【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part42【ZC32S】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2011年11月28日に発表になった3代目スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。
　
◾︎前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part41【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390479855/



◾︎素イフトRSはこちらへ
【スズキ】スイフト RS　Part10　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388503028/
　
◾︎素イフトはこちらへ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part46 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392094299/

◼︎次期スイスポはこちらへ
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part1【1Lターボ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390046407/

※お約束※
　・基本sageで
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:43:51.45 ID:OD0+i9dD0
■メーカー公式ウェブサイト

スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

スイフトスポーツ主要諸元
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/spec/index.html

スイフトアクセサリ-カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

スズキ試乗車検索検索　スイフトスポーツ
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/19

スズキ　ディーラー検索
http://dealer.suzuki.co.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:44:21.06 ID:OD0+i9dD0
■記事・インプレ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/ReviewCD=485049/#tab
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025693.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025921.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026073.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_sport_suzuki_imp_20111229/
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-937519/
http://allabout.co.jp/gm/gc/388313/
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130893.html
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/blog/1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1368139/blog/
http://autoprove.net/2012/01/13702.html
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/8109/1.html
http://www.corism.com/review/suzuki/1645.html
http://motormagazine.jp/impre0499.html
http://bizmakoto.jp/style/articles/1204/16/news055.html
http://www.mikipress.com/m-base/2012/05/29.htm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2012/08/28/sport39___split____iva/index2.php
http://clicccar.com/2012/02/23/116384
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:44:55.46 ID:OD0+i9dD0
■動画
http://www.youtube.com/watch?v=laAT10tz1Jk
http://www.youtube.com/watch?v=cZn_vzj58qY
http://www.youtube.com/watch?v=rI74Io8f1zw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_XD9_ismiHc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6K8PUcONU-o
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:45:26.90 ID:OD0+i9dD0
■パーツメーカー①
モンスタースポーツ
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html
http://s13209936.suzuki-dealers.jp/news/
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s/index.html
http://monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s_tita/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=uAFr0MWL19o
http://www.youtube.com/watch?v=i1hTQ_vMKog
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RIrkDAWmyTw

モンスタースポーツ　スイフトスポーツ コンプリートカー サイト
http://www.monster-sport.com/completecar/swift_mse/index.html

フジツボ
http://www.fujitsubo.co.jp/
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002103/00000000000000004724/00001464
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002114/00000000000000004750/00001464

TRUST
http://www.trust-power.com/
http://www.trust-power.com/event/swispo_web/index.html?mode=zc32s&file=exhaust
http://www.youtube.com/watch?v=-gsw7U5re7o

Apexi
http://www.apexi.co.jp/apexi/
http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/hbm.html
http://www.youtube.com/watch?v=Z49t7_vlfEQ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:45:57.72 ID:OD0+i9dD0
■パーツメーカー②
アールズ
http://www.rsrs.jp/zc32s/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=1i1Wldpx3LI

CUSCO
http://www.cusco.co.jp/
http://www.cusco.co.jp/products/new_products/post_180.html

柿本改
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_s1.html#ZC32S
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_jXYOxfJWWc

HKS
http://www.hks-power.co.jp/search/vehicle/480/from/201111
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13904
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13905
http://www.youtube.com/watch?v=FJq9GCNjsAI&feature=player_embedded]

ロッソモデロ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rossomodello/a2a3a5b9a5.html
http://www.youtube.com/watch?v=Y0tYu8dtppA

BLITZ
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0155.pdf
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0141.pdf
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0142.pdf
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0176.pdf

ビルシュタイン
http://www.bilstein.co.jp/en/catalog/suzuki/index.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:56:14.90 ID:OD0+i9dD0
■パーツメーカー③

TANABE
車高調
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_kit.php?select_id=999387
マフラー
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_muffler.php?select_id=999128
サス２種
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=998026
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=998027

SWK スズキワークス久留米
http://suzuki-works.shop-pro.jp/

トライフォース
http://www.tryforce.jp/swift_top.html

◼︎注意
•社外パーツは、ディーラーによってはメーカー保証が受けられなくなる可能性があります。

•改造車扱いとなった場合は、ディーラー入庫拒否になります。

不明な場合は事前に確認を。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:57:04.63 ID:OD0+i9dD0
■SNS
みんから　スイフトスポーツ
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/

パーツビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/partsreview/

整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/note/

評価レビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/review/

燃費
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/nenpi/

価格.com　レビュー
http://review.kakaku.com/review/K0000318340/#tab

価格.com　クチコミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318340/#tab
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:57:44.91 ID:OD0+i9dD0
■本
スイフトスポーツのすべて
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5407

スイフトマガジン
http://www.sun-a.com/magazine/back_number.php?mpid=293

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:45:06.25 ID:7pKj0pxe0■困ったときのボディカラー選び！（☆占い付き☆）
http://blog.livedoor.jp/monyokoweb/archives/1856750.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:45:57.71 ID:7pKj0pxe0■Tips
・スタッドレスタイヤ175/65R15　装着可能
・ドアノブ下の水垢みたいなのはグリス


以上テンプレ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:34:35.64 ID:Iz6Xr/ip0
1乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:23:20.26 ID:FBRrVb7/P
乙であります
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:40:26.84 ID:iTvwf1Md0
乙です(｀・ω・´)
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:06:50.77 ID:MZrHXSLf0
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part1【1Lターボ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390046407/
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:07:56.74 ID:MZrHXSLf0
>>13
>>1に入ってたわ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:33:04.93 ID:anb+Pq4m0
AIMメーターが特価だって！
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g130424922
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:01:57.96 ID:3xKx4qrd0
ハスラー冷やかしに行って

衝動買いしてしまった・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:07:55.10 ID:NTI7+rxW0
>>9
ハイパーレブ スズキ スイフト
ttp://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=7192
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:12:17.95 ID:WVybBdZu0
黄色の色褪せ対策として、新車購入後に速攻でTTクリアーした
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:16:01.76 ID:lMITH1Fs0
この時期いくらくらい値引きが見込めそう？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:19:18.75 ID:LoFpVWce0
増税前に手に入れたいならこんなとこで聞いてないで明日にでもディーラー行くべき
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:20:16.93 ID:IeSs/fyL0
前スレの人たち　色の件色々ありがとう
消費税値上げ前に間に合う（在庫車）が黒と黄色だったんです。
過去に黒い車は3台ほど乗っていて都度　黒は汚れと洗い傷が目立って・・・orz
でも、黄色の退色した車を見かける事が有ってあれもちょっとと思ったので
どちらが良いかと悩みまくってます。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:28:39.17 ID:IeSs/fyL0
ディーラーのぼディーコートって日焼け対策に成るかなぁ・・・
本当はガレージ内に保管が良いんだろうけど、趣味車が鎮座してるからなぁ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:39:41.22 ID:TdFlsccdO
>>21
前スレの999だが、それなら変態イエローがベターとちゃうかな。
ウンで、GSコートを施工しとけば取り敢えず５年ほどは退色がマシに成るよ。

以上、中古屋の31をアレコレ見た感想。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:49:55.67 ID:IeSs/fyL0
>>19
下取り無し　ナビ付けて22万匹だったよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:56:21.55 ID:hFJN03DM0
クラッチのつながりが手前過ぎて変則時にかくかくなってしまう…
ちょくちょく出てるクラッチペダルの交換は効果ありますか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:05:46.21 ID:s84/Bp4F0
マイチェンマダー？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:35:19.99 ID:HByvDUCm0
>>21
消費税くらいけちけちしないで
ほんとうに自分が買いたい色をかいなよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:53:04.10 ID:C1FShUl60
>>27
6万はでかくね？
つーか　今　値引き大きいじゃん。
消費税どころの話じゃない気がする。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 07:26:10.86 ID:EVZbybVY0
>>21
黄色いいよー
街中で走ってても一発でスイスポって分かるし、駐車場で自分の車がすぐ見つかるのは便利
ただ、虫が半端なくよってくるｗ
蝶々やトンボがたくさん停まるよ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:14:42.29 ID:JAD+fU5y0
>>25
最近変えたけどぜんぜん違うよ
値段分の価値は十分にある
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:33:09.84 ID:HByvDUCm0
>>28
200万近い買い物で
数万円くらいケチって買いたい色を妥協するのも
あほらしいと思うが
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:40:48.00 ID:C1FShUl60
>>31
ん～　そう言われると　この時期の買い換え自体をやめそうな・・・来年の10月まで車検あるし
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:45:00.08 ID:zKBTOuuv0
>>32
消費税導入後は車が売れなるから、秋ぐらいには
値引き等で補填してくれるようになるよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:46:08.82 ID:HByvDUCm0
20万とか30万くらいの買い物に
6万とか税金掛かるんだったら
勿体無いとは思うが
200万近い金出すんだから
6万とか誤差の範囲だろ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:48:49.35 ID:HByvDUCm0
それから、増税分値引きしてくれたら
ハンコ押すよ
って言えばいいだろ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:51:22.09 ID:HByvDUCm0
黄色は正直おすすめしない
やっぱり非日常的な色だよ
サーキットやレースとかの非日常的なイベントの中では
いいんだが
日常の中ではとにかく目立つし飽きがくる。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:51:36.74 ID:C1FShUl60
30万の値引きは狙えないでしょ・・・って思ったけど・・・
買うのやめようかなぁ　orz
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:58:25.81 ID:yC4dc1ia0
>>36
主観の問題
人の勝手
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:00:06.66 ID:HByvDUCm0
>>37
無理してまでスイスポ買わないほがいいよ
２ちゃんなんてステマだらけだ。
ここの書き込みに安易に影響受けちゃだめだよ。
普通に乗るなら素イフトでも十分すぎる性能だよ。
冷静に検討しようね。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:01:14.61 ID:HByvDUCm0
>>38
あんたの好きにすればいい
２ちゃんとはそういうところ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:02:10.99 ID:kB8J5Yyi0
>>30
ほうほう
どんな風によくなるんです？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:04:05.73 ID:kB8J5Yyi0
２００万という大金を使うからこそケチるんじゃないか？
そもそも６万は安くないぞ？安いなら是非僕に６万を譲って欲しい
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:11:37.78 ID:C1FShUl60
>>42
いやぁ　消費税いい訳にして　ちょっと買いたいだけなんだけどね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:17:49.34 ID:5/9WozV30
買うならスパっと買えよ
そんなケチケチしてたら維持自体無理
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:27:40.85 ID:kB8J5Yyi0
>>44
たしかにしっかりと吟味して買うときは一気に買うのがいいね
６万のオプションが安かろうがいらなきゃつけなくていいし
ただ増税後に買うなら今ローンを組んででも買うほうがいいと思う
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:28:28.62 ID:C1FShUl60
>>44
維持費なんてしれてるでしょ　多くても年２０万位でしょ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:29:28.95 ID:hVGIwO+e0
こういうのは勢いだよ
買っちまえばいろいろ気にしてたのがどうでも良くなる。
最悪気に入らなくても手放せばよいのだから
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:30:49.31 ID:RDwwnqfC0
そうそう、車も結婚も勢いだw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:34:45.74 ID:C1FShUl60
うんうん　冷静に考えると　この車種このグレードは要らないって成るし。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:40:50.42 ID:jbJ/ACah0
あ、そうなんだ～
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:49:49.54 ID:a2uEZ4I30
ネチネチうっせーな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:11:20.33 ID:TlIHSDkh0
>>41
＞クラッチのつながりが手前過ぎて変則時にかくかくなってしまう…

クラッチペダルを換えても、この致命的な技術の低さはカバーできないと思う。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:17:54.88 ID:HByvDUCm0
素イフトも試乗したほうがいいよ
試乗してからスイスポにするか考えたほうがいい
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:20:59.53 ID:Ezylk55D0
クラッチペダルの話はNGでいいわ。
過去スレ見てくれで終わり。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:23:10.50 ID:C1FShUl60
ごめんなさい　悩んだ挙句に別の車買ってしまいました。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:56:54.20 ID:ewkw6cPM0
消費税は今から3％上がるけど、自動車取得税は2％下がるんじゃなかったけ？

今月22日に納車のボクには関係ないけど。
1ヶ月掛かったよ・・・
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:15:32.52 ID:C1FShUl60
>>56
それ決定事項じゃないみたいよ
しかも　実行されるとスイスポは該当するけど
殆どの車がエコカー減税で既に取得税が掛って無い状態で
下がる余地が無い
エコカー減税対象車は消費税アップがそのまま増税に成る・・・らしい
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:27:18.87 ID:X5+eXu+d0
>>52
クラッチはモンスターのクラッチペダルが標準装備で良いレベル。純正は手前すぎるのと半クラッチ領域がありすぎてかなりダメ。
買ったらフットレストと一緒につけるのが吉。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:31:39.18 ID:X5+eXu+d0
コーナリングでどうもアンダーに感じるのは気のせい？
補強パーツでオヌヌメおしえて！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:34:36.83 ID:HByvDUCm0
果汁移動が出来てないと思う
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:44:16.00 ID:TKdmjHo40
北海道でマニュアル乗りの方いますか？

道南住まいで購入検討してるんですが、
雪道走行はどんな感じでしょうか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:32:30.68 ID:bIoVWaAB0
大阪オートメッセ行ってきた
スイスポの出展、メーカー以外は僅かに1台ｗ
ハチロク（BRZ)は40～50台はあったんちゃうか、なんだよこの差
後付けで金掛けるやつが少ないってことなのか本体買うまででまさかの限界？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:46:18.10 ID:yHxiPkqt0
客層の違い。
最下層とお金持ち。

タイヤメーカーの対応を見ても明らか。
純正作ってる鰤でさえスルー。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:00:34.99 ID:X5+eXu+d0
>>62
メーカーの車の売り方に対する力の入れ具合が違うよ。トヨタはメーカーも含めて色々な楽しみ方を提案しているが、スズキは売りっぱなしだからね。

メーカーは社外品は禁止にしているメーカーだからね
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:17:50.32 ID:DKi65fY8i
ドノーマルでソコソコ楽しいクルマだし金かけてもたいして変わらんでしょ
ハチロクオーナーって年齢層高めっすね
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:22:37.92 ID:C1FShUl60
>>63
客層の違いは認めるけど
お金持ちって８６買う奴の事？　それ笑う処？
８６海苔って実生活貧乏ってイメージだけど

まだ　スイスポ海苔の方が分別有って金持ってそうじゃん
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:30:50.74 ID:pc5S60kB0
それはない
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:39:56.46 ID:yHxiPkqt0
86買って維持する金は無い。
スイポが限度。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:42:48.63 ID:EHGksOSC0
>>61
乗れるけど，四駆よりは格段に安定感がない．
細かい轍にとか，路面と氷が交互にあると左右に振られるし，
上り凍結だとESPが介入しても発進時は横滑りする．
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:44:00.48 ID:X5+eXu+d0
86/BRZにはTRDやSTIがあってそれなりのパーツや遊び方の提案もしているけど、スズキにはスズキスポーツ？ステッカー位しか出てないよね？

モンスターのパーツもディーラーでは取り付け禁止だし、保安基準から外れていなくてもダメって何だよって感じ。

これはメーカーの通達らしいがうちのディーラーだけか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:01:24.35 ID:OSV2fSFq0
>>61
道央道80km-100kmの流れで80km程度までしか出せない。
レガシィの頃は流れに乗れた。

一車線区間でスマンコレベル。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:02:11.24 ID:kB8J5Yyi0
>>70
スズキのとしては取り付けた部品が原因でない限り保障はあるらしいよ
ここでパーツつけた時点で保障外とか聞いて、買った修理工場の人に照会してもらった
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:02:27.05 ID:bIoVWaAB0
>>66
ハチロクは乗り出し時でOP100万付けて買う人もいるって何かで読んだかしたわ
一部金持ちがセカンドカー的に買ってるのもあるみたいだよ

>>64 >>70
メーカーしょぼすぎだよな
俺のデラも外品取り付けは一切不可でやってもらえない
メーカーがすごくうるさいと言ってた、何故にトヨタはやりたい放題なのだろう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:02:57.36 ID:C1FShUl60
>>67　>>68
スイスポ海苔は皆　余裕のカーライフを送ってるのかと思ってた。
正直すまんかった。
今日　黒か黄色で契約予定だったんだけど
何かの間違いでZ34のVerS買っちまったから消えるわ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:06:39.34 ID:kB8J5Yyi0
>>74
ここはたかが１８０万の車を６年ローンで買う人がいるくらいだぞ
そういう僕も５年ローンだし
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:09:05.57 ID:hVGIwO+e0
釣り名人だった模様
カジキマグロでも狙えそう
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:12:34.30 ID:wYrUzdAzP
うちのディーラーって持ち込みだと工賃２倍って言われたんだけどどこのスズキもこんなふざけた事してんの？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:15:12.02 ID:OSV2fSFq0
それは普通。量販店でも同じ。受け付けてくれるだけでも良心的。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:26:52.33 ID:yHxiPkqt0
デラがやってくれないので、
みんから参考にマフラーから足周りまで自分で出来るようになりました。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:30:11.85 ID:X5+eXu+d0
>>73
トヨタは社長が推進しているけど、
スズキはメーカーが社外品の取り付け禁止の通達を出しているからね。

今のモンスターはかつてスズキ傘下だったがパーツを取り付けた車の不具合の責任をで揉めて、追い出されてしまったんじゃなかったっけ？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:56:42.53 ID:5/9WozV30
>>46
ガソリン月1万として12万。
自動車税、任意保険料、タイヤ代、車検代/2or3年、オイル代、実家じゃない場合の駐車場代etc
高くても20万てどういう乗り方？
買って眺めとくだけか。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:06:01.37 ID:XzvcOm5Y0
自分でオイル交換するの楽しいけどオイルフィルターが面倒臭い
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:11:02.35 ID:V+KmTnUZi
毎月1200km以上走るんでガソリン代月々15000円以上位かかるな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:16:42.96 ID:/f1HAPm80
自分も月1200kmぐらい
だが実燃費15～16km/L、
リッター単価150円ぐらいだから約12000円。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:23:17.48 ID:JAD+fU5y0
タイヤ高いよなぁ
純正サイズで探したらあまりの高さにびっくりした

やっぱりサイズ変えてはいてる人が多いのかな？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:25:43.87 ID:X5+eXu+d0
ところでSWKのフロントロアサブフレームつけている人いる？
補強系ではよさそうだけどインプレ、関東で取り付けできる場所おしえて。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:53:21.93 ID:OSV2fSFq0
>>85
純正は種類ないしｗノーマルタイヤ３つ、スタッドレス１つかな。
インチダウンはスタッドレスでは聞くね(175/65R15、185/60R15、195/50R16など)

ノーマルタイヤは17インチで205/45R17(左値段)にするか、16インチで205/50R16(右値段)が多い感じ。

DRB 10,000/本 8,000/本
LE MANS4 LM704 13,500/本 11,000/本
DIREZZA ZII 16,000/本 13,000/本
程度。

純正サイズならSドラが15,500/本前後かな。
いずれも通販価格。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:34:38.81 ID:JAD+fU5y0
>>87
参考になります。
初期投資でホイールをインチダウンするか、そのままでサイズ変更にするかですね

あと、車のタイヤは通販だとだいぶ安くなるんですね
店頭価格みてタイヤ交換心配してたけど通販なら何とかなりそう
工賃考えても安い
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:46:24.64 ID:FvYquFbO0
ガソリン代って維持費なのか？
旅費交通費だろ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:52:44.78 ID:C1FShUl60
非常識な書き込みでした　すみません・・・　自分の走行距離年約３０００ｋｍです。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:07:54.12 ID:wYfnHPu+0
東北とか北海道とか、
豪雪地帯でスイスポ乗ってらっしゃる方います？

FFのスイスポでの冬道走行って、
日常的に使っててあまり支障は感じないものでしょうか。

冬季の問題で、
スイスポと素イフト（４WD）で迷っていたり・・。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:14:58.31 ID:8Uy+8xIA0
>>91

>>69
>>71
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:21:43.70 ID:AC+PhcuY0
>>92
どうもです。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:37:36.49 ID:BUreFQiM0
ラリーでもとか聞くから四駆出せばいいのになあ
ライバルいないしスバルからもシェア奪えるでしょ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:00:32.02 ID:78a6wIDU0
2代目スイスポ乗りですが雪でスタックして出られなくなりますた
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 02:04:28.40 ID:JREi91qv0
>>74
間違いでハンコ突いたなら早くキャンセルした方がいいよ。

>>94
スイフトがラリーに出てたのはFF限定のクラスだったから、そのイメージでいくと４WDはまるで似つかわしくない。
それに、猫の額ほどのスバルのシェアを狙うメリットはないし、インプ買う層とスイスポ買う層はまるで被らないからそもそも的外れ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 02:06:03.37 ID:koLYDSTw0
>>91
東京在住だから雪国で常用出来るかまではわからんけど。
185/55R16のヨコハマiG50をはめてる。
>>69さんの通りやたら轍に弱い。特にリアが暴れがち。
常に緊張感があって乗ってて楽しくない（別に楽しさは求めてないけど）
前のプジョー206とREVO1のほうがずっとよかった。

昨年1月末の関越チェーン規制、吹雪の17号湯沢→苗場はまあまあ快適に走れた。
2月の志賀高原はケツ振ったりはしたもののノーチェーンで奥志賀まで登り降りできた。

先日の東京大雪も文京区の住宅地の坂くらいなら空転しながらも走破できた。
まだ誰も走ってない裏道だとなかなか前に進まないが前進後退を繰り返して何とか動けた。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 03:05:25.77 ID:2hC91jDp0
>>91

札幌住みでインプレッサから乗り換えだけど。
まあLSDなしのFFだから凍結路面の発進や春先の解けかけのぐちゃぐちゃだと
スイスイとはいかないけど、余程坂が多いとかかなりの雪の中でもさくさく
走れないと困る、じゃなければある程度はなんとかなるんじゃないかな。

個人的には夏の楽しさ考えたら素を選ぶのはもったいないと思うけどね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 04:48:10.68 ID:N70c3Apq0
>>80
＞今のモンスターはかつてスズキ傘下だったがパーツを取り付けた車の不具合の責任をで揉めて、追い出されてしまったんじゃなかったっけ？

これ本当？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:02:01.66 ID:4HUFFkzs0
デマ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:49:22.63 ID:u+UU1V2G0
っていうかディーラーの統一性がまるでない
正規ディーラーの看板を付けているところでさえ
純正部品の取り付け工賃が倍以上も違ったりして
バラバラだよ
アリーナ系とか自販系とか複雑だから仕方ないのかも試練が
この辺はトヨタとは雲泥の差だね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:17:01.96 ID:BkEISOwT0
だってスズキだぜ……
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:46:31.51 ID:KO3WSUt10
うちが買ったとこは家族経営の町の整備屋さんって感じのとこで、アフターパーツにはわりと寛大。
オイルも「こっちのがいいっしょ？」って和光のプロステージ入れてくれてるし。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:04:01.60 ID:RBALm4HM0
>>103
こういうところと仲良くなるといろいろ都合がいいよね
前に軽自動車のスピーカーコーンが破れたときはその辺の車から見繕って付けてくれた
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:33:42.67 ID:RBALm4HM0
>>96
ジャンルが違うのね
そっちで張り合うならSX4か。あれもいい車だと思うんだけど、いかんせんエンジンが…

でも雪道走りたいから四駆ほしいなあ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:12:59.74 ID:CimCgxqp0
っていうかアメリカみたいにひとつの店舗で
いろんなメーカーのクルマを販売するように
メガディーラーにすればいいんだよ
そうしたらディーラーどうしの競争がもっと激しくなって
安く買えるようになるよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:40:07.29 ID:bVOlQecI0
スズキはスズキスポーツに一時期モータースポーツのために出資していたけど、創業者は田嶋氏なんだね。

