【三菱】デリカD:5【DELICA】Part38

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:18:27.45 ID:poNyGiNC0

※前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part37
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384869080/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:19:13.43 ID:poNyGiNC0

三菱デリカD:5ディーゼル　発進加速　0～110ｋｍ
ttp://www.youtube.com/watch?v=9X4iVmPRsAQ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:19:59.59 ID:poNyGiNC0

特記事項特に無かったけどいいよね。

次スレは>>980踏んだ人宜しく。

荒らしは華麗に放置しましょう。
大人な対応をお願いします。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:25:55.04 ID:JnGWv2E90

>>1
乙！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:39:17.21 ID:uW0FrzUv0

自動ブレーキなんて危険速度では動作しないから渋滞での追突とかは無くならない

FMC信者はディーラーや雑誌より情報通なのね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:57:25.55 ID:80F5fc+/0

100％は無理だろうけどいくらかは衝突回避できるし被害の軽減もできるし
もっと性能が良くなるのが希望ではあるが

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 04:06:17.26 ID:oeGW0hDiO

もともとディーゼル載せる予定の無かった設計の車なんでしょ？大丈夫なのかな？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:56:11.13 ID:TqFPAkdo0

ボディ形状は変えられないだろうから足元削ってもっと大きいエンジン載せろよ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:59:47.68 ID:TqFPAkdo0

>>5
クルコン時だと前車に合わせて自動で速度調整できるだろ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:42:23.62 ID:6vkeqbAY0

>>5
無いよりあった方がイイって話だろ
事故だって少しは軽減されるわけだから。

自動ブレーキが無いと、これからジジババばっかの世の中だから追突事故なんてしょっちゅう起こる世の中になる

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:32:07.40 ID:CD4urP2gO

>>7
福野が言ってたけどディーゼルでもボディ剛性は高い
ガソリンのほうが軽いから剛性感はより高まるけど

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:35:39.90 ID:RLvJVXUg0

寧ろ自動ブレーキて渋滞時に役に立つんじゃないの？
高速渋滞とかでノロノロ動いたり止まったりの時に活躍すると思うのだが
だいたいこの手の安全装置は基本的に補助なんだから過信しすぎちゃ駄目だろ
昔のabs不要論と同じ感じなってるな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:30:09.29 ID:WCNCJ3OH0

夏過ぎのビッグマイナーで自動ブレーキつくよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:44:14.14 ID:a3jhX+h/0

本当か？ついでにハイルーフ、クリスタルライト、ロングボディ、対面シート
頼むわスペースギアのいいとこ取り入れてくり

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:45:05.94 ID:3AEAx0Pf0

つきません

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:50:28.67 ID:a3jhX+h/0

>>10
https://www.youtube.com/watch?v=YY3UtV5DS6U
これスターワゴンだけど豪快に追突だな
自動ブレーキあった方がいいに決まってる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:44:23.09 ID:8BFvBKKP0

30km/h以下じゃないと自動ブレーキ効かないから動画の追突は避けられんよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:58:08.54 ID:seherPuI0

ビッグマイナーでフロント周り全て変わるから付くらしいよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:12:17.74 ID:8BFvBKKP0

>>18
だから何でオマヘは営業や雑誌よりMCに詳しいのか
三菱のコンプライアンスはこの程度ってことが言いたいのか

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:53:51.00 ID:plCXxYI70

>>19　MCじゃなく年内にはFCみたいだよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:21:34.58 ID:00e2dZUp0

昨年の東モではまだお見せ出来るほど開発進んでないって言ってたけど…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:39:37.97 ID:plCXxYI70

>>21　三菱ブースも狭かったしねぇ･･　FCは秋冬みたいだよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:58:01.52 ID:GklNS3l00

モデルチェンジ情報が錯綜してますね。なんでうそつくのかな。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:02:10.97 ID:obtwvaWA0

MT売らないの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:13:43.98 ID:iG4ew+jV0

デリカD5　ラッセル編

　地上波で流してよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:58:18.01 ID:IMs9Q05D0

>>7
H19年式だけど、メーターにグローランプみたいなのあるから、最初からディーゼル載せる気だったんじゃん？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:11:55.87 ID:a3jhX+h/0

流れてるよ
医龍で見たな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:32:53.96 ID:8BFvBKKP0

>>26
ディーゼルは最初から載せる気はあったかもね
パジェロにも載せたし
ただ直ぐ排気ガス規制が変わって対応できず新しいエンジン開発するはめになった
その開発に時間が掛かった
ってとこかと

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:06:38.97 ID:seherPuI0

冬のＦＭＣ時に自動ブレーキは確実に付くよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:49:37.38 ID:s3tDc6O30

FMC直前のモデル末期にCM乱発しねーよ馬鹿ww

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:02:16.16 ID:qqrBwkaL0

昨日ロイヤルエクシード契約してきた。
消費増税ギリギリだった。
3%違うと10万位変わるからデカイね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:56:49.47 ID:BsTFhsaD0

>>30
普通FMCの前にはCMが多いよねw　新しいグレードや限定車を作ったりしてw
そういえば去年の夏秋はノアやヴォクシーの時も乱発していたよなぁw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:04:59.80 ID:eZMDbRa/O

フルモデルチェンジしても骨格がそこまで変わるかなぁ
プラットフォームは同じだろうし
スキンチェンジならしなくていいよ
今しなかったら次期型はセレナと兄弟車かも

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:29:44.50 ID:BsTFhsaD0

秋には３回目の車検だしFMCが間に合って欲しいよw
ついでに5m超えしていいからリブボーンフレームを
改良して内装を広く内外装も近代的にして欲しいなぁw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:08:35.04 ID:eZMDbRa/O

アルファードくらいの大きさで走行性能はアップなんてやってくれたら最高なんだけど

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:43:55.57 ID:/o4EJhDA0

そこでFMCは
ハイルーフ
ロング
ワイド
の展開ですよ
スペースギアの２WDすっぴんグレードは
送迎車の需要結構あったがな
今は灰エースが独占

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:05:47.79 ID:y5UyAYDu0

中が広くなって欲しいとは思うけどこれ以上大きくなると都心では扱いづらいしな
みんなは田舎もんなの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:33:02.92 ID:/SQE+ddV0

フェイス周りは、かなり大掛かりなビッグチェンジになるよ。
フルモデルかビッグマイナーかワカランけど秋～冬にあることは確か

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:37:26.99 ID:eZMDbRa/O

>>37
田舎
幅はでかいと一番困るし三人掛けなんて2メートルくらいあってもきつそうだからいらない
しかし長さは切り返せばなんとかなるから余裕が欲しい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:39:39.69 ID:SM3NGHB50

>>38
個人的予想なんて要らないんだよ。
ソース出してから言えやカス。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:51:11.84 ID:lTIMoUnv0

>>30 >>40
7年モノモデルを最近買っちまったとか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:40:38.84 ID:/o4EJhDA0

D5もハイルーフとロングがあって早くからディーゼル乗せてれば
事業用や官庁にもっと導入されただろうに
スペースギアはたくさん見たけどD5は皆無
キャブオーバーの灰エースは追突したら怖い
今はタウンエース灰エースNV200ばっかりだ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:43:11.19 ID:cOQVn9R4O

ディーゼル出したばかりだし当分かわらんと思うが…。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:55:37.96 ID:evA0auSK0

現行のデザインが好きだからディーゼル買うなら今しかない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:35:35.43 ID:/SQE+ddV0

現行が気に入ってるって言っても、新型出たら古臭くなるよ
アウトランダーの旧型みたらカッコは別として古臭いでしょ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:36:27.78 ID:tsoriCcr0

スペースギアとか無理だよなｗｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:04:09.63 ID:X6FMUZg90

外ヅラスペギに戻すだけで良い

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:11:34.54 ID:33hutPpE0

>>45
アウトランダーは前の方が好きだな
今のはなんかヌルッとして締まりがない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:00:44.94 ID:mzeuWltd0

マイナーでもフルでも気にしてたら何時まで経っても買えない
パソコンもそうだわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:25:45.85 ID:s3tDc6O30

ネクスコ中日本の工事車両とか、車両誘導会社のパトランプ付きとか
働くD:5は意外と見かけるよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:36:53.42 ID:/o4EJhDA0

車名がデリカなのに貨物がないって事自体D5時代の失敗

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:15:18.17 ID:FQZdWeyw0

たしかD5が発売になった時に、スペースギアのモデルサイクル13年は長過ぎたとか三菱のえろい人が言ってたよな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:22:47.13 ID:SdB+dxKA0

でも、モデルチェンジはパジェロが先っぽいね。
デリカはなんだかんだ未だに売れてるし、パジェロの方がサイクル長くなってるし。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:41:35.70 ID:qIBBFm8U0

スペースギアの場合、パジェロにミニバンの上乗っけたみたいな
本格４ＷＤで、異質な存在だったから13年でもいけたんだろう。
Ｄ：５みたいな普通のミニバンでは１３年も持たないよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:59:22.29 ID:SdB+dxKA0

>>54
いやいや、D5は自他共に認めるオンリーワンだから。
俺はD5に乗ってないが、ミニバンだったらD5以外あり得ない。
他のミニバンは皆同じに見えるし、性能云々以前にスタイリングがダサくてイヤ。
ローデストは普通のミニバンって感じだが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:18:28.33 ID:IkyBeLaZ0

さすが山寺さん！
分かってらっしゃる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:21:15.88 ID:7yAZ1DXK0

デリカは基本働く車であって欲しい
ミニバンはグランディスやシャリオでよかったんじゃよ
デリカというネーミングで乗用しかないとか意味不明

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:23:39.99 ID:pQy+SgFN0

>>55
D5になってそこらのミニバンと大差なくなってしまったが・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:38:58.77 ID:SdB+dxKA0

>>58
客観的に見てそこらのミニバンと違うからロングセラーなんじゃない？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:06:51.82 ID:E1rj4bJK0

ロングセラーw
月販1000台もいかない四駆風だけどな。
開発費が捻出できないメーカーが細々と売り続けるのがロングセラーか。
おつむの中にお花畑満開だな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:07:07.79 ID:7yAZ1DXK0

DELIなのにRoyalとか泣けてきた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:30:08.18 ID:7yAZ1DXK0

特別塗装色オリーブドラブ
黒バンパー鉄チンホイール
前後ランプガード
アンダーガード
シュノーケル
5人乗り（3列目撤去）4ナンバー

特別仕様　ＪＳＤＦＥＸＣＥＥＤ　とかいいな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:48:53.68 ID:i73SN6sa0

>>60
めっちゃ久しぶりだな豪快4Ｌちゃん！
元気してた？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:18:58.23 ID:XF4etrFi0

>>58
大差あるよ
初デリカだったけど明らかに他のミニバンとは毛色が違う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:22:41.30 ID:bBRx9aXj0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4896304.jpg
デリカピックアップ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:39:31.10 ID:lpwKc9DGO

毒舌評論家がEクラスよりデリカのほうが走りが良いと言ってたよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:23:42.64 ID:2IYa7ToL0

>>60
三菱車の中での話だよ。
それに他のメーカーのミニバンだったらモデルチェンジしない限りは売れないんじゃない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:51:22.04 ID:XWe1g1BU0

他のメーカー含めてぶっちゃけデリカ以外に選択肢がない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:54:12.73 ID:6TDAQ0LW0

Ｄ５が出た当時、ＣＶＴは重いものを牽引できないと気になっていて買おうか迷っていた
それから数年後、初期型ｼｬﾓﾆｰが出た時に思い切ってＤ５を購入
７万キロ走った今迄、一度も牽引する機会が無い。そんなもんなんだなｗ
　雪道も運転楽しいし10万キロ目指そうと思ってる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:02:50.03 ID:CNKD5Geq0

>>69
10万キロ超えたら下取り価格が、がくっと下がるぞ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:14:03.88 ID:b5HdtRZBP

売る事を考えて乗ってないからなw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:39:01.27 ID:toKVJjmZ0

日本人はもっと長く車乗るべき

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:44:11.47 ID:XWe1g1BU0

ディーゼルは10万超えても高いぜ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:31:23.51 ID:3nDOC/UXi

ディーゼルのほうがDPF等の寿命の関係で10万キロ超えたら値段下がりそうだけどな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:39:30.09 ID:XWe1g1BU0

10万キロ超えてからはディーゼルの方が圧倒的に高い水準で買い取り額が推移するからみてな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:19:32.15 ID:6TDAQ0LW0

>>70
下取り価格とか買い取り価格とかも感えた事無いよ
Ｄ５から乗り換えたい車も無いし
今後、気になる車が出た時の為に貯金してるし
将来の車買い替え資金がやっと１５０万溜まったｗ
買い替えできるのは、まだまだ先のようだ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:22:38.40 ID:UcXb7LPr0

下取りを考えて人気色で選ぶとか査定が下がるから自分の好きなようにいじれないとか俺はごめんだな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:47:18.24 ID:dnJh9aKa0

この車図体の割に安いんだな
ハイエースのおっさんがこれに乗り換えたわ
なんで？って思ったらクリーンディーゼルと消費税対策らしいがな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:42:08.27 ID:/Nr9DfoZ0

マジな話、雪道とかを4WDLOCKで走ると、
感動する。もちろんスタッドレスだけど。
8人乗れるのに、この走りは反則やろー
と、元レガシィ乗りの俺がオモタ
まぁ、うちのはガソリンだけど

ちなみに、高速では亀
法定速度を守る気になるｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:58:15.17 ID:/Nr9DfoZ0

レガシィだと、ECU他交換だけど、
制限速度の2倍出しても安定している
ミニバンには無理だが

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:02:08.50 ID:XWe1g1BU0

200キロ出しても大丈夫なんだ
レガシーってすごいね（棒）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:41:49.39 ID:7OjW6nYP0

八人乗っての雪道は他のミニバンにはない強さだよね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:26:01.23 ID:5r02vR9G0

>>80
そんなもん安いグレードのゴルフと同等レベル。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:30:53.78 ID:0UfG5Ky/0

>>80
超武闘伝２は神ｹﾞｰ過ぎる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:31:46.14 ID:0UfG5Ky/0

>>80
超武闘伝２は神ｹﾞｰ過ぎる

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:32:18.83 ID:0UfG5Ky/0

>>80
超武闘伝２は神ｹﾞｰ過ぎる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:32:48.83 ID:QNvhlrrh0

デリカとjeepコンパス、悩む。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:33:05.52 ID:0UfG5Ky/0

>>80
紫電改は最強

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:33:36.41 ID:0UfG5Ky/0

>>80
紫電改は最強

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:34:06.54 ID:0UfG5Ky/0

>>80
紫電改は最強

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:53:34.83 ID:9VlgnjL/0

９月に今の車の車検切れる俺はどうしたらいいだろう…。
今のモデルのディーゼル買うか、あるかも分からないMC情報を待つか…。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 14:35:09.27 ID:wGao8/HB0

消費税率上がるまでに納車したいのなら、今から商談始めても間に合うかどうかってレベルだろうから
選択の余地は無いんじゃない？
消費税は気にしないって事なら車検までノンビリ情報待てば良いし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:04:47.66 ID:xfwsrSwJ0

2015年にパジェロとＤ：５をフルモデルチェンジって書いてるよ
これは嬉しいね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:10:12.62 ID:JPMidLOC0

へーよかったねー（棒

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:20:35.64 ID:Z5EhEvez0

>>93
パジェロのFMCはあっても、コンセプトモデルも出てないデリカは
まだ先だろ、ARの市販化でデリカに時間かけられないんじゃない

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:12:46.48 ID:7h4MaC1B0

>>93 ヤッター
もう来年で３回目の車検だったら、やっと新型に買い替えるタイミングでﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:52:42.64 ID:WmuIIPo50

俺は e-Assistさえ載れば現行型でもいいんだけどな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:54:54.23 ID:snF941Ft0

>>93
2015年以降ってなってるから2015年ではないな

>>97
禿同
夏の一部改良で実装されるとイイなぁ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:02:25.15 ID:snF941Ft0

>>87

俺はaudi Q5に乗っているがデリカに乗り換え検討中。
家族が増えるのが一番の理由だが、ハイオクから軽油ってのも経済的なのでe-assist着いたら直ぐにでも乗り換えたい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:15:54.78 ID:Cty9lblT0

>>98
だから夏の一部改良って本当なの？
なぜ確定的な言い方ができるのかが不思議。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:49:35.65 ID:w2oysVkz0

>>100
マガジンXの予想
別に確定はしとらん

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:20:18.25 ID:c6xZ3AvT0

排気量up位してくれないかな・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:36:58.93 ID:w2oysVkz0

速報！
デリカにFCM設定グレード追加‼︎

デリカD2ですが。。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:58:01.22 ID:wkLpWEyW0

自動ブレーキ裏山

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:16:29.21 ID:WmuIIPo50

ブレーキって言うよりクルコンに期待してる
今のだと前車との距離を保つのに気を使うので結局ほとんど使わずじまい
田舎の高速とかなら使えるのかも知れないけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:52:06.11 ID:tb8pNByF0

レーダークルーズコントロールは欲しいな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:28:24.45 ID:+yjqyoEA0

これなら早くつけて欲しいな
https://www.youtube.com/watch?v=ktSpgRPsPks&feature=youtube_gdata_player

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 05:53:30.04 ID:VENw0QXL0

自動ブレーキにしろクルコンにしろ
全然デリカらしい装備では無いな
デリカに乗っている意味は？
完全に高級ミニバン路線だな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:19:51.11 ID:HtODchCE0

７年前のデリカの世界に浸っとる

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:20:02.03 ID:xVcPxI1wP

>>108
デリカらしい？
デリカに乗ってる意味？
デリカに対するイメージや用途の事を言ってるのかね？
それって人それぞれ違うと思うんだけどデリカ乗りって皆おなじ方向を向いてるのかね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:11:56.51 ID:5Qiip4ya0

>>110
要はデリカがミニバンなのが気に入らないスペギ以前派なんでしょ
三菱に体力があればスペギの正当進化系とミニバンなD5系で出せたんだろうけどな
体力無いから売りやすいミニバンにしたのは経営の意味では正解だったと思うが
スペギ派には許せない事なんだろう

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:15:59.14 ID:Dulu53Rt0

分けてるじゃないか、ローデストと。快適そんで十分。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:52:01.45 ID:5Qiip4ya0

ロデはエアロパーツ付けただけだしなぁ
ハイエースとアルベルぐらいの差が欲しいんじゃないの？わからんけど

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:16:07.00 ID:S7Uc61bv0

夏のマイチェンでブレーキアシスト付くよ

2015年のフルモデルチェンジ前に

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:32:53.19 ID:2nAno/SG0

>>111
今、日産のエクストレイルオーナーが同じ意味で発狂中

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:47:50.44 ID:kFMpGDDr0

荷物運べって事でしょw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:40:02.79 ID:IEB5hgW30

>>114
つきません！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:55:33.59 ID:5MsKbvCw0

今日タイヤをスタッドレスからノーマルに換えた。疲れた。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:24:01.51 ID:n9f+uLAy0

地域にもよるけど、ちょっと早いんじゃ？
来週末あたり、また冷え込むらしいし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:28:42.50 ID:It06Yudl0

北海道だと５月入るまで換えない

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:30:12.60 ID:2WAKWj5H0

ロングはよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:38:14.17 ID:zQpEOF9W0

クリスタルライトルーフ復活だって
ていうことはハイルーフも出るね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:51:40.34 ID:WkQGAV3k0

>>93　秋ぐらいには全貌が出て、冬には発表らしいねw

もう今のD5も７年乗ったから乗り換え時だし楽しみだww

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:58:45.33 ID:lxCRYOtJ0

来年のことを言うと益子が笑う

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:52:14.30 ID:Q+k9PBFT0

洗濯機し終えて洗濯物を取り出すと
洗濯層の底にインテリジェントキーが・・・
壊れてないか明日試さなくちゃ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:22:10.84 ID:XPVFwxf40

取り敢えずボタン押してLEDが点灯するか確認してみたら？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:27:39.24 ID:4kDwBGnL0

取り敢えず乾燥機に入れて乾かしてみたら？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 06:30:35.50 ID:Oa8foZv5O

焦って通電させるとアウトなんだよな。この間、子供がオモチャをやっちゃった時は中までいってたから敢えて真水で洗い直してから数日かけて自然乾燥させた。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:21:14.60 ID:pwR3ABOx0

>>126
鬼かよｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:16:54.57 ID:PbbJQK8G0

とりあえず、パカッと開けて浸水確認
浸水ありなら、水道水で良いからよくすすぐ
押し付けず軽く拭き取って乾燥後に組み立て
バッテリーテストするか、電池新品で動作確認するといいの

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:23:44.85 ID:1rVo0FK+0

洗濯後の報告です。
昨夜、良く拭いてから蓋を開けて中を確認
ゴムパッキンの周りに水滴は付いてなかったのでひとまず安心。
今朝も何事もなかった様に普通に走ってきました
皆さんありがとう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:09:46.51 ID:8q3IhPl6O

クリーンディーゼルが追加されたのを最近知りましたorz
市街地＆郊外の燃費はどれ位ですか？
昔、スターワゴンに乗っていた為に興味津々です。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:00:52.65 ID:0XUr5U2T0

