輪の駆動が、こんなにも楽しいとは思わなかった
シンメトリカルAWDの味わいは何物にも代え難い
他の人間は分からんが、俺はスバルのAWDに乗り続けるだろう

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:42:46.12 ID:kzeeOpkf0

>>489
仕様の詳細はわからんけど、IG-OFFして、翌日も設定が残ってるならEEPROMに設定保存されてると思ってて良いんでないかな。
暗電流だけで設定残しとくような箇所でも無い気がするしね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:01:01.83 ID:bfhngIUs0

MFD経由で設定するんだからフラッシュメモリーに入れてるはず。

496 ：また来ちゃった：2014/03/19(水) 23:02:09.66 ID:dkI9elY30

>>493
ちなみに、住んでいる地域はどちらですか？
今後の参考にさせて頂きたいのですが。。。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:15:49.77 ID:Cj4qeHeA0

>>496
チバラキです

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:17:04.20 ID:yO9TQd420

雪降るとこか長距離移動多い人なら間違いなくAWDの方がいい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:17:04.89 ID:w+IzkE2L0

>>493
当方1.6MTです。
前車は他社FFのCVTでした。
その他は貴殿と同意見です。

1.6FFは軽快さと安定感を兼ね備えた
素晴らしい出来です。
AWDに力が吸い取られない分
スイスイ動きます。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:33:21.99 ID:WBQjWejc0

>>454

ちゃんと車検とって走れればどんなに古くても１０万ですた。

ちなみにわすの下取り車は１８年ものですた。

501 ：また来ちゃった：2014/03/19(水) 23:59:36.59 ID:dkI9elY30

東京で、スキーに行く予定ないので、当然？、ＦＦを選択しました。
みなさんのおっしゃる通り確かにＦＦの軽快な走りは、十分満足しているのですが、
環七でスキー板積んでるＡＤＷのインプ見かけた時は、
「これがこの車の正解なんだよなー・・・・」と、かなり羨ましく感じてしまったｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:17:26.41 ID:7M3p09ni0

都民だって、FFでフツーにスキー場行くです。
本当は、XVか、フォレスターだなと思いながら。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:11:49.62 ID:4kYQVZt40

>>486
一時期沖縄に住んでいたけどちょっと強い風が吹くと海の塩で真っ白け、GSのサービスはとにかく洗車だった。
走っていて水溜まりは塩水だし防錆していないとフェンダーはもとよりフロアパンでもあっと言う間に穴が空く、
新車はもとより内地上がりの中古車でもジーバードとかの防錆処理は当たり前だった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:33:59.98 ID:6V/Mj/XH0

昔はよくスキーに行った。そのツケで、アルミエンジンにもサビが出た。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 12:03:24.60 ID:LW2p0y+Q0

>>501
年にスキーに行く回数が・・・
10回以内→インプが正解
11回～20回→XVが正解
21回以上→フォレが正解

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:18:54.61 ID:YWeCTxSt0

スバルと広瀬香美のタイアップはいかがでしょう

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:25:47.82 ID:KnRpCAgS0

原田知世だろやっぱ
http://www.youtube.com/watch?v=NXW2-5Iiq4o

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:59:50.17 ID:HDYPk5UV0

ジェネレーションギャップ(･･;)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:01:35.93 ID:rTuq58hoO

私をﾇｷ-に釣れてって

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 17:08:08.29 ID:5whTxZwF0

お爺ちゃんばっかりだな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:21:31.89 ID:VfjRRM1J0

Pivotのスロコン増税前につけようかなと思ったらハーネスだけ
どこも売り切れだったｗ
最近のスバル車がいかにもっさりと思われているかが良くわかる；；

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:23:10.12 ID:LhsVu/mC0

普通のコンビニ、7/11やローソン、ファミマなどの駐車場に、前向き駐車した場合、
インプレッサスポーツの2.0iなら車止めでフロントバンパーの下、擦らないで済みますか？試乗ではわからないので。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:22:54.50 ID:KnRpCAgS0

>>512
確実に擦ります、Fカメラを設置して下さい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:40:25.98 ID:f9Psvtvc0

>>512
擦らないと思うぞ。
2.0iと見た目ほとんど同じバンパーの1.6FF現行インプのレンタカーを、借りたことあるが、
出張中に何度もコンビニに前向き駐車したが、
ガリっとなったこと一度もなかったから安心していい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:41:37.44 ID:LW2p0y+Q0

車止めの高さは12cm、インプの最低地上高は145mmってことは大丈夫じゃね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:51:06.74 ID:l7+qLFHZ0

問題は荷物満載時のリアだったりする

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:10:22.29 ID:rwNmLqEn0

>>516
まあ聞いてくんねえ。玄米240kgをラゲッジに積んだまま、とあるショッピングセンターで買い物してたんだな。
バックして車止めに停めたのよ。買い物終えていざ出発って時に後ろでガガガガガって言うじゃねーか。
なに事が起こったのか見当もつかなかったヨ。降りて見たらタイヤとマッドガードの間にコンクリ製の車止めが
挟まってるって寸法だ～ナ。　どうすりゃいいの？　ってしばらく思案投げ首よ。
腹くくったね。車止めは動かない。こっちが動くしかねーってナ。

修理代負けて貰って１万足らずだったな。がははははははは。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:12:50.74 ID:ea49goJP0

>>513
まず二人までしか乗らないけど、今のところは擦ったことがないな。
段差とかでもかなり気をつけてるから、他でも擦ったことがない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:19:43.65 ID:H9warcg30

最低地上高145mmって一般的な数値だから
これで擦るならほかの車でも擦るんじゃない？
前乗ってた車は純正で115mmだったから慎重になったけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:21:58.30 ID:HDYPk5UV0

そういえば最近は、コンビニに車止めがないぞ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:26:15.58 ID:LW2p0y+Q0

XVお買いなさい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:33:47.55 ID:ea49goJP0

>>519
コンビニに出入りする時に、段差で擦ったとかの書き込みは凄く多いよ。
オーバーハングが結構あるからね。
そういった事を聞いてるから注意して乗ってる。特に凸凹の踏み切りとかでは。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:48:00.04 ID:KJVaxibf0

ハンドルが切られている、スロープ傾斜がきつい、進入角度が鋭角、減速が十分でない等の条件が重なるとすりやすい。
オプションのバンパースカートつけていなければ、ちょっと気をつけるだけで擦らないですごせるよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:54:34.59 ID:j678AXcY0

コンビニのトラック用の車止めで擦ったことならある。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:41:19.87 ID:PQZQnWVT0

ホイールを社外品に替えるとアイサイトの保証が効かなくなるって言われたけど
もし保証期間内でアイサイトのシステムが故障したとしても修理代かかるってこと？
常識的にどう考えてもホイールとか関係なさげな不具合起こっても？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:56:23.03 ID:Mr/0OZbqi

>>525
雪国死ねるじゃん
冬用に純正買い足すのか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:56:53.43 ID:+7Hyqrdy0

>>515
普通の車止めは擦らないんだけどこの前地方の本屋の車止めが
縁石並に高いのに気付かないで思いっきりFバンパー下擦ったわorz

次の感謝デーでフロントバンパースカート買って傷隠しますわ＼(^o^)／

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:57:39.54 ID:14Kv6GBJi

>>525
アイサイトの正常動作の保証が出来ないってだけだろ。
さもなきゃ、ディーラーで売ってる社外ホイール＆スタッドレスとか、どうすんだって話。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:08:33.10 ID:ppFxgzf8i

>>517
玄米下ろす→50センチ進む→玄米積む
で、修理代回避

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:16:14.85 ID:rwNmLqEn0

>>529
30kg ×８袋＝積み込む時の苦難を身体が知っていたので、その発送は無かった。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:22:54.82 ID:rwNmLqEn0

おっ？う～む、UKでもインプ売れるとイイな。
http://www.carscoops.com/2014/03/subaru-brings-back-impreza-to-uk-with.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:25:22.30 ID:ALZJpKKg0

日本とたいして値段変わらないのね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:05:26.15 ID:sI9e+v5L0

>>525
オレはタイヤの外径を変えるとって言われたけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:05:57.82 ID:HDYPk5UV0

インプに10W-30のオイル入れて平気かな？
マニュアルの推奨粘度に載ってないんだけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:09:52.70 ID:KJVaxibf0

冬場とか低回転運用時の燃費が若干落ちるくらいの話で、別に壊れたりはしないよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:17:12.63 ID:lXAT9MC10

>>527
また擦るやん

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:22:04.25 ID:TUHBkJBt0

最初は０Ｗ－２０だったが10W-30に変えた
コストパフォーマンスはいいし燃費とかほとんど変わらない
勿論、普段使いの走りなら素人ではわからない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:22:49.44 ID:Qkq6DpxP0

やっぱみんなバンパー擦ってるんだな(・_・;)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:28:15.16 ID:HDYPk5UV0

やはり10W-30のコスパはいいよなあ。
インプはオイルの容量多いし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:31:08.00 ID:ea49goJP0

この車、暖まるまで他の車と比較して凄く重たく感じる。(冬さらに感じた)
だから、０Ｗ－２０の方が良いような気がして、これを使ってるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:31:10.74 ID:4HrUit/J0

コンビニで擦るって人いるけれど
種明かしすると・・・あれワザとだから。
大手系列のコンビニです。

DQN避けにあえてちょいと高いブロックを設置してたりする。
建前は、ブロックを乗り越えて店舗にドライブスルーご遠慮の為としてるらしい。

今度計ってみると分かるかと思います。
パチンコ店の車止めは低い

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:33:27.86 ID:Qkq6DpxP0

>>540
純正は０W-20だよね。確か。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:39:07.09 ID:x7V0l/0g0

ウチのDは、インプレッサD型でアイサイトver3必ず付くと言う。
3の開発はXVでやったんだから、構造的に現行に付かないわけがない。米国向け輸出車は、すでに3を付けて生産準備している、という情報が根拠らしい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:56:50.46 ID:MLGwtYST0

しかもインプレッサはE型で終わり、また短命。
2016年デビューする軽量、高剛性NEWプラットフォームで更なる躍進。
インプレッサ頑張れ！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:32:07.58 ID:2EsuHqyI0

今年もがんばってる
www.youtube.com/watch?v=jU4EBn9LiCY

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:34:30.71 ID:Ya8QFvpV0

z型までいけよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:54:05.12 ID:UxvZJlGG0

>>534
＞インプに10W-30のオイル入れて平気かな？
＞マニュアルの推奨粘度に載ってないんだけど。

使ってるけど、全く問題ない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 04:23:56.82 ID:Hkzb0zHb0

高速のSAで頭から突っ込んで歩道の縁石にバンパー乗り上げてるの結構見る
高速走ってると距離感狂うのか？
素直にFカメラつけた方がいいよ、ギリギリまで寄せられて擦ることなんて無いから

そういやパーキングセンサーはバンパーより低い車止めや縁石感知しないんだよね?
なんかもったいないね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 07:18:57.29 ID:TeDXE1fn0

>>544
ソースPLZ

インプ＝XV＝レヴォーグと共通シャシーである以上
現行インプは長寿モデルだと思うんだがなー
ビッグマイナーで@4年は現行じゃないんかね?

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:07:06.81 ID:9PzvRvBm0

>>544
仮にモデルチェンジしたとしても、エンジンは絶対に現行のを継続だからなー。
エンジンやミッションに新しいのが投入されないと、目新しさがね・・・。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:04:35.16 ID:uRtwNSqY0

レヴォって型式VMなんだな、てっきりインプと同じG○になると思ってた

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:30:08.06 ID:iLys5Vhx0

>>517
マジなのかネタなのかわからんけど不覚にもわろたわw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:39:30.00 ID:kb8XbGZW0

高いオイルを入れるのは一種のプラシーボ効果
普通に走っていて体感はできないだろう。

まっ、お金がある人は入れたらいいしオカルト的な添加剤も入れたらいい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 10:47:18.26 ID:cMA6EUlc0

高いオイルや添加剤入れる人って、水も怪しげな水買ってるんだろうな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:18:19.28 ID:rGcuOXSw0

俺は安物10w30をこまめに交換してるよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:31:20.83 ID:3bSQCqW70

オイルの値段はプラシーボ効果が大きいかもしれないけど、
硬さは違いがあると思うな。実際見ると粘度の違いは明らかだから。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:34:02.56 ID:RAodcP+e0

一昔前は
10W－30が普通だったよね
化学合成油でも4L　1980円だった

558 ：414：2014/03/21(金) 13:50:49.83 ID:mr4yFFkm0

10W-30SGの4L缶が物置にあるんだが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:52:04.85 ID:LEQsq1AY0

みんな、神経質なんだな？老婆心で言うけど、老いるぞ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:03:30.89 ID:M/LSPkHj0

>>559

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:56:48.71 ID:DuABiYwu0

379です。
今スバルに車を見に来ています。
2.0is 2WD、諸費用込メーカーOPキーレスとHIDを付け、その他マットやナビのオプションはつけず・割引なしの状態で248万6000円。(下取りなし)

ここから今月中に契約したらキャッシュバック10万とナビを無料でつけます…
と言われてるんですが…どれくらいまで下げられると思いますか？？
諸費用の所だけで7万くらいは差し引けそうなのですが…

2.0is ってどのくらい値引きとれたらいいですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:09:41.33 ID:M/LSPkHj0