スズキとスズキスポーツの関係はスズキのワークス終了が切れた理由。

スズキが社外部品に神経質になったのは理由ではないけど、普通の？ディーラーが手に負えなくなったから。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:50:07.29 ID:Rrn4Tob10
スズキの静岡県3工場が稼働停止、雪で部品調達できず

>生産を停止しているのは「ワゴンＲ」を含む軽自動車を生産している湖西工場と、
>軽トラックなどを生産する磐田工場の一部が１５日から。
>また「スイフト」などを生産している相良工場では１７日から生産が停止されているという。

スイフトは兎も角ハスラー大繁盛の湖西はキツイなぁ
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1G03H20140217
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:14:36.42 ID:9x5SexvrP
これマジかよ
おれの黄イスポちゃん末ごろに納車予定だったんだけど
まだ寺から連絡ないし大丈夫よね…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:54:42.08 ID:JT8AzhGI0
買って1年もたたないのに、出だしエンジンがかかりづらい時が度々あるけど、バッテリーもう逝ったか？

ライト付けっ放しとかしてないのに、、、
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:00:02.38 ID:U5ZTkG060
寒いからやー
純正は46だから65や85のバッテリーにすればかなり違う。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:16:19.86 ID:U7Ptu0x70
ミニサーキットを走るにあたってタイヤかブレーキパッドを交換しようと思うんだが、
どっちを先にするべきだと思う？
現状は購入から2年で走行2万km
いじったのはマフラーとキャンバーボルトとロアアームバー

純正パッドには違和感を感じるものの制動力はミニサでも不満なし
残は半分切ってるとこの前ディーラーに言われた
純正タイヤは5部山程度
16インチホイール持ってるんでタイヤは205/50R16のZⅡを考えとります
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:17:18.70 ID:3KTiHICw0
セントラルならタイヤ
中山ならパッドかなｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:21:09.64 ID:0m1co1Le0
そろそろタイヤを交換しないといけないんだが、やっぱり今でも純正のポテンザはディーラー以外では取り扱ってないのかな？
Sドラはカタログには載ってないけど取り寄せ出来るみたいなんだけど、ポテンザはディーラーにしか卸さないって聞くよね？納得いかないんだけど、誰か理由に詳しい人いる？いたら教えてください。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:38:07.96 ID:wUVWDt7R0
>>114
純正ポテンザ近所のミスタータイヤマンで買えるぞ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:39:53.99 ID:FMBJUz080
>>114
自分はブリ系のミスタータイヤマンで買えましたよ。純正同等品らしいです
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:12:49.94 ID:8o9PliVx0
>>116
値段はいかほどでしたか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:16:21.07 ID:U7Ptu0x70
>>113
例に挙げてくれたサーキットは行ったことないからググってみた
自分がよく行くのはTSタカタだから中山に近いのかな？って感じた
パッドを第一候補に考えてみることにするよ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:16:52.45 ID:0m1co1Le0
>>115,116
レスサンクス、
取り寄せ出来る様になったんだ？情報ありがとう。
後は値段だね。ディーラーより高くなる事は無いと思うが・・・今度代理店に行ってみよう。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:20:29.60 ID:FMBJUz080
>>117
27200円でした。組み替えなどなしの純粋な販売価格です
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:53:06.09 ID:ZoPimoAV0
>>120
やっぱり高いな純正
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:17:27.57 ID:PbgWyO6M0
それだけ出すならｽｲｽﾎﾟ3ﾄﾞｱに純正採用されているContinental ContiSportContact 3を輸入代行で買えそうだなｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:37:12.74 ID:JtGCFA2mO
>>122
コンチのほうがええわ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:57:04.42 ID:g8Cj/zKv0
じゃ俺は新車外しで
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:47:17.11 ID:ua8uV4oG0
>>120
14インチの軽自動車乗ってて納車待ちの俺から見ると4本＋交換＋バランス＋廃棄料に思える。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:39:57.40 ID:y+MTrVRx0
純正タイヤが高いのって特殊サイズだからで27Kも出す価値ないと思う。
6.5Jなら205もいけるよね？ダメ？
205/45R17に純正ホイールなら費用もグリップもよいと思うんだが。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:06:53.98 ID:zTr5vOY50
今週末あたりに１ヶ月点検
みんなは最初の１月でどれくらい走った？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:16:08.10 ID:xcSL+oXp0
>>127
540km
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:30:47.74 ID:G17QsguE0
初月260km　初年1300km　
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:34:57.36 ID:Eq7Ms/K50
初月2500km　初年28000km
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:46:22.61 ID:Oq2EPR7v0
初月1000km　初年5000km　１年半経って5600km

初月は慣らしというか1000km乗るのが礼儀だと最初の原付き以来30年、買った車全部で守ってる。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:58:08.03 ID:qYhnTcen0
初月は覚えてないが初年12000km
2年目は15000km/年に達するペース
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:10:04.51 ID:R2SqzGKi0
フィットおすすめのダンパーってザックス？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:57:49.62 ID:kTkBQWyai
昨年6月納車。初月がたしか100km位今(16日)が600km越え。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:01:14.06 ID:zTr5vOY50
なんでみんなそんなに乗らないのよ
僕はたぶん１４００いかないくらいかな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:13:30.88 ID:v7inKbVy0
いやっほぅ！
1月下旬に契約して3月中に登録できればって聞いてたのに
今日連絡があって、生産が完成してメーカーで出荷指示待ちだと。
ナビやらドラレコやらまだ揃えてないから早く手配しないと。
3月のいつ頃納車してもらおうかな？

これって妊婦がいつでも生めるけど出産はいつにします？って聞かれてるようなもん？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:16:26.83 ID:yIHKPVMv0
一ヶ月点検時1500km
現在11ヶ月目で14500km
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:26:28.27 ID:PbgWyO6M0
これと同じような異音がでてきたわ･･･
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fv-F-nZ1Tfg
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:49:47.75 ID:+CPe3QLA0
うわ、嫌な音だな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:14:42.40 ID:PbgWyO6M0
こっちのほうが近いかな。
買って一年も経たないのに。オイルは5w-30を3000kmごと交換。
ttp://www.youtube.com/watch?v=_yTPbsdbUlo
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:02:40.06 ID:yIHKPVMv0
新車保証あるやろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:29:57.94 ID:XtlONVko0
初月1300km　初年15600km
今月で1年でした。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:31:24.43 ID:mtY6JIi40
>>38
つうか３１のメーターってこんなに格好悪いのか？ｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:32:46.74 ID:mtY6JIi40
安価ミス　>>140だ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:09:41.18 ID:wiEs+KsZ0
温まると発生するわ。
タペットなら温まれば消えるはずなのに、逆とか意味が分からん。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:47:06.09 ID:zvBJmgKe0
>>140
おかしいよ。ディーラー逝けよ。
147 ： 忍法帖【Lv=34,xxxPT】(0+0：5) ：2014/02/19(水) 22:42:59.30 ID:6BRHFks/0
頼りにならない寺もございますが…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:50:22.74 ID:ytiK4Td30
上の方で1ヶ月点検時の走行距離みたいな話題が出ているようなので、便乗質問です。

今週の土曜日にスイスポ引き渡しがあります。
で、引き取ってからその足で高速道路をループして、慣らし運転しようかなって思ってい
るのですが、高速道路で慣らし運転ってしない方がいいんでしょうか？
やはり街乗りでいろんなギアに入れて走行した方がいいんでしょうか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:40:42.59 ID:u1XGxdaLP
>>148
今時慣らし運転なんてする馬鹿いないから（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:46:39.52 ID:LoiJIO1R0
>>148
うん、1000km位走ってきて。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 05:00:31.99 ID:0qQ6cy9fO
>>148
Egの慣らしは必要ないと思うけど、ミッション(MTなら)と、>148さんが新しい車の車両感覚を掴む
為にも、下道で慣らした方が良いかもね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:12:07.87 ID:cf8TO/u30
>>148
慣らしはね>>151みたいな無知も居るから教えとくけど当たり出たらこのエンジン化けるよ。
別に走らなくても可。河原の駐車場とか迷惑のかからん所に停めてボンネットオープンで
ニュートラル。アイドリングから500回転刻みで40分ぐらい回して20分冷却。
アクセルは踏んでてても疲れるからブロックやペットボトルでも。多分5000過ぎでリミッター
入るはずなので終了。オイルとフィルタ交換。磁石付きフィルタｵﾇﾇﾒ。丸１日かかるけど。
それから山道で可動部の慣らし（有料ドライブウェイＵターン往復ｵﾇﾇﾒ）で、もう一回交換。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:57:27.53 ID:hQdxI5pK0
>>152
無負荷の高回転（4000～5000回転）でエンジンに悪影響はないですか？

1000回転　40分　→　冷却 20分　→
1500回転　40分　→　冷却 20分　→
2000回転　40分　→　冷却 20分　→
2500回転　40分　→　冷却 20分　→
3000回転　40分　→　冷却 20分　→
3500回転　40分　→　冷却 20分　→
4000回転　40分　→　冷却 20分　→
4500回転　40分　→　冷却 20分　→
5000回転　40分　→　冷却 20分　→
オイル・フィルター交換　→
山道で可動部の慣らし（有料ドライブウェイＵターン往復）
という感じですか。
12時間位かかりそうですね。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:05:28.71 ID:/wn3iN1f0
6速巡航200km→5速巡航200km→4速巡航200kmとかやってくればいいのか
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:11:17.58 ID:hQdxI5pK0
無負荷・高回転は、排気バルブの温度を異常に上昇させるので
エンジンによくないと、じっちゃんから聞いた。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:39:31.82 ID:JRbSylhD0
昔で言うバリ取りなら、回転数って関係ないと思う？
アタリを付けるなら回転数を徐々に上げて行く方がいいけど、費用対効果は良くない
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:47:49.83 ID:HquAv8EC0
>>155
だからリミッターとw　排気温かね？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:51:16.07 ID:3zwBaBFb0
まあ、おまじないみたいなもんです
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:20:39.03 ID:u1XGxdaLP
オカルトばっか
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:23:22.45 ID:hQdxI5pK0
>>157
5000回転でも十分な高回転では？
無負荷状態だと、燃焼室内において、
点火プラグからの燃焼伝播速度が遅くなるので、
燃焼が終わりきらないうちに排気バルブが開いてしまって
より高温の排ガスがそのままもろに排気バルブに当たりやすい。
よって排気バルブが異常に熱され高温となり劣化を招く、
などというもっともらしい説教をじっっちゃんから聞いたんだ。

でも
>>152
の慣らしはラクそうなので、本当は問題がないのなら、
自分はぜひ試してみたいと思う。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:25:06.57 ID:m1N9eiFpi
こまけぇことはいいんだよ
急のつく動作は避けて普通に乗れ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:12:56.39 ID:6aiqpoRe0
もう３月末まで間に合わない人多数
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:58:40.83 ID:nWu1osANP
＞＞152,153
5000回転40分回してる時点でもう慣らしじゃないだろ
ほぼ全開じゃん
つか足以外で500回転刻みの回転数維持するのは無理
ペットボトルとかブロックでできるもんならやってみろよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:03:35.13 ID:owB8D4l70
空ぶかしなら全開じゃなくても5000くらい回っちゃうだろ
それはともかく、ろくな方法じゃないな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:11:32.15 ID:lMmMNa5Y0
慣らしとかとか言っちゃうのはシングルグレードオイル使ってた頃の化石人間の戯れ言
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:55:50.12 ID:mAlMbOj00
自演馬鹿に付き合う必要なし
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:23:27.68 ID:Ln3c7VVl0
―――――――-ここまで全て自演―――――――-
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:34:04.45 ID:7UZQyHRr0
へ～
そうなんだ～
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:11:14.27 ID:UDr3QDCN0
>>161
一番的確なアドバイス
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:18:29.76 ID:u1XGxdaLP
三月納車、余裕だって言ってたよ
ＣＶＴだけど
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:37:05.89 ID:PW7pwHRR0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
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　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
　　　　／ o　 |!:::::}　　　　 / o` ー ､::::::::::::i　o　,':::::::{`ヽ ﾍ　 　 　ﾉ
　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:43:06.30 ID:LoiJIO1R0
流れぶった切ってすまん。オヌヌメのオイルのメーカーとオヌヌメの固さ教えて。
ストリートオンリーなんだけど。

5W30→0W30に変えたが、吹け上がりはだいぶいいけど、トルクが足りない感じ。上り坂で失速気味。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:52:45.83 ID:uMNx34/t0
0W-20:待ち乗り
5W-30:高速、たまに高回転。
5W-40:頻繁に高回転。
サーキット:好きにして
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:00:39.29 ID:0e3T9OO10
お勧めオイルはトヨタ純正キヤッスル5W-30
わりとまじで
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:04:06.23 ID:uMNx34/t0
メーカーもか。
0W-20:Mobil1(PAOﾍﾞｰｽ,MSDS有)
5W-30:trustのスイポ専用(ｴｽﾃﾙﾍﾞｰｽ、ﾉﾝﾎﾟﾘﾏｰ、広報車に使用)
5W-40:TMｽｸｴｱの奴(実装ﾃｽﾄ有)

Mobil1 0W-40は使用しているけど良いぞ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:52:31.53 ID:Pnsa4zuX0
スズキお膝元にいるんだけど、スイフトにお勧めのドライブコースってないかな
思いつくのがいらこに行くしかないんだ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:00:49.65 ID:Z2EJ7Mge0
>>176
ただ走るのが目的なら春野やくんま辺り
景色や食事も含むなら御前崎やちょっと遠いけど日本平
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:24:40.54 ID:Pnsa4zuX0
>>177
春野水窪は152を北上すれば行けたっけ？この時期ノーマルタイヤでも大丈夫かな
やっぱりコンビに弁当やら惣菜パン持って往復より目的地である程度楽しめたらいいなあ
御前崎ってことは150をひたすら東にだっけ？考えてみる！
まとめサイトによるとつくで手作り村のフランクフルトがおいしいらしい
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:01:54.42 ID:6I/RkFRB0
長野・愛知・静岡県道1号は走って楽しい道だと思う
まあ俺はドライブの理由付けにお風呂セット持って出かける人間なので目的地はあまり意識してないのだが
この時期ノーマルタイヤはちょっと不安だな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:08:57.01 ID:YEDP7XpS0
>>179
そこって険道じゃなかったっけ？それならスーパー林道もおすすめ。夜鹿を追いかけるのは楽しいぞ
南信州から松本にかけて好きだから行きたいけど四駆じゃないしスタッドレス持ってないからなあ
インプレッサとか買ったら意気揚々と走り出しそうだけど

とりあえず御前崎、伊良湖岬を主目的地にしつつ、ほかにも楽しそうなコースを探してみる
山間部は雪と凍結が怖いなあ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:49:09.97 ID:wz0998ex0
>>178
作手のフランクおいしいよ！
作手からすぐの本宮山スカイラインも楽しんでって！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:10:01.64 ID:LrG2Y+TT0
これほどスタッドレスとの相性の悪い車もないんじゃないか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:10:59.41 ID:VJ7OtNhu0
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 04:54:20.46 ID:kffpd9jd0
>>182
うん、確かに。まりみたいに跳ねてしまうね。けど空気圧低めでなんとかできたぞ。リアは2.0位。フロントは2.4から2.5。足回りは純正だけどね。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:00:16.81 ID:gMy5ueU1O
年齢を理由に黄色を敬遠する人が多くて、
そんなこと気にせず好きな色にすれば良いのにと思っていたが、
昨日スタンドで黄スポからポッコリお腹の中年が降りてきたのを見たときは流石に痛いと思った。

オッサン、チビ、ハゲ、不細工、いずれか一つでも当てはまる奴はは黄色禁止。
俺は全部当てはまるから白。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:32:42.21 ID:PCbqxPym0
>>185
全部なやつは白も禁止だろ
黒かシルバーにせよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:37:04.08 ID:62qmHB5S0
オッサン、デブ、不細工なおれはシルバー
バッチリだな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:06:32.58 ID:ys4xuXiQ0
デブは甘え
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:22:11.47 ID:IrD/oKlh0
他人の容姿でレッテル貼りする奴がスイスポに乗ること自体NG
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:02:43.46 ID:zctWBkIk0
んだんだ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:26:04.28 ID:gMy5ueU1O
容姿で判断するなと言う奴の容姿がもれなく残念だという法則
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:56:58.84 ID:GpKmqD1tO
>>189
そうは言うがなぁ大佐、デブは自らの体重でスイスポの武器で有る“軽さ”をスポイルして仕舞っ
て、わざわざ非力な軽量コンパクトのスイスポを選んで乗る事自体が、既に大きな間違いだと思い
ますがね。

まあ、デブ本人が乗りたいと言うので有れは、俺は止めませんよ？。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:15:07.80 ID:62qmHB5S0
フフフ…言うではないか
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:00:44.13 ID:6xRUniG+0
車体の軽量化より自身の体重の軽量化のほうが金もかからず健康にもなって良いってね
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:51:28.45 ID:w+yoZXEA0
自分の体は十分軽量化しているから、車重を軽くしてほしい。
体重と車重は別モンでしょ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:18:03.55 ID:88wzxRPH0
しかし、走りで大事なのは「トータル」の重量
「トータル」の重量には、
当然、体重も含まれる
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:06:22.32 ID:rMny/14O0
諸見里大介にこの流れを音読させたい
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:56:04.29 ID:YEDP7XpS0
>>181
まじで！？
この時期凍結は大丈夫かな
てかこの車のタイヤについて調べたらとにかく高い！
年間15000くらい走るから初回車検で交換かな？車検代だけで１５万超えそう…
もう少しコストパフォーマンスのいいタイヤでないかな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:28:59.33 ID:lRcFneNX0
デミオ ソロソロか
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2014/201402/140221a.html
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:59:37.84 ID:U1ZLP2FI0
デミオも結構息が長いな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:03:39.37 ID:kffpd9jd0
>>198
値段重視ならプレイズとSドライブが同サイズあるでしょ

http://s.kakaku.com/item/K0000347101/

http://item.rakuten.co.jp/powerweb/yokohama-000440/
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:03:59.60 ID:wz0998ex0
>>198
ああ、確かに凍結は心配かも。
作手いくなら午前中とかじゃないとバイカーで一杯になるし
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:41:40.95 ID:YEDP7XpS0
>>201
これくらいだとうれしいね
アクアが同じ大きさを採用したとか聞いたからこれからあほみたいに安いタイヤが出回るのかな
この車に履かすにはにあわなそうだけど

>>202
調べてみたけど、二輪多いみたいだね
午後なら溶けてそうなんだけどなあ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:50:30.16 ID:8ZGsTHY30
ロードバイクが趣味なのですが、スイスポは車内に積載できますか？
ルーフキャリアの方が良いですかね？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:12:31.70 ID:5gXh3/Mo0
>>204
キャリア積んでるのは1回見たな。
車内は…一人しか乗らないなら、強引に行けなくもないとしか言えんな。リアドアやリアハッチの開口部が狭いんで、内装傷覚悟でいくならやれるんでない？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:39:27.02 ID:ML2QrbYY0
MTの新車を1年後に買おうと思っているので教えてほしい。

現行スイスポの荷室にゴルフバッグ入る？
そのままは入らないと思うが、ドライバーやウッドなど長いクラブ抜けば、荷室に入れられる？

あと俺、妻、幼児3人を乗せて、計5人（みな体型細身）で何とか旅行行ける？

価格と軽い走りが好きでできればこの車にしたいんだが、ゴルフと家族旅行ができるか気になっている。
無理なら4ドアのアクセラXDか次期WRX_STIが候補だが、価格がね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:47:32.16 ID:MGdXIQKB0
どんだけ焦点が定まってないんだよw
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:50:47.13 ID:Ta+Juxa50
>>206
大人五人の一泊旅行はできるが土産物が乗らんぞ

ゴルフは知らね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:14:01.84 ID:X+Q35MNr0
>>206
ゴルフバッグはシートの片側を倒さないと無理だよ
MTでコンパクト気味な車でゴルフバッグを積むなら
アクセラ、インプ、フィールダーくらいしか思い浮かばないな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:43:22.64 ID:ML2QrbYY0
>>207
206だが、最近はMTモデルがあまりに少なすぎて、同価格帯の車では迷えないんだよ。
MTの4ドア以上に絞っただけでも良しとしてくれ。

今はレガシィB4 MTに乗っているんだが、
現行レガシィB4もレヴォーグとかいう後継もMT設定ないので、次の行き場に困っている。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:58:31.09 ID:ML2QrbYY0
206
>>208
幼児の足元に荷物置けるから、子供が小さいうちなら5人家族で数泊できそうだな。

>>209
そうかー
これにするなら、ゴルフバックを常時積むのは諦めるしかなさそうだな。
試乗したことないが、フィールダーはパワー不足で満足できない気がする。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:15:10.52 ID:cj16Z7Y20
スイフトで家族5人で旅行ってなんの拷問よｗ
実際に試乗してみて、後部座席とラゲッジルームみればわかると思うけど
このクルマは国産で唯一のガチなBセグホットハッチでファミリーカーではないよ
6MTの走りは強烈で最高のレベルだけどCVTの素の1.2はカスみたいな走りだけどね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:21:07.06 ID:rjVbb55T0
まず現物見てくればいいと思うよ。
ラゲッジの素の広さ、リヤシート倒してナンボとか、見た瞬間「あ、こりゃ無理だな」って感じると思うよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:23:06.99 ID:GIxZVQDy0
荷台に自転車置けますか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:42:12.75 ID:/79FLNAv0
小さい折り畳み式ならどうにか入るかも
通常サイズは後部座席倒して斜めに押し込んでも厳しいと思う

個人的にこの車は疲れないで乗れるのは3人までかなって感じ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:47:31.47 ID:ublhVEUZ0
＞6MTの走りは強烈で最高のレベルだけどCVTの素の1.2はカスみたいな走りだけどね
＞6MTの走りは強烈で最高のレベルだけどCVTの素の1.2はカスみたいな走りだけどね
＞6MTの走りは強烈で最高のレベルだけどCVTの素の1.2はカスみたいな走りだけどね

もうね
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:50:21.97 ID:Tx62WHm20
1.2CVT好きだけどなあ。まったりしてて、乗り心地イイし、セカンドカーにホスイ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:53:30.95 ID:ML2QrbYY0
3ヶ月前に家族連れて行かずに一人で6MT試乗してきて、走りが楽しいと思ったが、
荷室とか真面目に見てなかった。購入時期が迫ったらもう一回見てくる。

なんか、次期モデルは1Lターボになる可能性があるとかいう記事が出ていたので、
スイスポで楽しいのは現行が最後かな、という危機感がでてきた。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:07:47.86 ID:cj16Z7Y20
ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Swift.htm
素の1.2CVTの走りはカス　というかCVTがカス

ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/SwiftSportMT.htm
スポーツはガチ　ここの管理人がベタ褒めするぐらいだからｗ

>>218
足元のスペースがマジで絶望的なほどに狭くてラゲッジもスーツケースも積めないので
家族で旅行なんて無理ですよ
ガチでいまどきのトールワゴンの軽自動車よりもぜんぜん狭いからｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:17:03.02 ID:Xnd/cj/J0
>>214
素イフトに乗っけてるけど、サブトランク潰してトノカバー外せば20インチ折りたたみがギリギリいける
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:30:05.69 ID:5sk//LwE0
>>217
試乗しただけですが、同感です。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:49:17.78 ID:acA8dtF10
先代素の1.3ＬのＡＴに乗ってるけど、現行の1.2ＣＶＴはかったるくて個人的に駄目だったな。
スポのＣＶＴはかなり改善されてたというか、素の方が燃費重視の制御にし過ぎだと思う。
出来れば次もスイフトに乗りたいけど現状だとスポ１択。早く特別仕様みたいなの出して欲しいな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:49:29.29 ID:W0NaG/6G0
>>219
春日部の無職おっさん試乗記を真に受ける馬鹿がいたとはwwwww