>>132
厳冬期の札幌で片道5kmの通勤と超チョイ乗りばかりだとリッター5.5km程だった
恐らく全国的に見てもワーストだと思うw
ただしほぼ4wdAUTOで走っててスタック車救出時や積雪30～40cmくらいの吹き溜まりが通勤ルートに数百メートルあるんだけどそこを走破するときはLOCKしてた
暖気は朝10分と夜10分でそれ以外もわりとアイドリングはしてる
今は気温が高くなってきたから少し燃費は伸びてきてるよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:32:23.13 ID:H0JHL6JW0

>>132
お～さてはD5がガソリン2ＬのCVTしか出さなかった時点で見放してたでしょ
一年前だったっけか、ただクルマで行こうでさえ冒頭でちょこっと触れただけだったな
リーフや会社のマイチェンやグレード追加やるならこっちをやれと思ったもんだ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:33:02.21 ID:QVrYH2nj0

>>133
特異な条件過ぎて伝わらないだろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 02:39:28.27 ID:uJeCDxek0

>>132
通勤片道12キロぐらいの田舎で使用
平均燃費11～12キロ
遠出で高速乗っても変わらず
都会でストップアンドゴーが多いと10キロぐらいに落ちるが一桁はよっぽど無い
今までの最高燃費は下道のみでスキー場行った際に、片道200キロ走って15キロの時があった

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:02:01.43 ID:08Rk6CwuO

返信Thanks！
スターワゴンの時は非力だったお陰か10キロ手前の燃費…
オイル漏れも酷くて…
早速、今日デラ行って現車を見てきます！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:44:13.08 ID:9+BtVC4i0

D-POWER納車だぜー
よろしくー
アイドリングはうるせ～な

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:17:36.98 ID:2NJxJAts0

うるせーけどしばらくすると静かになるよ
少し

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:07:55.85 ID:jQCwy6Vc0

そのうちその音と振動がくせになるよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:31:25.60 ID:v6jDOHEp0

そのうち、ターボの音もくせになるよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:02:25.23 ID:r8r9PLFw0

そうなんだ
色々癖になれればいいなー

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:13:16.22 ID:FmzvUC6g0

ブローオフの音が病みつきになって無駄にふかす

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:16:34.81 ID:jqCBAQVwO

マソコをシフトノブに当てれば電マになる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:24:59.75 ID:3A052FM90

一般人「うるさいですね…」

だけどなw
乗り手は楽しいからいいけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:27:19.70 ID:k4BML5jW0

アクセルOFFでぷひゅ～って音いいよね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:53:18.98 ID:ZpEvLb3T0

高速ぬふわで左ドアミラーがカクカクして笑ったｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:57:34.95 ID:FmzvUC6g0

かな打ちのおっさんがこんなとこで何やってんだ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:02:21.10 ID:q5qSW2ne0

みかか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:56:11.89 ID:aVv05OuG0

おにぎりの具はおかか

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:28:12.77 ID:jqCBAQVwO

マカオのオカマ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:02:39.10 ID:dxy2hRX+0

ばかばっか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:58:21.87 ID:ktQrGxmnO

室内長が短いから3列目使うと物積めない。改善して欲しいわ。プラス10センチでも全然違う

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:05:09.63 ID:gKfl/pf90

ロングはよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:06:34.06 ID:lZbrxpsl0

中途半端なエコ（）志向コンパクト志向により今の中途半端な形になりました

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:07:09.52 ID:nuOSINGN0

三列目のシートを上げると二列目下げられないのもなんだかなー

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:18:37.00 ID:Xy+q1Whb0

五人乗りモデル作るかボディ長くだな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:16:34.94 ID:kQUgH8gj0

3列目の簡素版があるといいんじゃねえの
パジェロの取り外せるシートを採用したモデルがあればいいかも

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:59:20.01 ID:ZfsvptwEO

3列目跳ね上げて2列目畳んでもフルサスMTB一台しか載らない。不満だけど我慢。モデルチェンジが2～3年後と踏んで期待しよう

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:19:53.41 ID:7Rw2h+kw0

http://s.response.jp/article/2014/03/04/218435.html
デリカ似ですね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:20:49.94 ID:JSReWr1h0

ボロクソワーゲンが何を真似ようが、デリカの後釜にすらなれんよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:07:27.06 ID:WQJnw72L0

日本投入はないだろうね
いも臭いデザインだし、日本じゃオサレ路線のVWだけに・・・

トルクが十分なら面白そうな気がするのにな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:16:26.24 ID:YvCKjChqO

5m弱まで伸びたデリカが欲しい
幅はそのままで

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:23:07.05 ID:WK8TukfU0

>>160
なんか中身も外見も古くさいな
なんでだろ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:34:49.50 ID:gKfl/pf90

ロングはよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:42:11.36 ID:fgO6p+QP0

>>161
Ｔ５だろ前からあるよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:53:53.65 ID:LtZICEbd0

>>166
マルチバンのオールトラック化は今回初
オールトラック化したことで、デリカっぽくなった。
マルチバン自体が日本で販売されてないから今回のも販売されないだろうね。
片側スライドドアなのが残念。
両側スライドドアで安けりゃいい感じなのになぁ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:14:32.43 ID:+ajzwOYK0

キーレス無くしてまた作るといくらくらいですかね！？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:32:16.34 ID:lZbrxpsl0

>>160
結構好みかも
スペギには負けるがD5よりは惹かれる感じ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:55:31.37 ID:bFO85pDW0

＞＞１５６

サードシート跳ね上げた状態で後方にずらせるからセカンドシート更にリクライニング倒せるよ♪

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:33:59.09 ID:m0XwetQC0

>>168
3万くらいだよ
オクで中古を落として設定してもらうなら1万くらい
だけど収納キーで+6000円かかるよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 05:21:30.56 ID:8maSW+RE0

>>171
詳しくありがとうございます
たっけえ…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:42:36.99 ID:ADy1URic0

>>163
伸縮自在にしてくれ。うちの車庫は４．７ｍまでだ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:39:03.55 ID:/Mqm2hT00

http://i.imgur.com/oGGpzJo.jpg

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:02:32.23 ID:UwwEgADV0

>>168
この前見積りとったのでは
ブランクキー \598
リモコンキー \18165
登録料 \2625
合計 \21388 だったよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:56:48.99 ID:gKUpT6ei0

>>174
いいね、前輪も二重化してくれ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:33:27.00 ID:FGiIJzoY0

ノーマルタイヤに履き替えいつしようかな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:41:49.74 ID:wp7ra/1U0

タイヤを夏様タイヤと交換すると雪が降ると言う不思議

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:52:53.71 ID:vH9qvysr0

関東は、もう一回くらいうっすらと積雪がある気がする・・・
ノーマルのM+Sでも問題ない？（無責任)

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:53:56.27 ID:QWEljDbb0

スノーの使用ライン超えていない。
使用年数が２年以上経っていない。
であれば、自己責任で運転すればいい。
ノーマルのM+Sは滑り止め対策等の冬用タイヤとみなされるからな。

自分の技量に自信なければ雪の日は運転しない方がいい。
凍結、シャーベットではノーマルのM+Sは無謀。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:16:51.86 ID:dnGdZ9KsO

もしかしたら今日、積もるかも。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:16:29.39 ID:LNdAVeHq0

関西だが、昨日車検と一緒にタイヤ履き替えた。

ハンドル重いよｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:51:01.64 ID:oHY3467U0

俺はスキーに行くから、まだスタッドレスタイヤ～

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:43:33.12 ID:quI+PSJi0

ディーゼルデリカ買って、田舎道ロング通勤や長距離車中泊ドライブしたい。
今は電車通勤＆休みあまりないし…。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:30:26.87 ID:toIRxNKf0

ディーゼルにＭＩＶＥＣ付いたら即買いする。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:52:56.13 ID:MN7n24/C0

いつになったらデリカディーゼルPHEV

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:05:31.55 ID:toIRxNKf0

いくら何でもデリカに車体価格５００万以上は出せない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:10:41.68 ID:MN7n24/C0

350までだな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:28:41.48 ID:xfkkOgtH0

今年中にマイチェンあるなら中間決算前が狙い目だな
増税の反動で悲惨なことになるのは過去実績で確定だし株価もダダ下がりになるからな
現行投売りくるで

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:54:35.84 ID:cCbqh1120

>>185
ボンネットに収まらないからマイベック外してあるのに
付くわけない

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:40:51.31 ID:i4zlqANG0

スペギにクリーンディーゼル積んでくれ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:02:23.71 ID:rPYFVsw20

ディーゼルに乗り換えたいよぉ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:55:46.48 ID:dH9RnNVC0

ディーゼルいいよー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:38:47.69 ID:t5JMCiGZ0

ディーゼルいいぜ
加速時の音はそれなりだけどデリカらしい力強さのある音だし巡行時は静かで快適
出だしもっさりとか言う人もいるけど踏み込めばタイヤ鳴らしながら加速するし充分じゃないかね
ガソリンと乗り比べると出だしの軽快さは負けるけど30キロくらいからの力強さは最高だわ。
値段は高いけど燃料費でペイするとかじゃなくてディーゼルの力強さを買うということで、結果燃料費も安く済んだと考えれば納得できるけどね
褒めすぎかね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:43:26.61 ID:Qgga5KJi0

ディーゼル最高！

加速感は昔乗ったgts r32よりあると思う。

2000回転付近の狂暴な加速感はまぢでやめられねーよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:50:18.46 ID:Qgga5KJi0

ディーゼルは出だしモッサリしてないと買ったばかりの奴は事故るだろ！出だしで2wdにして踏み込む（そこまで踏み込んでないが）とホイルスピンしてあぶねーよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:59:02.22 ID:pL3VJFFe0

増岡さんが言うと説得力あるな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:17:19.69 ID:GMTttiG80

増岡さんが昔、日産に乗ってたとは知らんかったな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:19:14.27 ID:yhMDzNnD0

オールシーズンで雪道楽しかったけど、もうシーズン終わりかな。
オールシーズンで雪道走れないとか言ってるのはスタッドレス買っちゃった情弱かタイヤメーカー絡みの奴ってことが実証されたよ、この冬で。
来年も雪楽しみだわ。

200 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2014/03/12(水) 22:55:03.58 ID:AeCI9PO90

　
200GET

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:23:55.62 ID:7t0A333w0

>>199
ノーマルでも雪道走れるぞ？情弱か？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:46:08.43 ID:Picu2GEC0

三菱のサイトでノーマルタイヤで雪道走行が可能なことは増岡さんが検証してるぞ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:38:32.62 ID:aBjLxMqh0

>>199
ATじゃもっと面白い場所まで行けないし
滑ると洒落にならないぞ

近所で満足ならそれでいいけど、他人に迷惑をかけるなよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:31:40.73 ID:bDXegZ/F0

>>201、202
だからノーマルはオールシーズンタイヤだとなんどいったら…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:23:38.67 ID:56bslAd90

>>201
そう、ノーマルタイヤでも走れるなｗ

オールシーズンタイヤでも走れる
でも雪道、アイスバーンでの走り、制動距離はスタッドレスタイヤの足元にも及ばない

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:57:48.22 ID:Yd0OYHUA0

バカは止まる事を考えない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:43:09.91 ID:Picu2GEC0

ノーマルでもスタッドレスと同じようにアイスバン走れるぞ。それは増岡さんが検証している。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:23:44.05 ID:pwk+R1ul0

>>207
同じような訳ないだろw
雲泥の差だバカw
あくまでもスノー
対応できるのは圧雪ではない雪だけ
レインでスリックと同じように
走れないわけじゃないってだけだ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:05:56.08 ID:E/h05Bqd0

オールシーズンとスタッドレスの最大の違いは

停止距離なんだよ

僅か数万円ケチって歩行者を轢いてしまったり
追突事故起こしたり

リスク考えると冬タイヤはスタッドレス履くだろ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:07:20.97 ID:aBjLxMqh0

>>208
誰もが嘘だとわかる書き込みには反応しなくていいよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:24:31.63 ID:TorvwZC20

またはじまった。
車と一緒で、いつになっても進化しないよねココ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:54:13.32 ID:Oby4hH0u0

おっと、このスレの批判はそこまでだ
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1392041778/

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:59:36.38 ID:0i5lHqSG0

２０１５年以降にＤ：５のＦＭＣあるって株主の案内に
書いてあったらしいけど、以降って何年後かな。

６代目だからデリカＤ：６になるのか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:29:45.22 ID:Dcfa9vSU0

>>213 来年２月だったと思うよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:35:15.39 ID:cTUdL7tZ0

>>213
デリカＤ：２はソリオのＯＥＭ
デリカの２代目ってわけではない。
日産ＯＥＭのデリカＤ：３にしてもしかり。
Ｄ：＊の数字は、あまり意味ない。
そういえばデリカＤ：２には危険回避のブレーキ付いてたりする。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:29:52.83 ID:0K8hqX1P0

でもD:5のデリカのは五代目って意味だったよな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:31:15.91 ID:0K8hqX1P0

すまん
誤D:5の
正D:5は

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:41:20.14 ID:FeEG7e2Q0

今一番冷や冷やしてるのは、シャレでＤ：４のステッカーを貼ってるスペギ海苔。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:48:56.93 ID:9354RZwW0

>>214

イヤ、2015パジェロ、2016RVRと来て、2017にD5のFMCが濃厚
なので3年後？
あと、ギャランのPHEVが来年辺りに出るよね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:07:54.60 ID:7iBlYkT20

ディーセルのＭＩＶＥＣユニット付きと、今のターボ付きとではどちらがいいの？
いまのは低回転でも最大トルクが出るようになってるんだよね。

次のＦＭＣでＭＩＶＥＣが付くとしたらターボももれなく付いちゃうのかな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:06:20.16 ID:xAvs9O8/0

今のクリーンディーゼルはターボありきじゃない？
でも大排気量NAディーゼルも乗りたいなあ
マニュアルで

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:05:16.96 ID:mWBnqYQp0

明日熊本で増岡浩がデモやるってテレビＣＭでやってたけど三菱自動車、販売店のどっちにも何も書いてない。
ご存知のかたいらっしゃいますか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:58:35.53 ID:bBXkAkje0

ほれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4931072.jpg

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:34:10.06 ID:PmHcXnQY0

>>223
ありがとうございます
助かりました

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:51:11.58 ID:OUpO6mCn0

>>224
載ってないけどPHEVの45°登坂もやってくれると思うよ。
モーグル、階段もね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:00:55.36 ID:JpM20nM80

買ってから気づいた。
みんな、三角表示板どうしてます？
収納場所ないじゃん。床に置いとくとあちこち滑りまくってる。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:18:09.37 ID:3+zk/muG0

>>226
滑り止めスポンジ張ったらいいかもね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:23:26.20 ID:qdTTFbZY0

>>226
滑らない運転を心がける

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:56:47.72 ID:fefCQL3d0

>>226
運転席とフロントコンソールの隙間に置いてますよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:06:50.19 ID:JpM20nM80

いろいろありがとう。
ご助言参考にマジックテープの切れ端貼ったらいい感じでした。
コンソールの間にティッシュの箱おいてるけど、これも滑りまくる。
やっぱ、運転に難ありですかorz

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:25:29.46 ID:RONk6ZHI0

>>226
遅レスだが、ABなんかで売ってる安いほう)コンパクトタイプ)なら
セカンドシート下にマジックテープで貼り付けられる
みんからとか見てみ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:38:06.59 ID:WqpwbuI40

ローディスト乗りだけど走行3万8千kmでピレリスコーピオンヴェルデ225-55-18にタイヤ交換した。
純正のオールシーズンタイヤに比べロールも少なく軽い走りになった感じ…
財布にも優しかったし、これからの燃費にも期待だね♪

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:03:56.90 ID:yVe1BG9Q0

今週末ローデスト納車
お客さんの7割はディーゼル注文と寺てきいたけど、見かけが気に入ったので楽しみですん
ローデストディーゼルあればちょっと迷ったな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:43:18.80 ID:jlNwWcf00

この冬、横滑り防止機能？が作動して事故回避出来た人いる？
どんなもんなのか気になるわ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:17:00.93 ID:iktQAtQi0

スタビリティーコントローラーが働いたことは何度かありました。

アイスバーンのカーブで、軽く尻振るかなと予想したら
尻振って車の向きが変わるんでなくて、車の向きは安定したまま
一瞬車全体がカーブのアウト側に平行移動しました。

どんな感じかというと、気持ち悪い。
予期しない挙動をされた気持ち悪さ。

凍結路で十分にスピードを落として走っているという前提で
スピンするよりカーブの外に数cm～数十cmふくらむ方が危険度は少ないと思うので
ONのままにしてます。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:17:04.41 ID:ggNF34tN0

予期しない挙動じゃなくて、予期できなかった挙動だろうね
残念ながらその手の安全装備が働いているかどうか一般ユーザーが感じることは不可能

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 15:39:21.32 ID:30sJiAJ/0

ASC作動すると液晶に警告出るんじゃないの?
俺は警告を見たことないし、雪道で滑らせようとしても
なかなか滑らないのでASCが壊れてないかDに見て
もらったことある

大袈裟に滑るほどの操作ではしないけど、ステアリングや
アクセルに違和感がないから動作しているのか不明で気持ち悪い

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:00:54.96 ID:+ZSSaghD0

コンビニの駐車場から出るときに、左へ回りながら段差を乗り越えるときにアクセル踏むと、
よく警告音と共にスリップのサインが液晶画面に出るねぇ。

ハンドルが効かなくなるので、吃驚するわｗ

239 ：234：2014/03/18(火) 21:11:46.60 ID:XyZRgvMs0

面白いというか不思議というか
まだ未経験なので心構えとして覚えておく
ありがとう

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:01:35.90 ID:kJ3LMY3T0

ascは介入が遅い気がする

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:16:17.48 ID:SBCsFCqY0

デリカってハンドル切りながら合流で停止から加速するとACS効きながら車が変な挙動するよね
詳しくないけどデフとかにすごい負荷かかってそう

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:57:30.69 ID:y/zm098g0

>>237
あんたは腕があるんだよ。
ASCはよっぽどのことがない限り介入しないからな。
よく介入させてる人は、運転が下手といっていい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 03:12:12.83 ID:oXQNDlZ40

ASC警告はﾃﾞｨｰｾﾞﾙしか出ないよ。
ｶﾞｿﾘﾝも出ることは出るがﾄﾙｸが足りないからほぼ出ないと言っていいだろう。
俺も238の時によく出る気がする。

7ｲﾝﾁupしてぇ～

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 13:22:50.99 ID:RYsL+vdU0

デリカにこれつかないかな
Wiper Assist Jeep Wrangler frozen wiper demo
http://youtu.be/Z_JkxQhJs6U
http://youtu.be/WjX7PGFPdiM

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:41:07.11 ID:qAkeUew80

せっかくASCつけたのに、または付いてるのに、動作してるか不明やらの抗議結構ある。とくにXで。
インジケータへの動作表示の緩和、早期化の車種展開はいずれあると噂で聞いた

まあそれより予防安全つけてほしいよな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:21:00.42 ID:HAedFmRb0

>>244
なんか可愛いw
すぐぶっ壊れそうだけど…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:07:10.40 ID:8Uqc23Tv0

半年点検とか一年点検て毎回毎回ディーラーでやらなきゃ10年保証なくなっちゃうのかな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:00:51.92 ID:SuqETLv/0

>>247
それが条件だからな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:00:46.93 ID:LLnqoM8M0

>>247
一回目の車検はDでなくても大丈夫で、それ以降の車検をDで
受けるのが条件だったと思うよ

点検は必須じゃないと思うけど、法定だしパックにすると
安いから受けても良いんじゃない

ただ一般部品の延長保証が必要なら一回目の車検はも必要なはず

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:18:57.18 ID:OjIxw0bk0

>>213-214
来年はマイナーらしいよ。しかも２月とかでなく中盤以降。
なので今年買う予定。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:45:00.65 ID:MjvJ9wE20

相変わらずデリカはモデルのスパンが長えなぁ。
今まで乗った車は5年周期で買い換えてきて家のシャモニーも今年で5年。
FMCしてれば増税前に買い替えたと思うけどD:5気に入ってるし
他に欲しい車も無いしシャモニーにはFMCまで頑張って貰うか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:20:43.28 ID:B7ssIJHk0

12型シャモニー8人乗りです。
バニティミラー脇にランプを取り付けたいのですが、部品番号等分かる方教えてください。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:14:05.21 ID:nw1Gp5qn0

ランプ付けても配線来てないぞ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:05:05.29 ID:zVYoL2O80

アッセンブリーがあればマップランプ辺りからテキトーに配線します

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:37:40.44 ID:4X9DinyF0

中古でデリカ検討中ですがＧプレミアムにしか両側パワースライドドアは付かないのですか？
Ｇプレミアムになると価格が一気に跳ね上がるのですが・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:18:16.21 ID:doFic/QH0

パワーパッケージにも付いてるよ。
個人的には運転席側は手動の方が便利なんだけどね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:42:54.39 ID:srvMApzh0

G-Powerだけど今さらながら3列目のスピーカーが欲しい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:56:01.06 ID:i0q5RXD10