>>561
キャッシュバック10万て契約者全員が対象なんでしょ?
それは値引きとは完全に別物として考えていいよ。

首都圏なら2.0isなら本体から10万チョイ。
スバルは用品値引きで値引き大きくなるように帳尻合わせようとするから
デラOP付けないと値引きトータルとしては拡大しないかもですね。
デラOPで特に欲しいものがないのなら本体10万↑にナビ無料と
コーティング無料あたりで契約とかでも良いのかも?
(キャッシュバックは新車成約でOKでしょうし)

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:25:08.07 ID:VFhog2240

>>561
２１０万台まではもっていきたいね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:43:57.20 ID:9n3OYQqH0

>>562
561です（帰宅しましてID変わります）

ありがとうございました。
ナビに欲しいタイプのものがないので迷っていました。
デラOPつけて値引いてくれるんですね。
現状、230後半までは持っていけたので、OPつけて次回考えます。
ありがとうございました。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:45:49.67 ID:9n3OYQqH0

>>563
561です。
ありがとうございます。210。。。ですか。
うはー、その数字、私が引き出すにはナカナカ難しそうですね。
やっぱりオプションつけて下げて行く方法ですよね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:53:11.18 ID:M/LSPkHj0

>>564
自分の時は本体-12、デラOPからの割引で-約18、
キャッシュバック5万だったと思います。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:10:10.69 ID:9n3OYQqH0

>>566
あーやっぱり、デラOPの値引き大きいですね。
今日は1回目の訪問で、2店舗行ったのですが。
最初の1店舗目の口頭が「キャッシュバック10万、ナビ無料」
230後半かなぁー、とチラっと言っていました。

2店舗目が、本体７万、キャッシュバック８万、サイバーナビを９万、
といわれ、あとはオプションつけるので交渉しましょう、って事でした。

2店舗目の方が元の価格設定自体が少し高い事も気にはなっていたのですが。
結構みなさん、上手に値引き引き出しされるんですね。。。
勉強になります。。。ありがとうございました♪

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:15:37.44 ID:VFhog2240

>>565
俺は1番最後はサブディーラーを使って競合させて値下げさせたかな。

ディーラーの方で手を変え品を変え値下げいろいろと値下げ交渉をして、
今日契約してくれるなら‥◯◯円で‥というところまで譲歩させた額の見積りを取る。
ほとんど決まったように話を続けておいて、
明日正式に返事しますから‥と返答の猶予を1日もらう。

翌日その見積りを持ってサブディーラーに行って、
これより下げるなら即決しますけど‥とそれより安い見積りを出させる。
それが出てきたらディーラーに断りの電話を入れるといって席を立ち
店の外からディーラーに連絡をいれる。
「サブディーラーなら◯◯円なのでこっちで買おうと思います。
　さすがにサブディーラーの提示した××円よりは安くなりませんよね？」
という風に交渉して無理ならその電話で断りをいれてサブディーラーで購入。
もしサブディーラーより安くするなら今から成約しに行くと言ってディーラーで購入。

一応みんカラとかこことか色々と成約に至った額を聞いておいて、
非現実的な値段にならない範囲で交渉しないと相手してくれないけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:27:58.46 ID:3bSQCqW70

今ってキャッシュバックをやってる？
スバルのサイトを見ても、そんな記載がないような・・・。
ディーラーの値引きと混同してない？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:32:54.85 ID:o92gAcQ50

レガ、フォレが１０万、他の普通車が５万だな
まぁこういうキャッシュバックあると普通に値引きの方が渋くなって
あんまり意味無いことが多いな。今はノルマも余裕だろうし
４月以降がいいかもね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:35:44.84 ID:3bSQCqW70

>>570
そのキャッシュバックは先週ぐらいで終了してなかった？
自分の勘違いかな・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:36:32.59 ID:9n3OYQqH0

>>568
ありがとうございます！メモとりました（笑）
そんな風に交渉されるんですね...す、すごい!勉強になりますっ！

みんカラというサイトはまだ見ていなかったので再度研究して
交渉に挑みます！
ありがとうございました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:43:53.34 ID:9n3OYQqH0

>>569
「広告は打ってなくて、一旦終了しているんだけど...」と言われていました。
地域や店舗で変わるのでしょうか。
本体値引きは７万ばかりでしたが、別に記載されていました。

>>570
4月以降！
そうですね、確かに。もう5％の増税には間に合いませんし。
あー悩むところです。
ディーラーって、行っちゃうとダメですね。熱くなっちゃうから（笑）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:46:24.27 ID:CCFBei/60

5万キャッシュバックはスバルとしてやってたけど終了
その県のスバルディーラーが独自のキャッシュバックやってるということかな
本社の政策じゃなくディーラーのキャッシュバックだったら値引きと別枠にするのは無理だろうね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:51:04.90 ID:3bSQCqW70

>>573
キャッシュバックは見積もり書に記載されて。支払い金額に計算されていたの？
(値引きとして引かれる形だったの？)

スバルの通常のキャッシュバックは、納車後にしばらくしてから
郵便為替が送られて来て、郵便局で換金する形だと思ってたけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:51:12.18 ID:M/LSPkHj0

>>570
キャッシュバックはデラじゃなくスバル本体じゃなかったっけ?
デラが金額負担なら値引きは渋くなるけど
本体からのバックならそんなに渋くはならなかったかと。

>>572
AWDじゃなく2WD(FF)狙いなら競合車種として
オーリス辺りの見積もりとってみるのはどうでしょう?
AWD/アイサイトに拘らないお客さんなら競合車の価格は効くと思うんですが。
対抗車の総支払額をインプの希望額にあわせて見積もり取って
対抗車と同じ支払額になるならインプに決めます!とか。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:55:48.38 ID:9n3OYQqH0

>>575
本体値引きの約7万円は見積に記載されていました。
キャッシュバックについては見積書には一切金額の記載ありませんでした。
はい、「郵便為替で送りますから、ご自身で郵便局へ行って... 」というような事を言われていましたよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:58:18.53 ID:9n3OYQqH0

>>576
はい、2WD狙いです。
実は今日は、アクセラスポーツの見積も持っていたのですが、
出さずじまいで終えてしまいました。
１回目から出しても感じ悪いかなぁーと思ってみたりして。
次回、出してみます！！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:03:34.96 ID:M/LSPkHj0

>>578
アクセラはまだ新型人気で値引きも渋いから比較に出さない方が良いかも。
寧ろマイナーで値引き額も大きくなってきてるデビュー後2-3年車が良いかと。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:05:45.34 ID:3bSQCqW70

>>577
そうなんだ。
1店目のキャッシュバックが10万で、2店目が8万なんだよね？
スバル本体がやってるのか販売店なのかよく分からないわ・・・
今は増税前で色々とあるんだなー。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:09:15.37 ID:p61Odetk0

インプレッサが2016年からアメリカでも生産されるようになるからって
2016年にフルモデルチェンジするとは限らないよな？
まずは現行モデルをアメリカで生産するかも知れないし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:10:34.81 ID:VFhog2240

>>578
俺は一応アクセラの見積りとか持っていったけど、
競合車種での値引きはイマイチ手応えがなかった。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:12:37.36 ID:3bSQCqW70

自分の場合、競合車種はゴルフだった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:14:23.28 ID:9n3OYQqH0

>>579
確かに、285万くらいでめっちゃ高いんですよ。アクセラ。
オーリス！！！全然、頭にありませんでした。。。（ググりました・笑）
デビュー後２～３年の車だと割引率が大きいので、その辺を持っていく、という事なんですね。同系列の車種だったら何でもありかと思っていましたので、「イマイチ手応えがなかった。」と大変参考になりました。
ありがとうございます！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:20:49.46 ID:9n3OYQqH0

>>580
はい、１店舗10万。2店舗目は８万でした。
最初の店舗の方は、「キャッシュバック、10万はつけますよ。今月中に契約してくれたら」と言われ。
2店舗目は「10万は別格で、レガシーなんです。...インプレッサは8万で。キャッシュバックの方法は...」と続いてお話されていました。

でもどちらも最初に「在庫確認したら５％で間に合わないので」と言ってから続けてキャッシュバックの話されていましたよ。

ゴルフもいいですよね。まだVW行ってないです。
あれも競合車種で出せますか！ありがとうございます！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:30:26.14 ID:3bSQCqW70

>>585
現行のゴルフは競合としてはどうだろう？
自分が買ったのは1年前で、まだゴルフ7が日本で発表されてなく前モデル末期の時。
2.0i-S ES にオプ付けたら、ゴルフ6CLの方が安く買えそうな位だったから。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:43:36.45 ID:9n3OYQqH0

>>586
ありがとうございます！
連休だし、VWも明日にでも行ってみたいと思います♪
本当に参考になります。。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:48:02.12 ID:KCJS1iJd0

そもそも競合車って意味あるんかね

自分の芝居が下手なだけかもしれないが、
数万円の値引きのために欲しい車あきらめて二番目の車にするなんて
ありえないと思ってしまう。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:50:17.82 ID:79dF4Umf0

欲しいってオーラを見せちゃいけないんだよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:56:50.32 ID:3bSQCqW70

>>588
競合させるのは、本命の車の値引き額を大きくさせるため。
あくまでも買うのは本命の車。
どちらが本命なのかを悟られてはダメ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:06:00.58 ID:PhcS5+fO0

経験豊富な営業マン相手だとその辺すぐ見破られちゃうもんかな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:10:31.89 ID:KCJS1iJd0

見破れなくても、
こっちが本命なら下げる必要ないし
相手が本命なら付き合う必要ないし
時間の無駄としか思えんなぁ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:21:44.42 ID:79dF4Umf0

ならいい値で買えばいいだけの話

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:24:45.90 ID:i/Dxf+9G0

まあ、お約束的なもんもあるだろう。
店長や本部に言い訳がたたないし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:28:04.28 ID:CCFBei/60

自分はアクセラを引き合いに出したよ
同じくらいのグレードと装備で見積もりとって
アクセラはFFだから当然安くなるんだけどこれに合わせてくれって
相見積もりのつもりのアクセラの営業マンが本気になっちゃって良い条件が出ちゃったからちょっと悪いなと思ったけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:33:56.89 ID:lpajAxGO0

結論から言えば、ほぼ必ず安くなるから、交渉の意味はある。

但し、そもそも交渉がある前提で初回は低めの値引き提示だからな。
>>588
のような相手ならお店も大きく利益出せるし、店と客がお互いにWin-Winな関係で良いと思う。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:40:04.70 ID:PhcS5+fO0

店からしたら「いい鴨」だって思われるってこと？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:41:44.93 ID:lpajAxGO0

自分の芝居が上手いから、車を大きく値引きできた。

そう思わせられれば
お客様に気持ちよく、ご購入頂けて店としても願ったりかなったりだろうからな。

値引き交渉なんて、それだけの話。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:46:31.95 ID:KCJS1iJd0

もう固定価格にしろよって思ってしまうな

欲しい車に金払うのは惜しくないが、
他人が安く買ってると思うと悔しく感じる人間の性ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:46:44.84 ID:qgop/m+Z0

相見積もりが面倒なら今乗っている車の車検前に交渉して、
買えそうな値段になったら買い替えるけど、交渉して不調だったら
もう一回車検を通すと言いながら交渉するといいよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:50:28.90 ID:9n3OYQqH0

561です。
皆さん、色々と値引き交渉について教えて下さってありがとうございました！
おおよその値引き目安や手法など知る事が出来たので助かりました。
また来週末かな？行くと思いますので、報告させて下さい。
調べてまた次回交渉に備えます！！

周りに車に詳しい友人がいないので、本当に感謝です！！
m(__)m ありがとうございました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:07:55.85 ID:CCFBei/60

>>599
そんなあなたにはレクサスおすすめ
あそこはいまだに本体からの値引きは0だ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:12:56.74 ID:PhcS5+fO0

レクサスってOPからしか値引き出来ないのかーっ！？
知らなかった・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:25:17.27 ID:F1xBNW8n0

レクサス買う層は値引きなんて求めていない(キリッ)
実際CTレベルでもインプレッサスポーツより乗り心地いいのかな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:25:23.09 ID:exXXpqZ70

自分の場合、担当の営業マンから値引きを引き出すんじゃなくて、
メーカーや営業所から値引きを引き出すって考えだった。
営業マンはその為の同士とか味方で、どうやって希望の予算で買えるかを一緒に作業していく感覚だったよ。
その為には競合車も>>594の言う通り、営業マンが上に掛け合う為の武器に一応はなると思う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:48:06.94 ID:nxpoe+tYO

A型だが本体やらオプションからも値引きして
支払いは245万だった
2.0i-sESだ
最初はすれ違う車もなく優越感や新車感があったが
今は結構走ってるから優越感新車感がないな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:54:47.15 ID:/Fct99Q+0

>>606
へー安いね　HIDやプッシュスタートなしだよね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:50:18.28 ID:9LHx6vVz0

やっぱ売れてるのはスポーツばっかりなのかな・・・
Ｇ４全然見ないや、ましてやＧＪ３でスプラッシュボード付きとか自分の以外見たことないorz

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:03:37.97 ID:aElyuAhe0

G４近所のおじさんが乗ってる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:17:24.55 ID:aB2yh/Gq0

G4のがお得
ボディのがっちり感があるし
トランク広いしスペアタイヤもついてる
不便なのはトランク上に雪が溜まること

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:26:20.13 ID:uHedmmNci

>>608
俺の行動範囲ではG4のが多い
そして全部紺だな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:29:26.97 ID:aElyuAhe0