まさかのご本人登場か？wwww
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:56:42.89 ID:ML2QrbYY0
>>219
記事読んでみた。

もう一回試乗してみて楽しかったら、
スーツケースや旅行バッグをスイスポのラゲッジに合うサイズで揃え直してまじで買おうかな。
168万円で楽しい車が買えるなら、そのくらいしても良い気がする。

うちの嫁はMT使いで、堅い足にも慣れているからその点は問題ない。
唯一、居住性が耐えられるかは家族と相談だな。一番問題になりそうだ（汗
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:59:25.39 ID:sJ2Jmg+b0
ゴルフとか旅行に行くときはレンタカー借りればいいんじゃね？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:14:28.50 ID:ML2QrbYY0
>>225
ゴルフは毎回自分の車を出すわけではないので何とかなるかな。
しかし、旅行は運転してある程度楽しい車じゃないと楽しさが半減する。
子供がいなかった時はZのレンタカーとか借りて旅行行ったけど、結構高かったしな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:22:50.32 ID:rjVbb55T0
そういうことなら「俺の車狭いしゴルフバッグ積めないからさ」で他の人に車出してもらえばいいんじゃね？
その分交通費ちょっと余計に出してやるとかで。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:35:56.98 ID:ML2QrbYY0
下手にVOXYとかヴェルファイアとか大きいの持っていると、
毎回ゴルフで車出すことになるが、スイスポだと良い言い訳になるかもね。
自分の車出して運転した日はスコアが大抵悪い。俺だけかな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:52:25.63 ID:EHI2W0fQ0
>>206
フィットお勧め
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:55:03.56 ID:EHI2W0fQ0
CVTもすごくお勧め
先代の４ATよりも格段にキビキビしてる
MTでしゃくる人は断然MTお勧め
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:02:58.56 ID:RObGfTyw0
>>226
家族で旅行するのなら運転の楽しさなんて優先順位は下の方でしょうにw
あんたは楽しいかもしれんが、ほかの家族は狭い空間で固目の足に・・・
楽しさ半減だわw
スイスポはお勧めの車だけど旅行はファミリー向けのワンボックスのレンタルで良いんじゃない？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:04:00.17 ID:cj16Z7Y20
いまどき家族で旅行はタイムズレンタカーとかで
それこそミニバン借りて済ますほうがスマートでお得でしょ
無理やりスイフトでぎゅうぎゅうの寿司詰めで窮屈ドライブこそ苦痛以外のなにものでもないよ
マジでディーラーに行って後部座席とラゲッジをマジマジと観察すればいいよ
走りと速さに関しては国産Bセグで最高だけどね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:18:13.24 ID:nUjRSXm40
乗るとしても大人三人+荷物か
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:18:50.61 ID:EHI2W0fQ0
スイスポは一人乗るクルマだよ
ひとりで乗ってニヤニヤするクルマ
それがスイスポ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:22:45.35 ID:HYUYwfxn0
後部座席はタイヤを乗せるとこだと思っていた
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:35:43.48 ID:vbyOkZVu0
>>204氏
自分はたまにロードを車載して移動しますが、前後ホイールを外せば後席を倒してしまえば
何とか積み込めます。スマートに載せるならルーフキャリア使用が一番なんでしょうけど…。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:34:54.29 ID:Ta+Juxa50
後席シート良いぞ、座ってて気持ちええ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:46:27.23 ID:hQUEeWnh0
>>204
遅レスだけど、サイズ570の長身バイクだけど、
両輪外せば、シートそのままでもリアシートに乗りますよ。
シーコンのチェーンカバーだけ付けて入れてるけど問題なし！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:58:41.33 ID:V7MQVPQf0
>>235
それだな、タイヤ交換の時いつもそうしてるわ
家族前提なら明らかにこの車選ぶのはやめといた方がいいと思う
フィットオヌヌメ・・・できないんだよなぁDCTのアレで
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:02:15.94 ID:6m5LKeiY0
HV以外のフィットでok
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:03:39.56 ID:2NNXdSjc0
フィットにしたところでたいして変わらんがな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:05:26.28 ID:ohgiM5pR0
荷室の使い勝手は圧倒的に違う
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:17:46.74 ID:Q/SufK8ZO
毎年の夏冬にオタ活動の為に、大阪⇔東京間を大人４人分の荷物（中型キャリーバック×４、その他諸々）を
フル満載にして出掛けますが、何か？
何時も後部座席に乗る娘、娘友の話しだと、長時間座って居ても、結構快適な座り心地らしい。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:27:44.78 ID:KZnOYvJt0
何か？じゃねぇよ。気色悪い。
245 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(-1+0：5) ：2014/02/22(土) 22:41:19.10 ID:kaZbKyrR0
>>244
女っ毛が無いことを僻んでる!?
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:20:09.57 ID:BGxiWDh+0
スズキのエンブレムがないグリルってないの？
あのSマークは軽自動車っぽいからないやつほしい。
リアのエンブレムも上手く取れないだろうか。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:22:01.23 ID:khAKfDyh0
>>246
モンスターのとかは？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:29:20.55 ID:XFlOoLgR0
グリル単品で販売中ならモンスターかBBRかTMだな
トライフォースも作ってるらしいがまだ販売はしてない

リアのエンブレムは両面テープ貼り付けだから、
暖めれば糸とかで簡単に剥がせられる
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:46:19.20 ID:Lu+khPVT0
フロントのSマークは黒塗装してる。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:19:39.29 ID:vD5ztdm00
赤にしてスタイルは気に入ってるんだけど、１つだけミスった
sportのロゴが見えない…。ほかの色って出てないかな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:20:26.15 ID:Lu+khPVT0
ロゴを塗装するんだ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:32:49.35 ID:vD5ztdm00
>>251
何色がいいと思う？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:40:57.33 ID:/qgFVWKR0
スズキスポーツの青に１票
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:45:18.28 ID:BGxiWDh+0
塗装よりグリル変えたほうがいい。
逆にスズキのエンブレムが目立つから。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:26:59.23 ID:lXPZbSDy0
sportエンブレムの話なら先代限定車で色違いがあったじゃん、金黒白だっけ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:51:12.86 ID:6stayF5V0
>>250
俺もそれが気になったから黒エンブレムを買って貼り直したよ。
でも黒もイマイチだから白がいいかも。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 06:50:05.54 ID:vD5ztdm00
>>256
違う色のエンブレムあるんだ！？
探してみる
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:43:28.00 ID:KT3MGeUc0
俺はバイクからスズキに乗り出したからSのエンブレムは気にならんな。
てか、Sマークが嫌なのになんでスズキ車買うかな？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:00:36.26 ID:KQRyKXYv0
サブプライムのＳ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:54:32.95 ID:BGxiWDh+0
>>258
それはスイフトスポーツがあるからだ。
他のスズキ車に興味をもったことはないが、この車だけ良いと思っている。
スズキは嫌いとまでは言わんが、普通車のブランドイメージはまだ良くないでしょ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:18:44.33 ID:EWm6GM+70
キザシとかエスクードとかSX４とかあるじゃないか
素直に鈴菌感染者となるがよい
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:14:08.23 ID:Lu+khPVT0
このLSDに興味があるけど、付けてる人います？
2WAYなのかな？

>ZC32Sスイフトスポーツ専用 クワイフタイプ ヘリカルLimited Slip Differencial
>台湾 宏田ブランドのクワイフ方式を一歩進めたヘリカル式LSD
ttp://www.autrade.jp/perf.html
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:41:27.53 ID:o2QqgPinO
いやならシボレー狂う図みたく死亡例マークでも貼っとけ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:07:25.25 ID:46muMOFm0
まずは鈴菌を身体に馴染ませるためにランディからはじめようか
徐々にSマークが格好良く見えてくるからそれから変態車に乗り換えても悪くない
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:14:10.57 ID:khAKfDyh0
Sマーク、チタンでできたのとかないかな、カーボン調はあるんだけど
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:22:17.89 ID:khAKfDyh0
七宝焼とかもいいなあ、アルファはあるみたいなんだけど
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:47:04.37 ID:hBhbBnND0
Sマークがかっこ悪いんじゃなくてブランドのイメージが悪いだけでしょ？

他社のエンブレムでカッコイイと思ったこと無いな
HもnissanもトヨタもDも
どれもダサいとおもうけど　とくにトヨタは

エンブレムのデザインとしてはマシなほうだと思う


あれ？俺鈴菌にかかってる？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:52:50.49 ID:kt/n9AsJ0
信号待ちとかでエンブレム付いてない車の後ろに付くと
買えって「どこの車だろｗ」と
ニヤニヤする
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:58:21.61 ID:GhlTnCePP
んー、SP-G用レールのサイドアダプタがRS-Gにも使えるんだろうか…
乗り換えて前の車に使ってたのを引き継ぎたいものの
Zc32s用の純正以外だとSP向けのレールしか見当たらないですたい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:09:12.13 ID:2oMzaEmq0
クラリオンのNX811を付けていて、ステアリングリモコン非対応なので諦めてたんだが
赤外線リモコンタイプのALCON付けたらミュートとかすごく快適になった

赤外線LEDを何処に付けたら良いのか迷ったが、雑にマップランプの中に入れても
十分反応してくれたので、もし同じような悩みを抱えてる人が居たらチャレンジしてみてくれ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:24:04.73 ID:zF9Ug2F10
この車って速度出てる時は1速にいれようとするとロックして入らないよね？
スポーツ走行では1速はつかわない車なん？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:28:08.56 ID:Q3QA4Hos0
またおまえかぁ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:29:30.85 ID:Lu+khPVT0
またかよ(笑)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:30:49.65 ID:SZTTD7Nr0
ループ野郎！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:30:50.75 ID:zF9Ug2F10
どうもまた私です
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:38:29.08 ID:2oMzaEmq0
ギアが入らない、入りが悪いと言ってるやつ

身近にあるもの、例えばアナルバイブとかを想像すると分かりやすい
いきなりアナルにバイブを入れようとしても、括約筋の方が勝ってバイブが弾かれてしまう
それを無理矢理力任せに押し込むと肛門裂傷等の怪我をする事になってしまう(シンクロ・ギア破損)
だからまずはローションで指を一本ずつ入れて肛門をほぐし、ローションを馴染ませる所から始める(暖気・ミッションオイル交換)
馴染んできたら、バイブを強引に入れ込むのではなく、先端部分だけをゆっくりと押し当てると
カリ首を越したあたりで急にスルンと入るのが分かるだろう
ギアチェンジもまさにこれと同じで、叩き込むのではなく押し当ててツルッと入るのを待っていれば、低速時の1速投入とか問題なくいける
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:43:57.52 ID:vnzBhPWii
なんという例えｗｗｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:05:40.71 ID:hBhbBnND0
そもそも速度があってないんでしょ？
それでも入れたいなら回転あわせればいいだけの話しだと思うけど・・・

どの車だろうが、バイクだろうが同じこと
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:06:38.35 ID:U4peRSX+0
>>276を次スレ以降のテンプレに認定する

俺が認定する
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:19:34.59 ID:Uz4/Swkg0
>>276
アッー!!
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:20:17.64 ID:Uz4/Swkg0
>>278
そうそう、ちんこが大き過ぎ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:23:09.28 ID:GhlTnCePP
スイスポスレかと思いきや濃厚なホモスレであったか
つまりスイスポ乗りはホモ、はっきりわかんだね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:26:53.81 ID:W74KJbGj0
>>262
おまっ･･･
ヘリカルの2wayかよ！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:32:52.72 ID:khAKfDyh0
いくつのギヤに入れにくいかにもよるけど、うちの1速の入らないのは2速→1速の習慣とミッションオイルを柔らかめにして解決？

ダメだったらマジック5を使う。大人のおもちゃじゃないよ、ワコーズのミッション添加剤な
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:37:53.73 ID:hzWbs8G70
>>276
肛門科なんていったこと無いだろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:50:17.12 ID:Lb22iFTp0
>>284
手でジックリほぐしてあげないと…
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:00:22.21 ID:19/1l5rH0
ワイは肛門科行ったことあるよ
切れ痔で！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:15:10.78 ID:wF1DDOGii
俺も痔主。便秘で踏ん張った時いぼ痔が年に二回位出てくる小指の爪より少し小さいいぼ痔。むず痒く触れるとピックっとケツが浮く位感度はビンビン。便秘にならないように食物繊維とか乳製品とか意識して食事に絡めた方がイイよ～
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:17:15.52 ID:mE3/AxhX0
>>276
埋もれさせるのはもったいない
乗り物速報あたりに載せるべき
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:24:54.86 ID:uxSoNU+l0
プラスチックでのっぺりとたSマークじゃなくて、昔の三菱のスリーダイヤみたいに二色成型(?)のSマーク無いかね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:25:04.27 ID:19/1l5rH0
踏ん張りすぎて脱肛してるわ(ﾉ∀`)
でも食物繊維はよく摂ってます。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:25:59.36 ID:eR7lUXkY0
>>278
クラッチ切っての回転あわせと入りやすさは関係無いな。
それと、バイクはドグだから速度に関係なく入る。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:27:15.96 ID:19/1l5rH0
1速はアクセル軽く煽れば入るゾ
ブリッピング下手だけど練習して少しずつ上手くなってきた
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:29:47.87 ID:vD5ztdm00
友人の四駆で１５１を使って茶臼でスキーしてきました
１５１はドライブにすごくよさそう！今度長野まで行こうかな
とりあえず芝桜祭りは行こうと思います
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:46:28.20 ID:hBhbBnND0
>>292
え？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:48:56.95 ID:eR7lUXkY0
>>295
どっちのこと？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:53:50.72 ID:tBppdiii0
>>205
>>236
>>238
レスが遅くなってすいません、
web見積りで好条件が出たので今日契約してきました。
荷室に自転車積めるかわかりませんが、
無理なら素直にルーフキャリア取り付けます。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:57:36.11 ID:Nnn8TzRx0
伸びていると思ったら•••
3型の情報はまだかなぁ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:30:43.53 ID:OG9ZaVFu0
ドグミッションのバイクって？

バイクの場合、常時噛合方式だから入るんだろ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:33:24.26 ID:OG9ZaVFu0
すまん常時噛合のことをドグミッションと呼ぶのね
スイスポの一速は停止時か極低速時じゃないと入らないよね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:57:54.90 ID:yk3uxtHH0
>>271
そう言う車を引いてしまったら
試しに走行中にバックギアを入れると良いよ
それでバックギアに入らなかったら
そのミッションはハズレだから寺に相談
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:34:12.59 ID:MHXR8VPT0
この車に大人の男1人、女2人で乗ると（計155kg）
どのくらいモッサリした走りになる。
かなり重さ感じる？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:52:12.89 ID:3Op0TItf0
友人と一緒に試乗しに行けばいいと思う
営業マンも同乗するだろうから
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:01:26.34 ID:eqcVeBEd0
>>300
やっぱそう？
高い回転のときて入らんよな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:25:24.66 ID:BuIZpNPT0
三人で155kgだと？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:26:26.28 ID:vet0sYFr0
>>301
どういう理論よ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 08:57:44.46 ID:DyvjrHFx0
嘘を嘘と(ry
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 09:25:08.37 ID:ms1XkXgl0
>>302
男四人(約240k)でも特にもっさりな感じはなかった
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:11:11.27 ID:Ljn3L7yy0
>>288イボ時うp
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:59:11.48 ID:skCP5G9P0
いらん
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:48:53.52 ID:D7L8iJj50
スズキって車の組み合わせがうまいよね
スイスポにしろエスクードにしろ走りを楽しみたい人にしっかりと応えてくれてる
このまま普通車部門で楽しい車を作り続けてくれるといいな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:16:53.01 ID:YAev5TX90
>>309
ヤメロ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:23:04.34 ID:ZLqvUmJw0
いくぞ～ うpするぞー パンパンで破裂寸前だぞ～
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:40:59.02 ID:LMcQ2tNLP
ちなみにおれはキレ痔です(半ギレ)
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:15:54.12 ID:eMpnHpLS0
半クラにしとけ
316 ：236：2014/02/24(月) 21:19:22.27 ID:wdhDL4b50
>>297氏
契約おめでとうございます。そしてこちら側(変態)の世界へようこそ。

しかし、スイスポ＆ロード乗りかつ、(元)痔主の自分にとって204以降の流れは何だかな…。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:23:52.18 ID:+t/qe9RV0
>>314
シラネ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:25:03.56 ID:nBLy8i2h0
スイスポはいいけど売りっぱなしのスズキはメーカーとしてどうなんだろ？と思うジレンマ、
スイスポの大半はメディアとアフターで持っているんではないかと。
メディアも31と比べると楽しさでは盛り上がりに欠けて、いったい次はアフターもないんではないかと思ってしまう
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:29:24.67 ID:B//swUco0
アフター付けるとディーラーに入庫を断られるところもあるからね。

付けたくてもつけられない人も多い。
余程の過走行でもない限りメーカー保証残ってるし。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:48:10.29 ID:dTj43twu0
スズキアリーナタジマなり、販売店に選択肢があるのもスズキならではかと
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:48:37.71 ID:e2ZhVRui0
>>314早くうp
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:52:41.81 ID:/3oa+9+n0
>>320
アフターパーツOKなお店が少なすぎるのが問題
タジマのコンプリートカーは買った時点で保証無しなのかなぁ？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:54:24.74 ID:DJNgOr8n0
SはスーパーマンのＳ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:55:20.54 ID:nBLy8i2h0
近くなら選択肢あるけど遠くじゃねえ、うちのディーラーはタイヤのインチダウンから純正の組換え、社外ナビ、モンスターのフットレストまで何から何まで断られて何なのって感じ。
どこのパーツでもどんなものでもとは言わんが最低モンスターのよくあるパーツやタイヤの組換えくらいはできるようになってくれ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:56:08.84 ID:G568AavM0
>>322
保安基準的に問題ないパーツで構成されてるのなら、民間の整備工場で見てもらえばいいじゃん
保証なんて気休め程度のものだし
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:57:57.32 ID:nBLy8i2h0
>>325
保証は気休めではないでしょ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:02:35.27 ID:/3oa+9+n0
>>325
保証が気休めって馬鹿なの？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:11:52.39 ID:nBLy8i2h0
>>325
今時、保安基準のアフターもお断りってスズキぐらいじゃね？
アフターのことも学べばクルマの事もメカニックの腕も上がると思うんだが、
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:12:38.36 ID:dTj43twu0
>>324
厳しいね。

僕は自販アリーナで買ったけど
ナビは社外の方が選択肢あるし、
運転中も見れるからオススメですよ、
と言われたよ。担当者の違いか？

前回はモンスターで買ったけど
保証は意識してなかった。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:22:01.20 ID:D7L8iJj50
>>324
インチダウン駄目ってスタッドレスのためにホイールを別に用意したら保証外ってこと？
スズキの見解としては後付したパーツ由来のトラブルでない限り保証は適用されるらしいよ
てか保証ってメーカー保証であってディーラー保証じゃないじゃん。なんでディーラーが断るんだ？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:28:11.14 ID:nBLy8i2h0
>>330
インチダウンのことは保証外としてではなくインチダウンは走行上ダメ、他の適合もないとのことだった。
スタッドレスにするなら純正サイズを、ただしうちではできんから自動後退とかに頼んでくれだった。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:30:26.50 ID:B//swUco0
>>330
リスク回避。
モンスタークレーマーがいたんでしょ。
この車を買う人にはまだ少ないだろうけど、更に安い貧乏人の安物車では信じられない生き物がいるから。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:30:27.65 ID:nBLy8i2h0
>>330
トラブルが後付け由来かを判断できないからやらない、やったら関連の保証も失効ときいた
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:31:20.95 ID:9J02CeSN0
ウチでは取り付けないけど、どこかで取り付ける分には構わない。
入庫もOKだけど、そのパーツがらみの整備はお断り。
こういうのではなく？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:43:47.09 ID:nBLy8i2h0
>>334
かなり弄った31が入ってきて、これはどうななってきいたら、そういう人もはいますとは言ってた。ただ保証はないってきっぱり釘さされた。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:57:25.90 ID:/3oa+9+n0
>>335
マフラー換えてたらパワーウインドゥの保証も利かないとか？
あ～スズキ糞すぎるわ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:06:31.38 ID:nBLy8i2h0
そこまで離れたところはどうかと思うが、エンジンだったらありえなくもないかも。

冷却水、エンジンオイル、ミッションオイルも社外はいいとは言わなかったからなあ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:12:39.44 ID:/3oa+9+n0
>>337
えええ、オイル関係も駄目ってもう頭おかしいなぁ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:25:14.89 ID:DyvjrHFx0
うちのディーラー、スポのオリジナルコンプリート売ってる。
こないだ試乗車とまるっきり同じ仕様が納車待ちで置いてあった。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:26:11.33 ID:9J02CeSN0
なんか紋切り型対応過ぎる気がする。過去に何かあったとか
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:40:07.77 ID:c6OBnFuP0
ウチのディーラーはモンスポならokっていう体裁っぽい
実際クラッチペダル交換してもらった
更にマフラー交換の話したらモンスポ以外のメーカーは保安基準通ってても
いざ音量測るとオーバーしてたりすることもあるので･･･とか言われた
そんなことはあんまりないとは思うが

ホイールサイズに関してはスタッドレスセット注文したら、
17インチのスタッドレスはほとんどないですから16でって向こうから言われた
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:51:05.86 ID:9JorpDeC0
うちは納車が冬だったから15インチのスタッドレスのセットディーラーに直送して
つけてもらったよ。「15インチ履けるんですね」って驚かれたけど、いいこと
教えてもらった、くらいの空気だったな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:03:00.88 ID:i318akiW0
自分ところのアリーナも大体OKっぽいけどなぁ
モンスターのフィルター変えたあと、次マフラーどうです？とか聞いてくるし
ディーラーによりけりなんだろうね、そこら辺は
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:21:15.21 ID:1P3bxvWL0
残念なディーラー(自販？)がいるんだな
利用してるとこはそうじゃなくてよかった。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:27:11.14 ID:6DmNPrcX0
このスレ見るまで知らなかったけど、
モンスター・コンプリートカーってのいいなぁー。しかも200万ちょっと。
これはどこで買えるの？東京23区在住だけど、江戸川の店舗に行けばいいのか？

あと、このコンプリートカーの足って、WRX_STIの純正とどっちが固いレベル？
スイスポの純正試乗したときはあまり固くないと思ったが、
バリカタで嫁がキレるレベルだとさすがにやばいので。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:55:57.44 ID:EHOij0uh0
兵庫県のあの系列は何でもかんでもダメ
しまいには過去に自分とこで売ってとりつけたやつも保障外ｗｗｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:03:21.41 ID:4uNDAiJz0
自分にそう言う癖があるんならアリーナや協力店で買えばいいだけ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:10:01.12 ID:Nlj9fkiH0
>>347
アリーナとか協力店というのは街のモーター屋が看板掲げてるお店のこと？
メーカー直営店は何っていうの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:18:30.85 ID:X1cULub80
195/45R17のｽﾀｯﾄﾞﾚｽとﾎｲｰﾙの選択肢がほとんどないから、
195/50R16をZC31Sの純正ﾎｲｰﾙ(馬鹿高い)で薦めてくるのがディーラークオリティ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:21:13.84 ID:4uNDAiJz0
>>348
メーカー直営何て無いよ、多少の資本は入ってるかも知れないけど。
アリーナは街のモーター屋だけどスズキ専売、協力店は他社のも扱ってる。
もちろん例外もあるし全てじゃない。最近厳しくなったと言われてるのは自販系。