>>255
Gパワーも2010年式位から両電動だよ、初期のGパワーは今のMグレ
かと思うほど付いてない装備があるから注意だよ

ちなみに速暖ヒーターありがいいぞ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:07:21.32 ID:hsAd7XcG0

北海道の田舎の話ですまないが札幌から深川まで下道でノンビリ走ってったら燃費計で13km超えてワロタ
ノンビリっても6速キープ出来るくらいの走りで前が詰まったら抜きつつペースを確保する感じ
市内は燃費良くないけど遠乗りはいいね。追い越し加速も速くて楽だった。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:24:31.62 ID:p9Y9cYIY0

市街にでると途端に平均６０～８０で流せるようになるもんなぁ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:59:59.23 ID:hwGoGWtZ0

>>256-258
それは知りませんでした。教えてくれてありがとうございます。色は緑を狙っています。
緑は人気がないのか玉数少ないですね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:08:13.27 ID:EU70ImjD0

ディーゼル室内、しっかり密閉された感じで町乗り車外音は静かな感じだけど、高速はyoutube見るとロードノイズが半端なくでけー。気になるな～。疲れるかな～。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:48:45.27 ID:sb8Kbh8L0

>>262
プラドV6からの乗換えだけど高速そんなに疲れないよ。失敗したな～とは思わない。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 08:55:21.15 ID:wekQ3MMa0

>>263
ありがとう。そっかー。軽で高速のるとロードノイズで吐き気を覚えるんで気になっとりやした

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:19:20.63 ID:ufbCrlmP0

>>264
そしたらATタイヤは五月蝿くてはけないな
下手するとスタッドレスもお高いやつしか合わないんじゃないかい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:06:27.36 ID:QuFQfrU70

純正のEAGLE LS2だと最初の頃は確かにロードノイズ気になったなぁ
すぐ慣れたけど。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:24:55.06 ID:woHsttmeI

アウトランダーPHEVのスレで
三菱の工作員が自演行為を認めました！
最初に自演がバレたのはこの行為です！！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:53:46.66 ID:zacDq9t/I
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:45:16.82 ID:PbZ42LhP0
>>227
だって幼稚なヤツからかうと、顔真っ赤にしてレスするから面白いんだもんｗ

三菱の工作員へ
だってって書いてるけど、この前にPbZ42LhP0の書き込みは無いんだよ？
書き込みしてないのにお前が何で答えてんだ？
自作自演ばっかりしてると区別が付かなくなるから、ちゃんとメモしろよ？
三菱から首を宣告されても知らんぞ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:25:54.21 ID:woHsttmeI

そしてこれが三菱の工作員による一人三役をバージョンです！
ワンパターンなので一人三役がバレちゃいました！！
三菱の工作員ともなると、なんと複数の回線を自由自在に操れます！！
必要経費は掛けているそうです！
やっぱり、三菱の工作員ともなると、やり口が巧妙ですねー！！

wの付け方に個性を見出しているみたいですが、バレバレです！

多重人格者のマジキチガイの可能性もあります！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:28:00.88 ID:6QtoPZ8T0
余裕の末尾「I」ｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:30:56.68 ID:8kkoAXhE0
キチガイのl

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:38:20.38 ID:9+k6abFJ0
またかよwwwwwww

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:27:05.47 ID:woHsttmeI

そして自演を認めた書き込みがコレです！！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:06:08.39 ID:bMQYXGMR0
>>479
いいねぇ！キチガイってのはこうでなきゃ！って見本のようなレスだなｗ
お前こそＰＣと携帯で自演してるのバレバレなんだよ！バーーーーカ！
>お前こそＰＣと携帯で自演してるのバレバレなんだよ！バーーーーカ！

馬鹿だからここでバレちゃったんです！！
ＰＣと携帯を使って一人二役を演じていた事をゲロッちゃいました！！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:27:48.07 ID:woHsttmeI

三菱の工作員の手口をバラされてからの態度がコレです！

三菱の工作員は正直、困っているようです！！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:43:39.09 ID:togQR9qQ0
工作員なんぞどのメーカーにもいるだろ。
イチイチ大声でここにも工作員がいたなんて騒がないでくれ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:36:20.78 ID:S0tBdmJC0

エンジン音も大きく感じるな～、特にフル加速する時
好きだから良いけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:16:11.46 ID:MalX0T6s0

純正のEAGLE LS2は静かだよ。
MK-36 16インチ+GEOLANDER SUVを１年履いたけどうるさくて今年は純正に戻した。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:30:18.47 ID:+rTOB3fM0

純正EAGLEの、すり減った時の挙動が嫌い。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 10:23:08.35 ID:FqVRmz1g0

eagleなんキロ位もつの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:21:45.48 ID:4ij0vjL20

ガソリンの時は45000～50000キロで交換した。
ディーゼルの今は20000キロ走ってタイヤの両サイドがツルツル。
でも1本だけあまり減ってないという不思議な状態。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:39:01.27 ID:QlVHZ+V00

>>275
両サイドが減るのは空気圧を１㎏弱ぐらい足してやればいい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:47:51.57 ID:4ij0vjL20

>>276
空気圧計っても規定値だったんだよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:51:37.92 ID:H8v9rEcR0

アライメント見直してみるとか

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:20:44.31 ID:QlVHZ+V00

>>277
規定値通りだとタイヤの中心部分を残して両サイド減ることが多いよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:37:25.03 ID:AhQ4zJlt0

>>276
１㎏も増やしたら乗り心地悪くならないか？？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:04:37.13 ID:5tpTZFqG0

空気圧が４本同じなのにタイヤ１本だけ溝の減りが少ない。
あきらかに異常でしょう
俺なら直ぐ診て貰うけどな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:23:30.93 ID:/pNR/MeE0

いや、仕様かもしれん。
皆すぐに自分のデリカをチェックするんだ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:24:39.30 ID:/aY4DV990

体重150ｋｇで1人ドライブならありうる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:29:17.25 ID:lfe7c82f0

TGSとかCDFコントローラーのようなサブコンをつけてる人に聞きたいんだけど、
そういうの付けたらディーゼルデリカのターボラグも改善されるかな？
あれはアクセル踏んでも進まないから、一時停止からの発進時など危険な時がある。
どうにか改善したい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:03:59.30 ID:LZ1nAuWD0

4WD G-Power 新車っておいくら万円くらいで買えますか？
値引き入れて300万で収まるなら候補にいれようかと思うんだけど…
最近売れて無いのか、ディーゼルの情報ばっかでガソリン車の新しい情報がないんです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:01:41.00 ID:EzlQJaHb0

パワーパッケージとその他って何か違うの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 07:17:12.51 ID:aT0UV5Kc0

>>285
去年の６月に買いましたが、余裕で収まると思うよ。

4WD G-Power
本体から４５万引き、２０万分のオプションから８万引きで、合計５３弱の値引き
値段が付かないであろう下取り車に６万の値段を付けてもらって、
諸費用込み総支払額が２９０万ちょうどでした。

もっと上手く商談出来たら２８０万前後になったかも。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:53:21.32 ID:T2v1X/200

>>284
>一時停止からの
みんなが危険ならリコール物の欠陥だから、自動車製造物責任相談センターに
届け出て、自分の運転が荒いと思ったらCDFなんぞに頼らずに運転を見直した
方がいいよ、自転車とかバイク引っかけて転落人生になるから

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 10:29:25.79 ID:t9P6lJLs0

>>288
君はディーゼル乗り？もしそうならターボラグの大きさの違和感を感じたことは無いのかい？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 11:48:33.19 ID:WPdtBOy/0

純正でそんなにターボラグ有る?
ブローじゃねーの
そもそもアイドリングからのブーストの立ち上がりは「ターボラグ」か?

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:22:55.62 ID:T2v1X/200

>>289
昔のDTは乗ったことあるけど、CDは試乗のみだよ
出だしでターボラグとかミッション壊す気かい？

出足が鈍いのはデリカのセーフティ何じゃなかろか、ガソリンにしても
あの加速はおかしい、立ち上がりの回転数に制御が入っている気がする

ガソリンはトルクがないから回転数がないとまともに加速しないけど、CDは
トルクでうまく加速してるように感じたぞ
街中まったり運転だからそう思うのかも知れないけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:23:15.27 ID:pSktBOCYO

289が言ってるのはターボラグでまちがいないだろう。
信号待ちからの発進の加速の遅さとは違う。信号待ちからの発進ではパワーはでてるんだから。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 15:40:06.31 ID:iuGfnNtW0

ディーゼルは判らんけど、ガソリンの出足が悪いのは諸々の要因かと。
まず重いのにアウトランダー仕様のまま。
そこへ来て燃調濃すぎなのか、被り気味ですぐ調子崩す。
（叔父のアウトランダーは調子良いまま）
トルクの段付きがあるところ（2500回転前後）でCVTがプーリー比上げるアホ制御。
電制スロットルの酷い鈍さ。
しかも恐らくステアリング切ってるとスロットル開度抑えられてる。

ガツンと踏み込めば小気味良く回ってまあまあの加速なんだから、
ユーザーを信用してないのか燃費カバーに必死なのか、なんなんだって感じ。

で、イグニッションブースター＋プラグNGKのなんとかいうのに交換＋スロットルスペーサー＋ミニコンで
かなり改善された。
やたら踏まなくなったせいか実燃費も随分良くなった。
スロコンはまだ試してない。
ちょっとプラグに負荷掛けすぎなのが不安っちゃ不安。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:20:14.06 ID:/Cx/+ItX0

俺も284の質問に興味がある。
付けてる人教えて下さい。

>>293「しかも恐らくテアリング切ってるとスロットル開度抑えられてる」

ディーゼルは特に顕著だぞ、回転が下がれば当然ギアも一段下がってエンブレが効くからイラっとする。
マニュアルで走ってるといいんだけど。
しかし俺が乗ってた2008年式は、被ったりステアリング切ってる時に
スロットル開度抑えてるような制御は感じなかったけどなぁ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:00:28.08 ID:DAT+GNgQ0

乗るクルマ間違えてるよw
三菱のユーザーってこういう狂人が多いのかね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:15:34.56 ID:Vvlx8iP00

この程度で満足するとか無いわ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:22:49.83 ID:iuGfnNtW0

>>294
俺のは10年式。
単なるハズレかもｗ

いつもの通勤路、幹線道路側道へ徐行で左折した先すぐ本線合流帯に入るとこで
ステア戻しつつぐっと踏み込んでいくと加速しない。
冬場に遠出しない時期が続くとめっちゃ酷くなって、定期点検でプラグ清掃してもらうと
ビックリするくらい調子が良くなる。
今時の車で、しかもノーマルからいいプラグ入ってるのに。
まあ今じゃすっかり調子良くなったけど、ディーゼル羨ましいな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:19:56.80 ID:cj2KwTg50

ロイヤルエクシードのホイールって新品でいくらぐらいしますか？
新車外しの中古を売ってるとこ見つけたんだけど高額なんで迷ってる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:53:48.88 ID:U2Ail80u0

>>287
ありがとう。
下取りは無いけど、300切れたら嬉しいな。
早速、見積もり取ってみます。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:56:42.44 ID:mmHaufHC0

>>284
ターボラグじゃないよ
単なるミッション保護の制御だよ
コントローラー着けても保護制御は
なんら変わらんよ？
ミッションから指令出てるから
やるならECUにしなよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:07:23.12 ID:pg5DNamv0

教えて欲しいのですがアルファードとデリカはどっちが見晴らしがいいですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:29:49.11 ID:cKiegxyN0

>>301
見晴らし重視ならアルファードを選んだ方がいいぞ
デリカはダッシュボードとAピラーが邪魔くさい

目線が高いのが良いなら、デリカのディーゼル買って
リフトアップって方法もある

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 14:28:31.65 ID:71Xv1yhr0

ガソリンD5で一番燃費がいいのは何キロくらい？
燃費計と満タン法はどれくらい誤差あるのかね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:21:59.75 ID:SRfetkKs0

>>302
ガソリンのリフトアップは？？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:36:58.72 ID:hycMJ7yK0

>>303
条件にもよるけど、一般道で5.5～7.5くらいで、高速道で9.5～10.5くらい。
一般道は6速に入るスピード域に如何に優しく加速するかと、6速での走行をキープできるかで大きく変わる。
高速道の数字は100キロ巡航での数字。80キロ巡航だと12くらい行くかも。

燃料計の誤差は殆んど無く、かなり優秀だと思う。コンマ1か2の誤差。
微妙に満タン法の方が良い数字が出る気がする。

乗り始めて１年未満、6000キロ未満での数字なので参考までに。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:06:04.15 ID:FP2ykZCO0

ローデスト選ぶ奴の気が知れない
ヤンキーか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 08:19:09.08 ID:DFf68qrX0

ローデストとリフトアップの戦争が始まります↓

308 ：303：2014/03/29(土) 11:44:27.51 ID:sBAFHss50

>>305
ありがとう
やっぱ俺の燃費計壊れてるのかな？w
高速を時速80～82km、クルーズ走行で14.9km出たんだけど…走った距離は80kmくらい
もちろん渋滞は無し（往路でも14.2km出た）
一人乗りだとこんなもん？100kmで走っても11後半～12kmくらいは行くんだよね
今まで燃費気にした事なかったけどたまたまゆっくり走ったらこんな数字出たから気になってね
ちなみに12,000km走ってる

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:54:42.70 ID:CYgOcu0h0

14.9は凄いね。
俺の最高記録は13だけど、大体100ｋｍ/ｈキープで往復400ｋｍコース。
80ｋｍ/ｈキープで頑張ったらそれ位出るかな？
でもこちとら関西圏でどこ走ってもせわしないから、なかなか試せないｗ
ちなみに普段は>>305位。

310 ：303：2014/03/29(土) 12:04:34.12 ID:sBAFHss50

やっぱおかしいな
個体差にしてもあり過ぎるような…渋滞の無い高速ならそんなに差は出ない気がするんだけど
でも100km/hキープで13出るなら80km/hキープで15は出そうw
こちらはど田舎なんで下道でも9～10は出ますw
D5ってこんなに燃費良い車だっけ？乗ってるのにいまいち信用できん…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:12:31.92 ID:err5b/UIO

関越、中央道だと、勾配で上り下りで２キロくらい差がでる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:01:29.54 ID:A8vSxwft0

すみません。教えてください。
アーミーグリーンみたいなボディカラーって特定の年式にしかないのですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:25:37.01 ID:BbKfAMiN0

100km/hキープで13なんて無理やろ。
これよか軽いアウトランダーでも無理

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:56:59.47 ID:CEzZMrw6O

パジェロイオ
コルト・コルトプラス
パジェロミニ
ランエボ

次はＤ：５？
パジェロ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:22:30.91 ID:xPBgRKSb0

ギャランフォルティスじゃねw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:37:48.25 ID:pj0WPADJ0

下り坂の多い高速では１４キロいくよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:58:17.04 ID:Xo0aO5D10

>>303
２月に納車したばかりでまだ1500位しか走ってないけど、大阪から日本海へ下道で11くらい、和歌山へ高速使って、1/3ぐらい下道峠越えで12でした。(満タン法)
燃費計は±2Kmぐらい誤差があるけど、これから修正されるのかな・・・？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:38:40.96 ID:+fGZdDaR0

ぐぉん、ぐぉん、ぐぉん、

今日も豚嫁のトドのようなイビキと張り合えるエンジン音が頼もしい私のd:5は快調極まりないようだ。
しかしながら騒音ばかりで一向に加速しないこのエンジンはなんとかならんのか？

ぐぉん、ぐぉん、ぐぉん、

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:01:40.57 ID:o/sT4LcA0

>>318
落ち着いて走ろうや
エボから乗り換えた俺ものんびり運転の楽しさを、この車で感じたよ

燃費は80キロ未満高速で12km/lが最高かな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:04:01.51 ID:CYgOcu0h0

>>313
伊勢自動車道は起伏も少なくて空いてたから、クルコン使いながら出せたよ。
まあそん時っきりで、近隣の高速じゃそんな事してたら煽られ倒すから無理。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:19:03.72 ID:hycMJ7yK0

あああああ・・・・・・質問の意味を取り違えてた・・・恥ずかしい・・・

一番、燃費の良い速度を聞かれたのか。
う～ん、６０ｋｍ/ｈくらいが一番良い気がする（根拠なし)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:00:04.06 ID:L+0XOMxU0

高速クルコンで78ぐらいで設定だと17とかいくよ

323 ：303：2014/03/30(日) 11:31:41.30 ID:kH8b5d+A0

>>321
そうそうw

>>322
ガソリンで？
それ凄いな、今度是非やってみる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:34:21.45 ID:thOadndi0

顰蹙ものの速度だな。

325 ：303：2014/03/30(日) 11:54:06.59 ID:kH8b5d+A0

走行車線でも煽られるねw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:05:24.56 ID:ZH1RlSG+0

>>312
おそらジェイドグリーンマイカだと思います。
２００８年に廃盤です。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:39:49.54 ID:INVFKmqi0

東名高速だと75で走るよ
もうね、トラック達には付き合え切れないし追い越しは一定に走れない
だったら一定で走れる、抜かれない速度で走るのが一番だとわかったよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:04:32.44 ID:VjpkHZeS0

>>326
ありがとうございます。とてもいい色ですよね。
その頃の年式は今よりここがいいとかってありますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:59:23.58 ID:JgliVHH10

デリカの間欠ワイパーって速度感応式なんだね
今日の雨で一年越しに初めて知ったw w

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:08:01.37 ID:hfDe84vU0

四年乗ってて初めて聞いた

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:23:04.84 ID:wL1Gf2Z90

俺も昨日の雨で
なんで間隔が変わるんだ？と思ってた

カタログにもしっかり書いてあった

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:26:09.85 ID:bq0U5F7P0

エンジンを切るのと同時にサイドミラーが閉じるオプションつけたんだけど、雪の朝で車が凍ってる時、エンジンをつけるとバキバキいって壊れそうで不安だったけど全然壊れなかったエヘヘ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:55:42.51 ID:B1KMsc320

あれ鬱陶しいから止めた

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 17:01:55.14 ID:Wm/PBdiR0

やっとスタッドレスから夏タイヤと交換した
フワフワ感が消えた

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:34:37.51 ID:WSbz8A7X0

オプション？？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:48:51.20 ID:3liY4Lt+0

俺はロックと共にサイドミラーをたたむ設定にしてる
遠方からロック状態が分かるから助かる

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:07:17.65 ID:R5dI+FIK0

ロックしてミラーがたたまれるのは標準じゃないの？
納車時からそうなってた。
もちろんMMCSで変更できるのは知ってる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:07:19.46 ID:WSbz8A7X0

俺のは納車時はスイッチ以外動かなかった気がする
今はエンジンオフ、ドア開で閉じる設定。確かに洗車の時鬱陶しい
ロック連動の方がいいかもなぁ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 14:14:00.06 ID:/YSa5gQo0

昨日今日と洗車、タイヤ交換、その他いろいろやりすぎて疲れた

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 05:45:22.85 ID:B/WZxPm50

そろそろ、スタッドレスから夏タイヤにしようと思うんですが、
235/70R16　履いている方いますか？
オフセットはどうしてます？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:05:30.59 ID:RAvkCVsw0

クリーンディーゼルにどうしてINVECS-IIIつめなかったのかわかる人いる？INVECS-IIって少し古いプログラムだよね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:08:25.90 ID:npCy1mIi0

>>341
3は主にCVT車向け、CDの高トルクには不向き。
CD用で4を出して欲しかった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 03:26:08.57 ID:88xICUL50

>>341
>342の通りなんだが
トルク対応はこんな感じなんだよ
SST > INVECSⅡ(4・5・6速スポーツモード付きAT) >　INVECSⅢ(CVT)
4速はFTOの初期型のATにしか載せてないと思う。
基本5速か6速
6速のはアウトランダーＶ6 3000に載ってたかな。

基本
INVECSⅡは20～40kg・m
SSTは35kg・m以上

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 07:16:43.97 ID:OQUAHcS30

今日からD５ユーザーっす。
よろしく～

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:00:22.01 ID:e47LRUyw0

>>344
おめ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:11:45.71 ID:DYxy8WS60

MMCSのサービスキャンペーン来てた
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC153

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:48:40.27 ID:0mk2lztR0

俺も先月からです。よろしく
で、先輩方に質問です
昨日、エンジン切った後にファンが回りだしたのだけど、結構あることですか？
ターボタイマー付けた方がいいのかな？
皆さんどうしてますか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:16:46.00 ID:dm/nZ99J0

>>347
ディーゼル？DPFがらみで動いただけと思われ。
昔は書いてなかったみたいだけど、今の取説の7-16に書いてるよ。

ターボタイマーは使う機会はほとんどない。
燃料の無駄と言われている。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:12:33.29 ID:pYDiscDk0

>>348
ディーゼルです。ターボではないのですね。これから暑くなるから大変だなと思ったけど安心しました。タイマーも無しにします。ありがとう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:12:12.93 ID:C8cfg9HK0

三菱純正ナビの地図データ更新キャンペーンまたやってくんねーかなぁ。
1万チョイなら兎も角2万6000は出せんなぁ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 14:21:56.18 ID:gxike8M7O