で、ちょっと擦ってた

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:33:27.77 ID:ydEKXLbJ0

G4 2.0i-S E.S ディープチェリー乗りが通りますよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:44:21.03 ID:LEQsq1AY0

年寄り専用って聞いたんだが…爺３が爺用乗るって……嘘です。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:59:08.93 ID:ydEKXLbJ0

還暦過ぎの爺ですが、何か

616 ：また来ちゃった：2014/03/22(土) 00:11:00.81 ID:UpKxJI4i0

Ｇ４を実際みるとちょーカッコ良い。

カッコ悪く見えるのは、テレビＣＭのこの車を映してるあの角度。
あえての、あの角度なのかも知れないけど、
もっとカッコよく見える角度ってあるだろっ！・・・と、俺はいつも思う。

（スルー推奨/独り言）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:27:47.01 ID:W6uZytcZ0

G4は自転車積めないんだよなあ
当たり前だけど

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:30:06.70 ID:3jFdrpO+0

うちの周りでは団塊世代ぐらいのおっちゃんおばちゃんが
スポーツ乗ってるのよく見掛ける・・・

619 ：また来ちゃった：2014/03/22(土) 00:46:42.07 ID:UpKxJI4i0

ずいぶんセンスの良い、おっちゃんとおばちゃんの住んでいる地域なんだな。
あなたは勝ち組かもｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:58:47.95 ID:Pnm6Cc6a0

スポーツはどっちかって言うと嫁車って感じだな
独身の男ならG4でも文句言われないけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:03:46.00 ID:3jFdrpO+0

しかも職場のパートのおばちゃん(63)がスポーツの1.6MT乗ってるんだよｗ
おばちゃん曰く、免許取ってからずっとMT車ばかり乗り継いできて
オートマ車は怖いらしい・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:10:23.68 ID:Pnm6Cc6a0

Dレンジのままでもサイドブレーキ掛ければ止まったままになると思って踏切に車を特攻させたオバサンもいるからな
乗ってる本人だけじゃなく周りも恐い

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:17:50.84 ID:Ec1qWcBI0

>>622
郵便ポスト「お願い、止めて！」

624 ：また来ちゃった：2014/03/22(土) 01:36:55.29 ID:UpKxJI4i0

ＭＴ乗りのイケてるおばちゃんによろしく言ってたと伝えておいてねｗ

俺がＭＴ車に１時間乗ると、
足が攣るのはここだけの秘密にしておいてもらおう。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:33:34.06 ID:W6uZytcZ0

セックスした後MT乗ると左足がガクガクする...
坂道アシスト乗ってみたかったぜ...

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:56:36.01 ID:nVeJP1QP0

SUBARU インプレッサの牽引力がすごすぎる件
http://matome.naver.jp/odai/2139235385367211301

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:33:11.07 ID:PUtGiWqO0

2.0isリミテッド今日納車だぜ
乗り回すぞー

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:45:34.89 ID:lT50QXFR0

いいなぁ

今月頭に契約したから工場出荷が２８日、納車自体は４月の１２～１３ぐらいらしい
＠３週間待ち遠しい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:52:36.16 ID:YnfXJkQF0

出勤ルート、出発時間が同じために
同車種に毎朝追走されるときの照れ度は異常

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:25:25.56 ID:BEX2diY+0

もうSTIのパーツは出尽くしちゃったかな？
長く乗るつもりなんでストラットやショックが出てくれるとうれしいんだが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:18:20.23 ID:8p+nJUh10

応急パンクセットのコンプレッサーでタイヤの空気入れてみたけど、
このスレで教えてくれた通りうるさいな。
想像以上に……
そして、電源ケーブルが元の鞘に収まらないんだけど、……orz

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:30:51.51 ID:WZYVJqyni

>>631
俺も収まってない
納車の時ディーラーのおっさんが説明の為に出して戻らなかった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:42:51.62 ID:FtDqe0aj0

群馬の人スバル好きなの？
何かスバル車が多いんだけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:43:39.90 ID:48nLqvS30

スバルのお膝元だから

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:00:51.25 ID:y6CSud/j0

フォレスターのクリーンサイドシルが地味にうらやましい・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:45:22.73 ID:5ZAuqe9P0

ＭＴにもアイサイト付けて欲しかった
爺婆になる両親にはＡＴ車に乗らせるの怖いが
ＭＴでもアイサイト無いと心もとないというジレンマ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:48:53.51 ID:ljReqdXe0

MTにアイサイトって出来るの?
2速30km→自動ブレーキ→エンスト→＼(^o^)／になるんじゃないの??

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:06:44.09 ID:Y3KLxmFH0

クルコンとかもＭＴは無いんだっけ

やってやれないことはないのかもしれないが、
今のスバルのＭＴへの力の入れ具合からして新たに開発するとは思えないな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:21:28.86 ID:ljReqdXe0

>>638
MTのクルコンは加減速で解除じゃなかったっけ?
自動的にシフトUP/DOWN出来ないMTは追従クルコン無理なんじゃないかな。
5速90kmクルーズ→前車割り込みで60kmまで減速→ノッキングとかになる?

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:45:05.18 ID:+UhnUGdm0

乗用車の殆どがATである日本において、
拘ってMT選ぶ人がそのMT車にクルコンや自動ブレーキを望むとは思えないんだが・・。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 20:54:46.44 ID:Au+J1oAc0

エアコンのボタン下に無駄に広いスペースあるけどみんなどう利用してます？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:09:28.05 ID:qp8szm3z0

>>641
灰皿(´・ω・`)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:18:28.03 ID:3jFdrpO+0

車内でかなり煙草吸うんだけどアイサイトのカメラレンズの汚れや埃が気掛かりだ
定期点検時に掃除とかやってくれてるんだろか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:19:53.22 ID:Ijmob8C60

お財布と携帯電話くらいしか置かないや
もう少し収納スペースが欲しい気がしないでもない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:33:54.35 ID:YnfXJkQF0

ゴミ箱良い置き場所&グッズあったら
教えてください
今は腕置く小物入れにビニール
入れて凌いでます

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:46:26.84 ID:YBjD7xey0

600㌔ほどドライブしてきた
燃費とか気にせずに運転してMFDで16.4ほど
高速７：下道３くらいの割合、G4さんにコバンザメしてみたり
インプも４～５台見られた。
帰りの高速は、ずっとアイサイトしてみたけど楽だった
行きもやっとけばだいぶ違った気がする。

日記すまない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:48:23.41 ID:OiAzmAX00

>>645
ガムの包み紙程度なら
カップホルダーに入る形の細いゴミ箱なんかあるけど
どんなゴミが出るの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:55:41.09 ID:YnfXJkQF0

>>647
ティッシュ、お菓子の袋です。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:02:38.66 ID:ZU4btBsT0

>>645
買い物袋の小さい奴の片耳をシフトレバーに引っかけて助手席側、ゴミがたまったらそのままゴミ箱へポイ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:13:39.19 ID:OiAzmAX00

>>648
現状でおｋだと思います

>>649
俺もそれ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:17:09.46 ID:9wvFU61k0

ちょっと前に話題にあがってたけど、マツダはMTでもクルコン、アイストあるよ。
アテンザだと価格帯と車格が一段上がるから候補から外したのかな？
アクセラだとマツコネが邪魔で候補から外れそうだけども。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:28:45.25 ID:+UhnUGdm0

自分は助手席のヘッドレストポールにレジ袋をくくりつけてゴミ袋とし、定期的に交換。
黒色のヘッドレスト用の箱ティッシュホルダも付けている。

前のインプにはヘッドレスト一体だったので、ヘッドレストに何か付けられるのが便利に思えて仕方ないらしい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:30:33.47 ID:FtDqe0aj0

ウーハー付けてる人、どこに付けてますか？
パワーシートの下には付けれるの？
4/3納車なので、どこに付けるか思案中。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:29:51.48 ID:447JWRfy0

インプレッサ2.0is 2WDと2.0is 2WD Limitedについて教えて下さい。

2.0i-S Limited（2WD)スペック表を見ると「アクティブトルクスプリットAWD」がなく、
2.0i-S（2WD)のスペック表を見ると「アクティブトルクスプリットAWD」は標準搭載です。　イマイチよく違いが分からないのですが、ついてない方がいいのでしょうか。。。

こういうのを読むとついつい
http://tnt-blog.at.webry.info/201101/article_8.html

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:31:25.01 ID:447JWRfy0

654です。
こういう記事を読むと「ついていない方がいいのかな？」と思ってしまいます。
ザックリいうとどう、違うのでしょうか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:42:35.93 ID:XCPMhPEo0

2WD＝FF
AWD＝4WD

スペック表は2WD/AWD共用であって2WD専用ではない

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:44:48.81 ID:447JWRfy0

>>656
ありがとうございます！
す、すみません。そういう事ですね！（恥）
どちらも2WDだから関係ないのですね。失礼しました。ありがとうございます。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:48:16.23 ID:kJEV1sA70

>>654
2.0i-s(2WD) にはアクティブトルクスプリットAWDはついてないから安心してください。
AWD=ALL WHEEL DRIVEだったかな？
つまり、４輪駆動ってことだから2WDにはアクティブトルクスプリットAWDは付いてないですよ。
それと、そのブログで言いたいのは、方式の違う(今まで慣れ親しんだのと違う)AWDに乗るときは注意が必要って意味じゃないかな？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:49:39.92 ID:ZU4btBsT0

>>654
2.0i-S Limitedと2.0i-S Limited EyeSightを混同してないかな、
EyeSight無しが2WDだからアクティブトルクスプリットAWDは無い、
EyeSight付きはAWDになるからアクティブトルクスプリットAWDが搭載される。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:57:29.69 ID:447JWRfy0

>>658
ありがとうございます。
ブログの内容、そういう事だったんですね。
AWD=ALL WHEEL DRIVE＝四輪駆動。理解しました！
すみません。。。ありがとうございました。

>>659
ありがとうございました。
スペック表を並べ、見比べしていて、完全に混同していました（恥）
2WDを選択する時点で、AWDはないって事ですよね。
Limitedの内容を見て「あれー？AWDついてないなら、2.0i-S(2WD)の方がいいんじゃ」とスペック表を見て思っていました（笑）
失礼しました。ありがとうございました。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:00:39.37 ID:kJEV1sA70

でも、リミテッドの2WDはアイサイト付いて無いけど、それはいいの？
て、言うかどういう経緯でこの車にたどり着いたの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:04:04.44 ID:RVuVtVxC0

２日に納車されたのだけれど、キャッシュバックっていつ頃貰えるのかな。
ローンが始まってからかなぁ…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:06:00.22 ID:jc+2PwmF0

ステアリングリモコン付けて来た
元々付いてた右側外して、新しい同じ物右側付けるってｗ

ハーネス分岐の関係で付け直直しかな？
ひでー設計、矢崎のコネクタで小さいのあるけどな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:09:48.62 ID:Dr2tbipe0

>>645
純正のゴミ箱オススメ

けど付けるのは少数派なのかな・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:19:01.51 ID:Rh0o29mE0

>>661
アイサイト。。。やっぱり皆さん付けるんですよね。

2WDを選ぶ理由は雪道に行くことがない。（冬スポーツもしない派です）
高速を乗る回数も少ない事、この2点です。

そして、2.0i を選ばない理由は色々あるのですが。
MOPの組み合わせが自分の理想にハマらない事。（逆に高くなってしまう）
17インチの方が好きだった事。

アイサイトを選ばない理由...
えー、なんでしょう？？　体験で乗ってみたのですが「へぇー、すごーい」とは
思ったものの、「必要ないかな」と体験直後に感じた、感想です。
追従なんて機能搭載されちゃうと、逆に居眠りしてしまいそうで。。。
それで、最終的に2.0i-SやLimitedを検討に至っています。

・・・とは言っても見積もらって見て、考えている所ですが。。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:32:19.84 ID:pQiIQbFQ0

ちなみに俺はAWDだけどアイサイトを付けなかった変態だ
アイサイトは代車で4,5回体験したからそれでいいかなって思った

次に選択できる機会があれば付けるけど、現状付けなかった事を後悔するほどの
物でもないと思うわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:32:45.97 ID:jc+2PwmF0

スバルのFFは他社に比べると前輪荷重軽いのと、後ろ沈むんで出だし滑るよ
雨の日に試乗してみてね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:35:20.24 ID:kIBnM0qP0

そういや、MTが欲しくて（CVTだけど）1.6試乗して、
まぁ1.6でもいいかなーと思ったらホイール15インチしかないのね

この辺、もうちょっと好みで選べるようにできんのかね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:42:28.57 ID:2CAiqQLd0

前に誰かも言ってたけど、ギアをRからDにしたときの切り替わりが妙に遅いよな
別に大した問題ではないが妙な間が気になるｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:43:15.39 ID:yasND2Ufi

>>668
オプションのstiホイール

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:47:02.74 ID:sWAtvUme0

15インチホイールはスタッドレス用にまわせば宜しいかと。
15と16とでは1万円とか普通に違ってくるし、接地圧が高くなる細いタイヤの方が冬タイヤには有利だしね。

ホイールに拘る人はどうせ標準アルミは売却するんだから選べることはあまり意味が無いよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:47:41.26 ID:Rh0o29mE0