その他の大勢の個人商店は知らない。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:22:31.84 ID:1P3bxvWL0
>>348
わかりやすいページ見つけた。

ttp://www.suzuki.co.jp/recruit/works/organization/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/recruit/information/index.html
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:32:52.28 ID:1P3bxvWL0
スイフトのアクセサリーカタログ(1月版)みるとまだスズキスポーツ名義のルームミラーカウル、アルミペダルセットなどあるけどこれもいまは取り扱い不可なの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:36:31.35 ID:Nlj9fkiH0
>>350-351
サンクス

(株)スズキ自販 ってメーカー直だよね？

俺兵庫なんだけど(株)スズキ自販兵庫 は全部アリーナ店なんだけど

(株)スズキ自販近畿 も全部アリーナだし

分かりにくいなぁ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:49:50.58 ID:X1cULub80
・国内直営５４社のスズキ店
・それ以外のフランチャイズなスズキ店
・上記から業販を受けている販売店５万社
・フランチャイズのスズキアリーナ店
・スズキ自販の傘下に入っているアリーナ店

簡単に分けても５つか。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:00:43.99 ID:X1cULub80
>>353
スズキ自販兵庫とスズキ自販近畿は
・フランチャイズが経営しているスズキ自販
で、店舗がアリーナなので、
・スズキ自販の傘下に入っているアリーナ店
かな。

確かに分かりにくいなｗ

各スズキ自販の公式webに行けばメーカー100%出資の直営店かフランチャイズかは分かるよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:29:47.64 ID:1P3bxvWL0
>>353
県外者だがぱっとWEB見た感じだと単純に近畿が大阪中心、兵庫が兵庫中心のどちらもスズキ100%出資かと


兵庫のスイスポ乗りで手を入れてる人はどうしてるん？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 06:23:55.69 ID:oOFTYBF20
＞兵庫が兵庫中心

？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:19:15.02 ID:2BS/PhFb0
今は知らんけど、小型車も積極的に扱うのがアリーナ店て立ち位置だったはず。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:28:10.42 ID:Hgciaamq0
>>349
俺んとこは納車が降雪後の雪があるときだったけど、スタッドレスは純正タイヤサイズ以外は知らん、組換えはうちではできんだったぞ。路面が凍結しているのに買ったばかりなんだから相談のってくれよて感じだった。結局、タイヤショップに相談して付けた。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:59:29.97 ID:da4Bvpvci
>>349
ウチは社外の普通の値段の16インチホイールだったな
タイヤは195/50R16
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:11:49.04 ID:PowTtfoV0
16インチか確認出来てるけど、15インは未確認だからお客様の責任でなら取り付けます。
by札幌
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:29:05.05 ID:E2Ka6mLK0
>>361
現物合わせって言われた。175/65R15だと若干直径が違ってくるからウチでは何とかかんとか…@自動後退
これが安いサイズなんだよなー
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:06:47.89 ID:fEUohkUb0
>>356
お世話になっているディーラーはフランチャイズで、
アフターパーツが原因でなければ保証は効くらしい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:16:41.08 ID:P1N6Dzm40
何かスタッドレスタイヤの話が出でいますが、自分の場合EK9の純正ホイール
に、185/60R15のファルケンのEPZを装着しているよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:37:50.38 ID:CDZj1JjW0
>>364
タイヤサイズ同じだ。スタッドレスって全く乗り味変わってしまわない？直進安定性がなくなるというかフラフラというか。
足回りは純正。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:50:47.82 ID:41k8fNqv0
ZC32Sのオイルフィルターレンチカップサイズって
65　66　68？どれでしょうか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:52:17.71 ID:BUw3+LlW0
68
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:29:45.33 ID:HOQK15o80
>>365
>>364じゃないし16インチのヨコハマだがどうしようもなくフラフラ。
もっとでかいスポーツ車もスタッドレスにするとこんなに劣化するんだろうか。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:44:39.62 ID:c+3UgPPX0
>>365
そりゃタイヤの硬さも違うしそれだけ扁平率変われば当然だろ
サイドウォールの硬さも違うと思うんだ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:00:56.29 ID:HOQK15o80
>>369
たぶん数値で推しはかる以上の体感差がある
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:17:19.06 ID:dqqp7SNZ0
スタッドレスはトレッドゴムがグニャグニャしてるので
仕方がないよ　ただスポの場合純正タイヤがピタリと
路面に張り付いた感じなので余計に差が出るんだと思う
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:11:24.03 ID:IVYIlUQZ0
でね、何とかスタッドレスでフラフラを低減しようと純正足で簡単にできることで空気圧の加減をやってみた。

純正値は、フロントは凸凹で路面にひっかかる感じとフラフラ、リアはフワフワ。

良かった空気圧はフロントは高めの2.8&リアは低めの2.1がリアが安定してついてきて良かった。
かなりいい感じ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:19:36.11 ID:f4t/OXZe0
3ドア日本でも出せよ
出せば売れるって
なんでわからないかなあ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:21:36.82 ID:oOFTYBF20
国産スタッドレスは効き重視が多いからドライ路面はちょっと弱め。
ミシュランとかだったらけっこういけるらしいけど高いので自分はピレリにしたよ。
割と普通に走れる。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:24:51.38 ID:OJwg58ws0
>>373
次期スイスポは可能性ｱﾙﾖ
欧州向けも日本で作るから。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:24:53.97 ID:f4t/OXZe0
5ドアなんて素イフトだけにしとけよ
スポーティーグレードにドア4枚も要らないんだよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:27:14.55 ID:f4t/OXZe0
次期スイスポなんて1リッター3亀頭のショボイエンジンだろうに
3亀頭なんかいやだよ
どうがんばっても4亀頭のエンジンフィールには敵わない
所詮は3亀頭
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:28:27.04 ID:f4t/OXZe0
1リッター3亀頭なんか乗るくらいだったら
軽に乗るわ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:31:16.72 ID:HOQK15o80
>>376
いや、家族をだますにはドアたくさんあったほうがいい
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:49:18.34 ID:yhSEEvkB0
>>373
俺も断然3ドアのモデルが欲しかったけど、
このご時世とスズキの経営体力ではコストに見会うほど売れるかとなるとさすがに厳しいと思う
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:05:20.93 ID:sniu6VW/0
>>336
スズキ本社としてはオッケー
たんにディーラーが受け付けないだけだよ
そういうときは本社にクレーム出せばいいんじゃないかな？
僕が世話になってるところもスズキ車を多く扱う普通の工場だけど、改造は受け付けてくれるね
そこでクラッチのこともスズキに問い合わせてもらったけど、本社いわく、よくある改造らしくてそれが由来じゃなきゃオッケーとのこと
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:22:20.52 ID:IVYIlUQZ0
>>381
うちの寺は純正以外一切つけないと豪語していたが、その理由がメーカーの指示と言ってたぞ。
違うのか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:26:31.48 ID:79Kpco3NP
3ドアにすれば車重1トン切るのも可能だし、ボディ剛性も高まるしいいことづくめなんだが
さらに欲を言えば屋根10cm低くして1.4ターボなら最高
まあスズキは金ないから期待するだけ無駄だな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:26:57.43 ID:sniu6VW/0
>>382
会合でそこそこ偉い人に聞いたらしいけど、パーツ由来じゃなきゃオッケーだって
まあ、スズキお膝元の街だからかも知れんが
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:29:52.79 ID:KHTD/UVc0
>>382
メーカーの指示って言っておけば断りやすいから、テキトーに言ってるんじゃないの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:46:56.64 ID:Nlj9fkiH0
>>385
でも結局対応するのはデラなんだしそう言われると引き下がるしかないのが現状

モンスターやSWKのようなデラは関西に無いのかなぁ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:49:17.25 ID:+UnPyxtYi
白スポに白のホイールもカッコ良しっすな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:05:52.66 ID:wesdCBBM0
シルバーのボディーに似合うホイールの色って何？
黒？ブロンズ？

>>387
白ボディーに黒ホイールの組み合わせが一番好き。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:19:20.31 ID:dAxaat2k0
車検通ればおｋじゃないの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:32:42.29 ID:hVLR14XT0
ドアスピーカーの音、漏れすぎじゃね？
アニソン駄々漏れで恥ずかしい。
いい対策方法があったら教えてくだしい。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:44:11.85 ID:inDsotrt0
いったんスピーカー外して鉄板裏に防音シートはりめぐらすか、、、
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:56:07.53 ID:4kf7D/4D0
デッドニングは根気が要るだろうな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:00:11.36 ID:t1kvAtyY0
デッドニングは金か手間がかかる割に、音漏れ対策としては思ったほど効果は無い
一番変わるのはドア閉める時の音
これは本当に変わるw
音漏れ対策にはソニックデザインか販売終了だがオーディアのエンクロージャー型が一番効果大
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:19:19.19 ID:Qiss5R2l0
>>365
>>368
364です。
自分は、前者インプRAに、205/50R16でミシュランDRICE、初代X-ICE、EPZ
を装着していましたが、一番しっくりくるのは、X-ICEでした。乾燥路面
では、ちょっとしたコンフォート系のタイヤに変わったぐらいの感じかな。
ミシュランは、滑り出しは、いきなりではなく、最初から少しずつ滑って
いる感じなので、安心してアクセル踏めます。
ただ、凍結路面では、ブリザックにかないませんでした。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:57:01.93 ID:sxUhDkkk0
だから門スポはスズキの完全子会社になればいいんだよ
全国のデーラーで取り付けOKにしろ
まぎらわしい商売やるなっての
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:01:49.80 ID:sxUhDkkk0
あとタジマは正規ディーラーの看板掲げてるのに純正部品の取り付け工賃
がアクセサリーカタログに載ってる価格の倍以上するとか
どうゆう了見なんだよ
ええ？
スズキ正規ディーラなのっている以上は価格を統一しろよ
できなかったら正規ディーラーの看板おろせ
どっちかにしろ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:10:33.11 ID:Zl5l5fDP0
>>395
スズキがグループ会社としてスポーツ部門は必要ないということなんでしょ。

メーカーはアフター付けたら保証無くすこと言っているようだし、メーカーからは出てないし、スズキのスポーツはかなり制約不便なスポーツだよね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:12:24.92 ID:Zl5l5fDP0
>>396
モンスター利用したことはあるけど、そんなに高かったの？うちの買った寺と同じか少し安かったけど。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:14:05.63 ID:ayBh2QNt0
スズキはモータースポーツから撤退したし
モンスターは出せるパーツに制限が出るし
んなことしても誰も得しねぇよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:18:42.08 ID:Zl5l5fDP0
>>399
モンスターがスズキのグループ会社になればほぼ全国のディーラーでモンスターのパーツの取り付けができるようになるんじゃないの？

出せるパーツの自由度は少なくなってしまうかもしれないけどね、
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:21:58.83 ID:whoV4UiQ0
大幅に少なくなるよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:54:18.93 ID:nan8ii4g0
スズキスポーツがスズキのグループ会社だった数年も扱いは今とあまり変わらなかった気が

モンスターから見るといつまで続くかわからないスイスポと心中するより86やevoなんかでも遊べる今ぐらいの体制の方が楽しいんだと思うよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:38:39.75 ID:7qKs7YHW0
まともな株式会社ならリスク分散するだろw
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:12:10.14 ID:fCPbrPd/0
>>403
86やエボの方が圧倒的にパーツ売れてるんだと思う
金持ち多いし部品単価も高く出来るので利幅も大きい
クスコもスイフト関連のパーツは出さなくなった
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:36:32.22 ID:ljcSdErk0
86/BRZはスポの３倍ぐらい売れてるからね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:55:41.99 ID:w5mflcXB0
当時、エボ９GSR新車を購入したけど、すぐ飽きた。
乗ってて全然楽しくない。
RS買えば少しはマシだったのかも。
それ以来、スイスポの進化に期待している。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:51:25.19 ID:FO1yw4H10
オートサロンでもスイスポはトップフューエルの一台だけだった。
ちょっと寂しいな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:17:24.22 ID:JavaF7th0
>>398
店舗によってバラバラなんだよ
店長の気分しだいなんじゃないの
所詮はチューニングショップだから
技術はあるんだろうけど
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:22:11.44 ID:JavaF7th0
>>399
だからチューニングショップなのか
正規ディーラーなのかはっきりしろって
言ってるんだよ
他の正規ディーラーで取り付け拒否られる
パーツ売ってるのなら正規ディーラを名乗るなってこと
まぎわらしいんだよね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:48:51.60 ID:MOMQqU8t0
ていうかスズキのディーラーに、統一された見解ってものが無いって事を、いいかげん認識しようよ
所詮、町工場的整備工場が成り行きでスズキのディーラーになったところがほとんどなんだから、それぞれの技術レベルや認識で差が出ちゃうんでしょ
で、スズキにそれらを取りまとめようという考えが無いって事でしょ
スズキの見解をそれぞれのディーラーに押し付ければ、反感を買ってスズキ車を扱ってもらえなくなるかもしれないって考えたら、無理強いができないってことでしょ
子供じゃないんだから、ちょっと考えれば分かるようなことをグダグダ言うのは、やめようよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:14:31.39 ID:cjE8ZHgl0
アフターパーツ取り付けを拒否するディーラーは、整備の技術レベルは低いかもしれんね、
理由の一つに不具合が起きたときに切り分けられないから。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:20:40.39 ID:+qMkCiDr0
この間ディーラー行ったら
担当者のお兄さんからチョコ貰ったよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:38:18.23 ID:MOMQqU8t0
だいたいスズキのディーラーは、もともと街の自動車整備工場が、軽トラやアルト、セルボなどの軽自動車を売ってたってところがほとんど
始めるところがまず、ディーラーの体を成していないし、もともとが整備工場な分、メーカーに対して強気
メーカーの意向なんて聞く耳持たないところが多い
そんな成り立ちのところが多いせいで、セールスマンもあまりマトモじゃないところが多い
対応がマトモなところに当たった人は、ツイてるｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:44:27.03 ID:X7HwyTUrP
>>412
またホモスレ化か、壊れるなぁ…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:45:11.86 ID:Qf0qOyty0
デラからすればアフターパーツ取り付けなんてメンドイだけ。
儲からない上に阿呆がクレーム付けに来る始末。

忙しいんだよデラは。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:27:39.49 ID:w5mflcXB0
そろそろマイチェン情報とかない？
特別仕様車でもいいから。
何か変化がほしい。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:49:32.01 ID:LNKDdPE8i
今日黄スポを二台積んだ運搬車見たよ。納車かな～またモノ好きが要るもんだなぁって感じた
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:00:36.75 ID:X7HwyTUrP
先週の土曜に黄色納車したでｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:14:55.74 ID:pxJBo1ff0
同じ日にもう一台スポが納車されてたな
意外とスポは売れてるんだろうか？

でも街中だと素ばかり見かける。
しかも外見を精一杯スポに近づけてる素イフトを見かける

そのお金があれば素直にスポにすればいいのにね
維持費も大して変わらないだろう・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:32:27.43 ID:PFCYgsRq0
>>419
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:38:56.57 ID:pxJBo1ff0
>>420
いやもちろんRSは知ってるけどRSじゃなかったよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:40:44.75 ID:VRlhnOqX0
>>385
社外品NGはメーカーから厳しい通達が出てるのは本当。
スズキのディーラーはメーカー子会社のとこがほとんどだから、親会社の指示は絶対。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:48:54.07 ID:VRlhnOqX0
>>413
そこはディーラーじゃないんだけどね。
似たような看板掲げてるから、区別つかないのもしょうがないんだけどさ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 02:09:12.52 ID:4/hXjqPe0
>>422
というか常識的に考えても
寺で社会品なんて付けるわけがないのに

なんでそういう思考になるのやら…
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 03:19:53.65 ID:eRHKjEEq0
馬鹿なんだろ。ほっとけばおｋ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:12:09.08 ID:+F6ttzdD0
>>424
デラ間での差が大きいから文句言ってるわけよ
モンスターやSWKなんてやりたい放題の店を取引停止にしてくれたら黙る
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:26:13.69 ID:0XzMBE8x0
寝言は寝てから言え
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:26:26.61 ID:/hFFxOAH0
なんか気持ち悪いのが居ついちゃったな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:49:35.41 ID:lsPrmx6A0
モンスターやSWKに行けないから僻んでるんだろ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:13:56.96 ID:Uzmsh3pt0
まあこういう感じで基地外な客がたまにいるから、
ディーラーも金にならん面倒なことはしなくなったのだろうw
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:27:05.18 ID:LfAniH2h0
だよね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:37:05.16 ID:+F6ttzdD0
俺のこと？ 一年以上前からいますけど
メーカーの方針に合わない販売店が存在してる不思議を問うてる
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:55:22.40 ID:QeWLiSOx0
以下、＞＞430 ＞＞431を繰り返す
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:58:59.51 ID:pUzNPu/A0
モンスターやSWKはフランチャイズでしょ。
だから運営会社側の裁量で違いが出る。

メーカー直営店はキビシイだろうけど。

嫌なら好きな販売協力店がいいんじゃね？町工場などがカンバン掲げてるとこ。
全国５万店もあればその人にとってのあたりが一つくらいはあるでしょ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:46:13.50 ID:CPos+GN+0
サブディーラーに正規ディーラーと
同じ対応求める男の人って・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:46:51.81 ID:oWPDPYlu0
現在新車納入後300km走行。
「スイフトなっちゃってスポーツ」と言う名前がふさわしい。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:06:17.89 ID:zeJWOwoii
コミコミ200万のクルマにどんだけ期待してんだよｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:11:39.90 ID:pUzNPu/A0
過去スレでは比較対象として86/BRZ,GOLF GTI,ﾎﾝﾀﾞTypeR系,ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ､ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟﾚｶﾞｼｨなどを持ち出す奴もいるからなｗ

ｽｲﾎﾟにどんな役を求めているんだｗｗｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:13:14.18 ID:jHZRbpjF0
>>436
なにになっちゃったのか分からんが、俺は今日200km突破
今のところゆっくり運転なので、ちょっと乗り心地の悪い
普通乗用車って感じ
早く飛ばしたいぜ！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:20:28.89 ID:oWPDPYlu0
スイフトなんちゃってスポーツ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:51:18.17 ID:oWPDPYlu0
>>ｽｲﾎﾟにどんな役を求めているんだｗｗｗ
スイスポに限ったことでありませんが、
「安全走行」を求めています。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:54:32.73 ID:pUzNPu/A0
オーナーなら理解して買ったんだろ。
文句があるなら手放せ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:55:21.96 ID:oWPDPYlu0
文句
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:57:44.33 ID:oWPDPYlu0
感じたまま、思ったままを言っただけですワ。
それが、それが気に触りました？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:58:55.02 ID:XCjyHZdbP
こういうお薬必要な人かまっちゃだめってカーチャンいつもいってるでしょ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:00:30.25 ID:pUzNPu/A0
ああ、またいつもの人か()
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:29:23.09 ID:GsQyG78B0
なっちゃってスポーツｗ
頭沸いてるなｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:40:10.07 ID:3A30pyum0
なっちゃんってスポーツ？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:44:48.77 ID:DyNs8KWd0
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな

でFAやろ。
スポーツだと思うやつはスポーツだと思えばいいし、なんちゃってスポーツだと思うやつはなんちゃってスポーツだと思えばいい。
他人の評価でこの車のなにが変わるわけでもなし。

まぁなんだ、不満があるならホンダのディーラー行って「これ下取りにしてフィットRSください」オススメ。
↑スイフト系スレの総意としてフィットオススメしたけどBRZでもロドスタでもエリーゼでも軽タハムでもなんでもいいぞ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:48:25.56 ID:2HP/oJWg0
436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2014/02/28(金) 13:46:51.81 ID:oWPDPYlu0
現在新車納入後300km走行。
「スイフトなっちゃってスポーツ」と言う名前がふさわしい。

＞なっちゃって

ｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:39:15.18 ID:mvGICiX30
>>449
sportと書いてスポーツと読む時点でなんちゃって？
スポーツと読むならsports、sportと書くならスポルトじゃないの？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:40:54.29 ID:ypgK/3lh0
スポルトって英語読みなの？
ドイツっぽい感じがするが
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:46:30.89 ID:cns3V5Km0
>>451
sportをスポルトと読むのはフランス人
sportをシュポルトと読むのはドイツ人

英語なら「スポート」（正式な発音記号は知らん）でOK
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:53:28.25 ID:5y46SDXu0
スイフトスポートじゃん
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:58:48.57 ID:oWPDPYlu0
「スイフトなんちゃってスポーツ」
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:59:15.86 ID:RFuKmn9f0
>>454
そうだね
どうでもいいけど
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:01:28.87 ID:RFuKmn9f0
>>455
「なっちゃってスポーツ」じゃなかったんですか
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:11:33.34 ID:6ybl6/b00
マツダは同じＳＰＯＲＴでもアテンザやアクセラではスポーツって読ませてるのに、何故かデミオではスポルトなんだよな。
まあホンダにゼストスポーツなんてのもあったし、スポーツの意味を大げさに捉えなくていいんじゃないか。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:18:14.33 ID:nDrs9taM0
古今東西、暖かくなると脳の危うい奴が活発になってくる
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:18:47.80 ID:TS8ZW6aO0
>>453
フランス語なら末尾のｔは無音
だから「スポー」

例、ルノー・メガーヌ・スポー
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:32:11.39 ID:xjyHi6Dr0
なっちゃってwwwwwwwwwww
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:35:00.88 ID:e13uUQDT0
メガーヌは、後ろにメガネ(megane)って書いてあるのがカワイイｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:51:04.21 ID:N+mKFnYxi
春ですね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:04:20.05 ID:oWPDPYlu0
スイフトなんちゃってスポーツ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:05:18.17 ID:RrF/2Yqq0
てかなんちゃってなのはメーカーが自称してるじゃん
スポーティだって。あくまでグレードがスポーツなだけで、実態はスポーティでしょ
スズキはサーキットに持ち込んでとにかく早くよりも、街乗りでも楽しくを目指したんだと思うよ
カタログスペックならその辺のCセグメントでも勝てるだろうし
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:15:29.16 ID:oWPDPYlu0
>>てかなんちゃってなのはメーカーが自称してるじゃん
にも関わらす、「なんちゃってスポーツ」と言われた途端、必死に抗うのが
「スイフトなんちゃってスポーツ」大好き人間の特徴ですか？
メーカのウェブページでもカタログでも「スポーツ」て書いてるのに
スポーだとかスポルトだとか姦しいし・・・
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:23:15.96 ID:XCjyHZdbP
なっちゃって君に餌を餌あげるのはよしましょうねｗｗｗｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:31:11.04 ID:Gc1j1csd0
まあ、スポーツ車だと思っているのは勘違いだと思うが、まあ、アフターパーツを拒否するスズキへの不満のあらわれもあるかと
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:01:10.16 ID:PQiET69p0
テンプレに追加だな
デラでは、スイフト純正パーツ以外取り付けません。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:07:48.53 ID:Gc1j1csd0
>>6 の最後に追加してあるよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:08:28.16 ID:Gc1j1csd0
>>470
7 だった
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:11:13.08 ID:3A30pyum0
>>466
なっちゃってがツボにはまっただけだよw
くっくっくっ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:18:12.13 ID:Gc1j1csd0
さあみんなで、リアハッチのsportにsつけるか！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:21:54.36 ID:OoElVfPG0
ああ、なっちゃってスポーツってそういう意味か。s付けてなっちゃってってことね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:40:11.31 ID:3A30pyum0
フロントグリルのSマークがカッコ悪いって話があるから、それを外してリヤハッチのsportの後ろに付けるか。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:53:51.64 ID:Gc1j1csd0
>>475
sportのsがいいんじゃね？
どこかsportsのバッチよろしく、アフターパーツは取り付けしないと言ってる頭の固いディーラーもこれくらいなら出来るでしょ、、バッチの保証ならいらねえよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:12:50.39 ID:uErp3NiG0
ホンダと無限や
トヨタとTRDのように
スズキと門スポがなればいいだけじゃん
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:14:16.55 ID:uErp3NiG0
いや
トヨタのディーラーでスズキのクルマを売ればいいんだよ
それがいい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:24:34.58 ID:4hxJtNpm0
前トヨタのディーラーで車検出したとき、
他車の車も扱います取り寄せますとかいってたぜ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:27:45.09 ID:Gc1j1csd0
>>479
TRDに行ってもいいかな？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:41:27.31 ID:ieUVrXPh0
GTOから乗り換えたオレは、なんちゃってに呪われている
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:03:03.68 ID:i9LZVIEo0
神のGTOをリアルタイムで見てた時ほどではないが
「なっちゃってスポーツ」か・・・ツボにはまったよｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:05:39.53 ID:Gc1j1csd0
売れるパーツできたじゃん！早く商品化！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:10:35.11 ID:4/hXjqPe0
まあスポーツの意味を履き違えてるから
スイスポをdisるんだろうがな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:13:54.56 ID:6HI4vtl/0
この車はスポーツカーらしいパワーはないけど、
かわりに足を使って走ることを愉しむ車だと思うんだ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:23:30.15 ID:RrF/2Yqq0
インプレッサスポーツ1.6もアクセラスポーツ1.5も立派なスポーツカーだもんね
この場合のスポーツはアクティブ程度の意味なんだけどね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:27:40.67 ID:ol4KsFE50
スポーツカーの定義って何よ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:30:23.82 ID:Gc1j1csd0
スイスポは車の中でのスポーツではないと思うよ。スイフトの中でスポーツ、スズキ的にスポーツなだけ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:35:41.15 ID:7mpBS1ES0
MT入りにくい
ESPイラネ
燃費
寺対応の差
スポーツの定義