家はスーパーデイパッケージでALPINEどす

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:13:37.80 ID:ppXlHJys0

>>350
ないらしい。キャンペーンは公から指摘があったとか・・・。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 10:11:10.58 ID:IV7F0Zo70

更新料払うのがバカらしいからツインナビにしたわ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:55:36.73 ID:+Gw202OP0

この前2009年式デリカで新東名走ったらナビ上は道なき道を突っ走ってたわw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:58:11.04 ID:IV7F0Zo70

>>354
そんな道でもデリカなら安心だなw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 19:07:32.06 ID:3XjGMhOu0

嫁が消防仕様の赤いD5見たって＠信州
消防署なのか消防団なのかで違うと思うけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 20:48:32.29 ID:XPFxtyYd0

こちらでは普通にいます@北陸
消防署です

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:15:14.29 ID:3XjGMhOu0

そうなんだ
どういう仕様になってる？ただの巡回用？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:22:18.58 ID:26OURUpwI

三菱の工作員が複数の回線を使い、一人二役をやっています！
日産リーフのスレで、一生懸命リーフをバカにしている姿がコレなんです！
本当に気持ち悪いです！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:04:02.44 ID:iTJacrPr0
>>81 名言
「使えん車だな」
「いつになったら家に着くんだ」

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 14:24:54.73 ID:qJClLPGV0
>>476
もしも彼女に言われたらかなりへこむね。
「家に帰さないつもりね。このヘンタイ野郎！」

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:03:48.96 ID:26OURUpwI

ぬわぁんと
アウトランダーPHEVがまた栄誉ある賞を受賞いたしました！
Googleの検索ランキングで、あの三菱の工作員が栄光の一位に輝きました！
www.google.co.jp/search?q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%AE%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E5%93%A1&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari

「快挙の理由は、語りきれません！」唐沢寿明

ハットトリック達成記念として、春の人員募集オーディションを行います！
バカでもオッケーですよー！
応募詳細はコチラ
jump.2ch.net/?www.animate.tv/news/details.php?id=1368163746

みんな、よろちくびー！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:39:03.79 ID:poWrPLmx0

そんな車どうでもいいから

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:54:19.65 ID:cU+iinJp0

アウトランダーPHEVベースに時期Ｄ５が出るのではないの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:15:07.36 ID:J2p9Me6v0

腹痛い(´･_･`)

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:22:51.66 ID:0aIV83g3I

三菱の工作員最新情報

アウトランダーPHEVのスレに固定している三菱の工作員なのですが
敵は日産が雇ったリーフの工作員だと思い込み、リーフのスレを攻撃しています
結果、リーフのスレの日中の書き込みはほぼ三菱の工作員なので笑えますw
しかし、これに金を払っている企業が有る事自体が理解出来ません！
書き込みの内容が実にくだらない

今、PHEVとリーフのスレには三菱の工作員が続々と集まっています！
色々と暴露をされて頭に来ています！
ピリピリムードで面白いので、是非遊びに来て下さい！
たまに工作員同士で仲間割れしたりして面白いんですよ♪♪♪

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:03:48.78 ID:gw9+knZe0

毎度毎度うぜえなあ
自分らんとこの住人で始末しろボケ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:58:34.32 ID:NH7W8oCD0

自動サイドドアのスイッチが運転席足元にあることに1年経って気づいた・・・
探してたヒューズボックスは助手席側だった・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:07:57.49 ID:BundFs5/0

>>366
購入時に説明無かった？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:55:15.06 ID:tjBVU0SeI

今CX-5に乗ってるけどデリカのディーゼルもなかなかいいね。
車検の時に乗り換えたいね。
マツダのなんちゃって四駆とは違うし。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:03:14.51 ID:HGvWaeBJ0

D5契約してきたー！
5月にMモデルベースの限定車が出ると言われたが、それはやめました。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:51:38.75 ID:SNg9XJTe0

限定だロイヤルだ
もう末期なんだな・・。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:50:50.96 ID:UCp1G/VF0

なんの末期？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 14:32:37.60 ID:kWMogCp10

三菱

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 15:05:33.10 ID:UCp1G/VF0

末期という事は倒産するって事？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:17:41.01 ID:jOkMiqpT0

とんなときもーどんなときもー

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:28:33.90 ID:SNg9XJTe0

>>371
D5のプラットフォームよ

新型でないの？スペギみたくD5で10年以上粘るかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:43:50.91 ID:OlarStQ+0

末期とか言いつつ安くしません

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:02:25.89 ID:s/N09R6xi

>>369
限定車？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:22:10.07 ID:SyxW4YB50

皆さんはどのタイヤですか？16インチです！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:43:50.98 ID:0Olf6scD0

価格はG-POWERくらいで、内装木目調とかそんな感じだったかと。
限定って書いてあったような。
よくしゃべる良い営業マンだったよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 01:04:34.86 ID:ivcuB3faI

デリカは安い割には始めからたくさん装備付いてるしボディ合成高いからいいね。
アルファードなんか買うよかこっちのがいい。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:04:25.40 ID:t9ITwDfb0

>>380
人による
車に求めるものは人それぞれ
周りの人に高額車を自慢するのが目的の人は無駄に価格もネームバリューも高いアルファードのほうが良い車

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:54:45.75 ID:w5ZJgujli

>>379
詳しく知りたいなぁ。
本当の話なんだろうか…。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:13:18.10 ID:pLBQKSnG0

限定車が出るとしても、これからＤ５を買おうと思ってる人しか気にならんだろ
フルモデルチェンジなら今後の買い替え候補として考えるかもしらんけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:19:18.18 ID:X2Xktoiq0

けっこういい値段する割に
防音や遮音がいまいち。
そういう事を求める車じゃないと言う人も居るけど
それでもリアあたりとか、アレは無いでしょ。
荒れ気味の舗装路とか会話に支障が出るレベル

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:09:08.38 ID:uhpSP1gA0

そう。
車体のシッカリ感とはうらはらに
遮音がイマイチな車。
ガタピシも多い。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 11:58:05.90 ID:zwlPCESc0

バッテリーについて聞きたい
エンジン切ってナビ起動させた場合、20～30分でバッテリーあがる？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:29:19.57 ID:qp3DPbCKi

>>386
バッテリーの寿命が近くなければ30分程度では上がらないが、30分で保護装置が働いてACCOFFになる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:56:28.97 ID:zwlPCESc0

まだ1年くらいしか乗ってないんだよね…
保護装置ってドア閉めた状態で機能するのかな？
リアゲート上げたままナビ起動してたから自動でオフにはならなかった気がする
やっぱ上がりは早いよな…点検では問題なしって言われたけどバッテリー上がるの2回目なんだよね
ドア開けて30分程の作業（ルームランプも点灯）ってのがいけなかったかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:10:49.27 ID:zQA2g4Wg0

一晩ルームランプつけっぱなしでもあがらなかったよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:02:27.41 ID:9eYntsEp0

今はノーマルの18インチ履いてるのですがイメチェンで235/70/R16のジオランダーに替えようか検討中なのですが…。
乗り心地とか燃費はやっぱり悪くなってしまいますよね。
個人の感じ方の違いかとは思いますが、そこまで変わるものなのでしょうか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:15:26.62 ID:fxynz76j0

むしろリフトアップとインチアップしたい
いくらくらいかかんのかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:29:29.94 ID:zwlPCESc0

>>389
そうなのか…

点検で問題ないって言われた物をどうやって証明するかだな
実際にナビ付けっぱなしにして実演するか
そういう時に限ってエンジンかかるんだよなー

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:29:53.29 ID:2goii2ns0

>>391
4インチアップキット25万
取り付け工賃10万
アライメント2万
構造変更手続き5万

おれはここまで調べて心が折れた

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:32:27.77 ID:4Y71awrY0

俺はグッドリッチだけど、乗り心地と燃費は大して変わらないと思います
それより音がかなりうるさいです
ヨコハマは幾分マシらしいですけど
でも見た目がかなりかっこ良くなるんで我慢出来る感じかな～
リフトアップすれば今度はマフラーが気になるだろうしガードパイプみたいのも欲しくなるだろうし
タイヤとホイールのみでシンプル路線と自分に言い聞かせてます(笑)

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:57:03.48 ID:9eYntsEp0

>>394
グッドリッチかっこいいですよね。
でも音が気になるってレビューを結構目にしたのでジオランダーにしようかと思ったけど、それもありきたりだからブリジストン・デューラーにしてみようと思います。
燃費は誤差の範囲ぐらいと考えときます。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:02:08.81 ID:fxynz76j0

>>393
まじさんくすこ！！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:18:28.50 ID:2goii2ns0

>>395
グッドリッチよりはマシだけどジオランダーもなかなかうるさいです
まぁ元々静音性気にする車でもないしいいや。って割り切れる心がないと厳しいかもね

あと個人差だろうけど、235/70/16にしたらロールと言うか腰砕け感がかなり増しました

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:28:23.51 ID:9eYntsEp0

>>397
もう一台の車がディーゼルのハイエースなので、それに比べれば多少の騒音は我慢できます。
デューラーだと235/70/16にはホワイトレターの設定がないので225にするつもりです。
ジオランダーより丈夫で長持ちかな？って。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:01:41.17 ID:K1A/ES/K0

>>392
・通勤距離が短い
・チョイ乗りが多い
・夜間走行が多い
こういう使い方だとバッテリーが弱りやすい。
1回バッテリーが上がると、性能が落ちるから早めに変えた方がいいよ。
いずれにしても、もう一度バッテリーテスターで見てもらった方がいい。

400 ：392：2014/04/17(木) 08:26:38.32 ID:8qqlTq2v0

>>399
先日上がった時は250kmくらい走った後だったんだけどね…
バッテリー上がりは今回を合せて2度目
車の知識全然ないんだけどバッテリーってデリケートなのね
チェックはもう1回お願いしようと思う

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 09:19:26.48 ID:iN32hZ5o0

コモンレールなんちゃの調整って毎年したほうがいいのけ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 12:53:22.40 ID:ONvkKrQt0

>>400
250km走ったあとですぐ上がるのは異常でしょ
ちなみにアイスト車両？
それならバッテリーが高いから不良扱いで交換してもらえるように
頑張った方がいいよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:17:42.21 ID:K1A/ES/K0

バッテリーは消耗品だから補償は難しいと思う。
バッテリー上がり２回目ってのが分が悪い。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:12:43.73 ID:ONvkKrQt0

>>403
消耗品だけど1年で死ぬのは早すぎる

バッテリー買うとき○年○万キロ品質保証って書いてあるものが多いし
メーカーとして異常な製品の情報は貴重な情報源になるし
無償もあり得ると思うけどな～

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:49:10.61 ID:K1A/ES/K0

>>404
バッテリーの補償はバッテリーの故障にしか適用されないよ。
バッテリー上がりは補償適用外。
乗り方がはっきりしない以上なんとも言えんが、通常だったら有償。
あとはディーラーの裁量だね。

406 ：392：2014/04/17(木) 22:07:24.19 ID:8qqlTq2v0

>>402
アイスト車両って言葉が分からんのだけどw、エンジン止めて停車ってことかな？無知でスマン…

とりあえず担当の人に事例が無いか調べてもらって点検に出す事になった
結果が分かったらまた報告するよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:36:16.29 ID:eATWOMSM0

>>406
2.0Lはアイドリングストップ付だよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 03:57:48.39 ID:1JFMpI650

1年しか乗ってないってのが、新車からなのか中古を買ったのか不明
ナビも純正なのか社外品なのか不明
車両形式も不明

走った後すぐ上がるのならオルタネータがダメな可能性もある

ちなみに2012年モデルからバッテリーが変更されてるみたい

>2012年07月12日
>
>　三菱自動車、『デリカD:5』を一部改良
>　～4WD車の燃費を向上し、エコカー減税(50%軽減)に適合～
>
>　１．改良内容
>
>　4WD車で、減速エネルギー回生システムの効果を更に向上させるバッテリーの採用および、
>　停車時にエンジンと駆動系を切り離して、エンジン負荷を軽減することで燃料消費を抑制する
>　「アイドルニュートラル制御」の採用(2WD車は採用済み)により、
>　燃費を約6%向上させ11.2km/L(JC08モード燃料消費率)とし、
>　平成27年度燃費基準を達成することでエコカー減税(50%軽減)に適合しました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 08:32:19.68 ID:GWUxiK2U0

フェンダー着けたいのですが、工賃ってどれくらいですか？
ちなみに雪国暮らしなんですが、フェンダー着けると冬場はスライドドアが氷に引っかかるなど情報があれば教えて下さい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:23:16.56 ID:qx2R8efc0

バッテリーは初期型からちょっとずつ容量大きいのに切り替わっていってるよ。
純正だと3万近くしたんで、パナソニックのやつをネットで買って取り付けてもらった。
俺の10年式で75D23L。
前の型が55で、今の型は85か95になってた。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:28:41.20 ID:s8pJV0zk0

でかっ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 13:48:06.08 ID:+JGT9RVr0

多分、９５はディーゼル用だろう

413 ：392：2014/04/18(金) 19:10:55.37 ID:TG5MVAZr0

なんかすまん

車は新古？車
年式は2012年9月だと思う
Gパワーでナビはアルパイン
なのでアイスト車ではないよね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:21:57.25 ID:j41iTVOl0

>>413
4WDならnotアイスト

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:26:00.98 ID:1JFMpI650

現行ガソリン4WDは80D23L
ディーゼルは95D31L

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:44:26.02 ID:1JFMpI650

>>413
それなら悪くなるにはちと早いね
ただ今までどういう使われ方してきたか分からないから
オルタ回り調べてもらって
悪くないなら新しいバッテリーに変えた方がいいんじゃないかな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:32:13.52 ID:mpfzUZav0

グッドリッチのウェット性能はどうですか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:27:05.31 ID:du4Yw4IZ0

>>417
それはこっちで相談した方がいいんじゃないか？
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド44⇒◎
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1395063031/

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 07:22:58.37 ID:fUzvwchr0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:39:25.59 ID:uYVkAhiL0
セダンだったらもっと悲惨な事故だったんだろうな
同じミニバンでもデリカなら助かっただろうに・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:54:29.20 ID:ZxkvIbhx0

みなさん親切だから、買う気が失せる書き込みが多いな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:35:28.50 ID:GfIDx6yU0

>>386
①バッテリーを外して、満充電しましょう
②エンジン止めてナビ作動させて見ましょう
　それでバッテリーが上がるとしたらバッテリーが原因
③充電以降バッテリー上がりが見られなければＯＫ

こんなんで、どう？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:43:03.09 ID:oo3rtB2k0

>>386
それくらいでバッテリー上がったりとかしないけどな。
まあそういう作業する時とかはバッテリー上がり気にして
切れるもんは全部切ってから作業するけど。
ルームランプとかエアコンとかオーディオ機能とか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 04:29:15.38 ID:EDrbhMPb0

デリカのリブボーンフレームって他社のミニバンとどう違うの？
ミニバンのフレームなんてみんなああいう形じゃないの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 05:43:33.61 ID:FF0TaTME0

デリカは普通のマンション。
セレナやノアはレオパレスみたいな感じ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 06:34:23.93 ID:bACR69AA0

他のミニバンに比べたら剛性高いとか頑丈とか言われてるけどボディ自体はペナペナだよな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 06:59:55.53 ID:i2ieoVO/0

ペナペナじゃない車教えて

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 07:37:48.91 ID:h041ZVnT0

デリカは耐震マンション。
セレナやノアは姉歯マンション。

428 ：423：2014/04/20(日) 07:51:31.01 ID:4/LfiSxi0

他のミニバンのフレームの画像ありませんか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:05:21.97 ID:ojKNlbZG0

エルグランド、ステップワゴンと乗り継いできたけど、デリカが一番剛性が高い。乗った瞬間に分かるくらいに。
剛性自体が他車よりも高い上に、サスペンションが良い仕事をしてボディを歪ませる力の入力を吸収してくれている。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 09:17:02.19 ID:eIGomqw70

>>386
30分ぐらいでバッテリー上がり防止で車が電源供給止める

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:21:57.00 ID:GvCNip7O0

>>423
フレームなんて見なくても他社はギリギリまでシートが配置できるように
頑張って薄くしてる、構造で工夫をしているけど軽く強く薄くと相反する
条件だし、車内の広さは誰でもすぐわかるけど剛性なんて判りにくいから
優先度は低い

8:15辺りから
ttp://youtu.be/uEkEM_MFHlc

剛性があっても狭いから普通のミニバンが欲しいなら、ノアセレナステップ
買った方が失敗しないよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:39:23.44 ID:kfUW6pMF0

シート固くてケツ痛い
ついでに、腰痛い

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:35:32.98 ID:ywbaMQDo0

ロイヤルエクシードのホイールヤフオクで落としそびれた..
誰かまたオクに流してくれ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 21:23:05.48 ID:CvzWYtVz0

>>432
そうか？
他のミニバンより疲れないけどな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 06:55:46.83 ID:a8e4GP0i0

この車を買うかどうかはあの不祥事を起した三菱を許せるかどうかだよな。
俺は制裁を加えないといけないと思ってるので今回はパスして別の車にした。
喉もとすぎて寛大になった人が買うんだろうな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:08:41.06 ID:2DXKDIkP0

>>435
不祥事って何？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 07:23:34.59 ID:Wj7Cu7cM0

>>435
おまえはどっかの国の人間か？
いつまで根に持つにだ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 08:11:23.03 ID:13Pogx300

>>436
たとえば
https://www.youtube.com/watch?v=z7DYc5xTLmI
とか
https://www.youtube.com/watch?v=jtr9xegk18o
といったものかと。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:33:06.61 ID:T1R06a3N0

>>435
制裁って具体的に何？
三菱は何の制裁も受けてないから俺様が正義の裁きを下すってこと？
笑ってもいいのかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:19:33.36 ID:viYWDxHJ0

>>439
ただ単に構って欲しいだけなんだから相手にしてもイライラするだけだよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:26:40.81 ID:WF1BJUzp0

>>435
で、何買ったの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:25:18.86 ID:5pf2KmLO0

>>441
ヴェルファイア

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:43:58.58 ID:MeWLTsZw0

プリウス乗りとヴェルファイヤ乗りはなんて言うか・・・
ま、何でも好きな車に乗ったら良い

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:47:08.01 ID:qHFLXCnb0

>>442
よかったね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:14:22.80 ID:sVKuYSkJ0

ノアのハイブリットって燃費良いんだな。
ミニバンくらいの大きさになったらハイブリットでも燃費は対してよくないと思っていたんだが。
ま、面白味がなさそうだから買わないけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 03:01:51.28 ID:GaWoyNZd0

>>442
あれだけ報道されてたから三菱を信用出来ないのも仕方ないと思うけど
エンジン爆発事故起こしてもローカルで1回だけニュースで流して後はすべてのマスコミが沈黙する様なメーカーの車は信用できるんだね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:13:49.94 ID:jm55u+vd0

>>446
まぁ、どれだけ周りにお金を撒いているかでしょう。
決まって、大規模リコールとかあってもTVは詳細いわず、1日たてば、
放送しないんだから・・・
または、何かしら大きな事件や事故の後にリコール出るね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:22:17.60 ID:t3x1FfpHi

時々異音がしていたフロントのパワーウィンドウは無償交換してくれた。
ボンネット内部のスポット錆はタッチペンで補修

悪いところは言えば治してくれる
Dによってやる気が全然違うけどね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 07:32:43.30 ID:KlgGASp80

>>448
スポット錆とか自分で直せないの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 09:15:46.48 ID:rORf1iwz0

>>446
ソースは？
三菱より君の方が信用出来ない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 10:33:36.95 ID:FeeZ4evx0

こういう奴の思考回路ってどうなってるの？>>449

>>450
ならこんなスレに来るなよ…三菱に関わらないでくれ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:54:51.77 ID:7Fo9mp7m0

>>451
逃げたwソース無いのかよw

君なんかより三菱の方が信用出来る、とあまり前の事を書いたまでなのに、なんで俺が出てくの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:32:12.77 ID:FeeZ4evx0

それ俺じゃないから
それと日本語をもうちょっと勉強しろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:32:42.70 ID:H4wTQQ4X0

多分ソースは出ないよ、

・○○で車が炎上する事故がありました(news)
・ト○タの○○らしいよ(2ch)
・○○は欠陥車 (2ch)
・○○はエンジンが炎上する欠陥車 (2ch)
って悪意の伝聞がソースだろうし

まあ、掲示板の悪意はスルーが一番

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:52:04.95 ID:VywGNLdI0

爆発とか書いたの俺じゃないけど
ググッてみた。
ttp://norisoku.com/archives/37045655.html

Ｄ５５万キロ超えたけど、次の乗換えどうしよう
スバル・レヴォーグかフォルクスワーゲンティグアンかな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 13:01:32.28 ID:odqvbcMyi

>>452
君が制裁の意味でヴェルファイア買ったのはわかったから、煽るような書き方はやめてもらえないか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 14:52:17.15 ID:X70DXhH50

>>456
迷惑かけたな、退散する。

だが、煽られたのはコッチだ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 15:10:17.37 ID:fHtcmZtA0