>>666　さんのが、私の「選ばなかった理由」の気持ちに近いかも。
「乗り潰し予定」のため、5年以上先にどうなっているだろう、と考えました。
ソフトウエアのアップデートで対応できるものであれば、買いですが。

>「次に選択できる機会があれば付けるけど」
ですね、私も次回乗り換えは付けると思います。
２WDでアイサイト選べたらベストだったんですけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:50:07.90 ID:kIBnM0qP0

ふむん
買い換えるほどじゃなくて、どうせならーってレベルなんですよね

ちなみに１６インチ用スタッドレスタイヤ（ホイールなし）が余ってるｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:52:39.54 ID:QuUGN90y0

FFにもアイサイトつけてほしい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:00:18.23 ID:N6lmtZFK0

100系スプリンターSE-G 1600cc 免許とってから
22年30000キロ乗って調子はいいのですが
そろそろ買い換え考えてるのですが
1500ccで同レベルのタイプってありますか？
普段仕事車乗ってるので年間1000キロ走りません

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 04:01:17.33 ID:w3SHgjZBO

>>675
1500のラインナップのない車種のスレになぜ来た？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 06:51:12.84 ID:71UOz2iA0

>>665
何か誤解させるような質問の仕方してごめんさい。
自分もアイサイトは無くてもいいんだけど、AWDが必要でスバルの車に乗ってます。
アイサイトも必要無くて、FFでいいのに、この車を積極的に選んだのは何故なのか、興味があって聞いてみました。
ちなみに検討してるのはスポーツですか？それともG4？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:06:34.93 ID:aCYhdT+q0

不覚ながら7年前に自分の不注意で追突事故を起こした(40km/h位で)
相手車の修理代47万、自車38万・・・
だから今回インプ買うにあたりアイサイト付けない選択肢は自分の中では皆無だった

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:08:00.21 ID:TLhdi1J60

俺のインプレッサスポーツも金曜日に１年点検を終えました。
自身過去最長の先々代Ｂ４の６年を超える７年は乗ろうと思います！
金が無いのが本音ですが、大きくもなく小さくもなくこの大きさが
今の俺にはピッタリです。ハッチバックで使い勝手も(・∀・)ｲｲ!!

( ･`ω･´)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:08:07.92 ID:E0PtiKGc0

性能云々じゃなく、顔が好きだから買おうかなぁって思ってるんですが、それだと後悔します？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:21:41.71 ID:JbD2qsyt0

フルタイムAWD＋アイサイトを味わうともう戻れなくなるぞ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:30:28.90 ID:DHS0BPZP0

仕様選択は難解を極める
どれも人生を左右するものばかり
CVTを例にとると、

・スポーツ、G4←甲乙つけ難し
・15、16、17インチ←こんなに乗り味違うのかよ！
・AWD、FF←FFも素晴らしい出来
・アイサイトあり、なし←追従クルコンに感動したか、しないか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:43:48.86 ID:DHS0BPZP0

>・15、16、17インチ
本当恐ろしいほどの差ありますよ
追従クルコンありなしより重要かもしれない

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:47:11.05 ID:gHmI5eni0

試乗させてもらうのが手っ取り早い
17インチにしたら煩くて笑った。今はそんなに気にならないんだけどな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:57:22.12 ID:oqXPnH2e0

>>665
これは俺の購入時前と全く同じ考えだわw
でも、予算に余裕があったから i-S AWD アイサイトを買った。
んで、購入後の感想は、これを買っといててホント良かったな～とシミジミ実感してる。
効果がある時はほとんどないが、やはり AWD アイサイトがあってのスバル車はだもん。
ちょっとの金を惜しんだら、後で後悔するかもよ？満足度という点で。
付けといて後悔することは少ない。

686 ：666：2014/03/23(日) 10:21:57.86 ID:pQiIQbFQ0

>>685

それもまた事実ですな。全部付けておけば後悔する・しないの感情の揺れ自体が起こらない
自分の財布と相談して決めなされ(ヽ´ω`)

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:28:36.95 ID:Rh0o29mE0

>>677
スポーツです。
同僚がスバル車乗ってていいなぁ、と思ってたのと顔が好きだから、ですかね。
一番最初は2.0i-S アイサイトが欲しくて、見積をとったんです。
2WDでアイサイトを選べない事を残念に思いつつ、アイサイト体験したら、、、
「必要ないのかなぁ？」と考え、
そこから「アイサイト無しだったら、別にAWDじゃなくてもいいのでは」に
至っている感じです。

そして第一、駆け込めなかったので、アイサイトを今買うなら秋まで
待った方が...とも思いますし。ここに来て、迷ってしまいますね（笑

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:34:07.90 ID:Rh0o29mE0

>>685
おぉーそうでしたか！
アイサイト付き、買うなら2.0iSアイサイト選びますねー。
もっとガッツリ高速とかも乗って、「アイサイト体験」出来れば
印象変わるのでしょうが。あー考えちゃいますね（笑）高い買物なだけに。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:36:58.67 ID:71UOz2iA0

>>687
レスありがとうございます。
FFのハッチバックとなると、選択肢が多いのにスバルを選んでくれるのは正直嬉しいですよ。
アクセラやゴルフもあるし、Bセグメント迄広げたらもっと選択肢が増えますよね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:45:17.13 ID:oqXPnH2e0

>>686
>>688
付けて後悔したりするのはコーティングとかだよね。
装備の場合は、付けなくて後悔する方が圧倒的に多い。
1.6とかだったら、アイサイト付きまでかなり価格差があるので仕方ない面もあるけど、
i-Sを選ぶなら、アイサイト付きの差はちょっとだもんな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:50:28.69 ID:Rh0o29mE0

>>689
色々見に行きましたがスバルの一択。
ゴルフは昨年のモデルチェンジを機に顔がちょっと...になってしまい。
アクセラSは、MAZDA CONNECTが致命的。やっぱりスバルかな、と。

こちらこそ、ご意見頂いて改めて車種選びを「これでよかったか？」と
冷静に見直すことが出来ました～ありがとうございます♪

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:29:03.10 ID:1Ih06gXT0

GP7 2.0iナイサイトに乗ってます。

XVハイブリッド専用のテールランプにどうしても換えたいのですが、ポン付けでつくのでしょうか？
どなたか換えた方いらっしれば御教授願いたく思います。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:58:15.47 ID:71UOz2iA0

>>691
自分はマツダコネクトは使ったことないけど、
新型デミオスレみてた時に毛嫌いしてる人が多かったですね。
罰ゲームとまで言ってた人もいたけど、そんなに使い勝手悪いのかな？
ゴルフのエクステリアは人それぞれ(自分は全然ありです)だけど、
内装の質感が全然違うと思うけど。
その上でこの車を選ぶってことは
あなたはもしかしたら、
ここにいる人達以上のスバリストになれる素質があるかも？
今が一番楽しい時だと思います。
良い買い物ができるといいですね！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:45:31.29 ID:oCUpLeQq0

ステアリングスイッチ付け来た。
年改で黒からダークシルバーに変わっているから、片側だけのスイッチの場合、反対側のカバーも注文しないと二度手間になるよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:07:25.42 ID:n6bkkI+r0

次のMCで1.6ターボが来るとしても
2.0の上位になるよね
それだと込み300万越える車になっちゃうな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:34:11.03 ID:X4uawnUS0

2,0にもターボがきて、ナインプ大幅値下げとかだったりして。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:36:41.33 ID:Rh0o29mE0

>>693
「スバリスト」！！その響きにあこがれます。
先日、マツダコネクト見に行ってきました。罰ゲーム...えぇ、まぁ...その...（笑）
私は外観や乗り心地好きだったんですが。他が良かっただけに
「出来ないこと」が目立ちすぎた感はあり残念でしたね。

契約できたらまた報告させて下さい。ありがとうございました♪

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:07:06.43 ID:oqXPnH2e0

>>694
B型に乗ってるんだけど、今からステアリングスイッチを付けようと思っても、
黒色はもう入手できないってことなの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:41:24.85 ID:RKwwjA6KO

バンパーやっちゃった
自分で補修したいんだが補修ペンの色コードがわからない･････
ホワイトなんだけどスバル用サテンホワイトのペン買えばいいのかな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:45:22.15 ID:s1HrR1fH0

>>699
多分合ってるけどディーラーに聞いたほうが確実だよね
あとボンネットの中あたりにカラー番号書いてあるかも

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:46:00.31 ID:jc+2PwmF0

昨日ステアリングスイッチ付けたんだが
俺のＢかＣか判らんのだけど、どこで判別するの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:51:40.58 ID:2CAiqQLd0

スイッチ付ける部分が黒っぽいのがB
シルバーがC

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:21:44.24 ID:jc+2PwmF0

サンクス11月納車だったんで微妙だったけどＢ型だったみたい
スイッチの色、黒からメタリックに変わってるわ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:24:23.36 ID:4WXiDC+C0

17インチホイールって、タイヤサイズいくつ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:39:15.18 ID:peT62nEC0

205/50R17だ　これくらいwebサイトにもカタログにも書いてあるだろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:49:46.18 ID:4WXiDC+C0

>>705
サンキュー！そうカリカリすんなや旦那！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:00:00.86 ID:pQiIQbFQ0

225/45r17って純正ホイールに付けられる？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:56:49.00 ID:3a6eSqua0

　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━（　ﾟ∀ﾟ）っ━━━━━!!!!
　　　　　　　　　　　　(つ　　 /
　　　　　　　　　　　　　|　（⌒）
　　　　　　　　　　　　し⌒
　　　　　　　　　　　　　　| | |
　　　　　　　　_＿＿_＿＿＿＿＿＿
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　　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　　　　　ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
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スバルの水平対向エンジンをミドシップに搭載したキットカーが遂に発売！
http://news.livedoor.com/article/detail/8659026/

えっ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:10:25.88 ID:1FmA0pcg0

1.6のFFに17インチは無謀ですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:22:05.26 ID:pQiIQbFQ0

>>709
そんなに無茶じゃないだろ
ムーヴですら純正で16インチのグレードがあるご時勢だしボディがでかいからそこまでアホには見えない

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:29:23.57 ID:X4uawnUS0

車体は2,0も1,6も同じ車体。
2,0に17インチモデルがあるんだから何がおかしいことがあるのか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:30:08.67 ID:DHS0BPZP0

>>709
バランス崩すに1票。
1.6は15インチに合うように
ダンパーもバネも設計してるわけだし。
逆に2.0に15インチ履いても
良い結果になるとは限らん。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:43:47.01 ID:Y+yYXdh70

純正のパワーウインドウスイッチパネルってカタログではきっちり隙間無いように見えるけど
ネットで他の人の調べてると運転席側の一部スイッチの周りが完全にカバーされてない
どっちが正しいの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:47:13.95 ID:pQiIQbFQ0

>>713
C型からミラー格納スイッチ回りの型割が変わった

旧型＝格納スイッチと調整レバーが別のパネルになってるので、それにかぶせる化粧パネルもその部分をくりぬいている
C型＝それも含めすべて1体型なので、全てボタンごとにくりぬかれている

レヴォーグ開発に当たってその部分の金型の予算ができたんだろうよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:55:17.04 ID:JSUK+Z61i

スバル車っていろいろ使いまわすから細かい部分とかも進化してっていいよね
最終型買うのは案外ありかもしれない

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:55:57.46 ID:YNNiPxM/0

この車の燃費、街乗りだと酷いけど高速や混んでない郊外とかだと滅茶苦茶いいな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:56:24.50 ID:JbD2qsyt0

E型インプは新型インプの技術がかなり投入されるだろう

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:56:41.88 ID:wwqiAZlA0

足回りの違いで1.6ってリアスタビライザーあったっけ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:57:38.46 ID:JbD2qsyt0

ない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:11:20.16 ID:Y+yYXdh70

>>714
ありがとう
後付け感が気になったので参考になりました
しかしアクセサリーのページのピックアップアイテムのパネル写真は
カタログとはまた違うし紛らわしい・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:57:02.07 ID:LTz0/3cf0

2.0iの16インチタイヤいいね。
乗り心地良いし、段差の突き上げも気にならない。
試乗で乗った17インチとは大違いだった。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:00:52.79 ID:zN7f5LBC0

1.6i-L FF 納車しました。始めてのスバルですが、乗りやすくて、良い感じです。

リアのエコシールを剥がそうとしましたが、簡単に剥がせなかったです。
上手くやるコツなどありますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:06:01.94 ID:e9Xi0beJ0

>>722
ドラッグストアで消毒用エタノール300円くらいのを買ってきて
時間をおいて染み込んだらゆっくり剥がしてみる
医療用だから攻撃性は低いけど、なるべく塗装につけないようにね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:11:44.08 ID:Der3oJ4l0

17インチは空気圧でかなり乗り味が変わるな。
いつもは燃費や高速のために、高めの2.6～2.7ぐらいにしてるけど、
この前点検に出した時に圧を下げられたら、すいぶんとマイルドになった。
やっぱりメーカーの適正値が乗り心地良いんだろうな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:24:40.22 ID:EsETy6cP0

>>723

どうもです。作業は、どれも時間が掛かるみたいですね。次の休みに挑戦してみます。
スバルは工場で貼るので、必ず付いて納車みたいです。サポートへのコールが多ければ、メーカーも考えますかね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:36:43.35 ID:FhLY0isP0

>>699
uni（三菱鉛筆）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:38:40.01 ID:FhLY0isP0