これくらいの話題ループでこのスレは出来ています。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:37:34.40 ID:Gc1j1csd0
>>489
値引きもね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:50:36.25 ID:wN0STaYGi
2DINのスペースに1DINの奴挿れて下に1DINのスペースが空いてるのですが、缶ホルダー(引き出すタイプ)でなんか無い？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:58:27.16 ID:3A30pyum0
>>489
あと格を越えた比較w
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:19:39.33 ID:hnuvWqpL0
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表　最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html

ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/


スイスポで良かったな！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:27:03.40 ID:BPMo8gIP0
>>493
フィット薦めてたやつ謝罪しろ！
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:31:02.86 ID:BPMo8gIP0
下手に避けてカスるようにぶつかるより真ん中からぶつけちゃった方がいいんだなぁ
でも実際はどうぶつかるかなんかわからんわなぁ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:40:10.30 ID:6xZYcxUA0
ところで、レブの今月号はスイスポネタ多そうだね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:45:22.71 ID:jo1qI6YJ0
>>491
缶ホルダーは見たことないな あるんかな？
スマホホルダーとか小物入れはあるけど
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 06:51:13.09 ID:+Bos2P1KO
おはよー
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:17:10.26 ID:1hbU17TeP
＞＞493
は？スイスポどころかスイフトも入ってないじゃん
余裕でフィット以下だろ
つかテストの対象にもならないほど無視されてるわけだがww
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:22:52.97 ID:08Z8RI4B0
撤退したメーカーの車なんてわざわざテストしねぇよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:27:53.78 ID:RNjbDBSW0
スズキはその辺ちゃんと作ってる、はず
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:37:59.44 ID:U5P4AbTL0
末Ｐがきたぞー
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:55:10.91 ID:RNjbDBSW0
今日、代車で素イフトＣＶＴ乗ってるが、これは楽だね
ただの足で乗るには十分だし、ＲＳより通常のが性に合うわ
瞬間燃費もすぐに30に張り付くし……

ただ、ずっと乗ってると欲求不満になる
504 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2014/03/01(土) 12:05:23.29 ID:ekbfVcWK0
>>489
ダブルクラッチは～？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:06:19.51 ID:HNrXUzzY0
スズーキではメリケンサイズに対応できません(x_x)

兆やｴｽｸｰﾄﾞでも狭すぎます。JPNの感覚ではﾒﾘｹﾝはﾌｧｯﾃｨが多すぎです＾＾；；；
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:07:05.36 ID:HNrXUzzY0
「なんちゃって」クンは今度はPからか()
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:26:16.58 ID:ZCUHSNJ30
>>504
DCTは、標準でダブルクラッチだぜ





という冗談
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:33:14.60 ID:5lTXStTv0
デュアルだな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:00:45.66 ID:3YcY8WB20
スイフトスポーツのシルバー綺麗な色だよな
これ欲しかったのにハイオク仕様が嫁さんに駄目だし喰ったわ

スズキの寺ってあんま売る気ないのは何故なんだ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:07:53.65 ID:5UsdfCzr0
まだスイスポもってないけど、
純正17インチからRAYSの16インチに換装できる？
あと、純正17とRYASの軽量16インチだったらどっちが軽い？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:11:31.27 ID:MIF/nYFU0
モデルチェンジが近くて販売数減らし始めてるとか?
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:12:51.00 ID:yIsKsFMz0
>>509
そこは同色が用意されてるRSですよ。
1.2L 960kg レギュラーと、維持費随分違う。

非力だけどねw
でもいい色だよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:39:22.70 ID:Rptb3Vo30
ジュネーブショーでなんかあるかな？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:30:39.87 ID:hUDR8f5D0
ヨーロッパは高扁平のタイヤはそんなに高くないのだろうか。
でなきゃ、このクラスに履かせるメリットは少ない気がする。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:31:28.88 ID:6xZYcxUA0
>>510
RAYSのどれ？
マッチングは種類がいっぱいあるから合うのもあるし合わないのもあるとしかいえないよ。
16インチは少ないけど。

重さも。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:34:27.76 ID:65f62iML0
ちげえよ
モンスターはチューニングショップとしては
いいと思うんだよ
ただ正規ディーラーとしてはいかがなものかと
言ってるだけだ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:39:27.69 ID:65f62iML0
スズキの純正オプションパーツも
もう在庫がないから取り寄せできねえとか言われたから
まだ新しいパーツなのにおかしいと思って
別の自販系アリーナに聞いたら
ちゃんと在庫あると言われたぞ
うそつくんじゃねえよ門すぽはよ
客をなめてんのかよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:41:54.76 ID:6xZYcxUA0
>>516
チューニングと言っても全うなパーツできちんとした仕事やっているからいいんじゃない？

それに、モンスターってフランチャイズ店じゃないん？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:43:02.04 ID:65f62iML0
純正オプションパーツなんか取り寄せめんどくせえから
適当にうそついたんだろうと思うよ
こなん対応でスズキ正規ディーラーとか
ふざけんなっての
正規ディーラーとしてやる気がないんだったら
看板おろせ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:47:23.66 ID:65f62iML0
>>518
スズキの公式HPのディーラー店舗一覧にも載ってる
正規ディーラーなんだからフランチャイズもへったくれも
ないだろうに
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:52:22.07 ID:6xZYcxUA0
>>519
まあまあ、それは怒る気持ちもわからんでもないが他の寺も結婚ひどかったりするぞ。

因みに何のパーツ？気になる。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:01:47.29 ID:65f62iML0
伊具ニッ書んに付ける光るやつ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:05:40.67 ID:nfylqzcM0
２月の頭にフロントリップ注文したら在庫なしだったから諦めた。
オプションの欠品くらいは良くある話なんじゃないの？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:07:27.62 ID:65f62iML0
だから、他のデーラーに聞いたら
在庫あるって言われたよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:10:06.13 ID:65f62iML0
純正パーツの在庫は全国の部品センターにあるんだから
おかしいだろ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:10:35.09 ID:BwBni5Wt0
>>519
スズキのディーラーが全滅しちゃうだろｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:12:01.61 ID:65f62iML0
すべて修ちゃんが悪いんだよな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:18:20.13 ID:3g6S2hef0
イグニッションに付ける光るやつって何？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:26:27.63 ID:6xZYcxUA0
>>522
内装イルミか？パーツセンターは本部で違うこともあるみたいだよ。フランチャイズ店はスズキへ発注ではなくて本部に依頼とか？
まあ、でも取り寄せできたならよかったじゃん。気に入らないところだったら行かなければいいよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:28:23.79 ID:nLC/SMH40
流れをぶった切るけど・・・
ロアアームバー自分で取り付けしようと思ってDに話聞きに行ったんだけど
アームのボルトが再利用不可部品とのこと
確かにサービスマニュアルではそうなってる

ロアアームバーつけてる人ちゃんと新品に交換してる？？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:31:41.41 ID:FHA5vQkN0
この度、ランエボ5からスイスポに乗り換えました。
いい車ですね。
前車に比べると力不足は否めませんが、車重が軽いから軽快な感じがします。
あと尖った走り方をしなくて良い分、気楽です。
免許取りたてくらいの子がスイスポに乗ると、車のことが好きになるんじゃないかな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:33:33.05 ID:3g6S2hef0
>>529
スズキのHPから営業所検索できない様な所はオンラインで在庫見られないからね
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:34:14.72 ID:BwBni5Wt0
再利用不可のボルトって事は、締め付けが塑性域角度法の可能性がある
となると、締め付け手順をちゃんと調べないと、不十分な取り付けになる可能性があるな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:18:36.41 ID:08Z8RI4B0
昨日くらいにスズキのパーツセンターを全国5ヶ所に集約するって話を見たな
現在はディーラー系ごとに個々に持ってるらしいからそこにないなら欠品ってことになるんだろう
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:23:15.12 ID:6xZYcxUA0
部品と言えば、スズキの店ってホント部品持ってないよね。何でも取り寄せみたいな。純正指定オイルも取り寄せ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:24:48.57 ID:65f62iML0
いやだからパーツセンターどうしはつながってるんだよ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:45:41.98 ID:dn4miCvX0
おめぇに売るパーツはねぇってことだよわかれよー
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:49:09.69 ID:hnuvWqpL0
>>499
【ユーロNCAP】スズキ スイフト 新型、最高の衝突安全性評価
http://response.jp/article/2010/08/26/144355.html
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:11:40.57 ID:BPMo8gIP0
>>538
それじゃなくて最近問題視されてるこちら
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375618376/l50
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:32:19.25 ID:3g6S2hef0
>>499
>>539
アメリカで販売されていない車をどうやってテストするの？
是非教えてくださいwww
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:46:44.76 ID:hnuvWqpL0
アウトバーンもある欧州のユーロＮＣＰＡは
「世界で最も厳しい条件で行う衝突テスト」とも言われているんだが・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:17:18.35 ID:BPMo8gIP0
>>540
馬鹿？ なに言ってんだおまえは
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:31:51.01 ID:3g6S2hef0
情弱が何か吠えてますねw
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:44:43.28 ID:HD7mP7/fi
春ですね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:44:57.65 ID:BPMo8gIP0
>>543
>>499は俺じゃないのはわかってるかな？

日本ではスモールオーバーラップのような衝突は起こらないのかい？
>>538 のような衝突安全性評価だけじゃ判断できないでしょってはなし
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:50:44.91 ID:SvkOUdkq0
>>543
アナタのが理解してない
安易に情弱などと言わない方がいい
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:57:46.91 ID:3g6S2hef0
>>545

>>499とは同じ穴としか思えない

>>538に対して
>>それじゃなくて最近問題視されてるこちら

リンク先でスイフトの何が問題視されているの？
キザシならキザシスレ行ってやってくれ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:05:08.79 ID:BPMo8gIP0
>>547
もうメチャクチャ

馬鹿炸裂すぎｗｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:07:34.85 ID:3g6S2hef0
>>548
だからースイフトが問題あるってソース出せよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:12:35.77 ID:B9p3JM5Z0
>>547
こいつ薬でもやってるのか？ｗｗｗ
日本語理解できてる？ｗｗｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:18:18.10 ID:BPMo8gIP0
>>549
だからー俺はスイフトが問題あるなんていつ書いたかなぁ？
少なくとも >>494 みればどっち派かは判るとおもうけどなぁ

もうあほらしいからここで終わり
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:30:39.16 ID:3g6S2hef0
>>551
そうだね、終わりましょう。同じ穴の狢は言い過ぎでした。

>>550は始末におえないが
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:35:00.69 ID:5G5m63GQ0
う～む
農協でイエロースイスポ買うヤツがおるとは
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 01:48:37.32 ID:SgCxykAc0
>>553
俺のことか？
黄色じゃなくて青が来週納車されるわ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 02:20:14.09 ID:6do65hUZ0
>>489
6速イラネも定期的に出る
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 07:13:05.67 ID:pr/vhi1F0
サイドバイザーｲﾗﾈ厨
１７インチｲﾗﾈ厨
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 07:58:54.08 ID:2OzpfOJWP
アールズのクラッチペダルって高さ調整出来るんだね
モンスターのよりいいじゃん

http://rsrsken.blog43.fc2.com/blog-entry-1304.html?sp
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:53:33.45 ID:TPIjhlZS0
>>557
調整できりゃいいって物でもないと思うけど
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:32:52.11 ID:9d9iYcGK0
>>557
良い商品だと思う

けどモンスポの付けるとそれで一切不満ないんだよなぁ
フットレストとセットで2万切るし
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:50:04.98 ID:2OzpfOJWP
>>559
モンスターのやつちょっと奥過ぎてる感じがするんだよな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:54:21.66 ID:STc+8EPM0
>>556
17インチが糞なのではない
流通量が極めて少ないタイヤサイズが糞なのだ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:57:22.76 ID:fXnA4VP20
>>560
奥行きの基準位置が同じなら15㎜の調整幅だと意味ないような気がするが？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:03:57.37 ID:lJUW7mXM0
>>561
いあ～１７インチｲﾗﾈ厨 は１７インチ自体が糞とのご意見のようですよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:25:19.31 ID:fXnA4VP20
欧州コンパクト車のスポーツクラスによくある205じゃなく195なのが問題なんじゃなかったのか。
17インチでいくなら車重が1200㎏超えて良くも悪くも別の車になるかも知れないが
ターボ付けて200馬力25㎏くらいのGTIクラスが欲しい気もする。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:27:46.02 ID:8OpZg6470
よおお待ちどう。俺様こそスズキスイスポ。通称変態イエロー（二代目）。
値段の安さはは天下一品！
ミニクーパー？　ポロGTI？　だから何。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:30:53.12 ID:NAK70Cvf0
>>557
もうちょい早く出してくれたら付けたかも
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:46:36.92 ID:0mF4aO/r0
17インチ イラネ
6MT イラネ
バイザー イラネ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:40:04.19 ID:DB4GLcl50
純正パーツや補修パーツは在庫があるところから引っ張ってくるに
決まってるだろうに
正規ディーラーで店舗によって取り寄せできないとかあるわけないだろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:42:37.69 ID:DB4GLcl50
純正パーツを取り寄せするなんて仕事は
正規ディーラーの基本業務のひとつだろ
こんな基本すらできない
正規ディーラーとか商売をなめんな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:23:40.18 ID:IFLCyXJM0
客相に言えばイイじゃなイカ
こんな所で言うより100倍位
効果有るだろ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:40:40.86 ID:6Ek9p58l0
>>553
それおれ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:53:34.22 ID:3f1TZHEg0
スイスポいらね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:19:07.44 ID:VS7ktgHc0
修理を断られた事がある。
注文を断られた事がある。
入店しても挨拶されない。

うん、完全に難癖クレーマーか乞食認定客だなｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:20:41.24 ID:4xWn2yAN0
ちゃんとカタログに近い出力が出ているんだね。
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/b/2/b2aed7ff.jpg
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:23:04.18 ID:RFueUNlR0
>>574
ソースがなにか知らないけど86/BRZとZ酷いなｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:41:29.22 ID:4xWn2yAN0
ｷﾞｱｵｲﾙを換えようと思ってﾃﾞｨｰﾗｰに行ったら取り寄せとかｗ
75W-90 GL5はﾃﾞﾌ用で置いているみたいだけど。
事前に電話が必要だったな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:29:03.93 ID:TPIjhlZS0
>>567
バイザーはつけなければいいじゃん
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:37:01.23 ID:TPIjhlZS0
>>569
その取り寄せできなかった純正パーツをみんなで注文してみるとか。もちろん注文先は、、、
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:43:02.73 ID:DB4GLcl50
取り寄せできなかったんじゃなくて
めんどくせえからしなかったんだろうに
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:46:08.02 ID:DB4GLcl50
あと、正規ディーラーが純正パーツじゃないエアロとか付けた
車両を堂々と売っていいのかよ
おかしいだろどう考えても
正規ディーラーの看板おろせよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:23:00.07 ID:kRqZdtV50
>>574
86/BRZの実馬力がこんなに低いとは。
この実馬力が正しいとすると、86/BRZとスイスポのパワーウェイトレシオは
実はほとんど変わらないということになる。

スイスポまじで買おうかな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:29:33.37 ID:1oCdFNBl0
6MTｲﾗﾈってのもいるのか。
おれの5MTと一式交換してくれw
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:40:12.06 ID:lJUW7mXM0
2本出しマフラーいらね
スイスポの外観いらね

ってのもおったぞ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:46:00.81 ID:ACOZIw1B0
2本出しはいらねえわ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:06:11.36 ID:69QW0k7i0
巨大なサイドミラーいらねw
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:24:59.74 ID:XzHIlE9fP
もうほかの車でいいんじゃないのって話だよなｗｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:46:16.58 ID:B5P4b0oSi
サイドミラーの格納&ウインカーいらね
オートエアコンいらね
オートライトいらね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:47:47.44 ID:TPIjhlZS0
車のセッティングってMTとCVTって一緒なのかな？もし、共通ならどっちをベースにセッティングしたのかが気になるな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:49:42.31 ID:fXnA4VP20
存在が中途半端な感じはあると思う。
外観に見合ったモアパワーか1.5レギュラー仕様の経済的で
少しだけスポーティーなRSみたいなスイフト
両方ともありだと思う。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:49:55.52 ID:ph1mpVsJ0
BMWオヌヌメ
http://item.rakuten.co.jp/individual/bmw-kids-80930446003/
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:58:58.90 ID:Rg/NwBGW0
>>589
もともとレースの基準に合わせただけだから国内の税制を意識してるわけではない
所詮5ナンバーのハッチバックだし、これくらいでいいと思うよ。パワーが欲しいなら過給機つけてみたら？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:01:38.79 ID:oBEoYFUC0
RSの足回りのスイスポというか
スイスポのエンジン積んだRSもありと思うが
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:19:54.42 ID:TPIjhlZS0
CVTがベース、セッティングされたMTとか。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:03:13.15 ID:vPXxJYnj0
>>591
レースの基準なんて関係ない
ヨーロッパで多い区分に合わせただけ
ハイオクなのもヨーロッパのガソリンに合わせただけ
名前こそスポーツだけど、ちょっとパワーに余裕のあるコンパクトカーって扱い
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:18:12.68 ID:3wKT+R+c0
>>581
ここまで86にこだわったのかは知らないけど86は正式発表前から実測172馬力で公表値の86%って言われてる。
http://clicccar.com/2012/01/27/107307/
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:04:50.43 ID:8gq6WvHw0
某スレでも話題になってたけど86とかZの馬力が公表値より低いのは
FRはプロペラシャフトを介する分、メカニカルロスが大きいからだろう。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:13:17.50 ID:vPXxJYnj0
それを理由にしても、30馬力近くもロスしたりしないから
フツー大きくても3馬力程度
だいたい、そんなことが理由だったら>>574の表で、もっと馬力ロスしてもおかしくないような車種が、公表値より馬力が出てることの説明がつかないでしょ
それに30馬力もロスしたら、それだけロスしてる部分の発熱がとんでもないことになって、冷却対策が必要になるから
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:19:50.21 ID:lJUW7mXM0
GT-R すごすぎ

カタログ値超えた分だけでいいからわけてください
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:31:20.42 ID:Rg/NwBGW0
舗装のへたくそなところを走ると後ろががたがたとなるような感じがする
一般道だと結構不快なんだけどなんとかならんかなあ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:48:37.47 ID:o+AgKoly0
今日、納車されました。その足でショッピングモール買い物していざ帰ろうとしたら閉じたミラーがうんともすんとも言わず。とりあえず寺に車を引き取りにきてもらい初日から入院することになりました。オプションで自動格納つけてたからそれの配線の不具合かな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:54:29.34 ID:kRqZdtV50
>>596
>>574とはちがう雑誌で実馬力を調べる記事を読んだことがあるが、
FRのBMW3の実測値がカタログスペックの同等以上だった記憶がある。
その記事でも86はカタログ値を下回っていた。
FRだからカタログ値を高くしてよいというものでもない気が。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:01:08.82 ID:780uBE1I0
>>601
カタログ値は所詮カタログ値だからそれはメーカーが低めに公表しただけなんじゃないの？
2000ｃｃ180馬力は高くもないけど、そんなに低くもないと思う
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:19:13.97 ID:KzDtOO370
ってか、メーカーが高めの馬力で公表してよいのなら、高めにだすのが得だよね。
あまり高めに出すと信用を失うが、86みたいに200馬力超えないと批判される
ここ一番というときには、高めに公表しちゃったほうがよい。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:09:06.52 ID:idcibSdh0
偽装表示にならないのはプラマイ何％くらい？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:09:19.02 ID:kmlQXP8t0
31の1型海苔だけど、増税前の駆け込みで買い換えるか悩むなあ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:11:32.29 ID:RqBgw6lL0
130～200PSなら、どの道、楽しむ程度の馬力だから実測なんてどうでもいいや
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:12:30.23 ID:idcibSdh0
買い替える予定があるなら早いほうが いいんじゃない？
３月後半になると登録まで間に合わないかもしれないよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 05:41:04.60 ID:sArJJPg30
zc32sもダイナパック実測120くらいしか出ないよ。
当たりエンジンでも130程度だと思う。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 06:34:02.78 ID:lMx/JIlK0
別にヨタマツダを擁護するつもりでもないけど、仮にもNET値だから、表示200に対して
2割近くも誤差が出るとは思えないんだよな。加工精度に大きなバラつきがあるような時代でもないし。

ちなみに仕事で羽毛布団を扱うことがあるけど、羽毛の充填率はグロス表示のとこが多くて公表値から±5%という基準。
ネット値の場合は公表値以上入ってるって事になってる。はず。

車の場合はエンジン単体出力をグロス、ドライブシャフトやミッション以降の出力をネットというらしいから、
実測値に近いはずなんだけど、こんなに差が出るのは不可解だな。
ひょっとすると排気ガス基準適合のためにマフラーの触媒とか抵抗が盛りまくってあって、それで出力が落ちてるのかも。
ロータリーもボクサーも排ガスがキレイなイメージはないし・・・

>>602
一般的なレシプロエンジンの2000cc相当の馬力は150psくらいだから実は180psでも十分高いのよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 06:47:12.45 ID:5F0b5qsu0
機器の試験業務やってるけど
タイヤ、気温、酸素濃度とこイコールコンデションを明示してないから
鵜呑みのは出来ないよね
あれってサイドスリップロスとか補正してるもんなの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:22:19.62 ID:qy+KGKF60
>>583
うんまぁそれでRS買ったんだけどね。
6MT(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ!の人、ミッション交換してくれw