きも

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:36:53.85 ID:t3x1FfpHi

>>449
購入直後だったので一旦Dでエンジン降ろしてもらって補修してもらったよ
DIYするかどうかの問題じゃないような気がする

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:55:44.63 ID:+3l4nrK70

俺は逆にあんだけ騒がれてすぐはヘマしないだろうと踏んで初三菱w

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:13:18.50 ID:Ow9iMTTN0

>>460
あまいなw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:43:20.61 ID:awSKlxvN0

タービンて錆びる？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:56:05.03 ID:l+ohH81J0

三菱は見えないところもコスト掛けてるし真面目に造ってるイメージ
トヨタは論外でしょ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:26:52.31 ID:eNHetekQ0

三菱のリコール問題の時期に、昭和の車のリコール出してたメーカーがあった。
言わずもがなトヨタだけどな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 05:30:57.79 ID:sc8CwtdR0

>>463
誰がトヨタって言った？
トヨタは最悪だから今シャランに乗ってるけど、14マンキロ超えたので次を考えてる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:25:15.64 ID:MmIB4cwa0

またVW買えばいいんじゃね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:51:10.06 ID:PNYKf93J0

VWってトヨタと提携してなかった？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:11:49.95 ID:XId9ODx70

>>465
シャランに乗ってて三菱に乗り替えるのなら次はギャラン一択だろw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 06:10:39.76 ID:AP78rDuZ0

後席に大事な子供を乗せているので、側面衝突に弱いスライドドアは本当はすごく嫌だけど
便利なんだよね。シャランだと駐車場でドアが開かないことが多々ある。
次は国産か？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:29:42.21 ID:oTHt00pC0

子供が大事なら利便性は無視するしかないだろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:47:54.97 ID:bCG5/sPz0

車に乗せた子供が気になるのなら
３人乗り自転車のママの立場は・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 16:41:22.40 ID:oTHt00pC0

なんで自転車の話？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 06:53:12.13 ID:47YAPzTo0

>>471
自転車も今子供を前に乗せるのが流行ってるけど、
試乗したらふらついたので、
３人乗りはやめて割り切ってバスで移動することにした。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:16:40.57 ID:gBh1h3FP0

なんの話だよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:40:20.40 ID:9Llx0+/z0

RVR、ランダーPHEVがマイチェンしたがD5はまだしないのか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:11:02.49 ID:CSZeJI2G0

RVRのMCでも自動ブレーキを付けない三菱に果てし無くガッカリ
D5に付くことも当分無さそうだ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:00:44.36 ID:6mb8Nbak0

>>476
早くて年末、もしくは来年くらいらしい。
他社のシステム研究して良いとこ取りで出すらしい。
過度の期待は禁物だが。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:58:28.24 ID:dRLv2t7C0

自動ブレーキに関しては過去にトラブルがあったから慎重にならざるを得ないんだろ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 09:05:55.84 ID:c6TDZ8Xo0

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:55:10.95 ID:+ZMjlBlY0

車両とセットで開発してないとあとからそういうプリクラッシュセーフティMC程度で追加するのって中々困難なんじゃないの
ましてや今の三菱じゃ・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:22:28.47 ID:mbpFnAnH0

初期モデルに純正の地デジチューナーを組み込めない程度のレベルだからな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:38:49.65 ID:1qxQTvT80

それでもやっぱり
↓

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:10:08.84 ID:AxjrO4eS0

D5ってデビュー当時からほとんど外観変わってないよね
エンブレムが無くなった位か？w

普通バンパーの形状を変えるとかグリルを新デザインにするとかするよね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 06:07:27.74 ID:aZUx8Gbo0

さらに、見えない所や目立たない所でコストダウンしてるよね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:18:28.22 ID:Wj12ILCF0

何が言いたいのかよくわからんな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:40:08.87 ID:lXxi2H2g0

先代アウトランダーと合わせて渾身の力作でしたが
さっぱり売れない上に会社がPHEV開発に一点集中しはじめたので
置いてけぼりの悲しい車です。
殆ど寸前まで行ってたV6すら頓挫したのに、
載せる予定すらなかったディーゼルが発売出来たのは最後の奇跡かも。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:56:44.82 ID:mpuE5lyF0

>殆ど寸前まで行ってたV6すら頓挫した

V6は「載せろ載せろ」と言ったユーザーの声はよく聞いていたが、
メーカーは最初から「載せるスペースが無いから載せないよ」と言ってた。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:49:33.23 ID:6WiEBzxX0

スペースないから4N14突っ込むときもMIVEC外してしまったくらいだしV6なんてそもそも載るはずがない・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:46:49.08 ID:62YAPtAu0

V6載せられるのはベースのアウトランダーかランサーだけだぞ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:49:52.09 ID:Dxhp2xAu0

>>475
来年中頃マイチェン予定

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 11:03:58.58 ID:TlT9gfwv0

予定は未定

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:06:32.97 ID:hxoyzLlf0

未定の予定

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:23:32.95 ID:ooSvq/qQ0

>>486
ほとんど国内専用みたいなもんだから生産数がしれてるんだよな
アウトランダーやRVRやパジェロも輸出で稼いでるから金を掛けられる
派生で商用車にも展開出来たらよかったのだがOEMに頼らざるを得なく…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:46:11.92 ID:u4SlvQ4E0

来年マイチェン！？
アホかなにチンタラ開発しとるんや馬鹿ですか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:50:58.95 ID:3wnvC+Wm0

多分開発者が足りない

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:36:52.25 ID:o84rG6sW0

中古で買ったらフロント大型バンパープロテクターとリアスポイラーが付いていたけど
ダサいから外したいんだけど外すと穴が開いてたりする？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:48:04.77 ID:DrcUuyRg0

バンパープロテクターは知らんがリアスポは固定ネジ見えるだろ
ていうかリアスポがダサいだとコラおう！？

オクに出したらこっそり教えてね（はぁと

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:04:21.91 ID:aqADgIXN0

>>497
すみません。デリカはリアスポない方が似合うような気がしました。
リアスポあると普通のミニバンに見えるって言うか・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:12:53.75 ID:j4jSC6AM0

>>493
海外だとデリカ見たいな車は売れないのかね？
ミニバン全般人気無いというが、VWのマルチバンは人気らしいし、ベンツのVクラスは追随して来たし、デリカも一定のニーズはありそうなもんだが。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:26:41.34 ID:XLzjwywS0

今日ツバメを轢いた。
つーかツバメが突っ込んできてフロントバンパーにまともに当たった。
鬱だ、成仏してくれ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:26:58.55 ID:62t3pRGS0

メカはいいけど意匠が追いついてないんだろうな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:54:36.84 ID:wISe9Gal0

>>499
欧米では数年前からオフ志向が高まってるので（実際に走らなくてもイメージ重視）
デリカもいけるかもね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:38:48.00 ID:a7jICnZx0

四駆でデリカより大きい車はたくさんあるから売れない

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:39:22.80 ID:+cjbHhkc0

なんか海外の動画でD5で乗り付けたドライブスルーの店員にこれMITSUBISHIなんだぜ！！って自慢するのがあったな
まあ珍し物好きなだけで現地で売れるのとは違う話かもしれんけど

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:45:24.62 ID:xx84keuD0

日本でこれラーダニーバだぜって言うのとおなじって事かな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:37:34.02 ID:BW0hSOZ80

アルファードって最低地上高低いのに何でデリカより運転席からの視点が高いの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:18:43.46 ID:mJ6xMUXwO

>>506 足長か胴長の違い

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 10:18:27.61 ID:CUlRbTVM0

>>500
ツバメぐらいで何言ってんだよ
俺なんか今シーズンだけで２回も猫を・・・あいつら馬鹿過ぎるよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 10:48:42.11 ID:FPfE2VTmO

>>506
床がかさ上げしてあると聞いたことがある

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 13:17:29.87 ID:mEu4CaxE0

>>506
単純に、それ位の高さになるようにしてあるだけ。
理由はユーザーが望んでるからだと。
先代のアルファードはもっと高かったが、その時も開発者は同じ事言ってた。
ちょうどホンダが低床低床とアピールが騒がしかった頃、
うちも出来なくは無いけどやらないだけという論調で。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:16:52.66 ID:oUGAvIIN0

今この車を新車で買うのはアホ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:39:56.05 ID:/CvM7s1D0

スペギにDI-D積んで再販してくれないかなぁ
あれレジャー用としては最高だったな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:51:14.59 ID:r+iP5X2n0

>>509-510
見晴らしはアルファードを除けばデリカが一番ですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:59:51.67 ID:IDAUJP+z0

2番だったらどうするのか気になる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:51:42.14 ID:Uci+P6nI0

>>511
ガソリンなら中古でいいよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:05:13.89 ID:l6/mMimj0

二位じゃダメなんですか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:15:55.37 ID:xjQSrtTl0

「一台しか車を持てない人が、最大限に有効活用できる車種を考えたら、
私はやはりSUVやミニバンになると思っている。」（益子）

SUV的なミニバン=デリカ最強

でも、7年目の車を買う気しない。。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:29:53.48 ID:RUCBViQP0

デリカPHEV出ることを期待

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:32:43.40 ID:LgSx8PpZ0

>>499

ロシアじゃ中古スペースギアが大活躍。
動画いっぱい。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 22:35:52.85 ID:LgSx8PpZ0

>>506

専用スレで聞けばいいのに

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387248461/l50

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:44:44.62 ID:ZnT/IhLv0

MCでｽｶD積めよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:59:07.32 ID:nu7jkDZP0

デリカ　ディーゼルでオフロードコースで遊んできた(ATタイヤとJAOSの車高調装着車)

砂、ガレ場でフロント擦りそうなぐらいの急登坂は止まらなければ登れる。
トラコンも利いてるのか振られる事もなく行けた

下りは各輪ABS多用で若干滑り落ちる感じだけどまぁ行けた
ブレーキ自体は止まるけどもう少し容量に余裕が欲しいかな　

ただやっぱ対角スタックはダメだね
そこまで求める車じゃないことは重々承知だけど、擬似デフロック(空転するタイヤにブレーキ)じゃ行けないことが多々あった

ボディ剛性はやっぱ良くて殆ど軋むこともなく足は伸びないなりに良く動いてるのが分かった

1時間しかいなかったけどけど途中急登坂で対角スタックしたときに、色々試してるうちにミッション油温上昇のアラームが出てしまった

似非オフロードミニバン()とか言われるけどミニバンでこんだけ遊べれば十分だと感じた

教訓
ノーマルのFJやランクル、プラドが行けるとこはデリカでもついていける。

長文失礼

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:52:19.91 ID:FGzdy7Vv0

>>522
報告おつー

一部ランダー共有のリブボーンフレームで、
ラダータイプまでそこそこ追従できれば出来れば十分だろなぁ。

旗艦パジェロが必要なのはそれ以上のところか。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:28:44.32 ID:1nQNylup0

>>522
デフlockにしてもダメなの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:55:46.08 ID:KvI7FnwE0

>>524
デフロック、Lレンジでの走行でした。
けどダメでした…

ディーゼルだとトルク感は十分で行けそうな気はするんだけど食わないもんは食わないんで進めなかった

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:24:48.63 ID:SjeSS9db0

>>525
もちろんASCはオフだよね？
それでだめなら仕方ないか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:54:27.18 ID:J22W1ZUM0

そりゃそうでしょ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:02:27.47 ID:lluF5TkT0

>>517
>でも、7年目の車を買う気しない。。

なんで？
7年落ちの中古車ならわかるけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 09:13:32.75 ID:VIAhA0H90

モデルチェンジして変になったらいやだよな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:06:46.42 ID:Ob++yYzZ0

>>522
ﾄﾝﾄﾝ。参考になるわ
出来たら動画見たかったな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:08:06.63 ID:m6rNinjF0

スペギみたいに15年くらい売り続けるかもしれんよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:19:31.07 ID:3V4UTkLO0

香ばしいな
残念だがデフロックはセンターデフだけだし、
ローレンジもない四駆風だ。
加えて貧弱な駆動系なんだから無理するな

スペギならわかるが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:52:16.13 ID:m6rNinjF0

スペギにクリーンディーゼルで降臨お願い

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:22:44.96 ID:5jwPAmJx0

>>532
無茶を楽しんだっていいじゃないか
自分の車だもの

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 15:58:18.94 ID:m8haUzSo0

>>531
来年マイナーチェンジでその後４-５年は作るんじゃないか。
>>532
Ｄ５発表当時悪路走破はスペギと同等以上と宣伝してたが。
誇大広告だったのか。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:21:34.99 ID:ByviU8C90

今年大型マイチェンしなきゃ、他社に買い換え需要ゴッソリいかれるで。他社は買控え対策のテコ入れバンバン打ってくるで

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:42:50.81 ID:aAo8IYSO0

今日やたらにデリカ＆パジェロのビッグトルクで勾配もなんちゃらを見る。
ところでこのＣＭで使ってる赤い色の急な変な網目の坂を普通の乗用車でやったらどうなる？
パワーが欲しいならランエボでやれば出来そうｗあとは３５００ｃｃエンジン搭載のクラウンとか
フーガとかｗマーチやミラージじゃ無理かな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 21:32:17.29 ID:We3+JE4R0

>>528
設計古いし、モデルチェンジ近そうだから。

燃費良くなって、自動ブレーキ付けば、見た目は今のままでもイイけどね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:05:34.15 ID:aUaKEp0R0

>>538
自動ブレーキってそんなに必要か？
D５のコンセプトにも合わないと思うが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:54:17.08 ID:2E3uZrse0

>>539
一生使わないだろーが、あった方がイイ
エアバックと一緒

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 23:06:27.47 ID:3DlqbtLi0

MTタイヤ履いてれば，も少し行けたかも。
あとはライン取りかなあ。

しかしデリカはキャンバー走るとかなり恐怖心あるんじゃ？
以前，スターワゴンに乗ってたときに恐怖でステアリング切り間違えてこけそうになった。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 03:46:02.03 ID:gQZIFkRu0

>>539
眠たくなるようなノロノロ渋滞の時とか便利そう

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 06:55:07.94 ID:k3snn6EF0

デリカに付くであろう自動ブレーキってクルコンと連動できるヤツだろ？
あれば相当便利になるぞ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:38:44.10 ID:eCLToIhb0

自動ブレーキって車間取れないけど車線変更すると急に効いたりしないのか。
そういう事故例聞いた事ないから大丈夫なんだろうが心配だ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:13:55.32 ID:6/CCqKH10

アウトランダー試乗した限りでは、先行車が車線変更して車認識しなくなった途端、設定速度まで加速していくので怖いぞ。
中途半端にだらだら車線変更されるとぶつかりそう。
クルコン追従停止も思いっきり車間距離を取って止まったり、逆に近すぎてブレーキ踏んじゃったり。同じ車の後ろなのにバラつき酷い。
アトラクションとして楽しむならありだけど、楽できる感じじゃないな。眠気防止にいいかも。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 10:27:46.64 ID:UKPngCbR0

>>545
三菱の技術はそんなもんかと。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:10:44.30 ID:oZdmHE+R0

>>541
次があるなのらビデオ撮ってよ
自分はもうクロカンごっこやらないからｗ
昔はスターワゴン（ＭＴﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）で遊ぶ人多かったな
フロント潰すとドア開かなく、閉まらなくなったりしてたっけ。
俺はその頃ランクル乗ってた。後輪デフロック付きの

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 14:39:03.88 ID:xT5O3lBj0

>>522　>>541
ところで、今回、何処のオフロードコース走ってきたの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:18:52.42 ID:+Le8s/7K0

D5の走行7万キロの中古を検討しているのですが（まだ現物見てない）
やはりかなり劣化してますかね？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:22:56.02 ID:g0H4JpWi0

前のオーナーの手入れ具合とクルマが使われてた地域によるんじゃない？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:23:39.31 ID:smpptn2c0

距離より年式

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:36:06.32 ID:+Le8s/7K0

当然０７年式なんだけどワンオーナーらしいからちょっと期待

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:54:16.40 ID:hRoOoSKg0

興信所に頼んでそのオーナーの身辺調査をしてから買った方がいいぞw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:20:37.78 ID:wjxdfq6Z0

>>548
>>522です
愛知県にある猿投アドベンチャーフィールドってとこだよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:34:09.21 ID:RhW2yH4G0

>>537
最高出力とトルクの絡みが解ってないみたいですね。
普通乗用車でも助走つければあの坂登れるかもね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:53:05.47 ID:oZdmHE+R0

助走つけちゃ意味無いだろｗ
ローレンジか１速を固定できる車
或いは農家用軽トラなら行けそう

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:27:23.49 ID:SqhEYYxg0

重要な事忘れてるぞ。アプローチアングル！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:06:22.48 ID:LihQv7lE0

ロックフォードプレミアムサウンドと標準スピーカーは音が全く違いますか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:19:21.99 ID:/uInHf690

>>558
全く違うよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:56:58.08 ID:824GU+Qa0

>>557
これか
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/2-1.html
ttp://www.suzuki.co.jp/car/carry/performance_eco/
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/4097610.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:28:52.79 ID:wjxdfq6Z0

>>558
ただその差額で自分で構築するのとではまた音質が雲泥の差

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:31:32.16 ID:YJq34eaL0

超情弱の通りすがりが質問Q　一人乗りなのでジムニーシエラと比較中
Q：この車の車幅的にどのくらいの山道を踏破できますか？
ジムニーシエラで踏破可能だがデリカD:5には踏破不可能な山道はありますか？
・大雪などで走行中は相当低速で走らないと雪かき中の人に気づかないなど・・・
正直ぞっとする動画見たので　https://www.youtube.com/watch?v=K93v6GBEeM0　1：36あたり～点在

Q2：燃費的に市街地では13km/L　悪路走行で8km/Lが平均で正解ですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 06:57:15.98 ID:hv4foQLE0

市街地で乗り回すと10くらい
オフロード、砂浜で5とかじゃね？
エコ的に走ればもうちょっと伸びるけどストレスたまらない走りでこんなもん
Dね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 07:02:57.99 ID:hv4foQLE0

あとQ1に対しては車幅はシエラと10cmちょいしか変わらないけど枝とか触れないように走りたいなら話にならない
悪路を走るならシエラにはついていけないしラインの自由度が違い過ぎるのと車重もネック
でも他社ミニバンやコンパクトカーで行けないとこまでは行ける
普通の人には充分な走破性じゃないかね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:58:51.79 ID:Sj+JN1Iy0

>>562
オフロードパーク等ではなく車の通って良い道ならまず大丈夫。
ただし物理的に狭くて通れないことはある。
動画程度の雪なら無問題（雪国では日常）
燃費的に市街地で13km/Lはどんなに大人しく乗っても無理。
シエラとはぜんぜん違う種類の車だしどういう使い方をしたいかだろう。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:44:56.12 ID:YJq34eaL0

>>563-565　丁寧な解説ｻﾝｸｽです
Q1は大方理解。
Q2については↓の方の「みんから」リンク引っ張り出してそこに書いてあった数値を読み取りました
http://minkara.carview.co.jp/userid/618330/car/1268989/fuel.aspx
標準燃費 13.73 km/L
最高燃費 16.48 km/L (13/03/17)
最低燃費 12.09 km/L (13/01/20)

>>565の指摘にあった場所は車幅ｷﾞﾘｷﾞﾘの細街路を想定してました。申し訳ない・・・
今のgoogleストビューで表示されてる場所は最低限「絶対踏破可能」ですね、すんません。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:22:11.88 ID:FEM8op8V0

みんからの燃費てディーゼルも入ってるの？
ガソリン4WDだと平均10越えるの無理じゃない？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:32:40.32 ID:YvyTZI/r0

最高燃費 16.48 km/L (13/03/17)
これはいくら何でも無理だと思うよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:44:11.94 ID:hv4foQLE0

>>568
深夜の北海道の下道区間燃費ならイケる
275号線の雁来～滝川でそのくらいの数字出た
ソースは俺
ギリ6速で走れるくらいの速度で巡行してればの話
まあ特殊すぎるよね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:09:16.94 ID:c1RvmspO0

俺も走行距離200kmくらいで16km/L超出たことあるけど、スタート地点と目的地で微妙に標高差があるね
登りも下りもたくさんあるコースだけどトータルの標高差で燃費がだいぶ違う
当然帰りは燃費は落ちて13～14km/L

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:22:16.76 ID:1R5Ely1F0

ガソリン4WDで街乗り13km/Lは無理だと思う
超ど田舎住まいの俺も平均10くらいだもの
高速なら15km/Lは出したことあるけど16はまだない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:22:26.20 ID:YJq34eaL0

>>567-570
http://minkara.carview.co.jp/userid/618330/car/
2012年11月20日発注納車2013年1月1１日発売日に納車 D-Premiumクリンディーゼル４WD８人乗り

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:28:31.00 ID:YJq34eaL0

>>571-572　補足
http://minkara.carview.co.jp/userid/618330/profile/　抜粋
現住所岡山県
出身地岡山県岡山市中区