>>709
乗り心地少し悪くなるぞ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:40:34.11 ID:EP+CStaYi

17インチはタイヤサイズが悪い
インセット調整して225/45タイヤにしてみ
他のメーカーの17インチサイズがこれが多い理由がわかる
燃費は悪くなるから標準にはできなかったのだと思うけど
16インチのタイヤサイズはバランス良い

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:41:41.33 ID:BaVOxlUm0

乗り心地優先したら2.0iにしたわ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:57:03.78 ID:TcdMrW2K0

俺も乗り心地優先で2.0iした。インプレッサの17インチは、ゴツゴツ感あり過ぎ。
レガシィ最終型は18インチでも硬さを感じないのが不思議だ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:01:36.39 ID:CY652B760

タイヤサイズについては
１６＞＞１５＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞１７
と大分前に結論が出てたもんな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:08:25.13 ID:KeiHbSE40

見た目だけで１７インチ以外はありえんかったわ
まぁ年よりはボヨボヨしたの乗ってたほうがええかもしれませんね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:12:37.83 ID:AFQpJt1K0

選べないエアロとかならわかるけど
正直タイヤだけでグレード決めるのはもったいなさすぎる
タイヤなんて後からでもいくらでも変えられるし

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:23:21.22 ID:WycGKKjVi

isは俺が買うときは電動シート運転席側だけだったしサイドシルいらんかったしでiにしたわ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:36:24.28 ID:IEp9/orK0

アクセラナビの悪評ちらほら出てるから、アクセラスレ覗いてみたら
確かにアクセラオーナー自身にナビ叩かれまくっててワロタ。

そして、あっちにはインプの悪評どころか、話題自体が一切無いのにもワロタ、、、
完全にライバルをゴルフに設定してるなこりゃ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:39:29.49 ID:CY652B760

そうじゃないだろ。向こうに出張っていくキチガイがいないってだけ。
こっちはやたらアクセラの話題出してくるスレチが理解できないキチガイが多いだけ。
要するにアクセラスレの中にキチガイが多いだけ。
ちなみにゴルフとインプにはいない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:40:08.63 ID:CY652B760

キチガイは自分がキチガイだと理解できないからキチガイなんだよなぁ・・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 02:30:00.94 ID:ybsNJMMS0

俺はタイヤが分厚いほうが好きだな。

やっぱりこのクラスには、195.65.15が最適だと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 06:38:56.47 ID:I0jXkoJa0

1.6MTです。正直なこと言うと
15インチは高速とカーブが少し怖い
街乗りの乗り味は16インチに負けない

16インチは街乗り試乗のみ。(スポーツAWD CVT)
マイルドな突き上げを伴いつつ、
4輪がネトーって舐めながら走る
欧州車っぽさを醸しだしてる

車の本質を突いたバランスの良さは
16インチだろうが、街乗りでは甲乙つけ難し。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:45:57.22 ID:fheMsTRl0

>>739
タイヤサイズだけでなく、足回りや重量を含め総合的な2.0と、1.6のキャラの違いのような。
2.0の15インチな人はいますか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:53:11.64 ID:rqJOAF8B0

スバル純正ドラレコ付けてる人、質問させて下さい。
OEM元の同一機の製品箱みたら「撮影された画像はビデオ接続でナビ画面で確認出来ます」みたいな記載があったんです。
スバルのデラＯＰナビ付けるとグローブBOX内にナビからのビデオ入力ケーブル(+USB)が来ている筈ですが、
純正ドラレコはビデオ出力機能は付いてますか？
付いているとして、このビデオケーブルに純正ドラレコのビデオ出力を接続するとナビの外部ビデオ入力項目で
ドラレコ録画画面が観れますか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:02:52.89 ID:jSKI3XgC0

みんなホイールとタイヤ何履いてる？

17インチでBBSのRFか、エンケイのPF01狙ってるんだけど、このスレの住人のチョイスとインプレなんか聞いてみたい！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:09:57.22 ID:Der3oJ4l0

2.0i はシート生地がすぐに毛羽立つって弱いという情報がかなりあった。
だからもうちょっと金を出してでも、i-S にしようと思った。
タイヤサイズよりこっちの方が問題じゃない？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:07:20.26 ID:+OtvFwKU0

>>730
インプレッサの足回りは17インチ用に作られてないって事かな
15～16インチ用に作られたダンパーに、17インチを付けただけなのかも

逆にDITのレガシィなんかは
18インチの純正ホイールに合わせてダンパーの設定を煮詰めてそう

だからインチアップする時に
乗り心地を犠牲にしたくないなら
社外ダンパーとかロールセンターアジャスターとかを利用した方が良いかも

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:19:03.74 ID:WC+3njVu0

>>722
熱々のおしぼり（電子レンジでチンすれば出来る）でシールを温めて１～２分。
あとは端からめくるように剥がせば簡単にとれる。僕はこの方法でやった。
塗装は熱に強いだろうから、薬品を使うより低リスクだと思う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:02:44.91 ID:Der3oJ4l0

>>744
＞15～16インチ用に作られたダンパーに、
1.6 と2.0ではダンパーの設定も違ったはず。リバウンドスプリングの有無もあるし。
17でゴツゴツ感を感じるなら、2.0 はもとが硬めのセッティングなのかもね。

>>745
ドライヤーを使おうにもコンセントがないから使えないんだよね。
なるほど・・・こういう方法もあるのかー。
シール跡も残らないのかな・・・？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:32:46.78 ID:SUezsn0WO

インプレッサの一番安いグレードを買った方、値引きいくらぐらいでしたか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:42:44.07 ID:Iwq0nPvA0

>>743
2.0ｉのC型乗ってるけどシート、全然、毛羽立たないよ。
確かシート生地が初期ものから変更されたって営業が言ってたと記憶してる。
16インチの乗り心地は、まったく問題なし。チェーンで荒れた路面でも気にならないよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:01:50.28 ID:Der3oJ4l0

>>748
C型になってまだそんなに間がないからな・・・乗って1年位経ってからじゃない？
2.0iのシート生地が変更されたというのは初めて聞いたよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:18:31.23 ID:drLQSGQ60

去年の話だけど、
C型1.6i NNC 本体から16万＋キャッシュバック5万
その他オプションから5万位だったよ値引

751 ：747：2014/03/24(月) 16:24:40.38 ID:SUezsn0WO

>>750

ありがとうございます。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:28:16.18 ID:PCy1LNLSi

マッドカード外したのだけど内張りがグラグラなのと縁が無意味なボルトですごく見てくれが悪い･･･
エアロスプラッシュとかマッドカードつけなかった人はマッドカードつく位置は綺麗ですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:25:00.62 ID:dSF9+/VZ0

>>741
エンケイPF01買ったよ
マットブラック17インチ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:25:52.85 ID:dSF9+/VZ0

ミス
>>742

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:56:15.77 ID:+OtvFwKU0

今の電動パワステって車速感応式で普通なのか？
インプを納車して分かったが
少なくとも20km/hと60km/hでハンドルの重さが変わるな
Sモードだと、また変わるのかな
カタログにも載ってなかったから嬉しい誤算

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:59:12.25 ID:GOoVDsAE0

>>741
純正のドライブレコーダーはビデオへの出力機能はありません。（今取説を見ています）
録画方式がモーションＪＰＥＧで我が家のデラＯＰナビ（Carrozzeria AVIC-MRZ009)に
マイクロSDカードを差し込んでも再生しませんでした。残念！！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:25:20.32 ID:dSF9+/VZ0

>>752
元々はプラスチックのピンでとまってる。

気になるならボルトとボルトの受け(タイヤハウスをめくるとフェンダーに挟んで付けてある)を外して、代わりにディーラーでプラスチックピンを買って留めればおk

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:03:42.76 ID:Der3oJ4l0

>>752
さっき乗ったついでに見てきたよ。
フロントはプラスチックの黒いビスで留まってた。
リアは何も留めてなくて、穴が空いたままの状態だった。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:49:36.11 ID:hkLV6Nma0

延長保証と点検パックで12万円が最初から見積もりに繰り込まれてるけど
みんなそのまま申し込んだの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:53:53.07 ID:eaciaL0e0

納車されるまで気付かなかったけどシャッター付きのドリンクホルダー使いづらいな
アームレスト前に引き出すと１つは全く使い物にならんし
みんなドリンクホルダーどっかに増設してるの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:55:56.45 ID:aAG0GVqp0

ウルトラグラスコーディングＮＥＯとか実際、やってもらってどうですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:09:01.75 ID:7pGI3xYS0

>>760
増設せずにドアについてるホルダー使ってる
シャッターの方は閉めっぱなしで、スマホ充電しながら置いてるよ

シャッター内のドリンクホルダーって、取り外して小物入れに出来るんだね
取説読んで初めて知った

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:15:50.94 ID:EsETy6cP0

>>761
これまでに、コーティングしたことないけど、最初の仕上げは満足レベル。5年間、シャンプーだけでいけるなら、かなり楽だと思う。本当の所は、まだ不明です。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:15:54.68 ID:eaciaL0e0

>>762
ドアのホルダーはペットボトル限定じゃない？
フタ出来ない飲みかけ缶コーヒーとか置いとくとエライ事なる

シャッター内のホルダー外して気付いたんだけど、あの段差は何なんだ？？？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:18:50.01 ID:aAG0GVqp0

>>763
ありがとうございます！
自宅は車庫ですが、勤務先が鉄粉が多いところなので、
するべきかなぁーと思っていましたー。ありがとうございます。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:29:52.49 ID:7pGI3xYS0

>>764
あぁ…缶コーヒーはダメですなぁ…

車に乗って飲む物はキャップのあるペットボトルに限定しているから気づかなんだ

たしか、ホルダーの前後逆にして入れた際に生きる構造だったような…
取説に書いてあった気がするけど、車内に置きっぱで確認できないごめん

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:41:39.90 ID:8g3GGbBhi

時たまG4が前走ってて、ストップランプ？トランクの上のランプ
あれの光り方がものすごくダサかったから自分のもそうだと思うと悲しくなってきたので、LEDパネルでもぶち込もうと思うのですがやった方いますか？
一応電球まで外してみたところ、作りは簡単だったので作業も簡単っちゃ簡単なのですが･･･

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:52:02.16 ID:fNwBUFhw0

>>761
前車は新車納車後に専門業者に6万ぐらいで施工してもらったけど
撥水と汚れ付着防止いう点NEOはちょっと弱い感じがしますね。
専門店施工のガラス系コートは埃が軽く載った状態で小雨が降っても
ホースで水を掛ければ埃ごと流れたのですが
NEOはシャンプーをしないとキチンとは落ちない感じですね。
専門店施工のコーティングは水洗い洗車+ノーメンテで2年目ぐらいで
効きが落ちてきた感じでした。
NEOは施行後1年経過で若干効きが落ちてきた気もしますね・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:57:36.59 ID:MMNuuU040

>>767

つ[トランクスポイラー]

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:11:55.54 ID:aAG0GVqp0

>>768
ありがとうございます。そうですかー。
色々種類がある事を今ごろ知りました。
何かオススメのコーティングってありますか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:29:35.97 ID:fNwBUFhw0

>>770
出来れば居巡地区で展開してる評判の良い施工業者を検索して見れば良いかも。
専門業者はお店の評判を大切にするので半端な仕事はしないかと。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:51:58.21 ID:FhLY0isP0

ボディーまるごとテフロン加工

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:07:33.23 ID:khdqithK0

>>771
ありがとうございました。
いくつかあるので連絡とってみます！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:11:42.78 ID:eY9ewbmS0

>>764

ホルダーに段差があるのは入れる容器の長さの違いに対応させるため
でしょ。
ひじ掛けを出した時には一つしか使えないから、容器にあった方を
使えるようにするって事ですね。

私は実体験がありますよ。
飲み物を飲んでいてどうも収まりが悪いので、
外して反対にしてみてなるほど、と思いました。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:41:24.45 ID:x61ypR7V0

助手席に人乗せる時はペットボトル買えって言ってるわｗ
中央は俺専用で。エアコン口につけるようなホルダー買ってもいいけど
そんな頻繁に乗せないからなぁ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:08:20.21 ID:5OIuXR/T0

あのカップホルダー外すと紙パックがぴったりはまるんで無かったっけ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 14:12:32.58 ID:IN8Nb9hH0

汚れが目立ちにくいのはやはりシルバーやろなあ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:44:59.97 ID:LbgCWgVR0

あまり見かけないが、ダークグレーも比較的汚れが目立たない。
ウチの隣の駐車場に停まってるインプスポーツがその色だ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:49:57.55 ID:3rNQT2J20

ティシュBOXの置場がないのですね。
皆さん何処においてます？コンソールBOXの上か、リアシートか。
前の車はダッシュボードに収納場所があったので想定外でした。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:23:01.57 ID:J6euiWWs0

G4です。
後席中央の首の後ろに
ブラウン色のティッシュカバーにくるんで置いています。
後ろから見ると可愛い感じで和みます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:24:09.91 ID:1wX0Tui90

トイレットペーパーにカバーをつけてエアコン下の小物入れにおく。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:25:01.75 ID:jI8BCBWB0

軽、ミニバン、ワンボックス以外でティッシュボックス置場を用意している車種の方が珍しいと思う
カー用品店で気にいるのを探そう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:30:30.63 ID:iJbDcZDD0