エンジンは1.2でいいけど先代か現行スイスポのミッションがほしいわ。
各ギヤが遠すぎる。

>>596
グロス表示やめてネット表示になったのはもう随分昔だと思うけど。

スバル乗りとしては「それくらいが普通」だと思ってるんで、「へー、他のメーカーはきちんと数字出てるんだ」と逆に関心したw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:11:42.14 ID:Sn03lcA20
馬力よりもトルクのほうが重要だけどな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:11:54.55 ID:uXmjh86M0
>>608
シャシダイの設定とか条件はいろいろあるんだろうけど、
みんカラとかパーツメーカーの計測値を見ても110未満からカタログ値付近の130ぐらいとけっこうバラつき大きいね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:14:30.44 ID:Sn03lcA20
個体差もあるからしょうがないよ
スズキだし
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:41:54.68 ID:aTtWNDuV0
納車後320kmほど走ったけどこの足良いわぁ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:20:11.04 ID:q+PNIEwb0
>>612
「馬力よりトルクが大事」なんて言い方をしてるところをみると、馬力とトルクの関係がわかってないでしょ？
馬力が出てるってことは、ある回転数においてトルクが出てるってこと
低速トルクのことを言ってるなら、低速トルクはたっぷり出てるけど、2000回転で頭打ちで馬力がぜんぜん出てないってエンジンだってある
例えば、2000回転まではまったく同じ特性の2つのエンジンがあったとする
片方は2000回転で頭打ち、このエンジンをA
もう片方は、同じトルクを発生したまま6000回転まで回る、このエンジンをB
ヨーイドンで、加速したときの結果は明らかだよね
AはBがまだ1速の加速力を発揮している時に2速にシフトアップしなくちゃならなくなって2速の加速力に
ギア比によってはBがまだ1速で加速している最中にAは3速にシフトアップしなくちゃならなくなって、3速の加速力に
馬力は、ある回転数のトルク×回転数×定数
だから、ちゃんと理解できていたら、>>612のような言い方はできない
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:30:55.26 ID:fYJPSnll0
まーた始まった
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:34:15.03 ID:LHUlhSxw0
まぁ、全車同じ条件で測定したのではなさそうな
データ持って来られても．．．
それに1台だけでは固体差も有るだろうし
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:47:33.04 ID:81+LalS80
>>616
（´＿`)。ｏＯ（この人ゲームしかやってないんだろーなー）
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:51:27.64 ID:qvpuqmEO0
>>616 が正論
>>612 は街乗り重視の人に多い考え方
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:02:53.39 ID:torhMlAh0
>>619
ゲームはネット対戦オセロくらいしかやりませんが、何か？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:30:00.89 ID:svuATfxI0
>>616
極端な例の長文説明ご苦労さん。
>>612が言ってるのはそういうことじゃないだろ。
「トルクが大事」と言うときはトルク特性のことだろ。
サキトも街乗りもこれが一番大事なことに変わりない。
まあ、おれも免許取ってかなりの間はカタログの馬力ばかり見ていたけどなあ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:36:52.30 ID:kEcozQzs0
もう、トルクがどうの馬力がどうのオーナーになってる奴らにとってはどうでもいい。

無いモノねだりをしてもしょうがないじゃん？

他の車と比較してもあまり意味がないじゃん？

それより、もっと有意義な情報のやり取りをして下さいな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:39:07.07 ID:dRWFSSQg0
>>622
もちろん自分もそう思ってますが、>>612の書き方では、あまりにも言葉足らずだし、あなたの解釈も善意に過ぎますね
>>612の書き方では、他にも如何様にも解釈できてしまいます
例えば思慮の足りない書き込みにも
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:14:45.48 ID:svuATfxI0
オーナーとして書くと、スイスポの電スロ設定は不満100%。
燃費コントロールはドライバーに任せてほしいものだ。
うちのはECU書換えで解決した。アクセル踏込時の燃料増量も最適化して
加速フィールも激変。
鈴木さんはある程度弄ること前提で作ってるんじゃないかと思ってしまう。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:32:43.94 ID:40tyfblW0
それはきっと「スポーツ」って名前に踊らされて買ったけど現実と違うセッティングが悪いに違いない!!!!!!!!!!!!!!!!!!って騒いでるようなもん
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:29:18.53 ID:aTtWNDuV0
>>625
ちなどこのECUっすか？
あと書き換え後の保証ってどうなります？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:48:13.78 ID:nkvJVqEZ0
>>613
俺が計測した日にはもう一台zc32sがいた。両方とも125ps前後だった。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:54:00.44 ID:nkvJVqEZ0
そろそろ書き換えキットが出るらしい。だからECUを取り扱うショップも増えると思う。
大阪オートオートサロンで聞いた話が本当なら。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:08:43.29 ID:yjsCUtbS0
ECU書き換えるとエンジン系の保証失うからこわくてできない

ちなみに、変えちゃっても見ただけではわからないと言った、あ、な、た！！
それは言ってはいけません。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:11:59.60 ID:nkvJVqEZ0
>>630
前にも書いたが、書き換えても普通はバレないらしい。
その代わりリブロで上書きされてしまうらしい。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:29:15.87 ID:YX+xiX2X0
そういや1型と２型でECUちがうんだっけ？
1型を2型に書き換えたって書き込みなかったっけ？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:30:05.58 ID:g2CxuSus0
>>631
え、まじ、書き換えてもわからないの？
リプロで上書きされちゃったら何て言うの？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:36:01.05 ID:nkvJVqEZ0
>>633
祭りに来てたチューナーさんの話では、リブロのチェックに引っかからないのでそのまま上書きされてしまうらしい。
その場合は再度書き換えになるんだろう。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:40:27.42 ID:jxGLFv3W0
チューナーのECUってメーカーの対策を都度入れてるの？
リプロされた後にチューナーのECUにしたらメーカーの新しくなった部分はどうなるん？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:41:15.45 ID:lryFMSvQP
高速走るときクルコンほんとべんりねえ
ただ純正ステアがでっかすぎて普段の取り回しがしづらい…
これクルコンだけ配線伸ばして別途スイッチとかの前例ないかしら
小径ステアはあるんだけどクルコン死なすのは勿体無すぎて
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:43:17.32 ID:kDR26wjD0
>>633
何て言うか「え？」
何て言われるか「ご愁傷様」
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:01:44.65 ID:svuATfxI0
ECUの話題になると、｢保証が…｣「保証は?」ということになるが、
自分は気にしていない。なぜなら、
1、NAエンジンのROMチューンでエンジン逝った話は周りに皆無。
（これおそらくノックセンサーのせい）
2、チューニング以外に原因有ったとしても、保証期間内にエンジン壊れる日本車見たことない。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:07:59.99 ID:780uBE1I0
この前土に乗り上げちゃった
たいした傷になってないと思ったら案の定バンパーの底辺？あたりが擦れてる…
タッチペンなるものでごまかせると聞きましたが、簡単に取り寄せできるもんなんですか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:15:53.32 ID:sM0Xl9CAO
>>639
寺に行って注文を入れれば２、３日で用意してくれますよ。
641 ：302：2014/03/03(月) 20:19:29.19 ID:XVmB99DH0
>>639
カー用品店かホムセン
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:32:31.62 ID:XIcN8J3s0
ECU変えるとストリートでも違いを体感できるの？
あと、走行時のデメリットって何？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:47:06.88 ID:3tlT1u8N0
デメリットって、無いんじゃね？
燃費は、わずかばかりだけど良くなるし
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:58:02.16 ID:qdXpnxaqO
>>605
新車なら明日契約書にハンコ押してもギリギリかも。
もちろん色にもよるけど。
俺は今日ハンコ押したけど、「たぶん明日でギリギリだから今日で良かった」と
担当セールスに言われた。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:03:32.25 ID:qdXpnxaqO
>>608
新車で買った場合、慣らし次第で変わってくるのは昔の話？
アタリ出しの達人とか昔は居たんだけど、噂では最近の車は慣らしとか
関係無いと聞く。
本当かね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:11:05.10 ID:3tlT1u8N0
今となってはメカニカル的には、慣らしはプラシーボ
むしろ、人間の慣らしがメイン
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:13:32.28 ID:6ui6lK7D0
デメリットはクルコン死ぬこと
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:13:36.56 ID:qdXpnxaqO
>>616
馬鹿(病気)なのがこれ程明確に判別出来る書き込みも珍しい。
まあ、キミにこの診断が理解出来るとは思えないけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:20:26.01 ID:QUhvekjV0
>>645
> アタリ出しの達人とか昔は居たんだけど、噂では最近の車は慣らしとか
> 関係無いと聞く。

俺が車に乗り出した30年前から聞いてる話だな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:22:17.22 ID:3tlT1u8N0
>>647
マジで？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:25:54.81 ID:7x75dokS0
そろそろ納車されるんだが
ワクワクが止まらないよ！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:30:20.36 ID:XIcN8J3s0
>>643
デメリットはないのか。ECU書き換えって外して預けなくてはいけないんでしょ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:31:03.84 ID:qdXpnxaqO
>>646
そうなんか…
昔は金払ってでも達人にアタリ出し頼むとかあったんだけどｗ
まあ、プラシーボを否定すれば人間の根本を否定するにも等しいのだから
好きにするのが良いのは間違いない罠。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:35:44.49 ID:qdXpnxaqO
>>649
無いわ。
30年前ならアタリ出しは生命線だったよ。
燃費も馬力もトルクもエンジン特性も丸で別の車になる。


あんた何も知らずに書き込んでるね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:41:39.11 ID:qdXpnxaqO
>>627
書き換えって自前のｐｃで出来ないの？
昔のツレが市販車レースやってたけど、レースの度に自前のノートｐｃで
書き換えてた。
俺は素人だからよく解らんけど簡単だと言ってた。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:45:02.99 ID:Zey12xp60
おめでとう！
どこか弄った？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:48:01.20 ID:3tlT1u8N0
>>655
それなりの知識があれば、できるよ
ま、素人が手を出すと、静電気でROMをオシャカにするのがオチだけどｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:34:06.80 ID:780uBE1I0
>>640
>>641
ありがとう。コンパウンドとタッチペンってどう使い分ければいいのかな？
傷隠しだとこの２つが主流みたいだけど使い分けがいまいちわからないんだ
659 ：302：2014/03/03(月) 22:42:04.24 ID:XVmB99DH0
>>658
傷のふかさによる
深いとパテが必要になるし。

浅いと目の細かいコンパウンドで消える場合もあるし
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:44:15.73 ID:o3b7N3bB0
>>658
傷の具合によって変わってくると思う。傷をここにupすれば親切な人が色々教えてくれると思うけどね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:05:03.49 ID:780uBE1I0
>>660
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4909844.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4909847.jpg
後者はフォーカスボケちゃいました…
触った感じ結構深い気がします
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:13:36.08 ID:6YXnKyqf0
>>661
トラストのスポイラー買ってポン付けした方がカッコ良くて安上がりに傷隠しできそう
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:23:02.59 ID:/Pg7odXx0
部品取り寄せと言えば、前側面こすったとき営業に話をしても
タッチペン注文してくれなくて、ほんの少しボディ錆びたぜ……
一年点検に持っていって別の人間に頼んだらあっさり注文しやがった
やれやれ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:28:50.98 ID:780uBE1I0
>>662
見た目は純正からいじるつもりはないんだけど、そのスポイラーってそんなに安いんですか？
錆が怖いから早めになんとかしないと。タッチペンって防錆効果あるんですかね？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:30:32.42 ID:udZPAFqd0
>>661
タッチペンで済むレベルじゃない・・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:31:30.69 ID:qvpuqmEO0
>>661
これはタッチアップ（筆塗り）で誤魔化せるレベルじゃない
赤だと色あわせも難しいので素直に修理やさん行きですなぁ

>>664
ここは金属じゃないからさびないよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:31:53.06 ID:EqNrm5h70
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511680_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511696_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511224_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511369_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833513116_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833513189_950.jpg

こっちにするわ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:36:03.91 ID:780uBE1I0
>>665>>666
そうでしたか、幸い正面からだとそんなに見えないのが救いです
いくらくらいかかるのかなあ…
錆びないと聞いて一安心です。修理に時間がかかっても大丈夫そうですね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:38:09.42 ID:6YXnKyqf0
>>664
楽天で二万ちょいだね
パコっと嵌めてネジ二ヶ所止めだから取り付けも簡単
板金屋で傷直ししたらとても二万じゃ無理だね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:39:32.19 ID:780uBE1I0
>>669
いい値段するなあ
それは最終手段にしておいてタッチペン試してみようかなあ
もしくは買ったところに相談とかかな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:40:12.09 ID:npeiiDna0
>>667
かっこ悪いな

ヘッドライトはアクアと８６っぽい
あと全体的に統一感が無い　ミラーといいホイールといい
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:45:28.77 ID:6YXnKyqf0
>>670
タッチペンは絶対やめた方がいい
確実にみすぼらしい出来になるよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:46:34.80 ID:GjBmrkTG0
>>661
底面はがっつり行ってるように見えるけど
前面はキズ消しコンパウンドである程度いけそうな気がする
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:47:48.34 ID:ijAelJXF0
>>667
サイドビューがダサいな
なんか寸詰まりで気持ち悪い
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:50:08.86 ID:780uBE1I0
>>672
そっかあ
安価に直す方法ないかなあ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:50:53.84 ID:780uBE1I0
>>673
錆びは気にしなくても大丈夫かな？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:00:20.25 ID:Op43hBrd0
>>676
それは他の人のレスにもある通り、樹脂なので大丈夫かと

土で擦ったならもしかしたらあまり効果ないかもしれない
うちのは白だから目立たなくなるけど･･･
678 ：302：2014/03/04(火) 00:00:39.55 ID:JQMzIj8i0
>>661
自分でやるならパテで傷を埋めて、ペーパーとコンパウンドでならしてタッチペンかな。

タッチペンはスプレーのがいいかも。
カー用品店で店員に聞いたら手順教えてくれると思うけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:09:33.23 ID:Q4RtyDXJ0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1796812/blog/32497173/

だっせーw
貧乏臭すぎ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:20:03.14 ID:zvixHbcE0
>>679
駐車してる時に、尖ったところに誰か足でも引っ掛けたら
訴えられるぞ、これ。やばいんじゃない？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:35:19.44 ID:aPRsK0ya0
突起物で車検通らないな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:07:49.35 ID:+VRrL1tJ0
>>679
こんなやつの後ろ走りたくない
外れて飛んできそう
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:20:10.36 ID:JlCnnBzw0
知的障害者の方を晒すのはやめろ！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:51:12.09 ID:VvkNrUWU0
>>667
じゃぁ、君にだけ特別に・・・デミオオヌヌメ！
ま、コンセプトモデルだから市販される時どうなってるかは分からんがねw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:17:38.13 ID:ayzAip+C0
>>679
効果なんぞねえよｗｗｗｗｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:06:56.43 ID:VWA4cXNf0
ググったらHAZUMIって奴の流出画像か
なんかチョソカーっぽいデザインだな
ってか最近のマツダはみんなそう感じる
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:39:16.06 ID:KM4+l9b50
じゃあ、日本車っぽいデザインってどういうの？
ヨタみたいに・・・なやつ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 09:43:23.21 ID:+VRrL1tJ0
霊柩車は日本車っぽいデザイン
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:17:33.82 ID:19H9LD2p0
スイスポの車内はなんだかんだいってシンプルに落ち着いてるからいいよね
他のメーカーはなんだかしつこい感じがして好みじゃない
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:24:08.26 ID:sQPNdQF40
タイヤについて教えてちょ

純正は10万コースなんで、さすがにそこまで金掛ける程じゃないけど
せっかくスイスポ乗ってるのにショボタイヤも寂しい・・

純正ホイールに履かせられるサイズでそれなりのってなるとどの辺がオススメかな？
メーカーや型番なんかも教えてくれたら有難い
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:27:16.52 ID:iacjkkrqi
ヨコハマのSドライブ205/45R17でいんじゃね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:17:39.55 ID:VzI6q7j+0
なんで幅を広げるかなぁ・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:25:40.87 ID:FOj0jIOa0
>>692
採用している車種が多いので純正より安く銘柄も選べるからじゃない？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:39:03.85 ID:DmBFgUTF0
>>679
突っ込みどころが多すぎるけど、何よりもこれは危険だろう
イイね！とか付けてる奴らも無責任すぎてひでえな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:37:16.88 ID:RMMfrmZN0
TOYOのDRB買っとけ、安いぞ。
サイズは純正サイズが無いので、205/45/17か205/50/17どちらかになるけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:05:56.99 ID:GLS4ocfci
フェデラルSS595の205/45R17か215/40R17は？
1本最安7,000円くらいで買えるよ
評判も悪くない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:17:40.22 ID:VzI6q7j+0
1.6L NA 1040kgのコンパクトカーに、205とか215とか。

漢は黙って175/65R15

安い、速い、格好いい。
外径変わらないし、これで十分だよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:06:01.25 ID:Yss8xnkB0
幅はどうあれ65扁平は無いわ、タクシーじゃあるまいし。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:58:56.79 ID:htn9y77R0
車重とパワー考えたら最低でも185
万が一事故を起こした時「ノーマルより細いタイヤを履いてる」ってところだけ揚げ足を取られたら、面倒
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:26:20.09 ID:DmBFgUTF0
つい先月に出たディレッツァDZ102が気になる
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:42:35.85 ID:Wr8O4POw0
ジムカ屋とかホントにタイム出そうとするやつはインチダウンで軽量化してたりするけどなー。
インプレッサなんか対向キャリパでも履ける軽量15インチホイールがいくつかあったり。

最近のタクシーは65扁平なんか履いてるのか…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:00:14.79 ID:G0ruIhSm0
なんちゃってスポーツに満足している
スイフトなんちゃってスポーツファンの皆様、こんばんは
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:15:48.50 ID:YJohUO550
>>701
競技で履くタイヤと、公道で履くタイヤを一緒にしちゃダメでしょ
公道を走る以上、万が一事故を起こした時に言い訳できるサイズじゃないと
コンパウンドがどうのグリップがどうのって言っても、事故を起こすシチュエーションが、必ずしもタイヤの性能を発揮できるシチュエーションとは限らないし
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:35:04.25 ID:DdsaXXc20
５月いよいよライセンス生産レカロ付き
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:47:39.11 ID:0ccNZM280
>>697

175/65R15 ｗｗｗ

あほか 死ぬほどかっこ悪いわ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:55:34.07 ID:BrieR8Mw0
ジムカ始めようかと思います。他の車では1速でやってるみたいなんだが、スイポじゃスポーツ走行するとき2速から1速が入らないorギア比が違いすぎてつかえない？みたいで困ってるんだ。
スポーツ走行するときはこの車で1速は使わないのだろうか…
いろいろググったがでてこないんだ、誰か教えてください。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:57:51.98 ID:YJohUO550
ヒール＆トゥを、マスターしましょう
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:58:47.36 ID:ROexDeWs0
>>697
同意。
俺も175／65R15だ。

ただ、ESPフル切って加速しても全くホイールスピンしないパワーの無さが悲しい。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:08:52.52 ID:6Mm3etYU0
純正タイヤ高いよねぇ、10万も出せない、なんか安くいけない？
って話なのになんでホイールも必要なインチダウンの話になるのか。
競技用なんか買ったら10万なんか軽く飛ぶじゃんか。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:11:48.41 ID:0ccNZM280
>>708
ホイールスピンしない意味がわからない

5000以上回してクラッチ繋いだらノーマルでも簡単にするけど？

1-2のつなぎとかの話かそれともまさかのCVT？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:15:21.93 ID:0ccNZM280
>>709
ほんとだよね、インチダウン厨って他の車種でも沸いてて
宗教みたいで困るんですよｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:17:23.65 ID:YJohUO550
大排気量ターボ車みたいに、アクセル一踏みでホイールスピンするのを期待してんじゃないの？
そんなの86でもZでもムリだっちゅーのｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:18:37.47 ID:gfIzWZRK0
FFでホイールスピン期待するってｗｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:40:47.02 ID:Wr8O4POw0
>>703
サーキット専用にしてSタイヤのやつもおるけど街乗り共用でネオバとか履いてるやつもたくさんおるで？

んで>>697の上げたサイズだってスズキが1tクラスのコンパクトカーに設定してるサイズだ。
パワーが違うったって公道じゃ条件は素とほとんど同じ、スポのパワーだから事故ったってんならそりゃ飛ばし過ぎ、運転が悪いって話だ。
パワー関係なく「もうちょっと接地面積あれば大丈夫だったかもしれない」ってことはあるだろうけど。

>>709
単純にコストの話なら純正ホイール売っぱらって適当な15インチホイールセット買っときゃ次から安いタイヤで済むんやで？

>>711
見た目厨も十分アレだよね。
性能やコストでインチダウンしてる人を草生やして「あほか 死ぬほどかっこ悪いわ」とか言っちゃえるしな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:42:05.25 ID:0ZikfsI60
FFでも、MSアクセラは普通にホイルスピンしてたな

まぁ、ギャリギャリギャリって感じではなく
ゴッゴッゴッて感じだったのでそれを
ホイルスピンと呼んでも良いのかは知らんが
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:43:11.26 ID:YJohUO550
インチダウンに批判的な意見を言ってる人間が、見た目厨？
脳みそ膿んでるんじゃないの？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:44:32.49 ID:6Mm3etYU0
>>714
インチダウンしときゃ次安くなるのはそうなんだけど、
質問者が「純正ホイールで」っていってるのになんでインチダウンの話なのかな？と思っただけだよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:45:47.65 ID:YJohUO550
公道でネオバ
履くのは人それぞれだと思うけど、自分だったら絶対選ばない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:58:25.38 ID:PXILIvh00
>>690

探すとあるんだね。俺なら205/45R17にするけどね。

楽天 ブリヂストン　プレイズ　PZ-X　195/45R17　81W　４本セット価格
http://item.rakuten.co.jp/goodman/bs-pzx-195-45r17-4/

楽天 195/45R17 85W NEW S.drive AS01
http://item.rakuten.co.jp/powerweb/yokohama-000440/
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:37:58.64 ID:0ccNZM280
>>711
見た目厨っておいっ
標準車に乗ってるだけじゃねーかよ
つーかおまえは175/65R15の見た目は悪いの認めてんだなｗ

それとさーハイグリップ系の銘柄があるのか？
調べてもカス銘柄しかでてこねーぞ
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

これで>>697が言う速いとかおまえさんが言う性能がいいとか意味わからん、性能って燃費のこと言ってんの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:39:10.78 ID:0ccNZM280
アンカ間違えたわ