2014年の２月で満６５歳です。０８年０９月３１日に妻と蒜山にドライブに行き
↑
オーナーは定年退職後のお年寄りと思われ。岡山市内から蒜山だとこの数字が出る模様

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:02:27.54 ID:7tlgqlaO0

大都市や坂と渋滞が多いとこを普通に走って、
ディーゼルなら11キロいくかどうか位。
クルコン80キロ設定なら17キロいく。
これはガソリン車に換算すると、20キロ越えてる。
クルコンは設定速度がインパネに表示されるとか、
もっと使い易いと良いのに。

ガソリン車とディーゼル車の車体価格差は、
下取り価格差にそのまま反映されるので、考えなくてOK

ディーゼル車でETCゲート通過後の再加速は、
ターボがツボって、やたら加速が良いね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:43:10.69 ID:yVIQxa8d0

>>562
しかしまたなんでD:5なんだ？
比較するならアウトランダーだろ。
スペギの頃の、安価で便利なパジェロってイメージ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:55:12.11 ID:AH1XBTGD0

パジェロjrだろ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:59:40.98 ID:gl2nhnTI0

パワパケ・ガソリン4WD/2.4Lだけど、
高速の方が燃費悪いね
家族5人のせて昨日700キロ走ったところでは、10.4km/Lだった。
田舎道を通勤で走るときは、12位行く

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:22:05.82 ID:PCTBhURI0

>>577
高速を時速何キロで走ったか書きなさいよw
80kmでその数字ならどこか壊れてる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:34:14.60 ID:VKpGZAUR0

>>576
絶版したのはパジェロミニだっけ？

>>575
アウトランダー車幅1800か。で、最低地上高190・・・
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/spec/pdf/outlander_spec.pdf

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:56:24.63 ID:TK5UpkeH0

>>577
家族5人の総重量も考慮しなきゃ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:24:27.21 ID:9K8gtUwh0

>>575
比較ならパジェロショートじゃないか？車体価格も程々だし。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:08:27.46 ID:VKpGZAUR0

>>581
でも、やっぱり「イザ」買うとなればD5かもしれない
真冬の雪道走行だけは要注意かなｗ　余程の狭い道以外山道でも多少の悪路でも十分耐えそうだしね。
>>565氏の回答を総合勘案するとそんな感じがする

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:15:55.57 ID:t3oAtnGB0

>>579
最低地上高190mmはPHEVのほうでガソリン車のほうは215mmだよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:20:11.38 ID:dBfIbMMn0

今しがたＣＭでやってるアレに同乗体験してきた。

雨降っていたから登坂は３０度だったけど全然スゴクないぞ！！・・・って言うと誤解されそうだけど、
オレ的見解は、車内は全然余裕。ボディ剛性、サスペンションとかメカニズムは良く分かんないけど
乗っていて不安要素が無かった。増岡さんが上手いだけなのかな？

一緒に乗った子供が瞳をキラキラさせていたのが印象的だった。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:59:15.47 ID:VKpGZAUR0

>>583
ｻﾝｸｽ！さすがミツビシだなｗ

ところで・・・
https://www.google.co.jp/maps/@36.706936,138.207911,3a,75y,276.06h,73.84t/data=!3m4!1e1!3m2!1ssIqWtdKBLtUh06B96-uGSg!2e0
長野の飯綱町の峠ではあるがこんな場所でもD：5は余裕でぶっかましてくれるわけで？　こりゃすげぇな！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:51:14.57 ID:/IQauKJL0

３０度だとスキー場の滑走面と同じくらい、普通・全然平気だよ。
４５度だと全く恐怖心は異なる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:45:13.20 ID:B6X02YYc0

運転が上手いから
同乗者が恐さを感じないんだろうな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:49:29.52 ID:VKpGZAUR0

>>586
流石に傾斜30度の道路はないと思う。
そういえばこんな場所でもデリカD:5なら余裕かな？細街路と言えば細街路だけど
https://www.google.co.jp/maps/@37.857208,138.92311,3a,75y,51.29h,96.3t/data=!3m4!1e1!3m2!1sgVewemDyhcCeRIDmnsroJA!2e0

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:52:37.37 ID:VKpGZAUR0

http://www.iwatas.net/kouiki/housou2/mie/mtv-tu-tv/P3274393.JPG
↑こういう場所もD:5ならお手の物なんだから絶対買いの一台ですね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:39:11.09 ID:2u6+Z8qP0

>>589
このぐらいならムーヴでも苦なく行けそう

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 01:04:05.84 ID:NvzFWwcK0

http://www.youtube.com/watch?v=Vphtqn1uFHc

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:53:14.99 ID:N115U5BM0

CMの急勾配ってガソリンの四駆じゃ出来ないの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:22:07.34 ID:WJFHgnXZ0

>>589
長谷山やん
電波塔マニアか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:28:49.05 ID:rFJZQHh80

ファイナル込みでギア比がDもGも1:15くらいだし、つーことは同じ程度の回転数でスタートってことは
低回転トルクの少ないGは不利だろうね。
トランスファーLレンジとかあればいいんだろうけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:32:22.15 ID:WAJUzGCN0

>>592
27度の坂道での違いはこんな感じみたい
ttps://www.youtube.com/watch?v=7OAmIK5Ir10&feature=player_detailpage#t=369

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 10:17:14.15 ID:HWXn6Kfu0

>>593
電波塔マニアこそこの車が「御用達」だろｗ　あ！「鉄板」の間違いだったな申し訳ない・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 10:20:09.63 ID:0KxJMGFT0

なぜ登るし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=BZY6VHTKQAc
ttp://www.youtube.com/watch?v=X2qbULZsVLc
ttp://www.youtube.com/watch?v=31843HtyTGQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=KLWLYJoJmAU
ttp://www.youtube.com/watch?v=HUEa4qtrCPk
ttp://www.youtube.com/watch?v=DMg7gF3xxxY
ttp://www.youtube.com/watch?v=LCcJ6jnKdrI
ttp://www.youtube.com/watch?v=cZrhuSE_ivA

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:18:20.59 ID:N115U5BM0

>>595
全然違うもんなんだね～
まぁガソリンで不自由はないけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 01:05:51.59 ID:Ixe2dK0D0

どうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=BZY6VHTKQAc
http://www.youtube.com/watch?v=X2qbULZsVLc
http://www.youtube.com/watch?v=31843HtyTGQ
http://www.youtube.com/watch?v=KLWLYJoJmAU
http://www.youtube.com/watch?v=HUEa4qtrCPk
http://www.youtube.com/watch?v=DMg7gF3xxxY
http://www.youtube.com/watch?v=LCcJ6jnKdrI
http://www.youtube.com/watch?v=cZrhuSE_ivA

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:23:21.69 ID:DA2vpu4d0

>>595
それくらいの坂道は普通の車は登れないの？
フィットでも登れそうな気がするけど

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:41:25.08 ID:I1DJ1f5n0

登ってみろよわらわら

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:24:50.96 ID:0zdvb9os0

ｄ５でやってみたくなる
ttp://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
こっちはムリッポ
ttps://www.youtube.com/watch?v=k8Kv5unE5Hc

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:38:58.62 ID:fiazV/Y/0

これくらい楽勝じゃね？
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ep3vEEoZEzg

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:10:12.99 ID:lEGVP5vq0

あー死んだと思ったが奇跡がw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 13:49:08.56 ID:0/pHnZbN0

スバルが優れていることを強調するスバル4WD VS 他車4WDのユーチューブの映像が何個かあるけど、
どれも三菱車とは対決してないんだよね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:42:54.37 ID:b3Fg29F10

スバルは乗用車しか作れないメーカーなので、
そういう人工的な地形しか走れない。
本当のオフロードは無理。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:46:41.71 ID:D7mOX7Ka0

デリカは乗用車じゃないとでも？w

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:11:19.01 ID:runpdUIM0

>>602
下のはランプブレイクオーバーアングルが大事だから
ジムニーとかパジェロショートとかじゃないとアカンでしょ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:32:47.61 ID:U8buuVcP0

>>602
ムリって書いたとこのつべ動画、ジムニーとかジムニーシエラだと逝けそうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:35:51.88 ID:uhzPSeRi0

デリカD:4は四駆風の味付けをしたオンロード専用ミニバン。
最近流行りのリフトアップ乗用車タイプのSUVと同じ。
スペ技まではオフロードもこなせる不思議なミニバンだった。

どちらが好きかは好みの問題

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:43:37.40 ID:U8buuVcP0

>>608
こんなとこに上がるのとはわけが違うんだな？電波塔マニアの「アシ」として使いたいわけだが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=PcVBDujW9jo

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:44:53.02 ID:runpdUIM0

4Lがない時点でオフ車じゃないでしょ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:46:46.99 ID:runpdUIM0

>>611
業務で使う道なんて業務で使われる車で行けるようになってるだろ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:18:40.75 ID:0zdvb9os0

>>611
軽トラなら方向転換も楽チンの道だ
Ｄ５にはちょいと狭そう、対向車が来たらすれ違うのも大変そう

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:40:24.44 ID:mgEFlcKR0

三菱が相変わらず商機を逸してばかりで、
デリカD:1を出す気配が無いので、ハスラーでも買えば？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:04:33.24 ID:runpdUIM0

>>615
ハスラー？
それなんてekアクティブ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 01:30:09.22 ID:A37tNU5b0

>>613
あぁ、「一応は」なｗ
ただ、そのあともずっと整備され続けてるという保証はどこにもないんだぜ。

>>614
怖いのはそれだね。ジムニーシエラレベルなら「超楽勝」に上り下りできそうだがそれでも車幅1600ある
D:5は約1800だから

車幅1800同士のすれ違いができる山道だと大体舗装路が該当するから大丈夫かｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 08:48:28.83 ID:b4T6glOG0

>>606
スバルは持ってないから、フォレスターのボディを強化してオフロード路線を
強調して全方位SUVとしてCMしてるが、ボディがボロボロになってもいいなら
今までのでもできるわ。

モノコックベースには変わりないので、結局のところクロスオーバー枠からは抜けられない。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 15:17:23.76 ID:Uc87B7m70

ディーゼルとガソリンのランニングコストってどれくらい違うものですか？
専用オイル、点検整備費、車重増によるタイヤの摩耗具合が違うのかな。

年間約１万km程度走行
内約8,500kmをスキーに行きます。
峠を３つほど越える下道を140km、高速を100～180km、片道300～350kmです。

燃料代で価格差をペイ出来るとは思っていませんが、一応心構えとして知りたいです。
また、私の使用目的からいってどちらがお勧めでしょうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 15:28:58.98 ID:Vk/sIFtM0

>>619
知らねーよ！！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:22:52.95 ID:2VIuOrYr0

>>619
どっちでもいいよ
俺も似たような使い方だけどガソリン車で困った場面なんて1回も無い
峠も越えるけど登らねーなーと思ったことも無い
金があるならディーゼル、ないならガソリンを買うでいいじゃない
年間1万キロなら燃料代を気にする程でもないし
面倒くさいのは人を乗せた時に「ディーゼル？」って聞かれることぐらいか
それくらいガソリンでも結構エンジン音が室内に漏れる
色々迷うならディーゼル買っとけば後悔する事はないんじゃない？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:43:44.60 ID:MCpHgeUO0

>>619
帰れ！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 18:54:24.58 ID:hkrBOCDQ0

>>622
お前が帰れ　巣に帰れﾚﾚﾚ・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:18:27.07 ID:A37tNU5b0

スズキジムニーシエラとD:5で比較しまくってる厨房ID:6SYV4iqX (7/7)ですｗ
Q：
D:5でイケて、ジムニーシエラで逝けないとこはないはずなんですが・・・

他に両方持ってて比較してる人いますか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:29:07.08 ID:bKClDZf40

ディーゼルは現地給油しないと燃料が凍ることがある

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:15:16.20 ID:vbyMEMNs0

>>624
てめーいい加減バカだろ。
道幅が狭けりゃジムニーでしかいけんだろうが。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:27:26.14 ID:A37tNU5b0

>>626
狭い狭い言うけど、デリカで逝けない狭いところそんなに多いのかよ？
あ、すれ違いに邪魔になるとかも含めればそのほとんどの道路で邪魔になるか？

あと、乗り心地としてはデリカ最強だと思っているんだけどなぁ。

>>625
あぁ、不凍液も役に立たないとかいうね・・・クリーンディーゼルは結構評価高いんだけどまだだめかい？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:46:18.07 ID:WUTfgrPo0

>>624
比較することが間違い
D:5とジムニー(軽)の両方を買うのが正解

デリカで行けないというよりも、行きたくない場所は多い
林道も待避場所が狭くてホイルベースが短い方が有利だし
ミニバンだと擦り傷が目だってしまうから草を押し退ける
のもためらうよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:04:31.13 ID:vbyMEMNs0

>>627
あのさ、>>617みたいなこと書いておいてアホかと。
廃道に行きたいんだろ？
廃道行くならジムニー一択だろうが。
先がなくなってもテキトーな幅で転回できるし。
行きてる道なら、作業用にハイエースやADバンが入ってるからどんな車でも行ける。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:30:44.23 ID:YgzJbgce0

俺はマウンテンバイクで入っただけだが、
高野竜神スカイラインからちょっと入った奥高野の林道だと、
ホイールベースが短くないと無理。
ジムニーかよくてパジェロイオ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:50:09.94 ID:GugQG/iW0

6人乗れて6つのザック積めるジムニーが欲しい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:12:48.96 ID:YgzJbgce0

パジェロジュニア２台で行く人数だな。
会議をするわけではないので、一台に全員詰め込む必要は無い。

633 ：スマンカッタ！：2014/05/08(木) 22:26:06.12 ID:A37tNU5b0

>>628-629
そういわれて確かに「ハッ」とした。俺も愚かだと思った瞬間・・・でも理想は↓
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1398959846/252
↑でかなりむちゃくちゃ書いたけど、
本当は無線板・カメラ板・遠征するからドル板・電波塔マニアなのでテレサロ板やラジオ板・車載動画だからつべ板もだが各板の住人の意見を特に参考にしたい件。

・燃費は有利か
・細街路はどこまで走れ、切り返しができるか
・山道はどこまで走れるか、どこまでの悪路を踏破できるか？
・雪道はどこまで走れるか、登坂路などでどこまでスリップせず走り切れるか？
・高速道路ではどうか？安定して走れるか、加速はいいか？
・ボディ剛性はどうか
・オーディオは？
・無線機後付とアンテナの取り付けスペースは？ボディアースの取り場所や取り回しは？
・遠征土産積み込むときの荷室スペースは？
・車載動画用パソコン電源の取り回しやカメラの位置は？
↑再掲した。ここまでこだわればD:5一択なんだろうね。

自分が「車に乗って」「何をしたいのか」選別したら「廃道探訪」の選択肢がなくなっていた件
その代わり、それに近い参考車載動画を発見したので晒す

雪道：https://www.youtube.com/watch?v=K93v6GBEeM0
廃道、じゃなくて未舗装の道路：https://www.youtube.com/watch?v=j5IcVN6rKa4
高速：https://www.youtube.com/watch?v=FRL6ytK8Rs0&list=PLVjn3DceJ2eRnPD0iWP7Gg0xHrzxiIu-T
細街路：https://www.youtube.com/watch?v=1TiX1zs3Inw
農道：https://www.youtube.com/watch?v=cSwxG8oj5gk
スカイライン：https://www.youtube.com/watch?v=yBHFmCyJRK0
テレビ塔専用道路：https://www.youtube.com/watch?v=bjME50FV-Og　とか
https://www.youtube.com/watch?v=wmzy5_e3T0Q　←など

決して竹岡林道とかそんな類は一切求めてなかったことに気づかされたorz
https://www.youtube.com/watch?v=4-K6YOOokHY　←俺にとっては対象外

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:28:26.22 ID:sppGxROZ0

>>633
質問事項がむちゃくちゃ。
結局、作業車が出入りできる道だろ？
4WDならなんでもいいだろ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:47:18.71 ID:6FYK0Gth0

もはや質問でも何でもない只の俺アピールが最高に気持ち悪い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:32:47.08 ID:ra5WjWSo0

>>634
・「道」に関してだけ言えばそうだね。
でも他の件はどうよ？俺に質問事項がむちゃくちゃだと投げ返してくれたのはいいんだけど俺の中でどうむちゃくちゃなのかわからない現状。
翻訳機でも必要なのかレベル？　俺の設問つか質問他の人でもいいから回答できないか

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 02:49:14.51 ID:4TBX1m4f0

>>636
わざわざ全てのyoutubeを視て丁寧に教えてくれるような殊勝な人はいないと思うし、
貴方が実車を見てくれば判断できることや足りない情報(リグや基台のタイプが不明だったり
比較対象が欠落していたり…)があって、>>633を読んだ人はげんなりしてるのでは？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:57:00.58 ID:ae2+9gv40

>>633
朝っぱらからこれ読んでゲンナリした。
好きにしろ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:54:45.36 ID:3C5Bd37R0

精白さんなのか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:04:53.53 ID:EBvvD5zZ0

一人しか乗らないならシエラがいいよ。
Ｄ：５は空気運んで排気ガスも沢山、環境汚すだけ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:25:23.17 ID:ra5WjWSo0

>>637,640
あぁ、そういうことか・・・
最終的に自分でそれぞれ購入して、オプションなど必要なもんを全て取り付け、実際にそれぞれに乗ってみてレビューすればいいんだな。
改造も絡むからオプション込みでD：5が700万円max　ジムニーシエラで250万円MAXの出費予定ではある

ここまで情弱に説明してくれる優しい心を持った人に感謝。

>>638-639
ジムニーｽﾚからようこそ！やっぱクロカン好きなんじゃんｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:31:42.36 ID:H0KK1sMg0

Ｄ５より車幅が狭く、小回りが利いて高速道も安定して走れる。
加速はＤ５より若干落ちるけど燃費は良いＲＶＲだな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:29:09.49 ID:ra5WjWSo0

>>642
なつかすい名前が・・・

つかおまいら、提供したつべ動画ぐらい見ろよｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:31:03.21 ID:2Rj4OzTa0

1人じゃＤ：５は無駄なのか・・・・・
車内泊にいいかな？って思って7人乗り検討してたんだけどな～
たまに両親乗せたりするし・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:44:53.70 ID:OnvntcMm0

無駄か必要かじゃなく好きなのに乗ればいいだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 11:59:14.80 ID:ra5WjWSo0

>>645
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/am/1396261765/226　
↑こんな顔の男がデリカD:5のオーナーであるとしたらどうする？　同じデリカ好きとしては迷惑でしかねぇだろ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 12:03:26.95 ID:DsUuD+q00

池沼が車乗り回してんのかよ
勘弁してほしいわ

648 ：619：2014/05/09(金) 13:52:49.95 ID:U82PKw0Z0

>>621
ガソリン車でも山道、結構いけるんですね。

>金があるならディーゼル、ないならガソリンを買うでいいじゃない
まっ結局そうゆう事なんですけどね^^;

>>625
現地の高い軽油を入れるとなると燃料の価格メリットは、ほぼ無くなりますね。
地元は燃料が安いので・・・

教えて君ばかりですみませんが、
他のミニバンや４駆車に比べて劣ってるって言うか、あの機能や装備は欲しいよねーみたいな物ありますか？
みなさまのご意見お願いします。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 14:11:56.19 ID:kT3+70Mm0

>>619
帰れ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 14:39:04.73 ID:H0KK1sMg0

>>648
現地の高い軽油？

ttp://oil-stat.com/light.html

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 15:44:17.77 ID:1yyGwtOJ0

>>648
>ガソリン車でも山道、結構いけるんですね。

その認識が間違ってるんだって
スキー場行くくらいの峠なら「結構」じゃなくて「まったく問題なく」行ける
ディーゼルの登坂性能ならおつりが来るって事だよ
山道って言葉が変わってるけど舗装道路の話だよね？

652 ：619：2014/05/09(金) 15:52:26.91 ID:U82PKw0Z0

>>650
満タンで往復できる距離だとしても凍結防止のために現地（長野）の軽油をわざわざ
何リットルか入れないといけないですよね。

653 ：619：2014/05/09(金) 16:00:03.82 ID:U82PKw0Z0

>舗装道路の話だよね？
はい、そうです。むしろ結構なスピードで走れちゃう所です。
ではディーゼル車のターゲットはむしろクロカンとかですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 16:53:15.26 ID:ugSXuTbc0

ディーゼルのターゲットはより力強さを求める人、それだけ
べつにガソリン車で困るところなんてまずない
スペギでディーゼル乗ってたけど低速トルクはやっぱり良い
ディーゼルから2.4ガソリンあたりに乗り換えるとすごく物足りなく感じるのも事実

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 16:54:03.83 ID:KLFEr62S0

>>653
時計がない
ワイパーデアイサーがない
スノーワイパーを使ってないからかもしれないけど大雪の中だとDEFだけじゃ
雪を溶かしきれずに氷がくっついて視界が悪くなる

日帰りすれば現地給油しなくても大丈夫だよ、宿泊するなら現地給油した方がいい
もしくは地元で３号軽油を扱っているスタンドをさがすとか、セタンブースターを
自分で添加するとか・・・

手間を考えたら現地近くで給油した方が楽だし安心だと思うよ。
そんな所までコスト意識してるとしまいには車を所有する事が重荷に感じちゃうよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:07:21.08 ID:H0KK1sMg0