今まで１０台以上車乗り継いできたが
ティッシュボックス置場のある車なんて見たことないわ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:32:38.70 ID:iJbDcZDD0

ティッシュボックスなんてグローブボックスに放り込んでるわ
シートの上とか目につくところにあるのが嫌いなんで。
よって行き場を失った車検証はトランクの中

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:37:21.22 ID:J6euiWWs0

ツイーターも悩むな。
アミアミの中じゃこもるし。
悩んだ末アミアミの上に置いたが。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:05:08.14 ID:1wX0Tui90

あみん？

787 ：779：2014/03/25(火) 23:13:00.81 ID:Grg+7e620

>>783
カセットテープが主流だった頃の旧車からタイムスリップしてきました。テープ置場にティシュも収まってたので、置場など考えたことなかった。確かに現車では不要なスペースです。
シートの裏、良いかな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:14:16.60 ID:IN8Nb9hH0

二年後にこれに買い換えたい

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:14:46.87 ID:L7aGvOft0

2年後には新型出るぞ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:15:51.02 ID:m1fhWHAZ0

MNPじゃないんだから・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:18:34.40 ID:IN8Nb9hH0

>>789
そうなの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:56:48.41 ID:vlo1KJxQ0

5ナンバー最後のレガシィ用に買った205/55R16のアルミがあるんだけど
インプスポーツとサイズ同じだから使えますか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:28:50.07 ID:/MGRcQX30

アクセスキーを予備に1個購入したいんだが、いくらくらいするん？
2ー3万？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:40:37.05 ID:pr++xnd10

ラゲッジ関係の写真が上がってる。
サブトランクにはテンパータイヤのキットが入るようになっている。（インプ・スポーツと同様）
後席の乗り心地にも触れてある。
記事の中で2月27日現在5679台の先行予約と書かれている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20140326_641234.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:46:02.76 ID:0ORjOVe70

>>792
鷹目インプについていた純正16インチホイル使ってます

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:18:58.40 ID:bOc/PmAn0

>>793
38kくらいだったはず

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:26:05.22 ID:bnGXRlQC0

1.6Lの15インチタイヤ、グッドイヤーEXCELLENCEでした。
どこのタイヤが多いのでしょう？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 05:58:57.17 ID:CFa7MWrb0

>>797
EXCELLENCEってグッドイヤーHPから型落ちしてもまだメーカー納入してんだ…＞C型?
静かなタイヤが欲しいならレグノにしとけば?

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:37:52.52 ID:bnGXRlQC0

>>798
C型です。
確かに、ダイレクト感というか、ロードノイズは大き目だと。嫌いではない感じです。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:23:08.93 ID:duDFFWZQ0

>>779
ワンサイズ薄いBOXを運転席側のドアに縦型に入れたらスッポリ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:31:00.51 ID:bRH0/29K0

G4のリミテッドが欲しいけれどいつまであるかな
特別仕様車って次のMCまではあると思う？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:14:50.72 ID:u2La6Glj0

D型でCarPlayとか搭載されるのでしょうか
http://www.apple.com/jp/ios/carplay/

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:12:21.30 ID:3RuUllcZ0

それiPhone持ちが前提だからなあ・・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:18:58.56 ID:/MGRcQX30

CarPlay導入されるのがあまりにも遅いからiPadminiのセルラー版を車載してるぞ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:41:00.39 ID:B9YLjnoE0

とりあえずホルダーにタブレット置いとくのが早道だね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:02:44.35 ID:t1oGiKjYi

>>802
搭載されると言うより、ディーラーオプションになるだけだろ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:53:42.57 ID:u2La6Glj0

>>803
・・・確かに。ですね。

>>804
iPadminiセルラー、どこに設置していますか？
ナビの上ですか？？

>>802
あー、確かに。ディーラオプション、間違いないですね。

808 ：804：2014/03/26(水) 21:18:00.85 ID:/MGRcQX30

>>807
車載ホルダーに付けてエアコンの吹き出し口につけてる。
http://richter.jp/holders/1438.shtml
ナビは付けてなくてiPadのナビ使ってる。
オーディオは1dinのを下側に付けてiPadと干渉しないようにした。
Lightningケーブルでオーディオとつないでる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:18:50.34 ID:9Xbzt3Ad0

CarPlay来ても暫くはマツコネ並のゴミになりそう

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:43:58.03 ID:TbctdECi0

>>802
マップやナビ機能がやばそう・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:42:16.81 ID:5Ytg2d3a0

>>810
macな人は実用性とか二の次なんで問題ないと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:39:26.31 ID:IATWEM2q0

carplayは一々iosベースの操作性を押しつけられるから
下手したらマツコネよりクソ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:52:16.03 ID:0N4PFKHZ0

ディーラーオプションのサイバーナビって市販のだとどのモデル相当なの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:15:01.54 ID:N5nZ4Apg0

>>813
0009

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:27:40.89 ID:eFn8mmfX0

エンジンかけると画面にジョブズの遺影がスタート画面として表示されたら嫌やな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:21:26.45 ID:zvQKJXFWi

>>812
マツコネヨより糞でも、マツコネの様に他の選択肢のない排他的存在じゃないから大した事はない。
恐らく、サードのカーナビアプリの開発が進むと、既存の中途半端な2DINナビは駆逐されるかもね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:08:23.69 ID:P3GJAptm0

どうでもいいけどさっきストビューの白インプ見かけた＠松戸

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 15:39:59.94 ID:Im5MG0+i0

>>816
涙拭けよマツキチ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:24:24.98 ID:Ddwj0cuzi

チンポモッサ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:20:43.28 ID:zvQKJXFWi

>>818
なんで涙拭く必要があんだよ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:23:32.61 ID:N95WCLqQi

アイサイトつきでもSTIコイルスプリング大丈夫と聞いたのですが、つけたところで見た目そこまで変わりませんか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:24:23.37 ID:eLt84t2/0

panaのオプションナビのタッチパネルの反応が糞

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:34:33.75 ID:L+xIHiCO0

>>822
サイバーナビ？？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:53:24.76 ID:g8r+tNjD0

Panasonicって書いてあるじゃん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:56:29.93 ID:4QIVDBQx0

フリーズ寸前のスマホみたいな操作感だよな＞パナナビ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:34:38.59 ID:LKz5VJ6y0

とりあえず４月頭納車だ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:17:29.82 ID:L+xIHiCO0

>>824
楽ナビとサイバーナビ、どちらか分からなかったからー。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:25:31.99 ID:8fjhK1si0

楽ナビでもサイバーでもない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:32:25.88 ID:DjGH5bps0

先ほど、右手の暗がりからノロノロ自転車を引きずる老婆を、うっかり轢き殺す
ところだった…………。
田舎の狭い道路なんだが、センターラインに出てくるまで見えなかった………
こっちは長い下り坂が続いて谷から登り上げるところで遭遇したんだ。
ヘッドライトの届かない死角から５メートル位前方にいきなり出てきた。
パニックブレーキでも残り２メートルで停止できたど……。（忌々しそうなガンとばされた）

アイサイト無くても、オレのビビオ最高だーーーー！！！！！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:07:16.57 ID:6eDFidjh0

レンタカーで指定して旅行してきた。1.6だった
すごく安定してて高速が楽すぎて驚いた
追い越しはもっとパワーあってもいいと思ったけど、
普通に走ってるつもりでも気を抜くとスピード出てたりするのでパワーは十分なのかな
カーブもハンドル切った分だけちゃんと曲がるし、シートも座り心地良かった

ただ、アクセルは慣れるまで違和感があった
踏む・・・くくくっ、グーッって感じの加速感で
Sモードだと、踏む・くくっ、グーッって感じだったけど、CVTってこういうもん？
踏んで即反応はMTでないと駄目なのかなぁ

でもいい車だったから1.6にアイサイトとか2.0の装備付けてくれれば凄い欲しいと思った

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:19:03.12 ID:j9g8XtX30

>>830
それ1.6 AWD CVTでしょ？
1.6FFはもっと軽快なはず。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:35:01.12 ID:gK8ZMVr40

1.6FF、もう少しフワフワ感を抑えたいですが、タイヤサイズ変えなければ燃費は変わらない？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:55:52.66 ID:L+xIHiCO0

>>828
そうだ、そうだ。ゴメンナサイ。
勘違いしていました。ストラーダですね。すみませんでした。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:53:07.69 ID:LKz5VJ6y0

>>830
アクセルペコペコの時間だね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:58:42.35 ID:OWnfQ2oJ0

3月登録にはなんとか間に合う(納車は4月)って言われてたのに連絡がまだない
こちらから連絡したほうがいいのかな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:04:45.71 ID:opBHQAJj0

>>835
今は、納車で立て込んでそう。連絡すれば、状況教えてくれると思います。
登録日は確定しているだろうから、ドキドキですね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:36:53.21 ID:Xk5PeCT20

>>829
ハイビームが効かない地形だったりしますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:25:51.73 ID:wpDAUXXo0

>>832
フワフワ感対策なら、純正パーツフレキシブルタワーバーだな。
スバル車のみの特許を取った、真中からグラグラ動く不思議パーツ。
エクシーガやフォレスターでも有効。
http://minkara.carview.co.jp/userid/351393/car/954178/4034509/parts.aspx
http://ameblo.jp/oniyamma1ayu75/entry-11335260250.html
http://www.k-spirit.com/myblog/2012/04/28/sti%E3%83%95%E3%83%AC%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E8%A3%85%E7%9D%80/

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:39:07.79 ID:wgLqYsu1O

定期的に湧くこのフレキシブルタワーバーGUYの目的ってなんなんだろうな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:41:55.79 ID:mJ5giuwyO

岡本章夫とGUYスターズ（８時だよ全員集合）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:22:15.66 ID:Grt++5KB0

インプレッサ注文してきた店員さんすごーくうれしそうだった
納車は5月か6月か…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:33:46.42 ID:yZ/uRA0e0

>>841
ネギ背負ってなかったか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:36:05.71 ID:AynTB0Hn0

>>842
増税後の落ち込み時に支払いだから歓迎されたんじゃない？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:44:27.05 ID:Grt++5KB0

この時期フラっと店に来ていきなり車買う客もそうそういないだろう
これで母ちゃんに車借りなくて済むぜ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:12:08.06 ID:E3jdwenX0

4/3に納車なのだが、運転に慣れるまでどのくらいかかるだろう。
しばらく農道で軽トラにあおられる日々が続くのだろうか。
サンバーVSインプレッサ農道バトル。。。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:30:45.35 ID:AXF9kfdJ0

>>845
グレード、職業、半生をkwsk

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:45:58.54 ID:EcKRkXeK0

アクセラ欲しかったんですが家族がマツダ車は嫌という偏見に負けw、
トヨタのフィールダー、スバルのインプレッサスポーツで悩んでるんですが
フィールダーと比べると中はやはり狭いものなんでしょうか？

またインプのスポーツ、1.6と2.0あると思うんですが高速含め往復200km位を
週2回、月1回ほど往復500km位走る位だったら1.6でも十分なものなんでしょうか？
(3～4人乗るとして)

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:47:08.50 ID:pYPiDpXk0

長距離乗るならアイサイト付きだとすげえ楽

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:00:48.10 ID:u+AlvkBY0

>>847
試乗したほうが早いでしょ
1.6も2.0も試乗車あるんだから
その店に試乗車なくてもいえば時間かかるけど持ってきてくれるよ

850 ：845：2014/03/28(金) 19:53:43.49 ID:E3jdwenX0

1.6i-L CVT FF 個人投資家
フォードプローブ→フォードマスタング→スーパーの駐車場に駐車しづらくて嫌になる
→トヨタヴィッツ→高速道路で力不足！コンパクトにしすぎた→インプレッサ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:55:36.22 ID:pYdW4EPu0

>>847
長距離、高速が頻繁なら2.0アイサイト買ったな。

自分は街乗で、スポーツ1.6FF買った。
軽くスイスイって感じで。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:18:43.22 ID:EcKRkXeK0

>>849
くだらない質問してすんません…。
>>848、851
長距離乗る時アイサイトってそんなに違うもんなんですね！？

今週にでも試乗してこようと思ってるのですが街乗りスイスイと聞くと
1.6もいいなっと思うのですが燃費って1.6と2.0実際どのくらい違う
もんですか？

カタログ上だと大して違わないようですが…。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:21:53.76 ID:rJKoKc730

目に見えるところの質感ではフィールダー
目に見えないところは断然スバル

綺麗な道路を走る分にはカローラでも怖いと思うことは無いが
荒れたところや滑りやすいところ、雪道なんかの安定性は明らかにスバルが上

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:45:11.98 ID:yY6oPWsK0

>>852
アイサイト、俺もいらないと思ったんだけどあったら使うなぁ・・・
高速だけだけどね。
ほんと疲れないから眠くならない。これは絶対だ。
余裕があったらつけたほうがいいとは思うけどね。
でもむりやりつけるものでもないのは事実ｗｗ

燃費はどっちにしてもさほど変わらんわ
ちょくちょく渋滞にはまる地方都市だったら12km/Lそこそこしか走らん。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:59:13.04 ID:EcKRkXeK0

>>853
今まで実家がずっとトヨタだったんでトヨタ車しか乗ったことないのですが
そんなに質感等違うもんなんですね…。

スキーとか行きたいならスバルのほうが良さそう何すね
>>854
今見積もり見てたらアイサイトのもの結構高いんですねw

燃費変わらないなら1.6i-Lと2.0iだと値段そこまで変わらないので2.0iの方が
色々最初から付いてるので2.0i第一候補に試乗してこようと思います！

くだらない質問にもかかわらず本当皆さんありがとうございます！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:04:08.80 ID:80EnpiRS0