>>714
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:02:01.16 ID:PXILIvh00
うちはタイヤの溝がなくなったからミシュランのPSSの205/45R17にした。
タイヤは軽くなりグリップはドライウェットとも増えてまるで別の車に変わったみたい。値段も大した変わらないのに劇的によくなるわ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:07:02.39 ID:0ccNZM280
>>722
あっそれ俺も次ぎ入れようと思ってたやつ
性能が良さそうなのは知ってたけど音はどう？
今Sドラなんだけど少し煩いので
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:40:31.72 ID:LyQX2OXw0
http://m.youtube.com/watch?v=NI2TJeRQaZs
圧雪路を走った結果www
ガタガタ具合の参考になれば。 つーか路面ひどすぎィ！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:56:27.67 ID:Wr8O4POw0
> 175/65R15 ｗｗｗ
>
> あほか 死ぬほどかっこ悪いわ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:03:47.13 ID:Nlkzpve50
>>702
こんばんは♪
今日は寒いですね。風邪ひかないで下さいね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:30:39.02 ID:3EsYotJR0
>>722
そういうのもありなのか
自分も純正サイズのSドラに変えたけど次それにしようかなぁ、いいお値段っぽいな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:40:15.91 ID:nv7xFava0
なんか盛り上がってるようだけど、インチダウンの話と幅狭化の話が微妙に混ざってるような気がしないでもない
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:41:22.90 ID:mQAgE8TP0
>>722
よし、それにする
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:34:37.18 ID:7jqTOu5k0
アンダーコートってみんなやってる？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:47:54.66 ID:vpR7MCUd0
買ったところに持ち込んでみました
傷を見せたら、手持ちのタッチペンじゃ色が合わないから注文だとのことです
明日にはあるだろうからそこで寝ながら塗ってみろと
ちょうどタッチペンで修復した車を見せながら、線が入った状態よりはわかりにくいましな状態になるとは言ってました
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:50:40.94 ID:z54YFXkLP
買って１年半で室内灯がつかなくなったんだけど純正部品でもこんなに早く切れるの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:53:50.69 ID:brT/Vttu0
使用頻度による
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 09:26:09.55 ID:qE5L6lIZ0
>>702
おはよう
今日もよろしく
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 09:45:46.85 ID:gHxz8GB60
>>732
AUTOにしてるからだろ、切ってOK。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:47:52.88 ID:LTL3qi8m0
16インチで扁平あわせたらロードノイズ減りますか？
あと燃費も気になります
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:27:22.13 ID:z54YFXkLP
>>735
普通オートでしょう
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:45:39.60 ID:DDLSqUZO0
なっちゃってスポーツ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:53:34.21 ID:GyhAATXR0
>>738
スポーツの定義
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/163065.html
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:34:11.23 ID:EsPwhWpu0
スポーツ=お楽しみ
くらいのユル認識で良いんだよな。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:40:27.25 ID:gHxz8GB60
>>737
そりゃ寿命が短くなっても致し方ない。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:53:26.57 ID:P3U9LC6M0
だれもピュアスポーツとは思ってないから
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:55:24.26 ID:jmzsRdLQ0
ホットハッチだよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:13:39.68 ID:brT/Vttu0
軽快に、思い通りに操れて、街乗りも山道も、ときとしてミニサーキットでも
楽しく走れるような車であって欲しい。
使い切れないパワーとか、不必要な見た目・スペック重視の装備は不要。
みんなスイスポに一体何を求めてるんだ？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:24:24.46 ID:mQAgE8TP0
デザインだけで選んだ俺みたいのもいる
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:26:54.57 ID:brT/Vttu0
あー、それはわかる。
でも、それだとRSでも良くない？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:47:28.56 ID:GyhAATXR0
>>743
ぬるいハッチぐらいだわなぁ
俺には丁度いい
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:17:41.77 ID:kuBLvQGQ0
×ホット＝熱い
○ホット＝あたたか～い

>>746
さすがにRSはエンジン非力すぎるしその非力なエンジンを使い倒せるミッションでもないし。

と言いながらも本気走りする用の車はあるんでRSにしたけど。
遅い車をいかに走らすかというしょーもない楽しみ方。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:23:57.33 ID:AEi5b8C70
マフラー2本出しじゃなかったら選ばなかったかも知れん
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:29:05.72 ID:brT/Vttu0
マフラーフェチですねわかります
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:31:11.07 ID:kuBLvQGQ0
「1.6RS」みたいなスポの16インチ標準グレード作ればいいのにな。
したらおれみたいなやつが釣れるし。

グレード構成減らしたいスズキには無理な注文か…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:43:21.75 ID:brT/Vttu0
きっと自分も釣られますわかります
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:56:04.95 ID:B6AhWqqC0
>>737
玉をLEDに替えれば、玉切れなんて気にしなくてすむようになるし、うっかり点けっばなしにしても、バッテリー上がりしなくなるよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:27:27.22 ID:hDD79zLi0
>>732
緩んでるだけじゃないの？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:30:27.84 ID:QdHp90OeP
＞＞690
思いきってホイールごと替えたほうがいいな
もちろん16インチで
選択の幅が増えるし、乗り心地も良くなるし、街乗りではハンドリングも良くなる。
あとスタッドレスもいろいろ選べるし
今の変態サイズとか誰得だよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:31:12.69 ID:1mzMeUNv0
>>723
722だけど、音はスポーツタイヤと思えば普通、プレミアムタイヤと思うと大きめかもしれない。
でも、このグリップでなら許してあげようと思ったぞ。この猫足は一度履いたら純正には戻れないと思う。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:54:40.25 ID:gHxz8GB60
輸出verの16インチ見ると微妙だ
http://www.suzuki.co.id/cars_prods_swift_sport_ext.php
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:01:57.66 ID:kuBLvQGQ0
>>757
やっぱそんくらいが程よいなー。
そもそも中に見えるブレーキがこんなもんだし。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:54:47.10 ID:WX/PU2pVi
クルマ屋に200万で乗れるMTでマイナーで売れてないクルマ持って来いって言ったらスイスポ持ってきたから買ってやった。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:07:17.62 ID:qXJXATzV0
なんかスイスポにもとめているものが
人によってちがうみたいだから
ハードなスイスポと
ジェントルなスイスポとで
分けてくれると揉めない気がする
どっちかは特別仕様車にするとか
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:28:32.76 ID:AEi5b8C70
>>759
貶してるのか煽ってるのか自虐なのか知らないけどそれがスイスポの存在意義
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:34:39.01 ID:44c3nLLO0
>>757
このホイールって輸出仕様のやつだったんだ
ttp://sj-hokkaido.jp/2012/01/21/%E6%BA%96%E5%82%99%E5%AE%8C%E4%BA%86%EF%BC%81/
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:42:16.94 ID:44c3nLLO0
つーかスペアタイヤはT115/70R15積んでるんだな。欲しい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:54:24.37 ID:GyhAATXR0
>>763
サイドエアバックが重いのかと思ったらそれも重くなってる(1070kg）要因なんだな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:54:52.87 ID:LTL3qi8m0
>>757
見た目的にも16ぐらいがちょうど良いな
17は無理して履かせてる感じがある

それにしてもこのスレで「黄色は国内だけ限定」と見かけた気がするけど
海外でも普通に売ってるの？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:57:35.51 ID:x/D2t7zM0
スペアタイヤって、高張力鋼板使って超軽量スペアタイヤとかあってもいいと思うんだけど、無いよね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:03:42.45 ID:vpR7MCUd0
>>766
あくまで予備なのに金かけてどうするんだ？
どうせサーキットじゃ下ろすし、普段使うならその程度の重さ気にしないだろ
気になるならダイエットして全裸で乗り込んだほうが効果あるぞ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:12:36.27 ID:x/D2t7zM0
今以上、体重減らそうとすると、体が横GやブレーキングのGに耐えられなくなりそうなんだよねｗ
スペアタイヤは車の挙動に影響大きそうな、リアオーバーハング部に積まれる
普段乗りでも気持ちがいいほうが、いいじゃんｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:17:54.48 ID:GyhAATXR0
スペアタイヤなんか載ってないのですが？ いるの？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:26:56.60 ID:x/D2t7zM0
クルマがまったく通らないところで、タイヤのサイドを尖った石に引っ掛けてしまってバーストしたことがあると、あったほうがいいなと思うよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:30:42.39 ID:11ArfaDs0
>>757
これってkyohoのFS-01ではないでしょうか？純正でこれを採用するとは海外仕様が羨ましい…。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:43:06.02 ID:GyhAATXR0
>>771
よく見比べてごらん、違う
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:45:18.47 ID:GQnyHmLR0
共豊ならエンケイのOEMの可能性が高いな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:55:46.99 ID:HKz5ancN0
>>765
日本仕向け以外にもオージー、ニュージー、インドネシアに設定されているから
日本製造分のみに設定されているじゃない？フランス、イタリア仕向けのだとス○ベ椅子だ。
素イフトだけどお国柄なのかタイの特色グリーン最強ｗ

>>769-770
職場が工業団地奥ってのもあるけど数年置きに補修剤で立ち向かえないモノ拾ったりとか
複数輪同時パンク経験してる身だと精神的にスペアを装備して欲しい。

ttp://www.suzukiqld.com.au/swift-sport
ttp://www.suzuki.com.au/vehicles/models/swift-sport/model-variant/swift-sport/overview#buying-tools
ttp://www.suzuki.co.nz/Automotive/Swift/Swift+Sport+1.6+5-door/
ttp://www.suzuki.co.id/cars_prods_swift_sport_colors.php

ttp://configurateur.suzuki.fr/swift-sport/5-portes/1-6-vvt-4x2-manual-6/swift-sport/personnalisation.html
ttp://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-swift-modelluebersicht/suzuki-swift-sport-5-tuerer/suzuki-swift-sport-5-tuerer-farben
ttp://www.suzuki.co.uk/cars/cars/new/new-swift-sport/swift-sport
ttp://www.suzuki.hu/pages/display/auto/modellek/swift_sport/360_fokos_kepek
ttp://auto.suzuki.it/allestimenti/SWIFT/329/swift---1-6-b--vvt-sport-5p-/colori.aspx

ttp://configurateur.suzuki.fr/media/image/modele/swift-sport/5-portes/swift-sport/zun.png
ttp://www.suzuki.co.th/webpage/swift/img/thumb_color09.jpg
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:07:09.85 ID:yAKpCtdM0
日本語は難しいよね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:12:34.45 ID:eF9HXDen0
>>765
スイスポを作ってるのは、日本とハンガリーだけ。
素イフトはインドやタイでも作ってて、それぞれ独自の色があるが、黄色はない。

日本では黄色を作ってるが、ハンガリーでは作ってない。
日本では5ドアのみで、3ドアは作ってない。
ハンガリーではCVTは作って無くて、MTのみ作ってる。

ニュージーランドには、3ドアと5ドアの両方のスイスポを売ってるけど、
5ドアは、黄色があるし、MTとCVT両方があるので日本製。
3ドアは、黄色は無くMTのみなので、ハンガリー製とわかる。
http://www.suzuki.co.nz/Automotive/Swift/
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:19:26.56 ID:GyhAATXR0
NZごときに1.3 Diesel や 1.6 3-door まであるってすごい
時計もちゃんとついてるしなぁｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:27:00.44 ID:ikCaenkX0
納車されたぜヒャッハー
やはりスピードメーター見づらい、慣れるのかこれ？
ハヤブサでさえ20km刻みなのになぜ30刻みにしたのか…他は概ね満足
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1300ral4/detail3.html

前乗ってたPoloGTIより低回転域のトルクはかなりしょぼいけれど
その分回したら伸びるから、これはこれでアリか
アイドリング時が比較的静かなのもいい

>>757見るまでは、タイヤ交換と同時に16インチにしようと目論んでいたけれど
17のままでもいいかなと思い始めた
タイヤ交換時には205のREGNOにしてみるわ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:30:33.72 ID:eF9HXDen0
NZごときだから、色々売ることができるんだよ。
スイフトディーゼルやS-CROSSもハンガリーから入れてるし、
タイやインドネシア製と思われる車種もある。

NZは自国で車を製造してないし、人口が少ないから、少量輸入を前提とした市場になってる。
しかも他地域から遠い島国。
結果、値段が非常に高い。
日本製スイスポ5ドアMTで、日本円換算236万。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:51:07.92 ID:7Cq/U0zq0
次期デミオ
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140304_638104.html
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:02:43.82 ID:7Cq/U0zq0
1.5ディーゼルあり
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:04:01.13 ID:AtuNPIib0
>>780
そんなもんいいからFORDのFiesta出せよ、って思ってたら最近日本でも出たのか。
2年前に出てたら買ってたかも知れんな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:08:44.73 ID:ssF6nLfQ0
>>780
前も後ろも86ヘッドライトデザインで気持ち悪いな

メーター周りもごちゃごちゃでガキっぽい
FITの高いグレードもプラスチックSF的なメーター周りだったけど流行なの？

あれが「質感が高い」と思う感覚がわからないわ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:09:55.91 ID:sQa2E4YI0
新型シビックタイプR
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140304_637951.html

もはや3代前からコンセプト死んでいるのにまだ続けるのか。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:19:31.27 ID:vi1EUD3y0
次の俺の車や
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:20:03.81 ID:qmA3Adpo0
>>780
半年早ければ検討したけど、今となってはもう遅い

>>782
http://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus
これ売ってくれるなら欲しいかも
すごいのはクルマではなくてドライバーなんだれどね
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:22:18.67 ID:sQa2E4YI0
トルクフルな1.5ディーゼルに6AT。
これに追跡式クルコンついたら、

ファーストカーで買いそう。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:51:32.00 ID:5A2X1rzj0
ギヤの入りが悪くてディーラーのメカニックに相談したら、症状確認してくれて、言ったことが、
CVTのマニュアルですからねえと言ってたが、コレの意味って？何？
確認したらCVTベースのマニュアルと言ってたが機構か何か普通のマニュアルと違うの？


妙に気持ち悪いこと言われてひっかかってんだけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:20:00.07 ID:9uLPMQWc0
>>784
ホイール20インチてすごいな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:57:30.09 ID:Irbujl2B0
スイスポも１８インチ入れるとめっちゃかっこええで
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:10:33.43 ID:JaJMaALj0
>>784
凄いけど価格もヤバそうだな
そしてここまで来たらもうFFにこだわる必要もシビックの車名の必要もないなｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:15:25.86 ID:aHPkcJfz0
つかでかくなったフィットが十分シビックだわ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:16:31.90 ID:OHcyLtdF0
もはや、ただのバカって感じ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:34:38.63 ID:+DcDvXtK0
EK9的なやつが新発売だったら先日ZC32S
買ったことを全力で後悔しただろうが…
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:54:06.99 ID:EvaYXTyU0
心配しなくても、絶対出ないから
ていうか出さない
ホンダは、ワンダーシビックが大阪環状線の暴走行為に大量に使われたことを、ものすごく嫌がってるから
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:13:09.61 ID:Y8ONodRR0
ユーチューブのGood downの比率見ると期待度が異様に高いよね
ここの感想とは裏腹にw
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:20:28.72 ID:JaJMaALj0
自動車メーカーにつまらんエコカーばかり作られても嫌だし、
俺はとてもいい試みだと思う
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:41:46.56 ID:D0Z/cGHL0
駆け込みなんかであせって買うな
増税後は売り上げが落ちるから
値引率は上がるよ
だからここのステマトークにあおられて
あせるな
もちつけ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:50:31.78 ID:D0Z/cGHL0
エコカーが時代のトレンドだから
つまらんつまらんと言っているのは
時代に取り残されてるオッサン世代がほとんど
なのが現実
年取ると「昔はよかったああだった」
「いまどきの若いもんは」こればっかり
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:01:36.28 ID:Y8ONodRR0
86/BRZがスポの３倍も売れるのも納得だわ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:08:31.94 ID:NBBEeLKp0
>>799
お前の相手してくれるおっさん限定だろ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:43:06.61 ID:5A2X1rzj0
>>790
18インチはバランス、見た目とも×と思います。見た目はホイールにゴムの皮被っているだけみたい。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:47:30.11 ID:BcHEzpmO0
>>782
自動ブレーキ搭載＋アイドリングストップ無しは国産車にない魅力だな
フル装備のワングレード販売なのは外車だから仕方ないか
1000㏄ターボ100馬力で次期スイスポのある程度の目安になる
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:57:31.85 ID:H3M8gRkh0
お子ちゃまが乗る車じゃないな。
これからもこの線でお願いしますよ。脩翁。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:58:58.54 ID:H3M8gRkh0
修翁。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:02:47.88 ID:saTyDTJm0
>>803
>1000㏄ターボ100馬力で次期スイスポのある程度の目安になる

全然ならないよ
車重も重すぎでしょ
ま、車重が重いから、中低速型にしなくちゃならなくて、馬力が出せなかったのかもしれないけど

いずれにしても、そんなショボイ車、お呼びじゃないよ
そして、著しくスレチ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:05:10.77 ID:AtuNPIib0
>>800
むしろたったの3倍しか売れてないのが「えっ？」だわｗｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:07:28.42 ID:saTyDTJm0
そんなもんでしょ
売れ行きの望めないスポーツモデルで、性能の割に高いし
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:10:24.50 ID:BcHEzpmO0
>>806
日本にないMT車は120馬力くらい出るみたいだけどな
まあ車重重いからモッサリってのは頷ける
装備面では普通の車としては魅力的。スイスポの客層とは大きく異なるのも事実


スイスポのネタだと、純正サイズのスタッドレスはブリザックしかないんだな
もうじきシーズン終わりだけど
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:25:39.54 ID:Y8ONodRR0
>>807
ふーん、じゃここ10年で86/BRZを上回った3ナンバーFRスポーツ挙げてみ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:27:55.62 ID:AtuNPIib0
>>810
えっ？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:38:26.04 ID:5A2X1rzj0
先日オイルを0W30に変えたのだが踏み込んでも回転数ばかり上がるだけでパワーが出ない感じになってしまいました。イマ10位。上り坂も前より1速落とさないと厳しい感じ。やっぱり0Wはダメなの？オススメのメーカー、粘度教えてください。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:46:06.94 ID:ssF6nLfQ0
>>812
ぜったい気のせいだと思うぞ

1速落とさないといけないぐらいパワーが落ちるなんて
燃費10%アップの燃費向上グッズよりも怪しい、信じられない

ちなみにディーラーが言ってたけど純正は0W30か20でしょ？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:49:36.24 ID:saTyDTJm0
もしかして、量が多過ぎちゃってるんじゃない？
レベルゲージの上のところより多く入ってたりしない？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:49:42.59 ID:I2TtzGp10
間違って0W-50とか入れたんじゃね
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:51:07.39 ID:5A2X1rzj0
>>813
そうなの？登坂はマジ5速きびしいよ。純正オイルの粘度は0W20か30だったから近いの入れたんだけど。。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:57:10.36 ID:ohKX/1MN0
はいはい0w10入れてる俺が通過しますよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:59:22.25 ID:RQxKouOL0
回転上がるなら、加速してるから安心しろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:01:13.11 ID:ssF6nLfQ0
>>816
0はサラサラオイル

上り坂は速度と回転数の関係じゃないの？
一度勢いがつけば上るけど失速してたとか

とにかく同じ回転数、同じ速度、同じ重量で変わったって言うなら信じるけど
オイルでそこまで変わるとは思えない

少しふけがよくなったかな？ぐらいでしょ？普通は
それも怪しいけど（プラシーボ）
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:04:20.58 ID:5A2X1rzj0
>>819
ん、針の動きはよくなった。アクセル踏むとすぐふけきってしまう。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:13:47.81 ID:ZVHDvdot0
>>779
シンガポールと比べるとすっげえ安い。
http://www.suzukicar.com.sg/swift_sport.html

まぁあそこは関税がアホみたいに高いからどの車でもアホみたいな値段になるんだけど。

>>807
そこは「スポは86/BRZの1/3も売れてるのか」と書いとけば>>810みたいなアホな反応は出なかったろな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:23:02.82 ID:I1R3NNek0
売上数を比べる話題が出るなんて
やっぱり３代目ともなると違うなｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:56:38.25 ID:sQa2E4YI0
次期デミオコンセプト
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F6mciYBJL8I
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:59:17.88 ID:AtuNPIib0
>>821
すまんかった
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:05:31.25 ID:W2c462KH0
マツダ車って最近のフロント全部一緒だな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:22:00.56 ID:EFRenFC70
>>825
外車のように1カテゴリ1車種ずつなら
フェイスを統一する意味もあるんだが、
国産でやってもなぁ…と思わなくもない。

幸いマツダは数が少ないw
今度のロードスターも鼻面切り落とした
フェイスにするそうだから…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:41:33.12 ID:12xlhjN40
マツダのコンセプトカーって出ないフラグだろ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:47:08.53 ID:lLmAx3gG0
>>825
欧州メーカーのブランドデザイン統一に倣ってるのは分かるが、
後発の悲しさ故か、なんだか詰めが甘いよね

アテンザで映えるデザインを、
アクセラでもデミオでも全く一緒にやられてもなって感じ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:29:58.06 ID:rbjIIN4u0
すいすぽすれ…
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:58:06.71 ID:8o8wJp9Q0
コンパクトハッチって意味で５ナンバーの車しか候補に挙がらなかったなぁ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:26:57.87 ID:kE0Wv7610
>>810
フィットスレに帰れよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:58:18.94 ID:CDGP4UHm0
Hotversion No125で新型フィットとサーキット対決してるけど
差が開くばかりでついていけないとは情けないなぁ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 15:32:55.22 ID:39Arf9U+0
マイチェンこないかな～
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:51:56.05 ID:FzBLMECP0
1000ccでターボっちゅうとシャレードＧＴ－ＸＸを思い出すのお
わしはカルタスＧＴiを買うたけど
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:54:49.74 ID:iBNCIDzj0
３祈祷だったら軽買うわ
３祈祷１リッターなんて一番中途半端
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:01:05.74 ID:vuxFOMxk0
そうしてください
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:53:26.56 ID:s3/YV4sC0
ワーゲンがTSI投入してもうすぐ10年経つってのに…
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:58:00.75 ID:7eFNqXEa0
>>832
来月発売のvol.127はチューニングカーバトルがあるよ
はたしてスイスポはフィットにリベンジできるか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:00:58.46 ID:AjzfDMTV0
こないだスタッドレスからサマータイヤに変えたけど、やっぱりタイヤは重要だね。15インチのスタッドレスは荒れた路面や車の荷重で前後左右に大きく揺すられ柔らかいスプリングのみで走っているみたいだったわ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:10:21.02 ID:vuxFOMxk0
>>838
それって、美味いの？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:56:21.68 ID:B26Vwtuci
メーターの温度計ってマイナス何度まで表示するのでしょうか？九州住みなもんでマイナス表示を見たことなくて
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:59:39.14 ID:5/g0jHnG0
マイナス表示はしてくれる。
３℃以下だと＊(雪？)のようなマークも出してくれる。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:01:09.60 ID:smzXKI+X0
>>841
-9までは出た
外より数度高めに表示されてる
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:11:28.66 ID:vRMJP8mf0
-23℃まで出た。クラッチが若干重くなった。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:22:31.93 ID:1xpZ1XEf0
>>842
あ、あれってマイナスって意味だったんだ
なんあのか気になってたんだ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:22:33.94 ID:B26Vwtuci
-9℃とか-23℃やら未知の世界。冬場過酷な場所だとスタッドレスやらチェーンやら運転とか維持も大変そうですね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:32:30.05 ID:7GXQGbn50
>>845
あのマークはプラス３℃以下で出る
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:35:03.81 ID:smzXKI+X0
>>844
-23ってどこに住んでんだよｗｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:00:31.32 ID:hr89DIXq0
3気筒ってそんなに嫌なもんなの？
3気筒のバイク乗ってるけど悪くないし
マルチが良いなら6気筒とかを頑張って買うべきな気がする
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:11:39.63 ID:wQj+bx9v0
3気筒は振動が
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:18:13.40 ID:qmybtJJI0
奇数気筒がダメなん？
そういや5気筒ってのもあまり見ない