>>652
寒冷地の経由はそんなに高くないですよ

現地で満タンにするで良いでしょう

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:57:55.47 ID:ra5WjWSo0

>>653
俺みたいなキチガイが乗る場合は必要かもしれない。使い方も超ヘビー確定だし・・・
山に上がりダートも走破、と思いきや高速で長距離ぶっ飛ばす。その比率は3：7だとしてもｗ

>>648
俺という「キチガイ」がジムニーシエラと比較して「欲しい」なという機能
・シートヒーター
・ワイパーデアイサー
程度。
あとは逆にデリカのほうが優位。メーカーオプション、ディーラーオプション合わせてごまんとあるのが頼もしい

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 17:59:09.60 ID:ra5WjWSo0

>>647,649
あえて構うと、オマエもデリカ乗りなんだろ？車載動画上げてるんだろ？煽りあいはみっともなくないかｗ

659 ：619：2014/05/09(金) 19:37:58.87 ID:U82PKw0Z0

>>654
低燃費、高出力、ディーゼル最高！！みたいな世の流れに洗脳されてしまって、
ガソリン車はダメなのかなーって思ってしまったけど、全然そんな事ないんですね。

>>655 >>657
ワイパーデアイサー・・・？ちょっとグーグル先生に聞いてきます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:07:13.29 ID:+XKWr8JC0

いい加減キチガイうぜぇな。

事業車が入る道ならなんでも行ける
→そういう道ばかりではない
→廃道だったらジムニーだろ
→廃道を行きたいわけじゃない
→使ってる道ならなんでもいけるだろ
→使ってる道とは限らない

無限ループ。
他人の回答にイチャモンつけるだけなら質問なんてしてくんな、カス

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:45:00.39 ID:ra5WjWSo0

>>660
何か俺に恨みでもあるようなものの書き方のようだが、俺だけが煽ったように書かれるのは心外だなｗ
しかも捨て台詞でカスってもうね・・・ジムニーにも乗ってるだろｗ　ジムニーｽﾚにもオマエいたもんな。

しかもちゃんと「例示」目的でつべ動画まで晒してるのにそれすら見たがらないとか見ないでイチャモンとかもうね・・・
本当のジムニーヲタやデリカヲタはこういう回答はしないはずだけど。　あID:+XKWr8JC0で登録すればいいだけかｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:55:49.63 ID:Qp5TwLUY0

釣り師にレスすな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:24:10.80 ID:eKd23Jyw0

デリカが万能車と勘違いし、三菱を散々持ち上げてるのに、パジェロの名前がほとんど出てこない件。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:28:41.75 ID:ra5WjWSo0

>>655
現地給油が重要なのは北海道や長野あたりだと大まかに予想。
特に北海道は必須かも試練

デリカD:5でワイパーデアイサーの位置確認中。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 21:30:37.56 ID:ra5WjWSo0

>>663
パジェロは値段が高くなりすぎたのとイオ・ミニやめたのがとても残念

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:02:52.69 ID:ra5WjWSo0

>>660
http://hissi.org/read.php/auto/20140509/K1hLV3I4SkMw.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:36:08.57 ID:LsTurS5R0

今時パジェロとか無いわ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:38:41.50 ID:Ubkoslz+0

>>664
冬の北海道に、雪のない地域から車で行くことがあるのか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:54:28.69 ID:2ex+WTqd0

>>654

スペースギアのV6に乗ってて、代車でスペースギアのディーゼルも乗った事あるけど、
D:5のディーゼルはスペースギアのV6よりも、かなり力強いしレスポンスも良い。
スペースギアのディーゼルとは、全く似てない。
6G72は低振動で静かだったし、ECSも有りがたかったけど、
燃費は一般道で頑張って6キロ台。
ズボラ運転なら300キロで60Lの　給油が必要。
D:5のCDなら、普通に乗っても満タン600キロ。

次のパジェロにはV6ディーゼルを期待してるけど、無理かな。
V6ディーゼルパジェロのシャーシ流用のミニバンが理想だけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:09:45.03 ID:+XKWr8JC0

4Lがないんだから、オフロードと呼べるところを走るのが主眼ならディーゼル選ぶしかないと思うが。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:09:04.04 ID:cGZZEzEI0

>>668
俺の友人の場合、道内に大学時代の仲間がいるためたまに冬場でも逝くそうだ。
その時は現地だろうが青森だろうが軽油入れちゃうってよ。さすがディーゼル持ちだなと感心した

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 03:23:35.32 ID:NzcLtYKU0

パジェロベースになると走破性と引き換えに重量税高くなるし普段乗りの燃費も悪くなるからこのままでいいよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 06:32:42.86 ID:CH80QQSQ0

俺もこのままで良い。
デメリットを考えたらね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:15:03.54 ID:cxf1aTCh0

パジェロ同等になると通勤に使えなくなってしまう

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 13:30:20.30 ID:AvNJXVln0

ちょっとだけ車高上げてる人いる？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 15:21:22.36 ID:jtgo/70Z0

>>662
ＮＧ・ＩＤ　お勧め

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:53:53.96 ID:ojrM5KsZ0

>>642
RVRの方が加速はいいと思うけど
>>657
デリカにもシートヒーターあるでしょ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:16:52.62 ID:T/MMm/aD0

今まで16年間ノア４ｗｄに乗ってきた。乗換で、デリカＤ５かVWトゥーランで迷ってます。全く性格の違う車で迷ってて、自分でも意味不なんですが、どっちが無難だろうか？札幌近郊在住。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:25:19.72 ID:4+imSpbe0

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h まとめサイト
０～１００Ｍ
ＲＶＲ（グレードＧ）11.43秒　
Ｄ５（Ｇプレミア）　　9.76秒

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:37:23.74 ID:ojrM5KsZ0

RVRってランエボと同じエンジンじゃなかった？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:01:55.30 ID:cGZZEzEI0

>>677
すまん！発見した。ワイパーデアイサー除いて自己解決。

MMCSってあれ以上の大画面化はできなさそうだな。よく頑張ったほうだと思う。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:33:52.14 ID:bapWM+vo0

>>680
それЯVRだろ。
シャリオのショート版の頃。

今はアウトランダーのショート版。
たしかに4Ｂ11は載るかもしれないが…
日本のは1.8Lしか載せてない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:37:54.52 ID:m2ECeThw0

>>678
いっぺんドイツ車乗ってみ！
長距離疲れないし、国産との考え方の違いがわかるよ。
という自分はドイツ車からDパワーに替えたんだけど。
D5で後悔は全然してないけど高速かっ飛ばすと足が弱いので疲れる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:41:12.03 ID:mZkhHRAa0

>>682
ABBAもお願いします！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:44:00.20 ID:WZYQM8f40

>>678
トゥーランが優ってるところは希少性くらいじゃないの？大事だとは思うけどね。
イマドキVWも珍しくないけど、デリカよりは見ないし。
あと高速の安定性とか走りもVWの方が上かもだけど、悪路走破とか、車内の広さ、
装備面のコストパフォーマンスで見ればトータル的にはデリカの方が良い車だと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 22:06:13.79 ID:BNJHRi+u0

>>678
試乗して運転しやすい方を買えば？

16年ってことはタウンエースノアだよね、あれで問題なきゃ
どっちに乗っても全く問題ないと思うよ
あれに比べたらデリカのディーゼルだってエンジンかかってる？
ってレベルだし、ガソリンだってパワフルで快適だよ。

一時期繋ぎで乗ったけどあれは・・・
ただ0～20Km/hの加速はノアの方が軽いかもね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:10:06.53 ID:c64FC1Xn0

>>678
自分雪国なんで四駆がない時点でVWトゥーランはアウト
札幌って雪はあまり積もらないのか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:50:11.91 ID:eHYtD+jV0

>>678俺は札幌だけどD5にして良かったと思う
冬がなんせ楽だよ
トゥーランもそこそこ走るだろうけどさ
でもトゥーランで海とか行く気にならんしさ
>>687札幌はガチで降るときは一晩で30～40cm降るよ
人口200万都市でこれだけの年間降雪量があるところは稀と言われるくらい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 01:01:17.46 ID:dLDstpPA0

>>688
>俺は札幌だけどD5にして良かったと思う
>冬がなんせ楽だよ

ジムニーじゃ寒いし、D:5最強だよな・・・な！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 03:04:27.04 ID:MsC8kMGn0

>>683
走りの違いって体感したいけど、素人なんで、快適性を求めるとＤ５ですかね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 03:05:58.11 ID:MsC8kMGn0

>>685
そうですね、トータルで考えるとD５が良いと思いました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 03:09:25.46 ID:MsC8kMGn0

>>686
すいません！１６年式の誤記でした。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 03:12:19.98 ID:MsC8kMGn0

>>687
ノア4wdっても、ニセ4wdなんで恩恵とか感じなかったんですよね。市街地走行なら結局、タイヤの性能かなって思います。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 03:15:21.51 ID:MsC8kMGn0

>>688
やっぱ、冬の安定感って大事ですよね。
除雪後のテッカテカ路面とかD5どうですか？
ASCが変に効いたりします？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:39:14.31 ID:vggHyVuC0

D5を営業車にしたら、変な目で見られますか？

696 ：688：2014/05/11(日) 08:31:34.12 ID:fQtecgJ70

>>694
ちょいと強く踏むと簡単に介入してくるよ
最初はそんなのついたクルマ乗ったことなかったから気持ち悪くてオフしてた
んでも介入させないように走ると結局安全運転になるしエコにつながるからね
あと前車がコンパクトFFだったから安定感は比べるまでもないしディーゼルのトルクで走る感じはホント楽

>>689
普段乗りと走破性と多用途で考えたら1番いいんじゃないかと思って買ったけど満足してるよ！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 08:39:48.30 ID:0sDq4+HS0

俺は２シーターにしてルーフにハシゴを積み作業車として使ってるが
何故かもったいないと言われる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:04:50.20 ID:Qgcf0ImG0

MMCSと純正後席モニター付き車は前後で別々のDVD観れますか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:14:52.21 ID:QuuokaeY0

tes

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 11:06:37.97 ID:s/X/zRAt0

>>695
社名付けて走ってるシルバー単色のデリカD:5は時々見るよ
通勤途中で見る会社の駐車場にも１～２件、駐まってるところあるし
別に違和感無いけどな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 11:21:31.85 ID:dLDstpPA0

>>698
MMCSだと「前：ナビ」「後：地デジやDVDなどナビ画面以外」が基本だったｗ
アルパインセットの如くもちっと大画面でもいいとは思うけどねｗ

いいよ～！D:5　まるで「鬼に金棒」だわヒャッホイ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 14:15:57.14 ID:QqoKeX2G0

>>679

その９秒台は下り坂での計測ですよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 14:50:01.71 ID:qwl6j/yP0

これだろ４分３３秒辺りから
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/170.wmv
下り坂、向かい風、何人乗ってる、空気圧は？とか書いてねえｗｗｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:30:33.27 ID:LAW4B2vL0

>>695
普通にいる
警察や消防車両でもいるし商用車としても違和感ないと思う

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 13:40:04.95 ID:8FvmANa80

ここにＤ５載ってる　個性があって宜しい
ttp://usedcarnews.jp/archives/18726

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 16:28:57.68 ID:81VtXS2S0

痛ッ！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:18:30.71 ID:LAXu4+xP0

宣伝！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 21:50:18.15 ID:YR005awJ0

Ｄ５購入を考えています
Ｗエアコンは、後ろ側にもエバポレーターがあるんですか？
Ｗエアコンがない車種は、正直、北海道のような寒冷地では
きついでしょうか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 04:53:59.06 ID:0KKwQzFc0

D5にWエアコンの設定はなかったはず

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 07:26:19.09 ID:o6qjZQew0

>>708
Ｄ：５のリア側は冷房のみで暖房無し。
「エバポレーター」は冷房(除湿)で使うので当然有る。
暖房の為の「ヒーターコア」は無し。
暖房の感想は、以下のページ。
http://www.d5bbs.net/main/kako/rear_heater.htm

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 08:46:29.43 ID:8SuiXeQs0

運転席で操作できないのがめんどい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 10:58:40.14 ID:qAldcnc70

んだね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 14:18:52.83 ID:J4BSvtdu0

同意、あれはどうにかして欲しいわ

714 ：708：2014/05/13(火) 19:25:41.28 ID:cePQ5vhn0

みなさん、大変参考になりました
ありがとうございます！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 21:39:36.90 ID:+lE5NvSd0

オンオフしかできんからな・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:03:43.40 ID:x4ouyu0w0

デリカ純正のリアモニターってディスク入れる本体が付いているのに何で
フロントとリアで別々のDVDが観れないの？
リアモニターに本体が付いている意味がないのでは・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:40:10.39 ID:pUMgOVXB0

ずいぶん前に、リアはディスクが入らないモニターになったのでは？

>>710

ディーゼルはリアもヒーター付でしょ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:54:03.59 ID:x4ouyu0w0

>>717
それは知りませんでした。自分が買ったデリカは古いタイプなのか

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:03:40.71 ID:xnFpO5gj0

>>717
ディーゼルも普通のミニバンについてるような独立式のいわゆるリアヒーターは付いてない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:05:24.71 ID:J4BSvtdu0

ノアヴォクも独立式リアヒーターなの？
デリカもっと頑張れよ…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:07:02.79 ID:tzUiFeW70

>>710
＞暖房の為の「ヒーターコア」は無し。

随分前に4WDは全車寒冷地仕様になって3列目用のリアヒーター付いたぞ。
少なくとも俺の10年式のD5はそうだ。

リンク先の暖房の感想もよく分からん。
冬場は風量風向きAUTO固定、温度設定25～28辺りを調節するのみ、
リアヒーターは風量3段階の1番弱い方で、3列目に人が乗る時だけオンにする。
（乗り始めはさすがに寒いからひざ掛け常備。）
これで2、3列目から寒いって言われた事無いんだが・・・。
大阪だから北海道の708に大丈夫とはさすがに言えないけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 00:38:15.53 ID:2xZvgCRy0

>>721
クーラーは上から風出る
ヒーターは下から出る

セレナは上からもヒーター出るらしい

デリカも上から出れば暖かいんだが

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 06:46:31.97 ID:wIvOfikD0

>>721
それは温風の出口があるだけで内実はフロントから引っ張ってきている。
なので冷たい。途中に電熱入れてるけど冷たい。
ちなみに大阪ってすごい暖かいんだよ、北国の人間からすると（数年住んでた）

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:16:58.19 ID:TwPzl9mn0

高速道路走行中の風切り音はどうですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:53:42.45 ID:rE7T5QIz0

ＣＶ１Ｗの方でオイル交換やられてる方、銘柄どうしてますか？
こないだＧＵＬＦのＤＬ－１規格に交換したけどイマイチなんです。

しばらくアイドリング不安定だったし、最近学習してくれたのか調子良くなって
来たけど。

純正以外でベストマッチのオイルを探して行きたいのでよろしくお願いします。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 09:16:01.23 ID:ypMpvEVu0

>>724
ぼおおおおおおおっ、つうか
ごおおおおおおお、ってな感じの音が出るだけでうるさくないよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 18:40:01.80 ID:j9QmieDU0

>>710、718-723
http://www.d5bbs.net/main/
↑これ見る限りではリアのエアコンはクーラー機能しかないことになってるが・・・
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
↑こっちを見るとずいぶんとモデチェンしてる感じがする
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/utility/uti_04.html
↑ただ、これ見る限りこう
・フルオートエアコン＆リヤマニュアルクーラー
・運転席・助手席シートヒーター
・スタートアップヒーター　←寒冷地仕様セットとして別途43200円でのメーカーオプションとなる

結論：リアはマニュアルクーラー「しかない」模様
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/spec/pdf/delica_d5_equip.pdf
↑も参照。

>>716-717
後席モニタは前席のナビの「裏画面」で流れる地デジやDVDを見るための専用モニタと化してしまったｗ　しかも￥129800だそうですｗ
↑関連
MMCSのETC車載器ってDSRC非対応とかITSスポットサービス非対応とはもうね・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 21:05:28.31 ID:7W+D2mjV0

いいじゃないですかw
そんな瑣末なこと。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:52:20.21 ID:dwXVzytt0

>>719

独立式？
例えばどんな車種？

普通のミニバンの後エアコンは
前エアコンとコンプレッサーを共有してるけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 07:23:29.12 ID:8iBDS3Sz0

>>727
本体付きのモニターと今のモニターでは機能的に違いがあるのですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 08:19:21.04 ID:quJ/lALb0

サーキット持ち込んだ
Dで160まではストレスなく加速する
ガソリンNAエクストレイルが前にいてそいつが90キロ位からフル加速したのに気付き次いでフル加速すると追いつける感じ
ミニバンと考えたら充分な加速力だわ
コーナーは元々期待してなかったからそれなりだけど以前乗ってた他社ミニバンよりはリアのばたつきとかは感じない
ガソリンD5で100キロ以上出したことはないけど0発進加速の比較動画でも撮るかな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 09:59:32.31 ID:3dYOZGgO0

>>731
楽しそうですね
車載撮ってたらあっぷお願いします

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:17:16.31 ID:yimFeTzR0

>>731
サーキット走行時の最高速度と燃費報告もお願い。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 14:15:51.87 ID:m1nQxuar0

>>731
サーキットはどんな条件で持ち込めるの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 16:03:44.50 ID:dfe4S6y+0

>>734
貸し切ればコースにダメージを与えない範囲で何でもok

ただそんな金はなかなかないので、サーキットの一般走行の
レギュレーションの範囲でエントリーするか、ミニバンokの
走行会に参加するかじゃないかな。

場合によってはライセンスをとる必要あり

レースじゃなきゃノーマルでも参加出来ると思うけど
主催が厳しいとベルトはあーだ、牽引フックをどーだみたいな
指定があるかも

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 16:16:29.21 ID:KOxCah4d0

>>730
どー言う意味で？
最新型MMCS
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/utility/uti_03.html
販売店装着オプション
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/navi/option/

最新型のD:5だとMMCSのメーカーオプションも販売店装着オプションにも後席モニターとしてはDVD挿入口のある機種は見当たらないわけだが。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 17:20:56.47 ID:quJ/lALb0

>>735
>>734そんなところ説明ありがと
んでも今回は平日で余所の人も居ないから良いよ的な感じだから特定されたくないからこれ以上はすまん

>>732今度撮ってみるよ

>>733燃費はサーキットのみでは計ってなかったよ。数週特別に走らせてもらっただけだしガチの走行会じょないからね
あと往復60キロ下道とサーキット数週でその日の燃費は9.5だったよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 18:21:15.10 ID:XeMQ3JEb0

夏ごろにマイチェンするって本当でしょうか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:04:12.37 ID:zAh/H+WY0

>>738
一部改良があるって噂だから、マイチェンまでは行かないと思う。
期待は禁物

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:10:44.23 ID:bQt38F0k0

夏は夏でも来夏だろ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:51:21.86 ID:ljJvkoob0

CDは下取り価格は抜群だから、いつ買ってもOK
数年後に次期デリカ発売、マイチェンを待って買い替えなら、
今が買い時。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:07:24.53 ID:C5rNF9Fr0

>>736
初期型はDVD挿入口あるけどフロントとリアで別々のDVD観れるわけでもないから何のための挿入口なの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:32:10.33 ID:KOxCah4d0

>>742
http://221616.com/car-topics/a_0000057450.html
こんなんやつ？　前はDVD投入口あったんだ　今だとその部分リモコンの受光部と化してるｗ

http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/qa/unit152660/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/SortID=7924298/
音声は赤外線ヘッドホンに飛ばしていたらしいねｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:07:57.49 ID:o8RK96+V0

後席モニタのDVDと赤外線ヘッドフォンはまともに一回も使うことなくデリカは売ったな。
CPRMにまだ対応してなかったのが痛かった。
今はCDデリカに乗ってるが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 08:21:43.02 ID:DrRjV02W0

DJカオリ思い出した

746 ：Ｄ：5海苔：2014/05/16(金) 10:56:59.56 ID:BdQpzyeP0

知り合いの修理工場に車検に出したいのですが、10年保証の条件について教えてください。
>>249
とありますが、この記述はどこに記載してますか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 12:54:25.92 ID:QfGrCfKX0

２３年式ＭパワーPKG ７万キロ
乗り出し１５０マソ。
買いかなー？悩む。リセールバリューとかイロイロ考えると、新車一択なのは承知してるんですが、300万以上の出費はキツイ。
チョット距離が逝ってるが、３年落ちでこの値段無いよね～。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 13:47:16.30 ID:azmlU+1M0

7万キロ走ってる車を買おうとしてるやつがリーセルバリューなんて気にするのか
アホか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:18:53.90 ID:MP9GCXmp0

>>746
ディーラー車検に出すことじゃなかったっけ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:19:55.95 ID:MP9GCXmp0

>>748
イライラし過ぎ
ちゃんと読みなさいよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:24:01.90 ID:IKOsllCW0

>>746
こんなレスするのもなんだけどディーラーに電話するのが一番早くて確実だとは思わないですか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:47:22.27 ID:6FaL47cI0