>>855
アイサイト有り無しの値段差は10万だけだぞー

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:10:10.53 ID:AXF9kfdJ0

1.6FFの出来が良すぎるんだ。
2.0AWD「アイサイト」が100点だとすると
こいつは90点。
AWDに力吸い取られない軽快さと
15インチの乗り味を舐めてはいかんよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:22:27.64 ID:JDe3HzHx0

>>853
各社のクルマ作りの考え方について概ね同意だけど、
フィールダーとインプでフィールダーの方が質感高いということは絶対に無いと思う。
去年レンタカーで借りたときの印象はかなりちゃっちぃ印象だったもん。
そのとき、ほぼ空荷で高速乗ったんだけど確かにスバルはちゃんと作ってるんだなと再認識できた。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:35:28.57 ID:EcKRkXeK0

>>856
本当何から何まですみません。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:01:18.75 ID:NpJlNcZ30

知っているとは思うけどアイサイトはＡＷＤしか付けられないよ。
ＦＦと比べて約３０万ほど違ってくる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:08:48.83 ID:C4+xRGka0

ランエボ終了だとさ
長年のライバルが逝ったな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:33:53.55 ID:gWGoM0J10

アイサイトを付けたかったから2Ｌにしたけど
そうじゃないならテンロク選んだほうがイイね

テンロクがフラフラすんのはリヤのスタビがないから
タワーバーよりもスタビ買った方がいい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:42:16.67 ID:Q5GkT2Ks0

>>842
群馬はネギが名産だしな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:46:51.54 ID:XCW5MWl10

>>863
下ネタやめろー！！！

ん？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:47:11.80 ID:yoqcR62x0

>>863
こんにゃくとキャベツもな！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:55:11.92 ID:Q5GkT2Ks0

スバルは、こんにゃくやネギに負けてるのか・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:25:16.91 ID:XCW5MWl10

>>866
怖いよなー！こんにゃく指輪値切ったら破談だぞ!?

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:08:30.25 ID:tTimqjfS0

>>855
3～4人乗るなら2.0の方がよいのでは
スキー行くこと考えるとワンチャンXVという手も

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 05:29:55.95 ID:ryc+dmIp0

このクラスは極力安く乗りたい
総額260万は出せないよ
260万出すならあと70万足して
アイサイト付きのXV HVかフォレスターにする。
ナイサイト(ナビ無し)一択
みたいな人いますか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 06:31:22.26 ID:z7Vl3WS/0

カーマットのみで買うと最強？
今時は、ラジオは無しでもいいんでしたっけ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:28:07.86 ID:3SsN6WrSi

>>869
70万も足さなくても、40万程度足して300万あれば充分だろうに。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:33:03.63 ID:3SsN6WrSi

>>858
フィールダーは、Youtubeなんかでインプレッション見たら、いかに無個性で安っぽいかよく分かる。
内装や走りに対する褒め方が、苦し紛れでメチャメチャ歯痒い。
最後には、車好きの人たちが作った車に違いなく、でも万人向けとかわけわからん事を言ってるしね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:50:21.93 ID:gqRw9QUrI

>>870
3月頭に義姉(育児後仕事復帰)のインプレッサスポーツを契約した俺(インプワゴン-サンバー-エクシーガ)が来ましたよ。
義姉はネクサスを持っていたので、
2.0愛妻を本体、ベースキット、リアカメラを寺注文、1dinオーディオと、タブレットホルダーを寺持込み、
ETC持込みは寺拒否されたので、ドラレコとETCは黄帽子装着予定
ナビと音楽はネクサスを使用予定
長距離運転する人で、秋まで待てるならマイチェンまで待機して愛妻3搭載を祈ったほうがよい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:20:13.59 ID:LNWg5CXO0

上級グレードだと色々付けて300万超えてしまうけど
如何せんベースが160万の車だから内装のチープさが気になる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:27:28.18 ID:BmZfaRqyi

ぴ･･･ピアノブラックパネル･･･

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:37:34.48 ID:Xpu4h1QY0

価格の割りに内装はかなり良い方だよ。
ABSむき出しのダッシュボードとか、起毛すらない天井内張りとか、そいういのがないだけでかなりプラス点。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:44:58.67 ID:B7XzF90y0

内装気にする人がのる車じゃないよ。質実剛健。
俺はレヴォーグのセンスが無いのにいろいろやってみました風のケバイ
内装よりシンプルなインプが好きだわ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:48:30.07 ID:4OQzkVkI0

>>877みたいな奴は本当に何を考えているんだろうな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:49:28.03 ID:da/zbjPV0

レヴォーグとインプって内装ほぼ同じだぞ
レヴォーグの方が金かけて質感良くなってるだけで

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:07:53.64 ID:dudTozuN0

そういえばブレーキ踏んだときたまに「パコッ！」って音がするんだけどじぶんだけ？
テンロクのＡＷＤ、Ａ型です。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:20:06.39 ID:u5VnW9id0

レヴォーグのエンジンだけインプに欲しい。
これだけ。他はいらない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:41:24.35 ID:Tu+7b+P+0

いや。
レヴォーグのエンジンの他にトヨタのドリンクホルダー・小物入れ関係がほしい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:45:53.97 ID:5RMOFsLwi

この車に1.6DITくればかなり良いよなぁ
価格はアイサイト込で240万くらいならさらに良いわ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:51:02.41 ID:4OQzkVkI0

一番安いモデルにもアイサイトつけて欲しいなぁ
特に俺は質感とかこだわらないから、安全装備だけを充実させてほしい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:58:55.89 ID:w4HPTKgf0

素朴な疑問なんだけど、普通の人ってカーゴルームに何積んでるんだろうな？
旅行だと荷物が多いんだろうか
ぼっちだからわからんが

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:07:35.84 ID:rowSyWR40

いや、レヴォーグが無料でほしい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:10:40.08 ID:Nrj0r5H2i

>>880
C型だけど「ｺｯ」って出るよ
多分左の後方からだと思うんだけどね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:41:26.55 ID:T3szshA80

>>885
釣り道具一式

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:16:38.37 ID:vOOiMo+S0

車中泊したいからレヴォーグの荷室だけ欲しい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:24:49.88 ID:VmngmH120

>>880
する
それでまさにディーラー入りしてた
でも原因は不明

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:14:43.21 ID:Tu+7b+P+0

>>885
スーパーのリサイクルボックスに持って行くために積んだ空きペットボトル。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:10:36.21 ID:tLvqorQo0

シフトロックが解除されるときの音ですかね。停車寸前でカチッとなる。
私のも鳴るのでＤに相談したけど、該当箇所にグリスを塗ってもらいましたが
一時しのぎです。
異常な音ではないとはいえ気にはなりますよね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:16:08.14 ID:ryc+dmIp0

内気循環/外気導入切り替えのとき”ボッ”てなる。
(特に気にしてないが)こういう車は初めてだ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:22:32.95 ID:u0dFfDvN0

だがそれがいい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:23:23.66 ID:9VB+IMDW0

良くねぇよｗｗｗｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:30:45.67 ID:wT6AWdzg0

スバルは切り替えで音出るよな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:35:05.09 ID:LygxBKtb0

スバルのそういうメカメカしさ
いいよな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:35:45.71 ID:3SsN6WrSi

それが当たり前だと頭を切り替えたら、そんな音は気にならなくなる。
スイッチの音に嘆くより、頭のスイッチ切り替えようぜ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:37:39.78 ID:LygxBKtb0

ガチャコン

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:47:04.21 ID:ryc+dmIp0

あと坂道でふかし気味にクラッチミート
するとエアコンから焦げ臭い匂いが
(G4 1.6 AWD MT)
だがそれがいい...のか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:51:42.90 ID:LygxBKtb0

焦げ臭く感じなかったら
燃えるまでやるかもしれない

車のインフォメーション（縦横Gと音）に臭いを追加したスバルのおもてなし

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:54:23.81 ID:1NLsQOwT0

>>900
それは半クラッチ状態が長くなるとATでもMTでも、どこのクルマもなる現象だと思うんだけど・・。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:57:16.05 ID:z7Vl3WS/0

FFですが、ブレーキの音聞こえなかったです。
高速も走ってみました。慣らし中で回してないけど悪くなかったです。前車が基準で比べてだけど、1.6は高速駄目なレビューとは違う感じでした。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:59:32.07 ID:ryc+dmIp0

>>902
そうなんだけど、
立駐の急坂を登ったくらいで臭い。
実家の車(サニー1500MT)ではいくら
ふかしても臭くなったことはない。

僕は許せるがクレームする人もいるんじゃないかと。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:04:17.96 ID:u5VnW9id0

>>900
それは普通あるやろ‥。
ないのは軽い軽トラくらいのもんだ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:53:11.28 ID:W/0r/Wnj0

>>900
買ったばかり？
新しいとマフラーんなかの詰め物が熱で焦げて臭くなるんだけど。
これはいたって普通だと認識してる

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:01:31.43 ID:ryc+dmIp0

>>906
2013年7月納車の現在1.1万kmです。
最近もなったのでこんなもんかなと。
(車自体はめちゃくちゃ気に入ってます)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:38:26.73 ID:1eFPnEFb0

半クラ長いんじゃね？
立体駐車場程度でクラッチミートとか意識しないけどな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:45:24.11 ID:wi7sq8Pt0

>>872
カローラらしさ全開じゃねぇかｗｗｗ
車あんまり興味ないけどハズレ乗りたくない人用だよ。トヨタ車は全般的に。
インプレッサスポーツがハズレとは言わないしわかる人には当たりってわかるけど、
車に興味のない層は維持費や工賃が思いの外高いしなんかなぁ‥となる。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:46:51.89 ID:5y5spjbh0

>>893
軽みたいだなw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:58:12.07 ID:W/0r/Wnj0

>>910
平成10年式の俺のNB8ディスってんのか！w

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:13:58.58 ID:5y5spjbh0

スズキの軽でもボッていうぞ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:16:14.43 ID:Tu+7b+P+0

軽はダメなん？
スバルの軽は最高とスバル360・サンバー・ステラに乗ったことのあるウチの親が騒いでますが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:37:31.49 ID:5y5spjbh0

日産はゴーンっていうらしいな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:51:36.73 ID:dj0GgFWo0

>>913
今スバルの軽ダイハツ製なんすよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:51:42.95 ID:e4HCG2sD0

MTが試乗できないってどういうことだ
売る気ないんか

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:17:09.96 ID:HDeE+9cn0

MT選べるのは最廉価グレードだから見栄えが悪い
物好きが買えばいい

というトヨタの教えを忠実に実行するスバル

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:20:20.22 ID:BQFWjUv50

そもそもMTがラインナップされている1,6i-lが１番お買い得なんですがそれは・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:53:35.98 ID:rTZmhkzI0

>>918
トヨタアンチだから相手にしなくていいよ。
自分以外の意見は認められないのさ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 02:56:35.53 ID:e4HCG2sD0

ちなみにディーラーも嘆いてた >MTの件

いきなし買うしかないってか

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 03:00:01.53 ID:KBhPcL220

2.0i G4乗り。今日セブンでセブンカフェのレギュラーサイズを購入
ドリンクホルダーの前の所に入れると
埋没し取りづらかった。
みんなが言ってたのは、このことと納得

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 03:22:27.15 ID:BQFWjUv50

>>919
トヨタの車は認めないけどあれはあれで方向性わかるからなー。
過度なアンチ行為をする人間の気持ちはわからないわ。
中古で高く売れて静かで地味で走りはまあオール65点の車。
車があんまり好きじゃない人には真っ先にオススメ出来るのに。
車好きは真っ先に選択肢から外すから荒れる必要ないのに。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 03:25:46.55 ID:rTZmhkzI0

>>922
カローラに試乗したときも、ものすごくマイルドで万人向けだなって思ったよ。

やはりスバルにしたけどね…（笑）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:45:50.33 ID:j7WPgamW0

まぁスバルのマニュアル車を欲しがるような人間なら
試乗できなくても買うだろうってなめられてるのかね

エンジンのパワーはCVTでもなんとなくわかるかな
あと大きく変わるのはパワステの違いくらい？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:28:42.89 ID:BQFWjUv50

>>924
完全に前者だろうな。SUBARUは指名買いが多いから多かれ少なかれそういう態度はある。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:29:17.37 ID:lFFPKzpe0

>>921
ホムセンに売ってる厚み5ｍｍ～10ｍｍのコースター形状の
硬質スポンジいれると丁度良い高さになるよ。
滑り止め効果もあって重宝してる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:01:18.44 ID:+ySAl6lY0

あんまり浅い設定にするとロング缶や500ペットの安定感が悪くなるからねぇ。
そのへんを考慮して前後で深さを変えてるんだろうし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:08:25.92 ID:lFFPKzpe0

シフトレバー後方のドリンクホルダーに500ペットやロング缶とか普通ねぇよｗｗｗｗｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:37:48.57 ID:rTZmhkzI0

収納最優先なら、他のミニバンや軽自動車買えよ（笑）

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:12:30.02 ID:tlsWQyjE0

>>928
常に５００ペットですが何か

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:17:04.88 ID:q+omLkbmi

俺的にはホルダー使いやすいけどな
前にボトルガムで後ろに飲み物か携帯

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:28:24.05 ID:qqEnRN9U0

1ヶ月点検と、夏タイヤへの交換完了。
16インチの冬タイヤから、標準装備の17インチに変えたのだけれど、乗り心地は少し…かたくなったかな…?