それ以前に3気筒は安物車に多いから振動対策あまりしてないのもあるか
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:21:35.25 ID:NM8sETJn0
GT380なめんなよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:28:42.28 ID:BRt0xvUS0
>>848
旭川あたりじゃね？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:50:17.00 ID:a31cDIqd0
>>851
水平対抗とかなんであるのか知ってますか？
3気筒は何で振動が多いか知ってますか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:08:00.82 ID:+GmCngXB0
まあ水平対抗なんてエンジンは存在しないがな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:24:49.00 ID:R1VCHvYB0
まだサイドエアバッグ付かないの？？？
何考えてんのスズキは？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:35:05.76 ID:EBtMgQbJ0
>>851
5気筒って昔のホンダ車にあったような・・・
まぁ、ホンダって時点で選択肢から外れるけど。
俺も前はインテグラのタイプRに乗ってたけど
耐久性がないよね、ホンダ車。
所詮、バイク屋が作った車って感じ。
たぶん、もう乗らない。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:42:27.55 ID:7kluHswE0
ジムカなんかで荒く使ったB18Cとか5万キロでオーバーホール時期だししゃーない
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:55:27.25 ID:GzRVxXJ/0
昨日の夕方エアロバキバキのスイスポが警察とカーチェイスしててわろたw
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 03:01:52.71 ID:7kluHswE0
スイフトも「所詮、バイク屋が作った車」なんだよな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 03:19:58.27 ID:EBtMgQbJ0
>>860
まぁ、事実だけど
まだホンダよりは多少ましかと・・・
スズキのクルマは乗ったことないけど。
今はエンジンは頑丈だと言われてるエボⅨに
乗ってるけど、ほんと壊れないわ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:01:54.04 ID:NIOktzc80
>>851
5気筒 縦置き FF
のインスパイアが存在してた
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:58:44.35 ID:iX9CsmKc0
直列5気筒と言えばアウディだろ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:59:28.35 ID:tYBneZxs0
ボルボにも5気筒ターボってのがあったなよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:16:04.97 ID:QS4FDMbB0
ご産廃、五気筒のご案内
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:35:03.69 ID:Iae2s7H+0
アウディはFFの前輪荷重を増やすために5気筒をオーバーハングにはみ出して縦に置いた。
ホンダは低く長いボンネットのFFを作るために5気筒をFFミッドシップと称して縦に置いた。
一般的な本家とインスパイアでもなんでもないパクリは志が全然違うだろうw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:09:37.94 ID:WCl4CAJW0
偶数2気筒ならいいのかい？
ツインエアが875ccで105PSだわなぁ
確かに思ったほどは揺れないけど
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:40:08.91 ID:YkKhnfZ90
サンタナ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:21:48.50 ID:+GmCngXB0
まぁ今時3気筒に難色示す人は
奇数というだけでフリクションが大きくなると勘違いしてる昔の人>>854だけでしょ
今や4＞3なのを知らんのだな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:48:55.25 ID:JWha9Mry0
フリクションが増えるなんて言ってるヤツはいないな
振動が大きくなるって言ってる
日本語が読めないのかな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:49:18.87 ID:iJc0/S4M0
3気筒は不等間爆発だしなあ。なんだかなあ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:01:09.89 ID:hrg6Ujkc0
そこで星形水平対向3気筒ですよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:01:31.30 ID:k404e7vi0
>>861
エコカーで1.5Lレギュラーガスのフィットに肉薄されてるけどなｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:08:41.52 ID:te5MJV8/0
また振動の人か。
L6,F6,V12でも積めば良くね？

M16Aの振動は小さくは無い。L4 1.6Lはこんな物。
ｽｲﾎﾟはやわらかいマウントと高い目のボディ剛性でｽｽﾞｷにしては上手く室内に入り難くしているけど。
アイドリングが低いから、ボンネットを開けるとﾌﾟﾙﾙﾝ、ﾌﾟﾙﾙﾝとエンジンカバーがﾕｻﾕｻしているが、
このクラスでは室内が静かなほう。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:12:14.15 ID:te5MJV8/0
>>873
新型新開発エンジンが20世紀の化石M型に負けたら恥ずかしいだろうな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:40:59.49 ID:OBVmwQSti
フィットはデザインとメーターがしょうに合わない
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:44:40.70 ID:T6NMR/+M0
エンジンオイルの件ですが、0w-20とか入れて、ほんとうに大丈夫なんですか。
「メーカー保証」というけれど、そのオイルで、たとえば
5人フル乗車、しかも真夏に、
渋滞や、山道や、高速道路等を高負荷連続走行しても
エンジンはほんとうに大丈夫なんですか。
本当のところを知りたいです。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:03:40.27 ID:eb2YOWF50
>>871
えっ
てっきりクランク角240度なのかと思ってた
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:11:43.72 ID:iJc0/S4M0
>>878
すまん、180度イメージしてた。
しかし、１次振動多そうだ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:12:57.67 ID:JgfQ5xDT0
>>879
120度のも有るよね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:51:25.24 ID:Gvn1XDTt0
スイスポ買ってもいいですか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:58:40.98 ID:F590TrJI0
ﾌｨｯﾄﾏｼﾞｵｽｽﾒ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:58:53.46 ID:9njWXg5q0
>>881
フィットお勧め
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:24:53.75 ID:YkKhnfZ90
フィットにしないと後悔するよ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:44:49.92 ID:lYXwRkaj0
>>845
マイナスってことじゃなくて、路面凍結の可能性があるよっていう注意喚起のマークでしょ。
マイナスのときは数字の前にちゃんと　ー　が表示されるはず。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:55:22.20 ID:bWx6Wp2s0
>>881
フィットにしないと、フィットの祟りが・・・
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:12:29.35 ID:FtKPWVaM0
4℃になったら凍結の恐れがあるからな。
これ以外と知らない人が多い。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:30:11.93 ID:bWx6Wp2s0
毎日凍結の可能性のある道を走ってるけど、実際に凍結するのは、－5度以下からだな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:50:01.48 ID:lRcZR12jO
北日本では、凍結してそうかどうかは窓から指を出して判断します。
慣れると、車の外気温計より確実です。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:50:03.44 ID:8iFrWicR0
融雪剤は凄いからね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:51:19.72 ID:FtKPWVaM0
地中の温度や風とかの条件次第かな。
こっちでは先月珍しく大雪降って、道路からはほぼ溶けた日の夜にスリップで死亡事故が2件起きた。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:33:19.13 ID:vUpZtHlb0
>>882、>>883、>>884、>>886

フィット3ハイブリッド　動画40秒付近　ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA

フィット3ハイブリッド　エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk

フィット3ハイブリッド　坂道エンジン轟音　ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY

フィット3ハイブリッド　0-100km/h 10.6～11.8秒　加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ

フィット3ハイブリッド　加速時異音　リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0

ホンダハイブリッド　地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg

新車は青空放置　大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg

フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401

米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表　最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:07:27.49 ID:TZ/qW9eiI
エンジンルームの両サイドにあるステー(サイドビーム？)って補強の意味あるの？
過去のスレで意味ないって読んだ記憶があるんだが。
みんから読んでたら、あそこにブラケット取り付けるタイプのタワーバー使ったら大変なことになるって書いてる人がいたけど、その理屈がイマイチ理解できん。
何がどう大変になるのやら。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:15:55.59 ID:mvjxaREI0
>>893
5mm位上がるから衝撃吸収のゴムをその分カットしないと
ボンネットが盛り上がるんです。みんな後で気づくからw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:20:10.96 ID:mvjxaREI0
それからネジが折れるってのもある。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:26:59.08 ID:TZ/qW9eiI
>>894
レスども。
言葉足らずで申し訳ない。俺が言ってるのはオクヤマのタワーバーではなく、メーカーはよく分からんがエアクリーナーのケース上を走るタイプのやつです。

つーか、オクヤマのタワーバーってそういう罠があるのね。
購入候補の一つだったから気を付けるわ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:38:52.47 ID:ov1zhN5/0
>>877
大丈夫だからメーカー保証にしてるんじゃないの
ぶっ壊れたら直してくれるでしょ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:29:24.47 ID:AIn+Cl6Q0
5年または10万kmは持つはずだよねー

メーカーはその後はシラネｗするけどな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:51:12.20 ID:0DclVZlT0
スイスポ納車。
ナンバーの指定はしてないけど八六六八はないわ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:13:56.62 ID:c2jojk2o0
次はTOYOTA車というフラグですね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:14:43.66 ID:eK68ks740
ワルい事はできないなｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:41:48.72 ID:vmD6lC5a0
ヤフーチャットばんざああああいー
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:18:05.90 ID:wwmhu21G0
>>899
還暦を迎えた知り合いのナンバーが「4256」だった
という冗談みたいな偶然もあるし、それに比べれば全然マシ
とりあえず両端広がり(？)で縁起良いと割り切ろうぜ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:07:37.63 ID:+GYSdJsQ0
　　　　 ,r‐､　　　　　　　, -､
　 　 　 !　 ヽ　　　　　 /　　}
　　　　 ヽ､ ,! -─‐- ､{　　ﾉ
　　　 　 ／｡　｡　　　 r`'､´
　　　　/ ,.-─- ､　　 ヽ､.ヽ
　　 　 !/　　　　　ヽ､.＿, ﾆ|
.　　　 {　　　 　 　 　 　 　 ,'
　　 　 ヽ　 　 　 　 　 ／,ｿ
.　　　　　ヽ､.＿＿__r',／
八六！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:13:06.52 ID:b7Ocp0Pw0
さっき中古だが１２０００ｋｍのを１５０マソで契約してきました
４月の納車になる予定ですが、これからよろしくお願いします
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:18:05.75 ID:cu/o9sQq0
>>899
>>905
オメオメ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:18:25.95 ID:bjb1zCHu0
>>899
トヨタの仕業か、スズキのディーラーの好意じゃね？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:29:40.59 ID:KkDvrDoL0
特に思い入れがあって指定ナンバーにするんじゃなくて変なナンバーだと嫌だから指定にしてるわ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:35:21.22 ID:58IBjrWR0
500km走行の青の中古を160万で契約した
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:58:13.35 ID:djaUXPtbi
納車の方々オメオメ
NO.指定しないで16-96だった。イログロ。。えぇ色黒です
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:35:57.98 ID:WlSpGwUM0
黄色の新車契約してきた！デブだけど許してくれ・・・
楽しみ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:44:17.01 ID:eK68ks740
ていうか、デブばっかじゃん
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:50:01.74 ID:b7Ocp0Pw0
>>905だがデブじゃないぞｗ
163cm54kgだから痩せてるよね？　職業柄体力はあるつもりだが・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:57:14.08 ID:bFH1aH7D0
もしかしなくても：小太り
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:10:01.30 ID:oJecguvK0
自分2500kmの黄色色々付けて165万で契約して、先月納車でした。よろしくお願いします
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:12:03.90 ID:UgS3D2Kk0
>>912
やかましいわ！ デブに丁度いいシートなんだよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:15:44.31 ID:17bhXYFC0
スイスポはデブが乗るとバランスがよくなる
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:18:13.15 ID:rX6iFnkd0
助手席に乗ってもらったほうが左右のバランスが良くなるヨ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:25:18.94 ID:oJecguvK0
デブじゃないけど大丈夫ですか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:43:08.93 ID:OdPH5G2K0
検討中だけどふみきれない
内装の赤いステッチとシートのスポーツの文字が好きになれない
3型で変更とかあるかな？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:58:04.33 ID:rX6iFnkd0
RSはシルバーステッチ

それよりもオススメのフィットがあるのｄあｇあ(ry
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:23:41.77 ID:U+apWvh/0
>>920
じゃあフィットオヌヌメ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:02:07.43 ID:KkDvrDoL0
シートの文字なんて座ったら見えんがな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:12:20.89 ID:AxgzUT0F0
>>920
踏み切れないぐらいなら買わないほうがいいよ
フィットおすすめ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:26:07.60 ID:L9DkpgYq0
>>920
シートをスパルコにしようと提案
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:46:12.18 ID:mCrvBLuL0
>>920
フィットRSオススメ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:17:00.36 ID:DQt2bfnS0
>>920
検討中ならふみきる必要ないんだが、
ルーテシアおすすめ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:20:18.06 ID:tCZMZAgO0
俺はエンジンMCがあったら悔しいから待ってる
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:33:59.04 ID:edb4oSEI0
後２年半ぐらいで終わるエンジンにそんな無駄な投資はしない
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:07:46.54 ID:ovyAvrjl0
>>897
31のM16Aは丈夫だけど7～8万kmでメタルにダメージが起きている固体が多いそうだ
特にサーキットなどを走行する場合はOil温度の上昇に伴い4番シリンダーの
メタルトラブルを引き起こす可能性があるとのこと（Revspeed8より）

確かに保証で直るとは思いますがグダグダ言われそうなのでOil管理は重要かも
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:19:45.78 ID:bw8Q+aKr0
>>897
>>930
回答ありがとう。
やはり無難に、5w30ですかね。
新車ではエクスタシーの5w30が入っているんですよね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:20:11.17 ID:a2BTSroR0
夏場に負荷のかかる運転するのが分かっているならシーズン入る前に0w-30に変えるとか対策したほうが精神的にいいかもね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:28:09.35 ID:T9YXA2XK0
>>931
新車は0W-20
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:43:37.45 ID:3/0LSAtq0
>>931
エクスターね
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:31:05.60 ID:RYo8ZeXdi
エクスタシーふいたw
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:16:56.72 ID:OufrA0pqi
>>934
うんこ中見てて、エクスタシー自体にはクスっとしただけだったのに
お前のせいで俺の肛門が切れた
冷静かつさりげない訂正ツッコミ辞めてくれ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:53:13.87 ID:FjxH8Hta0
>>936
うんこ中見てて、、、うんこ見てたのぉぉぉ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:06:18.26 ID:FjxH8Hta0
>>932
0W-30は使ってみたけどフィーリングはよくないね。
自分の中では5W-30位がベスト。もちろんオイルの銘柄にもよるけど。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:07:28.74 ID:bw8Q+aKr0
その銘柄教えて～
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:18:12.50 ID:FjxH8Hta0
>>939
モービル1
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:25:47.07 ID:QBvnU7wZ0
スイフトを買い物用に増車しようかな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:54:56.37 ID:VI/shEbh0
いいよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:14:48.61 ID:b4xT8NeK0
みんなは左足どこにおいてる？
前の車がフットレストなかったからクラッチペダルに置く癖が付いちゃってる…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:32:53.00 ID:4pqLggYT0
クラッチペダルの左奥に突っ込んでる
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:36:13.56 ID:FjxH8Hta0
>>943
それ、体が安定しなくない？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:12:29.32 ID:2gFN8dK30
>>943
それやっててクラッチダメにした人いるよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:40:54.45 ID:FjxH8Hta0
流れぶった切ってすまんが、末切りしたときのホイールのクリアランスって純正でも3cmないけど、7.5Jのオフ50入れている人、接触は大丈夫？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:48:52.22 ID:N/OhMZV3i
かかと床に付けて親指の付け根をクラッチペダルにの左端に乗っけた感じがいつもの姿勢。脛の外側が壁に当たってて以外と安定感は良い。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:15:10.77 ID:0DQ7x2aD0
５点（１００点満点で）
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:19:24.70 ID:4TSFPplk0
>>946
それはごく一部の下手な人
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:43:18.64 ID:A1jkR+wC0
>>943
左後ろに引いてシートにくっつける感じ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:43:49.79 ID:b4xT8NeK0
>>945
そんな激しい運転しないよ？シートで十分ホールドされてる
>>946
力は入れてないけどだめかな？フットレストだとクラッチまで遠いんだよなあ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 04:41:36.44 ID:WOpcbHDE0
えっ？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:42:56.78 ID:WYcr76jl0
>>952
どのレストが遠いのか分んないけど
標準ではフットレスト付いてないよ、確か
俺は中古購入でモンスターのが付いてたけど、遠いというより近すぎて
最初は慣れなかった
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:03:54.26 ID:CLuaGElM0
>>954
標準の状態で付いてます（かなぁ？ｗ）

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9e/82/misamita2004/folder/271806/img_271806_4882614_0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:47:06.19 ID:AhZCh88E0
>>954
>>955
どちらも正しいです。1型はCVT車しかフットレストついてません。2型になる前に小変更が掛かって、MT車にも装備されました。

スイスポのすべて、抜粋カタログのページ見ると確認出来ますね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:50:34.00 ID:AhZCh88E0
>>956
1型の初期は、です。すみません。

RSがデビューしたタイミングか、RS小変更のタイミング（リアのライトがスイスポと同じユニットになった時）に、MT車にもフットレストが装備されたようです？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:27:22.45 ID:glzsM2oX0
>>957
＞ようです？
とかはっきりしない情報なんかいらね～よ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:49:39.64 ID:AhZCh88E0
>>958
書き方が悪かったですね。

1型の初期MT車にフットレストがないことは間違いありません。
2型になる前、一昨年12月登録の1型後期のMT車にはフットレストがある。

です。いつフットレストが装備されるようになったのか、ということだけは、スイスポのカタログが改訂される毎にチェックしてきた訳では無いため、分かりません。ということです。


こちらが言葉足らずだったことは認めますが、それにしても>>958のように煽る文章は良くないと思います。
よく読んで頂ければ、何が推測なのか読みとれるのでは？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:52:03.28 ID:RD2b7td20
丁寧な人だな。馬鹿は放置しとけば？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:48:28.03 ID:/NGWJ6v10
紳士が乗る車であって欲しい
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:48:01.15 ID:/NGWJ6v10
>>152
本当にこの方法で慣らしを行ったのですか。
エンジンには特に不具合ありませんでしたか。
もう少し詳細を知りたいです。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:55:35.84 ID:WsT0fs+G0
ﾌﾟｯｗ
慣らしで化けるｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:29:56.39 ID:GTG0Rwzc0
スイスポが何に化けるんだ？
化けるわけねーよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:31:19.58 ID:9nmabrLr0
GTRに
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:07:21.55 ID:cj/kkMiN0
>>962
ｴﾝｼﾞﾝまでｲｼﾞるﾁｭｰﾝ屋でやってる定番ﾒﾆｭｰやね。扇風機も有った方がええけど。
専門的だから別に一般人は知らなくてもいいよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:12:53.62 ID:kneQBYpr0
実走での慣らしを嫌がる客が増えたからね。







と、湾岸ミッドナイトで昔読んだ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:49:09.01 ID:kM3FWqfH0
>>962
スイフト RS part10
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:44:05.05 ID:sZ8zAcsKO
RSMT乗りなんだけど、最近2速から3速にシフトアップするとき労ろうとするあまりシフトレバーをゆっくり動かしすぎてエンブレがかかるへたくそになってしまった。何かいい解決策はないですか？
マニュアル車は体調次第で順調なときとダメなときの差がありすぎるorz


こんな人もいるくらいだから、どんな回転数からでもスムーズにシフトチェンジ出来るように人間の慣らしをする方がいいと思う
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:13:16.39 ID:NKZs3XjK0
そういえば俺の車もそうだったけど
初期型にあったペダル下のペコペコ音って今はもう無いのかな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:13:25.65 ID:ZV6xAmDS0
ゆっくり動かしてもそんなにトランスミッションに優しいわけじゃないけどね。
それより早めにシンクロに当てて同調する時間を増やしたほうがいいかも。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:26:11.01 ID:N1rnw/7p0
そうだな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:30:16.13 ID:B1bzkno00
>>966
もうちょっと詳しく
973 ：あ：2014/03/11(火) 21:44:35.65 ID:6Yi7USVr0
次スレ立てといたねー

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part43【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394540470/
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:04:40.96 ID:RdZ2d3Yui
>>973
乙
このスレの>>12も入れておいて欲しかったかな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:13:31.45 ID:eBEfAa/qI
久しぶりに夜中の農道走ってきた。この車は狭いくねくね路が1番楽しい。多少路面荒れてても突っ込んで行けるし、軽いって素晴らしい。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:47:42.14 ID:CLuaGElM0
セブン160 80PSなのに0-100km/h加速6.9秒 車重480kg
いっそセブンにM16A載せたらすげ～速いと思う
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 04:25:26.44 ID:uzd0rB3I0
それケーターハムやな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 04:39:17.16 ID:nFmkWlH+0
1.6エンジン載せたら重くなるやん
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:49:12.65 ID:WbrpC7rH0
セブンに隼かGXS-Rのエンジン積むとかなら外人がやりそう
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:50:09.08 ID:WbrpC7rH0
GXSじゃなくGSX-Rか
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:13:11.88 ID:MigUMDG20
軽トラのほうが話のネタにはなるよね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:36:28.41 ID:7jDlEwSb0
来月納車なんだけど慣らしなんてほんとにいるの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:17:40.32 ID:R0hfVDdUO
>>982
少なくとも乗り手の人間側には絶対に要る。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:32:12.14 ID:tCbOeaGb0
>>982
ディーラーに聞いてみなさい
要らんって言われるから

タイヤ表面が落ち着くまでに負荷の大きい運転をしないことと、
初期のオイル交換サイクルを早めにして気をつけるだけでいいと思う
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:39:32.55 ID:pZhcqrVk0
鳴らし不要論って何を根拠にしているのかさっぱりわからん
「機械工作の精度が上がったから」とか、意味不明
10～15年位でエンジン不調にならせて、早めに乗り換えて欲しいだけなんじゃ
ディーラに聞いたら「不要」て言われるに決まってるよ
自分の売ったクルマにそんな手間隙がかかるなんて言いたくないでしょ
ケーキ屋さんに「食べ過ぎに注意した方がいいですか」と聞くようなものだ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:05:04.51 ID:7jDlEwSb0
やっておくに越したことはないって感じか
ありがとうございます、来月が楽しみです
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:22:40.14 ID:1IKLRmbA0
wikiより
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E3%82%89%E3%81%97%E9%81%8B%E8%BB%A2

慣らし運転に関するメーカの見解

必要なし : トヨタ

絶対ではないがしたほうがよい : 日産、マツダ

したほうがよい : ホンダ、スズキ、スバル

絶対必要 : カワサキ



川崎ｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:26:09.99 ID:pZhcqrVk0
全社が「必要なし」になったら信じることにする
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:27:21.59 ID:pZhcqrVk0
日鋳造の「熱膨張ゼロの合金材料」とかが実用になれば、それは夢ではない。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:42:56.22 ID:j4Aj4AlL0
>>987
下に行くほど濃くなってるように見えるのは気のせいか
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:20:15.06 ID:MigUMDG20
>>987
アンサイクロかと思ったらウィキペかよw
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:08:30.74 ID:RR+jR/q60
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む ：まぁ、ホンダも直せ なくはないけどね
スズキに持ち込む ：ツマラン、どこかに 細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む ：おぅ、ヤマハさんの バイクか
スズキに持ち込む ：打倒ホンダの僚友 だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイク か

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む ：けっこう癖のある作 りしてんだよね
ヤマハに持ち込む ：スズキさんか・
品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇 麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む ：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む ：カワサキか・・
スズキに持ち込む ：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:00:48.24 ID:pZhcqrVk0
スイスポ買いたいのだが
ふだん世話になっている場末の零細整備工場の人に話すと
「スズキねぇ・・」で
いつも話が終わる
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:01:58.18 ID:j4Aj4AlL0
>>993
フィットおすすめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:09:43.60 ID:pZhcqrVk0
>>994
見てきたけど全く魅力を感じない
ディーラーの人は非常にヨカタ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:41:37.44 ID:nFmkWlH+0
いいからスイスポ買え
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:59:11.05 ID:JrxC2DL9i
スイスポは孤高
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:13:36.09 ID:FaZ8AA320
給料あげろよ！ おっさん

自動車大手スズキは１０日、今年の春闘で基本給を底上げするベースアップ
（ベア）について、ゼロ回答とする方針を固めた。

同社首脳は読売新聞の取材に対し、「収益が小さく、中長期的に見て賃上げする
体力はない」と説明し、コスト削減に厳しい姿勢を続ける考えを強調した。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:17:47.88 ID:FaZ8AA320
儲かってるのにふざけんな！

スズキは軽自動車メーカー２位で、市場占有率は約３０％に上る。２０１４年
３月期の連結決算の予想で、本業のもうけを示す営業利益が前年同期比
２４・５％増の１８００億円と好業績が見込まれている。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:19:46.73 ID:j4Aj4AlL0
修ちゃんがいる限り給料は上がらない
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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