リーサルウェポンみたいでかっこいい濡れた

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:59:23.10 ID:N1wThUk20

まあ確かに、ここ読むと5年または10万kmまでの特別保証にディーラー車検の条件はついてないし
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/warranty/newcar.html

こっちの10年または10万km保証条件では
＞三菱自動車特約販売会社（含登録販売店）において、特別保証部品に対する保証延長の有償点検整備を受けていただくことにより
だから初回車検はディーラーで無くてもOK、当初の5年期限が切れる2回目車検をディーラーで受ければ延長条件を満たすって
>>249の解釈ができるのはできるんだよね
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/warranty/10year.html

でも実際そうやって「いや初回ディーラー車検じゃないからダメですよ」とか言われたら元も子もないから
やっぱりディーラー問い合わせるのが確実だわな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 17:02:08.69 ID:NA4fnH7+0

2日前にCDデリカにリッター139円で給油して燃費が12.4で、1キロ当たりの走行値段が11.2円だった。
今日軽自動車にリッター161円で給油して燃費が14.5で、1キロ当たりの走行は11.05円だった。
12.4ぐらいの燃費のディーゼル車は14.5の燃費のガソリン車と同じと言う事か。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 17:59:27.08 ID:uXh2rJNy0

>>739
ありがとうございす。期待せずに待ってみます
ちなみにFMCは3年後ぐらいでしょうか

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:48:24.97 ID:QfGrCfKX0

>>748
スイマセン。あさはかな書き込みしてしまいました。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:18:05.83 ID:YcWwu+tU0

>>743
現行の挿入口のない後席モニターはただのコストカットということか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:06:25.62 ID:MP9GCXmp0

謝る意味が分からない

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:13:24.45 ID:kaKHfWFH0

>>754
車重とか定員を考えないで比較するなら
原付とか自転車に乗ってれば良いんじゃね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:29:06.23 ID:2P+sow1Z0

>>759
お前は裸足で歩いとけ。金かかんねーから。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:38:53.30 ID:QwKWk6YP0

>>753
車検が必須なら「2４ヶ月点検を受ける必要があります」とか書くとおもうけどな。
あと登録販売店はディーラーじゃない可能性もあるよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:03:37.99 ID:yvtVqC9L0

>>757
そうでなくても後席DVDプレーヤー＋モニタだけでメーカーオプションとしてはすげぇ金額だった記憶が。

あと今のD:5には設定がないようだが、その昔は電動スライド式サンルーフなんてものもオプション設定されてなかった？
あれも10万円ぐらいした記憶が。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:21:11.64 ID:iwRGGufg0

>>742
前と後ろで別々のDVDを見ることはできるぞ。

その時のためにヘッドホンが装備されている。
車両スピーカーは前席のソース優先だからな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 17:24:43.90 ID:6MLYfN990

>>763
前ｸﾞﾚｰﾄﾞ乙　現行ｸﾞﾚｰﾄﾞでは後席DVDﾌﾟﾚｰﾔｰはおろかｻﾝﾙｰﾌもなくなったｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 17:39:27.57 ID:iwRGGufg0

>>764
742は「挿入口がある」と書いてあるから、初期型の話をしただけだが…

サンルーフや後席が只のモニターになったなんて、もう何年も前だからみんな知ってるだろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:07:42.84 ID:vTKaQYni0

後期の方が改善されるものだと思うんだが
アレもないコレもないコストカットコストカット、
でも外見変わらず…
何年式が一番お得だったんだろ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:30:43.18 ID:aefDyoS+0

>>766
中古車での購入を考えてるので、その話大変気になります！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 22:49:54.33 ID:F4MsGZBc0

>>766
今の「改善」ってのは、いかに削れる部分を削るかってのだから

1型が一番金かかってて（不具合も出ることが多いけど）
234と型が進むにつれて色んなもんがチャチくなっていくよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:14:26.65 ID:QV6l5sln0

2010がいろいろ残ってディスプレイがカラーでいいんだよね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 08:36:42.26 ID:dbSzPmcz0

装備云々より年式が古いのはやめた方がいい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 08:42:30.52 ID:KoQGAzMa0

07年式買ったのですが10年式より優れているところはありますか？
外装色でジェイドがあるくらい？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 10:34:37.20 ID:z9NBVpvB0

付属のヘッドフォン今だに使ったこと無いな
てか開封してねぇｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:35:09.54 ID:X/oLXoC30

>>765
それすら知らない「情弱さん」がいる模様
中古車目的の方もいらっしゃるとか、どこのジムニー目的だよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:01:50.47 ID:ygxn/qAz0

日本語で

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:11:35.93 ID:gPLV89vr0

>>771
ジェイドグリーンのデリカ良いよね！
個人的にはデリカのイメージに一番合ってると思うんだけどなぁ
買ったの09年だから既に廃盤だったorz

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:50:25.69 ID:NpeTRZhg0

>>771
　確か、2007，2008年モデルはＣＶＴにオイルクーラーが付いているので、
　５００Ｋｇまでなら牽引可能

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 19:12:08.92 ID:X/oLXoC30

ねぇ、この車　乗り心地というかどんだけ静かなの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:20:39.36 ID:VbQ7P2EZ0

ガソリンの場合

排気音：ブロロロと結構大きな音がする　最初エキマニあたりで排気漏れしてるのかと思った。
走行音：タイヤノイズが大きい　高速走行では会話ボリュームをかなり上げる必要あり
風切音：走行音に紛れてあまり気にならない
乗り心地：サスもシートも硬いのですこしゴツゴツした感じ。

>>777
うるさい車だから君はトヨタにしておきなよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 23:54:51.86 ID:5LVgTISR0

>>777
オーナーじゃないんかよお前！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 05:29:03.49 ID:PbZhkCd00

あの形だからやっぱ風きり音は過ごそう
静かなミニバンは無いものか

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 07:11:58.01 ID:P1AhSNLr0

エルグランド静かだよ。
乗ったことないけど

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 07:50:55.96 ID:lUZYnlLC0

>>780
風切り音は静かだよ

ただ、普通のミニバンでいいならデリカはお勧めじゃないよ
安くもないし、ガサツな感じも多いしね

ちょっと人とちがうミニバンとか思って買うとガッカリする
所が多いかもよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 08:12:18.20 ID:QsK5cG2Y0

MPVでスカイアクティブディーゼル出たら迷うだろう

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 08:56:39.64 ID:jBEStDpt0

ボンゴフレンディでスカD出たら迷うなぁ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 09:08:27.87 ID:7T0i1FSj0

フレンディも良いけどボンゴに乗せて３列６人以上乗りなら即買い。
ＭＰＶはミニバンというより（ステーション）ワゴンだもんなあ。
>>780
エスティマは静かだよ。
少し前のクラウンとならいい勝負。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 09:25:30.46 ID:jBEStDpt0

キャブオーバーの乗用はもう作らないんじゃないの？
スターワゴンとか好きだったな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 11:21:07.95 ID:bpqx7yrg0

スレ違いだけどPHEVに初めて乗ってきた

気持ち悪かった
静かなの好きな人はいいかもね
D5には似合わないしディーゼルの男らしさがいいな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:09:22.77 ID:izsDhnwr0

CVTの調子はどう？
じんわり加速で30～40キロの辺りでブルブルするんだが、
ジャダー出やすいとかあるのかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 12:45:24.92 ID:suCWe7uM0

>>788
初期型、50000km程度だけどシャダー無いよ
CVTオイルは40000km位でで交換した

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 14:38:36.00 ID:AXzLVQ9z0

>>754

こないだ入れたとこは、
軽油130円、レギュラー157円だった。

クルコン80キロ高速巡航のCD車とガソリン車が、
17km/Lと12km/Lとして、
1000円で走れる距離は、130.8kmと76.4km
100kmあたりの燃料費は、764.7円と1308.3円。
差は543.6円。
1000kmなら5436円。
1万キロなら5万4千円。
10万キロなら54万円差。

20万キロなら108万円差のうえ、
ディーゼル車なら50万で売れる。
ガソリン車は廃車に金取られる。

ずっと高速巡航してるわけではないから、
もっと差がつくかもしれないし、
二十万キロも走らないかもしれないし、
ガソリン単価はもっと値上がりしてるかもしれない。
次に乗り換える頃には平均百万円くらいの差が
ついてるかもしれない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:40:35.80 ID:PbZhkCd00

MPVのディーゼルいいな
ちょうど良いのが無いんだよな

箱型じゃ大きすぎるし

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:36:43.56 ID:a2kkarrT0

MPVもデリカもモデル末期って感じだが、どっちもFMCは2016年以降なんだよな。
消費税10%後は間違い無さそうだ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:44:50.58 ID:a4A3Acib0

>>790
ディーゼルってその条件だと17出んの？
盛ってない？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:07:49.24 ID:ZpWvt3gA0

CDとガソリンの比較っていつも燃料費だけしか計算されてないけど、オイル交換とかDPF交換の費用入れたらどうなの？
20万キロ走ったらCDも価値０だろ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:10:13.37 ID:QVZfkjEL0

>>790
クルコン80キロ走行ガソリンなら14km/Lは出る

>>793
余裕で出ると思う

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:20:03.03 ID:ltUS3dla0

>>795
まじか
中古ガソリンやめてディーゼルしようかな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:39:12.80 ID:LNSBllEt0

クリーンディーゼル以降のディーゼル車が、20万キロ走って50万円になるか？
DPFだしアルミブロックだしコモンレールだし、過去の伝説的な耐久性なんて持って無い。
つうかデリケートにすらなってると思う。
ナナマルみたくプレミア付く事もないから、盛りすぎ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:38:13.13 ID:5dVTYjkA0

>>795クルコン80キロ走行ガソリンなら14km/Lは出る

出ませんよ、2008年式ガソリン。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:16:34.05 ID:BLa0W6dt0

がさつなデリカがすき

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:37:25.90 ID:sykGWMTo0

>>778
ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙの場合は？　他の人が回答してもいいです。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:42:48.22 ID:sykGWMTo0

>>790
それ、購入した軽油とガソリンの価格から逆算した結果？　あくまで「単純計算」だろ？
17km/lはあり得ないと思う。15～16km台ならちょっと気を付けたら出せる

あと実際の金額は今後の消費税再増税でまた変わる可能性もあるよな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 01:47:43.92 ID:yA6b/P4B0

お前ら消費税反対しないんだな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 02:22:54.41 ID:nEmBpErp0

クルコン80キロで長距離走ると、
CDならだいたい17キロに落ち着くよ。
誰でも出せる。
東京大阪間で何度も出した。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 04:31:02.72 ID:qix2qUtl0

軽油130円、ガソリン157円として、
高速クルコン80km/h巡航で130円で17km走れるなら、
157円で20.5km走れる。
要するにガソリン車の20.5km/Lに匹敵する。
つまり、アルベルエスノアボクHVよりも燃費が良い。
プリウスやアクアの市街地燃費と、あまり変わらない。

このエンジンをRVRに積んだら、
フロントヘビーだけど、走りも燃費も面白いのに。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 05:21:14.18 ID:sykGWMTo0

>>803-804
そんだけの驚異的な燃費と高速安定性って簡単に出せるもんなの？
まさかだけど、平均17でうまくいったら20とかやってるわけ？

あくまでｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙでのお話ねｗ　ｶﾞｿﾘﾝ車は別

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 06:37:03.12 ID:tmdpN+FB0

三菱のエンジンもう少し燃費どうにかならんかな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 06:59:42.79 ID:I8+EI15t0

>>792
MPVは来年だよ
>>794
DL-1は高いからね。ガソリン車でそこそこのオイルの倍額。
耐用距離も短め。
>>805
ディーゼルは特に一定負荷運転が得意だからクルコンドライブは伸びるんじゃないかな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 07:37:28.76 ID:nXGoof+r0

ディーゼルはオイルの管理が高いし新車価格も高い
燃料安くても割高感がある

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 07:55:46.24 ID:oxp3gT/u0

力強さと低回転からの加速力は価格差で買えないぜ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:09:50.48 ID:tmdpN+FB0

でもCVTだろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 08:49:01.79 ID:VEU2O1mi0

>>810
ディーゼルはCVTではありません。
INVECSⅡのロックアップ付きATですが？

812 ：795：2014/05/20(火) 09:45:27.44 ID:BDSwNEJE0

>>798
2012年式ガソリンだと出ましたよ。
当たり前だけど往復の平均ね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:08:45.79 ID:GG14Vc8W0

>804軽油130円、ガソリン157円として

君が住んでる地域の燃料価格は軽油とガソリンの差が27円もあるの？いいな。
俺の所はいつでも大体20円だよ。
ちなみに俺のCDデリカは今現在、走行距離24121kmで満タン法による平均燃費が11.83ｋｍだから
今までの総軽油量は2038.9L。
ガソリンデリカだった頃の平均燃費は8.87kmだったから走行距離24121kmだとしたら総ガソリン量は2719.3L。
今の時点でディーセルだと2719.3-2038.9=680.4Lも燃料消費量が少ない上に
(680.4×軽油価格)+(2719.3*20円)のお金が浮いたことになる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 10:32:51.93 ID:Pbac7PjE0

>>798
おれのも出ないな（初期型シャモニー）
１１ｋｍ/Ｌ台が一番良かった燃費だわ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:13:22.86 ID:PvthZsCe0

高速80km/h巡航とか寝てしまう

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:18:05.79 ID:UJG4K8lV0

というかクルコン80kmとかストレス溜まって無理。
煽られたり割り込まれたりでまともに走れない。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:29:11.11 ID:i0JsOWevi

>>798
新車の頃は出てた。今は無理。
2009G-power

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 15:55:24.07 ID:lcgmXJ8K0

ディーゼル車のオイルは5000キロに一回交換。
チケットが1.5万で4回分？　5回分？
十分安いし、ディーラーなら安心。

ガソリン車に乗ってるデリカ好きの人は、下取りゼロまで乗り潰すか、
まだ高く売れる今のうちにディーゼル車に乗り換え、
数年後のFMCを待つか、初回マイチェンまで様子を見るか。
今はちょうどいいタイミング。
次期型はディーゼルもさらに改良され、PHEVが出るかもしれない。
それまで、ガソリン価格がどんどん上がるし、
燃費が良いのにパワフルな現行CD車で待ち。
ガソリン車はCD登場もあって、急速に下取り価格が落ちる。
そうでなくても乗用車は10年又は10万キロでゼロ査定。

CD車は、燃料系のコモンレールなんて、もうずいぶん前からあるし、
DPFなんて途上国じゃ壊れたって修理しないどころか外すだろ。
超低圧縮なんだからアルミシリンダーでOK
途上国向け中古は、ディーゼルというだけで高価買取。
20万キロでも50万が相場。
低圧縮低振動の尿素不要となれば、もっと高く売れるかもね。
途上国も年々豊かになってきてるし。
つまり新車価格の差は最初からペイされている。

さあ、買え！　早く買うんだデリカCDを！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:00:16.66 ID:Xts4+9lk0

ロイヤル・エクシードってもう消えたの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:08:32.42 ID:OebYlRLg0

>>816
クルコン80キロはトラックと同じペースで走るから意外にストレス感じない。
追い抜く事も少ないから車線変更しなくて楽なので
長距離走る時は休憩少なくて結果的に100キロ巡航より早かったりする。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:10:30.65 ID:lcgmXJ8K0

>>816

夜中の高速は、クルコン80キロ巡航の車が多いので、
自然に隊列が形成されて面白い。
遅いと思われたら抜かれるのみで、こちらは何もしなくていい。

90キロや100キロ設定だと、少し前が詰まったり急カーブとかで、
ブレーキ踏んだり再設定したりを頻繁にしなくちゃいけない。

ちなみに同じルートで何度も実験すると、
ほとんど差は無いと思われてた二駆と四駆の燃費は、二駆の方が良い。
二駆・6速固定で17㌔/㍑にたいし、四駆ロック・Ｄで16.5㌔/㍑くらい。

まあ確かに80キロは退屈だけど、その気になれば速い。
登りでこんなに速いミニバンは無いわ。
平地同様に一気に加速する。
市街地でヒョコヒョコしがちだけど、140キロ出すと安定する。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:51:06.29 ID:sykGWMTo0

>>816,820-821
逆に「市街地」走行や「細街路」走行、「急坂」「ダート」での乗り心地・ハンドリング・加速とかどうよ？
・大通りから細街路に入る場合やその逆
・急坂やｽｶｲﾗｲﾝなどの登坂や下り
ﾀﾞｰﾄや未舗装の林道もどき（一応幅があるとこ限定）などではそれなりに注意して走らないとダメ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 17:41:46.02 ID:YAWnFT4U0

あぁコイツか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:24:51.13 ID:sykGWMTo0

>>823
あぁ！ｵﾏｴだ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 19:42:13.17 ID:butNFhWQ0

黙ってNGに放り込む

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 20:42:09.39 ID:BoNw2Qg10

ローデストって顔が違うだけ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:16:01.73 ID:jI+wB0P80

福祉車両使ってる方いらっしゃいませんか～？
介護が必要な家族がいるんだけど、私本人がどうしてもD:5が欲しくてね

828 ：795：2014/05/20(火) 22:50:03.25 ID:BDSwNEJE0

燃費がいいのは今だけなのねw

>>827
介護用にD5とか改造費かかり過ぎじゃない？
どの程度の介護なの？
使ってないけど何となく疑問に思ったので

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:51:16.44 ID:I5vlH27k0

CD乗りだけどCDFとマフラー替えたんだが加速的にはよくなったが最高速は期待した程伸びなかったな～

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 04:55:46.98 ID:LZBKsGw00

2007年登場なんだな

早くても2017年ですかね、次のＦＭＣは？
楽しみですね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 07:46:01.55 ID:kgLVK5Lc0

デリカがデリバリーカーの略と知ってデリヘルの送迎を連想した

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:24:00.24 ID:tNeE31v+0

http://img.allabout.co.jp/gm/article/192672/delica5.jpg
さすがにデザインの古さは否めない。
早くフルチンしてほしい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 08:32:27.87 ID:+4vG3p4n0

飽きの来ないいデザインだと思うがな
最近の市販車のデザインは妙にプラスチッキーでチョン臭くていやだ
特にホンダ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 09:04:46.36 ID:bLe8E+yM0

>>833
リアはいいとおもう。
フロントはモッタリしてて抑揚がない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 10:18:04.99 ID:b+CeddF60

俺もデリカは珍しく飽きの来ないデザインだと思う
フロントもったりってあれが特徴じゃないの？
重厚感というか重さを感じる骨太のデザインだと思うけどなー

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 10:42:07.42 ID:bLe8E+yM0

抑揚というより立体感といった方が適切か。
最近多いグネグネとうねったラインを追加すればいいと誤解される。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 10:51:02.35 ID:8GAWgcdT0

>>829
燃費はやっぱり落ちた？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 10:53:39.44 ID:FEO7x/lS0

空力が多少悪化しても、彫りの深いデザインの方が良い。
空力優先だと、ノッペラボウになる。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 10:56:50.61 ID:3t1JpRoe0

http://nullpo.vip2ch.com/ga3082.png
なんだこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 13:16:06.32 ID:dV1gWhWX0

デリカは内装がプラスチッキーじゃない？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:28:20.41 ID:ZdA4F/Fe0

秋の庫内デザインとか、新型が出て無いからそう思うだけだろ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 04:26:01.88 ID:3/EqKAoG0

>>839
俺の車と色が一緒でナンバーが一文字違いなんでビビったわ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 08:34:21.04 ID:TlI13pSM0

Gプレ乗りなんですが55km～80kmで走ると運転席側ミラーからの
風切り音が酷い。メッキのカバーが付いてるからかなぁ？
同じ症状の方居ません？どんな対策してるか気になります。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 10:16:37.88 ID:1MfO8R3G0

>>843

10.5型を新車購入して1年半後、高速で向かい風の中70kmで巡航してたら
不定期に両側のミラー付近から風切り音が出ていて、前は無かったのに
なんだこりゃと思ってよく見たら…

強い向かい風が吹くたびに、両側のミラーが折り畳み部分でガタついていた orz

自宅に戻って確認したら1cmほどのガタが出ていて、ディーラーに持ち込んだら
固定ネジが緩む既知の不具合って事で対策ネジとの交換になりました。

同じ現象かどうか分かりませんが、参考までに。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:58:20.02 ID:pMhXs6XV0

>>843
まったく一緒の症状発生しています。
ディーラーに行ったら直せるのかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:04:49.65 ID:NKbPODEa0

http://response.jp/article/2014/05/22/223729.html
なにこのマーブルウッドwwだっせwww
15年前のセンスだよなぁ・・
ウォールナットとかでもっとセンスよく配置できないもんかね三菱さん

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:31:04.17 ID:JoGbFEDU0

昭和のかほり

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 18:35:43.56 ID:kQEzT2CV0

木目にすれば高級とかほんと昭和のセンスだわ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:50:03.27 ID:XSBhSTxH0

ガソリン版のロイヤルエクシード見たいなの出たね

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/lineup/mlimited/

7月の一部改良ってこれ？
ガッカリなんだけど…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:54:52.37 ID:/xkahX/e0

三菱問わず最近出てる車は未来チックな挑戦的デザインが多いからマイナーチェンジだけでいいです