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:31:16.28 ID:276K7fazi

RS05の16インチ履いてみたが17にすれば良かったと後悔･･･
コイツはスタッドレス用にして17インチの夏用ホイール探そう･･･

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:23:56.44 ID:v7Fa5H9p0

本降り雨が、花粉を全部流してくれるかな？
NEOの効果は、いいですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:29:13.96 ID:pZHa7cOk0

ドリンクホルダーの仕切り取り外せるぞ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:33:18.83 ID:+jFE7jvC0

他社は、運転席右端のエアコン風出口に
引き出し式カップホルダーある車種が多い。
スバルも真似してほしい。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:47:45.03 ID:Bn+RNPBJi

>>931
ガムにアクセス乙

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:52:01.39 ID:CaLcIZv60

>>930
メタボ乙＾＾

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:21:52.53 ID:i2wVwnsU0

>>933
ホイールはRPF1。それにウンコタイヤを履かせる。
田舎くささが突き抜けてｶｺｲくなる。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:12:43.50 ID:btRPdDhe0

車初めて自分で買おうとオモテテ、見積もり見てると色々なオプションあるなって思ってて
STIフロントアンダースポイラー、STIフレキシブルタワーバーの2つ付けると具体的に
どんな感じで車の性能等変わったりするもんなの？

またフロントバンパースカートとかフロントグリルっとかは性能とか関係なく
ただ見た目変わるって認識でOK？

>>862
スタビはスバルの見積もり見てると選択できないようだけどどういう所で買ったり
オススメのものとかってあるの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:15:20.04 ID:06oC2nNt0

https://www.youtube.com/watch?v=0bHHH805oyk

後ろ見ないで車線変更するインプレッサ

車線入ってるのに、やっぱコッチって感覚でいきなり車線を変えるインプレッサ

おまえらわけも分からずインプレッサというだけでこれを擁護するんだろうな
同じ車種でもメーカーでも冷静に判断する事ができないのはどっかの民族っぽい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:44:06.52 ID:Bo327x4T0

>>941
アイサイトのクルコン絡みのネタかと思えば
バカな運転してるＢｂの動画じゃないか

せっかくだから言わせてもらえば
これ、インプの人が始めからウィンカー上げて整流帯避けて右折レーンに入ろうとしてるところに
何とち狂ったか後ろのＢｂがウィンカーも上げずに割り込みかけようとしてあわや衝突となった
という風にしか見えんが
車種で判断してるのはあんたの方では？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:01:41.08 ID:B/jnyngTi

どう見てもbBがくそじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:15:20.03 ID:B/jnyngTi

インプレッサは右折レーンに入るためにあらかじめ右折合図出して待っている
普通ならばインプレッサ側は後ろから追い越されるなどありえない状況だけど、このbBは交通法無視で右折合図もなしに進入禁止エリアから割り込みをしてる

bB側からすれば後ろ見ろやって感じなんだろうけど、まず前を見ろって話
これでよくインプレッサが悪いとか言えたもんだ頭おかしいのか？釣りか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:18:18.46 ID:LdQKzYsGO

なんで見え見えの釣りにかかるの？
馬鹿なの？阿呆なの？死ぬの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:46:29.97 ID:06oC2nNt0

後ろ見ない奴は運転音痴だとおもう、
bBはこれよく避けたよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:49:51.39 ID:06oC2nNt0

車列で停止してからやおら車線変更とかやめてほしい
交差点だから黄色線ひかれててもおかしくない地点まで来てるってのに

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:02:57.94 ID:3UdkGhSM0

どう見てもbBが糞じゃねーかw
前にいるインプの方向指示器無視して、右折車線になる手前から進入禁止斜線部に入り込んで先に行こうとするbBのクソなだけ。
これでbB擁護するなら運転免許返上しろよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:07:10.54 ID:3UdkGhSM0

>>947
お前みたいに自己中な上に危険予知運転が出来ない奴は、車に乗るなよ。
進入禁止エリア通るなら、前をよく見て危険予知して当然。
それがわからん様なら、ド田舎だけ運転してろ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:02:04.45 ID:LmJ4ppfhi

交通ルールもそうだがbB風情が粋がるんじゃねーよと思うわ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:05:25.69 ID:06oC2nNt0

予想通りインプレッサが一方的に正しいとしか考えられていないですね

そして、他車種が悪いことを感情的に罵倒する

そして知識も乏しい。
ゼブラゾーンは進入禁止ではない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:08:00.66 ID:KpJqCvns0

baka Bakkari

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:09:37.67 ID:LmJ4ppfhi

なんだお互い様って言えば良かったのか？
気持ち悪い奴だな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:13:43.02 ID:3UdkGhSM0

>>951
どう考えても進入禁止エリア飛び越えてきた奴が悪い動画持ってきて、スバル贔屓批判するとかアホですか？
インプと他車で逆の立場の動画探してこいよ。
客観的に見てインプが悪けりゃインプをけなしてやるから。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:14:54.38 ID:KdwwcJnL0

最初はbBの運転が糞だと思ったが、何回か見てたら
インプも横にbBがきてるのに、まだ右に寄って行こうとしてるな。
bBが見えてなかったと思う。まっ、どっちもどっちだ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:17:23.47 ID:06oC2nNt0

>>949
危険予知ができていないのはインプレッサのほうです。
bBが真横に来るまで気づいていない。ここケースで後ろから来ることは当然あるわけで、後方の確認は必須です。

一方bBは実際に回避してるので、危険予知ができていたといえます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:20:07.57 ID:06oC2nNt0

>>954
進入禁止ではないんですよ。
前詰まってたら右折車がここを通って流れていくのはごく日常に見られる光景で、禁止でもないのです。
通らないほうがいいのは安全上当然ですが、そういう車もいるのが現実で、道交法もそうなっているのです。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:21:36.27 ID:pZHa7cOk0

なんで必死なの？ｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:23:10.95 ID:e4HCG2sD0

どうでもいいです
あなたがこのbBに乗ってる本人なら話は別ですが

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:27:04.37 ID:StflV9K40

誰か、インプが悪いって言ってあげて。
なんか気の毒になってきたわ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:28:17.98 ID:PJNymuCxi

【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 27【S212】
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/30(日) 15:19:43.62 ID:06oC2nNt0
格子グリルなくなったのか
スターグリルはチープに成り下がったから好きじゃなくなったんだが
560SECの時は好きだった

560secが好きなそうです

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:29:10.98 ID:GdoCsbEW0

どっちにしろ悪いのは車ではなくて運転手なのに
なんでこんなに噛みついているんだろう
肉親をインプに殺されでもしたの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:06:55.63 ID:PYfnFvfn0

退くに引けなくなってるだけだろう。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:12:49.41 ID:p+T7ETIt0

いや、どちらかといえばインプ擁護してたほうが噛み付いてるだろ

無視しときゃいいものを何やってんだか

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:16:42.24 ID:3UdkGhSM0

つか、インプでもbBでも、どっちでも良いんだよ。
インプ側の運転者の後方確認に落ち度がないといえば嘘になるが、bB側の傲慢な運転姿勢が最低だっての。
自分の責任棚に上げて、ドア開けて後ろにクレームつけるとかヤクザかっての。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:20:52.46 ID:p+T7ETIt0

もういいって

あの書き込み読んだ上で動画開いてる時点で煽り耐性無さすぎだわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:37:03.47 ID:YfM1QK48i

>>966
分かったからお前も黙れって

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:56:26.85 ID:Ant7LP3X0

>>940
純正スタビはカタログにないから営業の人とかに直接品番伝えないといかん
↓の純正スタビつけてる人のレビュー見てね
http://minkara.carview.co.jp/car/SUBARU/IMPREZA_SPORT/partsreview/?bi=8&ci=106

社外品だとクスコのがあるけど、あっちは強化スタビだからマイルドな乗り味が好きなら純正選ぶべき

スカートやグリルはまず見た目だけ。
アンダースポイラーも高速くらいしか違いを実感するのは難しい

タワーバーは剛性上がるから車がシャープになるけど、
ちょっとだけコツコツ感があるよ。
自分は付けてるし、いいものだとは思うけど「絶対つけるべき」って言うほど勧めるものでもない

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:18:25.31 ID:btRPdDhe0

>>968
スタビライザはリア、ブッシュ、リンク　アセンブリ、クランプ　ブシュっと
車素人には訳わからん言葉がならんでるんやけどw、リアのスタビライザ1個を
変更すれば効果が感じられるって感じっすか？

他のパーツ詳しく教えていただきアザッス！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:22:49.09 ID:+jFE7jvC0

http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-52.html

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:07:24.76 ID:S62uaD4S0

G4買いました。数ヶ月悶々と過ごします

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:37:56.65 ID:UPMCFoll0

>>971
＞G4買いました。数ヶ月悶々と過ごします

おめでとう！
これからは運転が楽しいよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:41:17.79 ID:S62uaD4S0

ありがとう！街で仲間に会えたら嬉しいです
納車まだかな～。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 02:42:01.66 ID:oPTD9OoW0

どうでもいいけど作動して欲しくない時にアイストが作動するとか文句言ってる奴は運転下手くそだと思うの

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 03:15:57.69 ID:RDIbwXRg0

アイストなんてもうオフにしてるよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 04:00:24.59 ID:hlsDkYPF0

どうでもいいけど、アイスト使ってる。約500ml/週ぐらいの節約。
ＣＯ2排出量の表示もあると、もっと満足度高いかも。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:51:09.32 ID:zxifGJuJ0

>>976
だた定数掛けるだけだから表示は簡単なんだろうけどね。
1ＬあたりCO2 約2.3kg/1.17立m というとんでもな数字なためにイメージしにくいのと、
実際の燃料消費量から「乗ること自体が悪なんじゃないか」という本末転倒状態になるかもしれん。

この場合「年間25Lの節約ができた」と軽い感じの方が解りやすいよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:11:32.71 ID:UHmVSNJlO

パールホワイトを去年夏納車して冬場は洗車サボってたんだけど水垢酷い。ちなみに雪国
エネオスで水垢とりしてもらおうかと思うんだけどグラスコーティング剥がれないかな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:21:34.85 ID:Colqaf/UO

スバル用品（SAA）純正品の簡易コートでよろし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:26:40.76 ID:EyMiMK+r0

アイドリングストップって1.6i以外には全部付いてるの？

HPのアイドリングストップの項目見ると標準装備となってるけど
各シリーズ見てると1.6i-Lだけにしかアイドリングストップって書いて
ないんだけど…。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:07:06.11 ID:VvN8tv910

ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/spec/spec.html
緒元表くらい見ようぜ兄貴！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:08:06.01 ID:jokcsPI80

>>980
主要装備を。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:17:19.31 ID:EyMiMK+r0

1.6i以外付いてるんやね…お二人ともくっだらない質問なのにありがとね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:46:13.71 ID:JdSiofzi0

8月くらいに引っ越して車買う必要でてくるんだけど
マイチェンっていつ頃ですか

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:50:59.59 ID:/ydp35dz0

10月頃

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:53:30.64 ID:uekkbyAZi

試乗車乗ってから契約すると、納車は来年てとこだろな。
うまく行けば、アイサイト3になる。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:38:04.82 ID:PjpHw0xW0

<前スレ>
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ73▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392844754/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:38:53.77 ID:PjpHw0xW0

<本スレ>
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ74▼IMPREZA
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394370819/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:39:33.12 ID:PjpHw0xW0

<次スレ>
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ75▼IMPREZA
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396264478/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 02:16:17.79 ID:AtKE7OoW0

レヴォーグ1.6DITのJC08燃費は、実際どの位になるんでしょ？
社内測定値17.4kmとありますが、発売時の値はインプの17.6よりかなり落ちる？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 02:41:54.12 ID:bxsOADQL0

スレ違い

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 03:13:40.37 ID:Yq2vm5Ll0

>>990

実燃費はもっと差が出るだろうね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 05:43:33.53 ID:piPGVx/r0

>>990
1.6i-LのAWDの俺で実燃費11切る位なのでそれより良いとは思えんのだが…
17.4なんて地方のガラガラ道路を定速走行でもしなきゃ無理じゃないのかなぁ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:35:57.51 ID:Y5NS1yvO0

自分も1.6/AWDのCVTだけど暖房付けなくなったら0.5km/Lぐらい燃費良くなった気がする！！
初めてMFDで12km/L超えたｗｗ＞首都圏在住

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:44:41.54 ID:C5A/0AYn0

1.6FF CVT、街乗りMFD、13～15。
都内じゃないけど。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:01:00.45 ID:x1TBA+2ZI

1.6AWD 満タン法で16～18キロまぁ、ド田舎の長野土人ですが

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:25:00.38 ID:DHigdFl50

>>996
いいですね。
MFDではどの位ですか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:50:06.18 ID:c6Z6TC+v0

次

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ75▼IMPREZA
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396264478/l50

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:50:52.02 ID:c6Z6TC+v0

次

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ75▼IMPREZA
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396264478/l50

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:51:26.65 ID:c6Z6TC+v0

次

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ75▼IMPREZA
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396264478/l50

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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